Как проверить мультиметр: инструкции, фото, видео

Для определения  исправности электрического оборудования широко применяют универсальный измерительный прибор – мультиметр. Рынок предлагает большое количество моделей данного тестера, различающихся как функциональностью, так и ценой. Большинство рядовых потребителей предпочитают не тратить лишних денег и покупают недорогие приборы, не переплачивая за известные бренды. Но в такой ситуации лучше проверить исправность прибора при покупке. Он также может выйти из строя во время эксплуатации. Поэтому желательно знать, как проверить мультиметр.

Contents

• 1 Что нужно делать перед покупкой
• 2 Как проверить мультиметр на работоспособность в процессе эксплуатации
• 3 Калибровка прибора
  • 3.1 Вопрос — ответ

Что нужно делать перед покупкой

Сначала сразу уясним, чего делать не нужно. Никогда не покупайте устройство с рук на рынке! Никто не даст вам гарантии, что изначально исправно, а для проверки нет условий.

Наиболее целесообразно приобрести прибор в магазине, заслуживающем доверия. Здесь вам предложат разные модели, объяснят разницу между ними и помогут определиться, какой прибор оптимально соответствует вашим задачам. Кроме того вы получите:

• чек и официальную гарантию;
• возможность проверки работоспособности мультиметра.

Проверка перед покупкой включает в себя следующие этапы:

1. Внимательный осмотр корпуса на целостность (отсутствие трещин, сколов, следов эксплуатации). Проверка прилагаемых в комплекте проводов.
2. Прибор нужно включить и измерить сетевое напряжение в магазине. Для этого подходит любая розетка, поскольку напряжение на ней заранее известно (220 В или 230 В).

Для этого щупы вставляют в розетку – сначала один, затем второй. На экране прибора должны появиться показания. При нажатии цифры должны оставаться неизменными. При прозвонке сети должен быть слышен зуммер прибора.

Такая проверка покажет, что изначально с прибором все в порядке.

Как проверить мультиметр на работоспособность в процессе эксплуатации

Длительная или активная эксплуатации прибора может привести к тому, что он начнет демонстрировать не совсем корректные данные. Относиться к этому поверхностно – значит дождаться полного отказа прибора. Поэтому, если появились сомнения в правильности работы тестера, нужно его откалибровать.

По-хорошему, перед тем как снимать параметры электроприборов, нужно каждый сначала узнать, исправен ли сам тестер. Это делают в следующем порядке:

1. Щупы подключают, используя соответствующие гнезда на корпусе мультиметра: черный в гнездо COM, красный в гнездо VΩmA.
2. Устанавливают режим «прозвонка».
3. Одним щупом касаются другого. При их соприкосновении сразу же должен раздаться сигнал. Если звука нет – прибор неисправен.

(проверка в режиме прозвонки)

Калибровка прибора

Она представляет собой совокупность действий, направленных на установление зависимости между реальным размером измеряемой характеристики и показаниями измерительного прибора, применяемого для ее измерения.

То есть, калибровка выполняется тогда, когда имеются сомнения в том, что мультиметр отражает действительную величину замеряемой электрической характеристики. В этом случае результаты его работы становятся недостоверными.

Для того чтобы своими силами провести калибровку, нужно тщательно изучить инструкцию, прилагаемую к прибору. Некоторые модели снабжены регулировочным болтом с потайной головкой, который позволяет производить настройку, не вскрывая корпус.

Если же такой возможности нет, придется аккуратно вскрыть корпус и, после изучения схемы, найти на катушку регулировки на плате, что не всегда легко для дилетанта.

Для калибровки понадобится эталонный прибор, которым может быть качественный дорогой мультиметр или другой прибор с высокой точностью измерения. Сравнивая показания эталонного и проверяемого прибора, производится калибровка.

Если вы не сильны в электротехнике или не хотите испортить недешевый мультиметр, стоит обратиться в метрологическую лабораторию, где ваш тестер откалибруют по всем правилам.

Зная, как проверить работу мультиметра, вы всегда будете иметь под рукой прибор, который поможет разобраться с состоянием домашней электросети, бытовых приборов, автомобиля.

Вопрос — ответ

Вопрос: Как часто нужно проверять калибровку мультиметра?

Имя: Иван

Ответ: Если прибор работает без нареканий, то достаточно делать это раз в несколько лет. Если вы видите, что его показания не вяжутся с действительным положением дел, то по необходимости. Если такая необходимость возникает слишком часто – стоит подумать о замене тестера.

 

Вопрос: Какие приборы нужны для калибровки мультиметра?

Имя: Ярослав

Ответ: Если у вас нет доступа к эталонному тестеру, с показаниями которого можно сравнивать результаты измерений проверяемого прибора, то понадобится потенциометр (к примеру, VR1) и вольтметр с известной точностью. Подавая на вход нужное напряжение, производится настройка мультиметра (он должен быть настроен на измерение постоянного напряжения — диапазон 200 мВ).

 

Вопрос: Какой резистор нужен для калибровки мультиметра в режиме измерения напряжения переменного тока?

Имя: Егор

Ответ: Нужен переменный резистор VR2. Диапазон измерения 200 мВ, но прибор нужно перевести на режим работы с напряжением переменного тока.

 

Вопрос: Почему при калибровке устанавливают такой маленький предел измерений?

Имя: Алексей

Ответ: Именно при таком диапазоне погрешность измерений выявляется наиболее легко и точно.

 

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Когда автомобиль не реагирует на зажигание, или, при еле горящих лампочках натужно подвывает стартер – многим сразу становится понятно, что с аккумулятором не всё в порядке. А можно ли не доводить до этого? Можно и нужно. Такой полезный в хозяйстве девайс как мультиметр даёт возможность измерить напряжение, сопротивление, силу тока и оценить ёмкость батареи. Практическое значение в бытовых условиях имеет проверка напряжения (заряда).

Как проверить заряд АКБ с помощью мультиметра

Оценка этого параметра, говорит нам о необходимости подзарядки аккумулятора, до появления «клинических» симптомов. Алгоритм достаточно прост.

1. Необходимо отсоединить аккумулятор от сети автомобиля и подождать примерно 5 часов. Это нужно для нивелирования фактора остаточного напряжения.
2. Далее, соединяем красный и чёрные контакты АКБ с аналогичными щупами мультиметра.
3. Трактуем показания.

• Напряжение выше 13,0 В – на АКБ осталось поверхностное напряжение, и ему надо дать постоять ещё несколько часов.
• 12,7В и несколько выше — аккумулятор заряжен
• 12. 5В — аккумулятор заряжен на 50%
• 11,9В — аккумулятор полностью разряжен
• Ниже 11,9В — аккумулятор глубоко разряжен и скорее всего уже сильно сульфатирован.

Как проверить мультиметром аккумулятор на ток утечки

Утечка тока – нормальный процесс, если его значение не превышает 80 мА. Это ещё один показатель, который легко измерить в бытовых условиях, надо лишь следовать алгоритму.

1. Заглушить мотор.
2. Выключить зажигание.
3. Подождать минут 15.
4. Выключить абсолютно все потребители.
5. Снять минус с АКБ.
6. Поставить мультиметр на режим проверки постоянного тока.
7. Выбрать диапазон до 10 А.
8. Соединить положительный кабель мультиметра с плюсом аккумулятора.
9. К снятому минусу подключить минус АКБ.
10. Зафиксировать показатели.

Если на индикаторе нули, то и нет проблем. В противном случае, оцениваем значение и пробуем найти источник проблем поочерёдно отключая и включая предохранители.

С помощью мультиметра можно попробовать оценить и другие параметры, однако, эти данные будут очень опосредованы, а значит и доверять им нужно с определённой долей скепсиса. Корректность физико-химических процессов, протекающих внутри корпуса батареи (а значит и её состояние), можно оценить с помощью более совершенных методик.

Как проверить автомобильный аккумулятор нагрузочной вилкой?

Нагрузочная вилка создаёт краткосрочное короткое замыкание, которое вызывает рассеивание энергии от нагревающегося корпуса вилки, что вызывает, в свою очередь разрядку АКБ.

Методика проверки аналогична – красное с красным, чёрное с чёрным.

Чем меньше снижение напряжения аккумулятора, тем лучше качество и характеристики аккумулятора, и, если напряжение ниже 7В, то батарея неисправна. Нагрузочные вилки бывают ручные и автоматические, в которых задано время нагрузки.

