схема включения и выключения на 12В

На чтение 4 мин Просмотров 148 Опубликовано 17.05.2020 Обновлено 31.07.2021

Содержание

1. По какому принципу работает схема
2. Самостоятельное изготовление
3. Что понадобится
4. Пошаговая инструкция
5. Особенности схемы с настройкой времени

Постепенное разжигание светодиодов широко применяется в электротюнинге автомобилей и рекламном бизнесе для украшения баннеров. Чтобы реализовать эту технику без помощи профессионалов, можно воспользоваться одной из схем, взяв ее в интернете. Если самостоятельно изготовить блок не получится, его можно приобрести в магазине.

Сделать устройство для плавного включения своими руками без опыта сложно. Необходимо разбираться в принципе работы светодиодов и электронных схем. Плюсом будет экономия, так как себестоимость изготовленного устройства будет намного ниже стоимости готовых изделий.

По какому принципу работает схема

Для неопытного мастера схема плавного розжига и затухания светодиодов может показаться сложной, но это не так. Помимо простоты, она отличается надёжностью и невысокими затратами на реализацию.

Рис.1 – схема плавного возгорания диодов.

Сначала ток подаётся на второй резистор для зарядки конденсатора C1. На конденсаторе показатели не изменяются мгновенно, за счет чего происходит плавное открытие транзистора VT1. К затвору ток подаётся через первый резистор. Это провоцирует рост потенциала (положительного) на полевом транзисторе (его стоке), за счет чего светодиод включается плавно.

Когда произойдет отключение, конденсатор постепенно разрядится через резисторы R1 и R3. Скорость разрядки определяют по номиналу третьего резистора.

Самостоятельное изготовление

Если знать все тонкости, на работу уйдёт не более 1 часа. Следует подобрать необходимые элементы и оборудование, чтобы качественно выполнить соединения.

Что понадобится

Нужны будут:

• припой и паяльник;
• светодиоды;
• резисторы;
• конденсатор;
• транзисторы;
• корпус для размещения необходимых элементов;
• кусок текстолита для платы.

Рис.2 – текстолитовый лист для пайки.

Ёмкость конденсатора – 220 mF. Напряжение не более 16 V. Номиналы резисторов:

• R1 – 12 kOm;
• R2 – 22 kOm;
• R3 – 40 kOm.

При сборке желательно использовать полевой транзистор IRF540.

Пошаговая инструкция

Первый этап – изготовление платы. На текстолите необходимо обозначить границы и вырезать лист по контурам. Далее заготовку зашкурить наждачной бумагой (зернистость P 800-1000).

Далее распечатать схему (слой с дорожками). Для этого используют лазерный принтер. Схему можно найти в интернете. Лист А4 малярным скотчем приклеивается к глянцевой бумаге (например, с журнала). Затем распечатывается изображение.

Рис.3 – схема после распечатки.

На лист схему приклеивают, прогревая утюгом. Чтобы плата остыла, её нужно поместить в холодную воду на несколько минут, и после этого снять бумагу. Если сразу она не отслаивается, необходимо очистить постепенно.

Двусторонним скотчем приклеить плату к пенопласту такого же размера и поместить в раствор хлорного железа на 5-7 минут. Чтобы не передержать плату, её нужно периодически доставать и смотреть состояние. Для ускорения процесса вытравливания можно покачивать емкость с жидкостью. Когда лишняя медь стравится, плату необходимо промыть в воде.

Рис.4 – плата в растворе хлорного железа.

Следующий этап – зачистка дорожек наждачной бумагой и можно приступать к просверливанию дырочек для установки элементов платы. Далее плату нужно залудить. Для этого её смазывают флюсом, после чего лудят паяльником. Чтобы не спровоцировать перегрев или разрыв цепи, паяльник постоянно должен находиться в движении.

Рис.5 – плата, подготовленная к установке элементов.

Следующий шаг – установка элементов по схеме. Чтобы было понятнее, на бумаге можно распечатать ту же схему, но со всеми необходимыми обозначениями. После пайки необходимо полностью избавиться от флюса. Для этого плату можно протереть растворителем 646, затем прочистить зубной щеткой. Когда блок хорошо просохнет, его нужно проверить. Для этого постоянный плюс и минус необходимо подключить к питанию. При этом управляющей плюс трогать не стоит.

Рис.6 – проверка корректности работы платы.

Вместо светодиодов для проверки лучше использовать мультиметр. Если возникнет напряжение, это значит, что плата коротит. Такое возможно из-за остатков флюса. Чтобы избавиться от проблемы, достаточно прочистить плату ещё раз. Если напряжения нет, блок готов к использованию.

Особенности схемы с настройкой времени

Чтобы иметь возможность самостоятельно настроить продолжительность выключения и включения, в цепь добавляются резисторы.

Рис.7 – схема с добавленными резисторами R4 и R5.

Для плавного включения светодиодов рекомендуется брать резисторы R3 и R2 небольших номиналов. Параметры резисторов R4 и R5 дают возможность держать под контролем скорость затухания и включения.

Советуем посмотреть серию тематических видеороликов.

 

Плавный розжиг и затухание светодиодов, схема

Простой электро тюнинг автомобиля с помощью плавно вспыхивающих и гаснущих светодиодов.  Отечественные автомобили выпускаются с расчётом на среднего потребителя. Многих автолюбителей это не устраивает, поэтому такое авто стремятся доработать. Прежде всего, это касается подсветки приборной доски и салона.

Устройство плавной регулировки светодиодной подсветки можно собрать самому. В интернете легко найти интересную схему.

Без всякого сомнения, самой простой и надёжной является схема на полевом транзисторе.
Рассмотрим подробнее.

Подсветка приборки.

Когда говорят о доработке приборной панели, то имеют в виду тюнинг электрики, который позволяет с помощью светодиодов сделать её уникальной.

Немного о работе схемы…..:

После включения зажигания, схема запитывается напряжением +12 V и переводится в режим ожидания.

При включении габаритов управляющее напряжение +12 V через цепочку, состоящую из диода D2 и резистора R1, поступает на транзистор КТ 503. Транзистор открывается. Электролитический конденсатор С1 заряжается.

Плавно растущее напряжение, подаётся на полевой транзистор VT1. Он плавно открывается, и постепенно увеличивает выходное напряжение, поступающее на светодиоды. Происходит их плавное загорание.

При выключении габаритов, снимается управляющее напряжение, и закрывается транзистор КТ 503.
Электролитический конденсатор С1 плавно разряжается через R3. Следовательно, уменьшается напряжение на транзисторе VT1, а значит и выходное напряжение.

По мере разрядки конденсатора гаснут светодиоды.

Когда конденсатор полностью разрядится, схема снова переходит в режим ожидания, при котором потребляемый ток почти отсутствует.

Нагрузкой транзистора VT1 может быть сборка на светодиодах LED или светодиодная лента.
Транзистор IRF 9540 может работать с нагрузкой до 140 Вт.

В схеме допускается производить регулировки:

• резистором R1 регулируется скорость загорания светодиодов. Чем больше номинал, тем дольше загорание;
• резистором R3 регулируется скорость гашения светодиодов. Чем больше номинал, тем дольше гашение;
• ёмкость С1 влияет на скорость загорания и гашения светодиодов. Чем больше номинал, тем скорость меньше.

Подсветка салона

Плавная подсветка салона имеет свои достоинства:

во-первых, при мгновенном включении света, глазам необходимо время, чтобы к нему привыкнуть. В отдельных случаях это вызывает болевые ощущения для глаз;

во-вторых, плавное изменение освещения положительно влияет на эстетику салона, и делает его более привлекательным.

Светодиодная подсветка включается после срабатывания на дверях концевых выключателей.

Схема имеет вид:

В отличие от предыдущей схемы, управляющим здесь является напряжение –12 V, поступающее с концевых выключателей.

По сравнению с предыдущей, в схеме убраны отдельные элементы: транзистор КТ 503, диод D2 и резистор R1, но принцип работы прежний.

Схемы в формате .lay  — скачать…

Сборка схемы

Элементы схемы размещаются на печатной плате, которая изготавливается с определённой последовательностью:

1. Готовим текстолитовую пластинку. Её размер зависит от количества элементов и их расположения. Вырезанную пластинку необходимо обработать мелкой наждачной бумагой и обезжирить.

2. Используя программу Sprint Layout, рисуем будущую плату. Для распечатывания рисунка, используется лазерный принтер в режиме высокой чёткости и качества изображения.

В программе выбирается режим, при котором будет напечатан только слой с дорожками без обозначений.
Рисунок распечатывается на глянцевую страницу журнала или на фотобумагу.

3. К нагретой пластинке текстолита прикладываем распечатку и прижимаем горячим утюгом. Держим утюг несколько минут.

4. После остывания опускаем пластинку в холодную воду, и удаляем бумагу с поверхности.

5. В приготовленное хлорное железо, опускаем пластинку, закреплённую на кусочек пенопласта. Во время вытравливания можно вынимать и контролировать плату.

6. Протравленную пластинку отмываем в воде, и очищаем дорожки растворителем или наждачной бумагой.

7. В готовой плате сверлим отверстия для монтажа элементов. Используются свёрла 0,6 мм.

8. Облуживаем плату. Самый доступный способ — это кисточкой смазать плату флюсом, и пролудить паяльником. Важно не перегревать дорожки, чтобы они не отслоились.

9. Устанавливаем на плату элементы схемы и пропаиваем.

10. В конце работ необходимо очистить плату от остатков флюса. У чистой платы не будет замыканий между дорожками.

В итоге рассмотрения, надо отметить, что описанные схемы успешно используются не только для электро тюнинга автомобиля. Их часто используют с различными устройствами, где есть питание +12 V.

https://www.youtube.com/watch?v=StyLDWdXF-8

Автор; Арсений          Санкт-Петербург, Россия

Как вам статья?

Схема плавного розжига

Недавно решил собрать схему, которая позволила бы мне любую светодиодную ленту будь то в автомобиле или дома плавно разжигать.

Изобретать велосипед я не стал, и решил немного по Google ить При поиске почти на каждом сайте находил схемы, где светодиодная нагрузка сильно ограничивается возможностями схемы. Мне же хотелось, чтобы схема всего лишь плавно поднимала напряжение на выходе, чтобы диоды плавно разгорались и схема было обязательно пассивной не требовала дополнительного питания и в режиме ожидания не потребляла бы ток и обязательно была бы защищена стабилизатором напряжения для увеличения срока жизни моей подсветки. А так как плат пока я травить не научился, то решил что сначала нужно освоить самые простые схемы и при монтаже использовать готовые монтажные платы, которые как и остальные компоненты схемы, можно приобрести в любом магазине радиодеталей.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Схема плавного розжига и плавного гашения светодиодов
• Схема плавного включения светодиодов
• Плавный розжиг/затухание светодиодной ленты по датчику движения/освещенности.
• Плавный розжиг и затухание светодиодов простейшая схема irf9540n
• Простейшая схема плавного розжига и затухания светодиодов
• Плавное включения светодиодов – перспективное решение для автотюнинга
• Плавное включение и выключение светодиодов
• Схема плавного розжига и плавного гашения светодиодов
• Устройство плавного включения – достоинства и схема работы
• Как плавно включить и выключить светодиод, популярные схемы розжига

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Схема плавного розжига

Схема плавного розжига и плавного гашения светодиодов

И так для будущих работ собрал такую схемку. Проверку прошла, так что будем использовать Подробно как делал есть в БЖ. А можешь и мне скинуть печатку платы? А можно и мне печатку платы? Наверное после. Из блока ведь выходит 4 провода для разных цветов. Вопрос в том, будет ли корректно работать сам блок при плавном увеличении напряжения.

Подскажи реально ли эту плату использовать для габаритов в авто, если они на smd ? Здравствуйте, у вас не осталось размеров платы что на фото, или проекта, ну и название программы. Заранее спасибо и удачи во всех работах! Большое спасибо. Паять устройства только начинаю. Собрал схему, заработала сразу.

А подскажи как к ней можно приладить датчик освещенности, собрал его на макетке четко реагирует на затемнение фоторезистора. А вот как сделать, чтоб при снижении освещенности пригасала подсветка приборки не знаю.

Пожалуйста, схема то старая, не мной придумана0 насчет датчика не подскажу, не знаю как его правильн приладить.

