Трансформатор для автомагнитолы своими руками: Схема блока питания для автомагнитолы, усилителя » Паятель.Ру — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

Мощный электронный сетевой трансформатор для магнитолы и радиостанции на 12В

Промышленно выпускается много достаточно качественной аппаратуры дляэксплуатации в автомобиле, это и автомобильные магнитолы, и автомобильные радиостанции, а так же и другая аппаратура. Вся эта техника рассчитана на питание от достаточно мощного источника постоянного тока напряжением 10-16V (номинальное значение 13V).

При желании пользоваться такой аппаратурой стационарно возникает проблема с питанием от электросети, так как нужен достаточно мощный источник постоянного напряжения в пределах 10-16V.

К сожалению, в продаже найти что-то более или менее подходящее сложно, потому что на такое напряжение продаются в основном только маломощные блоки в виде сетевой вилки, у которых на выходе есть разъем, аналогичный тому, что в «прикуривателе» автомобиля. Эти блоки предназначены для питания маломощной автомобильной аппаратуры вроде видеорегистраторов, и для питания автомагнитолы или радиостанции они никак не годятся.

Однако, в продаже есть большой выбор источников питания для низковольтных галогенных ламп, так называемых «электронных трансформаторов». Они бывают разной мощности, но для питания современной автомагнитолы или автомобильной радиостанции нужно брать «электронный трансформатор» мощностью не ниже 170-200W.

Непосредственно для питания автомобильной аппаратуры использовать «электронный трансформатор» невозможно, потому что на его выходе переменное напряжение, состоящее из искаженных полуволн сетевого напряжения, заполненных высокочастотными импульсами. Кроме того, «электронный трансформатор» работает только под нагрузкой, не имея режима холостого хода (без нагрузки на его выходе нет напряжения).

Электронный трансформатор ЕЕТ200А65

Выбор пал на «Электронный трансформатор» ЕЕТ200А65 китайского производства. На рисунке 1 показана его схема, которую я срисовал с его печатной платы. Позиционные номера деталей на схеме указал произвольно (на плате были подписаны только конденсаторы С1 и С2).

Рис.1. Принципиальная схема китайского электронного трансформатора ЕЕТ200А65.

Конечно, к самой схеме есть немало претензий, одно только то, как выполнено параллельное включение транзисторов вызывает много вопросов… Но, следует признать, что устройство работает, не перегревается, и выдает примерно то, что он него и требуется. Так, что производителей «учить уму-разуму» я не буду. Лучше скорее перейду к делу.

И так, нужно чтобы на выходе было постоянное напряжение в пределах от 10 до 16V, причем, и на холостом ходу тоже.

Доделка электронного трансформатора

Переделанная схема показана на рисунке 2, все новые детали на ней обозначены с буквой «Д» («добавлено»). Прежде всего, нужно устранить пульсации сетевого напряжения на выходе сетевого выпрямителя на диодах VD1-VD4.

Для этого нужно вход сделать так, как это сделано в типовых импульсных блоках питания аудио и видеотехники, то есть, на выходе выпрямителя нужно включить сглаживающий электролитический конденсатор. На рисунке 2 это СД1 емкостью 100 mF на напряжение 400V.

Рис.2. Схема добавления выпрямителя к электронному трансформатору.

Включение конденсатора такой большой емкости очень благоприятно сказывается на работе источника питания, но в момент включения в сеть возникает импульс тока на его зарядку, достаточный для того, чтобы повредить выпрямительные диоды. Чтобы ограничить этот ток последовательно схеме включен резистор RД1, это низкоомный проволочный резистор мощностью не ниже 5W.

Далее, нужно выпрямить выходное напряжение, для этого напряжение с вторичной обмотки трансформатора Т1 подано на мостовой выпрямитель VDД1. На его выходе включен сглаживающий конденсатор СД2.

Но, схема на холостом ходу, или при небольшой нагрузке, например, когда питаемая аппаратура работает в режиме «Stand-By», или на минимальной громкости, в режиме с минимальным потреблением мощности, работать не будет.

