В целях увеличения динамических характеристик в автоспорте используются облегченные маховики. Главная задача такого рода тюнинга – уменьшение вращающихся масс. Для гражданского использования намного важнее комфорт и ресурс деталей трансмиссии, поэтому все чаще производители устанавливают на авто двухмассовый маховик (Dual Mass Flywheel). Рассмотрим его устройство, принцип работы и преимущества над одномассовым типом. Нелишним будет упоминание о возможных неисправностях и технологиях ремонта.

Устройство Dual Mass Flywheel

Двухмассовый маховик состоит из двух дисков, которые соединены между собой пружинно-демпферным механизмом.

Ведущий диск (также его называют первичным диском, главным корпусом маховика) представляет собой первичную вращающуюся массу. Он жестко крепится к коленчатому валу. На наружную часть первичного диска монтируется зубчатый венец маховика, за который стартер вращает коленчатый вал в момент запуска двигателя. Со стороны трансмиссии в главном корпусе вмонтированы дуговые пружины.

Устройство ведущего диска предполагает наличие ступицы, на которую устанавливается ведомый диск (также его называют вспомогательным корпусом маховика, вторичным диском). Фланец с ведомым диском жестко фиксируются между собой. Между ними установлена крышка ведущей массы. За счет радиального подшипника (именно такового устройство показано на рисунке, но существуют и конструкции с шариковыми подшипниками) ведущий и ведомый диски подвижны относительно друг друга. Их взаимное смещение определяется усилием надавливания упоров фланца на дуговые пружины.

На поверхности ведомой части имеется плоскость для контакта с фрикционным диском сцепления. Посредством прижатия диска к ведомой части двухмассового маховика происходит передача крутящего момента от коленчатого вала к коробке передач.

Принцип работы

Вспомним назначение одномассового маховика, который представляет собой цельнометаллическую деталь.

• Выравнивание скорости вращения коленчатого вала.
• Передача крутящего момента.
• Возможность вращения коленвала стартером.

Такие же функции выполняет и двухмассовый маховик. Главная особенность его работы – более эффективное гашение крутильных колебаний. При использовании одномассового маховика и ведомого диска сцепления с вмонтированными в него демпферными пружинами крутильные колебания неминуемо передаются на узлы трансмиссии. Соударение контактных поверхностей приводит к повышенному шуму и ускоренному износу синхронизаторов, шестерен.

Второй рисунок демонстрирует значительное снижение резонансных колебаний, передающихся на детали КПП, раздаточную коробку передач. Эффективная работа двухмассового маховика позволяет избавиться от демпферных пружин в ведомом диске сцепления. В остальном устройство сцепления автомобиля, работа выжимного подшипника ничем не отличаются от силовых агрегатов с одномассовыми маховиками.

Почему возникают крутильные колебания?

Равномерность скорости вращения коленчатого вала зависит от количества тактов рабочего хода в минуту. Именно во время рабочего хода, когда происходит высвобождение энергии от сгорания ТПВС, поршень движется с наибольшим ускорением, раскручивая тем самым коленвал. Все последующие 3 такта (выпуск, впуск, сжатие) коленчатый вал будет замедляться.

В 4-х цилиндровом двигателе поджог ТПВС происходит каждые 180º вращения коленвала (1 такт рабочего хода на каждые 180º). При 3000 об./мин в ДВС смесь воспламеняется 6000 раз в минуту. В таком режиме крутильные колебания минимальные, так как длительность периода замедления КВ слишком мала. При снижении скорости вращения коленчатого вала крутильные колебания возрастают. Если при 3000 об./мин смесь поджигается 100 раз в секунду, то уже при 1200 об./мин этот показатель снизится до 40.

Варианты конструкции

Выше рассмотрено устройство простейшего двухмассового маховика с двумя дуговыми пружинами. Усовершенствованная конструкция предполагает наличие двух видов пружин.

Мягкие пружины предназначены для эффективного гашения крутильных колебаний на низких оборотах. При повышении скорости вращения первичной массы центробежные силы сжимают дуговые пружины, из-за чего теряется их эффективность. Чтобы обеспечить достаточный пружинящий эффект в зоне средних и высоких оборотов, фланец оснащается нажимными пружинами. Благодаря меньшей массе и близкому расположению к центру оси вращения, они в меньшей степени подвержены воздействию центробежных сил.

Эволюция технической мысли

Впервые распространение двухмассовые маховики получили на авто с дизельными двигателями. Необходимость в их использовании совпадает с началом стадии так называемого даунсайсинга. В равной мере тенденция к снижению объема двигателя и повышению его мощности за счет дополнительного наддува воздуха затронула и бензиновые ДВС.

Повышение давления распыления топлива, деление впрыска на фазы и эффективное использование системы турбонаддува привели к значительному увеличению мощности дизельных моторов. Характерно, что большой крутящий момент доступен уже с самых низов, поэтому проблема крутильных колебаний на холостом ходу и низких оборотах значительно усугубилась.

Желая заменить двухмассовый маховик на одномассовый, автовладельцы забывают о том, что его устройство не только повышает комфорт, но и бережет коленчатый вал.

Центробежный маятник

Описанные выше особенности малообъемных ДВС побудили конструкторов к разработке устройства двухмассового маховика с центробежным маятником. Принцип работы маятника основан на создании противоколебаний, сглаживающих неравномерность вращения коленчатого вала на низких оборотах.

Как и в случае простейшего двухмассового маховика, первичная вращающаяся масса связана с КВ, а вторичная – единое целое с трансмиссией. Вот только в DMF с центробежным маятником со стороны вторичной вращающейся массы установлены грузы, которые при снижении оборотов двигателя совершают колебательные движения. Поскольку на низких оборотах действие центробежной силы снижается, грузы маятника могут раскачиваться сильнее. По мере увеличения скорости вращения КВ и ведущего диска, действие центробежной силы увеличивается, а амплитуда колебаний грузов уменьшается.

Маятник, работая в паре с дугообразными пружинами, практически полностью исключает вибрацию двигателя на холостом ходу и в зоне низких оборотов.

На автомобилях Volkswagen в зависимости от модели двигателя и коробки передач встречаются 2 вида устройства DMF с центробежным маятником:

• производства Luk. Имеет 4 плавающих грузов, установленных непосредственно на фланце;
• DMF производства ZF. Шесть плавающих грузов, расположенных между фланцем и вторичной вращающейся шестерней.

Главные преимущества и недостатки

• Снижение уровня вибраций, передающихся на кузов и в салон.
• Избавление от воя и дребезжащих звуков элементов КПП, раздаточной коробки передач.
• Увеличение ресурса трансмиссии. Особое значение DMF имеет в работе роботизированных КПП, к которым относится DSG, гидротрансформаторных АКПП и вариаторов.
• Повышение комфорта при старте и переключении передач, снижение вибраций, передающихся на педаль сцепления.
• Уменьшение расхода топлива и снижение вредных выбросов в атмосферу.

Недостаток DMF исходит из главного преимущества одномассового маховика – надежности. Автолюбители свыклись с той мысль, что этот узел требует ремонта или замены лишь в исключительных случаях издевательства над авто. Тогда как DMF имеет ресурс, ограничивающийся 100-150 тыс. км. Стоит признать, что некоторые модели не лишены конструктивных недочетов и редко доживают даже до 100 тыс. км. Замена узла стоит немалых денег, поэтому в случае неисправности владельцы чаще всего прибегают к ремонту двухмассового маховика.

Неисправности

Выделяют две наиболее характерные неисправности:

• увеличение люфтов между подвижными элементами, из-за чего происходит характерное громыхание на низких оборотах, при остановке и запуске двигателя;
• износ подшипника ступицы ведущего диска.

Тема неисправностей довольно обширная, поэтому мы обязательно посвятим статью признакам поломки и способам проверки DMF.

Коленчатый вал и маховик

Коленчатый вал и маховик

Силы от шатунов, соединенных с поршнями, воспринимает коленчатый вал, который испытывает большие нагрузки и подвергается скручиванию, изгибу и истиранию. Крутящий момент, развиваемый на коленчатом валу, передается на трансмиссию автомобиля, а также используется для привода в действие различных механизмов и деталей двигателя.

Коленчатый вал имеет следующие части: коренные и шатунные шейки, щеки, противовесы, передний конец и задний конец (хвостовик) с маслоотражателем, маслосгонной резьбой и фланцем для крепления маховика. Шатунные шейки служат для соединения коленчатого вала с шатунами. Коренные шейки вала входят в подшипники, установленные в блоке цилиндров. Щеки соединяют коренные и шатунные шейки вала, образуя колена или кривошипы. Противовесы, расположенные на коленчатом валу, разгружают коренные подшипники от сил инерции и создаваемых ими моментов.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Рис. 1. Коленчатые валы: а — двигателя автомобиля ЗИЛ-130; б — дизеля ЯМЭ-236; в — дизеля автомобиля КамАЭ-5320; А величина перекрытия шеек; 1 — передний конец вала; 2 — грязеуловительная полость в шатунной шейке; 3 — шатунная шейка; 4 — противовесы; 5 и 15 — маслоотражатели; 6 — фланец для крепления маховика; 7 — коренная шейка; 8 — щека; 9 — гайка; 10 — передние съемные противовесы; 11 — распределительная шестерня; 12 — шестерня привода масляного насоса; 13 — винт; 14 — съемный противовес; 16 — установочные штифты; 17 — шпонка

Форма коленчатого вала зависит от числа и расположения цилиндров, порядка работы и тактности двигателя. Коленчатый вал изготовляют горячей штамповкой из легированной стали (двигатели автомобилей ЗИЛ-130, MA3-5335, КамАЗ-5320 и др.) или отливают из высокопрочного чугуна (двигатели автомобилей ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-53А, «Жигули» и др.) вместе с противовесами или без них. Шатунные шейки коленчатого вала располагают так, чтобы одноименные такты (например, такты расширения) в разных цилиндрах двигателя происходили через равные промежутки (по углу поворота), а силы инерции, возникающие в цилиндрах, взаимно уравновешивались. Если расположение колен коленчатого вала не обеспечивает взаимного уравновешивания сил инерции и создаваемых ими моментов, то на таких коленчатых валах устанавливают противовесы или оборудуют двигатели специальными уравновешивающими механизмами.

Для повышения износостойкости и долговечности шатунных и коренных шеек их закаливают токами высокой частоты (т. в. ч.), после чего шлифуют и полируют. Переход от шеек к щекам, называемый галтелью, делают плавным, чтобы избежать концентрации напряжений и возможных поломок коленчатого вала. Для повышения жесткости и надежности коленчатых валов применяют перекрытие шеек, характеризуемое величиной А. Размеры шеек коленчатых валов следующие: у двигателя автомобиля ГАЗ-53А диаметр шатунной шейки равен 60 мм, а коренной 70 мм; у двигателя автомобиля КамАЗ-5320 диаметр шатунной шейки равен 80 мм, а коренной 95 мм.

Коленчатый вал дизеля ЯМЗ-2Э6 имеет три шатунные шейки, расположенные под углом 120°, и четыре коренные шейки. На коленчатом валу установлено семь противовесов, а восьмой отлит в виде прилива вместе с маховиком. Установка на коленчатом валу, кроме основных противовесов, двух выносных улучшает уравновешивание моментов сил инерции, возникающих при работе двигателя, так как чередование одноименных тактов при порядке работы 1—4—2—5—3—6 происходит неравномерно. Коленчатые валы дизелей ЯМЭ-236 и дизелей автомобилей КамАЗ не имеют фланцев для крепления маховиков. Коленчатые валы большинства двигателей имеют грязеуловительные полости в шатунных шейках для дополнительной центробежной очистки масла.

В качестве коренных подшипников для коленчатого вала применяют тонкостенные вкладыши, изготовленные И5 сталеалюминиевой ленты. У коренных вкладышей толщина стенки весьма мала (1,9—2,8 мм для карбюраторных двигателей и 3—6 мм для дизелей), поэтому после их установки на место форма внутреннего отверстия подшипника зависит только от точности расточки гнезда. На карбюраторных двигателях (автомобилей ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-63А и ЗИЛ-130) не применяют коренные трехслойные вкладыши (стальная лента, медно-никелевый подслой и слой антифрикционного сплава) из-за низкого предела выносливости применявшегося антифрикционного слоя. Здесь используют только двухслойные вкладыши, хорошо работающие в двигателях с большой угловой скоростью коленчатого вала и значительными нагрузками.

Широкое использование высокооловянистых сталеалюминиевых вкладышей вызвано тем, что они обладают повышенной усталостной прочностью, хорошими противозадирными свойствами и коррозионной стойкостью, что повышает надежность двигателя. Вкладыши коренных подшипников дизеля автомобиля КамАЗ-5320 трехслойные, с рабочим слоем из свинцовистой бронзы. Вкладыши коренных подшипников дизеля ЯМЗ-236 и дизеля автомобиля КамАЗ-5320 невзаимозаменяемы, а двигателей автомобилей ГАЗ-24 «Волга» и ЗИЛ-130 соответственно взаимозаменяемы.

