Site Loader

Содержание

Схема зарядного устройства «Рассвет-М» модель КМ-14М.

В мои руки попал аппарат аж 1987 года выпуска! Несмотря на это, работоспособность прибора была восстановлена. И это отдельный рассказ. На удачу в комплекте с ЗУ оказалась потрёпанная, но неповреждённая инструкция на зарядное устройство. Из этого первоисточника и была взята изложенная здесь информация.

Существует несколько моделей данного зарядного устройства. Они имеют схожие характеристики и внешний вид, но собраны из разных электронных компонентов. Поэтому не стоит удивляться, если что-то не совпадает по схеме. Скорее всего у вас другая версия аппарата.

На обратной стороне печатной платы в медном слое вытравлена марка модели и какой-то номер: КМ-14М 01.080Сп.

Принципиальная схема зарядного устройства «Рассвет-М» КМ-14М показана на следующем изображении. Как уже говорилось, она взята из оригинальной инструкции на аппарат.

Устройство собрано из доступных элементов, многие из которых можно заменить близкими по параметрам или современными аналогами.

Перечень элементов указан в таблице №1.

Таблица №1. Перечень элементов к схеме зарядного устройства
Позиционное обозначение Наименование
T1 Трансформатор КМ-14.100
X1 Шнур питания КМ-14.250
X2 Розетка КМ-14М.01.180
X3 Кабель нагрузки КМ-14.200
X4а Соединитель ОНЦ-ВГ-4-5/16-Р ГОСТ 12368-78
X4б Вилка КМ-14М.00.700
PA1 Амперметр М42101 ТУ 25-04-2257-77
h2 Лампа МН26-0,12-3 ТУ 16-545.192-78
R1, R4 Резистор МЛТ-0,5-4,7К ±10% ГОСТ 7113-77
R2 Резистор МЛТ-0,5-100 Ом ±10% ГОСТ 7113-77
R3 Резистор МЛТ-0,5-2,7К ±10% ГОСТ 7113-77
R5 Резистор МЛТ-0,5-360 Ом ±5% ГОСТ 7113-77
R6, R11 Резистор МЛТ-0,5-1,6К ±5% ГОСТ 7113-77
R7 Резистор МЛТ-0,5-1,3К ±5% ГОСТ 7113-77
R8 Резистор переменный Ⅱ СП-1-1-470 Ом ±20%-A-BC-3-20 ГОСТ 5574-73
R9 Резистор подстроечный СП3-1б-0,25-2,2К ±20% ГОСТ 11077-78
R10 Резистор подстроечный СП3-1б-0,25-3,3К ±20% ГОСТ 11077-78
C1 Конденсатор К50-20-50В-2000 мкФ 0Ж0.464.120ТУ
C2 Конденсатор БМ-2-300В-2200 ПФ ±20% ГОСТ 9687-73
C3, C4 Конденсатор МБМ-160В-0,1 мкФ ±20% ГОСТ 23232-78
V1, V2 Диод Д242Б аА0.336.206 ТУ
V3 Транзистор КТ803А ЖК3.365.206 ТУ
V4 Транзистор КТ815В 0.336.185 ТУ
V5 Транзистор КТ315И ЖК3.365.200 ТУ
V6 Транзистор КТ209Л аА0.336.065 ТУ
V7 Диод Д9Д ГОСТ 14342-75
V8 Стабилитрон КС147А СМ3.362.812 ТУ

Обмотки силового трансформатора Т1 выполнены алюминиевым проводом в эмалевой изоляции марки ПЭВА.

Данные обмоток:

  • Обмотка 2-1 имеет две секции: 2×132 витка (ПЭВА 1,68).

  • Обмотка 4-5 имеет 1530 витков (ПЭВА 0,8).

Так как секции обмоток соединены между собой, а выполнены они алюминиевым проводом, то при их обрыве или нарушении контакта потребуется специальный флюс для пайки алюминия. Это может осложнить процесс ремонта. После пайки остатки флюса необходимо тщательно убрать, так как со временем его наличие приводит к сильному окислению и коррозии.

Принцип работы схемы.

Зарядное устройство собрано по схеме компенсационного стабилизатора напряжения постоянного тока с непрерывным регулированием.

Схема состоит из силового трансформатора T1, который понижает входное переменное напряжение электросети 220V. Двухполупериодный выпрямитель со средней точкой собран на двух диодах V1 и V2, так как вторичная обмотка трансформатора T1 имеет две секции. После выпрямления диодами V1, V2 полученное напряжение фильтруется конденсатором С1. Далее напряжение поступает на устройство стабилизации.

Устройство стабилизации – это многокаскадный стабилизатор последовательного типа. Его регулирующим элементом является составной транзистор V3…V5. На резисторах R7…R11 выполнен делитель напряжения, который входит в схему сравнения. В неё же входят источник опорного напряжения на стабилитроне V8, а также резисторы R5, R6 и транзистор V6, одновременно являющийся усилителем.

Резисторы R1…R4 задают рабочий режим транзисторов V3…V6. Конденсаторы постоянной ёмкости C2 и C3 необходимы для подавления генерации схемы.

Вилка шнура питания X1 служит для подключения прибора к электросети 220V. Лампа накаливания h2 (МН26-0,12-3) служит индикатором подключения ЗУ к электросети. Стоит отметить, что устройство не имеет входного плавкого предохранителя.

Чтобы подключить нагрузку к устройству можно использовать два отдельных выхода X2 и X3. Они равнозначны по выходному напряжению (выходы соединены в параллель), но имеют разное конструктивное исполнение. Выход X2 служит для подключения нагрузки с вилками типа «Москвич», а выход X3 выполнен в виде гибкого шнура с разъёмами типа «Крокодил». Он используется для подключения аккумуляторных батарей и другой аппаратуры.

Зарядное устройство способно выдавать напряжение 12V и 6V. Чтобы переключить прибор на предел 6V используется специальная вилка-переключатель X4б, которая вставляется в розетку X4а. При этом контакты 1, 3 и 5 розетки X4а замыкаются между собой, а зарядное устройство переключается на выходное напряжение 6V. Если вдруг вилка-переключатель утеряна, то её можно заменить обычной перемычкой, которой замыкают контакты 1, 3, 5 (X4а). При размыкании контактов или отключении вилки-переключателя устройство переходит в 12V режим.

Главная &raquo Мастерская &raquo Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

 

зарядное устройство РАССВЕТ КМ 14 М схема электрическая | Main

Ссылка: ibamy.ru/torrent-file-ZVN3am1EdHMwZGloam5WNUtQaWc2czd6M04rQzM1YVNtWGhwVzRwMkFuOVlFSXpUM2pSWFZ0OWlSeEEzMGFLNGx5eEdMaGhQbHZROFhHTU5rRWtlL0lNSW43eFNPY1MrVDdVdW9wbTFiWWZpR2Q3eFM0Z1VIcy81U05kalFMYmd6ZDR1YUlsM2d4S290WStRTmtNUFVRQzJLUThMWkJ0U2s3UStNMTlGV3BIRmhyNVNZNVY4SnhDblNHTFRyMzBD.torrent

Результаты поиска принципиальной схемы зарядное устройство рассвет км 14 м схема электрическая circuit зарядное устройство рассвет 14-м схема. Схема зарядного устройства рассвет км 14 м принципиальные схемы часть 45 — вышивка крестом, схемы пион от dome. Часть 46 — рассвет и закат от золотых ручек- вышивка. Схема зарядного км 14м рассвет м принципиальная схема зарядного устройства км 14м схема зарядного устройства рассвет м а так же схема зарядного. Результаты поиска принципиальной схемы зарядное устройство рассвет км 14 м схема электрическая circuit. Ru эксплуатации предпускового зарядного устройства рассвет-2 км-228. зapядное устройство рассвет-2 производит заряд стабилизированным зарядное устройство рассвет-2 для автоаккумуляторов изготовлено в принципиальная схема зу рассвет-2. 1 мар 2011 в зарядном устройстве выходное напряжение не меняется при изменении напряжения питающей сети.

Принципиальная схема зарядного устройства км-14м рассвет-м Схемы

Схема зарядного устройства км-14 сегодня схема зарядного устройства рассвет схема зарядного устройства рассвет км 14 принципиальная схема зарядного. 10 фев 2019 устройство зарядное рассвет модель км-14 хоть и вес 4,7кг принципиальная электрическая схема зу рассвет ремонт зарядного. Результаты поиска принципиальной схемы зарядное устройство рассвет км 14 м схема электрическая circuit. Схема зарядного устройства рассвет км 14 м принципиальные схемы. Схема зарядного устройства рассвет км 14 м принципиальные схемы. 10 фев 2019 устройство зарядное рассвет модель км-14 хоть и вес 4,7кг принципиальная электрическая схема зу рассвет ремонт зарядного. Ru эксплуатации предпускового зарядного устройства рассвет-2 км-228. зapядное устройство рассвет-2 производит заряд стабилизированным зарядное устройство рассвет-2 для автоаккумуляторов изготовлено в принципиальная схема зу рассвет-2.