Понято, что последние более предпочтительны. Эти девайсы давали более точное представление о состоянии аккумулятора до появления более совершенного оборудования.

Как проверить автомобильный аккумулятор тестером тока холодной прокрутки?

Предыдущие методики не дают нам чёткого представления о таком ключевом параметре, как пусковой ток, т.е. какой максимальный ток может отдать конкретный аккумулятор для запуска двигателя автомобиля.

Процесс тестирования аналогичен предыдущим способам — устройство подключается к выводам аккумулятора, затем выбирается базовое значение пускового тока (написано на аккумуляторе) — чтобы тестер мог сравнить полученное значение и далее следим за указаниями тестера.

По сравнению с мультиметром и нагрузочной вилкой подобное тестирование имеет ряд преимуществ:

• Проверку аккумуляторов можно проводить в разряженном состоянии.
• В большинстве устройств предусмотрен алгоритм проверки и снятия поверхностного заряда, поэтому нет необходимости ждать часами, чтобы произвести проверку.
• Проверка не разряжает аккумулятор, а значит не нужно его заряжать после исследования.
• Это полностью безопасно — нет риска короткого замыкания
• На «выходе», мы получаем анализ Количественных, а не только качественных параметров аккумулятора.

Подобные тестеры выпускаются в профессиональном и бытовом исполнении. Следует учитывать, что в особо бюджетном «китайском» варианте, не стоит рассчитывать на корректность измерений.

Проверка аккумулятора нагрузочным устройством (разрядным устройством)

Собственно, это часть долгого и многоэтапного процесса, который лучше доверить профессионалам. Все эти кустарные методы, например, разрядка с помощью лампочки, с одновременным контролем времени и показаний мультиметра – архаичны и небезопасны. Точная оценка остаточной ёмкости, в условиях сервисной лаборатории, снимает все вопросы о состоянии АКБ и необходимости её замены.

Заключение

Мы сознательно не стали упоминать «гаражные» диагностические методики (проверка мультиметром на работающем двигателе, создание нагрузок и т. п.) – они архаичны, неточны и небезопасны для автомобиля и проверяющего.

На практике, для 90 % автолюбителей достаточно проверки заряда АКБ, с помощью мультиметра.

Если нет других вопросов к электрической части, углублённое тестирование может понадобиться перед зимним периодом эксплуатации, чтобы быть уверенным в том, что АКБ обеспечит надёжный холодный старт.

В современных автомобилях даже краткосрочное снятие клемм с аккумулятора может привести к «глюкам» в электронной начинке, поэтому заниматься самостоятельной диагностикой электрической части автомобиля в «познавательных» целях не рекомендуется. Особенно это актуально для гарантийных машин.

Здоровья вам и вашему автомобилю, и удачи на дорогах.

Комментарии

Рекомендованные статьи

Как проверить, работает ли мультиметр, и советы по его правильному использованию

Мультиметры — это очень удобное электрическое испытательное оборудование, и, как следует из названия, они могут измерять различные параметры, такие как напряжение , сопротивление , текущий и многие другие. Помимо этого, его также можно использовать для отладки неисправных схем, изучения электронных конструкций других людей и даже для тестирования батареи. Отсюда и название «мультиметр». Но как пользоваться мультиметром? Этот урок покажет вам, как вы можете проверить, работает ли ваш мультиметр, и если он работает, я также дам вам несколько советов о том, как использовать это устройство. Итак, давайте сначала начнем с проверки, работает ли мультиметр или нет.

Шаг 1: Проверьте аккумулятор. Попробуйте включить электронный мультиметр

Итак, первое, что нужно проверить, работает ли ваш мультиметр, это просто повернуть диск из выключенного положения в любое другое положение, и вы должны увидеть там какой-то дисплей. Есть две вещи, которые вы должны проверить, одна из них, если ваш дисплей работает, это означает, что ваш мультиметр включен.

Теперь, если ваш дисплей ничего не показывает, есть две возможности. Во-первых, ваша батарея могла разрядиться, поэтому откройте корпус, и вам придется заменить батарею. Во-вторых, у тебя мог перегореть предохранитель. Итак, вам нужно снова открыть корпус и заменить предохранитель. После проверки батареи вы можете проверить, правильно ли работают ваши поводки.