Вследствие работы сцепления и косозубых шестерен механизма газораспределения возникают силы, стремящиеся сдвинуть коленчатый вал вдоль оси. Поэтому один из коренных подшипников коленчатого вала делают упорным, воспринимающим осевые нагрузки и удерживающим вал от смещения. В двигателях автомобилей ГАЗ и ЗИЛ упорным является первый коренной подшипник.

Коленчатый вал удерживается от осевого смещения двумя стальными неподвижными шайбами, установленными с обеих сторон первого коренного подшипника. Переднюю шайбу удерживают от вращения штифты, один из которых запрессован в блок цилиндров, а другой в крышку коренного подшипника. Задняя шайба имеет прямоугольный выступ, входящий в паз крышки. Плоскостью, залитой баббитом, шайба обращена к шлифованному пояску щеки коленчатого вала, а шайба — к упорной стальной шайбе, установленной на шпонке между торцом передней коренной шейки коленчатого вала и распределительной шестерней.

Рис. 2. Уплотнение коленчатого вала; а « упорный подшипник и уплотнение переднего конца вала; б — уплотнение заднего конца вала; 1 — самоподжимной сальник; 2 — пылеотражатель; 3 — шкив привода водяного насоса, вентилятора и генератора; 4 — ступица; 5 — храповик; 6 — коленчатый вал; 7 — крышка распределительных шестерен; 8 и 15 — штифты; 9 — блок цилиндров; 10 — задняя неподвижная шайба; 11 — передняя неподвижная шайба; 12 — шпонка; 13 — вкладыш; 14 — крышка коренного подшипника; 16 — упорная вращающаяся шайба; 17 — распределительная шестерня; 18 — маслоотражатель; 19 — масло-отражательный гребень; 20 — болт крепления маховика; 21 — маслосгонная накатка; 22 — шарикоподшипник вала сцепления; 23 — фланец; 24 — сальник; 25 — держатель сальника; 26 — маховик

На переднем конце коленчатого вала кроме шестерни расположены маслоотражатель, ступица шкива привода водяного насоса, вентилятора и генератора. В торец коленчатого вала ввернут храповик, служащий для пуска двигателя при помощи пусковой рукоятки и удерживающий от смещения детали, установленные на конце вала. Передний конец коленчатого вала уплотнен самоподжимным резиновым сальником, расположенным в крышке распределительных шестерен, и маслоотражателем. Масло не может попасть на сальник, так как он защищен специальным корпусом с отогнутыми краями. На ступицу шкива напрессован пылеотражатель, защищающий сальник от пыли и песка.

Уплотнение заднего конца коленчатого вала состоит из сальника, маслосгонной накатки и маслоотражагельного гребня.

Сальник представляет собой асбестовый шнур, пропитанный антифрикционным составом и покрытый графитом. Сальник состоит из двух половин, помещенных в канавки блока цилиндров и в держатель сальника, привернутый к блоку. В задний торец коленчатого вала запрессован шарикоподшипник вала сцепления. Фланец, отштампованный как одно целое с коленчатым валом, служит для крепления маховика болтами, изготовленными из высококачественной стали. Передние и задние концы коленчатых валов дизелей и двигателей автомобилей «Жигули», «Москвич» тщательно уплотняют самоподжимными сальниками и маслоотражателями.

От осевого смещения коленчатые валы дизеля ЯМЗ-236 и дизеля автомобиля КамАЗ-5320 удерживаются двумя парами упорных полуколец, изготовленных из бронзы (дизель ЯМЗ-236) или из сталеалюминия (дизель автомобиля КамАЗ-5320) и установленных в выточках задней коренной опоры. Верхние полукольца укреплены к торцам блока цилиндров, а нижние имеют выступы для фиксации их в крышке заднего коренного подшипника.

Маховик. Для накопления энергии в течение рабочего хода, вращения коленчатого вала во время вспомогательных тактов, уменьшения неравномерности вращения вала, сглаживания момента перехода деталей кривошипно-шатунного механизма через мертвые точки, облегчения пуска двигателя и трогания автомобиля с места служит маховик. При пуске двигателя в цилиндрах происходят вспышки рабочей смеси и маховик обеспечивает вращение коленчатого вала от конца рабочего хода в одном цилиндре до его начала в следующем цилиндре в соответствии с порядком работы двигателя.

Маховик отливают из серого чугуна; на ободе маховика для увеличения момента инерции располагают основную массу металла. На обод маховика напрессовывают или надевают зубчатый венец, необходимый для вращения коленчатого вала при пуске двигателя стартером. Венец крепят болтами. Поверхность махощша, соприкасающуюся с ведомым диском сцепления, шлифуют и полируют.

На ободе или торце маховика имеются метки, позволяющие установить поршень первого цилиндра в в. м. т. Коленчатый вал в сборе с маховиком и сцеплением подвергают динамической и статической балансировке, чтобы неуравновешенные силы инерции не вызывали вибрации двигателя и сильного износа коренных подшипников. Обычно маховик крепят к фланцу коленчатого вала болтами, которые подвергают термической обработке и шлифованию. Корончатые гайки, навернутые на эти болты, тщательно шплинтуют. Одно из крепежных отверстий на маховике и во фланце смещено по окружности на несколько градусов (2° у двигателей автомобиля ЗИЛ-130), что обеспечивает точное соединение маховика и коленчатого вала, если их почему-либо разбирали.

У дизеля ЯМЗ-236 и дизеля автомобиля КамАЗ-5320 маховик крепят болтами, которые ввертывают непосредственно в коленчатый вал. В этом случае маховик точно фиксируют относительно шеек коленчатого вала двумя штифтами.

—

Коленчатый вал воспринимает усилия, передаваемые от поршней шатунами, и преобразует их в крутящий момент, который затем перелается на трансмиссию. Кроме того, коленчатый вал приводит в движение различные механизмы, агрегаты и приборы двигателя.

Коленчатый вал автотракторных двигателей состоит из коренных и шатунных шеек щек с противовесами, соединяющих коренные и шатунные шейки; передней части вала, называемой носком, на которой посредством шпонки крепится шестерня привода распределительного вала, маслоотражатель, шкив привода вентилятора со ступицей и храповик с шайбой; задней части вала, обычно имеющей форму фланца, на котором установлен маховик. На коленчатом валу предусмотрены сверления в шейках для подвода и очистки масла, шпоночные канавки на носке вала и расточка со стороны фланца для установки подшипника первичного вала коробки передач.

Шатунные шейки коленчатых валов обычно имеют устройства для центробежной очистки масла от механических примесей (грязеуловители), которые значительно улучшают очистку масла, поступающего к шатунным подшипникам. Грязеуловитель представляет собой камеру, высверленную или отлитую в шатунной шейке и закрываемую резьбовой пробкой. При вращении коленчатого вала тяжелые примеси грязи и металлические частицы, имеющиеся в масле, под действием центробежной силы отбрасываются в камеру грязеуловителя и очищенное масло подается в шатунный подшипник. Грязеуловители периодически очищают.

Противовесы разгружают коренные подшипники от действия центробежных сил и выполняются либо за одно целое со щеками вала, либо крепятся к ним болтами. Для снятия возможных напряжений переход от каждой шейки к щекам вала выполняют плавным в виде галтелей.

Рис. 3. Шатуны V-образных двигателей: а — сочлененный шатун; б — центральный шатун; в — крепление двух одинаковых шатунов на одной шейке

Коленчатый вал нуждается в фиксации от осевых перемещений, возникающих вследствие его температурных расширений и возможных осевых усилий от косозубых шестерен. Осевая фиксация осуществляется специальным устройством одного из коренных подшипников (чаще всего передним) через упорную стальную шайбу, установленную впереди подшипника, и два сталебаббитовых кольца, установленных по обеим сторонам подшипника (стальной стороной к подшипнику). Известны конструкции валов, в которых фиксирующими являются средняя или крайняя задняя шейки вала. Величина осевого зазора составляет 0,075—0,2 мм.

Число опор (коренных шеек) коленчатого вала различно в разных конструкциях. Вал называется полноопорным, если число коренных шеек на единицу больше числа шатунных.

Форма коленчатого вала зависит от числа и расположения цилиндров двигателя, принятой равномерности чередования вспышек и желаемой уравновешенности двигателя, числа коренных шеек.

Коренные подшипники имеют такое же устройство, как и шатунные, но отличаются размерами. Подшипник заднего конца вала всегда длиннее остальных. Корпус подшипника состоит из частей: верхней половины, выполненной в картере, и нижней — съемной крышки, которая крепится к картеру болтами и шплинтуется.

Рис. 4. Коленчатый вал автотракторного двигателя

Передний и задний концы коленчатого вала в месте их выхода из картера должны быть надежно уплотнены от вытекания смазки. Для этого применяются маслогонная резьба и специальные сальники.

Коленчатые валы изготовляются ковкой или штамповкой из сталей 45, 45Г2, 50, 18ХНВА, 40ХНМА и других или литьем из высокопрочного чугуна. Литые валы значительно дешевле кованых. Овальность и конусность шеек не должна превышать 0,015 мм. Валы в сборе с маховиком и сцеплением подвергаются динамической балансировке. Величина допускаемого дисбаланса устанавливается заводом-изготовителем.

Маховик служит для обеспечения равномерного вращения коленчатого вала, вывода деталей кривошипного механизма из мертвых точек, накопления во время такта расширения кинетической энергии, необходимой для вращения коленчатого вала в период между вспышками в отдельных цилиндрах, облегчения пуска двигателя и плавного трога-ния с места.

Маховик представляет собой массивный чугунный диск, тщательно сбалансированный, на обод которого напрессован зубчатый венец, при помощи которого производится запуск двигателя от стартера. На маховике также монтируется механизм сцепления.

У большинства двигателей на поверхности обода или на торцевой поверхности маховика нанесены метки, по которым можно определить мертвые точки, а также метки для установки зажигания или момента подачи топлива у дизельного двигателя. На поверхности маховика ряда тракторных двигателей выполняются радиальные отверстия, посредством которых проворачивают коленчатый вал вручную при регулировке двигателя.

Маховик центрируется по фланцу коленчатого вала и крепится к нему при помощи болтов. Для сохранения его первоначальной балансировки предусмотрены установочные штифты или несимметрично расположенные болты.

Размеры маховика зависят от числа цилиндров. Чем больше число цилиндров у двигателя, тем равномернее следует чередование тактов расширения и тем меньших размеров (меньшей массы) требуется маховик.

Картер маховика крепится к задней стенке блок-картера болтами и представляет собой фасонную отливку из серого чугуна или сплава алюминия. Правильная установка картера маховика обеспечивается установочными штифтами.

Коленчатый вал. Коленчатый вал воспринимает силу давления газов на поршень и силы инерции возвратно-поступательно движущихся и вращающихся масс кривошипно-шатунного механизма.

Силы, передающиеся поршнями на коленчатый вал, создают крутящий момент, который при помощи трансмиссии передается на колеса автомобиля.

Коленчатый вал изготовляют штамповкой из легированных сталей или отливают из высокопрочных магниевых чугунов (двигатели ЯМЗ, ЗМЗ, ВАЗ и др.).

Коленчатый вал (рис. 2.8) состоит из коренных и шатунных шеек, противовесов, заднего конца с отверстием для установки шарикоподшипника ведущего вала коробки передач и фланца для крепления маховика, переднего конца, на котором установлен храповик пусковой рукоятки и шестерня газораспределения, шкива привода вентилятора, жидкостного насоса и генератора.

Шатунные шейки со щеками образуют кривошипы. Для разгрузки коренных подшипников от центробежных сил служат противовесы, которые изготовляют за одно целое со щеками, имеющими каналы для подвода масла или прикрепляют к ним болтами.

Полноопорные валы двигателей (ЗИЛ-130, КамАЗ-740, ВАЗ-2108) отличаются большой жесткостью, что повышает работоспособность кри-вошипно-шатунного механизма. Число коренных шеек зависит от типа и числа цилиндров двигателя. Так, в четырехцилиндровом двигателе с рядным расположением цилиндров их может быть три или пять, в шестицилиндровых — четыре или семь, в V-образных восьмицилиндровых — пять.

В щеках коленчатого вала просверлены наклонные каналы для подвода масла от коренных подшипников к масляным полостям 25, выполненных в шатунных шейках в виде каналов большого диаметра, закрываемых резьбовыми заглушками. Эти полости являются грязеуловителями, в которых под действием центробежных сил при вращении коленчатого вала собираются продукты изнашивания, содержащиеся в масле.

Гнезда в блоке цилиндров под коренные подшипники и их крышки растачивают совместно, поэтому при сборке двигателя их необходимо устанавливать по меткам только на свои места. Тонкостенные вкладыши 6 коренных подшипников покрыты таким же антифрикционным сплавом, что и вкладыши шатунных подшипников, и отличаются от последних только размерами. Широкое использование триметаллических сталеалюминиевых и сталесвинцовых вкладышей связано с тем, что слой антифрикционного покрытия обладает хорошими противозадир-ными свойствами и повышенной прочностью. От продольного смещения и проворачивания вкладыши удерживаются выступами, входящими в соответствующие пазы в гнездах блока и их крышках.

Осевые нагрузки коленчатого вала в большинстве карбюраторных двигателей воспринимаются упорной шайбой и стальными упорными кольцами, залитыми с внутренней стороны антифрикционным сплавом СОС-6-6, содержащим свинец, олово и сурьму.

Осевые нагрузки коленчатого вала дизелей воспринимаются двумя парами упорных полуколец из бронзы или сталеалюминия, установленных в выточках задней коренной опоры.

Для предотвращения утечки масла из картера двигателя на переднем и заднем концах коленчатого вала легковых автомобилей семейства «Москвич» и ВАЗ устанавливают самоподжимные сальники и отражатели.

Рис. 5. Коленчатый вал и маховик: 1 — шкив; 2 — храповик; 3—маслоотражатель; 4— упорная шайба; 5—упорное кольцо; 6—вкладыш коренного подшипника; 7— шатунная шейка; 8— коренная шейка; 9— щека; 10— смазочный канал; 11 — шатун; 12— поршень; 13— сливные отверстия; 14— маслосбрасывающий гребень; 15— маслоотгон-ная канавка; 16 — зубчатый венец маховика; 17 — сальник; 18 — шарикоподшипник; 19 — фланец; 20 — болт: 21 — маховик; 22 — резиновая прокладка; 23 — деревянные уплотнители; 24 — крышка подшипника; 25— масляная полость; 26— заглушка; 27— выступ; 28— антифрикционный слой; 29— противовес; 30— шестерня газораспределения; 31— передний конец коленчатого вала

На двигателе ЗИЛ-130 передний конец коленчатого вала уплотнен резиново-каркасным сальником, расположенным в крышке распределительных шестерен, а между шестерней и шкивом коленчатого вала установлен маслоотражатель, отгоняющий масло внутрь картера. Уплотнение заднего конца коленчатого вала обеспечивается графито-асбестовым сальником, размещенным в кольцевой канавке гнезда подшипника и его крышке, в плоскости разъема которой дополнительно устанавливаются резиновые прокладки, а по бокам — деревянные уплотнители. Кроме того, на задней шейке коленчатого вала находятся спиральная. ..маслоотгон-ная канавка и маслосбрасывающий гребень, от которых масло отбрасывается через сливные (дренажные) отверстия в поддон картера.

Маховик. Маховик служит для обеспечения вывода поршней из мертвых точек, более равномерного вращения коленчатого вала многоцилиндрового двигателя при его работе на режиме холостого хода, облегчения пуска двигателя, снижения кратковременных перегрузок при трогании автомобиля с места и передачи крутящего момента агрегатам трансмиссии на всех режимах работы двигателя. Маховик изготовляют из чугуна и динамически балансируют в сборе с коленчатым валом. На фланце маховик центрируется в строго определенном положении с помощью штифтов или болтов, которыми он крепится к фланцу.

У дизелей ЯМЗ-236 и КамАЗ-740 маховик центрируется с помощью двух штифтов и крепится болтами не к фланцу, а непосредственно к коленчатому валу.

На обод маховика напрессован зубчатый венец, предназначенный для вращения коленчатого вала стартером при пуске двигателя. На торце или ободе маховика многих двигателей наносят метки, по которым определяют в.м.т. поршня первого цилиндра при установке зажигания (у карбюраторных двигателей) или момента начала подачи топлива (у дизелей).

—

Коленчатый вал воспринимает усилия, передаваемые каждым шатуном при такте рабочего хода, преобразует эти усилия в крутящий момент, который передается обычно через маховик к трансмиссии трактора или автомобиля. Коленчатый вал изготавливают из стали или из высокопрочного чугуна (3M3-53, СМД-18Н). Он состоит из шатунных Д и коренных (опорных) Г шеек, щек В, носка (передней части) и хвостовика (задней части). Коренные и шатунные шейки вместе со щеками образуют кривошипы.

У валов рядных двигателей шатунных шеек столько же, сколько шатунов, у V-образных — вдвое меньше, так как с каждой шейкой соединены два шатуна (по одному из каждого ряда цилиндров). Центробежные силы шатунных шеек уменьшают, выполняя их пустотелыми, а полости Б используют для центробежной очистки масла, поступающего к шатунному подшипнику. В шейках выполнены радиальные отверстия, в которые вставлены трубки для забора масла из центра полости. В шатунных шейках V-образных двигателей просверлено по два отверстия (каждое для своего шатуна).

Коренные, шатунные шейки вала подвергают поверхностной закалке токами высокой частоты (ТВЧ) на глубину 3…6 мм, а затем шлифуют и полируют. В шейках и щеках просверлены каналы А для подвода масла: из блока — к коренным шейкам, от них — к полостям Б (грязеуловителям) и далее через радиальные отверстия — к шатунным подшипникам. Грязеуловители очищают через резьбовые отверстия, вывинтив заглушку, которую фиксируют с помощью шплинта или кернением.

Переход от шеек к щекам плавный и называется галтелью. Галтели уменьшают напряжение металла в месте перехода.

Все части коленчатого вала уравновешены относительно его оси. Во время работы двигателя центробежные силы, возникающие при вращении кривошипов и нижних частей шатунов, нагружают коренные подшипники. Для уменьшения действия этих сил (при большой частоте они значительны) на валах многих двигателей сделаны противовесы, расположенные на щеках со стороны, противоположной шатунным шейкам.

Рис. 6. Коленчатые валы с сопряженными деталями: 1 — шкив; 2 — пробка; 3 — трубка; 4 — упорные полукольца; 5 — вкладыш коренного подшипника; 6 — маховик; 7 — маслоотражатель; 8 — установочный штифт; 9 — болт крепления маховика; 10 — зубчатый венец; 11 —противовесы; 12 — шестерня коленчатого вала; 13 — ведущая шестерня привода масляного насоса; 14 — болт для проворачивания вала; 15 — роликовый подшипник; 16 — масленка канала подвода масла к подшипнику; 17 —штифт фиксации полуколец; 18 — храповик; 19 — шестерня привода уравновешивающего механизма

На носке коленчатого вала обычно закреплены одна или две шестерни, маслоотражатель, шкив и храповик (в дизелях А-41, 3M3-53, ЗИЛ-130) или болт (Д-240) с шестигранной головкой для проворачивания коленчатого вала. В дизелях СМД-62, ЯМЗ-240Б и КамАЗ-740 шестерня привода распределительного механизма установлена на хвостовике коленчатого вала.

За задним коренным подшипником имеется гребень, а также маслосгонная резьба (3M3-53) или накатка (ЗИЛ-130). На хвостовике вала или его фланца установочными штифтами и болтами закреплен маховик. В торце хвостовика всех двигателей (кроме Д-240 и ЯМЗ-240Б) выполнено гнездо для подшипника ведущего вала трансмиссии.

Осевое перемещение коленчатого вала в блоке (или картере) ограничивается фиксированными полукольцами. Они расположены только в одной опоре: по бокам заднего (А-41, Д-240, СМД-60, КамАЗ-740), переднего (ЯМЗ-240Б, 3M3-53, ЗИЛ-130) или среднего (СМД-18Н, Д-144) коренного подшипника. Такое крепление не мешает валу удлиняться при тепловом расширении.

На концах коленчатого вала, в местах выхода из блока, установлены маслоотражатели, а в передних и задних корпусах — уплотнители.

Коренные подшипники коленчатого вала всех двигателей (кроме ЯМЗ-240Б) изготовлены так же, как и шатунные, в виде тонкостенных стальных вкладышей, изнутри покрытых антифрикционным сплавом. От вкладышей шатунных подшипников они отличаются главным образом только размерами. Вкладыши некоторых автомобильных двигателей выполнены из трех слоев: стального, медного с никелем и слоя антифрикционного сплава. В верхних вкладышах просверлено отверстие и проточены канавки для масла.

Крышки коренных подшипников растачивают вместе с блоком, поэтому менять их нельзя. К блоку (картеру) их крепят шпильками с гайками, которые фиксируют замковыми шайбами и накладками. Крышки обычно устанавливают между направляющими пазами блока, а в дизеле СМД-62 крепят дополнительно боковыми болтами.

Коренные подшипники коленчатого вала дизеля ЯМЗ-240Б роликовые. Для установки их на вал диаметр коренных шеек делают больше двух радиусов кривошипа.

Гаситель крутильных колебаний. Переменные силы давления газов и силы инерции приводят к периодическим изменениям (колебаниям) крутящего момента, вызывая в металле вала напряжения. Они стремятся то больше, то меньше скручивать вал. Эти колебания называются крутильными и особенно опасны для двигателей, У которых длинный коленчатый вал.

На двигателе ЯМЗ-240Б для уменьшения таких колебаний к торцу носка коленчатого вала прикреплен гаситель крутильных колебаний. Стальной корпус гаситель герметично закрыт крышкой. Внутри корпуса в бронзовой втулке может поворачиваться чугунный маховик. В выточке Б находится вязкая (силиконовая) жидкость. При вращении коленчатого вала эта жидкость под действием центробежных сил отбрасывается в малые зазоры А между корпусом и маховиком. Здесь энергия крутильных колебаний поглощается трением в тонком слое жидкости, нагревая трущиеся детали, и не передается в коленчатому валу.

Рис. 7. Коленчатый вал (а), его коренной подшипник (б) и гаситель крутильных колебаний вала (в) дизеля ЯМЗ-240Б: 1 — коренные шейки; 2 — шатунные шейки; 3 — роликовый подшипник; 4 — шатуны; 5 — наружное кольцо, подшипника; 6 — маховик гасителя; 7 — бронзовая втулка; 8 — крышка с пробками; 9 — корпус гасителя; 10 — носок вала

Маховик, вращаясь вместе с коленчатым валом, аккумулирует (накопляет) кинетическую энергию, которая расходуется для выведения кривошипно-шатунного механизма из мертвых точек, облегчает пуск двигателя, уменьшает неравномерность вращения коленчатого вала, помогает преодолевать повышенные нагрузки при тро-гании с места машинно-тракторного агрегата или автомобиля, облегчает преодоление кратковременных перегрузок.

Маховик отлит из чугуна, размеры его зависят от частоты вращения вала и числа цилиндров (чем больше эти параметры, тем маховики легче). На ободе закреплен стальной зубчатый венец для вращения вала пусковым устройством.

В маховиках некоторых двигателей имеются сверления для проворачивания ломиком коленчатого вала; каналы для подвода масла к подшипнику, расположенному в торце вала; метки, глухие отверстия или паз для определения в.м.т. поршня первого цилиндра или момента начала подачи топлива (в Д-240 и К.амАЗ-740). Маховик установлен на хвостовике коленчатого вала (А-41, Д-144, КамАЗ-740), на его фланце (СМД-2, СМД-18Н, ЗИЛ-130, 3M3-53) или ступице (ЯМЗ-240Б). Маховик относительно колен вала зафиксирован установочными штифтами и закреплен болтами. Во всех двигателях (кроме ЯМЗ-240Б) на задней плоскости маховика установлено сцепление — часть трансмиссии трактора или автомобиля.

описание, виды, назначение и принцип работы

Все знают, что главная задача двигателя заключается в преобразовании энергии на крутящий момент. Передача его осуществляется через специальный маховик диска сцепления. Данный узел имеется в любом автомобиле. Как он устроен и функционирует? Обо всем этом и не только – далее в нашей статье.

Характеристика

При сгорании топливно-воздушной смеси образуется огромный выброс энергии. Взрыв сопровождается ходом поршня, который, в свою очередь, связан с коленчатым валом. Последний имеет на своем конце маховик.

Именно он передает крутящий момент на коробку, а затем на колеса. Но между двигателем и КПП имеется еще одна деталь — корзина сцепления. Маховик передает крутящий момент неравномерно. Чтобы сгладить его, в устройстве имеется фрикционный диск. Благодаря последнему, автомобиль способен плавно трогаться и переключаться с повышенной на пониженную передачу (и наоборот).

Таким образом, маховик сцепления выполняет несколько функций:

• Обеспечивает равномерное вращение коленчатого вала.
• Передает крутящий момент на трансмиссию.
• Выполняет запуск ДВС со стартера.

Последней характеристике уделим особое внимание. Вдоль окружности маховика имеются зубья (венец). Они входят в зацепление с бендиксом стартера. Когда водитель поворачивает ключ зажигания, ток поступает на электромотор. Муфта (бендикс) начинает входить в зацепление с венцом маховика. Коленчатый вал набирает обороты. Так производится успешный запуск двигателя.

Отметим, что сам маховик сцепления представляет собой круглый диск диаметром от 30 до 40 сантиметров. Располагается между корзиной сцепления и концом коленчатого вала. На втором конце вала есть шкив (при помощи ременной передачи задействуется ГРМ, система ГУРа и кондиционер). Существует 3 вида маховиков. Особенности каждого из них рассмотрим далее.

Сплошные

Эти маховики изготавливаются из чугунной стали.

Имеют стальные зубья по внешней поверхности. Очень популярны в автомобильной промышленности. Устанавливаются на бюджетные модели.

Спортивные

Главное их достоинство – малый вес. По сравнению с предыдущим типом, такие маховики весят на полтора килограмма меньше. Так мотору легче крутиться до высоких оборотов.

Однако инерция его тоже снижается — для повседневной эксплуатации такой элемент не подходит.

Двухмассовые

Они появились относительно недавно. Используются на автомобилях концерна «Ауди-Фольксваген». Также этот маховик называют демпферным. И если два предыдущих выполняют функцию только передачи крутящего момента, то двухмассовый также играет роль сцепления. Конструкция узла более технологична. Элемент гасит колебания и вибрации, снижает шумы и износ синхронизаторов. Идеально подходит для мощных современных двигателей.

Почему сейчас используют именно такое сцепление? Двухмассовый маховик способен передать крутящий момент на коробку максимально плавно, за счет работы демпферных пружин. Вес узла на порядок ниже, чем у аналогов. Также элемент очень компактен.

Устройство

Маховик сцепления включает в себя несколько элементов:

• Пакет пружин.
• Планетарную шестерню.
• Радиальный подшипник.
• Упор пакета пружины.
• Разделительный «ползун».
• Вспомогательный корпус.
• Осевой подшипник.
• Кожух для смазки.

Все это помещено в главный корпус маховика.

Как работает

Рассмотрим принцип действия. Демпферный маховик сцепления имеет ступенчатый алгоритм работы. Сперва задействуется мягкий пакет пружин. Они влияют на запуск и выключение ДВС.

Второй пакет имеет более жесткие пружины, благодаря чему обеспечивается демпфирование колебаний. Все вибрации от ДВС поглощаются именно этими пружинами.

Оба пакета соединяются при помощи двух подшипников скольжения:

• Упорного.
• Радиального.

О недостатках

Почему не на всех машинах снабжается комплект сцепления маховиком двухмассового типа? Первая причина – это сложность конструкции. В узле используется множество элементов (взять хотя бы два раздельных корпуса со своими пружинами), которые вдобавок заполняются особой смазкой. Если данный элемент выйдет из строя, замена сцепления маховика обойдется в 700-900 долларов. Следующий минус – низкий ресурс. Эти маховики редко доживают до ста тысяч. Они не любят активный режим езды с «кик-дауном». Резко бросать педаль сцепления и перегружать автомобиль здесь не получится, иначе долговечность и срок службы механизма останутся под вопросом. Такие авто не любят сложных маневров.

Также это сцепление должно быть отрегулировано. Пробуксовка диска приводит к повышенному износу накладок. Если проблему не устранить вовремя, возрастает нагрузка на элементы КПП (в том числе на синхронизаторы). В один момент включение передач будет сопровождаться характерным хрустом. А при запуске наблюдается шум стартера. В таком случае маховик сцепления требует срочной диагностики. Чтобы к нему добраться, нужно снять не только стартер, но и саму трансмиссию. А это дополнительные затраты.

Что убивает маховик сцепления?

Как отмечают отзывы, ресурс данного элемента составляет 100-150 тысяч километров. Специалисты говорят, что этот срок связан с неправильной эксплуатацией маховика сцепления. И дело не только в «кик-дауне». Часто владельцы (особенно на дизельных двигателях) выбирают самый низкий диапазон оборотов. По идее, это должно снизить нагрузку на мотор и уменьшить расход топлива. На практике уровень вибраций маховика возрастает. В работе постоянно задействуются демпферные пружины. Действуя под нагрузкой, они не выдерживают таких условий эксплуатации.

Также на ресурс влияет количество запусков ДВС. Частая эксплуатация мотора в режиме старт/стоп увеличивает нагрузку на первый пакет пружин. Также вибрации возникают из-за перебоев в работе систем зажигания и впрыска. Это тоже сокращает ресурс маховика сцепления. Если это коммерческий транспорт, большое внимание уделяется перегрузам. Когда автомобиль нагружен больше нормы, возрастает нагрузка не только на КПП, но и на маховик сцепления. Он перегревается. Вылетают пружины. Они не терпят таких нагрузок.

Шумы при переключении

Многие владельцы сталкиваются с проблемой эксплуатации таких маховиков. Возникает шум при переключении передач. В этом случае специалисты отмечают износ осевого подшипника, который расположен между вторичным и первичным валом. Такое случается вследствие высокой нагрузки на узел. Также цвет маховика приобретает желтоватый оттенок. Износ усиливается из-за отсутствия смазки между корпусами. В итоге «ползунки», пружины и тарелки работают «на сухую». Проблема лечится только заменой узла в сборе.

Итак, мы выяснили, что собой являет маховик сцепления, как он устроен и как работает.

Замена и ремонт автомобильного маховика, Тампа, Флорида 33611

AAMCO Южная Тампа, Флорида

5802 С. Дейл Мабри, Тампа, Флорида, 33611

Позвольте опытным специалистам из AAMCO South Tampa, FL диагностировать и устранить проблемы с маховиком и сцеплением вашего автомобиля.

Помимо ремонта трансмиссии и двигателя, AAMCO South Tampa, FL также предлагает услуги по ремонту и замене маховика и сцепления. Если ваш стартер скрипит и шумит, есть вероятность, что зубья маховика изношены или повреждены.

Наш центр может провести осмотр вашего маховика и системы стартера, а также все услуги по обслуживанию вашего автомобиля, указанные в руководстве по эксплуатации. Наши квалифицированные специалисты выполняют широкий спектр услуг, что составляет AAMCO South Tampa, FL Ваш универсальный магазин для ремонта и технического обслуживания вашего автомобиля.

AAMCO Южная Тампа, Флорида

НАШ АДРЕСС

Посмотреть карту

часы

понедельник — пятница | 07:30 — 17:00

суббота — воскресенье | Закрыто

Наши услуги

• Автомобильная сигнализация
• Услуги по ремонту автомобилей
• Услуги по кондиционированию воздуха

Посмотреть все услуги

Центр

Услуги внешней и компьютерной диагностики

Возможна доставка в ночное время

Специалисты по автоматическому, ручному, переднему приводу, повышающей передаче и полноприводным автомобилям

Мы соблюдаем самые расширенные гарантии

Финансирование по утвержденному кредиту

Наиболее доступные общие ремонтные услуги

Скидки крупных работодателей

БЕСПЛАТНАЯ эвакуация с капитальным ремонтом

Се Хабла Эспаньол

Назначить встречу

999	Календли
1000	Маховик — Engage Website
1001	Namecheap — домен casafyette. org
1002	Namecheap — Хостинг sign.pacasa.org
1003	Куратор
1004	Сендинблю
1005	Синтезия Лимитед
1006	ПодписьСатори
1007	Мейлтрек Про
1008	БиФри
1009	Бибол
1010	Интерактивные географические карты
1011	Интерактивные географические карты
1013	PA Line до Fayette – листовки
1014	Fayette to PA Line – листовки
1015	Google Голос
1016	УчитьсяДаш
1017	Возврат LearnDash
1018	Маховик — веб-сайты местных программ
1019	Возврат средств Google Voice
1020	Плата куратора за иностранную транзакцию
1021	Подпись Satori Комиссия за иностранную транзакцию
1022	Комиссия за международную транзакцию MailTrack Pro
1024	Простое планирование встреч
1025	УчитьсяДаш
1026	Google Голос
1027	Чернила для принтера и бумага
1028	Exactly WWW Image/Script Optimizer
1029	Куратор
1030	Маховик — Engage Website
1031	Маховик – Веб-сайты местных программ
1032	Плата куратора за иностранную транзакцию
1033	Namecheap — Хостинг sign. pacasa.org
1034	Сендинблю
1035	Синтезия Лимитед
1036	ПодписьСатори
1037	Подпись Satori Комиссия за иностранную транзакцию
1038	Mailtrack Pro
1039	Комиссия за международную транзакцию MailTrack Pro
1040	БиФри
1041	Zoom Standard Pro Годовой
1042	Прези Плюс
1043	Обновление почтового ящика
1044	Дропбокс
1045	Google Голос
1046	Интерактивные географические карты
1047	Маховик — веб-сайты местных программ
1048	Маховик — Engage Website
1049	Куратор
1050	Плата куратора за иностранную транзакцию
1051	Namecheap — Хостинг sign. pacasa.org
1052	Сендинблю
1053	Синтезия Лимитед
1054	ПодписьСатори
1055	Подпись Satori Комиссия за иностранную транзакцию
1056	Mailtrack Pro
1057	Комиссия за международную транзакцию MailTrack Pro
1058	Бибол
1059	BeeBole (дата транзакции 31.03.2021, размещён 05.04.2021)
1060	БиФри
1061	BeaverBuilder – Тема бобра
1062	Exactly WWW Image/Script Optimizer
1063	СкрытьYT
1064	CCBill. com – Юридические шаблоны
1065	Cosmic Coders — BuddyDev — лицензия Engage
1066	WP-PDF – PDF Embedder (библиотека ресурсов)
1067	Версия для печати и PDF
1068	Комиссия BuddyDev за внешнюю транзакцию
1069	Плата за иностранную транзакцию BeeBole
1070	Google Голос
1071	Прези Кредит
1072	Google Workspace — CASA округа Фейет
1073	Columbia Gas – Залог
1074	West Penn Power — Залоговый залог офиса Фейет (дата транзакции 31.03.2021, опубликована 02.04.2021)
1075	West Penn Power – Плата за обслуживание в офисе Fayette
1076	Встреча WHTM в Гаррисберге
1077	Основная регистрация лоббистов
1079	PA Line to Fayette — Office Setup
1080	Fayette to PA Line – Office Setup
1081	PA Line до Fayette – Интернет
1082	Fayette to PA Line – Интернет
1083	PA Line to Fayette — Office Setup
1084	Fayette to PA Line – Office Setup
1085	PA Line to Fayette – Контроль программы
1086	Fayette to PA Line – Надзор за программой
1087	PA Line to Fayette – Контроль программы
1088	Fayette to PA Line – Надзор за программой
1089	Город Юнионтаун — пропуск на парковку в мае
1090	Товары для офиса Fayette — Walmart
1091	PA Line to Fayette — Поддержка программы
1092	Fayette to PA Line – Поддержка программы
1093	Интерактивные географические карты
1094	Маховик — веб-сайты местных программ
1095	Маховик — Engage Website
1096	СкрытьYT
1097	BeeBole — +1 пользователь, пропорционально
1098	Бибол
1099	Плата за иностранную транзакцию BeeBole
1100	Плата за иностранную транзакцию BeeBole
1101	Версия для печати и PDF
1102	Куратор
1103	Плата куратора за иностранную транзакцию
1104	Exactly WWW Image/Script Optimizer
1105	Сендинблю
1106	Синтезия Лимитед
1107	ПодписьСатори
1108	Подпись Satori Комиссия за иностранную транзакцию
1109	Mailtrack Pro
1110	Комиссия за международную транзакцию MailTrack Pro
1111	БиФри
1112	Заказ Amazon. com — ИТ-оборудование Fayette
1113	Заказ Amazon.com – телефонное оборудование Fayette
1114	Google Store — ключ безопасности — трехфакторная аутентификация (3FA) для размещенной локальной программы IT
1115	Google Store — ноутбук Fayette Director
1116	Заказ B&H – телефонное оборудование Fayette
1117	Кредит на склад IP-телефонов
1118	Склад IP-телефонов – телефонное оборудование Fayette
1119	CCBill.com – Юридические шаблоны
1120	Сетевые решения – продление домена pacasa.org
1121	Сетевые решения — продление конфиденциальности домена pacasa. org
1122	Google Workspace — CASA округа Фейет (форма разрешения на получение документации)
1124	CASA округа Фейет – стартовая поездка
1125	Версия для печати и PDF
1126	Интерактивные географические карты
1127	СкрытьYT
1128	Линия PA в Питтсбург — W/F Day 1
1129	Питтсбург — Уоррен — W/F Day 2
1130	Уоррен на линию PA — W/F Day 2
1131	Поездка Уоррена и Фореста – Поездка в Питтсбург
1133	Уоррен и лесная поездка – поездка в Уоррен
1134	Fayette Office Supplies — тонер для принтера Amazon
1135	Поездка Уоррена и Леса – Поездка домой
1136	PA Line to Fayette — заседание правления
1137	Встреча со Скоттом Патерно в Херши
1138	CASA округа Фейет – стартовая поездка
1139	Возврат средств за регистрацию групп WisdmLabs
1140	Возврат средств на панель набора номера
1141	Подпись Сатори – Файет Дополнение
1142	Ночная печать – Визитные карточки – Дэн Бабин
1143	Куратор
1144	Exactly WWW Image/Script Optimizer
1145	Google Голос
1146	Регистрация групп WisdmLabs
1147	Массовое удаление WP — Xylus Consultancy Services
1148	Prezi – план Эду
1149	ПодписьСатори
1150	Панель набора номера
1151	Панель набора номера
1152	Панель набора номера
1153	Кинста
1154	HubSpot
1155	Плата за иностранную транзакцию BeeBole
1156	Подпись Satori Комиссия за иностранную транзакцию
1157	Плата куратора за иностранную транзакцию
1158	Массовое удаление WP — Xylus Consultancy Services Комиссия за иностранную транзакцию
1159	Подпись Satori Комиссия за иностранную транзакцию
1160	Комиссия за международную транзакцию Kinsta
1161	Маховик — веб-сайты местных программ
1162	Маховик — Engage Website
1163	Сендинблю
1164	Синтезия Лимитед
1165	Google Голос
1166	Google Workspace — CASA округа Фейет — Счет должен быть отправлен по почте
1167	Карлайл Почтовый ящик
1168	Товары для офиса Fayette — Amazon
1169	папки с маркетинговыми материалами
1170	Одностраничная печать
1171	Гаррисберг, Пенсильвания – CASA в Капитолии
1172	Обед для Эллен Браун, Иделии Конфер и Дженнифер ДеБалко
1173	Гаррисберг, Пенсильвания – CASA в Капитолии
1174	Поездка в Западный регион
1175	Поездка в Западный регион
1176	Поездка в Западный регион
1177	Поездка в Западный регион
1178	Поездка в Западный регион
1179	Обед с Ребеккой Матчетт, Маурой Келли и Дженнифер ДеБалко
1180	Поездка в Западный регион
1181	Поездка в Западный регион
1182	Парковка в CASA округа Аллегейни
1183	Парковка в Гаррисберге – Capital Tour/Reception
1184	Проект существительного – NounPro
1185	День защиты интересов CASA в столице (Гаррисбург, Пенсильвания) Парковка
1188	Поездка в столицу Гаррисберга (тур по столице/прием CASA)
1189	Путешествие домой из Гаррисберг Кэпитал (CASA at the Capital)
1190	CASA в Capitol Travel to Harrisburg
1191	CASA в доме путешествий Capitol
1192	PA Line to Fayette – Контроль программы
1193	Fayette to PA Line – Надзор за программой
1194	Fayette to PA Line — заседание правления
1195	CASA в Капитолии День 1
1196	CASA в Капитолии День 2
1197	Программный визит – Вашингтон
1198	из Вашингтона в Грин
1199	Грин – Аллегейни
1202	Дом после посещения программы
1203	Посещение программы – Уэстморленд
1204	Посещение программы – Уэстморленд
1205	Бибол
1206	Плата за иностранную транзакцию BeeBole
1207	Интерактивные географические карты
1208	СкрытьYT
1209	ПодписьСатори
1210	Ночные распечатки – Визитные карточки – Митч Самик
1211	Версия для печати и PDF
1212	Куратор
1213	Плата куратора за иностранную транзакцию
1214	Маховик — веб-сайты местных программ
1215	Возврат маховика
1216	Exactly WWW Image/Script Optimizer
1217	Синтезия Лимитед
1218	Спасибо Иделии Робинсон-Кондер
1219	Заказ Amazon. com — видеооборудование
1220	Fayette Office Supplies – Тонер для принтера ВОЗВРАТ
1221	Товары для офиса Fayette – покупка тонера для принтера
1222	Товары для офиса Fayette — Amazon
1223	Принадлежности Fayette — печать руководств по обучению волонтеров
1224	Товары для офиса Fayette — Walmart
1225	Посещение программы — Гараж Уэстморленда
1226	Мейлчимп
1227	Кинста
1228	HubSpot
1229	Панель набора номера
1230	Панель набора номера
1231	Google Голос
1232	Комиссия за иностранную транзакцию Kinsta
1233	Подпись Satori Комиссия за иностранную транзакцию
1235	Путешествие в CASA в Капитолии
1236	Путешествие из CASA в Капитолий
1238	Номера Hilton для защиты интересов Капитолийского холма
1239	Fed Ex — Маркетинговые материалы для печати этикеток для папок
1240	Долларовое дерево — приветственные пакеты (закуски) на День CASA
1241	Idelia Confer Командировочные расходы
1242	Вышивка Holys – Значки CASA – Маркетинг
1243	Завтрак в Идалии – Государственное образование
1244	Ужин в Идалии – Государственное образование
1245	Номера Hilton для защиты интересов Капитолийского холма (Келли)
1246	Номера Hilton для защиты интересов Капитолийского холма
1247	Номера Hilton для защиты интересов Капитолийского холма Grillion
1248	Hilton Rooms для Capitol Hill Advocacy Machett
1249	Номера Hilton для защиты интересов Капитолийского холма DeBalko
1250	Номера Hilton для защиты интересов Капитолийского холма Бабин
1251	Округ Фейет
1252	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1253	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1254	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1255	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1256	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1257	Преобразование вашей завтрашней конференции Регистрация
1258	BeeBole – Хронометраж
1259	Google Голос
1260	СкрытьYT
1261	Интерактивные географические карты
1262	Версия для печати и PDF
1263	Куратор
1264	Мейлчимп
1265	ПодписьСатори
1266	Кинста – Веб-хостинг
1267	Панель набора номера
1268	HubSpot
1269	Плата за транзакцию BeeBole
1270	Кураторская комиссия за транзакцию
1271	Плата за транзакцию подписи Satori
1272	Комиссия за транзакцию Kinsta
1273	Дофин приносит присягу
1275	Facebook — S7Q7A6KJT2
1276	Facebook — KRBJV57KT2
1277	Facebook — 2GQ7G6BKT2
1278	Facebook — NCFD26FJT2
1279	Facebook — 7F3GE6KJT2
1280	Facebook — LL4KH6KJT2
1281	Facebook — KG4G86PJT2
1282	Отель для резки ленты
1283	Перерезка ленты округа Фейет
1284	Перерезка ленты округа Фейет
1285	Поездка в округ Дофин на церемонию приведения к присяге CASA
1286	Путешествие из округа Дофин на церемонию приведения к присяге CASA
1287	Adobe — все приложения Creative Cloud
1289	Синтезия Лимитед
1290	Посещение сайта SVC
1291	Посещение объекта SVC – поездка домой
1292	Chromebook поставляется со страховкой
1293	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1294	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1295	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1296	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1297	PA Line to Greene – Приведение к присяге (туда и обратно)
1298	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1299	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1300	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1301	Визит Беркс (туда и обратно)
1302	Визит в Камберленд (туда и обратно)
1303	Посещение сайта Tioga
1304	Посещение Тиоги – путешествие домой
1305	Жилье Веллборо
1306	почтовая оплата
1307	печать
1308	Reeds & Co. – Заказ книги
1310	Интерактивные географические карты
1311	СкрытьYT
1312	casaofwarrenandforest.org Доменное имя
1313	Facebook — WHBXD67KT2
1314	Версия для печати и PDF
1315	Facebook — LTPE763KT2
1316	Facebook — 5XQ8P6FKT2
1317	Куратор
1318	Мейлчимп
1319	ПодписьСатори
1320	Ultimate Addons – Beaver Builder
1321	Ночные распечатки — 119760393
1322	Ночные распечатки — 137746495
1323	Ночные распечатки — 776572170
1324	Ночные распечатки — 639756777
1325	Ночные распечатки — 668822037
1326	BuddyBoss — обновление темы
1327	Facebook — 4K2GH6KKT2
1328	HubSpot
1330	Панель набора номера
1331	Vistaprint – Дополнительные закладки Crawford
1332	Ночные распечатки — 137746495 — Возврат
1333	Ночные распечатки — 639756777 — Возврат
1334	Ночные распечатки — 668822037 — Возврат
1335	Плата за транзакцию Beebole (опубликовано 30 июля)
1336	Кураторская комиссия за транзакцию
1337	Плата за транзакцию подписи Satori
1338	Комиссия BuddyBoss за транзакцию
1339	Комиссия за транзакцию Kinsta
1340	Обновление BeaverBuilder
1341	BeeBole (опубликовано 30 июля)
1342	Синтезия Лимитед
1343	Кинста
1344	Печать сертификатов об обучении с помощью скоб
1345	Скобы – почтовые ящики
1347	Скобы – Клубные карточки Save the Date Book
1348	USPS – Почтовая рассылка книг
1349	USPS – Почтовая рассылка книг
1350	USPS – Почтовая рассылка книг
1351	Книга – Профессиональное развитие (опубликовано 1 октября)
1352	USPS – Почтовая рассылка книг
1353	Amazon – Покупка книги (Книжный клуб NCASA)
1354	Поездки в и из округа Йорк CASA
1355	Посещение объекта в Лихай
1356	Йорк CQI Визит
1357	Скобы – устройство для изготовления этикеток и адресных этикеток
1358	Скобы – почтовые папки и папки с застежкой
1359	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно
1360	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1361	Товары для офиса
1362	BeeBole (дата передачи 30. 08)
1363	Интерактивные географические карты
1365	Simplebooklet — скидка для некоммерческих организаций
1366	Версия для печати
1367	Куратор
1368	Vistaprint – Закладки
1369	Vistaprint – визитные карточки Стива Гилла
1370	Фейсбук — 4N69G77KT2
1373	Facebook — WRSHQ7FKT2
1374	Facebook — 89R3X7KJT2
1375	Мейлчимп
1376	WeDevs — руководитель проекта
1378	Кинста
1379	Панель набора номера
1380	Плата за разработку Google — Приложение
1381	Envato — включить подключение к Google Диску
1382	WeDevs — Менеджер проекта — Возврат
1383	Плата за транзакцию BeeBole
1384	Кураторская комиссия за транзакцию
1385	Плата за транзакцию подписи Satori
1386	Комиссия за транзакцию Kinsta
1387	BuddyBoss — Приложение
1388	Невероятный автомат
1389	Синтезия Лимитед
1390	Условные блоки Pro
1391	– HP LaserJet
1392	Скобы – чернила, бумага и конверты
1393	СкрытьYT
1394	ПодписьСатори
1395	Facebook — GLDV48BKT2
1396	E-ZPass — Поездка в Уоррен/Форест 24. 05.2021
1397	Товары для офиса
1398	Товары для офиса Fayette
1399	Товары для офиса Fayette
1400	Товары для офиса Fayette
1402	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1403	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1404	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1405	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1406	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1407	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1408	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1409	Карлайл Почтовый ящик
1410	Гаррисберг, Пенсильвания – встреча с бюджетным управлением
1411	BeeBole (дата сделки 9/30 по выписке)
1412	Плата за транзакцию BeeBole (дата транзакции 30 сентября в выписке)
1413	СкрытьYT
1414	Интерактивные географические карты
1415	Версия для печати
1416	Куратор
1417	Кураторская комиссия за транзакцию
1418	Facebook — RMHUN7TJT2
1419	Синтезия Лимитед
1420	Мейлчимп
1421	ПодписьСатори
1422	Плата за транзакцию SignatureSatori
1423	Кинста
1424	Комиссия за транзакцию Kinsta
1425	Панель набора номера
1426	GoDaddy – crawfordcasa. org
1427	Namecheap – tiogacasa.org
1428	ХабСпот
1429	Твилио, Инк.
1430	LiquidWeb — облачный сервер
1431	LiquidWeb — облачный сервер
1432	LiquidWeb — облачный сервер
1433	Йорк 35 лет
1434	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1435	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1436	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1437	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1438	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1439	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1440	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1441	BeeBole (дата сделки 30. 10 по выписке)
1442	Плата за транзакцию BeeBole (дата транзакции 30.10 в выписке)
1443	Интерактивные географические карты
1444	СкрытьYT
1445	Версия для печати
1446	ЛиквиВеб
1447	Куратор
1448	Кураторская комиссия за транзакцию
1449	Синтезия Лимитед
1450	Мейлчимп
1451	ПодписьСатори
1452	Плата за транзакцию подписи Satori
1453	Панель набора номера
1454	HubSpot
1455	WooCommerce — Штрих-коды конференций
1456	Дизайн мицелия – Планировщик конференций
1457	Amazon – сканер штрих-кода
1458	Ufile — хранилище файлов
1459	Google Workspace — план бизнес-стандарт
1460	Комиссия за транзакцию Ufile
1461	Дизайн Mycelium – Планировщик конференций – Плата за транзакцию
1462	Национальное членство в CASA
1463	CASA of Pike Собеседования при приеме на работу
1464	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1465	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1466	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1467	BeeBole (дата сделки 30. 11 по выписке)
1468	Плата за транзакцию BeeBole (дата транзакции 30 ноября в выписке)
1469	Интерактивные географические карты
1470	СкрытьYT
1471	Версия для печати
1472	Куратор
1473	Кураторская комиссия за транзакцию
1474	ЛиквиВеб
1475	Мейлчимп
1476	Синтезия Лимитед
1477	ПодписьСатори
1478	Плата за транзакцию подписи Satori
1479	Панель набора номера
1480	Google Workspace — план Business Standard
1481	Uncanny LearnDash Toolkit Pro
1482	Плата за транзакцию Uncanny LearnDash Toolkit Pro
1483	Решения Envato
1484	Конференция и встречи с заинтересованными сторонами
1485	Парковка
1486	Парковка
1487	Бибол
1488	Плата за транзакцию BeeBole
1489	Интерактивные географические карты
1490	Стратегическое собрание совета директоров
1491	Собрания законодателей
1492	Парковка
1493	Обед с Эллен Браун после встречи с судьей Догерти
1494	Парковка в Филадельфии для встречи с судьей Догерти
1495	Книга травм, рекомендованная доктором Сильвером
1496	Товары для офиса Fayette
1497	Товары для офиса Fayette
1498	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1499	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1500	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1501	Посещение щуки
1502	Куратор
1503	Кураторский возврат
1504	СкрытьYT
1505	Версия для печати
1506	УчитьсяДаш
1507	WooCommerce
1508	ЛиквиВеб
1509	Мейлчимп
1510	HubSpot
1511	ПодписьСатори
1512	Панель набора номера
1513	HubSpot
1514	Версия для печати
1515	СкрытьYT
1516	Интерактивные географические карты
1517	Товары для офиса Fayette
1518	Куратор – Плата за транзакцию
1519	Плата за транзакцию сатори подписи
1520	Синтезия Лимитед
1521	Простое планирование встреч
1522	Почтовый отчет о гранте
1523	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1524	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1525	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1526	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1527	Линия PA до офиса Fayette (туда и обратно)
1528	Канцтовары Fayette – Руководства
1529	Вифлеем а/я
1530	Продление DropBox
1531	Парковка у Капитолия штата
1532	Встреча с сенатором Стефано
1533	Рабочая область Google
1534	Cloudflare (включает обе транзакции в выписке)
1535	Синтезия Лимитед
1536	ПодписьСатори
1537	Возврат средств на панель набора номера
1538	BeeBole (дата сделки 29. 01)
1539	Жидкая паутина
1540	Мейлчимп
1541	Панель набора номера
1542	Плата за транзакцию BeeBole (дата транзакции 29 января)
1543	Плата за транзакцию подписи Satori
1544	Товары для офиса Fayette — тонер для принтера
1545	Fayette Office Supplies — Тонер для принтера
1546	Встреча уполномоченных по щуке
1547	HubSpot
1548	Отправка по почте Canova Grant
1549	Парковка
1550	PA Line до офиса Fayette
1551	Линия PA в офис Fayette
1552	PA Line до офиса Fayette
1553	Именные бейджи для конференции
1554	Обучение источникам платы
1555	Путешествие в Файет CASA
1556	Поездка на заседание совета директоров Фейет
1557	Поездки в и из Гаррисберга Hilton-Conference Planning
1558	Поездки в и из Гаррисберга Hilton-Conference Planning
1559	Расходные материалы Fayette — бумага для печати
1560	Бибол
1561	Рабочая область Google
1562	Cloudflare (включает обе транзакции в выписке)
1563	ЛиквиВеб
1564	TMSPlugin — возврат средств wpDataTables
1565	TMSPlugin — возврат построителя отчетов wpDataTables
1566	TMSPlugin — wpDataTables Formidable Forms Refund
1567	Рабочая область Google
1568	Облачные Пути
1569	ТМСплугин — wpDataTables
1570	Построитель отчетов wpDataTables
1571	TMSPlugin — грозные формы wpDataTables
1572	Зум
1573	Logo Carousel Pro — персональный (1 сайт)
1574	Мейлчимп
1575	ПодписьСатори
1576	Панель набора номера
1577	BeaverBuilder – Плагин Beaver Themer
1578	Пайк ругается
1579	York Records Посетите
1580	Встреча с Забриной Финн SVC ED
1581	Поездка в Уильямспорт на встречу в четверг
1582	Отель Дженетти
1583	Путешествие домой из SVC CASA
1584	Награды конференции
1585	Зум
1586	Плата за транзакцию BeeBole
1587	Комиссия за транзакцию Cloudways
1588	Плата за транзакцию SignatureSatori
1589	Поездка на конференцию штата CASA в Гаррисберг
1590	Конференция CASA – Путешествие домой
1591	Поездка в Hilton для подготовки к конференции
1592	PA CASA Конференция
1593	PA CASA Конференция
1594	Cafe Fresco – Ужин для персонала (Конференция)
1595	Карлайл Почтовый ящик
1596	Спасибо Иделии Робинсон-Кондер
1597	Вакансия – Финансовый директор
1598	Должность финансового директора
1599	Рамки для картин Amazon — подарки для ведущих конференций
1600	Облачная вспышка
1601	Изображение360
1602	HubSpot
1603	Синтезия Лимитед
1605	Источник гобо
1606	Кинопроизводство
1607	шт. /именная бирка
1608	Размещение вакансий в LinkedIn — Финансовый директор
1609	Панель набора номера
1610	Подпись Сатори
1611	ЛиквиВеб
1612	Печать со скрепками – Печать морских звезд
1613	Поездка на заседание совета директоров Fayette
1614	Поездки на конференцию CASA и обратно
1615	Amazon – IT-конференция
1616	Облачные Пути
1617	Мишень – Принадлежности для конференций
1618	Amazon – IT-конференция
1619	Vistaprint – Рекрутинговые материалы SVC
1620	iStock Photo — Баннер турнира по гольфу 2022 года
1621	Скобы – Рекрутинговые материалы SVC
1622	PDF Embedder
1623	Amazon — ИТ-оборудование — замена зарядного устройства Thinkpad
1624	Твилио
1626	Комиссия за транзакцию Cloudways
1627	Плата за транзакцию SignatureSatori
1628	Мейлчимп
1629	Цветы Ройерса – Конференция
1630	Скобы – принадлежности для конференций
1631	Скобы – принадлежности для конференций
1632	Поездка в Harrisburg Hilton – подготовка к конференции
1633	Путешествие домой из Harrisburg Hilton – подготовка к конференции
1634	Поездка в Гаррисберг Хилтон – Конференция
1635	Поездка в Гаррисберг Хилтон – Конференция
1636	Сетевые решения — домен pacasa. org
1637	Сетевые решения – Конфиденциальность домена pacasa.org
1638	Гаррисберг Хилтон – Парковка
1639	Магазин UPS
1640	Облачные Пути
1641	Почтовое отделение – Отправка сертификатов СЕ
1642	LinkedIn — вакансия Tioga
1643	Рабочая область Google
1644	ЛиквиВеб
1645	Мейлчимп
1646	Prezi
1647	Массовое удаление WP — Xylus Consultancy Services
1648	ПодписьСатори
1649	Панель набора номера
1650	Комиссия за транзакцию Cloudways
1651	Xylus Consultancy Services Комиссия за транзакцию
1652	Плата за транзакцию подписи Satori
1653	Синтезия Лимитед
1654	Посещение сайта Tioga
1655	Посещение сайта SVC
1656	Посещение сайта SVC
1657	Иду домой
1658	обед
1659	расходные материалы для принтера
1660	Отель Дженетти
1661	Рабочая область Google
1662	Облачные Пути
1663	HubSpot
1664	HubSpot
1665	ЛиквиВеб
1666	Amazon. com — телефонный адаптер Polycom
1667	Страшная сова – Оловянная хитрая
1668	Мейлчимп
1669	WP Саншайн
1670	ПодписьСатори
1671	Проект Существительное
1672	Панель набора номера
1673	Комиссия за транзакцию Cloudways
1674	Uncanny Owl – комиссия за транзакцию Tin Canny
1675	Плата за транзакцию подписи Satori
1676	BestBuy – Оборудование для Тревора/Стива
1677	BestBuy – Оборудование для Иделии
1678	BestBuy – Оборудование для Дженн
1679	BestBuy – Оборудование для Стива
1680	BestBuy – Оборудование для Maura
1681	Синтезия Лимитед
1684	ShopCASA — Покупка большой сумки округа Камберленд
1685	Товары для офиса Fayette — Amazon
1686	Измельчитель бумаги Fayette
1689	Товары для офиса
1690	Товары для офиса
1691	Michaels — Блеск и клей — AllOne Regional Mtg
1692	Региональная встреча AllOne (Люцерн) — туда и обратно
1693	Регистрация на конференцию в Техасе (Иделия)
1694	Билет на самолет для поездки в Техас
1695	Техасский конференц-отель Пребывание в отеле Hilton
1696	Обед для собраний AllOne — The Canning House
1697	Поездка из аэропорта
1698	Из отеля Техас в аэропорт
1699	Uber Возвращение домой из аэропорта Питтсбурга
1700	Личная встреча AllOne в CASA Luzerne (проезд)
1701	Личная встреча AllOne в CASA Luzerne (отправление)
1702	Встреча группы TIA
1703	Бибол
1704	Рабочая область Google
1705	Amazon — Принтер для Idelia
1706	Amazon – переплетное оборудование
1707	Amazon — пляжные мячи для ледокола
1708	Облачные Пути
1709	ЛиквиВеб
1710	ПодписьСатори
1711	Мейлчимп
1712	HubSpot
1713	Плата за транзакцию BeeBole
1714	Комиссия за транзакцию Cloudways
1715	Плата за транзакцию подписи Satori
1716	BestBuy — Оборудование для Эшли — Мышь/Зарядное устройство
1717	BestBuy — Оборудование для Эшли — MacBook Air
1718	Adobe Creative Cloud
1719	Синтезия Лимитед
1720	BestBuy – Оборудование для Стива – Монитор
1721	Рабочая область Google
1722	Панель набора номера
1723	Региональное собрание AllOne (Люцерн) – Кому:
1724	Региональная встреча AllOne (Люцерн) — с
1725	Wix. com — CASA of Warren & Forest Domain
1726	Грозные формы Pro
1727	Посещение сайта Tioga
1728	Посещение сайта Tioga
1729	Отпечатки пальцев для проверки биографических данных PA
1730	Поездка в центр временного размещения, чтобы забрать детскую одежду – посещение Tioga
1731	Посещение программы Tioga – наблюдение за судом (поездка)
1732	Посещение Тиоги (путешествие)
1733	Посещение программы «Пайк» — наблюдение за судом (поездка)
1734	Посещение программы Pike (отправление)
1735	Компьютерная клавиатура
1736	Посещение программы Tioga – ужин
1737	Посещение программы Tioga – завтрак
1738	Посещение программы Tioga – обед
1739	Посещение щучьей программы – обед
1740	Посещение программы Tioga – Мотель
1741	Посещение программы Tioga – ужин
1742	Посещение программы Tioga – завтрак
1743	Посещение программы Tioga – обед
1745	Посещение программы Tioga – Мотель
1746	BeeBole – Дэвид Тейлор
1747	LinkedIn – Объявления о вакансиях – Специалист по коммуникациям – Работа с общественностью/Набор
1748	Лицензия Zoom — Дэвид Тейлор
1749	HubSpot
1750	Zoom — Стоимость аренды аппаратного обеспечения телефона
1751	Облачные Пути
1752	ЛиквиВеб
1753	Shutterstock – Видео для Института социальной справедливости
1754	Amazon. com — оборудование для Стива Гилла
1755	Amazon.com — Оборудование для Дэвида Тейлора
1756	Amazon.com — оборудование для Стива Гилла
1757	Мейлчимп
1758	ПодписьСатори
1759	Ultimate Addons — Плагины WordPress
1760	BuddyBoss — Плагин и тема WordPress
1761	HubSpot
1762	HubSpot
1763	Плата за транзакцию BeeBole
1764	Комиссия за транзакцию Cloudways
1765	Плата за транзакцию подписи Satori
1766	Комиссия BuddyBoss за транзакцию
1767	Apple. com — Оборудование Дэвида Тейлора
1768	BeaverBuilder — Плагин WordPress
1769	Apple.com — возврат кредита (скидка для образовательных учреждений)
1770	Синтезия Лимитед
1771	BestBuy – Оборудование для Линн Фрей
1772	Панель набора номера — телефонная система Fayette
1773	Google Workspace (выписка от 1 сентября)
1774	Скобы-принадлежности
1775	Fayette Shop CASA – Вербовка/осведомленность
1776	Fayette – Стандартная реклама Herald – Вербовка/осведомленность
1777	Амазон Прайм
1778	Отель Дженетти
1779	AllOne Meeting – закуски для тренировок
1780	AllOne Meeting — целевой возврат средств
1781	AllOne Meeting — родной рогалик — обед
1782	AllOne Meeting — Native Bagel — Лоток для печенья
1783	AllOne Meeting — расходные материалы для занятий
1784	AllOne Meeting – Пребывание в отеле Genetti
1785	Встреча AllOne — Путешествие из округа Тиога CASA в дом
1786	AllOne Meeting — путешествие из дома в отель Genetti
1787	Fayette – Товары для офиса – Складной столик
1788	Квитанция отеля для Tioga AllOne Visit
1789	Пробег туда и обратно Посещение округа Тиога
1790	AllOne
1791	AllOne
1792	AllOne

Пакет расширения маховика теперь доступен для клиентов WP Engine!

WP Engine рада объявить о доступности Flywheel Growth Suite для всех сайтов, размещенных на нашей платформе!

Flywheel Growth Suite — это единая платформа, которую агентства WordPress могут использовать для управления своими клиентами, сайтами и выставлением счетов под собственным брендом и под одной крышей. Благодаря этому ваше агентство будет организовано, чтобы у вас было больше времени, чтобы сосредоточиться на важных вещах, таких как поиск новых клиентов, создание лучших сайтов и выполнение большего количества проектов.

Пакет Flywheel Growth Suite, запущенный для растущего числа клиентов Flywheel в 2020 году, продолжает развиваться, добавляя новые функции и функции, основанные непосредственно на отзывах пользователей.

В то время как эти пользователи (около 1000 агентств и фрилансеров, которые уже заработали почти 10 миллионов долларов!) смогут продолжать использовать Flywheel Growth Suite так же, как они всегда это делали, клиенты WP Engine теперь могут настроить свою учетную запись и получить доступ к этому мощный набор агентских инструментов!

После того, как вы зарегистрировали учетную запись, просто щелкните вкладку Flywheel Growth Suite на боковой панели пользовательского портала, чтобы начать пользоваться преимуществами этого универсального набора инструментов для агентств, который помогает агентствам WordPress и фрилансерам развивать свой бизнес. и получать ежемесячный регулярный доход.

Хотите узнать больше? Продолжайте читать, чтобы узнать мнение пользователей Flywheel Growth Suite, и узнайте, как они используют революционные функции, чтобы получать регулярный доход, легко управлять своими сайтами, радовать своих клиентов и оптимизировать свои рабочие процессы.

Фрилансеры и малые агентства: уникальный набор проблем 

Растущие агентства и внештатные веб-разработчики сталкиваются с уникальным набором проблем, связанных с пропускной способностью и возможностью масштабирования. Хотя многие из этих компаний собрали вместе несколько инструментов для удовлетворения своих неотложных потребностей и задач, это может быстро превратиться в паутину разрозненных систем, которые в конечном итоге ограничивают эффективность, т.е. последнее, что нужно растущему фрилансеру или агентству!

Комплект для роста с маховиком был создан, чтобы решить эту проблему раз и навсегда. Предлагая комплексное решение для клиента, выставления счетов и управления веб-сайтом, которое служит вашим виртуальным административным помощником, это простое решение для агентств WordPress, стремящихся быстро и предсказуемо масштабировать свой бизнес.

Узнайте, как пакет Flywheel Growth Suite помог этим руководителям агентств достичь своих целей в прошлом и как они используют его для обеспечения постоянного прогресса и процветания своих предприятий.

Выставление счетов и управление доходами

Платежные инструменты Flywheel Growth Suite делают гораздо больше, чем просто обработку клиентских платежей (хотя они позаботятся и об этом). Платформа избавляет от догадок при финансовом планировании с помощью простых для отслеживания диаграмм MRR, которые показывают, где вы были, сколько вы зарабатываете сейчас и как вы, вероятно, вырастете в ближайшие месяцы.

«Комплект Flywheel Growth Suite коренным образом изменил то, как я управляю своим бизнесом. Это оптимизирует мой рабочий процесс, обеспечивает лучший опыт для моих клиентов и дает мне средства для создания ежемесячного регулярного дохода, который легко и интересно отслеживать! У меня не было бы того бизнеса (или жизни), который у меня есть сегодня, без помощи Flywheel Growth Suite».

— Даррен Пил, основатель Extraordinary Brands

Клиентский портал с белой маркировкой обеспечивает беспрепятственный доступ для ваших клиентов, которые хотят проверить свой баланс, оплатить услуги и многое другое, и все это с единого портала, созданного для вашего бизнеса. . Вашим клиентам не нужно знать о нас — они просто увидят красивый, функциональный клиентский портал, который выглядит и ощущается так, как будто он исходит прямо из вашего агентства!

«Мне понравилась идея иметь стабильный, повторяющийся поток дохода, а также иметь полный контроль над опытом моих клиентов. Перепродажа хостинга через Flywheel Growth Suite позволяет легко создавать выдающиеся впечатления для моих клиентов».

— Джейсон Уайт, основатель Imaginate Studio

Больше никаких просроченных платежей или жонглирования несколькими аккаунтами. Flywheel Growth Suite отслеживает платежи, которые вы ожидаете получить, те, которые уже выплачены, и те, которые обрабатываются, поэтому вы точно знаете, какой доход ожидать и когда, вплоть до копейки.

«У нас более 100 клиентов на основе подписки, и каждые несколько месяцев некоторым из них необходимо обновлять свою платежную информацию. Раньше это было чем-то, что накапливалось, и нам приходилось реагировать. Теперь у нас есть шаблонный процесс, основанный на Flywheel Growth Suite, который помогает нам оставаться в курсе всех клиентских платежей и активно реагировать, когда что-то нуждается в обновлении».

— Джейсон Колл, основатель Handyman Marketing Pros

Продемонстрируйте свою ценность, создав различные услуги и уровни обслуживания, которые затем можно объединить в простой для понимания график платежей для ваших клиентов. Они будут точно знать, за что они платят, и вы сможете предоставить более полную картину своих услуг и их влияния, когда придет срок оплаты.

Общение с клиентами

Единственный способ, с помощью которого агентства могут расти, — это строить прочные отношения со своими клиентами. Используя Flywheel Growth Suite, клиенты нашего агентства автоматизируют процесс регистрации, чтобы упростить общение с клиентами, экономя время и одновременно создавая ценные точки взаимодействия с клиентами.

«Как только мы начали использовать отчеты, я увидел их истинную ценность. Теперь Flywheel Growth Suite — это то, что мы используем в качестве основы нашей коммуникационной стратегии».

— Райан Рудольф, технический директор GetPhound

Клиентский портал с белой маркировкой позволяет вашим клиентам обновлять свои собственные способы оплаты и контактную информацию, и это лишь верхушка коммуникационного айсберга.

«Моим клиентам нравится пакет Flywheel Growth Suite. Им легко пользоваться порталом, а поскольку платформа имеет белую маркировку, все, что они видят, выглядит и ощущается так, как будто это исходит от моего бренда. Я мог бы бесконечно рассказывать о том, почему я люблю Flywheel Growth Suite; это действительно удобный хостинг не только для моих клиентов, но и для меня».

— Джейсон Уайт, владелец Imaginate Studio

Автоматизированная отчетность клиентов с помощью Flywheel Growth Suite делает прозрачное общение с клиентами простым и эффективным. Просто настройте шаблон отчета клиента, включая логотип и фирменные цвета, решите, какую информацию вы хотите включить, и запланируйте периодичность отчетов. Flywheel Growth Suite будет автоматически отправлять эти регулярные отчеты вашим клиентам с выбранной вами периодичностью!

«Мне нравится двигаться вперед, и я не очень терпелив. Я не люблю делать утомительные вещи, и это пустая трата таланта, чтобы наши люди выполняли лишние задачи, но мне нравится иметь точки соприкосновения с клиентами, чтобы мы могли начать разговор об их сайте и целях. Пакет Flywheel Growth Suite позволяет нам делать все это, не создавая много рутинной работы».

— Дерек Нельсон, партнер и со-креативный директор Focal Point Marketing

Держите своих клиентов в курсе с помощью прозрачного общения и простых для восприятия отчетов, вы можете установить взаимопонимание и завоевать доверие без бесконечных возражений. четвертые цепочки электронной почты. Пакет Flywheel Growth Suite позволяет клиентам нашего агентства отправлять обновления и развивать отношения, благодаря которым клиенты возвращаются, всего несколькими щелчками мыши!

Управление веб-сайтом

Оснащенный интеграцией с Google Analytics, обновлениями плагинов и возможностью сортировки сайтов по деталям, таким как версии WordPress и PHP, пакет Flywheel Growth Suite позволяет легко и без необходимости просматривать обзор того, как работают все ваши клиентские сайты. копаться в индивидуальной внутренней структуре каждого сайта.

«Мне больше всего нравится интеграция с Google Analytics. В учетных записях такого типа я обычно давал людям разрешение на вход и просмотр информационной панели, что было непосильно для некоторых клиентов. То, как это настроено в Flywheel Growth Suite, гораздо более понятно для них».

— Дерек Нельсон, партнер и креативный директор Focal Point Marketing

Управление сайтами WordPress стало быстрее и проще с помощью Flywheel Growth Suite. Эта платформа сочетает в себе возможности хостинга премиум-класса с функциями, которые любят разработчики и владельцы агентств, и все это подкреплено мощью и поддержкой, предоставляемой WP Engine.

«Если вы работаете с WordPress — а вы должны — Flywheel Growth Suite просто того стоит, как для каждого сайта, так и в целом. Если вы действительно обслуживаете своих клиентов и заботитесь об их интересах, вам не следует размещать их сайты на хостинге со скидкой и вам не следует управлять ими с помощью набора разрозненных решений».

— Джейсон Колл, основатель Handyman Marketing Pros

Иногда бывает трудно объяснить нетехническим клиентам, что именно вы делаете для их веб-сайтов изо дня в день. Благодаря гибкости, позволяющей устанавливать уникальные ценовые уровни для всей вашей работы, ваши клиенты получают лучшее представление о том, что именно происходит за кулисами, поэтому вы можете более точно взимать плату за всю свою тяжелую работу!

«Раньше мы просто не делали отчеты в Интернете. Теперь, когда эти коммуникации существуют, у нас есть возможность продавать наши веб-услуги, не прерывая работу нашего торгового представителя, который сосредоточен на чем-то другом».

— Райан Рудольф, технический директор GetPhound

Получайте оплату за все, что вы делаете, включая все обслуживание, которое происходит после создания сайта, когда вы управляете сайтами с помощью Flywheel Growth Suite. Платформа отслеживает важную техническую информацию, которую вы можете включить при выставлении счетов и отправке отчетов, например, сколько плагинов вы обновили, чтобы показать клиентам, почему ваше агентство является бесценным ресурсом.

Попробуйте пакет Flywheel Growth уже сегодня!

Пройдите тест-драйв с нашими демонстрациями функций, чтобы увидеть мощь Growth Suite без каких-либо обязательств, или поговорите с представителем о включении Flywheel Growth Suite с учетной записью WP Engine уже сегодня!

Попробуйте демо-версию

Получите пакет Flywheel Growth Suite прямо сейчас

Бесплатное онлайн-программное обеспечение для планирования встреч

Calendly — это ваша платформа автоматизации планирования, избавляющая от хлопот с перепиской по электронной почте для поиска идеального времени и многое другое.

Упрощенное планирование для более чем 10 000 000 пользователей по всему миру

Специальные функции для команд, которые проводят масштабные собрания

Мы делаем планирование для вас проще, чем когда-либо

Поделитесь доступностью Calendly с другими

Развивайте свой бизнес с помощью автоматизации планирования. Просто отправьте электронное письмо, текстовое сообщение или добавьте сведения о наличии Calendly на своем веб-сайте — и наблюдайте, как потенциальные и новые сотрудники назначают вам ценные встречи.

Расписание в команде

Calendly адаптируется к предпочтениям расписания как вас, так и вашей команды. Организуйте встречу клиента с коллегой, отправляйте напоминания по электронной почте и последующие действия, а также интегрируйте все с предпочитаемыми вами программными инструментами.

Наберите свой номер

Важные встречи — это источник жизненной силы вашего бизнеса. Увеличивайте доход, сохраняйте клиентов и привлекайте новых сотрудников с помощью платформы автоматизации планирования №1.

«Calendly увеличил количество встреч с клиентами на 216% для нашей команды Vonage».

Крис Уильямс

Руководитель отдела по работе с клиентами в Великобритании/EMEA

Автоматизация планирования до и после совещаний

Интеграция и расширения

Повысьте производительность с помощью интеграции, которая интегрируется прямо в ваш рабочий процесс.

Изучите возможности интеграции

Сделайте так, чтобы ваша ИТ-команда чувствовала себя в безопасности

Зарегистрируйтесь бесплатно

Начните бесплатноОбщайтесь с отделом продаж

Просто

Мы берем на себя работу по общению с другими, чтобы вы могли достичь большего.

Английский

АнглийскийFrançaisEspañolDeutschPortuguês

Английский

EnglishFrançaisEspañolDeutschPortuguês

Авторское право Calendly 2022

Конфиденциальность  /  Положения и условия

Маховик входящего маркетинга: как обслуживание клиентов и доступность являются ключевыми на каждом этапе

ClearPivot .

Если вы когда-либо работали в сфере маркетинга, вы, вероятно, слышали термин «маркетинговая воронка». Возможно, вы даже проводите большую часть своего дня, пытаясь оптимизировать свой. Возможно, вы думаете о том, как распределить ресурсы между верхней, средней и нижней частями воронки, или, возможно, пытаетесь найти лучший способ привлечь людей, от взаимодействия с вашим контентом до превращения в клиента.

Используя традиционную метафору, контакты попадают в верхнюю часть вашей воронки и фильтруются вниз в одностороннем направлении. Что, если бы мы думали об этом по-другому? Что, если аспекты маркетинга, продаж и обслуживания вашего бизнеса работают вместе, образуя маховик, а не воронку с односторонним движением?

В этой статье рассказывается о маховике входящего маркетинга и показано, как правильное обслуживание клиентов по нужным каналам в нужное время может помочь вам активировать маховик входящего маркетинга на каждом этапе и получить больше от ваших маркетинговых усилий.

Маховик входящего маркетинга

Маховик входящего маркетинга — это метафора создания маркетинговой программы полного цикла, которая сама себя приводит в движение. Традиционно в маховике есть 3 этапа: Привлечь, Закрыть, Восторг. С точки зрения маркетинга привлечение означает, что вы получаете новых лидов в свой маховик, а закрытие — это, конечно же, момент, когда ваш лид становится покупателем. Обслуживание клиентов и поддержка продукта идут дальше, в фазе восторга. В ClearPivot мы хотели бы добавить Engage в качестве четвертого этапа входящего маховика, потому что мы знаем, что перед закрытием есть важная фаза взращивания потенциальных клиентов.

Эта метафора маховика — отличная основа для планирования маркетинга на каждом этапе пути клиента. Для маркетологов крайне важно убедиться, что публикуемый контент стратегически спланирован и последовательно реализован. Вот рисунок, показывающий некоторые тактики и примеры контента на каждом этапе:

Привлечение

На этапе привлечения ваши потенциальные лиды могут достигать вашей компании любым количеством способов. Сюда часто входят:

• Надежная программа создания контента для привлечения органического трафика
• Реклама в поисковых системах
• Интеллектуальное лидерство и PR, такие как интервью в подкастах и ​​гостевые блоги
• Контент и реклама в социальных сетях
• Обзоры и рекомендации из уст в уста
  

этап, доступность с помощью некоторой комбинации чата, электронной почты, текстовых сообщений и телефона имеет важное значение. Именно здесь многие люди ищут быстрые ответы, которые помогают им решить, следует ли продолжать использовать ваш продукт или услугу в качестве возможного решения их проблемы.

Вовлечение

Когда мы думаем о традиционном трехэтапном маховике входящего маркетинга, нам нравится добавлять четвертый этап, чтобы зафиксировать взаимодействие вашего потенциального клиента с вашим контентом перед конверсией. Это такой важный шаг, потому что именно здесь ваш будущий клиент узнает, что ваш продукт или услуга может сделать для него, и в любой момент решает, стоит ли продолжать расследование. На этапе вовлечения задача маркетинговой команды номер один состоит в том, чтобы предлагать релевантные ответы на вопросы, которые задают ваши лиды. Название игры здесь обеспечивает ценность.

На этапе вовлечения многие компании рассматривают возможность предоставления загружаемого контента, такого как контрольный список или руководство по решениям, чтобы продолжать измерять интерес и сужать возможности сегментации. Доступность в чате, электронной почте или по телефону здесь менее важна, чем на первом этапе или на следующем, потому что большая часть этого этапа является самостоятельным усилием. Однако частью процесса оценки потенциального клиента может быть готовность вашей компании решать вопросы в режиме реального времени. Итак, имейте в виду, что доступность — это один из способов обеспечить ценность.

Закрытие

На этапе закрытия ваша команда по продажам набирает обороты, чтобы получить подпись на контракте на оказание услуг, на сделке по программному обеспечению или просто после завершения процесса оформления заказа в электронной коммерции. В зависимости от вашего конкретного продукта или услуги и того, как настроен процесс продаж в вашей компании, этот этап будет выглядеть по-разному для каждого сценария. Однако на более широком уровне покупатель вкладывает деньги, чтобы купить то, что вы предлагаете.

Этот этап абсолютно необходим с точки зрения связи и доступности. Многие организации тратят много энергии на оптимизацию этой части маховика входящего маркетинга. Конечно, это имеет смысл, потому что именно здесь вы на самом деле видите доход. Это может выглядеть как предложение поддержки с помощью адаптации, легкого отслеживания поставок или даже просто дружелюбного голоса по телефону службы поддержки клиентов. Закрытая фаза привлекает много внимания, и это справедливо. Важно стратегически подумать о том, как будет работать ваш процесс продаж и какие механизмы поддержки будут использоваться, чтобы упростить процесс для ваших новых клиентов.

Восторг

Как маркетолог, фаза удовольствия — одна из моих любимых. Именно здесь мы можем удивить и порадовать наших существующих клиентов в адвокации. Это означает предоставление такого великолепного обслуживания клиентов, поддержки продуктов, информации или развлечений, что ваши клиенты просто не могут дождаться, чтобы поделиться ими со своими друзьями и коллегами. Фаза удовольствия может включать в себя такие вещи, как празднование побед ваших клиентов, удивление их симпатичным фирменным набором наклеек или даже просто выяснение их мнения об опросе, а затем принятие мер на основе собранных данных. Фаза восхищения будет принимать совершенно разные формы в зависимости от продуктов и услуг вашей компании. Цель фазы восторга — создать ощущение доброжелательности и связи между текущей клиентской базой. На этом этапе вы можете использовать электронную почту, всплывающие подсказки в приложении, чат или даже текстовые SMS-сообщения, чтобы открыть линии связи и обеспечить восхитительные впечатления.

Акцентируя внимание на других ресурсах, таких как база знаний или система продажи билетов, общение с людьми имеет смысл по телефону и в чате, поскольку вы получаете удовольствие от простого и эффективного обслуживания клиентов.

Оперативность и обслуживание клиентов важны на каждом этапе маховика входящего маркетинга

В общем и целом, маховик входящего маркетинга — прекрасная метафора для понимания циклов самозапуска, через которые проходят ваши лиды и клиенты. Важно применять индивидуальный подход и демонстрировать доступность на каждом этапе маховика входящего маркетинга. а использование чата, SMS и обмена сообщениями — отличный способ создать ощущение открытости и доступности для ваших клиентов. Кроме того, старайтесь использовать разные типы контента и разные подходы к обмену сообщениями на каждом этапе, чтобы поддерживать интерес аудитории.

В основе всего этого всегда действуйте с точки зрения создания ценности. Вы никогда не ошибетесь, когда предложите своей аудитории то, что они желают или в чем нуждаются. Если вы начнете с мышления клиента и попытаетесь обеспечить ценность, это поможет вам понять и спланировать свои усилия по планированию контента. На каждом этапе маховика отличный способ обеспечить ценность — просто быть доступным. Итак, изучите личность своего клиента и узнайте, как они общаются и где проводят время в Интернете. Используйте эту информацию, чтобы настроить свои системы контента и связи, чтобы удовлетворить их потребности там, где они есть, и соответствующим образом удовлетворить их потребности. Большинство из нас начинают заниматься бизнесом, чтобы найти решение. Маркетологи могли бы легко извлечь выгоду из этой точки зрения, чтобы обеспечить ценность в каждый момент взаимодействия.

Попробуйте Smith.ai прямо сейчас

Ускорьте рост с помощью работающих администраторов и искусственного интеллекта. Начните без риска в течение 14 дней!

Ускорьте рост с помощью агентов чата и искусственного интеллекта. Начните без риска в течение 14 дней!

НАЧАТЬ СЕЙЧАС НАЧАТЬ СЕЙЧАС

Свяжитесь с нашим отделом продаж сегодня по телефону (650) 727-6484 или запланируйте звонок.

5 способов ускорить маховик вовлечения студентов

Высшие учебные заведения и их студенты все чаще обращаются к технологиям на основе искусственного интеллекта, таким как двусторонние SMS-сообщения и чат-боты, для общения, расширяющего охват персонализированных » усилия.

Разочаровывающие события, такие как ожидание сотрудника в очереди, поездка в кампус только для того, чтобы увидеть длинную очередь студентов, ожидающих помощи, или телефонный звонок в школу только для того, чтобы узнать, что офис закрылся на час раньше, могут скоро уйдет в прошлое. Или, по крайней мере, значительно уменьшилось. Колледжи и университеты улучшают студенческий опыт, меняя способы общения и взаимодействия со студентами.

Вот лишь некоторые из способов, с помощью которых инструменты на базе искусственного интеллекта, такие как двусторонняя текстовая переписка, чат-боты и чат в реальном времени, используются для улучшения опыта учащихся, снижения барьеров на пути к успеху учащихся и предоставления сотрудникам возможности сосредоточиться на более значимых взаимодействиях. Мы называем это маховиком вовлечения студентов.

Когда отправка СМС сочетается с искусственным интеллектом, происходит что-то особенное. Эта технология позволяет персоналу «масштабировать личный контакт», не ограничивая пропускную способность персонала. Как?

Ответ заключается в универсальности технологии. Хотите отправить текстовое сообщение небольшой группе студентов, абитуриентов или выпускников с напоминанием или вопросом? Используйте платформу для проведения «поддерживаемой агентами» кампании, которая позволяет персоналу обмениваться текстовыми сообщениями со студентами.

И наоборот, вы хотите отправить электронное письмо большой группе, но опасаетесь, что ваши сотрудники не смогут своевременно ответить на все ответы? Без проблем. Используйте платформу для проведения кампании, «поддерживаемой ботами», и позвольте ИИ управлять учащимися взад и вперед или направлять их через заранее определенный разговор, который определяется взаимодействием студентов с ботом.

Создайте круглосуточную службу и поддержку для студентов, нуждающихся в виртуальной помощи. Откажитесь от традиционной идеи «рабочих часов».

Используйте свой главный актив — человеческие ресурсы — там, где они нужны лучше всего: улучшайте рабочие процессы и проводите время со студентами, когда это действительно важно.

Используйте чат-бота с искусственным интеллектом, чтобы расширить охват персонала. Включите его в качестве первой линии защиты, отвечая на вопросы студентов и облегчая планирование встреч. Используйте его в нерабочее время, чтобы предоставить студентам быстрые ответы, а не заставлять их ждать, пока офис снова откроется на следующий день.

Используйте чат с искусственным интеллектом, когда бот находится в тупике. Передайте разговор доступному и подходящему сотруднику, который может направить студента к решению. Или, быть еще более стратегическим – ведите чат в режиме реального времени, когда у вас есть соответствующий персонал, и верьте, что это лучший способ вовлечь студентов в эти часы. Затем используйте ИИ, чтобы предоставить агентам непротиворечивую информацию, которую можно использовать при ответах на вопросы учащихся в режиме реального времени.

Очень важно предоставлять четкие, легко усваиваемые ресурсы в каждом сообщении. Не перегружайте учеников. Вместо этого позаботьтесь о том, чтобы предоставить дополнительные ресурсы, особенно короткие онлайн-видео для общения с визуальными учащимися, чтобы учащиеся могли быстро понять более сложные для них темы. Поставщики, такие как Ocelot, имеют библиотеки онлайн-видеоконтента, охватывающие такие важные темы, как государственная и федеральная помощь, которые могут позволить персоналу — без минимального подъема — улучшить общение с помощью видео и помочь учащимся в решении сложных задач.

Технологии, облегчающие эти взаимодействия, позволяют получать ценные данные, позволяющие школам анализировать поведение и направлять учащихся в последующие информационно-просветительские потоки, чтобы еще больше подтолкнуть учащихся к успешному продвижению вперед в их образовательном пути. Используйте триггеры, чтобы определить, когда напоминание или быстрый опрос (для учащегося или группы учащихся) могут оказаться своевременным взаимодействием и помочь направить учащегося обратно на правильный путь. Затем аналитика предоставляет необходимую информацию, чтобы помочь узнать, какие тактики наиболее эффективны, в какое время лучше проводить мероприятия и какие из них больше всего ценятся студентами и потенциальными клиентами.

Важно помнить, что технологии сами по себе не являются решением. Он наиболее эффективен, когда является частью более крупной стратегии.

Подумайте о текстовом сообщении на минутку. Открываемость текстовых сообщений составляет примерно 98% против 30% для электронной почты. Текстовые сообщения могут оказать немедленное и своевременное воздействие. Когда времени мало, текстовые сообщения, напоминающие учащимся о сроках и невыполненных задачах, требующих их внимания, окажут гораздо большее влияние, чем электронная почта.

Подумайте обо всех документах, которые студенты должны заполнить, чтобы поступить. Это может быть подавляющим. Чат-боты с искусственным интеллектом могут быть полезным инструментом для участия в общем рабочем процессе. Предложите учащимся спросить у чат-бота: «Какие формы мне нужно заполнить?» Затем чат-бот может предоставить персонализированный ответ, в котором перечислены оставшиеся формы и которые помогут учащимся заполнить их.

Ключом к увеличению набора и удержания является удвоение вовлеченности студентов, что требует приверженности стратегии (и соответствующей технологии) для ее поддержки. Хотя, безусловно, существует более одного подхода, он сводится к тому, чтобы охватить ваши базы по работе со студентами, поддержке, образованию (неакадемическому) и аналитике.

Маховик вовлечения студентов может помочь вашему учреждению стратегически внедрить комплексный подход, предоставляя вашему учреждению возможность обслуживать и поддерживать студентов (и вести их к успеху) активно и реактивно, чтобы гарантировать, что никто не упустит возможности.