Миниатюрный шариковый подшипник с упорным бортиком F624ZZ

Фланцевый шариковый подшипник наиболее часто применяется в изготовлении произвольных движимых частей всевозможных механизмов. Подшипник может служить элементом опоры, а также способен поддерживать ось, вал или прочие подвижные компоненты конструкции. Упорный бортик позволяет добиться предельно точного осевого центрирования корпуса подшипника при сборке узлов агрегатов.

• Материал изготовления: подшипниковая сталь GB-GCr15, хромированная сталь, латунь
• Тип подшипника: однорядный, шариковый, радиальный
• Скорость вращения, макс.: 39000 оборотов в минуту
• Динамическая нагрузка, макс. (Cr): 1.301 KN
• Статическая нагрузка, макс. (Cor): 0.488 KN
• Радиальный зазор: C0
• Класс точности: ABEC5, P5
• Сепаратор: двухсторонний
• Низкий рабочий шум
• Внешний диаметр: 13 мм
• Внутренний диаметр: 4 мм
• Высота подшипника: 5 мм
• Диаметр фланца (бортика): 15 мм
• Высота фланца (бортика): 1 мм
• Температура эксплуатации: -40°С…+200°С
• Вес: 5 гр

Физические размеры, мм

Похожие позиции

Подшипник 6-100704 шариковый радиальный однорядный открытый 20 х 42 х 9 мм

Главная   >  ПОДШИПНИКИ   >  Подшипники шариковые радиальные (производство СССР и Россия)   >  Подшипник 6-100704 шариковый радиальный однорядный открытый 20 х 42 х 9 мм

КАТЕГОРИИ

ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРЕ

• 3D ПРИНТЕРЫ, РАСХОДНИКИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
• АКУСТИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
• АНТЕННЫ
• АЭРОЗОЛИ ТЕХНИЧЕСКИЕ
• ВЕНТИЛЯТОРЫ
• ВСЕ ДЛЯ ПАЙКИ: ПАЯЛЬНИКИ
• ВСЕ ДЛЯ ПАЙКИ: ПАЯЛЬНЫЕ СТАНЦИИ И ВАННЫ
• ВСЕ ДЛЯ ПАЙКИ: ПРИПОИ
• ВСЕ ДЛЯ ПАЙКИ: ФЛЮСЫ ПАЯЛЬНЫЕ
• ВСЕ ДЛЯ ПАЙКИ: ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
• ВСЕ ДЛЯ ПАЙКИ: МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЕЧАТНЫХ ПЛАТ
• ВСЕ ДЛЯ ПАЙКИ: МАСЛА, СМАЗКИ И ЗАЩИТНЫЕ ПОКРЫТИЯ
• ДАТЧИКИ
• ДИОДЫ
• ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
• ИНСТРУМЕНТ
• ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ
• КАБЕЛЬНАЯ ПРОДУКЦИЯ
• КАБЕЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ
• КАПРОЛОН И ПОЛИАЦЕТАЛЬ
• КЛЕММНИКИ
• КЛЕММЫ
• КОММУТАЦИЯ
• КОНДЕНСАТОРЫ
• КРЕПЕЖ *
• МЕТАЛЛ АЛЮМИНИЙ
• МЕТАЛЛ БРОНЗА, НИКЕЛЬ И МОЛИБДЕН
• МЕТАЛЛ ДЮРАЛЬ
• МЕТАЛЛ ЛАТУНЬ
• МЕТАЛЛ МЕДЬ
• МЕТАЛЛ НЕЙЗИЛЬБЕР И МЕЛЬХИОР
• МЕТАЛЛ НЕРЖАВЕЮЩАЯ И КОНСТРУКЦИОННАЯ СТАЛЬ
• МЕТАЛЛ НИХРОМ, МАНГАНИН, КОНСТАНТАН И ПЕРМАЛЛОЙ
• МЕТАЛЛ СВИНЕЦ, ОЛОВО И ЦИНК
• МЕТАЛЛ ТИТАН
• МИКРОСХЕМЫ
• ОПТОЭЛЕКТРОННЫЕ ПРИБОРЫ
• ОСВЕЩЕНИЕ И ИНДИКАЦИЯ
• ОХЛАДИТЕЛИ
• ПАЯЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ФИРМЫ GOOT
• ПОДШИПНИКИ
• ПРОВОД МОНТАЖНЫЙ
• ПРОВОД ОБМОТОЧНЫЙ
• РАЗЪЕМЫ
• РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
• РЕЗИСТОРЫ
• РЕЗОНАТОРЫ И ФИЛЬТРЫ
• СИЛИКОН
• РЕЛЕ
• СКЛАДСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• СЧЕТЧИКИ
• ТЕКСТОЛИТ И СТЕКЛОТЕКСТОЛИТ
• ТЕРМОПАСТЫ И ТЕПЛОПРОВОДЯЩИЕ МАТЕРИАЛЫ
• ТИРИСТОРЫ
• ТРАНЗИСТОРЫ
• ТРАНСФОРМАТОРЫ и ДРОССЕЛИ
• УСТАНОВОЧНЫЕ ИЗДЕЛИЯ
• УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ
• ФЕРРИТОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ и МАГНИТЫ
• ЩИТОВЫЕ ПРИБОРЫ
• ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЕ ПРИБОРЫ
• ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
• ЭЛЕКТРОННЫЕ УСТРОЙСТВА
• ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЕ, ТЕРМОСТОЙКИЕ И ДИЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ

Подшипник 6-100704 радиальный, шариковый, однорядный, открытого типа. 20 х 42 х 9 мм

Внутренний диаметр — 20 мм

Наружный диаметр — 42 мм

Толщина — 9 мм

Количество шариков — 8

Изготовитель — Россия

в наличии

Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый 3,5 х 11 х 4 мм

50.00 ₽

Купить

в наличии

Подшипник 607 шариковый радиальный однорядный открытый 7 х 19 х 6 мм

40.00 ₽

Купить

в наличии

Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый 5 х 16 х 5 мм

50.00 ₽

Купить

в наличии

Подшипник 5-301 шариковый радиальный однорядный открытый 12 х 37 х 12 мм

70. 00 ₽

Купить

в наличии

Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый 10 х 26 х 8 мм

60.00 ₽

Купить

в наличии

Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый 8 х 22 х 7 мм

40.00 ₽

Купить

в наличии

Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый 6 х 19 х 6 мм

50.00 ₽

Купить

в наличии

Подшипник 7000807 шариковый радиальный однорядный открытый 35 х 47 х 4 мм

70.00 ₽

Купить

в наличии

Подшипник шариковый радиальный однорядный открытый 17 х 40 х 12 мм

70.00 ₽

Купить

в наличии

Подшипник миниатюрный шариковый радиальный однорядный 1,5 х 4 х 1,8 мм

150. 00 ₽

Купить

Радиальный шарикоподшипник FAG

• Радиальные шарикоподшипники — Описание продукта
• Варианты продукции радиальных шарикоподшипников
• Поколение С

Радиальные шарикоподшипники — Описание продукта

Радиальные шарикоподшипники FAG доступны в радиальном и осевом исполнении для различных вариантов.

Однорядные радиальные шарикоподшипники доступны в открытом и закрытом исполнении. Они предназначены для высоких и очень высоких скоростей и могут воспринимать как радиальные, так и осевые силы.

Радиальные шарикоподшипники двухрядные по конструкции соответствуют однорядным радиальным шарикоподшипникам и применяются при недостаточной радиальной грузоподъемности однорядных радиальных шарикоподшипников.

Радиальные шарикоподшипники FAG доступны в одном или двух направлениях. Эти подшипники особенно хорошо подходят для высоких осевых нагрузок.

К каталогу продукции СМИ

Варианты продукции радиальных шарикоподшипников

Радиальные шарикоподшипники

Радиальные шарикоподшипники — это универсальные, самоудерживающиеся подшипники с цельными наружными кольцами, внутренними кольцами и узлами шариков и сепараторов. Эти подшипники с их простой конструкцией, высоким сопротивлением и низкими эксплуатационными расходами доступны в однорядном и двухрядном исполнении, а также с уплотнениями и без уплотнений. Из-за используемых производственных процессов открытые подшипники могут иметь углубления во внешнем кольце для уплотнений или экранов.

Благодаря низкому моменту трения радиальные шарикоподшипники могут использоваться на высоких скоростях.

К каталогу продукции для СМИ
Интерактивная презентация продукции

Упорные радиальные шарикоподшипники

Упорные радиальные шарикоподшипники состоят из установочных шайб вала, установочных шайб корпуса и узлов шарика и сепаратора. Подшипники не являются самоудерживающимися; поэтому узел шара и сепаратора и шайбы подшипников могут быть установлены отдельно. В дополнение к серии с плоскими шайбами ​​также доступны серии со сферическими установочными шайбами ​​для компенсации статического углового смещения. Эти конструкции обычно используются в сочетании с шайбами ​​для сидений.

Упорные радиальные шарикоподшипники доступны в однонаправленном и двухстороннем исполнении. Обе конструкции могут выдерживать высокие осевые нагрузки, но не могут подвергаться радиальным нагрузкам.

К каталогу продукции СМИ

Поколение С

Радиальные шарикоподшипники FAG поколения C

Радиальные шарикоподшипники поколения C были специально разработаны с учетом низкого уровня шума и низкого момента трения. Они особенно подходят, например, для использования в электрических машинах, вентиляторах, стиральных машинах и электроинструментах. Конструктивные изменения, такие как улучшенная кинематика подшипника, новые уплотнения и сепараторы, а также усовершенствованный производственный процесс, обеспечивают ряд преимуществ радиальных шарикоподшипников поколения C.

Радиальные шарикоподшипники поколения C

Радиальные шарикоподшипники

Перейти к навигации Перейти к содержимому

Ваш браузер устарел.

В настоящее время вы используете Internet Explorer 7/8/9, который не поддерживается нашим сайтом. Для получения наилучших результатов используйте один из последних браузеров.

• Хром
• Фаерфокс
• Internet Explorer Край
• Сафари

Ознакомьтесь с нашим онлайн-каталогом продукции, в котором представлено более 10 000 продуктов с полными спецификациями и 3D-моделями CAD, доступными для скачивания — и все это бесплатно!

Посмотреть каталог

Поставка шарикоподшипников практически любого типа

Наши шарикоподшипники подразделяются на следующие категории. Нажмите на каждый тип, чтобы узнать больше. Если вам нужна помощь в выборе лучших прецизионных подшипников для вашего конкретного применения, помните, что проектирование и помощь в применении предоставляются AST в рамках наших дополнительных услуг, призванных облегчить вашу работу. AST Bearings — ваш надежный поставщик шарикоподшипников.

Прецизионность и высокая точность

Вообще говоря, прецизионные шарикоподшипники соответствуют допускам ABEC-1 и ABEC-3, а высокоточные шарикоподшипники соответствуют допускам ABEC-5, ABEC-7 или ABEC-9. Некоторые шарикоподшипники общего назначения намеренно не соответствуют спецификациям допуска точности ABEC и не классифицируются и не классифицируются как таковые.

Шариковые подшипники Super Precision, Super High Precision и Ultra Precision

Некоторые фабрики рекламируют подшипники как «Super Precision (MM)», «Super High Precision (MMV)» и «Ultra Precision (MMX)». Это всего лишь заводские термины для описания от ABEC-7 до ABEC-9.(ISO-P4 – ISO-P2), причем один из них представляет собой компромисс между двумя спецификациями.

Запросить предложение

В частности, прецизионные шарикоподшипники Super Precision (MM) обычно изготавливаются с допусками ABEC-7 (ISO-P4). Подшипники Ultra Precision  (MMX) обычно изготавливаются в соответствии с допусками ABEC-9 (ISO P-2). Однако так называемые подшипники Super High Precision (MMV) производятся частично в соответствии с допусками ABEC-7, а также частично в соответствии с допусками, установленными ABEC-9.технические характеристики. Подшипники сверхвысокой точности работают с уровнями производительности и точностью вращения, соответствующими спецификациям ABEC-9; однако их остальные характеристики соответствуют спецификациям ABEC-7 и, следовательно, являются менее дорогими по сравнению с полностью соответствующими подшипниками ABEC-9 (Ultra Precision). Для получения дополнительной информации об официальных допусках прецизионных подшипников и их определениях ABMA и ANSI см. наш информационный документ под названием «Допуски подшипников и уровни точности».

Шариковые подшипники обычно делятся на три общие категории в зависимости от направления нагрузки, на которую они рассчитаны (радиальная, осевая или комбинация каждой нагрузки соответственно), включая:

• Радиальные шарикоподшипники – преимущественно радиальные нагрузки
• Упорные шарикоподшипники — преимущественно осевые нагрузки
• Радиально-упорные шарикоподшипники – сочетание радиальной и осевой нагрузок

Не все шарикоподшипники являются «радиальными» шарикоподшипниками

Большинство шарикоподшипников являются радиальными шарикоподшипниками; однако существуют и другие типы подшипников, в которых в качестве тел качения используются шарики, которые не классифицируются как «радиальные» шарикоподшипники.