Как обозначается в электрической схеме двигатель: ЕСКД. Обозначения условные графические в схемах. Машины электрические — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

Машины постоянного тока.

Трафарет Visio Машины постоянного тока.

Машины постоянного тока — примеры условных обозначений.

Для фигуры Visio Машина постоянного тока, тип машины меняется в таблице данных фигуры.

Ниже показаны полученные примеры условных обозначений. Для символов генератора, обозначения аналогичны, только происходит замена символа M на символ G.

Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением.
Двигатель постоянного тока с параллельным возбуждением.
Двигатель постоянного тока со смешанным возбуждением.

Двигатель постоянного тока с независимым возбуждением.
Двигатель постоянного тока с обмотками последовательного и независимого возбуждения.
Двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов.

Для любого из условных обозначений машины, в контекстном меню фигуры, можно показать или скрыть символы щеток, например:

Двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов
Генератор постоянного тока со смешанным возбуждением.

Изменение символа машины постоянного тока, видео:

Для фигуры Visio, упрощенного условного обозначения двигателя постоянного тока, через контекстное меню фигуры, можно показать или скрыть защитный провод заземления и символ заземления корпуса электрической машины, например:

Двигатель постоянного тока.
Двигатель постоянного тока с защитным проводом заземления.

Двигатель постоянного тока с защитным проводом заземления и заземленным корпусом.

Пример трансформации символа упрощенного условного обозначения двигателя, посмотреть на видео:

Элементы условного обозначения машины постоянного тока.

Кроме фигур условных обозначений машин постоянного тока, в трафарет включены фигуры отдельных элементов машин. Предназначены они для построения электрических схем машин постоянного тока.

Якорь машины постоянного тока (символы щеток можно скрыть в контекстном меню фигуры). Обмотка вспомогательного полюса по продольной оси. Обмотка вспомогательного полюса по поперечной оси. Обмотка компенсационная. Обмотка добавочного полюса. Обмотка последовательного возбуждения. Обмотка параллельного возбуждения. Обмотка независимого возбуждения.

Пример схемы, составленной с помощью отдельных элементов:

Схема двигателя постоянного тока.

Составление схемы двигателя постоянного тока с помощью отдельных элементов — видео:

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Электродвигатель — Атлас Копко Россия

Поиск по вики-сайту о сжатом воздухе

Чтобы преобразовать воздух в сжатый воздух, нужна энергия. Эта энергия поступает в виде электричества, генерируемого электродвигателем. Наиболее распространенным электродвигателем является трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Этот тип двигателя используется во всех видах промышленности. Он является бесшумным и надежным, благодаря чему входит в состав большинства систем, включая компрессоры.

Какие основные компоненты у электродвигателя?

Электродвигатель состоит из двух основных компонентов: неподвижного статора и вращающегося ротора. Статор создает вращающееся магнитное поле, а ротор преобразует эту энергию в движение, т. е. механическую энергию. Статор подключен к трехфазной сети. Ток в обмотках статора создает вращающееся магнитное силовое поле, которое индуцирует токи в роторе, а также создает там магнитное поле. Взаимодействие между магнитными полями статора и ротора создает крутящий момент, который, в свою очередь, вращает вал ротора.

Частота вращения

Если вал асинхронного двигателя вращается с той же частотой, что и магнитное поле, то индуцированный ток в роторе будет равен нулю. Однако из-за различных потерь, например, в подшипниках, такое состояние невозможно, и частота всегда ниже на 1-5%, чем синхронная частота магнитного поля (называется «скольжением»). (Двигатели с постоянными магнитами вообще не создают скольжения).

Эффективность

Преобразование энергии в двигателе невозможно без потерь. Эти потери являются результатом, помимо прочего, резистивных потерь, вентиляционных потерь, потерь намагниченности и потерь на трение.

Класс изоляции

Материал изоляции в обмотке двигателя разделен на классы изоляции в соответствии с IEC 60085, стандартом, опубликованным Международной электротехнической комиссией. Каждый класс обозначается буквой, соответствующей температуре, которая является верхним пределом для области применения изоляции. Если верхний предел превышен на 10 °C в течение продолжительного периода времени, то срок службы изоляции сокращается примерно наполовину.

Класс изоляции	B	Ф	H
Максимальная температура обмотки, °С	130	155	180
Температура окружающей среды, °C	40	40	40
Повышение температуры, °C	80	105	125
Запас по тепловыделению, °C	10	10	15

Классы защиты

Классы защиты, согласно IEC 60034-5, определяют, насколько двигатель защищен от контакта и воды. Они указаны в виде букв IP и двух цифр. Первая цифра обозначает защиту от контакта и проникновения твердого предмета. Вторая цифра указывает на защиту от воды.

Например, IP23 означает: (2) защиту от твердых объектов размером более 12 мм, (3) защиту от прямых струй воды под углом до 60° от вертикали. IP 54: (5) защита от пыли, (4) защита от воды, распыленной со всех сторон. IP 55: (5) защита от пыли, (5) защита от струй воды низкого давления со всех сторон.

Методы охлаждения

Методы охлаждения в соответствии с IEC 60034-6 определяют порядок охлаждения двигателя. Они обозначаются буквой IC, за которой следует серия цифр, представляющих тип охлаждения (невентилируемый, самовентилируемый, принудительное охлаждение) и режим охлаждения (внутреннее охлаждение, поверхностное охлаждение, охлаждение по замкнутой схеме, жидкостное охлаждение и т. д.).

Способ установки

Способ установки в соответствии с IEC 60034-7 определяет порядок установки двигателя. Он обозначается буквами IM и четырьмя цифрами. Например, IM 1001 означает: два подшипника, вал со свободными концами и корпус статора с ножками. IM 3001: два подшипника, вал со свободным концом, корпус статора без ножек и большой фланец с простыми фиксирующими отверстиями.

Что такое соединения по схеме звезды и треугольника?

Трехфазный электродвигатель может быть подключен двумя способами: звездой (Y) или треугольником (Δ). Фазы обмотки в трехфазном двигателе обозначены U, V и W (U1-U2; V1-V2; W1-W2). Стандарты в Соединенных Штатах используют обозначения T1, T2, T3, T4, T5, T6. В случае соединения звездой (Y) «концы» фаз обмотки двигателя соединяются вместе, образуя нулевую точку в виде звезды (Y).

Фазное напряжение (фазное напряжение = напряжение сети/√3, например 400 В = 690/√3) будет приложено к обмоткам. Ток Ih в направлении нулевой точки становится фазным током, и, соответственно, через обмотки будет протекать фазный ток If = Ih. В случае схемы треугольника (Δ) выполняется соединение начала и конца разных фаз, которые образуют треугольник (Δ). В результате, на обмотках появляется напряжение сети. Ток Ih в двигателе является током сети, и он будет разделен между обмотками, чтобы обеспечить протекание через них фазового тока, Ih/√3 = If.

Один и тот же двигатель может быть включен на 690 В по схеме звезды или на 400 В по схеме треугольника. В обоих случаях напряжение на обмотках будет составлять 400 В. Ток в двигателе будет ниже при соединении со звездой на 690 В, чем при соединении треугольником на 400 В. Соотношение между уровнями тока равно √3. Например, на табличке двигателя может быть указано 690/400 В. Это означает, что соединение звездой предназначено для более высокого напряжения, а соединение треугольником – для более низкого. Более низкое значение тока, которое также может быть указано на пластине, соответствует соединению по схеме звезды, а более высокое – соединению по схеме треугольника.

Что такое крутящий момент?

Крутящий момент электродвигателя отражает вращательную способность ротора. Каждый двигатель характеризуется определенным максимальным крутящим моментом. Приложение нагрузки выше этого крутящего момента означает, что двигатель не сможет вращаться. При нормальной нагрузке двигатель работает на уровне значительно ниже своего максимального крутящего момента, однако последовательность пуска предусматривает дополнительную нагрузку. Характеристики двигателя обычно представлены в виде кривой крутящего момента.

Другие статьи по этой теме

Электромонтаж компрессорных систем

В этой статье мы рассмотрим электрическую систему, которая обеспечивает работу компрессора. В нее входят электродвигатели, кабели, системы управления напряжением и защиты от короткого замыкания.

Электроэнергия

Электричество играет большую роль в процессе сжатия воздуха. Узнайте больше об электроэнергии и взаимосвязи между активной, реактивной и полной мощностью.

Кк1 на электрической схеме

Схематические обозначения для оборудования, используемого в системах автоматизации

Следует учитывать, что элементная база со временем меняется, соответственно вносятся изменения и в нормативные документы, правда это процесс более инертен. Приведем простой пример, УЗО и дифавтоматы широко эксплуатируются в России уже более десятка лет, но единого стандарта по нормам ГОСТ 2.755-87 для этих устройств до сих пор нет, в отличие от автоматических выключателей. Вполне возможно, в ближайшее время это вопрос будет урегулирован. Чтобы быть в курсе подобных нововведений, профессионалы отслеживают изменения в нормативных документах, любителям это делать не обязательно, достаточно знать расшифровку основных обозначений.

Виды электрических схем

В соответствии с нормами ЕСКД под схемами подразумеваются графические документы, на которых при помощи принятых обозначений отображаются основные элементы или узлы конструкции, а также объединяющие их связи. Согласно принятой классификации различают десять видов схем, из которых в электротехнике, чаще всего, используется три:

Функциональная, на ней представлены узловые элементы (изображаются как прямоугольники), а также соединяющие их линии связи. Характерная особенность такой схемы – минимальная детализация. Для описания основных функций узлов, отображающие их прямоугольники, подписываются стандартными буквенными обозначениями. Это могут быть различные части изделия, отличающиеся функциональным назначением, например, автоматический диммер с фотореле в качестве датчика или обычный телевизор. Пример такой схемы представлен ниже. Пример функциональной схемы телевизионного приемника
Принципиальная. Данный вид графического документа подробно отображает как используемые в конструкции элементы, так и их связи и контакты. Электрические параметры некоторых элементов могут быть отображены, непосредственно в документе, или представлены отдельно в виде таблицы. Пример принципиальной схемы фрезерного станка

Если на схеме отображается только силовая часть установки, то она называется однолинейной, если приведены все элементы, то – полной.

Пример однолинейной схемы

Монтажные электрические схемы. В данных документах применяются позиционные обозначения элементов, то есть указывается их место расположения на плате, способ и очередность монтажа. Монтажная схема стационарного сигнализатора горючих газов

Если на чертеже отображается проводка квартиры, то места расположения осветительных приборов, розеток и другого оборудования указываются на плане. Иногда можно услышать, как такой документ называют схемой электроснабжения, это неверно, поскольку последняя отображает способ подключения потребителей к подстанции или другому источнику питания.

Разобравшись с электрическими схемами, можем переходить к обозначениям указанных на них элементов.

Графические обозначения

Для каждого типа графического документа предусмотрены свои обозначения, регулируемые соответствующими нормативными документами. Приведем в качестве примера основные графические обозначения для разных видов электрических схем.

Примеры УГО в функциональных схемах

Ниже представлен рисунок с изображением основных узлов систем автоматизации.

Примеры условных обозначений электроприборов и средств автоматизации в соответствии с ГОСТом 21.404-85

Описание обозначений:

А – Основные (1) и допускаемые (2) изображения приборов, которые устанавливаются за пределами электрощита или распределительной коробки.
В – Тоже самое, что и пункт А, за исключением того, что элементы располагаются на пульте или электрощите.
С – Отображение исполнительных механизмов (ИМ).
D – Влияние ИМ на регулирующий орган (далее РО) при отключении питания:

Происходит открытие РО
Закрытие РО
Положение РО остается неизменным.

Е – ИМ, на который дополнительно установлен ручной привод. Данный символ может использоваться для любых положений РО, указанных в пункте D.
F- Принятые отображения линий связи:

Общее.
Отсутствует соединение при пересечении.
Наличие соединения при пересечении.

УГО в однолинейных и полных электросхемах

Для данных схем существует несколько групп условных обозначений, приведем наиболее распространенные из них. Для получения полной информации необходимо обратиться к нормативным документам, номера государственных стандартов будут приведены для каждой группы.

Источники питания.

Для их обозначения приняты символы, приведенные на рисунке ниже.

УГО источников питания на принципиальных схемах (ГОСТ 2.742-68 и ГОСТ 2.750.68)

Описание обозначений:

A – источник с постоянным напряжением, его полярность обозначается символами «+» и «-».
В – значок электричества, отображающий переменное напряжение.
С – символ переменного и постоянного напряжения, используется в тех случаях, когда устройство может быть запитано от любого из этих источников.
D – Отображение аккумуляторного или гальванического источника питания.
E- Символ батареи, состоящей из нескольких элементов питания.

Линии связи

Базовые элементы электрических соединителей представлены ниже.

Обозначение линий связи на принципиальных схемах (ГОСТ 2.721-74 и ГОСТ 2.751.73)

Описание обозначений:

А – Общее отображение, принятое для различных видов электрических связей.
В – Токоведущая или заземляющая шина.
С – Обозначение экранирования, может быть электростатическим (помечается символом «Е») или электромагнитным («М»).
D – Символ заземления.
E – Электрическая связь с корпусом прибора.
F – На сложных схемах, из нескольких составных частей, таким образом обозначается обрыв связи, в таких случаях «Х» это информация о том, где будет продолжена линия (как правило, указывается номер элемента).
G – Пересечение с отсутствием соединения.
H – Соединение в месте пересечения.
I – Ответвления.

Обозначения электромеханических приборов и контактных соединений

Примеры обозначения магнитных пускателей, реле, а также контактов коммуникационных устройств, можно посмотреть ниже.

УГО, принятые для электромеханических устройств и контакторов (ГОСТы 2.756-76, 2.755-74, 2.755-87)

Описание обозначений:

А – символ катушки электромеханического прибора (реле, магнитный пускатель и т.д.).
В – УГО воспринимающей части электротепловой защиты.
С – отображение катушки устройства с механической блокировкой.
D – контакты коммутационных приборов:

Замыкающие.
Размыкающие.
Переключающие.

Е – Символ для обозначения ручных выключателей (кнопок).
F – Групповой выключатель (рубильник).

УГО электромашин

Приведем несколько примеров, отображения электрических машин (далее ЭМ) в соответствии с действующим стандартом.

Обозначение электродвигателей и генераторов на принципиальных схемах (ГОСТ 2.722-68)

Описание обозначений:

A – трехфазные ЭМ:

Асинхронные (ротор короткозамкнутый).
Тоже, что и пункт 1, только в двухскоростном исполнении.
Асинхронные ЭМ с фазным исполнением ротора.
Синхронные двигатели и генераторы.

B – Коллекторные, с питанием от постоянного тока:

ЭМ с возбуждением на постоянном магните.
ЭМ с катушкой возбуждения.

Обозначение электродвигателей на схемах

УГО трансформаторов и дросселей

С примерами графических обозначений данных устройств можно ознакомиться на представленном ниже рисунке.

Правильные обозначения трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей (ГОСТ 2.723-78)

Описание обозначений:

А – Данным графическим символом могут быть обозначены катушки индуктивности или обмотки трансформаторов.
В – Дроссель, у которого имеется ферримагнитный сердечник (магнитопровод).
С – Отображение двухкатушечного трансформатора.
D – Устройство с тремя катушками.
Е – Символ автотрансформатора.
F – Графическое отображение ТТ (трансформатора тока).

Обозначение измерительных приборов и радиодеталей

Краткий обзор УГО данных электронных компонентов показан ниже. Тем, кто хочет более широко ознакомиться с этой информацией рекомендуем просмотреть ГОСТы 2.729 68 и 2.730 73.

Примеры условных графических обозначений электронных компонентов и измерительных приборов

Описание обозначений:

Счетчик электроэнергии.
Изображение амперметра.
Прибор для измерения напряжения сети.
Термодатчик.
Резистор с постоянным номиналом.
Переменный резистор.
Конденсатор (общее обозначение).
Электролитическая емкость.
Обозначение диода.
Светодиод.
Изображение диодной оптопары.
УГО транзистора (в данном случае npn).
Обозначение предохранителя.

УГО осветительных приборов

Рассмотрим, как на принципиальной схеме отображаются электрические лампы.

