Литий полимерный аккумулятор литий ионный: Чем отличается Li-ion от Li-Pol? Применение и стоимость — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

Литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы в Украине. Цены на Литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы на Prom.ua

Аккумулятор литий-ионный для лодочного электромотора Weekender 12V 85AH

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

12 961 — 13 262 грн

от 2 продавцов

13 158 грн

12 961 грн

Купить

Леер — лодки, моторы, всё для отдыха

Аккумулятор литий-ионный для лодочного электромотора Weekender 12V 100AH

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

по 16 476 грн

от 2 продавцов

16 727 грн

16 476 грн

Купить

Леер — лодки, моторы, всё для отдыха

Сменный литий-ионный аккумулятор к массажному пистолету / ударному перкуссионному массажеру 16.8V 1A 2500mAh

Доставка по Украине

1 399 грн

Купить

greend.com.ua

Литий-ионный аккумулятор Weekender 85Ah; 12V. С дисплеем +З/У; Тяговый Li-ion аккумулятор Викендер;

Доставка по Украине

14 810 грн

13 464 грн

Купить

Интернет-магазин «ЧАЙКА» — качественные товары для отдыха и туризма.

Литий-ионный аккумулятор Weekender 100Ah; 12V. С дисплеем +З/У; Тяговый Li-ion аккумулятор Викендер;

Доставка по Украине

18 827 грн

17 116 грн

Купить

Интернет-магазин «ЧАЙКА» — качественные товары для отдыха и туризма.

Литий-ионный аккумулятор (Li-ion) 100 Ah

Доставка по Украине

16 476 грн

Купить

Литий-ионный аккумулятор Weekender LI-ION 85AH + зарядка 12V10A

Доставка по Украине

по 13 262 грн

от 2 продавцов

12 961 грн

Купить

PARKSIDE® Литий-ионный аккумулятор 20 V, 4 A/ч PAP 20 A3 01858

Доставка из г. Днепр

2 523 грн

Купить

BIO Trading LTD

Літій-іонний акумулятор (Li-ion), АКБ, Батарея акумуляторна (36.0V 6.0Ah) для Електроінструментів

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 850 грн

1 387.50 грн

Купить

Кузьмич

Аккумулятор литий-полимерный Li-Pol 8000mAh 3.7V 7566121

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

300 грн

Купить

интернет-магазин Alpha Power

SNSYIY MacBook Air 13 2010-2017 A1496/A1405/A1 377 Змінний літій-іонний полімерний акумулятор 7.6V 55W 7200mAh

На складе в г. Нововолынск

Доставка по Украине

1 999 грн

Купить

NovoShop

Сменный аккумулятор \ Литий-ионная батарея FLYLINKTECH

Заканчивается

Доставка по Украине

1 045 грн

Купить

МегаБайт

Литий-ионный аккумулятор Parkside PAP 20 A 3 4 Ah Х20V team

На складе

Доставка по Украине

1 900 грн

Купить

Интернет магазин » Korvet»

Аккумулятор 603450 , 1200mAh 3.7V Li-pol литий-полимерный

На складе

Доставка по Украине

230 — 240 грн

от 2 продавцов

230 грн

Купить

Мир аккумуляторов

Аккумулятор 606090 , 4000mAh 3. 7V Li-pol литий-полимерный

На складе

Доставка по Украине

368 — 384 грн

от 2 продавцов

368 грн

Купить

Мир аккумуляторов

Смотрите также

Аккумулятор 754263 , 3000mAh 3.7V Li-pol литий-полимерный

На складе

Доставка по Украине

322 — 336 грн

от 2 продавцов

322 грн

Купить

Мир аккумуляторов

Аккумулятор 357095 , 2800mAh 3.7V Li-pol литий-полимерный

На складе

Доставка по Украине

322 — 336 грн

от 2 продавцов

322 грн

Купить

Мир аккумуляторов

Аккумулятор 505060 , 1800mAh 3.7V Li-pol литий-полимерный

На складе

Доставка по Украине

276 — 288 грн

от 2 продавцов

276 грн

Купить

Мир аккумуляторов

Литий-полимерные аккумуляторы для моделей на радиоуправлении Giant Power (Dinogy) Li-Pol 850 мАч 7. 4 В JST 25C

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

550 грн

Купить

MotoRC

Литий полимерный аккумулятор для радиоуправляемых моделей на пульту Dinogy Li-Pol 1000 мАч 7.4В T-Plug 30C

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

510 грн

Купить

MotoRC

Литий-полимерный аккумулятор для моделей на радиоуправлении Dinogy Li-Pol 500 мАч 11.1В 51,5x30x15 мм XT30 65C

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

650 грн

Купить

MotoRC

Литий-полимерный li-pol аккумулятор для квадрокоптера Dinogy G2.0 Li-Pol 3700мАч 14.8В 150x45x30 мм T-Plug 70C

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

3 600 грн

Купить

MotoRC

Аккумулятор литий полимерный для квадрокоптера Dinogy PLATINUM G2.0 Li-Pol 1300мАч 14.8В 77x34x34мм XT60 130C

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

1 550 грн

Купить

MotoRC

Профессиональный литий — ионный аккумулятор электрический шприц

Доставка по Украине

1 600 грн

Купить

G-M. avtozvuk.cv

Аккумулятор литий-полимерный 10000mAh, 3.7v, 1260100

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

375 грн

Купить

интернет-магазин Alpha Power

Аккумулятор литий-ионный 14500 Li-Ion X-BALOG 5800 mAh 4.2V

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

58 грн

56.84 грн

Купить

Интернет магазин «Gley Store»

Аккумулятор литий-ионный Videx 18650 3400mAh (без защиты)

На складе в г. Львов

Доставка по Украине

361 грн

Купить

Електро Крамниця

Аккумулятор литий-ионный Videx 18650 2800mAh (без защиты)

На складе в г. Львов

Доставка по Украине

212 грн

Купить

Електро Крамниця

Аккумулятор литий-ионный Videx 18650 2200mAh (без защиты)

На складе в г. Львов

Доставка по Украине

160 грн

Купить

Електро Крамниця

Литий-полимерный аккумулятор для ноутбука — жизненный цикл и работа-battery-knowledge

Лучший литиевый аккумулятор 18650
Цилиндрическая литий-ионная батарея
Лучшее руководство по литиево-ионной батарее
Лучшее руководство по LiPo батареям
Лучшее руководство по батарее Lifepo4
Руководство по литиевой батарее 12 В
Литий-ионный аккумулятор 48 В
Подключение литиевых батарей параллельно и последовательно
Лучшая литий-ионная батарея 26650

Mar 10, 2020 Вид страницы：667

Какой аккумулятор лучше для ноутбука, полимерный или литиевый?

Кажется, что в современном технологическом обществе ведутся бесконечные споры по поводу батарей, особенно при сравнении литий-ионных и литий-полимерных элементов.

Этот аргумент был безудержной и популярной темой не только для ноутбуков, но и для многих других электронных устройств, таких как мобильные телефоны. Раз и навсегда решить эту проблему может быть сложной задачей, но можно определить особые качества каждого типа литиевой батареи и сделать лучший выбор, подходящий для их ноутбуков.

Отличия

Литий-ионные аккумуляторы

Типичная литий-ионная батарея представляет собой вторичную перезаряжаемую батарею, что означает, что она не утилизируется после разрядки, а, скорее, полностью заряжена. Нормальный литий-ионный элемент имеет номинальное напряжение около 3,7 В, и когда вы проверите свой ноутбук, вы можете обнаружить, что он выдает около 11,1 В. Это означает, что в ноутбуке есть около 3 отдельных ячеек каждая по 3,7 В, следовательно, 3,7 x 3 = 11,1. Не все аккумуляторы для ноутбуков имеют одинаковое количество ячеек, но в конечном итоге все они работают по одному и тому же принципу.

Типичный литий-ионный аккумулятор для ноутбука представляет собой жесткий пластиковый контейнер, содержащий несколько литий-ионных элементов и другую электронику, используемую для контроля температуры и зарядки. Эти батареи необходимо заряжать осторожно, иначе они могут представлять опасность из-за взрыва или самовозгорания.

Литий-ионные батареи не требуют особого обслуживания, и это особенное и уникальное качество, которым не обладают многие другие аккумуляторные технологии. Они, как правило, не причиняют или не причиняют никакого вреда при утилизации, потому что они являются чистыми источниками энергии и представляют собой перезаряжаемые элементы. Однако это хрупкая аккумуляторная технология, поэтому для обеспечения безопасной работы требуется схема защиты. Хорошо известно, что при использовании в ноутбуках срок службы этих пакетов составляет около 5 лет.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4-40℃ 3C Разрядная емкость ≥70%

Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

Литий-ионные аккумуляторы обладают высокой плотностью энергии, что дает возможность увеличить емкость аккумуляторов. Они не требуют длительной заправки, когда они новые, потому что достаточно одного нормального цикла зарядки. У них также относительно низкая скорость саморазряда, которая вдвое меньше, чем у их предшественников, никелевых батарей. Батареи не нуждаются в периодической разрядке, поскольку они не страдают от эффекта памяти, который испытывали старые версии.

Эти элементы использовались в качестве аккумуляторов для ноутбуков в течение многих лет из-за многих преимуществ, которые они, как правило, предлагают. Однако могут ли они претендовать на превосходство над своими аналогами, литий-полимерными элементами?

Литий-полимерные батареи

Теперь, когда вы изучили все, что литий-ионные аккумуляторы могут предложить в качестве предпочтительных аккумуляторов для ноутбуков, пришло время взглянуть на то, почему другие люди утверждают, что литий-полимерные аккумуляторы лучше. Эти батареи работают по принципу движения ионов лития от материала положительного электрода внутри своих ячеек к материалу отрицательного электрода.

В отличие от литий-ионных элементов, эти батареи используют гелевый полимер в качестве электролита, что снижает их риск по сравнению с литий-ионными батареями.

В элементах этих батарей используется микропористый сепаратор, который предотвращает соприкосновение электродов и, таким образом, повреждение батареи. Сепаратор также позволяет частицам перемещаться между электродами. Производители аккумуляторов не ограничиваются стандартными форматами ячеек, и поэтому любой разумный размер и форма могут изготавливаться с большими объемами. Гелеобразный электролит, используемый в этих батареях, упрощает упаковку, поскольку отпадает необходимость в металлической оболочке. Li-Po аккумуляторы имеют улучшенные или усиленные меры безопасности по сравнению с литий-ионными элементами, поскольку они более устойчивы к сбоям аккумуляторов из-за плохих привычек пользователя.

Какой из них лучше другого?

Наиболее отличительный фактор или свойство литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов заключается в их химических свойствах. В то время как в литий-ионных батареях используется жидкий электролит, в элементах Li-Po используется гелеобразный. Обе эти аккумуляторные технологии продемонстрировали свои преимущества и недостатки, а литий-ионные батареи эффективны и могут удерживать впечатляющее количество энергии при своих небольших размерах.

Литий-полимерные элементы прочны и гибки, особенно когда речь идет об их размерах и формах. Они также легкие, с очень низкой вероятностью утечки электролита. Однако эта технология аккумуляторов еще не самая совершенная, потому что у них также есть свои недостатки. Эти батареи, как правило, дороже в производстве по сравнению с литий-ионными и имеют меньшую плотность энергии, а также срок службы.

Низкотемпературныйпрочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

Выбрать лучшую аккумуляторную технологию, даже после всей этой статистики, может быть очень сложно, потому что все они служат одной высокой цели. Хотя вам нужно соблюдать меры предосторожности с литий-ионными аккумуляторами, особенно когда они заряжаются из-за угроз безопасности, вам не нужно делать то же самое с Li-Po элементами. Они могут предлагать ту же цену, но батареи Li-Po, как правило, намного дороже.

На сколько хватает литий-полимерных батарей для ноутбуков?

Ожидается, что большинство стандартных LiPo аккумуляторов прослужат более 300 циклов зарядки в зависимости от их использования владельцами. Ожидается, что аккумуляторы для ноутбуков прослужат от 3 до 5 лет, прежде чем им потребуется замена или починка. Однако это зависит от того, как они используются и за которыми ухаживают.

Как работают литий-полимерные аккумуляторы для ноутбуков?

Подобно другим технологиям литиевых батарей, Li-Po батареи работают по знаменитому принципу интеркаляции, а также деинтеркаляции ионов лития между электродами. Ячейки имеют гелеобразный электролит, который способствует перемещению ионов, и микропористый сепаратор, предотвращающий соприкосновение электродов.

Заключение

Выбор между литий-ионным и литий-полимерным для ноутбуков — непростая задача. Это связано с тем, что все они обладают непреодолимыми преимуществами при использовании в качестве аккумуляторов для ноутбуков и поэтому не могут быть четко определены как наиболее подходящие из возможных. Однако, исходя из характеристик, которые вам нужны для батареи ноутбука, будет проще выбрать технологию батареи, которая соответствует вашим потребностям.

Если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении, и вам нужно будет выбрать, помните, что оба варианта предлагают аналогичные возможности, но только в разных пакетах. Нет большой разницы, но вы, безусловно, можете добиться этого, взяв один из лучших.

Предыдущая статья： Максимальный срок службы и мощность Lipo-аккумулятора
Следующая статья： Восстановить литий-ионный аккумулятор для ноутбука — причины и методы

Самые популярные категории

Индивидуальные решения

Схема конструкции аккумулятора 11,1 В, 6600 мАч портативного сверхзвукового диагностического набора B
Схема резервного питания 7,4 В 10 Ач медицинского инфузионного насоса
Решения для литий-ионных аккумуляторов AGV 25,6 В, 38,4 Ач

Литий-полимерные аккумуляторы (Li-Po).

Источники питания и зарядные устройства

Литий-полимерные аккумуляторы (Li-Po)

Технологии производства аккумуляторов не стоят на месте и постепенно Ni-Cd (никель-кадмиевые) и Ni-MH (никель-металл-гидридные) аккумуляторы вытесняются на рынке аккумуляторами, в основе производства которых используются литиевые технологии. Литий-полимерные (Li-Po) и литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы всё чаще используются в различных электронных устройствах в качестве источника тока

Литий – серебристо-белый, мягкий и пластичный металл, твёрже натрия, но мягче свинца. Литий – самый легкий металл в мире! Его плотность составляет 0,543 г/см3. Его можно обрабатывать прессованием и прокаткой. Месторождения лития имеются в России, Аргентине, Мексике, Афганистане, Чили, США, Канаде, Бразилии, Испании, Швеции, Китае, Австралии, Зимбабве и Конго

Экскурс в историю

Первые эксперименты по созданию литиевых батарей начались в 1912 году, но только спустя шесть десятилетий, в начале 70-х годов, они впервые были внедрены в бытовые устройства. Причем, подчеркну, это были именно батареи. Последовавшие вслед за этим попытки разработать литиевые аккумуляторы (перезаряжающиеся батареи) оказались неудачными из-за проблем, связанных с обеспечением безопасности их эксплуатации. Литий, самый легкий из всех металлов, имеет наибольший электрохимический потенциал и обеспечивает самую большую плотность энергии. Аккумуляторы, использующие литиевые металлические электроды, характеризуются высоким напряжением, и превосходной емкостью. Но в результате многочисленных исследований в 80-х годах было выяснено, что циклическая работа (заряд – разряд) литиевых аккумуляторов приводит к изменениям на литиевом электроде, в результате которых уменьшается тепловая стабильность и появляется угроза выхода теплового состояния из-под контроля. Когда это происходит, температура элемента быстро приближается к точке плавления лития – и начинается бурная реакция с воспламенением выделяющихся газов. Так, например, большое количество литиевых аккумуляторов для мобильных телефонов, поставленных в Японию в 1991 году, было отозвано после нескольких случаев их воспламенения.

Из-за свойственной литию неустойчивости исследователи обратили свой взор в сторону неметаллических литиевых аккумуляторов на основе ионов лития. Немного проиграв при этом с плотностью энергии и приняв некоторые меры предосторожности при заряде и разряде, они получили более безопасные так называемые литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы.

Плотность энергии Li-ion аккумуляторов обычно в несколько раз превышает плотность стандартных NiCd и NiMH аккумуляторов. Благодаря применению новых активных материалов это превосходство ежегодно увеличивается. В дополнение к большой емкости Li-ion аккумулятор при разряде ведет себя аналогично никелевым аккумуляторам (форма их разрядных характеристик похожа и отличается лишь напряжением).

На сегодня существует множество разновидностей Li-ion аккумуляторов, причем можно долго говорить о преимуществах и недостатках того или иного типа, но отличить их по внешнему виду невозможно. Поэтому отметим только те достоинства и недостатки, которые свойственны всем типам этих устройств, и рассмотрим причины, вызвавшие появление на свет литий-полимерных (Li-Po) аккумуляторов.

Li-ion аккумулятор всем был хорош, но проблемы с обеспечением безопасности его эксплуатации и высокая стоимость привели учёных к созданию литий-полимерного аккумулятора (Li-pol или Li-po).

Основное их отличие от Li-ion отражено в названии и заключается в типе используемого электролита. Первоначально, в 70-х годах, применялся сухой твердый полимерный электролит, похожий на пластиковую пленку и не проводящий электрический ток, но допускающий обмен ионами (электрически заряженными атомами или группами атомов). Полимерный электролит фактически заменяет традиционный пористый сепаратор, пропитанный электролитом, благодаря чему они имеют гибкую пластиковую оболочку, имеют меньший вес, большую токоотдачу и могут быть использованы в качестве силовых аккумуляторов для устройств с мощными электродвигателями.

Такая конструкция упрощает процесс производства, характеризуется более высокой безопасностью и позволяет выпускать тонкие аккумуляторы произвольной формы. Минимальная толщина элемента составляет около одного миллиметра, так что разработчики оборудования свободны в выборе формы, очертаний и размеров, вплоть до внедрения его во фрагменты одежды.

Основные преимущества

Литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы при одинаковом весе превосходят по энергоемкости никелевые (NiCd и Ni-MH) аккумуляторы

Низкий саморазряд

Высокое напряжение единичного элемента (3.6-3.7V против 1.2V-1.4 у NiCd и NiMH), что упрощает конструкцию – зачастую аккумулятор состоит только из одного элемента. Многие производители применяют в различных компактных электронных устройствах (сотовые телефоны, коммуникаторы, навигаторы и пр.) именно такой одноэлементный аккумулятор

Толщина элементов от 1 мм

Возможность получать очень гибкие формы

Недостатки

Аккумулятор подвержен старению, даже если он не используется и просто лежит на полке. По вполне очевидным причинам производители об этой проблеме умалчивают. Часы начинают тикать с того момента, как аккумуляторы произвели на заводе, и снижение емкости является результатом повышения внутреннего сопротивления, которое в свою очередь порождается окислением электролита. В итоге внутреннее сопротивление достигнет такого уровня, когда аккумулятор больше не сможет отдавать накопленную энергию, хотя ее в аккумуляторе будет достаточно.Через два или три года он часто становится непригодным к использованию.

Более высокая стоимость по сравнению с NiCd и Ni-MH аккумуляторами

При использовании литий-полимерных аккумуляторов, всегда есть риск их воспламенения, которое может случиться вследствие замыкания контактов, от неправильной зарядки, или механического повреждения аккумулятора. Так как температура горения лития очень высока (несколько тысяч градусов), то он может воспламенить рядом стоящие предметы и вызвать пожар.

Основные характеристики Li-Po аккумуляторов

Как было сказано выше, литий-полимерные аккумуляторы при одинаковом весе превосходят по энергоемкости NiCd и Ni-MH аккумуляторы в несколько раз. Срок службы современных Li-Po аккумуляторов, как правило, не превышает 400-500 циклов заряд-разряд. Для сравнения, срок службы современных Ni-MH аккумуляторов с низким саморазрядом составляет 1000-1500 циклов.

Технологии производства литиевых аккумуляторов не стоят на месте и названные выше цифры в любой момент могут потерять актуальность, т.к. производители аккумуляторов с каждым месяцем наращивают их характеристики за счёт внедрения новых технологических процессов их производства.

Из всего многообразия литий-полимерных аккумуляторов, имеющихся в продаже, можно выделить две основные группы – быстро-разрядные (Hi Discharge) и обычные. Отличаются они между собой максимальным разрядным током – его указывают или в амперах, или в единицах емкости аккумулятора, обозначаемой буквой «С».

Области применения Li-Po аккумуляторов

Применение Li-Po аккумуляторов позволяет решить две важные задачи – увеличить время работы устройств и снизить вес батареи

Обычные Li-Po аккумуляторы применяются в качестве источников питания в электронных устройствах с относительно небольшим токопотреблением (мобильные телефоны, коммуникаторы, ноутбуки и т.д.).

Быстро-разрядные литий-полимерные аккумуляторы часто называют «силовыми» – такие аккумуляторы применяются для питания устройств с высоким токопотреблением. Ярким примером применения «силовых» Li-Po аккумуляторов являются радиоуправляемые модели с электродвигателями и современные гибридные автомобили. Именно в этом сегменте рынка происходит основная конкурентная борьба различных производителей Li-Po аккумуляторов.

Единственная область, где пока литий-полимерные аккумуляторы уступают никелевым – это область супервысоких (40-50С) разрядных токов. По цене, в пересчете на емкость, литий-полимерные аккумуляторы стоят примерно столько же, сколько NiMH. Но в этом сегменте рынка уже появились конкуренты – литий-фосфатные аккумуляторы (Li-Fe), технология производства которых развивается с каждым днём.

Зарядка Li-Po аккумуляторов

Заряд большинства Li-Po аккумуляторов осуществляется по достаточно простому алгоритму – от источника постоянного напряжения 4.20V/элемент с ограничением тока в 1С (некоторые модели современных силовых Li-Po аккумуляторов позволяют заряжать их током в 5С). Заряд считается завершенным, когда ток упадет до 0. 1-0.2С. До перехода в режим стабилизации напряжения при токе в 1C аккумулятор набирает примерно 70-80% емкости. Для полной зарядки необходимо время около 1-2 часов. К зарядному устройству предъявляются достаточно жесткие требования по точности поддержания напряжения в конце заряда – не хужу 0,01 V/банку.

Из представленных на рынке зарядных устройств можно выделить два основных типа – простые, не «компьютерные» зарядники в ценовой категории 10-40$, предназначенные только для литиевых аккумуляторов, и универсальные зарядные устройства в ценовой категории 80-400$, предназначенные для обслуживания различных типов аккумуляторов.

Первые, как правило, имеют только светодиодную индикацию заряда, количество банок и ток в них выставляются перемычками или путём подключения аккумулятора к различным разъемам на зарядном устройстве. Достоинство таких зарядных устройств – низкая цена. Главный недостаток – некоторые из таких устройств не умеет правильно определять окончание заряда. Они определяют лишь момент перехода от режима стабилизации тока к режиму стабилизации напряжения, что составляет примерно 70-80% емкости.

Простое зарядное устройство для заряда Li-Po аккумуляторов

У второй группы зарядников возможности намного шире, как правило, они все показывают напряжение, ток, и емкость в мАч, которую аккумулятор «принял» в процессе заряда, что позволяет более точно определять, насколько заряжен аккумулятор. При использовании зарядного устройства самое главное – правильно выставить на заряднике нужное количество банок в батарее и ток заряда, который, как правило, равен 1C.

Универсальное зарядное устройство для зарядки аккумуляторов

Эксплуатация Li-Po аккумуляторов и меры предосторожности

Можно с уверенностью сказать, что литий-полимерные аккумуляторы самые «нежные» из существующих, т.е. требуют обязательного соблюдения нескольких несложных правил. Перечислим их в порядке убывания опасности:

– Перезаряд аккумулятора – заряд до напряжения, превышающего 4. 20V на банку

– Короткое замыкание аккумулятора

– Разряд токами, превышающими нагрузочную способность или приводящим к нагреву Li-Po аккумулятора cвыше 60°С

– Разряд ниже напряжения 3V на банку

– Нагрев аккумулятора выше 60?С

– Разгерметизация аккумулятора

– Хранение в разряженном состоянии

Невыполнение первых трех пунктов приводит к пожару, всех остальных – к полной или частичной потере емкости

Из всего сказанного можно сделать следующие выводы:

Чтобы не было пожара, надо иметь нормальный зарядник и правильно выставлять на нем число заряжаемых банок

Необходимо также использовать разъемы, исключающие возможность короткого замыкания батареи и контролировать ток, потребляемый устройством, в котором установлен Li-Po аккумулятор

Необходимо быть уверенным, что ваше электронное устройство,в котором установлен аккумулятор не перегревается. При +70?С в аккумуляторе начинает идти «цепная реакция», превращающая запасенную им энергию в тепло, аккумулятор буквально растекается, поджигая все, что может гореть

Если замкнуть почти разряженный аккумулятор, то пожара не будет, он тихо и мирно «умрет» из-за переразряда

Следите за напряжением в конце разряда аккумулятора и обязательно отключайте его после работы

Разгерметизация – так же причина выхода литиевых аккумуляторов из строя. Внутрь элемента не должен попадать воздух. Это может произойти при повреждении внешнего защитного пакета (аккумулятор запаян в пакет наподобие термоусадочной трубки) в результате удара, или повреждения острым предметом, или при сильном перегреве вывода аккумулятора при пайке. Вывод – не ронять с большой высоты и паять аккуратно

Хранить аккумуляторы, судя по рекомендациям производителей, следует в заряженном на 50-70% состоянии, лучше в прохладном месте, при температуре не выше 30°С. Хранение в разряженном состоянии отрицательно сказывается на сроке службы. Как и у всех аккумуляторов, у литий-полимерных есть небольшой саморазряд.

Сборка Li-Po батарей

Для получения батарей с высокой токоотдачей или большой емкости используют параллельное соединение аккумуляторов. Если вы покупаете готовую батарею, то по маркировке можно узнать, сколько в ней банок и как они соединены. Буква Р (parallel) после числа обозначает количество соединенных параллельно банок, a S (serial) – последовательно. Например, «Kokam 1500 3S2P» обозначает батарею, соединенную последовательно из трех пар аккумуляторов, и каждая пара образована двумя параллельно соединенными аккумуляторами емкостью по 1500 мАч, т.е. емкость батареи будет 3000 мАч (при соединении параллельно емкость возрастает), а напряжение – 3,7V х 3=11,1V.

Если вы покупаете аккумуляторы отдельно, то перед соединением их в батарею нужно уравнять их потенциалы, особенно это касается варианта параллельного включения, так как при этом одна банка начнет заряжать другую и зарядный ток может превысить значение 1C. Желательно, все купленные банки перед соединением разрядить до 3V током около 0.1- 0.2С. Напряжение надо контролировать цифровым вольтметром с точностью не ниже 0.5%. Это обеспечит надежное функционирование батареи в будущем.

Выравнивание потенциалов (балансировку) также желательно проводить даже уже на собранных фирменных батареях перед их первым зарядом, так как многие фирмы, собирающие элементы в батарею, не балансируют их перед сборкой.

Из-за падения емкости в результате эксплуатации ни в коем случае нельзя добавлять новые банки последовательно старым – батарея будет при этом разбалансирована.

Конечно, также нельзя соединять в батарею аккумуляторы разных, даже близких емкостей – например 1800 и 2000 мАч, а также использовать в одной батарее аккумуляторы разных производителей, поскольку различное внутренне сопротивление приведет к разбалансировке батареи.

При пайке следует соблюдать аккуратность, нельзя допускать перегрева выводов – это может нарушить герметизацию и навсегда «убить» еще не поработать аккумулятор. Некоторые Li-Po аккумуляторы поставляются с уже припаянными кусочками текстолитовой печатной платы к выводам для удобства распайки проводов. При этом добавляется лишний вес – около 1 г на элемент, зато греть места для припайки проводов можно гораздо дольше – стеклотекстолит плохо проводит тепло. Провода с разъемами следует закрепить на корпусе батареи, хотя бы скотчем, чтобы случайно не оторвать их при многократном подключении к зарядному устройству

Нюансы применения Li-Po аккумуляторов

Приведу еще несколько полезных примеров, вытекающих из ранее сказанного, но неочевидных на первый взгляд …

При больших зарядных токах (2 А и более) использование тонких проводов от зарядного устройства до батареи, а также подключение «крокодилами», а не штатными разъемами батареи к заряднику приводит к паразитному падению напряжения в контактах и проводах, зарядник раньше переходит в режим стабилизации напряжения, что увеличивает время заряда. Например, на заряднике «Triton» при использовании штатных проводов с «крокодилами» время заряда на токе 1,5 А увеличивается на 20 мин по сравнению с толстыми (1 мм2) проводами без «крокодилов».

В течение долгой эксплуатации батареи ее элементы из-за изначального небольшого разброса емкостей становятся несбалансированными – какие-то банки «стареют» раньше других и теряют свою емкость быстрее. При большем числе банок в батарее процесс идет быстрее. Отсюда вытекает следующее правило – необходимо контролировать емкость каждого элемента батареи.

В случае обнаружения в сборке аккумулятора, ёмкость которого отличается от других элементов более, чем на 15-20%, рекомендуется отказаться от использования всей сборки, или из оставшихся аккумуляторов спаять батарею с меньшим количеством элементов.

Не рекомендуется «высаживать в ноль» батарею – это лишний риск разрядить самую «плохую банку» в сборке ниже 3V, из-за чего она еще больше потеряет емкость

Современные зарядные устройства имеют встроенные балансиры (balancer), которые позволяют заряжать все элементы в батареи отдельно под чётким контролем. Если зарядное устройство не оборудовано балансиром, то его необходимо приобрести отдельно и заряд аккумуляторов желательно производить с его использованием.

Внешний балансир – это небольшая плата, подключаемая к каждой банке, содержащая нагрузочные резисторы, схему управления и светодиод, показывающий, что напряжение на данной банке достигло уровня 4.17-4.19V. При превышении напряжения на отдельном элементе порога в 4.17V балансир замыкает часть тока «на себя», не позволяя напряжению превысить критический порог.

Следует добавить, что от переразряда некоторых банок в разбалансированной батарее балансер не спасает, он служит только для защиты от повреждения элементов при заряде и средством определения «плохих» элементов в батарее.

Вышесказанное относится к батареям, составленных из трех элементов и более, для двух-баночных батарей балансиры, как правило, не применяют

По многочисленным отзывам, разряд литиевых аккумуляторов до напрряжения 2.7- 2.8V более губительно сказывается на емкости, чем, например перезаряд до напряжения 4. 4V. Особенно вредно хранить батарею в переразряженном состоянии.

Существует мнение, что литий-полимерные аккумуляторы нельзя эксплуатировать при отрицательных температурах. Действительно, в технических характеристиках на батареи указан рабочий диапазон 0-50°С (при 0°С сохраненяется 80% емкости аккумулятора). Но тем не менее, использовать Li-Po аккумуляторы при отрицательных температурах, около-10…-15°С, можно. Дело в том, что не нужно перед использованием морозить батарею – положите ее в карман, где тепло. А в процессе использования внутреннее выделение тепла в аккумуляторе оказывается в данный момент полезным свойством, не позволяя батарее замерзнуть. Конечно, отдача аккумулятора будет несколько ниже, чем при нормальной температуре.

Заключение

Учитывая, какими темпами двигается технический прогресс в области электрохимии, можно предположить, что будущее за литиевыми технологиями накопления энергии, если их не догонят топливные элементы. Поживем – увидим…

Никель-металлгидридные аккумуляторы

Никель-металлгидридные аккумуляторы Исследования в области технологии изготовления NiMH аккумуляторов начались в семидесятые годы и были предприняты как попытка преодоления недостатков никель-кадмиевых аккумуляторов. Однако применяемые в то время металл-гидридные

Литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы

Литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы Литий является самым легким металлом, в то же время он обладает и сильно отрицательным электрохимическим потенциалом. Благодаря этому литий характеризуется наибольшей теоретической удельной электрической энергией. Вторичные источники

Заряд литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов

Заряд литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов Зарядное устройство для Li-ion аккумуляторов подобно зарядному устройству для свинцово-кислотных аккумуляторов (SLA) в части ограничения напряжения на аккумуляторе. Основные различия между ними заключаются в том, что у зарядного

Литий-полимерные аккумуляторы

Литий-полимерные аккумуляторы Литий-полимерные аккумуляторы (Li-pol) – последняя новинка в литиевой технологии. Имея примерно такую же плотность энергии, что и Li-ion аккумуляторы, литий-полимерные допускают изготовление в различных пластичных геометрических формах,

Li-Fe аккумуляторы

Li-Fe аккумуляторы Современная электроника предъявляет все более высокие требования к мощности и емкости источников энергии. В то время как никель-кадмиевые и никель-металлогидридные аккумуляторы вплотную приблизились к своему теоретическому пределу, литий-ионные

4. Полимерные материалы и изделия для полов

4. Полимерные материалы и изделия для полов Уже на протяжении нескольких десятилетий при обустройстве полов в общественных зданиях, вспомогательных помещениях промышленных предприятий широко используются полимерные материалы и изделия – в виде рулонных (линолеум,

16.

1.1.1. Полимерные конъюгаты

16.1.1.1. Полимерные конъюгаты Полимерные конъюгаты (этим термином объединяют химически связанные с полимерной основой препараты и просто молекулярные соединения на полимерной подложке) имеют размеры от 5 до 20 нм и представляют собой наиболее простой тип наночастиц,

16.1.1.2. Полимерные мицеллы (самоорганизация структур из полимеров и препарата)

16.1.1.2. Полимерные мицеллы (самоорганизация структур из полимеров и препарата) Известно, что амфифильные блок-сополимеры (то есть полимеры, содержащие одновременно и гидрофильные, и гидрофобные участки) в водных растворах могут самопроизвольно образовывать сложные

16.1.1.3. Полимерные наночастицы (дисперсия или инкапсуляция лекарственных препаратов в полимерных структурах)

16.1.1.3. Полимерные наночастицы (дисперсия или инкапсуляция лекарственных препаратов в полимерных структурах) Этот класс фармакологических объектов основан на использовании коллоидных частиц из твердых полимеров, имеющих размеры от 50 до нескольких сотен нанометров. В

Сверхъемкие аккумуляторы

Сверхъемкие аккумуляторы О таких аккумуляторах мечтают во многих отраслях техники и промышленности. Представьте себе автомобиль. Вместо бака с горючим он возит небольшой ящичек с аккумуляторами. Изредка водитель автомобиля подключает клеммы к электрической сети, а на

АККУМУЛЯТОРЫ И СОЛНЕЧНЫЕ БАТАРЕИ

АККУМУЛЯТОРЫ И СОЛНЕЧНЫЕ БАТАРЕИ На первых спутниках Земли аппаратура потребляла относительно небольшие мощности тока и время работы ее было очень непродолжительным. Поэтому в качестве первых космических источников энергии успешно применялись обыкновенные

8.

БАКИ-АККУМУЛЯТОРЫ

8. БАКИ-АККУМУЛЯТОРЫ 8.1. Технические требования Вопрос 268. Допускается ли применение типовых баков хранения нефтепродуктов для замены существующих баков-аккумуляторов?Ответ. Такое применение не допускается (п. 8.1.3).Вопрос 269. Каковы требования к помещениям, в которых

Глава 5 Тепловые аккумуляторы

Глава 5 Тепловые аккумуляторы Устройство и принцип работы или пуск двигателя «на халяву» Среди технических средств, обеспечивающих уверенный запуск двигателя зимой, выделяется одно оригинальное, в буквальном смысле не требующее дополнительной энергии. Это устройство

8. БАКИ-АККУМУЛЯТОРЫ

8. БАКИ-АККУМУЛЯТОРЫ 8.1. Технические требования8.1.1. Баки-аккумуляторы изготавливаются по специально разработанным проектам. На всех вновь вводимых и эксплуатируемых баках-аккумуляторах устанавливаются наружные усиливающие конструкции для предотвращения разрушения

8.

БАКИ-АККУМУЛЯТОРЫ

Литий полимерный аккумулятор: плюсы и минусы, выбор

Полимерный аккумулятор – модернизированная разновидность литиевых источников питания. В качестве наполнителя для литиево-полимерной батареи используется специальный гель, обладающий определенными особенностями.

Для того чтобы решить, стоит ли пользоваться li pol усовершенствованными аккумуляторами, нужно изучить определенную информацию, учесть преимуществ и недостатки.

Содержание

1 Литиево-ионные и литиево-полимерные аккумуляторные батареи
- 1.1 Литиево-ионные аккумуляторы
- 1.2 Литиево-полимерные аккумуляторные батареи
- 1. 3 Модернизированные литиево-полимерные АКБ
- 1.4 Принципиальные отличия
- 1.5 Особенности использования литиевых АКБ
- 1.6 Правила зарядки литиево-полимерных аккумуляторных батарей
- 1.7 Хранение и утилизация полимерных аккумуляторных батарей
  - 1.7.1 Видео про литиево-полимерные аккумуляторные батареи

Работоспособность оборудования, портативного устройства или установки во многом зависит от того, насколько правильно подобран источник питания. Так, для комплектации портативных зарядников используется литий ионный или литий ионный полимерный аккумулятор. Для того чтобы сделать правильный выбор, нужно знать, различие в чем. Обязателен учет плюсов и минусов источников питания.

Интересное видео про литиево-полимерные акб.

Литиево-ионные аккумуляторы

Демонстрация первых ионных аккумуляторов произошла еще в прошлом столетии. Тогда разработчики представили модели, электроды в которых были подготовлены из металлического лития. Они отличались низким уровнем безопасности, непродолжительной эксплуатацией. Поэтому металлический литий и заменили ионами li.

Модернизированная литиево-ионная акб имеет такие преимущества:

Повышенная емкость, плотность электролита.
Возможность эксплуатации при более высоком напряжении.
Простота обслуживания из-за отсутствия эффекта памяти.
Минимальный саморазряд.

Продолжительность эксплуатации ионной батареи зависит и от того, учтены ли недостатки:

Необходим постоянный контроль уровня напряжения, тока и температуры. Для этого требуется специальный контроллер. Именно этим и отличаются ионные акб от полимерных.
Постепенное уменьшение емкости.
В состав должна быть введена проверенная защитная схема, контроллер с необходимыми компонентами. Такие работы требуют определенных материалов, инструмента. Процедура изготовления защитной схемы занимает определенное время. Все это приводит к увеличению стоимости li ion po батареи в 1,5–2 раза.

Литиево-полимерные аккумуляторные батареи

К разработке литий полимерной качественной аккумуляторной батареи приступили из-за того, что уровень безопасности ионных источников питания был невысок. В результате, производители получили акб, которые обладают особыми преимуществами в отличие от li.

Вместо стандартного электролитического состава применяется полимерный сухой электролит, представленный в виде пленки. Он не проводит ток, не препятствует обмену заряженными частицами. В отличие от ионного источника питания в устройство полимерного аккумулятора не введен и пористый сепаратор.

Благодаря тому, что используется такая конструкция, уровень безопасности li pol бытовых аккумуляторов более высокий. Ведь вероятность воспламенения сведена к нулю.

Полимерный электролит хорошо поддается обработке. Поэтому производители легко создают li ion polymer аккумулятор требуемой формы, оптимальной конфигурации. Поэтому такие источники питания используют в телефонах, ноутбуках, портативной технике, видеокамерах.

К сожалению, литий ионные полимерные батареи выделяются невысокой электропроводностью. Ее уровень повышается лишь при нагревании. Но подобный эффект допустим не всегда. К примеру, нагрев батареи не допускается, если отсутствует система охлаждения.

Уровень сопротивления li ion polymer аккумуляторов высокий, поэтому требуемую величину тока получить достаточно сложно. Из-за этого современные аппараты такими источниками питания комплектоваться не могут.

Но вышеперечисленные проблемы присущи только тем li ion poly источникам питания, в которых электролит представлен в сухом виде.

Модернизированные литиево-полимерные АКБ

Проблема, связанная с недостатком электропроводности, была решена за счет введения определенных компонентов в электролит. Теперь выпускают полимерные аккумуляторы, электролит в которых представлен в виде геля. Такие источники питания называются литиевыми ионными полимерными аккумуляторами. Ими оснащают наилучшие мобильные телефоны, зарядные и портативные устройства.

Аккумуляторные полимерные батареи встречаются повсеместно, какая бы техника ни была представлена.

Принципиальные отличия

Что же выбрать: li ion или аккумулятор li polymer? Обе конструкции обладают схожими характеристиками, параметрами. Отличие заключается в наличии твердого электролита в li ion pol аккумуляторах.

Модернизированный ли ионный полимерный аккумулятор не комплектуется пористым сепаратором. Он выделяется увеличенной емкостью, продолжительным периодом эксплуатации, повышенной электропроводностью.

Решая, какой аккумулятор лучше для телефона, производители учитывают конструктивные особенности, а также типов pol и li разницу. При этом чаще всего они используют ion li polymer акб, которые обладают всеми преимуществами.

Особенности использования литиевых АКБ

Использование li ion и li ion pol осуществляется по схожему принципу. Для предотвращения проблем нужно:

Поддерживать в течение всего периода эксплуатации напряжение в 4,2–2,7 В. Данные показатели соответствуют максимальному и минимальному заряду.
Учет введенных производителями ограничений напряжения. Для тщательного контроля допускается использование проверенных схем.
Срок эксплуатации заряжаемых до 45–46% pol или li аккумуляторов наиболее продолжителен.
Введение в состав ли ионных полимерных аккумуляторов контроллеров способствует поддержанию приемлемого уровня напряжения.

Правила зарядки литиево-полимерных аккумуляторных батарей

Для увеличения времени работы акб без дополнительной подзарядки нужно учитывать правила эксплуатации зарядки.

Недопустим полный разряд. Полимерные аккумуляторы не обладают эффектом памяти. Поэтому использование зарядного устройства допустимо и при небольшой разрядке. Для продления срока использования li ion po аккумулятор нужно заряжать чаще. При этом применять нужно «родное» зарядное устройство.
Постоянно использовать батарею, которая полостью заряжена, вредно. Поэтому с определенной периодичностью источник питания необходимо разряжать до нуля. Обусловлено нестабильностью зарядки, использованием различных схем и устройств. При периодической разрядке исключается вероятность образования нижних, верхних порогов.
Неэксплуатируемые li ion po источники питания хранятся при температуре 15–20 градусов. Уровень заряда должен составлять 40%. Полностью заряженный источник питания хранить не стоит. Ведь это чревато потерей емкости, ухудшением показателей.
Для зарядки литий ионных полимерных аккумуляторов применяются оригинальные зарядники. Некоторые мобильные телефоны оснащены встроенными зарядными устройствами. Отдельно же поставляется внешний адаптер, способствующий стабилизации напряжения. Часть техники такими устройствами не укомплектована. Поэтому для зарядки акб изымается.
Полимерные аккумуляторы запрещено перегревать. Даже превышение на 1–2 градуса пагубно сказывается на состоянии источника питания. Негативное влияние оказывают и низкие температуры. Поэтому пользоваться аккумулятором нужно только в допустимом режиме.
Запрещена эксплуатация источников питания в непосредственной близости от обогревателей. На аккумулятор не должны попадать прямые лучи солнца. Ведь все это способствует сокращению периода использования.
Небезопасно применение зарядных устройств, которые не прошли сертификацию. Так как заряжать аккумуляторную батарею? Лучший выход – применение проверенных и сертифицированных зарядных устройств, которые рекомендованы производителями.
Все используемые разъемы должны совпадать по размерам. Только так исключается вероятность замыкания аккумуляторной батареи.
Температура источника питания должна постоянно отслеживаться. Это особо важно, если в наличии нет системы охлаждения.
Механические нагрузки запрещены. Это может спровоцировать образование микротрещин, других повреждений.

Видео про восстановление литиево-полимерных акб.

Перед использованием универсального зарядника необходимо:

Сопоставить технические параметры.
Проверить показатели емкости. При использовании зарядных устройств с ограничениями, сложно будет зарядить источник питания.
Удостовериться в работоспособности зарядника. Ведь китайские изделия могут иметь дефекты.

При необходимости можно проверить, старый аккумулятор как будет заряжаться.

Хранение и утилизация полимерных аккумуляторных батарей

Период эксплуатации ли ионных полимерных аккумуляторов зависит от соблюдений правил хранения.

Первичные источники питания не требуют особых условий хранения. Достаточно выполнять рекомендации изготовителей.
Извлеченную из устройства аккумуляторную батарею располагают на сухую поверхность. При этом необходимо свести к минимуму вероятность попадания солнечных лучей на поверхность источника питания.
Вероятность замерзания увеличивается, если акб находится в разряженном виде. Поэтому для хранения подбираются помещения с требуемыми условиями.
Хранить полимерные аккумуляторы нужно с небольшим зарядом (40–50%).
Эксплуатировать и хранить литиево-полимерные батареи, у которых напряжение постоянно понижается, не стоит. Такие устройства подлежат утилизации.
После длительного хранения источник энергии необходимо осматривать. Поврежденные или вздутые акб стоит заменить.

Электрохимическая система полимерных акб безвредна. Ведь при подготовке учитывались экологические нормы, требования. Но утилизацию вышедших из строя устройств проводят обязательно. Такие действия способствуют сохранению окружающей среды. Вышедшие из строя источники передаются в соответствующие организации в предписанном порядке.

Модернизированные литиево-полимерные аккумуляторные батареи постепенно вытесняют традиционные источники питания. И обусловлено это немалыми возможностями, техническими характеристиками и повышенным уровнем безопасности.

Видео про литиево-полимерные аккумуляторные батареи

что это, плюсы и минусы

Опубликовано: 18.04.2020

Литий полимерные аккумуляторы появились не так давно, но уже смогли покорить мир мобильной электроники. Они используются во всех гаджетах, от смартфонов и камер до электроинструмента.

За развитием литиевых аккумуляторов трудно уследить. Новые технологии появляются примерно раз в полгода. Каждое новое поколение смартфонов выходит с новыми АКБ, которые отличаются по характеристикам от предыдущих.

Содержание

Специфические свойства литий полимерных аккумуляторов
Характеристики li pol
Правильная эксплуатация
Преимущества и недостатки полимерных аккумуляторов
Правильная зарядка Li Pol
Видео про литий полимерные аккумуляторы

Специфические свойства литий полимерных аккумуляторов

Полимерный аккумулятор – это подвид литиевых батарей. При их разработке ученые основывались на опыте работы с литий-ионными аккумуляторами. Их недостаток в том, что ионные батареи работают на жидком электролите, из-за чего возникают проблемы в использовании. Главной задачей техников было добиться замены электролита.

Специфические свойства литий полимерных аккумуляторов заключаются в использовании в качестве электролита твердого полимера.

Прежде чем рассказать об отличиях двух видов литиевых батарей, стоит пояснить два термина:

Электролит является раствором кислоты, проводящим ток. В этом случае электрический ток проводится с помощью положительно заряженных частиц
Полимер – это вещества с большой молекулярной массой, состоящее из большого количества повторяющихся групп молекул.

Первое, чего удалось добиться техникам – это сделать электролит li pol аккумулятора твердым. Ученые решили, что в качестве эксперимента подойдет полимер. Именно отсюда и пошло название таких батарей.

Преимущество полимера в том, что он тонкий. Электрический ток он не проводит, но справляется с передачей ионов. Проще говоря, теперь сепаратор и электролит стали одним целым.

Характеристики li pol

Все полимерные АКБ имеют следующий набор характеристик:

Циклы работы – это количество полных разрядов и зарядов, на которые рассчитана АКБ. Говоря простым языком: допустим, li polymer аккумулятор рассчитан на 1000 циклов работы, получается если заряжать телефон один раз в сутки, то в таком режиме аккумулятор будет нормально функционировать 1000 дней. Затем емкость АКБ начнет снижаться и телефон начнет быстрее терять заряд.
Емкость батареи – величина, которая измеряется в миллиамперах в час (мАч). этот показатель указывает на то, какой ток поддерживается в батарее в течение часа. Например, если взять стандартную телефонную АКБ, емкость которой 5000 мАч, то это значит, что она сможет на протяжении часа выдавать ток силой 5000 мА.
Напряжение – еще одна базовая характеристика батареи. Оно бывает входное и выходное. Входное – это то, которое в источнике питания (например, в розетке), а выходное – то, что выдает сама батарея. Обычно они совпадают, но не всегда.

Правильная эксплуатация

С полимерными АКБ следует быть предельно аккуратными в обращении, так как они максимально чувствительны. Нарушение правил может привести к поломке батареи и в редких случаях к пожару.

Для того, чтобы полимерные батареи служили продолжительное время, необходимо придерживаться следующих правил эксплуатации:

Недопустим перезаряд аккумулятора li po, проще говоря напряжение не должно быть больше 4,2 В. Несоблюдение этого правила приведет к вздутию аккумулятора
Нельзя подавать на аккумулятор ток, превышающий нормы
Недопустим перегрев батареи свыше 60 градусов Цельсия
Нельзя использовать АКБ с поврежденным корпусом
Не рекомендуется допускать полной разрядки АКБ. Лучше ставить телефон на зарядку, когда уровень заряда составляет где-то 15-20 %.

Первые две причины часто становятся причиной возгорания АКБ. Чтобы этого избежать лучше использовать только проверенные зарядные устройства из комплекта устройства или сертифицированное производителем.

Также недопустим и перегрев батареи. Основной причиной перегрева, как правило, является нагрев самого устройства, из-за чего нагревается и аккумулятор. Если температура внутри АКБ поднимется выше 70 градусов, это спровоцирует превращение энергии в тепло, что приведет к еще большему нагреву. Это чревато возникновением пожара.

Для стандартной полимерной АКБ рабочий температурный диапазон – от 0 до 50 градусов. Но несмотря на это и при отрицательных температурах аккумулятор работает исправно. Главное – не допускать сильного переохлаждения АКБ. Поэтому в зимнее время рекомендуется по минимуму использовать телефон на улице, лучше держать его в кармане. В такой ситуации внутреннее тепло АКБ не даст ей замерзнуть. К тому же полимерные аккумуляторы имеют свойство быстрее терять заряд при слишком низких температурах.

Преимущества:

Емкость. Полимерные АКБ обладают большей ёмкостью, по сравнению с другими видами батарей.
Габариты. Толщина подобных АКБ может быть и 1 мм, а форма может меняться для конкретного устройства, что удобно в современной портативной технике
Даже при полной разрядке, напряжение на падает так сильно, как в других батареях
Отсутствие эффекта памяти.
Большой рабочий температурный диапазон (от -20 до 50 градусов). Низкие и высокие температуры слабо сказываются на работе батареи.

Недостатки:

Высокая цена по сравнению с другими видами. Производители вынуждены продумывать безопасность каждого устройства, что ведет к увеличению себестоимости.
При сильном морозе АКБ разряжается быстрее

Правильная зарядка Li Pol

Зарядка полимерных АКБ – несложная. Для нее необходим источник питания с напряжением 4.2 В. Время полной зарядки разнится в зависимости от характеристик батареи и составляет от 1 часа до 3. Как правило, подобная информация указывается в технической документации.

Важно правильно подобрать зарядное устройство. Оно бывает двух типов: бюджетное, которое предназначено исключительно для литиевых АКБ. Второй тип – универсальные. Как правило, они оснащаются индикаторами силы тока и напряжения. Для нормальной зарядки подойдут и бюджетные модели, главное не допускать перезаряда батареи.
Лучше всего использовать зарядное устройство из комплекта устройства.

Видео про литий полимерные аккумуляторы

Как вам статья?

Пользовательский литий-ионный аккумулятор для квадроциклов и UTV — Пользовательский поставщик литий-ионных аккумуляторов

Почему вам следует перейти на литий-ионно-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы для силовых видов спорта? Поскольку от мотоциклов, квадроциклов, UTV, PWC и всего, что между ними, все автомобили Power Sports пользуются преимуществами, которые обеспечивают эти батареи.

В большинстве случаев вы получаете двойное время работы от аккумулятора и используете его при выключенном двигателе, генератор не нужен. Вы также можете удвоить время с помощью света, стереосистемы и другого электрического оборудования. Подумайте о плотности энергии, которую вы получаете от LiFePO4, плотность энергии которого на 400% выше, чем у AGM. В зависимости от количества и типа аккумуляторов вы можете уменьшить вес аккумулятора вдвое или более, что приведет к большей экономии топлива и производительности.

Сезонная зарядка не нужна! Ваши автомобили могут простоять несколько сезонов и быть готовыми к эксплуатации, когда вы это сделаете. Почему? Меньше разряда: всего 2-3% потерь в месяц гарантируют, что ваш аккумулятор всегда готов к работе. Неиспользованные аккумуляторы Lead/AGM теряют до 10-15% заряда в месяц.

О литий-ионном аккумуляторе

JB BATTERY Литий-ионный аккумулятор — лучше свинцово-кислотного практически во всех отношениях. Отсутствие сульфатации. Не требует активации, кислоты, обслуживания и воды. И он поставляется полностью заряженным и готовым к установке.
Превосходная производительность — обеспечивает пусковую мощность 280 CCA, более 50,000 2,000 пусков и более 2 10 циклов зарядки, превосходя своих свинцово-кислотных конкурентов. Проще говоря, это в 5 раза больше мощности, в XNUMX раз больше пусков и в XNUMX раз больше срок службы.
Сверхбыстрая зарядка — раскройте всю мощь ионно-литиевых аккумуляторов и быстро зарядите их за считанные минуты. Используя самую передовую технологию быстрой зарядки, он обеспечивает достаточную пусковую мощность всего за 10 минут зарядки.
Герметичная непроливаемая конфигурация, допускающая установку спереди, сбоку и сверху. Кроме того, модульные разделители подходят для групп разного размера.

Не требует обслуживания

· Длительный срок хранения, до 1 года без подзарядки
· Долгий срок службы – более 2000 циклов зарядки

Функция индикатора емкости аккумулятора

· Отображает низкий/средний/полный статус одним нажатием кнопки
· Нет необходимости в дополнительных инструментах для проверки состояния заряда аккумулятора
· Знать состояние энергетического заряда аккумулятора

Без загрязнения

· Безопасен для окружающей среды
· Не содержит кислоты и тяжелых металлов, таких как свинец, кадмий или ртуть. Невзрывоопасный и негорючий

Сортировать по: По умолчанию сортировкаСортировать по популярностиСортировка по среднему рейтингуСортировать по последнимСортировать по цене: от низкой к высокойСортировать по цене: от высокой к низкой

0 из 5
Батарея LiFePO12.8 16 В, 4 Ач, необслуживаемая сменная батарея для квадроциклов, мотоциклов, скутеров и UTV 12 В, 1.2 А, 16 Ач, разъем с гайкой и болтом (T3), спортивный резервный источник питания
Если вы устали от постоянной подзарядки этих тяжелых герметичных свинцово-кислотных (SLA) аккумуляторов, то переключитесь на литий-железо-фосфатные (LiFePO4) стартерные аккумуляторы. Литий-железный аккумулятор APP&R является частью серии литий-ионных аккумуляторов для мотоциклов и скутеров, и, поставляясь с JB BATTERY, вы уже знаете, что получаете лучшее и самое мощное питание.
котировка
0 из 5
12V 14Ah Литий-ионный аккумулятор Powsersport, Необслуживаемый аккумулятор Powsersport, Аккумулятор ATV, Аккумулятор UTV, Блок питания мотоцикла, Блок питания скутера
Если вы устали от постоянной подзарядки этих тяжелых герметичных свинцово-кислотных (SLA) аккумуляторов, то переключитесь на литий-железо-фосфатные (LiFePO4) стартерные аккумуляторы. Литий-железный аккумулятор APP&R является частью серии литий-ионных аккумуляторов для мотоциклов и скутеров, и, поставляясь с JB BATTERY, вы уже знаете, что получаете лучшее и самое мощное питание.
котировка
0 из 5
Литий-ионный аккумулятор 12 В 15 Ач, обычная запасная батарея для квадроциклов и мотоциклов, гидроциклов и снегоходов: 12 В, 1.4 А, 15 ч, спортивный блок питания
Если вы устали от постоянной подзарядки этих тяжелых герметичных свинцово-кислотных (SLA) аккумуляторов, то переключитесь на литий-железо-фосфатные (LiFePO4) стартерные аккумуляторы. Литий-железный аккумулятор APP&R является частью серии литий-ионных аккумуляторов для мотоциклов и скутеров, и, поставляясь с JB BATTERY, вы уже знаете, что получаете лучшее и самое мощное питание.
котировка
0 из 5
Литиевая батарея Powersport 12 В 24 Ач, батарея LiFePO4, батарея 12 В 2 Ач для мотоциклов, квадроциклов, UTV, PWC, скутеров, гидроциклов, квадроциклов, четырехколесных транспортных средств, газонокосилок и аккумуляторов для генераторов — Harley Davidson, Seadoo, Polaris
Если вы устали от постоянной подзарядки этих тяжелых герметичных свинцово-кислотных (SLA) аккумуляторов, то переключитесь на литий-железо-фосфатные (LiFePO4) стартерные аккумуляторы. Литий-железный аккумулятор APP&R является частью серии литий-ионных аккумуляторов для мотоциклов и скутеров, и, поставляясь с JB BATTERY, вы уже знаете, что получаете лучшее и самое мощное питание.
котировка
0 из 5
Литий-железный аккумулятор 12V 7Ah (LiFePO4) для квадроциклов и UTV, аккумулятор для квадроциклов, аккумулятор для UTV, литий-ионный аккумулятор, спортивный источник питания, аккумулятор LiFePO4, источник питания для квадроциклов и UTV
Если вы устали от постоянной подзарядки этих тяжелых герметичных свинцово-кислотных (SLA) аккумуляторов, то переключитесь на литий-железо-фосфатные (LiFePO4) стартерные аккумуляторы. Литий-железный аккумулятор APP&R является частью серии литий-ионных аккумуляторов для мотоциклов и скутеров, и, поставляясь с JB BATTERY, вы уже знаете, что получаете лучшее и самое мощное питание.
котировка
0 из 5
6V 18Ah литий-ионный аккумулятор, JB BATTERY для квадроцикла Dirt / Pit Bike 50/70/110/125 CC, мотоциклов, гидроциклов и снегоходов, спортивный резервный источник питания
Если вы устали от постоянной подзарядки этих тяжелых герметичных свинцово-кислотных (SLA) аккумуляторов, то переключитесь на литий-железо-фосфатные (LiFePO4) стартерные аккумуляторы. Литий-железный аккумулятор APP&R является частью серии литий-ионных аккумуляторов для мотоциклов и скутеров, и, поставляясь с JB BATTERY, вы уже знаете, что получаете лучшее и самое мощное питание.
котировка

литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов.

Литий-ионный аккумулятор против литий-полимерного аккумулятора

Сегодня портативность является неотъемлемой частью почти каждого электронного устройства. Это привело к созданию множества различных типов батарей. Однако из всех видов аккумуляторов наиболее популярны литий-ионные и литий-полимерные.

В то время как литий-ионные батареи традиционно используются во всех ваших портативных гаджетах и смартфонах, литий-полимерные батареи используются в более продвинутых устройствах и современных флагманских гаджетах.

Теперь вы можете подумать, если обе эти батареи используются в электронных гаджетах, почему мы обсуждаем литий-ионную батарею против литий-полимерной батареи. Однако вы должны понимать, что между ними есть различия, в основном связанные с долговечностью и безопасностью батареи.

Общие сведения о литий-ионных аккумуляторах

Литий-ионные аккумуляторы существуют уже давно и по-прежнему являются наиболее распространенным выбором аккумуляторов практически для всех электронных устройств. Основная причина, по которой эти батареи так популярны, заключается в том, что они долговечны, обладают высокой плотностью энергии и относительно доступны по цене.

Литий-ионные или литий-ионные аккумуляторы представляют собой перезаряжаемые батареи, которые очень компактны. По этой причине они используются для электромобилей, например, в аэрокосмической отрасли. Кроме того, в литий-ионных батареях положительно заряженные ионы лития переносятся электролитом от анода к катоду и наоборот.

Поскольку эти литий-ионные аккумуляторы долговечны, их срок службы составляет примерно 2–3 года или 300–500 циклов зарядки.

Общие сведения о литий-полимерных батареях

Литий-полимерный аккумулятор — это еще один тип перезаряжаемых аккумуляторов, в котором используется полимерный электролит, а не жидкий электролит. Такой разброс в выборе делает литий-полиаккумуляторы очень эффективными и безопасными в использовании.

Эти литий-полимерные батареи удобны и доступны в различных конфигурациях и размерах. В технологии литий-полимерных аккумуляторов снова используются положительный и отрицательный электроды с сухим густым, проницаемым химическим или гелеобразным электролитом.

Как следствие, полимерные батареи могут иметь более низкий профиль, более упругую и прочную конструкцию. Следовательно, не будет ошибкой сказать, что литий-полимерные батареи безопаснее. Однако это не означает, что они остаются невосприимчивыми к таким проблемам, как проколы или перегрев.

Различие между литий-ионными и литий-полимерными батареями

Основное различие между литий-полимерными и литий-ионными батареями заключается в биохимическом электролите внутри отрицательного и положительного электродов. В то время как литий-ионный аккумулятор использует жидкий электролит, литий-полимерный аккумулятор использует сухой твердый гелеобразный электролит.

Ниже перечислены некоторые существенные различия между литий-ионными и литий-полимерными батареями.

Цены

При сравнении литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов литий-ионные аккумуляторы выигрывают гонку. Стоимость литий-ионной батареи начинается от 250 индийских рупий за штуку и достигает 1 50 000 индийских рупий.

С другой стороны, цена литий-полимерной батареи начинается примерно с 750 индийских рупий за штуку и может достигать 2 50 000 индийских рупий за штуку.

Универсальность

Говоря об универсальности, литий-полимерные батареи более универсальны, чем литий-ионные. Это связано с тем, что нет конца производству литий-полимерных аккумуляторов различных форм и размеров.

Кроме того, литий-полимерные аккумуляторы можно формовать по-разному и использовать для разных целей.

Высокая мощность

Как литий-ионные, так и литий-полимерные аккумуляторы подходят для надежного и мощного использования. Тем не менее, литий-ионные аккумуляторы более эффективны и распространены, чем литий-полимерные. Это потому, что они обладают более высокими уровнями мощности, что делает их подходящими для массового использования.

Прочные и легкие

Литий-полимерные батареи широко распространены благодаря своей прочности и легкости по сравнению с литий-ионными батареями. Благодаря прочной конструкции литий-полимерные аккумуляторы имеют меньший риск утечки.

Пригодность и портативность

Как литий-ионные, так и литий-полимерные батареи компактны. Тем не менее, литий-полимерные батареи более портативны, поскольку они имеют небольшой и элегантный дизайн.

Кроме того, если говорить о пригодности, литий-ионные и литий-полимерные батареи подходят и эффективны по-разному. Литий-ионный подходит для электротранспорта, а литий-поли подходит для мобильных телефонов.

Средства безопасности

Безопасность аккумуляторов является первоочередной задачей для многих потребителей и производителей. При сравнении литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов литий-ионные аккумуляторы, скорее всего, разрушатся в критических обстоятельствах, потому что два противоположных элемента в этих аккумуляторах могут быстро встретиться.

Напротив, литий-полимерные батареи довольно безопасны по сравнению с литий-ионными батареями, так как их электролит практически не вытекает.

Срок службы

Срок службы литий-ионных батарей относительно выше, чем у литий-полимерных батарей, и литий-ионные батареи не влияют на срок службы. Однако литий-ионные батареи, вероятно, теряют свою емкость по мере старения.

Саморазряд

Срок службы литий-полимерных аккумуляторов короче, и эти аккумуляторы экономят меньше энергии, чем литий-ионные аккумуляторы аналогичного размера. Однако литий-полимерные аккумуляторы более безопасны, быстро держат заряд и обладают низким уровнем саморазряда. Это означает, что эти литий-полимерные батареи не будут сильно разряжаться, если вы не будете использовать их в течение достаточно долгого времени.

Литий-ионный или литий-полимерный аккумулятор — какой выбрать?

Несмотря на то, что как литий-ионные, так и литий-полимерные аккумуляторы имеют свои преимущества и недостатки, если вы предпочитаете аккумулятор с достаточной мощностью, не заботясь о длительном сроке доставки, вы можете выбрать литий-полимерные аккумуляторы.

Это связано с тем, что литий-полимерные батареи занимают меньше места для хранения, хотя они могут обеспечивать достаточную мощность. С другой стороны, если вам нужно питание в течение длительного времени с коротким временем доставки, вы можете выбрать литий-ионные батареи, поскольку они несут более высокий заряд и работают в течение длительного времени.

Хардинг Энергия | Литий-ионные аккумуляторы | Литий-полимерный

ЛИТИЙ-ИОННЫЙ
ЛИТИЙ-ПОЛИМЕР
ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗОФОСФАТ

Литий-ионные

Литий-ионные (Li-Ion) элементы имеют отрицательный электрод (анод), изготовленный из соединений лития. Литий является высокореактивным материалом и намного легче, чем поглощающий водород металлический сплав отрицательного электрода NiMH. Это приводит к более высокой гравиметрической плотности энергии для литий-ионного элемента. Элементы могут храниться в течение 12 месяцев без необходимости технического обслуживания. Ожидаемый срок службы Li-Ion в приложении составляет около 500+ полных циклов зарядки и разрядки.

Доступны стандартные размеры ячеек
Стандартный и пользовательский PCM
Доступны нестандартные размеры ячеек
Цилиндрический форм-фактор

Типовые рабочие характеристики литий-ионных аккумуляторов
Рабочее напряжение батареи	от 4,2 до 2,7 В
Удельная энергия	от 100 до 158 Втч/кг
Плотность энергии	от 185 до 220 Вт·ч/л
Удельная мощность	от 245 до 430 Вт/кг
Возможность непрерывной скорости	Обычная: 1C Высокая скорость: 5C
Возможности измерения частоты пульса	До 15°С
Срок службы	Обычно 500
Календарная жизнь	3 – 5 лет
Скорость саморазряда	0,3% в месяц
Диапазон рабочих температур	от -20°С до 60°С
Эффект памяти	Нет

Примечание. Характеристики могут меняться в зависимости от улучшений в химии или особых требований ниши.

Типичное применение

Медицинские инструменты
Промышленное применение
Бытовая электроника
Портативные устройства
Военное применение
Блоки питания

Запросить цену

Запросить коммерческое предложение Запросить информацию

Литий-полимерные

Литий-полимерные Ионные батареи обеспечивают производительность литий-ионных аккумуляторов в тонком или формуемом корпусе. В них не используется летучий жидкий электролит, и они могут выдерживать значительные нагрузки без взрыва или возгорания.

В литиевом полимере вместо традиционного жидкого электролита используется полимерный гелевый электролит. Литий-полимер находит свою рыночную нишу в приложениях, требующих тонкой геометрии, таких как батареи для сотовых телефонов, планшетов, носимых устройств и других подобных приложений. Ожидаемый срок службы составляет около 500+ полных циклов зарядки и разрядки.

Доступно более 700 стандартных размеров ячеек
Стандартная серия Постоянно расширяется
Стандартный и пользовательский PCM
Доступны индивидуальные размеры ячеек
Тонкий призматический форм-фактор

Типовые рабочие характеристики ионно-литиевых аккумуляторов
Рабочее напряжение батареи	от 4,2 до 2,7 В
Удельная энергия	от 100 до 158 Втч/кг
Плотность энергии	от 185 до 220 Втч/л
Удельная мощность	от 245 до 430 Вт/кг
Возможность непрерывной скорости	Типовой: 1С
Высокая скорость	от 5C до 15C
Возможности измерения частоты пульса	До 15°С
Срок службы при 100% глубине разряда	Обычно 500
Календарная жизнь	3 – 5 лет
Скорость саморазряда	0,3% в месяц
Диапазон рабочих температур	от -20°С до 60°С
Рабочий диапазон температур заряда	от 10°С до 45°С
Эффект памяти	Нет

Примечание. Характеристики могут меняться в зависимости от улучшений в химии или особых требований ниши.

Преимущества

Очень тонкий профиль
Изогнутые и цилиндрические форм-факторы
Легкий
Повышенная безопасность Дорогой
Легко настраиваемые размеры

Типичное применение

Таблетки
Сотовые телефоны
Портативные медицинские устройства
Ноутбуки
Компактная бытовая электроника
Носимые устройства
Дроны

Руководство по выбору элементов

Компания Harding Energy, Inc. предлагает широкий выбор вариантов литий-полимерных элементов с несколькими уровнями сертификации. Чтобы упростить процесс для наших клиентов, мы загрузили следующие PDF-файлы, чтобы наши клиенты могли просмотреть и выбрать аккумулятор, соответствующий их потребностям.

Руководство по выбору литий-полимерного элемента HEI 2019
Руководство по выбору литий-полимерных элементов IEC62133 HEI, 2019 г.
Руководство по выбору литий-полимерных элементов UL1642 HEI, 2019 г.

Запросить коммерческое предложение

Запросить коммерческое предложение Запросить информацию

Литий-железо-фосфатный материал катода. Элементы LiFePO4 имеют более высокий разрядный ток, не взрываются в экстремальных условиях и весят меньше, но имеют более низкое напряжение и плотность энергии, чем обычные литий-ионные элементы.

Железо (Fe) является более безопасным катодным материалом, чем кобальт (Co). Связь Fe-PO прочнее, чем связь Co-O, поэтому при неправильном использовании (короткое замыкание, перегрев и т. д.) атомы кислорода удалить гораздо труднее. Эта стабилизация окислительно-восстановительных энергий также способствует быстрой миграции ионов. Только при экстремальном нагреве, как правило, выше 8000°C, происходит пробой, который предотвращает тепловой разгон, к которому склонны типичные литий-ионные элементы.

LiFePO4 обладает высокой устойчивостью к потере кислорода, что обычно приводит к экзотермической реакции в других литиевых элементах. PCM не требуется, но рекомендуется для поддержания срока службы и производительности.

Доступно несколько размеров ячеек

Типовые рабочие характеристики литий-фосфатных батарей
Рабочее напряжение батареи	от 3,65 до 2,0 В
Удельная энергия	от 100 до 120 Втч/кг
Плотность энергии	от 135 до 150 Втч/л
Удельная мощность	от 2000 до 4500 Вт/кг
Возможность непрерывной скорости	Типовой: 30C
Высокая скорость	50С
Возможности измерения частоты пульса	До 100°C
Срок службы при 100% глубине разряда	Обычно 1200
Календарная жизнь	3 – 5 лет
Скорость саморазряда	0,3% в месяц
Диапазон рабочих температур	от -20°С до 60°С
Рабочий диапазон температур зарядки	от 0°С до 55°С
Эффект памяти	Нет

Примечание. Характеристики могут меняться в зависимости от улучшений в химии или особых требований ниши.

Преимущества

Чрезвычайно высокая скорость
Безопасная литиевая батарея
Хорошие характеристики хранения
Хорошая производительность при высоких температурах

Типичное применение

Электроинструменты
Приложения для электромобилей
Автоклавные устройства
Промышленное освещение
Системы резервного копирования
Медицинские приборы
Промышленная электроника
Бытовая электроника

Запросить коммерческое предложение

Запросить коммерческое предложение Запросить информацию

Литий-ионный аккумулятор — 1 Ач — PRT-13813

Этот продукт имеет ограничения на доставку, поэтому варианты доставки могут быть ограничены или не могут быть отправлены в следующие страны:

Афганистан
Албания
Алжир
Американское Самоа
Андорра
Ангола
Ангилья
Антарктида
Антигуа и Барбуда
Аргентина
Армения
Аруба
Австралия
Австрия
Азербайджан
Багамы
Бахрейн
Бангладеш
Барбадос
Беларусь
Бельгия
Белиз
Бенин
Бермуды
Бутан
Боливия
Босния и Герцеговина
Ботсвана
Остров Буве
Бразилия
Британская территория в Индийском океане
Бруней-Даруссалам
Болгария
Буркина-Фасо
Бурунди
Камбоджа
Камерун
Канада
Кабо-Верде
Каймановы острова
Центральноафриканская Республика
Чад
Чили
Китай
Остров Рождества
Кокосовые (Килинг) острова
Колумбия
Коморские Острова
Конго
Острова Кука
Коста-Рика
Кот д’Ивуар
Хорватия
Кипр
Чехия
Дания
Джибути
Доминика
Доминиканская Республика
Восточный Тимор
Эквадор
Египет
Сальвадор
Экваториальная Гвинея
Эритрея
Эстония
Эфиопия
Фолклендские (Мальвинские) острова
Фарерские острова
Фиджи
Финляндия
Франция
Французская Гвиана
Французская Полинезия
Южные территории Франции
Габон
Гамбия
Грузия, Республика
Германия
Гана
Гибралтар
Греция
Гренландия
Гренада
Гваделупа
Гуам
Гватемала
Гвинея
Гвинея-бисау
Гайана
Гаити
Острова Херд и Макдональд
Гондурас
Гонконг
Венгрия
Исландия
Индия
Индонезия
Ирак
Ирландия
Израиль
Италия
Ямайка
Япония
Иордания
Казахстан
Кения
Кирибати
Кувейт
Кыргызстан
Лаос
Латвия
Ливан
Лесото
Либерия
Ливия
Лихтенштейн
Литва
Люксембург
Макао
Македония, Республика
Мадагаскар
Малави
Малайзия
Мальдивы
Мали
Мальта
Маршалловы Острова
Мартиника
Мавритания
Маврикий
Майотта
Мексика
Микронезия, Федеративные Штаты
Молдова
Монако
Монголия
Черногория
Монтсеррат
Марокко
Мозамбик
Мьянма
Намибия
Науру
Непал
Нидерланды
Нидерландские Антильские острова
Новая Каледония
Новая Зеландия
Никарагуа
Нигер
Нигерия
Ниуэ
Остров Норфолк
Северные Марианские острова
Норвегия
Оман
Пакистан
Палау
Панама
Папуа-Новая Гвинея
Парагвай
Перу
Филиппины
Питкэрн
Польша
Португалия
Пуэрто-Рико
Катар
Воссоединение
Румыния
Россия
Руанда
Сент-Китс и Невис
Сент-Люсия
Сент-Винсент и Гренадины
Самоа
Сан-Марино
Сан-Томе и Принсипи
Саудовская Аравия
Сенегал
Сербия
Сейшелы
Сьерра-Леоне
Сингапур
Словацкая Республика
Словения
Соломоновы Острова
Сомали
Южная Африка
Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова
Южная Корея
Испания
Шри-Ланка
Сент-Хелена
Сен-Пьер и Микелон
Суринам
Острова Шпицберген и Ян-Майен
Свазиленд
Швеция
Швейцария
Тайвань
Таджикистан
Танзания, Объединенная Республика
Таиланд
Того
Токелау
Тонга
Тринидад и Тобаго
Тунис
Турция
Туркменистан
Острова Теркс и Кайкос
Тувалу
Уганда
Украина
Объединенные Арабские Эмираты
Соединенное Королевство
США
Малые отдаленные острова США
Уругвай
Узбекистан
Вануату
Город-государство Ватикан (Святой Престол)
Венесуэла
Вьетнам
Виргинские острова (Британия)
Виргинские острова (США)
Острова Уоллис и Футуна
Западная Сахара
Йемен
Югославия
Заир
Замбия
Зимбабве

В наличии ПРТ-13813 RoHS Имеет 3D-модель 8

$ 10,95

Наличие на складе

Примечание: Обратите внимание, что этот продукт имеет ограничения на доставку в некоторые страны.
Какие страны?

Описание
Функции
Документы

Это очень тонкие и чрезвычайно легкие батареи на основе литий-ионной химии. Каждая ячейка выдает номинальное напряжение 3,7 В при 1000 мАч! Поставляется со стандартным 2-контактным разъемом JST-PH с расстоянием между контактами 2 мм. Эти аккумуляторы требуют специальной зарядки. Не пытайтесь заряжать их ничем, кроме специального литий-полимерного зарядного устройства.

Аккумулятор имеет встроенную защиту от перенапряжения, перегрузки по току и минимального напряжения. Пожалуйста, соблюдайте осторожность при использовании этой батареи в носимых устройствах. При использовании токопроводящей нити короткое замыкание в нити может привести к искрам и нагреву. Мы рекомендуем использовать батарейки типа «таблетка» для начинающих.

Примечание: Эта батарея не может быть доставлена на Аляску или Гавайи, а также экспресс-доставкой (за 2 дня, в течение суток) или за границу. Это временно! Ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге для получения дополнительной информации. Кроме того, заказы могут обрабатываться дольше, поэтому доставка в тот же день невозможна. Приносим извинения за возможные неудобства!

Примечание: Этот товар не подлежит возврату. Если этот товар поврежден или не работает должным образом, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы узнать, можно ли предпринять дальнейшие действия.

Вес: 22 г (0,77 унции)

Отличные показатели саморазряда в течение длительного времени (<8% в месяц)
Надежный источник питания для экстремальных условий (от -25 до 60°C)
2,00 x 1,32 x 0,23 дюйма (50,8 x 33,5 x 5,9 мм)

Литий-ионный аккумулятор — 1 Ач Справка и ресурсы по продукту

Учебники
Необходимые навыки

Основы LilyPad: поддержка вашего проекта

24 сентября 2018 г.

Узнайте о возможностях питания ваших проектов LilyPad, безопасности и уходе за батареями LiPo, а также о том, как рассчитать и учесть ограничения по мощности для ваших проектов.

Избранное Любимый 8

Аккумуляторные технологии

6 февраля 2013 г.

Основные сведения об аккумуляторах, используемых в портативных электронных устройствах: LiPo, NiMH, батарейках типа «таблетка» и щелочных.

Избранное Любимый 47

Регулируемая направляющая для подключения зарядного устройства LiPo

28 сентября 2017 г.

Регулируемое зарядное устройство SparkFun для LiPo аккумуляторов представляет собой зарядное устройство для одноэлементных литий-полимерных (LiPo) и ионно-литиевых аккумуляторов. Поскольку оно регулируется, это зарядное устройство сможет безопасно заряжать все наши одноэлементные аккумуляторы.

Избранное Любимый 6

Руководство по подключению зарядного устройства LiPo USB

1 мая 2014 г.

Как заряжать аккумуляторы LiPo с помощью зарядного устройства USB LiPo. Плюс как модифицировать ваше зарядное устройство, чтобы установить ток заряда.

Избранное Любимый 9

Основной навык:

Электрические прототипы

Если для этого требуется питание, вам нужно знать, сколько, что делают все контакты и как его подключить. Возможно, вам придется обращаться к таблицам данных, схемам и знать все тонкости электроники.

1 Электрическое прототипирование

Уровень навыка: Нуб — Вам не нужно обращаться к техническому описанию, но вам нужно знать основные требования к питанию.
Просмотреть все уровни навыков

Комментарии 10
Отзывы 8 8

5 из 5

На основании 8 оценок:

Сейчас просматриваются все отзывы покупателей.

Показаны результаты со звездным рейтингом.

1 из 1 нашел это полезным:

Идеальная удельная мощность для своего размера

около 6 лет назад от LloydXmas проверенный покупатель

Я использую LiPo аккумулятор емкостью 1000 мАч в каждой из своих метеостанций на солнечных батареях. Размер настолько мал, что они прекрасно помещаются в корпусах 3,5 x 2,5 дюйма, которые я использую, но они обеспечивают более чем достаточную мощность для частых показаний температуры/влажности/барометрического давления.

Качественный агрегат!

около 6 лет назад от участника #837849 проверенный покупатель

Хорошая батарея. Отличная замена усилителю для наушников Fiio E17. Супер сервис! Единственным незначительным моментом является высокая стоимость доставки в Европу.

Отличная батарея с долгим сроком службы

около 4 лет назад от участника #860232 проверенный покупатель

Использовал пару таких батарей в своих сборках Game Boy Null (ретро-эмулятор). Если он идеально подходит для моих размеров, я получаю около 2,5 часов игрового времени (1 батарея) с экраном 2,8 дюйма. На самом деле он довольно быстро заряжается от 0 до 100%, что действительно приятно.

Работает хорошо — надежный

около 4 лет назад от пользователя #45440 проверенный покупатель

Мне нравится, когда в батарею встроена схема защиты. Пользуюсь этими аккумуляторами давно. У меня никогда не было никаких проблем или каких-либо причин сомневаться в заявленной мощности.

Отличный товар

около 2 месяцев назад от участника #146543 проверенный покупатель

Это просто батарея, поэтому я полагаю, что этот обзор является скорее свидетельством отличного обслуживания, которое Sparkfun постоянно предоставляет. Спасибо!

Литий-полимерный аккумулятор — Аккумулятор Hoppt

Главная / Тематические страницы / Литий-полимерный аккумулятор

Полимерно-литиевая батарея также называется литий-полимерной батареей, также известной как полимерно-литиевая батарея. Это также своего рода литий-ионный аккумулятор, но по сравнению с жидким литиевым аккумулятором он имеет много очевидных преимуществ, таких как высокая плотность энергии, меньший размер, ультратонкий, легкий вес и высокая безопасность. Это новый тип батареи.

Особенности:

Более высокая плотность энергии.
Повышенная безопасность.
Гибкая конструкция и возможность индивидуальной настройки формы.
Хорошие разрядные характеристики.
Конструкция платы защиты проста.

Области применения

 Полимерно-литиевые батареи Hoppt Light Technology широко используются в: умных часах, браслетах, стаканах для воды, умных очках дополненной реальности, электрических зубных щетках, Bluetooth-гарнитурах TWS, Bluetooth-гарнитурах, умных колонках, GPS-локаторах, лазерных указках, переводах ручки, косметические инструменты, фонарики, светодиодные фонари, игровые приставки, товары для взрослых, светодиодные фонари для кухонной посуды, автомобильные очистители воздуха, диффузоры, подметальные роботы, ручные беспроводные пылесосы, воздушные насосы, насосы для впрыска жидкости, умные мусорные баки.

Smart Watch

Bluetooth Hearset

Робототехника

Специальный Drone

Car Purifier

Промышленное оборудование для автоматизации

Красота Appartus

Player

Мы заслуживаем доверия

Dongguan Hopp области настройки литиевых батарей в течение 17 лет, с более чем 3000 высококачественных случаев в области настройки литиевых батарей, и искренне стремится предоставлять более конкурентоспособные индивидуальные решения и продукты для литиевых батарей для пользователей по всему миру.

Философия обслуживания

Ориентация на клиента
Использование технологий в качестве основы
Разработка по качеству
Ориентация на высокое качество

Техническая мощь

Технология взрывозащищенных литиевых батарей
Низкотемпературная зарядка и разрядка
Технология высокоскоростной разрядки
Аккумулятор Скорость от 3C до 100C

Команда НИОКР

10+ инженеров НИОКР и технических инженеров
20+ специалистов по литиевым батареям
30+ Группа эксплуатации проекта литиевых батарей

Таблица спецификаций моделей полимерных аккумуляторных батарей

Таблица спецификаций моделей полимерных аккумуляторных батарей Внутреннее сопротивление (МОм)

9099.25.0699 9010 35.0106 9010 35.0106

№	Модель	Типичная способность (MAH）	толщина (MAX）））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））））	(Max））））））））	. (мм)	Внутреннее сопротивление (мОм)
1	303040P	320	3.2	30.5	40.5	60	High temperature 80 degrees endurance 6h
2	383450P	650	3.8	34.5	50.5	60
3	401523P	120	4.0	15.0	23.0	200	High temperature 80 degrees endurance 6h
4	401525P	120	4.0	15.0	25.5	200	High temperature 80 degrees endurance 6h
5	402025P	160	4.0	20,0	25,5	160	Высокая температура 80 градусов выносливости 6H
6	402034.0	20.0	30. 5	160
7	402030P	180	4.0	20.0	30.5	130	High temperature 80 degrees endurance 6h
8	402030P	200	4.0	20.0	30.5	130	High temperature 80 degrees endurance 6h
9	402035P	240	4.0	20.0	35.5	120	High temperature 80 degrees endurance 6h
10	402530P	260	4.0	25.0	30.5	120
11	402535P	320	4.0	25,0	34,5	120	Высокая температура 80 градусов выносливость 6H
12 9 9GREES.0106	403030P	320	4.0	30.0	30. 5	100
13	403035P	400	4.0	30.0	35.5	70
14	403040P	400	4.0	30.0	40.5	70	High temperature 80 degrees endurance 6h
15	423034PD	360	4.2	30.0	33.5	60	Low temperature -40℃
16	423034P	400	4.2	30.0	33.5	80	High temperature 80 degrees endurance 6h
17	501621P	130	5.0	16.0	21.0	200
18	502025P	200	5.0	20.0	25.5	130	High temperature 80 degrees endurance 6h
19	502029P	250	5. 0	20.0	29.5	120	High temperature 80 градусов выносливость 6H
20	502029P	260	5,0	20,0	29,5	120	Высокая температура 80 DEGREES.0106
21	502030P	200	5.0	20.0	30.5	130	High temperature 80 degrees endurance 6h
22	502030P	250	5.0	20.0	30,5	120	Высокая температура 80 градусов выносливость 6H
23	502035P	300	5,0	20.0	35,5	20.0	35,5	20.0	35,5	20.0	35,5		20.0	35,5 9010	20.0	35,5 9010	100	High temperature 80 degrees endurance 6h
24	502040P	380	5. 0	20.0	40.5	90
25	502530P	300	5.0	25.0	30,5	100	Высокая температура 80 градусов выносливости 6H
26	502530P	310	5.0	30.5	100	High temperature 80 degrees endurance 6h
27	502535P	400	5.0	25.0	34.5	80	High temperature 80 degrees endurance 6h
28	503030P	410	5.0	30,0	30,5		Высокая температура 80 градусов выносливости 6H
29	503035P	500	5.0	30.0	35.5	70	High temperature 80 degrees endurance 6h
30	503040P	550	5. 0	30.0	40.5	60	High temperature 80 degrees endurance 6h
31	503040P	600	5.0	30.0	40.5	60	High temperature 80 degrees endurance 6h
32	531220P	100	5.3	12.5	20.5	220	High temperature 80 degrees endurance 6h
33	553454P	1050	5,5	34,0	54,0	60	Высокая температура 80 градусов Выносливость 6H
34	562527P	28099999	562527P	2809999	562527P		562527P		0109 5.6	25.0	27.5	100
35	582525P	300	5.8	25.0	24.5	100	High temperature 80 degrees endurance 6h
36	601752P	500	6. 0	17.0	52.0	70
37	602025P	240	6.0	20.0	25.5	120	High temperature 80 degrees endurance 6h
38	602030P	300	6.0	20.0	30.5	100	High temperature 80 degrees endurance 6h
39	602035PH	380	6.0	20,0	35,5	80	10C Высокая скорость
40		.602035P	400	6.0	20.0	35.5	80	High temperature 80 degrees endurance 6h
41	602040P	450	6.0	20.0	40.5	80	High Температура 80 градусов выносливость 6H
42	602045P	500	6,0	20,0	45. 0	701069	.0106
43	602248P	620	6.0	22.5	48.8	60	High temperature 80 degrees endurance 6h
44	602530P	400	6.0	25.0	30,5	80	Высокая температура 80 градусов выносливости 6H
45	602535P	500	6.0	25.0	35.5	25.0	35.5	25.0	70	High temperature 80 degrees endurance 6h
46	602540P	600	6.0	25.0	40.5	70	High temperature 80 degrees endurance 6h
47	603030P	500	6.0	30,5	30,5	70	Высокая температура 80 градусов Выносливость 6H
48	603035P
48	603035P
48	603035P
48	603035P0106	600	6. 0	30.5	35.5	70	High temperature 80 degrees endurance 6h
49	603040P	600	6.0	30.5	40.5	60	High temperature 80 degrees endurance 6h
50	603040P	700	6.0	30.5	40.5	60
51	603943P	1000	6.0	39.0	43.0	60	High temperature 80 degrees endurance 6h
52	652728P	480	6.5	27.0	28.5	70
53	682028P	380	6.8	20.5	28.5	80
54	702030P	350	7.0	20.5	30.5	80
55	702030PH	350	7. 0	20.5	30.5	60	10C high rate discharge
56	702530P	500	7.0	25.5	30.5	70	High temperature 80 degrees endurance 6h
57	801830PH	400	8.0	18.0	30.5	60	10C high rate discharge
58	802030P	400	8.0	20.5	30.5	80	High temperature 80 degrees endurance 6h
59	802025P	300	8.0	20.5	25.5	100
60	802035PH	500	8.0	20.5	35.5	60	10C high rate discharge
61	802035P	500	8.0	20. 5	35.5	70	High temperature 80 degrees Выносливость 6H
62	802045P	750	8,0	20,5	45,0	60	Высокая температура 80 Degrees.0106
63	802526P	400	8.0	25.5	26.5	80	High temperature 80 degrees endurance 6h
64	802530P	550	8.0	25.5	30,5	70	Высокая температура 80 градусов выносливости 6H
65	803035P	800	8.0	30.5	35.5		30.5	35,5		30.5	35,5 9010	30.5	60	High temperature 80 degrees endurance 6h
66	803040P	900	8.0	30.5	40. 5	60	High temperature 80 degrees endurance 6h
67	852024P	350	8.0	20,5	24,5	100	Высокая температура 80 градусов выносливо0106	500	9.0	20.5	30.5	70	High temperature 80 degrees endurance 6h
69	0P	800	9.0	20.5	50.0	60	High temperature 80 градусов выносливость 6H
70	0P	950	9,0	20,5	50,0	601066	Высокая температура 80GREES.0106
71	102050P	1000	10.0	20.5	50.0	60
72	122535P	950	12.0	25.5	35.5	60	3C скорость разряда
73

литий-ионные_полимерные_батареи

1097 или чаще

литий-полимерные батареи (сокращенно Li-poly или LiPo) представляют собой перезаряжаемые батареи, которые технологически произошли от литий-ионных батарей.

В конечном счете, электролит на основе литиевой соли удерживается не в органическом растворителе, как в литий-ионной конструкции, а в твердом полимерном композите, таком как полиэтиленоксид или полиакрилонитрил. Преимущества Li-poly по сравнению с литий-ионной конструкцией включают более низкую стоимость производства и большую устойчивость к физическим повреждениям. Литий-ионные полимерные аккумуляторы начали появляться в бытовой электронике примерно в 1996.

Дополнительные рекомендуемые знания

Содержимое

1 Обзор
2 приложения
3 Технология
4 Продление срока службы нескольких элементов за счет балансировки элементов
5 Каталожные номера

Обзор

Элементы

, продаваемые сегодня как полимерные батареи, имеют конструкцию, отличную от старых литий-ионных элементов. В отличие от литий-ионных цилиндрических или призматических элементов, имеющих жесткий металлический корпус, полимерные элементы имеют гибкий корпус типа фольги (полимерный ламинат), но содержат органический растворитель. Основное различие между коммерческими полимерными и литий-ионными элементами заключается в том, что в последних жесткий корпус прижимает электроды и сепаратор друг к другу, тогда как в полимерных элементах это внешнее давление не требуется, поскольку электродные листы и листы сепаратора наслаиваются друг на друга. друг друга.

Поскольку металлический корпус аккумуляторного элемента не требуется, аккумулятор может быть легче и иметь особую форму, подходящую для устройства, которое он питает. Благодаря более плотной упаковке без межэлементного промежутка между цилиндрическими элементами и отсутствию металлического корпуса плотность энергии литий-полимерных аккумуляторов более чем на 20% выше, чем у классического литий-ионного аккумулятора, и примерно в три раза лучше, чем у никель-кадмиевых ( NiCd) и никель-металлгидридные (NiMH) батареи.

Напряжение литий-полимерного элемента варьируется от примерно 2,7 В (разряженный) до примерно 4,23 В (полностью заряженный), и литий-полимерные элементы должны быть защищены от перезаряда путем ограничения подаваемого напряжения до уровня не более 4,235 В на ячейка, используемая в комбинации серии. Перезаряд литий-полимерного аккумулятора может привести к взрыву и/или возгоранию. Во время разряда под нагрузкой нагрузка должна быть отключена, как только напряжение упадет ниже примерно 3,0 В на элемент (используется в последовательном соединении), иначе батарея впоследствии больше не будет принимать полный заряд и могут возникнуть проблемы с удержанием напряжения ниже нагрузка.

В начале своего развития литий-полимерная технология имела проблемы с внутренним сопротивлением. Другие проблемы включают более длительное время зарядки и более низкую максимальную скорость разряда по сравнению с более зрелыми технологиями. Для полной зарядки литий-полимерных аккумуляторов обычно требуется более часа. Недавние усовершенствования конструкции увеличили максимальный ток разряда с двух раз до 15 или даже 30 раз по сравнению с емкостью элемента (скорость разряда в амперах, емкость элемента в ампер-часах). В марте 2005 года Toshiba объявила о новом дизайне, предлагающем гораздо более быструю (около 1–3 минут) скорость зарядки. Эти элементы еще не вышли на рынок, но должны оказать существенное влияние на производство электроинструментов и электромобилей, а также на бытовую электронику.

По сравнению с литий-ионными батареями литий-поли имеет более высокую скорость износа в течение жизненного цикла. Однако в последние годы производители заявляют о более чем 500 циклах зарядки-разрядки, прежде чем емкость упадет до 80% (см. Sanyo). Было показано, что другой вариант литий-полимерных элементов, «тонкопленочная перезаряжаемая литиевая батарея», обеспечивает более 10 000 циклов.

Приложения

Неоспоримым преимуществом литий-полимерных элементов является то, что производители могут формировать аккумулятор почти так, как им нравится, что может быть важно для производителей мобильных телефонов, постоянно работающих над меньшими, более тонкими и легкими телефонами. Еще одно преимущество литий-полимерных элементов перед никель-кадмиевыми и никель-металлгидридными элементами заключается в том, что скорость саморазряда намного ниже.

Литий-полимерные батареи также завоевывают популярность в мире радиоуправляемых самолетов, где преимущества меньшего веса и значительно увеличенного времени работы могут быть достаточным оправданием цены. Однако во избежание возгорания и взрыва требуются зарядные устройства для литий-полимерных аккумуляторов. Взрывы также могут произойти при коротком замыкании батареи, поскольку через элемент мгновенно проходит огромный ток. Любители радиоуправления принимают особые меры предосторожности, чтобы обеспечить правильное подключение и изоляцию выводов батареи. Специально разработанные электронные регуляторы скорости двигателя используются для предотвращения чрезмерного разряда и последующего повреждения батареи. Это достигается с помощью настройки отсечки низкого напряжения (LVC), которая регулируется для поддержания напряжения ячейки на уровне (обычно) 3 В на ячейку.

Литий-полимерные аккумуляторы также набирают популярность в карманных компьютерах (включая iPhone) и портативных компьютерах, таких как MacBook от Apple, Thinkpad от Lenovo (батареи Ultrabay) и продукты Dell с аккумуляторами D-bay. Их можно найти в небольших цифровых музыкальных устройствах, таких как iPod и другие MP3-плееры, а также в игровом оборудовании, таком как беспроводные контроллеры Sony Playstation 3 ^[3] . Они желательны в приложениях, где малые форм-факторы и плотность энергии перевешивают соображения стоимости.

Эти аккумуляторы также могут питать электромобили следующего поколения. Стоимость электромобиля такого типа непомерно высока, но сторонники утверждают, что с увеличением производства стоимость литий-полимерных аккумуляторов снизится.

Канадская компания BionX в течение нескольких лет поставляла комплекты для переоборудования электрических велосипедов, в которых использовались бесщеточные двигатели и никель-металлгидридные батареи, но в 2006 году они представили батареи, в которых используется литий-ионная технология. В 2007 году Urban Mover и PowaCycle, оба в Соединенном Королевстве, и Швинн, 9 лет.2587 [4] , базирующаяся в Чикаго, штат Иллинойс, представила первые коммерчески доступные электрические велосипеды с литий-полимерным двигателем, а не только комплекты для переоборудования. Schwinn был первым, кто использовал передовые конструкции компонентов от Protanium. ^[5]

Технология

В настоящее время существует две коммерческие технологии: обе литий-ионно-полимерные (где «полимер» означает «полимерный электролит/сепаратор») элементы. Все вместе они называются «батареи с полимерным электролитом».

Идея заключается в использовании ионопроводящего полимера вместо традиционного сочетания микропористого сепаратора и жидкого электролита. Это обещает не только лучшую безопасность, поскольку полимерные электролиты не так легко воспламеняются, но и возможность сделать элементы батареи очень тонкими, поскольку им не требуется давление, чтобы «сложить» катод и анод вместе. Полимерные электролиты герметизируют оба электрода вместе, как клей.

Конструкция: анод (Li или углерод-Li интеркаляционный компаунд)/проводящий полимерный электролит-разделитель/катод (LiCoO ₂ или LiMnO ₄ )

Типичная реакция:

Анод: углерод-Li( x ) — x Li+ — x e ⁻
Сепаратор: Li+ проводимость
Катод: Li(1- x )CoO ₂ + x Li+ + x e ⁻

Полимерные электролиты/сепараторы плюс PEO 90, полиэтиленоксид 6PF, твердые полимеры 6 или другие проводящие соли плюс SiO ₂ или другие наполнители для улучшения механических свойств (такие системы пока недоступны в продаже). Некоторые производители, такие как Avestor, используют металлический литий в качестве анода (это литий-металло-полимерные батареи), в то время как другие хотят использовать проверенный безопасный анод с интеркаляцией углерода.

Обе коммерческие технологии используют PVdF (полимер), загущенный обычными растворителями и солями, такими как EC/DMC/DEC. Разница между двумя технологиями заключается в том, что в одной из них (технология Bellcore/Telcordia) используется LiMn 9.2605 2 O ₄ в качестве катода, а другой более традиционный LiCoO ₂ .

Другие, более экзотические (хотя еще не имеющиеся в продаже) литий-полимерные батареи используют полимерный катод. Например, Moltech разрабатывает батарею с пластиковым проводящим катодом из углерод-серы. Однако по состоянию на 2005 год у этой технологии, похоже, были проблемы с саморазрядом и стоимостью производства.

Еще одно предложение заключается в использовании органических серосодержащих соединений для катода в сочетании с электропроводящим полимером, таким как полианилин. Этот подход обещает высокую мощность (т. е. низкое внутреннее сопротивление) и высокую разрядную емкость, но имеет проблемы с цикличностью и стоимостью.

Продление срока службы нескольких элементов за счет балансировки элементов

Аналоговые входные каскады, которые уравновешивают ячейки и устраняют несоответствия последовательно или параллельно соединенных ячеек, значительно улучшают эффективность батареи и увеличивают общую емкость батареи. По мере увеличения количества ячеек и токов нагрузки возрастает и вероятность рассогласования. В пакете есть два вида несоответствия: несоответствие состояния заряда (SOC) и несоответствие емкости/энергии (C/E). Хотя несоответствие SOC встречается чаще, каждая проблема ограничивает емкость батареи (мАч) емкостью самой слабой ячейки.

Важно признать, что несоответствие ячеек возникает больше из-за ограничений в управлении технологическим процессом и проверке, чем из-за различий, присущих литий-ионному химическому составу. Использование балансировки ячеек может улучшить производительность последовательно соединенных литий-ионных элементов, решая проблемы как SOC, так и C/E. ^[6] Несоответствие SOC можно устранить, сбалансировав элемент в течение начального периода кондиционирования, а затем только во время фазы зарядки. Средства устранения несоответствия C/E сложнее внедрить и сложнее измерить, и они требуют балансировки как во время заряда, так и во время разряда.

Балансировка ячеек определяется как подача дифференциальных токов к отдельным ячейкам (или комбинациям ячеек) в последовательной цепи. Обычно, конечно, ячейки в последовательной цепочке получают одинаковые токи. Батарейный блок требует дополнительных компонентов и схем для балансировки ячеек. Однако использование полностью интегрированного аналогового входного каскада для балансировки ячеек ^[7] сокращает количество необходимых внешних компонентов до балансировочных резисторов.

Этот тип решения устраняет необходимость в дискретных конденсаторах, диодах и большинстве других резисторов для достижения баланса.

Элементы аккумуляторной батареи сбалансированы, если все элементы аккумуляторной батареи удовлетворяют двум условиям:

Если все элементы имеют одинаковую емкость, то они сбалансированы, когда имеют одинаковое относительное состояние заряда (SOC). В этом случае напряжение разомкнутой цепи (OCV) является хорошей мерой SOC. Если в разбалансированном пакете все элементы могут быть дифференцированно заряжены до полной емкости (сбалансированы), то впоследствии они будут нормально работать без каких-либо дополнительных регулировок. В основном это однократное исправление. 9 http://www.intersil.com/cda/deviceinfo/0,1477,ISL9208,0.html

2005.11.02 — A123Systems запускает новые более мощные и быстро перезаряжаемые литий-ионные аккумуляторные системы [1]
2006.05.19 — Замечание по применению гибридного автомобиля

Литий-ионный/литий-полимерный аккумулятор BMS — Himax

Технические параметры:

Артикул	Содержание	Спецификация
Защита от перезарядки	Напряжение обнаружения перезарядки	3,90 В ± 0,025 В
	Время задержки обнаружения перезарядки	1,0±0,5 с
	Напряжение сброса перезарядки	3,80 В ± 0,05 В
Защита от переразряда	Напряжение обнаружения переразряда	2,3±0,08 В
	Время задержки обнаружения переразряда	100±50 мс
	Напряжение расцепителя переразряда	2,7 В ± 0,1 В
	Номинальный рабочий ток	≤10А
Защита от перегрузки по току	Ток обнаружения перегрузки по току	30±5А
	Время задержки обнаружения	10±5 мс
Короткая защита	Состояние обнаружения	Внешнее короткое замыкание
	Состояние разблокировки	Отрежьте короткое замыкание
Сопротивление	Сопротивление электрификации главного контура	≤55 мОм
	Сбалансированное напряжение размыкания перепада давления	≥30 мВ
	Напряжение выключения сбалансированного дифференциального давления	≤10 мВ
	Сбалансированный ток	Макс. : 95 мА
Потребляемый ток	Потребляемый ток при нормальной работе	Макс. 50,0 мкА
Размер (мм)	50 х 32 х 4 мм

Особенности и преимущества

Применение для защиты 4-элементного литий-ионного / литий-полимерного аккумулятора
Внутренние ограничения напряжения заряда и разряда
Обнаружение ограничения тока разряда
Режим ожидания с низким током при разряде элементов
Высокое качество и высокая выход: 100 % тестирование перед отправкой
Размеры: 50 x 16 x 3,5 мм
Совместимость как с литий-ионными, так и с литий-полимерными аккумуляторами

B+：Подключен к положительной клемме четвертой батареи
B3+：Подключен к положительной клемме третьей батареи
B2+：Подключен к положительной клемме второй батареи
B1+：Подключен к положительной клемме первой батареи
B-：Подключен к положительной клемме первой батареи отрицательная клемма
P+: подключается к выходу батареи или положительной клемме зарядного устройства
P-: подключается к выходу батареи или отрицательной клемме зарядного устройства

Использование и внимание:

После покупки защитной формы пользователи должны соединить линии в соответствии с инструкцией. В аккумуляторе обычно есть напряжение, поэтому операторы должны очистить одну линию, а затем подключить другую, начиная с B-. Линии должны быть подключены от нижнего положения к верхнему положению без ошибок в порядке, иначе может быть нанесен непоправимый ущерб.
При соединении линий кусочки меди и олова не должны прилипать к защитному экрану.
Плата защиты должна быть подключена к аккумуляторной группе с соблюдением технических условий, а любой вывод должен быть проведен не с обратной стороны платы, а с боковой стороны.
При установке защитного экрана на обратной стороне платы следует закрепить жесткую эпоксидную пленку в качестве барьера, предотвращающего сдавливание от короткого замыкания.
При сварке выходных линий следует выбирать линию питания соответствующего диаметра, чтобы предотвратить резкое повышение температуры и значительное падение линейного напряжения при сильном токе.
Защитный экран обычно крепится в батарейном отсеке, изоляция, защита от тепла и герметичность должны быть серьезно обеспокоены, иначе внутреннее короткое замыкание может привести к некоторой опасности.
Полностью заряженный аккумуляторный блок следует хранить в недоступном для детей месте.
Если в процессе использования возникает какое-либо необычное состояние, немедленно прекратите использование продукта.

Часто задаваемые вопросы

Что такое литий-ионные батареи?
A. Литий-ионные батареи — это перезаряжаемые батареи, в которых ионы лития перемещаются от анода к катоду при разрядке и обратно при зарядке. Они являются популярными батареями для использования в бытовой электронике, потому что они обеспечивают высокую плотность энергии, не обладают эффектом памяти и имеют медленную потерю заряда, когда они не используются. Эти батареи бывают самых разных форм и размеров. По сравнению со свинцово-кислотными батареями литий-ионные батареи легче и обеспечивают более высокое напряжение холостого хода, что позволяет передавать энергию при более низких токах. Эти батареи имеют следующие характеристики:

Особенности ионных литий-ионных аккумуляторов глубокого разряда:

Легкий вес, до 80% меньше, чем у обычных свинцово-кислотных аккумуляторов сопоставимой энергии.
Срок службы на 300-400% дольше, чем у свинцово-кислотных.
Скорость разрядки нижней полки (2% против 5-8% в месяц).
Сменная замена вашей оригинальной батареи.
Ожидаемый срок службы батареи 8-10 лет.
Нет взрывоопасных газов при зарядке, нет разливов кислоты.
Безвреден для окружающей среды, не содержит свинца и тяжелых металлов.
Работать безопасно!
Термин «литий-ионный аккумулятор» является общим термином. Существует множество различных химических элементов для литий-ионных аккумуляторов, включая LiCoO2 (цилиндрический элемент), LiPo и LiFePO4 (цилиндрический/призматический элемент). Ionic в основном занимается проектированием, производством и продажей аккумуляторов LiFePO4 для своих стартерных аккумуляторов и аккумуляторов глубокого цикла.

Что такое батареи LiFePO4 (литий-железо-фосфатные)?
A. Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) батареи имеют ряд преимуществ по сравнению с традиционными литий-ионными батареями на основе химического состава LiCoO2. Аккумуляторы LiFePO4 обеспечивают гораздо более высокую удельную емкость, превосходную термическую и химическую стабильность, повышают безопасность, улучшают экономическую эффективность, увеличивают скорость заряда и разряда, увеличивают срок службы и поставляются в компактном и легком корпусе. Аккумуляторы LiFePO4 имеют срок службы более 2000 циклов зарядки!

Почему я должен приобрести литий-ионный аккумулятор глубокого цикла производства ionic?
A. Литий-ионные аккумуляторы обеспечивают множество преимуществ по сравнению со стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами для хранения энергии, которые мы опишем ниже:

Значительно легче — литий-ионные аккумуляторы весят всего лишь часть веса исходных свинцово-кислотных аккумуляторов. батарея.
Более мощный — литий-ионные аккумуляторы работают при более высоком напряжении, чем стандартные свинцово-кислотные аккумуляторы, что обеспечивает более высокую скорость двигателя в течение более длительного времени. Свинцово-кислотные аккумуляторы падают до 12,5 В, когда используется только 20% емкости аккумулятора, а литий-ионные аккумуляторы обеспечивают более 12,8 В, даже когда остается только 20% емкости аккумулятора.
Низкий уровень саморазряда. Свинцово-кислотные аккумуляторы теряют от 4% до 25% своего заряда каждый месяц в зависимости от качества используемых пластин и сепараторов. Если оставить автомобиль без присмотра на месяц, свинцово-кислотный аккумулятор может потерять слишком большую мощность, и автомобиль может не завестись. С другой стороны, наша химия литиевых батарей теряет менее 3% заряда в месяц; можно ходить несколько месяцев, не беспокоясь.
Экологичность — ионные батареи не содержат токсичных веществ. В них нет ядовитого свинца или вызывающей коррозию серной кислоты, и, как следствие, нет возможности для взрывного газообразования, характерного для свинцово-кислотных аккумуляторов. Кроме того, нет необходимости поддерживать уровень кислоты или беспокоиться о вентиляции, как это делают традиционные свинцово-кислотные батареи. Единственное техническое обслуживание, которое требуется ионным батареям, — это следить за тем, чтобы батарея никогда не разряжалась более чем на 80%, чтобы обеспечить оптимальный срок службы.
Длительный срок службы — дешевые свинцово-кислотные батареи обычно служат от 1 до 2 лет, в то время как гелевые и свинцово-кислотные батареи AGM служат 3-5 лет при надлежащем обслуживании. Однако литий-ионные аккумуляторы Ionic могут работать 8-10 лет, что значительно превышает срок службы любого свинцово-кислотного аккумулятора. Срок службы батареи зависит исключительно от правильной эксплуатации и технического обслуживания, поэтому руководствуйтесь здравым смыслом и следите за тем, чтобы батарея не разряжалась более чем на 80%. Если вы заменяете свинцово-кислотную батарею через два года или раньше из-за повреждения, вызванного глубокими циклами, в долгосрочной перспективе вы сэкономите деньги, перейдя на ионную литий-ионную батарею 9.0988 Быстрая перезарядка — литий-ионные аккумуляторы Ionic могут потреблять зарядный ток до 5 раз быстрее, чем свинцово-кислотные аккумуляторы. Более того, эффективность зарядки составляет около 75% для свинцово-кислотных аккумуляторов по сравнению с 97% для ионно-литиевых аккумуляторов. Это означает, что для зарядки требуется меньше энергии, и меньше нагрузка на генератор.

Какие преимущества имеют ионные «батареи глубокого цикла» по сравнению с другими батареями?
A. ionic использует последние достижения в технологии литий-ионных аккумуляторов, а также специальные функции, чтобы предоставить вам лучший аккумулятор для вашего автомобиля:

Внутренняя схема балансировки элементов — ионные батареи имеют плату внутренней балансировки элементов с микропроцессорным управлением в каждой из своих батарей, предназначенную для максимизации производительности каждого элемента в батареях.
Система управления батареями (BMS) — ионно-литиевые интеллектуальные батареи содержат твердотельный переключатель, который контролирует изменчивость температуры. Этот переключатель предотвращает перезарядку и разрядку, повышая общий срок службы и безопасность аккумуляторов.
Quality Engineering — инновационная лаборатория ionic гордится тем, что при проектировании и производстве своих аккумуляторов используются компоненты высочайшего качества на всех этапах проектирования и изготовления. Встроенные ионные интеллектуальные компоненты гарантируют безопасность и качество каждого ионного продукта.
Призматические элементы. Цилиндрические элементы бывают только определенных размеров, что ограничивает возможные формы и размеры корпусов стартерных аккумуляторов. Таким образом, батареи, подходящие для многих транспортных средств, могут быть плохими или невозможными, поскольку они слишком широкие или слишком высокие и создают внутренние точки перегрева. Ионные призматические элементы, с другой стороны, представляют собой прямоугольные блоки, которые можно свободно проектировать и изменять в соответствии с требованиями к размеру корпуса батареи. Таким образом, ионизация идеально подходит для большинства автомобилей, а также обладает лучшими характеристиками терморегуляции.

Литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы в Украине. Цены на Литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы на Prom.ua

Литий-полимерный аккумулятор для ноутбука — жизненный цикл и работа-battery-knowledge

Самые популярные категории

Индивидуальные решения

Литий-полимерные аккумуляторы (Li-Po).

Никель-металлгидридные аккумуляторы

Литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы

Заряд литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов

Литий-полимерные аккумуляторы

Li-Fe аккумуляторы

4. Полимерные материалы и изделия для полов

16.

16.1.1.2. Полимерные мицеллы (самоорганизация структур из полимеров и препарата)

16.1.1.3. Полимерные наночастицы (дисперсия или инкапсуляция лекарственных препаратов в полимерных структурах)

Сверхъемкие аккумуляторы

АККУМУЛЯТОРЫ И СОЛНЕЧНЫЕ БАТАРЕИ

8.

Глава 5 Тепловые аккумуляторы

8. БАКИ-АККУМУЛЯТОРЫ

8.

Литий полимерный аккумулятор: плюсы и минусы, выбор

Литиево-ионные аккумуляторы

Литиево-полимерные аккумуляторные батареи

Модернизированные литиево-полимерные АКБ

Принципиальные отличия

Особенности использования литиевых АКБ

Правила зарядки литиево-полимерных аккумуляторных батарей

Хранение и утилизация полимерных аккумуляторных батарей

Видео про литиево-полимерные аккумуляторные батареи

что это, плюсы и минусы

Специфические свойства литий полимерных аккумуляторов

Характеристики li pol

Правильная эксплуатация

Правильная зарядка Li Pol

Видео про литий полимерные аккумуляторы

Пользовательский литий-ионный аккумулятор для квадроциклов и UTV — Пользовательский поставщик литий-ионных аккумуляторов

12V 14Ah Литий-ионный аккумулятор Powsersport, Необслуживаемый аккумулятор Powsersport, Аккумулятор ATV, Аккумулятор UTV, Блок питания мотоцикла, Блок питания скутера

Литий-ионный аккумулятор 12 В 15 Ач, обычная запасная батарея для квадроциклов и мотоциклов, гидроциклов и снегоходов: 12 В, 1.4 А, 15 ч, спортивный блок питания

6V 18Ah литий-ионный аккумулятор, JB BATTERY для квадроцикла Dirt / Pit Bike 50/70/110/125 CC, мотоциклов, гидроциклов и снегоходов, спортивный резервный источник питания

литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов.

Литий-ионный аккумулятор против литий-полимерного аккумулятора

Общие сведения о литий-ионных аккумуляторах

Общие сведения о литий-полимерных батареях

Различие между литий-ионными и литий-полимерными батареями

Цены

Универсальность

Высокая мощность

Прочные и легкие

Пригодность и портативность

Средства безопасности

Срок службы

Саморазряд

Литий-ионный или литий-полимерный аккумулятор — какой выбрать?

Хардинг Энергия | Литий-ионные аккумуляторы | Литий-полимерный

Литий-ионные

Типичное применение

Запросить цену

Литий-полимерные

Преимущества

Типичное применение

Руководство по выбору элементов

Запросить коммерческое предложение

Преимущества

Типичное применение

Запросить коммерческое предложение

Литий-ионный аккумулятор — 1 Ач — PRT-13813

$ 10,95

Литий-ионный аккумулятор — 1 Ач Справка и ресурсы по продукту

Основы LilyPad: поддержка вашего проекта

24 сентября 2018 г.

Аккумуляторные технологии

6 февраля 2013 г.

Регулируемая направляющая для подключения зарядного устройства LiPo

28 сентября 2017 г.

Руководство по подключению зарядного устройства LiPo USB

1 мая 2014 г.

Основной навык:

5 из 5

Идеальная удельная мощность для своего размера

Качественный агрегат!