Каталоги импортных подшипников
Главная \ Каталоги импортных подшипников
Каталог FAG корпусные подшипники, разъемные корпуса
Подшипники FAG используются в самой различной технике, они применяются в агрегатах, предназначенных для машиностроения, автомобилях и вагонах, востребованы в таких отраслях как аэрокосмическая и швейная промышленность, станкостроение и прочие. Немецкий бренд FAG производителя Schaeffler Group’s известен во всем мире, многие известные компании отдают предпочтение этой продукции, так как она качественна, надежна, долговечна.
В ассортименте компании как типовые подшипники, так и специальные, разработанные под определенные узлы. В каталоге нашего интернет-магазина представлены не только подшипники качения и скольжения, но и корпусные подшипниковые узлы, разъемные подшипниковые опоры, крепежные и стопорные элементы.
Каталог FLURO шарнирные наконечники, шарнирные головки, сферические подшипники скольжения
Шарнирные головки и сферические подшипники скольжения – полностью собранные детали машин в соответствии с DIN ISO 12240 (ранее DIN 648), полностью готовые к установке. Они используются, чтобы обеспечить надежное соединения корпуса с валом, в особенности, когда их взаимные перемещения не являются прямолинейными.
Ассортимент FLURO состоит из сферических подшипников всех серий (DIN ISO 12240-1) и шарнирных головок серии K и E (DIN ISO 12240-4), а также, шарнирных наконечников гидроцилиндров, которые могут либо привариваться, либо закрепляться при помощи внутренней резьбы посредством винтов с углублениями под шестигранный ключ-угол. В каталоге представлены новые продукты FLURO – это упорные подшипники скольжения и радиально-упорные сферические подшипники скольжения. Добавлен дополнительный ряд продуктов, таких как угловые шарниры, вильчатые головки и закрепительные гайки, а также резиновые уплотнения.
Когда изделия стандартных размеров не могут быть использованы, FLURO может произвести детали в соответствии с конструкцией клиента, также мы можем разработать технические решения для специальных применений. Некоторые примеры таких деталей приведены на последней странице каталога. Наши опытные инженеры и сотрудники, обеспечивающие качество продукции будут рады помочь вам в любых вопросах, касающихся требований, возникающих в ваших приложениях. Обладая станочным парком, отвечающим высоким стандартом мы можем производить механическую обработку любых деталей с высокой точностью. Список возможностей нашего станочного парка может быть отослан вам по запросу.
Каталог IKO игольчатые подшипники
Компания Nippon Thompson Co., Ltd первой в Японии разработала и стала выпускать игольчатые роликовые подшипники современного технологического уровня. Мы гордимся высоким уровнем качества и широким разнообразием наших изделий.
Игольчатые роликовые подшипники предназначены для вращательного движения и содержат тонкие ролики игольчатой формы вместо обычных шариков или роликов.
В сравнении с другими роликовыми подшипниками они имеют меньшие размеры и вес, обладая при этом большей нагрузочной способностью. Они высоконадежны и широко используются в автомобилях, промышленном оборудовании, системах обеспечения качества и т. д., в качестве ресурсосберегающих подшипников, делающих всю систему компактной.
Каталог INA корпусные подшипники, разъемные корпуса
Под маркой INA выпускаются узлы с подшипниками и стационарными и фланцевыми корпусами, и корпусами-натяжителями во множестве исполнений. Такие узлы готовы к монтажу и состоят из чугунныx или стальныx корпусoв INA с установленными в них закрепляемыми подшипникaми INA. Для того, чтобы обеспечить надежность работы узлов при любых производственных условиях подшипники и корпуса согласованы друг с другом.
Каталог INA-FAG подшипники
Schaeffler Group Industrial, владеющая товарными знаками INA и FAG, является ведущим мировым производителем подшипников качения, скольжения, шарнирных и линейного перемещения, специализированных принадлежностей для подшипников, а также предлагает широкий спектр продуктов и услуг в области сервиса. Широчайшая гамма продукции, включающая согласно каталогу около 40 000 серийно изготавливаемых изделий, удовлетворяет потребности всех 60 отраслей промышленности.
Основными факторами успеха являются наш ярко выраженный инновационный потенциал, близость к клиентам во всем мире, высокотехнологичные методы производства, высочайшие критерии качества для всех производственных процессов, а также способность быстро и целенаправленно воплотить пожелания клиентов в экономичные решения. Благодаря этому сплаву компетентности, знаний и опыта, а также обширной программе серийных изделий, мы выступаем как мощный и ориентированный на потребности клиентов партнер.
Каталог INA-FAG роликовые подшипники
Однорядные цилиндрические роликоподшипники с сепараторoм состоят из массивных внутренних и наружных колец и комплекта цилиндрических роликов с сепараторaми. Наружные кольца имеют бортa с двух сторон или выполнены без бортов, внутренние кольца изготавливаются с одним, c двумя бортами или без бортов. Сепаратор не допускает соприкосновениe цилиндрических роликов между собой при качении.
Подшипники с сепаратором обладают очень высокой жесткостью, грузоподъемностью и пригодны для более высокой частоты вращения, чем подшипники без сепаратора.
Подшипники являются разъемными, поэтому их монтаж и демонтаж производить проще. Тем самым, оба кольца подшипника могут быть смонтированы с натягом. Однорядные цилиндрические роликоподшипники с сепараторoм изготавливаются без бортов на одном из колец (плавающие подшипники), с однобортовым внутренним кольцом или с однобортовым внутренним и упорным кольцами.
Многочисленные типоразмеры подшипников поставляются в исполнении X-Life. Наличие такого исполнения указано в таблицах размеров.
Подшипники в исполнении X-life отличаются, к примеру, меньшей шероховатостью Rа и более высокой точностью формы дорожек качения, чем сопоставимые исполнения подшипников без X-life. Благодаря этому, например, при одинаковых размерах грузоподъeмность и долговечность таких подшипников выше. В определeнных конструкциях это позволяет, при необходимости, уменьшить размер подшипникового узла.
Каталог INA-FAG шариковые подшипники
Радиальные шарикоподшипники — широко распространенные неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения сферической формы. Эти простые, надежные и удобные в обслуживании подшипники изготавливаются однорядными или двухрядными, а также открытыми или с уплотнениями. По технологическим причинам открытые подшипники могут иметь в наружном кольце канавки под контактные уплотнения или защитные шайбы.
Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной быстроходностью.
Каталог ISB втулки скольжения
SB предлагает подшипниковую продукцию высокого качества, а также технические решения для любой сферы применения в механической и промышленной отрасли.
С самого ее основания компании всегда была нацелена на удовлетворение всех потребностей клиентов и на предоставление наилучшего сервиса с точки зрения поставок и логистики. На сегодняшний день ISB представляет на рынке наиболее полный спектр продукции, куда входят подшипники, корпуса, опорно-поворотные подшипники, втулки, шарниры, шарнирные головки, вилки, линейные системы, подшипники из полимерных материалов, манжеты и уплотнения.
Каталог ISB корпусные подшипники, разъемные корпуса
SB предлагает подшипниковую продукцию высокого качества, а также технические решения для любой сферы применения в механической и промышленной отрасли.
С самого ее основания компании всегда была нацелена на удовлетворение всех потребностей клиентов и на предоставление наилучшего сервиса с точки зрения поставок и логистики. На сегодняшний день ISB представляет на рынке наиболее полный спектр продукции, куда входят подшипники, корпуса, опорно-поворотные подшипники, втулки, шарниры, шарнирные головки, вилки, линейные системы, подшипники из полимерных материалов, манжеты и уплотнения.
Каталог ISB подшипники
Бренд, разработанный группой производителей, использующих технический ноу-хау высочайшего уровня и обладающих современным высокотехнологичным станочным парком.
Каталог ISB роликовые подшипники
ISB предлагает подшипниковую продукцию высокого качества, а также технические решения для любой сферы применения в механической и промышленной отрасли.
С самого основания компания всегда была направлены на удовлетворение всех потребностей клиентов и на предоставление наилучшего сервиса с точки зрения поставок и логистики. На сегодняшний день ISB представляет на рынке наиболее полный спектр продукции, куда входят подшипники, корпуса, опорно-поворотные подшипники, втулки, шарниры, шарнирные головки, вилки, линейные системы, подшипники из полимерный материалов, манжеты и уплотнения.
Каталог ISB шариковые подшипники
Компания ISBR производит разные типы однорядных радиальных шарикоподшипников, отличающиеся как особенными техническими характеристиками, так и специальным механическим применением.
Поскольку разнообразность ассортимента предложенного покупателю достаточно велика, однорядные радиальные шарикоподшипники можно разделить на три группы:
- Стандартные подшипники
- Герметизированные подшипники
- Подшипники с канавкой под упорное пружинное кольцо (с или без
- пружинного кольца).
Однорядные радиальные шарикоподшипники, по своей структуре являются простыми и неразборными, не имеют потребности в особом техническом обслуживании и, кроме того, являются прочными и особенно пригодными для использования для работ на высоких скоростях и, поэтому, надежными и разносторонними в своих механических применениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники, производимые фирмой ISBR, отличаются глубокими желобами и повышенным соприкосновением, то есть высоким коэффициентом между радиусом дорожки качения и диаметром шариков, могут выдерживать, помимо радиальных нагрузок, и осевые нагрузки в обоих направлениях.
В случае специальных назначений однорядных радиальных подшипников необходимо связаться с отделом технической службы ISBR. Для получения сведений о подшипниках, что касается размеров или морфологических характеристик, нужно обратиться в отдел разработки эксплуатационных характеристик производства ISBR.
Каталог ISB шарнирные наконечники, шарнирные головки, сферические подшипники скольжения
ISB предлагает подшипниковую продукцию высокого качества, а также технические решения для любой сферы применения в механической и промышленной отрасли. С самого ее основания компания всегда была нацелена на удовлетворение всех потребностей клиентов и на предоставление наилучшего сервиса с точки зрения поставок и логистики. На сегодняшний день ISB представляет на рынке наиболее полный спектр продукции, куда входят подшипники, корпуса, опорно-поворотные подшипники, втулки, шарниры, шарнирные головки, вилки, линейные системы, подшипники из полимерных материалов, манжеты и уплотнения.
Каталог NBS игольчатые подшипники
NBS — товарный знак, созданный благодаря группе производителей, сумевших инвестировать свой опыт, приобретенный в области производства игольчатых и роликовых подшипников на протяжении нескольких десятилетий, с использованием высокого технического уровня своих ноу-хау и задействованных высокотехнологических машин, в отношении производства и контроля качества. В данном каталоге приводится полный ассортимент продукции, с напоминанием о том, что в случае подшипников специального назначения можно обратиться в наш технический отдел.
Цель данного каталога заключается в помощи проектировщикам станков, обеспечивая необходимыми сведениями для нахождения наилучших возможных решений по применению роликовых и игольчатых подшипников.
В первой части каталога приведены технические характеристики всех игольчатых и роликовых подшипников NBS (допуски на размеры, зазор выполнения, тип смазывания и иные сведения, ведущие к наилучшему выбору).
Во второй части каталоги приводятся таблицы различных игольчатых и роликовых подшипников NBS. Все технические характеристики изготовления выполнены в соответствии со стандартами ISO и DIN, целью которых является поставка качественного и взаимозаменяемого изделия, сохраняющего во времени перечисленные характеристики.
Каталог NSK 2 корпусные подшипники, разъемные корпуса
Компания NSK начала свою деятельность в качестве первого японского производителя подшипников качения в 1916 году. С тех пор мы постоянно расширяем и улучшаем не только ассортимент нашей продукции, но и ряд услуг для различных отраслей промышленности.
Мы развиваем технологии изготовления подшипников качения, линейных систем, деталей для автомобильной промышленности и механотронных изделий. Наши научно-исследовательские и опытно-конструкторские центры в Европе, Америке и Азии объединены в мировую технологическую сеть. Здесь наше внимание направлено не только на разработку новых технологий, но и на постоянную оптимизацию качества на каждом этапе процесса.
Кроме того, наша научно-исследовательская деятельность включает конструирование изделий и моделирование условий применения при использовании различных аналитических систем, а также разработку разных видов стали и смазочных материалов для подшипников качения.
Каталог NSK игольчатые подшипники
Игольчатые роликоподшипники представлены в различных конструкциях и типах.
Специализированный каталог компании NSK по игольчатым роликоподшипникам NSK Needle Roller Bearings CAT No E1419 содержит информацию о подшипниках, указанных в Таблице 1 Репрезентативные образцы из этого каталога представлены в настоящем каталоге (отмечены в Таблице 1).
Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к специализированному каталогу.
Для подбора подшипников обратитесь, пожалуйста, к специалистам
компании NSK.
Каталог NSK корпусные подшипники, разъемные корпуса
Компания NSK начала свою деятельность в качестве первого японского производителя подшипников качения в 1916 году. С тех пор мы постоянно расширяем и улучшаем не только ассортимент нашей продукции, но и ряд услуг для различных отраслей промышленности.
Мы развиваем технологии изготовления подшипников качения, линейных систем, деталей для автомобильной промышленности и механотронных изделий. Наши научно-исследовательские и опытно-конструкторские центры в Европе, Америке и Азии объединены в мировую технологическую сеть. Здесь наше внимание направлено не только на разработку новых технологий, но и на постоянную оптимизацию качества на каждом этапе процесса.
Кроме того, наша научно-исследовательская деятельность включает конструирование изделий и моделирование условий применения при использовании различных аналитических систем, а также разработку разных видов стали и смазочных
материалов для подшипников качения.
Каталог NSK подшипники
Благодарим Вас за то, что Вы проявили интерес к нашему новому каталогу подшипников качения. Этот каталог был исправлен с учетом пожеланий наших клиентов, и надеемся, что он соответствует Вашим требованиям.
Благодаря стремительному развитию технологии в последнее время, во всех отраслях промышленности появилось множество новых видов продукции: компьютеры, средства автоматизации офиса, аудио- и видеотехника, медицинское оборудование и многое другое. Этот технологический прогресс ставит новые задачи для производителей подшипников, в связи с постоянным повышением требований
к техническим характеристикам подшипников, их точности и надежности.
Производители различного оборудования предъявляют к подшипникам множество
требований, включая повышенную скорость, низкий вращающий момент, низкий уровень шума и вибрации, отсутствие необходимости в техническом обслуживании, надежность работы в тяжелых условиях эксплуатации, возможность сборки в узлы, и др.
Этот каталог был исправлен с учетом увеличения номенклатуры продукции NSK и последних изменений стандартов JIS и ISO, а также для удобства наших клиентов. Первая часть содержит общие сведения о подшипниках качения, обеспечивающие возможность подбора наиболее подходящего типа подшипника.
Следующая часть содержит дополнительную техническую информацию, касающуюся долговечности подшипников, грузоподъемности, предельных скоростей, установки, смазки и т.п. А также в каталоге приведены подробные таблицы, содержащие большинство номеров подшипников, размеры и соответствующие конструкционные данные, указанные в порядке возрастания диаметра отверстия (внутреннего диаметра). Данные в таблицах представлены в соответствии с международной системой единиц СИ и технической системой единиц (гравитационной системой единиц).
Надеемся, что этот каталог позволит Вам подобрать подшипник, наиболее соответствующий Вашим потребностям. Однако в случае необходимости, Вы можете обратиться в компанию NSK, и наши специалисты предоставят Вам всю необходимую информацию в кратчайшие сроки.
Каталог NSK роликовые подшипники
Благодарим Вас за то, что Вы проявили интерес к нашему новому каталогу подшипников качения. Этот каталог был исправлен с учетом пожеланий наших клиентов, и надеемся, что он соответствует Вашим требованиям.
Благодаря стремительному развитию технологии в последнее время, во всех отраслях промышленности появилось множество новых видов продукции: компьютеры, средства автоматизации офиса, аудио- и видеотехника, медицинское оборудование и многое другое. Этот технологический прогресс ставит новые задачи
для производителей подшипников, в связи с постоянным повышением требований
к техническим характеристикам подшипников, их точности и надежности.
Производители различного оборудования предъявляют к подшипникам множество
требований, включая повышенную скорость, низкий вращающий момент, низкий
уровень шума и вибрации, отсутствие необходимости в техническом обслуживании, надежность работы в тяжелых условиях эксплуатации, возможность сборки в узлы, и др.
Этот каталог был исправлен с учетом увеличения номенклатуры продукции NSK и последних изменений стандартов JIS и ISO, а также для удобства наших клиентов. Первая часть содержит общие сведения о подшипниках качения, обеспечивающие возможность подбора наиболее подходящего типа подшипника.
Следующая часть содержит дополнительную техническую информацию, касающуюся долговечности подшипников, грузоподъемности, предельных скоростей, установки, смазки и т.п. А также в каталоге приведены подробные таблицы, содержащие большинство номеров подшипников, размеры и соответствующие конструкционные данные, указанные в порядке возрастания диаметра отверстия (внутреннего диаметра). Данные в таблицах представлены в соответствии с международной системой единиц СИ и технической системой единиц (гравитационной системой единиц).
Надеемся, что этот каталог позволит Вам подобрать подшипник, наиболее соответствующий Вашим потребностям. Однако в случае необходимости, Вы можете обратиться в компанию NSK, и наши специалисты предоставят Вам всю необходимую информацию в кратчайшие сроки.
Каталог NSK шариковые подшипники
Компания NSK начала свою деятельность в качестве первого японского производителя подшипников качения в 1916 году. С тех пор мы постоянно расширяем и улучшаем не только ассортимент нашей продукции, но и ряд услуг для различных отраслей промышленности. Мы развиваем технологии изготовления подшипников качения, линейных систем, деталей для автомобильной промышленности и механотронных изделий. Наши научно-исследовательские и опытно-конструкторские центры в Европе, Америке и Азии объединены в мировую технологическую сеть. Здесь наше внимание направлено не только на разработку новых технологий, но и на постоянную оптимизацию качества на каждом этапе процесса. Кроме того, наша научно-исследовательская деятельность включает конструирование изделий и моделирование условий применения при использовании различных аналитических систем, а также разработку разных видов стали и смазочных материалов для подшипников качения.
Каталог SKF корпусные подшипники, разъемные корпуса
Благодаря своей универсальности радиальные шарикоподшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шарикоподшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Однорядные шарикоподшипники имеют множество областей применения и производятся компанией SKF в различных исполнениях и широком диапазоне размеров:
- открытые подшипники;
- уплотненные подшипники;
- подшипниковые узлы с манжетным уплотнением ICOS®;
- подшипники с канавкой под стопорное;
- кольцо, со стопорным кольцом или без такового.
Каталог SKF подшипники
Марка SKF® сегодня охватывает много больше продуктов и услуг, чем когда-либо ранее, и предоставляет больше возможностей для заказчиков.
Сохраняя лидерство в области производства подшипников, эталонное качество которых признано во всем мире, SKF открывает новые перспективы технического прогресса, продукции и сервиса, превращаясь в поставщика реальных решений реальных проблем, позволяющих клиентам достигнуть большей прибыльности своих предприятий.
Эти решения включают в себя методы повышения продуктивности не только за счет применения инновационных изделий, удовлетворяющих конкретным требованиям заказчика, но и за счет использования передовых компьютерных технологий имитационного моделирования, предоставления консультационных услуг, реализации программ оптимизации производственных активов и самой совершенной в отрасли технологии управления снабжением.
SKF – это по-прежнему самые лучшие подшипники качения, но теперь еще и многое другое.
SKF – компания инженерных решений.
Каталог SKF роликовые подшипники
Компания SKF производит цилиндрические роликоподшипники различных конструкций, серий и типоразмеров. Большинство из них – однорядные подшипники с сепаратором, представленные в настоящем каталоге. Однорядные и двухрядные бессепараторные подшипники с максимальным количеством роликов завершают стандартную номенклатуру изделий SKF, предназначенных для общего машиностроения.
Подшипники с сепаратором способны нести значительные радиальные нагрузки и рассчитаны для вращения с высокими скоростями. Бессепараторные подшипники с максимальным количеством роликов пригодны для больших радиальных нагрузок и умеренных частот вращения.
Ролики являются важнейшими компонентами цилиндричеких роликоподшипников. Улучшенная геометрия линии контакта ролика с дорожкой, т.н. «логарифмический» профиль контакта, обеспечивает оптимальное распределение напряжений внутри подшипника, а особая чистота поверхности способствует формированию масляной пленки и оптимальному качению роликов. Благодаря этим преимуществам, цилиндрические роликоподшипники SKF обладают повышенной надежностью и не столь чувствительны к перекосу, как подшипники традиционной конструкции.
Каталог SKF шариковые подшипники
Благодаря своей универсальности радиальные шарикоподшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шарикоподшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Однорядные шарикоподшипники имеют множество областей применения и производятся компанией SKF в различных исполнениях и широком диапазоне размеров:
- открытые подшипники;
- уплотненные подшипники;
- подшипниковые узлы с манжетным уплотнением ICOS®;
- подшипники с канавкой под стопорное;
- кольцо, со стопорным кольцом или без такового.
Автомобильные подшипники | NTN SNR
Получайте максимум от сочетания собственных «ноу-хау» поставщика с техническим профессионализмом разработчика комплексных технологий автомобильных подшипников.
NTN-SNR предлагает индивидуальные инновационные решения для самых сложных технических задач:
- непрерывное развитие и совершенствование продукции и технологий
- надежность и долговечность: совершенствование материалов и термообработки, борьба с загрязнением и недостатком смазки
- упрощение сборочных процессов: оптимизация приспособлений для монтажа подшипников в оборудование
- защита от агрессивной среды: термообработка, специализированные смазочные составы, оптимизация материалов энергоэффективность: оптимизация КПД за счет снижения трения
- оптимизация габаритных размеров и снижение массы
- соответствие стандартам и безопасность
NTN-SNR предлагает индивидуальные решения.
Колесные подшипники
Являясь идеальным компромиссом надежности, срока эксплуатации и экологичности, наши колесные подшипники характеризуются:
- оптимизацией внутренних геометрических размеров и уплотнений
- применением марок стали высокой степени чистоты
- применением смазочных материалов, разрабатываемых поставщиками специально для наших задач
Подшипники третьего поколения сочетают в себе функции ступицы и резьбового соединения с поворотным кулаком, что упрощает и повышает качество сборки, а также обеспечивает точность преднатяга.
NTN-SNR создает надежные решения для любых сегментов рынка: пассажирский, грузопассажирский и большегрузный транспорт.
Технология ASB® — патент NTN-SNR ! Подшипники ASB (с активными датчиками) позволяют выполнять точные измерения скорости вращения колес.
Подшипники для гибридных двигателей и электродвигателей
NTN-SNR серьезно относится к производителям, разрабатывающим такие энергоэффективные и экологичные автомобили, как Renault Zoé и BMW i3:
- Электроизолированная конструкция
- Высокие эксплуатационные показатели
- Крайне низкий коэффициент трения
- Долговечные смазочные материалы
- Керамические тела качения
- Специализированная обработка поверхностей
- Многочисленные встроенные датчики (скорости, температуры, положения)
Подшипники и ролики для двигателей и вспомогательных узлов
В данной сфере NTN-SNR достигла значительных технологических высот:
- Соответствие стандартам качества и безопасности
- Надежные монтажные приспособления
- Учет эксплуатационных ограничений: термообработка, специализированные смазочные составы, оптимизация материалов
Подшипники коробок передач
В подшипниках коробок передач воплощается ряд инновационных решений:
- оптимизация рабочей нагрузки в условиях ограниченного пространства, обеспечивающей надежность и длительный срок службы
- высокая надежность при работе в жестких условиях: контроль качества масла при помощи фильтроэлементов и специализированной термообработки
- упрощенная технология монтажа на вал и в корпус
- высокая энергоэффективность, уменьшенный момент трения, снижение выбросов CO2
Мы предлагаем широкий ассортимент продукции для любого автотранспорта от пассажирского до большегрузного.
Выжимные подшипники сцепления
При ежедневном объеме выпуска в 16500 единиц NTN-SNR, естественно, является одним из крупнейших мировых производителей выжимных подшипников:
- Проработанная конструкция
- Строгая технология производства (суперфиниширование с доводкой)
- Уникальные «ноу-хау» и опыт обработки листового металла
- Испытания на специализированных стендах
- Непрерывная оптимизация
Опоры амортизаторов
Наши опоры амортизаторов защищены технологическим патентом с 2007 года. Их качество обеспечивается высокоточной методикой измерения силы упругости, специализированными средствами расчета методом конечных элементов и испытательными стендами. Для них характерны:
- оптимизация уплотнений в том числе за счет системы мобильного уплотнения
- сниженный, в сравнении со стандартными решениями, момент трения
- исключение эффекта деформации
- повышение жесткости за счет применения упоров из листового металла
ШРУС и приводные валы
При ежегодном объеме производства приводных валов в 5 миллионов единиц мы обеспечиваем все типы транспортных средств — от личных автомобилей до технологического транспорта
Постоянные направления развития:
- повышение механических характеристик систем трансмиссий
- оптимизация затрат и энергопотребления
- снижение уровня шума и вибрации
- снижение массы
- упрощение монтажа
Композитные подшипники
NTN-SNR предлагает подшипники из композитных материалов для широкого спектра автомобильных узлов (колес, двигателей и т. д.) Композитные подшипники обладают меньшей массой и стоимостью эксплуатации в сравнении с традиционными решениями. Данная серия разработана NTN-SNR совместно с корпорацией NTN.
Модули
NTN-SNR также принимает участие в совместной разработке и промышленном внедрении механических и мехатронных модулей, например, исполнительных механизмов, преобразующих круговое движение в линейное и наоборот.
Наш опыт работы на автомобильном рынке сочетается со страстью к переменам, скрупулезностью и тесным сотрудничеством с заказчиками. Благодаря тому, что мы всегда рядом, рекомендации всегда точны и индивидуальны. Наши специалисты готовы придти на помощь в любой точке мира. Мы всегда рядом, начиная с разработки индивидуальных решений и услуг:
- Проектирование: инженеры, готовые предложить заказчикам наиболее эффективное техническое решение.
- Инженерные расчеты: в большинстве своем, используются средства расчета и моделирования собственной разработки. Это позволяет обеспечивать соответствие характеристик подшипников установленным требованиям. Новейшая разработка — Sharclab, средство расчета размеров тел качения.
- Лаборатория: совместно с поставщиками мы работаем над сталями высокой степени чистоты и пластмассами повышенной прочности.
- Испытательные средства: каждое изделие проходит испытания в оснащенной по последнему слову техники лаборатории.
- Профессиональный опыт: в службе технической поддержки работают первоклассные специалисты, которые способны повысить качество работы оборудования заказчиков посредством аудита и анализа продукции.
- Обучение: специализированное обучение, направленное на повышение знаний о продукции, технологии монтажа и обслуживания.
- Сопровождение клиентов: коммерческие и технические специалисты, работающие совместно с клиентами в любом проекте — от разработки до завершения срока службы.
Задумали проект? Мы создадим решения к нему! ОБРАЩАЙТЕСЬ
Таблица российских аналогов иностранных сальников и подшипников авто
Когда не было нужных автозапчастей на иностранные автомобили, автолюбители искали замену среди аналогов отечественного производства. Тенденция сохранилась на данное время, ведь стоимость оригинала высокая или невозможно заказать. Данная таблица поможет по вашим размерам отыскать нужный аналог подшипника или выбрать сальники.
- Сальники
- Подшипники шариковые радиальные однорядные
- Подшипники роликовые конические однорядные
- Подшипники разных видов
Сальники
Размеры, мм | Применяемость, марка, модель машины | Место установки | ||
---|---|---|---|---|
16 | 8 | 7 | Мотоцикл «Карпаты», «Дельта» | Рычаг сцепления |
25,1 | 12 | 7 | Мотоцикл «Урал» | Педаль и рычаг КП |
26 | 13 | 8 | ЗИЛ 4314 | Рулевой вал |
30 | 15 | 7 | Мотоциклы «Урал», «Днепр» | Распредвал |
35 | 15 | 7 | Мотоциклы «Карпаты», «Дельта» | Коленвал |
30 | 16 | 7 | ВАЗ 2108, «Ока» | Шток выбора передач |
30 | 16 | 7 | Мотоциклы «Днепр» | Педаль переключения КП |
30 | 17 | 7,5 | Мотоциклы ИЖ-П, ИЖ-Ю | Коленвал правый |
47 | 17 | 10 | Мотоцикл «Восход» | Коленвал правый |
34,8 | 18 | 9 | Лодочный мотор «Нептун» | — |
40 | 18,5 | 8 | «Ока» | Первичный вал КП |
35 | 19 | 7 | Мотоцикл «Минск» | Ступицы колес |
37 | 19,3 | 10 | ВАЗ 2101-2107, 2121 | Рулевой вал |
32 | 20 | 6 | Мотоцикл «Восход» | Вал кикстартера |
32 | 20 | 7 | «Газель» | Рулевой вал |
30 | 20 | 8,5 | Мотоцикл «Днепр» | Вал кикстартера |
35 | 20 | 10 | «Волга», ГАЗ-3307 | Рулевой вал |
40 | 20 | 10 | Мотоцикл «Урал» | Вал кикстартера |
Мотоколяска СЗД | Коленвал правый и вентилятор | |||
32 | 21 | 7 | Мотоциклы «Карпаты», «Дельта» | Вторичный вал КП |
34,5 | 22 | 6 | КамАЗ | Угловой редуктор РУ |
ЗИЛ | Винт РУ | |||
УАЗ | Вал червяка | |||
35 | 23 | 6 | ЗАЗ, ЛуАЗ, «Москвич-412» | Рулевой вал, вал сошки |
36,5 | 23 | 6,5 | Мотоциклы ИЖ-П, ИЖ-Ю | Ступицы колес, вал кикстартера ИЖ-П |
40 | 24 | 7 | «Таврия» | Первичный вал КП |
42 | 24 | 7 | АЗЛК 2141 | Первичный вал КП |
45 | 24 | 10 | ЗАЗ, ЛуАЗ | Первичный вал КП |
46 | 24 | 11 | ЗИЛ 4314, КамАЗ | Насос гидроусилителя РУ |
46 | 24 | 13,5 | ЗИЛ 4314 | Компрессор |
38 | 25 | 8 | Мотоциклы «Урал», «Днепр» | Ступицы колес |
42 | 25 | 10 | ЛуАЗ | Полуоси |
Мотоциклы «Тула», «Муравей» | Ступицы колес | |||
45 | 25 | 8 | ВАЗ 2108 | Первичный вал КП |
52 | 25 | 6,5 | Мотоцикл ИЖ-Ю | Коленвал промежуточный |
52 | 25 | 10 | Мотоцикл ИЖ-Ю | Коленвал левый |
52 | 25 | 20 | Мотоцикл ИЖ-П | Коленвал левый |
62 | 25 | 8 | Мотоцикл ЯВА-638 | Коленвал левый |
38 | 26 | 7 | ЗАЗ 968 | Полуось |
47 | 26 | 10 | Мотоцикл «Восход» | Ступицы колес |
40,25 | 27 | 7 | Мотоцикл «Восход» | Вторичный вал КП |
42 | 28 | 7 | ВАЗ 2108, «Ока» | Коленвал передн. ; распредвал |
47 | 28 | 8 | ВАЗ 2101-2107, 2121 | Первичный вал КП |
43 | 28,6 | 10 | ВАЗ 2101-2107, 2121 | Вал сошки |
45 | 30 | 8 | ВАЗ 2101-2107, 2121 | Полуось заднего моста |
45 | 30 | 7 | «Таврия» | Коленвал передний |
47 | 30 | 10 | ЗАЗ (агрегат 30 л.с.) | Картер сцепления |
50 | 30 | 9 | «Москвич-412», ИЖ | Первичный вал КП |
52 | 30 | 8 | Мотоцикл ЯВА-638 | Коленвал правый |
52 | 30 | 10 | Мотоцикл ЯВА-638 | Вторичный вал КП |
45,1 | 32 | 8 | Мотоциклы «Урал», «Днепр» | Первичный вал КП |
50,5 | 32 | 12 | УАЗ | Кулак шарнира передн. моста |
44 | 33 | 10 | «Волга», УАЗ | Вал сошки |
49,25 | 33,4 | 9 | «Москвич-412», ИЖ | Удлинитель КП, внутр. |
49,25 | 33,4 | 9,5 | «Москвич-412», ИЖ | Удлинитель КП, наружн. |
48 | 34 | 10 | ГАЗ 3307 | Вал сошки |
49,4 | 34 | 8 | Мотоциклы «Урал», «Днепр» | Вилка кардана |
Мотоколяска СЗД | Поводок кардана, задняя ступица | |||
48 | 35 | 7 | «Волга», «Газель» | Первичн. вал 5-ступенч. КП |
52 | 35 | 9 | Мотоциклы ИЖ, СЗД | Вторичный вал КП |
57 | 35 | 9 | ВАЗ 2108, «Ока» | Полуоси приводов |
68 | 35,8 | 12 | ВАЗ 2101-2107, 2121 | Фланец хвостовика ГП |
68 | 35,8 | 12 | «Нива» (обр. напр. вращения) | Фланцы переднего редуктора и КП |
48 | 36,7 | 8 | Мотоциклы «Урал», «Днепр» | Вторичный вал КП |
52 | 38 | 7 | «Таврия», «Ока» | Ступицы задние |
56 | 38 | 10 | «Волга», «Газель» | Удлинитель КП |
56 | 40 | 7 | ВАЗ 2101-2107 | Ступицы передние |
58 | 40 | 9 | ЗАЗ 968 | Ступицы передние |
60 | 40 | 10 | «Таврия» | Полуоси приводов |
56 | 41 | 9 | АЗЛК 2141 | Фланцы приводов |
55,7 | 41,2 | 9 | «Москвич-412», ИЖ | Полуось заднего моста |
Мотоколяска СЗД | Ступица передняя | |||
55,7 | 42 | 10 | «Москвич-408», 2138 | Коленвал передний |
58 | 42 | 10 | ЗИЛ-4314 | Вал сошки |
62 | 42 | 10 | «Москвич-412», ИЖ | Коленвал передний |
62 | 42 | 10 | ЛуАЗ, ЗАЗ, СЗД | Ступицы задние (ЛуАЗ-все) |
62 | 42 | 10 | ЗИЛ-4314 | Первичный вал КП |
68 | 42 | 10 | УАЗ | Фланцы хвостовиков ГП и РК |
75 | 42 | 10 | «Волга», «Газель» | Фланец хвостовика ГП |
65 | 43 | 8 | «Москвич-412», ИЖ | Ступицы передние |
70 | 50 | 10 | Мотоцикл «Урал» | Коленвал |
76 | 50 | 9,5 | ГАЗ-3307 | Вторичный вал КП |
80 | 50 | 10 | «Газель» | Ступицы передние |
72 | 52 | 10 | «Волга» | Полуоси и ступицы |
82 | 54 | 10 | ГАЗ-3307 | Фланец хвостовика ГП |
70 | 55 | 8 | «Волга», «Газель» (16-клапан. ) | Коленвал передний |
80 | 55 | 10 | «Волга», УАЗ, ГАЗ | Коленвал передний |
76 | 55,3 | 8 | КамАЗ | Вал сошки |
73,15 | 56 | 10 | «Нива» | Ступицы передние |
82 | 56 | 10 | ЗАЗ (30 л.с.) | Коленвал передний, и задний. |
80 | 60 | 10 | КамАЗ | — |
85 | 60 | 10 | УАЗ | Ступицы колес |
85 | 60 | 12 | Мотоцикл «Днепр» | Коленвал |
90 | 64 | 10 | ГАЗ-3307 | Ступица передняя |
«Газель» | Ступица задняя | |||
90 | 65 | 10 | ЗАЗ-968, ЛуАЗ | Коленвал задний, передний |
90 | 65 | 10 | УАЗ-469,-3151 | Ступицы колес |
90 | 70 | 10 | ВАЗ 2101-2107, 2121, «Ока», «Таврия» | Коленвал задний |
92 | 70 | 16 | КамАЗ | Фланцы валов КП, РК и ГП |
100 | 76 | 11 | «Москвич-408», 2138 | Коленвал задний |
100 | 80 | 10 | ВАЗ-2108 и 16-клапанный двиг. «Волга», «Газель» | Коленвал задний |
105 | 82 | 10 | «Москвич-412», ИЖ | Коленвал задний |
Подшипники шариковые радиальные однорядные
Условные обозначения: РК — раздаточная коробка; ВН — водяной насос; ЗС — задняя ступица; РКЛ — рулевая колонка; Г — генератор; РМ — рулевой механизм; КД — коробка дифференциала; КО — коробка отбора мощности; КП — коробка передач; КР — колесный редуктор; ЛМ — лодочный мотор; М — мотоцикл, мопед; ПВ — первичный вал; ПЗ — задняя полуось; ПК — подвесной подшипник кардана; ПП — передняя полуось; ЗС — задняя ступица; ПС — передняя ступица; Х — хвостовик (в главной паре).
Размеры, мм | Серия | Применяемость, тип машины, марка, модель | Место установки | ||
---|---|---|---|---|---|
D | d | B | |||
55 | 30 | 13 | 106 | ЗАЗ-968, ЛуАЗ-969 | ВС |
106 | КамАЗ | ТНВД | |||
32 | 12 | 10 | 201 | ВАЗ, «Ока», «Таврия» | Г |
201 | КамАЗ, КрАЗ | ТНВД | |||
201 | М. «Минск» | КП | |||
М. «Карпаты», «Рига» | ПС, ЗС | ||||
ЛМ. «Ветерок» | редуктор | ||||
35 | 15 | 11 | 202 | «Таврия» ЗАЗ-1102 | натяжной ролик |
202 | КрАЗ, МАЗ, БелАЗ | регул, оборотов | |||
202 | М. «Минск» | ПС, ЗС | |||
М. «Восход», «Тула», «Муравей» | КП | ||||
42 | 17 | 12 | 203 | «Волга», УАЗ, ГАЗ-51, ГАЗ-53, ГАЗ-3307 | ПВ |
203 | КрАЗ, МАЗ | ВН | |||
М. «Восход», «Тула» | КП | ||||
«Муравей», «Минск», ИЖ | |||||
М. ИЖ | ПС, ЗС | ||||
ЛМ. «Ветерок» | редуктор | ||||
52 | 25 | 15 | 205 | «Ока» | КП |
205 | «Ока» | балансир.валы | |||
ВАЗ-2101…-2107,-2121 | КП | ||||
205 | ЛуАЗ | ПП | |||
КамАЗ | КП,РМ | ||||
М. «Ява», «Тула» | зад. звездочка | ||||
М.ИЖ | коленвал | ||||
205 | М. «Урал», «Днепр» | КП, распредвал | |||
Мотоколяска СЗД | ЗС | ||||
ЛМ. «Вихрь» | — | ||||
КрАЗ, МАЗ | ТНВД, вент-р | ||||
205 | ЗИЛ-4314, -130, 131 | ПВ | |||
62 | 30 | 16 | 206 | «Москвич-403», -412, -2140,ИЖ | КП |
ЛиАЗ, ЛАЗ | промвал, вент-р | ||||
206 | «Газель» | ПК | |||
206 | МАЗ-500 | РК | |||
ЛуАЗ | приводной вал | ||||
206 | М. «Ява» | коленвал | |||
206 | М. «Днепр» | КР | |||
72 | 35 | 17 | 207 | «Таврия» ЗАЗ-1102 | КД |
207 | КамАЗ | ТНВД, РК, компрессор | |||
ЗИЛ, ЛиАЗ, ЛАЗ, КрАЗ, МАЗ | компрессор | ||||
ЗИЛ-ММЗ, ГАЗ-66 | КО | ||||
М. «Муравей», мотоколяска СЗД | редуктор | ||||
207 | М. «Урал» | коленвал | |||
М. «Урал», «Днепр» | глав.передача | ||||
УАЗ-3151 (469) | КР | ||||
80 | 40 | 18 | 208 | УАЗ | КП |
208 | ГАЗ-66, «Урал-4320» | КО | |||
«Урал-375», -4320 | лебедка | ||||
85 | 45 | 19 | 209 | «Нива» | РК |
209 | ГАЗ-53, -66, -3307 | КП | |||
ЗИЛ-ММЗ | КО | ||||
М. «Днепр» | коленвал | ||||
37 | 12 | 12 | 301 | ЗАЗ-968, ЛуАЗ-969 | балансир. вал |
КрАЗ | регул. оборотов | ||||
42 | 15 | 13 | 302 | ВАЗ, «Ока», «Таврия» | Г |
302 | М. «Ява» | ПС, ЗС | |||
52 | 20 | 15 | 304 | ЛуАЗ | приводной вал |
М. ИЖ, «Тула», «Муравей» | коленвал | ||||
304 | КрАЗ | шкив вентил-ра | |||
М. «Урал», «Днепр» | КП | ||||
Мотоколяска | ПС и вентил-р | ||||
62 | 25 | 17 | 305 | ВАЗ-2108, ЗАЗ-968, ЛуАЗ-969 | КП |
«Волга», «Газель» | 5-ступенч. КП | ||||
305 | «Нива» | РК | |||
«Таврия» | КП | ||||
ЛиАЗ, ЛАЗ | Г | ||||
КамАЗ | гидромуфта, усилит. руля, ТНВД ВН | ||||
305 | КрАЗ, МАЗ | ТНВД и шкив вентилятора | |||
305 | М. «Ява» | коленвал | |||
ЛМ. «Вихрь», «Нептун» | — | ||||
305 | УАЗ | КП | |||
Мотоколяска СЗД | ЗС | ||||
72 | 30 | 19 | 306 | ВАЗ-2101…-2107, -2121 | КП |
«Нива» | КП, РК, ПП | ||||
УАЗ | КП,РК | ||||
306 | «Москвич-412», -2140, ИЖ-412 | КП | |||
М. «Ява» | коленвал | ||||
ГАЗ-66 | КО | ||||
306 | ВАЗ-2101…-2107, «М.-412»,-2140 | ПЗ | |||
80 | 35 | 21 | 307 | «Волга»ГАЗ-31029, «Газель» | 5-ступенч. КП |
ГАЗ-52,-53,-66 | КП | ||||
ГАЗ-66 | РК | ||||
307 | УАЗ | РК | |||
ЗИЛ, «Урал-4320» | КО | ||||
90 | 40 | 23 | 308 | «Волга» ГАЗ-24 | ПЗ |
308 | «Волга» ГАЗ-31029, «Чайка» | ПЗ | |||
КрАЗ | РК | ||||
308 | ЗИЛ-130,-131,-4314 | КП | |||
35 | 15 | 14 | 502 | ВАЗ-2101-2107, 2121, М-2141 | ПВ |
«Москвич», «Волга», УАЗ | |||||
ИЖ, ГАЗ, ЗИЛ | Г | ||||
40 | 17 | 16 | 503 | ЗАЗ-968, ЛуАЗ-969 | Г |
52 | 25 | 18 | 505 | ВАЗ-2101. ..-2107* | ПК |
80 | 40 | 23 | 508 | «Нива» | ПЗ |
ГАЗ-52 (ПАЗ, КАвЗ на базе ГАЗ-52) | ПК лебедки | ||||
47 | 17 | 19 | 603 | М-412,-2140, ИЖ-412 | ВН |
«Волга», УАЗ, «Москвич», | |||||
ГАЗ, ИЖ, ЗИЛ, КамАЗ | Г | ||||
40 | 17 | 14 | 703 | ГАЗ-24, УАЗ, ГАЗ-52, -53, -66, ЗИЛ-130,-4314, ЛиАЗ | ВН |
75 | 30 | 19 | 706 | ВАЗ-2101. ..-2107, -2121, «Волга», «Газель» | КП |
47 | 17 | 15,5 | 803 | ГАЗ-24, УАЗ, ГАЗ-52, -53, -66, ЗИЛ-130,-4314, ЛиАЗ | ВН |
62 | 25 | 17 | 805 | М-2141, «Таврия» | КП |
Подшипники роликовые конические однорядные
Размеры, мм | Серия | Применяемость, тип машины, марка, модель | Место установки | ||
---|---|---|---|---|---|
D | d | B | |||
68 | 40 | 13 | 105 | «Нива» | ПС |
М-2141 | КД | ||||
47 | 20 | 15,5 | 204 | «Таврия» ЗАЗ-1102 | ЗС |
204 | КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, БелАЗ | ТНВД | |||
204 | ЗАЗ-968 | ПС | |||
М. «Урал», «Днепр» | ПС, ЗС | ||||
ПАЗ | вал вент-ра | ||||
52 | 25 | 16,5 | 205 | «Таврия» ЗАЗ-1102 | ЗС |
205 | «Ока», М. «Муравей» | ЗС | |||
62 | 30 | 17,5 | 206 | «Москвич-408», -412, -2140, ИЖ-412 | ПС |
206 | ЛуАЗ | КР | |||
ЛиАЗ | РМ | ||||
72 | 35 | 18,5 | 207 | ВАЗ 2108, М-412, 2140, ИЖ | КД |
207 | ЛуАЗ | КР | |||
ЛиАЗ | РМ | ||||
62 | 25 | 18,5 | 305 | «Москвич-403», -412, -2140, Иж-412 | Х |
305 | «Волга», «Газель», «Чайка», УАЗ-451 | ПС | |||
72 | 30 | 21 | 306 | ЛуАЗ | Х |
306 | КрАЗ | РМ | |||
80 | 35 | 23 | 307 | «Газель», «Чайка» . УАЗ-451 | ПС |
КрАЗ | РМ | ||||
85 | 45 | 25 | 509 | УАЗ | ПС, ЗС |
509 | «Газель» | ЗС | |||
90 | 50 | 25 | 510 | «Газель» | ЗС |
510 | «Волга», «Газель», «Чайка», ЗИЛ-117, УАЗ | КД | |||
72 | 30 | 29 | 606 | «Москвич-403»…-412, -2140, ИЖ-412 | Х |
606 | «Волга», «Газель», УАЗ-3151 | Х | |||
606 | ГАЗ-52, -53, -3307, ЗИЛ-117 | ПС | |||
80 | 35 | 33 | 607 | «Волга», «Газель», УАЗ-3151 | Х |
62 | 33 | 16,5 | 707 | ВАЗ-2101. ..-2107, -2121, «Ока» | КД |
42,25 | 19,05 | 16,63 | 804 | ВАЗ-2101…-2107 | ПС |
«Ока» | ЗС |
Подшипники разных видов
Размеры, мм | Серия | Применяемость, тип машины, марка, модель | Место установки | ||
---|---|---|---|---|---|
D | d | B | |||
52 | 25 | 15 | 205 | ВАЗ-2108, «Ока», «Таврия» | КП |
ВАЗ-2107,-21065,-21213 | 5-ступ. КП | ||||
37 | 25 | 7 | 805 | ВАЗ-2108, «Ока», «Газель», М-2141 | РКЛ |
36,5 | 23,5 | 14 | 905 | «Волга», УАЗ, РАФ, ЕрАЗ, «Чайка», ЗИЛ-117 | |
ГАЗ-51, -52, -53, -66, -3307, ЗИЛ-131 | РКЛ | ||||
49,225 | 32,02 | 12,4 | 907 | «Волга», УАЗ, РАФ, ЕрАЗ, «Чайка» | РМ |
58 | 33,02 | 18 | 907 | «Волга», УАЗ, РАФ, ЕрАЗ, «Чайка» | РМ |
52 | 25 | 15 | 205 | «Волга», УАЗ, РАФ, ЕрАЗ, | |
ГАЗ-51,-52, -53, -66, -3307, ЗИЛ-131 | РМ | ||||
51 | 25,1 | 15,875 | 905 | «Газель», ГАЗ-21, УАЗ-451, «Чайка» | опора шкворня |
52 | 2 | 14 | 702 | ВАЗ 2108, «Таврия» | опора стойки, передней, подвески |
35 | 17,7 | 8 | 903 | ВАЗ 2108, «Ока» | РМ |
17,46 | 11,11 | 13 | 901 | ВАЗ 2108, «Ока» | РМ |
44,47 | 28,07 | 9,6 | 906 | Москвич-403-412, 2140, ИЖ-412, ЗАЗ-965, -968, ЛуАЗ-969 | РМ |
30 | 16 | 25 | 702 | «Волга», УАЗ, РАФ, ЕрАЗ, «Газель», | крестовины |
«Чайка», ЗИЛ-117, ЗАЗ-968, ЛуАЗ-969 | кардан | ||||
30 | 16 | 39 | 902 | ВАЗ-2101. ..-2107, -2121, М-2141 (ВАЗ), ГАЗ-2410, -31029 | |
30 | 16 | 39(92) | 802 | «Газель», ВАЗ-2108, «Ока», «Таврия» | ВМ |
55 | 31 | 13 | 806 | ВАЗ-2108, «Ока», «Таврия» | выжимной сцепления |
72 | 37 | 37 | 908 | «Москвич-2141» | ПС |
64 | 34 | 37 | 907 | «Москвич-2141» | ЗС |
907 | ВАЗ-2108, «Таврия» | ПС | |||
60 | 30 | 37 | 706 | ВАЗ-2108 | ЗС |
706 | «Ока» | ПС |
Подшипники других видов – таблица размеров, серий
сообщение №795
Сводная таблица подшипников
Размеры подшипника, мм | Серия | В каких автомобилях и где устанавливается, номера по каталогу | ||
Наружный диаметр | Внутренний диаметр | Толщина | ||
17,46 | 11,11 | 13 | 901 | применение серии 901 |
23,84 | 14,733 | 13,4 | 902 | применение серии 902 |
25,3 | 19,3 | 19,8 | 904 | применение серии 904 |
30 | 16 | 25 | 702 | применение серии 702 |
30 | 16 | 39 | 902 (802) | применение серии 902 (802) |
35 | 17,7 | 8 | 903 | применение серии 903 |
36,5 | 23,5 | 14 | 905 | применение серии 905 |
37 | 21,6 | 11,5 | — | |
37 | 25 | 7 | 805 | применение серии 805 |
37 | 32 | 27 | 706 | применение серии 706 |
37,5 | 20 | 22 | — | |
44,47 | 28,07 | 9,6 | 906 | применение серии 906 |
47 | — | 13,4 | 905+805 | применение серии 905 (805) |
49,225 | 32,02 | 12,4 | 907 | применение серии 907 |
50 | — | 20,4 | 805 | применение серии 805 |
50 | 20 | 20,6 | 704 | применение серии 704 |
51 | 25,1 | 15,88 | 905 | применение серии 905 |
52 | 14,5 | 14 | 702 | применение серии 702 |
52 | 25 | 15 | 205 | применение серии 205 |
55 | 25 | 18 | 705 | применение серии 705 |
55 | 31 | 13 | 806 | применение серии 806 |
56,6 | 30 | 19,7 | 106 | применение серии 106 |
58 | 33,02 | 18 | 907 | применение серии 907 |
60 | 30 | 37 | 706 | применение серии 706 |
62 | 25 | 17 | 305 | применение серии 305 |
62 | 25 | 28 | 705 | применение серии 705 |
64 | 34 | 37 | 907 | применение серии 907 |
70 | 40 | 18 | 708 | применение серии 708 |
72 | 37 | 37 | 908 | применение серии 908 |
См. также:
- Маркировка подшипников
- Конструктивное исполнение подшипников
- Таблица размеров и серий шариковых радиальных подшипников
- Таблица размеров и серий роликовых конических подшипников
«Технический ЛикБез», авточтиво
Поделиться в FacebookДобавить в TwitterДобавить в Telegram
|
Руководство по спецификациям автомобильных подшипников послепродажного обслуживания — TIMKEN — Каталоги в формате PDF | Техническая документация
Добавить в избранное
{{requestButtons}}
каталогиологические выдержки
US $ 10 USUS $ 10 $ 10 BSG BSG BSG TIMKE ПОДШИПНИКИ ПОДШИПНИКИ Шарикоподшипники Шарикоподшипники Подшипники Выключения сцепления Подшипники выключения сцепления Подшипники выключения сцепления Цилиндрические подшипники Цилиндрические подшипники Цилиндрические подшипники Цилиндрические ремонтные подшипники Цилиндрические ремонтные подшипники Цилиндрические ремонтные подшипники Игольчатые подшипники Игольчатые подшипники Конические подшипники Конические подшипники B A R I G P E C I I CAT N U I E BB E A R NN G SS P E C FF CAT I OO N GG U DD E EE A R II N G S P E C II F II CAT II O N G U II D E Timken® — зарегистрированная торговая марка ® TimkenTimken — зарегистрированная торговая марка Timken® зарегистрирована Компания. торговая марка компании Timken. Компания Тимкен. www.timken.com www.timken.com www.timken.com © 2002 г. Компания Timken © Printed InTimken Company 2002 г. 2002 г. Компания США © The Timken Напечатано в США № 7534 Напечатано в США 50M-12-02- 11 Заказ 50M-12-02-11 Заказ № 7534 7534 50M-12-02-11 Заказ № МИРОВОЙ ЛИДЕР ПО ПОДШИПНИКАМ И СТАЛИ МИРОВОЙ ЛИДЕР ПО ПОДШИПНИКАМ И СТАЛИ МИРОВОЙ ЛИДЕР ПО ПОДШИПНИКАМ СТАЛИ КОМПАНИЯ TIMKEN КОМПАНИЯ TIMKEN
РУКОВОДСТВО ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ ПОДШИПНИКОВ TIMKEN Set Interchange ВВЕДЕНИЕ Качество — это то, что вы получаете с каждым послепродажным подшипником, уплотнением и ступицей, продаваемыми Timken. Производители транспортных средств со всего мира выбирают имя Timken из-за его репутации в области качества. Вы тоже можете выбрать Timken с уверенностью, которой производители пользуются уже более века. Используйте этот каталог в качестве справочного материала при выборе подшипников для конкретных применений. Если у вас есть комментарии к Руководству по спецификациям подшипников, пожалуйста, заполните карточку с оплатой почтовых расходов, которая находится в конце этого каталога, или отправьте нам электронное письмо по адресу. ..
• Система нумерации • Серия NPC/NPS — расширенное внутреннее кольцо с предварительной смазкой • Серия NPS — удлиненное внутреннее кольцо с возможностью повторной смазки • Серия WPC — широкое внутреннее кольцо с предварительной смазкой • Серия WPC — широкое внутреннее кольцо с повторной смазкой • Серия WPS — Предварительно смазанное широкое внутреннее кольцо • Серия WPS — Подлежащее повторной смазке широкое внутреннее кольцо • Серия WPSH — Широкое внутреннее кольцо для тяжелых условий эксплуатации • Серия HPC — Предварительно смазанное шестигранное отверстие • Серия HPS — Предварительно смазанное шестигранное отверстие • Серия HPS — Re- Смазываемое шестигранное отверстие • Специальные подшипники — адаптер и шестигранное отверстие • Серия SNPS — Переходный подшипник с узким установочным винтом • Дисковые подшипники — Система нумерации… 9i R = узкое однокромочное уплотнение T = широкое трехкромочное уплотнение Обозначает наличие эксцентриков, стопорного кольца в комплекте
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД ПОДШИПНИКА Дисковый подшипник Буквенное обозначение специального номера
Натяжной шкив Плоский тип «P» Серия Подшипник Номер A B C D Применение на валу P-6361 1,000 . 563 3.250 2.750 .500 Цепи, ремни P-6362 P-6364 1.406 1.875 1.000 1.500 3.500 3.500 2.750 2.750 .500 .500 Цепи, ремни Размер цепей, ремней Натяжной шкив Звездочка Тип «PS» Серия Номер подшипника Ширина A PS D Номер подшипника Ширина 6744 .343 3.625 3.001 .500 17T 5/8 EXT 24
Радиально-упорные подшипники Однорядный шариковый подшипник серии 7300 Отверстие d дюймы мм дюймы мм дюймы мм Радиус галтели r (*) дюймы 0,6693 1,1811 17 30 1,8504 2,8346 47 72 ,5512 ,7480 14 19 ,040 ,0303 Внешний диаметр 7 3,040 Номер подшипника 7,040 D Ширина W Радиально-упорные подшипники Однорядный шарикоподшипник серии 7200 — специальные подшипники дюйм мм дюйм мм Ширина W дюйм мм 7211-HFL 2.1654 55 3.9370 100 .8268 21 Базовый 7211HL с высокотемпературным уплотнением на той же стороне подшипника, что и стопорное кольцо 7211-HL 2.1654 55 3.9370 100 .8268 21 Basic 7211L с углом контакта 20° D-7213-J 2.5591 65 4.7244 120 .9055 23 Basic 7213J, Duplex Ground…
Двухрядные шарикоподшипники, серия 5200 35
Радиально-упорные подшипники Двухрядные шарикоподшипники — серия 5300 39
Радиально-упорные подшипники Двухрядные шарикоподшипники — специальные неразрезные шарикоподшипники Артикул Отверстие d Дюймы мм Н. Д. Дюймовый мм ширина w дюйм мм 5310-Вт. 1,7717 45 4,3307 110 1,7500 44,45 Основные 5310WL с 45-мм с отверстием 5310-ва 1,9685 50 4,3307 110 1,8750 47,63 Основные 5310 Вт с 1,8750 ° И. сторона 43
Префиксы и суффиксы радиальных подшипников СУФФИКСЫ ПРЕФИКСОВ A, B, E, H, J, K, Q, U, W И СУФФИКСЫ ЦИФРОВ ЯВЛЯЮТСЯ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПОДШИПНИКАМИ С _НЕСТАНДАРТНЫМИ РАЗМЕРАМИ И ХАРАКТЕРИСТИКАМИ_ A- Натяжной шкив с насадкой. -AC Стопорный хомут с центрирующим кольцом, адаптеры тяжелой серии. -AR Специальные внутренние и внешние углы колец, стопорный хомут на задних колесах. -BBAR Два узких однокромочных постоянных уплотнительных кольца, специальные размеры. C, CA, CC- Изменение водила на подшипниках выключения сцепления. CB- Подшипник конвейера с шестигранным отверстием. -C Эксцентриковый стопорный хомут на переходниках. -C Резиновая уплотнительная кромка, приклеенная к…
Префиксы и суффиксы радиальных подшипников СУФФИКСЫ ПРЕФИКСОВ A, B, E, H, J, K, Q, U, W И СУФФИКСЫ ЦИФРОВ ЯВЛЯЮТСЯ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПОДШИПНИКАМИ С _НЕСТАНДАРТНЫМИ РАЗМЕРАМИ И ХАРАКТЕРИСТИКАМИ_ F2L- Плоский натяжной шкив, узкая ширина, предварительно смазанный. F5L- Плоский натяжной шкив, высокоскоростная серия «5», с предварительной смазкой. G- Штампованный фланец с возможностью повторной смазки. -G Шпоночный паз на внутреннем или наружном кольце. -G Широкое однокромочное «несъемное» наземное уплотнение. G, GM- Изменение водила на типах выключения сцепления. -GGB Два широких однокромочных «несъемных» наземных уплотнения, сферический наружный диаметр, внутренний диаметр 1-1/8 дюйма. -GGH Два широких однокромочных «несъемных» наземных уплотнения…
Префиксы и суффиксы радиальных подшипников СУФФИКСЫ ПРЕФИКСОВ A, B, E, H, J, K, Q, U, W И СУФФИКСЫ ЦИФРОВ ЯВЛЯЮТСЯ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПОДШИПНИКАМИ С _НЕСТАНДАРТНЫМИ РАЗМЕРАМИ И ХАРАКТЕРИСТИКАМИ_ MG- Направляющий подшипник мачты. MS- Средняя серия, дюймовый тип. -MS Штампованный металлический фланец. -MSA Металлическая штамповка в сочетании с смазываемым фланцем. -МСТ Металлический штампованный фланец с двумя отверстиями. -MSTR Металлическая штамповка с тремя отверстиями треугольного фланца. N, NH- Изменение водила на типах выключения сцепления. N- Внутреннее и наружное кольца подшипника уже стандартного. -N Нейлоновый фиксатор, армированный стекловолокном. -N 15 градусов угол контакта с угловым контактом…
Все каталоги и технические брошюры TIMKEN
СВЕРХПРЕЦИЗИОННЫЕ ПОДШИПНИКИ TIMKEN® FAFNIR® ДЛЯ СТАНКОВ КАТАЛОГ
252 страницы
Муфты QUICK FLEX®
56 страниц
СФЕРИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК TIMKEN® В ЦЕЛЬНОБЛОЧНОМ КОРПУСНОМ КАТАЛОГЕ
220 Страницы
КАТАЛОГ СФЕРИЧЕСКИХ РОЛИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ TIMKEN®
236 страниц
Руководство по проектированию прецизионных метрических шариковых и цилиндрических роликоподшипников для аэрокосмической отрасли
60 страниц
Сферические подшипники скольжения Timken®
6 страниц
КАТАЛОГ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ РОЛИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ TIMKEN® СЕРИЯ U КАТАЛОГ КОРПУСНЫХ УЗЛОВ ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ
76 страниц
ОБУЧЕНИЕ НА ОСНОВЕ КОМПЕТЕНЦИЙ
5 страниц
Timken-Lubricants-Boost-Efficiency-Брошюра
6 страниц
Техническое руководство по промышленным уплотнениям Timken
60 страниц
Брошюра по технологии герметизации первичных металлов
8 страниц
Промышленные уплотнения National®
716 страниц
TIMKEN® ECOTURN® SEAL
2 страницы
КАТАЛОГ ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ TIMKEN® DEEP GROOVE
32 страницы
ШАРИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ TIMKEN® DEEP GROOVE
2 страницы
Смазочные материалы Timken®
6 страниц
Муфты Quick-Flex
68 страниц
Оптимизируйте время безотказной работы с помощью смазочных материалов Timken
16 страниц
Подшипниковые узлы
16 страниц
Промышленные приводные ремни Carlisle
364 страницы
Цилиндрические роликоподшипники
108 страниц
Подшипники AP
84 страницы
Сферические роликоподшипники
236 страниц
Блоки с шаровым корпусом серии UC
24 страницы
Блоки в корпусе типа E
40 страниц
Разделенный цилиндрический роликовый подшипник в корпусе
68 страниц
Блоки
182 страниц
сферических роликоподшипников с твердым корпусомБлоки с шаровым корпусом
180 страниц
Стационарные блоки SNT
120 страниц
Блоки в корпусе SAF
126 страниц
Упорные подшипники
138 страниц
Каталог цилиндрических роликоподшипников Timken
108 страниц
МЕТРИЧЕСКИЕ КОНИЧЕСКИЕ РОЛИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ TIMKEN®
20 страниц
Подшипники APTM для промышленного применения
84 страницы
Каталог муфт Quick-Flex
68 страниц
Каталог устройств Timken с шаровым корпусом серии UC
24 страницы
Направляющая для замены подшипников
163 страницы
СЕРИЯ UC
24 страницы
Timken Engineering Manual-Metals Industry Edition
186 страниц
Муфта Quick-Flex
64 страницы
Каталог цепей для нефтяных месторождений Timken Drives
32 страницы
Каталог роликовых цепей Timken Drives
112 страниц
Каталог коммерческих автомобилей
417 страниц
Каталог миниатюрных и тонкостенных подшипников Timken
124 страницы
Руководство по промышленному обслуживанию
157 страниц
Руководство по замене подшипников для вторичного рынка автомобилей
163 страницы
Каталог корпусных блоков Timken SAF
126 страниц
Каталог корпусных блоков Timken типа E
40 страниц
Шаровой корпус Timken Каталог
180 страниц
Timken® SNT Стационарные блоки Каталог
120 страниц
Сферический роликоподшипник Timken в цельноблочном корпусе Каталог
188 страниц
Каталог конических роликоподшипников Timken
834 страницы
Каталог применения автомобильных подшипников и уплотнений
673 страницы
Каталог применения автомобильных подшипников и уплотнений
582 страницы
Конические роликоподшипники — TS (конические одинарные), метрические
2 страницы
ШАРИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ
214 страниц
Руководство по спецификациям уплотнений для послепродажного обслуживания автомобилей
204 страницы
Руководство по замене автомобильных уплотнений
163 страницы
Каталог промышленных уплотнений большого диаметра
40 страниц
Сверхмощные ступичные подшипники
59 страниц
Сверхточные тонкостенные инструментальные шарикоподшипники Каталог
38 страниц
Каталог сверхточных подшипников и подшипниковой продукции
76 страниц
Руководство по проектированию Timken
210 страниц
Каталог шарикоподшипников Timken
217 страниц
Сверхточные подшипники для станкостроения Каталог
259 страниц
Каталог упорных подшипников и подшипников скольжения Timken
40 страниц
Промышленные уплотнения Timken
40 страниц
Архивные каталоги
Шарикоподшипники
6 страниц
Подшипники IsoClass
8 страниц
Инструменты для обслуживания
16 страниц
Промышленные товары
56 страниц
Прецизионные шарикоподшипники для тонких срезов
38 страниц
Высокоточные подшипники Timken и подшипниковая продукция
76 страниц
Прецизионные поворотные узлы
2 страницы
Керамические подшипники
2 страницы
Сравнить
Удалить все
Сравнить до 10 продуктов
Категории подшипников — ru.
tradebearings.com Категории подшипников — ru.tradebearings.com- Запрос основных обозначений и размеров подшипников
- Предложения о покупке поста!
- Войти
- Присоединяйтесь
- Переходная втулка
- Сельскохозяйственные подшипники
- Воздушный компрессор и подшипники магнитной муфты
- Подшипники кондиционера
- Подшипники планера
- Радиально-упорные шарикоподшипники
- Радиально-упорные шарикоподшипники, сверхточные
- Радиально-упорные сферические подшипники скольжения
- Подшипники шариковые радиально-упорные для винтовых передач, кассетные узлы с фланцевым корпусом, сверхточные
- Радиально-упорные шарикоподшипники для винтовых передач, двойного направления, сверхточные
- Радиально-упорные шарикоподшипники для винтовых передач, односторонние, сверхточные
- Кольцевые шарикоподшипники
- Подшипники коробки передач автомобиля
- Автомобильные подшипники
- Упорно-радиальные роликоподшипники
- Игольчатые роликоподшипники с упорным коническим сепаратором
- Упорно-радиальные цилиндрические роликоподшипники, сверхточные
- Опорные подшипники
- шарико-винтовые подшипники
- Шарико-винтовые опорные подшипники
- Бочковые роликоподшипники
- Аксессуары для подшипников
- Подшипники Седло
- Блок подшипников
- Двунаправленные плавающие двухрядные полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники
- Двухрядный цилиндрический роликоподшипник с полным комплектом в обоих направлениях
- кусты
- кулачковые подписчики
- Кулачковые ролики
- Подшипники сцепления
- подшипники выключения сцепления
- Комбинированные игольчатые подшипники
- Скрещенные роликовые подшипники
- Цилиндрические роликоподшипники
- Цилиндрические роликоподшипники, двухрядные, сверхточные
- Цилиндрические роликоподшипники, однорядные, сверхточные
- Цилиндрические роликовые упорные подшипники
- Радиальные шарикоподшипники
- Радиальные шарикоподшипники, сверхточные
- Двухрядные поворотные подшипники с четырехточечным контактом (тип внешней шестерни)
- Двухрядные поворотные подшипники с четырехточечным контактом (внутренняя шестерня)
- Двухрядные поворотные подшипники с четырехточечным контактом (без шестерни)
- Роликовые подшипники с дисковым каркасом
- Двойные упорные шарикоподшипники
- Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
- Двухрядные цилиндрические роликоподшипники
- Двухрядные радиальные шарикоподшипники
- Двухрядные дюймовые конические роликоподшипники
- Двухрядные конические роликоподшипники
- Двухсторонние радиально-упорные шарикоподшипники
- Двухрядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники
- Двухрядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники со стопорной канавкой на наружном кольце и двойными уплотнениями
- Дуплексные шарикоподшипники
- Эксцентриковые подшипники
- Подшипники для экскаваторов
- Опорно-поворотные подшипники экскаватора
- Чрезвычайно легкие радиальные шарикоподшипники
- Фланцевые корпуса
- Натяжной ролик с плоским ремнем
- Гибкие шарикоподшипники
- Шариковые опорно-поворотные подшипники с четырехточечным контактом (внешняя шестерня)
- Шариковые опорно-поворотные подшипники с четырехточечным контактом (внутренняя шестерня)
- Шариковые опорно-поворотные подшипники с четырехточечным контактом (без шестерни)
- Четырехрядные дюймовые конические роликоподшипники
- Четырехрядные конические роликоподшипники
- Шариковые подшипники с четырехточечным контактом
- Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники
- Высокоточные радиально-упорные шарикоподшипники
- Высокотемпературные подшипники
- Высокоскоростные радиально-упорные шарикоподшипники
- Гидравлическая переходная втулка
- Гидравлическая гайка
- Подшипники гидравлического насоса
- Гидравлический отводной рукав
- Шариковые подшипники дюймового размера
- Миниатюрные шарикоподшипники дюймового размера
- Вставьте шарикоподшипниковые узлы
- Совместные подшипники
- Опорно-поворотные подшипники с малой нагрузкой (внешняя шестерня)
- Поворотные подшипники с малой нагрузкой (внутренняя шестерня)
- Опорно-поворотные подшипники с малой нагрузкой (без зубчатой передачи)
- Линейные шарикоподшипники
- Линейные подшипники
- Подшипник линейного перемещения
- Контргайка
- Стопорная шайба
- Стопорные шайбы
- Миниатюрные шарикоподшипники
- Миниатюрные шарикоподшипники с фланцем
- Миниатюрные подшипники
- Подшипники бурового насоса
- Внутреннее кольцо игольчатых подшипников
- Игольчатый ролик в сборе
- Игольчатые роликовые подшипники
- Комбинация игольчатых роликоподшипников
- Игольчатые роликовые/радиально-упорные шарикоподшипники
- Игольчатые роликовые/осевые шарикоподшипники
- Игольчатые/осевые цилиндрические роликоподшипники
- Уплотнение иглы
- Стопорное кольцо иглы
- Односторонние подшипники
- Специальный подшипник
- Корпуса стационарных блоков
- Прецизионный шариковый винт
- Прецизионный шариковый винт/сплайн
- Прецизионные подшипники
- Прецизионный шлифованный шариковый винт
- Прецизионный вращающийся шариковый винт
- Прецизионные подшипники шпинделя
- Прецизионный шариковый винт с сепаратором
- Радиальные сферические подшипники скольжения
- Железнодорожные подшипники
- Шарнирные подшипники
- Концы стержней
- Катаный шариковый винт
- кулачковые подписчики
- Роликовые подшипники
- Роликовая клетка в сборе
- Роликовая цепь Натяжная цепь
- Вращающиеся опорные подшипники
- Подшипники поворотного стола
- Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
- Сенсорно-подшипниковые узлы
- Уплотнения вала
- Однонаправленные упорные шарикоподшипники
- Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники
- Опорно-поворотные подшипники с перекрестными роликами (с внешним зацеплением)
- Опорно-поворотные подшипники с перекрестными роликами (внутренняя шестерня)
- Опорно-поворотные подшипники с перекрестными роликами (без зубчатой передачи)
- Однорядные цилиндрические роликоподшипники
- Однорядные радиальные шарикоподшипники
- Однорядные дюймовые конические роликоподшипники
- Однорядные конические роликоподшипники
- Однорядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники
- Рукав
- Подшипники поворотного кольца
- Сферический двухрядный бессепараторный роликоподшипник (плавающего типа)
- Сферический двухрядный бессепараторный роликовый подшипник (позиционирующего типа)
- Сферический подшипник скольжения
- Сферические упорные подшипники скольжения
- Сферические роликоподшипники
- Сферический роликовый упорный подшипник
- Разъемные однорядные цилиндрические роликоподшипники
- Разъемные сферические роликоподшипники
- Опорные подшипники из нержавеющей стали
- Радиально-упорные шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Радиальные шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Фланцевые шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Вставные подшипники из нержавеющей стали
- Самоустанавливающиеся шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Сферические шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Упорные шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Рулевые подшипники для мотоцикла
- Сверхточные двухсторонние радиально-упорные шарикоподшипники
- Сверхточные однонаправленные радиально-упорные шарикоподшипники
- Сверхточные конические роликоподшипники
- Конические роликовые подшипники
- Подшипники натяжителя
- Муфта игольчатого ролика
- Тонкостенные подшипники
- Трехрядные полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники
- Упорные радиально-упорные шарикоподшипники
- Упорные шарикоподшипники
- упорные подшипники
- Упорные игольчатые роликоподшипники
- Упорные роликовые подшипники
- Упорные сферические роликоподшипники
- Упорные конические роликоподшипники
- Упорная шайба
- CARB тороидальные роликоподшипники
- Подшипник ролика гусеницы
- Трехрядные цилиндрические роликовые комбинированные опорно-поворотные подшипники
- Трехрядные цилиндрические роликовые комбинированные опорно-поворотные подшипники (с внешним зацеплением)
- Трехрядные цилиндрические роликовые комбинированные опорно-поворотные подшипники (внутренняя шестерня)
- Трехрядные комбинированные опорно-поворотные подшипники с цилиндрическими роликами (без зубчатой передачи)
- Сверхскоростные радиально-упорные шарикоподшипники
- Сверхскоростные однорядные цилиндрические роликоподшипники
- Универсальные шарниры
- Клиновидный ремень
- Подшипник водяного насоса
- Ступичный подшипник и ступица в сборе
- Комплект подшипника колеса
- Шариковые подшипники ступицы колеса
- Подшипники ступицы колеса
- Шариковые подшипники с широким внутренним кольцом
- Отводящий рукав
- Y-образные подшипники
- Изолированные цилиндрические роликоподшипники
- Изолированные радиальные шарикоподшипники
- Подшипники редуктора гармонического привода
- Магнето Подшипники
- Фланцевые подшипники
- Дюймовые цилиндрические роликоподшипники
- Тонкие радиальные шарикоподшипники
- Радиально-упорные шарикоподшипники с тонким сечением
- Тонкие шарикоподшипники с четырехточечным контактом
- Однорядные дюймовые радиально-упорные шарикоподшипники
- Однорядные дюймовые радиальные шарикоподшипники
- Стоматологические подшипники
- Шариковые подшипники
- Подшипники опорных роликов
- Подшипники с перекрестными роликами
- Подшипники для вилочных погрузчиков
- Сферические подшипники скольжения
- Подшипники опорно-поворотного механизма крана
- Натяжные шкивы
- Подшипники каландровой линии
- Тандемные подшипники (многоступенчатые цилиндрические упорные роликоподшипники)
Категория
Категории подшипников — ru.
tradebearings.com Категории подшипников — ru.tradebearings.com- Запрос базовых обозначений и размеров подшипников
- Предложения о покупке поста!
- Войти
- Присоединяйтесь
- Переходная втулка
- Сельскохозяйственные подшипники
- Воздушный компрессор и подшипники магнитной муфты
- Подшипники кондиционера
- Подшипники планера
- Радиально-упорные шарикоподшипники
- Радиально-упорные шарикоподшипники, сверхточные
- Радиально-упорные сферические подшипники скольжения
- Подшипники шариковые радиально-упорные для винтовых передач, кассетные узлы с фланцевым корпусом, сверхточные
- Радиально-упорные шарикоподшипники для винтовых передач, двойного направления, сверхточные
- Радиально-упорные шарикоподшипники для винтовых передач, односторонние, сверхточные
- Кольцевые шарикоподшипники
- Подшипники коробки передач автомобиля
- Автомобильные подшипники
- Упорно-радиальные роликоподшипники
- Игольчатые роликоподшипники с упорным коническим сепаратором
- Упорно-радиальные цилиндрические роликоподшипники, сверхточные
- Опорные подшипники
- шарико-винтовые подшипники
- Шарико-винтовые опорные подшипники
- Бочковые роликоподшипники
- Аксессуары для подшипников
- Подшипники Седло
- Блок подшипников
- Двунаправленные плавающие двухрядные полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники
- Двухрядный цилиндрический роликоподшипник с полным комплектом в обоих направлениях
- кусты
- кулачковые подписчики
- Кулачковые ролики
- Подшипники сцепления
- подшипники выключения сцепления
- Комбинированные игольчатые подшипники
- Скрещенные роликовые подшипники
- Цилиндрические роликоподшипники
- Цилиндрические роликоподшипники, двухрядные, сверхточные
- Цилиндрические роликоподшипники, однорядные, сверхточные
- Цилиндрические роликовые упорные подшипники
- Радиальные шарикоподшипники
- Радиальные шарикоподшипники, сверхточные
- Двухрядные поворотные подшипники с четырехточечным контактом (тип внешней шестерни)
- Двухрядные поворотные подшипники с четырехточечным контактом (внутренняя шестерня)
- Двухрядные поворотные подшипники с четырехточечным контактом (без шестерни)
- Роликовые подшипники с дисковым каркасом
- Двойные упорные шарикоподшипники
- Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
- Двухрядные цилиндрические роликоподшипники
- Двухрядные радиальные шарикоподшипники
- Двухрядные дюймовые конические роликоподшипники
- Двухрядные конические роликоподшипники
- Двухсторонние радиально-упорные шарикоподшипники
- Двухрядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники
- Двухрядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники со стопорной канавкой на наружном кольце и двойными уплотнениями
- Дуплексные шарикоподшипники
- Эксцентриковые подшипники
- Подшипники для экскаваторов
- Опорно-поворотные подшипники экскаватора
- Чрезвычайно легкие радиальные шарикоподшипники
- Фланцевые корпуса
- Натяжной ролик с плоским ремнем
- Гибкие шарикоподшипники
- Шариковые опорно-поворотные подшипники с четырехточечным контактом (внешняя шестерня)
- Шариковые опорно-поворотные подшипники с четырехточечным контактом (внутренняя шестерня)
- Шариковые опорно-поворотные подшипники с четырехточечным контактом (без шестерни)
- Четырехрядные дюймовые конические роликоподшипники
- Четырехрядные конические роликоподшипники
- Шариковые подшипники с четырехточечным контактом
- Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники
- Высокоточные радиально-упорные шарикоподшипники
- Высокотемпературные подшипники
- Высокоскоростные радиально-упорные шарикоподшипники
- Гидравлическая переходная втулка
- Гидравлическая гайка
- Подшипники гидравлического насоса
- Гидравлический отводной рукав
- Шариковые подшипники дюймового размера
- Миниатюрные шарикоподшипники дюймового размера
- Вставьте шарикоподшипниковые узлы
- Совместные подшипники
- Опорно-поворотные подшипники с малой нагрузкой (внешняя шестерня)
- Поворотные подшипники с малой нагрузкой (внутренняя шестерня)
- Опорно-поворотные подшипники с малой нагрузкой (без зубчатой передачи)
- Линейные шарикоподшипники
- Линейные подшипники
- Подшипник линейного перемещения
- Контргайка
- Стопорная шайба
- Стопорные шайбы
- Миниатюрные шарикоподшипники
- Миниатюрные шарикоподшипники с фланцем
- Миниатюрные подшипники
- Подшипники бурового насоса
- Внутреннее кольцо игольчатых подшипников
- Игольчатый ролик в сборе
- Игольчатые роликовые подшипники
- Комбинация игольчатых роликоподшипников
- Игольчатые роликовые/радиально-упорные шарикоподшипники
- Игольчатые роликовые/осевые шарикоподшипники
- Игольчатые/осевые цилиндрические роликоподшипники
- Уплотнение иглы
- Стопорное кольцо иглы
- Односторонние подшипники
- Специальный подшипник
- Корпуса стационарных блоков
- Прецизионный шариковый винт
- Прецизионный шариковый винт/сплайн
- Прецизионные подшипники
- Прецизионный шлифованный шариковый винт
- Прецизионный вращающийся шариковый винт
- Прецизионные подшипники шпинделя
- Прецизионный шариковый винт с сепаратором
- Радиальные сферические подшипники скольжения
- Железнодорожные подшипники
- Шарнирные подшипники
- Концы стержней
- Катаный шариковый винт
- кулачковые подписчики
- Роликовые подшипники
- Роликовая клетка в сборе
- Роликовая цепь Натяжная цепь
- Вращающиеся опорные подшипники
- Подшипники поворотного стола
- Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
- Сенсорно-подшипниковые узлы
- Уплотнения вала
- Однонаправленные упорные шарикоподшипники
- Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники
- Опорно-поворотные подшипники с перекрестными роликами (с внешним зацеплением)
- Опорно-поворотные подшипники с перекрестными роликами (внутренняя шестерня)
- Опорно-поворотные подшипники с перекрестными роликами (без зубчатой передачи)
- Однорядные цилиндрические роликоподшипники
- Однорядные радиальные шарикоподшипники
- Однорядные дюймовые конические роликоподшипники
- Однорядные конические роликоподшипники
- Однорядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники
- Рукав
- Подшипники поворотного кольца
- Сферический двухрядный бессепараторный роликоподшипник (плавающего типа)
- Сферический двухрядный бессепараторный роликовый подшипник (позиционирующего типа)
- Сферический подшипник скольжения
- Сферические упорные подшипники скольжения
- Сферические роликоподшипники
- Сферический роликовый упорный подшипник
- Разъемные однорядные цилиндрические роликоподшипники
- Разъемные сферические роликоподшипники
- Опорные подшипники из нержавеющей стали
- Радиально-упорные шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Радиальные шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Фланцевые шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Вставные подшипники из нержавеющей стали
- Самоустанавливающиеся шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Сферические шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Упорные шарикоподшипники из нержавеющей стали
- Рулевые подшипники для мотоцикла
- Сверхточные двухсторонние радиально-упорные шарикоподшипники
- Сверхточные однонаправленные радиально-упорные шарикоподшипники
- Сверхточные конические роликоподшипники
- Конические роликовые подшипники
- Подшипники натяжителя
- Муфта игольчатого ролика
- Тонкостенные подшипники
- Трехрядные полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники
- Упорные радиально-упорные шарикоподшипники
- Упорные шарикоподшипники
- упорные подшипники
- Упорные игольчатые роликоподшипники
- Упорные роликовые подшипники
- Упорные сферические роликоподшипники
- Упорные конические роликоподшипники
- Упорная шайба
- CARB тороидальные роликоподшипники
- Подшипник ролика гусеницы
- Трехрядные цилиндрические роликовые комбинированные опорно-поворотные подшипники
- Трехрядные цилиндрические роликовые комбинированные опорно-поворотные подшипники (с внешним зацеплением)
- Трехрядные цилиндрические роликовые комбинированные опорно-поворотные подшипники (внутренняя шестерня)
- Трехрядные комбинированные опорно-поворотные подшипники с цилиндрическими роликами (без зубчатой передачи)
- Сверхскоростные радиально-упорные шарикоподшипники
- Сверхскоростные однорядные цилиндрические роликоподшипники
- Универсальные шарниры
- Клиновидный ремень
- Подшипник водяного насоса
- Ступичный подшипник и ступица в сборе
- Комплект подшипника колеса
- Шариковые подшипники ступицы колеса
- Подшипники ступицы колеса
- Шариковые подшипники с широким внутренним кольцом
- Отводящий рукав
- Y-образные подшипники
- Изолированные цилиндрические роликоподшипники
- Изолированные радиальные шарикоподшипники
- Подшипники редуктора гармонического привода
- Магнето Подшипники
- Фланцевые подшипники
- Дюймовые цилиндрические роликоподшипники
- Тонкие радиальные шарикоподшипники
- Радиально-упорные шарикоподшипники с тонким сечением
- Тонкие шарикоподшипники с четырехточечным контактом
- Однорядные дюймовые радиально-упорные шарикоподшипники
- Однорядные дюймовые радиальные шарикоподшипники
- Стоматологические подшипники
- Шариковые подшипники
- Подшипники опорных роликов
- Подшипники с перекрестными роликами
- Подшипники для вилочных погрузчиков
- Сферические подшипники скольжения
- Подшипники опорно-поворотного механизма крана
- Натяжные шкивы
- Подшипники каландровой линии
- Тандемные подшипники (многоступенчатые цилиндрические упорные роликоподшипники)
Категория
Курсы PDH онлайн.
PDH для профессиональных инженеров. ПДХ Инжиниринг.«Мне нравится широта ваших курсов HVAC; не только экологические курсы или курсы по энергосбережению
.»
Рассел Бейли, ЧП
Нью-Йорк
«Это укрепило мои текущие знания и научило меня нескольким новым вещам, кроме того
познакомив меня с новыми источниками
информации».
Стивен Дедак, ЧП
Нью-Джерси
«Материал был очень информативным и систематизированным. Я многому научился, и они
очень быстро отвечали на вопросы.
Это было на высшем уровне. Буду использовать
снова. Спасибо».2173 «Веб-сайт прост в использовании. Хорошо организован. Я действительно буду пользоваться вашими услугами снова.
Я передам название вашей компании
другим сотрудникам. »
Рой Пфлейдерер, ЧП
Нью-Йорк
«Справочный материал был превосходным, и курс был очень информативным, особенно потому, что я думал, что уже знаком
с деталями Kansas
Авария в City Hyatt.»
Майкл Морган, ЧП
Техас
«Мне очень нравится ваша бизнес-модель. Мне нравится, что я могу просмотреть текст перед покупкой. Я обнаружил, что класс
Информативный и полезный
В моей работе.
William Senkevich, P.E.
FLARID познавательный. Вы
— лучший я обнаружил ».
Рассел Смит, P.E.
Penssylvania
Penssylvania
Penssylvania
« Penssylvania
».
материала.»
Хесус Сьерра, Ч. П. На самом деле
человек учится больше
от неудач. «
John Scondras, P.E.
Pennsylvania
Pennsylvania
Pennsylvania
.
way of teaching.»
Jack Lundberg, P.E.
Wisconsin
«I am very impressed with the way you present the courses; т. е. позволяя
Студент для рассмотрения курса
Материал перед оплатой и
Получение викторины. курсы. Я, конечно, многому научился и
получил огромное удовольствие».0028 «Я очень доволен предлагаемыми курсами, качеством материалов и простотой поиска и прохождения онлайн-курсов
.»
Уильям Валериоти, ЧП
Техас
«Этот материал в значительной степени оправдал мои ожидания. Курс был прост для понимания. Фотографии в основном давали хорошее представление о
обсуждаемых темах.»
Майкл Райан, ЧП
Пенсильвания
«Именно то, что я искал. Нужен 1 балл по этике, и я нашел его здесь».
Джеральд Нотт, П.Е.
Нью-Джерси
«Это был мой первый онлайн-опыт получения необходимых кредитов PDH. Это было
информативно, выгодно и экономично.
Я очень рекомендую это
для всех инженеров ».
Джеймс Шурелл, P.E.
OHIO
». , и
не основаны на какой-то неясной секции
законов, на которые не распространяется
«4»7 «нормальная практика».0031 Марк Каноник, ЧП Нью-Йорк «Большой опыт! Я многому научился, чтобы вернуться в свою медицинскую организацию ». Иван Харлан, ЧП Теннесси «Материал курса имеет хорошее содержание, не слишком математический, с хорошим акцентом на практическое применение технологий». Юджин Бойл, ЧП Калифорния «Это был очень приятный опыт. Тема была интересной и хорошо представленной, , а онлайн -формат был очень и легкий до
и легкий до
8.. Благодарность.»
Патрисия Адамс, ЧП
Канзас
«Отличный способ добиться соответствия непрерывному обучению физкультуры в условиях временных ограничений лицензиата».
Джозеф Фриссора, ЧП
Нью-Джерси
«Должен признаться, я действительно многому научился. Мне помогает
просмотр текстового материала в печатном виде. предоставлены
фактические случаи.»
Жаклин Брукс, ЧП
Флорида
«Общий документ общие ошибки ADA в проектировании объектов очень полезен. Исследование
Требовалось в
Документ Но .
Гарольд Катлер, ЧП
Массачусетс
«Это было эффективное использование моего времени. Спасибо за разнообразие выбора
в инженерии дорожного движения, который мне нужен
, чтобы выполнить требования
Сертификация PTOE.
Joseph Gilroy, P.E.
9128Joseph Gilroy. способ заработать CEU для моих требований PG в штате Делавэр. До сих пор все курсы, которые я посещал, были отличными.
Надежда увидеть больше 40%
Дисконтированные курсы ».
Кристина Никалас, с.е.
New horklas, с. е. дополнительные
курсы. Процесс прост, и
намного эффективнее, чем
необходимость путешествовать.2174
Айдахо
«Услуги, предоставляемые CEDengineering, очень полезны для
инженеров-профессионалов в приобретении блоков PDH
в любое время. Очень удобно.»
Пол Абелла, ЧП
Аризона
«Пока все было отлично! Будучи матерью двоих детей, работающей полный рабочий день, у меня не так много
времени, чтобы исследовать, куда
получить мои кредиты от.»
Кристен Фаррелл, ЧП
Висконсин
8 «Это было очень познавательно. Легко понять с иллюстрациямии графиками; определенно
облегчает усвоение всех
теорий. »
Виктор Окампо, P.Eng.
Alberta, Canada
«A good review of semiconductor principles. I enjoyed going through the course at
my own pace during my morning
subway commute
to work .»
Клиффорд Гринблатт, ЧП
Мэриленд
«Просто найти интересные курсы, скачать документы и пройти
викторина. I would highly recommend
you to any PE needing
CE units.»
Mark Hardcastle, P.E.
Missouri
«Very good selection
Randall Dreiling, P.E.2174
«I have re-learned things I have forgotten. I am also happy to benefit financially
by your promo email which
reduced the price
на 40%. »
Конрадо Касем, ЧП
Теннесси
«Отличный курс по разумной цене. Я буду пользоваться вашими услугами в будущем.»
Чарльз Флейшер, П.Е.
Нью-Йорк
«Это был хороший тест, и я фактически проверил, что я прочитал кодексы профессиональной этики
и правила Нью-Мексико
».
Брун Гильберт, П.Е.
Калифорния
«Мне очень понравились занятия. Они стоили времени и усилий.»
Дэвид Рейнольдс, ЧП
Канзас
«Очень доволен качеством тестовых документов. Будет использовать CEDengineerng
, когда потребуется дополнительная сертификация
.»
Томас Каппеллин, ЧП
Иллинойс
«У меня истек срок действия курса, но вы все равно выполнили обязательство и поставили
me what I paid for — much
appreciated!»
Jeff Hanslik, P. E.
Oklahoma
«CEDengineering provides convenient, economical and relevant courses
для инженера».2174
Хорошо расположено. «
Глен Шварц, P.E.
New Jersey
3″ Подходит для 4.0017.
для дизайна дерева».2174
Роберт Велнер, ЧП
New York
«I had a great experience taking the Coastal Construction – Designing
the Building course and
highly recommend it.»
Денис Солано, ЧП
Флорида
«Очень понятный, хорошо организованный веб-сайт. Материалы курса этики штата Нью-Джерси были очень
прекрасно подготовлено. I like the ability to download the study material to
review wherever and
whenever. »
Tim Chiddix, P.E.
Colorado
«Excellent! Сохраняйте широкий выбор тем на выбор».
Уильям Бараттино, ЧП
Вирджиния
«Процесс прямой, никакой чепухи. Хороший опыт».
Тайрон Бааш, ЧП
Иллинойс
«Вопросы на экзамене были наводящими и демонстрировали понимание
материала. Тщательный
и всеобъемлющий. «
Майкл Тобин, P.E.
Аризона
» Это мой курс
«Это мой курс
» Это будет мне. моя телефонная линия
по работе.» Я обязательно воспользуюсь этим сайтом снова.»
Анджела Уотсон, ЧП
Монтана
«Простота в исполнении. Никакой путаницы при подходе к сдаче теста или записи сертификата.»
Кеннет Пейдж, ЧП
Мэриленд
«Это был отличный источник информации о нагревании воды с помощью солнечной энергии.
Луан Мане, ЧП
Conneticut
«Мне нравится подход, позволяющий зарегистрироваться и иметь возможность читать материалы в автономном режиме, а затем
вернуться, чтобы пройти тест.»
Алекс Млсна, ЧП
Индиана
«Я оценил количество информации, предоставленной для класса. Я знаю
Это вся информация, которую я могу
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В реальных Жизненные ситуации ».
Natalie Deringer, с.э.
3333333333333333333333333333.
курс. «2174
«Веб -сайт прост в использовании, вы можете загрузить материал для изучения, затем вернуться
и пройти тест. .»
Майкл Гладд, ЧП
Грузия
«Спасибо за хорошие курсы на протяжении многих лет.»
Деннис Фундзак, ЧП
Огайо
«Очень легко зарегистрироваться, получить доступ к курсу, пройти тест и распечатать сертификат PDH
. Спасибо, что сделали этот процесс простым.»
Фред Шайбе, ЧП
Висконсин
«Положительный опыт. Быстро нашел курс, который соответствовал моим потребностям, и закончил
один час PDH за
Один час. «
Стив Торкильсон, стр.
South Carolina
» I Liked для загрузки для загрузки для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для загрузки для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для загрузки для скачивания для загрузки для скачивания для загрузки для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для скачивания для загрузки
«.
иметь для оплаты
материалов.»
Richard Wymelenberg, P.E.0031 «Это хорошее пособие по ЭЭ для инженеров, не являющихся электриками». Дуглас Стаффорд, ЧП Техас «Всегда есть возможности для улучшения, но я не могу придумать ничего в вашем процессе, который нуждается в улучшении.» Томас Сталкап, ЧП Арканзас «Мне очень нравится удобство прохождения онлайн-викторины и получения немедленного сертификата .» Марлен Делани, ЧП Иллинойс «Обучающие модули CEDengineering — очень удобный способ доступа к информации по многим различным техническим областям необходимо перемещаться » Гектор Герреро, P. E. Георгия Георгия Георгия .
Назад к Подшипники Есть вопрос по этому товару? Спросите у наших экспертов Запросить образец Шарикоподшипниковые узлы с высокой термостойкостью для автомобильных турбокомпрессоров. Компания MinebeaMitsumi улучшила эффективность сгорания топлива и сократила задержку между нажатием педали и ускорением автомобиля за счет использования жаростойких шарикоподшипников вместо подшипников с масляной смазкой. Турбокомпрессоры в период своего расцвета в 1980-х годах устанавливались на многие гоночные и спортивные автомобили для увеличения скорости и максимальной мощности автомобилей. В те дни существовал компромисс между турбонагнетателем и расходом топлива. В последнее время турбокомпрессор снова привлек внимание как устройство для повышения мощности двигателей, уменьшенных в соответствии с экологическими требованиями. Таким образом, область его применения была расширена до автомобилей общего назначения и эко-автомобилей. Турбокомпрессор представляет собой устройство для увеличения выходной мощности двигателя при меньшей мощности двигателя за счет повышения эффективности сгорания двигателя за счет рециркуляции выхлопных газов, которые обычно выбрасываются. Турбокомпрессор использует давление выхлопных газов, выбрасываемых из цилиндра двигателя, для привода турбины и компрессора, установленных на одном валу. Воздух, поступающий в автомобиль, сжимается компрессором и направляется в цилиндр, что увеличивает потребление воздуха и улучшает эффективность сгорания. Турбина и компрессор играют важную роль в эффективной подаче сжатого воздуха в двигатель. В 2008 году MinebeaMitsumi начала разработку нового типа подшипников для главного вала турбины, который напрямую влияет на эффективность вращения. В течение многих лет во многих турбокомпрессорах для автомобилей общего назначения использовались масляные подшипники, обладающие высокой устойчивостью к агрессивным средам. Эти подшипники должны выдерживать сверхвысокие скорости свыше 200 000 оборотов при постоянном погружении в масло. Однако, поскольку сопротивление трению подшипников с масляной смазкой увеличивается во время разгона и торможения из-за их конструкции, способность к отслеживанию скорости ниже, чем у шарикоподшипников (особенно при запуске двигателя при низкой температуре). Это создает временную задержку между увеличением давления всасываемого воздуха и нажатием педали акселератора. Следовательно, водитель чувствует, что ускорение медленное, и нажимает на педаль акселератора больше, чем необходимо, что приводит к плохой экономии топлива. В реальной городской езде, поскольку ускорение и замедление часто повторяются, ряд этих шагов имеет тенденцию влиять на практическую экономию топлива. Чтобы решить эти проблемы, нам пришлось улучшить следующие четыре основных момента для нового типа шарикоподшипникового узла: уменьшение размера вместе с уменьшением размера блока двигателя, высокая долговечность, высокая термостойкость и низкий крутящий момент. Кроме того, нам нужно было производить подшипники серийно, чтобы их можно было широко использовать в обычных автомобилях и эко-автомобилях. Компания MinebeaMitsumi, которая с момента своего создания постоянно совершенствует технологии производства подшипников, приступила к решению этой задачи. По сравнению с масляными подшипниками конструкция высокотермостойких шарикоподшипников более сложная. Задача долговечности и термостойкости была решена за счет комбинирования деталей из разных материалов. Для внутренней и внешней обойм мы использовали подшипниковую сталь M50, которая также используется для коренных подшипников авиационных реактивных двигателей; а для шариков мы использовали легкие керамические материалы с низкой теплотворной способностью, подходящие для высоких оборотов. Мы также применили специальную обработку поверхности фиксатора, чтобы повысить эффективность вращения шаров. Помимо уменьшения габаритов, унификация позволила нам сократить сборочные работы при изготовлении турбокомпрессора и улучшить стабильность и балансировку всей детали. Глобальные возможности технических разработок и производственная система MinebeaMitsumi были необходимы для процессов от разработки до массового производства шарикоподшипникового узла нового типа. Наша немецкая дочерняя компания, myonic, провела базовое проектирование и разработку, а другая немецкая дочерняя компания, PMDM, работала над жидкостным и тепловым анализом. Затем наш завод в Каруидзаве осуществил проектирование прототипа/серийного производства, а завод Bang Pa-in в Таиланде взял на себя ответственность за массовое производство. Таким образом, мы можем использовать всестороннюю мощь MinebeaMitsumi Group. Автолюбители постоянно ищут способы усовершенствовать свои автомобили и оптимизировать впечатления от вождения.3 вне 32173 Специализация самого Без Особенности: