Тепловое реле обозначение на схеме: Страница не найдена — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

Как обозначается тепловое реле на схеме

Электрическая схема — это текст, описывающий определенными символами содержание и работу электротехнического устройства или комплекса устройств, что позволяет в краткой форме выразить этот текст.

Для того чтобы прочесть любой текст, необходимо знать алфавит и правила чтения. Так, для чтения схем следует знать символы — условные обозначения и правила расшифровки их сочетаний.

Основу любой электрической схемы представляют условные графические обозначения различных элементов и устройств, а также связей между ними. Язык современных схем подчеркивает в символах подчеркивает основные функции, которые выполняет в схеме изображенных элемент. Все правильные условные графические обозначения элементов электрических схем и их отдельных частей приводятся в виде таблиц в стандартах.

Условные графические обозначения образуются из простых геометрических фигур: квадратов, прямоугольников, окружностей, а также из сплошных и штриховых линий и точек. Их сочетание по специальной системе, которая предусмотрена стандартом, дает возможность легко изобразить все, что требуется: различные электрические аппараты, приборы, электрические машины, линии механической и электрической связей, виды соединений обмоток, род тока, характер и способы регулирования и т. п.

Кроме этого в условных графических обозначениях на электрических принципиальных схемах дополнительно используются специальные знаки, поясняющие особенности работы того или иного элемента схемы.

Так, например, существует три типа контактов — замыкающий, размыкающий и переключающий. Условные обозначения отражают только основную функцию контакта — замыкание и размыкание цепи. Для указания дополнительных функциональных возможностей конкретного контакта стандартом предусмотрено использование специальных знаков наносимых на изображение подвижной части контакта. Дополнительные знаки позволяют найти на схеме контакты кнопок управления, реле времени, путевых выключателей и т.д.

Отдельные элементы на электрических схемах имеют не одно, а несколько вариантов обозначения на схемах. Так, например, существует несколько равноценных вариантов обозначения переключающих контактов, а также несколько стандартных обозначений обмоток трансформатора. Каждое из обозначений можно применять в определенных случаях.

Если в стандарте нет нужного обозначения, то его составляют, исходя из принципа действия элемента, обозначений, принятых для аналогических типов аппаратов, приборов, машин с соблюдением принципов построения, обусловленных стандартом.

Условные графические обозначения и размеры некоторых элементов принципиальных схем:

Любые электрические цепи могут быть представлены в виде чертежей (принципиальных и монтажных схем), оформление которых должно соответствовать стандартам ЕСКД. Эти нормы распространяются как на схемы электропроводки или силовых цепей, так и электронные приборы. Соответственно, чтобы «читать» такие документы, необходимо понимать условные обозначения в электрических схемах.

Нормативные документы

Учитывая большое количество электроэлементов, для их буквенно-цифровых (далее БО) и условно графических обозначений (УГО) был разработан ряд нормативных документов исключающих разночтение. Ниже представлена таблица, в которой представлены основные стандарты.

Таблица 1. Нормативы графического обозначения отдельных элементов в монтажных и принципиальных электрических схемах.

Номер ГОСТа	Краткое описание
2.710 81	В данном документе собраны требования ГОСТа к БО различных типов электроэлементов, включая электроприборы.
2.747 68	Требования к размерам отображения элементов в графическом виде.
21.614 88	Принятые нормы для планов электрооборудования и проводки.
2.755 87	Отображение на схемах коммутационных устройств и контактных соединений
2.756 76	Нормы для воспринимающих частей электромеханического оборудования.
2.709 89	Настоящий стандарт регулирует нормы, в соответствии с которыми на схемах обозначаются контактные соединения и провода.
21.404 85	Схематические обозначения для оборудования, используемого в системах автоматизации

Следует учитывать, что элементная база со временем меняется, соответственно вносятся изменения и в нормативные документы, правда это процесс более инертен. Приведем простой пример, УЗО и дифавтоматы широко эксплуатируются в России уже более десятка лет, но единого стандарта по нормам ГОСТ 2.755-87 для этих устройств до сих пор нет, в отличие от автоматических выключателей. Вполне возможно, в ближайшее время это вопрос будет урегулирован. Чтобы быть в курсе подобных нововведений, профессионалы отслеживают изменения в нормативных документах, любителям это делать не обязательно, достаточно знать расшифровку основных обозначений.

Виды электрических схем

В соответствии с нормами ЕСКД под схемами подразумеваются графические документы, на которых при помощи принятых обозначений отображаются основные элементы или узлы конструкции, а также объединяющие их связи. Согласно принятой классификации различают десять видов схем, из которых в электротехнике, чаще всего, используется три:

Функциональная, на ней представлены узловые элементы (изображаются как прямоугольники), а также соединяющие их линии связи. Характерная особенность такой схемы – минимальная детализация. Для описания основных функций узлов, отображающие их прямоугольники, подписываются стандартными буквенными обозначениями. Это могут быть различные части изделия, отличающиеся функциональным назначением, например, автоматический диммер с фотореле в качестве датчика или обычный телевизор. Пример такой схемы представлен ниже. Пример функциональной схемы телевизионного приемника
Принципиальная . Данный вид графического документа подробно отображает как используемые в конструкции элементы, так и их связи и контакты. Электрические параметры некоторых элементов могут быть отображены, непосредственно в документе, или представлены отдельно в виде таблицы. Пример принципиальной схемы фрезерного станка

Если на схеме отображается только силовая часть установки, то она называется однолинейной, если приведены все элементы, то – полной.

Пример однолинейной схемы

Монтажные электрические схемы. В данных документах применяются позиционные обозначения элементов, то есть указывается их место расположения на плате, способ и очередность монтажа. Монтажная схема стационарного сигнализатора горючих газов

Если на чертеже отображается проводка квартиры, то места расположения осветительных приборов, розеток и другого оборудования указываются на плане. Иногда можно услышать, как такой документ называют схемой электроснабжения, это неверно, поскольку последняя отображает способ подключения потребителей к подстанции или другому источнику питания.

Разобравшись с электрическими схемами, можем переходить к обозначениям указанных на них элементов.

Графические обозначения

Для каждого типа графического документа предусмотрены свои обозначения, регулируемые соответствующими нормативными документами. Приведем в качестве примера основные графические обозначения для разных видов электрических схем.

Примеры УГО в функциональных схемах

Ниже представлен рисунок с изображением основных узлов систем автоматизации.

Примеры условных обозначений электроприборов и средств автоматизации в соответствии с ГОСТом 21.404-85

Описание обозначений:

А – Основные (1) и допускаемые (2) изображения приборов, которые устанавливаются за пределами электрощита или распределительной коробки.
В – Тоже самое, что и пункт А, за исключением того, что элементы располагаются на пульте или электрощите.
С – Отображение исполнительных механизмов (ИМ).
D – Влияние ИМ на регулирующий орган (далее РО) при отключении питания:

Происходит открытие РО

Закрытие РО
Положение РО остается неизменным.

Е — ИМ, на который дополнительно установлен ручной привод. Данный символ может использоваться для любых положений РО, указанных в пункте D.
F- Принятые отображения линий связи:

Общее.
Отсутствует соединение при пересечении.
Наличие соединения при пересечении.

УГО в однолинейных и полных электросхемах

Для данных схем существует несколько групп условных обозначений, приведем наиболее распространенные из них. Для получения полной информации необходимо обратиться к нормативным документам, номера государственных стандартов будут приведены для каждой группы.

Источники питания.

Для их обозначения приняты символы, приведенные на рисунке ниже.

УГО источников питания на принципиальных схемах (ГОСТ 2.742-68 и ГОСТ 2.750.68)

Описание обозначений:

A – источник с постоянным напряжением, его полярность обозначается символами «+» и «-».
В – значок электричества, отображающий переменное напряжение.
С – символ переменного и постоянного напряжения, используется в тех случаях, когда устройство может быть запитано от любого из этих источников.
D – Отображение аккумуляторного или гальванического источника питания.
E- Символ батареи, состоящей из нескольких элементов питания.

Линии связи

Базовые элементы электрических соединителей представлены ниже.

Обозначение линий связи на принципиальных схемах (ГОСТ 2.721-74 и ГОСТ 2.751.73)

Описание обозначений:

А – Общее отображение, принятое для различных видов электрических связей.
В – Токоведущая или заземляющая шина.
С – Обозначение экранирования, может быть электростатическим (помечается символом «Е») или электромагнитным («М»).
D — Символ заземления.
E – Электрическая связь с корпусом прибора.
F – На сложных схемах, из нескольких составных частей, таким образом обозначается обрыв связи, в таких случаях «Х» это информация о том, где будет продолжена линия (как правило, указывается номер элемента).
G – Пересечение с отсутствием соединения.
H – Соединение в месте пересечения.
I – Ответвления.

Обозначения электромеханических приборов и контактных соединений

Примеры обозначения магнитных пускателей, реле, а также контактов коммуникационных устройств, можно посмотреть ниже.

УГО, принятые для электромеханических устройств и контакторов (ГОСТы 2.756-76, 2.755-74, 2.755-87)

Описание обозначений:

А – символ катушки электромеханического прибора (реле, магнитный пускатель и т.д.).
В – УГО воспринимающей части электротепловой защиты.
С – отображение катушки устройства с механической блокировкой.
D – контакты коммутационных приборов:

Замыкающие.
Размыкающие.
Переключающие.

Е – Символ для обозначения ручных выключателей (кнопок).
F – Групповой выключатель (рубильник).

УГО электромашин

Приведем несколько примеров, отображения электрических машин (далее ЭМ) в соответствии с действующим стандартом.

Обозначение электродвигателей и генераторов на принципиальных схемах (ГОСТ 2.722-68)

Описание обозначений:

A – трехфазные ЭМ:

Асинхронные (ротор короткозамкнутый).
Тоже, что и пункт 1, только в двухскоростном исполнении.
Асинхронные ЭМ с фазным исполнением ротора.
Синхронные двигатели и генераторы.

B – Коллекторные, с питанием от постоянного тока:

ЭМ с возбуждением на постоянном магните.
ЭМ с катушкой возбуждения.

Обозначение электродвигателей на схемах

УГО трансформаторов и дросселей

С примерами графических обозначений данных устройств можно ознакомиться на представленном ниже рисунке.

Правильные обозначения трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей (ГОСТ 2.723-78)

Описание обозначений:

А – Данным графическим символом могут быть обозначены катушки индуктивности или обмотки трансформаторов.
В – Дроссель, у которого имеется ферримагнитный сердечник (магнитопровод).
С – Отображение двухкатушечного трансформатора.
D – Устройство с тремя катушками.
Е – Символ автотрансформатора.
F – Графическое отображение ТТ (трансформатора тока).

Обозначение измерительных приборов и радиодеталей

Краткий обзор УГО данных электронных компонентов показан ниже. Тем, кто хочет более широко ознакомиться с этой информацией рекомендуем просмотреть ГОСТы 2.729 68 и 2.730 73.

Примеры условных графических обозначений электронных компонентов и измерительных приборов

Описание обозначений:

Счетчик электроэнергии.
Изображение амперметра.
Прибор для измерения напряжения сети.
Термодатчик.
Резистор с постоянным номиналом.
Переменный резистор.
Конденсатор (общее обозначение).
Электролитическая емкость.
Обозначение диода.
Светодиод.
Изображение диодной оптопары.
УГО транзистора (в данном случае npn).
Обозначение предохранителя.

УГО осветительных приборов

Рассмотрим, как на принципиальной схеме отображаются электрические лампы.

Пример того, как указываются лампочки на схемах (ГОСТ 2.732-68)

Описание обозначений:

А – Общее изображение ламп накаливания (ЛН).
В — ЛН в качестве сигнализатора.
С – Типовое обозначение газоразрядных ламп.
D – Газоразрядный источник света повышенного давления (на рисунке приведен пример исполнения с двумя электродами)

Обозначение элементов в монтажной схеме электропроводки

Завершая тему графических обозначений, приведем примеры отображения розеток и выключателей.

Пример изображения на монтажных схемах розеток скрытой установки

Как изображаются розетки других типов, несложной найти в нормативных документах, которые доступны в сети.

Обозначение выключатели скрытой установки Обозначение розеток и выключателей

Буквенные обозначения

В электрических схемах помимо графических обозначений также используются буквенные, поскольку без последних чтение чертежей будет довольно проблематичным. Буквенно-цифровая маркировка так же, как и УГО регулируется нормативными документами, для электро это ГОСТ 7624 55. Ниже представлена таблица с БО для основных компонентов электросхем.

Буквенные обозначения основных элементов

К сожалению, размеры данной статьи не позволяют привести все правильные графические и буквенные обозначения, но мы указали нормативные документы, из которых можно получить всю недостающую информацию. Следует учитывать, что действующие стандарты могут меняться в зависимости от модернизации технической базы, поэтому, рекомендуем отслеживать выход новых дополнений к нормативным актам.

Катушка магнитного пускателя

Катушка представляет собой медный провод, намотанный на оправке, и представляет собой, в простейшем случае цилиндр, внутри которого находиться сердечник электромагнита. При подаче напряжения на выводы катушки, она втягивает в себя сердечник по принципу электромагнита, при этом толкатель двигает (толкает) подвижную систему контактов, часть из которых при этом замыкается, а часть размыкается.

Рисунок строение реле

Далее изображено схематическое обозначение основных деталей, из которых состоит реле и которые необходимы нам для понимания его работы:

Схематические обозначения деталей реле

— Под цифрой один изображена катушка электромагнитного реле, так она обозначается на принципиальных схемах.
— Под цифрой два изображен свободно разомкнутый контакт.
— Под цифрой три изображен свободно замкнутый контакт.

А здесь изображены катушка и группы контактов вместе:

Схематическое обозначение катушки и контактов

Контакты реле могут быть, как свободно замкнутыми, так и свободно разомкнутыми. Свободно замкнутые, это те контакты, которые в отсутствие напряжения на катушке реле находятся в замкнутом состоянии. Свободно разомкнутые контакты соответственно в отсутствие напряжения находятся в разомкнутом состоянии. Реле бывают рассчитанные на работу, как от переменного, так и от постоянного тока. На фотографии можно видеть маломощное электромагнитное реле:

Фотография электромагнитного реле

Электромагнитные реле выпускаются на разную мощность, начиная от низковольтных малогабаритных реле, магнитных пускателей осуществляющих управление двигателями и цепями управления станков, до мощных контакторов (сделанных тоже по типу реле) осуществляющих коммутацию значительных токов и позволяющих управлять работой больших двигателей в насосных станциях, котельных и других объектах электроустановок. На рисунке ниже изображен магнитный пускатель серии ПМЕ:

Магнитный пускатель ПМЕ

Подобные магнитные пускатели имеют катушку, рассчитанную на напряжение питания от 110 до 380 вольт для работы от сети переменного тока. Магнитные пускатели помимо силовых контактов, рассчитанных на большую нагрузку, имеют вспомогательные свободно замкнутые и свободно разомкнутые контакты. Вспомогательные контакты используются в цепях управления устройством, например токарным или сверлильным станком. Ниже на рисунке схема нереверсивного пуска электродвигателя.

Схема нереверсивного пуска электродвигателя

В левой части, как нам известно, из приведенных выше схематических изображений, изображены под обозначением КМ три спаренных для одновременного включения силовых контактов включения электродвигателя. Прямоугольник, обозначенный КМ, это как мы знаем, обозначение катушки пускателя. Свободно разомкнутый контакт, находящийся под обозначением кнопки SBC (которая, кстати, является кнопкой включения электродвигателя) служит контактом так называемого «самоподхвата питания”. Рассмотрим вкратце эту схему, являющуюся типичной схемой нереверсивного включения двигателя (по такой схеме устроены приводы наждаков на производстве”:

Наждачная бабка фото

После нажатия кнопки SBC питание подается на катушку пускателя (реле) КМ. Замыкаются силовые и вспомогательный контакт магнитного пускателя. При этом включается двигатель. Для какой цели нам служит вспомогательный контакт «самоподхвата питания” ? Если бы его не было и мы отпустили кнопку включения SBC, то катушка была бы у нас обесточена и двигатель остановился. Контакт «самоподхвата питания”, замыкаясь враз с силовыми контактами, шунтирует кнопку включения своими контактами и после её отпускания питание с катушки не пропадает, до тех пор, пока не будет нажата кнопка остановки двигателя SBT. Либо не будет обесточен станок или иное устройство, в котором будут установлены этот двигатель и схемы управления. Дальше изображен мощный контактор, устройство которого как уже писалось выше также основано на принципе действия электромагнитного реле:

Тепловые реле

Эти реле очень часто используются в паре с электромагнитными реле (пускателями и контакторами) для защиты электрических цепей с электродвигателями от перегрузок. Если кто-нибудь обратил внимание, на рисунке, где была приведена схема нереверсивного пуска электродвигателя, присутствует и такое схематическое изображение:

Изображение на схеме тепловое реле

Ниже на рисунке показано устройство теплового реле:

Рисунок устройство теплового реле

Как устроено тепловое реле: в его состав входит биметаллическая пластина, сделанная из двух металлов имеющих различный коэффициент расширения. При нагреве биметаллическая пластина изгибается и освобождает пружину, которая размыкает силовые контакты теплового реле. Происходит это мгновенно, в целях быстрого гашения дуги. Так обозначается, на схемах (выделено красным) тепловое реле.

Обозначение на схема теплового реле

На рисунке под цифрой 2 изображены контакты теплового реле, которые размыкаются при срабатывании теплового реле и обесточивают двигатель. Под цифрой 1 показаны контакты теплового реле, которые входят в цепь с биметаллической пластиной. После срабатывания реле можно включить заново, после остывания пластины нажав на толкатель, размещенный на тепловом реле.

Реле времени

В радиоэлектронике и электротехнике часто используются так называемые реле времени:

Реле времени фото

Такие реле предназначены для выдержки времени, по истечении которого включается другое устройство, подключенное к реле времени. Существуют и находят применение в электронике также герконовые реле. Герконы — это герметичные устройства управляемые магнитным воздействием. Фото герконового реле и его устройство приведено на картинках расположенных ниже:

Герконовое реле фото

Современным трендом является использование твердотельных реле — где полностью отсутствуют подвижные части, а функцию коммутатора берут на себя силовые тиристоры или транзисторы, но об этом вы можете почитать здесь. Обзор подготовлен специально для сайта Радиосхемы, с вами был AKV.

РЕЛЕ

В этой статье мы поговорим о Реле. Реле это устройство, созданное для коммутации электрических цепей, которое может осуществляться в устройствах автоматики даже без помощи человека. Рассмотрим поподробнее, какие существуют типы, и для каких целей служат реле. Самое распространенное электромагнитное реле может быть в двух положениях: включено и отключено. Состоит реле из контактов, катушки, подвижного якоря, толкателя контактной системы, выводов реле. Фото катушки магнитного пускателя (реле), изображено на нижеприведенном рисунке, все катушки сделаны по одному принципу:

Катушка магнитного пускателя

Рисунок строение реле

Схематические обозначения деталей реле

А здесь изображены катушка и группы контактов вместе:

Схематическое обозначение катушки и контактов

Фотография электромагнитного реле

Магнитный пускатель ПМЕ

Схема нереверсивного пуска электродвигателя

Наждачная бабка фото

Реле контактор

Тепловые реле

Второй тип реле, также широко используемый в электротехнике, это тепловые реле. Фото теплового реле приводится на следующем рисунке:

Фото тепловое реле

Изображение на схеме тепловое реле

Ниже на рисунке показано устройство теплового реле:

Рисунок устройство теплового реле

Обозначение на схема теплового реле

Реле времени

В радиоэлектронике и электротехнике часто используются так называемые реле времени:

Реле времени фото

Герконовое реле фото

Форум по автоматике и реле

принцип работы, конструкция, обозначение на схеме

В виду высокой стоимости электродвигателей вопрос их защиты от повреждения при нарушении нормального режима работы стоит достаточно остро. Среди наиболее популярных нарушений перегрузка, обрыв одной из фаз, снижение рабочего напряжения. И все они характеризуются большими рабочими токами, протекающими в обмотках электрической машины, что приводит к перегреву, ухудшению диэлектрических свойств изоляции и перегоранию жил, если ситуацию пустить на самотек. Для защиты электрических двигателей от перегревания в схему питания электропривода вводят тепловое реле.

Конструкция

Современный рынок электрооборудования предлагает огромный выбор тепловых реле различного принципа действия, как следствие, будет отличаться и их конструктивное исполнение. Однако, в соответствии с п.3.2. ГОСТ 16308-84 все технические параметры конкретной модели должны соответствовать данному типу по габаритам, исполнению и принципиальной схеме этого типа. Наиболее распространенным вариантом за счет простоты исполнения и относительной дешевизны является электротепловое реле на биметаллической пластине. Конструкция которого приведена на рисунке 1.

Рис. 1. Конструкция теплового реле

Как видите, в состав механизма входят:

нагревательный элемент – токоведущая часть, пропускающая через себя рабочий ток электрической машины;
биметаллическая пластина – выступает в роли действующего индикатора, реагирующего на превышение температуры;
толкатель – выполняет функции жесткого рычага, передающего усилие от биметаллической пластины;
температурный компенсатор – позволяет внести поправку на температуру окружающей среды для стабилизации величины тока срабатывания;
защелка – предназначена для фиксации положения температурного реле;
штанга расцепителя – подвижная часть механизма, предназначенного для перемещения контактов;
контакты реле – передают питание в блок управления;
пружина – создает усилие для перемещения реле в устойчивое положение.

На практике существуют и другие типы реле, конструкция которых будет принципиально отличаться. Данный вариант приведен в качестве примера для наглядности протекания процессов и пояснения принципа работы.

Принцип работы

В основу работы положен принцип разности температурного расширения различных металлов, описанных законом Джоуля-Ленца. При нагревании биметаллической пластины, состоящей из двух металлов с различным коэффициентом теплового расширения, произойдет ее геометрическая деформация. Именно такая пластина и устанавливается в термореле, она реагирует на превышение температуры более установленного предела.

Для рассмотрения принципа работы температурного реле воспользуемся трехмерной моделью реального устройства, приведенной на рисунке 2 ниже:

Рис. 2. Принцип действия температурного реле

Как видите, подключенное в цепь электродвигателя тепловое реле пропускает основную нагрузку электрической машины через токоведущие шины. Если смоделировать ситуацию перегрузки, когда через них потечет ток в несколько раз превышающий номинальный, то шины начнут нагреваться и избыток тепла перейдет на биметаллическую пластину, подключенную к каждой из фаз электродвигателя. При достижении температуры уставки биметаллическая пластина изогнется и приведет в движение один из толкателей. Толкатель, в свою очередь, сместит рычаг защелки на несколько миллиметров, что отпустит пружинный механизм и даст ход штанге расцепителя.

После этого контакты теплового реле отключат питание цепи управления и перекроют контакты цепи сигнализации, которая оповестит об отключении защитного приспособления. После устранения причины перегрева реле возвращается в рабочее положение посредством нажатия механической кнопки. Следует отметить, что сразу после отключения теплового реле включить его не получиться, так как биметаллическая пластина еще не остыла и возможны ложные срабатывания. Поэтому процесс требует определенной выдержки времени, после которой электродвигатель можно запускать в работу.

Обозначение на схеме

При чтении схем важно ориентироваться в обозначении всех устройств, изображенных на них. Это позволяет обеспечивать точное подключение с соблюдением основных параметров работы электроустановки, селективности срабатывания защит и поддерживать нормальный режим электроснабжения. Изображение теплового реле на схемах определяется положениями двух нормативных документов. В соответствии с таблицей 3 ГОСТ 2.755-87 контакты данного вида оборудования изображаются следующим образом (рисунок 3):

Рис. 3. Изображение контакта термореле

В тоже время, само температурное реле имеет обозначение в соответствии с п.21 таблицы 1 ГОСТ 2.756-76, которое отображается на схеме следующим образом (см. рисунок 4):

Рис. 4. Воспринимающая часть электротеплового реле

Знание схематических изображений электротеплового реле позволит вам ориентироваться в принципиальных схемах уже действующих агрегатов. Или самостоятельно составлять и подключать оборудование через защитное приспособление.

Виды

Современное разнообразие тепловых реле охватывает довольно широкий ассортимент. Поэтому деление на виды производиться в соответствии с установленными критериями на основании п. 1.1. ГОСТ 16308-84. Так, по роду тока рабочей цепи все устройства подразделяются на две большие группы: реле переменного и постоянного тока. В зависимости от количества рабочих полюсов встречаются:

однополюсные – применяются для двигателей постоянного тока и других однофазных моделей;
двухполюсные – устанавливаются в трехфазную цепь, где контроль может осуществляться только по двум фазам;
трехполюсные – актуальны для мощных асинхронных агрегатов с короткозамкнутым ротором.

В зависимости от типа контактов вторичных цепей все тепловые приборы подразделяются на модели:

только с замыкающим контактом;
только с размыкающим контактом;
и с замыкающим, и с размыкающим контактом;
с переключающими;

В зависимости от способа возврата теплового реле в исходное положение существуют варианты с включением вручную или с самостоятельным возвратом. Также в моделях может реализовываться функция перевода с одного вида работы на другой.

Также существует разделение по наличию или отсутствию приспособления для компенсации температуры окружающего пространства. И модели с возможностью регулировки тока несрабатывания или с отсутствием таковой функции.

Назначение

Основным назначением теплового реле является защита электродвигателя от перекоса фаз, перегрева на затяжных пусках, заклинивании вала или подачи чрезмерной нагрузки. Для решения всех этих задач на практике выпускаются различные типы реле, имеющие узкую специализацию по конкретному направлению, рассмотрим далее более детально каждый из них.

РТЛ используется для защиты трехфазных асинхронных электрических машин от воздействия токов перегрузки, перегрева при обрыве или перекосе фаз, проблем с вращением вала. Может применяться как самостоятельно, так и с установкой на пускатель ПМЛ.
РТТ предназначено для работы с трехфазными агрегатами с короткозамкнутым ротором, обеспечивает полный охват аварийных режимов, приводящих к перегреванию обмоток. Также может устанавливаться на магнитный пускатель ПМА, ПМЕ или самостоятельно на монтажную панель.
РТИ – трехфазное тепловое реле с возможностью монтажа на пускатели серии КМТ, КМИ. Отличаются стабильным низким расходом электроэнергии, включаются в работу совместно с предохранителями.
ТРН – применяется для контроля пуска и режима работы электродвигателя, мало зависит от внешних температурных факторов. Является двухполюсной моделью, которую можно использовать для пуска двигателей постоянного тока.
Твердотельные — в отличии от предыдущих, не имеет контактных групп и перемещающихся элементов внутри. Применяется в трехфазных цепях, где устанавливаются повышенные требования к пожарной безопасности.
РТК – контролирует температурные показатели не через рабочие токи, а путем размещения датчика в корпусе мотора. Поэтому весь процесс взаимодействия осуществляется только по величине температуры.
РТЭ – представляет собой подобие предохранителя, так как отключение происходит за счет плавления проводника. Само тепловое устройство монтируется непосредственно с электродвигателем.

Технические характеристики

Корректная работа релейной защиты обеспечивается за счет соответствия параметров теплового устройства заданным условиям работы электрической машины. Поэтому важно изучить основные рабочие параметры реле еще до его приобретения. К основным техническим данным теплового реле относятся:

величина номинального напряжения и частота на которые оно рассчитано;
время-токовая характеристика – определяет время срабатывания при установленной кратности превышения;
время возврата теплового элемента в исходное положение;
диапазон изменения тока уставки;
тепловая устойчивость к превышению рабочей величины;
климатическое исполнение и степень пыле- влагозащищенности.

Схемы подключения

Подключение вышеперечисленных моделей тепловых реле может производиться по нескольким схемам, отличающихся в зависимости от конкретного типа оборудования. Рассмотрим наиболее актуальные из них.

Рис. 5. Схема включения теплового реле

Как видите на рисунке 5, трехфазное реле RT1 подключается последовательно к двигателю M. Питание к ним подается через контактор KM. В нормальном режиме работы контакты RT1 нормально замкнуты и через катушку КМ протекает ток. Как только возникнет аварийный режим, тепловая защита разомкнет контакты и катушка контактора обесточится, питание двигателя прекратиться.

Аналогичным образом происходит включение двухполюсного реле, с той разницей, что контакты защитного устройства включаются последовательно только в две фазы из трех, как показано на рисунке ниже:

Рис. 6. Схема включения двухполюсного реле

Помимо этого существует схема включения теплового реле для мощных электродвигателей, рабочий ток которых в разы превышает допустимый предел для защитного приспособления. В таких ситуациях используется трансформаторное преобразование, а схема включения выглядит следующим образом:

Рис. 7. Схема трансформаторного включения

Критерии выбора

Основным критерием при выборе конкретной модели является соответствие номинальной нагрузки допустимому интервалу самого теплового реле. Для нормальной работы электрической машины вам понадобиться срабатывание при 20 – 30% перегрузке не более, чем в 5 минутный интервал. Величина тока вычисляется по формуле:

I_сраб = 1,2*I_ном

Это означает, что допустимый предел регулирования должен включать в себя полученную величину тока срабатывания. Затем, проверьте на время-токовой характеристике (см. рисунок 8), за какой промежуток времени будет срабатывать защита при такой кратности:

Рис. 8. Время-токовая характеристика

В данном случае время будет равно 4 минутам при 20% теплового превышения, что вполне удовлетворяет критериям поставленной задачи.

Использованная литература

Родштейн Л.П. «Электрические аппараты» 1989
Гуревич В.И. «Электрические реле. Устройство, принцип действия и применения. Настольная книга инженера» 2011
Фигурнов Е. П. «Релейная защита» 2004
Басс Э.И., Дорогунцев В.Г. «Релейная защита электроэнергетических систем» 2002
Кацман М.М. «Электрические машины» 2013
Агейкин Д.И. Костина Е.Н. Кузнецова Н.Н. «Датчики систем автоматического контроля и регулирования» 1959

Тепловое реле | Заметки электрика

Здравствуйте, уважаемые посетители и гости сайта «Заметки электрика».

В этой статье я расскажу Вам про назначение, устройство, схему подключения теплового реле на примере LR2 D1314 от фирмы «Schneider Electric». Тепловой компонент рассматриваемого реле имеет номинальный ток 10 (А), а токовый диапазон уставок его составляет от 7 до 10 (А). Об остальных технических характеристиках поговорим чуть позже. А теперь давайте перейдем к определению и назначению теплового реле.

Как Вы уже знаете, тепловое реле, или другими словами реле перегрузки, устанавливается в схемах магнитного пускателя, как нереверсивного типа, так и реверсивного.

Более подробно об этом Вы можете ознакомиться здесь:

Назначение теплового реле

Тепловое реле — это электрический коммутационный аппарат, который предназначен для защиты трехфазных двигателей от токовой перегрузки недопустимой продолжительностью (например, при заклинивании ротора или механической его перегрузки), а также от обрыва любой из фаз питающего напряжения (по функции аналогично реле контроля фаз).

Вот список самых распространённых (известных) серий тепловых реле: ТРП, ТРН, РТТ, РТИ (аналог LR2 D13), РТЛ.

О каждой серии тепловых реле я постараюсь написать отдельную статью, подписывайтесь на рассылку новостей сайта «Заметки электрика».

Прошу заметить, что тепловое реле не защищает электродвигатель от коротких замыканий по причине того, что оно срабатывает с выдержкой времени, т.е. не мгновенно — это отчетливо можно увидеть по графику (кривой) срабатывания теплового реле. Для защиты двигателя от короткого замыкания в силовую цепь перед магнитным пускателем устанавливаются автоматические выключатели или предохранители.

Технические характеристики теплового реле LR2 D1314

Вот его внешний вид:

Вид сбоку:

Я уже говорил выше, что тепловое реле LR2 D1314 имеет конструктивное исполнение один в один, как у теплового реле РТИ.

Ниже я приведу основные технические характеристики, рассматриваемого в данной статье, теплового реле LR2 D1314 от компании «Schneider Electric»:

номинальный ток теплового компонента — 10 (А)
предел регулирования тока уставки теплового расцепителя — 7-10 (А)
напряжение силовой (главной) цепи — 220 (В), 380 (В) и 660 (В)
два вспомогательных контакта — нормально-замкнутый NC (95-96) и нормально-разомкнутый NO (97-98)
коммутируемая мощность вспомогательных контактов — около 600 (ВА)
порог срабатывания — 1,14±0,06 от номинального тока
чувствительность к асимметрии фаз — срабатывает при 30% от номинального тока по одной фазе, при условии, что по другим фазам протекает номинальный ток
класс отключения — 20 (см. график кривой срабатывания теплового реле)

Кривая срабатывания теплового реле с классом отключения 20 — показывает среднее время срабатывания реле в зависимости от кратности тока уставки:

Согласно ГОСТ 30011.4.1-96 (п.4.7.3, таблица 2) время срабатывания теплового реле (класс 20) при кратности тока уставки реле 7,2 составляет 6 — 20 секунд.

Рассмотрим устройство передней панели теплового реле LR2 D1314

Рассмотрим устройство передней панели.

На ней имеется кнопка-переключатель (синего цвета) режима повторного взвода (включения) реле:

«А» — автоматический взвод
«Н» — ручной взвод

На данный момент выставлен автоматический режим повторного взвода — синяя кнопка-переключатель утоплена. Это значит, что при срабатывании теплового реле схему питания двигателя можно беспрепятственно и повторно включить.

Чтобы переключиться на ручной режим, нужно открыть защитное стекло и повернуть синюю кнопку-переключатель влево — он выступит наружу. В ручном режиме после срабатывания теплового реле необходимо в ручную нажать синюю кнопку-переключатель, иначе нормально-замкнутый контакт NC (95-96) останется разомкнутым, тем самым не даст собрать схему питания и управления электродвигателя.

Также на передней панели теплового реле LR2 D1314 располагается красная кнопка «Тест» («Test»). С помощью нее имитируется работа внутренних механизмов реле и его вспомогательных контактов.

Кнопку «Test» я нажимаю с помощью небольшой отвертки.

У данного типа теплового реле имеется индикация срабатывания в виде желтого (оранжевого) флажка в окошке. Также по этому флажку можно ориентироваться о текущем состоянии вспомогательных контактов реле. Когда в окошке находится желтый флажок, то значит нормально-замкнутый контакт NC (95-96) находится в разомкнутом состоянии, а нормальный-разомкнутый контакт NO (97-98) — в замкнутом.

Ну вот мы плавно подобрались к красной кнопке «Стоп». Красная кнопка «Стоп» выполнена в виде выступающего «грибка» и нужна для принудительного размыкания нормально-замкнутого контакта NC (95-96). При этом катушка магнитного пускателя теряет питание и двигатель отключается от сети.

Еще на передней панели теплового реле LR2 D1314 имеется регулятор уставки, с помощью которого регулируется и настраивается уставка срабатывания теплового реле. В нашем случае ток уставки реле находится в пределах от 7 до 10 (А). Регулировка производится путем поворота регулятора до совмещения нужной уставки реле и риски-треугольника.

После всех настроек и регулировок защитная крышка теплового реле закрывается и пломбируется. Для этого на ней имеется специальное «ушко». Таким образом, доступ к регулировке уставок реле будет закрыт и никто из посторонних в процессе эксплуатации не сможет их изменить.

Схема подключения теплового реле LR2 D1314

Представляю Вашему вниманию схему теплового реле LR2 D1314:

Входные силовые цепи (медные выводы) не маркируются и подключаются непосредственно к пускателю или контактору. Маркировка выходных главных (силовых) цепей теплового реле имеют маркировку: T1 (2), Т2 (4), Т3 (6) и к ним подключается электродвигатель.

У данного типа реле существует две пары вспомогательных контактов:

нормально-замкнутый NC (95-96)
нормально-разомкнутый NO (97-98)

Нормально-замкнутый контакт используется в схеме управления магнитным пускателем и подключается, например, перед кнопкой «Стоп». Нормально-разомкнутый контакт чаще всего используется в цепях сигнализации для вывода световой индикации на панель оператору или диспетчеру при срабатывании теплового реле.

Для примера я подключил тепловое реле на выводы T1 (2), Т2 (4), Т3 (6) магнитного пускателя ПМЛ-1100. Вот так это выглядит:

Крепится тепловое реле к пускателю с помощью силовых выводов и специального крючка, который плотно фиксирует корпус реле в неподвижном состоянии.

В зависимости от величины и типа пускателей или контакторов выводы («ножки») теплового реле регулируются путем изменения своего межосевого расстояния.

На корпусе есть «подсказка» с рекомендациями по выставлению «ножек» теплового реле в зависимости от типа пускателя или контактора.

Конструкция и внутреннее устройство теплового реле LR2 D1314

Ну чтож, заглянем внутрь реле.

Для этого открутим 3 крепежных винта.

Затем тонкой отверточкой очень аккуратно вскроем защелки по периметру корпуса. Почему аккуратненько — да потому что корпус выполнен из пластика, который очень хрупкий и можно с необычайной легкостью сломать крепежные защелки.

Снимаем верхнюю крышку реле.

На фотографии видны три биметаллические пластины, которые установлены в каждом полюсе (фазе).

Откручиваем винты выходных клемм и вытаскиваем из корпуса биметаллические пластины.

Затем снимаем спусковой механизм теплового реле.

Принцип работы системы рычагов спускового механизма.

Вот так выглядит тепловое реле LR2 D1314 без биметаллических пластин и спускового механизма.

Чтобы добраться до контактной системы теплового реле, нужно снять регулятор уставок и выкрутить винт.

На фотографии ниже изображены контакты теплового реле в режиме готовности.

А сейчас показаны контакты при срабатывании теплового реле:

Я уже упоминал в начале статьи, что при нажатии на кнопку «Стоп» принудительно размыкается нормально-замкнутый контакт NC (95-96), при этом нормально-разомкнутый контакт не изменяет своего положения. Вот подтверждение моих слов.

А вот фотография всех деталей теплового реле LR2 D1314.

Принцип работы теплового реле LR2 D1314

Несколько слов о конструкции биметаллической пластины.

Биметаллическая пластина состоит из 2 пластин разных материалов, у которых коэффициент линейного теплового расширения значительно отличается друг от друга. Например:

сплав железа с никелем (инвар) со сталью
ниобий со сталью

Соединяются эти две пластины с помощью сварки или клепки.

Один конец биметаллической пластины закреплен (неподвижный), а другой — подвижный и соприкасается со спусковым механизмом теплового реле. Когда биметаллическая пластина нагревается от проходящего через нее тока, она начинает изгибаться в сторону материала, у которого коэффициент линейного теплового расширения меньше.

А теперь рассмотрим принцип работы теплового реле LR2 D1314.

В нормальном режиме работы электродвигателя через биметаллические пластины трех полюсов (трех фаз) протекает ток нагрузки электродвигателя — пластины нагреваются до определенной начальной температуры, которая не вызывает их изгиб. Предположим, что по некоторой причине ток нагрузки двигателя увеличился, соответственно, по биметаллическим пластинам будет протекать ток больше номинального, который и вызовет их подогрев (температура станет больше начальной). При этом подвижная часть биметаллических пластин начнет изгибаться и приведет в действие спусковой механизм теплового реле.

После срабатывания теплового реле нужно подождать определенное время, пока не остынут биметаллические пластины и не разогнутся в нормальное положение. Да и включать сразу же электродвигатель в сеть после срабатывания теплового реле совершенно нецелесообразно, ведь в первую очередь нужно определить причину и устранить ее.

P.S. Пожалуй на этом я закончу статью о тепловом реле LR2 D1314 от фирмы «Schneider Electric». В следующих статьях я расскажу Вам как правильно выбрать тепловое реле, а также покажу как его настроить и проверить на стенде. Если у Вас имеются вопросы по материалу статьи, то готов выслушать Вас — форма комментариев всегда открыта.

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:

Тепловое реле обозначение на схеме

Долговечность и надежность в эксплуатации любой установки с электрическим двигателем зависит от различных факторов. Однако в значительной мере на срок службы мотора влияют токовые перегрузки. Чтобы их предупредить подключают тепловое реле, защищающее основной рабочий орган электромашины.

Мы расскажем, как подобрать устройство, предсказывающее назревание аварийных ситуаций с превышением максимально допустимых показателей тока. В представленной нами статье описан принцип действия, приведены разновидности и их характеристики. Даны советы по подключению и грамотной настройке.

Зачем нужны защитные аппараты?

Даже если электропривод грамотно спроектирован и используется без нарушения базовых правил эксплуатации, всегда остается вероятность возникновения неисправностей.

К аварийным режимам работы относят однофазные и многофазные КЗ, тепловые перегрузки электрооборудования, заклинивание ротора и разрушение подшипникового узла, обрыв фазы.

Функционируя в режиме повышенных нагрузок, электрический двигатель расходует огромное количество электроэнергии. А при регулярном превышении показателей номинального напряжения оборудование интенсивно нагревается.

В результате быстро изнашивается изоляция, что приводит к значительному снижению эксплуатационного срока электромеханических установок. Чтобы исключить подобные ситуации, в цепи электрического тока подключают реле тепловой защиты. Их основная функция – обеспечить нормальный режим работы потребителей.

Они отключают мотор с определенной выдержкой времени, а в некоторых случаях – мгновенно, чтобы предотвратить разрушение изоляции или повреждение отдельных частей электроустановки.

С целью не допустить понижение сопротивления изоляции задействуют устройства защитного отключения, ну а если поставлена задача предотвратить нарушение охлаждения, подключают специальные аппараты встроенной тепловой защиты.

Устройство и принцип работы ТР

Конструктивно стандартное электротепловое реле представляет собой небольшой аппарат, который состоит из чувствительной биметаллической пластины, нагревательной спирали, рычажно-пружинной системы и электрических контактов.

Биметаллическую пластину изготовляют из двух разнородных металлов, как правило, инвара и хромоникелевой стали, прочно соединенных вместе в процессе сварки. Один металл обладает большим температурным коэффициентом расширения, чем другой, поэтому нагреваются они с разной скоростью.

При токовой перегрузке незафиксированная часть пластины прогибается к материалу с меньшим значением коэффициента теплового расширения. Это оказывает силовое воздействие на систему контактов в защитном устройстве и активирует отключение электроустановки при перегреве.

В большинстве моделей механических тепловых реле есть две группы контактов. Одна пара – нормально разомкнутые, другая – замкнутые постоянно. Когда срабатывает защитное устройство, в контактах меняется состояние. Первые замыкаются, а вторые становятся разомкнутыми.

Ток детектирует интегрированный трансформатор, после чего электроника обрабатывает полученные данные. Если значение тока в настоящий момент времени больше, чем уставка, импульс мгновенно передается прямо на выключатель.

Размыкая внешний контактор, реле с электронным механизмом блокирует нагрузку. Само тепловое реле для электродвигателя устанавливается на контактор.

Биметаллическая пластина может быть нагрета непосредственно – за счет воздействия пикового тока нагрузки на металлическую полосу или косвенно, при помощи отдельного термоэлемента. Нередко эти принципы объединяют в одном аппарате тепловой защиты. При комбинированном нагреве прибор имеет лучшие рабочие характеристики.

Базовые характеристики токового реле

Основной характеристикой коммутатора тепловой защиты является выраженная зависимость времени срабатывания от протекающего по нему тока — чем больше величина, тем быстрее он сработает. Это свидетельствует об определенной инерционности релейного элемента.

Направленное перемещение частиц-носителей заряда через любой электроприбор, циркуляционный насос и электрокотел, генерирует тепло. При номинальном токе его допустимая длительность стремится к бесконечности.

А при значениях, превышающих номинальные показатели, в оборудовании повышается температура, что приводит к преждевременному износу изоляции.

Номинальная нагрузка самого мотора – ключевой фактор, определяющий выбор прибора. Показатель в интервале 1,2-1,3 обозначает успешное срабатывание при токовой перегрузке в 30% на временном отрезке в 1200 секунд.

Продолжительность перегрузки может негативно сказаться на состоянии электрооборудования — при кратковременном воздействии в 5-10 минут нагревается только обмотка мотора, которая имеет небольшую массу. А при длительных нагревается весь двигатель, что чревато серьезными поломками. Или вовсе может потребоваться замена сгоревшего оборудования новым.

Чтобы максимально уберечь объект от перегрузки, следует конкретно под него использовать реле тепловой защиты, время срабатывания которого будет соответствовать максимально допустимым показателям перегрузки конкретного электродвигателя.

На практике собирать реле контроля напряжения под каждый тип мотора нецелесообразно. Один релейный элемент задействуют для защиты двигателей различного конструктивного исполнения. При этом гарантировать надежную защиту в полном рабочем интервале, ограниченном минимальной и максимальной нагрузкой, невозможно.

Поэтому нет крайней необходимости в том, чтобы защитное устройство реагировало на каждое, даже незначительное повышение тока. Реле должно отключать электродвигатель только в тех случаях, когда есть опасность быстрого износа изоляционного слоя.

Виды реле тепловой защиты

Существует несколько видов реле для защиты электрических двигателей от обрыва фаз и токовых перегрузок. Все они отличаются конструкционными особенностями, типом используемых МП и применением в разных моторах.

ТРП. Однополюсный коммутационный аппарат с комбинированной системой нагрева. Предназначен для защиты асинхронных трехфазных электромоторов от токовых перегрузок. Применяется ТРП в электросетях постоянного тока с базисным напряжением в условиях нормальной работы не больше 440 В. Отличается устойчивостью к вибрациям и ударам.

РТЛ. Обеспечивают двигателям защиту в таких случаях:

при выпадении одной из трех фаз;
асимметрии токов и перегрузок;
затянутого пуска;
заклинивания исполнительного механизма.

Их можно устанавливать с клеммами КРЛ отдельно от магнитных пускателей или монтировать непосредственно на ПМЛ. Устанавливаются на рейках стандартного типа, класс защиты – IP20.

РТТ. Защищают асинхронные трехфазные машины с короткозамкнутым ротором от затянутого старта механизма, длительных перегрузок и асимметрии, то есть перекоса фаз.

ТРН. Двухфазные коммутаторы, которые контролируют пуск электроустановки и режим работы мотора. Практически не зависят от температуры внешней среды, имеют только систему ручного возврата контактов в начальное состояние. Их можно использовать в сетях постоянного тока.

РТИ. Электрические переключающие аппараты с постоянным, хоть и небольшим потреблением электроэнергии. Монтируются на контакторах серии КМИ. Работают вместе с предохранителями/автоматическими выключателями.

Твердотельные токовые реле. Представляют собой небольшие электронные устройства на три фазы, в конструкции которых нет подвижных частей.

Функционируют по принципу вычисления средних значений температур двигателя, осуществляя для этого постоянный мониторинг рабочего и пускового тока. Отличаются невосприимчивостью к изменениям в окружающей среде, а потому используются во взрывоопасных зонах.

РТК. Пусковые коммутаторы для контроля температуры в корпусе электрооборудования. Используются в схемах автоматики, где тепловые реле выступают в качестве комплектующих деталей.

Важно помнить, что ни один вид из выше рассмотренных приборов не является пригодным для защиты цепей от короткого замыкания.

Устройства тепловой защиты лишь предотвращают аварийные режимы, которые возникают при нештатной работе механизма или перегрузке.

Электрооборудование может перегореть еще до начала срабатывания реле. Для комплексной защиты их нужно дополнять предохранителями или компактными автоматическими выключателями модульной конструкции.

Подключение, регулировка и маркировка

Коммутационный прибор перегрузки, в отличие от электрического автомата, не разрывает силовую цепь непосредственно, а лишь подает сигнал на временное отключение объекта при аварийном режиме. Нормально включенный контакт у него работает как кнопка «стоп» контактора и подсоединяется по последовательной схеме.

Схема подключения устройств

В конструкции реле не нужно повторять абсолютно все функции силовых контактов при успешном срабатывании, поскольку оно подключается непосредственно к МП. Такое исполнение позволяет существенно сэкономить материалы для силовых контактов. Намного легче в управляющей цепи подключить малый ток, чем сразу отключать три фазы с большим.

Во многих схемах подключения теплового реле к объекту используют постоянно замкнутый контакт. Его последовательно соединяют с клавишей «стоп» пульта управления и обозначают НЗ – нормально замкнутый, или NC – normal connected.

Разомкнутый контакт при такой схеме может быть использован для инициализации срабатывания тепловой защиты. Схемы подсоединения электромоторов, в которых подключено реле тепловой защиты, могут значительно отличаться в зависимости от наличия дополнительных устройств или технических особенностей.

Это обеспечит надежную защиту от перегрузок электрооборудования. В случае недопустимого превышения предельных значений тока релейный элемент разомкнет цепь, моментально отключая МП и двигатель от электропитания.

Подключение и установку теплового реле, как правило, производят вместе с магнитным пускателем, предназначенным для коммутации и запуска электрического привода. Однако есть виды, которые монтируют на DIN-рейку или специальную панель.

Тонкости регулировки релейных элементов

Одним из главных требований к устройствам защиты электродвигателей является четкое действие аппаратов при возникновении аварийных режимов работы мотора. Очень важно правильно его подобрать и отрегулировать настройки, поскольку ложные срабатывания абсолютно недопустимы.

Среди преимуществ использования токовых элементов защиты также следует отметить довольно высокую скорость и широкий диапазон срабатывания, удобство монтажа. Чтобы обеспечить своевременное отключение электромотора при перегрузке, реле тепловой защиты необходимо настраивать на специальной платформе/стенде.

В таком случае исключается неточность из-за естественного неравномерного разброса номинальных токов в НЭ. Для проверки защитного устройства на стенде применяется метод фиктивных нагрузок.

Через термоэлемент пропускают электрический ток пониженного напряжения, чтобы смоделировать реальную тепловую нагрузку. После этого по таймеру безошибочно определяют точное время срабатывания.

Настраивая базовые параметры, следует стремиться к таким показателям:

при 1,5-кратном токе устройство должно отключать двигатель через 150 с;
при 5…6-кратном токе оно должно отключать мотор через 10 с.

Если время срабатывания не соответствует норме, релейный элемент необходимо отрегулировать посредством контрольного винта.

Это делают в тех случаях, когда значения номинального тока НЭ и мотора отличаются, а также если температура окружающей среды ниже номинальной (+40 ºC) более, чем на 10 градусов по шкале Цельсия.

Ток срабатывания электротеплового коммутатора уменьшается с повышением температуры вокруг рассматриваемого объекта, так как нагрев биметаллической полосы зависит от этого параметра. При существенных отличиях необходимо дополнительно отрегулировать ТР или подобрать более подходящий термоэлемент.

Резкие колебания температурных показателей сильно влияют на работоспособность токового реле. Поэтому очень важно выбирать НЭ, способный эффективно выполнять основные функции с учетом реальных значений.

К реле с температурной компенсацией эти ограничения не относятся. Токовую уставку защитного аппарата можно регулировать в диапазоне 0,75-1,25х от значений номинального тока термоэлемента. Настройку выполняют поэтапно.

В первую очередь вычисляют поправку E₁ без температурной компенсации:

I_ном – номинальный ток нагрузки двигателя,
I_нэ – номинальный ток рабочего нагревательного элемента в реле,
c – цена деления шкалы, то есть эксцентрика (c=0,055 для защищенных пускателей, c=0,05 для открытых).

Следующий шаг – определение поправки E₂ на температуру окружающего воздуха:

Где t_a (ambient temperature) – температура внешней среды в градусах Цельсия.

Последний этап – нахождение суммарной поправки:

Суммарная поправка E может быть со знаком «+» или «-». Если в результате получается дробная величина, ее обязательно нужно округлить до целого в меньшую/большую по модулю сторону, в зависимости от характера токовой нагрузки.

Чтобы настроить реле, эксцентрик переводят на полученное значение суммарной поправки. Высокая температура срабатывания уменьшает зависимость работы защитного аппарата от внешних показателей.

Регулировка этих показателей осуществляется специальным рычагом, перемещение которого изменяет первоначальный изгиб биметаллической пластины. Настройка тока срабатывания в более широком диапазоне осуществляется заменой термоэлементов.

В современных коммутационных аппаратах защиты от перегрузки есть тестовая кнопка, которая позволяет проверить исправность устройства без специального стенда. Также есть клавиша для сброса всех настроек. Обнулить их можно автоматически или вручную. Кроме того, изделие комплектуют индикатором текущего состояния электроприбора.

Маркировка электротепловых реле

Защитные аппараты подбирают в зависимости от величины мощности электрического двигателя. Основная часть ключевых характеристик скрыта в условном обозначении.

Акцентировать внимание следует на отдельных моментах:

Диапазон значений токов уставки (указан в скобках) у разных производителей отличается минимально.
Буквенные обозначения конкретного типа исполнения могут различаться.
Климатическое исполнение нередко подается в виде диапазона. К примеру, УХЛ3О4 нужно читать так: УХЛ3-О4.

Сегодня можно купить самые разные вариации прибора: реле для переменного и постоянного тока, моностабильные и бистабильные, аппараты с замедлением при включении/отключении, реле тепловой защиты с ускоряющими элементами, ТР без удерживающей обмотки, с одной обмоткой или несколькими.

Эти параметры не всегда отображены в маркировке устройств, но обязательно должны быть указаны в техпаспорте электротехнических изделий.

С устройством, разновидностями и маркировкой электромагнитного реле ознакомит следующая статья, с которой мы рекомендуем ознакомиться.

Выводы и полезное видео по теме

Устройство и принцип функционирования токового реле для эффективной защиты электродвигателя на примере устройства РТТ 32П:

Правильная защита от перегрузки и обрыва фаз – залог длительной безотказной работы электрического мотора. Видео о том, как реагирует релейный элемент в случае нештатной работы механизма:

Как подсоединить устройство тепловой защиты к МП, принципиальные схемы электротеплового реле:

Реле тепловой защиты от перегрузок – обязательный функциональный элемент любой системы управления электроприводом. Оно реагирует на ток, который проходит на двигатель, и активируется, когда температура электромеханической установки достигает предельных значений. Это дает возможность максимально продлить срок эксплуатации экологически безопасных электродвигателей.

Пишите, пожалуйста, комментарии в находящемся ниже блоке. Расскажите, как вы выбирали и настраивали тепловое реле для собственного электромотора. Делитесь полезными сведениями, задавайте вопросы, размещайте фотоснимки по теме статьи.

Нормативные документы

Номер ГОСТа	Краткое описание
2.710 81	В данном документе собраны требования ГОСТа к БО различных типов электроэлементов, включая электроприборы.
2.747 68	Требования к размерам отображения элементов в графическом виде.
21.614 88	Принятые нормы для планов электрооборудования и проводки.
2.755 87	Отображение на схемах коммутационных устройств и контактных соединений
2.756 76	Нормы для воспринимающих частей электромеханического оборудования.
2.709 89	Настоящий стандарт регулирует нормы, в соответствии с которыми на схемах обозначаются контактные соединения и провода.
21.404 85	Схематические обозначения для оборудования, используемого в системах автоматизации

Виды электрических схем

Функциональная, на ней представлены узловые элементы (изображаются как прямоугольники), а также соединяющие их линии связи. Характерная особенность такой схемы – минимальная детализация. Для описания основных функций узлов, отображающие их прямоугольники, подписываются стандартными буквенными обозначениями. Это могут быть различные части изделия, отличающиеся функциональным назначением, например, автоматический диммер с фотореле в качестве датчика или обычный телевизор. Пример такой схемы представлен ниже. Пример функциональной схемы телевизионного приемника
Принципиальная. Данный вид графического документа подробно отображает как используемые в конструкции элементы, так и их связи и контакты. Электрические параметры некоторых элементов могут быть отображены, непосредственно в документе, или представлены отдельно в виде таблицы. Пример принципиальной схемы фрезерного станка

Пример однолинейной схемы

Монтажные электрические схемы. В данных документах применяются позиционные обозначения элементов, то есть указывается их место расположения на плате, способ и очередность монтажа. Монтажная схема стационарного сигнализатора горючих газов

Разобравшись с электрическими схемами, можем переходить к обозначениям указанных на них элементов.

Графические обозначения

Примеры УГО в функциональных схемах

Ниже представлен рисунок с изображением основных узлов систем автоматизации.

Примеры условных обозначений электроприборов и средств автоматизации в соответствии с ГОСТом 21.404-85

Описание обозначений:

А – Основные (1) и допускаемые (2) изображения приборов, которые устанавливаются за пределами электрощита или распределительной коробки.
В – Тоже самое, что и пункт А, за исключением того, что элементы располагаются на пульте или электрощите.
С – Отображение исполнительных механизмов (ИМ).
D – Влияние ИМ на регулирующий орган (далее РО) при отключении питания:

Происходит открытие РО
Закрытие РО
Положение РО остается неизменным.

Е – ИМ, на который дополнительно установлен ручной привод. Данный символ может использоваться для любых положений РО, указанных в пункте D.
F- Принятые отображения линий связи:

Общее.
Отсутствует соединение при пересечении.
Наличие соединения при пересечении.

УГО в однолинейных и полных электросхемах

Источники питания.

Для их обозначения приняты символы, приведенные на рисунке ниже.

УГО источников питания на принципиальных схемах (ГОСТ 2.742-68 и ГОСТ 2.750.68)

Описание обозначений:

A – источник с постоянным напряжением, его полярность обозначается символами «+» и «-».
В – значок электричества, отображающий переменное напряжение.
С – символ переменного и постоянного напряжения, используется в тех случаях, когда устройство может быть запитано от любого из этих источников.
D – Отображение аккумуляторного или гальванического источника питания.
E- Символ батареи, состоящей из нескольких элементов питания.

Линии связи

Базовые элементы электрических соединителей представлены ниже.

Обозначение линий связи на принципиальных схемах (ГОСТ 2.721-74 и ГОСТ 2.751.73)

Описание обозначений:

А – Общее отображение, принятое для различных видов электрических связей.
В – Токоведущая или заземляющая шина.
С – Обозначение экранирования, может быть электростатическим (помечается символом «Е») или электромагнитным («М»).
D – Символ заземления.
E – Электрическая связь с корпусом прибора.
F – На сложных схемах, из нескольких составных частей, таким образом обозначается обрыв связи, в таких случаях «Х» это информация о том, где будет продолжена линия (как правило, указывается номер элемента).
G – Пересечение с отсутствием соединения.
H – Соединение в месте пересечения.
I – Ответвления.

Обозначения электромеханических приборов и контактных соединений

УГО, принятые для электромеханических устройств и контакторов (ГОСТы 2.756-76, 2.755-74, 2.755-87)

Описание обозначений:

А – символ катушки электромеханического прибора (реле, магнитный пускатель и т.д.).
В – УГО воспринимающей части электротепловой защиты.
С – отображение катушки устройства с механической блокировкой.
D – контакты коммутационных приборов:

Замыкающие.
Размыкающие.
Переключающие.

Е – Символ для обозначения ручных выключателей (кнопок).
F – Групповой выключатель (рубильник).

УГО электромашин

Обозначение электродвигателей и генераторов на принципиальных схемах (ГОСТ 2.722-68)

Описание обозначений:

A – трехфазные ЭМ:

Асинхронные (ротор короткозамкнутый).
Тоже, что и пункт 1, только в двухскоростном исполнении.
Асинхронные ЭМ с фазным исполнением ротора.
Синхронные двигатели и генераторы.

B – Коллекторные, с питанием от постоянного тока:

ЭМ с возбуждением на постоянном магните.
ЭМ с катушкой возбуждения.

Обозначение электродвигателей на схемах

УГО трансформаторов и дросселей

С примерами графических обозначений данных устройств можно ознакомиться на представленном ниже рисунке.

Правильные обозначения трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей (ГОСТ 2.723-78)

Описание обозначений:

А – Данным графическим символом могут быть обозначены катушки индуктивности или обмотки трансформаторов.
В – Дроссель, у которого имеется ферримагнитный сердечник (магнитопровод).
С – Отображение двухкатушечного трансформатора.
D – Устройство с тремя катушками.
Е – Символ автотрансформатора.
F – Графическое отображение ТТ (трансформатора тока).

Обозначение измерительных приборов и радиодеталей

Примеры условных графических обозначений электронных компонентов и измерительных приборов

Описание обозначений:

Счетчик электроэнергии.
Изображение амперметра.
Прибор для измерения напряжения сети.
Термодатчик.
Резистор с постоянным номиналом.
Переменный резистор.
Конденсатор (общее обозначение).
Электролитическая емкость.
Обозначение диода.
Светодиод.
Изображение диодной оптопары.
УГО транзистора (в данном случае npn).
Обозначение предохранителя.

УГО осветительных приборов

Рассмотрим, как на принципиальной схеме отображаются электрические лампы.

Пример того, как указываются лампочки на схемах (ГОСТ 2.732-68)

Описание обозначений:

А – Общее изображение ламп накаливания (ЛН).
В – ЛН в качестве сигнализатора.
С – Типовое обозначение газоразрядных ламп.
D – Газоразрядный источник света повышенного давления (на рисунке приведен пример исполнения с двумя электродами)

Обозначение элементов в монтажной схеме электропроводки

Завершая тему графических обозначений, приведем примеры отображения розеток и выключателей.

Пример изображения на монтажных схемах розеток скрытой установки

Как изображаются розетки других типов, несложной найти в нормативных документах, которые доступны в сети.

Обозначение выключатели скрытой установки Обозначение розеток и выключателей

Буквенные обозначения

Буквенные обозначения основных элементов

С ДРУГОГО САЙТА:

Условные графические обозначения в электрических схемах

Рано или поздно, занимаясь проведением электромонтажных или электроремонтных работ приходиться иметь дело с электрическими схемами, которые содержат множество буквенно-цифровых и условно графических обозначений. О последних и пойдет разговор в этой статье. Существует большое количество видов элементов электрических схем, имеющих самые разные функции, поэтому, нет единого документа, определяющего правильность графического обозначения всех элементов, которые можно встретить на схемах. Ниже, в таблицах приведены некоторые примеры условных графических изображений электрооборудования и проводок, элементов электрических цепей на схемах, взятых из различных действующих в настоящее время документов. Скачать бесплатно нужный ГОСТ целиком можно, перейдя по ссылкам внизу страницы.

Скачать бесплатно ГОСТ

ГОСТ 21.614Изображения условные графические электрооборудования и проводок в оригинале

ГОСТ 2.722-68Обозначения условные графические в схемах. Машины электрические

ГОСТ 2.723-68 Обозначения условные графические в схемах. Катушки индуктивности, реакторы, дроссели, трансформаторы, автотрансформаторы и магнитные усилители

ГОСТ 2.729-68 Обозначения условные графические в схемах. Приборы электроизмерительные

ГОСТ 2.755-87 Обозначения условные графические в схемах. Устройства коммутационные и контактные соединения

Скачать книгу.

Обозначения буквенно-цифровые в электрических схемах (ГОСТ 2.710 — 81)

Буквенные коды элементов приведены в таблице. Позиционные обозначения элементам (устройствам) присваивают в пределах изделия. Порядковые номера элементам (устройствам) следует присваивать, начиная с единицы , в пределах группы элементов , имеющих одинаковый буквенный код в соответствии с последовательностью расположения элементов или устройств на схеме сверху вниз в направлении слева направо.

Позиционные обозначения проставляют на схеме рядом с условным графическим обозначением элементов или устройств с правой стороны или над ними. Цифры и буквы, входящие в позиционное обозначение выполняются одного размера.

Однобук- венный код	Группы видов элементов	Примеры видов элементов	Двухбук- венный код
A	Устройства (общее обозначение)	—	—

Преобразователи неэлектрических величин в электрические
(кроме генераторов и источников питания) или наоборот

Сельсин — приемникBEСельсин — датчикBCТепловой датчикBKФотоэлементBLДатчик давленияBPТахогенераторBRДатчик скоростиBVCКонденсаторы——

Схемы интегральные,
микросборки

Схема интегральная,аналоговаяDAСхема интегральная,цифровая, логический элементDDУстройство задержкиDTУстройство хранения информацииDSНагревательный элементEKЛампа осветительнаяEL

Разрядники,предохранители,
устройства защитные

Дискретный элемент защиты по току мгновенного действияFAДискретный элемент защиты по току инерционного действияFPДискретный элемент защиты по напряжениюFVПредохранительFUGГенераторы, источники питанияБатареяGB

Элементы индикаторные и сигнальные

Прибор звуковой сигнализацииHAИндикатор символьныйHGПрибор световой сигнализацииHL

Реле, контакторы, пускатели

Реле указательноеKHРеле токовоеKAРеле электротепловоеKKКонтактор, магнитный пускательKMРеле поляризованноеKPРеле времениKTРеле напряженияKVLКатушки индуктивности,дросселиДроссель люминисцентного освещенияLLMДвигатели——

Приборы, измерительное оборудование

АмперметрPAСчётчик импульсовPCЧастотометрPFСчётчик реактивной энергииPKСчётчик активной энергииPIОмметрPRРегистрирующий приборPSИзмеритель времени, часыPTВольтметрPVВаттметрPW

Выключатели и разъединители в силовых цепях

Выключатель автоматическийQFРазъединительQSТермисторRKПотенциометрRPШунт измерительныйRSВаристорRU

Устройства коммутационные в цепях управления, сигнализации и измерительных

Примечание. Обозначение применяют для аппаратов не имеющих контактов силовых цепей

Выключатель или переключательSAВыключатель кнопочныйSBВыключатель автоматическийSFВыключатели, срабатывающие от различных воздействий: -от уровняSL-от давленияSP-от положенияSQ-от частоты вращенияSR-от температурыSKТрансформатор токаTAТрансформатор напряженияTVСтабилизаторTSUПреобразователи электрических величин в электрическиеПреобразователь частоты, инвертор, выпрямительUZ

Приборы электровакуумные и полупроводниковые

Диод, стабилитронVDПриборы электровакуумныеVLТранзисторVTТиристорVSТокосъёмникXAШтырьXPГнездоXSСоединения разборныеXT

Устройства механические с электромагнитным приводом

ЭлектромагнитYAТормоз с электромагнитным приводомYBЭлектромагнитная плитаYH

Дата добавления: 2018-02-15 ; просмотров: 12085 ; ЗАКАЗАТЬ РАБОТУ

Подключение теплового реле. Основная функция и принцип работы

Автор newwebpower На чтение 7 мин. Просмотров 3.5k. Опубликовано 06.09.2016 Обновлено 06.09.2016

Для защиты электродвигателя от недопустимых длительных токовых перегрузок, которые могут возникнуть при увеличении нагрузки на вал или потери одной из фаз применяется тепловое защитное реле. Также защитное реле защитит обмотки от дальнейшего разрушения при возникшем междувитковом замыкании.

Тепловым данное реле (сокращенно ТР) называют из-за принципа действия, который схож с работой автоматического выключателя, в котором изгибающиеся при нагреве электрическим током биметаллические пластины разрывают электрическую цепь, надавливая на спусковой механизм.

Особенности теплового реле

Но, в отличие от автоматического защитного выключателя, ТР не размыкает силовые цепи питания, а разрывает цепь самоподхвата магнитного пускателя. Нормально замкнутый контакт защитного устройства действует аналогично кнопке «Стоп», и подключается последовательно с ней.

Тандем контактора и теплового реле

Поскольку тепловое реле подключается сразу же после магнитного пускателя, то нет нужды дублировать функции контактора при аварийном размыкании цепей. При таком выборе реализации защиты достигается ощутимая экономия материала для контактных силовых групп – значительно проще коммутировать небольшой ток в одной цепи управления, чем разрывать три контакта под большой токовой нагрузкой.

Тепловое реле не разрывает силовые цепи напрямую, а лишь выдает сигнал управления в случае превышения нагрузки – данную особенность следует помнить при подключении устройства.

Как правило, в тепловом реле присутствует два контакта – нормально замкнутый и нормально разомкнутый. При срабатывании устройства данные контакты одновременно меняют свое состояние.

Нормально разомкнутые и нормально замкнутые контакты

Характеристики теплового реле

Выбор ТР следует производить, сопоставляя типичные характеристики данного защитного устройства соответственно имеющейся нагрузке и условиям эксплуатации электродвигателя:

Номинальный ток защиты;
Предел регулировки уставки тока срабатывания;
Напряжение силовой цепи;
Количество и тип вспомогательных контактов управления;
Мощность коммутации контактов управления;
Порог срабатывания (коэффициент отношения к номинальному току)
Чувствительность к асимметричности фаз;
Класс отключения;

Схема подключения

В большинстве схем при подключениях теплового реле к магнитному пускателю используется нормально замкнутый контакт, который подключается последовательно с кнопкой «Стоп» пульта управления. Обозначением данного контакта является сочетание букв NC (normal connected) или НЗ (нормально замкнутый).

Схема подключения ТР к контактору в магнитном пускателе

Нормально разомкнутый контакт (NO) при данной схеме подключения может использоваться для сигнализации о срабатывании тепловой защиты электродвигателя. В более сложных автоматических схемах управления он может использоваться для инициализации аварийного алгоритма останова конвейерной цепи оборудования.

Для самостоятельного подключения теплового реле для защиты электродвигателя, не имея опыта работы с подобным оборудованием, будет правильно сначала ознакомиться с принципом работы и подключением магнитного пускателя на данном сайте.

В независимости от типа подключения электродвигателя и количества контакторов магнитного пускателя (прямой и реверсивный запуск), внедрение теплового реле в схему является достаточно простым. Оно устанавливается после контакторов перед электродвигателем, а размыкающийся (нормально замкнутый) контакт подключается последовательно с кнопкой «Стоп».

Тепловое реле в схеме реверсивного подключения контакторов

Элементы подключения, управления и настройки ТР

По ГОСТ клеммы контактов управления имеют обозначение 95-96 (нормально замкнутый) и 97-98 (нормально разомкнутый).

На данном рисунке показана схема теплового реле с обозначением выводов и элементов управления. Кнопка «Тестирование служит для проверки работоспособности механизма.

Кнопка «Стоп» служит для ручного выключения устройства защиты.

Функция «Повторный взвод» позволяет заново запустить электродвигатель после срабатывания защиты. Многие ТР поддерживают два варианта – автоматический (возвращение в исходное состояние происходит после остывания биметаллических пластин) и ручной взвод, требующий непосредственного действия оператора для нажатия соответствующей кнопки.

Управление повторным взводом

Уставка тока срабатывания позволяет сделать выбор значения перегрузки, при котором реле отключит катушку контактора, который обесточит электродвигатель.

Регулировка уставки срабатывания относительно метки

При выборе устройства защиты нужно помнить, что по аналогии с автоматическим выключателем у тепловых реле также имеется времятоковая характеристика. То есть, при превышении уставленного тока на некоторое значение, отключение произойдет не сразу, а по истечению некоего времени. Быстрота срабатывания будет зависеть от кратности превышения тока уставки.

Графики времятоковой характеристики

Разные графики соответствуют характеру нагрузки, количеству фаз и температурному режиму.

Как видно из графиков, при двукратном превышении нагрузки может пройти больше минуты времени, прежде, чем защита сработает. Если же выбрать ТР недостаточно мощным, то двигатель может не успеть разогнаться при многократном стартовом превышении уставки тока перегрузки.

Также у некоторых тепловых реле имеется флажок срабатывания защиты.

Защитное закрывающееся стекло служит одновременно для нанесения маркировки и защиты настроек при помощи пломбирования,

Защита настроек и маркировка

Подключение и установка ТР

Как правило, современные тепловые реле имеют защиту по всем трем фазам, в отличие от распространенных в советское время тепловых реле, имеющих обозначения ТРН, где контроль тока производился только в двух проводах, идущих к электродвигателю.

Тепловое реле ТРН с контролем тока только в двух фазах

По типу подключения тепловые реле можно разделить на две разновидности:

Устанавливаемые рядом с магнитным пускателем, и подключаемые при помощи перемычек (ТРН, РТТ).
Реле РТТ, подключенное при помощи жестких пластинчатых перемычек
Монтируемые непосредственно на контактор магнитного пускателя (современные модели).
Реле устанавливается непосредственно на контакторе

Входные токопроводящие выводы в современных моделях одновременно служат частью крепежа теплового реле к контактору магнитного пускателя. Они вставляются в выходные клеммы контактора.

Подключение теплового реле к контактору

Как видно из фото внизу, в некоторых пределах можно изменять расстояние между выводами, чтобы подстраиваться под различные виды контакторов.

Подстройка выводов под клеммы контактора

Для дополнительной фиксации ТР предусмотрены соответствующие выступы на самом устройстве и на контакторе.

Элемент крепежа на корпусе теплового релеСпециальный паз крепления на контакторе

Механика теплового реле

Существует много разновидностей ТР, но принцип действия у них одинаков – при протекании увеличенного тока через биметаллические пластины они искривляются и воздействуют через систему рычагов на спусковой механизм контактных групп.

Рассмотрим для примера устройство теплового реле LR2 D1314 фирмы «Schneider Electric».

ТР в разобранном виде

Условно данное устройство можно разделить на две части: блок биметаллических пластин и система рычагов с контактными группами. Биметаллические пластины состоят из двух полос различных сплавов, соединенных в одну конструкцию, имеющих разный тепловой коэффициент расширения.

Изгибающаяся биметаллическая пластина

Благодаря неравномерному расширению при больших значениях тока данная конструкция расширяется неравномерно, что заставляет ее изгибаться. При этом один конец пластины зафиксирован неподвижно, а подвижная часть воздействует на систему рычагов.

Система рычагов

Если убрать рычаги, то будут видны контактные группы теплового реле.

Коммутационный узел ТР

Не рекомендуется сразу же включать тепловое реле после срабатывания и заново запускать электродвигатель – пластинам нужно время, чтобы остыть и вернуться в первоначальное состояние. К тому же, будет благоразумней сначала найти причину срабатывания защиты.

на 220В, 380В, с тепловым реле и кнопками управления

Магнитный пускатель наиболее часто используется для управления электродвигателями. Хотя есть у него и другие сферы применения: управление освещением, отоплением, коммутация мощных нагрузок. Их включение и отключение может выполняться как вручную, при помощи кнопок управления, так и с применением систем автоматики. О подключении кнопок управления к магнитному пускателю мы и поговорим.

Кнопки управления пускателей

В общем случае потребуется две кнопки: одна для включения и одна для отключения. Обратите внимание, что у них для управления пускателем используются разные по назначению контакты. У кнопки «Стоп» они нормально замкнуты, то есть, если кнопка не нажата, группа контактов замкнута, и размыкается при активации кнопки.

У кнопки «Пуск» все наоборот.

Эти устройства могут содержать или только конкретный, нужный для работы элемент, либо быть универсальными, включая в себя и по одному замкнутому и разомкнутому контакту. В этом случае необходимо выбрать правильный.

Производители обычно снабжают свою продукцию символьными обозначениями, позволяющими определить назначение той или оной контактной группы. Стоповую кнопку обычно окрашивают в красный цвет. Цвет пусковой традиционно черный, то приветствуется зеленый, который соответствует сигналу «Включено» или «Включить». Такие кнопки используются, в основном, на дверях шкафов и панелях управления двигателями станков.

Орлов Анатолий Владимирович

Начальник службы РЗиА Новгородских электрических сетей

Задать вопрос

Для дистанционного управления используются кнопочные станции, содержащие две кнопки в одном корпусе. Станция соединяется с местом установки пускателя с помощью контрольного кабеля. В нем должно быть не менее трех жил, сечение которых может быть небольшим.

Простейшая рабочая схема пускателя с тепловым реле

Магнитный пускатель

Теперь о том, на что следует обратить внимание, рассматривая сам пускатель перед его подключением. Самое важное – напряжение катушки управления, которое указано либо на ней самой, либо неподалеку. Если надпись гласит 220 В АС (или рядом с 220 стоит значок переменного тока), то для работы схемы управления потребуется фаза и ноль.

Интересное видео о работе магнитного пускателя смотрите ниже:

Если же это 380 В АС (того же переменного тока), то управлять пускателем будут две фазы. В процессе описания работы схемы управления будет понятно, в чем отличие.

При любых других значениях напряжения, наличии знака постоянного тока или букв DC подключить изделие к сети не получится. Оно предназначено для других цепей.

Еще нам потребуется использовать дополнительный контакт пускателя, называемый блок-контактом. У большинства аппаратов он маркируется цифрами 13НО (13NO, просто 13) и 14НО (14NO, 14).

Орлов Анатолий Владимирович

Начальник службы РЗиА Новгородских электрических сетей

Задать вопрос

Буквы НО означают «нормально открытый», то есть замыкается он только на притянутом пускателе, что при желании можно проверить мультиметром. Встречаются пускатели, имеющие нормально замкнутые дополнительные контакты, они не годятся для рассматриваемой схемы управления.

Силовые контакты предназначены для подключения нагрузки, которой они и управляют.

У разных производителей их маркировка отличается, но при их определении сложностей не возникает. Итак, крепим пускатель к поверхности или DIN-рейке в месте его постоянной дислокации, прокладываем силовые и контрольные кабели, начинаем подключение.

Схема управления пускателем на 220 В

Один мудрец сказал: есть 44 схемы подключения кнопок к магнитному пускателю, из которых 3 работают, а остальные – нет. Но правильная – только одна. Про нее и поговорим (смотри схему ниже). Подключение силовых цепей лучше оставить на потом. Так будет проще доступ к винтам катушки, которые всегда перекрываются проводами основной цепи. Для питания цепей управления используем один из фазных контактов, от которой проводник отправляем на один из выводов кнопки «Стоп».

Это может быть или проводник, или жила кабеля.

От кнопки стоп пойдут уже два провода: один к кнопке «Пуск», второй – на блок-контакт пускателя.

Для этого между кнопками ставится перемычка, а к одной из них в месте ее подключения добавляется жила кабеля к пускателю. Со второго вывода кнопки «Пуск» тоже идут два провода: один на второй вывод блок-контакта, второй – к выводу «А1» катушки управления.

При подключении кнопок кабелем перемычка ставится уже на пускателе, к ней подключается третья жила. Второй вывод от катушки (А2) подключается к нулевой клемме. В принципе нет разницы, в каком порядке подключать вывода кнопок и блок-контакта. Желательно только именно вывод «А2» катушки управления соединить с нулевым проводником. Любой электрик ожидает, что нулевой потенциал будет только там.

Орлов Анатолий Владимирович

Начальник службы РЗиА Новгородских электрических сетей

Задать вопрос

Теперь можно подключить провода или кабели силовой цепи, не позабыв о том, что рядом с одним из них на входе присутствует провод на схему управления. И только с этой стороны на пускатель подается питание (традиционно – сверху). Попытка подключить кнопки на выход пускателя ни к чему не приведет.

Схема управления пускателем на 380 В

Все то же самое, но для того, чтобы катушка заработала, проводник от вывода «А2» надо подключить не к нулевой шинке, а к любой другой фазе, не использующейся до этого. Вся схема будет работать от двух фаз.

Подключение теплового реле в схему пускателя

Тепловое реле используется для защиты электродвигателя от перегрузки. Конечно, автоматическим выключателем он защищается при этом все равно, но его теплового элемента для этой цели недостаточно. И его нельзя настроить точно на номинальный ток мотора. Принцип работы теплового реле тот же, что и в автоматическом выключателе.

Ток проходит по греющим элементам, если его величина превысит заданную – отгибается биметаллическая пластинка и переключает контактики.

В этом есть еще одно отличие от автоматического выключателя: само тепловое реле ничего не отключает. Оно просто дает сигнал к отключению. Который нужно правильно использовать. Силовые контакты теплового реле позволяют подключать его к пускателю напрямую, без проводов. Для этого каждый модельный ряд изделий взаимно дополняет друг друга. Например, ИЭК выпускает тепловые реле для своих пускателей, АВВ – своих. И так у каждого производителя. Но изделия разных фирм не стыкуются друг с другом.

Тепловые реле также могут иметь два независимых контакта: нормально замкнуты и нормально разомкнутый. Нам понадобится замкнутый – как в случае с кнопкой «Стоп». Тем более, что и функционально он будет работать так же, как эта кнопка: разрывать цепь питания катушки пускателя, чтобы он отпал.

Теперь потребуется врезать найденные контакты в схему управления. Теоретически это можно сделать почти в любом месте, но традиционно он подключается после катушки.

В описанном выше случае для этого потребуется от вывода «А2» отправить провод на контакт теплового реле, а от второго его контакта – уже туда, где до этого был подключен проводник. В случае с управлением от 220 В это – нулевая шинка, с 380 В – фаза на пускателе. Срабатывание теплового реле у большинства моделей никак не заметно.

Для возврата его в исходное состояние на панели прибора есть небольшая кнопочка, которая перекидывает контакты при нажатии. Но это нужно делать не сразу, а дать реле остыть, иначе контакты не зафиксируются. Перед включением в работу после монтажа кнопку лучше нажать, исключив возможное переключение контактной системы в ходе транспортировки из-за тряски и вибраций.

Интересное видео о работе магнитного пускателя:

Проверка работоспособности схемы

Для того, чтобы понять, правильно собрана схема или нет, нагрузку к пускателю лучше не подключать, оставив его нижние силовые клеммы свободными. Так вы обезопасите коммутируемое оборудование от лишних проблем. Включаем автоматический выключатель, подающий напряжение на испытуемый объект.

Само собой разумеется, пока идет монтаж, он должен быть отключен. А также любым доступным способом предотвращено случайное его включение посторонними лицами. Если после подачи напряжения пускатель не включился самостоятельно – уже хорошо.

Нажимаем на кнопку «Пуск», пускатель должен включиться. Если нет – проверяем замкнутое положение контактов кнопки «Стоп» и состояние теплового реле.

При диагностике неисправности помогает однополюсный указатель напряжения, которым можно легко проверить прохождение фазы через кнопку «Стоп» до кнопки «Пуск». Если при отпускании кнопки «Пуск» пускатель не фиксируется, а отпадает – неправильно подключены блок-контакты.

Орлов Анатолий Владимирович

Начальник службы РЗиА Новгородских электрических сетей

Задать вопрос

Проверьте – они должны подключиться параллельно этой кнопке. Правильно подключенный пускатель должен фиксироваться во включенном положении при механическом нажатии на подвижную часть магнитопровода.

Теперь проверяем работу теплового реле. Включаем пускатель и аккуратно отсоединяем любой проводок от контактов реле. Пускатель должен отпасть.

% PDF-1.4 % 6475 0 объект > эндобдж xref 6475 63 0000000016 00000 н. 0000001615 00000 н. 0000001796 00000 н. 0000001854 00000 н. 0000001905 00000 н. 0000001961 00000 н. 0000002018 00000 н. 0000002085 00000 н. 0000003299 00000 н. 0000003548 00000 н. 0000003617 00000 н. 0000003742 00000 н. 0000003816 00000 н. 0000003941 00000 н. 0000004008 00000 п. 0000004110 00000 н. 0000004216 00000 н. 0000004349 00000 п. 0000004414 00000 н. 0000004529 00000 н. 0000004594 00000 н. 0000004659 00000 н. 0000004723 00000 н. 0000004765 00000 н. 0000004825 00000 н. 0000004947 00000 н. 0000005069 00000 н. 0000005191 00000 п. 0000005313 00000 н. 0000005501 00000 п. 0000005525 00000 н. 0000006702 00000 н. 0000006726 00000 н. 0000007836 00000 н. 0000007860 00000 н. 0000009004 00000 н. 0000009028 00000 н. 0000010156 00000 п. 0000010180 00000 п. 0000011298 00000 п. 0000011322 00000 п. 0000011440 00000 п. 0000011563 00000 п. 0000012726 00000 п. 0000012750 00000 п. 0000013849 00000 п. 0000013872 00000 п. 0000013988 00000 п. 0000014104 00000 п. 0000015340 00000 п. 0000015419 00000 п. 0000015499 00000 п. 0000015712 00000 п. 0000015821 00000 п. 0000015933 00000 п. 0000016983 00000 п. 0000035226 00000 п. 0000035304 00000 п. 0000035368 00000 п. 0000035433 00000 п. 0000035498 00000 п. 0000002128 00000 н. 0000003275 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 6476 0 объект > эндобдж 6477 0 объект > эндобдж 6478 0 объект [ 6479 0 руб. 6480 0 руб. 6481 0 руб. ] эндобдж 6479 0 объект > / F 2 0 R >> эндобдж 6480 0 объект > / Ж 55 0 Р >> эндобдж 6481 0 объект > / Ж 103 0 Р >> эндобдж 6482 0 объект > эндобдж 6536 0 объект > поток Hb«f«c«c` @

Номера электрических устройств

Номера устройств указаны в стандарте ANSI / IEEE C37.2 и используются для обозначения функций устройства, показанного на принципиальной схеме.

1. Мастер-элемент

Инициирующее устройство, такое как управляющий переключатель, которое работает либо напрямую, либо через другие разрешающие устройства для включения или отключения оборудования.

2. Пусковое или замыкающее реле с задержкой по времени

Функции, обеспечивающие желаемое время задержки до или после любой точки срабатывания в последовательности переключения или системе защитных реле.

3. Реле проверки или блокировки

Работает в соответствии с положением других устройств в оборудовании, чтобы разрешить выполнение или остановку последовательности операций.

4. Главный контактор

Служит для замыкания и размыкания необходимых цепей управления для ввода оборудования в работу в требуемых условиях и вывода его из эксплуатации при других или ненормальных условиях.

5.Устройство остановки

Используется для отключения оборудования и вывода его из строя, за исключением функции электрической блокировки (устройство 86) в ненормальных условиях.

6. Пусковой выключатель

Подключает машину к источнику пускового напряжения.

7. Анодный автоматический выключатель

Устройство, используемое в анодных цепях силового выпрямителя с основной целью прерывания цепи выпрямителя в случае возникновения дуговой дуги.

8. Устройство отключения управляющего питания

Ножевой выключатель, автоматический выключатель или выдвижной блок предохранителей, используемый для подключения и отключения источника управляющего напряжения к шине управления или части оборудования и от них, включая вспомогательный источник питания для небольших двигателей и нагревателей.

9. Реверсивное устройство

Используется для реверсирования поля машины или для выполнения любых других функций реверсирования.

10.Переключатель последовательности агрегатов

Устройство, используемое для изменения последовательности, в которой блоки могут быть включены и выключены в конфигурациях с несколькими блоками.

11. Многофункциональное устройство

Выполняет три или более сравнительно важных функции, которые могут быть назначены только путем объединения нескольких из этих номеров функций устройства. Все функции, выполняемые устройством 11, должны быть определены в легенде чертежа или в списке определений функций устройства.

12.Устройство повышенной скорости

Обычно переключатель скорости с прямым подключением, который работает при превышении скорости машины.

13. Устройство синхронной скорости

Устройство любого типа, которое работает примерно с синхронной скоростью машины, например центробежный переключатель, реле частоты скольжения, реле напряжения и реле минимального тока.

14. Устройство пониженной скорости

Работает, когда скорость машины падает ниже заданного значения.

15. Устройство согласования скорости или частоты

Функции для согласования и удержания скорости или частоты машины или системы, равной или приблизительно равной скорости или частоте другой машины, источника или системы.

16. Устройство передачи данных

Для устройства 16 буквы суффикса дополнительно определяют устройство: первая буква суффикса — «S» для последовательного порта или «E» для Ethernet. Последующие буквы: функция обработки безопасности ‘C’ (например,грамм. VPN, шифрование), межсетевой экран или фильтр сообщений «F», функция управления сетью «M», маршрутизатор «R», коммутатор «S» и телефонный компонент «T». Таким образом, управляемый коммутатор Ethernet будет 16ESM.

17. Маневровый или выпускной выключатель

Служит для размыкания или замыкания шунтирующей цепи вокруг любого устройства, за исключением устройств, которые выполняют маневровые операции, которые могут потребоваться в процессе запуска машины.

18. Устройство ускорения или замедления

Замыкает или вызывает замыкание цепей, которые используются для увеличения или уменьшения скорости машины.

19. Пусковой контактор

Устройство, которое запускает или вызывает автоматический перевод машины из состояния запуска в рабочее состояние.

20. Клапан

Клапан с электрическим приводом, используемый в вакуумной, воздушной, газовой, масляной или аналогичной линии.

21. Дистанционное реле

Работает, когда полная проводимость, импеданс или реактивное сопротивление цепи увеличивается или уменьшается сверх заданных пределов.

22. Автоматический выключатель эквалайзера

Служит для управления или включения и отключения выравнивателя или соединений для балансировки тока для машинного поля, или для регулирования оборудования в многоблочной установке.

23. Устройство контроля температуры

Функционирует для повышения или понижения температуры машины или другого оборудования или любой среды, когда ее температура падает ниже или повышается выше заданного значения. Представьте термостат, который включает обогреватель в распределительном устройстве.

24. Реле вольт на герц

Реле с мгновенной или временной характеристикой, которое работает, когда отношение напряжения к частоте превышает заданное значение.

25. Синхронизация или устройство проверки синхронизма

Работает, когда две цепи переменного тока находятся в требуемых пределах частоты, фазового угла или напряжения, чтобы разрешить или вызвать параллельное включение этих двух цепей.

26. Аппарат Тепловой прибор

Работает, когда температура оборудования, жидкости или другой среды превышает заданное значение: или если температура защищаемого устройства, такого как силовой выпрямитель, или любой среды снижается ниже заданного значения.

27. Реле минимального напряжения

Работает, когда заданное значение напряжения падает ниже заданного значения.

28. Датчик пламени

Устройство, контролирующее наличие пилотного или основного пламени такого оборудования, как газовая турбина или паровой котел.

29. Разделительный контактор

Используется специально для отключения одной цепи от другой в целях аварийной работы, технического обслуживания или тестирования.

30. Реле сигнализатора

Устройство без автоматического сброса, которое дает ряд отдельных визуальных указаний на функции защитных устройств и которое также может быть выполнено с возможностью выполнения функции блокировки.

31. Устройство раздельного возбуждения

Подключает цепь, такую как шунтирующее поле синхронного преобразователя, к источнику отдельного возбуждения во время последовательности запуска; или тот, который питает цепи возбуждения и зажигания силового выпрямителя.

32. Реле мощности

Устройство, которое работает на желаемом значении потока мощности в заданном направлении или на обратной мощности, возникающей в результате дуговой обратной дуги в анодной или катодной цепях силового выпрямителя.

33. Позиционный переключатель

Включает или разрывает контакт, когда основное устройство или часть устройства, не имеющая номера функции устройства, достигает заданного положения.

34. Главное устройство последовательности

Устанавливает или определяет последовательность работы основных устройств в оборудовании во время запуска и остановки или во время других последовательных операций переключения, таких как многоконтактный переключатель с приводом от двигателя или устройство программирования, такое как компьютер.

35. Щеточное или скользящее устройство короткого замыкания

Используется для подъема, опускания или перемещения щеток машины, или для короткого замыкания контактных колец, или для включения или отключения контактов механического выпрямителя.

36. Полярность или поляризационное напряжение

Разрешает работу другого устройства только с заранее определенной полярностью или проверяет наличие поляризующего напряжения в оборудовании.

37. Реле минимального тока или минимальной мощности

Работает, когда поток тока или мощности уменьшается ниже заданного значения.

38. Защитное устройство подшипника

Работает при чрезмерной температуре подшипника или других ненормальных механических условиях, связанных с подшипником, которые в конечном итоге могут привести к чрезмерной температуре подшипника.

39. Монитор механического состояния

Работает при возникновении ненормального механического состояния, не охватываемого функцией 38 устройства, такого как чрезмерная вибрация, эксцентриситет, ударное расширение, наклон или отказ уплотнения.

40. Полевое реле

Функционирует при заданном или аномально низком значении или отказе тока возбуждения машины, или при чрезмерном значении реактивной составляющей тока якоря в машине переменного тока, указывающей на ненормально низкое возбуждение поля.

41. Полевой автоматический выключатель

Используется для применения или снятия возбуждения поля машины.

42. Рабочий выключатель

Функции для подключения машины к источнику рабочего или рабочего напряжения.Эта функция также может использоваться для устройства, такого как контактор, который используется последовательно с автоматическим выключателем или другими средствами защиты поля, в первую очередь для частого размыкания и замыкания выключателя.

43. Устройство ручного переключения или переключения

Устройство с ручным управлением, которое переключает цепи управления для изменения схемы работы коммутационного оборудования или некоторых устройств.

44. Пусковое реле последовательности операций

Функционирует для запуска следующего доступного блока в многоблочном оборудовании при отказе или недоступности обычно предшествующего блока.

45. Монитор атмосферных условий

Функционирует при возникновении ненормальных атмосферных условий, например, вредных паров, взрывоопасных смесей, дыма или пожара.

46. Реле тока обратной фазы или баланса фаз

Работает, когда многофазные токи имеют обратную последовательность фаз, или когда многофазные токи несбалансированы или содержат компоненты обратной последовательности фаз, превышающие заданное значение.

47.Реле чередования фаз или фазового баланса

Работает на заданном значении многофазного напряжения в желаемой последовательности фаз.

48. Реле неполной последовательности

Возвращает оборудование в нормальное или выключенное положение и блокирует его, если нормальная последовательность запуска, работы или остановки не завершена должным образом в течение заданного времени. Если устройство используется только для сигнализации, желательно обозначить ее как 48A (сигнализация).

49. Термореле машины или трансформатора

Работает, когда температура якоря машины или другой несущей обмотки или элемента машины или температура силового выпрямителя или силового трансформатора (включая трансформатор силового выпрямителя) превышает заданное значение.

50. Реле мгновенного максимального тока или скорости нарастания

Работает мгновенно при чрезмерном значении тока или чрезмерной скорости нарастания тока, что указывает на неисправность в защищаемом устройстве или цепи.

51. Реле максимального тока переменного тока

Реле с независимой или обратнозависимой временной характеристикой, которое работает, когда ток в цепи переменного тока превышает заданное значение.

52. Автоматический выключатель переменного тока

Устройство, которое используется для замыкания и прерывания цепи питания переменного тока при нормальных условиях или для прерывания этой цепи при неисправности в аварийных условиях.

53. Реле возбудителя или генератора постоянного тока

Реле, которое заставляет возбуждение поля машины постоянного тока нарастать во время запуска или которое срабатывает, когда напряжение машины повышается до заданного значения.

54. Высокоскоростной автоматический выключатель D-C

Автоматический выключатель, который начинает уменьшать ток в главной цепи через 0,01 секунды или меньше, после возникновения перегрузки по току постоянного тока или чрезмерной скорости нарастания тока.

55. Реле коэффициента мощности

Работает, когда коэффициент мощности в цепи переменного тока поднимается выше или опускается ниже заданного значения.

56. Реле полевого применения

Автоматически управляет приложением возбуждения поля к двигателю переменного тока в некоторой заранее определенной точке в цикле скольжения.

57. Устройство короткого замыкания или заземления

Устройство переключения первичной цепи, которое функционирует для короткого замыкания или заземления цепи в ответ на автоматические или ручные действия.

58. Реле неисправности устранения неисправности

Функционирует, если один или несколько анодов силового выпрямителя не срабатывают, или для обнаружения и обратного дугового разряда, или при отказе диода, чтобы провести или заблокировать должным образом.

59. Реле максимального напряжения

Работает с заданным значением перенапряжения.

60. Реле баланса напряжения или тока

Работает с заданной разницей напряжения, входным или выходным током или двумя цепями.

61. Реле или датчик плотности

Работает при заданном значении или заданной скорости изменения плотности газа.

62. Реле остановки или размыкания с задержкой

Реле с выдержкой времени, которое работает вместе с устройством, которое инициирует отключение, останов или размыкание в автоматической последовательности или в системе защитных реле.

63. Реле давления

Работает при заданных значениях давления жидкости или газа или при заданных скоростях изменения этих значений.

64. Реле датчика заземления

Работает при отсутствии заземления изоляции машины или другого оборудования. Эта функция назначается только реле, которое обнаруживает прохождение тока от корпуса машины или закрывающего корпуса или конструкции части устройства к земле или обнаруживает заземление на нормально незаземленной обмотке или цепи.Он не применяется к устройствам, подключенным во вторичной цепи трансформатора тока, во вторичной нейтрали трансформаторов тока, включенных в силовую цепь нормально заземленной системы.

65. Губернатор

Узел гидравлического, электрического или механического регулирующего оборудования, используемого для регулирования потока воды, пара или другой среды к первичному двигателю для таких целей, как запуск, скорость удержания или нагрузка, или остановка.

66.Устройство для надрезания или толкания

Функции, позволяющие выполнять только определенное количество операций данного устройства или оборудования или определенное количество последовательных операций в течение заданного времени друг за другом. Это также устройство, которое функционирует для периодического включения цепи или на доли определенных временных интервалов, или которое используется для обеспечения прерывистого ускорения или толчкового режима машины на низких скоростях для механического позиционирования.

67. Направленное реле максимального тока переменного тока

Работает на желаемом значении перегрузки по току переменного тока, протекающего в заданном направлении.

68. Реле блокировки

Инициирует пилот-сигнал для блокировки отключения при внешних повреждениях в линии передачи или в другом устройстве при заранее определенных условиях или взаимодействует с другими устройствами для блокировки отключения или повторного включения при сбое в работе или при экономии энергии .

69. Устройство разрешающего контроля

Двухпозиционный переключатель с ручным управлением, который в одном положении позволяет включить автоматический выключатель или ввести оборудование в работу, а в другом положении предотвращает включение автоматического выключателя или оборудования.

70. Реостат

Устройство переменного сопротивления, используемое в электрической цепи с электрическим приводом или с другими электрическими аксессуарами, такими как вспомогательные, позиционные или концевые выключатели.

71. Реле уровня жидкости или газа

Действует при заданных значениях уровня жидкости или газа или при заданных скоростях изменения этих значений.

72. Автоматический выключатель D-C

Используется для замыкания и прерывания цепи питания постоянного тока при нормальных условиях или для прерывания этой цепи при неисправности или аварийных условиях.

73. Нагрузочно-резистивный контактор

Используется для шунтирования или вставки ступени ограничения нагрузки, сдвига или индикации сопротивления в силовой цепи, или для включения обогревателя в цепи, или для включения светового или рекуперативного нагрузочного резистора, силового выпрямителя или другой машины и вне цепи.

74. Реле сигнализации

Реле, кроме сигнализатора, как описано в функции устройства 30, которое используется для срабатывания или работы в связи с визуальной или звуковой сигнализацией.

75. Механизм изменения положения

Механизм, который используется для перемещения основного устройства из одного положения в другое в оборудовании: например, для перемещения съемного блока выключателя в и из подключенных, отключенных и испытательных положений.

76. Реле максимального тока D-C

Работает, когда ток в цепи постоянного тока превышает заданное значение.

77. Телеметрический прибор

Передатчик, используемый для генерации и передачи в удаленное место электрического сигнала, представляющего измеряемую величину, или приемник, используемый для приема электрического сигнала от удаленного передатчика и преобразования сигнала для представления исходной измеренной величины.

78. Реле измерения фазового угла или защиты от асинхронного хода

Работает с заданным фазовым углом между двумя напряжениями, между двумя токами или между напряжением и током.

79. Реле повторного включения переменного тока

Управляет автоматическим повторным включением и блокировкой прерывателя цепи переменного тока.

80. Реле расхода жидкости или газа

Работает при заданных значениях расхода жидкости или газа или при заданных скоростях изменения этих значений.

81. Реле частоты

Работает на заданном значении частоты (ниже, выше или выше нормальной системной частоты) или скорости изменения частоты.

82. Реле повторного включения D-C

Управляет автоматическим включением и повторным включением прерывателя цепи постоянного тока, как правило, в ответ на условия цепи нагрузки.

83. Реле автоматического селективного управления или переключения

Используется для автоматического выбора между определенными источниками или условиями в оборудовании или автоматически выполняет операцию передачи.

84. Привод

Полный электрический механизм или сервомеханизм, включая рабочий двигатель, соленоиды, позиционные переключатели и т. Д., Для переключателя ответвлений, индукционного регулятора или любого подобного устройства, которое иначе не имеет номера функции устройства.

85. Реле приемника несущей или контрольной проводки

Реле, которое срабатывает или ограничивается сигналом, используемым в связи с направленной ретрансляцией неисправности контрольного провода постоянного тока или несущего тока.

86. Реле блокировки

Ручное или электрически сбрасываемое реле или устройство, которое функционирует для отключения или удержания оборудования в нерабочем состоянии, или и того, и другого при возникновении ненормальных условий.

87. Реле дифференциальной защиты

Функционирует от процента, фазового угла или другой количественной разности двух токов или некоторых других электрических величин.

88. Вспомогательный двигатель или двигатель-генератор

Используется для управления вспомогательным оборудованием, таким как насосы, воздуходувки, возбудители, вращающиеся магнитные усилители и т. Д.

89. Линейный переключатель

Переключатель, используемый в качестве разъединителя, выключателя нагрузки или разъединителя в силовой цепи переменного или постоянного тока, когда это устройство работает от электричества или имеет электрические аксессуары, такие как вспомогательный переключатель, магнитный замок и т. Д.

90. Регулирующее устройство

Функции для регулирования количества или величин, таких как напряжение, текущая мощность, скорость, частота, температура и нагрузка при определенном значении или между определенными (обычно близкими) пределами для машин, соединительных линий или другого оборудования.

91. Реле направления напряжения

Срабатывает, когда напряжение на размыкателе цепи или контакторе превышает заданное значение в заданном направлении.

92. Реле направления напряжения и мощности

Разрешает или вызывает соединение двух цепей, когда разница напряжений между ними превышает заданное значение в заданном направлении, и вызывает отключение этих двух цепей друг от друга, когда мощность, протекающая между ними, превышает заданное значение в противоположном направлении.

93. Переключающий контактор

Функции для увеличения или уменьшения за один шаг значения возбуждения поля в машине.

94. Реле отключения или отключения

Функции для отключения автоматического выключателя, контактора или оборудования или для немедленного отключения других устройств; или для предотвращения немедленного повторного замыкания прерывателя цепи, если он должен размыкаться автоматически, даже если его замыкающая цепь остается замкнутой.

95. Для конкретных приложений, где другие номера не подходят

96. Реле блокировки отключения шинопровода

97-99. Для конкретных приложений, где другие номера не подходят

Вспомогательные устройства

Эти буквы обозначают отдельные вспомогательные устройства, например:

C — замыкающее реле или контактор
CL — Вспомогательное реле, замкнуто (запитано, когда главное устройство находится в замкнутом положении).
CS — Контрольный переключатель
D — Переключатель или реле положения «вниз»
L — Реле опускания
1. — Реле размыкания
OP — Вспомогательное реле, разомкнутое (запитано, когда главное устройство находится в разомкнутом положении).
PB — Кнопка
R — Реле подъема
U — Переключатель или реле положения «вверх»
X Вспомогательное реле
Y Вспомогательное реле
Z Вспомогательное реле

Банкноты

Номера устройств могут быть объединены, если устройство обеспечивает несколько функций, таких как реле максимального тока переменного тока мгновенного действия / с выдержкой времени, обозначенное как 50/51.
В номере устройства можно использовать букву или цифру суффикса. Например, суффикс N используется, если устройство подключено к нейтральному проводу (59N в реле используется для защиты от смещения нейтрали).
Суффиксы X, Y, Z используются для вспомогательных устройств. Точно так же суффикс «G» может обозначать «землю», следовательно, «51G» — это реле заземления максимального тока с выдержкой времени. Суффикс «G» может также означать «генератор», следовательно, «87G» — это реле дифференциальной защиты генератора.
Суффикс «T» может обозначать «трансформатор», следовательно, «87T» — это дифференциальное защитное реле трансформатора. «F» может обозначать «поле» на генераторе или «предохранитель», как в защитном предохранителе для пускового трансформатора.
Суффиксы используются для различения нескольких «одинаковых» устройств в одном оборудовании, например 51-1, 512.
При управлении выключателем с помощью схемы управления реле X-Y, реле X является устройством, основное
используются для подачи питания на замыкающую катушку или устройство, которое каким-либо другим образом, например, посредством высвобождения накопленной энергии, заставляет выключатель замыкаться.Контакты Y-реле обеспечивают функцию защиты от накачки автоматического выключателя.

Справочные листы для печати номеров устройств ANSI / IEEE

автономных копий тестов по главам — базовое управление двигателем

Вопросы

Используя приведенную выше диаграмму, ответьте на вопросы с 1 по 5:

Какая буква обозначает компонент, который обычно обеспечивает максимальную токовую защиту для параллельной цепи двигателя?
Какая буква обозначает компонент, который обычно обеспечивает защиту от перегрузки для параллельной цепи двигателя?
Какая буква обозначает компонент, который обеспечивает нормальный запуск и остановку при включении цепи управления?
Между какими двумя буквами обычно берется питание цепи управления?
Какая буква (буквы) обозначает устройства, которые должны быть рассчитаны на мощность в лошадиных силах?

Тепловая перегрузка плавящегося сплава называется:
1. Реле припоя
2. Реле приборной панели
3. Тепловое реле
4. Биметаллическое реле
Компонент ручного пускателя двигателя переменного тока, который определяет ток перегрузки двигателя:
1. Концевой выключатель
2. Узел припоя
3. Контакт перегрузки
4. Нагревательный элемент
Если автоматический запуск после сбоя питания представляет угрозу безопасности для моторного привода, он должен быть оборудован:
1. Расцепитель низкого напряжения
2. Красный мигающий свет
3. Защита от низкого напряжения
4. Предупреждающий знак
Реле перегрузки, использующее полосу разнородных металлов, называется _______ реле.
1. Плавильный сплав
2. Термистор
3. Горшка для припоя
4. биметаллический
Ссылаясь на чертеж, предполагая, что предохранитель C перегорел, какая пара точек приведет к показанию нуля вольт, когда вольтметр подключен к ним?
Для подключения двигателя исключительно для толчкового режима схема управления:
1. Используйте удерживающие контакты
2. Соедините удерживающие контакты последовательно с кнопкой пуска
3. Соедините удерживающие контакты параллельно кнопке пуска
4. Не использовать удерживающие контакты
Реле с таймером — лучший способ обеспечить отключение двигателя.Правда или ложь?
Электрические блокировки реверсивного магнитного пускателя:
1. Управляется реле времени, необходимыми для работы цепи
2. Параллельно кнопкам прямого и обратного хода
3. Нормально замкнутые контакты
4. Нормально открытые контакты
Защита двигателей от перегрузки достигается подключением:
1. Термочувствительные элементы последовательно с двигателем
2. Реле сброса последовательно с двигателем
3. Патрон предохранителей последовательно с двигателем
4. Набор Н.Контакты C последовательно с двигателем
С трехпроводной схемой управления, когда питание восстанавливается после ситуации низкого напряжения:
1. Оператор должен перезапустить двигатель
2. Мотор будет многофазным
3. Двигатель автоматически перезапустится
4. Двигатель автоматически перезапустится после выдержки времени

ответы

В
D
С
B и C
A и C
A
D
С
A
3 и 6
D
Ложь
С
A
A

Вопросы

В схеме управления двигателем с несколькими кнопочными постами пуска / пуска кнопки останова будут подключены в ______, а кнопки пуска будут подключены в _______.
Для устранения неполадок в электрической цепи управления лучше всего использовать следующие чертежи:
1. Схема
2. Электропроводка
3. Иллюстрация
4. РИЗЕР
Кнопка с двойным контактом показана ниже. Какая пара клемм обычно используется при подключении в качестве кнопки пуска в цепи управления магнитного пускателя?
Реле с таймером — лучший способ обеспечить отключение двигателя. Правда или ложь?

ответы

, параллельно
A
3 и 4
Ложь

Вопросы

Минимальное количество проводов цепи управления к кнопочной станции останова / вперед / назад, обеспечивающей защиту от низкого напряжения для трехфазного реверсивного двигателя, составляет:
1. 2 провода
2. 3 провода
3. 4 провода
4. 6 проводов
Пускатели какого из следующих типов обычно не обеспечивают защиту двигателя от работы?
1. Магнитный пускатель
2. Пускатель кнопочный
3. Тумблер стартера
4. Контроллер барабанного переключателя
Если цепь на чертеже работала нормально и произошла перегрузка, то:
1. Оба индикатора загорятся
2. Загорится зеленый свет, а красный погаснет
3. Оба индикатора погаснут
4. Красный свет загорится, а зеленый погаснет
С трехпроводной схемой управления, когда питание восстанавливается после ситуации низкого напряжения:
1. Двигатель автоматически перезапустится после выдержки времени
2. Двигатель автоматически перезапустится
3. Оператор должен перезапустить двигатель
4. Мотор будет многофазным
Тепловая перегрузка плавящегося сплава называется:
1. Реле припоя
2. Тепловое реле
3. Биметаллическое реле
4. Реле приборной панели
Пускатель, рассчитанный на 10 л.с., 600 В, при использовании с двигателем 120 В, скорее всего, будет рассчитан на:
1. 2 л.с.
2. 3 л.с.
3. 10 л.с.
4. 2.5 л.с.
N.C.T.C контакт будет открыт сразу после обесточивания катушки. Правда или ложь?
Реле перегрузки, использующее полосу разнородных металлов, называется _______ реле.
1. Термистор
2. Плавильный сплав
3. Горшка для припоя
4. биметаллический
Затеняющая катушка не требуется для катушки постоянного напряжения. Правда или ложь?
Защита двигателей от перегрузки достигается подключением:
1. Набор Н.Контакты C последовательно с двигателем
2. Термочувствительные элементы последовательно с двигателем
3. Патрон предохранителей последовательно с двигателем
4. Реле сброса последовательно с двигателем
Компонент ручного пускателя двигателя переменного тока, который определяет ток перегрузки двигателя:
1. Контакт перегрузки
2. Узел припоя
3. Нагревательный элемент
4. Концевой выключатель
Существенное отличие магнитного пускателя двигателя от магнитного контактора состоит в том, что контактор не содержит:
1. Затеняющие катушки
2. Удерживающие контакты
3. Реле защиты от перегрузки
4. Контакты с номинальной мощностью
Вращение трехфазного асинхронного двигателя переменного тока можно изменить на противоположное путем замены:
1. Цепь управления
2. Блокировки прямого / обратного хода
3. Катушки вперед-назад
4. Две любые линии электропередачи
Если магнитный контактор переменного тока с катушкой 480 В был запитан напряжением 120 В, то, скорее всего, это:
1. Сработает реле перегрузки
2. Контактор не поднимает
3. Перегорели предохранители цепи управления
4. Катушка перегревается во время нормальной работы
На схеме управления пунктирная линия между двумя катушками обычно означает, что две катушки:
1. Эксплуатируются вместе
2. Механически заблокированы
3. электрически заблокированы
4. Имеют общий набор контактов
Во время нормальной работы из корпуса магнитного пускателя переменного тока слышен громкий дребезжащий звук.Какая наиболее вероятная причина?
1. Сломанная катушка затемнения
2. Обрыв в цепи пломбирования
3. Ржавчина на лицевых поверхностях
4. Силовой контакт не обеспечивает хороший контакт из-за плохого давления
Назначение электрической блокировки в пускателе трехфазного реверсивного магнитного двигателя переменного тока:
1. Убедитесь, что сначала выбрано прямое направление вращения
2. Подать питание на обе катушки одновременно
3. Предотвратить одновременное включение обеих катушек
4. Поддержание цепи катушки после отпускания кнопки останова
Кнопка с двойным контактом изображена ниже.Какая пара клемм обычно используется при подключении в качестве кнопки пуска в цепи управления магнитного пускателя?
Реле с выдержкой времени включает в себя как синхронизированные, так и мгновенные контакты. Правда или ложь?
Заполните пропущенные слова. Электрические блокировки на реверсивном пускателе обычно _______ контактов
N.O.T.O контакт будет замкнут, пока катушка реле находится под напряжением. Правда или ложь?
Обозначение N.C.T.O относится к таймеру задержки выключения.Правда или ложь?
Электрические блокировки реверсивного магнитного пускателя:
1. Нормально замкнутые контакты
2. Нормально открытые контакты
3. Параллельно кнопкам прямого и обратного хода
4. Управляется реле времени, необходимыми для работы цепи

ответы

D
С
D
С
A
A
Ложь
D
Правда
B
С
С
D
B
B
A
С
3 и 4
Правда
Закрыто
Правда
Ложь
A

Вопросы

Используя приведенную выше диаграмму, ответьте на вопросы с 1 по 5:

Какая буква обозначает компонент, который обычно обеспечивает максимальную токовую защиту для параллельной цепи двигателя?
Какая буква обозначает компонент, который обычно обеспечивает защиту от перегрузки для параллельной цепи двигателя?
Какая буква обозначает компонент, который обеспечивает нормальный запуск и остановку при включении цепи управления?
Между какими двумя буквами обычно берется питание цепи управления?
Какая буква (буквы) обозначает устройства, которые должны быть рассчитаны на мощность в лошадиных силах?

В схеме управления двигателем с несколькими кнопочными постами пуска / пуска кнопки останова будут подключены в ______, а кнопки пуска будут подключены в _______.
Для устранения неполадок в электрической цепи управления лучше всего использовать следующие чертежи:
1. Схема
2. Иллюстрация
3. Электропроводка
4. РИЗЕР
На чертеже показано взаимное расположение различных компонентов:
1. Электросхема
2. Принципиальная схема
3. Элементарная схема
4. Лестничная диаграмма
Какое количество проводов требуется, как показано на следующем чертеже?

ответы

В
D
С
B и C
A и C
, параллельная
A
A
3

Вопросы

Используя следующую схему, ответьте на вопросы с 1 по 5:

Какая буква обозначает компонент, который обычно обеспечивает максимальную токовую защиту для параллельной цепи двигателя?
Какая буква обозначает компонент, который обычно обеспечивает защиту от перегрузки для параллельной цепи двигателя?
Какая буква обозначает компонент, который обеспечивает нормальный запуск и остановку при включении цепи управления?
Между какими двумя буквами обычно берется питание цепи управления?
Какая буква (буквы) обозначает устройства, которые должны быть рассчитаны на мощность в лошадиных силах?

Минимальное количество проводов цепи управления к кнопочной станции останова / вперед / назад, обеспечивающей защиту от низкого напряжения для трехфазного реверсивного двигателя, составляет:
1. 2 провода
2. 3 провода
3. 4 провода
4. 6 проводов
Дюймовый — еще один термин, используемый для:
1. Бег трусцой
2. Заглушка
3. Маневровая
4. Охота
Вращение трехфазного асинхронного двигателя переменного тока можно изменить на противоположное путем замены:
1. Цепь управления
2. Блокировки прямого / обратного хода
3. Катушки вперед-назад
4. Две любые линии электропередачи
На схеме управления пунктирная линия между двумя катушками обычно означает, что две катушки:
1. Эксплуатируются вместе
2. Механически заблокированы
3. электрически заблокированы
4. Имеют общий набор контактов
Назначение электрической блокировки в пускателе трехфазного реверсивного магнитного двигателя переменного тока:
1. Убедитесь, что сначала выбрано прямое направление вращения
2. Подать питание на обе катушки одновременно
3. Предотвратить одновременное включение обеих катушек
4. Поддержание цепи катушки после отпускания кнопки останова
Для подключения двигателя исключительно для толчкового режима схема управления:
1. Используйте удерживающие контакты
2. Соедините удерживающие контакты последовательно с кнопкой пуска
3. Соедините удерживающие контакты параллельно кнопке пуска
4. Не использовать удерживающие контакты
Что касается чертежа, то наилучшей меткой для кнопки с пометкой «Z» будет:
1. Стоп
2. Джог
3. Бег
4. Сброс
Что касается чертежа, то лучшей меткой для кнопки «Y» будет:
1. Стоп
2. Джог
3. Бег
4. Сброс

Используйте следующее изображение, чтобы ответить на вопросы 14 и 15.

Какое минимальное количество проводов цепи управления требуется в кабеле A?
1. 2 провода
2. 3 провода
3. 4 провода
4. 5 проводов
Какое минимальное количество проводов цепи управления требуется в кабеле B?
1. 2 провода
2. 3 провода
3. 4 провода
4. 5 проводов

Реле с таймером — лучший способ обеспечить отключение двигателя.Правда или ложь?
Реле с выдержкой времени включает в себя как синхронизированные, так и мгновенные контакты. Правда или ложь?
N.C.T.C контакт будет открыт сразу после обесточивания катушки. Правда или ложь?
N.O.T.O контакт будет замкнут, пока катушка реле находится под напряжением. Правда или ложь?
Обозначение N.C.T.O относится к таймеру задержки выключения. Правда или ложь?
Электрические блокировки реверсивного магнитного пускателя:
1. Нормально замкнутые контакты
2. Нормально открытые контакты
3. Параллельно кнопкам прямого и обратного хода
4. Управляется реле времени, необходимыми для работы цепи
Защита двигателей от перегрузки достигается подключением:
1. Термочувствительные элементы последовательно с двигателем
2. Реле сброса последовательно с двигателем
3. Патрон предохранителей последовательно с двигателем
4. Набор Н.Контакты C последовательно с двигателем
Бег трусцой относится к:
1. Двигатель, который не может развивать постоянный крутящий момент
2. Мотор многофазный
3. Двигатель, который периодически запускается и останавливается
4. Метод остановки двигателя для точного позиционирования

ответы

В
D
С
B и C
A и C
С
A
D
B
С
D
B
С
?
С
Ложь
Правда
Ложь
Правда
Ложь
A
A
D

На чертеже, на котором показано относительное расположение различных компонентов, представлен:
1. Электросхема
2. Принципиальная схема
3. Элементарная схема
4. Лестничная диаграмма
Для обеспечения безопасности при обслуживании выключатель двигателя должен быть заблокирован в положении «ВЫКЛ».После завершения работ по техобслуживанию блокировку снимают:
1. Руководитель
2. Руководитель проекта
3. Человек, поставивший замок на
4. Ведущая рука
Что касается безопасности рабочих, «изоляция» означает:
1. Переезд в удаленное место
2. Отключить от всех источников энергии
3. Выключить электрический выключатель
4. Ограждение рабочей площадки
Ссылаясь на чертеж, предполагая, что предохранитель C перегорел, какая пара точек приведет к показанию нуля вольт, когда вольтметр подключен к ним?
Отключающими средствами, НЕ предназначенными для прерывания тока, являются:
1. Выключатель двигателя
2. Переключатель общего назначения
3. Изолирующий выключатель
4. Автоматический выключатель
Если цепь на чертеже работала нормально и произошла перегрузка, то:
1. Оба индикатора загорятся
2. Загорится зеленый свет, а красный погаснет
3. Оба индикатора погаснут
4. Красный свет загорится, а зеленый погаснет
Во время нормальной работы из корпуса магнитного пускателя переменного тока слышен громкий дребезжащий звук.Какая наиболее вероятная причина?
1. Сломанная катушка затемнения
2. Обрыв в цепи пломбирования
3. Ржавчина на лицевых поверхностях
4. Силовой контакт не обеспечивает хороший контакт из-за плохого давления
Если показанная ниже цепь управления сработала из-за перегрузки, то какое из показанных положений вольтметра будет указывать на сетевое напряжение?
1. VM A
2. VM B
3. VM C
4. VM D
Какое минимальное количество проводов цепи управления требуется в кабеле A?
1. 2 провода
2. 3 провода
3. 4 провода
4. 5 проводов
Изолирующий выключатель может использоваться в качестве выключателя силовой цепи двигателя.Правда или ложь?

Используйте следующее изображение, чтобы ответить на вопросы 11 и 12.

Если стартер двигателя на чертеже находится под напряжением и работает нормально, какое напряжение должно быть на нормально разомкнутом контакте (M)?
1. Напряжение сети
2. Нулевое напряжение
3. Половина линейного напряжения
4. Двойное линейное напряжение
Если стартер двигателя на чертеже находится под напряжением и работает нормально, каким должно быть напряжение на контакте N.C контакт (M)?
1. Напряжение сети
2. Нулевое напряжение
3. Половина линейного напряжения
4. Двойное линейное напряжение

ответы

А
С
B
3 и 6
С
D
A
?
?
Ложь
B
A

ANSI (IEEE) Нумерация защитных устройств

Широко используемый стандарт США ANSI / IEEE C37.2 «Функциональные номера, сокращения и обозначения контактов устройств системы электроснабжения» посвящены нумерации и сокращению функций защитных устройств. Даже в тех частях мира, где преобладают стандарты IEC, использование нумерации ANSI для функций защитных устройств по-прежнему является обычным явлением.

Номера защитных устройств

Защитные реле обычно обозначаются стандартными номерами устройств. Например, реле максимального тока с выдержкой времени обозначается устройством 51, а реле максимальной токовой защиты мгновенного действия — устройством 50.Многофункциональные реле имеют комбинации номеров устройств. Например, устройство 27/59 представляет собой комбинацию реле пониженного / повышенного напряжения. Для пояснения применения можно добавить буквы (87T для дифференциала трансформатора, 59G для перенапряжения на землю).

1 — Главный элемент
2 — Пусковое или замыкающее реле с выдержкой времени
3 — Контрольное или блокировочное реле
4 — Главный контактор
5 — Устройство остановки
6 — Пусковой выключатель
7 — Скорость Реле изменения
8 — Устройство отключения управляющей мощности
9 — Устройство реверсирования
10 — Переключатель последовательности единиц
11 — Многофункциональное устройство
12 — Устройство превышения скорости
13 — Устройство синхронной скорости
14 — Пониженная скорость Устройство
15 — Устройство согласования скорости или частоты
16 — Устройство передачи данных
17 — Переключатель шунтирования или разряда
18 — Устройство ускорения или замедления
19 — Переходный контактор запуска в работу
20 — с электрическим приводом Клапан
21 — Дистан ce Relay
22 — Автоматический выключатель выравнивателя
23 — Устройство контроля температуры
24 — Реле вольт на герц
25 — Устройство синхронизации или проверки синхронизма
26 — Устройство теплового устройства
27 — Реле минимального напряжения 28
— Датчик пламени
29 — Разделительный контактор или выключатель
30 — Реле сигнализатора
31 — Отдельное устройство возбуждения
32 — Реле мощности
33 — Позиционный переключатель
34 — Устройство главной последовательности
35 — Щеточное- Рабочее устройство или устройство замыкания скользящего кольца
36 — Устройства полярности или поляризации напряжения
37 — Реле минимального тока или минимальной мощности
38 — Устройство защиты подшипника
39 — Монитор механического состояния
40 — Поле (чрезмерное / недостаточное возбуждение ) Реле
41 — F Автоматический выключатель ield
42 — Рабочий автоматический выключатель
43 — Устройство ручного переключения или переключения
44 — Реле запуска последовательности установки
45 — Монитор аномальных атмосферных условий
46 — Реле тока обратной фазы или баланса фаз
47 — Реле чередования фаз или фазового баланса
48 — Реле неполной последовательности
49 — Машина или трансформатор, тепловое реле
50 — Реле мгновенной максимальной токовой защиты
51 — Реле максимальной токовой защиты переменного тока
52 — Цепь переменного тока
52 — Цепь переменного тока Выключатель
53 — Реле возбудителя или генератора постоянного тока
54 — Устройство включения поворотного механизма
55 — Реле коэффициента мощности
56 — Реле полевого применения
57 — Устройство короткого замыкания или заземления
58 — Реле неисправности устранения неисправности
59 — Реле максимального напряжения
61 — Реле или датчик плотности
62 — Реле остановки или размыкания с выдержкой времени
63 — Реле давления
64 — Реле датчика заземления
65 — Регулятор
66 — Вырез или пусковое устройство
67 — Направленное реле максимального тока по переменному току
68 — Блокирующее реле или реле «сбоя в работе»
69 — Устройство разрешающего контроля
70 — Реостат
71 — Реле уровня жидкости
72 — Цепь постоянного тока Выключатель
73 — Контактор нагрузки
74 — Реле сигнализации
75 — Механизм изменения положения
76 — Реле максимального тока постоянного тока
77 — Устройство телеметрии
78 — Реле измерения угла фазы
79 — Повторное включение переменного тока Реле
80 — Реле протока
81 — Реле частоты
8 2 — Реле повторного включения постоянного тока
83 — Реле автоматического селективного управления или переключения
84 — Рабочий механизм
85 — Реле связи, несущей или контрольной проводки
86 — Реле блокировки
87 — Дифференциальное реле защиты
88 — Вспомогательный двигатель или мотор-генератор
89 — Сетевой выключатель
90 — Регулирующее устройство
91 — Реле направления напряжения
92 — Реле направления напряжения и мощности
93 — Контактор переключения поля
94 — Реле отключения или отключения
95–99 — Для конкретных приложений, где другие номера не подходят

* для полного определения каждой функции см. ANSI / IEEE C37.2 стандарт

Префиксы и суффиксы

Буквы и цифры могут использоваться в качестве префиксов или суффиксов к номерам функций устройства, чтобы обеспечить более конкретное определение функции. Однако префиксы и суффиксы следует использовать только тогда, когда они служат полезной цели.

Вспомогательные устройства

C — Реле / контактор включения
CL — Вспомогательное реле, замкнуто
CS — Управляющий переключатель
D — Реле переключателя положения «вниз»
L- Реле опускания
O — Реле / контактор размыкания
OP — Вспомогательное реле, размыкание
PB — Кнопка
R — Реле подъема
U — Реле переключателя положения «ВВЕРХ»
X — Вспомогательное реле
Y — Вспомогательное реле
Z — Вспомогательное реле

Рабочие величины

A — Воздух / амперы / переменный
C — Ток
D — Прямой / разряд
F — Частота / расход / неисправность
GP — Давление газа
H — Взрывоопасное вещество / гармоники
I0 — Ток нулевой последовательности
I-, I2 — Ток обратной последовательности
I +, I1 — Положительный ток последовательности
Дж — Дифференциал
L — Уровень / жидкость
P — Мощность / давление
PF — Коэффициент мощности
Q — Масло
S — Скорость / всасывание / дым
T — Температура
V — Напряжение / вольт / вакуум
VAR — Реактивная мощность
VB — Вибрация
Вт — атер / ватт

Другие буквы суффикса

A — Ускорение, автоматический
B — Блок король, резервный
BF — Неисправность выключателя
C — Замкнуть, холодный
D — Замедление, детонация, опускание, отключение
E — Аварийный, включен
F — Отказ, вперед
GP — Общее назначение
H — Горячий, высокий
HIZ — Ошибка высокого сопротивления
HR — Ручной сброс
HS — Высокая скорость
L — Левый, местный, низкий, нижний, ведущий
M — Ручной
O — Разомкнутый, более
ВЫКЛ. — ВЫКЛ.
ВКЛ. — ВКЛ.
P — Поляризация
R — Вправо, повышение, повторное включение, прием, дистанционное, обратное
S — Отправка, поворот
SHS — Полувысокая скорость
T — Тест, отключение , замыкающий
TD C — Замыкающий контакт с выдержкой времени
TDDO — Отключение катушки реле с выдержкой времени
TDO — Контакт размыкания с выдержкой времени
TDPU — Срабатывание обмотки реле с выдержкой времени
THD — Общее гармоническое искажение
U — Вверх, ниже

Основное устройство

A — Аварийный сигнал / вспомогательное питание
AC — Переменный ток
AN — Анод
B — Аккумулятор, вентилятор, автобус
BK — Тормоз
BL — Блок (клапан )
BP — Байпас
BT — Соединитель шины
C — Конденсатор, конденсатор, компенсатор, несущий ток, корпус, компрессор
CA — Катод
CH — Обратный (клапан)
D — Нагнетательный (клапан e)
DC — Постоянный ток
E — Возбудитель
F — Питатель, поле, нить, фильтр, вентилятор
G — Генератор / земля
H — Нагреватель / корпус
L — Линия, логика
M — Двигатель, дозирующий
MOC — Контакт с механическим приводом
N — Сеть, нейтраль
P — Насос, сравнение фаз
R — Реактор, выпрямитель, помещение
S — Синхронизирующий, вторичный, сетчатый фильтр, отстойник, всасывающий (клапан )
T — Трансформатор, тиратрон
TH — Трансформатор (сторона высокого напряжения)
TL — Трансформатор (сторона низкого напряжения)
TM — Телеметр
TOC — Контакты с приводом от грузового автомобиля
TT — Трансформатор (третичный сторона напряжения)
U — Агрегат

Детали главного устройства

BK — Тормоз
C — Катушка, конденсатор, конденсатор
CC — Замыкающая катушка, замыкающий контактор
HC — Удерживающая катушка
M — Рабочий двигатель
MF — Двигатель с шаровой головкой
ML — Двигатель с ограничением нагрузки
MS — Двигатель для регулировки или синхронизации скорости
OC — Размыкающий контактор
S — Соленоид
SI — Уплотнение
T — Target
Катушка отключения TC
V — Клапан

Исходные положения устройств

Средства регулировки — нижнее или нижнее положение
Сцепление — выключенное положение
Контактор — обесточенное положение
Контактор (защелкивающийся тип) — главные контакты разомкнуты
Плотностный переключатель — стандартный номер
Размыкающий переключатель — главные контакты разомкнуты
Датчик расхода — наименьший расход
Затвор — закрытое положение
Датчик уровня — Самый низкий уровень
Выключатель нагрузки — Главные контакты разомкнуты
Силовой выключатель — Главные контакты разомкнуты
Силовые электроды — Максимальный зазор
Реле давления — Минимальное давление
АПВ — Главный контактор разомкнут
Реле — Обесточенное положение
Реле (защелкивающееся)
Реостат — Положение максимального сопротивления
Переключатель скорости — Самая низкая скорость
Устройство РПН — Центральный кран
Температурное реле — минимальная температура
Поворотный механизм — выключенное положение
Вакуумный переключатель — минимальное давление, которое соответствует максимальному разрежению
— закрытое положение
Датчик вибрации — минимальная вибрация

ANSI IEC Сравнение

3 Ненаправленный пониженный ток— 9183 3 Трехфазная тепловая защита машин
M — двигатель, G — генераторы, T — трансформатор

ANSI	IEC 60617	Описание
21FL	FLOC	Локатор неисправности
21G	Z <9193 918		918 с пониженным сопротивлением Перевозбуждение
25	SYNC	Проверка синхронизации
27	U <	Un Напряжение
32	P →	Реле направленной мощности 32P, P →, — активная мощность 32Q, Q → — реактивная мощность
37	I <	40	X <	Недовозбуждение
46	I ₂>	Отрицательная последовательность фаз
47	Напряжение защиты U ₂33	48, 14, 66	Is²t, n <	Контроль запуска двигателей
49F	I _th>	Тепловая защита кабелей
49M / 49G / 49T
50N / 51N	I ₀>	Ненаправленное замыкание на землю
51	I >	Ненаправленная перегрузка по току 51C, I> — шунтирующие конденсаторы 51V, I (U)> — в зависимости от напряжения
59	U>	Перенапряжение 59N, U0> — остаточное перенапряжение803 67	I> →	Направленная максимальная токовая защита 67N, I0> → — направленная защита от замыканий на землю
68	I ₂>	Пусковой ток трансформатора / двигателя
79 919	АПВ
81	f	Реле частоты 81N, f <- пониженная частота 81O, f> — повышенная частота
87	ΔI>	Дифференциальная защита 87G, ΔI> — генератор 87M — двигатель, ΔI 87T, ΔI> — трансформатор 87N, ΔI ₀> — ограниченное замыкание на землю

Примечания:
1.для отключения с высокой уставкой и мгновенного отключения ‘>’ можно заменить на ‘>>’ или ‘>>’
2. ‘3’ может быть помещено перед обозначениями для обозначения трех фаз, т. е. 3I <

Обучение техников по обслуживанию: Электричество для обслуживающего персонала, часть 22

Электрические схемы, продолжение: Схемы фиксации контактора

Автор Gary Weidner / Опубликовано в марте 2014 г.

Любая коммерческая или промышленная машина, имеющая знакомые кнопки «пуск» и «стоп», почти наверняка использует в своей работе схему фиксации.Поскольку фиксирующие цепи очень распространены и используются во многих аппаратах высокого давления, их понимание является обязательным для специалиста по обслуживанию.

Принцип фиксации

Напомним, что контактор — это устройство, подобное электромагнитному клапану. Когда его катушка находится под напряжением, магнетизм катушки заставляет поршень двигаться. В случае контактора движение плунжера приводит в действие переключатели в контакторе, работающие в тяжелых условиях.

Цепь фиксации выполняет следующие функции:

Позволяет включить контактор с помощью кнопки «пуск» (или любой из нескольких кнопок в разных местах).
Позволяет обесточить контактор нажатием кнопки «стоп» (или любой из нескольких кнопок в разных местах).
Функции кнопок «пуск» и «стоп» также могут выполняться автоматическими переключателями, которые являются частью органов управления мойки высокого давления. Например:

~ Контактор может быть включен при нажатии на спусковой крючок пистолета с помощью реле потока или давления («автозапуск»).

~ Контактор может быть обесточен любым устройством, которое может размыкать цепь фиксации.Примерами таких устройств являются реле перегрузки, таймеры отключения, датчики тепловой перегрузки двигателя, датчики давления воды на входе и реле высокого давления («автоматическое отключение»).

Как это делается

На рисунке 1 представлена основная схема фиксации. Показанная схема рассчитана на однофазное напряжение 120 вольт. Однофазная схема на 240 вольт внешне идентична. Однако есть два отличия: магнитная катушка контактора должна быть рассчитана на работу при том же напряжении, что и источник питания, 120 вольт или 240 вольт.Кроме того, главные контакты контактора должны быть рассчитаны на пропускание тока двигателя насоса. (Помните, двигатель потребляет в два раза больше тока при 120 вольт, чем при 240 вольт.)

Несколько слов о терминологии. Клеммы контактора для подключения входящего питания почти всегда имеют маркировку L1, L2 и так далее. Примечание: контактор может быть предназначен для переключения более двух линий, как при трехфазном использовании. Клеммы контактора для подключения проводов двигателя почти всегда имеют маркировку T1, T2 и т. Д.

Многие производители контакторов используют обозначения A1 и A2 для клемм, которые подключают питание к магнитной катушке. Точно так же многие производители используют обозначения 13 и 14 для клемм нормально разомкнутых вспомогательных контактов. Вспомогательные контакты управляются магнитной катушкой так же, как и главные контакты. Разница в том, что они меньше по размеру и легче, и не предназначены для передачи основного потока энергии.

Последовательность операций следующая: (Предположим, что двигатель насоса не работает.) Одна сторона катушки контактора (A2) подключена непосредственно к одной из входящих линий питания. Другая сторона катушки (A1) имеет два возможных пути для завершения соединения с другой входящей линией питания.

Один путь проходит через нормально разомкнутый мгновенный (подпружиненный) «пусковой» переключатель. Когда оператор нажимает переключатель «пуск», катушка подключается к обеим сторонам линии, и контактор находится под напряжением.

Вот умная часть: когда нажата кнопка «пуск» и контактор включен, создается второй путь от A1 к линии электропередачи.Обратите внимание, что когда контактор приводится в действие нажатием кнопки «пуск», нормально разомкнутый контакт между клеммами 13 и 14 замыкается. Замыкание этого контакта создает путь от A1 до 13–14 и нормально замкнутого переключателя «стоп» к линии электропередачи. Таким образом, когда оператор убирает большой палец с кнопки «пуск», контактор остается под напряжением.

Когда оператор нажимает нормально замкнутый выключатель мгновенного действия (подпружиненный) «стоп», соединение от A1 к линии электропередачи разрывается.Катушка обесточивается, контакт 13–14 размыкается. Когда оператор убирает большой палец с кнопки «стоп», контактор остается обесточенным, потому что контакт 13–14 разомкнут, нарушая один путь, а переключатель «пуск» разомкнут, нарушая другой путь.

Трехфазная схема фиксации

На рисунке 2 представлена трехфазная версия предыдущей схемы. Единственное отличие состоит в том, что контактор переключает три линии питания вместо двух, а также добавляется реле перегрузки.

Однофазные двигатели мойки высокого давления обычно имеют встроенную защиту от перегрузки (знакомая кнопка сброса). Трехфазные двигатели обычно не имеют внутренней защиты. Обычно для них требуются отдельные внешние защитные устройства. Это работа реле перегрузки. Схема на рис. 2 , где реле перегрузки подключается к выходным клеммам контактора, довольно распространена.

Реле перегрузки работает как трехполюсный выключатель, за исключением того, что оно не размыкает линии электропередач.(Зачем встраивать набор мощных силовых контактов в реле перегрузки, если он уже есть в подключенном контакторе?) Поскольку мощность течет от клемм T1, T2, T3 контактора через реле перегрузки и выходит из его T1, Клеммы T2, T3, реле контролирует ток, протекающий через него на каждой линии.

Если ток в любой из линий становится чрезмерным, реле размыкает внутренний нормально закрытый контакт, который соединяет клеммы 95 и 96. Как вы можете видеть на , рис. 2 , размыкание нормально закрытого контакта между 95 и 96 имеет точно такое же эффект как нажатие нормально замкнутого переключателя «стоп»: контактор обесточен.

В некоторых европейских машинах функцию реле перегрузки вместо этого выполняет датчик перегрузки, встроенный в двигатель насоса. Датчик имеет нормально замкнутый контакт, который работает так же, как соединение 95–96 реле перегрузки.

Несколько заметок

В отличие от однофазных внутренних устройств защиты от перегрузки двигателя, трехфазные реле перегрузки обычно производятся с регулировкой тока срабатывания. Также, как и в случае клемм A1, A2 и 13-14 на контакторе, обозначение 95–96 не является универсальным.Наконец, входящие линии электропередач в Рис. 2 отмечены «230 вольт, 3 Вт». Символ w (греческая буква фи) широко используется для обозначения слова «фаза».

В следующей главе: подробнее о схемах контакторов.

Ключевые концепции
Обязательно ознакомьтесь с принципом фиксации; он широко используется.
Цепь фиксации контактора может включаться или отключаться различными внешними переключателями, такими как таймеры отключения или реле давления или температуры.
Однофазные двигатели обычно имеют внутреннюю защиту от перегрузки. Трехфазные двигатели обычно этого не делают, поэтому для защиты трехфазного двигателя требуется реле перегрузки контактора.

Подключение электродвигателя через тепловое реле. Схема подключения теплового реле и его основные функции

Магнитный пускатель чаще всего используется для управления электродвигателями. Хотя у него есть и другие приложения: управление освещением, отоплением, переключением мощных нагрузок.Их включение и отключение можно производить как вручную, с помощью кнопок управления, так и с помощью систем автоматизации. О подключении кнопок управления к магнитному пускателю поговорим.

Кнопки управления пускателями

В общем случае потребуются две кнопки: одна для включения и одна для выключения. Обратите внимание, что они используют разные предполагаемые контакты для управления стартером. Кнопка «Стоп» нормально замкнута, то есть если кнопка не нажата, контактная группа замыкается, а при срабатывании кнопки открывается.У кнопки «Старт» все наоборот.

Эти устройства могут содержать либо только конкретный необходимый для работы элемент, либо быть универсальными, включающими в себя и один замкнутый и открытый контакт. В этом случае нужно выбрать правильный.

Производители обычно снабжают свою продукцию символическим знаком, позволяющим определить назначение контактной группы. Кнопка остановки обычно окрашена в красный цвет. Цвет лаунчера традиционно черный, затем приветствуется зеленый, что соответствует сигналу «Включено» или «Включено».В основном такие кнопки используются на дверцах шкафов и панелях управления двигателем.

Для дистанционного управления используются кнопочные посты, содержащие две кнопки в одном корпусе. Станция подключается к месту установки стартера с помощью кабеля управления. В нем должно быть не менее трех жил, сечение которых может быть небольшим. Самый простой рабочий выключатель с тепловым реле

Магнитный выключатель

Теперь, на что следует обратить внимание, рассмотрим сам стартер перед его подключением.Наиболее важным является напряжение управляющей катушки, которое указывается либо на самой ней, либо рядом с ней. Если надпись на колонках 220 В (или рядом с 220 есть значок переменного тока), то схема управления потребует для работы фазу и ноль.

Интересное видео о работе магнитного пускателя см. Ниже:

Если на АС 380 (тот же АС), то вы будете управлять стартером, чтобы управлять стартером. В процессе описания работы схема управления будет понятна, в чем разница.

Для любых других значений напряжения наличие знака постоянного тока или букв постоянного тока для подключения продукта к сети не будет работать. Предназначен для других цепей.

Нам все еще нужен дополнительный пусковой контакт, называемый блокирующим контактом. Для большинства устройств он обозначен цифрами 13NO (13NO, просто 13) и 14NO (14NO, 14).

Буквы но означают «нормально открытый», то есть замыкается только на выдвижном пускателе, который при желании можно проверить мультиметром.Есть пускатели, у которых есть нормально замкнутые дополнительные контакты, они не подходят для рассматриваемой схемы управления.

Силовые контакты предназначены для подключения нагрузки, которой они управляют.

У разных производителей их маркировка разная, но не возникает при ее определении. Итак, прикручиваем стартер к поверхности или DIN-рейке в месте его постоянного вывиха, прокладываем силовые и контрольные кабели, приступаем к подключению.

220% схема управления пуском

Один мудрец сказал: Есть 44 схемы подключения кнопок к магнитному пускателю, из них 3 работают, а остальные нет.Но правильный только один. О ней и поговорим (см. Схему ниже).
Подключение силовых цепей лучше оставить на потом. Так будет легче получить доступ к винтам катушки, которые всегда перекрываются проводами основной цепи. Для питания цепей управления используем один из фазных контактов, с которого проводник направлен на один из выходов кнопки «Стоп».

Может быть либо проводником, либо кабелем жилым.

От кнопки стопа пойдут два провода: один на кнопку «Пуск», второй — на контакт блока стартера.

Для этого между кнопками ставится перемычка, и жилы кабеля можно присоединить к одной из них в месте ее подключения. От второго вывода кнопки «Пуск» также идут два провода: один на второй вывод контакта блока, второй — на катушку преобразования «А1».

При подключении кнопок на стартере уже установлена перемычка, к нему подключена третья жила. Второй выход катушки (A2) подключается к нулевой клемме.В принципе нет разницы, в каком порядке подключать вывод кнопок и блокирующий контакт. Целесообразно только к выводу «А2» управляющей катушки подключать нулевой провод. Любой электрик рассчитывает только на нулевой потенциал.

Теперь можно подключать провода или кабели силовой цепи, не забывая, что на схеме управления рядом с одним из них есть провод. И только с этой стороны запитывается стартер (традиционно сверху). Попытка подключить кнопки к выходу стартера ни к чему не приведет.

Схема управления стартером на 380 В

Все то же самое, но чтобы катушка заработала, провод с выхода «А2» нужно подключать не к нулевой шине, а к любой другой фазе, которая не используется перед. Вся схема будет работать из двух фаз.

Подключение теплового реле в схеме стартера

Тепловое реле служит для защиты от перегрузки. Конечно, он одновременно защищает и автоматический выключатель, но его термоэлемента для этого недостаточно.И его нельзя точно настроить на номинальный ток мотора. Принцип работы теплового реле такой же, как и у автоматического выключателя.

Ток проходит через нагревательные элементы, если его значение превышает заданное — биметаллическая пластина отклоняется и переключает контакты.

Это еще одно отличие от автоматического выключателя: само тепловое реле ничего не отключает. Это просто дает отключение. Что нужно правильно использовать.
Силовые контакты теплового реле позволяют подключать его напрямую, без проводов. Для этого каждый модельный ряд товаров взаимно дополняет друг друга. Например, IEK производит тепловые реле для своих пускателей, ABB — свои. И так каждый производитель. Но товары разных фирм не подходят друг другу.

Тепловые реле также могут иметь два независимых контакта: нормально замкнутый и нормально разомкнутый. Нам нужно закрыть — как в случае с кнопкой «Стоп».Тем более, что функционально она будет работать точно так же, как эта кнопка: разорвать цепочку питания бунтаря, чтобы она исчезла.

Теперь нужно будет встроить найденные контакты в схему управления. Теоретически это можно сделать практически где угодно, но традиционно подключают после катушки.

В случае, описанном выше, необходимо будет направить провод к тепловому реле для контакта с «А2», а от второго контакта это уже то место, где проводник был подключен до этого.При управлении от 220 В горит ноль, от 380 В — фаза на пускателе. Срабатывание теплового реле в большинстве моделей незаметно.

Для возврата в исходное состояние на панели приборов есть небольшая кнопка, которая подбрасывает при нажатии. Но делать это нужно не сразу, а дать реле остыть, иначе контакты не фиксируются. Перед включением в работу после установки кнопку лучше нажать, исключив возможное переключение контактной системы при транспортировке из-за тряски и вибраций.

Еще одно интересное видео о работе магнитного пускателя:

Проверка работоспособности схемы

Чтобы понять, правильно собрана схема или нет, нагрузку на стартер лучше не подключать, оставив его меньшее усилие терминалы бесплатно. Так вы убережете коммутируемое оборудование от лишних проблем. Включите автоматический выключатель, подающий напряжение на объект.

Само собой разумеется, при установке его необходимо отключить.Как и любым доступным способом, он случайным образом внедряется посторонними лицами. Если после подачи напряжения стартер сам по себе не включился — уже хорошо.

Нажмите кнопку «Пуск», стартер должен включиться. Если нет, проверьте закрытое положение кнопки «Стоп» и состояние теплового реле.

При диагностике неисправности помогает однополюсный указатель напряжения, по которому легко можно проверить прохождение фазы через кнопку «Стоп» на кнопку «Старт».Если при отпускании кнопки «Пуск» стартер не фиксируется, а пропадает — контакты блока подключены неправильно.

Проверить — они должны подключаться параллельно этой кнопке. Правильно подключенный пускатель необходимо зафиксировать в рабочем положении при перемещении по подвижной части магнитопровода.

Теперь проверьте работу теплового реле. Включите стартер и аккуратно отсоедините все проводки от контактов реле. Стартер должен исчезнуть.

Магнитным пускателем называется специальная установка, с помощью которой осуществляется дистанционный запуск и управление работой асинхронного электродвигателя.Это устройство отличается простотой конструкции, что позволяет подключать мастера без соответствующего опыта.

Проведение подготовительных работ

Перед подключением теплового реле и магнитопровода необходимо помнить, что вы работаете с электрическим устройством. Именно поэтому, чтобы обезопасить себя от поражения электрическим током, нужно обесточить участок и проверить его. С этой целью чаще всего используется специальная индикаторная отвертка.

Следующим этапом подготовительных работ является определение величины рабочего напряжения катушки.В зависимости от производителя устройства, чтобы увидеть индикаторы на корпусе или на самой катушке.

Важно! Величина рабочего напряжения катушки может составлять 220 или 380 вольт. Если есть первый индикатор, необходимо знать, что на его контакты подается фаза и ноль. Во втором случае это свидетельствует о наличии двух наиболее вариативных фаз.

Этап правильного определения катушки достаточно важен при подключении магнитного пускателя.В противном случае он может взорваться во время работы устройства.

Для подключения данного оборудования необходимо использовать две кнопки:

Первая из них может быть черной или зеленой. Для этой кнопки характерны постоянно открытые контакты. Вторая кнопка имеет красные и постоянно замкнутые контакты.

При подключении теплового реле необходимо помнить, что с помощью силовых контактов включаются и выключаются фазы. Подходящие и отошедшие нули, а также заземляющие проводники между собой необходимо совмещать в районе клеммной колодки.При этом в обязательном порядке стартер должен быть уволен. Переключение этих устройств не производится.

Для подключения катушки, величина рабочего напряжения которой 220 вольт, необходимо снять ноль с клеммной колодки и подключить к схеме, предназначенной для работы стартера.

Особенности подключения магнитных пускателей

Схема магнитного пускателя характеризуется наличием:

трех пар контактов, с помощью питания электрооборудования;
Схема управления, включающая катушку, дополнительные контакты и кнопки.С помощью дополнительных контактов обеспечивается поддержка работоспособности катушки, а также блокировка ошибочных включений.

Внимание. Чаще всего используют схему, требующую использования одного стартера. Объясняется это ее простотой, которая позволяет справиться с ней даже необъяснимому мастеру.

Для сборки магнитного пускателя требуется использование трехжильного кабеля, подводимого к кнопкам, а также одной пары хорошо разомкнутых контактов.

При использовании катушки 220 вольт необходимо подключить провода красного или черного цвета.При использовании катушки на 380 вольт используется фаза без переменных величин. Четвертая свободная пара в этой схеме используется как блочный контакт. Вместе с этой свободной парой включены три пары силовых контактов. Расположение всех проводников производится сверху. В том случае, если есть два дополнительных проводника, их кладут сбоку.

Силовые контакты пускателя характеризуются наличием трех фаз. Чтобы включить их при нажатой кнопке Start, необходимо подать напряжение на катушку.Это позволит цепям взбираться. Для размыкания цепи необходимо отключить катушку. Для сборки схемы управления зеленая фаза подключается непосредственно к катушке.

Важно. При этом к кнопке Пуск необходимо подключить провод, идущий от контакта катушки. Еще делает перемычку, идущую на замкнутый контакт кнопки стопа.

Включение магнитного пускателя в работу производится кнопкой «Пуск», замыкающей цепь, а выключение — кнопкой «Стоп», производящей цепную задержку.

Характеристики теплового реле

Тепловое реле расположено между магнитным пускателем и электродвигателем. Его подключение осуществляется к выходу магнитного пускателя. Через это устройство проводится электрический ток. Тепловое реле отличается наличием дополнительных контактов. Их необходимо последовательно соединить с балкой стартера.

У каждого мастера на все руки есть пара идей для сборки любого станка, шлифовального, токарного или подъемного.Сегодня мы поговорим о важном элементе электропривода — тепловом реле, которое еще называют токовым или более тяжелым. Это устройство реагирует на текущее значение через его прохождение и в случае превышения установленного значения, контакты переключаются, выключают привод или сигнализируют фрилансеру. В одной из наших статей мы уже рассматривали типы турбулеров и принцип их работы, а также по каким параметрам происходит. В этой статье мы рассмотрим, как установить и подключить тепловое реле своими руками.В инструкции будут представлены схемы, фото и видео примеры, так что все нюансы монтажа будут понятны.

Что важно знать?

Чтобы не повторяться и не забивать лишний текст, кратко изложите смысл. Реле тока — обязательный атрибут системы управления электроприводом. Это устройство реагирует на ток, который проходит через него в двигатель. Он не защищает электродвигатель от короткого замыкания, а только защищает от работы с повышенным током, возникающим из-за или внутренне работающим механизмом (например, клин, заклинивание, трение и другие непредвиденные моменты).

При выборе теплового реле руководствуйтесь паспортными данными электродвигателя, которые можно снять с таблички на его корпусе, как на фото ниже:

Как видно на бирке, номинальный ток электродвигателя 13,6 / 7,8 ампер, для напряжений 220 и 380 вольт. По правилам эксплуатации тепловое реле нужно подбирать на 10-20% больше номинального параметра. От правильного выбора этого критерия зависит способность хиллера вовремя сработать и предотвратить моющее средство электропривода.При расчете тока установки для номинала 7,8 ампера, указанного на бирке, мы получили результат 9,4 ампера для текущей уставки устройства.

При выборе в каталоге продукции необходимо учитывать, что этот номинал не был крайним по шкале настройки уставки, поэтому желательно выбирать значение ближе к центру регулируемых параметров. Например, как на реле РТ-1314:

ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА

Как правило, установка теплового реле производится совместно с, которое включает и запускает электропривод.Однако есть и приборы с возможностью установки как отдельное устройство рядом с монтажной панелью или, например, TRN и RTT. Все зависит от наличия нужного номинала в ближайшем магазине, на складе или в гараже в «стратегических резервах».

Наличие у термореле ТРН только двух входящих подключений пугать не стоит, так как фаз три. Неподключенный фазный провод уходит от стартера к двигателю, минуя реле. Ток в электродвигателе изменяется пропорционально всем трем фазам, поэтому они достаточно управляют двумя из них.В собранном виде пусковая установка TRN получится так:
Или так с RTT:

Реле оснащены двумя группами контактов нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми группой, обозначенными на корпусе 96-95, 97-98. На рисунке ниже схема структурного обозначения по ГОСТ:
Давайте разберемся, как собрать схему управления, которая отключила бы двигатель от сети при возникновении аварийной перегрузки или обрыва фазы. Из нашей статьи вы уже узнали некоторые нюансы.Если вам не удалось познакомиться, просто перейдите по ссылке.

Рассмотрим схему из статьи, в которой трехфазный двигатель вращается в одну сторону и управление включением осуществляется с одного места двумя кнопками останова и запуска.

Машина включается и приходят верхние клеммы стартера. После нажатия кнопки Start повстанцы A1 и A2 подключаются к сети L2 и L3. На этой схеме используется катушка на 380 вольт, вариант подключения с однофазной катушкой на 220 вольт, ищите в нашей отдельной статье (ссылка выше).

Катушка включает стартер, а дополнительные контакты NO (13) и NO (14) замкнуты, теперь вы можете отпустить пуск, контактор останется включенным. Эта схема называется «Начни с самооценки». Теперь, чтобы отключить двигатель от сети, нужно обесточить катушку. Следуя по пути текущего пути, мы видим, что это может произойти при нажатии стопа или размыкании контактов теплового реле (выделено красным прямоугольником).

То есть, если возникнет всплытие, при работе термосушилки разорвет электрическую цепь и снимет стартер с самонастройки, обесточив двигатель от сети.При срабатывании устройства контроля тока необходимо перед повторным запуском осмотреть механизм, определить причину отключения, и не включать до ее устранения. Часто причиной срабатывания является высокая внешняя температура окружающей среды, момент необходимо учитывать при эксплуатации механизмов и их настройке.

Сфера применения тепловых реле в домашнем хозяйстве не ограничивается только самодельными машинами и прочими механизмами. Правильно их использовать в системе управления системой отопления.Характеристики циркуляционного насоса таковы, что на лопастях и улитке образуется известняк, который может вызвать заклинивание мотора и выход из него. По схемам подключения можно собрать блок управления и защиты насоса. Достаточно установить в цепи питания нужную вам рампу и подключить контакты.

Вдобавок будет интересная схема подключения теплового реле через трансформаторы тока для мощных двигателей, например, помпы оптоволоконной системы для дачных поселков или ферм.При установке трансформаторов в силовой цепи учитывается коэффициент трансформации, например 60/5 — при токе через первичную обмотку 60 ампер, на вторичной обмотке он будет равен 5а. Использование такой схемы позволяет сэкономить на комплектующих, при этом не теряя в эксплуатационных характеристиках.

Как видно, трансформаторы тока выделены красным цветом, что связано с реле управления и амперметром для визуальной наглядности происходящих процессов.Трансформаторы соединены по схеме «звезда» с одной общей точкой. Такая схема не представляет большой сложности в продажах, поэтому вы можете собрать ее самостоятельно и подключиться к сети.

Это все, что вам нужно знать о подключении теплового реле своими руками. Как видите, установка не представляет особой сложности, главное правильно составить схему соединения всех элементов в цепочку!

Магнитный пускатель — это, по сути, мощное реле специального назначения.Он предназначен для коммутации в электрических цепях с обмотками асинхронных двигателей. Это устройство не требует специальных знаний для того, чтобы самостоятельно его подключить и использовать. Тепловое реле — еще одна особая конструкция электромеханического устройства. Он в паре с магнитным пускателем выполняет переключение в электрических цепях, содержащих асинхронные двигатели.

ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА

Но при этом тепловое реле в отличие от магнитного пускателя срабатывает не по воле человека, а от перегрузки для асинхронного двигателя.Также его можно без проблем использовать своими руками в схеме асинхронного управления движением. В связи с этим не лишним будет напомнить поделкам, что любые работы по подключению электрических цепей к сети следует начинать с гарантированного отключения напряжения в месте подключения с последующим контролем этого индикатора или тестера.

Чтобы правильно подключить магнитный пускатель с тепловым реле, необходимо сначала определить величину напряжения, на которое они рассчитаны.Его значение указывается как в техническом паспорте, так и на вывеске, расположенной на корпусе устройства.
Если напряжение 220 в приборе должно быть подключено к фазному напряжению, то есть к фазному и нулевому проводам. При напряжении 380 В для подключения используется линейное напряжение, то есть к фазным проводам двух любых фаз.
Если напряжение не соответствует паспортным данным прибора, возможно, либо его повреждение от перегрева, либо неправильная работа из-за недостаточно сильного магнитного поля в управляющей катушке.

Особенностью работы магнитного пускателя является его контакт, который, замыкаясь, шунтирует кнопку переключения его катушки управления. Это позволяет переключать электрические цепи кратковременным нажатием кнопки «Пуск», что удобно и легко для пользователя. Когда стартер подключен, вам нужно будет присоединить нормально открытый контакт и нормально закрытый контакт. Их вид в самом устройстве и на электрической схеме показан на изображении. Они используются для управления катушкой стартера и находятся в блоке управления стартера.Это называется «кнопочный пост». В нем установлены две кнопки. Каждый из них приводит в движение: один нормально замкнутый контакт и один нормально разомкнутый контакт. Кнопки обычно окрашены в черный цвет (используется для запуска или реверса) и в красный (используется для остановки двигателя с отключением катушки стартера).

Схема с фазным напряжением (220 В)

Напряжение для питания цепи управления КМ1 магнитного пускателя поступает от фазы L3 и нейтрали N. Контакты кнопок управления работой катушки подключаются последовательно.Это позволяет контактировать с SB2, управляемым кнопкой «Пуск», чтобы замкнуть электрическую цепь. Катушка приведёт в действие контакты km1 и они замкнут цепи с обмотками двигателя. На обмотках двигателя появится напряжение, и его вал начнет вращаться. Остановка двигателя возможна либо при срабатывании теплового реле, либо при нажатии кнопки «Стоп», которая размыкает цепь катушки CM1.

Контакт P теплового реле размыкается из-за нагрева находящегося в нем специального элемента.С увеличением силы тока нагрев этого предмета усиливается. Тепловое реле проходит через каждую пару своих выводов одной из фаз двигателя. При этом соответствующий нагревательный элемент связан с каждой парой клемм. При достижении заданной температуры, соответствующей заданной электрической мощности, от механического воздействия нагретого элемента при срабатывании контакта r км1 катушка обесточивается. Температурная деформация элементов достигается за счет использования биметаллических материалов.

Контакты CM1 размыкают электрические цепи с обмотками асинхронного двигателя, который после этого останавливается. Конструктивно разные модели тепловых реле могут отличаться друг от друга конструкцией основных шести выводов, устройством нагревательных элементов, контактов и дополнительных регуляторов. Поэтому при установке тепловых реле необходимо их подключать и настраивать согласно техническому паспорту и сопроводительной документации.

Как видно из схемы, напряжение для электрической цепи катушки CM1 получается от двух фазных проводов L2 и L3.Напряжение между ними для трехфазной электрической сети составляет 380 В. Других отличий, как в составе элементов схемы, так и в ее работе по сравнению со схемой фазных напряжений, нет.

Пускатели магнитные

предназначены для дистанционного управления электродвигателями и другими электроустановками. Они обеспечивают нулевую защиту, т.е. при исчезновении напряжения или его снижении до 50-60% от номинала катушки не удерживает магнитную систему пускателя, и силовые контакты блокируются.При восстановлении напряжения приемник тока остается отключенным. Это исключает возможность несчастных случаев, связанных с самопроизвольным запуском электродвигателя или другой электроустановки. Пускатели с тепловыми реле также защищают электроустановку от длительных перегрузок.

Наибольшее распространение получили магнитные пусковые установки серий ПМЭ и ПАЭ. Пускатели серии PMA могут использоваться для управления электродвигателями мощностью от 0,27 до 10 кВт, а лестничные серии PAE — для управления электродвигателями и другими электроустановками мощностью от 4 до 75 кВт.

Эти серии производятся в открытом, защищенном, пыленепроницаемом и пылеохладагентном исполнении на напряжение 220 и 380 В. Они могут быть обратимыми и неочевидными. Реверсивные пускатели наряду с пуском, остановкой и защитой электродвигателя изменяют направление его вращения.

В магнитные пускатели встроены тепловые реле ТРН (двухполюсные) и ТРП (однополюсные). Они срабатывают под действием тока перегрузки электродвигателя и отключают его от сети.

В каждую серию PME встроено двухфазное реле типа TRN. Магнитный пускатель ПАЭ (ненаблюдаемый и реверсивный) встроен в одно двухфазное реле ТРН, а в пускатели 4, 5 и 6 величин — два тепловых реле типа ТРП. Катушка стартера обеспечивает надежную работу при напряжении от 85 до 105% от номинального.

Маркировка магнитного пускателя описывается следующим образом: первая цифра после комбинации букв, обозначающих тип пускателя, обозначает значение (1; 2; 3; 4; 5; 6), вторая — исполнение по характеру окружающей среды. защиты (1 — открытое исполнение; 2 — Защищенное; 3 — пыленепроницаемое; 4 — Пылебрыпрогенируемое), третье — исполнение (1 — неверсальное без термозащиты; 2 — непокоренное с термозащитой; 3 — обратимое без нагрева. защита; 4 — реверсивный с тепловой защитой).

1. Устройство магнитного пускателя

Основными элементами магнитного пускателя (рис. 1) являются электромагнитная система 5 и 6, главные контакты 2 и 3, блок-контакты и камера пожаротушения 8. Электромагнитная система представляет собой электромагнитную систему. вставной магнитный выключатель, на среднем сердечнике которого размещена катушка по среднему керну. Чтобы уменьшить нагрев, вызываемый вихревыми токами, магнитопровод нанесен из отдельных, изолированных друг от друга пластин электротехнической стали. Неподвижная часть магнитопровода 5 называется сердечником, подвижная часть 6 — якорем.Якорь механически подключается к контактам 2.

Рис. 1. : 1 — база; 2 — подвижный контактный мост; 3 — неподвижный контакт; 4 — соединительный зажим; 5 — сердечник; 6 — якорь; 7 — возвратная пружина; 8 — выхлопная камера

При включении электрический ток проходит через катушку, создает магнитное поле, которое притягивает якорь к сердечнику 5 и тем самым замыкает контакты 2 и 3 стартера; При разъединении якоря под действием возвратных пружин 7 (а в некоторых типах магнитных пускателей — под действием собственного веса) он отходит от сердечника и контакты размыкаются.

Катушка магнитного пускателя питается от однофазного переменного тока. В результате магнитный поток за период дважды меняет свое направление, достигая максимального значения и уменьшается до нуля. Это вызывает вибрацию и гудение магнитной системы. Для ослабления этих явлений на торцевой части сердечника магнитного пускателя прокладывают медный короткозамкнутый виток, который обычно покрывает около 1/3 его площади поперечного сечения.

2. Тепловое реле

Тепловое реле в магнитных пускателях устанавливается для защиты электродвигателя от перегрузок.

Тепловое реле (рис. 2) состоит из четырех основных элементов: нагревателя 1, включенного в цепь защиты от перегрузки; биметаллическая пластина 2 из двух сжатых металлических пластин с разными коэффициентами линейного расширения; системы 3-7 рычагов и пружин; Контакты 8 и 9.

Рис. 2.14. : 1 — отопитель; 2 — биметаллическая пластина; 3 — регулировочный винт; 4 — защелка; 5 — рычаг; 6 — пружина; 7 — кнопка возврата; 8 — мобильный контакт; 9 — неподвижный контакт; 10 — Мощность нагревателя

Когда через нагревательный элемент 1 проходит ток, превышающий номинальный ток электродвигателя, это количество тепла выделяется тем, что конец биметаллической пластины 2 изгибается в сторону металла с меньшим коэффициентом линейного удлинения. (то есть падает), нажимает регулировочный винт 3 и выводит защелку 4 зацепления.В этот момент под действием пружины 6 верхний конец рычага 5 поднимется, контакты 8 и 9 разомкнутся и разорвут цепь управления магнитным пускателем. Кнопка 7 служит для ручного возврата рычага 5 в исходное положение после срабатывания реле.

Из вышесказанного следует, что действие теплового реле основано на изгибе биметаллической пластины под действием тепла, выделяемого в нагревательном элементе. Но такая же плита будет гнуться и под действием тепла окружающего воздуха.Таким образом, в жаркие дни реле сработает быстрее, чем в холодные. Для устранения этого явления в реле применена температурная компенсация, суть которой заключается в том, что изгиб биметаллической пластины от изменения температуры окружающей среды соответствует направлению, противоположному изгибу пластины компенсатора. Пластина компенсатора также представляет собой биметаллическую пластину, но с охлаждаемой основной биметаллической пластиной.

В магнитных пускателях типа ПМ-100, ПМ-200 и в магнитных пусковых установках ПАЭ-300 тепловые реле ТРН (рис.3) встроены. Эти реле двухфазные, с температурной компенсацией, с ручным возвратом. Биметаллические нагревательные элементы косвенного нагрева сменные на номинальный ток до 40 А.

Температурный компенсатор выполнен из биметалла с обратным отклонением в сторону основного термоэлемента. При стабильной температуре между компенсатором и защелкой устанавливается определенный зазор. Изменение величины этого зазора поворотом эксцентрика (регулятор уставки), то есть удаление или приближение защелки, изменяет уставку реле.Каждое деление регулятора уставки соответствует 5% -ному значению номинального тока нагревателя. При установке регулятора в положение «0» ток уставки реле равен номинальному току нагревателя. При уставке регулятора в положение «-5» уставка тока уменьшается на 25%, в положение «+5» — увеличивается на 25% относительно значения номинального тока нагревателей.

Время срабатывания реле при температуре окружающей среды составляет 20 ± 5 ° C, и нагрев реле из холодного состояния шестикратным номинальным током уставки в любом положении регулятора уставки должен находиться в следующих пределах:

Рис.3 .: 1, 2, 3, 4, 6 — винты; 5 — крышка; 7 — нагревательный элемент; 8 — пластиковая крышка; 9 — штанга; 10 — Контактный мостик

· 3-15 К — для реле ТРН-10А;

· 6-25 С — для реле типа ТРФ-10; ТРП-25 и ТР-40.

Время ручного возврата реле при температуре окружающей среды от -40 до + 60 ° С должно быть не более 2 минут.

При установке реле в рабочее положение при температуре окружающего воздуха 20 ± 5 ° C и усилении обоих полюсов, номинальный выключатель не должен срабатывать в устойчивом тепловом состоянии и должен срабатывать не более 20 минут при ток равен 1,2 номинального заданного тока.Защитные характеристики реле показаны на рис. 4 и 5.

Однофазное тепловое реле ТРП-60 и ТРП-150 (рис. 6), встроенное в пускатели четвертого, пятого и шестого номиналов, имеют комбинированный нагрев биметаллической пластины (один ток проходит через ТЭН, другой — через биметаллическую пластину). С одним нагревателем, рассчитанным на нулевое заданное значение, можно регулировать ток заданного значения в пределах ± 25%. Реле имеет шкалу, на которой нанесены пять делений по обе стороны от нуля.Цена разделения составляет 5% для открытых версий и 5,5% для защищенных.

В тепловом реле ТРП обеспечивает два исполнения при возврате: ручной возврат с гарантированным отсутствием самовозврата контактной группы и самовозврат с ускорением возврата вручную.

Рис. Четыре. Защитные элементы реле TRG-10A :

Рис. 5. Защитные характеристики реле ТРП-25 и ТР-40 : 1 — зона защитных характеристик при срабатывании реле из холодного состояния; 2 — зона защитных характеристик при срабатывании реле из горячего состояния (после прогрева)

Рис.6 .: 1 — биметаллическая пластина; 2 — фокус самовозврата; 3 — держатель качения; 4 — пружина; 5 — мобильный контакт; 6 — неподвижный контакт; 7 — запасной ТЭН; 8 — регулятор уставки; 9 — Кнопка ручного возврата

Реле не работает при длительном протекании тока, равном текущей уставке; Он срабатывает в течение 20 минут после увеличения тока по сравнению с уставкой тока на 20%. Реле нормально работает при токах не более 15 раз. Реле допускает нагрузку с 18-кратным номинальным током термоэлемента в течение 1 с или до срабатывания реле, если это происходит в течение менее 1 с.

Для защиты реле ТРП-60 и ТРП-150 от токов короткого замыкания достаточно, чтобы номинальный ток предохранителя, включенного последовательно с термоэлементом защищаемого реле, превышал номинальный ток реле. термоэлемент не более 4-5 раз.

Коды номеров функций
ANSI / IEEE | Системы измерения и контроля электроэнергии
В США организации ANSI и IEEE стандартизировали набор цифровых кодов, относящихся к различным типам устройств и функций энергосистемы (IEEE C 37.2). Некоторые из этих кодов относятся к конкретным элементам оборудования (например, автоматическим выключателям), а другие коды относятся к абстрактным функциям (например, к максимальной токовой защите). Два частичных списка этих кодовых номеров ANSI / IEEE показывают некоторые устройства и функции, охватываемые стандартом ANSI / IEEE:
Код ANSI / IEEE Устройство
33 Позиционный переключатель
41 Полевой выключатель
52 Автоматический выключатель переменного тока
57 Замыкающий / заземляющий выключатель
63 Реле давления
70 Реостат
71 Датчик уровня жидкости
72 Автоматический выключатель постоянного тока
80 Реле протока
84 Приводной механизм (общий)
88 Вспомогательный двигатель или двигатель / генератор
89 Линейный выключатель (выключатель питания)
Код ANSI / IEEE Функция
12 Превышение скорости
14 Пониженная скорость
19 Пуск пониженного напряжения
21 Расстояние
23 Контроль температуры
24 В / Гц (перетекание)
25 Проверка синхронизма
27 Пониженное напряжение
28 Обнаружение пламени
30 Оповещатель
32 Направленная (обратная) мощность
37 Пониженный ток / пониженная мощность
38 Перегрев подшипника
40 Потеря возбуждения
43 Ручная коробка передач / селектор
46 Несимметрия тока
46R Сломанный проводник
47 Смена фаз
48 (Мотор) стойло
49 Тепловая перегрузка
50 Мгновенная перегрузка по току
50 г Мгновенная перегрузка по току (по заземляющему проводнику)
50ARC Дуговое замыкание
51 Максимальный ток с выдержкой времени
51 г МТЗ с выдержкой времени (по заземляющему проводнику)
55 Коэффициент мощности
58 Неисправность выпрямителя
59 Повышенное напряжение
64 Замыкание на землю
65 Регулирующая скорость
66 Количество пусков в час / время между пусками
67 Направленная максимальная токовая нагрузка
68 Блокировка
74 Тревога
78 Фазовый угол / асинхронный режим
79 Автоматическое повторное включение
81H / 81L Повышенная / Пониженная частота
81R Скорость изменения частоты
86 Блокировка или вспомогательный
87 Дифференциал
Типично найти несколько функций , выполняемых одним устройством в системе электроснабжения.Типичным примером этого является реле максимальной токовой защиты мгновенного действия / с выдержкой времени: одно устройство, отслеживающее сигналы, поступающие от набора трансформаторов тока (ТТ), выдает команду выключателю на отключение, если ток превышает заранее определенный предел в течение любого промежутка времени. (мгновенная максимальная токовая защита, код ANSI / IEEE 50) или если выдержка по току превышает заранее установленный предел (максимальная токовая защита с выдержкой времени, код ANSI / IEEE 51). Обе функции 50 и 51 обычно реализуются одним и тем же защитным реле.Современные цифровые электронные реле защиты могут выполнять множество защитных функций в одном устройстве.
Эти кодовые обозначения стали настолько распространенными в промышленном языке, что часто приходится слышать, как техники и инженеры ссылаются на реле по номеру, а не по имени (например, «Реле 50/51 необходимо откалибровать в следующем месяце»).
Функции защитного реле обычно представлены на однолинейных электрических схемах в виде кружков с цифровым кодом ANSI / IEEE, определяющим каждую функцию.Это аналогично стандартным схемам циклов ISA и P&ID, где инструменты и функции управления представлены в виде кружков с именами тэгов ISA, написанными внутри кружков. Вот пример системы защитных реле для автоматического выключателя, передающего питание от шины к фидеру:
В этой системе одно защитное релейное устройство выполняет несколько функций: мгновенная максимальная токовая нагрузка на фазных проводниках (50P) и заземление (50G), максимальная токовая защита с выдержкой времени на фазных проводниках (51P) и заземлении (51G), минимальное напряжение (27) и перенапряжение (59).Обратите внимание, как буквы, следующие сразу за цифровым кодом, определяют назначение функции, например, «G» для «заземления» или «P» для «фазы». Если сигналы, полученные от трансформаторов тока и / или трансформатора тока, предполагают какое-либо из этих ненормальных условий, защитное реле отправит командный сигнал «отключения» на автоматический выключатель для его размыкания. Сам автоматический выключатель обозначается цифровым кодом 52, как показано в прямоугольнике на схеме.
Коды функций
ANSI / IEEE также находят применение в схемах срабатывания реле.Рассмотрим следующий пример комплекта электромеханических реле максимальной токовой защиты с выдержкой времени (функция 51), контролирующего ток по трем силовым проводам и отключающего автоматический выключатель (устройство 52), если ток в какой-либо линии превышает безопасные уровни. Этот формат схемы типичен для электромеханических реле защиты, показывая силовую схему слева и схему отключения справа:
Обратите внимание на условные обозначения, используемые в схеме цепи отключения: каждое реле или компонент выключателя имеет этикетку, начинающуюся с номера устройства или функции ANSI / IEEE. 52 относится к силовому выключателю, 51 относится к функции максимальной токовой защиты с выдержкой времени, пунктирные числа указывают, какое реле из комплекта из трех реле (одно электромеханическое реле максимального тока в сборе на фазу), а буквы находятся под горизонтальной линией идентифицируют элементы функции компонента (например, TC обозначает катушку отключения , a обозначает «нормально открытый» контакт формы A внутри устройства). Эта маркировка используется для исключения дублирования линий и компонентов на схеме отключения для реле 2 и 3 комплекта из трех реле (т.е.е. отсутствие необходимости показывать запечатанную катушку, размыкающий контакт или запечатанный контакт для двух других реле, потому что их форма идентична элементам внутри первого реле). Как и в случае с электрическими схемами лестничного типа, ассоциации между такими компонентами, как катушки реле и контакты реле, выполняются по имени , а не по физической близости или пунктирным соединительным линиям, как в случае с электронными схемами. Например, мы можем сказать, что ток контроля левого трансформатора тока в линии 1 активирует реле номер 1, потому что это метка на левой катушке (51-1), подключенной к этому ТТ.Мы можем сказать, какая катушка активирует герметичный контакт реле 1, потому что на герметичной катушке есть такая же метка (51-1 / SI).
.

Код ANSI / IEEE	Устройство
33	Позиционный переключатель
41	Полевой выключатель
52	Автоматический выключатель переменного тока
57	Замыкающий / заземляющий выключатель
63	Реле давления
70	Реостат
71	Датчик уровня жидкости
72	Автоматический выключатель постоянного тока
80	Реле протока
84	Приводной механизм (общий)
88	Вспомогательный двигатель или двигатель / генератор
89	Линейный выключатель (выключатель питания)

Код ANSI / IEEE	Функция
12	Превышение скорости
14	Пониженная скорость
19	Пуск пониженного напряжения
21	Расстояние
23	Контроль температуры
24	В / Гц (перетекание)
25	Проверка синхронизма
27	Пониженное напряжение
28	Обнаружение пламени
30	Оповещатель
32	Направленная (обратная) мощность
37	Пониженный ток / пониженная мощность
38	Перегрев подшипника
40	Потеря возбуждения
43	Ручная коробка передач / селектор
46	Несимметрия тока
46R	Сломанный проводник
47	Смена фаз
48	(Мотор) стойло
49	Тепловая перегрузка
50	Мгновенная перегрузка по току
50 г	Мгновенная перегрузка по току (по заземляющему проводнику)
50ARC	Дуговое замыкание
51	Максимальный ток с выдержкой времени
51 г	МТЗ с выдержкой времени (по заземляющему проводнику)
55	Коэффициент мощности
58	Неисправность выпрямителя
59	Повышенное напряжение
64	Замыкание на землю
65	Регулирующая скорость
66	Количество пусков в час / время между пусками
67	Направленная максимальная токовая нагрузка
68	Блокировка
74	Тревога
78	Фазовый угол / асинхронный режим
79	Автоматическое повторное включение
81H / 81L	Повышенная / Пониженная частота
81R	Скорость изменения частоты
86	Блокировка или вспомогательный
87	Дифференциал