Model 3 — Автомобили Tesla в Беларуси

Model 3

  

Tesla Model 3 — самый доступный электрокар в гамме американской компании Tesla. 
Автомобиль построен на новой платформе, которая в корне отличается от Model S и Model X. Tesla В конце 2020 года Tesla представила обновленную Model 3. 

 

 

                                     

Основные изменения

Обновленную Tesla Model 3 снаружи можно узнать по пакету «антихром» — хромированные детали отделки стали матовыми. Tesla также полностью обновила дизайн колесных дисков R18 и R19. Диски R20 получили совершенно новое исполнение. 

Кроме того, электрокар получил новую центральную консоль, крышку багажника с электроприводом, передние окна с двойным остеклением. Рулевое колесо оснастили подогревом, зеркало имеет функцию автоматического затемнения. Для задних пассажиров предумотрено два разъема USB Type-С для зарядки мобильных гаджетов.  

Обновление также коснулось некоторых технических решений. Tesla Model 3 2020 года получила тепловой насос в системе отопления. Это позволило увеличить запас хода за счет меньшего потребления энергии для отопления салона. Версии Longa Range AWD и Performance получили более емкую батарею на 82 кВтч. Соотвественно, увеличилась дальность хода. Для европейского рынка Tesla заявляет такие показатели: 

• Standard Range Plus — до 448 км 
• Long Range Dual Motor AWD — до 614 км 
• Performance — до 567 км (по циклу WLTP)

Еще одна отличная новость касается динамики. После обновления она выросла: Model 3 Long Range Dual Motor AWD разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, а Model 3 Performance теперь делает это всего за 3,3 секунды.

  

Безопасность

Безопасность является наиболее важной конструктивной особенностью Model 3. Каркас кузова представляет собой сочетание алюминия и стали, что гарантирует максимальную прочность. В испытании на деформацию крыши Model 3 смогла выдержать нагрузку, равную весу двух взрослых африканских слонов.

Tesla Model 3 спроектирована с нуля как чисто электрический автомобиль — с шасси из сверхвысокопрочной стали и низким центром тяжести.

 

Дизайн

Электромобиль имеет обтекаемую и лаконичную форму, благодаря чему инженерам удалось минимизировать коэффициент лобового сопротивления. Колесная база Model 3 на 30% короче, чем у Model S, и по размерам напоминает BMW 3 серии. Его большая стеклянная крыша проходит спереди и сзади, создавая несравненное ощущение пространства и свободы на каждом сиденье.

Интерьер

Дизайн интерьера Model 3 значительно выделяется среди обычных автомобилей. Вы можете использовать свой смартфон в качестве ключа и управлять всеми функциями вождения с помощью 15-дюймового сенсорного экрана.

Автопилот

Инновационные функции безопасности и комфорта автопилота избавят вас от стресса во время вождения. Tesla Model 3 в стандартной комплектации оснащена самым современным оборудованием, обеспечивающим функциональность автопилота сегодня и автономное вождение в будущем.

	Перестроение Автоматическая смена полосы для движения по трассе
	Рулевой помощник Помощник рулевого управления с адаптивным круиз-контролем
	Предупреждение бокового столкновения Помогает предотвратить возможные столкновения с быстро приближающимися транспортными средствами
	Автоматическая парковка в гараж Функция позволяющая автоматически запарковать и подогнать ваш автомобиль
	Параллельная и перпендикулярная парковка Парковка на дороге одним нажатием кнопки
	Аварийный помощник торможения Функция обнаружения объектов и применения экстренного торможения для предотвращения столкновения

 

20-дюймовые колесные диски и эффективные тормоза Включает шины Michelin Pilot Sport 4S, более мощные тормоза и пониженную подвеску для повышения управляемости
		Спойлер из карбона Улучшенная аэродинамика и высокая стабильность на скорости до 261 км/ч
Педали Performance Разработаны из легкого сплава для эксклюзивного дизайна интерьера.

Технические характеристики

  

• Восемь подушек безопасности
• Система автоматического предотвращение столкновения с функцией аварийного торможения
• Автоматическая система электронной стабилизация и контроля тяги
• Радарный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон
• крепление детского кресла ISOFIX
• ЭРА ГЛОНАСС

• 15” сенсорный экран со встроенными картами и навигацией
• Улучшенный автопилот в базовой комплектации
• Автоматическое подключение по WI-FI и LTE к интернету
• Система доступа в салон без ключа
• Дистанционное управление электромобилем через приложение
• Возможность голосового управления электромобилем
• Складывающиеся сидения второго ряда (60/40)
• Электропривод крышки багажника

• Двузонный раздельный климат-контроль
• Комбинированные сидения с подогревом
• Отделка потолка кожей Алькантара
• Вместительная центральная консоль спереди и два USB-порта
• Два порта USB Type-C для задних пассажиров

• Панорамная тонированная стеклянная крыша с ультрафиолетовой и инфракрасной защитой
• Легкосплавные колёсные диски
• Красные тормозные суппорты Tesla
• Цвет – серебристый металлик
• Пакет «антихром»

• Пять цветов кузова
• Три цвета салона и потолка
• Отделка салона деревом
• Кожаные сидения улучшенной конфигурации с подогревом
• Электропривод передних сидений (регулируемые передние сидения по 12-ти позициям)
• Память расположения сидений, руля и зеркал заднего вида для каждого из профилей водителей
• Регулируемая рулевая колонка (телескопическая регулировка руля, вертикальная регулировка руля)
• HI-FI музыкальная премиум-система большой мощности, с объёмным звучанием и сабвуфером
• Боковые зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и подогревом, складывающиеся
• Противотуманные фары

 

		Long Range AWD	Performance
		полный	полный
Количество моторов	Один электромотор	Два электромотора	Два электромотора
Запас хода, км		614	567 (по циклу WLTP)
Разгон 0-100 км/ч		4.4 сек	3.3 сек
Макс. Скорость км/ч		233	261
Цена от	€44500	€52700	€58000

 

Tesla готовит Model 2 — конкурента Nissan Leaf: 400 км на одном заряде, цена $25 000

29 Июня, 2021, 15:20

2443

Издание Autocar сообщило, что Tesla готовит к выпуску на рынок Европы новый недорогой электромобиль под кодовым названием Tesla Model 2. По планам компании, электромобиль должен поступить в продажу в 2023 году.

Как отмечает AutoGeek, новый автомобиль будет стоить всего около $25 000 (сейчас самый продаваемый автомобиль компании — Model 3 Standard Range — стоит $37 490).

---

Чего ждать от бюджетной Tesla

Предположительный внешний вид новой Tesla. Изображение: Autocar

Несмотря на заметное удешевление будущего электрокара по сравнению с Tesla Model 3 он вряд ли будет сильно уступать ей по характеристикам. По предварительным данным, Model 2 сможет предложить запас хода не менее 400 км в измерительном цикле EPA.

А удешевление произойдет за счет аккумуляторных батарей, которые разработала и будет производить сама Tesla. По заявлению компании, новые аккумуляторы будут на 50% дешевле в производстве по сравнению с текущими, обеспечивая при этом в пять раз больше энергии и до 16% больший запас хода за одну зарядку. Серийное производство новых аккумуляторных блоков станет возможным уже в следующем году.

Еще неизвестно, предложит ли Tesla хэтчбек с аккумулятором емкостью менее 50 кВт/ч (на данный момент это самая маленькая емкость, которую предлагает компания), но такой вариант мог бы еще больше удешевить автомобиль и открыть ему все более конкурентный рынок городской мобильности.

Выход Model 2 поможет Tesla завоевать рынок

Tesla Model 2 ознаменует переход компании от электромобилей премиум-класса к более доступному сегменту, где сейчас лидируют Nissan Leaf, Volkswagen ID 3 и Kia e-Niro. Илон Маск когда-то заявил «мы не остановимся, пока каждый автомобиль на дорогах мира не станет электрическим». И создание недорогого массового электромобиля — лучший путь к реализации этого плана.

Читайте также:

Tesla снизила цену на китайские Model 3

Компания Tesla снизила начальную стоимость собираемых в Шанхае автомобилей Model 3 на 8% после предоставления ей правительством КНР субсидий для производителей экологичных транспортных средств.

Как пишет агентство «ТАСС», цена базовой модели Tesla Model 3 китайского производства, благодаря полученной помощи от властей КНР, опустилась до 249,9 тыс. юаней (36,8 тыс. долларов). До этого последний раз цена на этот электрокар корректировалась в мае текущего года, тогда за счет субсидий компании удалось снизить стоимость автомобиля с 291,8 тыс. до 271,55 тыс. юаней (с 42 тыс. до 39 тыс. долларов).

Напомним, в декабре 2019 года Министерство промышленности и информатизации Китая включило Tesla Model 3 в список автомобилей на новых источниках энергии, производители которых могут рассчитывать на правительственные дотации.

Tesla Model 3 — это электрический 5-местный седан, его обновленная стандартная версия имеет запас хода в 468 км. Максимальная скорость автомобиля — 225 км/ч, а время разгона до 100 км/ч составляет всего 5,6 секунды. В США начальная цена этой модели — 31,7 тыс. долларов, в Германии — более 50 тыс. долларов, во Франции — свыше 58 тыс. долларов.

Между тем, компания Tesla планирует экспорт электрокаров Model 3 китайского производства в Сингапур, Австралию, Новую Зеландию и Европу. Поставки могут стартовать в конце 2020 или в начале 2021 года.

Как сообщалось ранее, компания Tesla планирует обновить свой самый доступный электрокар – Model 3. По предварительным данным, машина получит существенные изменения в дизайне. У автомобиля появится новая оптика, другое рулевое колесо и иная центральная консоль. Кроме того, у Model 3 станет значительно меньше хромированных деталей.

Также в Tesla улучшат шумоизоляцию машины, а у крышки багажника появится электропривод. Кроме этого будет модернизирована фирменная функция FSD (Full Self-Driving), с которой машина самостоятельно может реагировать на светофоры, совершать обгоны и двигаться в сложных условиях городского трафика. Наконец, автомобиль должен позаимствовать у Model Y систему охлаждения и тепловой насос вместо электрической печки.

Какие модели с классическим ДВС появятся на российском рынке до конца текущего года? Подскажет «Календарь новинок».

Как инвестировать в электромобили, если страшно покупать Tesla — Секрет фирмы

На какие компании стоит обратить внимание

Li Auto Inc. (Nasdaq: LI*). Эта китайская компания проектирует, разрабатывает, производит и продаёт интеллектуальные электрические внедорожники премиум-класса. У производителя более 35 розничных магазинов в 30 городах Китая. Ещё до IPO Li Auto Inc. получила более $1,5 млрд от инвесторов, а с момента выхода на биржу в конце июля прошлого года её акции подорожали на 100%. Два других интересных китайских производителя, акции которых торгуются на американской бирже, — XPeng Motors (NYSE: XPEV) и NIO (NYSE: NIO).

