Site Loader

Содержание

Tesla Motors Model 3 — обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модель 3

Tesla Model 3 дебютировала на калифорнийской автомобильной выставке 31 марта 2016 года. Новинка будет самым дешевым автомобилем в модельной линейке американского производителя. Она будет производиться в калифорнии, но доберется до своих покупателей лишь под конец 2017 года. Однако сделать предварительный заказ можно уже сегодня, достаточно внести сумму в 1000 долларов США. Лишь в первые дни после презентации, в очередь за новинкой выстроились около 276 тысяч человек.

Tesla Model 3 получила запоминающийся, но в то же время простой дизайн. На передке автомобиля больше нет радиаторной решетки, громоздкая система охлаждения не нужна электрокарам, это позволяет добиться более обтекаемой формы, что положительно влияет как на комфорт в салоне, так и на расход топлива во время поездок по скоростным шоссе.

Размеры Tesla Model 3

Tesla Model 3 планируется как седан D класса. Ориентировочные размеры автомобиля составляют: длина 4676 мм, ширина 1885 мм, а высота равняется 1435 миллиметрам. Остальные параметры производитель пока не уточняет.

Салон Tesla Model 3 выполнен в духе минимализма, здесь нет привычных механических переключателей или приборной доски. Все управление системами автомобиля осуществляется с помощью гигантского сенсорного экрана мультимедийной развлекательной системы. Он находится на центральной консоли и обладает диагональю в 15 дюймов. Необходимая водителю информация будет выводиться с помощью проектора, прямиком на лобовое стекло.

Двигатель и трансмиссия Tesla Model 3

Tesla Model 3- автомобиль использующий электрическую тягу. По сравнению с привычными для нас двигателями внутреннего сгорания, электромотор обладает массой плюсов. Стоит отметить его тишину и необычные показатели мощности и крутящего момента. Электрический двигатель способен выдавать свой максимальный крутящий момент практически сразу, его не обязательно раскручивать до определенных оборотов, как двигатель внутреннего сгорания.

Благодаря этому чудесному свойству, электрокарам не нужна коробка передач, а также они способны очень быстро ускоряться. Tesla Model 3 в базовой комплектации, с задним приводом способна срываться с места до скорости в сто километров в час всего за 6 секунд, а более дорогие, полноприводные версии, проделывают это упражнение за 4 секунды. Кроме того, благодаря аккумуляторам на 60 кВт/ч, седан способен преодолеть без подзарядки до 350 километров.

Оснащение

Tesla Model 3 будет обладать богатой технической начинкой, способной удивить даже самого взыскательного клиента. На данном этапе, производитель заявляет, что автомобиль будет оборудоваться: восемью подушками безопасности, системами ESP и ABS, камерой заднего вида, панорамной крышей, двухзонным климат-контролем, аудиосистемой с большим экраном мультимедийной развлекательной системы и штатной навигацией, легкосплавными колесными дисками, светодиодными фарами головного освещения и даже автопилотом.

Итог

Tesla Model 3 поражает всеми своими аспектами. У нее стильный и стремительный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не затеряется на большой парковке делового центра и не растворится в сером будничном потоке. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не доставит пассажирам и водителю лишних неудобств. Внутри вы найдете массу хитроумных систем и полезных устройств, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь он должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, седан оснащен инновационной силовой установкой, являющейся прекрасным аналогом традиционным двигателем внутреннего сгорания. Tesla Model 3 прослужит вам многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Tesla Motors Model S — обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модель С

Прототип нового Tesla Model S был представлен на 63-ем автосалоне во Франкфурте, открывшемся 17 сентября 2009 года. Через три года американский электрокар вышел в серийное производство и в том же году стал доступен на рынках США и Европы.

В 2013 году Tesla S стал самым продаваемым люксовым седаном в США, обогнав за первый квартал BMW 7 Series и Mercedes-Benz S-Class. В Европе успехи электрокара несколько скромнее – бестселлером он был только первые две недели сентября в Норвегии.

Еще через год Tesla Model S прошел краш-тесты NHTSA и заработал пять звезд во всех категориях: фронтальный, боковой и задний удар, а также тест на опрокидывание, получив итоговую оценку 5,4 балла. Чуть позже журнал Consumer Reports, выпускаемый союзом потребителей США (Consumers Union) провел собственные тесты безопасности этого электрокара. Из 100 возможных баллов Tesla Model S получил 99, и был назван «лучшим из когда-либо протестированных CR автомобилей».

Однако, при впечатляющих результатах в тестах безопасности, электрокар уязвим к хакерским атакам. Чтобы облегчить управление и проверку состояния систем автомобиля, при покупке машины владелец должен пройти обязательную процедуру регистрации на сайте производителя.

Для взаимодействия с автомобилем используется приложение для смартфонов на Android и IOS. Джордж Риз – исполнительный директор компании Dell и по совместительству владелец Tesla Model S – рассказал о потенциальных векторах атаки на протокол аутентификации в приложении, разработанный Tesla Motors. Также, целью атаки может стать сама база данных Tesla Motors, дав злоумышленникам доступ ко всем зарегистрированным электрокарам.

Получив доступ к этим данным, злоумышленники не смогут причинить серьезный ущерб автомобилю или водителю. Из приложения можно контролировать процесс зарядки аккумуляторов, изменять температуру салона, а также включать внутреннее освещение или использовать клаксон. Гораздо более опасными в руках «хакеров» могут стать функции блокировки/разблокировки дверей и крыши и возможность отслеживать местоположение автомобиля.

Впрочем, не смотря на эксплойты в программном обеспечении автомобиля, Tesla Model S остается одним из самых перспективных электрокаров. И не в последнюю очередь благодаря стараниям Tesla Motors по созданию инфраструктуры для него. К 2015 году компания планирует развернуть сеть станций быстрой зарядки Supercharger в США, Канаде, Европе и Азии. В 2014 году количество таких станций на территории Серной Америки достигло 70. По словам главы компании Элона Макса, «приблизительно 80% процентов населения США находится в зоне их покрытия».

Стоит отметить, что зарядка аккумуляторов на этих станция бесплатна, поскольку электоэнергия вырабатывается за счет солнечных батарей. Чтобы на половину восполнить заряд аккумулятора необходимо 30 минут. Также, на станции можно заменить батарею на полностью заряженную всего за 90 секунд, что, впрочем, уже не будет бесплатно.

Tesla Motors Model Y — обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модел Игрек

14 марта 2019 года, на специальном мероприятии, прошедшем непосредственно в дизайн-центре компании, была представлена абсолютно новая Tesla Motors Model Y. Она расположилась на ступень ниже вышедшей в ранее модели X, позаимствовала некоторые технические решения из легковой линейки, получила фирменный интерьер и фамильный стремительный дизайн. В отличие от своего старшего аналога, новинка имеет более лаконичное оформление и лишилась практически всех хромированных молдингов. На обтекаемой передней части расположилась парочка узких вытянутых светодиодных фар и крошечные секции указателей поворота. В нижней части, почти у самой губы, находится одна единственная трапецеидальная щель воздухозаборника. Электромобилю не нужен большой поток воздуха для охлаждения. Сам силуэт выполнен по всем канонам моды и имеет «купеобразные» очертания. Пологий скат стеклянной крыши плавно перетекает в верхнюю часть крышки багажника, получившую небольшой спойлер типа «утиный хвост».

Размеры

Тесла Модель Y- это среднеразмерный полностью электрический кроссовер премиум класса. Его приблизительные габаритные размеры составляют: длина 4700 мм, ширина 1850 мм, высота 1600 мм, а величина колесной базы составляет 2875 мм. Последний показатель известен доподлинно, так как новинка базируется на платформе от легковой Model 3. В ее основе лежит плоский отсек, где находятся аккумуляторные батареи.

К нему крепится полностью независимая подвеска. Спереди на двух поперечных рычагах, а сзади- более сложная многорычажка. По кругу устанавливаются телескопические амортизаторы двустороннего действия и стабилизаторы поперечной устойчивости.

По умолчанию, салон Model Y способен принять до пяти человек. За дополнительную плату, галерку можно оснастить парочкой небольших сидений, которые отлично подойдут детям или людям невысокого роста. В зависимости от раскладки, размер багажника колеблется от 500 до 1840 литров.

Технические характеристики

Tesla Motors Model Y продается в четырёх различных вариантах исполнения. Базовая Standard Range имеет привод на заднюю ось и самую меньшую ёмкость батареи. Она способна покрыть до 370 км пути, разгоняется до 60 миль в час за 5,9 секунды и максимально способна развить 193 км/ч. Более продвинутая Long Range RWD имеет такой же набор агрегатов, за исключением более ёмких аккумуляторов, обеспечивающих до 483 километров пути. Разгон до 97 км/ч займет 5,5 секунды, а максималка составит 209 км/ч.

Для фанатов полного привода, производитель подготовил комплектацию Long Range AWD. Привод на все четыре колеса снизил запас хода до 451 км, однако, скоростной потолок возрос до 217 км/ч а разгон с места до той же отметки сократился до 4,8 секунды. Самая динамичная версия с лаконичным названием Performance также имеет систему полного привода, преодолевает до 451 км, разгоняется до 241 км/ч, а разгон с 0 до 97 км/ч займет 3,5 секунды.

Оснащение

Так как Tesla Motors Model Y принадлежит к премиальному сегменту, даже базовая версия обладает широким списком оснащения. По умолчанию, кроссовер комплектуется полностью светодиодной наружной светотехникой, восемью подушками безопасности, всеми необходимыми электронными помощниками, медиацентром с огромным 15,4-дюймовым сенсорным экраном, полным электропакетом и подогревами сидений, климатической установкой, аудиосистемой премиального класса и фирменным автопилотом.

Видео

Tesla Motors Model X — обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модель ИКС

Первый концепт Tesla Motors Model X предстал перед широкой публикой еще в 2012 году, а всего спустя три года, на специальном мероприятии, прошедшем непосредственно на заводе производителя, дебютировала серийная модель.

Она получила инновационную техническую начинку, просторный салон с необычным оформлением и неординарный дизайн. Внешность автомобиля никак не вяжется с его классом. В глаза бросаются спокойные, заходящие на крылья, фары головного освещения с множеством секций и изящной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. На передней части можно увидеть небольшую вентиляционную щель с крошечным логотипом производителя. Передний бампер оснащен вытянутым трапецеидальным воздухозаборником, специальными вырезами с пластиковыми вставками и блоками противотуманных фар. Корма выполнена в фирменном стиле. Хочется отметить вздернутую кромку задней двери с небольшим спойлером, крупные стоп-сигналы и пологий скат крыши.

Размеры

Тесла Модель Х- это полноразмерный кроссовер с тремя рядами сидений. Его габаритные размеры составляют: длина 5004 мм, ширина 2083 мм, высота 1626 мм, а колесная база- 3061 мм. Что касается дорожного просвета, то он напрямую зависит от положения пневматической подвески. В максимально поднятом положении, под днищем автомобиля остается около 230 миллиметров. Для повышения устойчивости и управляемости, при поездках по скоростным магистралям, клиренс уменьшается до 180 миллиметров. Шасси может похвастаться полностью независимой архитектурой. На передней оси находятся два поперечных рычага, а сзади- многорычажная конструкция.

Салон у автомобиля семиместный, однако, на третьем ряду, из-за покатой крыши, с комфортом могут разместиться только дети или пассажиры невысокого роста. Доступ к задним сиденьям осуществляется через открывающиеся наверх двери, получившие название «крылья сокола».

Технические характеристики

Tesla Motors Model X- это полностью электрический автомобиль с приводом на все четыре колеса. На каждой оси расположился трехфазный четырехполюсный электромотор с одноступенчатым редуктором. Они питаются от батареи литий-ионных аккумуляторов, расположившихся в хранилище под днищем.

Производитель предлагает четыре варианта исполнения на выбор. Базовая 70D суммарно выдает 333 лошади, разгоняется до ста километров в час за 6,2 секунды, максимально набирает 210 километров в час и способна проехать на одной зарядке до 417 километров. Более продвинутая 90D, генерирует 518 лошадей, ускоряется до сотни за 5 секунд, разгоняется до 250 км/ч и за раз покрывает до 489 км. Следующая 100D развивает 714 лс, выстреливает до первой сотни за 3,9 секунды, набирает 250 км/ч и проезжает без зарядки 467 км. Самая экстремальная P100D может впечатлить 762 лошадиными силами, выстреливает до сотни всего за 3,1 секунду, также упирается в 250 км/ч и проезжает до 542 км на одном заряде.

Оснащение

В базовой комплектации, Tesla Motors Model X получит шесть подушек безопасности, климатическую установку с двумя зонами работы, мультифункциональный руль с кнопками, ксеноновые фары, пневматическую подвеску, сиденья с электрическими регулировками, а также продвинутую мультимедийную систему с 17-дюймовым сенсорным экраном и премиальной аудиосистемой.

Видео

9 моделей Tesla, которые удивили мир :: Autonews

Tesla выпустила миллионный по счету электрокар, став первой компанией в истории, которой удалось собрать семизначное количество машин с электрическими силовыми установками. Вспоминаем самые главные автомобили американской марки.

Tesla Roadster

Первый автомобиль в истории Tesla появился перед публикой весной 2006 года, однако его серийная сборка началась двумя годами позже. С 2008 по 2012 год было выпущено чуть более 2,5 тыс. спортивных электрокаров стоимостью свыше 100 тыс. долларов. Tesla Roadster, созданный на базе Lotus Elise, способен ускоряться до «сотни» менее чем за 4 с, а его максимальная скорость ограничена 200 км в час. А в 2018 году личный Roadster главы компании Илона Маска стал первым автомобилем, отправленным в космос. Он полетел на ракете Falcon Heavy фирмы SpaceX.

Tesla Model S

Лифтбек Model S, вставший на конвейер в 2012 году и выпускающийся по сей день, стал первой по-настоящему массовой моделью Tesla. Через несколько лет после запуска электрокара его продажи исчислялись уже десятками тысяч. Вместе с появлением Model S компания начала развивать сеть фирменных зарядных станций Supercharger как у себя на родине в США, так и за их пределами. У модели есть и относительно доступные версии ценой в 70 тыс. долларов, и куда более дорогие модификации с воистину космической динамикой.

Tesla Model X

Прототип первого кроссовера Tesla дебютировал в год запуска Model S, однако серийное производство Model X началось только спустя три года — в конце 2015-го. Особенностью SUV стали автоматические задние двери необычной конструкции, которые в компании назвали «крыльями сокола». Они, в отличие от обычных «крыльев чайки» с жесткой Г-образной формой, имеют сгиб с изменяемым углом. Благодаря этому кроссовер может влезть в самое узкое парковочное место, оставив всего 30 см до стены или другого автомобиля. А еще Model X стал одним из первых серийных кроссоверов с характеристиками суперкара. Топовая версия модели с 772-сильной установкой разгоняется до «сотни» за 3,2 с — быстрее, например, Lamborghini Gallardo.

Tesla Model 3

Tesla Model 3, дебютировавшая четыре года назад, задумывалась с оглядкой на массовый рынок и стала самой доступной моделью американской марки. Всего через два дня после премьеры в марте 2016 года Tesla получила более 200 тыс. предварительных заявок на покупку Model 3, а к середине 2017 года число заказов перевалило отметку в полмиллиона. В прошлом году американская компания открыла новое предприятие в китайском Шанхае, которое при выходе на полную мощность позволит увеличить объем производства Model 3 до 150 тыс. машин в год.

Tesla Model Y

Уже в середине марта нынешнего года стартуют поставки компактного кроссовера Model Y, который разделит основные узлы и агрегаты с Model 3. Он должен стать самой популярной моделью Tesla, которую будут выпускать в США, Китае, а также на первом европейском предприятии американской марки, которое сейчас строят в Германии в пригороде Берлина. Кроссовер в «старшей» модификации сможет ускоряться до «сотни» за 3,5 с, а его максимальная скорость составит 250 км в час. При полностью заряженных аккумуляторах автомобиль проедет более 450 километров.

Tesla Semi

На данный момент Tesla готовится вывести на рынок еще несколько совершенно разных моделей. Так, американцы ведут активные испытания электрической фуры Semi, прототип которой показали в конце 2017 года. Серийный тягач укомплектуют четырьмя электрическими агрегатами, позволяющими грузовику ускоряться до 100 км/ч всего за 5 с, а с прицепом массой в 40 т — за 20 секунд. Топовая версия грузовика, стоимость которого составит около 180 тыс. долларов, сможет проехать без подзарядки батарей до 1000 километров. В компании рассчитывают выпускать до 100 тыс. электрических фур ежегодно. Во всяком случае, глава компании Илон Маск назвал такие цифры «разумным» показателем.

Tesla Roadster II

В ноябре 2017 года вместе с электрической фурой дебютировал прототип нового суперкара американской марки, который должен стал идеологическим преемником первой модели Roadster. Одноименный концепт-кар оснащен тремя электромоторами, позволяющими купе набирать «сотню» быстрее 2 с и разгоняться до невероятных 400 км в час. При этом тест-пилоты говорят, что это пока очень осторожные предварительные показатели, а серийный электрокар будет еще динамичнее и станет одним из самых быстрых автомобилей в мире.

Tesla Cybertruck

Электрический пикап Tesla — это, пожалуй, одна из самых обсуждаемых автомобильных новинок нескольких последних месяцев. Кузов автомобиля Cybertruck, сделанный из стали для космических ракет SpaceX, стилизовали под машины из вселенной фильма «Бегущий по лезвию». Именно внешность новинки, которую называют слишком примитивной, стала объектом наиболее ожесточенных споров. Тем не менее Tesla уже получила на свой первый пикап свыше полумиллиона предварительных заказов. Топовый трехмоторный вариант модели под названием Tri Motor разгоняется с места до «сотни» менее чем за три секунды. Заявленный запас хода без подзарядки в зависимости от модификации варьируется от 400 до 800 километров.

Хэтчбек Tesla

Tesla готовит к запуску еще одну модель, предназначенную преимущественно для китайского и европейского рынков. Не исключено, что это будет компактный городской электрохэтчбек, разработанный в новом европейском дизайн-центре под руководством Франца фон Хольцхаузена, который работает в «Тесле» с момента появления Model 3. Прежде специалист трудился в Volkswagen, Pontiac, Saturn и Mazda.

Tesla снизила цену на китайские Model 3

Компания Tesla снизила начальную стоимость собираемых в Шанхае автомобилей Model 3 на 8% после предоставления ей правительством КНР субсидий для производителей экологичных транспортных средств.

Как пишет агентство «ТАСС», цена базовой модели Tesla Model 3 китайского производства, благодаря полученной помощи от властей КНР, опустилась до 249,9 тыс. юаней (36,8 тыс. долларов). До этого последний раз цена на этот электрокар корректировалась в мае текущего года, тогда за счет субсидий компании удалось снизить стоимость автомобиля с 291,8 тыс. до 271,55 тыс. юаней (с 42 тыс. до 39 тыс. долларов).

Напомним, в декабре 2019 года Министерство промышленности и информатизации Китая включило Tesla Model 3 в список автомобилей на новых источниках энергии, производители которых могут рассчитывать на правительственные дотации.

Tesla Model 3 — это электрический 5-местный седан, его обновленная стандартная версия имеет запас хода в 468 км. Максимальная скорость автомобиля — 225 км/ч, а время разгона до 100 км/ч составляет всего 5,6 секунды. В США начальная цена этой модели — 31,7 тыс. долларов, в Германии — более 50 тыс. долларов, во Франции — свыше 58 тыс. долларов.

Между тем, компания Tesla планирует экспорт электрокаров Model 3 китайского производства в Сингапур, Австралию, Новую Зеландию и Европу. Поставки могут стартовать в конце 2020 или в начале 2021 года.

Как сообщалось ранее, компания Tesla планирует обновить свой самый доступный электрокар – Model 3. По предварительным данным, машина получит существенные изменения в дизайне. У автомобиля появится новая оптика, другое рулевое колесо и иная центральная консоль. Кроме того, у Model 3 станет значительно меньше хромированных деталей.

Также в Tesla улучшат шумоизоляцию машины, а у крышки багажника появится электропривод. Кроме этого будет модернизирована фирменная функция FSD (Full Self-Driving), с которой машина самостоятельно может реагировать на светофоры, совершать обгоны и двигаться в сложных условиях городского трафика. Наконец, автомобиль должен позаимствовать у Model Y систему охлаждения и тепловой насос вместо электрической печки.

Какие модели с классическим ДВС появятся на российском рынке до конца текущего года? Подскажет «Календарь новинок».

Tesla. Беспилотная Tesla

Материал подготовил: Аркадий Софрыгин, основатель сайта Беспилот.
Присоединяйтесь к обсуждению темы в Facebook
Подписывайтесь на наш телеграм-канал

Все новые электромобили Tesla в стандартной комплектации поставляются в 2020 г. с продвинутыми системами ADAS и с функцией автопилота Tesla Autopilot. Пока что это полубеспилотники и они требуют внимания водителя при включенном автопилоте. Но до конца 2020 г. Илон Маск пообещал выпустить Tesla с автопилотом 5 уровня, а это уже 100% беспилот. Громкие заявления Илона уже давно никого не удивляют, посмотрим что компания покажет в конце этого года. 

Модели электромобилей Tesla в 2020 г.

Tesla Model S.

Tesla Model 3.

Tesla Model X.

Tesla Model Y.

Беспилотная система Tesla Autopilot

8 камер на машине обеспечивают 360 градусов обзора вокруг автомобиля при видимости на расстоянии до 250 м. 12 обновленных ультразвуковых датчиков дополняют работу камер, позволяя обнаруживать разные типы объектов на расстоянии почти в два раза большем, чем предыдущая версия автопилота Tesla. Передний радар предоставляет дополнительные данные о дороге и окружении, что позволяет беспилотнику видеть сквозь проливной дождь, туман, пыль и другие помехи при плохой погоде.

В отличие от большинства разработчиков беспилотов, например Waymo, Яндекс и т.д., Tesla не использует для автономного движения лазерные радары — лидары.

Широкие, основные и дальние передние камеры

  • Три камеры, установленные за лобовым стеклом, обеспечивают широкую видимость перед автомобилем и сфокусированное дальнее обнаружение объектов. Объектив «рыбий глаз» с широтой охвата в 120 градусов определяет светофоры, препятствия на пути машины и объекты с близкого расстояния. Особенно эти камеры полезны при маневрировании в городах на низкой скорости.
  • Главный. Охватывает широкий спектр случаев применения.
  • Узкий. Обеспечивает сфокусированное изображение удаленных объектов на большом расстоянии. Полезен при движении на высокой скорости. 

Передние боковые камеры

Камеры с 90-градусным обзором, расположенные по бокам автомобиля и смотрящие вперед, определяют машины, неожиданно въезжающие в вашу полосу на шоссе, и обеспечивают дополнительную безопасность при въезде на перекрестки с ограниченной видимостью.

Боковые камеры заднего вида

Эти камеры следят за мертвыми зонами сзади с обеих сторон автомобиля, что важно для безопасной смены полосы движения. 

Камера заднего вида

Используется не только для страховки работы других датчиков, но и для дополнительного заднего обзора. Камера заднего вида полезна при выполнении сложных парковочных маневров и является частью комплекта оборудования Autopilot с улучшенной оптикой.

Радар

Благодаря длинным волнам, проходящим сквозь туман, пыль, дождь, снег и под автомобилями, радар играет важную роль в обнаружении и реагировании на объекты, которые находятся впереди беспилота. 

Ультразвуковые датчики

Используя специальные кодированные сигналы, ультразвуковые датчики удваивают диапазон восприятия беспилотника. Эти датчики полезны для обнаружения близлежащих автомобилей, особенно когда они внезапно перестраиваются на вашу полосу движения. Также они дают полезную информацию при парковке и автопарковке Tesla.

Мощность обработки данных увеличена в 40 раз

Чтобы обработать все эти данные, новый бортовой компьютер (обладающий более чем в 40 раз большей вычислительной мощностью, чем предыдущее поколение компьютеров на автомобилях Tesla), использует нейронные сети для обработки данных, поступающих с камер и датчиков.

В совокупности, система обеспечивает восприятие дорожной обстановки, которое недоступно обычному водителю. Ведь датчики смотрят одновременно во всех направлениях и на длинах волн, которые выходят далеко за пределы человеческих возможностей. 

Cмотрите видео работы автопилота Tesla, снятое летом 2020 г.

Tesla Vision

Для эффективного использования такого большого набора камер, Tesla представила новую технологию обработки данных с камер Tesla Vision. Использующая нейронные сети, Tesla Vision, по заявлению компании, определяет окружающую среду вокруг автомобиля с более высоким уровнем надежности, чем технологии, которые применяют классические методы обработки систем компьютерного зрения.

Система Tesla Autopilot

Для активации режима автопилота, вы можете просто сесть в машину и указать адрес назначения. Tesla сама выберет оптимальный маршрут, ориентируясь по городским улицам, сложным перекресткам и шоссе. Также вы можете активировать и выключать режим автопилота по мере необходимости, например при движении на автостраде или в пробке. 

Передовые функции безопасности и удобства Autopilot разработаны для того, чтобы помочь водителю справиться с самыми монотонными моментами за рулем: езда по шоссе, в пробке, парковка и т.д. Автопилот Tesla улучшает существующую функциональность автомобиля и добавляет ему новые функции, чтобы сделать автомобиль еще более безопасным. 

Автопилот позволяет автомобилю автоматически управлять, разгоняться и тормозить в пределах своей полосы движения. Текущие функции Tesla Autopilot требуют контроля со стороны водителя и пока что не делают ваш автомобиль полностью беспилотным. Движение на автопилоте предлагает смену полосы движения для оптимизации маршрута и вносит коррективы в поездку, чтобы вы не застряли за медленными легковыми или грузовыми автомобилями. Когда функция активна, Tesla Autopilot также автоматически направляет ваш автомобиль к развязкам и съездам с учетом пункта назначения.

Автоматическое руление

С новыми камерами Tesla Vision, датчиками и вычислительными мощностями ваша Tesla может перемещаться по более узким и сложным дорогам, чем предыдущие модели с автопилотом.

Smart Summon

Новая функция Smart Summon позволяет вызвать машину из гаража или парковочного места. Tesla определяет ваше местоположение и приезжает к вам сама в беспилотном режиме. Smart Summon позволяет автомобилю перемещаться по сложным дорожным участкам и парковкам, маневрируя вокруг препятствий, чтобы найти своего хозяина. 

Когда вы приезжаете в пункт назначения, вы просто выходите из машины, и Tesla активирует режим поиска парковки, затем автоматически выполнит поиск места и припаркуется. Вызвать машину обратно можно со смартфона. 

Технологии безопасности Tesla

Технологии активной безопасности, включая предотвращение столкновений и автоматическое аварийное торможение, начали внедряться благодаря обновлению информации по беспроводной связи.

  • Автоматическое аварийное торможение. Система предназначена для обнаружения объектов, которые могут врезаться в вас и для экстренного применения тормозов.
  • Предупреждение о боковом столкновении. Предупреждает водителя о возможных столкновениях с препятствиями рядом с автомобилем.
  • Предупреждение о переднем столкновении. Помогает предупредить о надвигающихся столкновениях с медленно движущимися или неподвижными автомобилями впереди. 
  • Авторегулировка дальнего и ближнего света. Регулирует свет фар по мере необходимости.

100% беспилотник Tesla

Илон Маск уже не раз заявлял, что цель Tesla — сделать полностью беспилотный автомобиль. Это беспилот 5 уровня автономности, который может передвигаться из точки А в точку B полностью самостоятельно, а значит вам даже не нужны будут права, чтобы ездить на такой машине. Многие эксперты считают, что создание такого автомобиля — дело еще 5-15 лет, но Маск в середине 2020 г. заявил что Tesla уже очень близка к беспилотнику 5 уровня. 

Вполне вероятно, беспилотники в будущем даже не будут иметь руля, педалей и других элементов управления, кроме компьютерной системы для указания места назначения и парковки и системы экстренного торможения. По мере внедрения всех этих возможностей, электрокары Tesla будут постоянно модернизироваться через обновления программного обеспечения по беспроводной связи.

Официальная страница о автопилоте Tesla: tesla.com/autopilot и да пребудет с вами беспилот!

Материалы о беспилотах Tesla:

2021:

Waymo против Tesla. Сравнение беспилотной поездки по одному маршруту

Tesla проехала на автопилоте от Сан-Франциско до Лос-Анджелеса и другие беспилотные и робо-новости

Николай Давыдов, Cherry Labs: не заметил как машина спереди остановилась и Tesla вдарила по тормозам сама

В Китае прошла премьера электробеспилота NIO ET7 — главного конкурента Tesla на рынке Азии

Беспилотная война США и Китая. Tesla против Xpeng, Livox и DJI

Илон Маск: беспилотная Tesla будет водить безопаснее человека уже в 2021 году

 

2020:

Видео. Тестирование обновлений автопилота Tesla на наклонной улице в Сан-Франциско

Видео. PRO роботов: так ли безопасен беспилотник Tesla? Аварии, автопилот, угон и пожары

Видео. Михаил Бакунин. Автопилот Tesla FSD — cкучно или опасно?

Илон Маск: беспилотная Tesla будет стоить всего $25 тыс. в 2023 году

Tesla на автопилоте попала в аварию в США, разбив машину полиции

Илон Маск рассказал, что Tesla «очень близка к беспилотнику 5 уровня»

Tesla выпустила миллионный электромобиль

Tesla закрыла завод в Шанхае из-за коронавируса

 

2019:

Tesla обогнала General Motors по капитализации и стала самим дорогим автопроизводителем в США

В CША Tesla на автопилоте не «заметила» и сбила оленя

Tesla покупает стартап DeepScale, разрабатывающий компьютерное зрение

Видео недели. Движение беспилота Tesla — 100% беспилотная поездка без рук на руле

Новость про беспилот Tesla в UBER была шуткой

В Калифорнии беспилот Tesla сам зарегистрировался в UBER и начал подрабатывать в тайне от хозяина

Авария Tesla в Москве

Игорь Антаров (Moscow Tesla Club): «Для меня Tesla — это автомобиль, который реально изменит мир»

Илон Маск: «Если вы сегодня покупаете любой автомобиль кроме беспилотной Tesla, то через три года вы будете владеть лошадью, а не машиной»

 

2018:

Илон Маск: беспилотная Tesla проедет через все штаты США весной-летом 2018 г.

Автопилот Tesla проехал 3-е кольцо в Москве

Илон Маск представил беспилотную фуру Tesla

Аркадий Софрыгин

основатель BesPilot.com

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Модель S, Модель 3, Модель X и Модель Y

(Pocket-lint) — Техническая и автомобильная пресса провозгласила Tesla своими инновациями, всколыхнув довольно традиционный рынок и представив электромобили, вызывающие явный ажиотаж.

Tesla привлекла более чем справедливую долю заголовков за последние несколько лет. Но что на самом деле предлагает Tesla и что нас ждет в будущем? Вот все, что вам нужно знать о Tesla Motors, от родстера до новой модели Y.

Что такое Тесла?

Tesla — производитель электромобилей, расположенный в Пало-Альто, Калифорния. Его цель — производить электромобили либо премиум-класса, либо доступные для обычных потребителей. Компанией управляет генеральный директор и основатель Илон Маск.

Помимо электромобилей, Tesla также изучает более широкую экосистему, предлагая ряд других решений, основанных на ее опыте в области питания от аккумуляторов, таких как солнечные панели и накопители энергии.

Какой автомобиль Tesla вам подходит?

Tesla всегда стремится расширить свое предложение.Модель S, оказавшая огромное влияние на рынок как один из первых электромобилей, стала революционной компанией.

Все диапазоны, которые мы предоставили, взяты из указанных диапазонов Tesla (со страниц в США), но будут варьироваться в зависимости от стиля вождения и факторов окружающей среды. Tesla также недавно изменила позиционирование своих моделей и, в некоторых случаях, предлагает обновление для разблокировки питания или выпускает обновления прошивки, которые изменяют официальные цифры по диапазонам.

В настоящее время в продаже есть четыре модели с различными версиями на выбор.

Pocket-lint

Tesla Model S

Модель S — это во многом представительский седан, с такими же длинными и низкими линиями дизайна, какие вы можете найти на Jaguar.

Модель S была выпущена на рынок в 2012 году и помогла компании Tesla заявить о себе как о производителе автомобилей. Tesla продолжала обновлять Model S с момента ее выпуска, и у самой последней модели есть три версии: Long Range Plus; Плед; и Plaid +. От моделей Standard и Performance недавно отказались.

В то время как некоторые более ранние версии Model S предлагали задний привод, все последние Model S работают с полным приводом (AWD).Когда-то был вариант «Нелепого режима» для безумного ускорения, но терминология была отброшена — вместо этого Plaid + предлагает скорость менее 1,9 с 0-62 миль в час — с обеими моделями с названием Plaid, предлагающими трехмоторную силовую установку (по сравнению с двойным двигателем Long Range). мотор).

Все модели оснащены автопилотом в стандартной комплектации, который обеспечивает широкий спектр помощи водителю, но есть возможность полного обновления автономного вождения за 10000 долларов (6800 фунтов стерлингов), которое добавляет навигацию к автопилоту, самостоятельную парковку, умный вызов, светофор. распознавание и автоматическое вождение по улицам города (вам все равно нужно постоянно контролировать автомобиль).В 2021 году ожидается автоматическое вождение по городским улицам и Enhanced Summon, когда ваша припаркованная машина найдет вас на автостоянке.

  1. Большой диапазон: AWD, 412 миль, 0-60 миль в час за 3,1 секунды
  2. Плед: AWD, 390 миль, 0-60 миль в час за 1,9 секунды
  3. Plaid + : AWD, 520+ миль, 0- 60 миль в час при скорости менее 1,9 с
Pocket-lint

Tesla Model 3

Модель 3 была запущена в США в 2016 году как доступная альтернатива Model S, при этом цены упали, чтобы сделать ее самой доступной Tesla.

Четырехдверный седан, Model 3 запущен с рядом опций, но в настоящее время доступно всего три. Диапазоны основаны на комбинированных цифрах. Автопилот входит в стандартную комплектацию, но полная модернизация автономного вождения стоит 10 000 долларов США / 6800 фунтов стерлингов.

  1. Standard Range Plus: RWD, 263 мили, 0-62 миль в час за 5,3 секунды, частично премиум-салон
  2. Long Range: AWD, 353 мили, 75 кВтч, 0-60 миль в час за 4,4 секунды, салон премиум-класса
  3. Производительность: AWD, 315 миль, 75 кВт / ч, 0-60 миль / ч за 3 секунды.2s, салон премиум-класса
Pocket-lint

Model X

Tesla Model X — это ответ «футбольной мамы» электромобилю. Это электромобиль в стиле внедорожника, способный вместить семь человек, но во многом своим дизайном он обязан модели S, особенно с этим внутренним дисплеем.

В нем есть уникальные задние двери Falcon Wing (вспомните Delorean из «Назад в будущее»), которые, наряду с огромным сенсорным экраном внутри, заставят всех ваших детей подумать, что вы купили машину из будущего. Есть две модели, но три разные конфигурации сидений — вы можете выбрать 5 (в комплекте), 6 (дополнительно 6500 долларов) или 7 (дополнительно 3500 долларов).Автопилот включен, полный вариант обновления для автономного вождения стоит 10 000 долларов США / 6800 фунтов стерлингов.

  1. Большой диапазон: AWD, 360 миль, 0-62 миль в час за 3,8 секунды
  2. Плед: AWD, 305 миль, 0-62 миль в час за 2,5 секунды

Как и в случае с Tesla Model S, есть ряд различных версий Model X, поскольку Tesla изменила название модели, при этом 75D стал Long Range, а 100D и P100D перешли в линейку Performance.

Tesla

Model Y

  • Начальная цена: 34 190 долларов США / £ TBC
  • Наличие: США

Tesla Model Y заполняет пространство между Model 3 и Model X как компактный внедорожник.Он вмещает семь человек (дополнительно 3000 долларов), предлагает много места, но действительно понравится тем, кто ищет что-то более доступное.

Сегмент компактных внедорожников является самым продаваемым на данный момент и не очень популярен электрическими моделями, поэтому это ключевая цель для Tesla. Первоначально Tesla предполагала, что будут доступны четыре модели, но в настоящее время предлагает три спецификации:

  1. Стандартный диапазон : задний привод, диапазон 244 миль, 0-60 миль в час за 5,3 секунды
  2. Long Range: AWD, 326 миль, 0-60 миль / ч за 4.8s
  3. Производительность: AWD, 303 мили, 0-60 миль в час за 3,5 с
Tesla

Cybertruck

  • Начальная цена: 39900 долларов США
  • Доступность: Конец 2021 года

Представлен Cybertruck в ноябре 2019 года, когда Tesla переключит свое внимание на формат пикапа. Скорее всего, это будет намного популярнее в США, чем в других регионах, хотя резервирование мест также открыто в других регионах.

Cybertruck имеет уникальный угловой дизайн с корпусом из нержавеющей стали и бронированным стеклом — он также будет иметь емкость для хранения 100 кубических футов (2830 литров) и буксировочную способность 7500+ фунтов.Все эти спецификации предназначены для США, при этом Тесла заявляет, что международные спецификации будут разрабатываться в зависимости от спроса.

Изначально предлагается три версии Tesla Cybertruck:

  1. Одномоторный задний привод: 250+ миль, 0-60 за <6.5 секунд
  2. Dual Motor AWD: 300+ миль, 0-60 дюймов <4,5 с
  3. Tri Motor AWD: 500+ миль, 0-60 дюймов <2,9 с

Версии с двумя и тремя двигателями поступят первыми, производство ожидается в конце 2021 года, а с одним двигателем — в 2022 году. .

Tesla

Roadster

  • Начальная цена: 200000 долларов, резервирование открыто
  • Доступность: 2020

Tesla Roadster начал все это в 2008 году — и должен был вернуться в 2020 году (это было проверено некоторыми США. источников, но в остальном все еще только для оговорок).

Цель Roadster — стать самым быстрым электромобилем на дороге, с некоторыми впечатляющими цифрами, объявленными на данный момент, со скоростью 0-60 миль в час за 1.9 секунд и максимальная скорость более 250 миль в час. Он вмещает четырех человек и имеет съемную стеклянную крышу.

Для бронирования доступны две версии: Roadster и Founders Series, разница в цене между ними составляет 50 тысяч долларов. Базовые характеристики распределяются следующим образом:

  1. Родстер: AWD, 620 миль, 0-60 миль в час за 1,9 секунды

А как насчет Semi?

Semi

Tesla Semi — это именно то, на что он похож: грузовик с полуприцепом. Прототип дебютировал в конце 2017 года и планировался к производству в 2020 году, но официально он еще не появился.

Tesla первоначально утверждала, что грузовик будет иметь запас хода 500 миль при полной зарядке и сможет проехать 400 миль после 80-процентной зарядки за 30 минут с использованием новых зарядных станций Tesla Megacharger.

Маск сказал, что Semi будет стандартно поставляться с Tesla Autopilot, позволяющим полуавтономное вождение по шоссе.

Почему Nexar Beam может стать идеальным видеорегистратором для вашего автомобиля По продвижению Pocket-lint ·

Что такое автопилот Tesla?

Автопилот — это отчасти функция безопасности, отчасти автомобильная технология уровня Джеймса Бонда.Он использует камеры, которые расположены стратегически, что позволяет автомобилю делать такие вещи, как оставаться в центре полосы движения, менять полосу движения и быть более адаптивным в режиме круиз-контроля. На базовом уровне, который позволит адаптивный круиз-контроль и рулевое управление, в то время как Autopilot Enhanced также позволяет автоматически менять полосу движения, парковаться и вызывать (из приложения на вашем телефоне).

Цель автопилота — в конечном итоге привести к автономному вождению. Начиная с октября 2016 года, каждый автомобиль, произведенный Tesla, был оснащен аппаратным обеспечением для использования автопилота.К 2019 году это было стандартом.

Tesla продолжает предлагать варианты обновления с более расширенными функциями автономного вождения, последняя из которых включает интеграцию с навигацией, чтобы автомобиль знал, куда вы собираетесь. Позже в 2021 году он также сможет реагировать на уличные знаки и светофоры, а также ездить по городским улицам.

Что такое нагнетатели Tesla?

Tesla Supercharger — это зарядные станции, которые появились по всему миру за последние 10 лет. Это электромобиль, эквивалент заправочной станции.В то время как пользователи могут заряжать свой автомобиль дома с помощью настенных зарядных устройств, Supercharger могут зарядить почти разряженную батарею мощностью 85 кВт примерно за 70 минут или довести ее до 50 процентов за 20 минут.

Автомобили Tesla, заказанные до января 2017 года, могут использовать станции Supercharger бесплатно, в то время как всем остальным автомобилям выделяется 400 кВт / ч в год бесплатно. После этого у пользователей будет небольшая плата, но это все равно ничто по сравнению с тем, сколько стоит заправка бензобака.

Tesla недавно представила нагнетатели V3, которые увеличивают мощность зарядки до 250 кВт, потенциально сокращая время зарядки для совместимых автомобилей вдвое.Автомобили Tesla также совместимы с другими зарядными устройствами (если подходит вилка), но Supercharger являются эксклюзивными для автомобилей Tesla.

Как купить Tesla?

В 2019 году Tesla объявила о закрытии всех своих представительств. Он переходит к онлайн-продажам через сайт Tesla. Тем не менее, несколько избранных магазинов в районах с интенсивным движением останутся открытыми и будут служить выставочными залами для автомобилей Tesla.

Тесла делает что-нибудь еще?

Солнечная крыша

Большинство из нас видели дома с гигантскими солнечными панелями, привязанными к крыше.Конечно, было бы здорово снизить счет за электричество, но это не совсем радует глаз. Вот почему Tesla придумала Solar Roof. Идея проста: что, если бы каждая черепица на вашей крыше была солнечной панелью? Чтобы узнать больше, см. Наше руководство здесь.

Powerwall

Tesla Powerwall предназначена для хранения солнечной энергии. Одна из проблем, с которой сталкиваются пользователи солнечной энергии, — это способность накапливать энергию для использования, когда солнце садится. Powerwall решает эту проблему. Чтобы узнать больше, см. Наше руководство здесь.

Tesla Shop

В интернет-магазине Tesla вы можете купить отличную одежду марки Tesla, но, что более важно, вы можете приобрести автомобильные аксессуары, такие как настенный зарядный порт для вашего дома или мобильные разъемы для зарядки вашего автомобиля от сети. идти.

Написано Мэгги Тиллман. Редакция Майка Лоу.

Tesla Model S Review (2021)

Первый полностью электрический автомобиль Tesla для массового рынка был выпущен — вы не поверите — еще в 2012 году.В EV-годы это действительно было очень давно. Достижения в области аккумуляторных технологий и тому подобное означают, что с тех пор электромобили прошли очень долгий путь, но каким-то образом Model S все еще работает. В нем ощущается свежесть — водить машину и жить с ней.

Этот четырехдверный пятиместный седан — машина, которая сделала калифорнийскую компанию Илона Маска силой, с которой нужно считаться, компанией, продукция которой заслуживает того, чтобы стоять рядом с такими, как BMW, Mercedes-Benz и Audi.

Модель S может иметь довольно обычный силуэт, но то, что скрывается под ним, далеко не так.Что ж, это было в 2012 году. Два электродвигателя потребляют мощность от аккумуляторной батареи на 75 или 100 кВт · ч, приводя в движение все четыре колеса через односкоростную трансмиссию.

Трансмиссия живет в виде скейтборда с прикрученным сверху корпусом. Благодаря этому центр тяжести остается красивым и низким (аккумуляторные блоки — это старые тяжелые вещи, а у Model S он намного больше, чем у большинства других обычных электромобилей), что упрощает управление и означает, что в салоне много места для хранения вещей.

Производительность… вполне достаточна .Быстрый поиск на YouTube показывает тысячи видеороликов, на которых эти машины обыгрывают Lamborghinis, Ferrari, McLarens, Porsche и т. Д. Вдали от света. Самая быстрая модель S, P100D, разгоняется до 100 км / ч менее чем за 2,5 секунды, а даже более медленная и дешевая 75D делает то же самое за 4,2 секунды.

Он невероятно быстр, независимо от спецификации — и это плохие новости для дальности полета, которую Tesla оценивает в 304 мили для 75D, 393 мили для 100D и 381 милю для флагманского P100D. Но это по старому циклу NEDC, и поэтому немного нереально.

На самом деле 75D должен проехать более 200 миль без подзарядки. А если вы обнаружите, что у вас заканчивается заряд, наличие Tesla дает доступ к сети высокоскоростных зарядных устройств, называемых «Supercharger», которые могут зарядить вас за считанные минуты, а не часы. По всему миру насчитывается более 10 000 станций.

Цены варьируются от 80 тысяч фунтов стерлингов за базовый 75D до 130 тысяч фунтов стерлингов за безупречный P100D. Ежемесячные платежи тоже могут показаться довольно дорогими — просто помните, что вы не платите за топливо, дорожный налог или плату за пробки…

Обзор Tesla Model S P100D: главный символ статуса Калифорнии cool

С водительского места ярко-красной Tesla Model S молодой мальчик отправляет текстовое сообщение: «Надо зарядить мою машину, увидимся в AM.«Это сцена из семейного фильма« Отключено, , , », в котором Tesla Model S играет главную роль.

Главный герой Шон, которого играет Бриджер Задина, совершает восьмичасовое путешествие из Лос-Анджелеса в Санта-Крус. Шон, который слишком молод для того, чтобы иметь водительские права, крадет машину из родительского гаража в знак протеста и отчаянного подросткового желания: ему нужен был выход, чтобы добраться до своей любви. Есть сцена, в которой изображено его путешествие, когда окно опускается, ветер дует, когда гигантский 17-дюймовый экран Tesla направляет его в путешествие по Тихоокеанскому прибрежному шоссе 1, что является символическим выходом из-под контроля родителей-ученых-вертолетчиков.Единственный сбой: поскольку он ведет Tesla, мама и папа могут отслеживать его местонахождение с помощью приложения Tesla с телефона.

Две недели назад я проехал на Tesla Model S P100D вдоль побережья Калифорнии в таком же ярко-красном оттенке. Я ехал из Сан-Франциско в Пеббл-Бич и обратно на Monterey Car Week, а также проделал долгий путь к шоссе 1, одной из самых фантастических дорог в мире. Чтобы добраться туда, я выбрался из забитых пригородов Кремниевой долины на извилистую двухполосную дорогу, окруженную соснами, через небольшой гористый ландшафт и, наконец, на широкие участки дороги на краю Тихого океана. .Монтерей находится к северу от Биг-Сура, участка шоссе Тихоокеанского побережья, который все еще закрыт на ремонт после того, как массивный оползень стер его часть.

Это одна из лучших недель для поездки на полуостров Монтерей из-за классических автомобильных конфет, которые можно увидеть по пути. Но все же блеск T-логотипов вокруг меня на автостраде напомнил мне, что я был в стране Tesla. Я встретил как минимум дюжину водителей Model S, и в какой-то момент несколько из нас выстроились в очередь, как если бы строились.В Монтерее есть даже станция Supercharger, до которой, имея радиус действия 315 миль, я смог добраться, не останавливаясь, чтобы заряжаться по пути.

Может показаться, что реклама Model 3 лишила блеск ее более солидного спортивного седана, изначального символа величия Tesla. Модель 3 получила титул «Автомобиль лета», но ее яркий дебют помог модели S преодолеть переломный момент. После пяти лет в пути на многих рынках S больше не эксцентричный особняк, а вместо этого роскошный знаменосец и очевидный автомобиль, который вы видите, пролетая мимо вас возле богатых анклавов Калифорнии.По данным на последний квартал, в этом году Tesla продала 22 026 автомобилей Model S.

Конечно, покупатель Tesla P100D, который может потратить 162 000 долларов (указанная цена на модели, которую я тестировал), вероятно, также может позволить себе еще один или два роскошных автомобиля, но трудно сопоставить кеш и кивок головой, которые можно заработать, управляя этой штукой. Что касается внешнего дизайна S, то с момента его дебюта в 2012 модельном году в переднюю панель были внесены лишь незначительные скульптурные изменения. Его заниженная форма распространена повсеместно.

S больше не эксцентричный выброс

Как отметил Илон Маск на презентации Model 3, S по-прежнему является более желанным автомобилем, а P100D — лучшим автомобилем в своем классе S. После езды на P100D 3 и Model S, даже в течение короткого времени, прямого сравнения характеристик практически невозможно. Мы уже разобрали различия между Model S и Model 3; в то время как у Model 3 есть кэш для первых пользователей, модель P100D относится к другому классу. Это самый выдающийся автомобиль на данный момент, больше, чем автомобили с более высокой ценой, такие как Ferrari, Porsche или McLaren: Я богат.Я дальновиден. А теперь уходи с моей дороги.

Отчасти его привлекательность заключается в том, что Tesla играет в игру с числами. Хотя P100D дебютировал год назад, мы все еще говорим о его потрясающей статистике. За несколько недель до того, как я управлял этой моделью, в качестве интермедии во время передачи Tesla Model 3, сотрудник Tesla продемонстрировал мне режим Ludicrous Plus, освещающий моменты пасхального яйца и все такое. Это нажатие кнопки приносит Tesla лучшее в отрасли время разгона 0–60 миль в час за 2,4 секунды, а вызываемое ею восхищение / паника (в зависимости от пассажира) становится невыносимой.Самое близкое сравнение, которое я могу вызвать, — это воспоминания о бредовом трехместном автомобиле Формулы-1 на треке во Франции. Но в отличие от большинства машин, способных развивать головокружительные скорости, в нем больше практических качеств.

Конечно, на Tesla весело трюкаться, но иногда седан среднего и полного размера может показаться громоздким на более извилистых дорогах. Но в Model S никогда не бывает слишком много автомобилей. У него 116,5-дюймовая колесная база и 196 дюймов в длину (эквивалент BMW 5 серии), но он изящно справляется с обхватом на извилистых участках пасторальных дорог.Его язык дизайна не говорит о суперкаре, поэтому он не чувствует себя странным или показным, когда он заезжает на стоянку для закусочной.

Самая большая проблема вождения этой модели S: удержание скорости в разумном диапазоне. Летать легко. Это одна из причин использовать круиз-контроль AutoPilot с учетом трафика, чтобы сдержать искушение, ограничив скорость на шоссе до 90 миль в час.

Я экспериментировал с новейшим обновлением AutoPilot второго поколения, работающим на версии Drive PX2 от Nvidia, рывками по всему диску.Хотя в автомобиле теперь есть восемь камер, что является частью его плана по достижению полных возможностей самостоятельного вождения, он использует только четыре. Камеры добавляют обзор на 360 градусов и обзор на 820 футов. Когда значок, напоминающий синего инопланетянина, появляется, сигнализируя о доступе к функциям автопилота, я нажал рычаг рядом с рулевым колесом, чтобы включить автопилот. Когда он отслеживал полосу движения, ему не хватало плавности естественных движений руки к рулю в попытках ориентироваться по дороге. Но я никогда не чувствовал, что нахожусь в шатком положении, когда он был занят.

На более красивых участках дороги я снова переключился на более приятные ощущения от вождения. Я относился к Автопилоту как к пассажиру, который мог держаться за руль, когда я был слегка отвлечен, а не как к водителю-студенту, которого проверяют на профессиональную подготовку. Я позволил ему направить меня к выходу, но я не был готов отказаться от контроля и проверить все возможности системы. Тест-драйв автомобиля прессы по незнакомым дорогам общего пользования — не время, чтобы открыть для себя моего внутреннего каскадера.Я вспомнил строгое предупреждение об использовании AutoPilot в бета-версии: на свой страх и риск.

Если бы я прожил с этим транспортным средством немного дольше, я бы попробовал другие его способности: например, выезд на другую трассу и самостоятельная парковка. Но когда мне больше всего хотелось использовать AutoPilot — во время вызывающего головную боль пригородного сообщения в Кремниевой долине на 280-м — он был недоступен. Tesla пока не готова позволить водителям отключиться в час пик.

В некотором смысле привлекательность S делает его универсальность.Его вместительность делает его подходящим для поездок на выходные, а также делает его более крупным автомобилем. Моя небольшая ручная кладь была поглощена просторным багажником сзади, и в моем распоряжении все еще оставался передний багажник. Он идеально подходит для путешественника, который не путешествует налегке.

Автомобиль, на котором я ездил по Пеббл-Бич, сошел с конвейера во Фремонте, штат Калифорния, в июне. Его базовая цена составляла 140 000 долларов, а дополнительные функции были расширены на 22 000 долларов. Эти обновления включали усовершенствованный автопилот за 5000 долларов, белый интерьер за 3300 долларов и 4500 долларов за 21-дюймовые серые колеса.У него также была полностью стеклянная панорамная крыша за 2000 долларов, пакет ниже нуля по цене 1000 долларов и завершился пакетом премиальных обновлений за 3500 долларов, таким как обновление диапазона батареи, красные тормозные суппорты и моя любимая изящная функция: режим защиты от биологического оружия. , которая представляет собой бальзам для системы фильтрации воздуха для таких аллергиков, как я, которые часто чихают за рулем. Все эти удобства в сочетании с расширенным диапазоном действия P100D сделали его идеальным кандидатом для путешествий.

В основном я использовал экраны для навигации по незнакомым дорогам, где зарядные станции четко обозначены.Как написала моя коллега Лорен Гуд, дисплеи легко интерпретировать, здесь нет сложных циферблатов или датчиков, а спидометр имеет большие жирные цифры. Одно наблюдение: использование карты на значительном пространстве экрана было похоже на цифровую версию карты дорожного справочника, растянутую на приборной панели.

Даже по прошествии пяти лет еще слишком рано говорить, будет ли Model S выдерживать такой же дизайн, как Porsche 911, классика, которая никогда не чувствовала себя устаревшей.Увидим ли мы ту же базовую форму Tesla на дороге через 50 лет, или мы приближаемся к пику эпохи Model S? Поскольку Tesla работает над тем, чтобы обеспечить все свои автомобили полностью автономными, она, похоже, не планирует устаревание.

Несколько месяцев назад несколько лидеров автомобильной промышленности заявили, что отрасль наблюдает за Tesla и разговаривает со своими клиентами. «Мы очень уважаем то, что сделала Tesla», — сказал в интервью президент и генеральный директор Porsche Клаус Зеллмер. «Они предоставили технологию, которую люди не верят в сегмент роскоши, по высокой цене, но они все еще не зарабатывают деньги.Я могу понять, почему вокруг Tesla возникает такая шумиха ».

Выносливость high-end Model S в ее нынешней версии может скоро быть проверена рядом новых электрических роскошных моделей от Lucid, Karma и Fisker. Вскоре появятся полностью электрические автомобили, такие как Aston Martin Rapide, а совсем недавно перед Франкфуртским автосалоном был представлен электрический кабриолет Mercedes-Maybach.

Пока автомобили Model 3 не дойдут до реальных покупателей, Tesla останется производителем роскошных автомобилей и производителем смелых спортивных седанов и роскошных кроссоверов космического возраста.Успех Model 3 и ее способность окупать потраченные деньги будут играть большую роль в этом будущем. Tesla заявила, что будет производить 1500 Model 3 в третьем квартале 2017 года и 10 000 в неделю к концу 2018 года. Но это не только ее электрическая трансмиссия, которая дает Tesla преимущество на рынке небольших электромобилей. Это поворот к AutoPilot и первым отраслевым новинкам, таким как беспроводные обновления, приписываемые амбициозному видению Илона Маска, которое отличает его. Внешний вид может и не измениться, но Tesla предлагает новый вид редуктора: тех, кто интересуется программным обеспечением, радарами и датчиками.

И именно поэтому, по крайней мере, на сегодняшний день, Model S P100D сохраняет свой статус автомобиля, который выбирают для крутых калифорнийских автомобилей, где нагнетатели никогда не заходят слишком далеко. Жить с P100D каждый день — это не о психосоматических способностях побить рекорд скорости или позволить машине вести машину. Весь смысл такой машины в том, чтобы знать, что по мере ее обновления ваша машина будет делать больше.

Tesla остается производителем роскошных автомобилей

Через несколько дней после того, как я вернулся с Monterey Car Week, я посмотрел Disconnected .В какой-то момент на дороге Шона показалось, что когда он припарковался в отеле, чтобы подзарядиться, он встал, и менеджер отеля обнаружил, что он спит там утром: «Выключи свой космический корабль и сойди с моей стоянки, а я» Я подумаю о том, чтобы не вызывать копов ». В конце концов, если это не фильм для хорошего самочувствия, то это фильм для улучшения самочувствия, и его судьба никогда не ставится под сомнение. Tesla остается нетронутой, что делает поездку домой гладкой, а за рулем снова отвечает отец-ученый Шона.

Фотография Тамары Уоррен / The Verge

Вот почему Tesla Model 2 необходима компании

  • Tesla планирует к 2023 году новый автомобиль стоимостью 25 000 долларов, который будет производиться в Китае и экспортироваться по всему миру.
  • Планируемый люк модели 2, скорее всего, будет использовать новую платформу, а не заимствовать основы модели 3, чтобы достичь ряда технических и ценовых целей.
  • Небольшой электрический люк может позволить Tesla побороться с конкурентами аналогичного размера на ряде рынков, дружественных к электромобилям.

    С тех пор, как в прошлом году Tesla поделилась эскизом небольшого электрического люка, ходили слухи о предложении подмодели 3, которое может позволить автопроизводителю электромобилей бросить вызов подобным Nissan Leaf и Chevrolet Bolt.С тех пор относительно мало рассказывается о развитии Model 2, как ее неофициально окрестили, несмотря на привычку Tesla давать намеки о грядущих моделях за годы до запуска (см. Cybertruck и новый родстер).

    Генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил планы относительно такого автомобиля за 25000 долларов во время Дня батареи в прошлом году, указав, что он появится через три года, но в остальном в основном умалчивает о прогрессе компании в создании такой модели. Учитывая комментарии Маска Battery Day, производство начнется во второй половине 2023 года.

    «Примерно через три года мы уверены, что сможем создать очень привлекательный электромобиль стоимостью 25000 долларов, который также будет полностью автономным», — сказал Маск в 2020 году в одном из наиболее конкретных заявлений о проекте на сегодняшний день.

    Модель 2 стоимостью 25000 долларов может вполне превзойти продажи всех других будущих моделей Tesla вместе взятых не только из-за этой цены, но и из-за аппетита ее целевых рынков, особенно Китая, что заставляет некоторых отраслевых обозревателей утверждать, что это должно быть более приоритетным для автопроизводителя. чем вызывающий споры Cybertruck или дорогой Roadster с ракетным двигателем.Автомобиль будет производиться в Китае для внутреннего рынка, а также экспортироваться по всему миру.

    Пикапы, электрические или нет, не так популярны в Китае или Европе, как в США, хотя Китай производит их много на экспорт. Ожидается, что родстер будет стоить намного выше 100 000 долларов, что ограничит его объемы продаж. Хэтчбек стоимостью менее 25000 долларов может превзойти даже продажи Model 3 на нескольких континентах, хотя меньшая прибыль, чем Cybertruck или Roadster, работает против этого.

    Другая проблема заключается в том, что остальная часть линейки Tesla теперь немного устарела по сравнению с традиционными временными рамками цикла выпуска продукции автопроизводителей. Model S уже десять лет, и она только-только получает косметический ремонт и обновление интерьера.

    «Модель 2 представляет собой интересный сценарий для усилий Tesla в Китае», — сказал Autoweek Робби ДеГрафф, отраслевой аналитик AutoPacific. «Прямо сейчас Китай — горячая горячая точка для электромобилей и рынок, на котором автомобили меньшего размера, с ДВС или электромобили, приветствуются с нетерпением.Взгляните на Hong Guang Mini EV от Wuling (блестящее сотрудничество GM и SAIC). Это ни в коем случае не высокотехнологично и не похотливо, но очаровательно и безумно дешево, стоит от 4000 до 5000 долларов США. Он также продается как сумасшедший, почти вдвое больше, чем у гораздо более крупной модели Tesla 3, которая в январе составила 13843 единицы. Именно здесь Tesla видит шанс внедрить свой собственный электромобиль микроразмеров ».

    Неясно, будет ли Tesla использовать платформу Model 3 в качестве отправной точки для такого хэтчбека или чего-то меньшего и далеко дифференцированного.

    Самым быстрым и простым выходом из ситуации, возможно, мог бы стать кузов хэтчбек, который использует большую часть инструментов и платформы Model 3, но с батареей меньшего размера на 244 мили, которую компания в значительной степени избегала предлагать. Model 2 также должна будет включать в себя передовую автономную технологию на борту, что сделает цель в 25000 долларов трудной для хэтча на базе Model 3.

    Тем не менее, наш причудливый рендеринг наверху представляет его как хэтчбек на основе Model 3, наряду с некоторыми традиционными мерами по сокращению затрат, такими как стальные колеса и неокрашенные бамперы.Маловероятно, что Tesla, будучи чувствительной к дизайну (большую часть времени), решилась бы на неокрашенные бамперы и сталь.

    Tesla поделилась эскизом планируемой модели китайского производства, которую она намеревается представить где-то в 2023 году.

    Тесла

    Хэтчбек, в значительной степени основанный на архитектуре Model 3, мог иметь смысл в 2017 году, когда производство Model 3 только начиналось, но был бы ужасно устаревшим к плану производства 2023 года. Тем не менее, кузов хэтчбек, скорее всего, придется по вкусу европейскому и китайскому рынкам.

    Подпишитесь на нашу новую еженедельную рассылку EV, State of Charge .

    Но насколько универсальности покупатели потребуют от него, еще предстоит определить. Официальный эскиз Tesla выше изображает его скорее как купе, которое, безусловно, выглядит привлекательно с точки зрения дизайна, но не может точно максимизировать внутреннее пространство на рынках, где это, вероятно, будет единственный автомобиль в доме. Вот почему Nissan Leaf и Chevy Bolt имеют форму больших хэтчбеков или маленьких универсалов.

    Так же, как Tesla продвигала Cybertruck и Roadster, ее реальный объем продаж в первой половине этого десятилетия мог быть ее подмоделью 3 для Китая, независимо от того, получит ли она название Model 2 или нет. Еще неизвестно, сможет ли Tesla придерживаться своего графика, чтобы представить автомобиль, опередив конкурентов в Китае и других странах.

    Должна ли Tesla предлагать свой автомобиль за 25 000 долларов в США? Сообщите нам об этом в комментариях ниже.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Сколько будет стоить Tesla в 2021 году? [Обновленные цены]

    Время чтения: 4 минуты

    Индустрия электромобилей в США готова к дальнейшему успеху в 2019 году после значительного роста в 2018 году. Нет единой причины для роста продаж электромобилей в Америке — заявляет Например, Калифорния требует от автосалонов предлагать варианты электромобилей, цены снижаются, технология аккумуляторов совершенствуется, а производители изобретают новые стильные конструкции для современных электромобилей.

    Узнайте, сколько будут стоить солнечные панели в вашем районе в 2021 году

    Одной из главных движущих сил роста популярности электромобилей стало знакомое имя: Tesla . У крупного автопроизводителя на рынке есть три продукта: Tesla Model S, Tesla Model X, и Tesla Model 3 . Благодаря постоянной шумихе и растущему вниманию единственной в мире полномасштабной корпорации по производству чистой энергии многие задаются вопросом: сколько на самом деле стоит Tesla? В этой статье мы объясним разбивку цен на автомобили Tesla с точки зрения различных электромобилей и способы их сравнения.

    Сколько стоит автомобиль Tesla?

    Текущая линейка автомобилей Tesla (Model S, Model X, Model 3) варьируется в цене от $ 35 000 до $ 124 000 до налоговых льгот для электромобилей. Стоимость Tesla Model 3 (массово представленная в конце 2018 года) достигла обещанной рекомендованной цены в $ 35 000 после нескольких месяцев повышения цен и последовательного снижения цен.

    Сколько стоит Tesla Model 3?

    Новейший автомобиль Tesla, Model 3, является самой доступной линейкой автомобилей.Базовая модель продается за $ 35 000 , это первая попытка Tesla создать электромобиль для массового рынка, который понравится покупателям автомобилей с любым бюджетом. Модель 3 выпускается в пяти версиях: стандартный диапазон заднего привода , стандартный диапазон заднего привода Plus, дальний привод заднего колеса, дальний полный привод и производительность с полным приводом.

    Линейка продуктов Tesla Model 3: диапазон цен и максимальная скорость
    Продукт Tesla Model 3 Базовая цена (без вычета налогов) Диапазон расстояния (миль) Максимальная скорость (миль в час)
    Стандартный диапазон заднего привода 35000 долларов США 220 130
    Задний привод Стандартный диапазон Plus 37500 долларов США 240 140
    Длинный диапазон Задний привод 904 44500 долл. США 325 140
    Большой привод с полным приводом долл. США Модель 3 быстро стала одним из самых обсуждаемых и популярных электромобилей, доступных благодаря уникальному сочетанию производительности и доступности. способность.Предполагается, что недавно представленная и готовящаяся к выпуску Tesla Model Y будет разделять большинство своих частей с Model 3, так что ожидайте большего от того, откуда появился этот революционный автомобиль.

    Сколько стоит Tesla Model S?

    Когда вы задаетесь вопросом, сколько будет стоить Model S, ответ будет зависеть от модели, которую вы покупаете, и доступных налоговых льгот. Tesla Model S (на фото выше) продается по стартовой цене $ 85000 в 2019 году. Tesla Model S предлагается в 3 вариантах в зависимости от того, сколько электрического заряда держит автомобиль и насколько быстро он может разогнаться (и, следовательно, насколько далеко он может путешествовать): Model S Long Range, Model S Performance и Model S Performance с Ludicrous Mode.

    Линия продуктов Tesla Model S: цена, диапазон и максимальная скорость
    Продукт Tesla Model S Базовая цена (без вычета налогов) Диапазон расстояния (миль) Максимальная скорость (миль в час)
    Model S Long Range 85000 долл. США 335 155
    Производительность Model S $ 99 000 315 155
    Модель S 905, режим 904 155

    Хотя модель S хорошо известна как один из ведущих доступных электромобилей, она также является популярным спортивным автомобилем с соответствующей максимальной скоростью.Разница в обновлении между Performance и Performance w / Ludicrous Mode Model S, например, заключается просто в способности автомобиля к ускорению.

    Линия Performance всегда будет иметь более быстрое ускорение от 0 до 60 миль в час и общую более высокую максимальную скорость, но у нее не будет большего диапазона с точки зрения пройденных миль. Подобно стратегии выпуска продуктов Apple с парами iPhone 6 и iPhone 6S, модели Performance призваны обеспечить небольшое обновление продукта для истинного фанатика Tesla.

    Сколько стоит Tesla Model X?

    Большинство фанатиков Tesla уже давно интересуются седаном Model S. Ситуация изменилась в конце 2015 года, когда Tesla выпустила свой долгожданный внедорожник — Tesla Model X. Модель X начинается с базовой цены $ 88 000 и предлагает 3 продукта: Model X Long Range, Model X Performance и Model X Performance с Ludicrous Mode

    Линия продуктов Tesla Model X: цена, диапазон и максимальная скорость
    16 155 16 155 904
    Продукт Tesla Model X Базовая цена (без налоговых вычетов) Диапазон расстояний (миль) Максимальная скорость
    Модель X Long Range $ 89 500 295 155
    Производительность Model X $ 104 000 289
    289
    $ 124 000 289 155

    Хотя Model X часто продается как электрический внедорожник, его размер больше напоминает это компактный кроссовер, такой как Subaru Forrester или Toyota Corolla.Тем не менее, Model X вмещает 7 человек и может похвастаться ускорением от 0 до 60 миль в час за 2,8 секунды в своей модели Ludicrous Mode — беспрецедентный подвиг в индустрии электромобилей. Модель X, широко известная как кроссовер Tesla, является самым быстрым внедорожником в автомобильной промышленности.

    Модель X предлагает двери и сиденья для 7 человек

    автомобилей Tesla, льготы для электромобилей и налоговые льготы

    Обновление за январь 2019: В конце 2018 года полный федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов для Tesla электромобилей было сокращено вдвое до 3750 долларов , и во второй половине 2019 года оно снова упадет до 1875 долларов .Это связано с тем, что Tesla достигла порога в 200000 проданных электромобилей в июле 2018 года, что привело к временному прекращению налогового кредита.

    В мире электромобилей важно понимать, имеете ли вы право на налоговые льготы. Начнем с того, что Федеральный налоговый кредит для электромобилей предлагает скидку до 7500 долларов на покупку вашего электромобиля . Однако этот стимул доступен только для первых 200 000 автомобилей, произведенных конкретным автопроизводителем, и полностью зависит от суммы подоходного налога, который вы платите каждый год.

    Из-за высокой цены на автомобиль Tesla многие покупатели Tesla увидели полную ценность этого федерального стимула, когда они получили свою Tesla, но следует указать, что вам нужно будет заплатить подоходный налог не менее 7500 долларов США. заработать на всей скидке.

    Помимо федеральных налоговых льгот, существует множество стимулов для конкретных штатов, которые следует изучить в зависимости от того, где вы живете. Некоторые штаты, такие как Калифорния, Мэриленд и Колорадо, предлагают денежные льготы или кредиты. Другие предлагают неденежные стимулы, такие как неограниченный доступ к автобазам и бесплатные дорожные сборы.Тем не менее, есть хороший шанс, что цена на ваш автомобиль Tesla будет значительно снижена, если вы учтете кредиты и льготы.

    low cvr content

    ev content

    Узнайте, сколько будут стоить солнечные панели в вашем регионе в 2021 году

    Tesla Model 3 стала 16-м самым продаваемым автомобилем в мире

    2020 год для электромобилей стал рекордным на многих мировых рынках . Несмотря на то, что пандемия привела к огромному спаду продаж автомобилей в большинстве регионов, количество регистраций электромобилей продолжало расти.Но победителем в мировом масштабе стала Tesla Model 3. Теперь она входит в 20-ку самых покупаемых автомобилей всех типов во всем мире, а не только электромобилей. По данным Focus2Move и производителей, Tesla Model 3 стала 16 -м бестселлером среди автомобилей в мире в 2020 году.

    ШАНХАЙ, 7 января 2020 г. — Генеральный директор Tesla Илон Маск жестикулирует на церемонии поставки Tesla китайского … [+] Model 3 в Шанхае, Восточный Китай, 7 января 2020 г. Официальный запуск американского производителя электромобилей Tesla во вторник, через год после того, как компания открыла свой первый заграничный завод, запустила программу китайского производства Model Y на своей гигантской фабрике в Шанхае.Первая партия седанов Model 3 китайского производства также была доставлена ​​клиентам, не являющимся сотрудниками, на церемонии открытия программы. (Фото Дин Тин / Синьхуа через Getty) (Синьхуа / Дин Тин через Getty Images)

    Информационное агентство Синьхуа / Getty Images

    Всего в 2020 году Model 3 было продано 439 760 единиц, что еще более впечатляет, учитывая, что автомобиль был запущен в продажу только в США в 2018 году и даже позже в других регионах. Объем продаж действительно вырос очень быстро. В настоящее время это самый продаваемый электромобиль всех времен, всего было продано более 800 000 единиц.Он превзошел Nissan Leaf, который ранее занимал первое место, но достиг отметки в 500000 единиц в 2020 году, несмотря на семилетнюю фору по сравнению с Tesla Model 3.

    Для сравнения, самым продаваемым автомобилем в мире в 2020 году была Toyota Corolla, которая никого не удивит, учитывая, сколько автомобилей вы увидите на дорогах в каждой стране. Было продано 1 134 262 единицы по всему миру, что свидетельствует о том, что на данный момент автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) по-прежнему доминируют. Однако что будет сюрпризом, так это то, что это не самый продаваемый автомобиль на любом из крупнейших автомобильных рынков мира — он просто доступен в большем количестве стран, так что все они складываются.Второе место у Toyota с RAV4, а третье — Ford F Series. Производительность последнего особенно показательна, потому что, в отличие от Toyota Corolla, ее продажи в основном находятся в США. Вот почему недавний анонс электрического F-150 Lightning так важен для рынка США.

    Toyota Corolla — самый продаваемый автомобиль в мире, несмотря на то, что не является бестселлером ни в одном … [+] отдельном регионе.

    Getty Images

    Но впечатляющие продажи Tesla Model 3 — это лишь заголовок в целом позитивной розничной картины электромобилей.По данным JATO Dynamics, в Европе количество регистраций чисто электрических и подключаемых гибридов увеличилось на 147% по сравнению с 2020 годом, увеличившись с 575000 единиц в 2019 году до 1,42 миллиона в 2020 году. Первое место в списке занял Renault Zoe с продажами 99 261, обновленный новой версией, выпущенной в середине года. На втором месте оказалась Tesla Model 3 с 85 713 экземплярами. Это особенно впечатляет, учитывая, что Model 3 находится в ценовой категории класса люкс выше всех остальных автомобилей в первой десятке — Audi e-Tron, продавшей на треть меньше автомобилей.

    История электромобилей наиболее радужна в Норвегии, где сейчас восемь из десяти проданных новых автомобилей — электрические. В Великобритании продажи аккумуляторных электромобилей (BEV) выросли на 185,9% в годовом исчислении в 2020 году по сравнению с 2019 годом, а гибриды с подключаемыми модулями выросли на 91,2%, в результате чего общий рост для подключаемых модулей составил 140% — немного меньше. чем в среднем по Европе. Но чистые BEV явно выиграли. Китай уже является зрелым рынком электромобилей: в 2020 году было продано 1,3 миллиона единиц, но это все равно рост на 8% по сравнению с 2019 годом, и, по прогнозам, он вырастет на 40% до 1.8 миллионов в 2021 году, так что это может снова стать крупнейшим мировым рынком после того, как Европа превзойдет его по электромобилям в 2020 году. США были немного исключением: продажи электромобилей упали с 331 000 единиц в 2019 году до 296 000 в 2020 году. Но с США Группа сената рассматривает налоговую льготу в размере до 12 500 долларов для реализации экологической программы президента Байдена, и впереди в Америке могут появиться гораздо более зеленые пастбища для электромобилей.

    Данные

    JATO показывают, что недавно выпущенный ID.4 уже является электромобилем номер один в Европе.

    JATO

    Это, вероятно, будет только началом господства Tesla в двадцатке мировых лидеров. Как в Европе, так и в США на автомобильных рынках доминируют внедорожники, на долю которых приходится 40% или более продаж в обоих регионах. Электрический внедорожник Volkswagen ID.4 только что был выпущен в Европе, но он уже является самым продаваемым электромобилем, в результате чего ID.3 компании выйдет на первое место в апреле 2021 года. Более доступные электрические внедорожники будут продаваться как горячие пирожки; до сих пор их было не так много.

    Как только Tesla Model Y станет доступной в Европе, а также в Китае и США, она тоже может войти … [+] в 20-ку лучших мировых бестселлеров.

    Getty Images

    Tesla еще не представлена ​​на этом рынке в большинстве регионов. Первый внедорожник Tesla, Model X, был слишком дорогим, чтобы продавать его оптом. Поставки Model Y в США начались только в марте 2020 года, поставки в Китай начались в январе 2021 года, а дебют автомобиля в Европе ожидается не раньше конца 2021 или 2022 года.На Европу и США пришлось по 17 миллионов из 88 миллионов продаж автомобилей в мире в 2019 году, а на Китай — еще 25 миллионов. Как только у Model Y будет целый год глобальных продаж во всех трех этих регионах, она также может войти в топ-20 в мире — и даже превзойти Model 3. Электромобиль больше не является нишей. Сейчас электромобили явно становятся мейнстримом, и влияние ICE на автомобильном рынке начинает таять.

    Руководство по покупке

    Tesla: Сравнение Model 3 с Model S и Model X

    Ассортимент электромобилей

    Tesla теперь состоит из Model S, 3 и X.

    Тесла

    С тех пор, как Tesla начала свою деятельность в 2003 году, компания по производству электромобилей, названная в честь изобретателя XIX и XX веков Николы Теслы, кардинально изменила правила игры в автомобильной промышленности. Всего за 16 лет Tesla стала одним из самых важных автопроизводителей в своем бизнесе.

    Не говоря уже о продажах электромобилей, Tesla Model 3 в настоящее время является самым продаваемым автомобилем класса люкс в США в целом: в 2018 году было продано более 140000 автомобилей.Модель 3 помогла начинающей автомобильной компании достичь общего объема продаж 197 517 в прошлом году, согласно отраслевому отслеживателю продаж GoodCarBadCar, что позволило производителю электромобилей класса люкс занять 20-е место среди 35 ведущих автомобильных марок, проданных в Америке. Этот рейтинг означает, что продажи Tesla в 2018 году превзошли такие бренды, как Chrysler, Acura, Cadillac и Infiniti.

    Tesla не использует традиционную модель дилеров по франшизе, вместо этого у нее есть корпоративные выставочные залы.

    Сол Лоеб / AFP / Getty

    По мере роста популярности Tesla ей все еще предстоит преодолеть некоторые препятствия, в том числе проблемы с качеством сборки и надежностью.Для некоторых клиентов эти проблемы усугублялись отсутствием у Tesla традиционной сервисной сети. Также есть постоянные опасения по поводу финансового состояния компании.

    Также неплохо оценить, насколько ваше местоположение и образ жизни будут сочетаться с электромобилем. Жизнь в сельской местности вдали от сети Tesla Supercharger может сильно повлиять на ваш опыт владения. Ответ, конечно же, — убедиться, что у вас есть доступ к зарядке уровня 2 (240 вольт). Последний может стоить примерно от 2000 до 3000 долларов за установку в вашем гараже или на парковке.Да, стандартное соединение уровня 1 (110 вольт) от обычной домашней электрической розетки будет заряжать Tesla, но скорость зарядки проблемно низкая — всего около 5 миль в час зарядки. Это означает, что даже базовой модели 3 с аккумулятором на 220 миль может потребоваться более 40 часов для зарядки.

    (Хотите узнать больше о том, как поддерживать заряд вашего электромобиля? Наше руководство по зарядке электромобилей поможет вам.)

    Налоговые льготы и другие льготы

    Еще один важный фактор. , государственные, региональные и другие налоговые льготы, доступные для покупки электромобилей, включая те, которые предлагает ваша местная энергокомпания.Внимательно изучите их, поскольку они могут повлиять на ваше решение о покупке.

    Например, при поставках до 30 июня 2019 года автомобили Tesla по-прежнему имеют право на получение федерального налогового кредита в размере 3750 долларов США. Для новых автомобилей, поставленных в период с 1 июля по 31 декабря 2019 года, этот стимул снижается до 1875 долларов. У Tesla есть обширная страница веб-сайта, посвященная применимым налоговым льготам (в том числе по ее солнечной продукции). Это стоит внимательно изучить, так как это может сэкономить вам много денег.

    Tesla также регулярно предлагает другие краткосрочные стимулы продаж, в том числе бесплатную наддувку и программы на основе реферального кода.

    Генеральный директор Tesla Илон Маск сыграл важную роль в подъеме бренда к известности.

    Южно-Китайская утренняя почта / Getty

    Tesla на протяжении многих лет

    Первоначально основанная в 2003 году парой инженеров Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, Tesla приобрела Илона Маска в качестве основного инвестора и председателя в 2004 году.

    В 2008 году Маск стал генеральным директором Tesla. В том же году компания представила свой первый автомобиль: Tesla Roadster.Несмотря на то, что полностью электрический родстер на базе Lotus Elise стоил более 100000 долларов, он был значительно продвинутым для своего времени, имея запас хода в 245 миль и время разгона до 100 км / ч менее 4 секунд на пути к максимальной скорости 125 миль в час. .

    Родстер в конечном итоге проложил путь для пятидверной Model S в 2012 году, за ним последовал кроссовер-внедорожник Model X на базе Model S в 2015 году и компактный роскошный седан Model 3 в 2017 году.

    Tesla Model 3

    Сегодня наименее дорогая модель Tesla также является самой популярной.Настолько популярно, что Tesla получила почти 200000 залога за автомобиль в день открытия бронирования. Эта популярность, вероятно, была вызвана обещанной базовой ценой модели 3 в 35000 долларов, но потребовалось почти три года после презентации автомобиля, чтобы модель Standard Range стала доступной. Фактически, после того, как Tesla на какое-то время поместила модель с тканевой отделкой сидений за 35000 долларов в свой конфигуратор, впоследствии удалила ее, хотя вы, по-видимому, все еще можете заказать ее по телефону или лично в выставочном зале.Интернет-сеть? Почти все продажи Model 3 происходили по гораздо более высоким ценам.

    Если предположить, что вы не хотите пытаться пройти этот специальный заказ, чтобы сэкономить 4900 долларов, сегодняшняя модель de facto начального уровня — это Standard Range Plus. Он предлагает задний привод, аккумулятор с запасом хода 240 миль (по оценкам EPA), время разгона до 100 км / ч за 5,3 секунды и максимальную скорость 140 миль в час.

    Модель 3 имеет элегантную кабину, которая определяет слово «минимализм». У него есть свои достоинства и недостатки.

    Ник Миотке / Roadshow

    Следующая ступенька, Model 3 Long Range, добавляет к рекомендованной цене 10 000 долларов, но включает в себя запас хода в 310 миль, более быстрый рывок с 0 до 100 км / ч за 4,4 секунды и максимальную скорость на 5 миль в час. Что еще более важно, возможно, он также включает в себя двухмоторное, полноприводное оборудование и более приятный Premium Interior, который включает аудиосистему с 14 динамиками и Premium Connectivity. Последний включает спутниковое картографирование с живым трафиком, потоковое аудио и интернет-браузер.Эта отделка также включает более красивую центральную консоль с дополнительной зарядкой, а также светодиодные противотуманные фары.

    Все еще жаждете большего? Тогда вам понадобится отделка Model 3 Performance с разгоном до 100 км / ч за 3,2 секунды и максимальной скоростью 162 мили в час за 59 900 долларов. Однако при полной загрузке комплектация Performance находится в пределах слышимости 70 000 долларов, что ставит такие седаны Model 3 в совершенно другой класс транспортного средства.

    904

    Модель

    Трансмиссия

    Диапазон (миль)

    0-60 аксел.(сек)

    Максимальная скорость (миль / ч)

    Базовая цена

    Модель 3 Standard Range Plus

    Один двигатель, задний привод

    5,3

    140

    $ 39900

    Модель 3 Long Range

    Двойной двигатель, полный привод 4

    174

    145

    49900 долл. США

    Производительность модели 3

    Двойной двигатель, полный привод

    310

    3,2 59 000 долларов США

    Рекомендуемая конфигурация

    В своих обзорах я обычно рекомендую людям попытаться добавить как можно больше опций, но мой подход к Model 3 немного более консервативен.Я думаю, что 240 миль запаса хода достаточно для большинства людей, поэтому я бы начал с автомобиля Standard Range Plus, если не требуется полный привод.

    Автопилот теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Model 3. В дополнение к ожидаемому мониторингу слепых зон, автоматическому экстренному торможению, предупреждению о прямом и боковом столкновении, автопилот добавляет адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения.

    Важно отметить, что многие люди путают автопилот с технологией автономного вождения. Они не такие, как сегодня — на рынке до сих пор нет беспилотных автомобилей.Автопилот — это практическая система SAE уровня 2, хотя и очень хорошая при правильной эксплуатации.

    Дополнительное, так называемое, полностью самоуправляемое оборудование Tesla не обходится без критики.

    Тесла

    Затем, если вы можете его раскачать, я бы подумал о том, чтобы потратить еще 6000 долларов на «Полные возможности самоуправления» Tesla, которые включают навигацию на автопилоте. Ваши 6000 долларов также дают вам автоматическую параллельную парковку и функцию вызова Tesla.Опять же, по словам Теслы, с Summon: «Ваша припаркованная машина найдет вас где угодно на стоянке. Действительно». На веб-сайте также говорится, что позже в 2019 году система «распознает светофор и знаки остановки и реагирует на них», а также разрешит «автоматическое вождение по городским улицам».

    Замечание по поводу последнего момента: генеральный директор Илон Маск пообещал, что эта дорогая опция Full Self-Driving в скором времени обеспечит полное автономное вождение через беспроводное обновление. Однако большинство отраслевых экспертов и критиков серьезно возражают против этого утверждения.Во многом это связано с тем, что в системе не используются такие технологии, как лидар и обширное трехмерное картографирование — две функции, которые почти все эксперты считают краеугольными камнями будущих технологий самоуправления. Если вы цените некоторые другие функции FSD, включая навигацию на автопилоте и автопарковку, то, вероятно, стоит потратить дополнительные 6000 долларов. Если вы ищете по-настоящему полностью автономные возможности вождения, жюри по-прежнему не решает вопрос о жизнеспособности этой системы, поэтому вы, возможно, захотите сэкономить свои деньги.

    Ага, у Model 3 два ствола!

    Ник Миотке / Roadshow

    Внутри черно-белый интерьер за 1000 долларов хорош, но полностью черная кабина выглядит просто отлично, при этом предлагая те же функции, что и многоцветная кабина.Также стоит отметить, что Long Range Model 3 является наиболее доступной отделкой, предлагающей Premium Interior с высококлассной аудиосистемой с 14 динамиками.

    Затем я бы поставил 19-дюймовые спортивные колеса. Они на 1500 долларов дороже, чем 18-дюймовые колеса Aero, но благодаря им модель 3 стала популярной. Наконец, я бы заказал свой в черном цвете, потому что все четыре других доступных цвета Model 3 стоят от 1000 до 2000 долларов дополнительно.

    В соответствии с настройками, это удерживает меня на несколько тысяч ниже порога раскаяния покупателя за 50 000 долларов.Кроме того, учитывая характеристики и производительность Model 3 по цене менее 50 000 долларов, она дает возможность за свои деньги желанным немецким компактным роскошным седанам, таким как Audi A4, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class 2017 года.

    Естественно, если вы живете в районе, где видны настоящие зимы, вы, вероятно, захотите заплатить за одну из полноприводных комплектаций, которые начинаются с 49 900 долларов.

    Купите Tesla Model 3, если:
    Вы хотите революционный, компактный спортивный седан класса люкс, который в моде и на котором приятно водить.

    Не покупайте Tesla Model 3, если:
    У вас нет легкого доступа к зарядке уровня 2, и вы живете вдали от удобных нагнетателей.

    Наши подробные обзоры:

    Также обратите внимание:

    Tesla Model S

    Когда в 2012 году появилась Tesla Model S, пятидверка среднего размера подала миру сигнал о том, что Илон Маск и Tesla — это не просто пустяки, они были здесь надолго. Модель S находится на рынке почти семь лет и получила визуальное обновление в 2016 году, но уже давно требует полного редизайна.Конечно, придется подождать, пока компания не устранит проблемы с производством Model 3, не говоря уже о запуске кроссовера Model Y на базе Model 3, Tesla Semi и, в конечном итоге, Tesla Roadster второго поколения.

    За последний год Tesla прекратила производство своих более дешевых вариантов Model S с меньшим аккумулятором и задним приводом, что в конечном итоге дает линейке продуктов больше пространства между собой и Model 3. В 2019 году Model S продолжает работать в своей упрощенной линейке, но на одной зарядке он по-прежнему может путешествовать дальше, чем любой электромобиль в продаже сегодня.

    2,4

    Модель

    Трансмиссия

    Диапазон (миль)

    0-60 аксел. (сек)

    Максимальная скорость (миль / ч)

    Базовая цена

    Модель S Стандартный диапазон

    Двойной двигатель, полный привод

    4.0

    155

    75000 долл. США

    Модель S Long Range

    Двойной двигатель, полный привод

    370

    85000 долл. США

    Модель S Performance

    Двойной двигатель, полный привод

    345

    3.0

    163

    96000 долл. США

    Производительность модели S с нелепым режимом

    Двойной двигатель, полный привод

    345 91640003

    116000 долларов

    Рекомендуемая конфигурация

    Если бы я был умеренно консервативным с Model 3, я гораздо больше скупился на Model S, но это действительно потому, что базовый седан за 79000 долларов предлагает большую часть среднего покупателю электромобиля премиум-класса нужен меньший ежемесячный платеж.

    Для автомобиля стоимостью от 75 000 долларов (плюс доставка 1 200 долларов) стареющая Model S имеет интерьер, соответствующий автомобилю с ценой в верхнем диапазоне 40 000 долларов. Поэтому я думаю, что стоит 1500 долларов перейти на более дорогие интерьеры Black and White или Cream. Но даже если вы хотите сэкономить 1500 долларов, вы все равно получите те же функции, что и обновленные интерьеры.

    Эти аксессуары включают фильтрацию воздуха HEPA, которая может блокировать окружающие вирусы, фильтры с активированным углем, которые, согласно веб-сайту Tesla, «блокируют неприятные запахи, оксиды азота и выхлопные газы углеводородов из загрязняющего воздух кабины», аудиосистема премиум-класса со спутниковым радио, с подогревом сиденья для всех пассажиров и руль с подогревом.

    Основная модель Tesla Model S получила визуальную свежесть без решетки радиатора в 2016 году.

    Мануэль Каррильо III / Roadshow

    Стандартные расширенные функции помощи водителю включают автоматическое экстренное торможение автопилота, а также предупреждение о прямом и боковом столкновении. Тем не менее, я бы все же подумал о том, чтобы потратиться на опцию «Полная возможность самостоятельного вождения» за 6000 долларов, которая включает в себя навигацию на автопилоте — автоматическую смену полосы движения, автоматическую парковку и полуавтоматическое вождение с рампы на съезд.Эта практическая система помощи водителю может принимать обновления по беспроводной сети для дальнейшего улучшения этих систем по мере развития технологий.

    Итого 83 700 долларов доставлены. Если вы хотите сходить с ума по опциям Model S, вы будете смотреть вниз по рекомендованной розничной цене почти в 130000 долларов. Однако одно предостережение: несмотря на то, что Model S находится в производстве в течение длительного времени, это все еще стартап, поэтому, как и в случае с Model 3, надежность и качество сборки обычно далеки от типичных для Honda или Toyota уровней.Я тестировал полностью загруженную Model S в июне прошлого года, и всего через три дня электронно убирающаяся и разворачивающаяся ручка двери водителя решила остаться в развернутом положении.

    Купите Tesla Model S, если:
    Вам нравится высокая производительность и экологичность.

    Не покупайте Tesla Model S, если:
    Вам нужен высококачественный интерьер, включающий в себя комфорт автомобиля стоимостью 100 000 долларов, такой как вентилируемые и массажные сиденья.

    Наши подробные обзоры:

    Также обратите внимание:

    Tesla Model X

    В 2015 году Tesla вошла в сегмент кроссоверов премиум-класса со своей Model X.Тем не менее, поскольку модель X родилась из головы Илона, это не просто обычный электрифицированный кроссовер. У него есть отличительные особенности, такие как двери Falcon Wing, и вы даже можете заставить его танцевать для вас. В то время как Model X не предлагает такой же уровень легкости бездорожья, как трехрядные кроссоверы аналогичного размера, этот автомобиль с его буксировочной способностью 5000 фунтов, безусловно, может прицепиться к большинству этих мягких внедорожников. .. по крайней мере, на короткое расстояние (буксировка оказывает непропорционально пагубное влияние на запас хода на электрическом ходу).

    Как и Model S, на которой базируется Model X, Tesla теперь продает только двухмоторные версии кроссовера с более высокой дальностью хода. Несмотря на повышенную начальную рекомендованную производителем розничную цену, общие цены на Model X снизились за последние пару лет. Еще в 2017 году полностью опциональная Tesla Model X стоила ошеломляющие 177000 долларов. Сегодня, несмотря на все навороты, вы смотрите на 142 000 долларов — экономию в 35 000 долларов. На Tesla Model S и Model 3 также произошло аналогичное снижение цен.

    44

    долл. США

    3,4 102 000 долл. США

    Модель

    Трансмиссия

    Диапазон (миль)

    0-60 аксел.(сек)

    Максимальная скорость (миль / ч)

    Цена

    Модель X Стандартный диапазон

    Двойной двигатель, полный привод 255

    4,6

    155

    $ 81 000

    Модель X Long Range

    Двойной двигатель, полный привод

    325

    155

    Модель X Performance

    Двойной двигатель, полный привод

    305

    Модель X Performance с Ludicrous Mode

    Двойной двигатель, полный привод

    305

    2.7

    163

    122000 долларов

    Рекомендуемая конфигурация

    Теперь, когда мы знаем, что вы можете легко превзойти 140000 долларов за Model X, давайте выберем тот вариант, который вам нужен, но по цене, которая не переводится как «инфаркт миокарда». Во-первых, мы начнем с базовой модели X по цене 81 000 долларов. Стандартная версия по-прежнему предлагает большой диапазон и производительность, чтобы произвести впечатление на вас и всех ваших друзей.

    Более высококлассные, черно-белые или кремовые обновления интерьера — это сопоставимая цена в 1500 долларов.Я бы выбрал черно-белый вариант, но даже если вы хотите сэкономить на стандартной черной кабине, вы все равно получите все те же функции, что и обновленный интерьер. Это означает, что передняя дверь, HEPA и углеродная фильтрация, премиальная аудиосистема со спутниковым радио, сиденья с подогревом для всех пассажиров и рулевое колесо с подогревом.

    Модель X оснащается дополнительным третьим рядом сидений.

    Тесла

    Пятиместный салон входит в стандартную комплектацию, а семиместная кабина стоит 3000 долларов.Это много для третьего ряда, но этот ряд с конфигурацией сидений добавляет много возможностей, так что да. Как ни странно, шестиместная обшивка с капитанскими креслами второго ряда стоит вдвое дороже! Нет, нет, нет!

    Добавьте 6000 долларов за ранее описанный пакет с возможностью полного самостоятельного вождения, если хотите. Тогда, как вариант, вы смотрите на 91500 долларов, чтобы быть крутым ребенком в Tesla Model X, при этом все еще цепляясь за деньги.

    Купите Tesla Model X, если:
    Вы хотите первый — и самый быстрый — полностью электрический семиместный кроссовер, который вы можете купить.

    Не покупайте Tesla Model X, если:
    Вам не нужно дополнительное пространство по сравнению с Model S. Кроме того, двери Falcon Wing — это круто, когда все вылезают (простите за каламбур), но они также есть были серьезной проблемой надежности, и оказалось, что их трудно открыть в случае сбоя питания.

    Наши подробные обзоры:

    Также обратите внимание:

    Все еще не решаетесь купить Tesla? Вот еще один самородок, на который стоит обратить внимание: в отличие от почти любого другого автопроизводителя, Tesla позволяет неудовлетворенным клиентам возвращать свои новые автомобили в течение семи дней (или 1000 миль) с полным возмещением.Это довольно обнадеживающее предложение.

    При участии Стивена Юинга.

    alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *