Содержание:

Как часто нужно заряжать телефон? Если зарядить до 100%, скажется ли это на сроке службы аккумулятора?

Чтобы ответить на эти вопросы, мы собрали всю нужную для вас информацию.

Многие люди уже стали зависимы от смартфонов, причем настолько, что некоторые даже стали номофобами (номофобия – боязнь остаться без смартфона).

Также многие люди постоянно волнуются, что их телефон может в любой момент разрядиться. Однако мало кто думает, что срок службы аккумулятора также важен.

Срок службы аккумулятора

У среднего пользователя аккумулятор может прослужить около 3-4 лет, но этот показатель можно существенно увеличить, если следовать некоторым советам.

Сразу стоит отметить, что пока не существует вечных аккумуляторов. Большинство разработчиков смартфонов сообщают, что их аппараты рассчитаны на 300-500 циклов зарядки.

По данным Apple, аккумуляторы iPhone могут достигать 80% своих возможностей спустя 1 000 циклов зарядки.

После этого, батареи телефонов больше не могут поддерживать заряд в течении долгого времени.

Вот несколько советов, как правильно заряжать свой смартфон (iPhone или телефон на Android), планшет или ноутбук.

Как правильно заряжать батарею

Многие задаются вопросом, стоит ли разряжать аккумулятор до нуля, перед тем, как начать его заряжать.

Чтобы ответить на этот вопрос, стоит больше узнать о таком термине, как «эффект памяти»

Что такое «эффект памяти»?

Батареи способны запоминать, сколько заряда осталось (работает только, когда в аппарате еще есть заряд, и он не разрядился полностью).

Если часто заряжать от 20% до 80%, то батарея может «забыть» о 40% которые не были заряжены (от 0 до 20% и от 80 до 100%).

Однако это касается старых никель-металл-гидридных и никель-кадмиевых аккумуляторов, но не относится к литий-ионным (Li-ion) и литий-полимерным (Li-pol) аккумуляторам (о последних мы расскажем чуть ниже).

Li-ion и Li-polаккумуляторы не страдают от «потери памяти», поэтому их стоит заряжать часто, но не до конца, а также не позволяйте им разряжаться до нуля.

Как правильно зарядить телефон/планшет/ноутбук

Не заряжайте ваш аккумулятор от 0 до 100%

Правило литиевых аккумуляторов гласит, что их стоит постоянно держать на 50% или больше. Когда заряд падает ниже 50%, при возможности подзарядите его. Самый оптимальный вариант — заряжать аккумулятор понемногу несколько раз в день.

Но не заряжайте его до 100%. Это, конечно, не будет смертельно для аккумулятора, но регулярная зарядка до максимума существенно снизить срок действия аккумулятора.

Стоит отметить, что при разрядке-зарядке на 50%, вы сможете увеличить срок службы аккумулятора до 1 500 циклов.

Подытожим: аккумулятор лучше заряжать от 40% до 80%, не давать заряду упасть ниже 20% и подняться до максимума.

Читайте также: Топ 10 смартфонов с самой мощной батареей

Правильно заряжаем аккумулятор

Как часто можно заряжать аккумулятор до 100%?

Несмотря на то, что разряжать полностью телефон или ноутбук не очень хорошо, все-таки есть одно исключение. Литиевые аккумуляторы (Li-ion и Li-pol) нужно хотя бы раз в 2 месяца разряжать до 0%.  

Этот прием похож на перезагрузку компьютера, или на летний отдых для людей. Данное действие касается и смартфонов и ноутбуков.

Такая тренировка поможет устройству откалибровать электронику, которая отвечает за правильное отображение уровня заряда.

Как правильно зарядить аккумулятор

Стоит ли заряжать телефон на ночь?

Большинство современных смартфонов достаточно умны, чтобы перестать заряжаться, когда аккумулятор полон, так что нет большого риска в том, что вы оставили телефон заряжаться на ночь.

Однако стоит знать, что после полного заряда аккумулятор телефона, планшета или ноутбука будет время от времени подпитывать аппарат, чтобы заряд оставался максимальным. Такое действие держит аккумулятор в состоянии «стресса», тем самым понемногу  снижая ее емкость.

Если оставлять устройство заряжаться на ночь в течение года, то вы заметите, что телефон или ноутбук разряжается быстрее, чем это было раньше.

Но некоторые специалисты рекомендуют снимать с телефона чехол, если вы собираетесь его оставлять на ночь заряжаться. Дело в том, что чехол может привести к перегреву телефона, а литиевым аккумуляторам это не нравится.

Читайте также: 7 правил, которые продлят срок службы батареи вашего ноутбука

Как правильно заряжать новый телефон или ноутбук

Сейчас, с современными технологиями, нет особой инструкции, как зарядить новый телефон ли планшет. Вы просто начинаете им пользоваться, поддерживая заряд между 40 и 80%

Раньше, если вы приобрели новый смартфон или новый аккумулятор к своему телефону, то для него нужна была «раскачка». Это значит, что аккумулятор нужно было разрядить до нуля (пока не выключится телефон/планшет/ноутбук). Даже советовали новый аккумулятор разряжать и заряжать до 100% 3-4 раза. Сейчас этого делать не нужно.

Литий─полимерный аккумулятор

Стоит отметить, что технология создания литий-ионных аккумуляторов улучшается примерно 1-2 раза в год. Поэтому все труднее становится понять поведение новых аккумуляторов после продолжительного хранения.

Литий-ионный аккумулятор имеет множество плюсов, но все-таки в нем есть и некоторые проблемы, связанные с безопасностью эксплуатации, а также с высокой стоимостью.

Чтобы решить эти проблемы были созданы литий-полимерные аккумуляторы (Li-pol), которые появились относительно недавно.

Все больше современных смартфонов, ноутбуков и планшетов используют именно такой тип аккумуляторов. Кроме этого, такие аккумуляторы можно найти в современных игрушках на радиоуправлении.

Чем отличаются Li-pol от Li-ion аккумуляторов

Слева Li-ion аккумулятор, справа Li-pol аккумулятор

В литий-ионных аккумуляторах используется жидкий электролит, поэтому и появляются проблемы при их использовании. Литий─полимерные аккумуляторы работают примерно также, но имеют другое строение и сухой электролит вместо жидкого. Сухой электролит является твёрдым полимером и выглядит как пластиковая плёнка.

Сегодня можно создавать литий─полимерные аккумуляторы толщиной до 1 мм, а также делать их любой формы. Также стоит отметить, что алюминиевый или стальной корпус, который используется в Li-ion аккумуляторах, в Li-pol

Как заряжать литий-полимерные аккумуляторы (Li-pol) аккумуляторы

Стоит помнить, что литий─полимерный аккумулятор во время всего своего срока работы должен иметь определенные границы напряжения. Чаще всего это от 2,7 (минимальный заряд) до 4,2 (максимальный заряд).

У таких аккумуляторных батарей ёмкость ниже, но срок службы больше. Li-pol аккумуляторам не нравится полная разрядка и зарядка до 100%. Пограничное состояние для таких аккумуляторов плохо влияет на срок их службы.

Чтобы максимально увеличить срок службы литий─полимерных аккумуляторов, стоит держать заряд в пределах 40% – 60% (на крайний случай между 30 и 80%.).

Новые Li-pol аккумуляторы при покупке имеют уровень заряда как раз в этих пределах.

Правильно заряжаем смартфон

Стоит ли использовать быструю зарядку?

Многие Android телефоны имеют функцию быстрой зарядки (это может быть Qualcomm Quick Charge, или, в случае с телефонами Samsung — Adaptive Fast Charging).

В этих телефонах есть специальных код, находящий в чипе, который также известен, как Power Management IC (PMIC). Этот чип общается с зарядным устройством и сигнализирует ему о том, что нужно более мощное напряжение для быстрого заряда.

Быстрая зарядка нагревает аккумулятор, поэтому также стоит снимать чехол. Специалисты советуют при возможности отключить функцию быстрой зарядки.

Как правильно заряжать аккумулятор телефона

Высокая и низкая температура вредит аккумулятору

* Чтобы не навредить своему телефону, планшету и ноутбуку не стоит оставлять устройство в закрытой машине, рядом с печкой или нагревателем, или под прямыми солнечными лучами.

* То же самое касается низких температур, так что не оставляйте вашу электронику в холодном помещении, а зимой не стоит носить его в наружном кармане куртки.

* Очень полезная штука для ноутбука летом — специальная подставка, которая обеспечивает хорошее проветривание устройства.

Как правильно заряжать аккумулятор смартфона или ноутбука

Можно использовать любое зарядное устройство?

При возможности используйте то зарядное устройство, которое шло в комплекте с телефоном. Если вы решили приобрести зарядное устройство от третьего лица, убедитесь, что производитель одобряет его использование.

Дешевые альтернативы могут навредить вашему телефону. Уже были случаи возгорания дешевых зарядных устройств.

Короткие советы, как правильно зарядить аккумулятор

* Не ждите полного разряда аккумулятора.

* Не заряжайте до 100%. После 80% можно смело отключать от адаптера.

* Если аккумулятор все-таки разрядился, сразу ставьте его на зарядку.

* В идеале заряд аккумулятора должен держаться на уровне 50%. Сделать это сложно, поэтому можно держать заряд между 30 и 80%.

* Частые зарядки от розетки вредны Li-pol аккумуляторам. Старайтесь иногда заряжать от ноутбука (просто подключите телефон к USB порту). При этом в ноутбук лучше больше ничего не подключать, иначе не хватит тока для зарядки.

* Li-pol аккумуляторы не любят продолжительное воздействие высоких и низких температур.

* Раз в 2-3 месяца нужно полностью разряжать и заряжать Li-pol аккумулятор, то есть проводить калибровку.

* Когда решите заменить литий─полимерный аккумулятор, внимательно посмотрите его характеристики (напряжение, разъем, тип и прочие)– они должны полностью совпадать с характеристиками заменяемой батареи.

* Литиевые аккумуляторы, не имеют «эффекта памяти», поэтому, их не нужно «разгонять», то-есть несколько раз разряжать и заряжать полностью.

* Не оставляйте аккумулятор разряженным слишком долгое время. Лучше держать батарею заряженной примерно на 40-50%.

* Ежемесячно аккумуляторы теряют 5-10% своей емкости, когда полностью разряжены.

* Если оставить разряженную батарею на долгое время, в конце концов, она не сможет держать заряд.

* Запасные аккумуляторы также стоит заряжать на 40-50% и только после этого хранить для будущего использования.

Литий полимерный аккумулятор: как правильно заряжать

Всё больше техники в последнее время снабжено литий-полимерными аккумуляторами, и такая тенденция должна продолжаться на протяжении следующих лет, если верить заверениям разработчикам новых гаджетов. Но для успешной эксплуатации литий-полимерных батарей необходимо учитывать важные моменты их использования: как правильно заряжать устройства первый раз и на протяжении всего срока работы, как правильно им пользоваться и какие нюансы важны для того, чтобы продлить жизнь прибора.

Плюсы и минусы

Литий является самым лёгким металлом, что обратило на него внимание конструкторов, занятых поиском материалов для создания аккумуляторов. Если на начальных этапах работы с этим материалом у учёных возникали проблемы, такие как быстрый перегрев устройства, то современные батареи уже избавлены от этих недоработок.

Среди самых главных достоинств литий-полимерных аккумуляторов можно выделить следующие:

• большая ёмкость по сравнению с аналогами;
• низкий уровень саморазряда, что означает возможность работы с гаджетом даже после определённого времени, когда он был выключен;
• упрощённая конструкция, которая является более надёжной в работе;
• отсутствие необходимости проведения периодической калибровки, что снижает уровень эксплуатационных расходов;
• возможность создания супер тонких аккумуляторов толщиной от 1 мм, что делает возможным применение даже в самых мелких устройствах;
• наличие контроллера заряда и разряда;
• использование фольги вместо стального или алюминиевого корпуса, что удешевляет батарею и делает её более лёгкой.

Существуют у этого типа аккумуляторных батарей и свои недостатки:

• необходима встроенная система защиты, которая предотвращает перенапряжение при зарядке и ограничивает температурные показатели;
• существует возможность воспламенения при механическом повреждении;
• устройство подвергается срабатыванию даже в том случае, если не эксплуатируется;
• имеет достаточно высокую стоимость по сравнению с аналогами.

Уже через год ёмкость заметно снижается, а через два-три года становится настолько малой, что пользоваться литий-полимерным аккумулятором уже сложно. Однако, это является общей проблемой для разного типа батарей, поэтому даже не используя литий-полимерный аккумулятор, его следует хранить отдельно от гаджета с уровнем зарядки близким к 40-45% и при прохладной температуре.

Первая зарядка

Для того, чтобы обеспечить максимальное время работы с высокой ёмкостью, самым важным является первый этап заряда такого типа батареи. Специалисты дают много советов по этому поводу, иногда их мнения расходятся, но есть моменты, которые не поддаются сомнению.

От того, насколько правильно производителем выполнена зарядка, зависит дальнейшее удобство покупателя. Для того, чтобы обеспечить максимально полный заряд, на производстве применяют сложные контроллеры.

Первый заряд происходит по такой схеме:

1. На протяжении первого часа на батарею подают ток, пока значение не достигнет 4,2 Вольта. После этого значение заряда приближается к 70%.
2. Сразу за этим проводится второй режим. Он тоже занимает около часа или чуть более того. При этом на аккумуляторной батарее очень точно выдерживают 4,2 Вольта, но значение зарядного тока постепенно уменьшается. Чтобы узнать, насколько снижается ток, нужно высчитать 0,2% от общей ёмкости устройства. Во время завершения второго этапа степень заряженности доходит до 90%.
3. На третьем режиме продолжается снижение силы тока, но напряжение на клеммах сохраняется всё в том же значении – 4,2 Вольта. Этот этап имеет чёткую продолжительность в 60 минут, и не может быть сокращён или удлинён. Как только заданное время истекает, контроллер прекращает подачу тока. К этому моменту заряд составляет 100%.

Пределы напряжения для работающего литий-полимерного аккумулятора составляют от 4,2 Вольта (на заряде в 100%) до 2,7 Вольта (на заряде в 0%). Эти данные справедливы для коксовых электродов, а для графитовых минимальный показатель немного выше и составляет 3,0 Вольт.

То количество энергии, которое литий-полимерная батарея отдаёт за момент разряда от 100% до 0% и называется её ёмкостью.

Есть компании-производители, которые занижают верхний предел вольтажа на 0,1 Вольта. Минусом такого подхода является начальное снижение ёмкости на 10%, но время заряда сокращается, а срок эксплуатации увеличивается.

Литий-полимерные аккумуляторы не так сильно зависимы от правильного начала эксплуатации, как аналогичные системы более старого образца, что является неоспоримым плюсом. Даже если по каким-то причинам пользователь не выполнил этот этап так, как нужно в соответствии с требованиями, ёмкость уменьшится не так резко, и какое-то время разница вовсе не будет ощутима. Но забывать об этом полностью не стоит, ведь чаще всего при использовании современных устройств главным ограничителем становится как раз досрочный разряд аккумуляторного блока, что становится причиной выключения прибора.

Владельцы смартфонов, ноутбуков и прочих гаджетов, на которых установлен такой тип батареи, могут выполнить правильный «разгон» батареи, так же как это происходило с никелевыми устройствами. Таким образом достигается дополнительная калибровка контроллера. Для этого достаточно два раза быстро разрядить устройство до полного выключения, можно просматривать видео, использовать энергозатратные приложения или играть в игры с высокими системными требованиями. После этого смартфон или другой гаджет следует зарядить до предельного состояния.

Правильная эксплуатация

Кроме первой зарядки для длительной службы литий-полимерной батареи нужно выполнять ряд несложных требований, способных держать ёмкость на высоком уровне длительное время.

Основные правила следующие:

• Аккумуляторы литий-полимерного типа очень плохо реагируют на промерзание. Достать смартфон на морозе на пару минут можно, но длительное использование в таких условиях способно быстро ухудшить параметры батареи.
• Ёмкость этого типа батарей зависит от значений атмосферного давления. На высокой отметке в горах или на борту самолёта заряд может закончиться быстрее.
• Срок эксплуатации реально повышает постоянное содержание аккумулятора в значениях заряда 40-60%. Допускать чрезмерный разряд не рекомендуется, тем более – периодически.
• Желательно заряжать гаджет «родным» зарядный устройством, поскольку другие могут не соответствовать нужным требованиям.
• Заряжать изделие желательно при любой возможности.
• Не допускать эксплуатацию в условиях повышенной температуры, особенно – выше 60°С.
• Долго оставлять устройство, заряженное до максимума, подключённым к сети нельзя, так как это приводит к перегреванию и уменьшению ёмкости в дальнейшем.

При правильном соблюдении всех этих параметров литий-полимерный аккумулятор не будет подводить владельца гаджета в самый неподходящий момент, а сможет прослужить максимально длительное время.

Читайте также:

Правильные алгоритмы заряда li-ion и li-pol

1. li-ion и li-pol аккумуляторы нельзя заряжать при температуре окружающей среды ниже 0 и выше 45гр.

2. При температуре окружающей среды от 0 до 5 градусов Цельсия рекомендуется заряжать li-ion и li-pol аккумуляторы током 0,1С. Рекомендованный ток основного заряда — 1С при температуре окружающей среды 15-25гр.

3. Запрещено заряжать li-ion и li-pol аккумуляторы после достижения на них напряжения 4,3В. После этого напряжения начинает происходить металлизация анода литием, а на катоде начинает происходить выделение кислорода. Температура аккумуляторов при этом растет. После достижения температуры 70-90гр. произойдет воспламенение банки!

4. Переразряженные (напряжение менее 3В) li-ion и li-pol нельзя заряжать током большим 0,1С. Если не контролировать их температуру, то может произойти «БУМ».

5. В быстрых методах заряда используются высокие токи, не рекомендуется сразу подавать их на аккумулятор. Лучше плавно повышать ток от 0,1C и до необходимого значения в течение 2-5 минут.

Этапы заряда

1. Предварительный заряд

Напряжение конца разряда li-ion и li-pol аккумуляторов составляет 3В. Для аккумуляторов, в состав которых входит марганец и кокс – 2,5В. Но, т.к. хрен узнаешь, входят ли в состав аккумулятора эти элементы, то принято считать переразрядом напряжение аккумулятора меньшее 3В.

Переразряженные аккумуляторы необходимо заряжать током 0,1С до достижения на них напряжения 3В.

2. Основной заряд

Заряжает аккумулятор до емкости равной 70%. Заряд производится током равным 1С. Допустим заряд током в несколько С. Однако, общее время заряда li-ion и li-pol аккумуляторов от этого сильно не сокращается. При заряде повышенными токами во время этапа основного заряда увеличивается время заряда во время этапа дозарядки.

3. Дозарядка

После достижения на li-ion и li-pol аккумуляторе напряжения 4,2В заряжать током их нельзя. Чтобы дозарядить их до 100% используется заряд напряжением 4,2В. Аккумулятор будет полностью заряжен, когда ток заряда составит около 3% от тока, используемого во время основного заряда.

4. Подзарядка

Этап подзарядки li-ion и li-pol аккумуляторов следует производить в том случае, если напряжение на аккумуляторе достигло 4,05В. Подзарядка производится током основного заряда до достижения на аккумуляторе напряжения 4.2В. После подзарядки этап дозарядки не производится.

И так, если вы смоги дочитать до конца и теперь думаете, что в зарядных устройствах сидят аЦкие МК которые по программе высчитывают 70% заряда и т.д., то это не так! Схема ЗУ для li-ion или li-pol представляет из себя стабилизатор тока с ограничением напряжения на уровне 4,2В

Главное отличие между двумя типами аккумуляторов-в используемом типе электролита. В li-ion электролит является жидким, а в li-pol гелеобразным

Заряжаются li-ion и li-pol одинаково!, а вот токи разряда отличаются в разы!
li-ion можно разряжать токами обычно не превышающими 1С. При превышении разрядных токов АКБ быстро приходит в негодность.
для большинства li-pol напротив допустимы токи разряда до 20С и для отдельных моделей даже до 80С!!!!

li-pol АКБ более безопасны, но обладают меньшим количеством циклов заряд/разряд по сравнению с li-ion.

Как зарядить литий-полимерный аккумулятор? :: SYL.ru

Литий-ионный полимерный аккумулятор – это устройство, позволяющее обеспечить энергией двигательные аппараты с наименьшей весовой нагрузкой. Этот вид зарядных приборов пришел на смену никель-кадмиевым АКБ, которые были слишком тяжеловесными и не давали такой мощности.

Назначение

Литий-полимерный аккумулятор необходим для обеспечения важнейших задач – увеличить срок работы мотора или двигателя, а также снизить общий вес двигательного аппарата и батареи. Эти зарядные устройства легко сменили устаревшие никель-кадмиевые приборы, а также никель-металлогибридные.

Основное отличие – малый вес и большая емкость. К тому же такой аккумулятор позволяет достичь более высокого напряжения элемента – 3,6 V на фоне 1,2 V у их предшественников. Для зарядки большинства технических устройств хватает всего лишь одной батареи из 2-3 зарядных элемента.

Все типы аккумуляторов работают на принципе использования электролитов, поэтому в целом особых фундаментальных отличий в разных элементах нет. LiPo-устройства используют для различных силовых установок и двигательных аппаратов, требующих бесперебойной подачи энергии. Эти аккумуляторы соответствуют требованиям техники безопасности и особенностям эксплуатации большинства заряжаемых приборов. Самое главное – такие зарядные устройства обеспечивают также и более высокий уровень разрядных токов. Поэтому большинство технических специалистов рекомендуют к использованию именно такой тип источника энергии.

Область применения

Подобные зарядные устройства успешно используются на вертолетах, самолетах, где способны обеспечивать уровень заряда, равный двигателю внутреннего сгорания. Некоторое время назад при использовании такого прибора американский пилот занял 7-е место в мире по пилотажу на электролете с размахом два метра, который обогнал многих участников соревнований на моделях с ДВС.

Удобно использовать такие зарядные устройства на небольших комнатных вертолетах и самолетах (Piccolo, Hummingbird) в сочетании с коллекторным мотором – это дает время полета до 25 минут, а с бесколлекторным двигателем – 45 минут.

Смена никель-кадмиевых (Ni-Cd) устройств на литий-полимерные объясняется несколькими параметрами, и на сегодняшний день LiPo уступают предшественникам, пожалуй, лишь в одной сфере – в области подачи супервысоких разрядов (40-50 С).

Надо отметить, что быстрозарядные варианты не используются в быту – если кто-то хочет поэкспериментировать с недорогим и мощным АКБ к сотовому телефону или к камере, то результата не будет. Это нарушение условий эксплуатации, поскольку прибор или сама батарея не выдержит испытаний.

Специфика работы

Необходимо знать, как зарядить литий-полимерный аккумулятор, чтобы обеспечить его эффективную работу. В процессе максимум тока разряда в таких устройствах не превышает 3С, редкие модели достигают 5С. Самые быстрозарядные варианты могут допускать силу тока в 8-10С, они значительно тяжелее по весу (на 20%), также в их наименовании можно увидеть обозначения HD, HC. Например, разновидность прибора ККМ 1500 имеет емкость 1500 мАч, а ККМ1500HD является быстрозарядным вариантом.

Производители и стоимость

Одним из наиболее известных и уважаемых производителей аккумуляторов литий-полимерного типа является Kokam, чьи модели отличаются хорошим качеством и приемлемой стоимостью в зависимости от веса и габаритов. Востребованы на рынке также марки I-Rate, E-Tec, Tanic, Platinum Polymer, Thunder Power. Это лидеры подобной продукции, причем некоторые из них являются дочерними брендами от основных. Типы приборов и стоимость можно увидеть на сайтах производителей. Аккумуляторы этих марок имеют обширный ассортимент и большой выбор емкости: от 50 до 3000 мАч. Если требуется еще большая емкость, можно настроить параллельное соединение нескольких аккумуляторов.

Все разновидности LiPo-устройств по внешнему виду плоские, имеют толщину, которая меньше самой короткой стороны в 3 раза. Вывод энергии делают с короткого бока в виде плоских пластинок. При этом в перерасчете на емкость приборы LiPo по стоимости не превышают NiMh.

Простые зарядные приборы (не компьютерные) стоят примерно 10-40 долларов, универсальные же значительно дороже – на уровне 120-400 долларов.

Характеристики

Литий-полимерный аккумулятор имеет примерно одинаковый вес при сильном отличии в энергоемкости. Рабочие циклы насчитывают 500-600 раз при подаче разрядов в 2С и с потерей емкости до 20%.

Ресурс для зарядки

Литий-полимерные аккумуляторы 3,7 V имеют возможность замены батареи обычными или быстрозарядными литиевыми аналогами, имеющими емкость 2A в час. Это в три раза больше по емкости, легче на 11 грамм и требует меньшего напряжения (7,2 Вт).

В целом можно выделить две основные разновидности LiPo-устройств на современном рынке по скорости зарядки: быстрозарядные и стандартные. Отличие заключается в максимальном показателе разрядного тока в амперах (обозначается буквой С).

Процедура зарядки

Как заряжать литий-полимерные аккумуляторы? Используется заряд от постоянного источника на уровень 4,20 В, при этом устанавливается ограничение на 1С для поступления тока.

Литий-полимерный аккумулятор заряжают по простому алгоритму. Завершение заряда – падение тока до уровня 0,1-0,2С. Стабилизация устройства – пребывание на уровне заряда в 70-80% от всей емкости. До окончания процедуры рекомендуется подождать минут 30-40.

Отзывы пользователей

Большинство пользователей быстрозарядных устройств на основе литий-полимеров сходятся во мнении, что лучшей маркой является Kokam, однако не все могут себе позволить такие расходы: на рынке цены завышены, дефицит хороших устройств приводит к спекуляции, привычка использовать стандартные литий-ионные или кадмиевые варианты.

Правильная зарядка литий-полимерных аккумуляторов позволит продлить срок службы устройства, а также спасет от сокращения энергоемкости.

Литий-полимерный аккумулятор на сегодняшний день является самой актуальной технологией высоких токов, которая имеет большое будущее и перспективы для развития. Сменить такой тип прибора сможет только альтернативное решение в энергетике или разные модификации, основанные на том же принципе работы – использовании полимеров.

Можно ли заряжать литиевые аккумуляторы автомобильной зарядкой

Можно ли заряжать литиевые аккумуляторы автомобильной зарядкой

Как же правильно заряжать литиевые (литий-ионные), литий-полимерные и литий-фосфатные (LiFePO) элементы? Можно ли использовать для этого зарядку от свинцовых батарей? Что умеют зарядки, идущие в комплекте с аккумуляторами?

Следует отметить, что в принципе и существует-то всего два способа зарядки, это стабилизированным током или стабилизированным напряжением:

1. Для свинцовых автомобильных аккумуляторов в зарядных устройствах обычно реализован алгоритм зарядки стабилизированным напряжением – к примеру, обычный автомобильный стабилизатор пытается поддержать напряжение на выходе 13,6 вольт, а ток ограничен «не специально», а самой конструкцией устройства (конкретно, толщиной проволки в трансформаторе).
2. Для литиевых же элементов необходим режим зарядки стабилизированным током, а напряжение в процессе такой зарядки будет постепенно расти! При этом, если напряжение зарядки определить легко, то как узнать рекомендованный ток зарядки?! Обычно, сам производитель предписывает зарядный ток (от 0.2 C до 0.7 C) в зависимости от емкости аккумулятора (по-английски “Capacity”).

Про “Capacity” хочется объяснить подробнее, так как многие не понимают этот вопрос: итак, если у меня батарейка на 36в 13Ач, то её емкость (“Capacity”) какая? Емкость у неё, как я и сказал – 13 ампер*часов, т.е. ток 1С для неё будет 13 ампер. Или ток 1С = 13А, для этой моей батарейки!
А если вторая моя батарейка на 20Ач, то для неё 1С=20А….. понятно?

Ага, если понятно, то едем дальше! Для литиевых батареек, которые у нас есть в продаже, производитель рекомендует режим зарядки не более 0,5С – т.е. батареи емкостью 13Ач следует заряжать током не более 6,5 ампер.

Но чем определяется окончание зарядки, и что должно происходить с током на последнем этапе зарядки, когда на элементе уже получено максимально допустимое напряжение? Наиболее распространены два алгоритма:

1. Базовый алгоритм зарядки рекомендует следующее: при достижении максимального значения напряжения на элементе (обычно это 4,2 вольта на каждую ячейку), система зарядки выходит из режима стабилизации тока и переходит в режим стабилизации напряжения, на 10% ниже максимального значения (т.е. 4,2v – 10 % = 3,78v). Такое сложное действие не каждому понятно, а многие даже спрашивают, не потечет ли в это время ток в обратную сторону?! Однако, всё верно, если учитывать «химические» аспекты зарядки – при достижении 4,2 вольт, батарейка вовсе не является полностью заряженной! Напротив, к этому моменту зарядились только самые «плохие и слабые» элементы (которые и разрядятся в первую очередь), а основная масса «хороших и емких» элементов продолжает заряжаться (просто, делают они это медленнее «плохих»)! Обычно, от 40 до 70% массы батареи заряжается медленно…
2. Альтернативный алгоритм предписывает всю зарядку осуществлять стабилизированным током 0,18С. А при достижении максимального напряжения (4,2 вольта на элемент), прекращать зарядку, т.к. к этому моменту уже все элементы будут заряжены…..

Глядя на эти два способа, попытайтесь найти между ними разницу! Понятно, что первый способ быстрый, а второй медленный! Резонно Вы можете спросить, а почему бы не заряжать током 0,5С до максимального значения, а затем ещё пару часов так на зарядке подержать? Получился бы общий для двух алгоритмов способ?

Конечно, же нет! Хотя, этим способом и происходит обычно зарядка лития от блока питания для свинцовых батарей — такой источник дает ток в 0,5С – 2С и не имеет самостоятельного выключения в конце зарядки! В специальной литературе указано, что это приводит к ускоренному сокращению количества «медленных» частиц и, соответственно, к потери общей емкости.

Важно! Если Вы собираетесь использовать зарядку от свинцовых аккумуляторов для лития, то Вы должны выбрать зарядное устройство по току не более 0,2С и останавливать зарядку но напряжению или хотя бы по времени!

К счастью, те литивые батареи, которые имеются у нас в продаже, всегда снабжены оригинальным блоком зарядки, рекомендованным производителем! Это гарантирует максимально возможный срок их службы и удобство эксплуатации. Расскажу для примера, об источнике питания, который поставляется совместно с литий-ионным аккумулятором 36вольт 13 ампер-часов: вся индикация процесса зарядки построена на одном светодиоде, который показывает следующие значения:
1. Красный – фаза зарядки стабилизированным током.
2. Мигающий фиолетовый – фаза зарядки стабилизированным напряжением.
3. Фиолетовый – зарядка окончена (режим стабилизированного напряжения, потребление менее 0,1С)

Вероятно, в большинстве других источников для зарядки литиевых аккумуляторов имеется схожий алгоритм индикации и эти сигналы могут быть Вам полезны, для понимания процессов происходящих внутри батареи!

Аккумуляторы и батареи

Информационный сайт о накопителях энергии

Как заряжать литиевые аккумуляторы

Литиевые аккумуляторы представляют гальваническую пару, в которой катодом служат соли лития. Независимо, литий-ионный, литий-полимерный сухой или гибридный аккумулятор, зарядное устройство подходит всем. Изделия могут иметь форму цилиндра, или герметичную мягкую упаковку, способ зарядки для них общий, отвечающий особенностям электрохимической реакции. Как зарядить Li-ion АКБ?

Как правильно заряжать литиевые аккумуляторы

Существует несколько схем зарядки литиевых аккумуляторов. Чаще используется двухэтапная зарядка, разработанная компанией SONY. Не применяются устройства с применением импульсного заряда и ступенчатой зарядки, как для кислотных АКБ.

Зарядка любых разновидностей ионно-литиевых или литий-полимерных аккумуляторов требует строгое соблюдение напряжения. На одном элементе заряженного литиевого аккумулятора должно быть не больше 4,2 В. Номинальным напряжением для них считается 3,7 В.

Литиевые аккумуляторы можно ли заряжать быстро, не полностью? Да. Их всегда можно дозарядить. Работа батареи на 40-80 % емкости удлинняет АКБ срок годности.

Двухступенчатая схема зарядки батареи литиевых аккумуляторов

Принцип схемы CC/CV – постоянная сила зарядного тока/ постоянное напряжение. Как зарядить по этой схеме литиевый аккумулятор?

На схеме до 1 этапа зарядки изображен предэтап, для восстановления глубоко севшего литиевого аккумулятора, с напряжением на клеммах не менее 2,0 В. Первый этап должен восстановить 70-80 % емкости. Ток зарядки выбирают 0,2-0,5 С. Ускоренно заряжать можно, током 0,5-1,0 С. (С – емкость литиевых аккумуляторов, цифровое значение). Каким должно быть напряжение зарядки на первом этапе? Стабильным, 5 В. Когда достигнуто напряжение на клеммах аккумулятора 4,2 – это сигнал перехода на второй этап.

Теперь ЗУ поддерживает стабильное напряжение на клеммах, а зарядный ток по мере поднятия емкости снижается. При уменьшении его значения до 0,05-0,01 С зарядка закончится, устройство отключится, не допуская перезарядки. Общее время восстановления емкости для литиевого аккумулятора не превышает 3 часов.

Если литий-ионная батарея разряжена глубже 3,0 В, потребуется провести «толчок». Это заключается в зарядке малым током до тех пор, пока на клеммах не будет 3,1 В. Потом используется обычная схема.

Как контролируют параметры зарядки

Так как литиевые аккумуляторы работают в узком диапазоне изменения напряжения на клеммах, их нельзя перезаряжать выше 4,2 В и допускать разрядку ниже 3 В. Контроллер заряда установлен в ЗУ. Но каждый аккумулятор или батарея имеют собственные прерыватели, РСВ плату или РСМ модули защиты. В аккумуляторах установлена именно защита от того или иного фактора. В случае нарушения параметра, она должна отключить банку, разорвать цепь.

Контроллер – устройство, которое должно реализовать функции управления – переводить режимы CC/CV, контролировать количество энергии в банках, отключать зарядку. При этом сборка работает, нагревается.

Самодельные схемы зарядки, применяемые для литиевых аккумуляторов

• LM317 – схема простого зарядного устройства с индикатором заряда. От USB порта не запитывается.
• MAX1555, MAX1551- специально для Li Аккумуляторов, устанавливаются в адаптер питания от телефона в USB. Есть функция предварительного заряда.
• LP2951- стабилизатор ограничивает ток, формирует стабильное напряжение 4,08-4,26В.
• MCP73831- одна из простейших схем, подходит для зарядки ионных и полимерных устройств.

Если батарея состоит из нескольких банок, разряжаются они не всегда равномерно. При зарядке необходим балансир, распределяющий заряд и обеспечивающий равномерный заряд всех банок в батарее. Балансир может быть отдельным или встроенным в схему подключения АКБ. Устройство защиты батареи называется BMS. Зная как заряжать приборы, разбираясь в схемах, можно своими руками собрать схему защитного устройства для литиевого аккумулятора.

Как зарядить литиевый аккумулятор 12 вольт

Каждый литиевый аккумулятор представляет герметичное изделие цилиндрической, призматической формы, для Li-pol в мягкой упаковке. Все они имеют напряжение 3,6- 4,2 В и разную емкость, измеряемую в мА/ч. Если собрать последовательно 3 банки получится батарея с напряжением на клеммах 10,8 — 12,6 В. Емкость при последовательной зарядке, измеряется по самому слабому литиевому аккумулятору в связке.

Как правильно заряжать литиевый аккумулятор 18650 или Pol на 12 вольт, нужно знать. Для возвращения прибору емкости необходимо использовать ЗУ с контроллером. Важно иметь в сборке РСМ для каждой банки, защиту от недо- и перезаряда. Другая схема незащищенных литиево-ионных аккумуляторов – установка РСВ – управляющей платы, лучше с балансирами, для равномерной зарядки банок.

На зарядном устройстве необходимо задать напряжение, под которым работает батарея, 12,6 В. На приборной доске устанавливается количество банок и ток зарядки, равный 0,2- 0,5 С.

Как заряжать, предлагаем посмотреть видео, способ зарядки для 2, 3 литиевых аккумуляторов 18650, соединенных последовательно. Используется бюджетное зарядное устройство.

Варианты зарядки литий-ионных литиево-полимерных аккумуляторов:

• Зарядное устройство приобретаемое в комплекте с прибором.
• Использовать разъем USB от электронной техники – компьютера. Здесь можно получить ток 0,5 А, зарядка будет долгой.
• От прикуривателя, купив переходник с набором портов. Выбрать тот, что соответствует параметрам батареи на 12 В.
• Универсальное зарядное устройство «лягушка» с доком для установки гаджета. Как заряжать? Есть панель индикации заряда.

Специалисты советуют использовать для зарядки литиевых аккумуляторов штатное зарядное, остальные – только в форс-мажорных обстоятельствах. Однако, как зарядить литиевый аккумулятор без штатного зарядного устройства, нужно знать.

Как заряжать литиевые аккумуляторы шуруповерта

Шуруповерт на литиевых аккумуляторах почти всегда апгрейд. Если с Ni-Cd элементами были одни требования к зарядке, теперь они стали противоположными. В первую очередь нужно приобрести или собрать зарядник, именно для энергоемких литиевых аккумуляторов шуруповерта с форм фактором 18650. Схема зарядки применяется из двух этапов CC/CV.

Зарядка литиевого аккумулятора шуруповерта оптимальна, когда остается 20-50 % емкости – одна палочка на индикаторе. Чем чаще заряжать, тем стабильнее напряжение на клеммах и длиннее жизнь источника энергии. Чем ровнее напряжение на клеммах, тем больше циклов выдержит литиевый аккумулятор шуруповерта.

Если в шуруповерте 2 аккумулятора, один снимите, зарядите на 50-60 % и держите в резерве. Но второй заряжайте всегда по окончании работы, даже на 10 %. Лучшая температура для заряда +15-25 0 С. При минусе батарея шуруповерта не зарядится, но работать до -10 0 может.

Как заряжать литиевый аккумулятор шуруповерта зарядным устройством, зависит от схемы сбора батареи из банок. В любом случае, напряжение на ЗУ должно быть равно заявленному для прибора, а сила тока 0,5 С на первом этапе. На втором, напряжение клеммное стабильно, а сила тока падает, вплоть до окончания процесса.

Сколько заряжать литиевый аккумулятор

Время зарядки аккумуляторов определяется процессом восстановления емкости. Различают полный и частичный заряд.

Емкость измеряется в ампер-часах. Это значит, если подать заряд, численно равный емкости, то за час на клеммах создастся нужное напряжение, а запас энергии будет 70-80 %. Если емкость измеряется в единицах С, при быстрой зарядке следует подавать ток 1С-2С. Время быстрой зарядки около часа.

Для полного цикла зарядки батарей из нескольких элементов, соединенных последовательно, используют 2 этапа – CC/CV. Этап СС длится, пока на клеммах не появится напряжение , равное рабочему, в вольтах. Второй этап: при стабильном напряжении подается в банку ток, но с увеличением емкости, он стремится к нулю. Время заряда занимает около 3 часов, независимо от емкости.

Можно ли заряжать литиевый аккумулятор обычной зарядкой

Две разных системы аккумуляторов – литиевые и свинцовые требуют разного подхода к восстановлению емкости. Свинцовый АКБ не настолько требовательны к параметрам зарядки, как литиевые. Да и критерии заряда другие.

Для зарядки на первом этапе Li-ion, Li-pol требуется постоянный ток, на втором этапе постоянное напряжение. Если не контролировать параметры на первом этапе, возможен перезаряд. Но если в батарее есть встроенная защита – BMS – она справится. Поэтому несколько добавить энергии можно даже зарядником от телефона.

В зарядном устройстве для свинцовых АКБ главный показатель – стабильное напряжение. Для литиевых зарядников на первом этапе важен стабильный ток.

Правда, появились универсальные ЗУ, которые можно перенастроить на тот или иной режим зарядки. Перед вами российская разработка «Кулон».

5 практических советов по эксплуатации литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы не столь «привередливы», как их никель-металл-гидридные собратья, но все равно требуют определенного ухода. Придерживаясь пяти простых правил, можно не только продлить жизненный цикл литий-ионных аккумуляторных батарей, но и повысить время работы мобильных устройств без подзарядки.

Не допускайте полного разряда. У литий-ионных аккумуляторов отсутствует так называемый эффект памяти, поэтому их можно и, более того, нужно заряжать, не дожидаясь разрядки до нуля. Многие производители рассчитывают срок жизни литий-ионного аккумулятора количеством циклов полного разряда (до 0%). Для качественных аккумуляторов это 400-600 циклов. Чтобы увеличить срок службы вашего литий-ионного аккумулятора, чаще заряжаете свой телефон. Оптимально, как только показатель заряда батареи опустится ниже отметки 10-20 процентов, можете ставить телефон на зарядку. Это увеличит количество циклов разряда до 1000-1100.
Данный процесс специалисты описывают таким показателем как Глубина Разряда (Depth Of Discharge). Если ваш телефон разряжен до 20%, то Глубина Разряда составляет 80%. В нижеприведенной таблице показана зависимость количества циклов разряда литий-ионного аккумулятора от Глубины Разряда:

Разряжайте раз в 3 месяца. Полный заряд на протяжении длительного времени также же вреден для литий-ионных аккумуляторов, как и постоянная разрядка до нуля.
Из-за крайне нестабильного процесса заряда (мы часто заряжаем телефон как придется, и где получится, от USB, от розетки, от внешнего аккумулятора и тд.) специалисты рекомендуют раз в 3 месяца полностью разряжать аккумулятор и после этот заряжать до 100% и подержать на зарядке 8-12 часов. Это помогает сбросить так называемый верхний и нижний флаги заряда аккумулятора. Более подробно об этом можно прочитать здесь.

Храните частично заряженными. Оптимальным состоянием для длительного хранения литий-ионного аккумулятора является уровень заряда от 30 до 50 процентов при температуре 15°C. Если же оставить батарею полностью заряженной, со временем ее емкость существенно снизится. А вот аккумулятор, который долгое время пылился на полке разряженным до нуля, скорее всего, уже не жилец – пора отправлять его на утилизацию.
В нижеприведенной таблице показано сколько остается емкости в литий-ионном аккумуляторе в зависимости от температуры хранения и уровня заряда при хранении в течение 1 года.

Используйте оригинальное зарядное устройство. Мало кто знает, что зарядное устройство в большинстве случаев встроено непосредственно внутрь мобильных устройств, а внешний сетевой адаптер лишь понижает напряжение и выпрямляет ток бытовой электросети, то есть напрямую на батарею не воздействует. Некоторые гаджеты, например цифровые фотокамеры, лишены встроенного зарядного устройства, и поэтому их литий-ионные аккумуляторы вставляют во внешний «зарядник». Вот тут-то использование внешнего зарядного устройства сомнительного качества вместо оригинального может негативно сказаться на работоспособности батареи.

Не допускайте перегрева. Ну а злейшим врагом литий-ионных аккумуляторов является высокая температура – перегрева они напрочь не переносят. Поэтому не допускайте попадания на мобильные устройства прямых солнечных лучей, а также не оставляйте их в непосредственной близости от источников тепла, например электрообогревателей. Максимально допустимые температуры, при которых возможно использование литий-ионных аккумуляторов: от –40°C до +50°C

Также, вы можете посмотреть Часто Задаваемые Вопросы по аккумуляторам на нашем сайте.

Li ion аккумуляторы: правила зарядки и эксплуатации, что нельзя делать с литий-ионными батареями

Основная часть техники работает от Li-ion аккумуляторов, как правильно заряжать и эксплуатировать такие батареи, необходимо знать каждому пользователю. Устройства получили популярность за счет компактности и высокого уровня энергосбережения.

Что представляет собой литий-ионный аккумулятор

Литий-ионный аккумулятор представляет собой вид элемента питания (АКБ), на основе которого работает электронная техника и электромобили. Литий — самый легкий металл. Его электрохимический потенциал обеспечивает оптимальную характеристику плотности на единицу массы.

В отличие от устройств другого типа, литиевые аккумуляторы содержат отрицательные пластины из металлического лития. За счет этого батареи обладают высоким напряжением на всех элементах. Современные батареи имеют длительный срок службы за счет способности выдерживать множество циклов заряд-разряд и отсутствия «эффекта памяти».

Название «литий-ионный» произошло от основных используемых элементов:

• литий-феррофосфат;
• кобальтат лития;
• литий-марганцевая шпинель.

В качестве переносчика заряда выступают положительные ионы лития, которые свободно перемещаются в кристаллической решетке материала и провоцируют необходимую химическую реакцию.

Идентичными особенностями обладают литий-полимерные аккумуляторы. Главным отличием от Li-ion является отсутствие в составе жидкого электролита, а также высокая стоимость.

Как правильно заряжать Li-ion аккумулятор

При эксплуатации литий-ионных аккумуляторов, необходимо правильно заряжать устройство и контролировать этот процесс. Зарядка осуществляется по специальной схеме, а контроль при помощи дополнительных плат или обычного сопротивления (резистора).

Двухступенчатая схема зарядки

Двухступенчатая схема заряда является оптимальным способом зарядки литиевых аккумуляторов. В этом случае контроллер заряда имеет повышенную нагрузку, однако это не сказывается на сроке службы устройства.

Выполнение первого этапа зависит от того, каким током будет насыщаться устройство. Номинальная величина тока равна 0,2-0,5 С (С — емкость аккумулятора), а мощность 12,6 вольт. Постоянный зарядный ток обеспечивается путем работы зарядного устройства (ЗУ), которое поднимает потенциалы на клеммах аккумулятора. При отметке в 4,2 В батарея набирает 70-80% заряда, и первый этап заканчивается.

Второй этап характеризуется постоянным напряжением и постепенно снижающимся током. Устройство поддерживает потенциал на отметке 4,15-4,25 В и контролирует параметры тока. Чем выше показатель, тем меньше становиться ток. Величина 0.05-0.01 С говорит об окончании процесса.

Как контролируют параметры зарядки

Литиевые аккумуляторы нуждаются в контроле, так как они работают в узком диапазоне изменения напряжения. Оптимальным значением считается 3 — 4,2 В. Контроллер установлен в зарядном устройстве, однако каждая батарея имеет свои прерыватели и модули защиты. В случае нарушения какого-либо параметра защитная функция отключает банку и разрывает цепь.

Контроллер обеспечивает различные функции управления:

• переводит режимы CC/CV;
• контролирует подачу энергии в банках;
• подает ток, компенсирующий саморазряд;
• измеряет температуру, предотвращая порчу батареи;
• отключает зарядку.

Зарядить аккумулятор без контроллера можно, используя резистор, включенный последовательно с устройством. Собрать схему своими руками несложно, если предварительно будут рассчитаны сопротивление, мощность резистора и ток заряда.

Эксплуатация Li-ion батарей

Первую зарядку батареи после покупки новой техники необходимо выполнять после полного разряда. То есть заряжать его сразу не нужно, необходимо довести прибор до выключения, а потом зарядить полностью.

В первую очередь это касается телефонов и ноутбуков.

При эксплуатации устройств с литий-ионными батареями необходимо следить за местом их нахождения. В холодную и жаркую погоду важно контролировать температуру батареи, не допуская перегрева (переохлаждения). Для этого существуют специальные программы, с помощью которых отслеживаются показатели.

Работа при температуре выше 30°C сказывается на способности батареи держать емкость. Уровень падает с 100% до 80%. Когда устройство полностью зарядилось, следует отключать его от источника тока. В противном случае емкость аккумулятора со временем будет снижаться, и батарея выйдет из строя.

Современные блоки питания способны минимизировать поступающий ток после полного заряда. Однако такая функция не дает гарантии сохранности аккумулятора. Заряжать устройство необходимо при отметке 30-50%. Постоянная полная разрядка сопровождается выделением тепла в большем объеме, это негативно сказывается на состоянии батареи.

Не стоит подключать к питанию устройства, которые работали в стрессовом режиме и получили перегрев. В этом случае необходимо дождаться, пока температура снизится, и только после этого ставить заряжаться.

Чрезвычайно холодную батарею следует вытащить из техники и нагреть в руках, а затем вставить обратно.

Для устройств, которые допускают извлечение батареи, отличным решением является приобретение резервного аккумулятора. В этом случае время работы приспособления возрастает в 2 раза. Когда основной аккумулятор разряжается, в устройство помещается запасной элемент. Удобно решение для техники, которая быстро нагревается, так как сменное устройство дает время основному остыть.

Калибровка

Выделяют 2 метода калибрования:

Калибровка производится по схеме: полный разряд-полный заряд аккумулятора. Необходима процедура для восстановления показателей и корректной работы контроллера.

Второй метод отображает больше информации и позволяет осуществить дополнительные программные манипуляции. В остальном оба способа различий не имеют.

Вначале необходимо в стандартном режиме разрядить технику до выключения. Затем подключить к заряднику. Во время процедуры печатная плата батареи определяет предельные рамки зарядки и разрядки, это необходимо для предотвращения сбоев в дальнейшей работе.

Проводят калибровку 1 раз в 3 месяца.

Заряжают аккумулятор оригинальным прибором, который шел в комплекте с техникой. Отключать от сети устройство можно, когда индикатор заряда покажет 100%. Для достижения максимальной рабочей емкости рекомендуется провести 2-3 повторных цикла «разряд-заряд».

Хранение

Для предотвращения негативных воздействий на литий-ионный аккумулятор со стороны внешних факторов необходимо придерживаться таких правил:

• на время хранения батарею извлекать из устройства;
• перед извлечением рекомендуется зарядить аккумулятор до 50%;
• хранят источник в сухом и прохладном месте.

Норма температуры для содержания батареи +15…+17°С. Такие показатели обеспечивают максимальную сохранность элемента и его емкости.

Литий-ионные устройства имеют низкий показатель саморазряда, поэтому хранить их можно более 2 лет. Однако избежать потери емкости невозможно, даже выполняя правильные условия хранения. Независимо от того, сколько зарядное не будет использоваться, необходимо каждые 3 месяца делать калибровку, а после нее возвращать уровень заряда до 50%.

Чего не нужно делать с литий-ионными аккумуляторами

Предотвращение перегрева является залогом длительной работы батареи. Литий — активный щелочной металл, поэтому при нагреве в аккумуляторе может начаться реакция, приводящая к воспламенению. Запрещается держать литий-ионные батареи вблизи источников солнечных лучей, батарей и открытого огня. Особенно это касается смартфонов и ноутбуков.

Наряду с перегревом нельзя допускать и переохлаждения. Губительных последствий низкие температуры не вызовут, однако снизят емкость батареи.

Запрещено разбирать аккумуляторный элемент. Такая процедура приводит к воспламенению. Нельзя заряжать элемент в обход контроллера. Исключение делают лишь в случае, если аккумулятор необходимо вывести из состояния глубокого разряда.