Rivian Automotive

. Эта частная американская компания планирует выйти на IPO осенью. Если это случится, размещение станет одним из крупнейших в 2021 году: оценка Rivian может достичь $50 млрд.

Rivian разработала инновационные модели электропикапа и внедорожника. Дальность их поездок должна составить свыше 300 миль — это на 75 миль больше, чем у любого электромобиля. При этом ожидаемая стоимость моделей в базовой комплектации — $67 500 — 70 000, на 20% ниже базовой Tesla Model X.

Первые электрокары Rivian планирует доставить покупателя летом 2021 года. А в 2022-м должна поставить 10 000 электрогрузовиков Amazon. При этом по кнтракту компания должна до 2030 года предоставить мировому онлайн-ретейлеру 100 000 электрогрузовиков.

Volkswagen (FWB: VOW3). Интересны инвестиции и в «старичков» автомобильного рынка — многие из них сегодня расширяют производство электрокаров. Большие ресурсы, опыт, налаженные цепочки продаж дают традиционным автоконцернам фору перед стартапами. Один из таких «старичков» — немецкий Volkswagen. Он намерен инвестировать в производство электрокаров $35 млрд. К 2025 году Volkswagen планирует продавать миллион электрокаров ежегодно.

Сейчас в арсенале компании с десяток моделей (включая гибриды), но в ближайшие 10 лет она планирует выпустить ещё 70. По мнению аналитиков швейцарского банка UBS, в ближайшие годы именно Volkswagen наряду с Tesla станет главным производителем электрокаров в мире.

Volvo (SSE: VOLV B)

. В начале марта шведская компания Volvo заявила о том, что к 2030 году она будет выпускать только электрические авто. Volvo откажется даже от гибридов, чтобы стать по-настоящему «зеленым» автопроизводителем. Глава компании Хакан Самуэльсон заявил, что производство транспорта с ДВС — это «исчезающий бизнес», у которого нет будущего.

Nikola Corp. (Nasdaq: NKLA). Акции компании — инвестиция с большим риском и большим, соответственно, потенциалом доходности. Компания вышла на биржу в июне 2020 года без готового продукта, но с амбициозными планами. В том числе — на инвестиции от General Motors, которая собиралась купить 11% компании. Однако сделка сорвалась, а Nikola Corporation попала под прицел Комиссии по ценным бумагам и биржам США за возможный обман инвесторов. В частности, за то, что показала ролик с движущимся по дороге грузовиком, который на самом деле ехал не самостоятельно.

Как следствие, основателю Nikola и председателю совета директоров Тревору Милтону пришлось покинуть компанию. Вдобавок к этому Nikola отказалась от разработки электропикапа для розничных потребителей, который считался одним из самых многообещающих продуктов. Nikola также разорвала сотрудничество с компанией Republic Services Inc, для которой должна была произвести грузовики-мусоровозы.

Сегодня акции Nikola торгуются дешевле, чем при выходе на биржу, однако компания не сдаётся. Её стратегия нацелена в первую очередь на производство электрогрузовиков на водородных топливных элементах и заправочной водородной инфраструктуры. Водород — более экологичный источник энергии, чем аккумуляторы: он полностью возобновляем, а при его использовании выделяется только вода. Однако его сложнее хранить и транспортировать, водородных заправок пока намного меньше, чем электрических. Именно это Nikola и планирует исправить.

Если компания выполнит заявленные обязательства, её акции вырастут многократно. Однако пока Nikola остаётся убыточной компанией без единого рыночного продукта.

Lucid Motors (NYSE: CCIV). Американский производитель электромобилей класса люкс, пока ещё не вышел на биржу, но его акции уже можно купить. Как? Инвестировать в компанию Churchill Capital Corp IV (торгуется на бирже NYSE под тикером CCIV).

Дело в том, что Lucid Motors решила стать публичной через слияние со SPAC (Special Purpose Acquisition Company) — компанией, созданной и выведенной на IPO исключительно для поглощения другого бизнеса. Именно эту роль играет Churchill Capital Corp IV. Когда слияние произойдёт, тикер компании изменится на LCID.

Как и Nikola Corp., Lucid Motors пока ничего не зарабатывает: первые поставки её автомобилей на рынок ожидаются во второй половине этого года. Главный продукт компании — электроседан Lucid Air, который, по заявлениям производителя, может проехать больше 800 км без подзарядки. К 2024 году Lucid Motors намерена производить 90 000 таких автомобилей в год.

Отдельная ниша — производители и переработчики литийионных аккумуляторов

Рынок электрокаров не сможет расти без быстро заряжающихся аккумуляторов. Опросы показывают, что проблемы с зарядкой остаются главным препятствием для покупки электрокара. Автомобилисты беспокоятся о времени работы уже заряженного аккумулятора и о сроках его перезарядки.

Поскольку аккумулятор — одна из главных и наиболее дорогих запчастей электрокара, его цена непосредственно влияет на стоимость самого авто. Пока аккумуляторы остаются относительно дорогими по сравнению с ДВС, но с каждым годом дешевеют. В 2019-м году они стоили уже в 7,5 раза меньше, чем в 2010-м, по данным Международного энергетического агентства. МЭА также прогнозирует, что за следующие десять лет общая ёмкость электромобильных аккумуляторов вырастет как минимум в 9 раз — со 170 ГВтч до 1500 ГВтч.

Tesla: кто основал компанию, зачем в нее пришел Илон Маск и как ее спасало правительство США

В апреле 2004 года, вдохновившись идеями Эберхарда и Тарпеннинга, к Tesla Motors присоединился Илон Маск. Соучредитель PayPal и основатель SpaceX возглавил инвестиционную серию A, вложив в Tesla около $6,5 млн личных средств, и стал председателем совета директоров компании. Хоть Маск и не стоял у истоков этого бизнеса, именно он сделал его успешным.

В 2005 году Маск вывел стартап на партнерство с Lotus Cars, британским производителем спортивных и гоночных автомобилей, предоставившим шасси и кузов для Roadster — первого автомобиля Tesla.

19 июля 2006 года состоялась презентация прототипа Tesla Roadster. Оснащенный 3-фазным 4-полюсным асинхронным двигателем переменного тока, он мог развивать скорость до 200 км/ч (ограничение было искусственным), причем до сотни разгонялся за 4 секунды. Время полной зарядки составляло около 3 часов, после чего Roadster мог проехать до 400 км — втрое больше, чем EV1. Вообще, Roadster стал первым электромобилем, способным преодолеть больше 300 км на одном заряде.

6 августа 2006 года Маск обнародовал план развития Tesla (авторами которого были основатели компании): «Создать спортивный автомобиль. Использовать прибыль от него для создания доступного автомобиля. Использовать прибыль от него для создания еще более доступного автомобиля. Занимаясь всем этим, обеспечить возможность выработки электроэнергии с нулевым уровнем выбросов».

В январе 2008 года сооснователи Tesla Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг покинули компанию. До 2007 года Эберхард занимал должность CEO, затем состоял в консультативном совете. Тарпеннинг изначально был финансовым директором, а после привлечения первых инвестиций стал вице-президентом по электротехнике. Оба ушли из Tesla для развития новых проектов в сфере зеленых технологий.

17 марта 2008 года начался массовый выпуск Tesla Roadster. Электро-спорткар продавался по цене $109 тыс. За все 4 года производства (по январь 2012 года) удалось реализовать 2450 автомобилей в 30 странах мира (для сравнения, EV1 продавался только в Калифорнии и Неваде).

15 октября 2008 года Илон Маск занял в Tesla пост CEO. Сразу по вступлении в должность он уволил четверть сотрудников, чтобы остаться на плаву в период мирового финансового кризиса.

Тест-драйв Tesla Model Y: ожидание того стоило?

Да, это электрический кроссовер Tesla Model Y и он уже в Украине! Познакомиться с важнейшей новинкой удалось на полгода раньше даже самых оптимистичных ожиданий. Забегая вперед: электрокар понравился. Но стоит ли Tesla Model Y запрашиваемой цены в $76 тыс.? Или то, что электрокар понравился – это эмоции от первой встречи? Разберемся в детальном знакомстве с кроссовером Tesla Model Y, попутно вспоминая седан Tesla Model 3.

Tesla Model Y – это на 75% «тройка», но…

Первые упоминания про электрический кроссовер Tesla Model Y датируются 2015-2016 гг.: тогда Илон Маск порой обещал двери Falcon Wings, раздумывал о собственной платформе для новинки, рассказывал о новом заводе. Однако победил прагматизм и желание поскорее запустить электрокар в производство: кроссовер Tesla Model Y построен с использованием компонентов Tesla Model 3 (два электромобиля технически родственники на 75%), задние двери выполнены обычным способом, а первый экземпляр Tesla Model Y приехал из США. Что, впрочем, не отменяет факта: Tesla Model Y – это полностью самостоятельная модель.

Прежде всего, электрический кроссовер Tesla Model Y оказывается несколько крупнее седана Tesla Model 3 по габаритам. Так, длина составляет 4,75 м, ширина равна 1,92 м, а больше всего отличается высота кузова – 1,62 м. Плюс кроссовер получил 2,89-метровую колесную базу и 17-сантиметровый клиренс (167 мм, если точно). При этом оба автомобиля максимально похожи спереди и сзади – не ровен час их спутать: похожи фары и фонари, схожие обводы переднего бампера и гладкого капота, лишь задний бампер слегка изменился в нижней части. При взгляде на боковину отличия более заметны. Прежде всего, сразу заметен более высокий «купол» крыши. Кроме того, кроссовер Tesla Model Y получил приметные увеличенные окошки сзади. Пожалуй, пригодятся для пассажиров третьего ряда. Да-да, производитель заявляет для Tesla Model Y опциональный 7-местный салон, что также выделяет кроссовер на фоне седана.

Электрический кроссовер Tesla Model Y чуть больше (а главное – выше), чем седан Tesla Model 3, хотя визуально очень похож: обтекаемые формы кузова, схожие фары и фонари. Клиренс почти в 17 см и полный привод (фирменное обозначение Dual Motor) еще не превращают Tesla Model Y в «проходимца» но явно делают кроссовер более универсальным транспортом на плохих дорогах или в условиях снежной зимы. Запоминающаяся деталь – подпружиненные дверные ручки.