Чтобы запустить блок питания на любой мощности нагрузки нужно его «подгрузить» чем-то достаточно мощным. Ничего лучше лампочки для освещения салона автомобиля, мне в голову не пришло (это лампа Н1). Кстати, её можно использовать как сигнальную лампу включенного состояния блока питания.

В результате получился достаточно хороший блок питания, единственным недостатком которого было выходное постоянное напряжение около 18-20V. Понизить его просто, нужно отмотать один виток с обмотки 2 трансформатора Т1. Просто, опаять из платы один конец, и смотать один виток, затем припаять обратно. Это очень легко сделать.

Попцов Г. РК-2016-03.

Мощный электронный сетевой трансформатор для магнитолы и радиостанции на 12В

Электронный трансформатор ЕЕТ200А65

Рис.1. Принципиальная схема китайского электронного трансформатора ЕЕТ200А65.

И так, нужно чтобы на выходе было постоянное напряжение в пределах от 10 до 16V, причем, и на холостом ходу тоже.

Доделка электронного трансформатора

Рис.2. Схема добавления выпрямителя к электронному трансформатору.

Попцов Г. РК-2016-03.

Зарядка магнитолы в домашних условиях!

02.

11.2006 21:00

02.11.2006 21:00

Привет, ребята, у меня к вам вопрос. Недавно я обнаружил старую автомобильную стереосистему моего отца, и она в рабочем состоянии. Думаю, Panasonic H07MKII, но так как у меня нет машины, а я хочу использовать ее в своей комнате, я подумал о нескольких способах питания, но ни один из них не показался мне рациональным. Я как бы хочу знать, возможно ли это вообще? и как будет проще всего?

Мне нравится портативность автомобильной стереосистемы, и она звучит не так уж плохо (когда она была в машине!) Я не хочу сдувать соседей или что-то в этом роде, просто хочу подключить к ней свои 4-омные динамики и наслаждаться музыкой в моя комната!!!
Если вы можете помочь, я был бы очень благодарен!!
Кстати: ВСЕ провода перерезаны сзади, и я идентифицировал провода динамиков, но есть еще 3 провода: КРАСНЫЙ, ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ. Я не уверен, какие из них являются мощными, любой совет был бы замечательным! Спасибо

Спасибо
Харминдер

02.11.2006 21:07
#2
02.11.2006 21:07

Красный = питание +12 В
Черный = питание 0 В, земля
Синий = выход для управления выносной электрической антенной (т.е. просто не обращайте внимания и убедитесь, что она ни на что не закорочена)

Что касается питания устройства, лучше всего найти избыточный трансформатор с обмоткой на 10 вольт, рассчитанной не менее чем на 6 ампер, и добавить выпрямитель и большой толстый сглаживающий колпачок, не менее 15000 мкФ.

03.11.2006 00:55
#3
03.11.2006 00:55

, если вы чувствуете себя немного гетто.
Вы можете приобрести мотоциклетную аккумуляторную батарею на 12 В. и подключите к нему небольшой трансформатор на 12 В постоянного тока, чтобы держать его заряженным. которые должны выполнять эту работу.
что я имею в виду, трансформатор бу просто отрезал конец от старого блока питания nintendo или аналогичного. те, которые выдают около 3 А, легко питают деку, а небольшая батарея мотоцикла служит большим буфером для мощности, превышающей заявленную силу тока.

если вы чувствуете себя прохладно, вы можете получить реле SPDT, подключить трансформатор к реле и включить дистанционное включение в качестве триггера, чтобы начать зарядку аккумулятора только при включении деки…
это гетто. .но будет безопасно и работать…

05.11.2006 11:33
#4
05.11.2006 11:33

Я бы выбрал блок питания для ПК. Даже старые блоки питания выдают 8 А и более при напряжении 12 В, что вполне удовлетворит ваши потребности. Если вы собираетесь использовать батареи, не забудьте приобрести вариант с закрытыми элементами, который не выделяет неприятных газов при зарядке.

пробел

05.11.2006 19:27
#5
05.11.2006 19:27

Блоки питания ПК имеют грязный выход из-за отсутствия достаточного количества конденсаторов, не говоря уже об их довольно низком качестве и отсутствии приличного охлаждения… Лучшие из тех, что я нашел по цене, это Astron и Tenma.

Все, что вам нужно сделать, это подключить желтый положительный (+) аккумулятор головного устройства к положительному (+) выводу источника питания, а черный заземление (-) головного устройства к отрицательному (-) клемма источника питания. Подсоедините красный разъем зажигания (+) головного устройства к (+) блока питания, но убедитесь, что там есть переключатель, чтобы включать и выключать его, как в автомобиле (если вы оставите блок питания включенным, т.к. постоянное питание подается на плюс батареи, вы не потеряете свои настройки).

05.11.2006 20:54
#6
05.11.2006 20:54

Спасибо всем за публикацию ваших ответов, я думаю, что я бы хотел использовать источник питания 12 В, но я хочу знать, в частности, какие из них могут выдавать 12 В 5 А, что и требует головное устройство. И если бы я использовал блок питания для ПК, как бы я включил его без подключения к материнской плате, поскольку огромный разъем ни к чему не подключен, и я не мог заставить его запуститься. Спасибо за вашу помощь!!
Harminder
Я прикрепил изображение головного устройства. Это провода, провода динамика отдельно, провода питания и т.д. отдельно.

05.11.2006 22:36
#7
05.11.2006 22:36

Вы найдете их в Pentium и более ранних версиях.

05.11.2006 23:06
#8
05.11.2006 23:06

Я использовал старый блок питания AT PC для питания автомобильного головного устройства. Я не ожидал слишком многого от качества звука из-за шума переключения и т. д., но это сработало на удивление хорошо. Но не так хорошо, как обычный линейный блок питания.

Старые блоки питания ПК должны иметь достаточную «нагрузку», поэтому я поставил резистор (дешевый 17 Вт с проволочной обмоткой) на 5-вольтовую нагрузку, чтобы предотвратить ее переключение.
Я также поставил конденсатор 25 В 10000 мкФ на 12 В, чтобы попытаться избавиться от пульсаций. Возможно, это улучшило звук, я не прислушивался к этим модам, которые я делал прямо с самого начала.

07.11.2006, 9:46
#9
07.11.2006 9:46

07. 11.2006 21:46
#10
07.11.2006 21:46

Стабилизированный блок питания 12 В постоянного тока @ 5 А будет намного дешевле и намного проще в использовании, чем компьютерный блок питания.
Пример:
http://i6.ebayimg.com/06/i/08/d7/28/55_1_sbl.JPG
http://i17.ebayimg.com/04/i/08/d4/cc /aa_1_sbl.JPG
Положительная и отрицательная клеммы сзади.
У некоторых есть хорошие переплетные штифты и зажимы:
http://i13.ebayimg.com/01/i/08/dc/25/27_1_b.JPG
Предыдущие примеры выдавали 20A и 35A. И они были очень дешевыми, когда я искал их на ebay, и их, безусловно, можно использовать вместо блока питания на 5А. Ebay также был бы лучшим местом, чтобы получить его, я просто надеюсь, что они будут готовы отправить его туда, где вы живете (который, я думаю, находится за пределами США . ..).

08.11.2006 17:03
#11
08.11.2006 17:03

Я бы сказал, что почти все смогут бесплатно получить старые/бывшие в употреблении блоки питания для ПК…
Может быть правда, что SQ может быть и выдавать в настройке «более высокого класса», но это не похоже на такая установка имхо.
пробел

08. 11.2006 23:48
#12
08.11.2006 23:48

Регулируемый блок питания намного лучше, чем блок питания для ПК, вам действительно нужно иметь его, чтобы понять разницу. Но в данном случае, я согласен, это не имеет большого значения, учитывая, что это все равно не очень хорошая установка.
04.01.2010 18:40
№13
04. 01.2010 18:40

04.01.2010 21:07
№14
04.01.2010 21:07

05. 01.2010 1:30
№15
05.01.2010 1:30

03.11.2015 17:06
№16
03. 11.2015 17:06

Я хочу попробовать это для аудиосистемы для всего дома!
Я строю новый дом и предварительно подключил дом для аудиосистемы всего дома (ВАЗ) с 6 источниками на 8 зон. Мой вопрос в том, сколько ампер мне понадобится для преобразователя, если я не собираюсь использовать динамики магнитолы, я хочу просто использовать разъемы RCA от головного устройства до моего ВАЗ. Основная причина в том, что я хочу получить HD Radio, а выбор Home HD Radio ограничен.

Показать скрытый контент низкого качества
Статус
Эта старая тема закрыта. Если вы хотите повторно открыть эту тему, свяжитесь с модератором, нажав кнопку «Пожаловаться».
Делиться:

Несколько лет назад я начал наш собственный проект «Demo Days», в рамках которого я регулярно устраивал демонстрации продуктов. Эти демонстрации дают нашим консультантам еще больше возможностей увидеть, услышать и потрогать многие домашние и автомобильные аудиосистемы, которые мы продаем. На самом деле, я часто обращаюсь к консультантам за помощью в сборке этих демонстраций, чтобы добавить к их реальному опыту установки оборудования.
Мне всегда нравилось играть с электроникой и стереооборудованием — от установки стереосистемы для вечеринки после выпускного вечера до решения некоторых проблем с аудио/видео в доме нашей семьи. Мне никогда не приходило в голову, что мне посчастливится продолжать зарабатывать этим на жизнь.
Что произошло, когда пара решила обновить аудиосистему в своем Mitsubishi Lancer 2010 года выпуска? Они позвонили своему хорошему другу Стивену, который также занимается покупателем автомобильной аудиосистемы для Кратчфилда. Джен и Грег знали, что Стивен знает свое дело — прежде чем стать покупателем, он много лет проработал консультантом по продажам Crutchfield. Стивен выслушал, что они сказали об их заводской системе и что они хотели улучшить и добавить, а затем предложил несколько вариантов и советов о том, как продолжить установку.
Джен и Грег живут на окраине Вашингтона, округ Колумбия, где часто хочется развлечься, чтобы отвлечься от пробок на дорогах. Они знали, что им нужен новый ресивер, который добавил бы некоторую универсальность мультимедиа, включая возможности USB и Bluetooth, чтобы они могли использовать свои телефоны Android в действии. Их заводское радио не предлагало этих функций, а также не обеспечивало четкости и детализации звуковой сцены, которые Грег и Джен хотели для своей музыки. Вот тут-то и пригодились новые динамики и активный сабвуфер.
Они были уверены, что смогут выполнить установку с помощью Кратчфилда, а поскольку устанавливалось несколько элементов, которые нужно было соединить вместе, Стивен дал им пошаговый план действий и предоставил им эксклюзивный инструмент Кратчфилда. Инструкции MasterSheet™ для Lancer.
Так как он был хабом для всех соединений и контролировал всю систему, то начали с замены радио. Заводское радио состояло из двух частей, включая тонкую переднюю панель, установленную над проигрывателем компакт-дисков и модулем усилителя. Как только некоторые детали приборной панели и болты были удалены, как указано в MasterSheet, Джен и Грег отсоединили жгут проводов и сняли радио. Они позаботились о том, чтобы оставить жгут проводов подушки безопасности подсоединенным, как и предупреждала инструкция.
В качестве своего нового медиацентра Джен и Грег выбрали DVD-ресивер JVC KW-V21BT, который включал в себя функции Bluetooth, необходимые им для звонков в режиме громкой связи и потоковой передачи их любимой музыки. Они также могли использовать порт USB для подключения своих телефонов для зарядки, а также для подключения флэш-накопителей с музыкой. Элементы управления с сенсорным экраном также давали им быстрый доступ ко всем их медиафайлам.
Джен работала над подключением проводки JVC к проводке Mitsubishi. Она также удалила вентиляционные отверстия с заводской приборной панели и установила их в новый комплект приборной панели Scosche, что придало новому радио бесшовный вид после того, как оно было установлено в проеме приборной панели. Для приемника JVC также требовалось использование заводских скоб для крепления радиостанции в отверстии, поэтому Джен прикрепила их к шасси радиостанции.
Пока Джен занималась сборкой магнитолы, Грег начал снимать заводские динамики с четырех дверей. Он использовал инструменты для панелей Bojo и отвертку, чтобы снять дверные панели, чтобы добраться до динамиков. Он также отсоединил тросы, которые соединялись с дверными рычагами, и отсоединил пару жгутов для управления стеклоподъемниками. Mitsubishi использовала уникальное винтовое крепление для заводских динамиков, поэтому Грег просто выкрутил их и отсоединил жгут проводов.
Джен перешла на помощь Грегу с установкой новых динамиков Rockford Fosgate. Поскольку в заводских динамиках не использовались болты или винты, им пришлось просверлить новые отверстия для винтов в металле двери, чтобы закрепить новые динамики. После выравнивания кронштейнов, поставленных компанией Crutchfield, и разметки отверстий под винты они просверлили отверстия для динамиков. Затем они прикрепили динамики к кронштейнам и закрепили всю сборку в дверных проемах с помощью винтов, которые прилагались к динамикам Rockford Fosgate, убедившись, что винты не задевают окна, когда они опущены.
Стивен порекомендовал пару трехполосных динамиков Rockford Fosgate Prime R165X3 6-3/4″ для задних дверей и пару компонентных динамиков Rockford Fosgate Prime R1675-S 6-3/4″ спереди. Компонентные динамики обеспечивают лучшую визуализацию и улучшенную звуковую сцену по сравнению с полнодиапазонными динамиками, расположенными ниже в дверях. Оба комплекта очень эффективны, чтобы хорошо работать с питанием от радио JVC, но они все же могут работать с большей мощностью, если позже они решат добавить усилитель.
Джен и Грег должны были монтировать твитеры компонентных динамиков удаленно, поэтому Стивен ввел здесь небольшое новшество. В «парусных панелях» передних дверей Lancer на самом деле были монтажные отверстия для заводских твитеров, которые Mitsubishi предлагала в качестве модернизации. Итак, Джен и Грег использовали универсальные ремешки, чтобы закрепить твитеры в этих местах. Эти задние ремешки были согнуты и обрезаны, чтобы соответствовать узким местам, а твитеры прекрасно помещались за панелями.
После быстрой проверки звука с подключенным радиоприемником, неплотно закрепленным на месте, они обрели некоторую уверенность, когда услышали, что динамики работают должным образом. Теперь пришло время для сабвуфера. 10-дюймовый активный сабвуфер Rockford Fosgate Punch P300-10 предлагает хороший басовый удар, не занимая слишком много места. Джен и Грег смогли сохранить большую часть грузового пространства своего багажника для своего оборудования для софтбола и саксофона Грега. И когда им нужно было больше места. , сабвуфер оснащен клеммой отключения, которая позволяет быстро снять сабвуфер, не вытягивая весь провод.0005
Встроенный усилитель сабвуфера требовал прокладки силового кабеля к аккумулятору Mitsubishi, поэтому Джен и Грег проложили этот кабель под обивкой передней и задней двери со стороны водителя. Они пропустили кабель через втулку в переднем крыле, что позволило им безопасно провести кабель в моторный отсек, где они подключили его к положительной клемме аккумуляторной батареи.
Закончив с этим, они проложили свои сигнальные кабели RCA и провод дистанционного включения таким же образом на противоположной стороне автомобиля и подвели их к радиолокации. Разделение кабеля питания и сигнального кабеля снижает вероятность возникновения каких-либо проблем с шумом в системе.
Джен и Грег сняли все панели, но подключили всю проводку. Пришло время для второго саундчека, и как только они услышали свое новое оборудование в действии, они сразу поняли, что их усилия того стоили. Они услышали больше деталей от Стили Дэна, чем когда-либо слышали от заводской установки. Они затянули болты магнитолы и заменили все панели и детали отделки. И даже после нескольких часов совместной работы на их лицах сияли улыбки, и они все еще разговаривали друг с другом.
Ну, они думали, что правильно собрали все обратно. После установки они остановились заправиться, и Грег понял, что не может открыть водительскую дверь. Смеясь, Джен подбежала к ней и использовала внешнюю защелку, чтобы выпустить его из машины.