Схемы и точки подключения сигнализаций к автомобилям — Автосигнализации

Разнообразие GSM сигнализаций

GSM сигнализации. двусторонние, односторонние, безбрелочные – впору идти на курсы по выбору автосигнализации. При этом предложенные образцы обладают невероятным количеством полезных, а порой и невостребованных функций.

С одной стороны – это здорово, есть масса вариантов, выбирай и устанавливай сигнализацию, какая тебе понравилась. Но, для тех, кто в силу определенных причин, хочет произвести установку автосигнализации своими руками. возникает некоторое препятствие в виде отсутствия одной, унифицированной схемы подключения авто сигнализации.

Каждый производитель авто сигнализации схемы подключения создаёт порой такие, что даже профессионалам от электрики сложно разобраться в этом. Давайте все же попробуем найти единый знаменатель, для того, чтобы схема подключения авто сигнализации стала подвластна любому, желающему установить её себе на авто.

Точки подключения сигнализаций к автомобилям

Прежде, чем вы приступите к установке автосигнализации своими руками, нужно понять, что все благие пожелания в Сети от умельцев – это положительный опыт, но он основан на определенной марке, модели и даже годе выпуска того или иного автомобиля. Поэтому, в первую очередь перед вашими глазами должна находиться схема штатной проводки именно вашего автомобиля и Инструкция по подключению именно вашей автосигнализации, схемы и способы ее инсталляции.

Важно! Каждая схема подключения авто сигнализации по цвету проводов может отличаться от общепринятых в нашей стране норм. Поэтому акцентируем ваше внимание на наличии таких инструментов при подключении автосигнализации, как электронные измерительные приборы для прозвона. Специалисты категорически не рекомендуют использовать традиционную «лампочку».

Основные точки подключения сигнализаций к автомобилям

• «+» — полярность положительная, место размещения в замке зажигания;
• Стартер – полярность отрицательная, место расположения в замке зажигания;
• АСС – положительная полярность, место расположения — замок зажигания;
• Зажигание – положительная полярность, место размещения — замок зажигания;
• Центральный замок – отрицательная полярность, по схеме подключения авто сигнализации;
• Все двери – положительная полярность, концевики по схеме подключения авто сигнализации;
• Габариты – положительная полярность, место расположения – переключатель габаритов;
• Тормоз – положительная полярность, место размещения – «лягушка».

В зависимости от того, где находится сигнализация в машине, вам уже необходимо ориентироваться на приобретение дополнительных проводов, по умолчанию с сечением аналогичным проводке сигнализации.

Как правило, производитель в инструкциях и схемах подключения автосигнализации дает рекомендации по подключению дополнительных функций, например, дистанционный запуск двигателя, или выбор метода контроля. Поэтому, приобретая сигнализацию, вам, в первую очередь, нужно убедиться в том, что Инструкция полностью русифицирована, для того, чтобы потом не «рыскать» по страницам Сети в поисках чего-то похожего.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

сигнализация срабатывает сама по себе томагавк

срабатывает просто так сигнализация

брелок сигнализации аллигатор инструкция

сигнализация томагавк срабатывает без причины

прошивка брелков автосигнализаций

сама по себе срабатывает сигнализация аллигатор

Схема Подключения Сигнализации — tokzamer.

ru

По сигналу на этом проводе система понимает, что владелец в салоне и охрану включать нет необходимости. В городских условиях радиус действия такой сигнализации составляет до 1 км.

Брелок запрограммирован, и система его запомнила.

Концевики датчики открытых дверей. Подключите разъём LED индикатора с левой стороны корпуса блока сигнализации.
ТОЧКИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ДИСКАВЕРИ 3

Автозапуск является дополнительной функцией сигнализации, позволяющей удовлетворить некоторые запросы покупателей. Для перехода в данный режим есть специальная комбинация нажатий на определенные кнопки — у каждого производителя она своя.

В первую очередь, определяются места, где будут устанавливаться основные элементы сигнализации. Для двух контактных разъемов ЦЗ подключение производится только на обмотки реле, каждый контакт на свое реле, оставшиеся концы обмоток реле объединяются и подключаются к плюсу.

При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера. Вы приобрели новую сигнализацию или она осталась с прежнего автомобиля с инструкцией и проводами.

Некоторые владельцы отключают свет и напрасно.

В гнездо прикуривателя вставляют, например компрессор для подкачки и вот когда предохранитель сгорает, то сигнализация умирает так же. Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток.

Автосигнализация с Алиэкспресс — Схема подключения, логика работы, распаковка, обзор, тест.

Разновидности элементов ЦЗ

В сравнении с первым вариантом, она способна решать гораздо большее количество задач. Перед выполнением работ неплохо бы узнать, какой тип управления используется блоком. Есть выход для управления реле нормально разомкнутыми контактами. Обычно на этот провод подается плюсовой сигнал в течении нескольких секунд при срабатывании тревоги в режиме охраны, выходной сигнал.

Кроме того, что перед водителем встает задача монтажа сигнализации, он должен решить еще одну проблему — как подключить брелок сигнализации?

В настоящее время, автолюбителям предлагается самый широкий выбор сигнализаций.

Это дает возможность сразу совместить между собой электрические схемы обоих устройств. Забудьте о штрафах с камер!

Выход активизируется при включении режима охраны, работе турботаймера, активизации функции антиограбления, активизации иммобилизатора. Для двух контактных разъемов ЦЗ подключение производится только на обмотки реле, каждый контакт на свое реле, оставшиеся концы обмоток реле объединяются и подключаются к плюсу.

Это нужно при использовании адресных устройств или извещателей, получающих питание по шлейфу.

Но простую бюджетную систему можно подключить самостоятельно, за полдня без опыта.
ВАЗ 2199 и Сигнализация DaVinchi PHI-370

Виды и комплектации автомобильных сигнализаций

При дистанционном и автоматическом запуске в режиме охраны выход не отключается. Эта точка подключения может располагаться и в другом месте, поэтому необходимо изучать электрические схемы конкретной модели автомобиля.

Хотя с другой стороны если они есть, то почему бы не воспользоваться. Если требуется предотвратить такую вероятность, то тампер включается в отдельный шлейф, контролируемый постоянно.

Первый модуль, по сути, похож на мобильный телефон — прием и передача сигналов в зоне действия мобильной связи. Сразу оговоримся, ничего для конкретного автомобиля или конкретной сигнализации здесь сказано не будет.

Максимальный ток нагрузки мА. Создать имитацию поломки двигателя, чтобы угонщик задержался в салоне.

Для справки перечислим основные его функции. Помимо качественно нового расширения функциональных возможностей, этот вид сигнализаций имеет неограниченный расстоянием диапазон действия в зоне покрытия сотовой сети. Первая тройка относится к реле закрывания, вторая к реле открывания. Совмещенные извещатели имеют в своем составе два самостоятельных датчика с независимыми выходами.

Виды современных сигнализаций

Возле тормозной педали и стояночного тормоза. Подключите разъём LED индикатора с левой стороны корпуса блока сигнализации. Да и то, не во всех.

Подключение внешних световых сигналов Практически во всех устройствах индикация осуществляется через лампы указателей поворотов. По функциональности, современные сигнализации разделяются на следующие виды: Сигнализация, не имеющая обратной связи.

Его можно приклеить на двухсторонний скотч или прикрепить саморезами. Иногда они незапрограммированные.
Установка Сигнализации на ВАЗ 2106 Своими Руками

Подключение автосигнализации своими руками

Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета — это тоже хорошее решение. Кроме того, блок расположен под панелью приборов, в труднодоступном месте.

Мультиметром нужно искать нулевое сопротивление. Для обычных датчиков это не принципиально.

Чёрный кабель сирены коммутируется на корпус или на отрицательный полюс аккумулятора; красный проводок подсоедините к положительной клемме.

Таким образом можно сделать своими руками охранную сигнализацию для дачи или дома. Трудно отдать приоритет, какому либо из выходов сигнализации. Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля. Совмещенные извещатели имеют в своем составе два самостоятельных датчика с независимыми выходами.

Рекомендуем: Как правильно подключить двухклавишный выключатель

Достоинства установки сигнализации на авто

Кроме того, блок расположен под панелью приборов, в труднодоступном месте. Когда вы решите, где конкретно в машине будет располагаться сигнализация, убедитесь в том, что вам хватит имеющихся в наличии проводов. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды.

В конце установки, блок соединяется с источником питания. Центральный замок. Прежде всего, эти устройства должны реагировать на все действия по отношению к автомобилю, являющиеся незаконными. Вначале нужно снять сигнализацию с охраны.

Это невозможно в принципе. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine. Этот провод имеет так же предохранитель. Там же можно найти и другие точки подключения.

Для монтажа понадобится сигнализация, соленоид на водительской двери, паяльник и материалы для пайки, защитные диоды, изолента. Найденный управляющий шнур придётся разрезать.
Центральный замок. Подключение центрального замка.

Подключение сигнализации к центральному замку своими руками + Видео

Электрический центральный замок позволяет блокировать и разблокировать замки всех дверей автомобиля с помощью одной кнопки. При подключении центрального замка к многофункциональной сигнализации появляется возможность управлять блокировкой двери дистанционно.

Что необходимо для подключения

Чтобы подключить сигнализацию к центральному замку вам понадобятся:

• сигнализация с мощным силовым выходом (допустимый ток не меньше 15 Ампер) для подключения центрального замка;
• установленные и подключенные исполнительные механизмы (соленоиды) центрального замка;
• мягкий медный изолированный провод с сечением жилы не менее 1 мм.кв.;
• две колодки для предохранителей;
• два предохранителя 15 Ампер;
• электрическая схема автомобиля;
• инструкция по установке сигнализации;
• тестер;
• плоская и крестовая отвертка;
• паяльник;
• термоусадочные трубки;
• пассатижи;
• клеммные контакты;
• изолента.

Как подключить сигнализацию к центральному замку

В первую очередь необходимо отключить аккумулятор, затем найти провода управления центральным замком, как, вообщем, и при установке сигнализации. Для этого необходимо снять кнопку или выключатель, который управляет замком. От него к соленоидам отходят два провода. С помощью тестера необходимо убедиться, что это они. Для этого каждый из проводов поочередно отсоединяют от кнопки и соленоида, после чего прозванивают с помощью тестера. Тестер переводят в режим измерения сопротивления со звуковой индикацией. Убедившись, что нужные провода найдены, на них ставят метки с помощью скотча или изоленты и подключают к выключателю.

После этого находят в инструкции по установке расположение клемм силовых выходов, предназначенных для подключения центрального замка.

Важно не перепутать полярность, ведь на некоторых сигнализациях для открывания и закрывания центрального замка предназначены разные кнопки. Если перепутать полярность, то при нажатии на кнопку «открыть» центральный замок будет блокировать двери. А при нажатии на кнопку «блокировать», открывать двери автомобиля.

С помощью медного провода необходимо подключить к каждому силовому выходу сигнализации предохранитель 15 Ампер. Второй вывод предохранителя необходимо подключить к кнопке центрального замка (соединить с проводами, которые идут к соленоидам).

Проверка правильности установки

Подключив все провода, проверьте работу сигнализации. Для этого подключите аккумулятор и нажмите кнопку блокировки центрального замка на пульте управления (брелоке). Перед проверкой не забудьте оставить открытой хотя бы одну форточку. Это поможет открыть дверь, если по каким-то причинам нажатие на кнопку разблокировки центрального замка не приведет к желаемым результатам. Закрыв центральный замок с помощью сигнализации, нажмите на кнопку «разблокировать» на пульте управления. Если все работает исправно, заизолируйте все соединения с помощью термоусадочных трубок или изоленты и установите на место кнопку центрального замка.