Передняя панель также практически идентична Tesla Model 3: массивная деревянная вставка, горизонтальный 15-дюймовый дисплей, отсутствие привычных приборов и дефлекторов вентиляции. Вместо последних – щель во всю ширину салона, через которую подается воздух. Похожи передние сиденья и дверные карты в стиле «минимализм»: нейтрально-серая цветовая гамма, вставка из алькантары, кнопки с черной глянцевой отделкой. Много глянца и на центральной консоли – два вместительных бокса прикрыты крышками с микролифтом. В целом: все знакомо и узнаваемо относительно Tesla Model 3.

Но стоит лишь пересесть назад – и вы сразу увидите разницу. Даже не так: не увидите – а почувствуете. Своими ногами и ступнями, для которых наконец предложено вдоволь места. В который раз утверждаю: кузов «кроссовер» оптимален для электромобиля с аккумулятором в днище. Так можно обеспечить более высокую посадку для пассажиров второго ряда, установить передние кресла повыше – и, как результат, выиграть место для ног, коленей, ступней. Вот вам первое важное преимущество кроссовера над седаном Tesla Model 3. А если добавить панорамную крышу, регулировку заднего дивана по углу наклона, дефлекторы вентиляции и подогрев для пассажиров, то электрокар Tesla Model Y и вовсе выглядит хорошистом. Вот только – снова «минимализм». Не видите на фото кнопок подогрева дивана? Их нет: управление подогревом дивана сзади осуществляется через центральный дисплей в передней части салона. В этом есть и преимущества и недостатки. Минус – пассажиры не могут сами включать/отключать подогрев. Плюс – водителю удобно выключать подогрев: к примеру, после того, как высадил детей у школы.

Теперь второе важное преимущество Tesla Model Y и его типа кузова: багажник. Покатая задняя дверь поднимается высоко и открывает огромный проем, через который в багажник удобно грузить крупногабаритные вещи. При 5-местном салоне объем багажника составляет около 500 литров, а если сложит второй ряд сидений – то получите 1 926 литров. Плюс две ниши в подполье (для зарядных проводов или набора автомобилиста), плюс электропривод крышки багажника, плюс кнопки складывания задних сидений… Еще бы шторка багажника не помешала – а вот ее как раз и нет. Зато есть второй маленький багажник под капотом.

Узнаваемая передняя панель с двумя запоминающимися деталями: огромным 15-дюймоавым дисплеем и массивной вставкой из шлифованного дерева. Все это уже видели на примере Tesla Model 3. А вот в задней части кроссовер заметно отличается – и явно в лучшую сторону: больше запас места для ног, большой багажник с огромным погрузочным проемом. Плюс внимание к мелочам: подогрев задних сидений, регулировка угла наклона спинки, дефлекторы вентиляции, ниши под мелочевку, электропривод крышки…

Динамичный разгон, комфорт на ходу, автопилот

Именно эти три определения позволяют максимально точно описать езду на электрокаре Tesla Model Y: он плавно разгоняется, ускорение сливается в едином потоке, неделимом какими-либо передачами в трансмиссии. В тоже время, Model Y умеет «пульнуть» – все-таки разгон до «сотни» в пределах пяти секунд! Если прижать педаль акселератора в пол, то кроссовер ощутимо впечатает тело в сиденье. Впрочем, подобным на мощном электрокаре Tesla уже не удивишь. А вот хорошим комфортом – вполне. После сбитой и жестковатой Tesla Model 3, кроссовер Tesla Model Y воспринимается заметно более комфортным и расслабленным. Он мягко и тихо проезжает многие ямы и неровности дороги, не боится выступов срезанного асфальта – даже на 20-дюймовых дисках и низкопрофильных шинах. С учетом высоты, все это привело к небольшой раскачке кузова: что поперечной (при поворотах), что продольной (при разгонах/торможениях) – помнится, Tesla Model 3 ехала более собранно. Не сказать, чтобы Model Y превратился в совсем уж увальня, он вполне нормально управляется, реагирует на поворот руля, здесь нет заминок или пауз в движениях. Просто стал мягче по подвеске. В любом случае: улучшенный комфорт все компенсирует, особенно с учетом наших дорог, да возросшего клиренса. Кроссовер Tesla Model Y явно целится на статус более универсального электрокара «для семьи и плохих дорог» – и вполне соответствует подобным ожиданиям.

А еще порадовала логика управления во второстепенных процессах, на которые изначально не обращаешь внимание. К примеру, предусмотрено всего две степени управления рекуперацией – но это достаточно: замедление и управление рекуперацией оказывается естественным, все контролируется нажатием педали тормоза. Полностью стираются переходные процессы между замедлением при помощи электромоторов или при помощи штатных тормозов. Еще пример: автопилот работает на городских улицах, замечает маленькие автомобили и крупные автобусы, понимает границы своего ряда, видит сигналы светофора, аккуратно притормаживает. Для его активации достаточно лишь легкого касания подрулевого селектора с привычными позициями «P-R-N-D»: вот качнул один раз в D (Drive) чтобы просто ехать, вот еще раз – и катишься на автопилоте.

Электрокар предлагает несколько настроек движения (резкость в реакциях электромотора, интенсивность рекуперации) – но в любом случае процесс управления и езды выходит… «естественным», что ли: впервые оказавшись за рулем кроссовера Tesla Model Y, спустя пять минут ничего не напрягает. Подготовка под автопилот имеется всегда, однако полностью система (12 датчиков, восемь камер, 360-градусный обзор) начинает работать лишь при заказе отдельного пакета-опции – о цене расскажу ниже.

Героем данной статьи стал кроссовер Tesla Model Y Long Range Dual Motor. Сегодня компания Tesla не дает точных данных о емкости аккумулятора или мощности электромотора, но все-таки постараемся расшифровать полное названия модели. В данном случае Long Range означает использование аккумулятора емкостью примерно 75 кВтч. А приставка Dual Motor означает наличие двух электромоторов и полный привод – суммарная отдача составляет около 351-354 л.с. (260 кВт) и порядка 527-530 Нм. Зато производитель заявляет точную динамику, максимальную скорость, а также запас хода: разгон 0-100 км/ч занимает 5,1 секунды, максимум 217 км/ч, запас хода 509 км (ЕРА). Электрокар получает зарядное устройство мощность порядка 10 кВт (1-фазный переменный ток АС), а также может подзаряжаться от быстрых зарядок Supercharger (постоянный ток DC) – максимум до 120 кВт. В итоге для полной зарядки аккумулятора необходимо 7-8 часов (при питании от зарядной станции мощностью 10-20 кВт) или даже 20-35 часов (при питании от обычной розетки). Однако если найдете мощную «скоростную» зарядную станцию, то зарядить аккумулятор до 80% можно примерно за 40-60 минут. Наконец, последние важные цифры: электрокар в данном исполнении весит 1 950 кг.

Электромобиль в статье – это одна из четырех версий Model Y, самая «оптимальная» и «центровая». На уровень выше расположена модификация Performance: аналогичная батарея, схожий запас хода, выше цена, разгон 0-100 км/ч за 3,5 секунды, спорт-подвеска и тормоза. На ступеньку ниже находится исполнение Long Range: также идентичный аккумулятор, ниже ценник, меньше мощность, только задний привод. Наконец, базовый кроссовер Standard Range предложит уменьшенную мощность и емкость аккумулятора, но также предложит и заметно сниженный ценник – но его производство стартует лишь в начале 2021 года. Аналогично в 2021 году начнут производиться кроссоверы Tesla Model Y для европейского рынка, до тех пор – только «американцы». От выбора версий и различных опций напрямую зависит не только ценник электромобиля, но также возможность его быстрой покупки и доставки в Украину. И вот почему…

Tesla Model Y: цена в Украине и сроки поставки

История кроссовера Tesla Model Y, который стал героем данной статьи, показательна для понимания нынешнего рынка вокруг данной модели. Этот кроссовер был заказан в первый же день, когда были открыты заявки на электрокар Model Y. Специально решили заказывать версию не Performance, но максимальную по оснащению: большие колеса, полный привод, краска «перламутр». Электромобиль был готов на заводе в США в марте, забрать и поставить его на корабль для доставки в Украину удалось лишь в апреле (из-за карантинных ограничений). Затем электрокар пересек Атлантику и прибыл в Германию в мае. Наконец, последний этап: перевозка в Украину и оформление на таможне – это заняло еще месяц. В итоге с начала июня именно этот электрокар Tesla Model Y представлен в салоне OLMAKS GROUP и продается за $76 тыс.

Для сравнения: второй экземпляр Tesla Model Y, заказанный спустя три минуты, компания-продавец получает с завода в США только сейчас (и еще месяц нужен на доставку в Украину). Второй кроссовер Tesla Model Y имеет 19-дюймовые колесные диски, обошелся без полного автопилота, но в итоге должен выйти по цене около $65 тыс. уже в Украине «под ключ» (с доставкой и оформлением). Это информация для понимания срока поставок в Украину.

Есть небольшие нюансы с заказами: к примеру, из-за карантина появился ряд свободных электромобилей, на которые ранее были оформлены предварительные заказы в США – разные версии, оснащение, цвет кузова. Подходящий вариант можно найти за 3-4 недели. Еще месяц занимает доставка в Украину и таможенная очистка. В итоге: из того списка, что есть свободного на складе в США, покупка и доставка в Украину займет два месяца. Если заказывать электромобиль «под себя» у завода-производителя, то придется ждать в разы дольше. А если «целиться» на европейскую версию – то и вовсе до 2021 года.

Тестовый электромобиль Tesla Model Y был оснащен двумя самыми дорогими опциями – графитовые 20-дюймовые колесные диски Induction и система автопилота Full Self—Driving Computer. Если не «разгоняться» с опциями, если выбрать цвет без доплаты, если везти электромобиль без спешки – то можно сберечь почти $10 тыс. от вышеуказанной цены. В итоге электрический кроссовер Tesla Model Y в аналогичном исполнении Long Range Dual Motor уже по наличии в Украине может обойтись в $65-70 тыс. (в зависимости от опций). Хотя даже за такие деньги, кроссовер Tesla Model Y не обошли замечания к качеству сборки: к примеру, вот неровный стык молдинга окон.

В итоге

Итоги будут непростыми, но постарайтесь понять ход моих мыслей. Во-первых, электрокар Tesla Model Y очень сложно сравнивать с моделями Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace. Номинально они практически прямые конкуренты, но в реальности у них совершенно разные сильные стороны, на которые они делают ставку. Европейские модели ориентируются на качество сборки и проработку салона. Плюс Audi – это про комфорт и простор, Jaguar – про спортивность, а Mercedes – удачная середина между ними. На этом фоне Tesla делает ставку на электротехническую часть. При меньшей емкости аккумулятора получаем сравнимый запас хода или даже больше: потому что расход энергии меньше. При меньше мощности электромоторов получаем сравнимую динамику: потому что вся конструкция легче. Использование высоко-мощных зарядных устройств означает быструю зарядку АКБ, а управления разгоном и рекуперацией энергии одновременно и проще, и удобнее, и логичнее. Одной фразой: электрокар Tesla Model Y – это для тех, кому автопилот важнее выбора типа кожи. И подобный подход характерен для всех электрокаров Tesla вообще.

