Генератор бедини своими руками схема: Генератор СЕ Бедини из обычного кулера своими руками — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

вечный двигатель на несколько дней – Perfil – Coach Life / Foro Coaching

как намотать катушку бедини

Для просмотра нажмите на картинку

Читать далее

Смотреть видео

как намотать катушку бедини

Генератор Бедини своими руками в домашних условиях: вечный двигатель на несколько дней
МОТОР БЕДИНИ

Для светлой насадки нужен и светлый крючок. При ловли сазана прикрытые кормушки контейнерного типа с отверстиями по сторонам используются сравнительно изредка. Так, мотор сам напоминает владельцу о необходимости замены масла. Дополнительные красители, в принципе, не требуются. Для ловли карася при помощи такой донки в берег втыкается самодельное удилище, к которому привязывают леску.
Он редко меняет свои насиженные места даже летом, что уж говорить об осени, когда температура воздуха и воды резко падает. На строительстве начинаются взрывы.
Но пускай это вас не пугает. Учитывая то, что данные моторы будут эксплуатироваться на воде. Иногда встречаются варианты, когда жерлица вовсе не имеет мотовила.
Их слуху доступны только низкие или высокие частоты. При выборе обоих поплавков учитывается их форма, которая должна быть вытянутой.
Смотрите любимые видео, слушайте любимые песни, загружайте собственные ролики и делитесь ими с друзьями, близкими и целым миром.
Хотя Бедини говорит, что минимальное количество магнитов можно использовать и 2, у меня ротор из CD дисков заработал с 8 магнитами. Магниты для мебельной фурнитуры (длинные). В остальном проблем в изготовлении не возникло! я только катушку намотал и сомневаюсь что намотал ее правильно, а ротор сегодня собирал, взял движок от жеского диска (будет работать как подшитбник) и металлический диск от старого дискетника, оторвал магнит и прикрепил его к тому самому двигателю, подавая 15 вольт на катушку и поднося его к магниту заметил что для моего варианта будет лучше разместить катушку не с боку, а над магнитом.
Генератор Бедини на мофсет транзисторе: принцип действия, схема сборки, особенности тестирования на предмет длительности рабочего цикла. Дата публикации: 27 октября Попытки найти в окружающем пространстве неисчерпаемые источники энергии предпринимались много раз.
Мотор Бедини представляет собой зарядное устройство для аккумулятора. Который в свою очередь подпитывает сам мотор. Такой вот своеобразный «вечный двигатель». Эта конструкция многим отличается от стандартных вариантов, которые встречаются в интернете. Суть мотора Бедини — получение большего напряжение на съёмной обмотке, которая не имеет никакой связи с основной обмоткой. На этой обмотке образуется переменное напряжение, номинал которого на много выше напряжения питания мотора. Полученное напряжение выпрямляется и заряжает аккумулятор, который в свою очередь питает мотор. Сегодня в сети можно встретить различные модификации этого двигателя, но суть одинакова.
Разработка Бедини г. «Энерджаи?зер” это своего рода генератор, которыи? не теряет скорости вращения, как обычныи? генератор под нагрузкои?. Вращающии?ся переключатель позволяет аккумулятору заряжаться только в короткии? промежуток времени и давать энергию для вращения мотора в остальное время. (Можно отказаться от мотора и намного упростить систему.) Когда магниты проходят напротив катушек, электрические импульсы, образующиеся в катушках, заряжают аккумулятор. Но Джон догадался также, что колесо можно заставить вращаться, если эти электрические импульсы направить обратно в катушки в нужныи? момент. Потребовалось просто разработать подходящии? метод переключения.
В общем случае Бедини-устройство не является каким-либо «вечным двигателем». Это просто зарядное устройство для аккумулятора, причем – любого, как по напряжению, так и по емкости. Его тип тоже не имеет решающего значения. Намотаем вот такую штуку: Катушка мотается на каркасе, склеенном из оргстекла, внутренний диаметр 20 мм, внешний диаметр 80 мм, высота мм. Сердечник из пластин трансформаторной стали (можно взять сварочные электроды или гвозди). Мотаются одновременно 3 обмотки, бифилярным способом, т.е. в 3 провода диаметром 0,65 мм скрученных вместе.
Однополярный двигатель Бедини. «Нет импульсов, нет энергии» Тесла. Немного теории получение радиантной энергии. Сам Бедини рассказывает о своем генераторе в 6 и 7-ой частях сериала Энергия из вакуума. Энергия в проводнике появляется, когда в проводник поступают высоковольтные импульсы. Проводник можно представить как катушку. При поступлении импульсов катушка становится электромагнитом. Состоит двигатель из колеса на котором размещены магниты северными полюсами наружу и катушек намотанных бифилярно на одном стержне. Проходя мимо катушки магниты наводят в ней напряжение, которое открывает транзистор (зелёным цветом на схеме).
Длина намотки катушки (длина образующей цилиндра для намотки) у вас играет роль? (иначе говоря, форм-фактор катушки играет роль, или нет?) Или катушка такая, какая получилась, и никаких других вариаций просто не исследовалось? Вполне возможно, что Бедини не показывает точно, как делает катушки. Много различных калибровочных катушки сделал, и поэтому я понял, что должен иметь. И все восемь силовых и один сигнальный мотаются у меня одновременно.

Классическая пробковая рукоять оснащена надежным винтовым катушкодержателем. Плюсов еще много у него в том числе и компактность. Эта модель мне приглянулась из за ее вместительности и удобства в управлении.
После такого дождя карпа часто можно встретить в прибрежной зоне, где он будет кормиться смытым с берега кормом. Осталось совсем немножко, тоже жду с нетерпением, уже куча планов. Эффективна ловля на джиг весной и осенью, летом этот способ работает плохо и ловля хищника на троллинг гораздо эффективней. Чаще всего при выборе подсачка опытные рыбаки обращают внимание на следующие детали. Перед тем, как крепить рулонные шторы на пластиковые окна, обязательно стоит провести все необходимые замеры.
Оба метода интересны и достойны внимания. Баллоны же не замыкаются, а выступают своими оконечностями за задний борт, оказывая некоторый стабилизирующий эффект. Многие любители фидера предпочитают вязать оснастки на монофильной леске.
И это не прощается, если самые верхние верхи вдруг откажут в протекции тебе. У такой ткани есть множество плюсов, это. В любом случае сом готовиться быстро, главное, постоянно переворачивать решетку. Продвинутые модели могут иметь водное охлаждение.
Теистический историцизм объединяет с другими указанными его формами положение, что существуют исторические законы, которые может открыть человек и на базе которых можно строить предсказания о будущем человечества. Технологичная модель незаменима для горного туризма.

Генератор свободной энергии с самозапиткой своими руками. Схема генератора свободной энергии :: SYL.ru

Многие в своей жизни задумывались о возможности обладания источником возобновляемой энергии. Известный своими уникальными изобретениями гениальный физик Тесла, творивший в начале прошлого века, свои секреты широкой огласке не предал, оставив после себя лишь намёки на свои открытия. Говорят, в проводимых опытах ему удалось научиться управлять гравитацией и телепортировать предметы. Также известно о его работах в направлении получения энергии из-под пространства. Возможно, что у него получилось создать генератор свободной энергии.

Немного о том, что такое электричество

Атом создаёт вокруг себя два типа энергетических полей. Одно образуется круговым вращением, скорость которого близка к световой скорости. Это движение знакомо нам как магнитное поле. Оно распространяется по плоскости вращения атома. Два других возмущения пространства наблюдаются по оси вращения. Последние вызывают появление у тел электрических полей. Энергия вращения частиц и есть свободная энергия пространства. Мы не делаем никаких затрат для того, чтобы она появилась — энергия изначально заложена мирозданием во все частицы материального мира. Задача заключается в том, чтобы вихри вращений атомов в физическом теле сложились в один, который и можно будет извлечь.

Электрический ток в проводе не что иное, как ориентация вращения атомов металла по направлению тока. Но можно ориентировать оси вращения атомов перпендикулярно к поверхности. Такая ориентация известна как электрический заряд. Однако последний способ задействует атомы вещества только на его поверхности.

Удивительное рядом

Генератор свободной энергии можно увидеть в работе обычного трансформатора. Первичная катушка создаёт магнитное поле. Ток появляется во вторичной обмотке. Если достичь коэффициента полезного действия трансформатора больше 1, то можно получить наглядный пример того, как работают генераторы свободной энергии с самозапиткой.

Повышающие трансформаторы также являются наглядным примером устройства, берущего извне часть энергии.

Сверхпроводимость материалов может повысить производительность, но создать условия, чтобы степень полезного действия превышала единицу, пока никому не удавалось. Во всяком случае, публичных заявлений такого рода не существует.

Генератор свободной энергии Тесла

Известного всему миру физика в учебниках по предмету упоминают крайне редко. Хотя его открытие переменного тока сейчас использует всё человечество. У него более 800 зарегистрированных патентов на изобретения. Вся энергетика прошлого века и сегодняшних дней основана на его творческом потенциале. Несмотря на это, часть его работ была скрыта от широкой общественности.

Он участвовал в разработках современного электромагнитного оружия, будучи директором проекта «Радуга». Известный филадельфийский эксперимент, телепортировавший большой корабль с экипажем на немыслимое расстояние – его рук дело. В 1900 году физик из Сербии внезапно разбогател. Он продал часть своих изобретений за 15 миллионов долларов. Сумма в те времена была просто огромна. Кто приобрёл секреты Теслы, остаётся тайной. После его смерти все дневники, которые могли содержать и проданные изобретения, пропали бесследно. Великий изобретатель так и не открыл миру, как устроен и работает генератор свободной энергии. Но, возможно, на планете есть люди, обладающие этой тайной.

Генератор Хендершота

Свободная энергия, возможно, открыла свой секрет американскому физику. В 1928 году он продемонстрировал широкой общественности устройство, которое сразу окрестили бестопливным генератором Хендершота. Первый прототип работал только при правильном расположении прибора согласно магнитному полю Земли. Мощность его была невелика и составляла до 300 Вт. Учёный продолжал работать, совершенствуя изобретение.

Однако в 1961 году его жизнь трагически оборвалась. Убийцы учёного так и не понесли наказание, а само уголовное производство по факту только запутало расследование. Ходили слухи, что он готовился запустить серийное производство своей модели.

Устройство настолько просто в исполнении, что его сможет сделать практически любой желающий. Последователи изобретателя недавно выложили в сеть информацию о том, как собрать генератор Хендершота «Свободная энергия». Инструкция в качестве видеоурока наглядно демонстрирует процесс сборки устройства. С помощью этой информации можно за 2,5 – 3 часа собрать это уникальное устройство.

Не работает

Несмотря на пошаговую видеоподсказку, собрать и запустить генератор свободной энергии своими руками не получается практически ни у кого из пытавшихся это сделать. Причина не в руках, а в том, что учёный, дав людям схему с подробным указанием параметров, забыл упомянуть о нескольких мелких деталях. Скорее всего, сделано это было сознательно, чтобы защитить своё изобретение.

Не лишена смысла и теория о ложности изобретённого генератора. Многие энергетические компании таким образом ведут работу по дискредитации научных изысканий альтернативных источников энергии. Людей, идущих по ложному пути, в конечном счёте ждёт разочарование. Много пытливых умов после неудачных попыток отвергло саму идею свободной энергии.

В чём секрет Хендершота

Ещё при жизни автора изобретения последователи, собиравшие аппарат по его схеме, не могли его запустить. Кто имел возможность, приходили к изобретателю с просьбой помочь запустить аппарат. Он помогал не всем.

А с тех, кому решал довериться, брал обязательство в том, что секрет запуска аппарата будет сохранён. Хендершот хорошо разбирался в людях. Те, кому он открыл секрет, сохраняют в тайне знание о том, как запустить генератор свободной энергии. Схема запуска устройства так и не была до сих пор разгадана. Или те, у кого это получилось, решили также эгоистично сохранить знание в тайне от окружающих.

Магнетизм

Это уникальное свойство металлов даёт возможность собирать генераторы свободной энергии на магнитах. Постоянные магниты генерируют магнитное поле определённой направленности. Если их расположить должным образом, то можно заставить ротор долго вращаться. Однако постоянные магниты имеют один большой недостаток – магнитное поле со временем сильно ослабевает, то есть магнит размагничивается. Такой магнитный генератор свободной энергии может выполнять только демонстрационную и рекламную роль.

Особенно много в сети схем по сборке устройств с использованием неодимовых магнитов. Они имеют очень сильное магнитное поле, но и стоят они тоже дорого. Все устройства на магнитах, схемы которых можно найти в сети, выполняют свою роль ненавязчивой подсознательной рекламы. Цель одна – больше неодимовых магнитов, хороших и разных. С их популярностью растёт и благосостояние производителя.

Тем не менее магнитные двигатели, генерирующие энергию из пространства, имеют право на существование. Существуют удачные модели, о которых рассказ пойдёт ниже.

Генератор Бедини

Американский физик – исследователь Джон Бедини, наш современник, изобрёл на основе работ Теслы удивительное устройство.

Анонсировал он его ещё в далёком 1974 году. Изобретение способно увеличивать ёмкость существующих аккумуляторов в 2,5 раза и может восстановить большую часть неработающих аккумуляторов, которые не поддаются зарядке обычным методом. Как говорит сам автор, радиантная энергия увеличивает ёмкость и очищает пластины внутри накопителей энергии. Характерно, что при зарядке напрочь отсутствует нагрев.

Всё-таки она существует

Бедини удалось наладить серийное производство практически вечных генераторов радиантной (свободной) энергии. Ему это удалось, невзирая на то что и правительство, и многие энергетические компании, мягко говоря, невзлюбили изобретение учёного. Тем не менее сегодня любой может купить его, заказав на сайте автора. Стоимость устройства немногим более 1 тысячи долларов. Можно приобрести комплект для самостоятельной сборки. Кроме того, автор не напускает мистики и секретности на своё изобретение. Схема не является тайным документом, а сам изобретатель выпустил пошаговую инструкцию, позволяющую собрать генератор свободной энергии своими руками.

«Вега»

Не так давно украинская компания «Вирано», специализировавшаяся на производстве и реализации ветрогенераторов, начала продажу бестопливных генераторов «Вега», которые вырабатывали электроэнергию мощностью 10 КВт без какого-либо источника извне. Буквально в считанные дни продажа была запрещена из-за отсутствия лицензирования такого типа генераторов. Несмотря на это, запретить само существование альтернативных источников невозможно. В последнее время появляется всё больше людей, желающих вырваться из цепких объятий энергетической зависимости.

Битва за Землю

Что случится с миром, если в каждом доме появится такой генератор? Ответ прост, как и принцип, по которому работают генераторы свободной энергии с самозапиткой. Он просто прекратит своё существование в том виде, в котором пребывает сейчас.

Если в масштабе планеты начнётся потребление электричества, которое даёт генератор свободной энергии, произойдет удивительная вещь. Финансовые гегемоны утратят контроль над миропорядком и рухнут с пьедесталов своего благосостояния. Первоочередная задача их состоит в том, чтобы не дать нам стать действительно свободными гражданами планеты Земля. На этом пути они очень преуспели. Жизнь современного человека напоминает беличьи бега в колесе. Времени остановиться, оглядеться, начать неспешно размышлять нет.

Если остановишься, то сразу выпадешь из «обоймы» успешных и получающих награду за свой труд. Награда на самом деле невелика, но на фоне многих, не имеющих этого, выглядит значительно. Такой образ жизни — путь в никуда. Мы сжигаем не только свои жизни во благо других. Мы оставляем своим детям незавидное наследство в виде загрязнённой атмосферы, водных ресурсов, а поверхность Земли превращаем в свалку.

Поэтому свобода каждого находится в его руках. Теперь у вас есть знание, что в мире может существовать и работать генератор свободной энергии. Схема, с помощью которой человечество скинет многовековое рабство, уже запущена. Мы на пороге великих перемен.

Зарядное устройство Рона Пью | Лучшие радиолюбительские схемы

Дизайн Джона Бедини был опробован и разработан рядом энтузиастов. Это никоим образом не умаляет того факта, что вся система и концепции исходят от Джона, и я хотел бы выразить свою искреннюю благодарность Джону за его самое щедрое участие в его системах. Также благодарю Рона Пью из Канады, который любезно согласился представить здесь детали одного из своих генераторов Bedini. Позвольте мне еще раз подчеркнуть, что если вы решите создать и использовать одно из этих устройств, вы делаете это на свой страх и риск, и никакая ответственность за ваши действия не будет возложена на Джона Бедини, Рона Пью или кого-либо еще. Позвольте мне еще раз подчеркнуть, что этот документ предоставляется исключительно в информационных целях и не является рекомендацией или стимулом для создания аналогичного устройства.

Устройство Рона намного мощнее, чем обычная система, имеет пятнадцать обмоток и работает наиболее впечатляюще. Вот изображение его, вращающегося на высокой скорости:

Это не игрушка. Он потребляет значительный ток и производит значительную скорость зарядки. Вот как Рон решил построить свое устройство. Ротор изготовлен из алюминиевых дисков, которые должны были быть переданы, но он выбрал бы алюминий для ротора, если бы начинал с нуля, поскольку его опыт показывает, что это очень подходящий материал для ротора. Алюминий обладает сильным демпфирующим действием на магнитные поля. В ротор вставлено шесть магнитов. Они равномерно расположены на 60 градусов друг от друга, северные полюса обращены наружу.

Магниты обычного керамического типа шириной около 22 мм, длиной 47 мм и высотой 10 мм. Рон использует два из них в каждом из своих шести слотов ротора. Он купил несколько запасных, а затем оценил их все в порядке их магнитной силы, которая немного варьируется от магнита к магниту. Рон сделал эту оценку, используя гауссметр. Альтернативным методом было бы использовать скрепку размером около 30 мм и измерить расстояние, на котором один конец зажима только начинает подниматься над столом, когда магнит движется к нему:

Оценив магниты в порядке силы, Рон взял лучшие двенадцать и соединил их, соединив самые слабые и сильные, второй самый слабый и второй самый сильный и так далее.

Это дало шесть пар, которые имеют достаточно близко совпадающие магнитные силы. Затем пары магнитов были склеены на месте в роторе с помощью супер клея:

Не желательно углублять магниты, хотя можно размещать удерживающий слой по окружности ротора, поскольку зазор между поверхностями магнита и катушками составляет около четверти дюйма (6 мм) при регулировке для оптимальной производительности. Северные полюса магнитов обращены наружу, как показано на рисунке выше. При желании, крепление магнитов может быть усилено добавлением пустых боковых пластин к ротору, что позволяет осуществлять склеивание магнитов на пяти из шести поверхностей пар магнитов:

На магниты, встроенные во внешний край ротора, воздействуют намотанные «катушки», которые действуют как трансформаторы 1:1, электромагниты и приемные катушки. Есть три из этих «катушек», каждая из которых имеет длину около 3 дюймов и намотана пятью нитками провода № 19 AWG (20 SWG) диаметром 0,91 мм. Формирователи катушек были сделаны из пластиковой трубы с внешним диаметром 22 мм, которую Рон просверлил до внутреннего диаметра 19 мм, что дает толщину стенки 1,5 мм. , Концевые детали для формирователей катушек были изготовлены из ПВХ толщиной 3 мм, который был прикреплен к пластиковой трубке с помощью клея ПВХ для сантехников. Обмотка катушки была с пятью проводами, скрученными вокруг друг друга. Это было сделано путем зажима концов пяти проводов вместе на каждом конце, чтобы сформировать один пучок длиной 3657.6 см или 36.576 метров.

Пучок проводов затем растягивали и держали подальше от земли, пропуская его через отверстия в стульях для патио. Сверло с батарейным питанием было прикреплено к одному концу и работало до тех пор, пока провода не были свободно скручены. Это имеет тенденцию скручивать концы проводов вместе в большей степени ближе к концу пучка, чем к середине. Таким образом, процедура была повторена, скручивая другой конец связки. Стоит отметить, что сверло вращается в одном и том же направлении на каждом конце, чтобы все скручивания были в одном и том же направлении. Скрученный пучок проводов собирается на катушке большого диаметра, а затем используется для намотки одной из катушек.

Катушки намотаны с прикрепленными концевыми пластинами и просверлены, готовые к прикручиванию к их основам из ПВХ толщиной 6 мм, которые крепятся болтами к несущей конструкции МДФ 18 мм. Чтобы обмотка оставалась абсолютно ровной, на каждый слой обмотки помещают лист бумаги:

Три многожильные катушки, изготовленные таким образом, были затем прикреплены к основной поверхности устройства. С таким же успехом могло быть шесть катушек. Позиционирование выполнено так, чтобы создать регулируемый зазор около 6 мм между катушками и магнитами ротора, чтобы найти оптимальное положение для магнитного взаимодействия. Магнитные эффекты усиливаются материалом сердечника катушек. Это сделано из длин сварочной проволоки оксиацетилена, которая покрыта медью. Провод обрезается по размеру и покрывается прозрачным шеллаком, чтобы предотвратить потерю энергии из-за вихревых токов, циркулирующих внутри сердечника.

Катушки расположены с равными интервалами вокруг ротора и расположены на расстоянии 120 градусов друг от друга. Концевые части формирователей катушек прикреплены болтами к 6/6-дюймовой базовой плите из ПВХ, имеющей щелевые монтажные отверстия, которые позволяют регулировать магнитный зазор, как показано здесь:

Три катушки имеют в общей сложности пятнадцать одинаковых обмоток. Одна обмотка используется для определения, когда магнит ротора достигает катушек во время его вращения. Это, конечно, произойдет шесть раз за каждый оборот ротора, так как в роторе шесть магнитов. Когда обмотка триггера активируется магнитом, электроника включает все оставшиеся четырнадцать катушек с очень резким импульсом, который имеет очень короткое время нарастания и очень короткое время спада. Резкость и краткость этого импульса является критическим фактором при извлечении избыточной энергии из окружающей среды и будет более подробно объяснено позже. Электронная схема смонтирована на трех алюминиевых радиаторах, каждый размером около 100 мм. К двум из них прикреплены пять NPN-транзисторов BD243C, а к третьему — четыре транзистора BD243C.

Металлическая монтажная пластина транзисторов BD243 действует как его радиатор, поэтому все они крепятся болтами к большой алюминиевой пластине. Транзисторы BD243C выглядят так:

Схема, используемая с этим устройством, проста, но поскольку задействовано так много компонентов, диаграмма разбита на части для размещения на странице. Эти диаграммы обычно рисуются с помощью общего зарядного провода, идущего к верхней части заряжаемого аккумулятора. Тем не менее, необходимо понимать, что рисование таким образом только для удобства, и лучшая производительность достигается, если каждая цепь зарядки имеет свой отдельный провод, идущий к зарядной батарее, как показано в разделе 1 здесь:

Хотя это выглядит как довольно большая и сложная схема, на самом деле это не так. Вы заметите, что есть четырнадцать одинаковых секций схемы. Каждый из них довольно прост:

Это очень простая транзисторная схема. Когда линия триггера становится положительной (управляемой магнитом, проходящим через катушку), транзистор включается жестко, питая катушку, которая затем эффективно подключается к приводной батарее. Импульс запуска довольно короткий, поэтому транзистор отключается практически сразу. Это точка, в которой операция схемы становится тонкой. Характеристики катушки таковы, что этот резкий импульс питания и внезапное отключение приводят к тому, что напряжение на катушке очень быстро растет, перетягивая напряжение на коллекторе транзистора до нескольких сотен вольт. К счастью, этот эффект — энергия, извлекаемая из окружающей среды, которая совершенно не похожа на обычное электричество, и, к счастью, гораздо меньше повреждает транзистор. Это повышение напряжения эффективно «переворачивает» набор из трех диодов 1N4007, который затем проводит сильную проводимость, подавая эту избыточную свободную энергию в зарядную батарею.

Рон использует три диода параллельно, поскольку они имеют лучшую пропускную способность по току и тепловые характеристики, чем один диод. Это обычная практика, и любое количество диодов может быть размещено параллельно, причем иногда используется до десяти.

Единственная другая часть схемы — это секция, которая генерирует триггерный сигнал

Когда магнит проходит через катушку, содержащую обмотку триггера, он создает напряжение в обмотке. Интенсивность триггерного сигнала контролируется путем его пропускания через обычную автомобильную лампу на 6 ватт, 12-вольтной лампочки и последующего ограничения тока путем пропускания его через резистор. Чтобы обеспечить некоторое ручное управление уровнем триггерного сигнала, резистор разделен на постоянный резистор и переменный резистор (который многие любят называть «горшком»). Этот переменный резистор и регулировка зазора между катушками и ротором являются единственными настройками устройства. Лампа имеет более одной функции. Когда настройка правильная, лампочка тускло светится, что является очень полезным показателем работы. Затем схема запуска питает каждое из транзисторных оснований через их резисторы 470 Ом. Лучшее переключение достигается, если вместо переключателя в стиле Бедини используется датчик Холла.

Это начальный участок схемы:

Существуют различные способы построения этой схемы. Рон показывает два разных метода. Первый показан выше и использует паксолиновые полоски (материал печатной платы) над алюминиевым радиатором для монтажа компонентов. Другой метод, который легко увидеть, использует толстые медные провода, удерживаемые подальше от алюминия, чтобы обеспечить чистый и надежный монтаж компонентов, как показано здесь:

Важно понимать, что коллектор транзистора BD243C внутренне соединен с пластиной радиатора, используемой для физического монтажа транзистора. Поскольку в схеме нет коллекторов этих транзисторов, соединенных между собой электрически, их нельзя просто прикрутить к одной пластине радиатора. Приведенное выше изображение может создать неправильное впечатление, так как не ясно показывает, что металлические болты, крепящие транзисторы на месте, не входят непосредственно в алюминиевую пластину, а вместо этого они крепятся в пластмассовые тройники.

Альтернатива, часто используемая создателями мощных электронных схем, состоит в том, чтобы использовать слюдяные шайбы между транзистором и общей пластиной радиатора и использовать пластиковые крепежные болты или металлические болты с пластиковым изолирующим кольцом между креплением и пластиной. Слюда обладает очень полезным свойством очень хорошо проводить тепло, но не проводить электричество. Слюдяные «шайбы», сформированные для транзисторной упаковки, можно приобрести у поставщиков транзисторов. В этом случае кажется очевидным, что рассеяние тепла не является проблемой в этой цепи, что в некотором смысле следует ожидать, так как энергия, получаемая из окружающей среды, часто называется «холодным» электричеством, поскольку она охлаждает компоненты с увеличением тока, так как в отличие от нагрева их, как это делает обычное электричество.

Эта конкретная печатная плата установлена на задней панели устройства:

Хотя принципиальная схема показывает источник питания на 12 вольт, который является очень распространенным напряжением питания, Рон иногда питает свое устройство от блока питания, работающего от сети, который показывает входную мощность довольно тривиальных 43 ватт. Следует отметить, что это устройство работает, потребляя дополнительную энергию из окружающей среды. Это потребление энергии прерывается, если предпринимаются какие-либо попытки включить это питание окружающей среды обратно на себя или приводить устройство в действие непосредственно от другой батареи, заряженной самим устройством. Может быть просто возможно успешно питать устройство от ранее заряженной батареи, если инвертор используется для преобразования мощности в переменный ток, а затем используется понижающий трансформатор и регулируемая схема выпрямления мощности. Поскольку потребляемая мощность очень низкая, работа от сети должна быть легко возможна с батареей и солнечной панелью.

Невозможно управлять нагрузкой от заряженной батареи во время процесса зарядки, поскольку это нарушает поток энергии. Некоторые из этих цепей рекомендуют использовать отдельный заземляющий стержень длиной 4 фута для заземления отрицательной стороны аккумуляторной батареи, но до настоящего времени Рон не экспериментировал с этим.

Обрезая отрезки проволоки для нанесения покрытия и проталкивая в формирователи рулонов, Рон использует зажим, чтобы убедиться, что все длины одинаковы. Это расположение показано здесь:

Расстояние между ножницами и металлическим углом, закрепленным на верстаке, делает каждую отрезанную длину проволоки точно нужного размера, в то время как пластиковый контейнер собирает отрезанные куски, готовые для нанесения покрытия с прозрачным шеллаком или прозрачным полиуретановым лаком, перед использованием в сердечниках катушки.

Опыт особенно важен при работе с устройством такого рода. Переменный резистор 100 Ом должен быть проволочного типа, так как он должен нести значительный ток. Первоначально переменный резистор устанавливается на минимальное значение и мощность. Это заставляет ротор начать двигаться. Когда скорость вращения увеличивается, переменный резистор постепенно увеличивается, и максимальная скорость будет найдена с переменным резистором около середины его диапазона, то есть с сопротивлением около 50 Ом. Увеличение сопротивления приводит к снижению скорости.

Следующий шаг — снова повернуть переменный резистор в его минимальное сопротивление. Это приводит к тому, что ротор покидает свою предыдущую максимальную скорость (около 1700 об / мин) и снова увеличивает скорость. Когда скорость снова начинает расти, переменный резистор снова постепенно поворачивается, увеличивая его сопротивление. Это повышает скорость вращения ротора примерно до 3800 об / мин, когда переменный резистор снова достигает средней точки. Это, вероятно, достаточно быстро для всех практических целей, и на этой скорости даже малейший дисбаланс ротора обнаруживается довольно заметно. Чтобы двигаться быстрее, чем это требует исключительно высокого стандарта точности конструкции. Пожалуйста, помните, что на этой скорости ротора хранится большое количество энергии, что потенциально очень опасно. Если ротор сломается или магнит оторвется от него, эта накопленная энергия произведет очень опасный снаряд. Вот почему целесообразно, хотя и не показано на приведенных выше фотографиях, построить корпус для ротора. Это может быть U-образный канал между катушками. Канал будет затем ловить и сдерживать любые фрагменты, если что-нибудь сломается.

Если бы вы измеряли ток во время этого процесса регулировки, было бы видно, что он уменьшается по мере ускорения ротора. Это выглядит так, как будто эффективность устройства растет. Это может быть так, но это не обязательно хорошая вещь в этом случае, когда цель состоит в том, чтобы произвести зарядку лучистой энергией батареи. Джон Бедини показал, что серьезная зарядка происходит, когда ток устройства составляет от 3 до 5+ ампер при максимальной скорости вращения ротора, а не скупой ток 50 мА, который может быть достигнут, но который не приведет к хорошей зарядке. Мощность можно увеличить, повысив входное напряжение до 24 вольт или даже выше — Джон Бедини работает при 48 вольт, а не 12 вольт

Устройство можно дополнительно настроить, остановив его и отрегулировав зазор между катушками и ротором, а затем повторив процедуру запуска. Оптимальная регулировка — это то место, где конечная скорость ротора самая высокая.

Patrick Kelly
http://www.free-energy-info.com
http://www.free-energy-info.tuks.nl

Альтернативная энергетика, Все схемы, Свободная энергия альтернативный источник энергии, бесплатное электричество, бестопливный генератор, бтг, из эфира, как сделать, подробное описание, пошаговая инструкция, проверенные схемы, свободная энергия, своими руками, схема

Статьи в мире «Сделай сам»

RSS

Простой бюджетный банк семян для выживания своими руками Банк семян выживания представляет собой партию различных семян овощей и трав, упакованных таким образом, чтобы продлить срок их хранения. Тем не менее, стоимость большинства банков семян для выживания завышена, и вы можете сделать свои собственные банки семян для выживания дома с помощью ea

Survival & Prepping | Автор: Troy Reid (14.09.22)

Преимущества цесарок перед курами и почему мы предпочитаем цесарок У нас в усадьбе есть и цесарки, и куры. Оба находятся на свободном выгуле на 2 акрах земли. Но мы предпочитаем цесарок, потому что они более универсальные птицы, чем куры.

Назад к основам | Автор: Troy Reid (27.06.22)

Стол Миллера «Сделай сам» Извлечение большого количества чистого золота со своего двора И объяснение таблицы Миллера Я довольно легко превратил свой шлюз в стол Миллера, покрасив его, а затем обработав краской, чтобы она выглядела

Отдых и спорт | Автор: Troy Reid (23.02.22)

Литий-ионные батареи в автономном режиме и что они вам не говорят Насколько на самом деле безопасны литиевые батареи? У нас был редкий солнечный теплый зимний день, поэтому я, наконец, смог достать свой Lithium 9 на солнечной энергии.0003

Аккумуляторы и аккумуляторы | Автор: Troy Reid (17.02.22)

Простые модификации концентратора золота Blue Bowl Для лучшего извлечения золота У меня есть концентратор Blue Bowl Gold Concentrator уже около 8 месяцев, и я использовал его совсем немного за это время. Где я

Открытый и Спорт | Автор: Troy Reid (07.02.22)

Приготовление хлеба из цельнозерновой муки ручной работы и горячие хлопья Теперь, когда у нас в подворье полтонны цельного зерна, мы наконец-то можем перемолоть собственную муку для лучшего вкуса и максимального количества питательных веществ. При покупке

Здоровье и благополучие | Автор: Troy Reid (07.01.22)

Бюджетная станция для проверки емкости литиевых батарей своими руками Работает от батареи и портативный У меня есть около 3000 литий-ионных аккумуляторов, которые я получил за бесценок у ba

Аккумуляторы и аккумуляторные проекты | Автор: Troy Reid (20.12.21)

Чай с шиповником Усилитель иммунной системы и многое другое Год довольно поздний, но я пошел собирать шиповник с диких роз, которые растут вокруг нашего участка. Дикие розы повсюду h

Здоровье и благополучие | Автор: Troy Reid (08.12.21)

Все о солнечных панелях и можно ли использовать солнечные панели зимой Я часто вижу вопросы о солнечных батареях и их полезности в северном климате зимой. У многих сложилось впечатление, что вы c

Проекты альтернативной энергетики | Автор: Troy Reid (11/24/21)

Самодельное солнечное зарядное устройство для литиевых аккумуляторов До 10 смешанных литиевых батарей У меня есть около 500 смешанных литий-ионных аккумуляторов различных типов и размеров, которые нужно зарядить и протестировать. у меня каша 18650 батте

Аккумуляторы и аккумуляторы | Автор: Troy Reid (17.11.21)

Травы для обработки зимой Простой способ консервирования трав Этой осенью мы собрали целую кучу трав в наших огородах. Мы срезали растения примерно на 2 дюйма от земли, чтобы можно было

Natural Living | Автор: Troy Reid (11. 11.21)

Чай из сосновых игл вас удивит С пользой для здоровья Сосновые иголки богаты полезными для здоровья свойствами, такими как витамины и минералы, но они также обладают лечебными свойствами. Многие люди

Здоровье и благополучие | Автор: Troy Reid (11/09/21)

Чай с эстрагоном – источник питательных веществ И другие преимущества для здоровья Эстрагон обычно называют приправой на кухне. Его часто используют для придания аромата супам, соусам и заправкам. But tarrag

Выживание и подготовка | Автор: Трой Рейд (11/02/21)

Приготовьтесь к грядущему краху Что ты можешь сделать В моей предыдущей статье и видео я говорил о том, как многие из ведущих экономистов говорят, что финансовый и экономический коллапс в мире не

Выживание и подготовка | Автор: Troy Reid (29.10.21)

У меня более 500 литий-ионных аккумуляторов Всего за 40 долларов В Battery Hookup я купил 50 фунтов литий-ионных аккумуляторов всего за 40 долларов — за всю связку. Я купил пять партий летучих мышей по 10 фунтов

Аккумуляторы и аккумуляторные проекты | Автор: Трой Рид (24.10.21)

Навигация по странице: Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9… 28 Далее (Все)

John Bedini Monopole Generators – Nikola TESLA 3 поколения спустя

### Bedini’s MONOPOLE Motors (страница создана в июне 2007 г., последнее обновление в ноябре 2007 г.) выдержки из http://www.icehouse.net/john34/bedinibearden.html
Особая благодарность всем группам, сохранившим веру.

Джон Бедини разряжает лучистую энергию накопительных конденсаторов.

Tom Bearden John Bedini во время теста TUV

Банк беговой нагрузки 2000 Вт в течение 10 часов непрерывного

Тест TUV: тест аккумулятора для генератора мотоцикла Bedini
Дата: 13 октября 2000; ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ИСПЫТАНИЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ :
Один свинцово-кислотный гелевый элемент (12 В, 450 мА) используется в качестве основного источника питания, полностью заряженный на 12,5 В
Три (3) свинцово-кислотных гелевых элемента (12 В, 450 мА) соединенные параллельно, используются в качестве места назначения заряда. Аккумуляторы разряжены до 10 вольт для тестовых целей.

Тест № 1 начинается в 10:45 с использованием полностью заряженной основной батареи напряжением 12,5 В для зарядки трех (3) целевых батарей, включенных параллельно. Аккумуляторы назначения достигают зарядной емкости 14 вольт в 11:20.
Аккумуляторы назначения затем разряжаются до 10 вольт под рабочей нагрузкой для подготовки к тесту №2.

Тест № 2 начинается в 11:25 с использованием основной батареи с напряжением 11,5 В. Параллельная зарядка трех (3) целевых батарей. Аккумуляторы назначения достигают зарядной емкости 14 вольт в 12:50.
Затем батареи назначения разряжаются до 10 вольт под рабочей нагрузкой для подготовки к тесту №3.

Тест №3 начинается в 13:00 с использованием основной батареи с напряжением 10,5 вольт. Параллельная зарядка трех (3) целевых батарей. Аккумуляторы назначения достигают зарядной емкости 14 вольт в 13:40.
Аккумуляторы назначения затем разряжаются до 10 вольт под рабочей нагрузкой для подготовки к тесту №4.

Тест № 4 начинается в 14:05 с использованием основной батареи, измеренной в 9.5 вольт. Параллельная зарядка трех (3) целевых батарей. Аккумуляторы назначения достигают зарядной емкости 13 вольт в 14:40. Основная батарея теперь разряжена до 9 вольт под рабочей нагрузкой и не может дальше работать с

ВСЕГО ЗАРЯЖЕННЫХ АККУМУЛЯТОРОВ :
12 свинцово-кислотных гелевых батарей (12 вольт, 450 мА каждая). Это соотношение представляет собой тарифный фактор 12 к 1. Двигательная операция (работа), совершаемая при этом, не включается в качестве дополнительного фактора в данное испытание.

(Чтобы связать статью выше, используйте: #BB1 )

## Генератор простого монопольного двигателя Бедини : называется «Двигатель школьницы», потому что:

# Двигатель простой научной ярмарки Бедини – 08.03.00 http://www.keelynet.com/bedmot/bedmot.htm

Jerry,
Вот маленькая девочка, с которой я говорил о моторе, и она построила его с небольшой помощью по телефону, он вырабатывает энергию и работает со скоростью 4000 об/мин. Вот MPG всех наград, которые она получила с тех пор, как она получила один из My Motors. До сих пор учусь в школах с детьми.
John

. files/patrickkelly/D3.pdf

## Патент США № 6,545,444 и US 2003/0117111A1 теперь выдан . Выдержки из http://www.icehouse.net/john34/index100.htm
Я создал эту страницу, чтобы вы могли ознакомиться с тем, что происходило за последние три года. Речь идет только о однополюсном двигателе.

В начале этого завоевания я разместил в Keelynet планы на « школьница мотор ». Я знаю, что некоторые из вас в Keelynet очень старались построить этот двигатель, но я сказал в начале, просто соберите двигатель так, как я сказал. Короче, ничего не меняйте, пока у вас что-то не заработает!!!! Здесь идет процесс обучения тех, кто построил этот мотор так, как я сказал (около десяти человек). Я не говорил подключать счетчики по всей машине, я просто сказал сначала запустить ее, а затем переходить к следующему шагу. Работа над этой маленькой моделью была очень важна для понимания того, что такое энергия и как она работает, и как вы в конечном итоге вызовете ее. Также в то же время Том Берден изо всех сил старался написать, каков был мой процесс с моего разрешения, и отправил его по электронной почте Джерри Декеру в Keelynet. Что случилось с этой бумагой, я не знаю, но если вы не поняли бумагу, вы не поняли двигатель/энерджайзер. На протяжении всего времени Keelynet получал информацию.

Патентное ведомство США заставило меня изменить название этого устройства, чтобы оно соответствовало категории двигателей-генераторов. Мне очень повезло, что они позволили мне оставить себе моновальную часть. Следующим спором с Патентным ведомством было определение времени машины и того, как это устройство заряжает свои батареи, но мы решили это (с некоторыми изменениями с их стороны).

… (Проблема заключалась в том, что тестовое оборудование не считывало поток энергии к батареям, даже если они заряжались). Моя «формула кокаина» была исключена из патента патентным экспертом, который изменил слова в тексте. (новая речь). Чтобы преодолеть это, я разбил машину на три патента, которые обошлись моей компании в три раза дороже.

# ДР. Motors Питера Линдеманна, Открытое письмо KeelyNet
Как вы знаете, последние два с половиной года я работаю с Джоном Бедини. …

… С магнитами по обеим сторонам катушки я мог бы заставить машину работать больше как генератор, или больше как двигатель, или больше как трансформатор, в зависимости от настройки. Вот результаты исчерпывающих тестов:
– 1 . Когда машина настроена на работу в качестве генератора, она замедляется при подаче энергии, плохо заряжает конденсатор и потребляет больше энергии от исходной батареи.
– 2 . Когда машина сконфигурирована для работы в качестве трансформатора, опять же, она замедляется при подаче энергии, заряжает конденсатор до напряжения, установленного соотношением обмоток, и потребляет больше энергии от исходной батареи.
– 3 . Но когда и действие трансформатора, и действие генератора подавлены, крутящий момент двигателя максимален, скорость максимальна, входная мощность минимизирована, а конденсатор быстро заряжается до напряжения, в 30 раз превышающего входное напряжение на один к одному. одно соотношение обмоток.

… Патент США № 695,958 Теслы ясно показывает схемы лучистой энергии, предназначенные для работы с ИНДУКТИВНЫМИ нагрузками. В патенте США Грея № 4,595,975 снова показана лучистая энергия, управляющая ИНДУКТИВНЫМИ нагрузками. Джон Бедини продвинул науку о лучистой энергии еще на один шаг вперед, обнаружив, как лучистая энергия может быть захвачена в ХИМИЧЕСКИХ нагрузках, таких как электролит батареи!

При правильном воздействии лучистой энергии на электролит батареи батарея претерпевает ряд изменений, которые восстанавливают ее потенциал и снижают ее внутреннее сопротивление. Это восстанавливает батарею до состояния, обычно называемого «заряженным». Удивительно то, что он делает это без необходимости принудительного перемещения электронов с положительной пластины обратно на отрицательную через внешнюю цепь. Используя простые, запатентованные излучающие генераторы с индуктивной связью Джона и его запатентованные методы переключения, количество электроэнергии, необходимое для производства лучистой энергии, очень мало, а влияние лучистой энергии на приемную батарею очень велико. Аккумулятор-источник и заряжаемый аккумулятор НИКОГДА напрямую не соединяются друг с другом. Нет никакого «замкнутого цикла»!

Мы с Джоном провели испытания прототипа полупроводниковых излучающих зарядных устройств, которые потребляют ОДИН ВАТТ (12 вольт при 80 мА) от исходной батареи и могут заряжать гелевые батареи емкостью 7 ампер-часов от 10,5 вольт (полностью разряженные). ) до 14 вольт менее чем за час (3600 джоулей). Эта недавно заряженная батарея затем разряжается путем подключения к синусоидальному инвертору и работы 100-ваттной лампочки в течение 40 минут (240 000 джоулей) . После разрядки его можно снова полностью зарядить с помощью зарядного устройства на один ватт примерно за час. COP системы очень высок. Кажущаяся эффективность этого теста COP>60! Даже Джон и я сомневаемся в математике, когда она такая высокая. Тем не менее, мы провели десятки таких тестов с COP>20. Разные аккумуляторы ведут себя по-разному с разными конфигурациями зарядного устройства.

… Джерри, я говорю вам это, потому что я думаю, что вы уже должны признать, что было МНОЖЕСТВО независимых подтверждений открытий Джона, и что это ПРАВДА, и ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ НОВОСТИ! Потребовались огромные усилия, чтобы понять, как энергия ведет себя в этих цепях, и еще многое предстоит узнать. Теперь у вас есть отчеты Харлана, Роумера, меня и других. Мы приложили усилия, чтобы узнать, о чем сообщал Джон, и нам это удалось. Другие, возможно, потерпели неудачу, но мы не потерпели неудачу. Мне вспоминается тот факт, что ученые профессора рисовали на доске уравнения, «доказывающие», что полет тяжелее воздуха невозможен более чем через два года ПОСЛЕ полета братьев Райт на Китти-Хок. В этом сценарии счет оказался таким: велосипедная механика 1, профессора колледжа 0,9. 0137 Пожалуйста, разместите это в списке E-Scribe. С уважением, Питер Линдеманн

… Это одна вещь, которую мы должны прояснить прямо сейчас, размеры катушки не важны . Сопротивление катушки не важно, обмотки не важны, магниты не важны. Ни одна из этих вещей ничего не значит. Все вы тратите свои хорошо заработанные деньги на неомагнетики, магнитов из магазина по десять центов отлично подойдут вместе . В этой машине нет секрета, важен процесс и переключение!!!!! Я никогда не считал одну обмотку, когда делал эти двигатели с Питером, я не говорю, что один виток провода будет работать, потому что он не будет, опять же, что важно, ПРОЦЕСС И КАК ВЫ ЕГО СОБИРАЕТЕ И КОММУТИРУЕТЕ .

Почему вы все думаете, что это имеет значение в том, как намотана катушка, вот номер для вас 500 витков номер 23 провод с тройной намоткой , не вижу ни шага вверх ни шага вниз, просто 1- к -1 ,сварочный стержень для сердечника, колесо роликового конька, все северные полюса наружу, корпус 2н3055 ТО-3 Хлам, но лучше, не используйте ТИП 3055, это просто настоящий хлам, базовый резистор 330 Ом, 1N914 диод, подключил как я сказал. Это оно. Это делает ваш механический осциллятор с индуктивной связью несложным делом. Кстати, вы правы насчет терминологии, мы в этом совсем дети, просто пытаемся (DEAD MAN FUSE IT).

Природе все равно, как выглядит катушка. ОН забыл диодный мост 1кВ на третьей обмотке, и цоколь 10мкФ 500 вольт, будьте осторожны через комнату полетите. Я сказал, что разбил машину на три патента , третий патент, используйте только нижнюю половину переключателя. Теперь все поняли?, Кстати это ограниченная машина только для изучения лучистого тока на батарею . Томас Берден определил это!!! «Все в природе просто, это самое сложное для человеческого ума, давайте не будем усложнять».

Большая часть проблем с тем, что вы делаете, это магниты, использование болта для сердечника не правильно, Я сказал, отрежьте сварочный стержень , и вы не выбираете правильный резистор для базового тока для этого механического генератора. Сэкономьте свои деньги вы не хочу использовать НЕО-МАГНИТЫ, просто используй дешевые магниты из радиолавки!!!!
ПОЧЕМУ?
Этот блок питания двигателя представляет собой механический осциллятор, скорость которого зависит от наименьшего количества тока, которое вы можете подать в катушку . Если вы подаете слишком большой ток, вы вызываете перекрестную проводимость транзистора (, известную как ток перекрестной проводимости ). Когда вы делаете это, полупроводник перегревается, потому что ток на транзистор остается включенным, а механический осциллятор работает медленно. Вы вызываете то же самое, используя НЕО-МАГНИТЫ.

Когда механический осциллятор заработает, ВЫ ДОЛЖНЫ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ БАЗОВЫЙ РЕЗИСТОР НА МАКСИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ , которое дает вам самую высокую скорость при наименьшем потребляемом токе . Чем больше магнитов вы соберете вокруг колеса, тем лучше будет процесс сбора. Магниты не должны располагаться слишком близко друг к другу и должны располагаться равномерно вокруг колеса. Вы можете найти подходящие магниты в магазине Radio Shack или в хозяйственном магазине.

Для катушки просто используйте старый рулон припоя или катушку, на которую надевается проволока, разрежьте и заполните центральное отверстие сварочной проволокой . 030 . Это работает очень хорошо.

(Для ссылки на статью выше используйте: #BSP )

## Зарядное устройство для двух аккумуляторов :

## Подарок от Джона Бедини, Двойной аккумуляторный двигатель/генератор , http://theverylastpageoftheinternet. com/ElectroMagneticDev/bedini/bedindualbatteryi.htm

Дон
Я думаю, вы должны что-то поставить вместо пустой страницы. Это зависит от вас, я не собираюсь размещать это на своих страницах. Я просто устал отвечать на вопросы о двигателе людям, которые все равно не могут его построить, иногда лучше, чтобы кто-то сделал это для них, как вы, но я передам эту информацию вам, эти два идут вместе, двигатель вы смотреть на гораздо больше, чем двигатели, которые вы строите. этот двигатель работает на двух ваттах и держит все вторичные батареи заряженными, конденсаторы по 1 фараду каждый, три последовательно, всего 333 000 мкФ, они примерно на 2 вольта выше батарей, импеданс батареи составляет около 0,00023 Ом, немного тихо, когда они импульсные, если другие патенты выйдут в следующем месяце, они объясняют, что вам нужно всего два вольта для батареи, поэтому проведите некоторые эксперименты с вашим двигателем, увеличив колпачок, скажем, от 5000 мкФ до 10000 мкФ, и наблюдайте за зарядом батареи.
John Bedini

## См. также: Advanced Motor Bedini – 08.06.01 , http://www.keelynet.com/bedmot/advmotor.htm
никакие подробности не будут предоставлены, пока не будет выдан патент …

## СГ Проект http://www.icehouse.net/john34/kron.html

Припайка коммутационных цепей к катушкам, монтаж шин.

## Проект Джона Бедини и Питера Линдеманна по производству двигателей среднего и большого размера http://www.freeenergynews.com/Directory/Inventors/JohnBedini/SG/Feb2005/index.html

Команда Бедини объясняет, чем они занимались, и обсуждает, для чего предназначен Бедини SG в качестве учебного пособия на пути к более продвинутым технологиям отбора энергии. Обсудите новые средние и большие электродвигатели. Использование аккумуляторов 24 В 1600 Ач. Освещение 1000 Ватт массив лампочек.

Ниже приведены выдержки из сообщений, сделанных Джоном и Питером в списке обсуждения Bedini SG http://groups. yahoo.com/group/bedini_sg/messages, который является дополнением к проекту Bedini SG на PESWiki http:// peswiki.com/index.php/Directory:Bedini_SG. Личные аспекты были удалены из диалога, чтобы он оставался научным.

(Чтобы связать статью выше, используйте: #BSD )

## Чтобы получить ПОЛНЫЕ ДЕТАЛИ, ЧАСТИ и СХЕМЫ для воспроизведения двигателя Бедини, перейдите на страницы ERWIN:

– Мастерская Эрвина http// /www.fight-4-truth.com/Work%20Shop.html

– Моя первая репликация SG . Последнее обновление этого раздела: 4 февраля 07 http://www.fight-4-truth.com/Replication.html
… Этот следующий SSG Bedini/Cole N-Pole Motor, конечно, моя гордость и радость, это большой скачок в успехе моего технологического исследования Бедини . Дизайн Bedini демонстрирует настоящую бронзовую производительность. Я очень рад, что занялся этим, я уже многому научился за очень короткое время, особенно в области, в которой я был совершенно невежественен. Эти полученные знания сделают меня более гибким в моем подходе к альтернативной энергии.

– Моя первая репликация SG, стр. 20008 . Последнее обновление этого раздела: 6 апреля. 07 http://www.fight-4-truth.com/Schematics.html
Принципиальные схемы с небольшим введением. и как я оказался в цепи Бедини:
Большинство людей, у которых мало опыта в электронике, не могут читать схемы, не говоря уже о пайке компонентов на печатной плате, чтобы получить работающий гаджет. Я являюсь одним из них. Я швейцарский производитель инструментов и штампов, поэтому у меня мало знаний в области электроники. Глядя на схему, становится очевидным, что, применяя надлежащую механическую и практическую технику, невозможно правильно работать без опыта и соответствующей подготовки. Паять компоненты через плату у меня не получилось. Помню комментарий Джона, чем плотнее все спаяно, тем лучше работает. Только когда я исключил плату, она наконец заработала. Как только я методом проб и ошибок понял, как паять схему Джона Бедини, я сделал чертежи для простой визуализации различных паяных соединений и расположения компонентов. …

… Между прочим, вы можете избавить себя от большого разочарования при сборке конусных трансформаторов Теслы, без предварительного лечения с помощью постоянного тока высокого давления и больших конденсаторов, прерывателей, высокой частоты, двойных проводников, однонаправленного прерывистого высокоимпульсного заряда-разряда. ставкипарк разрядов!! Импульсы должны быть короткими и точными в своей последовательности для получения окончательных результатов. 🙂

Почему я это написал? Подумайте о холодном электричестве, имеющем в виду HVDC в несколько киловольт с короткой длительностью импульса и лучистым зарядом из-за энергетического удара с искровым прерывателем внутри трубки Эда Грея (стеклянная бутылка из-под кофе или сока), как я написал выше, создаст для вас мощность, которая не повредит, но зажжет лампы и нагревательные катушки. Если вы пойдете дальше, то убедитесь, что для серьезной работы вам понадобятся конденсаторы 12 мкФ 5 кВА, и преобразуйте их с помощью понижающего трансформатора Тесла, который вы видите в этом эксперименте: http://www. intalek.com/Index/ Проекты/MultiSparkGap/MultiSparkGapExp.htm …

… Вот то, чего вы так долго ждали: http://www.cheniere.org/books/FEG/index.html Новая книга Джона Бедини и Тома Бердена,
или http://truthinheart.com/order1. html за 33,12 доллара США

– Общие детали http://www.fight-4-truth.com/Parts%20Page.html

(Чтобы связать статью выше, используйте: #BSF )

## Реактивные двигатели , Bedini Advanced , сообщения взяты с http://www.energeticforum.com/renewable-energy/368-bedini-advanced.html

# 2 ; John_Bedini, младший член, 27 апреля 2007 г., 13:24 ; Реактивные двигатели с работы
Всем,
В этом видео я хотел подключить один из реактивных двигателей с работы (только один полюс). Я также хочу отметить, что схема использует устройство Холла, но точно так же, как схема Петерса. , точно так же, как он разместил на своих домашних страницах. Колесо синхронизации является наиболее важной частью устройства. Железные стержни зашлифованы на концах, чтобы отклонять магнитные поля, как и полюсный наконечник катушки (углы). Двигатель работает только потому, что он притягивается к электромагниту, а затем на полпути батарея отключается, и углы земли берут на себя магнит смещения. Магнит смещения должен прикладывать небольшое магнитное поле к стержням, причина в том, чтобы вызвать перепад магнитного поля, поэтому восстановление происходит легко, и ротор легко выходит из поля. Я опубликую диаграмму, если группа сочтет это полезным.

Но проект, который Питер отправил для восстановления, работает, и двигатель работает.

Посмотреть мотор можно по адресу:
http://www.icehouse.net/john34/Recmotor1.mpeg
http://www.icehouse.net/john34/Recmotor2.mpeg
http://www.icehouse. net/john34/Recmotor3.mpeg

Признаюсь, мне пришлось сделать это в трех секциях, так как моя камера не очень хороша. Я чувствую, что чего-то не хватает для восстановления в этом типе двигателя, так как я думаю, что железо высасывает всю энергию Радианта, вы можете увидеть что-то другое. Входная мощность составляет 200 мА, а крутящий момент примерно такой же, как у монополя 23%.

Если вы посмотрите на волну в прицеле, вы увидите, что она почти возвращает входные данные. Бен, где ты сейчас, нам нужен твой вклад в форму волны. Я просто подумал, что группа хотела бы это увидеть.
Джон

# 3 ; John_Bedini, младший член, 27 апреля 2007 г., 13:24 ; Ben’s Answer
Привет, Джон! Ага, красота видео, оно стоит миллиона слов… Превосходно. Я благодарю вас за вашу прекрасную демонстрационную модель! Хабба Хабба.

Несколько объектов видны.
Я предполагаю, что вы используете схему привода/восстановления PNP/диода, подобную той, что показана в вашем электронном блоке на двигателе Peters, но управляемую устройством на эффекте Холла. Превосходно.

Я также предполагаю, что подмагничивающий магнит представляет собой круглую керамику с одной гранью на север или юг, не знаю смещения, но очевидно, что оно помогает стержням переключаться обратно после того, как индуцированное поле катушки меняет направление и пытается все испортить. . Это также связано с реверсированием поля в ядре привода и, возможно, попыткой получить хотя бы слабый толчок от этого реверса без заметного действия генератора.

Много всего происходит, расстояние между магнитом смещения, расстояние/форма сердечника катушки возбуждения. Скорость переключения в удилищах тоже проблема. Промышленные реактивные реактивные двигатели должны превосходить компоненты SS, чтобы сбросить поля в роторе! Из-за длины импульса восстановления и диаметра сердечника ротора и статора привода в вашем двигателе, а также с переворачивающимися полями, он пытается замедлить двигатель. Вы формируете поверхность приводного полюса, а фиксированный магнит смещения изменяет/преодолевает это до определенной степени.

ОЧЕНЬ хорошая прямоугольная волна на катушку Нет признаков работы генератора, хорошее высоковольтное напряжение (хороший транзистор!) Импульс ЭДС при отключении батареи. Я подозреваю, что вы получите ту же базовую форму сигнала, если будете управлять им с помощью генератора сигналов с тем же рабочим циклом и частотой без ротора.

Здесь можно указать несколько вещей.

Очевидно, что действие генератора от вращающегося колеса, которое также возвращает больше энергии зарядному аккумулятору, когда цепь привода отключена в монопольном или биполярном двигателе, здесь отсутствует, поскольку в основном нет магнитов. Вторичный генератор с небольшой нагрузкой, прикрепленный к колесу, чтобы обеспечить/использовать часть энергии, вырабатываемой в колесе, должен быть полезен, и я уверен, что вы об этом подумали.

Возможно, если увеличить входное (раздельные блоки питания Холла и катушки) напряжение с помощью схемы емкостного разряда. Вы можете обнаружить, что импульс восстановления расширится и, возможно, станет больше, чем импульс возбуждения, по крайней мере, до насыщения катушки. Забавный зверь эти реактивные моторы. Как мысль, мне интересно, могли бы вы использовать катушку на РОТОРАХ, которая через коммутатор могла бы использовать обратную ЭДС, чтобы ПЕРЕВЕРНУТЬ ротор, чтобы обеспечить толчок ротору после ВМТ. Веселая идея. Это было бы ½ сопротивления переключения и ½ монополя! В штучках тут ничего ОУ, а как система, не знаю.

Восстановленный импульс обратного ЭДС к аккумулятору и, возможно, последовательно с предложенными катушками ротора, а также восстановленная энергия от генератора, прикрепленного к колесу? Кто знает? Я просто позволяю своему разуму блуждать и удивляться!

В-третьих, полностью поместите катушку привода в магнитный защитный кожух, как в конструкции соленоида постоянного тока, это, возможно, сформирует/усилит поле и увеличит мощность двигателя колеса.

Интересно, если бы коммерческий вентильный реактивный двигатель с вашей схемой рекуперации с аккумулятором и подключенным генератором, что бы он делал……………?

Опять же, Джон, это чертовски хороший мотор! С уважением, Бен

(Для ссылки на статью выше используйте: #BRM1 )

Испытание двигателя Бедини 5-дневная работа двигателя от батареи 9 В пост.

Спасибо Джону Бедини за то, что он поделился этой информацией,
Вот устройство 10-летней девочки, которая создала проект научной ярмарки, который оказался необычайно эффективным.
Вот устройство студентки, с которой Джон Бедини говорил о двигателе, и она построила его. с небольшой помощью по телефону он вырабатывает энергию и работает на 4000 об/мин.
Вот MPG всех наград, которые она получила с тех пор один из моих моторов. До сих пор учусь в школах с детьми.
Это двигатель Северного полюса, светодиод наверху — генератор, она построила этот мотор сама, она взяла все ленты первого места плюс специальная награда в области науки, он использовал батарею на девять вольт и работал все время научная ярмарка шла 5 дней, когда ее остановили.
Джон замечает, что если десятилетний ребенок может сделать это и выиграть, то что не так? со всем миром.
Видео мотора 674kb
——-
Два кадра из видео, на которых видно, как двигатель работает от одной транзисторной батареи 9 В постоянного тока и работает от генератора, который зажигает светодиод сверху.
Схема двигателя, показывающая магниты между двумя цилиндрами, которые, по-видимому, вынуждены вращаться, когда катушка внизу пульсирует, и где катушка вверху генерирует ток для питания светодиода.
Глядя на картинку, кажется, что вал колеса приводится в движение двигателем типа слот-машины, который приводится в действие аккумулятором.
Когда колесо вращается, магниты между дисками индуцируют ток в чем-то похожем на катушку внизу, которая заряжает аккумулятор??? И еще одна катушка сверху, которая зажигает светодиод???
Несколько лент и наград, полученных благодаря этому удивительно простому высокоэффективному демонстрационному двигателю для научных выставок.
Если двигатель представляет собой автомобильный двигатель с разъемом постоянного тока 1,5 В, они легко потребляют от 200 мА (300 мВт) до 500 мА (750 мВт). 4000 об/мин при таком энергопотреблении НОРМАЛЬНО истощают эти 9Батарея VDC за пару часов. Джон говорит, что эта схема работала в течение 5 дней (120 часов!!) от одной батареи 9 В постоянного тока, что удивительно, и девушку следует поздравить с демонстрацией этого, чтобы выиграть награды научной ярмарки.
Мы надеемся, что вы создадите свой собственный двигатель и испытаете его на себе.
Эта батарея была измерена учителем естественных наук до того, как двигатель был включен и он измерил 8,9 вольт.
Эти батареи обычно представляют собой батареи на 400 мА в течение одного часа. Двигатель работал на 22 мА при 4000 об/мин. При снятии нагрузки с генератора ток потребления батареи снизился до 13,2 миллиампер; (ищите все моторы Северного полюса в примечаниях) это тот же двигатель, который любой может найти в лабораторных заметках на веб-странице Energy21.
Это похоже на то, как Джон сказал все время, когда эти двигатели были построены, как он сказал, ничего не меняя, нет проблем с этим, Джон Бедини утверждает, что у него есть двигатель, настроенный на одни и те же батареи в течение 12 лет в его магазине.
Джон также утверждает, что занимается этими двигателями очень долгое время. В своей жизни он также утверждает, что нашел ответ на вопрос о получении результатов, и это касается школьников, потому что они ничего не меняют и учатся, в то время как другие меняют. вещи.
Джон утверждает, что если бы люди просто построили его так, как описал изобретатель, то получили бы те результаты, о которых он заявил, а затем внесли улучшения, мы бы прямо сейчас стали энергоэффективными.
Джон любезно прислал эту крутую схему мотора, которую построил 12-летний ребенок, и дал разрешение опубликовать ее, она настолько ясна, что я решил не перерисовывать ее. Если вы решите построить этот очень простой двигатель, поделитесь с нами своими мыслями и опытом. в группе новостей Energy21, как показано ниже, и/или с Джоном.

улучшенный рисунок, предоставленный другим средством просмотра веб-страниц
Джон опубликовал эту схему, на которой также показан транзистор и его расположение, чтобы прояснить конструкцию
.
Q1 — биполярный транзистор MPS8099 или транзистор 2N3055, резистор 10 Ом, диод 1N914.
Джон также писал, что он нарезает сварочные стержни по длине катушки, а затем вставляет их в центральное отверстие, вокруг которого наматывается проволока, образуя катушку, что увеличивает магнитный поток в трансформаторе с «железным» сердечником.
Двойной аккумуляторный двигатель

, любезно предоставленный Джоном Бедини

улучшенный рисунок, предоставленный другим средством просмотра веб-страниц
и еще один интернет-пользователь предложил следующее как свое понимание этого устройства.
Другой контент веб-страницы Джона Бедини
Бедини Идеи и моторы
Эксперименты с преобразователем Кромри и Брандта, созданным Джоном Бедини
Схемы двигателей John Bedini и лабораторные заметки
Изображения энергетической машины Джона Бедини
Переключатель Теслы
Магнитные ворота Hamel, построенные Джоном Бедини.