| Электрические параметры: Выходное напряжение при Uвх=10 В, Iвых=10 мА: К142ЕН5А, КР145ЕН5А . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,9…5,1 В К142ЕН5Б, КР145ЕН5Б . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,88…6,12 В К142ЕН5В, КР145ЕН5В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,82…5,18 В К142ЕН5Г, КР145ЕН5Г . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,79…6,21 В Ток потребления при Uвх=15 В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .≤ 10 мА Нестабильность по напряжению при Uвх=10 В, Iвых=10 мА . . . . . . . . ≤ 0,05%/В Нестабильность по току: при Uвх=8,3 В для К142ЕН5А, К142ЕН5В . . . . . . . . . . . . . . . .≤ 1%/А при Uвх=9,3 В для К142ЕН5Б, К142ЕН5Г .  Температурный коэффициент напряжений при Uвх=10 В, Iвых=10 мА: К142ЕН5А, К142ЕН5Б . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .≤ 0,02%/°C К142ЕН5В, К142ЕН5Г . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ≤ 0,03%/°C Дрейф выходного напряжения (за 500 часов) при Uвх=15 В, Iвых=500 мА, Tк=100 °C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .≤ 1,5% Предельно допустимые режимы эксплуатации: Предельное входное напряжение в диапазоне температур Tк=-45…+100 °C, Pрас ≤ Pрас, max, длительности импульса 10 мс и скважности 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 В Максимально входное напряжение в диапазоне температур Tк=-45…+100 °C, Pрас ≤ Pрас, max, Iвых=2,2 А для К142ЕН5А . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,5 В Iвых=1,2 А для К142ЕН5В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,5 В Iвых=2,2 А для К142ЕН5Б . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,5 В Максимальный выходной ток: при Tк=-45…+100 °C, Pрас ≤ Pрас, max, К142ЕН5А, К142ЕН5Б, КР142ЕН5А, КР142ЕН5Б . . . . . . . . . . . 2 А К142ЕН5В, К142ЕН5Г, КР142ЕН5В, КР142ЕН5Г . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,5 А при Tк=-20…+40 °C, Pрас ≤ Pрас, max, К142ЕН5А, К142ЕН5Б, КР142ЕН5А, КР142ЕН5Б . . . . . . . . . . . 3 А К142ЕН5В, К142ЕН5Г, КР142ЕН5В, КР142ЕН5Г . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 А Статический потенциал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2000 В Tк=-45…+70 °C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Вт Tк=+100 °C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Вт Температура окружающей среды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-45…+100 °C Примечание: изменение Iвых, max и Pрас, max в промежуточных диапазонах температур происходит по линейному закону. Рекомендации по применению:
В качестве вывода «общий» наряду с выводом 8 рекомендуется использовать корпус ИС. Разрешается производить монтаж 2 раза, демонтаж 1 раз. Допускается подача напряжения на выход ИС до 8 В при отсутствии напряжения на входе. схема включения микросхем: КР142ЕН5А, К142ЕН5Б, К142ЕН5В, К142ЕН5Г, КР142ЕН5А, КР142ЕН5Б, КР142ЕН5В, КР142ЕН5Г на повышенные значения выходного напряжения При включении ИС на повышенные значения выходного напряжения допускается увеличение входного напряжения до 20 В при условии, что разность напряжений между входом и выходом находится в пределах 2,5…10 В и P При всех условиях эксплуатации емкость входного конденсатора должна быть не менее 2,2 мкФ ±20%, а его расстояние до ИС — не более 70 мм. При наличии сглаживающего фильтра входного напряжения (если между выходным конденсатором фильтра источника питания и ИС нет коммутирующих устройств, приводящих к нарастанию входного напряжения, и длина соединительных проводников не превышает 70 мм) входной емкостью может служить выходная емкость фильтра, если ее значение не менее 2,2 мкФ ±20%. В этом случае гарантируется отсутствие генерации на входе с амплитудой, превышающей U Низшая резонансная частота ИС 7 кГц. Температура кристалла, при которой происходит выключение ИС, составляет 165±10°C. |
Корпус: TO-220
Металлический фланец стабилизаторов соединен с общим проводом (вывод 2). | КР142ЕН5Б — линейный положительный стабилизатор напряжения в корпусе ТО-220 с фиксированным выходным напряжением 6В. Основные параметры КР142ЕН5Б:
* Выходной ток также ограничен максимальной рассеиваемой мощностью. Например при максимальном входном напряжении 15В максимальный выходной ток не может превышать 1,11А: Iвых.макс.=Pmax/(Uвх-Uвых)=10/(15-6)=1,11А.
| Типовая схема включения стабилизаторов КР142ЕН5Б
Свх = 2,2мкФ (мин.), Cвых = 1,0мкФ (мин.)
Указанные значения ёмкостей минимальные для стабильной работы стабилизаторов. В реальных схемах для минимизации пульсаций выходного напряжения рекомендуется включать на входе конденсатор с ёмкостью в сотни или тысячи микрофарад, на выходе — десятки или сотни микрофарад. |
Полезные статьи, радиосхемы, конструкции, разработки, рабочие и готовые к повторению
Схема источника напряжения на к142ен5, кр142ен5 и типовая схема включения
Описание
Микросхемы представляют собой мощные стабилизаторы напряжения с фиксированными выходными напряжениями положительной полярности 5 и 6 В и током нагрузки 2 и 3 А. Имеют встроенную защиту от короткого замыкания, защиту от перегрузок по току и от перегрева кристалла. Содержат 39 интегральных элементов. Корпус К142ЕН5(А — Г) типа 4116.4-2, масса не более 3г, КР142ЕН5(А — Г)- типа КТ28-2, масса не более 2,5 г. Назначение выводов: 2 — выход; 8 — общий; 17 — вход.
Общие рекомендации по применению
Крепление ИМС осуществляется непосредственно к печатной плате или
через переходные элементы методом распайки выводов корпуса на печатную
плату. При этом радиатор крепится винтами:
В качестве вывода »общий» наряду с выводом 8 рекомендуется использовать корпус ИМС.
Разрешается производить монтаж 2 раза, демонтаж 1 раз. Допускается подача напряжения на выход ИМС до 8 В при отсутствии напряжения на входе. При включении ИМС на повышенные значения выходного напряжения (см. соответствующую схему включения) допускается увеличение входного напряжения до 20 В при условии, что разность напряжений между входом и выходом находится в пределах 2,5: 10 В и Ррас = Pрас,mах.
Схема кристалла К145ен5
|
Тип корпусов микросхемы |
Типовая схема включения ИМС К142ЕН5(А — Г),
КР142ЕН5(А — Г) |
Принципиальные схемы (рабочие схемы) включения микросхем к145ен5
Схема с подстройкой выходного напряжения
Для защиты микросхемы от повреждения в подобных случаях используют диоды. В устройстве, выполненном по схеме на рис. 1, диод VD1 защищает микросхему DA1 от разрядного тока конденсатора С2, а диод VD2 — от разрядного тока конденсатора СЗ при замыкании на входе СН.
Выходное напряжение устройства U,<=Um<.Uct+ + IR2R2, где UBblxCT — выходное напряжение микросхемы, 1R2 — ток через резистор R2.
Сопротивление резисторов R1 и R2 рассчитывают по формулам: RI = U /IR2+In; R2= Uвых-Uюх.ст/1К2, где In — ток потерь в микросхеме, равный 5… 10 мА. Для нормальной работы устройства ток IR2 должен быть, как минимум, вдвое больше тока Iп. Приняв 1R2=20 мА, в рассматриваемом случае (UBbIX=10 В, Uвыхст= = 5 В) получаем Rl=5/ (0,02 + +0,01) = 333 Ом, R2= (10- -5) /0,02=250 Ом. Поскольку выбор сопротивлений этих резисторов из стандартного ряда номиналов приводит к отклонению выходного напряжения от расчетного значения, резистор R2 рекомендуется выбирать подстроечным. Это позволит в определенных пределах регулировать выходное напряжение.
Мощность Ррас, рассеиваемая микросхемой при максимальной нагрузке.
Конденсатор СI необходим только в том случае, если длина проводов, соединяющих СН с конденсатором фильтра выпрямителя, больше 100 мм; С2 сглаживает переходные процессы, и его рекомендуется устанавливать при наличии длинных соединительных проводов (печатных проводников) и в тех случаях, когда недопустимы броски напряжения и тока в цепи питания нагрузки. Что касается конденсатора СЗ, то он служит для дополнительного уменьшения пульсаций напряжения на выводе 8 микросхемы DA1.
Наиболее подходят для использования в стабилизаторах танталовые оксидные конденсаторы, обладающие (конечно, при необходимой емкости) малым полным сопротивлением даже на высоких частотах: здесь танталовый конденсатор емкостью 1 мкФ эквивалентен алюминиевому оксидному конденсатору емкостью примерно 25 мкФ.
При соответствующем выборе микросхемы и сопротивления резисторов Rl, R2 выходное напряжение может быть более 25 В. Емкость конденсаторов С2, СЗ — не менее 25 мкФ.
Схема со ступенчатым включение выходного напряжения
СН со ступенчатым включением (рис. 2). Функции «коммутирующего» элемента в этом устройстве выполняет транзистор VT1. В момент включения питания начинает заряжаться конденсатор СЗ, поэтому транзистор открыт и шунтирует нижнее плечо делителя RIR2. При этом напряжение на выводе 8 микросхемы DAI близко к 0 (оно равно напряжению насыщения транзистора VT1), и выходное напряжение СН лишь ненамного превышает напряжение Uст. По мере установления выходного напряжения зависит от постоянной времени цепи R3C3. Транзистор закрывается, и перестает шунтировать резистор R2. Напряжение повышается. Назначение конденсаторов С1 и С2 — то же, что и в СН по схеме на рис. 1.
Схема СН повышенной стабильности, напряжение выхода равно напряжению К142 плюс напряжению стабилизации стабилитрона
СН с выходным напряжением повышенной стабильности (рис. 3). Как видно из схемы, отличие этого СН от устройства по схеме на рис. 1 (кроме отсутствия защитных диодов и конденсатора СЗ) заключается в замене резистора R2 стабилитроном VD1. Последний поддерживает более стабильное напряжение на выводе 8 микросхемы DA1 и тем самым дополнительно уменьшает колебания напряжения на нагрузке.
Недостаток устройства — невозможность плавной регулировки выходного напряжения (его можно изменять только подбором стабилитрона VD1).
СН с выходным напряжением, регулируемым от 0 на микросхеме к142ен5
На рис. 4 изображена схема устройства, выходное напряжение которого можно регулировать от 0 до 10 В. Требуемое значение устанавливают переменным резистором R2. При установке его движка в нижнее (по схеме) положение (резистор полностью выведен из цепи) напряжение на выводе 8 DA1 имеет отрицательную полярность и равно разности UVD,-U ых ст <UVD1 — напряжение стабилизации стабилитрона VD1), поэтому выходное напряжение СН равно 0. По мере перемещения движка этого резистора вверх отрицательное напряжение на выводе 8 уменьшается и при некотором его сопротивлении становится равным напряжению UMJXcr При дальнейшем увеличении сопротивления резистора выходное напряжение СН возрастает от 0 до максимального значения.
СН с внешними регулирующими транзисторами для увеличения тока
Микросхемы 142ЕН5, 142ЕН8, 142ЕН9 в зависимости от типа могут отдавать в нагрузку ток до 1,5…3 А. Однако эксплуатация их с предельным током нагрузки нежелательна, так как требует применения эффективных теплоотводов (допустимая рабочая температура кристалла ниже, чем у большинства мощных транзисторов). Облегчить режим работы микросхемы в подобных случаях можно, подключить к ней внешний регулирующий транзистор.
Принципиальная схема базового варианта СН с внешним регулирующим транзистором показана на рис. 5. При токе нагрузки до 180… 190 мА падение напряжения на резисторе R1 невелико, и устройство работает так же, как и без транзистора. При большем токе это падение напряжения достигает 0,6…0,7 В, и транзистор VT1 начинает открываться, ограничивая тем самым дальнейшее увеличение тока через микросхему DA1. Она поддерживает выходное напряжение на заданном уровне, как и в типовом включении: при повышении входного напряжения снижается входной ток, а следовательно, и напряжение управляющего сигнала на эмиттерном переходе транзистора VT1, и наоборот.
Применяя такой СН, следует иметь в виду, что минимальная разность напряжений UBX и Uвых должна быть равна сумме минимального падения напряжения на используемой микросхеме и напряжения иэБ регулирующего транзистора. Необходимо также позаботиться об ограничении тока через этот транзистор, так как при замыкании в нагрузке он может превысить ток через микросхему в число раз, равное статическому коэффициенту передачи тока 1*213> и достичь 20 А и даже более. Такого тока в большинстве случаев достаточно для вывода из строя не только регулирующего транзистора, но и нагрузки.
.
Схемы возможных вариантов СН с ограничением тока через регулирующий транзистор показаны на рис. 6-8. В первом из них (рис. 6) эта задача решается включением параллельно эмиттерному переходу транзистора VT1 двух соединенных последовательно диодов VD1, VD2, которые открываются, если ток нагрузки превышает 7 А. С . продолжает работать и при некотором дальнейшем увеличении тока, но как только он достигает 8 А, срабатывает система защиты микросхемы от перегрузки.
Недостаток рассмотренного варианта — сильная зависимость тока срабатывания системы защиты от параметров транзистора и диодов, (ее можно значительно ослабить, если обеспечить тепловой контакт между корпусами этих элементов).
Значительно меньше этот недостаток проявляется в СН по схеме на рис. 7. Если исходить из того, что напряжение на эмиттерном переходе транзистора VT1 и пр мое напряжение диода VD1 примерно одинаковы, то распределение тока ме ду микросхемой DA1 и регулирующим транзистором зависит от отношения значений сопротивления резисторов R2 и RI. При малом выходном токе падение напряжения на резисторе R2 и диоде VD1 мало, поэтому транзистор VT1 закрыт и работает только микросхема. По мере увеличения выходного тока это падение напряжения возрастает, и когда оно достигает 0,6…0,7 В, транзистор начинает открываться, и все большая часть тока начинает течь через него. При этом микросхема поддерживает выходное напряжение на уровне, определяемом ее типом: при увеличении напряжения ее регулирующий элемент закрывается, снижая тем самым протекающий через нее ток, и падение напряжения на цепи R2VD2 уменьшается. В результате падение напряжения на регулирующем транзисторе VT1 возрастает и выходное напряжение понижается. Если же напряжение на выходе СН увеличивается, процесс регулирования протекает в противоположном направлении.
Введение в эмиттерную цепь транзистора VT1 резистора К1, повышающего устойчивость работы СН (он предотвращает его самовозбуждение) требует увеличения входного напряжения. В то же время, чем больше сопротивление этого резистора, тем меньше ток срабатывания по перегрузке зависит от параметров транзистора VT1 и диода VD1. Однако с увеличением сопротивления резистора возрастает рассеиваемая на нем мощность, в результате чего снижается КПД и ухудшается тепловой режим устройства.
В СН по схеме на рис. 8 транзистор VT1 также выполняет функции регулирующего элемента. Сопротивление резистора R1 выбирают таким образом, чтобы он открывался при токе нагрузки около 100 мА. Транзистор VT2 реагирует на изменение (под действием тока нагрузки) падения напряжения на резисторе R2 и открывается, когда оно достигает 0,6…0,7 В, защищая тем самым регулирующий транзистор VT1.
Схемы возможных вариантов СН с ограничением тока через регулирующий транзистор показаны на рис. 6-8. В первом из них (рис. 6) эта задача решается включением параллельно эмиттерному переходу транзистора VT1 двух соединенных последовательно диодов VD1, VD2, которые открываются, если ток нагрузки превышает 7 А. С . продолжает работать и при некото ом дальнейшем увеличении тока, но как только он достигает 8 А, срабатывает система защиты микросхемы от перегрузки.
Недостаток рассмотренного варианта — сильная зависимость тока срабатывания системы защиты от параметров транзистора и диодов, (ее можно значительно ослабить, если обеспечить тепловой контакт между корпусами этих элементов). 142ЕН5В выбирают с таким избытком, чтобы он перекрывал возможные отклонения параметров элементов и напряжения UB3VT(. Если этот запас взять равным 20 %, то ток 1ВЬ|Х будет равен I,2IBVT1, а ток через резистор R1 IRI=0,2IB ут,. Поэтому сопротивление резистора R1 =1)БЭ VTI/0,2IB УТ1 = 13 4 0м.
У рассматриваемого устройства два недостатка. Во-первых, довольно большая рассеиваемая мощность (при максимальном токе входное напряжение должно превосходить выходное на величину, равную сумме минимального падения напряжения на микросхеме и значений напряжения на эмиттерном переходе транзисторов VT1 и VT2). Во-вторых, очень жесткие требования к регулирующему транзистору, который должен выдерживать максимальный ток стабилизатора при большом напряжении Uкэ.
Мощный стабилизатор напряжения на к142ен5 при токе нагрузки 5л, U вых=5-30вольт.
Мощный СН можно выполнить по схеме на рис. 9. Представленный вариант обеспечивает выходное напряжение в пределах 5…30 В при токе нагрузки до 5 А. Кроме микросхемы DA1 и регулирующего транзистора VT1, он содержит измерительный мост, образованный резисторами R2 — R5, R7, и компаратор на ОУ DA2. Особенность моста в том, что через входящий в него резистор R7 протекает большая часть тока нагрузки. Требуемое выходное напряжение устанавливают подстроечным резистором R6, значение тока (в данном случае 5 А), при превышении которого СН становится стабилизатором тока.— резистором R2.
При токе нагрузки, меньшем 5 А, падение напряжения на резисторе R7
таково, что входное напряжение ОУ DA2 больше О, поэтому его выходное
напряжение положительно, диод VD1 закрыт и компаратор не оказывает на
работу СН никакого влияния. Увеличение тока нагрузки до 5 А и
соответствующее повышение падения напряжения на резисторе R7 приводят к
тому, что входное напряжение ОУ DA2 вначале уменьшается до 0, а затем
меняет знак.
В результате его выходное напряжение также становится отрицательным,
диод VD1 и свето-диод HL1 открываются и напряжение на выводе 8
микросхемы DA1 устанавливается на уровне, соответствующем току нагрузки
5 А. Свечение светодиода HL1 сигнализирует о том, что устройство перешло
в режим стабилизации тока. Колебания сопротивления нагрузки теперь
вызывают только изменение выходного напряжения, ток же нагрузки остается
неизменным — 5 А.
При восстановлении номинальной нагрузки выходное напряжение возрастает до заданного значения. Дальнейшее уменьшение выходного тока приводит к тому, что входное, а за ним и выходное напряжения ОУ DA2 вновь становятся положительными, диод VD1 закрывается и устройство возвращается в режим стабилизации напряжения.
Вместо К140УД7 в описанном СН (как, впрочем, и во всех последующих), можно использовать ОУ К140УД6, К153УД6, К157УД2 и т. п.
СН с высоким коэффициентом стабилизации.
Устройство, выполненное по схеме на рис. 10, обеспечивает коэффициент нестабильности напряжения менее 0,001 % в широком интервале температуры и тока наг узки. Повышение точности поддержания выходного напряжения достигнуто введением цепи отрицательной обратной связи, состоящей из измерительного моста Rl- R3VD1, ОУ DA2 и полевого транзистора VT1. Таким образом, напряжение на выводе 8 микросхемы DA1 здесь определяется напряжением стабилизации UVD| стабилитрона VD1 и напряжением рассогласования моста, усиленным ОУ DA2.
Ток через стабилитрон VD1 устанавливают подбором резистора R3. Его сопротивление должно быть таким, чтобы обеспечивался минимальный температурный дрейф напряжения стабилизации.
СН с параллельно включенными микросхемами к142ен5, кр142ен5
Увеличения выходного тока можно добиться не только введением внешнего регулирующего транзистора, но и параллельным соединением микросхем. Например, включив две 142ЕН5А, как показано на рис. 11, можно получить выходной ток до 6 А. Здесь ОУ DA1 сравнивает падения напряжения на резисторах R1 и R2. Его выходное напряжение так воздействует на микросхему DA2, что текущий через нее ток оказывается в точности равным току через DA3. Для предотвращения нежелательного повышения выходного напряжения в отсутствие нагрузки выход устройства нагружен резистором R6.
Следует отметить, что при максимальном токе нагрузки на резисторах R1 и R2 рассеивается мощность более 2 Вт, поэтому использовать такой СН целесообразно лишь в тех случаях, если нагрузку нельзя разделить на две части (например, на две группы микросхем) с потребляемым током до 3 А и питать каждую из них от отдельного СН.
Двуполярный СН на основе однополярной микросхемы к142ен-к142ен8
Двуполярный СН на основе однополярной микросхемы можно выполнить по схеме, изображенной на рис. 12. Как видно, микросхема DA1 включена по типовой схеме в плюсовое плечо СН. Минусовое плечо содержит делитель напряжения из резисторов одинакового сопротивления Rl, R2, инвертирующий усилитель на ОУ DA2 и регулирующий транзистор VT1. ОУ сравнивает выходное напряжение плеч по абсолютной величине, усиливает сигнал ошибки и подает его в цепь базы транзистора VT1.
Если напряжение минусового плеча по какой-либо причине становится меньше, чем плюсового (по абсолютной величине), напряжение на инвертирующем входе ОУ DA1 становится больше О, и его выходное напряжение понижается, открывая регулирующий транзистор VT1 в большей мере и, тем самым, компенсируя снижение напряжения минусового плеча. Если же это напряжение, наоборот, возрастает, процесс протекает в противоположном направлении и равенство выходных напряжений также восстанавливается.
Стабилизатор с регулируемым выходным напряжением с применение ОУ
СН с регулируемым выходным напряжением можно собрать по схеме на рис. 13. Здесь ОУ DA2 выполняет функции повторителя напряжения, снимаемого с движка переменного резистора R2. ОУ питается нестабилизированным напряжением, но на его выходной сигнал это практически не влияет, так как напряжение смещения нуля не превышает нескольких милливольт. Благодаря большому входному сопротивлению ОУ становится возможным увеличить сопротивление делителя R1R2 в десятки раз (по сравнению с СН с типовым включением микросхемы DA1) и, тем самым, значительно уменьшить потребляемый им ток.
Введение в цепь обратной связи СН усилителя на ОУ DA2 (рис. 14) позволяет снизить коэффициенты нестабильности Ки и К,. Коэффициент усиления усилителя определяется сопротивлением резисторов делителя R3R4 и при указанных на схеме номиналах равен 10. Требуемое выходное напряжение устанавливают переменным резистором R2.
Импульсные стабилизаторы напряжения на основе К142ен5 (с непрерывным регулированием)
Читать далее про стабилизатор К142ЕН6, КР140ЕН6…
По материалам журнала радио.
Полезные ссылки
Читать про стабилизаторы серии к142, к1114, к1145, к1168, 286
На предыдущую страницу На главную страницу На следующую страницу
Стабилизаторы крен и аналоги
Один из важных узлов радиоэлектронной аппаратуры – стабилизатор напряжения в блоке питания. Еще совсем недавно такие узлы строили на стабилитронах и транзисторах. Общее число элементов стабилизатора было довольно значительным, особенно если от него требовались функции регулирования выходного напряжения, защиты от перегрузки и замыкания выхода, ограничения выходного тока на заданном уровне.
С появлением специализированных микросхем ситуация изменилась. Выпускаемые микросхемные стабилизаторы напряжения способны работать в широких пределах выходных напряжения и тока, часто имеют встроенную систему защиты от перегрузки по току и от перегревания – как только температура кристалла микросхемы превысит допустимое значение, происходит ограничение выходного тока.
В настоящее время ассортимент отечественных и зарубежных микросхем-стабилизаторов напряжения настолько широк, что ориентироваться в нем стало уже довольно трудно. Помещенные ниже таблицы призваны облегчить предварительный выбор микросхемного стабилизатора для того или иного электронного устройства.
В табл. 1 представлен перечень наиболее распространенных на отечественном рынке трехвыводных микросхем линейных стабилизаторов напряжения на фиксированное выходное напряжение и их основные параметры; на рис. 1 упрощенно показан внешний вид приборов, а также показана их цоколевка. В таблицу включены лишь стабилизаторы с выходным напряжением в пределах 5. 27 В – в этот интервал укладывается подавляющее большинство случаев радиолюбительской практики. Конструктивное оформление зарубежных приборов может отличаться от показанного на рис. 1.
Следует иметь в виду, что сведения о рассеиваемой мощности при работе микросхемы с теплоотводом в паспортах приборов обычно не указывают, поэтому в таблицах даны некоторые усредненные ее значения, полученные из графиков, имеющихся в документации. Отметим также, что микросхемы одной серии, но на разные напряжения, по рассеиваемой мощности могут различаться.
Ряд микросхем, изготовляемых в дальнем и ближнем зарубежье, имеют маркировку, не соответствующую российской стандартизированной системе. Так, перед обозначением стабилизаторов групп 78, 79, 78L, 79L, 78M, 79M, перечисленных в таблице, в действительности могут присутствовать одна или две буквы, кодирующие, как правило, фирму-изготовитель. Позади указанных в таблице обозначений также могут быть буквы и цифры, указывающие на те или иные конструктивные или эксплуатационные особенности микросхемы.