Управляющий, который появляется привключении чего нибудь, например зажигания. Ок, появляющийся я нашел в колодке диагностики, он там сразу после того как двигатель запустится появляется. А управляющий минус и масса вместе можно замыкать? Купить машину на Дроме. Semen15 был 6 дней назад. Зарегистрироваться или войти:. А зачем в этой схеме транзистор КТ и все, что левее него? Что значит управляющий плюс? C RGB лентой будет работать? Та которая многоцветная с пультом и блоком.

Не пробовал, но думаю да. Её блок нужно получается цеплять до этой платы или после? И судя по всему каждая схема на отдельную фару идёт, осталась схемка? Что значит постоянный и управляющий плюс?

Схема плавного включения светодиодов

Поиск новых сообщений в разделах Все новые сообщения Компьютерный форум Электроника и самоделки Софт и программы Общетематический. Плавное включение мощных светодиодов. Использовать транзистор типа кт или мосфет, через него запитать ваши светодиоды. Выложите схему подключения ваших светодиодов и схему плавного розжига подсветки панели. Ну схема простая: Драйвер вольт на входе На выходе 65В мА В цепочку последовательно спаяны светодиоды 18 штук Вот и всё вроде. Хм, а что за драйвер такой, просто впервые о таких слышу Обычно 12в или 3 Я бы посоветовал в схему параллельно светодиодам включить токоограничительный резистор на Ом — 1кОм смотря какие светодиды. Хотя поидее и этот мосфет должен работать у него по даташиту до в, только номиналы наверно надо пересчитывать но я не умею.

Простая схема плавного включения/выключения светодиодов (№1) Плавный розжиг и затухание светодиодов (схема №2).

Плавный розжиг/затухание светодиодной ленты по датчику движения/освещенности.

Светодиоды не имеют каких-либо элементов накаливания или чего-то еще, чему требовалось бы заметное время, для выхода на рабочий режим. Поэтому светодиоды начинают светить мгновенно сразу после подачи на них питающего напряжения.

Аналогично при отключении питания — светодиод немедленно погаснет. Но если они используются для освещения, это не всегда может быть удобно: резко вспыхивающий свет будет слепить глаза, а резко гаснущий — на несколько секунд оставлять в полной темноте. К счастью, совсем не сложно соорудить систему, которая обеспечит плавный розжиг и гашение светодиодов. Обратите внимание, что на приведенных ниже схемах значок светодиода подразумевает под собой один светодиод или их цепочку, которые подключаются через токоограничивающий резистор к источнику питания. При этом все параметры резисторов уже рассчитаны, светодиоды светят так, как вам хочется. И все, что вам нужно, это чтобы они разгорались и гасли плавно.

Плавный розжиг и затухание светодиодов простейшая схема irf9540n

Свет в нашей жизни играет очень важную роль. Даже искусственный. Светодиоды сейчас стремительно набирают популярность. У меня дома осталась одна единственная лампочка Ильича, и та в светильнике с инфракрасным датчиком в туалете.

Любители радиоэлектроники, и желающие что то добавить в своей автомобиль, часто интересуются, как же сделать своими руками плавный розжиг,а после и затухание светодиодов. На картинке видна плата управления данным процессом, и подключив питание и светодиоды светодиодную ленту получаем плавный розжиг,а после плавное затухание.

Простейшая схема плавного розжига и затухания светодиодов

Ночью глазам не очень комфортен такой режим. Подскажите идеи, как реализовать плавный розжиг и затухание светодиодной ленты без постоянно включенного в блока питания? Плавный розжиг и затухание светодиодной ленты, как и любого другого осветителя реализуется электронными диммерами. Но задача чуть более сложна — ночью яркость подсветки, на которую включается лента или другой осветитель должна быть заметно ниже, чем днем. А еще, если светодиодная лента с изменяемой световой температурой, вечером и ночью лучше смотрятся более желтые оттенки, а днем — более голубые. Все это, а не только блоки питания светодиодов, должно быть включено постоянно.

Плавное включения светодиодов – перспективное решение для автотюнинга

Жизнь не стоит на месте, все изменяется. И мы должны развиваться и идти в ногу со временем, иначе тебя будут посещать мысли, что ты стареешь и уже ни на что не годен : Вообщем, потихоньку стал переходить на фоторезист. Очень нравится технология по сравнению с ЛУТ. Как-нибудь и об этом подробно напишу, как только руку набью. Еще — это одна из первых поделок, которую я спаял с помощью паяльной пасты.

Наше устройство будет плавно включать и выключать нагрузку, производить плавный розжиг. Схема плавного включения светодиодов3.

Плавное включение и выключение светодиодов

Если у вас панель приборов подсвечивается с помощью светодиодов, при включении габаритов подсветка приборов и кнопок на панели будет зажигаться плавно, что выглядит достаточно эффектно. То же можно сказать и про освещение салона, которое будет плавно загораться, и плавно же затухать после закрытия дверей автомобиля. Схема управления плавным включением и выключением нагрузки, управляемая плюсом.

Схема плавного розжига и плавного гашения светодиодов

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Плавный розжиг подсветки (Щитка приборов)

Постоянно расширяющаяся сфера применения отлично работающих светодиодов раскрывает потребителям их дополнительные возможности. Одним из свойств, которые подчеркивают преимущества LED-светильников, является плавное включение светодиода, которое значительно расширяет их дизайнерские возможности. Необычные компоновки LED-светильников находят все большее применение в автомобилестроении, в дизайнерском оформлении зданий и помещений, создании непередаваемой атмосферы игры света на различных массовых мероприятиях. Учитывая возможность самостоятельно смонтировать плавное включение светодиода, в ближайшие годы можно ожидать еще большего их распространения. Даже простая схема для плавного розжига и выключения светодиодов значительно повышает комфортность их применения:.

И так для будущих работ собрал такую схемку.

Устройство плавного включения – достоинства и схема работы

Срок службы любой лампочки исчисляется в часах работы и лампы накаливания не исключение. Но в отличие от светодиодных или люминесцентных, электролампы накаливания могут проработать как несколько сотен, так и несколько тысяч часов. Это зависит от частоты включения и выключения — чем чаще это происходит, тем быстрее деградирует вольфрамовая нить. Избавится от этого можно установив устройства плавного включения. Свечение обычной лампочки накаливания происходит за счет нагрева металла. Вольфрамовая нить при пропускании электрического тока мгновенно раскаляется и начинает светиться. Так как все происходит мгновенно, то нить накаливания меняет свою температуру на сотни градусов за сотые доли секунды, а её сопротивление падает в десятки раз.

Как плавно включить и выключить светодиод, популярные схемы розжига

Дневники Файлы Справка Социальные группы Все разделы прочитаны. Схема плавного розжига и плавного гашения светодиодов. Здравствуйте, сразу скажу что в электронике а особенно в схемотехнике я не очень Вопрос в том, есть схема: Я её повторял неоднократно, работает нормально, использовал её в подсветке приборной панели и для работы схемы нужно подать на неё плюс, но теперь хочу сделать в плане безопасности что-бы схема начинала работать от минуса только не от его появления а именно от пропадания минуса, хочу подключить к лампе аварийного давления масла то есть лампа горит приборка не горит лампа потухла приборка включилась.

Простая схема плавного включения и выключения светодиодов

Простейшая схема плавного розжига и затухания светодиодов

На просторах интернета имеется множество схем плавного розжига и затухания светодиодов с питанием от 12В, которые можно сделать своими руками. Все они имеют свои достоинства и недостатки, различаются уровнем сложности и качеством электронной схемы. Как правило, в большинстве случаев нет смысла сооружать громоздкие платы с дорогостоящими деталями. Чтобы кристалл светодиода в момент включения плавно набирал яркость и также плавно погасал в момент выключения, достаточно одного МОП транзистора с небольшой обвязкой.

Схема и принцип ее работы

Рассмотрим один из наиболее простых вариантов схемы плавного включения и выключения светодиодов с управлением по плюсовому проводу. Помимо простоты исполнения, данная простейшая схема имеет высокую надежность и невысокую себестоимость. В начальный момент времени при подаче напряжения питания через резистор R2 начинает протекать ток, и заряжается конденсатор С1. Напряжение на конденсаторе не может измениться мгновенно, что способствует плавному открытию транзистора VT1. Нарастающий ток затвора (вывод 1) проходит через R1 и приводит к росту положительного потенциала на стоке полевого транзистора (вывод 2). В результате происходит плавное включение нагрузки из светодиодов.

В момент отключения питания происходит разрыв электрической цепи по «управляющему плюсу». Конденсатор начинает разряжаться, отдавая энергию резисторам R3 и R1. Скорость разряда определяется номиналом резистора R3. Чем больше его сопротивление, тем больше накопленной энергии уйдет в транзистор, а значит, дольше будет длиться процесс затухания.

Для возможности настройки времени полного включения и выключения нагрузки, в схему можно добавить подстроечные резисторы R4 и R5. При этом, для корректности работы, схему рекомендуется использовать с резисторами R2 и R3 небольшого номинала. Любую из схем можно самостоятельно собрать на плате небольшого размера.

Элементы схемы

Главный элемент управления – мощный n-канальный МОП транзистор IRF540, ток стока которого может достигать 23 А, а напряжение сток-исток – 100В. Рассматриваемое схемотехническое решение не предусматривает работу транзистора в предельных режимах. Поэтому радиатор ему не потребуется.

Вместо IRF540 можно воспользоваться отечественным аналогом КП540.

Сопротивление R2 отвечает за плавный розжиг светодиодов. Его значение должно быть в пределах 30–68 кОм и подбирается в процессе наладки исходя из личных предпочтений. Вместо него можно установить компактный подстроечный многооборотный резистор на 67 кОм. В таком случае можно корректировать время розжига с помощью отвертки.

Сопротивление R3 отвечает за плавное затухание светодиодов. Оптимальный диапазон его значений 20–51 кОм. Вместо него также можно запаять подстроечный резистор, чтобы корректировать время затухания. Последовательно с подстроечными резисторами R2 и R3 желательно запаять по одному постоянному сопротивлению небольшого номинала. Они всегда ограничат ток и предотвратят короткое замыкание, если подстроечные резисторы выкрутить в ноль.

Сопротивление R1 служит для задания тока затвора. Для транзистора IRF540 достаточно номинала 10 кОм. Минимальная емкость конденсатора С1 должна составлять 220 мкФ с предельным напряжением 16 В. Ёмкость можно увеличить до 470 мкФ, что одновременно увеличит время полного включения и выключения. Также можно взять конденсатор на большее напряжение, но тогда придется увеличить размеры печатной платы.

Управление по «минусу»

Выше переведенные схемы отлично подходят для применения в автомобиле. Однако сложность некоторых электрических схем состоит в том, что часть контактов замыкается по плюсу, а часть – по минусу (общему проводу или корпусу). Чтобы управлять приведенной схемой по минусу питания, её нужно немного доработать. Транзистор нужно заменить на p-канальный, например IRF9540N. Минусовой вывод конденсатора соединить с общей точкой трёх резисторов, а плюсовой вывод замкнуть на исток VT1. Доработанная схема будет иметь питание с обратной полярностью, а управляющий плюсовой контакт сменится на минусовой.

KIA Spectra «CINΣɌO STAƝƝUM» › Бортжурнал › ► Плавный розжиг/затухание светодиодов (схема)

Приветствую Вас, дорогие друзья! Постоянные читатели наверняка помнят запись в моём БЖ с просьбой помочь разобраться со схемой плавного розжига. Хотелось бы кратко напомнить, в чём заключалась проблема. Тогда, уже почти месяц назад, я спаял всё согласно схеме, найденной на просторах Драйва, но работал плавный розжиг, к сожалению, не так, как должен. Перед тем, как начать плавно разгораться, диоды тускло мигали один раз (иногда просто тускло горели) и потом только начинается плавный старт. Светодиоды должны не сразу разжигается, а через 3-4 секунды, но изначально не мигать и не светиться вообще. Схему пробовал собирать как на монтажной плате, так и без платы вовсе – но диоды все равно тускло мигали. Перепробовал я тогда множество различных вариантов, но так и не смог добиться правильной работы.

Перечитав кучу форумов, пообщавшись со многими людьми, пришел в итоге к выводу, что схема является неверной, обрубком правильной рабочей полной схемы. Хотелось бы отметить, что “обрубленная” схема умеет только плавно разжигать диоды (да и то с миганием), а плавного затухания уже нет. Хотел также поблагодарить Тиму за советы!

Итак, теперь объясню, в чём же была ошибка в схеме, из-за которой я больше месяца провозился с изготовлением платы плавного розжига. Так как я достаточно далек от радиотехники, то объясню простым языком. В правильной полной схеме линия, подключенная к «постоянному минусу» разорвана установленным транзистором КТ503 и замыкается только после подачи на транзистор положительного управляющего сигнала. То есть получается, что плата плавного розжига постоянно подключена к «плюсу» и «минусу» («минус» общий на светодиоды и на элементы платы), но на светодиоды «минус» “поступает”, а на элементы платы – нет (так как линия разорвана транзистором КТ503). В “обрубленной” схеме почему-то этот транзистор был убран вовсе, но минус при этом остался общим, поэтому и работала схема не совсем правильно, и не было плавного затухания.

Принцип работы схемы (информация из интернета):
Управляющий «плюс» поступает через диод 1N4148 и резистор 4,7 кОм на базу транзистора КТ503. При этом транзистор открывается, и через него и резистор 68 кОм начинает заряжаться конденсатор. Напряжение на конденсаторе плавно растет, и далее через резистор 10 кОм поступает на вход полевого транзистора IRF9540. Транзистор постепенно открывается, плавно увеличивая напряжение на выходе схемы. При снятии управляющего напряжения транзистор КТ503 закрывается. Конденсатор разряжается на вход полевого транзистора IRF9540 через резистор 51 кОм. После окончания процесса разряда конденсатора схема перестает потреблять ток и переходит в режим ожидания. Потребляемый ток в этом режиме незначителен.

“Обрубленная” схема с небольшими поправками подходит только для подключения с управлением по «минусу» (например для подсветки салона, где управление от концевиков дверей). При таком раскладе нужно все равно разорвать «общий минус» («минус» с ленты постоянно подключен к питанию, «минус» с платы является управляющим). Ниже привожу правильные схемы с «управляющим минусом и плюсом» соответственно.

Communities › Электронные Поделки › Blog › Самая простая схема плавного розжига светодиодов

Недавно решил собрать схему, которая позволила бы мне любую светодиодную ленту (будь то в автомобиле или дома) плавно разжигать.

Изобретать велосипед я не стал, и решил немного поGoogleить При поиске почти на каждом сайте находил схемы, где светодиодная нагрузка сильно ограничивается возможностями схемы. Мне же хотелось, чтобы схема всего лишь плавно поднимала напряжение на выходе, чтобы диоды плавно разгорались и схема было обязательно пассивной (не требовала дополнительного питания и в режиме ожидания не потребляла бы ток) и обязательно была бы защищена стабилизатором напряжения для увеличения срока жизни моей подсветки.

А так как плат пока я травить не научился, то решил что сначала нужно освоить самые простые схемы и при монтаже использовать готовые монтажные платы, которые как и остальные компоненты схемы, можно приобрести в любом магазине радиодеталей.

Для того что собрать схему плавного розжига светодиодов со стабилизацией мне нужно было приобрести следующие компоненты:

Вообще, готовая монтажная плат достаточно удобная альтернатива так называемому методу “ЛУТ” где с помощью программы Sprint-Layout, принтера и того же текстолита можно собрать почти любую схему. Так вот, новичкам следует всё таки сначала освоить более простой вариант, который значительно проще и что самое главное “прощает ошибки” и так же не требует наличия паяльной станции.

Немного упростив исходную схему решил её перерисовать:

Схема плавного розжига светодиодов

Схема данного розжига была сделана на основе записи бортового товарища viieer. С паяльникам я дружу, но со схемами я на вы…. Вернёмся к схеме схема весьма бородатая в интернете, следовательно проверенна не раз, но есть одно но — в ней есть одна ненужная мне вещь управление по плюсу от замка зажигания и габаритов. С начало все элементы спаял без платы, проверил — работает. После в приступе эйфории плату вышкреб ножиком так как не мог ждать пока медный купорос протравит Плата ооочень компактная и универсальная впеньдюрить можно куда хочешь. На счет плавного выключения — требуется запилить кнопку на минус которым питается платка при этом минус на диод должен остаться.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Плавное включение и выключение светодиодов
• Плавный розжиг / затухание светодидов
• Уважаемый Пользователь!
• Простейшая схема плавного розжига и затухания светодиодов
• Плавное включение и выключение светодиодов
• Плавный розжиг и затухание светодиодов, схема

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Плавный розжиг подсветки (Щитка приборов)

Плавное включение и выключение светодиодов

Простой электро тюнинг автомобиля с помощью плавно вспыхивающих и гаснущих светодиодов. Отечественные автомобили выпускаются с расчётом на среднего потребителя. Многих автолюбителей это не устраивает, поэтому такое авто стремятся доработать. Прежде всего, это касается подсветки приборной доски и салона.

Устройство плавной регулировки светодиодной подсветки можно собрать самому. В интернете легко найти интересную схему.

Без всякого сомнения, самой простой и надёжной является схема на полевом транзисторе. Рассмотрим подробнее. Когда говорят о доработке приборной панели, то имеют в виду тюнинг электрики, который позволяет с помощью светодиодов сделать её уникальной. Транзистор открывается.

Электролитический конденсатор С1 заряжается. Плавно растущее напряжение, подаётся на полевой транзистор VT1. Он плавно открывается, и постепенно увеличивает выходное напряжение, поступающее на светодиоды.

Происходит их плавное загорание. При выключении габаритов, снимается управляющее напряжение, и закрывается транзистор КТ Электролитический конденсатор С1 плавно разряжается через R3. Следовательно, уменьшается напряжение на транзисторе VT1, а значит и выходное напряжение. Когда конденсатор полностью разрядится, схема снова переходит в режим ожидания, при котором потребляемый ток почти отсутствует.

Транзистор IRF может работать с нагрузкой до Вт. В схеме допускается производить регулировки:. Чем больше номинал, тем скорость меньше. В отдельных случаях это вызывает болевые ощущения для глаз;. В отличие от предыдущей схемы, управляющим здесь является напряжение —12 V, поступающее с концевых выключателей. По сравнению с предыдущей, в схеме убраны отдельные элементы: транзистор КТ , диод D2 и резистор R1, но принцип работы прежний. Схемы в формате.

Элементы схемы размещаются на печатной плате, которая изготавливается с определённой последовательностью:. Готовим текстолитовую пластинку. Её размер зависит от количества элементов и их расположения. Вырезанную пластинку необходимо обработать мелкой наждачной бумагой и обезжирить.

Используя программу Sprint Layout, рисуем будущую плату. Для распечатывания рисунка, используется лазерный принтер в режиме высокой чёткости и качества изображения. В программе выбирается режим, при котором будет напечатан только слой с дорожками без обозначений. Рисунок распечатывается на глянцевую страницу журнала или на фотобумагу. К нагретой пластинке текстолита прикладываем распечатку и прижимаем горячим утюгом.

Держим утюг несколько минут. После остывания опускаем пластинку в холодную воду, и удаляем бумагу с поверхности. В приготовленное хлорное железо, опускаем пластинку, закреплённую на кусочек пенопласта. Во время вытравливания можно вынимать и контролировать плату.

Протравленную пластинку отмываем в воде, и очищаем дорожки растворителем или наждачной бумагой. В готовой плате сверлим отверстия для монтажа элементов. Используются свёрла 0,6 мм. Облуживаем плату. Самый доступный способ — это кисточкой смазать плату флюсом, и пролудить паяльником.

Важно не перегревать дорожки, чтобы они не отслоились. Устанавливаем на плату элементы схемы и пропаиваем.

В конце работ необходимо очистить плату от остатков флюса. У чистой платы не будет замыканий между дорожками. В итоге рассмотрения, надо отметить, что описанные схемы успешно используются не только для электро тюнинга автомобиля. Популярное; Задержка включения ближнего света или ДХО на секунд, схема Простое электронное реле поворотников для ламп или светодиодов, схема Простой регулятор напряжения на LM, схема Плавное включение и затухание ДХО Преобразователь для зарядки конденсаторов Плавный розжиг фар или светодиодов на микроконтроллере Простой драйвер для светодиодов Схема защиты АКБ от глубокого разряда.

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Комментарий Имя. Простые самоделки для автомобиля, советы автолюбителю и схемы сделанные своими руками. Главная Авто своими руками Своими руками для авто Автоэлектрика Авторемонт своими руками Автохимия своими руками Советы для автолюбителя Автозвук Автозвук своими руками Чертежи коробов Гараж своими руками Радиоэлектроника Просто схема Автолитература Карта сайта Шпаргалка Заработай за статью.

Плавный розжиг / затухание светодидов

Резкое включение светодиодов, светодиодных лент способно ослепить, снижает эффективность подсветок, выполненных из таких приборов. Избежать этого можно, обеспечив плавный розжиг устройств и такое же их затухание. Отличаются они количеством светодиодов в сети, другими характеристиками. Выход последнего, через конденсатор мкФ связан с коллектором транзистора. Перемычка между светодиодом и конденсатором имеет связь с корпусом. К участку между конденсатором и коллектором транзистора подсоединен резистор 15 к, второй выход которого направлен к концевику. Можно применить для тех же условий и другую схему, в которой, кроме плавного розжига светодиодов, можно менять с помощью резистора их яркость свечения.

Эту схему можно использовать и для плавного розжига стандартных ламп накаливания со спиралями небольшой мощности. При этом транзистор.

Уважаемый Пользователь!

На просторах интернета имеется множество схем плавного розжига и затухания светодиодов с питанием от 12В, которые можно сделать своими руками. Все они имеют свои достоинства и недостатки, различаются уровнем сложности и качеством электронной схемы. Как правило, в большинстве случаев нет смысла сооружать громоздкие платы с дорогостоящими деталями. Чтобы кристалл светодиода в момент включения плавно набирал яркость и также плавно погасал в момент выключения, достаточно одного МОП транзистора с небольшой обвязкой. Рассмотрим один из наиболее простых вариантов схемы плавного включения и выключения светодиодов с управлением по плюсовому проводу. Помимо простоты исполнения, данная простейшая схема имеет высокую надежность и невысокую себестоимость. В начальный момент времени при подаче напряжения питания через резистор R2 начинает протекать ток, и заряжается конденсатор С1. Напряжение на конденсаторе не может измениться мгновенно, что способствует плавному открытию транзистора VT1. Нарастающий ток затвора вывод 1 проходит через R1 и приводит к росту положительного потенциала на стоке полевого транзистора вывод 2.

Простейшая схема плавного розжига и затухания светодиодов

By kuzmitch , March 24, in Дайте схему! Доброго всем времени суток! Тем на эту тему полно и решений, но вот по своему вопросу так ничего путного не нашел! Размещение светодиодов в приборке не проблема, а вот со схемой напруга полная.

В некоторых случаях требуется реализовать схему плавного включения или выключения светодиода LED. Особенно востребовано данное решение в организации дизайнерских решениях.

Плавное включение и выключение светодиодов

Ночью глазам не очень комфортен такой режим. Подскажите идеи, как реализовать плавный розжиг и затухание светодиодной ленты без постоянно включенного в блока питания? Плавный розжиг и затухание светодиодной ленты, как и любого другого осветителя реализуется электронными диммерами. Но задача чуть более сложна — ночью яркость подсветки, на которую включается лента или другой осветитель должна быть заметно ниже, чем днем. А еще, если светодиодная лента с изменяемой световой температурой, вечером и ночью лучше смотрятся более желтые оттенки, а днем — более голубые. Все это, а не только блоки питания светодиодов, должно быть включено постоянно.

Плавный розжиг и затухание светодиодов, схема

Если Вы занимаетесь тюнингом ВАЗ, я думаю, вы заметили, что есть масса примеров реализации подсветки приборов. Сегодня я хочу немного рассмотреть эту тему подробнее. Представьте себе. Вы садитесь в автомобиль, на Вас черным тонированным стеклом смотрят приборы… Плавный поворот ключа и оживают стрелки, следом за ними загораются шкалы приборов… Подумаете, что в ВАЗе это невозможно? Как же реализовать плавное включение — затухание светодиодов подсветки? Это реализуется довольно просто, с помощью такой вот простой схемы:.

Цель сделать плавный розжиг/затухание приборной панели, но не просто, что Какие у вас светодиоды и какие схемы на биполярный.

Системы освещения и сигнализации. Бытует мнение, что важным параметром в питании светодиодов является стабильное напряжение. Однако это не так. Для светодиодов более важен стабильный ток, именно поэтому светоизлучающие диоды называют токовыми приборами.

Жизнь не стоит на месте, все изменяется. И мы должны развиваться и идти в ногу со временем, иначе тебя будут посещать мысли, что ты стареешь и уже ни на что не годен : Вообщем, потихоньку стал переходить на фоторезист. Очень нравится технология по сравнению с ЛУТ. Как-нибудь и об этом подробно напишу, как только руку набью.

Простой электро тюнинг автомобиля с помощью плавно вспыхивающих и гаснущих светодиодов. Отечественные автомобили выпускаются с расчётом на среднего потребителя.

В некоторых случаях от LED ламп или индикаторов требуется плавное включение и выключение. Естественно светодиод при обычной подаче питания включается мгновенно в отличии от ламп накаливания , что требует применения в данном случае небольшой схемы управления. Она не сложная и в простейшем варианте представляет собой всего десяток радиодеталей, во главе с парочкой транзисторов. Вначале идут общеизвестные схемы из Интернета, а далее несколько собранных лично и прекрасно работающих. Первая схема простейшая — при подаче питания диод постепенно увеличивает яркость открывается транзистор по мере заряда конденсатора :. Делал вот такую схему плавного включения и выключения светодиодов, резистором R7 подбирается нужный ток через диод.

Свет в нашей жизни играет очень важную роль. Даже искусственный. Светодиоды сейчас стремительно набирают популярность.

устройство и простая схема плавного включения и выключения светильника со светодиодной лампой

Помимо чисто декоративной функции, например, подсветки автосалона, применение плавного включения, или розжига, имеет основательное практическое значение для светодиодов – существенное продление срока службы. Поэтому рассмотрим, как сделать своими руками устройство для решения такой задачи, стоит ли вообще самостоятельно его мастерить или лучше купить готовое, что для этого потребуется, а также какие варианты схем при этом доступны для любительского изготовления.

Содержание

• 1 Покупать или делать самому
• 2 Что нужно
• 3 Схемы плавного включения и выключения светодиодов
  • 3.1 Простая схема плавного включения выключения светодиодов
  • 3.2 Доработанный вариант с возможностью настройки времени
• 4 Основные выводы

Покупать или делать самому

Первейший вопрос, возникающий при необходимости включения в схему модуля плавного розжига светодиодов, это сделать ли его самостоятельно или купить. Естественно, легче приобрести готовый блок с заданными параметрами. Однако у такого способа решения задачи есть один серьезный минус – цена. При изготовлении своими руками себестоимость такого приспособления снизится в несколько раз. Кроме того, процесс сборки не займет много времени. К тому же, существуют проверенные варианты устройства – остается лишь обзавестись нужными компонентами и оборудованием и правильно, в соответствии с инструкцией их соединить.

Обратите внимание! Лэд-освещение находит широкое применение в автомобилях. Например, это могут быть дневные ходовые огни и внутренняя подсветка. Включение блока плавного розжига для светодиодных ламп позволяет в первом случае существенно продлить срок эксплуатации оптики, а во втором – предотвратить ослепление водителя и пассажиров резким включением лампочки в салоне, что делает подсветительную систему более визуально комфортной.

Что нужно

Чтобы грамотно собрать модуль плавного розжига для светодиодов, потребуется набор следующих инструментов и материалов:

1. Паяльная станция и комплект расходников (припой, флюс и проч. ).
2. Фрагмент текстолитового листа для создания платы.
3. Корпус для размещения компонентов.
4. Необходимые полупроводниковые элементы – транзисторы, резисторы, конденсаторы, диоды, лед-кристаллы.

Однако прежде чем приступить к самостоятельному изготовлению блока плавного пуска/затухания для светодиодов, необходимо ознакомиться с принципом его работы.

На изображении представлена схема простейшей модели устройства:

В ней три рабочих элемента:

1. Резистор (R).
2. Конденсаторный модуль (C).
3. Светодиод (HL).

Резисторно-конденсаторная цепь, основанная на принципе RC-задержки, по сути и управляет параметрами розжига. Так, чем больше значение сопротивления и емкости, тем дольше период или более плавно происходит включение лед-элемента, и наоборот.

Рекомендация! В настоящий момент времени разработано огромное количество схем блоков плавного розжига для светодиодов на 12В. Все они различаются по характерному набору плюсов, минусов, уровню сложности и качеству. Самостоятельно изготавливать устройства с пространными платами на дорогостоящих компонентах нет резона. Проще всего сделать модуль на одном транзисторе с малой обвязкой, достаточный для замедленного включения и выключения лед-лампочки.

Схемы плавного включения и выключения светодиодов

Существует два популярных и доступных для самостоятельного изготовления варианта схем плавного розжига для светодиодов:

1. Простейшая.
2. С функцией установки периода пуска.

Рассмотрим, из каких элементов они состоят, каков алгоритм их работы и главные особенности.

Простая схема плавного включения выключения светодиодов

Только на первый взгляд схема плавного розжига, представленная ниже, может показаться упрощенной. В действительности она весьма надежна, недорога и отличается множеством преимуществ.

В ее основе лежат следующие комплектующие:

1. IRF540 – транзистор полевого типа (VT1).
2. Емкостный конденсатор на 220 мФ, номиналом на 16 вольт (C1).
3. Цепочка резисторов на 12, 22 и 40 килоОм (R1, R2, R3).
4. Led-кристалл.

Устройство работает от источника питания постоянного тока на 12 В по следующему принципу:

1. При запитывании цепи через блок R2 начинает течь ток.
2. Благодаря этому элемент C1 постепенно заряжается (повышается номинал емкости), что в свою очередь способствует медленному открыванию модуля VT.
3. Увеличивающийся потенциал на выводе 1 (затворе полевика) провоцирует похождение тока через R1, что способствует постепенному открыванию вывода 2 (стока VT).
4. Как результат, ток переходит на исток полевого блока и на нагрузку и обеспечивает плавный розжиг светодиода.

Процесс угасания лед-элемента идет по обратному принципу – после снятия питания (размыкания «управляющего плюса»). При этом конденсаторный модуль, постепенно разряжаясь, передает потенциал емкости на блоки R1 и R2. Скорость процесса регламентируется номиналом элемента R3.

Основным элементом в системе плавного розжига для светодиодов является транзистор MOSFET IRF540 полевого n-канального типа (как вариант можно использовать российскую модель КП540).

Остальные компоненты относятся к обвязке и имеют второстепенное значение. Поэтому нелишним будет привести здесь его основные параметры:

1. Сила тока стока – в пределах 23А.
2. Значение полярности – n.
3. Номинал напряжения сток-исток – 100В.

Важно! Ввиду того, что быстрота розжига и затухания светодиода полностью зависит от величины сопротивления R3, можно подобрать необходимое его значение для задания определенного времени плавного пуска и выключения лед-лампочки. При этом правило выбора простое – чем выше сопротивление, тем дольше зажигание, и наоборот.

Доработанный вариант с возможностью настройки времени

Нередко возникает необходимость изменения периода плавного розжига светодиодов. Рассмотренная выше схема не дает такой возможности. Поэтому в нее нужно внедрить еще два полупроводниковых компонента – R4 и R5. С их помощью можно задавать параметры сопротивления и тем самым контролировать скорость зажигания диодов.

Приведенные выше версии схем предполагают управление по плюсу, однако в некоторых ситуациях требуется контроль по минусу. В таком случае система будет иметь обратную полярность. Поэтому в ней нужно поставить конденсатор наоборот – чтобы плюсовой заряд шел на транзисторный исток. Кроме того, необходимо заменить и сам транзистор, теперь он должен быть p–канального типа, к примеру, IRF9540N.

Основные выводы

Плавный розжиг светильников на основе светодиодов популярен в автоподсветке. Кроме того, медленное включение лед-элементов позволяется продлить срок их службы, независимо от места установки. Такое устройство можно купить или изготовить самостоятельно. В последнем случае оно обойдется гораздо дешевле. Для сборки потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Паяльник с паяльными принадлежностями.
2. Основа для платы, например, кусок текстолита.
3. Корпус для крепления элементов.
4. Резисторы, транзисторы, диоды, конденсаторы и прочие полупроводниковые элементы.

Механизм прибора плавного розжига для светодиодов работает на принципе задерживания, возникающего в цепи «резистор-конденсатор». При этом существуют две основные схемы – простейшая и с возможностью регулировки времени зажигания. Последняя отличается от первой наличием двух резисторов с контролируемым сопротивлением. Чем выше его значение, тем дольше период медленного пуска, и наоборот.

Если вы имеете опыт сборки схемы плавного розжига светодиодов, рассмотренных или иных версий, обязательно поделитесь полезным опытом в комментариях.

Предыдущая

СветодиодыСветящийся шар своими руками: пошаговая инструкция и необходимые материалы

Следующая

СветодиодыПодсветка шкафа-купе с автоматическим включением: особенности, варианты и монтаж своими руками

Простая схема из гладких светодиодов. Схема плавного зажигания и гашения светодиодов. Основа плавного пуска основы

Плавное включение и выключение светодиодов своими руками

Что Плавный пуск , иначе зажигание Светодиоды Я думаю они все представляют.

Разберем подробно плавное включение светодиодов своими руками .

Светодиоды должны не сразу загореться, а через 3-4 секунды, но изначально не мигать или вообще светиться.

Схема устройства:

Компоненты:

■ Transistor IRF9540N
■ Transistor KT503
■ Rectifier diode 1N4148
■ Capacitor 25V100µF
■ Resistors:
— R1: 4.7 kOhm 0.25 W
— R2: 68 kOhm 0.25 W
— R3: 51 kΩ 0.25 W
— R4: 10 кОм 0,25 Вт
■ Односторонний стекловолокно и хлорид железа
■ Винтовые клеммы, 2- и 3-контактные, 5 мм

Изменить время зажигания и затухания светодиодов можно подбором значения сопротивления R2, ​​а так же подбором емкости конденсатора.

Разрезать текстолит можно множеством способов: ножовкой, ножницами по металлу, с помощью гравера и так далее.

С помощью канцелярского ножа сделал канавки по размеченным линиям, затем ножовкой выпилил и напильником подпилил края. Еще пробовал ножницами по металлу — оказалось намного проще, удобнее и без пыли.

Далее шлифуем заготовку под водой наждачной бумагой зернистостью Р800-1000. Затем высушите и обезжирьте поверхность платы 646 растворителем с помощью безворсовой салфетки. После этого нежелательно касаться поверхности доски руками.

Для этого в программе при печати слева вверху в разделе «слои» снимите ненужные галочки. Также при печати в настройках принтера выставляем высокую четкость и максимальное качество изображения. С помощью малярного скотча приклеиваем страницу глянцевого журнала/глянцевой фотобумаги (если их размеры меньше А4) на обычный лист формата А4 и распечатываем на нем нашу схему. Я пробовал использовать кальку, страницы глянцевых журналов и фотобумагу. Удобнее всего, конечно, работать с фотобумагой, но при отсутствии последней страницы журнала вполне поместятся. Кальку использовать не советую — рисунок на доске отпечатался очень плохо и получится нечетким.

Теперь прогреваем текстолит и прикладываем нашу распечатку. Затем утюгом с хорошим нажимом прогладьте доску в течение нескольких минут.

Теперь даем плате полностью остыть, после чего опускаем ее в емкость с холодной водой на несколько минут и аккуратно избавляемся от бумаги на плате. Если она полностью не оторвется, то медленно скатайте ее пальцами.

Затем проверяем качество пропечатанных дорожек, и подкрашиваем плохие места тонким перманентным маркером.

С помощью двухстороннего скотча приклейте плату на кусок пенопласта и поместите ее в раствор хлорного железа на несколько минут. Время травления зависит от многих параметров, поэтому мы периодически достаем и проверяем нашу плату. Используем безводное хлорное железо, разводим его в теплой воде согласно пропорциям, указанным на упаковке. Чтобы ускорить процесс травления, можно периодически встряхивать емкость с раствором.

После того, как ненужная медь вытравлена, промываем плату в воде. Затем при помощи растворителя или наждачной бумаги счищаем тонер с дорожек.

Затем нужно просверлить отверстия для крепления элементов платы. Для этого я использовал дрель (гравер) и сверла диаметром 0,6 мм и 0,8 мм (из-за разной толщины ножек элементов).

Далее нужно облучить плату. Есть много разных способов, я решил воспользоваться одним из самых простых и доступных. С помощью кисточки смажьте плату флюсом (например, ЛТИ-120) и паяльником залудите дорожки. Главное не держать жало паяльника на одном месте, иначе при перегреве дорожки могут оборваться. Берем еще припоя на жало и ведем им по дорожке.

Теперь припаиваем необходимые элементы по схеме. Для удобства в SprintLayot я распечатал схему с условными обозначениями на обычной бумаге и при пайке проверил правильность расположения элементов.

После пайки очень важно полностью смыть флюс, иначе между проводниками могут остаться короткие кусочки (в зависимости от используемого флюса). Сначала рекомендую хорошенько протереть плату 646 растворителем, а потом хорошо промыть щеткой с мылом и высушить.

После высыхания подключаем «постоянный плюс» и «минус» платы к питанию («управляющий плюс не трогаем»), затем вместо светодиодной ленты подключаем мультиметр и проверяем, есть ли Напряжение. Если хоть какое-то напряжение еще присутствует, значит, где-то короткое замыкание, возможно плохо смылся флюс.

Результат:

Проделанной работой доволен, хотя времени на это ушло много. Процесс изготовления плат методом ЛУТ показался мне интересным и простым. Но, несмотря на это, в процессе работы я, наверное, допустил все возможные ошибки. Но, как говорится, на своих ошибках учатся.

Такая плата плавного зажигания светодиодов имеет достаточно широкое применение и может использоваться как в автомобиле (плавное зажигание ангельских глазок, панелей приборов, подсветки салона и т.д.), так и в любом другом месте, где есть светодиоды и 12В источник питания. Например, в подсветке системного блока компьютера или декорировании натяжных потолков.

Наверное многие хотели добавить что-то новое в свой автомобиль, сегодня я расскажу как это сделать без особых затрат и технических изменений в конструкции автомобиля.
Устройство, которое я хочу вам сегодня представить, представляет собой не большую схему для регулировки включения и выключения нагрузки, в нашем случае, осветительных приборов, освещения салона, подсветки приборной панели и т. д. Наше устройство позволит плавно включить и от любой из перечисленных нагрузок. Согласитесь, гораздо приятнее, когда при включении зажигания мы видим не резкое включение подсветки приборной панели, а плавное зажигание. То же самое можно сказать и о внутреннем освещении и осветительных приборах.
Перейдем от слов к делу и перед началом сборки предлагаю ознакомиться со схемой:

Сначала поговорим о том, как это соединяется. На VCC+ нам нужно подвести постоянные 12 В от аккумулятора, которые будут питать нашу нагрузку. Подключаем к РЭМ те 12 В, которые появляются после включения зажигания, именно они будут инициировать зажигание, а при их исчезновении схема отключит освещение. Соответственно подключаем нашу нагрузку к контактам LED+LED- (в моем случае светодиоды)
В качестве транзистора Т1 использовал BC817 (аналог КТ503В) в качестве Т2 взял IRF9540S. Если вы хотите увеличить время зажигания, вам нужно увеличить значение R2, чтобы уменьшить, соответственно, понизить его. Для управления временем затухания аналогичную операцию необходимо проделать с резистором R3.
Теперь можно приступать к сборке. Для уменьшения габаритов устройства я применил поверхностный монтаж.
Вот весь набор элементов, которые мне понадобились:

Платы изготовлены по технологии «ЛУТ» из одностороннего текстолита.

Вот такое компактное устройство, способное добавить эстетики нашему автомобилю, мы получили в итоге.

Расходы:
1. Резисторы 0,25 руб\шт. х4 = 1 руб
2. ВС817 = 3 руб.
3. IRF9540S = 35 руб.
4. Конденсатор 8 руб.
5. Клеммы 21,5

Результат: Всего 70 руб. получаем довольно интересное устройство.
П.С. Видео с работой устройства:

Как работает схема:

Управляющий «плюс» поступает через диод 1N4148 и резистор 4,7 кОм на базу транзистора КТ503. При этом открывается транзистор, и через него и резистор 68 кОм начинает заряжаться конденсатор. Напряжение на конденсаторе постепенно увеличивается, а затем через резистор 10 кОм поступает на вход ИРФ9540 полевой транзистор. Транзистор постепенно открывается, постепенно увеличивая напряжение на выходе схемы. При снятии управляющего напряжения транзистор КТ503 закрывается. Конденсатор разряжается на вход полевого транзистора IRF9540 через резистор 51 кОм. После окончания процесса разрядки конденсатора схема перестает потреблять ток и переходит в дежурный режим. Потребление тока в этом режиме ничтожно мало.

Схема с регулятором минус:

IRF9540N распиновка с маркировкой

Схема с управляющим плюсом:

IRF9540N и КТ503 распиновка с маркировкой

В этот раз я решил сделать схему методом ЛУТ (лазерно-гладильная технология). Делала это впервые в жизни, сразу скажу, что ничего сложного нет. Для работы нам понадобятся: лазерный принтер, глянцевая фотобумага (или страница глянцевого журнала) и утюг.

КОМПОНЕНТЫ:

Транзистор IRF9540N
Транзистор KT503
Диод выпрямителя 1N4148
Конденсатор 25V100 мкф
Резисторы:
— R1: 4,7 км 0,25 Вт
— R2: 68 KOHM 0. 25 W
-R35: 51 w
— R2: 68 KOHM 0.25 W
-R3: 51 w
— R2: 68 KOHM 0.25 W
-R3: 51 w 9001. Односторонний стекловолокно и хлорид железа
Винтовые клеммы, 2- и 3-контактные, 5 мм

При необходимости можно изменить время зажигания и затухания светодиодов подбором значения сопротивления R2, ​​а также подбором емкости конденсатора.

РАБОТА:
????????????????????????????????????????????????
?один? В этом посте я подробно покажу как сделать плату с управляющим плюсом. Плата с контрольным минусом делается так же, даже немного проще за счет меньшего количества элементов. Отмечаем на текстолите границы будущей доски. Делаем края чуть больше выкройки дорожек, а затем вырезаем. Существует множество способов резки текстолита: ножовкой, ножницами по металлу, с помощью гравера и так далее.

С помощью канцелярского ножа сделал канавки по размеченным линиям, затем ножовкой выпилил и напильником подпилил края. Еще пробовал ножницами по металлу — оказалось намного проще, удобнее и без пыли.

Далее шлифуем заготовку под водой наждачной бумагой зернистостью Р800-1000. Затем высушите и обезжирьте поверхность платы 646 растворителем с помощью безворсовой салфетки. После этого нельзя касаться поверхности доски руками.

2? Далее с помощью программы SprintLayot открываем и распечатываем схему на лазерном принтере. Печатать нужно только слой с дорожками без обозначений. Для этого в программе при печати слева вверху в разделе «слои» снимите ненужные галочки. Также при печати в настройках принтера выставляем высокую четкость и максимальное качество изображения. Программу и немного измененные мной схемы я выложил для вас на Яндекс.Диск.

С помощью малярного скотча приклеиваем страницу глянцевого журнала/глянцевой фотобумаги (если их размеры меньше А4) на обычный лист формата А4 и распечатываем на нем нашу схему.

Я пытался использовать кальку, страницы глянцевых журналов и фотобумагу. Удобнее всего, конечно, работать с фотобумагой, но при отсутствии последней страницы журнала вполне поместятся. Кальку использовать не советую — рисунок на доске отпечатался очень плохо и получится нечетким.

3? Теперь разогреваем текстолит и прикладываем нашу распечатку. Затем утюгом с хорошим нажимом прогладьте доску в течение нескольких минут.

Теперь даем доске полностью остыть, после чего опускаем ее в емкость с холодной водой на несколько минут и аккуратно избавляемся от бумаги на доске. Если она полностью не оторвется, то медленно скатайте ее пальцами.

Затем проверяем качество пропечатанных дорожек, и подкрашиваем плохие места тонким перманентным маркером.

4? С помощью двустороннего скотча приклейте плату на кусок пенопласта и поместите ее в раствор хлорного железа на несколько минут. Время травления зависит от многих параметров, поэтому мы периодически достаем и проверяем нашу плату. Используем безводное хлорное железо, разводим его в теплой воде согласно пропорциям, указанным на упаковке. Чтобы ускорить процесс травления, можно периодически встряхивать емкость с раствором.

После того, как ненужная медь вытравлена, промываем плату в воде. Затем при помощи растворителя или наждачной бумаги счищаем тонер с дорожек.

5? Затем нужно просверлить отверстия для крепления элементов платы. Для этого я использовал дрель (гравер) и сверла диаметром 0,6 мм и 0,8 мм (из-за разной толщины ножек элементов).

6? Далее нужно облучить плату. Есть много разных способов, я решил воспользоваться одним из самых простых и доступных. С помощью кисточки смажьте плату флюсом (например, ЛТИ-120) и паяльником залудите дорожки. Главное не держать жало паяльника на одном месте, иначе при перегреве дорожки могут оборваться. Берем еще припоя на жало и ведем им по дорожке.

7? Теперь припаиваем необходимые элементы по схеме. Для удобства в SprintLayot распечатал схему с условными обозначениями на обычной бумаге и проверил правильность положения элементов при пайке.

восемь? После пайки очень важно полностью смыть флюс, иначе между проводниками могут остаться короткие кусочки (в зависимости от используемого флюса). Сначала рекомендую хорошенько протереть плату 646 растворителем, а потом хорошо промыть щеткой с мылом и высушить.

После высыхания подключаем «постоянный плюс» и «минус» платы к питанию («управляющий плюс не трогаем»), затем вместо светодиодной ленты подключаем мультиметр и проверяем, есть ли напряжение. Если хоть какое-то напряжение еще присутствует, значит, где-то короткое замыкание, возможно плохо смылся флюс.

ФОТО:

Снята плата в термоусадке

ВИДЕО:

?????????????????????????????????????????????
И Т О Г:
????????????????????????????????????????????????
Проделанной работой доволен, хоть и времени на это ушло много. Процесс изготовления плат методом ЛУТ показался мне интересным и простым. Но, несмотря на это, в процессе работы я, наверное, допустил все возможные ошибки. Но, как говорится, на своих ошибках учатся.

Такая плата плавного зажигания светодиодов имеет достаточно широкое применение и может использоваться как в автомобиле (плавное зажигание ангельских глазок, панелей приборов, подсветки салона и т. д.), так и в любом другом месте, где есть светодиоды и питание 12В. Например, в подсветке системного блока компьютера или декорировании натяжных потолков.

Бывают случаи, когда необходимо плавно включить светодиоды, используемые для освещения или подсветки, а в некоторых случаях и выключить. Мягкое зажигание может потребоваться по разным причинам.

Во-первых, при мгновенном включении свет сильно бьет по глазам и заставляет щуриться и щуриться, ожидая, пока наши глаза привыкнут к новому уровню яркости. Этот эффект связан с инерционностью процесса аккомодации глаза и, разумеется, имеет место не только при включении светодиодов, но и при включении любых других источников света.

Просто в случае со светодиодами усугубляется тем, что излучающая поверхность очень маленькая. Говоря научным языком, источник света имеет очень большую общую яркость.

Во-вторых, могут преследоваться чисто эстетические цели: согласитесь, свет, который плавно загорается или гаснет, прекрасен. Цепь питания светодиода нуждается в доработке. Рассмотрим два разных способа плавного включения и выключения светодиодов.

Задержка RC-цепью

Первое, что должно прийти в голову человеку, знакомому с электротехникой, это введение задержки путем включения в цепь питания светодиодов RC-цепочки: резистора и конденсатора. Схема представлена ​​на рис.1. При подаче напряжения на вход напряжение на конденсаторе по мере его заряда будет возрастать за время, примерно равное 5τ, где τ=RC — постоянная времени. То есть, говоря простым языком, время включения света будет определяться произведением емкости конденсатора на сопротивление резистора. Соответственно, чем больше емкость и сопротивление, тем дольше будет происходить зажигание светодиодов. При отключении питания конденсатор разряжается на светодиоды. Время, в течение которого будет происходить плавное затухание, также будет определяться τ, но в этом случае вместо R в произведение будет включено динамическое сопротивление светодиодов. Например, конденсатор на 2200 мкФ и резистор на 1 кОм теоретически «растянут» время включения на 2,2 секунды. Естественно, что на практике это значение будет отличаться от расчетного как из-за разброса параметров (для электролитических конденсаторов допуски на номинал обычно очень велики) RC-цепи, так и из-за параметров самих светодиодов . Нельзя забывать, что p-n переход начнет открываться и излучать свет при определенном пороговом значении. Представленная простейшая схема позволяет хорошо понять принцип действия этого метода, но малопригодна для практической реализации. Для получения рабочего решения усовершенствуем его, введя несколько дополнительных элементов (рис. 2).
Схема работает следующим образом: при включении питания конденсатор С1 заряжается через резистор R2, транзистор VT1 по мере изменения напряжения на затворе уменьшает сопротивление своего канала, тем самым увеличивая ток через светодиод. Отключение питания вызовет разрядку конденсатора через светодиоды и резистор R1.

Включим «мозги»…

Если схема должна обеспечивать большую гибкость и функциональность, например, не меняя аппаратную часть, мы хотим получить несколько режимов работы и более точно выставить время зажигания и затухания, то пора включать в схему микроконтроллер и встроенный драйвер светодиода с управляющим входом. Микроконтроллер способен с высокой точностью отсчитывать требуемые интервалы времени и выдавать команды на управляющий вход драйвера в виде ШИМ. Переключение режимов работы можно предусмотреть заранее и выводить для этого соответствующую кнопку. Нужно только сформулировать, что мы хотим получить и написать соответствующую программу. Примером может служить мощный светодиодный драйвер LDD-H, который доступен с номинальным током от 300 до 1000 мА и имеет ШИМ-вход. Схема включения конкретных драйверов обычно приводится в тех. описание производителя (паспорт). В отличие от предыдущего способа, время включения и выключения не будет зависеть от разброса параметров элементов схемы, температуры окружающей среды или падения напряжения на светодиодах. Но за точность придется платить — это решение дороже.

В данной статье будет рассмотрено несколько вариантов реализации идеи плавного включения и выключения светодиодов подсветки панели приборов, салонного света, а в некоторых случаях и более мощных потребителей — габаритов, ближнего света и т.п. . Если ваша панель приборов подсвечивается светодиодами, то при включении габаритов подсветка приборов и кнопок на панели будет загораться плавно, что выглядит достаточно эффектно. То же самое можно сказать и о внутреннем освещении, которое будет плавно загораться и плавно гаснуть после закрытия дверей автомобиля. В общем неплохой вариант для тюнинга подсветки :).

Схема управления плавным включением и выключением нагрузки, управляемая плюсом.

Данную схему можно использовать для плавного включения светодиодной подсветки приборной панели автомобиля.

Данную схему можно использовать и для плавного розжига стандартных ламп накаливания со спиралями малой мощности. При этом транзистор необходимо разместить на радиаторе с площадью рассеивания около 50 кв. см.

Схема работает следующим образом.
Сигнал управления поступает через диоды 1N4148 при подаче напряжения на «плюс» при включенных габаритных огнях и зажигании.
При включении любого из них подается ток через резистор 4,7 кОм на базу транзистора КТ503. При этом открывается транзистор, и через него и резистор 120 кОм начинает заряжаться конденсатор.
Напряжение на конденсаторе постепенно увеличивается, а затем через резистор 10 кОм поступает на вход полевого транзистора IRF9540.
Транзистор постепенно открывается, плавно увеличивая напряжение на выходе схемы.
При снятии управляющего напряжения транзистор КТ503 закрывается.
Разряд конденсатора на вход полевого транзистора IRF9540 через резистор 51 кОм.
После окончания процесса разрядки конденсатора схема перестает потреблять ток и переходит в дежурный режим. Потребление тока в этом режиме ничтожно мало. При необходимости можно изменить время зажигания и затухания управляемого элемента (светодиоды или лампы) подбором значений сопротивления и емкости конденсатора 220 мкФ.

При правильной сборке и исправности деталей данная схема не нуждается в дополнительных настройках.

Вот вариант печатной платы для размещения деталей этой схемы:

Данная схема позволяет плавно включать/выключать светодиоды, а также уменьшать яркость подсветки при включении габаритов. Последняя функция может пригодиться при чрезмерно ярком освещении, когда в темноте подсветка приборов начинает слепить и отвлекать водителя.

В схеме использован транзистор КТ827. Переменное сопротивление R2 служит для установки яркости подсветки в режиме включенных габаритов.
Подбирая емкость конденсатора, можно регулировать время загорания и затухания светодиодов.

Для того, чтобы реализовать функцию затемнения подсветки при включении габаритов, нужно установить двойной выключатель габаритов или использовать реле, которое бы срабатывало при включении габаритов и замыкало контакты выключателя.

Плавное отключение светодиодов.

Простейшая схема плавного затухания светодиода VD1. Хорошо подходит для реализации функции плавного затухания света салона после закрытия дверей.

Подойдет почти любой диод VD2, ток через него небольшой. Полярность диода определяется в соответствии с рисунком.

Конденсатор С1 электролитический, большой емкости, емкость подбираем индивидуально. Чем больше емкость, тем дольше горит светодиод после отключения питания, но не стоит устанавливать конденсатор слишком большой емкости, так как из-за большого зарядного тока конденсатора будут гореть контакты концевых выключателей. Кроме того, чем больше емкость, тем массивнее сам конденсатор, могут возникнуть проблемы с его размещением. Рекомендуемая емкость 2200 мкФ. При такой мощности подсветка затухает в течение 3-6 секунд. Конденсатор должен быть рассчитан на напряжение не менее 25В. ВАЖНЫЙ! При установке конденсатора соблюдайте полярность! Электролитический конденсатор может взорваться, если перепутать полярность!

Плавное зажигание и гашение светодиодов.

Плавное включение светодиодов своими руками. Принцип работы УПВ

Регулятор яркости светодиодной подсветки приборов авто.
Схема плавного зажигания светодиодов.

Многие автомобилисты переделывают подсветку приборной панели своих автомобилей с обычных ламп накаливания на светодиоды, и часто, особенно при использовании сверхъярких, приборка светит как новогодняя елка и прорезает глаза ярким свечением, что требует использования дополнительного устройства, с помощью которого можно регулировать уровень яркости, что называется, на свой вкус. Вообще есть два метода регулировки, это аналоговое управление, которое заключается в изменении уровня постоянного тока светодиода, и ШИМ-регулирование, то есть периодическое включение и выключение тока через светодиод с регулируемыми интервалами. При ШИМ-регулировке частота импульсов должна быть не ниже 200 Гц, иначе будет заметно мерцание светодиодов. Ниже приведена принципиальная схема простейшего блока, реализованного на микросхеме-таймере NE555, отечественным аналогом которой является КР1006В1, эта микросхема и формирует широтно-импульсные управляющие сигналы.

Уровень яркости подсветки регулируется переменным резистором номиналом 50 ком, то есть этот резистор изменяет скважность управляющих импульсов. В качестве регулировочного элемента используется N-канальный полевой транзистор IRFZ44N, который можно заменить, например, на IRF640 или аналогичный.

Составлять список применяемых элементов наверное не имеет смысла, их не так много на схеме, поэтому перейдем к рассмотрению печатной платы.

Плата спроектирована в программе Sprint Layout, вид платы данного формата следующий:

Изображение платы ШИМ-регулятора LAY6:

Желание добавить в схему регулятора эффект плавного зажигания есть у многих, и в интернете распространена простая схема:

На печатной плате, мы разместили и вышеперечисленные схемы, и схему регулятора, и схему плавного зажигания. Формат платы Lay6 выглядит так:

Фото вида платы Lay6 формата:

Фольга текстолитовая для односторонней платы размером 24 х 74 мм.

Для установления нужного времени зажигания и затухания воспроизведите номиналы резисторов, обозначенных на плате звездочками, также это время зависит от номинальной емкости электролита в цепи зажигания, расположенной над выходным гнездом светодиода (при увеличении номинал конденсатора).

Обратите внимание, что в схеме плавного зажигания применен P-канальный МОП-транзистор. База транзисторов представлена ​​ниже:

В дополнение к статье приведем еще пример схемы с регулятором яркости и плавным зажиганием щитка приборной панели автомобиля:

Размер архива с материалами статьи 0,4 Мб.

Бывают случаи, когда необходимо обеспечить плавное включение светодиодов, используемых для освещения или подсветки, а в некоторых случаях и отключение. Гладкая ризога может потребоваться по разным причинам.

Во-первых, при мгновенном включении свет «бьет по глазам» и заставляет лопаться и щуриться, дожидаясь пока глаза привыкнут к новому уровню яркости. Этот эффект связан с инерцией аккомодационного процесса глаза и, разумеется, имеет место не только при включении светодиода, но и любых других источников света.

Как раз в случае со светодиодами усугубляется тем, что излучающая поверхность очень мала. Если говорить научным языком — источник света имеет очень большую размерную яркость.

Во-вторых, чисто эстетические цели могут преследоваться: согласитесь, плавно входящий или гаснущий свет — это красиво. Блок-схема светодиодов должна быть улучшена должным образом. Рассмотрим два разных способа включения и выключения светодиодов.

RC цепочка задержки

Первое, что должно прийти в голову знакомому с электротехникой человеку, это ввести задержку путем включения в RC цепочку схемы питания светодиодов: резистора и конденсатора. Схема представлена ​​на рис.1. При подаче напряжения на вход — напряжение на конденсаторе по мере его заряда будет возрастать за время, примерно равное 5τ, где τ = rc — постоянная времени. То есть, говоря простым языком, время включения света будет определяться произведением емкости конденсатора на сопротивление резистора. Соответственно, чем больше емкость и сопротивление, тем дольше будут происходить ражиги светодиодов. При отключении питания конденсатор будет разряжаться на светодиоды. Время, в течение которого будет происходить плавное затухание, также будет определяться τ, но в этом случае вместо R в изделии будет вступать в работу динамическое сопротивление светодиодов. Например, конденсатор на 2200 мкФ и резистор на 1 кОм теоретически «растянули» время включения на 2,2 секунды. Естественно на практике это значение будет отличаться от расчетного как из-за разброса параметров (в электролитических конденсаторах допуск на номинал обычно очень большой) RC-цепочек, так и из-за параметров самих светодиодов. Не нужно забывать, что P-N-переход начинает открываться и излучать свет при определенном пороговом значении. Представленная простейшая схема хорошо позволяет понять принцип работы этого метода, но для практической реализации ее недостаточно. Для получения рабочего решения усовершенствуем его введением нескольких дополнительных элементов (рис. 2).
Схема работает следующим образом: При включении питания конденсатор С1 заряжается через резистор R2, транзистор VT1 по мере изменения напряжения транзистора уменьшает сопротивление своего канала, тем самым увеличивая ток через светодиод. Отключение питания приведет к разряду конденсатора через светодиоды и резистор R1.

Включить «мозги»…

Если схема должна обеспечивать большую гибкость и функциональность, например, не меняя «железо» мы хотим получить несколько режимов работы и более точно выставить время розжига и затухания, то это время включения в схему микроконтроллера и интегрального драйвера светодиода с управляющим входом. Микроконтроллер способен отсчитывать необходимые временные интервалы и выдавать команды на управление водителя в виде ШИМ. Переключение режимов работы может быть предусмотрено заранее и выведено на эту соответствующую кнопку. Нужно только сформулировать — что мы хотим получить и написать соответствующую программу. В качестве примера можно привести драйвер мощного светодиода LDD-H, который выпускается с номинальными значениями токов от 300 до 1000 мА и имеет вход ШИМ. Схема включения для конкретных драйверов обычно приводится в тех. Описание производителя (технический паспорт). В отличие от предыдущего способа, время включения и выключения не будет зависеть от разброса параметров элементов схемы, температуры окружающей среды или падения напряжения на светодиодах. Но за точность нужно будет заплатить — такое решение дороже.

Для красивой подсветки отдельных частей автомобиля, осветительных приборов, панелей приборов, габаритных огней. Получается довольно интересный эффект, при котором вы отключаете питание объекта с подсветкой, а она плавно затухает в течении 5 — 10 секунд…

Как реализовать плавное отключение светодиода

Для реализации нам понадобятся такие комплектующие с собой:

1. Собственно светодиод.
2. Конденсатор (электролитический, большой емкости).
3. Диод.
4. Резистор, если используются светодиоды на 3,5 В.
5. Паяльник, Олово, Флюс.

Начнем с объекта. Где я могу поставить? Ну тут все зависит от вашей фантазии. Габаритные огни, освещение салона, подсветка приборов — и много других мест, куда можно вставить плавно переключающийся светодиод. Скоро пойму плавное отключение плафрона салона, то есть что при закрытии двери он какое-то время горел. Так же, если сделать, в сочетании с ними, получается не плохо.

Итак, приступим. Назначение всех элементов, думаю, понятно, но повторяться не придется. Светодиод нужен для того, чтобы излучать световые волны :). Конденсатор является этим элементом и сохраняет напряжение, которое потребляется при отключении питания. Диод – используется для того, чтобы ток не уходил к другим потребителям, иными словами – выполняет роль своеобразного вентиля (буквы туда, туда обратно).

Производство плавно гасящих светодиодов

Нарисуйте такую ​​наглядную схему:

На схеме видим, что ничего сложного нет. Так делаем для паяльника и вперед. Оговорюсь, что нужно уметь точно соединять компоненты. Электролитические конденсаторы имеют свойство улетать при выстреле! Так что внимательно смотрите на фото:

Диод тоже важно правильно подключить:

Ну вроде разобрались. Что касается деталей деталей, то подойдет практически любой диод, так как ток небольшой. Конденсатор — Емкость Подбираем индивидуально, чем больше емкость, тем дольше горит светодиод после отключения питания. Напряжение на конденсаторе не менее 16В.

Недавно решил собрать схему, которая позволила бы мне любую светодиодную ленту (будь то в машине или дома) плавно зажечь. Я не стал изобретать велосипед, а решил немного погуглить это При поиске почти на каждом сайте нашел схему, где светодиодная нагрузка сильно ограничена возможностями схемы.

Еще хотелось схему, чтобы просто плавно повышалось выходное напряжение, чтобы диоды плавно разгорались и схема была обязательно пассивной (доппитание не требовалось и в дежурном режиме не потреблял бы ток) и была бы защищена стабилизатором напряжения, чтобы увеличить срок службы моей подсветки.

А так как платы пока не выучил, то решил, что сначала нужно освоить простейшие схемы и использовать готовые платы при установке остальных схемных элементов, приобрести можно в любом радиодетале хранить.

Для сборки схемы плавного зажигания светодиодов со стабилизацией мне потребовалось приобрести следующие комплектующих:

В целом готовые монтажные платы являются достаточно удобной альтернативой так называемому методу «ЛУТ», где с помощью программы Sprint-Layout, принтера и того же текстолита можно собрать практически любую схему. Так что новичкам стоит все же освоить вариант попроще, который намного легче и что самое главное прощает ошибки и к тому же не требует паяльной станции.

Немного упростив начальную схему решил ее перерисовать:

Знаю что в схемах не правда транзистор и стабилизатор, но мне будет проще, а вам понятнее. А если вы, как и я, успели позаботиться о стабилизации, то вам нужна еще более простая схема:

То же самое, только без использования стабилизатора Крен8б.

• R3 — 10 кОм
• R2 — 51 кОм
• R1 — от 50К до 100К Ом (сопротивление этого резистора можно регулировать скоростью зажигания светодиодов).
• С1 — от 200 до 400 мкф (можно выбрать и другие контейнеры, но превышать 1000 мк не стоит).

На тот момент мне понадобилось две вареных платы розжига:
— для подсветки уже сделанных ножек.
— для приборной панели с плавным зажиганием.

Так как мои ноги давно позаботились о стабилизации светодиодов, то в схеме зажигания я уже был не нужен.

Схема плавного зажигания без стабилизатора.

Для такой схемы я использовал всего 1,5 кВ см платы, что стоит всего 60 руб.

Цепь плавного зажигания со стабилизатором напряжения.

Размеры 25 х 10 мм.

Плюсы этой схемы в том, что плагин зависит только от возможностей блока питания (аккумулятора автомобиля), и от полевого транзистора IRF9540N, который очень надежен (позволяет подключать нагрузку 140Вт на ток до 23а(информация из интернета). Схема выдержит 10 метров светодиодной ленты,но тогда транзистору придется охлаждаться,благо в этом варианте можно закрепить на полевом излучателе(что безусловно приведет к увеличение площади контура).

При первом тестировании схемы было снято короткое видео:

Изначально R1 стоял с знаменателем 60кОм и мне не понравилось то что зажигание до полной яркости занимало около 5-6 секунд, а позже был добавлен еще один резистор на 60к ОМ и время зажигания уменьшилось до 3 секунды, что было больше всего.

А так как цепь зажигания для освещения ног нужно было подключить в разрыв основной силовой схемы, то не долго думая как ее заизолировать, просто прокричал ее в кусок велокамеры.

По схеме подключения плавного зажигания снял еще видео:

На этом я благодарю всех, кто все-таки смог дочитать этот пост до конца. Конечно, для кого-то это будет хард баян, но надеюсь найдутся товарищи которым будет интересно.

Плавное включение светодиодов 12в.

Плавное зажигание и гашение светодиодов, схема

Принцип работы схемы:

Управляющий «плюс» поступает через диод 1N4148 и резистор 4,7 кОм на базу транзистора КТ503. При этом открывается транзистор, и через него и резистор 68 кОм начинает заряжаться конденсатор. Напряжение на конденсаторе постепенно увеличивается, а затем через резистор 10 кОм поступает на вход ИРФ9540 полевой транзистор. Транзистор постепенно открывается, постепенно увеличивая напряжение на выходе схемы. При снятии управляющего напряжения транзистор КТ503 закрывается. Конденсатор разряжается на вход полевого транзистора IRF9540 через резистор 51 кОм. После окончания процесса разрядки конденсатора схема перестает потреблять ток и переходит в дежурный режим. Потребление тока в этом режиме ничтожно мало.

Схема с регулятором минус:

IRF9540N распиновка с маркировкой

Схема с управляющим плюсом:

IRF9540N и КТ503 распиновка с маркировкой

В этот раз я решил сделать схему методом ЛУТ (лазерно-гладильная технология). Делала это впервые в жизни, сразу скажу, что ничего сложного нет. Для работы нам понадобятся: лазерный принтер, глянцевая фотобумага (или страница глянцевого журнала) и утюг.

КОМПОНЕНТЫ:

Транзистор IRF9540N
Транзистор KT503
Диод выпрямителя 1N4148
Конденсатор 25V100 мкф
Резисторы:
— R1: 4,7 КОМ 0,25 Вт
— R2: 68 KOM 0,25 W
— R3: 51 Kω 0,25 5. 0,2. 0,25. 0,25. 0,2 — 0,2019 0.25. 0,25. 0,2 — 0,2019 0,2519 0,25. 0,25. 0,25. 0,25. 0,25. 0,25. 0,219,2019 0,25. стекловолокно и хлорид железа
Винтовые клеммы, 2- и 3-контактные, 5 мм

При необходимости можно изменить время зажигания и затухания светодиодов подбором значения сопротивления R2, ​​а также подбором емкости конденсатора.

РАБОТА:
????????????????????????????????????????????????
?один? В этом посте я подробно покажу как сделать плату с управляющим плюсом. Плата с контрольным минусом делается так же, даже немного проще за счет меньшего количества элементов. Отмечаем на текстолите границы будущей доски. Делаем края чуть больше выкройки дорожек, а затем вырезаем. Существует множество способов резки текстолита: ножовкой, ножницами по металлу, с помощью гравера и так далее.

С помощью канцелярского ножа сделал канавки по размеченным линиям, затем ножовкой выпилил и напильником подпилил края. Еще пробовал ножницами по металлу — оказалось намного проще, удобнее и без пыли.

Далее шлифуем заготовку под водой наждачной бумагой зернистостью Р800-1000. Затем высушите и обезжирьте поверхность платы 646 растворителем с помощью безворсовой салфетки. После этого нельзя касаться поверхности доски руками.

2? Далее с помощью программы SprintLayot открываем и распечатываем схему на лазерном принтере. Печатать нужно только слой с дорожками без обозначений. Для этого в программе при печати слева вверху в разделе «слои» снимите ненужные галочки. Также при печати в настройках принтера выставляем высокую четкость и максимальное качество изображения. Программу и немного измененные мной схемы я выложил для вас на Яндекс.Диск.

С помощью малярного скотча приклеиваем страницу глянцевого журнала/глянцевой фотобумаги (если их размеры меньше А4) на обычный лист формата А4 и распечатываем на нем нашу схему.

Я пытался использовать кальку, страницы глянцевых журналов и фотобумагу. Удобнее всего, конечно, работать с фотобумагой, но при отсутствии последней страницы журнала вполне поместятся. Кальку использовать не советую — рисунок на доске отпечатался очень плохо и получится нечетким.

3? Теперь разогреваем текстолит и прикладываем нашу распечатку. Затем утюгом с хорошим нажимом прогладьте доску в течение нескольких минут.

Теперь даем доске полностью остыть, после чего опускаем ее в емкость с холодной водой на несколько минут и аккуратно избавляемся от бумаги на доске. Если она полностью не оторвется, то медленно скатайте ее пальцами.

Затем проверяем качество пропечатанных дорожек, а плохие места подкрашиваем тонким перманентным маркером.

4? С помощью двустороннего скотча приклейте плату на кусок пенопласта и поместите ее в раствор хлорного железа на несколько минут. Время травления зависит от многих параметров, поэтому мы периодически достаем и проверяем нашу плату. Используем безводное хлорное железо, разводим его в теплой воде согласно пропорциям, указанным на упаковке. Чтобы ускорить процесс травления, можно периодически встряхивать емкость с раствором.

После того, как ненужная медь вытравлена, промываем плату в воде. Затем при помощи растворителя или наждачной бумаги счищаем тонер с дорожек.

5? Затем нужно просверлить отверстия для крепления элементов платы. Для этого я использовал дрель (гравер) и сверла диаметром 0,6 мм и 0,8 мм (из-за разной толщины ножек элементов).

6? Далее нужно облучить плату. Существует множество различных способов, я решил воспользоваться одним из самых простых и доступных. С помощью кисточки смажьте плату флюсом (например, ЛТИ-120) и паяльником залудите дорожки. Главное не держать жало паяльника на одном месте, иначе при перегреве дорожки могут оборваться. Берем еще припоя на жало и ведем им по дорожке.

7? Теперь припаяйте необходимые элементы по схеме. Для удобства в SprintLayot распечатал схему с условными обозначениями на обычной бумаге и проверил правильность положения элементов при пайке.

восемь? После пайки очень важно полностью смыть флюс, иначе между проводниками могут остаться короткие кусочки (в зависимости от используемого флюса). Сначала рекомендую хорошенько протереть плату 646 растворителем, а потом хорошо промыть щеткой с мылом и высушить.

После высыхания подключаем «постоянный плюс» и «минус» платы к питанию («управляющий плюс не трогаем»), затем вместо светодиодной ленты подключаем мультиметр и проверяем, есть ли напряжение. Если хоть какое-то напряжение еще присутствует, значит, где-то короткое замыкание, возможно плохо смылся флюс.

ФОТО:

Снята плата в термоусадке

ВИДЕО:

?????????????????????????????????????????????
И Т О Г:
????????????????????????????????????????????????
Проделанной работой доволен, хоть и времени на это ушло много. Процесс изготовления плат методом ЛУТ показался мне интересным и простым. Но, несмотря на это, в процессе работы я, наверное, допустил все возможные ошибки. Но, как говорится, на своих ошибках учатся.

Такая плата плавного зажигания светодиодов имеет достаточно широкое применение и может использоваться как в автомобиле (плавное зажигание ангельских глазок, панели приборов, подсветка салона и т.д.), так и в любом другом месте, где есть светодиоды и 12В источник питания. Например, в системе подсветки блока компьютера или декорировании натяжных потолков.

В данной статье будет рассмотрено несколько вариантов реализации идеи плавного включения и выключения светодиодов подсветки панели приборов, салонного света, а в некоторых случаях и более мощных потребителей — габаритов, ближнего света, как. Если ваша панель приборов подсвечивается светодиодами, то при включении габаритов подсветка приборов и кнопок на панели будет загораться плавно, что выглядит достаточно эффектно. То же самое можно сказать и о внутреннем освещении, которое будет плавно загораться и плавно гаснуть после закрытия дверей автомобиля. В общем неплохой вариант для тюнинга подсветки :).

Схема управления плавным включением и выключением нагрузки, управляемая плюсом.

Данную схему можно использовать для плавного включения светодиодной подсветки приборной панели автомобиля.

Данную схему можно использовать и для плавного розжига стандартных ламп накаливания со спиралями малой мощности. При этом транзистор необходимо разместить на радиаторе с площадью рассеивания около 50 кв. см.

Схема работает следующим образом.
Сигнал управления поступает через диоды 1N4148 при подаче напряжения на «плюс» при включенных габаритных огнях и зажигании.
При включении любого из них подается ток через резистор 4,7 кОм на базу транзистора КТ503. При этом открывается транзистор, и через него и резистор 120 кОм начинает заряжаться конденсатор.
Напряжение на конденсаторе постепенно увеличивается, а затем через резистор 10 кОм поступает на вход полевого транзистора IRF9540.
Транзистор постепенно открывается, плавно увеличивая напряжение на выходе схемы.
При снятии управляющего напряжения транзистор КТ503 закрывается.
Разряд конденсатора на вход полевого транзистора IRF9540 через резистор 51 кОм.
После окончания процесса разрядки конденсатора схема перестает потреблять ток и переходит в дежурный режим. Потребление тока в этом режиме ничтожно мало. При необходимости можно изменить время зажигания и затухания управляемого элемента (светодиоды или лампы) подбором значений сопротивления и емкости конденсатора 220 мкФ.

При правильной сборке и исправности деталей данная схема не нуждается в дополнительных настройках.

Вот вариант печатной платы для размещения деталей этой схемы:

Данная схема позволяет плавно включать/выключать светодиоды, а также уменьшать яркость подсветки при включении габаритов. Последняя функция может пригодиться при чрезмерно ярком освещении, когда в темноте подсветка приборов начинает слепить и отвлекать водителя.

В схеме использован транзистор КТ827. Переменное сопротивление R2 служит для установки яркости подсветки в режиме включенных габаритов.
Подбирая емкость конденсатора, можно регулировать время загорания и затухания светодиодов.

Для того, чтобы реализовать функцию затемнения подсветки при включении габаритов, нужно установить двойной выключатель габаритов или использовать реле, которое бы срабатывало при включении габаритов и замыкало контакты выключателя.

Плавное отключение светодиодов.

Простейшая схема плавного затухания светодиода VD1. Хорошо подходит для реализации функции плавного затухания света салона после закрытия дверей.

Подойдет практически любой диод VD2, ток через него небольшой. Полярность диода определяется в соответствии с рисунком.

Конденсатор С1 электролитический, большой емкости, емкость подбираем индивидуально. Чем больше емкость, тем дольше горит светодиод после отключения питания, но не стоит устанавливать конденсатор слишком большой емкости, так как из-за большого зарядного тока конденсатора будут гореть контакты концевых выключателей. Кроме того, чем больше емкость, тем массивнее сам конденсатор, могут возникнуть проблемы с его размещением. Рекомендуемая емкость 2200 мкФ. При такой мощности подсветка затухает в течение 3-6 секунд. Конденсатор должен быть рассчитан на напряжение не менее 25В. ВАЖНЫЙ! При установке конденсатора соблюдайте полярность! Электролитический конденсатор может взорваться, если перепутать полярность!

Помимо чисто декоративной функции, например, освещения салона автомобиля, для светодиодов принципиальное практическое значение имеет использование плавного пуска, или розжига — существенное продление срока службы. Поэтому рассмотрим, как сделать прибор для решения такой задачи своими руками, стоит ли делать его самому или лучше купить готовый, что для этого потребуется, а также какая схема возможны варианты для любительского изготовления.

Первый вопрос, который возникает при необходимости включения в схему модуля плавного зажигания светодиодов, делать его самому или купить. Естественно проще приобрести готовый блок с заданными параметрами. Однако у этого способа решения проблемы есть один серьезный недостаток – цена. При самостоятельном изготовлении стоимость такого устройства снизится в несколько раз. К тому же процесс сборки не займет много времени. Кроме того, есть проверенные варианты устройства – остается только приобрести необходимые комплектующие и оборудование и правильно их подключить, согласно инструкции.

Внимание! Светодиодное освещение широко используется в автомобилях. Например, это могут быть дневные ходовые огни и подсветка салона. Включение блока мягкого зажигания для светодиодных ламп позволяет в первом случае значительно продлить срок службы оптики, а во втором случае предотвратить ослепление водителя и пассажиров внезапным включением лампочки в кабины, что делает систему освещения визуально более комфортной.

Что вам нужно

Для правильной сборки модуля мягкого зажигания для светодиодов потребуется набор следующих инструментов и материалов:

1. Паяльная станция и набор расходных материалов (припой, флюс и т. д.).
2. Фрагмент листа текстолита для создания платы.
3. Чемодан для компонентов корпуса.
4. Необходимые полупроводниковые элементы — транзисторы, резисторы, конденсаторы, диоды, кристаллы льда.

Однако, прежде чем приступить к самостоятельному изготовлению блока плавного пуска/гашения для светодиодов, необходимо ознакомиться с принципом его работы.

На изображении представлена ​​схема простейшей модели устройства:

Имеет три рабочих элемента:

1. Резистор (R).
2. Конденсаторный модуль (С).
3. Светодиод (HL).

Резисторно-емкостная схема, основанная на принципе RC-задержки, по сути, управляет параметрами зажигания. Так, чем больше значение сопротивления и емкости, тем дольше период или плавнее включается ледяной элемент, и наоборот.

Рекомендация! На данный момент разработано огромное количество схем блоков мягкого зажигания для светодиодов 12В. Все они отличаются характерным набором плюсов, минусов, уровнем сложности и качеством. Самостоятельно изготавливать устройства с разветвленными платами на дорогих компонентах нет смысла. Проще всего сделать модуль на одном транзисторе с небольшой обвязкой, достаточной для медленного включения и выключения ледяной лампочки.

Схемы плавного включения и выключения светодиодов

Есть два популярных и доступных для самостоятельного изготовления варианта схем мягкого зажигания светодиодов:

1. Самая простая.
2. С функцией установки периода запуска.

Читайте также Динамическая подсветка монитора: характеристики, схема, настройки

Рассмотрим, из каких элементов они состоят, каков алгоритм их работы и основные особенности.

Простая схема плавного выключения светодиодов

Только на первый взгляд представленная ниже схема плавного зажигания может показаться упрощенной. На самом деле он очень надежен, недорог и имеет множество преимуществ.

Состоит из следующих компонентов:

1. IRF540 — полевой транзистор (VT1).
2. Емкостный конденсатор 220 мФ, рассчитанный на 16 вольт (С1).
3. Цепочка резисторов на 12, 22 и 40 кОм (R1, R2, R3).
4. Led-кристалл.

Устройство работает от источника постоянного тока 12 В по следующему принципу:

1. При включении цепи ток начинает течь через блок R2.
2. За счет этого элемент С1 постепенно заряжается (номинальная емкость увеличивается), что в свою очередь способствует медленному открытию модуля ТН.
3. Возрастающий потенциал на выводе 1 (полевой затвор) провоцирует протекание тока через R1, что способствует постепенному открытию вывода 2 (сток ТН).
4. В результате ток проходит на источник полевого блока и на нагрузку и обеспечивает плавное зажигание светодиода.

Процесс гашения ледяной стихии происходит по обратному принципу — после отключения питания (размыкания «контрольного плюса»). При этом конденсаторный модуль, постепенно разряжаясь, передает потенциал емкости блокам R1 и R2. Скорость процесса регулируется номиналом элемента R3.

Основным элементом в системе мягкого зажигания светодиодов является транзистор MOSFET IRF540 полевого n-канального типа (как вариант можно использовать КП540 российского образца).

Остальные компоненты относятся к обвязке и имеют второстепенное значение. Поэтому было бы полезно привести здесь его основные параметры:

1. Ток стока в пределах 23А.
2. Значение полярности — n.
3. Номинальное напряжение сток-исток составляет 100 В.

Важно! В связи с тем, что скорость зажигания и затухания светодиода полностью зависит от величины сопротивления R3, можно выбрать необходимое значение для установки определенного времени плавного пуска и выключения ледовой лампочки. В этом случае правило выбора простое — чем выше сопротивление, тем дольше зажигание, и наоборот.

Улучшенная версия с возможностью установки времени

Часто возникает необходимость изменить период плавного зажигания светодиодов. Рассмотренная выше схема такой возможности не дает. Поэтому в него нужно ввести еще два полупроводниковых компонента — R4 и R5. С их помощью можно задавать параметры сопротивления и тем самым управлять скоростью зажигания диодов.

Недавно я решил собрать схему, которая позволяла бы плавно зажигать любую светодиодную ленту (будь то в машине или дома). Я не стал изобретать велосипед и решил немного погуглить это. При поиске почти на каждом сайте я находил схемы, где нагрузка светодиода сильно ограничена возможностями схемы.

Но хотелось чтобы схема просто плавно поднимала выходное напряжение, чтобы диоды разгорались плавно и схема была обязательно пассивной (не требовала дополнительного питания и не потребляла ток в дежурном режиме) и обязательно была бы защищена регулятор напряжения для увеличения срока службы моей подсветки.

А так как я еще не научился травить платы, то решил, что сначала нужно освоить простейшие схемы и использовать при монтаже уже готовые платы, которые, как и остальные элементы схемы, можно приобрести в любом магазине радиодеталей.

Для того, чтобы собрать схему плавного зажигания для светодиодов со стабилизацией, мне потребовалось приобрести следующие Комплектующие:

Вообще готовая плата — это достаточно удобная альтернатива так называемому методу «ЛУТ», где практически любую схему можно собрать с помощью программы Sprint-Layout, принтера и того же текстолита. Так что новичкам стоит все же сначала освоить вариант попроще, который гораздо проще и, главное, «прощает ошибки» и к тому же не требует паяльной станции.

Немного упростив исходную схему, решил ее перерисовать:

Знаю, что транзистор и стабилизатор на схемах обозначаются по-разному, но мне так проще, а вам будет понятнее. А если вы, как и я, успели позаботиться о стабилизации, то вам нужна еще более простая схема:

То же самое, но без использования стабилизатора КРЕН8Б.

• R3 — 10 кОм
• R2 — 51 кОм
• R1 — от 50К до 100К Ом (сопротивлением этого резистора можно управлять скоростью зажигания светодиодов).
• С1 — от 200 до 400 мкФ (можно выбрать и другие емкости, но не более 1000 мкФ).

На тот момент мне понадобились две гладкие платы розжига:
— для уже сделанной подсветки ножек.
— для плавного зажигания приборной панели.

Так как я давно позаботился о стабилизации светодиодов, освещающих ноги, то кренка в цепи зажигания мне больше не понадобилась.

Схема плавного розжига без стабилизатора.

Для такой схемы я использовал всего 1,5 кв см платы, которая стоит всего 60 рублей.

Схема плавного зажигания со стабилизатором напряжения.

Размеры 25 х 10 мм.

Плюсы этой схемы в том, что подключаемая нагрузка зависит только от возможностей блока питания (автомобильный аккумулятор), и от полевого транзистора IRF9540N, который очень надежен (позволяет через себя подключать нагрузки 140Вт при токе до 23А(информация из интернета).Схема выдерживает 10 метров светодиодной ленты,но тогда транзистор придется охлаждать,так как в данной конструкции к полевому радиатору можно приделать радиатор( что, естественно, приведет к увеличению площади контура).