Пример того, как указываются лампочки на схемах (ГОСТ 2.732-68)

Описание обозначений:

А – Общее изображение ламп накаливания (ЛН).
В – ЛН в качестве сигнализатора.
С – Типовое обозначение газоразрядных ламп.
D – Газоразрядный источник света повышенного давления (на рисунке приведен пример исполнения с двумя электродами)

Обозначение элементов в монтажной схеме электропроводки

Завершая тему графических обозначений, приведем примеры отображения розеток и выключателей.

Пример изображения на монтажных схемах розеток скрытой установки

Как изображаются розетки других типов, несложной найти в нормативных документах, которые доступны в сети.

Обозначение выключатели скрытой установки Обозначение розеток и выключателей

Буквенные обозначения

В электрических схемах помимо графических обозначений также используются буквенные, поскольку без последних чтение чертежей будет довольно проблематичным. Буквенно-цифровая маркировка так же, как и УГО регулируется нормативными документами, для электро это ГОСТ 7624 55. Ниже представлена таблица с БО для основных компонентов электросхем.

Буквенные обозначения основных элементов

К сожалению, размеры данной статьи не позволяют привести все правильные графические и буквенные обозначения, но мы указали нормативные документы, из которых можно получить всю недостающую информацию. Следует учитывать, что действующие стандарты могут меняться в зависимости от модернизации технической базы, поэтому, рекомендуем отслеживать выход новых дополнений к нормативным актам.

Условные обозначения элементов электрических схем

Стандартные условные графические и буквенные обозначения элементов электрических схем

Таблица. Условные обозначения в электрических схемах

Резистор, активное сопротивление

Генератор переменного тока, питающая система

Электродвигатель переменного тока

Силовой выключатель (на напряжение выше 1 кВ)

Сборные шины с присоединениями

Автоматический выключатель на напряжение до 1 кВ

Контактор, магнитный пускатель

Трансформатор тока нулевой последовательности

Трехфазный или три однофазных трансформатора напряжения

КА, KV, KT, KL

Контакт замыкающий реле

КА, KV, KT, KL

Контакт размыкающий реле

Контакт реле времени, замыкающий с выдержкой на срабатывание

Контакт реле времени, замыкающий с выдержкой на возврат

Прибор измерительный показывающий

Прибор измерительный регистрирующий

Выше представлены условные обозначения в электрических схемах.

2007-2019 © baurum.ru
All rights reserved.

Строительство и ремонт

О строительстве – для строителей, застройщиков,
заказчиков, проектировщиков, архитекторов

Как обозначается двигатель на электрической схеме

Электрическая схема – это текст, описывающий определенными символами содержание и работу электротехнического устройства или комплекса устройств, что позволяет в краткой форме выразить этот текст.

Для того чтобы прочесть любой текст, необходимо знать алфавит и правила чтения. Так, для чтения схем следует знать символы – условные обозначения и правила расшифровки их сочетаний.

Основу любой электрической схемы представляют условные графические обозначения различных элементов и устройств, а также связей между ними. Язык современных схем подчеркивает в символах подчеркивает основные функции, которые выполняет в схеме изображенных элемент. Все правильные условные графические обозначения элементов электрических схем и их отдельных частей приводятся в виде таблиц в стандартах.

Условные графические обозначения образуются из простых геометрических фигур: квадратов, прямоугольников, окружностей, а также из сплошных и штриховых линий и точек. Их сочетание по специальной системе, которая предусмотрена стандартом, дает возможность легко изобразить все, что требуется: различные электрические аппараты, приборы, электрические машины, линии механической и электрической связей, виды соединений обмоток, род тока, характер и способы регулирования и т. п.

Кроме этого в условных графических обозначениях на электрических принципиальных схемах дополнительно используются специальные знаки, поясняющие особенности работы того или иного элемента схемы.

Так, например, существует три типа контактов – замыкающий, размыкающий и переключающий. Условные обозначения отражают только основную функцию контакта – замыкание и размыкание цепи. Для указания дополнительных функциональных возможностей конкретного контакта стандартом предусмотрено использование специальных знаков наносимых на изображение подвижной части контакта. Дополнительные знаки позволяют найти на схеме контакты кнопок управления, реле времени, путевых выключателей и т.д.

Отдельные элементы на электрических схемах имеют не одно, а несколько вариантов обозначения на схемах. Так, например, существует несколько равноценных вариантов обозначения переключающих контактов, а также несколько стандартных обозначений обмоток трансформатора. Каждое из обозначений можно применять в определенных случаях.

Если в стандарте нет нужного обозначения, то его составляют, исходя из принципа действия элемента, обозначений, принятых для аналогических типов аппаратов, приборов, машин с соблюдением принципов построения, обусловленных стандартом.

Условные графические обозначения и размеры некоторых элементов принципиальных схем:

Графические

Что касается графического обозначения всех элементов, используемых на схеме, этот обзор мы предоставим в виде таблиц, в которых изделия будут сгруппированы по назначению.

В первой таблице Вы можете увидеть, как отмечены электрические коробки, щиты, шкафы и пульты на электросхемах:

Следующее, что Вы должны знать – условное обозначение питающих розеток и выключателей (в том числе проходных) на однолинейных схемах квартир и частных домов:

Что касается элементов освещения, светильники и лампы по ГОСТу указывают следующим образом:

В более сложных схемах, где применяются электродвигатели, могут указываться такие элементы, как:

Также полезно знать, как графически обозначаются трансформаторы и дроссели на принципиальных электросхемах:

Электроизмерительные приборы по ГОСТу имеют следующее графические обозначение на чертежах:

А вот, кстати, полезная для начинающих электриков таблица, в которой показано, как выглядит на плане электропроводки контур заземления, а также сама силовая линия:

Помимо этого на схемах Вы можете увидеть волнистую либо прямую линию, «+» и «-», которые указывают на род тока, напряжение и форму импульсов:

В более сложных схемах автоматизации Вы можете встретить непонятные графические обозначения, вроде контактных соединений. Запомните, как обозначаются этим устройства на электросхемах:

Помимо этого Вы должны быть в курсе, как выглядят радиоэлементы на проектах (диоды, резисторы, транзисторы и т.д.):

Вот и все условно графические обозначения в электрических схемах силовых цепей и освещения. Как уже сами убедились, составляющих довольно много и запомнить, как обозначается каждый можно только с опытом. Поэтому рекомендуем сохранить себе все эти таблицы, чтобы при чтении проекта планировки проводки дома либо квартиры Вы могли сразу же определить, что за элемент цепи находится в определенном месте.

Интересное видео по теме:

Буквенные

Мы уже рассказывали Вам, как расшифровать маркировку проводов и кабелей. В однолинейных электросхемах также присутствуют свои буквы, которые дают понять, что включено в сеть. Итак, согласно ГОСТ 7624-55, буквенное обозначение элементов на электрических схемах выглядит следующим образом:

Реле тока, напряжения, мощности, сопротивления, времени, промежуточное, указательное, газовое и с выдержкой по времени, соответственно – РТ, РН, РМ, РС, РВ, РП, РУ, РГ, РТВ.
КУ – кнопка управления.
КВ – конечный выключатель.
КК – командо-контроллер.
ПВ – путевой выключатель.
ДГ – главный двигатель.
ДО – двигатель насоса охлаждения.
ДБХ – двигатель быстрых ходов.
ДП – двигатель подач.
ДШ – двигатель шпинделя.

Помимо этого в отечественной маркировке элементов радиотехнических и электрических схем выделяют следующие буквенные обозначения:

На этом краткий обзор условных обозначений в электрических схемах закончен. Надеемся, теперь Вы знаете, как обозначаются розетки, выключатели, светильники и остальные элементы цепи на чертежах и планах жилых помещений.

Также читают:

Для того чтобы правильно прочитать и понять, что означает та или иная схема или чертеж, связанные с электричеством, необходимо знать, как расшифровываются изображенные на них значки и символы. Большое количество информации содержат буквенные обозначения элементов в электрических схемах, определяемые различными нормативными документами. Все они отображаются латинскими символами в виде одной или двух букв.

Однобуквенная символика элементов

Буквенные коды, соответствующие отдельным видам элементов, наиболее широко применяющихся в электрических схемах, объединяются в группы, обозначаемые одним символом. Буквенные обозначения соответствуют ГОСТу 2.710-81. Например, буква «А» относится к группе «Устройства», состоящей из лазеров, усилителей, приборов телеуправления и других.

Точно так же расшифровывается группа, обозначаемых символом «В». Она состоит из устройств, преобразующих неэлектрические величины в электрические, куда не входят генераторы и источники питания. Эта группа дополняется аналоговыми или многоразрядными преобразователями, а также датчиками для указаний или измерений. Сами компоненты, входящие в группу, представлены микрофонами, громкоговорителями, звукоснимателями, детекторами ионизирующих излучений, термоэлектрическими чувствительными элементами и т.д.

Все буквенные обозначения, соответствующие наиболее распространенным элементам, для удобства пользования объединены в специальную таблицу:

Первый буквенный символ, обязательный для отражения в маркировке

Группа основных видов элементов и приборов

Элементы, входящие в состав группы (наиболее характерные примеры)

Лазеры, мазеры, приборы телеуправления, усилители.

Аппаратура для преобразования неэлектрических величин в электрические (без генераторов и источников питания), аналоговые и многозарядные преобразователи, датчики для указаний или измерений

Микрофоны, громкоговорители, звукосниматели, детекторы ионизирующих излучений, чувствительные термоэлектрические элементы.

Микросборки, интегральные схемы

Интегральные схемы цифровые и аналоговые, устройства памяти и задержки, логические элементы.

Различные виды осветительных устройств и нагревательных элементов.

Обозначение предохранителя на схеме, разрядников, защитных устройств

Плавкие предохранители, разрядники, дискретные элементы защиты по току и напряжению.

Источники питания, генераторы, кварцевые осцилляторы

Аккумуляторные батареи, источники питания на электрохимической м электротермической основе.

Устройства для сигналов и индикации

Индикаторы, приборы световой и звуковой сигнализации

Контакторы, реле, пускатели

Реле напряжения и тока, реле времени, электротепловые реле, магнитные пускатели, контакторы.

Дроссели, катушки индуктивности

Дроссели в люминесцентном освещении.

Двигатели постоянного и переменного тока.

Измерительные приборы и оборудование

Счетчики, часы, показывающие, регистрирующие и измерительные приборы.

Выключатели и разъединители в силовых цепях

Силовые автоматические выключатели, короткозамыкатели, разъединители.

Варисторы, переменные резисторы, терморезисторы, потенциометры.

Коммутационные устройства в цепях сигнализации, управления, измерительных приборах

Различные типы выключателей и переключателей, а также выключатели, срабатывающие действием различных факторов.

Стабилизаторы, трансформаторы напряжения и тока.

Различные типы преобразователей и устройства связи

Выпрямители, модуляторы, демодуляторы, дискриминаторы, преобразователи частоты, инверторы.

Полупроводниковые и электровакуумные приборы

Диоды, тиристоры, транзисторы, стабилитроны, электронные лампы.

Антенны, линии и элементы, работающие на сверхвысоких частотах.

Антенны, волноводы, диполи.

Гнезда, токосъемники, штыри, разборные соединения.

Механические устройства с электромагнитным приводом

Тормоза патроны, электромагнитные муфты.

Оконечные устройства, ограничители, фильтры

Кварцевые фильтры, линии моделирования.

Буквенные обозначения из двух символов

Для более точной расшифровки и обозначении элементов на электрических схемах используются двухбуквенные, а в некоторых случаях и многобуквенные обозначения. Маркировка выполняется не только символом общего кода элемента, но и дополнительными буквами, более полно раскрывающими характеристики каждого элемента. С целю упорядочения подобной символики также создана таблица в соответствии с ГОСТом 2.710-81:

Первый буквенный символ, обязательный для отражения в маркировке

Группа основных видов элементов и приборов

Элементы, входящие в состав группы (наиболее характерные примеры)

Символы двухбуквенного кода

Устройства общего назначения

Различные виды аналоговых или многозарядных преобразователей, указательные или измерительные датчики, устройства, преобразующие неэлектрические величины в электрические, за исключением генераторов и источников питания

Детекторы ионизирующих элементы

Датчики частоты вращения – тахогенераторы

Интегральные схемы, микросборки

Схемы интегральные аналоговые

Схемы интегральные, цифровые, логические элементы

Устройства хранения информации

Защитные устройства, предохранители, разрядники

Дискретные элементы токовой защиты мгновенного действия

Дискретные элементы токовой защиты инерционного действия

Дискретные элементы защиты по напряжению, разрядники

Генераторы и другие источники питания

Индикаторные и сигнальные элементы

Приборы звуковой сигнализации

Приборы световой сигнализации

Контакторы, пускатели, реле

Контакторы, магнитные пускатели

Дроссели, катушки индуктивности

Дроссели люминесцентных светильников

Измерительные приборы и оборудование (недопустимо использование маркировки РЕ)

Счетчики активной энергии

Счетчики реактивной энергии

Измерители времени действия, часы

Выключатели и разъединители в силовых цепях

Коммутационные устройства в цепях измерения, управления и сигнализации

Выключатели и переключатели

Выключатели, срабатывающие под действием различных факторов:

– от положения (путевые)

– от частоты вращения

Устройства связи, преобразователи неэлектрических величин в электрические

Выпрямители, генераторы частоты, инверторы, преобразователи частоты

Приборы полупроводниковые и электровакуумные

Антенны, линии и элементы СВЧ

Скользящие контакты, токосъемники

Механические устройства с электромагнитным приводом

Тормоза с электромагнитными приводами

Муфты с электромагнитными приводами

Электромагнитные патроны или плиты

Ограничители, устройства оконечные, фильтры

Кроме того, в ГОСТе 2.710-81 определены специальные символы для обозначения каждого элемента.

Условные графические обозначения электронных компонентов в схемах

Габаритные, установочные и присоединительные размеры электродвигателей. Особенности обозначений ГОСТ и МЭК (IEC)

Для российских компаний в последнее время актуален вопрос импортозамещения. И часто перед закупщиком оборудования стоит задача подобрать электродвигатель на замену импортному по техническим характеристикам, не привязываясь к определенному бренду. Один из важнейших параметров в таком случае — габаритные, установочные и присоединительные размеры электрической машины. Обозначения габаритных размеров электродвигателей по стандартам IEC (МЭК) и ГОСТ отличаются и могут ввести в заблуждение даже опытного технического специалиста. Как же правильно выбрать подходящую модель?

Следует обратить внимание, что габаритные значения по стандартам Международной Электротехнической Комиссии (IEC) состоят только из заглавных латинских букв, например, L, EA. Обозначения габаритов по ГОСТ пишутся строчными латинскими буквами и цифрами, например, l33, h6.

Рассмотрим наглядно, как выглядят обозначения одного и того же параметра на схеме электродвигателя 5АМХ.

Схема двигателя 5АМХ

Соответствие маркировок габаритных, установочных и присоединительных размеров по разным стандартам можно увидеть в таблице ниже, которая позволяет легко ориентироваться сразу в обеих системах обозначений. Это значительно упрощает подбор электродвигателя по заданным параметрам.

СТАНДАРТ	Габаритные размеры
ГОСТ	l30	l33	b31	h41	d24	d30
МЭК (IEC)	L	LC	AD	HD	P	AC

СТАНДАРТ	Установочные и присоединительные размеры
ГОСТ	l1	l2	l10	l11	l20	l21	l31	l39	b1
МЭК (IEC)	E	EA	B	BB	T	LA	C	R	F

СТАНДАРТ	Установочные и присоединительные размеры
ГОСТ	b2	b10	b11	b12	h	h2	h3	h5	h6
МЭК (IEC)	FA	A	AB	AA	H	GD	GF	GA	GC

СТАНДАРТ	Установочные и присоединительные размеры
ГОСТ	h20	d1	d2	d10	d20	d22	d25	45*	22,5*
МЭК (IEC)	HA	D	DA	K	M	S	N	45*	22,5*

Обозначение частотного преобразователя на схеме

По схеме в одно время работает только 1 насос для поддержки давления. Насосы переключаются по времени для одинакового износа. Схема обуславливает ввод при аварии резерва. Для этих целей применяется реле давления. С помощью него диагностируется неисправность и выход из строя насоса. Если один насос сломан, то другой насос постоянно эксплуатируется. Чтобы сбросить сигнал режима аварии выходного двигателя, переключают выключатель «Пуск» на значение «Стоп».

Настраивание VFD в системах поддержки давления для прибора с сигналом обратного выхода до 20 мА и интервалом замеров до 10 бар.

Условные графические обозначения

Приводы и исполнительные механизмы имеют условные графические обозначения.

В схемах различных устройств применяют обозначения символами отдельных частей. Ими могут являться группы элементов, частотные преобразователи, двигатели и другие. А также могут быть воспроизводящие устройства, источники питания.

Функциональные элементы изображают разными фигурами. Чтобы было более понятно внутри обозначений размещены знаки, определяющие мнемоничность режима.

Многие символы изображены квадратами.

Обозначение разных элементов

Создание схем входит в обязанности инженера промышленного масштаба. Существуют стандарты на схемы и изображения разных элементов. Здесь была основной ЕСКД. Сложилась определенная практика, применяемая в обозначениях частей и составления схем работы на качественном уровне.

Искусство создания схем

Правильно составленных схем осталось совсем немного. Хорошую схему составлять трудно, долго. При создании схемы нельзя забывать, что схема необходима для человека, а не для простого описания какого-либо прибора, выходного двигателя. Многие схемы, созданные по ЕСКД, составлены неграмотно инженерами. Чтобы составить нормальную схему, необходимо изучить искусство для их составления. Когда схема создана на профессиональном уровне, то становится легко работать с ней и с устройством. Рекомендуется перерисовывать схему оборудования, с которым вы работаете или обслуживаете часто.

Главные принципы создания схем

Схема создается для человека, обслуживающего устройство, а не для машины.
Схема должна читаться и быть подробной, между ними должен быть баланс.
Выделяют графическими способами важность необходимых участков и обратная суть устройства.
При взгляде должно быть понятно, куда идет путь основных режимов и функций.

Виды схем для промышленности

Применяются 2 вида схем:

Большая схема прибора на большом листе, со списками и разной атрибутикой.
Альбом схем с множественными листами, более 100 листов, на формате А4.

Большие схемы использовались в советское время на предприятиях, работающих по-старому. Такие схемы в работе неудобны. Для ее изучения нужна большая поверхность для раскладывания. Скоро она придет в негодное состояние, скопировать ее не так просто. Разобраться в устройстве по такой схеме нельзя. Существуют крупные заводы, продолжающие до сих пор изготавливать такие схемы.

Схемы в виде альбома имеют современный вид, чаще применяются для зарубежного оборудования. Недостатком их является то, что в ней много листов, которые нужно перебирать постоянно. На каждом листе изображают один элемент, связь между ними указывают ссылками и сигналами. Инновационные производители делают изображения на разных листах только цепь безопасности.

Если получен новый станок, то нужно сразу сделать его схему защиты с элементами. Это уменьшит время освоения оборудования. Мало сбалансированных схем, производители не хотят их выполнять.

Правила разработки схем

Разбить прибор на части.
Изобразить их на разных листах.
Обратные сигналы на схеме изображают слева направо.
Ток на схеме течет сверху вниз.
Нельзя перегружать проводами схему.

Изображение соединений

Используются отличия в разных элементах. Существуют определенные традиции для изображения элементов.

Цифровые и аналоговые приборы.
Промышленные механизмы.
Освещение и снабжение.

Линии соединения

Каждый проводник имеет наименование. Если у проводов одно название, то их считают за один провод.

Соединение общее

Сигналы с одним изображением и названием считают соединенными. Применяйте эти знаки для оптимизации изображения графики. Для питающих проводов есть правило: «ток течет сверху вниз».

Специальные обозначения

Обозначения применяются для определения свойств соединений.

Обозначение элементов

Элементы обозначаются буквами и цифрами. Имеется много вариантов обозначения.

Правила обозначения:

Элемент обозначают выше изображения.
Номинальное значение описывается под изображением.
Одни и те же элементы подписывают одним кодом, но разными номерами.
Нумерацию изображений ведут сверху вниз, и слева направо.

Частотный преобразователь, выпрямитель, инвертор имеет кодировку «UZ».

§76. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором

Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором (рис. 249 и 250) состоит из следующих основных частей: статор с трехфазной обмоткой, ротор с короткозамкнутой обмоткой и остов. Обмотка ротора выполнена бесконтактной (она не соединена ни с какой внешней цепью), что определяет высокую надежность такого двигателя.

Магнитная система. Асинхронная машина в отличие от машины постоянного тока не имеет явно выраженных полюсов. Такую магнитную систему называют неявнополюсной. Число полюсов в машине определяется числом катушек в обмотке статора и схемой их соединения. В четырехполюсной машине (рис. 251) магнитная система состоит из четырех одинаковых ветвей, по каждой из которых проходит половина магнитного потока Ф_п одного полюса, в двухполюсной машине таких ветвей две, в шестиполюсной — шесть и т. д. Так как через все элементы магнитной системы проходит переменный магнитный поток, то не только ротор 1, но

Рис. 249. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором: 1 — остов; 2 — статор; 3 — ротор; 4 — стержни обмотки ротора; 5 — подшипниковый щит; 6 — вентиляционные лопатки ротора; 7 — вентилятор; 8 — коробка выводов

Рис. 250. Электрическая схема асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором (а) и его условное графическое изображение (б): 1 — статор; 2 — ротор

Рис.251. Магнитное поле четырехполюсной асинхронной машины

Рис. 252. Листы ротора (а) и статора (б)

Рис. 253. Пакет собранного статора (а) и статор с обмоткой (б)

и статор 2 выполняют из листов электротехнической стали (рис. 252), изолированных один от другого изоляционной лаковой пленкой, окалиной и пр. В результате этого уменьшается вредное действие вихревых токов, возникающих в стали статора и ротора при вращении магнитного поля. Листы статора и ротора имеют пазы открытой, полузакрытой или закрытой формы, в которых располагаются проводники соответствующих обмоток. В статоре чаще всего применяют полузакрытые пазы прямоугольной или овальной формы, в машинах большой мощности — открытые пазы прямоугольной формы.

Сердечник статора 1 (рис. 253, а) запрессовывают в литой остов 3 и укрепляют стопорными винтами. Сердечник ротора напрессовывают на вал ротора, который вращается в шариковых подшипниках, установленных в двух подшипниковых щитах. Воздушный зазор между статором и ротором имеет минимальный размер, допускаемый с точки зрения точности сборки и механической жесткости конструкции. В двигателях малой и средней мощности воздушный зазор обычно составляет несколько десятых миллиметра. Такой зазор обеспечивает уменьшение магнитного сопротивления магнитной цепи машины, а следовательно, и уменьшение намагничивающего тока, требуемого для создания в двигателе магнитного потока. Снижение намагничивающего тока позволяет повысить коэффициент мощности двигателя.

Обмотка статора. Она выполнена в виде ряда катушек из проволоки круглого или прямоугольного сечения. Проводники, находящиеся в пазах, соединяются, образуя ряд катушек 2 (рис. 253,б). Катушки разбивают на одинаковые группы по числу фаз, которые располагают симметрично вдоль окружности статора (рис. 254, а) или ротора. В каждой такой группе все катушки электрически соединяются, образуя одну фазу обмотки, т. е. отдельную электрическую цепь. При больших значениях фазного тока или при необходимости переключения отдельных катушек фазы могут иметь несколько параллельных ветвей. Простейшим элементом обмотки является виток (рис. 254,б), состоящий из двух проводников 1 и 2, размещенных в пазах, находящихся друг от друга на неко-

Рис. 254. Расположение катушек трехфазной обмотки на статоре асинхронного двигателя (а) и виток из двух проводников (б)

тором расстоянии у. Это расстояние приблизительно равно одному полюсному делению т, под которым понимают длину дуги, соответствующую одному полюсу.

Обычно витки, образованные проводниками, лежащими в одних и тех же пазах, объединяют в одну или две катушки. Иногда их называют секциями. Их укладывают таким образом, что в каждом пазу размещается одна сторона катушки или две стороны — одна над другой. В соответствии с этим различают одно- и двухслойные обмотки. Основным параметром, определяющим распределение обмотки по пазам, является число пазов q на полюс и фазу.

В обмотке статора двухполюсного двигателя (см. рис. 254, а) каждая фаза (А-Х; B-Y; C-Z) состоит из трех катушек, стороны которых расположены в трех смежных пазах, т. е. q = 3. Обычно q > 1, такая обмотка называется распределенной.

Наибольшее распространение получили двухслойные распределенные обмотки. Их секции 1 (рис. 255, а) укладывают в пазы 2 статора в два слоя. Проводники обмотки статора укрепляют в пазах текстолитовыми клиньями 5 (рис. 255,б), которые закладывают у головок зубцов.

Стенки паза покрывают листовым изоляционным материалом 4 (электрокартоном, лакотканью и пр.). Проводники, лежащие в пазах, соединяют друг с другом соответствующим образом с торцовых сторон машины. Соединяющие их провода называют лобовыми частями. Так как лобовые части не принимают участия в индуцировании э. д. с, их выполняют как можно короче.

Отдельные катушки обмотки статора могут соединяться «звездой» или «треугольником». Начала и концы обмоток каждой фазы выводят к шести зажимам двигателя.

Обмотка ротора. Обмотка ротора выполнена в виде беличьей клетки (рис. 256,а). Она сделана из медных или алюминиевых стержней, замкнутых накоротко с торцов двумя кольцами (рис. 256,б). Стержни этой обмотки вставляют в пазы ротора без какой-либо изоляции, так как напряжение в короткозамкну-

Рис. 255. Двухслойная обмотка статора асинхронного двигателя: 1 — секция; 2 — паз; 3 — проводник; 4 — изоляционный материал; 5 — клин; 6 — зубец

Рис. 256. Короткозамкнутый ротор: а — беличья клетка; б — ротор с беличьей клеткой из стержней; в — ротор с литой беличьей клеткой; 1 — короткозамыкающие кольца; 2— стержни; 3— вал; 4 — сердечник ротора; 5 — вентиляционные лопасти; 6 — стержни литой клетки

той обмотке ротора равно нулю. Пазы короткозамкнутого ротора обычно выполняют полузакрытыми, а в машинах малой мощности — закрытыми (паз имеет стальной ободок, отделяющий его от воздушного зазора). Такая форма паза позволяет хорошо укрепить проводники обмотки ротора, хотя и несколько увеличивает ее индуктивное сопротивление.

В двигателях мощностью до 100 кВт стержни беличьей клетки обычно получают путем заливки расплавленного алюминия в пазы сердечника ротора (рис. 256, в). Вместе со стержнями беличьей клетки отливают и соединяющие их торцовые короткозамыкающие кольца.

Для этой цели пригоден алюминий, так как он обладает малой плотностью, достаточно высокой электропроводностью и легко плавится.

Обычно двигатели имеют вентиляторы, насаженные на вал ротора. Они осуществляют принудительную вентиляцию нагретых частей машины (обмоток и стали статора и ротора), позволяя получить от двигателя большую мощность. В двигателях с короткозамкнутым ротором лопасти вентилятора часто отливают совместно с боковыми кольцами беличьей клетки (см. рис. 256, в).

Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором просты по конструкции, надежны в эксплуатации. Их широко применяют для привода металлообрабатывающих станков и других устройств, которые начинают работать без нагрузки. Однако сравнительно малый пусковой момент у этих двигателей и большой пусковой ток не позволяют использовать их для привода таких машин и механизмов, которые должны пускаться в ход сразу под большой нагрузкой (с большим пусковым моментом). К таким машинам относятся грузоподъемные устройства, компрессоры и др.

Увеличить пусковой момент и уменьшить пусковой ток можно при выполнении беличьей клетки с повышенным активным сопротивлением. При этом двигатель будет иметь увеличенное скольжение и большие потери мощности в обмотке ротора. Такие двигатели называют двигателями с повышенным скольжением (обозначаются АС). Их можно использовать для привода машин, работающих сравнительно небольшое время. На э. п. с. переменного тока эти двигатели (со скольжением до 10%) применяют для привода компрессоров, которые работают периодически в течение коротких промежутков времени при уменьшении давления в воздушных резервуарах ниже определенного предела.

Двигатели с повышенным пусковым моментом. Короткозамкнутые асинхронные двигатели с повышенным пусковым моментом имеют специальную конструкцию ротора (обозначаются АП). К ним относятся двигатели с двойной беличьей клеткой и двигатели с глубокими пазами.

Ротор 3 (рис. 257,а) двигателя с двойной беличьей клеткой имеет две короткозамкнутые обмотки. Наружная клетка 1 является пусковой. Она обладает большим активным и малым реактивным сопротивлениями. Внутренняя клетка 2 является основной обмоткой ротора; она, наоборот, обладает незначительным активным и большим реактивным сопротивлениями. В начальный момент пуска ток проходит, главным образом, по наружной клетке, которая создает значительный вращающий момент. По мере увеличения частоты вращения ток переходит во внутреннюю клетку, и по окончании процесса пуска машина работает как обычный короткозамкнутый двигатель с одной (внутренней) клеткой. Вытеснение тока в наружную клетку в начальный момент пуска объясняется действием, э. д. с. самоиндукции, индуцируемой в проводниках ротора. Чем ниже расположен в пазу проводник, тем большим магнитным потоком рассеяния 6 он охватывается и тем большая э. д. с. самоиндукции в нем индуцируется (рис. 257, в), следовательно, тем большее он будет иметь индуктивное сопротивление.

Вытеснение тока в верхние проводники ротора сильно сказывается при неподвижном роторе, когда частота тока, индуцируемого в обеих клетках ротора, велика. При этом индуктивные

Рис. 257. Конструкция роторов асинхронных двигателей с повышенным пусковым моментом: с двойной беличьей клеткой (а), с глубокими пазами (б) и разрезы их пазов (в и г)

сопротивления обеих клеток значительно больше активных и ток распределяется между ними обратно пропорционально их индуктивным сопротивлениям, т. е. проходит в основном по наружной клетке с большим активным сопротивлением. По мере возрастания частоты вращения ротора частота тока в нем будет уменьшаться (вращающееся магнитное поле будут пересекать проводники ротора с меньшей частотой), и ток начнет проходить по обеим клеткам в соответствии с их активными сопротивлениями, т. е., главным образом, через внутреннюю клетку.

Таким образом, процесс пуска двигателя с двойной беличьей клеткой имеет сходство с процессом пуска асинхронного двигателя с фазным ротором, когда в начале пуска в цепь обмотки ротора вводится добавочное активное сопротивление (пусковой реостат), а по мере разгона это сопротивление выводится. Точно так же и в рассматриваемом двигателе ток в начале пуска проходит по наружной клетке с большим активным сопротивлением, а затем по мере разгона постепенно переходит во внутреннюю клетку с малым активным сопротивлением.

Для повышения активного сопротивления пусковой клетки стержни ее изготовляют из маргацовистой латуни или бронзы. Стержни рабочей клетки выполняют из меди, обладающей малым удельным сопротивлением, причем площадь поперечного сечения их больше, чем у пусковой клетки. В результате этого активное сопротивление пусковой клетки увеличивается в 4—5 раз по сравнению с рабочей. Между стержнями обеих клеток имеется узкая щель 5, размеры которой определяют индуктивность рабочей клетки. Двухклеточный двигатель на 20—30% дороже коротко-замкнутого двигателя обычной конструкции. Для упрощения технологии изготовления ротора двухклеточные двигатели небольшой и средней мощности выполняют с литой алюминиевой клеткой.

Действие двигателей с глубокими пазами (рис. 257, б) также основано на использовании явления вытеснения тока. В этих двигателях стержни 4 беличьей клетки выполнены в виде узких медных шин, заложенных в глубокие пазы ротора 3 (высота паза в 10— 12 раз больше его ширины). Нижние слои стержней, расположенные дальше от поверхности ротора, охватываются значительно большим числом магнитных линий потока рассеяния 6, чем верхние (рис. 257,г), поэтому они имеют во много раз большую индуктивность. В начале пуска в результате увеличенного индуктивного сопротивления нижних частей стержней ток проходит, главным образом, по их верхним частям. При этом используется только небольшая часть поперечного сечения каждого стержня, что приводит к увеличению его активного сопротивления, а следовательно, и к возрастанию активного сопротивления всей обмотки ротора.

При увеличении частоты вращения ротора вытеснение тока в верхние части стержней уменьшается (по той же причине, что и в двигателе с двойной беличьей клеткой), и после окончания пуска ток равномерно распределяется по площади их поперечного сечения.

Базовая схема подключения для управления двигателем — Руководство по техническим данным

Схемы подключения

На схемах показаны подключения к контроллеру. Схемы подключения, иногда называемые « main » или « construction » diagrams , показывают фактические точки подключения проводов к компонентам и клеммам контроллера.

Основная проводка для управления двигателем — Технические данные

Они показывают взаимное расположение компонентов. Их можно использовать в качестве руководства при подключении контроллера. Рисунок 1 — это типичная электрическая схема для трехфазного магнитного пускателя .

Рисунок 1 — Типовая электрическая схема

Линейные диаграммы показывают схемы работы контроллера

Линейные диаграммы , также называемые « схема » или « элементарная » диаграмм , показывают схемы, которые образуют базовую операцию контроллера. Они не указывают на физические отношения различных компонентов в контроллере.Они являются идеальным средством для поиска неисправностей в цепи.

На рисунке 2 показана типичная линия или схематическая диаграмма.

Рисунок 2 — Типовая линейная или принципиальная схема

Стандартизированные символы упрощают чтение схем

Как линейные, так и электрические схемы представляют собой язык изображений. Выучить основные символы несложно. Как только вы это сделаете, вы сможете быстро читать схемы и часто сможете понять схему с первого взгляда. Чем больше вы работаете с линейными и электрическими схемами, тем лучше вы их анализируете.

Американская ассоциация стандартов ( ASA ) и Национальная ассоциация производителей электрооборудования ( NEMA ) являются агентствами, которые несут ответственность за установление и поддержание стандартов символов.

Благодаря этим стандартам вы сможете читать все диаграммы, встречающиеся на вашем рабочем месте.

Базовая проводка для управления двигателем

Соответствующее содержание EEP с рекламными ссылками

Общие сведения о электрических схемах

Голы

1.Распознавайте символы, часто используемые на схемах двигателей и управления.

2. Прочтите и постройте лестничные диаграммы.

3. Прочтите электрические схемы, однолинейные и блок-схемы.

4. Ознакомьтесь с клеммными соединениями для различных типов. моторов.

5. Прочтите информацию, содержащуюся на паспортных табличках двигателя.

6. Ознакомьтесь с терминологией, используемой в цепях двигателей.

7. Ознакомьтесь с принципами работы ручных и магнитных пускателей двигателей.

При работе с двигателями используются разные типы электрических чертежей. и их схемы управления. Чтобы облегчить создание и чтение электрические чертежи, используются определенные стандартные символы.

Для чтения чертежей электродвигателя необходимо знать как значение символов и как работает оборудование.

Этот раздел поможет вам понять использование символов в электрических рисунки. В разделе также объясняется моторная терминология и поясняется это с практическим применением.

ЧАСТЬ 1 Символы — сокращения — лестничные диаграммы

Обозначения двигателя

Цепь управления двигателем может быть определена как средство подачи питания к и отключение питания от двигателя. Символы, используемые для обозначения различные компоненты системы управления двигателем можно рассматривать как тип технической стенографии.

Использование этих символов способствует упрощению схемотехнических схем. и легче читать и понимать.

В системах управления двигателями символы и соответствующие линии показывают, как цепи соединены друг с другом. К сожалению, не все электрические и электронные символы стандартизированы. Вы найдете немного разные символы, используемые разными производителями. Также символы иногда выглядят ничего похожего на настоящую вещь, поэтому вам нужно узнать, что означают символы. FGR. 1 показаны некоторые типичные символы, используемые в принципиальных схемах двигателей.

Сокращения терминов двигателя

Аббревиатура — это сокращенная форма слова или фазы.Заглавные буквы используются для большинства сокращений. Ниже приводится список некоторых сокращения, обычно используемые в принципиальных схемах двигателей.

Переменный ток Якорь ARM АВТО автоматический выключатель BKR COM общий Реле управления CR Трансформатор тока CT DC постоянный ток DB динамическое торможение Поле FLD FWD вперед GRD заземление Мощность в лошадиных силах L1, L2, L3 Соединения линии электропередачи Концевой выключатель LS MAN ручной двигатель MTR Пускатель двигателя M NEG отрицательный NC нормально замкнут NO нормально разомкнутый OL реле перегрузки PH фаза PL контрольная лампа POS положительная мощность PWR PRI первичная кнопка PB

REC выпрямитель REV обратный RH реостат SSW предохранительный выключатель SEC вторичный 1PH однофазный соленоид SOL SW-переключатель T1, T2, T3 клеммные соединения двигателя Трехфазный трансформатор с выдержкой времени TD, 3 фазы

Лестничные схемы двигателей

На чертежах управления двигателем

представлена информация о работе схемы, устройства. расположение оборудования и инструкции по подключению.Символы, используемые для представления переключатели состоят из узловых точек (мест, где друг друга), контактные полосы и специальный символ, который идентифицирует конкретный тип переключателя, как показано в FGR. 2.

Хотя устройство управления может иметь более одного набора контактов, только Используемые в схеме контакты представлены на контрольных чертежах.

Различные схемы управления и чертежи используются для установки, обслуживания, и устранение неисправностей в системах управления двигателем.К ним относятся лестничные диаграммы, электрические схемы, линейные схемы и блок-схемы. «Лестничная диаграмма» (считается некоторыми в виде схематической диаграммы) фокусируется на электрическом функционировании цепи, а не физическое расположение устройства. Например, два кнопки остановки могут физически находиться на противоположных концах длинного конвейера, но электрически рядом на лестничной диаграмме.

Лестничные диаграммы, например, показанная в FGR. 3, нарисованы двумя вертикальные линии и любое количество горизонтальных линий.Вертикальные линии (называемые рельсами) подключаются к источнику питания и обозначаются как линия 1 (L1) и линия 2 (L2). Горизонтальные линии (называемые ступенями) соединяются через L1 и L2 и содержат схему управления.

Лестничные диаграммы предназначены для чтения, как книгу, начиная с вверху слева и читать слева направо и сверху вниз.

Поскольку лестничные диаграммы легче читать, они часто используются при трассировке. через работу цепи.Большинство программируемых логических контроллеров (ПЛК) используют концепцию лестничных диаграмм в качестве основы для своего программирования. язык.

FGR. 1 Символы управления двигателем.

FGR. 2 Переключите компоненты символа.

FGR. 3 Типовая лестничная диаграмма.

FGR. 4 Электропроводка двигателя и цепи управления.

Большинство лестничных диаграмм иллюстрируют только однофазную цепь управления. подключен к L1 и L2, а не к трехфазной цепи питания мотор.FGR. 4 показана схема подключения силовой цепи и цепи управления.

На схемах, включающих проводку силовых цепей и цепей управления, вы можете увидеть как тяжелые, так и легкие проводники. Жирные линии используются для силовая цепь с более высоким током и более светлые линии для более слаботочной цепь управления.

Показаны проводники, которые пересекаются друг с другом, но не имеют электрического контакта. пересекающимися линиями без точки.

Проводники, которые входят в контакт, обозначены точкой на стыке.В большинстве случаев управляющее напряжение получается непосредственно от источника питания. цепи или от понижающего управляющего трансформатора, подключенного к источнику питания. схема.

Использование трансформатора позволяет снизить напряжение (120 В переменного тока) для управления. цепи при питании цепи питания трехфазного двигателя с повышенным напряжение (480 В переменного тока) для более эффективной работы двигателя.

Лестничная диаграмма дает необходимую информацию для упрощения следования последовательность работы схемы.

Это отличный помощник в поиске и устранении неисправностей, поскольку он наглядно показывает, эффект, который открытие или закрытие различных контактов оказывает на других устройствах в схема. Все переключатели и релейные контакты классифицируются как обычные. открытый (NO) или нормально закрытый (NC). Позиции, изображенные на диаграммах, электрические характеристики каждого устройства, которые будут обнаружены, когда куплен и не подключен ни в какую цепь. Это иногда называют как «готовое» или обесточенное состояние.Это важно чтобы понять это, потому что он также может представлять положение обесточивания в цепи. Обесточенное положение относится к положению компонента. когда цепь обесточена или в цепи нет питания. Эта точка отсчета часто используется в качестве отправной точки в анализе. работы схемы.

FGR. 5 Идентификация катушек и связанных контактов.

Обычный метод, используемый для идентификации катушки реле и задействованных контактов. им — поместить букву или буквы в круг, представляющий катушка (FGR.5). Каждый контакт, которым управляет эта катушка, будет иметь буква катушки или буквы, написанные рядом с символом контакта.

Иногда при наличии нескольких контактов, управляемых одной катушкой, число добавляется к письму для обозначения контактного номера. Хотя там являются стандартными значениями этих букв, большинство диаграмм содержат список ключей показать, что означают буквы; обычно они взяты из названия устройства.

Нагрузка — это компонент цепи, имеющий сопротивление и потребляющий электрическую энергию. питание подается от L1 к L2.Катушки управления, соленоиды, звуковые сигналы и пилот огни являются примерами нагрузок. Должно быть включено хотя бы одно загрузочное устройство. на каждой ступеньке лестничной диаграммы. Без загрузочного устройства управление устройства будут переключать разомкнутую цепь на короткое замыкание между L1 и L2. Контакты от устройств управления, таких как переключатели, кнопки, и реле считаются не имеющими сопротивления в замкнутом состоянии. Связь контактов параллельно с нагрузкой также может привести к короткому замыканию когда контакт замыкается.Ток в цепи будет минимальным. сопротивление через замкнутый контакт, замыкая нагрузку под напряжением.

Обычно нагрузки размещаются в правой части лестничной диаграммы рядом с к L2 и контактам с левой стороны рядом с L1. Одно исключение из этого Правило — размещение нормально замкнутых контактов, контролируемых устройство защиты двигателя от перегрузки. Эти контакты нарисованы справа сторона катушки стартера двигателя, как показано на FGR.6. Когда две и более загрузки должны быть запитаны одновременно, они должны быть подключены в параллельно. Это гарантирует, что полное линейное напряжение от L1 и L2 будет появляются при каждой загрузке. Если нагрузки подключены последовательно, ни один получит все необходимое для правильной работы сетевое напряжение. Отзывать что при последовательном соединении нагрузок приложенное напряжение делится между каждая из нагрузок. При параллельном подключении нагрузок напряжение на каждая нагрузка одинакова и равна приложенному напряжению.

Управляющие устройства, такие как переключатели, кнопки, концевые выключатели и давление переключатели управляют нагрузками. Обычно подключаются устройства, запускающие нагрузку. параллельно, а устройства, останавливающие нагрузку, подключаются последовательно. Для например, несколько пусковых кнопок, управляющих одним и тем же пускателем двигателя. катушка будет подключена параллельно, а несколько кнопок останова будут подключены последовательно (FGR.7). Все устройства управления идентифицированы с соответствующей номенклатурой устройства (например,г., стоп, старт). Точно так же все нагрузки должны иметь аббревиатуры для обозначения тип нагрузки (например, M для катушки стартера). Часто дополнительный числовой суффикс используется для различения нескольких устройств одного типа. Для Например, цепь управления с двумя пускателями двигателя может идентифицировать катушки как M1 (контакты 1-M1, 2-M1 и т. д.) и M2 (контакты 1-M2, 2-M2 и т. д.).

FGR. 6 Нагрузки размещены справа, а контакты слева.

FGR. 7 Стопорные устройства подключаются последовательно, а пусковые устройства подключаются параллельно.

FGR. 8 Лестничная диаграмма с подробным описанием номеров ступеней.

По мере увеличения сложности схемы управления ее лестничная диаграмма увеличивается в размере, что затрудняет чтение и поиск контактов контролируются какой катушкой. «Нумерация звеньев» используется для помощи в чтении и понимании больших лестничных диаграмм. Каждая ступенька обозначена лестничная диаграмма (ступеньки 1, 2, 3 и т. д.).), начиная с верхней ступеньки и чтение вниз. Ступеньку можно определить как полный путь от L1 до L2, содержащий нагрузку. FGR. 8 иллюстрирует маркировку каждой ступени в линейная диаграмма с тремя отдельными ступенями:

• Путь для ступени 1 завершается нажатием кнопки реверса, цикл кнопка запуска, концевой выключатель 1LS и катушка 1CR.

• Путь для ступени 2 завершается с помощью кнопки реверса, реле контакт 1CR-1, концевой выключатель 1LS и катушка 1CR.Обратите внимание, что ступень 1 и ступень 2 идентифицируются как две отдельные ступени, даже если они контролируют одну и ту же ступеньку. нагрузка. Причина в том, что либо кнопка запуска цикла, либо контакт реле 1CR-1 завершает путь от L1 до L2.

• Путь для ступени 3 завершается через контакт реле 1CR-2 к и соленоид SOL A.

«Числовые перекрестные ссылки» используются вместе с нумерация звеньев для нахождения вспомогательных контактов, управляемых катушками в цепь управления.Иногда вспомогательные контакты не находятся в непосредственной близости на лестничной диаграмме к катушке, контролирующей их работу. Чтобы найти эти контакты, номера звеньев указаны справа от L2 в скобках. на ступеньке катушки, контролирующей их работу.

В примере, показанном в FGR. 9:

• Контакты катушки 1CR появляются в двух разных местах в линии. диаграмма.

• Цифры в скобках справа от линейной диаграммы обозначают расположение линии и тип контактов, контролируемых катушкой.

• Цифры в скобках для нормально разомкнутых контактов имеют без специальной маркировки.

• Номера, используемые для нормально замкнутых контактов, обозначаются подчеркиванием. или завышение числа, чтобы отличить их от нормально разомкнутых контактов.

• В этой схеме катушка управляющего реле 1CR управляет двумя наборами контактов: 1CR-1 и 1CR-2. Это показано цифровым кодом 2, 3.

Для правильного подключите проводники цепи управления к их компонентам в цепи.Метод, используемый для идентификации проводов, зависит от производителя. FGR. 10 иллюстрирует один метод, в котором каждая общая точка в цепи присвоен ссылочный номер:

• Нумерация начинается со всех проводов, подключенных к стороне L1 устройства. блок питания обозначен номером 1.

• Продолжение в верхнем левом углу диаграммы со звеном 1, новым номером назначается последовательно для каждого провода, пересекающего компонент.

• Электрически общие провода обозначены одинаковыми номерами.

• После того, как был назначен первый провод, напрямую подключенный к L2 (в в этом случае 5) все остальные провода, напрямую подключенные к L2, будут помечены. с таким же номером.

• Количество компонентов в первой строке лестничной диаграммы определяет номер провода для проводников, напрямую подключенных к L2.

FGR. 9 Числовая система перекрестных ссылок.

FGR. 10 Нумерация проводов.

FGR. 11 Альтернативная идентификация проводки с документацией.

FGR. 12 Представление механических функций.

FGR. 13 Заземление управляющего трансформатора: (а) управляющий трансформатор правильно заземлен на сторону L2 цепи; (б) управляющий трансформатор неправильно заземлен на стороне L1 цепи.

FGR. 11 иллюстрирует альтернативный метод присвоения номеров проводов.В этом методе все провода, напрямую подключенные к L1, обозначаются 1, а все подключенные к L2 обозначены 2. После всех проводов с 1 и 2 отмечены, остальные номера присваиваются в последовательном порядке начиная с верхнего левого угла диаграммы.

Преимущество этого метода в том, что все провода подключаются напрямую. до L2 всегда обозначаются как 2. Лестничные диаграммы могут также содержать серию описаний, расположенных справа от L2, которые используются для документирования функция схемы, управляемая устройством вывода.

Пунктирная линия обычно указывает на механическое соединение. Не делайте ошибка чтения ломаной линии как части электрической цепи. В FGR. 12 вертикальные пунктирные линии на кнопках прямого и обратного хода указывают на то, что их нормально замкнутые и нормально разомкнутые контакты механически связаны. Таким образом, нажатие на кнопку откроет один набор контактов. и закройте другой. Пунктирная линия между катушками F и R указывает что они механически взаимосвязаны.Следовательно, катушки F и R не могут одновременное закрытие контактов благодаря механическому блокирующему действию устройства.

Когда управляющий трансформатор должен иметь одну из вторичных линий заземлен, заземление должно быть выполнено так, чтобы случайное заземление в цепи управления не запустит двигатель или не сделает кнопку остановки или управление не работает. FGR. 13a иллюстрирует вторичный элемент управления. трансформатор должным образом заземлен на сторону L2 цепи.Когда цепь исправна, вся цепь слева от катушки M является Незаземленная цепь (это «горячая» нога). Путь неисправности к земле в незаземленной цепи вызовет короткое замыкание, вызывая предохранитель управляющего трансформатора разомкнут. FGR. 13b показывает ту же схему неправильно заземлен на L1. В этом случае короткое замыкание на массу на слева от катушки M возбудит катушку, неожиданно запустив двигатель. Предохранитель не сработает, чтобы размыкать цепь и нажимать стопор, но тонна не обесточила бы катушку М.Повреждение оборудования и травмы персонала было бы очень вероятно. Понятно, что выходные устройства должны быть подключены напрямую к заземленной стороне цепи.

ЧАСТЬ 1 ВИКТОРИНА

1. Определите, что означает термин «цепь управления двигателем».

2. Почему символы используются для обозначения компонентов на электрических схемах?

3. Электрическая цепь содержит три контрольных лампы. Что приемлемо можно ли использовать символ для обозначения каждого источника света?

4.Опишите базовую структуру принципиальной электрической схемы.

5. Линии используются для обозначения электрических проводов на схемах.

а. Чем провода, по которым проходит большой ток, отличаются от проводов, нести слабый ток?

г. Как провода, которые пересекаются, но не соединяются электрически, дифференцируются из тех, которые подключаются электрически?

6. Контакты кнопочного переключателя размыкаются при нажатии кнопки. К какому типу кнопок это относится? Почему?

7.Катушка реле с маркировкой TR содержит три контакта.

Какую приемлемую кодировку можно использовать для идентификации каждого из контактов?

8. Ступенька на лестничной диаграмме требует наличия двух нагрузок, каждая из которых рассчитана на полное линейное напряжение, запитывается, когда переключатель замкнут. Какая связь нагрузок необходимо использовать? Почему?

9. Одним из требований для конкретного двигателя является наличие шести давлений выключатели должны быть замкнуты до того, как двигатель будет запущен.Какие связи переключателей надо использовать?

10. Маркировка проводов на нескольких проводах электрического панели проверяются и обнаруживают, что имеют тот же номер. Что это значит?

11. Пунктирная линия, обозначающая механическую функцию электрического Схема ошибочно принята за проводник и подключена как таковая. Какие два типа проблем, к которым это могло привести?

ЧАСТЬ 2 Электромонтажные схемы — одиночная линия — Блок-схемы

Схемы подключения

FGR.14 Типовая электрическая схема пускателя двигателя.

Этот материал и связанные с ним авторские права являются собственностью и используются с разрешения Schneider Electric.

Электрические схемы используются для демонстрации двухточечной проводки между компонентами. электрической системы, а иногда и их физического отношения друг к другу. Они могут включать идентификационные номера проводов, присвоенные проводникам в лестничная диаграмма и / или цветовое кодирование. Катушки, контакты, двигатели и как показано в фактическом положении, которое можно было бы найти на установке.Эти схемы полезны при подключении систем, потому что соединения могут делаться именно так, как показано на схеме. Схема подключения дает необходимая информация для фактического подключения устройства или группы устройств или для физического отслеживания проводов при поиске и устранении неисправностей. Однако, По такому рисунку сложно определить работу схемы.

FGR. 15 Прокладка проводов в кабелях и коробах.

FGR.16 Электромонтаж с внутренними подключениями магнитного пускателя опущено.

Схемы подключения представлены для большинства электрических устройств. FGR. 14 иллюстрирует типовая электрическая схема, предусмотренная для пускателя двигателя. На диаграмме показано, как можно точнее, фактическое расположение всех составных частей устройства. Открытые клеммы (отмечены открытым кружком) и стрелки представляют собой соединения, сделанные пользователем. Обратите внимание, что жирные линии обозначают цепь питания, а более тонкими линиями показана схема управления.

Прокладка проводов в кабелях и трубопроводах, как показано в FGR. 15, является важной частью электрической схемы. Схема расположения кабелепровода указывает начало и конец электропроводки и показаны приблизительные путь, пройденный любым каналом при переходе от одной точки к другой. Интегрированный с рисунком такого рода — это кабелепровод и спецификация кабеля, которые сводит в таблицу каждый канал по количеству, размеру, функциям и услугам, а также включает количество и размер проводов, проложенных в кабелепроводе.

На электрических схемах показаны подробности реальных подключений. Редко они попытаться показать полную информацию о монтажной плате или оборудовании. В схема подключения FGR. 15, приведенный к более простому виду, показан на FGR. 16 без внутренних соединений магнитного пускателя. Провода заключенные в кабелепровод C1, являются частью силовой цепи и рассчитаны на текущее требование двигателя. Провода, заключенные в кабелепровод C2, являются частью цепи управления нижнего напряжения и рассчитаны на текущие требования управляющего трансформатора.

FGR. 17 Комбинированная разводка и лестничная диаграмма.

FGR. 18 Однолинейная схема моторной установки.

FGR. 19 Однолинейная схема системы распределения электроэнергии.

Электрические схемы часто используются вместе с лестничными диаграммами для упростить понимание процесса управления. Примером этого является проиллюстрировано в FGR. 17. На схеме подключения показаны питание и управление. схемы.

Включена отдельная лестничная диаграмма цепи управления, чтобы более четкое понимание его работы. Следуя лестничной диаграмме видно, что контрольная лампа подключена так, что она будет гореть всякий раз, когда стартер находится под напряжением.

Силовая цепь для ясности опущена, так как ее можно проследить. легко на монтажной схеме (жирные линии).

Однолинейные схемы

Однолинейная диаграмма (также называемая однострочной) использует символы вместе с единой линией, чтобы показать все основные компоненты электрической цепи.Некоторые производители оборудования для управления двигателем используют однолинейный рисунок, например тот, что показан в FGR. 18, как дорожная карта в изучении моторного контроля инсталляции. Установка сведена к максимально простой форме, тем не менее, он по-прежнему показывает основные требования и оборудование в цепи.

Энергетические системы — это чрезвычайно сложные электрические сети, которые могут географически распространяться на очень большие территории. По большей части они также трехфазные сети — каждая силовая цепь состоит из трех проводов и все устройства, такие как генераторы, трансформаторы, выключатели и разъединители и т.п.установлен во всех трех фазах. Эти системы могут быть настолько сложными, что полная стандартная схема, показывающая все соединения, непрактична. В этом случае использование однолинейной схемы — это краткий способ сообщение базовой компоновки компонента энергосистемы. FGR. 19 показана однолинейная схема малой системы распределения электроэнергии. Эти типы диаграмм также называют схемами «стояка мощности».

Блок-схемы

Блок-схема представляет основные функциональные части сложных электрических / электронных системы блоками, а не символами.Отдельные компоненты и провода не показаны. Вместо этого каждый блок представляет электрические цепи, которые выполнять определенные функции в системе. Функции, которые выполняют схемы написаны в каждом блоке.

Стрелки, соединяющие блоки, указывают общее направление тока пути.

FGR. 20 показана блок-схема частотно-регулируемого электродвигателя переменного тока. Частотно-регулируемый привод регулирует скорость двигателя переменного тока, изменяя частота, подаваемая на двигатель.Привод также регулирует мощность напряжение пропорционально выходной частоте, чтобы обеспечить относительно постоянное соотношение (вольт на герц; В / Гц) напряжения к частоте, если требуется характеристиками двигателя переменного тока для создания соответствующего крутящего момента. В Функция каждого блока резюмируется следующим образом:

• На выпрямительный блок подается трехфазное питание частотой 60 Гц.

• Блок выпрямителя — это схема, которая преобразует или выпрямляет трехфазную Переменное напряжение в постоянное.

• Блок инвертора — это схема, которая инвертирует или преобразует вход постоянного тока. напряжение обратно в напряжение переменного тока.

Инвертор состоит из электронных переключателей, которые переключают напряжение постоянного тока. включение и выключение для получения регулируемой выходной мощности переменного тока с желаемой частотой и напряжение.

FGR. 20 Структурная схема частотно-регулируемого привода переменного тока.

ЧАСТЬ 2 ВИКТОРИНА

1. Каково основное назначение электрической схемы?

2.Помимо цифр, какой еще метод можно использовать для идентификации провода на схеме подключения?

3. Какую роль может играть электрическая схема в поиске неисправностей двигателя? схема управления?

4. Перечислите фрагменты информации, которые, скорее всего, можно будет найти в канале. и перечень кабелей для установки двигателя.

5. Объясните цель использования электрической схемы двигателя вместе с с лестничной схемой цепи управления.

6. Каково основное назначение однолинейной схемы?

7. Каково основное назначение блок-схемы?

8. Объясните функцию выпрямительного и инверторного блоков переменной частоты. Привод переменного тока.

ЧАСТЬ 3 Клеммные соединения двигателя

Классификация двигателей

Электродвигатели были важным элементом нашей промышленной и коммерческая экономика более века.

Большинство используемых сегодня промышленных машин приводится в движение электродвигателями. Отрасли перестанут функционировать, если не будут должным образом спроектированы, установлены, и обслуживаемые системы управления двигателем. В целом моторы классифицируются в зависимости от типа используемой мощности (переменного или постоянного тока) и принципа действия двигателя операции. «Генеалогическое древо» моторных типов довольно обширно, как изображено вверху следующей страницы:

В США Институт инженеров по электротехнике и электронике (IEEE) устанавливает стандарты моторного тестирования и методологий тестирования, в то время как Национальная ассоциация производителей электрооборудования (NEMA) готовит стандарты характеристик двигателя и классификации.

Дополнительно должны быть установлены двигатели в соответствии со Статьей 430. Национального электротехнического кодекса (NEC).

Подключение двигателя постоянного тока

В промышленных приложениях используются двигатели постоянного тока, потому что соотношение скорость-крутящий момент можно легко варьировать. Двигатели постоянного тока имеют регулируемую скорость. плавно спускаемся до нуля, сразу после чего разгон в обратном направление. В аварийных ситуациях двигатели постоянного тока могут подавать более пяти раз. номинальный крутящий момент без остановки.Динамическое торможение (энергия, генерируемая двигателем постоянного тока подается на резисторную сетку) или рекуперативное торможение (двигатель постоянного тока энергия возвращается в источник питания двигателя постоянного тока) может быть получено с двигателями постоянного тока в приложениях, требующих быстрой остановки, что устраняет необходимость в или уменьшение размеров механического тормоза.

FGR. 21 показаны символы, используемые для обозначения основных частей прямого составной двигатель постоянного тока.

FGR. 21 Детали составного двигателя постоянного тока.

Вращающаяся часть двигателя называется якорем; стационарный часть двигателя называется статором, который содержит серию обмотка возбуждения и шунтирующая обмотка возбуждения. В машинах постоянного тока A1 и A2 всегда указывают выводы якоря, S1 и S2 указывают последовательные выводы возбуждения, а Fl и F2 обозначают выводы шунтирующего поля.

Это вид возбуждения поля, обеспечиваемый полем, который отличает один тип двигателя постоянного тока от другого; конструкция арматуры ничего общего с классификацией мотора.Есть три основных типа двигателей постоянного тока, классифицируемых по способу возбуждения поля как следует:

• В шунтирующем двигателе постоянного тока (FGR. 22) используется шунт со сравнительно высоким сопротивлением. обмотка возбуждения, состоящая из множества витков тонкой проволоки, соединенных параллельно (шунт) с арматурой.

• В последовательном двигателе постоянного тока (FGR. 23) используется последовательное поле с очень низким сопротивлением. обмотка, состоящая из очень небольшого количества витков толстого провода, соединенных последовательно с арматурой.

• Составной двигатель постоянного тока (FGR. 24) использует комбинацию шунтирующего поля (многие витков тонкой проволоки) параллельно якорю, а последовательное поле (несколько витков толстой проволоки) последовательно с якорем.

FGR. 22 Стандартные шунтирующие электродвигатели постоянного тока для вращения против часовой стрелки и вращение по часовой стрелке.

FGR. 23 Стандартные соединения двигателя постоянного тока для вращения против часовой стрелки и вращение по часовой стрелке.

FGR.24 стандартных соединения постоянного (кумулятивного) двигателя для счетчика часов мудрое и правое вращение. Для дифференциального соединения, обратное S1 и S2.

Все соединения, показанные на рисунках 22, 23 и 24, выполнены против часовой стрелки. и вращение по часовой стрелке, обращенное к концу, противоположному приводу (конец коллектора). Одна из целей нанесения маркировки на клеммы двигателей в соответствии с к стандарту, чтобы помочь в установлении соединений, когда предсказуемое вращение направление обязательно.Это может быть тот случай, когда неправильное вращение может привести к небезопасной эксплуатации или повреждению. Маркировка клемм обычно используется пометить только те клеммы, к которым необходимо выполнить подключение извне схемы.

Направление вращения двигателя постоянного тока зависит от направления магнитное поле и направление тока в якоре. Если либо направление поля или направление тока, протекающего через якорь реверсируется, двигатель вращается в обратном направлении.Однако, если оба этих фактора поменять местами одновременно, двигатель будет продолжайте вращаться в том же направлении.

Подключение двигателя переменного тока

Асинхронный двигатель переменного тока является доминирующей технологией двигателей, используемых сегодня, что составляет более 90 процентов установленной мощности двигателей. Индукция двигатели доступны в однофазной (1?) и трехфазной (3?) конфигурациях, размерами от долей лошадиных сил до десятков тысяч лошадиных сил.Они могут работать с фиксированной скоростью — обычно 900, 1200, 1800, или 3600 об / мин — или быть оснащенным регулируемым приводом.

Наиболее часто используемые двигатели переменного тока имеют конфигурацию с короткозамкнутым ротором. (FGR.25), названный так из-за вставленной в него алюминиевой или медной беличьей клетки. внутри железных пластин ротора. Нет физического электрического подключение к беличьей клетке. Ток в роторе индуцируется вращающееся магнитное поле статора.

Роторные модели, у которых витки проволоки вращают обмотки ротора, так же доступно. Это дорого, но обеспечивает больший контроль над двигателем. эксплуатационные характеристики, поэтому их чаще всего используют для особого крутящего момента приложений для ускорения и для приложений с регулируемой скоростью.

FGR. 25 Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором.

FGR. 26 Асинхронный двигатель с расщепленной фазой переменного тока.

FGR.27 Соединения статора двухфазного двигателя с двойным напряжением.

ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ ОДНОФАЗНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Большинство однофазных асинхронных двигателей переменного мощности для источников питания от 120 до 240 В, 60 Гц. Хотя там это несколько типов однофазных двигателей, они в основном идентичны кроме средств запуска. «Двухфазный двигатель» наиболее широко используется для приложений со средним запуском (FGR.26). Операция сплит-двигателя кратко описывается следующим образом:

• Двигатель имеет пусковую и основную или рабочую обмотки, которые находятся под напряжением. при запуске мотора.

• Пусковая обмотка создает разность фаз для запуска двигателя. и отключается центробежным переключателем при приближении к рабочей скорости. Когда двигатель достигает примерно 75 процентов своей номинальной скорости при полной нагрузке, пусковая обмотка отключена от цепи.

• Мощность двигателя с расщепленной фазой составляет примерно ½ лошадиных сил. Популярные приложения включают вентиляторы, воздуходувки, бытовую технику, такую как стиральные машины и сушилки, и инструменты, такие как небольшие пилы или сверлильные станки, к которым нагрузка прилагается после двигатель набрал свою рабочую скорость.

• Двигатель можно реверсировать, переставив провода к пусковой обмотке. или основной обмотки, но не к обеим. Обычно отраслевой стандарт поменять местами провода пусковой обмотки

В двухфазном двигателе с двойным напряжением (FGR.27) ходовая обмотка разделен на две части и может быть подключен для работы от 120-вольтной или источник 240 В. Две обмотки подключаются последовательно при работе. от источника 240 В и параллельно для работы на 120 В.

Пусковая обмотка подключена к линиям питания низкого напряжения. и по одной линии до середины ходовых обмоток для высокого напряжения. Это гарантирует, что все обмотки получат 120 В, на которые они рассчитаны. работать в.Чтобы изменить направление вращения разветвителя с двойным напряжением фазного двигателя, поменяйте местами два провода пусковой обмотки.

Двигатели с двойным напряжением подключаются к требуемому напряжению следующим образом. схема подключения на паспортной табличке.

Номинальная мощность двухфазного двигателя с двумя напряжениями составляет 120/240 В. любого типа двигателя с двойным напряжением, более высокое напряжение является предпочтительным, когда возможен выбор между напряжениями. Мотор использует столько же мощности и производит такое же количество лошадиных сил при работе от питание 120 В или 240 В.Однако, поскольку напряжение увеличивается вдвое с 120 В до 240 В ток уменьшается вдвое. Работа двигателя на этом пониженном уровень тока позволяет использовать проводники цепи меньшего диаметра и снижает потери мощности в линии.

FGR. 28 Двигатель с постоянным разделением конденсаторов.

Во многих однофазных двигателях конденсатор используется последовательно с одним из статоров. обмотки для оптимизации разности фаз между пусковой и рабочей обмотками для запуска.Результат — более высокий пусковой крутящий момент, чем при расщепленной фазе. мотор может производить. Есть три типа конденсаторных двигателей: конденсаторные. пуск, при котором фаза конденсатора находится в цепи только при пуске; постоянно разделенный конденсатор, в котором конденсаторные фазы в цепи как для запуска, так и для работы; и двухзначный конденсатор, в котором есть — разные значения емкости для запуска и работы. Перманентный раскол конденсаторный двигатель, изображенный на FGR.28, постоянно использует конденсатор соединены последовательно с одной из обмоток статора. Эта конструкция ниже по стоимости, чем двигатели с конденсаторным пуском, которые включают переключение конденсаторов системы. Установки включают компрессоры, насосы, станки, воздушные кондиционеры, конвейеры, нагнетатели, вентиляторы и другие труднодоступные для запуска приложения.

ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТРЕХФАЗНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока является наиболее распространенным двигателем, используемым в коммерческих и промышленное применение.

Однофазные двигатели большей мощности обычно не используются, так как они неэффективны по сравнению с трехфазными двигателями. Кроме того, однофазные двигатели не запускаются самостоятельно на своих рабочих обмотках, в отличие от трехфазных моторы.

Двигатели переменного тока большой мощности обычно бывают трехфазными.

Все трехфазные двигатели имеют внутреннюю конструкцию с рядом отдельных намотанные катушки. Независимо от количества отдельных катушек, индивидуальные катушки всегда будут подключены вместе (последовательно или параллельно) для получения трех отдельные обмотки, которые называются фазой A, фазой B и фазой С.Все трехфазные двигатели подключены так, чтобы фазы были подключены друг к другу. конфигурация звезды (Y) или треугольника (?), как показано на FGR. 29.

ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДВУХНАПРЯЖНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

FGR. 29 Подключение электродвигателя трехфазной звездой и треугольником.

Обычной практикой является производство трехфазных двигателей, которые могут быть подключены работать на разных уровнях напряжения.

Наиболее распространенное номинальное напряжение для трехфазных двигателей — 208/230/460. В.Всегда проверяйте характеристики двигателя или паспортную табличку на предмет надлежащего напряжения. номинал и схема подключения для способа подключения к источнику напряжения.

FGR. 30 иллюстрирует типичную идентификацию терминала и подключение. таблица для девятипроводного трехфазного двигателя с двойным напряжением, соединенным звездой. Один конец каждой фазы внутренне постоянно подключен к другим фазам.

Каждая фазная катушка (A, B, C) разделена на две равные части и соединена либо последовательно для работы с высоким напряжением, либо параллельно для работы с низким напряжением операция.Согласно номенклатуре NEMA, эти отведения имеют маркировку от T1 до Т9. Высоковольтные и низковольтные соединения приведены в прилагаемых таблица соединений и клеммная колодка двигателя. Тот же принцип серии Применяется (высоковольтное) и параллельное (низковольтное) подключение катушек для трехфазных двигателей с двойным напряжением, соединенных звездой-треугольником. Во всех случаях обратитесь к электросхеме, поставляемой с двигателем, чтобы убедиться в правильности подключения. для желаемого уровня напряжения.

Прод. к части 2 >>

ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ

: СХЕМЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ И ЧТЕНИЕ СХЕМАТИЧЕСКИХ СХЕМ

СХЕМАТИЧЕСКИХ СХЕМ

Принципиальные схемы показывают компоненты в их последовательности ca l без учета физического расположения . Принципиальные схемы используются для поиска неисправностей и установки цепей управления. Схемы обычно легче читать и понимать, чем электрические схемы.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

На схемах подключения показаны компоненты, установленные в их обычном месте с соединительными проводами. Схема подключения используется для представления общего вида цепи. Чтобы помочь проиллюстрировать различия между электрическими схемами и схемами, основная схема управления сначала будет объяснена как схематическая, а затем показана как электрическая схема.

ЧТЕНИЕ СХЕМАТИЧЕСКИХ ДИАГРАММ

Чтобы прочитать схематическую диаграмму, сначала необходимо усвоить несколько правил. Сохраните в памяти следующие правила:

1. Чтение принципиальной схемы похоже на чтение книги. Читается слева направо и сверху вниз.
2. Электрические символы всегда отображаются в выключенном или обесточенном состоянии.
3. Обозначения контактов реле показаны теми же цифрами или буквами, которые используются для обозначения катушки реле. Все символы контактов, которые имеют тот же номер или букву, что и катушка, управляются этой катушкой независимо от того, где в цепи они расположены.

4. Когда реле находится под напряжением или включается, все его контакты меняют положение. Если контакт показан как нормально разомкнутый, он закроется, когда на катушку будет подано напряжение.Если контакт показан нормально замкнутым, он откроется при включении катушки.

5. Прежде чем ток сможет протекать через компонент, должна быть замкнута полная цепь.

6. Компоненты, используемые для обеспечения функции остановки, обычно имеют нормально замкнутый провод и соединяются последовательно. Рисунок 9–10 иллюстрирует эту концепцию. Оба переключателя A и B нормально замкнуты и соединены последовательно. Если один из переключателей разомкнут, соединение с лампой будет прервано, и ток перестанет течь в цепи.

7. Компоненты, обеспечивающие функцию пуска, обычно имеют нормально разомкнутую проводку и подключаются параллельно. На рис. 9–11 переключатели A и B нормально разомкнуты и соединены параллельно друг другу. Если какой-либо переключатель замкнут, для лампы будет обеспечен ток, и она включится.

пунктирные линии

Часто техник по обслуживанию должен уметь определить, что обозначают пунктирные линии. Принципиальные схемы часто содержат пунктирные линии.

На схематической диаграмме, показанной на Рисунке 9–12, пунктирными линиями обозначены несколько различных состояний.

1. Механическое соединение между двумя компонентами, как показано на электрических символах 5, 8 и 9. Каждый из этих символов показывает пунктирную линию, соединяющую различные компоненты. Пунктирная линия указывает, что при изменении одного компонента одновременно изменяется и другой. Кнопки двойного действия, показанные под номером 5, будут работать при нажатии одной из них.

2. Компоненты, подключенные или установленные на месте.
3. Компоненты используются только в особых случаях.
4. Компоненты, подключенные или установленные на заводе.

Пунктирные линии вверху диаграммы указывают на то, что должен быть подключен только один набор первичных клемм, в зависимости от величины входного напряжения. Например, при входном напряжении 480 вольт одна линия будет подключена к клемме h2, а другая — к клемме h5.При входном напряжении 208 вольт одна линия будет подключена к клемме h2, а другая — к клемме h3.

Другая пунктирная линия, подключенная между двумя переключателями, указывает на то, что эти два переключателя соединены механически. На самом деле это будет двухполюсный однопозиционный переключатель, рис. 9–13. Пунктирная линия указывает на то, что когда один переключатель размыкается или замыкается, другой также размыкается или замыкается.

Несколько компонентов, например 1M, 2M и 3M, соединены пунктирными линиями.Пунктирные линии в этом случае указывают на то, что эти устройства подключены на месте и не являются частью собранного блока. Электропроводка к этим устройствам подключается во время установки оборудования. Следует отметить, что на некоторых диаграммах пунктирные линии обозначают установленную на заводе проводку, а сплошные линии обозначают устройства, подключаемые на месте. Нет жесткого правила. Обычно обслуживающему персоналу необходимо определить значение линий на конкретной схеме.

Другой набор компонентов, показанный на рис. 9–12, обведен пунктирными линиями.Эти пунктирные линии обозначают компоненты, которые используются в особых обстоятельствах. Катушка контактора C2 и контакт CR устанавливаются только в том случае, если в двигателе компрессора используется пуск по частям обмотки. Если двигатель не использует запуск по частям обмотки, эти компоненты не будут присутствовать.

ПРИМЕР

Первая схема, которую мы обсудим, — это базовая схема управления, используемая в промышленности. На Рис. 9–14 показана схема кнопки запуска-останова. На этой схеме показаны как цепь управления, так и цепь двигателя.На принципиальных схемах не всегда показаны соединения управления и двигателя. На многих схемах показана только цепь управления.

Обратите внимание на эту схему, что нет полной цепи к катушке стартера двигателя M из-за разомкнутой кнопки пуска и разомкнутых вспомогательных контактов M. Также отсутствует соединение с двигателем из-за разомкнутых контактов нагрузки M. Контакты разомкнутого типа М, подключенные параллельно кнопке пуска, представляют собой небольшие контакты, предназначенные для использования как часть цепи управления.Этот набор контактов обычно называют удерживающими, герметизирующими или поддерживающими контактами. Эти контакты используются для обеспечения непрерывного замыкания катушки M при отпускании кнопки пуска.

Второй набор контактов M соединен последовательно с нагревательным элементом перегрузки и двигателем и известен как контакты нагрузки . Эти контакты большие и рассчитаны на ток, необходимый для работы нагрузки. Обратите внимание, что эти контакты нормально разомкнуты и к двигателю нет пути тока.

Когда кнопка пуска нажата, к катушке стартера М-двигателя предоставляется путь для прохождения тока. Когда на катушку M подается напряжение, оба контакта M замыкаются, рисунок 9–15. Небольшой вспомогательный контакт обеспечивает постоянный путь тока к катушке стартера двигателя, когда кнопка пуска отпускается и возвращается в открытое положение. Большой контакт нагрузки M замыкается и обеспечивает полное замыкание двигателя, и двигатель начинает работать. Двигатель будет продолжать работать таким образом, пока катушка M остается под напряжением.

Если нажать кнопку останова, рисунок 9–16, путь тока к катушке M прервется, и катушка обесточится. Это приводит к тому, что оба контакта M возвращаются в свое нормально разомкнутое положение. Когда удерживающие контакты М разомкнуты, на катушку больше не подается замкнутая цепь, когда кнопка останова возвращается в свое нормальное положение. Схема остается в выключенном состоянии до тех пор, пока снова не будет нажата кнопка пуска.

Обратите внимание, что контакт перегрузки включен последовательно с катушкой пускателя двигателя.Если контакт перегрузки должен размыкаться, это имеет тот же эффект, что и нажатие кнопки останова. Предохранитель подключен последовательно как к цепи управления, так и к двигателю. Если предохранитель сработает, это приведет к отключению питания от сети.

Схема электрических соединений кнопки пуска-останова показана на Рисунке 9–17. Хотя эта диаграмма выглядит совершенно иначе, электрически она такая же, как и принципиальная схема. Обратите внимание, что символы кнопок обозначают кнопки двойного действия.Однако кнопка остановки использует только нормально закрытую секцию, а кнопка запуска использует только

нормально открытый участок. Пускатель двигателя имеет три контакта нагрузки и два вспомогательных контакта. Один вспомогательный контакт разомкнут, а другой замкнут. Обратите внимание, что использовался только открытый контакт.

Блок защиты от перегрузки показывает две разные секции. Одна секция содержит нагревательный элемент, последовательно соединенный с двигателем, а нормально замкнутый контакт соединен последовательно с катушкой пускателя М-двигателя.

ПРИМЕР

Схема, показанная на Рисунке 9–18, управляет работой котла, работающего на жидком топливе. Двигатель насоса высокого давления используется для впрыска мазута в камеру сгорания, где оно сжигается. Воздух для горения в камеру подается с помощью электродвигателя нагнетателя. Контур не позволит впрыскивать жидкое топливо в камеру, если двигатель нагнетателя не работает. Схема также позволяет двигателю нагнетателя продолжать работу в течение одной минуты после того, как термостат сработает.Это позволяет удалить остаточный дым или пары из камеры сгорания.

Первый шаг в понимании работы схемы — изучить компоненты и определить, что они контролируют. Термостат представляет собой нормально замкнутый выключатель, удерживаемый в открытом положении. Обычно он замкнут, потому что подвижный контакт расположен над неподвижным контактом. Однако подвижный контакт не подключается к неподвижному контакту. Это указывает на то, что контакт остается открытым. Термический символ указывает на то, что контакт регулируется по температуре.Термический символ представляет собой биметаллическую спираль. Повышение температуры заставляет спираль расширяться и толкать контакт вверх. Понижение температуры вызывает сжатие спирали. Если спираль сжимается достаточно, подвижный контакт соединяется с неподвижным контактом и замыкает переключатель. Этот символ термостата указывает на то, что повышение температуры размыкает переключатель, а снижение температуры замыкает переключатель. Это нормальная работа термостата отопления.

Высокотемпературный выключатель также является термически активируемым выключателем. Переключатель показан нормально замкнутым. Если температура должна повыситься достаточно высоко, выключатель разомкнется и прервет соединение с реле двигателя насоса высокого давления и реле задержки времени.

Реле низкого уровня воды — это нормально разомкнутый, удерживаемый замкнутым переключатель. Переключатель обычно разомкнут, потому что подвижный контакт находится под неподвижным контактом. Поскольку подвижный контакт касается контакта станции, он удерживается замкнутым.Этот переключатель изображен, чтобы указать, что падение уровня жидкости приведет к размыканию контактов переключателя и разрыву цепи к реле двигателя насоса высокого давления и реле задержки времени. Одно из самых опасных условий для бойлера — низкий уровень воды. Если уровень воды упадет ниже заданного значения, выключатель откроется.

Реле протока нормально разомкнуто. Поток воздуха вызывает замыкание контактов переключателя. Реле потока используется для обеспечения потока воздуха для горения в камеру сгорания перед впрыском мазута в камеру.

Контакт с выдержкой времени (TDR) соединен последовательно с катушкой реле электродвигателя вентилятора. Символ указывает на то, что таймер является таймером задержки выключения. Стрелка всегда указывает направление, в котором контакты будут двигаться после периода задержки. Стрелка указывает на то, что контакты откроются с задержкой после изменения положения.

Входящие поисковые запросы:

Схема электрических соединений панели

Схемы электрических соединений панели используются для обозначения каждого устройства, а также соединения между устройствами, обнаруженными внутри электрической панели .Поскольку электрические панели — это то, что будет содержать системы управления, технические специалисты и инженеры по ПЛК обычно сталкиваются со схемами подключения панелей. Хотя электрические панели на первый взгляд могут быть не слишком сложными, для выбора подходящих устройств, определения размеров проводки и проектирования компоновки панели, которая документируется схемами электрических соединений панели, уходит много инженерных усилий.

Важно отметить, что электрические схемы панели должны соответствовать местным властям, которые диктуют стандарты , которые должны соблюдаться внутри панели.В США этим органом является Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA), а кодекс называется Национальным электротехническим кодексом (NEC). Кроме того, каждое государство может выбрать разные версии кода в зависимости от выпуска. Перед проектированием панели важно ознакомиться с кодом, который применяется в вашем регионе.

Электрическая панель — основные компоненты

В этом разделе мы хотели бы начать с рассмотрения стандартной электрической панели, изучения компонентов и понимания вариантов выбора, лежащих в основе определенных компонентов и решений по компоновке.

Электрическая панель — система управления на основе MicroLogix

Электрическая панель выше включает в себя ПЛК MicroLogix, защитные устройства (предохранители), соединительные устройства (неуправляемый переключатель, преобразователь EtherNet в RS232), клеммные блоки и источник питания.

Конструкция электрической панели — силовые устройства

Силовые устройства внутри электрической панели используются для подачи тока, необходимого на каждое устройство, и для защиты их от ситуаций перегрузки по току.

Автоматический выключатель | Обычно это точка входа внешнего тока в панель.Выключатель электрической панели аналогичен тому, что вы можете найти в домашних условиях, но с гораздо более высокими характеристиками. Это устройство используется для отключения всего питания от электрического щита и автоматически срабатывает при превышении определенного уровня тока (в зависимости от номинала автоматического выключателя).
Предохранители | Предохранитель — это статическое устройство, которое защитит оборудование и персонал от скачков тока. В зависимости от кода предохранитель может использоваться отдельно или в сочетании с автоматическим выключателем. При срабатывании предохранителя его необходимо заменить перед возобновлением работы.

Схема электрических соединений панели — Электропроводка частотно-регулируемого привода

На приведенной выше схеме электрических соединений показан пример автоматического выключателя, а также нескольких предохранителей, защищающих частотно-регулируемые приводы. Обратите внимание, что на чертеже автоматического выключателя есть значок, который указывает, что цепь размыкается во время скачка тока.

Конструкция электрической панели — трансформаторы и источники питания

Регулирование напряжения — важный процесс в каждой панели.Трансформаторы и блоки питания используются для преобразования одного уровня напряжения в другой. Это создает уникальную проблему для электрических чертежей: разные уровни напряжения должны управляться отдельно. Кроме того, для разных уровней напряжения потребуются отдельные клеммы, предохранители и электрические щупы. Как правило, размеры проводки указываются в начале набора чертежей. На отдельной странице напряжение будет указано в источнике, но редко на каждом проводе. Следовательно, важно отследить проводку, чтобы подтвердить местоположение и характеристики источника.Электрическая панель

— Падение напряжения на трансформаторе

На приведенной выше схеме показан трансформатор, который принимает напряжение 575 В переменного тока и преобразует его в 115 В переменного тока. 115 В переменного тока является стандартным напряжением в Северной Америке и используется для многих устройств, включая ПЛК, HMI, переключатели и многое другое.

Блок питания выполняет ту же функцию, но на чертеже обозначается другим символом.

Как упоминалось выше, преобразование напряжения приведет к созданию новой шины питания. Поэтому чрезвычайно важно следить за маркировкой и этикетками на чертежах, чтобы отслеживать уровень напряжения, о котором идет речь.

Конструкция электрической панели — Устройства управления

Устройства управления — это компоненты, которые будут управлять процессом. Они включают в себя программируемые логические контроллеры, частотно-регулируемые приводы, датчики веса и т. Д. На панели, о которой мы упоминали выше, мы можем идентифицировать ПЛК серии MicroLogix вместе с массивом внешних модулей ввода / вывода. Давайте посмотрим на пример их представления на чертеже электрической панели. Схема подключения электрической панели

— пример трансформатора и источника питания

На приведенной выше схеме подключения электрической панели показан пример трансформатора и источника питания, используемых в системе ПЛК.Важно отметить, что источник питания может быть отдельным блоком (как обсуждалось в предыдущем разделе) или модулем в стойке ПЛК. Помимо питания ПЛК, на схеме подключения будет показан массив вводов-выводов, связанных с ПЛК; давайте посмотрим на пример ниже.

Основной провод — соединение между двумя компонентами.

На приведенном выше рисунке показана первая карта ПЛК Allen Bradley CompactLogix. Основываясь на модели карты (1769-IQ16), а также на характере устройств, привязанных к каждой точке на карте, мы можем сразу сделать вывод, что карта представляет собой 16-точечную входную карту 24 В постоянного тока.На рисунке показаны следующие устройства:

Вход 0: «ИЗ СТРОКИ 1219» | Устройство, нарисованное на другой странице набора чертежей.
Ввод 1: «PB4028» | Кнопка нормально разомкнутого типа
Вход 2: «PB4029» | Нормально закрытая кнопка
Вход 3: «PB4030» | Кнопка нормально открытого положения
Вход 4: «PB4031» | Кнопка нормально разомкнутого типа
Вход 5: «CR1503» | Реле управления
Вход 6: «CR1504» | Реле управления
Вход 7: «190-MC01» | Моторный контактор
Вход 8: «905-MC01» | Моторный контактор
Вход 9: «906-MC01» | Моторный контактор
Вход 10: «030-MC02» | Моторный контактор
Вход 11: «030-SE01» | Трехпозиционный селекторный переключатель
Вход 12: «035-MC01» | Моторный контактор
Вход 13: «030-ZS01» | Трехпозиционный селекторный переключатель
Вход 14: НЕТ
Вход 15: «Контакт ЗАПУСКА СИСТЕМЫ РАЗРЯДА»

На электрическом чертеже каждая карта будет разделена на страницу.Другими словами, внешние модули, которые мы видели на панели, будут иметь отдельную страницу, на которой показаны компоненты, подключенные к каждой точке.

Конструкция электрической панели — символы электрических устройств

Мы не рассмотрели все основные компоненты в разделе выше. Однако, поскольку мы углубились в точки ввода и вывода, привязанные к внешним устройствам, важно охватить их, прежде чем мы продолжим. В этом разделе мы представим символ устройства, который вы можете найти на схеме подключения электрической панели, и дадим краткое описание устройства, а также несколько примеров для справки.

Обозначения проводки на электрических чертежах

Провода — это то, что связывает устройства вместе. Линии используются для обозначения разводки панели. Вы увидите следующие основные линии:

Basic Wire — соединение между двумя компонентами.

Примечание: провод становится пунктирной линией, когда проводка выходит за пределы панели, описанной на чертеже.

Соединение проводов — Соединение между несколькими проводниками.

Wire Bypass — Обходной байпас двух проводов.Между горизонтальным и вертикальным проводниками нет соединения.

Обозначения кнопок и переключателей на электрических чертежах

Кнопки и переключатели играют важную роль в автоматизации производства. Они используются для получения данных, вводимых пользователем, а также состояния оборудования. Важно отметить, что переключатель не всегда приравнивается к кнопке на машине. Переключатель также включает в себя широкий набор концевых выключателей, используемых в процессе. Этикетка над устройством обычно указывает на природу устройства.

Переключатель — [левый] — нормально разомкнутый | [Центр] — нормально закрытый | [Справа] — однополюсный двухпозиционный переключатель (SPDT)

Электрический переключатель — это базовое устройство, которое проводит ток, когда он замкнут, и блокирует прохождение тока, когда он разомкнут. Сигнал, который передается через коммутатор, может быть прочитан полевым устройством или входом ПЛК, как мы видели выше.

В промышленном производстве используется широкий спектр переключателей. Мы написали подробное руководство о том, как работают некоторые из этих переключателей и где они используются в производстве, в следующей статье: Концевой выключатель.

Кнопка — [Левая] — Нормально открытый | [Вправо] — нормально замкнутый

Нажимная кнопка — это мгновенный электрический переключатель, который будет проводить ток, когда он замкнут, и блокировать прохождение тока, когда он разомкнут. Разница между переключателем и кнопкой заключается в том, что кнопка автоматически вернется в исходное состояние, в то время как переключатель будет поддерживать это состояние до тех пор, пока не будет переключен.

Свет — [Слева] — Красный | [Справа] — зеленый

Свет обычно используется в качестве индикатора процесса.Это может быть светодиодный индикатор на панели или индикатор на машине или технологическом оборудовании.

Контакт катушки двигателя

Контакт катушки двигателя — это вход контактора или частотно-регулируемого привода. Подав напряжение на катушку, привод замыкает необходимые контакты и запускает двигатель. Обратите внимание, что на катушке также указаны клеммы, на которые должны быть заземлены соединения. Ориентация (+24 В постоянного тока против 0 В постоянного тока) важна и будет указана на электрическом чертеже.

Контакт двигателя или реле — [левый] — нормально разомкнутый | [Справа] — нормально замкнутый

Контакт отображает состояние определенного устройства. Когда реле находится под напряжением, контакт либо замыкается, либо размыкается в зависимости от начального состояния. Когда контакт замкнут, ток течет; когда он открыт, ток прекращается. Когда дело доходит до контактора двигателя, рекомендуется отправлять сигнал обратно на ПЛК в качестве подтверждения того, что устройство находится под напряжением. Таким образом, ПЛК получит сигнал от контакта и подтвердит его логикой.

Другие устройства на электрических чертежах

Мы рассмотрели несколько основных устройств, которые могут встретиться на электрических чертежах. Этот список ни в коем случае не является исчерпывающим. Существует ряд вариаций основных устройств, а также символов для других, с которыми вы столкнетесь. Мы рекомендуем вам обращаться к техническим примечаниям производителя, когда речь идет о соответствующих символах. В большинстве случаев они указаны в паспорте.

Конструкция электрической панели — Сетевые устройства

Сети являются важным компонентом большинства современных панелей.Они поддерживают ряд различных протоколов, таких как EtherNet, DeviceNet, ProfiBUS, ControlNet, Serial и другие. Разница между представлениями типовых схем электрических панелей для нормальной проводки и сетевых устройств заключается в том, что в них часто не используется многожильный кабель. Другими словами, стандартный кабель EtherNet, который может содержать 8 проводов, будет представлен как один провод. Давайте посмотрим на пример ниже. Схема подключения электрической панели

— сетевые устройства

На приведенной выше схеме показано соединение между неуправляемым коммутатором и рядом периферийных устройств, использующих протокол EtherNet.Как упоминалось выше, для простоты предполагается, что читатель понимает использование стандартного кабеля EtherNet RJ45 для этой цели.

Обратите внимание, что на этой странице описаны только сетевые подключения к этим устройствам. Те же устройства будут перечислены на другой странице, так как им требуются дополнительные сигналы. Пример: частотно-регулируемый привод (VFD) «030-SC01 конвейерная платформа» будет подключен к источнику питания, двигателю, ПЛК и цепям безопасности. Это будет описано на отдельной странице электрической схемы панели.

Анализ электрических схем панели

В этом разделе мы рассмотрим серию страниц с электрическими схемами, выделим ключевые элементы, раскроем, какую информацию можно извлечь с каждой страницы, и прокомментируем, как конкретную страницу можно использовать для устранения неисправностей. система. Схема электрических соединений панели

— цепь пускателя двигателя

Схема панели управления двигателем

На приведенном выше чертеже мы видим 4 ключевых элемента:

Точка входа в электрическую шину указана на предыдущей странице.Если мы перейдем к первой странице наших электрических чертежей, мы сможем найти спецификацию напряжения на шине: 460 В переменного тока, 3 фазы, 60 Гц.
195-MC01 — это контактор двигателя, который включает автоматический выключатель, плавкий предохранитель и контакт. На чертеже указана установка автоматического выключателя: 5А.
195-HSS01 — выключатель двигателя. Обратите внимание, что отключение обеспечивает средство отключения высокого напряжения от двигателя, а также обратную связь с ПЛК. На чертеже указано «LOCAL: I: 4/08» в качестве входа отключения в ПЛК.
195-M01 — трехфазный двигатель мощностью 0,75 л.с.

Возможные действия по поиску и устранению неисправностей

Сработавший контактор двигателя | См. Устройство 192-MC01. Измерьте входящее в устройство напряжение 460 В переменного тока, 60 Гц. Убедитесь, что уставка выключателя составляет 5 А.
Двигатель не работает | См. Устройство 195-M01. Убедитесь, что выключатель двигателя (195-HSS01) находится в положении ВКЛ. Это можно сделать, измерив выходное напряжение и проверив сигнал ПЛК, указанный выше.Убедитесь, что контактор двигателя (195-MC01) не сработал. Убедитесь в исправности обмоток двигателя, измерив сопротивление, когда он отключен с помощью выключателя двигателя.

Схема электрических соединений панели — цепь безопасности

Схема цепи безопасности панели

Схема электрических соединений выше содержит пример цепи безопасности, которую можно найти в промышленной среде. Здесь показаны следующие компоненты:

MSR304 — это реле безопасности Allen Bradley.Он отправляет сигнал через серию предохранительных выключателей и аварийных остановов и считывает полученный сигнал в конце цепочки. Если все переключатели замкнуты, реле подтверждает, что цепь безопасности исправна, и подает питание на нагрузку, к которой оно привязано.
090-ZSS11 — это предохранительный выключатель, который является частью цепи безопасности устройств. Как показано на схеме, устройства безопасности подключаются одно за другим.
Световой индикатор кнопки аварийной остановки — это устройство, которое указывает, когда нажата кнопка аварийной остановки.Обратите внимание, что этот сигнал поступает непосредственно от кнопки через нормально разомкнутый контакт. Другими словами, этот свет загорится только при нажатии кнопки E-Stop; ни какой другой элемент в цепи цепи безопасности.

Возможные действия по устранению неисправностей

Неисправность цепи аварийного останова | См. Устройство «MSR304». Начните с проверки сигнала аварийной остановки. Отожмите кнопку аварийной остановки, если она нажата. Проверьте напряжение на каждом устройстве, связанном с безопасностью. Цепь должна возвращать сигнал 24 В постоянного тока на каждую линию.Если это не так, сузьте круг схемного элемента (переключателя), который вызывает проблему.
Цепь безопасности не сбрасывается | См. Устройство «MSR304». Необходимо будет выполнить те же действия, что и выше. Реле сбрасывается только при получении правильного сигнала от полевых устройств. В противном случае реле не сработает.

Схема электрических соединений панели — программные инструменты

В этом разделе мы опишем различные инструменты, которые инженеры и техники используют для создания схем электрических соединений панели.Некоторые из этих инструментов дороги и продаются только через дистрибьюторов. Однако большинство этих поставщиков предоставляют пробные версии, которые вы можете использовать с ограниченными возможностями, чтобы оценить, подходит ли их решение для вас.

AutoCAD Electrical от Autodesk — один из наиболее часто используемых инструментов в отрасли. AutoCAD — это полнофункциональный набор инструментов с широким набором функций для многих приложений. Это дорогая лицензия, но она поставляется с обширной библиотекой устройств, которая постоянно обновляется предложениями большинства поставщиков.

EPLAN — Этот инструмент специализируется на программном обеспечении для проектирования панелей и промышленного дизайна. Вы не найдете обширного списка функций, которые вы можете увидеть в AutoCAD, но функции, которые вы найдете, исключительно хорошо разработаны и поддерживаются командой. EPLAN приобрел популярность в последние годы и стал предпочтительным инструментом для многих инженеров и электриков.

SkyCAD — Этот «недорогой» инструмент имеет меньше наворотов, но имеет огромную скидку по сравнению с чем-либо другим на рынке.Это отличное решение для небольшого предприятия, частного пользователя или подрядчика.

Вывод схемы электрических соединений панели

Электрические чертежи являются обязательными в соответствии с Национальным электрическим кодексом (NEC) в США и другими органами власти в разных регионах мира. Они предоставляют список спецификаций, по которому электрики и инженеры будут проектировать и собирать панель управления, используемую на производстве и в промышленности.

На каждой странице чертежа будет отображаться схема, которая будет содержать некоторые элементы панели вместе со ссылками на другие страницы.Используя схему, можно идентифицировать элементы на панели, проверять соединения и устранять неполадки на местах, когда они возникают.

Что такое электрическая блокировка — схемы питания и управления

Электрическая блокировка

Что такое электрическая блокировка?

Чтобы соединить цепь двигателя таким образом, чтобы второй двигатель не запустился, пока первый не запустится, аналогично третий двигатель не запустится, пока второй не запустится, и так далее.Такое соединение цепи двигателя называется блокировкой.

Ниже показана простая схема управления электрической блокировкой.

щелкните изображение, чтобы увеличить

Работа электрической блокировки

Когда мы нажимаем кнопку ON-1 для подачи питания на контактор M1 (или запускаем двигатель M1), затем цепь завершается через предохранитель, перемычка отключения реле перегрузки, ВЫКЛ. Нажмите -1 и ВКЛ. Нажмите 1. И двигатель M1 начнет работать.

При энергиях контактора M1 все нормально закрытые (NC) перемычки разомкнуты, а другие нормально разомкнутые (NO) перемычки, используемые в цепи, замыкаются.

При энергиях m1 нормально разомкнутое (NO) соединение будет немедленно замкнуто, что параллельно с ON-Push 1. Это называется удерживающим звеном, т.е. оно удерживает двигатель в состоянии пуска. Теперь двигатель будет работать, даже если мы оставим (отключим, чтобы остановить) нажатие ON-Push 1.

Нормально разомкнутое (NO) соединение также используется в линии 2. Когда M1 подает питание, это соединение (NO M1 в строке 2) будет также будет закрыт, следовательно, двигатель M1 начнет работать, таким образом, подача также достигнет значения ON Push 2. Теперь, если мы нажмем ON-Push 2, второй двигатель M2 также будет запущен для работы, кроме того, нормально разомкнутые (NO) перемычки подключенного контактора M2 в цепи также будут немедленно замкнуты.И удержание будет происходить через соединение M2, которое параллельно с ON-Push 2. Таким образом, двигатель 2 начнет работать.

Обратите внимание, что двигатель 2 не запустится до тех пор, пока не заработает двигатель 1, т.е. пока не замкнется перемычка M1 двигателя 1. Точно так же двигатель 3 не запустится, пока не запустится двигатель 2, т.е. двигатель 3 запустится (нажатием кнопки On-Push of Motor 3 = M3) для работы после запуска двигателя 2.

В каждой цепи управления, предохранителя управления и перегрузки реле подключаются для защиты от короткого замыкания и перегрузки соответственно.

вы также можете прочитать:

Модификация в цепи управления электрической блокировкой

Это простая схема электрической блокировки. Многие схемы, подобные этой схеме блокировки, используются в промышленности. Блокировка цепи зависит от характера работы и задачи, которую должны выполнять двигатели. Таким образом, мы можем очень легко использовать и изготавливать любые схемы блокировки для любых целей.

Короче говоря, мы можем изменить работу и управление двигателями, внеся некоторые изменения в приведенную выше простую электрическую схему управления блокировкой.Например, если нам нужно, чтобы двигатель 1 останавливался, когда двигатель 3 начинает работать, мы можем использовать нормально замкнутую (NC) перемычку M3 в линии 1. Таким образом, когда контактор M3 срабатывает и двигатель 3 начинает работать, тогда нормально замкнутое (NC) соединение двигателя 1, подключенного к линии 1, немедленно откроется (после подачи питания на контактор M3), что приведет к обесточиванию контактора M1, следовательно, двигатель M1 остановится.

Мы также можем сконфигурировать вышеуказанную схему управления электрической блокировкой с небольшими изменениями для звезды и запустить каждый двигатель индивидуально.

Трехфазные асинхронные двигатели работают с двумя скоростями, в одном направлении и двумя скоростями, в двух направлениях. Управление двигателем и асинхронные двигатели в обратном направлении — это типы электрической блокировки.

Ниже представлена еще одна электрическая схема управления блокировкой.

щелкните изображение, чтобы увеличить

Переход от схемы к схеме подключения для целей подключения — базовое управление двигателем

Завершенная электрическая схема может помочь с физическим монтажом проводов.Чтобы помочь в разработке монтажной схемы, полезно начать с принципиальной схемы и системы нумерации .

Схема подключения и схематический чертеж

Рассмотрим рисунок выше. Он включает трехпроводную принципиальную схему, а также эквивалентные компоненты управления и силовую цепь . В этом примере нет управляющего трансформатора, поэтому мы будем получать управляющую мощность непосредственно от линии. Схема управления Питание берется со стороны нагрузки устройств максимального тока и со стороны линии силовых контактов.

После того, как схематическая диаграмма будет правильно пронумерована, каждое устройство будет иметь два идентифицирующих его номера: один провод на стороне линии и один на стороне нагрузки. Например, в трехпроводной схеме кнопка останова имеет провода 1 и 2, в то время как кнопка запуска и удерживающий контакт получают номера проводов 2 и 3 (отсюда термин « 2-3 контакта »).

Схема и электрические схемы с номерами

После того, как все устройства были правильно пронумерованы, мы просто играем, соединяя точки.Каждая точка с одним и тем же номером — , электрически общая , и ее необходимо соединить вместе. Используйте прямые линии и подключайте провода только к клеммам оборудования.

Принципиальные и электрические схемы — в комплекте.

Убедитесь, что все соединения выполняются в точках подключения или «от терминала к терминалу». На практике мы обычно подключаем не более двух проводов к одной точке и никогда не выполняем «стыковку в открытом воздухе».

На приведенном выше рисунке показаны сильные стороны электрических схем и схем. Схематические схемы легко читаются и используются для логического поиска неисправностей в цепи, а схемы соединений показывают, как оборудование физически соединено между собой.

Схема подключения

— определение, как создавать и бесплатные примеры

Что такое электрическая схема?

Схема подключения — это просто графическое представление всех электрических соединений в конкретной цепи. На схеме подключения различные компоненты цепи показаны разными формами и символами. Эти схемы — эффективный способ показать, как провода соединяются с различными компонентами системы.

Использование схемы подключения

Схемы подключения в основном используются, когда пытаются показать систему соединений в цепи. Он в основном используется проектировщиками зданий , архитекторами и электриками для демонстрации соединений проводки в здании, комнате или даже в простом устройстве. Они могут помочь при обнаружении неисправности в соединениях, установке новых проводов и устройств, обнаружении электрических розеток и т. Д.

Схема подключения VS принципиальная схема

Принципиальные схемы — это электрические схемы, в которых основное внимание уделяется базовому плану и функциям, а не его физическому расположению. Напротив, схема соединений показывает, как провода подключаются к устройству и каково их точное физическое расположение в цепи. Давайте посмотрим на их различия с помощью таблицы.

Функции	Схема подключения	Схематическая диаграмма
Электрические соединения	Сосредоточен на связях между устройствами и элементами в цепи.	Сосредоточен на логической работе схемы.
Символы	Он использует упрощенные формы для представления электрических компонентов.	Для обозначения компонентов используются абстрактные графические символы.
Линии	Линии представляют собой проводку в цепи и между компонентами.	Линии представляют собой поток системы и выходную мощность.
Цель	Чтобы показать связь между компонентами.	Чтобы показать электрическую работу схемы.

Схема 4-битного счетчика (Викимедиа)

Схема подключения и графическая схема

Среди всех схем электропроводки графическая схема является наименее производительной.На этих схемах используются фотографии вместе с подробными чертежами компонентов для объяснения проводки. Для обывателя эти рисунки бесполезны. Их может понять только тот, кто хорошо разбирается в электрических компонентах и проводке. По сравнению с этим, электрическая схема проста и ее легко понять.

Схема подключения дверного звонка (Викимедиа)

Обозначения на стандартных схемах подключения

Чтобы прочитать схему подключения, необходимо знать основные символы, линии и соединения.Основные компоненты обычно включают провода, лампочку, переключатель, элемент / батарею, резисторы, конденсаторы, логические вентили и многое другое. Символы являются абстрактным рисунком исходного компонента и стандартны для понимания всеми.

Без лишних слов, давайте обсудим десять основных символов схем, которые должен знать каждый.

1. Переключатель: Переключатель на схеме подключения управляет потоком энергии между различными компонентами и зонами.Символ может обозначать различные типы переключателей, такие как кнопочный переключатель, концевой переключатель, двухпозиционный переключатель, переключатель DPST, переключатель DPDT, переключатель SPDT и т. Д.

2. Провода: Провода представляют собой соединения между различными компонентами в цепи. Затем символы различаются для обозначения соединенных, а не соединенных проводов. В то время как соединенные образуют два Т-образных соединения, несоединенные пересекаются друг с другом.

3. Батарея: Одна или несколько ячеек, соединенных вместе, чтобы сформировать батарею.Он указывает потребляемую мощность в цепи. Аккумуляторы являются важным компонентом электрических цепей.

4. Резистор: Резисторы показывают ограничение протекания тока в цепи. В основном они используются для деления напряжения. Резисторы бывают часто, но две основные категории — это переменный резистор и непеременный резистор.

5. Конденсатор: Это небольшое устройство для хранения заряда. Для этого компонента есть два основных символа: один показывает поляризованный конденсатор, а другой — неполяризованный.Он также иногда сочетается с резистором, чтобы представить фильтр, который пропускает сигналы переменного тока, но блокирует постоянный ток.

6. Двигатель: Двигатель — это устройство, преобразующее подводимую электрическую мощность в кинетическую энергию.

7. Динамик: По определению, динамик — это устройство, которое преобразует цифровой ввод в аналоговые звуковые волны. Динамики в основном используются в телевизорах, мобильных телефонах, компьютерах и т. Д.

8. Индуктор: Это электрические компоненты / катушки с двумя выводами, которые накапливают энергию при нахождении в магнитном поле.Он также имеет разные символы, такие как полудиндуктор, индуктор передатчика положения, взаимная индуктивность и т. Д.

9. Логический вентиль: Они являются важным компонентом для хранения и вывода данных. Логические ворота принимают 1 и 0 для преобразования их в выход в зависимости от их состояния и случая.

10. Полупроводник: Символы полупроводников обычно используются для обозначения диодов, выпрямителей, управляемых переключателей, диодов, симисторов и т. Д.

Как читать схему подключения

Чтобы прочитать электрическую схему, вы должны знать различные используемые символы, такие как основные символы, линии и различные соединения.

Шаг 1: Распознать символы на электрических схемах

Чтобы прочитать электрическую схему, сначала вы должны знать, какие основные элементы включены в электрическую схему и какие графические символы используются для их представления.Общие элементы электрической схемы — это заземление, источник питания, провода и соединения, выходные устройства, переключатели, резисторы, логический вентиль, лампы и т. Д. Список электрических символов и описаний можно найти на странице «электрические символы».

Шаг 2: Перекресток

Линия представляет собой провод. Провода используются для соединения компонентов. Все точки вдоль провода идентичны и соединены. В некоторых местах провода должны пересекаться друг с другом, но это не обязательно означает, что они соединяются.Черная точка используется для обозначения соединения двух линий. Основные линии представлены L1, L2 и так далее. Обычно для различения проводов используются разные цвета. На схеме подключения должна быть легенда, рассказывающая, что означает каждый цвет.

Шаг 3: Типы подключений

Обычно схемы с более чем двумя компонентами имеют два основных типа соединений: последовательное и параллельное. Последовательная цепь — это цепь, в которой компоненты соединены по одному пути, поэтому ток течет через один компонент, чтобы перейти к следующему.

В последовательной цепи напряжения складываются для всех компонентов, включенных в цепь, и токи одинаковы для всех компонентов. В параллельной схеме каждое устройство напрямую подключено к источнику питания, поэтому каждое устройство получает одинаковое напряжение. Ток в параллельной цепи течет по каждой параллельной ветви и повторно объединяется, когда ветви снова встречаются.

EdrawMax

Программное обеспечение для создания диаграмм All-in-One

Создавайте более 280 типов диаграмм без усилий

Легко создавать диаграммы с помощью различных шаблонов и символов

Превосходная совместимость файлов: Импорт и экспорт чертежей в файлы различных форматов, например Visio
Поддерживается кроссплатформенность (Windows, Mac, Linux, Интернет)

Как нарисовать схему подключения

Как легко сделать электрическую схему? Использование EdrawMax для создания вашей собственной электрической схемы.

Шаг 1: Откройте настольное программное обеспечение EdrawMax или веб-приложение EdrawMax .

Шаг 2: Перейдите в [Создать]> [Электротехника]> [Базовая электрическая часть]

Шаг 3: Выберите один шаблон схемы подключения для редактирования или щелкните значок [+], чтобы начать с нуля. Кроме того, вы можете использовать массивные символы схем проектирования электрических соединений и элементы из библиотек в левом меню, чтобы настроить схему проектирования электрических соединений.

Шаг 4: Завершив создание, вы можете экспортировать файл в нескольких форматах, включая графику, PDF, редактируемый файл MS Office, SVG и файл Visio vsdx.

Шаг 5: Кроме того, вы можете поделиться своей диаграммой с другими через социальные сети и веб-страницу. Или опубликуйте свою диаграмму в галерее шаблонов EdrawMax, чтобы показать свою работу другим.

Если вы все еще не понимаете, как создать электрическую схему в EdrawMax , вот видео-руководство, которое поможет вам подробно понять, как создать профессиональную электрическую схему.

Примеры монтажных схем

Вместо того, чтобы напрягать свой мозг и составлять схему разводки, вы можете легко использовать бесплатные шаблоны EdrawMax , которые помогут создать самые профессиональные схемы за минуту. Благодаря разнообразию шаблонов и огромному набору инструментов и специальных эффектов вы можете рисовать электрические схемы для чего угодно. Давайте посмотрим на некоторые топовые схемы разводки.

Пример 1: Схема электрических соединений пускателя двигателя

Это простая электрическая схема пускателя двигателя.Он показывает расположение компонентов и связи между ними. Схема проста для чтения и понимания и может помочь сориентироваться в подключении контроллера. Стрелки и открытые клеммы показывают соединения, используемые людьми.

Пример 2: План электропроводки дома

На этой схеме показан подробный план электропроводки дома. Он имеет дело с внутренними и внешними соединениями через стены и потолок, а также обслуживает другие основные и второстепенные потребности в электропроводке в доме.В плане подробно описаны все розетки и то, как провода будут проходить по дому. Такая схема электропроводки может оказаться большим подспорьем при строительстве здания или дома.

Пример 3: Схема подключения трехпозиционного переключателя

Трехпозиционный переключатель помогает управлять определенным устройством, например лампочкой, из двух разных мест в цепи. На схеме показано, как трехжильный кабель проходит между обоими переключателями, а двухжильный кабель проходит между лампочкой.

Источник: do-it-yourself-help.com

Пример 4: Схема подключения жгута

На этой схеме подключения жгута показано, как согласовать провода для каждого соединения с жгутом проводов.

Пример 5: Схема электрических соединений

Создайте электрическую схему подключения, чтобы отобразить соединения проводов и физическую компоновку электрической системы или цепи.

Пример 6: Схема полупроводников и электронов

Полупроводники широко используются в электрических цепях, и большинство из них представляют собой кристаллы, изготовленные из кремния.

EdrawMax: продумайте продуманные и точные схемы подключения

EdrawMax — это мощное, но простое в использовании программное обеспечение для схемы соединений , которое позволяет легко создавать профессиональные схемы соединений на основе предварительно отформатированных шаблонов схем и примеров — без необходимости рисования.Символы интеллектуальных схем подключения имеют стрелки автоматического создания, что позволяет пользователям легко добавлять и соединять фигуры.

EdrawMax доступен для Windows, macOS и Linux. В инструменте есть несколько категорий практически для всех типов отраслей, и каждая категория дополнительно имеет множество шаблонов на выбор, что позволяет сэкономить много времени, которое в противном случае вы бы потратили на построение схемы, схемы соединений для этого примера с нуля.

Согласно этой статье, в основном есть четыре части, чтобы проиллюстрировать, что такое электрическая схема, рассказать вам символы схемы подключения, и показать вам, насколько простым и полезным является инструмент для создания электрических схем EdrawMax , а затем показывает некоторую схему подключения шаблоны и примеры.Создание идеальной схемы подключения с EdrawMax — эффективный способ проектирования.

EdrawMax — это самый простой универсальный инструмент для построения диаграмм, вы можете с легкостью создавать схемы соединений и любые другие типы диаграмм! С помощью значительных символов электрических схем и клипартов создание электрических схем может быть настолько простым, насколько это возможно. Кроме того, он поддерживает экспорт вашей работы в несколько форматов и возможность поделиться своей работой с другими. Приступайте к работе с и создайте свои электрические схемы прямо сейчас!

Советы экспертов:

Хорошая электрическая схема должна быть технически правильной и понятной для чтения.Позаботьтесь о каждой детали. Например, схема должна показывать правильное направление положительных и отрицательных выводов каждого компонента;
Используйте правильные символы. Изучите значения основных символов схемы и выберите правильные для использования. Некоторые символы внимательно рассмотрены. Вы должны уметь различать различия, прежде чем применять их;
Соединительные провода нарисуйте прямыми линиями. Используйте точку для обозначения пересечения линий или используйте переходы для обозначения пересекающихся линий, которые не соединяются;
Обозначьте такие компоненты, как резисторы и конденсаторы, их номиналами.Убедитесь, что размещение текста выглядит чистым;
В общем, хорошо размещать положительный (+) источник питания вверху, а отрицательный (-) — внизу, и логический поток слева направо;
Постарайтесь организовать размещение, уменьшив пересечение проводов.

Статьи по Теме

Программное обеспечение для монтажных схем

Что такое план этажа?

Создатель схем