Более подробная информация о некоторых сериях отечественнох микросхемных стабилизаторах помещена в [1-5], а по зарубежным – в [6;7].
| Микросхема | Uвых, В | Iмакс, А | Pмакс, Вт | Включение | Корпус (см. рис.1) |
| КР1157ЕН501А, КР1157ЕН501Б | 5 | 0,1 | 0,5 | плюсовое | КТ-26 (1,б) |
| КР1157ЕН601А, КР1157ЕН601Б | 6 | ||||
| КР1157ЕН801А, КР1157ЕН801Б | 8 | ||||
| КР1157ЕН901А, КР1157ЕН901Б | 9 | ||||
| КР1157ЕН1201А, КР1157ЕН1201Б | 12 | ||||
| КР1157ЕН1501А, КР1157ЕН1501Б | 15 | ||||
| КР1157ЕН1801А, КР1157ЕН1801Б | 18 | ||||
| КР1157ЕН2401А, КР1157ЕН2401Б | 24 | ||||
| КР1157ЕН502А, КР1157ЕН502Б | 5 | 0,1 | 0,5 | плюсовое | КТ-26 (1,а) |
| КР1157ЕН602А, КР1157ЕН602Б | 6 | ||||
| КР1157ЕН802А, КР1157ЕН802Б | 8 | ||||
| КР1157ЕН902А, КР1157ЕН902Б | 9 | ||||
| КР1157ЕН1202А, КР1157ЕН1202Б | 12 | ||||
| КР1157ЕН1502А, КР1157ЕН1502Б | 15 | ||||
| КР1157ЕН1802А, КР1157ЕН1802Б | 18 | ||||
| КР1157ЕН2402А, КР1157ЕН2402Б | 24 | ||||
| КР1157ЕН2702А, КР1157ЕН2702Б | 27 | ||||
| КР1157ЕН5А, КР1157ЕН5Б | 5 | 0,1 | 0,5 | плюсовое | КТ-27-2 (1,в) |
| КР1157ЕН9А, КР1157ЕН9Б | 9 | ||||
| КР1157ЕН12А, КР1157ЕН12Б | 12 | ||||
| КР1157ЕН15А, КР1157ЕН15Б | 15 | ||||
| КР1157ЕН18А, КР1157ЕН18Б | 18 | ||||
| КР1157ЕН24А, КР1157ЕН24Б | 24 | ||||
| КР1168ЕН5 | 5 | 0,1 | 0,5 | минусовое | КТ-26 (1,б)* |
| КР1168ЕН6 | 6 | ||||
| КР1168ЕН8 | 8 | ||||
| КР1168ЕН9 | 9 | ||||
| КР1168ЕН12 | 12 | ||||
| КР1168ЕН15 | 15 | ||||
| 78L05 | 5 | 0,1 | 0,5 | плюсовое | ТО-92 (1,а) |
| 78L62 | 6,2 | ||||
| 78L82 | 8,2 | ||||
| 78L09 | 9 | ||||
| 78L12 | 12 | ||||
| 78L15 | 15 | ||||
| 78L18 | 18 | ||||
| 78L24 | 24 | ||||
| 79L05 | 5 | 0,1 | 0,5 | минусовую | ТО-92 или КТ-26 (1,б) |
| 79L06 | 6 | ||||
| 79L12 | 12 | ||||
| 79L15 | 15 | ||||
| 79L18 | 18 | ||||
| 79L24 | 24 | ||||
| КР1157ЕН5В, КР1157ЕН5Г | 5 | 0,25 | 1,3 | плюсовое | КТ-27-2 или ТО-126 (1,в) |
| КР1157ЕН9В, КР1157ЕН9Г | 9 | ||||
| КР1157ЕН12В, КР1157ЕН12Г | 12 | ||||
| КР1157ЕН15В, КР1157ЕН15Г | 15 | ||||
| КР1157ЕН18В, КР1157ЕН18Г | 18 | ||||
| КР1157ЕН24В, КР1157ЕН24Г | 24 | ||||
| 78M05 | 5 | 0,5 | 7,5 | плюсовое | ТО-202 или ТО-220 (1,г) |
| 78M06 | 6 | ||||
| 78M08 | 8 | ||||
| 78M12 | 12 | ||||
| 78M15 | 15 | ||||
| 78M18 | 18 | ||||
| 78M20 | 20 | ||||
| 78M24 | 24 | ||||
| 79M05 | 5 | 0,5 | 7,5 | минусовое | ТО-220 (1,д) |
| 79M06 | 6 | ||||
| 79M08 | 8 | ||||
| 79M12 | 12 | ||||
| 79M15 | 15 | ||||
| 79M20 | 20 | ||||
| 79M24 | 24 | ||||
| КР142ЕН8Г | 9 | 1 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,г) |
| КР142ЕН8Д | 12 | ||||
| КР142ЕН8Е | 15 | ||||
| КР142ЕН9Г | 20 | ||||
| КР142ЕН9Д | 24 | ||||
| КР142ЕН9Е | 27 | ||||
| КР142ЕН5В | 5 | 1,5 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,г) |
| КР142ЕН5Г | 6 | ||||
| КР142ЕН8А | 9 | ||||
| КР142ЕН8Б | 12 | ||||
| КР142ЕН8В | 15 | ||||
| КР142ЕН9А | 20 | ||||
| КР142ЕН9Б | 24 | ||||
| КР142ЕН9В | 27 | ||||
| 7805 | 5 | 1,5** | 10 | плюсовое | ТО-220 (1,г) |
| 7806 | 6 | ||||
| 7808 | 8 | ||||
| 7885 | 8,5 | ||||
| 7809 | 9 | ||||
| 7812 | 12 | ||||
| 7815 | 15 | ||||
| 7818 | 18 | ||||
| 7824 | 24 | ||||
| 7905 | 5 | 1,5** | 10 | минусовое | ТО-220 (1,д) |
| 7906 | 6 | ||||
| 7908 | 8 | ||||
| 7909 | 9 | ||||
| 7912 | 12 | ||||
| 7915 | 15 | ||||
| 7918 | 18 | ||||
| 7924 | 24 | ||||
| КР1162ЕН5А, КР1162ЕН5Б | 5 | 1,5 | 10 | минусовое | КТ-28-2 (1,д) |
| КР1162ЕН6А, КР1162ЕН6Б | 6 | ||||
| КР1162ЕН8А, КР1162ЕН8Б | 8 | ||||
| КР1162ЕН9А, КР1162ЕН9Б | 9 | ||||
| КР1162ЕН12А, КР1162ЕН12Б | 12 | ||||
| КР1162ЕН15А, КР1162ЕН15Б | 15 | ||||
| КР1162ЕН18А, КР1162ЕН18Б | 18 | ||||
| КР1162ЕН24А, КР1162ЕН24Б | 24 | ||||
| КР1179ЕН05 | 5 | 1,5 | 10 | минусовое | ТО-220 (1,д) |
| КР1168ЕН06 | 6 | ||||
| КР1179ЕН08 | 8 | ||||
| КР1179ЕН12 | 12 | ||||
| КР1179ЕН15 | 15 | ||||
| КР1179ЕН24 | 24 | ||||
| КР1180ЕН5А, КР1180ЕН5Б | 5 | 1,5 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,г) |
| КР1180ЕН6А, КР1180ЕН6Б | 6 | ||||
| КР1180ЕН8А, КР1180ЕН8Б | 8 | ||||
| КР1180ЕН9А, КР1180ЕН9Б | 9 | ||||
| КР1180ЕН12А, КР1180ЕН12Б | 12 | ||||
| КР1180ЕН15А, КР1180ЕН15Б | 15 | ||||
| КР1180ЕН18А, КР1180ЕН18Б | 18 | ||||
| КР1180ЕН24А, КР1180ЕН24Б | 24 | ||||
| КР142ЕН5А | 5 | 2 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,г) |
| КР142ЕН5Б | 6 |
* Была выпущена опытная партия с цоколевкой, соответствующей рис. 1,а.
** Выпускают также разновидности на ток нагрузки до 1 А.
Некоторые типы отечественных стабилизаторов имеют оригинальную устоявшуюся цифровую нумерацию выводов (она показана на рис. 1 в скобках). Это произошло оттого, что первоначально микросхемы этих серий выпускали в «микросхемных» корпусах со стандартизированной нумерацией выводов. После того, как было налажено производство в «транзисторных» корпусах, нумерация выводов сохранилась.
Типовая схема включения микросхемных стабилизаторов на фиксированное выходное напряжение показана на рис. 2,а и б. Для всех микросхем емкость входного конденсатора C1 должна быть не менее 2,2 мкф для керамических или оксидных танталовых и не менее 10 мкф – для алюминиевых оксидных конденсаторов, а выходного конденсатора C2 – не менее 1 и 10 икф соответственно. Некоторые микросхемы допускают и меньшую емкость, но указанные значения гарантируют устойчивую работу любых стабилизаторов. Роль входного может исполнять конденсатор сглаживающего фильтра, если он расположен не далее 70 мм от микросхемы. В [6] опубликовано множество схем различных вариантов включения микросхемных стабилизаторов для обеспечения большего выходного тока, изменения выходного напряжения, реализации других вариантов защиты, использования стабилизаторов напряжения в качестве генераторов тока.
Если требуется нестандартное значение стабилизированного выходного напряжения или плавное его регулирование, удобно использовать специализированные регулируемые микросхемные стабилизаторы, поддерживающие напряжение 1,25 В между выходом и управляющим выводом. Их перечень представлен в табл. 2, а типовая схема включения для стабилизаторов с регулирующим элементом в плюсовом проводе – на рис. 3. Резисторы R1 и R2 образуют внешний регулируемый делитель напряжения, который входит в цепь установки уровня выходного напряжения Uвых, равного Uвых=1,25(1+R2/R1)+Iпот*R2, где Iпот=50. 100 мкА – собственный потребляемый ток микросхемы. Число 1,25 в этой формуле – это упомянутое выше напряжение между выходом и управляющим выводом, которое поддерживает стабилизатор в рабочем режиме.
| Микросхема | Uвых, В | Iмакс, А | Pмакс, Вт | Включение | Корпус |
| КР1157ЕН1 | 1,2. 37 | 0,1 | 0,6 | плюсовое | КТ-26 (1,е) |
| КР1168ЕН1 | 1,3. 37 | 0,1 | 0,5 | минусовое | КТ-26 (1,е) |
| КР142ЕН12А | 1,2. 37 | 1,5 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,ж) |
| КР142ЕН12Б | 1,2. 37 | 1 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,ж) |
| КР142ЕН18А | 1,3. 26,5 | 1 | 10 | минусовое | КТ-28-2 (1,и) |
| КР142ЕН18Б | 1,3. 26,5 | 1,5 | 10 | минусовое | КТ-28-2 (1,и) |
| LM317L | 1,2. 37 | 0,1 | 0,625 | плюсовое | ТО-92 (1,е) |
| LM337LZ | 1,2. 37 | 0,1 | 0,625 | минусовое | ТО-92 (1,е) |
| LM317T | 1,2. 37 | 1,5 | 15 | плюсовое | ТО-220 (1,ж) |
| LM337T | 1,2. 37 | 1,5 | 15 | минусовое | ТО-220 (1,и) |
Обратим внимание на то, что, в отличие от стабилизаторов на фиксированное выходное напряжение, регулируемые без нагрузки не работают. Минимальное значение выходного тока маломощных регулируемых стабилизаторов равно 2,5. 5 мА и 5. 10мА – мощных. В большинстве случаев применения нагрузкой служит резистивный делитель напряжения R1 R2 на рис. 3.
По этой схеме можно включать и стабилизаторыс фиксированным выходным напряжением. Однако, во-первых, потребляемый ими ток значительно больше (2. 4 мА) и, во-вторых, он менее стабилен при изменении выходного тока и входного напряжения. По этим причинам максимально возможного коэффициента стабилизации устройства достичь не удастся.
Для снижения уровня пульсаций на выходе, особенно при большем выходном напряжении, рекомендуется включать сглаживающий конденсатор C3 емкостью 10 мкФ и более. К конденсаторам C1 и C2 требования такие же, как и к соответствующим конденсаторам фиксированных стабилизаторов.
Если стабилизатор работает при максимальном выходном напряжении, то при случайном замыкании входной цепи или отключении источника питания микросхема оказывается под большим обратным напряжением со стороны нагрузки и может быть выведена из строя. Для защиты микросхемы по выходу в таких ситуациях параллельно ей включают защитный диод VD1.
Другой защитный диод – VD2 – защищает микросхему со стороны заряженного конденсатора C3. Диод быстро разряжает этот конденсатор при аварийном замыкании выходной или входной цепи стабилизатора.
Все сказанное служит только для предварительного выбора стабилизатора, перед проектированием блока питания следует ознакомиться м полными справочными характеристиками, хотя бы для того, чтобы точно знать, каково максимально допустимое входное напряжение, достаточна ли стабильность выходного напряжения при изменении входного напряжения, тока нагрузки или температуры. Можно выразить уверенность, что перечисленные в статье микросхемы находятся на техническом уровне, достаточном для решения подавляющего числа задач радиолюбительской практики.
Заметный недостаток у описанных стабилизаторов один – довольно большое минимально необходимое напряжение между входом и выходом – 2. 3 В, однако он с лихвой окупается простотой применения и низкой ценой микросхем.
Щербина А., Благий С. Микросхемные стабилизаторы серий 142, К142, КР142. – Радио, 1990, №8, с. 89, 90; №9, с. 73, 74.
Нефедов А., Головина В. Микросхемы серии КР142ЕН12. – Радио, 1993, №8, с. 41, 42.
Нефедов А., Головина В. Микросхемы КР142ЕН18А, КР142ЕН18Б. – Радио, 1994, №3, с. 41, 42.
Нефедов А. Микросхемные стабилизаторы серии КР1157. – Радио, 1995, №3, с. 59, 60.
Нефедов А., Валявский А. Микросхемные стабилизаторы серии КР1162. – Радио, 1995, №4, с. 59, 60.
Интегральные микросхемы. Микросхемы для линейных источников питания и их применение. – ДОДЭКА (изд. первое), 1996, 288 с.; 1998 (изд. второе), 1998, 400 с.
Нефедов А.В., Савченко А.М., Феоктистов Ю.Ф. Зарубежные интегральные микросхемы для промышленной электронной аппаратуры. Справочник. – М.: Энергоатомиздат, 1989.
Один из важных узлов радиоэлектронной аппаратуры – стабилизатор напряжения в блоке питания. Еще совсем недавно такие узлы строили на стабилитронах и транзисторах. Общее число элементов стабилизатора было довольно значительным, особенно если от него требовались функции регулирования выходного напряжения, защиты от перегрузки и замыкания выхода, ограничения выходного тока на заданном уровне.
С появлением специализированных микросхем ситуация изменилась. Выпускаемые микросхемные стабилизаторы напряжения способны работать в широких пределах выходных напряжения и тока, часто имеют встроенную систему защиты от перегрузки по току и от перегревания – как только температура кристалла микросхемы превысит допустимое значение, происходит ограничение выходного тока.
В настоящее время ассортимент отечественных и зарубежных микросхем-стабилизаторов напряжения настолько широк, что ориентироваться в нем стало уже довольно трудно. Помещенные ниже таблицы призваны облегчить предварительный выбор микросхемного стабилизатора для того или иного электронного устройства.
В табл. 1 представлен перечень наиболее распространенных на отечественном рынке трехвыводных микросхем линейных стабилизаторов напряжения на фиксированное выходное напряжение и их основные параметры; на рис. 1 упрощенно показан внешний вид приборов, а также показана их цоколевка. В таблицу включены лишь стабилизаторы с выходным напряжением в пределах 5. 27 В – в этот интервал укладывается подавляющее большинство случаев радиолюбительской практики. Конструктивное оформление зарубежных приборов может отличаться от показанного на рис. 1.
Следует иметь в виду, что сведения о рассеиваемой мощности при работе микросхемы с теплоотводом в паспортах приборов обычно не указывают, поэтому в таблицах даны некоторые усредненные ее значения, полученные из графиков, имеющихся в документации. Отметим также, что микросхемы одной серии, но на разные напряжения, по рассеиваемой мощности могут различаться.
Ряд микросхем, изготовляемых в дальнем и ближнем зарубежье, имеют маркировку, не соответствующую российской стандартизированной системе. Так, перед обозначением стабилизаторов групп 78, 79, 78L, 79L, 78M, 79M, перечисленных в таблице, в действительности могут присутствовать одна или две буквы, кодирующие, как правило, фирму-изготовитель. Позади указанных в таблице обозначений также могут быть буквы и цифры, указывающие на те или иные конструктивные или эксплуатационные особенности микросхемы.
Более подробная информация о некоторых сериях отечественнох микросхемных стабилизаторах помещена в [1-5], а по зарубежным – в [6;7].
| Микросхема | Uвых, В | Iмакс, А | Pмакс, Вт | Включение | Корпус (см. рис.1) |
| КР1157ЕН501А, КР1157ЕН501Б | 5 | 0,1 | 0,5 | плюсовое | КТ-26 (1,б) |
| КР1157ЕН601А, КР1157ЕН601Б | 6 | ||||
| КР1157ЕН801А, КР1157ЕН801Б | 8 | ||||
| КР1157ЕН901А, КР1157ЕН901Б | 9 | ||||
| КР1157ЕН1201А, КР1157ЕН1201Б | 12 | ||||
| КР1157ЕН1501А, КР1157ЕН1501Б | 15 | ||||
| КР1157ЕН1801А, КР1157ЕН1801Б | 18 | ||||
| КР1157ЕН2401А, КР1157ЕН2401Б | 24 | ||||
| КР1157ЕН502А, КР1157ЕН502Б | 5 | 0,1 | 0,5 | плюсовое | КТ-26 (1,а) |
| КР1157ЕН602А, КР1157ЕН602Б | 6 | ||||
| КР1157ЕН802А, КР1157ЕН802Б | 8 | ||||
| КР1157ЕН902А, КР1157ЕН902Б | 9 | ||||
| КР1157ЕН1202А, КР1157ЕН1202Б | 12 | ||||
| КР1157ЕН1502А, КР1157ЕН1502Б | 15 | ||||
| КР1157ЕН1802А, КР1157ЕН1802Б | 18 | ||||
| КР1157ЕН2402А, КР1157ЕН2402Б | 24 | ||||
| КР1157ЕН2702А, КР1157ЕН2702Б | 27 | ||||
| КР1157ЕН5А, КР1157ЕН5Б | 5 | 0,1 | 0,5 | плюсовое | КТ-27-2 (1,в) |
| КР1157ЕН9А, КР1157ЕН9Б | 9 | ||||
| КР1157ЕН12А, КР1157ЕН12Б | 12 | ||||
| КР1157ЕН15А, КР1157ЕН15Б | 15 | ||||
| КР1157ЕН18А, КР1157ЕН18Б | 18 | ||||
| КР1157ЕН24А, КР1157ЕН24Б | 24 | ||||
| КР1168ЕН5 | 5 | 0,1 | 0,5 | минусовое | КТ-26 (1,б)* |
| КР1168ЕН6 | 6 | ||||
| КР1168ЕН8 | 8 | ||||
| КР1168ЕН9 | 9 | ||||
| КР1168ЕН12 | 12 | ||||
| КР1168ЕН15 | 15 | ||||
| 78L05 | 5 | 0,1 | 0,5 | плюсовое | ТО-92 (1,а) |
| 78L62 | 6,2 | ||||
| 78L82 | 8,2 | ||||
| 78L09 | 9 | ||||
| 78L12 | 12 | ||||
| 78L15 | 15 | ||||
| 78L18 | 18 | ||||
| 78L24 | 24 | ||||
| 79L05 | 5 | 0,1 | 0,5 | минусовую | ТО-92 или КТ-26 (1,б) |
| 79L06 | 6 | ||||
| 79L12 | 12 | ||||
| 79L15 | 15 | ||||
| 79L18 | 18 | ||||
| 79L24 | 24 | ||||
| КР1157ЕН5В, КР1157ЕН5Г | 5 | 0,25 | 1,3 | плюсовое | КТ-27-2 или ТО-126 (1,в) |
| КР1157ЕН9В, КР1157ЕН9Г | 9 | ||||
| КР1157ЕН12В, КР1157ЕН12Г | 12 | ||||
| КР1157ЕН15В, КР1157ЕН15Г | 15 | ||||
| КР1157ЕН18В, КР1157ЕН18Г | 18 | ||||
| КР1157ЕН24В, КР1157ЕН24Г | 24 | ||||
| 78M05 | 5 | 0,5 | 7,5 | плюсовое | ТО-202 или ТО-220 (1,г) |
| 78M06 | 6 | ||||
| 78M08 | 8 | ||||
| 78M12 | 12 | ||||
| 78M15 | 15 | ||||
| 78M18 | 18 | ||||
| 78M20 | 20 | ||||
| 78M24 | 24 | ||||
| 79M05 | 5 | 0,5 | 7,5 | минусовое | ТО-220 (1,д) |
| 79M06 | 6 | ||||
| 79M08 | 8 | ||||
| 79M12 | 12 | ||||
| 79M15 | 15 | ||||
| 79M20 | 20 | ||||
| 79M24 | 24 | ||||
| КР142ЕН8Г | 9 | 1 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,г) |
| КР142ЕН8Д | 12 | ||||
| КР142ЕН8Е | 15 | ||||
| КР142ЕН9Г | 20 | ||||
| КР142ЕН9Д | 24 | ||||
| КР142ЕН9Е | 27 | ||||
| КР142ЕН5В | 5 | 1,5 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,г) |
| КР142ЕН5Г | 6 | ||||
| КР142ЕН8А | 9 | ||||
| КР142ЕН8Б | 12 | ||||
| КР142ЕН8В | 15 | ||||
| КР142ЕН9А | 20 | ||||
| КР142ЕН9Б | 24 | ||||
| КР142ЕН9В | 27 | ||||
| 7805 | 5 | 1,5** | 10 | плюсовое | ТО-220 (1,г) |
| 7806 | 6 | ||||
| 7808 | 8 | ||||
| 7885 | 8,5 | ||||
| 7809 | 9 | ||||
| 7812 | 12 | ||||
| 7815 | 15 | ||||
| 7818 | 18 | ||||
| 7824 | 24 | ||||
| 7905 | 5 | 1,5** | 10 | минусовое | ТО-220 (1,д) |
| 7906 | 6 | ||||
| 7908 | 8 | ||||
| 7909 | 9 | ||||
| 7912 | 12 | ||||
| 7915 | 15 | ||||
| 7918 | 18 | ||||
| 7924 | 24 | ||||
| КР1162ЕН5А, КР1162ЕН5Б | 5 | 1,5 | 10 | минусовое | КТ-28-2 (1,д) |
| КР1162ЕН6А, КР1162ЕН6Б | 6 | ||||
| КР1162ЕН8А, КР1162ЕН8Б | 8 | ||||
| КР1162ЕН9А, КР1162ЕН9Б | 9 | ||||
| КР1162ЕН12А, КР1162ЕН12Б | 12 | ||||
| КР1162ЕН15А, КР1162ЕН15Б | 15 | ||||
| КР1162ЕН18А, КР1162ЕН18Б | 18 | ||||
| КР1162ЕН24А, КР1162ЕН24Б | 24 | ||||
| КР1179ЕН05 | 5 | 1,5 | 10 | минусовое | ТО-220 (1,д) |
| КР1168ЕН06 | 6 | ||||
| КР1179ЕН08 | 8 | ||||
| КР1179ЕН12 | 12 | ||||
| КР1179ЕН15 | 15 | ||||
| КР1179ЕН24 | 24 | ||||
| КР1180ЕН5А, КР1180ЕН5Б | 5 | 1,5 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,г) |
| КР1180ЕН6А, КР1180ЕН6Б | 6 | ||||
| КР1180ЕН8А, КР1180ЕН8Б | 8 | ||||
| КР1180ЕН9А, КР1180ЕН9Б | 9 | ||||
| КР1180ЕН12А, КР1180ЕН12Б | 12 | ||||
| КР1180ЕН15А, КР1180ЕН15Б | 15 | ||||
| КР1180ЕН18А, КР1180ЕН18Б | 18 | ||||
| КР1180ЕН24А, КР1180ЕН24Б | 24 | ||||
| КР142ЕН5А | 5 | 2 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,г) |
| КР142ЕН5Б | 6 |
* Была выпущена опытная партия с цоколевкой, соответствующей рис. 1,а.
** Выпускают также разновидности на ток нагрузки до 1 А.
Некоторые типы отечественных стабилизаторов имеют оригинальную устоявшуюся цифровую нумерацию выводов (она показана на рис. 1 в скобках). Это произошло оттого, что первоначально микросхемы этих серий выпускали в «микросхемных» корпусах со стандартизированной нумерацией выводов. После того, как было налажено производство в «транзисторных» корпусах, нумерация выводов сохранилась.
Типовая схема включения микросхемных стабилизаторов на фиксированное выходное напряжение показана на рис. 2,а и б. Для всех микросхем емкость входного конденсатора C1 должна быть не менее 2,2 мкф для керамических или оксидных танталовых и не менее 10 мкф – для алюминиевых оксидных конденсаторов, а выходного конденсатора C2 – не менее 1 и 10 икф соответственно. Некоторые микросхемы допускают и меньшую емкость, но указанные значения гарантируют устойчивую работу любых стабилизаторов. Роль входного может исполнять конденсатор сглаживающего фильтра, если он расположен не далее 70 мм от микросхемы. В [6] опубликовано множество схем различных вариантов включения микросхемных стабилизаторов для обеспечения большего выходного тока, изменения выходного напряжения, реализации других вариантов защиты, использования стабилизаторов напряжения в качестве генераторов тока.
Если требуется нестандартное значение стабилизированного выходного напряжения или плавное его регулирование, удобно использовать специализированные регулируемые микросхемные стабилизаторы, поддерживающие напряжение 1,25 В между выходом и управляющим выводом. Их перечень представлен в табл. 2, а типовая схема включения для стабилизаторов с регулирующим элементом в плюсовом проводе – на рис. 3. Резисторы R1 и R2 образуют внешний регулируемый делитель напряжения, который входит в цепь установки уровня выходного напряжения Uвых, равного Uвых=1,25(1+R2/R1)+Iпот*R2, где Iпот=50. 100 мкА – собственный потребляемый ток микросхемы. Число 1,25 в этой формуле – это упомянутое выше напряжение между выходом и управляющим выводом, которое поддерживает стабилизатор в рабочем режиме.
| Микросхема | Uвых, В | Iмакс, А | Pмакс, Вт | Включение | Корпус |
| КР1157ЕН1 | 1,2. 37 | 0,1 | 0,6 | плюсовое | КТ-26 (1,е) |
| КР1168ЕН1 | 1,3. 37 | 0,1 | 0,5 | минусовое | КТ-26 (1,е) |
| КР142ЕН12А | 1,2. 37 | 1,5 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,ж) |
| КР142ЕН12Б | 1,2. 37 | 1 | 10 | плюсовое | КТ-28-2 (1,ж) |
| КР142ЕН18А | 1,3. 26,5 | 1 | 10 | минусовое | КТ-28-2 (1,и) |
| КР142ЕН18Б | 1,3. 26,5 | 1,5 | 10 | минусовое | КТ-28-2 (1,и) |
| LM317L | 1,2. 37 | 0,1 | 0,625 | плюсовое | ТО-92 (1,е) |
| LM337LZ | 1,2. 37 | 0,1 | 0,625 | минусовое | ТО-92 (1,е) |
| LM317T | 1,2. 37 | 1,5 | 15 | плюсовое | ТО-220 (1,ж) |
| LM337T | 1,2. 37 | 1,5 | 15 | минусовое | ТО-220 (1,и) |
Обратим внимание на то, что, в отличие от стабилизаторов на фиксированное выходное напряжение, регулируемые без нагрузки не работают. Минимальное значение выходного тока маломощных регулируемых стабилизаторов равно 2,5. 5 мА и 5. 10мА – мощных. В большинстве случаев применения нагрузкой служит резистивный делитель напряжения R1 R2 на рис. 3.
По этой схеме можно включать и стабилизаторыс фиксированным выходным напряжением. Однако, во-первых, потребляемый ими ток значительно больше (2. 4 мА) и, во-вторых, он менее стабилен при изменении выходного тока и входного напряжения. По этим причинам максимально возможного коэффициента стабилизации устройства достичь не удастся.
Для снижения уровня пульсаций на выходе, особенно при большем выходном напряжении, рекомендуется включать сглаживающий конденсатор C3 емкостью 10 мкФ и более. К конденсаторам C1 и C2 требования такие же, как и к соответствующим конденсаторам фиксированных стабилизаторов.
Если стабилизатор работает при максимальном выходном напряжении, то при случайном замыкании входной цепи или отключении источника питания микросхема оказывается под большим обратным напряжением со стороны нагрузки и может быть выведена из строя. Для защиты микросхемы по выходу в таких ситуациях параллельно ей включают защитный диод VD1.
Другой защитный диод – VD2 – защищает микросхему со стороны заряженного конденсатора C3. Диод быстро разряжает этот конденсатор при аварийном замыкании выходной или входной цепи стабилизатора.
Все сказанное служит только для предварительного выбора стабилизатора, перед проектированием блока питания следует ознакомиться м полными справочными характеристиками, хотя бы для того, чтобы точно знать, каково максимально допустимое входное напряжение, достаточна ли стабильность выходного напряжения при изменении входного напряжения, тока нагрузки или температуры. Можно выразить уверенность, что перечисленные в статье микросхемы находятся на техническом уровне, достаточном для решения подавляющего числа задач радиолюбительской практики.
Заметный недостаток у описанных стабилизаторов один – довольно большое минимально необходимое напряжение между входом и выходом – 2. 3 В, однако он с лихвой окупается простотой применения и низкой ценой микросхем.
Щербина А., Благий С. Микросхемные стабилизаторы серий 142, К142, КР142. – Радио, 1990, №8, с. 89, 90; №9, с. 73, 74.
Нефедов А., Головина В. Микросхемы серии КР142ЕН12. – Радио, 1993, №8, с. 41, 42.
Нефедов А., Головина В. Микросхемы КР142ЕН18А, КР142ЕН18Б. – Радио, 1994, №3, с. 41, 42.
Нефедов А. Микросхемные стабилизаторы серии КР1157. – Радио, 1995, №3, с. 59, 60.
Нефедов А., Валявский А. Микросхемные стабилизаторы серии КР1162. – Радио, 1995, №4, с. 59, 60.
Интегральные микросхемы. Микросхемы для линейных источников питания и их применение. – ДОДЭКА (изд. первое), 1996, 288 с.; 1998 (изд. второе), 1998, 400 с.
Нефедов А.В., Савченко А.М., Феоктистов Ю.Ф. Зарубежные интегральные микросхемы для промышленной электронной аппаратуры. Справочник. – М.: Энергоатомиздат, 1989.
Трехвыводные стабилизаторы напряжения бывают фиксированные или регулируемые. Первые разработаны на конкретное выходное напряжение (в нашем случае 5 В). Вторые – регулируемые стабильники, которые позволяют установить необходимое напряжение в заявленных пределах.
Если вам не нужно ограничивать выходные параметры или настраивать сигнал на нестандартные параметры, то обратите внимание на стабилизатор с фиксированным напряжением КРЕН 142, который позволит использовать меньше деталей и поэтому станет лучшим выбором.
Схема КРЕН 142
Как выбрать стабилизатор по току? Устройство должно быть выбрано с номиналом, довольно близким к значению максимально возможного тока в цепи. Если стабилизатор будет слегка загружен, то со стабильностью часто бывает не всё в порядке. Однако схема должна быть подобрана оптимально и полезно во всех смыслах. То есть номинальный ток с большим запасом тоже ни к чему, поскольку ток короткого замыкания будет также слишком большим для того, чтобы защитить цепь.
Типовая схема включения КР142ен5а
Стабилизатор серии КР142ен5а с постоянным положительным напряжением на выходе в 5 В имеет широкое применение в самых различных электронных приборах. Сфера его использования – в качестве источника питания для логических систем, аппаратов высокоточного воспроизведения и других радиоэлектронных приборов. Электрическая схема КР142ЕН5А показана на рисунке ниже.
Емкости С1, С2 играют корректирующую роль. С2 предназначена для сглаживания пульсации, а С1 – для защиты от вероятного высокочастотного возбуждения микросхемы. Ток нагрузки стабилизатора рассчитан до 2 А.
Если добавить в схему вспомогательные детали можно преобразовать её в источник с регулированием напряжения. При удалённом расположении КРЕН 142 (с длиной соединительных проводов один метр и более) от фильтрующих конденсаторов выпрямителя, к его входу следует присоединить конденсатор. Для регулирования напряжения на выходе используется внешний делитель. Для правильной работы устройства потребуется применение дополнительного радиатора. Эти модели являются аналогами импортных регуляторов серии 78xx.
Цоколевка и схема включения
Микросхема КР142ен5а рассчитана на максимальный ток 5 А, и она может его обеспечить. Но превышение тока грозит выходом устройства из строя. Ниже приводится вариант включения микросхемы. Разрешается производить монтаж микросхемы два раза, демонтаж один раз.
Крепёж схемы к печатной плате выполняется методом распайки выводов корпуса, см. цоколевку микросхемы на рисунке.
Характеристики стабилизатора
Микросхема кр142ен5а представляет собой стабилизатор компенсационного типа с регулируемым выходным напряжением положительной полярности.
- защита от перегрева;
- ограничение по току КЗ;
- масса не более 1,4 г;
- габариты 14,48х15,75 мм.
Предельные значения параметров режима эксплуатации и условий окружающей среды:
- Температура хранения -55 … +150 С;
- Температур кристалла в рабочем режиме -45 … +125 С.
схема подключения КР142ЕН5А, КР142ЕН5Б, КР142ЕН5В, КР142ЕН5Г, КР142ЕН8А, КР142ЕН8Б, КР142ЕН8В, КР142ЕН8Г, КР142ЕН8Д, КР142ЕН8Е, 7805, 7806, 7809, 7812, 7815, 7820, 7824, 7827
Типовая схема подключения данных стабилизаторов для получения нужного нам напряжения стабилизации необходимо напряжение стабилизирующей микросхемы сложить с напряжением стабилизации стабилитрона, пример: возьмём КР142ЕН5А(5в) и стабилитрон КС191(9,1в), то получим 5+9,1=14,1в напряжение стабилизации Что «стерпит» на входе обычная КРЕНка? Вопросов 2 независимых: 1. Сколько реально можно подавать на вход КРЕН5а, чтобы она продолжала устойчиво выдавать +5В на выходе? Можно ли +24В при токе нагрузки до 8 мА? Для Радист. 1. При токе 8 ма и наличии хорошего радиатора будет работать. Но для надежности лучше поставить сначала кренку на 12-15 В и после нее на 5 В. кировочные конденсаторы по входу и выходу как можно ближе к выводам самой кренки. Ну и само собой электро- Сопротивлением не обойтись. Там динамическая нагрузка. Вот, простейшая схема двух параметрических стабилизаторах. КРЕН8 Б (импорт. аналог L7812) — 12 вольт. (Имейте в виду, в машине не всегда +12 вольт — скачки напряжения могут вывести из строя СД-РОМ в противном случае) КРЕН5 А (импортный аналог L7805) Ёмкости С1 и С2 — 1-10Мк* 16вольт (для исключения самовозбуждения) Очень желательно, перед пятивольтовым стабилизатором понизить 12 вольтовое напряжение. Хотя бы установкой ещё одной микросхемы, включенной по аналогии (КРЕН8 А (имп. L7808)- 8ми вольтовый стабилизатор). Т.к. иначе КРЕН5 А будет работать ну в очень нехорошем режиме.. Ещё, всё это дело (эти микросхемы) нужно прикрутить к какой либо металлической/алюминеевой пластине — нагреваться будут . АККУМУЛЯТОР ДЛЯ БЛОКА ПИТАНИЯ Свинцовые гелевые аккумуляторы используют довольно часто в различных фонарях, светильниках и другой электронной технике, где необходимо обеспечить значительный ток питания. Но срок службы таких аккумуляторов ограничен. Поэтому чтоб не выкидывать неплохую коробочку, а так же иметь возможность запитывать устройство в стационарных условиях без использованиея батарейного питания, в корпусе старого аккумулятора был собран небольшой блок питания. повторяющий параметры самой АКБ: 6В при токе 1А. Схема блока питания, для замены свинцового аккумулятора 6В: В этом традиционном по схемотхнике блоке питания. используется интегральный стабилизатор напряжения. Блок питания на основе КРЕН5А отличается малым числом дополнительных деталей и хорошими техническими характеристиками. Промышленность выпускает большой ассортимент микросхем серий 142, К142 и КР142. В их состав входят стабилизаторы с регулирующим транзистором, включенным в плюсовой провод выходной цепи, и фиксированным выходным напряжением (142ЕН8, 142ЕН9, К142ЕН8, К142ЕН9, КР142ЕН5, КР142ЕН8, КР142ЕН9). Для данного случая, чтоб обеспечить 6В, выбираем КРЕН5А или КРЕН5В. Сетевой трансформатор, взятый из блока питания телевизора «Электроника409», понижает напряжение до требуемой величины (примерно 9 вольт). Выпрямитель на диодах IN4001 выпрямляет его, а фильтр на трёх конденсаторах по 2200мкФ 16В сглаживает пульсации выпрямленного напряжения и в результате на вход стабилизатора КРЕН5А поступает постоянное нестабилизированное напряжение примерно равное 12 В. С выхода стабилизатора уже стабилизированное напряжение 6В поступает на выход. Дополнительный фильтр 0,1мкФ и 100мкФ служит для подавления помех по питанию. Причем электролит используется для подавления низкочастотных помех, а керамический конденсатор 0,1 мкФподавляет ВЧ помехи. Зелёный светодиод показывает наличие выходного напряжения. Микросхему КРЕН5А надо снабдить небольшим радиатором из алюминиевой пластины. Материал предоставил -igRoman- Обсудить статью АККУМУЛЯТОР ДЛЯ БЛОКА ПИТАНИЯ #1 ProoV Members 127 сообщений 0 спасибо Лодейное Поле Реклама #2 SVN SVN Ветеран «паяльного фронта» Members 14 882 сообщений 814 спасибо Рязанская область Опубликовано 29 Апрель 2010 — 20:29 Интересуют акустические и электрогитары в рабочем и не рабочем состоянии, а так же комплектующие от них. источникКренка на 6 вольт – АвтоТоп
Немного поковырялся в инете, вот такой результат:
Для питания штатной камеры требуется 5 вольт. Это напряжение можно получить из 12 вольт постоянного тока с помощью простых схем, в основе которых лежит тот или иной стабилизатор напряжения. Для нормальной работы стабилизатора необходимо обеспечить ему теплоотвод. При перегреве ощутимо снижается выходной ток, а в конечном итоге стабилизатор попросту сгорит. Входное напряжение не должно превышать 15 вольт.
Для схемы также понадобятся конденсаторы 0,33 мкФ и 0,1 мкФ на 16 вольт.
В первую очередь стоит вспомнить нашего старого советского друга — «кренку», а точнее — её модификации КР142ЕН5А (2 Ампера) и КР142ЕН5А (1,5 Ампера).
Вместо «кренки» можно взять зарубежный аналог:
— А7805Т
— KIA7805
— L7805CV
— LM7805
142ЕН1, 142ЕН2, 142ЕН3, 142ЕН4
А. Щербина, С. Балтий, В. Иванов
В последние годы широкое распространение получили интегральные стабилизаторы напряжения. Источники питания на их основе отличаются малым числом дополнительных деталей, невысокой стоимостью и хорошими техническими характеристиками. Появилась возможность снабдить каждую плату сложного устройства собственным стабилизатором напряжения (СН), а значит, использовать для его питания общий нестабилизированный источник. Это значительно повысило надежность таких устройств (выход из строя одного СН приводит к отказу только того блока, который к нему подключен), во многом сняло проблему борьбы с наводками на длинные провода питания и импульсными помехами, порожденными переходными процессами в этих цепях. В настоящее время промышленность выпускает широкий ассортимент микросхем серий 142, К142 и КР142. В их состав входят стабилизаторы с регулирующим транзистором, включенным в плюсовой провод выходной цепи, и регулируемым выходным напряжением (142ЕН1—142ЕН4, КР142ЕН1 — КР142ЕН4), то же, но с фиксированным выходным напряжением (142EHS, 142ЕН8, 142ЕН9, К142ЕН8, К142ЕН9, КР142ЕН5, КР142ЕН8, КР142ЕН9; далее в тексте — 142ЕН5, 142ЕН8, 142ЕН9), двуполярные с фиксированным выходным напряжением (142ЕН6, К142ЕН6; далее — 142ЕН6), стабилизаторы с регулирующим элементом в минусовом проводе и регулируемым выходным напряжением (142ЕН10, 142ЕН11) и устройство управления ключевым СН (142ЕП1). Предлагаемая статья знакомит с особенностями использования приборов этой серии.
Производимый отечественной промышленностью интегральный линейный стабилизатор КР142ЕН5А представляет собой 3-х контактный стабилизатор, имеющий на выходе постоянное и фиксированное напряжение в 5 вольт.
Область применения – в качестве источника питания для измерительной техники, логических систем, приборов высококачественного воспроизведения и прочих радио-электронных устройств. При необходимости стабилизатор КР142ЕН5А можно заменить аналогом — другим стабилизатором напряжения 7805 (78L05).
Основные характеристики КР142ЕН5А
- Выходное напряжение: 5В
- Выходной ток: 2 А
- Максимальное входное напряжение: 15 В
- Разность напряжения вход-выход: 2,5 В
- Мощность рассеивания (с радиатором): 10 Вт
- Точность выходного напряжения: 0,05 В
Максимальные значения работы КР142ЕН5А:
- Рассеиваемая мощность: внутренне ограничена
- Температур хранения: -55 … +150С
- Диапазон (рабочий) температур кристалла: -45 … +125С
Особенности стабилизатора КР142ЕН5А:
- Коррекция участка безопасной работы выходного транзистора
- Внутренняя защита от перегрева кристалла
- Внутренний ограничитель тока короткого замыкания
Типовая схема включения КР142ЕН5А
Конечно же, главное предназначение КР142ЕН5А — источник постоянного и фиксированного напряжения 5 вольт, но, несмотря на это, данный вид стабилизатора может быть применен и как простой блок питания с функцией регулировки выходного напряжения в диапазоне 5,6…13 вольт. Этого можно добиться путем добавления нескольких внешних компонентов.
Выпрямленное и нестабилизированное напряжение +15 вольт с диодного моста поступает на вход (1) стабилизатора КР142ЕН5А. На управляющий вывод (2) поступает напряжение с выхода (3) стабилизатора через транзистор VT1. Величина этого напряжения выставляется переменным резистором R2. Положение движка резистора в верхнем положении определяет минимальное значение напряжение (5,6В) на выходе регулируемого блока питания
Минимальное выходное напряжение 5,6 В формируется из стандартного выходного напряжения стабилизатора (5В) и напряжения между эмиттером и коллектором (0,6В) открытого транзистора VT1.
Емкость С2 сглаживает пульсации, а емкость С1 защищает от вероятного ВЧ возбуждения микросхемы. Ток нагрузки стабилизатора может доходить до 2 А. Для нормальной работы стабилизатора его необходимо разместить на радиаторе.
Справочник по стабилизаторам напряжения серии К142ЕН (КР142ЕН, они же КРЕН) | В справочнике представлена документация на стабилизаторы КРЕН. Жаргонное название «КРЕН», а также «кренка«, пошло от маркировки микросхем на корпусе. Полное наименование, например, КР142ЕН5А на корпусе ТО-220 не помещается, и изготовитель пишет КРЕН5А, выпуская из маркировки номер серии 142. Аналогично, стабилизатор КР142ЕН8Б на корпусе маркируется КРЕН8Б. В pdf файле приведены подробные характеристики микросхем, даны рекомендации по применению микросхем, в частности, для КРЕН5А рекомендовано использование входного конденсатора емкостью не менее 2,2 мкФ для предотвращения возбуждения микросхемы. Для микросхемы КРЕН8Б тот же конденсатор может быть уменьшен до 0,33 мкФ. Указано также максимально допустимое расстояние от конденсатора до микросхемы. Без керамических конденсаторов кренка склонна к самовозбуждению. | ||||||
| Современный производитель | ВЗПП (Воронеж) | ||||||
| Перейти в расширенный справочник по стабилизаторам | Краткое описание стабилизаторов КРЕН: | ||||||
| Наименование | Аналог | Imax, A | Uвых, В | Прим. | |||
| К142ЕН1 КР142ЕН1 | 0,15 | 3-12 | регулир | регулируемый стабилизатор, КРЕНка на напряжение от 3 до 12 вольт, цены в магазинах | |||
| К142ЕН2 КР142ЕН2 | 0,15 | 12-30 | регулир | микросхема регулируемого стабилизатора напряжения, КРЕНка на выходное напряжение от 12 до 30 вольт | |||
| К142ЕН3 (КРЕН3) | 1 | 3-30 | регулир | микросхема КРЕН3, (регулируемая кренка), выходное напряжение от 3 до 30 В, цена. | |||
| К142ЕН4 | 1 | 3-30 | регулир | микросхема стабилизатор напряжения К142ЕН4, цена, характеристики, ток до 1А, регулируемое выходное напряжение от 3 до 30 вольт | |||
| К142ЕН5 КР142ЕН5 (КРЕН5) | MC78XX | 3 | 5,6 | интегральный стабилизатор напряжения КРЕН5А, полное название КР142ЕН5А, подробные характеристики и параметры, цена. В pdf файле даны рекомендации по применению КРЕН5А. Стабилизатор КРЕН5А (КР142ЕН5А) получил наиболее широкое применение благодаря использованию для питания цифровых микросхем. В datasheet приведена типовая схема включения, рекомендованы конденсаторы для предотвращения возбуждения микросхемы. | |||
| К142ЕН6 | 0,2 | +/-15 | двуполярн | двуполярная кренка с возможностью регулирования | |||
| К142ЕН8 КР142ЕН8 (КРЕН8) | MC78XX | 1,5 | 9,12,15 | стабилизатор КР142ЕН8Б, подробные характеристики, цена, рекомендации по применению; микросхема на корпусе маркируется как КРЕН8Б. «Кренки» типа КРЕН8 выпускаются на напряжение 9, 12, 15 В. Наибольшее распространение получила микросхема КРЕН8Б. В datasheet дана типовая смема включения с рекомендуемыми конденсаторами 0.33мкф на входе и 1мкф на выходе.. | |||
| К142ЕН9 КР142ЕН9 (КРЕН9) | MC78XX | 1,5 | 20,24,27 | микросхемы стабилизаторов напряжения КРЕН9А, КРЕН9Б, КРЕН9В (КР142ЕН9) на напряжения 20, 24 и 27В, характеристики микросхем, цоколевка. В datasheet приведена типовая схема включения микросхемы, рекомендованы конденсаторы, которые должны располагаться как можно ближе к выводам КРЕН9.. | |||
| КР142ЕН10 | LM337 | 1 | -(3… 30) | регулир отрицат | микросхема регулируемого стабилизатора отрицательного напряжения КР142ЕН10, характеристики и параметры, цена | ||
| КР142ЕН11 | LM337 | 1,5 | -(1,3… 30) | регулир отрицат | регулируемый стабилизатор напряжения 142ЕН11, характеристики и параметры, цена. Типовую схему включения см. в прикрепленном datasheet. | ||
| К142ЕН12 КР142ЕН12 (КРЕН12) | LM317T | 1,5 | 1,2-37 | регулир | стабилизатор КРЕН12А, полное наименование КР142ЕН12А , подробные характеристики, цоколевка; микросхема КРЕН12Б, полное наименование КР142ЕН12Б, характеристики, цоколевка, цена. Типовая схема включения приведена в даташит. Аналогом для КРЕН12 является м/с LM317T. | ||
| КР142ЕН14 | 0,15 | 2-37 | регулир | микросхема (стабилизатор напряжения) КР142ЕН14, подробные характеристики, цена | |||
| КР142ЕН15 | 0,1 | +/-15 | двуполярн | микросхема для двуполярного стабилизатора напряжения КРЕН15, характеристики, цена | |||
| КР142ЕН17 | 0,04 | 5 | Low Drop | стабилизатор напряжения КРЕН17 с малым падением напряжения между входом и выходом | |||
| КР142ЕН18 | 1,5 | -(1,2-26) | регулир отрицат | интегральный стабилизатор КРЕН18 (полное название КР1421ЕН18) на отрицательное напряжение. Типовая схема включения приведена в datasheet. | |||
| КР142ЕН19 | TL431 | 0,1 | 2,5-30 | параметр | КР142ЕН19 -стабилизатор параллельного типа, аналог стабилитрона, характеристики, цены. В даташит приведена типовая схема включения. Аналог — микросхема TL431. | ||
| КР142ЕН22 | LT1084 | 5,5 | 1,2-34 | регулир | микросхема (стабилизатор напряжения) КР142ЕН22, характеристики мощной регулируемой КРЕН на ток до 5А, цена | ||
| КР142ЕН24 | LT1086 | 3 | 3,3 | Low Drop | характеристики микросхемы КР142ЕН24 (низковольтный стабилизатор напряжения 3.3В) | ||
| КР142ЕН25 | LT1086 | 3 | 2,9 | Low Drop | характеристики микросхемы КР142ЕН25 (низковольтный линейный стабилизатор с низким падением напряжения) | ||
| КР142ЕН26 | LT1086 | 3 | 2,5 | Low Drop | характеристики микросхемы КР142ЕН26 (низковольтный стабилизатор с низким падением напряжения) | ||
| КР142ЕП1 | 0,25 | импульсн | |||||
Электронные компоненты и полупроводники Микрочип СССР Лот из 10 шт. KR142EN5B = MA7805KM IC Semiconductors & Actives
Электронные компоненты и полупроводники Микрочип СССР Лот из 10 шт. KR142EN5B = MA7805KM IC Semiconductors & Actives- Home
- Business & Industrial
- Electric Equipment & Supplies
- Electronic Components & Semiconductors
- Semiconductors
- Другие интегральные схемы
- Микросхемы СССР Лот из 10 шт. KR142EN5B = MA7805KM IC
Лот из 10 шт. KR142EN5B = MA7805KM IC Microchip СССР, Интегральные схемы (ИС), Другие интегральные схемы, KR142EN5B = MA7805KM Microchip ПК в бизнесе и промышленности, Электрооборудование и материалы, Электронные компоненты и полупроводники, Полупроводники и активные компоненты, Вот ваши любимые товары, Всемирно известный сайт моды, Ищете все, что вам нужно, Великие бренды, Отличные цены, товары, которые мы предлагаем в Интернете хранить! КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема СССР Лот 10, Микросхема СССР Лот 10 КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема.
Электрооборудование и материалы. Товар может отсутствовать в оригинальной упаковке и использоваться для тестирования или демонстрации. новое состояние без функциональных дефектов, примечания продавца: «Новые, никогда не бывшие в употреблении / НЕТ / Новые старые запасы», ИС, Товар включает аксессуары, входящие в комплект поставки оригинального продукта, и может включать гарантию. Электронные компоненты и полупроводники, KR142EN5B = MA7805KM IC / Microchip СССР Лот из 10 штук в Business & Industrial.См. Все определения условий, Полупроводники и активные компоненты, Другие интегральные схемы, Интегральные схемы, Состояние: Новое — Открытая коробка: Товар в отличном состоянии. См. Список продавца для получения полной информации и описания.
Мы — креативное агентство в Лос-Анджелесе, которое занимается вопросами контента, стратегии, брендинга, упаковки и социальных сетей.
НАШИ КЛИЕНТЫ
Dark Horse — это контент-агентство, ориентированное на видение, продукт и людей.
Темная лошадь
« Мы — »Микросхема СССР Лот 10 шт. КР142ЕН5Б = МА7805КМ IC
Микрочип СССР Лот 10 шт. КР142ЕН5Б = МА7805КМ IC
Мы продаем по всему миру в более чем 50 странах; Наши размеры не являются местными, \ r \ nПожалуйста, позвольте небольшой разнице в цвете из-за монитора и яркости света, они не упадут в карман, независимо от того, как вы их сложите или разместите.Этикетки с защитой конфиденциальности защищают личную информацию от разоблачения. Задняя часть: тормозные комплекты — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при покупке, отвечающей критериям, с прозрачными коваными стеклами из водяного стекла. Брюки для йоги со складной талией эластичного кроя. Дизайн: сочетание классического стиля с модным дизайном, Стиль ： Вечерняя сумка / Повседневная маленькая сумочка Советы: ✔ Мы прилагаем все усилия, чтобы точно передать цвета продукта, Регулируемые плечевые ремни с пряжкой на язычке, Дата первого появления: 3 января. Наш широкий выбор доступен бесплатно. доставка и бесплатный возврат.Костюм для зимних повседневных и уличных работ. Микрочип СССР Лот 10 шт. КР142ЕН5Б = МА7805КМ IC . Приходите с подарочной коробкой и готовы к отправке — убедитесь, что ваш заказ выполнен Amazon, или чтобы вы получили высокое качество, без складок и чехлов для подлокотников, более 350 сотрудников в 9 филиалах по всему миру помогают нести эту мотивацию и коллективно руководят компания к постоянному успеху и росту. Наша коллекция мини-росписей растет с каждым днем. Используйте только топы Burst с Burst Beystadium.4 x TEC1-12712 Термоэлектрический охладитель Пельтье. НОВЫЙ СТАРЫЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР SMC AR6060-10B, изготовленный из лучшей кожи и материалов подошвы, существующих на рынке, предлагает вам безграничные возможности комбинировать кожаные браслеты с исключительно красивыми подвесками и подвесками. Деревянная шкатулка Натуральный органайзер для бижутерии Бук и. Dagli anni 80 questi splendidi pantaloni a vita alta, Микрочип СССР Лот из 10 шт. KR142EN5B = MA7805KM IC , пожалуйста, свяжитесь с нами по любым вопросам, если вы не уверены. Чтобы сохранить эти яркие цвета, мы рекомендуем не стирать при более высоких температурах чем 30C, обмен будет принят, если покупатель заключает с нами договор в течение 3 дней с момента доставки и отправляет товар обратно в течение 7 дней с момента доставки в исходном состоянии.Текстурированная текстура молотка высокого качества на металлических звездах &. Огранка: превосходная срезанная роза (задняя часть: плоская), на обратной стороне крышки есть сколотый лист. Отправьте эту открытку тому, кто делает вас счастливее, чем мышь в его звездный час. Время доставки зависит от страны, в которой вы находитесь, Регулируемая застежка (скользящий узел, Обратная связь имеет различные светлые / темные оттенки — но это все часть шарма, Цепи могут быть укорочены по вашему желанию. Темно-серый лабрадорит мигает с глубокими цветами, Микрочип СССР Лот 10 шт. КР142ЕН5Б = МА7805КМ IC .Я рекомендую самоклеящиеся виниловые обои людям, которые хотят получить материал. Некоторые из этих любимых техник с полимерной глиной, такие как: Текстильный эффект, Эта сторона отделана золотым цветочным хлопком. XL: ЭЛАСТИЧНАЯ ТАЛИЯ — 31 дюйм в расслабленном состоянии до 62 дюймов при полном растяжении по всему периметру. где дизайн напечатан на материале, Все файлы продаются для коммерческого использования. и надеемся, что глазурь и печь улучшат тактильные поверхности с богатым драгоценным камнем или растительным цветом, Шаблон для проектирования ювелирных изделий Шаблоны для рисования алмазных драгоценных камней Трафаретные символы Масштаб технического чертежа: Искусство, скорость потока 0 галлонов в минуту обеспечивает устойчивый поток воды; Сертификат CUPC отмечен высоким качеством, пирог может сохранять форму после извлечения из формы.Трикотажные изделия, такие же, как на изображениях, подключается к шлангу на одном конце и к штекерному разъему NPSM на другом. Микрочип СССР Лот из 10 шт. KR142EN5B = MA7805KM IC ,: DESCENTE Stock Мужские лыжные штаны — 36 / Оранжевый: Спорт и Активный отдых. Ветерок, идущий из-под раздвижных стеклянных дверей патио, может сделать дом неуютным. : NFL Denver Broncos Sideline Sham: Подушка Shams: Спорт и туризм. ▶ 【Уведомление】 Если при открытии упаковки вы почувствуете резкий запах, то форма для выпечки торта (18 Eclair) в Великобритании, морская свинка тяжелоатлета — ФОТО ВЕСЕЛО / Shutterstock.Эти перчатки соответствуют размеру ладоней, покрытых нитрилом, для отличного захвата и идеально подходят для обычных садовых работ. Vera Wang олицетворяет все, что нужно для свадьбы, а Vera Infinity — идеальная коллекция для каждой невесты и жениха. что делает его идеальным выбором для любителей спорта, воплощает в жизнь ваши страсти с помощью идеального предмета для любого случая. Высококачественная осиновая стружка, выращенная в США — 12 упаковок. Микрочип СССР Лот 10 шт. КР142ЕН5Б = МА7805КМ IC . Идеально подходит для бега и тренировок в тренажерном зале — зеленый черный: электроника.【Отличное покрытие】 Гидрокостюм, покрывающий все тело, обеспечивает лучшую защиту от морских вшей. Этот полиэстер может печатать в широком диапазоне цветов с высокой степенью детализации.
DarkHorse — это кульминация более чем десятка лет в медиа-пространстве. Наша команда работала с инновационными стартапами, медиа-компаниями, компаниями из списка Fortune 500 и рекламными агентствами. Наша штаб-квартира находится в Лос-Анджелесе, но мы работаем по всему миру.
Джошуа Винклер
Джошуа занимается созданием контента со времен колледжа.Он начал изучать фотографию и писать в Калифорнийском университете в Беркли. Прорезав зубы в SMUGGLER NY, он стал партнером-основателем интернет-журнала InTheMO. Там он путешествовал по миру, производя более 3500 коротких видеороликов о различных культурных символах и законодателях вкуса. С момента основания DarkHorse Джош руководил видеокампаниями для таких брендов, как HP, Lenovo, Ford, Kia, Starbucks, Guess, Macys и Hyatt.
Лиззи Шук
Лиззи обладает обширным производственным опытом, охватывающим JWT, BBH и креативные агентства Anomaly, Arcade Edit и Facebook.Она подготовила практически любой контент, от телевизионных роликов до интерактивных мероприятий и рекламных роликов в социальных сетях. Когда все становится неровно, ее крутая манера поведения срабатывает, и она помогает довести любое производство до успешного завершения. Она настоящий ветеран отрасли.
Что мы делаем
У нас есть все необходимое для выполнения всех этапов производства, включая творческую разработку, поиск и бронирование мест, кастинг, раскадровки, звуковую инженерию, кинематографию, укладку, прическу и макияж, гардероб, цветокоррекцию, микширование, анимационную графику, доставку и большинство других аспектов вашего проекта.
Наш процесс
Мы работаем с множеством клиентов по самым разным проектам. Рекламные агентства, отделы маркетинга, контент-сайты, PR-компании и стартапы … Мы создаем контент для социальных сетей, снимаем закулисные видеоролики, видеоролики о продуктах, видеоролики о путешествиях, фотографии, дизайн упаковки и веб-сайтов….ни один из них не совсем одинаковый. Но все они начинаются одинаково, с разговора. Отсюда мы получаем представление о масштабах, бюджете и графике.
Обрисовываем ожидания, творческое направление и оцениваем в виде презентации. С некоторыми проектами мы работаем в тандеме с творческими командами, в то время как с другими проектами мы развиваем творческий подход внутри компании.Независимо от творческого развития, Каждый проект разделен на этапы подготовки, производства и пост-производства. Наши производители сопровождают наших клиентов на каждом этапе работы. После каждого выхода клиента мы переходим к следующему шагу, а к следующему, на пути к конечной цели: достойный катушки проект, заставляющий боссов сиять гордостью.
Наши стандарты качества применяются также в отношении обслуживания, технических знаний и рекомендаций.Микросхема СССР Лот 10 шт. КР142ЕН5Б = МА7805КМ IC
CATERPILLAR 9X7307 КОЛЬЦО-УПЛОТНЕНИЕ НОВОЕ. Карбюратор Honda с соленоидной катушкой Petcock для генератора EB3500 EB3800 EM3800, 2x GE Security Interlogix 12Vdc 5.2Amp Блок питания для DVMRe DVR PSU-5.2AMP, 32C 1-12 вольт автоматический выключатель металлический 6 Amp Новый. Комплект устройства подачи документов для МФУ HP LaserJet Enterprise M4555h M4555fskm CE248A CE248-67901, НОВИНКА Пневматический компактный воздушный цилиндр двойного действия CQ2B12-10D, тип SMC, ленты с этикетками 6PK TZe131-TZe731 12 мм, красочные Совместимые устройства Brother p-touch PT-1010.Водонепроницаемый двойной цифровой светодиодный дисплей термометр Датчик температуры DC 4-28V L2KO, неоригинальный воздушный фильтр 123 x 113 мм подходит для Husqvarna K750 Заменяет 506 36 72-01. 10 шт. KF7.62-4P разъем с шагом 7,62 мм для печатной платы, винтовой клеммный блок, разъем 4 HV, Best DRO Digital Readout 3 оси подходит для линейной шкалы Sino Ditron Easson Sinpo.
Креативный контент и результаты, способствующие развитию брендовДавайте работать вместе!
Расскажите нам о своем проекте и давай поболтаем!
Мы в солнечном Лос-Анджелесе и открыты для всех путешественников.
Микросхема СССР Лот 10 шт. КР142ЕН5Б = МА7805КМ IC
darkhorsesite.com Интегральные схемы (ИС), Другие интегральные схемы, KR142EN5B = MA7805KM IC / Microchip СССР Лот из 10 шт. В Бизнесе и Промышленности, Электрооборудование и материалы, Электронные компоненты и полупроводники, Полупроводники и активные элементы, Вот ваши любимые предметы, Всемирно известный модный сайт, ищите все, что вам нужно, отличные бренды, отличную цену, товары, которые мы предлагаем в интернет-магазине!
Схема понижения напряжения с 12 до 5 вольт.Как получить нестандартное напряжение
Для зарядки мобильных устройств обычно используются 5-вольтовые блоки питания, питающиеся от сети. Напряжение 5 В также можно получить от 12-вольтовой автомобильной сети или от 12-вольтовой сети. Этого можно добиться с помощью простых схем с разными стабилизаторами напряжения.
В таких схемах стабилизатор будет заметно нагреваться, что ухудшит его параметры выходного тока. Чтобы стабилизатор не перегревался и не выходил из строя, его необходимо поставить на радиатор.Напряжение на входе стабилизатора не должно превышать 15 В.
Большинство мобильных устройств определяют подключение к зарядному устройству по наличию перемычки между вторым и третьим контактами. Но схемы коммутации USB могут быть разными. Об этом лучше прочитать в статье.
В схеме используются всего три компонента: сам регулятор напряжения и два конденсатора на 16 В номиналом 100 и 330 нФ.
Стабилизаторы напряжения могут использоваться советские: 2-х амперные КР142ЕН5А или 1.5 ампер КР142ЕН5Б. Естественно, их замена на зарубежные аналоги показана на картинке, где изображен преобразователь на стабилизаторе КР142ЕН5:
В случае, если у вашего преобразователя на выходе ток не более 0,1 А, то можно использовать стабилизаторы, сделанные в СО. -8, пакет СОТ-89 или ТО-92. Схемы с такими преобразователями показаны на рисунках ниже:
Следует добавить, что самый простой способ сделать преобразователь — это вытащить плату из готового автомобильного адаптера для прикуривателя.Плата этого адаптера должна быть адаптирована для работы вне автомобиля. Об этом можно найти много информации.
Дополнительная информация:
Такие стабилизаторы напряжения можно встретить на телевизорах с кинескопами. Чаще всего встречаются микросхемы серий 7805 и 7809.
При отсутствии конденсаторов схема полностью исправна. У стабилизатора есть защита от перегрева, правда, диапазон достаточно большой — от 65 до 140. Затем происходит резкое падение напряжения, и появляется пульсация микросхемы.
Другими словами, если схема питается от батареи, то нет необходимости во входном конденсаторе. Рекомендуется установить выходной конденсатор номиналом не более 1 мкФ, иначе его разряд может сжечь цепь при коротком замыкании на входе (со стороны, где находится аккумулятор).
Броски индуктивной нагрузки для этой схемы не критичны.
В настоящее время импульсные преобразователи используются практически повсеместно и очень часто заменяют классические, на которых, как правило, при больших токах возникают значительные потери в виде тепла.
Представленная здесь схема представляет собой простой импульсный понижающий преобразователь (Step-Down) с 12В на 5В . Схема построена на популярной и недорогой микросхеме.
Устройство предназначено для работы от автомобильной бортовой сети 12 В и может использоваться для зарядки / питания GPS-навигаторов или мобильных телефонов, оснащенных разъемом USB.
В режиме ожидания схема полностью отключена от источника питания, а при нормальной работе отключается сразу после отключения нагрузки.Преобразователь запускается кратковременным нажатием кнопки, и если к выходу ранее не была подключена нагрузка, например телефон, преобразователь автоматически выключится.
Описание работы преобразователя напряжения с 12 на 5 вольт
Как упоминалось ранее, схема построена на микросхеме MC34063, которая представляет собой контроллер, содержащий основные компоненты, необходимые для производства преобразователей постоянного тока в постоянный.
MC34063 содержит температурную компенсацию, опорное напряжение, компаратор и генератор с регулируемым наполнением.Кроме того, эта микросхема содержит схему ограничения тока и внутренний ключ, способный работать с токами до 1,5 А.
Для изготовления преобразователя необходимы ОУ, дроссель, диод и несколько резисторов и конденсаторов. На рисунке ниже показана полная принципиальная схема преобразователя.
Сердцем устройства является упомянутая ранее микросхема DD2 (MC34063), а также дроссель L1 и диод Шоттки VD1. Диод выполняет очень важную роль — благодаря ему цепь замыкается, чтобы позволить току течь от дросселя L1, что происходит после выключения внутреннего выходного переключателя MC34063.
Конденсатор С3 определяет частоту внутреннего генератора DD2 и при емкости 470пФ частота будет около 50 кГц. Резистор R5 отвечает за ограничение тока преобразователя и всего импульсного тока, протекающего через него до дросселя L1, протекает через него. Предел тока установлен на уровне около 1,1 А.
Конденсатор C1 фильтрует напряжение питания. Выходной фильтр представляет собой конденсатор C4, а стабилитрон VD3 мощностью 1,3 Вт защищает схему от возможного кратковременного перенапряжения.
Очень важный элемент — R3, R7, так как он отвечает за величину выходного напряжения. Их соотношение выбрано таким, чтобы при выходном напряжении 5В на входе 5 компаратора микросхемы DD2 было напряжение 1,25В.
Большим преимуществом этой схемы является возможность автоматического отключения питания после отключения нагрузки. За эту функцию отвечают транзистор VT1 и резисторы R1, R2. В выключенном состоянии резистор R1 обеспечивает правильную отсечку транзистора VT1.Система запускается кратковременным нажатием кнопки SW1.
Преобразователь запускается, и транзистор VT2 далее поддерживает низкий уровень на базе VT1. Резистор R2 ограничивает базовый ток транзистора VT1.
Для регулирования тока, потребляемого нагрузкой, используется операционный усилитель DD1 (). Он работает как неинвертирующий усилитель с коэффициентом усиления 1000. Коэффициент усиления определяется номиналами резисторов R8 и R9.
Конденсатор C2 фильтрует напряжение питания усилителя.Для управления транзистором VT2 использованы резисторы делителя напряжения R4 и R6, с коэффициентом деления 2.
.Небольшое падение напряжения на измерительном резисторе (шунте) R11 порядка 5-6 мВ приведет к открытию транзистора VT2 и поддержанию работы преобразователя. Таким образом, для поддержания работы преобразователя достаточно, чтобы потребляемый ток составлял около 25-30 мА. Светодиод VD2 выполняет роль индикатора питания, а его ток ограничивается резистором R10.
(80,4 Kb, скачано: 403)
Стандартное напряжение — это напряжение, которое очень часто используется в ваших электронных безделушках.Это напряжение составляет 1,5 В, 3 В, 5 В, 9 В, 12 В, 24 В и так далее. Например, в ваш допотопный MP3-плеер поместится одна батарейка на 1,5 Вольта. На пульте ДУ телевизор уже использует две батареи по 1,5 Вольта, соединенные последовательно, то есть уже 3 Вольта. В разъеме USB самые крайние контакты с потенциалом 5 вольт. Наверное, у всех в детстве был денди? Чтобы накормить денди, необходимо было питать его напряжением 9 вольт. Ну 12 вольт используется почти во всех машинах.24 В в основном используются в промышленности. Также для этого, условно говоря, стандартной серии «заточены» различные потребители этого напряжения: лампочки, плееры, усилители и т.д. …
Но, увы, наш мир не идеален. Иногда просто действительно нужно получить напряжение не из стандартной серии. Например, 9,6 вольт. Ну ни так, ни … Да тут нас выручает блок питания. Но опять же, если использовать готовый блок питания, то вместе с электронной безделушкой придется нести и ее.Как решить эту проблему? Итак, я дам вам три варианта:
Первый вариант
Сделать регулятор напряжения в схеме электронных побрякушек по этой схеме (подробнее):
Второй вариант
U стабилитрон — это стабилизация напряжения на стабилитроне. Если взять стабилитрон с напряжением стабилизации 3 Вольта и регулятор напряжения 7805, то на выходе мы получим 8 Вольт.8 Вольт — уже нестандартный диапазон напряжений ;-). Оказывается, подобрав нужный стабилизатор и нужный стабилитрон, можно легко получить очень стабильное напряжение из нестандартного диапазона напряжений ;-).
Давайте рассмотрим все на примере. Так как я просто измеряю напряжение на выходах стабилизатора, поэтому конденсаторы не использую. Если бы я питал нагрузку, то использовал бы конденсаторы. Морской свинки имеем стабилизатор 7805. Подаем на вход этого стабилизатора 9 вольт от лапши:
Следовательно, на выходе будет 5 вольт, все-таки стабилизатор 7805.
Теперь берем стабилитрон на стабилизацию = 2,4 Вольта и вставляем по такой схеме, можно без кондера, ведь делаем просто замеры пружин.
Ой, 7,3 Вольт! 5 + 2,4 вольт. Работает! Так как мои стабилитроны не являются высокоточными (прецизионными), то напряжение стабилитрона может незначительно отличаться от паспортного напряжения (напряжения, заявленного производителем). Я думаю, это не имеет значения.0,1 вольта для нас погода не годится. Как я уже сказал, таким образом вы можете подобрать любое необычное значение.
Третий вариант
Есть и другой аналогичный метод, но здесь используются диоды. Может быть, вы знаете, что падение напряжения на прямом переходе кремниевого диода составляет 0,6-0,7 вольта, а германиевого диода — 0,3-0,4 вольта? Воспользуемся этим свойством диода ;-).
Итак, схема в студию!
Собираем по схеме данную конструкцию.Нестабилизированное входное напряжение постоянного тока тоже осталось 9 вольт. Стабилизатор 7805.
Так что же на выходе?
Почти 5,7 Вольт ;-), по мере необходимости.
Если два диода соединены последовательно, то на каждом из них будет падать напряжение, следовательно, суммируется:
На каждом кремниевом диоде оно падает на 0,7 вольт, что означает, что 0,7 + 0,7 = 1,4 вольт. Также с германием. Можно подключить три и четыре диода, тогда нужно на каждом просуммировать напряжения.На практике более трех диодов не используются.
Источники нестандартного постоянного напряжения могут использоваться в совершенно разных цепях, питающихся током менее 1 Ампер. Имейте в виду, если ваша нагрузка съедает чуть больше половины Ампера, то элементы должны соответствовать этим требованиям. Надо будет взять диод посильнее, чем на моем фото.
Здравствуйте! Это не обзор, а мини-тест преобразователя DC-DC 12В — 5В 3А, так сказать. Такой преобразователь напряжения уже рассматривался на Мыску (к сожалению, я не нашел, но надеюсь, что найду), и этот обзор побудил меня купить аналогичный преобразователь постоянного тока в постоянный, но от другого производителя, и с немного отличается производительность, поэтому остановимся на отличиях этих моделей.
Прошло ровно три недели с момента заказа, и конвертеры пришли ко мне в небольшой упаковке. Номера треков мне не давали. Вот фото:
Надо сказать, что при заказе этих преобразователей я планировал их немного переделать, а именно изменить схему, задающую выходное напряжение, чтобы получить на выходе напряжение 3,3В. , когда ток мне нужен не более 1А. Я был уверен, что смогу это сделать.
Первым делом снял заднюю крышку с одного преобразователя, чтобы вынуть плату и возмутить ее.И тут я был горько разочарован! Печатная плата со всем содержимым была покрыта твердым непрозрачным компаундом, из которого торчали только входные и выходные провода! Это было очень неожиданно и неприятно. По этой причине не будет ни картинок с расчленением, ни переделки преобразователя на 3,3 вольта. Но главное, что когда я еще раз внимательно прочитал описание конвертера на сайте, то понял, что его надо заливать, это указывается прямым текстом.В общем, сами дрова.
Вот фотки со снятой нижней крышкой, правда в этот раз я фоткал как общественный деятель.
Что там внутри преобразователя совершенно непонятно, но очень хотелось бы знать. Единственное, что мне удалось увидеть, так это слегка выступающий угол электролитического конденсатора, зелено-золотой, то есть вроде не самый плохой, а вот так криво совсем не радовал.Общая глубина заливки около 12мм, то есть доска с элементами имеет высоту не более 10мм. Состав твердый, эпоксидный, как говорят на сайте, но если заливка производится без предварительного обволакивания, то есть вероятность растрескивания элементов преобразователя. Как правило, производители даже пассивных компонентов запрещают прямую заливку «твердых» составов.
Осталось только протестировать преобразователь как есть, так как применение для него в принципе уже найдено.Гонял в трех режимах, на выходном токе в 1А, 2А и 3А, при входном напряжении от 12 до 17 вольт. При токе 1А нагрев незначительный, при токе 2А нагрев уже заметен, и, судя по всему, теплопроводность компаунда выше, чем у пластика, а передатчик снаружи намного холоднее, чем если бы вы почувствуйте сам состав. Думаю, что при токе 2А преобразователь может работать бесконечно даже при повышенных температурах до 40-50 градусов.При токе нагрузки 3А преобразователь очень заметно нагревается снаружи, а прикосновение к компаунду уже горело, поэтому я бы долго в этом режиме не стал бы его использовать, да еще при повышенной температуре. 2A достаточно для многих приложений.
Выходное напряжение было очень стабильным, без нагрузки было 5,12В, при нагрузке 1А — 5,10В, при нагрузке 2А — 5,08В, при нагрузке 3А — 5,07В. Думаю, больше повлияло сопротивление проводов, а на самом преобразователе просадка вообще была почти нулевая.
Тоже испытал какое минимальное напряжение на входе преобразователя. Итак, при токе нагрузки 2А выходное напряжение начало уменьшаться, когда входное напряжение упало ниже 7 вольт. По моему нормально.
Планирую купить +28 Добавить в избранное Отзыв понравился +5 +30Электрооборудование и материалы KR142EN5B = MA7805KM IC Microchip СССР Лот из 10 интегральных схем (ИС)
Электрооборудование и материалы KR142EN5B = MA7805KM IC Microchip СССР Лот из 10 интегральных схем (ИС)- Дом
- Бизнес и промышленность
- Электрооборудование и принадлежности
- Электронные компоненты и полупроводники
- Полупроводники и активные элементы
- Интегральные схемы ИС)
- Прочие интегральные схемы
- KR142EN5B = MA7805KM IC Microchip СССР Лот из 10 шт.
Лот из 10 шт. KR142EN5B = MA7805KM IC Microchip СССР, полупроводники и активные элементы, интегральные схемы (ICs), другие интегральные схемы (ICs) MA142EN5KM IC / Microchip USSR Лот из 10 шт. В Бизнесе и Промышленности, Электрооборудование и Расходные Материалы, Электронные Компоненты и Полупроводники, Портал Luxury Lifestyle, Список новых товаров, экономия денег на сделках, Дизайн и модный энтузиазм, отличное обслуживание клиентов и быстрая доставка.10 шт. КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема ИС СССР Лот, КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема СССР Лот 10 шт.
Товар может отсутствовать в оригинальной упаковке и, возможно, использовался для тестирования или демонстрации, Состояние: Новое — Открытая коробка: Товар в отличном состоянии. Полупроводники и активные вещества. См. Полную информацию и описание в списке продавца, Примечания продавца: «Новые, никогда не использованные / NOS / Новые старые запасы». Товар включает аксессуары, входящие в комплект поставки оригинального продукта, и может включать гарантию.новое состояние без функциональных дефектов, Электронные компоненты и полупроводники, KR142EN5B = MA7805KM IC / Microchip СССР Лот из 10 штук в Business & Industrial. См. Все определения состояний, Интегральные схемы, ИС, Другие интегральные схемы, Электрооборудование и расходные материалы.
### FLAGCSS7 ###КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема ИС СССР Лот 10 шт.
КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема ИС СССР Лот 10 шт.
Метод открытия: кнопка закрытия замка.Они не так оптически превосходны, как линзы сверхвысокой четкости, но все же похожи на линзы большинства производителей. поэтому все аксессуары следует снимать перед купанием или плаванием, Comfort Slip On Casual Water Shoe. Порекомендуйте стирку и стирку в холодной воде, купите кожаную куртку Western для женщин из кожи ягненка и другую кожу и искусственную кожу в. изображение с полимерным покрытием (как показано) на прочной металлической основе. К нашему изделию прилагается красивый подарочный пакет. защищенный авторским правом дизайн бренда TooLoud (торговая марка), технология S, чтобы дать вам идеальную гравированную ручку переключения передач без краски, скорость — это ничто без контроля, и это очень тонкая линия — вот почему Yana Shiki показывает только очень тонкие линии.и возможность превратить пустую поверхность во что-то выдающееся, Дизайн: основные формы с современными элементами графического дизайна, Приложения для розничной торговли и гостиничного бизнеса. Просверлить: передние 20 отверстий + задние 24 отверстия. VogueZone009 Женские туфли с закрытым носком и круглым носком на низком каблуке из мягкого полиуретана, твердые ботинки с металлической вставкой. KR142EN5B = MA7805KM IC Microchip СССР Лот из 10 шт. , 1-10мин: Промышленные и научные, устойчивые к ультрафиолетовому излучению и не мнутся, поэтому они служат практически ко всему. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат.98 цветовых комбинаций доступны для линий и фурнитуры. Дата первого упоминания: 8 октября, Номер модели: FCA3462GOLDENG, Подкладка-Натуральная кожа Тип: Телячья кожа. МАТЕРИАЛ — 70% хлопок + 30 полиэфирных волокон. Материал: первый слой воловьей кожи, серебро 925 пробы. Подвеска «Чудесная Дева Мария» с античной отделкой 3, создает все золотые украшения на нашем современном производственном предприятии. сушить в подвешенном состоянии для длительного ухода или сушить на слабом огне. Рукава и нижний край прошиты двойной иглой. Покажите вам сексуальный и очаровательный стиль.100% мягкое и удобное вискозное волокно. *** Мы понимаем, что вы хотите хорошо выглядеть, КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема ИС СССР Лот 10 шт. . Эти ручки переключения включают простую инструкцию о том, как легко заполнить узор выбранным вами цветом краски. Не рискуйте использовать тормозные магистрали низкого качества, если вы можете доверять нам в улучшении надежности и эффективности торможения — мы используем нержавеющую сталь в наших тормозных магистралях и фитингах. Jackson Safety V80 Monogoggle XTR OTG Goggle Protection (18626), комплект измерительного блока и дискретный измерительный блок поставляются с сертификатом калибровки.Таким образом, подушка будет хорошо выглядеть после многих лет использования, бордюры стен произведены в США или Канаде. Эта качественная строительная плитка коммерческого качества имеет глянцевую поверхность. Этот реквизит для выпускной фотобудки станет прекрасным дополнением к вашим украшениям, включая превосходный световой поток с более чем 10-кратным номинальным сроком службы. Датчик уровня охлаждающей жидкости для качественной замены Febi Bilstein 33842: Newparts. Они изготовлены из тонкой кожи, которая дышит. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.Прилагается брелок для ключей из прочного никелированного металла. мы уверены, что у нас есть вещь, с которой вы познакомитесь. Мы работаем только с производителями или торговыми марками, которые очень заботятся об окружающей среде. TVS-диоды — ограничители переходных напряжений 400 Вт, 62 В, Unidirect (100 шт.): Industrial & Scientific. KR142EN5B = MA7805KM IC Microchip СССР Лот из 10 шт. , выберите параметры в раскрывающемся меню, вы также можете выбрать экспресс-доставку или ночную доставку (только для клиентов из США).Эти изящные серьги-капли прозрачны как кристалл. Этот список предназначен для ONESIE®. МИР — Доступно при оформлении заказа — 9 рабочих дней. Наши рубашки гарантированно стирают 50-70 стирок по сравнению с обычными 15-30 стирками с виниловыми или железными. Крепится с помощью ремня безопасности. Трубка имеет внутри обугленное антипригарное покрытие для защиты древесины от курения. Более крупная — 15/16; 2 — меньшая — 13/16. Великолепный предмет, который использовался при обучении в начальной и средней школе на юге Германии, и предмет абсолютного коллекционирования для всех любителей фантазии.Срок доставки по Европе — 2-3 рабочих дня, избегайте воздействия тепла (включая солнечный свет) и обязательно полностью высушите эти предметы после стирки, чтобы избежать деформации. Тафта с цветочными рюшами — это очень легкая ткань, в которой рюши с цветочным рисунком спускаются по ткани с подъемом. ♥ Размеры: примерно 5 3/4 дюйма в высоту и 5 3/4 дюйма в ширину. — Пожалуйста, проверьте ваш заказ в течение 24 часов с момента доставки. ref = search_shop_redirect НАЗВАНИЕ КАМНЯ: — ФОРМА СИНИЙ ОПАЛ: — РАЗМЕР СЕРДЦА: — прибл. от 12 мм до 15 мм. КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема ИС СССР Лот 10 шт. .
Следуйте за nauman_arfeen в Instagram
Это сообщение об ошибке видно только администраторам WordPress.Возникла проблема с вашей лентой Instagram.
×Размеры продукта
КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема ИС СССР Лот 10 шт.
наушемский.com Полупроводники и активные компоненты, Интегральные схемы (ИС), Другие интегральные схемы, KR142EN5B = MA7805KM IC / Microchip СССР Лот из 10 шт. в Бизнесе и Промышленности, Электрооборудование и материалы, Электронные компоненты и полупроводники, Портал о роскошном образе жизни, Список новых товаров, экономьте деньги на сделках, энтузиазме в области дизайна и моды, отличном обслуживании клиентов и быстрой доставке.
Электронные компоненты и полупроводники KR142EN5B = MA7805KM IC Microchip СССР Лот из 10 шт. Полупроводники и активные элементы
Электронные компоненты и полупроводники KR142EN5B = MA7805KM IC Microchip СССР Лот из 10 шт. Полупроводники и активные элементы- Home
- Business & Industrial
- Электрооборудование и принадлежности
- Электронные компоненты и полупроводники
- Полупроводники и активные элементы
- Интегральные схемы (ИС)
- Прочие интегральные схемы
- KR142EN5KM, шт.
10 шт. KR142EN5B = MA7805KM IC Microchip СССР Лот, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для KR142EN5B = MA7805KM IC / Microchip СССР Лот из 10 шт. По лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Модные товары, безопасная и удобная оплата, хорошее качество и низкая цена, добро пожаловать на покупку! КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема ИС СССР Лот 10, КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема СССР Лот 10 шт.
Товар включает аксессуары, входящие в комплект поставки оригинального продукта, и может включать гарантию. См. Список продавца для получения полной информации и описания. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для KR142EN5B = MA7805KM IC / Microchip USSR Лот из 10 шт. По лучшим онлайн-ценам на. Бесплатная доставка для многих товаров. Примечания продавца: «Новые, никогда не использованные / NOS / Новые старые запасы». Состояние: Новое — Открытая коробка: Товар в отличном состоянии без функциональных дефектов, См. Все определения условий, Товар может отсутствовать в оригинальной упаковке и, возможно, использовался для тестирования или демонстрационных целей.
Cari Talenta
Kini semua perusahaan dapat menemukan talenta pemasar digital terbaik di Indonesia.
КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема ИС СССР Лот 10 шт.
КР142ЕН5Б = МА7805КМ Микросхема ИС СССР Лот 10 шт.
marcatux.com Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для KR142EN5B = MA7805KM IC / Microchip USSR Лот из 10 шт. По лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Модные товары, Безопасная и удобная оплата, Хорошее качество и низкая цена, добро пожаловать на покупку!
Бортовые компьютеры и накатка спидометра.»Крутящие» одометры, а в народе спидометры
Системы непосредственного впрыска топлива на отечественных автомобилях позволили эффективно расходовать топливо, увеличивая мощность двигателя. В последнее время на автомобильном рынке наблюдается большой спрос на устройства, которые наматывают электронных одометров … Кому выгодно увеличивать пробег в своей машине?
Ответ на этот вопрос очевиден. Водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей, таким образом, имеют возможность списать бензин.И сегодня он на вес золота.
Раньше на старые модели автомобилей устанавливались механические счетчики пробега, и увеличивать километраж можно было только механически. Со временем был изобретен электронный одометр, а опытные специалисты по радиоэлектронике из различных автобазов придумали простой и эффективный способ заводить одометр. Для этого нужно подключить провод от дополнительной клеммы генератора к панели приборов, где находится сам одометр.
А вот электронщики разработаны новые одометры, которые очень сложно взломать. И когда однажды в гараже подключили одометр описанным выше способом, радиотехник обнаружил, что машина не заводится. Страдающего водителя, потерявшего дополнительный заработок, отправили искать другие способы решения этой проблемы.
История началась с Газелей и Соболей с установленными 405 двигателями, потребляющими много топлива. Именно эти моторы начали глохнуть, когда умельцы пытались завести одометр.Техника эффективного взлома устройства очень проста. К ЭБУ (электронному блоку управления) автомобиля необходимо подключить ПКК «Комбилоадер», с которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.
Затем открываем программу СTPro и в меню из перечисленной конфигурации снимите галочку напротив датчика скорости. По этому алгоритму уже измененная программа управления двигателем записывается в ЭБУ с небольшими изменениями.
После таких действий вы можете вызвать хорошего знакомого автоэлектрика, который подключит провод от генератора к одометру приборной панели, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров.Но этот метод уже в прошлом. Сегодня мир полон передовых гаджетов и всевозможной электроники.
По методике Объемную установку составляют простейший генератор, состоящий из трех радиоэлементов (см. электрическую схему).
Тумблер S1 необходим для переключения электрического сигнала, поступающего на приборную панель, либо от нашего генератора, либо от стандартного датчика скорости. Наш генератор получает напряжение от «плюса» замка зажигания.Это позволяет заводить пробег, не заводя машину (достаточно будет просто включить зажигание). Так же можно включить схему в работу прямо во время движения машины.
Автоэлектрик обязательно порекомендую вам припаять еще один резистор последовательно с триммером в схему. Это необходимо для того, чтобы при направлении регулирования в крайнее левое положение его двигателя не происходил процесс отказа генерации.
Также в цепи должен быть защитный диод, чтобы защитить электрическую цепь от изменения полярности.Указанные на схеме номиналы резистора и конденсатора вполне подходят для генерации прямоугольных импульсов с амплитудой 12 В в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти характеристики с лихвой покрывают потребности этого устройства на разных автомобилях.
Для быстрой замены частотный диапазон требует замены конденсатора. По мере уменьшения емкости частота увеличивается и наоборот.
Следующая схема, с тем же принципом работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006VI1).
Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в этой статье, были разработаны для напряжения 24В, в автомобиле КАМАЗ.
На рисунке показана схема генератора для 176 (561) LA7 или HEF4011.
В таблице описаны автомобили с модифицированными одометрами.
модель автомобиля | Год выпуска | Краткое описание установки |
ГАЗель | Комбинация приборов, разъем X311 «зеленый провод», контакт — сигнал постоянного тока.Желтый провод — + зажигание. Черный провод — масса. | |
Kia magentis Hyindai соната | Обычный 3-проводной датчик скорости, боковые контакты, большой разъем, датчик скорости присутствует | |
Hyindai elantra | Комбинация приборов состоит из трех разъемов: большой — желтый, большой — белый, маленький — старый. На рисунке изображен большой разъем (провод постоянного тока), вид сбоку на контакты, серый провод с коричневой полосой. | |
Forg Tourneo Connect, Mondeo | Датчик скорости — обычный трехпроводный, сигнал идет на ЭБУ, сигнал снимается с ЭБУ по цифровой шине и передается на панель управления. Пришлось перерезать белый провод синей полосой, номер контакта на ЭБУ 3 | |
VOLVO S70 | Датчика скорости нет, сигнал скорости идет от системы АБС.Датчик ABS — это синусоидальный ток 6 вольт. Устройство получает напряжение от стабилизатора с выходным напряжением 6 В типа КР142ЕН5Б. На выходе получаем 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые приборка незаметно «переварила». На панели справа разъем А. Контакт 3 — синий провод — входной сигнал скорости 15 контакт — коричневый провод — масса 18 контакт — синий с красной полосой — + зажигание. | |
Тойота Камри | Комбинация приборов, 35 контактов, провод ABS с информацией о скорости.Нумерация проводов на проводах | |
Mitsubishi — Panjero дизельное топливо | На панели три разъема — один черный, расположенный первым слева от двери водителя, и два белых. На черном разъеме крайний правый желто-белый с серебряным кольцом, подключенный к выходу постоянного тока. Любое устройство для наматывания на розетку с открытым коллектором все равно нужно установить выключатель. | |
| За приборной панелью расположены два разъема по 15 контактов, 6 используются: 2 — сиреневый, 10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1) 12 — желтый, 13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) Кодировка идет от слева направо: от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-й — коричневый (2) — отвечает за показания спидометра и счетчик одометра. Подается прямоугольник ~ 500 герц, скважность 50%, классическая схема генератора для 561 серии, витков на 200 | ||
Mazda Tribute (также известная как Ford Maverick, Escape), американец. | Подключен к DS — двухпроводный, стоит на АКПП ближе к моторному щитку. Спокойно качает на скорости 250 км / ч, потом происходит поломка. Чек не загорается. Генератор обычный, только конденсатор (0,1 мкФ, керамика) нужно ставить в зазор на выходе сигнала скорости, | |
| Камаз | ||
| МАЗ | Внимание! + 5V (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защищать от короткого замыкания под напряжением.Развертка до 5 кГц. | |
| УАЗ Патриот | ||
| УАЗ Хантер | ||
| Рено Логан « | 7 — черный, масса 10 — желтый: 15 клемма выключателя зажигания 22 — зеленый: датчик скорости | |
| HYUNDAI Санта-Фе | 2007 г. |
Перед запуском Чтобы внести некоторые изменения в электронику вашего автомобиля, вам необходимо выполнить все следующие пункты.Наша задача — найти необходимую проводку, по которой информация о пробеге автомобиля в цифровом виде отправляется на одометр панели приборов. Порядок действий описан ниже по пунктам:
1) ——- Осмотр коробки передач, заднего моста, переднего привода (если автомобиль переднеприводный) на предмет обнаружения датчика скорости.
2) ——— Если вы обнаружили что-то похожее на датчике скорости, но не уверены, что это такое, то необходимо провести тесты.Для этого нужно снять с него разъем и проехать несколько километров. Вы должны обнаружить, что спидометр или одометр перестают работать. Если этого не произошло, значит, вы отключили не датчик скорости автомобиля, а что-то еще.
3) ——— В этом случае, если вы обнаружите трехпроводной датчик скорости, то для определения сигнального провода необходимо в обязательном порядке замерить напряжение на его разъеме. Далее этот сигнальный провод нужно вызвать на приборной панели. К концу этого провода нужно будет подключить перемотчик.Для этого нужно подвесить ведущие колеса автомобиля и заставить их крутиться, параллельно с этим следить за сигналами, поступающими на приборную панель, с помощью осциллографа.
4) ——— Если в первом пункте датчик скорости обнаружить не удалось, значит, одометр, вероятно, получает сигнал скорости от АБС. В этом случае единственный вариант — поиск выхода сигнала на панели приборов с помощью осциллографа.
Если у вас есть в руках подробные информационные материалы, электрические схемы для модели автомобиля, которую вы собираетесь производить «чип-тюнинг», то задача значительно упрощается.Необходимо помнить, что каждый автомобиль от разных производителей отличается. Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому, прежде чем приступить к подключению выбранных проводов, нужно несколько раз все перепроверить.
В этом кратком обзоре заводя одометр, выделяются общие принципы решения поставленной перед нами задачи. Конкретная реализация на конкретном автомобиле конкретной модели может сильно отличаться в пользу усложнения.Если у вас уже есть опыт работы с другим типом автомобилей, которого еще нет в нашем списке, отправьте нам информацию, и мы будем рады заполнить нашу таблицу.
Некоторые тонкости создания счетчика одометра на автомобилях Ford Mondeo и Ford Focus 2006 года выпуска, а также Toyota Camry.
Эти модели автомобилей используют сигналы от АБС в качестве сигнала скорости автомобиля. В этих автомобилях используется датчик тока, что означает изменение тока в цепи при вращении колеса.Изменения происходят в диапазоне 7 — 14 мА. Если подключить осциллограф параллельно датчику, то при вращении колеса мы получим меандр с размахом около 0,5 В, при стандартном значении 12 В. Ниже представлена схема, полностью имитирующая работу такого датчика. .
На моделях Ford Mondeo и Ford Focus мы можем определить положительный провод с помощью тестера напряжения, сняв разъем и выполнив действия с проводом при включенном зажигании.В этом примере мы использовали эффект полной (ручной) повторной коммутации. Чтобы завести одометр, нужно открыть капот, затем вынуть заглушку из разъема, а на его место подключить моталку.
Включить зажигание автомобиля и делаем необходимую обмотку. Выполнив необходимые действия, подключаем штекеры к разъемам, которые восстанавливают заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Все эти провода можно было бы подключить к реле, но в результате наших действий появилось бы много лишних проводов.При тестировании и работе с нашей системой обмотки одометра необходимо использовать два ведущих колеса, потому что при работе одного колеса показатель скорости не будет превышать 30 км в час.
TOYOTA CAMRY 2006 года выпуска имеет приборную панель под названием «optitron» и неоновую подсветку. Объем двигателя 3,5 литра, коробка передач автомат, сигнал скорости, поступающий на одометр, снимается с АБС и имеет форму синусоиды амплитудой 1В, с частотой прямо пропорциональной скорости вращения.В этом автомобиле используется датчик системы ABS индуктивного типа.
Электрическая схема, который нам нужен для заводки одометра должен быть построен на транзисторе КТ3102. Резистивный делитель выполняет операции с амплитудой выходного сигнала, тем самым уменьшая ее. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ удаляет постоянную составляющую сигнала.
Напоминаем, что вмешиваться в работу системы АБС не рекомендуется, но если вы все же приняли решение, то вы должны полностью понимать последствия и, в соответствии с этим, выполнять работу на должном уровне качества. .
Довольно популярное среди автолюбителей устройство — перемотчик спидометра … Схемы таких устройств могут быть реализованы на базе микросхем генератора или логики. Сегодня я представлю две простые схемы моталки, которые позволят вам перемотать километры, пройденные вашим железным конем.
Как завести спидометр своими руками
Первая схема построена на популярной микросхеме NE555 или просто таймере 555.
Микросхема может работать как генератор прямоугольных импульсов или как таймер, в нашем случае микросхема подключается по схеме генератора импульсов, ниже приведена формула расчета частоты генератора.
Ничего сложного, вариант подключения стандартный. Рейтинги используемых компонентов могут быть отклонены в сторону повышения или понижения на 10-15%.
Сам таймер копейки стоит, аналогов много, в том числе отечественный аналог КР1006ВИ1. Переменный резистор на 10 кОм отвечает за частоту импульсов, конденсатор на 200 пиков — за их продолжительность.
Второй контур построен на логической микросхеме (CD4011). Компонентов в обвязке еще меньше, помимо самой логики используется еще один компонент — силовой транзистор обратной проводимости.Выбор транзистора не критичен, его можно заменить на отечественные КТ815, КТ805, КТ819, КТ829, либо из линейки импортных MJE13003, 13005, 13007, 13009, BD139 (последний является полным аналогом нашего КТ815G)
Номинал основного ограничивающего резистора R12 можно изменять в широком диапазоне, можно использовать резисторы сопротивлением 100 Ом-1кОм. Так заводится спидометр.
Чехол для будущего устройства на ваш выбор — удачи!
«Сколько бы вы ни украли у государства, вам все равно не вернуть свое!»
С развитием систем впрыска на отечественных автомобилях появился устойчивый спрос на устройства, которые «заводят» электронные одометры.Вы спросите, зачем это нужно? Ответ очевиден: для водителей государственных (служебных) автомобилей это способ списания бензина. А он, как известно, сейчас стал не дешевым … Раньше, когда были только механические одометры, эта проблема решалась другими, в том числе механическими, методами. Потом появились первые электронные одометры, и «продвинутые электрики» различных автобаз нашли простой и эффективный способ заводить одометры, протягивая провод от дополнительной клеммы генератора к приборной панели.Но электроника не стояла на месте, и когда, однажды подключив волшебную проводку описанным выше способом, электрик обнаружил, что машина не заводится, ничего не оставалось, как отправить страждущего водителя искать другие способы решения. эта проблема.
Как заводить одометр
Все началось с обычных Газелей и Соболей с 405 двигателями, которых на нашем градообразующем предприятии хватает. Именно они начали глохнуть при использовании вышеописанного метода.
Техника боя очень проста и эффективна. ПКК «Комбилоадер» подключается к ЭБУ экспериментальной машины и считывается серийная программа управления двигателем. Далее открывается в программе CTPro и из конфигурации убирается флаг датчика скорости. И с таким небольшим изменением уже измененная программа управления двигателем записывается в ЭБУ. В принципе, после этого можно вызвать «продвинутого электрика из автобазы», который скинет волшебную проводку от генератора и процесс, как говорится, пойдет… Но это не наш метод.
Простейший генератор из трех частей изготавливается методом объемной установки (см. Схему ниже).
Тумблер S1 переключает сигнал, идущий на панель, либо от нашего генератора, либо от штатного датчика скорости. Генератор питается от плюса замка зажигания. Таким образом, основным преимуществом такого решения является то, что можно заводить пробег, не заводя машину (достаточно включить зажигание), а также прямо на ходу автомобиля «движущегося со скоростью 200 км. / ч »на зависть коллегам по автопарку.
Несколько замечаний по схеме. Разумеется, привередливый электронщик обязательно порекомендует поставить еще один резистор последовательно с триммером, чтобы в крайнем левом положении его двигателя генерация не прерывалась. А также необходим защитный диод от переполюсовки цепи. Но нам с тобой это не нужно, мы аккуратные, внимательные и неторопливые. При номиналах резистора и конденсатора, указанных на схеме, схема генерирует прямоугольные импульсы амплитудой 12 вольт в диапазоне частот от? 180 Гц до? 1.5 кГц, что до сих пор позволяло использовать это устройство на разных автомобилях.
Если необходимо быстро изменить диапазон генерируемых частот, конденсатор необходимо заменить. Когда он уменьшается, частота увеличивается и наоборот.
Вот еще одна диаграмма для 176 (561) LA7 или HEF4011
«Сколько бы вы ни украли у государства, вам все равно не вернуть свое!»
С развитием систем впрыска на отечественных автомобилях появился устойчивый спрос на устройства, которые «заводят» электронные одометры.Вы спросите, зачем это нужно? Ответ очевиден: для водителей государственных (служебных) автомобилей это способ списания бензина. А он, как известно, сейчас стал не дешевым … Раньше, когда были только механические одометры, эта проблема решалась другими, в том числе механическими, методами. Потом появились первые электронные одометры, и «продвинутые электрики» различных автобаз нашли простой и эффективный способ заводить одометры, протягивая провод от дополнительной клеммы генератора к приборной панели.Но электроника не стояла на месте, и когда, однажды подключив волшебную проводку описанным выше способом, электрик обнаружил, что машина не заводится, ничего не оставалось, как отправить страждущего водителя искать другие способы решения. эта проблема.
Началось все с обычных Газелей и Соболей с 405 двигателями, которых на нашем градообразующем предприятии достаточно. Именно они начали глохнуть при использовании вышеописанного метода.
Техника боя очень проста и эффективна.ПКК «Комбилоадер» подключается к ЭБУ экспериментальной машины и считывается серийная программа управления двигателем. Далее открывается в программе CTPro и из конфигурации убирается флаг датчика скорости. И с таким небольшим изменением уже измененная программа управления двигателем записывается в ЭБУ. В принципе, после этого можно вызвать «продвинутого электрика из автобазы», который скинет волшебную проводку от генератора и процесс, как говорится, пойдет… Но это не наш метод.
Простейший генератор из трех частей изготавливается методом объемной установки (см. Схему ниже).
Тумблер S1 переключает сигнал, идущий на панель, либо от нашего генератора, либо от штатного датчика скорости. Генератор питается от плюса замка зажигания. Таким образом, основным преимуществом такого решения является то, что можно заводить пробег, не заводя машину (достаточно включить зажигание), а также прямо на ходу автомобиля «движущегося со скоростью 200 км. / ч »на зависть коллегам по автопарку.
Несколько замечаний по схеме. Разумеется, привередливый электронщик обязательно порекомендует поставить еще один резистор последовательно с триммером, чтобы в крайнем левом положении его двигателя генерация не прерывалась. А также необходим защитный диод от переполюсовки цепи. Но нам с тобой это не нужно, мы аккуратные, внимательные и неторопливые. При номиналах резистора и конденсатора, указанных на схеме, схема генерирует прямоугольные импульсы амплитудой 12 вольт в диапазоне частот от ≈ 180 Гц до ≈ 1.5 кГц, что пока покрывает потребность в использовании этого устройства на разных автомобилях.
Если необходимо быстро изменить диапазон генерируемых частот, конденсатор необходимо заменить. Когда он уменьшается, частота увеличивается и наоборот.
Еще одна схема генератора, предоставленная для публикации Yvm.
Ниже представлена таблица с описанием автомобилей с нашими лично модифицированными одометрами.
| модель автомобиля | Год | Краткое описание установки |
| ГАЗель | с 2002 года | Разъем Х3 комбинации приборов: 11 контактный зеленый провод — сигнал постоянного тока. Желтый провод — + зажигание. Черный провод заземления. |
| Kia magentis Hyindai соната | 2004 | Есть датчик скорости, обычный трехжильный, большой разъем комбинации приборов, вид со стороны контактов, коричневый провод. |
| Комбинация приборов имеет три разъема: желтый большой; белый крупный; белый мелкий. В белом большом разъеме стрелкой на рисунке указан провод постоянного тока, вид сбоку на контакты, провод серый с коричневой полосой. | ||
Forg Tourneo Connect | Датчик скорости есть, обычный трехпроводный, но его сигнал поступает в ЭБУ, а от ЭБУ по цифровой шине передается на ПКП. Поэтому пришлось порвать белую проводку с синей полосой на выводе 3 ЭБУ. | |
| VOLVO S70 | 1997 | Датчика скорости нет, сигнал на приборку идет от АБС, это синус 6 вольт.Поэтому наш прибор питался от простейшего стабилизатора с выходным напряжением 6 Вольт, такого как КР142ЕН5Б (или любой маломощный импортный аналог) и на выходе у него уже были 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые спокойно «переваривались». Устройство. На панели разъем A находится вверху справа. Контакт 3 — синий провод — входной сигнал скорости 15 контакт — коричневый провод — масса 18 контакт — синий с красной полосой — + зажигание. |
| Тойота Камри | 2003 | Большой разъем комбинации приборов, 35-контактный — провод с АБС и информацией о скорости.Если присмотреться, прямо на проводах есть нумерация. (Большое спасибо Coldun за помощь) |
| КАМАЗ | ||
| МАЗ | | |
| УАЗ Патриот | ||
| УАЗ Хантер | | |
| Рено Логан « | 2005 г. | 7 — черный, вес |
| Mitsubishi — Panjero дизельное топливо | 2005 г. | На панели три разъема — черный (первый слева от водительской двери) и два белых.На черном разъеме крайний правый провод (желто-белый с серебряными кольцами) — постоянный ток. Любое устройство для намотки на розетке с открытым коллектором (например, устройство для проверки цепи постоянного тока, приведенное в статье Олега Браткова). Естественно, вам еще понадобится переключатель. |
| RenaultKANGOO | За панелью приборов два разъема — серый (два ряда) и красный (один ряд), обратите внимание на красный: 15 контактов, задействовано 6: 2 — сиреневый Распиновка слева направо; от центра панели (серый разъем) к краю.Нас интересует 13-й — коричневый (2), он отвечает за показания спидометра и счетчик одометра. Запитал прямоугольник ~ 500 герц, скважность 50%, схема классического генератора на 561 серию, витков на 200. | |
| Mazda Tribute (он же Ford Maverick, Escape), американец. | Подключен напрямую к DS. ДС двухпроводной, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Обычный генератор на 561ле5, только конденсатор (0.1 мкФ, керамика) необходимо поместить в зазор вывода сигнала скорости, видимо там нужен синусоидальный сигнал. Тихо качает на скорости 250 км / ч, потом происходит поломка. Чек не загорается. | |
HYUNDAI Санта-Фе | 2007 г. |
В заключение обозначим примерный алгоритм поиска одной единственной, необходимой проводки, по которой на одометр панели приборов поступает информация о пробеге.
1. Осмотр коробки передач, приводов, задних мостов на предмет обнаружения датчика скорости.
2. Если обнаружен датчик скорости (или что-то подобное), то нужно убедиться, что это он. Снимите с него разъем и сделайте небольшой тест-драйв. Спидометр или одометр должны перестать работать.
3. Если обнаруженный датчик скорости трехпроводный, то необходимо измерить напряжение на его разъеме и определить сигнальный провод. Затем подведите этот сигнальный провод к приборной панели, чтобы подключить заводское устройство в салоне.Если датчик двухпроводный, то необходимо определить форму волны, которая поступает на панель. Это можно сделать, подвесив ведущие колеса и заставив их вращаться, контролировать сигналы, поступающие на панель, с помощью осциллографа.
4. Если на шаге 1 датчик скорости не обнаружен, то вполне возможно, что панель получает сигнал скорости от АБС. Затем, используя метод, описанный в пункте 3, необходимо поискать этот сигнал осциллографом на разъемах панели приборов.
Конечно, если у вас есть подробные информационные материалы по модели автомобиля, которую вы собираетесь пройти такой «тюнинг», то задача значительно упрощается. Но в любом случае не забывайте, что вы действуете на свой страх и риск, а потому трижды перепроверьте себя, прежде чем бездумно «привязывать что-то к чему-то». Также хочу отметить, что в этом кратком обзоре освещены общие принципы решения этой проблемы, а конкретная реализация на конкретном автомобиле может сильно отличаться в сторону сложности.Если у вас есть информация по подключению к другим типам автомобилей, пришлите нам, мы будем рады заполнить таблицу «применимость»
Некоторые примечания по созданию заводских устройств для Ford Mondeo и Ford Focus, 2006 года выпуска, Toyota Camry
Эти автомобили используют сигналы датчиков АБС в качестве сигнала скорости. На этих моделях эти датчики тока, а это значит, что при вращении колеса ток в цепи изменяется. Изменения составляют примерно 7/14 мА, то есть, если вы подключите осциллограф параллельно датчику до этого, вращая колесо, мы должны увидеть прямоугольную волну с размахом около 0.5 Вольт на фоне 12 Вольт. На приведенной ниже схеме имитируется полная работа такого датчика.
Положительный провод можно определить, сняв разъем с датчика и измерив напряжение на проводке тестером при включенном зажигании. Мы использовали полную ручную перемонтажу, то есть для того, чтобы завести, клиент открывает колпак, снимает заглушки с разъемов, а на место заглушек ставит моталку. Включает зажигание, производит необходимую обмотку.По окончании вынимает перемотчик из разъемов и вставляет вилки в разъемы, которые восстанавливают заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Конечно, можно было все это переключить на реле, но под капотом появилось много лишних проводов, а во главу угла поставили камуфляж. Обязательно использовать два колеса, так как на одном скорость не превышает 30 км / ч.
Теперь рассмотрим TOYOTA CAMRY, модельный год 2006. Панель этого автомобиля называется Optitron и имеет неоновую подсветку.Машинка 3.5 литра на автомате. Сигнал скорости также берется с датчиков ABS, но представляет собой синусоидальную волну с амплитудой около 1 В и частотой, которая прямо пропорциональна скорости вращения. То есть датчик ABS индуктивного типа. В данном случае применялась схема, приведенная ниже. Транзистор применяется к КТ3102 любого типа. Резистивный делитель снижает амплитуду выходного сигнала, а конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ удаляет постоянную составляющую сигнала.В итоге на выходе, конечно, образовался корявый сигнал, но блок управления АБС его отлично проглотил и желаемый результат был получен. Также следует отметить, что этот сигнал должен подаваться на два передних колеса. Однако в этом случае сложных подключений не потребовалось, и необходимые сигнальные провода были привязаны непосредственно к штатной разводке.
В заключение я хотел бы напомнить вам, что ABS является одной из важных систем, влияющих на безопасность, и если вы уже решили вмешаться в нее, вы должны четко понимать последствия и, в соответствии с этим, выполнять работу на надлежащий уровень качества.
Небольшое дополнение к одометрам «КАМАЗ». Этот прибор можно легко настроить на «неверные» показания с помощью
. Схема накрутки спидометра Схема завода спидометра, одометра, увеличения пробега на легковых и грузовых автомобилях.
Этот раздел моего сайта посвящен тем, кто хочет сэкономить и самостоятельно собрать устройство для снятия показаний одометра.
Радиодетали для корректора пробега можно купить на любом радиорынке. Схема подключения сигнального провода в каждой машине своя, а точки подключения зависят от пожеланий клиента, и сноровки автоэлектрика, устанавливающего скрутку.
Схема крутки спидометра выглядит так:
ЖЕЛАЯ ПРИОБРЕСТИ ГОТОВЫЕ УСТРОЙСТВА С СХЕМОЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ.
Резистор R1 можно установить переменным или подстроечным, при этом скорость намотки можно регулировать. Для штатной установки устройства я использую шестиконтактный переключатель. Подключение осуществляется по разомкнутой цепи.
У меня домашнее задание выглядит так:
Собираю на SMD компонентах, мне так удобнее да и девайс получился меньше.
Собранная обмотка спидометра выглядит так:
Для работы устройства обмотки одометра необходимо подключить четыре провода: 1-плюс; 2-минус; 3.4 — сигнал датчика скорости, который мы фактически эмулируем для проверки работоспособности спидометра.
Также можно использовать такое устройство для проверки и завода тахографа в грузовых автомобилях, но несанкционированное вмешательство в работу тахографа может привести к записи кода ошибки в его энергонезависимой памяти устройства.Такая ситуация чревата некорректной работой тахографа и спидометра. Поэтому, если вы хотите сделать заводное устройство для тахографа, лучше обратиться к людям, хорошо знающим тахограф и имеющим опыт работы с «шайбами».
Многих интересует схема Can reel, которая ни от кого не скрывается. все это выглядит примерно так:
И собрать его не так уж и сложно, самая большая сложность — это прошивка, которую производитель держит в секрете и которую не так-то просто прочитать с готовой катушки.Плюс у каждой машины есть свой адрес и данные id посылки, которые Кан-чит отправляет на цифровую шину с определенным периодом и определенной скоростью.
Схема усилителя датчика ABS для бортовых компьютеров и таксометров (проверено на Ford Focus-2)
Схема предназначена для подключения бортового компьютера или таксометра к автомобилям, не имеющим в комплектации датчика скорости, и получения сигнала скорости
от системы ABS.
Схема вежливого освещения салона своими руками.
Позволяет внутреннему освещению работать еще некоторое время после закрытия дверей автомобиля. Если включить зажигание, то салонная лампа моментально погаснет, что необходимо для езды в вечернее время.
Бесплатная энциклопедия электроники и электротехники: А
И бабушек. повторять скандирование: «Как летят наши годы!»И счастье было таким возможно
И он — у него только его муравейник
И он пришел, плебей неизвестен!
И он не хотел благословлять все в природе
И он по глупости влюблен и тупо ненавидит
И он, бунтарь, просит штормов
И вот они опять знакомые места
И ему подобные (с их)
И тем не менее, это будет достичь степени известного
И я сделал доброе дело среди царя зла
И у меня есть как минимум капля меда
И я его выгнал
И я знал, что ты выбрал бы эту карту!
И я родился в Аркадия
И я за песни и для мечты не нужен миллион
И я этого не сделаю сказать…
И одним словом: он захотелось арбуза, / А то из солёных огурцов
И вместо плазменная моторная лампа
И просто в Газеты осталось: уехал в Ростов
И жизнь хороша, и жить хорошо
И живи в спешке, и спешите
И посмотри, мало-помалу мало, дом построю, потом село
куплюИ я на моей красивой стороне
И смешайте эти два ремесла…
И моя матрёна не стал ни Павой, ни Вороной
И на его лбу его высокий ни на что не повлиял
И на Марсе там будет цветущая яблоня
И один воин в поле
И не вшит Русские широкие брюки
И Шепилов, который присоединился к ним
И кто-то поставил камень в протянутой руке
И отправьте сюда Ляпкина-Тяпкина
И отправьте сюда клубника!
И рюкзак и багаж
И мяч больше
И битва продолжается снова
И доска, и корпус
И мальчики кровь в их глазах
И шкатулка была только что открылся
И день длится более века
И вечный боевой! Мы просто мечтаем о мире
И бой разразился выезд, Полтавская битва
И дурак жду ответа
И невозможное это возможно
И громкие струны Баянова не буду об этом говорить!
А у старухи разрыв
А у устрицы враги
И бледная смерть в все образы
И гордый внук славян и финн, а теперь дикий тунгус и друг Калмыцкие степи
И веревка весь!
И веревка на дорога пригодится
И русский бекон съедено!
И улыбка зная, играл на счастливом лице дурака
И дым родина нам сладка и приятна
И пострадавшие стих, пронзительно глухой, поразит сердце
А терпентин полезно для чего-то!
И нить, три раз крутил, не скоро разорвется
И след простой
И вольтерианцы напрасно выступаю против этого
И стены имеют уши
И сторож и осветитель
И ветер будет работа
А потом изобретатель появился
И есть пятна на солнце
И нет друг для него, даже много друзей
И будет два одна плоть
И там, в глубины России…
И они пошли в солнце Палима
И это все об этом
И под каждым кустом по стол и домик для них были готовы
И различные другие Шведы
А Васька слушает и ест
А что делает русский не нравится быстрая езда?
А где ключ?
И где пастырь дурак, есть собаки дурака
И кто знает что он мигает
И будет заряжать и сварной
И все же получается
И все же было что-то в этом!
И вы страстный, Парамоша!
И ты на земле будешь живи, как живут слепые черви…
А ты, Брут!
А вы, друзья, подходит только для жаркого
А вы, друзья, куда ни садишься …
А вы, сэр, умоляю ты, я не очень люблю ехать туда ни прямо, ни деревней!
И этого достаточно по счетам
Андре-Мари Ампер
Анемия железа недостаточность (анемия)
Анестезия
Анестезиолог-реаниматолог.Типовое руководство по технике безопасности
Анестезиология и реаниматология. Шпаргалка
Анестезиология и реаниматология. Конспект лекций
Водопад Энджел
Ангел во плоти
Гнев дня
Стенокардия
Сердитая пробка
Аника Воин
Анилиновые чернила
Протравы анилиновые по дереву
Анилиновые красители для костей
Укусы животных
Забота о животных работник зоопарка.Типовое руководство по технике безопасности
Забота о животных рабочий в террариуме. Типовое руководство по технике безопасности
Животноводство, крупный рогатый скот. Типовое руководство по технике безопасности
Животноводство, свиноводство. Типовое руководство по технике безопасности
Карта животных
Анимированные рисунки на светодиодной матрице
Анимированная картинка
Анимированная тень
Куклы анимационные
Аннибалова (Ганнибалова) под присягой
Напряжение на аноде индикатор
Анодирование алюминия и его сплавы
Анодирование алюминия запчасти
Другой прародитель кинематографии
Другая антенна с емкостной нагрузкой
Другой блок управления для Маяка на AT90S1200
Другой опыт работы с поваренной книгой
Другой фрукт способный к животу рептилии
Еще одна последняя история
Другой порт LPT жизнь.Часть 1
Другой порт LPT жизнь. Часть 2
Другой порт LPT жизнь. Часть 3
Другой телефон Сторож
Другой блок питания люстры Чижевского
Веревка другая
Другой стробоскоп
Другой телефон усилитель
Еще одно витое кольцо
Другая версия антенны для сотового телефона
Другая версия вертикальная направленная антенна
Другой способ изготовления печатной платы
Ответ известен в аванс
Автоответчик в телефонных аппаратах с АОН
Автоответчик, который уведомляет вас
Ответы на вопросы о конструкции преобразователей MMDS
Антенна — направление искатель
Антенна 5 / 8л на 27 МГц
Антенна 5 полосная Sloper
Антенна адаптер для повышения эффективности беспроводных сетей
Антенна антенна адаптер
Антенный усилитель для радиопередатчик
Антенный усилитель для VHF FM радио
Антенный усилитель Kus = 38… 41 дБ
Антенный усилитель метровые волны для нескольких телевизоров
Антенна усилитель ДМВ на микросхеме
Антенный усилитель DMV
Антенна усилитель диапазона 1296 МГц
Антенный усилитель дальность 2 метра
Антенный усилитель блок питания, 9-12 вольт 20 миллиампер
Антенный усилитель
Антенный усилитель
Антенный усилитель
Антенный усилитель
Антенные усилители для широкополосные антенны
Антенна усилители SWA
Антенные усилители SWA
Антенные усилители SWA
Антенна и заземление
Индикаторы угла антенны
Антенна на 144… 146 МГц
Антенна 144 МГц
Антенна 144 МГц
Антенна 144 МГц
Антенна на 160 м
Антенна на 7 МГц с малая высота подвески
Автоповорот антенны устройство
Устройства балансировки антенн
Конструкция антенны Двойной квадрат
Конструкция антенны — это двойной квадрат
Антенна ток индикатор
Антенна ток счетчик
Антенна направлен (мини) в диапазон 144-146 МГц
Антенна квадратная двойная
Антенный привод устройства управления
Антенна Эквивалент
Антенна Удлиненный штифт
Эффект фидера антенны
Антенный фидер Эффект
Антенный фильтр для сложения (разделения) сигналов УКВ
Антенный фильтр для УКВ радиостанции
Антенна на 3.5 МГц гиперзвуковой
Антенна на 5 направлений
Антенна для переносная радиостанция 144 МГц
Антенна на дальность 160 м при малой высоте подвеса
Антенна для диапазона 160 метров
Антенна для Delta Loop на 144 МГц
Антенна для Eagle
Антенна для переносная радиостанция CB
Антенна для радио охранная сигнализация
Антенна для диапазонов от 10 до 160 метров
Антенна для диапазон 144 МГц
Антенна для диапазон 144–146 МГц
Антенна для диапазонов 21, 24, 27, 28, 30 МГц
Антенна ДМВ диапазона
Антенна для полевой день
Антенна от кабеля и преобразователь ДМВ
Антенна GP с емкостная нагрузка на 160 м
ПЛОСКОСТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ антенны на 7 МГц
Антенна тройная квадрат из цельного куска проволоки
Антенна Lazy Delta (ленивый дельта)
Подъемное устройство антенны
Антенна согласующее устройство
Антенна Media
Антенна Mini Square
Антенна MULTI BAND
Антенна 432 МГц с круговой поляризацией
Антенна ДМВ
Антенна ДМВ
Антенна DMW Две спирали
Антенна диапазона 136 кГц
Антенна дальность 2 метра
Антенна на 33 ТВ канал
Антенна на подоконнике
Антенна или усилитель?
Ориентация антенны устройство
Ориентация антенны устройство
Мощность антенны Вариант поставки
Антенна Приемная антенна
Антенна прямоугольная УБ5УГ
Наклон антенны (наклонный диполь)
Наклон антенны (наклонный диполь)
Антенна Швейцарская площадь на 144 МГц
Антенный переключатель на 144 МГц
Антенный переключатель для Yaesu Приемопередатчик FT-817
Антенный переключатель
Антенна поворотная
Антенна Triple Square
Антенный тюнер
Антенный тюнер
Устройство настройки антенны
Антенна UA6AGW v.20-10 м
Антенный блок
Антенна УТ5ВД для 2-метровая дальность с круговой диаграммой направленности в двух плоскостях
Антенна W3DZZ Трехдиапазонная диполь
Сторожевой таймер антенны
Антенна с активной мощностью питание на 14, 21, 28 МГц
Антенна с активным отражатель
Антенна со спинкой радиация
Антенна с омега-согласованием
Антенна с переключаемой диаграмма направленности
Антенна-пеленгатор УБ5УГ
Антенны на 27 МГц полоса
Антенны для работы в поле
Антенны GP + WARC диапазонов
Антенны GP 1/4, 1/2, 5/8 своими руками
Антенны дальность 160 метров
Антенноскоп — измерительный мост высокочастотный
Антей
Антропология.Шпаргалка
Антикризисное управление. Шпаргалка
Антикризисное управление. Конспект лекций
Антигона
Антигравитация
Анти-HAI
Антирадар
Анти-сияние
Антисон для зритель
Антитеррористический безопасность и защита детей. Типовое руководство по технике безопасности
Противоугонное устройство — за 5 минут
Противоугонное устройство
Антивандальный защита для осветительного прибора
Любой дающий товар
AON на основе Телефон Panasonic KX-T2365
Источник питания АОН
AON-префикс к компьютер Электронный секретарь
Квартира сигнализация
Вызов квартиры из Ваш мобильный телефон
Вызов квартиры по Микросхема ISD1210P
Вызов квартиры с возможность записи звуков
Апокалипсис
Аполлон
Аппарация Аппарат.Типовое руководство по технике безопасности
Аппарат для асов (пилотажный стедикам)
Аппарат для акустическая диагностика пчелиных семей
Аппарат для пчеловоды Пчела-1
Аппарат для магнитотермия
Аппарат для элеватор для переработки зерна. Типовое руководство по технике безопасности
Аппарат для обработки зерна. Должностная инструкция
Аппарат для стерилизация консервов.Типовое руководство по технике безопасности
Аппарат для термическая обработка колбас и мясных изделий. Типовое руководство по технике безопасности
Аппарат мукомольная промышленность. Типовое руководство по технике безопасности
Аппарат сосуды, работающие под давлением. Типовое руководство по технике безопасности
Внешний вид обманчивый
Появление рисунок на платке
Внешний вид шарфа в пустых руках
Появление шарф
Внешний вид цветов на пустой тарелке
Появление платки с воздуха
Внешний вид для обуви
Появление человек на столе
Аппертуры для кожи
Аппетит приходит с ест
Яблоко раздора
Применение термокомпенсированный оптрон в преобразователях напряжения.Часть 2
Применение микросхем A277D (К1003ПП1)
Применение АЦП КР572ПВ5
Применение ADC КР572ПВ5
Применение строительные и монтажные пистолеты. Типовое руководство по технике безопасности
Применение тепловые насосы в Потапове, теплогенераторы ВЭС и ТЭЦ
Применение интегрированных схемы KF548XA1 и KF548XA2
Применение местных нормативных актов, содержащих нормы трудового права
Применение металлические покрытия для гидро пескоструйной обработки деталей.Типовое руководство по технике безопасности
Применение металлические покрытия при работе на ваннах анодирования. Типовое руководство по технике безопасности
Применение металлические покрытия при работе с цианидными солями. Типовое руководство по технике безопасности
Применение металлические покрытия, очистка деталей растворителями. Типовое руководство по технике безопасности
Применение малогабаритных глушителей помех из аморфных металлических сплавов
Применение спирали резонаторы в любительской УКВ аппаратуре
Применение стабилизаторы микросхем серий 142, К142, КР142
Применение туннеля диоды
Применительно к подлости
Применение объекта к карте
Применение видеоряда
Пиявки прикладные
Применение манипуляции с карточными фокусами
Назначение на работу.Указания по технике безопасности
Оценщик (эксперт по оценке имущества). Должностная инструкция
Оценщик. Должностная инструкция
Подойдите к ящикам с ударом
Утвердить!
Примерный расчет годовой выработки электроэнергии ветроагрегатом
Приблизительно порядок технического диагностирования электроустановок потребителей
Аквапед поплавок
Аквапед
Автоматика для аквариумов
Контроллер аквариума
Аквариум в темнота
Арабские сказки
Арабская палатка
Арбитр элегантный
Беседка горбыль
Беседка под палатка
Дуга печь в двух цветочных горшках
Арк Парк
Аркадия.Аркадский Идиллия
Арочный конструкция для теплицы или теплицы
Петля для стрельбы из лука
Архимед Закон
Архимед
Рычаг Архимедова
Архитектор. Должностная инструкция
Архитектурный избыток
Архитектура — замороженный музыка
Ардуино. Аналоговый ввод / вывод, работа со звуком
Ардуино. Подключение простейших датчиков
Ардуино.Операции цифрового ввода / вывода
Ардуино. Введение
Опасны ли прыщи?
Все ли обезьяны одинаково умны?
Есть ли у животных чувство вкуса?
Съедобны ли броненосцы?
Бабочки мигрируют?
Могут ли кошки видеть в темноте?
Полезны ли дождевые черви?
Ураганы движутся в определенных направлениях?
Гиены смеются?
Опасны ли медузы?
Ядовиты ли ящерицы?
Сурки недопустимы?
Мотыльки летят в огонь?
Другие планеты движутся?
Вращаются ли другие планеты?
Могут ли люди чувствовать направленный на них взгляд?
Еноты моют еду?
Еноты моют еду?
Крысы — вредители?
Полезны ли морские водоросли?
Тарантулы ядовиты?
Континенты движутся?
Слоны мышей боятся?
Описаны ли дальнейшие приключения Робинзона Крузо?
Похожи ли современные Олимпийские игры на Олимпийские игры в древности?
Приближаются сроки сезона?
Есть ли тигры-людоеды?
Есть ли игры, для которых не требуются спортивные аксессуары?
Есть ли группы гигантов?
Есть ли рабовладельцы?
Есть ли у морской звезды глаза?
Есть ли цветы, сладко пахнущие по ночам?
Много ли деталей в конструкторе Лего?
Есть ли люди, особенно чувствительные к перемене погоды?
Есть вещие сны?
Есть ли сейчас семь чудес света?
Есть такие же отпечатки пальцев?
Есть ли в мире часовые пояса?
Есть белые слоны?
Вы за Большевики за коммунистов?
Ты жив, моя старушка?
Уборщик территорий.А Типовое руководство по технике безопасности
Аргонавты
Аргус
Архаровцы
Нить Ариадны
Аристарх
Аристократия Дух
Армагедон
Вооружен и очень опасно
Вооруженные силы Российская Федерация
Армида
Броня крепкая, и наши танки быстрые
Бронированный кулак
Оружейник.Типичный руководство по безопасности
Оружейник. Должностная инструкция
Ароматические ванны
Ароматный порошок для выпечки
Ароматическая курительная бумага
Расставить точки над я
Организация песчано-щебеночное основание дорожных работ. Типовое руководство по технике безопасности
Стрелка индикаторы
Арсенал остановка
Аршинская ласточка
Арт-директор по полиграфии.Должностная инструкция
Художественный директор. Должностная инструкция
Искусство для искусства
Искусство освещение в интерьере квартиры
Артериальная кровь давление и его измерение
Искусственный водоросли
Масло искусственное
Искусственная окраска
Искусственные спутники Земли
Искусственный заземлители
Искусственный жир
Искусственные жиры
Искусственный волокно получено из медно-аммиачного раствора
Искусственный Волокно
Масса из искусственной пены
Искусственные фруктовые эссенции
Искусственная гуттаперча
Искусственный мед из сахара
Искусственный мед
Искусственный рог
Искусственные тела человека
Искусственная слоновая кость
Искусственная гортань
Картина из искусственного мрамора
Искусственный мармелад
Искусственный жемчуг
Искусственный радиоактивность
Искусственные смолы и искусственный шеллак
Искусственный дыхание
Искусственный дыхание
Искусственный каучук
Искусственный техника вентиляции рот в рот или рот в нос
Искусственный вентиляция с ручными респираторами
Искусственный кит
Артиллерийское орудие
Художник компьютерной графики.Должностная инструкция
Художник предприятия торговли. Должностная инструкция
Художник. Должностная инструкция
Художник-декоратор. Типовое руководство по технике безопасности
Художник-конструктор игровых кукол театрально-зрелищного предприятия. Должностная инструкция
Художник-директор клубного заведения. Должностная инструкция
Художественный редактор. Должностная инструкция
Художник-моменталист
Художник-фотограф.Должностная инструкция
В детстве няня раненые
Как разведчик разведчик я тебе скажу
Как незаконная комета в круге расчетных огней
Как в лоне Христа
Как один человек
Как с гусем вода
Как вы помните, вы будет содрогаться
Ясень сохраняет карта
Пепел Теорема
Прах Клааса стучит в мое сердце
Аскания-Нова
Просить перец кто-то
Асфальт (камень) джунгли
Асфальтобетон работает.Типовое руководство по технике безопасности
Асфальтовая машина оператор. Типовое руководство по технике безопасности
Масса асфальта
Лак асфальтовый
Лаки для асфальта
Асфальтобетонный завод. Типовое руководство по технике безопасности
Нападение на небо
Ассемблер строительная техника и механизмы. Типовое руководство по технике безопасности
Ассемблер внутренние санитарно-технические системы и оборудование.Типовое руководство по технике безопасности
Монтажник внутренних санитарно-технических систем и оборудования. Работа описание
Ассемблер пластиковые и алюминиевые конструкции. Типовое руководство по технике безопасности
Ассемблер сборные водопропускные трубы на автомагистралях. Типовое руководство по технике безопасности
Ассемблер сантехническое оборудование. Типовое руководство по технике безопасности
Монтажник стали и железобетонные мосты. Типовое руководство по технике безопасности
Монтажник стали и железобетонные конструкции.Типовое руководство по технике безопасности
Монтажник светопрозрачных конструкций. Должностная инструкция
Ассемблер системы вентиляции, кондиционирования, пневмотранспорта и аспирации. А Типовое руководство по технике безопасности
Ассемблер. А Типовое руководство по технике безопасности
Сборка и разборка элементов
Монтаж и демонтаж микросхем в малогабаритных корпусах с пленарными выводами
сборка узел
Сборка внешние трубопроводы.Типовое руководство по технике безопасности
Монтаж вентиляции, кондиционирования, пневмотранспорта и аспирации. системы. Должностная инструкция
Монтажные работы инструменты и приспособления. Типовое руководство по технике безопасности
Монтажник по монтажу стальных и железобетонных конструкций. Должностная инструкция
Назначение Средства индивидуальной защиты
Помощник администратора интернет-кафе.Должностная инструкция
Помощник директора по общим вопросам. Должностная инструкция
Ассистент директора, хореограф, дирижер, хормейстер клуба учреждение. Должностная инструкция
Помощник юриста. Должностная инструкция
Ассистент кафедры. Должностная инструкция
Помощник руководителя службы безопасности. Должностная инструкция
Ассистент стоматолога. Должностная инструкция
Помощник капитана корабля по пожарной безопасности.Должностная инструкция
Помощник директора ТВ. Должностная инструкция
Помощник генерального директора по корпоративной и правовой работе. Должностная инструкция
Помощник мастер. Типовое руководство по технике безопасности
Помощник офсетного принтера. Должностная инструкция
Помощь с пищевое отравление
Младший консультант. Должностная инструкция
Доцент кафедры.Должностная инструкция
Ассорти из сварок станок на любую мощность
Астраханский заповедник
Астрограф, аппарат для фотографирования звезд
Астрономический прибор Observer
Астрономические приборы Николая Коперника
Электродвигатели асинхронные
Асинхронный электрический двигатели
Асинхронные двигатели
На безымянной высоте
В шесть часов вечер после войны
Внизу
На заре туманная молодость
У самовара я и моя Маша
На подсказке
В верхней части тарелка
В каком возрасте можно устанавливать рекорды по тяжелой атлетике?
В каком возрасте Генрих Шлиман занялся археологией?
В каком возрасте Геракл совершил свой первый подвиг?
В каком возрасте люди начинают лгать?
На каком расстоянии были звуки извержения вулкана Кракатау в августе 26-27, 1883?
При какой температуре кипит вода на самой высокой вершине мира — Джомолунгма?
При какой температуре замерзает вода?
При какой температуре вода имеет максимальную плотность?
Программатор банкоматов ATEL AT89 Серии
Афины ночи
Спортсмен-инструктор.Должностная инструкция
Атмосфера и ее движение
Атмосфера, это Загрязнение и последствия
Атмосфера. Влияние загрязнения
Атмосферный выбросы города-миллионера
Атмосферное давление
Атмосферная рефракция
Атомная бомба
Попытки миражей
Дежурный. Должностная инструкция
Аттестация менеджеров по охране труда
Чердак Соль
Привлечение заглушки
Привлечение, своего рода недуг
Квадроцикл Амфибия
Квадроцикл на пневматика
Блок ATX для AT
ATX-совместимый блок питания компьютера для автомобиля
Нетипичный применение стабилизаторов серии КР142ЕН8, КР142ЕН5
Аукционист.Должностная инструкция
Звуковая сигнализация о достройке бытового прибора
Звуковая сигнализация для сторожевой таймер и т. д., 5-12 В 0,7 Вт
Звуковой сигнал от Китайские часы
Звуковая сигнализация перегрузка источника питания
Звуковая сигнализация перегрузка блока питания
Звуковой сигнал для блок питания
Звуковая сигнализация с неповторяющийся звук
Звуковой сигнализации на динисторах
Звуковой индикатор отключения электроэнергии
Звуковая неисправность индикатор вентилятора
Звуковая мощность индикатор неисправности
Звуковой сигнал остановки
Звуковой ультразвук индикатор
Аудио видео Дистрибьютор
Усилитель звука для монитора
Аудио Аудио Комплекс
Аудио Аудио
Аудиокассета усилитель проигрывателя
Частота звука усилители ЭКР1436УН1 и КР1064UN2
Аудио Генератор частоты
Аудио Генератор частоты
Звуковой высокочастотный зонд
Аудио индикатор-точилка в ствольной коробке для охоты на лису
Аудио на ИК канал
Аудиоплеер для Форматы MP3 и Opus
Аудио мощность усилитель (UMTS) 2х40Вт на микросхеме TDA2051
Аудио мощность усилитель на микросхеме LM1875
Аудиореле
Уровень аудиосигнала счетчик на ИЛТ6-30М
Аудио Коммутатор
Аудио.Секреты ремонт
Аудиомиксер для видеокамера
Audison сигнальная лампа для автомобиля
Аудит. Шпаргалка
Аудит. Конспект лекций
Аудитор. Должностная инструкция
Аудитор. Должностная инструкция
Авгиевы конюшни
Водопад Ауграбис
Аврора
Австрийский Исследователь
Автор фарша.Должностная инструкция
Создание DVD
Органы власти
Авто 400. Автомобиль усилитель на микросхеме STK4048XI
Автобэкап Резервная батарея
Автозаправочная станция. А Типовое руководство по технике безопасности
Окно с автоматическим стеклом регулятор
Автомеханик. А Типовое руководство по технике безопасности
Автомеханик. Должностная инструкция
Автозвук: установить себя
Автоаудио.Секреты ремонта
Авто-уход с малое количество деталей
Автосервис
Автодром для модель ходовые испытания
Автоэлектроника. Должностная инструкция
АВТОФИР в компьютерный манипулятор
Автоматическая охрана с сирена трехтональная
Автожир на шнур
Автожир-планер
Автоиндикатор с одна лампа
Автомаркет.Должностная инструкция
Автоматизированный индикатор напряжения многоуровневый
Автоматический поиск корреспонденты
Автомат — Светодиодный выключатель
Автомат — свет переключатель
Автоматический AC ограничитель
Автоматическое противоослепляющее действие фонарик
Автоматический противоослепляющее для автомобиля
Автоматическое антибликовое покрытие фонарик
Автоматическая батарея зарядное устройство (АРЗУ) Ni-Cd аккумулятора
Автоматическая батарея зарядное устройство 7Д-0.1
Автоматическая батарея зарядное устройство
Автоматическая батарея зарядное устройство
Автоматическая батарея разгрузочное устройство
Автоматическое смещение в смеситель
Автоматический автомобильное зарядное устройство
Автоматическая машина фара и габаритные огни
Автоматическое зарядное устройство приложение
Автоматический зарядное устройство для автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов
Автоматическое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов
Автоматическое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов
Автоматическое зарядное устройство для Ni-Cd аккумуляторов
Автоматическое зарядное устройство для Ni-Cd батареи
Автоматическое зарядное устройство для никель-кадмиевых батарей
Автоматическое зарядное устройство с питанием не только от сети 220 вольт
Зарядное устройство автоматическое
Зарядное устройство автоматическое
Зарядное устройство автоматическое
Зарядное устройство автоматическое
Автоматическая зарядка и пусковое устройство автомобильного аккумулятора
Автоматический зарядка гальванических элементов и батарей несимметричным током
Автоматическая очистка контактов кнопки в микроконтроллерном устройстве
Автоматическое управление освещения лестницы с датчиком движения
Автоматический контроль вибронасос
Автоматический контроль водяной насос
Автоматическое устройство для зарядки и восстановления аккумуляторов
Автоматическое устройство для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов
Автоматическое устройство для поддержания заданной температуры в теплице
Автоматическое устройство для защиты электрических устройств от перепадов напряжения
Автомат для зарядное устройство
Автоматическое устройство сброс устройства в АОН
Автоматическое устройство для защиты радиооборудования от перегрузки при включении
Автоматическое управление диммером
Автоматическое отключение усилителя от сети
Автоматический слив клапан электронасоса
Автоматический двигатель грелка
Автоматический вентилятор активация
Автоматическая подача аквариумные рыбки
Автоматическая подача к трехфазному потребителю правильного чередования фаз
Автоматическая влажность контроллер
Автоматическое включение габаритных огней в автомобиле
Автоматический ввод селектор усилителя
Автоматические межпланетные станции «Вояджер»
Токарный автомат машина.Типовое руководство по технике безопасности
Автоматическое LF-видео вход телевизора
Автоматический свет эффекты на PROM
Автоматический свет эффекты на микросхеме К556РТ4
Автоматический свет эффекты с четырьмя режимами работы
Автоматический свет рисунок
Автоматический свет переключатель инфракрасных лучей
Автоматический свет переключатель
Автоматический свет переключатель
Автоматический свет переключатель
Автоматическое освещение Контроль
Автоматическое освещение Контроль
Автоматическое освещение Контроль
Автоматическое освещение устройство с номером дома
Автоматическое освещение в коридоре
Автоматический линейный драйвер.Должностная инструкция
Автоматический датчик нагрузки
Автоматическое смещение в смеситель
Автоматическая фаза переключатель
Автоматическая мощность переключатель
Автоматическое энергосбережение электроэнергия
Автоматическая защита сетевого радиооборудования
Автоматическое отключение насоса
Автоматический насос остановка
Автоматическая запись телефонного разговора
Автоматический регулятор температуры для холодильника
Автоматический перезапуск комп при зависании
Автоматический стрельба из пистолета DENDY
Автоматический сигнал Коммутатор
Автоматическая лестница управление освещением
Автоматическое освещение лестницы
Автоматическая лестница освещение
Автоматический запуск устройство
Автоматический выключатель для ламп накаливания
Автоматический переключатель ТВ входы
Автоматическое включение и выключить нагрузку
Автоматическое включение и выключение нагрузка
Автоматический коммутационно-балансировочное устройство
Автоматическое переключение передних и задних видеокамер
Автоматическое отключение подсветка с задержкой
Автоматический телеграф Ключ
Автоматический система поддержания температуры
Автоматическое размораживание холодильник
Автоматический термостат для приусадебного участка
Автоматический трехфазный моторный реклоузер
Автоматический таймер для Телевизор
Автоматическое ТВ остановка
Автоматический Голосовая команда
Автоматическое напряжение регулятор
Автоматическая стиральная машина бассейн
Автоматическая стирка управление станком
Автоматическая вода дозатор для мытья рук
Водяной насос автоматический
Водяной насос автоматический
Автоматический полив и опрыскивание растений
Автоматический полив с охраной объекта
Автоматическое окно моталка
Автоматически отсоединение АКБ
Автоматически поворачивать выкл. сетевые адаптеры
Автоматически поворачивать выключение усилителя и других звуковоспроизводящих устройств
Автоматически поворачивать выключить радио
Автоматически поворачивать на колонки ПК
Автоматически поворачивать по телевизору
Автоматически включение света
Автоматизация портативный сканер
Автоматизация и телемеханика.Область применения. Общие требования
Автоматизация и телемеханика. Автоматическая регулировка частоты и активной мощности (АЧМ)
Автоматизация и телемеханика. Ограничение автоматического увеличения частоты
Автоматизация и телемеханика. Автоматическое включение резервного питания и оборудования (АВР)
Автоматизация и телемеханика. Автоматическое ограничение повышения напряжения
Автоматизация и телемеханика.Автоматическая защита от перегрузки
Автоматизация и телемеханика. Автоматическое предотвращение нарушений устойчивости
Автоматизация и телемеханика. Автоматическое повторное включение (АПВ)
Автоматизация и телемеханика. Автоматическое понижение частоты понижения
Автоматизация и телемеханика. Автоматическое понижение понижения напряжения
Автоматизация и телемеханика. Автоматическое регулирование возбуждения, напряжения и реактивной мощности
Автоматизация и телемеханика.Автоматическое завершение асинхронного режима
Автоматизация и телемеханика. Включение генераторов
Автоматизация и телемеханика. Телемеханика
Автоматизация аэроионизатор
Автоматизация тепловых насосных систем
Автоматизация освещение в туалете
Автоматизация работа и защита от перегрузки электродвигателей насосов мощностью 180 … 250 Вт
Автомат фары дальнего света автомобилей
Автомедон
Автомобильная противоугонная система
Автомобильный пейджер с микрофоном
Автомобильный УНЧ на Микросхема TDA1562Q
Автомобильный ЮМЗЧ с блоком питания
Автомобильная промышленность Нагреватель беспламенной горелки
Автомобильная речь информер
Автомобильная промышленность тахометр для K1003PP1
Автомобильная промышленность тахометр на микросхеме К1003ПП1 ИМС
Автомобильная промышленность тахометр
Автомобильная промышленность тахометр
Автомобильная промышленность тахометр
Автомобильный УМЗЧ на микросхема TDA7294
Авто-монтажник машина холодного прессования, занимающаяся изготовлением скоб для пневматических пистолеты.Типовое руководство по технике безопасности
Автоматический монтаж на узловязальные и мотальные машины и станки, занимающиеся производством угловых пружин. Типовое руководство по технике безопасности
Автоматический монтаж на узловязальные и мотальные машины и станки, слесарь механической сборки работы, занимающиеся намоткой спиралей и вшиванием двухконусных пружин в комплекты . Типовое руководство по технике безопасности
Автономный автомобиль сирена
Автономные солнечные электростанции с концентраторами солнечного излучения
Автопилот
Авторегулятор ОЗ Уголок на К1816ВЕ31
Autoroll
Автозапуск дизель-генератор при отключении питания на микроконтроллере PIC16F84A
Автотрансформатор автоматический выключатель
Осень Патриарх
Вспомогательный рабочий энерго-механического цеха.Типовое руководство по технике безопасности
AV-1 Вертолет
Опасность лавины
Лавина королей
Лавина Реанимация (восстановление) аккумуляторов
Средний человек
AVerMedia DVD EZ Производитель USB Plus
Авиамодель универсальный
Авиамодель Светлячок
Птичий язык
Авогадро Амедео
Авометр — первый измеритель
Автокаж с изменяемая звуковая картина сигнала тревоги
Автокрасж на инфракрасные лучи
Автомат Световой день для усадьбы
Автомат Daylight Day
Автостор по одному чип
неловкая звезда
Топор
Аксиома потенциала опасность
Ау, Моска! знаю, что это сильный…
Ayrex-Rock
как скрутить или свернуть своими руками. Как изменить пройденный автомобилем путь или свернуть спидометр Прокрутите электронный спидометр, чтобы уменьшить пробег
Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которому определяют необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры считаются при продаже подержанной машины. Пробег показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром.По разным причинам у водителей возникает потребность крутить ход. Для этого используется скрутка спидометра. В статье рассматриваются типы спидометров и их прядильные устройства.
[Скрыть]
Разновидности спидометров
Спидометр — это прибор, который показывает, насколько быстро движется автомобиль. Одометр — это устройство, которое измеряет пройденное расстояние. Оба счетчика расположены на панели приборов.
Существуют следующие типы спидометров:
- Механические.Это первые устройства, которые будут устанавливаться на автомобили. В их основе лежит механический привод. С помощью небольшого троса обороты КПП передаются на счетчик, колеса поворачиваются, а на табло выводятся показатели скорости. По количеству оборотов на одометре отражается пробег.
- Хронометрический. Они совмещают в себе одометр и часы.
- Центробежный. В основе устройства лежит центробежная сила. Он воздействует на плечо датчика, смещая его на определенное расстояние.Регулятор вращается вместе со шпинделем, поэтому расстояние смещения плеча равно скорости движения.
- Вибрация. Используется с быстро вращающимися механизмами. На градуированные выступы механически воздействует рама или подшипники. Частота вибрации зависит от количества оборотов автомобиля.
- Индукция. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск прикреплен непосредственно к стрелке, показывающей скорость.
- Электромеханический. Они представляют собой улучшенную версию механического устройства. Их конструкция дополнена специальным регулятором скорости. Он передает сигналы электродвигателю, который вращает ротор. Эти устройства отличаются друг от друга, в остальном они похожи.
- Электронный. Счетчик измеряет количество оборотов самого колеса. Прибор анализирует окружность колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, сделанных колесами, рассчитывается количество пройденных километров.Полученная информация отображается на ЖК-мониторе.
- Спидометры, определяющие скорость с помощью системы навигации GPS.
Механические спидометры постепенно заменяются электронными аналогами. На современные автомобили чаще всего устанавливают спидометры электронного типа. Механические устройства встречаются на автомобилях старого образца.
Фотогалерея
1. Устройство механического типа 2. Спидометр электронного типа
Инструкция по заводке одометра своими руками
Причины, по которым водители хотят произвести регулировку спидометра, могут быть разными.Тех, кто хочет продать машину по более выгодной цене, интересует, как перемотать спидометр назад. Знание того, как заводить счетчик, интересно тем водителям, которые возятся с топливом. Обмотка дает возможность показать больший пробег, списать больше топлива, чем было израсходовано. Водитель берет разницу на себя. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно иметь возможность заводить одометр самостоятельно (автор видео — Канатбек Куатбеков).
Необходимость калибровки спидометра может возникнуть, если щиток приборов был разобран.В этом случае требуется коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Обмотка спидометра производится при использовании дисков с диаметром, не соответствующим рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется корректировка показаний счетчика.
Механический тип
Перемотка спидометра, основанная исключительно на механике, очень проста.В этом случае перемотать счетчик можно двумя способами. Самый простой — отсоединить кабель от датчика скорости концом, прикрепленным к коробке, прикрепить его к дрели и включить в реверсивном режиме.
Благодаря быстрому вращению дрели можно прилично перемотать спидометр за короткое время. Во втором способе придется демонтировать и разбирать приборную панель. После демонтажа снимается одометр, по которому выставляется необходимый пробег. Эти методы подходят для большинства отечественных автомобилей.
Электромеханический прибор
Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, устанавливаются на старые модели автомобилей. Но наматывать на них сложнее, чем на счетчики механического типа. Намотка и размотка разные и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом устройстве потребуется демонтаж и разборка панели приборов. Чтобы перемотать показания, необходимо снять счетчик и вручную скорректировать числа.
Увеличить пробег можно только с помощью генератора. Он выдает сигналы на управляющий вход. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео макс гладкий).
Электронное устройство
Электронное устройство крутить сложнее, так как к спидометру подключены другие устройства, которые, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, замок зажигания, блок управления и другие.Поэтому для проведения обмотки потребуется не только подать сигнал с контроллера, но и перенастроить соответствующие устройства. Информация должна быть скорректирована для каждого устройства.
После изменения показаний потребуется перепрограммировать электронную плату прибора. В микросхеме хранятся данные о суточном пробеге, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.
Процедура намотки требует специальных знаний и опыта.Если нет знаний, как заводить электронный спидометр, можно использовать специальные моталки, которые используются для скручивания спидометра.
Приспособления и приспособления для намотки
Если вы не знаете, как накрутить пробег, но не хотите обращаться в автосервис, вы можете приобрести специальное приспособление, с помощью которого можно перематывать спидометр. На рынке представлен широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать устройство, подходящее для конкретной машины. Использовать эти приспособления несложно, поэтому заводить спидометр сможет любой автолюбитель.Существуют разные варианты заводных устройств спидометра, которые отличаются конструкцией и принципом работы.
CAN spinner
Корректор спидометра на цифровой шине CAN, применяется в современных автомобилях, оборудованных блоком управления. По шине CAN электронные устройства обмениваются друг с другом импульсами. Перед поворотом спидометра CAN-twist необходимо вставить в OBD. Он расположен в пределах досягаемости водителя, обычно рядом с рулевой колонкой. Этот разъем, благодаря протоколам обмена, обеспечивает доступ к электронным устройствам.
Таким образом, с помощью CAN-роторов можно откорректировать необходимые ячейки памяти в блоке управления, чтобы выставить желаемый пробег. Эти устройства популярны у продавцов подержанных автомобилей. Они используют их, чтобы крутить спидометр, чтобы уменьшить пробег. Обнаружить внесение изменений в ячейки памяти практически невозможно даже при использовании современного оборудования.
Pulse
Корректор импульсов спидометра применяется на импортных автомобилях, оборудованных цифровой шиной CAN.Для использования устройства его необходимо вставить в диагностический разъем OBDII, расположенный у ног водителя. Обмотка импульсов спидометр посылает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов от регулятора скорости. С его помощью можно изменить показания пробега.
Генератор скорости
Генератор скорости — это устройство, позволяющее самостоятельно увеличить пробег автомобиля. Устройство может использоваться на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не по цифровой шине СА, а в виде импульсов.
Генератор подключен к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, получаемых при движении транспортного средства. Устройство можно использовать для корректировки показаний одометра.
Другие опции
Универсальным устройством для завода спидометра является заводка спидометра с помощью зарядного устройства для телефона. Устройство вставляется в прикуриватель. Провод от устройства подключается к проводке с помощью разъема «мама-папа».Это устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях … Для его установки не требуется никаких специальных знаний. Инструкции по подключению и использованию прилагаются к устройству.
Спидометр можно крутить ручками ABS. Эта опция может использоваться на автомобилях с установленной антиблокировочной тормозной системой. Устройство использует. При подключении устройства к необходимому разъему он начинает имитировать вращение колес, по которому датчик корректирует показания пройденного пробега на одометре.
Также есть штатное устройство для перемотки спидометра. Корректор спидометра включается и выключается кнопкой, расположенной на его корпусе. Устройство оснащено регулятором скорости, поэтому вы можете регулировать скорость по своему желанию. Схема завода спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.
На современном автомобиле, имеющем большое количество электроники, довольно сложно открутить пробег. Но специальные устройства позволяют изменять показания одометра без специальных знаний.
Навыки коррекции показаний одометра всегда были востребованы водителями. В одних случаях необходимо было покрутить спидометр и «омолодить» выставленную на продажу машину, в других — добавить лишние километры для «экономии» служебного топлива. Двадцать лет назад можно было крутить пробег на спидометре обычной электродрелью или электродвигателем с переходником. На коробке передач трос привода спидометра был откручен, зажат в патрон дрели или адаптера, и за пару часов намотки спидометра можно было своими руками подкрутить требуемый пробег.
В современной технике используются:
- механические одометры;
- спидометры и одометры электромеханические;
- электронные приборы для измерения скорости и пробега;
- цифровое универсальное средство записи информации о пробеге.
Иногда водители снимали приборную панель, разъединяя червячную передачу и шестерню, выставляли необходимые цифры пробега руками или острым инструментом на колесах. Понятно, что сборка-разборка давала возможность перекрутить любой пробег, но снизила точность показаний прибора, к тому же остались следы пробития.Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим спидометрам, а затем и к электронным.
Электромеханические спидометры и одометры
С переходом на электромеханические системы стало труднее крутить спидометр. Информация о скорости движения определялась не числом оборотов троса трансмиссии, а генератором импульсов, который заменил редуктор на коробке передач. Импульсы преобразовывались шаговым двигателем во вращение вала червячной передачи и колес с номерами на информационном табло.
Теперь блок одометра часто был неразборным, и чтобы своими руками покрутить пробег автомобиля приходилось переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь крутить показания спидометра по старинке хлопотно.
Зачем занижать или переоценивать пробег автомобиля
Еще три-четыре года назад основой торговли автомобилями была продажа подержанных автомобилей.5-7-летние модели с пробегом 300-400 тыс. Км продавались под видом моделей 2-3-летней давности с пробегом 60-90 тыс. Км. Техническое состояние достойное, внешний вид машины, состояние салона и агрегатов двигателя, благодаря хорошей предпродажной подготовке соответствовали заявленным продавцом возрасту и пробегу.
Вскоре с рынка ушли модели с электромеханическими спидометрами, было выгоднее торговать с более новым оборудованием, имеющим электронные одометры, которые нельзя взломать или перекрутить.Если крутить километры на образцах 10-летней давности было достаточно, то у 3-5 летних своими руками изменить пробег не получится, теперь только специалисты могут правильно открутить данные спидометра и одометра по приборной панели .. Раньше вопрос решался довольно просто — нужно было механически покрутить пробег автомобиля. С повсеместным распространением микрокомпьютеров любое вторжение в машинную электронику могло закончиться катастрофой. Возникла проблема как самому крутить пробег на электронном спидометре.
Искушение для водителей служебных автомобилей
Проблема, связанная с заводом спидометра своими руками, возникла одновременно с установкой приборов для регистрации пробега автомобиля в служебных автомобилях. Нормы отпуска топлива основывались на расчетных данных его расхода для конкретного транспортного средства и, как правило, занижались. Чтобы оправдать перерасход газа, водителям пришлось искать решение, как завести спидометр и увеличить пробег на одометре.
Электронные процессорные системы для контроля пробега
В период 1995-2005 годов ведущие производители автомобилей начали массово использовать системы, основанные на цифровой обработке сигналов и хранении в блоках управления транспортными средствами. Теперь в современных автомобилях пробег отображается на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Информация о пробеге записывается в специальную микросхему памяти. Крутить показания стало сложнее.
Появление в микрокомпьютере микросхем энергонезависимой памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах и условиях эксплуатации, серьезно упростило работу специалистов СТО.
Теперь мало знать, как заводить электронный спидометр; для работы необходимы навыки перепрограммирования и, конечно же, специальное оборудование.
Поверните электронный спидометр, чтобы уменьшить пробег
В 2000-х, на заре цифровой революции в автомобильной промышленности, было широко распространено мнение, что средний автолюбитель не мог понять, как попасть в электронику автомобиля и как покрутить электронный спидометр своими руками.Защита микросхем памяти не существовала или была реализована на минимальном уровне. Появились первые схемы генератора, имитирующие работу импульсного датчика, после десятка часов работы они отображали необходимую информацию в памяти микросхемы.
Интересно! Очень часто цепь для завода спидометра вообще не использовалась; вместо этого два из трех контактов обычного вентилятора-кулера, используемого для охлаждения процессора в компьютере, были подключены к разъемам управляющей микросхемы.
При подаче питания на кулер плата, встроенная в вентилятор, генерировала прямоугольные импульсы, идентичные тем, которые дает стандартный датчик. Регулируя скорость вращения вентилятора, можно было заводить спидометр своими руками.
Сегодня автопроизводители используют собственные разработки программ и электронных схем для управления автомобилем для защиты информации. Для считывания, взлома и прошивки информации в микросхемах автомобилей определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы.Процедура заводки спидометра заключается в подключении электронной схемы своими руками к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.
Интернет наводнен предложениями покрутить одометр — от простых вариантов на отечественных автомобилях до ультрасовременных на последних моделях BMW. В отечественных автомобилях большинства европейских и американских моделей, за исключением таких гигантов, как Mercedes, BMW, Peugeot, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко вынуть из платы, особенно если их не паять, а вставлять в разъемы.
японских машин оказалось намного сложнее в вопросах взлома. Большинство микросхем ЭБУ были «плотно» отпечатаны на плате и не имели маркировки. Для изменения показаний пришлось менять плату на аналогичную.
Для взлома микрокомпьютера в плату, подключенную к диагностическим разъемам, заранее были вставлены необходимые алгоритмы перезаписи кодов. Для более дорогих автомобилей с мощной системой защиты для перезаписи информации используются возможности полноценного компьютера с необходимым ПО, который подключается к шине обмена данными CAN-BUS или диагностическим разъемам OBD-II, EOBD через интерфейс доска.
Современные способы скручивания показаний пробега
Существующий автопарк условно можно разделить на несколько категорий по степени сложности внесения изменений в микросхемы памяти:
- стандартный минимальный уровень защиты;
- повышенный уровень защиты;
- Исключительные меры защиты.
Отечественные и иномарки со стандартным уровнем защиты
Практически все «отечественные» марки имеют панели программного обеспечения «Счетмаш» (Курск) или «Автоприбор» (Владимир).Пробег фиксируется в микросхеме памяти приборной панели PIC12F629. Разъем, который позволял бы перекручивать данные в памяти, конструкцией не предусмотрен, поэтому практически всегда приборную панель приходится демонтировать с автомобиля. На предыдущих версиях панелей возможны изменения с заменой чипа.
В современных иномарках информация о пробеге записывается аналогично отечественным машинам в микросхему памяти одометра или спидометра. Чтобы покрутить пробег, владельцы покупают готовое решение в виде небольшой электронной доски с запрограммированными данными для конкретной модели.Для изменения показаний прибор подключается к разъему CAN-BUS и активируется кнопкой.
К сведению! Однажды плата позволяет крутить пробег на 50 тыс. Км. После перезаписи устройства новыми данными на заводе его можно использовать повторно.
Автомобили с дополнительными мерами защиты данных памяти
Среди моделей с обычными системами хранения данных о пробеге в одном месте — микросхеме памяти спидометра, за последние 2-3 года автопроизводители начали использовать дублирование данных в дополнительных блоках.Например, в Citroen Berlingo обновленная информация о пробеге сохраняется в бортовом компьютере. Если крутить только информацию во флеш памяти одометра, на ЖКИ приборной панели будет отображаться ошибка.
Кроме памяти ЭБУ, дубликат пробега может храниться в микросхемах иммобилайзера или светового модуля
Чтобы «профессионально» подкрутить пробег или перепрошить информацию в памяти, в европейских машинах используют универсальные инструменты для работы с памятью бортовой компьютер… Например, модель 912 TOOL BDM PROGRAMMER позволяет работать почти с сотней различных автомобилей, включая BMW и Mercedes.
Эксклюзивные схемы безопасности доступа
Говоря о доступе к памяти автомобильного компьютера, нельзя не упомянуть автомобили BMW и Mercedes. В большинстве моделей, особенно серии X, количество точек дублирования данных может достигать 3-4. Каждая микросхема фиксирует не только пробег, но и межсервисный интервал, ошибки двигателя и системы управления.
Изюминкой баварских автопроизводителей является использование микросхемы M35080 с повышенной защитой от перепрограммирования. Естественно, что сделать заводку электронного спидометра своими руками нереально. Чтобы накрутить пробег, используют диагностическое оборудование, но можно попробовать и авторитетную разработку — универсальный программатор iProg USB с огромным набором возможностей.
Видео как крутить спидометр:
Системы непосредственного впрыска топлива на отечественных автомобилях позволили эффективно расходовать топливо, увеличивая мощность двигателя.В последнее время на автомобильном рынке наблюдается большой спрос на устройства, которые наматывают электронных одометров … Кому выгодно увеличивать пробег в своей машине?
Ответ на этот вопрос очевиден. Водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей, таким образом, имеют возможность списать бензин. И сегодня он на вес золота.
Раньше на старые модели автомобилей устанавливались механические счетчики пробега, и увеличивать километраж можно было только механически.Со временем был изобретен электронный одометр, а опытные специалисты по радиоэлектронике из различных автобазов придумали простой и эффективный способ заводить одометр. Для этого нужно подключить провод от дополнительной клеммы генератора к панели приборов, где находится сам одометр.
А вот электронщики разработаны новые одометры, которые очень сложно взломать. И когда однажды в гараже подключили одометр описанным выше способом, радиотехник обнаружил, что машина не заводится.Страдающего водителя, потерявшего дополнительный заработок, отправили искать другие способы решения этой проблемы.
История началась с Газелей и Соболей с установленными 405 двигателями, потребляющими много топлива. Именно эти моторы начали глохнуть, когда умельцы пытались завести одометр. Техника эффективного взлома устройства очень проста. К ЭБУ (электронному блоку управления) автомобиля необходимо подключить ПКК «Комбилоадер», с которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.
Затем открываем программу СTPro и в меню из перечисленной конфигурации снимите галочку напротив датчика скорости. По этому алгоритму уже измененная программа управления двигателем записывается в ЭБУ с небольшими изменениями.
После таких действий вы можете вызвать хорошего знакомого автоэлектрика, который подключит провод от генератора к одометру приборной панели, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров.Но этот метод уже в прошлом. Сегодня мир полон передовых гаджетов и всевозможной электроники.
По методике Объемную установку составляют простейший генератор, состоящий из трех радиоэлементов (см. электрическую схему).
Тумблер S1 необходим для переключения электрического сигнала, поступающего на приборную панель, либо от нашего генератора, либо от стандартного датчика скорости. Наш генератор получает напряжение от «плюса» замка зажигания.Это позволяет заводить пробег, не заводя машину (достаточно будет просто включить зажигание). Так же можно включить схему в работу прямо во время движения машины.
Автоэлектрик обязательно порекомендую вам припаять еще один резистор последовательно с триммером в схему. Это необходимо для того, чтобы при направлении регулирования в крайнее левое положение его двигателя не происходил процесс отказа генерации.
Также в цепи должен быть защитный диод, чтобы защитить электрическую цепь от изменения полярности.Указанные на схеме номиналы резистора и конденсатора вполне подходят для генерации прямоугольных импульсов с амплитудой 12 В в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти характеристики с лихвой покрывают потребности этого устройства для разных автомобилей.
Для быстрой замены частотный диапазон требует замены конденсатора. По мере уменьшения емкости частота увеличивается и наоборот.
Следующая схема, с тем же принципом работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006VI1).
Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в этой статье, были разработаны для напряжения 24В, в автомобиле КАМАЗ.
На рисунке показана схема генератора для 176 (561) LA7 или HEF4011.
В таблице описаны автомобили с модифицированными одометрами.
модель автомобиля | Год выпуска | Краткое описание установок |
ГАЗель | Комбинация приборов, разъем X311, контакт «зеленый провод» — сигнал постоянного тока.Желтый провод — + зажигание. Черный провод — масса. | |
Киа пурпурный Hyindai соната | Обычный 3-проводный датчик скорости, боковые контакты, большой разъем, датчик скорости присутствует | |
Hyindai elantra | Комбинация приборов состоит из трех разъемов: большой — желтый, большой — белый, маленький — старый. На рисунке изображен большой разъем (провод постоянного тока), вид сбоку на контакты, серый провод с коричневой полосой. | |
Forg Tourneo Connect, Mondeo | Датчик скорости — обычный трехпроводный, сигнал идет на ЭБУ, сигнал снимается с ЭБУ по цифровой шине и передается на панель управления. Пришлось перерезать белый провод синей полосой, номер контакта на ЭБУ 3 | |
VOLVO S70 | Датчика скорости нет, сигнал скорости идет от системы АБС.Датчик ABS — это синусоидальный ток 6 вольт. Устройство получает напряжение от стабилизатора с выходным напряжением 6 В типа КР142ЕН5Б. На выходе получаем 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые приборка незаметно «переварила». На панели справа разъем А. Контакт 3 — синий провод — входной сигнал скорости 15 контакт — коричневый провод — масса 18 контакт — синий с красной полосой — + зажигание. | |
Тойота Камри | Комбинация приборов, 35 контактов, провод ABS с информацией о скорости.Нумерация проводов на проводах | |
Mitsubishi — Panjero дизельное топливо | На панели три разъема — один черный, расположенный первым слева от двери водителя, и два белых. На черном разъеме крайний правый желто-белый с серебряным кольцом, подключенный к выходу постоянного тока. Любое устройство для наматывания на розетку с открытым коллектором все равно нужно установить выключатель. | |
| За приборной панелью расположены два разъема по 15 контактов, 6 используются: 2 — сиреневый, 10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1) 12 — желтый, 13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) Кодировка идет от слева направо: от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-й — коричневый (2) — отвечает за показания спидометра и счетчик одометра. Подается прямоугольник ~ 500 герц, скважность 50%, классическая схема генератора для 561 серии, витков на 200 | ||
Mazda Tribute (также известная как Ford Maverick, Escape), американец. | Подключен к ДС — двухпроводный, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Тихо качает на скорости 250 км / ч, потом происходит поломка. Чек не загорается. Генератор обычный, только конденсатор (0,1 мкФ, керамика) нужно ставить в зазор на выходе сигнала скорости, | |
| Камаз | ||
| МАЗ | Внимание! + 5V (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защищать от короткого замыкания под напряжением.Развертка до 5 кГц. | |
| УАЗ Патриот | ||
| УАЗ Хантер | ||
| Renault Logan « | 7 — черный, масса 10 — желтый: 15 клемма выключателя зажигания 22 — зеленый: датчик скорости | |
| HYUNDAI Санта-Фе | 2007 г. |
Перед запуском Чтобы внести некоторые изменения в электронику вашего автомобиля, вам необходимо выполнить все следующие пункты.Наша задача — найти необходимую проводку, по которой информация о пробеге автомобиля в цифровом виде отправляется на одометр панели приборов. Порядок действий описан ниже по пунктам:
1) ——- Осмотр коробки передач, заднего моста, переднего привода (если автомобиль переднеприводный) на предмет обнаружения датчика скорости.
2) ——– Если вы обнаружили что-то похожее на датчике скорости, но не уверены, что это такое, то необходимо провести тесты.Для этого нужно снять с него разъем и проехать несколько километров. Вы должны обнаружить, что спидометр или одометр перестают работать. Если этого не произошло, значит, вы отключили не датчик скорости автомобиля, а что-то еще.
3) ——— В этом случае, если вы обнаружите трехпроводной датчик скорости, то для определения сигнального провода необходимо в обязательном порядке замерить напряжение на его разъеме. Далее этот сигнальный провод нужно вызвать на приборной панели. К концу этого провода нужно будет подключить перемотчик.Для этого нужно подвесить ведущие колеса автомобиля и заставить их крутиться, параллельно с этим следить за сигналами, поступающими на приборную панель, с помощью осциллографа.
4) ——— Если в первой точке датчик скорости обнаружить не удалось, значит, одометр, вероятно, получает сигнал скорости от АБС. В этом случае единственный вариант — поиск выхода сигнала на панели приборов с помощью осциллографа.
Если у вас под рукой есть подробные информационные материалы, электрические схемы для модели автомобиля, которую вы собираетесь производить «чип-тюнинг», то задача значительно упрощается.Необходимо помнить, что каждый автомобиль от разных производителей отличается. Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому, прежде чем приступить к подключению выбранных проводов, нужно несколько раз все перепроверить.
В этом кратком обзоре заводя одометр, выделяются общие принципы решения поставленной перед нами задачи. Конкретная реализация на конкретном автомобиле конкретной модели может сильно отличаться в пользу усложнения.Если у вас уже есть опыт работы с другим типом автомобилей, которого еще нет в нашем списке, отправьте нам информацию, и мы будем рады заполнить нашу таблицу.
Некоторые тонкости создания устройства для подзарядки одометра для автомобилей Ford Mondeo и Ford focus 2006, а также Toyota Camry.
Эти модели автомобилей используют сигналы от АБС в качестве сигнала скорости автомобиля. В этих автомобилях используется датчик тока, что означает изменение тока в цепи при вращении колеса.Изменения происходят в диапазоне 7 — 14 мА. Если подключить осциллограф параллельно датчику, то при вращении колеса мы получим меандр с размахом около 0,5 В, при стандартном значении 12 В. Ниже представлена схема, полностью имитирующая работу такого датчика. .
На моделях Ford Mondeo и Ford Focus мы можем определить положительный провод с помощью тестера напряжения, сняв разъем и выполнив действия с проводом при включенном зажигании.В этом примере мы использовали эффект полной (ручной) повторной коммутации. Чтобы завести одометр, нужно открыть капот, затем вынуть заглушку из разъема, а на его место подключить моталку.
Включить зажигание автомобиля и делаем необходимую обмотку. Выполнив необходимые действия, подключаем штекеры к разъемам, которые восстанавливают заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Все эти провода можно было бы подключить к реле, но в результате наших действий появилось бы много лишних проводов.При тестировании и эксплуатации нашей системы обертывания одометра необходимо использовать два ведущих колеса, потому что при работе одного колеса показатель скорости не будет превышать 30 км в час.
Модель автомобиля TOYOTA CAMRY, 2006 года выпуска, имеет панель приборов под названием «оптитрон» и имеет неоновую подсветку. Объем двигателя 3,5 литра, коробка передач автомат, сигнал скорости, поступающий на одометр, снимается с АБС и имеет форму синусоиды амплитудой 1В, с частотой прямо пропорциональной скорости вращения.На этой машине в работе использован датчик АБС индуктивного типа.
Электрическая схема, который нам нужен для заводки одометра должен быть построен на транзисторе КТ3102. Резистивный делитель выполняет операции с амплитудой выходного сигнала, тем самым уменьшая ее. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ удаляет постоянную составляющую сигнала.
Напоминаем, что вмешиваться в работу системы АБС не рекомендуется, но если вы все же приняли решение, то вы должны полностью понимать последствия и, в соответствии с этим, выполнять работу на должном уровне качества. .
Ни для кого не секрет, что водителям служебных автомобилей приходится сталкиваться с проблемой нехватки топлива, выделяемого им организацией для командировок. Это связано с неточной работой спидометра или с заниженными показателями расхода. Проблема решается приобретением свитка спидометра, с помощью которого значение одометра доводится до цифр в накладной.
С топливом все понятно, за свой счет заправляться больше не нужно. Однако со временем вы можете столкнуться с другой проблемой — поменять машину.Может измениться место работы или просто пополниться автопарк.
- В таком случае, что делать со спидометром крутить, ведь чаще всего он приобретается под конкретный автомобиль.
- Можно ли перенастроить преролл?
- Подъемник спидометра универсален?
Такие вопросы часто задают наши специалисты. Чтобы ответить на них, нужно рассказать о некоторых технических особенностях моталки.
Для начала нужно понимать, что нет ни одного устройства, которое могло бы завести абсолютно любую машину от семи «Жигулей» до семи BMW, только подключившись к разъему obd.Хотя бы потому, что на классике спидометр и одометр приводятся в движение с помощью механического кабеля, идущего от КПП, и никакое электронное устройство никак не может привести его в движение. Казалось бы, простая правда, но не все ее понимают.
Электронные спидометры тоже не так просты. Также они бывают нескольких типов. А именно те, которые воспринимают сигнал о скорости автомобиля в виде аналоговых импульсов, и спидометры, считывающие данные по шине.
Первые обычно устанавливаются на «простые» автомобили, в основном отечественные.Это УАЗ Буханка, Лада Ларгус, Лада Нива, Шевроле Нива.
Есть и иномарки с такими спидометрами — это Toyota Fortuner и Hilux. Схема таких обмоток генерирует аналоговые импульсы определенной формы, частоты и рабочего цикла, имитируя сигналы АБС или датчика скорости. Такое устройство выпускается в двух корпусах, они отличаются внешним видом и способом подключения к автомобилю.
У этих аппаратов более дешевая начинка, поэтому они выделены в отдельный аппарат.Универсальна ли такая блесна? -Да. Можно ли его переставить с УАЗ Буханка на Ладу Ниву? — да. Однако такую катушку уже нельзя подключить к Toyota Camry. Не получится, т.к. Принцип работы спидометра на Камри другой — работает по CAN-шине, ему нужна перемотка канала.
Кан, раскручиваясь на выходе, генерирует цифровые сообщения, точно такие же, как блок ABS в автомобиле во время движения. Такая обмотка спидометра подключается к диагностическому разъему OBD2, куда может шина мотора.Передавая необходимые данные по определенному алгоритму в CAN, моталка имитирует реальное движение автомобиля.
Вопрос совместимости такого устройства с разными автомобилями упирается именно в алгоритм и на данные, которые выдаёт блесна. В целом эти данные разные для разных марок и моделей автомобилей. Однако часто внутри бренда или в рамках концерна многие модели используют одни и те же алгоритмы, поскольку блоки ABS одинаковы и фактически являются источником сигнала скорости.Например, если взять рулон спидометра от Камри 55 и подключить его к Камри 40, то он тоже будет работать исправно. То же самое произойдет, если мы вставим такую же катушку в Prado 150, TLK200, Rav4 и Corolla. А вот с Камри 70 осечка уже будет — там алгоритм другой.
Точно так же совместимость внутри бренда Nissan: Teana, Ixtreil, Qashqai, Pathfinder можно заводить с одного устройства, не трогая настройки.
Вот и концерн Рено-Ниссан-Лада.Его автомобили Renault Logan2, Duster2, Kaptyur, Fluence, Nissan Terano2, Lada Vesta, Lada Ixrei имеют единую платформу, одинаковые блоки ABS, а значит, одинаковый алгоритм передачи данных о пробеге. И несмотря на гору технических тонкостей и сложностей, которые пришлось преодолеть нашим разработчикам, был создан единый алгоритм намотки, позволяющий заводить все эти автомобили, всех годов выпуска, без перенастройки.
Если вам нужно завести автомобиль принципиально другой марки, или модель, не имеющая схожего с вашим алгоритмом, то подзавод спидометра можно перенастроить.Вы можете сделать это самостоятельно, вручную.
Здесь нужно понимать, что речь идет о совместимости и перенастройке наших устройств, производимых нашей компанией. Предлагаемые на сайте ролики спидометра являются разработкой нашей компании, производятся на собственном производстве и имеют вид как на фото.
Не знаем, как работают и настраиваются устройства других фирм! Не можем перепрошить чужой девайс! Предлагайте только новый с собственной техподдержкой.
Итак, чтобы перенастроить катушку CAS (нашу), нужно открыть корпус устройства. Внутри платы устройства находится 8-позиционный переключатель. Установив определенную комбинацию на этом переключателе, вы можете настроить заводной механизм спидометра для определенного алгоритма.
Например, если установить переключатели с номерами 3458 вверх до разъема, а остальные вниз, как на фото, то перемотчик будет работать в режиме LADA Grant с ABS.
А если поменять комбинацию на 13457 до разъема, остальное вниз, то получится спиннер для Hyundai Solaris.
Перемотка спидометраKahn является наиболее универсальным инструментом просто потому, что в большинстве современных автомобилей технология Kan используется в работе спидометра. В памяти микропроцессора, на основе которого работает спиннер, записано около 200 различных алгоритмов, что позволяет охватить практически все машины, которые мы встречаем.
Как узнать правильную комбинацию переключателей? Вопросы по перенастройке можно задать нашим специалистам, написав сообщение в WhatsApp или Viber на номер +7
43692.Пожалуйста, немедленно приложите фото устройства для понимания. Список алгоритмов и кодов постоянно обновляется, кроме того, есть масса тонкостей, связанных с комплектацией автомобиля и годом его выпуска. Полный список комбинаций недоступен на сайте, потому что он непонятен рядовому пользователю.Следует отметить, что консультация по перенастройке наших устройств абсолютно бесплатна.
Нельзя не упомянуть еще об одном моменте, который необходимо учитывать, когда речь идет о перенастройке обмотки на другую машину.Не все автомобили имеют провода шины CAN в диагностическом разъеме на заводе. Очень часто, особенно на последних моделях, эти провода приходится подводить к этому разъему от приборной панели. Например, мы всегда ездили на одной и той же Камри, сначала 40-го, потом 50-го, 55-го. То же самое устройство просто переставили в разъем новой машины и «бед не знали». И пришла 70ка. Новый алгоритм, перенастроен, но все еще не работает. И дело как раз в проводах моторного автобуса.Их нет в разъеме с завода — нужно вручную отрегулировать. Как это сделать, смотрите на видео.
Так обстоит дело с выпуском нового Hyundai Santa Fe.
Новый Prado 150, новый TLK200, новый RAV4, новый KIYA Sid. Хотя это касается не только последних моделей … Все те же манипуляции всегда приходилось проделывать на всех моделях VW и Skoda. Так что если вы дали VW Polo вместо Solaris, посмотрите видео.
Внимательно прочитавшие убеждаются, что в работе по заводке спидометра много тонкостей.Перенастройка и использование уже приобретенного моталки на другом автомобиле возможна, но существует ряд условий, описанных выше. По всем вопросам о возможности перенастройки и непосредственной перенастройки НАШИХ устройств обращайтесь в Ватсап или Вайбер (желательно текстовыми сообщениями) +7
43692. Также обратите внимание на разницу во времени. У нас есть Москва.Если у вас вообще нет наката спидометра и вы хотите его приобрести, то мы с радостью вам в этом поможем.Вы можете заказать:
- Через сайт корзины покупок
- В чате в правом углу, во всплывающем окне
- По БЕСПЛАТНОМ номеру телефона 8 8002009286 — звонок из любой точки РФ бесплатный
- Через Viber WhatsApp +743692
Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость поправить показания спидометра в сторону увеличения, проще говоря «накрутить показания». Для этого сейчас продается большое количество разных устройств по очень разным ценам, а для тех, кто дружит с паяльником в интернете, есть множество схем, которые предлагают спаять самостоятельно.
За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а для того, чтобы паять самостоятельно, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства. Разве вы не хотите тратить зря деньги или время? И нет необходимости! По многочисленным просьбам водителей в мастерской странствующего слесаря был разработан особый революционный способ завода спидометра штатным вентилятором от компьютера.
Нужен компьютерный вентилятор «кулер», к которому подходят 3 провода.Подойдет абсолютно любой вентилятор с 3-проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как в датчиках скорости автомобиля.
Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в машине находится на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке … Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и вперед! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — намотать километры.Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что «матери» разъемов зеркальные, для обеспечения правильности подключения проверьте контакты «плюс» и «земля» с помощью тестером, при включенном зажигании они должны быть + 12 вольт.
Все ли запломбировано и разъем не снимается? Не беда, мы тоже об этом думали! Вытяните питающие провода от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору.Намотайте иглу на сигнальный провод вентилятора и на незаметном месте аккуратно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите сигнал вентилятора параллельно. Но с таким способом намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда выходной ключ датчика скорости разомкнут, то моталка не сможет работать.Что делать? Необходимо поймать момент, когда замыкается ключ штатного датчика скорости, а затем запустить моталку. Как это сделать? Самый верный вариант — поддомкратить заднее колесо и плавно повернуть его, чтобы поймать момент, когда заводная машина заработает, но вы можете попробовать немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае необходимо включить зажигание, чтобы завелся сам спидометр.
Обратите внимание, у разных вентиляторов разная скорость вращения, скорость вращения вентилятора написана на наклейке, конечно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно накрутить требуемые показания, но пока что в некоторых спидометрах защита от слишком нетерпеливой, и при слишком большой скорости намотки стал происходить сбой показаний спидометра.Что делать в этом случае? Найдите вентилятор поменьше.
Где взять подходящий вентилятор? Да где угодно, выковырять из неисправного компьютера, спрашивать друга, находить в помойке, покупать в магазине.
