3DNews Технологии и рынок IT. Новости автомобили, мотоциклы, транспортные сред… Рекламное видео 2016 года про автопилот … Самое интересное в обзорах 18.01.2023 [01:08], Владимир Мироненко Опубликованный Tesla в 2016 году видеоролик с электромобилем Model X, демонстрирующий возможности автопилота Tesla, на самом деле был постановочным. Об этом сообщил при даче показаний в суде бывший сотрудник компании. На самом деле автомобилем управлял водитель, и таких функций у системы, как остановка на красный свет светофора и начало движения при зелёном свете тогда не было. Источник изображения: Tesla Этот видеоролик, который и сейчас можно найти на сайте Tesla, был опубликован в октябре 2016 года и использовался гендиректором Илоном Маском (Elon Musk) как доказательство того, что «электромобиль Tesla едет самостоятельно». Однако электромобиль Model X не ехал самостоятельно под управлением автопилота Tesla, следует из стенограммы свидетельских показаний директора по программному обеспечению автопилота Tesla Ашока Эллусвами (Ashok Elluswamy). Эти показания он давал в судебном процессе против Tesla по поводу аварии со смертельным исходом, которая произошла в марте 2018 года и в которой погиб инженер Apple. И Tesla тогда признала, что в момент аварии автопилот был включён. Эллусвами сообщил, что для создания видео использовалось 3D-картографирование заранее определённого маршрута от дома в Менло-Парке (штат Калифорния) до тогдашней штаб-квартиры Tesla в Пало-Альто. «Цель видео была не в том, чтобы точно показать, что было доступно для клиентов в 2016 году, а в том, чтобы показать, что можно было бы встроить в систему», — сказал Эллусвами. На вопрос, демонстрировал ли этот видеоролик возможности системы Tesla Autopilot, доступной в серийных автомобилях в то время, Эллусвами ответил: «Это не так». По словам адвоката, представляющего в судебном процессе интересы жены погибшего бывшего сотрудника Apple, данный видеоролик несомненно вводил пользователей в заблуждение по поводу возможностей автопилота Tesla. Источник: Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER. Материалы по теме Постоянный URL: https://3dnews.ru/1080445/videorolik-tesla-s-utvergdeniem-chto-elektromobil-model-x-edet-samostoyatelno-okazalsya-postanovkoy Рубрики: Новости Hardware, автомобили, мотоциклы, транспортные средства, Теги: ← В прошлое В будущее → |
При этом во время съёмок водителям приходилось перехватывать управление автомобилем. По его словам, при попытке показать способность Model X парковаться без водителя, автомобиль врезался в ограждение на стоянке компании. Также было отмечено, что снять ролик поручил сам Илон Маск.
В Китае Tesla потеряла управление и разогналась до максимальной скорости, производитель и власти начали расследование / Хабр
В Китае электромобиль Tesla Model Y после штатного торможения и съезда на обочину резко ускорился, разогнался до максимальной скорости, сбивая на пути велосипедистов и мотоциклистов, а через полминуты это закончилось фатальной аварией. Водитель не смог остановить машину.
Авария произошла 5 ноября в южной провинции Гуандун. В результате инцидента два человека погибли (мотоциклист и старшеклассница) и трое людей серьёзно пострадали после столкновений с электромобилем на высокой скорости.
Запись поездки Tesla Model Y с наружных камер.
На видео показано, что Tesla Model Y пытается припарковаться, затем мчится по двухполосной дороге, опасно маневрируя в разных полосах движения, включая встречную, на высокой скорости, сбивая автомобили и мотоциклы, прежде чем в конечном итоге врезаться в витрину магазина примерно через 30 секунд, проехав от старта 2,6 километра. Видео с камер видеонаблюдения показывает, что стоп-сигналы не загорались на автомобиле, хотя, кажется, что они включились на мгновение через 23 секунды после начала инцидента.
Согласно характеристикам, максимальная скорость Tesla Model Y составляет 241 км/ч. Судя по данным с камер, машина ехала со скоростью свыше 300 км/ч. Хотя время происшествия (30 секунд) может быть указано некорректно, так как камеры могли быть не синхронизированы по временным меткам и сама запись также не показывает весь путь машины.
СМИ сообщили, что представители Tesla начали совместное расследование аварии с местной полицией.
Они не озвучили предварительные причины нештатного поведения электромобиля.
Представитель семьи водителя рассказал СМИ, что у 55-летнего владельца Tesla возникли проблемы с педалью тормоза, когда он начал выполнять маневр остановки около магазина, принадлежавшего его семье.
В Tesla заявили, что, судя во видео с камер, стоп-сигналы электромобиля не горели, когда автомобиль двигался с высокой скоростью. По телеметрии производитель предварительно выяснил, что система не зафиксировала действий со стороны водителя по нажатию на педаль тормоза на протяжении всего пути автомобиля после начала ускорения.
Проблемы с тормозами в китайских версиях Tesla начались в прошлом году. Тогда производитель заявил, что все жалобы на неисправные тормоза, связанные с автомобильными авариями, неуместны, так как их причиной стали нарушения скоростного режима водителями.
В ноябре 2021 года Tesla отозвала более 11 тыс. электромобилей с автопилотом. Причиной отзыва стала ошибка в программном обеспечении, которая может привести к ложному предупреждению о столкновении и срабатыванию тормозов.
В феврале 2021 года Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявила о начале проверки 416 тыс. автомобилей Tesla после сотен жалоб на неожиданное торможение. Проверка касается всех Tesla Model 3 и Model Y, выпущенных в 2021 и 2022 годах. Жалобы на самостоятельное торможение впервые появились осенью, после того, как Tesla «откатила» обновление 10.3 своего ПО Full Self-Driving, системы помощи водителю, из-за проблем с предупреждениями о лобовом столкновении.
В июне американский регулятор в сфере безопасности автомобильного транспорта занялся инженерным анализом работы автопилота Tesla. Эксперты NHTSA выяснили, что в большинстве зафиксированных случаев система автопилота Tesla отключается за несколько секунд до аварии. Разработчики сделали так, чтобы привлечь компанию в суде по пункту обвинения в причинении умышленного ущерба из-за работы автопилота было нельзя.
ВидеоTesla, рекламирующее беспилотное вождение, было инсценировано, свидетельствует инженер ускорение на зеленый свет, которого не было в системе, по свидетельству старшего инженера.
Видео, которое до сих пор находится в архиве на веб-сайте Tesla, было опубликовано в октябре 2016 года и продвигалось в Твиттере генеральным директором Илоном Маском как доказательство того, что «Tesla водит сама себя».
Но Model X не двигалась сама по себе с технологией, которую развернула Tesla, сказал Ашок Эллусвами, директор по программному обеспечению автопилота в Tesla, в расшифровке июльских показаний, принятых в качестве доказательства в судебном иске против Tesla за аварию со смертельным исходом в 2018 году с участием бывшего Инженер Apple (AAPL.O).
Ранее не опубликованные показания Эллусвами представляют собой первый раз, когда сотрудник Tesla подтвердил и подробно описал, как было создано видео.
Последние обновления
TechnologycategoryГлава ЕЦБ по информационным технологиям назначен следующим руководителем кибербезопасности Германии место только там по юридическим причинам.
Он ничего не делает. Машина едет сама».Эллусвами сказал, что команда Tesla Autopilot приступила к разработке и записи «демонстрации возможностей системы» по просьбе Маска.
Эллусвами, Маск и Тесла не ответили на запрос о комментариях. Тем не менее, компания предупредила водителей, что они должны держать руки на руле и сохранять контроль над своими автомобилями при использовании автопилота.
Технология Tesla предназначена для помощи в рулевом управлении, торможении, изменении скорости и полосы движения, но ее функции «не делают автомобиль автономным», говорится на сайте компании.
Для создания видео Tesla использовала 3D-картографирование заранее определенного маршрута от дома в Менло-Парке, штат Калифорния, до тогдашней штаб-квартиры Tesla в Пало-Альто, сказал он.
Водители вмешались, чтобы взять на себя управление во время тестовых заездов, сказал он.
По его словам, при попытке показать, что Model X может парковаться без водителя, тестовый автомобиль врезался в забор на стоянке Tesla.«Цель видео не заключалась в том, чтобы точно показать, что было доступно для клиентов в 2016 году. Оно заключалось в том, чтобы показать, что можно было встроить в систему», — сказал Эллусвами, согласно стенограмме его показаний, с которой ознакомился Reuters.
Когда Tesla выпустила видео, Маск написал в Твиттере: «Tesla едет сама (вообще без участия человека) по городским улицам к шоссе к улицам, а затем находит место для парковки».
Тесла сталкивается с судебными исками и контролем со стороны регулирующих органов в отношении своих систем помощи водителю.
Министерство юстиции США начало уголовное расследование утверждений Tesla о том, что ее электромобили смогут самостоятельно ездить в 2021 году, после ряда аварий, некоторые из которых со смертельным исходом, с участием автопилота, сообщает Reuters.
The New York Times сообщила в 2021 году, что инженеры Tesla создали видео 2016 года для продвижения автопилота, не сообщая, что маршрут был нанесен заранее или что автомобиль разбился при попытке завершить съемку, со ссылкой на анонимные источники.
Когда Эллусвами спросили, показывает ли видео 2016 года производительность системы Tesla Autopilot, доступной в серийных автомобилях того времени, «Это не так».
Эллусвами был свергнут в судебном процессе против Tesla в связи с аварией 2018 года в Маунтин-Вью, Калифорния, в результате которой погиб инженер Apple Уолтер Хуанг.
Эндрю Макдевитт, адвокат, представляющий интересы жены Хуанга и допрашивавший Эллусвами в июле, заявил агентству Рейтер, что «очевидно, что показ этого видео без какой-либо оговорки или звездочки вводит в заблуждение».
В 2020 году Национальный совет по безопасности на транспорте пришел к выводу, что смертельная авария Хуанга, вероятно, была вызвана его отвлечением внимания и ограничениями автопилота.
В нем говорится, что причиной аварии стал «неэффективный контроль Tesla за вовлеченностью водителей».Эллусвами сказал, что водители могут «обмануть систему», заставив систему Tesla поверить, что они обращают внимание на основе обратной связи с рулевым колесом, когда это не так. Но он сказал, что не видит проблем с безопасностью в автопилоте, если водители обращают внимание.
Репортаж Хёнджу Джина; Под редакцией Кевина Кролицки и Лизы Шумейкер
Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.
«Неблагодарный ребенок»: мама потрясена тем, что ее 16-летняя дочь отказывается от автомобиля в качестве подарка на день рождения, говоря, что это не ее спецификация
- Попытка женщины сделать дочери незабываемый подарок на день рождения закончилась на грустной ноте благодаря имениннику
- Женщина купила 16-летней девочке автомобиль Tesla, но увидела, что подарок кнута отвергнут ее дочерью.
- Отказавшись от подарка в виде автомобиля, не выразив никакой благодарности, она в гневе бросила свою мать день рождения.
В видеоролике TikTok, опубликованном ее мамой, цель состояла в том, чтобы преподнести юбиляру приятный сюрприз, но из этого ничего не вышло.
Девушка сказала, что это не ее машина. Фото: @torneshia2340
Источник: TikTokКороткий ролик начался с того, что ее взволнованная мама показывает припаркованный перед домом автомобиль Tesla с небольшим украшением на нем.
Она вошла внутрь и велела дочери завязать глаза, прежде чем выйти наружу к своему удивлению.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ : Поделитесь своей выдающейся историей с нашими редакторами! Пожалуйста, свяжитесь с нами через [email protected]!
Девушка совсем не была благодарна
Выйдя на улицу и перед машиной, женщина попросила дочь снять повязку с глаз. Юбиляр снял повязку с глаз и не был впечатлен подарком в виде автомобиля.
Она тут же начала жаловаться на то, что предпочитает розовый «Мерседес-Бенц» Тесле.«Я не люблю электромобили. Я сказала «Мерседес-Бенц», мне не нравится Тесла», — пожаловалась она маме.
Женщина сказала, что может позволить себе только Tesla, а не Benz, и сказала девушке проверить предмет на машине, который содержал 16 000 долларов (более 7,3 миллиона найр), сказав, что это для нее.
Но девочку это все равно не впечатлило, и она обругала маму, назвав машину «грузовиком», а денежный подарок «мелкими деньгами».
Она убежала со сцены, сказав, что это худший день рождения. Ее мама, которая все время была на заднем плане, выразила разочарование действиями дочери и сказала, что это ее расстроило.
Она пометила ребенка как неблагодарного.
Посмотрите видео ниже:
Реакция в социальных сетях
Cece сказал:
«Я ничего не получил на свое 16-летие. Я был бы счастлив с 50 долларами».
freya_195 сказала:
«Разве она не понимает, как много это стоит для некоторых людей — моя мама ударила бы меня, если бы я была такой неблагодарной.»
пользователь9342077928264 сказал:
«Нет, я не покупаюсь, это пародия. Пожалуйста, скажите мне, что это пародия.»
Джейд Сэвидж сказала:
«Если бы мои родители подарили мне машину, я бы ничего другого не ожидала. Даже дня рождения или Рождества после».
Faheema Amieradien N сказала:
«Так моя мать прикончит меня и заберет все.»
Тина М Хоуран сказала:
«Если это правда, и ты пойдешь и обменяешь ее на машину, она хочет тебя, потому что она такая, какая она есть.»
2022AGU сказал:
«И с этого дня она будет работать за все, что у нее есть.. Потому что я и мои деньги ничего ей не купят.»
Frozen Tundra сказала:
«Я возьму это обратно и куплю ей розовый Мерседес», вот почему она такая, какая она есть!»
ранее сообщала, что женщина отказала ей в подаренной сыном машинеОна обвинила мальчика в интернет-мошенничестве и посетовала на то, что он намеревался использовать ее для ритуалов из-за подарка в виде машины
Несмотря на попытки Когда парень и его друзья убедили ее принять подарок, она отказалась и приказала ему забрать его, а также лопнула воздушные шары, которыми украшали машину.
Он ничего не делает. Машина едет сама».
По его словам, при попытке показать, что Model X может парковаться без водителя, тестовый автомобиль врезался в забор на стоянке Tesla.
В нем говорится, что причиной аварии стал «неэффективный контроль Tesla за вовлеченностью водителей».
Она тут же начала жаловаться на то, что предпочитает розовый «Мерседес-Бенц» Тесле.
