Как измерить напряжение мультиметром: в розетке 220 вольт

Иногда в быту возникает необходимость замерить напряжение сети. Часто необходимо отыскать фазу или выяснить, исправен ли вообще электропровод.  В случае, если такая ситуация возникла, неплохо знать и уметь пользоваться прибором, способным произвести необходимые манипуляции.

Что это такое

Электроизмерительный прибор, объединивший в одном корпусе вольтметр, омметр и амперметр, правильно называют мультиметр, мультитестер или ампервольтомметр. Ещё в быту можно услышать такие его названия, как «тестер» или «цешка». Он способен измерить напряжение, сопротивление и силу переменного и постоянного тока.

Ещё им замеряют емкость конденсаторов, «прозванивают» диоды и транзисторы, выясняют сохранность электросети.

Не аналоговый мультиметровый измеритель позволяет узнавать точные данные

Тестеры бывают и аналоговыми (со стрелками), и цифровыми (с экраном). Цифровые доступнее и удобнее в обращении, но принцип измерения один и тот же у обоих видов.

Полный спектр измерений, которые способен выполнить мультиметр, нужен при сборке электросхем, ремонте бытовых и промышленных электроприборов, требует от специалиста высокой квалификации. При этом в быту такой незаменимой вещи тоже может найтись применение, например, для несложных работ в бытовой 220-вольтовой электросети.

Определять параметры аппаратом несложно

Зачем нужно делать замеры

Электросеть – опасная и сложная инженерная система, требующая навыков работы и обеспечения безопасности.

По ряду причин в ней могут возникать неисправности и поломки. Для их контроля и предотвращения, необходимо проводить измерения. Также к поломке либо нестабильной работе электроприборов и оборудования может привести несоответствие напряжения электросети номиналу, причём опасно как превышение, так и недостаточное.

Что нужно делать, чтобы избежать перегрузки электросистемы — достигнуть этого можно за счет верного использования электрики и замеров. При помощи мультиметра, определять необходимые параметры можно заняться самостоятельно, не привлекая квалифицированных специалистов электролабораторий.

Электрооборудование может выйти из строя при высоком вольтаже

Какие нормативы напряжения существуют?

Существующие нормативы эксплуатации электро-систем описывают величины напряжения, применительно к жилым помещениям. По ГОСТу в жилых домах нормальное напряжение в 220В +/- 10%. Поэтому бытовые электроприборы обычно рассчитаны на напряжение до 240 вольт.

Обратите внимание! Когда это значение поднимается сверх положенного уровня или понижается за допустимый процент, нужно отключить от питания все электроприборы и проверить точную параметр напряжения.

Стоит экономно расходовать электричество

Для оценки электроэнергии на входе (например, около счётчика), то есть той, которая входит «с улицы» и не испытывает влияния мощных потребителей энергии или электропроводки большой длины, существует несколько параметров.

К сожалению, мультиметр способен определить только один, но самый важный — перманентное отклонение. Это отклонение при нормальной работе не должно быть больше 5% от номинального значения напряжения при большом временном промежутке и подниматься выше 10% для недолгосрочного. Эти параметры устанавливаются поставщиком услуг и отражаются в договоре обслуживания. Скорее всего, это коридор, установленный в рамках 198-220 вольт.

Аппараты бывают разные

Как мультиметром проверить напряжение в сети 220в?

Как проверить вольтаж мультиметром? Стоит подготовить его. Штекер чёрного провода поставить в разъём, обозначенный COM. Красный поместить в разъём, промаркированный VΩmA.

Вокруг переключателя режимов указаны максимальные значения, например, 200 и 500 вольт, а также вид тока: переменный или постоянный. Первый обозначен значком V~ (ACV – условные обозначения на корпусе могут различаться).  Нужно выставить указатель на 500.  При значении меньше или примерно равном измеряемому, у тестера есть шанс сломаться от перегрузки. Когда экран мультитестера обнулится – он может измерять. Берут два щупа, которыми заканчиваются провода, подключенные к указанным разъёмам. Вставляют их в розетку или дотрагиваются до проводов. Не важно, какой щуп, куда: напряжение переменное. На дисплее будет примерно 220 вольт, если ток в сети есть, или ноль, если его нет.

Электронный аппарат точнее и удобнее

Если необходимо найти фазовый и нулевой провода (это необходимо, например, для корректного монтажа выключателя), выставляют провода так же, как в предыдущем случае и то же значение V~ и 500 вольт. Далее красным щупом трогают проверяемый проводник, а чёрный зажимают пальцами руки или приставляют к гарантированно заземлённой конструкции. Для фазы значение будет около 220, если нулевой – замереть на отметке 0 или немного больше, до 127. Опасность поражения током минимальна, но прибор должен быть исправен и параметры выставлены правильно.

Касаться проводов нельзя руками

Техника безопасности

Правила:

• Обязательно стоит прочитать инструкцию к прибору.
• Нужно избегать прикосновений пальцами к деталям. Человеческое тело обладает собственным сопротивлением, которое может испортить точность измерения.
• Мерить нужно в непроводящих тока перчатках. Если таковых нет, подходят плотные прорезиненные модели.
• Если в месте замера повышенная влажность, не стоит его проводить.
• Когда ведется измерение, нельзя переключать режимы.
• В случае механического повреждения или при деформации оплетки проводов и щупов, использовать прибор нельзя.

Мультиметр, доступный и простой прибор для бытового использования. Он позволяет точно проводить замеры параметров. Это способствует безопасной и удобной работе с электросетью, а также обеспечивает исправность бытовой техники.

Как проверить автомобильный аккумулятор — Battery Service 🔋 Обслуживание аккумуляторов ⚡

Как проверить автомобильный аккумулятор — все способы в одной статье. Проверить авто аккумулятор можно несколькими способами: мультиметром, нагрузочной вилкой, специальным тестером пускового тока аккумуляторов и последний вариант разрядным устройством.

Если в первом случае Вам понадобится только мультиметр и таблица заряженности аккумуляторов, то в остальных — еще немного знаний и умений и мы ими поделимся:

Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром?

Для проверки авто аккумулятора — берем обычный мультиметр и измеряем напряжение автомобильного аккумулятора. Красный щуп мультиметра к положительному — «красному» выводу аккумулятора, а черный щуп к отрицательному — «черному» выводу аккумулятора. Если аккумулятор заряжен, то измеренное напряжение, как правило, составляет 12,6 -12,7В. Это справедливо только для аккумулятора в состоянии покоя, т.е. двигатель автомобиля был заглушен давно и отсутствует поверхностное напряжение. Если напряжение выше 13,0В — это значит, что аккумулятор имеет поверхностное напряжение и данные измерения не отражают степень заряженности аккумулятора. Следует подождать несколько часов и проверить напряжение аккумулятора мультиметром заново.

Если батарея разряжена, то напряжение аккумулятора составляет 12,5В и ниже. Если напряжение ниже 11.9В такой аккумулятор следует немедленно зарядить зарядным устройством во избежании выхода аккумулятора из строя, т.к. такой аккумулятор подвержен полной сульфатации пластин. Как выбрать зарядное устройство?

Другими словами: 12,7В и выше — аккумулятор заряжен, 12.5В — аккумулятор заряжен на 50%, 11,9В — аккумулятор полностью разряжен.  Если напряжение ниже 11.9В — аккумулятор глубоко разряжен и скорее всего уже сильно сульфатирован.

Степень заряженности аккумулятора дает нам лишь понимание о том, заряжен ли аккумулятор или его стоит зарядить. Но никак не дает понимания о том, работает ли аккумулятор исправно. Поэтому переходим к следующему способу проверки автомобильного аккумулятора — специальными тестерами аккумуляторов. Начнем с нагрузочной вилки.

Как проверить автомобильный аккумулятор нагрузочной вилкой?

Для проверки аккумулятора нагрузочной вилкой необходимо подключить красный зажим к положительному — «красному» выводу аккумулятора, а черный зажим к отрицательному — «черному» выводу аккумулятора. Нагрузочная вилка вызывает короткое замыкание на несколько секунд, корпус вилки нагревается, рассеивая полученную энергию от аккумулятора. В этот момент автомобильный аккумулятор подвержен нагрузке — разряду. По величине просадки напряжения определяют исправность аккумулятора. Чем меньше снижение напряжения аккумулятора, тем лучше качество и характеристики аккумулятора. Если напряжение ниже 7В, то батарея неисправна или… и тут есть нюанс. Смотрите ниже.

Различают автоматические нагрузочные вилки и ручные. Если автоматические нагрузочные вилки самостоятельно регулируют время нагрузки, то ручные своим именем отражают их суть работы.

Такой способ проверки аккумулятора намного лучше проверки мультиметром, но так же имеет ряд недостатков:

1. Проверять необходимо только полностью заряженные аккумуляторы на заглушенном двигателе. Если тестируется разряженный аккумулятор, то результат будет неверным

2. Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой проводится при определенной температуре и работа аккумулятора в мороз не гарантируется

3. Нагрузочная вилка имеет одну степень нагрузки и не подходит для батарей с большой емкостью, а небольшие аккумуляторы просаживаются очень сильно. Поэтому если получено значение ниже 7В, проверьте, подходит ли эта нагрузочная вилка вашему аккумулятору?!

Поэтому нагрузочная вилка это конечно хорошо, но до тех пор пока им на смену не пришли специализированные тестеры аккумуляторов.

Как проверить автомобильный аккумулятор тестером тока холодной прокрутки?

Как мы теперь понимаем измерить напряжение аккумулятора недостаточно, а проверить нагрузочной вилкой не всегда представляется возможным и еще не каждый аккумулятор можно ею проверить правильно. Что же делать?

Примерно 35 лет назад, в недрах компании Motorola родилась технология измерения внутреннего сопротивления (проводимости) аккумулятора.  А первый прибор был выпущен компанией Midtronics, основатель которой приобрел и успешно применил патент на данную технологию.  Тестеры аккумуляторов на основе данных о внутреннем сопротивлении делают анализ состояния пластин аккумулятора и вывод о пусковом токе аккумулятора (CCA). Чем выше ССА — ток холодной прокрутки, тем больше шансов запустить двигатель автомобиля зимой.

Такая проверка аккумулятора практически лишена проблем нагрузочных вилок и обычного мультиметра. Вот основные преимущества тестеров тока холодной прокрутки аккумуляторов:

1. Проверку аккумуляторов можно проводить в разряженном состоянии

2. Предусмотрен алгоритм проверки и снятия поверхностного заряда — не нужно ждать

3. Проверка не разряжает аккумулятор — не нужно его заряжать после проверки

4. Это полностью безопасно — нет риска короткого замыкания

5. Количественный анализ аккумулятора, а не только качественный

Почему автомагазины боятся таких тестеров?

Количественный анализ аккумуляторов дает конкретную цифру измеренного пускового тока — главную характеристику автомобильного аккумулятора, т.е. какой максимальный ток, может отдать этот аккумулятор для запуска двигателя автомобиля. Нагрузочная вилка дает понимание, как аккумулятор ведет себя под нагрузкой, но ни как — какой силы ток она может отдать.

Процесс тестирования аналогичен предыдущим способам — подключите к выводам аккумулятора, затем выберете базовое значение пускового тока (написано на аккумуляторе) — чтобы тестер сравнил полученное значение и следим за указаниями тестера.

Такие тестеры в настоящее время широко распространены. Есть специальные дилерские прибора, а также и бытовые модели. У каждого есть свои преимущества и недостатки. Так же рынок заполонили низкокачественные китайские поделки.

Измерив пусковой ток аккумулятора и сравнив его с базовым — эталонным значением, указанным на аккумуляторе, тестер сделает вывод о качестве аккумуляторе и предупредит Вас о необходимости его замене. Например на фото, новый аккумулятор с базовым значением 540ССА, а вот измеренное значение всего лишь — 427 ССА. Такой аккумулятор обязательно подведет автолюбителя зимой.

Стоит отметить, что есть еще один последний вариант проверки аккумулятора и этот метод тестирования аккумулятора самый правильной, но долгий и затратный.

Проверка аккумулятора нагрузочным устройством (разрядным устройством)

Как правило такой тест применяется только в сервисных (гарантийных) целях и служит он для измерения остаточной емкости аккумулятора. По своему назначению автомобильный аккумулятор — стартерный, т.е. его задача выдать максимальный ток в самое короткое время — ССА (А). Этот параметр мы измерим тестером пускового тока. Второй важный параметр — это резервная емкость аккумулятора. Т.е. это емкость аккумулятора в минутах при условии выхода из строя генератора. Такая емкость отражает примерное время работы автомобиля при неисправном оборудовании. И последний показатель — это электрическая емкость в А*ч. Например 60- 70 А*ч.

Последние 2 параметра можно измерить нагрузочным устройством стабилизированного тока. Нагрузочное устройство аккумуляторов проводит разряд аккумулятора. Зная время разрядки и силу тока, измеряется емкость в А*ч или резервная емкость в минутах. Такое тестирование полностью снимает неопределенность состояния аккумулятора. Если аккумулятор имеет маленькую емкость то и ток холодной прокрутки будет очень низкий.

Почему нельзя измерить емкость лампочкой? Ответ прост — по мере разряда аккумулятора будет снижаться и напряжение и ток, проходящий через лампочку — лампочка светит все слабее и слабее. Такой разряд не дает никакой полезной информации о емкости аккумулятора — это просто трата времени.

Описанные выше методы проверки аккумуляторов справедливы не только для проверки автомобильных аккумуляторов, но и аккумуляторов в источниках бесперебойного питания, тяговых аккумуляторах в погрузчиках и других применениях. Для каждого такого применения есть специализированное оборудование.

Решения по теме публикации

Как измерять величину напряжение вольтметром

Вольтметр – это измерительный прибор, который предназначен для измерения напряжения постоянного или переменного тока в электрических цепях.

Вольтметр подключается параллельно к выводам источника напряжения с помощью выносных щупов. По способу отображения результатов измерений вольтметры бывают стрелочные и цифровые.

Величина напряжения измеряется в Вольтах, обозначается на приборах буквой В (в русском языке) или латинской буквой V (международное обозначение).

На электрических схемах вольтметр обозначается латинской буквой V, обведенной окружностью, как показано на фотографии.

Напряжение тока бывает постоянное и переменное. Если напряжение источника тока переменное, то перед значением ставится знак «~«, если постоянного, то знак «–«.

Например, переменное напряжение бытовой сети 220 Вольт кратко обозначается так: ~220 В или ~220 V. На батарейках и аккумуляторах при их маркировке знак «–» часто опускается, просто нанесено число. Напряжение бортовой сети автомобиля или аккумулятора обозначается так: 12 В или 12 V, а батарейки для фонарика или фотоаппарата: 1,5 В или 1,5 V. На корпусе в обязательном порядке наносится маркировка возле положительного вывода в виде знака «+«.

Полярность переменного напряжения изменяется во времени. Например, напряжение в бытовой электропроводке изменяет полярность 50 раз в секунду (частота изменения измеряется в Герцах, один Герц равен одному изменению полярности напряжения в одну секунду).

Полярность постоянного напряжения во времени не меняется. Поэтому для измерения напряжения переменного и постоянного тока требуются разные измерительные приборы.

Существуют универсальные вольтметры, с помощью которых можно измерять как переменное, так и постоянное напряжение без переключения режимов работы, например, вольтметр типа Э533.

Как измерять напряжение в электропроводке бытовой сети

Внимание! При измерении напряжения величиной выше 36 В недопустимо прикосновение к оголенным провода,так как это может привести к поражению электрическим током!

Согласно требованиям ГОСТ 13109-97 действующее значение напряжения в электрической сети должно быть 220 В ±10%, то есть может изменяться в пределах от 198 В до 242 В. Если в квартире стали тускло гореть лампочки или часто перегорать, стала нестабильно работать бытовая техника, то для принятия мер, требуется сначала измерять значение напряжения в электропроводке.

    Приступая к измерениям, необходимо подготовить прибор:

– проверить надежность изоляции проводников с наконечниками и щупов;

– установить переключатель пределов измерений в положение измерения переменного напряжения не менее 250 В;

– вставить разъемы проводников в гнезда прибора ориентируясь по надписям возле них;

– включить измерительный прибор (если необходимо).

Как видно на картинке, в тестере выбран предел измерения переменного напряжения 300 В, а в мультиметре 700 В. Во многих моделях тестеров, нужно установить в требуемое положение сразу несколько переключателей. Род тока (~ или –), вид измерений (В, А или Омы) и еще вставить концы щупов в нужные гнезда.

В мультиметре конец щупа черного цвета вставлен в гнездо COM (общее для всех измерений), а красного в V, общий для изменения постоянного и переменного напряжения, тока, сопротивления и частоты. Гнездо, обозначенное ma , используются для измерения малых токов, 10 А при измерении тока достигающего 10 А.

Внимание! Измерение напряжения, когда штекер вставлен в гнездо 10 А выведет прибор из строя. В лучшем случае перегорит вставленный внутри прибора предохранитель, в худшем придется покупать новый мультиметр. Особенно часто допускают ошибки при использовании приборов для измерения сопротивления, и, забыв переключить режим, измеряют напряжение. Встречал не один десяток таких неисправных приборов, с горелыми резисторами внутри.

После проведения всех подготовительных работ можно приступать к измерению. Если Вы включили мультиметр, а на индикаторе не появились цифры, значит, либо в прибор не установлена батарейка или она уже выработала свой ресурс. Обычно в мультиметрах применяется батарейка типа «Крона», напряжением 9 В, срок годности которой один год. Поэтому, даже если прибор не использовался долгое время, батарейка может быть неработоспособна. При эксплуатации мультиметра в стационарных условиях целесообразно вместо кроны использовать адаптер ~220 В/–9 В.

Вставляете концы щупов в розетку или прикасаетесь ними к проводам электропроводки.

Мультиметр сразу покажет напряжение в сети, а вот в стрелочном тестере показания надо еще уметь прочитать. На первый взгляд, кажется, что сложно, так как много шкал. Но если присмотреться, то становится ясно, по какой шкале считывать показания прибора. На рассматриваемом приборе типа ТЛ-4 (который безотказно мне служит более 40 лет!) есть 5 шкал.

Верхняя шкала используется для снятия показаний, когда переключатель стоит в положениях кратных 1 (0,1, 1, 10, 100, 1000). Шкала, расположенная чуть ниже, кратных 3 (0,3, 3, 30, 300). При измерениях напряжения переменного тока величиной 1 В и 3 В, нанесены еще 2 дополнительные шкалы. Для измерения сопротивления имеется отдельная шкала. Аналогичную градуировку имеют все тестеры, но кратность может быть любая.

Так как предел измерений был выставлен ~300 В, значит, отсчет нужно производить по второй шкале с пределом 3, умножив показания на 100. Цена маленького деления равна 0,1, следовательно, получается 2,3 + стрелка стоит посередине между штрихами, значит, берем значение показаний 2,35×100=235 В.

Получилось, что измеренное значение напряжения составляет 235 В, что в пределах допустимого. Если в процессе измерений наблюдается постоянное изменение значения цифр младшего разряда, а у тестера стрелка постоянно колеблется, значит, имеются плохие контакты в соединениях электропроводки и необходимо провести ее ревизию.

Как измерять напряжение батарейки

аккумулятора или блока питания

Так как напряжение источников постоянного тока обычно не превышает 24 В, то прикосновение к клеммам и оголенным проводам не опасно для человека и особых мер безопасности соблюдать не требуется.

Для того, чтобы оценить годность батарейки, аккумулятора или исправность блока питания требуется измерять напряжение на их выводах. Выводы у круглых батареек находятся по торцам цилиндрического корпуса, положительный вывод обозначен знаком «+».

Измерение напряжения постоянного тока практически мало чем отличается от измерения переменного. Нужно просто переключить прибор в соответствующий режим измерения и соблюдать полярность подключения.

Величина напряжения, которое создает батарейка обычно нанесена на ее корпусе. Но даже если результат измерений показал достаточное напряжение, это еще не говорит о том, что батарейка хорошая, так как измерена ЭДС (электро движущая сила), а не емкость батарейки, от которой зависит продолжительность работы изделия, в которое она будет установлена.

Для более точной оценки емкости батарейки нужно напряжение измерять, подсоединив к ее полюсам нагрузку. В качестве нагрузки для батарейки 1,5 В хорошо подходит лампочка накаливания для фонарика, рассчитанная на напряжение 1,5 В. Для удобства работы нужно припаять к ее цоколю проводники.

Если напряжение под нагрузкой снижается менее, чем на 15%, то батарейка или аккумулятор вполне пригодны для эксплуатации. Если нет измерительного прибора, то можно судить о годности к дальнейшей эксплуатации батарейки по яркости свечения лампочки. Но такая проверка не может гарантировать продолжительность работы батарейки в устройстве. Она лишь свидетельствует, что в настоящее время батарейка еще пригодна к эксплуатации.

Как проверить аккумулятор мультиметром — емкость, заряд, напряжение и утечку тока

 

При проблемах с заводом автомобиля, следует убедиться в том, что это связано не с аккумулятором. Наиболее простым и эффективным способом проверки состояния АКБ можно назвать использование мультиметра.

Можно выделить следующую последовательность действий при проверке аккумулятора мультиметром:

1. Проводим установку прибора в необходимый режим. Мультиметр позволяет проверять несколько показателей, в зависимости от того, какой способ используется для вычисления необходимых данных.
2. Устанавливаем диапазоны выше, чем указаны в спецификации АКБ. В противном случае, измерить необходимые показатели нельзя.
3. Щуп, который имеет черный цвет, устанавливаем в гнездо минуса. Все подобные приборы имеют 2 щупа – красного и черного цвета.
4. Красный щуп подключаем к гнезду красного цвета.
5. В течение нескольких секунд происходит фиксация основных показателей.
6. После того, как были получены необходимые данные, разъединяем цепь.

Подобным образом можно провести проверку работу АКБ. Однако, важно не только получить данные, но и знать, что они могут обозначать. Примером можно назвать определение заряда. Мультиметр не может измерить подобный показатель, его нужно получить исходя из полученного напряжения при проверке цепи.

Проверка заряда и емкости

Заряд аккумулятора можно проверить, только переведя полученные данные от мультиметра. Проверять рекомендуется при условии, что с момента его отключения от автомобиля или подзарядки прошло около 5 часов. Это позволит получить более точные данные. Стоит отметить, что температура окружающей среды не может оказать влияние на точность показаний.

При рассмотрении показателей отметим следующую закономерность:

1. Напряжение 12.8 В говорит о полном заряде аккумулятора. Данное значение может быть даже несколько выше. Однако, значительное превышение говорит о серьезных неисправностях.
2. Показатель 12.6 В соответствует 75% заряда.
3. Напряжение 12.2 В – АКБ имеет только половину заряда.
4. 12 В на мультиметре говорит о заряде 25 %.

Если напряжение в созданной цепи менее 12 В то заряд опустился ниже 25%.

Еще одним важным показателем можно назвать емкость аккумулятора.

Провести проверку емкости можно следующим образом:

1. Следует провести полную зарядку АКБ.
2. Для того, чтобы получить необходимые данные на аккумулятор, следует подать нагрузку, для чего можно соединить несколько автомобильных фар в одну цепь.
3. Тусклое свечение при показателе меньше чем 12.4 В говорит о том, что в зимнее время возможны проблемы с заводом автомобиля.
4. Если показатель опустился менее 12 В, значит следует провести замену АКБ.

Регулярная проверка состояния источника питания автомобиля позволяет исключить вероятность того, что на момент движения возникнут проблемы. Своевременная подзарядка на момент простоя автомобиля позволяет продлевать срок службы АКБ.

Показатели мультиметра

Мультиметр – востребованный инструмент не только у автомобилиста. Он используется в любых сферах, где приходится проводить измерения тока: напряжения, сопротивления и его силы.

Его многофункциональность характеризуется тем, что в состав прибора входят следующее:

1. Вольтметр.
2. Амперметр.
3. Омметр.

Устройство компактное, его легко можно переносить и хранить в автомобиле. Благодаря постоянному использованию для проверки состояния АКБ, его можно поддерживать в рабочем состоянии на протяжении длительного времени.

Существует несколько вариантов исполнения подобного прибора.

При его выборе рекомендуется обратить внимание на следующее:

1. Проводится измерение постоянного напряжения показателей в пределах от 0 до 200 мВ, а также 2 В, 20 В, 200 В, 1000 В.
2. Постоянный ток может измеряться в пределах 2 мА, 20 мА, 200 мА.
3. Переменное напряжение имеет разбег от 0 до 200 В, 750 В.
4. Сопротивление можно измерять в пределах от 0 до 200 Ом.

Существуют более сложные варианты исполнения мультиметра.

Измерение напряжение аккумулятора

Важным показателем АКБ является его напряжение. Именно поэтому многие проводят замер именно этого показателя.

При работающем двигателе, есть возможность провести замер напряжения. Нормальным напряжением считается показатель от 13.5 до 14 В. А вот напряжение выше этого показателя на момент работы двигателя говорит о том, что АКБ имеет низкую зарядку и регулятор напряжения подает с генератора большее количество энергии для его зарядки. Стоит учесть, что зимой это частое явление, так как аккумулятор за ночь может серьезно разрядиться.

Повышение напряжения на аккумуляторе – явление, которого не стоит бояться. Если с техническим состоянием электрооборудования автомобиля все в порядке, через 10 минут показатель напряжения стабилизируется и будет в пределах 14 В.

Однако, если через 10 минут этого не произошло, тогда стоит задуматься о состоянии регулятора напряжения. Постоянная работа при подобных показателях может привести к выкипанию аккумулятора. Еще одно явление, которое определяет проблему с неправильным показателем напряжения – прохождение процесса окисления на контактах.

Для предотвращения подобного явления, нужно зачистить контакты. При падении напряжения ниже 13 В, следует провести замену АКБ, так как подобные данные говорят о его неисправности.

При проведении измерений на момент заглушенного двигателя, можно выделить следующие нюансы:

1. Напряжение менее 12 В может привести к тому, что автомобиль не заведется, особенно на момент холодов. При падении температуры окружающей среды, масло в двигателе загустевает, также меняются свойства топлива. Поэтому АКБ не может провернуть коленчатый вал, так как требуется больше усилий при подобных условиях.
2. Нормальным напряжением, которого будет достаточно для завода двигателя, можно считать 13 В.
3. Измерение следует проводить не сразу после окончания движения, а перед его началом.
4. Высокий уровень заряда говорит о способности аккумулятора держать напряжение на протяжении длительного времени. Чем меньше уровень заряда, тем быстрее проходит его потеря. Поэтому новые аккумуляторы или те, которые находятся в хорошем техническом состоянии, способны на протяжении длительного промежутка времени сохранять свою работоспособность даже без подзарядки.

Вышеуказанные нюансы рекомендуется учитывать при проверке состояния АКБ автомобиля.

Замер утечки тока

Минимальный ток утечки можно найти практически в любом автомобиле, даже в новых моделях. Это связано с тем, что некоторые системы автомобиля проводят минимальное потребление электричества даже на момент выключенного двигателя или когда ключа нет в зажигании.

В разных источниках показатель подобного тока колеблется в пределах от 10 до 80 мА. Большое значение утечки говорит о том, что электрооборудование автомобиля находится в неисправном состоянии. Значение утечки 60 мА определяет то, что аккумулятор в подобном состоянии может прослужить многие годы при правильной эксплуатации.

Куда более негативное влияние оказывает ситуация, когда аккумулятор не заряжают на протяжении нескольких дней. Провести измерение утечки можно также при помощи мультиметра.

Процедура измерения заключается в следующем:

1. Устанавливаем режим измерения на 10 А или 20 А. Лучше всего установить больший показатель, если это позволяет используемый прибор.
2. Проверять рекомендуется при разрыве массы с точки зрения безопасности.
3. Снимаем минусовую клемму.
4. Один из щупов подключаем к минусу АКБ.
5. Другой подсоединяем к снятому проводу.
6. Получаем определенный результат.

Для точного показателя следует правильно подготовить автомобиль:

1. Отключаем освещение в салоне, выключаем магнитолу и другие потребители.
2. Вынимаем ключи из зажигания.

Если полученный результат находится в пределах 60 мА, то с электрооборудованием автомобиля все в порядке. При получении большего значения, нужно провести поиск цепи, которая потребляет большее количество тока. Для этого можно проводить поочередное снятие предохранителей и измерение значения в каждом из положений.

Другие способы проверки аккумулятора мультиметром

Классическим способом проверки емкости аккумулятора можно назвать применение контрольного заряда:

1. Для начала проводят полную зарядку аккумулятора.
2. Затем придают нагрузку так, чтобы ток разрядки был расчетным согласно данным с паспорта.
3. После этого в цепь включают измерительный прибор.
4. Измеряют время, которое понадобится для снижения показателя силы тока менее чем 50% от нужного показателя. Подобное время указано в паспорте АКБ.

Современные аккумуляторы в хорошем состоянии теряют силу тока при прохождении примерно указанного расчетного времени. Если этот процесс происходит быстрее, значит аккумулятор теряет свою емкость.

Статья была полезна?

0,00 (оценок: 0)

Как определить фазу и ноль мультиметром – RozetkaOnline.COM

Продолжаем изучать возможности цифрового мультиметра и способы его применения в быту. В данной статье я расскажу, как с его помощью можно определить фазу и ноль.

Довольно часто, в процессе монтажа электрооборудования, например, при подключении светильников, установке розеток и выключателей или при диагностике неисправностей электросети, нужно найти какой из проводов заземление, фаза и ноль. Как это можно сделать самому, без специального оборудования, я писал ЗДЕСЬ, сейчас же мы сделаем это мультиметром.

Главное, что вы должны знать: у обычного цифрового мультиметра, нет отдельного режима для определения фазы или нуля, узнать это можно лишь увидев на экране величину напряжения или не увидев его.

По большому счету, принцип определения фазы тестером, схож с работой обычной индикаторной отвертки, где фаза определяется по свечению встроенной лампы, которая загорается только при наличии цепи фаза – сопротивление – лампа – ёмкость (человек).

Ток, с фазы, протекающий через такую индикаторную отвертку, проходит через высокое сопротивление, встроенное в индикатор, затем также через лампу в ней, а потом попадает в ёмкость – в качестве которой выступает человек (для этого мы и касаемся задней стороны индикаторной отвертки при определении) и только при наличии всех участников такой цепи, лампа будет гореть.  

Как найти фазу мультиметром

Чтобы определить фазу с помощью мультиметра, выставляем на нём режим определения напряжения переменного тока, который на корпусе тестера чаще всего обозначен как V~, при этом, всегда выбирайте предел измерения – уставку, выше предполагаемого напряжения сети, обычно это от 500 до 800 Вольт. Щупы подключаются стандартно: черный в разъем “COM”, красный в разъем «VΩmA».

В первую очередь, перед тем как искать фазу мультиметром, необходимо проверить его работоспособность, а именно работу режима вольтметра – определения напряжения переменного тока. Для этого проще всего попробовать определить напряжение в стандартной, бытовой розетке 220в.

Как проверить мультиметром напряжение в розетке 220в

Для измерения напряжения в розетке цифровым тестером, необходимо вставить щупы в гнезда розеток, полярность при этом неважна, главное при этом – не касаться руками токопроводящих частей щупов.

Еще раз напомню, что на мультиметре должен быть выставлен режим определения напряжения переменного тока, предел измерения выше 220в, в нашем случае 500В, щупы подключены в разъемы «COM» и «VΩmA».

Если мультиметр рабочий и нет проблем с подключением розетки или перебоев с электроснабжением, то прибор покажет вам напряжение близкое к 220-230В.

Такого простого теста достаточно чтобы продолжить поиск фазы тестером. Сейчас, в качестве примера, мы определим какой из двух проводов, например, выходящих из потолка для люстры, фазный.

Если бы провода было три – фаза, ноль и заземление, то достаточно было бы измерить напряжение на каждой из пар, точно так же, как мы определяли его в розетке. При этом между двумя проводами напряжения практически бы не было – между нолем и заземлением, соответственно оставшийся третий провод фазный. Ниже представлена наглядная схема определения.

Если же провода, для подключения светильника, только два и вы не знаете какой из них каакой, то опознать их таким образом не получится. Тогда нам и приходит на помощь метод определения фазы мультиметром, который я сейчас опишу.

Всё достаточно просто, мы просто должны создать условия для протекания через тестер электрического тока, и зафиксировать его. Для этого просто создаём электрическую цепь, по тому же принципу, что и у индикаторной отвертки.

В режиме проверки напряжения переменного тока, с выбранном пределом 500В, красным щупом прикасаемся к проверяемому проводнику, а черный щуп зажимаем пальцами рук либо касаемся им заведомо заземленной конструкции, например, радиатора отопления, стального каркаса стены и т.п. При этом, как вы помните, черный щуп у нас воткнут в разъем COM мультиметра, а красный в VΩmA.

Если на проверяемом проводе будет фаза, мультиметр покажет на экране достаточно близкую к 220 Вольтам величину напряжения, в зависимости от условий тестирования она может быть разной. Если же провод не фазный, значение будет или нулевым, или очень низким, до нескольких десятков вольт.

Еще раз напомню, ОБЯЗАТЕЛЬНО УБЕДИТЕСЬ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПРОВЕРКИ, ЧТО НА МУЛЬТИМЕТРЕ ВЫБРАН РЕЖИМ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, а не какой-нибудь другой.

Вы, должно быть скажете, что метод достаточно рискованный, становится частью электрической цепи и добровольно попасть под напряжение захочет не каждый. И хотя такой риск есть, он минимальный, ведь, как и в случае с индикаторной отверткой, напряжение из сети проходит через большое сопротивление резистора, встроенного в мультиметр и удара током не происходит. А работоспособность этого резистора, мы проверили, предварительно измерив напряжение в розетке, если бы его там не было, сложились бы все условия для короткого замыкания, которое, уверяю вас, вы бы сразу обнаружили.

Конечно, как я уже писал выше, лучше вместо руки использовать заземленные конструкции – радиаторы и трубы отопления, стальной каркас здания и т.д. но, к сожалению, такая возможность есть не всегда и нередко приходится браться за щуп самому. Бывалые электрики советуют в таких случаях всё же принять дополнительные меры безопасности: стоять на резиновом коврике или в диэлектрической обуви, касаться щупа сперва кратковременно, правой рукой и лишь не обнаружив опасных воздействий тока, выполнить измерение.

В любом случае это единственный, самый надежный и простой способ определить фазу бытовым мультиметром самому.

 

Как найти ноль мультиметром

Ноль, чаще всего, находится мультиметром относительно фазного провода, т.е. сперва, способом, описанным выше, вы находите фазу, а затем установив красный щуп на неё, касаетесь других проводников и когда тестер на экране покажет 220В (+/- 10%), тогда вы поймете, что второй провод нулевой рабочий или нулевой защитный (заземление).

Определить же то, является провод нулем или заземлением одним мультиметром, довольно сложно, ведь по сути, эти проводники одно и то же и нередко просто дублируют другу друга. В определенных системах заземления ноль и зазмление даже связаны между собой в электрощите и очень тяжело точно их выявить.

Проще всего, в таком случае, отключить от шины заземления в электрощите вводной провод, тогда, во всей квартире или доме, при проверке напряжения, между фазой и проводами заземления, вы не получите 220В, как при проверке нуля и фазы.

Так же стоит отметить тот факт, что если в электрощите установлена дифференциальная защита – УЗО или автоматический выключатель дифференциального тока, он обязательно сработает, при проверке проводов заземления относительно любого другого проводника, даже нулевого.

Если же вы знаете более надежные и универсальные методы определения фазы и нуля цифровым мультиметром – обязательно пишите об этом в комментариях к статье, кроме того приветствуются любые мнения, опыт, здоровая критика или вопрос.

Так же вступайте в нашу группу ВКонтакте, следите за появлением новых материалов.

Как проверить напряжение аккумулятора мультиметром: способы измерения

Этот популярный у автолюбителей прибор ещё называют тестером, реже ампервольтомметром. Исходя из последнего, очевидно, что изделие предназначено для тестирования напряжения (U), силы тока (I), сопротивления (R). Для питания мультиметра используются батарейки типа «АА», «ААА» или «Крона». Существует множество моделей приборов, но по большому счёту их можно разделить на две категории:

1. Аналоговые. Как померить напряжение аккумулятора мультиметром этого типа? Смотрите на размеченную шкалу и стрелку-указатель, которая при тестировании отклоняется, показывая на какое-либо значение выбранного режима. Это сравнительно точные приборы, но есть минус – невозможность тестирования слишком маленьких значений, например, 0,2 Ома измерить практически невозможно.
2. Цифровые. У этих тестеров функционал более широкий. Но пользоваться ими также не составит особого труда, даже если вы совсем несведущи в радиоэлектронике. Прибор состоит из панели с переключателем и обозначениями, двух щупов (красный – для плюсовых контактов, чёрный – минусовых), дисплея, на котором видны измеряемые параметры. Каждый щуп подсоединяется к своему гнезду на устройстве.

Как проверить напряжение на аккумуляторе

Сначала о буквах (сокращениях) на панели прибора. Постоянное напряжение маркируется как DCV, переменное – ACV. На недорогом устройстве при измерениях U и I нельзя путать (+) и (-). Если ошибка произошла, на экране перед цифрой появится (-). Как проверить напряжение аккумулятора мультиметром: на более качественных изделиях имеется специальная электронная защита от подобных казусов (даже если спутать DCV c ACV). Поэтому для получения данных достаточно перевести переключатель в положение V (вольты).

Цифры на панели обозначают максимум значения. Как измерить напряжение аккумулятора мультиметром точно? Если, например, вы предположительно тестируете АКБ на 12 В, то переключатель поставьте в положение 20 В. Если же не знаете, каким будет конечное значение, начинать стоит с большего предела. Далее:

1. Отсоедините минусовый провод от клеммы батареи, выждите несколько часов (например, ночь), прикоснитесь красным щупом тестера к (+) батареи, чёрным – к (-) (температура воздуха при этом должна составлять +18–20 градусов).
2. На заряженной АКБ при нормальной плотности электролита (1,27) прибор будет показывать U = 12,6–12,7 В, для гелевых аккумуляторов – 13 В.
3. Более низкие показания (до 12 В) говорят о том, что батарея частично разряжена.
4. Если на дисплее показания не доходят до 12 В, АКБ требуется восполнить энергию через ЗУ, питаемое от сети.

Как измерить напряжение автомобильного аккумулятора мультиметром под нагрузкой: пустите двигатель и прикоснитесь щупами прибора к клеммам аккумулятора. При отключённых потребителях U = 13,8–14,1 В (показания на разных марках автомобилей могут немного различаться). Затем включите наиболее мощные электрические устройства: дальний свет, отопитель (на максимум), обогреватели (сидений, руля, заднего стекла), мультимедиа. Показания тестера по сравнению с предыдущими должны незначительно измениться (на 0,1–0,2 В). Если это не так, следует проверить степень заряженности аккумулятора и генератор.

Как проверить ампераж аккумулятора

Если вы в курсе, как измерить мультиметром напряжение аккумулятора машины, не стоит забывать и о токе. На первом этапе проверьте его утечку. Это достаточно важная процедура. Тестирование покажет, как сильно потребление тока на вашем автомобиле при заглушённом моторе и выключенном зажигании. Даже в этой ситуации энергия расходуется: например, для питания сигнализации (и не только). Конечно, в расчёт не берутся случаи, когда автовладелец, уходя домой, забыл выключить габаритные огни или магнитолу. Последняя, даже при отсутствии звука, потребляет немало энергии и способна за несколько дней очень сильно разрядить аккумуляторную батарею.

Алгоритм измерения тока утечки:

1. Вытащите ключ зажигания, откройте стёкла, закройте двери. При тестировании аккумулятор придётся периодически подключать к бортовой сети и отключать, что может вызвать реакцию центрального замка, поэтому необходимо обеспечить доступ внутрь машины.
2. Выключите все энергопотребители: не забудьте про лампы в багажнике и бардачке.
3. Откройте капот и от клеммы АКБ со знаком (-) отсоедините провод.
4. Переведите тестер в режим измерения силы тока с максимумом измерений 100 мА.
5. Подсоедините щупы прибора между минусовой клеммой батареи и снятым проводом. При этом к (-) батарее прикасайтесь чёрным щупом прибора.
6. Смотрите на дисплей: показания должны находиться в диапазоне 15–70 мА.

Несоответствие этим данным свидетельствует об утечке. Она может быть связана с неисправным электронным узлом или замыканием в проводке. Найти «виновный» потребитель можно путём поочередного вынимания предохранителей (внутри крышки нарисованы символы электрических узлов, за которые отвечает эта защита). Если при вынимании одного из предохранителей показания тестера стали «штатными», значит, «виновник» найден. В ситуации, когда найти причину данным способом не удалось, необходимо протестировать электропроводку. Игнорирование такой рекомендации опасно: это не только ведёт к постоянному разряду АКБ, но и чревато возгоранием.

Как проверить ёмкость автомобильного аккумулятора тестером

Сразу стоит отметить, что существует два метода, которые могут дать примерное соответствие ёмкости АКБ значению, заявленному заводом-изготовителем. Оба способа тестирования доступны в домашних условиях (гараж или даже улица). Важно лишь, чтобы температура была в пределах +18–20 градусов.

Проверка под нагрузкой (измеряется напряжение)

Предварительно аккумулятор полностью заряжают (U = 12,6–12,7 В) и убеждаются с помощью ареометра, что плотность соответствует 1,27. Далее понадобится мультиметр, который нужно переключить в режим измерения напряжения, и лампа от фары на 40–45 Вт. Её подсоединяют прямо к клеммам батареи и оставляют светить 3 минуты. Затем смотрят напряжение на АКБ. Его значение – не ниже 12,4 В. Если это так, с ёмкостью всё в порядке.

Тестирование с измерением силы тока

Как показывает практика, этот метод, именуемый контрольным разрядом, даёт наилучшие результаты. Время процедуры зависит от мощности нагрузки. Например, если получается ток в 0,1 А, понадобится не менее 8 ч. Можно увеличить нагрузку, тогда время сократится. Но точность измерений понизится из-за влияния внутреннего сопротивления. Алгоритм действий:

1. Как и в предыдущем случае, АКБ должна иметь стандартную плотность и быть полностью заряженной.
2. Поставьте прибор в режим измерения силы тока с пределом в 10 А.
3. Последовательно (в разрыв любого провода) подключите автомобильную лампу на 24 Вт. При этом плюсовой или минусовой щуп прибора должен касаться аккумулятора.
4. На несколько секунд подключите лампочку к АКБ и засеките величину потребляемого тока.
5. Отсоедините мультиметр и подключите нагрузку к батарее напрямую, запомнив время начала работы.
6. Время от времени проверяйте тестером напряжение на клеммах: когда оно достигнет 10,8 В, процедуру прекратите.

Теперь потребуется вспомнить закон Ома. Если лампа имеет мощность Р = 24 Вт, сила тока равна W/U, т. е. 24/12 = 2 А. Вычисляется сопротивление: R = U/I. В этом случае оно равно 12,6/2 = 6 Ом. Когда напряжение снизится до 10,8 В, снова производим вычисления: I = U/R, т. е. 10,8/6 = 1,8 А. Если сложить эти 2 значения тока, разделить пополам, получим среднее: 1,9 А. Чтобы рассчитать ёмкость, нужно эту величину умножить на время, прошедшее до полного разряда (достижения 10,8 В). Например, процесс длился 30 ч. Получим: 1,9х30 = 57 А/ч. Это и есть искомая ёмкость.

Как с помощью мультиметра измерить внутреннее сопротивление батареи

Данная методика позволяет определить внутреннее сопротивление АКБ и попутно его работоспособность. Приготовьте автомобильную лампу на 60 Вт. Она будет потреблять ток в 5 А (60/12 = 5). В нормальной батарее при выдаваемом токе 100 А теряться будет не более 1 В. Значит, в данном случае получается потеря в 0,05 В (1/20). То есть внутреннее сопротивление R = U/I будет равно 0,05/5 = 0,01 Ома.

Теперь подсоедините лампу и тестер к клеммам аккумулятора и засеките показания прибора в вольтах. Отключите нагрузку и опять проверьте величину U. Оцените, на сколько поднялось напряжение: если это, допустим, 0,02 В, АКБ можно считать готовой к работе, а вот показания в 0,2 В свидетельствуют о неисправности батареи. То есть в хорошем аккумуляторе при пуске двигателя и задействовании тока в 100 А потери напряжения всего 0,4 В (0,02х100).

Зная, как мультиметром проверить напряжение аккумулятора автомобиля, можно протестировать и иные параметры АКБ. Это даст наиболее полную картину состояния батареи и позволит сделать вывод о возможности её дальнейшей эксплуатации.

Как проверить напряжение в сети

Для чего надо знать величину напряжения

Известно, что в сети централизованного электроснабжения должно быть напряжение в пределах от 198 до 242 Вольт при среднем значении 220 Вольт. Это напряжение обеспечивается отдельной обмоткой трёхфазного трансформатора, к которой подключено несколько потребителей. Так организовано электроснабжение и в многоквартирных домах, и в частном секторе. Квартиры и дома распределены на группы. Каждая группа подключается к одной фазе – обмотке трансформатора.

Но мощность этого трансформатора ограничена. Поэтому возможны такие случаи, когда подключенная суммарная нагрузка, слишком велика и напряжение в сети опускается ниже 198 Вольт. Такая ситуация обычна для частного сектора и дач. Например, в засушливую погоду на многих участках включаются насосы для полива, в холодную погоду включаются электрообогреватели, а у кого-то электрическая печь-каменка киловатт на десять круглый год периодически понижает напряжение в сети.

С правильными значениями напряжения связана эффективная работа многих бытовых электрических приборов, особенно мощных. Таковыми являются:

• электрические скважинные насосы со стабилизаторами водяного давления;
• большие холодильники;
• стиральные машины;
• нагревательные приборы;
• пылесосы.

Индикация и измерение

Хорошим визуальным индикатором напряжения является лампочка накаливания. Изменение яркости её света хорошо заметно, особенно при повторяющихся провалах напряжения сети. Современные цокольные люминесцентные и светодиодные лампы содержат инвертор, который стабилизирует напряжение на лампе. Поэтому свет этих ламп не может служить индикатором напряжения. И если свет лампочки накаливания заметно потускнел, а надо использовать какой-либо из перечисленных бытовых электроприборов самое время измерить напряжение в розетке.

Для этого используются либо стрелочные, либо цифровые приборы – мультиметры. Морально устаревшие стрелочные мультиметры называют также «тестерами». При измерении важно правильно настроить мультиметр, выбрав в нём соответствующий 220 Вольтам диапазон переменного напряжения. Обычно такой диапазон более 220 Вольт – 300 В или 600 В.

Кроме этого измерительные щупы с проводами должны иметь неповреждённую изоляцию. При касании клемм розетки необходимо исключить натяжение измерительных проводов и возможность выскакивания соединительного провода из клеммы измерительного прибора. Поэтому если длина измерительных проводов позволяет лучше всего прямо около розетки поставить табурет или стул и расположить на нём измерительный прибор.

• Если прибор покажет заниженное напряжение в сети стирку, глажку и уборку пылесосом лучше отложить. Дополнительное подключение мощной нагрузки понизит его ещё больше.

При частых понижениях напряжения лучше всего установить стабилизатор напряжения. Больше всего в нём нуждаются электрические скважинные насосы со стабилизаторами водяного давления и холодильники. Установив стабилизатор напряжения, в котором есть встроенный вольтметр, больше не потребуется измерять напряжение в сети.

Если при выполнении монтажных работ потребуется контроль напряжения можно воспользоваться индикаторной отверткой, которая светится от прикосновения к фазной клемме розетки или к такому же проводу. Однако существуют и более совершенные модели отвёрток со встроенным цифровым вольтметром. Это удобно, существенно дороже обычного индикатора, но не отменяет мультиметр, поскольку во многих случаях нужна пара измерительных щупов с проводами и различными диапазонами при показаниях на большом табло.

Наличие индикатора и измерителя напряжения в домашнем хозяйстве весьма желательно. Они позволяют контролировать напряжение сети и вместе с этим помогают выявить необходимость таких изменений в электрооборудовании, без которых возможны существенные финансовые потери из-за его порчи.

Как проверить напряжение с помощью мультиметра

Мультиметр может помочь вам получить много информации о вашем электрическом оборудовании. Хотите проверить розетку и убедиться, что в ней правильное напряжение? Мультиметр — это то, что вам нужно.

Что такое напряжение?

Напряжение — это разность потенциалов между двумя точками в цепи. Названный в честь итальянского физика Алессандро Вольта, напряжение измеряется в вольтах. Когда у вас есть 1.Аккумулятор 5 В, это означает, что разность потенциалов между двумя выводами аккумулятора составляет 1,5 В.

Поскольку напряжение по определению является разностью потенциалов, оно всегда измеряется в двух точках. По сути, невозможно измерить потенциал одной точки в цепи, но вы можете легко измерить разницу между потенциалами двух точек.

Типы напряжения

Напряжение — это напряжение переменного или постоянного тока.AC означает , переменный ток, , а DC — , постоянный ток, . В то время как альтернативные токи текут синусоидальными волнами, постоянные токи распространяются по прямой линии и только в одном направлении. Вы можете прочитать наше руководство по переменному и постоянному току, чтобы более четко понять разницу между ними.

Что такое мультиметр?

Мультиметр — это инструмент, который измеряет множество электрических свойств, таких как ток, напряжение и сопротивление.Мультиметры различаются по внешнему виду и могут иметь разные второстепенные функции, но основное их назначение одинаково.

Все мультиметры измеряют ток, напряжение и сопротивление. Некоторые более продвинутые могут также измерять частоту, температуру и другие свойства.

Независимо от того, цифровой он или аналоговый, мультиметр состоит из корпуса и двух щупов. Один конец любого зонда вставляется в разъем на мультиметре, а другой конец подключается к цепи, которую вы хотите измерить.

По теме: Легкие и малобюджетные проекты DIY-электроники для начинающих

Как проверить напряжение 220 В с помощью мультиметра?

Одно из применений мультиметра — измерение разности потенциалов или напряжения электронной схемы. В этой статье мы собираемся измерить напряжение стандартной розетки 220В с помощью цифрового мультиметра.

1. Подключите датчики

Мультиметры поставляются с двумя щупами, красным и черным.Каждый мультиметр имеет как минимум три слота. Один из слотов — это COM или общий слот, в который вставляется черный щуп. Этот слот обычно находится посередине.

Следующий слот предназначен для напряжения, сопротивления и, как правило, малых токов. Это означает, что если вы хотите измерить какое-либо из этих свойств, вы должны вставить красный щуп в этот слот. Мы собираемся использовать этот слот для измерения напряжения переменного тока.

Третий слот предназначен для сценариев, в которых вы хотите измерить большие токи.Обычно это означает токи выше 400 мА и менее 10 А. Хотя определение большого тока зависит от вашего мультиметра, поэтому обратите внимание на его надписи.

Мультиметр, изображенный ниже, имеет четвертый слот для очень низких значений тока и температуры.

Поскольку здесь вы собираетесь измерять напряжение, вам следует подключить щупы к слотам COM и слотам напряжения.

1. Вставьте черный зонд в слот COM .
2. Вставьте красный зонд в гнездо напряжения / сопротивления .

Красный и черный провода структурно не отличаются, и разница в цвете является условной. Как общий код для всех производителей мультиметров, черный означает отрицательный, а красный — положительный.

2. Включите мультиметр

Следующим шагом будет включение мультиметра.Для этого просто найдите кнопку питания на мультиметре и включите его.

Связано: нужны ли устройства защиты от перенапряжения?

3. Переключите ручку и установите ее на напряжение

На вашем мультиметре есть ручка, с помощью которой вы можете выбрать то, что вы хотите измерить. Это дает мультиметру информацию о том, чего ожидать, и позволяет отображать соответствующую информацию. Чтобы измерить напряжение в розетке:

• Переключите ручку и вставьте ее в V .Символ V с символом ~ вверху означает напряжение переменного тока, а символ V с символом означает напряжение постоянного тока. Напряжение в ваших розетках является переменным током, поэтому вы должны установить ручку на напряжение AC .
• Если на вашем мультиметре есть разные диапазоны напряжения, установите ручку в ожидаемый диапазон. Мы ожидаем что-то около 220В для розетки.
• Если у вас нет приблизительного значения напряжения, которое вы можете получить, установите ручку в самый верхний диапазон, чтобы вы могли спуститься вниз для получения точного результата.

Как и на картинке ниже, некоторые мультиметры могут измерять как переменное, так и постоянное напряжение с одинаковыми настройками. Эти мультиметры имеют специальную кнопку, которая позволяет переключаться между переменным и постоянным напряжением.

4. Подключите выводы зонда к розетке питания

Теперь все на мультиметре настроено, и вы готовы измерить напряжение. Давайте проверим и посмотрим, действительно ли розетка 220В.В отличие от напряжения постоянного тока, напряжение переменного тока не имеет полярности, поэтому не имеет особого значения, в какое отверстие вы вставляете провода зонда.

1. Вставьте черный провод зонда в одно из отверстий розетки.
2. Вставьте красный провод щупа в другое отверстие розетки. Обратите внимание, что порядок важен как мера безопасности. Всегда сначала подключайте черный провод щупа.
3. Считайте и запишите напряжение с мультиметра.

Всегда беритесь за провода зонда с их пластиковым покрытием! Когда провода подключены к розетке, через них будет проходить электричество 220 В, прикосновение к которым может быть фатальным.

Соединение красного и черного ведет к противоположным отверстиям не влияет на ценность, которую вы собираетесь получить.Однако, если вы измеряете напряжение постоянного тока, замена узлов даст вам отрицательное значение, хотя число все равно останется прежним.

5. Отсоедините провода зонда от розетки питания

После того, как вы записали напряжение, пора отключить щупы от розетки. Делать это следует в обратном порядке.

1. Отсоедините красный провод зонда от розетки.
2. Отсоедините черный провод зонда от розетки.
3. Выключите мультиметр.
4. Отсоедините оба щупа от мультиметра.

Теперь вы можете измерить напряжение

Мультиметр — это удивительный инструмент, способный предоставить вам много информации о ваших электрических и электронных активах. Теперь вы знаете, как использовать его для проверки напряжения 220 В, а также можете использовать его для измерения напряжения для множества других вещей.Если вы измерили напряжение аккумулятора, и он разрядился, не выбрасывайте его! Вы еще многое можете с этим сделать.

Не выбрасывайте, не используйте повторно: 5 проектов «Сделай сам» с использованием старых или разряженных батарей

Не бросайте старые батарейки — используйте их повторно в этих удивительных проектах, сделанных своими руками.

Читать далее

Об авторе Амир М. Бохлооли (Опубликовано 34 статей)

Амир — студент фармацевтического факультета, увлекающийся технологиями и играми.Ему нравится играть музыку, водить машину и писать слова.

Более От Амира М. Бохлооли

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Нажмите здесь, чтобы подписаться

Лучшие тестеры напряжения для вашего набора инструментов

Фото: amazon.com

Если вы занимаетесь электрическими проектами в доме, необходимо иметь наготове определенные предметы первой необходимости. Плоскогубцы, щипцы для зачистки проводов и хорошая отвертка могут помочь вам добиться профессиональных результатов, а наличие лучшего тестера напряжения под рукой ускорит ваш рабочий процесс и защитит вас от ударов.

Измерители напряжения позволяют быстро, легко и безопасно проверять мощность. Большинство из них очень просты в использовании: нажмите кнопку включения и удерживайте ее возле соответствующих проводов.Он укажет, обнаруживает ли он питание, и вы сможете действовать соответствующим образом. Тестеры напряжения экономят время в реальном времени и могут помочь вам избежать болезненного и опасного удара, но, поскольку существуют разные типы тестеров напряжения, это руководство поможет вам выбрать модель, которая лучше всего соответствует вашим потребностям. Прочтите, чтобы узнать, как делать покупки с умом, и узнайте, почему следующие инструменты являются одними из лучших тестеров напряжения, которые вы можете купить.

1. НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Fluke 1AC-A1-II Бесконтактный тестер напряжения VoltAlert
2. НАИЛУЧШИЙ БЕЗУПРЕЧНЫЙ БЕСКОНТАКТНЫЙ ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ: Sperry Instruments STK001 Бесконтактный тестер напряжения
3. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ: Fluke T6-1000 PRO Electrical Tester
4. НАИЛУЧШАЯ МНОГОФУНКЦИЯ: Klein Tools NCVT-4IR Voltage Tester
5. НАИЛУЧШИЙ РАЗМЕР КАРМАНА: Fluke FLK2AC / 90–1000 В Карманный детектор напряжения

Фото: amazon.com

Что следует учитывать при выборе лучшего тестера напряжения

Вот наиболее важные факторы, которые следует учитывать при выборе тестера напряжения, включая дизайн и функции.

Конструкция

Существует три основных конструкции тестеров напряжения: перьевые тестеры, розеточные тестеры и мультиметры.

• Тестеры пера по размеру и форме напоминают толстую ручку или маркер. Для работы просто включите его и коснитесь соответствующего провода.Вы также можете поместить наконечник в розетку, чтобы проверить напряжение.
• Тестеры розеток размером примерно с электрическую вилку и работают, подключаясь непосредственно к розетке. Они могут проверить напряжение (и, как правило, полярность, чтобы убедиться, что розетка правильно подключена), но они не могут проверить цепи вне розетки.
• Мультиметры с тестерами напряжения — лучшее из обоих миров, хотя они значительно больше, чем ручные или розеточные тестеры.У них есть канавки или крючки, чтобы окружать провод и определять напряжение, а также провода (провода и точки, подключенные к тестеру) для проверки контактов, таких как розетки и клеммы.

Функциональность

Как правило, тестеры напряжения используются только для проверки переменного тока, например, электричества в жилом или коммерческом здании. Они бесполезны для определения постоянного тока в автомобиле.

Но это не значит, что все тестеры напряжения — это пони, которые умеют делать один трюк.Некоторые тестеры пера имеют встроенные функции, такие как фонарики, измерительные лазеры и инфракрасные термометры. Многие тестеры розеток могут предупредить вас, если проводка розетки обратная. Мультиметры могут проверять напряжение переменного и постоянного тока, а также сопротивление, силу тока и т. Д.

Индивидуальные потребности каждого пользователя определяют, какие функции необходимы в детекторе напряжения. Чтобы просто проверить провод на наличие питания, тестер может сделать это, не запутывая кнопки или переключатели. Если вы решаете различные электрические проекты, мультиметр может стать настоящим активом.

Совместимость

Тестеры напряжения совместимы не со всеми электрическими устройствами, с которыми вы можете столкнуться. Определенные типы напряжения или напряжения, выходящие за пределы диапазона, который может обнаружить тестер, не вызывают тревогу тестера.

Ручки и тестеры розеток отлично подходят для проверки электричества в доме, включая выключатели, розетки и светильники, но обычно они бесполезны, когда дело доходит до проверки на наличие проблем с электрической системой автомобиля. Многие перьестеры также имеют рабочие диапазоны напряжения, например от 90 до 1000 В, поэтому некоторые из них могут быть не в состоянии обнаруживать низкие напряжения.

Если вы занимаетесь ремонтом электронных устройств (например, компьютеров, дронов или телевизоров) или работаете с транспортным средством, поищите мультиметр со встроенным тестером напряжения. Мультиметр может переключаться между переменным и постоянным током, а также проверять сопротивление и силу тока.

Долговечность

Для длительного использования и надежности выберите тестер напряжения от одного из надежных производителей электроинструментов. Эти компании специализируются на создании электрических инструментов для профессионалов, и их продукция является первоклассной — многие профессионалы до сих пор используют счетчики и тестеры, приобретенные несколько десятилетий назад.

Время автономной работы также является важным фактором. Многие из лучших тестеров напряжения имеют функции автоматического отключения. Если они не обнаруживают напряжение в течение определенного времени (обычно около 15 минут), тестер автоматически отключится, чтобы продлить срок службы батареи.

Наши лучшие предложения

Теперь, когда вы знаете немного больше о том, что нужно для выбора лучшего тестера напряжения, вы готовы приступить к покупкам. Ниже вы найдете подробную информацию о некоторых из лучших тестеров напряжения на рынке — все от проверенных брендов, производящих качественные электрические инструменты.

Фото: amazon.com

Познакомьтесь с бесконтактным тестером напряжения VoltAlert 1AC-A1-II от компании Fluke — качественным пером-тестером от лидера в области электрических испытаний. Этот тестер может определять напряжение от 90 до 1000 вольт, при этом он удобно помещается в сумке для инструментов или в вашем кармане. Когда он обнаруживает напряжение, наконечник светится ярко-красным цветом в качестве предупреждения.

1AC-A1-II имеет индикатор непрерывного самотестирования, который мигает красным, чтобы предупредить о том, что он работает. Он также имеет громкий звуковой сигнал, указывающий на обнаруживаемую мощность, но есть функция отключения для тихой обстановки.Он работает от двух батареек AAA и имеет автоматическое отключение для экономии заряда батареи.

Фото: amazon.com

В качестве надежного и экономичного тестера напряжения стоит обратить внимание на бесконтактный тестер напряжения STK001 от Sperry Instruments. Этот тестер пера поставляется в комплекте с тестером розеток, позволяющим тестировать провода и розетки с помощью одного комплекта.

Пент-тестер обнаруживает напряжение от 50 до 1000 вольт. Когда он обнаруживает напряжение, он издает громкий звуковой сигнал, а прозрачный пластик, в котором находится лампочка, мигает красным.Он работает от одной батареи AAA и имеет индикатор разряда батареи, чтобы вы знали, что он работает. Тестер розеток предупредит вас о напряжении, а также об открытых заземлениях, открытых нейтралах, открытых горячих точках и обратной полярности. Он также может проверить выходы прерывателя цепи при замыкании на землю (GFCI), чтобы убедиться, что они работают правильно.

Фото: amazon.com

Часто профессионалам-электрикам нужен быстрый способ проверить провод и произвести измерения, не обнаружив соединения или розетки. Настройка Field Sense мультиметра Fluke T6-1000 PRO Electrical Tester не только определяет напряжение, но и измеряет это напряжение без отключения соединений для проверки розетки.Просто проведите испытательной вилкой по проводу, и T6-1000 сообщит о состоянии этого провода.

T6-1000 обладает всеми другими стандартными настройками, которые вы ожидаете от мультиметра, включая измерения постоянного и переменного тока, силы тока и сопротивления. Он поставляется с зажимами типа «крокодил», сменными измерительными проводами и кобурой, чтобы держать его под рукой.

Фото: amazon.com

Для электромонтажных работ вокруг немного горячего оборудования, такого как котлы, печи или промышленное оборудование, тестер напряжения NCVT-4IR от Klein Tools — разумный выбор.Помимо определения напряжений в диапазоне от 12 до 1000 вольт, эта модель оснащена встроенным инфракрасным термометром. Термометр может определять температуру от -22 до 482 градусов по Фаренгейту, обеспечивая безопасную проверку температуры без помощи рук.

Перьевой тестер оснащен двухцветной светодиодной системой: белый цвет указывает на то, что прибор работает, а красный — когда он обнаруживает напряжение. Инфракрасный термометр имеет встроенную лазерную указку, которая упрощает выполнение точных измерений. Обе функции работают от двух батареек AAA, и есть встроенное отключение, чтобы продлить срок их службы.

Фото: amazon.com

Хотя большинство тестеров пера крепятся к карману брюк или помещаются в карман рубашки, некоторые из них слишком велики, чтобы их можно было удобно разместить в этих карманах. Это не относится к карманным детекторам напряжения FLK2AC от Fluke. Этот перьевой тестер имеет длину всего 5¾ дюймов и толщину ¾ дюйма, что позволяет легко помещать его в карман. Он также весит всего 10,6 унции, а это значит, что его не будет неудобно держать пристегнутым к рубашке.

FLK2AC обнаруживает напряжения от 90 до 1000 вольт, светится красным и издает звуковой сигнал, указывая на обнаружение напряжения.Он работает от двух батареек AAA и имеет автоматическое отключение, чтобы избежать случайного разряда батарей.

Часто задаваемые вопросы о тестерах напряжения

Тем, у кого все еще есть вопросы по выбору или использованию лучшего тестера напряжения, следует подумать над ответами на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов об этих основах набора инструментов. Найдите здесь более важную информацию, чтобы сделать осознанную покупку.

В. Тестер напряжения — это то же самое, что мультиметр?

Нет, тестеры напряжения и мультиметры — это не одно и то же, хотя в некоторых мультиметрах есть тестеры напряжения.Тестеры напряжения показывают только наличие напряжения. Мультиметры могут проверять величину напряжения, силы тока или сопротивления в приборе или цепи.

В. Безопасны ли тестеры напряжения?

Да, тестеры напряжения — это инструменты безопасности, и ими безопасно пользоваться. У них есть изоляция для защиты от передачи тока, поэтому тестер не может передавать электричество вашему телу.

В. Как узнать, работает ли тестер?

Большинство тестеров напряжения оснащены индикаторами батареи, которые автоматически предупреждают вас о том, что тестер работает.Другие могут потребовать от вас активировать тест батареи. Если вы не уверены, проверьте исправную розетку, чтобы убедиться, что тестер работает.

Как проверить блок питания компьютера с помощью вольтметра | Small Business

Блок питания компьютера преобразует переменный ток из стенной розетки в постоянный ток, который могут использовать компоненты компьютера. Проверка выходного напряжения постоянного тока блока питания с помощью цифрового мультиметра может помочь вам изолировать любые потенциальные проблемы и определить, есть ли у вас плохой источник питания.Всегда используйте щупы для прикосновения к проводам и клеммам — никогда не касайтесь пальцами. Если вы не можете удерживать провода или клеммы с помощью датчиков, используйте подставку или зажим, чтобы закрепить их, чтобы вам не приходилось держать их рукой.

Проверьте розетку и сетевой фильтр, к которому был подключен блок питания. Выключите компьютер, отсоедините его от сетевого фильтра, а затем отключите сетевой фильтр от сетевой розетки.

Настройте цифровой мультиметр на измерение переменного напряжения.Символ переменного тока представляет собой букву «V» с знаком «~» рядом с ней. Установите его на диапазон 200 В. Вставьте один зонд в левую сторону розетки, а другой — в правую. Поскольку ток переменный, цвет зонда не имеет значения. Вы должны увидеть значение от 110 до 120 вольт.

Подключите сетевой фильтр к розетке, а затем проверьте его. Показание должно оставаться в пределах от 110 до 120 вольт.

Настройте мультиметр на измерение сопротивления; символ «Ω». Если на вашем циферблате есть символ, похожий на стрелку, указывающую на звуковые волны, используйте его.Мультиметр издает звук, если есть обрыв провода. Отсоедините шнур от источника питания на задней панели компьютера. Коснитесь одной из клемм вилки одним из щупов цифрового мультиметра. Вставьте другой зонд в охватывающий конец шнура. Если ни одно из отверстий на вашем мультиметре не издает звуковой сигнал, значит, шнур неисправен и его необходимо заменить. Если у вас есть обрыв в каждом из трех проводов кабеля питания, значит, проблема с источником питания.

Снимите корпус компьютера и найдите место, где блок питания присоединяется к материнской плате.Блок питания в стиле ATX не будет работать, если он не подключен к материнской плате, поэтому вы должны вставить щупы в заднюю часть разъема, чтобы установить контакт с проводами.

Обратите внимание на ориентацию зажима, которым разъем крепится к материнской плате; зажим находится между штырями 15 и 16. Штифты на этой стороне — от 11 до 20, а штифты на противоположной стороне — от 1 до 10. Электропитание передается через контакты 1, 2, 4, 6, 9, 10, 11, 19 и 20. Используйте контактную схему, чтобы определить различные места тестирования (ссылка в разделе «Ресурсы»).

Установите мультиметр на измерение постоянного напряжения. Обозначается буква «V» и прямая линия над ломаной линией. Установите диапазон на 20 вольт.

Вставьте черный щуп в заднюю часть разъема с любым черным проводом. Вставьте красный щуп в заднюю часть контакта 10. Включите компьютер. Мультиметр должен показывать от 11 до 12 вольт. Если он слишком высокий или слишком низкий, блок питания неисправен и его необходимо заменить. Также проверьте контакт 12.

Тестовые контакты 4, 8, 9, 19 и 20 на 5 вольт.Если напряжение слишком высокое или низкое, блок питания не работает.

Тестовые контакты 1, 2 и 11 на 3,3 В.

Ссылки

Ресурсы

Предупреждения

• Не пытайтесь восстановить или отремонтировать вышедший из строя блок питания, так как это может повредить ваш компьютер.

Писатель Биография

Джеймс Т Вуд — учитель, блоггер и автор. С 2009 года он опубликовал две книги и множество статей как в Интернете, так и в печати. Его опыт работы охватывает компьютерный мир, от продаж и поддержки до обучения и ремонта.Он также является опытным оратором и докладчиком PowerPoint.

Используйте тестер напряжения для безопасной работы с электричеством

Изображение на обложке Скотта Филлипса

Самостоятельное выполнение электромонтажных работ приносит удовольствие, позволяет выполнять работу в соответствии с вашим графиком и экономит ваши деньги. Тем не менее, работа с бытовым током делает вас доступным для смертельной дозы электричества. Вот почему так важно выполнять электромонтажные работы при выключенном питании. Согласно правительственному отчету, примерно один человек каждую неделю умирает в результате несчастного случая, связанного со строительством.Чтобы убедиться, что питание отключено, используйте тестер напряжения. Здесь показаны несколько разных тестеров.

Для основных испытаний проводки мне нравятся простые и надежные тестеры, такие как Ideal Vol-Con Elite с встряхивателем, показанный выше (104 доллара США). Этот тестер вибрирует при наличии напряжения, что полезно, даже если я не вижу световых индикаторов. Vol-Con Elite также имеет бесконтактный тестер, который определяет провода под напряжением через изоляцию, а также аналогичную функцию, в которой один зонд определяет напряжение в одном проводе.Я часто сталкиваюсь с этим при проводке с ручкой и трубкой. Покупая тестер напряжения, покупайте качественный. Ищите список Underwriters Laboratories (UL) и рейтинг категории III, что означает, что тестер не расплавится в случае неожиданного высокого напряжения.

Проверить ослабленные провода с зажимами и колпачками

	Шаг 1: Проверьте корпус, датчики и провода тестера на наличие признаков износа. Включите тестер, скрестите наконечники щупов и встряхните провода.Индикатор непрерывности и зуммер должны оставаться включенными. Наконец, проверьте тестер на известной цепи под напряжением. Если тестер ненадежен, отремонтируйте или замените его.
	Наденьте проволочную гайку на конец незакрепленных проводов и вставьте щуп в проволочную гайку. Убедитесь, что на проводах нет окислов и грязи, чтобы избежать неправильных показаний.
	Шаг 3: Используйте зажим «крокодил» на нейтрали, если вы проверяете напряжение в нескольких точках, например, несколько горячих проводов к нейтральному проводу.Таким образом, вы можете сосредоточиться на датчике, проверяющем горячие провода.

Еще два надежных тестера: многофункциональный или простой

Автор фото: Скотт Филлипс

Fluke T5-600 (166 долларов США) — это прочный тестер напряжения со всеми функциями мультиметра. Он проверяет целостность цепи и считывает напряжение, силу тока (встроенная вилка считывает ток через изоляцию провода) и сопротивление. Бесконтактный датчик напряжения Greenlee GT-13 (25 долларов США) выполняет быструю проверку напряжения через изоляцию.Я использую его, чтобы дважды проверить результаты вольтметра, прежде чем прикасаться к оголенному проводу.

Несколько простых тестов

	Проверить напряжение. В отличие от подключаемых тестеров, тестеры датчиков проверяют напряжение как в гнездах розетки, так и на боковых клеммах. Поместите один датчик сначала в нейтральное (или более высокое) гнездо, а затем в горячее (более короткое) гнездо. Тестер должен показать 120в. Снимите датчики в обратном порядке. Удерживайте датчики за наконечник, чтобы избежать ударов при движении проволоки или соскальзывании руки.
	Быстрая проверка розеток. Проверьте наличие очевидных проблем в заземляющей розетке (с тремя отверстиями), поместив щуп тестера в два вертикальных паза. Тестер должен показать 120в. Правильно заземленная розетка должна показывать 120 В с одним датчиком в более коротком горячем гнезде и одним датчиком в отверстии заземления, как показано выше. Если эти тесты показывают отсутствие напряжения, либо питание отсутствует, либо нейтральный (или заземляющий) провод оборван или отсутствует.
Автор фото: Крис Грин	Полярность важна. Инструменты, приспособления и приспособления сконструированы таким образом, что питание подается на один из двух проводов шнура питания. Изменение полярности на обратное может привести к опасным ударам. Проверьте правильность полярности, поместив один щуп в отверстие для заземления, а другой — в более короткий горячий разъем. Счетчик должен показывать 120 В. Выньте датчик из горячего разъема и поместите его в нейтральный разъем. Измеритель должен показывать 0 В, а также показывать непрерывность. Обратные показания означают, что полярность розетки обратная.
	Работа с фантомным напряжением. Вот ситуация: вы думаете, что отключили правильный автоматический выключатель, но проверка розетки с контакта с фазой на нейтраль показывает 50 В. Если цепь обесточена, она должна показывать 0 В. Или, если цепь неправильно маркирована и все еще включена, тестер должен показать 120 В. Вы можете получить ложноположительное показание, известное как фантомное напряжение. Фантомное напряжение возникает из-за того, что кабель под напряжением создает безопасное напряжение на параллельном обесточенном кабеле.Самый простой способ получить точные показания — использовать тестер соленоидного типа, такой как Ideal Vol-Con Elite.

Фотографии Клиффорда Попджоя, если не указано иное

от Fine Homebuilding # 172

Примечание: Fine Homebuilding может получать небольшую комиссию с покупок, сделанных через ссылки Amazon в этой статье.

Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

Тестер напряжения | HowStuffWorks

Поток электрического тока измеряется путем размещения электрического тестера в двух точках цепи. Измеритель напряжения — самый простой из этих инструментов. Он состоит из небольшой неоновой лампочки с двумя изолированными проводами, прикрепленными к нижней части корпуса лампы; каждый провод заканчивается металлическим щупом. Тестеры этого типа всегда используются при включенном токе, чтобы определить, течет ли ток по проводам, и проверить правильность заземления.Он также используется для определения наличия в проводе соответствующего напряжения. Ищите тестер, рассчитанный на напряжение до 500 вольт.

Чтобы использовать тестер напряжения, прикоснитесь одним щупом к одному проводу или соединению, а другим щупом — к противоположному проводу или соединению. Если компонент получает электричество, лампочка в корпусе светится. Если свет не горит, проблема в этом. Например, если вы подозреваете, что электрическая розетка неисправна, вставьте один датчик тестера в один разъем розетки, а другой датчик — в другой разъем.Лампочка в тестере должна загореться. В противном случае розетка может быть плохой.

Для дальнейшего тестирования розетки вытащите ее из стены. Поместите один щуп тестера на один винтовой зажим, а другой датчик — на другой винтовой зажим. Если лампочка тестера горит, вы знаете, что розетка неисправна — ток течет в розетку, но не проходит через розетку, чтобы обеспечить питание подключенного к ней прибора. Если контрольная лампочка не загорается, значит, в розетку нет тока.Проблема может заключаться в перегоревшем предохранителе или сработавшем автоматическом выключателе, а также в отсоединении или обрыве провода за розеткой.

Это не то, что вы ищете? Попробуйте следующее:

• Инструменты для ремонта дома: предпочитаете ли вы использовать «Желтые страницы» для чего-либо, что нужно починить по дому, или считаете себя обычным мастером по дому, есть несколько инструментов, которые каждый должен иметь в своем инструменте. коробка. Узнайте все о них в этой статье.
• Электрические инструменты: для решения основных проблем с электричеством в вашем доме вам понадобится несколько инструментов.Узнайте о них в этом разделе.
• Тестер целостности цепи: тестер непрерывности поможет вам определить, проводит ли определенный компонент электрического устройства электричество. Узнайте больше о тестерах непрерывности здесь.

Как пользоваться мультиметром — Руководство для начинающих

В этом посте мы покажем вам, как пользоваться мультиметром. Этот пост в основном адресован новичкам, которые только начинают заниматься электроникой и не знают, как пользоваться мультиметром и чем он может быть полезен.Мы рассмотрим наиболее общие функции мультиметра, а также способы измерения тока, напряжения, сопротивления и проверки целостности цепи.

Рекомендуемая литература: Лучшие мультиметры до 50 долларов.

Что такое мультиметр и зачем он вам нужен?

Мультиметр — это измерительный инструмент, абсолютно необходимый в электронике. Он сочетает в себе три основные функции: вольтметр, омметр и амперметр, а в некоторых случаях — целостность цепи.

Мультиметр позволяет понять, что происходит в ваших цепях.Когда что-то в вашей цепи не работает, мультиметр поможет вам в устранении неполадок. Вот некоторые ситуации в проектах электроники, в которых вам может пригодиться мультиметр:

• переключатель включен?
• Этот провод проводит электричество или он сломан?
• сколько тока проходит через этот светодиод?
• сколько заряда осталось в ваших батареях?

На эти и другие вопросы можно ответить с помощью мультиметра.

Выбор мультиметра

Вы можете найти широкий выбор мультиметров с различными функциями и точностью. Базовый мультиметр стоит около 5 долларов и измеряет три самых простых, но наиболее важных значения в вашей цепи: напряжение, ток и сопротивление.

Однако вы можете догадаться, что этот мультиметр не прослужит дольше и не очень точен. Выбор лучшего мультиметра будет зависеть от того, что вы собираетесь делать, если вы новичок или профессиональный электрик, и от вашего бюджета.

Если вам нужна помощь в выборе мультиметра, ознакомьтесь с нашей публикацией на Maker Advisor о лучших мультиметрах до 50 долларов США .

Знакомство с мультиметром

Мультиметр состоит из четырех основных частей:

• Дисплей : здесь отображаются измерения
• Ручка выбора : выбирает то, что вы хотите измерить
• Порты : сюда подключаются зонды

• Щупы : мультиметр поставляется с двумя щупами.Обычно один красный, а другой черный.

Примечание : Нет никакой разницы между красным и черным щупами, только цвет.

Итак, принимая соглашение:

• черный щуп всегда подключен к COM-порту.
• : красный зонд подключается к одному из других портов в зависимости от того, что вы хотите измерить.

Порты

Порт « COM » или « — » — это то место, где должен быть подключен черный датчик.Зонд COM обычно черный.

• 10A используется при измерении больших токов, более 200 мА
• µAmA используется для измерения тока
• VΩ позволяет измерять напряжение и сопротивление, а также проверять целостность

Эти порты могут отличаться в зависимости от используемого мультиметра.

Измерение напряжения

Вы можете измерять постоянное или переменное напряжение. Буква V с прямой линией означает постоянное напряжение.

Знак V с волнистой линией означает напряжение переменного тока.

Для измерения напряжения:

1. Установите режим V с волнистой линией, если вы измеряете напряжение переменного тока, или V с прямой линией, если вы измеряете напряжение постоянного тока.
2. Убедитесь, что красный зонд подключен к порту с буквой V рядом с ним.
3. Подключите красный щуп к положительной стороне вашего компонента, откуда идет ток.
4. Подключите датчик COM к другой стороне вашего компонента.
5. Считайте значение на дисплее.

Совет: для измерения напряжения необходимо подключить мультиметр параллельно с компонентом, напряжение которого вы хотите измерить. При параллельном подключении мультиметра каждый щуп размещается вдоль выводов компонента, напряжение которого вы хотите измерить.

Пример: измерение напряжения батареи

В этом примере мы собираемся измерить напряжение батареи 1,5 В. Вы знаете, что у вас будет примерно 1.5В. Итак, вы должны выбрать диапазон с помощью ручки выбора, который может читать 1,5 В. Поэтому в случае с этим мультиметром следует выбрать 2 В. Если у вас есть мультиметр с автоматическим диапазоном, вам не нужно беспокоиться о диапазоне, который нужно выбрать.

Что делать, если вы не знали, каково значение напряжения? Если вам нужно измерить напряжение чего-либо, и вы не знаете, в какой диапазон будет попадать значение, вам нужно попробовать несколько диапазонов.

Если выбранный диапазон ниже реального значения, на дисплее отобразится 1, как показано на рисунке ниже.1 означает, что напряжение выше выбранного вами диапазона.

Если вы выберете более высокий диапазон, большую часть времени вы сможете считывать значение напряжения, но с меньшей точностью.

Что произойдет, если поменять местами красный и черный щуп?

Ничего опасного не произойдет. Показание мультиметра такое же, но отрицательное.

Пример: измерение напряжения в цепи

В этом примере мы покажем вам, как измерить падение напряжения на резисторе в простой схеме.В этой примерной схеме загорается светодиод.

СОВЕТ: два параллельно подключенных компонента разделяют напряжение, поэтому вам следует подключать щупы мультиметра параллельно с компонентом, напряжение которого вы хотите измерить.

Для подключения схемы необходимо подключить светодиод к батарее 9 В через резистор 470 Ом.

Для измерения падения напряжения на резисторе:

1. Вам просто нужно поместить красный щуп в один вывод резистора, а черный щуп — на другой вывод резистора.
2. Красный зонд должен быть подключен к той части, от которой исходит ток.
3. Также не забудьте убедиться, что датчики вставлены в правильные порты.

Измерение тока

Для измерения тока необходимо иметь в виду, что последовательно соединенные компоненты разделяют ток. Итак, вам нужно подключить мультиметр последовательно к вашей цепи.

СОВЕТ: для последовательного подключения мультиметра необходимо поместить красный щуп на вывод компонента, а черный щуп на вывод следующего компонента.Мультиметр действует так, как будто это провод в вашей цепи. Если вы отключите мультиметр, ваша схема не будет работать.

Перед измерением тока убедитесь, что вы подключили красный щуп к правому порту, в данном случае мкА. В приведенном ниже примере используется та же схема, что и в предыдущем примере. Мультиметр является частью схемы.

Измерение сопротивления

Вставьте красный щуп в правый порт и поверните ручку выбора в положение сопротивления.Затем подключите щупы к выводам резистора. То, как вы соединяете выводы, не имеет значения, результат тот же.

Как видите, резистор 470 Ом имеет только 461 Ом.

Проверка целостности

Большинство мультиметров предоставляют функцию, которая позволяет вам проверить целостность вашей цепи. Это позволяет легко обнаруживать такие ошибки, как неисправные провода. Это также поможет вам проверить, подключены ли две точки цепи.

Для использования этой функции выберите режим, похожий на динамик.

Как работает непрерывность?

Если между двумя точками очень низкое сопротивление, менее нескольких Ом, эти две точки электрически соединены, и вы услышите непрерывный звук.

Если звук непостоянен или вы его совсем не слышите, это означает, что то, что вы тестируете, имеет неисправное соединение или вообще не подключено.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Для проверки целостности необходимо выключить систему! Отключите питание!

Коснитесь двух щупов вместе, и, когда они будут подключены, вы услышите непрерывный звук.

Чтобы проверить целостность провода, вам просто нужно подключить каждый щуп к наконечникам проводов.

Подведение итогов

Мультиметр — незаменимый инструмент в любой лаборатории электроники. В этом руководстве для начинающих мы показали вам , как использовать мультиметр . Вы узнали, как измерять напряжение, ток и сопротивление, а также как проверять целостность цепи.

Если вы ищете мультиметр, вы можете найти этот пост полезным Лучшие мультиметры до 50 долларов .

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра | Гиды по покупкам

Когда ваш автомобиль не заводится, часто виной всему низкий или полностью разряженный аккумулятор. К сожалению, большинство владельцев транспортных средств не проверяют аккумулятор до тех пор, пока он не выйдет из строя. В качестве профилактического обслуживания рекомендуется регулярно, не реже двух раз в год, проверять напряжение аккумуляторной батареи с помощью мультиметра.

Мультиметр — это электронный измерительный прибор, который используется для измерения напряжения, силы тока и сопротивления от источника электрического тока.Наиболее распространенное автомобильное применение мультиметра — проверка силы автомобильного аккумулятора. При правильном использовании он будет предоставлять информацию о напряжении с высокой степенью точности на цифровом считывании. Понимание предоставленных данных жизненно важно для определения того, является ли аккумулятор сильным и здоровым или его следует заменить.

Подготовка аккумулятора

Первый шаг — найти аккумулятор транспортного средства (обратитесь к руководству пользователя) и определить, есть ли грязь или коррозия на положительных и отрицательных клеммах.Положительный вывод обычно имеет красную крышку и знак «плюс», в то время как отрицательный вывод имеет черную крышку и знак «минус». Поскольку коррозионные отложения могут помешать мультиметру снимать точные показания напряжения, его следует очистить мелкозернистой наждачной бумагой. Необходимо надевать перчатки, чтобы предотвратить воздействие на кожу вредных химикатов и аккумуляторной кислоты. Когда клеммы будут чистыми, они будут служить точками подключения щупов мультиметра.

Настройка мультиметра

Мультиметр может выглядеть сложным из-за различных настроек измерения, но в целом операция довольно проста.Чтобы проверить электрическую мощность автомобильного аккумулятора, поверните шкалу мультиметра в положение «20 вольт». Но перед тем, как использовать мультиметр, необходимо удалить весь поверхностный заряд аккумулятора, чтобы обеспечить точное считывание. Для этого фары нужно включить примерно на две минуты, затем выключить.

Измерение и анализ

Для измерения нагрузки батареи мультиметр имеет два щупа: красный и черный. Красный датчик предназначен для контакта с положительной клеммой, а черный датчик — для контакта с отрицательной клеммой.

Когда щупы касаются клемм, когда автомобиль выключен и аккумулятор находится в покое, на дисплее мультиметра должно отображаться показание от 12,2 до 12,6 В (полная зарядка). Этот диапазон напряжения означает, что аккумулятор находится в хорошем состоянии для запуска автомобиля. Если измеренное значение меньше 12,2 В, напряжение покоя аккумулятора слабое, а это означает, что, скорее всего, его необходимо зарядить или заменить.

Как только напряжение покоя определено, пора получить показания цикла запуска.Это момент, когда автомобиль включается, а аккумулятор разряжается меньше всего из-за большего количества энергии, необходимого для приведения в действие стартера. Чтобы получить это показание, потребуется второй человек, который запустит зажигание. Как только автомобиль будет включен, показания напряжения на мгновение упадут, но не должны упасть ниже 10 вольт. Если оно упадет ниже 10 вольт, это означает, что аккумулятор не имеет достаточной силы переключения и склонен к выходу из строя. Опять же, в этом случае может потребоваться перезарядка или замена батареи.

Сразу же после цикла запуска автомобиль переходит в режим холостого хода и стабильно расходует заряд аккумулятора. При работающем двигателе номинал мультиметра должен оставаться в диапазоне от 14 до 14,5 В. Снижение уровня ниже 14 означает, что либо батарея разряжена и ненадежна для непрерывной работы автомобиля, либо генератор переменного тока выходит из строя. Задача генератора — вырабатывать энергию для питания электрической системы и зарядки аккумулятора во время движения автомобиля.

Проверка генератора

Чтобы проверить генератор, включите все электрическое оборудование автомобиля — фары, внутреннее освещение, климат-контроль, стереосистему.Это позволит максимально увеличить напряжение нагрузки. Если показания мультиметра опускаются ниже 13,5 В, генератор не может правильно зарядить аккумулятор и, возможно, нуждается в замене. Пришло время проконсультироваться с лицензированным профессионалом для получения второго мнения.