Шаг 2: Проверка выводов щупа

Для этого переведите мультиметр в режим непрерывности. У каждого мультиметра есть режим непрерывности, который вы можете определить по символу непрерывности (что-то вроде звуковой волны). Как только вы переведете мультиметр в режим непрерывности, возьмите эти два щупа и соедините их вместе. Когда вы это сделаете, вы должны услышать непрерывный звуковой сигнал. Это означает, что между обоими выводами имеется правильное соединение, и ваш мультиметр работает. Итак, как только вы это сделаете, вам может быть почти 90% уверен, что ваш измеритель работает нормально, и вы можете приступить к измерению напряжения, тока, резистора или чего-то еще.

Если ваш дисплей работает. И если вы не слышите звук непрерывности, это означает, что с вашими проводами возникла проблема, и вам нужно заменить провода. Теперь, если ваш мультиметр работает, вот несколько советов, которые вы можете использовать, чтобы убедиться, что вы всегда используете это устройство безопасно.

Как безопасно пользоваться мультиметром?

В этом разделе мы обсудим, как безопасно использовать мультиметр для различных приложений.

• При измерении напряжения переменного тока не прикасайтесь к наконечникам щупов, пока они все еще подключены к соответствующим точкам электрической цепи. Это необходимо для предотвращения короткого замыкания в цепи, которое может привести к возникновению искры или пламени, которые могут нанести вам вред.
• Не используйте измерительные провода, если защитная изоляция проводов или пробников сломана или повреждена. Ваши пальцы могут коснуться проводника зонда, что может привести к поражению электрическим током.
• Знайте, что не все мультиметры поддерживают измерение переменного тока. Поэтому никогда не измеряйте переменный ток мультиметром, который не поддерживает измерение переменного тока, иначе вы повредите свой измеритель.
• Вы всегда должны быть осторожны с тем, куда вы кладете щупы при измерении тока. Черный щуп всегда должен идти в com-порт. Теперь, что касается красного щупа, вы можете использовать его в этих двух местах. Один из них можно использовать для измерения напряжения и тока в миллиамперах. И если вы измеряете ток больше, чем в миллиамперах, если вы измеряете его в амперах, вам нужно использовать пробник для другого порта, как показано на рисунке.

Вот и все, ребята, это просто вводная информация о том, как проверить, работает ли ваш счетчик, и несколько советов о том, как правильно его использовать. И я планирую серию последовательных руководств, чтобы научить вас, как использовать этот мультиметр для измерения напряжения, тока, сопротивления и многого другого? Все это также объясняется в видео, приведенном ниже:

ОШИБКА — 404 — НЕ НАЙДЕНО

• Главная
• ЭТО ЛОВУШКА!

Наши серверные гномы не смогли найти страницу, которую вы ищете.

Похоже, вы неправильно набрали URL-адрес в адресной строке или перешли по старой закладке.

Возможно, некоторые из них могут вас заинтересовать?

Детектор звука SparkFun (с заголовками)

В наличии SEN-14262

13,25 $

6

Избранное Любимый 11

Список желаний

MIKROE AC Current Click — комплект

Нет в наличии SEN-19011

29,95 $

Избранное Любимый 0

Список желаний

Настенный адаптер USB-C — 6 В–6,5 В/3 А, 6,5 В–9В/2А, 9В-12В/1,5А (с кабелем)

26 в наличии ТОЛ-19466

14,95 $

Избранное Любимый 0

Список желаний

Ленточный кабель с 16-контактными гнездовыми разъемами, 200 мм

Нет в наличии CAB-19511

Избранное Любимый 0

Список желаний

Грунтовка PIR и проект, который не является пассивным

7 апреля 2021 г.

Недавно мы представили четыре новые ИК-панели, в которых используется новый ИК-датчик Panasonic серии EKM, и я был рад включить одну из них в сборку.

Избранное Любимый 0

Открытые позиции в SparkFun

7 апреля 2022 г.

Присоединяйтесь к команде SparkFun!

Избранное Любимый 0

SparkFun gator:Руководство по подключению RTC

5 сентября 2019 г.

Gator:RTC — это часы реального времени (RTC) на основе I2C, которые отсчитывают время, пока ваш micro:bit не запитан. Это руководство поможет вам начать использовать gator:RTC с платформой micro:bit.

Избранное Любимый 1

Руководство по подключению Pro Micro RP2040

21 января 2021 г.