принципиальная схема и самодельный корпус из пвх труб

Содержание

1. Что понадобится для сборки
2. Принципиальная схема повербанка
3. Изготовление самодельного повербанк из 18650
4. Из чего сделать корпус
5. Сборка электрической цепи

Энергопотребление современных мобильных гаджетов по мере их развития неуклонно растет. Для многих устройств, даже с новым аккумулятором, запас энергии может не хватить на один-два дня автономной работы (особенно, при интенсивном использовании). Поэтому у пользователей популярны устройства Power Bank (в русском языке утвердилось не совсем верное с точки зрения произношения название повербанк). Они позволяют пополнить заряд аккумулятора, если нет возможности подключиться к бытовой электросети. Сделать такой power bank можно своими руками.

Что понадобится для сборки

Для сборки устройства понадобятся:

• один-два (или более) аккумулятора;
• плата управления;
• разъем USB для организации выхода;
• разъем microUSB для заряда повербанка;
• немного проводов небольшого сечения.

Также понадобится маломощный (20-25 ватт) паяльник (и более мощный на 40+ ватт, если аккумуляторы придется соединять пайкой) с комплектом расходников, а также мелкий столярный инструмент.

Принципиальная схема повербанка

В мобильных энергохранилищах обычно используют больше одного элемента. Аккумуляторы можно соединить последовательно или параллельно. При параллельном соединении емкости всех элементов складываются, а при соединении в батарею элементов разной емкости АКБ ведет себя более устойчиво (несмотря на существующие в этом отношении мифы). В отличие от последовательно соединенных аккумуляторов, где складываются напряжения, а емкость определяется параметрами наихудшего элемента.

Также во втором случае для зарядки потребуется дополнительная плата балансира, чтобы избежать перезаряда ячеек. Зато преобразователь напряжения для получения на выходе уровня +5 VDC применяется понижающий. Его достоинства – он проще, дешевле, у него выше КПД. На практике по совокупности плюсов и минусов обычно применяется схема повербанка с параллельным включением ячеек. В этом случае плату управления рационально собрать на специализированной микросхеме MP3401.

Схема управления повербанка на MP3401.

Схема несложна для самостоятельной сборки. Микросхема контролирует уровень заряда АКБ, преобразует напряжение аккумуляторов в +5 вольт (Step Up) и поддерживает индикацию режимов пополнения энергии и окончания зарядки (с помощью внешних светодиодов).

На торговых площадках в интернете можно приобрести и готовые платы управления на данной микросхеме. На них уже установлены необходимые разъемы. Стоят такие платы совсем недорого, а если удастся приобрести такое устройство, процесс сборки Power Bank упростится и ускорится.

Плата управления на MP3401.

Назначение выводов платы указано в таблице.

Обозначение вывода на схеме	Назначение	Тип разъема
B+, B-	Подключение АКБ	Площадки для пайки проводов
P2	Входное напряжение +5 вольт для зарядки АКБ повербанка	MicroUSB или другой подходящий разъем
P1	Выходное напряжение +5 вольт	USB

Изготовление самодельного повербанк из 18650

В настоящее время популярны литий-ионные аккумуляторы типоразмера 18650. Логично попытаться сделать power bank своими руками на этих элементах. Аккумуляторы 18650 могут быть с емкостью от 1800 мА*ч до 3500 мА*ч. Выбирать надо последние. Токоотдача у них самая низкая (обратная зависимость от емкости), но в данном случае этот параметр не важен. В первую очередь пользователя интересует способность запасать энергию. Напряжение одного заряженного элемента – 3,7 вольт. Поэтому, если используется одна ячейка (или параллельное соединение), для получения на выходе схемы самодельного повербанка напряжения 5 вольт надо применить повышающий преобразователь, а при последовательном соединении двух банок – понижающий (с 7,4 вольт до 5).

Из чего сделать корпус

Это направление ограничено только фантазией и возможностями разработчика. Самое простое – изготовить корпус из отрезка пластиковой водопроводной трубы, а торцы закрыть заглушками из пластика, укрепив с одной стороны разъемы. По размерам неплохо подойдет полипропиленовая труба внешним диаметром 25 мм и толщиной стенки 2,3 мм. Диаметр сечения получается около 20 мм, и в него свободно вставляется аккумулятор 18650, заполняя при этом почти весь проход. Проблема в том, что такая труба тяжеловата. Также недостатком является то, что аккумуляторы придется устанавливать последовательно (но соединять их все равно надо параллельно!).

Сравнительные размеры полипропиленовой трубы и батареи из двух параллельно расположенных аккумуляторов 18650

Это ведет к увеличению габаритов – длина двух элементов уже потребует около 15 см, а еще потребуется свободное пространство для плат управления. Можно взять трубу побольше (например, для обустройства канализации) и расположить аккумуляторы параллельно, но это приведет к неполному использованию внутреннего сечения и увеличит поперечные габариты. Да и толщина стенки трубы явно избыточна для этих целей, что также отрицательно сказывается на массогабаритных показателях (особенно, если труба армирована стеклопластиком).

Рациональнее использовать трубы для электропроводки. Они имеют меньшую толщину стенки и изготовлены из ПВХ. Гибкие стенки позволяют поместить два аккумулятора рядом друг с другом и заполнить все сечение, оптимально использовав внутреннее пространство. Неплохо подходит труба с внешним диаметром 40 мм, имеющая толщину стенки 1,9 мм. Для формирования нужной конфигурации заготовку надо разогреть до размягчения (это можно сделать с помощью строительного фена)

Корпус из отрезка электротехнической трубы для батареи из двух параллельно расположенных аккумуляторов.

Еще можно взять корпус от неисправного повербанка. Его размеры оптимизированы под аккумуляторы, на торце имеются готовые отверстия для установки разъемов.

Корпус неисправного источника питания с торцевой заглушкой.

Лучший вариант – если есть возможность изготовить корпус на 3D-принтере. В этом случае оболочка получается максимально адаптированной к элементам самодельного повербанка, занимает наименьший объем и имеет наилучшую эстетическую составляющую.

Если ни один из вариантов не доступен, можно подобрать любой подходящий по габаритам готовый корпус для различных устройств (они продаются в магазинах, специализирующихся на электронных компонентах) или сделать его самостоятельно из подручных материалов.

Сборка электрической цепи

В первую очередь надо соединить банки параллельно или последовательно, в соответствии с выбранной схемой, расположив их рядом или соосно в соответствии с выбранным корпусом. В повербанке токи заряда и разряда небольшие, поэтому требования к соединению менее серьезные, чем, например, в АКБ к электроинструменту. Вполне можно применять боксы с подпружиненными контактами.

Держатель для установки аккумуляторов.

Но все равно пайка или точечная сварка надежнее. Из-за тех же небольших токов недостатки второго способа становятся несущественными, и, если есть возможность, соединительные пластины лучше приварить. Если аппарат для такой операции недоступен, шинки можно припаять. Делать это надо быстро, литий-ионные аккумуляторы боятся перегрева, даже локального. Для достижения успеха надо применять паяльник достаточной мощности (не менее 40 ватт, чтобы быстро и точечно прогреть участок пайки) и использовать кислотный флюс (корпуса аккумуляторов делают из плохо паяющегося сплава, спирто-канифольный раствор его не возьмет).

Блок из двух банок, соединенных параллельно.

Самый лучший вариант – приобрести готовую сборку из двух элементов, соединенных в соответствии с выбранной схемой.

После монтажа АКБ осталось соединить батарею с платой. Это делается двумя проводами с помощью паяльника. Здесь надо использовать флюс на основе канифоли и, желательно, маломощный паяльник. Для плюсового вывода лучше использовать проводник в красной изоляции, а для минусового – в черной. На работоспособность это никак не повлияет, но облегчит ремонт устройства в будущем и покажет профессионализм сборщика.

Завершающий этап – помещение устройства в корпус. Потом надо зарядить аккумуляторы полностью, и можно пользоваться самодельным Power Bank.

Для наглядности рекомендуем серию тематических видео.

Собираем Power Bank своими руками.

Сегодня устройства типа Power bank (автономное зарядное устройство) прочно вошли в нашу повседневную жизнь. Они значительно облегчают использование всевозможных современных энергоемких гаджетов, таких как планшеты и смартфоны, так как позволяют быстро подзарядиться практически в любых условиях, когда вы находитесь вдали от розетки.

У самых простых Power bank имеется только один тип выхода- USB, который является наиболее популярным. В более продвинутых зарядных устройствах можно найти выходы с напряжением, ставшим стандартным напряжением питания для низковольтных устройств,- 12В. Это значительно расширяет область применения таких Power bank`ов, так как от 12В работает практически любая автомобильная электроника и множество других электрических потребителей. А при использовании инвертора можно получить и 220В при желании.

Краеугольным камнем в таких Power bank`ах становится вопрос емкости. Применение современных высокоёмких Li-ion аккумуляторов позволяет создать в компактном размере источник питания достаточной емкости для того, чтобы запитать какое-либо 12 вольтовое устройство в течении нескольких часов.

К сожалению, производители зачастую экономят именно на качестве встраиваемых литиевых элементов питания для уменьшения общей стоимости зарядного устройства, что негативно сказывается на времени работы Power bank. Поэтому мы хотим рассказать вам как самому изготовить Power Bank используя комплект, состоящий из многофункционального DC-DC преобразователя, платы защиты и корпуса и высококачественные литиевые аккумуляторы распространенного типоразмера 18650.

Нам понадобятся:
Комплект для сборки Power Bank модели HCX-284 состоящий из непосредственно многофункционального DC-DC преобразователя, платы защиты (PCM) для Li-ion аккумуляторов и металлического корпуса для 4ех Li-Ion аккумуляторов 18650. В качестве литиевых элементов возьмем 4 Li-ion аккумулятора Panasonic модели NCR18650B 3,6В емкостью 3400мАч

Преобразователь HCX-284 имеет стабилизированный 12В выход с максимальным током нагрузки 4А и 5ти вольтовый USB разъем с максимальным током 1А. В качестве зарядки для нашего Power Bank можно использовать любой 12В блок питания с штыревым разъемом размера 5,5 х 2,5 мм и максимальным током не менее 1,5А. Можно, конечно, использовать и менее мощный блок питания, но процесс заряда в этом случае может занять достаточно продолжительное время.

