Таблица размеров упорных подшипников дуплексов

Размеры радиально-упорных подшипников (дуплексы)

Вал 10-25 мм

Международное обозначение	Российское обозначение (ГОСТ)	Внутренний размер	Внешний размер	Ширина	Грузоподъемность (кН)		Масса (кг)
					Динамич.	Статич.
7000 А	46100	10	26	16	8,1	4,65	0,05
7000 В	66100	10	26	16	7,55	4,35	0,05
7000 С	36100	10	26	16	8,6	4,95	0,05
7200 А	46200	10	30	18	7,55	4,4	0,064
7200 В	66200	10	30	18	6,95	4,05	0,064
7200 С	36200	10	30	18	8,1	4,7	0,064
7300 А	46300	10	35	22	13,8	7,55	0,108
7001 А	46101	12	28	16	8,8	5,45	0,054
7001 В	66101	12	28	16	8,1	5,05	0,054
7001 С	36101	12	28	16	9,4	5,85	0,054
7201 А	46201	12	32	20	12,1	7,25	0,078
7201 В	66201	12	32	20	11,3	6,8	0,078
7201 С	36201	12	32	20	12,8	7,7	0,078
7301 А	46301	12	37	24	16,6	9,2	0,13
7002 А	46102	15	32	18	9,95	6,85	0,078
7002 В	66102	15	32	18	9,05	6,3	0,078
7002 С	36102	15	32	18	10,7	7,4	0,078
7202 А	46202	15	35	22	13,2	8,55	0,096
7202 В	66202	15	35	22	12,1	7,85	0,096
7202 С	36202	15	35	22	14,1	9,15	0,096
7302 А	46302	15	42	26	20,3	12,9	0,176
7003 А	46103	17	35	20	10,9	8,25	0,102
7003 В	66103	17	35	20	9,9	7,5	0,102
7003 С	36103	17	35	20	11,9	8,95	0,102
7203 А	46203	17	40	24	16,5	11	0,138
7203 В	66203	17	40	24	15,2	10,1	0,138
7203 С	36203	17	40	24	17,7	11,8	0,138
7303 А	46303	17	47	28	24,2	15,8	0,242
7303 В	66303	17	47	28	22,5	14,6	0,242
7303 С	36303	17	47	28	25,7	16,8	0,242
7004 А	46104	20	42	24	16,7	12,2	0,178
7004 В	66104	20	42	24	15,2	11,1	0,178
7004 С	36104	20	42	24	18	13,2	0,178
7204 А	46204	20	47	28	23,5	16,8	0,226
7204 В	66204	20	47	28	21,6	15,4	0,226
7204 С	36204	20	47	28	25,2	18	0,226
7304 А	46304	20	52	30	28,3	18,8	0,312
7304 В	66304	20	52	30	26,3	17,4	0,312
7404 А	46404	20	72	38	57,8	38,2	0,79
7404 В	66404	20	72	38	54,4	35,9	0,79
7005 А	46105	25	47	24	18,3	14,8	0,206
7005 В	66105	25	47	24	16,6	13,4	0,206
7005 С	36105	25	47	24	20	16	0,206
7205 А	46205	25	52	30	24,9	19	0,278
7205 В	66205	25	52	30	22,7	17,4	0,278
7205 С	36205	25	52	30	26,9	20,5	0,278
7305 А	46305	25	62	34	40,3	28,8	0,496
7305 В	66306	25	62	34	37,2	26,6	0,496
7305 С	36305	25	62	34	42,8	30,6	0,496
7405 А	46405	25	80	42	64,5	46,3	1,054
7405 В	66405	25	80	42	60	43	1,054

Вал 30-50 мм

Международное обозначение	Российское обозначение (ГОСТ)	Внутренний размер	Внешний размер	Ширина	Грузоподъемность (кН)		Масса (кг)
					Динамич.	Статич.
7006 А	46106	30	55	26	23,6	20,2	0,3
7006 В	66106	30	55	26	21,3	18,4	0,3
7006 С	36106	30	55	26	25,7	22	0,3
7206 А	46206	30	62	32	34,7	27,4	0,434
7206 В	66206	30	62	32	31,6	25	0,434
7206 С	36206	30	62	32	37,4	29,5	0,434
7306 А	46306	30	72	38	48,8	37,8	0,762
7306 В	66306	30	72	38	44,9	34,7	0,762
7306 С	36306	30	72	38	52,5	40,5	0,762
7406 А	46406	30	90	46	77,3	56,9	1,372
7406 В	66406	30	90	46	71,8	52,8	1,372
7007 А	46107	35	62	28	28,4	25,2	0,414
7007 В	66107	35	62	28	25,7	22,8	0,414
7007 С	36107	35	62	28	31	27,4	0,414
7207 А	46207	35	72	34	45,7	37,3	0,626
7207 В	66207	35	72	34	41,6	34,1	0,626
7207 С	36207	35	72	34	49,4	40,2	0,626
7307 А	46307	35	80	42	57,5	44	1,024
7307 В	66307	35	80	42	52,7	40,5	1,024
7307 С	36307	35	80	42	61,6	47,2	1,024
7407 А	46407	35	100	50	98,2	73,9	1,9
7407 В	66407	35	100	50	91,3	68,6	1,9
7008 А	46108	40	68	30	30,4	29,2	0,494
7008 В	66108	40	68	30	27,4	26,4	0,494
7008 С	36108	40	68	30	33,4	31,8	0,494
7208 А	46208	40	80	36	54,6	46,7	0,804
7208 В	66208	40	80	36	49,7	42,7	0,804
7208 С	36208	40	80	36	59,1	50,4	0,804
7308 А	46308	40	90	46	70,2	54,9	1,466
7308 В	66308	40	90	46	64,5	50,5	1,466
7308 С	36308	40	90	46	75,3	58,8	1,466
7408 А	46408	40	110	54	114	87,1	2,46
7408 В	66408	40	110	54	105	80,8	2,46
7009 А	46109	45	75	32	36,2	35,4	0,62
7009 В	66109	45	75	32	32,5	32	0,62
7009 С	36109	45	75	32	39,6	38,5	0,62
7209 А	46209	45	85	38	61,3	53,2	0,92
7209 В	66209	45	85	38	55,8	48,6	0,92
7209 С	36209	45	85	38	66,3	57,4	0,92
7309 А	46309	45	100	50	89,6	74,2	1,94
7309 В	66309	45	100	50	82,1	68,2	1,94
7309 С	36309	45	100	50	96,1	79,5	1,94
7409 А	46409	45	120	58	138	108	3,1
7409 В	66409	45	120	58	128	100	3,1
7010 А	46110	50	80	32	38,4	40,2	0,7
7010 В	66110	50	80	32	34,5	36,2	0,7
7010 С	36110	50	80	32	42,2	43,9	0,7
7210 А	46210	50	90	40	64	58,7	1,02
7210 В	66210	50	90	40	58	53,5	1,02
7210 С	36210	50	90	40	69,6	63,6	1,02
7310 А	46310	50	110	54	114	96,3	2,46
7310 В	66310	50	110	54	105	88,6	2,46
7310 С	36310	50	110	54	122	103	2,46
7410 А	46410	50	130	62	158	131	3,84
7410 В	66410	50	130	62	147	121	3,84

Вал 55-75 мм

Международное обозначение	Российское обозначение (ГОСТ)	Внутренний размер	Внешний размер	Ширина	Грузоподъемность (кН)		Масса (кг)
					Динамич.	Статич.
7011 А	46111	55	90	36	50,5	52,5	0,94
7011 В	66111	55	90	36	45,4	47,5	0,94
7011 С	36111	55	90	36	55,4	57,3	0,94
7211 А	46211	55	100	42	79,1	74,2	1,36
7211 В	66211	55	100	42	71,6	67,6	1,36
7211 С	36211	55	100	42	85,9	80,4	1,36
7311 А	46311	55	120	58	132	113	3,14
7311 В	66311	55	120	58	121	104	3,14
7311 С	35311	55	120	58	141	121	3,14
7411 А	46411	55	140	66	192	165	4,72
7411 В	66411	55	140	66	179	153	4,72
7012 А	46112	60	95	36	51,8	56,1	1,02
7012 В	66112	60	95	36	46,4	50,7	1,02
7012 С	36112	60	95	36	56,9	61,3	1,02
7212 А	46212	60	110	44	95,7	91,5	1,74
7212 В	66212	60	110	44	86,8	83,3	1,74
7212 С	36212	60	110	44	104	99	1,74
7312 А	46312	60	130	62	150	131	3,94
7312 В	66312	60	130	62	138	121	3,94
7312 С	36312	60	130	62	161	141	3,94
7412 А	46412	60	150	70	209	187	5,7
7412 В	66412	60	150	70	194	173	5,7
7013 А	46113	65	100	36	54,7	62,8	1,08
7013 В	66113	65	100	36	48,9	56,6	1,08
7013 С	36113	65	100	36	60,2	68,7	1,08
7213 А	46213	65	120	46	109	108	2,18
7213 В	66213	65	120	46	99	98,7	2,18
7213 С	36213	65	120	46	119	117	2,18
7313 А	46313	65	140	66	109	108	4,76
7313 В	66313	65	140	66	99	98,7	4,76
7313 С	36313	65	140	66	119	117	4,76
7413 А	46413	65	160	74	226	209	6,82
7413 В	66413	65	160	74	209	194	6,82
7014 А	46114	70	110	40	69,3	78,7	1,62
7014 В	66114	70	110	40	62,1	71,1	1,62
7014 С	36114	70	110	40	76,2	86	1,62
7214 А	46214	70	125	48	113	111	2,36
7214 В	66214	70	125	48	103	101	2,36
7214 С	36214	70	125	48	123	120	2,36
7314 А	46314	70	150	70	191	172	5,78
7314 В	66314	70	150	70	175	158	5,78
7314 С	36314	70	150	70	205	184	5,78
7414 А	46414	70	180	84	242	230	9,98
7414 В	66414	70	180	84	241	237	9,98
7015 А	46115	75	115	40	70,9	83,4	1,72
7015 В	66115	75	115	40	63,5	75,2	1,72
7015 С	36115	75	115	40	78	91,3	1,72
7215 А	46215	75	130	50	129	130	2,64
7215 В	66215	75	130	50	116	119	2,64
7215 С	36215	75	130	50	140	141	2,64
7315 А	46315	75	160	74	208	194	6,94
7315 В	66315	75	160	74	191	178	6,94
7315 С	36315	75	160	74	223	208	6,94
7415 А	46415	75	190	90	278	282	11,8
7415 В	66415	75	190	90	257	261	11,8

Вал 80-100 мм

Международное обозначение	Российское обозначение (ГОСТ)	Внутренний размер	Внешний размер	Ширина	Грузоподъемность (кН)		Масса (кг)
					Динамич.	Статич.
7016 А	46116	80	125	44	86,7	101	2,22
7016 В	66116	80	125	44	77,7	91,3	2,22
7016 С	36116	80	125	44	95,3	111	2,22
7216 А	46216	80	140	52	139	143	3,14
7216 В	66216	80	140	52	125	130	3,14
7216 С	36216	80	140	52	151	155	3,14
7316 А	46316	80	170	78	226	218	8,26
7316 В	66316	80	170	78	207	200	8,26
7316 С	36316	80	170	78	242	233	8,26
7416 А	46416	80	200	96	313	332	12
7416 В	66416	80	200	96	290	307	12
7017 А	46117	85	130	44	88,6	107	2,5
7017 В	66117	85	130	44	79,3	96,7	2,5
7017 С	36117	85	130	44	97,6	117	2,5
7217 А	46217	85	150	56	160	167	4,02
7217 В	66217	85	150	56	145	152	4,02
7217 С	36217	85	150	56	174	181	4,02
7317 А	46317	85	180	82	243	243	9,82
7317 В	66317	85	180	82	223	223	9,82
7317 С	36317	85	180	82	261	261	9,82
7417 А	46417	85	210	104	331	360	17,08
7417 В	66417	85	210	104	307	334	17,08
7018 А	46118	90	140	48	106	127	3,16
7018 В	66118	90	140	48	94,9	114	3,16
7018 С	36118	90	140	48	116	138	3,16
7218 А	46218	90	160	60	183	193	4,94
7218 В	66218	90	160	60	166	176	4,94
7218 С	36218	90	160	60	199	209	4,94
7318 А	46318	90	190	86	261	270	11,48
7318 В	66318	90	190	86	240	248	11,48
7318 С	36318	90	190	86	281	289	11,48
7418 А	46418	90	225	108	351	393	22,8
7418 В	66418	90	225	108	325	364	22,8
7019 А	46119	95	145	48	108	134	3,34
7019 В	66119	95	145	48	96,8	121	3,34
7019 С	36119	95	145	48	119	147	3,34
7219 А	46219	95	170	64	198	207	6,04
7219 В	662219	95	170	64	180	188	6,04
7219 С	36219	95	170	64	216	224	6,04
7319 А	46319	95	200	90	280	298	13,34
7319 В	66319	95	200	90	256	273	13,34
7319 С	36319	95	200	90	300	319	13,34
7020 А	46120	100	150	48	111	141	3,44
7020 В	66120	100	150	48	99,4	127	3,44
7020 С	36120	100	150	48	122	154	3,44
7220 А	46220	100	180	68	223	235	7,24
7220 В	66220	100	180	68	202	214	7,24
7220 С	36220	100	180	68	242	254	7,24
7320 А	46320	100	215	94	298	323	16,2
7320 В	66320	100	215	94	274	297	16,2
7320 С	36320	100	215	94	320	346	16,2

 

Размер подшипника 6300 (300)

Таблица размеров игольчатых подшипников >>

Таблица размеров радиально-упорных подшипников

Допустимая скорость вращения представлена для двух видов смазок:

• Пластичная смазка;
• Масло.

Однако это не означает, что максимальная скорость вращения применима при любой нагрузке.

Предельным фактором, ограничивающим ее, является температура, которая колеблется в зависимости от трения в подшипнике и возможности отвода тепла.

Максимальная скорость вращения в некоторых случаях может быть превышена путем изменения условий нагрузки.

Читать также: 

Изделия этого типа предназначены для восприятия осевых и радиальных нагрузок.