Во-вторых, если говорить о линейке моделей Tesla, то именно кроссовер Model Y оказывается «золотой серединой». Да, при ценнике $76 тыс. середина и правда выходит золотая. Но вспомните историю первой «тройки»: плата за новизну всегда присутствует, однако позже ценник опускается до адекватного рыночного уровня. Жду подобного и для кроссовера Tesla Model Y, после чего он обязательно станет популярен – и в мире, и в Украине. Ведь в остальном кроссовер явно удался: узнаваемый дизайн, оптимальные размеры, просторный салон, достойная динамика, хороший комфорт, удобный багажник. Пожалуй, скажу: новинка – это лучший электрокар компании для массового рынка. Да, даже вот так.

Электромобиль предоставлен – OLMAKS GROUP

Обзор авто Tesla Model S

Электромобиль Tesla Model S: революционный среди электрокаров

Производство машин стартовало в апреле 2012 года. С момента запуска модель пережила фейслифтинг, который помог осовременить экстерьер. Узнаваемая Т-образная деталь вместо фальшрадиаторной решетки гармонирует с узкими воздухозаборниками. Вместо биксеноновых фар теперь стоит светодиодная подсветка. В салоне обновились отделочные материалы, а также увеличился воздушный фильтр. Доработки по технической части и в программном обеспечении появляются постоянно, а владелец получает современный автомобиль.

Машина выпускается в комплектациях Standard и Long Range, а также Perfomance и ее расширенной версии с приставкой Ludicrous. Под капотом у лифтбэка установлен электромотор мощностью 382-762 л. с. с запасом хода на одном заряде до 643 км. Автомобиль может развивать скорость до 250 км/ч, а также разгоняется с места до 100 км/ч за 2,7-3,8 с. Необходимый радиус разворота не превышает 5,7 м, что добавляет маневренности даже в тесных городских дворах. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24, что позволяет чувствовать себя комфортно на высоких скоростях.

Легендарный лифтбэк Тесла Модел С по выгодной цене

С помощью Autospot можно приобрести авто у проверенных дилеров, которые сотрудничают с производителем напрямую За счет этого доступны такие услуги от продавцов:

• оперативная помощь на дороге в случае поломки или разряженного аккумулятора;
• льготное кредитование по сниженным ставкам от партнеров;
• гарантийное обслуживание в сервисном центре с применением оригинальных комплектующих.

Сайт дарит 12% скидки на Model S, а также купоны на уроки экстремального вождения или бронирование стекла.

Информация о модели Tesla Model S 2016 – н.в., I Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 3 и более обзоров на автомобиль Тесла Модель S в кузове лифтбек. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Модель S | Tesla New Zealand

Model S | Tesla Новая Зеландия Для оптимальной работы мы рекомендуем обновить или изменить ваш веб-браузер. Выучить больше

Диапазон (оцен.)

Диапазон (оценка)

Максимальная скорость †

Максимальная скорость †

Указанные характеристики являются значениями для США.Показана модель для США.

Указанные характеристики являются значениями для США. Показана модель для США.

Предыдущий слайд Следующий слайд

17-дюймовый кинематографический дисплей

Сосредоточьтесь на вождении

Идеальная среда

Обновленная вторая строка

17-дюймовый кинематографический дисплей

Благодаря разрешению 2200×1300, сверхъярким, естественным цветам и исключительной отзывчивости новый центральный дисплей — лучший экран для просмотра где угодно.

В центре внимания вождение

Концентрация на вождении: без подножек и переключения передач. Модель S — лучший автомобиль для вождения и лучший автомобиль для вождения.

Идеальная среда

Чистая, мощная, но незаметная система кондиционирования кабины. Трехзонный контроль температуры, вентилируемые передние сиденья и фильтрация HEPA входят в стандартную комплектацию.

Обновленная вторая строка

Сиденье для троих взрослых с дополнительным пространством для ног, головой и складным подлокотником со встроенным хранилищем и беспроводной зарядкой.

Игра откуда угодно

Вычислительная мощность до 10 терафлопс позволяет играть в автомобиле наравне с новейшими современными консолями. Совместимость с беспроводным контроллером позволяет играть с любого места.

Оставайтесь на связи

Зарядка нескольких устройств по Bluetooth, беспроводная связь и USB-C для каждого пассажира с достаточной мощностью для быстрой зарядки планшетов и ноутбуков.

Ваша лучшая аудиосистема

Аудиосистема мощностью 960 Вт с 22 динамиками и активным шумоподавлением обеспечивает наилучшие впечатления от прослушивания дома или в дороге.

Реальное хранилище

Модель S с передним и задним багажником и складывающимися сиденьями — это роскошный автомобиль, в котором вы можете разместить свой велосипед, не снимая колеса, а также свой багаж.

@ 250 км / ч 1/4 мили

@ 250 км / ч 1/4 мили

Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных.Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны непрерывно пробегать 1/4 мили.

Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных. Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны непрерывно пробегать 1/4 мили.

• дальнего действия

  Платформа

  с двойным двигателем и полным приводом обеспечивает максимальный запас хода, а теперь обеспечивает безумную мощность и ускорение.

• Плед

  Полноприводная платформа Tri Motor

  с векторизацией крутящего момента оснащена тремя независимыми двигателями, каждый с ротором с углеродной муфтой, обеспечивающим максимальную выходную мощность на всем пути к максимальной скорости.

Шасси, ориентированное на производительность

Шасси, ориентированное на производительность

0.208

Автомобиль с самым низким лобовым сопротивлением на Земле

Автомобиль с самым низким тормозом на Земле

Изысканный внешний вид

Изысканный внешний вид

Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета.Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.

Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета. Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.

Адаптивная производительность

Расположенные в шахматном порядке колеса и шины, ориентированные на производительность, удерживают автомобиль на одном уровне и передают еще больше мощности на дорогу.

Оптимизированная аэродинамика

Внимание к деталям на всех внешних поверхностях делает Model S самым аэродинамичным серийным автомобилем на Земле.

Изысканный стиль

Внешний вид сочетает в себе культовый вид с элегантными пропорциями.

Отправляйтесь куда угодно с расчетным запасом хода до 652 км без подзарядки

Диапазон (оцен.)

Supercharge до 322 км за 15 минут

Supercharge до 322 км за 15 минут

Нагнетатели размещены на популярных трассах

Нагнетатели

Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру.Объединив расчетный запас хода до 652 км с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.

Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру. Объединив расчетный запас хода до 652 км с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.

Крайстчерч в Квинстаун

483 км

Веллингтон к Napier

321 км

• Защита от фронтального удара
• Защита от бокового удара
• Очень низкий риск опрокидывания

Model S с самого начала создавался как электромобиль с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания.Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

Model S с самого начала создавался как электромобиль с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания. Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

Задняя, ​​боковая и передняя камеры обеспечивают максимальную видимость

Градусов
видимости

Радиолокатор, обращенный вперед, обеспечивает дальний обзор удаленных объектов

Форвард
Защита

Ультразвуковые датчики

Обнаруживает близлежащие автомобили, помогает предотвратить возможные столкновения и помогает при парковке

Ультразвуковые датчики

Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения.Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.

Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения. Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.

Модель S Технические характеристики

Плед Большой диапазон

• Диапазон

  652 км (WLTP)

• Пиковая мощность

  670 л.с.

• Колеса

  19 «или 21»

• Cargo

  79314 литров

  17
.2 с 0-100 км / ч

• Максимальная скорость

  250 км / ч

• Коэффициент лобового сопротивления

  0,208 Cd

• Вес

  2,069 кг

• Трансмиссия
  00 78 Макс.

  Показанная модель и технические характеристики для США

  Модель S | Tesla Другая Европа

  Модель S | Tesla Другая Европа Для оптимальной работы мы рекомендуем обновить или изменить ваш веб-браузер.Выучить больше

  Диапазон (оцен.)

  Диапазон (оценка)

  Максимальная скорость †

  Максимальная скорость †

  Указанные характеристики являются значениями для США.

  Указанные характеристики являются значениями для США.

  Предыдущий слайд Следующий слайд

  17-дюймовый кинематографический дисплей

  Сосредоточьтесь на вождении

  Идеальная среда

  Обновленная вторая строка

  17-дюймовый кинематографический дисплей

  Благодаря разрешению 2200×1300, сверхъярким, естественным цветам и исключительной отзывчивости новый центральный дисплей — лучший экран для просмотра где угодно.

  В центре внимания вождение

  Концентрация на вождении: без подножек и переключения передач. Модель S — лучший автомобиль для вождения и лучший автомобиль для вождения.

  Идеальная среда

  Чистая, мощная, но незаметная система кондиционирования кабины. Трехзонный контроль температуры, вентилируемые передние сиденья и фильтрация HEPA входят в стандартную комплектацию.

  Обновленная вторая строка

  Сиденье для троих взрослых с дополнительным пространством для ног, головой и складным подлокотником со встроенным хранилищем и беспроводной зарядкой.

  Игра откуда угодно

  Вычислительная мощность до 10 терафлопс позволяет играть в автомобиле наравне с новейшими современными консолями. Совместимость с беспроводным контроллером позволяет играть с любого места.

  Оставайтесь на связи

  Зарядка нескольких устройств по Bluetooth, беспроводная связь и USB-C для каждого пассажира с достаточной мощностью для быстрой зарядки планшетов и ноутбуков.

  Ваша лучшая аудиосистема

  Аудиосистема мощностью 960 Вт с 22 динамиками и активным шумоподавлением обеспечивает наилучшие впечатления от прослушивания дома или в дороге.

  Реальное хранилище

  Модель S с передним и задним багажником и складывающимися сиденьями — это роскошный автомобиль, в котором вы можете разместить свой велосипед, не снимая колеса, а также свой багаж.

  @ 250 км / ч 1/4 мили

  @ 250 км / ч 1/4 мили

  Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных.Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны непрерывно пробегать 1/4 мили.

  Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных. Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны непрерывно пробегать 1/4 мили.

  • дальнего действия

    Платформа

    с двойным двигателем и полным приводом обеспечивает максимальный запас хода, а теперь обеспечивает безумную мощность и ускорение.

  • Плед

    Полноприводная платформа Tri Motor

    с векторизацией крутящего момента оснащена тремя независимыми двигателями, каждый с ротором с углеродной муфтой, обеспечивающим максимальную выходную мощность на всем пути к максимальной скорости.