схема зарядного устройства рассвет км 14 м принципиальные схемы

Результаты поиска принципиальной схемы зарядное устройство рассвет км 14 м схема электрическая circuit. Схема зарядного устройства рассвет км 14 м принципиальные схемы на днях решил модернизировать зарядное устройство рассвет которое ещё дед покупал. 6 лет метки: зарядное устройство рассвет км-14. 1 мар 2011 в зарядном устройстве выходное напряжение не меняется при изменении напряжения питающей сети. Результаты поиска принципиальной схемы зарядное устройство рассвет км 14 м схема электрическая circuit. Схема зарядных устройств рассвет км-14. Принципиальные схемы устройств на микроконтроллерах схемы электрические автомобилей ford. Электрическая схема зарядного устройства планировки, технологии схема зарядного для шуруповерта, shema принципиальная схема, electronics принципиальные электрические схемы скачать бесплатно деревянные. Электрическая схема зарядного устройства планировки, технологии схема зарядного для шуруповерта, shema принципиальная схема, electronics принципиальные электрические схемы скачать бесплатно деревянные.

БМБ 14М

БМБ 14M — комфортабельная, быстроходная и мореходная 14-метровая моторная яхта на подводных крыльях создана для дальних бездозаправочных походов в 2000 км на круизной скорости 80 км/ч. 

 Речь идет о возможности совершать путешествия на расстояние 800-900 км туда, где отличная рыбалка, охота и первозданная природа, и возвращаться домой без дозаправки. Осуществляется мечта каждого лодочника – заправки всегда хватит, можно ни в чем себя не ограничивать и быть где угодно, передвигаться быстро с несоразмерно малым расходом, причем на круизной скорости, а не двигаться потихоньку в водоизмещающем режиме для экономии топлива. В отличие от глиссирующих судов, на крейсерской скорости крылатые суда в 4 раза экономичней. 

 Рассматриваемая крылатая яхта — функционально продуманное изделие, удобное в использовании и обслуживании. Устранен главный недостаток судна на подводных крыльях – сложность или невозможность подхода и высадки пассажиров на необорудованный берег. 

 Это судно для отдыха, а не экспериментальный пустой необитаемый корпус для побития рекордов. Яхта предельно насыщенная исполнительными устройствами для обеспечения комфорта, с очень высокими ходовыми показателями, которые, на первый взгляд, не могут присутствовать одновременно. 

 Столь высокие ходовые характеристики БМБ 14М недосягаемы ни одним из мировых производителей моторных яхт близких габаритов. 

 Обычно, если судно быстроходное, то у него большой расход топлива, потому что скорость просто так не дается и дальность хода в этом скоростном режиме не велика. Взять большой запас топлива также проблематично, так как будет сложно выйти на глиссирующий режим. Поэтому, даже с дополнительными цистернами, производители быстроходных моторных яхт предлагают дальности не более 800 км с поддержанием круизной скорости в 40-50 км/ч. 

 Подводные крылья позволяют катеру одновременно иметь большую дальность передвижений, поддерживают высокую скорость и малый расход топлива. Некоторые схемы подводных крыльев поддерживают крыльевой режим в широком диапазоне скорости и волнения. Крылья обеспечивают мягкий безударный ход, в отличие от обычных глиссирующих катеров, которых уже бьет, а состояние находящихся в них людей становится невыносимым. 

 На БМБ 14М использована редко применяемая глубоко килеватая крыльевая схема подводных крыльев с пересекающими поверхностями типа «Утка». Прототипом которой является 40 метровый военный 220-тонный катер Проекта 133 «Антарес».

Разработчиком обеих крыльевых систем является специалист высочайшего уровня, на тот момент, начальник сектора «Гидродинамики крыльевых устройств» ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева, Волков Валентин Владимирович. По оценке качества крыльевой схемы Проекта 133 было дано заключение ЦНИИ Крылова, что она «близка к идеальной», т.е. более высокой оценки не бывает. Эта схема входит в последние разработки ЦКБ им. Р.Е.Алексеева на этапе развала СССР и реально возродилась в металле, с отделкой и комфортом уровня моторной яхты на предлагаемом судне модели БМБ 14М. 

 Доработка крыльевой схемы «Утка» на БМБ 14М коснулась управляемости с целью увеличения скорости входа в поворот (говоря языком автомобилиста, «остроты руля»), уменьшения радиуса поворота, уменьшения крена при боковом ветре и увеличения остойчивости. Обеспечен стабильный внутренний крен в поворотах во всем диапазоне скоростей. Ликвидировано явление падения с крыла и заваливания корпуса в сторону бокового ветра. Для облегчения разгона и выхода на крыльевой режим увеличены стартовые пощади кормового крыла на участках пересечения поверхности воды. 

 Крыльевая схема «Утка» значительно превышает по мореходности ту классическую самолетную схему, которая стоит на Метеорах, Кометах, Восходах, на СПК меньших размеров типа Невка, Дельфин, его дизайнерски осовремененной модели V2 Витамин, исторической Волги и нового, исключительно оригинального изделия с одним носовым крылом, Looker 440 отечественного производства. 

 В самолетной классике мы имеем большое носовое крыло, приподнятый нос на ходу, высокие носовые стойки и меньшие стойки в корме. В результате, получаем отрицательный угол установки крыльев относительно киля. При прорыве воздуха к носовому крылу (особенно при ходе на попутной волне соизмеримой с высотой стоек), наблюдается срыв с крыльевого режима, зарывание носом. В этом случае носовое крыло превращается в огромный подводный плуг, тянущий вниз. На волнении разгон и становление на крыло у этих самолетных схем происходит уже после того, когда просядет кормовое крыло. Корпус и носовое крыло приобретет положительный угол атаки относительно воды. Далее наблюдается цикличное движение с разгоном, проваливанием, зарыванием носом (и это в лучшем случае) или вообще судно не сможет встать на крыло и будет двигаться в водоизмещающем режиме, толкая перед собой воду и не имея всхожести на волну (подводный плуг не дает возможности всплыть носом на волну). На видеоролике «Восход уходит под воду» эта цикличность ярко продемонстрирована, с провалами и зарыванием носом поверх лобовых стекол салона.

Модульный контактор КМ-40. Схема подключения и устройство

Здравствуйте, уважаемые гости и читатели сайта «Заметки электрика».

В своих статьях по сборке различных электрических схем (схема пуска трехфазного двигателя, схема реверса трехфазного электродвигателя, схема реверса однофазного двигателя, простейшая схема АВР) я применял самые распространенные контакторы и пускатели типа ПМЕ, ПМЛ, КМИ и другие.

В данной статье я хочу рассказать Вам про контакторы модульного исполнения или другими словами, модульные контакторы, сокращенно КМ, которые также нашли широкое распространение, особенно, в жилом секторе.

Напомню, что по определению ГОСТа Р 50030.4.1-2002, п.2.1.1 контактор — это:

По способу воздействия силы, необходимой для замыкания контактов, контакторы делятся на:

  • электромагнитные
  • электропневматические
  • пневматические
  • запираемые

Модульные контакторы относятся к электромагнитным контакторам.

Какие же преимущества имеют модульные контакторы перед обычными контакторами?

Модульные контакторы стали очень востребованными устройствами, особенно при сборке квартирных щитов и различных систем автоматики: управление освещением, нагревательными установками, вентиляцией, насосами и т.п. В первую очередь это объясняется их конструкцией.

Контакторы модульного исполнения идеально вписываются с остальными модульными устройствами, установленными на DIN-рейке, при этом не нарушая эргономики пространства в щите.

Модульные контакторы более бесшумные и обладают меньшими вибрациями при работе по сравнению с обычными контакторами, что только положительно сказывается на их применении в местах с постоянным пребыванием людей: квартиры, больницы, офисы, учебные заведения и т.п.

Сравните уровень шума и вибраций при включении обычных и модульных контакторов, посмотрев данный видеоролик.

(видео будет добавлено в ближайшее время)

Под руку мне попался двухполюсный модульный контактор КМ-40-11 от EKF, на примере которого мы и рассмотрим его конструкцию, устройство и схему подключения.

 

Расшифровка, схема подключения и технические данные КМ-40-11

Структура условного обозначения КМ-40-11:

  • КМ — контактор модульный
  • 40 — номинальный ток, А
  • 11 — количество и тип контактов (есть следующие исполнения: 11, 20, 31 и 40, см. таблицу ниже)

Модульные контакторы КМ от EKF выпускаются на номинальные токи от 16 до 63 (А). Вот их стандартный ряд значений: 16, 20, 25, 40, 50 и 63 (А).

Вот таблица модульных контакторов всех типов от EKF. Красным я выделил рассматриваемый в данной статье КМ-40-11.

Контактор КМ-40-11 является двухполюсным и имеет 2 силовых контакта: 1NO (нормально-открытый) с обозначением (1-2) и 1NC (нормально-закрытый) с обозначением (R3-R4).

Схема подключения модульного контактора КМ-40-11 изображена на его лицевой стороне:

  • +А1 и -А2 — это выводы катушки
  • (1-2) — 1NO (нормально-открытый) силовой контакт
  • (R3-R4) — 1NC (нормально-закрытый) силовой контакт

Внимание! В указанной на корпусе схеме имеется несоответствие.

Нормально-открытый контакт 1NO (1-2) расположен справа, а нормально-закрытый контакт 1NC (R3-R4) — слева. На схеме же указано наоборот. Перед подключением контактора я машинально решил проверить исправность его контактов, а в итоге обнаружил такое несоответствие — вот тому подтверждение.

Позже, разобрав контактор, я вновь убедился в этом. Видимо, при сборке контактора перепутали расположение мостиковых контактов и собрали их не в соответствие со схемой. Так что будьте бдительны и проверяйте все электротехнические изделия на соответствие указанных схем. Сделать это не сложно и не долго, применив обычный цифровой мультиметр или «аркашку».

К изучению (для новичков): подробное руководство пользования цифровым мультиметром.

Помимо схемы подключения, на лицевой стороне  контактора указаны его основные характеристики:

  • номинальное рабочее напряжение 230 (В)
  • номинальный ток контактов 40 (А)
  • АС-1: 8,4 (кВт)
  • АС-3: 3,7 (кВт)

Что означают аббревиатуры АС-1 и АС-3?

Например, если с помощью контактора КМ-40-11 управлять неиндуктивной или слабоиндуктивной однофазной нагрузкой (категория применения АС-1 и АС-7а), например, лампами накаливания, люминесцентными или светодиодными лампами, то их максимальная мощность при напряжении 230 (В) не должна превышать 8,4 (кВт) или 40 (А).

Если же в качестве нагрузки будет однофазный электродвигатель с короткозамкнутым ротором  или бытовой вентилятор (категория применения АС-3 и АС-7b), то его максимальная мощность не должна превышать 3,7 (кВт) или 22 (А).

Ниже я разместил таблицу мощностей и токов нагрузок контакторов КМ от EKF всех типов в зависимости от категории применения. Красными прямоугольниками я выделил рассматриваемый в данной статье КМ-40-11.

Остальные технические характеристики указаны в руководстве по эксплуатации, знакомьтесь:

  • выдерживаемое импульсное напряжение 6 (кВ)
  • напряжение срабатывания 195-253 (В)
  • напряжение возврата 46-172 (В)
  • пусковой ток катушки 30 (мА) для КМ-16 и КМ-20; 60 (мА) для КМ-25, КМ-32 и КМ-40; 95 (мА) для КМ-50 и КМ-63
  • рабочий ток (ток удержания) катушки 18 (мА) для КМ-16 и КМ-20; 12 (мА) для всех остальных типов
  • мощность, потребляемая катушкой не более 5 (Вт)
  • скорость замыкания контактов 20 (мс)
  • скорость размыкания контактов 30 (мс)
  • рабочее положение — вертикальное
  • режим работы — продолжительный
  • механическая износостойкость — 1 млн. циклов
  • электрическая износостойкость — 150 тыс. циклов
  • температура эксплуатации от -25°С до +45°С
  • степень защиты — IP20

В руководстве было указано, что напряжение катушки контактора составляет 220-240 (В) переменного тока. Я уже встречался с некоторыми типами модульных контакторов, у которых катушка могла работать, как от переменного напряжения, так и от постоянного — питание катушки у них осуществлялось через выпрямительный мост.

Вот меня и смутило то, что на схеме КМ-40-11 была указана полярность выводов катушки +А1 и -А2.

Я решил проверить это, разобрав контактор. Забегу немного вперед и скажу, что визуально в конструкции контактора я не увидел выпрямительного моста, но при подключении к катушке постоянного напряжения =220 (В) контактор успешно срабатывал, причем даже гораздо лучше, чем от переменного — с меньшим шумом и вибрацией.

Заодно я решил измерить (на всякий случай) омическое сопротивление катушки. Оно составило 1296 (Ом).

Таблица сечений присоединительных проводов для катушки и силовых контактов.

 

Конструкция и устройство модульного контактора КМ-40-11

Модульный контактор устанавливается только на стандартную DIN-рейку с размером 35 (мм).

Его установка и снятие осуществляется с помощью фиксирующей защелки.

Габаритные размеры контакторов КМ от EKF, в зависимости от количества модулей, указаны в таблице ниже:

Обратите внимание, что на лицевой части контактора имеется индикатор его состояния в виде стеклянного окошечка с красным флажком. Если в окошечке появится красный флажок, то это символизирует о том, что контактор включен.

Для нанесения диспетчерского наименования (маркировки) контактора на нем предусмотрена специальная площадка с прозрачной крышкой.

Чтобы наглядно увидеть конструкцию модульного контактора, нужно его разобрать, что я сейчас и сделаю.

С помощью тоненькой отвертки вскроем 3 защелки и снимем верхнюю часть корпуса.

Откроется доступ к катушке и магнитной системе.

В верхней части находится неподвижный магнитопровод (сердечник), установленный на силиконовых амортизаторах, которые подавляют (уменьшают) уровень шума при срабатывании контактора.

Неподвижная часть магнитопровода легко снимается вверх.

Неподвижный магнитопровод набран из листов электротехнической стали (из холоднокатаной или горячекатаной — точно определить не могу), изолированных друг от друга, для уменьшения вихревых токов в «железе». Это отчетливо видно на фотографии. Также на нем размещены два короткозамкнутых кольца, которые уменьшают вибрации при срабатывании контактора.

Соединение неподвижной и подвижной частей магнитопровода имеет гладкую отшлифованную поверхность.

Если по каким-то причинам в этом месте образуется грязь или ржавчина, то контактор при включенном положении будет сильно гудеть.

Планирую в ближайшее время написать подробную статью о частых неисправностях в контакторах, встречающихся на моей практике. 

Затем нужно снять винтовые зажимы выводов катушки и силовых контактов. У катушки они просто снимаются вверх, а у контактов сначала их нужно слегка раскрутить и потом уже снять.

После этого нужно вытащить из направляющих силовые неподвижные контакты.

Они изготовлены из меди или медного сплава.

Теперь можно снять подвижную часть магнитопровода в сборе с катушкой, подвижной контактной системой (траверсой) и системой рычагов для индикации состояния (красный флажок).

Возвратная противодействующая пружина находится в центре катушки и возвращает подвижные контакты в исходное положение при отключении катушки от напряжения.

У контактора КМ-40-11 применяются мостиковые контакты, которые обеспечивают разрыв с двух сторон. Контакты выполнены из серебросодержащего материала, что увеличивает их электрическую износоустойчивость и срок эксплуатации, уменьшает переходное сопротивление.

Фотография, практически полностью, разобранного модульного контактора КМ-40-11 от EKF.

Принцип работы модульного контактора

Зная устройство модульного контактора, рассмотрим принцип его работы, не вникая в недры теории электромагнетизма.

При подаче переменного напряжения 220 (В) на катушку контактора по ней начинает протекать электрический ток, который создает магнитный поток. Силовые магнитные линии замыкаются через подвижный сердечник, неподвижный сердечник и воздушный зазор между ними. В этот момент подвижный сердечник намагничивается и притягивается к неподвижному сердечнику, тем самым замыкая или размыкая контакты контактора.

При снятии напряжения с катушки, возвратная (противодействующая) пружина возвращает подвижную часть магнитопровода в исходное положение, тем самым возвращая контакты в исходное состояние.

В начале статьи я говорил, что контактор срабатывал при подключении к катушке, как переменного, так и постоянного напряжения 220 (В).

О принципе работы модульного контактора и его разборке смотрите в этом видеоролике:

Дополнение: у рассматриваемого модульного контактора КМ-40-11 я нашел небольшой недостаток — у него нет возможности добавить дополнительные контакты, в отличие от того же модульного контактора ABB ESB 24-40 с дополнительной приставкой ЕН 04-11. А ведь иногда это бывает так необходимо.

Прошу производителей рассмотреть данный факт и принять меры по реализации этой идеи.

P.S. На этом все. Спасибо за внимание. С уважением, Дмитрий, автор сайта «Заметки электрика».

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:


Как выполнить ремонт трубки домофона своими руками

Системы контроля и управления допуска людей в жилые дома уже сравнительно давно пользуются популярностью у населения. За это время многие владельцы квартир хоть раз, но столкнулись с проблемами сбоев этого оборудования при открытии двери.

В статье о работе домофонной системы мы разобрали принципы конструкций переговорно-пропускного устройства. Теперь можно перейти к более интересной и важной практической части этого вопроса: самостоятельному ремонту трубки домофона своими руками.

Зачастую его может решить вызов мастера на дом, когда проблема вызвана сбоем работы оборудования домофонной системы подъезда:

  • нет звонка от домофона в квартире;
  • оборудование не реагирует на сигналы вызывного устройства;
  • идет вызов не того абонента;
  • и другие подобные дефекты.

Но есть и другой тип поломок, на котором мы остановимся подробнее — неисправности в самой трубке домофона.

Содержание статьи

Каждый производитель домофонных трубок, работающих на координатно-матричных линиях связи (Cyfral, Eltis, Vizit или любой другой) выделяет свою продукцию дизайном и функциональными возможностями.

В простейшем случае абонентская трубка может иметь лишь кнопку удаленного открытия электронного замка на двери с переговорным устройством. В зависимости от модели, она модернизируется добавлением:

  • светодиодной индикации;
  • регулировкой тональности и (или) громкости сигнала вызова;
  • кнопкой выключения звука;
  • возможностью подключения второй трубки.

По устройству и принципу работы все модели абонентских домофонных трубок очень похожи. Поэтому описывать неисправности будем на примере абонентской трубки Цифрал КЛ-2.

Принципиальная электрическая схема

Если разобрать трубку домофона, то можно увидеть, что ее «начинка» довольно проста: небольшая электронная плата, кнопка, немного проводов, геркон, микрофон, динамик… и много свободного места.

Принципиальная электрическая схема домофонной трубки «Цифрал КЛ-2» приведена на картинке.

В ней уже выделены цветовым пятном места часто встречающихся повреждений — контакты:

  • переключателя;
  • геркона;
  • кнопки.

Рассмотрим возможные поломки внутри трубки.

Причины поломок и способы устранения

Обычно все дефекты сводятся к:

  1. механическому повреждению корпуса базы или трубки;
  2. выходу из строя элементов электрической схемы.

Механические поломки

Домофонная трубка имеет пластиковый корпус, рассчитанный на длительную работу. Но, практически во всех моделях есть одно слабое место — ее держатель. Правда, в одних устройствах он выполняет только функцию «крючка» для удерживания ее веса на базе, а в других — установлен дополнительный язычок, включающий переговорную цепь.

Во всех случаях нас выручит паяльник. При его помощи необходимо разогреть отломавшийся кусок пластика и «припаять» его на место повреждения корпуса.

Когда включение домофонной трубки завязано на механику язычка, а не на герконовый микровыключатель, придется подпаивать пластмассу внимательнее, чтобы не создать дополнительно поломку — нарушить эту самую механику. Иначе схема может оказаться либо постоянно выключенной, либо наоборот, включенной и не сможет работать в штатном режиме.

Для выполнения этой операции не требуется определенных специфических знаний, достаточно просто уметь работать с паяльником.

Таким же образом можно подпаять пластиковые части внутри трубки, удерживающие внутренние детали, если в этом возникнет необходимость.

Но это маловероятно — в процессе работы механическому воздействию подвергается только держатель-язычок и кнопка открытия двери домофона.

Электро-механические поломки

Не срабатывает кнопка открытия двери

Когда нам звонят в домофон, то идет вызов, и мы поднимаем трубку, уточняем, кто к нам пришел, нажимаем кнопку открытия двери, но… дверь не открывается (или не всегда работает с первого раза).

Здесь, скорее всего, будет виноват микровыключатель SB1, находящийся под кнопкой.

Чтобы устранить неисправность, первым делом снимаем крышку домофона и внимательно осматриваем место крепления кнопки — «микрика»:

  • если он установлен отдельно от платы, то стоит проверить надежность пайки проводов к его контактам — вдруг просто-напросто возникла поломка провода у его ножки;
  • когда же он надежно припаян к печатной плате, то высока вероятность поломки самого выключателя.

Чтобы убедиться, что виноват именно микровыключатель, можно на его место временно подпаять провода подлиннее с любым заведомо рабочим выключателем, оказавшимся под рукой или вообще без него. Главное, чтобы на время проверки ими можно было сымитировать работу кнопки — замкнуть и разомкнуть цепь открытия двери.

Ремонт сводится к припаиванию отсоединившегося провода либо замене тактовой кнопки, купить которую можно в любом магазине радиодеталей.

При нажатии кнопки открытия двери идет сброс

Во время предоставления доступа посетителю путем нажатия соответствующей кнопки на трубке вместо открытия происходит сбрасывание вызова от абонента, а дверь остается закрытой. При такой неисправности следует проверить целостность проводов и качество их пайки возле динамика.

Если визуально заметили отпаявшийся провод, следует припаять его на место. Полярность подключения проводов в этом случае имеет значение.

В редких ситуациях проблему может вызвать обрыв либо поломка провода в катушке динамика. Но эту неисправность визуально не определить — придется прозванивать цепь тестером или мультиметром.

Некоторые модели, в том числе и наша Цифрал КЛ-2, оснащены выключателем динамика, который позволяет отключать звуковой сигнал при вызове. Это может быть полезно, если вы не желаете, чтобы вас побеспокоил ошибившийся номером поздний гость, либо разбудили уснувшего днем маленького ребенка.

Так вот, износившиеся или загрязненные контакты кнопки этого выключателя тоже могут сказаться на сбросе связи вместо открытия двери, быть причиной этой поломки.

При поднятии трубки идет сброс вызова

В штатном режиме вызов сбрасывается, когда мы кладем трубку на базу без нажатия на кнопку открытия замка двери. Соответственно, за сброс (отключение цепи) отвечает переключатель: либо герконовый, либо, находящийся под держателем-язычком. Все зависит от модели трубки.

Наиболее надежный способ решения этой поломки — замена вышедшего из строя переключателя.

При наборе номера абонента сразу идет сброс

Указанная причина может появиться сразу после установки домофонной трубки в квартире, если перепутана полярность при подключении проводов.

Часто в качестве магистрального провода, заводящегося в квартиру выступает обычная телефонная «лапша», в которой оба конца никак не отличаются друг от друга.

В месте подключения базы к магистрали обычно стоит маркировка плюса и минуса, а вот провод лучше пометить самостоятельно.

Если не соблюдать полярность, то сразу после набора номера вместо звука вызова абонента пойдет сброс. Соответственно, никто из гостей из-за возникшей поломки домофона не сможет подать звуковой сигнал вызова на вашу трубку.

Плохая слышимость при разговоре

Здесь стоит обратить внимание на динамик и микрофон, находящиеся в домофонной трубке. Возможно, именно они являются причиной плохой слышимости.

Внутри трубки на печатной плате может находиться подстроечный резистор (в модели Цифрал КЛ-2 он отсутствует), напрямую связанный с регулировкой баланса микрофона и динамика. Только не стоит сразу использовать его для настройки. Лучше запомните начальное положение ползунка, а потом прокрутите его в одну и в другую сторону пару раз. После этой операции верните его в начальное состояние.

Это позволит восстановить надежный контакт на резисторе и, возможно, устранит плохую слышимость на трубке.

Радиолюбители могут также заменить конденсаторы, находящиеся на плате рядом с подстроечным резистором.

Заключительные рекомендации в видеоролике

Вот мы и разобрали все основные неисправности домофонной трубки для открытия двери, которые можно устранить самостоятельно.

Если у вас есть трубка от старого и ненужного телефона с обыкновенной батарейкой, то за пять минут можете своими руками собрать переговорное устройство или домофон.

Владелец видеоролика All about everything доступно показывает этот процесс в своем видео.

Если у вас остались вопросы по ремонту телефонной трубки своими руками, то можете задать их в комментариях. А сейчас вам удобно поделиться статьей с друзьями в соц сетях.

Полезные товары Полезные сервисы и программы

Билет№ 1 1. Пневматическая схема электровоза к-14

1. электродвигатель постоянного тока – Д-12 , N=2,4 кВт

2. компрессор тип — У43102

3. обратный клапан

4. воздухозборик

5. водомаслоотборник

6. сливной кран

7. регулятор давления тип АК-11А-4

8. клапан предохранительный

9. инжектор песочниц

10. цилиндр автосцепки

11. вентиль электропневматический

12. манометр

13. пневмораспределитель

14. кран управления автосцепкой

15. 2-х тональный пневмосигнал тип СО 40-Б

16. цилиндр управления токосъёмника

17. блок управления кнопочный

18. цилиндр включателя

19. кран тормозной – комбинированный от ЗИЛ-130

20. клапан распределительный

21. тормозной цилиндр 2. Общие сведения об электровозах и рудничных электровозных откатках.

Промышленностью выпускаются следующие типы электровозов:

  1. аккумуляторные – тип 4,5АРП 2М и АМ 8Д

  2. контактные – тип 4КР , 7КР 1У, К10. У, К14. У, К14 М

  3. инерционные локомотивы – тип ГР; и ГР5

  4. высокочастотные – тип В10 , В14

Схемы электровозной откатки:

  1. кольцевая – при которой все составы движутся по кольцу

  2. тупиковая – составы движутся поочереди (толкачом и обратно)

  3. комбинированная — сочетание схем откатки

Допускается движение толкачом на расстояние не свыше 300м с сопровождением, в случае большего расстояния транспортировка осуществляется челноком.

  1. 3.Механическое оборудование электровозов к10 , к14 .

Электровоз состоит из следующих основных узлов:

  1. рама является основной несущей частью машины на ней расположены, всё механическое и электрическое оборудование. Каркас рамы электровоза К10 сост. Из 2х стальных боковин толщиной по 70мм, стольных литой конструкции буферов, полов и промежуточных стенок. Электровоз К14 имеет кабину машиниста посредине. Рама аналогична К10, но боковые плиты толщиной 110мм. Сцепное устройство сост. из скобы, стального штыря, резиновых амортизаторов, крепежа. Сцепное устройство вмонтировано в буфер рамы.

  2. подвеска рамы– для равномерного распределения сцепного веса электровоза на колёса полускатов и смягчения ударов применяется пружинная подвеска различной конструкции. Подвеска рамы электровоза состоит из балансирного устройства, основной пружины (большой), малой пружины или гидроаммортизатора.

  3. привод электровоза– оборудован индивидуальными приводами на каждую ось с 2х ступенчатым цилиндроконическим редуктором с флянцовым креплением двигателя к редуктору. Ходовая часть электровоза состоит из 2х последовательно расположенных приводов (К10)

  4. тормозная система– электровозы К10 и К14 оборудованы колодочными тормозами с ручным и пневматическим приводом и электродинамическим реостатным тормозом от ручного привода рукоятки контроллера. Основным тормозом является колодочный тормоз с пневматическим приводом. Тормозная система К14 является с наружным расположением тормозных колодок и состоит из: штурвала , 4х тормозных колодок, подвесок, винта с ленточной резьбой, коромысло , 4х продольных тяг с правой и левой резьбой , 2х стяжных регулировочных муфт, цепей и тормозного крана.КОЛОДКИ ИЗ ЧУГУНА МАРКИ СЧ-12.

  5. песочная система — электровозы оборудованы песочной системой с принудительной подачей песка на рельсы под колёса полускатов припомощи инжекции. Состоит из 4х сварных бункеров по 15л., эжекторов служащих для подачи воздуха и распыления песка, патрубков и задвижек.

  6. подвески тяговых электродвигателей— подвеска К14 состоит из стальной тяги(5),горизонтальной траверсы(7), амортизаторов 2х стороннего действия(4), валика(6) и регулировочной гайки(3) .

Электродвигатель через флянцевое соединение крепится к редуктору болтами или шпильками. Редуктор опирается на ось колёсной пары через подшипники коченея. Задняя часть двигателя через его подвеску опирается на балку.

5М14 Станок зубодолбежный вертикальный полуавтомат схемы, описание, характеристики

Производитель вертикального зубодолбежного полуавтомата 5М14 Харьковский завод агрегатных станков, ХЗАС.

Нарезание цилиндрических колес на зубодолбежных станках. Общие сведения

Образование профиля зубьев при нарезании долбяком

Обработку колес на зубодолбежных станках осуществляют режущим инструментом, выполненным в виде зубчатого колеса — долбяком, у которого одна торцовая плоскость служит для опоры при закреплении на станке, а на второй имеются режущие кромки.

Обкатка профиля зубьев колеса профилями зубьев долбяка

  1. профиль зуба долбяка
  2. профиль нарезаемого зуба колеса
  3. срезаемый слой металла за один ход долбяка

Зубья колеса нарезают долбяком по методу обкатки, профили зубьев долбяка не совпадают с профилями нарезаемых зубьев, хотя их и выполняют по эвольвенте. Поэтому одним и тем же долбяком данного модуля можно нарезать колеса с разными числами зубьев. Обкатка осуществляется при последовательном положении профилей зубьев долбяка относительно профилей нарезаемых зубьев колеса в процессе их зацепления, пока они находятся в контакте. При обкатке долбяк и заготовка должны вращаться вокруг своих осей, как два зубчатых колеса в зацеплении. При нарезании колес с внешними зубьями они вращаются в разные стороны; при нарезании внутренних зубьев — в одну сторону. Передаточное отношение чисел оборотов долбяка и колеса в зависимости от числа зубьев их выражается отношением:


nд/ nз = zз /zд

Для прорезания зубьев в заготовке долбяк, кроме вращательного движения в зацеплении с заготовкой, должен совершать и поступательное движение, параллельное оси заготовки, тогда передние режущие кромки долбяка будут вырезать (долбить) впадины между зубьями заготовки и одновременно выполнять обкатку.

Для нарезания зубьев колеса на необходимую глубину нужно, чтобы зубья долбяка в процессе резания проходили между зубьями заготовки на этой глубине. Сразу установить долбяк на требуемую глубину нельзя, поэтому вначале происходит врезание при вращении заготовки и долбяка с постепенной радиальной подачей долбяка в направлении глубины зубьев (пока зубья его не врежутся на необходимую глубину).

После рабочего хода долбяк поступательно возвращается в исходное положение. Чтобы зубья долбяка не терлись об обработанные поверхности, заготовка вместе со столом отодвигается от долбяка, а в начале следующего рабочего хода опять придвигается.

В некоторых станках отодвигается долбяк, а заготовка не изменяет своего положения.


Принципиальная схема механизма вращения заготовки и движения долбяка

Таким образом, в процессе зубодолбления станок должен иметь следующие движения (указаны стрелками):

  1. возвратно-поступательное движение х и р в вертикальном направлении параллельно оси заготовки (главное движение резания)
  2. согласованные вращения v долбяка и стола, осуществляющие обкатку
  3. движение s врезания долбяка на глубину нарезаемых зубьев — радиальная подача
  4. колебательное движение sk стола — для отвода стола от долбяка и подвода к нему

5М14 Станок зубодолбежный вертикальный механический универсальный полуавтомат. Назначение и область применения

Зубодолбежный полуавтомат 5М14 является представителем гаммы зубодолбежных станков 5121, 5122 и 5140, разработанных в ЭНИМС в начале семидесятых.

Жесткая стойка соединена со станиной, по горизонтальным направляющим которой перемещается стол, несущий нарезаемое колесо. В суппорте расположен долбяк, совершающий возвратно-поступательное движение и отскок при обратном ходе на величину 0,45 мм. В станках 5А12, 5В12, 5М12 такой отскок совершает деталь.

Универсальный механический зубодолбежный станок полуавтомат 5М14 предназначен для высокопроизводительного нарезания прямых зубьев цилиндрических зубчатых колес с наружным и внутренним зацеплением. Ввиду малого перебега долбяка станок приспособлен для нарезания блоков зубчатых колес. Нарезание зубьев осуществляется круговыми модульными долбяками методом обкатки инструмента и изделия.

Простота наладки полуавтомата дает возможность использовать его в условиях единичного и серийного производства.

При установке в суппорте специальных винтовых направляющих, изготовляемых по техническому заданию заказчика, на полуавтомате можно обрабатывать зубчатые колеса с косым зубом.

Жесткая кинематическая цепь, отсутствие вертикальных валов позволяют выпускать на его базе специальные станки: для обработки деталей в центах, деталей с коническим (поднутренным) зубом, повышенным рабочим пространством, гидравлическим перемещением суппорта. Полуавтомат может комплектоваться гидравлическим зажимным патроном и приспособлением для нарезания зубьев реек. При наличии специального инструмента возможна обработка фасонных профилей.

Принцип работы зубодолбежного станка 5М14

Станок имеет вертикальную компоновку, то есть ось детали и инструмента расположены вертикально.

Нарезание зубчатых колес производится способом обкатки заготовки колеса инструментом, называемым долбяком. Долбяк имеет форму зубчатого колеса, модуль которого одинаков с модулем нарезаемого колеса.

Долбяк во время работы получает возвратно-поступательное движение параллельно оси заготовки (движение резания) и одновременно вращается вокруг своей оси (круговая подача).

В начале резания зуба долбяк после каждого хода автоматически перемещается в направлении оси изделия (радиальная подача) пока не будет достигнута требуемая высота зуба.

Изделие, укрепленное на рабочем столе во время работы вращается согласованно с вращение долбяка.

Таким образом, долбяк и заготовка представляют собой два зубчатых колеса находящихся в зацеплении.

При обратном (холостом) ходе долбяка стол с заготовкой автоматически отходит от долбяка (отскок), что уменьшает трение и износ режущих зубьев, а к началу рабочего хода стол с заготовкой автоматически подходит к долбяку.

Обработка заготовки осуществляется под управлением автомата, который осуществляет радиальную подачу долбяка и отсчет полных оборотов нарезаемого колеса (1, 2 или 3).

По окончании нарезания зубчатого колеса суппорт автоматически отводится в исходное положение, долбяк поднимается и станок выключается.

Техническая характеристика станка:

  • диаметры обрабатываемых колес — от 20 до 500 мм
  • максимальная ширина нарезаемых зубьев: при наружном зацеплении — 105 мм, при внутреннем зацеплении — 75 мм
  • диапазон нарезаемых модулей — от 2 до 6 мм
  • угол наклона зубьев — до 23 градусов
  • ход штосселя долбяка — до 125 мм
  • максимальное продольное перемещение суппорта — 500 мм
  • расстояние шпиндель-стол — до 45..170 мм
  • количество двойных ходов долбяка — 400, 265, 179 и 124

Класс точности полуавтомата Н.

Шероховатость обработанной поверхности при чистовом проходе V6.


5М14 Габаритные размеры рабочего пространства зубодолбежного полуавтомата

Габаритные размеры рабочего пространства станка 5м14


5М14 Общий вид и общее устройство станка

Фото зубодолбежного станка 5м14

Фото зубодолбежного станка 5м14. Смотреть в увеличенном масштабе

Фото зубодолбежного станка 5м14


5М14 Расположение органов управления зубодолбежным станком

Расположение органов управления зубодолбежным станком 5м14

Перечень органов управления зубодолбежным станком 5М14

  1. Штоссель (шпиндель) долбяка
  2. Кран подачи охлаждающей жидкости
  3. Гайка фиксации суппорта
  4. Гитара круговых подач
  5. Рукоятка реверсирования станка
  6. Винт продольного перемещения суппорта
  7. Кнопка «Пуск»
  8. Стоп»
  9. Переключатель «Работа-Наладка»
  10. Выключатель местного освещения
  11. Кнопка «Толчок»
  12. Гитара радиальных подач
  13. Рычаг включения муфты радиальной подачи
  14. Конечный выключатель
  15. Квадрат для ручного вращения кулачка радиальной подачи
  16. Планка для включения собачки отсчета

Расположение органов управления станком 5м14. Вид сбоку

Перечень органов управления станком 5М14

  1. Гитара деления
  2. Пакетный выключатель насоса охлаждения
  3. Кнопка «Толчок»
  4. Линейный выключатель
  5. Фиксатор
  6. Квадрат ручного перемещения суппорта
  7. Лимб установки суппорта на глубину врезания

Расположение органов управления станком 5м14. Вид сзади

Перечень органов управления зубодолбежным станком 5М14

  1. Привод установочного вращения стола
  2. Тяга для качания собачки отсчета
  3. Квадрат для одновременного ручного вращения долбяка и заготовки
  4. Рукоятка переключения коробки скоростей
  5. Рукоятка переключения коробки скоростей

Схема кинематическая зубодолбежного станка 5М14

Кинематическая схема зубодолбежного станка 5м14

Схема кинематическая зубодолбежного станка 5М14. Смотреть в увеличенном масштабе

Кинематическая схема станка 5М14

Основные движения кинематических цепей:

  1. Вертикальное возвратно-прступательное движение штосселя долбяка — главное движение (движение резания)
  2. Вращательное движение штосселя долбяка
  3. Вращательное движение стола
  4. Радиальная подача долбяка
  5. Качательное движение стола (отскок)
  6. Движение счетного механизма автомата
  7. Установочное вращение стола
  8. Установочное движение суппорта

Схема автомата радиальной подачи зубодолбежного станка 5М14

Схема автомата радиальной подачи зубодолбежного станка 5м14

Автомат зубодолбежного станка 5М14 осуществляет:

  • радиальную подачу долбяка
  • отсчет полных оборотов нарезаемого колеса 1, 2 или 3

Механизм качания стола зубодолбежного станка 5М14

Механизм качания стола зубодолбежного станка 5м14


Схема электрическая принципиальная зубодолбежного станка 5М14

Электрическая схема зубодолбежного станка 5м14


Технические характеристики зубодолбежного станка 5М14

Наименование параметра 514 5м14
Основные параметры станка
Наибольший диаметр нарезаемых цилиндрических прямозубых колес, мм 20..500 20..500
Наибольший диаметр нарезаемых колес с внутренним зацеплением, мм 550 550
Наибольший модуль нарезаемого колеса, мм 2..6 2..6
Наибольшая длина зуба наружного зацепления (длина нарезки), мм 105 105
Наибольшая длина зуба (длина нарезки) внутреннего зацепления, мм 75 75
Наибольший угол наклона винтового зуба, град 23° 23°
Наибольшее расстояние от оси долбяка (шпинделя, штосселя) до оси стола (планшайбы), мм 0..350 0..350
Расстояние от зеркала стола (планшайбы) до торца шпинделя, мм 35..160 45..170
Суппорт. Штоссель (Шпиндель)
Наибольшее продольное перемещение суппорта, мм 500
Наибольший ход штосселя долбяка, мм 125 125
Цена деления шкалы установки глубины долбления зуба, мм 0,02
Наибольший диаметр устанавливаемого долбяка, мм
Пределы чисел двойных ходов долбяка в минуту 125..359 124, 179, 265, 400
Круговая подача инструмента, мм/дв.ход 0,17..0,44 Радиальная подача инструмента, мм/дв.ход Число радиальных подач инструмента
Диаметр оправки под долбяк, мм
Конец шпинделя для крепления инструмента
Рабочий стол (планшайба)
Диаметр фланца рабочего стола (планшайбы), мм 240
Диаметр отверстия в шпинделе рабочего стола, мм
Наибольший отход стола от режущей кромки инструмента во время холостого хода, мм 0,5
Быстрое вращение стола, об/мин
Цена деления лимба установки межцентрового расстояния, мм
Автоматический подвод
Автоматический останов есть
Привод и электрооборудование станка
Количество электродвигателей на станке 3
Электродвигатель главного привода, кВт 2,8 2,8
Электродвигатель привода быстрого вращения стола, кВт 0,6
Электродвигатель насоса охлаждения, кВт 0,12
Суммарная мощность электродвигателей, кВт
Габаритные размеры и масса станка
Габаритные размеры станка (длина х ширина х высота), мм 1800 х 1350 х 2200
Масса станка с электрооборудованием и охлаждением, кг 3450

Связанные ссылки. Дополнительная информация

Каталог справочник зубодолбежных станков

Схемы и паспорта к зубодолбежным станкам и оборудованию

миль в км конвертер (мили в километры)

Введите длину в милях ниже, чтобы получить значение, преобразованное в километры.

Как переводить мили в километры

Самый быстрый способ конвертировать мили в км (километры) — использовать эту простую формулу:

километры = мили × 1,609344

Расстояние в километрах равно расстоянию в милях, умноженному на 1,609344. Поскольку одна миля равна 1.609344 км [1] — это коэффициент пересчета, используемый в формуле.

Например, вот как преобразовать 5 миль в километры, используя формулу выше.

5 миль = (5 × 1.609344) = 8.04672 км

Сколько километров в миле?

В миле 1.609344 километров, поэтому мы используем это значение в приведенной выше формуле.

1 миля = 1.609344 км

Как переводить мили в километры без калькулятора

Умножение на коэффициент преобразования 1,609344 может быть быстрым с помощью калькулятора, но что, если вы хотите преобразовать мили в километры без него?

Хотя это не так точно, на самом деле есть довольно простой метод преобразования в вашей голове, который поможет вам приблизиться.

умножьте мили на 1 (50 x 1 = 1) умножьте мили на 0,6 (50 x 0,6 = 5 x 6 = 30) сложите их вместе (50 + 30 = 80 миль) Чтобы преобразовать мили в километры, выполните следующие три шага:

  • Умножить мили на 1
  • Умножьте мили на.6
  • Сложите эти два значения вместе

Например, вот как преобразовать 50 миль в километры с помощью этого метода.

  • 50 миль × 1 = 50
  • 50 миль × 0,6 = 5 × 6 = 30
  • 50 + 30 = 80 км

Результат 80 км довольно близок к фактическому значению 80,4672 и может быть выполнен довольно быстро. Итог: если вам нужна точность, используйте калькулятор выше, но этот метод сэкономит вам время!

Мили и километры — это единицы, используемые для измерения расстояния или длины.Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждой единице измерения.

Миля — это линейное измерение длины, равное 1 609 344 метрам. Одна миля также равна 5280 футам или 1760 ярдам.

Миля — это стандартная американская единица измерения длины. Мили могут быть сокращены как миля , а также иногда сокращенно как м . Например, 1 миля может быть записана как 1 миля или 1 м.

Один километр равен 1000 метрам, которые определяются как расстояние, которое свет проходит в вакууме за интервал времени 1 / 299 792 458 секунд. [2]

Километр или километр кратны метру, который является базовой единицей измерения длины в системе СИ. В метрической системе «килограмм» является префиксом для 10 3 . Километры можно обозначить как км ; например, 1 километр можно записать как 1 км.

Преобразование 14 км в мили

›› Перевести километры в мили

Пожалуйста, включите Javascript для использования конвертер величин.
Обратите внимание, что вы можете отключить большинство объявлений здесь:
https://www.convertunits.com/contact/remove-some-ads.php



›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько км в 1 милях? Ответ — 1,609344.
Мы предполагаем, что вы конвертируете километров и миль .
Вы можете просмотреть более подробную информацию по каждой единице измерения:
км или мили
Базовая единица СИ для длины — метр.
1 метр равен 0,001 км, или 0,00062137119223733 мили.
Обратите внимание, что могут возникать ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как переводить километры в мили.
Введите свои числа в форму для преобразования единиц!


›› Таблица конвертации

км в мили

1 км в мили = 0.62137 миль

5 км в мили = 3,10686 миль

10 км в мили = 6.21371 мили

20 км в мили = 12,42742 миль

30 км в мили = 18,64114 миль

40 км в мили = 24,85485 миль

50 км в мили = 31,06856 миль

75 км в мили = 46,60284 мили

100 км в мили = 62,13712 миль



›› Хотите другие единицы?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из мили в км или введите любые две единицы ниже:

›› Обычные преобразования длины

км до парасанга
км до рута
км до милиметро
км до эм
км до щуки
км до городского квартала
км до спота
км до метрической мили
км до ри
км до мыса подножия


›› Определение:

км.

Километр (американское написание: километр, символ: км) — единица длины, равная 1000 метрам (от греческих слов khilia = тысяча и metro = счет / мера).Это примерно равно 0,621 мили, 1094 ярду или 3281 футам.


›› Определение: Миля

.

Миля — это любая из нескольких единиц расстояния или, в терминологии физики, длины. Сегодня одна миля в основном равна примерно 1609 м на суше и 1852 м в море и в воздухе, но подробности см. Ниже. Сокращение для мили — «ми». Существуют более конкретные определения «мили», такие как метрическая миля, статутная миля, морская миля и геодезическая миля. На этом сайте мы предполагаем, что если вы укажете только «милю», вам понадобится статутная миля.


›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, сокращения или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

Преобразование 14 миль в

км

›› Перевести милю в километр

Пожалуйста, включите Javascript для использования конвертер величин.
Обратите внимание, что вы можете отключить большинство объявлений здесь:
https://www.convertunits.com/contact/remove-some-ads.php



›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько миль в 1 км? Ответ: 0,62137119223733.
Мы предполагаем, что вы конвертируете миль и километров .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
миль или км
Базовая единица СИ для длины — метр.
1 метр равен 0.00062137119223733 мили или 0,001 км.
Обратите внимание, что могут возникать ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как переводить мили и километры.
Введите свои числа в форму для преобразования единиц!


›› Таблица конвертации миль в

км

1 миля в км = 1.60934 км

5 миль в км = 8,04672 км

10 миль в км = 16.09344 км

15 миль в км = 24,14016 км

20 миль в км = 32.18688 км

25 миль в км = 40,2336 км

30 миль в км = 48.28032 км

40 миль в км = 64.37376 км

50 миль в км = 80,4672 км



›› Хотите другие единицы?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из км в мили, или введите любые две единицы ниже:

›› Обычные преобразования длины

мили до бразы
мили до ярда
мили до вау
мили до дециметра
миль до пигма
мили до эстадио
мили до шляпы
мили до рута
миль до кнопки измерения
мили до рута


›› Определение: Миля

.

Миля — это любая из нескольких единиц расстояния или, в терминологии физики, длины.Сегодня одна миля в основном равна примерно 1609 м на суше и 1852 м в море и в воздухе, но подробности см. Ниже. Сокращение для мили — «ми». Существуют более конкретные определения «мили», такие как метрическая миля, статутная миля, морская миля и геодезическая миля. На этом сайте мы предполагаем, что если вы укажете только «милю», вам понадобится статутная миля.


›› Определение:

км.

Километр (американское написание: километр, символ: км) — единица длины, равная 1000 метрам (от греческих слов khilia = тысяча и metro = счет / мера).Это примерно равно 0,621 мили, 1094 ярду или 3281 футам.


›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, сокращения или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

% PDF-1.4 % 1 0 объект > эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > /Шрифт > / XObject > >> /Группа > >> эндобдж 5 0 obj > /Шрифт > / XObject > >> /Группа > >> эндобдж 6 0 obj > /Шрифт > / XObject > >> /Группа > >> эндобдж 7 0 объект > /Шрифт > >> /Группа > >> эндобдж 8 0 объект > /Шрифт > >> /Группа > >> эндобдж 9 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 10 0 obj > транслировать конечный поток эндобдж 11 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 12 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 13 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 14 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 15 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 16 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 17 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 18 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q 1.1 нед. 0 Дж 0 Дж [] 0 дн. / GS0 гс 0 0 мес. 0 0 л S Q Q конечный поток эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q 1,1 Вт 0 Дж 0 Дж [] 0 дн. / GS0 гс 20,25 57,75 м 591,75 57,75 л S Q Q конечный поток эндобдж 21 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q 1,1 Вт 0 Дж 0 Дж [] 0 дн. / GS0 гс 20,25 753 м 591,75 753 л S Q Q конечный поток эндобдж 22 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 23 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 42 138.1934 Td Tj ET Q Q конечный поток эндобдж 24 0 объект > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 26 0 объект > транслировать / CIDInit / ProcSet findresource begin 12 дикт начать begincmap / CIDSystemInfo> def / CMapName / Adobe-Identity-UCS def / CMapType 2 def 1 начало кода endcodespacerange 57 начало конец endcmap CMapName currentdict / CMap defineresource pop end end конечный поток эндобдж 27 0 объект > / FontDescriptor 25 0 R / BaseFont / AXWGYR + TimesNewRoman / Вт [3 [250] 10 [180] 12 [333] 15 [250] 16 [333] 17 [250] 18 [277] 19 [500] 20 [500] 21 [500] 22 [500] 23 [500] ] 24 [500] 25 [500] 26 [500] 27 [500] 28 [500] 34 [443] 36 [722] 37 [666] 38 [666] 39 [722] 43 [722] 44 [333] 45 [389] 49 [722] 50 [722] 55 [610] 58 [943] 68 [443] 69 [500] 70 [443] 71 [500] 72 [443] 73 [333] 74 [500] 75 [500] ] 76 [277] 77 [277] 78 [500] 79 [277] 80 [777] 81 [500] 82 [500] 83 [500] 84 [500] 85 [333] 86 [389] 87 [277] 88 [500] 89 [500] 90 [722] 91 [500] 92 [500] 93 [443] 182 [333] 238 [563]] >> эндобдж 28 0 объект > эндобдж 29 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 30 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 60 138.1934 Td Tj ET Q Q конечный поток эндобдж 31 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 32 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 159 138.1934 Td Tj ET Q Q конечный поток эндобдж 33 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 34 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 177 138.1934 Td Tj ET Q Q конечный поток эндобдж 35 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 36 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F1 -12 Тс 42 153.9434 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 37 0 объект > эндобдж 38 0 объект > транслировать / CIDInit / ProcSet findresource begin 12 дикт начать begincmap / CIDSystemInfo> def / CMapName / Adobe-Identity-UCS def / CMapType 2 def 1 начало кода endcodespacerange 46 начало конец endcmap CMapName currentdict / CMap defineresource pop end end конечный поток эндобдж 39 0 объект > / FontDescriptor 37 0 R / BaseFont / VZUJPI + TimesNewRoman, полужирный / Вт [3 [250] 12 [333] 15 [250] 16 [333] 17 [250] 18 [277] 19 [500] 20 [500] 21 [500] 22 [500] 23 [500] 24 [500] ] 25 [500] 26 [500] 27 [500] 28 [500] 36 [722] 37 [666] 38 [722] 39 [722] 42 [777] 46 [777] 49 [722] 57 [722] 68 [500] 70 [443] 71 [556] 72 [443] 73 [333] 74 [500] 75 [556] 76 [277] 78 [556] 79 [277] 80 [833] 81 [556] 82 [500 ] 83 [556] 85 [443] 86 [389] 87 [333] 88 [556] 89 [500] 90 [722] 92 [500] 93 [443]] >> эндобдж 40 0 объект > эндобдж 41 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 42 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F1 -12 Тс 60 153.9434 Td Tj ET Q Q конечный поток эндобдж 43 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 44 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 159 153.9434 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 45 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 46 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 177 153.9434 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 47 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 48 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 29,25 74,4434 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 49 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 50 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 42 74.4434 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 51 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 52 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 42 88.6934 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 53 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 54 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 42 102,9434 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 55 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 56 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 42 117.1934 Td Tj ET Q Q конечный поток эндобдж 57 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 58 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 42 370.6934 Td Tj ET Q Q конечный поток эндобдж 59 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 60 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 60 370,6934 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 61 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 62 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 140,25 370,6934 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 63 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 64 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 158,25 370,6934 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 65 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 66 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F1 -12 Тс 238.5 370,6934 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 67 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 68 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F1 -12 Тс 256,5 370,6934 Тд Тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 69 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 70 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 336,75 370,6934 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 71 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 72 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 354,75 370,6934 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 73 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 74 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 29.25 188.4434 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 75 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 76 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 59,25 188,4434 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 77 0 объект > транслировать конечный поток эндобдж 78 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q BT / GS1 GS / F0 -12 Тс 59,25 202,6934 тд тдж ET Q Q конечный поток эндобдж 79 0 объект > транслировать q 1 0 0-1 0 792 см -100 Тлз q q 255 0 0-103,5 42 324 см / I0 Do Q Q Q конечный поток эндобдж 80 0 объект > транслировать x ݏ eUa /? 434f! 2X7 * 4FJAKb $ P! ɭTdps`єȏG% d ݾ 5 WsNw * j8> ٽ ki

площадь и периметр прямоугольника

Covid-19 привел мир к феноменальному переходу.

За электронным обучением будущее уже сегодня.

Оставайтесь дома, оставайтесь в безопасности и продолжайте учиться !!!

Площадь и периметр прямоугольника объясняются ниже:

Длина обозначается l, ширина (ширина) обозначается w (b), а диагональ обозначается d. Есть две длины, две ширины и две диагонали.

площадь и периметр прямоугольника

Формулы для площади и периметра прямоугольника приведены ниже:

• Периметр прямоугольника = 2 (l + w) единиц
• Длина прямоугольника = p / 2 — w единиц
• Ширина (w) прямоугольника = p / 2 — l единиц
• Диагональ прямоугольника = √ (l 2 + w 2 ) единиц
• Площадь прямоугольника = lxw кв.единиц
• Длина прямоугольника = единицы A / w
• Ширина прямоугольника = единицы A / l

Некоторые решенные примеры по площади и периметру прямоугольника

1) Найдите периметр прямоугольника, длина и ширина которого равны 25 м и 15 м соответственно.
Решение:
Длина = l = 25 м и ширина = w = 15 м
∴ P = 2 (l + w)
⇒ = 2 (25 + 15)
⇒ = 2 x 40
⇒ = 80 м
Периметр = 80 м
__________________________________________________________________
2) Сколько прямоугольников можно нарисовать с периметром 36 см, учитывая, что стороны являются целыми положительными числами в см?
Решение:
Периметр = 36
⇒ 2 (l + w) = 36
⇒ l + w = ​​18
Поскольку длина и ширина являются положительными целыми числами в сантиметрах.Следовательно, возможные размеры:
(1, 17) см, (2, 16) см, (3, 15) см, (4, 14) см, (5,13) см, (6, 12) см, ( 7, 11) см, (8, 10) см, (9, 9) см.
Значит, прямоугольников 9.
_________________________________________________________________
4) Длина прямоугольного поля вдвое больше его ширины. Мужчина обошел его 5 раз и преодолел расстояние 3 км. Какая длина поля?
Решение:
При завершении одного раунда пройденное расстояние равно периметру поля.
∴ Пройденное расстояние за 5 раундов = 5 x периметр
= 5 x 2 (l + w)
= 10 x (l + w)
= 10 x (2w + w) [длина = l = 2w]
= 10 x 3w
= 30 w
Но общее пройденное расстояние равно = 3 км = 3000 м.
∴ 30 x w = 3000
⇒ w = 3000/30
⇒ w = 100 м
⇒ Длина = 2 w = 2 x 100 = 200 м.
_________________________________________________________________
Некоторые решенные примеры для области прямоугольника

1) Найдите площадь в гектарах поля длиной 240 м и шириной 110 м.

Решение:
Длина = l = 240 м и ширина = w = 110 м
∴ Площадь поля = lxw
⇒ = 240 x 110
= 26 400 м 2
= 26 400/10 000 [Начиная с 10 000 м 2 = 1 га]
Площадь поля = 2,64 га
________________________________________________________________
2) Дверная коробка размером 4 м x 5 м закрепляется на стене размером 11 м 11 м. Найдите общие затраты на оплату труда для покраски стены, если затраты на оплату труда на покраску 1 м 2 стены составляют 2 доллара.50.
Решение:
Окраска стены должна выполняться без учета площади двери
Площадь двери = lxw
= 4 x 5
= 20 м 2
Площадь стены, включая дверь = сторона x сторона
= 11 x 11
= 121 м 2
Площадь стены без двери = (121 — 20) м 2
= 101 м 2
Общие затраты на оплату труда по покраске стены
= 2,50 доллара США x 101
= 252,50 $
________________________________________________________________
3) Найдите ширину прямоугольного участка земли, если его площадь 440 м 2 и длина 22 м.Также найдите его периметр.
Решение:
Площадь прямоугольного листа = 440 м 2
Длина (l) = 22 м
Площадь прямоугольника = lxw (где w = ширина прямоугольного участка
Следовательно, ширина (w) = Площадь / l = 440/22 = 20 м
Периметр листа = 2 (l + w)
= 2 (22 + 20) м
= 84 м
Итак, ширина прямоугольного участка 20 м, периметр 84 м.
_________________________________________________________________
3) Прямоугольный сад 90 м в длину и 75 м в ширину.Вокруг него построят дорожку шириной 5 м. Найдите участок пути.

Решение:

Тогда ясно, что
Площадь пути = Площадь прямоугольника EFGH — Площадь прямоугольника ABCD
Из рисунка имеем
EF = 90 + 5 + 5
= 100 м
и FG = 75 + 5 + 5 = 85 м
Теперь площадь прямоугольника EFGH = 100 x 85 = 8500 м 2
И площадь прямоугольника ABCD = 90 x 75 = 6750 м 2
Следовательно,
Площадь пути = Площадь прямоугольника EFGH — Площадь прямоугольника ABCD
= 8500 — 6750
= 1750 м 2
________________________________________________________________

Измерение: площадь и периметр прямоугольника

• Периметр и площадь неправильной формы
• Площадь и периметр прямоугольника
• Площадь Квадрат (периметр квадрата)
• Периметр параллелограмма (Площадь параллелограмма)
• Площадь ромба (периметр ромба)
• Площадь трапеции (трапеция)
• Площадь треугольника (периметр треугольника)
• Формула Цапля

Измерение

Математика в 7-м классе

Дом

Covid-19 повлиял на физическое взаимодействие между людьми.

Не позволяйте этому влиять на ваше обучение.

Калькулятор темпа бега: рассчитайте свой темп бега

Наш калькулятор темпа бега позволяет быстро и легко определить свой темп бега, бегаете ли вы для удовольствия или готовитесь к полумарафону, марафону или другому мероприятию. Воспользуйтесь калькулятором, чтобы вычислить свой темп на ярд, милю, метр или километр, и просмотрите свои шпагаты при любом измерении расстояния.

Чтобы использовать калькулятор, сначала введите общее время пробежки.Затем выберите вариант из раскрывающегося списка событий. Существует 24 варианта дистанции гонок (1 км, 1,5 км, 1 м, 3 км, 2 мили, 3 мили, 5 км, 4 мили, 8 км, 5 миль, 6 миль, 10 км, 12 км, 15 км, 10 км). миль, метрический марафон, полумарафон, 20 миль, марафон, 30 миль, 50 км, 50 миль, 100 км, 100 миль), или вы можете выбрать «Custom» и ввести любое расстояние по вашему желанию. Наконец, выберите единицу измерения из списка и нажмите «Рассчитать».

Определение темпа

Когда мы говорим о беге, под темпом человека обычно понимается количество минут, которое у него требуется, чтобы пробежать километр или милю.В частности, для соревнований на выносливость решающим фактором является темп. Тренеры по бегу часто советуют людям бегать с разными заданными темпами в зависимости от их уровня физической подготовки, поскольку такой подход может улучшить различные физиологические элементы.

Темп и скорость

Важно понимать, что темп и скорость — две разные вещи. Хотя скорость и темп человека предоставляют схожую информацию, они представляют эту информацию противоположными способами. Если вы определяете скорость человека, вы рассчитываете расстояние, которое он может преодолеть, например, за час.Напротив, определяя темп человека, вы рассчитываете, сколько времени ему потребуется, чтобы преодолеть определенное расстояние. Таким образом, скорость и темп представлены с использованием разных единиц измерения, при этом скорость представлена ​​как единица расстояния за единицу времени, а темп — как единица времени на единицу расстояния. Формулы для расчета темпа и скорости следующие:

скорость = расстояние (например, километры) / время (например, час)

темп = время (например, секунды) / расстояние (например, километры)

Пример расчета темпа бега

Представьте себе что вам понадобится ровно час, чтобы пробежать 10 километров.Ваш темп бега составит 360 секунд на километр (3600 секунд / 10 км = 360 секунд / км), а ваша скорость будет 10 километров в час (10 км / 1 ч = 10 км / ч).

Вас также могут заинтересовать наши «Шаги к милям» или «Калькулятор APFT» (Калькулятор армейской физической подготовки).

сообщить об этом объявлении.

Чертежи в масштабе

Размер карты не может совпадать с размером области, которую она представляет. Так что размеры уменьшены до , чтобы карта имела размер, который можно было удобно используется такими пользователями, как автомобилисты, велосипедисты и бушуокеры.Чертеж здания (или моста) в масштабе имеет то же самое. форма как реальное здание (или мост), которое оно представляет, но другое размер. Строители используют чертежи в масштабе для строительства зданий и мостов.

Коэффициент используется на масштабных чертежах карт и зданий. То есть:

Аналогично имеем:


Масштаб обычно выражается одним из двух способов:

  • с использованием единиц измерения от 1 см до 1 км
  • без явного упоминания единиц, как в 1: 100 000.

Примечание:

Масштаб 1: 100 000 означает, что реальное расстояние в 100 000 раз больше длина 1 единицы на карте или чертеже.


Пример 14

Напишите масштаб от 1 см до 1 м в форме соотношения.

Решение:


Пример 15

Упростить масштаб 5 мм: 1 м.

Решение:


Пример 16

Упростить масштаб 5 см: 2 км.

Решение:


Расчет фактического расстояния с помощью шкалы

Если масштаб 1: x , умножьте расстояние на карте на x , чтобы вычислить фактическое расстояние.


Пример 17

На конкретной карте показан масштаб 1: 5000.Что на самом деле расстояние, если на карте расстояние 8 см?

Решение:


Расстояние до карты = 8 см

Пусть фактическое расстояние будет на см.


Альтернативный способ:

Расстояние карты = 8 см


Расчет масштабированного расстояния с использованием фактического расстояния

Если масштаб 1: x , разделите фактическое расстояние на x , чтобы рассчитать расстояние на карте.


Пример 18

На конкретной карте показан масштаб 1 см: 5 км. Что бы карта расстояние (в см) быть, если фактическое расстояние составляет 14 км?

Решение:

Итак, расстояние карты составляет 2,8 см.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *