561Ле5 описание: Страница не найдена — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

Микросхема К561ЛЕ5 (К176ЛЕ5) » Вот схема!

Микросхема — К561ЛЕ5 (К176ЛЕ5), которая содержит четыре элемента «2ИЛИ-НЕ». Вспомним чем отличаются эти элементы: если на, хотя бы один вход элемента И-НЕ поступает логический ноль, то на его выходе будет единица независимо от того что происходит на его остальных входах. То есть решающую роль играет ноль на входе.

Таким образом элементы И-НЕ и ИЛИ-НЕ работают по сходному принципу, но имеют противоположные функции.

Рассмотрим это явление на примере простого реле времени. Наше реле времени было выполнено на двух элементах 2И-НЕ микросхемы К561ЛА7. Это был мультивибратор, который вырабатывал импульсы только тогда, когда на вывод 2 элемента D1.1 поступает высокий (единичный) логический уровень. Цепь из конденсатора С2 и двух резисторов R3 и R4 превращает этот мультивибратор в реле времени, поскольку единица на С2 появляется только после того как С2 зарядится через эти резисторы, а на это уходит время, прямо-пропорциональное суммарному сопротивлению резисторов.

Теперь сделаем точно такое же реле времени на микросхеме К561ЛЕ5 (К176ЛЕ5) как показано на рисунке 1. Здесь тоже управляемый мультивибратор, но разница в том, что поскольку И-НЕ и ИЛИ-НЕ имеют противоположные функции, то мультивибратор будет вырабатывать импульсы только тогда, когда на вывод 2 элемента D1.1 будет поступать нуль (в варианте на К561ЛА7 нужно чтобы там была единица).

Поэтому конденсатор С2 перемещается наверх — к плюсовой шине питания, а резисторы R4 и R3 опускаются вниз — к минусовой цепи питания. Времязадающая RC-цепь, как бы переворачивается. Теперь конденсатор будет заряжаться не до единицы, а наооборот до нуля. Смотрите, пока он разряжен (или замкнуты контакты S1) напряжение на нем не велико, и составляет небольшую долю от напряжения питания, при этом основная большая доля напряжения питания падает на резисторах R3 и R4.

И в точке соединения этих резисторов с С2 напряжение по уровню соответствует уровню логической единицы. Конденсатор С2 заряжается, постепенно, через резисторы R3 и R4 и доля напряжения на нем растет, а доля напряжения на резисторах падает. И в какой-то момент напряжение на С2 будет значительно больше чем на R3 и R4, на столько, что напряжение на резисторах будет соответствовать логическому нулю. В этот момент мультивибратор запустится и из динамика раздастся звук.

Мы изучали одновибратор и RS-триггер на К561ЛА7. Теперь выполним те же самые вещи, но на К561ЛЕ5 (К176ЛЕ5). Начнем с одновибратора. На рисунке 1 прошлого занятия изображена схема одновибратора на двух элементах 2И-НЕ. На вход одновибратора при помощи кнопки S1 мы подавали произвольный короткий импульс, а на выходе (вывод 4 D1.2) получался тоже отрицательный импульс, но его длительность строго фиксированная, и зависит от номиналов С1 и R2.

Рис.2
Посмотрите на схему точно такого же одновибратора на микросхеме К561ЛЕ5 (К176ЛЕ5) — рисунок 2. Обратите внимание, схема как бы перевернулась. S1 переместилась вверх, a R1 вниз. Изменилась полярность С1 и подключение R2. Теперь на вход одновибратора нужно подавать не отрицательный а положительный импульс, и на выходе тоже будет положительный импульс, но его длительность, так же как и одновибраторе на К561ЛА7, будет зависеть от С1 и R2.

Посмотрим что происходит когда мы кратковременно нажмем на S1. В этот момент на выводе 2 D1.1 появится короткий положительный импульс (диаграмма 2D1). В этот момент, поскольку на выводе 4 D1.2 нуль, на выходе D1.1 уровень изменится на нулевой (диаграмма 3D1) и конденсатор С1 начнет заряжаться через R2, но пока он еще не заряжен напряжение на входах D1.2 будет близким к нулю (диаграмма 5,6D1).

В этот момент на выходе D1.2 будет единица, которая поступит на вход 1 D1.1 и будет удерживать его в состоянии с нулем на выходе пока С1 не зарядится через R2. Как только С1 зарядится до уровня единицы элемент D1.2 перейдет в исходное состояние (на его выходе будет ноль). А поскольку S1 мы не нажимаем то и на обеих входах D1.1 будет нули, а на его входе — единица. С1 станет разряжаться через R2 и схема вернется в исходное состояние.

Если сравнить диаграммы одновибратора на ИЛИ-НЕ (сегодняшние) с диаграммами на И-НЕ (прошлое занятие) то видно что они как бы перевернуты относительно друг друга. Так и есть, ведь функции И и ИЛИ противоположны.

Теперь сделаем RS-триггер на элементах 2ИЛИ-НЕ микросхемы К561ЛЕ5 (К176ЛЕ5). Вспомним схему триггера на К561ЛА7. У RS-триггера были два входа, на которые при помощи кнопок S1 и S2 подавались отрицательные импульсы. То есть, пока на входы ничего не поступает на них через резисторы R1 и R2 подаются единичные уровни, а когда нужно переключить триггер в противоположное состояние на один из его входов подается логический нуль при помощи одной из кнопок.

Так кратковременно нажимая кнопки S1 и S2 можно было переключать светодиоды подключенные на выходах триггера. Значит для управления RS-триггером на элементах И-НЕ требуются подача на его входы нулевых логических уровней.

Возможно вы уже догадались, — триггер построенный на элементах ИЛИ-НЕ будет реагировать не на нулевые, а на единичные сигналы, поступающие на его входы. Схема RS-триггера на микросхеме К561ЛЕ5 (К176ЛЕ5) показана на рисунке 4. Предположим в исходном состоянии на выходе элемента D1.1 единица и это подтверждает горение светодиода VD1.

Микросхемы К561ЛЕ5

Обозначение	Тип корпуса	Номер ТУ	Функциональное назначение
К561ИД1	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-20ТУ	Двоично-десятичный дешифратор
К561ИЕ8	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-14ТУ	Десятичный счетчик-делитель
К561ИЕ10	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-04ТУ	Два четырехразрядных счетчика
К561ИЕ11	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-13ТУ	Четырехразрядный двоичный реверсивный счетчик
К561ИЕ14	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-19ТУ	Двоично/двоично-десятичный четырехразрядный реверсивный счетчик с предварительной установкой
К561ИЕ16	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-14ТУ	Четырнадцатиразрядный двоичный счетчик-делитель
К561ИР2	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-20ТУ	Два четырехразрядных регистра сдвига
К561ИР6	2142.24-А		Восьмиразрядный сдвигающий регистр
К561КП1	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-12ТУ	Двойной четырехканальный мультиплексор
К561КП2	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-17ТУ	Восьмиканальный мультиплексор
К561КП6	2103Ю.16-Д	АДБК.431160.409 ТУ	Четырехразрядный коммутатор для АТС со встроенной памятью состояния матрицы ключей
К561КТ3	2102Ю.14-В	бК0.348.457-01ТУ	Четыре двунаправленных переключателя
К561ЛА7	2102Ю.14-В	бК0.348.457-11ТУ	Четыре логических элемента “2И-HЕ”
К561ЛА8	2102Ю.14-В	бК0.348.457-11ТУ	Два логических элемента “4И-HЕ”
К561ЛА9	2102Ю.14-В	бК0.348.457-01ТУ	Три трехвходовых логических элемента “И-HЕ”
К561ЛЕ5	2102Ю.14-В	бК0.348.457-05ТУ	Четыре логических элемента “2ИЛИ-HЕ”
К561ЛЕ6	2102Ю.14-В	бК0.348.457-05ТУ	Два логических элемента “4ИЛИ-HЕ”
К561ЛЕ10	2102Ю.14-В	бК0.348.457-01ТУ	Три трехвходовых логических элемента “ИЛИ-HЕ”
К561Лh2	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-04ТУ	Шесть логических элементов “HЕ” с блокировкой и запретом
К561Лh3	2102Ю.14-В	бК0.348.457-12ТУ	Шесть логических элементов “HЕ”
К561ЛH5	2102Ю.14-В		Шесть логических элементов “HЕ”
К561ЛП2	2102Ю.14-В	бК0.348.457-05ТУ	Четыре логических элемента “Исключающее ИЛИ”
К561ЛП13	2102Ю.14-В	бК0.348.457-11ТУ	Три трехвходовых мажоритарных логических элемента
К561ЛС2	2103Ю.16-Д		Четыре логических элемента “И-ИЛИ”
К561ПУ4	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-02ТУ	Шесть преобразователей уровня
К561ТЛ1	2102Ю.14-В	бК0.348.457-16ТУ	Четыре триггера Шмитта с входной логикой “2И-HЕ”
К561ТМ2	2102Ю.14-В	бК0.348.457-11ТУ	Два триггера D-типа
К561ТР2	2103Ю.16-Д	бК0.348.457-03ТУ	Четыре триггера R-S

Выключатель освещения с таймером на микросхеме К561ЛЕ5

Существуют места, в которых свет должен гореть непродолжительное время. Но, к сожалению, в таких местах светзачастую горит круглосуточно, потому что его забывают выключать.

Здесь приводится описание простого автоматического выключателя, который выключает свет через 2-3 минуты после его включения. Органом управления может быть кнопка или выключатель. При этом меняется и логика работы выключателя.

Если он управляется кнопкой, то при нажатии кнопки свет включается, и автоматически выключается через 2-3 минуты. Если он управляется выключателем, то при включении выключателя свет включается, а после выключения выключателя он гаснет не сразу, а через 2-3 минуты.

Принципиальная схема

Схема показана на рисунке в тексте, орган управления — S1 (кнопка либо выключатель). Таймер выполнен по очень простой схеме на микросхеме D1 типа К561ЛЕ5 (или К561ЛА7, что не критично), по простой схеме с RC-цепью. Цепь, задающая интервал состоит из резистора R1 и конденсатора С1. S1 включается параллельно С1 и при включении его замыкает, разряжает.

Рис. 1. Принципиальная схема выключателя освещения с задержкой по времени.

Что происходит быстро, а вот зарядка конденсатора С1 длительная, она происходит через резистор R1 большого сопротивления.

Когда схема находится в дежурном режиме конденсатор С1 уже заряжен через резистор R1. Напряжение на С1 на уровне логической единицы. При этом на выходе D1.3 будет логический ноль, и транзистор VТ1 будет закрыт.

Контакты реле К1 выключены, и через них напряжение от электросети на лампу Н1 не поступает. Если S1 включить, то через контакты S1 конденсатор С1 разряжается. Напряжение на входах D1.1 падает до нуля. При этом на выходе D1.3 появляется логическая единица.

Транзистор VT1 открывается и реле К1 своими контактами подает напряжение от электросети на лампу Н1. Использование реле в данном каскаде по сравнению с более привычными тиристорными выходными каскадами оправдано тем, что желательно было сделать устройство, способное работать с любыми видами осветительных ламп, как ламп накаливания, так и люминесцентных ламп и компактных люминесцентных ламп (в цоколе которых встроенный электронный балласт), светодиодных ламп.

Как известно, такие лампы (с электронной начинкой) нежелательно использовать с тиристорными каскадами, так это может привести к выходу из строя электронного балласта или драйвера светодиодов.

После выключения S1 конденсатор С1 начинает медленно заряжаться через резистор R1, и, соответственно, медленно на нем растет напряжение. В определенный момент напряжение на нем становится в зоне логической единицы. При этом на выходе D1.3 устанавливается логический ноль и свет выключается.

Но, не все так просто, дело в том, что микросхемы типа К561ЛЕ5 или К561ЛА7 не имеют встроенных триггеров Шмитта, поэтому, в процессе медленного увеличения напряжения на С1, элемент D1.1 где-то на пороге между нулем и единицей может оказаться в линейном аналоговом режиме. Что приводит к нестабильности работы схемы, так как напряжение на его выходе будет не определенного уровня.

Чтобы это не оказывало влияния на работу схемы, в неё добавлен триггер Шмитта на элементах D1.2 и D1.4, который может принимать только четкое значение — ноль или единица. Гистерезис триггера Шмитта на D1.2 и D1.4 устранит нестабильность, вносимую в схему элементом D1.1, находящимся в пограничном состоянии (между нулем и единицей).

Электронная схема питается напряжением 15V от бестрансформаторного источника на гасящем конденсаторе. Сетевое напряжение через конденсатор C3 поступает на выпрямительный мост VD3-VD6. Схема C3-VD3-VD6 вместе со стабилитроном VD2 образует параметрический стабилизатор, объединенный с выпрямителем, в котором реактивное сопротивление C3 служит сопротивлением на котором падает избыток напряжения, а стабилитрон VD2 — стабилизирующим элементом.

Конденсатор С2 сглаживает пульсации полученного постоянного напряжения величиной 15V. Этим напряжением и питается схема.

Детали и монтаж

Почти все (кроме S1) собрано на небольшой печатной плате с односторонней разводкой. На плате есть одна перемычка. Плата рассчитана под следующие детали: Резисторы R1-R4 мощностью 0,125W, микросхема К561ЛЕ5 или К561ЛА7 или импортный аналог в корпусе DIP-14.

Реле типа WJ118 с обмоткой на 14V сопротивлением 300 Ом, транзистор КТ503, конденсаторы С1, С2 -миниатюрные аналоги К50-35, C3 — типа К73-17, стабилитрон в пластмассовом корпусе с торцевыми выводами, выпрямительные диоды типа 1 N4007. Транзистор VT1 можно заменить на ВС547 или с несколько уменьшением надежности, — КТ315, КТ3102. Стабилитрон КС515А можно заменить любым одноваттным стабилитроном на напряжение 12-15V.

Рис. 2. Печатная плата для выключателя освещения.

Диоды 1N4007 можно заменить на КД209. Диод 1N4148 — на КД522, КД521, КД 102, КД103, КД209. Реле можно заменить другим реле с обмоткой на 12-15V сопротивлением не менее 200 Ом, например, на устаревшее реле КУЦ-1 от отечественных цветных телевизоров 80-90х годов выпуска.

Налаживание

Налаживание особых затруднений не вызывает. Нужно подбором R1 установить желаемую задержку выключения так. Если задержка должна сильно отличаться от 2-3 минут, возможно потребуется изменить и емкость С1. Вот, в общем-то, и все.

Климов С. Н. РК-12-16.

Микросхемы К561ЛЕ5, К561ИЕ10 » Паятель.Ру

На практике редко бывает достаточно четырех разрядов счетчика, именно по этому микросхема К561ИЕ10 содержит два одинаковых четырехразрядных счетчика, так, чтобы можно было их включить последовательно и получить восьмиразрядный, который будет считать до 256-ти. Как это сделать показано на рисунке 1.

Первый счетчик D2.1 включен как обычно, а второй — D2.2 получает импульсы с выхода «8» первого. Причем эти импульсы поступают на вход СР. Из прошлого занятия мы знаем, что счетчики микросхемы К561ИЕ10 имеют по два счетных входа CP и CN, при этом на CP подаются положительные импульсы, а счетчик будет переключаться по спадам этих положительных импульсов.

Так оно и происходит. Во время пока D2.1 считает до 8-и на вход CP счетчика D2.2 поступает нуль (поскольку D2.1 еще не досчитал до 8-и, и следовательно на его выходе «8» будет пока нуль). Как только счетчик D2.1 досчитает до 8-и на вход CP D2.2 поступит единица, но этот счетчик еще не сработает, поскольку он срабатывает по спаду импульса на этом входе, то есть не в момент перепада от нуля на единицу (это фронт положительного импульса), а в момент последующего перепада с единицы на нуль (это спад положительного импульса).

Таким образом D2.2 после того как D2.1 досчитает до 8-и подготовится и будет ждать того момента, когда логический уровень на выходе «8» D2.1 сменится на нулевой. А произойдет это тогда когда D2.2 досчитает до 16-ти и в этот момент сбросится в нуль.

Получается так, что счетчик D2.2 считает сколько раз D2.1 отработал по полному кругу (то есть отсчитал от нуля до 16-ти). Но счетчик D2.2 также считает до 16-ти. Вот и получается, что они вместе считают до 16 х 16 = 256 (16 раз по 16 или 162). Так, что единица возникнет на выходе «8» D2 только после 128-го импульса, поступившего на вход D2.1. а сменится на нуль только после 256-го импульса. Выходит, что полный цикл работы 8-и разрядного счетчика будет 256.

Можно усложнить схему и таким же образом подключить еще один четырехразрядный счетчик, тогда уже получим 12-ти разрядный счетчик, а считать он будет до 4096 (16 х 16 х16 или 163). Если соберем систему на двух микросхемах К561ИЕ10 используя все четыре счетчика получится 16-ти разрядный (16-ти битный) счетчик, который будет считать уже до 65536 (164), ну и далее таким же образом.

Выходит, если, например частота импульсов, поступавших на вход такого 16-ти разрядного счетчика будет 65,536 кГц, то на его последнем выходе их частота составит всего 1 Гц. В общем, входную частоту делим на коэффициент деления на соответствующем выходе.

Рис.4
Как это происходит можно проследить прослушав счетчик на небольшой динамик, собрав схему по рисунку 4. Здесь на двух элементах D1.1 и D1.2 собран мультивибратор, которые вырабатывает импульсы звуковой частоты (их частота зависит от параметров R1 и С1). Эти импульсы поступают на вход 8-и разрядного счетчика на D2, а при помощи импульсного усилителя (попросту, — ключа) на VT1 и динамика В1 их можно прослушать.

И что интересно, переставляя гибкий провод, идущий от R2 начиная с самого младшего разряда (выход «1» D2.1), постепенно перебирая все остальные разряды по степени старшинства до самого старшего (выход «8» D2.2) можно наблюдать постепенно понижение тона звука, то есть постепенное уменьшение частоты. Причем каждый раз с каждым более старшим разрядом частота будет уменьшатся в два раза по сравнению с предыдущим более младшим разрядом. На схеме отмечено на сколько на каждом выходе D2 делится входная .частота «F» (частота импульсов мультивибратора на D1).

Именно так работают делители частоты, используемые в цифровой технике. Например, в электронных часах чтобы получить импульсы частотой 1 Гц (период — одна секунда) используют кварцевый генератор на 32768 Гц и счетчик-делитель на 32768.

Как вы уже заметили, двоичные счетчики делят частоту входных импульсов на строго фиксированные числа, равные удвоенным весовым числам их выходов. Но на практике, часто требуется какой-то коэффициент деления, не равный этим числам. Например, нам нужно получить частоту 1 Гц из частоты 50 Гц. То есть нужно создать счетчик, который будет считать только до 50-ти, а затем с окончанием 50-го импульса сбрасываться в нуль, а затем считать снова так же по кругу.

Рис.2
Принципиальная схема такого счетчика с ограничителем счета показана на рисунке 2. Схема уже знакомая, когда ограничивали счет 4-х разрядного счетчика до 10-ти. В общем, почти тоже самое, вычисляем выходы, на которых при числе «50» будут единицы, а затем эти единицы через логическую схему на элементах «И» подаем на входы R, чтобы сбросить оба счетчика в нуль. Расчет делаем так: ищем самое больше весовое число выхода счетчика, которое можно вычесть из 50-ти , — это будет 32. Вычитаем 50-32 = 18.

Теперь вычитаем из 18-ти самое близкое число, которое можно вычесть: 18-16=2, далее из 2 — 2 = 0. Получается, что при числе 50 единицы будут на трех выходах D2, а именно на выходе с весом 2 (выход 2 D2.1), на выходе с весом 16 (выход 1 D2.2) и на выходе с весом 32 (выход 2 D2.2). Теперь нужно сделать так, чтобы в тот момент, когда будут единицы на всех этих трех выходах одновременно счетчик обнулился. Эта работа возложена на микросхему D3, содержащую элементы 3-И-НЕ.

Выходные импульсы, частота которых будет в 50 раз ниже входных, можно снимать с вывода 12 D2.2 (его выход 2). Проверьте работу счетчика, подав на его вход 50 импульсов при помощи кнопки S1 он вернется автоматически в нулевое состояние.

Ограничитель счета можно сделать и на простых диодах и резисторе, так как это показано на рисунке 3. Обратите внимание — пока счетчик не досчитал до 50-ти, хотя бы один из его диодов открыт. Но в тот момент, когда он досчитает до 50-ти все три диода оказываются закрытыми логическим единицами, и на входы R счетчиков поступает высокий логический уровень от источника питания через резистор R3.

Рис.3
Счетчики используются не только как делители частоты импульсов, но чаще, и непосредственно как устройства для подсчета импульсов поступающих на их счетный вход.

Например, в электронных часах, в измерительных приборах с цифровой индикацией, и во многих других устройствах. Как известно, состояние счетчика меняется с каждым импульсом, поступающим на его вход, при этом число импульсов, поступивших на данный момент можно определить по двоичному коду, установившемуся на выходах счетчика. Но двоичный код непривычен для человека, и для того чтобы информацию о количестве подсчитанных импульсов представить в удобной форме, её нужно перевести в десятичную систему. Для этого служат специальные устройства — дешифраторы.

На рисунке 5 показано то как можно сделать дешифратор на нескольких логических элементах (две микросхемы D3 и D4). Для простоты используются только два младших разряда счетчика D2 (К561ИЕ10). В таком виде счетчик считает до 3-х (0 = 00, 1= 01, 2 = 10, 3 = 11) и с поступлением четвертого импульса переходит в нулевое состояние (на остальные два старших разряда не смотрим).

Рис.5
Назначение .схемы на микросхемах D3 и D4 сделать так, чтобы имелось четыре выхода, и единица устанавливалась на одном из этих выходов, в зависимости от двоичного числа на выходе счетчика. Так, если на выходе счетчика 00 (0) то единица будет на выходе D3.1, если на счетчике 01 (1) то единица на выходе D3.3, если на счетчике 10 (2) то единица на выходе D4.3, а если на выходе счетчика код 11 (3) то единица будет на выходе D3.4. Таким образом двоичный код чисел от 0 до 3 преобразуется в десятичный.

Теперь проследим по схеме как это происходит. Установим кнопкой S2 счетчик D2 в нулевое состояние. При этом на обеих его выходах будут логические нули. Эти нули поступают на оба входа элемента D3.1 — ИЛИ-НЕ. По логике работы этого элемента (наше первое занятие в январском номере журнала), на его выходе (когда на оба входа поступают нули) будет единица.

Теперь нажмем один раз на S1, — на вход счетчика поступит один импульс и на его выходе 1 будет единица, а на выходе 2 — 0. На один из входов элемента D3.1 поступит единица, и по логике действия ИЛИ-НЕ. на его выходе будет ноль. Единица с выхода 1 D2 так же поступает на один из входов элемента И-НЕ D4.1, при этом на его второй вход поступает единица с выхода элемента D4.4 (поскольку на один из входов элемента И-НЕ D4.4 поступает нуль, на его выходе будет единица).

Рис.6 и 7
Таким образом на оба входа D4.1 поступают единицы, значит на его выходе будет нуль, а на выходе инвертора D3.3 — единица. Нажмем на S1 еще раз, и счетчик установится в положение 10 (1 на выходе 2, а 0 на выходе 1). Теперь тоже самое что происходило с элементом D4.1 произойдет с элементом D4.2 (на оба его входа поступят единицы) и единица появится на выходе инвертора D4.3.

При следующем нажатии на S1 счетчик установится в состояние «3», когда единицы будут на его обеих выходах. Это привет к тому, что на выходе элемента D4.4 установится нуль, а на выходе инвертора D3.4 будет единица.

Таким образом работает простой дешифратор, преобразующий двоичный двухразрядный код в десятичное числа.
Существует целое подразделение микросхем — дешифраторы, логика действия которых состоит в том, что на их входы подают двоичный код числа, а на их выходах, при этом, появляется представление этого числа в десятичной или какой-то другой системе исчисления (в зависимости от типа дешифратора).

Одна из распространенных микросхем -дешифраторов — К561ИД1 (или К176ИД1). Логика действия этой микросхемы поста: на её четыре входа подаются любые двоичные числа от 0000 до 1001 (от «0» до «9»), при этом единица будет на одном из десяти выходов этой микросхемы, обозначенных цифрами от «0» до «9». Таким образом, эта микросхема преобразует двоичный код в десятичный.

Рис.8
Для того чтобы проанализировать логику работы микросхемы К561ИД1 (или К176ИД1, что практически одно и то же) можно собрать схему, показанную на рисунке 8. S1-S4 — тумблеры, с их помощью будем устанавливать двоичный код на входах микросхемы. Контролировать выходные уровни будем, как обычно, при помощи мультиметра или тестера (Р1), при том, единице будет соответствовать напряжение, близкое к напряжению питания микросхемы, а нулю — близкое к нулю, в общем, все как и ранее. Резисторы R1-R4 на любое сопротивление из диапазона 10-100 кОм.

При помощи тумблеров S1-S4 (замкнутое состояние — единица, разомкнутое — ноль) устанавливайте последовательно двоичные коды от «0000» (0) до «1111» (15). Интересно то, что дешифратор будет работать только в пределах от «0000» (0) до «1001» (9), а при подаче кодов чисел более 9-ти (более 1001) на его всех выходах будут нули. Дело в том, что микросхема К561ИД1 (К176ИД1) двоично-десятичный дешифратор, и она воспринимает входные коды чисел от 0 до 9-ти.

КМОП Серия К561 | Интеграл

Обозначение	Прототип	Функциональное назначение	Тип корпуса
К561ИД1	CD4028AN	Двоично-десятичный дешифратор	2103Ю.16-Д
К561ИЕ8	CD4017AN	Десятичный счетчик-делитель	2103Ю.16-Д
К561ИЕ10	CD4520AN	Два четырехразрядных счетчика	2103Ю.16-Д
К561ИЕ11	CD4516AN	Четырехразрядный двоичный реверсивный счетчик	2103Ю.16-Д
К561ИЕ14	CD4029AN	Двоично/двоично-десятичный четырехразрядный реверсивный счетчик с предварительной установкой	2103Ю.16-Д
К561ИЕ16	CD4020AN	Четырнадцатиразрядный двоичный счетчик-делитель	2103Ю.16-Д
К561ИР2	CD4015AN	Два четырехразрядных регистра сдвига	2103Ю.16-Д
К561ИР6	CD4034AN	Восьмиразрядный сдвигающий регистр	2142.24-А
К561КП1	CD4052AN	Двойной четырехканальный мультиплексор	2103Ю.16-Д
К561КП2	CD4051AN	Восьмиканальный мультиплексор	2103Ю.16-Д
К561КП6	KT8592	Четырехразрядный коммутатор для АТС со встроенной памятью состояния матрицы ключей	2103Ю.16-Д
К561КТ3	CD4066AN	Четыре двунаправленных переключателя	2102Ю.14-В
К561ЛА7	CD4011AN	Четыре логических элемента “2И-HЕ”	2102Ю.14-В
К561ЛА8	CD4012AN	Два логических элемента “4И-HЕ”	2102Ю.14-В
К561ЛА9	CD4023AN	Три трехвходовых логических элемента “И-HЕ”	2102Ю.14-В
К561ЛЕ5	CD4001AN	Четыре логических элемента “2ИЛИ-HЕ”	2102Ю.14-В
К561ЛЕ6	CD4002AN	Два логических элемента “4ИЛИ-HЕ”	2102Ю.14-В
К561ЛЕ10	CD4025AN	Три трехвходовых логических элемента “ИЛИ-HЕ”	2102Ю.14-В
К561ЛН1	CD4502AN	Шесть логических элементов “HЕ” с блокировкой и запретом	2103Ю.16-Д
К561ЛН2	CD4049AN	Шесть логических элементов “HЕ”	2102Ю.14-В
К561ЛН5	CD4069AN	Шесть логических элементов “HЕ”	2102Ю.14-В
К561ЛП2	CD4030AN	Четыре логических элемента “Исключающее ИЛИ”	2102Ю.14-В
К561ЛП13		Три трехвходовых мажоритарных логических элемента	2102Ю.14-В
К561ЛС2	CD4019AN	Четыре логических элемента “И-ИЛИ”	2103Ю.16-Д
К561ПУ4	CD4050AN	Шесть преобразователей уровня	2103Ю.16-Д
К561ТЛ1	CD4093AN	Четыре триггера Шмитта с входной логикой “2И-HЕ”	2102Ю.14-В
К561ТМ2	CD4013AN	Два триггера D-типа	2102Ю.14-В
К561ТР2	CD4043AN	Четыре триггера R-S	2103Ю.16-Д
ЭКР561ПУ8	CD40116AN	Шесть преобразователей уровня без инверсии	2102Ю.14-В
ЭКФ561ПУ8	CD40116AD	Шесть преобразователей уровня без инверсии	4306.14-A

3.3. Простой металлоискатель на микросхеме К561ЛЕ5 . Металлоискатели

Помимо рассмотренных в предыдущих разделах данной главы металлодетекторов существуют и другие варианты устройств на микросхемах, работа которых основана на принципе биений. Одна из таких конструкций создана на базе металлоискателя, разработанного И. Нечаевым из г. Курска (С подробным описанием прибора И. Нечаева можно ознакомиться в журнале «Радио» № 1 за 1987 год).

Принципиальная схема

Как уже упоминалось, рассматриваемый металлодетектор представляет собой один из многочисленных вариантов прибора типа BFO (Beat Frequency Oscillator), то есть является устройством, в основу которого положен принцип анализа биений двух частот. При этом в данной конструкции оценка изменения частоты осуществляется на слух.

Основу схемы этого прибора составляют измерительный и опорный генераторы, смеситель и схема акустической индикации (рис. 3.4). Опорный и измерительный генераторы выполнены на элементах микросхемы IC1.

Рис. 3.4. Принципиальная схема металлоискателя на микросхеме К561ЛЕ5

Опорный генератор собран на элементе IC1.1. Отрицательная обратная связь по постоянному току между выходом (вывод 3) и входом (выводы 1, 2) данного элемента осуществляется через резистор R1 и катушку индуктивности L1. Параметры катушки L1 и резистора R1 выбраны так, что элемент работает на линейном участке передаточной характеристики. Таким образом создаются условия для возбуждения каскада на частоте примерно 100 кГц, которая определяется параметрами элементов контура L1C1С2C3. Элемент IC1.1 обладает высоким входным сопротивлением, поэтому добротность контура и стабильность частоты генератора сравнительно высоки. Резистор R3 ослабляет шунтирующее влияние выходного сопротивления элемента на контур. При необходимости частоту колебаний опорного генератора можно изменять в небольших пределах конденсатором переменной емкости С2.

Измерительный генератор выполнен по аналогичной схеме на элементе IC1.2. При этом рабочая частота данного генератора определяется параметрами элементов контура L2C4С5. Катушка L2 является поисковой. При приближении поисковой катушки L2 колебательного контура перестраиваемого генератора к металлическому предмету ее индуктивность изменяется, что вызывает изменение рабочей частоты генератора.

Колебания с опорного и измерительного генераторов поступают на входы элемента IC1.3, выполняющего функции смесителя сигналов. В результате на выходе элемента IC1.3 будут присутствовать не только сигналы основных частот генераторов, но и сигналы гармонических составляющих разностных и суммарных частот. Одним из самых мощных будет сигнал разностной частоты, который выделяется на резисторе R4. Остальные сигналы подавляются фильтром, в состав которого входят резистор R3 и конденсатор C6.

Выходной сигнал через регулятор громкости R4 подается непосредственно на головные телефоны BF1. Использовать дополнительный низкочастотный усилитель не требуется, поскольку амплитуда выходного сигнала элемента IC1.3 составляет несколько вольт.

Питание на микросхему IC1 подается от источника В1 напряжением 9 В.

Детали и конструкция

Для изготовления рассматриваемого металлоискателя можно использовать любую макетную плату. Поэтому к используемым деталям не предъявляются какие-либо ограничения, связанные с габаритными размерами.

В статье И. Нечаева рекомендуется расположить детали данного металлодетектора (за исключением поисковой катушки L2, резистора R4, разъема Х1 и выключателя S1) на печатной плате размерами 60х55 мм (рис. 3.5), изготовленной из одностороннего фольгированного гетинакса или текстолита.

Рис. 3.5. Печатная плата (а) и расположение элементов (б) металлоискателя на микросхеме К561ЛЕ5

Неиспользуемые входные выводы четвертого элемента микросхемы IC1 необходимо соединить с общим проводом.

В данном приборе можно использовать микросхемы серий К176, К561, К564, содержащие не менее трех логических элементов «или – не» или «и – не», например типа К561ЛЕ5, К561ЛА7, К561ЛА9 или К561ЛЕ10.

В качестве конденсатора С2 рекомендуется использовать любой конденсатор переменной емкости от малогабаритного радиоприемника. Максимальная емкость этого конденсатора должна быть не менее 150 пФ. Остальные конденсаторы могут быть любыми малогабаритными керамическими, например типа КЛС, КМ или КТ. Необходимо отметить, что для повышения термостабильности устройства конденсаторы С1, С3-С5 должны иметь ТКЕ не хуже М750 или М1500.

Постоянные резисторы могут быть любыми малогабаритными, например типа МЛТ-0,125. Переменный резистор R4 может иметь сопротивление от 10 до 68 кОм. При этом в качестве такого регулятора не рекомендуется использовать резисторы, механически соединенные с выключателем питания S1.

Катушка L1 контура опорного генератора может быть выполнена на каркасе от катушки контура ПЧ любого малогабаритного транзисторного приемника. Например, в металлодетекторе И. Нечаева эта катушка намотана на трехсекционном каркасе контура ПЧ радиоприемника «Сокол-403». При этом катушка L1 помещена в броневой сердечник диаметром 8,6 мм из феррита 600НН с подстроечником диаметром 2,8 и длиной 12 мм из такого же феррита. Катушка L1 содержит 200 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,09 мм.

Для изготовления поисковой катушки L2 рекомендуется использовать отрезок медной или алюминиевой трубки с внутренним диаметром 6–8 мм и длиной около 950 мм. Внутри трубки следует протянуть жгут из 18 отрезков провода МГТФ диаметром 0,07 мм, предварительно протянутых в полихлорвиниловую трубку. Дюралюминиевую трубку с находящимися в ней проводами надо изогнуть по шаблону в кольцо диаметром около 300 мм. Конец провода, являющийся началом первого витка, следует припаять к соответствующему выводу конденсатора С4, начало второго витка – к концу первого витка и так далее. Конец последнего витка припаивается к соответствующему выводу конденсатора С5. В результате получится катушка, содержащая 18 витков и имеющая индуктивность примерно 350 мкГ.

При изготовлении катушки L2 нужно особенно следить за тем, чтобы не произошло замыкания концов экранирующей трубки, поскольку в этом случае образуется короткозамкнутый виток.

Вместо тонкостенной трубки для изготовления экрана можно использовать и обычную алюминиевую фольгу. В этом случае дополнительную жесткость конструкции катушки L2 можно придать, если расположить ее между двумя дисками из фанеры или гетинакса соответствующих размеров.

В качестве источника звуковых сигналов следует использовать высокоомные головные телефоны с возможно большим сопротивлением (около 2000 Ом). Подойдут, например, широко известные телефоны ТА-4 или ТОН-2. При использовании низкоомных телефонов металлоискатель следует дополнить каскадом на транзисторе КТ315Б, установив резистор R3 сопротивлением 10 кОм, а конденсатор С6 – емкостью 1000 пФ.

В качестве источника питания В1 можно использовать, например, батарейку «Крона» или две батарейки типа 3336Л, соединенные последовательно.

Печатная плата с расположенными на ней элементами и источник питания размещаются в любом подходящем металлическом корпусе. На крышке корпуса устанавливаются переменный резистор R4, разъем Х1 для подключения головных телефонов BF1, разъем Х2 для подключения поисковой катушки L2 и выключатель S1.

Налаживание

Как и при регулировке других металлоискателей, налаживание данного прибора следует проводить в условиях, когда металлические предметы удалены от поисковой катушки L2 на расстояние не менее одного метра.

Сначала необходимо настроить рабочую частоту опорного генератора. Для этого первоначально частота опорного генератора устанавливается равной рабочей частоте измерительного генератора с помощью регулировки положения подстроечного сердечника катушки L1 до полного пропадания звукового сигнала в головных телефонах, то есть до установки нулевых биений. Предварительно ротор конденсатора С2 следует установить примерно в среднее положение. В результате при незначительном повороте ручки конденсатора С2 в любую сторону в телефонах должен появляться звук низкого тона. При необходимости для настройки частоты опорного генератора можно воспользоваться частотомером или осциллографом.

Рекомендуемая разность частот опорного и измерительного генераторов должна составлять 400–500 Гц. При этом частота опорного генератора должна быть выше частоты измерительного генератора. Выбор столь высокого значения разностной частоты объясняется тем, что оба генератора, опорный и измерительный, выполнены на элементах одного общего кристалла микросхемы, и поэтому между ними неизбежно возникают паразитные связи, устранить которые практически невозможно. Этот факт и вынуждает использовать в данном металлоискателе биения частотой более 100–300 Гц, что неизбежно приводит к снижению его чувствительности.

Порядок работы

При безошибочном монтаже, исправных деталях и правильной регулировке рассматриваемый металлоискатель готов к работе сразу после окончания настройки.

Перед началом поисковых работ конденсатором С2 желательно установить возможно меньшую частоту биений. Это позволит повысить чувствительность прибора, поскольку обеспечит регистрацию даже небольших изменений частоты измерительного генератора. Однако очень низкую частоту биений выбрать не удастся, потому что на ней громкость звука в телефонах резко понизится.

Если в процессе работы частота сигнала в головных телефонах изменится, то это свидетельствует о наличии в зоне действия поисковой катушки L2 какого-либо металлического предмета. При приближении катушки к предметам из магнитных металлов (например из железа, феррита или никеля) частота сигнала биений будет увеличиваться, а при приближении к предметам из немагнитных металлов (например из алюминия, меди или латуни) – уменьшаться. По изменению тона сигнала биений, имея определенный опыт, можно легко определить, из какого металла, магнитного или немагнитного, изготовлен обнаруженный предмет.

Уровень громкости сигнала в головных телефонах регулируется резистором R4.

Микросхема К561ЛЕ5 | 119 шт в наличии на складе

Срок гарантии на микросхему К561ЛЕ5 исчисляется с момента отгрузки прибора. Предприятие-изготовитель предоставляет гарантию соответствия микросхем всем требованиям технических условий при соблюдении потребителем правил и условий эксплуатации, хранения и транспортирования, установленных документацией по эксплуатации.

Гарантия качества

После получения заказа мы перепроверяем все микросхемы К561ЛЕ5, ровно, как и все другие измерительные приборы и изделия, в нашем отделе технического контроля (ОТК).

Эта проверка дает нам 100% гарантию того, что мы отправили заказчику на 100% рабочие устройство. Это обязательная процедура, которая хоть и несколько увеличивает время отгрузки товара заказчику, но в конечном итоге значительно экономит время, деньги и нервы сотрудников заказчика.

Мы проводим эту процедуру потому, что бывали случаи получения новых устройств с завода-изготовителя, которые не соответствовали техническим требованиям или банально имели косметические дефекты. Мы по максимуму стараемся обезопасить наших клиентов от таких случаев.

Высокое качество поставляемого оборудования на нашем предприятии обеспечивается двумя важными факторами:

работой квалифицированного персонала высшего уровня, качеством работы которых мы не перестаём гордиться;
наличием в нашей лаборатории высокоточных поверочных установок, калибраторов, стандартов и эталонов разных физических величин.

Надежная упаковка

После положительной проверки в отделе ОТК все устройства отдаются на упаковку. Поскольку высокоточная измерительная техника требует бережливого отношения к себе, то к подготовке к транспортировке отводятся повышенные требования. Наша упаковка включает в себя:

заводские коробки, в которых поставляются микросхемы К561ЛЕ5;
транспортные коробки;
пенопласт как уплотнитель;
несколько слоев твердого гофрокартона;
пупырчатый полиэтилен;
гидроизоляционная пленка;
ручка для удобства транспортировки (эта деталь значительно уменьшает вероятность случайного падения товара во время транспортировки).

При габаритных поставках могут использоваться паллеты и обрешетка. По запросу заказчика также возможна поставка таких устройтаких как микросхема К561ЛЕ5 в деревянных ящиках.

Доставка

Доставка по России.

Перепроверенный и надежно упакованный товар отдается в наш логистический отдел. В зависимости от региона страны поставка транспортными компаниями осуществляется на протяжении от 2-х до 10-и дней. Транспортные компании, с которыми мы работаем:

Также возможно сокращение срока поставки за счет использования специализированных курьерских служб.

Доставка в другие страны.

Срок доставки от 3 до 14 дней. На экспорт К561ЛЕ5 отправляется только в картонной упаковке (то есть невозможна поставка в деревянном ящике), при необходимости на паллете.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на сайт pribor2000.ru, и только с письменного разрешения правообладателя ООО «Приборы и радиокомпоненты». Скопированные материалы с описания на прибор К561ЛЕ5 должны обязательно сопровождаться ссылкой pribor2000.ru/k561le5_mikroskhema.

Аппарат для дискретной дюймовой терапии

(57) Abstract:

Изобретение относится к медицинской технике и может быть использовано в физиотерапии для работы с электромагнитным полем. Технический результат — расширение функциональных возможностей аппарата за счет дополнительных показаний к применению ИНЧ-терапии. Устройство содержит последовательно подключенное реле времени, генератор фиксированной частоты повторения, конденсатор связи, драйвер сигналов и питания, а также индикатор колебаний, подключенный к реле времени и генератору повторений фиксированной частоты, управляемый ключ, таймер, детектор. Сигнал включен между выходными сигналами формирователя и входом таймера, выход которого соединен с управляющим входом ключевых выводов, соединен с массой и выходными сигналами драйвера.5 ил. Изобретение относится к медицинской технике, а именно к аппаратам, применяемым в физиотерапии для работы с электромагнитным полем. Устройство для ИНХИНГ-терапии [1] Однако данное устройство имеет ограниченные функциональные возможности и противопоказания при астротехнике воспалительных процессов. Известен импульсный низкочастотный физиотерапевтический аппарат INVITE [3 ] разработан на основе аппарата для низкочастотной терапии [4], который является прототипом. Устройство для низкочастотной терапии содержит индикатор колебаний и последовательно включенные реле времени, генератор повторений фиксированной частоты, конденсатор связи, драйвер сигналов облучателя, с индикатором колебаний, подключенным к реле времени и генератору фиксированной частоты.Аппарат обеспечивает физиотерапевтическое воздействие ДЮЙМ электромагнитным полем и предназначен для лечения гипертонии, бронхиальной астмы. Недостатками известных устройств являются ограниченная функциональность, не позволяющая использовать указанное устройство для лечения тяжелых, слабых и пожилых людей с различной патологией. Техническим результатом устройства является расширение функциональных возможностей устройства за счет Дополнительные показания от применения ИНЧИНГ-терапии. Положительный эффект обусловлен получением новой возможности работать в дискретном режиме воздействия эффекта паузы.Единственное реле времени, генератор фиксированной частоты повторений, конденсатор связи, драйвер сигналов и питания, а также индикатор колебаний, подключенный к реле времени и генератору фиксированной частоты повторения, отличающийся тем, что в нем введен управляемый ключ, таймер, сигнал детектора включен между выходными сигналами формирователя и входом таймера, выход которого соединен с управляющим входом ключевых выводов, соединенных с землей и выходными сигналами драйвера.Существенной особенностью устройства является введение сигнала извещателя, таймера и управляемого ключа с соответствующими подключениями. Эти знаки позволяют получить новый результат, возможность работать в дискретном режиме. Такое дискретное воздействие имеет дополнительные биотропные свойства гомеостаза организма, которые могут улучшить терапевтическую эффективность ИНЧ-терапии для увеличения пула пациентов за счет сильного охвата слабых лиц с различными патологиями [5 7]
Гомеостаз (относительная стабильность) человека Организм определяется слаженной работой составляющих его клеток, органов и систем.Заболевание представляет собой нарушение гомеостаза таза за счет усиления его системы управления (системы саморегуляции). Известно, что действие импульсных низкочастотных электромагнитных полей на организм [8, 9] сводится к воздействию на организм. гипоталамо-гипофизе-андреналиновая система, корректирующая ее функциональное состояние, а также биоэлектрическая активность коры головного мозга [10, 11].
Маркировка позволяет рассматривать импульсное низкочастотное электромагнитное поле (INAMP) как средство восстановления системы самосознания. -регуляция организма.Чем вы старше или чем сильнее его организм ослабевает из-за болезни, тем медленнее протекают обменные процессы и процессы регуляции. Поэтому при лечении пожилых людей с тяжелыми формами гомеостаза для обеспечения высокой эффективности лечения необходимо сокращение продолжительности воздействия или интервала между ними. В паузах между воздействием, когда INAMP отсутствует, в организме происходят кумулятивные процессы [7], однако при уменьшении общей продолжительности воздействия биологическая эффективность INAMP снижается.Поэтому существует оптимальное соотношение между длительностью воздействия, временным интервалом и общим количеством воздействий за одну процедуру. Это соотношение определяет Торена, процесс выздоровления замедлился или остановился, необходимо увеличить время между ударами. Другими словами, скорость лечения и воздействия должны соответствовать состоянию пациента, и, как показали исследования, Кратность воздействия (соотношение времени воздействия и времени паузы) является биотропным параметром. Он реализован в аппарате для дискретной ИНЧ-терапии, который существенно отличается от прототипа и позволяет получить положительный эффект.На фиг. 1 изображена блок-схема устройства для дискретного ДЮЙМ-лечения; На фиг. 2 — г форма сигнала на выходе переключателя времени, сигнала драйвера, сигнала детектора, таймера соответственно; 3 — пример реализации сигнала детектора 9; на фиг. 4 — пример работающего таймера 8; На рис. 5 приведен пример выполнения управляемого ключа 7. Устройство содержит последовательно подключенное реле времени 1, генератор фиксированной частоты повторений 2, конденсатор связи 3, драйвер сигналов 4 и облучатель 5, а также индикатор колебаний. 6, подключенный к реле времени 1 и генератору фиксированной частоты повторений 2, управляемому ключу 7, таймеру 8, сигналу детектора 9, который включен между выходом формирователя сигнала на землю и выходом формирователя сигналов 4.Устройство работает следующим образом. Через реле 1 раз напряжение питания подается на генератор импульсов 2 фиксированной частоты следования. Выходные сигналы генератора отрицательной полярности имеют прямоугольную форму. Частота может быть фиксированной (ручной) в диапазоне 20-80 Гц. С генератора 2 импульс через конденсатор 3 связи подается на формирователь 4 сигнала. Сигнал отрицательной полярности на выходе формирователя имеет следующие параметры: длительность переднего фронта 0,3 мкс; длительность заднего фронта на уровне 0.1 максимальная амплитуда составляет 7,5 м / с амплитуда импульсов 15 В [3] Этот сигнал подается на облучатель 5, который генерирует импульс низкочастотной квазистационарной напряженности электростатического поля в зоне терапии Е 1- 2 мВ / см [9] (на расстоянии 25 см от источника питания). Этот сигнал поступает на вход детектора 9 сигнала и управляемого ключа 7. При наличии сигнала на входе детектора 9 при на его выходе формируется сигнал в виде логических единиц, при отсутствии входного сигнала на его выходе формируется сигнал в виде логического нуля.Когда его начальное значение равно логическому нулю, для заданного времени выдержки t ₁. Этот сигнал поступает на управляющий вход ключа 7. Ключ 7 разомкнут, и выходной сигнал блока формирования изображения 4 подается на облучатель 5. По истечении времени t ₁ и при наличии сигнала в На входе таймера 8 формируется сигнал на выходе таймера 8 в виде логических единиц. Этот сигнал подается на управляющий ключ 7, который переходит в замкнутое состояние и подключает шину заземления к выходу драйвера 4, тем самым блокируя вход облучателя 5 для установки времени паузы t ₂.По истечении времени t ₂ таймер 8 переводится в исходное состояние. На его выходе формируется сигнал в виде логического нуля. Управляемый ключ 7 переходит в открытое положение. Вход возбудителя 5 разблокируется и начинает экспозицию на заданное время t ₁. И так цикл повторяется до тех пор, пока не сработает реле 1 раз и не отключит питание от генератора 2 (момент времени е, рис. 2, а). По окончании установленной процедуры реле времени 1 сигнализирует о колебаниях индикатора 6 времени, что отражает признак окончания процедуры.Пример выполнения сигнала детектора 9 показан на рис.3. Детектор 9 состоит из входного усилителя (V ₂, R ₂, R ₃), SUB> C ₁) и двух последовательных подключенные инверторы — формирователи. Импульсы отрицательной полярности амплитудой A _и с выходным сигналом формирователя 4 (рис.2, б) поступают на вход полевого транзистора V ₂ с отсечкой напряжения
,
, где A _и — 15 С. Таким образом, на вход DD 1.4 поступают импульсы положительной полярности с периодом, равным периоду входных импульсов, и длительностью, соответствующей длительности входного импульса уровня от -5 до -10 С.После формирователей DD 1.4 и DD 1.3 импульсы детектируются пиковым детектором, имеющим схему постоянной времени разряда
,
, где F _мин минимальная частота следования импульсов на выходе формирователя 4. С такими параметрами пиковый детектор и при на входе детектора импульсов с частотой F _мин на выходе формирователя DD 1.1 находится логическая единица (рис. 2). При реализации извещателя возможно использование следующих элементов: DD 1.0 K 561 TL; V ₁ KD 522 B; В ₂ КП 303 Э; Р ₁ Р ₃ C2-23, C1-K73-17.Пример выполнения таймера 8 показан на рисунке 4. Таймер 8 состоит из делителя частоты тактовых импульсов (DD 2.0) с коэффициентом деления K _g и C1 управляемой частоты цепи управления частотой тактовых импульсов на двухканальный аналоговый ключ (DD 4.0) с сигналом управления инвертором (DD 1.3). В исходном состоянии на входе таймера устанавливается сигнал как логический ноль. Этот сигнал, проходя через инвертор DD 1.1, вход R счетчика DD 2.0 принимает значение логической единицы (счетчик заблокирован), а вход 1 генератора DD 3.1, проходя через инвертор DD 1.2, принимает значение логического нуля (генератор заблокирован). При включении реле 1 раз (рис. 1) на входе таймера 8 появляется логическая единица, которая запускает генератор DD 3.1 и счетчик DD. 2.0. Первые 1024 периода тактовой частоты F _TI выход 15 делителя частоты DD 2.0 устанавливается в логический ноль. С инвертора DD 1.3 на управляющий вход аналогового переключателя первого канала DD 4.0 поступает логическая единица и резистор R ₁ через низкое сопротивление разомкнутого аналогового переключателя DD 4.0 подключается к выходной частоте генератора DD 3.1, частота колебаний определяется по формуле
Время нахождения на выходе таймера 8 логического нуля равно (рис. 2)
t ₁ 1024 0,7 R ₁ C ₁,
по истечении заданного времени счетчик увеличивается и на его выходе 15 появляется логическая единица, которая является выходным сигналом таймера, который через инвертор DD 1.3 подключает резистор R ₂ через второй канал анал. Время нахождения на выходе таймера 8 логических единиц составляет
t ₂ 1024 0,7 R ₂ C ₁.При этом управляемый ключ 7 закрыт, на выходе формирователя 4 отсутствует сигнал, на входе таймера 8 устанавливается логический ноль, но счетчик DD 2.0 продолжает считывать, поскольку вход 2 инвертора DD 1.1 является логической единицей. что на входе R счетчика DD 2.0 имеется логический ноль. По истечении времени t ₂ на выходе таймера 8 образуется логический ноль (рис. 2, г), ключ 7 открывается, на входе таймера появляется логическая единица и цикл повторяется. пока не сработает реле времени 1 (рис.1), который снимает сигнал на выходе формирователя 4 (линия e на рис. 2). Диапазон значений t ₁ и t ₂ при C ₁ = 0,1 мкФ и R ₁, R ₂ 0-2,2 МОМ составляет 0-157 соответственно. При реализации таймера 8 можно использовать следующие элементы: DD 1-K 561 LE 5; ДД 2-К 561 С 16; DD 3-561 K T _л 1; ДД 4-К 561 КТ; CI-K73-17; R ₁, R ₂ SP3. Пример выполнения управляемого ключа 7 показан на рис. 5. Ключ 7 состоит из усилителя управляющего сигнала на транзисторе V ₁ резисторов R ₁ R ₃ и ключевой каскад поля Tran открывается и на затвор транзистора V ₂ подается напряжение барьера E _p +9 В, ключ 7 открыт.Если управляющий входной ключ 7 является логическим, транзистор V ₁ закрыт и на затвор транзистора V ₂ подается открытое напряжение E _CR -9 В. Ключ 7 переходит в открытое состояние и обходит выходной импульс. формирователь 4. При реализации управляемого 7 ключа можно использовать следующие элементы:
V ₁ KT 3107 E и V ₂ KP 304 AA Прототип аппарата для дискретной ИНЧ терапии прошел испытания в клинической больнице № 83 МЗ России. Прототип состоял из имеющегося в продаже аппарата INVITE и приставки, подключенной к выходным гнездам устройства.Пульт состоит из датчика сигнала 9, таймера 8, управляемого ключа 7, блока управления устройством. Результаты анализов положительные. Они подтверждают положительный эффект, технический результат и отличительные особенности, указанные в формуле изобретения и описании. Устройство для дискретной ИНЧ-терапии позволяет лечить гипертоническую болезнь, ослабленных, пожилых людей с более тяжелым клиническим течением заболевания, с частыми кризами, относительно ЦСЖ, аллергические состояния, которые либо не поддаются лечению аппаратом НИФИКА, либо плохо переносятся им.Консоль сделана на аккумуляторах и электробезопасности. Использовать аппарат для дискретной ИНЧ-терапии в поликлиниках, поликлиниках, дома, в воинских частях. Источники информации: 1. Патент РФ N 2008034, кл. A 61 N 1/00, 1989 г. 2. Авт. УССР N 1351613, кл. А 61 N 1/42, 1981 г. 3. Аппарат низкочастотной импульсной физиотерапии ПРИГЛАШАЙТЕ БАЗЫ ДАННЫХ. 293. 011.4. Авт. УССР N 773994, кл. А 61 N 1/00, 1979. 5. Холодный Ю. А. Лебедев Н. Н. Реакция нервной системы человека на электромагнитные поля.М. Наука, 1992, с. 34, 84. 6. Лебедев Н. Н. Реакция центральной нервной системы на электромагнитные поля с разными биотропными параметрами: автореф. дис. на сайте saisc. упражнения. степень доктора биол. Наук. М. 1992 / С. 46.7. Проблемы с применением электромагнитного излучения малой мощности и сверхвысокой частоты (миллиметровые волны в медицине. / Под ред. Акад. Н.Д. Ш. Ижевск, 1991, с. 22, 34, 55.8. Маркаров, С. Преобразовательные аппараты НИФИКА. Медицина) газета, N 91 от 18.11.92, 9. Маркаров, С.Заславский А.Ю. Новый низкий пульс. ярлык и перспективы развития на современном этапе », М. 1992. 10. Лебедев Н.Н. Исследование воздействия на мозг. Институт высшей нервной деятельности и нейрофизиологии АМН, М. 1990. 11. Комарова Е.Т. О влиянии. аппарата импульсной низкочастотной терапии NIFICA у спортсменов после больших физических и эмоциональных нагрузок: Отчет Центрального Совета ВДСО «Трудовые резервы», 1990. Устройство для дискретной ИНЧ терапии, включающее последовательно включенные реле времени, генератор фиксированной частоты повторения, конденсатор связи, драйвер сигналов и питания, а также индикатор колебаний, подключенный к реле времени и генератору фиксированной частоты повторения, отличающийся тем, что в нем введены Управляемый ключ, таймер, сигнал детектора включен между выходными сигналами формирователя и входом таймера, выход которого соединен с управляющим входом ключевых выводов, соединенных с массой и выходом сигналов драйвера.

Кодовый замок (электронный). Схема простых кодовых замков (10 схем)

Схема простого электронного кодового замка. Схема не сложная, нужно только прошить микроконтроллер PIC. Для этой схемы нужен PIC 12F675 (629) — не пойдет.

Сама схема очень проста и содержит минимум деталей.
Схема замка:

разместить рекламу бесплатно
Раскладка клавиатуры:

Принцип работы очень прост: все кнопки соединены через цепочку последовательно соединенных резисторов.И каждая кнопка имеет свое сопротивление (если кнопка №1-1к, то кнопка №2-2к и так далее). Все эти значения записываются при программировании в микроконтроллер, после чего он реагирует только на них.

Код программируется очень просто: нажмите кнопку CODE и удерживайте, пока не загорится светодиод, затем введите код на клавиатуре. запрограммирован новый код (кому непонятно, см. Видео работы внизу статьи)

В качестве исполнительного устройства (М) может служить что угодно, в моем случае это маломощный электродвигатель, который будет вращаться Коробка передач: поэтому я подключил ее к тому же источнику питания, что и сама схема.Если у вас есть мощное исполнительное устройство: то его нужно подключать от дополнительного источника питания.

Нашел только матричную клавиатуру, вот она на фото

Проблема была в том. подключение выглядит так:

Пришлось переделать, порезать дорожки и припаять резисторы на схеме, вот что получилось:

Я не подключал один ряд кнопок (это буквы A, B, C, D)
Только буква (D) была подключена как кнопка включения (то есть схема работает только если (D) кнопка нажата) Это снижает вероятность выбора кода до нуля.
А сам кодовый замок не потребляет ток в дежурном режиме.

Я хочу поставить этот замок в шкафчике на работе, в который я часто залезаю, и каждый раз не хочу вынимать связку ключей. Так как стандартный замок останется на месте, я сделал источник питания от батареек (чтобы не было проводов к коробке), ну раз в несколько месяцев можно открывать дверь ключами и менять батарейки.

Первая сборка схемы на печатной плате (для проверки ее работоспособности)

Все нормально заработало.Потом подобрал подходящий корпус, протравил плату и все подключил. За счет небольшого количества деталей плата получилась достаточно компактной и поместилась в небольшой корпус.

Практичные кодовые замки сегодня пользуются наибольшим спросом. После того, как была изобретена первая стальная дверь, установленная на фасаде дома, многие стали задумываться о том, как защитить свой дом от незваных гостей. Замки — конструкции для защиты помещений, которые производятся очень давно.Существуют разные виды, конфигурации, особенности работы и аналогичные отличия, однако суть механизма остается полностью неизменной, так как конструкция предназначена для перекрытия доступа в помещение. Несмотря на то, что существует множество современных технологий, в настройках есть кодовый механический замок, выпуск которого начался еще в прошлом веке. Изначально их устанавливали на сейфы, а со временем стали применять и при установке дверей в обычных квартирах, гаражах, подъездах и частных домах.

Устройство кодового замка и установка своими руками

Устройство кодовых замков заключается в том, что в них нет замочной скважины, за счет чего они становятся более надежными, износостойкими и долговечными. Вероятность взлома значительно снижается. Задав определенную кодировку цилиндров и роликов, составляющих замок, вы можете настроить замок под себя, а установку можно проводить на дверях из различных полотен, например: металла, пластика и дерева.Желательно, чтобы толщина двери была не менее 3 см, что также усложнит процесс взлома для злоумышленников.

Вы можете выбрать и установить кодовый замок самостоятельно, если правильно прочитали инструкцию

Схема установки замка на входную дверь своими руками очень проста, так как для этого понадобится :

Выбирайте механизм запирания двери в зависимости от ширины и толщины конструкции;
Сделать разметку места будущего расположения товара;
Просверлите отверстия в двери с помощью дрели для установки корпуса замка;
Установите кодовую панель;
Соберите запорный механизм;
Осуществлять монтаж и фиксацию сборных частей механизма;

В заключение необходимо настроить кодовую комбинацию и проверить работоспособность продукта.

Как сделать кодовый замок: выбор разновидности

Чтобы установить дверной замок кнопочный, необходимо сначала выбрать его тип. Они бывают: накладные и врезные. Для установки накладного замка достаточно установить его на поверхность двери, а планку с расположенным в ней ригелем — на косяк дверной коробки. Установка займет не более 15 минут. Установка врезного кодового замка может доставить массу хлопот и здесь требуется особое внимание и грамотный подход.

Сделать кодовый замок несложно, главное грамотно подойти к этому процессу

Как правило, каждый магнитный дверной замок имеет инструкцию производителя, которую необходимо выполнять как можно более четко:

Шаблон блокировки создается вручную. Некоторые производители ставят его в комплекте, и это значительно упрощает процесс установки. Отметьте дверное полотно мелом или карандашом. Таким образом на двери с двух сторон будет обозначено расположение конструкции.
Чтобы сделать нишу на дверном полотне для установки замка, можно использовать стамеску или специальное сверло.
Далее просверливаются отверстия для установки болтов.
В месте расположения перекладины замковой конструкции необходимо сделать выемку, размеры которой должны полностью соответствовать лицевой пластине.
После завершения таких работ кодовый замок ставится на законное место и надежно прикручивается.
Передняя панель устанавливается.
На дверном косяке необходимо сделать разметку для крепления запорной планки, в которую будет помещаться перекладина.Для проведения этого процесса достаточно смазать мелом одну из перекладин, благодаря чему на косяке будет сделана отметка.
В косяке делается выемка под штангу, а еще нужно сделать разметку отверстий для ее установки. Процесс установки полностью соответствует установке лицевой панели.
В конце нужно закрепить встречную или запирающую часть замка.

Судя по описанным выше действиям, можно сделать вывод, что установка врезного кодового замка аналогична установке других типов замков аналогичным образом.

Ремонт кодовых замков

Для ремонта такой конструкции, как цифровой кодовый замок, не требуется слишком много усилий, поскольку ремонтные работы в основном заключаются в перекодировании конструкции. Кроме того, время от времени требуется превентивное перекодирование, чтобы повысить безопасность продукта.

Чтобы отремонтировать кодовый замок, его необходимо правильно разобрать

Для смены кода на замке требуется частичный анализ конструкции, чтобы получить доступ к кнопкам изнутри, для чего нужно открутить крышку с кнопками.

Далее нужно обратить внимание на пластины, расположенные внутри, при нажатии срабатывает запорный механизм, и каждая из них имеет специально сделанный вырез. Разделите визуально рабочие и неиспользуемые пластины. Чтобы изменить код, поверните нужные пластины в обратном направлении или, другими словами, сделайте другие кнопки активными.

Замок-невидимка своими руками

Электронный замок-невидимка — это дополнительное устройство, с помощью которого вы можете повысить безопасность квартиры, дома или любого другого помещения.Снаружи электрозамок совершенно незаметен, но внутри находится надежная установка, способная предотвратить проникновение злоумышленников внутрь. Чтобы сделать такой электромагнитный замок своими руками, можно использовать самый обычный привод двери автомобиля от центрального замка, и он управляется или, другими словами, блокировка осуществляется самой обычной сигнализацией.

Практичным и удобным является кодовый замок-невидимка

Суть такой невидимости заключается в блокировании одного болта замочной скважины в положении, когда он выдвигается вперед:

Благодаря тому, что автомобильная сигнализация имеет достаточное количество проводов, к тому же длинного типа, возможен грамотный и легкий монтаж.
Требуется выбрать место для последующей установки привода, так как штифт, который будет выдвигаться, должен точно входить в поперечину при ее выдвижении.
Далее нужно сделать точную разметку на верхней планке дверной коробки, и она просверливается. Затем на перекладине будет сделана отметка, по которой будет просверлено дополнительное сквозное отверстие.
Когда болт просверливается в отверстии, делается зенковка так, чтобы штифт привода вошел в него как можно точнее.
За счет планки, которая идет в комплекте, необходимо закрепить привод на дверной коробке.
Далее на дверной коробке установлена направляющая из 1 штифта, и концевой выключатель так, чтобы он срабатывал на открытие двери.
Обязательна установка блока сигнализации, а также всех сопутствующих элементов, расположенных в декоративном металлическом ящике. Монтаж коробки осуществляется на поверхности стены рядом с дверью с внутренними помещениями.
Коробка закрывается плотно.
Подключается к светодиодному индикатору кнопки дверного звонка или, другими словами, к сигнализации.
Конструкция готова к использованию.

Если требуется подключение к электросети, это можно сделать с помощью стабилизированного блока с выходным напряжением 12 В и током не менее 1 А. В кладовой или на балконе.

Виды кодовых механических замков (видео)

Сделать такую конструкцию несложно, но нужно соблюдать рекомендации и последовательность действий.Очень важно, чтобы все провода, подключенные к аккумулятору, и сама сигнализация были исправны и тщательно изолированы, что исключит образование искр и перебои в работе системы.

Об элементах схемы электронного замка

Микросхемы 561LA7 заменяемы на 176LA7 или импортный аналог CD4011.Микросхема 561LE5 заменяема на 176LE5, либо импортный аналог CD4001. Транзисторы VT1-VT3 — типа КТ361, либо КТ3107 с любой буквой. Транзистор VT4 — типа КТ315, либо КТ3105 с любой буквой. Транзистор VT5 — типа КТ815 с любой буквой.

Вторичная обмотка трансформатора Т1 рассчитана на 12 вольт. Трансформатор Т1 выбран с мощностью, достаточной для обеспечения срабатывания исполнительного механизма, любые выпрямительные диоды VD3-VD7 также должны обеспечивать достаточный ток нагрузки исполнительного механизма.Диоды VD8-VD20 — любые маломощные импульсные. Оптимально использовать малогабаритную щелочную батарею, используемую в источниках бесперебойного питания … Вся схема, кроме циферблата, исполнительного механизма, аккумулятора и силового трансформатора, размещена в пластиковом корпусе размерами 10х14 см.

Кодовый замок можно использовать без аккумулятора, если он используется как часть замка, который также можно открыть ключом. Я так и сделал. Ключ от одной из наших рабочих комнат хранится у сторожа в тубусе.У меня нет ключа от группы и моих коллег. Открываем эту комнату кодом, но если свет погас, то берем ключ из трубки. Чтобы не бежать к сторожу при отсутствии света после открытия комнаты, в сейфе есть дополнительный резервный ключ.

В качестве исполнительного механизма я использовал привод для отпирания и запирания замков дверей автомобиля, зацепив его цепочкой на флажке обычного патч-замка, который «знает», что нужно захлопнуться. Этот или аналогичный замок продается в любом строительном магазине, а привод можно купить в любом автомобильном магазине.Электронный корпус замка расположен на внутренней стороне двери, непосредственно рядом с приводом.

Цифровой циферблат кода SA1 сделан из клавиш старого бытового калькулятора, декоративно помещенного в футляр из мыльницы. Он вынесен из замка снаружи двери и подключен к электронной схеме таким образом, что исключает возможность подбора кода «электронным сканированием» или взлома с помощью измерительного оборудования.Это связано с тем, что независимо от того, в каком состоянии находится замок, все его контакты имеют одинаковый потенциал. Никакие попытки дозвона или закрытие контактов в поисках кода также ни к чему не приводят. Схема представленного кодового замка, как и любых других электронных замков, может быть повреждена подачей высокого напряжения на контакты разомкнутой клавиатуры, но замок все равно не откроется.

К сожалению, я не могу предложить вам печатную плату, потому что я сделал замок лет десять назад.

Накладной замок, используемый в сочетании с электронным кодовым замком, легко открывается плоским предметом, воткнутым в щель между дверью и косяком — ножом или металлической линейкой.Поэтому при установке такого замка обеспечьте условия, при которых это будет невозможно — дверная коробка и сама дверь должны быть прочными, а щель закрывается выемкой, препятствующей доступу к язычку замка.

Perilla de velocímetro universal. Perilla universal del velocímetro ¿Por qué cambiar las lecturas del velocímetro?

«¡No importa cuánto le robes al estado, todavía no puedes recuperar el tuyo!»

Con el desarrollo de sistemas de inyección en automóviles domésticos, habido una requirea constante de dispositivos que «enrollen» los odómetros electrónicos.¿Por qué es esto necesario, preguntas? La respuesta es obvia: para los Concordores de automóviles estatales (oficiales), esta es una forma de amortizar la gasolina. Y él, como saben, ahora no se ha vuelto barato … Anteriormente, cuando solo existían los odómetros mecánicos, este проблема se resolvía mediante diferentes métodos, también mecánicos. Luego aparecieron los primeros odómetros electrónicos, y los «electricistas avanzados» de varios depósitos de motores encontraron una forma simple y efectiva de enrollar los odómetros, estirando un cable desde el terminal adicional del generador hasta el tablero.Pero la electrónica no se detuvo, y cuando, una vez conectado el cableado mágico de la forma descrita anteriormente, el electricista descubrió que el coche no arrancaba, no había nada que hacer más que enviar al wireconnector que sufrías form a buscar ostra проблема.

Todo comenzó con las hunguales Gazelles y Sables con motores 405, que son suficientes en nuestra empresa de formación de ciudades. Fueron ellos quienes comenzaron a estancarse al usar el método anterior.

La técnica de lucha es muy sencilla y eficaz. ПАК «Combiloader» связан с экспериментальным ЭБУ транспортного средства и предлагает программу управления двигателем в серии. Адемас, в свою очередь, в программе CTPro и индикаторе датчика скорости, установленного в конфигурации. Y con un cambio tan pequeño, программа управления двигателем, которую вы изменяете, подписывайтесь на ECU. En Principio, después de eso, puede llamar a «un electricista avanzado del depósito de motores», que arrojará el cableado mágico del generador y el procso, como dicen, континуара… Pero este no es nuestro método.

El generador más simple de tres partes se fabrica utilizando el método de instalación volumétrica (с диаграммой непрерывности).

Прерыватель паланки S1 cambia la señal que va al panel desde nuestro generador or desde el sensor de velocidad estándar. El generador se alimenta del plus de la cerradura de encendido. Por lo tanto, la main ventaja de esta solución es que puede terminar la carrera sin arrancar el automóvil (basta con encender el encendido), así como directamente en movimiento del automóvil «движение на единой скорости 200 км / ч» для окружающей среды los colegas en la flota de automóviles.

Algunas notas sobre el circuito. Eso sí, el exigente ingeniero electrónico Definitivamente recomendará poner otra resistencia en serie con el trimmer, para que en la posición extrema izquierda de su motor, la generación no se interrumpa. Y también se Requiere un diodo protector contra la inversión de polaridad del circuito. Pero tú yo no necesitamos esto, somos pulcros, atentos y sin prisas. Con los valores de resistencia и конденсатор показателей на диаграмме, el circuito genera Pulsos rectangulares с амплитудой 12 вольт в диапазоне частот ≈ 180 Гц и ≈ 1,5 кГц, lo que hasta ahora ha cubierto las necesidades de uso de este dispositivo en diferentes automóviles.

Si es necesario cambiar rápidamente el rango de frecuencias generadas, es necesario reemplazar el columnsador. Cuando disminuye, la frecuencia aumenta y Viceversa.

Otro esquema de generador proporcionado para la publicación de Yvm.

A Continuación se muestra una tabla que description los automóviles con nuestros odómetros modificados personalmente.

Автоматический режим	Аньо	Resumen de instalación
Гасела	от 2002	Conector X3 для инструментов: Cable verde de 11 контактов — señal DC. Кабель amarillo — + encendido. Tierra de Cable Negro.
Kia magentis Соната де Хьиндай	2004 г.	Hay un sensor de velocidad, un conector grande de tres кабели, привычные для группы инструментов, vista desde el lado de los contactos, cable marrón.
		Группа инструментов tiene tres conectores: amarillo grande blanco grande blanco pequeño. En el conector grande blanco, la flecha de la figura se indica cable de CC, vista des de el lado de los contactos, кабель gris con una raya marrón.
Forg Tourneo Connect (в основном применимо к Mondeo, но не обязательно)		Сенсор скорости, обычные кабели для подключения к ЭБУ, которые передаются через цифровую панель управления по шине. Por lo tanto, tuve que romper el cableado blanco con una raya azul en el pin 3 de la ECU.
VOLVO S70	1997 г.	Отсутствует датчик скорости сена, установленный в системе ABS, и в этом случае 6 напряжений.Por lo tanto, nuestro dispositivo fue alimentado por el installationizador más simple con un voltaje de salida de 6 Voltios, como el KR142EN5B (o cualquier analógico importado de baja Potencia) и en la salida ya tenía pulsos rectangulares de 6 voltios, que el ordenios «digirió». En el panel, el conector A está arriba a la derecha. Contacto 3 — Cable azul — Entrada de velocidad 15 Contacto — Cable marrón — Tierra 18 Contacto — Azul con franja roja — + encendido.
Тойота Камри	2003 г.	Большой соединительный элемент группы инструментов, 35 клавиш с ABS и информацией о скорости.Si miras de cerca, hay una numeración en los кабели (muchas gracias a Coldun por su ayuda).
КАМАЗ

МАЗ		¡Atención! ¡+ 5V (pin superior medio) распродажа! Protéjase de cortocircuitos cuando esté energizado. Barre hasta 5 кГц.
Патриота УАЗ
Cazador УАЗ		Barre hasta 1 кГц
Рено Логан	2005 г.	7 — Negro, peso 10 — amarillo: terminal 15 de la cerradura de encendido 22 — verde: sensor de velocidad
Mitsubishi — Panjero дизельное топливо	2005 г.	Hay tres conectores en el panel: uno negro (el primero a la izquierda de la puerta del conectores) и дос blancos.En el conector negro, el cable más a la derecha (amarillo-blanco con anillos plateados) и CC. Cualquier dispositivo para enrollar en la salida con un colector abierto (por ejemplo, un dispositivo para verificar el circuito de CC, dado en el artículo de Oleg Bratkov). Naturalmente, todavía necesitas un interruptor.
RenaultKANGOO		Hay dos conectores detrás del tablero: gris (dos filas) y rojo (una sola fila), preste atención al rojo: 15 contactos, 6 están invucrados: 2 — lila 10 — marrón (1) 11 — verde (1) ) 12 — амарилло 13 — маррон (2) 15 — верде (2) Pinout de izquierda a derecha; Desde el centro del panel (conector gris) hasta el borde.Estamos interesadosen el 13 — marrón (2), es responsable de las lecturas del velocímetro y del cuentakilómetros. Alimentó un rectángulo de ~ 500 hercios, un ciclo de trabajo del 50%, un circuito generador clásico para la serie 561, vueltas para 200.
Mazda Tribute (там же, где и Ford Maverick, Escape), существующий.		Conectado directamente al DS. Кабели DS de dos, se encuentra en la transmisión automática más cerca del escudo del motor.Un generador ordinario en 561le5, Solo se debe colocar un конденсатор (0,1 мкФ, cerámica) en el espacio de la salida de la señal de velocidad, aparentemente allí se Requiere una señal de onda sinusoidal. Sacude en Silencio на скорости 250 км / ч, luego hay una avería. El check no se enciende.
HYUNDAI Санта-Фе	2007 г.

Окончание, дизайн и алгоритм приближения для ввода индивидуального кабеля, необходимого для получения информации о пройденном километре и одометре панели инструментов.

1. Inspección de la caja de cambios, transmisiones, ejes traseros para detectar el sensor de velocidad.

2. Si encuentra un sensor de velocidad (or algo similar), debe asegurarse de que sea este. Retire el conector y realice una breve prueba de manejo. Эль Велосиметро о Эль odómetro deberían dejar de funcionar.

3. Датчик скорости, обнаруживающий кабели, подключается к проводам через разъем и определитель кабеля. A Continuación, llame a este cable de señal al tablero para conectar el enrollador en el comparetimiento de pasajeros.Si el sensor es de dos кабели, входящие в обязательную, определенную форму, на панели управления. Esto se puede hacer colgando las ruedas motrices y haciéndolas girar, controle las señales que llegan al panel con un osciloscopio.

4. Сенсор скорости 1 не может быть безопасным, поэтому панель может быть получена с помощью датчика скорости ABS. Luego, utilizando el método descrito en el párrafo 3, es necesario buscar esta señal con un osciloscopio, en los conectores del panel de instruments.

Por supuesto, si tiene materiales informativos detallados sobre el modelo de automóvil al que va a someterse a dicho «ajuste», entonces la tarea se simpleifica enormemente. Pero en cualquier caso, no olvide que está actando bajo su propio riesgo y riesgo y, por lo tanto, verifíquese tres veces antes de «adjuntar algo a algo» sin pensarlo. También me gustaría señalar que esta breve descripción destaca los Principios generales para resolver este проблема, вы внедрили específica en un automóvil en specific puede diferir mucho en la dirección de la осложнитель.Si tiene información sobre cómo conectarse a otro tipo de coches, envíenos un mensaje, con mucho gusto llenaremos la tabla de «aplicabilidad».

Уведомления о создании бобинадоров для Ford Mondeo Y Ford Focus, модель 2006 г., Toyota Camry

Estos vehículos usan señales de sensores ABS como señal de velocidad. En estos modelos, estos sensores son de corriente, lo que miga que cuando la rueda gira, la corriente en el circuito cambia. Los cambios son aproximadamente de 7/14 mA, es decir, si conecta el osciloscopio en paralelo al sensor antes, mientras gira la rueda, deberíamos ver una onda cuadrada con un swing de aproximadamente 0,5 Voltios sobre un fondo de 12 Voltios.Сигаретная диаграмма, имитирующая функцию полного сенсора.

Кабель, который находится в положительном положении, является детерминированным, чтобы установить разъем датчика и подключить напряжение к кабелю, подключив его к устройству связи. Usamos un recableado manual complete, es decir, para dar cuerda el cliente abre el capó, quita los enchufes de los conectores y coloca el enrollador en lugar de los enchufes. Enciende el encendido, производят эль devanado necesario. Una vez finalizado, retira la rebobinadora de los conectores y enchufa los enchufes en los conectores, que restablecen la conexión de fábrica de la unidad de control ABS con los sensores.Por supuesto, era posible cambiar todo esto a un relé, pero aparecieron muchos cable adicionales debajo del capó y el camuflaje se puso a la vanguardia. Es imperativo utilizar dos ruedas, ya que con una la velocidad no supera los 30 км / ч.

Ahora принимает во внимание модель TOYOTA CAMRY 2006. Панель этого автомата с ламой Optitron и Tiene una luz de fondo de neón. Máquina de 3,5 литра в воде. Сенсорная скорость вращения, установленная на сенсорах ABS, является синусоидальной с амплитудой приблизительного 1 напряжения и прямой пропорциональной частотой вращения.Эс децир, датчик АБС — это индуктивный тип. En este caso, se aplicó el siguiente esquema. Транзистор используется в портом типе KT3102. Резистивный делитель уменьшает амплитуду сечения солей и конденсатор с емкостью 0,1 мкФ и 0,47 мкФ устраняет компонент CC де-ла-сень. Como resultado, en la salida, por supuesto, se formó una señal torpe, pero la unidad de control del ABS se la tragó perfectamente y se obtuvo el resultado deseado. También debe tenerse en cuenta que esta señal debe aplicarse a las dos ruedas delanteras.Sin embargo, en este caso, no se Requirieron conexiones complejas y los кабели de señal necesarios se conectaron directamente al cableado estándar.

В заключение, я gustaría recordarte que el ABS es uno de los sistemas importantes que afectan a la seguridad, y si ya te has decidido a intervenir en él, debes comprender claramente las concuencias y, en conscuiveencia, realizar el trabajo con calidad adecuado.

Una pequeña adición a los odómetros «КАМАЗ». Este dispositivo se puede configurar fácilmente para lecturas «orrectas «using

Si compra un automóvil usado, como regla general, en la mayoría de los casos, las lecturas del kilometraje total del automóvil se enrollan.A la pregunta, «¿qué es un kilometraje tan pequeño?» la respuesta siempre consta de las etiquetas «niña, explotación de verano, abuela, abuelo, parado, ante la dacha, trabajo 5 minutos» и т.д.

De hecho, dar cuerda al cuentakilómetros electrónico es muy fácil y rápido. El ordenado chip controlador se encarga de leer los dígitos del kilometraje, que recibe información del sensor de velocidad del vehículo, la analysisa y Calcula la distancia recorrida.Esta información se almacena en un chip de memoria no volátil separado. El microcircuito de esta memoria no está protegido de ninguna manera, su información se puede leer y cambiar, puedes hacer tus propias correcciones.

Un ejemplo concreto, mi ordenada vista superior del PCB:

Muestra un pequeño chip de memoria en forma de pulpo, el mismo que utilizan muchos fabricantes de automóviles en muchos automóviles. La Capacidad de Memoria de este chip es escasa en términos de tamaño de computadora, 1 килобайт, pero esto es suficiente para almacenar todos los datos necesarios del dispositivo.Este microcircuito se suelda, se conecta a una computadora y se enrollan las lecturas. Hay opciones sin soldar este microcircuito, solo conectan el cableado desde arriba.

Y aquí están los rastros de la soldadura, para alcanzarlos, debe desmontar todo el ordenado y subir al otro lado de la placa de circuito impreso:

Puedes ver las patas de la memoria que sobresalen del tablero. Pero si los mira de cerca, puede ver rastros de soldadura artesanal:

Así que nunca miro el cuentakilómetros cuando compro un coche en el mercado secundario, todavía está dañado.

Puede comprobar si el kilometraje se ha acumulado o no estableciendo rastros de apertura del ordenado. Rastros en tornillos, clips Regularares, rastros de apertura en forma de muescas, huellas dactilares en una capa de polvo, indican que subimos al interior. Suben en dos casos: зарегистрируйтесь или узнайте больше об этом.

En mi coche, esta es la única forma de dar cuerda. Pero hay, por supuesto, muchos otros coches, especialmente los modernos, en los que hay una lucha entre los ingenieros de desarrollo y los piratas informáticos: los pilotos.Los primeros desarrollan esquemas complejos de memoria del odómetro (múltiples ubicaciones de almacenamiento, Complejidad de Acceso, algoritmos de análisis de piratería), los segundos buscanistas y enfoques para sortear estos obstáculos.

Todas las Discusiones tratan sobre la liquidación: dónde, por qué y cómo se ellearán.

A veces, cuando se opera un automóvil, es necesario corregir las lecturas del velocímetro hacia arriba, en términos simples, «enrollar las lecturas».Para hacer esto, actualmente se venden una gran cantidad de dispositivos Diferentes a varios Precios, y para aquellos que son amigos de un soldador en Internet hay muchos circuitos que se ofrecen para que los suelde usted mismo.

Para un «enrollador» list for usar, a menudo piden varios miles de rublos, y para soldarlo usted mismo, aún debe comprar piezas de radio y dedicar algo de tiempo a ensamblar el dispositivo. ¿No quieres perder dinero ni tiempo? ¡No es necesario! Según numerosas solicitors de losconductores, en el taller de un cerrajero ambulante se desarrolló una forma revolucionaria especial de dar cuerda al velocímetro utilizando un Ventilador normal de una computadora.

Necesitamos un Ventilador «enfriador» de computadora, al que encajan 3 кабеля. Absolutamente cualquier ventador con una conexión de 3 cable, de una fuente de alimentación, de un процесадор, де una tarjeta de video, de cualquier cosa, es adecuado. Dicho Ventilador tiene un tacómetro de efecto Hall в интерьере, точная игра на сенсорах Velocidad de los automóviles.

Tomamos un Ventilador de este tipo, retiramos el conector del sensor de velocidad y conectamos el Ventilador de acuerdo con el diagrama.Датчик скорости на автомобиле и автомобиль на колесах с камбиосом и джипами 4×4, на автомобиле с трансфером. Quitamos el conector y conectamos el ventador en lugar del sensor de velocidad, encendemos el encendido y listo! El Ventilador debería empezar a girar y el velocímetro debería dar kilómetros. El propósito de los terminales de los sensores de velocidad de la mayoría de los autos se muestra en el diagrama, no olvide que las «madres» de los conectores son espejadas, para asegurar la conexión correa, verifique los contactos «más» y «tierra «Con un probador, con el encendido encendido, deben ser de +12 voltios.

¿Está todo sellado y no se puede quitar el conector? No importa, ¡nosotros también pensamos en eso! Extienda los кабели суминистро-дель-вентилдор для того, чтобы быть в курсе дела, для того, чтобы испортить воду и соединить прямую вентиляцию с воздухом. Подпишитесь на aguja en el cable de señal del ventador y, en un lugar disto, perfore con cuidado el aislamiento del cable de señal del sensor de velocidad, conecte la señal del venador en paralelo. Pero con este método de enrollado, tienes que jugar un poco.El hecho es que las salidas de los sensores se realizan de acuerdo con el esquema de «colector abierto», y si los imanes en el sensor estándar están en la posición cuando la llave de salida del sensor de velocidad está abierta, Entonces el devanador no podrá funcionar. ¿Qué hacer? Es necesario captar el momento en que se cierra la llave del sensor de velocidad estándar, e incluso entonces encender el bobinador. ¿Cómo hacerlo? La opción más segura es levantar la rueda trasera y girarla suavemente para captar el momento en que la bobinadora comienza a funcionar, pero puede intentar empujar el automóvil un poco, aunque esto puede ser diffícil.Нет olvide que, en cualquier caso, el encendido debe estar encendido para poder poner en marcha el velocímetro.

Tenga en cuenta que los differentes Ventiladores tienen differentes velocidades de rotación, la velocidad del Ventilador está escrita en la etiqueta, por supuesto, cuanto más rápido es el Ventilador, más rápido puede terminar las tanos lecturas, en. la protección contra la impaciencia y la velocidad de bobinado demasiado alta comenzaron a ocurrir el velocímetro deja de leer.¿Qué hacer en este caso? Solo encuentra un Ventilador más lento.

¿Dónde puedo Conguir el Ventilador adecuado? En cualquier lugar, desde una computadora defectuosa, pregúntele a un amigo, encuéntrelo en la basura, cómprelo en una tienda. Hay neveras portátiles en cualquier tienda de informática, el precio comienza en 100 rublos, y encontrar un Ventilador es mucho más fácil y barato que comprar o soldar una «bobinadora».

Y esto … Никаких мантий mucho, ¿de acuerdo? 🙂

Por qué la manpulación del odómetro es popular en Rusia

Si te crees las estadísticas de «Autostat», un coche cuya antigüedad se acerca a los 10 años, «vuela» 18.000 километров в год. Y, por supuesto, todo aquel que quiera comprar un coche que no sea la primera frescura espera encontrar la opción menos «conducida». En tales casos, los vendedores se «благодушные» con los compradores.

Психология

En el mercado y en varios sitios, меню encontrar anuncios de venta de automóviles durante 5-7 nos con un kilometraje de 30 на 70 миллионов километров. Алгоритм манеры не совпадает с данными «Autostat». La dispancia se explica de manera simple: en más de la mitad de los autos usados, el kilometraje simplemente se ajusta a niveles psicológicamente cómodos.En otras palabras, simplemente retorcido.

Por cierto, si no la mitad de los propietarios de automóviles, entonces un buen tercio por alguna razón cree que la «cosa» donde se muestran los números de kilometraje se llama velocímetro. Комо, соло — это ответственность за скорость и километраж. De hecho, el odómetro esponsable del kilometraje. Hablemos de él.

¿Como funciona?

Inicialmente, los coches created equipados con un odómetro mecánico clásico. Se resistió a los coches extranjeros hasta finales del siglo pasado.En la industry automotriz nacional, un poco más.

El odómetro mecánico es un contador digital estándar con una alta relación de transmisión. Para que uno de los números ceda el paso al otro, el eje de entrada debe «desplazarse» unas dos mil veces.

Метро-де-ла-Вьеха-Эскуэла находится в непосредственной близости от салида-де-ла-Каха-де-Камбиос с особым кабелем. A medida que giran las marchas, el kilometraje aumenta gradient.

En el odómetro «inteligente» moderno, esta «primitividad» ya no existe.Directamente en el eje de salida o rueda (según el coche) hay un sensor que tiene en cuenta la velocidad. Hay dos tipos: óptico o magnético. Датчик окружает данные, полученные в результате использования единой системы управления электрооборудованием. Y él, a su vez, los muestra en la pantalla del tablero.

Por cierto, sucede que la información sobre la distancia recorrida se duplica en diferentes unidades de control. Y a veces incluso en la llave de encendido.

En los «bávaros» o Land Rover «elegantes», que tradicionalmente se consideran los coches más «obstinados» en términos de kilometraje rodante, puede haber unos diez de estos tipos de almacenamiento de data.

¿Cómo se curva el kilometraje?

Está Claro que no descriptioniremos este procedure en detalle. Expliquemos brevemente cómo sucede esto.

Odómetro mecánico

Para corregir los kilómetros recorridos en él se utilizan dos métodos. En el primer caso, es necesario conectar algún tipo de motor eléctrico o, por ejemplo, un taladro al eje de entrada del contador. Con su ayuda, el odómetro se puede girar en la dirección opuesta.

El проблема с este método es que lleva mucho tiempo «terminar».Los artesanos a veces tienen que sentarse durante horas con un taladro en la mano y «tararear» persistentemente para ver los números Preciados.

La segunda opción es que solo necesita «arrancar» el odómetro y luego volver a armarlo, estableciendo el kilometraje Requerido.

Odómetro Electrónico

Se ajusta mediante dispositivos electrónicos. Cuando se trata de autos simples y baratos, simplemente desenrosque la cubierta del tablero. Luego, el odómetro se conecta a una computadora, donde un programa especial le allowedirá establecer el kilometraje deseado.Después-де-лас-манипулясионес, la tapa se vuelve a atornillar y el truco está en la bolsa. Sólo los tornillos rayados con un destornillador pueden informar de un «delito».

Si el automóvil tiene «almacenamientos» de respaldo, ajustar el kilometraje será un poco complexado. Basta con conectarse al ordenador de a bordo y destroyar información de las reservas. Si es necesario, la llave de encendido se puede «limpiar» «parpadeando».

Por cierto, si el «maestro» pasó por alto, no destroyó la información de todos los bloques, después de un tiempo pueden aparecer datos antiguos en el odómetro.Será una sorpresa.

Pero para los coches «elegantes» hay otro método, uno más радикал. Se «implanta» un microcircuito especial en el bloque, con el que puede establecer los números que desee.

Ahora no hay un solo automóvil que no se pueda ajustar por kilometraje. Не важны Логан или Хаммер. Y todo el hecho de que los fabricantes de automóviles no se preocupan por la protección de la información sobre el kilometraje. De hecho, esto no les concierne. Después de todo, a quién le interesan los problemsas de los compradores secundarios?

Precio de emisión

Сказки манипуляций одометро сына экономикас.Si establece un objetivo, en los «garajes» puede encontrar especialistas que se encargarán de un dispositivo mecánico rápidamente y por un máximo de mil rublos.

La corrección del odómetro electrónico más simple costará entre 1.500 y 2.000 rublos. Bueno, entonces está Claro. Cuanto más complejo sea el mecanismo y la protección, мэр será el Precio.

¿Cómoterminar si el kilometraje está torcido?

De hecho, es bastante difícil de averiguar. Si el ajuste fue realizado por especialistas, y no por el garaje «Tío Vasya», lo más вероятно es que no sea posible encontrar «rastros del crimen».

Sólo la «evidencia» Indirecta puede ayudar: las almohadillas de los pedales están demasiado gastadas para el kilometraje declarado, la tapicería del volante o los asientos desgastados. Pero no debemos olvidar (especialmente cuando se trata de un automóvil económico) que las cubiertas y los revestimientos en sí son baratos y baja calidad … Por lo tanto, pueden perder rápidamente su presentación.

Салир

В целом, проехав километр по трассе, нет индикаторов 100% результатов «Кабальо-де-Асеро».Por ejemplo, en Alemania o Francia, los propietarios de automóviles Recorren tranquilamente menos de 200 mil-kilómetros, y no conocen el dolor. Es cierto que no se olvidan de llamar a la estación de servicio a tiempo para el mantenimiento preventtivo o reparaciones menores. Por lo tanto, los automóviles europeos, incluso con lecturas de odómetro sólidas, tienen una calidad bastante decente.

Por otro lado, Está Claro que unidere indiferente, descuidado y avaro puede conducir fácilmente un coche hasta el «Zugunder» y varias decenas de miles de kilómetros.Por lo tanto, debe prestar especial atención al estado general del automóvil, y no solo al odómetro.

El kilometraje del vehículo reflection situación real cosas y cuanto mayor sea el kilometraje desde cero, antes llegará la reparación, y la reparación es un costo, a veces bastante grande. Por tanto, este es un indicador important que incide directamente en el coste del coche vendido. Esté de acuerdo en que los números mostrados en el velocímetro (odómetro) de millas y kilómetros recorridos rara vez Reflejan la situación real.

Por alguna razón, no es costumbre en Rusia mostrar kilómetros realales. Probablemente, tal mentalidad hace que el kilometraje lidere, por decirlo suavemente, indicadores no muy honestos. Y esto, curiosamente, tiene una explicación.

En los lejanos tiempos fabulosos, cuando todavía había un país de la URSS, así como la devastación posterior a la perestroika, y nuestra Industria automotriz, produjo la última palabra en tecnología Zhiguli auto, yjjos de moscow vol. mucho que desear.Probablemente fue más fácil volar a algún lugar del espacio que obtener las piezas de repuesto necesarias para la reparación de este equipo, включая las piezas para la reparación del motor.

Y, como saben, para los automovilistas con experiencecia, después de una carrera de 100-120 mil-kilómetros, este milagro, llamado automóvil, Requirió una reparación seria del motor. Sustitución del embrague, sin hablar del chasis, así como de la compresión caída y del motor resoplando, pidiendo «капитал».

Sí, no se puede vendder un coche así con tanto kilometraje …
Aquí, un «pensamiento inteligente» llega a una cabeza perpleja, velocímetro de giro … ¡Y ahora, el kilometraje Requerido está en el panel de tools! Esta es probablemente la respuesta: por qué se rueda el kilometraje en Rusia.

Venda un automóvil usado que no haga pensar al comprador que pronto será el momento de repararlo.

Pero los fabricantes de automóviles instalan cada vez menos velocímetros mecánicos simples, incluso en la industry automotriz nacional.Fueron reemplazados por dispositivos electrónicos más sofisticados, que no pueden llamarse simplemente «odómetro». Se ha vuelto cada vez más diffícil torcer las histas y, en conscuencia, ¡más caro!
Pero, dendrá esto a un curioso especialista ruso?

Los velocímetros modernos se pueden clasificar de acuerdo con los siguientes parámetros:

Mecánico (bueno, todo está claro, los números en el velocímetro giran por medio de un accionamiento mecánico, con un cable).
Electromecánico (el accionamiento se realiza mediante un motor eléctrico y un circuito electrónico).
Electrónico (los datos de los sensores se reciben en forma digital).

Corregir el kilometraje de un automóvil en la dirección correa a veces Requiere no solo el conocimiento de un ingeniero electrónico, sino también un programador.

Ahora, los kilómetros recorridos se registran en la memoria electrónica del velocímetro y también se pueden duplicar en varios cerebros y módulos del vehículo.De alguna manera: en la llave de encendido, cerradura de encendido, inmovilizador, transmisión automática y en la unidad de control (cerebros).
Y estos bloques, su vez, se pueden vincular a un automóvil específico a través del número de VIN.

En relación con lo anterior, ya es posible decidir aproximadamente los métodos de torsión (corrección) del velocímetro, o cómo será más righto: el odómetro para una marca y modelo de automóvilterminados y cost cuánto puede.

La forma más fácil, por supuesto, es mecánica, es aplicable en modelos antiguos de la industrial automotriz nacional y algunos automóviles extranjeros, y generalmente no causa issuesas y tampoco Requiere conocimientos especiales.

Además, ya se Requiere la ayuda de un programador, este es el caso cuando necesita reprogramar el chip de memoria en el velocímetro electromecánico. Этот чип содержит все данные о том, сколько всего километров и диарий всего автомобиля. Esto se hace de esta manera: conectando directamente el programador y Предпочтительный алгоритм al microcircuito.

Puede conectar y corregir el kilometraje en el velocímetro electrónico a través del conector en el grupo de tools or directamente a través del conector de diagnóstico del vehículo.

Conectar una computadora a través de un bloque de Diagnóstico es la forma más comfortiente (no es necesario desmontar el grupo de instruments), pero por otro lado, debe haber un programa especial en la computadora, que está disponible solo para distribuidores autoriz de servicio de esta marca.
Pero por lo que todos sabemos, este no es un gran проблема в России.

Pero, la presencia de varios bloques cerebrales con un kilometraje prescrito de un automóvilterminado hace que el flasheo de muchos chip de memoria sea prácticamente imprácticamente y económicamente rentable.

Salida : Girar el velocímetro de un automóvil nuevo y moderno es costoso. El costo de tal corrección cerebral puede ser сопоставимый al descuento en el Precio total del automóvil cuando se vende.

Sistemas inyección directa El combustible en los automóviles domésticos hizo posible un uso eficiente del combustible, al tiempo que aumentaba la потенция del motor. Recientemente, habido una gran requirea en el mercado automotriz de dispositivos que enrollan odómetros electrónicos.¿Quién se beneficia de aumentar el kilometraje en su automóvil? La respuesta a esta pregunta es obvia. Los Condorres de automóviles estatales, oficiales (corporativos), por lo tanto, tienen la oportunidad de amortizar la gasolina. Y hoy vale su peso en oro.

Anteriormente, los odómetros mecánicos se instalaban en modelos de automóviles antiguos y los kilómetros solo podían aumentarse mecánicamente. Con el Tiempo, se creató el odómetro electrónico y los especialistas en radioelectrónica calificados de varios depósitos de motores idearon una forma simple y eficaz de dar cuerda al odómetro.Для этого процесса, debe conectar un cable desde el terminal adicional del generador al tablero, donde se encuentra el odómetro. Pero los ingenieros electrónicos han desarrollado nuevos odómetros que son muy difíciles de descifrar. Y cuando un día conectaron el cuentakilómetros en el garaje de la forma descrita anteriormente, el tecnico de radio descubrió que el coche no arrancaba. Elconductor sufriente, que perdió sus ingresos adicionales, fue enviado a buscar otras formas de resolver este проблема.

История comenzó con Gazelles y Sables с 405 моторами, установленными на много горючих материалов. Fueron estos motores los que empezaron a pararse cuando los artesanos intentaron dar cuerda al cuentakilómetros. La técnica para piratear un dispositivo de forma eficaz es muy sencilla. А-ля ECU (единица управления электрическим током) автомовиля, в котором находится PAC «Combiloader», можно выбрать специальную программу управления двигателем в серии. Слушайте программу CTPro и убирайте ее с помощью датчика скорости в списке конфигураций в меню.Этот алгоритм является частью программы управления двигателем, которую вы изменяете в электронном блоке управления с камнями.

Después de tomar tales acciones, puede llamar a un buen electricista de automóviles known que conectará el cable del generador al odómetro del tablero, y el processso será más rápido, usted mismo podrá enrollar la cantidad de kilómetroserida. Pero este método ya es cosa del pasado. Hoy en día, el mundo está lleno de dispositivos avanzados y todo tipo de electrónica.

Utilizando el método de instalación volumétrica, se hace un generador simple, que consta de tres radioelementos (ver diagrama eléctrico).

Прерыватель на паланте S1 находится в обязательном порядке, чтобы включить электрическую электрическую панель, которая находится на панели инструментов, в которой вы можете найти новый генератор или датчик скорости движения. Nuestro generador recibe voltaje del «más» del interruptor de encendido. Esto le permite terminar la carrera sin arrancar el automóvil (será suficiente con solo encender el motor). También puede encender el circuito justo cuando el automóvil está en movimiento.

Электрика из автомоделей, определенно рекомендующая, чтобы замша от сопротивления в серии с записью в цепи.Esto es necesario para que cuando la regación se dirija a la posición extrema izquierda de su motor, no ocurra el procso de generación.

Además, debe haber un diodo protector en el circuito para proteger el circuito eléctrico de la inversión de polaridad. Las clasificaciones de resistencias y конденсаторные индикаторы и диаграмма с лучшими прямоугольными импульсами с амплитудой 12 В, с диапазоном частот bajas y altas (от 180 Гц до 1,5 кГц). Estas características cubren concreces las necesidades de este dispositivo en diferentes coches.

Para cambiar rápidamente el rango de frecuencia es necesario reemplazar el columnsador. A medida que disminuye la capitancia, aumenta la frecuencia y Viceversa.

El siguiente circuito, con el mismo Principio de funcionamiento del generador, está construido sobre un microcircuito 555 (1006VI1).

Cabe recordar que todas las variantes de los circuitos dadas en este artículo fueron desarrolladas para un voltaje de 24V en un camión KAMAZ.

Фигурка муэстра и общая диаграмма 176 (561) LA7 или HEF4011.

La tabla описывает automóviles con odómetros modificados.

Автоматический режим	Аньо	Resumen de instalación
Гасела	от 2002	Conector X3 для инструментов: Cable verde de 11 contactos — señal DC. Кабель amarillo — + encendido. Tierra de Cable Negro.
Kia magentis Соната де Хьиндай	2004	Hay un sensor de velocidad, un tres cabin normal, una conector grande del grupo de instruments, una vista desde el lado de los contactos, un cable marrón.
Hyindai Elantra	2004	El grupo de instrumentos tiene tres conectores: amarillo grande; blanco grande; blanco pequeño. En un conector blanco grande, una flecha en la figura indica un cable de CC, vista desde el lado de los contactos, un cable gris con una raya marrón.
Forg Tourneo Connect (в основном применимо к Mondeo, но не обязательно)	2003	Сенсор скорости, обычные кабели для подключения к ЭБУ, которые передаются через цифровую панель управления по шине.Por lo tanto, tuve que romper el cableado blanco con una raya azul en el pin 3 de la ECU.
VOLVO S70	1997	Отсутствует датчик скорости сена, установленный в системе ABS, и в этом случае 6 напряжений. Por lo tanto, nuestro dispositivo fue alimentado por el installizador más simple con un voltaje de salida de 6 Voltios, como el KR142EN5B (o cualquier analógico importado de baja Potencia) и en la salida ya tenía pulsos rectangulares de 6 voltios, que fueronte silk digeridos «por el dispositivo.En el panel, el conector A está arriba a la derecha. 3 сосны — cable azul — entrada de velocidad 15 pines — cable marrón — tierra 18 pines — azul con franja roja — + encendido.
Тойота Камри	2003	Большой соединительный элемент группы инструментов, 35 клавиш с ABS и информацией о скорости. Si miras de cerca, hay una numeración en los кабели (muchas gracias a Coldun por su ayuda).
КАМАЗ

МАЗ		¡Atención! + 5V (pin superior medio) распродажа desde el dispositivo! Protéjase de cortocircuitos cuando esté energizado.Barre hasta 5 кГц.
Патриота УАЗ
Cazador УАЗ		Barre hasta 1 кГц
Рено Логан	2005 г.		7 — Negro, peso 10 — amarillo: terminal 15 de la cerradura de encendido 22 — verde: sensor de velocidad
Mitsubishi — Panjero Дизель	2005 г.	Hay tres conectores en el panel: uno negro (el primero a la izquierda de la puerta del conectores) и дос blancos.En el conector negro, el cable más a la derecha (amarillo-blanco con anillos plateados) и CC. Cualquier dispositivo para enrollar en la salida con un colector abierto (por ejemplo, un dispositivo para probar el circuito de CC, dado en el artículo de Oleg Bratkov). Naturalmente, todavía necesitas un interruptor.
Renault Кангу		Hay dos conectores detrás del tablero: gris (dos filas) y rojo (una sola fila), preste atención al rojo: 15 contactos, 6 están invucrados: 2 — lila 10 — marrón (1) 11 — verde (1) ) 12 — amarillo 13 — marrón (2) 15 — verde (2) Pinout de izquierda a derecha; Desde el centro del panel (conector gris) hasta el borde.Estamos interesadosen el 13 — marrón (2), es responsable de las lecturas del velocímetro y del cuentakilómetros. Alimentó un rectángulo de ~ 500 hercios, un ciclo de trabajo del 50%, con un circuito generador clásico para la serie 561, vueltas para 200.
Mazda Tribute (вместе с Ford Maverick, Escape), существующая.		Conectado directamente al DS. Кабели DS de dos, se encuentra en la transmisión automática más cerca del escudo del motor.Un generador ordinario en 561le5, Solo se debe colocar un конденсатор (0,1 мкФ, cerámica) en el espacio de la salida de la señal de velocidad, aparentemente allí se Requiere una señal de onda sinusoidal. Sacude en Silencio на скорости 250 км / ч, luego hay una avería. El check no se enciende.
HYUNDAI Санта-Фе	2007 г.

Antes decontinar con algunos cambios en la electrónica de su automóvil, debe completetar todos los puntos a continación.Nuestra tarea es encontrar el cableado necesario a través del cual la información sobre el kilometraje del vehículo se envía digitalmente al odómetro del panel de tools. Эти процедуры описывают непрерывный процесс, punto por punto:

1) Inspección de la caja de cambios, eje trasero, tracción delantera (si el coche es tracción delantera) для обнаружения сенсоров скорости.

2) Si encuentra algo similar en el sensor de velocidad, pero no está seguro de qué es, entonces es necesario realizar pruebas.Para hacer esto, debe quitar el conector y conducir unos kilómetros. Debería encontrar que el velocímetro o el odómetro dejan de funcionar. Si esto no sucedió, Signal A que no desactivó el sensor de velocidad del vehículo, sino algo más.

3) En este caso, si encuentra un sensor de velocidad de tres cable, imperativo medir el voltaje en su conector для определения кабеля de señal. A continación, este cable de señal debe llamarse en el tablero. Será necesario conectar una rebobinadora al final de este cable.Para hacer esto, necesita colgar las ruedas motrices del automóvil y hacerlas girar, en paralelo con esto, controlar las señales que pasan a tablero utilizando un osciloscopio.

4) Si en el primer punto no se pudo encontrar el sensor de velocidad, Entonces el odómetro probablemente reciba una señal de velocidad del ABS. En este caso, la única opción es buscar la salida de señal en el panel de tools utilizando un osciloscopio.

Si tienes en tus manos materiales de información detallados, электрические схемы модели де коче, в которой реализована «настройка микросхемы», входит в систему упрощенной обработки.Hay que recordar que cada coche Diferentes Fabricantes Individual. Eres completetamente Ответственные личные дела. Por lo tanto, antes decontinar con la conexión de los cable seleccionados, debe verificar todo varias veces. Esta breve descripción general sobre cómo dar cuerda al cuentakilómetros destaca los Principios generales para resolver la tarea en cuestión. La implementationación específica, en un automóvil specific de un modelo specific, puede diferir mucho a Favor de la Compressión.Si ya имеет опыт tenido con otro tipo de coche, que aún no está en nuestra lista, envíanos información y estaremos encantados de llenar nuestra mesa.

Подходит для создания автомобилей Ford Mondeo и Ford Focus 2006, а также Toyota Camry.

Estos modelos de automóviles utilizan las señales del ABS como una señal de la velocidad del vehículo. El tipo de sensor que se utiliza en estos coches es el de corriente, lo que miga un cambio en la corriente en el circuito cuando gira la rueda.Los cambios ocurren en el rango de 7 a 14 mA. Si conectamos el osciloscopio en paralelo al sensor, cuando la rueda gira, obtenemos un meandro con una oscilación de aproximadamente 0,5 V, con un valor estándar de 12 V. Продолжение работы над диаграммой, которая симулирует полный сенсорный функционал.

В моделях Ford Mondeo и Ford Focus можно определить положение кабеля, используя пробник напряжения, выходящий из разъема и реализуемый с помощью кабелей, связанных с encendido encendido.En este ejemplo, hemos utilizado el efecto de conmutación Complete (руководство). Para dar cuerda al odómetro, debe abrir el capó, luego quitar el enchufe del conector y conectar la rebobinadora en su lugar. Encendemos el encendido del automóvil y hacemos el bobinado necesario. Después de completetar las acciones necesarias, conectamos los enchufes a los conectores, que restablecen la conexión de fábrica de la unidad de control ABS con los sensores. Todos estos кабели podrían cambiarse a un relé, pero como resultado de nuestras acciones, aparecerían muchos кабели adicionales.Es necesario utilizar dos ruedas motrices al probar y trabajar con nuestro sistema de cuerda del odómetro, porque cuando una rueda está funcionando, el indicador de velocidad no superará los 30 km por hora.

Модель автомобиля TOYOTA CAMRY, изготовленная в 2006 году, сделана в стиле «optitron» и «неоновая подсветка». La Capacidad del Motor es de 3,5 литров, la caja de cambios es automática, la señal de velocidad que llega al cuentakilómetros se toma del ABS y tiene forma de sinusoide con una ampitud de 1V, con una frecuencia directamente proporcional a la velocidad de rotación.Этот автомобиль использует датчик системы ABS тип индуктивности.

Электрическая схема, необходимая для использования с транзистором KT3102. Un divisor resistivo realiza operaciones sobre la ampitud de la señal de salida, reduciéndola así. Конденсатор с емкостью 0,1 мкФ и 0,47 мкФ исключает компонент CC de la señal.

Permítanos recordarle que interferir con el trabajo sistemas ABS No se Recomienda, pero si aún tomó solutions, debe comprender completetamente las conscuencias y, de acuerdo con esto, realizar el trabajo con el nivel de calidad adecuado.

Цена: 2500 руб. CAN ODO + enrollador de velocímetro (ilimitado)!

PUEDE ODO + la bobinadora es un dispositivo ilimitado que le permite aumentar el kilometraje del automóvil y puede funcionar con un automóvil. En el futuro, se puede reprogramar para que funcione con otro automóvil.

El juego Complete es posible en cuerpo estándar o acortado. El pequeño bobinador ocupa poco espacio en su bolsillo, es más ligero y compacto.Pero la carrocería acortada no se adaptará a los propietarios de automóviles donde el conector está «empotrado» en el tablero. Цена: 2800 руб.

Характеристики устройства PUEDE ODO +
Propósito	CAN может работать с электронным велосипедом (до лекций по одометро). El dispositivo funciona con manual y transmisión automática engranaje.
Tipo de Conección	Путешествие по диагностике OBDII дебажо-де-ла-колумна-де-дирекция ан-эль-хабитасуло, ан уна каркаса аларгада или акортада (сегмент ла убикасьон и ла профундидад дель диагностик). A medida que aumenta el kilometraje, los datos se duplican en todos los bloques.y los intervalos de servicio mostrarán la información que desea ..
Instalación	El dispositivo es completamente extraíble, no Requiere instalación adicional, funciona sin interferir con el sistema eléctrico de la máquina, se adjuntan Instrucciones.
Velocidad	Хаста 5000 км / ч
Equipo	Dispositivo sin límite, tarjeta de garantía, Instrucciones
Гарантия	2 года

Cuerpo alargado. Esta es una opción para automóviles donde el conector CAN está empotrado en el panel del automóvil.

VELOCIMETRO ELECTRÓNICO CAN GIRO, ENROLLADOR Y CORRECTOR

ПРОИЗВОДСТВО Y VENTA

Электрический велосипедный движок, который является современным устройством для высокотехнологичной технологии, обеспечивает постоянную независимую форму на километровой дистанции в одном метре-де-су-автомодель, который имеет прямое управление с помощью диагностического устройства OB 2.Регистратор функций велосиметра на автобусе CAN y no causa errores en los sistemas eléctricos del automóvil. *

· Funciona con casi todas las marcas y modelos de automóviles extranjeros desde 2006.

El impulso del velocímetro se производит una velocidad de hasta 5000 км / ч.

· Бесплатная вода в России.

· El pago vence al recibirlo por correo.

· Garantía del dispositivo 12 месяцев.

· El enrollador del velocímetro no Requiere instalación especial.

· Функционирует при диагностике OBD 2 через колонку управления в автоматическом режиме.

· Устройство является полностью дополнительным, без дополнительных кабелей, которые работают с помехами, подключенными к кабелю.

· Funciona tanto con el motor parado como con el motor en marcha, lo que es importante en invierno.

· Эль Джиро дель Велосиметро Тьене Эль Таманьо де Уна Каха де Серильяс, Кабе Фасильменте Эн Эль Болсильо и Эс Экстремадаменте Фасил де Усар.

POR QUÉ EXACTAMENTE NUESTRO VELOCÍMETRO SPINNER Y POR QUÉ ES MEJOR COMPRARLO en el sitio web

1. Cada bobinadora de velocímetro se prueba antes de venderse en un equipo especial. Cada dispositivo se prueba y tiene una garantía de 12 meses.

2. Ofrecemos el Precio actual sin sobrepago, compre al por mayor — ¡obtenga un descuento!

3. El pago se realiza solo después de verificar la funcionalidad, no engañamos a nuestros clientes, sino que solo nos esforzamos por aumentar su flujo.

4. Brindamos soporte durante un año después de la compra. Si tiene preguntas sobre el uso del giro del velocímetro, siempre puede comunicarse con nuestro asesor profesional.

5. Un aspecto important es la seguridad: el devanador del velocímetro es completetamente seguro de usar, ya que no tiene sus propios Nutritionentes, funciona desde la red de automóviles.

6. Y, quizás, el punto más importante: si ha cambiado el automóvil, entonces ya no necesita comprar un giro, ¡llámenos y lo personalizaremos para su nuevo automóvil!

Лас-лекции-дель-велосиметро, в которых есть меню критериев по лос-ке, оценивающее качество жизни и людей.Más Precisamente, esto se refiere al odómetro, que es una parte integration del dispositivo que mide la distancia recorrida. Para no violar el nombre generalmente aceptado del dispositivo, continuousará llamándose de esa manera. Меню, пор уна сери де разонов, все субъективные, обязательно ребобинар эль велосиметро, камбиандо эль камино рекордо пор эль автомовиль.

Sobre los tipos de velocímetros

Antes de descubrir cómo puede cambiar las lecturas de dicho dispositivo con sus propias manos, debe considerar susposibles opciones.Сено различных типов велосипедов:

mecánico;
electromecánico;
electrónico.

Механический велосипед

Скорость передачи данных по кабелю прямой передачи через медианное устройство. Allí se mide el número de revoluciones y se convierte en la distancia Recorrida. Para ello, se utiliza una caja de cambios con un factor de converión preseleccionado. Cómo se hace esto ayudará comprender la foto.

De hecho, resulta que una revolución a la salida de la caja de cambios, соответствует un cierto número de metros de distancia Recorrida. Esta rotación del eje de salida se percibe mediante discos especiales (dispositivo indicador) con números impresos que indican la distancia medida.

Электромеханический автомобиль

Este tipo de dispositivo es un desarrollo adicional del dispositivo descrito anteriormente. En muchos casos, el cable fue una fuente de mayor error y fue reemplazado.Вы можете ввести устройство в датчик скорости, установленный на панели управления. Los pulsos se alimentan a un motor con el control apropiado, que hace girar la caja de cambios. De lo contrario, el funcionamiento de dicho velocímetro no era Diferente de uno mecánico, y se parecía a él en apariencia.

Электрический велосипед

Un tipo similar está instalado en coches modernos … En este caso, se mide el número de revoluciones de la rueda. Conociendo la longitud de su circunferencia, es fácil traducir el número de revoluciones en la distancia recorrida.El resultado se muestra en la pantalla LCD.

¿Por qué cambiar las lecturas del velocímetro?

Como señaló, лос-кондуктор и вегетарианский нектарный лас-лектурас-дель-велосиметро. En este caso, el kilometraje se hace cada vez más. Y si en el primer caso todo está clara: una disminución en la distancia recorrida al vender un automóvil aumenta su Precio, entonces sobre el segundo es necesario hacer varias explicaciones.

La liquidación del velocímetro es posible por varias razones, por ejemplo:

Дополнительные горючие материалы и смазочные материалы.Más kilometraje le permite amortizar más горючие. Y esto no está necesariamente relacionado con el fraude y las posdatas. El hecho es que en un automóvil viejo y desgastado, el consumo de combustible a veces excede las normas establecidas. Por lo tanto, debe Compensar el aumento de costos de esta manera.
Al reemplazar el motor или панель инструментов. En este caso, es necesario llevar las lecturas del velocímetro de acuerdo con las nuevas condiciones.
Cuando utilice discos различаются рекомендациями по изготовлению.Su diámetro puede ser mayor o menor que elterminado para una rueda estándar, respectivamente, al calcular la distancia recordrida, se producirá un error constante. Aquí está el devanado del velocímetro y le permite excluarlo, включая el que hizo usted mismo.

¿Cómo se enrolla el velocímetro?

Este es un tema bastante complejo y controvertido. Todo depende del tipo de velocímetro (pues cada uno puede utilizar su propio método), así como de la fecha de fabricación del coche.A continación, consideraremos algunos enfoques posibles para lograr esta tarea.

¿Cómo rebobinar un velocímetro mecánico?

Hay dispositivos similares en autos viejos, por ejemplo, la familia VAZ или UAZ de los primeros anños. En este caso, puede actar de varias formas. Самый простой способ описать кабель сенсора скорости, conectarle un taladro y ponerlo en modo inso, cambiar las lecturas. Otro enfoque es desmontar el tablero, quitar el medidor y, con las herramientas adecuadas, cambiar sus lecturas.

Puede hacer este trabajo usted mismo. Sin embargo, esto está disponible solo en automóviles de años antiguos de producción (hasta 2005), y su marca realmente no importa: ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Типо-де-велосиметро сера детерминанте.

Cómo corregir un velocímetro electromecánico

A pesar de que tales tipos de dispositivos permanecieron solo en máquinas antiguas, trabajar con ellos es mucho más Difícil que con los puramente mecánicos. Aquí, como en otras situaciones consideradas a continación, es necesario separar dos tareas:

dar cuerda al velocímetro ̶ aumentando sus lecturas;
girando el velocímetro ̶ disminuyendo las lecturas del dispositivo.

En Principio, ambos se pueden hacer a mano, solo que el enfoque en cada uno de los casos bajo consideración debe ser Diferente. La disminución de las lecturas es posible solo al desmontar el panel, quitar el contador y reorganizar manualmente sus valores. Pero el проблема cómo dar cuerda un velocímetro de este tipo se resuelve utilizando un generador. Forma pulsos que ingresan a la entrada de control y, según su número, las lecturas del dispositivo cambian. Como en el caso anterior, esto tampoco depende de la marca del automóvil: ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Cómo rebobinar un velocímetro Electrónico

Estos dispositivos se instalan en vehículos modernos y, меню, формирующее неотъемлемую часть отроса электронных систем и бордо. Las Formas Específicas de Ajustar Las Lecturas del Velosismetro Están Determinadas Principalmente Por El Momento de Fabricación del Autovil. El hecho es que un velocímetro electrónico se puede реализуют различные формы и взаимодействуют с различными независимыми устройствами.

Por lo tanto, para cambiar sus lecturas, puede ser necesario no solo suministrar pulsos adicionales desde los sensores de velocidad, sino también reprogramar algunas unidades.Y además, nuevamente, independentiendo de las características del automóvil, para differentes modelos de UAZ, VAZ, Gazelle и т. Д., Así como el año de fabricación, seterminará el método de Acceso al velocímetro.

Por lo tanto, es bastante diffícil hacer ese trabajo con sus propias manos, aunque nadie dice que esto sea imposible. Pero esto solo Requiere el uso de dispositivos electrónicos especiales.

¿Какие устройства используются для восстановления электрических велосипедов?

Dada la variedad de autos y métodos de processamiento de datos del velocímetro, se han creado varias opciones Diferentes que le allowen corregir las lecturas de la distancia recorrida.El circuito de dicho dispositivo se puede realizar tanto en elementos дискретные como en sistemas de microprocesador, pero todos los productos terminados se dividen en los siguientes tipos:

CAN спиннер

Este dispositivo está Disñado para su uso en máquinas modernas. Aquí debe saber que CAN es un bus especial a través del cual se intercambian datos entre las unidades electrónicas del vehículo. Y su esquema Implica la presencia de un conector de Diagnóstico, a través del cual, conociendo el protocolo de intercambio, se puede accept a dispositivos individualuales.

En conscuencia, gracias a esto, es posible corregir el contenido de las celdas de memoria deseadas, logrando el resultado deseado. Невозможно обнаружить mediante un equipo de diagnóstico que ha ocurrido un cambio en las celdas de memoria.

Puede comprar un spinner de alta calidad en el sitio web https://can-podmotka.ru

Giro de Pulso на OBDII

Este dispositivo está Disñado para su uso con vehículos no CAN. Это устройство является особым средством диагностики OBDII.En este caso, el velocímetro получает una secuencia de pulsos que simulan señales del sensor de velocidad, como resultado de lo cambian las lecturas de la distancia recorrida.

Generador de velocidad

Схема моделирования датчика скорости. En cambio, el generador se enciende y производит una secuencia de pulsos que ingresan al velocímetro y provocan un cambio en sus lecturas. Más adecuado para dispositivos electromecánicos y coches nacionales — VAZ, UAZ y otros, fabricados antes de 2006.

Аппарат для автоматического оборудования с АБС. Su trabajo se basa en controlar la velocidad y rotación de la rueda. Una ruleta conectada al conector related simula el funcionamiento de las ruedas y el controlador, al recibir esta información, comienza a cambiar las lecturas del velocímetro.

Además, cabe señalar que el factor decisivo a la hora de elegir un dispositivo para darle cuerda al velocímetro es el modelo de coche y la fecha de su lanzamiento. En algunos casos, los cambios en las lecturas del velocímetro en un VAZ o UAZ se llevarán a cabo de una manera complete Diferente que en un КамАЗ или МАЗ.

Puede hacer un dispositivo de bobinado usted mismo o comprar uno ya hecho, pero lo más importante esterminar si se puede usar en una máquina definedada. Si se usa invalidamente, simplemente puede quemar los components electrónicos.

Puede parecer extraño, pero a veces no es el giro del velocímetro lo que se vuelve más relatedante, sino, por el contrario, su tambaleo. Hay una serie de razones, tanto objetivas como subjetivas, que обязa a hacer esto. Se ha creado más de un dispositivo que te permite solucionar el проблема, y?

A veces, al operar un automóvil, es necesario corregir las lecturas del velocímetro hacia arriba, en términos simples, «dar cuerda a las lecturas». Para hacer esto, actualmente se venden una gran cantidad de dispositivos Diferentes a varios Precios, y para aquellos que son amigos de un soldador en Internet hay muchos circuitos que se ofrecen para que los suelde usted mismo.

Para un «enrollador» list for usar, a menudo piden varios miles de rublos, y para soldarlo usted mismo, aún debe comprar piezas de radio y dedicar algo de tiempo a ensamblar el dispositivo.¿No quieres perder dinero ni tiempo? ¡No es necesario! Según numerosas solicitors de losconductores, en el taller de un cerrajero ambulante se desarrolló una forma revolucionaria especial de dar cuerda al velocímetro utilizando un Ventilador normal de una computadora.

Necesitamos un Ventilador «enfriador» de computadora, al que encajan 3 кабеля. Absolutamente cualquier ventador con una conexión de 3 cable, de una fuente de alimentación, de un процесадор, де una tarjeta de video, de cualquier cosa, es adecuado.Dicho Ventilador tiene un tacómetro de efecto Hall в интерьере, точная игра на сенсорах Velocidad de los automóviles.

Tomamos un Ventilador de este tipo, retiramos el conector del sensor de velocidad y conectamos el Ventilador de acuerdo con el diagrama. Сенсор скорости и автопокрышек на колесах и джипах 4×4, с трансмиссией … Сенсор скорости и вентиляции, а также сенсор скорости, encendemos el encendido y listo! El Ventilador debería empezar a girar y el velocímetro debería dar kilómetros.El propósito de los terminales de los sensores de velocidad de la mayoría de los autos se muestra en el diagrama, no olvide que las «madres» de los conectores son espejadas, para asegurar la conexión correa, verifique los contactos «más» y «tierra «Con un probador, con el encendido encendido, deben ser de +12 voltios.

¿Está todo sellado y no se puede quitar el conector? No importa, ¡nosotros también pensamos en eso! Extienda los кабели суминистро-дель-вентилдор для того, чтобы быть в курсе дела, для того, чтобы испортить воду и соединить прямую вентиляцию с воздухом.Подпишитесь на aguja en el cable de señal del ventador y, en un lugar disto, perfore con cuidado el aislamiento del cable de señal del sensor de velocidad, conecte la señal del venador en paralelo. Pero con este método de enrollado, tienes que jugar un poco. El hecho es que las salidas de los sensores se realizan de acuerdo con el esquema de «colector abierto», y si los imanes en el sensor estándar están en la posición cuando la llave de salida del sensor de velocidad está abierta, Entonces el devanador no podrá funcionar.¿Qué hacer? Es necesario captar el momento en que se cierra la llave del sensor de velocidad estándar, e incluso entonces encender el bobinador. ¿Cómo hacerlo? La opción más segura es levantar la rueda trasera y girarla suavemente para captar el momento en que la bobinadora comienza a funcionar, pero puede intentar empujar el automóvil un poco, aunque esto puede ser diffícil. Нет olvide que, en cualquier caso, el encendido debe estar encendido para poder poner en marcha el velocímetro.

Y esto … Никаких мантий mucho, ¿de acuerdo? 🙂

Список РТИ PDF | PDF | Полицейский

Вы читаете бесплатный превью
Стр. 14 не отображается в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 22 по 41 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 49 по 61 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 69 по 107 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 115 по 117 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 129 по 134 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 153 по 202 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 212 по 230 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 234 по 235 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 241 по 242 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 252 по 254 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 264 по 267 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 271 по 274 не показаны в этом предварительном просмотре.

Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 278 по 307 не показаны в этом предварительном просмотре.

Тел .: 0171 / — Скачать PDF бесплатно

1 B, X 819 IC / Motorola SMD> 1 1,00 0, B, X809 IC / Motorola SMD> 1 1,00 0, H9110 SMD> 1 1,00 0, C 35 IC> 1 1,80 1, C 45 IC> 1 1,90 1,65 6 ß CDB 413 E 174 D IC DIL14> 1 0,90 0, S00 IC> 1 1,00 0, DB 109D IC> 1 1,00 0, PCC IC> 1 1,00 0, PCE IC DIL14> 1 0,90 0, PC IC> 1 1,00 0, PC IC 0 1,00 0, S141 / BJA V 8434 IC / Signetics, Prom DIL 0 3,90 3,39 14 A 202 D TDA1002 Aufnahme-, Mikrofon- und Wiedergabeverstärker> 1 1,80 1,57 15 A 210 D IC> 1 1,80 1,57 16 A 210 E TBA810AS 6-W-NF-Leistungsverstärker ohne Kühlkörper> 1 1 , 90 1,65 17 A 210 K TBA810S 6-W-NF-Leistungsverstärker mit Kühlkörper 0 2,90 2,52 18 A 211 D 1-W-NF-Leistungsverstärker 0 1,80 1,57 19 A 212 D IC> 1 0,90 0,78 20 A 221 D IC> 1 1,80 1,57 21 A 244 D TCA244 AM-Empfänger 0 3,90 3,39 22 A 273 D TCA730 Lautstärke- und Balanceeinsteller (стерео)> 1 1 , 80 1,57 23 A 277 D UAA180 LED-Treiber für Punkt- oder Bandanzeige DIL18> 1 1,80 1,57 24 A 281 D TAA981 AM-FM-ZF-Empfängerschaltkreis> 1 1,80 1,57 25 A 301 D TCA205A Инициатор> 1 1,00 0,87 26 A 302 TCA345A Schwellspannungsschaltkreis DIL4> 1 0,90 0,78 27 A 310 IC> 1 0,90 0,78 28 A 340 D IC> 1 0,90 0,78 29 A 346 D IC> 1 0 , 90 0,78 30 B 061S TL061 Bifet-OPV SMD> 1 0,90 0,78 31 B 081 TL081 Bifet-OPV> 1 0,90 0,78 32 B 082 TL082 Bifet-OPV> 1 0,90 0, 78 33 B 084 TL084 Bifet-OPV> 1 0,90 0,78 IC’s Bauelemente_301 1

2, my709 B 109D Универсальный OPV> 1 1,00 0,87 35 B 110 C MIC710-5 Komperator> 1 0,90 0,78 36 B 110 D MIC710-5 Komperator> 1 0,90 0,78 37 B 222 D IC 0 3,00 2,61 38 B 260 D TDA1060 Ansteuerung für Schaltnetzteile> 1 1,90 1,65 39 B 303 D TCA205A Инициатор> 1 3,00 2,61 40 B 654 D IC 0 1,90 1 , 65 41 B 3170 V LM317T Positiv-Spannungsregler, einstellbar> 1 1,90 1,65 42 B 3171 V LM317HV Positiv-Spannungsregler, einstellbar TO220> 1 1,90 1,65 43 B 3370 V LM337T Negativ-Spannungsregler, einstellbar > 1 1,90 1,65 44 B 340 D IC DIL14> 1 1,90 1,65 45 C 256 DC 4256 IC> 1 5,00 4,35 46 C 520 D 3-значный аналогово-цифровой преобразователь, двойной — Наклон 0 1,00 0,87 47 C 571 D AD 371 JD IC аналоговый / цифровой переходник> 1 19,00 16,52 48 CA 3081 IC DIL16> 1 2,90 2,52 49 CA 747 CG IC> 1 2,90 2,52 50 CD 4001 BE IC> 1 1,00 0,87 51 CD 4007UBE IC> 1 0,80 0,70 52 CD 4008 K 561IM1 IC> 1 1,00 0,87 53 CD 4011 BE IC > 1 1,00 0,87 54 CD 4012 IC> 1 1,00 0,87 55 CD 4013 BE IC> 1 1,50 1,30 56 CD 4015 AE IC> 1 1,50 1,30 57 CD 4017 BE IC> 1 1,00 0,87 58 CD 4017 CD IC> 1 1,00 0,87 59 CD 4025 UBE IC> 1 0,90 0,78 60 CD 4029 BE IC> 1 1,00 0,87 61 CD 4042 D IC > 1 0,90 0,78 62 CD 4044 BE IC> 1 0,90 0,78 63 CD 4050 IC 0 1,00 0,87 64 CD 4051 BE IC DIL16> 1 0,90 0,78 65 CD 4066 BE IC DIL16> 1 1,00 0,87 66 CD 4066 BE IC DIL16> 1 1,50 1,30 IC’s Bauelemente_301 2

3 67 CD 4093 BE IC> 1 1,00 0,87 68 CD 4511 BE IC> 1 1,50 1,30 69 D 103 D SN7403N 4 NAND mit je 2 Eingängen, Kollektor offen> 1 0,90 0,78 70 D 105 D IC> 1 0,90 0,78 71 D 100 D SN7400N 4 NAND mit je 2 Eingängen> 1 0,90 0,78 72 D 121 D SN74121N Monostabiler Multivibrator> 1 0,90 0,78 73 D 130 D SN7430N 1 NAND mit 8 Eingängen> 1 0,90 0,78 74 D 150 D SN7450N 2 AND-NOR mit je 2×2 Eingängen> 1 0,90 0,78 75 D 172 C SN7472N JK-Master-Slave-Flip-Flop > 1 0,90 0,78 76 D 192 C SN7492N Synchroner Vor- / Rückwärts- Dezimalzähler> 1 0,90 0,78 77 D 193 C SN7493N Synchroner Vor- / Rückwärts- Binärlzähler 0 0,90 0,78 78 D 195 C SN7495N 4-битные ссылки-запросы-Schieberegister> 1 0,90 0,78 79 D 195 D SN7495N 4-битные-ссылки-запросы-Schieberegister 0 0,90 0,78 80 D 204 D SN84H04 6 Инвертор> 1 0 , 90 0,78 81 D 346 D BCD zu 7-сегментный декодер / Treiber 0 1,20 1,04 82 D 410 D SAA AND mit 2, 3 и 4 Eingängen D 492 D SN75492N 6- fach Digittreiber DL 000 D SN74LS00 4 NAND mit 2 Eingängen> 1 0,90 0,78 85 DL 003 D SN74LS 03 4 NAND mit 2 Eingängen, Kollektor offen> 1 0,90 0,78 86 DL 004 D SN74LS04 6 Инвертор> 1 0,90 0,78 87 DL 008 D SN74LS08 3 AND mit 2 Eingängen> 1 0,90 0,78 88 DL 010 DK 555LA 4 3 NAND mit je 3 Eingängen> 1 0,90 0,78 89 DL 020 D SN74LS20 2 NAND mit je 4 Eingängen> 1 0,90 0,78 90 DL 051 D SN74LS51 2 AND-NOR mit je 2×2 Eingängen> 1 0,90 0,78 91 DL 074 D SN74LS74 2-позиционный фланкенгетриггер D-Flip-Flop> 1 0,90 0,78 92 DL 090 D SN74LS90 Dezimalzähler 0 0,90 0,78 93 E 100 C SN8400N 4 NAND mit je 2 Eingängen> 1 0,90 0,78 94 E 100 D SN8400N 4 NAND mit je 2 Eingängen DIL14> 1 0,90 0,78 95 E 103 D SN8403N 4 NAND mit je 2 Eingängen, Kollektor offen> 1 0,90 0,78 96 E 110 D SN8410N 3 NAND mit je 3 Eingängen DIL14> 1 0,90 0,78 97 E 120 C SN8420N 2 NAND mit je 4 Eingängen 0 0,90 0,78 98 E 120 D SN8420N 2 NAND mit je 4 Eingängen> 1 0,90 0,78 99 E 121 D SN84121N Monostabiler Multivibrator> 1 0,90 0,78 IC’s Bauelemente_301 3

4100 E 126 D SN8426N 4 NAND mit je 2 Eingängen, Kollektor offen> 1 0,90 0, E 130 C SN8430N 1 NAND mit 8 Eingängen> 1 0,90 0, E 130 D SN8430N 1 NAND mit 8 Eingängen> 1 0,90 0, E 140 C SN8440N 2 NAND с 4 Eingängen 0 0,90 0, E 140 D SN8440N 2 NAND с 4 Eingängen> 1 0,90 0, E 147 C SN8447N BCD / 7-сегментный декодер 15 В> 1 0,90 0, E 147 D SN8447N BCD / 7-сегментный декодер 15 В> 1 0,90 0, E 150 D SN8450N 2 AND-NOR mit je 2×2 Eingängen> 1 0,90 0, E 151 D SN8451N 2 AND- NOR mit je 2×2 Eingängen DIL14> 1 0,90 0, E 153 D SN8451N 1 AND-NOR mit je 4×2 Eingängen> 1 0,90 0, E 154 D SN8454N 1 AND-NOR mit je 4×2 Eingängen> 1 0,90 0 , E 160 C SN8460N 2 Расширитель с 4 Eingängen 0 0,90 0, E 160 D SN8460N 2 Расширитель с 4 Eingängen> 1 0,90 0, E 172 D SN8472N JK-Master-Slave-Flip-Flop> 1 0 , 90 0, E 174 C SN8474N 2-фазные фланк-триггеры D-Flip-Flop 1 1,20 1, E 174 D SN8474N 2-фазные фланк-триггеры D-Flip-Flop DIL14> 1 0,90 0, E 175 D SN8475N 4- Bit- Verriegelungschaltung> 1 1,20 1, E 192 CS N8492N Synchroner Vor- / Rückwärts- Dezimalzähler 0 0,90 0, E 192 D SN8492N Synchroner Vor- / Rückwärts- Dezimalzähler 0 0,90 0, E 193 C SN8493N Synchroner Vor- / Rückwärts- Binärlzähler> 193 D SN8493N Synchroner Vor- / Rückwärts- Binärlzähler DIL16> 1 0,90 0, E 195 D SN8495N 4-Bit-link-rechts-Schieberegister> 1 0,90 0, E 204 D SN84H04 6 Инвертор> 1 0,90 0 , E 346 D BCD zu 7-сегментный декодер / Treiber DIL16> 1 0,90 0, E 351 D Teilerschaltkreis в I2L-Technik> 1 1,20 1, E 355 D Zeitschaltkreis в I2L-Technik> 1 1,20 1, EL 000 D 74 LS 00 / DL IC 000D HCF 4011 IC SMD> 1 0,90 0, HCF 4051 BE CD 4051 IC / Thomson DIL16> 1 1,50 1, HCF 4066 BE IC / Thomson DIL14> 1 1,50 1 , HEF B IC / Motorola SMD> 1 1,50 1, HEF BT IC SMD> 1 0,90 0, HEF 4013 BT IC / Philips SMD> 1 0,90 0,78 IC’s Bauelemente_301 4

5133 HEF 4029 BT IC / Philips> 1 0,90 0, HEF 4030 BT IC / Philips SMD> 1 0,90 0, HEF 4093 BT IC / Philips SMD> 1 0,90 0, K 561 RU 2 IC> 1 1,55 1, K 140 MA 1 MAA741 IC> 1 2,95 2, K 140 UD 8 IC> 1 2,95 2, K 155 AG 3 IC> 1 1,00 0, K 155 ID 1 SN IC 0 2,00 1, K 155 IE IC> 1 1,00 0, K 155 LN 2 IC> 1 1,00 0, K 155 LR 5 IC> 1 1,00 0, K 155 RU 2 IC 0 1,00 0 , K 155 TL 1 SN 7413 IC> 1 1,00 0, K 155 TM IC> 1 1,00 0, K 155 TN 7 IC> 1 1,00 0, K 170 AR 2 SN IC> 1 3,00 2 , K 170 UR 2 K 170 YR 2 IC> 1 3,00 2, K 170 AP 2 SN IC> 1 3,00 2, K 555 LA 3 84LS00 IC> 1 3,00 2, K 561 IE 10 IC> 1 1,50 1, K 561 IE 11 IC> 1 1,50 1, K 561 IE 16 IC> 1 1,50 1, K 561 IM 1 IC> 1 0,90 0, K 561 IP 2 IC> 1 0, 90 0, K 561 LC 2 IC> 1 1,50 1, K 561 LE 5 IC> 1 1,50 1, K 561 LE 6 IC> 1 1,50 1, K 561 LE 10 IC> 1 1,50 1 , K 561 LE6 IC> 1 0,90 0, K 561 NM 1 IC> 1 0,90 0, K 561 TM 2 IC> 1 1,50 1, K 573 RF 2 U556 E-Prom 2716> 1 7,00 6, K140 YD8A0285 IC 0 1,50 1,30 IC’s Bauelemente_301 5

6 166 K155 RG 2 IC> 1 1,50 1, K155 RU 2 SN7489 IC> 1 1,50 1, KM 155 AG 3 IC> 1 1,20 1, KM 155 IE 2 IC> 1 1,20 1, KM 155 IP 2 MH8491 A IC> 1 1,20 1, KM 155 L 3 E 100 IC 0 1,20 1, KM 155 LA 4 IC> 1 1,20 1, KM 155 TM 2 IC> 1 1,20 1 , KM 155 TM IC> 1 1,20 1, KM 555 ID 7 SN 74LS 138N IC LM 340K-5 Festspannungsrgler 5V> 1 1,50 1, M IC 0 2,50 2, MA 3005 IC> 1 2,50 2 , MA 7305 IC> 1 1,50 1, MA 7805 Festspannungsrgler 5V> 1 1,50 1, MA 7812 Festspannungsrgler 12V> 1 1,50 1, MA 7815 Festspannungsrgler 15V 0 1,50 1, MA 7824 Festspannungsrgler 24V> 1 1 , 50 1, MAA 550 IC> 1 1,10 0, MAA 723 UA 723 IC> 1 2,40 2, MAA 741 IC> 1 0,90 0, MAA 748 IC> 1 0,90 0, MC 1027 IC> 1 1,50 1, MC B IC / Motorola 1 1,50 1, MC B IC> 1 1,50 1, MC B IC / Motorola> 1 1,50 1, MC B IC> 1 1,50 1, MH 715 HM мой IC> 1 1,00 0, MH 84 S 00 IC> 1 1,50 1, MH 84 S 04 IC> 1 1,50 1, MH 84 S 10 IC> 1 0,90 0, MH 84 S 112 IC> 1 1,50 1, MH 84 S 20 IC> 1 1,50 1,30 IC’s Bauelemente_301 6

7199 MH 84 S 74 IC> 1 0,90 0, MH 8400 IC> 1 1,50 1, MH IC> 1 1,50 1, MH IC> 1 1,50 1, MH IC> 1 1,50 1, MH 8442 UCY 6442 IC> 1 0,90 0, MH 8490 A IC> 1 1,50 1, MH 8493 AK 155 JE5 IC> 1 1,00 0, PC74 HCT4094 T IC / Philips SMD> 1 1,00 0, PCF 8582 A IC / Philips DIL8> 1 1,90 1, S 187 B IC / Siemens> 1 5,90 5, SN 5406 I IC> 1 1,50 1, SN 5413 J IC DIN14> 1 1,50 1, SN 54S29 IC> 1 1,50 1, SN E 121 IC 1 1,50 1, SN EM IC> 1 1,45 1, SN IC 0 2,00 1, SN MH IC 0 1,50 1, SN 7442 MH 7442 IC 0 1,50 1, SN 7474 E 174 IC 0 1,20 1, SN 7486 IC> 1 1,40 1, SN 7490 MH 7490 IC 0 1,50 1, SN 74LS90N IC> 1 1,50 1, SN 7545 D IC> 1 1,50 1, SN N IC DIL16> 1 1,80 1, SN 8404 IC> 1 1,50 1, SN 8406 IC 0 1,50 1, SN IC> 1 1,50 1, SN 8413 IC> 1 0,90 0, SN K 155 KP7 IC> 1 1,50 1, SN K 155 ID3 IC> 1 1,50 1, SN 8442 MH 8442 IC> 1 1,50 1, SN 8490 IC> 1 1,50 1,30 IC’s Bauelemente_301 7

8232 SN 9490 IC> 1 1,50 1, SN 9493 IC> 1 1,50 1, SP 8685 A IC Plessey Teiler 500Mhz DIL16> 1 6,00 5, SP 8685 B IC Plessey Teiler 500Mhz DIL16> 1 7, 00 6, SP 8690 B IC Plessey Teiler 200Mhz DIL16> 1 7,00 6, ßCOB413 EM IC> TBA 810 DS A 210 E IC mit Kühlfahne> 1 2,50 2, TBA 810 AS IC mit Kühlfahne> 1 2,50 2 , TL0641, TI 009EB IC SMD> 1 9,00 7, TL06430 IC> 1 1,50 1, TL7406 IC> TM 624 IC U 103 D IC> U 105 D IC> U 106 D IC> U 555 C K573 RF1 E -Prom 2708, 8-бит> 1 7,00 6, U 1504 PF IC / ZMD SMD> 1 1,90 1, U 2716 C35, C45 E-Prom M2716> 1 7,00 6, U 4050 D IC> 1 1,50 1, U 4093 D IC> 1 1,50 1, UA715 IC> 1 1,50 1, UH 715 HM IC 0 1,50 1, V 4001 DK 561 LE 5 4 NOR mit je 2 Eingängen> 1 1 , 10 0, V 4002 DK 561 LE 6 IC> 1 1,10 0, V 4007 D Транзистор CD и 1 инвертор> 1 1,10 0, VD IC DIL16> 1 1,10 0, V 4011 D CD NAND с использованием 2 Eingängen> 1 1,10 0, V 4012 D CD NAND mit je 4 Eingängen> 1 1,10 0, V 4013 D CD D-Flop-Flop> 1 1,10 0, V 4015 D CD x 4 Bit Schieberegister> 1 1,10 0, V 4017 D CD 401 7 Dekadischer Johnson-Zähler> 1 1,10 0, V 4019 D CD AND / OR> 1 1,10 0, V 4023 D CD NAND mit je 3 Eingängen> 1 1,10 0,96 IC’s Bauelemente_301 8

9 265 V 4027 D CD4027BE 2 JK-Master -Slave-Flip-Flop> 1 1,10 0, V 4028 D CD4028BE BCD Dezimal Decoder> 1 1,10 0, V 4029 D CD4029BE синхронизатор viestelliger binärer BCD-Vor- / Rückwärtszähler> 1 1,10 0, V 4030 D CD4030BE 4 Exklusiv-OR mit je 2 Eingängen> 1 1,10 0, V 4035 D CD4035BE 4 Bit serielles Schieberegister> 1 1,10 0, V 4042 D CD Bit Auffangregister> 1 1,10 0, V 4046 D CD 4046 IC> 1 1,10 0, V 4048 D CD 4048 Multifunktionsgatter> 1 1,10 0, V 4050 D CD 4050 Treiber (6 инверторов)> 1 1,10 0, VD HEF4511 BCD-zu-7-сегментный Декодер DIL16> 1 1,60 1, V 4066 D IC> 1 1,10 0, V 4092 D IC> 1 1,10 0, V 4093 D CD4093BE Триггер Шмитта DIL14> 1 1 , 10 0, V 4585 D 4-битный Großenkomperator DIL16> 1 1,10 0, VB 880 D 8-битный ЦП, Z80 0 2,50 2, VB 855 D IC PIO, Z IC’s Bauelemente_301 9

Ultraljud отпугиватель гнагаре.Hur man gör en musrepeller hemma Enkla elektroniska hemlagade produkter от möss och råttor

Förekomsten av möss i Privata Hus och lägenheter kan bli ett stort problem for invånarna, som inte kan hanteras på en timme med hjälp av Традиционный метод … Gnagare är särskilt irriterande med sin invasionper hioden-vinter. Råttor är mycket farligare — de är också frekventa gäster i den privata sektorn.

Ett alternativ till konventionella gnagarkontrollmetoder kan vara en ultraljud råtta och mus отпугиватель.Denna elektroniska enhet avger högfrekventa ljudvågor. Det mänskliga örat uppfattar dem inte, men de har stor effect på gnagare. Och du behöver inte köpa den här användbara enheten. Gör-det-själv ultraljud gnagare репеллер кан också göras.

1 Vad bygger arbetet på?

Enhetens upgift är att skapa höga ljudvibrationer (частотный диапазон от 30 до 70 кГц) может быть использован для прослушивания. Men om frekvensen är konstant kan skadedjuret anpassa sig. Därför måste ultraljudets frekvens periodvis förändras över hela intervallet.

Под användning av enheten upplever individer en känsla av fara och ångest, vilket tvingar dem att lämna sina hem.

Funktioner hos ultraljud отпугиватель:

När du använder en Repeller är andra kontrollmetoder förbjudna, till excite gifter baserade på djurbete och olika fällor. För med den här enheten, som skapar obehag för gnagare, har de motsattffekt.
Ultraljudsvågor avvisas av hårda föremål och Absorberas av mjuka föremål.Därför är enheten i ett friare och rymligare rum mestffektivt. Ultraljud pasrar inte genom väggarna, så det krävs en separat репеллер для варж рома.
Den batteridrivna enheten ska inte användas i ouppvärmda rum på vintern. Жаровня Batterierna от температуры жарки.
För att uppnå maximalffekt bör enheten användas kontinuerligt i en månad.
Skrämmare i alla rum ska fungera samtidigt så att gnagare inte lämnar rum efter rum utan lämnar huset for alltid.
För att förebygga används inte den här enheten, därför stängs den av efter att alla skadedjur har eliminerats.

Dessa tips hjälper dig att skrämma råttor och möss mestffektivt from skydd.

1.1 Маскинферделар

Плюссидан инклюдерар:

Ultraljud skrämmer bort skadedjur, men förstör inte.
Inga kemikalier eller gift används.
Låg energiförbrukning och lång livslängd.
Bekvämt, ekonomiskt sätt att kontrollera gnagare.
Säker för människor.

1.2 Hur man skapar en enhet med egna händer?

För dem som är bekanta med elektronik är det inte svårt att göra en ultraljudsmus och råtta med sina egna händer. Детальная информация об изображении подробная диаграмма и видео на мониторе в данный момент. Ofta enheten består av:

motstånd av variable och konventionella — minska spänningen i nätverket, reglera ultraljudets utgång;
transistorer — skapa en frekvensslinga;
kondensator — jämnar ut krusningen av strömmen i kretsnätet;
växla (vippströmbrytare) — slår på och stänger av enheten;
пьезоизлучатель — производитель ультралюдсигналов — enhetens huvudelement;
dioder — репеллер Skydda от felaktig anslutning до strömförsörjningen;
batteri — krona eller strömförsörjning.

Alla delar och tillbehör kan köpas i en amatörradiobutik. Dessutom behöver du enheter för lödning av radiokretsen. Repellerens storlek är kompakt. Ingen speciell enhetsinstallation krävs. Ду кан бара behöva justera frekvenserna.

1,3 Арбецштадир

Det finns flera alternativ för att montera en ultraljud gnagare med dina egna händer. Du måste välja ett specific schema baserat på den framtida enhetens kraft, tillgängliga delar, lödkunskaper och mycket mer.

Oftast är basen för репеллерн en bräda med lödda spår som förbinder elementen i mikrokretsen. I de enklaste modellerna är delarna dock anslutna med ledningar.

Oavsett vilken monteringsmetod du väljer kommer den allmänna åtgärdssekvensen att vara följande:

Välj en skrämmande ritning baserat på dina personliga behov.
Köp nödvändiga radiodelar. Du kan enkelt hitta några detaljer hemma. Till instance kan högtalaren tas bort från en gammal mottagare eller bandpelare.
Förbered ett lödkolv och hjälpämnen (tenn, kolofonium, flöde, syra и т. Д.).
Löd basen på ultraljud repller — мультивибратор симметричного риска, схема enligt det valda.
Anslut högtalare och batteri. En subtil gnissling bör visas i Dynamiken.
Om det inte hörs någon skrik i högtalaren, eller om den är för stark, måste du öka eller minska enhetens frekvens därefter. Detta görs genom att öka eller minska kondensatorernas kapacitans med 0,1 микрофарадер.

Den enklaste ultraljudsenheten för att skrämma bort gnagare är redo. För att skapa en mer komplex repeller, som automatiskt ändrar vibrationsfrekvensen, behöver du allvarlig utrustning och stora kunskaper i beräkning och lödning av mikrokretsar.

1.4 Hur man gör en ultraljudspistol med egna händer? (видео)

1.5 Vad behöver du veta mer?

I skafferi och kök, där skadedjur kan hitta mat för sig själva, måste du placera enheten mer kraftfull än i andra rum.Det kommer att ta längre tid att bli av med gnagare i sådana rom.

Husdjur кан ибланд канна av vissa frekvenser på enheten. Samtidigt kommer de att visa oro, ångest. För att skydda husdjur från oönskadeffekter, ändra sändarens frekvens.

2 Andra typer avstötningsmedel

En ultraljud gnagare отпугиватель fungerar inte med самма крафт на инсекторе. Vissa Insekter är mottagliga för högfrekventa vågor, men detta garanteras inte.

2,1 Myggavstötare

2.2 Molavstötande medel

Ett annat gnagare som skadar många markägare och ger mycket problem är mullvaden. Mullvador bekämpas ofta med kemiska och mekaniska metoder. Men idag är en ultraljudsmolavvisare en mer Effektiv och human metod for att ta bort skadedjur från trädgården.

Dessutom kan en gör-det-själv mullvärdesrepeller göras ännu enklare. Detta kommer att kräva plastflaska och lite tid. Hantverkare kommer med olika praktiska enheter from plastflaskor, så den här saken är multifunktionell.För att skrämma bort mol i flaskan, klipp ut och fäll tillbaka fickbladen. Седан görs ett hål längstner på flaskan och läggs på ett rör eller en tråd.

I vinden snurrar den här enheten tack vare knivarna och skapar buller som går i marken genom röret. Det måste införas i underjordiska tomrum. Det blirffektivare att förinsätta en metallstift med en flaska i metallrör … Kör den också djupare i marken. Mullvadarna är rädda för buller, så de lämnar snabbt den personliga tomten.

2.3 Fågelrepeller

Förutom fördelarna gör fåglar mycket skada och förstör grödan. Дарфёр ар нарварон ав fåglar på vissa ställen oönskad. För att skrämma bort fåglar med egna händer kan du också bygga flera enheter. En enkel fågelavstötare är som ett mullvadsmedel.

För honom behöver du också en plastflaska som en väderkvarn ska tillverkas av. Bladen skärs ut och glänsande folie fästs på dem. Denna spinner placeras på marken eller hängs på ett träd för att skydda frukt och bär.Snurrar i vinden kommer det att skrämma bort fåglar.

2.4 Отпугиватель змей

Ormar är inte så vanliga, men grannskapet med dem kommer inte att vara trevligt för någon. En ultraljud orm отпугиватель kommer också att hjälpa till att bli av med sådana oinbjudna gäster. Det avger ljudvibrationer som orsakar en känsla av fara hos kallblodiga människor och tvingar dem att lämna Territoriet. Vi rekommenderar att du installerar Repellern ovanför marken.

Om du är ägare till en sommarstuga, vingård eller ett hus i en by, vet du hur mycket skada möss, råttor och andra gnagare kan orsaka, och hur dyr, неэффективно и ибланд фарлиг, är kampen motme med gnagare.Det är nästan omöjligt att snabbt bli av med alla typer av gnagare som använder olika gifter. Mekaniska fällor kan inte heller minska antalet skadedjur på allvar, och då kommer en ultraljud gnagare att hjälpa dig.

Rollen som huvudelementet i ultraljud gnagare repeller krets spelas av en signalgenerator, som är byggd på grundval av en симметричный мультивибратор. Частота может варьироваться от 25 до 50 кГц. Från ultraljudgeneratorns utgång passrar signalen доffektförstärkaren, vars utgång или ansluten avger huvudet Sp1.

Ultraljud отпугиватель гнагаре схематическая диаграмма

För att beräkna multivibratorns frekvens kan du använda följande formel:

F = 1 / (R5xC6 + R7xC5), där motstånden hos motstånden är i ohm, och kondensatorernas kapacitanser är i farader.

Мужчины могут использовать мультивибраторы, подключенные к пассивному компоненту R5, R7, C5, C6 и подключенному к транзистору VT1. Det vill säga, frekvensen kommer att vara den minsta när transistorn är låst och den högsta om den är öppen.

Driftläget для транзисторов, установленных непосредственно на элементах DD1.1 или DD1.2. mikrokrets K176LA3 och konstant R3C2, som ändrar spänningen på utgången till en trapetssignal.

Generatorns arbetsfrekvens ställs in av en RC-kedja bestående av komponenterna R2 och C1. Коммерческий модуль с ультратонкой сигнализацией от генератора частот от 25 до 50 кГц с диапазоном 0,5 секунды.

Den akustiska signalgivaren kan monteras från en standardhögtalare och en plywoodbit, och den färdiga enheten kan placeras i polyeten och nedgrävas i marken

Enheten fungerar perfekt inom en radie på up to 10 m.Om det är nödvändigt att öka exponeringszonen är det nödvändigt att ansluta en piezoelektrisk kapsel genom en kraftfull förstärkare, som kan monteras för hand med en standardtransistorkrets.

På elementten I-NOT DD1.1 och DD1.2 и infrarövfrekvensoscillator byggd ansluten to VT1-transistorn. Этот транзистор предназначен для использования в качестве оптоконференцсвязи и самопроизвольных функций на электронном носителе. En tyristoroptokopplare används som optokopplare. Formen på pulserna vid generatorns utgång är rektangulär, så den första transistorn, beroende på pulsens framsida, låses upp och låses periodvis långsamt.Optokopplaren, в составе двухполярных транзисторов, состоящих из нескольких электрических цепей, может использоваться постоянно для генерации на элементах DD2.1 и DD2.2. Выберите диапазон частот частотного диапазона от 20 до 80 кГц.

Отпугиватель гнезда Ultraljud, вариант с системой для испускающего устройства флеры

Элемент DD2.3 и DD2.4 в микроконтроллере K561LA7 входит в комплект поставки и используется для установки на VT2 — VT5-транзистора. Vid utloppet är samma typ av piezoelektriska kapslar anslutna.Deras totala antal i den här kretsen kan vara up to 8. Men kom ihåg att när mer än fyra piezoelektriska element ansluts до kretsutgången måste transistorerna installeras på olika radiatorer.

Пьезоэлемент с резонансным резонансом для частот от 20 до 80 кГц, может использоваться в некоторых сверхвысоких частотах. Видео резонансное усиление по длине тока 30-50 мА, därför måste det för denna krets finnas en lämplig effect, стабилизация, med en utspänning på 12 V.

Det variabla motståndet R3 används for att välja det område inom vilket enheten kommer att ändra wavesfrekvensen.Eftersom det mänskliga örat fixerar den nedre gränsen for generatorfrekvensen i intervallet 16 to 20 kHz, kommer en korrekt avstämd krets att «höras» под en kort tid av det mänskliga örat. Detta kommer att vara ett lågt, lågt visslande ljud.

Bland de elastiska luftvibrationerna är ultraljud, som inte uppfattas av en person, av särskilt intresse. 20 кГц можно использовать с частотным диапазоном. Insekter, fladdermöss använder denna naturliga gåva, både for kommunikation och för att jaga eller lokalisera områden och undvika hinder i avsaknad av synlighet.Efter att ha lånat en idé tar en person idén in i sin arsenal.

I den här artikeln pratar vi om en gör-det-själv ultraljud gnagare репеллер.

Med kallt väder kom möss som sprang genom åkrarna på sommaren, på jakt efter mat och värme, in i lokaler — boskap, privata hus och skjul. Du kan fortfarande slåss med möss olika sätt, men om en person möter de skadliga aktiviteterna hos råttor, blir detta ett verkligt проблема. De är allätande, kan förstöra matförsörjningen och utgör ett hot människor som bärare av epidemier.Det största problem med att bekämpa råttor är att de är mycket listiga. Ом råttor behöver få mat åt sig själva, förenas de i ett «команда» där varje djur utför en specific uppgift. Офтаст «арбетар» де парвис. En av mina arbetskollegor berättade för mig Hur han försökte fånga råttor med en enkel fälla. Хан саг ав misstag två råttor rycka betet ur fällan. En råtta lyfte fällstången med tänderna och släppte den tillbaka på plats efter att den andra drog ut betet. Råttor är så kapabla att anpassa sig till olika förhållanden att det är nästan omöjligt att bli av med dem.De säger inte bara det efter kärnvapenkrig bara kackerlackor och råttor kommer att överleva.

Med tanke på den skadliga aktiviteten hos råttor bestämde jag mig för att bygga en ultraljud gnagare. Jag grävde först på internet och försökte hitta information om Effektiviteten hos dessa ultraljudgeneratorer.

Att veta, och återigen se till att Интернет «vrimlar» med annonser som inte bara är avsedda för rättvis försäljning utan också för att «stjäla» onödiga varor, började jag leta efter информации о параметрах уль-тагаре системы för.När det gäller val av frekvenser skriver alla källor annorlunda. Endast scheman för ultraljudskrämare och Principerna för deras funktion är i Princip Samma.

Olika källor ger olika alternativ ultraljudfrekvenser som stöter bort gnagare: 15 … 40 кГц, 16..28 кГц, 25 … 50 кГц и т.д. вид фреквенсер: 2 … 10 Гц, 6 … 9 Гц, 10 … 30 Гц. I själva verket är det mer logiskt att inte skriva «anpassad» utan «vänja sig».Föreställ dig att en visslande vattenkokare kokar i ditt kök och att du är i ett rum så att ljudet från vattenkokaren inte är så högt. Prova ett эксперимент — stäng inte av vattenkokaren direkt. Efter ett tag kommer du att känna att du inte märker hans visselpipa. Detta händer för att ljudet från vattenkokarens visselpipa är kontinuerligt. Föreställ dig visselpipan från en idrottsdomare. Hans visselpipa är mycket mer uppmärksam än en visselpipa eftersom det finns en boll inuti domarens visselpipa som avbryter visselpipan.Ta bort bollen från visselpipan och visselpipan blir mindre mottaglig. Tänk på varför en elektrisk väckarklocka inte bara piper utan piper? Детальная информация об авторах и людях в некоторых моделях модулятора, которые вы можете найти в любом месте, начиная с того, что вам нужно, копать видео, дет. Därför får den pipande väckarklockan dig att vakna.

Låt oss nu ta up frågan om anpassning до ultraljud. För att förhindra att råttorna anpassar sig föreslås det att ändra frekvensen för ultraljudgeneratorn 2-3 gånger i veckan. Detta är logiskt. Мужчины att göra detta med brytare är inte särskilt bekvämt.Men hur är det med «lat mamma»? Därför föreslås scheman med automatisk ändring av ultraljudfrekvensen. Мужчины могут использовать систему с автоматическим доступом к некоторым публикациям на Интернет-сервере, завершающем медицинское обслуживание и ультрафиолетовое телевидение. Jag är inte en gnagare, så jag kan inte säga om Effektiviteten hos dubbelfrekvensscheman, men efter att ha noggrant granskat de föreslagna scheman, efter att ha hittat i nästan alla «jambs» eller brister, bestämde scheman at genå n mig förif något att göra mitt eget «Universella» schema för en fyra-frekvens ultraljud repller gnagare.

сом «råvara» tog jag följande schema for en ultraljudgenerator, som automatiskt ändrar frekvenserna hos moduleringen och ultraljudgeneratorn i sig.

Ultraljudsgeneratorn är baserad på DD1.3- и DD1.4-element. Этот модуль состоит из генератора с элементами DD1.1 и DD1.2.

Styrkretsen for frekvensändring består av en generator på en DD2-mikrokrets som arbetar med en frekvens på 0,2 … 0,3 Гц и тангентна VT1, VT2. Nycklarna fungerar i antifas, ändrar parameterna för generatorns Timingkretsar och därmed deras frekvens.Frekvensen для генератора на DD1.1, DD1.2 на 15 … 20 Гц, и для генератора на DD1.3, DD1.4 и на 40 кГц.

Vad är den här enheten? Ovanstående krets fungerar endast med två frekvenser och är inte «korrekt». När kretsen är i drift är det inte svängningsfrekvensen som ändras utan bara varaktigheten för de positiva pulserna for multivibratorns högfrekventa svängning — arbetscykeln. Samtidigt är förändringen obetydlig — intemer än 10%. Denna förändring sker plötsligt, så om det visar sig att du har ställt in frekvensen för ultraljudgeneratorn inte «obehaglig» för gnagare, kommer din Repeller att vara helt värdelös.Att Styra frekvensen hos en ultraljudgenerator och en modulator med en styrkrets är i allmänhet dumt. Dessutom såg jag inte i detta schema en funktion riktad mot anpassning av gnagare.

Jag föreslår en annan, utvecklad av mig, en plan för en ultraljud gnagare repeller, som är lite mer komplicerad, och enligt min mening borde varaffektivare än något jag kunde hitta på Internet. Схема билд Den ultraljud gnagare repeller som utvecklats och Implementerats av mig i praktiken presenteras nedan.

Ultraljudsgeneratorn är gjord på D3-mikrokretsen och element D1.3 och D1.4. Генератор частот и частот от 13 до 50 кГц. Detta intervall är uppdelat i tio delområden som kan väljas manuellt med SA1-omkopplaren. Användningen av en operationsförstärkare gjorde det möjligt att realisera elektronisk styrning inte genom signalbelastningscykeln utan genom dess frekvens, som i andra internetscheman för ultraljudskrämare endast realiseras genomä kkretsigt.

Схема для ультрасовременного отпугивателя с одним модулем:

1. Модулятор, тильверкад на элемент D1.1 и D1.2, устанавливается с сигналом и сигналом на 1 минуту. Av dessa fungerar ultraljudgeneratorn i 45 sekunder och 15 sekunder är «tyst». Dessa tidsintervall bestäms av klassificeringen och egenskaperna hos elektrolytkondensatorn. Denna typ av modulering används for att förhindra att gnagare vänjer sig vid ultraljud som sådan.

2. Модулятор En, используемый для элементов D2.1 och D2.2, som ändrar ultraljudgeneratorns frekvens med 20 minuters mellanrum. Frekvensändringen sker plötsligt, inom 5 kHz. Denna typ av modulering används for att förhindra att gnagare vänjer sig vid specificika ultraljudfrekvenser.

3. Modulatorn, gjord på elementten D2.3 och D2.4, ändrar frekvensen for ultraljudgeneratorn smidigt inom 5 kHz med en frekvens på 1 Hz, some en viss domare. Det finns en «glidning» av ultraljudfrekvensen «up och ner». Av alla moduleringar skapar den här den mest obehagligaffekten.

Utan en snabb förändring av frekvenser med SA1-omkopplaren, i ultraljud replicler, sker det faktiskt en jämn och plötslig förändring av vibrationsfrekvensen inom 10 kHz. Och eftersom modulatorerna arbetar med sin egen frekvens, och det finns en jämn, inte fast glidning av ultraljudfrekvensen, i alla fall kommer gnagarna inte att tycka om det. SA1-omkopplaren låter dig välja underområdet för ultraljudfrekvenser som är mestffektiva for att skrämma bort gnagare. Användningen var en följd av det faktum att jag inte kunde hitta korrekt information om vilket frekvensområde som verkligen påverkar gnagare.Genom att välja ett underband blir det därför möjligt att bestämma de frekvenser som skrämmer bort gnagare så mycket som möjligt.

Ом дизайн оч крецэлемент.

Helastrukturen är monterad i ett hus från en trådlös lägenhetsklocka. Du kan se utseendet på en fungerande generator på bilden ovan. Alla delar av enheten är fästa i höljet med en limpistol (se foto).

D2-чип кан бытас ут мот 561LE5. Транзисторн VT3 с каналом KT315B (G). VT4-транзистор с каналом KT361B (G).

Ett högfrekvent Dynamiskt huvud används sändare i nästan alla ultraljud gnagare репеллеры. Spolmotståndet hos ett sådant huvud är mycket lågt, vilket leder till en ökning av den förbrukade strömmen. Och ultraljudstrålningen från den är svag på grund av det faktum att ultraljudet är i gränsen för frekvensområdet for det högfrekventa Dynamiska huvudet. Jag föreslår att du använder en ultraljud piezo emitter. Inhemska piezoelektriska sändare som ZP-1 eller ZP-3 и int särskilt lämpliga for detta — låg strålningseffekt, så jag föreslår att du använder mer kraftfulla importerade typer AK-059, AK-157.Eftersom den ultraljudspiezoelektriska sändaren inte är en Индуктанс, som ett Dynamiskt huvud, utan en kapacitet som måste laddas och urladdas, används en push-pull-balansströmförstärkare, utgteng pås-påstore.

För att driva ultraljudsavvisaren från en nätspänning på 220 вольт, преобразователь без напряжения. Den nuvarande förbrukningen от nätverket är cirka 30 миллиметров. Eftersom kretsen inte förbrukar mycket ström kan den anslutas antingen direkt till uttaget eller till kontakterna på ljusströmbrytaren i rummet.Således, när du lämnar rummet stänger du av ljuset, som tänder på ultraljud gnagare repller, och när du går in och tänder ljuset, kontakterna stängs och replleren stängs av. Det är mycket bekvämt för källare och källare.

Kondensatorn C18 måste vara märkt for 400 вольт. Ликриктардиодер VD1 — VD4 — все ликриктридный диод для всестороннего напряжения и напряжения на 400 вольт. Электролитический конденсатор — для дрейфующего двигателя при минимальном напряжении 10 вольт. Источники для стабилизации напряжения D814B могут применяться в качестве стабилизатора напряжения на 9 вольт.

Креатив для ультрафиолетового отпугивателя показывает и модифицирует улучшенный репеллер при мониторинге, установке и тестировании, дает возможность смотреть на телевизор, пытаясь укротить его, чтобы увидеть, как выглядит и скарледар. Нгра ав элементен ар гонджарн и хусет. Detta kan tydligt ses på fotografiet. Därför är det ingen mening att erbjuda dig «fel» kretskort med placering av element.

Всеобщий скрипт для генераторов по негативным нервным системам människor och djur. Efter att ha slagit på den måste du lämna rummet och ta bort husdjur från det.Under installationen och testningen kände jag mig inte negativ påverkan … För mer höga frekvenser — ingenting alls, men vid lägre frekvenser är viberna mycket obehagliga för örat. Som om det inte finns i öronen, utan i huvudet, raslar något och lite tyngd. Я fullständig tystnad känns visselpipan i de angränsande rummen och ultraljudskällans läge är inte möjligt att bestämma av hörselorganen.

Först reagerade min katt inte alls, men när han genererade i intervallet 16-26 kHz, lade han sig lite och gick sedan in i ett annat rom or gick inte all under dagen.

Den elektroniska kretsen som presenteras nedan hjälper dig att bli av med mol och andra underjordiska skadedjur i sommarstugan. Электрискт принципиальная схема.

Нормальное приложение для установки EMX-309L1 или другое устройство с вибрацией. I avsaknad av en sådan sändare kan du använda ett litet relä för motsvarande spänning. När motsvarande impulser appliceras på reläet kopplas reläkontakterna kontinuerligt, varigenom relähuset vibrerar. Relähuset är styvt anslutet till apparathuset genom vilket vibrator överförs till marken.Det bör noteras att underjordiska invånare är mycket känsliga for olika typer av ljud ochibrationer under jord. Mullvadar kan känna en krypande mask i flera meter och jaga efter den. Олика тип AV вибратора и фрэммэнде люд хар ан deprimerandeffekt på mol och для дем атт lämna sina dysfunktionella livsmiljöer. Mullvaderskrämningskretsen består av två generatorer на IC1-och IS2-mikrokretsar.
Brödbräda.

Генератор на станке IS1-микрокресло в репеллерах, дрейфующих интервалах и паузерах.Motstånden R1 och R2 kan användas for att mäta molintervallens driftintervall. Vanligtvis arbetar 5 секунд и более 60 секунд. Этот генератор монтируется на IC2-микроконтроллере, поэтому он действительно релевантен геном никельтранзисторна T1. Frekvensen för denna generator väljs inom intervallet 200-400Hz. Frekvensinställningen för denna generator görs av motståndet R3.

Huvudsyftet med репеллент är att slåss mot mol sommarstugor, gräsmattor, grönsaks trädgårdar, rabatter. Электронный молаввисаре «Торнадо ОЗВ.01 «är helt säker för människor, växter, fördelaktiga underjordiska inskter och maskar och är det mest optimala och miljövänliga sättet att bekämpa mullvadder.

Tornado OZV.01 är nödvändigt for användning i öppna områden, därför är репеллерн vattentät, skyddad från regn och snö.

Använder sig av elektrisk krets Repeller, kan du montera replleren själv

1 — отвод 2 — буснингар; 3 — контакт; 4 — брада; 5 — контактер; 6 — vår 7 — kontakt.

Kopplingsschema för generatorn for att skrämma bort gnagare

Электрическая схема генератора с лучшими двигателями на сверхвысоких частотах (C3, C4, DD1.3, DD1.4, R3, R4), с модулятором модуляции (C1, C4, DD1.4, R1, R2), который действует на транзистор VT1-VT3, эмиттер, который может быть использован в сети 4GDV-1.
Генератор среднего частотного модуля в диапазоне 15 … 40 кГц. Frekvensen kan regleras av motståndet R4, moduleringsfrekvensen regleras av motståndet R2 и området 2… .10 Hz.
Om du ställer in SB1-kontakten på ett sådant sätt att den här kontakten stängs vid obehörig inträde i rummet, kan generatorn fungera som en siren för ett inkräktarlarm, eftersom den börduktarlarm, eftersom den börduverngar avge… 2000 Гц.
Det är viktigt att råttor vänjer sig vid långvarigt arbete i ett frekvensområde, så du måste ändra strålningsparametrarna med motstånd R2-R4 2-3 gånger i veckan. Alternativt kan du ansluta kondensatorn C4 до en tråd som skapar en extra kapacitans som ändras med förändringar i temperatur och fuktighet. Då ändras frekvensen slumpmässigt.

Генераторы

Электрическая схема över enheten för att skrämma bort råttor och möss

Råtta och mus Repeller är utformad för att skrämma bort gnagare i stadsförhållanden och i landet.Den kan också installeras i ett fordon for att skydda ledningar. Принцип действия для создания базовых моделей для генерации сверхвысоких частот с частотой 23 кГц. De flesta gnagare толерантный inte ljudet av en sådan frekvens och känner sig oroliga, lämnar sin livsmiljö. Рекомендованный капслинг BOX-G020. Mått tryckt kretskort 53×28 мм.

Специалист:

åtgärdsområde,
20 м2;
matningsspänning,
9V;
förbrukningsström,
50 мА;
арбецфреквенс,
16… 28 кГц.

Elektrisk krets for hundavvisaren

En enkel version av en hundrepeller (рис. 1), монтерад на цифровом микроконтроллере (DD1) и женском транзисторе (VT1 ~ VT5). Инфракрасный генератор представляет собой тилльверкад на логическом элементе DD1.1, DD1.2, содержит R1, R2 и конденсатор Cl, C2. Детальный симметричный мультивибратор от производителя rektangulära pulseser med en frekvens på 1,5 Hz.
Мультивибратор симметричной симуляции, входящий в состав DD1.3, DD1.4, motstånden R6, R7 и конденсатор C5, C6, а также ультравысокий генератор с частотным диапазоном для частотного импульсного генератора и 20 кГц или периодическим генератором (после 0,66 sek) с 4-канальным генератором. En jämn periodisk «ökning» av ultraljudfrekvensen uppåt utförs av en del av kretsen som innehåller motstånden R3-R5, транзистор VT1, конденсатор C3, диодерна VD1.VD2.
De rektangulära ultraljudsvågorna som genereras vid utgångsstiftet 10 och 11 i DD1-mikrokretsen har lågffekt. De förstärks i kraft av en push-pull-broförstärkare tillverkad med VT2-VT5-transistorer.Emitterbelastningen på denna förstärkare är BF1 пьезокерамический излучатель.
Ultraljudsvibrationer (модуль для инфразвука) är upphetsade i den efter att ha tryckt på SB1-knappen, som utför funktionen «på».
Strömförsörjningskretsen for DD1-mikrokretsen är skyddad from oavsiktlig «polaritetsåterföring» на GB1-batteriet на VD3-диодене, а также на фильтреконденсаторе C4 и C7 с улучшенным изменением состояния.
När vi istället for den piezoelektriska sändaren SP-1 använder den piezoelektriska sirenen ACT-10 kommer Repellerns räckvidd att öka avsevärt.
GB1-batteriet kan monteras from sex to tio galvaniska celler (316), D-0,25-batterier, eller använda ett färdigt 12-voltsbatteri L1028 eller 9-volts «Krona», «Korund».
Микросхема K561LA7 может использоваться с 564LA7, K176LA7,
K1561LA7.
Диодер VD1-VD3 — vilken kisel som helst, liten transistor VT1 — vilket kisel som helst med lågffekt med en basströmförstärkning på minst 30.
Transistorer VT2, VT4 и VT3, VT5 с номером с номером KT3102-serien
и KT3107.

När du monterar en hundavstötare kan du inte använda mikrokretsar alls, då kommer antalet transistorer att öka till nio. Рис. 2. Диаграмма внешнего вида в версии для репеллеров, мер exakt en del av den (resten är enligt figur 1), без дополнительных устройств для транзисторов VT6, VT7, конденсаторов C1, C2 и двигателей R1-R4 и других элементов. , VT9, конденсатор C4, C5 и двигатель R7-R10. Ultraljudsfrekvensens «uttag» -кретс с защитой R5, R6, конденсатор C3, транзистор VT1 и диод VDI, VD2.

Så att när du ställer in, som huvudsakligen består i att välja motståndet hos motstånden R3 (Рис. 1) eller R5 (Рис. 2), kan du bestämma dess funktion med örat, en stund parallevllt med oondensatorn5 конденсатор с емкостью до 6800 пФ вардера.

Опуб .: 2013-06-13

Мод .: 2017-08-31

2590
руб.
SD-002 ультратонкий отпугиватель ударов, рассчитанный на высоту до 400 квм. м. Den används mot råttor och möss och stöter bort kackerlackor, myror och andra Insekter.Strömförsörjning: från nätverket.
1790 руб.
3 типа для vågor. Enheten är idealisk for användning i små bostäder och localer, fungerar på ett 220V nätverk och ärffektivt mot gnagare och krypande små инсектер.
2100 руб.
Tornado OG.08-400 используется для установки локального скайда от gnagare. Для установки в spannmål, lager, hushålls- и industrialokaler. Эффективный объем 400 квм. м., strömförsörjning: 220 В.
3150 руб.
Торнадо О.Г.08-800 är utformad för att skydda lokaler från skadedjur. Repeller av gnagare, råttor, möss för tunnlar, underjordisk kommunikation och andra långsträckta föremål. Эффективный объем 800 квм. м, strömförsörjning: 220 В.
1 500
руб.
Для установки в разных местах. Har en bred strålningsvinkel för ultraljud och två driftsätt (ljud och tyst). Эффективный объем 400 квм. м.
1300 руб.
Для установки и установки до 400 кв.м.м. För lokaler där människor ständigt är närvarande och for objekt som inte är bostäder med temperaturer from -15 to +45 grader. Ljudlös.
2000 руб.

Omborddatorer och hastighetsmätare roll-up. Схема över en enhet för att fuska elektroniska bilhastighetsmätare Maz, Kamaz, UAZ och många andra

En ganska populär enhet bland bilister — hastighetsmätare upprullare … Kretsar för sådana enheter kan внедрений на основе для генератороврокретсаров и логиков.Idag kommer jag att presentera två enkla upprullningsscheman som låter dig spola tillbaka de kilometer som din järnhäst har tillryggalagt.

Hur man lindar up en hastighetsmätare med dina egna händer

Den första kretsen är byggd på den populära NE555 mikrokretsen eller helt enkelt en 555 timer.

Mikrokretsen kan fungera som en generator av rektangulära pulser eller som en timer, i vårt fall är mikrokretsen ansluten enligt kretsen for en pulsgenerator, formeln för beräkning av generatorns frekanvens ges.

Inget komplicerat, standard anslutningsalternativ. Betygen för de använda komponenterna kan förkastas upp eller ner med 10-15%.

Själva timern kostar ett öre, аналог har många, встроенный аналог KR1006VI1. Ett variabelt motstånd på 10 koohm är ansvarigt for pulsfrekvensen, en kondensator på 200 toppar for deras varaktighet.

Андра Крецен byggd på ett logiskt chip (CD4011). Det finns ännu färre komponenter i röret, förutom själva logiken används ytterligare en komponent — en krafttransistor med omvänd ledning.Доступен транзистор с установленным критерием, с внутренним кодом KT815, KT805, KT819, KT829, с установленным производителем, импортированным MJE13003, 13005, 13007, 13009, BD139 (с установленным на

00
000)
Värdet på det grundläggande gränsningsmotståndet R12 кан ändras över ett brett område, du kan använda motstånd med ett motstånd på 100 Ом-1кОм. Сари хар руллас hastighetsmätaren тиллбака.
Ett fodral för den framtida enheten du väljer — lycka till!

«Oavsett hur mycket du stjäl från staten kan du fortfarande inte få tillbaka ditt!»

Med utvecklingen av insprutningssystem på inhemska bilar har det funnits en stadig efterfrågan på enheter som «vindar» elektroniska vägmätare.Varför är detta nödvändigt, frågar du dig? Svaret är uppenbart: för förare av statliga (officiella) bilar är detta ett sätt att skriva av bensin. Och han har, som ni vet, nu inte blivit billig … Tidigare, när det bara fanns mekaniska vägmätare, löstes detta problem med olika, även mekaniska metoder. Седан из första elektroniska vägmätarna upp, och «avancerade elektriker» от olika motordepåer hittade ett enkelt и эффективный sätt att linda vägmätare genom att sträcka en tråd tool frånäd extra terminal.Men elektroniken stod inte Stilla, och när elektrikern, efter att ha anslutit de magiska ledningarna på ovan beskrivna sätt, upptäckte att bilen inte ville starta, fanns det inget att göra än att skicka den lidande föraren att letta efter.

Allt började med de vanliga Gasellerna och Soblerna med 405 motorer, vilket räcker på vårt stadsbildande företag. Det var de som började stanna när de använde metoden ovan.

Kamptekniken är väldigt enkel ochffektiv.PAC «Combiloader» работает с блоком управления двигателем: на экспериментальных и серийных двигателях контролируются программы. Вы можете получить доступ к программе CTPro-programmet och hastighetssensorns flagga tas bort from konfigurationen. Och med en så liten förändring skrivs det redan modifierade motorstyrprogrammet in i ECU: n. Я принцип кан дю efter det ringa «en avancerad elektriker från motordepån» som kommer att kasta de magiska ledningarna from generatorn ochcesses, som de säger, kommer att gå … Men det här är inte vår metod.

Den enklaste generatorn med tre delar tillverkas med den volymetriska installationmetoden (см. Диаграмму).

Vippströmbrytaren S1 передает сигнал от одного генератора до другого от генератора или от стандартного датчика. Создан для струйки из лучших идей плюс. Således är den största fördelen med en sådan lösning att du kan avsluta löpningen utan att starta bilen (det räcker med att slå på tändningen), såväl som när bilen «rör sig med en hastighet av 200 km» бильпаркен.

Några anteckningar om kretsen. Naturligtvis kommer den kräsna elektronikingenjören Definitivt att rekommendera att sätta ytterligare ett motstånd i serie med trimmern, så att generationen inte avbryts i det extrema vänstra läget på motorn. Och även en skyddsdiod mot polaritetsomkastning av kretsen krävs. Men du och jag behöver inte det här, vi är snygga, uppmärksamma och okunniga. Медирезистор — и конденсаторные компрессоры и диаграмма генератора переменного тока импульсного генератора со средней амплитудой на 12 вольт и частотным диапазоном от ≈ 180 Гц до ≈ 1,5 кГц, вилкет работает, как показано на рисунке, после того, как один из двух источников.

Om det är nödvändigt att snabbt ändra intervallet for genererade frekvenser, måste kondensatorn bytas ut. När den minskar ökar frekvensen och наоборот.

Ett annat generatorschema tillhandahålls for Yvms inlägg.

Nedan finns en tabell som beskriver bilar med våra personligt modifierade vägmätare.

bilmodell	År	Корт для раскрытия информации об установке
Гаселл	седан 2002	Kontakt X3 på instrumentgruppen: 11 kontakt grön tråd — DC-signal. Gul tråd — + tändning. Svart trådjord.
Kia magentis Hyindai сонат	2004 г.	Det finns en hastighetssensor, en vanlig tretrådig, en stor kontakt för instrumentklustret, en vy från sidan av kontakter, en brun tråd.
		Инструментклюстрет, контакт: гульстор; вит стор; vit liten. I den vita stora kontakten, pilen i figuren DC-ledning är indikerad, se från sidan av kontakterna, grå tråd med en brun rand.
Forg Tourneo Connect (главный производитель Mondeo, мужской тест)		Det finns en hastighetssensor, en vanlig tretrådig sådan, men dess signal går до ECU: n och from ECU: n via den digitala bussen sänds den до kontrollpanelen. Därför var jag tvungen att riva den vita kablaget med en blå rand på stift 3 på ECU: n.
VOLVO S70	1997 г.	Det finns ingen hastighetssensor, signal for städningen kommer from ABS, det är en 6-вольтовый синус.Därför drevs vår enhet från den enklaste стабилизационный med en utspänning på 6 вольт, с этим KR142EN5B (больше не имеет эффекта импортированного аналога) и вид утгонген hade den redan 6-volts pulserktanguläraug. På panelen är kontakt A uppe till höger. Kontakt 3 — blå ledare — hastighet ingångssignal 15 kontakt — brun ledning — jord 18 kontakt — blå med röd rand — + tändning.
Тойота Камри	2003 г.	Сторть комбиинструмент, 35-контактный кабель с АБС и хастигецинформацией.Om du tittar noga så finns det en numrering direkt på ledningarna. (Tack till Coldun för hjälpen)
КАМАЗ

МАЗ		Uppmärksamhet! + 5V (mittens övre stift) kommer ut ur enheten! Skydda mot kortslutning när den är strömförande. Свэп до 5 кГц.
УАЗ Патриот
УАЗ Хантер		Свэп до 1 кГц
Рено Логан	2005 г.	7 — svart, vikt 10 — gul: 15 plintar på tändningslåset 22 — grön: hastighetssensor
Mitsubishi — Panjero дизельное топливо	2005 г.	Det finns tre kontakter på panelen — en svart (den första till vänster om förardörren) och två vita.På den svarta kontakten är tråden längst till höger (gul-vit med silverringar) DC. Vilken enhet som helst för upprullning vid utloppet med en öppen samlare (до исключения en enhet för att testa DC-kretsen, som ges i artikeln av Олега Браткова). Naturligtvis behöver du fortfarande en switch.
RenaultKANGOO		Det finns två kontakter bakom instrumentbrädan — grå (två rader) och röd (en rad), var uppmärksam på rött: 15 kontakter, 6 är inblandade: 2 — lila 10 — brun (1) 11 — grön (1) 12 — гул 13 — брун (2) 15 — грен (2) Распиновка от vänster до höger; från mitten av panelen (grå kontakten) до kanten.Vi är intresserade av 13: an — brun (2), han ansvarar för hastighetsmätaravläsningarna och vägmätarantalet. Han matade en rektangel på ~ 500 герц, en arbetscykel på 50%, en klassisk generatorkrets for 561-serien, varv for 200.
Mazda Tribute (псевдоним Ford Maverick, Escape), американск.		Ansluts директ до DS. DS tvåtråd, står på automatlådan närmare motorskölden. En vanlig generator на 561le5, endast en kondensator (0,1 мкФ, keramik) больше места и пропускает через hastighetssignalutgången, där krävs tydligen en sinusvågssignal.Skakar tyst med en hastighet av 250 км / ч, седан uppstår ett haveri. Checken Lyser inte.
HYUNDAI Санта-Фе	2007 г.

Avslutningsvis, låt oss ange en ungefärlig algoritm for att hitta en enda nödvändig ledning genom vilken information om körsträckan tas emot på instrumentpanelens vägmätare.

1. Inspektion av växellåda, drivsystem, bakaxlar för att Detektera hastighetssensorn.

2. Om en hastighetssensor (eller något liknande den) hittas måste du se till att det är det. Ta bort kontakten from den och ta en kort provkörning. Hastighetsmätaren eller vägmätaren ska sluta fungera.

3. Om den Detekterade hastighetssensorn är tretrådig, är det nödvändigt att mäta spänningen vid dess kontakt och bestämma signaltråden. Кольцо седан denna signalkabel till instrumentbrädan för att ansluta lindaren i kupén. Ом sensorn är tvåtrådig, är det nödvändigt att bestämma vågformen som kommer till panelen.Detta kan göras genom att hänga drivhjulen och få dem att snurra, övervaka signalerna som kommer till panelen med ett oscilloskop.

4. Ом hastighetssensorn inte hittas i steg 1 или det mycket möjligt att panelen tar emot hastighetssignalen from ABS. Sedan, med hjälp av metoden som beskrivs i punkt 3, är det nödvändigt att söka efter denna signal med ett oscilloskop, på kontakterna på instrumentpanelen.

Naturligtvis, om du har detaljerat informationsmaterial ом bilmodellen som du ska genomgå en sådan «настройка», så är uppgiften mycket förenklad.Men glöm i alla fall inte bort att du agerar på egen risk och på egen risk, och dubbelkolla dig därför tre gånger innan du tanklöst «binder något до något». Jag skulle också vilja notera att denna korta översikt belyser de allmänna Principerna for att lösa detta problem, och den specmenteringen på en viss bil kan skilja sig mycket åt i riktning mot komplikation. Om du har information om att ansluta till andra typer av bilar, vänligen skicka oss, vi fyller gärna i tabellen över «tillämplighet»

Предварительно задано для автомобилей Ford Mondeo и Ford Focus, 2006 года выпуска, Toyota Camry

Dessa fordon передаёт сигнал от ABS-сенсора, когда он хастигетсигнал.På dessa modeller är dessa sensorer aktuella, vilket innebär att när hjulet roterar ändras strömmen i kretsen. Förändringarna är cirka 7/14 mA, det vill säga om du kopplar oscilloskopet parallelt med sensorn innan, medan du roterar hjulet, bör vi se en fyrkantsvåg med en svängning på cirka 0,5 Volt mot en bakgrund av 12 Volt. Diagrammet nedan simulerar full drift av en sådan sensor.

Den positiva ledningen kan bestämmas genom att ta bort kontakten from sensorn och mäta spänningen på ledningarna med en testare med tändningen på.Vi använde en fullständig manuell omkoppling, det vill säga for att linda upp, öppnar klienten huven, tar bort pluggarna från kontakterna och sätter lindaren i stället för pluggarna. Slår på tändningen, продюсер ден nödvändiga lindningen. Efter slutet tar han bort omlindaren från kontakterna och ansluter pluggarna i kontakterna, vilket återställer fabriksanslutningen av ABS-styrenheten med sensorerna. Det gick förstås att byta allt detta till ett relä, men det dök upp en hel del extra ledningar under huven, och kamouflage sattes i främsta rummet.Det är absolut nödvändigt att använda två hjul, eftersom hastigheten med ett inte överstiger 30 км / ч.

Tänk nu på TOYOTA CAMRY, årsmodell 2006. Panelen på denna bil heter Optitron och har neonbelysning. 3,5 литра маски под маской. Hastighetssignalen Tas Också from ABS-sensorerna, men är en sinusvåg med en Amplitud på ca 1 Volt och en frekvens som är direct ratio mot rotationshastigheten. Det vill säga att ABS-sensorn är av индуктив тип. Я detta fall tillämpades schemat nedan.Transistorn används for alla typer av KT3102. Резистивное сопротивление минимальной мощности определяет амплитуду сигнала, а также конденсатор с емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ, предназначенный для компонентов постоянного тока от сигнала. Som ett resultat bildades en klumpig signal vid utgången, naturligtvis, men ABS-styrenheten svalde den perfekt och det önskade resultatet erhölls. Det bör också noteras att denna signal måste appliceras på de två framhjulen. Men i det här fallet krävdes inte komplexa anslutningar, och de nödvändiga signalledningarna knöts direkt till standardledningarna.

Avslutningsvis vill jag påminna dig om att ABS är ett av de viktiga systemen som påverkar säkerheten, och om du redan har bestämt dig för att ingripa i det måste du tydligt förstå konsekvensertefötärt, i en

Ett litet tillägg до «КАМАЗа» -vägmätarna. Denna enhet kan enkelt konfigureras för «felaktiga» avläsningar med hjälp av

Direkta bränsleinsprutningssystem på inhemska bilar gjorde det möjligt attffektivt använda bränsle, samtidigt som motoreffekten ökade.Den senaste tiden har det funnits en stor efterfrågan på bilmarknaden för enheter som rullar elektroniska vägmätare … Vem tjänar på att öka körsträckan i sin bil?

Svaret på denna fråga är uppenbart. Förare av statliga, officiella (företags) bilar har alltså möjlighet att skriva av bensin. Оч идаг ар хан гульд вард.

Tidigare installerades mekaniska vägmätare på gamla bilmodeller, och km kunde bara ökas mekaniskt. Med tiden uppfanns den elektroniska vägmätaren och skickliga radioelektronikspecialister from olika motordepåer kom på ett enkelt och Effektivt sätt att linda upp vägmätaren.För denna process måste du ansluta en tråd från den extra terminalen på generatorn до toolbrädan, där själva vägmätaren är placerad.

Men elektronikingenjörer утвеклат нйа вäгматаре сом ар микет свåра атт кнäка. Och när de en dag i garaget kopplade in vägmätaren på det sätt som beskrivs ovan upptäckte radioteknikern att bilen inte ville starta. Den lidande föraren, som förlorade sin extra inkomst, skickades för att leta efter andra sätt att lösa проблема.

Historien började med Gaseller och Sobler med installerade 405-motorer som förbrukade mycket bränsle. Det var dessa motorer som började stanna när hantverkare försökte vrida på vägmätaren. Tekniken för att effktivt hacka en enhet är mycket enkel. Till bilens ECU (elektronisk styrenhet) måste du ansluta PAC «Combiloader», от vilken ett speciellt seriellt motorstyrprogram läses.

Седан öppnar vi programmet СTPro och i menyn from den listade konfigurationen, avmarkera rutan mittemot hastighetssensorn.Enligt denna algoritm skrivs det redan modifierade motorstyrprogrammet in i ECU: n med mindre ändringar.

Efter att sådana åtgärder vidtagits kan du ringa en bra bekant bilelektriker som kommer att ansluta ledningen från generatorn till instrumentbrädans vägmätare, ochsen kommer att gå snabbare, du kommer kommer att gå snabbare, du kommer kilometer. Мужчины denna metod är redan ett minne blott. Idag är världen full avancerade prylar och alla typer av elektronik.

Använder metoden Volumetrisk installation — это источник питания, лучше всего подходит для радиоэлементов (см. схему электроснабжения).

Vippströmbrytaren S1 работает от генератора, подаваемого на электроэнергию, от генератора до стандартного датчика. Генератор вар для спаннинга от «плюс» за танднингслэсет. Detta gör att du kan avsluta löpningen utan att starta bilen (Det räcker bara för att slå på tändningen).Du kan också slå på kretsen i arbetet direkt när bilen är i rörelse.

Билэлектрикер kommer Definitivt att rekommendera att du löder in ytterligare ett motstånd i serie med trimmern i kretsen. Detta är nödvändigt så att när regleringen riktas till den extrema vänstra positionen av dess motor, inträffar inte Processsen med genereringsfel.

Dessutom måste en skyddsdiod finnas i kretsen for att skydda den elektriska kretsen from polaritetsomkastning. Motstånds- и конденсаторный датчик и диаграмма на ganska lämpliga for att generera rektangulära Pulser med en Amplitude på 12V, inom området låga or höga frekvenser (от 180 Гц до 1,5 кГц).Dessa egenskaper täcker mer än väl behoven hos denna enhet i olika bilar.

För snabb ändring frekvensområdet kräver byte av kondensatorn. När kapacitansen minskar ökar frekvensen och наоборот.

Nästa krets, med samma Princip för drift av generatorn, är byggd på en 555 mikrokrets (1006VI1).

Человек, не имеющий отношения к комме, имеет все варианты, которые используются в некоторых случаях и в этой статье, для установки на 24 В, в КАМАЗ-lastbil.

Диаграмма внешнего вида генератора для 176 (561) LA7 и HEF4011.

Tabellen beskriver bilar med modifierade vägmätare.

bilmodell	Продукция	Корт для раскрытия информации об установке
Gasell		Kombiinstrument, kontakt X311, kontakt «grön ledning» — сигнал постоянного тока Gul ledning — + tändning Svart ledning — jord.
Kia magentis Hyindai сонат		Konventionell 3-tråds hastighetssensor, sidovy kontakter, stor kontakt, hastighetssensor finns
Hyindai Elantra		Instrumentklustret består av tre kontakter: stor — gul, stor — vit, liten — gammal.Bilden visar en stor kontakt (DC-ledning), vy från sidan av kontakterna, grå tråd med brun rand.
Forg Tourneo Connect, Mondeo		Hastighetssensorn är en konventionell tretrådig, signalen går to ECU, signal tas from ECU via den digitala bussen och överförs to kontrollpanelen. Jag var tvungen att klippa den vita tråden med en blå rand, kontaktnumret på ECU: n är 3
VOLVO S70		Det finns ingen hastighetssensor, hastighetssignalen kommer from ABS-systemet.ABS-сенсор на 6 вольт sinusformad ström. Enheten для подключения к стабилизатору и питанию на 6 В, тип KR142EN5B. Vid utgången for vi 6-volts rektangulära pulser, som tyst har «smälts» av städningen. På panelen sitter kontakt A till höger. Kontakt 3 — blå ledare — hastighet ingångssignal 15 kontakt — brun ledning — jord 18 kontakt — blå med röd rand — + tändning.
Тойота Камри		Instrumentkluster, 35 stift, tråd med ABS och hastighetsinformation.Det finns numrering på ledningarna på ledningarna
Mitsubishi — Panjero дизельное топливо		Det finns tre kontakter på panelen — en svart, placerad först till vänster om förardörren, och två vita. På den svarta kontakten är längst till höger gul-vit med en silverring, ansluten till DC-utgången. Alla enheter for uprullning vid utloppet med en öppen samlare, måste du fortfarande installera en strömbrytare.
		Bakom instrumentbrädan finns två kontakter med 15 stift, 6 används: 2 — lila 10 — brun (1) 11 — grön (1) 12 — gul 13 — brun (2) 15 — grön (2) Kodning går från vänster till höger : från mitten av panelen (grå kontakt) до kanten. Vi är intresserade av den 13: e — brun (2) — är ansvarig för hastighetsmätaravläsningarna och vägmätarantalet. Filade en rektangel ~ 500 герц, arbetscykel 50%, классические генераторы для серии 561, varv для 200
Mazda Tribute (псевдоним Ford Maverick, Escape), американск.		Ansluten till DS — tvåtrådig, står på automatväxellådan närmare motorskärmen. Skakar tyst med en hastighet av 250 км / ч, седан uppstår ett haveri. Checken Lyser inte. Generatorn är vanlig, endast en kondensator (0,1 мкФ, керамика) måste placeras i gapet vid hastighetssignalutgången,
Камаз

МАЗ		Uppmärksamhet! + 5V (mittens övre stift) kommer ut ur enheten! Skydda mot kortslutning när den är strömförande.Свэп до 5 кГц.
УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
Рено Логан		7 — svart, jord 10 — gul: 15 plint på tändningslåset 22 — grön: hastighetssensor
HYUNDAI Санта-Фе	2007 г.

Innan du börjar för vissa förändringar i elektroniken i din bil måste du slutföra alla följande punkter.Vår uppgift är att hitta nödvändiga ledningar, геномная информация о fordonets körsträcka skickas digitalt до instrumentpanelens vägmätare. Порядок действий по запросу, пункт для пункта:

1) ——- Besiktning av växellåda, bakaxel, framhjulsdrift (om bilen är framhjulsdriven) для att upptäcka hastighetssensorn.

2) ——— Ом дю хиттар нагот ликнанде на хастигхетссенсорн, мужчины инте ар сакер на вад дет ар, ар дет нёдвандигт атт утфора тестер.För att göra detta måste du ta bort kontakten från den och köra några километр. Du bör upptäcka att hastighetsmätaren eller vägmätaren slutar fungera. Om detta inte hände betyder det att du inte stängde av fordonets hastighetssensor, utan något annat.

3) ——— I det här fallet, om du hittar en hastighetssensor med tre trådar, är det absolut nödvändigt att mäta spänningen vid dess kontakt for att bestämma signaltråden. Därefter måste denna signalkabel anropas på instrumentbrädan.En omlindare måste anslutas till änden av denna tråd. För att göra detta måste du hänga bilens drivhjul och få dem att snurra, parallellt med detta, övervaka signalerna som pasrar till instrumentbrädan med hjälp av ett oscilloskop.

4) ——— Om hastighetssensorn inte kunde hittas i den första punkten, så får vägmätaren förmodligen en hastighetssignal от ABS. Я определил его фаллет, а также другую альтернативу, после того, как получил сигнал на инструментальную панель с осциллографом.

Om du har i dina händer detailsmaterial, электрическая диаграмма для bilmodellen som du ska göra «chip tuning», så är uppgiften mycket förenklad. Человек måste komma ihåg att varje bil från olika tillverkare är olika. Du är helt personligt ansvarig för dina Handlingar. Därför måste du kontrollera allt flera gånger innan du fortsätter med anslutningen av de valda ledningarna.

I denna korta översikt genom att vrida på vägmätaren framhävs de allmänna Principerna för att lösa problem som ställs до oss.Den Specific Implementeringen, på en specificik bil av en viss modell, kan skilja sig mycket åt till förmån för komplikationer. Om du redan har erfarenhet av en annan typ av bil, som ännu inte finns på vår lista, skicka information till oss, så fyller vi gärna på vårt bord.

Några finesser for att skapa en vägmätare på 2006 Ford Mondeo och Ford Focus bilar, samt Toyota Camry.

Dessa bilmodeller använd signalalerna from ABS som fordonshastighetssignal. Den typ av sensor som används på dessa bilar är ström, vilket innebär en förändring av strömmen i kretsen när hjulet roterar.Förändringar sker inom intervallet 7 — 14 мА. Осциллографический осциллограф, параллельный датчику, вращающемуся датчику, находящемуся под углом 0,5 В, среднему стандарту на 12 В. Недан и диаграмма, имитирующая дрейфующий датчик.

На модели Ford Mondeo и Ford Focus можно использовать лучшие модели с заданными параметрами.Я det här instance har vi använt den fullständiga (manuella) omkommuteringseffekten. För att linda upp vägmätaren måste du öppna huven, ta sedan bort kontakten from kontakten och anslut omlindaren på sin plats.

Slå på bilens tändning оч vi gör den nödvändiga lindningen. Efter att ha slutfört de nödvändiga åtgärderna ansluter vi pluggarna till kontakterna, som återställer fabriksanslutningen av ABS-styrenheten med sensorerna. Alla dessa ledningar skulle kunna kopplas om Till ett relä, men som ett resultat av våra handlingar skulle det dyka upp många extra ledningar.Det är nödvändigt att använda två drivande hjul när du testar och arbetar med vårt vägmätarlindningssystem, för när ett hjul är i drift kommer hastighetsindikatorn inte att överstiga 30 km i timmen.

Модель TOYOTA CAMRY, Tillverkad 2006, включает в себя приборную панель, которая называется «optitron» и неонбакгрундсбелизнинг. Motorvolymen är 3,5 литра, växellådan är automatisk, hastighetssignalen som Tilförs vägmätaren är hämtad от ABS, а также har formen av en sinus med enmpitud på 1V, med en frekvens som är direct ratio mot rotationshastigheten.После того, как он будет работать с индуктивным датчиком ABS, я дрейфую.

Эльсхема, Som vi behöver for att linda upp vägmätaren måste byggas med KT3102-transistorn. Den resistiva delaren utför operationer på utsignalens ampitud och reducerar den därigenom. En kondensator med en kapacitet på 0,1 мкФ до 0,47 мкФ конденсатор постоянного тока и сигнал.

Vi påminner dig om att det inte rekommenderas att störa driften av ABS-systemet, men om du ändå fattade beslut måste du förstå konsekvenserna fullt ut och i enlighet med detta utföra arbetet på rättå kvalit.

Hastighetsmätare vridkrets

Schema för slingrande hastighetsmätare, vägmätare, körsträcka ökning på bilar och lastbilar.
Den här sektionen av min webbplats är tillägnad dem som vill spara pengar och sätta ihop vägmätaren på egen hand.
Radiodelar för korrekturläsaren miltal kan köpas from vilken radiomarknad som helst. Varje bil har sitt eget anslutningsschema for signaltråden, och anslutningspunkterna beror på kundens önskemål och skickligheten hos bilelektrikern som installerar vridningen.
Hastighetsmätarens vridningsschema ser ut så här:

ÖNSKAR ATT KÖPA FÄRDIGA ENHETER MED ANSLUTNINGSDIAGRAM FÖR DIN BIL, KLICKA HÄR
Motstånd R1 обрезка с деталью с эластичными вставками в комплекте с эластичными деталями. Для стандартной установки для увеличения яркости и сексуальной яркости. Anslutningen görs i den öppna kretsen.
Mina läxor ser ut så här:

Jag samlar det på SMD-komponenter, så det är bekvämare for mig och enheten visar sig vara mindre.
Hastighetsmätarens sammansatta lindning ser ut så här:

För att vägmätarlindningsenheten ska fungera är det nödvändigt att ansluta fyra ledningar: 1-плюс; 2-минус; 3.4- сигнал от hastighetssensorn, som vi faktiskt emulerar for att kontrollera hastighetsmätarens prestanda.
Du kan också använda en sådan anordning for att kontrollera och linda en färdskrivare i lastbilar, men obehörigt ingripande i driften av färdskrivaren kan leda till att en felkod registreras i enhetens ickne-flykti.Эта ситуация заполнена с помощью felaktig användning av färdskrivaren och hastighetsmätaren. Därför, om du vill göra en lindningsanordning för en färdskrivare, är det bättre att vända sig till personer som känner till färdskrivaren väl och har erfarenhet av «brickor»
Många mämer-gömér all-schematra av. , det ser ut ungefär så här:

Och det är inte så svårt att montera den, den största svårigheten är firmwaren, som tillverkaren håller hemlig och som inte är så lätt att läsa från den färdiga rdiga.Dessutom har varje bil sin egen adress och id-data for paketet, som Kan cheat skickar till den digitala bussen med en viss period och en viss hastighet.

Датчик АБС для omborddatorer och taxametrar (тест на Ford Focus-2)
Kretsen используется для проверки и измерения таксометра до другого, включая hastighetssensor i konfigurationen, och ta
hastighetssignal from ABS-systemet.

Диаграмма över en artig interiörbelysning med dina egna händer.
Det gör att innerbelysningen kan fortsätta fungera ett tag efter att bildörrarna stängts. Om du slår på tändningen slocknar salongslampan omedelbart, vilket är nödvändigt för att köra på kvällen.

Idag ska jag berätta om en enhet som kan göras av alla som vet hur man hanterar lite lödkolv. Kärnan i denna enhet är att öka körsträckan på inhemska lastbilar som MAZ, Kamaz, UAZ och andra bilar utrustade med hastighetsmätare med en digital vägmätare.
Enheten genererar impulser som liknar dem som genereras av en hastighetssensor installerad i en växellåda i en bil.Således, genom att ställa in en sådan rulle för dig själv, kan du avveckla kilometer på en företagsbil))) och som ett resultat, ta dig själv lite (eller mycket, allt beror på dina färdigheter) diesel eller

…
Vi tar + 24v efter tändningslåset, vanligtvis finns det en ledning på hastighetsmätarblocket, -24v tar vi bilens massa var som helst, vi ansluter s-kontakten enligt följande: vi hittar ledningen genom vilken signalenhe skänchen sensrtill hastig.Änden som går till hastighetsmätaren är ansluten до S och motsatsen до D. OBS, om du strömförsörjer enheten от 12 вольт, чтобы улучшить интерактивный эффект 3 st 1n4148 installeras !!! Jag rekommenderar inte att ställa in en hastighet på 100 KM / H med ett trimmotstånd, jag rekommenderar inte att ställa in det längre, eftersom våra hastighetsmätare inte är konstruerade för sådana Hastigheter или med ett trimmotstånd (ärven omngraft) !! !
Och så schemat:
Delar är lätta att hitta på marknaden eller i en radioaffär, de är inte defkta.
Номер товара:
Mikrokrets: K561LE5 1st
Dioder: 1N4001 eller liknande 4st
Stabilisator: LM7812 eller liknande 1st
Trimmermotstånd: 10K
Fast motstånd: 1Kär leler 1,5Kend 1 Mkf и электролитиск 47 Mkf для 16V. 1-я вардера.
Säkring 1A, lysdiod (valfri), och en strömbrytare för 2 lägen (Den måste ha 3 kontakter) на макетной плате и немного на печатной плате, на которой установлена печатная плата, на которой установлена тильверка, пробная версия.
Ritning av näsdukar av enheten:

gjort många gånger inga problem!
(Nedladdningar: 6450)

Och så om att ansluta till några märken av bilar !!!

Gasell sedan 2002 Разъем X3 и группа инструментов:
11 kontakt grön tråd — DC-signal.
Gul tråd — + tändning.
Svart trådjord.

КАМАЗ 2 тип av kontakter, se bilden

MAZ

Uppmärksamhet! + 5V (mittens övre stift) kommer ut ur enheten! Skydda mot kortslutning när den är strömförande.