Черный к минусу красный к плюсу: Какого цвета провод плюс и минус — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

Сосед просит «прикурить» авто. Почему добрые поступки не всегда себя оправдывают?

Для обладателя современного авто простое желание реанимировать чужую машину с севшим аккумулятором может обернуться серьезными проблемами. Какие риски существуют и что нужно знать каждому автовладельцу перед тем, как стать «донором»?

Компактный и недорогой мультиметр, наряду с пусковыми проводами — must have для каждого автовладельца.

В чем кроется опасность?

Сегодня автомобили больше похожи на компьютеры, в них установлены сложные системы под управлением электронных блоков (ЭБУ). Эти маленькие коробочки постоянно контролируют двигатель машины, чтобы его работа была как можно более эффективной. И если мотор автомобиля — это его «сердце», то ЭБУ — «мозг».

ЭБУ получает и обрабатывает информацию, поступающую от всех датчиков, и передает ее исполнительным системам, т.

е. по сути он контролирует все электронные процессы: от переключения передач до работы Bluetooth. И как и в любой системе, пропускающей электрические импульсы, любые скачки напряжения могут стать фатальными.

В современных автомобилях, особенно в немецких машинах, — BMW, Audi, Mercedes, Porsche, Volkswagen — установлено большое количество электронных блоков, которые отвечают за различные вспомогательные системы. Экономия на эвакуаторе и поездке в автосервис для таких машин не просто нежелательна, она опасна. Если хотя бы один ЭБУ пострадает при «прикуривании», то, скорее всего, ремонт или замена блока обойдется в несколько раз дороже, чем сама эвакуация.

Константин Репкин

Технический директор станции техобслуживания (СТО)

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Рекомендации по заряжанию автомобильной батарее в гараже, на улице или домашних условиях с помощью ручного или автоматического зарядного устройства.

Подготовка к зарядке

Снять аккумулятор с автомобиля или хотя бы отключить от бортовой сети, отсоединив минусовой провод
Очистить клеммы от смазки и окиси

Желательно протереть поверхность аккумулятора тряпкой (сухой или смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды)
Отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снять заглушку для свободного выхода паров электролита и предотвращения избыточного давления
При недостаточном уровне электролита, долить в аккумулятор дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла свинцовые пластины.

Выбор способа зарядки

Зарядка постоянным током эффективнее, но требует контроля, а зарядка постоянным напряжением заряжает АКБ только на 80%. В идеале методы комбинируются с помощью автоматического зарядного устройства.

Зарядка постоянным током

Ток зарядки не должен превышать 10% номинальной емкости аккумулятора. Значит, для АКБ емкостью 72 Ампер-час потребует ток силой 7,2 ампера.
Первый этап зарядки: довести напряжение батареи до 14,4 В.
Второй этап: снизить ток в два раза и продолжить зарядку до напряжения в 15В.
Третий этап: снова снизить силу тока в два раза и заряжать до того момента, когда индикаторы ватт и ампер на зарядном устройстве перестану изменяться.
Поэтапное снижение тока исключает риск того, что автомобильная батарея «закипит».

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Техника безопасности

Минусовой вывод отключают перед зарядкой батареи, так как он подключен к бортовой сети и кузову автомобили. Если первой отключать плюсовую клемму и случайно коснуться кузова или металла на двигателе, то можно спровоцировать короткое замыкание.

Зимой электролит может замерзнуть до состояния льда. Поэтому в холода аккумулятор переносят в тёплое помещение, дают отогреться и потом уже заряжают.

Чем меньше ток зарядки, тем аккумулятор зарядится более полно, однако это займет больше времени.

Заряжать аккумулятор в домашних условиях не рекомендуется. Лучше делать это в гараже или в хорошо проветриваемом нежилом помещении. Курение, открытый огонь, искрение по близости с АКБ не допустимы.

Зарядное устройство сначала подключается к батарее, и только потом включается в сеть. Красный провод крепят к плюсу, а черный к минусу. Аккумулятор лучше всего снять с автомобиля.

Зарядное устройство сначала подключается к устройству, и лишь после этого оно включается в сеть.

Пробки каждой банки у обслуживаемого аккумулятора откручиваются. Что делать с необслуживаемым АКБ указано в инструкции.

Кислотные потеки удаляют влажной ветошь, смоченной в содовом растворе (20 грамм соды на 200 миллилитров воды)

До и после заряжания проверьте уровень электролита. Если уровень ниже нормы, долейте дистиллированную воду.

Как связана плотность электролита и температура замерзания

Нормальная плотность электролита в АКБ равна 1,27. При дальнейшем увеличении плотности электролит распадается на воду и кислоту. Вода в свою очередь закипает при прохождении тока и может разорвать аккумулятор, забрызгав все вокруг кислотой.

Правильное название процесса «кипения» электролита — пузырьковый барботаж, который происходит при восстановлении сульфата свинца из электролита. На отрицательном электроде из сульфата формируется собственно свинец, а на положительном происходит окисление до двуокиси свинца. Плотность электролита растет.

При разряде АКБ процессы протекают наоборот: свинец растворяется в электролите, а двуокись превращается в перекись. Плотность электролита снижается.

Интенсивный барботаж говорит о «болезни» батареи. Такой аккумулятор лучше заменить.

Заряженная на 100% батарея имеет плотность электролита от 1,27 до 1,29 г/см3 и напряжение на клеммах от 12,3 до 12,9 V. Полностью разряженная батарея имеет плотность от 1,11 до 1,13 г/см3, а напряжение упадет ниже 11 V. Аккумулятор с напряжением ниже 11В – это практически покойник!

Сульфатация пластин АКБ

Образование крупных кристаллов сернокислого свинца на поверхности и стенках батареи называется сульфатацией. Процесс вредный и приводит к уменьшению емкости аккумулятора. В современных зарядных устройств предусмотрен режим десульфатации АКБ, позволяющий вернуть емкость в норму.

Причины сульфатации:

избыточная плотность электролита;
низкий уровень электролита;
частые и глубокие разряды аккумулятора;
длительное хранение в разряженном состоянии;
частые заряды током большой величины.

Зачем нужны зарядные устройства

Автомобильный генератор не всегда способен зарядить батарею полностью. Поэтому иногда требуется заряжать батарею зарядным устройством.

Дополнительная информация:

Как узнать полярность проводов

Точное знание полярности электроприбора крайне важно. Ведь если подключить электрическую аппаратуру с нарушением полярности, она может либо не работать, либо полностью выйти из строя. В большинстве случаев «плюс» и «минус» проводов и контактов в подобных устройствах обозначаются буквенным, символьным или цветовым способом (на корпусе возле контактов есть маркер «+» и «-», а провода имеют черный цвет для минуса и красный для плюса).

Но иногда случается, что визуально определить полюса нет возможности. Для этого можно воспользоваться как обыкновенным тестером полярности, так и подручными средствами.

Определение полярности мультиметром

Иногда случается, что в новом электрическом аппарате, который необходимо подключить, отсутствует маркировка полярности или необходимо перепаять проводку поврежденного устройства, а все провода одного цвета. В такой ситуации важно правильно определить полюса проводов или контактов.

Но при наличии необходимых приборов возникает закономерный вопрос: как мультиметром определить плюс и минус электроприбора?

Для определения полярности мультиметр необходимо включить в режим замера постоянного напряжения до 20 В. Провод черного щупа подключается в гнездо с маркировкой СОМ (он соответствует отрицательному полюсу), а красный подключается в гнездо с маркером VΩmA (он, соответственно, является плюсом).

После этого щупы подсоединяются к проводам или контактам и прибор, полярность которого необходимо узнать, включается.

Если на дисплее мультиметра отображается значение без дополнительных знаков, то полюса определены правильно, контакт к которому подключен красный щуп – это плюс, а к которому подключен черный щуп будет соответствовать минусу.

В том случае если мультиметр показал значение напряжения со знаком минус – это будет означать, что щупы подключены к устройству неверно и красный щуп будет минусом, а черный – плюсом.

Если мультиметр, которым производится замер, аналоговый (со стрелкой и табло с градациями значений), при правильном подключении полюсов стрелка покажет действительное значение напряжения, а сели полюса перепутаны то стрелка будет отклоняться в противоположную сторону относительно нуля, то есть показывает отрицательное значение напряжения тока.

Определение полярности альтернативными методами

Если случилось так, что мультиметра под рукой нет, а полярность необходимо найти, можно использовать альтернативные и «народные» средства.

К примеру, заряды проводки динамиков проверяются при помощи батарейки на 3 вольта. Для этого необходимо на короткий промежуток времени прикоснуться проводами, присоединенными к батарейке, к выводам динамика.

Если диффузор в динамике начинает двигаться наружу, это будет значить, что положительная клемма динамика присоединена к плюсу батарейки, а отрицательная к минусу. Если же диффузор движется внутрь – полярность перепутана: положительная клемма замкнута на минусе, а отрицательная на плюсе.

Если необходимо подключить блок питания постоянного напряжения или аккумулятор, но на них нет маркировки полярности, а под рукой нет мультиметра, плюс и минус можно определить «народными» методами при помощи подручных материалов.

Самый простой способ определения полярности, которым можно воспользоваться дома – это использовать картофель. Для этого необходимо взять один клубень сырого картофеля и разрезать пополам. После этого два провода (желательно разного цвета или с любым другим отличительным знаком) оголенными концами втыкаются в срез картофеля на расстоянии 1-2 сантиметра друг от друга.

Другие концы проводов подключаются к проверяемому источнику постоянно тока, и прибор включается в сеть (если это аккумулятор, то после подсоединения проводов больше ничего делать не нужно) на 15-20 минут. По истечении этого времени на срезе картофеля, вокруг одного из проводов образуется светло-зеленое пятно, которое будет признаком плюсового заряда провода.

Второй способ также не требует, каких либо, особых устройств или инструментов. Для определения полярности проводов источника постоянного тока понадобится емкость с теплой водой, в которую опускаются два подключенных к источнику питания провода.

После включения прибора в сеть вокруг одного из проводов начнут появляться пузыри газа (водород) – это процесс электролиза воды. Эти пузырьки образуются вокруг источника отрицательного заряда.

Следующий способ подойдет в том случае, если есть не используемый, рабочий компьютерный кулер. Способ определения полярности данным методом заключается в том, что кулер необходимо запитать от проверяемого источника бесперебойного питания. Но зачастую в кулерах присутствует три провода:

черный, отвечает за отрицательный заряд;
красный, отвечает за положительный заряд;
желтый, является датчиком оборотов.

В данном случае желтый провод игнорируется и никуда не подключается. Если после подключения кулера к источнику постоянного напряжения, кулер начал работать, то полярность определена правильно, плюс подключен к красному проводу, а минус – к черному. А если кулер не срабатывает – это будет означать что полярность неправильная.

Также, если мультиметр отсутствует, положительный и отрицательный контакты аккумулятора можно определить при помощи индикаторной отвертки.

Для этого необходимо дотронутся индикатором до одного из выводов аккумулятора, прижать палец к обратной стороне индикатора (к контакту на рукоятке), а ко второму выводу аккумулятора дотронуться рукой.

Если индикатор начал светиться, то заряд проверенного вывода, с которым он контактирует, имеет положительное значение, а если индикатор не засветился – вывод отрицательный. Но у этого способа определения полярности есть один недостаток.

Если аккумулятор разрядился или поврежден (пробит), индикатор будет загораться при контакте с обеими клеммами, из-за чего определить значения полюсов аккумуляторной батареи будет невозможно.

Как определить плюсовой провод и минусовай — поиск по DRIVE2

Как правильно выявить полярность на динамиках? | Форум

Ребята проблема такая: В авто используются 4 динамика, тоесть 2 спереди простые фронталки и 2 блина сзади. С магнитолой куда что подключать разобрался. Вопрос в следующем, как выявить где на какой динамик идет плюс, а где минус ? Просто предыдущий хозяин кинул проводку.

Как определить плюс и минус у твитера? — Сообщество.

Собственно вопрос в заголовке… на твитере никаких обозначений нет… если понаблюдать то любой динамик если перевернуть клеммами на верх то на всех динамиках плюс как правило с права…на твитерах не обращал внимание так же или нет… ну в целом интересно как можно.

Определяем полярность на проводах магнитоллы и динамиках.

Так как бюджетность моего авто определяют затраты бюджетные, то есть при неплохой магнитолле считаю покупать специальные провода для динамиков китайского производства на рынке расточительно.

Краткий курс автоэлектрики. Проводка. — Chevrolet Aveo Sedan.

Третье это определение сечения проводов для нашей проводки. Если коротко, то возьмите себе за правило: 1мм2 сечения провода выдерживает 10А нагрузки. Вообще то такое сечение выдержит и 14А-17А, но напрягать провода не зачем.

Как определить плюс и минус на проводах к передним колонкам?

Поменял передние динамики в дверях, но не уверен что подключил правильно, тк там провода идут разноцветные(не черный минус и красный плюс))), а совсем другие)

Поменял передние динамики в дверях, но не уверен что подключил правильно, тк там провода идут разноцветные.

о том,

как узнать полярность акустического провода … — Renault.

Недавно передо мной встал такой вопрос и ответов на него я нашел немного, поэтому решил изложить . Суть в том, что я обрезал и колхозил фишку на магнитолу, а так же обрезал фишки на заводские колонки.

Плюс

и минус в проводке колонок Дастер Сандеро Логан.

Плюс и минус в проводке колонок на фото сам перепутал когда подключал и получил полнейшую противофазу и кашу в звуке.

И там как раз были размечены правильно «плюс» и » минус » красным и черным. Специально обратил внимание на это, чтобы не перепутать.

Нужна помощь! Один из

плюсовых проводов на генератор стал.

Присоединил зарядник к верхнему плюсовому проводу и к движку — зарядник ничего не показывает, так как провод стал почему то минусовым.

Тот провод что Вы определили как тот что был плюсом, а стал минусом , на самом деле не является не тем и не другим, он просто.

Полярность акустики — KIA Rio 5-door, 1.4 л., 2010 года

Ребята, тут возникла некоторая путаница. Я полез изучать цвета проводов снятого правого динамика и сопоставлять со штекером из

Сейчас смотрю на снятый динамик, в нем тоже черный и желтый. Проверил батарейкой динамик, к черному минус , к желтому плюс — купол.

Полярность проводки штатной акустики передних дверей.

Добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста полярность проводов в передних дверях приоры. Провода штатной акустики. Цвета в правой передней двери черно-желтый и бело-черный. Приора 2010 года. Или как определить полярность.

Полярность

проводов на передние динамики — Peugeot 307.

На передние динамики приходит 2 провода : красный и серый. Вопрос: какой из них минус , а какой плюс?

Как определить полярность динамика я знаю. И достаточно батарейки обычной пальчиковой. Я про провода в косе двери спрашивал.

Определяем полярность динамика с помощью батарейки.

Полярность определяем так: Берём батарейку, подсоединяем её к проводам динамика, если диффузор выдвинулся вперёд, значит полярность его соответствует полюсам батарейки, если диффузор втянулся внутрь, значит плюсом подсоединили к минусу , а минусом к плюсу.

Как определить полярность контактов аккумулятора без. | Форум

Задача: определить , где у второго аккумулятора + и —. Особые условия: Мультиметра и прочих -метров нет. Нужно сделать это, используя подручные бытовые вещи, кроме электроприборов. Допускается использовать провода , проволоку, изоленту и проч. Нельзя использовать диоды и.

Вопрос. Полярность

проводов на акустику — Renault Fluence.

Подскажите пожалуйста какой провод плюс, какой минус в разъеме на акустику в передних дверях Fluence рестайл?

В итоге зелёный везде плюс (проверил штатные динамики на плюс и минус батарейкой и посмотрел как подключены штатные штекеры) мультиметр же упорно.

Помогите

определиться с полярностью проводов на задние.

Всем привет! Вчера приобрел акустическую полку, после работы начал устанавливать. Динамики прикрутил, подкинул провода к динамикам, озадачился подключением. Нашел в стойке провода которые идут в задние двери для подключения динамиков.

Полярность

проводов на динамики. — Лада Vesta, 1.6 л., 2016.

Отзыв владельца Лада Vesta — автозвук. Кто подскажет на динамики у нас идут провода одного цвета. Только один с полоской другой без. Который из них плюс? И если есть у кого фото штатного разъема как они в нем располагаются скиньте посмотреть.

Запитка видеорегистратора — Nissan Teana, 2.5 л., 2013 года на.

Не найдя точной инструкции, для помощи новичку, по заделке потайного провода для питания видеорегистратора, решил поделиться своим опытом в реализации решения. Запитал от диода освещения зоны подстаканников (далее диод).

частоя проблема

минуса на тюльпанах. — Volkswagen Golf.

Доброво время суток по многочисленным заметкам увидел частую проблему минуса , у многих моих друзей была проблема с фоном на саб, издовались звуки в сабе от мотора и т.д. решил помоч многим с этой проблемой, итак начнём: процедура займёт несколько шагов 1).

Методы

определения полярности у светодиодов

Определить полярность прибора по схеме не составит труда. Светодиод обозначают треугольником в кружке.

Определяем зрительно. Первый способ – визуальный. Предположим, вам необходимо определить полярность абсолютно нового светодиода с двумя выводами.

Как определить полярность неизвестного вам источника питания? Давайте предположим, что вам в руки попался какой-то блок питания постоянного напряжения, батарейка или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается мультиметром, но что делать, если у вас его нет под рукой? Спокойно. Есть три проверенных рабочих способа.

С помощью воды

Думаю, это самый простой способ определения полярности. Первым делом наливаем водичку в какую-нибудь емкость. Желательно не металлическую. От источника питания с неизвестными клеммами отводим два провода, отпускаем их в нашу водичку и смотрим внимательно на контакты. На минусовом выводе начнут выделяться пузырьки водорода. Начинается электролиз воды.

С помощью сырого картофеля

Берем сырую картофелину и разрезаем ее пополам.

Втыкаем в нее два наших провода от неизвестного источника постоянного тока и ждем 5-10 мин.

Около плюсового вывода на картошке образуется светло-зеленый цвет.

С помощью вентилятора от ПК

Берем вентилятор от компьютера. Он имеет два вывода, а иногда даже три. Третий может быть желтый провод – датчик оборотов. Но его мы все равно использовать не будем. Нас волнуют только два провода – это красный и черный. Если на красном проводе будет плюс, а на черном – минус, то вентилятор у нас будет вращаться

Если же не угадали, то лопасти будут стоять на месте.

Вентилятор используем, если известно, что напряжение источника питания от 3 и до 20 Вольт. Подавать на вентилятор напряжение более 20 Вольт чревато для него летальным исходом.

Заключение

В заключении хотелось бы сказать, что с переменным током эти фишки не прокатывают. А как вы знаете, переменный однофазный ток состоит из двух проводов – фазы и ноля, кто не помнит, как их можно определить, прошу заглянуть вот сюда. Хочется также пожелать вам, чтобы вы никогда не путали полюсовку, потому что “защиты от дурака” (защиты от переполюсовки) ставят не во всех электронных приборах.

оттенки яркие, темные и огненные

Красный цвет давно стал классикой в палитре помад и лаков для ногтей. Но кажется, он начинает расширять горизонты. Красные волосы — тренд, который набирает популярность. Кому и зачем стоит обратить на него внимание?

Текст: Мария Березкина
Обновлено 28 октября 2021

Красный цвет волос: плюсы и минусы

Все знают, что красный цвет волос в природе не встречается. Есть огненно-рыжий, попадается ярко-медный, но алый цвет в палитру натуральных тонов точно не входит. Тем он и ценен — ведь, выбрав ярко-красный цвет волос, вы приближаете к нулю шансы встретить девушку «с таким же» оттенком.

Думаем, что на эту удочку однажды и клюнули Кэти Перри, Лили Коллинз и Рианна, перекрасив волосы в наименее распространенный цвет.

Кстати, редкость и бескомпромиссная яркость — не единственные плюсы этого оттенка. Стилисты отмечают, что он:

«дружит» с любым природным оттенком волос, от черного до рыжего;
не требует предварительного осветления волос, если их исходный цвет темный;
позволяет даже с помощью временных красителей получить огненно-красный цвет волос благодаря интенсивности пигмента.

Конечно, как и у любого другого окрашивания, у смены цвета на красный есть и отрицательные стороны, но к ним можно подготовиться и избежать разочарований. В первую очередь к минусам относят:

необходимость регулярно обновлять цвет — красные волосы смотрятся крайне непривлекательно при «смывшейся» краске;
необходимость выбора одежды в лаконичной цветовой гамме;
способность этого оттенка подчеркивать покраснения и воспалительные элементы на коже.

Кстати, как скрывать несовершенства на коже, мы показывали в этом видео:

Вернуться к оглавлению

Красный цвет волос: кому подойдет?

Красный цвет волос собирает сотни лайков, но кому он подходит? Вопрос остается животрепещущим. Безлимитный доступ к такому окрашиванию, по мнению колористов, предоставляется девушкам с рыжим цветом волос. На втором месте — обладательницы цветотипов «зима» и «осень». Если вы принадлежите к вышеописанным категориям, можете смело выбирать практически любой понравившийся оттенок рубиновой гаммы.

Но неужели это все, кому идет красный цвет волос? Вовсе нет!

Подходящие оттенки красного найдутся для всех. Вкратце правила следующие: светлокожие смотрят в сторону светло-красных тонов, смуглянки обращают внимание на оттенки потемнее.

Девушки с зелеными и серыми глазами могут позволить себе красно-медные оттенки. Внешность кареглазых удачно подчеркнут вишневые и винные цвета, а голубоглазых — гранатовые и темно-красные.

А если вы задумались, к какому цветотипу вы можете себя отнести, пройдите наш простой тест:

1 / 3

Какая у вас кожа?

2 / 3

Какого цвета ваши волосы?

3 / 3

Какие у вас глаза?

Вернуться к оглавлению

Оттенки красного цвета волос

Темно-красный цвет волос может выглядеть довольно сдержанно. Колористы рекомендуют при таком выборе технику шатуш — темно-красные волосы с перламутровым отливом смотрятся очень притягательно.
Спелая вишня — оттенок на грани красного и фиолетового — впишется в образ при карих и зеленых глазах.
Красный шоколад — тон, который сложно представить без фото. Поэтому прикладываем вещественные доказательства.
Гранатовый оттенок волос говорит о смелости его обладательницы и визуально делает цвет глаз ярче.
Черно-красные волосы, как правило, результат сложного окрашивания в технике омбре или балаяж.
Огненно-красный — цвет пламени — чаще всего берут в работу девушки со светлой кожей и голубыми глазами.
Ярко-красный тон наиболее уместен в артистической среде — на театральных подмостках или музыкальных фестивалях.
«Красное дерево» — название оттенка, который выбирают брюнетки для тонирования волос, когда хочется что-то поменять в своей внешности.
Бескомпромиссно красные волосы — смелое решение, которое требует компенсирующего обрамления, а именно — сдержанного макияжа и приглушенных тонов в одежде.
Бургунди — оттенок, который не только красиво звучит, но и очень благородно выглядит. На красных ковровых дорожках он был замечен не единожды.
Красно-каштановый — близкий родственник оттенка «красное дерево», но с заметным преобладанием коричневого пигмента.

Вернуться к оглавлению

Модные идеи окрашивания волос в красный цвет

Цвет, конечно, многое решает, но и от укладки зависит немало. Рассмотрим на фото, как красный цвет волос смотрится в зависимости от длины локонов.

Короткие волосы

Красные оттенки волос выглядят современно на коротких стрижках с четкими линиями.

При этом эффекта взъерошенных волос лучше избегать — укладка должна быть аккуратной.

Волосы средней длины

Вооружитесь круглой щеткой, средством для стайлинга и терпением: при средней длине волос стилисты рекомендуют сохранять объем у корней.

Кроме того, локоны лучше укладывать не щипцами и плойками, а делать это в технике брашинг — эффект дорогой укладки практически обеспечен.

Длинные волосы

Локоны и волны, созданные с помощью плойки крупного диаметра, — беспроигрышный выбор. Не уложить длинные красные волосы хоть раз таким образом — бьюти-преступление.

А если они окрашены еще и в технике балаяж — рекомендуем только так и ходить!

Вернуться к оглавлению

Обзор лучших красок для волос красных оттенков

Оттенки красного разной степени экстремальности можно найти и среди стойких красок, и среди многообразных тонирующих средств. Представляем лучшие по мнению Makeup.ru.

Garnier Color Naturals Creme (оттенок «Красная ночь»)

В состав бальзама, который прилагается к краске, вошли три масла: оливы, карите и авокадо. При окрашивании волос в темно-красный цвет они окажут им неоценимую услугу. Питательная «компания» добавит локонам блеска и сделает цвет еще более насыщенным!

L’Oréal Paris Colorista Permanent Gel (оттенок «Яркий красный»)

Стойкая краска с гелевой текстурой обеспечит легкость нанесения. Покрасить волосы в красный цвет в домашних условиях получится, даже если исходный оттенок — каштановый (не слишком темный). К неоспоримым плюсам относится и объем средства, которого хватит даже для окрашивания длинных волос.

Garnier Olia (оттенок «Пылающий красный»)

Хороший выбор, если для вас важен не только оттенок, но и безаммиачный состав. К тому же все краски из линии Olia имеют особый неповторимый аромат — это композиция из нот жасмина, пачулей и лайма.

L’Oréal Paris Casting Crème Gloss (оттенок «Ледяная сангрия»)

Стойкая безаммиачная краска создает благородный слегка приглушенный бордовый оттенок и при этом придает блеск волосам, оставляет их шелковистыми. К плюсам нельзя не отнести наличие ухаживающего меда в бальзаме, который используется после окрашивания, а также краска замечательно справляется с сединой.

L’Oréal Paris Colorista Washout (оттенок «Красные волосы»)

Временный краситель в текстуре желе выручит, если красные волосы нужны для конкретного образа. Кстати, этот цвет красиво смотрится на кончиках волос — как светлых, так и темных. А попрощаться с ним можно будет после первого мытья головы.

Вернуться к оглавлению

Как покрасить волосы в красный цвет в домашних условиях?

Для начала за 48 часов до окрашивания протестируйте краситель на небольшом участке кожи в соответствии с инструкцией на упаковке. Это необходимо, для того чтобы проверить, не возникнет ли аллергической реакции на состав. Если все хорошо, можно переходить к дальнейшим шагам.
Планируя окрашивание, позаботьтесь о том, чтобы на волосах не было средств стайлинга. Затем распределите краску, стараясь это делать оперативно, чтобы время экспозиции не сильно различалось от пряди к пряди.
Помассируйте волосы пальцами, для того чтобы краска распределилась максимально равномерно и захватила все волосы.
Засеките указанное на упаковке время, а после его истечения тщательно смойте средство и не забудьте воспользоваться бальзамом для волос.
Роман Моисеенко Эксперт по окрашиванию L’Oréal Paris @romamoiseenko
Я считаю, что оттенок волос можно менять регулярно – около 1-2 раз в год, но выполнять окрашивание нужно со знанием дела. Как минимум, не следует резко уходить в зону затемнения.

Вернуться к оглавлению

Вы спрашивали — мы отвечаем

Как осветлить темно-красные волосы?

Мы советуем пойти простым путем и пустить в дело осветляющий крем для волос Colorista Remover, если речь идет о временном окрашивании. Если исходное окрашивание было стойким, можно воспользоваться обесцвечивающей краской. Хорошо иметь под рукой краску для волос нужного оттенка. Она пригодится, если вдруг оттенок будет «сходить» неравномерно.

Как покрасить волосы в красный цвет в домашних условиях на один день?

Возьмите красящее желе Colorista — для его использования даже голову мыть не нужно. И да, в полночь новый цвет волос в тыкву не превратится, но исходный оттенок вернется после первого же мытья головы. Обыкновенное чудо!

Кому подходит красный цвет волос?

Вопрос, можно сказать, философский, потому что разнообразие красной палитры позволяет утверждать, что для каждого цветотипа и оттенка глаз найдется подходящий тон-компаньон. Кому какой оттенок выбрать — читайте выше.

Вернуться к оглавлению

Уход после окрашивания

Мы разобрались, как покрасить волосы в красный цвет. Осталось закрепить результат — научиться ухаживать за окрашенными прядями.

Как вы уже поняли, красные оттенки волос очень капризные, поэтому шампунь стоит выбирать особенно внимательно. Остановите выбор на средстве из линии «Стойкий Цвет» от Garnier. Витамины группы B, ягоды годжи и полифенолы питают волосы, придают им блеск, а цвет делают более насыщенным.
Еще один способ удержать цвет — использовать бальзам для волос с ламинирующим эффектом. Такой есть в линии Elseve. Кстати, если вы используете маску для волос, то бальзам наносите на локоны после ее применения, а не до.
Все знают, что нужно использовать термозащиту, но мало кто действительно это делает. Поставьте на видное место в ванной комнате крем для волос Elseve «Ультра Прочность» — и тогда вы не забудете пустить его в дело, приступая к укладке с помощью термоприборов.

Вернуться к оглавлению

виды пластика, плюсы и минусы, реальные фото

В современном мире пластик становится все более популярен вытесняя натуральные материалы. Такая тенденция вполне понятна: пластик легок в уходе, не требует такого аккуратного отношения как древесина или камень, а выбор фактур и оттенков довольно широк. Поэтому кухни из пластика все чаще привлекают внимание хозяек.

Такие кухонные гарнитуры одинаково легко вписываются в интерьер большой квартиры и маленькой студии. Благодаря выбору между матовой и глянцевой поверхностью кухня выглядит актуально и стильно, позволяя воплотить самые смелые дизайнерские решения.

Но делая выбор в пользу пластика стоит внимательно изучить вопрос. Ведь способы изготовления материала напрямую влияют на срок использования гарнитура.

Виды кухонных фасадов из пластика

Нередко при выборе кухни встает вопрос: МДФ или пластик? Многим кажется, что раз кухню называют «пластиковой» то и создают ее исключительно из пластмассы. Это не совсем так. На самом деле пластиком отделывают только фасад, а крепят его на основу из ДСП или МДФ. Первая значительно дешевле, но и качество у нее соответствующее.

МДФ производится из сухой спрессованной древесной стружки и больше подходит для кухонных условий чем ДСП, изготавливаемый из стружки смешанной с различными неминеральными веществами. В отличие от последнего МДФ гораздо прочнее, лучше переносит перепады температур, влажность и синтетические моющие средства.

Красивый цвет и глянцевый блеск материалы получают благодаря акриловой или ПВХ-пленке и пластику. Поэтому в конечном итоге кухонный гарнитур и называют «пластиковым», а не гарнитуром из плиты ДСП.

Пластиковые фасады и модели из пленки, что лучше?

Пленка-ПВХ имеет толщину бумажного листа. В процессе отделки фасада ее приклеивают к готовой детали с помощью высоких температур. Такая пленка устойчива к воде, проста в уходе и даже жирные пятна, неизбежные в кухне, ей не страшны. Еще одно преимущество ПВХ-пленки — гибкость. Ее легко нанести на изогнутые углы или отделать фактурную поверхность.

Существенный минус в том, что этот материал не переносит высоких температур. От нагрева пленка деформируется и отслаивается. То есть горячую кастрюлю на нее не поставить. Кроме того пленка быстро выгорает на солнце и «боится» острых предметов — ее легко поцарапать.

Но стоимость такого кухонного гарнитура достаточно низкая, поэтому они пользуются популярностью на рынке. К тому же ПВХ-пленку создают в совершенно разных цветах и вариантах: имитирующую древесину и камень, керамику и плитку. Однако полного сходства с натуральными материалами пленка не обеспечит.

Пластик же, в отличие от пленки, более долговечен и прочен. Такой фасад достаточно сложно повредить благодаря акрилу в составе. Материал не выгорит на солнце и не изменит оттенок на протяжении всего использования. Да и вес у него небольшой, поэтому кухонный шкаф будет легко переместить на новое место при желании.

Из минусов пластика можно отметить матовую поверхность. Как и любое матовое покрытие пластик будет очень сложно отмыть от пятен. На нем обязательно останутся отпечатки пальцев даже при частой уборке.

Еще один существенный минус — металлическая или полимерная кромка. Со временем она темнее и видоизменяется. Кроме того под ней будет скапливаться грязь которую сложно убрать не повредив пластмассу.

Стоимость кухонных гарнитуров из пластика варьируется. Она может быть достаточно низкой или наоборот в зависимости от производителя и качества материалов.

При выборе между пленкой и пластиком стоит задуматься о времени использования такой кухни. ПВХ-пленка менее долговечна и прослужит около 5-6 лет. Но если приобретать кухню на короткий срок, планируя в будущем замену на более дорогую, то такой вариант вполне уместен.

Виды пластика для отделки кухонь

Пластиковое полотно для кухонных фасадов бывает двух видов:

1. CPL — пластик в рулоне;
2. HPL – пластиковые листы.

Для большего понимания стоит рассказать о каждом виде подробнее.

Рулонный наиболее сравним с искусственной кожей — дермантином. Он неустойчив к механическим повреждениям, выгорает под прямыми солнечными лучами и его легко поцарапать. Прочность такого пластика низкая, а вот внешний вид солидный. Делая выбор в пользу такой кухни нужно четко понимать, что она потребует аккуратного обращения.

В отличие от первого варианта листовой пластик более надежен. Он плотный, твердый, легко переносит влажность, высокие температуры и его достаточно тяжело поцарапать.

При создании пластикового листа несколько слоев специальной бумаги, пропитанной полимерами, прессуют, а затем под давлением крепят к фасаду кухонного гарнитура.

Плюсы и минусы кухни из пластика

Из положительных сторон пластикового покрытия можно выделить:

прочность;
легкость в уходе;
устойчивость к влаге и температурам, которые постоянно присутствуют в кухне;
многообразие цветов и вариаций дизайна;
актуальность гарнитура на любой площади;
доступная стоимость.

«Минусов» у пластикового гарнитура намного меньше. К ним относят:

выгорание некоторых видов пластика на солнце;
щели и стыки материалов в которых со временем накапливается грязь;
деформация кромок из алюминия и полимеров со временем.

Получается, что в соотношении цена VS качество ПВХ-пленка намного уступает пластиковому покрытию. А учитывая, что отрицательные стороны пластика не так существенны выбор хозяек часто ложится именно на него.

Современные оттенки кухонь из пластика

Один из важных факторов выбора пластиковой кухни — возможность экспериментировать с цветом. Гарнитур из натуральной древесины предлагает только естественные тона и будет уместен не во всех помещениях. А вот пластик, наоборот, позволит выгодно подчеркнуть достоинства кухни или визуально увеличить пространство.

Красный — страсть, экспрессия, стиль

Красная кухня выглядит современно и ярко. Ее выбирают смелые и открытые личности. Но при выборе напольного покрытия и фартука возникает определенная сложность. Чтобы не отвлекать смотрящего от насыщенного фасада кухни дизайнеры предлагают всего три оттенка на выбор: классические белый, черный и уравновешенный серый. Другие комбинации смотрятся менее достойно.

Кухня в красной гамме отлично дополнит интерьер в стиле хай-тек или модерн и станет местом для уютных вечеров и праздничного ужина. А вот для классической обстановки красный цвет подходит меньше. Зато станет оригинальным продолжением стилей Востока.

Белый — гармония, спокойствие, чистота

Люди давно знают простую истину о свойстве белого цвета расширять пространство и активно используют ее в небольших помещениях. Но кроме визуального эффекта белый кухонный гарнитур вызывает ощущение праздника. Нарядный, изысканный и современный он отлично впишется практически в любой стиль.

Белый пластик прекрасно сочетается с металлическим блеском бытовой техники и оттенками напольных покрытий. А яркий фартук, диван или шторы на окнах позволят разбавить чистую белизну и дополнят интерьер.

Универсальный бежевый

Как и белый этот цвет придает кухне праздничную атмосферу. Кроме того на бежевом фасаде менее заметны небольшие загрязнения или пятна. Особенно красиво смотрится гарнитур с темным фартуком или на фоне более темной отделки стен.

Строгость черного и свежесть белого

Комбинация классических цветов встречается довольно редко. Как правило верхние шкафчики выполняют в белом цвете, а нижние — в черном. Фартук для такого гарнитура можно подобрать контрастный: красный, оранжевый или нейтральный — серый. Подобный вариант оформления кухни придется по душе сторонникам модерна, неоклассики или стиля хай-тек.

Коричневый — шоколад или благородное дерево

Многие современные хозяйки считают, что коричневый лучше всего подходит для оформления кухни. И это тоже правильное утверждение. Такой цвет вызывает ассоциацию с древесиной и органично сочетается с другими оттенками: песочным, бежевым, кремовым, бледно-голубым.

Многие производители кухонь предлагают комбинировать коричневые нижние тумбы с яркими верхними шкафами: салатовым, оранжевым. А для любителей классики подойдет сочетание с белым.

Яркая палитра: оранжевый, малиновый, голубой

Самые разнообразные цвета, витиеватые узоры, цветочные принты или геометрия. Производители предлагают невероятное разнообразие на любой вкус и для любого стиля. Главное при выборе цвета помнить о размерах помещения. Пестрые цвета визуально будут уменьшать его.

Матовый пластик или глянцевый блеск?

Но на выборе материала, размеров и оттенка приобретение кухни не заканчивается. Остается вопрос: матовое и глянцевое покрытие. Последнее выглядит гораздо привлекательнее и манит своим блеском, но есть существенный минус: на глянцевой поверхности видна даже самая маленькая царапина и отпечаток пальца. А значит после каждого приготовления и приема пищи потребуется натирать фасады.

Матовая кухня гораздо практичнее. Она выглядит более строго и скрывает механические повреждения покрытия. Хотя следы на фасаде тоже будут оставаться.

Разница в цене на кухню с фасадом из пластика или пленки-ПВХ сравнительно небольшая. Но первая прослужит гораздо дольше. Она практичнее, имеет большую цветовую гамму и отлично вписывается в разные стили.

Фотогалерея кухонь из пластика

Желтый провод на магнитоле для чего

желтый + с АКБ, красный + с замка зажигания. оранжевый – к габаритам/подсветке панели (приглушает подсветку магнитолы), синий – к усилителю антенны если есть

Соответственно это ответная часть к тому разъему, который у тебя на магнитоле, ее тебе придется купить. Дальше все очень просто: как правило провода на вот этой ответной части уже промаркированы: на изоляции написано чего это за провод и куда его подключать. Левая половина разъема на рисунке – это выходы на динамики. На них будет написано что-то вроде Front Left Positive, Front Left Negative, и так далее. Left-Right – это как ни странно левый-правый, Front-Rear – фронтальные-тыловые. Лучше всего найти именно такую колодку, особенно еслт не планируется отдельного усилителя, и динамики подключаются напрямую к магнитоле.

Positive-Negative – важно их подключить одинаково ко всем динамикам. Провода одного канала имеют одинаковый цвет, только один из проводов сплошного цвета, второй-полосатый. То есть подключать надо например все сплошные к левым клеммам динамика, все полосатые – к правым. Если перепутаешь – ничего не сгорит, но звук будет хуже, потому что динамики будут работать в противофазе, подключишь правильно – будет какая-никакая, но сцена.

Дальше правая половина разъема. Тут все что относится к питанию и управлению. Буду по порядку.

Черный провод. Большой и толстый. Масса. Без комментариев. Желтый провод. Тоже большой и толстый. Главное питание. Должен быть постоянно подключен к АКБ, отсюда питается магнитола, и ее память. При отключении желтого провода сбрасываются все настройки.

Теперь о том, куда их цеплять. В случае цепляния к прикуривателю, или куда либо еще к существующей проводке – чур не удивляться потом, что «магнитола мерцает и вырубается, когда я ее громко врубаю», потому что подключишь – и получишь именно такую фигню. Посмотри на провода питания – они неспроста толще остальных в колодке. Посмотри также на предохранитель магнитолы – 10А, не меньше. В пиках нагрузки, особенно если она работает на свои динамики, а не на усилитель – она нехило жрет, и если провод тонкий – тока не хватает, и просаживается напряжение, магнитола не отдает динамикам нужной мощности, ей самой не хватает питания, в динамиках хрип, магнитола пытается выключится, фигня короче полная.

Поэтому: в идеале берешь провод сечением не меньше того, что на колодке, в идеале в полтора-два раза толще, и кидаешь его напрямую от АКБ на желтый провод. Возле АКБ обязательно вешаешь предохранитель, номиналом опять таки в полтора-два раза больше того, что на магнитоле (т. е. 15-30А). Если уж сильно лень тянуть из-под капота провод – цепляйся к замку зажигания.

Питание подключили. Дальше.

Красный провод. АСС. Управляющий. Магнитола включится, только если на этом проводе есть +12В. Сделано под буржуйские замки зажигания, где есть положение АСС – вся электрика включена, но зажигание – нет. В таврических замках такого положения нет, поэтому в принципе этот провод можно смело прикручивать впараллель с желтым. Однако есть одно но – в некоторых магнитолах при подаче питания на АСС включаются выходные каскады усилителей, и увеличивается потребляемый магнитолой ток. Можно высадить АКБ очень быстро. Есть ли такое в конкретно твоей магнитоле – ХЗ, у себя я подстраховался, сделав развязку на двух диодах.

То же самое актуально и для провода массы. Его тоже куда попало цеплять нельзя.

Подключение следующих проводов – опционально, некоторых вообще можен не быть.

Голубой, бело-голубой полосатый – ANT и REMOTE. Управляющие сигналы для внешнего усилителя и электрической выдвижной антенны. Когда включается магнитола – на них появляется +12. Если у тебя усилителя и выдвижной антенны нету – намотай на концы проводов изоленты и не трогай их. Один из проводов можно задействовать для управления АСС, чтобы не прикручивать его к питанию. Берешь два диода на ток больше 300 мА, катоды скручиваешь вместе, и подключаешь туда красный провод. К одному аноду подключаешь один из голубых проводов, ко второму – провод от замка зажигания, тот, на котором +12 появляется при включении зажигания. В результате чтобы включить магнитолу – включаешь зажигание, включаешь магнитолу, а дальше магнитола будет работать независимо от того, включено зажигание или нет.

Схема такого подключения вот:

Оранжевый. ILLUMINATION. Подключается к габаритным огням. При включении габаритов некоторые магнитолы умеют делать подсветку своей панели менее яркой, или включать подсветку панели, если магнитола выключена, а габариты горят. Это для удобства, чтоб в темноте магнитола не отвлекала ярким светом и была видна в темноте.

Желто-черный полосатый. MUTE. При подключении сюда массы – отключается звук. Сделан для согласования магнитолы с автокомплектом мобильной связи. Подключается к соответствующему выходу автокомплекта. Ежели такового нет – заизолировать и забыть, или же сделать подключение массы через кнопку на приборной панели, очень удобно отключать звук, например при звонке мобильного, опять таки.

1. Отсоединяем АКБ. Может и смешно звучит, но точно не помешает.
2. Используем адаптер под конкретный автомобиль. Самое простое решение.
3. Нет адаптера или нет желания его использовать, тогда подробно по проводам. Скажу сразу, что 99% производителей придерживаются стандартной номенклатуры в этом вопросе, цвета проводов и их предназначение.
– Желтый провод (BAT) – к постоянному +, независимо от положения замка зажигания;
– Красный провод (ACC) – к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания, на многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (тестер поможет всегда). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется + при включении зажигания.
– Черный провод – масса.
– Голубой/ бело – голубой провод (REM) – подключение к активной антенне, естественно, +. Также дистанционное включение усилителя, если количество последних больше двух – трех, то необходимо использовать дополнительное реле (простое пятиконтактное подойдет, гламурные «специальные» не возбраняются).
– Оранжевый провод (либо вариации) (ILL) – подлючается к клемме переключателя освещения (к любой другой клемме, где появляется + при включении габаритных огней).
– Голубой/ бело – голубой провод (REM) – подключение к активной антенне, естественно, +. Также дистанционное включение усилителя, если количество последних больше двух – трех, то необходимо использовать дополнительное реле (простое пятиконтактное подойдет, гламурные «специальные» не возбраняются).
– Желто – черный провод (вариации) (MUTE) – подключается к соответствующему проводуВашего автомобильного Hands – Free комплекта. Не будет работать, функционировать без последнего. Если комплект отсутствует – не подключать никуда.

Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис – так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. 🙂 Схема подключения различных магнитол в разнообразные авто остается одинаковой, однако имеются различные нюансы и особенности. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко.
По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые и стационарные.

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.
Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

Современные магнитолы бывают двух размеров по высоте – одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля.

Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.
Вариант 1 (предпочтительный) – существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 – Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему – без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы – ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема.

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

– Желтый провод (BAT) – к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

– Красный провод (ACC) – к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.

– Черный провод – это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус).

– Голубой/бело – голубой провод (REM) – это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

– Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) – подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

– Желто – черный провод (вариации) (MUTE) – это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands. Если комплект отсутствует – не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы – это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов – передний левый динамик;

Серая пара – передний правый динамик;

Зеленая пара – задний левый динамик;

Фиолетовая пара – задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов , в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Акустическая группа:
– R = Динамик правый.
– L = Динамик левый.
– FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний – правый (Соответственно плюс или минус).
– FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний – левый (Соответственно плюс или минус).
– RR+, RR- = Динамик задний – правый (Соответственно плюс или минус).
– LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний – левый (Соответственно плюс или минус).
– GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:
– B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

– GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

– A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

– N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

– ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

– Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

– MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

-Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

Поломке магнитолы;
Ухудшению качества звука;
Короткому замыканию проводки;
В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

Минус аккумулятора – черный;
Плюс аккумулятора – желтый;

Плюс зажигания – красный;
Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
Антенна – синий;
Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Я один раз перепутал провода когда подключал колонки. Не знаю как так вышло, скорее всего просто невнимательность. В результате колонки работали в противофазе и глушили друг друга, от чего звук сильно портился.

У меня в машине левый динамик от магнитолы сильно хрипит. Может быть это из-за того, что я неправильно подключил саму магнитолу? Я не уверен в правильности ее подключения, так как занимался этим, впервые, и мог что-нибудь напутать.

Ох и головоломка — эти провода. Лет 6 назад покупал Пионер у знакомого с торчащими проводами. Он уверил меня, что я быстро разберусь и все нормально подключится. Целый день мурыжился, но в итоге сделал. Сейчас бы на такой эксперимент не пошел бы.

Подскажите,почему у меня при включеии габаритов выключается автомагитола?

Просадка большая. Попробуй толще провод на «+» кинуть или в магнитоле поставить мощнее конденсатор (большей емкости).

Подключал магнитолу впервые в Тойоте Королла 1988 года. Магнитола была Pioner DEH-X3500UI. В машине провода были старого образца, нужно было покупать переходник и к нему паять провода от машины, проблема была в машине то что провода небыли по цвету, не как по инструкции, там были розовые, синие и все сплошные цвета. Нашел старый мануал в сети и нашел какой провод за то отвечает, все припаял, подключил магнитолу и все заработало, опыта в подключении не было вообще, так как была первая машина и первая купленная магнитола, как говорится глаза боятся — руки делают!

Сколько ампер предохранитель в магнитоле FUSIOL

Обычно стоят либо 10 либо 15.ампер

Ребят,всем привет. недавно купил эпику 10 год. На ней уже стояла китайская магнитола,хочу поставить родную а фишки срезаны каким то деб……м, кому не трудно могли бы скинуть схему как подключить . по цвету проводов

Ну а почему на схемах и в текстах не упомянуто о проводе (steering wheel cont… ) , который предназначен для подключения к возможным рулевым кнопкам управления магнитолой.

Установка автосигнализации на Mazda 3

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3

Если сигнализация с автозапуском, то блок можно установить за накладкой панели в нишу (левое колено водителя). Если без запуска, блок можно установить с правой стороны за монтажным блоком.

Силовые провода (жгут от замка):
Красный – плюс.
Белый желтый – IG1.
Розовый желтый – IG2.
Серый черный – стартер.

Контроль двигателя – черный желтый провод, левый разъем комбинации (в углу разъема).

МОНТАЖНЫЙ БЛОК: (справа под бардачком)
Повороты — голубой; голубой/красный. (Большой зеленый разъем, со стороны предохранителей).
Оранжевый разъем внизу монтажного блока:
Концевики дверей (по плюсу):
черный зеленый (8 с края) – задний правый.
черный красный (7 с края) – задний левый.
черный голубой (6 с края) – передний правый.
черный желтый (5 с края) – передний левый.

Центральный замок:
черный голубой (4 с края) – запирание (по минусу).
черный белый (9 с края) – отпирание (по минусу).
Концевик багажника: черный красный (4 с края).
Отпирание багажника: черный желтый (3 с края). (минусом).

Проход под капот рядом с монтажным блоком через заглушку жгута.

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2005

Синий большой разъём на блоке предохранителей:
+ – красный
зажигание – зелёный/жёлтый
зажигание 2 — розовый/жёлтый

Жгут за бардачком:
стартер – серый/чёрный

Правый порог:
стоп – красный/жёлтый
повороты – голубой и голубой/красный
концевики дверей (-) – чёрный/голубой
концевик багажника (-) – чёрный/красный
центральный замок (-) – чёрный/красный (запирание) и чёрный/белый (отпирание)
бензонасос – зелёный/оранжевый

Импульс для автозапуска — серый на генераторе или на форсунках чёрные с полоской провода.

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2006
Цепь	Цвет	Расположение
+12 В	кр	в жгуте к верхнему, левому, большому, разъему блока предохранителей
зажигание	зел/бел,зел/кр	в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей
питание катушек заж-ия		в капоте общая скрутка под воздушным фильтром, рядом с 4-й катушкой
бензонасос	зел/кр	жгут к большому синему разъему, справа от блока предохранителей
стопы	кр/ж	в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей
открытие баг-ка (-)	ч/ж	в жгуте к нижнему, малому, коричневому разъему блока предохранителей
повороты	гол и гол/кр	жгут к большому зеленому разъему, сверху блока предохранителей
цз (-)	закр — ч/ор; откр — ч/бел	жгут к большому коричневому разъему, снизу блока предохранителей
конц.дв (-)	ч/гол	в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей
конц.баг (-)	ч/кр	в жгуте к нижнему, большому, коричневому разъему блока предохранителей

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 до 2008 года включительно

Автор ParaZZit

Подключение по CAN, обход иммобилайзера без ключа через iKey.
Starline с 2CAN2LIN подключаем по схеме Ford Focus 2 Ghia/Titanium 2325 (пины на OBD обоих канов те же, цвета другие).

CAN-A: пины 3 (CAN-H) и 11 (CAN-L)
CAN-B: пины 6 (CAN-H) и 14 (CAN-L)
В обеих шинах CAN-H — серый/фиолетовый с двумя рисками, CAN-L синий/белый с двумя рисками, поэтому внимательно смотрим пины.
По CAN видит всё, кроме капота (концевик отсутствует физически), SLAVE (другой протокол центрального замка), педали тормоза.

Блокировку по CAN не тестировал.

Управление центральным замком возможно слаботочно допканалами по массе в жгуте большого коричневого разъёма блока предохранителей за бардачком: закрыть — чёрный/оранжевый, открыть — чёрный/белый.

Управление аварийкой по альтернативе на кнопке.

Для обхода иммобилайзера подключаем цепи RX и TX на считывателе иммо. Пины и цвета аналогичны Ford.
RX – pin 4 белый/зелёный (подключить белый провод Starline)
TX – pin 3 серый/оранжевый (подключить белый/зелёный провод Starline)

Обучение – нажать 14 раз Valet, включить зажигание аварийным ключом (карточку уносим от машины), ждём 1 сигнал сирены, выключаем зажигание, ждём 1 сигнал сирены, включаем зажигание, ждём 2 сигнала сирены. Потом проводим процедуру CopyKey.

Замок зажигания обычный, АСС подключать не нужно.
+12В – красный или чёрный/красный.
Зажигание 1 (не пропадающее) – зелёный/жёлтый.
Зажигание 2 (пропадающее) – розовый/жёлтый.
Стартер – серый/чёрный.

Ниже данные для автомобиля с keyless.

На заведённую штатный радиоканал не работает для открытия и закрытия.

Защёлка барашка разблокируется в присутствии карточки водителя и заблокирована при отсутствии карточки во всех режимах. В том числе в режиме поддержки зажигания и турботаймера.

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3 2011 АКПП

Автор Юрий

Замок зажигания:
+12 – оранжевый
зажигание 1 – синий
зажигание 2 – белый
acc – розовый
стартер – салатовый

Сирена и датчик капота – свои

Сигналы дверей, багажника, работы двигателя, тормоза берём с шины в жгуте диагностического разъема – витая пара
CAN-H – белый
CAN-L – красный

Блок BCM:
Альтернативное управление поворотниками – белый в нижнем синем разъёме
Центральный замок – зеленый (минус – открыть, минус через 1 кОм – закрыть) в дальнем разъёме справа

Обход штатного иммобилайзера – четыре витка на замок.

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

Как запустить автомобиль от рожка: увеличить автомобильный аккумулятор с помощью соединительных кабелей — CARFAX Canada

Скорее всего, в какой-то момент своей жизни вы столкнетесь со спущенным колесом (см. Нашу статью о том, как заменить спущенное колесо) или разряженной батареей, либо с вашим автомобилем, либо с транспортным средством друга или члена семьи.В следующий раз, когда вы столкнетесь с аккумулятором, который просто не заводится, вот руководство, которому вы можете следовать, чтобы безопасно разогнать автомобиль с помощью соединительных кабелей.

шагов для запуска автомобильного аккумулятора:

Вытяните автомобиль-носитель так, чтобы он приблизился к автомобилю с разряженным аккумулятором.

Вы хотите, чтобы они располагались достаточно близко, чтобы соединительные кабели доходили до них, но не настолько близко, чтобы они соприкасались.

Выключите зажигание обоих автомобилей.

Убедитесь, что оба автомобиля припаркованы (или на нейтрали, если у них механическая коробка передач), включите стояночный тормоз и дважды проверьте, выключены ли все автомобильные аксессуары.Отключите все, что подключено к прикуривателю, которое может быть подключено к вашей машине, например зарядное устройство USB.

Убедитесь, что используемые соединительные кабели хорошо изолированы и чисты.

При подготовке к подключению кабелей вы можете надеть защитные очки и перчатки.

Подключите положительный конец (обычно красный) одной из перемычек к положительной клемме разряженной батареи (помеченной знаком «+»).

Как правило, положительный полюс аккумулятора больше отрицательного, и на нем может быть крышка. Присоедините другой красный зажим к плюсовой клемме другого автомобиля.

Подсоедините отрицательный конец кабеля (обычно черный) к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Обычно обозначается знаком «-» на бустерной машине.

Подсоедините другой конец отрицательного кабеля.

Убедитесь, что он прикреплен к неокрашенной металлической поверхности двигателя мертвой машины.Это может быть неокрашенный болт или кронштейн, находящийся как можно дальше от разряженной батареи. Это обеспечивает прочное заземление и снижает вероятность воспламенения газообразного водорода, выделяемого автомобильным аккумулятором.

Совет по безопасности: убедитесь, что последней выполненной перемычкой является разряженная батарея, а не активная батарея на вспомогательной машине.

Визуально проверьте надежность подключения перемычек к батарее.

Также дважды убедитесь, что кабели не свисают рядом с движущимися частями двигателя любого автомобиля.

Запустите бустерную машину и дайте бустерной машине поработать несколько минут.

Продолжительность простоя зависит от того, насколько разряжена батарея. Если это старая батарея, которая разрядилась дольше месяца, то процесс ускорения может занять некоторое время. Если аккумулятор новый и разряжен из-за того, что свет или аксессуары остались включенными, то ему не потребуется много времени для простоя.

Заведите мертвую машину и дайте обеим машинам поработать на холостом ходу.

Если мертвый автомобиль не заводится, не останавливайтесь, иначе вы можете повредить стартер.На этом этапе вы можете рассмотреть другие факторы, объясняющие, почему автомобиль не заводится.

После разгона мертвого автомобиля снимите соединительные кабели в обратном порядке.

Опять же, следите за тем, чтобы кабели не упали в двигатель или концы кабелей не касались друг друга.

Отсоедините отрицательный кабель (обычно черный) от блока цилиндров или неокрашенной поверхности автомобиля, который был запущен от внешнего источника — это приведет к разрыву цепи.
Затем отсоедините другой конец отрицательного кабеля (черный) от отрицательной клеммы (отмеченной знаком «-») вспомогательного автомобильного аккумулятора.
Снимите положительный кабель (обычно красный) с положительной клеммы (отмеченной знаком «+») вспомогательной автомобильной аккумуляторной батареи.
Последний шаг — отсоединить другой конец положительного кабеля (красный) от положительного полюса (отмеченного знаком «+») ранее разряженной батареи.

Ведите машину, из которой только что совершили прыжок, в безопасное место, прежде чем выключить двигатель.

В зависимости от состояния аккумулятора (новый или старый) может потребоваться еще один импульс для правильного течения сока, поэтому имейте в виду, когда вы выключаете его, есть вероятность, что вам придется повторить процесс повышения, чтобы верни его снова.

Советы по безопасности при прыжках с машины:

Если аккумулятор в мертвом автомобиле треснул или протекает, не пытайтесь прыгнуть с транспортного средства, так как это может привести к взрыву. Если аккумулятор находится в таком состоянии, скорее всего, пора его заменить.Если клеммы на любом из аккумуляторов заржавели, протрите их начисто (в перчатках для защиты рук), чтобы обеспечить надежное соединение зажимов.
Если вы хотите приобрести соединительные кабели, покупайте кабели лучшего качества, которые вы можете себе позволить. Вам нужны кабели с хорошо изолированными лампами и проводом не менее 8-го калибра.
Не допускайте соприкосновения кабелей друг с другом, так как это может серьезно повредить автомобильный компьютер и его систему зарядки.
Будьте предельно осторожны при работе с аккумулятором, так как он может выделять взрывоопасные газы.Используйте кабели, не подверженные коррозии, и кабели, которые можно надежно подсоединить к батарее.
Надевайте защитную одежду и не курите и не зажигайте спички вокруг батареи.
Если на каком-либо этапе этого процесса вы не уверены, обратитесь за помощью к профессионалу (например, в CAA).

Статьи по теме

Уменьшите износ автомобиля и увеличьте его будущую стоимость

Советы по предотвращению аварий в зимних дорожных условиях

Подготовка автомобиля к поездке

простых шагов, чтобы оживить автомобильный аккумулятор

Что означает «запрыгнуть в машину»?

Запуск от внешнего источника, также называемый ускорением, — это метод запуска автомобиля с разряженной или разряженной батареей.

Умение заводить автомобиль от внешнего источника — важный навык для каждого водителя.

Даже если вам повезло и вы никогда не удивитесь разряженной батарее, было бы неплохо узнать, что вы можете помочь другому водителю, если представится такая возможность. Каждый водитель должен всегда иметь в своем автомобиле комплект надежных соединительных кабелей. Набор соединительных кабелей можно приобрести в магазине автозапчастей или в большом магазине коробок менее чем за тридцать долларов, и он прослужит много лет. Большинство водителей хранят соединительные кабели в багажнике.

Никогда не позволяйте зажимам соединительного кабеля касаться друг друга во время их использования

Прежде чем вы узнаете, как использовать соединительные кабели для запуска двигателя от внешнего источника с разряженной батареей, вы должны понять, что следует использовать соединительные кабели с осторожностью. . Никогда не позволяйте зажимам соединительного кабеля касаться друг друга во время их использования. Это может привести к поражению электрическим током.

Вам понадобятся: соединительные кабели и источник питания (переносная аккумуляторная батарея или другое транспортное средство).

Как прыгать в машине

1
Найдите машину с исправным аккумулятором.
Чтобы использовать соединительные кабели для запуска разряженного аккумулятора автомобиля от внешнего источника, сначала необходимо найти автомобиль с исправным аккумулятором. Поскольку большинство водителей хотя бы раз сталкивались с проблемой неожиданной разрядки аккумулятора, многие будут более чем счастливы помочь вам запустить автомобиль от внешнего источника.

Если возможно, сведите обе машины нос к носу на расстоянии около 18 дюймов
2
Правильно расположите другой автомобиль.
Расположите другое транспортное средство так, чтобы его передний бампер был выровнен с вашим передним бампером, оставив пару футов места для вас, чтобы перемещаться между автомобилями.
3
Убедитесь, что оба автомобиля выключены.
Перед подключением соединительных кабелей к клеммам аккумулятора убедитесь, что оба автомобиля полностью выключены!
4
Откройте капот.
Откройте каждый из капотов автомобилей и убедитесь, что они надежно закреплены.Откройте капоты каждого автомобиля и убедитесь, что они надежно закреплены.
5
Поместите красный зажим на положительный полюс исправной батареи.
Затем прикрепите другой красный зажим к положительной клемме разряженной батареи. Вернитесь в машину с исправным аккумулятором и установите черный зажим на отрицательный полюс.
6
Поместите черный зажим на заземленную поверхность автомобиля с разряженным аккумулятором.
Заземленная поверхность — это любая неокрашенная металлическая часть рамы автомобиля.Должно быть легко найти часть рамы вашего автомобиля, на которую можно установить черный зажим. Очень важно разместить черный зажим на заземленной поверхности вместо отрицательной клеммы на автомобиле с разряженным аккумулятором. Просмотрите следующее видео-руководство для очень простой демонстрации того, как прикрепить зажимы:
7
Попросите водителя автомобиля с исправным аккумулятором включить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
Если вы оставите другую машину включенной на короткое время, разряженный аккумулятор подзарядится, прежде чем вы попытаетесь запустить двигатель.
8
Попытка запустить двигатель.
Через несколько минут вы можете попытаться запустить двигатель. Если ваш двигатель запускается без проблем, оставьте оба автомобиля включенными на несколько минут, чтобы аккумулятор продолжал заряжаться.
9
Снимите кабельные перемычки через несколько минут.
Через несколько минут вы можете удалить соединительные кабели в следующем порядке:
- Снимите черный зажим с заземленной поверхности вашего автомобиля.
- Снимите другой черный зажим с отрицательной клеммы исправного аккумулятора.
- Снимите красный зажим с положительной клеммы аккумулятора.
- Наконец, снимите второй красный зажим с исправного аккумулятора.
q
Сохраните соединительные кабели и поблагодарите другого водителя!
Верните соединительные кабели на место для хранения в автомобиле и приготовьтесь уехать. Перед тем, как снова выключить зажигание, рекомендуется проехать на автомобиле не менее десяти-пятнадцати минут.В зависимости от того, насколько низкий заряд аккумулятора или если аккумулятор не держит заряд, может потребоваться поехать прямо в магазин автозапчастей, чтобы купить новый аккумулятор для вашего автомобиля.

Кроме того, не забудьте помочь кому-нибудь в дороге в следующий раз в подобной ситуации.

Если у вас нет доступа к паре соединительных кабелей или вы не можете найти кого-нибудь, кто поможет, помощь на дороге — следующий лучший вариант.

Как прыгать в машине с перемычками

Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился, вы можете запустить его от внешнего источника с помощью соединительных кабелей и второго работающего автомобиля.
Сначала правильно определите клеммы аккумулятора, а затем подключите перемычки в правильном порядке.
Как только ваш автомобиль снова заработает, вам, возможно, потребуется обратиться к механику для диагностики и устранения проблемы.
Посетите справочную библиотеку Insider’s Home & Kitchen, чтобы узнать больше.

Мы все были там. Вы подходите к своей машине, садитесь в нее, поворачиваете ключ — и ничего не происходит.Может быть, вы слышите просто щелкающий звук, но двигатель не запускается.

Несмотря на то, что существует множество проблем, которые могут вызвать отсутствие запуска, разряженная батарея является одной из наиболее распространенных причин. Если вы забыли выключить фары или оставляли радио на долгое время включенным с выключенным двигателем, у вас, вероятно, разряжен аккумулятор. Такое случается!

Но вы можете запустить машину, запустив ее от внешнего источника. Запуск автомобиля от внешнего источника — это простой процесс использования соединительных кабелей для подключения рабочего аккумулятора другого автомобиля к разряженному аккумулятору вашего автомобиля.Ниже приведено все, что вам нужно знать, чтобы безопасно запустить автомобиль и снова запустить двигатель.

Как узнать, что аккумулятор в автомобиле разряжен

Перед тем, как прыгнуть с машины, необходимо определить, не является ли разряженный аккумулятор причиной ваших проблем.

Аккумулятор питает все электрические компоненты автомобиля, поэтому ищите контрольный знак: проверьте фары.Если они тусклые или не работают, возможно, батарея разряжена. Если фары выглядят яркими, а вся внутренняя электроника и освещение работают, возможно, с аккумулятором все в порядке, и, вероятно, у вас другая проблема.

Вы также можете столкнуться с медленным запуском двигателя или с затрудненным запуском двигателя, и то и другое может указывать на то, что ваша батарея разряжается. В некоторых автомобилях есть сигнальная лампа, указывающая на батарею, чтобы предупредить вас о проблеме. Как только вы убедитесь, что проблема в аккумуляторе, вы готовы бросить машину.

Что вам потребуется

Кабели-перемычки
Другой автомобиль или переносной стартер для прыжков
Защитные очки или защитные очки (опция)

Как прыгать из машины Красные клеммы всегда идут на положительные (+) клеммы.joebelanger / Getty Images

Прыжки из машины обычно связаны с другим транспортным средством, но также могут выполняться с портативным стартером от внешнего источника, небольшим аккумуляторным блоком, который поставляется с собственным набором кабелей. В любом случае вам следует хранить в багажнике автомобиля комплект соединительных кабелей или переносной пусковой механизм.

Выключите автомобиль. Убедитесь, что ваша трансмиссия находится в положении парковки (или нейтрали, если она механическая) и стояночный тормоз включен.
Найдите батареи обоих автомобилей. Обратите внимание на положение аккумуляторов перед парковкой автомобиля с исправным аккумулятором. У большинства автомобилей аккумулятор находится под капотом, обычно рядом с передней частью, с правой или левой стороны. У некоторых автомобилей аккумулятор находится в багажнике.
Надежно припаркуйте автомобиль с исправным аккумулятором. Припаркуйте машины рядом друг с другом в зависимости от того, где находятся батареи. Выключите вторую машину и поставьте на стояночный тормоз. Включите мигающие аварийные огни, если какое-либо транспортное средство движется по проезжей части.Откройте капоты каждого автомобиля и по возможности наденьте защитные очки.
Выньте соединительные кабели. Еще раз проверьте, что кабели не повреждены и нет оголенных проводов, и будьте осторожны, чтобы не соприкасаться зажимами.
Присоедините красные зажимы к положительным клеммам. Подсоедините один конец красного зажима к положительной клемме разряженной батареи. Затем подключите другой конец красного зажима к положительной клемме донорской батареи. Положительные клеммы могут иметь красный цвет и всегда обозначаться знаком плюс (+).
Присоедините черные зажимы. Присоедините один черный зажим к отрицательной клемме донорского аккумулятора. Затем прикрепите другой конец черного зажима к неокрашенной неподвижной металлической части двигателя. Отрицательные клеммы могут иметь черный цвет и всегда обозначаться знаком минус (-). Помните, что при выполнении этих соединений не допускайте соприкосновения зажимов.
Запустите работающую машину. Дайте ему поработать несколько минут, чтобы зарядить разряженный аккумулятор.
Попробуйте завести машину. Не снимая кабелей, попробуйте запустить зажигание. Не крутите его более пяти секунд и попробуйте запустить его только два или три раза. Если он не запускается, подождите несколько минут и повторите попытку.
Если ваш автомобиль заводится, осторожно отсоедините соединительные кабели. Снимите их в обратном порядке. Удалите черный цвет с металла двигателя, затем черный с донорской батареи. Удалите красный цвет с донорского аккумулятора и, наконец, снимите его с аккумулятора.
При необходимости обратитесь к механику. Несмотря на то, что ваша машина работает, если батарея разряжена, потребуется еще один прыжок, чтобы снова завести ее. Если ваша система зарядки не работает, автомобиль может поработать всего несколько минут перед остановкой.

Подсказка: также существуют портативные пусковые устройства и зарядные устройства, которые устраняют необходимость в другом автомобиле. Убедитесь, что устройство рассчитано на 12 вольт и предназначено для использования в автомобилях.

Как использовать соединительные кабели У соединительных кабелей есть положительный и отрицательный концы.Алисса Пауэлл / Инсайдер

Самое важное в соединительных кабелях — убедиться, что металлические зажимы с цветовой кодировкой подключаются к клеммам аккумулятора в правильном порядке.

Клеммы представляют собой два металлических штыря, которые выступают из верхней или боковой части каждой батареи и к которым подсоединены провода. Клеммы аккумулятора могут быть закрыты пластиковыми крышками — в таком случае снимите их.

Чтобы определить, какая клемма аккумулятора положительная, а какая отрицательная, осмотрите клеммы. У всех батарей рядом с каждой клеммой есть знак «-» или «+». Черный — универсальный цвет для негатива, а красный всегда означает положительный, поэтому клеммы могут иметь цветовую кодировку.

1. Подключить красный к мертвому. На каждом конце соединительного кабеля есть два зажима соединителя: красный для положительного и черный для отрицательного. Возьмите один из красных зажимов положительного разъема и прикрепите его к положительной клемме аккумулятора.Не удаляйте существующие провода или разъемы, просто зажмите их на металлической клемме.

2. Подключить красный к донорской батарее. Подсоедините другой положительный красный разъем соединительного кабеля к положительной клемме исправной аккумуляторной батареи.

3. Подключить черный к донорской батарее. Возьмите один из черных отрицательных разъемов перемычки и закрепите его на отрицательной клемме исправного аккумулятора.

4. Соедините черный цвет с металлом. Теперь возьмите другой отрицательный разъем соединительного кабеля и закрепите его на чистой, неокрашенной, неподвижной части двигателя или металлической раме вашего автомобиля.НЕ подключайте его к отрицательной клемме аккумулятора. Это может вызвать искрение или пожар.

После успешного перезапуска автомобиля важно снять зажимы в правильном порядке, чтобы предотвратить искрение или возгорание.

Всегда снимайте соединительные кабели в порядке, обратном их подключению. Сначала снимите черный зажим с автомобиля, черный зажим с автомобиля-донора, красный зажим с автомобиля-донора, а затем красный зажим с автомобиля.

Советы по безопасности при запуске автомобиля от внешнего источника

По возможности паркуйте автомобили в безопасном месте подальше от встречного транспорта.Линда Паттерсон / Design Pics / Getty Images

Если все сделано неправильно, запуск автомобиля от внешнего источника может быть опасным, а также может повредить чувствительные электронные системы обоих транспортных средств. Всегда следуйте этим советам по безопасности:

Убедитесь, что дорожные условия безопасны. Если ваша машина находится на оживленной улице, запускать ее от внешнего источника может быть небезопасно, поскольку другая машина должна быть лицом к вам или рядом с ним.
Перед использованием проверьте соединительные кабели на предмет повреждений. Поврежденные кабели могут закоротить, если они коснутся металла или самих себя.
Никогда не пытайтесь перепрыгнуть через поврежденный, корродированный или протекающий аккумулятор.
Не пытайтесь прыгнуть с машины, если она перегрелась (горит индикатор «temp» или «температура»).
Не пытайтесь прыгнуть с машины, если она потеряла или в ней мало масла (горит индикатор «масло»).
Всегда проверяйте положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи на обоих автомобилях.
Всегда подключайте соединительные кабели к выключенным автомобилям.
Не прикасайтесь концами соединительного кабеля друг к другу или к любой другой части автомобиля.
После запуска от внешнего источника будьте очень осторожны при снятии соединительных кабелей, следите за лопастями и ремнями вентилятора.

Что делать, если не работает?

Запуск автомобиля от рывка просто заряжает аккумулятор. Если проблема связана со стартером или системой запуска или механическая проблема с двигателем, он не запустится даже после прыжка.Если машина заводится, работает несколько минут, а затем снова умирает, проблема, скорее всего, связана с генератором или системой зарядки.

Может помочь осторожно пошевелить кабельные зажимы и плотно их сжать, чтобы обеспечить надежное соединение, а затем попробуйте повторить процесс еще раз. Также вам может потребоваться несколько минут немного «разогнать» машину с исправным аккумулятором для усиления заряда. Сделайте это, просто нажав на педаль газа, когда автомобиль движется и находится в парке.

Подсказка: Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы, и чем больше они используются и чем жарче среда, в которой они используются, тем короче этот срок службы.Среднестатистического автомобильного аккумулятора хватает примерно на три года.

Что делать после прыжка с машины

Вы можете отвезти свою машину к механику, чтобы он оценил аккумуляторную батарею.dragana991 / Getty Images

После того, как ваш автомобиль заработает, осторожно отсоедините соединительные кабели в порядке, обратном их подключению. Не выключайте машину, она может не завестись снова.

Сначала отсоедините отрицательный соединительный кабель от блока двигателя, затем снимите отрицательный соединительный кабель с исправного аккумулятора. Отсоедините положительный соединительный кабель от исправного аккумулятора и, наконец, отсоедините положительный соединительный кабель от аккумулятора.

Если вы знаете, что проблема возникла из-за того, что свет оставлен включенным, или из-за другой простой проблемы, связанной с утечкой энергии, то запуск автомобиля от внешнего источника и запуск его приведет к подзарядке аккумулятора и устранит проблему.

По любой другой причине или если вы не знаете, почему ваша машина не завелась, вам необходимо как можно скорее доставить машину для осмотра механиком. Если аккумулятор разряжен, автомобиль будет работать до тех пор, пока вы его не выключите, но для повторного запуска потребуется прыжок. Если проблема связана с системой зарядки, автомобиль может работать только короткое время.

Вынос инсайдера

Запуск автомобиля может запустить его, но в большинстве случаев это только временное решение. Как только вы запустите его, обратитесь к механику для полной диагностики.

Никогда не используйте поврежденные соединительные кабели, всегда подключайте их при выключенном автомобиле и следите за правильным подключением к правильной клемме (положительной или отрицательной). Всегда используйте обе клеммы исправной батареи, но подсоединяйте перемычку только к положительной клемме плохой батареи.Подсоедините отрицательный кабель к блоку двигателя (или другому металлическому компоненту) автомобиля с разряженным аккумулятором.

Пэтти Миллс, обеспечивающая сети всем, что им нужно от него

Плюс-минус — не идеальный показатель. В небольших выборках его часто можно отбросить из-за случайности, которая может исказить его числа.

Но чем дольше длится сезон и чем больше уравновешивается, тем значительнее он становится. На протяжении 16 игр не Кевин Дюрант или Джеймс Харден добились наибольшего успеха в игре за Нетс.

Бруклин на 92 очка лучше своих оппонентов, когда на площадке Пэтти Миллс.

Без Кайри Ирвинга, доминирующего над мячом, и в отсутствие точного броска Джо Харриса, чья травма лодыжки не позволила ему попасть в две игры, Нетс полагались на Миллса больше, чем планировали, когда подписали с ним двухлетний контракт на 12 миллионов долларов. Раздавайте это межсезонье, которое в каждой игре больше похоже на перехват.

Миллс, давний игрок «Шпоры» в своем 13-м сезоне, стал идеальным флангом для фланговых звезд, привлекающих внимание защитников.Он почти не стреляет из-за дуги, а его результат в 30,6% по 2-хочковым — худший результат в его карьере. Но стрелок теряет 47,9 процента из глубины, что является вторым в НБА (после Йонаса Валанчюнаса из Торонто, которому было всего 29 попыток), вступившего в игру в четверг.

У Пэтти Миллс лучший плюс-минус в Нетс на + 92.N.Y. Сообщение: Чарльз Венцельберг

Миллс: 17 из 29 из 3 в последних трех играх, и только кажется, что ему становится удобнее играть в нападении «Нетс» — роль, которая меняется.Кажется, он всегда находит свою нишу, независимо от того, с кем играет.

С тех пор, как «Нетс» потеряли Харриса, который, как ожидается, пропустит еще несколько игр, Миллс стал стартером.

«Это точно по-другому. Очевидно, с тем, с кем я играю, но сама по себе проблема — научиться сохранять ритм, как повлиять на игру », — сказал 33-летний игрок после победы в среду над« Кавальерс ». — Думаю, тебе просто нужно учиться на лету.

«Я уже упоминал об этом раньше, но я нахожусь в такой прекрасной среде обучения от людей, что я продолжаю беспокоить и задавать вопросы о том, как я могу развиваться и становиться лучше, от тренеров и тренерского штаба до игроков.”

Миллс продолжает корректировать свой стиль игры в зависимости от потребностей его команды. В начале своей карьеры он был слэшером, который мог контролировать темп и обеспечивать искру скамейки «шпор», поддерживая Тони Паркера.

На Олимпийских играх этим летом он показал, что может стать отличным бомбардиром, приведя свою родную Австралию к своей первой в истории медали в мужском баскетболе, выиграв бронзу благодаря 42-очному взлету Миллса.

Его игра в НБА с возрастом и развитием лиги все дальше отходит от предела.В сезоне 2012/13 он набирал 2,2 тройки за игру, а в этой кампании достигает 5,9.

Он начал сезон, выйдя со скамейки запасных вторым и внося свой вклад. Теперь он сливается со стартовыми игроками и подходит для Дюранта и Хардена как вариант ловли-и-стрелять.

Кто его окружает, тот найдет, как лучше помочь.

Пэтти Миллс сфолила на Такко Фолле во время победы Нетс над Кавс Уэнсдей со счетом 109: 99. EPA

«Речь идет о поиске химии на корте и о том, где вы можете добраться до своих мест и где вы можете найти открытые», — сказал Миллс, чьи сети проводят Magic в пятницу.

Черт возьми, он даже исправил ситуацию в среду, которая казалась невозможной. Он бросился обратно в защиту, чтобы заполнить переулок, защитил кольцо и оказался между кольцом и Tacko Fall Кливленда. Центр 7 футов 5 дюймов поймал входной проход и, возможно, не заметил муху под ним, пока ее приставание не обрушило его левую руку.

Фол был зафиксирован, но Фоллу не удалось нанести точный данк. При необходимости Миллс нашел свою нишу в качестве комара.

После игры его спросили о серии холодных бросков, за которой последовала эта шипящая серия.

«Я только что переехал в Нью-Йорк. У меня еще нет теплой одежды, чтобы согреться, — сказал Миллс с улыбкой.

Может быть, перчатки для горячей руки.

Как сделать отрицательные числа красными в Excel

Посмотреть видео — показать отрицательные числа красным цветом (и в скобках)

Если вы работаете с большим количеством чисел в Excel, рекомендуется выделять отрицательные числа цифры в красном. Это упрощает чтение данных.

Существуют различные методы, которые вы можете использовать для выделения отрицательных чисел красным цветом в Excel:

Использование условного форматирования
Использование встроенного форматирования чисел
Использование пользовательского форматирования чисел

Давайте подробно рассмотрим каждый из этих методов.

Выделите отрицательные числа красным цветом — использование условного форматирования

Excel Правила условного форматирования применяются к ячейке на основе значения, которое она содержит.

В этом случае мы проверим, меньше ли значение в ячейке 0 или нет.Если это так, то ячейка может быть выделена указанным цветом (в данном случае красным).

Вот шаги, чтобы сделать это:

Перейдите на главную страницу → Условное форматирование → Выделите правила ячеек → Меньше чем.
Выберите ячейки, в которых вы хотите выделить отрицательные числа красным цветом.
В диалоговом окне «Меньше чем» укажите значение, ниже которого должно применяться форматирование. Если вы хотите использовать форматирование, отличное от указанного в раскрывающемся списке, используйте параметр «Пользовательский формат».
Нажмите ОК.

Все ячейки со значением меньше 0 будут выделены светло-красным цветом с темно-красным текстом в нем.

Использование условного форматирования также полезно, когда вы хотите распечатать отчеты. Хотя вы можете не увидеть значительной разницы в цвете шрифта на черно-белой распечатке, поскольку условное форматирование выделяет всю ячейку, оно выделяет выделенные ячейки.

Внимание! Условное форматирование непостоянно, что означает, что оно пересчитывается при каждом изменении в книге.Хотя влияние незначительно на небольшие наборы данных, вы можете увидеть некоторое перетаскивание из-за этого при применении к большим наборам данных.

Выделение отрицательных чисел красным цветом — Использование встроенного форматирования чисел Excel

В Excel есть несколько встроенных числовых форматов, которые позволяют очень легко сделать отрицательные числа красными в Excel.

При применении формата «Число» к числам добавляется два десятичных знака, а отрицательные числа отображаются красным цветом.

Примерно как показано ниже:

Для этого:

Выберите ячейки, в которых вы хотите выделить отрицательные числа красным цветом.
Перейдите на вкладку «Главная» → группа «Формат числа» и щелкните средство запуска диалогового окна (это маленькая наклонная стрелка в правом нижнем углу группы. Это откроет диалоговое окно «Формат ячейки» (или вы можете использовать сочетание клавиш Control + 1).
В диалоговом окне «Формат ячеек» на вкладке «Число» выберите «Число» в списке «Категория». В поле справа выберите красный текст в параметрах «Отрицательные числа».
Нажмите кнопку «ОК»

Это автоматически добавит две десятичные точки и сделает отрицательные числа красными со знаком минус.

Обратите внимание, что ни один из методов, показанных в этом руководстве, не изменяет значение в ячейке. Он только изменяет способ отображения значения.

Выделите отрицательные числа красным цветом — Использование пользовательских форматов чисел

Если встроенные форматы вам не подходят. Excel позволяет создавать собственные пользовательские форматы.

Вот шаги:

Выберите ячейки, в которых вы хотите выделить отрицательные числа красным цветом.
Перейдите на вкладку «Главная» → группа «Формат числа» и щелкните средство запуска диалогового окна.Откроется диалоговое окно «Форматирование ячейки» (или вы можете использовать сочетание клавиш Control + 1).
На вкладке «Число» выберите «Пользовательский» в списке «Категория» и введите следующий формат:
«Общие»; [Красный] -Общий
Нажмите «ОК».

Отрицательные числа будут отображаться красным цветом, а все остальное останется прежним.

Как это работает:

В Excel можно настроить четыре типа форматов:

<Положительные числа>; <Отрицательные числа>; <Ноли>; <Текст>

Эти форматы являются разделенные точкой с запятой.

Вы можете указать формат для каждого типа, и он будет отображаться таким образом в Excel.

Для использования цветов вы можете указать цвет в квадратных скобках в начале формата. Не все цвета поддерживаются в пользовательском форматировании чисел, но вы можете использовать общие цвета, такие как красный, синий, зеленый, желтый, голубой и т. Д.

Вы можете указать формат для любой или всех этих четырех частей. Например, если вы напишете General; General; General; General, тогда все будет в общем формате.

Но если вы напишете 0.00; -0.00; 0.00; General , положительные числа будут отображаться с двумя десятичными знаками, отрицательные — с отрицательным знаком и двумя десятичными знаками, ноль — как 0.00, а текст — как обычный текст.

Аналогичным образом вы можете указать формат для любой из четырех частей.

Если вы упомянули только:

Один формат : Он применяется ко всем четырем разделам. Например, если вы просто напишете General, он будет применен ко всем четырем разделам.
Два формата : первый применяется к положительным числам и нулям, а второй — к отрицательным числам.Текстовый формат по умолчанию становится общим.
Три формата : первый применяется к положительным числам, второй — к отрицательным, третий — к нулю, и текст исчезает, поскольку для текста ничего не указано.

Если вы хотите узнать все о настраиваемом форматировании чисел, я настоятельно рекомендую Раздел справки Office.

Вам также могут понравиться следующие руководства по Excel:

Как использовать соединительные кабели

Что может быть хуже, чем идти к машине после долгого рабочего дня только для того, чтобы разрядить батарею.Возможно, вы оставили включенным внутреннее освещение или батарея просто разрядилась. В любом случае автомобильные аккумуляторы обычно не вызывают проблем, пока не станет слишком поздно, и тогда ваш автомобиль просто не заводится.

Итак, независимо от того, насколько старый (или новый) ваш автомобиль, иметь рабочий набор соединительных кабелей и знать, как их использовать, просто необходимо. Для начала вам понадобится правильная пара кабелей. Когда они вам действительно нужны, лучше любой набор, чем совсем ничего, но если вы покупаете новые соединительные кабели, Popular Mechanics предлагает те, которые имеют калибр от 4 до 6 и длину не менее 20 футов (6 метров).Эти удлиненные кабели пригодятся и упростят подключение аккумуляторов, если вы не можете поставить две машины прямо рядом друг с другом. Также ищите перемычки с более толстыми кабелями и тяжелыми зажимами. Они будут более прочными и прослужат дольше.

Конечно, когда приходит время вытащить аккумулятор, очень важно правильно обращаться с кабелями. Всегда следите за тем, чтобы красный и черный зажимы не соприкасались, и убедитесь, что кабели не соединены друг с другом, когда вы настраиваете, особенно если у вас есть зажимы, подключенные к действующей батарее.Если зажимы соприкоснутся, когда они «горячие», это может привести к короткому замыканию в одной или обеих машинах и определенно вызовет искры.

Поскольку неправильное использование соединительных кабелей может быть опасным, точно выполняйте каждый шаг. Большинство соединительных кабелей имеют карточку с инструкциями или этикетку, чтобы вы могли убедиться, что подключаете их правильно.

Подключение кабелей

Начните с парковки автомобиля с исправным аккумулятором рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором.
Откройте капоты обоих автомобилей и найдите их аккумуляторы.Если батареи закрыты пластиковыми кожухами, снимите кожухи так, чтобы контакты батарей были открыты.
Найдите положительный (+) и отрицательный (-) контакты. Положительный пост может быть красным, но это не всегда, поэтому лучше искать знак плюса или минуса, чтобы определить полярность поста. (Перед тем, как прикрепить зажимы, обязательно удалите грязь со штырей.)
Затем достаньте соединительные кабели и подключите один из красных зажимов к положительному (+) полюсу разряженной батареи. Убедитесь, что зажим надежно закреплен.Присоедините соответствующий конец того же кабеля к положительному (+) полюсу исправной батареи.
Подсоедините один из черных зажимов к отрицательному (-) полюсу исправного аккумулятора. Убедитесь, что зажим надежно закреплен. Но вместо того, чтобы подсоединять другой конец кабеля к отрицательной клемме разряженной батареи, закрепите его на голой металлической поверхности двигателя мертвой машины — например, болтом или винтом. Это обеспечит заземление для начала отскока.

Запуск двигателей

Сначала запустите двигатель работающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.
Запустите двигатель мертвой машины и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.
Если мертвый автомобиль заводится без проблем, сначала осторожно отсоедините черный зажим от аккумулятора. Затем отсоедините черный зажим от другой машины.
Наконец, снимите красный зажим с хорошего автомобильного аккумулятора, а затем с разряженного аккумулятора.

Лучше всего оставить машину работать некоторое время, чтобы зарядить аккумулятор, но вам также следует подумать о том, чтобы проверить его напряжение, чтобы убедиться, что он не нуждается в замене.

Первоначально опубликовано: 7 июля 2011 г.

Вы сначала подключаете красный или черный? — MVOrganizing

Вы сначала подключаете красный или черный?

При извлечении старой батареи не забудьте сначала отсоединить кабели от отрицательной клеммы, которая обычно черного цвета и имеет знак минус (-), затем отсоединить кабели от положительной клеммы, которая обычно красного цвета и имеет плюс (+). подписать.

Что произойдет, если поставить положительный результат на отрицательный?

Соединение одной положительной клеммы аккумулятора с отрицательной клеммой другой приведет к сильному скачку электрического тока между ними.Затем батареи начнут нагреваться, и в результате ряда химических реакций будет произведено много водорода. Это еще хуже для свинцово-кислотных аккумуляторов, которые являются наиболее распространенными.

Какая сторона у аккумулятора положительная и отрицательная?

Каждая батарея имеет две металлические клеммы. Один отмечен положительным (+), другой отрицательным (-). В наборе перемычек также есть положительный и отрицательный кабели. Красный — положительный (+), черный — отрицательный (-).

Что произойдет, если подключить минус к минусу?

Подсказки: вскрытие батареи Никогда не подключайте черный кабель к отрицательной (-) клемме разряженной батареи.Это очень опасно, так как может привести к взрыву.

Почему вы подключаете отрицательный провод к блоку двигателя?

Мы подключаем самый большой отрицательный кабель (массу) к блоку двигателя, потому что к блоку двигателя подключены две передачи энергии с наибольшим током, это стартер и генератор или генератор. Стартер потребляет очень большой ток каждый раз, когда автомобиль заводится.

Куда подключить отрицательный провод?

Присоедините отрицательный провод (черный) к отрицательной клемме исправного аккумулятора.Прикрепите другой конец отрицательного кабеля к чистой металлической части двигателя (например, к головке болта или кронштейну) в автомобиле со слабым аккумулятором. Держите зажим подальше от аккумулятора, любых движущихся частей и топливной системы.

Можно ли подключить заземление к минусу?

Можно ли подключить массу к минусу? В этом нет никакого смысла. Отрицательная клемма аккумулятора подключена к корпусу вашего автомобиля, поэтому вы можете подключить отрицательную клемму сирены непосредственно к ближайшей точке заземления (металлическому корпусу автомобиля).Нет смысла подключать несколько кабелей к клемме аккумулятора.

Земля — отрицательная или положительная?

Земля не является ни положительной, ни отрицательной, но может * казаться * любым в зависимости от того, как вы определяете землю. Обычно земля представляет собой путь с очень низким импедансом для протекания тока и имеет опорное напряжение 0 В. Это делается по нескольким причинам, самая важная из которых — безопасность и защита цепи.

Что произойдет, если заземляющий провод не подключен?

Если заземление не соединено (соединено) с нейтралью или заземление системы не заземлено должным образом, будут существовать два плохих условия: нулевое напряжение не будет иметь опорного заземления, что может привести к неравномерным и неудобным напряжениям, которые может негативно повлиять на оборудование, но что более важно.

Сосед просит «прикурить» авто. Почему добрые поступки не всегда себя оправдывают?

В чем кроется опасность?

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Подготовка к зарядке

Выбор способа зарядки

Зарядка постоянным током

Зарядка постоянным напряжением

Техника безопасности

Как связана плотность электролита и температура замерзания

Сульфатация пластин АКБ

Зачем нужны зарядные устройства

Как узнать полярность проводов

Определение полярности мультиметром

Определение полярности альтернативными методами

Как определить плюсовой провод и минусовай — поиск по DRIVE2

Как правильно выявить полярность на динамиках? | Форум

Краткий курс автоэлектрики. Проводка. — Chevrolet Aveo Sedan.

о том,

Плюс

Нужна помощь! Один из

Полярность акустики — KIA Rio 5-door, 1.4 л., 2010 года

Полярность проводки штатной акустики передних дверей.

Полярность

Вопрос. Полярность

Помогите

Полярность

Запитка видеорегистратора — Nissan Teana, 2.5 л., 2013 года на.

частоя проблема

Методы

С помощью воды

С помощью сырого картофеля

С помощью вентилятора от ПК

Заключение

оттенки яркие, темные и огненные

Красный цвет волос: плюсы и минусы

Красный цвет волос: кому подойдет?

Оттенки красного цвета волос

Модные идеи окрашивания волос в красный цвет

Короткие волосы

Волосы средней длины

Длинные волосы

Обзор лучших красок для волос красных оттенков

Garnier Color Naturals Creme (оттенок «Красная ночь»)

L’Oréal Paris Colorista Permanent Gel (оттенок «Яркий красный»)

Garnier Olia (оттенок «Пылающий красный»)

L’Oréal Paris Casting Crème Gloss (оттенок «Ледяная сангрия»)

L’Oréal Paris Colorista Washout (оттенок «Красные волосы»)

Как покрасить волосы в красный цвет в домашних условиях?

Вы спрашивали — мы отвечаем

Как осветлить темно-красные волосы?

Как покрасить волосы в красный цвет в домашних условиях на один день?

Кому подходит красный цвет волос?

Уход после окрашивания

виды пластика, плюсы и минусы, реальные фото

Виды кухонных фасадов из пластика

Пластиковые фасады и модели из пленки, что лучше?

Виды пластика для отделки кухонь

Плюсы и минусы кухни из пластика

Современные оттенки кухонь из пластика

Красный — страсть, экспрессия, стиль

Белый — гармония, спокойствие, чистота

Универсальный бежевый

Строгость черного и свежесть белого

Коричневый — шоколад или благородное дерево

Яркая палитра: оранжевый, малиновый, голубой

Матовый пластик или глянцевый блеск?

Фотогалерея кухонь из пластика

Желтый провод на магнитоле для чего

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

Выходы магнитолы – это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Рекомендации при подключении магнитолы на машине:

Меры предосторожности

Варианты устройства автомагнитолы

Обозначение проводов по цветам

Подключение автомагнитолы

Подключение колонок

Установка автосигнализации на Mazda 3

Точки подключения автосигнализации на Mazda 3

Земля — отрицательная или положительная?