Схема з у акб: Схемы зарядных устройств для автомобильных АКБ: как сделать своими руками — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

СХЕМЫ и ИНСТРУКЦИИ по сборке простой электроники своими руками

Автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора состоит из источника электропитания и схем защиты. Собрать его самостоятельно можно, владея навыками электромонтажных работ. При сборке используют как сложные электросхемы, так и конструируют более простые варианты устройства.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Требования к самодельным зарядным устройствам

Чтобы зарядка автоматически могла восстановить АКБ автомобиля, к ней предъявляются жесткие требования:

Любое простое современное ЗУ должно быть автономным. Благодаря этому за работой оборудования не придется следить, в частности, если оно функционирует ночью. Устройство будет самостоятельно контролировать рабочие параметры напряжения и тока заряда. Этот режим называется автоматом.
Зарядное оборудование должно самостоятельно обеспечивать стабильный уровень напряжения 14,4 вольта. Этот параметр необходим для восстановления любых батарей, работающих в 12-вольтной сети.
Зарядное оборудование должно обеспечить необратимое выключение батареи от прибора при двух условиях. В частности если ток заряда или напряжение увеличится более, чем на 15,6 вольт. Оборудование должно иметь функцию самоблокировки. Пользователю, чтобы сбросить рабочие параметры, придется отключить и активировать прибор.
Оборудование обязательно должно быть защищено от переплюсовки, иначе АКБ может выйти из строя. Если потребитель спутает полярность и неверно подключит минусовой и плюсовой контакт, произойдет замыкание. Важно, чтобы зарядное оборудование обеспечивало защиту. Схема дополняется предохранительным устройством.
Для подключения ЗУ к аккумуляторной батарее потребуется два провода, каждый из которых должно иметь сечение 1 мм2. На один конец каждого проводника требуется установить зажим типа крокодил. С другой стороны устанавливаются разрезные наконечники. Положительный контакт должен быть выполнен в красной оболочке, а отрицательный — в синей. Для бытовой сети используется универсальный кабель, оснащенный вилкой.

Если аппарат полностью сделать своими руками, несоблюдение требований навредит не только зарядному прибору, но и аккумулятору.

Владимир Кальченко подробно рассказал о переделке ЗУ и об использовании подходящих для этой цели проводов.

Конструкция автоматического зарядного устройства

Простейший образец зарядного приспособления конструктивно включает в себя главную деталь — понижающее трансформаторное устройство. В этом элементе производится снижение параметра напряжения с 220 до 13,8 вольт, которое требуется для восстановления заряда аккумулятора. Но трансформаторное устройство может снижать только эту величину. А преобразование переменного тока на постоянный осуществляется специальным элементом — диодным мостом.

Каждое зарядное устройство должно быть оборудовано диодным мостом, поскольку эта деталь выпрямляет значение тока и позволяет разделить его на плюсовой и минусовой полюса.

В любой схеме за этой деталью обычно устанавливается амперметр. Компонент предназначен для демонстрации силы тока.

Простейшие конструкции зарядных приборов оборудуются стрелочными датчиками. В более усовершенствованных и дорогих версиях используются цифровые амперметры, а кроме них электроника может дополняться и вольтметрами.

Некоторые модели приборов позволяют потребителю изменять уровень напряжения. То есть появляется возможность заряда не только 12-вольтных аккумуляторов, но и батарей, рассчитанных на работу в 6- и 24-вольтных сетях.

От диодного моста отходят провода с положительным и отрицательным клеммным зажимом. С их помощью выполняется подключение оборудования к батарее. Вся конструкция заключается в пластиковый либо металлический корпус, от которого отходит кабель с вилкой для подключения к электросети. Также из устройства выводятся два провода с минусовым и плюсовым клеммным зажимом. Для обеспечения более безопасной работы зарядного оборудования схема дополняется плавким предохранительным устройством.

Пользователь Артем Квантов наглядно разобрал фирменный прибор для подзарядки и рассказал о его конструктивных особенностях.

Схемы автоматических зарядных устройств

При наличии навыка работы с электрооборудованием можно произвести сборку прибора самостоятельно.

Простые схемы

Такие варианты приборов делятся на:

устройства с одним диодным элементом;
оборудование с диодным мостом;
прибора, оснащенные сглаживающими конденсаторами.

Схема с одним диодом

Здесь есть два варианта:

Можно собрать схему с трансформаторным устройством и установить диодный элемент после него. На выходе зарядного оборудования ток будет пульсирующим. Его биения будут серьезными, поскольку фактически срезывается одна полуволна.
Можно собрать схему, используя блок питания от ноутбука. При его используется мощный выпрямительный диодный элемент с обратным напряжением больше 1000 вольт. Его ток должен составить не менее 3 ампер. Внешний вывод штекера питания будет отрицательным, а внутренний — положительным. Такую схему обязательно надо дополнить ограничительным сопротивлением, в качестве которого допускается применение лампочки для освещения салона.

Допускается применение более мощного осветительного устройства от указателя поворота, габаритных огней либо стоповых сигналов. При использовании блока питания от ноутбука, это может привести к его перегрузке. Если используется диод, то в качестве ограничителя надо установить лампу накаливания на 220 вольт и 100 ватт.

При применении диодного элемента выполняется сборка простой схемы:

Сначала идет клемма от бытовой розетки на 220 вольт.
Затем — отрицательный контакт диодного элемента.
Следующим будет положительный вывод диода.
Затем подключается ограничительная нагрузка — источник освещения.
Следующим будет отрицательный контакт аккумулятора.
Затем положительный вывод батареи.
И вторая клемма для подключения к 220-вольтной сети.

При применении источника освещения на 100 ватт параметр тока заряда будет примерно 0,5 ампер. Так за одну ночь устройство сможет отдать аккумуляторной батарее 5 А/ч. Этого хватит, чтобы покрутить стартерный механизм транспортного средства.

Чтобы увеличить показатель, можно соединить параллельно три источника освещения по 100 ватт, за ночь это позволит восполнить половину емкости батареи. Некоторые пользователи вместо ламп используют электроплиты, но этого делать нельзя, поскольку из строя выйдет не только диодный элемент, но и аккумулятор.

Простейшая схема с одним диодом

Электросхема подключения АКБ к сети

Схема с диодным мостом

Этот компонент предназначен для «заворачивания» отрицательной волны наверх. Сам ток будет также пульсирующим, но его биения значительно меньше. Данный вариант схемы используется чаще остальных, но не является самым эффективным.

Диодный мост можно сделать самому, используя выпрямляющие элемент, или приобрести готовую деталь.

Электросхема ЗУ с диодным мостом

Схема со сглаживающим конденсатором

Эта деталь должна быть рассчитана на 4000-5000 мкФ и 25 вольт. На выходе полученной электросхемы образуется постоянный ток. Устройство обязательно дополняется предохранительными элементами на 1 ампер, а также измерительным оборудованием. Эти детали позволяют контролировать процесс восстановления аккумулятора. Можно их не использовать, но тогда периодически потребуется подключать мультиметр.

Если производить мониторинг напряжения удобно (путем подключения клемм к щупам), то с током будет сложнее. В данном режиме функционирования измерительное устройство придется подключать в разрыв электроцепи. Пользователю понадобится каждый раз отключать питание от сети, ставить тестер в режим замера тока. Затем активировать питание и разбирать электроцепь. Поэтому рекомендуется добавить в схему как минимум один амперметр на 10 ампер.

Основной минус простых электросхем заключается в отсутствии возможности регулировки параметров заряда.

При подборе элементной базы следует выбирать рабочие параметры так, чтобы на выходе величина силы тока составила 10% от общей емкости АКБ. Возможно незначительное снижение этой величины.

Если полученный параметр тока будет больше, чем требуется, схему можно дополнитель резисторным элементом. Он устанавливается на положительном выходе диодного моста, непосредственно перед амперметром. Уровень сопротивления подбирается в соответствии с использующимся мостом с учетом показателя тока, а мощность резистора должна быть более высокой.

Электросхема со сглаживающим конденсаторным устройством

Схема с возможностью ручной регулировки тока заряда для 12 В

Чтобы обеспечить возможность изменения параметра тока, необходимо поменять сопротивление. Простой способ решить эту проблему — поставить переменный подстроечный резистор. Но этот метод нельзя назвать самым надежным. Чтобы обеспечить более высокую надежность, требуется реализовать ручную регулировку с двумя транзисторными элементами и подстроечным резистором.

С помощью переменного резисторного компонента будет меняться ток зарядки. Эта деталь устанавливается после составного транзистора VT1-VT2. Поэтому ток через данный элемент будет проходить невысокий. Соответственно, небольшой будет и мощность, она составит около 0,5-1 Вт. Рабочий номинал зависит от использующихся транзисторных элементов и выбирается опытным путем, детали рассчитаны на 1-4,7 кОм.

В схеме используется трансформаторное устройство на 250-500 Вт, а также вторичная обмотка на 15-17 вольт. Сборка диодного моста осуществляется на деталях, рабочий ток которых составляет от 5 ампер и больше. Транзисторные элементы подбираются из двух вариантов. Это могут быть германиевые детали П13-П17 либо кремниевые устройства КТ814 и КТ816. Чтобы обеспечить качественный отвод тепла, схема должна быть размещена на радиаторном устройстве (не меньше 300 см3) либо стальной пластине.

На выходе оборудования устанавливается предохранительное устройство ПР2, рассчитанное на 5 ампер, а на входе — ПР1 на 1 А. Схема оснащается сигнальными световыми индикаторами. Один из них используется для определения напряжения в сети 220 вольт, второй — для тока заряда. Допускается использование любых источников освещения, рассчитанных на 24 вольта, в том числе диодов.

Электросхема для зарядного прибора с функцией ручной регулировки

Схема защиты от переплюсовки

Есть два варианта реализации такого ЗУ:

с использованием реле Р3;
путем сборки ЗУ с интегральной защитой, но не только от переплюсовки, но и от перенапряжения и перезаряда.

С реле Р3

Данный вариант схемы может применяться с любым зарядным оборудованием, как тиристорным, так и транзисторным. Ее необходимо включить в разрыв кабелей, посредством которых производится подключение батареи к ЗУ.

Схема защиты оборудования от переплюсовки на реле Р3

Если аккумуляторная батарея подключена к сети некорректно, диодный элемент VD13 не будет пропускать ток. Реле электросхемы обесточено, а его контакты разомкнуты. Соответственно, ток не сможет поступать на клеммы батареи. Если подключение выполнено правильно, то реле активируется и его контактные элементы замыкаются, поэтому АКБ заряжается.

С интегрированной защитой от переплюсовки, перезаряда и перенапряжения

Данный вариант электросхемы можно встроить в уже использующийся самодельный источник питания. В ней применяется медленный отклик аккумулятора на скачок напряжения, а также гистерезис реле. Напряжение с током отпускания будет в 304 раза меньше данного параметра при срабатывании.

Применяется реле переменного тока на напряжение активации 24 вольта, а ток величиной 6 ампер идет через контакты. При активации зарядного прибора включается реле, происходит замыкание контактных элементов и начинается зарядка.

Параметр напряжения на выходе трансформаторного устройства снижается ниже 24 вольт, но на выходе зарядного прибора будет 14,4 В. Реле должно удерживать это значение, но при появлении экстратока первичная величина напряжения еще больше просядет. Это приведет к отключению реле и разрыву электроцепи заряда.

Использование диодов Шоттки в этом случае нецелесообразно, поскольку данный тип схемы будет иметь серьезные недостатки:

Отсутствует защита от скачка напряжения по контакту от переплюсовки, если аккумулятор полностью разряжен.
Нет самоблокировки оборудования. В результате воздействия экстратока реле будет отключаться, пока не выйдут из строя контактные элементы.
Нечеткое срабатывание оборудования.

Из-за этого добавить в данную схему устройство для регулировки тока срабатывания не имеет смысла. Реле и трансформаторное устройство точно подбираются друг к другу, чтобы повторяемость элементов была близка к нулю. Ток заряда проходит через замкнутые контакты реле К1, в результате чего снижается вероятность их выхода из строя из-за обгорания.

Обмотка К1 должна подключаться по логической электросхеме:

к модулю защиты от экстратока, это VD1, VT1 и R1;
к устройству защиты от перенапряжения, это элементы VD2, VT2, R2-R4;
а также к электроцепи самоблокировки К1.2 и VD3.

Схема с интегрированной защитой от переплюсовки, перезаряда и перенапряжения

Основной минус состоит в необходимости налаживания схемы с применением балластной нагрузки, а также мультиметра:

Производится выпаивание элементов К1, VD2 и VD3. Либо при сборке их можно не запаивать.
Выполняется активация мультиметра, который надо заранее настроить на замер напряжения в 20 вольт. Его надо подключить вместо обмотки К1.
Аккумулятор пока не подключается, вместо него устанавливается резисторное устройство. Оно должно обладать сопротивлением в 2,4 Ома для тока заряда 6 А или 1,6 Ом для 9 ампер. Для 12 А резистор должен быть рассчитан на 1,2 Ом и не меньше, чем на 25 Вт. Резисторный элемент можно накрутить из аналогичной проволоки, которая использовалась для R1.
На вход от зарядного оборудования подается напряжение 15,6 вольт.
Должна сработать токовая защита. Мультиметр покажет напряжение, поскольку элемент сопротивления R1 выбран с небольшим избытком.
Производится уменьшение параметра напряжения, пока тестер не покажет 0. Значение выходного напряжения надо записать.
Затем производится выпайка детали VT1, а VD2 и К1 устанавливаются на место. R3 необходимо поставить в крайнее нижнее положение в соответствии с электросхемой.
Величина напряжения зарядного оборудования увеличивается, пока на нагрузке не будет 15,6 вольт.
Элемент R3 плавно вращается, пока не сработает К1.
Выполняется снижение напряжения зарядного прибора до значения, которое было записано ранее.
Обратно устанавливаются и припаиваются элементы VT1 и VD3. После этого электросхему можно проверять на работоспособность.
Через амперметр выполняется подключение рабочего, но севшего или недозаряженного аккумулятора. К батарее надо подсоединить тестер, который заранее настроен на измерение напряжения.
Пробный заряд необходимо провести с непрерывным контролем. В момент, когда тестер покажет 14,4 вольта на аккумуляторе, необходимо засечь ток содержания. Этот параметр должен быть в норме или близким к нижнему пределу.
Если величина тока содержания высокая, то напряжение зарядного прибора следует снизить.

Схема автоматического отключения при полной зарядке аккумулятора

Автоматика должна представлять собой электросхему, оснащенную системой питания операционного усилительного устройства и опорного напряжения. Для этого используется плата стабилизатора DA1 класса 142ЕН8Г для 9 вольт. Данную схему необходимо предназначать, чтобы уровень выходного напряжения при измерении температуры платы на 10 градусов практически не менялся. Изменение составит не больше, чем сотые доли вольта.

В соответствии с описанием схемы, система автоматической деактивации при увеличении напряжения на 15,6 вольт делается на половине платы А1.1. Четвертый ее вывод соединяется с делителем напряжения R7 и R8, с которого подается опорная величина, составляющая 4,5В. Рабочим параметром резисторного устройства задается порог активации зарядного приспособления 12,54 В. В результате использования диодного элемента VD7 и детали R9 можно обеспечить нужный гистерезис между величиной напряжения активации и отключения заряда батареи.

Электросхема ЗУ с автоматической деактивацией при заряженной батарее

Описание действия схемы такой:

Когда происходит подключение батареи, уровень напряжения на клеммах которого меньше 16,5 вольт, на втором выводе схема А1.1 устанавливается параметр. Данное значение достаточно, чтобы транзисторный элемент VT1 открылся.
Происходит открытие этой детали.
Активируется реле Р1. В результате к сети через блок конденсаторных механизмов посредством контактных элементов подключается первичная обмотка трансформаторного устройства.
Начинается процесс восполнения заряда АКБ.
Когда уровень напряжения увеличится до 16,5 вольт, это значение на выходе А1.1 снизится. Уменьшение происходит до величины, которой недостаточно для поддержания транзисторного устройства VT1 в открытом состоянии.
Происходит отключение реле и контактные элементы К1.1 подключать трансформаторный узел через конденсаторное устройство С4. При нем величина тока заряда будет 0,5 А. В этом состоянии схема оборудования будет работать, пока величина напряжения на батарее не снизится до 12,54 вольт.
После того, как это произойдет, выполняется активация реле. Продолжается зарядка АКБ заданным пользователем током. В данной схеме реализована возможность отключения системы автоматической регулировки. Для этого используется переключательное устройство S2.

Данный порядок работы автоматического зарядного устройства для автомобильного аккумулятора позволяет предотвратить его разряд. Пользователь может оставить включенным оборудование хоть на неделю, это не навредит батарее. Если в бытовой сети пропадет напряжение, при его появлении ЗУ продолжит заряжать аккумулятор.

Если говорить о принципе действия схемы, собранной на второй половине платы А1.2, то он идентичен. Но уровень полной деактивации зарядного оборудования от сети питания составит 19 вольт. Если величина напряжения меньше, на восьмом выход платы А1.2 оно будет достаточным, чтобы удержать транзисторное устройство VT2 в открытом положении. При нем ток будет подаваться на реле Р2. Но если величина напряжения составит более 19 вольт, то транзисторное устройство закроется и контактные элементы К2.1 разомкнутся.

Необходимые материалы и инструменты

Описание деталей и элементов, которые потребуются для сборки:

Силовой трансформаторное устройство Т1 класса ТН61-220. Его вторичные обмотки должны быть подключены последовательно. Можно использовать любой трансформатор, мощность которого не больше 150 ватт, поскольку ток заряда обычно составляет не более 6А. Вторичная обмотка устройства при воздействии электротока до 8 ампер должна обеспечить напряжение в диапазоне 18-20 вольт. При отсутствии готового трансформатора допускается применение деталей аналогичной мощности, но потребуется перемотать вторичную обмотку.
Конденсаторные элементы С4-С9 должны соответствовать классу МГБЧ и иметь напряжение не ниже 350 вольт. Допускается применение устройств любого типа. Главное, чтобы они предназначались для функционирования в цепях переменного тока.
Диодные элементы VD2-VD5 можно использовать любые, но они должны быть рассчитаны на ток 10 ампер.
Детали VD7 и VD11 — кремневые импульсные.
Диодные элементы VD6, VD8, VD10, VD5, VD12, VD13 должны выдерживать ток величиной 1 ампер.
Светодиодный элемент VD1 — любой.
В качестве детали VD9 допускается использование устройства класса КИПД29. Основная особенность данного источника освещения заключается в возможности изменения цвета, если меняется полярность соединения. Для переключения лампочки применяются контактные элементы К1.2 реле Р1. Если на аккумулятор идет зарядка основным током, светодиод горит желтым, а если включается режим подзарядки, то зеленым. Допускается применение двух одноцветных устройств, но их надо правильно подключить.
Операционный усилитель КР1005УД1. Можно взять устройство из старого видеоплейера. Основная особенность заключается в том, что этой детали не требуется два полярных питания, она сможет работать при напряжении 5-12 вольт. Можно использовать любые аналогичные запчасти. Но из-за разной нумерации выводов надо будет изменить рисунок печатной схемы.
Реле Р1 и Р2 должны быть рассчитаны на напряжения 9-12 вольт. А их контакты — на работу с током величиной 1 ампер. Если устройства оснащаются несколькими контактными группами, их рекомендуется запаять параллельным образом.
Реле Р3 — на 9-12 вольт, но величина тока коммутации будет 10 ампер.
Переключательное устройство S1, должно быть предназначено для работы с напряжением 250 вольт. Важно, чтобы в этом элементе было достаточно коммутирующих контактных компонентов. Если шаг регулировки в 1 ампер неважен, то можно поставить несколько переключателей и выставить ток заряда 5-8 А.
Выключатель S2, предназначен для деактивации системы контроля уровня заряда.
Также потребуется электромагнитная головка для измерителя тока и напряжения. Допускается применение любого типа устройств, главное, чтобы ток полного отклонения составит 100 мкА. Если будет замеряться не напряжение, а только ток, то в схему можно установить готовый амперметр. Он должен быть рассчитан на работу с максимальным постоянным током 10 ампер.

Пользователь Артем Квантов в теории рассказал о схеме зарядного оборудования, а также о подготовке материалов и деталей для ее сборки.

Порядок подключения аккумулятора к зарядным устройствам

Инструкция по включению ЗУ состоит из нескольких этапов:

Очистка поверхности аккумулятора.
Удаление пробок для заливки жидкости и контроль уровня электролита в банках.
Выставление значения тока на зарядном оборудовании.
Подключение клемм к аккумулятору с соблюдением полярности.

Очистка поверхности

Руководство по выполнению задачи:

В автомобиле отключается зажигание.
Открывается капот машины. Используя гаечные ключи соответствующего размера, от клемм аккумуляторной батареи надо отключить зажимы. Для этого гайки выкручивать не нужно, их можно ослабить.
Выполняется демонтаж фиксирующей пластины, которая крепит батарею. Для этого может потребоваться ключ-головка либо звездочка.
АКБ демонтируется.
Производится очистка его корпуса чистой ветошью. Впоследствии будут откручиваться крышки банок для залива электролита, поэтому нельзя допустить попадания грузи внутрь.
Выполняется визуальная диагностика целостности корпуса батареи. При наличии трещин, через которые вытекает электролит, заряжать АКБ нецелесообразно.

Пользователь Аккумуляторщик рассказал о выполнении очистки и промывки корпуса аккумуляторной батареи перед ее обслуживанием.

Удаление пробок заливки кислоты

Если аккумуляторная батарея обслуживаемая, в ней надо открутить крышки на пробках. Они могут быть скрыты под специальной защитной пластиной, ее нужно демонтировать. Для выкручивания пробок можно использовать отвертку или любую металлическую пластину соответствующего размера. После демонтажа надо оценить уровень электролита, жидкость должна полностью покрывать все банки внутри конструкции. Если ее недостаточно, то требуется долить дистиллированной воды.

Установка величины тока заряда на зарядном устройстве

Выставляется параметр тока для подзарядки АКБ. Если эта величина будет больше номинальной в 2-3 раза, то процедура заряда произойдет в быстрее. Но этот метод приведет к снижению ресурса эксплуатации батареи. Поэтому выставлять такой ток можно, если аккумулятор надо подзарядить быстро.

Рекомендуется выставить значение, соответствующее 50-60% от номинального. Это увеличит время подзарядки устройства, но данный вариант более щадящий для аккумулятора.

Подключение аккумулятора с соблюдением полярности

Процедура выполняется так:

К клеммам АКБ подключаются зажимы от ЗУ. Сначала выполняется соединение положительного контакта, это красный провод.
Отрицательный кабель можно не подключать, если АКБ остался в автомобиле и не демонтировался. Подсоединение данного контакта возможно к кузову транспортного средства либо к блоку цилиндров.
Вилка от зарядного оборудования вставляется в розетку. Аккумулятор начинает заряжаться. Время заряда зависит от степени разряда устройства и его состояния. При выполнении задачи не рекомендуется использование удлинителей. Такой провод обязательно должен иметь заземление. Его величина будет достаточной, чтобы выдержать нагрузку силы тока.

Канал «VseInstrumenti» рассказал об особенностях подключения АКБ к зарядному прибору и соблюдении полярности при выполнении этой задачи.

Как определить степень разрядки аккумулятора

Для выполнения задачи потребуется мультиметр:

Производится замер величины напряжения на автомобиле с отключенным двигателем. Электросеть транспортного средства в таком режиме будет потреблять часть энергии. Значение напряжения при замере должно соответствовать 12,5-13 вольтам. Выводы тестера подключаются с соблюдением полярности к контактам АКБ.
Производится запуск силового агрегата, все электрооборудование должно быть выключено. Процедура измерения повторяется. Рабочая величина должна составить в диапазоне 13,5-14 вольт. Если полученное значение больше или меньше, это говорит о разряде аккумулятора и функционировании генераторного устройства не в штатном режиме. Увеличение данного параметра при низкой отрицательной температуре воздуха не может сообщить о разряде аккумулятора. Возможно, сначала полученный показатель будет больше, но если со временем он придет в норму, это говорит о работоспособности.
Выполняется включение основных потребителей энергии — отопителя, магнитолы, оптики, системы обогрева заднего стекла. В таком режиме уровень напряжения составит в диапазоне от 12,8 до 13 вольт.

Величину разряда можно определить в соответствии с данными, приведенными в таблице.

Уровень заряженности АКБ	Значение плотности рабочей жидкости, г/см3	Параметр напряжения разомкнутой цепи для 12-вольтной батареи	Значение НРЦ для 1 банки аккумулятора
100%	1,28	больше 12,7	больше 2,117
80%2	1,245	12,5	2,083
60%	1,21	12,3	2,05
40%	1,175	12,1	2,017
20%	1,14	11,9	1,983
0%	1,1	11,7	1,95

Как рассчитать примерное время зарядки аккумулятора

Для определения приблизительного времени подзарядки потребителю необходимо знать разницу между максимальным значением заряда (12,8 В) и вольтажом в данный момент. Эта величина умножается на 10, в итоге получается время заряда в часах. Если уровень напряжения перед выполнением подзарядки составляет 11,9 вольт, то 12,8-11,9=0,8. Умножив это значение на 10 можно определить, что время подзарядки составит примерно 8 часов. Но это при условии, что будет осуществляться подача тока в размере 10% от емкости аккумулятора.

Загрузка …

Видео «Руководство по перебелке ИБП в ЗУ»

Пользователь Артем Квантов подробно рассказал, как полностью переделать источник бесперебойного питания в зарядное оборудование для аккумулятора машины.

Схема самозарядки акб схема

Продолжаем тему www.drive2.ru/b/2181752/, с описанием пошагово изготовление нашей зарядки.
Шаг 4: «выпрямительная» схема.
Мы ранее с катушкой, корпусом и охлаждением уже определились, но дело в том что катушка или трансформатор выдает переменный ток, для его преобразования в постоянный нужна схема диодного «моста» или готовый диодный мост который выдерживают от 30А и выше.

У меня нашлось Д243, мне как раз подходит.

Далее с помощью наших друзей,

режем любой алюминиевый профиль для изготовления радиаторов охлаждения.

Соединяем элементы между собой по схеме,

Для соблюдения полярности и облегчения сборки на каждом диоде есть метка (рисунок), по которому можно ориентироваться.
У меня получилось так, уже пометил черным и красным где на выходе должна полярность, плюс красным и минус черным.

Теперь все эти элементы размещаем в корпус, соблюдая расстояние, и согласно схеме подключаем к трансформатору (катушке).

У меня вышло так.

Фактически это уже готовый простейший блок питания без защит. В нем присутствует система охлаждения что предохранит наш блок и детали от перегрева. Но в нем нету защиты от короткого замыкания и работу с ним нужно контролировать отдельным измерительным прибором.

Шаг 5: Простейшая схема самого доступного зарядного устройства.

Для создания нам понадобится любой простейший блок питания от 15V и выше. Подойдут также блоки питания к ноутбука и бытовой техники.
Так как мы уже изготовили такой блок, рассмотрим схемы подключения к автомобильному АКБ для зарядки. Самая распространенная.

Как видно дополнительный элемент цепочки это автомобильная лампочка на 12В либо несколько штук.

Можно сказать лампочка будет индикатором работы, зарядки, и небольшая защита блоков питания от выхода из строя. Так как автомобильные АКБ по сути имеют низкуй плотность и блоки питания которые не предназначены для этого могут попросту выйти из строя. Также если вдруг попадется АКБ с замкнутыми банками про что будет сигнализировать очень яркое свечение.

Согласно этой схеме к нашему блоку я подключил акб через эти лампочки,

По этой схеме такая зарядка которую я собрал выдает до 3 Ампер.

При до зарядке спокойно дает 1 Ампер, что благоприятно воздействует на АКБ, при этом неплохо заряжает на низких токах.

При зарядке АКБ нужно выкрутить заглушки на банках на АКБ.

Минус такой схемы что процесс зарядки надо контролировать отдельным измерительным прибором чтобы на АКБ не было перезарядки, то есть при достижении на клеммах до

14.4В либо закипания в банках нужно всё отключить.

В следующей темах рассмотрим простейшие схемы регулировок тока — изготовим свою, рассмотрим как подключать измерительные приборы вольтметр амперметр. Можно сказать немного усложним конструкцию которую сможет изготовить каждый не имея опыта по радиоэлектронике.

Ну как то так всем мира и добра, добавляйте комментарии если есть что подсказать или поучаствовать, я не откажусь :).

Смотрите также

Комментарии 8

смысл?
проще купить, и не тратить время на то, на сборку чего нужны знания и образование как минимум!
мой совет — купите готовый заводской прибор, кому что понравится, а как выбрать — и что — это уже другая тема.
я купил себе заводской приборчик ссср.

Смысл, что он мне обошелся в копейки, запчасти из хлама, тот который у меня уже 5 год без проблем работает, а этот с темы подарил знакомому.
Насчет образования, есть люди которые сами машину делают, а есть кто лампочки на сто меняет, каждому свое.
Насчет заводского, на всех СССРовских не хватит, в селах там как раз больше старых тв и магнитофонов где запчастей и всякого добра хватает, главное с умом подойти, хотя можно купить дешевый китайский и не парится, сгорел черт с ним купил другой, цена вопроса.

не надо приучать себя к тому, чтобы сделать абы как и тд…современные устройства имеют разные режимы работы и более мощные характеристики за не большые деньги, плюс имеют защиту, в большинстве своем…
а делая такой прибор самому — можно бед натворить столько…что сам потом не рад будешь…
большинство радиолюбителей по видео показывают постройку самоделки…якобы просто — но обычному человеку это даже не под силу и не надо это ему…люди берутся за это и не понимают одно — зачем они это делают — не обладая элементарными знаниями.

не рекомендую я этим заниматься, благо потери будут, и хорошо если минимальные, например сжег дома проводку и тд…
о безопасности мало кто задумывается — и подобные поделки далеко не безопасны…в тч и ваша…

хочешь натворить бед — займись ерундой!

радость от обладания качественной вещью, прибором и тд намного выше — чем от поделки наподобие вашей…это доказано.
но я вас не осуждаю — вам нравится — это главное, мне не нравится)))

Странные рассуждения, насчет безопастности, готовый прибор безопасен, там стоят предохранители и защита от переполюсовки, здесь в теме лиш пример доступными словами.
Насчет качества, загляните во внутрь тех недокитайских приборов которым сейчас на рынке торгуют, мне иногда приносят их в ремонт, так что можете успокоится там качесто хорошее )).
У каждого товара есть свой купец.

3 ампера? это совсем не плохо, у меня вдвое слабей

Молодец . Так держать .
Сам тут собираю простую зарядку другу. Пришли морозы а МЫ их не ждали . Как соберу тоже выложу отчёт .

Несколько раз зимой заряжался от блока ноутбука))

Привет всем, в этой статье хочу предложить вашему вниманию простую схему зарядного устройства с автоматическим выключением по завершению заряда АКБ. То есть просто поставил зарядное на ночь или на время и не надо следить за ним, зарядка сама отключиться, когда достигнет порог напряжения заряженного АКБ.

Схема не сложная, в ней всего используется один не мощный транзистор для определения напряжения на аккумуляторе, R1 обычный резистор на 4.7 Ком, P1 подстроечный резистор на 10 Ком. В качестве транзистора Т1 можно использовать КТ815 или аналоги.

Реле на 12 вольт 400 ом, можно взять простое автомобильное реле.

Трансформатор TR1 имеет напряжение вторичной обмотки 13.5 -14.5 вольт. Ток надо брать 110 от ёмкости АКБ, например если аккумулятор на 60 ампер, то ток соответственно 6 ампер.

Диодный мост D1-D4 надо на ток равный номинальному току трансформатора, то есть в данном случаи не менее 6 ампер, это например такие как Д242, КД213, их нужно устанавливать на радиаторе. Диод обозначенный D1, который стоит параллельно реле и диоды D5 и D6 можно брать наши КД105 или буржуйский аналог 1N4007.

Конденсатор С1 на 100 мкф. 25 вольт, резисторы R2, R3 по 3 кОм. HL1 и HL2 это индикаторы зарядки и ограничения зарядового тока, в качестве них можно взять например красный и зелёный светодиоды. Ну и амперметр для контроля тока.

Ток равный 110 от ёмкости АКБ подбирается количеством витков на вторичной обмотке трансформатора. При намотке вторички, необходимо сделать несколько отводков или отводов))) для подбора оптимального варианта зарядного тока.

Заряд автомобильного АКБ считается законченным, когда напряжение на его контактах достигнет 14.4 вольта. Порог отключения подстраивается подстроечным резистором P1 при подключенном и полностью заряженном аккумуляторе.При зарядке разряженного аккумулятора напряжение на нём будет 12-13 вольт, в процессе зарядки ток будет падать, а напряжение расти. Когда напряжение достигнет 14.4 вольта транзистор Т1 отключит реле и цепь заряда будет разорвана.

При снижении напряжения до 11.4 вольт, зарядка снова возобновляется, такой принцип обеспечивают диоды D5, D6 в эмиттере транзистора.

Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.

Такое простое, автоматическое, зарядное устройство поможет вам проконтролировать процесс зарядки, без вашего участия, поставил на зарядку и будьте уверены ваш АКБ не перезарядиться, а зарядиться до нужного значения.

Разбор больше 11 схем для изготовления ЗУ своими руками в домашних условиях, новые схемы 2017 и 2018 года, как собрать принципиальную схему за час.

По каким основным причинам происходит разрядка автомобильного аккумулятора на дороге?

А) Автомобилист вышел из транспорта и забыл выключить фары.

Б) Аккумуляторная батарея слишком нагрелась под воздействием солнечных лучей.

Может ли аккумулятор выйти из строя, если автомобилем не пользуются долгое время (стоит в гараже без запуска)?

А) При долгом простое аккумуляторная батарея выйдет из строя.

Б) Нет, батарея не испортится, ее потребуется только зарядить и она снова будет функционировать.

Какой источник тока используется для подзарядки АКБ?

А) Есть только один вариант — сеть с напряжением в 220 вольт.

Б) Сеть на 180 Вольт.

Обязательно снимать аккумуляторную батарею при подключении самодельного устройства?

А) Желательно производить демонтаж батареи с установленного места, иначе возникнет риск повредить электронику поступлением большого напряжения.

Б) Необязательно снимать АКБ с установленного места.

Если перепутать «минус» и «плюс» при подключении ЗУ, то аккумуляторная батарея выйдет из строя?

А) Да, при неправильном подключении, аппаратура сгорит.

Б) Зарядное устройство просто не включится, потребуется переместить на положенные места необходимые контакты.

Ответы:

А) Не выключенные фары при остановке и минусовая температура – наиболее распространенные причины разряда АКБ на дороге.
А) АКБ выходит из строя, если долго не подзаряжать ее при простое автомобиля.
А) Для подзарядки применяется напряжение сети в 220 В.
А) Не желательно производить зарядку батареи самодельным устройством, если она не снята с автомобиля.
А) Не следует путать клеммы, иначе самодельный аппарат перегорит.

Аккумулятор на автотранспорте требуют периодической зарядки. Причины разряжения могут быть разные — начиная от фар, что хозяин забыл выключить, и до отрицательных температур в зимний период на улице. Для подпитки АКБ потребуется хорошее зарядное устройство. Такое приспособление в больших разновидностях представлено в магазинах автозапчастей. Но если нет возможности или желания покупки, то ЗУ можно сделать своими руками в домашних условиях. Имеется также большое количество схем — их желательно все изучить, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант.

Определение: Зарядное устройство для автомобиля предназначается для передачи электрического тока с заданным напряжением напрямую в АКБ.

Ответы на 5 часто задаваемых вопросов

Потребуется ли производить какие-то дополнительные меры, перед тем как приступать к зарядке аккумуляторной батареи на своём автомобиле? – Да, потребуется почистить клеммы, поскольку во время работы на них появляются кислотные отложения. Контакты очень хорошо нужно почистить, чтобы ток без трудностей поступал к батарее. Иногда автомобилисты используют смазку для обработки клемм, ее тоже следует убрать.
Чем протереть клеммы зарядных устройств? — Специализированное средство можно купить в магазине или приготовить самостоятельно. В качестве самостоятельно изготовленного раствора используют воду и соду. Компоненты смешиваются и перемешиваются. Это отличный вариант для обработки всех поверхностей. Когда кислота соприкоснется с содой, то произойдет реакция и автомобилист обязательно ее заметит. Это место и потребуется тщательно протереть, чтобы избавиться от всей кислоты. Если клеммы ранее обрабатывались смазкой, то она убирается любой чистой тряпкой.
Если на аккумуляторе стоят крышки, то их нужно вскрывать перед началом зарядки? — Если крышки имеются на корпусе, то их обязательно снимают.
По какой причине необходимо откручивать крышечки с аккумуляторной батареи? — Это нужно, чтобы газы, образующиеся в процессе зарядки, беспрепятственно выходили из корпуса.
Есть необходимость обращать внимание на уровень электролита в аккумуляторной батарее? – Это делается в обязательном порядке. Если уровень ниже требуемого, то необходимо добавить дистиллированную воду внутрь аккумулятора. Уровень определить не составит труда – пластины должны быть полностью покрыты жидкостью.

Ещё важно знать: 3 нюанса об эксплуатации

Самоделка по способу эксплуатации несколько отличается от заводского варианта. Это объясняется тем, что у покупного агрегата имеются встроенные функции, помогающие в работе. Их сложно установить на аппарате, собранном дома, а потому придется придерживаться нескольких правил при эксплуатации.

Зарядное устройство, собранное своими руками не будет отключаться при полной зарядке аккумулятора. Именно поэтому необходимо периодически следить за оборудованием и подключать к нему мультиметр – для контроля заряда.
Нужно быть очень аккуратным, не путать «плюс» и «минус», иначе зарядное устройство сгорит.
Оборудование должна быть выключено, когда происходит соединение с зарядным устройством.

Выполняя эти простые правила, получится правильно произвести подпитку АКБ и не допустить неприятных последствий.

Топ-3 производителей зарядных устройств

Если нет желания или возможности своими руками собрать ЗУ, то обратите внимание на следующих производителей:

Фирмы хорошо зарекомендовали себя на рынке, а потому о надежности и функциональности переживать при покупке не следует.

Как избежать 2-х ошибок при зарядке аккумуляторной батареи

Необходимо соблюдать основные правила, чтобы правильно подпитать батарею на автомобиле.

Напрямую к электросети аккумуляторную батарею запрещено подключать. Для этой цели и предназначается зарядные устройства.
Даже если устройство изготавливается качественно и из хороших материалов, всё равно потребуется периодически наблюдать за процессом зарядки, чтобы не произошли неприятности.

Выполнение простых правил обеспечит надежную работу самостоятельно сделанного оборудования. Гораздо проще следить за агрегатом, чем после тратиться на составляющие для ремонта.

Самое простое зарядное устройство для АКБ

Схема 100% рабочего ЗУ на 12 вольт

Посмотрите на картинке на схему ЗУ на 12 В. Оборудование предназначается для зарядки автомобильных аккумуляторов с напряжением 14,5 Вольт. Максимальный ток, получаемый при заряде составляет 6 А. Но аппарат также подходит и для других аккумуляторов – литий-ионных, поскольку напряжение и выходной ток можно отрегулировать. Все основные компоненты для сборки устройства можно найти на сайте Aliexpress.

dc-dc понижающий преобразователь.
Амперметр.
Диодный мост КВРС 5010.
Концентраторы 2200 мкФ на 50 вольт.
трансформатор ТС 180-2.
Предохранители.
Вилка для подключения к сети.
«Крокодилы» для подключения клемм.
Радиатор для диодного моста.

Трансформатор используется любой, по собственному усмотрению Главное, чтобы его мощность была не ниже 150 Вт (при зарядном токе в 6 А). Необходимо установить на оборудование толстые и короткие провода. Диодный мост фиксируется на большом радиаторе.

Схема ЗУ Рассвет 2

Посмотрите на картинке на схему зарядного устройства Рассвет 2. Она составлена по оригинальному ЗУ. Если освоить эту схему, то самостоятельно получится создать качественную копию, ничем не отличающуюся от оригинального образца. Конструктивно устройство представляет собой отдельный блок, закрывающийся корпусом, чтобы защитить электронику от влаги и воздействия плохих погодных условий. На основание корпуса необходимо подсоединить трансформатор и тиристоры на радиаторах. Потребуется плата, что будет стабилизировать заряд тока и управлять тиристорами и клеммы.

1 схема умного ЗУ

Посмотрите на картинке принципиальную схему умного зарядного устройства. Приспособление необходимо для подключения к свинцово-кислотным аккумуляторам, имеющим емкость — 45 ампер в час или больше. Подключают такой вид аппарата не только к аккумуляторам, что ежедневно используются, но также к дежурным или находящимся в резерве. Это довольно бюджетная версия оборудования. В ней не предусмотрен индикатор, а микроконтроллер можно купить самый дешевый.

Если имеется необходимый опыт, то трансформатор собирается своими руками. Нет необходимости устанавливать также и звуковые сигналы оповещения — если аккумулятор подключится неправильно, то загоревшаяся лампочка разряда будет уведомлять об ошибке. На оборудование необходимо поставить импульсный блок питания на 12 вольт — 10 ампер.

1 схема промышленного ЗУ

Посмотрите на схему промышленного зарядного устройства от оборудования Барс 8А. Трансформаторы используются с одной силовой обмоткой на 16 Вольт, добавляется несколько диодов vd-7 и vd-8. Это необходимо для того, чтобы обеспечить мостовую схему выпрямителя от одной обмотки.

1 схема инверторного устройства

Посмотрите на картинке схему инверторного зарядного устройства. Это приспособление перед началом зарядки разряжает аккумуляторную батарею до 10,5 Вольт. Ток используется с величиной С/20: «C» обозначает ёмкость установленного аккумулятора. После этого процесса напряжение повышается до 14,5 Вольт, при помощи разрядно-зарядного цикла. Соотношение величины заряда и разряда составляет десять к одному.

1 электросхема ЗУ электроника

1 схема мощного ЗУ

Посмотрите на картинке на схему мощного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Приспособление применяется для кислотных АКБ, имеющих высокую емкость. Устройство с легкостью заряжает автомобильный аккумулятор, имеющий емкость в 120 А. Выходное напряжение устройство регулируется самостоятельно. Оно составляет от 0 до 24 вольт. Схема примечательна тем, что в ней установлено мало компонентов, но дополнительные настройки при работе она не требует.

2 схемы советского ЗУ

Многие уже могли видеть советское зарядное устройство. Оно похоже на небольшую коробку из металла, и может показаться совсем ненадежной. Но это вовсе не так. Главное отличие советского образца от современных моделей — надежность. Оборудование обладает конструктивной мощностью. В том случае, если к старому устройству подсоединить электронный контроллер, то зарядник получится оживить. Но если под рукой такого уже нет, но есть желание его собрать, необходимо изучить схему.

К особенностям их оборудования относят мощный трансформатор и выпрямитель, с помощью которых получается быстро зарядить даже сильно разряженную батарею. Многие современные аппараты не смогут повторить этот эффект.

СХЕМА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА

Недавно была опубликована схема простого проверенного самодельного устройства для зарядки небольших аккумуляторов, в частности литий-ионных аккумуляторов шуруповёрта. В процессе экспериментов, были введены пару дополнений, которые позволили зарядному устройству повысить стабильность зарядного тока и упростить работу с ЗУ.

В данной схеме реализован режим заряда аккумулятора постоянным током, который прекращается по истечении определенного времени, необходимым для полного заряда. Устройство следит за степенью заряда аккумулятора и само отключит (уменьшит почти до нуля) зарядный ток по достижении заданного напряжения на нём. Зарядный ток составляет обычно I=0,1·Е, где I — зарядный ток в амперах, а Е — емкость аккумулятора в амперчасах. В этом режиме коефициент ёмкостного эффекта аккумулятора принимают 70% и длительность зарядки устанавливают около 15 часов. Режим зарядки малым током хорош тем, что даже при значительной перезарядке аккумулятор не будет поврежден.

Полное гашение светодиода в конце зарядного цикла, подстраивается резистором, который включен последовательно со светодиодом к базе мощного транзистора. Для каждого вида светодиодов он может быть различного значения, например 1к для советских АЛ107. Для настройки индикации окончания заряда, подключаем к ЗУ полностью заряженный акуммулятор, затем ставим в цепь милиамперметр и настраиваем так, чтоб ток был до 10мА, после чего выбираем такое сопротивление резистора, чтоб при этом токе светодиод гас.

Дополнительная стабилизация работы зарядного устройства обеспечивается стабилизатором КРЕН5Б (78L05). Для микросхемы радиатор не требуется, а регулирующий транзистор следует снабдить теплоотводом, достаточным для охлаждения при максимальном зарядном токе.

На фотографиях показано зарядное устройство для пальчиковых аккумуляторов, собранное по данной схеме в алюминиевой коробке от чего-то подходящего. Корпус цельнофрезерованный, он используется как один большой радиатор для регулирующего транзистора. Данная схема была неоднократно проверена в различных конструктивных исполнениях и показала высокую надёжность работы. Материал предоставил ZU77.

Форум по зарядным устройствам

Форум по обсуждению материала СХЕМА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА

Принципиальная Схема Аккумулятора — tokzamer.ru

Дроссель имеет индуктивность около микрогенри, намотан на кольце из порошкового железа, такие кольца можно найти в компьютерных БП, размеры кольца внешний диаметр Поэтому надо быть осторожным в выборе верхнего предела.

Все пластины сделаны из стальных ламелей и по внешнему виду одинаковые.

В случае обслуживаемого аккумулятора в него можно подливать электролит смесь дистиллированной воды и серной кислоты для повышения его плотности или подзаряжать его при помощи зарядного устройства. Ускоренное протекание процессов ведет к бурному выделению газов, излишнему нагреву, способному деформировать конструкцию пластин, нарушить их механическое состояние.
Ремонт ноутбучных аккумуляторов. Есть вопросы.

На эмиттере Q2 всегда поддерживается напряжение 5,6 В.

Благодаря маленьким габаритам составных деталей их встраивают непосредственно внутрь фонарика. Все, что вам остается сделать, это проконтролировать ток заряда, чтобы он не превысил допустимые значения для данного аккумулятора платы защиты не умеют ограничивать ток заряда, к сожалению.

В настоящем материале рассказывается, как правильно сделать зарядное устройство для автоаккумулятора. Did you find apk for android?

Далее для краткости употребляются след.

ПИ или ИБП? Цоколёвка, внешний вид и назначение выводов микросхемы DWP.

№47 простое зарядное устройство ЗУ-2М АКБ схема (часть 1)

Оставить комментарий

Зарядка от 2,7V до 4,2V заняла минуты и 52 секунды, а это более 9 часов! Как правильно зарядить литий-полимерный аккумулятор? Это неэффективно и может навредить аккумулятору. Наш совет: не пользуйтесь этим методом!

Данный процесс предусматривает образование двуокиси свинца путем химической реакции воды и сульфата свинца.

Один из вариантов подобной конструкции зарядного устройства с регулированием тока показан на рисунке ниже.

Если осуществлять заряд АБ при высоком напряжении, то в результате можно получить огромное разложение воды, что снизит уровень электролита. Они стоят относительно дёшево.

Мощность — от 50 Вт, ее указывают последние 2 цифры в обозначении типономинала, напр. Зарядка аккумулятора, схема и принципы работы данного устройства рассматриваются даже в школьном курсе физики.

Затем медленно его увеличивая, заметьте по вольтметру напряжение, когда загорится светодиод.

По мере набора емкости, зарядный ток будет снижаться.
КАК УСТРОЕН АККУМУЛЯТОР АКБ

Как устроена аккумуляторная батарея

Недостаток схемы: напряжение питания должно быть в пределах В.

После окончания зарядки контроллер продолжает мониторинг напряжения аккумулятора см.

Если необходима схема зарядки аккумулятора литий-ионного, то тут необходимо устройство на 4 В и не больше.

Для некоторых схем приводится разводка печатной платы, выполненная в программе Sprint Layout. На этом принципе создаются многочисленные зарядные устройства с резистивно-емкостными сопротивлениями для маломощных аккумуляторов. Такие же подключения во второй схеме позволяют регулировать амплитуду пульсаций, ограничивать ее на разных этапах зарядки.

Это кратковременный всплеск напряжения с высокой амплитудой, притом напряжение самоиндукции в разы выше напряжения питания, этот всплеск напряжения выпрямляется и подается на аккумулятор. Поэтому, приобретая ТП или ТПП, сверяйтесь со спецификацией к нему; если ее нет, придется вызванивать обмотки. Стоит отметить, что температура воздуха влияет на режим работы устройства: ее увеличение влияет на некоторое увеличение мощности батареи. Одновременно повышается плотность электролита.

Простые самоделки для автомобиля, советы автолюбителю и схемы сделанные своими руками

Лучшим способом соблюдения режима эксплуатации автомобильного аккумулятора является постоянное наблюдение за его напряжением при всех нагрузках и в процессе зарядки. Did you find apk for android?

Но они настолько распространены, что встречаются практически повсюду редко какой источник питания обходится без этой микросхемы. Заключение Вот мы и рассмотрели, что собой представляет зарядка аккумулятора.

Если контроль температуры вам не нужен, просто посадите эту ногу на землю. Так, если вы пойдёте по первому пути, то начнёт испаряться электролит, что значительно повлияет на максимальную емкость и время работы аккумулятора.
Простое зарядное для li-ion аккумулятора своими руками

Устройство и принцип работы защитного контроллера Li-ion/polymer аккумулятора

Сборка схемы устройства контроля аккумулятора. Настройка устройства контроля напряжения аккумулятора.

ИП ЗУ состоит из понижающего трансформатора и выпрямителя. У данной схемы есть один существенный недостаток: отсутствие схемы защиты от переполюсовки батареи.

Аккумулятор будет отключен от источника питания до тех пор, пока напряжение на элементе не снизится ниже 4 — 4,1V Overcharge Release Voltage — VOCR из-за саморазряда. В этом случае контроллер гарантированно выгорает из строя из-за превышения максимального тока. Зарядный ток в АКБ течет обратно рабочему.

На них нанесен небольшой слой никеля. Принципы работы Принцип работы аккумулятора основан на реакции между двуокисью свинца положительной пластины, губчатым свинцом отрицательной пластины и раствором серной кислоты с водой. Определенная часть зарядных устройств и аккумуляторов для мобильников снабжаются автоматической защитой, отключающей питание по завершении процесса.

Смотрите также: Снип на прокладку кабеля в земле

Коммутационные помехи от такого ЗУ сильные, и нужно мотать нетиповой трансформатор. Внешняя часть батареи для заряда имеет небольшой слой никеля. Один из вариантов — это снижение длительности сигнала высокого уровня, тогда транзистор будет открыт на короткое время и всё станет на свои места.

Подключите устройство контроля напряжения аккумулятора к электрической сети автомобиля так, чтобы при отключенном питании оно была выключено. Диод применять с небольшим обратным током.

Комментариев нет

И вообще, чем больше будет оставлено «земляной» фольги, тем лучше. И вручную отключить заряд, как только напряжение достигнет 4. Принцип работы устройства контроля напряжения аккумулятора.

Типовая схема включения ТН для ЗУ дана на врезке в центре рис. Резюмирую вышесказанное, обозначим основные тезисы: 1. Как работает аккумулятор Химический рециркулируемый источник тока при эксплуатации может: 1. Для примера приведена схема с контролем окончания заряда при помощи компаратора LT Он может: 1.
Восстановление (ремонт) аккумулятора. Брак при производстве!

Как правильно соединять аккумуляторы последовательно и параллельно

Коротко разберём распространённое мнение – «при последовательном соединении двух аккумуляторов (АКБ), их ёмкость не меняется, она остаётся такой же, как у одного аккумулятора, поэтому время автономной работы при таком соединении будет меньше».

Но как же закон сохранения энергии? Да, при последовательном соединении аккумуляторов, формально ёмкость считается как у одного аккумулятора, а напряжение удваивается (или утраивается, учетверяется и т.д., в зависимости от количества последовательно соединённых АКБ). При параллельном же соединении АКБ – ёмкость удваивается (утраивается и т.д.), а напряжение остаётся тем же.

Варианты соединения аккумуляторов

Противоречия здесь нет. Когда люди говорят об аккумуляторе (обычно об автомобильном), то сообщают его ёмкость, но не уточняют вольтаж. Просто все привыкли, что аккумуляторы имеют напряжение 12В, и подразумевается, что упоминать об этом глупо. Но в вообще-то, ёмкость без указания вольтажа не имеет физического смысла. Существуют аккумуляторы самой разной ёмкости и на разное напряжение – на 2В, и на 6В, и на 12В, и, редко, на 24В. Кроме того, любые одинаковые АКБ можно соединять последовательно, параллельно, или последовательно-параллельно одновременно.

Но стоит только указать после величины ёмкости её вольтаж, как всё встаёт на свои места. Ведь энергоёмкость в любом случае, как бы мы не соединяли аккумуляторы, останется прежней.

Итак, если, например, два АКБ по 200Ач 12В (например, Аккумулятор Delta GEL 12-200), соединить последовательно, то получится энергоёмкость 200Ач 24В. А если эти же два АКБ соединить параллельно, то получится – 400Ач 12В.
Проверим:
200Ач * 24В = 480Ач * В = 400Ач * 12В

Но для расчётов токов (обычно, номинальным током заряда считается ток 0,1С, где С –величина равная ёмкости аккумулятора), С берут именно по цифре слева, т.е. в нашем примере, при последовательном соединении С = 200, а при параллельном С = 400. Легко заметить, что и мощность зарядного устройства в обоих случаях будет одинаковой.

Для первого случая, зарядный ток будет 0,1*200 = 20А, но при напряжении 24В. Т.е. зарядная мощность, Р = 20А 24В = 480Вт

Для второго случая, зарядный ток будет 0,1*400 = 40А, но при напряжении 12В. Т.е. зарядная мощность, Р = 40А 12В = 480Вт

Если рассматривать одиночные аккумуляторы, то, например, один аккумулятор 600Ач 2В (см. раздел Аккумуляторные батареи FAAM) по своей энергоёмкости соответствует одному аккумулятору 100Ач 12В (например, Аккумулятор DELTA GEL 12-100).

Чтобы получить из этих аккумуляторов (600Ач 2В) большую аккумуляторную батарею, например, на 24В, нужно соединить последовательно 12 шт таких АКБ с помощью перемычек (Перемычка для аккумуляторов 250 мм). Общая итоговая ёмкость получится 600Ач 24В. Эта энергоёмкость, если сравнивать её с 12-и вольтовыми АКБ по 200Ач (а такие применяются в грузовиках), соответствует 6-и штукам (три соединённых параллельно цепочки аккумуляторов, где каждая цепочка состоит из двух, соединённых последовательно, аккумуляторов):

(600Ач*2В)*12 = 600Ач*24В = (200Ач*24В) + (200Ач 24В) + (200Ач 24В)

Обратите внимание – на всех рисунках специально показано, что если минус инвертора подключён к условно первому АКБ, то плюс – к последнему. Так его следует подключать, чтобы компенсировать сопротивление даже толстых медных проводов, соединяющих аккумуляторы. Иначе, из-за их сопротивления, при огромных токах, «дальний» от выводов инвертора аккумулятор, окажется и не «дозаряжаем», и не «доразряжаем».

Итак, ёмкостью (читайте «энергоёмкостью») аккумулятора (объединённой группы аккумуляторов), называется количество электричества (т.е. мощности, равной току умноженного на НАПРЯЖЕНИЕ), которое аккумулятор отдает при разряде до наименьшего допустимого напряжения.

Чтобы аккумулятор служил долго, его нельзя разряжать более чем на 80%. Для 12-и вольтового АКБ, это соответствует напряжению на его клеммах примерно 11,5В. Но тут важно каким током относительно емкости АКБ мы его разряжаем.

Чем больше сила разрядного тока, тем ниже напряжение, до которого может разряжаться аккумулятор. Это потому что при быстром разряде большими токами относительно маленькой ёмкости аккумулятора электролит не успевает перемешиваться, и разряженный слой скапливается вокруг пластин. Напряжение АКБ падает и нагрузку снимают. Однако, спустя несколько десятков минут, электролит перемешивается и ёмкость (и, соответственно, напряжение аккумулятора) повышается.

Если же разряжать малым током относительно ёмкости, то можно вычерпать всю энергию, что плохо для долговечности АКБ. Всегда надо оставлять не менее 20% ёмкости. Подробнее об этом далее.

Отметим, что во время заряда, зарядное устройство постепенно повышает напряжение на АКБ, а затем, после снятия заряда, напряжение уменьшается, возвращаясь к спокойному состоянию (так, на 12-и вольтовом аккумуляторе, в зависимости от типа АКБ, оно обычно растёт до 14,1 – 14,5 В, а после снятия заряда, даже без нагрузки, в течении получаса возвращается к 12,5 – 12,8 В).

Каталог радиолюбительских схем. Сульфатация свинцового стартрного аккумулятора глазами владельца автомобиля и как с нею бороться или… Устройство разрядки аккумулятора

Каталог радиолюбительских схем. Сульфатация свинцового стартрного аккумулятора глазами владельца автомобиля и как с нею бороться или… Устройство разрядки аккумулятора

Сульфатация свинцового стартрного аккумулятора глазами владельца автомобиля и как с нею бороться или…
Устройство разрядки аккумулятора

Я — Евгений Мерзликин автолюбитель с оч. большим стажем и пробегом, а все сказанное далее — это мое личное мнение и Вы можете воспользоваться моими советами только на свой страх и риск.

Вот пришла зима и сразу все автолюбители заговорили о зарядных устройствах свинцовых аккумуляторов.
На радиолюбительских форумах открылись соответствующие темы, пошли горячие споры — чем и как надо заряжать аккумуляторы на автомобилях.
Кончились морозы приходит весна и появляются «подснежники» — те, кто зимой не ездит на автмобилях. и тут вопросы зарядки встают еще острее — выясняется, что за зиму аккумуляторы разрядились у кого процентов на 50, или кому не повезло на 80 или 90… Тут надо быстро обратиться к соседу по гаражу — прикурить, затем подключить свой аккумулятор и погонять минут 15-20 потом обязательно заглушить-завести свое авто и убедившись, что оно завелось — снова заглушить и спокойно идти домой.
Срок службы автоаккумулятора при этом сократится примерно вдвое. И вот тут звучит страшное слово «СульфАтация».

Правила борьбы с сульфатацией
Правило 1. Не оставляйте надолго разряженный аккумулятор!
Правило 2. Не оставляйте ненадолго разряженный аккумулятор!
Правило 3. Не перезаряжайте Ваш аккумулятор. Максимальноразрешаемое мною напряжение на полностью заряженном аккумуляторе + 14,7 В (на некоторых современных заморских, если написано «Ca» бывает до +16 В, но это скорее исключение — начало сульфатации).
Правило 4. Не переразряжайте Ваш аккумулятор. Минимальноразрешаемое мною напряжение на полностью разряженном аккумуляторе + 10,5 В (если меньше — Ваш аккумулятор начал разрушаться, если оставить не бОльшой срок — обязательно разрушится).
Правило 5. Обязательно проводите 1…2 раза в год антисульфатационные циклы — полный зарядаккумулятора + 14,7 В, затем полный разряд + 10,5 В (!!!не менее!!!).

Вот собственно и все. А если… если на Ваш аккумулятор уже напала эта самая су… сульфатация — попробуйте ее победить, вернее приостановить. Вылечить, полность восстановить, сульфатированный аккумулятор невозможно, но остановить сульфатацию, максимально сохранить емкость аккумулятора можно попытаться. Как?.. все оч. просто — применить Правило 5.
Есть масса способов и методов, а также масса схем зарядных устройств, предназначенных для антисульфатационной зарядки, но мой совет не надо пренебрегать Правилом 5. Даже после применения любого Зарядного устройства даже суперантисульфатационного можно ведь попробывать Ваш полностью заряженный до +14,7 В аккумулятор (+14,7 В — этто напряжение на аккумуляторе, измеренное сразу после окончания зарядки; когда аккумулятор остынет — примерно через сутки — это напряжение упадет до +12,6В) разрядить до рекомендуемых мною +10,5 В (ждать, когда аккумулятор остынет до + 12,5 В не надо) и снова зарядить.

Как заряжать?
Да в принципе все равно. Важно, чтобы напряжение на аккумуляторе было + 14,3…14,7 В
Если у Вас зарядное устройство с регулируемым током зарядки — то, Я рекомендую, лучше разбить процесс зарядки на три этапа.
Примечание. Обязательно ОДНОВРЕМЕННО необходимо контролировать ток заряда аккумулятора и напряжение на нем по двум РАЗДЕЛЬНЫМ приборам (лучше стрелочным, поверенным). Если у Вас имеется два тестера — один цифровой и один стрелочный, я предпочитаю цифровой использовать для измерения напряжения, а стрелочным мерить ток. Все напряжения описанные далее измерены на клемах аккумулятора, а ток — постоянный ток (в случае зарядного устройства на тиристорах параллельно клемам измирительного прибора (амперметра) необходимо подобрать конденсатор емкостью 10…1000 мкФ — конденсатор с емкостью в 2 раза выше минимально допустимой, после увеличения которой показания амперметра не увеличиваются при постоянном токе заряда).

Итак…

Я, Евгений Мерзликин, автолюбитель с оч. большим стажем и пробегом, рекомендую:

Три этапа зарядки полность разряженного до 10,5 В аккумулятора. Токи заряда выставляются вручную. Стабилизация необязательна, но рекомендуема.

Режимы	Напряжение на аккумуляторе на протяженгии всего этапа	Ток заряда	Время заряда	Примечание
Этап 1.	+10,5…11 В	1 А	примерно 30 минут	предзарядка, чтобы не посыпались пластины
Этап 2.	+11…13,8 В	5…6 А, допускается 3…4 А точное значение 0,1С	примерно 10 часов не допускать превышения напряжения более 13,8…14,3 В	зарядка аккумулятора током Iзар.оптимальное=0,1*С, где С — емкость Вашего аккумулятора в Амперчасах
Этап 3.	+13,8…14,7 В	0,8…1 А	примерно 24 часа не допускать превышения напряжения более 14,7…15 В	дозарядка аккумулятора малым током необходима для зарядки внутренних объемов активной массы пластин

Примечание. На протяжении этапа 2 и этапа 3 рекомендуется контролируемая кратковременная разрядка в течении 10…30 минут.
Следить! Напряжение на аккумуляторе никогда не должно быть ниже 10,5 В!!!

Теперь поговорим о тонкостях.
Кронец зарядки аккумулятора — отследить напряжение на клемах аккумулятора +14,7 В — довольно просто и если пользоваться моими рекомендациями. На последнем этапе 3 снизить ток до 1 А. Напряжение, в принципе, не поднимится выше 14,7…15 В. Окончание этапа 2 тоже довольно размыто. Можно заряжать током 0,1С в течении 5…7 часов, а времы этапа 3 растянуть до 30…40 часов, это в случае, если нет времени следить. Тонкостей тут нет никаких.

А вот разряд аккумулятора… — с этим очень сложно. Итак повторюсь:

Следить!
Напряжение на аккумуляторе никогда не должно быть ниже 10,5 В!!!

Поймать этот момент довольно сложно. Давайте разбираться. Реальная емкость Вашего аккумулятора может быть расчитана по формуле:

С=Iразряда*T, ___________ где ___________ (1)

Iразряда — ток разрядки Вашего аккумулятора в А Iразряда=0,1С
T — время разрядки Вашего аккумулятора в часах.

________________
Замечание Дениса Багаева:
Прочитал эту статью про разрядку аккума, не согласен по поводу тока разрядки. Тоже много читал на эту тему и экспериментирую с аккумами по восстановлению оных. В других источниках предлагают разряжать током 1/20*С. //реплика Евгения Мерзликина: В техусловиях на аккумуляторы емкость определена как время разрядки аккумулятора при токе (1/20)С.\\ Думаю чем больше нагрузка, тем быстрее упадет напруга на клеммах до 10,5В, а чем меньше Iразряда тем дольше и соответственно глубже будет разряжаться аккум. Если верить другим источникам, то при нагрузке 1/20*С напряжение на клеммах 10,5В будет соответствовать 100% разрядке аккума.
//продолжение реплики Евгения Мерзликина: В указаной выше статье я подчеркиваю, что все сказанное — только мое частное мнение, а ток (1/10)С выбран из соображения времени — сколько реально заряжающий человек (так сказать оператор) может контролировать процесс разряда в течении , скажем, выходного дня.
Желающие дискутировать — вопросы в почту.\\
________________

Аккумуляторы изготавливаются таким образом, чтобы держать постоянное напряжение максимальное время. Рассмотрим графики напряжения на аккумуляторе в зависимости от времени разрядки рис. 1.

Рис. 1. Графики напряжения на аккумуляторе в зависимости от времени разрядки
I -новый аккумулятор; II — аккумулятор с частично засульфатированными пластинами

Мы видим — сначала напряжение на аккумуляторе падает довольно незначительно. Но последний участок разрядки с 11 до 10,5 В проходит за время 10…15 минут, а на полностью засульфатированном аккумуляторе (на котором можно восстановить до 70% емкости) из моего личного опыта и за 5, а бывало за 2…3 минуты. Понижение же напряжения ниже 10,5 В приводит к осыпанию активной массы пластин аккумулятора и уже полному выходу из строя аккумулятора. Если же не разрядить аккумулятор до 10,5 В, а скажем остановиться на 11 или на 11,5 В, тогда середина активной массы окажется недоразряженной и там будут продолжаться процессы сульфатации. Хотя, как правило сульфатация в середине активной массы плстин отнимает только несколько процентов емкости аккумулятора и этим можно и принебречь, но я предлагаю сделать «разрядку» — устройство для разряда аккумулятора до минимально допустимого напряжения на нем +10,5 В.

Сначала я повторюсь.

Устройство разрядки аккумулятора

Прежде всего откажемся от разряда аккумулятора через активные элементы, это усложнит схему. Учитывая, что как я говорил выше, величина тока разряда аккумулятора качественно не влияет на устранение сульфатации в качестве разрядного элемента применим обыкновенную лампочку дальнего или ближнего света от автомобиля, мощностью 50 или 55 Вт, в зависимости от наличия невыбрАшенных лам с одной сгоревшей нитью у Вас в гараже или набора из нескольких ламп, соединенных паралельно, если Вы хотите точно подобрать разрядный ток в соответствии с инсирукцией Вашего аккумулятора. По моему мнению это может только повлиять на время разрядки.

Схема устройства представлена на рис. 2.

Рис. 2. Схема электрическая, принципиальная устройства для разрядки аккумуляторных батарей напряжением 12,6 В до минимально допустимого напряжения 10,5 В
La1 — нагрузочная разрядная лампочка, обеспечивающая ток разряда Вашего аккумулятора в пределах 3…6 А (обычно 40…60 Вт, 12 В).

Собственно это релейный ключ на составном транзисторе VT1,VT2 и реле Rel1, который подключен через стабилитрон VD1 с токоограничивающими цепями R1…R3 к разряжаемому аккумулятору контактом +10,5В.

Работает схема следующим образом. Резистором R1 устанавливается напряжение срабатывания ключа +10,5 В. Таким образом, при подключении устройства к полностью (или не полностью) заряженному аккумулятору с напряжением выше 10,5 В пробивается (выходит на рабочий режим) стабилитрон VD1, открывается ключ VT1,VT2 и срабатывает реле Rel1, которое подключает разрядную лампочку La1. Аккумулятор разряжается через лампочку до напряжения 10,5 В. Ток разряда полностью определяется мощностью лампочки и при мощности лампочки Pлампочки=55 Вт равен

Iразряда=Pлампочки/Uак=55 Вт/12,6 В=4,4 А

а в крайних режимах соответственно

Iразряда max_{/Uак=14,7 В}=5,1 А

Iразряда min_{/Uак=10,5 В}=3,6 А

Мощность набора лампочек можно довести до 75… Вт. Тогда разрядный ток будет порядка 6 А. Эффект будет тот же, но время разряда значительно сократится.

По реальному времени разряда с достаточной точностью можно определить значение емкости Вашего аккумулятора по формуле (1).

Настройка — калибровка схемы.

Примечание: La1 — нагрузочная разрядная лампочка, обеспечивающая ток разряда Вашего аккумулятора в пределах 3…6 А (обычно 40…60 Вт, 12 В).

Необходим дополнительный регулируемый в пределах не менее 10…15 В калибровочный источник питания

1.Чтобы не перегружать дополнительный регулируемый калибровочный источник питания — отключите на время настройки нагрузочную разрядную лампочку La1.
2.На дополнительном регулируемом в пределах не менее 10…15 В калибровочном источнике питания выставить напряжение +10,5 В.
3.Подключить клемму +10,5В к «+» дополнительного регулируемого калибровочного источника питания.
4.Подключить клемму _|_(общий, земля) к «-» дополнительного регулируемого калибровочного источника питания.
5.Вывести движок R1 в нижнее по схеме положение (сопротивление максимально).
6.Медленно и плавно уменьшая сопротивление R1 (движок сдвигается вверх по схеме) добиваемся зажигания светодиода (срабатывания реле).

Проверка.
7.Плавно увеличиваем напряжение дополнительного регулируемого калибровочного источника питания до + 15 В — светодиод не переставая светится.
8.Плавно уменьшаем напряжение дополнительного регулируемого калибровочного источника питания до погасания индикаторного светодиода.
9.Если напряжение дополнительного регулируемого калибровочного источника питания лежит в пределах + 10,5…10,8 В процесс настройки закончен, в противном случае повторить пп. 2…8.
10.Отключить устройство разрядки от дополнительного регулируемого калибровочного источника питания.
11.Восстановить подключение нагрузочной разрядной лампочки La1.

Разрядка готова к работе.

В заключении хотелось бы сказать несколько слов о свободном контакте реле. Если немного подумать и присобачить (или прикошачить) к тому контакту управление включением зарядки — будет очень хорошо (не забудте при этом блокировать автоматическое включение разрядки при повышении напряжения на аккумуляторе выше +10,5 В).

Замеченные баги
После разряда до 10,5 В и после отключения разрядника — лампочки 55 Вт на новом аккумуляторе напряжение опять может возрасти выше 10,5 В и следовательно разрядка включится повторно и доразрядит ваш аккумулятор до величины 10,5 В. Этот процесс может повториться несколько раз, что неплохо для аккумулятора. Если в процессе отключения разрядки Вы заметите дребезг контактов реле — необходимо зашунтировать базу VT2 на землю емкостью 50…100 мкФ.
Детали
Транзисторы КТ315 с любой буквой. Резисторы, светодиод, лампочка любые из тех, что у вас есть. Реле любое слаботочное реле на ток срабатывания 15-150 мА и ток коммутации 5…10 А. при отсутствии такового можно применить реле от любого автомобиля. VT1 при этом необходимо заменить на более мощный, например КТ815, КТ817 или КТ805АМ.
Несколько слов по эксплуатации устройства. Скажу еще раз, хоть говорил выше.

Нежелательно оставлять разряженный аккумулятор надолго!
Желательно в течении получаса-часа после окончания разрядки поставить аккумуляторную батарею на зарядку. Т.к. аккумулятор — достаточно дорогостоящее изделее — нежелательно делать автомат заряда разряда. Ведь все процессы протекают как правило в широком диапазоне температур и лучше основные этапы контролировать лично. Для индикации окончания процесса разрядки достаточно подключить слаботочную сирену через свободный контакт реле к дополнительному источнику питания или засульфатированному, но полуживому аккумулятору, который невозможно восстановить, но выбрасывать еще жалко. Контролировать окончание процесса разрядки так же удобно по погасшей лампочке.
Удачи.
Евгений Мерзликин
Источник материала

▶▷▶▷ принципиальная схема автомобильного зарядного устройства аккумулятора
▶▷▶▷ принципиальная схема автомобильного зарядного устройства аккумулятора
Интерфейс Русский/Английский
Тип лицензия Free
Кол-во просмотров 257
Кол-во загрузок 132 раз
Обновление: 07-03-2019
принципиальная схема автомобильного зарядного устройства аккумулятора — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора obinstrumenteru/elektronika/sxema-zaryadnogo-ustrojstva Cached Схема импульсного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Все недостатки перечисленных выше решений, можно поменять на один – сложность сборки Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими ktonaavtoru/remont-i-obsluzhivanie/elektrooborudovanie/ Cached Принципиальная схема на конденсаторах Наиболее интересной может оказаться конденсаторная схема самодельного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Принципиальная Схема Автомобильного Зарядного Устройства Аккумулятора — Image Results More Принципиальная Схема Автомобильного Зарядного Устройства Аккумулятора images Схемы простого зарядного устройства для автомобильного voditeliautoru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/akb/ Cached Видео — пошаговая инструкция по изготовлению и схема простого зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из компьютерного блока питания: Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 2shemiru/shema-zaryadnogo-ustrojstva-dlya-avto Cached Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора (самодельная) Содержание 1 Схема самодельного автомобильного ЗУ Схемы зарядных устройств для аккумуляторов и батарей radiostoragenet/73-zaryadnye-ustrojstva Cached Приведена принципиальная схема зарядного устройства ,именно для аккумулятора , а не для сотового телефона, оно построено на микросхеме-стабилизаторе lm317 Устройства для зарядки и — dinistorinfo dinistorinfo/ustrojstva-elektricheskogo Cached Зарядные устройства для Зарядка аккумулятора асимметричным током (простая схема Схемы зарядных устройств для автомобильных АКБ: как сделать tokarguru/stanki-i-oborudovanie/shemy-zaryadnyh Cached Схема зарядки для экстренных случаев Бывают случаи, когда автомобиль, простоявший ночь возле дома, утром невозможно завести из-за разряженного аккумулятора Простые схема зарядного устройства автомобильного аккумулятора ktonaavtoru/remont-i-obsluzhivanie/elektrooborudovanie/ Cached В большинстве случаев принципиальная схема зарядного устройства самодельной конструкции будет относительно несложной Собрать такой аппарат удастся из подручных недорогих компонентов Схемы зарядных устройств для аккумуляторов — Зарядные serp1ru/схемы-зарядных Cached Тестер автомобильного аккумулятора Схема зарядного устройства для аккумулятора Зарядка аккумулятора схема и принцип действия fbru/article/242294/zaryadka-akkumulyatora-shema-i Cached Схема этого устройства сложна или нет, для того чтобы сделать устройство своими руками? Отличается ли принципиально зарядное устройство для автомобильного аккумулятора от того, что Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 28,000 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
а не для сотового телефона
именно для аккумулятора
оно построено на микросхеме-стабилизаторе lm317 Устройства для зарядки и — dinistorinfo dinistorinfo/ustrojstva-elektricheskogo Cached Зарядные устройства для Зарядка аккумулятора асимметричным током (простая схема Схемы зарядных устройств для автомобильных АКБ: как сделать tokarguru/stanki-i-oborudovanie/shemy-zaryadnyh Cached Схема зарядки для экстренных случаев Бывают случаи
принципиальная схема автомобильного зарядного устройства аккумулятора — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Новости Карты Ещё Покупки Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 664 000 (0,60 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Все результаты Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора obinstrumenteru//sxema-zaryadnogo-ustrojstva-dlya-avtomobilnogo-akkumulyator Сохраненная копия Простая принципиальная электрическая схема зарядного устройства для автомобиля состоит из трех компонентов: блок питания, регулятор, индикатор ‎ Классика — резисторный · ‎ Гасящий конденсатор Картинки по запросу принципиальная схема автомобильного зарядного устройства аккумулятора «id»:»lpT3pK84Kt_l1M:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:119,»oh»:293,»ou»:» «,»ow»:940,»pt»:»ydomainfo/photos/avtomobil/azu/zaryadnoe-ustrojst»,»rh»:»ydomainfo»,»rid»:»GidxDYYNEm3-SM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Я сам дома мастер»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcRWRTfHd5DHv4eS_mt59ZM-d-aF6zzSxE6tJZXap7sn1uAm9aYy7JZoAFc8″,»tw»:289 «ct»:3,»id»:»2GoljbapkY3bwM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:119,»oh»:409,»ou»:» «,»ow»:845,»pt»:»ad-cdnet/1861d92s-960jpg»,»rh»:»drive2ru»,»rid»:»E603CAwcdzNeiM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Drive2″,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcRPTDHzI8wLUGIiuNfY5xMiv5rduTtzZvreQXYxqBWIA0zQD5XckqaNhoxm»,»tw»:186 «id»:»wg0BxZZxgnvWwM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:119,»oh»:441,»ou»:» «,»ow»:710,»pt»:»ydomainfo/photos/avtomobil/azu/zaryadnoe-ustrojst»,»rh»:»ydomainfo»,»rid»:»GidxDYYNEm3-SM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Я сам дома мастер»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcTWg0glMGUCpGnvSYSbjGRVUjbpj2OhWqFvniydZQDWHA2-nU5CMhuYuBvx»,»tw»:145 «cb»:6,»cl»:3,»cr»:3,»ct»:3,»id»:»qZW1LIMlz8tRVM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:112,»oh»:326,»ou»:» «,»ow»:770,»pt»:»obinstrumenteru/wp-content/uploads/2017/02/%D1%80″,»rh»:»obinstrumenteru»,»rid»:»vjSA5SaXL3I2NM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Твой помощник в выборе хорошего инструмента»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcRt_qZI0dhoTIYdJCELkYJPKkDg3UNxyNbpFr-y7t1cuNme36qzdMBdhzw8″,»tw»:213 «cb»:9,»cl»:3,»cr»:3,»ct»:9,»id»:»811z-QLxXjvdbM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:115,»oh»:234,»ou»:» «,»ow»:513,»pt»:»radiolubru/uploads/2012pic/ZU11JPG»,»rh»:»radiolubru»,»rid»:»H-k2G3rPdAUmOM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Сайт для радиолюбителей»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcQJYP0978m2FlEEBnklvNLrlcSL5JMcbOboqsRopMGlqbUUB2NgwH7MCgo0″,»tw»:197 Другие картинки по запросу «принципиальная схема автомобильного зарядного устройства аккумулятора» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Видео 3:27 ДЕЛАЕМ ПРОСТОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АКБ с авто Радиолюбитель TV YouTube — 2 июн 2017 г 5:19 Простое зарядное устройство для Автомобильного аккумулятора AKA KASYAN YouTube — 11 дек 2016 г 11:48 №47 простое зарядное устройство ЗУ-2М АКБ схема (часть 1) Николай Тяни-Толкай YouTube — 13 сент 2017 г Все результаты Обзор схем зарядных устройств автомобильных аккумуляторов radiolubru/page/obzor-shem-zarjadnyh-ustrojstv-avtomobilnyh-akkumuljatorov Сохраненная копия Похожие 14 мар 2012 г — Классическая схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора состоит из понижающего трансформатора, выпрямителя Автомобильное зарядное устройство – схема и конструкция для Сохраненная копия Для зарядки автомобильного аккумулятора служат зарядные устройства Его можно Принципиальная схема автомобильного зарядного устройства Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими voditeliautoru › Полезная информация › Автоустройства › АКБ Сохраненная копия Похожие Как самому сделать простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора , какие схемы и элементную базу можно для этого использовать Не найдено: принципиальная Простые схема зарядного устройства автомобильного аккумулятора ktonaavtoru/remont-i/shema-avtomobilnogo-zaryadnogo-ustrojstvahtml Сохраненная копия 24 дек 2017 г — В большинстве случаев принципиальная схема зарядного устройства самодельной конструкции будет относительно несложной ‎ Базовые полезные · ‎ Какой бывает схема · ‎ Простейшие схемы Принципиальные схемы зарядных устройств для автомобильных Сохраненная копия Похожие Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов Самодельное зарядное устройство для автомобильного › Советы автолюбителям Сохраненная копия И чем больше срок службы аккумулятора , тем чаще его нужно заряжать, чтобы Принципиальная схема зарядного устройства из телевизора имеет Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Сохраненная копия Процесс разрядки аккумулятора ; Про зарядные устройства для автомобиля; Какие схемы пользуются популярностью в интернете; Действующие схемы Схемы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов carsmotionru/ustrojstvo/skhemy-zaryadnyh-ustrojstv-dlya-akkumulyatorovhtml Сохраненная копия Похожие 26 дек 2016 г — Схемы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов Принципиальная схема импульсных зарядных устройств , довольно Схемы зарядных устройств для аккумуляторов и батарей radiostoragenet/73-zaryadnye-ustrojstva/ Сохраненная копия Принципиальная схема простой приставки к зарядному устройству для автомобильного аккумулятора Сейчас есть самые разные зарядные устройства схема автомобильного зарядного устройства — радиосхемы radioskotru › Схемы зарядных Сохраненная копия Похожие Схемы и радиоэлектроника: СХЕМА АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАРЯДНОГО Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов в собранном виде КАК СДЕЛАТЬ — Простая схема зарядного устройства howmakeinua/avto-moto/prostaya-skhema-zaryadnogo-ustrojstvahtml Сохраненная копия Похожие Десульфатацию автомобильных аккумуляторов , а также зарядно- восстановительную тренировку автомобильных аккумуляторов можно производить схемы на самодельное зарядное устройство для автомобильного › Аккумуляторы Сохраненная копия 4 авг 2018 г — Разбор больше 11 схем для изготовления ЗУ своими руками в домашних условиях, новые схемы 2017 и 2018 года, как собрать принципиальную схему за час происходит разрядка автомобильного аккумулятора на дороге? Для подпитки АКБ потребуется хорошее зарядное устройство Принципиальная электрическая схема зарядного устройства для santavodru/printsipialnaya-elektricheskaya-shema-zaryadnogo-ustroystva-dlya-avtom Сохраненная копия 9 мар 2017 г — обзор Принципиальных электрических схем зарядных устройств для схемы зарядного устройства автомобильного аккумулятора Схема зарядного устройства для автомобильного — AutoOtru › Гаджеты для авто Сохраненная копия 6 авг 2018 г — Схема простого самодельного зарядного устройства для Как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками в электронная схема самостоятельно отрегулирует ток заряда в Зарядные устройства — Схема-авто — поделки для авто своими схема-авторф/category/зарядные-устройства Сохраненная копия Похожие 31 июл 2015 г — Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов найти ряд простых и доступных схем автомобильных зарядных устройств , 1 Полезные схемы для автолюбителей libqrzru/book/export/html/4791 Сохраненная копия Похожие Эта обмотка используется для питания схемы зарядного устройства Известно, что о степени заряженности автомобильного аккумулятора можно судить по его напряжению Принципиальная схема звукового индикатора Мощное импульсное зарядное устройство для автомобильного cxemnet › Электроника для авто Сохраненная копия Похожие 27 февр 2014 г — Схема мощного импульсного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Простое зарядное устройство — Сообщество «Кулибин Club» на Сохраненная копия Похожие Обычно подзарядка аккумулятора в транспортном средстве происходит во И здесь на помощь приходит зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Принципиальная схема устройства показана на фото ниже Схема зарядного устройства для любых типов аккумуляторов › Электронные приборы автомобиля и схемы Сохраненная копия Лучшее зарядное устройство для любых типов аккумуляторов ( схема ) как маленьких пальчиковых, так и больших свинцовых автомобильных и других Не найдено: принципиальная Зарядные устройства — Radiopolyusru radiopolyusru/istochniki-pitaniya/36-zaryadnye-ustrojstva Сохраненная копия Похожие Зарядное устройство для пальчиковых аккумуляторов В статье описано зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов , В статье приведены принципиальные схемы , рисунки монтажа деталей, печатной платы, Электрическая схема зарядного устройства для аккумулятора wwwem-grandru › УСТРОЙСТВО АВТО Сохраненная копия Похожие схем зарядного устройства для автомобильного аккумулятора По принципиальным характеристикам у схемы нет никаких сложностей, задающий Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими avtomotoprofru/svoimi/kak-sdelat-zaryadnoe-ustroystvo-dlya-akkumulyatora/ Сохраненная копия Похожие Зарядные устройства , которыми производиться зарядка автомобильных АКБ Схема простого зарядного устройства , которое можно сделать самому Первым будет устройство, которое по принципиальной схеме очень сходно с Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора «Кедр» akbinforu › Зарядка Сохраненная копия 23 мар 2017 г — Ниже можете посмотреть два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М» Импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора akbinforu › Зарядка Сохраненная копия 16 апр 2017 г — Пример импульсного зарядного устройства для автомобильного На рисунке ниже приведена принципиальная схема импульсного ЗУ Зарядное устройство Рассвет-2 Руководство mobilradioru › информация › инструкции Сохраненная копия Инструкция автомобильного зарядного устройства Рассвет-2 КМ-22800 000РЭ Разность плотностей электролита полностью заряженной батареи в каждом аккумуляторе не ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ЗУ РАССВЕТ-2 Очень простое зарядное устройство для АКБ | Весёлый Карандашик Сохраненная копия Рейтинг: 10/10 — ‎5 голосов 11 февр 2017 г — Принципиальная электрическая схема простого выпрямителя для зарядки АКБ Электрическую схему зарядного устройства для автомобильных схема простого зарядного устройства для аккумуляторов Зарядное устройство — РадиоДом — Сайт радиолюбителей radiohomeru/news/zarjadnoe_ustrojstvo/1-0-4 Сохраненная копия Похожие Зарядное устройство для аккумуляторов 12 вольт на тиристоре КУ202Е Зарядное Схемы зарядных устройств для автомобильных АКБ довольно Схема импульсного зарядного устройства для автомобильного wwwradioradarnet/radiofan/motorcar/car_battery_scheme_pulse_chargerhtml Сохраненная копия 20 дек 2017 г — Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — схема устройства, принцип работы и особенности сборки Восстановление и зарядка аккумулятора | radioelectronic в 2019 г Схема зарядного для шуруповерта, shema Принципиальная Схема , простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками Простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Сохраненная копия Полностью автоматическое зарядное устройство для аккумуляторов Привет всем, Схема импульсного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Принципиальная схема автомобильного зарядного устройства Зарядные устройства — Радиосхемы радио схемы для shemuru/istocniki/zarydnoe/itemlist Сохраненная копия Схемы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов довольно На рис4 изображена принципиальная схема блока управления для МК в Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Сохраненная копия 12 нояб 2018 г — Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора самодельное зарядное, принципиальная схема которого уже давно Зарядное устройство автоэлектрика » простая схема и пояснение Сохраненная копия самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Эта электрическая принципиальная схема выделяется своей простотой и Автомобиль Аккумуляторы, зарядные устройства Схемы, статьи wwwdiagramcomua/list/1-1shtml Сохраненная копия Похожие Статьи по автомобильным аккумуляторам, зарядным устройствам; схемы автомобильных зарядных устройств ; описания автомобильных зарядных Зарядные устройства автомобильных аккумуляторов Схема wwwseomarkru/zariad2html Сохраненная копия Похожие Зарядные устройства автомобильных аккумуляторов (окончание) В первой части Принципиальная электрическая схема зарядного устройства Рис1 Зарядные устройства, аккумуляторы, батареи — Сборник Сохраненная копия Сборник принципиальных электрических схем зарядных устройств для аккумуляторов , статьи по электричеству Автоматическое импульсное зарядное устройство для full-chipnet › Электроника для автомобиля Сохраненная копия Похожие 14 нояб 2014 г — Можно изготовить зарядное устройство по классической схеме , зарядное устройство для автомобильного аккумулятора ( схема , Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — Texnicru wwwtexnicru/konstr/zaryd/z10html Сохраненная копия Похожие Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора схема Существуют огромное число схем и конструкций, которые позволят нам зарядить Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора radiostroiru/dliaavftohtml?start=22 Сохраненная копия Зарядка для автомобильного аккумулятора своими руками В зимнее Предлагаю вам для повторения принципиальную схему сирены, выполненной на Схема автомобильного зарядного устройства — Популярные protachkyru › Авто Сохраненная копия 9 июл 2018 г — Схемы зарядного устройства для авто АБ Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора с Простая принципиальная электрическая схема зарядного устройства для автомобиля состоит из [PDF] Зарядное устройство для автомобильной аккумуляторной батареи Сохраненная копия автор: С Шишкин — ‎ Похожие статьи Принципиальная схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора сульфата свинца) Частично восста новить такие аккумуляторы можно Самодельное зарядное устройство для акб Схема зарядного wwwsdelai-samsu/prostoe_avtomaticheskoe_zaryadnoe_ustrojstvohtml Сохраненная копия Похожие Очень простая схема зарядного устройства , в котором используется только Описание схемы зарядного устройства автомобильного аккумулятора Зарядное устройство «Свитязь» своими руками — Меандр meandrorg/archives/18678 Сохраненная копия Похожие 6 мар 2014 г — Зарядное устройство «Свитязь» своими руками Устройство отлично подходит для зарядки аккумуляторов разного электрических сетей автомобилей , мотоциклов, фонарей и тд с Принципиальная схема Схемы самодельных зарядных устройств для автомобильного Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎2 голоса Автомобильное зарядное устройство своими руками: простые схемы Принцип работы автомобильного аккумулятора автомобильных зарядных устройств , использующих разные элементные базы и принципиальный подход ПРОЕКТ ЛЭТИ libraryeltechru/files/vkr/bakalavri/2193/2016ВКР219329СУЧКОВPDF использованных источников Приложение А Схема электрическая принципиальная Существует несколько вариантов зарядки аккумулятора : На рис2 изображена структурная схема зарядного устройства , работающего режим 6 «12V» — заряд — грузовые автомобили — холодное время года/AGM (29 Эволюция импульсных зарядных устройств для автомобильного Сохраненная копия 31 авг 2010 г — Зарядка автомобильного аккумулятора при постоянном напряжении: Различных зарядных устройств на основе блока питания гуляет по Схема создавалась для того, чтобы наш котомобиль в морозы зимой Зарядные устройства » Автосхемы, схемы для авто, своими руками avtosxemacom/zaryadnye-ustroystva/ Сохраненная копия Похожие Схема предназначена для зарядки мощных кислотных аккумуляторов с простейшего зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов можно Вместе с принципиальная схема автомобильного зарядного устройства аккумулятора часто ищут простая схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора схемы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов на тиристорах зарядное устройство для аккумулятора авто своими руками восстановление и зарядка аккумулятора схемы автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора самодельное зарядное устройство для аккумулятора своими руками Навигация по страницам 1 2 3 4 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google
Первая характеристика метаболизма AKB-48, нового синтетического каннабиноида, с использованием гепатоцитов человека и масс-спектрометрии высокого разрешения
Реферат
Поскольку федеральные власти запланировали выпуск первых синтетических каннабиноидов, JWH-018 и JWH-073, новые синтетические каннабиноиды были активно продается. N — (1-Адамантил) -1-пентилиндазол-3-карбоксамид (AKB-48), также известный как APINACA, недавно был обнаружен в смесях для курения японских трав. Национальная судебно-лабораторная информационная система зарегистрировала 443 сообщения о случаях AKB-48 в США с марта 2010 года по январь 2013 года.В мае 2013 года Управление по борьбе с наркотиками внесло AKB-48 в Список I. Недавно было показано, что AKB-48 имеет в два раза большую аффинность связывания с рецептором CB ₁, чем CB ₂. Эти фармакологические эффекты и сложность обнаружения исходного соединения в моче подчеркивают важность идентификации метаболитов для разработки аналитических методов для клинических и судебно-медицинских исследований. Используя гепатоциты человека и масс-спектрометрию TripleTOF, мы идентифицировали 17 новых метаболитов AKB-48 фазы I и II, продукты моногидроксилирования, дигидроксилирования или тригидроксилирования алифатического адамантанового кольца или N -пентильной боковой цепи.Также имела место конъюгация некоторых моно- и дигидроксилированных метаболитов с глюкуронидом. Окисление и дигидроксилирование адамантанового кольца и N -пентильной боковой цепи приводит к образованию кетона. Через 3 часа инкубации было идентифицировано больше метаболитов, чем через 1 час. Впервые мы представляем метаболическую схему AKB-48, полученную из гепатоцитов человека и масс-спектрометрии высокого разрешения. Эти данные необходимы для разработки аналитических методов определения потребления AKB-48 при клинических и судебно-медицинских исследованиях.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: AKB-48, каннабиноиды, гепатоциты человека, метаболизм, времяпролетная масс-спектрометрия
ВВЕДЕНИЕ
Хотя синтетические каннабиноиды были синтезированы в 1990-х годах в качестве фармакологических инструментов для изучения эндогенной каннабиноидной системы, они были первыми. обнаружен в материалах, продаваемых как ладан в 2004 году (1). Власти подозревали, что растительный материал содержал психоактивные вещества и подвергался злоупотреблениям. Синтетические каннабиноиды продаются в местных магазинах, в Интернете и на заправочных станциях под торговыми марками, такими как K2 или Spice, и маркируются как «благовония на травах», а не «для потребления человеком».«Подобно ∆9-тетрагидроканнабинолу (ТГК), активному компоненту каннабиса, синтетические каннабиноиды действуют на каннабиноидные рецепторы CB ₁ и CB ₂ в головном мозге и периферических органах, в основном с большей аффинностью связывания, чем THC (2). . Поскольку синтетические каннабиноиды являются психоактивными, не обнаруживаются обычными методами скрининга каннабиноидов в моче и при введении обычно не входят в список запрещенных наркотиков, потребители рассматривают их как легальные альтернативы каннабису, которые не будут обнаружены стандартными анализами каннабиноидов в моче.По всему миру было изъято более 250 соединений JWH с основным потреблением в Европе (3,4), Америке (http://www.deadiversion.usdoj.gov/fed_regs/rules/2013/fr0412.htm) и Японии ( 5). Из-за их широко распространенного злоупотребления регулирующие органы в Европе и США запретили производство, распространение и хранение JWH-018, JWH-073, JWH-200, CP47 497 и HU-210, добавив их в список запрещенных препаратов. . Синтетические каннабиноиды также связаны с серьезной опасной для жизни токсичностью, такой как острое повреждение почек или даже смерть (6,7).Однако механизмы, с помощью которых они действуют в организме, вызывая токсикологические реакции, остаются неизвестными.
Хотя о каннабимиметических эффектах широко сообщается на онлайн-форумах потребителей наркотиков, существует немного клинических исследований любого синтетического каннабиноидного соединения, и их фармакодинамические эффекты и фармакокинетика остаются не полностью охарактеризованными. Основным препятствием для проведения контролируемых клинических исследований этих соединений является отсутствие данных о токсичности для доклинических видов. Основной проблемой, связанной с привязкой побочных эффектов к возбудителям, является отсутствие аналитических методов для определения конкретного синтетического каннабиноида, вызывающего токсичность.Когда метаболизм неизвестен, определение целей для анализа имеет решающее значение. Сообщается о нескольких аналитических методах жидкостной хроматографии-тандемной масс-спектрометрии (ЖХ-МС / МС) и газовой хроматографии-масс-спектрометрии (ГХ-МС) для обнаружения серий JWH-, AM-, WIN- и RCS- синтетических каннабиноидов в цельной крови. , моча, жидкость из ротовой полости и волосы (8–14). Многие синтетические соединения имеют структурное сходство, такое как центральное индольное кольцо, присоединенное амидной или карбонильной связью к нафтил / фенил / адамантильному кольцу.Многие из них включают боковую цепь N -пентила. Основываясь на более ранних исследованиях (15), галогенирование концевого атома углерода боковой цепи пентила было принято производителями лекарств, чтобы обойти юридические проблемы и увеличить связывание рецепторов в головном мозге, например. , АМ-2201, фторированный аналог JWH-018. Химические структуры некоторых из этих соединений показаны на рис.
Химическая структура родственных синтетических каннабиноидов
Производители наркотиков продолжают разработку новых внеплановых синтетических каннабиноидов с многочисленными структурными изменениями, но без потери психоактивного потенциала.Клинические и судебно-медицинские лаборатории постоянно пытаются идентифицировать новейшие химические вещества и определять подходящие целевые аналиты, а также им мешает отсутствие коммерческих стандартных материалов, что приводит к плохой идентификации этих лекарств в биологических жидкостях. Большинство синтетических каннабиноидов удаляются через метаболизм CYP с дальнейшей глюкуронизацией UDPGT (ферменты фазы II). Окислительные метаболиты и конъюгаты глюкуронида преобладают с незначительным исходным соединением, присутствующим в моче человека (16–18).Таким образом, важно охарактеризовать метаболические профили синтетических каннабиноидов для определения целевых аналитов, которые эффективно документируют их потребление во время клинических и судебно-медицинских исследований мочи.
N — (1-Адамантил) -1-пентилиндазол-3-карбоксамид (AKB-48), также известный как APINACA, был обнаружен в японских травяных смесях в 2012 году (19). NFLIS зарегистрировало 443 сообщения об использовании AKB-48 с марта 2010 года по январь 2013 года. DEA объявило, что AKB-48 будет внесен в список запрещенных наркотиков Списка I с мая 2013 года.AKB-48 имеет сильную аффинность связывания, хотя и меньшую, чем JWH-018, на рецепторе CB ₁ человека по сравнению с рецептором CB ₂, на основании данных с рекомбинантными препаратами мембран CB ₁ человека и CB ₂ (19) . Нет in vitro , доклинических или клинических исследований, характеризующих фармакологические эффекты AKB-48, потенциальную токсичность или фармакокинетику. На основании современных знаний о синтетических каннабиноидах, структурно подобных AKB-48, ожидается, что метаболиты AKB-48 будут важны для идентификации поступления этого синтетического каннабиноида с мочой.
AKB-48 тесно связан с AB-001 (1-пентил-3- (1-адамантоил) индол), синтетическим каннабиноидом, который содержится в смесях для курения трав в Ирландии и Германии (20). Моногидроксилированные метаболиты с N-деалкилированием или без него были описаны как основные метаболиты AB-001 в моче у людей (20). Насколько нам известно, это первое исследование, в котором сообщается о метаболическом профиле AKB-48. Человеческие гепатоциты были специально отобраны над микросомами печени человека, чтобы имитировать физиологическую среду печени, такую как желчные канальцевые мембраны, транспортеры поглощения и оттока, а также экспрессию ферментов фазы II и основных кофакторов, чтобы помочь в создании реалистичного метаболического отпечатка AKB-48.
Данные были получены с помощью квадрупольной времяпролетной масс-спектрометрии в сочетании с высокоэффективной жидкостной хроматографией (QTOF-HPLC), а метаболиты AKB-48 были идентифицированы с помощью программного обеспечения MetabolitePilot ™. Тандемная масс-спектрометрия с точным измерением массы позволила выяснить структуру метаболитов AKB-48, которые могут быть использованы для документирования приема AKB-48. Эти данные очень полезны для клинических и судебных экспертов для включения этих спектров, полученных в результате исследований метаболизма гепатоцитов человека, в свои спектральные библиотеки для идентификации маркеров AKB-48.
МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ
Химические вещества и реагенты
Криоконсервированные человеческие гепатоциты, а также среды для размораживания и инкубации были приобретены у Celsis IVT (Балтимор, Мэриленд), а AKB-48 был получен у Cerilliant (Round Rock, TX). Ацетонитрил степени чистоты и ацетонитрил степени чистоты для ЖХ-МС были поставлены компанией Sigma-Aldrich (Сент-Луис, Миссури). Дистиллированную воду готовили дома с помощью очистителя ELGA Purelab Ultra Analytic (Siemens Water Technologies, Lowell, MA).
Методы
Инкубация AKB-48 с гепатоцитами человека
Криоконсервированные гепатоциты человека, объединенные от трех доноров, размораживали в инкубаторе при 37 ° C.Гепатоциты промывали для удаления мертвых клеток и оценивали жизнеспособность с помощью метода исключения трипанового синего (0,4% против / против ), обеспечивающего более 80% жизнеспособности. AKB-48 (10 мкМ) инкубировали с гепатоцитами человека (1,3 × 10 ⁶ клеток / мл) в 20 мл стеклянных сцинтилляционных флаконах при постоянном встряхивании в инкубаторе, установленном на 37 ° C. Диклофенак инкубировали в качестве положительного контроля для обеспечения метаболической способности в условиях наших экспериментов. Образцы удаляли через 0, 1 и 3 ч, и реакцию останавливали осаждением белка равным объемом ацетонитрила.
Подготовка образца
Образцы центрифугировали при 15000 × g в течение 5 минут в настольной центрифуге (Eppendorf, Гамбург, Германия) для удаления любого клеточного мусора или твердых частиц. Супернатант удаляли и вводили на ЖХ-МС / МС.
Приборы
Масс-спектрометрический анализ выполняли на масс-спектрометре 5600+ TripleTOF (AB Sciex, Foster City, CA). Данные были получены с помощью Analyst TF v. 1.6 и проанализированы с помощью MetabolitePilot ^™ v.1.5 (AB Sciex, Фостер-Сити, Калифорния). Хроматографическое разделение было достигнуто на системе ВЭЖХ Shimadzu Prominence ^™, состоящей из двух насосов LC-20ADxr, дегазатора DGU-20A5R, автосэмплера SIL-20ACxr и колоночной печи CTO-20 AC (Shimadzu Corp., Колумбия, Мэриленд) .
Анализ ЖХ-МС / МС
Хроматографическое разделение выполняли на колонке Kinetex ™ C18 (100 мм × 2,1 мм, 2,6 мкм), оснащенной встроенным фильтром KrudKatcher Ultra HPLC (0,5 мкм × 0,1 мм внутренний диаметр) (Phenomenex , Торранс, Калифорния).Подвижная фаза ВЭЖХ состояла из 0,1% муравьиной кислоты в воде (A) и 0,1% муравьиной кислоты в ацетонитриле (B). Градиентное элюирование выполняли с 20% B в течение 1,5 мин, увеличивали до 50% B через 1,6 мин, затем увеличивали до 95% B в течение 10 мин и выдерживали в течение 3 мин перед повторным уравновешиванием колонки при 20% в течение дополнительных 2,3 мин в течение общее время работы 15,5 мин. Температура колонки поддерживалась на уровне 40 ° C, а температура автоматического пробоотборника составляла 4 ° C. Источник ионов DuoSpray работал в режиме положительной ионизации электрораспылением для получения данных МС посредством информационно-зависимого сбора данных (IDA) в сочетании с фильтром дефектов массы (MDF) и динамическим вычитанием фона (DBS).Для экспериментов IDA для зависимого сканирования были выбраны только спектры, превышающие 100 сП, изотопы в пределах 3 Да были исключены, а допуск по массе составлял 50 мДа. Критерии MDF-IDA представлены в таблице; Спектры получали сканированием в диапазоне масс 100–800 м / z с последующим сканированием ионов продукта от 60 до 800 м / z . Потенциал декластеризации был установлен на 80 В с потенциалом входа в столкновение 10 В. Энергия столкновения была установлена на 35 эВ с разбросом энергии столкновения ± 15 эВ.Стандартный калибровочный раствор запускался между каждыми пятью образцами с использованием автоматической системы доставки калибровки для поддержания калибровки прибора.
Таблица I
Фильтр массовых дефектов (MDF) — Критерии сбора данных, зависящие от информации (IDA) для обнаружения метаболитов AKB-48 фазы I и II
5286 N1372
Formula MW (Da) Width (Da) Дефект массы (мДа)
C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O 365.2467 100 246.7129
C ₂₉ H ₃₉ N ₃ O ₇ 541.2788 100 278807 9108 278807 ₆ O ₇ S 672.3305 50 330,5202
C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O4 _S
C ₁₈ H ₂₁ N ₃ O 295.1685 100 168.4625
C ₁₃ H O0007 ₁₆ _{_{_₉₀₂}} 126.2633
C ₁₀ H ₁₇ N 151.1361 100 136.0997
C ₁₃ H
100 137,1623
C ₁₀ H ₁₆ 408.3756 100 375.6019
Данные были проанализированы аналитиками
. алгоритмы обнаружения пиков и инструменты интеллектуального анализа данных, такие как общие ионные и нейтральные потери продукта, MDF, прогнозируемая биотрансформация и общий поиск пиков LC для выявления потенциальных метаболитов в необработанных данных.Параметры обработки были скорректированы для обнаружения соответствующих метаболитов, которые могут играть роль в распределении лекарственного средства и его токсичности. Порог интенсивности пика ЖХ был установлен на 5000 сП, МС на 3500 сП и МС / МС на 100 сП соответственно. Особое внимание было уделено исключению любых метаболитов, которые могут образоваться в результате фрагментации в исходном источнике или изотопов метаболитов.
РЕЗУЛЬТАТЫ И ОБСУЖДЕНИЕ
Репрезентативная хроматограмма извлеченных ионов и масс-спектр AKB-48
Условия эксперимента успешно контролировались путем обнаружения метаболитов диклофенака в образцах гепатоцитов.Масс-спектр АКБ-48 показан на рис. Базовый пик при м / z 135 был идентифицирован как ион адамантила; Оптимизация энергии столкновения не улучшила интенсивность других ионов. Разрыв карбониладамантановой связи дает N -пентилиндазол-ацилий-ион ( m / z 215). Дальнейшая потеря пентильной боковой цепи привела к образованию иона ацилия индазола при m / z 145 (фиг.).
a Спектры ионов продукта AKB-48, b хроматограммы экстрагированных ионов (XIC) AKB-48 и его метаболитов моно- и дигидроксилирования, а также c XICs тригидроксилирования, моно- или дигидроксилирования с глюкуронидированием, диоксигенированием и моно- или дигидроксилирование с образованием кетонов метаболитов АКБ-48.Хроматограмма показывает, что основные метаболиты AKB-48 включали моногидроксилирование (M17), дигидроксилирование (M5, M7, M10, M15), тригидроксилирование (M1, M4, M9), моно- и дигидроксилирование с конъюгацией глюкуронида (M13 и M6) и дигидроксилирование. с образованием кетона в боковой цепи N -пентил (M3)
Структурная характеристика метаболитов AKB-48
Параметры обработки в программном обеспечении MetabolitePilot ™ были установлены для сбора соответствующих метаболитов при фильтрации фонового шума.Также были выбраны фильтры с дефектом массы, нейтральными потерями и ионными фильтрами, допуск по массе составлял 50 ppm. Всего было идентифицировано 17 метаболитов; репрезентативные хроматограммы экстрагированных ионов (XIC) исходного AKB-48, моногидроксилирования (M17) и дигидроксилирования (M5, M7, M10, M11, M14, M15) показаны на рис., а XIC тригидроксилирования (M1, M2, M4, M9, M12), моногидроксилирование с конъюгацией глюкуронида (M13), дигидроксилирование с конъюгацией глюкуронида (M6), моногидроксилирование с образованием кетона (M16), диоксидирование (M8) и дигидроксилирование с образованием кетона (M3) показано на рис.. Точные данные по массе, элементному составу, ионам диагностического продукта, погрешности массы и времени удерживания приведены в таблице. Исходный AKB-48 элюируется через 9,76 мин, а метаболиты элюируются между 3,39 и 5,80 мин и обнаруживаются с ошибкой по массе менее 2 частей на миллион.
Таблица II
Точные массовые данные, элементный состав, ионы диагностического продукта, погрешность массы, время удерживания (RT) и области пиков MS (1 и 3 часа) AKB-48 и его метаболитов
31 N ₃ O ₃ N ₃ O ₉ M
31000 H
_{_{_{_{_{_{_{O ₃}}}}}}}
Peak ID Реакция Элементный состав Ион-предшественник ( m / z ) Ионы диагностического продукта ( m / z ) Погрешность массы (ppm) RT (min) Площадь MS , 1 час Площадь MS, 3 часа
M1 Тригидроксилирование C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O ₄ 414.2391 145, 167, 213, 230, 248 0,9 3,39 3.83E + 05 9.76E + 05
M2 Тригидроксилирование C _{_{_{_{_{_{₃ O ₄}}}}}} 414.2386 131, 145, 149, 167, 213, 231 −0,4 3,46 1.85E + 05 5.88E + 05
M3 образование кетонов C ₂₃ H ₂₉ N ₃ O ₄ 412.2232 145, 149, 167, 229 0,2 3,47 1.40E + 05 5.70E + 05
M4 Тригидроксилирование C _{H _{H O ₄}} 414.2386 145, 167, 215, 231, 248 −0,3 3,59 ND 1.31E + 05
M5 398.2441 133, 151, 213, 230, 248 0,7 3,65 7.23E + 05 9.95E + 05
M6 Дигидроксилирование и конъюгация глюкуронида 29000 9121 9128 574,2753 133, 149, 167, 215, 343, 398 −1,1 3,68 8,35E + 04 2,15E + 05
Дигидроксилирование C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O ₃ 398.2437 145, 149, 167, 215, 232 −0,2 3,80 1.84E + 05 2.98E + 05
M8 Моногидроксилирование и образование кетона 80007
00
₉ 9 29 N ₃ O ₃ 396.2279 133, 145, 151, 215, 229, 246 −0,8 3.84 2.17E + 05 4.00E + 059 M Тригидроксилирование C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O ₄ 414.2387 145, 164, 182, 215, 232 −0,1 3,87 6.01E + 05 1.29E + 06
M10 Дигидроксилирование C _{_{₃ O ₃}} 398.2440 133, 145, 151, 167, 215, 232 0,4 3,93 1.04E + 05 2.00E + 05
M11 C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O ₃ 398.2437 133, 145, 151, 215, 231 −0,4 4,01 ND 3.65E + 04
M12 Тригидроксилирование C O ₄ 414,2387 145, 182, 215, 232 0,0 4,04 ND 7.25E + 04
M13 _{91287 Конъюгация и глюкометрия 39} N ₃ O ₈ 558.2799 133, 151, 309, 327 −2,0 4,07 8.68E + 04 1.86E + 05
M14 Дигидроксилирование 398.2437 145, 149, 167, 215, 232 −0,3 4,44 ND 7.38E + 04
M15 M15 ₃₁ N ₃ O ₃ 398.2443 145, 149, 167, 215, 232 1,2 4,66 1.89E + 06 2.46E + 06
M16 Диоксидирование C _{₂ ₂ 3} O ₃ 396,2284 145, 147, 165, 215, 232 0,6 5,60 6.64E + 04 6.72E + 04
M17 90o127 23 H ₃₁ N ₃ O ₂ 382.2487 133, 145, 151, 215 -0,6 5,80 1.35E + 06 1.32E + 06
Родительский C ₂₃ H _{317 _O} 366,2547 77, 109, 135, 145, 215 1,9 9,76 1,62E + 07 1.87E + 07
Моногидроксилирование AKB-48
с молекулярным протоном
M массой (MW) 382, был гидроксилирован на алифатическом адамантановом кольце ( m / z 151), имел неизмененный N -пентилиндазольный фрагмент ( m / z 145 и 215) и после воды потеря на моногидроксилированном адамантановом кольце составила m / z 133 (рис.).
Спектры ионов продукта моногидроксилированного (M17) метаболита AKB-48
Дигидроксилирование AKB-48
Мы идентифицировали шесть дигидроксилированных метаболитов AKB-48 (M5, M7, M10, M11, M14, M15) с протонированной молекулярной массой 398. Спектры M5 и M7 содержат m / z 133, 145, 151, 213, 230, 231 и 248, что указывает на одно гидроксилирование на алифатическом адамантановом кольце и другое на боковой цепи N -пентила (рис. ). Потери воды с м / z 151 и 231 дали м / z 133 и 213 фрагментов соответственно.Спектр M11 (аналогичный M5 и M7) содержит m / z 133, 145, 151, 215 и 231, что указывает на моногидроксилирование алифатического адамантана и второе гидроксилирование на N -пентильной боковой цепи с неизмененной индазольной частью. . Спектры M10, M14 и M15 содержат m / z 133, 145, 149, 151, 167, 215 и 232, что позволяет предположить, что обе гидроксильные группы были присоединены к алифатическому адамантановому кольцу с неизмененной N -пентилиндазольной частью. соответственно (рис.). Потери воды с м / z 151 и 167 дали M10 и M14, m / z 133 и 149 для M10 и M14 соответственно. Спектр M15 содержал m / z 131 и 149 из-за потери одной или двух молекул воды из осколочного иона m / z 167.
a Спектры ионов продукта дигидроксилированных (M5 и M7) и b (M10, M14 и M15) метаболитов AKB-48
Тригидроксилирование AKB-48
Пять тригидроксилированных метаболитов AKB-48 (M1, M2, M4 , M9, M12) с протонированной молекулярной массой 414.Спектры M1, M2 и M4 содержат m / z 131, 145, 149, 167, 213 и 231, что соответствует двум гидроксильным группам, присоединенным к алифатическому адамантановому кольцу ( m / z 167) и одной на боковой цепи N -пентила ( m / z 231) и неизмененной индазольной части ( m / z 145) соответственно (рис.). Потери воды с м / z 149, 167 и 231 дали м / z 131, 149 и 213 соответственно.Спектры метаболитов M9 и M12 содержат m / z 145, 182, 215 и 232, что позволяет предположить, что три гидроксильные группы были присоединены к алифатическому адамантановому кольцу ( m / z 182) с неизмененным N — пентилиндазольный фрагмент ( m / z 145) (рис.).
a Спектры ионов продукта тригидроксилированных (M1, M2 и M4) и b (M9 и M12) метаболитов AKB-48
Моно- и дигидроксилирование AKB-48 конъюгацией глюкуронида
M13 с протонированной молекулярной массой из 558, содержал m / z 133, 151, 309 и 327, что указывает на моногидроксилирование ( m / z 151) алифатического адамантанового кольца с последующим глюкуронированием ( m / z 327), при водоотдаче образовалось м / z 133 и 309 осколков соответственно (рис.). Спектр M6, конъюгата дигидроксилированный-глюкуронид с протонированной молекулярной массой 574, содержит m / z 149, 167, 215, 343 и 398, что указывает на дигидроксилирование ( m / z 167) алифатического алифатического кольца с последующей глюкуронизацией ( m / z 343) (рис.). Потери воды с м / z 149 и 167 дали м / z 131 и 149, соответственно. Также наблюдалась потеря глюкуронида с образованием m / z 398 (рис.).
a Спектры ионов продукта моногидроксилированного / глюкуронидированного (M13) и b дигидроксилированного / глюкуронидированного (M6) метаболитов AKB-48
Моно- или дигидроксилирование и образование кетонов AKB-48
M8, протонированный молекулярный вес 39 согласуется с моногидроксилированием адамантанового кольца с образованием кетона на боковой цепи N -пентила. Спектр содержит m / z 133, 145, 151, 215 и 229, поддерживающих моногидроксилирование на алифатическом адамантановом кольце ( m / z 151) с окислением N -пентильной боковой цепи, образующей кетон ( m / z 229) и неизмененный индазольный фрагмент ( m / z 145) соответственно (рис.). Потери воды от обломка м / z 151 произведенный фрагмент м / z 133.
a Спектры ионов продукта моногидроксилированных / N -пентилоксигенированных (M8), b диоксигенированных (M16) и c дигидроксилированных / N -пентилоксигенированных (M3) метаболитов AKB-48
Мы также идентифицировали M16, продукт диоксидирования AKB-48 с протонированной молекулярной массой 396 (рис.). Спектр M16 содержит m / z 145, 147, 165, 215 и 232, что свидетельствует об окислении алифатического адамантанового кольца ( m / z 147) и моногидроксилировании ( m / z 165). на алифатическом адамантановом кольце с неизмененным N -пентилиндазольным фрагментом ( m / z 145) (рис.). Водоотдача с м / z 396 произведена м / z 378 (рис.).
Были идентифицированы следовые уровни метаболита AKB-48 M3 с протонированной молекулярной массой 412, что согласуется с дигидроксилированием и окислением N -пентильной боковой цепи с последующим образованием кетона. Спектр M3 содержал m / z 145, 167 и 229, что указывает на дигидроксилирование алифатического адамантанового кольца ( m / z 167), окисление на N -пентильной боковой цепи ( m / z 229), образуя кетон, и неизмененный индазольный фрагмент ( m / z 145) соответственно (рис.). Потери воды с м / z 149 и 167 фрагментов образовали м / z 131 и 149 фрагментов.
Корреляция метаболитов, образованных между 1- и 3-часовыми образцами
Профиль корреляции метаболитов AKB-48 после 1- и 3-часовой инкубации гепатоцитов был создан с помощью программного обеспечения MetabolitePilot ^™. Меньше метаболитов было обнаружено в образце, полученном через 1–3 ч (таблица). Только 4 ди- и 3-тригидроксилированных метаболита были идентифицированы по сравнению с более сложным профилем через 3 часа.Кроме того, мы наблюдали увеличение площадей пиков метаболитов фазы I и II через 3 часа по сравнению с 1 часом, что подчеркивает эффективную метаболическую способность даже после 3 часов инкубации. Однако мы не наблюдали значительной разницы в площадях пиков исходного AKB-48 между 1 и 3 часами. Это может быть связано с высокой концентрацией AKB-48 (10 мкМ), которая может иметь насыщенную ферментативную способность; однако эти высокие концентрации никогда не будут достигнуты in vivo . Кроме того, основываясь на данных о других синтетических каннабиноидах, вполне вероятно, что метаболиты AKB-48 будут преобладать в моче.Данные профилирования метаболитов, полученные в результате нашего исследования гепатоцитов человека, позволяют идентифицировать метаболиты, полезные для определения поступления AKB-48. Кроме того, клинические исследования на людях не могут быть проведены до тех пор, пока не будет получено адекватное значение in vitro и данные о безопасности лекарственных средств для животных для поддержки заявки на проведение исследования нового лекарственного препарата от Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов. Для судебно-медицинских целей мы предполагаем, что нацеливание на метаболиты, выявленные в ходе наших исследований гепатоцитов, вместе с исходным AKB-48 в моче, обеспечивает лучший подход к мониторингу потребления AKB-48.
Путь метаболизма в печени человека AKB-48
Гепатоциты человека обладают многими преимуществами по сравнению с микросомами печени человека. Гепатоциты представляют собой более подходящую физиологическую систему для получения данных о метаболитах лекарственных средств, вызывающих злоупотребление, из-за присутствия ферментов, метаболизирующих лекарственные средства фазы I и II, необходимых кофакторов, переносчиков лекарств для поглощения и оттока и белков, связывающих лекарственные средства. Хотя исследования гепатоцитов дороги в проведении, полученные высококачественные данные профилирования метаболитов оправдывают их использование на микросомах печени человека.Помимо предоставления полезных данных для руководства разработкой анализа мочи для мониторинга поступления AKB-48, образцы метаболитов из гепатоцитов человека могут служить эталоном для структурного подтверждения метаболитов, обнаруженных в моче человека, хотя их окончательные структуры (, т. Е. , расположение гидроксильных групп) группы) остаются неопределенными.
Метаболический путь AKB-48 у человека неизвестен. На основании профиля метаболитов, наблюдаемого после инкубации гепатоцитов человека, мы предлагаем схему метаболизма AKB-48 фазы I и II у человека (рис.). Наши результаты показали, что основными путями являются гидроксилирование алифатического адамантанового кольца с последующим глюкуронированием. Окисление боковой цепи N -пентила с образованием кетона, по-видимому, является второстепенным метаболическим путем. Основываясь на опубликованных исследованиях других синтетических каннабиноидов, AKB-48 разделяет некоторые общие метаболические пути, например. , моно- или дигидроксилирование боковой цепи N -пентила или индольного фрагмента аналогично JWH-018, JWH-073, JWH-081, JWH-122, JWH-210, JWH-250 или RCS-4 ( 17,21) или гидроксилирование алифатического адамантанового кольца аналогично AB-001 (20) с последующим глюкуронированием (22,23).Эти данные улучшают обнаружение потребления AKB-48 при судебно-медицинских и клинических токсикологических исследованиях и подтверждают необходимость синтеза метаболитов AKB-48 в качестве эталонов для разработки количественных методов. Дополнительные аналитические процедуры, такие как ядерная магнитно-резонансная спектроскопия (для структурной идентификации и подтверждения метаболитов), выделение и очистка отдельных фракций метаболитов с помощью ВЭЖХ-УФ-анализа или стереохимический анализ с помощью ГХ-МС / МС, позволят разработать эталонные метаболиты AKB-48. .
Предполагаемые метаболические пути AKB-48 у людей ( m / z значения соответствуют протонированным молекулам)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Одиннадцать основных метаболитов AKB-48 были идентифицированы на основе заранее определенного критерия фильтрации метаболитов с площадью пика> 1e10 ⁵. Основные метаболиты включали моногидроксилированные (M17), дигидроксилированные (M5, M7, M10, M15), тригидроксилированные (M1, M4, M9) и моно- и дигидроксилированные глюкуронидные конъюгаты (M13 и M6) и дигидроксилированные с образованием кетона при N -пентильная боковая цепь (M3).Конъюгаты глутатиона или сульфата не обнаружены. Метаболическая схема AKB-48 была определена путем анализа in vitro образцов гепатоцитов человека с помощью масс-спектрометрии высокого разрешения с использованием MDF- и DBS-IDA. Гепатоциты человека продуцируют полный спектр метаболитов по сравнению с микросомами печени человека и лучше предсказывают метаболизм in vivo . Синтетические метаболиты каннабиноидов преобладают в моче, а исходные соединения присутствуют редко, что делает идентификацию метаболитов критически важной для документирования потребления новых синтетических каннабиноидов.Впервые маркеры нового синтетического каннабиноида AKB-48 доступны для синтеза эталонных стандартов и разработки аналитических методов для клинических и судебно-медицинских исследований.
Майк Блэкберн: схема Беттса-Миллера
Схема регулирования конвекции Беттса-Миллера
Эта страница содержит ссылки на исходный код схемы конвекции Беттса-Миллера на Фортране.
В 1980-х годах Алан Беттс и Мартин Миллер разработали новую параметризацию конвекции для использования в глобальных моделях атмосферы (ГКМ): см. Беттс (1986) и Беттс и Миллер (1986).В отличие от все более сложных параметризаций, которые включают подробные модели облачных процессов, схема Беттса-Миллера использует «внешний» взгляд на конвекцию и просто корректирует крупномасштабную конвективную среду в соответствии с термодинамическими профилями. Отдельные профили определены для мелкой (без осадков) и глубокой конвекции с осадками на основе данных наблюдений и теоретических соображений.
Первоначальная схема была расширена, чтобы включить представление низкоуровневых нисходящих потоков, вызванных испарением, и была задокументирована в Betts and Miller (1993).Схема была включена в UGAMP GCM, где были задокументированы ее поведение и влияние на моделируемый климат и тропическую изменчивость (Slingo et al, 1994).
Впоследствии код был значительно переписан, сделав его более модульным и портативным, следуя правилам «совместимости плагинов» для параметризации GCM. Код по-прежнему содержит некоторые расширения для ANSI Fortran, которые теперь легко удаляются, чтобы обеспечить переносимость с использованием Fortran90.
Схема была также протестирована в автономных экспериментах с одной колонкой в рамках Европейского проекта моделирования разрешения облаков (EUCREM) в 1996–1997 годах.EUCREM был связан с международными группами GCSS (замененными GASS), которые разрабатывают и оценивают конвективные параметризации с использованием моделей разрешения облаков и данных наблюдений. Отчет о работе EUCREM по схеме Беттса-Миллера доступен ниже.
Исследование линии океанского шквала от EUCREM было опубликовано в Bechtold et al (2000).
Ссылки:
Беттс, А. К., 1986 Новая схема регулирования конвекции. Часть I: Наблюдательные и теоретические основы. Q. J. R. Meteorol. Soc. , 112 , 677-692. (Ссылка AKB)
Беттс, А. и Миллер М.Дж. 1986 Новая схема конвективной корректировки. Часть II: Испытания на одной колонке с использованием наборов данных GATE wave, BOMEX, ATEX и Arctic Airmass. Q. J. R. Meteorol. Soc. , 112 , 693-710. (Ссылка AKB)
Беттс, А. и Миллер, М.Дж. 1993 Схема Беттса-Миллера. Глава в Представление кучевой конвекции в численных моделях атмосферы .Ред. К.А. Эмануэль и Д. Раймонд. Американское метеорологическое общество. (Ссылка AKB)
Слинго, Дж. М., Блэкберн, М., Беттс, А. К., Брюгге, Р., Ходжес, К. Д., Хоскинс, Б. Дж., Миллер, М.,., Стинман-Кларк, Л. и Туберн, Дж. 1994 Средний климат и быстротечность в тропиках UGAMP GCM. Часть I: Чувствительность к конвективной параметризации. Q. J. R. Meteorol. Soc. , 120, , 881-922. (Ссылка AKB)
Бехтольд, П., Редельспергер, Дж. Л., Бо, И., Блэкберн, М., Бринкоп, С., Грандпейкс, Дж. Ю., Грант, А., Грегори, Д., Гишар, Ф., Хофф, К. и Иоанниду, Е. 2000 Взаимное сравнение модели GCSS для линии тропического шквала, наблюдаемой во время TOGA-COARE. II: Взаимное сравнение моделей с одним столбцом и облачной модели. Q. J. R. Meteorol. Soc. , 126 , 865-888. (Ссылка QJRMS)
Окончательный отчет EUCREM (январь 1998 г.) — испытания на одной колонке
Исходный код и вспомогательная информация
Исходный код Беттс-Миллера в UGAMP GCM 2.1 — версия, управляемая аргументом.
Общие блоки из UGCM 2.1, вызываемые из интерфейса Беттс-Миллера.
Процедуры инициализации из UGCM 2.1 для Betts-Miller.
Процедура вызова подпрограммы интерфейса Беттс-Миллера в UGCM 2.1.
AKB48 добился национального успеха. Станут ли они когда-нибудь глобальными?
Толпа — как на сцене, так и за ее пределами.
AKB48, основанная в 2005 году, является самой популярной айдол-группой в Японии. Сейчас в ней насчитывается 92 участника и сотни других членов их сестринских групп, разбросанных по всей Азии.Названный по месту их происхождения (Акихабара) и их первоначальному количеству участников (48), AKB48 может показаться странным и подавляющим для тех, кто привык к женским группам и поп-группам в однозначных числах. Но AKB48 — это не обычная музыкальная сенсация — они кумиры, но они также и девушка по соседству, девушка в метро, девушка, работающая на кассе, и девушка, преподающая класс через две улицы.
В отличие от K-pop групп, участники AKB48 «дебютируют», не пройдя года обучения и вокальной практики, что является стандартной практикой в корейской индустрии.Многие участники группы все еще учатся играть, и фанаты могут следить за тем, как участники-стажеры становятся выпускниками, а также могут лично встретиться с ними на различных мероприятиях группы, посвященных «рукопожатию». Основатель, Ясуси Акимото, хотел группу, с которой вы могли бы общаться и поддерживать на протяжении их путешествий в качестве исполнителей. В интервью The Wall Street Journal в 2011 году Акимото объяснил, что «девушки AKB48« незакончены ». Другими словами, они все еще не очень хороши в пении или танцах.
Один фанат, Норио Учида, объяснил привлекательность AKB48 в интервью CNN: «В отличие от обычных айдолов, которые всегда милы и велики, для меня привлекает разрыв или необычность… Они очень обычные. Замечательно.»
AKB48 создавался для фанатов, и их характеристики остались прежними. Вместо того, чтобы гастролировать или выступать на музыкальных шоу (хотя они тоже делают это), у группы есть собственный театр в Акихабаре с ежедневными шоу. При вместимости всего 250 человек на шоу фанаты должны участвовать в лотерее за несколько месяцев, чтобы купить билеты.Их концепция как группы основана на идее «кумиров, которых можно встретить» каждый день и в любой день на 8-м этаже магазина Don Quijote в Акихабаре.
Значительное количество айдолов в AKB48 отчасти объясняется тем, что возможны ежедневные выступления — участники меняются, чтобы позволить неработающим участникам немного отдохнуть или провести фотосессии, интервью, туры или другие мероприятия в музыкальной индустрии. Обратите внимание, что большинство фанатов, за исключением действительно преданных, не запоминают все 92 лица, имена и информацию об участниках AKB48.Большинство людей сосредотачиваются на Центре, Тузе и их ошимэне или «предвзятости» каждой команды.
Это хит — с момента своего основания 15 лет назад AKB48 является ведущей группой J-pop, с общим объемом проданных более 62 миллионов компакт-дисков и способностью выпускать «миллион» песен (те, которые продаются более 1 миллиона предварительных продаж). копий) вроде бы каждый год. Они являются экономическими центрами, продающими все, от жевательной резинки до компьютеров, и даже представляют Японию в политических шоу и схемах набора в армию. AKB48 имеет свой собственный сериал манги, видеоигры и различные дочерние группы и театры, разбросанные по всей Японии и Азии.
Бизнес-модель AKB48 была воспроизведена в таких шоу, как «Produce 101» (Корея) и «Idol Producer» (Китай), где сотни претендентов соревнуются за дюжину или около того мест в получившейся группе девочек или мальчиков. «Produce 48», результат сотрудничества AKB48 и «Produce 101», привел к созданию женской группы Iz * One, которая сразу же имела успех в Корее и Японии и попала в чарты Billboard World Albums с их дебютным синглом «La Vie en Rose». ”
Но, несомненно, главной причиной их финансового успеха является то, что к каждой копии их последнего сингла или альбома прилагается бюллетень для голосования на ежегодных «всеобщих выборах» AKB48.«Начисленные голоса используются для определения рейтинга популярности, который, в свою очередь, информирует об известности участника в будущих песнях и видео. Нет ограничений на количество голосов, которое вы можете купить, и фанаты будут покупать от десятков до сотен копий (каждая по цене около 30 долларов) только для того, чтобы поддержать своего любимого участника.
Так загребает деньги не только AKB48 — в течение многих лет айдол-группы в Японии и Корее прилагали избирательные бюллетени, встречи и приветствия, билеты на концерты и другие потенциальные призы со своими альбомами.Благодаря этому индустрия айдолов продолжает получать тонны доходов от продаж физических носителей, несмотря на то, что в ней преобладают молодые и разбирающиеся в цифровых технологиях фэндомы.
Хотя AKB48 доминировал в Японии и других странах Азии со своими родственными группами, такими как SNh58 из Шанхая, JKT48 из Джакарты и MNL48 из Манилы, они не являются по-настоящему глобальными в смысле музыкальной индустрии. Им еще предстоит прорваться на крупнейший музыкальный рынок — США. AKB48 обычно занимает первое место в Billboard Japan, но ближе всего к своему американскому аналогу они подошли к Billboard «Next Big Sound», где они достигли своего пика.7 в начале этого месяца, 12 июня.
Конечно, иностранную музыку сложно продавать — языковые барьеры, культурные различия и странный выбор производства — лишь некоторые из причин этого. Но рост популярности K-pop в западных СМИ показывает, что люди восприимчивы к песням, исполненным на других языках, и изображениям других культур. AKB48 не должен отличаться. Так почему же они не проникли в западное сознание так сильно, как K-pop группы? Поскольку AKB48 существует уже более 15 лет, у них есть средства и возможности для выезда за границу, и они стали отечественными суперзвездами почти с момента своего дебюта.
AKB48 имеет общие черты с K-pop в том, что искусство и девушки, стоящие за ним, в значительной степени коммерциализированы, и их успех зависит от сильной, преданной фан-базы, но на этом сходство заканчивается. Несмотря на то, что AKB48 отвечает всем требованиям к глобальному успеху, он адаптирован к особой субкультуре, уникальной для Японии: культуре отаку. Отаку — это те, кто одержимы популярной культурой, от аниме до видеоигр и веб-романов, в ущерб всему остальному. Успех AKB48 во многом зависел от одержимости их поклонников отаку, обычно молодых мужчин и женщин.
Грубо говоря, они являются идеальной клиентской базой для такой группы, как AKB48, потому что они гарантированно покупают альбомы, и покупают у них есть. Музыка AKB48 кажется не более чем второстепенной мыслью; Поклонники регулярно сбрасывают сотни альбомов после их покупки, многие из которых были куплены только для голосования за каждый альбом на выборах президента AKB48 (читай: конкурс популярности). Их музыка — резак для печенья, в основном единообразная и интенсивно спродюсированная, что, конечно же, все еще цепляет и по своей природе необходимо этим «незаконченным» айдолам.
AKB48 полностью задействовал подмножество отаку японских потребителей для развития своего внутреннего успеха, но этого явно недостаточно для создания значительных международных последователей, подобных BTS или Blackpink. Большинство иностранцев по-прежнему считают AKB48 уникальным японским продуктом и культурной странностью, на которую стоит пялиться, что нельзя упускать как часть «японского опыта», а не как музыкальных исполнителей как таковых.
Для того, чтобы AKB48 вырастал за пределы собственных барьеров, возможно, пришло время провести ребрендинг.AKB48 должен быть известен как нечто большее, чем просто музыка айдолов, где акцент делается не на музыке, а на товарах, которые в основном включают самих айдолов. Потребительский спрос неэластичен, он относится к преданным отаку и суперфанатам, которые купят несколько альбомов, что ведет к застойному росту. С AKB48, как сейчас, успех зависит от продвижения, а не от музыки.
Возможно, нужно создать новое подразделение, в котором будут «дипломированные» участники — а значит, фактически обученные и опытные айдолы — которые создают музыку в различных жанрах.Расширяйте сотрудничество с другими японскими или иностранными музыкантами, особенно с западными, если они хотят выйти на рынок США. Разнообразьте свою фан-базу, чтобы многие приходили и останавливались не только ради самих айдолов, но и ради музыки.
* AkB * Libro * Идентифицированные находки: схема переносимых древностей PDF / EPUB
Скачать Обнаруженные находки: схема переносимых древностей Libro Gratis PDF / EPUB leer en línea
==== >>> Descargar Pdf Aquí <== ===
==== >>> Lee El Pdf Aquí <=====
Добро пожаловать на веб-сайт Portable Antiquities Scheme Ваш браузер указывает, посещали ли вы эту ссылку https находит org uk Британский музей и Amgueddfa Cymru — Национальный музей Уэльса для поощрения регистрации археологических объектов, найденных представителями общественности в Англии и Уэльсе. Находки, записанные с помощью Схемы, помогают расширить знания об истории и археологии Англии и Уэльса. Поиск археологических объектов Ваш браузер указывает, посещали ли вы эту ссылку https находит org uk / database В базе данных Portable Antiquities Scheme хранятся записи об археологических находках, обнаруженных участниками для публики Они обнаруживаются при выполнении широкого спектра мероприятий, включая обнаружение металлов. Идентифицированные находки — ShopВаш браузер показывает, посещали ли вы эту ссылку https greenlightpublishing com / PBSCCatalog asp? CatID = 3602740 Команда Британского музея и программа Portable Antiquities Scheme потратили годы на сопоставление, идентификацию и фотографирование находок от каменного века до 20-го века, и впервые эта книга объединяет подборку наиболее интересных предметов в один прекрасный том Обзор — Идентифицированные находки — Текущая археология. вы посетили эту ссылку https archeology co uk / articles / review-found-identify htmЭта новая книга, «Идентифицированные находки», представляет собой объемный том, посвященный богатой материальной культуре Англии и Уэльса, наполненный информацией об археологических объектах, датируемых от доисторических времен до наших дней. период, он богато иллюстрирован изображениями из онлайн-базы данных Portable Antiquities Scheme (PAS) ИДЕНТИФИЦИРОВАННЫЕ НАХОДКИ — greenlightpublishing comВаш браузер показывает, посещали ли вы эту ссылку https://greenlightpublishing.com / PBSCProduct asp? ItmID = 27356305 Возможно, самая полная книга идентификации находок, когда-либо издававшаяся Команда Британского музея и Программа Portable Antiquities Scheme потратили годы на сопоставление, идентификацию и фотографирование находки от каменного века до 20-го века, и впервые в этой книге собраны самые интересные предметы из Finds Identified: Portable Antiquities Scheme: co Ваш браузер указывает, посещали ли вы эту ссылку https co uk / Finds-Identified-Portable-Antiquities-Scheme / dp / Схема портативных древностей Британского музея ИДЕНТИФИЦИРОВАНЫ НАХОДКИ Иллюстрированное руководство по обнаружению металлов и археологическим находкам Возможно, самая полная книга по идентификации находок, когда-либо изданная Группой Британского музея и Программой портативных древностей потратил годы на сопоставление, идентификацию и фотографирование находок из СХЕМА ПОРТАТИВНЫХ СТАРИНОВ | Музей Эшмола Ваш браузер указывает, посещали ли вы эту ссылку https://shmolean org / Portable-Antiquities-scheme Программа Portable Antiquities Scheme (PAS), управляемая Британским музеем и Национальным музеем Уэльса, поощряет регистрацию археологических объектов, найденных представителями общественности в Англии. и Уэльс Ежегодно обнаруживаются тысячи археологических объектов, многие из которых совершают пользователи металлоискателей, а также люди, гуляющие, занимаясь садоводством или занимаясь повседневной работой НОВИНКА! НАХОДИТ ИДЕНТИФИЦИРОВАННУЮ КНИГУ — Открытая Великобритания Ваш браузер указывает, посещали ли вы эту ссылку https://neartheduk co uk / product / new-found-identify-book / NEW TO UNEARTHED UK Эта книга будет «Библией» для серьезного поисковика. Возможно, самая полная находка. идентификационная книга, когда-либо издававшаяся Команда Британского музея и Программа портативных древностей потратили годы на сопоставление, идентификацию и фотографирование находок от каменного века до 20 века, и впервые в этой книге собраны воедино избранные работы. Схема — Добро пожаловать в портативный компьютер. Ваш браузер указывает, посещали ли вы эту ссылку https-находки org uk / getinvolved Часто обнаруженные металлические находки будут единственным доказательством деятельности человека, но как только они будут удалены с земли (если они не зарегистрированы должным образом), доказательства утеряны, поэтому искатели должны следовать Кодексу практики ответственного обнаружения металлов в Англии и Уэльсе и регистрировать свои находки с помощью портативного антивирусного прибора. Quities Scheme (PAS) Исследование на основе данных схемы — Portable Antiquities Ваш браузер указывает, посещали ли вы эту ссылку https находит org uk / researchResearch на основе данных Scheme База данных Portable Antiquities Scheme теперь содержит записи о почти 1 5 миллионах объектов и почти миллионов изображений Это замечательный ресурс для исследования, чтобы расширить наши знания о прошлом. Записи об этих объектах довольно часто являются единственным шансом, который мы можем получить документально об их существовании. Дополнительные результаты
Идентифицированные находки: Portable Antiquities Scheme Descargar Libro:
PDF Скачать Обнаруженные находки: Схема переносимых древностей Libro Gratis En Línea
Обнаруженные находки в формате PDF: Схема переносимых древностей
Обнаружены бесплатные находки в ePub: Схема переносимых древностей Схема Читать онлайн
Находит Id entified: Portable Antiquities Scheme Epub
Идентифицированные находки: Portable Antiquities Scheme Pdf Полная электронная книга
Идентифицированные находки: Portable Antiquities Scheme Amazon Gratis
Идентифицированные находки: Portable Antiquities Scheme Аудиокнига
Идентифицированные находки: Программа Portable Antiquities Identified Pdf Online
Находки : Portable Antiquities Scheme Descargar Libro Gratis PDF / EPUB leer en línea
Выявленные находки: Portable Antiquities Scheme Mobi
Идентифицированные находки: Portable Antiquities Scheme Pdf Gratis
03 — Пользовательские настройки
ОБЩЕЕ
В окне просмотра экрана запуска отображаются профиль и учетная запись текущего пользователя.
Профиль пользователя — это локальный объект SCRATCH, который содержит пользовательские предпочтения и настройки; общие пользовательские настройки и предпочтения, доступные из обсуждаемого ниже диалогового окна «Пользовательские настройки», пользовательские настройки, относящиеся к определенному модулю, пользовательские настройки для оценок Surface Panel и Gallery.
Учетная запись пользователя — это онлайн-учетная запись ASSIMILATE. Используя опцию Sync Profile , вы можете хранить определенные элементы профиля пользователя в своей учетной записи онлайн: настройки пользовательской панели и оценки галереи.Таким образом, вы можете легко воспроизвести свою настройку, находясь за новой системой / компьютером SCRATCH. что может
ДИАЛОГ ПРЕДПОЧТЕНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

ПРОФИЛИ
В списке опций Profiles в верхней части диалогового окна вы можете выбрать один из доступных профилей или создать новый профиль, выбрав опцию . После выбора вы вводите имя нового профиля и нажимаете кнопку Create .
В разделе Account под профилем вы можете связать профиль с онлайн-аккаунтом. Используйте кнопку Sync , чтобы открыть диалоговое окно Sync Profile для выбора онлайн-учетной записи и синхронизации ее с локальными настройками. Диалоговое окно Sync Profile обсуждается позже в этом абзаце. Кнопка Очистить отменяет связь между профилем пользователя и учетной записью.
Используйте кнопку Удалить профиль в нижнем левом углу, чтобы удалить профиль пользователя из локальной системы.Это не повлияет на связанную онлайн-учетную запись. Обратите внимание, что вы можете , а не , переименовать существующий профиль пользователя. В этом случае просто создайте новый профиль и удалите оригинал.
НАСТРОЙКИ ВНЕШНЕГО ВИДА
Схема
В раскрывающемся меню для схемы есть три пункта:
Они выбирают общую цветовую схему для пользовательского интерфейса. Цвет применяет цветовую схему по умолчанию для пользовательского интерфейса. Mono изменяет цветовую схему пользовательского интерфейса на монохроматический стиль, который снижает нагрузку на глаза при выполнении цветной работы.Пользовательский позволяет настроить цвет отдельных элементов пользовательского интерфейса и изменить общий размер текста и шрифт для пользовательского интерфейса. Это подробно описано в главе 11 — Настройка.
Цветной курсор
Этот переключатель переключает курсор между стандартным цветовым стилем и монохромным стилем. Это также полезно для минимизации попадания на глаза при работе с цветом.
Примечание. Диалоговые окна предупреждений и подтверждения по-прежнему отображаются в цвете. Кроме того, другие специализированные элементы интерфейса не являются монохромными, поскольку их цветовой внешний вид имеет решающее значение для их работы.
Контраст
При использовании пользовательской цветовой схемы это числовое управление регулирует общую контрастность пользовательского интерфейса.
Сброс
Это сбрасывает любые изменения, внесенные в пользовательскую цветовую схему, обратно к значениям по умолчанию.
Переходы пользовательского интерфейса
При переключении между тремя разделами SCRATCH — стартовым экраном, конструкцией и проигрывателем — интерфейс переключается на новый раздел, а не просто меняется мгновенно.Это делает переход более плавным на глазах. Отключение этой кнопки отключает эффект затухания, и интерфейс мгновенно переключается на новый раздел.
Анимации пользовательского интерфейса
Этот переключатель активирует режим автоматического панорамирования для Construct. Когда он активен, вы можете щелкнуть, перетащить и отпустить, и Construct продолжит панорамирование, как если бы он получил импульс от « толчка », который вы ему дали. Construct продолжает двигаться по инерции, пока вы не нажмете на интерфейс или пока достигается начало или конец Конструкции.
Квадратное / Круглое меню
Эти параметры управляют внешним видом командного меню SCRATCH. В Командное меню — это всплывающее всплывающее меню, которое позволяет перемещаться по между различными меню в SCRATCH Player. См. Главу 5 — Плеер для получения более подробной информации о меню команд.
Зеркальный эффект щели
Устанавливает степень зеркального эффекта для выстрелов в нижней части слотов в конструкции.
ПЕРЕДАЧА УПРАВЛЕНИЯ
Следующий раздел меню пользователя определяет, как механизм управления ведет себя в нормальном режиме и режиме переключения передач.Эти два значения определяют чувствительность механизма управления по всему пользовательскому интерфейсу.
Нормальный
Устанавливает шаг по умолчанию для всех передач управления. Значение выражается в относительных процентах.
Сдвиг
Устанавливает приращение для любой передачи управления, которая выполняется при нажатой клавише Quick Key: Shift.
Совет: если вы хотите, чтобы быстрая клавиша: Shift фактически уменьшала чувствительность, а не увеличивала ее, вы можете сделать это, инвертировав два значения.Значение Shift должно быть меньше, чем значение Normal.
Порог перетаскивания
Это время, необходимое для удержания кнопки мыши нажатой перед запуском действия перетаскивания, в отличие от обычного действия щелчка.
Чувствительность смахивания
Установите чувствительность жестов смахивания для включения / выключения элементов пользовательского интерфейса. Чувствительность — это в основном скорость, с которой вы проводите курсором к краю пользовательского интерфейса, чтобы вызвать действие. Более низкая чувствительность означает, что требуется более высокая скорость.« Off » означает, что перелистывание больше не доступно.
Векторный режим
Определяет ориентацию шариков слежения в ЦВЕТНОМ МОДУЛЕ.
Обычно заказ составляет:
При использовании векторного режима это становится:
Угол
Этот элемент управления позволяет изменять угол ориентации шариков слежения.
ПРЕДПОЧТЕНИЯ
Размер прокси
Этот параметр определяет размер прокси-изображений по умолчанию. представление исходных медиа в проекте.Окончательный размер прокси-изображения связано с разрешением видеоряда, эти настройки устанавливают только базовый уровень; маленький, средний или большой.
Формат цвета
Это раскрывающееся меню изменяет способ выражения цветовых диапазонов в SCRATCH. Фактическая битовая глубина не изменяется; он просто меняет значение диапазоны, отображаемые в интерфейсе.
8-битные значения в диапазоне от 0 до 255
Диапазон 10-битных значений от 0 до 1023
16-битные значения в диапазоне от 0 до 65 535
0.0–1,0 диапазон значений от 0,0 до 1,0
Нет смахивания снизу
Включение этого параметра отключает функцию смахивания курсора снизу. который скрывает панель меню и переключает воспроизводимый кадр на полную Режим экрана. Таким образом вы можете предотвратить случайное изменение размера Игрок. Вы по-прежнему сможете переключиться в полноэкранный режим, используя быстрые клавиши, а в полноэкранном режиме нижнее смахивание курсор будет работать, чтобы снова вернуть панель меню.
Сохранить
Есть два варианта сохранения: автоматический и ручной. Если установлено значение «Автоматически», SCRATCH автоматически сохраняет все изменения, сделанные при переходе между различными конструкциями, переходе между конструкцией и проигрывателем (или наоборот) и при выходе из проекта.
При выборе значения «Автоматически» или «Вручную» вы можете вручную запустить сохранение в любое время, используя кнопку «Сохранить все» или быструю клавишу: Ctrl S.
• Быстрая клавиша: Ctrl + S
»Сохранить текущий Construct
Если задано значение «Вручную», SCRATCH будет спрашивать, следует ли сохранять изменения при выходе из проекта, отображая диалоговую панель:
Синхронизация аудиосистемы
При воспроизведении отснятого материала SCRATCH автоматически переключает синхронизацию. Режим игрока до наиболее логичного варианта, исходя из системы конфигурация.Например, если присутствует выход SDI, проигрыватель по умолчанию в качестве режима синхронизации используется ВИДЕО. Могут быть времена, когда это автоматический выбор — это не то, что нужно.
Этот параметр устанавливает режим синхронизации проигрывателя со звуком при запуске. воспроизведение, а не автоматическое переключение режимов синхронизации. Это полезно для обеспечения того, чтобы воспроизведение всегда оставалось синхронизированным с вашим звуком. См. Главу 5 — Плеер для получения более подробной информации о режимах синхронизации плеера.
Подсказки
Включение / отключение отображения всплывающих подсказок.
Разрешить удаление снимка
Обычно вы не можете удалить исходный носитель из SCRATCH. Кнопка «Удалить носитель» в Construct удаляет только носители, созданные с помощью SCRATCH, такие как файлы кеша. Это сделано в качестве меры предосторожности, чтобы пользователи могли быть уверены, что, несмотря ни на что, их исходный исходный носитель останется нетронутым.
Однако есть некоторые случаи, когда возможность удалить исходный носитель из SCRATCH может быть полезной. Включение Разрешить удаление снимка заменяет обычную кнопку BIN MEDIA на BIN MEDIA & REF.Это позволяет удалять не только носители, созданные SCRATCH, но и исходные справочные (исходные) носители.
Примечание. Поскольку параметр РАЗРЕШИТЬ ЗАДЕРЖКУ БИНА настолько потенциально деструктивен, он не сохраняется между сеансами. После выхода из проекта вы должны перейти в меню настроек пользователя и снова включить РАЗРЕШИТЬ СЪЕМКУ БИНА, если вы хотите использовать его при входе в другой проект.
НАСТРОЙКИ SNAP SHOT
Целевая папка
Этот текстовый планшет определяет, где хранятся снимки в файловой системе.По умолчанию путь установлен к папке текущего проекта и подпапке SnapShot. Абсолютный путь можно указать с помощью кнопки SET.
Формат
Выбирает между форматами изображений JPEG и TIFF для получаемых снимков.
ПРОФИЛЬ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
С помощью этой панели вы можете синхронизировать локальные пользовательские настройки, сопоставления настраиваемых панелей и оценки галереи с вашей онлайн-учетной записью.
Нажмите кнопку Sync , чтобы начать процесс синхронизации.Убедитесь, что вы ввели учетные данные для своей учетной записи онлайн. Используйте опцию Mem , чтобы позволить SCRATCH сохранять учетные данные для будущих действий синхронизации.
РАСШИРЕННЫЙ
Параметр Advanced показывает дополнительные параметры для процесса синхронизации.
Ведомый режим
Если этот параметр включен, процесс синхронизации будет загружать элементы только в локальный профиль, но не загружать какие-либо (новые) элементы в онлайн-версию.
Очистить локальные настройки
Удалить все элементы локальной галереи.Он-лайн версия осталась нетронутой.
ВЫБОР ДЕКОРАТИВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ — Andersonville Kitchen and Bath
После нескольких недель просмотра нескольких выставочных залов и принятия решения о том, какие столешницы, шкафы, решения для хранения и отделки необходимы для создания пространства вашей мечты; вы понимаете, что упустили из виду еще один шаг. Декоративная фурнитура!
Хотя это не кажется важным моментом, о котором нужно помнить при выборе различных вариантов для вашего переоборудованного пространства; Напротив, именно эта маленькая деталь может связать весь образ, к которому вы стремитесь.
При таком большом количестве вариантов бывает трудно выбрать, какой стиль фурнитуры и отделка подходят для готового продукта. Серебро или золото? Полированный или матовый черный? Именно эти решения должен быть согласован с вашим дизайнером при выборе других компонентов, таких как: плитка, пол, фартук и т. Д. Аппаратное обеспечение может не только заявить о себе, но также может улучшить тонкости других компонентов элементы выбраны.
Здесь, в AKB, мы демонстрируем множество стилей оборудования Ришелье, Хафеле и Смедбо.Будь то чистый современный вид или что-то более изысканное и традиционное. Так много образов можно получить с помощью декоративной фурнитуры, которую вы привяжете к пространству. Ниже приведены несколько примеров реконструкции кухни и ванной комнаты нашим дизайнером Мишель Реймер и того, как оборудование было подобрано в соответствии с пространством.
В этой реконструкции ванной комнаты была выбрана изящная фурнитура с небольшими декоративными элементами, чтобы дополнить как цветовую палитру, так и вкус клиентов. На этой кухне использовалась более традиционная ручка для фурнитуры; не только для золотой отделки, которая дополняет цветовую схему, но и для связи с осветительными приборами, которые присутствовали над раковиной.Наконец, у нас есть эта красивая кухня, переделанная, где были использованы более короткие ручки, чтобы помочь смягчить различные прямоугольные формы на нейтральном фартуке.

Всегда есть что-то новое, чтобы узнать, какая поверхность подходит для пространства мечты, но, надеюсь, этот пост в блоге охватывает некоторые основы и, возможно, даже вдохновил вас на следующее дизайнерское решение! Чтобы просмотреть дополнительные фотографии этих проектов, посетите нашу галерею проектов реконструкции, нажав здесь.

Автор: Марни Кноуз, координатор проекта AKB в Чикаго
AKB ENGINEERING COMPANY PRIVATE LIMITED — Компания, директора и контактные данные
Акб Инжиниринг Компани Прайвит Лимитед является частным лицом, зарегистрированным 3 октября 1996 года.Она классифицируется как негосударственная компания и зарегистрирована в Регистраторе компаний Калькутты. Разрешенный к выпуску акционерный капитал составляет рупий. 1000000, а его оплаченный капитал составляет рупий. 200000. Он участвует в другой деятельности, связанной с компьютерами [например, обслуживание веб-сайтов других фирм / создание мультимедийных презентаций для других фирм и т. Д.]
Годовое общее собрание (AGM) Akb Engineering Company Private Limited в последний раз проводилось н / д и согласно данные Министерства по корпоративным делам (MCA), его баланс в последний раз был подан N / A.
Корпоративный идентификационный номер Akb Engineering Company Private Limited (CIN) U72900WB1996PTC081564 и регистрационный номер 81564. Его адрес электронной почты и зарегистрированный адрес P-30 C I T RD KOLKATA WB 700014 IN, -,.
Текущее состояние Akb Engineering Company Private Limited — зачеркнуто.
Реквизиты компании
ЦИН
U72900WB1996PTC081564
Название компании
АКБ ИНЖИНИРИНГ КОМПАНИЯ ЧАСТИЧНОЕ ЛИМИТЕД
Статус компании
Strike Off
RoC
RoC-Калькутта
Регистрационный номер
81564
Категория компании
Компания с ограниченной ответственностью по акциям
Подкатегория компании
Неправительственная компания
Класс компании
Частный
Дата регистрации
03 октября 1996
Возраст компании
25 лет, 0 мес., 7 дней
Деятельность
Другая деятельность, связанная с компьютером [например, обслуживание веб-сайтов других фирм / создание мультимедийных презентаций для других фирм и т. Д.]
Щелкните здесь, чтобы увидеть другие компании, занимающиеся той же деятельностью.
Количество участников
–
Предыдущие названия
Войдите, чтобы просмотреть предыдущие имена
Предыдущий CINS
Войдите, чтобы просмотреть предыдущие коды
Уставный капитал и количество сотрудников
Уставный капитал
1 000 000
Оплаченный капитал
200 000
Количество сотрудников
Авторизуйтесь для просмотра
Сведения о листинге и годовом соответствии
Статус объявления
Не зарегистрировано
Дата последнего годового общего собрания
НЕТ
Дата последнего баланса
НЕТ
Финансовый отчет
Бухгалтерский баланс
Оплаченный капитал
Запасы и излишки
Долгосрочные заимствования
Краткосрочные заимствования
Торговая кредиторская задолженность
Текущие инвестиции
Запасы
Торговая дебиторская задолженность
Денежная и банковская наличность
Прибыли и убытки
Общая выручка (оборот)
Итого расходы
Расходы на выплату вознаграждения работникам
Финансовые расходы
Амортизация
Прибыль до налогообложения
Прибыль после налогообложения
Нажмите здесь, чтобы просмотреть все доступные финансовые документы и нормативные документы AKB ENGINEERING COMPANY PRIVATE LIMITED
Контактная информация
Адрес электронной почты: —
Веб-сайт: Нажмите здесь, чтобы добавить.
Адрес:
P-30 C I T RD KOLKATA WB 700014 IN
Сведения о директоре
DIN Имя директора Обозначение Дата назначения
Директоров не найдено.
Сведения о бывшем директоре
DIN Имя директора Дата назначения Дата прекращения
Войдите, чтобы просмотреть прошлых директоров.
Компании с похожим адресом
CIN
Имя
Адрес
U17299WB2021OPC245016
AM PRET (OPC) PRIVATE LIMITED С-2 С.I.T RD SCHEME 52 КОЛКАТА КОЛКАТА Калькутта WB 700014 IN
U72200WB2008PTC124624
EVIKA SYSTEMS AND SOLUTIONS PRIVATE LIMI TED P-24, C.I.T SCHEME-55 C.I.T ROAD KOLKATA Kolkata WB 700014 IN
U01135WB1975PTC030273
AMROPT INDIA PVT LTD P 11 C I T RD3 RD FL KOLKATA WB 700014 IN
AAQ-4992
ТОО «КЗАР РЕСТОРАНЫ» P 16, C I T, RD SCHEME LV KOLKATA Kolkata WB 700014 IN
U31200WB2008PTC131580
EVIKA KAVIN ENGINEERING AND ASSOCIATES P RIVATE LIMITED P-24, СХЕМА ДОРОГ 55, ТРЕТИЙ ЭТАЖ КОЛКАТА, Калькутта, WB 700014 IN
U51909WB2012PTC178687
CHATURBHUJ SHOPPERS PRIVATE LIMITED P-24, 3 этаж C.ЭТО. Схема дороги-55 Калькутта Калькутта WB 700014 IN
U72200WB1999PTC0
CCE SOFTWARE PRIVATE LIMITED 3-Й ЭТАЖ, P-35, NANI GOPAL ROYCHOWDHURY AVENUE, ТАКЖЕ ИЗВЕСТНЫЙ КАК C.

Categories Схем

alexxlab
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Навигация по записям
Previous ReadingРазмеры роликов в подшипниках: Страница не найдена — Подшипники в Беларуси
Next ReadingРоликовые подшипники размеры таблица: Страница не найдена — Подшипники в Беларуси

Рубрики
Прост
Радио
Разное
Своими руками
Советы
Схем
Схемы
Транзист
Транзисторы
Электрон
Электроника

Внимание! Внешний вид товара, комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. 2024 © Все права защищены.

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	07-03-2019

Formula	MW (Da)	Width (Da)	Дефект массы (мДа)
C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O	365.2467	100	246.7129
C ₂₉ H ₃₉ N ₃ O ₇	541.2788	100	278807 9108	278807 ₆ O ₇ S	672.3305	50	330,5202
C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O4 _S
C ₁₈ H ₂₁ N ₃ O	295.1685	100	168.4625
C ₁₃ H O0007 ₁₆ _{_{_₉₀₂}}	126.2633
C ₁₀ H ₁₇ N	151.1361	100	136.0997
C ₁₃ H
100	137,1623
C ₁₀ H ₁₆	408.3756	100	375.6019

Peak ID	Реакция	Элементный состав	Ион-предшественник ( m / z )	Ионы диагностического продукта ( m / z )	Погрешность массы (ppm)	RT (min)	Площадь MS , 1 час	Площадь MS, 3 часа
M1	Тригидроксилирование	C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O ₄	414.2391	145, 167, 213, 230, 248	0,9	3,39	3.83E + 05	9.76E + 05
M2	Тригидроксилирование	C _{_{_{_{_{_{₃ O ₄}}}}}}	414.2386	131, 145, 149, 167, 213, 231	−0,4	3,46	1.85E + 05	5.88E + 05
M3 образование кетонов	C ₂₃ H ₂₉ N ₃ O ₄	412.2232	145, 149, 167, 229	0,2	3,47	1.40E + 05	5.70E + 05
M4	Тригидроксилирование	C _{H _{H O ₄}}	414.2386	145, 167, 215, 231, 248	−0,3	3,59	ND	1.31E + 05
M5		398.2441	133, 151, 213, 230, 248	0,7	3,65	7.23E + 05	9.95E + 05
M6	Дигидроксилирование и конъюгация глюкуронида 29000 9121 9128	574,2753	133, 149, 167, 215, 343, 398	−1,1	3,68	8,35E + 04	2,15E + 05
Дигидроксилирование	C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O ₃	398.2437	145, 149, 167, 215, 232	−0,2	3,80	1.84E + 05	2.98E + 05
M8	Моногидроксилирование и образование кетона 80007 00 ₉	9 29 N ₃ O ₃	396.2279	133, 145, 151, 215, 229, 246	−0,8	3.84	2.17E + 05	4.00E + 059	M	Тригидроксилирование	C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O ₄	414.2387	145, 164, 182, 215, 232	−0,1	3,87	6.01E + 05	1.29E + 06
M10	Дигидроксилирование	C _{_{₃ O ₃}}	398.2440	133, 145, 151, 167, 215, 232	0,4	3,93	1.04E + 05	2.00E + 05
M11	C ₂₃ H ₃₁ N ₃ O ₃	398.2437	133, 145, 151, 215, 231	−0,4	4,01	ND	3.65E + 04
M12	Тригидроксилирование	C O ₄	414,2387	145, 182, 215, 232	0,0	4,04	ND	7.25E + 04
M13	_{91287 Конъюгация и глюкометрия 39} N ₃ O ₈	558.2799	133, 151, 309, 327	−2,0	4,07	8.68E + 04	1.86E + 05
M14	Дигидроксилирование	398.2437	145, 149, 167, 215, 232	−0,3	4,44	ND	7.38E + 04
M15		M15	₃₁ N ₃ O ₃	398.2443	145, 149, 167, 215, 232	1,2	4,66	1.89E + 06	2.46E + 06
M16	Диоксидирование	C _{₂ ₂ 3} O ₃	396,2284	145, 147, 165, 215, 232	0,6	5,60	6.64E + 04	6.72E + 04
	M17 90o127 23 H ₃₁ N ₃ O ₂	382.2487	133, 145, 151, 215	-0,6	5,80	1.35E + 06	1.32E + 06
	Родительский	C ₂₃ H _{317 _O}	366,2547	77, 109, 135, 145, 215	1,9	9,76	1,62E + 07	1.87E + 07

ЦИН	U72900WB1996PTC081564
Название компании	АКБ ИНЖИНИРИНГ КОМПАНИЯ ЧАСТИЧНОЕ ЛИМИТЕД
Статус компании	Strike Off
RoC	RoC-Калькутта
Регистрационный номер	81564
Категория компании	Компания с ограниченной ответственностью по акциям
Подкатегория компании	Неправительственная компания
Класс компании	Частный
Дата регистрации	03 октября 1996
Возраст компании	25 лет, 0 мес., 7 дней
Деятельность	Другая деятельность, связанная с компьютером [например, обслуживание веб-сайтов других фирм / создание мультимедийных презентаций для других фирм и т. Д.] Щелкните здесь, чтобы увидеть другие компании, занимающиеся той же деятельностью.
Количество участников	–

Уставный капитал	1 000 000
Оплаченный капитал	200 000
Количество сотрудников	Авторизуйтесь для просмотра

Статус объявления	Не зарегистрировано
Дата последнего годового общего собрания	НЕТ
Дата последнего баланса	НЕТ

Бухгалтерский баланс
Оплаченный капитал
Запасы и излишки
Долгосрочные заимствования
Краткосрочные заимствования
Торговая кредиторская задолженность
Текущие инвестиции
Запасы
Торговая дебиторская задолженность
Денежная и банковская наличность

Прибыли и убытки
Общая выручка (оборот)
Итого расходы
Расходы на выплату вознаграждения работникам
Финансовые расходы
Амортизация
Прибыль до налогообложения
Прибыль после налогообложения

CIN	Имя	Адрес
U17299WB2021OPC245016	AM PRET (OPC) PRIVATE LIMITED	С-2 С.I.T RD SCHEME 52 КОЛКАТА КОЛКАТА Калькутта WB 700014 IN
U72200WB2008PTC124624	EVIKA SYSTEMS AND SOLUTIONS PRIVATE LIMI TED	P-24, C.I.T SCHEME-55 C.I.T ROAD KOLKATA Kolkata WB 700014 IN
U01135WB1975PTC030273	AMROPT INDIA PVT LTD	P 11 C I T RD3 RD FL KOLKATA WB 700014 IN
AAQ-4992	ТОО «КЗАР РЕСТОРАНЫ»	P 16, C I T, RD SCHEME LV KOLKATA Kolkata WB 700014 IN
U31200WB2008PTC131580	EVIKA KAVIN ENGINEERING AND ASSOCIATES P RIVATE LIMITED	P-24, СХЕМА ДОРОГ 55, ТРЕТИЙ ЭТАЖ КОЛКАТА, Калькутта, WB 700014 IN
U51909WB2012PTC178687	CHATURBHUJ SHOPPERS PRIVATE LIMITED	P-24, 3 этаж C.ЭТО. Схема дороги-55 Калькутта Калькутта WB 700014 IN
U72200WB1999PTC0	CCE SOFTWARE PRIVATE LIMITED	3-Й ЭТАЖ, P-35, NANI GOPAL ROYCHOWDHURY AVENUE, ТАКЖЕ ИЗВЕСТНЫЙ КАК C. Categories Схем alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Навигация по записям Previous ReadingРазмеры роликов в подшипниках: Страница не найдена — Подшипники в Беларуси Next ReadingРоликовые подшипники размеры таблица: Страница не найдена — Подшипники в Беларуси Рубрики Прост Радио Разное Своими руками Советы Схем Схемы Транзист Транзисторы Электрон Электроника Внимание! Внешний вид товара, комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. 2024 © Все права защищены.