  Шасси, ориентированное на производительность

  Шасси, ориентированное на производительность

  0.208

  Автомобиль с самым низким лобовым сопротивлением на Земле

  Автомобиль с самым низким тормозом на Земле

  Изысканный внешний вид

  Изысканный внешний вид

  Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета.Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.

  Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета. Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.

  Адаптивная производительность

  Расположенные в шахматном порядке колеса и шины, ориентированные на производительность, удерживают автомобиль на одном уровне и передают еще больше мощности на дорогу.

  Оптимизированная аэродинамика

  Внимание к деталям на всех внешних поверхностях делает Model S самым аэродинамичным серийным автомобилем на Земле.

  Изысканный стиль

  Внешний вид сочетает в себе культовый вид с элегантными пропорциями.

  Отправляйтесь куда угодно с расчетным запасом хода до 652 км без подзарядки

  Диапазон (оцен.)

  Supercharge до 322 км за 15 минут

  Supercharge до 322 км за 15 минут

  Нагнетатели размещены на популярных трассах

  Нагнетатели

  Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру.Объединив расчетный запас хода до 652 км с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.

  Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру. Объединив расчетный запас хода до 652 км с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.

  Амстердам в Брюссель

  203 км

  Осло в Гётеборг

  295 км

  • Защита от фронтального удара
  • Защита от бокового удара
  • Очень низкий риск опрокидывания

  Model S с самого начала создавался как электромобиль с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания.Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

  Model S с самого начала создавался как электромобиль с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания. Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

  Задняя, ​​боковая и передняя камеры обеспечивают максимальную видимость

  Градусов
  видимости

  Радиолокатор, обращенный вперед, обеспечивает дальний обзор удаленных объектов

  Форвард
  Защита

  Ультразвуковые датчики
  

  Обнаруживает близлежащие автомобили, помогает предотвратить возможные столкновения и помогает при парковке

  Ультразвуковые датчики
  

  Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения.Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.

  Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения. Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.

  Модель S Технические характеристики

  Плед Большой диапазон

  • Диапазон

    652 км (оцен.)

  • Пиковая мощность

    670 л.

    • Максимальная скорость

      250 км / ч

    • Коэффициент лобового сопротивления

      0,208 Cd

    • Вес

      2,069 кг

    • Трансмиссия
      00 78 Макс.

      Показанная модель и технические характеристики для США

      Сколько стоит Тесла? Вот разбивка цен на каждую модель

      Этот пост был обновлен, чтобы отразить рост цены на Model S Long Range.

      Все знают, что они недешевы, но сколько именно стоит Tesla? Между самой дешевой Tesla и самой дорогой Tesla огромная разница в цене. Модельный ряд электромобилей подходит для самых разных бюджетов и ожиданий.

      Tesla время от времени меняет свои цены и уровни отделки салона, но ниже вы найдете информацию о ценах для каждой модели Tesla на момент написания этой статьи с указанием того, как цены изменились в последнее время. К сожалению, федеральные налоговые льготы на автомобили Tesla закончились, но вы все еще можете воспользоваться государственными кредитами.Продолжайте читать, чтобы узнать, сколько вы можете потратить на новую Tesla.

      Сколько стоит Tesla Model 3?

      Просмотреть все 65 фото

      Модель 3, как самая дешевая из имеющихся Tesla, может многое предложить, в том числе большой запас хода и элегантный стиль. Стоимость модели Standard Range Plus с задним приводом начинается от 41 190 долларов США, включая 1200 долларов США. Расчетная дальность полета этого автомобиля составляет 263 мили.

      Модель Long Range обеспечивает пробег в 353 мили по рейтингу EPA и теперь стоит от 51 190 долларов США, в то время как более гоночная модель Performance обеспечивает дальность полета 315 миль по рейтингу EPA при полной зарядке и по цене от 58 190 долларов США.Обе модели Long Range и Performance стандартно поставляются с полным приводом с отдельным электродвигателем на каждой оси.

      Сколько стоит Tesla Model S?

      Посмотреть все 65 фотографий

      Полноприводная Tesla Model S значительно дороже, чем Model 3. Вариант Long Range, который проезжает около 405 миль на полной зарядке, теперь стоит 91 190 долларов — скачок с его последняя цена — 86 190 долларов. Если вы действительно хотите разориться, цена трехмоторного варианта Plaid подорожает с 119 690 до 131 190 долларов после того, как стало известно, что Tesla не будет выпускать 520-мильную высокопроизводительную модель Plaid +, которую, по словам генерального директора Илона Маска, больше не нужно.

      Но эта цена может того стоить. Несмотря на то, что дальность пробега составляет примерно 390 миль, Model S Plaid выигрывает от времени разгона до 100 км / ч менее 2,0 секунд и максимальной скорости 200 миль в час. В наших тестах менее мощный двухмоторный Tesla Model S Performance с обновлением программного обеспечения Raven разогнался до 100 км / ч всего за 2,4 секунды. Это делает его самым быстрым серийным автомобилем, который мы тестировали в 2019 году, — быстрее, чем Lamborghini Aventador SVJ. А Plaid еще быстрее! Говорят, что мертворожденная модель Plaid + обеспечит запас хода более 520 миль и будет стоить от 142 990 долларов; так что рассматривайте повышение цен на Plaid как способ для Tesla преодолеть разрыв между ранее отдельными Plaid’ами.

      Сколько стоит Tesla Model X?

      Просмотреть все 65 фотографий

      Известный своими дверями «Falcon Wing», внедорожник Model X является самым дорогим автомобилем Tesla, доступным в настоящее время. При предполагаемом запасе хода в 360 миль Tesla Model X Long Range стоит 96 190 долларов. Запас хода Model X Plaid снижается примерно до 340 миль, но, как и Model S Plaid, он обеспечивает более быстрое ускорение и более высокую максимальную скорость. Цены на эту отделку начинаются с ошеломляющих 121 190 долларов.

      Модель X стандартно оснащена пятью сиденьями.Шестиместная конфигурация стоит дополнительно 6500 долларов, а семиместная — 3500 долларов.

      Сколько стоит Tesla Model Y?

      Просмотреть все 65 фотографий

      Компактный внедорожник Tesla Model Y стоит от 55 190 долларов за базовую модель Long Range, которая способна проехать 326 миль при полной зарядке аккумулятора. Да, цены на Tesla — это американские горки. Кроме того, Tesla предлагает Model Y в варианте Performance, который предлагает дальность полета примерно 303 мили и стоит 62 190 долларов.Модель Y стандартно поставляется с пятью сиденьями; однако 3000 долларов добавляют к моделям Long Range небольшую скамейку в третьем ряду, что увеличивает вместимость внедорожника до семи человек. Отбросьте еще 1000 долларов, и Tesla добавит буксирное устройство, которое позволяет пользователям максимально использовать доступную тяговую мощность внедорожника в 3500 фунтов.

      Сколько стоит новый родстер Tesla?

      Посмотреть все 65 фотографий

      Tesla ставит перед своим новым родстером амбициозные цели: разогнаться до 100 км / ч за 1,9 секунды и проехать 620 миль. Соответственно, цены будут начинаться от 200000 долларов.Серия Founders Series, рассчитанная на первую 1000 клиентов, стоит около 250 000 долларов. По этой цене Roadster может стать самым дорогим Tesla в линейке. На данный момент Tesla принимает заказы на Roadster, но официальная дата продажи не объявлена.

      Сколько стоит Tesla Cybertruck?

      Просмотреть все 65 фотографий

      Типичная цена сделки с полноразмерным пикапом составляет около 48 000 долларов, но Tesla Cybertruck не должен стоить так много.Ожидается, что потусторонний грузовик будет стоить около 39 900 долларов. Цены на Cybertruck увеличиваются примерно на 10 000 долларов за двухмоторный полноприводный вариант, а трехмоторная полноприводная версия будет стоить примерно на 30 000 долларов больше, чем стандартная модель. Узнайте, во сколько Tesla будет стоить Cybertruck и во сколько покупатели могут его застраховать. Как и Roadster, Tesla бронирует Cybertruck, но не объявила, когда именно он поступит в продажу.

      Сколько стоит Tesla Semi?

      Просмотреть все 65 фото

      Tesla Semi, которая уже получила заказы от таких компаний, как Walmart и J.Б. Хант, как ожидается, будет стоить около 150 000 долларов. Ожидается, что модели Founders Series будут стоить около 200000 долларов. И здесь точная дата поступления в продажу не объявлена. Но Tesla заявляет, что первые поставки Semi ожидаются в 2021 году.

      Полная автономность

      Просмотреть все 65 фотографий

      Tesla предлагает то, что она называет полной автономной способностью, в качестве опции за 10 000 долларов. Tesla обещает, что этот аппаратный пакет когда-нибудь позволит автомобилю управлять самим собой без какого-либо участия водителя, но на сегодняшний день он ограничен расширенными средствами помощи водителю, которые не позволяют полностью автономное вождение.

      * Указанные цены не включают доступные государственные льготы

      Сколько стоит Tesla?

      • Tesla Model 3 — 41 190 долларов
      • Tesla Model S — 91 190 долларов
      • Tesla Model Y — 55 190 долларов
      • Tesla Model X — 96 190 долларов
      • Tesla Tesla
      • Tesla Cybertruck — MT Оценка: 39 900 долларов США
      • Tesla Semi — MT Оценка: 150 000 долларов США

      Что мы знаем на данный момент

      Обзор
      

      Tesla Cybertruck выглядит так, как будто его сбросила инопланетная раса, но у него есть возможности бросить вызов всем самым продаваемым пикапам.Полностью электрический грузовик Tesla с острыми краями изготовлен из устойчивой к царапинам и вмятинам нержавеющей стали. Наряду с доступным полным приводом Cybertruck может буксировать до 14 000 фунтов и имеет расчетный запас хода более 500 миль. Хотя это относится только к самой дорогой модели, самая дешевая стоит от 39 900 долларов. Конечно, мы еще многого не знаем о Cybertruck, в том числе о том, когда он официально поступит в продажу. Прямо сейчас похоже, что первые версии поступят в производство в конце 2022 года.
      

      Что нового в 2023 году?

      Tesla расширяет свой модельный ряд, включив в него один из самых популярных стилей кузова в Америке — пикап. Cybertruck, обладающий впечатляющими характеристиками как для электромобилей, так и для пикапа, дает компании потенциально сильного продавца, учитывая, насколько хорошо грузовики продаются в этой стране. Однако ему придется конкурировать с Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV, Rivian R1t прямо на пороге. Chevy также планирует в ближайшие пару лет электрический Silverado, и Рам говорит, что к 2024 году у него будет электромобиль с кузовом грузовика.

      Цены и какой купить

      Cybertruck будет доступен в трех различных конфигурациях, каждая из которых зависит от количества электродвигателей. В то время как полный привод является стандартным для всех версий, кроме одномоторного, каждый дополнительный двигатель означает более быстрое ускорение, больший запас хода и большую тяговую способность.

      Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

      Cybertruck доступен не только с одним, не с двумя, но и с тремя электродвигателями.В то время как одномоторный грузовик имеет задний привод, двух- и трехмоторные модели имеют полный привод. Tesla утверждает, что он разгонится до 100 км / ч за 6,5 секунды и достигнет максимальной скорости 110 миль в час. Сообщается, что двухмоторный Cybertruck разгонится до 60 миль в час всего за 4,5 тика и будет развивать максимальную скорость 120 миль в час. Те, кто ищет максимальную производительность, оценят модель с тремя двигателями, которая, по словам Тесла, по существу телепортируется с нуля до 60 миль в час за 2,9 секунды (!) С максимальной скоростью 130 миль в час. Все Cybertrucks имеют регулируемую пневматическую подвеску, которую можно поднимать или опускать на ходу, и она обеспечивает дорожный просвет до 16 дюймов.Добавьте это к его 35-градусному въезду и 28-градусным углам съезда, и пикап Tesla может оказаться грозной внедорожной машиной.

      Буксировка и грузоподъемность

      Если Cybertruck действительно может буксировать столько, сколько заявляет Tesla, он будет иметь более высокий максимальный рейтинг, чем популярные альтернативы, такие как Ram 1500. В то время как одно- и двухмоторные Teslas имеют максимальную буксировку. Рейтинг 7500 и 10 000 фунтов соответственно, модели с третьим мотором смогут потянуть колоссальные 14 000 фунтов.Каждый Cybertruck может также перевозить 3500 фунтов на своей 6,5-футовой грузовой платформе.

      Диапазон, заряд и время автономной работы

      Tesla не раскрыла размер батарей, которые будут питать ее электрифицированный пикап. Однако у каждой модели будет зарядный кабель мощностью 250 кВт. Конечно, у него также будет доступ к обширной сети нагнетателей Tesla. Его ходовой диапазон зависит от количества двигателей, но Tesla утверждает, что один двигатель имеет дальность более 250 миль, сдвоенные двигатели могут похвастаться дальностью более 300 миль, а трехмоторная установка высшего уровня должна обеспечивать более 500 миль. миль на одной зарядке.

      Экономия топлива и реальная MPG

      Поскольку у Cybertruck нет официальных оценок, мы можем исходить только из предварительных оценок Tesla. Точно так же нам также придется подождать, пока мы не получим в руки настоящую серийную модель, чтобы проверить ее амбициозный максимальный запас хода в реальном мире. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Cybertruck посетите веб-сайт EPA.

      Интерьер, комфорт и груз

      Те, кто считал интерьер Tesla Model 3 минималистичным, снова переживут эту реакцию, когда увидят спартанскую кабину Cybertruck.Хотя многие стандартные функции и опции не были раскрыты, на первых изображениях показана панель управления в виде плиты, на которой доминирует только один большой сенсорный экран. Его квадратное рулевое колесо выглядит как какой-то дисплей с подсветкой, но ничего не подтверждено. Cybertruck также сможет вместить до шести человек, а его 6,4-футовая грузовая платформа имеет объем 100 кубических футов. У него также есть изящная выдвижная задняя дверь, которая служит пандусом для загрузки четырехколесных транспортных средств и мотоциклов.

      Информационно-развлекательная система и возможности подключения

      Как и в большинстве интерьеров, конкретные детали информационно-развлекательной системы Cybertruck в значительной степени остаются загадкой.Однако мы знаем, что каждая модель будет иметь большой 17-дюймовый сенсорный экран, который горизонтально установлен в центре приборной панели.

      Функции безопасности и помощи водителю

      Каждая модель будет оснащена спорной функцией автопилота Tesla с автопилотом, и компания заявляет, что предложит вариант полного самоуправления за 7000 долларов. Мы также ожидаем, что будут доступны другие технологии помощи водителю. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Cybertruck посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

      Гарантия и техническое обслуживание

      Tesla предоставляет полную гарантию на свои текущие модели, однако она не включает в себя какое-либо бесплатное обслуживание.

      • Ограниченная гарантия покрывает четыре года или 50000 миль
      • Гарантия на трансмиссию покрывает восемь лет, независимо от миль
      • Бесплатное плановое обслуживание отсутствует

      Сколько стоит Tesla? Посмотреть цену каждой модели

      В отличие от других автопроизводителей, Tesla продает свои автомобили напрямую потребителям — вы можете заказать их через веб-сайт компании или в любой из ее галерей и выставочных залов, принадлежащих компании.Это позволяет компании сэкономить деньги на логистике, при этом некоторая экономия перекладывается на клиента.

      К сожалению для покупателей Tesla, федеральная налоговая льгота компании, предоставленная покупателям электромобилей, истекла в конце 2019 года. Кроме того, Tesla печально известна тем, что цены на свои модели меняются довольно часто, и они обычно растут, а не падают.

      Вот то, что вам придется заплатить, чтобы сесть за руль всех нынешних и будущих моделей Tesla, включая Model S, Model X, Model 3 и Model Y, а также грядущие Cybertruck и Semi и будущий родстер.Плата за все модели Tesla в настоящее время составляет 1200 долларов и будет отражена в приведенных ниже ценах с полной загрузкой.

      Сколько стоит Tesla Model 3?

      Самый доступный автомобиль Tesla

      — это очень крутая Model 3. Модель 3 не только является самым продаваемым электромобилем в США, но и превосходит все другие электромобили на рынке вместе взятые.

      	Закупочная цена	Полная загрузка	Диапазон
      Стандартный диапазон Plus	$ 39 990	$ 55 790	263 мили
      Большой диапазон (двухмоторный)	$ 49 990	$ 65 790	353 миль
      Производительность	56 990 долларов США	$ 71 190	315 миль

      Как и на всех других автомобилях Tesla, возможность полного автономного вождения стоит 10 000 долларов в дополнение к стандартной технологии помощи водителю с автопилотом.Необычная краска — еще один вариант стоимости, до 2000 долларов за роскошное красное многослойное покрытие. Базовая модель и модели Long Range также просят 1500 долларов за удовольствие от большего 19-дюймового колеса в более спортивном стиле, в то время как Performance получает стандартные 20-е.

      На всех уровнях отделки салона черная веганская кожа входит в стандартную комплектацию, а черно-белый интерьер добавляет 1000 долларов к цене. Полностью опциональный, включая пункт назначения, Standard Range Plus стоит 55 790 долларов, Long Range — 65 790 долларов, а Performance — 71 190 долларов.

      Сколько стоит Tesla Model Y?

      В то время как седан Tesla Model 3 имел безудержный успех, недавно представленный пятиместный кроссовер Model Y может в конечном итоге превзойти его по продажам, хотя его стартовая цена будет выше в 53 990 долларов (и она будет только расти). Оба из двух доступных уровней отделки салона Y представляют собой двухмоторные модели AWD.

      	Закупочная цена	Полная загрузка	Диапазон
      Большой диапазон (двухмоторный)	$ 53 990	74 190	326 миль
      Производительность	$ 60 990	76 190 долл. США	303 мили

      Дополнительные цвета краски варьируются по цене от 1000 до 2000 долларов за обе отделки.Набор 20-дюймовых колес Induction стоит 2000 долларов на Long Range, а 21-дюймовые колеса Uberturbine идут на модель Performance. Tesla предлагает стандартный полностью черный интерьер или вариант из черно-белой искусственной кожи за 1000 долларов. Автопилот, конечно же, входит в стандартную комплектацию, а добавление «полной возможности самостоятельного вождения» стоит дополнительных 10 000 долларов. Семиместный интерьер стоит 3000 долларов на Long Range, но недоступен для Performance. Наконец, вы можете получить Model Y с буксирным устройством за дополнительную плату в 1000 долларов.

      В пункте назначения загруженная модель Long Range стоит 74 190 долларов, в то время как полная отдача загруженной модели Performance стоит 76 190 долларов.

      Сколько стоит Tesla Model S?

      Модель S недавно получила крупное обновление, которое включало некоторые изменения в ее внешнем стиле и совершенно новый интерьер. Таким образом, цены выросли. Новая модель S Long Range стоит от 84 490 долларов и поставляется с двумя двигателями, полным приводом и запасом хода 405 миль. Новая трехмоторная модель Plaid мощностью более 1000 лошадиных сил стоит от 124 490 долларов.Модель Plaid +, о которой ранее анонсировала Tesla, была отменена, потому что, по словам Илона Маска, обычный Plaid достаточно хорош.

      	Закупочная цена	Самые дорогие	Диапазон
      Long Range Plus	$ 84 490	$ 110 190	405 миль
      Плед	$ 124 490	$ 150 190	396 миль

      Tesla Model S поставляется с несколькими вариантами колес и цветов, самый дорогой из которых составляет 2500 долларов за красное покрытие Red Multi-Coat и 4500 долларов за колеса Arachnid размером 4500 долларов.

      Как и другие модели Tesla, автопилот входит в стандартную комплектацию, хотя возможность самостоятельного вождения стоит 10 000 долларов. Полностью загруженная базовая модель Tesla Model S Long Range стоит 110 190 долларов, а Plaid — 150 190 долларов, причем оба варианта включают плату в размере 1200 долларов.

      Сколько стоит Tesla Model X?

      При цене 94 690 долларов Tesla Model X является самой дорогой Tesla для начала (на данный момент), она стоит на 10 000 долларов больше, чем базовая модель S. Внедорожник имеет только два варианта отделки салона: Long Range Plus и Plaid. Обе комплектации предлагают полный привод, а Plaid получает три двигателя и гораздо более высокую производительность.Отметьте все варианты, и все станет действительно дорого.

      	Закупочная цена	Полная загрузка	Диапазон
      Большой диапазон	$ 94 690	$ 127 690	360 миль
      Плед	$ 114 690	$ 147 690	340 миль

      Модель Long Range стандартно поставляется с черным салоном, но также предлагает опциональную отделку из искусственной кожи белого и черного (2000 долларов США) и кремового цвета (2000 долларов США).Стандартные сиденья с пятью пассажирами являются стандартными, версия с семью пассажирами добавляет к стоимости 3500 долларов, а шестиместная конфигурация с двумя капитанскими креслами второго ряда стоит дополнительно 6500 долларов.

      В обоих комплектациях автопилот входит в стандартную комплектацию, но добавление «полной возможности самостоятельного вождения» требует дополнительных 10 000 долларов. Загруженная модель X Long Range Plus стоит 127 690 долларов с местом назначения, а модель Plaid с теми же опциями стоит 147 690 долларов.

      Сколько стоит Tesla Cybertruck?

      Ни один автомобиль, пожалуй, не вызвал столько шума во время своего открытия, как электрический пикап Tesla Cybertruck.Ожидается, что производство будет произведено в конце 2021 или начале 2022 года, возможно, крутой электрический пикап Tesla будет обернут в поляризационный клиновидный кузов из нержавеющей стали с якобы непробиваемым экзоскелетом и пуленепробиваемым стеклом, а также прогнозируемой грузоподъемностью 7500 фунтов.

      	Закупочная цена	Диапазон
      Одномоторный задний привод	$ 39 990	250 миль (оцен.)
      Двухмоторный полный привод	$ 49 990	300 миль (оцен.)
      Tri-Motor AWD	$ 69 990	500 миль (оценка)

      Будет три уровня отделки салона в зависимости от того, сколько двигателей у Cybertruck и будет ли он заднеприводным или полноприводным. Базовая цена модели с одним двигателем RWD составит 39 990 долларов, модель с двумя двигателями AWD будет начинаться с 49 990 долларов, а модель Tri-Motor AWD — с 69 900 долларов.Доступно немного других деталей, кроме этого, как вы уже догадались, автопилот является стандартным, а добавление «полной возможности самостоятельного вождения» стоит дополнительных 10 000 долларов. Бронирование теперь принимается за скромный возвращаемый депозит в размере 100 долларов США.

      Сколько стоит Tesla Semi?

      Мы не ожидаем, что многие читатели планируют приобрести 18-колесный автомобиль в качестве следующей покупки, но мы все равно добавим это. Сообщается, что производство Tesla Semi будет ограничено в конце 2021 года, хотя возможны задержки. Его позиционируют как «самый безопасный и комфортабельный грузовик на свете».«Автопроизводитель заявляет, что его запас хода составит 300 или 500 миль, в зависимости от модели.

      	Закупочная цена	Полная загрузка	Диапазон
      300-мильный диапазон	150 000 долл. США	NA	300 миль (оценка)
      500-мильный диапазон	180 000 долл. США	NA	500 миль (оцен.)
      Founder’s Series	200 000 долл. США	NA	500 миль (оценка)

      В настоящее время более подробная информация отсутствует. На модели 300- и 500-Mile принимаются заказы на сумму 20 000 долларов, но если вам нужна модель Founders Series Semi, выпускаемая ограниченным тиражом, вам нужно будет заплатить полную сумму в размере 200 000 долларов вперед.

      Сколько стоит родстер Tesla?

      Полностью новая версия первой серийной модели Tesla, Roadster, находится в разработке, хотя, как сообщается, производство было отложено до 2022 года.Он обещает ракетные характеристики с заявленным временем разгона от 0 до 60 за 1,9 секунды.

      	Закупочная цена	Полная загрузка	Диапазон
      Родстер	200 000 долл. США	NA	620 миль (оценка)
      Родстер Founder’s Series	250 000 долл. США	NA	620 миль (оцен.)

      Детали, включая цену, пока недоступны. Потенциальные владельцы могут заплатить возмещаемую бронь в размере 50 000 долларов, чтобы стать одними из первых, кто ее получит.

      А как насчет технологии Tesla Full Self-Driving Driver-Assist Tech?

      Технология помощи водителю автопилота

      Tesla уже является одной из самых передовых систем на рынке, способной поддерживать скорость, положение полосы движения и многое другое на длинных участках шоссе. Базовая функция Summon компании позволяет перемещать машину в гараж и выезжать из него без вас.

      А как насчет возможности полного самостоятельного вождения компании? Полное самостоятельное вождение, обновление стоимостью 10 000 долларов на момент покупки автомобиля, включает в себя функции навигации на автопилоте, городского рулевого управления, автоматической смены полосы движения, помощи при парковке и расширенного вызова, а также доступ к будущим обновлениям программного обеспечения, которые, как обещает компания, принесут эту технологию когда-либо. ближе к выполнению обещания своего тезки.

      ---

      Часто задаваемые вопросы о стоимости Tesla

      Сколько стоит самый дешевый автомобиль Tesla?

      Tesla Model 3 Standard Range Plus — это самый дешевый автомобиль Tesla с ценой покупки всего 41 190 долларов (включая пункт назначения) и расчетным запасом хода 263 мили.Хотя не ожидайте, что эта цена останется на месте надолго.

      Какая Тесла самая дорогая?

      Когда новый Tesla Roadster поступит в продажу, он станет самой дорогой моделью с ориентировочной покупной ценой около 200 000 долларов. Однако в настоящее время Tesla Model S Plaid + 2021 года является самым дорогим автомобилем, который продает компания, с максимальной покупной ценой в 150 190 долларов. Модель S Plaid может разогнаться до 60 миль в час менее чем за 2 секунды благодаря трехмоторной полноприводной трансмиссии.

      Сколько стоит зарядка Tesla?

      По данным Управления энергетической информации США, средняя стоимость электроэнергии по стране в 2020 году составляла 12,8 цента за киловатт-час. Но это число сильно варьируется от штата к штату и даже от времени суток. В среднем, полная зарядка 60-киловаттной батареи в базовой модели 3 будет стоить около 7,68 долларов, что немного выше на общественной зарядной станции или в часы пиковой нагрузки на электроэнергию.

      Дорогое ли обслуживание Teslas?

      Затраты на техническое обслуживание

      Tesla относительно невысоки. Общая пятилетняя стоимость составляет около 1490 долларов, включая такие вещи, как замена шин, замена кондиционера и полное обслуживание с промывкой тормозов в течение этого периода времени. Разделение общей стоимости на пять показывает, что люди могут тратить в среднем около 298 долларов в год на поддержание своих Tesla. Эти затраты также могут различаться в зависимости от модели — например, стоимость плана обслуживания Tesla Model 3 может быть меньше, чем, например, Model S.

      Подробнее о Tesla

      Хотя Tesla не была первым автопроизводителем, который построил электромобиль, он сделал то, чего не могла достичь никакая другая компания, — сделал их крутыми. Возглавляемая скандальным основателем и генеральным директором Илоном Маском, компания вышла на сцену со своим первым электромобилем Roadster 2008 модельного года. По сути, это электрифицированная версия Lotus Elise, она демонстрировала сверхъестественные характеристики в сочетании со стилем экзотического автомобиля с низкой посадкой и, что тогда казалось невероятным пробегом в 220 миль без подзарядки.

      Хотя это была нишевая модель, следующий электромобиль Tesla, Model S, быстро стал символом статуса среди высококлассных жителей пригородов благодаря своим характеристикам без выбросов и определенно высокотехнологичному характеру. Компания продолжила выпуск внедорожника Model X и достаточно доступного — не говоря уже об очень успешном — компактного седана Model 3. Его последний электромобиль, кроссовер и внедорожник Model Y, был представлен в начале 2020 года. Будущие модели включают возрожденную версию родстера и стильный электрический пикап Cybertruck.

      Компания также поддерживает запатентованную высокоскоростную зарядную сеть для обслуживания своего владельца, с 1870 станциями Supercharger и 16 585 зарядными устройствами, установленными в настоящее время по всему миру.

      Сколько стоит Tesla? Разбивка на модели S, 3, X и Y

      • Tesla дорожают с каждым днем.
      • Модель S, например, стоит на 15000 долларов больше, чем в конце 2020 года.
      • Tesla продает четыре модели — Model S, 3, X и Y — которые стоят примерно от 40 000 до 130 000 долларов.
      • Смотрите больше историй на бизнес-странице Insider.
      Идет загрузка.

      Автомобильные компании обычно немного поднимают цены с каждым новым модельным годом, но в остальном сохраняют цены довольно стабильными.Однако Tesla не следует отраслевым нормам.

      Автопроизводитель Илона Маска, который продает автомобили напрямую потребителю, а не через традиционных дилеров, поднимает и снижает цены всякий раз, когда считает нужным. В последнее время эти цены резко повышаются.

      В июле компания повысила стартовую цену седана Model S и кроссовера Model X на 5 000 долларов — примерно до 85 000 и 95 000 долларов соответственно. Модель S теперь будет стоить вам на 15000 долларов больше, чем в конце 2020 года, когда Маск снизил цену седана до достойных мема 69 420 долларов в попытке подорвать подающего надежды Lucid.

      Также в июле Tesla повысила цены на некоторые автомобили Model 3 и Model Y на 1000 долларов, что стало последним из нескольких повышений цен в этом году. После нескольких небольших походов базовая Model 3 теперь стоит на 3000 долларов больше, чем в феврале, а Model Y стоит на 4000 долларов дороже.

      Поскольку цены меняются так часто, может быть трудно все это отслеживать. Те, кто покупает новую Tesla, могут ознакомиться с этим руководством, чтобы понять последние цены на Tesla Model S, 3, X и Y, а также узнать, как эти модели складываются.

      Хотя надстройки различаются в зависимости от модели, любая Tesla может быть оснащена пакетом помощи водителю Full Self-Driving за 10 000 долларов, который в настоящее время не делает Teslas полностью автономным.

      Модель S

      Tesla Model S.Cars.com

      Седан Model S, выпущенный в 2012 году, является самой долгоживущей моделью Tesla. Роскошный четырехдверный автомобиль претерпел капитальный ремонт в начале 2021 года, который включал обновленный экстерьер и новую спорную рулевую вилку. Это выбор для покупателей электромобилей, которым нужно потратить немного больше и которые не хотят кроссовер.

      Вот как ломается каждая модель S:

      • Long Range : за 84 990 долларов базовая модель S обеспечивает расчетную дальность полета 405 миль, максимальную скорость 155 миль в час и время разгона до 100 км в час за 3,1 секунды.
      • Plaid : Модель S Plaid за 129 990 долларов, название которой является отсылкой к фильму «Космические шары», преодолевает 396 миль на зарядке, развивает максимальную скорость 200 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 1,99 секунды, Tesla говорит.Он приводится в движение тремя двигателями мощностью более 1000 лошадиных сил.

      Цвет краски, отличный от белого, обойдется вам от 1500 до 2500 долларов, 21-дюймовые колеса стоят 4500 долларов, а белый или не совсем белый интерьер стоит 2500 долларов.

      Модель 3

      Тесла Модель 3.Тесла

      С дебютом Model 3 в 2017 году Tesla выполнила свое обещание создать более доступный автомобиль, чем Model S или Model X, которые были до нее. С момента своего запуска Model 3 оказалась чрезвычайно успешной, став одновременно самой популярной моделью Tesla и самым продаваемым электромобилем в мире в 2020 году.

      Модель 3 выпускается в трех вариантах:

      • Standard Range Plus : Базовая модель 3 за 39 990 долларов имеет расчетную дальность полета 263 мили, максимальную скорость 140 миль в час и разгон от 0 до 60 из 5.3 секунды.
      • Long Range : модель Long Range за 49 990 долларов имеет оценочную дальность действия EPA в 353 мили
      • Performance : За 56 990 долларов спортивная модель 3 Performance обеспечивает дальность полета в 315 миль, максимальную скорость 162 миль в час и разгон до 100 км / ч за 3,1 секунды. Он также имеет заниженную подвеску, улучшенные тормоза и 20-дюймовые колеса в стандартной комплектации.

      Цвет краски, отличный от белого, обойдется вам от 1000 до 2000 долларов, 19-дюймовые колесные диски стоят 1500 долларов, а белый интерьер — в отличие от стандартного черного — стоит премию в 1000 долларов.

      Подробнее: Не вините биткойн в падении акций Tesla — самое время, когда верные инвесторы получили некоторую прибыль

      Model X

      Tesla Model X. Тесла

      Кроссовер Model X — вторая по возрасту модель Tesla после Model S.Он появился на рынке в 2015 году.

      Существует две версии Model X:

      • Long Range: За 94 990 долларов базовая модель X с двумя двигателями обеспечивает дальность полета 360 миль и максимальную скорость 149 миль в час.
      • Plaid: Версия Plaid за 119 990 долларов делает шаг вперед за счет трех двигателей, мощность которых, по словам Теслы, составляет 1020 лошадиных сил. Tesla заявляет, что у высокопроизводительного кроссовера будет запас хода в 340 миль и время разгона до 100 км / ч — 2.5 секунд после начала доставки.

      Как и на других автомобилях Tesla, белая краска входит в стандартную комплектацию — черный, серебристый, синий или красный обойдется вам от 1500 до 2500 долларов. Пять мест входят в стандартную комплектацию, а шестиместная или семиместная компоновка стоит 6500 и 3500 долларов соответственно.

      Интерьер белого или кремового цвета стоит 2000 долларов, а диски большего размера — 5500 долларов.

      Модель Y

      Tesla Model Y.Тесла

      Компактный кроссовер Model Y, поставки которого начнутся в начале 2020 года, является новейшим автомобилем Tesla. Он основан на той же платформе, что и Model 3, но имеет большую грузоподъемность, выше ездит и имеет общую форму, больше похожую на Model X. Он оказался популярным продавцом, как и его собрат-седан.

      Модель Y выпускается в двух версиях:

      • Long Range: Базовый автомобиль стоимостью 53 990 долларов имеет дальность действия, оцененную EPA, в 326 миль, максимальную скорость 135 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 4 секунды.8 секунд.
      • Производительность: Более спортивный вариант стоит 60 990 долларов, и, хотя он имеет меньшую дальность полета — 303 мили, он компенсирует это повышением производительности. Кроссовер разгоняется до 100 км / ч за 3,5 секунды, имеет более высокую максимальную скорость, большие колеса, лучшие тормоза и заниженную подвеску.

      Есть также более доступная модель Standard Range, которую Tesla продавала на короткое время, начиная с января. Илон Маск сказал в Твиттере, что он по-прежнему доступен как вариант вне меню.

      Покупатели могут выложить дополнительно 1000 долларов за прицепное устройство, 1000 долларов за белый интерьер и 3000 долларов за сиденья в третьем ряду. Работа с небелой краской стоит от 1000 до 2000 долларов, а большие диски — 2000 долларов.

      Почему автомобили Tesla такие дорогие?

      Компания Tesla, Inc. (TSLA), детище предпринимателя Илона Маска, произвела фурор, бросив вызов автомобильной промышленности и выпустив собственный полностью электрический автомобиль. Первоначально основные конкуренты Tesla оставались верными двигателю внутреннего сгорания или представляли модели, в которых бензин смешивался с батареями в гибридных транспортных средствах.Но теперь традиционные автомобильные компании, включая Toyota (TM), Ford (F) и General Motors (GM), запустили или планируют выпустить полностью электрические автомобили, которые, как они надеются, будут конкурировать с моделями Tesla.

      Не все из них будут ультра-роскошными аттракционами. Даже Tesla представила новые относительно доступные модели.

      Ключевые выводы

      • По сравнению с традиционными автомобилями или гибридными автомобилями, полностью электрические автомобили Tesla более дороги; Например, флагманский седан Model S 2020 года имеет стартовую цену в 74 990 долларов.
      • Спрос на автомобили Tesla высок, и компания не может успевать за производством, что приводит к списку ожидания автомобилей с задержанными заказами.
      • Потребительский спрос на автомобили Tesla стимулируется современным дизайном, инновационными технологиями и высокими характеристиками, которые делают автомобили фаворитом «зеленой энергии».
      • Помимо высокого спроса, другой причиной высокой цены автомобилей Tesla является высокая стоимость электрических аккумуляторных батарей, которые снабжают автомобили энергией.

      Одна из причин, по которой традиционные автопроизводители не решались заняться производством электромобилей (EV), заключалась в том, что затраты были настолько высоки, что автомобили в конечном итоге оказывались непомерно дорогими.

      Самые ранние автомобили Tesla продавались по высокой цене. Tesla по-прежнему производит свой флагманский седан Model S 2020 года по базовой цене 74 990 долларов, а Model X — от 79 990 долларов. Но цена Model 3 2021 года будет меньше 40000 долларов.

      Спрос и предложение

      Спрос на автомобили Tesla явно есть. Кажется, что каждый месяц компания устанавливает новые рекорды продаж. Но, несмотря на спрос, в производстве существует узкое место, что создает список ожидания для автомобилей с задержанными заказами, который неуклонно растет.

      В отличие от известных автомобильных компаний, Tesla не имеет производственных мощностей, чтобы полностью удовлетворить текущий спрос. Поскольку спрос превышает текущее предложение, базовая экономика предполагает, что цена будет повышена. Похоже, что Tesla сдерживает производство, а не спрос.

      Спрос частично поддерживается движением за экологически чистую энергию. Поскольку автомобили Tesla полностью электрические, они не потребляют бензин, выделяющий парниковые газы, и не производят непосредственно углекислый газ.Однако остается верным, что CO ₂ является побочным продуктом выработки электроэнергии, необходимой для зарядки аккумуляторных батарей автомобиля.

      Спрос также обусловлен элегантным современным дизайном Tesla, высокотехнологичным интерфейсом драйвера и приборной панелью с впечатляющим полностью цифровым сенсорным дисплеем.

      Кроме того, автомобили Tesla отличаются высокими характеристиками. Модель S может проехать более 400 миль на полной зарядке, а подзарядка — это удобная задача. Модель S может разогнаться с 0 до 60 миль в час всего за 2 секунды.3 секунды. В сочетании со всем этим фактом является то, что электромобили практически бесшумны во время движения, что поистине желательно для многих.

      Tesla Model X — это более семейный внедорожник, в котором с комфортом могут разместиться семь пассажиров. Расширяя продуктовую линейку, Tesla обязательно увеличит спрос на свои автомобили.

      Остается вопрос, сможет ли он создать достаточно мощностей для производства этих автомобилей в короткие сроки. С этой целью Tesla завершила первый этап строительства своей огромной «Гигафабрики» в пустыне Невада, что позволяет компании наращивать производство как своих автомобилей, так и аккумуляторных батарей, необходимых для их питания.Около трети фабрики было введено в эксплуатацию в начале 2021 года.

      По состоянию на июнь 2020 года готовность Tesla Gigafactory составила около 30%, в ней на нескольких этажах размещено около 5,3 миллиона квадратных футов производственных площадей. По завершении строительства Tesla ожидает, что ее завод станет самым большим зданием в мире.

      Аккумуляторные технологии стоят дорого

      Аккумуляторы для хранения и использования электроэнергии — самый дорогой компонент этих автомобилей. Одна из основных целей руководства заключалась в снижении затрат на аккумуляторные батареи на киловатт-час для своих автомобилей, и компания добилась значительного прогресса в достижении этой цели.По оценкам Forbes, стоимость аккумуляторов Tesla снизилась с примерно 230 долларов за киловатт-час в 2016 году до 127 долларов в 2019 году. Из-за более высоких объемов компании затраты на аккумуляторы Tesla примерно на 20% ниже, чем в среднем по отрасли.

      В области аккумуляторных технологий проводится множество исследований и разработок, и есть надежда, что в скором времени стоимость аккумуляторов энергии от аккумуляторов сможет конкурировать со стоимостью бензина или других ископаемых видов топлива.

      Как Tesla и рынок электромобилей меняются

      Рынок электромобилей быстро меняется, и Tesla лидирует.

      В середине 2020 года средняя цена электромобиля была на 19 000 долларов выше, чем в среднем для автомобиля с бензиновым двигателем. Мелкосерийное производство просто обходится дороже.

      Но разрыв начинает сокращаться. Стоимость Tesla Model 3 2021 года начинается с 37900 долларов, в то время как базовая цена Model S составляет 69420 долларов, а Model X — 79900 долларов.

      Это отражает первоначальное утверждение Маска о том, что его компания должна была начать с предложения предметов роскоши, чтобы закрепиться, прежде чем переходить к (относительно) более доступным моделям.

      Для сравнения: бензиновый Mini Cooper стоит примерно 22 400 долларов, а электрическая модель — 29 900 долларов. Если вы имеете право на налоговую льготу в размере 7500 долларов для электромобилей, это в значительной степени промывка.

      (Федеральный налоговый кредит в размере «до» 7500 долларов для электрических и гибридных транспортных средств может помочь некоторым покупателям электромобилей, но этот кредит постепенно отменяется модель за моделью по мере увеличения продаж. Покупатели Tesla больше не имеют права на это. Веб-сайт федерального правительства перечисляет кредиты по годам, маркам и моделям для электрических и гибридных транспортных средств.)

      Итог

      Автомобили Tesla дороги, но это не мешает людям выстраиваться в очередь, чтобы их купить. Одна из причин, по которой цена настолько высока, заключается в том, что в настоящий момент спрос превышает предложение. Расширение производственных мощностей и строительство новых заводов обязательно помогут снизить цены.

      Другой основной причиной высокой цены на автомобили Tesla является очень высокая стоимость электрических аккумуляторных батарей, которые снабжают эти автомобили энергией. Хотя стоимость аккумуляторных технологий и их энергоэффективность повысились за последние несколько лет, необходимы дополнительные исследования и разработки, чтобы создать действительно доступный электромобиль.

      .