Site Loader

Содержание

Схема зарядного устройства для аккумулятора от GSM-телефона (LM317)

Приведена принципиальная схема зарядного устройства,именно для аккумулятора, а не для сотового телефона, оно построено на микросхеме-стабилизаторе LM317. Разница в том, что схема зарядки сотового телефона состоит из внешнего блока питания, обычно, напряжением 5-5,5V и внутренней схемы контроллера зарядки.

То есть, фактически, собственно зарядное устройство содержится внутри сотового телефона, а то, что называют зарядным устройством, — это всего лишь блок питания для него.

Если потеряно, так называемое, зарядное устройство, его можно купить или использовать любой другой источник постоянного тока напряжением 5-5,5V и током 0,5-1 А. Это особенно просто сейчас, когда у всех сотовых телефонов для зарядки используется один из стандартных USB-разъемов.

Куда хуже, если вышло из строя само зарядное устройство, то которое находится внутри сотового телефона, или более частый случай — сломали разъем для подключения блока питания. Как быть в этом случае? Ремонт осложняется необходимостью разборки сотового телефона и весьма «ювелирной» пайкой. Практически, можно больше навредить, чем починить.

Но есть другой вариант, — заряжать от внешнего зарядного устройства. Для этого можно приобрести, так называемую «Лягушку» или сделать простейшее зарядное устройство самому, например, по схеме показанной на рисунке в этой статье. Ведь, фактически, нам нужно только взять блок питания (или любой другой источник тока напряжением 5V и током не ниже 0,5А), и подать с него напряжение на заряжаемый аккумулятор, но не непосредственно, а через стабилизатор тока зарядки.

Схема зарядного устройства

Вот простейшая схема этого стабилизатора тока и показана на этом рисунке. Схема работает в двух режимах, режиме быстрой зарядки и режиме медленной, щадящей зарядки.

Рис. 1. Принципиальная схема зарядного устройства для аккумулятора от GSM-телефона (LM317).

Применение

При быстрой зарядке выходной ток, поступающий на аккумулятор, ограничивается на уровне 0,5А. Что, в большинстве случаев, составляет от 0,3 до 0,7 номинального тока аккумулятора, и укладывается в допустимые пределы тока быстрой зарядки.

Однако, при этом, нужно внимательно следить за временем зарядки и за температурой батареи. Время зарядки можно рассчитать, разделив номинальный ток аккумулятора на 0,5 А. То есть, если ток на аккумуляторе указан, например, 800мА (0,8А), то время зарядки будет 0,8/0,5=1,6 часа. То есть, примерно, 1 час и 35 минут.

В режиме «Осторожно» ток всего 0,1 А, и заряжаться им аккумулятор можно оставить 8-10 часов. То есть, на ночь, особо не беспокоясь за перезарядку или перегрев.

Схема проста, остается только подобрать блок питания, им может быть, например, блок питания («зарядное устройство») для сотового телефона или лабораторный блок питания.

Горчук Н. В. РК-06-16.

Зарядное устройство для телефона схема usb

Схемы распайки зарядных устройств различных производителей.

Проблемы с зарядкой по USB обычно появляются при использовании постороннего (не родного) зарядного устройства. Гаджет может заряжаться медленно, не полностью, а может и вовсе отказаться заряжаться. Собственно, этой проблеме и посвящена сия статья. Но сперва я должен высказать несколько важных замечаний касаемо зарядки по USB вообще.

  1. Как это ни странно, некоторые мобильные устройства вообще не поддерживают зарядку через гнездо USB mini/micro, хоть и оборудованы им. К примеру, некоторые планшеты снабжены отдельным (круглым) гнездом для подключения зарядного устройства (ЗУ).
  2. При зарядке устройства от USB компьютера следует понимать, что порт USB способен выдать ток не более 0,5 ампера ( USB 2.0 ) или не более 0,9 ампера (USB 3.0). И если для заряда устройства требуется больший ток (1÷2 ампера), то время заряда может оказаться мучительно долгим, вплоть до бесконечности. Придётся искать ЗУ подходящей мощности.
  3. Чтобы понимать, какие вообще контакты за что отвечают в разъёмах USB и как они нумеруются, прочтите статью « Распиновка USB 2.0 ». Вкратце: первый контакт в USB это +5 вольт, а последний — «земля».

Итак, вы подключили гаджет к левому/самодельному зарядному устройству, а он не заряжается, да ещё и пишет, что зарядное устройство не поддерживается. Это связано с тем, что перед тем как позволить себе заряжаться, некоторые мобильные устройства замеряют напряжения на 2 и 3 контактах USB и по этим напряжениям определяет тип зарядного порта. А некоторые — просто проверяют наличие перемычки между контактами 2 и 3 или ещё и контролируют потенциал этой связки. Если гаджет не рассчитан на подключение к данному типу зарядного порта или тип порта не определён, то зарядное устройство будет отвергнуто. Подробно вся эта кухня описана в статье « Типы зарядных портов ».

Практическая сторона вопроса заключается в том, чтобы гаджет увидел нужные ему напряжения на контактах 2 и 3, а это обеспечивается подключением различных сопротивлений между контактами USB зарядного устройства. В конце статьи приводится чертёж различных типов зарядного порта (без привязки к моделям гаджетов) с указанием напряжений на контактах 2 и 3. Там же указано, какими сопротивлениями этого можно добиться. А прямо сейчас мы посмотрим, чего ждут определённые модели гаджетов от порта зарядного устройства.

Nokia, Fly, Philips, LG, Explay, Dell Venue и многие другие устройства признают зарядное устройство только если контакты Data+ и Data- (2-й и 3-й) будут закорочены или замкнуты резистором не более 200 Ом ▼

Закоротить контакты 2 и 3 можно в гнезде USB_AF зарядного устройства и спокойно заряжать свой телефон через стандартный дата-кабель. Эту же схему поддерживает планшет Freelander PD10 Typhoon, но кроме этого ему требуется повышенное напряжение заряда, а именно — 5,3 вольта.
Если же зарядное устройство уже обладает выходным шнуром (вместо выходного гнезда), и вам нужно припаять к нему штекер mini/micro USB, то не забудьте соединить 2 и 3 контакты в самом mini/micro USB. При этом плюс паяете на 1 контакт, а минус — на 5-й (последний). ▼

Samsung, HTC и другие «Корейцы»: один резистор 30 кОм между +5 и перемычкой D-D+; другой резистор 10 кОм между GND и перемычкой D-D+ ▼

iPhone и прочей продукции «Apple». От этого же порта охотно заряжается планшет Freelander PX1. ▼

Претендующее на универсальность автомобильное зарядное устройство «Ginzzu GR-4415U» и его аналоги оборудованы двумя выходными гнёздами: «

HTC/Samsung» и «Apple» или «iPhone». Распиновка этих гнёзд приведена ниже. ▼

Старая Motorola «требует» резистор 200 кОм между 4 и 5 контактами штекера USB micro-BM. Без резистора аппарат заряжается не до полной победы. ▼

Аппарат E-ten («Енот») не интересуется состоянием этих контактов, и поддержит даже простое зарядное устройство. Но у него есть интересное требование к зарядному кабелю — «Енот» заряжается только если в штекере mini-USB закорочены контакты 4 и 5. ▼

Для питания или заряда навигатора Garmin требуется особый дата-кабель. Просто для питания навигатора через дата-кабель нужно в штекере mini-USB закоротить 4 и 5 контакты. Для подзаряда нужно соединить 4 и 5 контакты через резистор 18 кОм. ▼

Отдельная тема — зарядка планшетов. Как правило, планшету для заряда требуется приличный ток (1÷1,5 ампер), и заряд через гнездо mini/micro-USB во многих планшетах просто не предусмотрен производителем. Ведь даже USB 3.0 не даст более 0,9 ампер.
Правда, некоторые модели планшетов можно медленно и печально заряжать в выключенном состоянии.
На Ютубе один парень предлагает установить в планшете 3Q перемычку между первым контактом гнезда mini/micro-USB (это +5 В) и плюсовым (центральным) контактом круглого (коаксиального) зарядного гнезда. Дескать, тока от USB этому планшету хватает, просто + гнезда USB не подключен к контроллеру заряда аккумулятора. После установки перемычки планшет якобы заряжается. В принципе, это выход, если само круглое зарядное гнездо уже раздолбано.

Напротив, если круглое гнездо в порядке, но по какой-то причине вам хочется брать питание для заряда именно от USB компьютера или зарядного устройства с таким разъёмом, то можно сделать такой переходник. ▼

Правда, к теме этой статьи он отношения не имеет.

Типы зарядных портов

Повторюсь, подробную информацию можно почерпнуть в статье Типы зарядных портов . Здесь же приведу сводную схему напряжений на контактах USB с указанием номинала резисторов, позволяющих те или иные напряжения получить. Там, где указано сопротивление 200 Ом нужно ставить перемычку, сопротивление которой не должно превышать те самые 200 Ом.

Итак, если вы хотите переделать обычное ЗУ в USB-зарядку для телефона:
  • удостоверьтесь, что устройство выдаёт около 5 вольт постоянного напряжения
  • узнайте, способно ли это ЗУ дать ток не менее 500 мА
  • внесите необходимые изменения в коммутацию гнезда USB-AF или штекера USB-mini/micro

Смежные материалы:

Все материалы по теме « Компьютер»
Все материалы по теме «Мобильное»
Все материалы по теме «Зарядное устройство»

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Большинство современных мобильных телефонов, смартфонов, планшетов и других носимых гаджетов, поддерживает зарядку через гнездо USB mini-USB или micro-USB. Правда до единого стандарта пока далеко и каждая фирма старается сделать распиновку по-своему. Наверное чтоб покупали зарядное именно у неё. Хорошо хоть сам ЮСБ штекер и гнездо сделали стандартным, а также напряжение питания 5 вольт. Так что имея любое зарядное-адаптер, можно теоретически зарядить любой смартфон. Как? Изучайте варианты распиновки USB и читайте далее.

Распиновка USB разъемов для Nokia, Philips, LG, Samsung, HTC

Бренды Nokia, Philips, LG, Samsung, HTC и многие другие телефоны распознают зарядное устройство только если контакты Data+ и Data- (2-й и 3-й) будут закорочены. Закоротить их можно в гнезде USB_AF зарядного устройства и спокойно заряжать свой телефон через стандартный дата-кабель.

Распиновка USB разъемов на штекере

Если зарядное устройство уже обладает выходным шнуром (вместо выходного гнезда), и вам нужно припаять к нему штекер mini-USB или micro-USB, то не нужно соединить 2 и 3 контакты в самом mini/micro USB. При этом плюс паяете на 1 контакт, а минус — на 5-й (последний).

Распиновка USB разъемов для Iphone

У Айфонов контакты Data+ (2) и Data- (3) должны соединяться с контактом GND (4) через резисторы 50 кОм, а с контактом +5V через резисторы 75 кОм.

Распиновка зарядного разъема Samsung Galaxy

Для заряда Самсунг Галакси в штекере USB micro-BM должен быть установлен резистор 200 кОм между 4 и 5 контактами и перемычка между 2 и 3 контактами.

Распиновка USB разъемов для навигатора Garmin

Для питания или заряда навигатора Garmin требуется особый дата-кабель. Просто для питания навигатора через кабель нужно в штекере mini-USB закоротить 4 и 5 контакты. Для подзаряда нужно соединить 4 и 5 контакты через резистор 18 кОм.

Схемы цоколёвки для зарядки планшетов

Практически любому планшетному компьютеру для заряда требуется большой ток — раза в 2 больше чем смартфону, и заряд через гнездо mini/micro-USB во многих планшетах просто не предусмотрен производителем. Ведь даже USB 3.0 не даст более 0,9 ампер. Поэтому ставится отдельное гнездо (часто круглого типа). Но и его можно адаптировать под мощный ЮСБ источник питания, если спаять вот такой переходник.

Распиновка зарядного гнезда планшета Samsung Galaxy Tab

Для правильного заряда планшета Samsung Galaxy Tab рекомендуют другую схему: два резистора: 33 кОм между +5 и перемычкой D-D+; 10 кОм между GND и перемычкой D-D+.

Распиновка разъёмов зарядных портов

Вот несколько схем напряжений на контактах USB с указанием номинала резисторов, позволяющих эти напряжения получить. Там, где указано сопротивление 200 Ом нужно ставить перемычку, сопротивление которой не должно превышать это значение.

Классификация портов Charger

  • SDP (Standard Downstream Ports) — обмен данными и зарядка, допускает ток до 0,5 A.
  • CDP (Charging Downstream Ports) — обмен данными и зарядка, допускает ток до 1,5 A; аппаратное опознавание типа порта (enumeration) производится до подключения гаджетом линий данных (D- и D+) к своему USB-приемопередатчику.
  • DCP (Dedicated Charging Ports) — только зарядка, допускает ток до 1,5 A.
  • ACA (Accessory Charger Adapter) — декларируется работа PD-OTG в режиме Host (с подключением к PD периферии — USB-Hub, мышка, клавиатура, HDD и с возможностью дополнительного питания), для некоторых устройств — с возможностью зарядки PD во время OTG-сессии.

Как переделать штекер своими руками

Теперь у вас есть схема распиновки всех популярных смартфонов и планшетов, так что если имеете навык работы с паяльником — не будет никаких проблем с переделкой любого стандартного USB-разъема на нужный вашему девайсу тип. Любая стандартная зарядка, которая основывается на использовании USB, предусматривает использование всего лишь двух проводов — это +5В и общий (минусовой) контакт.

Просто берёте любую зарядку-адаптер 220В/5В, от неё отрезаете ЮСБ коннектор. Отрезанный конец полностью освобождается от экрана, в то время как остальные четыре провода зачищаются и залуживаются. Теперь берем кабель с разъемом USB нужного типа, после чего также отрезаем от него лишнее и проводим ту же самую процедуру. Теперь остается просто спаять между собой провода согласно схемы, после чего соединение изолировать каждое отдельно. Полученное в итоге дело сверху заматывается изолентой или скотчем. Можно залить термоклеем — тоже нормальный вариант.

Бонус: все остальные разъёмы (гнёзда) для мобильных телефонов и их распиновка доступны в единой большой таблице — смотреть.

Схемы распайки зарядных устройств различных производителей.

Проблемы с зарядкой по USB обычно появляются при использовании постороннего (не родного) зарядного устройства. Гаджет может заряжаться медленно, не полностью, а может и вовсе отказаться заряжаться. Собственно, этой проблеме и посвящена сия статья. Но сперва я должен высказать несколько важных замечаний касаемо зарядки по USB вообще.

  1. Как это ни странно, некоторые мобильные устройства вообще не поддерживают зарядку через гнездо USB mini/micro, хоть и оборудованы им. К примеру, некоторые планшеты снабжены отдельным (круглым) гнездом для подключения зарядного устройства (ЗУ).
  2. При зарядке устройства от USB компьютера следует понимать, что порт USB способен выдать ток не более 0,5 ампера ( USB 2.0 ) или не более 0,9 ампера (USB 3.0). И если для заряда устройства требуется больший ток (1÷2 ампера), то время заряда может оказаться мучительно долгим, вплоть до бесконечности. Придётся искать ЗУ подходящей мощности.
  3. Чтобы понимать, какие вообще контакты за что отвечают в разъёмах USB и как они нумеруются, прочтите статью « Распиновка USB 2.0 ». Вкратце: первый контакт в USB это +5 вольт, а последний — «земля».

Итак, вы подключили гаджет к левому/самодельному зарядному устройству, а он не заряжается, да ещё и пишет, что зарядное устройство не поддерживается. Это связано с тем, что перед тем как позволить себе заряжаться, некоторые мобильные устройства замеряют напряжения на 2 и 3 контактах USB и по этим напряжениям определяет тип зарядного порта. А некоторые — просто проверяют наличие перемычки между контактами 2 и 3 или ещё и контролируют потенциал этой связки. Если гаджет не рассчитан на подключение к данному типу зарядного порта или тип порта не определён, то зарядное устройство будет отвергнуто. Подробно вся эта кухня описана в статье « Типы зарядных портов ».

Практическая сторона вопроса заключается в том, чтобы гаджет увидел нужные ему напряжения на контактах 2 и 3, а это обеспечивается подключением различных сопротивлений между контактами USB зарядного устройства. В конце статьи приводится чертёж различных типов зарядного порта (без привязки к моделям гаджетов) с указанием напряжений на контактах 2 и 3. Там же указано, какими сопротивлениями этого можно добиться. А прямо сейчас мы посмотрим, чего ждут определённые модели гаджетов от порта зарядного устройства.

Nokia, Fly, Philips, LG, Explay, Dell Venue и многие другие устройства признают зарядное устройство только если контакты Data+ и Data- (2-й и 3-й) будут закорочены или замкнуты резистором не более 200 Ом ▼

Закоротить контакты 2 и 3 можно в гнезде USB_AF зарядного устройства и спокойно заряжать свой телефон через стандартный дата-кабель. Эту же схему поддерживает планшет Freelander PD10 Typhoon, но кроме этого ему требуется повышенное напряжение заряда, а именно — 5,3 вольта.
Если же зарядное устройство уже обладает выходным шнуром (вместо выходного гнезда), и вам нужно припаять к нему штекер mini/micro USB, то не забудьте соединить 2 и 3 контакты в самом mini/micro USB. При этом плюс паяете на 1 контакт, а минус — на 5-й (последний). ▼

Samsung, HTC и другие «Корейцы»: один резистор 30 кОм между +5 и перемычкой D-D+; другой резистор 10 кОм между GND и перемычкой D-D+ ▼

iPhone и прочей продукции «Apple». От этого же порта охотно заряжается планшет Freelander PX1. ▼

Претендующее на универсальность автомобильное зарядное устройство «Ginzzu GR-4415U» и его аналоги оборудованы двумя выходными гнёздами: «HTC/Samsung» и «Apple» или «iPhone». Распиновка этих гнёзд приведена ниже. ▼

Старая Motorola «требует» резистор 200 кОм между 4 и 5 контактами штекера USB micro-BM. Без резистора аппарат заряжается не до полной победы. ▼

Аппарат E-ten («Енот») не интересуется состоянием этих контактов, и поддержит даже простое зарядное устройство. Но у него есть интересное требование к зарядному кабелю — «Енот» заряжается только если в штекере mini-USB закорочены контакты 4 и 5. ▼

Для питания или заряда навигатора Garmin требуется особый дата-кабель. Просто для питания навигатора через дата-кабель нужно в штекере mini-USB закоротить 4 и 5 контакты. Для подзаряда нужно соединить 4 и 5 контакты через резистор 18 кОм. ▼

Отдельная тема — зарядка планшетов. Как правило, планшету для заряда требуется приличный ток (1÷1,5 ампер), и заряд через гнездо mini/micro-USB во многих планшетах просто не предусмотрен производителем. Ведь даже USB 3.0 не даст более 0,9 ампер.
Правда, некоторые модели планшетов можно медленно и печально заряжать в выключенном состоянии.
На Ютубе один парень предлагает установить в планшете 3Q перемычку между первым контактом гнезда mini/micro-USB (это +5 В) и плюсовым (центральным) контактом круглого (коаксиального) зарядного гнезда. Дескать, тока от USB этому планшету хватает, просто + гнезда USB не подключен к контроллеру заряда аккумулятора. После установки перемычки планшет якобы заряжается. В принципе, это выход, если само круглое зарядное гнездо уже раздолбано.
Напротив, если круглое гнездо в порядке, но по какой-то причине вам хочется брать питание для заряда именно от USB компьютера или зарядного устройства с таким разъёмом, то можно сделать такой переходник. ▼

Правда, к теме этой статьи он отношения не имеет.

Типы зарядных портов

Повторюсь, подробную информацию можно почерпнуть в статье Типы зарядных портов . Здесь же приведу сводную схему напряжений на контактах USB с указанием номинала резисторов, позволяющих те или иные напряжения получить. Там, где указано сопротивление 200 Ом нужно ставить перемычку, сопротивление которой не должно превышать те самые 200 Ом.

Итак, если вы хотите переделать обычное ЗУ в USB-зарядку для телефона:
  • удостоверьтесь, что устройство выдаёт около 5 вольт постоянного напряжения
  • узнайте, способно ли это ЗУ дать ток не менее 500 мА
  • внесите необходимые изменения в коммутацию гнезда USB-AF или штекера USB-mini/micro

Смежные материалы:

Все материалы по теме « Компьютер»
Все материалы по теме «Мобильное»
Все материалы по теме «Зарядное устройство»

НАШ САЙТ РЕКОМЕНДУЕТ:

Метки:  

Штатное автомобильное зарядное для телефона на LM2596:своими руками, схема

Надоели в автомобиле вечно болтающиеся зарядки с проводами, да и в  продаже много зарядных, но не все они так хороши, и надежны. Бывает горят, и выходят из строя. А если пробьет управляющий транзистор, то 12 В окажется на выходе вместо 5 В, и прощай гаджет.

И пришла идея — собрать зарядное для телефона своими руками.

Требования:

  1. Входное напряжение для 12 В и 24 В бортовой сетью.
  2. Стабильный выход 5 В;
  3. Выходной ток 2-3 А;
  4. USB выходы — 2 шт.;

Посмотрев документацию на микросхему LM2596  со стабилизацией напряжения 5 В, и током до 3 А. Максимальное входное напряжение 40 В, значит это зарядное можно использовать  не только с бортовой сетью 12 В, но и автомобилях, на борту у которых  24 В. Вот с неё мы и будем делать.

Схему взял из даташита на LM2596 .Некоторые телефоны отказываются заряжаться, а потому , что в оригинальных зарядных установлены делители напряжения. Что бы нам сделать тоже так, мы установили резисторы R1-R10. Для разной марки телефона установлены резисторы разных номиналов.

Монтаж выполнил с применением SMD компонентов на двухстороннем текстолите. Размер платы 19*43мм

Верхняя сторона

Нижняя сторона

Детали паял паяльной пастой, очень уж удобно работать с ней. Выдавливал из шприца на контакты, где будут расположены радиодетали, наносить совсем понемногу.  После нанесения пасты установил все компоненты на свои места, самое главное не перепутать. А то в лучшем случае зарядник не заработает, а в худшем будет «БА-БАХ», ну может и не будет, и все таки какая ни будь элемент выйти из строя, и тогда будет долгая пляска с бубном, искать в чем проблема.

Установили компоненты, еще раз правильность расположения деталей, включаем фен, ну не для укладки волос конечно, фен от паяльной станции и прогреваем плату. В процессе поправляем компоненты зарядного, если они съехали с места.

Вместо фена можно воспользоваться утюгом. Закрепляем его подошвой вверх, устанавливаем плату с элементами, включаем утюг, смотрим чтобы не перегреть, когда олово расплавилось — снимаем с утюга. После как плата остыла, впаиваем остальные компоненты. Подаем напряжение на вход 12 вольт — заряд идет, повышаем до 30 вольт, все работает.

Устройство в наладке не нуждается.

Зарядное встроенное в панель на Chevrolet Niva рядом с прикуривателем

Компоненты для устройства
№ П/П Номинал Шелкография Корпус Количество Ссылки на детали
1 SS34 D1 SMA(DO-214AC) 1 SS34
2 LM2596SX-5 U1 TO-263-5 1 LM2596SX-5
3 100mH L1 8*10мм 1 100mH
4 100nF C2 0603 1 0603
6 100u 50v C1 1 100u 50v
7 220uF10v C3 1 220uF10v
8 922 USB1 USB-A-KEYSTONE-h25.7 1
9 ***k R7,R9,R6,R10,R8,R3 0603 6 0603
10 22k R5 0603 1 0603
11 24k R1 0603 1 0603
12 33k R4 0603 1 0603
13 27k R2 0603 1 0603

 

Скачать архив автомобильного зарядного устройство для телефона. В архиве схема, верхний и нижний слой, расположение элементов на плате, и файл Gerber

Вам тоже будет интересно почитать

Схема зарядного устройства для IPod, IPhone

Добавил: STR2013,Дата: 29 Янв 2017

Предлагаемая ниже схема на MC34063A позволяет зарядить Ваш iPod не подключая к компьютеру. Использовать USB-порту компьютера для зарядки батареи не всегда практично. Например, нет компьютера под рукой или нет необходимости включать его из за зарядки. Зарядные устройства для мобильных телефонов плееров iPod и MP3-плееры доступны, но они дорогие и нужно иметь отдельные варианты для зарядки дома и в машине.

Это зарядное устройство может быть использовано практически в любом месте. В то время, когда мы называем его — блок зарядного устройства, на самом деле это не более чем стабилизатор на 5В с USB выходом.

Собственно схема зарядки (контроллер) встроена в сам iPod или MP3-плеер, который требует только 5В питания необходимого для зарядки постоянного тока. Также этот блок может работать с USB-питанием различных аксессуаров, таких как лампа для чтения, вентиляторы и т.д.

Характеристики:

Выходное напряжение: ———————-5В;

Выходной ток: ———————————-660mA макс.;

Диапазон входного напряжения:————9,5 в до 15В постоянного тока;

Пульсации: —————————————14mV;

 

Ток при отсутствии нагрузки: —————-20 мА;

(Справка: Компьютерный порт USB 2,0 должен обеспечить до 500 мА при выходном напряжении от 5,25 В до 4,375 В).

Максимальный выходной ток устройства составляет 660mA — это более чем достаточно для запуска любого USB аксессуара.

Схема стабилизатора зарядки на MC34063A

Наименование деталей

Наименование Номинал
P1 1 кОм
R1 1R-0,5W
R2 1R-0,5W
R3 1R-0,5W
R4 1 кОм
R5 560R
R6 10R-0,5W
R7 470R
C1 470µF-25V
C2 100nF-63V
C3 470pF
C4 100µF-25V
D1 1N5404
D2 1N4001
D3 1N5819
D4 5,1V-1W Zener Diode
D5 5 mm. Red LED
L1 220µH
S1 USB ‘A’ Type Socket
SW1 On/Off выключатель
IC1 MC34063A

Схема собрана на MC34063, она имеет высокий КПД, по сравнению например, с  МС7805. Это существенно исключает нагрев MC34063. Светодиод показывает, когда питание подается на USB разъем.

Фото печатной платы



Расположение деталей зарядного устройства

Собранная плата помещена в небольшой пластиковый корпус с входным гнездом DC на одном конце и USB типа «a» «выход» на другом конце, для подключения мобильного телефона, iPod или MP3-плеер.



ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ

П О П У Л Я Р Н О Е:
  • Автомобильные зарядные устройства. Схемы. Принцип работы.
  • Обзор распространённых автомобильных зарядных устройств. Принципиальные схемы. Назначение. Устройство. Возможные неисправности.

    Зима. Мороз. Двигатель запускается тяжело. Резко возрастает нагрузка на аккумулятор. А за состоянием аккумулятора нужно следить: проверять и вовремя его заряжать. Летом АКБ редко когда приходится заряжать, часто хватает зарядки от генератора автомобиля, а зима — это время частого использования автомобильных зарядных устройств.

    Подробнее…

  • Как заменить сенсорную панель своими руками?
  • Не работает или плохо работает сенсор в телефоне или планшете? Одна из частых неисправностей современных сенсорных устройств — повреждение сенсорного экрана.  Его ещё называют «тачскрином», просто «тачем» или «сенсором». Не стоит отчаиваться — его можно заменить самому. Стоит такая панель не дорого, намного дешевле, чем покупать новый телефон.

    Подробнее…

  • Зарядное устройство для АКБ 12В, 7а-ч
  • Простое зарядное устройство для АКБ

    Ниже представлена простая схема для автоматического поддержания аккумулятора в заряженном состоянии. Схема не содержит дорогих и дефицитных деталей. Простое и недорогое зарядное устройство предназначено для 12В, 7 а/ч свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Можно также использовать для зарядки автомобильных аккумуляторов и систем аварийного освещения и т.п.

    Подробнее…


Популярность: 4 881 просм.

Бестрансформаторное автомобильное зарядное устройство схема

Начну необычно!
Шедевральностью приведённая бестрансформаторная схема не блещет! Не блещет родная ни мрамором, ни златом, ни светом звёзд. Мало того, с лёгкость может долбануть зазевавшегося гражданина электрическим разрядом, посредством чего привести его организм в состояние глубокой печали, беспокойства и хаотичности мыслей.

Теперь о хорошем.
Простота, подкупающий функционал и радующие глаз массогабаритные показатели электроизделий, обозначенных в заголовке, погрузили меня в размышления о целесообразности поиметь в хозяйстве именно бестрансформаторное зарядное устройство. Мотивом погружения предшествовала ниоткуда вдруг выросшая разовая потребность срочно оживить довольно мощный АКБ.

Результатом мыслительного процесса явилось универсальное автоматическое зарядное устройство для мощных аккумуляторов напряжением 3-27 В и собственной ёмкостью 3-100 Ач.

Рис.1

Основой устройства является ёмкостный балластный элемент, образованный конденсаторами С1-С5, включение и выключение которых производится соответствующими тумблерами.
Реактивные сопротивления этих конденсаторов и мостовой выпрямитель Br2 образуют источник стабильного и неизменного постоянного тока, величина которого выбирается исходя из рекомендаций производителя АКБ. Значения этих токов могут выбираться любыми из диапазона 0,3-9,3А с шагом 0,3А.

Для предохранения диодов выпрямителя от резкого скачка тока в момент включения прибора, в него введено устройство мягкого пуска, состоящего из резистора R1 и реле Rel1, закорачивающего данный резистор через некоторое время после окончания переходных процессов.
Важный момент! Переключатель S1 — это тумблер без фиксации, алгоритм работы (on)-off-(on), количество контактных групп — 2.
Резистор R3 предназначен для разряда балластных конденсаторов после выключения зарядного устройства.

А всё-таки, каким током следует заряжать аккумулятор?

Оптимальным током является величина, равная 1/10 (± 10%) от полной ёмкости АКБ — это стандартные рекомендации производителей на обслуживаемые автомобильные аккумуляторные батареи.
При меньшем токе заряда процесс будет пропорционально замедляться, при большем — начнёт плохеть пациенту.
Для необслуживаемых изделий некоторые производители настоятельно рекомендуют использовать номинальный ток заряда не более 1/20 от ёмкости аккумулятора.

Ясен пипидастр, что в определённый момент АКБ наберёт полный заряд и на продолжающееся воздействие извне начнёт реагировать бурным химическим негодованием с неприятным выделением газа. Этот неловкий момент следует предотвратить и отключить зарядное устройство в момент 20%-го превышения значения напряжения на клеммах от паспортной величины характеристики аккумулятора.
Таким образом, для 12В батарей процесс заряда следует стопорнуть при напряжении на выводах АКБ 14,4 В, для 24 вольтовых — при 28,8 В и т.д.

Однако вернёмся к схеме.
Ответственным за состоянием здоровья аккумулятора назначен компаратор DA1, который сравнивает напряжение на АКБ с уровнем, установленным переменным резистором R5.
В момент совпадения этих величин, на выходе компаратора появляется высокий уровень напряжения, который посредством транзисторного аналога тиристора (транзисторы T1, T2) замыкает реле Rel1 на землю, что в свою очередь приводит к отключению блока от сети и, соответственно, к прекращению процесса заряда.
Аналогичный процесс происходит и при желании вручную отключить зарядное устройство от сети. В этом случае высокий уровень напряжения подаётся на аналог тиристора посредством замыкания контактов переключателя S1.2.

Интегральный регулируемый стабилизатор Vr1 формирует стабильное напряжение в диапазоне 3-27В. Его низкое выходное сопротивление позволяет исключить влияние входного сопротивления вольтметра на формируемые уровни напряжения при желании сделать этот прибор внешним и отключаемым после установки необходимого значения напряжения.

Стабилитроны D1, D2 поддерживают напряжение питания микросхем Vr1 и DA1 на уровне 30В, диод D3 не позволяет выйти напряжению на входе компаратора за допустимые пределы, светодиод Led1 служит для индикации включённого состояния устройства.

С1-С5 выполнены в виде батарей из параллельно соединённых неполярных конденсаторов экзотического номинала 4,7мкФ x 400в: С1 — 1шт, С2 — 2шт, С3 — 4шт и т.д. Всего 31 штука, не больше, не меньше — хоть из-под земли достань, да выложи!
На самом деле не так уж всё и грустно. Изделия, заказанные у наших китайских друзей, уложатся в небольшую коробчёнку и не сильно обременительную сумму, не превышающую 1000 российских тугриков.

Диодный мост Br2 следует выбирать с некоторым запасом по максимальному току. Я остановил свой выбор на 15-ти амперном экземпляре. При необходимости работать с высокими токами заряда этот элемент необходимо снабдить радиатором, исходя из рассеиваемой мощности Pрас ≈ Iзар x 1,5 .
Рассчитать размер радиатора можно по ссылке Ссылка на страницу.

Реле должно выдерживать необходимый максимальный коммутируемый ток и не гнушаться работой с сетевым напряжением. Ток срабатывания должен находиться в районе 20мА, как правило, в документации такие реле называются — High Sensitive. При наших мощностях таким током срабатывания обладают реле с номинальным рабочим напряжением 24 вольта.

Тумблеры: S1 должен быть рассчитан на максимальный ток — не менее 10А, S2-S6 — не менее 5А.

Компаратор DA1 может быть любым, поддерживающим однополярное 30-вольтовое питание и имеющим входные токи — не более 100nA.

А какие условия безопасности надо выполнять при работе с бестрансформаторными источниками питания мы довольно подробно обсудили на странице Ссылка на страницу.

И под занавес приведу более долгий, но продвинутый способ зарядить АКБ за несколько этапов.
К преимуществам этого способа следует отнести то, что аккумулятор получает полный заряд и восстанавливает свою ёмкость практически на 100 процентов. Недостаток заключается в увеличении времени процесса и необходимости нескольких подходов к заряжаемому.

1. Сначала устанавливаем ток, равным 0,1 от номинальной ёмкости АКБ. Для батареи 55 А-ч это составит 5,5 ампер (в нашем случае — 5,4). В таком режиме заряжаем до напряжения на выводах АКБ 14,4 вольта. Устанавливаем это напряжение регулятором, далее ждём, пока зарядник вырубится;

2. Снижаем ток заряда в два раза (до 2,7 ампер), заряжаем до напряжения на выводах АКБ 15 вольт, ждём, пока зарядник вырубится;

3. Снижаем ток заряда ещё в два раза (до 1,2 ампера), заряжаем до напряжения на выводах АКБ 15,5 вольт, ждём, пока зарядник вырубится, если через 5-6 часов этого не произошло, вырубаем устройство вручную.

А теперь — о самом важном.
Безтрансформаторные источники питания являются устройствами, не обладающими гальванической развязкой от сети, поэтому все подключения проводов к аккумулятору необходимо провести до втыкания вилки в розетку.

В процессе зарядки блудить шаловливыми ручонками по оголённым проводам и клеммам АКБ не следует — есть шанс словить переменку (не слишком большой, но весьма неприятный. ).

По окончании процесса, точно также — сначала выдернуть штепсель из розетки, а уже потом отсоединять аккумулятор.

Итак. Подсоединили АКБ, воткнули вилку, установили ток заряда, повернули R5 в нижнее по схеме положение — теперь можно нажать включатор и начинать зарядку. После этого следует установить переменный резистор в положение, соответствующее необходимому уровню отключения зарядного устройства, контролируя эту величину по показаниям вольтметра.
Если аккумулятор не будет подключён к зарядному устройству, или отвалится какой-либо провод, сработает схема защиты, что приведёт к отключению блока от сети.

Продолжаем тему www.drive2.ru/b/2181752/, с описанием пошагово изготовление нашей зарядки.
Шаг 4: «выпрямительная» схема.
Мы ранее с катушкой, корпусом и охлаждением уже определились, но дело в том что катушка или трансформатор выдает переменный ток, для его преобразования в постоянный нужна схема диодного «моста» или готовый диодный мост который выдерживают от 30А и выше.

У меня нашлось Д243, мне как раз подходит.

Далее с помощью наших друзей,

режем любой алюминиевый профиль для изготовления радиаторов охлаждения.

Соединяем элементы между собой по схеме,

Для соблюдения полярности и облегчения сборки на каждом диоде есть метка (рисунок), по которому можно ориентироваться.
У меня получилось так, уже пометил черным и красным где на выходе должна полярность, плюс красным и минус черным.

Теперь все эти элементы размещаем в корпус, соблюдая расстояние, и согласно схеме подключаем к трансформатору (катушке).

У меня вышло так.

Фактически это уже готовый простейший блок питания без защит. В нем присутствует система охлаждения что предохранит наш блок и детали от перегрева. Но в нем нету защиты от короткого замыкания и работу с ним нужно контролировать отдельным измерительным прибором.

Шаг 5: Простейшая схема самого доступного зарядного устройства.

Для создания нам понадобится любой простейший блок питания от 15V и выше. Подойдут также блоки питания к ноутбука и бытовой техники.
Так как мы уже изготовили такой блок, рассмотрим схемы подключения к автомобильному АКБ для зарядки. Самая распространенная.

Как видно дополнительный элемент цепочки это автомобильная лампочка на 12В либо несколько штук.

Можно сказать лампочка будет индикатором работы, зарядки, и небольшая защита блоков питания от выхода из строя. Так как автомобильные АКБ по сути имеют низкуй плотность и блоки питания которые не предназначены для этого могут попросту выйти из строя. Также если вдруг попадется АКБ с замкнутыми банками про что будет сигнализировать очень яркое свечение.

Согласно этой схеме к нашему блоку я подключил акб через эти лампочки,

По этой схеме такая зарядка которую я собрал выдает до 3 Ампер.

При до зарядке спокойно дает 1 Ампер, что благоприятно воздействует на АКБ, при этом неплохо заряжает на низких токах.

При зарядке АКБ нужно выкрутить заглушки на банках на АКБ.

Минус такой схемы что процесс зарядки надо контролировать отдельным измерительным прибором чтобы на АКБ не было перезарядки, то есть при достижении на клеммах до

14.4В либо закипания в банках нужно всё отключить.

В следующей темах рассмотрим простейшие схемы регулировок тока — изготовим свою, рассмотрим как подключать измерительные приборы вольтметр амперметр. Можно сказать немного усложним конструкцию которую сможет изготовить каждый не имея опыта по радиоэлектронике.

Ну как то так всем мира и добра, добавляйте комментарии если есть что подсказать или поучаствовать, я не откажусь :).

Смотрите также

Комментарии 8

смысл?
проще купить, и не тратить время на то, на сборку чего нужны знания и образование как минимум!
мой совет — купите готовый заводской прибор, кому что понравится, а как выбрать — и что — это уже другая тема.
я купил себе заводской приборчик ссср.

Смысл, что он мне обошелся в копейки, запчасти из хлама, тот который у меня уже 5 год без проблем работает, а этот с темы подарил знакомому.
Насчет образования, есть люди которые сами машину делают, а есть кто лампочки на сто меняет, каждому свое.
Насчет заводского, на всех СССРовских не хватит, в селах там как раз больше старых тв и магнитофонов где запчастей и всякого добра хватает, главное с умом подойти, хотя можно купить дешевый китайский и не парится, сгорел черт с ним купил другой, цена вопроса.

не надо приучать себя к тому, чтобы сделать абы как и тд…современные устройства имеют разные режимы работы и более мощные характеристики за не большые деньги, плюс имеют защиту, в большинстве своем…
а делая такой прибор самому — можно бед натворить столько…что сам потом не рад будешь…
большинство радиолюбителей по видео показывают постройку самоделки…якобы просто — но обычному человеку это даже не под силу и не надо это ему…люди берутся за это и не понимают одно — зачем они это делают — не обладая элементарными знаниями.
не рекомендую я этим заниматься, благо потери будут, и хорошо если минимальные, например сжег дома проводку и тд…
о безопасности мало кто задумывается — и подобные поделки далеко не безопасны…в тч и ваша…

хочешь натворить бед — займись ерундой!

Смысл, что он мне обошелся в копейки, запчасти из хлама, тот который у меня уже 5 год без проблем работает, а этот с темы подарил знакомому.
Насчет образования, есть люди которые сами машину делают, а есть кто лампочки на сто меняет, каждому свое.
Насчет заводского, на всех СССРовских не хватит, в селах там как раз больше старых тв и магнитофонов где запчастей и всякого добра хватает, главное с умом подойти, хотя можно купить дешевый китайский и не парится, сгорел черт с ним купил другой, цена вопроса.

радость от обладания качественной вещью, прибором и тд намного выше — чем от поделки наподобие вашей…это доказано.
но я вас не осуждаю — вам нравится — это главное, мне не нравится)))

Странные рассуждения, насчет безопастности, готовый прибор безопасен, там стоят предохранители и защита от переполюсовки, здесь в теме лиш пример доступными словами.
Насчет качества, загляните во внутрь тех недокитайских приборов которым сейчас на рынке торгуют, мне иногда приносят их в ремонт, так что можете успокоится там качесто хорошее )).
У каждого товара есть свой купец.

3 ампера? это совсем не плохо, у меня вдвое слабей

Молодец . Так держать .
Сам тут собираю простую зарядку другу. Пришли морозы а МЫ их не ждали . Как соберу тоже выложу отчёт .

Несколько раз зимой заряжался от блока ноутбука))

Зарядное устройство с сетевым питанием (рис. 15.1) предназначено для подзаряда элементов СЦ-21 током 2.5. 3 мА (время заряда 8. ..10 часов) или элементов РЦ-31 током 6. ..8 мА [15.1].
Максимальное значение зарядного тока определяется емкостью гасящего конденсатора С1 и составляет 16 мА, его можно уменьшить резистором R1. Как и остальные подобные устройства с сетевым питанием, это зарядное устройство не изолировано от питающей сети, поэтому при работе с ним требуется повышенная осторожность.


Рис. 15.1. Схема зарядного устройства с сетевым питанием


Рис. 15.2. Схема выпрямителя для подзаряда элементов и батарей

Схема, предложенная Е. Гумелей (рис. 15.2), не имеет понижающего трансформатора и питается от сети переменного тока 220 В [15.2]. Конденсаторы С1 и С2 должны выдерживать напряжение 250 6. Они могут быть заменены резисторами с суммарным сопротивлением 24 кОм и мощностью не менее 2 Вт. Схема предназначается для подзарядки батарей, частично разряженных, но не более чем до напряжения 1,1 6 на один элемент, так как подзаряд с помощью такой схемы предусматривает
восстановление только положительного электрода путем окисления МпООН в МпО2. Выпрямитель может быть использован для подзаряда элементов и батарей типа КБС, «Крона» и др. Выход устройства не изолирован от питающей сети.
Выпрямитель Б. М. Плоткина предназначен для заряда герметичных дисковых и цилиндрических никель-кадмиевых аккумуляторов током 12, 25 и 50 мА (рис. 15.3) [15.2].
Изменением емкости гасящего конденсатора можно устанавливать максимальный ток на выходе выпрямителя. Увеличение емкости конденсатора в целое число раз обеспечивает пропорциональное увеличение тока. В выпрямителе не допускается применять электролитические конденсаторы, поскольку они не работают в цепях переменного тока.

Рис. 15.3. Схема выпрямителя для заряда никель-кадмиевых аккумуляторов

Рис. 15.4. Схема бестрансформаторного зарядного устройства

Зарядное устройство (рис. 15.4) содержит выпрямитель с гасящим конденсатором С1 [15.3]. Стабильный зарядный ток через элементы GB1, GB2 обеспечивает лампа накаливания EL1. При напряжении заряда 4. 20 6 зарядный ток поддерживается неизменным на уровне 35 мА. Следует отметить, что для обеспечения такого зарядного тока емкость гасящего конденсатора не должна превышать 0,5 мкФ.
Большим недостатком схемы является ее непосредственная связь с электрической сетью. При работе с устройством необходимо полностью исключить возможность прикосновения к элементам схемы, особенно при смене заряжаемых элементов.
Для заряда батареи аккумуляторного фонарика (три элемента по 1,2. 1,4 6) предназначено устройство (рис. 15.5), которое позволяет исключить их перезаряд [15.4].

Рис. 15.5. Схема зарядного устройства для батареи аккумуляторного фонарика с защитой от перезаряда

Стабилитрон VD5 типа КС156 ограничивает предельное напряжение на батарее. Светодиод HL1 гасит на себе избыток напряжения и одновременно служит индикатором конца зарядки -начинает неярко светиться.
Разделительный конденсатор С1 типа К73-17 при емкости 0,47 мкФ обеспечивает зарядный ток 30. 35 мА; при емкости 0,22мкФ —до 15 мА.
В качестве диодов VD1 — VD4 можно использовать более доступные элементы, например, типа КД102Б.
Зарядное устройство-автомат (рис. 15.6) прекращает процесс заряда аккумулятора по достижении на его выводах напряжения 9,45 Б [15.5].
Устройство состоит из однополупериодного выпрямителя на диоде VD1, электронного ключа на транзисторе VT1 и диоде VD3 и порогового устройства на тиристоре VS1.
Пока аккумулятор заряжается, и напряжение на нем ниже номинального, тиристор VS1 закрыт. Как только напряжение на аккумуляторе возрастает до номинального, тиристор открывается. Зажигается сигнальная лампа и одновременно закрывается транзистор VT1. Зарядка аккумулятора прекращается. Порог срабатывания автомата зависит от сопротивления резистора R4.

Рис. 15.6. Схема автоматического зарядного устройства для аккумулятора 7Д-01

Налаживают устройство при подключенном аккумуляторе и контрольном вольтметре постоянного тока. При напряжении 9,45 В на выводах аккумулятора подбором резистора R4 добиваются зажигания сигнальной лампы.
Резисторы R1 и R2, которые греются в процессе работы, можно заменить последовательной цепочкой из гасящего конденсатора емкостью 0,22 (0,25) мкФ на 300 В и резистора сопротивлением 51 . 100 Ом. Конденсатор включают вместо резистора R1, а между точкой его соединения с диодом VD1 и анодом стабилитрона VD2 включают дополнительный диод Д226Б (анодом к аноду стабилитрона).
Бестрансформаторные источники питания с гасящим конденсатором позволяют обеспечить достаточно высокую мощность и напряжение в нагрузке, однако они не лишены одного, но очень существенного недостатка: их выход электрически не изолирован от питающей сети, а потому работа с такими устройствами сопряжена с повышенной опасностью.
Довольно оригинально разрешить проблему создания бестрансформаторного источника питания с применением гасящего
конденсатора удалось И. А. Нечаеву [15.6], который использовал оптоэлектронный преобразователь напряжения для развязки входных и выходных цепей (рис. 15.7).

Рис. 15.7. Схема оптоэлектронного преобразователя с сетевым питанием

Преобразователь может быть использован для питания электронно-механических или электронно-кварцевых часов, быть дублером их штатного источника питания — батареи или аккумулятора, а также использоваться для их подзарядки. Четырехэле-ментный оптронный преобразователь напряжения на аналогах оптронов (парах АЛ107Б-ФД256) способен обеспечить выходное напряжение порядка 0,5 В при токе нагрузки до 0,4. 0,5 мА. Для этого емкость конденсатора С1, рассчитанного на напряжение не ниже 400 В, должна быть не менее 0,75. 1,0 мкФ.
Аналогом первичной обмотки трансформатора является цепочка последовательно включенных светодиодов оптронных пар. В качестве аналога вторичной (выходной) обмотки трансформатора выступает цепочка последовательно включенных фотодиодов. Они работают в режиме генерации фото-ЭДС. Стоит отметить, что КПД устройства невелик, поскольку КПД оптронной пары редко достигает 1%. Повысить выходное напряжение преобразователя можно за счет наращивания числа оптронных пар в цепочке. Увеличить выходной ток устройства можно за счет параллельного включения нескольких цепочек оптронов.
Фотодиоды подключены параллельно накопительному коненсатору С2. На первый взгляд может показаться, что конденса-ор разрядится на эти фотодиоды, поскольку они подключены в онденсатору в «прямом» направлении. Однако это не так: для ого чтобы через фотодиоды протекал заметный ток, необходимо, тобы падение напряжения на его полупроводниковом переходе оставляло доли вольта. Легко заметить, что для цепочки из ескольких последовательно включенных диодов для этого необ-одимо напряжение, также в несколько раз большее, т.е. уже не-колько вольт.
Взамен диодных оптронов могут быть использованы дис-ретные элементы: обычные светодиоды и фотодиоды.
Дополнив устройство, питаемое от батареи, например при-мник «Селга», разъемом для соединения с сетевым ЗУ и пере-лючателем SA1 «Радиоприем — Заряд», аккумулятор 7Д

0,125Д южно подзаряжать, не извлекая из корпуса приемника [15.7].
Сетевое ЗУ промышленного производства было доработа-о Н. Ващенко (рис. 15.8) с использованием резисторов R1, R2 и ,иода VD1.


Рис. 15.8. Схема зарядного устройства с сетевым питанием

Когда доработанное ЗУ соединяют с приемником, зеленое вечение светодиода HL2 (переключатель SA1 — — в положении Заряд») указывает, что цепь заряда исправна, а при подключе-ии ЗУ к сети красное свечение дополнительного светодиода HL1 видетельствует, что аккумуляторная батарея заряжается. Когда се есть зеленое свечение, а красного нет, — напряжение в сети тсутствует. Такой режим заряда батареи 7Д-0,125Д крайне неже-ателен, но там где он неизбежен — следует предусмотреть защиту от перезаряда. Для этого параллельно батарее включают стабилитрон VD2 с напряжением стабилизации 9,9 6 при токе 10. 12 мА. Подзаряжать батарею нужно через каждые 3. 4 ч работы приемника (при средней громкости). Продолжительность заряда батареи — в 2. 3 раза больше.
Резистор R4 подбирают по минимальной яркости свечения светодиода HL2. Вместо Д810 допустимо применить стабилитроны Д814Б или Д814Г, их аналоги, а также цепочки КС133А+КС162А или 2хКС147А, подбирая их на указанное напряжение.
Для автоматической зарядки аккумуляторов резервного питания или освещения во время отключения сети 220 6 предназначено устройство (рис. 15.9) [15.8], которое позволяет поддерживать аккумуляторы постоянно заряженными.

Рис. 15.9. Схема автоматического зарядного устройства

При наличии напряжения в сети 220 В устройство постоянно подключено параллельно аккумулятору и представляет собой ключевой стабилизатор напряжения со стабильным током на выходе. Ток заряда (I3) зависит от емкости конденсатора С1 и при 10 мкФ равен 0,7 А. Ток выбирается из условия: I3 (24 часа) > 2lntn, где ln — ток потребления, A; tn — количество часов в сутки работы потребителя от аккумуляторов.
Если ток заряда из этого условия больше, чем максимальный зарядный для конкретного аккумулятора, его нужно заменить на аккумулятор большей емкости.
При токе заряда больше 1 А диоды VD1 — VD4 следует заменить на более мощные, a VD5 и VS1 установить на теплоот-воды и пропорционально скорректировать сопротивление резистора R4.
Если скорость переключения на резервное питание не актуальна, например, при освещении комнаты, реле можно исключить, а на выходе установить переключатель.
Настройка устройства сводится к установке конечного напряжения заряда на аккумуляторе резистором R6 таким образом, чтобы на протяжении месяца не приходилось доливать воду в электролит, а его плотность соответствовала степени заряженно-сти не менее 70% емкости. Это напряжение можно определить для конкретного аккумулятора следующим образом. Заряжают аккумулятор до полной емкости любым способом, дают ему постоять около 1 ч для выравнивания потенциала на электродах. После этого замеряют напряжение на клеммах без нагрузки. Это и есть напряжение, которое устанавливают резистором R6 с отключенным от устройства аккумулятором. Подключают аккумулятор к устройству, и оно готово к работе.
Конденсатор С1 бумажный или металлобумажный на напряжение не ниже 400 В. Реле К1 — РПУ, МКУ-48 или аналогичное на 220 В. Светодиод HL1 индицирует окончание заряда, HL2 -наличие тока заряда.

Ремонт зарядного устройства для телефона своими руками

Причины неисправностей зарядного устройства мобильника

Наиболее частой причиной выхода из строя ЗУ является небрежное отношение к нему при эксплуатации.

Ремонт зарядного устройства для телефона

Возможные причины поломок блока зарядки мобильника

1.Обрыв провода у штекера и у основания блока зарядки. Надломить провода можно при включенной зарядке во время разговоров.

Вытаскивать штекер из гнезда телефона нужно не за провод, а за корпус штекера.

2.Выход из строя элементов электронной платы зарядного устройства. Очень часто зарядку оставляют включенной в сеть, и не вынимают из розетки. При этом вся электронная плата зарядного устройства постоянно находится под напряжением, что снижает срок службы радиоэлементов платы.

Неправильный порядок включения и отключения зарядного устройства также приводит к преждевременному износу элементов блока.

Если отключать телефон от зарядного устройства под напряжением, происходят резкие броски напряжения, которые превосходят предельно допустимые рабочие напряжения элементов. Это обусловлено переходными процессами, возникающими в ЗУ при снятии нагрузки (отключении телефона) под напряжением. При правильной эксплуатации ЗУ телефон подключают и отключают на выключенной зарядке.

Методика ремонта зарядного устройства для телефона своими руками

Не нужно быть большим специалистом, чтобы найти и устранить обрыв провода от блока зарядки до штекера. Повреждение провода можно определить при подключенном телефоне. Подключив телефон к зарядке, перегибают провод у штекера u основания блока, одновременно наблюдая за непрерывностью процесса заряда аккумуляторов.

В этих местах наиболее часто происходит обрыв провода. Если найден обрыв у самого основания штекера, тогда обрезают провод на расстоянии 5-7 мм от штекера. Это необходимо для того чтобы было возможно припаять целую часть провода. Припаянные провода изолируют отдельно тонкой термоусадочной трубкой.

Когда изолированы места пайки проводов, на штекер одевают более толстую термоусадочную трубку, для жесткости места пайки. Иногда обрыв провода происходит у самого основания штекера, тогда полностью освобождают штекер от пластикового уплотнителя, и припаивают провода непосредственно к штекеру.

Не перепутайте полярность проводов штекера. Место обрыва также находят мультиметром в режиме звуковой прозвонки или визуально. Найденное место обрыва провода обрезают с небольшим запасом по обе стороны. Очищают провод от верхней изоляции. Затем его обрезают, зачищают от изоляции, скручивают и паяют, предварительно одев на каждый провод тонкую термоусадочную трубку, а на общий провод более толстую трубку.

После пайки одевают тонкие трубки на провода и осаживают их, подогревая паяльником. В конце одевают более толстую трубку на место осаженных тонких трубок так, чтобы толстая трубка перекрывала их по длине. При пайке проводов соблюдайте полярность по их цвету. Новый провод со штекером для вашей марки телефона можно приобрести в специализированных магазинах. Тогда ремонт телефона сводится к простой замене неисправного провода.

Вид неисправных конденсаторов

Еще одна часто встречающаяся неисправность зарядного устройства для телефона – это нарушение контакта штырей сетевой вилки. Пружинящие контакты сетевой вилки часто отходят от контактных площадок на печатной плате. Для устранения подобной неисправности достаточно подогнуть эти контакты находящиеся внутри блока.

Вскрывают крышку блока. Хорошо, если имеются винты крепления крышки зарядного устройства, а если они спаяны. В этом случае нужно полотном ножовки по металлу с мелкими зубьями пропилить прорезь по всему периметру крышки. Устранив неисправность, крышку закрывают и закрепляют скотчем шириной 1 см.

Более сложные, но вполне доступные для электрика являются поломки устройства связанные с ремонтом элементов платы зарядного устройство для телефона. Прежде всего, вскрывают ЗУ и достают плату. Начинают ремонт с визуального осмотра элементов печатной платы и состояния ее дорожек.

Схема импульсного зарядного устройства для телефона

При осмотре элементов обращают внимание на вспучивание верхней части конденсаторов, потемнение и нарушение целостности резисторов. Потемнение резисторов и дорожек под ним говорит о превышении рабочей температуры. В этом случае проверяется сам резистор на сопротивление и прозваниваются диоды и транзисторы.

Цоколевка транзисторов и схему ЗУ для вашей марки телефона можно найти в сети интернета. Если визуально обнаружить неисправность не удалось, включают устройство и замеряют входное сетевое напряжение. Если напряжение сети присутствует и слышен слабый звук работы импульсного трансформатора, тогда замеряют выходное напряжение блока.

Оно должно быть в пределах 7,5 В без нагрузки. Если выходного напряжения нет, а трансформатор гудит тогда нужно смотреть сопротивление выходной обмотки трансформатора и последующие за ней элементы. Так как зарядное устройство мобильников собраны по импульсной схеме, при их ремонте можно ориентироваться на статью “Ремонт импульсного блока питания своими руками”.

Простейшее ЗУ для мобильных телефонов от бортовой сети автомобиля

Сотовый телефон отечественный надежный друг в любой ситуации, но он трудится не всегда, приходит время, в то время, когда его необходимо перезарядить. Сетевые зарядные устройства снабжают выходное напряжение 5-6,5 Вольт при токе до 500мА для зарядки встроенного аккумулятора мобильника. Появляется вопрос — возможно ли совершенно верно такие параметры взять в автомобиле?

Возможно а также весьма легко!

Само собой разумеется, подобные зарядки возможно купить в магазине, но несложнее всего сделать собственными руками, наряду с этим схема состоит всего из одного компонента — линейный стабилизатор на микросхеме 7805.

Цена таковой микросхемы не превышает 1$, вместо готовое зарядное устройство продается в магазинах за 4-8$.
Для начала необходимо купить микросхему стабилизатора. С виду микросхема похожа на транзистор. Цоколевку определяем весьма легко. Держим микросхему надписью к себе.

Средний вывод — неспециализированный, подключается к минусу автомобильного аккумулятора, левых вывод вход — подключается к плюсу аккумулятора. Пониженное напряжение 5 вольт берем с правого и минуса вывода.

Без оглядки на то, то это линейный стабилизатор напряжения, микросхема достаточно замечательная, но однако она испытывает недостаток в охлаждении. В качестве охлаждения возможно применять алюминиевый теплоотвод, либо же напрямую прикрутить микросхему к корпусу (в случае если последний есть железным), в котором собираетесь смонтировать данное зарядное устройство.

Ну вот, мы собрали простое, но достаточно хорошее зарядное устройства для любых типов сотовых телефонов, необходимо лишь подыскать штекер под ваш сотовый телефон и в добрый путь!

Сама микросхема есть линейным стабилизаторам напряжения и не следует подключать к ней громадные нагрузки 1,5 Ампер, не смотря на то, что большой ток нагрузки образовывает 2 Ампера.

При жажде возможно применять фильтр из сглаживающих дросселя и конденсаторов, но последний не критичен, потому, что автомобильный аккумулятор есть стабилизированным источником постоянного тока.

В обязательном порядке к прочтению:

Автомобильная USB-зарядка на импульсном …


Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

Зарядные устройства для сотовых телефонов такие же и не взаимозаменяемы

То, что вы часто слышите в наши дни: «батарея моего телефона не работает так долго, как раньше» или «Я заряжал ее всю ночь, и она уже разряжена», или «зарядное устройство моего телефона продолжает висеть, и мне нужно вынуть аккумулятор ».

Если у вас возникли проблемы с аккумулятором вашего телефона, спросите себя: используете ли вы зарядное устройство, поставляемое производителем телефона в коробке? Вы купили послепродажное зарядное устройство? Вы используете зарядное устройство другого производителя для зарядки телефона, даже если это не та же компания? Вы купили одно из этих зарядных устройств на светофоре?

Поскольку в наши дни большинство телефонов имеют одинаковые разъемы MicroUSB, USB Type C или Lightning, кажется, подходит любое зарядное устройство.Мы предполагаем, что раз уж он подходит, все должно быть в порядке.

Однако вы можете не знать, что вы можете не только повредить свой телефон, но и нанести такой серьезный ущерб, что это приведет к аннулированию гарантии на телефон!

Корень этой проблемы кроется в попытках производителей стандартизировать конструкцию зарядного устройства microUSB в качестве зарядного порта. Идея этого шага заключалась в том, что, поскольку вы можете использовать любое зарядное устройство, вы не выбрасываете свое старое зарядное устройство, что снижает количество электронных отходов, что является преимуществом для окружающей среды.Однако, несмотря на то, что физическая конструкция microUSB была принята, дорожки цепи внутри зарядных устройств не являются универсальными .

Другими словами, разъемы одинакового размера, но сами зарядные устройства не такие. Поэтому то, что разъем подходит, не означает, что вам следует использовать какое-либо зарядное устройство.

4 этапа зарядки аккумуляторов:

При зарядке телефона происходит 4 этапа:

  • 1: при подключении телефона напряжение аккумулятора быстро увеличивается
  • 2: Пики напряжения и ток от зарядного устройства начинают уменьшаться.
  • 3: Когда аккумулятор полностью заряжен и зарядное устройство полностью отключает ток от сотового телефона.
  • 4: режим ожидания, в котором подзарядка осуществляется только тогда, когда напряжение аккумулятора падает ниже заданного значения.

Очень важно, чтобы ваше зарядное устройство понимало эти этапы и могло соответствующим образом адаптироваться.

Вот на что нужно обратить внимание:

Зарядное устройство предназначено для снятия нормального тока и понижения его до уровня, необходимого вашему телефону.Если вы посмотрите на само зарядное устройство, вы увидите крошечную этикетку с входными уровнями. Обычно что-то вроде Вход: 100–240 В ~ Это означает, что если вы живете в стране, где обычное домашнее напряжение составляет от 100 до 240 вольт, и вы вставляете это зарядное устройство в стену, оно не взорвется.

Однако возьмите зарядное устройство из США, рассчитанное только на 110 В, и воткните его в розетку в Южной Африке на 220 В, и вы отключите автоматический выключатель и зарядное устройство до свидания.

Далее нужно искать Выходное напряжение .Большинство аккумуляторов сотовых телефонов полностью заряжаются примерно до 4,2 вольт, поэтому выходная мощность зарядного устройства должна быть больше 4,2. Если зарядное устройство рассчитано только на выходную мощность 3,0 В, то оно не будет заряжать аккумулятор 4,2 В.

Наконец, нам нужно взглянуть на выходную силу тока — это указывает максимальное количество тока, доступного от зарядного устройства для телефона, чтобы получить то, что ему нужно. Если телефону требуется 700 мА для зарядки, и вы используете зарядное устройство с выходом 1 А, , телефон будет потреблять только до 700 мА — здесь нет проблем.Однако когда вашему телефону требуется 700 мА, а ваше зарядное устройство обеспечивает только 500 мА, может возникнуть множество проблем, начиная от очень медленной зарядки и заканчивая перегревом и полным отказом устройства .

Зарядные устройства USB и кабели: Зарядка через USB

тоже не застрахована от проблем. Очень часто покупают настенные зарядные устройства, которые позволяют подключать к ним USB-кабель для зарядки телефона. Не менее распространенным является просто подключить любой USB-кабель к ноутбуку и дать ему зарядить ваш телефон.Что вам нужно знать, так это то, что в настоящее время существует 3 спецификации USB: USB 1.0, USB 2.0 и USB 3.0 — похоже, что каждая из них имеет свою спецификацию мощности. Например, в USB 2.0 это 500 мА, а в USB 3.0 — 900 мА и может достигать 1500 мА. Вы заметите, что зарядное устройство USB требует гораздо больше времени для зарядки вашего устройства по сравнению с настенным зарядным устройством, и причина этого заключается в сочетании качества и толщины USB-кабеля, технических характеристик кабеля и источника зарядки. Некоторые ноутбуки USB не производят достаточно энергии для зарядки вашего устройства, поэтому вы видите несколько Y-образных кабелей, чтобы вы могли использовать питание обоих портов USB (обычно для внешних жестких дисков).

Качество зарядных устройств для телефонов:

При покупке дешевых зарядных устройств мало смотреть на разъем. Многие дешевые зарядные устройства не имеют сертификатов CE, RHOS, MFI. Это важные всемирные сертификаты, которые гарантируют, что продукты не содержат свинца, работают в сетевых вилках и других устройствах, а также на устойчивых и признанных заводах в странах-производителях. Устройства, получившие такое одобрение, обычно означают, что продукты имеют продуманную схему, которая позволяет устройствам работать хорошо.

Зарядное устройство для сигарет, которое я купил у «продавца» на обочине оживленной дороги, показало, что мой телефон заряжается, на что указывает значок молнии внутри значка батареи на телефоне. Однако, когда я открыл это зарядное устройство, я заметил, что зарядное устройство имеет плохо припаянные провода, незакрепленные компоненты и не имеет регулятора, что означает, что зарядное устройство может продолжать заряжать телефон, даже когда в нем больше нет необходимости, и оно также не защищает телефон от пиков и провалов. Другие зарядные устройства, которые я пробовал, просто вводили телефон в заблуждение, заставляя думать, что он заряжается, и даже после полного часа вождения аккумулятор увеличился только на 2%.

Перегрузка / разрядка

Я поговорил с Рене Винтером, который является не только директором Wintec Solutions, но и обладает впечатляющей квалификацией. Beng (hons) Mechatronic Engineering , он разделяет озабоченность Dodgy-Chargers и подтверждает, что «защита от перезарядки / разрядки имеет решающее значение. При подключении аккумулятора или автомобильного зарядного устройства к телефону вы не всегда можете быть на месте, чтобы узнать, когда он заряжен, поэтому важно, чтобы устройство имело схему, которая распознает, когда он заряжен, и автоматически прекращает подачу питания на устройство.”

Зарядный USB-кабель, который наматывается на себя, как зубная нить, заряжает мой телефон очень медленно, однако во время зарядки сенсорный экран не отвечает. Конечно, это не может быть хорошо…

Рене добавляет, что «кондиционирование аккумулятора влияет на ваш телефон и телефоны с« шоковой зарядкой »- например, включение в сеть, когда вы находитесь на компьютере, а затем отключение влияет на количество циклов зарядки аккумулятора вашего телефона (сокращая срок его службы), хотя многие новые телефоны и сами литий-полимерные Важно искать литий-полимерное зарядное устройство, поскольку у них нет набора памяти, как у других аккумуляторов, что фактически означает более длительный срок службы ваших устройств и лучшее кондиционирование.”

Даже в пределах одной и той же компании сотовой связи разные телефоны предъявляют разные требования к зарядке, поэтому не путайте зарядные устройства. Они разработаны специально для работы с телефоном, для которого они предназначены. И СЕРТИФИЦИРОВАН для зарядки.

Зарядные устройства на солнечных батареях

Солнечная зарядка — самая малоиспользуемая технология в Африке. Однако во многом это связано с дешевыми версиями, которые не работают и испортили термин «солнечная зарядка». Вы когда-нибудь пробовали садовые фонари на солнечных батареях?

Существует множество типов панелей и технологий, которые объединяются для создания солнечного зарядного устройства, и, к сожалению, материалы и методы, которые работают хорошо, недешевы, поэтому обычно вам нужно платить за решение, которое работает, но вы увидите награды!

В продуктах

, таких как отмеченная наградами серия Powertraveller, используются стеклянные панели, которые фактически собирают УФ-излучение и максимально повышают эффективность его преобразования в электричество, что делает их чрезвычайно эффективными, прочными и устойчивыми к температуре (-20 — +40 градусов!)

Технологии, такие как MPPT — Powertravellers запатентовали технологию Maximum Power Point Technology, означающую, что их панели могут использовать и хранить (в батареях) заряд, поэтому в пасмурную погоду они по-прежнему выдают регулируемый ток (не переменный ток — повреждающий устройства) и, следовательно, обеспечивают максимальную мощность и эффективное питание вашего устройства.

Итого:

1. Используйте только зарядное устройство и USB-кабель, входящие в комплект поставки телефона.

2. Если у вас нет зарядного устройства, внимательно посмотрите на доступное зарядное устройство, которое вы собираетесь использовать, и убедитесь, что мощность соответствует потребностям вашего телефона (см. Выше).

3. Носите с собой собственный USB-шнур, входящий в комплект поставки телефона. Он разработан и построен специально для работы с вашим телефоном.

4. Несмотря на соблазн купить недорогие зарядные устройства, не имеющие ни одной торговой марки, вы буквально рискуете жизнью своего телефона и аккумулятора.Не зря официальная зарядка стоит дороже дешевой импортной.

5. Если вы покупаете неофициальное зарядное устройство, посмотрите на упаковку, чтобы убедиться, что оно сертифицировано для телефонов, которые вы хотите заряжать.

Прочтите следующее:

Надувная лодка Luci Light — мощное решение серьезной проблемы

Связанные

Как выбрать домашнее зарядное устройство для электромобилей

1

Скорость: Как быстро вы хотите заряжать?

Все зарядные устройства уровня 2 используют 240 В, но скорость зарядки зависит от силы тока зарядного устройства или электрического тока.Ваша потребность в скорости будет варьироваться в зависимости от дальности полета вашего электромобиля, ваших поездок на работу и стиля вождения: автомобиль с меньшим запасом хода, длительная поездка на работу или постоянное движение на максимальной скорости может означать, что вам может быть полезна более быстрая зарядка дома. Большинство электромобилей могут потреблять около 32 ампер, что увеличивает запас хода на 25 миль в час, поэтому зарядная станция на 32 ампера является хорошим выбором для многих транспортных средств. Вы также можете увеличить скорость или подготовиться к следующему автомобилю с более быстрым зарядным устройством на 50 А, которое может увеличить запас хода примерно на 37 миль за час.

2

Поставка: Сколько места на вашей электрической панели?

Как уже отмечалось, для всех зарядных устройств уровня 2 требуется электрическое соединение на 240 В. Вам нужно будет выбрать зарядное устройство с силой тока или током, которое подходит для вашего автомобиля и доступной электрической емкости вашего дома. Согласно национальному электротехническому кодексу, электрическая цепь должна быть рассчитана на силу тока на 25% больше, чем выходная мощность вашего зарядного устройства.Например, если вы хотите купить зарядное устройство уровня 2 на 40 ампер, вам понадобится автоматический выключатель, рассчитанный как минимум на 50 ампер. (Или вы можете получить гибкое домашнее зарядное устройство, такое как ChargePoint Home Flex, которое вы можете настроить на силу тока, подходящую для вашего дома.) Проверьте свою электрическую панель, чтобы узнать, сколько ампер доступно для зарядки в вашем доме: откройте дверцу панели и посмотрите, есть ли неиспользуемый автоматический выключатель, или поговорите с электриком. Если ваша панель уже заполнена или почти заполнена, вам может потребоваться обновить электрическое обслуживание.

Краткое руководство по количеству тока, необходимого для каждой скорости зарядки
20A 16A 19 км (12 миль)
30A 24A 18 миль (29 км)
40A 32A 25 миль (40 км)
50A 40A 30 миль (48 км)
60A 48A 36 миль (58 км)
70A / 80A 50A 60 км (37 миль)

3

Расположение: Куда вы хотите поставить зарядное устройство?

По возможности установите домашнее зарядное устройство рядом с электрической панелью.Вашему электрику может потребоваться проложить кабелепровод от вашей панели к месту, где вы будете заряжать, а использование большого количества кабелепровода может стать дорогостоящим. Установка зарядного устройства рядом с воротами гаража может упростить зарядку нескольких автомобилей, а защищенное от атмосферных воздействий зарядное устройство, предназначенное для использования на открытом воздухе, дает вам гибкость для установки в помещении или на улице в зависимости от того, где вы хотите припарковаться. Использование контура осушителя обычно небезопасно для зарядных устройств, но ищите зарядное устройство, которое может использовать вилку NEMA 6-50 или 14-50, два распространенных типа вилок, которые электрики могут легко установить.

4

Безопасность и надежность: Насколько важны для вас безопасность и надежность?

Отдыхайте спокойно с зарядным устройством, которое было протестировано и сертифицировано национально признанной испытательной лабораторией, чтобы убедиться, что оно безопасно для использования в вашем доме и с вашим электромобилем. Сертификация ENERGY STAR показывает, что зарядное устройство потребляет минимальное количество энергии, когда не заряжается, что может помочь снизить ваши счета за электроэнергию.Портативное зарядное устройство может показаться привлекательным для путешествий, но работа с лежащими на земле кабелями и разъемами быстро устаревает, если вы заряжаете их почти ежедневно — и это не очень безопасно, особенно если у вас бегают маленькие (животные или люди). Подумайте о приобретении настенной станции с безопасным местом для подвешивания зарядного кабеля и разъема, когда они не подключены.

Обязательно ознакомьтесь с условиями гарантии и поддержки, доступными для зарядного устройства, которое вы хотите приобрести, а также с репутацией компании-производителя.Обязательным условием является трехлетняя гарантия от уважаемой компании, занимающейся зарядкой, и круглосуточная поддержка по телефону без выходных, когда вам нужна зарядка, но вы не можете что-то придумать.

5

Экономия: Зарядное устройство поможет мне сэкономить деньги?

Многие коммунальные предприятия имеют специальные тарифные планы для зарядки электромобилей, которые экономят ваши деньги, если вы заряжаете их в непиковое время (обычно в ночное время). Вы можете спросить у местного коммунального предприятия, доступен ли такой план, и получить зарядное устройство со встроенным расписанием, чтобы вам не приходилось ложиться спать до полуночи, чтобы подключиться.(Хотя многие автомобили поддерживают планирование зарядки, использование автомобиля для планирования зарядки может помешать зарядке, когда вы находитесь вдали от дома или в пути.) Местное коммунальное предприятие может также предлагать субсидии и скидки на домашнюю зарядку. Эти стимулы часто требуют, чтобы зарядные устройства были умными (с включенным Wi-Fi), чтобы соответствовать требованиям.

6

Smart Особенности: Что еще может зарядное устройство?

Подобрать подходящее зарядное устройство — это одно.Собственно с его помощью можно и другое. Некоторые «умные» зарядные устройства для электромобилей с поддержкой Wi-Fi подключаются к приложению, чтобы управлять зарядкой, устанавливать расписание и получать удобные напоминания о зарядке. Если вы фанат данных или просто хотите знать, сколько именно вы тратите на зарядку, приложение также может помочь вам отслеживать расходы на зарядку и пробег в одном месте без каких-либо дополнительных усилий. Если у вас есть домашнее зарядное устройство ChargePoint, приложение ChargePoint показывает вашу общедоступную активность ChargePoint вместе с домашней зарядкой.Умные зарядные устройства также автоматически обновляются новыми функциями.

7

Стоимость: Сколько это будет стоить?

Как и все остальное, вы получаете то, за что платите. Среднее домашнее зарядное устройство для электромобиля стоит около 500-900 долларов, что примерно вдвое меньше, чем большинство водителей платят за бензин в год. Скорее всего, вы будете хранить домашнее зарядное устройство в течение многих лет, беря его с собой и (если возможно) регулируя силу тока для следующего автомобиля.Ваши вложения в электромобиль стоит защитить с помощью умного зарядного устройства, прошедшего испытания на безопасность и имеющего гарантию. Более дешевые зарядные устройства могут не проходить проверку на безопасность и могут не иметь полезных функций, таких как возможность устанавливать напоминания и планировать зарядку. Выберите зарядное устройство, которое не только защитит ваш автомобиль и ваш дом, но и поможет вам сэкономить деньги на зарядке по расписанию и возможных скидках, для которых может потребоваться сертификат безопасности и «умная» зарядка.

8

Теперь, когда вы знаете, что нужно учитывать при покупке домашнего зарядного устройства, пора взглянуть на ваши варианты.ChargePoint Home Flex может заряжать до 50 ампер, что увеличивает запас хода до 37 миль в час, поддерживает электрическую мощность вашего дома, может быть установлен в помещении или на улице, внесен в список UL для обеспечения безопасности, включает в себя интеллектуальные функции, такие как зарядка по расписанию, и является доступным инвестиции.

Подробнее о Flex

Вы спросили: Может ли мой телефон разрядить аккумулятор автомобиля?

Когда вы подключаете телефон к автомобилю, чтобы зарядить его, особенно когда двигатель не работает, у вас в голове может закрасться чувство страха.«Может ли мой телефон убить аккумулятор в машине?» этот голос шепчет. Краткий ответ — да.» Однако длинный ответ придает некоторый ум электронике.

В большинстве современных аккумуляторов для смартфонов используется литий-полимерная технология, а их емкость измеряется в миллиампер-часах (мАч). Например, iPhone 6 имеет емкость 1810 мАч. По словам Джошуа Даффи, менеджера по электротехнике компании Scosche, занимающейся производством аксессуаров для смартфонов, средняя батарея смартфона обычно разряжается — или разряжается — со скоростью.В 21 раз больше емкости аккумулятора. Это означает, что батарея на 1810 мАч теряет около 181 мАч за час обычного использования.

При такой скорости аккумулятор вашего телефона рано или поздно разрядится, и вы захотите его перезарядить. Итак, вы берете телефон и подключаете его к случайному зарядному устройству. «В этот момент многие люди совершают большую ошибку», — говорит Даффи. «Для каждого смартфона на рынке существует три основных стандарта зарядки», — говорит он. «Вы должны знать, какое зарядное устройство вам необходимо приобрести.

Во-первых, это стандарт Apple, который поддерживает зарядку на ток от 1 до 2,4 А. Ампер — это измерение электрического тока. Представьте водопроводную трубу с разными числами, описывающими размер отверстия. Эта трубка помогает электронам течь из одной части цепи (в данном случае от источника питания, например, порта для сигарет в вашем автомобиле) в другую (аккумулятор в вашем телефоне). По словам Даффи, у Samsung тоже есть свой стандарт. Корейский производитель устройств использует до 2 ампер для зарядки некоторых своих продуктов.И, наконец, есть общий стандарт USB, позволяющий заряжать до 1,5 А.

Еще есть вопрос о напряжении. Если ампер представляет собой размер трубы, то вольт действует как давление воды, толкая электроны. По словам Даффи, в большинстве смартфонов используется стандартное рабочее напряжение 3,7–3,8 вольт, но в некоторых из них можно довести до 4,3 вольт, чтобы максимально увеличить емкость аккумулятора.

Тем не менее, по его словам, литий-ионный аккумулятор способен на более быструю зарядку.Это потому, что они включаются в три фазы. Первая фаза — это предварительная зарядка, которая происходит, если вы полностью разряжаете аккумулятор до 0%. Это самый медленный этап подзарядки аккумулятора, потому что устройство должно было полностью отключиться, чтобы аккумулятор не пострадал. Если вы начнете заряжать аккумулятор на этом этапе, он будет получать лишь небольшую часть электроэнергии.

Но как только он достигает определенного порога — это может быть 3,1 или 3,0 вольта — процесс зарядки переключается в режим постоянного тока.«Именно здесь вы видите самую большую разницу между зарядными устройствами», — говорит Даффи. Если у вас есть хорошее зарядное устройство, оно может очень быстро заполнить емкость аккумулятора, потребляя энергию при более высоких токах.

Режим постоянного тока продолжается, пока ваш телефон не достигнет примерно 70%, а затем он переключается в режим постоянного напряжения. На этом этапе, который показывает от 70% до 100% на вашем индикаторе батареи, говорит Даффи, не имеет особого значения, какое зарядное устройство вы используете.«Пока вы можете поддерживать это напряжение, это в основном похоже на долив воды в бак», — говорит он.

Поддержание высокого уровня заряда литий-ионных аккумуляторов может помочь продлить их срок службы, говорит Даффи. Хотя было рекомендовано разряжать старые батареи (например, никель-металлгидридные или никель-кадмиевые элементы, используемые в фотоаппаратах 2000-х годов) до 0%, современные батареи — из-за трех фаз зарядки — не должны опускаться слишком низко.

А при частом использовании фаза постоянного тока быстрой зарядки может значительно быстрее снизить емкость аккумулятора.Например, после 200 циклов зарядки (цикл является совокупным эквивалентом разряда батареи от 0 до 100% или, например, двойной зарядки полумертвого телефона), в аккумуляторе вашего смартфона останется только 95% от его первоначальной емкости. .

«Если кто-то заряжает свой телефон каждый день и держит его у себя в течение двух лет, у него останется только 80% их первоначальной емкости», — говорит Даффи. «Если вы думаете об этом как об автомобиле, это почти как если бы ваш бензобак с каждым годом становился все меньше.

И, говоря об автомобилях, есть еще один надоедливый вопрос. По словам Даффи, зарядка телефона в автомобиле — это «просто передача энергии от автомобильного аккумулятора к аккумулятору телефона». Итак, если у вас есть автомобильный аккумулятор на 100 Ач, а аккумулятор вашего телефона — 1,8 Ач (что соответствует 1800 мАч), полностью разрядившаяся трубка будет вытягивать из вашего автомобиля менее 2% заряда.

В зависимости от обстоятельств этого может быть достаточно, чтобы полностью разрядить автомобильный аккумулятор.Это потому, что автомобильные аккумуляторы страдают от тех же проблем с разрядом, что и аккумуляторы смартфонов, только на совершенно другом уровне. Если ваш автомобильный аккумулятор старый и держит только 2% заряда (что маловероятно, но возможно), ваш телефон может легко убить вашу машину. По словам Даффи, более вероятно, что зарядка планшета или ноутбука в первую очередь разрядит автомобильный аккумулятор, поскольку они имеют аккумуляторы большей емкости и потребляют более высокий процент зарезервированного заряда автомобильного аккумулятора.

Но не пугайтесь — пока.Если вы просто оставите телефон подключенным к машине, это не означает, что аккумулятор разрядится. Многие автомобили требуют, чтобы ключи были в замке зажигания и были повернуты в положение «вспомогательное оборудование», чтобы аккумулятор запитал порт прикуривателя. У других автомобилей может быть постоянный порт, который автопроизводители все чаще добавляют в свои модели. В конечном итоге, учитывая все переменные, на этот вопрос нет универсального ответа. В конце концов, именно такие ситуации заставили автомобильную промышленность использовать фразу «ваш пробег может отличаться.”

Еще истории, которые необходимо прочитать от TIME


Свяжитесь с нами по [email protected]

Лучшее автомобильное зарядное устройство 2021: переходники с 12 В на USB для зарядки телефона

USB-порты

для зарядки и Bluetooth быстро становятся обычным явлением для большинства новых автомобилей, но сделайте шаг назад всего на несколько лет, и это совсем другая история.Менее десяти лет назад они были необязательными дополнениями ко многим автомобилям, но сегодняшняя зависимость от смартфонов — в первую очередь для музыки и навигации — делает отсутствие USB и Bluetooth ощущением, будто вы купили машину середины 20-го века.

Но не бойтесь, на помощь может прийти скромная розетка 12 В, также известная как розетка прикуривателя. Существует огромное количество устройств, которые подключаются к розетке 12 В, которая часто удобно расположена где-то между двумя передними сиденьями, для питания вашего смартфона, лучшей видеорегистратора и спутниковой навигатора и даже для подключения вашего автомобиля по Bluetooth через радио.

Эти устройства часто очень дешевы — например, менее 10 фунтов стерлингов / 10 долларов США во многих случаях — и бывают разных форм, размеров и цветов, чтобы помочь им аккуратно вписаться в интерьер вашего автомобиля.

Если вы заряжаете свой телефон в машине, вам может понадобиться один из лучших автомобильных держателей для телефона.

Как купить лучшее автомобильное зарядное устройство

Есть несколько ключевых вопросов, которые вы должны задать себе перед покупкой любого из этих продуктов. Во-первых, поместятся ли они в вашу машину и будут ли они легко доступны после установки? В большинстве автомобилей розетка на 12 В находится где-то между передними сиденьями, а некоторые даже предлагают вторую розетку сзади.

Но некоторые спрятаны, скрыты от глаз или расположены близко к предмету интерьера, который может помешать чему-либо, что вы планируете подключить к ним. В некоторых автомобилях розетка 12 В даже находится глубоко в пространстве для ног переднего пассажира, вне поля зрения и почти вне досягаемости; отлично подходит для тонкой установки видеорегистратора, но не очень помогает при зарядке телефона.

Затем вам нужно решить, будет ли зарядное устройство оставаться на месте все время или сниматься после каждой поездки, и будет ли оно дополнять внешний вид вашего автомобиля.К счастью, многие из этих продуктов бывают разных цветов, чтобы помочь с этим последним моментом.

Вы должны знать, что возможности зарядки этих продуктов зависят от того, сколько устройств подключено к ним, и вам не следует оставлять устройства — особенно большие, такие как iPad, — заряжающимися на стоянке, так как они могут разрядить аккумулятор.

1. Автомобильное зарядное устройство RAVPower USB

Высококачественное металлическое зарядное устройство, доступное в четырех цветах

Причины для покупки

+ Надежное имя в индустрии зарядных устройств + Доступно в различных цветах

Причины во избежание

— Долго гордится розеткой

Это автомобильное зарядное устройство USB от RAVPower, известного в мире аккумуляторов и зарядных устройств.Он имеет два порта USB для одновременного питания двух устройств и имеет устойчивое к царапинам металлическое покрытие.

Так называемая технология iSmart 2.0 обещает быструю зарядку, при этом аккумулятор iPhone X заряжается всего за 2,2 часа. RAVPower утверждает, что Samsung Galaxy S9 занимает ровно два часа. Зарядное устройство доступно в черном, золотом, красном и серебряном цветах, поэтому мы надеемся, что вы сможете выбрать тот, который лучше всего подходит к интерьеру вашего автомобиля.

Мы думаем, что это зарядное устройство стоимостью менее 7 фунтов стерлингов представляет собой отличное соотношение цены и качества.

2. Цельнометаллическое автомобильное зарядное устройство DIVI

Так тонко, похоже, оно было установлено на заводе. избегайте

-Светящиеся синие огни

Большинство автомобильных зарядных устройств USB немного выступают из гнезда прикуривателя на 12 В, но этот вариант от DIVI намного меньше. На самом деле он настолько мал, что почти вплотную прилегает к краю гнезда, благодаря чему два его порта USB выглядят так, как будто они всегда были установлены в вашем автомобиле, а не дополнительным приобретением стоимостью менее 10 фунтов стерлингов.

Зарядное устройство обеспечивает до 2,4 А питания от каждого порта, что означает, что вы можете заряжать батареи двух смартфонов одновременно или использовать их для питания видеорегистратора или системы спутниковой навигации. Вы даже можете подарить своей машине Alexa и подключить Amazon Echo Dot второго поколения, если это вам нравится.

Наша единственная критика здесь — и она разделяется со многими этими зарядными устройствами — это то, что порты содержат яркий синий свет, который может отвлекать, особенно при вождении ночью.Хотелось бы, чтобы производитель не поместил эти светодиоды. Зарядное устройство доступно в черном, серебристом и красном цветах.

3. CHOETECH Fast Wireless Car Charger

Беспроводная зарядка в мгновение ока

Причины для покупки

+ Беспроводная зарядка + Простое крепление для вентиляционного отверстия

Причины, которых следует избегать

-Тяжелее, чем магнитные опции

Очень В некоторых автомобилях есть беспроводная зарядка, но с этим держателем для телефона вы можете легко добавить эту функцию в свой автомобиль за чуть более 20 фунтов стерлингов.Этот держатель для телефона работает так же, как и большинство других: вставляется в вентиляционное отверстие, а затем цепляется за заднюю часть ребер розетки, чтобы оставаться на месте. Это решение подходит не для всех типов вентиляционных отверстий, поэтому перед покупкой внимательно проверьте схемы.

После установки вы захотите подключить держатель к прикуривателю автомобиля или USB-порту (быстрое зарядное устройство приобретается отдельно), и ваш телефон будет заряжаться всякий раз, когда он будет помещен в держатель.

Подпружиненные ручки обеспечивают надежную фиксацию любого смартфона в держателе, а его можно повернуть, чтобы держать телефон в альбомной или портретной ориентации.

4. Автомобильное зарядное устройство TeckNet на 4 порта

Сумки с электропитанием для одновременной зарядки четырех смартфонов

Причины для покупки

+ Заряжает сразу четыре устройства + Минимальное освещение

Причины, которых следует избегать

-По своей сути громоздкие

Большинство автомобильных зарядных устройств ограничены двумя портами USB, но эта опция от TeckNet обслуживает четыре порта с общей выходной мощностью 9,6 А. Производитель даже заявляет, что устройство может заряжать сразу четыре планшета.

Утверждается, что интеллектуальная электрическая схема предотвращает короткое замыкание, перегрев и перезарядку, и она на удивление компактна: 2,24 дюйма в длину и 1,55 дюйма в ширину.

Это зарядное устройство особенно полезно, если вам нужно зарядить два смартфона, одновременно запитав видеорегистратор и систему спутниковой навигации, или если у ваших задних пассажиров мало заряда аккумулятора. Другими словами, вы будете спасателем по дороге с фестиваля выходного дня.

Как и в случае с другими более крупными автомобильными зарядными устройствами, вы можете расколоть рулетку и проверить, подходит ли устройство, особенно если автомобильная розетка 12 В в вашем автомобиле расположена в тесном отсеке, как это иногда бывает.

5. Автомобильный адаптер и зарядное устройство Bluetooth HiGoing

Модернизируйте свой автомобиль до Bluetooth за 20 фунтов стерлингов

Причины для покупки

+ Удобный способ дать вашему автомобилю Bluetooth и элементы управления музыкой + Два порта USB для зарядки

Причины, по которым следует избегать

-Приемник Bluetooth требует зарядки

Это устройство от HiGoing состоит из двух отдельных частей. Во-первых, это зарядное устройство USB, которое вставляется в розетку 12 В и может одновременно питать два устройства.

Далее идет модуль Bluetooth, который вставляется во вход вспомогательного кабеля вашего автомобиля. Подключите к нему свой телефон через Bluetooth, и звонки и музыка будут воспроизводиться через автомобильную аудиосистему.

Модуль Bluetooth является беспроводным, и его время автономной работы составляет 10 часов непрерывной потоковой передачи музыки. Затем он заряжается либо путем подключения к USB-порту дома, либо путем магнитного присоединения к верхней части зарядного устройства с розеткой на 12 В.

Это может показаться немного сложным, но предлагает гибкое решение для водителей, чей автомобиль имеет дополнительный вход, но не Bluetooth, и поставляется с дополнительными двумя гнездами для зарядки USB.

6. Автомобильное зарядное устройство HUNDA с ​​5 портами

Зарядное устройство для телефона на каждое сиденье? Конечно, почему бы и нет

Причины для покупки

+ Обеспечивает одновременное питание пяти устройств + Хорошая альтернатива зарядным устройствам в розетке

Причины, которых следует избегать

-Нельзя аккуратно хранить в каждой машине-Скорость зарядки, вероятно, будет зависеть от машины

Четыре порта зарядки это все хорошо, но что все пять сидений заняты? И всем нужна зарядка телефона? Нет проблем, так как эта опция от HUNDA обслуживает пять портов USB.

Пиковая мощность (передаваемая на одно устройство за раз) составляет 9 А, а она падает до 2,4 А, если все пять портов заняты.

Поскольку такой большой заряд, скорее всего, не поместится там, где находится розетка для прикуривателя вашего автомобиля, устройство поставляется с удлинительным кабелем длиной два фута, так что вы можете разместить концентратор по центру автомобиля. Мы считаем, что положить его в центральный подстаканник или на подлокотник между двумя передними сиденьями было бы идеально.

7. FM-передатчик VicTsing и зарядное устройство USB

Подарите своему автомобилю USB-порты для зарядки и аудио по Bluetooth

Причины для покупки

+ Зарядное устройство и Bluetooth для старых автомобилей + Включает слот для карт памяти microSD

Причины, которых следует избегать

-Выглядит немного безвкусно-Может не поместиться в каждом автомобиле

Старые автомобили без USB-портов для зарядки и Bluetooth-аудио в наши дни могут казаться позитивно архаичными, но пока у них есть розетка для прикуривателя на 12 В и FM-радио, это очень легко исправить проблему.

Шаг вперед FM-передатчик и комплект для зарядки. Этот гаджет стоимостью менее 15 фунтов стерлингов вставляется в розетку прикуривателя, затем может заряжать устройства от своих (правда, маломощных) USB-портов на 2,1 А и воспроизводить музыку с вашего телефона на автомобильной стереосистеме.

Устройство делает это, передавая звук с телефона через соединение Bluetooth, а затем транслируя его как FM-частоту. Просто настройте автомобильное радио на эту частоту, и вы сможете слушать все, что играет ваш телефон, через автомобильную стереосистему. Также есть кнопки для управления воспроизведением музыки, громкостью, а также для приема или завершения входящих вызовов.

Доступны черный, синий и серый цвета. Единственным недостатком является присущая этому устройству мягкость и то, что оно может не подходить для некоторых автомобилей; это зависит от того, где находится розетка 12 В на вашем конкретном автомобиле.

Понравилось?

Обзор лучших предложений на сегодня

Телефоны и автомобили: Почему важно выбрать правильный кабель | News

Если мы узнали что-нибудь о мобильных устройствах, протестировав тысячи автомобилей практически всех марок, то не все смартфоны хорошо работают со всеми автомобилями — или даже со всеми портами USB в одном автомобиле .Как мы заметили с нашим Hyundai Palisade 2020 года, разница в скорости зарядки между самым медленным и самым быстрым вариантом зарядки в одном и том же автомобиле может составлять часа . Но что нас удивило, так это то, насколько мы можем улучшить как скорость передачи данных, так и скорость зарядки, используя интеллектуальный шнур. Мы сами не верили в это, пока не проверили это и не подтвердили, что короткие, чистые и качественные шнуры имеют огромное значение.

Связано: Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto: где они сейчас?

Мы обсудим скорость зарядки ниже, но те же принципы применимы к соединениям для передачи данных и способности вашего телефона обмениваться данными с автомобилем с целью запуска Apple CarPlay, Android Auto и т. П.

Для того, чтобы вы могли понять, с чем мы имеем дело, ниже приведены некоторые времена зарядки, которые мы зафиксировали, подключив смартфон Samsung Galaxy S10 к различным портам в разных автомобилях, исследуя распространение портов USB-C в новых автомобилях. Galaxy S10 — удобный тестовый телефон, потому что он отображает оставшееся время для зарядки и, хотя у него есть порт USB-C, поставляется с заводским шнуром, который имеет знакомый прямоугольный штекер USB-A на другом конце. Приведенная ниже информация предназначена для иллюстрации различий во времени зарядки для разных длин шнуров и типов USB-портов (только данные или зарядка), но не скорости от одного автомобиля к другому, поскольку уровень заряда телефона не был одинаковым для каждого протестированного автомобиля. .

Длина шнура

Как видите, один из семи портов — порт данных Porsche Macan 2020 года — имел одинаковое прогнозируемое время зарядки независимо от длины шнура. Три порта имели одинаковую скорость зарядки как с 1-, так и с 2-метровым шнуром, но более длительное время с 3-метровым шнуром. Остается три порта, включая один тип данных и два, предназначенных для зарядки, для которых каждое последовательное увеличение длины шнура снижает скорость зарядки.

Бывает, что этот тест включал порты USB-C и шнуры с разъемами USB-C на обоих концах, но, как мы подробно рассмотрим в отдельном рассказе, практически нет разницы между этими портами — как они используются в современных автомобилях — и более распространенные прямоугольные порты USB-A.Типичная длина шнуров, поставляемых со смартфонами, — один метр. Короче бы поставил бы быстрее зарядку? Для некоторых телефонов, подключенных к некоторым портам, это может быть; вот какими оказались переменные USB-порты. Мы проверили это с помощью 18-дюймового кабеля, который сократил время зарядки слабого порта данных в Kia Seltos 2021 года на 12 минут по сравнению с обычным 1-метровым кабелем Samsung, но это не повлияло на более быстрые порты зарядки автомобиля.

Что здесь происходит?

По сути, все, что питается от USB-портов, использует огнеопасные литий-ионные батареи, поэтому скорость их заряда может изменяться, чтобы предотвратить накопление тепла, повреждение и возгорание.Ввиду отсутствия USB-C Power Delivery, о которой нам известно в настоящее время лишь немногие устройства и никакие транспортные средства, само устройство должно контролировать собственную скорость зарядки, контролируя сопротивление в цепи зарядки. (Это позволяет взаимодействие напряжения, тока и сопротивления в любой цепи, принцип электричества, называемый законом Ома.)

Причина, по которой шнур имеет значение, заключается в том, что порт, шнур и телефон представляют собой одну цепь, и все части цепи влияют на ее сопротивление.Если в шнуре есть провода слишком маленького диаметра (именно то, что можно ожидать от производителя, который сокращает затраты), это увеличивает их сопротивление и сопротивление всей цепи. В этом случае либо ток, доступный для мобильного устройства, ниже, чем должен быть, что снижает скорость зарядки, либо телефон обнаруживает потенциальную опасность и активно снижает скорость зарядки. То же самое может произойти, если шнур слишком длинный без увеличения калибра провода для компенсации.

Напряжение и ток, обеспечиваемые каждым USB-портом, различаются настолько, что даже один и тот же телефон и шнур при подключении дают разные результаты.USB-порт, подключенный к задней развлекательной системе Infiniti QX80 2020 года, дал нам прогнозируемое время зарядки 6 часов 36 минут — всего в нескольких дюймах от порта, который обещал 1:58. Мы даже записали немного разное время зарядки от двух портов USB-A рядом друг с другом на заднем сиденье Alfa Romeo Stelvio 2020 года: 2:28 и 2:32. От встроенного USB-измерителя, который мы купили для измерения напряжения и силы тока, пришлось отказаться, поскольку он увеличивал прогнозируемое время зарядки телефона; все в схеме имеет значение.

Повреждения, пух и окисление

Те же принципы применяются, если шнур перекручен или поврежден иным образом таким образом, что лежащие в его основе провода сопротивляются току.Разъемы (порты и заглушки) — еще одна потенциальная проблема. Если ворс или грязь мешают контактам клемм или мешают полностью установить вилку (обычная проблема для смартфонов, которые проводят время в карманах), сопротивление выше, зарядка замедляется, а соединения для передачи данных становятся менее надежными.

Окисление имеет такой же эффект. Любая клемма, которая не позолочена — или законно (читай: любой шнур по выгодной цене) — со временем окисляется, и даже это нарушит электрический контакт между двумя разъемами.Это не просто теория; мы увидели странно долгое время зарядки, отображаемое на нашем Galaxy S10, и трения при отключении и повторном подключении USB-шнура к зарядному устройству Samsung было достаточно, чтобы уменьшить окисление и улучшить соединение, сократив время зарядки более чем на час.

Рекомендации

Рекомендации показались нам бессмыслицей, но опыт показал, что в приобретении качественных шнуров есть мудрость. Более дешевые варианты с большей вероятностью позволят сэкономить на толщине провода, отделке, которая защищает от окисления, и качестве сборки, которая предотвратит повреждение — все это может привести к тому, что кабель будет работать, но не так хорошо, как должен.

Ещё с Cars.com:

Как мы тестировали

Все показания были сняты при работе двигателей автомобилей на холостом ходу для обеспечения достаточной мощности и при низком уровне заряда аккумулятора телефона (от 4% до 17%). Три шнура были от одного производителя и рассчитаны на 480 мегабайт в секунду, 20 вольт и 3 ампера. Одновременно был протестирован 1-метровый видеокабель, рассчитанный на 5 ампер, и он дал те же результаты, что и 3-амперный 1-метровый кабель.

Автомобили.Редакционный отдел компании com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Лучшие быстрые автомобильные зарядные устройства для смартфонов и планшетов

Поскольку рынок наводнен различными быстрыми автомобильными зарядными устройствами и каждое зарядное устройство обеспечивает разную скорость зарядки, выбор правильного зарядного устройства для вашего смартфона или планшета может быть сложным, поэтому мы создали это руководство, чтобы облегчить процесс выбора.


1. Olixar USB-C Power Delivery и QC 3.0 Двухпортовое автомобильное зарядное устройство мощностью 36 Вт

Доступно за 7,99 фунтов стерлингов / 9,49 долларов США

Это быстрое автомобильное зарядное устройство от Olixar обеспечивает общую выходную мощность 36 Вт и способно обеспечивать зарядку Power Delivery (PD) через порт USB-C 3.0, который заряжает совместимые устройства до 50% примерно за 30 минут, а также имеет дополнительные преимущество более безопасной и эффективной зарядки. Для ваших устройств, которые не совместимы с PD или USB-C, вы все равно сможете заряжать свой смартфон или планшет с высокой скоростью через порт USB-A, который представляет собой Qualcomm Quick Charge 3.0 совместимый. Кроме того, это зарядное устройство способно заряжать два устройства одновременно.

2. Ventev 20W USB-C PD Автомобильное зарядное устройство с быстрой зарядкой и USB-портом — черный

Доступно за 14,99 фунтов стерлингов / 17,49 долларов США

Если вы ищете автомобильное зарядное устройство USB с технологией быстрой зарядки и встроенным кабелем, то это зарядное устройство Ventev — отличный вариант. Зарядное устройство, оснащенное спиральным зарядным кабелем USB-C, устраняет необходимость в отдельном зарядном кабеле и идеально подходит для зарядки устройств USB-C с помощью Power Delivery.Дополнительный порт USB-A означает, что вы также можете заряжать второе устройство. Ventev также включает защиту от короткого замыкания и перегрузки, что означает, что ваш смартфон, планшет или любое другое устройство заряжается безопасно.

3. Автомобильное зарядное устройство Scosche 40W Dual Fast Charging USB-C PD — черный

Доступно по цене 24,99 фунтов стерлингов / 28,99 долларов США

Это автомобильное зарядное устройство Scosche с двумя портами USB-C выдает впечатляющую мощность 40 Вт (20 Вт на порт), что делает его способным обеспечивать зарядку Power Delivery для совместимых смартфонов.Это зарядное устройство Scosche с двумя портами USB-C может заряжать два устройства одновременно, будь то два телефона или даже телефон и iPad, что делает его идеальным для любого автомобильного путешествия, в котором вы окажетесь. Scosche также включает ряд полезных функций, таких как защита от короткого замыкания и перегрузки, а также синий светодиодный индикатор.

4. Сверхбыстрое автомобильное зарядное устройство Olixar Dual USB

Доступно за 6,99 фунтов стерлингов / 8,49 долларов США

В отличие от других быстрых автомобильных зарядных устройств, о которых мы уже упоминали, это зарядное устройство Olixar оснащено двумя портами USB-A, что делает его идеальным для устройств, которые не заряжаются через USB-C.Это двухпортовое автомобильное зарядное устройство Olixar с выходным током 3,1 А способно заряжать телефоны, планшеты, спутниковую навигацию, устройства Bluetooth и любые другие устройства, которые заряжаются через USB.

5. Официальное двухпортовое автомобильное зарядное устройство Samsung PD USB-C / A мощностью 45 Вт с кабелем

Доступно по цене 39,99 фунтов стерлингов / 46,49 долларов США

Поскольку это оригинальное автомобильное зарядное устройство Samsung, вы можете ожидать, что оно будет выполнено в соответствии с высочайшими стандартами, что также отражается на цене, однако оно поставляется с USB-кабелем для зарядки.Зарядное устройство Samsung Fast Car оснащено двумя разъемами USB; порт USB-C мощностью до 45 Вт и порт USB-A мощностью до 15 Вт, что делает его идеальным для быстрой зарядки двух устройств одновременно в автомобиле. Компания Samsung также сделала зарядное устройство компактным и легким, чтобы его можно было хранить в автомобиле, где у вас может быть ограниченное пространство.


Завершение

Мы надеемся, что вы нашли это руководство полезным и смогли найти быстрое автомобильное зарядное устройство. Не забудьте проверить весь наш ассортимент автомобильных зарядных устройств, если вы не нашли зарядное устройство, соответствующее вашим требованиям.


Амит Патель

Амит Патель (Amit Patel) — аналитик интернет-маркетинга в сфере мобильных развлечений с 5-летним опытом работы в электронной коммерции. Бензиновый болельщик и фанат Формулы 1, если он не говорит об автомобилях, вы обнаружите, что он диджей и копается в библиотеках как новой, так и старой музыки.

Лучшие автомобильные зарядные устройства для iPhone 2021

Лучшее автомобильные зарядные устройства для iPhone Я больше 2021 г.

Независимо от того, есть ли у вас iPhone 12 или более ранняя модель, одним из важных аксессуаров является автомобильное зарядное устройство.Если вы используете Карты для навигации по окружающему миру во время вождения, вы знаете, что заряд аккумулятора вашего iPhone не займет много времени, чтобы разрядиться. Как обычно, у нас есть мнения о лучших автомобильных зарядных устройствах для iPhone. Эти варианты являются самыми безопасными и быстрыми зарядными устройствами, доступными на сегодняшний день.

Двойной USB: Автомобильное зарядное устройство Anker 24 Вт с двумя USB-портами

Любимый персонал

Два порта USB-A на Anker PowerDrive 2 обеспечивают полную зарядку сразу двух iPhone. Это крошечное зарядное устройство плотно прилегает к зарядному порту, не занимая места и безопасно выдает 5 В питания на любой существующий iPhone.

Кабель и все: Автомобильное зарядное устройство Amazon Basics с прямым приводом Lightning

Мы рекомендуем мощное автомобильное зарядное устройство Amazon Basic для iPad Air 3, iPad Mini 5, а также iPhone текущего и более старого поколения. Это универсальное устройство, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о том, чтобы оставить в машине запасной кабель. Умный! Прямой кабель этого зарядного устройства имеет длину три фута, что делает его подходящим по размеру для пассажиров на переднем или заднем сиденье.

16 долларов на Amazon

Только для iPhone 12: Магнитное зарядное устройство ESR HaloLock

В этом году

ESR выпустила первое беспроводное автомобильное зарядное устройство MagSafe для линейки iPhone 12.Это надежное магнитное крепление, которое вставляется в вентиляционные отверстия вашего автомобиля и удерживает ваш телефон в вертикальном положении, пока он наполняется соком. Он имеет быструю беспроводную зарядку 7,5 Вт в паре с адаптером для зарядки порта USB-A, который поддерживает быструю зарядку QC 18 Вт. Если у вас iPhone 12, это автомобильное зарядное устройство для iPhone.

Работает со всем: Зарядное устройство AINOPE USB-C 42 Вт

Двухпортовый AINOPE выдает в общей сложности 42 Вт. При поддержке PD порт USB-C выдает 24 Вт, а USB-A для быстрой зарядки обеспечивает питание устройств на 18 Вт.Заряжайте два устройства вдвое с помощью AINOPE. Вам понадобится кабель USB-C — Lightning для iPhone, чтобы получить максимальную отдачу от вложенных средств.

17 долларов на Amazon

Зарядите четыре устройства: Автомобильное зарядное устройство Amazon Basics с 4 портами и несколькими USB-портами

Это автомобильное зарядное устройство AmazonBasics с четырьмя USB-портами может поддерживать все ваши устройства в рабочем состоянии во время путешествия. Вы получите 48 Вт сока с каждым портом, обеспечивающим до 2,4 А. Это универсальное зарядное устройство работает с несколькими моделями iPhone, а также с устройствами Android, iPad, наушниками и т. Д.

13 долларов на Amazon

Все включено: Автомобильное зарядное устройство TIKALONG

Этот простой комплект от TIKALONG включает в себя базовое зарядное устройство и два трехметровых кабеля для зарядки. Оба порта зарядного устройства — это USB-A, они выходят на 2,4 А. Кабели и автомобильное зарядное устройство для iPhone совместимы с iPhone 12 — iPhone 5C, а также с моделями iPad Air Mini и Pro.

14 долларов на Amazon

Спиральные кабели рок: Автомобильное зарядное устройство Syncwire для iPhone

Спиральные кабели

не склонны к растрескиванию или зависанию на других предметах, и это одна из многих причин, по которым нам нравится это автомобильное зарядное устройство от Syncwire.Благодаря встроенному кабелю Lightning и USB-порту вы можете заряжать несколько устройств одновременно. Длина кабеля составляет чуть менее четырех футов, поэтому он растягивается и скручивается обратно, когда вам не нужна дополнительная досягаемость.

  • 17 долларов на Amazon
  • 20 долларов в Syncwire

Беспроводная связь: iOttie AutoSense

Это автомобильное зарядное устройство для iPhone работает без грязных кабелей, как беспроводная зарядная панель. Он крепится к приборной панели с помощью многоразовой присоски, превращаясь в способное зарядное устройство Qi и крепление для телефона.После установки в подставку зарядка Qi мгновенно заряжает ваш телефон. У держателя телефона есть подвижный рычаг, поэтому вы можете расположить телефон именно там, где вам нужно. Если вы не хотите возиться с зарядными кабелями, это автомобильное зарядное устройство для iPhone для вас.

Просто, эффективно, доступно: Автомобильное зарядное устройство Maxboost с портом SmartUSB

Если вам нужны основы, то недорогой вариант от Maxboost подойдет. Он имеет два порта USB и заряжает ваш iPhone или iPad на максимальной скорости.Он также имеет интеллектуальную схему, предотвращающую перегрев или короткое замыкание во время использования. Это простой, быстрый и удобный кошелек.

10 долларов на Amazon

Пространство для всей семьи: Автомобильное зарядное устройство TOLLEFE с 5 портами

Пять портов в сочетании с приемлемой ценой делают автомобильное зарядное устройство TOLLEFE для iPhone одним из наших фаворитов. Это пятипортовое зарядное устройство оснащено пятифутовым кабелем и двумя концентраторами, поэтому оно работает как на переднем, так и на заднем сиденье. Теперь это удобно!

17 долларов на Amazon

Как будто его даже нет: АЙНОПА 4.Цельнометаллический адаптер для автомобильного зарядного устройства 8A

Это автомобильное зарядное устройство от Ainope настолько крошечное, что легко помещается в порт для зарядки. Он имеет два порта 2,4 А, способных одновременно питать два устройства. Вы можете использовать любой совместимый кабель USB-A для зарядки вашего iPhone или других устройств с помощью этого зарядного устройства. Поскольку AINOPE находится заподлицо с автомобильными зарядными розетками, он придает вашему автомобилю элегантный эстетичный вид.

12 долларов на Amazon

Если мы вносим предложения

Все автомобильные зарядные устройства в нашем списке отлично справляются с зарядкой вашего iPhone.Автомобильное зарядное устройство для iPhone, которое занимает первое место в нашем списке, — это Anker PowerDrive 2. Нам нравится, что оно плотно прилегает к вашему зарядному порту и удовлетворяет потребности двух телефонов одновременно.

Хотя существует множество вариантов, если у вас iPhone 12, вам понадобится ESR HaloLock. Это магнитное зарядное устройство, которое вставляется в вентиляционные отверстия вашего автомобиля и обеспечивает беспроводную мощность 7,5 Вт. Он также помещает ваш телефон спереди и по центру, чтобы вам было легче следить за картами.

А если вам нужен сверхдлинный кабель, который не трескается и не спутывается, выберите автомобильное зарядное устройство Syncwire.Он имеет спиральный кабель Lightning длиной четыре фута и порт USB.

Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки. Учить больше.

.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *