Предохранитель как выглядит на схеме: Как выглядит предохранитель на схеме — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

Как выглядит предохранитель на схеме

Обозначения на схемах предохранителей на японских автомобилях

Обозначения на схемах предохранителей на японских автомобилях.
Приведенные ниже сокращения и обозначения часто можно встретить на схемах предохранителей японских автомобилей:

A/C кондиционер
ABS АБС
ALT генератор
ALT-S генератор
AM переключатель двигателя
DEF обогреватель окон
DOME освещение салона
DOOR дверь
ECU контрольный (управляющий ) модуль двигателя
EDU контроль впрыска
EFI система электронного контроля впрыска в а/м TOYOTA
ENG MAIN главный двигателя
FAN вентилятор
FOG противотуманка
Fr передний
F-TAIL задние фонари
GAUGE приборная доска, спидометр
HAZARD аварийные сигналы
HAZ-TRN аварийка-повороты
HEAD передние фары
HEAD LH передние фары левые
HEAD RH передние фары правые
HORN звуковой сигнал
HTR обогреватель
I/UP холостой ход
IG зажигание
IGN зажигание
MAIN главный
P/W стеклоподъемник
POWER питание
PWR питание
RAD радио
Rr задний
SIG прикуриватель
SPARE запасной
ST стартер
STOP стоп-сигнал
TAIL задние фонари
TURN поворотники
WASH стеклоомыватель
WIP стеклоочиститель
WIPER стеклоочиститель

1 — TURN (7.5A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация
2 — резерв
3 — GAUGE (10A) — освещение, габариты, система кондиционирования, фонари заднего хода, система управления люком, стеклоподъемники, обогреватель заднего стекла
4 — WIP (20A) — (wiper) стеклоочиститель и омыватель лобового стекла, и стекла задней двери
5 — I-UP/M-HTR (10A) — система повышения частоты холостого хода / обогрев боковых зеркал
6 — ECU-IG (10A) — система впрыска топлива
7 — IGN (7.5A) — система зарядки аккумулятора, система впрыска топлива, система подушек безопасности (SRS)
8 — STOP (15A) — стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал
9 — TAIL (15A) — задние габариты, измерительные приборы и датчики, часы, прикуриватель, аудиосистема, обогреватель заднего стекла, подсветка номерного знака, системы впрыска топлива, система кондиционирования, аварийная сигнализация, центральный замок
10,11 — резерв
12 — OBD (7.5A) — система диагностики OBD-2
13 — ECU-B (7.5A) — система подушек безопасности, задние противотуманки
14 — ST (5A) — система запуска
15 — D/L (30A) — центральный замок
16 — FOG (15A) — противотуманные фары
17 — S-HTR (15A) — (Seat Heater) подогрев сидений
18 — резерв
19 — CIG (15A) — аудиосистема, часы, прикуриватель, электропривод боковых зеркал
20 — DEF (40А) (серый) — обогреватель заднего стекла, предохранитель: DEF I-UP/M-HTR
21 — Power (30А) (розовый) — электропривод стеклоподъемников, электропривод люка

Для того чтобы правильно прочитать и понять, что означает та или иная схема или чертеж, связанные с электричеством, необходимо знать, как расшифровываются изображенные на них значки и символы. Большое количество информации содержат буквенные обозначения элементов в электрических схемах, определяемые различными нормативными документами. Все они отображаются латинскими символами в виде одной или двух букв.

Однобуквенная символика элементов

Буквенные коды, соответствующие отдельным видам элементов, наиболее широко применяющихся в электрических схемах, объединяются в группы, обозначаемые одним символом. Буквенные обозначения соответствуют ГОСТу 2.710-81. Например, буква «А» относится к группе «Устройства», состоящей из лазеров, усилителей, приборов телеуправления и других.

Точно так же расшифровывается группа, обозначаемых символом «В». Она состоит из устройств, преобразующих неэлектрические величины в электрические, куда не входят генераторы и источники питания. Эта группа дополняется аналоговыми или многоразрядными преобразователями, а также датчиками для указаний или измерений. Сами компоненты, входящие в группу, представлены микрофонами, громкоговорителями, звукоснимателями, детекторами ионизирующих излучений, термоэлектрическими чувствительными элементами и т.д.

Все буквенные обозначения, соответствующие наиболее распространенным элементам, для удобства пользования объединены в специальную таблицу:

Первый буквенный символ, обязательный для отражения в маркировке

Группа основных видов элементов и приборов

Элементы, входящие в состав группы (наиболее характерные примеры)

Лазеры, мазеры, приборы телеуправления, усилители.

Аппаратура для преобразования неэлектрических величин в электрические (без генераторов и источников питания), аналоговые и многозарядные преобразователи, датчики для указаний или измерений

Микрофоны, громкоговорители, звукосниматели, детекторы ионизирующих излучений, чувствительные термоэлектрические элементы.

Микросборки, интегральные схемы

Интегральные схемы цифровые и аналоговые, устройства памяти и задержки, логические элементы.

Различные виды осветительных устройств и нагревательных элементов.

Обозначение предохранителя на схеме, разрядников, защитных устройств

Плавкие предохранители, разрядники, дискретные элементы защиты по току и напряжению.

Источники питания, генераторы, кварцевые осцилляторы

Аккумуляторные батареи, источники питания на электрохимической м электротермической основе.

Устройства для сигналов и индикации

Индикаторы, приборы световой и звуковой сигнализации

Контакторы, реле, пускатели

Реле напряжения и тока, реле времени, электротепловые реле, магнитные пускатели, контакторы.

Дроссели, катушки индуктивности

Дроссели в люминесцентном освещении.

Двигатели постоянного и переменного тока.

Измерительные приборы и оборудование

Счетчики, часы, показывающие, регистрирующие и измерительные приборы.

Выключатели и разъединители в силовых цепях

Силовые автоматические выключатели, короткозамыкатели, разъединители.

Варисторы, переменные резисторы, терморезисторы, потенциометры.

Коммутационные устройства в цепях сигнализации, управления, измерительных приборах

Различные типы выключателей и переключателей, а также выключатели, срабатывающие действием различных факторов.

Стабилизаторы, трансформаторы напряжения и тока.

Различные типы преобразователей и устройства связи

Выпрямители, модуляторы, демодуляторы, дискриминаторы, преобразователи частоты, инверторы.

Полупроводниковые и электровакуумные приборы

Диоды, тиристоры, транзисторы, стабилитроны, электронные лампы.

Антенны, линии и элементы, работающие на сверхвысоких частотах.

Антенны, волноводы, диполи.

Гнезда, токосъемники, штыри, разборные соединения.

Механические устройства с электромагнитным приводом

Тормоза патроны, электромагнитные муфты.

Оконечные устройства, ограничители, фильтры

Кварцевые фильтры, линии моделирования.

Буквенные обозначения из двух символов

Для более точной расшифровки и обозначении элементов на электрических схемах используются двухбуквенные, а в некоторых случаях и многобуквенные обозначения. Маркировка выполняется не только символом общего кода элемента, но и дополнительными буквами, более полно раскрывающими характеристики каждого элемента. С целю упорядочения подобной символики также создана таблица в соответствии с ГОСТом 2.710-81:

Первый буквенный символ, обязательный для отражения в маркировке

Группа основных видов элементов и приборов

Элементы, входящие в состав группы (наиболее характерные примеры)

Символы двухбуквенного кода

Устройства общего назначения

Различные виды аналоговых или многозарядных преобразователей, указательные или измерительные датчики, устройства, преобразующие неэлектрические величины в электрические, за исключением генераторов и источников питания

Детекторы ионизирующих элементы

Датчики частоты вращения – тахогенераторы

Интегральные схемы, микросборки

Схемы интегральные аналоговые

Схемы интегральные, цифровые, логические элементы

Устройства хранения информации

Защитные устройства, предохранители, разрядники

Дискретные элементы токовой защиты мгновенного действия

Дискретные элементы токовой защиты инерционного действия

Дискретные элементы защиты по напряжению, разрядники

Генераторы и другие источники питания

Индикаторные и сигнальные элементы

Приборы звуковой сигнализации

Приборы световой сигнализации

Контакторы, пускатели, реле

Контакторы, магнитные пускатели

Дроссели, катушки индуктивности

Дроссели люминесцентных светильников

Измерительные приборы и оборудование (недопустимо использование маркировки РЕ)

Счетчики активной энергии

Счетчики реактивной энергии

Измерители времени действия, часы

Выключатели и разъединители в силовых цепях

Коммутационные устройства в цепях измерения, управления и сигнализации

Выключатели и переключатели

Выключатели, срабатывающие под действием различных факторов:

– от положения (путевые)

– от частоты вращения

Устройства связи, преобразователи неэлектрических величин в электрические

Выпрямители, генераторы частоты, инверторы, преобразователи частоты

Приборы полупроводниковые и электровакуумные

Антенны, линии и элементы СВЧ

Скользящие контакты, токосъемники

Механические устройства с электромагнитным приводом

Тормоза с электромагнитными приводами

Муфты с электромагнитными приводами

Электромагнитные патроны или плиты

Ограничители, устройства оконечные, фильтры

Кроме того, в ГОСТе 2.710-81 определены специальные символы для обозначения каждого элемента.

Условные графические обозначения электронных компонентов в схемах

В электротехнических и радиоэлектронных приборах установлены разные элементы цепи отечественного производства. Обозначение источников питания на схеме регламентируется ГОСТом. В современных приборах используют комплектующие импортного производства, включая конденсаторы, трансформаторы, дроссели, аккумуляторы, переключатели, сервера и прочие агрегаты. Для каждого элемента применяется соответствующая буква.

Список комплектующих

Электрики обозначают на схемах выключатели, генераторы, пускатели и другие ЭРЭ, придерживаясь требований стандартов ЕСКД. Особое внимание специалисты уделяют электрическим схемам, на которых отображаются устройства с электрической взаимосвязью.

Чтобы правильно прочитать схему, нужно предварительно ознакомиться с входящими составными элементами и комплектующими изделиями. Отдельно изучается принцип их действия и самого устройства. Информация о применении элементов цепи указывается в справочниках, методичках.

Взаимосвязь между комплектующими и условными ГОСТ обозначениями в электрических схемах устанавливается за счёт их позиций. Чтобы построить условные графики, применяют стандартные геометрические символы. Возможно их отдельное либо комбинированное использование. Смысл образа зависит от геометрического символа, с которым его сочетают.

Электротехники используют стандартную систему для графического обозначения ЭРЭ в электронных приборах и электрических схемах. Она касается всех комплектующих, проводников и соединений между ними. Для однотипных изделий применяют позиционную систему, в основе которой находится:

буквенное обозначение элементов электрических схем;
тип конструкции;
номер ЭРЭ.

Приборы и функции

На схеме отображают дополнительные данные, с помощью которых описывают функции элементов. В офисах и частных домах эксплуатируются электронные приборы и устройства, изготовленные зарубежными фирмами. Чтобы разбираться в qf обозначениях на схемах и чертежах, необходимо знать расшифровку используемых значков.

Много информации содержится в буквенных обозначениях разъёмов электросети, которые определяются нормативами. Для их отображения применяют латинские символы в виде 1 либо 2 букв, что соответствует ГОСТу 2.710−81. К примеру, буква А расшифровывается как «Устройство», а буква В включает в себя преобразователи, кроме генераторов.

При этом её дополняют аналогичными датчиками измерений. Все используемые буквы объединены в таблицу:

А — устройства: лазеры, мазеры, усилители.
В — микрофоны, звукосниматели, громкоговорители.
С — конденсаторы с разной ёмкостью.
D — микросборки: устройства задержки и памяти.
Е — элементы, оказывающие разную нагрузку на цепь.
F — обозначение предохранителей на схеме и защитных агрегатов.

В группу G входят генераторы, блоки питания, аккумуляторы. Измерительное оборудование и приборы включены в группу З. Выключатели, реле, звонки отображаются буквой Q. Все резисторы отмечаются R. Под S рассматривают коммутационные устройства.

Другие буквы

Двухбуквенные обозначения элементов считаются более точной расшифровкой, в отличие от однобуквенных символов. Некоторые группы состоят из множеств обозначений. Маркировка выполняется в виде одного общего кода, дополнительными буквами. Они описывают характеристики каждого отдельного элемента схемы.

При наличии большого опыта составления и расшифровки схем, можно выяснить дополнительную информацию об участниках цепи.

Вся символика прописана в таблице согласно ГОСТу 2.710−81:

А — приборы общего назначения.
В — преобразователи разного типа, измерительные и указательные датчики.
ВА — устройства магнитострикционные.
ВВ — ионизирующие детекторы.
ВD — сельсины.

В другие группы входят моторы, измерительные приборы, амперы, счетчики. Группа QF — короткозамыкатели. Выключатели разного типа обозначаются S. Вторая буква зависит от некоторых факторов:

давления;
положения;
частоты вращения;
температуры.

Трансформаторы объединены в группу Т. Все устройства связи отображаются на схеме U. В этот список входят модуляторы, демодуляторы, дискриминаторы, выпрямители, инверторы. Все полупроводниковые и электровакуумные приборы отображаются в системе V. Осветительные элементы обозначают W:

короткозамыкатели — WE;
вентили — WK;
трансформаторы — WS.

Отдельно электрики и инженеры рассматривают контактные соединения. Они могут быть скользящими, токосъёмными.

На схеме обозначению подлежат штыри, гнёзда, прочие соединения, включая высокочастотные, механические. Электромагниты отображают YA. Фильтры, разные элементы уго, ограничители входят в группу Z. Кварцевые ограничители отображаются как ZQ. Все приборы и их составляющие отмечают в цепи с учётом ГОСТа 2.710−81. Полный список можно посмотреть в справочных материалах.

Графические обозначения

Электрическая схема представлена в виде текста, с помощью которого можно описать работу электротехнических устройств либо их комплексов. Для этого специалисты используют определённые символы. С их помощью можно кратко выразить схему.

Чтобы пользователь смог прочесть подобный текст, необходимо знать правила чтения цепи, алфавит. Под символами подразумевается условное обозначение и правила расшифровки комбинаций. Основа схемы и цепи — графические обозначения предохранителей и прочих устройств, включая различные связи между ними.

С помощью современной системы можно выяснить основные функции приборов. Все перечисленные данные отображаются в специальных таблицах, прописанных в методичках. Для графического отображения элементов применяют геометрические фигуры, включая квадраты, окружности. Если знать основные требования оформления, можно самостоятельно составить графическое отображение цепи с её элементами.

Их сочетание по стандартам позволяет изобразить разные устройства, приборы и аппараты, машины, обмотки с их соединениями. Условные графические отображения дополнительно применяют специализированные знаки. Принято различать 3 типа контактов:

Функции контактов

Условные графические знаки отражают главную функцию контактов — замыкание с размыканием цепи. Для указания дополнительных функций и возможностей контактов, по ГОСТу применяют общепринятые знаки. За счёт дополнительных символов можно найти на схеме кнопки управления, реле, выключатели и прочие контакты.

Некоторые элементы электроцепи обозначаются на схеме несколькими способами. К примеру, переключающие контакты отображаются несколькими вариантами.

Отдельно специалисты выделяют методы обозначения обмоток трансформатора. Символ применяется в конкретном случае. Каждая ситуация описана в методичках и прописана ГОСТом.

Если стандартом не предусмотрены нужные обозначения, их составляют с учётом принципа действия элементов, обозначений, которые применяются для аналогичных типов устройств, приборов, аппаратов. Чтобы отобразить автоматический агрегат, специалисты советуют ориентироваться по принципам его построения, что обусловлено стандартом. Отдельно рассматриваются приборы, потребляющие значительное количество электроэнергии.

Квалифицированные специалисты знают, какие требования предъявляются к составлению схемы для электрической цепи с разными элементами. Новичок сможет разобраться, воспользовавшись специально разработанными таблицами, соответствующими ГОСТу. Их можно скачать в глобальной Сети либо приобрести методичку в книжном магазине.

Обозначение электрических элементов на схемах. Условные обозначения предохранителей Виды плавких предохранителей

Чтобы понять, что конкретно нарисовано на схеме или чертеже, необходимо знать расшифровку тех значков, которые на ней есть. Это распознавание еще называют чтением чертежей. А чтоб облегчить это занятие почти все элементы имеют свои условные значки. Почти, потому что стандарты давно не обновлялись и некоторые элементы рисуют каждый как может. Но, в большинстве своем, условные обозначения в электрических схемах есть в нормативны документах.

Условные обозначения в электрических схемах: лампы,трансформаторы, измерительные приборы, основная элементная база

Нормативная база

Разновидностей электрических схем насчитывается около десятка, количество различных элементов, которые могут там встречаться, исчисляется десятками если не сотнями. Чтобы облегчить распознавание этих элементов, введены единые условные обозначения в электрических схемах. Все правила прописаны в ГОСТах. Этих нормативов немало, но основная информация есть в следующих стандартах:

Изучение ГОСТов дело полезное, но требующее времени, которое не у всех есть в достаточном количестве. Потому в статье приведем условные обозначения в электрических схемах — основную элементную базу для создания чертежей и схем электропроводки, принципиальных схем устройств.

Некоторые специалисты внимательно посмотрев на схему, могут сказать что это и как оно работает. Некоторые даже могут сразу выдать возможные проблемы, которые могут возникнуть при эксплуатации. Все просто — они хороша знают схемотехнику и элементную базу, а также хорошо ориентируются в условных обозначениях элементов схем. Такой навык нарабатывается годами, а, для «чайников», важно запомнить для начала наиболее распространенные.

Электрические щиты, шкафы, коробки

На схемах электроснабжения дома или квартиры обязательно будет присутствовать обозначение или шкафа. В квартирах, в основном устанавливается там оконечное устройство, так как проводка дальше не идет. В домах могут запроектировать установку разветвительного электрошкафа — если из него будет идти трасса на освещение других построек, находящихся на некотором расстоянии от дома — бани, гостевого дома. Эти другие обозначения есть на следующей картинке.

Если говорить об изображениях «начинки» электрических щитков, она тоже стандартизована. Есть условные обозначения УЗО, автоматических выключателей, кнопок, трансформаторов тока и напряжения и некоторых других элементов. Они приведены следующей таблице (в таблице две страницы, листайте нажав на слово «Следующая»)

Элементная база для схем электропроводки

При составлении или чтении схемы пригодятся также обозначения проводов, клемм, заземления, нуля и т.д. Это то, что просто необходимо начинающему электрику или для того чтобы понять, что же изображено на чертеже и в какой последовательности соединены ее элементы.

Пример использования приведенных выше графических изображений есть на следующей схеме. Благодаря буквенным обозначениям все и без графики понятно, но дублирование информации в схемах никогда лишним не было.

Изображение розеток

На схеме электропроводки должны быть отмечены места установки розеток и выключателей. Типов розеток много — на 220 В, на 380 в, скрытого и открытого типа установки, с разным количеством «посадочных» мест, влагозащищенные и т.д. Приводить обозначение каждой — слишком длинно и ни к чему. Важно запомнить как изображаются основные группы, а количество групп контактов определяется по штрихам.

Обозначение розеток на чертежах

Розетки для однофазной сети 220 В обозначаются на схемах в виде полукруга с одним или несколькими торчащими вверх отрезками. Количество отрезков — количество розеток на одном корпусе (на фото ниже иллюстрация). Если в розетку можно включить только одну вилку — вверх рисуют один отрезок, если два — два, и т.д.

Если посмотрите на изображения внимательно, обратите внимание, что условное изображение, которое находится справа, не имеет горизонтальной черты, которая отделяет две части значка. Эта черта указывает на то, что розетка скрытого монтажа, то есть под нее необходимо в стене сделать отверстие, установить подрозетник и т.д. Вариант справа — для открытого монтажа. На стену крепится токонепроводящая подложка, на нее сама розетка.

Также обратите внимание, что нижняя часть левого схематического изображения перечеркнута вертикальной линией. Так обозначают наличие защитного контакта, к которому подводится заземление. Установка розеток с заземлением обязательна при включении сложной бытовой техники типа стиральной или , духовки и т.д.

Ни с чем не перепутаешь условное обозначение трехфазной розетки (на 380 В). Количество торчащих вверх отрезков равно количеству проводников, которые к данному устройству подключаются — три фазы, ноль и земля. Итого пять.

Бывает, что нижняя часть изображения закрашена черным (темным). Это обозначает что розетка влагозащищенная. Такие ставят на улице, в помещениях с повышенной влажностью (бани, бассейны и т.д.).

Отображение выключателей

Схематическое обозначение выключателей выглядит как небольшого размера кружок с одним или несколькими Г- или Т- образными ответвлениями. Отводы в виде буквы «Г» обозначают выключатель открытого монтажа, с виде буквы «Т» — скрытого монтажа. Количество отводов отображает количество клавиш на этом устройстве.

Кроме обычных могут стоять — для возможности включения/выключения одного источника света из нескольких точек. К такой же небольшой окружности с противоположных сторон пририсовывают две буквы «Г». Так обозначается одноклавишный проходной переключатель.

В отличие от обычных выключателей, в этих при использовании двухклавишных моделей добавляется еще одна планка, параллельная верхней.

Лампы и светильники

Свои обозначения имеют лампы. Причем отличаются лампы дневного света (люминесцентные) и лампы накаливания. На схемах отображается даже форма и размеры светильников. В данном случае надо только запомнить как выглядит на схеме каждый из типов ламп.

Радиоэлементы

При прочтении принципиальных схем устройств, необходимо знать условные обозначения диодов, резисторов, и других подобных элементов.

Знание условных графических элементов поможет вам прочесть практически любую схему — какого-нибудь устройства или электропроводки. Номиналы требуемых деталей иногда проставляются рядом с изображением, но в больших многоэлементных схемах они прописываются в отдельной таблице. В ней стоят буквенные обозначения элементов схемы и номиналы.

Буквенные обозначения

Кроме того, что элементы на схемах имеют условные графические названия, они имеют буквенные обозначения, причем тоже стандартизованные (ГОСТ 7624-55).

	Название элемента электрической схемы	Буквенное обозначение
1	Выключатель, контролер, переключатель	В
2	Электрогенератор	Г
3	Диод	Д
4	Выпрямитель	Вп
5	Звуковая сигнализация (звонок, сирена)	Зв
6	Кнопка	Кн
7	Лампа накаливания	Л
8	Электрический двигатель	М
9	Предохранитель	Пр
10	Контактор, магнитный пускатель	К
11	Реле	Р
12	Трансформатор (автотрансформатор)	Тр
13	Штепсельный разъем	Ш
14	Электромагнит	Эм
15	Резистор	R
16	Конденсатор	С
17	Катушка индуктивности	L
18	Кнопка управления	Ку
19	Конечный выключатель	Кв
20	Дроссель	Др
21	Телефон	Т
22	Микрофон	Мк
23	Громкоговоритель	Гр
24	Батарея (гальванический элемент)	Б
25	Главный двигатель	Дг
26	Двигатель насоса охлаждения	До

Обратите внимание, что в большинстве случаев используются русские буквы, но резистор, конденсатор и катушка индуктивности обозначаются латинскими буквами.

Есть одна тонкость в обозначении реле. Они бывают разного типа, соответственно маркируются:

реле тока — РТ;
мощности — РМ;
напряжения — РН;
времени — РВ;

сопротивления — РС;
указательное — РУ;
промежуточное — РП;
газовое — РГ;
с выдержкой времени — РТВ.

В основном, это только наиболее условные обозначения в электрических схемах. Но большую часть чертежей и планов вы теперь сможете понять. Если потребуется знать изображения более редких элементов, изучайте ГОСТы.

Обозначения на схемах предохранителей японских автомобилей

Приведенные ниже сокращения и обозначения часто можно встретить на схемах предохранителей японских автомобилей:

A/C	кондиционер
ABS	АБС
ALT	генератор
ALT-S	генератор
AM	переключатель двигателя
DEF	обогреватель окон
DOME	освещение салона
DOOR	дверь
ECU	контрольный (управляющий) модуль двигателя
EDU	контроль впрыска
EFI	система электронного контроля впрыска в а/м TOYOTA
ENG MAIN	главный двигателя
FAN	вентилятор
FOG	противотуманка
Fr	передний
F-TAIL	задние фонари
GAUGE	приборная доска, спидометр
HAZARD	аварийные сигналы
HAZ-TRN	аварийка-повороты
HEAD	передние фары
HEAD LH	передние фары левые
HEAD RH	передние фары правые
HORN	звуковой сигнал
HTR	обогреватель
I/UP	холостой ход
IG	зажигание
IGN	зажигание
MAIN	главный
P/W	стеклоподъемник
POWER	питание
PWR	питание
RAD	радио
Rr	задний
SIG	прикуриватель
SPARE	запасной
ST	стартер
STOP	стоп-сигнал
TAIL	задние фонари
TURN	поворотники
WASH	стеклоомыватель
WIP	стеклоочиститель
WIPER	стеклоочиститель

Infotrans.info

Всем хорошо известно, что радиоэлектронную аппаратуру разрабатывают таким образом, чтобы она потребляла электроэнергию, сила тока которой имеет определенное значение. В тех случаях, когда этот показатель начинает значительно превышать допустимые пределы, чаще всего оказывается, что в том или ином устройстве возникла какая-либо неисправность.

Плавкие предохранители

Чтобы избежать коротких замыканий и перегрузок при существенном повышении силы тока, используются плавкие предохранители, которые устанавливаются в цепях питания радиоэлектронной аппаратуры.

В подавляющем большинстве случаев плавкий предохранитель (который нередко также называют плавкой вставкой) – это стеклянная трубка, на обоих краях которой установлены металлические колпачки. Между ними, по оси трубки, натянута тонкая проволока.

Ее толщина такова, что она может выдержать только строго определенную силу тока. Если ее значение оказывается выше, то она просто расплавляется («перегорает»), в результате чего происходит размыкание цепи. В большинстве случаев для изготовления токопроводящих элементов плавких предохранителей используются такие металлы, как медь, свинец и цинк, а также некоторые сплавы (сталь, ковар).

Коэффициент термического сопротивления практически всех металлических сплавов и чистых металлов имеет положительное значение. Это означает, при росте температуры их электрическое сопротивление также возрастает. Благодаря такой прямо пропорциональной зависимости этих двух характеристик плавкие предохранители и обладают защитными свойствами.

Обозначение предохранителя

В электротехнике для плавких предохранителей (как, впрочем, и для всех других компонентов) предусмотрены условные графические обозначения, с помощью которых они отображаются на схемах. Это изображение должно осуществляться в соответствии с принятыми и действующими на сегодняшний день в Российской Федерации нормами ГОСТ 2.727–68.

В качестве буквенного обозначения рядом с условными графическими изображениями предохранителей на принципиальных схемах указываются латинские буквы F. Достаточно часто рядом с ними обозначается также и номинальный ток, на который рассчитана плавкая вставка.

Причины перегорания плавкого предохранителя

Как уже было сказано выше, то обстоятельство, что при функционировании различных электронных и электротехнических устройств в цепи значительно возрастает сила тока, свидетельствует о наличии какой-либо неисправности.

Иногда бывает так, что в цепь питания устанавливаются предохранители с небольшим запасом прочности. В таких случаях даже совсем незначительное увеличение силы тока, возникающее, к примеру, при включении устройства, способно «пережечь» плавкую вставку. Это происходит из-за небольшого увеличения номинального напряжения питающей сети (так называемого «скачка»).

Нередки и случаи, когда изначально предохранитель обладал требуемым, а не заниженным запасом прочности, однако по мере эксплуатации некоторые отдельные участки проволочки истончились. Дело в том, что при ее нагревании происходит процесс окисления, и в результате этого уменьшается диаметр. В итоге наступает момент, когда на каком-либо отрезке проволока истончается до такой степени, что уже не в состоянии выдержать ту силу тока, на которую рассчитана. Это является одной из причин того, что предохранители чаще всего перегорают через некоторое время после того, как начинается их эксплуатация.

Практика показывает, что перегорание плавких вставок чаще всего происходит в момент включения устройств, однако бывает и так, что это происходит и при выключении, когда возникают так называемые экстратоки.

selectelement.ru

Обозначение на схемах предохранителей иномарок: таблица

A/C	Кондиционер
ABS	ABS
FLT	Генератор
ALT-S	Генератор
FV	Переключатель двигателя
DEF	Обогрев окон
DOME	Освещение салона
DOOR	Дверь
ECU	Контрольный (управляющий) модуль двигателя
EDU	Контроль впрыска
EFI	Система электронного контроля впрыска в а/м TOYOTA
ENG MAIN	Главный двигатель
FAN	Вентилятор
FOG	Противотуманка
Fr	Передний
F-TAIL	Задние фонари
GAUGE	Приборная доска, спидометр
HAZARD	Аварийные сигналы
HAZ-TRN	Аварийные — повороты.
HEAD	Передние фары
HEAD-LH	Передние фары левые
HEAD-RH	Передние фары правые
HORN	Звуковой сигнал
HTR	Обогреватель
I/UP	Холостой ход
IG	Зажигание
IGN	Зажигание
MAIN	Главный
P/W	Радио
POWER	Питание
RAD	Радио
Rr	Задний
SIG	Прикуривать
SPARE	Запасной
ST	Стартер
STOP	Стоп — сигнал
TAIL	Задние фонари
TURN	Поворотники
WASH	Стеклоомыватель
WIP	Стеклоочиститель
WIPER	Стеклоочиститель

2017-08-22

proinomarki.com

Обозначение предохранителей

Предохранителями называются специальные коммутационные устройства, защищающие электрические цепи от возникающих аварийных ситуаций. Смысл их работы состоит в отключении защищаемых цепей с помощью разрушения внутренних токоведущих элементов, в тех случаях, когда значение тока превышает установленную норму. Для того, чтобы правильно строить защиту, необходимо точно знать обозначение предохранителей, применяемых в электрических цепях.

Использование предохранителей

Предохранители широко применяются не только в бытовом, но и в промышленном оборудовании, а также могут быть встроены в различные комплектные устройства. Различные модификации защитных приборов рассчитаны на эксплуатацию их в разных условиях, в том числе и климатического характера. Степень защиты всех моделей отличается между собой. Плавкие вставки могут быть разборными или неразборными, отличающимися собственными наполнителями.

Для того, чтобы правильно определять маркировку, необходимо хотя бы в общих чертах знать общее устройство предохранителей. Его основным элементом является плавкая вставка, которая непосредственно отключает электрический ток и подлежащая после этого последующей замене после срабатывания устройства. Здесь же присутствует устройство для гашения дуги, которая возникает при перегорании и расплавлении вставки.

Электрическая связь контактов плавкой вставки и подводящих проводников обеспечивается с помощью специального держателя. Основание предохранителя и держатель плавкой вставки образуют держатель всего предохранителя.

Основные модификации предохранителей

Основными сериями предохранителей являются ПН2, НПН2, ПРС и ППН. В первую очередь, это плавкие предохранители, использующиеся в электрооборудовании промышленных установок и в электрических сетях и принимающие на себя все перегрузки и короткие замыкания. Они рассчитаны на рабочее напряжение, номиналом 220-380 вольт, размещаются на изоляторах в специальных держателях, которые поставляются в комплекте с самим устройством. Эти приборы рассчитаны на продолжительный режим работы в горизонтальном или вертикальном рабочем положении.

Рассматривая обозначение предохранителей, следует остановиться на устройствах серии ППН, которые считаются наиболее совершенными. У них более высокие эксплуатационные характеристики. Потери мощности потребителей при использовании устройств ППН снижаются приблизительно на 30%. Их плавкие вставки рассчитаны на силу тока от 250 до 630 ампер и длительный срок службы.

Таким образом, от правильного выбора предохранителей зависит не только сохранность различного оборудования, но и устойчивая работа электрических цепей. Своевременная и надежная защита позволяет сэкономить значительные средства.

Плавкий предохранитель

electric-220.ru

Плавкие предохранители: устройство и характеристики

Виды плавких предохранителей

Современные электрические сети и устройства очень сложные и требуют надежной защиты от возможных перегрузок и коротких замыканий. Основную защитную роль в таких случаях играют различные предохранительные устройства. Среди всего разнообразия этих устройств, наиболее распространенными считаются плавкие предохранители, обладающие высокой степенью надежности, простотой в эксплуатации и сравнительно невысокой стоимостью.

Несмотря на широкое использование автоматических защитных устройств, плавкие вставки сохраняют свою актуальность при защите электронной аппаратуры, автомобильных электросетей, промышленных электроустановок и систем энергоснабжения. Они до сих пор применяются в распределительных щитах многих жилых домов, благодаря надежной работе, небольшим размерам, стабильным характеристикам и возможности быстрой замены.

Для чего применяются плавкие предохранители

В случае соединения двух проводов, подключенных к источнику тока, наступит всем известный эффект короткого замыкания. Причиной может стать испорченная изоляция, неправильное подключение потребителей и т.д. При сравнительно небольшом сопротивлении проводов, в этот момент по ним будет протекать очень высокий ток. В результате перегрева проводов загорается изоляция, что может привести к пожару.

Избежать негативных последствий вполне возможно путем включения в электрическую цепь плавких предохранителей, известных также под наименованием пробок. В случае превышения током допустимой величины, проволочка внутри предохранителя сильно нагревается и быстро расплавляется, разрывая в этом месте электрическую цепь.

Конструкция предохранителей может быть трубчатой или пробочной. Трубочные элементы изготавливаются в закрытом фибровом корпусе, обладающим свойствами газогенерации. В случае повышения температуры внутри трубки создается высокое давление, вызывающее разрыв цепи. Пробочные предохранители имеют стандартную конструкцию, оборудованную проволокой, расплавляющейся под действием высокого электрического тока.

Существует еще одна разновидность так называемых самовосстанавливающихся предохранителей, изготовленных из полимерных материалов, изменяющих свою структуру при разных температурах. Существенный нагрев приводит к резкому изменению сопротивления в сторону увеличения, в результате чего цепь разрывается. Дальнейшее остывание вызывает уменьшение сопротивления, поэтому цепь вновь замыкается. В основном такие предохранители используются в сложных цифровых устройствах. В обычных силовых сетях они не применяются из-за высокой стоимости.

Иногда некоторые умельцы пытаются заменить сгоревший предохранитель, используя вместо него так называемые жучки, представляющие собой кусок толстого провода или тонких проволочек, скрученных в общий пучок. Такие самодельные устройства категорически запрещается использовать, поскольку ток при коротком замыкании будет недопустимо высоким. Сильный нагрев проводки вызовет ее повреждение, возгорание и пожар.

В состав входит корпус или патрон, обладающий электроизоляционными свойствами, и сама плавкая вставка. Ее концы соединяются с клеммами, которые последовательно включают предохранитель в электрическую цепь, совместно с защищаемым устройством или электрической линией. Материал плавкой вставки выбирается с таким расчетом, чтобы он мог расплавиться раньше, чем температурный показатель проводов выйдет на опасный уровень, либо потребитель в результате перегрузки выйдет из строя.

Исходя из конструктивных особенностей, плавкие предохранители могут быть патронными, пластинчатыми, пробочными и трубочными. Расчетная сила тока, которую способна выдержать плавкая вставка, указывается на корпусе устройства.

Довольно простая конструкция у низковольтных предохранителей. Под воздействием высокого тока плавкая вставка или токопроводящий элемент подвергается сильному нагреву, после чего при достижении определенной температуры плавится в дугогасящей среде и испаряется, разрывая защищаемую цепь. Именно так работает плавкий предохранитель в электрической цепи.

Для того чтобы горячие газы и жидкий металл не попадали в окружающую среду применяется керамический изолятор, он же корпус устройства, устойчивый к воздействию высоких температур и значительного внутреннего давления. Защитные крышки, расположенные по краям предохранителя, оборудованы специальными планками под унифицированные рукоятки, захватывающие плавкие вставки при замене негодных элементов. С помощью защитных крышек и керамического корпуса создается взрывонепроницаемая оболочка, ограничивающая коммутационную электрическую дугу.

Песок, заполняющий внутреннее пространство, ограничивает силу тока. Материал выбирается с определенными размерами кристаллов, после чего он уплотняется надлежащим образом. Как правило предохранители заполняются кварцевым кристаллическим песком, имеющим высокую химическую и минералогическую чистоту. Соединение плавкой вставки с основанием-держателем осуществляется механическим способом, при помощи контактных ножей. Для их изготовления используется медь или медные сплавы, покрытые оловом или серебром.

Характеристики плавких предохранителей

Основная характеристика заключается в прямой зависимости времени плавления от силы тока. Поэтому, то время, за которое плавкая вставка предохранителя перегорает, соответствует определенному току. Данный параметр больше известен, как времятоковая характеристика.

Кроме временного показателя существуют и другие характеристики, с помощью которых производится определение типов плавких предохранителей. Среди них, в первую очередь, следует отметить номинальный ток. Это наиболее допустимый ток нагрузки по условиям нагрева корпуса предохранителя в течение продолжительного времени. Выбирая устройство по этому показателю, должна учитываться нагрузка электрической цепи, а также условия работы предохранителя.

В некоторых случаях, номинальный ток может быть выше, чем ток в самой электрической цепи. Например, в пусковых устройствах электродвигателей, чтобы избежать перегорания предохранителя во время пуска. Следует учитывать, номинальный ток предохранителя должен соответствовать номинальному току заменяемого элемента.

В свою очередь, номинальный ток заменяемого элемента представляет собой максимально допустимый ток нагрузки в течение длительного времени, когда этот элемент установлен в держателе или в контактах. Кроме того, существуют номинальные токи основания и патрона предохранителя, которые нужно учитывать при выборе защитного устройства. Кроме того, используется такой показатель, как номинальное напряжение. Данный параметр представляет собой межполюсное напряжение, совпадающее с номинальным междуфазным напряжением защищаемых электрических сетей.

Для того, чтобы плавкие предохранители обеспечивали надежную защиту, значение данной величины должно быть больше или равно напряжению защищаемого объекта. Например, предохранитель с номинальным напряжением 400 вольт может использоваться для защиты цепей на 220 вольт, но ни в коем случае, не наоборот. Таким образом, эта величина характеризует возможность предохранителя своевременно разрывать электрическую цепь и гасить дугу.

Поэтому, при выборе предохранителя в качестве защитного средства, необходимо в обязательном порядке учитывать параметры, которые позволяют обеспечить надежную защиту объекта.

Виды плавких предохранителей

Для всех устройств этого типа существуют общая классификация в соответствии с их основными свойствами.

Плавкие вставки могут закрываться по-разному, в связи с этим отличаются и внешние эффекты, возникающие при отключении тока. Такие предохранители разделяются на следующие виды:

Открытая плавкая вставка, в которой отсутствуют устройства для ограничения объема дуги, выброса расплавленных металлических частиц и пламени.
Полузакрытый патрон с оболочкой, открытой с одной или двух сторон. Он создает определенную опасность для людей, находящихся поблизости.
Закрытый патрон. Является наиболее надежным, поскольку у него отсутствуют все вышеперечисленные недостатки. Практически все современные предохранители выпускаются именно с закрытым патроном.

Гашение дуги может выполняться разными способами. В зависимости от этого предохранители бывают с наполнителем или без наполнителя. В первом случае применяются порошкообразные, волокнистые или зернистые компоненты, а во втором – за счет движения газов или высокого давления в патроне. Конструкции самих патронов разделяются на разборные и неразборные. Первый вариант предполагает замену расплавленной вставки, а во втором случае придется менять весь элемент. В некоторых случая неразборные патроны могут быть перезаряжены в специальных мастерских.

Предохранители могут быть заменены или не заменены будучи под напряжением. В первом случае замена может быть произведена прямо руками, не касаясь частей, находящихся под напряжением. Во втором случае устройство в обязательном порядке отключается от напряжения.

Маркировка плавких предохранителей

Каждый плавкий предохранитель на схеме обозначается определенной символикой. Стандартная маркировка состоит из двух буквенных символов. Первые буквы определяют защитный интервал: a – частичный (защита лишь от коротких замыканий) и g – полный (обеспечивается защита от коротких замыканий и перегрузок).

Вторая буква означает типы защищаемых устройств:

G – защищает любое оборудование.
F – защищаются только цепи с малым током.
Tr – защита трансформаторов.
М – электродвигатели и отключающие устройства.

Более подробную информацию о маркировке предохранителей можно получить в справочниках, предназначенных для специалистов-электротехников.

electric-220.ru

ГОСТ 2.727-68 ЕСКД

ГОСТ 2.727-68

Группа Т52

МКС 01.080.4029.240.10

Дата введения 1971-01-01

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР от 13.08.68 N 1289

3. ВЗАМЕН ГОСТ 7624-62 в части разд.7

4. ИЗДАНИЕ (апрель 2010 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в декабре 1980 г., октябре 1993 г. (ИУС 3-81, 5-94), Поправкой (ИУС 3-91)

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

2. Обозначения защитных и испытательных разрядников приведены в табл.1.

Таблица 1

Наименование	Обозначение
1. Промежуток искровой:


в) трехэлектродный


а) разрядник трубчатый

в) разрядник шаровой
г) разрядник роговой
д) разрядник угольный

Примечание к пп.в-е. Допускается обозначения заключать в прямоугольник.
ж) разрядник вакуумный



л) разрядник симметричный с газовым наполнением
м) разрядник трехэлектродный с газовым наполнением

3. Обозначения высокочастотных разрядников приведены в табл.2.

Таблица 2

Наименование	Обозначение
1. Разрядник узкополосный:
а) с внешним резонатором
б) с внутренним резонатором
Примечание. При обозначении перенастраиваемого разрядника обозначение настройки (стрелку) указывают на изображении того элемента, которым осуществляется настройка, например:
перестройка осуществляется изменением размера разрядного промежутка разрядника
перестройка осуществляется резонатором
2. Включение узкополосного разрядника в волновод:
а) связь через отверстие связи
б) связь через петлю связи
3. Разрядник широкополосный:
а) защиты приемника
б) блокировка передатчика
в) предварительной защиты приемника
4. Разрядник сдвоенный:
а) защиты приемника
б) блокировки передатчика

2, 3. (Измененная редакция, Изм. N 1).

4. Обозначения предохранителей приведены в табл.3.

Таблица 3

Наименование	Обозначение
1. Предохранитель пробивной
2. Предохранитель плавкийОбщее обозначение
Примечание. Допускается в обозначении предохранителя указывать утолщенной линией сторону, которая остается под напряжением.
3. Предохранитель плавкий:
а) инерционно-плавкий
б) тугоплавкий
в) быстродействующий
4. Катушка термическая (предохранительная)
5. Предохранитель с сигнализирующим устройством:
а) с самостоятельной цепью сигнализации
б) с общей цепью сигнализации
в) без указания цепи сигнализации
6. Выключатель-предохранитель
7. Разъединитель-предохранитель
8. Выключатель трехфазный с автоматическим отключением любым из плавких предохранителей ударного действия
9. Выключатель-разъединитель (с плавким предохранителем)
10. Предохранитель плавкий ударного действия:
а) общее обозначение
б) с трехвыводным контактом сигнализации
в) с самостоятельной схемой сигнализации

(Измененная редакция, Изм. N 2).

Электронный текст документаподготовлен АО «Кодекс» и сверен по:официальное изданиеЕдиная система конструкторскойдокументации. Обозначения условныеграфические в схемах: Сб. ГОСТов. -М.: Стандартинформ, 2010

docs.cntd.ru

ГОСТ 2.727-68 ЕСКД. Обозначения условные графические в схемах. Разрядники, предохранители

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Дата введения 01.01.71

Настоящий стандарт распространяется на схемы, выполняемые вручную или автоматизированным способом, изделий всех отраслей промышленности и строительства и устанавливает условные графические обозначения разрядников и предохранителей.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

1. Обозначения элементов электровакуумных приборов — по ГОСТ 2.731-81.

2. Обозначения защитных и испытательных разрядников приведены в табл. 1.

3. Обозначения высокочастотных разрядников приведены в табл. 2.

2, 3. (Измененная редакция, Изм. № 1).

4. Обозначения предохранителей приведены в табл. 3.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

Таблица 1

Наименование	Обозначение
1. Промежуток искровой:
а) двухэлектродный. Общее обозначение
б) двухэлектродный симметричный
в) трехэлектродный
2. Разрядник. Общее обозначение. Примечание. Если необходимо уточнить тип разрядника, то применяют следующие обозначения:
а) разрядник трубчатый
б) разрядники вентильный и магнитовентильный
в) разрядник шаровой
г) разрядник роговой
д) разрядник угольный
е) разрядник электрохимический
Примечание к пп. в — е. Допускается обозначения заключать в прямоугольник.
ж) разрядник вакуумный
з) разрядник двухэлектродный ионный с газовым наполнением
и) разрядник ионный управляемый
к) разрядник шаровой с зажигающим электродом

ГОСТ 2.727-68

Группа Т52

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Единая система конструкторской документации

ОБОЗНАЧЕНИЯ УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ В СХЕМАХ

Разрядники, предохранители

Unified system for design documentation. Graphic identifications in schemes. Yaps, arresters and vases

МКС 01.080.40
29.240.10

Дата введения 1971-01-01

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР

3. ВЗАМЕН ГОСТ 7624-62 в части разд.7

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

1. Обозначения элементов электровакуумных приборов — по ГОСТ 2.731-81 .

2. Обозначения защитных и испытательных разрядников приведены в табл.1.

Таблица 1


Наименование	Обозначение
1. Промежуток искровой:
а) двухэлектродный. Общее обозначение
б) двухэлектродный симметричный
в) трехэлектродный
2. Разрядник. Общее обозначение.
Примечание. Если необходимо уточнить тип разрядника, то применяют следующие обозначения:
а) разрядник трубчатый
б) разрядники вентильный и магнитовентильный
в) разрядник шаровой
г) разрядник роговой
д) разрядник угольный
е) разрядник электрохимический
Примечание к пп.в-е . Допускается обозначения заключать в прямоугольник.
ж) разрядник вакуумный
з) разрядник двухэлектродный ионный с газовым наполнением
и) разрядник ионный управляемый
к) разрядник шаровой с зажигающим электродом
л) разрядник симметричный с газовым наполнением
м) разрядник трехэлектродный с газовым наполнением

3. Обозначения высокочастотных разрядников приведены в табл.2.

Таблица 2


Наименование	Обозначение
1. Разрядник узкополосный:
а) с внешним резонатором
б) с внутренним резонатором
Примечание. При обозначении перенастраиваемого разрядника обозначение настройки (стрелку) указывают на изображении того элемента, которым осуществляется настройка, например:
перестройка осуществляется изменением размера разрядного промежутка разрядника
перестройка осуществляется резонатором
2. Включение узкополосного разрядника в волновод:
а) связь через отверстие связи
б) связь через петлю связи
3. Разрядник широкополосный:
а) защиты приемника
б) блокировка передатчика
в) предварительной защиты приемника
4. Разрядник сдвоенный:
а) защиты приемника
б) блокировки передатчика

2, 3. (Измененная редакция, Изм. N 1).

4. Обозначения предохранителей приведены в табл.3.

Таблица 3


Наименование	Обозначение
1. Предохранитель пробивной
2. Предохранитель плавкий Общее обозначение
Примечание. Допускается в обозначении предохранителя указывать утолщенной линией сторону, которая остается под напряжением.
3. Предохранитель плавкий:
а) инерционно-плавкий
б) тугоплавкий
в) быстродействующий
4. Катушка термическая (предохранительная)

Всем, кто связан с электромонтажными работами, необходимо знать условные обозначения в электрических схемах. Умение их читать пригодится электромонтерам, конструкторам и слесарям КИПиА. Без специальной начальной подготовки разобраться во всех тонкостях этого вопроса будет довольно сложно. Также необходимо отметить, что условные обозначения элементов электроцепи в России и за рубежом отличаются.

Элементы электрической цепи имеют не только графическое, но и буквенное обозначение. В них содержится много информации, и каждый специалист должен разбираться в этом вопросе.

Группы элементов принято обозначать одной латинской литерой:

В — микрофоны, громкоговорители, звукоснимающие устройства и т. д.
К — обозначение реле на схеме, а также контакторов.
С — конденсаторы различной емкости.
М — двигатели.

Это лишь несколько групп элементов электрических схем , а их полный список можно найти в соответствующем ГОСТ. Чтобы получить точное представление об использовавшемся в конкретном случае элементе, применяются буквенные обозначения на электрических схемах, состоящие из двух литер.

В качестве примера можно привести несколько символов из группы В:

ВА — громкоговорители.
BL — фотоэлементы.
ВК — тепловые датчики.

Чтобы запомнить все элементы электрической цепи и их условные обозначения, необходимо изучить ГОСТ, представляющий собой объемный документ. Но даже в такой ситуации запомнить все практически невозможно. Чтобы при необходимости быстро прочитать электрическую схему , стоит всегда иметь под рукой шпаргалку. Начать изучение обозначений элементов на электрических схемах следует с наиболее распространенных, например, используемых в электропроводке.

В качестве примера можно использовать проводники и заземление. Первая группа элементов представляет собой не только провода и кабеля, но также электрические связи, например, дорожки печатных плат. Заземление — соединение проводников электроприборов и машин с землей. В результате при пробое корпуса человек не пострадает от электрического тока. Так как существует несколько типов заземлений, то каждое из них имеет собственный графический символ.

Обозначение розеток

Этот элемент электрической цепи представляет собой штепсельное соединение , с возможностью разорвать соединение вручную. Символы, используемые для указания розеток, строго регламентируются ГОСТ. При этом розетки можно разделить на несколько групп:

Для открытого монтажа.
Для скрытой установки.
Устройство, объединяющее выключатель и розетку.

Причем в каждой из этих групп существует дополнительное деление в зависимости от наличия защиты и способа подключения:

Однополюсные.
Двухполюсные с защитным контактом и без.
Трехполюсные с защитой и без.

С помощью выключателей можно быстро разорвать электрическое соединение. Это может происходить в ручном или автоматическом режиме . Как и в случае с розетками, условные символы выключателей регламентированы. В соответствии с их конструкцией существует несколько типов этих устройств. На электрической схеме в обязательном порядке должны быть указаны параметры выключателей. Графические символы могут сразу сказать, какой именно тип устройства используется в каждом конкретном случае: обычный, оптический, акустический и т. д.

Сегодня используется большое количество защитных устройств . Все они отличаются конструкцией, сферой применения и техническими характеристиками. Однако существует общее обозначение предохранителя на схеме — прямоугольник, через центр которого параллельно длинной стороне проходит проводник. Такой символ используется для указания наиболее дешевых элементов цепи, предназначенных для ее защиты от коротких замыканий.

Автоматические выключатели обозначаются в соответствии со своей конструкцией и степенью защиты. Они выполняют роль плавких вставок, но могут быть возвращены в начальное положение для замыкания цепи. Отличным примером такого устройства может служить автоматическая пробка, широко используемая в быту и устанавливаемая в электросчетчики.

Электродвигатели

Этот элемент часто встречается на электросхемах . В промышленности большинство двигателей являются асинхронными с короткозамкнутым ротором. В настоящий момент времени широко используются и двигатели постоянного тока. Вполне очевидно, что каждый вид этих устройств обозначается на схеме определенным образом.

Сегодня радиоэлектроника развивается стремительно, и специалистам необходимо знать условные графические знаки различных радиоэлементов. Следует помнить, что ко всем обозначениям на схемах предъявляются жесткие требования, и для ознакомления с ними необходимо изучить ГОСТ.

Все мы пользуемся разного рода электротехникой и радиотехникой. Мы покупаем ее в магазинах, на рынках, заказываем в интернете и даже изготавливаем самостоятельно. Каждый электроприбор состоит из ряда различных деталей, схем, резисторов и так далее. И каждая из этих деталей имеет свое условное обозначение. Конечно, если вы рядовой обыватель, не интересующийся строением ваших домашних помощников, вам эти символы вряд ли когда-нибудь понадобится, однако если вы увлекаетесь ремонтом и усовершенствованием электроприборов, то основные обозначения вам знать обязательно.

Что такое обозначения на электрических схемах

Каждый человек, старше 7 лет умеет читать. И вы, наверное, знаете, что чтобы прочитать текст нужно обязательно знать буквы, и правила, по которым их следует между собой совмещать. Чтение электрических схем для начинающих может оказаться настоящей проблемой, так как для этого тоже нужно знать значение символов и правила их совмещения.

В электрических схемах, условные значения описывают состав и работу электрооборудования, благодаря таким символам можно вкратце описать всю полезную информацию.

Все электросхемы имеют условные графические (УГО), буквенные или буквенно-цифровые обозначения. Эти символы обозначают элементы и связи деталей электроприборов. Существуют таблицы для чайников, в которых обозначается расшифровка каждого символа.

На чертежах УГО обозначаются в виде линей, квадратов, треугольников, кружков, овалов, пунктира и точек. Они сочетаются между собой по системе, которая предусмотрена стандартами ГОСТ. С помощью условных буквенных и графических изображений можно изобразить розетки, батареи, кнопки различных устройств и так далее.

Кроме обозначений самих устройств, на изделия наносятся знаки, поясняющие работу элементов. Так графические обозначения отмечают только основную функцию контакта. А специальные знаки, нанесенные на детали вроде кнопок и фотореле, помогают найти на схеме все необходимые части изделия.

Количество условных обозначений постоянно увеличивается. Их составляют для новых деталей с учетом основных правил и нормативов, по примеру уже существующих устройств.

Итак, условные обозначения – это знаки позволяющие производителю кратко описать строение, работу и предназначение своего изделия. Полный обзор УГО, вы найдете в специальных таблицах.

Обозначения по ГОСТ электрических элементов на схемах

Условные обозначения в электрике обязательно согласуются с нормами ГОСТ. Благодаря такой стандартизации вы сможете по одному принципу прочитать схемы разных производителей.

Данные стандарты обозначения элементов электроприборов и линий электроснабжения были разработаны российским научно-исследовательским институтом машиностроения. Однако их приняли для себя и другие страны бывшего СССР.

Страны, которые рисуют обозначения на схемах согласно российскому ГОСТ:

Россия;
Украина;
Азербайджан;
Беларусь;
Армения;
Молдова;
Кыргызстан;
Казахстан;
Узбекистан;
Таджикистан.

Таким образом, изображение предохранителя, рубильника, аккумулятора, счетчика электроэнергии , розеток, выключателей, кабелей, светильников и других электроприборов у вышеперечисленных стран одинаково. Это облегчает чтение схем электроприборов, которые были изготовлены в соседних странах.

Если вы самостоятельно рисуете обозначения на схемах по ГОСТ, то сначала проверьте, действителен ли в данное время выбранный вами документ, так, например, ГОСТ 7624-62 для графических условных обозначений уже недействителен.

В документах ГОСТ описаны правила составления различных схем по ним вы сможете самостоятельно изобразить работу того или иного устройства.

Какие бывают нормы изображения электросхем:

Правила выполнения функциональных схем устройства;
Нормы выполнения структурных схем прибора;
Как выполняется принципиальная схема.
Требования к выполнению схем соединения;
Правила выполнения схем подключения;
Способ выполнения общих схем;
Нормы выполнения схем расположения.

Изучив эти нормы и требования, вы сможете правильно самостоятельно изображать схемы. К сожалению, данная документация достаточно объемна, поэтому ее сложно уместить в одной статье. Вы сможете скачать ее или найти в специализированных книгах.

Как читать электрические схемы

Если вы решили собрать какой-либо прибор в домашних условиях, используя готовую схему, то вам сначала нужно будет научиться ее читать. Сложно ли это? Конечно да, но потратив время на изучения норм и правил, по которым производится расшифровка электросхем, вы откроете для себя невиданные горизонты.

Обычно схематические изображения электронных изделий имеют компоненты, которые облегчают их изучение. Такие УГО могут иметь разные размеры, и несколько приложений с пояснениями.

Из каких компонентов состоят схемы в электротехнике:

Обозначения на планах какого-либо функционального узла в системе автоматизации;
Описание с объяснением;
Части отдельных электроэлементов, которые используются как в этой электросхеме, так и в других;
Изображения диаграмм переключателя и пускателя устройств, имеющих множество функций;
Список используемых в схеме изделий и приборов;
Список чертежей, которые относятся к схеме и пояснения к ним.

Краткий курс чтения схем:

Ознакомьтесь со схемой. Прочитайте все пояснения к ней. Перечитайте перечень документов.
Определите систему питания реле, радиоэлементов и других элементов электроприборов. Чтобы это сделать отыщите на схеме источники питания, определите род тока, число номинального напряжения, также выясняют какую фазу, имеют цепи переменного тока и полярность в цепях постоянного тока. Также на схеме нужно найти коммуникационные и защитные аппараты: стабилизатор напряжения, предохранитель, приборы заземления и дифавтомата, УЗО, и т.д. Определить где на приборе они установлены, и выяснить зону защиты каждого из них.
Изучите схемные обозначения цепей электроприемника: магнитный пускатель и его обмотку, устройство оптопары, контактора и автомата, распределительной коробки и т.д.

Это основные позиции чтения электросхем. Стоит обозначить, что нельзя изучать сразу несколько цепей. Так вы запутаетесь и потратите много времени. При чтении схем, очень важно иметь под рукой таблицу обозначений различных элементов электроприборов.

Обозначение предохранителя на схеме

Практически во всех электроустановках, например, в устройстве электродвигателя стиральной машины, в электросчетчиках, в строении сервера компьютера, а также в сборке видеокамеры и вентилятора стоят специальные предохранители. Если сила тока превышает допустимые нормы, предохранитель срабатывает, и устройство выключается. Без этого элемента техника быстро приходила бы в негодность.

Предохранитель представляет собой стеклянную трубку, по бокам которой установлены металлические стержни. Эти стержни изготавливаются из металла с определенным уровнем плавкости, если тепловое значение в устройстве превысит допустимое значение, то предохранитель расплавиться (перегорит) и устройство отключится.

Практически все условные обозначения очень легко узнать, так как они по своему внешнему виду очень напоминают прибор, который обозначают. Так вы сразу узнаете схематичное обозначение витой пары, автоматического трансформатора, лампочки, термопары, кабельной линии, дифференциального реле, диммера, генератора, и какого-либо двигателя.

Такие предохранители изображаются на схеме в виде горизонтально расположенного прямоугольника по центру которого проходит горизонтальная линия. Его несложно разгадать на схеме, так как по внешнему виду рисунок очень напоминает предохранитель.

Посмотреть на устройство самого простого предохранителя, вы сможете в лампах накаливания. Также такие устройства в избытке имеются на компьютерных платах.

Условные обозначения розеток и выключателей на чертежах

Планирование чертежей электропроводки при строительстве дома имеет большое значение. От ее правильности ее подключения зависит безопасность проживающих в здании людей. Чтобы правильно сделать проводку электричества, нужно составить точную схему.

Огромное значение в планировании электропроводки имеют розетки и выключатели. От этого зависит, где будет установлен разъединитель, и куда нужно будет вести основной кабель.

В электропроводке редко встречается необходимость в концевой муфте, или в таком устройстве, как перекидной провод. Однако их обозначения, все же нужно знать.

Итак, давайте сначала определимся с изображением розеток:

Половинка полукруга по центру круглой линии которой расположены одна или две вертикальных линии обозначает однополюсные (однолинейные) или двухполюсные розетки открытого типа.
Полукруг с горизонтальной и несколькими вертикальными линиями обозначают полюсную розетку с устройством «земли». При этом, значок земли – это горизонтальная линия, а обозначения количества полюсов – вертикальные черточки.
Обозначения, вертикальная линия которых начинается от горизонтального края полукруга и выходит из его закругленного края обозначают скрытые розетки.
Скрытые влагостойкие двухполюсные розетки обозначаются, как закрашенный полукруг с горизонтальными и вертикальными линиями.

Выключатели изображаются в виде ключика, на конце которого расположены горизонтальные отметины. При этом, если они расположены с одной стороны «ключика», то устройство проходного выключателя открытого типа. Если по центру на конце «ключика», то закрытого.

Какие условные обозначения в электрических схемах (видео)

Электротехнические схемы ЭРЭ и электроприборов читать довольно сложно. Для этого нужно знать не только правила и нормы расшифровки, но и помнить, как выглядит тот или иной элемент. Чтобы разобраться в данном деле, вы можете использовать интернет, но лучше обратиться к документации ГОСТ. Там вы сможете найти все необходимые данные. Однако и здесь, имеются таблицы с изображением различных элементов и обозначений в электронике.

Обозначение предохранителей и реле на схемах

Во многих автомобилях на крышках блоков предохранителей и реле представлено их описание и зачастую на английском языке. Для тех у кого это вызывает трудности, мы подготовили подробную расшифровку обозначений (перевод на русский язык). В первой таблице наиболее часто встречающиеся, а далее более подробный список.

Пример схемы

Таблица с обозначением

A/C	Кондиционер
ABS	ABS
FLT	Генератор
ALT-S	Генератор
FV	Переключатель двигателя
DEF	Обогрев окон
DOME	Освещение салона
DOOR, ROOM	Дверь
ECU	Контрольный (управляющий) модуль двигателя
EDU	Контроль впрыска
EFI	Система электронного контроля впрыска в а/м TOYOTA
ENG MAIN	Главный двигатель
FAN	Вентилятор
FOG	Противотуманка
Fr	Передний
R-TAIL	Задние фонари
GAUGE	Приборная доска, спидометр
HAZARD	Аварийные сигналы
HAZ-TRN	Аварийные — повороты.
HEAD	Передние фары
HEAD-LH	Передние фары левые
HEAD-RH	Передние фары правые
HORN	Звуковой сигнал
HTR	Обогреватель
I/UP	Холостой ход
IG	Зажигание
IGN	Зажигание
MAIN	Главный
P/W	Радио
POWER	Питание
RAD	Радио
Rr	Задний
SIG	Прикуривать
SPARE	Запасной
ST	Стартер
STOP	Стоп — сигнал
TAIL	Фонари / Габариты
TURN	Поворотники
WASH	Стеклоомыватель
WIP	Стеклоочиститель
WIPER	Стеклоочиститель

Предохранитель прикуривателя обычно обозначается как C-LIGHT, CIGARE, POWER OUTLET.

полное описание

4F (4 floor manual transmission) — 4-ступенчатая МКПП
4А/Т — 4-скоростная АКПП
5F (5 floor manual transmission) — 5-ступенчатая МКПП
ABS — anti-lock braking system — антиблокировочная система тормозов
AC (A/C) — air conditioner — кондиционер
ACL (air cleaner) — воздухоочиститель
ANT (antenna) — антенна
AR (air bag) — воздушная подушка безопасности
AT — automatic transmission — АКПП
AW (A/W) — alloy wheels — литые диски
CD — compact disk player — проигрыватель компакт-дисков
CL (C/L) — central locking — центральный замок
CS — cassette stereo — магнитола
D — diesel — дизель
DM (door mirror) — зеркало на двери
DR — door — дверь (например, 5DR — пятидверный автомобиль, 3DR — трехдверный автомобиль)
EW (E/W) — electric windows — электрические стеклоподъемники
F5 (floor manual 5 speed) — 5-ступенчатая МКПП
FL — fuel — топливо
FL (F/L) — fog lamps — противотуманные фары
FS (F/S) — front spoiler — передний спойлер
G — gasoline — бензин
GG (G/G) — grille guard — дуга
H/B — hatch back — хэтчбэк
KE (K/E) — keyless entry — открытие дверей без ключей
LB — log book — технический паспорт (сервисная книжка)
MT — manual transmission — МКПП
P/U — pick up — пикап
PM (P/M) — power mirror — электрорегулировка зеркал
PPS (progressive power steering) — система управления усилия на руле
PS (P/S) — power steering — гидроусилитель руля
PW (P/W) — power window — электрические стеклоподъемники
RC (R/C) — radio/cassette — магнитола
RS (R/S) — rear spoiler — задний спойлер
RW (R/W) — rear wiper — задний стеклоочиститель, «метла»
S/D — sedan — седан
S/H — seat heater — подогрев сидений
S/P — sports — спортивный автомобиль
SKR — skylite roof — «стеклянная» крыша (много люков, «аквариум»)
SR (S/R) — sun roof — люк
SS (S/S) — side spoiler — боковой спойлер
ST — stereo — стерео
STR — stereo cassette player & radio — магнитола
T/R = truck — грузовик
TM (T/M) — transmission — трансмиссия
TR — transmission — трансмиссия
W/G = wagon — универсал
WS (wheel steer) — управляемые колеса
YR — year — год

А — ampere(s) — ампер
ABS — антиблокировочная система тормозов
А/С (air conditioner) — воздушный кондиционер
АСС — положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)
АСС (accessary) — добавочное питание
ACCEL (accelerator) — педаль газа
ACL (air cleaner) — воздухоочиститель
ADJ —ADJUST — регулировка
A/F (air fuel ratio) — состав топливно-воздушной смеси
AIR FLOW METER — датчик расхода воздуха
ALB — антиблокировочная система
ALT (alternator) — генератор
ALT (altitude) — высота
AM 1 — питание первой группы контактов замка зажигания
AM 2 — питание второй группы контактов замка зажигания
АМР — см. А
ANT (antenna) — антенна
APS — режим перемотки «автопоиск паузы» в магнитофоне
ASM (assembly) — сборка
А/Т — автоматическая трансмиссия
ATDC — после верхней мертвой точки
ATF (automatic transmission fluid) — жидкость для автоматической трансмиссии
ALTO (automatic) — автоматический
В (battery)- батарея
BACK UP — задний ход
BAND — диапазон (у радиоприемника)
BARO (barometric pressure) — атмосферное давление
ВАТ — см. В
BEAM — дальний свет
BELT — ремень
BLOWER MOTOR — мотор отопителя салона (он же -кондиционера)
BOOST — величина вакуума во впускном коллекторе
BRAKE — тормоз
BREAKER — тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)
BTDS — до верхней мертвой точки
С — см. CONTROL
САС (charge air coder) — охладитель всасываемого воздуха
CAM-CAMSHAFT — распределительный вал
СС — кубический сантиметр
CDS FAN (condenser fan motor) — мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)
CHECK — проверка
CHECK CONNECTOR — проверочный разъем
CHG — CHARGE — зарядка
CHOKE — воздушная заслонка
CI — центральный впрыск
CIG FUSE — предохранитель прикуривателя
СКР (crankshaft position) — положение коленчатого вала
СМН (cold mixture heater) — нагреватель топливной смеси
СМР (camshaft position) — положение распредвала
СО (carbon monoxide) — окись углерода
COLD — холод
CONTROL — управление
CRANK (crankshaft) — коленчатый вал
D — DRIVE — движение
DEF (defogger) — размораживатель , подогрев заднего (переднего) стекла
DI (distributor ignition) — распределить зажигания
DITRIBUTOR — трамблер
DOHC (double overhead camshaft) — двойной распредвал в головке блока
DOME — панель приборов, салон
DOOR CONTROL — управление дверью
DOWN — вниз
DTS (diagnostic trouble code) — коды самодиагностики
DTM (diagnostic tast mode) — режим диагностики
E — END — конец (топлива)
Е — EARTH — «земля» (корпус)
EAI — подача воздуха в выпускную систему
ЕВСМ (electronic brake control module) — электронный блок управления тормозами
ЕСС ( emission control computer) — блок управления выбросами (испарениями) двигателя
ECI — электронный центральный впрыск (тоже CI)
ЕСМ (engine control module) — см.circulation) — возврат выхлопных газов
ENG — ENGINE — двигатель
EPS — электронное управление амортизаторами
EST-S — см. ЕСТ
EVAP (evaporative) — система отсоса паров (из бензобака)
F (front)- перед
F (full) — полный (уровень топлива)
F (или FF). FORWARD — вперед
FAST — быстро
FAN MOTOR — мотор вентилятора
FAN I/UP RELAY — реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора
FC (FCUT) — FUEL CUT — отсечка топлива
FL (fusible link) — предохранительная вставка
FLUID — жидкость
FOG LIGHTS — противотуманные фары
FP — см. FUEL PAMP
FREE — свободно
FUEL — топливо
FUEL PAMP — топливный насос
FUSE — предохранитель
FUSIBLE LINK — предохранительная линия
FWD (front wheel drive) — передний привод
GAUGE — датчик
GLOG PLUG — свеча накаливания
Н (hard) — жестко (режим подвески)
Н (hocr) — час
Н или Hi (high) — высокие (обороты), высокая (передача, температура)
НАС (high altitude compensation) — система компенсации атмосферного давления
HAI (hot air system) — система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)
HAZ (hazard) — аварийная сигнализация
HEAD LN — левая фара
HEAD RH — правая фара
HEAD RH LWR — правая фара ближнего света
HEAD RH UPR — правая фара дальнего света
HORN — сигнал
НОТ — горячий
HTR (heater) — нагреватель
IAC (idle air control) — управление воздухом в режиме холостого хода
IDL (idle) — холостой ход
IDL/UP — см. I/UP
IG (IGN) — igniter — коммутатор
IG (IGN) — ignition — зажигание
IGNITION COIL — катушка зажигания
НА — ignition integral assemble — интегральная сборка зажигания
INJECTOR — инжектор
INT — interval — интервал
I/UP — idle up — увеличение оборотов холостого хода
L (low) — низкие (обороты), низкая (передача, температура)
L (left) — левое (зеркало, положение)
LEVEL — уровень
LF (left front) — левый передний
LH (left hand) — левая рука
LO — см. L
LOCK — блокировка
LR (left rear) — левый задний
LS (left side) — левый боковой
М (medium) — середина
М (memory) — память
М (minute) — минута
М см. MANU
MAP (mass air flow) — измеритель объема воздуха
MAIN RELAY — главное реле
MAN — см. MANU
MANU — ручное (управление, регулировка)
МС (mixture control) — управление составом смеси
MIL (malfunction indicator lamp) — лампа неисправности («check»)
MIRROR — зеркало заднего вида
MODE — выбор режима
MPI — многоточечный впрыск
М/Т — механическая трансмиссия
N — neutral — нейтральное (положение)
N — normal — нормальное (состояние)
O/D — over drive — повышенная передача
2 WAY 0/D — автоматическое отключение повышенной передачи
ОНС — (overhead camshaft) — распредвал в головке блока цилиндров
OFF — выключено
OIL — масло
ON — включено
OX SENSOR — датчик кислорода
Р — PARKING — стоянка
РСВ (POWER CB) — power control block — силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)
PCV (positive crancase ventilation) — система вентиляции картера
PPS (progressive power steering) — система управления усилия на руле
PRE HEATING TIMER — реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)
PUMP — насос
PULL — потянуть
PUSH — нажать
PWR (power) — мощностной режим
QUICK — быстро
R (return) — возвращение, назад
R (right) — правое (зеркало, положение)
RDI FAN (radiator fan motor) — мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя
REAR DOOR — задняя дверь
REAR WASHER MOTOR — мотор заднего отмывателя стекла
REAR WINDOW DEFOGGER — обогреватель заднего стекла
RELAY — реле
RESET — установка
REV (reversal) — изменение направления
RICH — богатая (смесь)
R.P.M. — обороты в минуту
RR — REAR — задний (например, RRDEF — задний размораживатель)
RTR MOTOR — retract motor — мотор открытия-закрытия фар S (soft) — мягкий
SAE (Society of Automotive Engineers) — общество автомобильных инженеров
SEAT HTR — seat heater — подогрев сидений
SEEK — поиск
SELECT — выбор (режима)
SENSOR — датчик
SET — установка
SLOW — медленно
SOHC (single overhead camshaft) — один распредвал в головке блока
SPD — SPEED — скорость
SPORT (S) — спортивный (режим)
ST — STARTER — стартер
SUN ROOF — люк в крыше автомобиля
S/W (switch) — выключатель
TAIL — габаритные (огни)
ТВ (throttle body) — блок дроссельной заслонки
TEMS (Toyota electronic modolated suspension) — см. EPS
TDS (top dead center) — верхняя мертвая точка
TEMP (temperature) — температура
THROTTLE POSITION SENSOR — датчик положения дроссельной заслонки
THA — temperature heat air — температура воздуха
TGH — температура выхлопных газов
THW — temperature heat water — температура воды («Тосола»)
TRN — TURN — поворот
TURN RELAY — реле поворотов
UP — вверх
VACUUM SENSOR — датчик вакуума
VALVE — клапан
VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали
WARMER — нагреватель
W (warning) — предупреждение
WASHER — омыватель
WATER — вода
WD (wheel drive) — ведущие колеса
WIPER — стеклоочиститель
WINDOW стекло
WS (wheel steer) — управляемые колеса
4WD (four wheel drive) — полный привод
4А/Т — четырехскоростная автоматическая коробка передач

Не наши что что искали? Пишите в комментарии.

Схема и расположение блока предохранителей Нива ВАЗ-21213 и 21214

В этом материале мы ознакомим вас с блоком предохранителей Нивы 21213 и 21214, назначениями предохранителей, и нюансами с дополнительным блоком предохранителей ВАЗ-21214, который отвечает за систему впрыска и находится в отдельном блоке с левой стороны под панелью приборов. Внешне блок выглядит следующим образом:

Нумерация предоранителей в нем следующая:

А вот как выглядит отдельный блок системы вспрыска, кстати в нем расположен предохранитель электровентилятора в том числе:

Ниже приводим назначения блоков предохранителей Нивы, как основного так и системы вспрыска:

Номер	мощность A	Назначение предохранителя
Блок предохранителей расположенных под панелью управления
1	16	Вентилятор отопителя — электродвигатель Очиститель фар и электродвигатель очистителя фар при всех положениях щеток, за исключением исходного Обогрев заднего стекла — реле включения (обмотка) Очиститель и омыватель заднего стекла Омыватель ветрового стекла
2	8	Указатель поворота, реле прерыватель указателя поворота и аварийной сигнализации — режим указателя поворота Фонари заднего хода Очиститель ветрового стекла (моторедуктор и реле) Генератор — обмотка возбуждения Контрольные лампы: уровень тормозной жидкости, давление масла, воздушная заслонка карбюратора, стояночный тормоз Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва Вольтметр
3	8	Дальний свет — левая фара, контрольная лампа панели управления
4	8	Дальний свет — правая фара
5	8	Ближний свет — левая фара
6	8	Ближний свет — правая фара
7	8	Габаритные огни: левый передний и правый задний, контрольная лампа панели приборов Освещение номерного знака
8	8	Габаритные огни: правый передний и левый задний Подсветка: панель приборов, прикуриватель, выключатели и переключатели салона
9	16	Указатель поворотов и реле прерыватель аварийной сигнализации Контрольная лампа аварийной сигнализации Обогрев заднего стекла: нагревающий элемент и реле включения (контакты)
10	16	Звуковой сигнал Штепсельная розетка Освещение салона Стоп-сигнал — задние фонари
12 (13)	8	Противотуманные фонари — задние Очиститель фар — электродвигатель: момент пуска, момент прохождения щеток исходного положения
16 (15)	16	Прикуриватель
Для ВАЗ-21214 предохранители системы впрыска находятся в отдельном блоке с левой стороны под панелью приборов.
1	30	Вентиляторы охлаждения
2	15	Электробензонасос
3	15	Блок управления
4	15	Главное реле системы впрыска

Внимание, на нивах поздних годов выпуска схема подключения второго, нижнего блока предохранителей несколько отличается. Вместо традиционно двух задействованых предохранителей, задействовано целых четыре штуки. Вот фото и схема отличий:

Надеемся что эта информация вам пригодилась, если вы столкнулись с проблемами в электрооборудовании НИВЫ. Будем рады вас видеть в клубе владельцев НИВЫ на нашем форуме.

Тепловой предохранитель

Одним из наиболее распространенных электрических коммутационных аппаратов по праву считается предохранитель. Он отключает защищаемую цепь, разрушая при этом, токоведущие части. Разрушение происходит, когда значение электрического тока становится выше определенного значения. Чаще всего, для защиты электрических цепей используется тепловой предохранитель, имеющий простую конструкцию и дающий максимальный эффект.

Действие теплового предохранителя

Во многих конструкциях тепловых предохранителей электрические цепи отключаются, когда расплавляется плавкая вставка. Ее нагрев происходит с помощью тока, протекающего по защищаемой цепи. После того, как цепь отключится, перегоревшая

вставка заменяется на исправную. В некоторых случаях производится полная замена предохранителя.

Разнообразие конструкций тепловых предохранителей обусловлено их широким применением. Они используются в самых широких диапазонах, начиная от самых малых токов и заканчивая токами высокого напряжения. Все они имеют одни и те же конструктивные элементы в виде корпуса или несущей детали, плавкой вставки, устройства для присоединения контактов и устройство для гашения дуги.

Основным показателем работы предохранителя является времятоковая характеристика. Существует два основных режима работы данных устройств. Это нормальные условия и режим коротких замыканий и перегрузок. В первом варианте предполагается равномерный и устойчивый нагрев плавкой вставки. Полученная теплота уходит в окружающую среду, а температура других частей предохранителя также носит равномерный характер. Это и есть допустимое значение, которое не должно превышаться.

Защитные свойства предохранителя

В одном и том же предохранителе могут использоваться вставки, с разными номинальными токами. Значение номинального тока, обозначенное на предохранителе, соответствует максимальному току плавких вставок, используемых в данном предохранителе.

Каждый тепловой предохранитель имеет нормированные защитные свойства. Они определяются условным током неплавления, когда за определенное время вставка не должна сгореть, и условным током плавления, когда вставка перегорает в течение установленного времени.

Когда условный ток плавления превышает норму, происходит срабатывание предохранителя в зависимости от времятоковой характеристики. При возрастании тока перегорание вставки ускоряется намного быстрее самого тока. Чтобы получить нужную характеристику, конфигурация плавкой вставки выполняется в определенной форме. Делаются специальные суженные участки, где и происходит одновременное быстрое перегорание.

Индикация перегорания предохранителя

Как найти и заменить предохранитель прикуривателя? 2 возможных места расположения детали

Прикуриватель, как и любое другое электрическое оборудование, защищен плавким предохранителем (далее — ПП) от перенапряжения. Соответственно, и от выхода из строя этот ПП не застрахован. Сегодня расскажем, какой предохранитель отвечает за прикуриватель, где он находится и как произвести его замену.

Устройство для прикуривания в транспорте в разобранном виде

В некоторых моделях авто присутствует проблема, когда предохранитель прикуривателя выходит из строя. Это связано с тем, что к прикуривателю подключается дополнительное электрооборудование.

Речь идет о видеорегистраторах, устройствах очистки воздуха, FM-модуляторах, навигатора, зарядных устройствах и прочих приспособлениях.

Автомобильный рынок полон гаджетами, которые нужно подключать к гнезду прикуривателя, а новинки продолжают пополнять автомагазины.

Некоторые из них некачественные регистраторы, часто становятся причиной поломки этого устройства. Это связано с некорректной работой гаджета и постоянными скачками напряжения в электропроводке. При этом возможна поломка не только предохранителя, но и прикуривателя.

Штекер видеорегистратора, требующий подключения в устройство для прикуривания

Есть вероятность его поломки, если к прикуривателю подключается устройство с преобразователем напряжения. Это могут быть ноутбуки, медиа-проигрыватели, электрочайники. Устройство должно быть защищено предохранителем, который возьмет на себя «удар» в случае перенапряжения проводки.

В автомобилях компонент защищается предохранителем, но иногда ПП отсутствует. Это не значит, что его нет. Просто прикуриватель может иметь одну цепь с магнитолой или другим устройством, а значит, и предохранитель у них один.

Где находится?

В большинстве авто ПП находится в блоке предохранителей.

Это специальное устройство, в котором располагаются все плавкие предохранители, защищающие электрооборудование транспорта.

Так выглядит схема среднестатистического монтажного БП для транспорта

Если не знаете, где находится ПП, дадим несколько советов, как найти:

Воспользуйтесь мануалом по эксплуатации автомобиля. В инструкции будет указано место расположения блока. Вероятно, ПП будет находиться в нем. Отметим, что современные транспортные средства оборудуются несколькими блоками. В одном из них предохранители, в других — реле. Зависит от производителя. Один из блоков будет находиться в салоне транспорта, а другой — в моторном отсеке. Блок в салоне находится с левой стороны торпеды, в районе рулевого колеса. Он может быть расположен за перчаточным ящиком авто. Что касается второго блока, то он может находиться в подкапотном пространстве в районе аккумуляторной батареи (АКБ). Устройство, отвечающее за прикуриватель, может находиться не только в блоке с предохранителями, но и в блоке с реле. Возможно, реле защищает несколько цепей проводки, так что вероятно, что за устройство прикуривания отвечает именно реле. Если возникли проблемы с поиском ПП, воспользуйтесь сервисной книжкой к авто.
Откройте крышку блока. На обратной стороне пластиковой крышки нанесена схема расположения плавких деталей. Каждая отвечает за работоспособность определенного устройства. Изучите схему чтобы понять, где расположен ПП. Возможно, за работу прикуривателя отвечает реле автомагнитолы или другого устройства. Поэтому схему нужно изучить подробно.
Спросите в Интернете. На сегодня в Сети есть множество тематических автомобильных форумов. Спросите у владельцев вашей модели авто, где находится ПП и как его заменить. Возможно, есть некоторые нюансы, которые следует учесть при замене, так что ознакомиться с ними не будет лишним.

Так выглядит схема БП, по которой можно определить место нахождения ПП

Как поменять?

Определились где находится элемент, но не знаете, как происходит замена предохранителя прикуривателя. Инструкция поможет это сделать. В процессе ничего сложного и трудоемкого, с задачей может справиться и неопытный автомобилист. Просто следуйте действиям и проблем с тем, чтобы поменять компонент, не будет.

Изначально необходимо выключить зажигание. Затем открыть капот и снять минусовую клемму с батареи аккумуляторной.
Получите доступ к блоку, определив, где он находится. Открутите или снимите крышку устройства, чтобы получить доступ к элементам, отвечающим за работоспособность электрооборудования.
На обратной стороны крышки увидите схему. Чтобы поменять ПП, изучите схему и определите, какой элемент отвечает за устройство.
Сделав это, произведите демонтаж ПП. Руками это сделать не получится, нужно воспользоваться специальными щипчиками, которые находятся в корпусе блока. Если и их нет, возьмите пассатижи и демонтируйте ПП.
Если хотите поменять ПП, нужно учесть, что следует использовать детали блока только с соответствующим номиналом. То есть, если на детали нанесена цифры 20, что означает 20 ампер, то и заменяемый компонент должен быть с таким же номиналом. Как правило, это 20-амперный предохранитель, но бывают случаи, когда цифра на детали указана другая. Соблюдайте это правило, чтобы впоследствии не возникли проблемы.
Определите, горит предохранитель прикуривателя или нет. Если он сгорел, это будет видно. Плавкая нить будет оборванной или перегоревшей. Пластиковый корпус элемента может быть расплавленный. Если это так, то проблема выхода из строя компонента может настигнуть в ближайшем будущем. Поскольку в случае расплавления корпуса в цепи проводки, по всей видимости, происходят регулярные скачки напряжения или короткие замыкания. Прозвоните проводку авто и выявите неисправность. Зачастую она кроется в оборванном проводе.
Установите на место выгоревшего элемента новый ПП. Без разницы, какой стороной ставить, просто установите в то же гнездо.
Закройте крышку монтажного блока и подключите АКБ. Включите зажигание и проверьте работоспособность устройства. Если все сделали верно, то прикуриватель будет работать. Если же дело заключалось не в ПП, а в проводке или устройстве, то следует проверять его работоспособность.

Перед тем, как приступить к ремонтным работам по замене ПП, выключите зажигание и отключите аккумулятор.

Затем откройте декоративную крышку устройства.

Возьмите специальные щипчики, если они есть в корпусе монтажного блока, и демонтируйте ПП. Воспользуйтесь щипцами или пассатижами.

Видео «Замена ПП в автомобиле»

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Где находится предохранитель прикуривателя: замена, как найти

Все современные авто оснащены данным устройством. Пользуются им даже некурящие владельцы машин. Гнездо прикуривателя применяется для подключения дополнительных устройств, т.е. как 12-вольтовая розетка. В разъем устанавливают:

зарядное устройство для мобильных телефонов, планшетов, ноутбука;
дополнительный вентилятор;
электрический компрессор для подкачки шин;
GPS-навигатор;
видеорегистратор.

Выход прикуривателя из строя чреват неудобствами эксплуатации. Часто причина поломки – защитный элемент. О том, почему перегорает предохранитель на прикуриватель, как его заменить и выяснить, где он стоит, где расположен монтажный блок, можно узнать в статье.

Есть несколько стандартов размеров ножевых автомобильных предохранителей:

мини – ширина 16 мм;
миди – 19 мм;
макси – 34 мм.

Номиналы элементов отличаются. Каждый предохранитель окрашен в соответствующий цвет. Существует единая система стандартов:

Цвет	Сколько ампер
Черный	1
Темно-серый	2
Сиреневый	3
Розовый	4
Кремовый	5
Коричневый	7,5
Красный	10
Светло-синий	15
Желтый	20
Белый	25
Зеленый	30
Фиолетовый	35
Оранжевый	40
Алый	50
Синий	60
Темно-коричневый	70
Лимонный	80
Темно-сиреневый	100

Почему перегорает предохранитель?

Защитный элемент может выходить из строя по разным причинам. Самые распространенные.

Перенапряжение сети. При подключении одного или нескольких мощных приборов в разъем прикуривателя, сила тока данного участка цепи превышает предельно допустимые значения. Для защиты проводов от выгорания и возникновения пожара предохранитель прикуривателя попросту перегорает. Максимальная мощность подключаемых приборов не должна превышать значение, рассчитанное по формуле P=I*U. Здесь I — номинал, а U – напряжение сети (12 вольт). Номинал предохранителя, какой отвечает за прикуриватель, как правило, от 10 до 25 ампер. Это значит, что суммарная мощность приборов колеблется между отметками 120-300 ватт.
Короткое замыкание. Из-за оголившихся проводов, плохого контакта в прикуривателе или прочих причин, в сети возникает «коротыш». Из-за этого защитный элемент перегорает. Если после замены предохранителя новым снова произошла аналогичная поломка, то стоит проверить кабели на предмет короткого замыкания.

Замена предохранителя прикуривателя

Перед ремонтом следует убедиться в причине поломки. Предохранитель, отвечающий за прикуриватель, является защитным элементом для других приборов. На приоре он ответственен за вентилятор отопителя.

В других моделях ВАЗ – подсветка перчаточного ящика или габариты. Если из строя вышли еще какие-то устройства, нужно заменить защиту.

Поменять предохранитель прикуривателя просто – достаточно добраться до монтажного блока. В каждом авто он расположен по-разному, как правило, его место в салоне, за декоративными панелями, справа или слева от рулевой колонки.

Выключаем двигатель, открываем капот, снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Это разомкнет цепь и исключит короткое замыкание.
Снимаем облицовочную панель, получая доступ к монтажному блоку с предохранителями и дополнительными реле.
Сзади крышки расположена схема. Выясняем, какой предохранитель идет непосредственно на прикуриватель.
Вытягиваем его при помощи пинцета, также расположенного монтажном блоке. Если его нет, можно использовать небольшие плоскогубцы.
Проводим замену, устанавливая новый предохранитель в монтажном блоке.
Подсоединяем минусовой контакт, включаем зажигание и проверяем работоспособность прибора.
Закрываем монтажный блок, устанавливаем обратно декоративные панели.

Видео помощь по поиску нужного предохранителя

Расположение монтажного блока и номер защитного элемента разное на всех моделях. Найти, где находится предохранитель, отвечающий за прикуриватель, поможет видео.
Ниже представлена таблица с распространенными авто и информацией, где располагается монтажный блок.

Модель	Расположение блока	Номер предохранителя
Калина	Монтажный блок слева от рулевой колонки, за панелью управления головным светом.	F20 (15A)
Приора	Блок слева снизу. Расположен у левой ноги водителя. Для доступа к блоку необходимо повернуть три фиксатора 90 градусов.	F13 (15A)
Нива	Блок за декоративной крышкой. Расположен возле двери водителя. Для доступа к блоку откручиваем два шурупа, а затем сдвигаем крышку вверх.	F6 (15A)
Фокус	Блок под вещевым ящиком. Необходимо потянуть вниз два фиксатора и снять защитный кожух.	F38 (20A)
Королла	Блок за декоративной накладкой, под приборной панелью.	F23 (15A)

Другие причины поломки прикуривателя

Помимо перегоревшего предохранителя есть иные факторы. Распространенные.

Перегоревшая спираль нагрева. Внутри металлического патрона прикуривателя находится нихромовая спираль, подвергающаяся термическому воздействию. В силу возраста она перегорает. Поломка исправляется покупкой и установкой новой детали.
Плохие контакты. С возрастом на них образуется налет или ржавчина. Из-за этого цепь остается разомкнутой. Ремонт осуществляется при помощи надфиля. После разборки прибора необходимо зачистить все контактные места, избавив их от следов налета или ржавчины.
Короткое замыкание. Нарушенная целостность проводов прикуривателя, заломы или отпавшие пайки, обгоревшая изоляция, могут привести к короткому замыканию и выходу из строя. Все кабели следует осмотреть на предмет внешних повреждений, использовать мультитестер для того, чтобы прозвонить провода.
Перегоревшая лампочка подсветки прикуривателя. Вокруг гнезда установлен светофильтр для удобства поиска в темное время суток. Лампа внутри может с возрастом перегореть. В этом случае необходимо разобрать устройство и заменить лампочку новой.

Какой предохранитель идёт на прикуриватель?

Намеком, что перегорел именно защитный элемент, будет выход из строя ряда смежных приборов. Предохранитель прикуривателя на многих моделях отвечает также за сигнал, габаритный свет или вентилятор отопителя. Если вышли из строя несколько устройств, то надо менять защитный элемент.

Определить, какой именно предохранитель отвечает за прикуриватель, поможет руководство по эксплуатации или задняя крышка монтажного блока. Здесь нанесены пиктограммы, а также номинал элемента. Важно купить и установить предохранитель, рассчитанный на указанную силу тока. В противном случае велик риск возникновения короткого замыкания, оплавление изоляции проводов, а также пожара.

Почему после замены предохранителя прикуриватель не работает?

Если защитный элемент исправен, но устройство не функционирует, то следует смотреть на другие аспекты. Первоначально необходимо проверить надежность фиксации прикуривателя в гнезде, а также наличие окислов на контактах. Их следует подогнуть и зачистить.

Важно проверить исправность и целостность проводов прикуривателя. Схема подключения реализована следующим образом. На прикуриватель приходят три провода.

Красный. Постоянный плюсовой. Подключен через предохранитель непосредственно к аккумуляторной батарее.
Желтый. Постоянный плюсовой. Отвечает за лампочку подсветки прибора.
Черный. Минусовой, приходящий на корпус изделия. Второй конец – масса, идущая к кузову автомобиля.

При помощи тестера следует проверить целостность всех проводов.

Другие причины:

Перегоревшая спираль. Такая неисправность диагностируется невооруженным глазом. Исправляется заменой устройства.
Короткое замыкание. Измерьте вольтаж аккумулятора при выключенном зажигании. Включите его и померяйте снова. Если есть просадка больше чем 0,5 вольт, то следует искать пробой при помощи мультитестера.

Нюансы замены предохранителя в автомобиле

Главная » Ремонт и сервис » Нюансы замены предохранителя в автомобиле

Первый вид является основным и более классическим, применяется в моделях АвтоВАЗа. Такой предохранитель представляет собой керамический или пластиковый стержень с плавкой вставкой из тонкого металла, которая надевается сверху. Если в проводке автомобиля происходит короткое замыкание — причина в разрыве именно этой вставки.

Подобные предохранители крепятся в блоке между парой металлических лапок, одна из которых подвижная, а вторая нет. Таким образом, чтобы произвести замену, необходимо отодвинуть одну лапку и достать старый предохранитель, заменив его на новый. Следует обратить внимание, чтобы он не болтался в установленном месте.

Главным недостатком монтажных блоков с классическими предохранителями считается тот факт, что в течение времени лапки перестают держать упругость, и расстояние между ними увеличивается. Отсюда следует, что если только что установленный предохранитель начинает шататься на своем месте, следует уменьшить зазор между лапками, поджав подвижную лапку к статичной.

В отличие от пальчиковых предохранителей, плавкая вставка флажковых предохранителей установлена в корпус из пластика с двумя наружными контактами. При помощи этих контактов обеспечивается надежное крепление с монтажным блоком.

Предохранитель помещается в специальные отверстия, вследствие чего отсутствует вероятность разбалтывания, но и достать его гораздо труднее, нежели классический. Обычно для этой цели применяют особый пластиковый пинцет, помещенный, как правило, в отсеке монтажного блока.

Таким пинцетом подцепляется и изымается предохранитель за корпус-флажок.

При отсутствии подобного приспособления, можно применить компактную плоскую отвертку, поддев основание корпуса детали, уделяя особое внимание, чтобы металлическая часть отвертки не соприкасалась с контактами блока.

В крайнем случае, можно попробовать извлечь предохранитель пальцами, но сделать это быстро не всегда получается, поскольку обычно подобные детали размещаются очень плотно друг к другу. Установка же подобного рода предохранителей, наоборот, довольно проста. Легким движением он заходит в отверстие гнезда, при этом настолько плотно, что не шатается внутри.

Если вдруг обнаруживается разбалтывание, то это сигнализирует о неисправности самого гнезда. Скорее всего, причина в сильном перегреве вследствие высокого окисления контактов. К сожалению, в данном случае без помощи автомобильных электриков здесь не обойтись, поскольку разобрать монтажный блок и проверить контакты достаточно сложно.

Есть риск усугубить ситуацию при самостоятельном вмешательстве.

Напоследок, стоит отметить, что при замене любого типа предохранителя следует убедиться, что он номинально подходит по току. Это необходимо, чтобы избежать слишком частого перегорания или короткого замыкания.

www.kakprosto.ru

Замена автомобильных предохранителей

Если в вашей машине перестал работать прикуриватель, стеклоомыватель или стеклоочиститель, в салон больше не подаётся горячий воздух или автомобиль вообще не заводится, может потребоваться ремонт стартера или другого элемента электрики личного транспорта. Чтобы выявить, в чём причина неполадки, автомеханику нужно начать работу с диагностики электрооборудования.

Нюансы замены предохранителей

Зачастую в процессе проверки электрооборудования оказывается, что в машине просто вышел из строя один из предохранителей. При повреждении или перегорании его необходимо заменить, иначе работа электрики так и не восстановится. Решить данную проблему достаточно просто, поскольку стоимость замены плавких предохранителей невысока.

Если у вас имеются способности к ремонту электрооборудования и соответствующие инструменты, то можно попробовать заменить повреждённую запчасть самостоятельно. Если же вы понимаете, что ваших познаний в электрике явно недостаточно, то отправляйтесь на ту станцию техобслуживания, где цена замены предохранителя автомобиля для вас приемлема.

Чтобы узнать, где заменить плавкий предохранитель будет дешевле, уточните по телефону в ближайших автосервисах, сколько стоит замена предохранителей авто в данной мастерской. В процессе поиска подходящей СТО вы заметите, что цены замены блока предохранителей автомобиля или одного предохранителя в большинстве техцентров примерно одинаковы.

Прежде чем отправляться в автосервис, стоит также получить дополнительную информацию о нём, к примеру, о сроке работы, квалификации мастеров и наличии гарантий для клиентов.

Считается, что замена предохранителя – это достаточно простое занятие, но если установить эту деталь неправильно, электрика в автомобиле может вести себя довольно странно: двигатель откажется выключаться при включенных фарах, а при включении мотора перестанет работать стеклоподъёмник. Именно поэтому не рекомендуется заменять предохранители самостоятельно или отправляться в первый попавшийся техцентр.

Чтобы заменить блок предохранителей или один конкретный предохранитель, нужно сначала его найти. Дело в том, что в любом автомобиле имеется несколько таких устройств, они могут быть расположены под капотом, в салоне или багажнике. Капотные предохранители находятся в небольшом чёрном ящике непосредственно под капотом, салонные – за бардачком, в левой стойке или сбоку от центральной консоли. Чтобы заменить неисправную запчасть, её аккуратно извлекают щипцами, осматривают и в соответствии с её номиналом подбирают подходящий аналог.

После установки нового предохранителя проводится проверка работы автоэлектрики. Если всё узлы работают корректно, тогда ремонт автомобиля можно считать выполненным успешно.

www.mv-avto.ru

Как поменять предохранитель в автомобиле

Новички, сталкивающиеся с заменой автомобильных предохранителей, часто задаются вопросом – как это сделать? В этом, нехитром на первый взгляд, действии иногда нужно знать небольшие нюансы.

Предохранители в автомобилях бывают двух видов – классические «пальчиковые» и более современные «флажковые». Соответственно, разберемся отдельно и с теми, и с другими.

Замена классических предохранителей

Такой тип предохранителей широко использовался в классических моделях АвтоВАЗа и первых Самарах.

Представляет собой стержень из пластика или керамики, с надетой на него плавкой вставкой определенной ширины из тонкого металла.

Именно эта вставка разрывается при возникновении короткого замыкания в проводке авто. Такие предохранители устанавливаются между двух металлических лапок блока – каждый между своей парой.

Классические «пальчиковые» предохранители устанавливаются между двумя упругими лапками.

Для замены «пальчикового» предохранителя его нужно просто вытащить из пространства между лапками, немного отжав подвижную лапку (вторая, как правило, жестко закреплена в блоке). Новый предохранитель вставляется аналогично. При этом нужно проследить, чтобы концы предохранителя установились в отверстия или углубления на лапках и он не болтается на своем месте.

Известным минусом классических монтажных блоков с «пальчиковыми» предохранителями является то, что лапки со временем теряют упругость и могут отдаляться друг от друга. Поэтому, если новый предохранитель даже после правильной установки продолжает болтаться, выньте его, подожмите подвижную лапку к верхней (уменьшив зазор между ними) и вставьте предохранитель обратно.

Замена флажковых предохранителей

Флажковые предохранители имеют совсем другую конструкцию. Плавкая вставка помещена в пластиковый корпус и имеет два наружных контакта. Этими контактами флажковый предохранитель устанавливается в соответствующие отверстия монтажного блока и обеспечивает при этом очень надежное соединение.

Вытащить такой предохранитель гораздо сложнее, чем «пальчиковый». Для этого используется специальный пластиковый пинцет, который, как правило, размещается в отдельном гнезде монтажного блока. Этим пинцетом берут предохранитель за пластиковый корпус-флажок и вытаскивают из гнезда.

Если специального пинцета под рукой нет, а предохранитель вытащить нужно, можно использовать небольшую плоскую отвертку, поддевая предохранитель за пластиковый корпус у самого основания. При этом нужно следить, чтобы металлическое жало отвертки не касалось каких-либо контактов в блоке (соседние предохранители, реле, свободные гнезда).

Флажковые предохранители удобнее всего извлекать из гнезда специальным пинцетом

На худой конец, флажковый предохранитель можно вытащить и пальцами, но не всегда есть возможность подцепить его. В монтажных блоках многих автомобилей предохранители установлены настолько тесно, что крепкие мужские пальцы просто не пролазят между ними, а у женских не хватит сил.

Устанавливаются флажковые предохранители чрезвычайно просто – они одним движением вставляются в нужное гнездо подобно вилке в розетку. И при этом не болтаются. Если же предохранитель такого типа имеет свободный ход в гнезде, это говорит о неисправности гнезда.

Его форма и размер, как правило, нарушаются из-за сильного нагрева, вызванного тотальным окислением контактов. В этом случае блок придется разбирать.

Современные монтажные блоки достаточно сложны, поэтому без хороших знаний автомобильной электрики и навыков, эту работу лучше доверить специалистам.

Заменяя предохранитель, обязательно убедитесь, что новый имеет подходящий номинал по току. Слишком слабый будет сгорать без повода, а сильный – может мужественно выстоять в критический момент и тогда… До этого лучше не доводить.

Узнать, каких номиналов бывают флажковые предохранители, и корпусами каких цветов они при этом обладают, вы можете из таблицы в статье как выбрать предохранители для автомобиля.
Почитайте также:
Как найти сгоревший предохранитель
Греются предохранители на ВАЗ-2106
russia-avto.ru

Предохранитель прикуривателя: как заменить?

Устройство для прикуривания в транспорте в разобранном виде

Штекер видеорегистратора, требующий подключения в устройство для прикуривания

Где находится?

В большинстве авто ПП находится в блоке предохранителей.

Так выглядит схема среднестатистического монтажного БП для транспорта

Если не знаете, где находится ПП, дадим несколько советов, как найти:

Воспользуйтесь мануалом по эксплуатации автомобиля. В инструкции будет указано место расположения блока. Вероятно, ПП будет находиться в нем. Отметим, что современные транспортные средства оборудуются несколькими блоками. В одном из них предохранители, в других — реле. Зависит от производителя. Один из блоков будет находиться в салоне транспорта, а другой — в моторном отсеке. Блок в салоне находится с левой стороны торпеды, в районе рулевого колеса. Он может быть расположен за перчаточным ящиком авто. Что касается второго блока, то он может находиться в подкапотном пространстве в районе аккумуляторной батареи (АКБ). Устройство, отвечающее за прикуриватель, может находиться не только в блоке с предохранителями, но и в блоке с реле. Возможно, реле защищает несколько цепей проводки, так что вероятно, что за устройство прикуривания отвечает именно реле. Если возникли проблемы с поиском ПП, воспользуйтесь сервисной книжкой к авто.
Откройте крышку блока. На обратной стороне пластиковой крышки нанесена схема расположения плавких деталей. Каждая отвечает за работоспособность определенного устройства. Изучите схему чтобы понять, где расположен ПП. Возможно, за работу прикуривателя отвечает реле автомагнитолы или другого устройства. Поэтому схему нужно изучить подробно.
Спросите в Интернете. На сегодня в Сети есть множество тематических автомобильных форумов. Спросите у владельцев вашей модели авто, где находится ПП и как его заменить. Возможно, есть некоторые нюансы, которые следует учесть при замене, так что ознакомиться с ними не будет лишним.

Так выглядит схема БП, по которой можно определить место нахождения ПП

Как поменять?

Изначально необходимо выключить зажигание. Затем открыть капот и снять минусовую клемму с батареи аккумуляторной.
Получите доступ к блоку, определив, где он находится. Открутите или снимите крышку устройства, чтобы получить доступ к элементам, отвечающим за работоспособность электрооборудования.
На обратной стороны крышки увидите схему. Чтобы поменять ПП, изучите схему и определите, какой элемент отвечает за устройство.
Сделав это, произведите демонтаж ПП. Руками это сделать не получится, нужно воспользоваться специальными щипчиками, которые находятся в корпусе блока. Если и их нет, возьмите пассатижи и демонтируйте ПП.
Если хотите поменять ПП, нужно учесть, что следует использовать детали блока только с соответствующим номиналом. То есть, если на детали нанесена цифры 20, что означает 20 ампер, то и заменяемый компонент должен быть с таким же номиналом. Как правило, это 20-амперный предохранитель, но бывают случаи, когда цифра на детали указана другая. Соблюдайте это правило, чтобы впоследствии не возникли проблемы.
Определите, горит предохранитель прикуривателя или нет. Если он сгорел, это будет видно. Плавкая нить будет оборванной или перегоревшей. Пластиковый корпус элемента может быть расплавленный. Если это так, то проблема выхода из строя компонента может настигнуть в ближайшем будущем. Поскольку в случае расплавления корпуса в цепи проводки, по всей видимости, происходят регулярные скачки напряжения или короткие замыкания. Прозвоните проводку авто и выявите неисправность. Зачастую она кроется в оборванном проводе.
Установите на место выгоревшего элемента новый ПП. Без разницы, какой стороной ставить, просто установите в то же гнездо.
Закройте крышку монтажного блока и подключите АКБ. Включите зажигание и проверьте работоспособность устройства. Если все сделали верно, то прикуриватель будет работать. Если же дело заключалось не в ПП, а в проводке или устройстве, то следует проверять его работоспособность.

Перед тем, как приступить к ремонтным работам по замене ПП, выключите зажигание и отключите аккумулятор. Затем откройте декоративную крышку устройства. Возьмите специальные щипчики, если они есть в корпусе монтажного блока, и демонтируйте ПП. Воспользуйтесь щипцами или пассатижами.

Видео «Замена ПП в автомобиле»

avtozam.com

Где находится предохранитель прикуривателя? 2 места расположения

Разъем прикуривателя – комфортное приспособление в каре, которое дозволяет подключать к электронной сети машинки огромное количество устройств.

От работоспособности прикуривателя зависит возможность подсоединения видеорегистратора, зарядного устройства от мобильного телефона, навигатора и остальных приспособлений.

При выходе из строя устройства полезно знать, где находится предохранитель прикуривателя, что дозволит стремительно вернуть его работоспособность.

Прикуриватель, как и неважно какая иная деталь, может весьма неожиданно выйти из строя, что приведет к массе неудобств. Этот элемент быть может подсоединен вкупе с несколькими устройствами к одному плавкому предохранителю, который не так просто найти. Если автомобилисту будет понятно, где находится предохранитель прикуривателя, это даст возможность стремительно найти деталь и поменять её.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель?

Предпосылки выхода из строя предохранителя

К авто прикуривателю подключаются фактически все устройства, которые необходимы для настоящего функционирования кара. При перегрузке гнезда вероятен выход из строя предохранителя. Также поломка быть может вызвана непостоянностью работы в электронной цепи.

Где размещается предохранитель прикуривателя?

Если блок не стал работать, то сначала необходимо проверить состояние предохранителя. Предохранитель на прикуриватель почаще всего размещается в блоке плавких предохранителей.

Подмена детали быть может выполнена всего за несколько минут, если понятно четкое размещение частей.

В новейших карах фактически все предохранители имеют свою маркировку, а рядом с блоком предохранителей имеется схема размещение всякого из их. Если непонятно размещение предохранителя, то можно пользоваться несколькими методами для его поиска.

В мануале по эксплуатации тс обычно указывается размещение блока предохранителей. Плавкий предохранитель размещается в большей степени в нём.

Принципиально учесть, что в иномарках быть может несколько блоков с реле и предохранителями. Обычно один из блоков находится в салоне машинки и отыскать его весьма просто слева от торпеды. 2-ой блок устанавливается под капотом и почаще всего находится неподалеку от аккума.

Время от времени встречаются ситуации, когда подходящий предохранитель отсутствует в блоке, потому нужно добавочно оглядеть блок реле, потому что разыскиваемый элемент быть может найден конкретно там.

Опосля того, как был найден вышедший из строя предохранитель, поменять его необходимо в согласовании с аннотацией.

Самым обычной метод поиска подходящего предохранителя состоит в кропотливом исследовании блока и его надписей. Почаще всего размещение плавких предохранителей указывается на крышке блока, потому избрать из 10-ка ПП подходящий элемент не составит труда даже неопытному автолюбителю.

Самая доступная информация по каждой модели авто находится в вебе. Почти все автомобилисты делятся информацией, что созодать, если деталь стала перегорать весьма нередко либо ее тяжело найти в схеме электрооборудования авто. В данном случае помощь опытнейших автолюбителей быть может как недозволено к слову.

Даже опосля нахождения подходящего блока и предполагаемого предохранителя могут появиться трудности. В блоке плавких предохранителей находится весьма много частей, потому найти сходу подходящий быть может довольно трудно.

Если понятно, что предохранитель отвечает лишь за одно устройство, то непременно необходимо узнать размещение правильного элемента. Ремонт может состоять также из отсоединения предохранителя от реле и опосля установки новейшего элемента повторного его монтажа.

Как поменять предохранитель?

Опосля того, как сделалось понятно четкое размещение предохранителя, его подмена производится всего в несколько шагов.

Сначала будет нужно выключение мотора и отсоединение клеммы от аккума. Дальше будет нужно доступ к блоку предохранителей либо реле.

Руками демонтировать элемент весьма трудно, потому лучше пользоваться особыми щипчиками. В современных машинках щипчики могут находиться сходу в блоке предохранителей в особом разъеме.

Подмена плавкого предохранителя обязана происходить лишь на схожий.

Если на элементе указана цифра 20, то это значит, что предохранитель рассчитан на 20 ампер и новенькая деталь обязана иметь такие же свойства. Опосля подмены предохранителя можно сходу же проверить работоспособность прикуривателя.

Для выявления обстоятельств выхода из строя предохранителя необходимо поглядеть на его корпус. Если нить оборвалась либо перегорела, а корпус мало расплавлен, то это значит, что есть суровая неувязка в цепи проводки.

Даже опосля подмены предохранителя неувязка может возвратиться вновь, потому что почаще всего предпосылкой расплавления детали стают нередкие перепады напряжения либо куцее замыкание. Для предотвращения повторного перегорания нужно прозвонить всю проводку и выявить неисправность либо оборванный провод.

Расположение и замена автомобильного предохранителя прикуривателя

Автомобильный прикуриватель — дополнительное оборудование для подключения электроприборов. Для защиты подключенных устройств от перепада напряжения и большой нагрузки необходим предохранитель прикуривателя.

Прикуриватель в автомобиле несет на себе не только изначальную функцию — нагрев спирали, он обеспечивает питанием различные электронные устройства и гаджеты в дороге. Иногда автомобильный предохранитель, отвечающий за прикуриватель, выходит из строя, поскольку на него идет большая нагрузка из-за количества подключенного оборудования:

зарядного устройства;
GPS навигатора;
FM модулятора и прочего.

Чаще всего причиной поломки является некорректно работающий регистратор или устройства с преобразователем напряжения, вследствие перегрузки электрической цепи предохранитель прикуривателя сгорает. В некоторых моделях автомобиля самостоятельный ПП отсутствует, и прикуриватель работает от одной электрической цепи с магнитолой, предохранитель у них общий.

За прикуриватель отвечает предохранитель SIG&RADIO, найти который можно на панели с предохранителями, а значение указано на крышке панели.

Панель с предохранителями

Предохранитель

Новые предохранители в упаковке

Где находится предохранитель прикуривателя и как его найти

Во многих марках автомобилей ПП (предохранитель прикуривателя) расположен на панели блока, где находятся все плавкие элементы, защищающие электрику. Блок, в зависимости от модели машины, находится: под приборной панелью автомобиля, под капотом, под рулевой колонкой. В некоторых авто блок расположен рядом с бардачком под торпедой.

Искать, где находится этот защитный элемент, недолго, но для более быстрой ориентации удобно будет воспользоваться руководством по эксплуатации автомобиля с изображением соответствующей схемы.

Как только блок с предохранителями найден, нужно на нем найти расположение ПП. На 95% автомобилей предохранитель прикуриваиеля имеет значок с номиналом 20 А (означает 20 ампер), это фьюз ярко-желтого цвета. Когда разъем прикуривателя в автомобиле не один, то на каждую отдельную цепь ставится свой фьюз.

Для поиска переднего прикуривателя нужно найти элемент, который имеет символ CIG, на задний – PWR OUTLET. После того как гнездо найдено, поврежденный предохранитель необходимо извлечь щипцами и заменить на новый.

Vladimir Avtomatika, автор отснятого ниже видео, покажет, где стоит предохранитель прикуривателя на Рено и многих других моделях авто.

Что делать если прикуриватель перестал работать

Сразу проверяем предохранитель, в большинстве случаев именно он является причиной неисправности. Если визуально видно, что предохранитель сгорел, его следует заменить. Если предохранитель прикуривателя исправен, обращаем внимание на аналогичные элементы, расположенные рядом с «розеткой». Если неисправностей и тут не выявлено, значит, суть поломки в самом прикуривателе или в проводке.

Категорически не советуется менять предохранители на другие номиналы, это приводит к возгоранию автомобиля, для замены ищем идентичный предохранитель.

Замена предохранителя своими руками

В автомобиле всегда должен быть запасной предохранитель прикуривателя. Этот элемент в любой момент может выйти из строя. Ничего сложного и трудоемкого для любого автомобилиста в замене ПП нет.

На некоторых современных машинах Premium класса стоят самовосстанавливающиеся ПП.

Пошаговая инструкция как поменять предохранитель прикуривателя своими руками:

Выключаем зажигание, после отключения зажигания открываем капот и снимаем клемму минус с аккумулятора.
Получаем доступ к блоку. Снимаем или откручиваем крышку устройства, чтобы хорошо видеть элементы, которые отвечают за работу электрических цепей.
Для замены ПП внимательно изучаем схему, где указано, за что отвечает отдельный элемент.
Замена ПП — процесс тонкий, и руками сделать аккуратно не получится, нужны специальные щипцы, находящиеся в корпусе блока. Если таких щипчиков нет, пробуем заменить их обычными пассатижами, снимаем предохранитель.
Неработающий ПП заменяем только компонентом той же мощности, т. е. если указано 20 ампер, такой и ставим.
Устанавливаем новый ПП в гнездо.
Закрываем крышку блока и подключаем к аккумулятору.

Если все сделано правильно, прикуриватель заработает в прежнем режиме.

Загрузка …

Видео «Как заменить ПП»

Подробная инструкция, как заменить предохранитель прикуривателя на примере Chevrolet. Видео отснято каналом Avto-Blogger.

Замена предохранителей своими руками

По данным исследований страховых компаний, 93% пожаров автомобилей происходят по причине применения некачественных автомобильных предохранителей и неисправности проводки. Поэтому, если вы хотите свести причины возгораний к минимуму, максимально внимательно следите за состоянием проводки. Учитывая бесценную роль предохранителей в корректном функционировании автомобильных электроприборов, мы решили о них и поговорить в сегодняшней статье. Вы сможете узнать все о предохранителях – их назначение, отличия, ну и самое главное – как самостоятельно осуществляется замена предохранителей.

1. Истинное назначение предохранителей – предотвращение замыканий в проводке

Роль предохранителя состоит в том, чтобы защищать от токов коротких замыканий и токов перегрузки, а тем самым и предотвращать разного рода поломки или же возгорание.

Для удобства все предохранители собраны в один или же в два блока. Весь блок предохранителей отвечает за функционирование всей системы электроприборов, а каждый отдельный элемент – за конкретный прибор.

Кроме тех предохранителей, которые включены в электрическую цепь, на блоке присутствуют и запасные.

Наиболее часто используются штекерные предохранители. Их конструкция весьма проста: это металлическая проволока определенных размеров, которая помещена в специальный изолирующий пластмассовый материал. Сечение проволоки определяет максимальную силу тока, на которую рассчитан предохранитель.

Два маленьких кончика находятся вне изоляции – они принимают сигналы. При повышении значения напряжения металлическая основа перегорает, после чего происходит отключение соответствующей электрической схемы. То есть вся электроника автомобиля остается целой, перегорает лишь элемент, подлежащий замене.

Часто в блоках можно встретить предохранители термобиметаллические многократного действия. То, как они функционируют, можно понять из названия. Их конструкция также довольно проста: две пластины с серебряными окончаниями, благодаря упругости пластин контакты постоянно находятся в сомкнутом состоянии. Во время замыканий биметаллическая пластина перегревается и разгибается. Ток снова начнет проходить по пластине лишь после того, как она остынет и вернется в исходное положение. Как правило, такого типа предохранители устанавливают на цепь света фар.

На автомобилях также используются конструкции предохранителей, в которых термобиметаллическая пластина не возвращается в начальное положение.

В их основании имеются еще одна дополнительная кнопка и пружинка. В таком случае пластина не может самостоятельно согнуться, потому как ее удерживает пружина.

Для того чтобы заставить механизм работать снова, необходимо нажать на кнопку, что позволит отпустить пружинку.

Различаются между собой предохранители по номиналу, который выражается в амперах. При изготовлении производители используют пластмассу разных цветов, таким образом, они обозначают тот или иной номинал электропроводности. Ниже приведена таблица соответствий амперного номинала к цвету, хотя оттенки могут отличаться:

Зачастую автолюбителям свойственно устранять неполадки в блоке предохранителя весьма упрощенным путем. Они выставляют на место предохранителя металлический предмет («жучок») или же наматывают проволоку вместо перегоревшего предохранителя. В таких ситуациях следует понимать, что если впоследствии несрабатывания псевдо-предохранителей перегорит вся электротехника, или еще хуже – в автомобиле случится пожар, то «пенять» будет не на кого.

2. Когда нужна замена предохранителей?

Для начала следует разобраться, когда нужна замена предохранителей.

Если вы заметили, что в вашем авто перестали работать такие приборы как вентилятор, лампа, фары дальнего и ближнего света, топливный насос, система климат-контроля или другие приборы, то не спешите бежать в ближайший магазин и покупать новое оборудование.

Часто причиной неполадок подобных приборов является лишь замыкание в сети, что вызывает необходимость проверить автомобильные предохранители. А цена самого предохранителя существенно ниже цен на вышеуказанные электроприборы.

Поскольку блоки предохранителей в каждом авто находятся в разных местах, то мы не будем указывать, где их искать, лишь напомним, что в современных автомобилях чаще всего имеются два блока предохранителей. Один из них находится в салонной части, а второй – в моторном отсеке.

Салонный блок зачастую находится за откручивающейся панелью рулевой колонки, в районе багажного отделения, или же под сидением. Чтобы было понятно, к какому устройству относится тот или иной предохранитель, на обратной стороне корпуса имеется маркировочная схема.

На ней написано название приборов или же соответствующие значки.

Для начала следует ознакомиться со значениями маркировок. Схемы блоков предохранителей у автомобилей отличаются. Как правило, вместе с инструкцией по эксплуатации авто подаются и разъяснения к схемам по эксплуатации блока предохранителей. В случае покупки подержанного автомобиля, особенности блока предохранителей можно отыскать на сайте официального представителя модели вашего авто.

К примеру, у автомобиля Рено Меган маркировка на блоке предохранителей такова:
• «А» – элемент системы предохранителей, отвечающий за работу стеклоподъемников;
• «С» – вентилятор отопительной системы;
• «D» – стеклоподъемники на задних пассажирских дверях;
• «Е» – автоматические крышки люка;
• «F» – антиблокировочная система;
• «G» – прикуриватель, аудиосистема, обогрев сидений, омыватели стекол и фар, сигнализация;
• «Н» – стоп-сигналы;
• «L», «М» – стеклоподъемники на передних дверях;
• «N» – отвечает за работу приборов, расположенных на панели автомобиля, систему мультимедиа, регулировку зеркал заднего вида;
• «О» – звуковой гудок;
• «Р» – задний дворник;
• «R» – климатическая установка;
• «S» – датчик изменений температурного режим в салоне;
• «Т» – обогрев передних сидений;
• «U» – блокировка всех дверей одновременно;
• «W» – обогрев зеркал заднего вида.

После того, как вами был сопоставлен участок электроники, якобы вышедшей из строя, с буквенными маркировками на схеме блока, отыскать вышедший из лада предохранитель не составит труда. Далее следует убедиться, что данный предохранитель действительно сгорел. Многим кажется, что достаточно вынуть испорченный предохранитель из блока и хорошенько осмотреть на наличие перегоревшей перемычки. Но на самом деле визуального осмотра бывает недостаточно, особенно в ситуациях, когда перемычка предохранителя не потеряла целостности, а предохранитель все же не работает. Произойти подобное может из-за окисления металлических элементов, которые больше не способны выполнять свои функции.

Можем посоветовать вам максимально точный метод проверки предохранителя. Для этого необязательно вынимать предохранитель из гнезда. Поначалу необходимо включить вышедшую из строя цепь, будь то подъемники, фары, звуковой гудок и т.п. Далее проверяйте напряжение на обоих выводах конкретного предохранителя.

Если на одном из выводов напряжение отсутствует – это свидетельствует о том, что предохранитель перегорел. Следовательно, такой предохранитель действительно подлежит замене. Подобная процедура проверки занимает минимум времени, а результат дает максимально точный.

Как вы сами могли убедиться, понять, когда нужна замена предохранителя, несложно, остается теперь лишь разобраться в том, как это правильно сделать.

3. Как поменять предохранители, чтобы в вашем автомобиле не случалось коротких замыканий?

К сожалению, далеко не все водители способны по достоинству оценить важность наличия хорошего предохранителя. И далеко не всем понятно, что необходимо делать, если предохранитель перегорел или расплавился. Поэтому мы хотим предложить вам пошаговую инструкцию замены предохранителя. Но, прежде чем начать замену предохранителя, необходимо убедиться, что он действительно перегорел:

1. Отыщите тот блок предохранителей, к которому подсоединены якобы перегоревшие приборы.

2. Отыщите подсоединенный к вашему электроприбору предохранитель. Схема на внешней стороне с маркировкой упростит поиск.

3. Извлеките предохранитель из блока. Сделать это можно с помощью специальных щипчиков. Как правило, они продаются в наборе с блоковой системой.

4. Внимательно его осмотрите, если видны внешние повреждения, то этот элемент блока, несомненно, подлежит замене.

Поменять перегоревший предохранитель на новый можно тогда, когда он есть в наличии. Приобрести автомобильный предохранитель можно практически в любом магазине, но намного сложнее купить качественный предохранитель. Под словом «качественный» имеется в виду такой предохранитель, который не перегорит за считанные часы, а тем более не станет причиной возгорания. Поэтому, прежде чем совершить покупку, внимательно присмотритесь к внешнему виду образца. Пластик должен быть ровным, металл не должен иметь изменений сечения.
Если у вас возникают сомнения в качестве приобретенных предохранителей, то, прежде чем устанавливать покупку в блок, желательно провести маленький тест. Сделать это можно так:

1. Для начала купите еще один предохранитель – запасной;
2. Примотайте к металлическим окончаниям предохранителя провода;
3. Один подсоедините к плюсу, второй к минусу;

4. Качественный предохранитель должен перегореть, некачественный – оплавится.

После установки такого некачественного предохранителя система в автомобиле также будет плавиться, а это, сами понимаете, к чему может привести. После этого можно приступать к основному этапу – замене. Для этого необходимо установить на место старого новый предохранитель, однако перед этим необходимо ознакомиться со следующими нюансами:

1. Перед тем как устанавливать новый предохранитель, необходимо обязательно устранить причину короткого замыкания. В противном случае, новый предохранитель постигнет та же участь, что и перегоревший.

2. Автомобильные предохранители делятся на три типоразмера: мини, средний и макси. Каждому из них в монтажном блоке отведено свое штатное место.

3. Номинальный ток в предохранителе должен быть больше, нежели номинальный ток в приборе. В случае, когда амперное значение меньше, электроприбор быстро сгорит, а предохранитель даже не успеет среагировать.

4. Амперное обозначение можно определить по цвету пластикового корпуса.

5. Предохранители из ряда первичной цепи должны выдерживать не менее 0,1 секунды десятикратный первичный номинальный ток.

6. Времятоковая характеристика нагрузки должна быть выше времятоковой характеристики предохранителя.

7. На блоке предохранителей ни в коем случае не должно присутствовать оголенных проводов, соприкасающихся с корпусом, ведь это неизбежно приведет к замыканию. После окончания установки проверьте, насколько корректно работают все электроузлы в вашем автомобиле. Успешной замену можно считать в том случае, если никаких проблем с работой техники не возникает.

Монтажный блок на ВАЗ 2107 (схема, фото и видео)

Монтажный блок является важным элементом электрической схемы, так как именно в нем собраны некоторые элементы управления электрооборудованием автомобиля марки ВАЗ 2107, и большинство плавких предохранителей, защищающих основные электрические цепи от короткого замыкания и перегрузки. Располагается он в подкапотном пространстве с левой стороны, непосредственно на металлической перегородке между отсеком двигателя и кабиной. Следовательно, замена перегоревшей вставки требует остановки автомобиля.

На фото представлена схема расположения всех элементов монтажного блока: реле управления электрическими и электронными элементами; предохранителей. Следует отметить, что в ВАЗ 2107 используются предохранители стандартных номиналов, различающихся по цвету: номинал 7,5А обозначен коричневым цветом; 10А отличается красным; 15А синего цвета; 20А изготавливают желтого цвета. Благодаря цветовой маркировке замена плавких предохранителей значительно облегчается.

Цифрами от 1 до 6 обозначены реле или разъемы для их установки:

Управление обогревателем заднего стекла.
Управление электроочистителями и двигателем омывателя фар (при их наличии).
Управление звуковых сигналов (вместо реле установлена заглушка).
Разъем для установки реле управления электродвигателем вентилятора, предназначенного для охлаждения радиатора (в новых моделях ВАЗ 2107 не используется).
Управление электролапами дальнего света фар.
Управление электролампами ближнего света.

Кроме этого, внутри монтажного блока содержатся специальные пинцеты, при помощи которых производится замена реле и предохранителей. Очень удобно иметь их под рукой, рядом с заменяемыми деталями. Остальное пространство занимают защитные плавкие вставки, обозначенные на фото цифрами от 1 до 17, с буквой F впереди. Ниже приведена схема плавких предохранителей монтажного блока и перечень защищаемых ими цепей. Она справедлива и для монтажного блока старого образца. Благодаря новой конструкции реле, их замена так же не составляет особого труда.

№	Что защищает	Номинальный ток
1	Защищает цепи: ламп в фонарях заднего хода; вентилятора печки; обогревателя (контрольная лампа включения и реле управления), насоса омывателя и дворника заднего стекла.	10
2	Защита дворников лобового стекла.	10
3	В резерве
4	В резерве
5	Электронагреватель заднего стекла.	20
6	Цепи прикуривателя, разъема включения переносной лампы, часов на приборной панели.	10
7	Предохранитель вентилятора системы охлаждения и сигнала.	20
8	Цепи управления поворотников в режиме «аварийки».	10
9	Защита цепей «противотуманок» и реле напряжения генератора для ряда моделей ВАЗ.	10
10	Контрольные лампы приборной панели.	10
11	Цепи включения ламп «стопов».	10
12	Цепи правой фары дальнего света.	10
13	Защита левой фары дальнего света и контрольной лампы.	10
14	Защита цепей габаритного света фар (передний левый и задний правый), освещения заднего номера, лампы освещения моторного отсека.	10
15	Защита цепей габаритного света фар (передний правый и задний левый), освещения разъема прикуривателя, бардачка.	10
16	Правая лампа ближнего света фар.	10
17	Левая лампа ближнего света фар.	10

Схема подключения разъемов монтажного блока с указанием номеров предохранителей, расцветки проводов и другой полезной информации, приведена на следующем рисунке:

Преимущество новых предохранителей, используемых в автомобиле ВАЗ 2107 инжектор в том, что в отличие от аналогичных вставок старого образца, они не страдают пропаданием контакта из-за ослабления разъема. Состояние плавкой вставки хорошо просматривается через окошко в верхней части предохранителя. Замена предохранителей осуществляется при помощи специального пинцета, о котором упоминалось выше. Если же его нет, замена выполняется с применением небольших пассатижей, так как вручную вытянуть их крайне проблематично.

Схема расположения элементов монтажного блока старого образца имеет следующий вид:

Полная принципиальная схема электрооборудования ВАЗ 2107 нового образца (инжектор) выглядит следующим образом:

Эта схема позволит легко разобраться с подключением тех или иных элементов ВАЗ 2107, даже не имея специальных навыков. В центре схемы изображен монтажный блок, от которого подключены все остальные элементы. Следует отметить, что для автомобилей старого образца принципиальная схема несколько отличается.

Во избежание неприятных ситуаций, связанных с перегоранием предохранителей в дороге, настоятельно рекомендуется возить с собой запасной комплект. Автолюбители знают, что автомобили ВАЗ 2107, как, впрочем, и другие, более ранние модели, страдают необоснованным перегоранием плавких защитных вставок.

Схемы блоков предохранителей

Cars

Дом
RU

Модель


Акура	Альфа Ромео	AMC	Audi	БМВ	Бобкэт

Бьюик	Кадиллак	Шевроле	Крайслер	Ситроен	Дачия

Дэу	Додж	Орел	Феррари	Fiat	Форд

Freightliner	GMC	Хонда	Хаммер	Хендай	Инфинити

Исузу	Iveco	Ягуар	JCB	Джип	Киа

Komatsu	Кубота	Лянча	Ленд Ровер	Лексус	Линкольн

Мазда	Мерседес	Меркурий	Мини	Мицубиси	Ниссан

Oldsmobile	Опель	Пежо	Плимут	Понтиак	Порше

RAM	Рено	Ровер	Сааб	Сатурн	отпрыск

Седло	Шкода	Смарт	SsangYong	Субару	Сузуки

тесла	Тойота	Воксхолл	Фольксваген	Вольво

Объявления

Информация

Ссылки

Контакт

электронная почта: [электронная почта защищена]

РЕШЕНО: Пожалуйста, помогите взглянуть на эту диаграмму и посмотрите на

ИСТОЧНИК: 1999 Cadillac Deville Сиденье со стороны водителя не работает

Нет предохранителя.Эти сиденья защищены реле и модулем сиденья. Модуль находится под сиденьем водителя. Есть 3 разъема, и было бы сложно проверить все эти провода на наличие питания двигателей. Сначала загляните под сиденье и убедитесь, что ни один из них не подключен. Разъемы разъединились под сиденьем из-за чего-то, что могло быть оставлено или свернуто под ним. 2 основных, которые вы можете проверить, это клемма C разъема 2 и клемма AC разъема 3 — черный провод, который является заземлением, и A — красный провод, который — провод мощности подачи.Разъем 2 зеленый, а 3 черный. Если провода заземления и питания в порядке, у вас может быть неисправный модуль сиденья водителя. Я бы пошел на площадку для утилизации и нашел использованный модуль, чтобы попробовать. Удачи.

Отправлено: 7 декабря 2009 г.

Отзыв: «Спасибо за вашу помощь.Отличная информация »

Схема предохранителей

Ford F-150 + расположение

Расположение блока предохранителей:

Ниже представлена схема панели предохранителей в салоне пикапа Ford F-150 1997-2004 гг.Панель предохранителей находится слева от руля, рядом с педалью тормоза. Как только панель будет снята, откроется блок предохранителей, запасные предохранители и реле.

Номер	Номинальный ток [A]	Описание
1	15	Аудио
2	5	Модуль управления трансмиссией (PCM), кластер
3	20	Прикуриватель , разъем канала передачи данных
4	5	2000-2004: Переключатель зеркал с электроприводом, Реле поворотников зеркал
15	1997-1999: Модуль автолампы, модуль дистанционного входа, зеркала
5	15	Модуль контроля скорости, лампа заднего хода, переключатель климатического режима, реле дневных ходовых огней (DRL), датчик диапазона цифровой трансмиссии (DTR) (2001-2004), реле муфты переменного тока (1997-1999)
6	5	Группа, электромагнит блокировки переключения передач, GEM, модуль задней пневмоподвески (1997-1999)
7	–	–
8	5	Радио, модуль удаленного доступа, GEM, автомобильная развлекательная система (только SuperCrew)
9	–	–
10	–	–
11	30	Реле насоса переднего омывателя, реле работы / парковки стеклоочистителя, реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя, электродвигатель стеклоочистителя
12	–	–
13	20	Выключатель стоп-сигнала (лампы), указатель поворота / аварийной сигнализации, модуль контроля скорости (1997-2000)
14	15	Реле энергосбережения, реле освещения салона, реле задержки дополнительных устройств (электрические стеклоподъемники) (1997-2000)
15	5	Выключатель стоп-сигнала (регулировка скорости, блокировка переключения тормозов, ABS (1997-2000), входы модуля PCM (1997-2000)), GEM, модуль задней антиблокировочной тормозной системы (RABS)
16	20	Фары (дальний свет), комбинация (индикатор дальнего света)
17	–	–
18	5	Подсветка приборов (мощность переключателя диммера)
19	–	–
20	5	Аудио, GEM, Модуль управления трансмиссией (PCM), Датчик диапазона передачи
21	15	Выключатель сцепления, реле стартера, предохранитель 20 панели управления, датчик диапазона цифровой трансмиссии (DTR) (2001-2004)
22	10	Модуль подушки безопасности, модуль отключения подушки безопасности пассажира
23	10	Аккумулятор для буксировки прицепа Реле заряда, указатель поворота / аварийной сигнализации, соленоиды 4 × 4, реле 4 × 4, Верхняя консоль, модуль 4-колесной антиблокировочной тормозной системы (4WABS), зеркало EC, сиденья с подогревом
24	10	2001-2004: Переключатель функций в сборе 1997-1999: Переключатель климатического режима (реле вентилятора)
25	10	2003-2004: Зеркала с подогревом
5	1997-1999: Модуль антиблокировочной тормозной системы для 4 колес (4WABS)
26	10	Фара ближнего света правая
27	5	Реле противотуманных фар и индикатор противотуманных фар, выключатель главного света (передний) (2001-2004)
28	10	Фара ближнего света левая
29	5	Модуль автолампы, переключатель повышающей передачи трансмиссии, центральный модуль безопасности (2001-2004 гг.), Поясной автомат (2001-2004 гг.)
30	30	Пассивный противоугонный трансивер, Группа, Катушки зажигания, Реле PCM, Катушка на штекерах (2001-2004 гг.), Конденсатор радиопомех (2001-2004 гг.), Диод ECC (2001-2004 гг.)
31	–	–

Реле
R1	Реле лампы освещения салона
R2	Реле энергосбережения
R3	–
R4	Реле опускания окон в одно касание
R5	Вспомогательное реле задержки

Блок распределения питания Ford F-150 (вариант 1)

Блок распределения питания расположен в моторном отсеке и содержит сильноточные предохранители, а также реле.Эти предохранители большего размера помогают защитить основные электрические системы вашего автомобиля от перегрузок.

Блок распределения питания Ford F-150 (вариант 2)

...

Номер	Номинальный ток [A]	Описание
1	20	Розетка
2	30	Модуль управления трансмиссией (PCM)
3	30	Выключатель главного света, Реле фар, Многофункциональный переключатель
4	20	Консольная розетка (только Harley Davidson)
15	1997-1999: пневмоподвеска
5	20	Задний фонарь для прицепа / габаритные огни
6	15	Выключатель главного света, реле габаритных огней
7	20	Гудок
8	15	Силовые дверные замки, центральный модуль безопасности (CSM) (2001-2004), реле блокировки (не используются на SuperCrew) (2001-2004)
9	15	Дневные ходовые огни (ДХО), Противотуманные фары
10	20	Топливный насос
11	20	Поле генератора
12	20	2000-2004: Задняя вспомогательная розетка
13	15	2000-2004: Муфта кондиционера
14	–	–
15	10	2001-2004: Лампы подножки
16	15	2003-2004: Модуль двухтопливной форсунки, переключатель выбора топлива и форсунки альтернативного топлива (только для двухтопливных автомобилей)
17	–	–
18	18	PCM, Топливные форсунки, Реле топливного насоса, Датчик массового расхода воздуха
19	10	Адаптер прицепа / кемпера (правый стоп-сигнал)
20	10	Адаптер для прицепа / кемпера (левый стоп-сигнал / поворотник)
21	–	–
22	–	–
23	15	Датчик HEGO, Автоматическая коробка передач (2000-2004), Вентиляционное отверстие (1997-2000), Модуль управления трансмиссией (1997-1999), Датчик CMS (2000)
24	15	1997-1999: Модуль управления трансмиссией, автоматическая коробка передач, датчик CMS
101	30	Зарядка аккумулятора прицепа
102	50	Модуль четырехколесной антиблокировочной тормозной системы (4WABS)
20	Модуль антиблокировочной тормозной системы (RABS) заднего колеса, замок зажигания
103	50	Распределительная коробка центральная
104	30	Двигатель и сцепление переключения передач 4 × 4
105	40	Передний вентилятор климат-контроля
106	20	2000-2004: Насос интеркулера (только двигатель с наддувом)
107	–	–
108	30	Электрический тормоз прицепа
109	50	1997-1999: Компрессор пневмоподвески
110	30	2001-2004: Дополнительное реле задержки (не используется на SuperCrew) 1997-2000: Power Windows
111	40	Питание батареи замка зажигания (цепи пуска и работы)
112	30	Сиденье водителя с электроприводом, регулируемый педальный переключатель (2000-2004)
113	40	Питание аккумулятора замка зажигания (рабочие и вспомогательные цепи)
114	–	–
115	20	2000-2004: дверные замки с электроприводом (только SuperCrew)
116	40	2003-2004: Подсветка с подогревом
117	–	–
118	30	2001-2004: Подогрев сидений

Автоматический выключатель
601	2000-2004: Электрические стеклоподъемники, люк (только SuperCrew)
602	–

Реле
201	Реле габаритных огней прицепа
202	Реле работы / парковки переднего стеклоочистителя
203	Реле фонарей заднего хода прицепа
204	Реле сцепления кондиционера
205	Реле звукового сигнала
206	Реле противотуманных фар
207	Реле насоса переднего омывателя
208	2000-2004: Реле насоса интеркулера (только двигатель с наддувом)
209	Реле HI / LO переднего стеклоочистителя
301	Реле топливного насоса
302	Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
303	2003-2004: Реле обогреваемой подсветки (только SuperCrew) 1997-1999: Реле задней пневматической подвески
304	Реле модуля управления трансмиссией
305	2000-2004: Реле HI / LO топливного насоса (только двигатель с наддувом)
306	2000-2004: Реле инерционного выключателя (только двигатель с наддувом)
401	–

Диод
501	Модуль управления трансмиссией Диод
502	Диод компрессора кондиционера
503	–

Ford F-150 Руководство по эксплуатации

Страница 1/296 Увеличить 100%

Предохранители и держатели предохранителей

Перейти к Предохранители клемм аккумуляторной батареи

Предохранители клемм аккумуляторной батареи

Перейти к Blade Fuses

Лезвие предохранители

Перейти к Blade, автоматические выключатели и диоды в виде стеклянных трубок

Автоматические выключатели и диоды с лезвиями, стеклянными трубками

Перейти к предохранителям британского стандарта IEC серии Bussmann

Предохранители британского стандарта IEC серии Bussmann

Перейти к кабельным ограничителям серии Bussmann

Ограничители кабеля серии Bussmann

Перейти к выключателям-разъединителям CCP серии Bussmann

Выключатели-разъединители CCP серии Bussmann

Перейти к блокам и держателям предохранителей класса CC серии Bussmann

Блоки и держатели предохранителей класса CC серии Bussmann

Перейти к предохранителям класса CC серии Bussmann

Предохранители класса CC серии Bussmann

Перейти к серии Bussmann Класс CF CUBEFUS

Серия Bussmann Класс CF CUBEFUS

Перейти к блокам и держателям предохранителей класса CF серии Bussmann

Блоки и держатели предохранителей класса CF серии Bussmann

Перейти к серии Bussmann Класс G — Предохранители SC

Серия Bussmann Класс G — Предохранители SC

Перейти к блокам и держателям предохранителей класса G серии Bussmann

Блоки и держатели предохранителей класса G серии Bussmann

Перейти к предохранителям класса H серии Bussmann

Предохранители класса H серии Bussmann

Перейти к блокам и держателям предохранителей класса H (K) серии Bussmann

Блоки и держатели предохранителей класса H (K) серии Bussmann

Перейти к Предохранители класса H (K) серии Bussmann

Предохранители класса H (K) серии Bussmann

Перейти к блокам и держателям предохранителей класса J серии Bussmann

Блоки и держатели предохранителей класса J серии Bussmann

Перейти к предохранителям класса J серии Bussmann

Предохранители класса J серии Bussmann

Перейти к предохранителям класса L серии Bussmann

Предохранители класса L серии Bussmann

Перейти к блокам и держателям предохранителей класса R серии Bussmann

Блоки и держатели предохранителей класса R серии Bussmann

Перейти к Предохранители класса RK5 серии Bussmann

Предохранители класса RK5 серии Bussmann

Перейти к блокам и держателям предохранителей класса T серии Bussmann

Блоки и держатели предохранителей класса T серии Bussmann

Перейти к предохранителям класса T серии Bussmann

Предохранители класса T серии Bussmann

Перейти к предохранителям Bussmann серии CSA типа P и D

Предохранители типа P и D Bussmann серии CSA

Перейти к двухрядным разъемам серии Bussmann

Двухрядные соединители серии Bussmann

Перейти к выключателям закрытого исполнения серии Bussmann

Выключатели закрытого исполнения серии Bussmann

Перейти к блокам и держателям предохранителей серии Bussmann High Speed

Блоки и держатели предохранителей серии Bussmann High Speed

Перейти к быстродействующим предохранителям серии Bussmann

Скоростные предохранители серии Bussmann

Перейти к блокам и держателям предохранителей IEC серии Bussmann

Блоки предохранителей и держатели IEC серии Bussmann

Перейти к серии Bussmann Предохранители среднего напряжения ANSI / IEEE E

Серия Bussmann Предохранители среднего напряжения ANSI / IEEE E

Перейти к серии Bussmann Предохранители среднего напряжения DIN / IEC

Серия Bussmann Предохранители среднего напряжения DIN / IEC

Перейти к блокам, держателям и зажимам предохранителей среднего напряжения серии Bussmann

Блоки предохранителей среднего напряжения, держатели и зажимы серии Bussmann

Перейти к блокам и держателям фотоэлектрических предохранителей серии Bussmann

Блоки и держатели фотоэлектрических предохранителей серии Bussmann

Перейти к фотоэлектрическим предохранителям серии Bussmann

Фотогальванические предохранители серии Bussmann

Перейти к блокам распределения питания серии Bussmann

Блоки распределения питания серии Bussmann

Перейти к панелям силовых модулей серии Bussmann

Панели силовых модулей серии Bussmann

Перейти к выключателям для силовых модулей серии Bussmann

Переключатели для силовых модулей серии Bussmann

Перейти к серии Bussmann Вытяжные устройства Telcom: разъединители и предохранители

Выдвижной блок Bussmann Telcom: разъединители и предохранители

Перейти к Координационной панели Quik-Spec серии Bussmann (QSCP)

Координационная панель Quik-Spec серии Bussmann (QSCP)

Перейти к выключателям безопасности серии Bussmann

Выключатели безопасности серии Bussmann

Перейти к дополнительным материалам серии Bussmann — миниатюрный штифт с указанием предохранителей

Дополнение к серии Bussmann — миниатюрный штифт с указанием предохранителей

Перейти к дополнительным материалам к серии Bussmann — Одноразовые предохранители

Дополнение к серии Bussmann — Одноразовые предохранители

Перейти к дополнительным блокам предохранителей, держателям и зажимам серии Bussmann

Дополнительные блоки предохранителей, держатели и зажимы серии Bussmann

Перейти к дополнительным предохранителям серии Bussmann — 5 x 20 мм

Дополнительные предохранители серии Bussmann — 5 x 20 мм

Перейти к дополнительным предохранителям серии Bussmann — ограничители

Дополнительные предохранители серии Bussmann — ограничители

Перейти к дополнительным предохранителям серии Bussmann — Midget

Дополнительные предохранители серии Bussmann — карлик

Перейти к дополнительным предохранителям линейного отклоняющего типа серии Bussmann

Дополнительные линейные предохранители отклоняющего типа серии Bussmann

Перейти к держателям предохранителей Telcom серии Bussmann

Держатели предохранителей Telcom серии Bussmann

Перейти к предохранителям Telcom серии Bussmann

Предохранители Telcom серии Bussmann

Перейти к выключателям-разъединителям Bussmann UL 98 / UL 508

Выключатели-разъединители Bussmann UL 98 / UL 508

Перейти к устройствам защиты от перенапряжения UL серии Bussmann

Устройства защиты от перенапряжения UL серии Bussmann

Перейти к Принадлежности для защиты цепей

Аксессуары для защиты цепей

Перейти к предохранителям класса CC серии Edison

Предохранители класса CC серии Edison

Перейти к предохранителям класса G серии Edison

Предохранители класса G серии Edison

Перейти к предохранителям класса H (K5) серии Edison

Предохранители класса H (K5) серии Edison

Перейти к предохранителям класса J серии Edison

Предохранители класса J серии Эдисон

Перейти к предохранителям класса L серии Edison

Предохранители класса L серии Эдисон

Перейти к Предохранители класса RK1 серии Edison

Предохранители класса RK1 серии Edison

Перейти к Предохранители класса RK5 серии Edison

Предохранители класса RK5 серии Edison

Перейти к предохранителям класса T серии Edison

Предохранители класса T серии Edison

Перейти к дополнительным предохранителям серии Эдисона — Карлик

Дополнительные предохранители серии Эдисона — карлик

Объяснение автомобильных предохранителей и плавких вставок

Автомобильные предохранители являются привратниками и телохранителями автомобильной электроники.Всякий раз, когда внезапное короткое замыкание или скачок напряжения угрожает электронике современного автомобиля или грузовика, предохранитель готов броситься в огонь.

При этом предохранитель заменяет образную пулю ценным, сложным или незаменимым компонентом или устройством, например автомобильной стереосистемой или усилителем. Это часто приводит к временной потере функциональности. Однако предохранители дешевы и обычно легко заменяются. Повторные отказы предохранителя в одной и той же цепи часто указывают на основную проблему.

Все автомобильные предохранители разные

Автомобильные предохранители различаются по типу конструкции и номинальному току, но все они основаны на стандартных плавких предохранителях ATO и ATC, которые Littelfuse запатентовал в 1970-х годах.Они имеют внешний вид, похожий на оригинальные предохранители ATO, и во многих приложениях до сих пор используются стандартные предохранители ATO и ATC. Типы различаются в первую очередь размером и количеством клемм. Физически большие предохранители обычно используются в сильноточных устройствах.

Раньше в автомобилях обычно использовались стеклянные трубки и предохранители Bosch. Сегодня их можно найти в старых автомобилях, которые все еще находятся на дорогах.

Предохранитель из стеклянной трубки закрывается металлическими клеммами с металлической полосой, проходящей через центр.Предохранители Bosch также имеют примерно цилиндрическую форму, но они сделаны из прочного керамического материала с металлической полосой на поверхности.

Хотя можно заменить любой предохранитель ATO любым другим предохранителем ATO, это может быть чрезвычайно опасно при замене предохранителя неправильной силы тока.

Точно так же замена предохранителя Bosch на стеклянную трубку американского типа иногда физически возможна, но обязательно придерживаться той же номинальной силы тока. Кроме того, плавкий предохранитель из стеклянной трубки с плоской крышкой обычно не подходит для держателя предохранителя, предназначенного для конических торцевых крышек.

Типы лезвийных предохранителей

У всех плавких предохранителей корпус непрозрачный или прозрачный. Когда корпус чистый, обычно легко определить, неисправен ли предохранитель, потому что видна металлическая полоса, соединяющая две клеммы. Если полоска сломана, то сгорел предохранитель.

В большинстве современных легковых и грузовых автомобилей используется один или несколько из следующих типов плавких предохранителей, перечисленных в порядке убывания размера.

Maxi (APX) Предохранители для тяжелых условий эксплуатации

Самый большой тип пластинчатого предохранителя.
Используется в тяжелых условиях.
Доступны с более высоким номинальным током, чем у других плавких предохранителей.

Штатные (ATO, ATC, APR, ATS) Предохранители

Первый и стандартный тип пластинчатого предохранителя. Эти предохранители шире, чем высота.
Поставляются двух основных типов, которые подходят к одним и тем же слотам. Предохранители АТО открыты внизу; Предохранители ATC имеют закрытый пластиковый корпус.
Встречается в большинстве современных легковых и грузовых автомобилей.
Многие приложения начали заменять предохранители ATO и ATC мини-предохранителями в 1990-х годах, но они все еще широко распространены.

Мини

Меньше, чем обычные плоские предохранители, но доступны в том же диапазоне силы тока.
Также доступен в низкопрофильной мини-версии.
Низкопрофильные и обычные мини-предохранители имеют одинаковую высоту и ширину корпуса, но плоские клеммы низкопрофильных мини-предохранителей едва выступают за нижнюю часть корпуса.

Микро

Предохранители Micro2 — это плавкие предохранители наименьшего размера. Они выше, чем в ширину.
Micro3 больше, чем предохранители Micro2, низкопрофильные и мини-предохранители. У них есть три лопаточных терминала. Каждый другой тип плавких предохранителей использует две клеммы. Они также включают в себя два плавких элемента, что позволяет одному предохранителю эффективно управлять двумя цепями.
Доступен для наименьшего диапазона значений силы тока.

Цветовая маркировка автомобильных предохранителей

Можно заменить любой предохранитель ATC на любой другой предохранитель ATC, любой мини-предохранитель на любой другой мини-предохранитель и так далее.Однако это небезопасно, если вы не соответствуете текущим рейтингам. Хотя предохранители могут перегореть при нормальных условиях эксплуатации из-за возраста и износа, перегоревший предохранитель часто указывает на более серьезную проблему.

Таким образом, если вы замените перегоревший предохранитель другим предохранителем с более высоким номиналом тока, вы предотвратите немедленное срабатывание предохранителя снова. Однако вы также рискуете повредить другие электрические компоненты или даже вызвать возгорание.

Есть три способа определить силу тока плавкого предохранителя:

Посмотрите на верхнюю часть предохранителя номинальную силу тока, напечатанную или проштампованную на пластике.
Посмотрите на цвет корпуса предохранителя, если номинал износился.
Проверьте схему предохранителей, чтобы узнать, какой тип предохранителя подходит для этого гнезда.

Гэри Гладстон / Stockbyte / Getty Images

Цвета и физические размеры лезвийных предохранителей указаны в стандарте DIN 72581, и не все цвета и значения силы тока доступны для всех размеров.

Цвет	Текущий	Micro2	Мини	Обычный	Макси
Темно-синий	0.5 А	Нет	Нет	Есть	Нет
Черный	1 А	Нет	Нет	Есть	Нет
Серый	2 А	Нет	Есть	Есть	Нет
Фиолетовый	3 А	Нет	Есть	Есть	Нет
Розовый	4 А	Нет	Есть	Есть	Нет
Желто-коричневый	5 А	Есть	Есть	Есть	Нет
Коричневый	7.5 А	Есть	Есть	Есть	Нет
Красный	10 А	Есть	Есть	Есть	Нет
Синий	15 А	Есть	Есть	Есть	Нет
Желтый	20 А	Есть	Есть	Есть	Есть
Прозрачный	25 А	Есть	Есть	Есть	Серый
Зеленый	30 А	Есть	Есть	Есть	Есть
Сине-зеленый	35 А	Нет	Есть	Есть	Коричневый
Оранжевый	40 А	Нет	Есть	Есть	Есть
Красный	50 А	Нет	Нет	Нет	Есть
Синий	60 А	Нет	Нет	Нет	Есть
Янтарно-коричневый	70 А	Нет	Нет	Нет	Есть
Прозрачный	80 А	Нет	Нет	Нет	Есть
Фиолетовый	100 А	Нет	Нет	Нет	Есть
Фиолетовый	120 А	Нет	Нет	Нет	Есть

Цветовая кодировка является стандартной почти для всех типов автомобильных предохранителей, за двумя заметными исключениями: предохранители на 25 А и 35 А.Это серый и коричневый цвета соответственно — цвета, которые также используются для предохранителей с меньшей силой тока. Тем не менее, предохранители макси недоступны на 2 А или 7,5 А, которые являются номиналами, используемыми для этих цветов, поэтому нет возможности путаницы.

А как насчет плавких ссылок?

Плавкие вставки выполняют ту же основную функцию, что и предохранители, но немного по-другому. В автомобилях плавкая перемычка представляет собой отрезок провода, который на несколько калибров тоньше, чем провод, для защиты которого он предназначен.Когда все идет хорошо, это приводит к выходу из строя плавкой вставки и разрыву цепи до того, как может выйти из строя защищенная проводка.

Плавкие вставки также заключены в специальные материалы, которые не загораются при воздействии высоких температур. Таким образом, хотя чрезвычайно высокий ток в обычном проводе может вызвать возгорание, перегоревшая плавкая вставка с меньшей вероятностью приведет к этому.

Вы найдете плавкие вставки в различных местах в легковых и грузовых автомобилях, но они обычно используются в приложениях с высокой силой тока, таких как стартеры, которые могут потреблять сотни ампер.При срабатывании плавкой перемычки этого типа автомобиль больше не заводится, но риск возгорания снижается. В других случаях плавкую вставку легче достать и заменить, чем проводку, которую она предназначена для защиты.

Замена предохранителей и плавких вставок

Заменить предохранитель относительно легко, но все же важно убедиться, что вы заменяете его на правильный тип и номинальную силу тока. Лопастные предохранители иногда физически сложно вытащить. Тем не менее, большинство автомобилей поставляются с инструментом для извлечения предохранителей внутри одного из блоков предохранителей или прикрепленным к крышке блока предохранителей.

Хотя автомобильные предохранители довольно легко определить с первого взгляда, наглядное руководство поможет вам определить, какой тип предохранителя вам нужен.

Если вы заменили предохранитель, и он снова перегорел, обычно в этом есть основная проблема. Замена предохранителя на предохранитель с большей силой тока может временно решить проблему. Однако идентификация компонентов, присутствующих в этой цепи, и отслеживание и устранение основной проблемы — более безопасный путь.

Замена плавких вставок часто является более сложной задачей, чем извлечение предохранителя; они обычно прикручены болтами и иногда до них трудно добраться.Вы можете сделать это дома с помощью подходящих инструментов, если вы можете физически найти перегоревшую плавкую перемычку, но важно использовать правильную замену.

Точно так же опасна замена перегоревшей плавкой перемычки неправильной частью. В лучшем случае плавкая перемычка не сможет справиться с силой тока приложения и немедленно выйдет из строя. В худшем случае может случиться пожар.

Никогда не заменяйте плавкую вставку электрическим кабелем. Даже если у вас есть заземляющий браслет или аккумуляторный кабель подходящего размера и длины.Позвоните в магазин запчастей, дайте им заявку, и они предложат плавкую ссылку, предназначенную для вашей работы.

Плавкие перемычки часто пропускают огромное количество тока. Таким образом, некачественное выполнение работы или замена любого провода или кабеля может привести к пожару или более дорогостоящему ремонту, если в дальнейшем выйдет из строя другая проводка.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять Схема панели предохранителей

У меня нет крышки для блока предохранителей

Здравствуйте, Дениз,

Я прикрепил информацию о предохранителях.

Также, если вам нужна дополнительная информация, укажите двигатель объемом 1,8 л, 1,9 л или 2,0 л. Кроме того, это модель GL, GLS, GLX, GT или TDI?

Что касается сигнализации, я бы предпочел сначала получить вышеуказанную информацию, чтобы убедиться, что у меня есть правильный автомобиль для проверки.

Если можно спросить, по какой причине вы хотите отключить сигнализацию? Это не работает правильно? что-то мы можем помочь с починкой?

Есть более крупные схемы (внизу).

Расположение предохранителей для не показанных опций можно найти на соответствующих схемах подключения.
Усилитель.

1 — Фара ближнего света, левая (56b) 10
2 — Фара ближнего света, правая (56b) 10
3 — Освещение номерного знака (58) 10
4 — Система стеклоочистителя и омывателя заднего стекла 15
5 — Стеклоочиститель / омыватель 15
6 — Нагнетатель свежего воздуха, A / C (X) 20
7 — Задний фонарь, правый (58R) 10
8 — Задний фонарь, левый (58L) 10
9 — Обогрев заднего стекла 20
10 — Противотуманные фары 15
11 — Фара дальнего света, левая (56a) 10
12 — Фара, дальний свет, правая (56a) 10
13 — Рог (15) 10
14 — Фонари заднего хода 10
15 — Электронная система двигателя (15) 10
16 — Люк с электроприводом, передняя карта / лампа для чтения 15
17 — Аварийная сигнализация (15) 10
18 — Топливный насос (FP), подогреваемый кислородный датчик (HO2S)
Модуль управления 20
19 — Вентилятор охлаждающей жидкости, реле кондиционера (30) 30
20 — стоп-сигналы (30) 10
21 — Освещение салона, часы, Багажный отсек
Свет (30) 15
22 — Прикуриватель, Радио, Багажный отсек
Выпуск 10

Отдельные предохранители

(расположены над реле)

— Предохранитель реле гидронасоса ABS 30
— Предохранитель главного реле АБС 30
— Предохранитель кондиционера 30
— Предохранитель стеклоподъемников 20
— Предохранитель круиз-контроля 5
— Предохранитель прикуривателя 15

В моторном отсеке над усилителем тормозов:

— Свечи накаливания 50.

Примечание. Предохранитель свечи накаливания должен заменяться только официальным дилером Volkswagen.

Сообщите нам, если вам нужно что-то еще для решения проблемы.

Ура

Изображения (Нажмите, чтобы увеличить)

Вторник, 14 июля 2020 г., 12:16 (Объединено)

Почему в моей машине постоянно перегорают предохранители?

У каждого автомобиля есть блок предохранителей где-то в салоне, обычно под рулевой колонкой у ваших ног или спрятанный в перчаточном ящике.Эти предохранители представляют собой предохранительные устройства, состоящие из полоски проволоки, которая плавит и разрывает электрическую цепь, если ток превышает безопасный уровень. Вы узнаете, перегорел ли предохранитель, потому что любой из компонентов в этой цепи перестанет работать, например, радио, внутреннее освещение или электрические боковые зеркала. Есть несколько причин, по которым вы можете постоянно перегорать один и тот же предохранитель. Давайте посмотрим на обычных виновников.

Предохранитель имеет неверный номинальный ток

Начнем с простого и очевидного.Обязательно сначала убедитесь, что предохранитель имеет правильную номинальную силу тока для цепи, в которой он находится. Руководство транспортного средства должно содержать схему с этой информацией. Проверьте, какие устройства или индикаторы включены в эту цепь, так как новый усилитель может потреблять слишком много энергии, что приведет к перегоранию предохранителя. Чем больше устройств в одной цепи, тем тяжелее нагрузка.

Каждое электрическое устройство, включая фары и радио, потребляет определенное количество тока от электрической системы.Число, выбитое на предохранителе, например 5, 10 или 15, указывает, сколько ампер может пройти через предохранитель, прежде чем он сработает. Каждый провод в автомобиле имеет определенный калибр или толщину. Количество и тип проводника, используемого в проводе, определяют, с какой мощностью он может выдержать, прежде чем он перегреется и расплавится. Электрические устройства также имеют те же ограничения. Они могут справиться с такой большой мощностью только до того, как произойдет катастрофический сбой и, возможно, возникнет опасный пожар. Предохранители защищают как проводку, так и устройства в автомобиле.

У вас короткий

Короткое замыкание — это просто соединение с низким сопротивлением между двумя проводниками, подающими электроэнергию в любую цепь. Существует три основных причины короткого замыкания. У каждого есть контрольные признаки, которые мы ищем в ходе расследования. Три причины, от наиболее частой до наименее распространенной:

Произошел сбой электрического устройства. Если электродвигатель стеклоочистителя или соленоид блокировки с электроприводом поджарились и расплавились изнутри, он может начать потреблять слишком много энергии, пытаясь продолжить работу.Это приводит к перегрузке цепи, вызывая короткое замыкание и перегорание предохранителя.
Трение о жгут проводов привело к истиранию изоляции проводов. Этот оголенный провод может вызвать короткое замыкание при соприкосновении с поверхностью земли. Это часто является причиной прерывистого короткого замыкания. По мере движения проволока может лишь изредка контактировать с поверхностью, что может вызвать короткое замыкание и сгорание предохранителя.
Любой разъем, контактирующий с элементами, может вызвать короткое замыкание. Если у вас протечка, которая намочит ковры, это может привести к намоканию жгута проводов.Мокрые ремни безопасности со временем могут подвергнуться коррозии, что может привести к короткому замыканию и перегоранию многих предохранителей.

Если перегорел предохранитель

Чтобы узнать, перегорел ли предохранитель, первым делом обратитесь к руководству пользователя. Расположение коробки и назначенная схема для каждого предохранителя должны быть указаны на схеме в руководстве. Большинство новых автомобилей позволяют снимать крышку блока предохранителей вручную или с помощью отвертки с плоской головкой.