Принцип работы нашего Power Bank следующий:
С аккумуляторной сборки из 4ех последовательно-соединенных (4S) Li-Ion аккумуляторов мы получаем номинальное напряжение 14,8В. Точнее, это напряжение, в процессе работы, будет меняться от 16,8В (полностью заряженная батарея) до 12В (полностью разряженная). Непосредственно к аккумуляторам подключается плата защиты PCM. Она будет контролировать эти верхние и нижние напряжения, не позволяя им выйти за крайние значения и оберегая литиевые ячейки от перезаряда и переразряда.

С платы защиты напряжение подается на вход понижающего DC-DC преобразователя, который и превращает наши 16,8 — 12В с аккумуляторов в стабилизированные 12В и 5В на соответствующих разъемах.

При зарядке аккумуляторов 12 вольт с входа «DC In» стабилизатора преобразуются в 16,8В необходимые для заряда 4S Li-Ion аккумуляторной батареи. Максимальный ток, подающийся на аккумуляторы, составляет 1А и не зависит от мощности вашего блока питания. Это позволяет использовать в комплекте с HCX-284 литиевые аккумуляторы с минимальной емкостью около 2000мач, у которых ток заряда не должен превышать половины значения от емкости, т.

е. примерно 1А.

Процесс сборки:

1. Склеиваем при помощи термоклея батарею из четырех Li-Ion аккумуляторов Panasonic модели NCR18650B.

Термоклей лучше использовать с низкой температурой плавления для исключения локального перегрева аккумуляторов. Обращаем внимание на качество клеевых швов- они не должны выступать за габариты батареи иначе она просто не влезет в корпус.

2. Мы используем специальные электрические изоляторы для исключения контакта никелевой сварочной ленты и корпуса аккумуляторов.

3. Свариваем Li-Ion ячейки в 4S батарею при помощи никелевой ленты 5х0,127мм и сварочного станка для контактной сварки. Паять Li-Ion аккумуляторы не рекомендуется из-за того, что они боятся перегрева, что может сильно уменьшить их ресурс. Так как токи в нашей батареи будут в пределах 3-4 ампер такой толщины ленты будет более чем достаточно.

Сразу формируем выводы всех напряжений для последующей пайки проводами к контрольным контактам на плате PCM.

4. Устанавливаем PCM на батарею. Силовые контакты формируем используя только ленту. Это более надежно и компактнее. Контрольные напряжения подключаем к плате проводами самого минимального сечения. Мы применили МГШВ 0,2мм, но можно использовать провод и, к примеру, МГТФ 0,14мм.

Подключать контакты контроллера надо в последовательности от «минимального» к «максимальному», т.е сначала «B-«, затем +3,7В, 7,4В, 11,1В и последним «В+»

5. Выводы с PCM делаем проводом ПУГВ 0,5мм. Длина выводов должна быть не более 2 см. Закрываем торцы батареи изоляционным картоном и упаковываем аккумуляторы в тонкую термоусадочную пленку.

На этом этапе у нас получилась защищенная батарея, которую можно использовать без опаски перезарядить или переразрядить. Но на выходах, пока, мы имеем нестабилизированное напряжение, которое будет меняться в процессе разряда от 16,8В до 12В.

6. Подключаем батарею к плате стабилизатора. Для этого подсоединяем черный «минусовой» провод к контакту «P-«, а красный «плюсовой» провод к контакту «P+» При этом, стабилизатор однократно моргнёт всеми тремя светодиодами.

7. Устанавливаем батарею с припаянным стабилизатором в корпус. Начинаем установку именно с батареи, затем стабилизатор. Плата стабилизатора устанавливается в специальные пазы корпуса.

8. Закрываем торцы корпуса специальными заглушками, идущими в комплекте и наклеиваем декоративные наклейки.

Все. Наш собственноручно изготовленный PowerBank готов. Проверяем работу, нажимая на единственную кнопочку, которая, при неподключенных разъемах, включает индикацию уровня заряда, которая показывает, что сейчас наши аккумуляторы полностью заряжены.

При использовании Power Bank HCX-284 надо учитывать один нюанс: выход 12В осуществлен при помощи розетки для штыревого разъема питания размером 4х1,7мм. Надо отметить, что такой типоразмер является малораспространенным и в свободной продаже его найти проблематично. Именно поэтому мы прилагаем провод с припаянным штыревым разъемом в комплект к набору HCX-284.

Давайте посчитаем итоговую емкость нашего Power Bank`а:
Мы использовали 4 аккумулятора Panasonic модели NCR18650B 3,6В емкостью 3400мач. Итого мы получаем 3,4А/ч при напряжении 14,8В.
Но у нас на выходе 2 напряжения 5В и 12В. Также надо учитывать, что КПД преобразователя составляет около 90%.

Соответственно, при 5В емкость нашего аккумулятора составит ((14,8*3,4)*0,9)/5 = 9,05Ач Это означает, что при пяти-вольтовой нагрузке током 1А наш Power Bank проработает около 9 часов!
При 12В емкость составит: ((14,8*3,4)*0,9)/12 = 3,77Ач

Вот, в принципе, и весь процесс.

По времени, при наличии опыта и инструмента, он занимает около 1 часа.

Удачи.

Вернуться к списку

Самодельный Power Bank

---

---

Статья обновлена: 2019-09-30

---

Самодельный Power Bank 18650 или другого формата – достойная альтернатива покупному аналогу, если сделать его со знанием дела и соблюдением всех требований безопасности. Собрать такую зарядку можно из старых ячеек батареи ноутбука, но лучше купить новые Li-Ion аккумуляторы от надежных производителей. Их ресурс составит 800–1000 циклов заряд-разряд, в то время как у старых «банок» он гораздо ниже.

Чтобы собрать Power Bank своими руками, приготовьте:

• аккумуляторы типоразмера 18650 в нужном количестве – в зависимости от желаемой емкости и размеров создаваемой зарядки;
• модуль заряда литиевой АКБ – вариантов много, но обычно используются идентичные микросхемы и полевые транзисторы в роли отсекателей при разряде;
• повышающий преобразователь для USB – любой до 5 В с выдаваемым током не ниже 1 А;
• светодиод для индикации состояния элементов питания;
• корпус – можно использовать готовый бокс или сделать его из пластиковой трубы для монтажа электропроводки или другого материала;
• в зависимости от технологии создания корпуса – наждачная бумага, строительный фен, нож, оргстекло, дихлорэтан и другие принадлежности;
• паяльник для соединения плат и элементов питания;
• тонкие провода;
• немного термоусадочной трубки – для упаковки платы.

Как сделать корпус из кабель-канала

Рассмотрим алгоритм создания корпуса на простой Повер Банк своими руками, используя пластиковую трубу для монтажа электропроводки. Нужно взять аккумуляторы в том количестве, которое будет входить в состав устройства, и обмотать их несколько раз изолентой или скотчем. После этого следует нагреть пластиковую трубу строительным феном и поместить в нее подготовленные ячейки.

Затем:

• даем трубе остыть, при этом она сохраняет нужную нам форму;
• выталкиваем «банки» и снимаем с них изоленту или скотч – теперь они будут свободно входить в корпус;
• обрезаем трубу по необходимой длине и шлифуем край напильником или наждачной бумагой;
• для оформления торца используем кусочек оргстекла соответствующей формы – смачиваем его дихлорэтаном (средство токсично!) и приклеиваем к трубе;
• просушиваем полученный корпус 10 часов на улице или в хорошо вентилируемом помещении и обтачиваем;
• получаем своеобразный стакан.

Схема самодельного Power Bank

К радости для желающих сделать Повер Банк 18650 своими руками, схема для сборки таких устройств предельно проста. Пара проводков идет от платы заряда на элемент питания, еще пара – от платы повышающего преобразователя на плату заряда. При критическом падении напряжения она прекращает питание повышающего преобразователя.

Проще использовать плату повышающего преобразователя с распаянным USB разъемом. На нем можно соединить 2 средних вывода. Если придется паять разъем на тыльной стороне платы заряда, соблюдайте полярность. Чтобы в дальнейшем избежать путаницы, всегда берите для плюса красные (или другие светлые) проводки, а для минуса – синие (любые темные). Припаянную плату желательно упаковать в термоусадку и сделать отверстие для светодиодного индикатора. Это позволит избежать замыкания платы, не зафиксированной в корпусе.

Важные моменты

Приведем несколько рекомендаций для желающих собрать Повер Банк своими руками из батареек 18650:

1. В качестве платы заряда можно взять дешевый блок на ТР4056. Его дополнительная функция – отключение нагрузки при снижении напряжения на элементе питания (защита от глубокого разряда).
2. Для питания USB выхода можно использовать любой повышающий преобразователь, увеличивающий напряжение от элементов питания до 5 В.
3. Для включения созданного устройства рекомендуется использовать небольшой тумблер. Он позволит не тратить энергию на питание повышающего преобразователя во время простоя устройства.
4. Если вы собираете своими руками мощный Повер Банк из нескольких ячеек, используйте элементы с максимально идентичными характеристиками. Желательно брать ячейки одной торговой марки. Перед соединением нужно измерить их напряжение, и если оно различается – провести балансировку.
5. Для пайки рекомендуется использовать активный флюс или паяльную кислоту.
6. Чтобы не навредить аккумуляторам, воздействовать паяльником нужно очень быстро. Важно не перегреть место пайки. Паять следует в вентилируемом помещении, аккумуляторы – мощным паяльником, для плат подойдет и маломощный прибор.
7. USB порт можно использовать один или сделать раздельные каналы, если будет достаточно места внутри корпуса.
8. Для фиксации элементов внутри корпуса удобно использовать герметик или клеевой пистолет.
9. Крышка на корпус из кабель-канала выполняется по аналогии с донышком – из оргстекла при помощи дихлорэтана. Поскольку он токсичен, работать нужно с соблюдением всех мер безопасности – с индивидуальной защитой для органов дыхания, в условиях хорошей вентиляции.
10. Если цвет корпуса не устраивает, можно отшлифовать его и покрасить из баллончика.
11. Перед тем, как самому делать Power Bank из аккумуляторов, продумайте все этапы его создания и схему соединения элементов. Чтобы в сборке суммировалось напряжение, ячейки нужно соединять последовательно. Например, чтобы собрать своими руками Повер Банк на 12 Вольт, нужно последовательно соединить 3 «банки» типоразмера 18650. Для получения суммарной емкости аккумуляторы нужно соединять параллельно.

Предлагаем вашему вниманию обзор аккумуляторных батарей для электросамокатов.

2019-09-30

Комментарии: 0

Просмотры: 3563

Комментарии

схем и чертежей как сделать простое самодельное устройство

В этом выпуске канала «АлексГайвер» мастер рассказал о том, как сделать самый простой, честный и, надо полагать, самый выгодный и дешевый повер банк со своими собственные руки. Основу подготовит китайский модуль. Стоимость 100 руб. Выдает 1,2 ампера зарядного тока, 10 ампер часов.

Имеет 2 выхода USB на борту. Вход для зарядки, дисплей. Есть много разных китайских модулей. Вы можете сделать тот, который вам больше нравится. Все они работают от батарей, соединенных параллельно. Есть более мощные варианты. Но с ними будет сложнее работать, потому что у них нет входа для зарядного устройства и USB. Работает от батарей, соединенных последовательно.

Батарея в нашем блоке питания состоит из 18 650 литиевых батарей. Можно использовать старые аккумуляторы для ноутбуков. Можно пойти в какой-нибудь сервис и выпросить или купить у них дохлый аккумулятор, но у них малая емкость. Так что проект получится очень дешевым, но не очень эффективным.

Техник будет использовать батареи Sanyo. Для максимальной мощности нужно брать зеленый NSR. Цена за 1 ампер час такая же. Так что мы ничего не теряем и платим исключительно за мощность. 3 батареи NSR дадут емкость ровно 10 ампер-часов. Или 12 ватт-часов соответственно.

Как кейс готов за 60 руб. В него практически без зазора помещаются три батареи. Две пластиковые стойки нужно откусить, чтобы они не мешали. Суть проекта заключается в следующем. Аккумуляторы нужно соединить параллельно и подключить к модулю повербанка. Литиевые батареи можно подключать четырьмя способами. Лучше всего контактная сварка. Но это недоступно большинству зрителей. Второй более доступен, но в то же время немного опасен. Это пайка. Наша задача как можно быстрее припаять провод, чтобы батарея не успела нагреться. Потому что это очень вредно для лития.

Внимание! Перед сборкой аккумуляторов в аккумулятор обязательно зарядите их все до одинакового напряжения (или измерьте и убедитесь, что это именно так). В собранном виде они начнут выравнивать напряжения, а при большой разнице будет течь сильный ток.

Второй способ довольно экзотический, но в то же время простой и безопасный. Это никелевая лента и мощные неодимовые магниты 8х1 мм.

Четвертый еще проще. Это батарейный отсек. Но он громоздкий и недорогой. Придется немного поработать над этим. Для начала снимаем боковые стенки прямо по ступенькам. Они отделяются от всего остального. Также нужно обрезать кончики. Получается очень стильный, модный и тонкий держатель. Но даже в этом случае он не очень подходит, ведь для установки модуля powerbank придется сильно попотеть. Он здесь не подходит. Пусть и можно поставить, но вполне впритык. Да и корпус деформируется — некрасиво. Последние два способа позволяют безопасно вставлять заряженные батареи или просто вынимать их. Так будет дешевле и удобнее использовать ленту и магниты. Это то, что мы будем делать.

Сначала нужно закрепить модуль powerbank в корпусе. Вы можете видеть, что он немного шире тела. Вы можете воспользоваться этим. А именно сделать две канавки. Вставьте в них доску. Таким образом, он будет зафиксирован во всех направлениях. Осталось только сделать окошко для дисплея на входе USB. Удобнее всего работать дремелем и отрезным диском. Но не у всех есть такой инструмент. Итак, давайте посмотрим более доступный метод. Скальпель, горячий нож и напильник. Очень коряво, но достаточно эффективно. Передние стойки тоже откусили. Модуль встает на место и держится отлично.

Продолжение с пятой минуты на видеофрагменте

Всем известно, что внешние аккумуляторы (power bank) используются для зарядки, либо подзарядки портативных устройств, походов или там, где нет возможности зарядить устройство от сети. Предлагаемое для самостоятельной сборки устройство может работать в двух режимах: Основной и Резервный. Детали для изготовления Power Bank не дорогие, и их можно найти даже дома. Итак, для того чтобы сделать Power bank нам понадобится:

1. Аккумуляторы Li-ion 8 штук 18650 2200mAh 3.6V .

4. Вход USB с компьютера.

Процесс сборки и схема

Прорезаем в корпусе отверстия для выключателя и USB входа.

Батарейки спаиваем по схеме, в две батареи по 4 штуки, и устанавливаем их в корпус.

Видео работы

Полного заряда устройства достаточно для зарядки двух телефонов в одном режиме. В общем, несмотря на простоту — для зарядки телефонов в походе или на отдыхе такой автономный БП будет в самый раз. Более продвинутая схема с использованием специальных контроллеров —

Способ 4. Внешний аккумулятор на солнечной батарее

Еще один интересный вариант. Поскольку световой день начинает увеличиваться, становится актуальным обсуждение преимуществ накопления энергии солнечной энергией. Вы увидите, как сделать портативное зарядное устройство с возможностью зарядки от солнечных батарей накопителей энергии.

Нам потребуется:

• 18650 формат литий-ионного накопителя энергии,
• Корпус от тех же накопителей
• Модуль повышения напряжения 5В 1А.
• Плата зарядки аккумулятора.
• Солнечная панель 5,5 В 160 мА (любого размера)
• Провода для подключения
• 2 диода 1N4007 (возможны другие)
• Липучка или двухсторонний скотч для фиксации
• Горячий клей
5 с 6 Ом
• Резистор 4 накопитель энергии (тонкие стальные пластины)
• Пара тумблеров

1. Изучим принципиальную схему внешнего аккумулятора.

На схеме показаны 2 соединительных провода разных цветов. Красный подключается к «+», черный к «-».

1. Не рекомендуется припаивать контакты к литий-ионному аккумулятору, поэтому мы поместим клеммы в корпус и зафиксируем их горячим клеем.
2. Следующая задача — разместить модуль повышения напряжения и зарядную плату для аккумулятора. Для этого делаем отверстия под USB вход и USB выход 5 В 1 А, тумблер и проводку к солнечной панели.
3. Припаиваем резистор (сопротивление 47 Ом) к выходу USB, с обратной стороны модуля повышающий напряжение. Имеет смысл заряжать iPhone. Резистор решит проблему с тем самым управляющим сигналом, запускающим процесс заряда.
4. Для облегчения переноски панелей контакты панели можно прикрепить с помощью 2 небольших штекерно-гнездовых контактов. В качестве альтернативы вы можете соединить основной корпус и панели с помощью липучек.
5. Ставим диод между 1 контактом панели и платой зарядки накопителя. Диод должен располагаться стрелкой в ​​сторону платы зарядки. Это предотвратит разрядку аккумуляторной батареи через солнечную панель.

ВАЖНО. Диод ставится по направлению ОТ солнечной батареи К плате зарядки.

Сколько зарядов хватит на этот внешний аккумулятор? Все зависит от емкости вашего аккумулятора и возможностей гаджета. Помните, что разряжать литиевые накопители ниже 2,7 В крайне нежелательно.

Что касается заряда самого устройства. В нашем случае мы использовали солнечные панели общей емкостью 160 мАч и аккумулятор емкостью 2600 мАч. Следовательно, при условии прямых лучей батарея будет заряжаться за 16,3 часа. В обычных условиях — около 20-25 часов. Но пусть вас не пугают эти цифры. Через miniUSB заряжается за 2-3 часа. Скорее всего, вы будете использовать солнечную панель в условиях путешествий, походов, дальних поездок.

Наконец

Выберите наиболее подходящий для вас метод и создайте собственную портативную батарею. Такая вещь обязательно пригодится в дороге или в путешествии. Преимуществ у сделанного устройства масса: это уникальный внешний вид, а также способ получить мощность, которая удовлетворит именно ваши потребности. С помощью портативного аккумулятора можно заряжать не только телефоны, но и планшеты, беспроводные наушники и другие небольшие гаджеты.

Ситуации в жизни бывают разные — разряженный аккумулятор смартфона и отсутствие поблизости розетки для подзарядки — частое явление. Именно поэтому было решено сделать свой, мощный Power Bank из старой батареи ноутбука, с питанием от USB. Можно конечно купить китайцев, но их 10000 и 20000 мА это большое преувеличение! Эта статья покажет вам, как собрать устройство, состоящее из модуля зарядки литиевой батареи, повышающего преобразователя для USB и светодиодного индикатора состояния батареи Power Bank.

Где взять литиевые аккумуляторы

Аккумуляторы лучше не покупать сами (дорого и слабеньких много), а использовать от старого ноутбука. Внутри этого, что на фото — 3 пачки из двух параллельных сборок литиевых 18650 типа 2200 мАч, которые соединены последовательно.

В нашей конструкции мы будем использовать все 3 упаковки параллельно, предварительно проверив, хорошо ли они держат заряд достаточно долго.

В крайнем случае, если какие-то банки уже совсем слабые, ставьте один двойной пакет — тогда банка станет легче и меньше, хоть и слабее.

Модули Power Bank

Следующей важной частью USB Powerbank является зарядная плата. Для этого был выбран дешевый. Кроме того, он отключает нагрузку, если напряжение литиевых аккумуляторов падает ниже ~3,7 Вольт, тем самым защищая аккумулятор от глубокого разряда.

Теперь возьмем схему повышающую напряжение от аккумуляторов до 5 вольт (для выхода питания USB). Это любой повышающий преобразователь в USB.

Как соединить это друг с другом -. Естественно схема будет иметь небольшой тумблер для включения Power Bank. Тумблер необходим, потому что повышающий преобразователь всегда питается от батареи (и потребляет небольшой ток), даже если к USB не подключено ни одно устройство.

Корпус для самодельного Power Bank

Корпус лучше взять неметаллический — подходящая пластиковая коробка, кабель-канал и тд. Для этого проекта был использован нестандартный и экологически чистый материал — дерево, точнее ДВП. Две крышки и стенки по периметру, все это соединяется саморезами.

Это очень полезное устройство, особенно если вы часто путешествуете, и его можно очень быстро и дешево изготовить своими руками. Готовых устройств и корпусов для аккумуляторов 18650 очень много, но по разным причинам все они нам не подошли и мы решили сделать свои.

Особенности Power Bank

Идея нашего зарядного устройства очень проста. Это в некотором роде случай для 18650 LiIon аккумуляторов с возможностью быстрой замены этого аккумулятора. Устройство может как заряжать сам аккумулятор, так и заряжать внешние устройства. И все это, в соответствии с первоначальным замыслом, должно было иметь минимальные размеры, дешевизну и предельную простоту устройства, пока каждый не сможет собрать его самостоятельно. И в итоге у нас получился довольно удачный дизайн:

Во-первых, такой подход избавляет вас от выбора необходимой вам емкости батареи. Наш PowerBank позволяет носить с собой столько запасных аккумуляторов, сколько вам нужно в данной ситуации.
Во-вторых, аккумуляторы этого формата широко распространены и доступны. Мы не рекомендуем такие действия, но их можно найти даже условно бесплатно в старой технике.
В-третьих, таких универсальных решений просто не существует, либо они очень дороги. И основная претензия в первую очередь к размеру готовых решений.

Принадлежности для сборки

Полный список всего необходимого:

1. 18650 Держатель батареи для монтажа на печатной плате
2. Контроллер заряда аккумулятора. Имеет встроенную защиту и может заряжать аккумулятор током до 1А
3. StepUp Charging Converter для внешних устройств с током до 0,5 А
4. Кулисный переключатель (фото с размерами)
5. Винт M3x6 с потайной головкой — 2 шт.
6. Гайка квадратная M3 — 2 шт.
7. Монтажный провод и термоусадочная трубка
8. Печатный кейс (ссылка для скачивания будет в конце статьи)

То есть стоимость (с доставкой!) примерно 4$.

Схема подключения

Все подключается очень просто, пятью проводами:

Сначала нужно припаять провода и переключатель к плате зарядки. Важно, чтобы провода от контактов «В+» и «В-» были длинными, а провода от контактов «ВЫХ+» и «ВЫХОД-» должны быть короткими.

Затем плата устанавливается в слоты внутри корпуса. Его специально делают очень плотным, чтобы в дальнейшем доска в нем не болталась.

Теперь можно установить плату повышающего преобразователя в свои гнезда и затем припаять к ней короткие провода от контроллера заряда аккумулятора, которые идут через переключатель от контактов «OUT+» и «OUT-«. Важно нигде не перепутать полярность, но там все достаточно хорошо и интуитивно расположено.

После этого можно укоротить провода, идущие к аккумулятору, припаять их к держателю аккумулятора и установить гайки в пазы. При этом соблюдайте полярность подключения проводов с соблюдением полярности на держателе батареи и на торцах корпуса!

На этом этапе уже можно установить аккумулятор и проверить нормально ли работает устройство. Если все работает нормально, то можно дополнительно закрепить платы в корпусе с помощью тремоглея, но и без этого они держатся очень крепко.
Осталось только прикрутить держатель к корпусу винтами:

Видео

Итоги

Все устройство имеет размеры 79х26х31мм, при этом диаметр батареи 18мм, а длина 65мм. Зарядное устройство весит 25 г без аккумулятора и 75 г с аккумулятором.
Компоненты, которые мы использовали, используются очень широко и в чем-то уже зарекомендовали себя. Мы просто объединили все это в один законченный продукт, который каждый может сделать для себя. И, на наш взгляд, нам вполне удалось сделать его минималистичным и вполне пригодным для повседневного использования как для зарядки самих аккумуляторов, так и для использования в качестве PowerBank.

Ссылки для скачивания

Файл для печати корпуса на 3D принтере.

Будем очень рады, если вы поддержите наш ресурс и посетите наш магазин.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Epic Guide to Van Life Electrical & Solar (для самодельных кемперов)

Когда мы впервые задумались о нашей электрической системе vanlife и покупке компонентов, у нас было много вопросов. Мы искали информацию в Интернете, читали другие блоги по строительству фургонов и сообщения на форумах, а также смотрели видео на Youtube. Некоторые из них были очень полезными, но многие оставили нас с еще большим количеством вопросов.

Мы многое узнали о цепях и электрических системах, но нас также ошеломили все новые знания, приходящие к нам со всех сторон. Электричество в фургоне — жизненно важная часть любой сборки фургона, и мы хотели сделать все правильно.

Мы жаждали ресурса, который сказал бы нам: купите это. Подключить вот так. Вот диаграмма.

Этот пост — попытка сделать такой ресурс.

В этом посте мы расскажем, что именно мы купили, как именно мы все подключили, и у нас даже есть фотографии и схемы (ура)!

Для тех из вас, кто заинтересован в дальнейшем чтении, мы также даем ссылки на сообщения в блогах и другие ресурсы, которые помогли нам в этом.

Мы хотим, чтобы этот пост был максимально точным и полезным, поэтому, если мы ошибаемся или вы хотите, чтобы мы что-то прояснили, сообщите нам об этом в комментариях!

Обязательный отказ от ответственности:  В этом сообщении описывается, что мы сделали с нашей собственной системой на основе наших собственных исследований, и мы надеемся, что вы найдете его полезным. Тем не менее, мы НЕ ЭЛЕКТРИКА. Работа с электричеством в любой форме может быть опасна. Всегда полезно прочитать руководства для всех ваших компонентов и проконсультироваться с лицензированным электриком, прежде чем выполнять какие-либо электрические работы.

Мега-список всего, что мы использовали в нашей электрической установке

Все наши компоненты выложены. Контроллер заряда Renogy выглядит немного иначе, чем текущая модель, но функция и установка такие же.

Main Components

	1	Renogy 400-Watt MPPT Solar Kit Enter coupon code GnomadHome for 10% off at Renogy.com	RenogyAmazon
	2	VMAX 155-Ah AGM Battery (1-pack) OR buy the 2-pack instead	1-Pack2-Pack
	1	Xantrex PROwatt SW 1000-Watt Inverter	Amazon
	1	Xantrex PROwatt SW Remote Switch	Amazon
	1	Блок плавких предохранителей Blue Sea Systems Blade с отрицательной шиной	Amazon

Upgrade Pick

Аккумулятор Battle Born 100 Ач LiFePO4 12 В

Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы — лучший выбор для современных кемперов. Они служат намного дольше, заряжаются быстрее и могут быть полностью разряжены без повреждений. Аккумуляторы Battle Born производятся в США и разработаны специально для мобильных и автономных домов.

Рекомендуемый аккумулятор №1.

Проверить цену на Amazon

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

Lights, Dimmers, and Outlets

	2	Acegoo RV LED Ceiling Light 4-Pack	Amazon
	2	12 Volt Светодиодный диммер постоянного тока	Amazon
	5	BANDC 12V Lighter Socket Outlet	Amazon

Wiring and Connectors

	~	Camco Marine Battery Cable (2 и 4 AWG, различной длины)	Amazon
	1	Проводка 8 AWG (красный и черный) с кольцевыми клеммами	Amazon
	2	18 AWG Red/Black Strand Wire (40ft)	Amazon
	1	Ancor Marine Grade 14 AWG Wire, Red (100ft)	Amazon
	1	Ancor Marine Grade 14 AWG Wire, Black (100ft)	Amazon
	1	16-14 Ring Terminals (100-pack)	Amazon
	1	16-14 Female Quick Disconnects (100-pack)	Amazon
	1	Heat Shrink Butt Connectors Kit	Amazon

Предохранители и выключатели

Если вы покупаете премиальный комплект солнечных батарей от Renogy, он должен поставляться с двумя предохранителями/держателями ANL 30A/40A, а также встроенным предохранителем/держателем MC4. Вам все равно могут понадобиться дополнительные предохранители ANL для компонентов, которым требуется предохранитель большего размера, таких как инвертор или изолятор батареи.

S. 0232

	1	Renogy 30A MC4 Inline Fuse Holder & Fuse	Amazon
	2	Renogy 30A ANL Fuse Holder with Fuse	Amazon
	1	100-AMP ANL FUSES, 2-Pack	Amazon
	9027S
	9027S 9027S
Amazon
	2	BEP Battery On/Off Switch	Amazon

Essential Tools

	1	Irwin Многофункциональный инструмент электрика	Amazon
	1	Инструмент для обжима проволоки с трещоткой Klein	Amazon
	1	TEMco Hammer Lug Crimper Tool	Amazon
	1	Klein Ratcheting Screwdriver	Amazon
	1	Black & Decker 20V Cordless Дрель	Amazon
	1	Сборочный инструмент Renogy MC4	Amazon
	0275	1	Изолента	Amazon

Как заряжать аккумуляторы во время вождения

В нашем фургоне есть зарядное устройство Keyline Charger Smart Isolator на 140 А, и оно работает безупречно.

Примечание: Если у вас новый автомобиль или вы пытаетесь зарядить блок аккумуляторов LiFePO4, вам понадобится Зарядное устройство постоянного тока постоянного тока , подобное этому от Renogy (, обязательно используйте код купона GnomadHome при оформлении заказа, чтобы получить скидку 10% на покупку ).

Интеллектуальный изолятор аккумуляторной батареи позволяет заряжать вспомогательные аккумуляторные батареи от генератора автомобиля во время движения. Это отличное дополнение к солнечным батареям, особенно если вы проводите время в пасмурной или густо засаженной деревьями среде, где не так много солнца.

Бюджетная заметка

Если у вас есть всего несколько сотен долларов, чтобы потратить на электрическую систему, мы рекомендуем начать с хорошей батареи, интеллектуального изолятора и инвертора. Вы всегда можете добавить солнечную энергию позже.

Прочтите этот подробный пост, чтобы узнать больше об изоляторах аккумуляторов, о том, какие их можно приобрести и как их установить.

Что делает все это?

Довольно обширный список. Но не волнуйтесь, на самом деле все не так уж и сложно. Разберем его с высоты птичьего полета.

Солнце
Все начинается с солнца. Солнце не только дает нам жизнь, оно также постоянно излучает энергию для нас здесь, на Земле. Используя науку, мы можем преобразовать эту энергию в электричество, чтобы питать фургон!

Солнечные панели
Солнечные панели поглощают солнечный свет, преобразуют его в электричество и передают на контроллер заряда.

Контроллер заряда
Контроллер заряда регулирует поток электроэнергии от солнечных панелей и использует его для зарядки аккумуляторов.

Аккумуляторы
Аккумуляторы, которые мы используем, сохраняют электричество при напряжении 12 В постоянного тока (постоянный ток), от которого можно питать свет, вытяжной вентилятор, холодильник, розетки USB/прикуривателя и все остальное, что работает от постоянного тока. В нашей системе электричество подается от батарей обратно к контроллеру заряда, который затем распределяет его наружу.

Инвертор
Если вы хотите питать что-то вроде компьютера или другой сложной электроники, для которой требуется трехштырьковая розетка, вам также понадобится инвертор, который преобразует 12 В постоянного тока в 110 В переменного тока (переменного тока). ). Это связано непосредственно с аккумулятором.

Это в основном то, что происходит в 12-вольтовой солнечной электрической системе фургона. Все остальное просто соединяет точки.

Сколько электроэнергии вам нужно?

При принятии решения о том, сколько солнечных панелей вам нужно и насколько большими должны быть ваши батареи, стоит подумать о том, сколько электроэнергии вы будете использовать. Это может стать немного сложным, особенно потому, что вы многого не знаете о своем использовании, если вы никогда раньше не жили в фургоне.

Но если вы хотите убедиться, что у вас достаточно электроэнергии для ежедневного потребления, и при этом не платить больше, чем вам нужно, то лучше всего выполнить упражнение по определению размера вашей системы.

Как определить размер вашей системы за 3 простых шага

Шаг 1: Рассчитайте количество электроэнергии, которое вы планируете использовать, в ватт-часах (Втч).

Звучит немного пугающе, но на самом деле это довольно просто.

Во-первых, перечислите все устройства/приборы/компоненты, которые вы планируете использовать, а также количество ватт, которое потребляет каждое из них (эта информация должна быть легко доступна в руководстве по эксплуатации компонента или в Интернете).

Затем подсчитайте, сколько часов вы планируете использовать каждый компонент. Умножьте ватты на часы, и вы получите ватт-часы!

Ватт x Часы = Втч

Итак, если ваши светильники потребляют 5 Вт и включают их по 5 часов каждый день, их энергопотребление составляет 25 Втч в день (5 Вт x 5ч = 25 Втч).

Шаг 2: Определите необходимую емкость аккумулятора.

Для этого примера предположим, что все ваши электрические компоненты потребляют 1200 Втч каждый день.

Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах (а-ч), поэтому, чтобы выяснить, насколько большой должна быть ваша батарея, преобразуйте 1200 Втч потребляемой мощности в а-ч, разделив ее на напряжение системы (12 В).

1200 Втч / 12 В = 100 Ач.

Исходя из этого расчета, вам потребуется 100 Ач батареи. Но это также зависит от типа батареи, которая у вас есть .

Видите ли, большинство типов аккумуляторов не должны разряжаться ниже 50% (это касается обычных свинцово-кислотных, AGM и гелевых аккумуляторов). Если эти батареи ниже примерно 50%, вы рискуете сократить срок их службы и / или повредить их. Так что на самом деле полезная емкость этих типов батарей составляет примерно половину (т.е. батарея 100 Ач = 50 Ач полезной емкости).

Исключение составляют батареи LiFePO4 (литий-железо-фосфат). Эти батареи дороже, чем обычные батареи, но вы можете разряжать их на 100% (они также легче, безопаснее и служат дольше, чем обычные батареи).

Итак, какой емкости батареи вам нужно, чтобы обеспечить 100 Ач использования в день?

• Обычные батареи (FLA, AGM или Gel): Аккумулятор емкостью 200 Ач покрывает 100 Ач использования, так как вы никогда не захотите разряжать эти аккумуляторы ниже 50%.
• Аккумуляторы LiFePO4 (литий-железо-фосфат): 100 Ач емкости аккумулятора хватит на 100 Ач использования, поскольку эти аккумуляторы могут разряжаться на 100%.

Конечно, приведенные выше цифры предполагают, что вы имеете дело с идеальными условиями зарядки и никогда не превысите 100 Ач использования. Реальность всегда заканчивается немного по-другому, поэтому, если у вас есть бюджет, неплохо было бы добавить немного подушки безопасности.

Шаг 3: Выясните, сколько солнечных панелей вам нужно для полной зарядки батарей каждый день.

Солнечные панели указаны в ваттах, поэтому мы снова будем использовать наши 1200 ватт потребляемой мощности. Давайте разделим это на среднее количество полного солнечного света в день, чтобы получить необходимое количество солнечных панелей (5 часов — хорошая общая оценка, хотя вы получите больше на юго-западе и летом и меньше на севере и зимой). , так далее.).

1200 Втч / 5 часов = 240 Вт. Таким образом, солнечные панели мощностью 240 Вт теоретически должны полностью заряжать ваши батареи каждый день и соответствовать энергопотреблению.

За исключением того, что так никогда не бывает. Есть тень и облака, меньше солнца зимой и дни, когда вы потребляете больше энергии, чем в другие дни. Что-то вроде трех 100-ваттных панелей было бы намного безопаснее.

Бюджетное определение размеров системы

Правильное определение размеров вашей системы может быть сложной задачей, особенно если вы никогда раньше не жили в фургоне. Просто вы многого не будете знать о реальном использовании электроэнергии в вашем фургоне, и многое вы не сможете предвидеть до того, как отправитесь в путь.

Другой метод заключается в бюджетном подходе к вашей электрической системе и добавлении мощности по мере необходимости.

Если у вас скромный бюджет, вам не нужна огромная и дорогая солнечная установка. Но если вы можете себе это позволить, наличие большой системы сделает вашу жизнь проще и означает меньше компромиссов в использовании электроэнергии.

Вот основные компоненты, которые мы рекомендуем для разных уровней бюджета:

Barebones Budget

	1	VMAX 125Ah Solar AGM Battery	Amazon
	1	Xantrex PROwatt SW 600-watt Inverter	Amazon
	1	Зарядные устройства Keyline Smart Battery Isolator	Amazon

Если у вас ограниченный бюджет, начните с хорошего инвертора, аккумулятора и изолятора аккумулятора, которые должны удовлетворить самые основные потребности в электричестве (зарядка телефонов/компьютеров, несколько огней). Вы всегда можете добавить солнечные батареи позже, если вам это нужно.

Midrange Budget

0232. Эта настройка полностью расширяема, поэтому вы можете добавить больше панелей позже, если вам нужно.

Высший бюджет

	1	Renogy 200-watt Solar Kit Enter coupon code GnomadHome for 10% off at Renogy.com	RenogyAmazon
	2	Vmax 125AH Solar Agm Батарейки	Amazon
	10275
	10275
	Amazon
	1	Ключевой линий chargers Smart Battery Isolator
Amazon
Amazon
Amazon
Amazon
Amazon

	1	Renogy 400-Watt MPPT Solar Kit Enter coupon code GnomadHome for 10% off at Renogy.com	RenogyAmazon
	2	VMAX 155-Ah AGM Battery ( 1-pack) OR buy the 2-pack instead	1-Pack2-Pack
	1	Xantrex PROwatt SW 2000-watt Inverter	Amazon
	1	Renogy 60A DC-DC Зарядное устройство Введите код купона GNOMADHOME для 10% на Renogy. com	44. покрывает большинство потребностей в электричестве (если только вы не пытаетесь запустить обогреватель переменного тока или электрический обогреватель). Аккумулятор емкостью более 300 Ач, зарядное устройство постоянного тока, инвертор мощностью 2000 Вт и солнечная батарея мощностью 400 Вт означают, что вам никогда не придется беспокоиться о подключении! Максимальный бюджет Первоклассные (и более производительные) батареи LiFePO4 добавляют здесь серьезное обновление, а инверторное зарядное устройство мощностью 2000 Вт позволяет подключать его по мере необходимости (что может пригодиться в крайнем случае). Выбор солнечных панелей и аккумуляторов Теперь, когда вы знаете, какой размер системы вам нужен, пришло время выбрать фактические компоненты. Что мы использовали Для нашей солнечной установки мы решили использовать 400-ваттный солнечный комплект Renogy с контроллером заряда MPPT на 40 А. Солнечные комплекты премиум-класса Renogy поставляются практически со всем необходимым для солнечной установки. Помимо панелей и контроллера заряда, в эти комплекты входят проводка, монтажные кронштейны, предохранители и модуль Bluetooth. По деньгам и простоте установки эти комплекты трудно превзойти. Для наших батарей мы использовали две батареи VMAX 155 Ач (общая емкость 310 Ач). Эти аккумуляторы имеют утолщенные внутренние пластины, что повышает их надежность и долговечность. Если вам не нужны батареи такого размера, VMAX производит батареи AGM разных размеров, включая 125 Ач. Аккумулятор глубокого цикла VMAX 155 Ач AGM Сверхпрочный аккумулятор AGM емкостью 155 Ач. Если вы не можете позволить себе литий, это то, что вам нужно. Проверить цену на Amazon Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас). [НАБОР] 2 батареи глубокого цикла VMAX 155 Ач AGM Нужны две батареи? Сэкономьте, объединив две батареи VMAX вместе. Эти аккумуляторы очень прочные и подойдут, если вы не можете позволить себе литий. Проверить цену на Amazon Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас). Примечание: Когда мы построили нашу первоначальную систему еще в 2016 году, литиевые (LiFePO4) батареи были вне нашего ценового диапазона и не имели большого экономического смысла. Тем не менее, литиевые батареи становятся все лучше и дешевле, и если у вас есть на них бюджет, они легко подойдут. Они безопаснее, заряжаются быстрее и имеют удвоенную полезную емкость. С тех пор мы устанавливали их на другие фургоны и очень рекомендуем. Хотя мы купили комплект солнечных батарей на 400 Вт, мы смогли установить только три панели на крыше нашего фургона, а четвертая у нас спрятана под кроватью. Мы построили складную раму из ПВХ для этой «дополнительной» панели, чтобы при необходимости ее можно было подпирать и подключать. Это позволяет нам парковаться в тени в очень жаркие дни, в то же время заряжая наши батареи от солнца. Наша система слишком большая? Мы так не думаем. Наличие такого большого количества солнечной энергии позволяет нам быть на 100% автономными, и нам редко приходится слишком сильно беспокоиться о энергопотреблении. Мы встречали в дороге людей с небольшими системами, которые регулярно заботятся о том, чтобы у них было достаточно сока, чтобы поддерживать работу их холодильника. И даже с такой большой системой в некоторых сценариях у нас заканчивается энергия. Если мы находимся в пасмурном климате или в густых лесных районах (или в обоих случаях) более пяти дней или около того, и если мы остаемся на одном месте и мало ездим, то наши батареи начинают садиться до 12,0 В- Утром диапазон 12,2В. Но из-за размера нашей системы мы можем дольше оставаться в одном и том же месте, в любую погоду и в любой среде, и при этом делать все, что нам нужно. Можно ли обойтись меньшим? Абсолютно. Если у вас мало денег, 200-ваттный комплект Renogy в сочетании с интеллектуальным изолятором батареи — отличное начало. Вы всегда можете добавить больше панелей позже. Что бы вы ни выбрали, мы рекомендуем приобрести контроллер заряда MPPT вместо контроллера PWM. Контроллеры MPPT способны повысить эффективность ваших солнечных панелей. Предполагается, что они на 25-30% эффективнее, чем ШИМ-контроллеры. Контроллеры MPPT изначально дороже, но они позволят вам значительно расширить вашу систему. Основные схемы: все, что вам нужно знать Слишком глубокое изучение базовой электроники выходит за рамки этой статьи, но это определенно помогает визуализировать, как выглядит простая схема при проектировании вашей системы. Вот схема базовой цепи постоянного тока: Замыкание переключателя замыкает цепь и позволяет электричеству течь между батареей и лампами. Здесь часто используется аналогия с водопроводной трубой. Если в трубе есть разрыв, вода не сможет течь. Предохранитель является преднамеренно слабым местом в цепи. Это для безопасности. Если через цепь протекает слишком большой ток, предохранитель «перегорает» и разрывает цепь. «Заземление» в электрооборудовании фургона — это соединение с шасси автомобиля. Это тоже для безопасности. В нашей установке мы заземлили аккумулятор и инвертор. Проектирование нашей системы (с потрясающей схемой подключения!) При проектировании нашей системы мы в значительной степени опирались на схемы подключения, которые нашли в Интернете, в частности на ту, что приведена в этом посте Van Dog Traveler (в его электронной книге есть еще более подробные схемы ). Но все диаграммы, которые мы нашли, дали нам много частичной информации или только наполовину применимой к нашей системе, что привело к некоторому замешательству с нашей стороны. После всех наших исследований мы не смогли найти всеобъемлющую диаграмму, которая точно показывала бы нам, как все в нашей системе сочетается друг с другом. Итак, мы сделали один. Мы настоятельно рекомендуем составить схему вашей системы, чтобы вы точно знали, как все должно соединяться. Простое рисование действительно помогает вам все обдумать и уложить в голове. Проверка правильности размеров проводов и предохранителей Это может немного сбить с толку, если вы новичок в электромонтажных работах. Но важно сделать это правильно, если вы не хотите иметь дело с какими-либо проблемами с электричеством или безопасностью в будущем. Ниже мы расскажем, как точно рассчитать размеры проводов, которые вам нужны, и дадим вам несколько советов по выбору правильных предохранителей для ваших цепей. Правильный выбор сечения проводов Правильный выбор сечения проводов является важным этапом любой электрической установки. Если ваши провода слишком тонкие, это может представлять серьезную угрозу безопасности. Если ваши провода слишком толстые, вы будете тратить больше, чем вам нужно, и с вашей проводкой будет сложнее работать. Примечание: В США сечение проводов измеряется в американском калибре проводов (или AWG). Калибры AWG могут отличаться от калибров проводов, используемых в других странах. Поскольку мы находимся в США, для нашей электрической установки мы использовали провода калибра AWG. Размер провода, который вы выбираете, должен основываться на  величине тока, протекающего по проводу , и  длине провода . Вы хотите использовать достаточно толстый провод, чтобы безопасно выдерживать электрический ток, не испытывая слишком большого падения напряжения. Как определить максимальный ток, который будет проходить по вашим проводам? Максимальный ток вашего освещения, бытовой техники и другой электроники должен быть указан в технических характеристиках. Для приборов постоянного тока это должно быть указано в амперах (макс. сила тока). Если в спецификациях вашего компонента это указано в ваттах, разделите это число на напряжение системы (поэтому разделите на 12 для системы 12 В постоянного тока). Как рассчитать длину прокладки провода? Во-первых, вам нужно измерить расстояние, которое будет проходить проводка. Затем удвойте его. Что?! Удвоить?! Ага. При расчете сечения проводов для систем постоянного тока длина провода 90 246 относится к 90 700 — общей длине положительного и отрицательного проводов. Итак, если вы подключаете розетку, которая будет находиться в 5 футах от блока предохранителей, длина вашего провода на самом деле составляет 10 футов — 5 для положительного провода и еще 5 для отрицательного провода, чтобы замкнуть цепь. Итак, теперь, когда я знаю свой максимальный ток и длину провода, как мне определить, какой размер провода мне нужен? На веб-сайте Blue Sea Systems есть замечательный калькулятор «Мастер схем», который может помочь вам определить надлежащий размер провода для того, что вам нужно. Просто введите напряжение системы, максимальный ток и общую длину провода. Калькулятор выдаст вам рекомендуемое сечение провода: Калькулятор размера провода Blue Sea Systems Circuit Wizard Мы также нашли этот полезный автомобильный калькулятор размеров проводов от Wire Barn , который показывает вам более подробную информацию о том, какие датчики будут или не будут работать, а также другую информацию, такую ​​​​как падение напряжения для каждого из них. Вот пример выбора правильного размера провода для наших светодиодных фонарей Acegoo на 12 В. Напряжение системы = 12 В Согласно техническим характеристикам наших встраиваемых светодиодных светильников Acegoo 12 В, они имеют максимальный ток 3 Вт на лампу. Чтобы преобразовать это в силу тока, мы делим на объем системы (3 Вт / 12 В = 0,25 А). Каждая лампочка подключается к выключателю индивидуально, поэтому нам нужен провод, рассчитанный на силу тока 0,25 А. Максимальный ток = 0,25 А Мы планировали установить каждую лампу на расстоянии не более 6–10 футов от выключателя (мы предполагаем, что 10 футов — это безопасная сторона). Чтобы получить общую длину провода, мы умножим 10 футов на 2, чтобы учесть как положительный, так и отрицательный провод. Длина провода = 20 футов Подставив все эти числа в мастер цепей, вы получите рекомендуемую толщину провода 22 AWG. (в итоге мы использовали 18 AWG для дополнительной безопасности). Но это еще не все. Нам также нужно подключить диммер к блоку предохранителей. Поскольку у нас есть несколько светодиодных ламп, подключенных к одному диммеру, нам нужно умножить световой ток на 6, чтобы получить максимальный ток: Максимальный ток = 1,5 А Расстояние между диммером и блоком предохранителей составляет около 4 футов. Удвойте это значение, чтобы получить общую длину провода: Длина провода = 8 футов Ввод этих чисел в мастер цепей дает нам рекомендуемый калибр проводов 18 AWG. (В итоге мы использовали 14 AWG здесь, опять же, чтобы быть в безопасности, и поэтому мы могли использовать ту же проводку для наших диммерных выключателей и розеток). Вы захотите выполнить тот же расчет, чтобы получить правильные размеры проводов для всех ваших компонентов. В общем, проводка для таких вещей, как освещение, розетки, вентилятор, холодильник и другие компоненты постоянного тока, вероятно, будет между 12 AWG и 18 AWG. Вам понадобится гораздо более толстая проводка для аккумуляторов, инвертора и кабелей заземления. Опять же, вам нужно рассчитать это самостоятельно на основе максимального тока, длины и рекомендаций производителя. Мы использовали в основном аккумуляторный кабель 4 AWG для батарей и более толстый кабель 2 AWG для инвертора и заземления. Выбор правильных размеров предохранителей Выбор правильных размеров предохранителей для ваших цепей очень важен для безопасности. Предохранитель является преднамеренно слабым местом в цепи. Если ток в цепи станет опасно высоким, предохранитель «перегорит», разорвав цепь и избавив вас от некоторых серьезных проблем с электричеством. Для ваших электрических нагрузок (света, розеток, вентилятора, холодильника и т. д.) мы рекомендуем подключить все в автомобильный блок предохранителей и подобрать комплект предохранителей. Как правило, выбирайте предохранители с номиналом выше максимального тока нагрузки вашей цепи, но ниже номинального тока вашей проводки. Возвращаясь к нашему примеру со светодиодной подсветкой — общий максимальный ток нашей световой цепи составляет 1,5 А. Итак, мы сплавили эту цепь с предохранителем 2А . Это выше максимального тока наших ламп, но значительно ниже номинальной силы тока проводки 14 AWG, которую мы использовали. Для более крупных элементов, таких как аккумуляторы и инвертор, вам понадобится предохранитель другого типа. Мы использовали держатели предохранителей ANL с соответствующими предохранителями для наших аккумуляторов и инвертора, а также встроенный держатель предохранителей MC4 для предохранителей наших солнечных панелей. Обязательно ознакомьтесь с руководствами по контроллеру заряда солнечной батареи, инвертору и батареям, чтобы узнать рекомендуемые производителем размеры предохранителей. Примечание. Комплекты Renogy для солнечных батарей премиум-класса включают предохранители/держатели ANL, а также встроенный держатель предохранителя MC4. Тогда вам просто понадобятся предохранители ANL большего размера для вашего инвертора. И, если вы используете код купона GnomadHome при оформлении заказа, вы получите скидку 10% на покупку ! Обрезка и обжим проводов Как все эти провода соединяются друг с другом и вашими компонентами? С обжимными разъемами! Мы использовали три типа обжимных соединителей для более тонкой проводки (22-10 AWG) в нашей конструкции фургона: кольцевые клеммы, быстроразъемные разъемы 1/4″ и стыковые разъемы. Возьмите обычный универсальный инструмент электрика, и вы сразу же будете обжимать провода. Если вы хотите стать немного более серьезным, вы можете взять обжимной инструмент с храповым механизмом для серьезных обжимов, которые, как вы знаете, прочны. Подробнее: Прочтите в этой статье руководство по обжиму проводов. Обжим кабеля батареи Обжим клемм на кабеле батареи (8 AWG и толще) немного сложнее и требует специальных инструментов для обжима. Самый простой тип обжимного инструмента для аккумуляторного кабеля — это обжимной инструмент в виде молотка (мы использовали один из них для нашей сборки). Этот тип кримпера недорогой, портативный и довольно простой в использовании, но его также легче обжимать неправильно. Существуют также механические обжимные инструменты и гидравлические обжимные инструменты. Гидравлические обжимные инструменты должны дать вам наилучшие результаты, но они также громоздкие и дорогие, а это означает, что это может не иметь смысла, если вы используете их только для одной сборки. Если вам не хочется возиться с обжимкой собственного кабеля аккумулятора, вы можете купить готовые кабели аккумулятора различных размеров с уже прикрепленными кольцевыми клеммами. Недостатком является то, что вы потеряете некоторую гибкость в размещении ваших электрических компонентов, а стоимость может быстро возрасти. Еще один вариант — заказать кабели нестандартной длины. Соединение точек: пошаговая установка нашей электрической системы Вот часть, в которой мы рассказываем, как мы установили все части нашей электрической системы. Между обрезкой и обжимкой проводов, расстановкой и организацией компонентов, совершением ошибок и выяснением вещей на ходу весь этот процесс занял у нас несколько дней. Монтаж и подключение солнечных панелей Важно:  НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ солнечные панели к контроллеру заряда, пока не будут подключены батареи. Первое, что мы сделали, это установили наши солнечные панели на крышу нашего фургона и соединили их параллельно с помощью Y-разветвителя Signstek. При параллельном соединении все положительные провода соединяются вместе, а все отрицательные провода соединяются вместе. Мы решили соединить наши панели параллельно по нескольким причинам: Параллельность позволяет нам соединить три панели на крыше и подключить четвертую панель в любое время. При последовательном подключении панелей, если тень попадет на одну из панелей, это повлияет на электрическую мощность всей системы. При параллельном соединении панелей затенение будет влиять только на одну панель. Параллельное и последовательное соединение имеет свои преимущества и недостатки. У Renogy есть отличное руководство по различиям. После того, как мы установили наши панели, мы протянули провода внутрь фургона и пропустили их через какой-то канал туда, где мы планировали разместить все наши электрические компоненты. Крепление контроллера заряда Затем мы прикрепили контроллер заряда к стене внутри фургона. Renogy рекомендует оставлять несколько дюймов свободного пространства вокруг для вентиляции. Параллельное соединение аккумуляторов Если у вас более одной 12-вольтовой батареи, их параллельное соединение — лучший вариант для автофургона. Для этого соедините положительные клеммы вместе, затем подключите отрицательные клеммы. Для этого мы использовали аккумуляторный кабель 4 калибра. Заземление аккумуляторов на шасси Затем мы заземлили наши аккумуляторы на шасси автомобиля. Мы использовали провод 2 калибра для заземления . Мы прикрутили кольцевую клемму непосредственно к раме автомобиля с помощью саморезов 1-⅝ дюйма и вибростойких стопорных шайб. Связь прочная, как скала. Как правильно подключить батареи Когда вы подключаете все к своим батареям, убедитесь, что вы делаете это на противоположных сторонах батареи. Что это означает? Подсоедините все положительные провода к положительному выводу одной батареи и подключите все отрицательные провода к отрицательному выводу другого аккумулятора. Это позволяет вашим батареям заряжаться и разряжаться с одинаковой скоростью и поддерживать их работоспособность. Посетите эту страницу, чтобы найти полезные схемы, показывающие, как соединять батареи разных размеров параллельно и последовательно. Контроллер заряда подключается к батареям Для этого шага мы использовали оставшийся провод 8 AWG, входящий в комплект Renogy, при необходимости обжимая кольцевые клеммы. Сначала мы проложили провод 8 AWG от положительной клеммы аккумулятора на контроллере заряда к одной стороне выключателя для тяжелых условий эксплуатации. Это позволит нам убить соединение с батареей, если нам когда-нибудь понадобится. Примечание: НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ батарею, пока солнечные панели подключены к контроллеру заряда. Всякий раз, когда нам нужно отключить питание для работы системы, мы всегда сначала отключаем наши солнечные батареи. На самом деле, может быть хорошей идеей установить второй выключатель для солнечных батарей. Затем мы протянули дополнительный провод 8 AWG с другой стороны переключателя и подключили его к одной стороне встроенного держателя предохранителя. Предохранитель должен соответствовать номиналу тока контроллера заряда (например, предохранитель на 20 А для контроллера заряда на 20 А. Мы использовали предохранитель на 30 А). Затем мы протянули провод 8 AWG с другой стороны держателя предохранителя к положительному выводу на нашей батарее. Теперь, когда мы подключили плюс, мы проложили провод от отрицательного полюса батареи и подключили его к отрицательной клемме батареи на контроллере заряда. Как только мы сделали подключение, включился контроллер заряда. Захватывающе! Не забудьте предохранить солнечные панели Renogy рекомендует установить предохранитель между солнечными панелями и контроллером заряда. Самый простой способ сделать это — использовать встроенный предохранитель/держатель Renogy MC4, но также подойдет любой встроенный предохранитель на 40 А. Примечание. Комплекты Renogy для солнечных батарей премиум-класса включают в себя все предохранители, необходимые для подключения солнечной батареи, в том числе встроенный предохранитель/держатель MC4 и два предохранителя/держателя ANL. Используйте код купона GnomadHome при оформлении заказа, чтобы получить скидку 10% на солнечные комплекты и многое другое на Renogy. com! Подключите солнечные панели к контроллеру заряда Это было достаточно просто. Мы вставили плюсовой провод от солнечных батарей в плюсовую солнечную клемму на контроллере заряда, затем сделали то же самое с минусовым проводом. Теперь солнечные панели заряжали аккумуляторы! Подсоедините клеммы нагрузки к контроллеру заряда Мы проложили провод 8 AWG от положительной клеммы нагрузки на контроллере заряда к положительной клемме блока плавких предохранителей. Затем мы проложили еще один провод 8 AWG от отрицательной клеммы нагрузки на контроллере заряда и соединили его с отрицательной клеммой на нашем блоке предохранителей., Чтобы получить провод 8 AWG, вы можете использовать оставшуюся проводку от солнечных панелей. и обожмите кольцевую клемму на одном конце. Установка розеток стала намного проще. Сначала мы просверлили отверстия и установили их на место. Затем мы обжали быстроразъемные соединения как на красном, так и на черном проводе и подключили их к задней части розеток. Мы присоединили другую сторону положительного провода к блоку плавких предохранителей с помощью быстроразъемного соединения, а отрицательный провод присоединили к отрицательной шине с помощью кольцевой клеммы. Вентилятор был самым простым. Используя стыковые соединители, мы обжали дополнительный провод на положительный/минусовой провода, идущие к вентилятору. Затем мы подключили положительный провод к блоку предохранителей с помощью быстроразъемного соединения, а отрицательный провод присоединили к общей шине с помощью кольцевой клеммы. Проводные светильники, диммеры и вентилятор Затем мы подключили наши светодиодные потолочные светильники, вентиляционный вентилятор и розетки к системе. Мы использовали провод 18 AWG для светодиодных ламп и провод 14 AWG для розеток и вентилятора. Перед тем, как повесить потолок, мы прикрепили провода к светильникам и вентилятору с помощью поворотных соединителей и обмотали их изолентой, чтобы соединение не болталось от вибрации. Затем мы промаркировали провода и пропустили их через кабелепровод в электрическую зону. Так что все, что нам нужно было сделать сейчас, это соединить все вместе. Мы подключили свет к диммерам. Мы установили один диммер спереди, управляющий набором из шести ламп, и еще один диммер в «спальне», управляющий двумя лампами. Удивительный диммер, который мы использовали, имеет три провода: положительный, отрицательный и заземление. С помощью поворотного разъема мы скрутили вместе плюсовой световой провод, плюсовой провод от выключателя и еще один провод, идущий к блоку предохранителей. Затем мы скрутили вместе провода отрицательного света и провод отрицательного переключателя. Провод «массы» от выключателя мы соединили с отдельным проводом, который подключается к отрицательной шине. Вставьте ножевые предохранители в блок предохранителей Добавление предохранителей в блок предохранителей замыкает цепь и обеспечивает защиту вашей системы. При проектировании вашей системы вы должны основывать размеры предохранителей на максимальном токе цепи. Например, если ваша цепь вентилятора потребляет 3 А, вам нужно использовать предохранитель как можно ближе к 3 А, но не подходить под него. Нажми на выключатель Ааааааааааааааааааааааааааааэнннндд…… Вот тогда все должно включиться. Но для нас ничего не произошло. Мы пробовали включать вентилятор, включать свет — ничего. Оказалось, что наш контроллер заряда отключил питание нагрузки. Если вы дойдете до этого момента и ничего не загорится, проверьте настройки контроллера заряда! Как только мы сделали правильные настройки, все заработало прекрасно. Свет включался и выключался, включался вентилятор, розетки заряжали наши телефоны. Подключение инвертора к аккумулятору Мы установили наш инвертор снаружи перегородки, которая отделяет электрический шкаф от места для хранения под скамейкой. Инвертор подключается непосредственно к аккумулятору. Во-первых, мы проложили провод от положительной клеммы аккумулятора к выключателю для тяжелых условий эксплуатации, чтобы при необходимости можно было отключить питание инвертора. Далее протянули провод от выключателя к встроенному держателю предохранителя с предохранителем на 100А. Мы использовали один из держателей предохранителей Renogy ANL и заменили предохранитель на 30 А, который был в комплекте. Оттуда мы подключили провод от держателя предохранителя к плюсовой клемме на задней панели инвертора. Минусовой провод идет напрямую от отрицательного полюса аккумулятора к отрицательному выводу на задней панели инвертора. Наконец, мы заземлили инвертор на шасси фургона с помощью саморезов и вибростойких стопорных шайб. Инвертор имеет стандартные 3-контактные розетки на передней панели. Вы можете подключить свои устройства переменного тока непосредственно к этим розеткам или подключить удлинитель к удлинителю или розетке переменного тока в другом месте. Если вы предпочитаете проводные розетки , вы можете отрезать один конец удлинителя и подключить его к стандартной розетке (плюс, минус и заземление), которую затем можно установить в розетке и прикрепить в любом месте. Неповрежденный конец удлинителя подключается к инвертору для подачи питания. Совет от профессионалов: держите вещи в порядке! Поверьте нам, ваша жизнь станет намного проще (и безопаснее), если пол вашего фургона не будет разбросан по всему полу кучи проводов под напряжением. Мы спрятали все наши электрические компоненты в отделении под сиденьем откидной скамьи. Мы использовали 1/2-дюймовые металлические проволочные хомуты (обмотанные изолентой) из Home Depot, чтобы организовать толстые кабели батареи, и меньшие проволочные зажимы и стяжки, чтобы удерживать меньшие провода. Это удерживает провода в стороне, а также снимает напряжение с электрических соединений, что снижает вероятность их ослабления во время движения. Потрясающие ресурсы для дальнейшего чтения Электрика и проводка 12 В для переоборудования моего автофургона (Van Dog Traveller) Электронная книга From Van to Home (Van Dog Traveller) Основы использования солнечной энергии (CheapRVLiving) Road Less Traveled Solar Post Схемы подключения аккумуляторной батареи Страница ресурсов Renogy (ТОННЫ информации и руководств) RV Solar Power Made Simple (Road Less Traveled) Как обжимать кабели и провода (инструкции) Jack and Jill Travel Solar Post Электричество на автодоме для сухого кемпинга (размеры системы) Видео Youtube, показывающее установленные компоненты (Campervan Cory) Заключение Это почти все, что мы сделали для нашей электрической установки. Мы постарались ответить на все вопросы, которые у нас были, когда мы начинали, и на некоторые вопросы, которые у нас были вплоть до установки. Если мы что-то не рассмотрели, или у вас есть вопрос, или у нас что-то не так, сообщите нам об этом в комментариях! Мы в восторге от того, что в нашем фургоне есть энергия — это определенно облегчит ночные сборы фургона! Следите за обновлениями, пока мы собираем нашу потрясающую мебель. И не забудьте подписаться на нас в Instagram @gnomad_home и на Facebook в Gnomad Home. Как подключить солнечную панель к батарее: 5 шагов (с видео) Эти инструкции с пошаговыми видеороликами покажут вам один из основных навыков сборки солнечных электростанций своими руками: как подключить солнечную панель к аккумулятору. В конце концов, вы будете заряжать свою 12-вольтовую батарею — или выше — с помощью бесплатной солнечной энергии . (Если это не заставит вашу кровь биться быстрее… Я не знаю, что будет .) Хорошо. Давайте приступим! Материалы и инструменты Материалы Примечание: Я перечислил размеры, которые я использовал, и дал ссылку либо на точные материалы, которые я купил для своей установки, либо на материалы, совместимые с ней. Не стесняйтесь копировать мою настройку. В противном случае отрегулируйте размеры ваших компонентов в соответствии с величиной тока, который будет протекать через вашу систему. Солнечная панель, 100 Вт, 12 В Аккумулятор, 12 В Renogy Wanderer 30A, солнечный контроллер заряда Провод 12 калибра Соединители проводов 12 калибра Адаптерные кабели MC4 для солнечных батарей Удлинительные кабели MC4 для солнечных батарей (при необходимости) Встроенный предохранитель MC4 на 15 А Встроенный держатель предохранителя с термоусадочной трубкой на 20 А Перчатки Защитные очки Инструменты Отвертка Инструмент для зачистки проводов Обжимной инструмент Кусачки Тепловой пистолет 0038 Шаг 1: Знакомство со схемой подключения Вот схема подключения солнечной панели к аккумулятору: Важно понимать следующее: Не подключайте солнечную панель напрямую к аккумулятору. Это может привести к повреждению аккумулятора. Вместо этого подключите аккумулятор и солнечную панель к контроллеру заряда солнечной батареи. Рекомендуется поставить предохранитель в вашей системе. Рекомендации по технике безопасности! Установите один предохранитель между положительной клеммой аккумуляторной батареи и контроллером заряда. Поместите другой между положительным проводом солнечной панели и контроллером заряда. Шаг 2. Изготовление кабелей аккумулятора У меня не было готовых кабелей аккумулятора. Поэтому я решил сэкономить немного денег и сделать свой собственный. Оказывается, это довольно просто. Вот как я это сделал: Отрежьте два куска провода нужной длины и зачистите оба конца. (Я сделал один немного короче, чтобы учесть предохранитель, который я собираюсь к нему прикрепить.) Поместите предохранитель в держатель предохранителя. Используйте наш калькулятор размера предохранителя, чтобы найти правильный размер предохранителя. Подсоедините один из проводов держателя предохранителя к более короткому кабелю аккумуляторной батареи с помощью выбранного разъема. (Я использовал соединитель для стыкового соединения калибра 12-10.) Оберните разъем термоусадочной трубкой и термофеном. Наденьте кусок термоусадочной трубки на каждый кабель батареи ( перед , обжимая клеммные соединители… не забудьте, как я сделал 😅). Затем обожмите разъемы клемм аккумулятора на кабелях аккумулятора и оберните соединения термоусадочной пленкой. Посмотрите на клеммы аккумулятора, чтобы узнать, какой размер разъемов использовать. У меня используются кольцевые клеммы 1/4″. Кабели батареи в сборе! Теперь они готовы к подключению. ⚡ Шаг 3: Подсоедините аккумулятор к контроллеру заряда Примечание: На этом этапе я надел перчатки и защитные очки, потому что такие места, как Advanced Auto Parts, рекомендуют носить их при работе с аккумуляторами. Следуйте инструкциям в руководстве вашего контроллера заряда для подключения его к аккумулятору. Я покажу вам, как подключить контроллер заряда, который я использовал, Renogy Wanderer: Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора, тот, что без предохранителя, к «-» клемме аккумулятора на контроллере заряда. Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи, тот, что с предохранителем, к «+» клемме аккумуляторной батареи. (Renogy рекомендует подсоединять кабели аккумулятора к контроллеру заряда перед их подключением к аккумулятору.) Подсоедините кабели аккумулятора к клеммам аккумулятора — сначала к отрицательному, затем к положительному. Перед подключением положительного кабеля я люблю прикасаться им к положительной клемме аккумулятора, потому что иногда возникает небольшая искра. Контроллер заряда должен включиться или загореться, чтобы указать, что батарея подключена правильно. Например, у меня горит свет. Аккумулятор подключен! На этом этапе ваше руководство может рассказать вам, как запрограммировать контроллер заряда для вашего типа батареи, напряжения и т. д. У моего есть кнопка, которую я могу нажать, чтобы указать тип батареи. По умолчанию используется герметичная свинцово-кислотная батарея, которую я использую. Так что я просто оставил его в настройках, которые были включены. Шаг 4: Подключите солнечную панель к контроллеру заряда Далее — подключение солнечной панели! Большинство кабелей для солнечных панелей поставляются с предварительно прикрепленными разъемами MC4. Чтобы подключить солнечную панель к контроллеру заряда, вам потребуются кабели солнечного адаптера MC4. Кабели солнечного адаптера MC4 необходимы для подключения солнечной панели к контроллеру заряда (в основном это отрезок солнечного фотоэлектрического провода, который имеет разъем MC4 на одном конце и зачищен на другом. Для моей установки я сделал свой собственный путем сборки разъема MC4 «папа» и «мама». Я также купил солнечные удлинители MC4. Удлинительные кабели не являются обязательными в зависимости от того, насколько далеко друг от друга находятся ваша солнечная панель и контроллер заряда. ) К положительному кабелю панели подсоедините встроенный предохранитель MC4, положительный удлинительный кабель (если используется), а затем адаптерный кабель MC4. Для отрицательного кабеля панели подсоедините отрицательный удлинительный кабель (если используется), а затем адаптерный кабель MC4. Не допускайте соприкосновения оголенных проводов! Следуйте инструкциям в руководстве вашего контроллера заряда для подключения его к солнечной панели. Я покажу вам, как я подключил свой: Сначала подключите отрицательный солнечный кабель к контроллеру заряда, затем подключите положительный. Ваш контроллер заряда должен включиться или загореться, чтобы указать, что панель правильно подключена. Теперь все соединено вместе! Еще один шаг… Шаг 5. Поместите солнечную панель на солнце Поместите солнечную панель под прямыми солнечными лучами под оптимальным для вашего местоположения углом наклона (это легко сделать с помощью моего самодельного крепления для солнечной панели за 11 долларов). ). Как только вы это сделаете, ваш контроллер заряда должен показать, что аккумулятор заряжается. У меня есть индикатор, который мигает, когда батарея заряжается нормально. Вот так, готово. 🥳 Теперь вы знаете, как зарядить аккумулятор с помощью солнечной батареи! Расслабьтесь и дайте панели собрать всю эту бесплатную солнечную энергию. Контроллер заряда прекратит зарядку аккумулятора, когда он полностью заполнится. Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора с помощью солнечной панели? Используйте наш калькулятор времени зарядки солнечной батареи, чтобы узнать. Ответ зависит от многих факторов. В качестве примера, вот характеристики установки, которую я использовал: Свинцово-кислотный аккумулятор 12 В, 33 Ач Глубина разряда аккумулятора 50 % Солнечная панель мощностью 100 Вт ШИМ-контроллер заряда Согласно нашему калькулятору, при такой настройке для полной зарядки потребуется около 4,5 пиковых солнечных часов батарея. Но измените любую часть установки — например. замените солнечную панель на 50 Вт, литиевую батарею или контроллер заряда MPPT — и время зарядки будет другим. Так что да, определенно рекомендую калькулятор для этого вопроса. Попробуйте: Рассчитайте время зарядки 3 самодельных проекта солнечной энергии, которые вы можете построить прямо сейчас То, что вы только что построили, было вашей первой установкой солнечной батареи. Это большое дело! Теперь, когда вы прошли этот этап, вот еще несколько проектов, которые, я думаю, вам будут интересны: 1. Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов на солнечных батареях на самом деле сделал зарядное устройство для солнечной батареи 12V. Автомобильные аккумуляторы — это аккумуляторы на 12 В, поэтому вы можете так же легко использовать систему, которую вы только что сделали — или почти идентичную, описанную в этом руководстве — для зарядки автомобильного аккумулятора от солнечной энергии. alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Прост Радио Разное Своими руками Советы Схем Схемы Транзист Транзисторы Электрон Электроника