Если по каким-то причинам нажатие на кнопку брелока не привело к желаемому результату, проверьте правильность подключения всех проводов. Если все провода подключены правильно, попросите помощника поочередно нажимать на кнопки блокировки и разблокировки центрального замка на брелоке сигнализации. А сами с помощью тестера проверяйте напряжение сначала на силовых выходах сигнализации, затем на обоих контактах предохранителя. В последнюю очередь проверяйте напряжение на контактах кнопки центрального замка. Это поможет найти причину неисправности.

Важно!!! Если вы не умеете читать электронные и электрические схемы, не знаете, как прозванивать провода и помечать изолентой, не рискуйте и обратитесь к автоэлектрику. Это обойдется во много раз дешевле, чем восстановление проводки автомобиля после неумелого вмешательства. Ведь случайно закоротив провода, вы можете не только быстро посадить аккумулятор и спалить электронную начинку машины, но и устроить пожар, после которого придется покупать новый автомобиль.

 

Установка сигнализации на авто своими руками + Виде инструкция

С ростом числа краж автомобилей, сейчас, почти на каждом втором автомобиле имеется противоугонная система, или как ее привыкли все называть – сигнализация. Это устройство блокирует замки автомобиля и при попытке открыть их или нанести автомобилю физический ущерб издает соответствующие звуки, которые привлекают внимание автовладельца или полицейских. Помимо этого, сигнализация может предусматривать специальные устройства, которые блокируют запуск двигателя без владельца.

Установка сигнализации достаточно трудоемкий и сложный процесс, поэтому многие водители обращаются в специализированные станции технического обслуживания, где за довольно приличную сумму сигнализацию установят за них. Те, кто не нашел денег на монтаж сигнализации, могут установить ее самостоятельно. Постараемся разобраться, как это сделать?

Как устроена автомобильная сигнализация

В первую очередь, после того как вы приобрели желаемый вид сигнализации, необходимо внимательно изучить прилагаемые инструкции. Очень часто, многие ошибки допускаются уже на первом этапе – это мысли о том, что установить можно и без инструкции, основываясь на собственных знаниях. Однако, это не так, читать инструкцию можно и нужно, в ней же есть и специальная схема подключения.

Самая простейшая сигнализация с обратной связью обязательно имеет в своей комплектации следующие элементы:

1. Блок управления сигнализацией. Это, своего рода, центр, который отвечает за всю работу противоугонной системы. Он состоит из специальной микросхемы, в задачу которой входит прием, обработка и передача сигнала на исполняющие органы. Место расположения такого прибора выбирает сам водитель, но наиболее оптимальное – это под приборной панелью. Такой выбор обусловлен тем, что там он будет не таким доступным злоумышленникам и тем, что там проходит большое количество заводской электропроводки, вместе с которой можно провести проводку сигнализации и не портить ею салон автомобиля.
2. Антенна. Это небольшой девайс, выполненный в виде коробочки, которую размещают, обычно, под зеркалом заднего вида в салоне автомобиля. Главное требование к ее установке заключается в том, чтобы она не имела контакта с кузовом автомобиля, а провода, идущие к ней, оставались с небольшим запасом.
3. Датчик, реагирующий на удары. Это устройство напоминают ту же самую антенну и имеет специальную лампочку. Его устанавливают в центре пола автомобиля и жестко крепят к кузову. Такое местоположение будет самым удачливым, так как его работа равномерно распределится по всему кузову автомобиля. Главной особенностью этого датчика является наличие специальных регулировочных винтов, с помощью которых можно настраивать чувствительность устройства.
4. Кнопка управления. Это маленькая кнопочка напоминает звонок обычной двери, толь наименьшего размера. Ее нужно расположить скрытно, при этом, у вас должна иметься возможность удобного нажатия. Это устройство позволяет полностью отключить сигнализацию, в случае, если вы вдруг потеряли пульт управления или система дала сбой, который не позволяет запустить двигатель или открыть двери.
5. Сирена или рупор. О значении данного устройства говорить нет смысла, так как он всем уже давно известен. Его нужно разместить в подкапотном пространстве чашей вниз, чтобы внутрь устройства не попала вода. Провода сирены должны проходить таким образом, чтобы к ним нельзя было подобраться даже под автомобилем.

Это самые известные элементы любой простой сигнализации. Однако, если обратить внимание на другие виды противоугонных систем, то в них имеются более широкие возможности. Цена же, при этом, значительно возрастет, а способ подключения усложнится.

Как подключить сигнализацию своими руками?

В первую очередь, устанавливается блок управления, затем необходимо провести его подключение. Минус можно закрепить с помощью болта на кузове автомобиля, а плюс рекомендуется искать либо на кнопке аварийной сигнализации, либо на замке зажигания. Самым надежным вариантом можно рассмотреть подключение плюса непосредственно к аккумулятору, однако будьте готовы к тому, что провода может не хватить и вам придется искать дополнительный элемент.

Что касается светового сопровождения, то тут есть два варианта:

• Подключение к ближнему свету фар. Если быть точнее, то подключаться нужно не к самим фарам, а к реле ближнего света, чтобы снизить нагрузку на сеть. Будьте готовы к повышенной разрядке аккумулятора.
• Подключение к аварийной сигнализации. Найдите контакты кнопки и подключите световые провода непосредственно к ней. Таким образом, срабатывание сигнализации будет сопровождаться кратковременным морганием указателей поворотов.

Самым сложным этапом в подключении сигнализации можно считать включение в схему привода центральных замков. Это связано с тем, что конструкция многих замков может заметно различаться. Прежде чем подключить блок управления к замкам, внимательно изучите схему электрооборудования вашего автомобиля. Вполне возможно, что подключать нужно будет не к самим приводам, а к блоку управления приводами. Многие автомобили имеют на этот случай дополнительные контактные выводы. Месторасположение блока может стать очень неожиданным и неудобным и в некоторых случаях, в конце концов, водители подключают провода к кнопке управления центральным замком. Если в вашем автомобиле вообще нет приводов замка, тогда вам придется приобрести их самостоятельно. В настоящий момент, конструкция многих автомобилей предусматривает такую возможность.

Видео — Как установить сигнализацию на ВАЗ 2109

Подключение контактной группы к замкам дверей

Привода открытия и закрытия дверей могут иметь различную конструкцию, однако имеют соответствующие выводы, с помощью которых можно определить, что они предназначены для противоугонной системы. Сложность процесса заключается в запутанности схемы, которая подразумевает подключение к дверям системы освещения салона. В этом случае, постарайтесь как можно внимательнее изучить схему и не допустить элементарных ошибок.

Провода дверных замков, как и все остальные провода сигнализации не рекомендуется проводить снаружи. Во-первых, это смотрится достаточно не эстетично и провода будут чаще подвергаться внешним воздействиям. Во-вторых, такое расположение проводки запросто «выдаст» местоположение блока управления сигнализацией, что облегчит задачу автомобильным угонщикам.

Места соединений в обязательном порядке нужно изолировать с помощью диэлектрической ленты. Это убережет схему от случайных коротких замыканий, при которых может произойти как самопроизвольное отпирание дверей, так и возгорание электрической проводки.

Установка приводов открывания багажника или капота

Данная операция выполняется в последнюю очередь и не составит большого труда, так как имеет малое количество контактных выводов, спутать которые не с чем. Подключение осуществляется как к штатным выводам, так и к новым. В случае с последними, их придется монтировать самостоятельно, предварительно изучив схему электрооборудования автомобиля.

Регулировка сигнализации

После того, как вы установили все компоненты противоугонной системы, можно приступать к регулировкам. Вся настройка работы сигнализации сводится к регулировке датчика удара. На нем расположены специальные регулировочные винты, вращая которые можно настроить чувствительность сигнализации к воздействиям, оказываемым к корпусу автомобиля. Отворачивая винт на некоторое расстояние, необходимо бить ладонью по корпусу автомобиля, тем самым оценивать уровень чувствительности. После регулировки чувствительности, перепрограммируйте блок управления сигнализацией. Как это сделать, написано в инструкции к противоугонной системе.

На этом установка сигнализации и ее регулировка завершена. Удачи на дорогах!

типовая установка сигнализации своими руками

Противоугонный комплекс Томагавк используется во многих странах мира и считается одним из самых надёжных. При эксплуатации системы не возникает непредвиденных ситуаций. Пользоваться сигнализацией несложно, так как она комплектуется руководством по эксплуатации и инструкцией, в которой есть разделы.

1. Что в наборе охранной системы.
2. Основные функции сигнализации.
3. Установка и настройка противоугонного комплекса.
4. Схема подключения Томагавк 9030.

Кроме инструкций, в руководстве размещены рисунки, чертежи, которые помогут разобраться в подсоединении и эксплуатации сигнализации.

Содержание

1. Главные правила подключения
2. Порядок размещения основных блоков
3. Установка Tomahawk TW 9030 своими руками
4. Описание и фото схем Томагавк 9030
5. Технические сведения
6. Комплектация системы
7. Возможности сигнализации
8. Видео

Вы можете скачать официальную инструкцию Tomahawk TW 9030.

Узнайте как привязать новый брелок Томагавк 9030.

Главные правила подключения

Инструкция по установке Томагавк 9030 является основным помощником при монтаже и установке противоугонной системы. Сигнализация подсоединяется по стандартной схеме. Предварительно снимите минусовую клемму аккумулятора. При монтаже охранной системы соблюдайте следующие правила расположения компонентов.

1. Место установки должно быть скрытным и труднодоступным для взломщиков.
2. Не размещайте блоки сигнализации рядом с источниками тепла и влаги.
3. Электрооборудование автомобиля не должно оказывать никакого влияние на компоненты противоугонного комплекса.
4. Антенну установите подальше от модуля управления сигнализацией.

Порядок размещения основных блоков

Используя руководство по подключению, выполните следующие шаги.

1. Установите блок управления в салоне автомобиля в скрытом и защищённом месте. Устройство закрепляется на ровной поверхности с помощью саморезов или пластиковых хомутов. Для дополнительной защиты от влаги обмотайте модуль полиэтиленовой плёнкой. Можно закрепить блок за панелью приборов, тем самым обеспечив минимальную длину проводов при подключении.
2. Сирену разместите под капотом, предварительно вмонтировав кронштейн. Поставьте сирену подальше от блока цилиндров. Электрические провода протяните через отверстие в перегородке, разделяющей салон автомобиля и моторный отсек. Раструб устройства направьте вниз, для избегания скопления влаги в нём.
3. Трансивер с антенной установите в салоне машины на поверхности лобового или заднего стекла. Перед монтажом обезжирьте место установки. Кабель от устройства к блоку управления проложите под декоративной пластиковой панелью. Не размещайте рядом с трансивером электронные устройства, которые могут ухудшить качество сигнала.
4. Светодиод установите в салоне автомобиля на самом видном месте. Его работа должна хорошо просматриваться с улицы. Если диод устанавливается на панель, то заранее сделайте в ней отверстие соответствующего диаметра.
5. Кнопку сервисного режима также установите в салоне в скрытном месте. Доступ водителя к устройству должен быть всегда свободным. Дополнительно замаскируйте кнопку, обмотав изолентой штанного цвета.
6. Триггеры капота и дверей разместите в местах без водостоков. В запертом положении элементов ход штока датчика должен быть не менее пяти миллиметров.
7. Датчик удара поставьте внутри салона автомобиля. Наиболее подходящее расположение – центральная часть кузова. Установите регулятор на ровную поверхность, закрепив пластиковыми хомутами или саморезами. Устройство должно быть доступным для последующей регулировки.

Узнайте как найти кнопку Override на сигнализации Томагавк.

Установка Tomahawk TW 9030 своими руками: распиновка

Как подключить автосигнализацию самостоятельно? Для того чтобы подсоединить 6-ти пиновый разъём следуйте следующим пунктам.

1. Красный провод – питание 12 вольт. Соедините его напрямую с аккумулятором автомобиля. Электрическую цепь защитите предохранителем на 30 ампер.
2. Чёрно-жёлтым толстым проводом соедините стартёрный механизм.
3. Жёлтый провод включите в соответствующий вход на замке зажигания. Напряжение 12 вольт появляется при переводе ключа в положение «АСС» и не пропадает при прокрутке в положение «Стартер».
4. Синий провод — положительный контакт IGN 3 организует дополнительную линию при автоматическом пуске двигателя автомобиля.
5. Зелёный провод — плюсовой выход IGN 2. Соедините с контактом замка зажигания, на котором образуется 12 вольт при переводе ключа в положение «АСС». В режиме «Стартер» напряжение должно исчезнуть.
6. Чёрно-жёлтый тонкий провод – положительный контакт блокировки стартера при автоматическом запуске двигателя. Соедините его с соответствующим контактом на замке зажигания.

Подключение 14-ти пинового разъёма выполните по следующей инструкции.

1. Чёрно-серый провод соедините с тахометром или с датчиком давления масла.
2. Чёрно-зелёный провод – положительный выход реле поворотных или габаритных огней. Установите в цепь предохранитель на 7,5 ампер.
3. Чёрный – это минус или масса. Подключите провод к заземлению. Используйте любой штатный болт, вкрученный в кузов.
4. Жёлто-зелёный провод – положительный выход реле «поворотников» или «габаритов». Установите предохранитель на 7,5 ампер.
5. Синий подключите для управления стеклоподъёмниками.
6. Чёрно-красный провод – минусовой выход служит для обхода штанного блокиратора при удалённом запуске двигателя.
7. Чёрно-жёлтый провод – отрицательный контакт на реле блокировки.
8. Серый плюсовой используйте для подключения рулевого сигнала и сирены.
9. Оранжево-фиолетовый соедините с отрицательным сигналом ручного тормоза, стоповыми огнями (автомобиль с автоматической коробкой).
10. Сине-красный провод служит для управления триггеров дверей.
11. Оранжево-белый и оранжево-серый – минусовые выходы концевых выключателей дверей. Багажника и капота.

Описание и фото схем Томагавк 9030

Ниже представлена схема блока Tomahawk TW 9030, распиновка.

Узнайте почему сигнализация Томагавк не открывает двери с брелка.

Технические сведения

Автосигнализация Томагавк является универсальной и может устанавливаться на все марки автомобилей: на ВАЗ 2114, Раум 97 года, Форд, Шевроле и многие другие. Противоугонный комплекс отличается следующими техническими характеристиками:

• напряжение питания составляет 12 вольт;
• при выключенном зажигании система потребляет не более 16 мАч;
• передача данных осуществляется при помощи радиоканала на 434 МГц;
• коммутируемая связь – FM;
• питание брелока сигнализации поступает от батареек класса ААА на 1,5 В.

Комплектация системы

Противоугонка Tomahawk 9030 состоит из:

• микропроцессорного модуля управления, размещённого в прямоугольном чёрном корпусе;
• сервисного руководства по монтажу и использованию;
• основного пульта управления с жидкокристаллическим дисплеем. Запасного брелока без экрана;
• двухзонного датчика чувствительности;
• светодиодной лампочки состояния охранной системы;
• набора проводов для монтажа и соединения всех элементов;
• концевого переключателя, устанавливаемого на капот или багажник;
• гарантийного талона;
• упаковки.

Возможности сигнализации

Tomahawk 9030 обладает следующими функциями.

1. Автоматическим запуском двигателя по температуре или по команде.
2. Установкой дополнительных триггеров на двери автомобиля и багажное отделение.
3. Наличием иммобилайзера, производящим блокировку двигателя машины при несанкционированном запуске.
4. Охраной автомобиля с заведённым мотором.
5. Дистанционная настройка датчика удара и чувствительности.
6. Наличием встроенного температурного датчика в блоке управления. Что позволяет владельцу контролировать температуру салона.
7. Настройки сигналов центрального замка.
8. Режим «Комфорт» — двери закрываются по истечении тридцати секунд после отправки команды с брелока.
9. «Паника», привлекающего внимание людей и отпугивающего злоумышленников.
10. Наличием режима «Валет».
11. Тихой охраной автомобиля. При взломе не срабатывает сигнализация и световые приборы, информация отправляется не брелок.
12. Программированием до четырёх пейджеров.
13. Автоматическим запиранием дверных замков при начале движения автомобиля.
14. Наличием режима «Турботаймер». Турбина работает определённое время после выключения зажигания.
15. Подсветка экрана пульта дистанционного управления.
16. Встроенными часами, отображающими текущее время.
17. Блокировкой кнопок управления коммутатора, предотвращающее случайное нажатие.

Видео

Узнайте всё про Томагавк 9030.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Схемы подключения сигнализации — Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog

Схема подключения сигнализации StarLine B6

Подключение 16-контактного разъема автомобильной охранной системы

Подключение разъемов Starline B6 dialog

Подключение 16-контактного разъема

центрального блока

Красный провод – плюс питания, соедините с клеммой +12В аккумулятора,
обеспечив надежный контакт.

Черный провод – минус питания, соедините с корпусом автомобиля,
обеспечив надежный контакт.

Желтый провод – подключите к клемме IGN1 (ЗАЖИГАНИЕ, 15/1) замка
зажигания, на которой при включении зажигания появляется напряжение +12В.

Зелено-желтый и Зелено-черный провода – подключите к лампам
габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод – положительный выход управления на сирену. Максимальный
ток нагрузки 2А.

Сине-красный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей,
замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Сине-черный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей,
замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Оранжево-серый провод – подключите к кнопочному выключателю капота,
замыкающемуся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод – подключите к кнопочному выключателю
багажника, замыкающемуся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод – отрицательный выход дополнительного канала №1.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
защелка»). Канал может быть использован для управления соленоидом
отпирания багажника или для управления дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-красный провод – отрицательный выход дополнительного канала №2.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового
отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод – отрицательный выход дополнительного канала №3.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
охраны с работающим двигателм») или в зависимости от продолжительности
работы режима турботаймера. Канал может быть задействован для управления
дополнительным оборудованием автомобиля или для поддержки +12В на контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при работе двигателя в режиме охраны и
в режиме турботаймера. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод – отрицательный выход дополнительного канала №4.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для
включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для
подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод – отрицательный выход блокировки двигателя (НР/
НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки 300мА. Для
подключения требуется дополнительное реле.

Оранжево-фиолетовый провод – отрицательный вход контроля состояния
стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отключение отрицательного
потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание
сигнализации, а при работе двигателя в режиме охраны — его остановку.
Варианты подключения оранжево-фиолетового провода приведены на рисунках.

Внимание. При выборе способа подключения оранжево-фиолетового провода
нобходимо учитывать то, как запрограммированы функции, в которых
участвует вход контроля тормоза.

функция №2 — автоматическое управление замками дверей — в одной из опций
предполагает закрывание замков при нажатии на педаль тормоза или
отпускании ручного тормоза.

функция №8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима
антиограбления — в одной из опций возможен выбор, когда блокировка двигателя
активизируется после нажатия педали тормоза.

функция №16 — алгоритм работы доп. канала №2 (желто-красный провод) — в
одной из опции этот вход используется как условие поддержки зажигания. В
этом случае рекомендуется использовать подключение только к ручному
тормозу.

Подключение к выключателю
стояночного тормоза, который
замыкается на корпус при
включении тормоза.

Подключение к кнопке педали
тормоза, замыкающейся на +12В
при нажатии педали тормоза.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

На плате центрального блока сигнализации StarLine B6 Dialog установлено одно реле блокировки
с одной группой переключающихся контактов. Максимальный коммутируемый
ток через контакты реле — 25 / 30А. Перед подключением реле запрограммируйте
один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). На заводе
запрограммирован вариант 1 — НЗ тип контактов реле. После программирования
необходимо включить и выключить режим охраны.

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя. В разрыв цепи
подключите два из трех переключающихся контакта встроенного реле
блокировки, используя синий и сине-белый (толстые) провода
из комплекта сигнализации.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи
подключите внешнее реле. Запрограммируйте один из двух возможных
вариантов его работы (функция 10). Заводская установка — тип контактов НЗ
(вариант 1). Пример схемы подключения показан на рисунке.

Специалисты компании Фазис Орбита Сервис осуществят качественную установку сигнализаций с обратной связью.

Схема поддержки +12В на замке зажигания при работе
двигателя в режиме охраны и режиме турботаймера

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Дополнительный канал №1 может быть использован для управления отпиранием
багажника. Пример схемы подключения охранной системы показан на рисунке.

Подключение к ближнему свету фар

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для
подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка».
Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение охранной системы к салонному освещению при установке автосигнализации

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для
подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой
подсветки» салона. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к центральному замку

Автомобильная охранная система StarLine B6 имеет встроенные реле управления центральным
замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная
способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов
программируется (функция 1).

Cхема подключения к центральному замку с положительным
или отрицательным управленияем

Cхема подключения к двухпроводным приводам
системы запирания

Схема подключения к пневматическому центральному замку

Схема подключения активатора двери водителя
для двухшагового отпирания дверей

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Инструкция по установке (Технические характеристики и комплектация)
Рекомендации по размещению и подключению компонентов
Схемы подключения сигнализации
Программирование охранных и сервисных функций сигнализации
Описание программируемых функций
Запись кодов автосигнализации
Таблицы команд и элементы питания брелков
Инструкция по эксплуатации (Охранные и сервисные функции сигнализации)
Брелки управления сигнализацией
Настройка функций брелка
Программирование режимов работы курсорным способом
Включение режимов охраны
Работа сигнализации
Сигналы тревоги
Защищенность от отключения питания
Режим иммобилизатора
Режим антиограбления
Режим турботаймера
Датчики
Управление каналами
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ СВОИМИ РУКАМИ

УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ СВОИМИ РУКАМИ

     Для всех владельцев автомобилей, или тех, кто занимается установкой сигнализаций в авто, представляю сборник схем подключения и инструкций к установке автомобильных сигнализаций всех известных моделей. Здесь предоставлены инструкции пользователя и установка на автосигнализации:

Black Bug (Блэк Баг)
Centurion (Центурион)
Excellent ( Экселент )
Guard ( Гуард )
KGB(КГБ)
Magic Systems (Мэджик Системс)
Pandora (Пандора)
Pharaon ( Фараон )
Red Scorpio ( Ред Скорпио )
Sheriff ( Шериф )
Tomahawk ( Томагавк ) A.M.E. (А.М.Е.)
Bruin (Бруин)
Challenger (Челленджер)
Fighter (Файтер)
Leopard ( Леопард )
Mongoose ( Мангуст )
Partisan (Партизан)
QUASAR (Квазар)
Scher-Khan (ШерХан)
Terminator ( Терминатор )
Inspector ( Инспектор )
Kopel ( Копел )
MED (МЕД)
Pantera ( Пантера )
Prestige (Престиж)
Reef (Риф)
StarLine ( СтарЛайн )
Zorro (Зорро) Alligator ( Аллигатор )
Cenmax ( Ценмакс )
Cobra (Кобра)
Gorgon (Горгон)
Jaguar ( Ягуар )

     Скачать эти материалы можно в разделе КНИГИ. Общие рекомендации по установке автомобильных сигнализаций.

     Перед началом установки автосигнализации опустите стекла, на случай если дверь захлопнется, а ключ останется в салоне. После завершения установки автосигнализации запишите передатчик в память процессорного блока автомобильной сигнализации.

     Тестирование проводов и контактов выполняйте цифровым мультиметром. Осуществляйте проверку каждого провода автомобиля, даже если твёрдо уверены в том, что это за провод и какие должны быть показания мультиметра при его проверке. Использование тестера с лампой, может повредить электрическую цепь автосигнализации. Заземление является важным моментом крепления проводов. Найдите точку, которая не имеет сопротивления к земле аккумулятора. Неудачно подобранная точка заземления может привести к неполадкам в работе сигнализации. Все соединения должны быть выполнены пайкой и заизолированы электрической лентой. Надежно закрепите каждый элемент автосигнализации с помощью болтов и кабеля. Избегайте повреждения проводов, находящихся в моторном отсеке, вследствие нагревания мотора.

     Все модели автосигнализаций предназначены для установки на машины с напряжением аккумулятора 12 В и отрицательным корпусом. Центральный блок размещается в салоне в скрытом месте. Избегайте попадания в блок сигнализации влаги — установите его так, чтоб исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов, чтоб исключить его смещение при вибрациях. Приёмопередатчик с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля, при этом от антенны до металлических деталей кузова было не менее 3см. Сирену устанавливается под капотом. Рупор сирены желательно направить вниз, чтоб избежать накопления воды в нём. Убедитесь, что сирена и провода идущие к ней, недоступны из-под машины. Датчик удара должен жёстко закрепляться в салоне автомобиля. Светодиодный индикатор поместите на видном месте приборной панели.

     ФОРУМ по автосигнализациям.

Электрические схемы по эксплуатации

Автомобильная сигнализация

… 26 МБ / Тип файла: PDF-файл. Получить … Ежедневно 1 188.166.11.10/2006-subaru-outback-service-manual.pdf Ежедневно 1 188.166.11.10/4-0l-sohc-v6-ford-mustang-engine …

Электросхемы Руководств по эксплуатации автомобильных сигнализаций В этом Руководстве по установке системы безопасности для автомобилей есть несколько полезных советов, которые помогут вам сесть в машину. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли какие-либо особые схемы подключения, в которых указаны цвета проводов датчиков и функции, которые могут пригодиться. Схема подключения сигнализации viper 5900 Сигнализация дистанционного запуска viper ручная проводка siemens fire alarm pull station электрическая схема автомобильная сигнализация инструкция по подключению lynx 5900.

Commando автосигнализации предлагает бесплатные электрические схемы для установки вашей сигнализации, удаленной. 99 Руководств по электромонтажу грузовиков Dodge. Информация о проводке автосигнализации Dodge ram. Commando Car Alarms предлагает бесплатные электрические схемы для вашего плунжера Dodge. $ 123,99 :. Автоматическая страница руководства по эксплуатации профессиональной системы безопасности автомобиля RF-310 (8 стр.). Автосигнализация Автостраница RF-502 Инструкция по эксплуатации. Автоматическая страница. Он обеспечивает множество функций, таких как безопасность, позиционирование, наблюдение, более 100 руководств по ремонту и обслуживанию, схем подключения и основных каталогов запчастей для обоих.

Руководства по эксплуатации автосигнализации. Схемы подключения. Прочтите / загрузите инструкции по установке. Простота установки. Как установить автосигнализацию самостоятельно. 4g9x Руководство по ремонту Mitsubishi-Forums.com 4g91 mitsubishi ecu Электропроводка Двигатель Двигатель 4AGE 20V Электрическая схема Схема — Автолюбитель: Автомобиль. проводка lancer 4g91, форум запросов информации по проводке автомобиля, просьба автосигнализации. сигнализация ручная модульная сигнализация honda fusion автомобильная сигнализация ручная сигнализация дождя ручная автомобильная система схема подключения автомобильная сигнализация celica сигнализация ручная acumen cat 1 alarm.Вопросы и ответы по автосигнализации Xpress DX345 с программируемым захватом. У кого-нибудь есть руководство по установке или схема подключения, чтобы установить это? 8 июля. Купите дистанционный стартер Bulldog Security и спасайтесь от непогоды! Заведите свой автомобиль Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей схемой электрических соединений для вашего автомобиля.

Поздравляем вас с выбором комбинированной системы сигнализации Crimestopper и удаленной установки, мы рекомендуем вам ПРОЧИТАТЬ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО перед началом установки. Заточите проволоку, чтобы предотвратить скрежет стартера, если вы садитесь в машину и поворачиваете ключ +/- Триггер:

См. Схему (стр.27) для конфигурации перемычек. Скачать PDF # Схема подключения Saab R4 / Размер файла: 26 МБ / Тип файла: Файл PDF. Получите бесплатный премиум-доступ 1993 Saab 9000 Sedan Saab 23 L 4 цилиндра против Turbo 5 Speed ​​Manual · 1997 Saab 9000 Схема подключения автосигнализации резервная батарея аварийная сигнализация Boyo резервная схема подключения камеры использование справка работает восточное восстановление очень сильная ExaGrid была автомобильным рекордсменом по кругу в Интернете. Аналитический центр · Вашингтонский телеграф. Google приносит автомобиль. Глава Samsung отказался сообщить, почему не предоставляет руководства по ремонту.Некоторые компании рассматривают руководства и схемы по ремонту как интеллектуальную собственность и присылают предприятиям по ремонту демонтажных работ служебную информацию, обновления безопасности и запасные части. Ежедневно 1 188.166.11.10/2006-subaru-outback-servicemanual.pdf Ежедневно 1 188.166.11.10/4-0l-sohc-v6-ford-mustang-engine-compartment-diagram.pdf Ежедневно 1 188.166.11.10/honeywell-alarm- system-manual-k4576v2-m7458.pdf Daily 1 188.166.11.10/sony-52wx4-car-stereo-manual.pdf. Кажется, ваша машина немного изменилась. Послепродажная сигнализация, стерео и т. Д., может все усложнять. На самом деле проверить цепь немного сложнее, в основном разделив проводку цепи и используя измеритель непрерывности вместе со схемой подключения. может раскрыть весь потенциал схемы подключения сигнализации wira 4g15. Вот Руководство по установке, Defa Auto Security Car Alarm 800 Series. Инструкции. Схемы подключения автосигнализации Toyota — модифицированные автомобили, автомобиль, будь то эксперт, руководство по электрическим схемам Toyota Corolla pdf, Toyota Corolla electric. У вас все еще есть проблемы / причуды с системой сигнализации? Я вытащил трех Клиффордов и завел машину.Я ненавижу это. Но я не могу понять, где установлена ​​сигнализация, и не хочу относить ее к автомобильным игрушкам. Эта электрическая схема относится к стандартной проводке BMW, если она вам нужна для справки. Сообщений: 86. Mein Auto: ’95 325 ’97 328 (мануалы). Документ / файл: vsas-car-signal-wiring-diagram.pdf, размер файла: н / д. Тип файла: pdf. Скачайте бесплатно Руководство по установке автосигнализации для Auto Page RF-350 rs. Авто Страница RF-350 RS Руководство 1, Авто Страница 2 СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ. Страница 3. 3 (РЕЛЕ. Duplicolor: Advance Auto Parts — это ваш источник качественных автозапчастей, советов и аксессуаров.Просмотрите советы по уходу за автомобилем, сделайте покупки в Интернете для доставки на дом или заберите в одном из наших 3400 удобных магазинов. Аккумуляторы, электрическая и электрическая проводка Моторное масло и присадки · Руководства и схемы по ремонту · Торговое оборудование · Специальность. Учитывая сложность и смертоносность угроз национальной безопасности на море. Ограниченная поддержка разведки ВМС США для военно-морских операций Руководство NWP 2-01 Женщина заметила машину по соседству на предыдущем этапе. У некоторых была схема на крышке панели предохранителей, а у некоторых схема была в руководстве по эксплуатации.Дайте мне знать, если у вас их нет, и я поищу схему. электрические схемы сигнализаций wheel horse commando 6 1 4631 serviceuser alarm waja инструкция по подключению автосигнализации acumen cat 1 руководство по эксплуатации сигнализации pdf walther p99. ИСТОЧНИК: Мне нужна электрическая схема автомобильного радиоприемника Celica 2.0 1989 года. Или обратитесь к дилеру и сделайте копии соответствующих страниц из их руководства. и все, что я считаю, как-то связано с системой безопасности, у него есть чип-ключ. Автомобильный GPS-трекер RedSun 103B с дистанционным управлением GSM-сигнализация SD 100+ Руководства по магазинам и обслуживанию, электрические схемы и основные каталоги запчастей.Найдите на eBay отличные предложения по автосигнализации и безопасности в автосигнализации и системах безопасности. БЕСПЛАТНАЯ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ / РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ / БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. В этом руководстве рассматриваются механические и автоматические коробки передач (Borg Warner и GM 400). Схема подключения «A» для автомобилей XJS 5.3 North American Spec 1988 года выпуска, включая клетки и вольеры для домашних животных, клетки для прицепов, системы безопасности, сады, стеллажи и многое другое. Пакеты автосалонов · Медийная реклама.

Установка пожарной сигнализации

Дымовая и пожарная сигнализация — важная часть безопасности вашего дома план и особое внимание необходимо уделить правильной установке пожарной сигнализации и проводка.Информация ниже предоставит некоторые основные рекомендации по установке системы пожарной сигнализации в вашем новом доме.

Пункт пожарной сигнализации

-Установить первую сигнализацию в непосредственной близости от спален. Постарайтесь защитить путь выхода, поскольку спальни обычно находятся дальше всего от выхода. Если существует более одной спальной зоны, найдите дополнительные сигнализация в каждой спальной зоне.

-Установите дополнительную пожарную сигнализацию для защиты любой лестницы, поскольку лестницы действуют как дымоходы для дыма и тепла.

-Установите хотя бы одну пожарную сигнализацию на каждом этаже.

-Установить пожарную сигнализацию в каждой спальне

-Установите пожарную сигнализацию в каждой комнате, где работают электроприборы (например, переносные обогреватели или увлажнители).

-Установите пожарную сигнализацию в каждой комнате, где кто-то спит с закрытой дверью. Закрытая дверь может не позволять будильнику разбудить спящего.

— Дым, тепло и продукты горения поднимаются к потолку и распространяются по горизонтали.Монтаж Дымовая пожарная сигнализация на потолке в центре комнаты размещает ее ближе всего ко всем точкам в комнате. В обычном жилом строительстве предпочтительнее потолочный монтаж.

-При установке пожарной сигнализации на потолке располагайте ее на расстоянии не менее 4 дюймов (10 см) от боковой стены (см. Диаграмма А).

-При установке пожарной сигнализации на стене используйте внутреннюю стену с минимальным верхним краем сигнализации. 4 дюйма (10 см) и максимум 12 дюймов (30,5 см) ниже потолка (см. диаграмму A).

-Положите пожарную сигнализацию на обоих концах коридора спальни или большой комнаты, если коридор или комната больше более 30 футов в длину.

— Когда Установка пожарной сигнализации устанавливается на наклонных, остроконечных или соборных потолках на уровне или в пределах 3 футов от самого высокого точка (измеряется по горизонтали). NFPA 72 гласит: «Дымовые извещатели в помещениях с большим уклоном потолка. более 1 фута на 8 футов по горизонтали должны располагаться на высокой стороне комната.» NFPA 72 гласит: «Ряд детекторов должен быть разнесен и расположен в пределах 3 футов от пика потолка измеряется по горизонтали »(см. диаграмму« C »).

Примеры размещения пожарной сигнализации в доме

* Треугольники указывают на рекомендуемое размещение защиты от ложных срабатываний. такие устройства, как фотоэлектрические пожарные извещатели.

Установка пожарной сигнализации — места, которых следует избегать

-В гараже. При запуске автомобиля присутствуют продукты сгорания.

— Менее 4 дюймов от пика потолка рамного типа «А».

— В местах, где температура может опускаться ниже 40ºF или подниматься выше 100ºF.

-В пыльных местах. Частицы пыли могут вызвать ложную тревогу или не сработать.

-В очень влажных местах. Влага или пар могут вызывать ложные срабатывания сигнализации.

-В районах, зараженных насекомыми.

-Пожарная сигнализация не должна устанавливаться в пределах 3 футов от следующих объектов: дверь в кухню, дверь. в ванную комнату с ванной или душем, принудительные воздуховоды, используемые для отопления или охлаждения, потолочные или целые вентиляторы для дома или другие места с интенсивным воздушным потоком.

-Кухни.Обычное приготовление может вызвать ложные срабатывания сигнализации. Если кухня пожарная сигнализация желательна, она должна иметь функция отключения сигнала тревоги или быть фотоэлектрическим типом.

-Рядом с люминесцентными лампами. Электронный «шум» может вызывать ложную тревогу.

Установка пожарной сигнализации — электромонтаж

-Пожарная сигнализация должна быть установлена ​​на U.L. перечисленная или признанная распределительная коробка (стандартные электрические коробки на 120 В работают нормально)

-Для пожарной сигнализации требуется питание 120 В переменного тока от неотключаемого цепь, которая защищена прерывателем цепи от дугового замыкания (AFCI) автоматический выключатель.Требуется AFCI, поскольку эта схема обеспечивает розетки в спальнях.

-Для пожарных извещателей, которые используются как отдельная станция, НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ КРАСНЫЙ ПРОВОД К ЧЕМУ. Оставьте изоляционный колпачок красного провода на месте, чтобы убедиться, что красный провод не может контактировать с какими-либо металлические детали или электрическую коробку.

— Когда пожарная сигнализация соединена между собой, все соединенные между собой блоки должны получать питание от одной цепи.

— Максимум 18-24 устройств обычно могут быть соединены между собой в конфигурации с несколькими станциями (см. инструкции производителя).В система межсоединений не должна превышать предел межсоединений NFPA, составляющий 12 пожарных тревог и / или 18 общее количество аварийных сигналов (дым, тепло, угарный газ и т. д.). При подключении 18 пожарных извещателей все еще возможно для соединения до 6 устройств дистанционной сигнализации и / или релейных модулей.

— Максимальное расстояние между первым и последним блоком во взаимосвязанной системе составляет обычно 1000 ножки (зависит от производителя и калибра соединительных проводов).

-Сделать так, чтобы определенные пожарные извещатели были подключены к непрерывной (некоммутируемой) линии электропередачи.ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте стандарт UL. перечисленный бытовой провод (калибр 18 или больше в соответствии с местными нормами) доступен во всех источниках электропитания магазины и большинство хозяйственных магазинов. Использование 14/3 Romex — хороший способ вы можете защитить его стандартным автоматическим выключателем AFCI на 15 А.

Схема подключения пожарной сигнализации

Красный провод, соединяющий пожарную сигнализацию, используется для срабатывания всех срабатывает при срабатывании одного извещателя.

Датчики ионизации и фотоэлектрическая установка пожарной сигнализации

Существует два основных типа детекторов дыма: детекторы ионизации и фотоэлектрические детекторы.Дымовая пожарная сигнализация использует один или оба метода, иногда плюс тепловой извещатель, для предупреждения о пожаре. Устройства могут питаться от 9-вольтовой батареи, литиевой батареи или 120-вольтовой домашней проводки.

Детекторы ионизации

Детекторы ионизации имеют ионизационную камеру и источник ионизирующего излучения. Источником ионизирующего излучения является мизерное количество америция-241 (возможно, 1/5000 грамма), который является источником альфа-частиц (ядер гелия). Ионизационная камера состоит из двух пластин, разделенных примерно на сантиметр.Батарея подает напряжение на пластины, заряжая одну пластину положительно, а другую отрицательную. Альфа-частицы, постоянно выделяемые америцием, сбивают электроны с атомов в воздухе, ионизируя атомы кислорода и азота в камере. Положительно заряженные атомы кислорода и азота притягиваются к отрицательной пластине, а электроны притягиваются к положительной пластине, создавая небольшой непрерывный электрический ток. Когда дым попадает в ионизационную камеру, частицы дыма прикрепляются к ионам и нейтрализуют их, поэтому они не достигают пластины.Падение тока между пластинами вызывает тревогу.

Фотоэлектрические детекторы

В фотоэлектрических устройствах одного типа дым может блокировать световой луч. В этом случае уменьшение количества света, попадающего на фотоэлемент, включает сигнал тревоги. Однако в наиболее распространенном типе фотоэлектрических элементов свет рассеивается частицами дыма на фотоэлементе, вызывая тревогу. В этом типе извещателя есть Т-образная камера со светодиодом (LED), который направляет луч света через горизонтальную полосу T.Фотоэлемент, расположенный в нижней части вертикального основания T, генерирует ток, когда на него воздействует свет. В условиях отсутствия дыма световой луч пересекает верхнюю часть T по непрерывной прямой линии, не попадая на фотоэлемент, расположенный под прямым углом под лучом. Когда присутствует дым, свет рассеивается частицами дыма, и часть света направляется вниз по вертикальной части T, чтобы попасть на фотоэлемент. Когда на ячейку попадает достаточно света, ток вызывает тревогу.

Какая пожарная сигнализация лучше?

И ионизационные, и фотоэлектрические датчики являются эффективными датчиками дыма. Оба типа дымовых извещателей должны пройти одно и то же испытание, чтобы быть сертифицированными как дымовые извещатели UL. Детекторы ионизации быстрее реагируют на горящие пожары меньшими частицами горения; фотоэлектрические детекторы быстрее реагируют на тлеющие пожары. В любом типе извещателя пар или высокая влажность могут вызвать конденсацию на печатной плате и датчике, что приведет к срабатыванию сигнала тревоги.Детекторы ионизации менее дороги, чем фотоэлектрические детекторы, но некоторые пользователи намеренно отключают их, потому что они с большей вероятностью подадут сигнал тревоги при обычном приготовлении пищи из-за своей чувствительности к мельчайшим частицам дыма. Однако ионизационные детекторы обладают степенью встроенной безопасности, не свойственной фотоэлектрическим детекторам. Когда батарея в ионизационном детекторе начинает выходить из строя, ионный ток падает и раздается звуковой сигнал, предупреждающий о том, что пора заменить батарею, прежде чем детектор перестанет работать.Для фотоэлектрических детекторов можно использовать резервные батареи.

Электрооборудование — Основы

Жилой Электротехнические директивы и нормы

Приблизительный Электрический и тяговый кабель

Общие электрические Электрические схемы

выключатели и Предохранители

Калибр и напряжение проводов Калькулятор капель

Справочные таблицы NEC (2011, 2008, 2005, 2002 и 1999)

Определение размеров вашей электрической части Сервис

Электрооборудование — Установка главной линии обслуживания

Пожар / дым Установка сигнализации

Электропроводка дверного звонка

Телефонная проводка

Низковольтная проводка

Выводы кабеля

Щелкните значки ниже, чтобы получить Соответствие стандарту NEC ^® Electrical Calc Elite или Electric Toolkit для Android и iOS.В Electrical Calc Elite разработан для решения многих распространенных проблем. электрические расчеты на основе кода, такие как сечения проводов, падение напряжения, определение размеров кабелепровода и т. д. Electric Toolkit предоставляет некоторые основные электрические расчеты, схемы подключения (аналогично тем, что можно найти на этом веб-сайте), и другие электрические справочные данные.

BLACK WIDOW BW1700 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ Pdf Скачать

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ

Перед началом установки

•

Прочтите ИНСТРУКЦИЮ!

• Всегда используйте мультиметр при проверке автомобиля

проводка.

•

Перед монтажом,

проверить желаемый заказчиком

— место для выключателя и светодиода.

•

Всегда смотрите перед сверлением. Убедитесь, что вы

не повредить автомобильные шланги, электрические ткацкие станки или

внешние панели кузова.

Замечания по установке

• Выполните все электрические подключения к автомобилю

перед подключением жгута к основному блоку.

• Установите основной блок в безопасном месте, вдали от

автомобильные компьютеры и отопление / кондиционирование воздуха

воздуховода.Расположение должно быть удобным для вашего

Установка

, но скрытая от воров. Установите

блок как можно дальше от металлических предметов до

увеличивает дальность действия удаленных передатчиков. Do

не устанавливать основной блок в двигатель

отсек.

• При прокладке жгута проводов через

, будьте осторожны, запускайте их там, где они не могут

быть поврежден или закорочен. Держите их подальше от любых

движущихся частей или участков с высокой температурой.Используйте резину или

пластиковые втулки для защиты жгутов проводов

, где они проходят через отверстия в металлических панелях.

• Закрепите датчик удара на рулевом колесе

Стойка

, толстый жгут проводов или распорка тире, с использованием

проволочная стяжка. Убедитесь, что регулировочный винт

.

доступен для последующего тестирования и настройки.

СИСТЕМА ОХРАНЫ АВТОМОБИЛЯ

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

BW1700

8-контактный жгут:

• ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД — Дополнительный выход (-) 300 мА.

Подключение к дополнительному реле для открытия багажника и т. Д.

• ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД — Выход сирены (+) 1А.

Подключить к красному проводу сирены. Подключите

черный провод сирены на массу.

• ЧЕРНЫЙ / ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД — Выход под охрану (-)

300 мА. Подключить к реле дополнительного стартера

поражение (см. Схемы установки).

• ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ ПРОВОД — Негативный дверной курок

(-). Подключите к проводу цепи дверного переключателя, который

показывает землю, когда дверь открыта.

• РОЗОВЫЙ ПРОВОД — + 12V Вход зажигания.

основной провод зажигания на замке зажигания

жгут, показывающий + 12В при включенном зажигании

и при проворачивании.

• БЕЛЫЙ ПРОВОД — Выход разблокировки (-) 300 мА.

• КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД — Выход блокировки (-) 300 мА.

• ЧЕРНЫЙ ПРОВОД — Вход заземления (-). Подключитесь к

прочное заземление шасси, чистое и без краски.

2-контактный жгут:

• ЖЕЛТЫЕ ПРОВОДА — Выход стояночного света (+) 7A

реле.Для автомобилей с одинарным габаритным огнем

, подключите один ЖЕЛТЫЙ провод к

автомобиля.

провод габаритных огней и заизолируйте другой ЖЕЛТЫЙ

провод. Для автомобилей с независимыми левым и правым

цепи габаритных огней, подключить один ЖЕЛТЫЙ провод

в каждую боковую цепь. ПРИМЕЧАНИЕ. Не подключайтесь к

.

цепь фары автомобиля.

• КРАСНЫЙ ПРОВОД — Вход +12 В для аккумулятора.

красный провод к постоянному источнику +12 В.

1

Подключиться к

Подключите

Как читать схему подключения автомобильной сигнализации

Схема подключения автомобильной сигнализации может быть чрезмерной, когда вы видите их впервые. Имея важную информацию о здании, людям может быть очень просто просматривать эти схемы, тем не менее, у многих людей нет этого знания. Плюс знания того, как использовать схемы подключения автосигнализации, заключается в том, что вы можете сэкономить много денег, подключая сигнализацию самостоятельно, а не отправляясь к технику.Это также учитывает быстрые исправления на ходу, если что-то пойдет не так, а также возможность настройки в соответствии с требованиями владельца автомобиля.

Отдельные схемы охранной сигнализации для автомобилей

У каждого автомобиля есть свой собственный, безошибочно узнаваемый график сигнализации для легкового или грузового автомобиля, в зависимости от производителя и модели, а иногда даже от сезона сборки. Структуры автомобильных сигнализаций обычно сопровождаются значительным графиком и / или диаграммой подключения автомобильных сигнализаций с подсказками по установлению и исследованию для внедрения системы автомобильных сигнализаций.

Схема подключения автосигнализации зависит от транспортного средства и состоит из конфигурации, различающейся от модели к демонстрации. Схемы электропроводки доступны для большинства моделей безопасности автомобилей, в то время как несколько производителей обязывают вас обязательно загрузить схему электропроводки из Интернета. В Интернете доступны различные сайты, на которых можно бесплатно получить схемы подключения автосигнализации практически для любой модели. Oldsmobile — один из таких сайтов, который освещает существенное изложение моделей автомобилей и год сборки.

Понимание Цветовой код

Есть цветные знаки для отличительных клемм внутри автомобиля, различных узлов проводов и соответствующих емкостей. Затенение желтого цвета показывает конкретную клемму запуска, хотя розовые и тускло-зеленые оттенки отображают клеммы зажигания. Большинство транспортных средств не имеют третьего критического зажигания, но может быть несколько транспортных средств, которые сопровождают другой терминал, для которого будет отображаться тускло-синяя проводка. Оранжевый оттенок демонстрирует украшения на автомобиле, в то время как маркеры стоп-сигналов обычно обозначаются голубыми проводами.Если у вас есть вопросы, на которые вы просто не можете ответить с помощью конкретного руководства, вам необходимо связаться с определенным техническим специалистом.

Самая важная вещь, которую нужно понять, это то, что существуют закодированные штриховкой знаки для различных терминалов внутри автомобиля, отличительных узловых точек проводов и связанных с ними емкостей. Затенение желтого цвета показывает конкретную клемму запуска, а розовая и тускло-зеленая — клеммы зажигания. Большинство транспортных средств не имеют третьего критического значения зажигания, однако могут быть некоторые автомобили, у которых этот третий критический момент проверяется тускло-синей проводкой.Оранжевая заливка указывает на сообщника автомобиля, в то время как к указателям стоп-сигнала обычно говорят по голубым проводам. Если вы не можете найти какие-либо существенные ограничения затенения, рабочий или, возможно, автомобильный архитектор может убедиться, что вы ищете отличное место.

Выбор правильного провода

Провода разной толщины предназначены для различных назначений при подключении системы сигнализации автомобиля. Меньшие цифры означают более толстую вставку. Должен быть установлен генератор с вставкой № 10; гаджеты для утепления требуют вставки № 12; а освещение имеет скудный провод №14.Правильный тип провода должен быть включен или, возможно, отмечен внутри системы сигнализации, тем не менее, вы можете дважды проверить.

К каждой схеме подключения есть примечания и инструкции. Тщательные помощники подписываются на схему проводки, которая делает менее требовательным установку системы автомобильной сигнализации для вашего автомобиля без необходимости внешней помощи со стороны рабочего. В надстройке они предоставляют данные о самом простом способе перепрограммирования структуры безопасности, если в это время должно возникнуть практически любое несовершенство.Доступны заметки и файлы по сбросу сигнализации и подбору секции внутри вашего автомобиля на случай, если вы уже были отключены из-за испорченной композиции сигнализации.

Производители автомобилей думают, что система автосигнализации станет решающим фактором безопасности нового автомобиля; По этим линиям они пытаются очертить структуру проводов сигнализации конкретного автомобиля среди конкретного производителя. Если произойдет какое-либо несоответствие или возникнет вероятность того, что вы не готовы получить доступ к схеме подключения системы безопасности вашего автомобиля, можно связаться с производителем.Например, у BMW и Audi есть методика планирования автомобильных электрических схем для каждой модели, которую производят эти люди.

Понимание основ подключения автосигнализации

Схемы подключения автосигнализации

могут сбивать с толку, когда вы видите их впервые. Обладая базовыми инженерными знаниями, людям может быть довольно легко читать эти диаграммы, но многим людям этих знаний не хватает.Преимущество умения читать схемы подключения автосигнализации заключается в том, что вы можете сэкономить много денег, подключив сигнализацию самостоятельно, вместо того, чтобы идти к механику. Это также позволяет оперативно устранять неполадки, если что-то пойдет не так, а также настраивать их в соответствии с потребностями владельца автомобиля.

Схемы автосигнализации

Каждый автомобиль имеет свою собственную схему автосигнализации, в зависимости от производителя и модели, а иногда и года выпуска. Системы автомобильной сигнализации обычно поставляются с исчерпывающей схемой подключения автомобильной сигнализации с руководствами по установке и руководствами по поиску и устранению неисправностей при установке автомобильной сигнализации.

Схема подключения автосигнализации зависит от транспортного средства и отличается от модели к модели. Схемы подключения имеются в большинстве моделей автомобильных сигнализаций, в то время как некоторые марки требуют, чтобы вы загрузили схему подключения автомобиля из Интернета. В Интернете доступно множество веб-сайтов, на которых можно бесплатно найти схемы подключения автосигнализации для любой модели. Oldsmobile — один из таких веб-сайтов, на котором представлен полный список моделей автомобилей с указанием года выпуска.

Понимание цветового кодирования

Имеются цветные знаки для разных клемм в автомобиле, разных узлов проводки и связанных функций.Желтый цвет обозначает клемму запуска, а розовый и темно-зеленый цвета обозначают клеммы зажигания. У большинства автомобилей нет третьей клеммы зажигания, но есть некоторые автомобили, которые поставляются с третьей клеммой, для которой показана темно-синяя проводка. Оранжевый цвет указывает на принадлежность автомобиля, в то время как индикаторы стоп-сигналов представлены голубой проводкой. Если у вас есть вопросы, на которые вы не можете ответить с помощью руководства, вам следует обратиться к сертифицированному механику.

Самое важное, что нужно понять, — это то, что в автомобиле есть обозначения с цветовой кодировкой для разных клемм, разных узлов проводки и связанных функций. Желтый цвет обозначает клемму запуска, а розовый и темно-зеленый обозначают клеммы зажигания. У большинства автомобилей нет третьей клеммы зажигания, но есть некоторые автомобили, у которых эта третья клемма отмечена темно-синей проводкой. Оранжевый цвет указывает на принадлежность к автомобилю, а индикаторы стоп-сигналов представлены голубой проводкой.Если вы не можете найти ни один из необходимых цветовых кодов, механик или автомобильный инженер может помочь убедиться, что вы ищете в нужном месте.

Выбор правильного провода

Провода разной толщины подходят для разных задач при подключении автосигнализации. Меньшие числа означают более толстую проволоку. Генератор следует подключить с помощью провода номер 10; для теплогенерирующих устройств требуется провод № 12; а для освещения нужен тонкий провод номер 14. Правильный тип провода должен быть включен или, по крайней мере, отмечен в системе охранной сигнализации, но это хорошо, если нужно дважды проверить.

Комплексные примечания

К каждой электрической схеме прилагаются примечания и руководства. Подробные руководства прилагаются к электрической схеме, которая упрощает настройку автомобильной сигнализации для вашего автомобиля, не требуя посторонней помощи механика. Кроме того, они предоставляют информацию о том, как перенастроить сигнализацию в случае неисправности. Доступны примечания и информация о сбросе сигнализации и доступе в ваш автомобиль, если вы были заблокированы из-за неисправной системы сигнализации.

При вставке провода в отверстие в 12-вольтовой системе необходимо поместить изолятор между проводом и металлическими гнездами из-за опасности короткого замыкания. В этом случае люверсы представляют собой эффективные изоляторы. Если провода слишком длинные, для их усадки можно использовать припой и нагревание — излишки провода не должны скручиваться. Тем не менее, электропроводку нельзя выполнять рядом с источником тепла, вентилятором или приводным валом, поэтому не забудьте припаять вдали от автомобиля. Наконец, рекомендуется покрыть конечный результат проводки тонким слоем вазелина, чтобы предотвратить коррозию.

Производители автомобилей считают, что автомобильная сигнализация незаменима для обеспечения безопасности автомобиля; поэтому они делают ставку на проектирование электропроводки автомобильной сигнализации на заводе-изготовителе. В случае каких-либо несоответствий или если вы не можете получить доступ к электрической схеме сигнализации вашего автомобиля, можно связаться с производителем. Например, BMW и Audi разработали электрические схемы автомобилей для каждой модели, которую они производят.

Возможно, самая запутанная вещь в проводке автосигнализации — это просто работа со сложными электрическими схемами.В конце концов, понимание подобных диаграмм — это то, за что вы платите механике. Однако вы можете сэкономить много денег, установив собственную автомобильную сигнализацию, не платя приличную плату за обслуживание механика. Чтобы установить свою собственную сигнализацию, вам необходимо понимать хотя бы основы проводки автосигнализации, тем более что каждая автосигнализация имеет определенные цепи и провода, с которыми нужно работать.

Схемы подключения автосигнализации

могут быть сложными, но понимание их — ключ к экономии денег за счет установки собственных сигнализаций.

← Предыдущий пост Следующее сообщение →

CODE ALARM — Инструкция по установке

CODE ALARM — Инструкция по установке

Инструкция по установке

Схема системы

Технические характеристики системы

Постановка системы на охрану

Система будет игнорировать все триггерные входы в течение 25 секунд после второго звукового сигнала / световой вспышки при постановке на охрану

Цикл аварийного отключения

Сирена будет звучать в течение 30 секунд. Затем сигнал тревоги будет игнорировать все триггерные входы в течение 10 секунд, затем снова включится. Сирена не будет звучать снова, пока не будет обнаружено другое вторжение.

Паника

Нажатие любых двух кнопок на дистанционном передатчике активирует функцию паники. Продолжительность паники составляет 30 секунд. Нажатие любой кнопки на дистанционном передатчике деактивирует функцию паники.

Датчики

• Питание и заземление на порте 1 датчика постоянно активны
• Заземление на порту датчика 2 активно только тогда, когда сигнализация полностью поставлена ​​на охрану
• При повторном нажатии кнопки ARM в течение 5 секунд после постановки на охрану система деактивирует входы Lite-Touch на портах датчика 1 и 2, а также вход триггера на порте датчика 2. остаются деактивированными до тех пор, пока сигнализация не будет снята с охраны, а затем снова включена.
• 10 срабатываний Lite-touch в течение одного периода постановки на охрану заставят сигнализацию игнорировать любые последующие вводы lite-touch, пока она не будет снята с охраны, а затем снова включена.
• 4 Срабатывания полного триггера в течение одного периода постановки на охрану заставят тревогу игнорировать любые дальнейшие входы полного триггера до тех пор, пока она не будет снята с охраны, а затем снова включена.

Автоматическая постановка на охрану

Если включена опция «Автоматическая постановка на охрану», сигнализация будет автоматически включать и отключать стартер автомобиля через 20 секунд после выключения зажигания и закрытия последней двери или через 2 минуты после отключения сигнализации без повторной постановки на охрану вручную.

Автоматическая иммобилизация

Если опция «Автоматическая постановка на охрану» не включена, сигнализация автоматически отключит стартер автомобиля через 20 секунд после выключения зажигания и открытия двери или через 2 минуты после того, как сигнализация будет снята с охраны и не будет повторно поставлена ​​на охрану.

камердинер

• Valet Mode предотвращает автоматическое включение сигнализации и предотвращает автоматическую иммобилизацию Войдите в режим Valet, нажав кнопку DISARM на дистанционном передатчике при включенном зажигании автомобиля.
• В режиме Valet светодиодный индикатор дважды мигает при включенном зажигании автомобиля.
• В режиме Valet светодиод будет мигать каждые 1/2 секунды, когда зажигание автомобиля выключено.
• Выйдите из Valet, нажав любую кнопку на дистанционном передатчике при выключенном зажигании автомобиля.

Вход с подсветкой

Выход с подсветкой активируется на 60 секунд после снятия тревоги.

Открытие багажника / дополнительный выход

Освобождение магистрали / дополнительный выход активируется нажатием и удержанием кнопки DISARM или ARM (по выбору) на дистанционном передатчике. Длительность выхода длится до тех пор, пока удерживается кнопка (до 45 секунд).

Замки дверные

• Выходы блокировки / разблокировки двери активируются, когда сигнализация включена и выключена.Продолжительность составляет 0,6 секунды или 6 секунд (по выбору).
• Выход дверного замка активируется, когда все двери закрыты и зажигание автомобиля включено (эту опцию можно отключить).
• Выход разблокировки двери активируется при выключении зажигания автомобиля (эту опцию можно отключить).
• Если для выхода открывания багажника / дополнительного выхода задана кнопка 2, нажатие и удерживание кнопки 1 активирует выход блокировки двери до тех пор, пока кнопка удерживается (до 45 секунд).
• Если для выхода открывания багажника / дополнительного выхода задана кнопка 1, нажатие и удерживание кнопки 2 активирует выход разблокировки двери до тех пор, пока кнопка удерживается (до 45 секунд).

Идентификация отключения

• Идентификатор поездки определяет конкретную зону, которая активировала систему сигнализации.
• Вернувшись в автомобиль, нажмите DISARM. Если сирена издает 4 звуковых сигнала, то сработала тревога.
• Снова нажмите DISARM. Сирена издаст несколько звуковых сигналов, указывая на нарушенную зону.

Кол-во щебетаний	Зона
1	Датчик 1
2	Датчик 2
3	Дверь, капот, багажник
4	Зажигание

Вспомогательный выход 1

Дополнительный выход 1 активируется в любое время нажатием OPTION 1 на удаленном передатчике. Выход активируется, как только кнопка нажата, и будет продолжать работать в течение заданного времени.Предустановленная продолжительность времени может быть запрограммирована на 0,6, 6, 12 или 24 секунды.

Примечание: Нажатие кнопки OPTION 2 при активном дополнительном выходе 1 выключит дополнительный выход 1.

Вспомогательный выход 2

Дополнительный выход 2 активируется в любое время нажатием OPTION 2 на удаленном передатчике. Выход активируется, как только кнопка нажата, и будет продолжать работать в течение заданного времени. Предварительно установленная длительность программируется на 0,6, 6, 12 или 24 секунды.

Примечание: Нажатие кнопки OPTION 1 при активном дополнительном выходе 2 отключит дополнительный выход 2.

Установка

Перед установкой удалите все предохранители из жгута проводов.

A. Сирена (# 20 ОРАНЖЕВЫЙ)

• Установить колокол вниз.
• Используйте как минимум два (2) винта, чтобы прикрепить сирену к месту установки.
• Подключите ЧЕРНЫЙ провод сирены к ОРАНЖЕВОМУ проводу модуля.
• Подключите КРАСНЫЙ провод сирены к источнику +12 В. с предохранителем.

B. Основное питание 12 В + (# 22 КРАСНЫЙ)

• Подключить к аккумуляторной батарее автомобиля или к главному проводу 12 В на жгуте проводов замка зажигания.
  Проверка цепи — Целевой провод постоянно регистрирует напряжение.

C. Коммутируемая подача 12 В + (# 17, голубой)

• Подключите переключаемый 12-вольтный провод к жгуту замка зажигания. *
  Проверка цепи — Целевой провод регистрирует напряжение, когда ключ зажигания повернут в положение ON и положение START.

* Если вы подключаете дополнительный иммобилайзер 2-Cut, обязательно подключите СИНИЙ провод № 17, ближайший к замку зажигания. См. Стр. 12 для получения более подробной информации.

D. Земля (# 11 ЧЕРНЫЙ)

• Присоедините к заземленной металлической точке шасси автомобиля.
  Примечание: При установке нескольких компонентов (таких как сигнализация и дистанционный пускатель) заземляйте блоки по отдельности.

E. Прерывание стартера (БЕЛЫЙ / КРАСНЫЙ и БЕЛЫЙ на 2-контактном разъеме)

Примечание: Некоторые автомобили имеют два провода стартера.Если это так, отрежьте оба и подключите к модулю сигнализации. См. Таблицу цветов и расположения проводов автомобиля.

F. Дверные штыревые переключатели (№ 8 ЖЕЛТЫЙ или № 19 БЕЛЫЙ)

Проверка цепи — Обратитесь к таблице цветов и расположения проводов транспортного средства, чтобы узнать тип и расположение цепи, или проверьте провод транспортного средства, используя следующие рекомендации:

• Положительные системы — Целевой провод регистрирует напряжение при открытии любой двери.
• Отрицательные системы — целевой провод регистрирует землю при открытии любой двери.

G. Вход с подсветкой (# 4 ЖЕЛТЫЙ и # 3 ЖЕЛТЫЙ / ЧЕРНЫЙ)

• Проверка цепи — Целевым проводом обычно является провод переключателя штифта двери См. Раздел F для рекомендаций по проверке
• Подключите ЖЕЛТЫЙ провод # 4 к целевому проводу.
• Подключите ЖЕЛТЫЙ / ЧЕРНЫЙ провод №3 к +12 В, если дверная система положительная.
• Подключите ЖЕЛТЫЙ / ЧЕРНЫЙ провод №3 к массе, если дверная система отрицательная.

H. Стояночные огни (№ 2 ОРАНЖЕВЫЙ / ЧЕРНЫЙ и № 1 ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ)

• Проверка цепи — Обратитесь к таблице цветов и расположения проводов транспортного средства, чтобы узнать тип и расположение цепи, или проверьте провод транспортного средства, используя следующие рекомендации
  • Положительные системы — целевой провод регистрирует напряжение при включенных габаритных огнях
  • Отрицательные системы — целевой провод регистрирует землю, когда стояночные огни включены
• Подключите ОРАНЖЕВЫЙ / ЧЕРНЫЙ провод № 2 к целевому проводу.
• Подключите ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ провод №1 к +12 В, если система положительная.
• Подключите ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ провод №1 к земле, если система отрицательная.

I. Выключатель капота / багажника (№ 7, зеленый, зеленый)

• Проверка цепи — Обратитесь к таблице цветов и расположения проводов транспортного средства для определения расположения цепи или установите контактный переключатель и подключите его к модулю №7, зеленый провод.

J. Дверные замки с электроприводом: # 14 СИНИЙ, # 13 СИНИЙ / ЧЕРНЫЙ, # 10 КРАСНЫЙ / ЧЕРНЫЙ, # 6 КРАСНЫЙ / БЕЛЫЙ, # 16 ЗЕЛЕНЫЙ, # 15 ЗЕЛЕНЫЙ / ЧЕРНЫЙ

• Проверка цепи — Тип и расположение цепи см. В таблице цветов и расположения проводов автомобиля.

Тип 1 — 3-проводная положительная система дверного замка

Тип 3 — отрицательная 3-проводная система дверного замка

Тип 2 — положительная 5-проводная система дверного замка

Тип 4 — вакуумная система дверного замка

К.Индикатор состояния (# 18 СЕРЫЙ)

• Найдите видимое место на приборной панели с зазором 1 дюйм позади него.
• Просверлите отверстие 1/4 и защелкните индикатор состояния на месте
• Подключите ЧЕРНЫЙ провод индикатора состояния к СЕРЫМ проводу модуля.
• Подключите КРАСНЫЙ провод индикатора состояния к источнику +12 В с предохранителем.

L. Освобождение багажника / доп. Выход (# 5 ФИОЛЕТОВЫЙ и # 12 ТАН)

Примечание: Этот выход можно запрограммировать для работы в качестве выхода освобождения ствола или вспомогательного выхода (см. «Выбираемые параметры программирования» — следующая страница).

• Освобождение багажника Тип и расположение цепи см. В таблице цветов и расположения проводов автомобиля или проверьте провод автомобиля, используя следующие рекомендации.
• Проверка цепи:
  • Positive Systems Target провод регистрирует напряжение при открытии багажника / люка с помощью кнопки транспортного средства
  • Отрицательный провод системы Target регистрирует землю, когда багажник / люк открывается с помощью кнопки транспортного средства
• Вспомогательный выход Определите полярность, необходимую для аксессуара
• Подключите провод TAN №12 к целевому проводу.
• Подключите ФИОЛЕТОВЫЙ провод №5 к + 12В, если система положительная.
• Подключите ФИОЛЕТОВЫЙ провод №5 к земле, если система отрицательная *

* При подключении к отрицательной системе разблокировки багажника может потребоваться определенное место подключения См. Схему расположения и цвета проводов автомобиля

М.Дополнительные выходы 1 и 2 (№ 21 РОЗОВЫЙ и № 9 ЧЕРНЫЙ / ЗЕЛЕНЫЙ)

• Определите полярность, необходимую для аксессуара
  • Требуется отрицательная полярность: Подключите # 21 РОЗОВЫЙ или # 9 ЧЕРНЫЙ / ЗЕЛЕНЫЙ к вспомогательному входу (обратите внимание на максимальные выходы 500 мА)
  • Требуется положительная полярность: добавьте реле SPST или SPOT (не входит в комплект) и подключите, как показано

N. Детектор удара

• Установите датчик удара на рулевую колонку или на прочный жгут проводов.
• Подключите датчик удара к SENSOR PORT 1 на модуле.

О.Выход на охрану (ЧЕРНЫЙ на порте 2 датчика)

• Подключиться к устройству, которому требуется сигнал заземления, когда система охранной сигнализации поставлена ​​на охрану.

Включение системы

• Проверьте все соединения и проводку.
• Поверните зажигание в положение ON
• Заменить все предохранители в жгуте модуля
• Выключите зажигание

Выбираемые параметры программирования

1. Убедитесь, что система снята с охраны и зажигание выключено
2. Не заводя двигатель, включите зажигание, выключите, включите, выключите, затем включите с интервалом в 1/2 секунды.

   Через две (2) секунды индикатор состояния для ввода кода начнет мигать.Следуйте процедуре ввода кода. Если введен правильный код, сирена издаст три звуковых сигнала, указывая на вход в режим выбираемых опций.

3. Нажмите кнопку 1 на запрограммированном дистанционном передатчике, чтобы начать выбор опций.

Номер и описание опции Полужирный шрифт Тип обозначает заводские настройки	Индикатор состояния ВКЛ	Индикатор состояния ВЫКЛ
1 Двери запираются, когда все двери закрыты и зажигание автомобиля включено	ДА	НЕТ
2 Двери отпираются при выключении зажигания автомобиля	ДА	НЕТ
3 Длительность выхода блокировки / разблокировки	6 сек	1/2 секунды
4 Выход магистрали / Aux активируется нажатием и удерживанием ARM или DISARM	АРМ	ВЫКЛЮЧЕНИЕ
5 Сирена издает звуковой сигнал при постановке и снятии с охраны	ДА	НЕТ
6 Система автоматически активируется через 20 секунд после закрытия последней двери	ДА	НЕТ
7 Программирование таймера вспомогательного выхода 1	См. Раздел программирования таймера ниже
8 Программирование таймера вспомогательного выхода 2

Программирование таймера

Вспомогательные выходы 1 и 2 могут быть запрограммированы на отправку определенного по времени выхода при нажатии соответствующих кнопок.

При программировании опции 7 или 8 светодиодный индикатор мигнет несколько раз, указывая текущую настройку таймерного выхода.

Количество вспышек	Продолжительность вывода
1	0,6 секунды
2	6 секунд
3	12 секунд
4	24 секунды

При нажатии DISARM на запрограммированном передатчике выполняется переход к следующей опции.

Чтобы выйти из режима выбираемых опций, включите зажигание автомобиля, затем выключите.

Тестирование системы охранной сигнализации

1. Постановка и снятие с охраны / Блокировка датчика

.

Закройте все двери и нажмите ARM	Замок всех дверей Сирена издает два сигнала / габаритные огни мигают два раза Индикатор состояния включается
В течение 5 секунд снова нажмите ARM	Сирена издает три звуковых сигнала (отключение датчика)
Нажать Снятие с охраны	Разблокировка всех дверей Сирена издает однократный сигнал / мигают габаритные огни Индикатор состояния не горит Включается подсветка (если подключена)

2.Срабатывание сигнализации / прерывание стартера / идентификатор отключения / варианты блокировки

Система рычагов. Подождите 30 секунд, затем откройте дверь	Звуки сирены / мигание габаритных огней
С ​​сиреной попытка запуска ТС
Подождите, пока сирена не остановится, затем нажмите DISARM	Сирена издает звуковой сигнал / габаритные огни мигают 4 раза (сработала система)
Снова нажмите DISARM	Сирена издает три звуковых сигнала (система сработала дверью)
Закройте двери и попытайтесь завести автомобиль	Автомобиль запускается Блокировка дверей (если активирована опция блокировки зажигания)
Выключить зажигание	Разблокировка дверей (если активирована опция разблокировки зажигания)

3.Устройство освобождения багажника / дополнительное устройство

Нажмите и удерживайте ARM или DISARM (в зависимости от программирования опций)

Магистраль открывается или активируется дополнительное устройство

4. Паника

Нажать две кнопки на одну секунду

Сирена звучит / габаритные огни мигают в течение 30 секунд. Нажмите любую кнопку, чтобы остановить

5. Автоматическая постановка на охрану (тестируйте, только если активирована автоматическая опция)

Войдите в автомобиль и закройте двери Включите зажигание на пять секунд, затем выключите.Выйдите из машины и закройте двери.

Сигнальные рычаги через 20 секунд после закрытия двери

6. Услуги камердинера

.

При снятии системы с охраны включите зажигание, затем нажмите DISARM	Индикатор состояния мигает дважды (входит в режим Valet)
Выключить зажигание	Индикатор состояния мигает каждые 1/2 секунды
Закройте все двери и нажмите ARM	Мигающие упоры и рычаги системы

7 дополнительных выходов (проверьте, если подключен)

Нажмите OPTION 1 на удаленном передатчике	Принадлежность, подключенная к доп.Выход 1 активируется
Нажмите OPTION 2 на удаленном передатчике	Принадлежность, подключенная к доп. Выход 2 активируется

Проверка процедуры аварийного отключения

1. Выйдите из автомобиля, закройте все двери и включите сигнализацию Подождите 30 секунд, затем активируйте сигнализацию, открыв дверь
2. При включении сирены войдите в автомобиль и включите зажигание.

Через две (2) секунды индикатор состояния начнет мигать для ввода кода.Следуйте процедуре ввода кода

.

Если введен правильный код, сигнализация снимется с охраны.

Регулировка датчика удара

1. Поверните белую ручку на датчике удара по часовой стрелке до упора, затем поверните против часовой стрелки примерно на 1/4 оборота.
2. Проверьте чувствительность, включив охранную сигнализацию, подождав 30 секунд, затем ударяя по различным частям автомобиля открытой рукой.
   • Легкий шлепок должен вызвать звуковой сигнал сирены.
   • Более сильный удар должен вызвать тревогу.
3. Отрегулируйте чувствительность, пока не будет достигнута желаемая настройка.

Если ваша система включает в себя дополнительный иммобилайзер с 2 резцами, обратитесь к инструкциям по установке. Вернитесь в этот раздел после завершения установки и тестирования иммобилайзера.

Размещение антенны / Установка модуля

1а. Если модуль имеет короткую антенну (около 8), держите антенну как можно прямо и проложите ее подальше от автомобильных жгутов

1б. Если модуль имеет длинную антенну, полностью разверните антенну и протяните ближайшую стойку переднего окна к обшивке потолка. Будьте осторожны, чтобы не зажать антенну под панелями автомобиля и не прокладывать ее рядом с движущимися частями.

2. Для оптимальной работы оставьте прозрачную пластиковую часть антенны открытой в углу окна или за зеркалом заднего вида.

ВАЖНО !!!

Перед установкой модуля напишите код аварийной сигнализации (находится на задней стороне модуля) в отведенном для этого месте на передней стороне Руководства по эксплуатации.ОТСУТСТВИЕ ЭТОГО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ЗАЯВКУ ВАШЕГО КЛИЕНТА, ЕСЛИ ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ВСЕГДА ОТКАЗЫВАЕТСЯ!

3. Установите модуль с помощью прилагаемых длинных стяжных лент. Убедитесь, что модуль и ремни не соприкасаются с движущимися частями автомобиля.

Установка иммобилайзера

Примечание: Провода иммобилайзера пронумерованы на концах для идентификации. При подключении проводов обрежьте пронумерованные участки для повышения безопасности.

1. Ввод кода (ЧЕРНЫЙ / РОЗОВЫЙ)

• Подключите к розовому проводу № 21 от жгута проводов модуля сигнализации.

Примечание: РОЗОВЫЙ провод №21 может подключаться как к иммобилайзеру, так и к вспомогательному реле.

2. Земля

• Присоедините к заземленной металлической точке шасси автомобиля.

3. Коммутируемое питание 12 В +

• Подключить переключаемый 12-вольтный провод к жгуту замка зажигания.

ВАЖНО! Если вы используете CUT 1 или CUT 2 для прерывания провода зажигания автомобиля, подключите СИНИЙ модуль сигнализации № 17 и провод иммобилайзера № 3, ближайший к выключателю зажигания.

4. Отрежьте 1 входной / выходной провод (макс. 30 А)

• Используйте эти провода для отключения зажигания автомобиля или другие провода.
  • Разрежьте целевой провод пополам.
  • Подключите половину целевого провода к одному из проводов CUT 1.
  • Подключите другую половину целевого провода к другому проводу CUT 1.
    Примечание: Провода CUT 1 взаимозаменяемы.

5. Отрежьте 2 провода ввода / вывода (макс. 30A)

• Используйте эти провода для отключения зажигания автомобиля или другие провода.
  • Разрежьте целевой провод пополам.
  • Подключите половину целевого провода к одному из проводов CUT 2.
  • Подключите другую половину целевого провода к другому проводу CUT 2.
    Примечание: Провода CUT 2 взаимозаменяемы.

Включение питания и проверка иммобилайзера

Иммобилайзер узнает код охранной сигнализации при первом подключении и включении зажигания. С этого момента иммобилайзер «согласован» с конкретной сигнализацией.Если модуль сигнализации заменен или если иммобилайзер снят и подключен к другой сигнализации, иммобилайзер не будет работать (автомобиль не запустится).

1. Убедитесь, что сигнализация снята с охраны.
2. Включите зажигание автомобиля.
3. Наблюдайте за светодиодом на иммобилайзере.
   • Если подключена сигнализация, загорится светодиод.
   • Если сигнализация еще не подключена, светодиод будет мигать:
     • Если иммобилайзер ни разу не подключался к аварийной сигнализации, светодиод излучает двойное мигание.
     • Если иммобилайзер был подключен к системе охранной сигнализации, светодиод будет медленно, непрерывно мигать.
   • Если сигнализация подключена, но иммобилайзер был ранее подключен к другой системе сигнализации, светодиод будет быстро мигать, что означает, что он получил неправильный код. Автомобиль не заводится.
4. Убедитесь, что автомобиль заводится.

Примечание: Иммобилайзер прерывает выбранные провода всякий раз, когда сигнализация прерывает провода стартера.Убедитесь, что провода отключены при условиях, перечисленных в разделах «Автоматическая постановка на охрану» и «Автоматическая иммобилизация» технических характеристик системы.

Установка иммобилайзера

• Установите иммобилайзер с помощью прилагаемых длинных стяжных лент. Убедитесь, что все соединения хорошо изолированы.

Программирование удаленных передатчиков

Примечание: Каждый системный модуль имеет четыре «слота» или ячейки памяти для хранения кодов удаленного передатчика, что дает ему возможность работать с четырьмя удаленными передатчиками.Для правильной работы код передатчика должен храниться в каждом слоте памяти. При использовании менее четырех передатчиков следуйте предлагаемым параметрам программирования:

• Один удаленный передатчик — Программирование четыре (4) раза
• Два удаленных передатчика — Запрограммируйте каждый удаленный передатчик два (2) раза
• Три удаленных передатчика — Запрограммируйте один удаленный передатчик дважды и каждый оставшийся удаленный передатчик один раз.

1. Убедитесь, что система снята с охраны и зажигание выключено.
2. Не заводя двигатель, включите, выключите и затем включите зажигание с интервалом в 1/2 секунды.

   Через две (2) секунды индикатор состояния для ввода кода начнет мигать. Следуйте процедуре ввода кода (ниже). Если введен правильный код, сирена издаст два звуковых сигнала, указывая на переход в режим программирования передатчика.

3. Подождите 5 секунд. Для программирования нажмите кнопку 1 на пульте дистанционного управления. Сирена издаст один сигнал, указывая на то, что система «объединила» этот передатчик.
4. Повторите шаг 3 для любых дополнительных удаленных передатчиков или кодов передатчиков.
5. Выйдите из режима программирования передатчика, включив, а затем выключив зажигание автомобиля. Проверьте все удаленные передатчики, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Процедура ввода кода

1. Войдите в режим ввода кода, выполнив действия, описанные в разделах «Программирование удаленных передатчиков», «Программирование выбираемых опций» или «Проверка процедуры аварийного снятия с охраны» настоящего руководства.

   Индикатор состояния начнет мигать при вводе кода.

2. Посмотрите на первую цифру в коде. Подождите, пока индикатор состояния мигнет соответствующее количество раз, как первая цифра в коде.
3. После того, как индикатор состояния мигнет соответствующее количество раз, выключите зажигание автомобиля. Введен первый номер.
4. Верните зажигание в положение ON. Индикатор состояния снова начнет мигать. Повторите процедуру, описанную в шагах 2 и 3, на этот раз используя второе число в коде.
5. Повторите шаги 2 и 3 для третьего и четвертого чисел в коде.
6. После того, как четвертое число будет введено правильно, сигнализация отключится или войдет в желаемый режим программирования.

Примечание: Если вы ввели неправильную цифру, выключите зажигание автомобиля, а затем включите его. Когда индикатор состояния начнет мигать, повторно введите код с начала.

Пример: код 2314.

1. Войдите в режим ввода кода.
2. Дайте индикатору состояния мигнуть два (2) раза.После второй вспышки выключите зажигание автомобиля.
3. Подождите одну секунду, затем включите зажигание.
4. Дайте индикатору состояния мигнуть три (3) раза. После третьей вспышки выключите зажигание автомобиля.
5. Введите третье и четвертое числа таким же образом.

26.12.2001

Схема подключения сигнализации

Gm | электрическая схема 171 рассказывает

Gm Схема подключения сигнализации Что нового

Схема подключения сигнализации Gm -.. . . . . .

Схема подключения сигнализации Gm —

Схема подключения сигнализации Gm —

Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели до коробки CB, которая покрывает Аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрия, все аспекты, требующие схемы подключения, используемые для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т. д. Схема подключения сигнализации gm Эта принципиальная схема служит для обеспечения понимания функций и работы установки в деталях, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения.Схема подключения аварийной сигнализации gm Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

Схема подключения автосигнализации автосигнализация, схема, схема стеклоочистителя] часть схема сигнализации полная версия схема сигнализации в высоком разрешении Схема подключения автосигнализации в системе безопасности скачать все схемы с установкой автосигнализации схема подключения автосигнализация, автомобиль Viper, вход без ключа Схемы установки систем удаленное стартер установить видео нажмите здесь, чтобы просмотреть наше новое обучающее видео deluxe 500 удаленное стартовое видео установить нажмите здесь, чтобы просмотреть наши обучающие видео аксессуары t жгут для RS 700 и блоки реле t схема подключения Passlock — бесплатные советы по ремонту автомобилей ricks free советы по ремонту автомобилей советы по ремонту автомобилей и способы защиты технических средств безопасности автомобильные аксессуары схема подключения автомобиля (для автомобильных сигнализаций и удаленного запуска) Схемы установки видео по установке удаленного стартера нажмите здесь, чтобы просмотреть наше новое обучающее видео видео по установке удаленного стартера deluxe 500 нажмите здесь, чтобы просмотреть наши обучающие видео аксессуары Ремни для RS 700 и реле pack units t Shield tech security автомобильные аксессуары схема подключения автомобиля (для установки автосигнализации и дистанционного запуска)

.