Таблица размеров радиально-упорных подшипников

Международное обозначение	Российское обозначение (ГОСТ)	Внутренний размер	Внешний размер	Ширина	Скорость макс. Об/мин		Масса (кг)
					Смазка	Масло
7000 A	46100	10	26	8	34000	42000	0,025
7200 A	46200	10	30	9	29000	37000	0,032
7300 A	46300	10	35	11	27000	33000	0,054
7001 A	46101	12	28	8	29000	37000	0,027
7201 A	46201	12	32	10	27000	34000	0,039
7301 A	46301	12	37	12	24000	31000	0,065
7002 A	46102	15	32	9	26000	32000	0,039
7202 A	46202	15	35	11	24000	29000	0,048
7302 A	46302	15	42	13	20000	25000	0,088
7003 A	46103	17	35	10	23000	28000	0,051
7203 A	46203	17	40	12	21000	26000	0,069
7303 A	46303	17	47	14	18000	23000	0,121
7004 A	46104	20	42	12	19000	24000	0,089
7204 A	46204	20	47	14	17000	22000	0,113
7304 A	46304	20	52	15	17000	21000	0,156
7404 A	46404	20	72	19	9600	13000	0,395
7005 A	46105	25	47	12	17000	21000	0,103
7205 A	46205	25	52	15	15000	19000	0,139
7305 A	46305	25	62	17	14000	17000	0,248
7405 A	46405	25	80	21	8200	11000	0,527
7006 A	46106	30	55	13	14000	18000	0,15
7206 A	46206	30	62	16	13000	16000	0,217
7306 A	46306	30	72	19	8700	12000	0,381
7406 A	46406	30	90	23	7300	9700	0,686
7007 A	46107	35	62	14	12000	15000	0,207
7207 A	46207	35	72	17	11000	14000	0,313
7307 A	46307	35	80	21	10000	13000	0,512
7407 A	46407	35	100	25	6500	8600	0,95
7008 A	46108	40	68	15	11000	14000	0,247
7208 A	46208	40	80	18	10000	12000	0,402
7308 A	46308	40	90	23	9200	12000	0,733
7408 A	46408	40	110	27	5900	7900	1,23
7009 A	46109	45	75	16	10000	12000	0,31
7209 A	46209	45	85	19	9400	12000	0,46
7309 A	46309	45	100	25	8200	10000	0,97
7409 A	46409	45	120	29	5400	7100	1,55
7010 A	46110	50	80	16	9200	11000	0,35
7210 A	46210	50	90	20	8500	11000	0,51
7310 A	46310	50	110	27	7300	9100	1,23
7410 A	46410	50	130	31	4900	6600	1,92
7011 A	46111	55	90	18	8300	10000	0,47
7211 A	46211	55	100	21	7600	9500	0,68
7311 A	46311	55	120	29	6700	8400	1,57
7411 A	46411	55	140	33	4500	6000	2,36
7012 A	46112	60	95	18	7700	9700	0,51
7212 A	46212	60	110	22	6900	8600	0,87
7312 A	46312	60	130	31	6200	7700	1,97
7412 A	46412	60	150	35	4100	5500	2,85
7013 A	46113	65	100	18	7200	9000	0,54
7213 A	46213	65	120	23	6400	8000	1,09
7313 A	46313	65	140	33	5800	7200	2,38
7413 A	46413	65	160	37	3900	5200	3,41
7014 A	46114	70	110	20	6600	8300	0,81
7214 A	46214	70	125	24	6100	7600	1,18
7314 A	46314	70	150	35	5400	6700	2,89
7414 A	46414	70	180	42	3500	4600	4,99
7015 A	46115	75	115	20	6300	7800	0,86
7215 A	46215	75	130	25	5800	7200	1,32
7315 A	46315	75	160	37	5000	6300	3,47
7415 A	46415	75	190	45	3300	4400	5,9
7016 A	46116	80	125	22	5800	7200	1,11
7216 A	46216	80	140	26	5400	6700	1,57
7316 A	46316	80	170	39	4700	5900	4,13
7416 A	46416	80	200	48	3100	4100	6
7017 A	46117	85	130	22	5500	6800	1,25
7217 A	46217	85	150	28	5000	6300	2
7317 A	46317	85	180	41	4400	5500	4,91
7417 A	46417	85	210	52	3000	3900	8,54
7018 A	46118	90	140	24	5100	6400	1,58
7218 A	46218	90	160	30	4700	5900	2,47
7318 A	46318	90	190	43	4200	5200	5,74
7418 A	46418	90	225	54	2800	3700	11,4
7019 A	46119	95	145	24	4800	6000	1,67
7219 A	46219	95	170	32	4400	5500	3
7319 A	46319	95	200	45	4000	4900	6,67
7020 A	46120	100	150	24	4700	5900	1,72
7220 A	46220	100	180	34	4100	5200	3,62
7320 A	46320	100	215	47	3600	4600	8,1
7021 A	46121	105	160	26	4400	5500	2,16
7221 A	46221	105	190	36	3900	4900	4,29
7321 A	46321	105	225	49	3500	4400	9,28
7022 A	46122	110	170	28	4200	5200	2,71
7222 A	46222	110	200	38	3700	4600	5
7322 A	46322	110	240	50	3200	4000	10,87
7024 A	46124	120	180	28	3900	4900	2,94
7224 A	46224	120	215	40	3400	4300	7
7324 A	46324	120	260	55	3000	3700	16,62
7026 A	46126	130	200	33	3500	4400	4,43
7226 A	46226	130	230	40	3200	4000	8,1
7326 A	46326	130	280	58	2700	3400	19,9
7028 A	46128	140	210	33	3300	4100	4,7
7228 A	46228	140	250	42	2900	3600	9,95
7328 A	46328	140	300	62	2500	3200	24,31
7030 A	46130	150	225	35	3000	3800	5,49
7230 A	46230	150	270	45	2700	3300	12,46
7330 A	46330	150	320	65	2300	2900	28,36
7032 A	46132	160	240	38	2800	3500	6,67
7232 A	46232	160	290	48	2500	3100	15,49
7332 A	46332	160	340	68	2200	2700	34,15
7034 A	46134	170	260	42	2600	3200	8,92
7234 A	46234	170	310	52	2300	2800	19,69
7334 A	46334	170	360	72	2000	2500	40,36
7036 A	46136	180	280	46	2400	3000	11,28
7236 A	46236	180	320	52	1600	2200	20,26
7336 A	46336	180	380	75	1900	2400	46,72
7038 A	46138	190	290	46	2300	2800	12,1
7238 A	46238	190	340	55	2000	2500	24,31
7338 A	46338	190	400	78	1800	2200	53,85
7040 A	46140	200	310	51	2100	2600	15,59
7240 A	46240	200	360	58	1900	2400	28,82
7340 A	46340	200	420	80	1700	2100	60,51
7044 A	46144	220	340	56	1900	2400	18,5
7048 A	46148	240	360	56	1700	2200	19,7
7052 A	46152	260	400	65	1500	1900	28,7
7056 A	46156	280	420	65	1400	1800	30,4
7060 A	46160	300	460	74	1300	1600	43,7
7064 A	46164	320	480	74	1200	1500	46
7068 A	46168	340	520	82	1100	1300	61,8
7072 A	46172	360	540	82	1000	1300	64,6
7076 A	46176	380	560	82	940	1200	67,2

ГОСТ 832-78 Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные. Типы и основные размеры / 832 78

ГОСТ 832-78

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

 

ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ
РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЕ СДВОЕННЫЕ

ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

 

 

Москва

Стандартинформ

2005

 

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 28 июня 1978 г. № 1713 дата введения установлена

01.01.80

Снято ограничение срока действия Постановлением Госстандарта СССР от 11.12.85 № 3907

1. Настоящий стандарт распространяется на сдвоенные радиально-упорные шариковые подшипники, предназначенные для фиксации вала и корпуса в радиальном и осевом направлениях.

2. Стандарт устанавливает типы подшипников в зависимости от углов контакта, указанных в табл. 1.

Таблица 1

Обозначение типа подшипника	Угол контакта a*	Схема комплектации подшипников		Примечание
236000	12°	О	Комплект двустороннего осевого действия	Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами
246000	26°
266000	36°
236000K	15°			Внутренние кольца обращены друг к другу узкими торцами
336000	12°	X		Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами
346000	26°
366000	36°
336000K	15°			Внутренние кольца обращены друг к другу широкими торцами
436000	12°	T	Комплект одностороннего осевого действия	Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами
446000	26°
466000	36°
436000K	15°			Внутренние кольца обращены друг к другу разноименными торцами

^*a — угол контакта, равный углу между линией действия результирующей нагрузки на тело качения и плоскостью, перпендикулярной оси подшипника.

3. Основные размеры и обозначения сдвоенных подшипников после монтажа должны соответствовать указанным в табл. 2 — 6.

Таблица 2

Обозначение типа подшипника	Схема комплектации подшипников	Чертеж сдвоенного подшипника после монтажа	Примечание
236000; 246000; 266000	O		Комплекты подшипников фиксируют вал и корпус в обоих осевых направлениях
236000K
336000; 346000; 366000	X		Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двусторонние осевые, а также радиальные нагрузки
336000K			Комплекты подшипников типов 236000, 236000K, 246000 и 266000 обеспечивают более жесткую угловую фиксацию вала, чем соответствующие им подшипники типов 366000, 336000K, 346000, 336000
436000; 446000; 466000	T		Комплекты подшипников фиксируют вал в одном осевом направлении
436000K

Таблица 3

Особолегкая серия диаметров 1, серия ширин 0

мм

Обозначение внутреннего диаметра подшипника для типов				d	D	В	r	r1
236100; 336100; 436100	236100K; 336100K; 436100K	246100; 346100; 446100	266100; 366100; 466100
00	00	00	—	10	26	16	0,5	0,3
01	01	01		12	28
02	02	02		15	32	18
03	03	03		17	35	20
04	04	04		20	42	24	1,0
05	05	05		25	47
06	06	06		30	55	26	1,5	0,5
07	07	07		35	62	28
—	08	08		40	68	30
	09	09		45	75	32
	10	10		50	80
	11	11		55	90	36	2,0	1,0
	12	12		60	95
	13	13		65	100
	14	14		70	110	40
	15	15		75	115
	16	16		80	125	44	2,0	1,0
	17	17		85	130
	18	18		90	140	48	2,5	1,2
	20	20		100	150
	22	22		110	170	56	3,0	1,5
	24	24		120	180
	26	26		130	200	66	3,0
	28	28		140	210
	—	30		150	225	70	3,5	2,0
		32		160	240	76
		34	34	170	260	84
		36	36	180	280	92
		38	38	190	290
		40	40	200	310	102
		—	44	220	340	112	4,0
			48	240	360
			52	260	400	130	5,0	2,5
			56	280	420

Таблица 4

Легкая серия диаметров 2, серия ширин 0

мм

Обозначение внутреннего диаметра подшипника для типов				d	D	В	r	r1
236200; 336200; 436200	236200K; 336200K; 436200K	246200; 346200; 446200	266200; 366200; 466200
—	—	—	00	10	30	18	1,0	0,3
01	01	01	01	12	32	20
02	02	02	02	15	35	22
03	03	03	03	17	40	24
04	04	04	04	20	47	28	1,5	0,5
05	05	05	05	25	52	30
06	06	06	06	30	62	32
07	07	07	07	35	72	34	2,0	1,0
08	08	08	08	40	80	36
09	09	09	09	45	85	38
10	10	10	10	50	90	40
11	11	11	11	55	100	42	2,5	1,2
12	12	12	12	60	110	44
13	13	13	13	65	120	46
14	14	14	14	70	125	48
15	15	15	15	75	130	50
16	16	16	16	80	140	52	3,0	1,5
17	17	17	17	85	150	56
18	18	18	18	90	160	60
19*	—	—	19*	95	170	64	3,5	2,0
20	20	20	20	100	180	68
—	22	22	22	110	200	76	3,5	2,0
	24	24	24	120	215	80
	26	26	26	130	230		4,0
	28	28	—	140	250	84
—	30	30		150	270	90
	32	32		160	290	96
	34	34		170	310	104	5,0	2,5
	36	36		180	320
	38	38		190	340	110
	40	40		200	360	116
	44	44		220	400	130
	—	—	56	280	500	160	6,0	3,0

^* Нерекомендуемый типоразмер подшипника.

Таблица 5

Средняя серия диаметров 3, серия ширин 0

мм

Обозначение внутреннего диаметра подшипника для типов		d	D	В	r	r1
246300; 346300; 446300	266300; 366300; 466300
03	—	17	47	28	1,5	0,5
04		20	52	30	2,0	1,0
05	05	25	62	34
06	06	30	72	38
07	07	35	80	42	2,5	1,2
08	08	40	90	46
09	09	45	100	50
10	10	50	110	54	3,0	1,5
11	11	55	120	58
12	12	60	130	62	3,5	2,0
13	13	65	140	66
14	14	70	150	70
15	15	75	160	74
16	16	80	170	78
17	17	85	180	82	4,0
18	18	90	190	86
19*	19*	95	200	90
20	20	100	215	94
22	22	110	240	100
24	24	120	260	110
26	26	130	280	116	5,0	2,5
28	28	140	300	124
30	30	150	320	130
36	36	180	380	150
40	40	200	420	160	6,0	3,0

^* Нерекомендуемый типоразмер подшипника.

Таблица 6

Тяжелая серия диаметров 4, узкая серия ширин 0

мм

Обозначение внутреннего диаметра подшипника для типов	d	D	В	r	r1
266400; 366400; 466400
05	25	80	42	2,5	1,2
06	30	90	46
07	35	100	50
08	40	110	54	3,0	1,5
09	45	120	58
10	50	130	62	3,5	2,0
11	55	140	66
12	60	150	70
13	65	160	74
14	70	180	84	4,0
15	75	190	90
16	80	200	96
17	85	210	104	5,0	2,5
18	90	225	108
20	100	250	116
32	160	400	176	6,0	3,0

Пример условного обозначения комплекта сдвоенного подшипника легкой серии, по схеме Т, с d = 30 мм, с углом контакта a = 12°

Подшипник 436206 ГОСТ 832-78

То же, со скосом на внутреннем кольце и a = 15°.

Подшипник 436206K ГОСТ 832-78.

4. Допуск ширины B для сдвоенных подшипников не должен превышать тройного допуска ширины одного однорядного радиально-упорного шарикового подшипника.

5. Сдвоенные подшипники собираются изготовителем из однорядных радиально-упорных шариковых подшипников одного типоразмера и класса точности и должны поставляться и применяться комплектно.

6. Предварительный натяг (величина нагрузки в ньютонах или кгс) сдвоенных подшипников устанавливается по согласованию с потребителем. Величина предварительного натяга должна быть указана в паспорте подшипника.

7. На наружных и внутренних цилиндрических посадочных поверхностях колец сдвоенных подшипников в местах наибольшего радиального биения должны быть нанесены стрелки → ←, одновременно указывающие, какими торцами должны соприкасаться наружные и внутренние кольца в рабочем состоянии.

8. Технические требования — по ГОСТ 520-2002.

9. Технические требования к посадочным местам вала и корпуса для подшипников — по ГОСТ 3325-85.

 

 

Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце 46118 «ГПЗ-18»

Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце 46118 конструктивным отличием которого является особое расположение и строение дорожек качения, что позволяют передавать нагрузки между ними под меняющимся углом контакта. Система включает в себя наружную и внутреннюю шины с телами качения между ними. Устройство может иметь разборные, неразборные или съемные обоймы, скосы на шинах, оснащаться трех- или четырехточечными контактами. Мы продаем детали с углами от 12 до 60 градусов.

Чем выделяется Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце 46118?

• Изготавливается согласно нормам стандартов ГОСТ 831-75, 8995-75, международным и европейским производственным нормативам ИСО.
• При увеличении контактного угла устройство дает возможность перераспределять прилагаемые рабочие осевые нагрузки в аксиальном направлении и тем самым снижать давление, оказываемое на шарикоподшипники. Соответственно, при уменьшении данного показателя осесимметричный вектор приложения сил падает, а воздействие по оси растет.
• Воспринимает только односторонние усилия. Для двусторонних требуется установка парных устройств или двухрядных аналогов.

Сегодня вы можете заказать с доставкой Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце 46118 по всем стандартам ГОСТ или его (аналог ISO) или иные модели от FAG, KOYO, NSK, SKF, SNR по скромной стоимости в нашем онлайн-магазине!

---

Технические характеристики

Номер (по ГОСТ) : 46118

Размеры, мм : 90x140x24

d — внутренний диаметр, мм : 90

D — наружный диаметр, мм : 140

B — ширина, мм : 24

alf, град : 26

r — размер монтажной фаски, мм : 2,5

Масса, кг : 1,19

Производитель : ГПЗ-18, ГПЗ-23

Характеристики
ALF, град	26
B ширина, мм	24
d внутренний диаметр, мм	90
D наружный диаметр, мм	140
r размер монтажной фаски, мм	2,5
Масса, кг	1,19
Номер (по ГОСТ)	46118
Производитель	ГПЗ-18, ГПЗ-23
Размеры, мм	90x140x24

Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на внутреннем кольце 36311К «»

Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на внутреннем кольце 36311К конструктивным отличием которого является особое расположение и строение дорожек качения, что позволяют передавать нагрузки между ними под меняющимся углом контакта. Система включает в себя наружную и внутреннюю шины с телами качения между ними. Устройство может иметь разборные, неразборные или съемные обоймы, скосы на шинах, оснащаться трех- или четырехточечными контактами. Мы продаем детали с углами от 12 до 60 градусов.

Чем выделяется Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на внутреннем кольце 36311К?

• Изготавливается согласно нормам стандартов ГОСТ 831-75, 8995-75, международным и европейским производственным нормативам ИСО.
• При увеличении контактного угла устройство дает возможность перераспределять прилагаемые рабочие осевые нагрузки в аксиальном направлении и тем самым снижать давление, оказываемое на шарикоподшипники. Соответственно, при уменьшении данного показателя осесимметричный вектор приложения сил падает, а воздействие по оси растет.
• Воспринимает только односторонние усилия. Для двусторонних требуется установка парных устройств или двухрядных аналогов.

Сегодня вы можете заказать с доставкой Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на внутреннем кольце 36311К по всем стандартам ГОСТ или его (аналог ISO) или иные модели от FAG, KOYO, NSK, SKF, SNR по скромной стоимости в нашем онлайн-магазине!

---

Технические характеристики

Номер (по ГОСТ) : 36311К

Размеры, мм : 55x120x29

d — внутренний диаметр, мм : 55

D — наружный диаметр, мм : 120

B — ширина, мм : 29

alf, град : 15

r — размер монтажной фаски, мм : 3

Масса, кг : 1,55

Характеристики
ALF, град	15
B ширина, мм	29
d внутренний диаметр, мм	55
D наружный диаметр, мм	120
r размер монтажной фаски, мм	3
Масса, кг	1,55
Номер (по ГОСТ)	36311К
Размеры, мм	55x120x29

Радиально-упорные шариковые однорядные подшипники

Радиально-упорные шариковые однорядные подшипники FKL  ПРОДАЖА + 7 (4912) 46-37-07	СДЕЛАННО В СЕРБИИ
Варианты исполнения: ..B — Контактный угол шарика с дорожками качения = 36-40o ..E — Оптимизированная внутреняя конструкция ..М — Латунный сеппаратор

 

Установочные размеры, мм			Частота вращения, об/мин		Вес	Номер для заказа	Фото	Эскиз	Подробная информация
Диаметр вала	Наружный диаметр	Высота	Номинальная	Предельная	кг	Артикул FKL
d	D	B
Серия 7200 | Радиально-упорные шариковые однорядные подшипники FKL | Каталог размеров
10	30	9	19000	28000	0,03	7200 BE
12	32	10	18000	26000	0,04	7201 BE
15	35	11	17000	24000	0,04	7202 BE
17	40	12	15000	20000	0,06	7203 BE
20	47	14	12000	17000	0,11	7204 BE
25	52	15	10000	15000	0,13	7205 BE
30	62	16	8500	12000	0,20	7206 BE
35	72	17	8000	11000	0,28	7207 BE
40	80	18	7000	9500	0,37	7208 BE
45	85	19	6700	9000	0,42	7209 BE
50	90	20	6000	8000	0,47	7210 BE
55	100	21	5600	7500	0,62	7211 BE
60	110	22	5000	6700	0,80	7212 BE
65	120	23	4500	6000	1,00	7213 BE
70	125	24	4300	5600	1,10	7214 BE
75	130	25	4300	5600	1,20	7215 BE
80	140	26	3800	5000	1,45	7216 BE
85	150	28	3600	4800	1,85	7217 BE
90	160	30	3400	4500	2,30	7218 BE
95	170	32	3200	4300	2,70	7219 BE
100	180	34	3000	4000	3,30	7220 BE
105	190	36	2800	3800	3,95	7221 BE
110	200	38	2600	3600	4,60	7222 BE
120	215	40	2200	3200	6,10	7224 BE
130	230	40	1900	2800	6,95	7226 BE
140	250	42	1800	2600	8,85	7228 BE
150	270	45	1700	2400	11,5	7230 BE
160	290	48	1600	2200	14,0	7232 BE
170	310	52	1600	2200	17,5	7234 BE
180	320	52	1500	2000	18,0	7236 BE
190	340	55	1400	1900	22,0	7238 BE
220	400	65	1100	1600	37,0	7244 BE
Серия 7300 | Радиально-упорные шариковые однорядные подшипники FKL | Каталог размеров
12	37	12	17000	24000	0,06	7301 BE
15	42	13	15000	20000	0,08	7302 BE
17	47	14	13000	18000	0,11	7303 BE
20	52	15	11000	16000	0,14	7304 BE
25	62	17	9000	13000	0,23	7305 BE
30	72	19	8000	11000	0,34	7306 BE
35	80	21	7500	10000	0,45	7307 BE
40	90	23	6700	9000	0,63	7308 BE
45	100	25	6000	8000	0,85	7309 BE
50	110	27	5300	7000	1,10	7310 BE
55	120	29	4800	6300	1,40	7311 BE
60	130	31	4500	6000	1,75	7312 BE
65	140	33	4300	5600	2,15	7313 BE
70	150	35	3800	5000	2,65	7314 BE
75	160	37	3600	4800	3,20	7315 BE
80	170	39	3400	4500	3,80	7316 BE
85	180	41	3200	4300	4,45	7317 BE
90	190	43	3000	4000	5,20	7318 BE
95	200	45	2800	3800	6,05	7319 BE
100	215	47	2600	3600	7,50	7320 BE
105	225	49	2400	3400	8,55	7321 BE
110	240	50	2200	3200	10,0	7322 BE
120	260	55	1900	2800	14,5	7314 BE
130	280	58	1800	2600	17,5	7326 BE
140	300	62	1700	2400	21,5	7328 BE
150	320	65	1600	2200	26,0	7330 BE
170	360	72	1400	1900	36,0	7334 BE
180	380	75	1300	1800	42,0	7336 BE
190	400	78	1200	1700	48,5	7338 BE
240	440	72	1000	1500	49,0	7348 BE
Серия 7400 | Радиально-упорные шариковые однорядные подшипники FKL | Каталог размеров
25	80	21	11000	11000	0,61	7405 BM
30	90	23	10000	10000	0,83	7406 BM
35	100	25	8500	9000	1,10	7407 BM
40	110	27	8000	8000	1,40	7408 BM
45	120	29	7500	7500	1,55	7409 BM
50	130	31	6300	6700	2,25	7410 BM
55	140	33	6000	6300	2,35	7211 BM
60	150	35	5600	6000	3,30	7412 BM
65	140	33	5000	5300	4,00	7413 BM
70	180	42	4500	4800	5,80	7414 BM
75	190	45	4300	4500	6,85	7415 BM
80	200	48	4000	4300	8,10	7416 BM
85	210	52	3800	4000	9,60	7417 BM
90	225	54	3600	3800	11,5	7418 BM
95	250	55	3400	3400	13,5	7419 BM
100	265	60	3200	3200	15,5	7420 BM

Купить подшипник шариковый радиально упорный однорядный   +7 (4912) 46-37-07

Подшипник шариковый радиально упорный однорядный купить on-line >>

Радиально-упорные шариковые подшипники

Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные

Преимущественно этих подшипников с углом контакта шариков в 40 °.
Такие подшипники имеют в обозначении после номера букву «B».
Например, 7 205-B.
Производятся с полиамидными, стальными штампованными, латунными штампованными и латунными точеными сепараторами.
Могут быть как для парного монтажа, и такие, которые нельзя монтировать парами.
Например, подшипник с маркировкой 7205-BEGAP для универсального парного монтажа имеет угол контакта шариков в 40 °,
полиамидный сепаратор и легкий предварительное натяжение.

X — подобная схема парного монтажа

X — подобная стандартная схема установления пидшипнковои пары.
Такую схему называют «лицом к лицу» или «FACE TO FACE». Используется как для прецизионных, так и непрецизионнных подшипников.
ВНИМАНИЕ! ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА ТОЛЬКО СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОДШИПНИКОВ для парного МОНТАЖА!

В — подобная схема парного монтажа

В — подобная стандартная схема установления подшипнковой пары.
Такую схему называют «спина к спине» или «BACK TO BACK». Используется как для прецизионных, так и непрецизионных подшипников.
ВНИМАНИЕ! ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА ТОЛЬКО СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОДШИПНИКОВ для парного МОНТАЖА!

Стандартная схема парного монтажа

Стандартная схема установки подшипниковой пары — «ТАНДЕМ». Используется как для прецизионных, так и непрецизионных подшипников.
ВНИМАНИЕ! ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА ТОЛЬКО СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОДШИПНИКОВ для парного МОНТАЖА!

Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с уплотнениями

Так же как и подшипники без уплотнений, непрецизионные подшипники с уплотнениями преимущественно имеют угол контакта шариков в 40 °.
Так же могут быть как для парного монтажа, и такие, которые нельзя монтировать парами.

Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные ПРЕЦИЗИОННЫЕ

Такие подшипники часто называют «шпиндельные подшипники».
Производятся с широким диапазоном углов контакта шариков: 12 °, 15 °, 17 °, 25 °, 30 °, 36 °
Чем меньше угол контакта шариков — тем большую скорость может выдерживать подшипник.
Но подшипники с большим углом контакта шариков могут выдерживать большую осевую нагрузку.
Такие подшипники поставляются отдельно и специально подобранными комплектами по 2, 3 и более подшипников.
Могут быть как открытые, так и с уплотнениями. Как правило, имеют полиамидные сепараторы и различные классы предварительного натяжения.

Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные для высоких скоростей ПРЕЦИЗИОННЫЕ

Имеют усовершенствованную внутреннюю конструкцию и поэтому могут работать при более высоких оборотах. Так же производятся как открытые, так и с уплотнениями.

Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные гибридные

Имеют керамические тела качения. Именно поэтому такие подшипники способны выдерживать гораздо большие обороты. Производятся как открытые, так и с уплотнениями.  

Подшипники шариковые радиально-упорные с системой «direct oil-air» непосредственного смазывания

Такая система обеспечивает значительно более эффективное смазывание подшипников.

Подшипники шариковые радиально-упорные с системой SPINSHOT

Такая конструкция имеет значительное преимущество в низком уровне шума в воздушно-масляной системе смазки.

Подшипники шариковые с четырехточечным контактом с разъемные внутренним кольцом

Такие подшипники используют как надежное и компактное решение для комбинированных нагрузок.

Подшипники шариковые с четырехточечным контактом с разъемным внешним кольцом

Такое решение используется довольно редко. Преимущественно на технике советских времен.

Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные с двойным внутренним кольцом

Подшипники имеют неразъемную конструкцию. Производятся с уплотнениями и без уплотнений.
Двойное внутреннее кольцо позволяет наполнять подшипник большей количеством тел качения, так подшипники с внутренним кольцом из двух частей способны выдерживать большие нагрузки. Преимущественно используются в автотехнике.
Также существуют специальные решения для автотехники.

Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные с двойным наружным кольцом

Такая конструкция подшипника используется нечасто.
Также такое решение использовалось в приборостроении в советское время.

Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные с пазом для ввода увеличенного количества тел качения

Благодаря увеличенному количеству шариков такие подшипники способны выдерживать большие нагрузки, но при монтаже нужно обращать внимание,
чтобы основное направление нагрузки будет направлено на дорожки качения без паза!

Подшипники шариковые упорно-радиальные двухрядные с углом контакта 60° Прецизионные

Такие подшипники преимущественно используются на шпинделях металлообрабатывающих станков.
Этот тип подшипника также описано в ГОСТе 20821.

Специальная пара однорядных упорно-радиальных подшипников с углом контакта 60° ПРЕЦИЗИОННЫЕ

Такое решение производит компания SKF взамен серии подшипников, описанных выше. 

Подшипники шариковые упорно-радиальные однорядные с углом контакта 60° ПРЕЦИЗИОННЫЕ

Разработаны, в первую очередь, для использования в опорах шарико-винтовых систем. В стандартном исполнении подшипники для универсального парного монтажа.  

Подшипники шариковые упорно-радиальные двухрядные с углом контакта 60° Прецизионные

Используются в первую очередь в опорах шарико-винтовых систем. Имеют отверстия для смазки.  

Подшипники шариковые упорно-радиальные двухрядные с отверстиями для болтов

Подшипники с каналами для смазки и отверстиями для монтажа с помощью болтов.
Подшипники преимущественно используются в качестве опоры для шарико-винтовых систем.

Подшипниковые узлы с упорно-радиальными подшипниками

Такие решения преимущественно используются в качестве опоры для шарико-винтовых систем.
Смотрите также раздел «Системы линейного перемещения».

 

Подшипниковые узлы с радиально-упорными подшипниками и с штампованными корпусами

Один из самых дешевых вариантов фланцевых подшипниковых узлов с радиально-упорными подшипниками.

Подшипники SLIM

«Тонкие» подшипники.
Производятся в дюймовых размерах.
Подшипники используются в устройствах, где прежде всего важны небольшой вес подшипника и компактная конструкция.
Используются в фото и кино-технике, измерительных приборах, аэрокосмических устройствах.

Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с металлическим кожухом Дюймовые

Используются в устройствах где не нужна высокая точность.

Материалы для загрузки

Каталог SKF на русском 2006 (pdf 55 Мб)

Каталог SKF на английском 2014 (pdf 9,9 МБ)

Каталог FAG-INA на русском 2009 часть 1 (pdf 47,6 МБ)

Каталог FAG-INA на русском 2009 часть 2 (pdf 73 Мб)

Каталог FAG-INA на английском 2014 (pdf 12 МБ)

Каталог FAG-INA на английском 2008г. (Pdf 3 МБ)

Каталог NTN на английском 2015 (pdf 6,3 МБ)

Каталог KOYO на английском 2014 (pdf 9,4 МБ)

Каталог NSK на русском 2003 (pdf 34,6 МБ)

Каталог GMN на английском 2010 (pdf 5,7 МБ)

Каталог MPZ на русском 2008г. (Pdf 24 МБ)

Однонаправленный упорный шарикоподшипник

Подшипник

KML Упорные шарикоподшипники с односторонним направлением в США предназначены для осевых нагрузок только в одном направлении с углом контакта 90 °. Обычно используется для снижения шума и обеспечения плавного движения вертикальных валов в автомобильной, морской и авиакосмической промышленности.

Однонаправленные упорные шарикоподшипники

состоят из трех отдельных частей:
1. Шайба вала
2. Шайба корпуса
3. Узел шарика и сепаратора

Однонаправленный упорный шарикоподшипник серии 51000 имеет узел шарика и сепаратора, зажатый между дорожкой шлифованного шарика шайбы корпуса и дорожкой шлифованного шарика шайбы вала, контактируя с обоими кольцами под углом 90 градусов.Эти подшипники обычно используются в низкоскоростных приложениях и при установке должны смазываться соответствующей консистентной смазкой или маслом.

Однонаправленные упорные шарикоподшипники

KML Bearing USA имеют метрические диаметры отверстий от 10 до 110 мм, но, в отличие от большинства шарикоподшипников, они не имеют ни герметизации, ни защиты.

Имея ту же конструкцию, что и метрические однорядные радиальные шарикоподшипники KML Bearing USA, внутреннее кольцо, внешнее кольцо и шарики изготавливаются из подшипниковой стали 52100, подвергнутой вакуумной дегазации.После производства они подвергаются термической обработке и закалке для получения прочной поверхности износа на шарах и дорожках. Все фиксаторы шара и защитные кожухи изготовлены из холоднокатаной стали.

Несмотря на то, что на заводе не используется смазка, компания KML Bearing USA предлагает, чтобы однонаправленные упорные шарикоподшипники обрабатывались так же, как и другие однорядные радиальные шарикоподшипники (SRDG). Как и в случае с другими шарикоподшипниками KML Bearing USA, высокотемпературная консистентная смазка для шариковых и роликовых подшипников, такая как Chevron SRI # 2, обеспечивает достаточную защиту даже в тяжелых условиях эксплуатации и суровых условиях.Поскольку однонаправленные упорные шарикоподшипники считаются «открытыми» подшипниками, подверженными воздействию окружающей среды, необходимо соблюдать осторожность, чтобы продлить срок службы этих шарикоподшипников.

SKF 51107 Однонаправленный упорный подшипник, 3 элемента, рифленая дорожка, угол контакта 90 °, точность ABEC 1, открытый, стальной сепаратор, диаметр отверстия 35 мм, наружный диаметр 53 мм, ширина 12 мм, статическая грузоподъемность 8430 фунтов, динамическая грузоподъемность 3910 фунтов: упорные шарикоподшипники : Amazon.com: Industrial & Scientific

Этот однонаправленный трехкомпонентный упорный шарикоподшипник SKF имеет класс точности -1, установленный Комитетом инженеров по кольцевым подшипникам (ABEC), рифленые дорожки, угол контакта 90 градусов, штампованная сталь. клетка, и открытая конструкция.Он подходит для применений с умеренной скоростью, которые выдерживают большие осевые нагрузки в одном направлении и без радиальных нагрузок. Этот упорный шарикоподшипник с глубоким желобом состоит из трех частей: стопорной шайбы корпуса (кольца), стопорной шайбы вала и узла шарика и сепаратора. Шайбы имеют желобчатые дорожки качения, которые соответствуют шарикам, вращающимся между ними, что обеспечивает более высокие скорости и осевую нагрузку, чем подшипники с плоскими дорожками качения. Однорядная конструкция поддерживает осевые нагрузки в одном направлении и допускает осевое отклонение, а открытая конструкция позволяет смазывать подшипник на месте.Этот подшипник имеет угол контакта 90 градусов, при котором точки контакта шарика, внутренней и внешней дорожки качения находятся в плоскости, параллельной осевой нагрузке, что позволяет подшипнику воспринимать высокую осевую силу. Шарики и шайбы изготовлены из низколегированной хромистой стали со сквозной закалкой для обеспечения долговечности, термостойкости и устойчивости к деформации при больших нагрузках, а сепаратор из прессованной листовой стали предотвращает контакт шариков друг с другом во время использования. снижение трения, вибрации и шума.Этот подшипник является съемным, поэтому его легче монтировать, чем неразъемные подшипники, поскольку его компоненты могут быть установлены независимо. Его можно использовать при рабочих температурах от -34 ° C до 125 ° C (от -30 ° F до 257 F), и он имеет рейтинг ABEC-1 для жестких допусков на размеры, что делает его полезным в приложениях, требующих высокой точности и повышенных эксплуатационных характеристик. эффективность. Этот упорный шарикоподшипник подходит для таких применений, как приводные валы станков, автомобильные рулевые механизмы и муфты, поворотные столы, гребные винты подвесных моторов и бытовая техника.

Технические характеристики

Размеры главного подшипника	ISO 104: 2002
Значения динамической грузоподъемности	DIN ISO 281
Размерные и геометрические допуски	ISO 199: 1997, класс точности PN
Сталь со сквозной закалкой для внутренних и наружных колец и роликов	ISO 683-17
Прессованная листовая сталь для сепаратора	(DIN) EN 10111: 1998
Допустимая нагрузка и срок службы	ISO 281: 1990
Система для создания номеров деталей для подшипников качения	DIN 623-1

Подшипники качения используют элементы качения для поддержания зазора между движущимися частями с целью уменьшения трения вращения и поддержки радиальных и осевых нагрузок.Эти элементы могут быть одного из следующих типов: шаровые, цилиндрические, сферические, цилиндрические, игольчатые, шпиндельные или конические. Все подшипники качения бывают открытыми, экранированными или герметичными. Герметичные подшипники смазываются маслом или консистентной смазкой на заводе по производству подшипников, в то время как открытые и экранированные подшипники предназначены для смазки на месте с периодической повторной смазкой в ​​зависимости от использования. Экран защищает рабочие части подшипника от загрязнений окружающей среды, которые могут попасть внутрь, что может снизить скорость и срок службы шарикового подшипника.Подшипники качения используются в различных областях, от сельскохозяйственной техники до конвейерного оборудования, робототехники, стоматологического оборудования, лифтов, прокатных станов, рулевых валов судов и дробилок для щебня.

SKF Group производит подшипники и узлы, уплотнения, мехатронику и системы смазки, соответствующие стандартам Международной организации по стандартизации (ISO) 14001 и 9001, а также серию оценок охраны труда (OHSAS) 18001 по обеспечению качества. Компания, основанная в 1907 году, расположена в Гетеборге, Швеция.

FAG 51211 Упорный подшипник с канавками, однорядный, открытый, угол контакта 90 °, стальной сепаратор, метрическая система, внутренний диаметр 55 мм, наружный диаметр 90 мм, ширина 25 мм, максимальная скорость вращения 3200 об / мин, допустимая статическая нагрузка 30500 фунтов, динамическая грузоподъемность 13700 фунтов стерлингов: упорный шарик Подшипники: Amazon.com: Industrial & Scientific

Этот однорядный упорный шарикоподшипник FAG имеет дорожки качения с канавками, угол контакта 90 градусов, стальной сепаратор и открытую конструкцию. Он подходит для применений с умеренной скоростью, которые выдерживают большие осевые нагрузки в одном направлении и без радиальных нагрузок.Этот упорный шарикоподшипник с глубоким желобом состоит из установочной шайбы корпуса (кольца), установочной шайбы вала и узла шарика и сепаратора. Шайбы имеют желобчатые дорожки качения, которые соответствуют шарикам, вращающимся между ними, что обеспечивает более высокие скорости и осевую нагрузку, чем подшипники с плоскими дорожками качения. Однорядная конструкция поддерживает осевые нагрузки в одном направлении и допускает осевое отклонение, а открытая конструкция позволяет смазывать подшипник на месте. Этот подшипник имеет угол контакта 90 градусов, при котором точки контакта шарика, внутренней и внешней дорожки качения находятся в плоскости, параллельной осевой нагрузке, что позволяет подшипнику воспринимать высокую осевую силу.Шарики и шайбы изготовлены из низколегированной хромистой стали со сквозной закалкой для обеспечения долговечности, термостойкости и устойчивости к деформации при больших нагрузках, а сепаратор из листовой стали предотвращает контакт шариков друг с другом во время использования, что снижает трение, вибрация и шум. Этот подшипник является съемным, поэтому его легче монтировать, чем неразъемные подшипники, поскольку его компоненты могут быть установлены независимо. Его можно использовать при рабочих температурах от -30 градусов C до 150 C (от -22 градусов F до 302 F).Этот упорный шарикоподшипник имеет класс допуска PN (нормальный) для точности размеров и подходит для таких применений, как приводные валы станков, автомобильные рулевые механизмы и муфты, поворотные столы, гребные винты подвесных моторов и бытовые приборы.

Технические характеристики

Размеры главного подшипника	DIN 711 / ISO 104
Значения динамической грузоподъемности	DIN ISO 281
Размерные и геометрические допуски	DIN 620-3 (ISO 199), допуск класс PN
Сталь сквозной закалки для внутренних и наружных колец и роликов	ISO 683-17
Стальная полоса для сепаратора	EN 10139, SAE J403
Грузоподъемность и срок службы	DIN ISO 281 Приложение 1
Система для создания номеров деталей для подшипников качения	DIN 623-1

В подшипниках качения используются элементы качения для поддержания зазора между движущимися частями с целью уменьшения трения вращения и поддержки радиальных и осевых нагрузок.Эти элементы могут быть одного из следующих типов: шаровые, цилиндрические, сферические, цилиндрические, игольчатые, шпиндельные или конические. Все подшипники качения бывают открытыми, экранированными или герметичными. Герметичные подшипники смазываются маслом или консистентной смазкой на заводе по производству подшипников, в то время как открытые и экранированные подшипники предназначены для смазки на месте с периодической повторной смазкой в ​​зависимости от использования. Экран защищает рабочие части подшипника от загрязнений окружающей среды, которые могут попасть внутрь, что может снизить скорость и срок службы шарикового подшипника.Подшипники качения используются в различных областях, от сельскохозяйственной техники до конвейерного оборудования, робототехники, стоматологического оборудования, лифтов, прокатных станов, рулевых валов судов и дробилок для щебня.

FAG производит различные подшипники, соответствующие стандартам Международной организации по стандартизации (ISO) и Deutsches Institut für Normung (DIN) по обеспечению качества. Компания, основанная в 1883 году, находится в Швайнфурте, Германия.

Nice Ball Bearings

Введение

ВведениеРуководство по выбору Технические данныеБрошюра

В 1902 году Уильям Ницца основала одно из первых производителей подшипников качения. растения.Начиная с незатертых мячей и заканчивая наземное поле, RBC NICE ^® сегодня производит полную линию прецизионных подшипники и подшипниковые узлы шлифованные, полупрозрачные и незатертые.

Чтобы выбрать именно тот подшипник, который вам нужен, начните с линейки NICE ^® стандартные дюймовые, радиальные, радиально-упорные шарикоподшипники. Шариковые подшипники стандартной серии могут быть настроены для включения многих функций которые могут удовлетворить потребности многих специальных приложений.Наш мяч подшипники доступны со специальными отверстиями, измененными формами наружного кольца, удлиненные внутренние кольца, стопорные устройства и фланцевые корпуса. Стандарты могут быть заказаны запечатанными, экранированными или открытыми, и предлагаются в наземном исполнении. и полуфабрикаты, чтобы предоставить наиболее экономичное решение для ваше приложение. Даже если стандарт — это не ответ, наши инженеры может предоставить экономичную модифицированную стандартную конструкцию, которая «подходит для цели.«

Если вы не уверены, какая из RBC NICE ^® Ball Bearings, Inc. лучше всего подходит для вашего дизайнерского приложения, ознакомьтесь с нашей подборкой руководство. Чтобы просмотреть всю серию продуктов, выберите продукт из следующий список.

• 1600 Series ^TM — Прецизионные шлифованные радиальные подшипники
• 3000 Series ^® — полуземлянные радиальные подшипники
• Серия 6900 ^TM — Заземленные радиальные подшипники с удлиненным внутренним элементом
  и фланцевый корпус
• Серия 7500 ^TM — Прецизионные шлифованные радиальные подшипники для тяжелых условий эксплуатации
• Серия 7600 ^TM — Прецизионные шлифованные радиальные подшипники для тяжелых условий эксплуатации
  с удлиненным внутренним кольцом
• Серия 400 ^® — Однорядные радиальные подшипники без шлифовки
• Серия 5000 ^® — Однорядные фланцевые радиальные подшипники без шлифовки
• Серия 500 ^® — Однорядные радиальные и упорные комбинированные подшипники без шлифовки
• Серия 600 ^TM — Безшлифованные упорные подшипники

ZVL SLOVAKIA a.с. | Упорные шарикоподшипники одинарного и двойного направления

Упорные шарикоподшипники одинарного и двойного направления

По конструкции упорные шарикоподшипники делятся на одно- и двухсторонние упорные шарикоподшипники.

Однонаправленные упорные шарикоподшипники
состоят из двух плоских шайб с дорожками качения, шариков и сепаратора. Шайбы имеют плоскую посадочную поверхность, поэтому они должны быть встроены так, чтобы все шарики были нагружены одинаково.

Двухсторонние упорные шарикоподшипники
имеют две обоймы с шариками между шайбой центрального вала и обеими шайбами ​​корпуса с плоской посадочной поверхностью. Шайба вала имеет дорожки качения с обеих сторон и закреплена на цапфе.

Упорные шарикоподшипники одинарного и двойного направления могут выдерживать большие осевые нагрузки, однако они не должны подвергаться радиальной нагрузке. В процессе эксплуатации эти подшипники должны постоянно подвергаться определенной осевой нагрузке.

Характеристики конструкции

Основные размеры

Основные размеры упорных шарикоподшипников, указанные в таблицах размеров, соответствуют международным стандартам ISO 104.

Обозначение

Обозначение стандартных приложений указано в таблицах размеров. Отличие от базового приложения отмечено дополнительными символами.

Клетка

Упорные шарикоподшипники

в стандартной комплектации имеют стальной сепаратор, на котором не указывается материал и применение. Особые запросы на строительство следует обсудить с поставщиком заранее.

Допуск

Упорные шарикоподшипники обычно производятся с не маркированным классом допуска P0.Для более требовательных типов посадочных мест могут поставляться подшипники с более высоким классом точности P6 или P5.

Несоосность

Посадка упорных шарикоподшипников требует как можно более точного выравнивания посадочных поверхностей, поскольку несоосность посадочных поверхностей вызывает повышенное напряжение при контакте шариков с дорожками качения. Не рекомендуется использовать упорные шарикоподшипники там, где не могут быть соблюдены условия центровки.

Эквивалентная осевая динамическая нагрузка

P _a = F _a (кН)

Эквивалентная осевая статическая нагрузка

P _или = F _и (кН)

Минимальная осевая нагрузка

Когда осевая нагрузка F _a падает ниже допустимого значения при более высокой скорости вращения, возникает опасность скольжения шариков между дорожками качения шайб из-за центробежной силы.Рассчитано допустимое значение F _a ::

F _{a min} — минимальная осевая нагрузка
n _max — предельная частота вращения
M — индекс минимальной нагрузки

Если осевая нагрузка ниже F _{a min} или во время работы подшипник разгружается, например один ряд шариков в двухстороннем упорном шарикоподшипнике или один подшипник в паре однонаправленных подшипников разгружен, необходимо обеспечить минимальную нагрузку, например.грамм. с помощью пружин.

Упорные шарикоподшипники

— Упорные подшипники одного и двух направлений Упорные шарикоподшипники

— Упорные подшипники одного и двух направлений | Подшипники MMB

Ваш браузер устарел.

В настоящее время вы используете Internet Explorer 7/8/9, который не поддерживается нашим сайтом. Для максимального удобства используйте один из последних браузеров.

• Хром
• Firefox
• Internet Explorer Edge
• Safari

Закрыть

Упорные шарикоподшипники состоят из шарикоподшипников с сепаратором, поддерживаемым двумя дорожками качения, которые могут быть плоскими или желобчатыми.Эти подшипники обеспечивают исключительно низкое трение и высокие осевые нагрузки. Упорные шарикоподшипники вместе поглощают возвратно-поступательные усилия, предотвращая вибрацию, которая может возникать при низком или высокоскоростном вращении вала. Они подходят для высокоскоростных приложений и легких нагрузок для высокоточных приложений. Эти подшипники часто используются в промышленных вентиляторах, промышленных трансмиссиях, промышленных насосах, в горнодобывающей и металлургической промышленности. Ниже приведены некоторые ключевые соображения и преимущества упорных шарикоподшипников:

• Мячи высшего сорта
• Высококачественная сталь
• Посадка с натягом
• Первоначальное выравнивание

Запрос цитаты

Технические характеристики

Размер и ширина этих упорных шарикоподшипников различаются в зависимости от их использования и применения.Эти подшипники, как правило, доступны в двух конструкциях. Конструкции представляют собой одно направление, которое несет нагрузку в одном направлении, и двойное направление, которое может нести нагрузку в обоих направлениях.

Компания MMB Bearings, как крупный дистрибьютор шарикоподшипников, предлагает широкий выбор упорных шарикоподшипников практически для любого применения. На складе MMB Bearings имеются упорные шарикоподшипники следующих марок:

Доступные бренды

Более 100 лет совокупного опыта

О подшипниках MMB

MMB Bearings превратилась из небольшого поставщика прецизионных миниатюрных подшипников в одного из крупнейших национальных дистрибьюторов и поставщиков высококачественных шариковых и роликовых подшипников.Наши подшипники хранятся на складе с контролируемым климатом, чтобы гарантировать соответствие наших запасов высоким стандартам качества. Мы очень гордимся нашими знаниями и услугами. Вы найдете именно то, что вам нужно, из одного источника с готовыми к отправке запасами в большом количестве отечественных и импортных шариковых, роликовых, игольчатых и штоковых подшипников.

Сертификаты и дополнительная информация о MMB Тенденция

FAG NJ212E-TVP2-C3 Рядный цилиндрический роликоподшипник с одинарной прямой

Этот однорядный цилиндрический роликоподшипник FAG с армированным стекловолокном полиамидным сепаратором и съемным внутренним кольцом подходит для приложений, которые выдерживают высокие радиальные нагрузки.Он имеет обозначение радиального внутреннего зазора C3, чтобы указать, что радиальный зазор между внутренним и внешним кольцами больше CN (нормальный), а внутреннее и внешнее кольца с прессовой посадкой могут выдерживать большой перепад температур. Этот зазор допускает тепловое расширение, поскольку подшипник поддерживает радиальные нагрузки, а его цилиндрические ролики уменьшают трение вращения. Этот цилиндрический роликоподшипник может выдерживать более высокие нагрузки, чем подшипники с шарикоподшипниками сопоставимого размера, поскольку цилиндрическая форма роликов обеспечивает большую площадь поверхности для распределения нагрузки, а также имеет больший набор роликов, чем стандартная конструкция роликов.Этот цилиндрический роликоподшипник может использоваться при максимальной рабочей температуре 120 градусов по Цельсию / 248 градусов по Фаренгейту. Внутреннее и внешнее кольца и цилиндрические ролики изготовлены из низколегированной хромистой стали с сквозной закалкой для обеспечения долговечности, термостойкости и устойчивости. деформации при больших нагрузках. Подшипник является полурасположенным, с двумя ребрами на внутренней окружности внешнего кольца и одним ребром на внешней окружности внутреннего кольца для поддержки осевых сил в одном направлении. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном (PA66), предотвращает соприкосновение роликов друг с другом во время использования, чтобы уменьшить трение, вибрацию и шум, и он меньше весит и тише, чем сепараторы из латуни.Съемное внутреннее кольцо в открытом подшипнике обеспечивает смазку. Этот цилиндрический подшипник предназначен для использования в широком диапазоне применений, где присутствуют высокие радиальные нагрузки, например, в конвейерных лентах, тяговых двигателях, осевых узлах железнодорожных вагонов и буровых насосах для нефтепромыслов.

Технические характеристики

Размеры главного подшипника	DIN 5412-1
Значения динамической грузоподъемности	DIN ISO 281
C3 радиальный внутренний зазор	DIN 620-4 (ISO 5 753)
Допуски вала и корпуса	ISO 286
Сталь для сквозной закалки внутреннего и наружного колец	ISO 683-17
Система для создания номеров деталей для подшипников качения	DIN 623-1

В роликовых подшипниках

используются тела качения для поддержания зазора между движущимися частями, уменьшения трения вращения и поддержки радиальных и осевых нагрузок.Эти элементы могут быть одного из следующих типов: шаровые, цилиндрические, сферические, цилиндрические, игольчатые, шпиндельные или конические. Все роликовые подшипники бывают открытыми, экранированными или герметичными. Герметичные подшипники смазываются маслом или консистентной смазкой на заводе по производству подшипников, в то время как открытые и экранированные подшипники предназначены для смазки на месте с периодической повторной смазкой в ​​зависимости от использования. Экран защищает рабочие части подшипника от загрязнений окружающей среды, которые могут попасть внутрь, что может снизить скорость и срок службы шарикового подшипника.Подшипники качения используются в различных областях, от сельскохозяйственной техники до конвейерного оборудования, робототехники, стоматологического оборудования, лифтов, прокатных станов, рулевых валов судов и дробилок для щебня.

FAG производит различные подшипники, соответствующие стандартам Международной организации по стандартизации (ISO) и Deutsches Institut für Normung (DIN) по обеспечению качества.