Водородная топливная ячейка стенли мейера

Эту воду вы можете добыть из варианта на английском, если приспичит. Для безопасности рекомендуется строго следить, чтобы вода покрывала электроды, иначе проскочившая искра воспламенит гремучий газ, и если он рванет — мало не покажется! Лучше с этой целью в верхней части установки устроить датчик контроля уровня, автоматически отключающий питание при понижении уровня воды. Также хорошей идеей будет использование обратного гасителя пламени, который обычно представляет собой трубку, наполненную сухим песком и расположенную вблизи горелки. Она производит гораздо больше водородо-кислородной смеси, чем при простом электролизе. Обычный электролиз воды требует большие токи, измеряемые в амперах, ячейка Мэйер производит тот же эффект при милиамперах.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Как сделать электролизер?
• Водородный двигатель Стенли Мейера, афера или неразгаданый секрет?
• Генератор водорода своими руками
• SMCreative
• НАШИ ПРОЕКТЫ
• Водородная топливная ячейка Стенли Мейера (Stanley Meyer). Техническая документация.
• Please turn JavaScript on and reload the page.
• Водородная ячейка Стенли Мейера

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Свободная энергия из водородной ячейки.

Как сделать электролизер?

Хочешь стать куратором любимой темы? В теме В разделе По форуму Google. Комментарии к новостям. Электромобили от x Десульфатация АКБ, теория и практика. Свинцовые аккумуляторы от atim5 Электромобили от SergeyS-S Гироскутер, как источник мотор-колёс? Электродвигатели и генераторы от Paxxa Сколько потребляет ваш самокат? Самодельные электросамокаты от x Не нравится реклама? Пройдите простую регистрацию на форуме и не будете видеть рекламу. Тема: Водородная топливная ячейка как альтернатива литиевым акб Прочитано раз.

Хранение водорода Для хранения водорода непосредственно в автомобиле существуют следующие способы: газобаллонный, криогенный, металлогидридный. В первом случае водород хранится в сжатом виде при давлении около атм. Это не говоря уже о том, что изготовление, зарядка и эксплуатация таких баллонов требуют особых мер предосторожности из-за опасности взрыва.

Криогенный способ подразумевает сжижение водорода и хранение его в теплоизолированных сосудах при температуре градусов.

Но, как-бы ни была совершенна теплоизоляция, водород в баке нагревается, давление увеличивается и газ стравливается в атмосферу через предохранительный клапан. Всего несколько дней — и баки пусты! Самыми перспективными являются твердые накопители, так называемые металлогидриды. Эти соединения умеют вбирать в себя, как губка, водород при одних условиях и отдавать при других, например при нагревании.

Сообщение понравилось: Griig. Даже в Москве это будет проблемой. Про вд баллоны забудьде и перекреститесь сто раз при их упоминании Опасным считается давление выше 10 бпр. Энергия запасенная в небольшом резервуаре винтовки равносильна ручной гранате Баллоны переодически опрессовываются в специализированных заведениях типа пожарок или дайв станциях специалистами и на баллон наносится дата последней опрессовки и давление опрессовки.

После некоторого срока службы баллон в утиль или на продажу на форум. . Что будет если жахнет баллон на атм с водородом.. Короче эксплуатировать такой баллон будет невозможно Криотехнологии тоже не для изоленточно наколенных массовых технологий..

Остается металлогидрид. Где брать газ — это конешн вопрос. Скоро такие штуки начнут китайцы штамповать для хоббикинга. Нафиг нафиг. А заправлять можно и самому. Ячка Маера и вперед. Я проводил опыты — результат поражающий!

DruuM Начинающий Одинцово, Московская область. Сообщений: 56 Репутация: 2. Цитата: poraboloid писал 20 Сен в Цитата: iurij. Мужики, так вы хатой рисковали, и возможно угореть во сне.

А с водородом есть риск что яйцо оторвет к хренам Безопасность может быть гарантирована только в заводских условиях. Да и то на четырехколесной повозке. А на двух колесах На водороде в начале эры воздухоплавания летали дирижабли, очень часто прям на небеса. Япошки пытаются построить авто на топливных элементах, но пока в серию не пошли.

Кстати есть же ещё топливные ячейки, работающие на спирте А ещё бывают проточные батарейки на каком-то электролите — даже авто сделали: ссылка :.

Да, альтернатива не радует отсутствием не только готовых комплектов для ЭТС, но и отсутствием инфраструктуры. Розетка В — это просто и понятно. Даже можно заправляться, отправляясь в путешествие по незнакомому маршруту.

А со спиртом, тем более с водородом пока голяк. И непохоже даже на какой-то прогресс в этой области. У нас заправки с пропан-бутаном, мало где доступны. А уж спиртовые И то, там спирт невысокого качества, так как они его гонят для сгорания, а для хим. Заодно и для мопедки хватит. Бензин пить нельзя.

Водородная топливная ячейка как альтернатива литиевым акб Предлагаю обсудить возможность использовать компактные водородные топливные ячейки как источник электронергии, как альтернатива литию. КМК это интересный способ снизить массу для дальнобойных конфигов. Киловатная ячейка весит 2кг. Мои расчеты примерны и могут быть не верны : Давление в балоне бар. На входе в ячейку 0. Потребление водорода? Осталось выяснить сколько весит 12Л водорода под давлением Бар.

Полагаю не больше 10кило. Водородная топливная ячейка как альтернатива литиевым акб заправляться где будем? Водородная топливная ячейка как альтернатива литиевым акб Про вд баллоны забудьде и перекреститесь сто раз при их упоминании Водородная топливная ячейка как альтернатива литиевым акб А заправлять можно и самому. Сообщений: 56 Репутация: 2 Водородная топливная ячейка как альтернатива литиевым акб Цитата: poraboloid писал 20 Сен в заправляться где будем?

Водородная топливная ячейка как альтернатива литиевым акб Кстати есть же ещё топливные ячейки, работающие на спирте А ещё бывают проточные батарейки на каком-то электролите — даже авто сделали: ссылка : 21 Сен в Ответ 14 илс Глобальный модератор Москва, Крылатское Сообщений: илс Глобальный модератор Старожил Москва, Крылатское Сообщений: Репутация: Водородная топливная ячейка как альтернатива литиевым акб Да, альтернатива не радует отсутствием не только готовых комплектов для ЭТС, но и отсутствием инфраструктуры.

Водородный двигатель Стенли Мейера, афера или неразгаданый секрет?

Занимаюсь этой темой с года достиг определённых успехов но столкнулся с проблемой долговечности електролизера начались поиски материалов как будто нашёл 2 года без срывов в работе. Во всех авто увеличелась приемистось,набор скорость например Октавия до км за 7,8сек заводская 12сек. Изучив работы Майера идея не плохая но очень не однозначная,понятие резонанса не коректно частота максимальной производительности електро лизера в раёне Гц дальше спад, пакет импудьсов , для термостабилизации процеса -по своей сути шим регулятор мошности по току. Подготовка електролита высоковольтной накачкой под вопросом , так как наступит диалектрический пробой системы и остановкой работоспособности ,вопросы и к материалам ,нержавеющая сталь отработает максимум месяца…Одним словом плохо, так как занимаюсь проблемой с многое решено, нашёл материалы работают 2 года ,разработал схему подключения сейчас работаю над фотосинтезом так там по сути СВЧ излучения и реакция распада молекулы воды впечатляющая при мизерных токах…. Попрактикуйте пожалуста если не трудно. Уважаемый Владимир! Буду рад общению на эти темы.

Купить Стэнли Мейер Hho Генератор Водорода С Помощью Метанола Реформирование Генератор Stanley meyer pem hho генератор сухой водород топливных элементов углерода л/ч очиститель углерода hho генератор водорода ячейки Коричневый газ hho водородный генератор для авто.

Генератор водорода своими руками

Недавно накопал в нете инфу по сему девайсу. Сама ячейка работает на воде. Для ускорения реакции добавляют пищевую соду. Электронную часть, собрать очень просто. Собирается на таймерах ne или аналогах. Полевой транзистор BUZ можно заменить на irfp или irf Можно ещё подбирать разные аналоги. Сама ячейка сделана из нержавейки рекомендуют марку L и может состоять из трубок, помещённых одна в одну:. Пока я собрал только электронную часть, на электроды времени пока нет.

SMCreative

Недавно накопал в нете инфу по сему девайсу. Сама ячейка работает на воде. Для ускорения реакции добавляют пищевую соду. Ниже приведена схема подключения Схема подключения.

Здравствуйте, сегодня хочу вам рассказать о топливной ячейке Стенли Мейера если быть точным, о водородном гидролизере и двигателе внутреннего сгорания.

НАШИ ПРОЕКТЫ

Давно уже прошли те времена, когда загородный дом можно было обогреть лишь одним способом — сжигая в печке дрова или уголь. Современные отопительные приборы используют различные виды топлива и при этом автоматически поддерживают комфортную температуру в наших жилищах. Природный газ, дизель или мазут, электричество, гелио- и геотермальное тепло — вот неполный список альтернативных вариантов. А вместе с тем неиссякаемый источник энергии — водород, буквально лежит у нас под ногами. Заводской генератор водорода представляет собой внушительный агрегат. Использовать водород в качестве топлива для обогрева загородного дома выгодно не только по причине высокой теплотворной способности, но и потому, что в процессе его сжигания не выделяется вредных веществ.

Водородная топливная ячейка Стенли Мейера (Stanley Meyer). Техническая документация.

Для ускорения реакции добавляют пищевую соду. Ниже приведена схема подключения Электронную часть, собрать очень просто. Собирается на таймерах ne или аналогах. Полевой транзистор BUZ можно заменить на irfp или irf Мейера имеет много общего с электролитической ячейкой, за исключением того, что она работает при высоком потенциале и низком токе лучше, чем другие методы. Электроды сделаны из параллельных пластин нержавеющей стали, образующие либо плоскую, либо концентрическую конструкцию.

Как работает ячейка Мэйера? Двигатель на all-audio.pro вымысел, а где .. Водородная топливная ячейка Стенли Мейера. Выход из.

Please turn JavaScript on and reload the page.

Золотые поставщики — это компании, прошедшие предварительную проверку качества. Проверки на месте были проведены Alibaba. Оборудование для добычи энергии и минералов. Оборудование для производства газа.

Водородная ячейка Стенли Мейера

В данной статье поговорим про историю появления ячейки Мэйера и подробно расскажем как работает ячейка Мэйера. Я так же интересуюсь этой проблемой, проводил эксперименты с ячейкой Мэйера, поэтому предлагаю разобраться в этом вместе. Как знать, может быть, мои советы Вам помогут, и вскоре Вы заявите, что Ваш автомобиль на воде поехал. Почему не я? Что, по моему мнению, необходимо и как вообще работает ячейка Мэйера Мы с Вами будем разбираться вместе.

Об этом, Вы прочтёте в последующих статьях.

Смотреть видео на YouTube.

Добавить в закладки. Пожалуйста, подождите Обсуждаемые материалы Читаемые материалы Рейтинг голосов Рейтинг упоминаемости Рейтинг эмоций Рейтинг сайтов. Видео Родобожие Глобальный взгляд Ведическая культура. Видео Книги Статьи. Видео Книги Аудио. Видео Аудио.

Тренды Новинки Мой канал Блог Rutube. Подписывайтесь на наши соцсети. Скачивайте наши приложения. Вход для партнеров.

Водородная топливная ячейка стенли майера stanley meyer своими руками. Импульсный генератор для ячейки мэйера

В данной статье поговорим про историю появления ячейки Мэйера и подробно расскажем как работает ячейка Мэйера.

Прошло уже достаточно много времени, после изобретения двигателя на воде, или так называемой, «топливной ячейки» американца Стэнли (Стива) Мэйера (Мейера, или Майера) — как изобретателя только не называют. Кто случайно не знает, поясню: Ячейка Мейера – устройство, расходующее малое количество электрической энергии (фактически «на халяву»), и производящее из обыкновенной воды большое количество водородно-кислородной смеси.

В попытках разобраться, как работает ячейка Мэйера, в настоящее время, «бьется» большое количество умов. Кто то, даже заявляет, что ему удалось реализовать этот «генератор водорода», но как то это делается украдкой, да и потом ничего не происходит: Мы, почему то не пересаживаемся на автомобили, работающие на воде, потому что их попросту нет. Я так же интересуюсь этой проблемой, проводил эксперименты с ячейкой Мэйера, поэтому предлагаю разобраться в этом вместе.

Как знать, может быть, мои советы Вам помогут, и вскоре Вы заявите, что Ваш автомобиль на воде поехал. Почему не я? В анналы истории я не рвусь, на ближайшие половину года — год основная моя работа занимает много времени и кроме того, у меня нет условий позволяющих воссоздать ячейку Мэйера в «ближайшее время». Что, по моему мнению, необходимо и как вообще работает ячейка Мэйера Мы с Вами будем разбираться вместе. Об этом, Вы прочтёте в последующих статьях.

Для того, кто желает увидеть видеоматериал сделанный самим Мэйером и его друзьями, тот может перейти на страничку Книги, программы и видеоматериал для бесплатного скачивания , на которой имеются ссылки на большое количество видеофильмов от демонстраций, до конференций, а также другой материал от автора Ячейки — Стенли Мэйера.

Перед изложением материала, хочу акцентировать внимание на следующем: Эксперименты с водородом чрезвычайно опасны, Вы осуществляете их на свой страх и риск! Скорость сгорания водорода на несколько порядков выше скорости сгорания любых других видов углеводородного топлива и их паров. А смесь водорода с кислородом — так называемая «Гремучая смесь» не просто горит, а взрывается с огромной силой. Учитывая определённые сложности в изготовлении установки по разложению воды на составляющие, я осознаю, что простой школяр установку сам не сделает. Поскольку Вы взрослые люди, за Ваши действия, я ответственности не несу, и кроме того, заявляю, что если Вы не имеете достаточных знаний, навыков и умений обеспечивающих Вашу безопасность, то категорически не рекомендую Вам заниматься практическим изготовлением установок по выделению водорода.

Настоящая статья предназначена для того, чтобы развеять Ваши фантазии и невежество, которые в бесчисленном количестве появляются на различных форумах. Смешно выглядят публикуемые на различных сайтах радиосхемы Ячеек Мэйера, которые должны расходовать минимум энергии для получения резонанса воды. Это грамотно исполненные схемы, на самом деле «работающие», но абсолютно все они работают по принципу обыкновенного Электролизёра! Какой резонанс, какое накопление? Полный бред!!!

Почему ячейку Мэйера сделал только он сам, а другие не смогли?

Начнём с того, что существует версия, которая не вызовет ни у кого её отрицания. В мире есть «очень маленькая» кучка людей с «очень огромными» возможностями, это – нефтяные магнаты – владельцы мировых запасов топлива. Им бы очень не хотелось терять свои миллиарды миллиардов, которые они практически «на халяву» кладут к себе в карман выкачивая «кровь Земли». Фактически они живут за счёт всего человечества. Это Вы и я исправно платим им большие деньги, заправляя свой автомобиль, за то, что по сути им не должно принадлежать. И для того, чтобы этот процесс наполнения карманов не останавливался, они предпринимают всё, чтобы никто не придумал альтернативный источник энергии, превосходящий нефтепродукты. Есть, конечно, Атом, но от него быстро «откидывают лапти», поэтому Атом для нефти не конкурент. У нефтяных баронов трудится не одна сотня смышленых мальчиков, в том числе и хакеров, которые «продвинутую» информацию из средств массовой информации, в том числе интернета удаляют. Эти мальчики о совести и о том, что из-за плохой экологии «человечество на грани вымирания» не задумываются, бароны им исправно платят за работу. Поэтому до нас доходят только вершки знаний, а истина находится в корешках. Мало того, необходимая информация подменяется ложной, используя которую, мы никогда ничего не создадим во благо человечества, если «хозяева мира» этого не захотят.

Да и вообще, надо соображать, двигатель на воде это — крах мировой экономической системы. Если цены на нефть резко упадут, произойдёт революция 1917-го года, только в мировом масштабе. Потому, что нефтедоллар определяет цены на другие товары. По началу, год — два будет переоценка всего, в магазинах ничего не будет, а на свалках «завал». Кто то может сказать, что это лирика в защиту «буржуев».

А теперь приступим к существу вопроса! Как работает ячейка Мэйера? Я проведу анализ того, что написано в статье «Вода вместо бензина» , которая имеется в большом количестве экземпляров на разных сайтах. Отдельные моменты я буду опровергать, а интересные моменты статьи — выделять. Позже, я проанализирую на мой взгляд, действительно важные моменты статьи, которые указывают на то, что существует большая вероятность изготовления ячейки Мэйера своими руками. Стоит отметить, что патенты Мэйера написаны на «техническом» английском языке. Любой знаток «обыкновенного» английского языка не сможет правильно перевести его патенты на русский язык. Посетители сайта могут бесплатно скачать патенты Стэнли Мэйера с Депозита по ссылке . А мы, тем временем, приступаем к анализу «русскоязычного перевода»!

1. Обычный электролиз воды требует тока, измеряемого в амперах, ячейка Мэйер производит тот же эффект при миллиамперах.

Оценим эту фразу с учётом большинства тех схем, которые появлялись в интернете. Прибор, который измеряет ток, потребляемый от источника тока – обыкновенный амперметр постоянного тока, а после амперметра никаких сглаживающих конденсаторов нет. Учитывая, что импульсы, поступающие на электроды ячейки, кратковременны и имеют большую скважность, то амперметр, в силу инерционности рамки должен показывать ток не больше одной десятой от реально потребляемого тока, а то и меньше.

2. Обыкновенная водопроводная вода требует добавления электролита, например, серной кислоты, для увеличения проводимости, а ячейка Мэйера действует при огромной производительности с чистой водой.

Любой электролизёр с недистиллированной водой, при расстоянии между электродами 1-2 мм будет работать с огромной производительностью. Кроме того, в статье сначала пишется, что Мэйер использует водопроводную воду, а теперь пишут про чистую воду. Не соответствие. Вообще, у меня появилась мысль, что в статье много «полезного» вырезано, и много «запутывающего нам мозги» добавлено — это к слову о нефтяных баронах, и людях зарабатывающих на сенсациях.

3. Согласно очевидцам, самым поразительным аспектом клетки Мэйера было то, что она оставалась холодной, даже после часов производства газа.

При кратковременных импульсах – ничего поразительного.

4. Эксперименты Мэйера, которые он счел возможными представить к патентованию, заслужили серию патентов США, представленные под Секцией 101. Представление патента под этой секцией зависит от успешной демонстрации изобретения Патентному Рецензионному Комитету.

Мне приходилось представлять научную работу в известный Научно-исследовательский институт России (не буду его называть, чтобы, не принижать его авторитет, а он действительно авторитетный). В этой работе была куча недоработок, но она была высоко оценена. Её ещё потом отправляли на Всероссийский конкурс и за неё у меня даже медаль от министра образования есть. Работа была перспективной, но требовала времени, которого у меня не было, а сейчас она стала не актуальной. Кроме того, запатентовать можно что угодно. Мэйер, например, отдельно запатентовал свою ячейку и отдельно способ генерации водорода, отдельно патентовал и автомобильный двигатель на воде. Странный факт. Но может я не прав, и в Комитете сидели умные и внимательные мужи науки.

5. Мэйер использует внешнюю индуктивность, которая образует колебательный контур с емкостью ячейки, — чистая вода, по-видимому, обладает диэлектрической проницаемостью около 81 (в других статьях — «около 5»), — чтобы создать параллельную резонансную схему. Она возбуждается мощным импульсным генератором, который вместе с емкостью ячейки и выпрямительным диодом составляет схему накачки. Высокая частота импульсов производит ступенчато поднимающийся потенциал на электродах ячейки до тех пор, пока не достигается точка, где молекула воды распадается и возникает кратковременный импульс тока.

Здесь, говорится о каком то, колебательном контуре. Догадайтесь, на какой из приведённых схем изображён колебательный контур, левой или правой, а может найдёте схему накачки? Судя по приведённым схемам, контуром тут не пахнет, да и схемой накачки тоже.

Схемы накачки энергии известных в радиоэлектронике устройств как минимум имеют накопительную линию, состоящую из нескольких конденсаторов и дросселей. Есть и более простой способ «накачки», но об этом позже мы обязательно поговорим. А здесь, вообще ничего нет, кроме устройства разряда – пластин ячейки, которые, препятствуют вообще какому либо накоплению. Мало того, накопление в известных системах происходит постепенно, а потом происходит кратковременный разряд. А здесь, описывается, что-то другое, совершенно не понятное классической науке.

6. Стэнли Мэйер, успешно разлагает обыкновенную водопроводную воду на составляющие элементы посредством комбинации высоковольтных импульсов, при среднем потреблении тока, измеряемого всего лишь миллиамперами.

Смотри пункт 1.

7. Мэйер отказался прокомментировать подробности, которые бы позволили ученым воспроизвести и оценить его «водяную ячейку». Однако, он представил достаточно детальное описание американскому Патентному Бюро, чтобы убедить их, что он может обосновать его заявку на изобретение.

Совсем странный факт. Мэйер что, решил стать «водяным магнатом»? Почему отказался? Любитель носить патент, хвалиться его обложкой, но никому не показывать? Патент тогда ценен, когда его владелец получает от его реализации дивиденды!

8. Как заявляет Мэйер, — выход газа увеличивался, когда электроды сдвигались более близко, и уменьшался, когда они отодвигались.

В любом электролизёре при уменьшении расстояния между пластинами, производительность газа увеличивается.

9. Вторая ячейка содержала 9 ячеек с двойными трубками из нержавеющей стали и производила намного больше газа.

А вот на этот факт я прошу обратить внимание. Предполагаю, именно здесь кроется вся загадка ячейки.

10. Практическая демонстрация ячейки Мэйера является существенно более убедительной, чем псевдо-научный жаргон, который использован для объяснения.

Коперфильд тоже убедительно демонстрировал свои фокусы, а в качестве объяснений, так же как и Мэйер, использовал псевдо-научный жаргон (объяснял всё «магией»).

11. Изобретатель лично говорил об искажении и поляризации молекулы воды, приводящему к самостоятельному разрыву связи, под действием градиента электрического поля, резонанса в пределах молекулы, который усиливает эффект.

На это так же, как и в пункте 9, прошу обратить внимание, об этом поговорим позже.

12. Он также заявил, что фотонное стимулирование пространства реактора светом лазера посредством оптоволокна увеличивает производство газа.

При определённой частоте лазерного генератора, он действительно может усиливать резонанс молекул используя гармоники частот (деление и умножение).

13. Подбирают частоту импульсов, поступающих на конденсатор, соответствующую собственной частоте резонанса молекулы.

Написано одно, а представленные схемы и чертежи не способны работать на частоте резонанса молекул воды, но о возможности такой реализации тоже напишем позже (как по пунктам 9 и 11).

14. Повышающая катушка намотана на обычном тороидальном ферритовом сердечнике 1. 50 дюйма в диаметре и 0.25 дюйма толщиной. Первичная катушка содержит 200 витков 24 калибра, вторичная 600 витков 36 калибра. Трансформатор обеспечивает повышение напряжения в 5 раз, хотя оптимальный коэффициент подбирается практическим путем.

При указанном количестве витков первичной и вторичной обмоток, напряжение повысится ровно в 3 (три) раза, а не 5 (пять), это скажет любой радиомастер. С таким описанием, Вы долго будете разбираться, как же работает ячейка Мэйера. О том, как рассчитывается коэффициент трансформации, можете прочитать в статье «Силовой трансформатор. Расчёт трансформатора «. А кто-то не знает, как работает трансформатор? Отвечу, это знает любой мастер: «Ууууууууууу…..».

15. Реальная вода обладает некоторой остаточной проводимостью, обусловленной наличием примесей. Идеально, если вода в ячейке будет химически чистой. Электролит к воде не добавляется.

Химически чистая вода это – дистиллированная вода! А сначала говорили о водопроводной!

16. Два концентрических цилиндра 4 дюймов длиной составляют конденсатор. Расстояние между поверхностями цилиндров 0.0625 дюйма.

Запоминайте размеры, мы к ним ещё вернёмся вместе с пунктами 9, 11 и 13.

17. Расчет резонансной частоты традиционный. Вторую индуктивность подстраивают в зависимости от чистоты воды так, чтобы потенциал, приложенный к воде, был постоянен.

Какой «традиционный» расчёт? Авторов статьи учили рассчитывать резонанс колебательного контура состоящего из конденсатора, катушки и полупроводникового диода? Таких «традиционных» контуров не бывает! Подробно о традиционных расчётах читайте в статье «Колебательный контур. Резонанс «. И вообще, под какую резонансную частоту подстраивать?

18. Внешняя трубка подгоняется под размер 3/4 дюйма 16 калибра (толщина стенки 0.06 дюйма), длиной 4 дюйма. Внутренняя трубка диаметром 1/2 дюйма 18 калибра (стенка 0.049 дюйма, это приблизительный размер для этой трубки, фактический калибр не может быть вычислен из патентной документации, но этот размер должен работать), 4 дюйма длиной.

Запоминайте размеры, мы к ним ещё вернёмся вместе с пунктами 9, 11 , 13 и 16.

19. Не указано, должна ли быть вода внутри трубки. Думается, что она там есть, но это совершенно не влияет на работу прибора.

А это как сказать, от этого может быть всё и зависит. Это у переписчика этой статьи не влияет! Вернёмся вместе с пунктами 9, 11 , 13, 16 и 18.

20. Частота не была напечатана, исходя из размера катушек и трансформатора, частота не превышает 50 Mhz. He упирайтесь в этот факт, это всего лишь моя догадка.

На основе чего автор догадывался о частоте, не превышающей 50 мегагерц? По парамерам катушек и трансформатора, без всяких вычислений, любой опытный радиолюбитель скажет, что частота не достигнет и 1 (одного) мегагерца. Автор статьи, как это он пишет сам, действительно попытался «догадаться», но получилось как в «Поле чудес» — играл но не угадал.

Теперь Вы, сами поняли, почему я сначала отнёсся к этой статье, как к очередному надувательству. Сейчас у меня противоположное мнение, но чтобы оно подтвердилось, необходимо всё «разложить по полочкам».

Что собой представляет водородный генератор ? Это определенный прибор, который работает с помощью нескольких процессов. Во время своего действия он начинает перерабатывать воду и разлагает ее на водород и кислород. Водородный генератор многие изготавливают самостоятельно. Лучше всего для этого иметь опыт в работе с отопительными системами и изготовлении схожих приборов. В этом случае вы сделаете всё правильно, и не будете волноваться за работу своего генератора.

Как происходит отопление водородом

Отопление водородом – это достаточно практичная вещь. Такое отопление можно встретить внутри автомобиля, в месте, где стоит двигатель. Водород можно получать в больших объёмах. Это делает такой вид отопления всё более и более популярным в условиях, когда надо сберечь деньги и получить отопление в дом максимально эффективно.

Водородный способ отопления был изобретён в компании, которая находится в Италии. Выглядел аппарат как горелка. Получение выглядело иначе, чем сейчас. Способ является экологичным способом получения энергии. К тому же, практически бесшумным. Большое количество водорода сжигается при низкой температуре около 3000 градусов Цельсия. Такая температура поспособствовала изготавливать котлы для отопления водородом из обычных материалов.

Во время отопления водородом, водяной котёл или печь выпускает пар. Пар не приносит вреда человеческой жизни. Он безвредный. Для работы отопления водородом необходима только одна составляющая затрат – электричество. Однако, если поставить солнечные панели , которые будут получать солнечную энергию, то затраты можно снизить до минимальных значений, либо вовсе свести к нулю.

Отопление водородом чаще всего применяются для системы тёплых полов.

Процесс отопления можно представить в виде следующих этапов:

• Вступление кислорода в реакцию с водородом;
• Образование водяных молекул;
• Выделение тепловой энергии;
• Нагрев пола.

Тепловая энергия, которая выделяется во время реакции, нагревает воду до 40 градусов тепла. Это идеальная температура для технологии теплого пола.

Отопление водородом часто применяется в случаях, когда надо существенно сэкономить на использовании технологий теплого пола. Такой способ позволяет быстро согреть пол без существенных затрат. К тому же, если котёл будет питаться от солнечной энергии, то ваши затраты на обеспечение работы котла приблизятся к нулю.

Можно ли сделать водородный генератор своими руками

Сегодня можно найти в открытых источниках большой пласт информации о создании различных агрегатов. В том числе, и водородного генератора и его принцип работы. Если вы обладаете достаточными знаниями, навыками в конструировании такого рода устройств, то вы можете сделать его своими руками.

Чтобы собрать газогенератор, нужно знать его устройство. Топливные ячейки – это своего рода блок. Для их изготовления следует брать пластины из оргалита или оргстекла.

Представим этапы изготовления генератора:

• Создание топливных ячеек;
• Создание отверстий, чтобы дать проход воде;
• Вырезаем электродные пластины;
• Обрабатываем нержавеющую сталь наждачкой;
• Сверлим отверстия для воды между электродами, чтобы отвести газ Брауна ;
• Собираем генератор;
• Вставляем шпильки и укладываем электроды;
• Отделяем от реактора пластины нержавейки уплотнительными кольцами;
• Закрываем генератор оргалитовой стенкой;
• Скрепляем конструкцию шайбами и гайками;
• Подключаем генератор шлангами к ёмкости с водой;
• Соединяем контактные площадки между собой;
• Подключаем провод питания;
• Даём напряжение на топливную ячейку.

При конструировании водородного генератора стоит учитывать, что плоскость электродов должна быть ровной, во избежание короткого замыкания.

Следуя вышеприведённому алгоритму, вы сможете изготовить генератор самостоятельно. И тогда водный генератор будет способен расщепить автоподстройкой частоты необходимые частицы для получения энергии.

Водородный генератор можно сделать самостоятельно. Если у вас есть технические знания и опыт в области конструирования подобных устройств, то сделать генератор для вас будет расплюнуть. Делайте всё согласно схемам, чертежам, смотрите руководство по самостоятельному изготовлению, читайте подробное описание и тогда вы сможете сконструировать самодельный электрогенератор для тепла своими руками из доступных деталей, как для легковых авто, так и для домашнего использования. Электрохимический прибор отлично осуществит обогрев как настоящая печка.

Из чего изготавливается электролизер своими руками: чертежи

Чтобы изготовить электролизер своими руками быстро и без лишних проблем, то стоит воспользоваться чертежами. Они помогут вам точнее понять схему и устройство изделия, чтобы сделать его самостоятельно.

Электролизная часть должна быть изготовлена из нержавеющей стали. Можете даже использовать старый лист стали. Покупать новый лист не стоит. Определим список материалов, которые понадобятся при изготовлении.

Пластины в электролизере должны быть двух видов: положительная и отрицательная.

Для изготовления электролизера вам понадобится несколько деталей:

• Лист нержавейки;
• Болты, гайки и шайбы;
• Труба;
• Штуцеры;
• Ёмкость на 1,5 литра;
• Фильтр для проточной воды;
• Обратный клапан для воды.

Данные материалы понадобятся вам при изготовлении электролиза. В процессе конструирования изделия, следует чётко придерживаться чертежей. Следует заранее в них разобраться, чтобы знать, где все составляющие элементы конструкции.

Сделать гидролизер самостоятельно можно с помощью разных компонентов, вам может и не потребоваться сварка, конечно если вы не будете делать сварочный или ацетиленовый резак, а вот электронный компонент buz350, аккумулятор и батарея которые вырабатывают достаточное количество Джо. Они, для подключения вам могут понадобиться. Если вам нужно много мощности, то можно использовать аккумулятор, который имеет мотоцикл Питер или Вуд, кстати, очень часто такое приспособление работает на спирту, что упрощает задачу. Так что такая добыча водорода будет упрощенной. Для мощных установок, может быть использована машина употребляющая дизель, а точнее ее ДВС.

Для грамотного изготовления электролиза, используйте чертежи. Они помогут вам сделать установку правильной. Заранее посмотрите список материалов и средств, которые могут вам понадобиться во время создания электролиза. Удачи при изготовлении!

Что такое газ Брауна

Во время работы водородный генератор создаёт водород. Но на выходе мы получаем не чистый водород, а его модификацию. Это и есть газ Брауна. Он необходим для воспроизведения энергии и обозначается как HHO. Часто люди хотят отапливать свой дом, применяя оксиводород.

Газ Брауна или Стенли получают из воды. Это осуществляется с помощью метода электролиза или резонанса. Данное топливо всё чаще пробуют использовать для отопления частного дома и жилых помещений. Формула гремучего газа в чём-то схожа с формулой газа Брауна.

Генераторы, которые выделяют такой газ, можно купить, либо изготовить самостоятельно.

Для самостоятельного получения газа вам необходимо:

• Трубки из ферросплавной нержавейки;
• Регулятор для настройки мощности элемента нагрева;
• Осушитель;
• Источник питания на 12 В.

Стоит отметить, что трубки из нержавейки должны быть разных диаметров.

Газ Брауна – это модификация водородного газа. Именно его мы получаем на выходе, когда используем водородный генератор в быту. Газ можно применять для технологии теплого пола. Так ваши ноги всегда будут в тепле. При этом, затраты на содержания генератора, крайне малы.

Как выбрать водородный котел

Водородный котёл – это самый необходимый элемент для водородного генератора. Без него ваш агрегат не будет работать. Водородный котел можно сделать самостоятельно. Однако многие владельцы дачных участков и домов, где используются теплые полы, рекомендуют котел покупать.

Чтобы выбрать водородный котел, надо обращать внимание на базовые характеристики:

• Мощность;
• Количество контуров;
• Объём потребляемой энергии.

Также стоит обращать внимание на производство. Чем популярнее марка – тем лучше.

Это три основные параметры, по которым можно определить, насколько перед вами эффективный котёл с высоким КПД.

Если вы собираетесь отапливать весь дом – покупайте самые большие котлы. Если нет, то стоит остановиться на маленьком котле. Подходите к выбору котла внимательно. Это самый важный элемент в водородном генераторе. Выбирайте качественные котлы только популярных марок, и тогда ваш генератор прослужит вам много лет.

Насколько эффективна ячейка Мейера

Ячейка Мейера – это топливная ячейка. Элемент, который тратит малый объём электроэнергии, создавая большое количество водородно-кислородной смеси из обычной воды. Преимущества ячейки очевидны. Именно поэтому её применяют в водородных генераторах.

3 главные преимущества ячейки Майера:

• Малое потребление;
• Высокая эффективность от чистой воды;
• Ячейка остаётся холодной даже после часовом создании газа.

Ячейка Мейера применяется вместо обычного электролиза.

За счёт малого потребления и высокой эффективности, ячейка получила широкое применение в создании водородного генератора в домашних условиях. Установка затрачивается малое количество энергии. При этом, даже от чистой воды, она способна производить огромное количество газа, оставаясь холодной.

Ячейка Мейера гораздо эффективнее электролиза. Она изготавливается из нержавейки, требует мало затрат, но при этом на выходе мы получаем большой объём газа. Для работы её необходимо погружать в воду. Если вы хотите получить большое количество газа, то следует использоваться именно ячейку Мейера.

Авто на воде своими руками: чертежи (видео)

Водородный генератор – это очень полезное устройство для тех, кто хочет сэкономить на электроэнергии и получить максимально эффективный агрегат, с помощью которого можно производить газ для системы теплых полов. При использовании генератора, вы будете обеспечены теплым полом на долгое время.

Рис.1. Состояние молекул воды: A — случайное; B — ориентация молекул вдоль силовых линий поля;
C — поляризация молекулы; D — удлиннение молекулы; E — разрыв ковалентной связи; F — освобождение газов.

Оптимальный выход газа достигается в резонансной схеме. Частота подбирается равной резонансной частоте молекул. Для изготовления пластин конденсатора отдается предпочтение нержавеющей стали марки T-304, которая не взаимодействует с водой, кислородом и водородом. Начавшийся выход газа управляется уменьшением эксплуатационных параметров. Поскольку резонансная частота фиксирована, производительностью можно управлять с помощью изменения импульсного напряжения, формы или количества импульсов.

Повышающая катушка намотана на обычном тороидальном ферритовом сердечнике 1.50 дюйма в диаметре и 0.25 дюйма толщиной. Первичная катушка содержит 200 витков 24 калибра, вторичная 600 витков 36 калибра. Диод типа 1N1198 служит для выпрямления переменного напряжения. На первичную обмотку подаются импульсы скважности 2. Трансформатор обеспечивает повышение напряжения в 5 раз, хотя оптимальный коэффициент подбирается практическим путем. Дроссель содержит 100 витков калибра 24, в диаметре 1 дюйм.

В последовательности импульсов должен быть короткий перерыв. Через идеальный конденсатор ток не течет. Рассматривая воду как идеальный конденсатор, убеждаемся, что энергия не будет расходоваться на нагрев воды. Реальная вода обладает некоторой остаточной проводимостью, обусловленной наличием примесей. Лучше, если вода в ячейке будет химически чистой. Электролит к воде не добавляется. В процессе электрического резонанса может быть достигнут любой уровень потенциала. Как отмечалось выше, емкость зависит от диэлектрической проницаемости воды и размеров конденсатора. В примере схемы два концентрических цилиндра 4 дюймов длиной составляют конденсатор. Расстояние между поверхностями цилиндров 0. 0625 дюйма. Резонанс в схеме был достигнут при импульсе 26 вольт, приложенном к первичной обмотке.

В любой резонансной схеме при достижении резонанса ток минимален, а выходное напряжение максимально. Расчет резонансной частоты традиционный. Вторую индуктивность подстраивают в зависимости от чистоты воды так, чтобы потенциал, приложенный к воде, был постоянен. Расход воды контролируется любым подходящим способом. Настройка аппарата несложна для квалифицированного специалиста.

Диод 1N1198 можно заменить на NTE5995 или ECG5994. Это импульсные диоды на 40 ампер 600 вольт (40 А — куда столько?!, похоже это была перестраховка во время начальных экспериментов).

Нержавеющая сталь T304 великолепна, но но другие типы должны работать так же. T304 просто более доступна. Внешняя трубка подгоняется под размер 3/4 дюйма 16 калибра (толщина стенки 0.06 дюйма), длиной 4 дюйма. Внутренняя трубка диаметром 1/2 дюйма 18 калибра (стенка 0.049 дюйма, это приблизительный размер для этой трубки, фактический калибр не может быть вычислен из патентной документации, но этот размер должен работать), 4 дюйма длиной.

Вам потребуется присоединить два проводника к трубкам. Используйте для этого нержавеющие стержни и бескислотный припой ! Вы должны также предусмотреть, чтобы трубки были разделены. Это можно сделать с помощью небольшого куска пластика. Он не должен препятствовать свободному прохождению воды.

Давно уже прошли те времена, когда загородный дом можно было обогреть лишь одним способом — сжигая в печке дрова или уголь. Современные отопительные приборы используют различные виды топлива и при этом автоматически поддерживают комфортную температуру в наших жилищах. Природный газ, дизель или мазут, электричество, гелио- и — вот неполный список альтернативных вариантов. Казалось бы — живи и радуйся, да вот только постоянный рост цен на топливо и оборудование вынуждает продолжать поиски дешёвых способов отопления. А вместе с тем неиссякаемый источник энергии — водород, буквально лежит у нас под ногами. И сегодня мы поговорим о том, как использовать в качестве горючего обычную воду, собрав генератор водорода своими руками.

Устройство и принцип работы генератора водорода

Заводской генератор водорода представляет собой внушительный агрегат

Использовать водород в качестве топлива для обогрева загородного дома выгодно не только по причине высокой теплотворной способности, но и потому, что в процессе его сжигания не выделяется вредных веществ. Как все помнят из школьного курса химии, при окислении двух атомов водорода (химическая формула H 2 – Hidrogenium) одним атомом кислорода, образуется молекула воды. При этом выделяется в три раза больше тепла, чем при сгорании природного газа. Можно сказать, что равных водороду среди других источников энергии нет, поскольку его запасы на Земле неисчерпаемы — мировой океан на 2/3 состоит из химического элемента H 2 , да и во всей Вселенной этот газ наряду с гелием является главным «строительным материалом». Вот только одна проблема — для получения чистого H 2 надо расщепить воду на составляющие части, а сделать это непросто. Учёные долгие годы искали способ извлечения водорода и остановились на электролизе.

Схема работы лабораторного электролизёра

Этот способ получения летучего газа заключается в том, что в воду на небольшом расстоянии друг от друга помещаются две металлические пластины, подключённые к источнику высокого напряжения. При подаче питания высокий электрический потенциал буквально разрывает молекулу воды на составляющие, высвобождая два атома водорода (HH) и один — кислорода (O). Выделяющийся газ назвали в честь физика Ю. Брауна. Его формула — HHO, а теплотворная способность — 121 МДж/кг. Газ Брауна горит открытым пламенем и не образует никаких вредных веществ. Главное достоинство этого вещества в том, что для его использования подойдёт обычный котёл, работающий на пропане или метане. Заметим только, что водород в соединении с кислородом образует гремучую смесь, поэтому потребуются дополнительные меры предосторожности.

Схема установки для получения газа Брауна

Генератор, предназначенный для получения газа Брауна в больших количествах, содержит несколько ячеек, каждая из которых вмещает в себя множество пар пластин-электродов. Они установлены в герметичной ёмкости, которая оборудована выходным патрубком для газа, клеммами для подключения питания и горловиной для заливки воды. Кроме того, установка оборудуется защитным клапаном и водяным затвором. Благодаря им устраняется возможность распространения обратного пламени. Водород горит только на выходе из горелки, а не воспламеняется во все стороны. Многократное увеличение полезной площади установки позволяет извлекать горючее вещество в количествах, достаточных для различных целей, включая обогрев жилых помещений. Вот только делать это, используя традиционный электролизёр, будет нерентабельно. Проще говоря, если потраченное на добычу водорода электричество напрямую использовать для отопления дома, то это будет намного выгоднее, чем топить котёл водородом.

Водородная топливная ячейка Стенли Мейера

Выход из сложившейся ситуации нашёл американский учёный Стенли Мейер. Его установка использовала не мощный электрический потенциал, а токи определённой частоты. Изобретение великого физика состояло в том, что молекула воды раскачивалась в такт изменяющимся электрическим импульсам и входила в резонанс, который достигал силы, достаточной для её расщепления на составляющие атомы. Для такого воздействия требовались в десятки раз меньшие токи, чем при работе привычной электролизной машины.

Видео: Топливная ячейка Стенли Мейера

За своё изобретение, которое могло бы освободить человечество от кабалы нефтяных магнатов, Стенли Мейер был убит, а труды его многолетних изысканий пропали неизвестно куда. Тем не менее сохранились отдельные записи учёного, на основании которых изобретатели многих стран мира пытаются строить подобные установки. И надо сказать, небезуспешно.

Преимущества газа Брауна как источника энергии

• Вода, из которой получают HHO, является одним из наиболее распространённых веществ на нашей планете.
• При сгорании этого вида топлива образуется водяной пар, который можно обратно конденсировать в жидкость и повторно использовать в качестве сырья.
• В процессе сжигания гремучего газа не образуется никаких побочных продуктов, кроме воды. Можно сказать, что нет более экологичного вида топлива, чем газ Брауна.
• При эксплуатации водородной отопительной установки выделяется водяной пар в количестве, достаточном для поддержания влажности в помещении на комфортном уровне.

Вам также может быть интересен материал о том, как соорудить самостоятельно газовый генератор:

Область применения

Сегодня электролизёр — такое же привычное устройство, как и генератор ацетилена или плазменный резак. Изначально водородные генераторы использовались сварщиками, поскольку носить за собой установку весом всего несколько килограмм было намного проще, чем перемещать огромные кислородные и ацетиленовые баллоны. При этом высокая энергоёмкость агрегатов решающего значения не имела — всё определяло удобство и практичность. В последние годы применение газа Брауна вышло за рамки привычных понятий о водороде, как топливе для газосварочных аппаратов. В перспективе возможности технологии очень широки, поскольку использование HHO имеет массу достоинств.

• Сокращение расхода горючего на автотранспорте. Существующие автомобильные генераторы водорода позволяют использовать HHO как добавку к традиционному бензину, дизелю или газу. За счёт более полного сгорания топливной смеси можно добиться 20 – 25 % снижения потребления углеводородов.
• Экономия топлива на тепловых электростанциях, использующих газ, уголь или мазут.
• Снижение токсичности и повышение эффективности старых котельных.
• Многократное снижение стоимости отопления жилых домов за счёт полной или частичной замены традиционных видов топлива газом Брауна.
• Использование портативных установок получения HHO для бытовых нужд — приготовления пищи, получения тёплой воды и т. д.
• Разработка принципиально новых, мощных и экологичных силовых установок.

Генератор водорода, построенный с использованием «Технологии водяных топливных ячеек» С. Мейера (а именно так назывался его трактат) можно купить — их изготовлением занимается множество компаний в США, Китае, Болгарии и других странах. Мы же предлагаем изготовить водородный генератор самостоятельно.

Видео: Как правильно обустроить водородное отопление

Что необходимо для изготовления топливной ячейки дома

Приступая к изготовлению водородной топливной ячейки, надо обязательно изучить теорию процесса образования гремучего газа. Это даст понимание происходящего в генераторе, поможет при настройке и эксплуатации оборудования. Кроме того, придётся запастись необходимыми материалами, большинство из которых будет нетрудно найти в торговой сети. Что же касается чертежей и инструкций, то мы постараемся раскрыть эти вопросы в полном объёме.

Проектирование водородного генератора: схемы и чертежи

Самодельная установка для получения газа Брауна состоит из реактора с установленными электродами, ШИМ-генератора для их питания, водяного затвора и соединительных проводов и шлангов. В настоящее время существует несколько схем электролизёров, использующих в качестве электродов пластины или трубки. Кроме того, в Сети можно найти и установку так называемого сухого электролиза. В отличие от традиционной конструкции, в таком аппарате не пластины устанавливаются в ёмкость с водой, а жидкость подаётся в зазор между плоскими электродами. Отказ от традиционной схемы позволяет значительно уменьшить габариты топливной ячейки.

Электрическая схема ШИМ-регулятора Схема единичной пары электродов, используемых в топливной ячейке Мейера Схема ячейки Мейера Электрическая схема ШИМ-регулятора Чертёж топливной ячейки
Чертёж топливной ячейки Электрическая схема ШИМ-регулятора Электрическая схема ШИМ-регулятора

В работе можно использовать чертежи и схемы рабочих электролизёров, которые можно адаптировать под собственные условия.

Выбор материалов для строительства генератора водорода

Для изготовления топливной ячейки практически никаких специфичных материалов не требуется. Единственное, с чем могут возникнуть сложности, так это электроды. Итак, что надо подготовить перед началом работы.

1. Если выбранная вами конструкция представляет собой генератор «мокрого» типа, то понадобится герметичная ёмкость для воды, которая одновременно будет служить и корпусом реактора. Можно взять любой подходящий контейнер, главное требование — достаточная прочность и газонепроницаемость. Разумеется, при использовании в качестве электродов металлических пластин лучше использовать прямоугольную конструкцию, к примеру, тщательно загерметизированный корпус от автомобильного аккумулятора старого образца (чёрного цвета). Если же для получения HHO будут применяться трубки, то подойдёт и вместительная ёмкость от бытового фильтра для очистки воды. Самым же лучшим вариантом будет изготовление корпуса генератора из нержавеющей стали, например, марки 304 SSL.

   Электродная сборка для водородного генератора «мокрого» типа

   При выборе «сухой» топливной ячейки понадобится лист оргстекла или другого прозрачного пластика толщиной до 10 мм и уплотнительные кольца из технического силикона.

2. Трубки или пластины из «нержавейки». Конечно, можно взять и обычный «чёрный» металл, однако в процессе работы электролизёра простое углеродистое железо быстро корродирует и электроды придётся часто менять. Применение же высокоуглеродистого металла, легированного хромом, даст генератору возможность работать длительное время. Умельцы, занимающиеся вопросом изготовления топливных ячеек, длительное время занимались подбором материала для электродов и остановились на нержавеющей стали марки 316 L. К слову, если в конструкции будут использоваться трубки из этого сплава, то их диаметр надо подобрать таким образом, чтобы при установке одной детали в другую между ними был зазор не более 1 мм. Для перфекционистов приводим точные размеры:
   — диаметр внешней трубки — 25.317 мм;
   — диаметр внутренней трубки зависит от толщины внешней. В любом случае он должен обеспечивать зазор между этими элементами равный 0.67 мм.

   От того, насколько точно будут подобраны параметры деталей водородного генератора, зависит его производительность

3. ШИМ-генератор. Правильно собранная электрическая схема позволит в нужных пределах регулировать частоту тока, а это напрямую связано с возникновением резонансных явлений. Другими словами, чтобы началось выделение водорода, надо будет подобрать параметры питающего напряжения, поэтому сборке ШИМ-генератора уделяют особое внимание. Если вы хорошо знакомы с паяльником и сможете отличить транзистор от диода, то электрическую часть можно изготовить самостоятельно. В противном случае можно обратиться к знакомому электронщику или заказать изготовление импульсного источника питания в мастерской по ремонту электронных устройств.
   

   Импульсный блок питания, предназначенный для подключения к топливной ячейке, можно купить в Сети. Их изготовлением занимаются небольшие частные компании в нашей стране и за рубежом.

4. Электрические провода для подключения. Достаточно будет проводников сечением 2 кв. мм.
5. Бабблер. Этим причудливым названием умельцы обозвали самый обычный водяной затвор. Для него можно использовать любую герметичную ёмкость. В идеале она должна быть оборудована плотно закрывающейся крышкой, которая при возгорании газа внутри будет мгновенно сорвана. Кроме того, рекомендуется между электролизёром и бабблером устанавливать отсекатель, который будет препятствовать возвращению HHO в ячейку.

   Конструкция бабблера

6. Шланги и фитинги. Для подключения генератора HHO понадобятся прозрачная пластиковая трубка, подводящий и отводящий фитинг и хомуты.
7. Гайки, болты и шпильки. Они понадобятся для крепления частей электролизёра между собой.
8. Катализатор реакции. Для того чтобы процесс образования HHO шёл интенсивнее, в реактор добавляют гидроксид калия KOH. Это вещество можно без проблем купить в Сети. На первое время будет достаточно не более 1 кг порошка.
9. Автомобильный силикон или другой герметик.

Заметим, что полированные трубки использовать не рекомендуется. Наоборот, специалисты рекомендуют обработать детали наждачной бумагой для получения матовой поверхности. В дальнейшем это будет способствовать увеличению производительности установки.

Инструменты, которые потребуются в процессе работы

Прежде чем приступить к постройке топливной ячейки, подготовьте такие инструменты:

• ножовку по металлу;
• дрель с набором свёрл;
• набор гаечных ключей;
• плоская и шлицевая отвёртки;
• угловая шлифмашина («болгарка») с установленным кругом для резки металла;
• мультиметр и расходомер;
• линейка;
• маркер.

Кроме того, если вы будете самостоятельно заниматься постройкой ШИМ-генератора, то для его наладки потребуется осциллограф и частотомер. В рамках данной статьи мы этот вопрос поднимать не будем, поскольку изготовление и настройка импульсного блока питания лучше всего рассматривается специалистами на профильных форумах.

Обратите внимание на статью, в которой приведены другие источники энергии, которую можно использовать для обустройства отопления дома:

Инструкция: как сделать водородный генератор своими руками

Для изготовления топливной ячейки возьмём наиболее совершенную «сухую» схему электролизёра с использованием электродов в виде пластин из нержавеющей стали. Представленная ниже инструкция демонстрирует процесс создания водородного генератора от «А» до «Я», поэтому лучше придерживаться очерёдности действий.

Схема топливной ячейки «сухого» типа

1. Изготовление корпуса топливной ячейки. В качестве боковых стенок каркаса выступают пластины оргалита или оргстекла, нарезанные по размеру будущего генератора. Надо понимать, что размер аппарата напрямую влияет на его производительность, однако, и затраты на получение HHO будут выше. Для изготовления топливной ячейки оптимальными будут габариты устройства от 150х150 мм до 250х250 мм.
2. В каждой из пластин просверливают отверстие под входной (выходной) штуцер для воды. Кроме того, потребуется сверление в боковой стенке для выхода газа и четыре отверстия по углам для соединения элементов реактора между собой.

   Изготовление боковых стенок

3. Воспользовавшись угловой шлифовальной машиной, из листа нержавеющей стали марки 316L вырезают пластины электродов. Их размеры должны быть меньше габаритов боковых стенок на 10 – 20 мм. Кроме того, изготавливая каждую деталь, необходимо оставлять небольшую контактную площадку в одном из углов. Это понадобится для соединения отрицательных и положительных электродов в группы перед их подключением к питающему напряжению.
4. Для того чтобы получать достаточное количество HHO, нержавейку надо обработать мелкой наждачной бумагой с обеих сторон.
5. В каждой из пластин сверлят два отверстия: сверлом диаметром 6 — 7 мм — для подачи воды в пространство между электродами и толщиной 8 — 10 мм — для отвода газа Брауна. Точки сверлений рассчитывают с учётом мест установки соответствующих подводящих и выходного патрубков.

   Вот такой комплект деталей необходимо подготовить перед сборкой топливной ячейки

6. Начинают сборку генератора. Для этого в оргалитовые стенки устанавливают штуцеры подачи воды и отбора газа. Места их присоединений тщательно герметизируют при помощи автомобильного или сантехнического герметика.
7. После этого в одну из прозрачных корпусных деталей устанавливают шпильки, после чего начинают укладку электродов.

   Укладку электродов начинают с уплотняющего кольца

   Обратите внимание: плоскость пластинчатых электродов должна быть ровной, иначе элементы с разноимёнными зарядами будут касаться, вызывая короткое замыкание!

8. Пластины нержавеющей стали отделяют от боковых поверхностей реактора при помощи уплотнительных колец, которые можно сделать из силикона, паронита или другого материала. Важно только, чтобы его толщина не превышала 1 мм. Такие же детали используют в качестве дистанционных прокладок между пластинами. В процессе укладки следят, чтобы контактные площадки отрицательных и положительных электродов были сгруппированы в разных сторонах генератора.

   При сборке пластин важно правильно ориентировать выходные отверстия

9. После укладки последней пластины устанавливают уплотнительное кольцо, после чего генератор закрывают второй оргалитовой стенкой, а саму конструкцию скрепляют при помощи шайб и гаек. Выполняя эту работу, обязательно следят за равномерностью затяжки и отсутствием перекосов между пластинами.

   При финальной затяжке обязательно контролируют параллельность боковых стенок. Это позволит избежать перекосов

10. При помощи полиэтиленовых шлангов генератор подключают к ёмкости с водой и бабблеру.
11. Контактные площадки электродов соединяют между собой любым способом, после чего к ним подключают провода питания.

    Собрав несколько топливных ячеек и включив их параллельно, можно получить достаточное количество газа Брауна

12. На топливную ячейку подают напряжение от ШИМ-генератора, после чего производят настройку и регулировку аппарата по максимальному выходу газа HHO.

Для получения газа Брауна в количестве, достаточном для отопления или приготовления пищи, устанавливают несколько генераторов водорода, работающих параллельно.

Видео: Сборка устройства

Видео: Работа конструкции «сухого» типа

Отдельные моменты использования

Прежде всего, хотелось бы отметить, что традиционный метод сжигания природного газа или пропана в нашем случае не подойдёт, поскольку температура горения HHO превышает аналогичные показатели углеводородов в три с лишним раза. Как вы сами понимаете, такую температуру конструкционная сталь долго не выдержит. Сам Стенли Мейер рекомендовал использовать горелку необычной конструкции, схему которой мы приводим ниже.

Схема водородной горелки конструкции С. Мейера

Вся хитрость этого устройства заключается в том, что HHO (на схеме обозначено цифрой 72) проходит в камеру сжигания через вентиль 35. Горящая водородная смесь поднимается по каналу 63 и одновременно осуществляет процесс эжекции, увлекая за собой наружный воздух через регулируемые отверстия 13 и 70. Под колпаком 40 задерживается некоторое количество продуктов горения (водяного пара), которое по каналу 45 попадает в колонку горения и смешивается с горящим газом. Это позволяет снизить температуру горения в несколько раз.

Второй момент, на который хотелось бы обратить ваше внимание — жидкость, которую следует заливать в установку. Лучше всего использовать подготовленную воду, в которой не содержатся соли тяжёлых металлов. Идеальным вариантом является дистиллят, который можно приобрести в любом автомагазине или аптеке. Для успешной работы электролизёра в воду добавляют гидроксид калия KOH, из расчёта примерно одна столовая ложка порошка на ведро воды.

В процессе работы установки важно не перегревать генератор. При повышении температуры до 65 градусов Цельсия и более электроды аппарата будут загрязняться побочными продуктами реакции, из-за чего производительность электролизёра уменьшится. Если же это всё-таки произошло, то водородную ячейку придётся разобрать и удалить налёт при помощи наждачной бумаги.

И третье, на чём мы делаем особое ударение — безопасность. Помните о том, что смесь водорода и кислорода не случайно назвали гремучей. HHO представляет собой опасное химическое соединение, которое при небрежном обращении может привести к взрыву. Соблюдайте правила безопасности и будьте особенно аккуратны, экспериментируя с водородом. Только в этом случае «кирпичик», из которого состоит наша Вселенная, принесёт тепло и комфорт вашему дому.

Надеемся, статья стала для вас источником вдохновения, и вы, засучив рукава, приступите к изготовлению водородной топливной ячейки. Разумеется, все наши выкладки не являются истиной в последней инстанции, однако, их вполне можно использовать для создания действующей модели водородного генератора. Если же вы хотите полностью перейти на этот вид отопления, то вопрос придётся изучить более детально. Возможно, именно ваша установка станет краеугольным камнем, благодаря которому закончится передел энергетических рынков, а дешёвое и экологичное тепло войдёт в каждый дом.

Изучая элементную базу электронных плат, на которых были собраны все устройства входящие в состав сложной установки, применяемой Мэйером в водородном генераторе, установленном им на автомобиль, я собрал «главную часть» устройства – импульсный генератор.

Все электронные платы выполняют в Ячейке определённые задачи.

Электронная часть мобильной установки генератора водорода Мэйера состоит из двух полноценных устройств, оформленных в виде двух независимых блоков. Это блок управления и контроля ячейки, вырабатывающей кислородно-водородную смесь и блок управления и контроля за подачей этой смеси в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Фотография первого представлена ниже.

Блок управления и контроля за работой ячейки состоит из устройства вторичного питания обеспечивающего все платы модуля энергией и одиннадцати модулей – плат, состоящих из генераторов импульсов, схем контроля и управления. В этом же блоке, за платами импульсных генераторов находятся импульсные трансформаторы. Один из одиннадцати комплектов: плата импульсного генератора и импульсного трансформатора используется конкретно только для одной пары трубок Ячейки. А поскольку пар трубок одиннадцать, то и генераторов тоже одиннадцать.

.

Судя по фотографиям, импульсный генератор собран на простейшей элементной базе цифровых логических элементов. Принципиальные схемы, публикуемые на различных сайтах, посвящённых Ячейке Мэйера, по принципу работы не так далеки от её оригинала, за исключением одного – они упрощены и работают бесконтрольно. Другими словами, импульсы подаются на трубки-электроды до той поры, пока не наступит «пауза», которую по своему усмотрению оперативно с помощью регулировки устанавливает конструктор схемы. У Мэйера «пауза» формируется только тогда, когда сама Ячейка, состоящая из двух трубок, сообщит что пора бы эту паузу сделать. Имеется регулировка чувствительности схемы контроля, уровень которой устанавливается оперативно с помощью регулировки. Кроме того, имеется оперативная регулировка длительности «паузы» — времени, в течение которого на ячейку не поступают импульсы. В схеме генератора Мэйера предусмотрена автоматическая регулировка «паузы» в зависимости от необходимости количества вырабатываемого газа. Эта регулировка осуществляется по сигналу, поступающему от блок управления и контроля за подачей топливной смеси в цилиндры ДВС. Чем быстрее вращается двигатель внутреннего сгорания, тем больше расход кислородно-водородной смеси и тем короче «пауза» у всех одиннадцати генераторов.

На переднюю панель генератора Мэйера выведены шлицы подстроечных резисторов осуществляющих регулировку частоты импульсов, длительности паузы между пачками импульсов и ручной установки уровня чувствительности схемы контроля.

Для репликации опытного импульсного генератора нет необходимости в автоматическом контроле потребности газа и автоматическом регулировании «паузы». Это упрощает электронную схему импульсного генератора. Кроме того, современная электронная база более развита, чем была 30 лет назад, поэтому при наличии более современных микросхем, нет смысла использовать простейшие логические элементы, которые ранее использовал Мэйер.

В настоящей статье публикуется схема импульсного генератора, собранного мной, воссоздающего принцип работы генератора ячейки Мэйера. Это не первая моя конструкция импульсного генератора, до неё было ещё две более сложных схемы, способных генерировать импульсы различной формы, с амплитудной, частотной и временной модуляцией, схемами контроля тока нагрузки в цепях трансформатора и самой Ячейки, схемами стабилизации амплитуд импульсов и формы выходного напряжения на Ячейке. В результате исключения, по моему мнению «ненужных» функций получилась простейшая схема, очень похожая на схемы, публикуемые на различных сайтах, но отличающаяся от них наличием схемы контроля тока Ячейки.

Как и в других публикуемых схемах, в ячейке имеются два генератора. Первый является генератором – модулятором, формирующим пачки импульсов, а второй генератором импульсов. Особенностью схемы является то, что первый генератор — модулятор работает не в режиме автогенератора, как у других разработчиков схем Ячейки Мейера, а в режиме ждущего генератора. Модулятор работает по следующему принципу: На начальном этапе он разрешает работу генератора, а по достижении непосредственно на пластинах Ячейки определённой амплитуды тока, происходит запрет генерации.

В мобильной установке Мэйера в качестве импульсного трансформатора используется тонкий сердечник, а количество витков всех обмоток огромное. Ни в одном патенте не указаны ни размеры сердечника, ни количество витков. В стационарной установке у Мэйера замкнутый торроид с известными размерами и количеством витков. Именно его и решено было использовать. Но поскольку тратить энергию впустую на намагничивание в однотактной схеме генератора это – расточительство, было решено использовать трансформатор с зазором, взяв за основу ферритовый сердечник от строчного трансформатора ТВС-90 применяемого в транзисторных чёрно-белых телевизорах. Он наиболее подходит под параметры, указанные в патентах Мэйера для стационарной установки.

Принципиальная электрическая схема Ячейки Мэйера в моём исполнении представлена на рисунке.

.

Никакой сложности в конструкции генератора импульсов нет. Он собран на банальных микросхемах – таймерах LM555. По причине того, что генератор экспериментальный и неизвестно какие токи нагрузки нас могут ожидать, для надёжности в качестве выходного транзистора VT3 используется IRF.

Когда ток Ячейки достигнет определённого порога, при котором происходит разрыв молекул воды, необходимо сделать паузу в подаче импульсов на Ячейку. Для этого служит кремниевый транзистор VT1 — КТ315Б, который запрещает работу генератора. Резистор R13 «Ток срыва генерации» предназначен для установки чувствительности схемы контроля.

Переключатель S1 «Длительность грубо» и резистор R2 «Длительность точно» являются оперативными регулировками длительности паузы между пачками импульсов.

В соответствии с патентами Мэйера трансформатор имеет две обмотки: первичная содержит 100 витков (для 13 вольт питания) провода ПЭВ-2 диаметром 0,51 мм, вторичная содержит 600 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,18 мм.

При указанных параметрах трансформатора оптимальная частота следования импульсов – 10 кГц. Катушка индуктивности L1 намотана на картонной оправке диаметром 25 мм, и содержит 100 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,51 мм.

Теперь, когда вы всё это «проглотили», произведём разбор полётов этой схемы. С данной схемой я не применял дополнительных схем повышающих выход газа, потому что в мобильной Ячейке Мэйера их не наблюдается, конечно не считая лазерной стимуляции. Или я забыл сходить со своей Ячейкой к «бабке – шептунье», чтобы она нашептала высокую производительность Ячейки, или не правильно выбрал трансформатор, но КПД установки получился очень низкий, а сам трансформатор сильно нагревался. Учитывая, что сопротивление воды мало, сама Ячейка не способна выступать в качестве накопительного конденсатора. Ячейка просто не работала по тому «сценарию» который описывал Мэйер. Поэтому я добавил в схему дополнительный конденсатор С11. Только в этом случае на осциллограмме выходного напряжения появилась форма сигнала, с выраженным процессом накопления. Почему я поставил его не параллельно Ячейке, а через дроссель? Схема контроля тока ячейки должна отслеживать резкое повышение этого тока, а конденсатор будет препятствовать этому своим зарядом. Катушка уменьшает влияние С11 на схему контроля.

Я использовал простую воду из под крана, использовал и свежее дистиллированную. Как я только не извращался, но затраты энергии при фиксированной производительности были в три — четыре раза выше, чем напрямую от аккумулятора через ограничительный резистор. Сопротивление воды в ячейке настолько мало, что повышение импульсного напряжения трансформатором, с лёгкостью гасилось на малом сопротивлении, заставляя магнитопровод трансформатора сильно нагреваться. Возможно, предположить, что вся причина в том, что я использовал трансформатор на феррите, а в мобильной версии Ячейки Мэйера стоят трансформаторы, у которых сердечник почти отсутствует. Он больше выполняет функцию каркаса. Не трудно понять, что Мэйер компенсировал малую толщину сердечника большим количеством витков, тем самым увеличив индуктивность обмоток. Но сопротивление воды от этого не увеличится, поэтому и напряжение, о котором пишет Мэйер, не поднимется до описываемого в патентах значения.

С целью повышения КПД я решил «выкинуть» из схемы трансформатор, на котором происходит потеря энергии. Принципиальная электрическая схема Ячейки Мэйера без трансформатора представлена на рисунке.

.

Так как индуктивность катушки L1 очень маленькая, я так же исключил её из схемы. И «о чудо» установка стала выдавать сравнительно высокий КПД. Я провёл эксперименты и пришел к выводу, что на заданный объём газа установка затрачивает ту же самую энергию, что и при электролизе постоянным током, плюс-минус погрешность измерений. То есть я наконец собрал установку, в которой не происходит потерь энергии. Но зачем она нужна, если напрямую от аккумулятора точно такие же затраты энергии?

Завершение

Завершим тему очень маленького сопротивления воды. Сама Ячейка не способна работать в качестве накопительного конденсатора потому, что вода, которая выступает в качестве диэлектрика конденсатора, быть им не может – она проводит ток. Для того, чтобы над ней совершался процесс электролиза – разложения на кислород и водород, она должна быть проводящей. Получается неразрешимое противоречие, которое возможно разрешить только по одному пути: Отказаться от версии «Ячейка-конденсатор». Накопления в Ячейке подобно конденсатору происходить не может, это Миф! Если учитывать площадь обкладок конденсатора образованного поверхностями трубок, то даже при воздушном диэлектрике ёмкость ничтожно мала, а здесь в качестве диэлектрика выступает вода со своим малым активным сопротивлением. Не верите? Возьмите учебник физики и посчитайте ёмкость.

Можно предположить, что накопление происходит на катушке L1, но этого также не может быть по той причине, что её индуктивность также очень мала для частоты порядка 10 кГц. Индуктивность трансформатора на несколько порядков выше. Можно даже задуматься над тем, зачем её с малой индуктивностью вообще «воткнули» в схему.

Послесловие

Кто-то скажет, что всё чудо в бифилярной намотке. В том виде, в каком она представлена в патентах Мэйером, толку от неё не будет. Бифилярная намотка применяется в защитных фильтрах питания, не одного и того же проводника, а противоположных по фазе и предназначена для подавления высоких частот. Она даже имеется во всех без исключения блоках питания компьютеров и ноутбуков. А для одного и того же проводника, бифилярная намотка делается в проволочном резисторе, для подавления индуктивных свойств самого резистора. Бифилярная намотка может использоваться в качестве фильтра, защищающего выходной транзистор, не пропускающего мощные СВЧ-импульсы в схему генератора, подаваемые от источника этих импульсов непосредственно на Ячейку. Кстати и катушка L1 является отличным фильтром для СВЧ. Первая схема импульсного генератора, которая использует повышающий трансформатор – правильная, только чего-то не хватает между транзистором VT3 и самой Ячейкой. Этому я посвящу следующую статью.

Эпоха нефти и газа подходит к концу: evan_gcrm — LiveJournal

Оригинал взят у yamaha3

«Все, что могло быть изобретено, уже изобрели»
Cпециальный уполномоченный американского бюро патентов
/Чарльз Дюэлл 1899/

Эпоха нефти и газа подходит к концу.

Попробую привести убедительные аргументы в пользу этого утверждения.
Задайте себе вопрос: “Откуда в земной коре нефть?” Большинство людей ответит — нефть продукт разложения органики без доступа воздуха. Это неверно. Нефть — это переработанная вода. Не верите-считайте материальные (весовые)балансы: исходный продукт-конечный продукт
Поэтому нефть является — ВОЗОБНОВЛЯЕМЫМ ресурсом.
Вы увидите, как вода превращается в нефть, поймёте, как. Возможно, после этого вам станет интересно, сколько будет стоить литр бензина произведённого из искусственной нефти? Стоимость вас приятно удивит: “ Литр искусственного топлива будет стоить В РАЗЫ дешевле, чем та цена, что вы видите на заправках, при несоизмеримо лучшем качестве искусственного топлива, в котором нет серы.
Воду можно использовать как топливо в автомобильных двигателях внутреннего сгорания без существенной их переделки.
Как это сделать?

Метод N1:

Вода сама по себе не является топливом, и не горит (в нормальных условиях). Но вода является исходным компонентом топлива, путём простых преобразований она преобразуется в то, что горит, например, в метан, химическая формула-Ch5, пропан-СН3СН2СН3 и бутан-C2H5, и в некоторые другие углеводороды. Все эти газы являются углеводородами, то есть содержат два химических элемента — углерод и водород, и получаются из воды химическая формула секции кластера-h30.

Но позвольте, скажете вы, ведь в воде нет углерода? Нет, но в ходе преобразования в воде он появляется по схеме O=C+HH +HH, или O=C+D+D , где О — кислород, С — углерод, D – дейтерий.

Дейтерий, кстати является ценнейшим химическим элементом для ядерной промышленности. Для выделения тяжёлой воды из обычной, в которую она входит, используются сложные, дорогостоящие технологии. Здесь же, он получается без особых проблем.

То, что вы прочитали, это уже не химия, это ЯДЕРНАЯ реакция.

Как её осуществить?

Производство управляемых ядерных реакций в понимании обычного человека — процесс сложный и дорогой. Также многие знают, чтобы произвести ядерную реакцию, нужно сблизить ядра атомов преодолев энергетический барьер: кулоновские силы отталкивания. Например, при синтезе гелия, слиянием двух ядер дейтерия или дейтерия-трития (в термоядерном оружии) нужна температура в 100 миллионов градусов, для преодоления этого барьера; эту температуру в термоядерной бомбе даёт атомный взрыватель из высокообогащённого плутония — по сути маленькая атомная бомба.

Однако ряд химических элементов вступает в ядерную реакцию вообще без всяких внешних воздействий, например уран 235, плутоний 239, Калифорний 252. (радиоактивный распад). Возникает вопрос: “А существуют ли химические элементы, у которых сравнительно слабое воздействие привёт к возникновению ядерной реакции?” Оказывается, такие элементы есть, например, из кремния, можно получить литий и кислород пропустив через него ток плотностью в миллион ампер на квадратный миллиметр.

А что будет, если такой ток (в миллион ампер на кв. миллиметр) пропустить через воду? И сколько энергии понадобиться для создания гигантского тока? Для того чтобы правильно ответить на этот вопрос скажите, что сильнее давит на землю, танк или ребёнок который тычет в землю иголкой? Разделите силу на площадь и получите, что давление кончика иголки в тысячи раз сильнее, чем давление оказываемое гусеницами танка на единицу площади земли.

Для создания тока плотностью миллион ампер на квадратный миллиметр используется процесс, внешне напоминающий электролиз, только используется высокочастотный резонансный трансформатор Тесла, импульсы тока которого трансформируют атом кислорода так, что он распадается на три осколка — углерод и два дейтерия.

Энергетический баланс реакции в полном соответствии с законом сохранения энергии k=50.

То есть энергия сгорания газообразных продуктов разложения воды в 50 и более раз превосходит затраченную на их образование энергию.

Для тех, кто не понял, напомню, что Закон сохранения энергии — основной закон природы, заключающийся в том, что энергия замкнутой системы сохраняется во времени. Другими словами, энергия не может возникнуть из ничего и не может никуда исчезнуть, она может только переходить из одной формы в другую.

Тогда откуда взялась избыточная энергия в 50 раз больше затраченной? Где ошибка?

Эта та самая знаменитая энергия связи, рассчитываемая по формуле Эйнштейна: delta E = delta M*C*C, где С- скорость света.

Известный украинский учёный, Борис Васильевич Болотов, построил опытную установку, по расщеплению воды с последующим синтезом углеводородов, подробнее

(в Яндексе и Google набрать АИФ Болотов)

Метод N2:

Нефть из воды:

Метод Юрия Краснова ( Евгения Антонова)  

Вода, имеющая кластерную структуру, кроме этого может быть трансформирована в топливо за счёт перераспределения собственной внутренней энергии после введения присадки, например жидкой смеси углеводородов, которых по массе может быть менее одного процента.

Процесс трансформации напоминает цепочку падающих костяшек домино, где в роли начального импульса роняющего первую костяшку домино выступает присадка. А роль расстановки этих домино на торец- глубокая водоподготовка в кавитаторе Юрия Краснова.

Подробнее об этой технологии вы можете узнать, посмотрев фильмы: «Кавитатор Краснова», «Водородное топливо»

Для трансформации воды в топливо сначала производится глубокая водоподготовка в кавитаторе Краснова, при этом в кавитационной колонне происходит перестройка структуры воды с повышением её плотности с 1. 00, до 1.25. Процесс осуществляется циркуляцией воды в замкнутом контуре с непрерывным охлаждением, до образования водной плазмы.

Для производства альтернативного топлива требуется от 90.0 – 99.5% обыкновенной воды и от 10.0 — 0.5% любого горючего вещества (растительные масла, спирт, мазут, дизельное топливо и т.п.). Юрий Краснов, автор технологии, которая не только способна заменить все виды применяемого сегодня топлива, но также очистить водную акваторию Землю и влиять на плодородие почвы, эксклюзивно рассказал Агентству Популярной Информации о сути своего изобретения. Статья “Русский ученый Юрий Краснов создал супертопливо” со ссылкой на видео размещена в интернете на нескольких сайтах.

для просмотра статьи наберите в google: краснов супертопливо

На опытной установке Краснова получены производные нефти, например парафин.

Метод N3:

Резонансный электролиз малым током. Традиционный электролиз позволяет получить газообразный водород, однако энергетический баланс такой реакции будет таким: на 4 единицы затраченной электроэнергии получим 3. 5 единицы теплоты при сгорании водорода, и 0.5 единицы составят потери, например на нагрев разлагаемой воды.

Для снижения затраченной на электролиз энергии был произведён поиск таких способов воздействия на молекулу воды, чтобы энергия сгорания водорода была выше затраченной энергии. Впервые резонансный электролиз был осуществлён Стэнли Мэйером. (Stanley Mayer) https://youtu.be/271GJLvP3Mk?t=1511

Кроме этого Стэнли Мейер построил автомобиль использующий обычную водопроводную воду как топливо. Сегодня в мире известны как минимум три автомобиля и один мотоцикл, использующие воду как топливо. Технология и электролизёр Мейера, запатентованы в США.

В интернете выложены фильмы “ автомобиль ездит на воде”, “ готовая технология для каждого авто”.

http://vkontakte.ru/video-6318520_83047102

Выводы:

Широкое внедрение методов производства топлива из воды, позволит Украине отказаться от импорта нефти и газа и направить сэкономленные средства на внутреннее развитие.

Украинский метод является наиболее эффективным из рассматриваемых методов, так как позволит эксплуатировать ДВС и котлы без существенной их переделки, наиболее энергетически выгоден, кроме того процесс предложенный Борисом Васильевичем Болотовым имеет значительный потенциал развития.

Независимо от Юрия Краснова, Борис Болотов вышел на более глубокое преобразование воды- ядерную реакцию. В опытной установке Краснова при определённых условиях образуются нейтроны — признак ядерной реакции. Об этом косвенно Краснов упоминает в своём фильме, как и то, что это направление развивается в “закрытом” режиме, и “ядерную” ветку его исследований забрали военные.

Болотову же никто в Украине ограничений не ставил, и Борис Васильевич успешно осуществил несколько ядерных реакций инициируемых электромагнитными полями.

Сегодня уже можно заявить, что возможно инициировать в веществе, ядерную (термоядерную реакцию) электромагнитными полями особой формы, и подобные эксперименты успешно проведены в Украине Болотовым Борисом Васильевичем.

При развитии темы ядерных реакций инициируемых полями, возможно как создание сверхъёмких источников энергии, так и создание ядерного оружия нового поколения, без использования технологически сложных процессов по обогащению и очистке изотопов и соединений дейтерия, трития, лития, урана, плутония, тория, калифорния, и других…

Кроме того, считаю необходимым проверить экспериментально работы Анатолия Вачаева

http://www.aif.ru/society/article/31607

В случае экспериментального подтверждения результатов Болотова и Вачаева считаю необходимым развивать направление.

Я располагаю схемами, описаниями и копиями протоколов экспериментов Бориса Васильевича Болотова, по схеме Вачаева особых вопросов тоже нет- интерференционные эффекты, я не знаю лишь параметров токов (полей), которые, надеюсь, смогу подобрать экспериментально.

Примерно 50% усилий наша цивилизация тратит на обеспечение себя энергией. Это добыча, конвертация, производство, транспортировка, продажа, контроль, утилизация различных видов энергии и энергоносителей.
Развитие цивилизации, и как следствие, увеличение производимой энергии в расчёте на человека ставит проблемы как экономические, так и экологические и социальные — превратить среду обитания человека в непригодную для проживания, Я НАДЕЮСЬ, никто не хочет.
Вывод — поиск новых, инновационных методов энергообеспечения цивилизации.
Фирмы “И.В.А.Н.”,»WATER POWER TECHNOLOGIES» http://narod.ru/disk/49143766001.0d40a9db20f76ded5f7577ec17a545d6/WPTUsa.pptx.html интересы которых я представляю, являются правообладателем около 600 (шестисот) патентов в области энергетики и электротехнике, главным образом Болотова Бориса Васильевича.
Мой анализ работ Болотова Бориса Васильевича предполагает получение эффективных результатов в модернизации как энергосистемы в целом, так и транспортной и мобильной энергетики. По моему мнению, по умению работать креативно (изобретения), так и руками,( сам собирает свои проекты и установки) он мало в чём уступает Никола Тесла. Если вообще уступает.
Из 600 его изобретений около 160 в  СССР признаны  ценными в промышленном производстве, а около десяти являются фундаментальными, то есть способны повлиять на цивилизацию так, как появление автомобиля повлияло на бизнес связанный с лошадьми. (т.н. закрывающие технологии)
Считаю своим долгом ознакомить вас с его работами, оценить с вашими экспертами полезность его патентов в бизнесе и отобрать часть работ для реализации , я надеюсь, в реализации патентов Болотова Б.В. Вы получите дополнительные конкурентные преимущества и увеличите доходность и свою долю на мировом рынке.

Украинская технология настолько же совершеннее процессов Мейера, Джо, Брауна, Пухарича, насколько танк «Меркава-4» превосходит «БТ-7»
Единственным из известных мне конкурирующих с процессом Болотова на равных по критериям стоимость-простота-эффективность является процесс Юрия Краснова- Евгения Антонова.

PS:
1)Когда мы говорим об электромобиле вы забываем, что электричество производится на электростанциях работающих в том числе и на угле, нефтепродуктах, газе, ядерном топливе, для добычи урановой руды используется туева хуча обычного топлива, в тех же белазах.

2) Мощность автомоторов всех автомобилей и тракторов планеты в 5!!! раз больше мощности всех электростанций, так что дебит с кредитом не сходится, как говорил Эдди Мерфи)
Пока электрокаров мало- всё красиво, но когда их будет много. …. всем электричества не хватит. АЭС строится- 10 лет.

Вывод- энергия должна вырабатываться в автомобиле. Как у меня.
Открою секрет, я хочу использовать замкнутый цикл. вода- водород-топливная ячейка, электродвигатель- вода.

Сумеречный немецкий гений таки смог украсть у евреев из Бен-Гуриона изобрести похожую технологию http://www.mknews.de/articles/2014/12/14/nemeckie-uchenye-sintezirovali-toplivo-iz-vozdukha-i-vody.html
http://www.drive.ru/news/audi/5469bf4095a656169600002e.html

Которая при ближайшем рассмотрении отстаёт он нашей по производительности и эффективности на поколение если не на два)))

Смотреть с 21:40

TESLA «зажигает огни»

Водопроводы и гидроэлектростанции

Arbre à Vent (Ветродерево)

Mercedes-Benz показала концепт автомобиля-электростанции

А вы говорите: нефть…

По солнечной дороге

«Голубая энергия» из Голландии

Пассажирский трубопровод Элона Маска

Созданы прозрачные солнечные батареи

Двигатель который работает на воде

Автомобиль на воде — гипотетический автомобиль, получающий энергию для движения из одной только воды. Водяные автомобили стали предметом множества международных патентов, статей в газетах и научно-популярных журналах, местных теленовостей и интернет-публикаций. Заявления о подобных устройствах признаны некорректными, а некоторые оказались попытками мошенничества [1] [2] [3] [4] . Утверждается, что эти машины могут вырабатывать топливо из возимого запаса воды без всяких других источников энергии или являются гибридами, способными использовать энергию как воды, так и обычного топлива.

В этой статье внимание уделяется машинам, относительно которых утверждается, что они могут извлекать потенциальную химическую энергию непосредственно из воды. Вода является полностью окисленным водородом. Водород − высокоэнергетическое горючее, однако эта энергия выделяется в процессе образования воды, и сама по себе вода топливом быть не может. Вода может быть разделена на водород и кислород, например, в процессе электролиза, но на разрыв межатомных связей нужно затратить столько же энергии, сколько высвободилось при их образовании. В реальности же в процессе электролиза, а затем сжигания водорода невозможно избежать тепловых потерь, сопровождающих любые преобразования энергии. Таким образом, получение из воды химической энергии в избытке или хотя бы в количестве, достаточном для автономного поддержания процесса, противоречит первому и/или второму началам термодинамики [5] [6] [7] .

Содержание

Какие автомобили НЕ являются «водяными» [ править | править код ]

К «водяным автомобилям» не относятся следующие технические решения:

• Паровой автомобиль.
• Впрыск воды как метод охлаждения цилиндров двигателей путём добавления воды в топливно-воздушную смесь, служащий для увеличения степени сжатия и предотвращения детонации.
• Водородный автомобиль, хотя он часто содержит некоторые сходные элементы. Чтобы заправить водородный автомобиль, воду подвергают электролизу. Получившийся водород затем сгорает в двигателе или окисляется до воды в топливном элементе. В итоге машина получает энергию от сгорания водорода, который получают за счет энергии из электросети. Водород служит энергоносителем (англ.) .
• Добавление воды к традиционному углеводородному топливу с целью его экономии и/или уменьшения выбросов. Хотя это и является самым распространенным способом использования воды в автомобилях.

Получение энергии из воды [ править | править код ]

В соответствии с фундаментальными физическими законами, нет способа извлекать химическую энергию из воды. У воды отрицательная энтальпия образования, следовательно, для разделения её на элементы требуется затратить энергию. Не существует соединений кислорода и водорода с большей негативной энтальпией образования, за счёт которой мог бы быть получен избыток энергии [6] .

Большинство из предлагаемых конструкций «водяных автомобилей» основаны на той или иной форме электролитического разделения воды на водород и кислород и последующей их рекомбинации с выделением энергии. Однако, поскольку необходимая для электролиза энергия, в конечном счёте, всегда оказывается большей, чем может дать образовавшийся водород, такая схема не может быть использована для получения избыточной энергии. Подобное устройство противоречит первому началу термодинамики, следовательно, относится к вечным двигателям первого рода.

Заявления о действующих «водяных автомобилях» [ править | править код ]

Электролитический карбюратор Гаррета [ править | править код ]

В сентябре 1935 г. Чарльз Гаррет (Charles H. Garrett), как сообщала Dallas Morning News [8] , будто бы продемонстрировал «в течение нескольких минут» работу «водяного автомобиля». Как можно увидеть из патента Гаррета, оформленного в том же году [9] , для генерации водорода применялся электролиз. Патент включает чертёж, изображающий карбюратор, похожий на обычный поплавковый, но на нижней части размещались электроды, а поплавок служил для поддержания уровня воды. В патенте Гаррета отсутствует определение нового источника энергии.

Водная ячейка Стэнли Мейера [ править | править код ]

Уже по крайней мере с 1980 г. Стэнли Мейер заявлял, что построил багги, который ездит на воде вместо бензина [10] , хотя давал противоречивые объяснения относительно режима его работы. В некоторых случаях он утверждал, что заменил свечи зажигания «водными сплиттерами», в других — что использует «топливную ячейку», разделяющую воду на водород и кислород [11] . В этой «топливной ячейке», по утверждению автора, за счёт электрического резонанса (англ.) из воды получался гремучий газ, который сгорал в обычном двигателе внутреннего сгорания для получения чистой энергии. Заявления Мейера не получили независимого подтверждения, и суд штата Огайо признал его виновным в «наглом мошенничестве» [1] .

Мейер умер от аневризмы в 1998 г., однако сторонники теории заговора (англ.) продолжают утверждать, что он был отравлен.

Дэннис Клейн [ править | править код ]

В 2002 г. фирма Hydrogen Technology Applications запатентовала конструкцию электролизёра и сделала своей торговой маркой термин «Аквиген» («Aquygen»), обозначающий газовую смесь водорода и кислорода, производимую этим устройством [12] . Изначально разработанный как альтернатива ацетиленовой сварке, по заявлениям компании аппарат способен обеспечивать автомобиль топливом исключительно за счёт воды, производя «Аквиген». Для объяснения своих результатов они привлекали понятие «магнегаза» — неизвестного науке состояния материи, основываясь на маргинальной теории магнекул Ругеро Сантили (англ.) [13] . Основатель компании Дэннис Клейн утверждал, что ведёт переговоры с крупнейшими американскими производителями автомобилей и что правительство США хочет выпускать «Хаммеры» с использованием его технологии [14] .

В настоящее время компания больше не утверждает, что может обеспечить работу автомобиля только за счёт воды. Вместо этого она продаёт установки по производству «Аквигена» как устройства для увеличения топливной эффективности [15] .

Genesis World Energy (GWE) [ править | править код ]

В 2002 г. Genesis World Energy анонсировала готовое к продвижению на рынок устройство, которое извлекало бы энергию из воды путём её разложения на водород и кислород [16] . В 2003 г. компания объявила, что технология адаптирована для применения в автомобилях [17] . Компания собрала более 2,5 млн долларов инвестиций, но ни одно устройство на рынок так и не поступило. В 2006 г. Патрик Келли, собственник GWE, был приговорён в Нью-Джерси к пяти годам тюрьмы за кражу и выплате возмещений в размере 400 тыс. долларов [2] .

Genepax Water Energy System [ править | править код ]

В июне 2008 г. японская компания Genepax представила автомобиль, который, по их заявлениям, ездит только на воде и воздухе [18] , и во многих выпусках новостей машину окрестили «водяным автомобилем» [19] . Компания заявила, что пока «не может разглашать ключевых деталей изобретения» [20] , однако раскрыла, что система использует бортовой генератор энергии («сборку мембранных электродов») для получения водорода по «механизму, похожему на метод, при котором водород образуется в реакции гидрида металла с водой» [21] . Водород затем используется как источник энергии для автомобиля. Это привело к предположению, что в процессе потребляется гидрид металла, который и является изначальным источником энергии, и речь идёт скорее о машине на водородном топливе, чем о «водяном автомобиле» [22] [23] . На сайте компании объяснения относительно источника энергии ограничивались словами «химическая реакция». Журнал «Популярная механика» описывает заявления компании Genepax как «вздор» [5] . Машина, продемонстрированная прессе в 2008 г., оказалась электромобилем REVA, производимым в Индии и продаваемым в Великобритании под названием G-Wiz.

В начале 2009 г. компания Genepax объявила о закрытии сайта, ссылаясь на большие затраты на разработку [24] .

Тушара Приямал Эдиризинге [ править | править код ]

Также в 2008 г. новостные источники Шри-Ланки сообщили о некоем Тушара Приямал Эдиризинге (Thushara Priyamal Edirisinghe), заявлявшем, что проехал около 300 км на «водяном автомобиле», потратив 3 литра воды [4] [25] . Как и в других якобы существующих «водяных автомобилях», вода должна была разлагаться на водород и кислород путём электролиза, а полученные газы сжигаться в двигателе. Тушара продемонстрировал свою технологию премьер-министру Ратнасири Викреманаяке, который «пообещал всемерную правительственную поддержку его усилий по продвижению водяного автомобиля на рынок Шри-Ланки [25] ».

Несколько месяцев спустя Тушара был арестован по обвинению в мошенничестве [4] .

Дэниэл Дингел [ править | править код ]

Дэниэл Дингел (англ.) , филиппинский изобретатель, с 1969 г. заявлял, что разработал технологию, позволяющую использовать воду в качестве топлива. В 2000 г. Дингел стал бизнес-партнёром компании Formosa Plastics Group (англ.) с целью дальнейшего развития технологии. В 2008 компания подала на изобретателя иск за мошенничество, и 82-летний Дингел был приговорён к 20 годам тюрьмы [3] .

Др. Гулам Сарвар [ править | править код ]

В декабре 2011 пакистанский доктор Гулам Сарвар (Ghulam Sarwar) заявил, что создаёт автомобиль, работающий на воде [26] . По утверждению изобретателя, машина потребляет 60 % воды и 40 % дизельного топлива, но он упорно работает над тем, чтобы перейти на одну только воду, предполагая закончить работу к концу июня 2012 г. В дальнейшем он заявил, что автомобиль «выделяет кислород, а не углерод, как обычные машины» [27] .

Ага Вакар Ахмад [ править | править код ]

Гражданин Пакистана Ага Вакар Ахмад (Agha Waqar Ahmad) заявил в 2012 об изобретении «водяного устройства», пригодного для установки на все типы автомобилей [28] [29] . Устройство состоит из цилиндрического сосуда, содержащего воду, барботёры и трубки, ведущей к двигателю. Ахмад утверждал, что устройство использует электролиз для превращения воды в «HHO», который и используется как топливо. Для работы устройства необходима дистиллированная вода [30] . По утверждению изобретателя, он добился гораздо большего выхода газа по сравнению с другими, ссылаясь на «скрытые вычисления» [31] . Ахмад запатентовал свою конструкцию в Пакистане. Некоторые пакистанские учёные заявили, что его «изобретение» — не что иное, как мошенничество, поскольку противоречит второму началу термодинамики [32] [33] .

Водород как добавка [ править | править код ]

Вдобавок к заявлениям об автомобилях, которые ездят на одной только воде, также существуют утверждения, что сжигание водорода или гремучего газа вместе с бензином или дизельным топливом повышает топливную эффективность. Действительно ли подобные системы позволяют уменьшить выбросы и/или обеспечить экономию топлива, является в настоящее время предметом споров [34] . Получение водорода на борту требует большого расхода электроэнергии, которая, в конечном итоге, получается за счёт сжигания топлива в двигателе. Электролиз воды в данном случае — дополнительное преобразование энергии, то есть, источник дополнительных тепловых потерь, снижающих общий КПД [35] . На многих отечественных и зарубежных сайтах предлагают устройства для получения кислородно-водородной смеси (часто называемый «HHO», «газ Брауна») на борту автомобиля, обещая при этом значительное увеличение топливной эффективности [15] [36] [37] . По словам представителя Американской Автомобильной Ассоциации (англ.) , «Все эти устройства, вероятно, выглядят работающими, но поверьте мне, это не так [38] ».

Утверждается, что технология GEET Paul Pantone [39] может позволить создание двигателя на воде благодаря высокотемпературному разложению воды за счёт тепла выхлопных газов [40] ; технология не прошла никаких независимых тестов, а её создатель решением суда был отправлен в психиатрическую лечебницу [41] [42] [43] [44] .

«Бензиновые таблетки» и подобные им добавки [ править | править код ]

К мистификациям относительно «водяных автомобилей» близки заявления о добавках, часто в виде таблеток, превращающих воду в топливо, подобно тому, как в карбидной лампе высокоэнергетическая добавка (карбид кальция) в реакции с водой даёт горючий газ. По сообщению Mother Earth News (англ.) , эти «бензиновые таблетки» будто бы были продемонстрированы в 1980 г. Но опять-таки вода сама по себе неспособна дать выход энергии, и топливом должны быть сами эти таблетки.

Начнем со сложного- с подачи воды в двигатель. На сайте есть много людей, которые уж очень рекламируют данную тему. По сути, большинство их доводов- чистой воды демагогия или просто выдача желаемого за действительность. Мне эта тема не давала покоя, и я решил сам все поверить, собственно, так и написал эту статтю.

В интернете существует много различных мифов, как повысить мощность двигателя, сократив при этом расход топлива. Это и различные «экотопы», и магниты на бензопроводе, и всякие гомогенизаторы, завыхрители и т. д. В 95% все эти «гениальные» изобретения, которые обещают повысить мощность на 20%, снизить расход на 30% чистой воды шарлатанство, которое в лучшем случае не сделает ситуацию хуже.
Среди всех этих сомнительных улучшений есть системы впрыска воды, причем, как и от СНГ производителя («Водокар»), который приводит вполне серьезные, хоть и антинаучные аргументы (термолиз воды в цилиндре ДВС), так и от серьезных тюнинговых компаний (AEM)
Мало кто понимает сущность подобных систем и результат ее действия. Но тем не менее много кто берется высказать свое мнение, часто ошибочное. В целом все мнения делятся на отрицательные и положительные. Попробуем разобраться, обоснованы ли они.

Начнем с отрицательных:

1 впрыск воды в работающий двигатель обязательно приведет к гидроудару.
Гидроудар происходит когда в цилиндр попадает жидкость (в нашем случае вода) в количестве которое с избытком заполняет объем камеры сгорания когда поршень находится в верхней мертвой точке. Допустим, при движении у верхнюю мертвую точку в конце 2 такта, когда впускные и выпускные клапаны закрыты, поршень встречает встречает воду в избыточном количестве. Согласно законам физики, жидкости (в нашем случае вода) не сжимаются, и вода для поршня стает непреодолимой преградой, и шатун, вращаемый довольно инерционным (в связке с маховиком) коленвалом, гнется или ломается, обычно пробивая при этом блок цилиндров, и мы видим при этом так называемую «руку дружбы.»

Определим критичное количество воды при котором наступает гидроудар на примере двигателя ваз 2103.
Итак, объем камеры сгорания в головке блока цилиндров составляет 39,5 см3 (ГБЦ + прокладка), округлим это число к 40 для удобства расчетов и примем его за объем камеры сгорания при поршне у ВМТ. Для упрощения недоход поршня не будем брать во внимание.
Возьмем наиболее уязвимые для гидроудара обороты— обороты холостого хода—приблизительно 900 об./мин. При данных оборотах двигатель совершает 225 рабочих тактов. В секунду, соответственно, эта величина будет равна 3, 75. Т.е. для гидроудара в двигатель должно попасть 3,75 х 40 = 150 см3 = 150мл/с или 150 х 60 = 9000 мл/мин = 9л/мин Это, согласитесь, довольно много, учитывая расход бензина 1 л/ч = 16,7 мл/мин на холостом ходу. А ведь при таком соотношении бензина/воды 1/5400 двигатель работать не будет в любом случае. Гидроудар наступит разве что если вплеснуть эти 150 мл у впускной коллектор .

2 Впрыск воды приведет к ржавлению цилиндров.
Впрыск воды серийно использовался на немецких истребителях Messerschmitt (система MW 50), также были проведены полномасштабные испытания на авиадвигателе АШ 62. Следов ржавчины не было обнаружено.

3. Вода будет разжижать масло в картере.
Вода в цилиндре перебывает исключительно в газообразном состоянии, а соответственно, разжижает масло не больше чем бензин в топливной смеси.

А теперь положительные:

1. В цилиндре вода под действием высокой температуры разлагается на кислород и водород, которые явно способствуют горению, повышая КПД двигателя и увеличивая его экономичность.

На самом деле температура в камере сгорания в момент рабочего такта (приблизительно от 1000 С до 1800 С) значительно ниже таковой, необходимой для термолиза воды (2500 С)

2. Вода способствует охлаждению ГБЦ и цилиндра

Вполне логичное предположение, подтвержденное испытаниями как и в США так и в СССР

3. избавление от нагара на стенках камеры сгорания

Вода весьма эффективно чистит нагар. Подтверждено испытаниями.

4. вода является эффективным антидетонатором

Вода, охлаждая топливную смесь и камеру сгорания, а также являясь инертной средой в цилиндре очень успешно подавляет детонацию, делая возможным работу двигателя на низкооктановых топливах, высоком давлении наддува, сильно обедненных смесях.

А теперь кратко о испытаниях и серийных системах. Испытаниями занимались как и в США так и в СССР. На основание испытаний были сделаны следующие выводы:

1. Впрыск воды снижает температуру ГБЦ и поршня.
2. Впрыск воды эффективно подавляет детонацию, а, соответственно, позволяет:
А) применять в эксплуатации низкооктановый бензин.
Б) увеличивать давление наддува, повышая при этом мощность а также КПД двигателя, снижая при этом удельный расход топлива.
3. Уменьшение вредных выбросов в атмосферу
А) за счет более эффективного сгорания топлива.
Б) в случае работы двигателе на бензине с более низким октановым числом, в котором
Отсутствуют антидетонаторы на основе вредных веществ типа тетраэтилсвинца.

Наиболее известной системой впрыска воды, устанавливаемой серийно была MW 50, устанавливаемая на двигатели Daimler Benz 601 истребителя Messerschmitt bf-109.
Система состояла из бака, наполненного на 50% водой и 50% метанолом, который был необходим, чтобы избежать замерзания воды на больших высотах (в экстренных случаях допускалось использование чистой воды). Вода из бака подавалась в механический нагнетатель, охлаждая горючую смесь, отодвигая при этом зону детонации. При этом давление наддува повышалось с 1,3 ATA до 1,7 ATA. Мощность при этом возрастала 1575 л.с. до 1800 л.с. При этом также значительно повышался расход топлива. Всего за 1 полет MW 50 можно было включать 2 раза по 10 минут.
В США эксплуатировали похожую систему: впрыск воды позволял избежать детонации в режимах больших нагрузок. При этом обеднялась горючая смесь и оптимизировался процесс сгорания в цилиндрах (более полное, а значит и более эффективное сгорание топлива)
В СССР подобные системы серийно не эксплуатировались, но были проведены полномасштабные стендовые и летные испытания, которые подтвердили эффективность впрыска воды.
На автомобилях впрыск воды не прижился: он использовался лишь на некоторых моделях Chrysler и SAAB

Подробно изучив информацию по данной теме, было принято решение изготовить систему впрыска воды из подручных средств и испытать ее на двигателе ваз 2103.
Для этого был доработан штатный карбюратор ДААЗ 2107. Доработки заключались в следующем:
1 Был просверлен эмульсионный канал к 1 камере (аналогично эмульсионному каналу эконостата 2 камеры). Для сверления рекомендую использовать сверлильный станок. В начало просверленного канала была вставлена трубка .
2 На месте отсутствующего воздушного жиклера (по аналогии с эконостатом 2 камеры)
Была вставлена трубка, которая через просверленное в крышке карбюратора отверстие выведена наружу.
3 В корпусе карбюратора в месте состыковки малого диффузора и корпуса было просверлено отверстие до эмульсионного канала (аналогично эконостату 2 камеры).
4 Был применен малый диффузор с маркировкой 4 с каналом эконостата.
5 В отверстие эмульсионного канала вставляется отсутствующий эмульсионный жиклер, отверстие топливного канала (рядом) заглушается.
6 трубка 1 (пункт 2) через электромагнитный клапан подключена через жиклер к бачку, служащему поплавковой камерой, закрепленному таким образом, чтобы уровень воды был несколько выше уровня топлива в поплавковой камере карбюратора, но так, чтобы вода не капала с малого диффузора при открытом клапане на заглушенном двигателе. Поплавковой камерой служит бачок для тормозной жидкости, используемый в приводе сцепления.
7. «Поплавковой» данную камеру можно назвать лишь с натяжкой, так как поплавок отсутствует. Его роль выполняют 3 контакта погружены в воду, с помощью которых схема, основанная на NAND логике, управляет помпой, расположенной в 3-х литровом бачке (бачок омывателя и насос из Газели ). (Работа схемы основана на электропроводимости воды).
8. Трубка 2(пункт 1) заканчивается жиклером и воздушным фильтром.
9. В силу конструктивных особенностей система вступает в работу в диапазоне оборотов от 1700 до 2000. Чтобы подача воды осуществлялась более точно, ее включение происходит автоматически с помощью блока управления ЭПХХ при 1900 об/мин.
Блок ЭПХХ был немного доработан: в схему добавлен инвертор, чтобы при достижении заданных оборотов включения, на выходе был логический 1(+), а при отключении логический 0.
10 При оборотах ниже порога включения системы, а также при выключенном зажигании электромагнитный клапан закрыт, питание на механизм регулировки уровня воды в поплавковой камере не поступает.

С каждым днём интеллектуальный мир всё больше осознает, насколько являются тупиковыми технологии, основанные на использовании ископаемого топлива.

Почему люди не меняют свой технологический образ жизни, чтобы более гармонично вписаться в планетарные экологические системы? И мы не говорим только про общеизвестные экологически чистые технологии – использование солнечной, ветровой и океанической энергии приливов. Мы говорим о технологиях более революционных, для которых сжигание ископаемого топлива – это примитивный вчерашний день.

Одной из этих «новых» передовых технологий является автомобиль с силовой установкой, основанной на расщеплении и последующем сжигании молекул воды. Этот двигатель люди постоянно изобретают уже как минимум семьдесят лет, однако только сейчас, в 21-м веке нам постепенно становится всем понятно – почему эти изобретения недоступны для масс.

Проблема таких устройств в том, что они полностью изменят способы ведения бизнеса мировыми энергетическими компаниями. Возможно, они их даже разрушат. Поэтому такие изобретения являются первой угрозой для транснациональных корпораций в энергетической отрасли.

10 лет назад, в 2008-м году (!!) , на выставке в Осаке японская компания Genepax ]]> представила свой «водный автомобиль» ]]> . Для водителя этого транспортного средства не имеет значения, что у него находится в руках: бутылка газировки, стакан воды из-под крана или ведро озерной воды. Всё это можно залить в «бензобак» и оно отлично будет работать. Устройство, генерирующее топливо, расщепит эту воду на молекулы кислорода и водорода, которые будут гореть и автомобиль начнет ездить.

Реальность и практическая ценность этого автомобиля запатентована в патентных компаниях по всему миру. Нажмите ]]> ЗДЕСЬ ]]> , чтобы просмотреть патент японцев на свою водную энергетическую систему. Так же вы можете провести поиск по номеру патента ** 2006-244714 **. Наконец, те же документы находятся в файле ]]> Европейского патентного ведомства ]]> .

Вот короткое видео об этом японском чудо-автомобиле:

Итак, автомобиль есть. Он существует не в чертежах и на ютубе, а ездит по дорогам в реальности. Все его узлы построены и запатентованы. И это на 2008-й год!

Из этого следует, что в 2018-м году японская компания Genepax должна быть известна миру не меньше, чем первый в мире автомобильныйконвейер заводов Ford.

Но, люди 2018-го, вы что-нибудь слышали об это японской компании? Конечно, вы ничего не слышали. Через год после представления своего транспортного средства компания закрылась и разорилась.

Genepax – не единственная группа новаторов, которая пыталась продвинуть водородное топливо. Стэнли Мейер (Stanely Allen Meyer) – еще один гениальный изобретатель-одиночка. Он придумал и сам построил работающий на расщепленной воде автомобиль. Каким-то чудом история об этом человеке стала доступна для масс, попав в репортаж местной новостной станции в Огайо:

Вот еще один короткий клип Стэна, демонстрирующий его технологию:

Так что случилось с Стэнли Мейером? Его озолотили потенциальные инвесторы? Дали ему на постройку автомобилей много денег? Нет, все было не так.

Сначала, после появления в новостях Стэна и его роликов, какие-то “эксперты” стали назвать Стэна мошенником. А потом он зашел в ресторанчик на автопарковке, попил клюквенного сока, почувствовал себя плохо, вышел на улицу и там умер.

Вода является идеальным источником топлива. Молекула воды состоит из двух атомов водорода и одного атома кислорода. При пропускании через воду электрического тока с определенными параметрами, она распадается на составляющие её элементы:

При последующем горении кислорода и водорода в двигателе выход энергии получается в два с половиной раза выше, чем при сжигании бензина. При этом продуктом сгорания является водяной пар, возвращающий воду обратно в атмосферу.

Не так давно ]]> исследователи из Virginia Tech ]]> добывали водородную энергию из воды другим способом. Они обнаружили, что содержащаяся в растениях ксилоза расщепляет молекулы воды так же хорошо, как и электричество.

Еще одним направлением для исследований являются так называемые устройства свободной энергии, реализация которых станет грандиозным технологическим изменением в истории человечества. Однако вы даже не представляете, насколько огромное количество людей вовлечены в замалчивание и высмеивание информации об этих открытиях.

А финансирует эту массу уже совсем небольшая группа – люди, владеющие нефтяными, газовыми и угольными компаниями. Поэтому стоит ли удивляться, что все, кто добился какого-то успеха в альтернативной энергетике сталкивались с потоком несчастий. Их лаборатории непрерывно горели, их предприятия разорялись, а многие изобретатели вообще были искалечены или убиты.

Тем не менее, альтернативные технологии столь грандиозны, что в эпоху глобальных сетей и полной прозрачности, они рано или поздно, но проложат себе к людям дорогу. Только о технологиях электролиза воды с целью получения в качестве топлива водорода есть несколько десятков историй. Поэтому мы надеемся, что наша небольшая статья морально поддержит и вдохновит многих и многих изобретателей водородных автомобилей.

Если сочинишь собственную науку — можешь временно ничего не бояться…

Оригинал взят у cycyron в Если сочинишь собственную науку — можешь временно ничего не бояться

Оригинал взят у awas1952 в Если сочинишь собственную науку — можешь временно ничего не бояться

«Как наказать РФ за агрессию. С горячим приветом для ОАО ГАЗПРОМ от братской Украины»

Оригинал взят у yamaha3 в Как наказать РФ за агрессию. С горячим приветом для ОАО ГАЗПРОМ от братской Украины

«Все, что могло быть изобретено, уже изобрели».
Cпециальный уполномоченный американского бюро патентов Чарльз Дюэлл, 1899 год.
          

Привет всем! Имеющиеся у меня данные, позволяют утверждать, что эпоха нефти и газа подходит к концу. Попробую привести убедительные аргументы в пользу этого утверждения.
Задайте себе вопрос: “Откуда в земной коре нефть?” Большинство людей ответит — нефть продукт разложения органики без доступа воздуха. Это неверно. Нефть — это переработанная вода. Не верите-считайте материальные (весовые)балансы: исходный продукт-конечный продукт
Поэтому нефть является — ВОЗОБНОВЛЯЕМЫМ ресурсом.

Вы увидите, как вода превращается в нефть, поймёте, как. Возможно, после этого вам станет интересно, сколько будет стоить литр бензина произведённого из искусственной нефти? Стоимость вас приятно удивит: “ Литр искусственного топлива будет стоить В РАЗЫ дешевле, чем та цена, что вы видите на заправках, при несоизмеримо лучшем качестве искусственного топлива, в котором нет серы.
Воду можно использовать как топливо в автомобильных двигателях внутреннего сгорания без существенной их переделки.
Как это сделать?

Метод N1:

Вода сама по себе не является топливом, и не горит (в нормальных условиях). Но вода является исходным компонентом топлива, путём простых преобразований она преобразуется в то, что горит, например, в метан, химическая формула-Ch5, пропан-СН3СН2СН3 и бутан-C2H5, и в некоторые другие углеводороды. Все эти газы являются углеводородами, то есть содержат два химических элемента — углерод и водород, и получаются из воды химическая формула секции кластера-h30.

Но позвольте, скажете вы, ведь в воде нет углерода? Нет, но в ходе преобразования в воде он появляется по схеме O=C+HH +HH, или O=C+D+D , где О — кислород, С — углерод, D – дейтерий.

Дейтерий, кстати является ценнейшим химическим элементом для ядерной промышленности. Для выделения тяжёлой воды из обычной, в которую она входит, используются сложные, дорогостоящие технологии. Здесь же, он получается без особых проблем.

То, что вы прочитали, это уже не химия, это ЯДЕРНАЯ реакция.

Как её осуществить?

Производство управляемых ядерных реакций в понимании обычного человека — процесс сложный и дорогой. Также многие знают, чтобы произвести ядерную реакцию, нужно сблизить ядра атомов преодолев энергетический барьер: кулоновские силы отталкивания. Например, при синтезе гелия, слиянием двух ядер дейтерия или дейтерия-трития (в термоядерном оружии) нужна температура в 100 миллионов градусов, для преодоления этого барьера; эту температуру в термоядерной бомбе даёт атомный взрыватель из высокообогащённого плутония — по сути маленькая атомная бомба.

Однако ряд химических элементов вступает в ядерную реакцию вообще без всяких внешних воздействий, например уран 235, плутоний 239, Калифорний 252. (радиоактивный распад). Возникает вопрос: “А существуют ли химические элементы, у которых сравнительно слабое воздействие привёт к возникновению ядерной реакции?” Оказывается, такие элементы есть, например, из кремния, можно получить литий и кислород пропустив через него ток плотностью в миллион ампер на квадратный миллиметр.

А что будет, если такой ток (в миллион ампер на кв. миллиметр) пропустить через воду? И сколько энергии понадобиться для создания гигантского тока? Для того чтобы правильно ответить на этот вопрос скажите, что сильнее давит на землю, танк или ребёнок который тычет в землю иголкой? Разделите силу на площадь и получите, что давление кончика иголки в тысячи раз сильнее, чем давление оказываемое гусеницами танка на единицу площади земли.

Для создания тока плотностью миллион ампер на квадратный миллиметр используется процесс, внешне напоминающий электролиз, только используется высокочастотный резонансный трансформатор Тесла, импульсы тока которого трансформируют атом кислорода так, что он распадается на три осколка — углерод и два дейтерия.

Энергетический баланс реакции в полном соответствии с законом сохранения энергии k=50.

То есть энергия сгорания газообразных продуктов разложения воды в 50 и более раз превосходит затраченную на их образование энергию.

Для тех, кто не понял, напомню, что Закон сохранения энергии — основной закон природы, заключающийся в том, что энергия замкнутой системы сохраняется во времени. Другими словами, энергия не может возникнуть из ничего и не может никуда исчезнуть, она может только переходить из одной формы в другую.

Тогда откуда взялась избыточная энергия в 50 раз больше затраченной? Где ошибка?

Эта та самая знаменитая энергия связи, рассчитываемая по формуле Эйнштейна: delta E = delta M*C*C, где С- скорость света.

Известный украинский учёный, Борис Васильевич Болотов, построил опытную установку, по расщеплению воды с последующим синтезом углеводородов, подробнее

(в Яндексе и Google набрать АИФ Болотов)

Метод N2:

Нефть из воды:

Метод Юрия Краснова ( Евгения Антонова)

Вода, имеющая кластерную структуру, кроме этого может быть трансформирована в топливо за счёт перераспределения собственной внутренней энергии после введения присадки, например жидкой смеси углеводородов, которых по массе может быть менее одного процента.

Процесс трансформации напоминает цепочку падающих костяшек домино, где в роли начального импульса роняющего первую костяшку домино выступает присадка. А роль расстановки этих домино на торец- глубокая водоподготовка в кавитаторе Юрия Краснова.

Подробнее об этой технологии вы можете узнать, посмотрев фильмы: «Кавитатор Краснова», «Водородное топливо»

Для трансформации воды в топливо сначала производится глубокая водоподготовка в кавитаторе Краснова, при этом в кавитационной колонне происходит перестройка структуры воды с повышением её плотности с 1.00, до 1.25. Процесс осуществляется циркуляцией воды в замкнутом контуре с непрерывным охлаждением, до образования водной плазмы.

Для производства альтернативного топлива требуется от 90.0 – 99.5% обыкновенной воды и от 10.0 — 0.5% любого горючего вещества (растительные масла, спирт, мазут, дизельное топливо и т.п.). Юрий Краснов, автор технологии, которая не только способна заменить все виды применяемого сегодня топлива, но также очистить водную акваторию Землю и влиять на плодородие почвы, эксклюзивно рассказал Агентству Популярной Информации о сути своего изобретения. Статья “Русский ученый Юрий Краснов создал супертопливо” со ссылкой на видео размещена в интернете на нескольких сайтах.

для просмотра статьи наберите в google: краснов супертопливо

На опытной установке Краснова получены производные нефти, например парафин.

Метод N3:

Резонансный электролиз малым током. Традиционный электролиз позволяет получить газообразный водород, однако энергетический баланс такой реакции будет таким: на 4 единицы затраченной электроэнергии получим 3.5 единицы теплоты при сгорании водорода, и 0.5 единицы составят потери, например на нагрев разлагаемой воды.

Для снижения затраченной на электролиз энергии был произведён поиск таких способов воздействия на молекулу воды, чтобы энергия сгорания водорода была выше затраченной энергии. Впервые резонансный электролиз был осуществлён Стэнли Мэйером. (Stanley Mayer) https://youtu.be/271GJLvP3Mk?t=1511

Кроме этого Стэнли Мейер построил автомобиль использующий обычную водопроводную воду как топливо. Сегодня в мире известны как минимум три автомобиля и один мотоцикл, использующие воду как топливо. Технология и электролизёр Мейера, запатентованы в США.

В интернете выложены фильмы “ автомобиль ездит на воде”, “ готовая технология для каждого авто”.

http://vkontakte.ru/video-6318520_83047102

Выводы:

Широкое внедрение методов производства топлива из воды, позволит Украине отказаться от импорта нефти и газа и направить сэкономленные средства на внутреннее развитие.

Украинский метод является наиболее эффективным из рассматриваемых методов, так как позволит эксплуатировать ДВС и котлы без существенной их переделки, наиболее энергетически выгоден, кроме того процесс предложенный Борисом Васильевичем Болотовым имеет значительный потенциал развития.

Непубличная демонстрация Украинского метода производства топлива N1, например правительству России позволит изменить ценообразование для энергоносителей экспортируемых Россией в Украину в сторону значительного снижения, так как публичное обнародование технологии N1 может привести экономику России если не к краху, то к глубокому кризису точно.

Независимо от Юрия Краснова, Борис Болотов вышел на более глубокое преобразование воды- ядерную реакцию. В опытной установке Краснова при определённых условиях образуются нейтроны — признак ядерной реакции. Об этом косвенно Краснов упоминает в своём фильме, как и то, что это направление развивается в “закрытом” режиме, и “ядерную” ветку его исследований забрали военные.

Болотову же никто в Украине ограничений не ставил, и Борис Васильевич успешно осуществил несколько ядерных реакций инициируемых электромагнитными полями.

Сегодня уже можно заявить, что возможно инициировать в веществе, ядерную (термоядерную реакцию) электромагнитными полями особой формы, и подобные эксперименты успешно проведены в Украине Болотовым Борисом Васильевичем.

При развитии темы ядерных реакций инициируемых полями, возможно как создание сверхъёмких источников энергии, так и создание ядерного оружия нового поколения, без использования технологически сложных процессов по обогащению и очистке изотопов и соединений дейтерия, трития, лития, урана, плутония, тория, калифорния, и других…

Кроме того, считаю необходимым проверить экспериментально работы Анатолия Вачаева

http://www. aif.ru/society/article/31607

В случае экспериментального подтверждения результатов Болотова и Вачаева считаю необходимым развивать направление.

Я располагаю схемами, описаниями и копиями протоколов экспериментов Бориса Васильевича Болотова, по схеме Вачаева особых вопросов тоже нет- интерференционные эффекты, я не знаю лишь параметров токов (полей), которые, надеюсь, смогу подобрать экспериментально.

Примерно 50% усилий наша цивилизация тратит на обеспечение себя энергией. Это добыча, конвертация, производство, транспортировка, продажа, контроль, утилизация различных видов энергии и энергоносителей.
Развитие цивилизации, и как следствие, увеличение производимой энергии в расчёте на человека ставит проблемы как экономические, так и экологические и социальные — превратить среду обитания человека в непригодную для проживания, Я НАДЕЮСЬ, никто не хочет.
Вывод — поиск новых, инновационных методов энергообеспечения цивилизации.
Фирмы “И.В.А.Н.”,»WATER POWER TECHNOLOGIES» http://narod. ru/disk/49143766001.0d40a9db20f76ded5f7577ec17a545d6/WPTUsa.pptx.html интересы которых я представляю, являются правообладателем около 600 (шестисот) патентов в области энергетики и электротехнике, главным образом Болотова Бориса Васильевича.
Мой анализ работ Болотова Бориса Васильевича предполагает получение эффективных результатов в модернизации как энергосистемы в целом, так и транспортной и мобильной энергетики. По моему мнению, по умению работать креативно (изобретения), так и руками,( сам собирает свои проекты и установки) он мало в чём уступает Никола Тесла. Если вообще уступает.
Из 600 его изобретений около 160 в  СССР признаны  ценными в промышленном производстве, а около десяти являются фундаментальными, то есть способны повлиять на цивилизацию так, как появление автомобиля повлияло на бизнес связанный с лошадьми. (т.н. закрывающие технологии)
Считаю своим долгом ознакомить вас с его работами, оценить с вашими экспертами полезность его патентов в бизнесе и отобрать часть работ для реализации , я надеюсь, в реализации патентов Болотова Б. В. Вы получите дополнительные конкурентные преимущества и увеличите доходность и свою долю на мировом рынке.

Украинская технология настолько же совершеннее процессов Мейера, Джо, Брауна, Пухарича, насколько танк «Меркава-4» превосходит «БТ-7»
Единственным из известных мне конкурирующих с процессом Болотова на равных по критериям стоимость-простота-эффективность является процесс Юрия Краснова- Евгения Антонова.

PS:
1)Когда мы говорим об электромобиле вы забываем, что электричество производится на электростанциях работающих в том числе и на угле, нефтепродуктах, газе, ядерном топливе, для добычи урановой руды используется туева хуча обычного топлива, в тех же белазах.

2) Мощность автомоторов всех автомобилей и тракторов планеты в 5!!! раз больше мощности всех электростанций, так что дебит с кредитом не сходится, как говорил Эдди Мерфи)
Пока электрокаров мало- всё красиво, но когда их будет много….. всем электричества не хватит. АЭС строится- 10 лет.

Вывод- энергия должна вырабатываться в автомобиле. Как у меня.
Открою секрет, я хочу использовать замкнутый цикл. вода- водород-топливная ячейка, электродвигатель- вода.

Сумеречный немецкий гений таки смог украсть у евреев из Бен-Гуриона изобрести похожую технологию http://www.mknews.de/articles/2014/12/14/nemeckie-uchenye-sintezirovali-toplivo-iz-vozdukha-i-vody.html
http://www.drive.ru/news/audi/5469bf4095a656169600002e.html

Которая при ближайшем рассмотрении отстаёт он нашей по производительности и эффективности на поколение если не на два)))

Что ещё сказать?
Дизайн автомобиля-мой, до встречи на дорогах!)
У нас всё получится, я ЗНАЮ ЭТО)
Смотрите видео!

Смотреть с 21:40

+ «ТЕСЛА как троянский конь. Теперь об этом можно рассказать»
+ «Тесла съест весь литий? А мы на что?»

Как наказать РФ за агрессию. С горячим приветом для ОАО ГАЗПРОМ от братской Украины

«Все, что могло быть изобретено, уже изобрели».
Cпециальный уполномоченный американского бюро патентов Чарльз Дюэлл, 1899 год.
       

Привет всем! Имеющиеся у меня данные, позволяют утверждать, что эпоха нефти и газа подходит к концу. Попробую привести убедительные аргументы в пользу этого утверждения.
Задайте себе вопрос: “Откуда в земной коре нефть?” Большинство людей ответит — нефть продукт разложения органики без доступа воздуха. Это неверно. Нефть — это переработанная вода. Не верите-считайте материальные (весовые)балансы: исходный продукт-конечный продукт
Поэтому нефть является — ВОЗОБНОВЛЯЕМЫМ ресурсом.
Вы увидите, как вода превращается в нефть, поймёте, как. Возможно, после этого вам станет интересно, сколько будет стоить литр бензина произведённого из искусственной нефти? Стоимость вас приятно удивит: “ Литр искусственного топлива будет стоить В РАЗЫ дешевле, чем та цена, что вы видите на заправках, при несоизмеримо лучшем качестве искусственного топлива, в котором нет серы.
Воду можно использовать как топливо в автомобильных двигателях внутреннего сгорания без существенной их переделки.
Как это сделать?

Метод N1:

Вода сама по себе не является топливом, и не горит (в нормальных условиях). Но вода является исходным компонентом топлива, путём простых преобразований она преобразуется в то, что горит, например, в метан, химическая формула-Ch5, пропан-СН3СН2СН3 и бутан-C2H5, и в некоторые другие углеводороды. Все эти газы являются углеводородами, то есть содержат два химических элемента — углерод и водород, и получаются из воды химическая формула секции кластера-h30.

Но позвольте, скажете вы, ведь в воде нет углерода? Нет, но в ходе преобразования в воде он появляется по схеме O=C+HH +HH, или O=C+D+D , где О — кислород, С — углерод, D – дейтерий.

Дейтерий, кстати является ценнейшим химическим элементом для ядерной промышленности. Для выделения тяжёлой воды из обычной, в которую она входит, используются сложные, дорогостоящие технологии. Здесь же, он получается без особых проблем.

То, что вы прочитали, это уже не химия, это ЯДЕРНАЯ реакция.

Как её осуществить?

Производство управляемых ядерных реакций в понимании обычного человека — процесс сложный и дорогой. Также многие знают, чтобы произвести ядерную реакцию, нужно сблизить ядра атомов преодолев энергетический барьер: кулоновские силы отталкивания. Например, при синтезе гелия, слиянием двух ядер дейтерия или дейтерия-трития (в термоядерном оружии) нужна температура в 100 миллионов градусов, для преодоления этого барьера; эту температуру в термоядерной бомбе даёт атомный взрыватель из высокообогащённого плутония — по сути маленькая атомная бомба.

Однако ряд химических элементов вступает в ядерную реакцию вообще без всяких внешних воздействий, например уран 235, плутоний 239, Калифорний 252. (радиоактивный распад). Возникает вопрос: “А существуют ли химические элементы, у которых сравнительно слабое воздействие привёт к возникновению ядерной реакции?” Оказывается, такие элементы есть, например, из кремния, можно получить литий и кислород пропустив через него ток плотностью в миллион ампер на квадратный миллиметр.

А что будет, если такой ток (в миллион ампер на кв. миллиметр) пропустить через воду? И сколько энергии понадобиться для создания гигантского тока? Для того чтобы правильно ответить на этот вопрос скажите, что сильнее давит на землю, танк или ребёнок который тычет в землю иголкой? Разделите силу на площадь и получите, что давление кончика иголки в тысячи раз сильнее, чем давление оказываемое гусеницами танка на единицу площади земли.

Для создания тока плотностью миллион ампер на квадратный миллиметр используется процесс, внешне напоминающий электролиз, только используется высокочастотный резонансный трансформатор Тесла, импульсы тока которого трансформируют атом кислорода так, что он распадается на три осколка — углерод и два дейтерия.

Энергетический баланс реакции в полном соответствии с законом сохранения энергии k=50.

То есть энергия сгорания газообразных продуктов разложения воды в 50 и более раз превосходит затраченную на их образование энергию.

Для тех, кто не понял, напомню, что Закон сохранения энергии — основной закон природы, заключающийся в том, что энергия замкнутой системы сохраняется во времени. Другими словами, энергия не может возникнуть из ничего и не может никуда исчезнуть, она может только переходить из одной формы в другую.

Тогда откуда взялась избыточная энергия в 50 раз больше затраченной? Где ошибка?

Эта та самая знаменитая энергия связи, рассчитываемая по формуле Эйнштейна: delta E = delta M*C*C, где С- скорость света.

Известный украинский учёный, Борис Васильевич Болотов, построил опытную установку, по расщеплению воды с последующим синтезом углеводородов, подробнее

(в Яндексе и Google набрать АИФ Болотов)

Метод N2:

Нефть из воды:

Метод Юрия Краснова ( Евгения Антонова)

Вода, имеющая кластерную структуру, кроме этого может быть трансформирована в топливо за счёт перераспределения собственной внутренней энергии после введения присадки, например жидкой смеси углеводородов, которых по массе может быть менее одного процента.

Процесс трансформации напоминает цепочку падающих костяшек домино, где в роли начального импульса роняющего первую костяшку домино выступает присадка. А роль расстановки этих домино на торец- глубокая водоподготовка в кавитаторе Юрия Краснова.

Подробнее об этой технологии вы можете узнать, посмотрев фильмы: «Кавитатор Краснова», «Водородное топливо»

Для трансформации воды в топливо сначала производится глубокая водоподготовка в кавитаторе Краснова, при этом в кавитационной колонне происходит перестройка структуры воды с повышением её плотности с 1.00, до 1.25. Процесс осуществляется циркуляцией воды в замкнутом контуре с непрерывным охлаждением, до образования водной плазмы.

Для производства альтернативного топлива требуется от 90.0 – 99.5% обыкновенной воды и от 10.0 — 0.5% любого горючего вещества (растительные масла, спирт, мазут, дизельное топливо и т.п.). Юрий Краснов, автор технологии, которая не только способна заменить все виды применяемого сегодня топлива, но также очистить водную акваторию Землю и влиять на плодородие почвы, эксклюзивно рассказал Агентству Популярной Информации о сути своего изобретения. Статья “Русский ученый Юрий Краснов создал супертопливо” со ссылкой на видео размещена в интернете на нескольких сайтах.

для просмотра статьи наберите в google: краснов супертопливо

На опытной установке Краснова получены производные нефти, например парафин.

Метод N3:

Резонансный электролиз малым током. Традиционный электролиз позволяет получить газообразный водород, однако энергетический баланс такой реакции будет таким: на 4 единицы затраченной электроэнергии получим 3.5 единицы теплоты при сгорании водорода, и 0.5 единицы составят потери, например на нагрев разлагаемой воды.

Для снижения затраченной на электролиз энергии был произведён поиск таких способов воздействия на молекулу воды, чтобы энергия сгорания водорода была выше затраченной энергии. Впервые резонансный электролиз был осуществлён Стэнли Мэйером. (Stanley Mayer) https://youtu.be/271GJLvP3Mk?t=1511

Кроме этого Стэнли Мейер построил автомобиль использующий обычную водопроводную воду как топливо. Сегодня в мире известны как минимум три автомобиля и один мотоцикл, использующие воду как топливо. Технология и электролизёр Мейера, запатентованы в США.

В интернете выложены фильмы “ автомобиль ездит на воде”, “ готовая технология для каждого авто”.

http://vkontakte.ru/video-6318520_83047102

Выводы:

Широкое внедрение методов производства топлива из воды, позволит Украине отказаться от импорта нефти и газа и направить сэкономленные средства на внутреннее развитие.

Украинский метод является наиболее эффективным из рассматриваемых методов, так как позволит эксплуатировать ДВС и котлы без существенной их переделки, наиболее энергетически выгоден, кроме того процесс предложенный Борисом Васильевичем Болотовым имеет значительный потенциал развития.

Непубличная демонстрация Украинского метода производства топлива N1, например правительству России позволит изменить ценообразование для энергоносителей экспортируемых Россией в Украину в сторону значительного снижения, так как публичное обнародование технологии N1 может привести экономику России если не к краху, то к глубокому кризису точно.

Независимо от Юрия Краснова, Борис Болотов вышел на более глубокое преобразование воды- ядерную реакцию. В опытной установке Краснова при определённых условиях образуются нейтроны — признак ядерной реакции. Об этом косвенно Краснов упоминает в своём фильме, как и то, что это направление развивается в “закрытом” режиме, и “ядерную” ветку его исследований забрали военные.

Болотову же никто в Украине ограничений не ставил, и Борис Васильевич успешно осуществил несколько ядерных реакций инициируемых электромагнитными полями.

Сегодня уже можно заявить, что возможно инициировать в веществе, ядерную (термоядерную реакцию) электромагнитными полями особой формы, и подобные эксперименты успешно проведены в Украине Болотовым Борисом Васильевичем.

При развитии темы ядерных реакций инициируемых полями, возможно как создание сверхъёмких источников энергии, так и создание ядерного оружия нового поколения, без использования технологически сложных процессов по обогащению и очистке изотопов и соединений дейтерия, трития, лития, урана, плутония, тория, калифорния, и других…

Кроме того, считаю необходимым проверить экспериментально работы Анатолия Вачаева

http://www. aif.ru/society/article/31607

В случае экспериментального подтверждения результатов Болотова и Вачаева считаю необходимым развивать направление.

Я располагаю схемами, описаниями и копиями протоколов экспериментов Бориса Васильевича Болотова, по схеме Вачаева особых вопросов тоже нет- интерференционные эффекты, я не знаю лишь параметров токов (полей), которые, надеюсь, смогу подобрать экспериментально.

Примерно 50% усилий наша цивилизация тратит на обеспечение себя энергией. Это добыча, конвертация, производство, транспортировка, продажа, контроль, утилизация различных видов энергии и энергоносителей.
Развитие цивилизации, и как следствие, увеличение производимой энергии в расчёте на человека ставит проблемы как экономические, так и экологические и социальные — превратить среду обитания человека в непригодную для проживания, Я НАДЕЮСЬ, никто не хочет.
Вывод — поиск новых, инновационных методов энергообеспечения цивилизации.
Фирмы “И.В.А.Н.”,»WATER POWER TECHNOLOGIES» http://narod. ru/disk/49143766001.0d40a9db20f76ded5f7577ec17a545d6/WPTUsa.pptx.html интересы которых я представляю, являются правообладателем около 600 (шестисот) патентов в области энергетики и электротехнике, главным образом Болотова Бориса Васильевича.
Мой анализ работ Болотова Бориса Васильевича предполагает получение эффективных результатов в модернизации как энергосистемы в целом, так и транспортной и мобильной энергетики. По моему мнению, по умению работать креативно (изобретения), так и руками,( сам собирает свои проекты и установки) он мало в чём уступает Никола Тесла. Если вообще уступает.
Из 600 его изобретений около 160 в  СССР признаны  ценными в промышленном производстве, а около десяти являются фундаментальными, то есть способны повлиять на цивилизацию так, как появление автомобиля повлияло на бизнес связанный с лошадьми. (т.н. закрывающие технологии)
Считаю своим долгом ознакомить вас с его работами, оценить с вашими экспертами полезность его патентов в бизнесе и отобрать часть работ для реализации , я надеюсь, в реализации патентов Болотова Б. В. Вы получите дополнительные конкурентные преимущества и увеличите доходность и свою долю на мировом рынке.

Украинская технология настолько же совершеннее процессов Мейера, Джо, Брауна, Пухарича, насколько танк «Меркава-4» превосходит «БТ-7»
Единственным из известных мне конкурирующих с процессом Болотова на равных по критериям стоимость-простота-эффективность является процесс Юрия Краснова- Евгения Антонова.

PS:
1)Когда мы говорим об электромобиле вы забываем, что электричество производится на электростанциях работающих в том числе и на угле, нефтепродуктах, газе, ядерном топливе, для добычи урановой руды используется туева хуча обычного топлива, в тех же белазах.

2) Мощность автомоторов всех автомобилей и тракторов планеты в 5!!! раз больше мощности всех электростанций, так что дебит с кредитом не сходится, как говорил Эдди Мерфи)
Пока электрокаров мало- всё красиво, но когда их будет много….. всем электричества не хватит. АЭС строится- 10 лет.

Вывод- энергия должна вырабатываться в автомобиле. Как у меня.
Открою секрет, я хочу использовать замкнутый цикл. вода- водород-топливная ячейка, электродвигатель- вода.

Сумеречный немецкий гений таки смог украсть у евреев из Бен-Гуриона изобрести похожую технологию http://www.mknews.de/articles/2014/12/14/nemeckie-uchenye-sintezirovali-toplivo-iz-vozdukha-i-vody.html
http://www.drive.ru/news/audi/5469bf4095a656169600002e.html

Которая при ближайшем рассмотрении отстаёт он нашей по производительности и эффективности на поколение если не на два)))

Что ещё сказать?
Дизайн автомобиля-мой, до встречи на дорогах!)
У нас всё получится, я ЗНАЮ ЭТО)
Смотрите видео!

водяная_топливная_ячейка

Водяной топливный элемент , названный американцем Стэнли Мейером, представляет собой устройство, предназначенное для преобразования воды в составные элементы, водород и кислород, с использованием меньшего количества энергии, чем может быть получено при последующем сгорании этих элементов. Таким образом, устройство представляет собой вечный двигатель, и его эффективность исключается первым законом термодинамики. Заявления Мейера о водяном топливном элементе и автомобиле, который он приводил в действие, были признаны судом Огайо мошенническими в 1919 году.96. [1] Подобные устройства продвигались другими (см. Автомобиль на водном топливе): нет никаких доказательств того, что какое-либо из этих устройств работает так, как заявлено. Дополнительные рекомендуемые знания Содержимое 1 Строительство 2 Автомобиль Мейера на водном топливе 3 Иск 4 Смерть 5 Общая информация 6 патентов 6.1 Стэнли Мейер 7 См. также 8 Примечания Строительство Топливный элемент состоит из пластин из нержавеющей стали, расположенных в виде конденсатора, диэлектриком которого выступает чистая вода. Восходящая лестница импульсов постоянного тока проходит через пластины с частотой примерно 42 кГц, что, как утверждается, играет роль в распаде молекул воды с меньшим количеством непосредственно приложенной энергии, чем требуется для стандартного электролиза. Несмотря на свое название, водяной топливный элемент не является настоящим топливным элементом. Это будет электролитическая ячейка, поскольку утверждается, что она производит водород из воды, а не наоборот. [2] Автомобиль Мейера на водном топливе Работает на воде — это видео, в котором Стэнли Мейер демонстрирует водяной топливный элемент в автомобиле. [3] Мейер утверждал, что он может использовать 1,6-литровый багги Volkswagen на воде вместо бензина. [1] Он заменил свечи зажигания на «форсунки» для распыления мелкодисперсного тумана в цилиндры двигателя, которые, как он утверждал, были наэлектризованы на резонансной частоте. Топливный элемент будет расщеплять воду на газообразный водород и кислород, которые будут сгорать обратно в водяной пар в обычном двигателе внутреннего сгорания для производства чистой энергии. [1] Мейер продемонстрировал свой автомобиль для местной станции Action 6 News и подсчитал, что для поездки из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк требуется всего 83 литра (22 галлона США) воды. [4] Иск В 1996 году на изобретателя Стэнли Мейера подали в суд инвесторы, которым он продал дилерские центры, предложив право вести бизнес в области технологии водяных топливных элементов. Согласно «Таймс», Мейер заявил в суде, что его изобретение «открыло путь для автомобиля, который будет «работать на воде» и питаться от автомобильного аккумулятора». [1] Автомобиль мог бы даже постоянно работать без топлива, так как энергии, необходимой для продолжения «разрушения», было достаточно мало, чтобы динамо-машина двигателя могла перезарядить автомобильный аккумулятор. [1] Его автомобиль должен был осмотреть свидетель-эксперт Майкл Лоутон, профессор электротехники Лондонского университета королевы Марии и член Королевской инженерной академии. Однако Мейер сделал то, что профессор Лоутон счел «неубедительным оправданием» в дни экзамена, и не позволил провести тест. [1] Водяной топливный элемент , с другой стороны, был исследован тремя свидетелями-экспертами в суде, которые пришли к выводу, что «в этом элементе не было ничего революционного и что он просто использовал обычный электролиз». [1] На основании доказательств суд признал Мейера виновным в «грубом и вопиющем мошенничестве» и обязал вернуть инвесторам их 25 000 долларов. [1] Смерть Стэнли Мейер умер в возрасте 57 лет после еды в ресторане 21 марта 1998. [5] Отчет о вскрытии, проведенный коронером округа Франклин Уильямом Р. Адрионом, показал, что причиной смерти стала церебральная аневризма. Однако сохраняются теории заговора о том, что он был отравлен и что к его смерти причастны нефтяные компании и правительство Соединенных Штатов. [5] [6] Мелочи Like Water for Octane , 1-й сезон, 4-я серия «Одиноких стрелков», вымышленного телесериала и побочного продукта «Секретных материалов», [7] основан на «водяном» автомобиле, который персонаж Мелвин Фрохайк видел собственными глазами еще в 1962 году. [8] Стэнли Мейер Патент США 5,149,407 : Способ и устройство для производства топливного газа и повышенного выделения тепловой энергии из такого газа. Патент США 4,936,961 : Способ производства топливного газа. Патент США 4,826,581 : Управляемый процесс производства тепловой энергии из газов и устройства, полезные для этого. Патент США 4,798,661 : Схема управления напряжением газогенератора. Патент США 4,613,779 : Генератор электрических импульсов. Патент США 4,613,304 : Газоэлектрический генератор водорода. Патент США 4,465,455 : Пуск/останов водородной газовой горелки. Патент США 4,421,474 : Водородная газовая горелка. Патент США 4 389 981 : Система впрыска водорода для двигателя внутреннего сгорания. См. также Топливный элемент 9 a b c d e f g ч Эдвардс, Тони. «Конец дороги для автомобиля, который ехал по воде», The Sunday Times , Times Newspapers Limited, 1 декабря 1996 г., с. Особенности 12. Проверено 16 мая 2007 г. 9 a b Отчет об автомобиле с водным приводом о смерти Мейера (по состоянию на январь 2007 г.): «Ему было стыдно слышать, что он был отравлен …. Он умер на стоянке. из ресторана в его родном городе Гроув-Сити, штат Огайо. Акулы пришли через неделю и украли багги для дюн и все его экспериментальное оборудование, по словам его брата Стива. Стэн сказал, что, пока он был жив, ему много раз угрожали и не продастся арабской нефтяной корпорации». 9 «Одинокие стрелки — как вода для Октана (2001)». «Обзор — Схема сюжета». _IMDB_. 2007. Internet Movie Database Inc., дата обращения 18 ноября 2007 г.

Эта статья находится под лицензией GNU Free Documentation License. Он использует материал из статьи Википедии «Water_fuel_cell». Список авторов есть в Википедии.

Стэнли Мейер Изобретения, патенты и патентные заявки

Патенты изобретателя Стэнли Мейера

Стэнли Мейер подал заявку на патент для защиты следующих изобретений. Этот список включает заявки на патенты, находящиеся на рассмотрении, а также патенты, которые уже были выданы Ведомством США по патентам и товарным знакам (USPTO).

• Газоводородное топливо и система управления для двигателя внутреннего сгорания, использующего газообразный водород в качестве топлива

  Номер патента: 5293857

  Реферат: Газовое топливо для двигателя внутреннего сгорания, содержащее смесь газов, имеющую отношение водорода к кислороду примерно 2:1 и регулируемую плотность водородного компонента смеси, такую ​​как что скорость горения смеси приближается к скорости горения ископаемого топлива и системы для поддержания вышеупомянутой газовой топливной смеси и характеристик в двигателе внутреннего сгорания.

  Тип: Грант

  Подано: 24 июня 1992 г.

  Дата патента: 15 марта 1994 г.

  Изобретатель: Стэнли Мейер

• Способ и устройство для производства топливного газа и повышенного выделения тепловой энергии из такого газа

  Номер патента: 5149407

  Реферат: Молекулы воды расщепляются на газообразные атомы водорода и кислорода в емкостной ячейке с помощью процесса поляризации и резонанса, зависящего от диэлектрических свойств воды и молекул воды. После этого атомы газа ионизируются или иным образом возбуждаются и термически сжигаются с выделением большей энергии, чем при сгорании газа в окружающем воздухе.

  Тип: Грант

  Подано: 13 февраля 1990 г.

  Дата патента: 22 сентября 1992 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Способ получения топливного газа

  Номер патента: 4936961

  Реферат: Способ получения выделения топливной газовой смеси, включающей водород и кислород, из воды, в котором вода обрабатывается как диэлектрическая среда в электрическом резонансном контуре.

  Тип: Грант

  Подано: 16 июня 1988 г.

  Дата патента: 26 июня 1990 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Контролируемый процесс производства тепловой энергии из газов и полезное для этого оборудование

  Номер патента: 4826581

  Реферат: Способ и устройство для получения энергии из газовой смеси, включающей водород и кислород, в которой заряженные ионы стимулируются до активированного состояния, а затем проходят через резонатор. , где достигаются последовательно увеличивающиеся уровни энергии, и, наконец, передаются к выходному отверстию для производства энергии теплового взрыва.

  Тип: Грант

  Подано: 5 августа 1987 г.

  Дата патента: 2 мая 1989 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Схема управления напряжением газогенератора

  Номер патента: 4798661

  Реферат: Источник питания в системе, использующей в качестве источника топлива генератор для отделения газообразных водорода и кислорода от природной воды и имеющий возможность контролировать образование газов путем изменения амплитуды напряжения и/или частоты повторения импульсов напряжения, подаваемых на пару пластинчатых возбудителей в сосуде с природной водой, включающих в себя последовательность схем, действующих для ограничения тока постоянного тока. потенциала до минимального значения относительно величины напряжения, подаваемого на пластинчатые возбудители. Каждая из цепей работает до заданной величины напряжения, чтобы подавлять и ограничивать поток электронов от пластинчатого возбудителя, к которому приложен потенциал отрицательного напряжения. Первая схема, работающая от напряжения первой величины, содержит преобразование потенциала напряжения, приложенного к пластинчатым возбудителям, в однополярное импульсное напряжение постоянного тока. повторяющейся частоты. Следующая схема изменяет скважность униполярного импульсного напряжения постоянного тока.

  Тип: Грант

  Подано: 25 марта 1985 г.

  Дата патента: 17 января 1989 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Генератор электрических импульсов

  Номер патента: 4613779

  Abstract: Генератор электрических импульсов, содержащий ряд электромагнитов, пространственно расположенных вокруг внешней окружности дискообразного основания, и второй ряд комплементарных электромагнитов, расположенных вокруг внутреннего положения на указанном диске. По одному из упомянутых электромагнитов первой и второй серий расположены относительно друг друга, создавая между собой магнитное поле. Второе дискообразное основание, выполненное с возможностью вращения выше и параллельно упомянутому первому диску. Непрерывное кольцо обмотки катушки, установленное на нижней стороне указанного второго диска и расположенное относительно указанной первой и второй серии электромагнитов, пересекает указанное магнитное поле при вращении указанного второго диска и тем самым индуцирует потенциал напряжения/тока в указанной обмотке катушки.

  Тип: Грант

  Подано: 29 июля 1983 г.

  Дата патента: 23 сентября 1986 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Газоэлектрический генератор водорода

  Номер патента: 4613304

  Реферат: Генератор газообразного водорода для преобразования воды в газы водород и кислород в сочетании с ускорителем магнитных частиц для генерирования электрического потенциала напряжения/тока. Генератор газообразного водорода включает в себя массив пластин, погруженных в корпус, через который проходит природная вода. Постоянный ток, зависящий от напряжения/ограниченный по току, потенциал, подаваемый на пластины, заставляет газы водорода/кислорода диссоциировать от молекулы воды. Верхняя часть контейнера представляет собой камеру сбора водородно-кислородной смеси для поддержания заданного давления газа. В камеру для сбора водорода/кислорода из источника вводится значительное количество постоянно магнитно поляризованных частиц. К выходному отверстию газосборной камеры присоединен немагнитный, непроводящий замкнутый контур трубки. Поляризованные магнитные частицы циркулируют в трубке с замкнутым контуром с помощью электрического и/или механического насоса.

  Тип: Грант

  Подано: 5 ноября 1984 г.

  Дата патента: 23 сентября 1986 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Пуск/останов водородной горелки

  Номер патента: 4465455

  Реферат: Система включения/выключения пламени для горелки на водородогазовой смеси. Воспламенитель электрического зонда, расположенный рядом с выпускным отверстием газового порта. По запросу воспламенитель приводится в действие для нагрева и электрического нагрева термовыключателя. Чувствительное электронное управление приводит в действие соответствующие клапаны и контуры для оперативного запуска. При воспламенении образовавшейся смеси газообразного водорода второй термозонд нагревается пламенем, чтобы деактивировать цепи зажигания и запуска. После запроса второй термодатчик охлаждается, и цепь снова восстанавливается для пуска. Зонд безопасности, помещенный в пламя, находится в состоянии покоя. В случае отключения по заданному времени датчик безопасности активирует цепи для перезапуска. Если сбой при запуске продолжается в течение заданного времени, цепь датчика безопасности приведет к постоянному отключению.

  Тип: Грант

  Подано: 24 сентября 1982 г.

  Дата патента: 14 августа 1984 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Водородная газовая горелка

  Номер патента: 4421474

  Реферат: Водородная горелка для смешивания газообразного водорода с окружающим воздухом и негорючими газами. Смесь газов при воспламенении дает пламя чрезвычайно высокой, но контролируемой интенсивности и температуры. Конструкция содержит корпус и вход газообразного водорода, направленный в камеру сгорания, расположенную внутри корпуса. Впускные отверстия окружающего воздуха предусмотрены для подачи окружающего воздуха в камеру сгорания для воспламенения газообразного водорода с помощью воспламенителя в ней. На другом конце корпуса рядом с выходом горелки (пламени) расположен барьер/нагревательный элемент. Нагревательный элемент равномерно рассеивает пламя и, в свою очередь, поглощает тепло. С противоположной стороны от пламени нагревательный элемент равномерно рассеивает очень горячий воздух. Ловушка негорючего газа, примыкающая к нагревательному элементу, улавливает небольшую часть негорючего газа (сгоревшего воздуха).

  Тип: Грант

  Подано: 25 августа 1982 г.

  Дата патента: 20 декабря 1983 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Система инжектора газообразного водорода для двигателя внутреннего сгорания

  Номер патента: 4389981

  Реферат: Система и устройство для контролируемого смешивания летучего газообразного водорода с кислородом и другими негорючими газами в системе сжигания. В предпочтительном варианте источником летучих газов является источник водорода, а негорючими газами являются выхлопные газы системы сжигания в системе с замкнутым контуром. Раскрыта конкретная конструкция для контролируемого смешивания газов, управления потоком топлива и безопасности.

  Тип: Грант

  Подано: 17 февраля 1982 г.

  Дата патента: 28 июня 1983 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Световодная линза

  Номер патента: 4275950

  Реферат: Световодная силосная собирающая-концентрирующая линза представляет собой компонентную сборку световодных линз, состоящую из массива вариантов осуществления направляющих свет линз, имеющих разный — прозрачные и отражающие падающее световое излучение — для управления, фокусировки или рассеивания угла передачи светового излучения по сравнению с падающими световыми лучами. Сборка компонентов имеет контур, закрывающий фокусирующую линзу, чтобы обеспечить чрезвычайно высокую концентрацию солнечной энергии независимо от угла наклона солнца. Световодные линзы увеличивают на несколько порядков количество солнечной энергии, попадающей на поверхность фокусирующей линзы. Фокусирующая линза представляет собой множество линз с плоской поверхностью, установленных друг над другом на расстоянии друг от друга и предназначенных для концентрации солнечной энергии в центральной области.

  Тип: Грант

  Подано: 4 февраля 1980 г.

  Дата патента: 30 июня 1981 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Многоступенчатая система накопления солнечной энергии

  Номер патента: 4265224

  Реферат: Многоступенчатая система накопления солнечной энергии, состоящая из секции преобразования высокой энергии, секции преобразования низкой энергии, светового затвора и отверстия для передачи солнечной энергии, расположенного в теплоизолированная ограждающая конструкция и связанные с ней средства утилизации. Секция преобразования высокой энергии с апертурой для передачи солнечной энергии расположена поверх секции преобразования низкой энергии и помещена под теплоизолированной светопропускающей защитной линзой, термоизолированной по отношению к теплоизолированному внешнему корпусу, герметизирующему солнечную энергию. ПЛОЩАДЬ КОНВЕРСИИ. Секция преобразования солнечной энергии выполнена из материала, преобразующего свет в тепло, с дополнительным обычным многотемпературным источником тепла.

  Тип: Грант

  Подано: 7 апреля 1980 г.

  Дата патента: 5 мая 1981 г.

  Изобретатель: Стэнли А. Мейер

• Солнечная система отопления

  Номер патента: 3970070

  Реферат: Солнечная система отопления, состоящая из линзового коллектора, зоны изоляции и секции хранения, расположенной в ограждающей конструкции, и соответствующих средств использования. Коллекторная линза представляет собой массив световодных линз, имеющих чередующиеся поверхности с высоким и низким преломлением. Решетка имеет контур, закрывающий фокусирующую линзу, чтобы обеспечить чрезвычайно высокую концентрацию солнечной энергии независимо от угла наклона солнца. Световодные линзы увеличивают на несколько порядков количество солнечной энергии, попадающей на поверхность фокусирующей линзы. Фокусирующая линза представляет собой множество линз с плоской поверхностью, установленных друг над другом на расстоянии друг от друга и предназначенных для концентрации солнечной энергии в центральной области. Окружение периметра множества фокусирующих линз в виде матрицы в конфигурации «стены» из световодных линз, аналогичных по конструкции вышеупомянутым колпачковым световодным линзам.

  Тип: Грант

  Подано: 3 сентября 1975 г.

  Дата патента: 20 июля 1976 г.

  Изобретатели: Стэнли А. Мейер, Стивен Р. Грей

Могут ли автомобили работать на воде? Наука о теории заговора TikTok, объяснение

TikTok — мощный инструмент для распространения теорий заговора и розыгрышей. Возьмем легенду об автомобиле с водным двигателем, который сочетает в себе и то, и другое.

Недавнее видео, набравшее миллионы просмотров, изображает мужчину, наливающего воду из бутылки в зеленое светящееся брюхо какой-то хитроумной штуковины в багажнике своей машины. Сопроводительный текст гласит: «Все жалуются на цены на газ и на то, что шахта работает на воде». Ответы на это видео, а также на другие сообщения в приложении содержат туманные предупреждения, подразумевающие, что различные люди, работавшие над водным автомобилем, были убиты или исчезли ФБР или каким-то другим призраком из тени.

Для ясности: чудо-автомобиль с водным двигателем — это выдумка, давняя мистификация, которая всплывает, по-видимому, каждый раз, когда цены на бензин резко поднимаются, заставляя водителей мечтать о другом способе питания своих автомобилей. Что касается теорий заговора: возможно, нефтяные магнаты были бы рады видеть, что мир по-прежнему зависит от ископаемого топлива, но для этого им не нужно подавлять автомобиль с водным двигателем, потому что это нереально.

Тем не менее, вода является важной частью других, более реалистичных технологий, таких как автомобили на водородных топливных элементах, которые уже находятся на дорогах, отмечает Тимоти Липман, содиректор Исследовательского центра устойчивого развития транспорта в Университете Нью-Йорка. Калифорния, Беркли. Таким образом, h30 действительно станет частью нашего будущего вождения, хотя, как отмечает Липман, «вы никогда не будете лить воду в свою машину».

Согласно науке, может ли автомобиль работать на воде?

Во-первых, фундаментальная наука. Ваш повседневный двигатель внутреннего сгорания сжигает бензин, чтобы извлечь достаточно энергии, содержащейся в его химических связях, создавая в процессе вредные побочные продукты, такие как двуокись углерода.

Вода, напротив, не горит, поэтому ее нельзя просто залить в двигатель, как бензин. Вместо этого большинство заявлений о том, что воду можно использовать в качестве автомобильного топлива, основываются на идее использования химического процесса, называемого электролизом, в котором электричество применяется к воде для разделения H3O на составные части, водород и кислород. Водород богат энергией и легко воспламеняется. Когда вы сжигаете его, чтобы высвободить эту энергию, водород соединяется с кислородом в воздухе, создавая, как вы уже догадались, воду.

Все эти шаги можно выполнить. Использование электролиза для разрушения молекул воды является базовой химией средней школы, в то время как топливные элементы, которые создают энергию путем объединения водорода и кислорода для получения воды в качестве побочного продукта, являются устоявшейся и хорошо изученной технологией.

Сегодня на дорогах можно встретить два массовых автомобиля на водородных топливных элементах — Toyota Mirai и Hyundai Nexo. Большинство предложений по водным автомобилям просто объединяют два этапа в одном транспортном средстве, оснащая автомобиль электролизером и топливным элементом для создания контура: водород, образующийся в результате электролиза воды, питает топливный элемент, который создает воду как побочный продукт, который можно использовать. возвращают в электролизер.

Toyota Mirai, автомобиль на топливных элементах. ЧАРЛИ ТРИБАЛЬО/AFP/Getty Images

Звучит просто. Проблема в том, что на обоих этапах вы теряете много энергии из-за потери тепла и других неэффективных действий. Это досадная истина термодинамики и причина, по которой никогда не будет возможно создать вечный двигатель, производящий свободную энергию.

По оценкам Липмана, самые лучшие сегодняшние электролизеры примерно на 75 процентов эффективны при расщеплении воды для создания водорода (это означает, что около четверти энергии теряется). Как только у вас есть водород, говорит он, топливный элемент в автомобиле примерно на 60 процентов эффективнее превращает его в полезную энергию, а это означает, что теряется еще 40 процентов энергии.

Другими словами, теоретически возможно построить автомобиль с водным двигателем с помощью этих двух шагов, но такая хитроумная штуковина будет тратить столько энергии, что будет совершенно непрактичной.

Автомобили с водным двигателем, которые на протяжении многих лет поражали воображение, как правило, не так скучно реалистичны в отношении своих ограничений. Вместо этого они часто полагаются на какую-то плохо определенную или секретную технологию, которая позволяет изобретателю обходить законы физики и позволяет машине преодолевать огромные расстояния на относительно небольшом количестве воды.

Например, в 2007 году мужчина утверждал, что воздействие на соленую воду радиочастотным полем позволяет ей загореться. Несколькими годами ранее компания под названием Genesis World Energy привлекла миллионы долларов инвестиций для своей схемы, бросающей вызов законам термодинамики — по крайней мере, до тех пор, пока ее основатель не был заключен в тюрьму за мошенничество.

Самый известный в длинной череде заявлений об автомобилях с гидроприводом исходил от жителя Огайо по имени Стэнли Мейер. Начиная с 1970-х годов Мейер утверждал, что построил багги для езды по дюнам с водным двигателем. Говорят, что его конструкция разделяла воду на водород и кислород и использовала типичный двигатель внутреннего сгорания для сжигания водорода и восстановления водяного пара.

Детали были нечеткими, и как бы ни работала машина Мейера в теории, в реальном мире она нарушила бы законы физики. Незадолго до его смерти суд Огайо вынес решение против него по делу о мошенничестве, возбужденному некоторыми из его инвесторов.

Немецкий центр производства топливных элементов. Construction Photography/Avalon/Hulton Archive/Getty Images

Почему люди верят в автомобили с водным двигателем?

Миф о машине на воде привлекателен отчасти тем, что в нем есть доля правды. Например, предпринимаются самые разные попытки сделать обычные двигатели внутреннего сгорания более эффективными или долговечными, используя воду или водород в качестве какой-либо добавки.

Вода используется в процессе производства водорода для водородных автомобилей, объясняет Липман. Около 98 процентов водорода, используемого американской промышленностью, создается в результате установленного промышленного процесса, называемого паровым риформингом метана, или SMR, в котором метан (один атом углерода и четыре атома водорода) обрабатывается водой в виде пара. В процессе образуется свободный водород с двуокисью углерода в качестве побочного продукта.

Может ли чистое разделение воды конкурировать с SMR? Липман говорит, что теоретически это возможно — если вы не начнете представлять себе весь процесс, происходящий внутри легкового автомобиля. Вместо этого представьте себе огромную солнечную ферму в солнечной Калифорнии, производящую дешевую солнечную энергию, которую она использует для питания электролизеров следующего поколения будущего, которые расщепляют воду на H и O более эффективно, чем мы можем сегодня. Этот водород может быть доставлен по трубопроводу на заправочные станции, где однажды он может стать конкурентоспособным по стоимости с бензином, особенно когда цена на заправке резко возрастет.

При таком раскладе, говорит он, мы окажемся в одном шаге от мечты об автомобиле на водной тяге. Но иметь всю эту установку в машине, чтобы заправить бак Дасани и уехать? Забудь это.

«Что вы каким-то образом собираетесь наливать воду в бензобак и производить водород на борту автомобиля с помощью бортового электролизера, а затем хранить водород и затем снова преобразовывать его в электричество? Это не совсем то, что нужно», — говорит он.

Не очень загадочная смерть Стэнли Мейера

20 марта 1998 года Стэнли Мейер умер во время обеда в ресторане. Согласно официальному отчету коронера, его убила церебральная аневризма. Брат Стэнли, Стивен, рассказывает менее банальную историю. По его словам, Стэнли Мейер сделал глоток клюквенного сока, сильно заболел и произнес предсмертное заявление: «Они отравили меня».

Расследование не выявило таких доказательств, но родилась теория заговора. В Интернете ходили слухи, что Мейер был убит, чтобы подавить его чудо-технологию, превратив человека, который просто хотел спасти людей от высоких цен на бензин, вызванных 19Эмбарго и нехватка нефти 70-х годов превратились в мучеников для истинно верующих водного автомобиля — и вдохновение для пользователей TikTok, которые шепчутся о том, что вам лучше быть осторожным, если вы начинаете работать над водным автомобилем.

Возможно, такая паранойя не должна вызывать удивления, учитывая, что транспорт видел свою долю недобросовестных схем и гнусных уловок, которые были гораздо более основаны на фактах, от трамвайного заговора General Motors до бизнес-заговоров, раскрытых в Кто убил электрика Автомобиль?

Ничто из этого не делает водную машину менее фантастической. Но мечта Мейера о том, чтобы отказаться от внутреннего сгорания, сегодня еще более актуальна.

Кто убил машину на водной тяге?

29 апреля 2019 г. | Факты и любопытство

Это было 21 9012 марта 1998 года, когда американский изобретатель Стэнли Мейерс сел обедать в закусочной Cracker Barrel в сельской местности Огайо. Он заказал клюквенный сок и суп дня. Через десять минут он будет мертв, его последние слова будут обвинением в убийстве.

Мейерс был плодовитый изобретатель и, судя по всему, довольно эксцентричный. Между 1960 и его безвременная смерть на автостоянке непритязательной закусочной, на которую он подал заявку почти на 200 000 патенты. Электронный банкинг, океанография, кардиомониторы — Мейерс формальной квалификации ученого, но как-то видел возможности для инноваций в таких неустойчивых и неожиданных областях, как его личность. Он был религиозным человеком и клялся, что Бог послал ему идеи; он был известен тем, что восклицал: «Слава Богу и передавать боеприпасы» через, казалось бы, случайные промежутки времени. К 1989 он получил так много патентов, что патентное ведомство США решило поставить его по ускоренной программе, сокращение проверки его заявлений для экономии офисных ресурсов. Это, если вы верите в теории заговора, возможно, они были одним из факторов, приведших к к его смерти.

21 ^st марта 1998 года Стэнли Мейерс ужинал по делу, а не ради удовольствия. Он был встреча с двумя бельгийскими инвесторами в надежде привлечь капитал для своего последнего изобретение: автомобиль на водной тяге.

Этот должен был быть его главным достижением: автомобиль, работающий не на загрязняющих углеводородах, но по старому доброму h30 – самое распространенное вещество на земле. Это могло бы якобы пересечь США всего на 75 литрах дистиллированная вода, выделяющая в качестве отходов только кислород. Это произвело бы революцию транспортная и трансформационная промышленность. Это изменит мир и создаст астрономическое богатство. Мейерс сказал, что у него есть рабочий прототип, багги для езды по дюнам. окрашены в эффектный оранжевый оттенок повреждения сетчатки; украшенный безвкусным Американский флаг и слова «Иисус Христос есть Господь».

По словам свидетелей, встреча прошла душевно и без происшествий. Он завершился тостом — бельгийцы подняли бокалы с шампанским, а Мейерс — клюквенным соком. Он сделал глоток; билась в конвульсиях, хватаясь за шею; сорвался со своего места и выбежал из ресторана на автостоянку, где потерял сознание. Лежа на асфальте, он ахнул на испуганных зевак, окружавших его: «они меня отравили» . А потом он умер.

Так кто же убил Стэнли Мейерса, а вместе с ним и автомобиль на воде?

Крупные нефтяные компании с триллионами долларов на кону? Или, возможно, General Motors, крупнейший производитель автомобилей в мире в 1998 году. Или это могли быть таинственные бельгийские инвесторы, осознавшие монументальное значение того, что открыл Мейерс, и стремящиеся объявить это своим?

Самый точный ответ на эту загадку, вероятно, Рудольф Клаузиус, или вы могли бы также указать пальцем на Уильяма Томсона. Просто чтобы по-настоящему закрутить хвост этот детектив, этот подлый дуэт, возможно, убил машину на водной тяге вокруг За 150 лет до того, как его изобрели.

Клаузиус и Томсон совместно открыли законы термодинамики, которые, пока не доказано обратное, прямо запрещают изобретение Мейера когда-либо работать. Автомобиль Мейера с водным двигателем был физически невозможен. Вода, как известно, не особо хорошо горит. Изобретение Мейерса предполагало работу путем высвобождения молекулы водорода в воде, сопровождающей ее молекулы кислорода, что позволяет сжигать легковоспламеняющийся водород в качестве источника топлива. Этот процесс (известный как электролиз) реален и очень хорошо задокументирован, но, к сожалению, он требует такого же количества энергии, чтобы разорвать связь, которая освобождается при ее формировании. Другими словами, высвобождение энергии из воды всегда будет потреблять больше энергии, чем производить. Это первый и второй законы термодинамики в действии.

Истина где-то рядом

Так как же Мейерс действительно умрет? Многие конспирологи до сих пор считают, что это было убийство. Говорили, что он нарисовал таинственные гости со всего мира; привлечены выгодные предложения о выкупе из теневых офшорных компаний и даже якобы являлся объектом спонсируемых государством шпионаж. Некоторые даже предполагают, что такое изменение мира технология перевернула бы хрупкую геополитическую власть после холодной войны остаток средств; положив конец зависимости Америки от сырой нефти, а вместе с ней и стратегическому значение российских нефтяных месторождений и Ближнего Востока. Даже брат Мейера подозревается в нечестной игре: на следующий день он встретился с двумя инвесторами, чтобы сообщить им Стэнли не выжил; «Я сказал им, что Стэн умер, и они не сказали ни слова», — вспоминал он. «абсолютно ничего, ни соболезнований, ни вопросов, ни слова. Я никогда, никогда не доверял эти двое мужчин никогда больше».

Полицейское управление Гроув-Сити в конце своего трехмесячного расследования сделало более прозаический вывод. Естественные причины; аневризма головного мозга, если быть точным. «Были всевозможные истории о плаще и кинжале», — сказал лейтенант полиции Гроув-Сити Стив Робинетт, ведущий детектив по этому делу. «Это было пронизано всевозможными интригами и заговорами. Но мы все проверили и ничего не нашли». Стэнли Мейерс, у которого в анамнезе было высокое кровяное давление, умер от церебральной аневризмы. Токсикологический отчет вернулся без пятен. В день своей смерти он не принимал никаких известных американской медицине ядов, даже алкоголя. Приговор о смерти по естественным причинам был зафиксирован коронером, и, следовательно, никаких обвинений не было предъявлено.

Кому ты веришь?

В годы, последовавшие за смертью Мейера, автомобиль на водной тяге и его экстраординарные требования были предметом серьезного научного и юридического исследования. Мейерсу удалось привлечь других венчурных капиталистов до рокового дня в закусочной Cracker Barrel, и его инвесторы боролись за права на его имущество и лежащую в его основе интеллектуальную собственность. Мейерс также преуспел в продаже франчайзинговых прав на два автосалона, работающих на воде, потенциальным предпринимателям. Чтобы установить его ценность, изобретение было исследовано тремя «свидетелями-экспертами», назначенными судом; они пришли к выводу, что «в этом не было ничего революционного, а просто использовался обычный электролиз». Суды установили, что Мейер совершил «грубое и вопиющее мошенничество», и постановили вернуть инвесторам 25 000 долларов. Были утверждения, что вся эта печальная история была прикрытием изощренной схемы отмывания денег. Имя Мейера было запятнано грязью, его репутация запятнана, а его изобретение практически забыто. Срок действия патентов истек, что сделало технологию общедоступной и доступной для использования любым лицом без ограничений или выплаты роялти. На момент написания ни один производитель двигателей или транспортных средств не использовал работу Мейера .

Конец истории?

Так это все? Что ж, в каком-то смысле работа Мейера живет — у нас есть машины, которые горят. водород, и вы можете получить этот водород из воды во многом так же, как описал Мейер. Самая полезная форма называется HHO, и есть монтажная научные доказательства того, что добавление его к обычному топливу может значительно увеличить их эффективность. Вы даже можете сжечь его прямо в машине и только побочный продукт — как вы уже догадались — больше воды.

Нельзя отрицать, что выход энергии меньше, чем вход – законы термодинамики остаются неизменными – но есть приложения, где это все еще может иметь смысл. Возьмем, к примеру, ветряные электростанции. В исключительно ветреные дни ветряные электростанции могут производить такое количество энергии, что некоторые турбины приходится отключать, чтобы предотвратить перепроизводство и повреждение сети. Вместо того, чтобы сокращать генерацию, мы могли бы сбросить эту избыточную энергию на расщепление воды до HHO в качестве средства хранения энергии на потом. «Водяная батарея», если хотите. Возможно, изобретение Мейера не было таким безумным?

Обещание изобилие чистой энергии по-прежнему вызывает большой интерес, и изобретатели и предприниматели продолжают обдумывать возможности. Патент на водяной двигатель. двигатель был одобрен совсем недавно, в 2007 году, и патенты должны быть определение быть «роман, полезно и неочевидно»; так что, видимо, кто-то толкает ручки в Патентное ведомство США считало, что у него есть потенциал. Мы все еще можем быть далеко от наполнения наших баков из-под крана, но если неординарные изобретения Мейера вдохновляют просто горстка людей посмотреть на воду по-новому то он в порядке у нас книги.

Если вы хотите поэкспериментировать с водными технологиями в домашних условиях, возможно, вам лучше начать с 6 советов, которые сделают вас профессионалом в области водопровода в кратчайшие сроки, а затем вы сможете произвести революцию на мировом рынке производства энергии после место обеда. Только хорошенько подумайте, прежде чем заказывать клюквенный морс.

Стэнли Мейер: топливный элемент на воде

топливный элемент на воде

---

Мир электроники и беспроводной связи мир (январь 1991 г.)
Дэн Дэнфорт: Молекулярная диссоциация Вода
Выпуск новостей о водяных топливных элементах (Зима/Весна 87/88)
Raum & Zeit 1(6) 63-68 (1990)
Патенты выданы (@ 1990)
Формат НИОКР на водяных топливных элементах
Infinite Energy 19: 50-51 (1998) Некролог
Автомобиль на воде Видео ( Ссылка на http://www.lonelantern.org/collection.html target=»_blank» )
USP № 4 936 961 ~ Способ производства топливного газа
USP № 4,826,581 ~ Управляемый процесс производства тепловой энергии из Газы. ..
USP № 4,798,661 ~ Цепь управления напряжением газового генератора
USP № 4,613,304 ~ Газоэлектрический генератор водорода
USP № 4,465,455 ~ Пуск/останов водородной газовой горелки
USP № 4,421,474 ~ Водородная газовая горелка
USP № 4,389,981 ~ Система инжектора газообразного водорода для двигателя внутреннего сгорания
Патент Канады # 2,067,735 ~ Система впрыска водяного топлива
WO 92/07861 ~ Управление и схемы драйвера для топливной ячейки, производящей газообразный водород
Приложение USP. 2005/0246059~ Гидроксил Заправочная станция (Стивен Мейер)

---

Файл KeelyNet MEYER1.ASC
Выдержки из:

Мир электроники и беспроводной связи Мир

(январь 1991 г. )

По свидетельствам очевидцев, американский изобретатель Стэнли Мейер разработал электрическую ячейку, которая будет расщеплять обычную воду из-под крана. в водород и кислород с гораздо меньшей энергией, чем требуется обычной электролитической ячейкой.

На демонстрации перед профессором Майклом Лотоном, деканом инженера в колледже Мэри, Лондон, адмирал сэр Энтони Гриффин, бывший контролер ВМС Великобритании, и доктор Кейт Хиндли, британский химик-исследователь. клетка Мейера, разработанная в дом изобретателя в Гроув-Сити, штат Огайо, произвел гораздо больше смеси водорода и кислорода, чем можно было бы ожидать при простом электролиз.

Где для нормального электролиза воды требуется прохождение тока измеряется в амперах, клетка Мейера достигает того же эффекта в миллиампер. Кроме того, обычная водопроводная вода требует добавления электролита, такого как серная кислота, для облегчения тока проводимость; Клетки Мейера функционируют с наибольшей эффективностью при чистая вода.

По словам свидетелей, самый поразительный аспект Ячейка Мейера заключалась в том, что она оставалась холодной даже после нескольких часов воздействия газа. производство.

экспериментов Мейера, которые он, кажется, может проводить порядок, принес ему серию патентов США, выданных в соответствии с Раздел 101. Выдача патента в соответствии с настоящим разделом зависит от успешной демонстрации изобретения Совет по рассмотрению патентов.

Клетка Мейера, по-видимому, обладает многими свойствами электролитическая ячейка, за исключением того, что она работает при высоком напряжении, низком тока, а не наоборот. Строительство ничем не примечательный. Электроды — именуемые «возбудителями» Meyer — изготовлены из параллельных пластин из нержавеющей стали образованы плоской или концентрической топографией. Добыча газа кажется, изменяется обратно пропорционально расстоянию между ними; в патенты предполагают, что расстояние в 1,5 мм обеспечивает удовлетворительное полученные результаты.

Реальные отличия заключаются в подаче питания на ячейку. Мейер использует внешнюю индуктивность, которая, кажется, резонирует с емкость ячейки — чистая вода, по-видимому, обладает диэлектрическая проницаемость около 5 — для создания параллельного резонансный контур. Возбуждается мощным импульсом генератор, который вместе с емкостью ячейки и выпрямительный диод, образует схему накачки заряда. Высокая частота импульсы создают потенциал постоянного тока восходящей лестницы на электроды ячейки, пока не будет достигнута точка, где вода ломается и течет мгновенный большой ток. ток измерительная цепь в источнике питания обнаруживает этот сбой и отключает импульсный привод на несколько циклов, позволяя воде «восстанавливаться».

Химик-исследователь Кит Хиндли предлагает это описание Демонстрация ячейки Мейера: «После целого дня презентаций Комитет Гриффина стал свидетелем ряда важных демонстраций ВТЦ» (водяной топливный элемент по названию изобретателя).

Группа свидетелей, состоящая из независимых научных наблюдателей из Великобритании, дала показания что американский изобретатель Стэнли Мейер успешно разложил обычные водопроводную воду на составные элементы за счет сочетания высокое импульсное напряжение с использованием среднего тока, измеренного только в миллиампер. Зарегистрированного выделения газа было достаточно, чтобы выдержать водородно-кислородное пламя, которое мгновенно плавило сталь.

В отличие от обычного сильноточного электролиза, свидетели сообщают об отсутствии отопления в камере. Мейер отказывается раскрывать подробности, которые позволили бы ученым продублируйте и оцените его «водяной топливный элемент». Однако у него есть предоставил Патентному ведомству США достаточно подробностей, чтобы убедить их что он может обосновать свои заявления о «силе воды».

Одна демонстрационная камера была оснащена двумя параллельными пластинами. «возбудители». Используя водопроводную воду для заполнения ячейки, пластины генерируемый газ при очень низких уровнях тока — не более десятая часть ампера на амперметре, и утверждалось, что миллиампер Мейер — и эта добыча газа неуклонно росла по мере пластины сдвинулись ближе друг к другу и уменьшились по мере их разделены. Напряжение постоянного тока, казалось, пульсировало в десятки раз. тысячи вольт.

Вторая ячейка содержала девять двойных трубчатых ячеек из нержавеющей стали. единиц и произведено гораздо больше газа. Последовательность фотографий была снято, показывающее производство газа на уровне миллиампер. Когда напряжение было поднято до пикового значения, затем газ слился на очень впечатляющем уровне.

«Мы заметили, что вода в верхней части камеры медленно обесцвечивался бледно-кремовым и темно-коричневым осадком, почти наверняка влияние хлора в сильно хлорированной водопроводной воды на трубах из нержавеющей стали, используемых в качестве «возбудители».

Он демонстрировал производство газообразного водорода при миллиамперах и уровень киловольт.

«Самое замечательное наблюдение состоит в том, что WFC и все его металлические трубы оставались довольно холодными на ощупь, даже после более чем двадцать минут работы. Механизм расщепления явно выделяет мало тепла, в отличие от электролиза где электролит быстро прогревается.»

«Результаты указывают на эффективное и контролируемое производство, которое быстро реагирует на спрос и в то же время является безопасным в операция. Мы ясно видели, как увеличивалась и уменьшалась напряжение используется для контроля добычи газа. Мы видели, как газ генерация прекратилась, а затем снова началась мгновенно, когда напряжение управляющая цепь была выключена, а затем снова включена».

«После многочасового обсуждения между собой мы пришли к выводу, что Стэн Мейер, похоже, открыл совершенно новый метод для расщепления воды, которая показала несколько характеристик классический электролиз. Подтверждение того, что его устройства на самом деле работы происходят из его коллекции выданных патентов США на различные части системы WFC. Поскольку они были предоставлены в соответствии с Раздел 101 Патентного ведомства США, оборудование, используемое в патенты были экспериментально исследованы Патентным ведомством США. экспертов и их прикомандированных экспертов и все претензии были установлено».

«Базовый WFC подвергался трехлетнему тестированию. Это поднимает выданные патенты на уровень самостоятельных, критическое, научное и инженерное подтверждение того, что устройства действительно работают так, как заявлено.»

Появляется практическая демонстрация ячейки Мейера значительно убедительнее, чем паранаучный жаргон который был использован для его объяснения. Рассказывает сам изобретатель об искажении и поляризации молекулы воды в результате чего связь H:OH разрывается под градиент электростатического потенциала, резонанс внутри молекула, которая усиливает эффект.

Помимо обильного выделения газообразного водорода/кислорода и минимальное повышение температуры внутри камеры, также сообщают свидетели что вода внутри клетки быстро исчезает, по-видимому, в его составные части и как аэрозоль из множества мельчайших пузырьки, разбивающие поверхность клетки.

Мейер утверждает, что использовал переоборудованный VW на водороде / кислороде. смеси за последние четыре года с использованием цепочки из шести цилиндрических клетки. Он также утверждает, что фотонная стимуляция реактора пространство с помощью лазерного луча по оптоволоконному кабелю увеличивает газ производство.

Изобретатель является протеже Института передовой энергетики.

---

Молекулярная диссоциация воды:

Проект для экспериментатора

Дэн Дэнфорт

В первоначальной установке, которую нам показал Стэн Мейер, он использовал 36 вольт в качестве основного потенциала, подаваемого на реакционную камеру. Он также отметил, что нержавеющая сталь (410, а не 403) была единственной металл, который можно было бы использовать в виде оксидов, образующихся со всеми остальными. Его использовалась оригинальная камера длиной 18 дюймов и диаметром 0,375 дюйма (наружный диаметр) стержень, окруженный трубой диаметром 1 дюйм (внутренний диаметр) и длиной 16 дюймов. Причина разницы в длине заключается в механической простоте строительство. В моем прототипе использовался 14-дюймовый стержень и 12-дюймовый длинная труба такого же диаметра, как показано на чертеже.

Имея острую нехватку запчастей здесь, в Шри-Ланке, я удалось получить только 24 вольта. Трансформатор на 8 ампер и встроенный моя схема вокруг этого. Конечный выход 20 вольт с Ml считывание 10 ампер для импульсной цепи, которая генерирует симметричная прямоугольная волна (50% рабочий цикл) к индуктору обратного хода соединены последовательно с камерой, как показано на схеме. Всплеск высокого напряжения обратного хода направлен через камеру через c* конец д*. Использование только высоковольтного всплеска, без ток, проходящий через жидкость, не вызовет происходит диссоциация. Это я проверил с помощью зажигания катушку вместо катушки индуктивности и применил вторичную обмотку с однополупериодный выпрямитель и блокировочный конденсатор для предотвращения ожога в камеру безрезультатно. По-видимому, ток в вода выравнивает молекулы соответствующим образом, чтобы обеспечить высокую всплеск напряжения, чтобы сделать свою работу, что, на мой взгляд, стимуляция молекулярного резонанса. Как только подразделение Стэна было отправлено начать разбивку (которая занимает от 6 до 8 секунд) он смог уменьшить и ток, и напряжение до мизерных пропорций. я связывают это с симпатическими колебаниями выровненного молекул, требующих очень мало дополнительных возбуждение. Явление, похожее на суперрезонанс Теслы… в результате Стэн обнаружил, что ему нужно было поставить только три импульсов в десять, чтобы удовлетворить требование камеры. У меня есть еще не было возможности продублировать эту часть поэкспериментируйте, но со временем я буду.

Дублирование устройства, описанного на этих страницах, однако произведет явления и, надеюсь, запустит другие предприимчивые и изобретательные души приступают к разработке собственных изысканные модели. Было бы неплохо получить обратную связь, чтобы мы могли все вместе работают над переходом к энергия без загрязнения.

P.S.- Хоть электрическая схема и не оптимизирована, но вместо этого представляет собой результат доступности деталей здесь. Любой хороший техник мог бы улучшить его довольно легко.

Существуют две основные частоты, обеспечивающие наилучшее полученные результаты. Это: 14 372 Гц и 43 430 Гц. Бывший о На 50% эффективнее, но кажется, что почти любая частота между 9 кГц и 143 762 кГц работает достаточно хорошо. (1) Это потому что природа формы волны (спайка) богата гармоники, и одна из них должна быть близка к одной из двух первичные частоты.

Использование постоянных магнитов также может повысить эффективность. Больной дать вам результат этой попытки в моем следующем письме вместе с планами на то, что, я надеюсь, будет значительно улучшенной версией.

Примечание: Субгармоники двух основных частот, на которых произойдёт диссоциация:

43430 Гц 143762 HZ
СУБГАРМОНИЧЕСКИЙ СУБГАРМОНИЧЕСКИЙ
1-й 21715 Гц 1-й 71881 ГЦ
2-й 14476,67 Гц 2-й 47920,67 Гц
3-я 15517,5 Гц 3-й 35840.1 Гц
4-й 8686 4-й 28752,4 Гц

*1500 ВОЛЬТ — ЭТО МИНИМУМ, НЕОБХОДИМЫЙ ДЛЯ МОЛЕКУЛЯРНОГО ЗВОНКА НАЧИНАТЬ.

Источник публикации: Неизвестно… Отсканировано с очень плохой фотокопии.

---

Выдержки из пресс-релиза Water Fuel Cell # 4 (Зима/Весна 87/88)

«Рождение новой технологии: водород Процесс гидроразрыва пласта и связанный с ним топливный элемент на воде Технология»

Марсия Томпсон

Цель создания технологии гидроразрыва пласта который был разработан, состоит в том, чтобы использовать энергию атома для создать систему, которая пригодна для массового производства. Мейер сейчас находится в процессе интеграции электрического Генератор поляризации (EPG) в гидроразрыве пласта Процесс. Генератор электрической поляризации, по сути, газовая батарея, вырабатывающая электроэнергию непосредственно из газы топливных элементов без химического взаимодействия. Значение напряжения заключается в том, что оно является потенциальным источником энергии, а не потребляемая энергия. Наиболее существенным моментом является то, что влияние напряжения оказывает феноменальное влияние на расщепление молекула воды и делает это в контролируемом состоянии. Напряжение от генератора электрической поляризации отделяет воду молекула экономично, не потребляя энергии. это новый технология — перевод молекулы воды из жидкости в газ состояние ионизации, которое, в свою очередь, приводит к водородному разрыву Процесс дестабилизации атомов газа для высвобождения их атомная энергия. Процесс потребляет очень мало энергии для выполнить эту задачу.

Разработка патента на схему усилителя напряжения (VIC) должна была быть полностью развитым, чтобы вызвать явление напряжения там, где очень потребляется мало энергии.

В связи с этой разработкой новая Электронная Решетка Схема экстрактора (EGEC) была полностью разработана для расширения работоспособность технологии Hydrogen Gas Gun, которая настраивает процесс гидроразрыва. Схема усилителя напряжения разработка патента и схема извлечения электронной сетки должны были быть полностью развитым, чтобы вызвать явление напряжения там, где очень потребляется мало энергии.
Что это за процесс гидроразрыва пласта? Так как Водное Топливо Cell (WFC) диссоциирует молекулу воды путем стимуляции напряжение, эта технология напряжения теперь применяется к Атомы газа топливного элемента, чтобы высвободить свою атомную энергию. Мейер обнаружил, что молекула воды не только может быть разделена на его составные части, но можно и разделить атомы газов на составные части одним и тем же напряжением стимуляция, высвобождая огромное количество теплового взрывчатого вещества энергия атома в контролируемом состоянии. Под этим процесса, предварительные испытания показывают, что выход энергии из одного галлон воды, по прогнозам, будет равен от 44 000 до 108 000 баррелей нефти. Процесс гидроразрыва пласта экологически безопасно, так как атомы газа расщеплены на свои составные части, выделяющие из газа взрывную тепловую энергию атом. Ядро остается целым.

В сочетании с процессом водородного гидроразрыва воды Технология топливных элементов, Мейер сейчас разрабатывает системную механику модернизации системы EPG для всего водяного топливного элемента система. Вся системная механика теперь интегрируется вместе в пакетную систему, которая при миниатюризации будет поддается производству. Все эти предыдущие шаги были необходимо для того, чтобы система соответствовала экономическим массовое производство со сниженными затратами.

Помимо системы генератора электрических частиц (EPG), которая использует намагниченный газ для производства электроэнергии, работа продолжая работу с генератором электрической поляризации для оптимизации его эксплуатационные характеристики, что также требуется для массового производство. Система EPG сейчас готовится к проектированию взаимодействие с существующей технологией WFC.

Для достижения максимального эффекта работы системы EPG, несколько типов намагниченных газов разрабатываются и проверено. Мейер также разрабатывает технологию для улучшения электромагнитное отклонение газа для оптимизации системы EPG еще дальше. Этот этап разработки сейчас рассматривается для системной экономики в отношении производственных технологий.

Что на самом деле делает процесс гидроразрыва пласта (HFP) для система? Это дестабилизирует массу и электрическое равновесие атомов газа, приводя их в критическое состояние для энергии использование.

Система управления электроникой определяет работу систем и эффективности и является частью HFP. Он соответствует как США, так и Требования иностранных патентов. Он устанавливает электрическую цепь интерфейс для обеспечения работоспособности и эффективности HFP. В массовое производство, оно будет сведено к небольшой простой схеме составная часть. Система управления запускает HFP и поддерживает контроль над ним.

Топливный элемент с форсункой водородного газа (HGIFC) состоит из резонаторы (нижняя часть) в вертикальной решетке, которая расщепляет молекулы воды на составные части путем стимуляции высокая частота импульсного напряжения, настройка резонансного действия. Освобожденные атомы водорода и кислорода и газы окружающего воздуха стимулируются от жидкого до газообразного состояния ионизации перед вход в водородную газовую пушку (HGG), расположенную наверху резонансные полости. Затем газы пропускают в Процесс гидроразрыва пласта. Тяговое сопло, расположенное на В самом верху системы находится оптическая тепловизионная линза, прикрепленная к блок, который запускает и поддерживает гидроразрыв пласта Процесс относительно расхода газов топливных элементов. В массе производства, вся установка образует топливный элемент с газовой форсункой (ГИФК). Полный блок будет уменьшен до небольшого, чрезвычайно легкий агрегат. Процесс гидроразрыва пласта полностью экологически безопасно. В них не используются радиоактивные материалы. процесс, и он применяется ко всем стандартам EPA, а также безопасности, жилищный и дорожный коды

Пистолет для водородного газа

Водородный газовый пистолет

Водяной топливный элемент

---

Выдержки из Raum & Zeit 1(6):63-68 (1990)

Пистолет для водородного газа

Цепь извлечения электронов удаляет, улавливает и потребляет «смещенные» электроны (от атомов газа), чтобы заставить газ атомы, чтобы войти и достичь «критического состояния», образуя очень возбужденные атомы горючего газа, имеющие недостающие электроны. Значения сопротивления (R4, R6, R7) и диэлектрической проницаемости газа (Rg) и изолированное заземление (W) предотвращают «поток электронов» или «отклонение электрона» от происходящего внутри цепи во время импульсные операции (на резонансной частоте) и, следовательно, сохраняет атомы газа в критическое состояние, не позволяя электронам замена должна происходить или иметь место между движущимися атомами газа. «Смещенные» отрицательно заряженные электроны «уничтожены» или «потребляется» в виде тепла, когда потребляющее устройство усилителя (S) например лампочка) находится под положительным электрическим напряжением при чередующихся импульсных операциях. Лазерная активация или лазер заряженные ионы газа отталкивают выбитые электроны и потребляются. Процесс извлечения электронов в дальнейшем называется «Водородная газовая пушка» и помещается поверх резонансной полости. Сборка.

Тепловая взрывная энергия

Обнажение выбрасывающих «заряженных лазером» и электрически заряженных ионы горючего газа (выходящие из газовой резонаторной полости) в термическая искра или зона нагрева вызывают термическое воспламенение газа, высвобождение энергии теплового взрыва (gtnt) за пределы газового пламени Сцена. ..

Тепловое атомное взаимодействие (gtnt) возникает, когда ионы горючих газов (из воды) не объединяются или образуют Ковалентная связь или связь между атомами молекулы воды. атом кислорода, имеющий менее четырех ковалентных электронов (электрон Процесс извлечения) не может достичь «стабильного состояния» (от 6 до 8 ковалентных электронов), когда два атома водорода стремятся образуют молекулу воды при термическом воспламенении газа. поглощенная лазерная энергия (Va, Vb и Vc) ослабляет электрические связь между орбитальными электронами и ядром атома. И сила электрического притяжения сильнее, чем обычно, из-за отсутствием ковалентных электронов, «запирает» и «удерживает» электроны водорода… Это Атомное Тепловое ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ между Горючие газы отныне называются «водородными Процесс ГРП».

Путем простого ослабления или изменения амплитуды напряжения в прямая зависимость от частоты импульсов напряжения определяет Выходная мощность под контролем состояния. ..

Фотонная энергия способствует резонансному действию

 

Резонатор с лазерной инжекцией

 

Распределитель силовой нагрузки

Дестабилизирующий горючий газ Ион

 

Светодиодная лазерная матрица

Зона электрического напряжения (резонаторная полость с лазерным инжектированием)

Дестабилизирующий горючий газ Ион

Контролируемый выход энергии из атомов воды

 

---

Патенты выданы

USP № 4,936,961 — Способ производства топливного газа
USP № 4,826,581 — Контролируемое производство тепловой энергии из Газы
USP № 4,798,661 — Цепь управления напряжением газогенератора
USP № 4,613,779 ~ Генератор электрических импульсов
USP № 4,613,304 ~ Газовый электрический генератор H
USP № 4,465,455 ~ Пуск/остановка газовой горелки H
USP № 4,421,47 Газовая горелка
USP № 4,389,981 ~ H Газовая инжекторная система для двигателя внутреннего сгорания
USP № 4,275,950 ~ Световодная линза
USP № 3,970,070 ~ Система солнечного нагрева
USP № 4,265,224 ~ Многоступенчатая солнечная система хранения
USP № 3,970,070 — Система солнечного отопления

Патент Канады № 1,231,872 ~ Система инжектора H
CP № 1,233,379 ~ Система инжектора газа H для двигателя внутреннего сгорания
CP № 1,235,669 ~ Контролируемое пламя газа H Смешивание горючих газов Система сгорания
CP # 1,234,774 ~ Генератор H
CP # 1,234,773 ~ Генератор H с резонансной полостью. ..
CP # 1,213,671 ~ Генератор электрических частиц

---

Формат исследований и разработок топливных элементов на воде

  Технология топливных элементов:

Процесс электрической поляризации ~ Экономичное производство газа H из воды путем стимуляции напряжением
Цепь усилителя напряжения ~ Контролирует производство газа H на спрос
Кластерный массив ~ Легкая промышленность
Резонаторный резонатор ~ Дом/транспорт
Резонаторный резонатор с лазерной инжекцией ~ Средняя промышленность
Резонансный резонатор, инжектируемый атомами ~ Тяжелая промышленность
H Процесс гидроразрыва ~ Контролируемый выход энергии из атомов воды (Самолеты/ракеты)

Обработанный газ H:
Обработка безопасного газа H ~ Отрегулируйте скорость сжигания газа H, чтобы она была равной природный газКонтур гашения ~ Противоискровая задняя часть
Трубка гашения ~ Распределение газа H без искрового зажигания
Зажигание H ~ Поддержание и поддержание пламени H независимо от газа rate
Электронная схема запуска/отключения ~ Автоматически перезапускает H газ после погасания пламени
H Трубопроводное хранилище ~ Транспортировка газа H через существующие безопасные трубопроводы
Регенерация газа H ~ Рециркуляция воды для повторного использования и производства H чистая питьевая вода

Производство электроэнергии:
Генератор электрических частиц (EPG) ~ Использование намагниченного газа или суспензии для производства электроэнергии без воздушного зазора
Система механического привода EPG ~ Для приведения в движение указанного намагниченного газ/шлам за счет механического смещения
EPG Система электромагнитного привода ~ Для приведения в движение указанного намагниченного газ/шлам при ЭМ отклонении
Система лазерного привода EPG ~ Для приведения в движение указанного намагниченного газа/суспензии с помощью инжекция фотонов или частиц
Магнитный генератор вращения газа/суспензии с переменным импульсным напряжением
Конфигурация спирального трансформатора ~ Передача электроэнергии при высокочастотный импульсный генератор
Электрический импульсный генератор ~ ЭМ-усилитель, производящий переменная частота напряжения

Сеть электрической обратной связи:
Газовый электрический генератор ~ Использование теплового насоса для перемещать указанный намагниченный газ/шлам для производства электроэнергии
Электрический генератор внутреннего сгорания ~ Использование мощности двигателя внутреннего сгорания обработанным газом H для перемещения намагниченного газа / шлама для производства электричество
Электрический генератор с гидравлическим приводом ~ Использование давления газа H для движения намагниченный газ / суспензия для производства электроэнергии
Генератор электрической поляризации ~ Использование электрически заряженных газ для производства электроэнергии

Другие:
Паровой резонатор ~ Производство перегретого пара с помощью полярного напряжения стимуляция
Световодная линза в сборе ~ Собирает, перенаправляет, передает и фокусирует солнечную энергию без движущихся частей

---

Бесконечная энергия 19: 50-51 (1998)

Стэнли Мейер, изобретатель водяного топливного элемента & Промоутер, Внезапно умирает
Юджин Маллов

Стэнли А. Мейер, скандальный изобретатель из Огайо, утверждал, что его технология может производить водородно-кислородную смесь с минимальными затратами энергии (по сравнению с обычным электролиз) умер 21 марта 19 г.98. Он приобрел всемирную последователей и людей, которые инвестировали в его деятельность — Water Fuel Cell (Гроув-Сити, Огайо). Он был известен за его заявленный «автомобиль на водном топливе», который был выставлен символически в документальном фильме BBC/CBC 1994 года о холодном синтезе, «Слишком близко к солнцу».

Были и те, кому поначалу было интересно узнать о Мейере. работу, например редактора этого журнала, покойного Кристофера Тинсли из Великобритании и покойный адмирал британского флота сэр Энтони Гриффин, но который расстроился из-за того, что не смог — или, точнее, не разрешается — подтверждать (или отклонять наконец) утверждения Мейера.

Сегодня я абсолютно НЕ СОМНЕВАЮСЬ, что Стэнли Мейер был его собственным злейший враг. ЕСЛИ — и очень большое ЕСЛИ — он открыл технологический процесс, который, по его словам, у него есть, невозможно что разумная, прямая маркетинговая стратегия не удалось быстро распространить его технологию по всему миру. Он мог бы стали очень влиятельными и очень богатыми.

Остается очень сильное подозрение, что у него не было такого процесс, хоть и провел демонстрацию (перед этим писатель и еще один инженер в лаборатории Мейера в 1993) производство обильного газообразного водорода/кислорода, из чего визуально показалась малой входной мощностью. Но Мейер был чрезвычайно параноиком и на разумные просьбы нас и другие для проверки производительности — соотношение входной/выходной мощности, даже с оговоркой, что нам не придется «заглядывать в его «черный ящик» электроники, питающей его, довольно просто сконструирован электрод из нержавеющей стали, ячейка переменного тока и напряжения. Последний такой отказ—это публично и записано на видеозапись — была на собрании ANE в Денвере, штат Колорадо, в 1997. Тогда Мейер громко и фальшиво заявлял мне, что он «потеряет патентные права», если он выпустит что-либо, кроме полного, интегрированные системы — такие как автомобиль на водном топливе. Оправдания, извинения, извинения…

В 1996 году Мейер проиграла длительную тяжбу в гражданском суде Огайо. обвинив его в «вопиющем мошенничестве» против бывшего соратника. В качестве был обычай Мейера, он приписал это и другие предполагаемые нападения на него различные заговоры. На телекамеры он предположил, что ему предлагали огромные суммы денег, чтобы «подавить эту технологию», но что он отказался от этих сумм. Создавалось впечатление, что он действительно верил, что существуют заговоры против него. Это трагедия, очень сложная трагедия, если бы он действительно придумал что-то новое и полезно, что он спрятался.

Это очень сложная человеческая и научная история, которую мы хотите более подробно рассказать в будущем выпуске Infinite Энергия. Существуют и другие процессы и изобретения, которые предполагают что расщепление молекул воды с гораздо большей эффективностью, чем с обычным электролизом может быть возможным. Конечно есть другие новшества в воде — «холодный синтез», чтобы быть уверенным — которые действительно производят огромное количество энергии, но не в том режиме, в котором заявлял Мейер. А пока вот некоторые из факты, окружающие смерть Мейера:

Очевидно, он обедал в ресторане Гроув-Сити, штат Огайо, когда сообщают, что он вскочил из-за стола, закричал что его отравили», и выскочил на стоянку, где он упал и умер. Об этом сообщает Мейер. соратников, что Мейер только что получил финансирование на 50 миллионов долларов. научно-исследовательский центр недалеко от Гроув-Сити, но нет возможности подтвердить или отказаться от этого в данный момент.

---

Ваша поддержка поддерживает это Сервис —

Buy

REX Research Kitization Kit

… Это ваше лучше Человечество на Земле…
Обеспечьте и улучшите свое выживание и геном Трансмиссия…
Everything @ rexresearch.com на флэш-накопителе или Скачать !
СТРАНИЦА ДЛЯ ЗАКАЗА

---

[PDF] Создание собственного топливного элемента на воде Stanley Meyer (учебный пакет)

• Дом
• Создание собственного водяного топливного элемента Stanley Meyer (учебный пакет)

5 апреля 2018 г. | Автор: Аноним | Категория: Инженерия и технологии, Электротехника

Поделиться Встроить Пожертвовать

Сообщить об этой ссылке

Краткое описание

Загрузить Создание собственного водяного топливного элемента Стэнли Мейера (учебный пакет)…

Описание

Создание собственного топливного элемента на воде Stanley Meyer (учебный пакет)

Этот торрент содержит все необходимое для успешного создания собственного топливного элемента на воде Stanley Meyer. В этом потоке почти слишком много информации, но у вас есть выбор, какую схему вы хотите использовать. На изготовление такого устройства у вас уйдет около недели. Основным фактором, отнимающим много времени, является получение всех необходимых деталей, а также тонкая настройка устройства. Устройство как таковое довольно простое. Кто-то предположил, что ячейка Джо будет лучшим вариантом, но это устройство, по крайней мере, можно понять с научной точки зрения. Устройства на основе энергии Оргона, на мой взгляд, слишком непредсказуемы и ненадежны. Устройство Стэнли Мейера было успешно продемонстрировано в патентном бюро, и он получил на него огромное количество патентов. Просто исключено, что это устройство не будет работать. Если это не работает для вас, то это не работает, потому что вы не построили это должным образом. Помните: вы также можете многому научиться на неудачах — неудачах других людей и ваших собственных. В науке даже неудачный эксперимент рассматривается как информация, имеющая ценность. Другим не придется повторять ваши ошибки и, следовательно, сэкономит много времени. Основная проблема этого устройства в том, что оно может работать слишком хорошо. В этом устройстве также задействованы ядерные процессы, и поэтому оно может быть несколько рискованным. На вашем месте я бы не слишком отклонялся от проверенных схем. Подобные устройства в некоторых случаях испускали небольшое количество ядерной радиации. Это не игрушка, и только опытные мастера и изобретатели-индивидуалисты должны углубляться в скрытые секреты этого удивительного проекта.

Краткое введение в WFC Стэнли Мейера:

Молекула воды состоит из двух атомов водорода и одного атома кислорода. Атомы состоят из электронов, протонов и еще более мелких частиц. Протоны сгруппированы в центре атома в ядре, а электроны вращаются вокруг ядра атома. Электроны несут отрицательный заряд. Протоны несут положительный заряд. Электрически стабильные атомы всегда имеют одинаковое количество электронов и протонов. Когда количество электронов и протонов не одинаково, атом электрически заряжен. Это называется ион. Атом водорода имеет 1 протон и 1 электрон. Атом кислорода имеет 8 протонов и 8 электронов. Когда два атома водорода химически связываются с атомом кислорода, молекула воды составляет

сформирован. Когда кислород и водород объединяются, образуя воду, между атомами образуется ковалентная связь. При ковалентной связи атомы образуют молекулу с общими электронами. В молекуле воды электроны распределены неравномерно. Пространство вокруг атома кислорода занимает больше электронов, чем атом водорода. Кислородный конец молекулы имеет суммарный отрицательный заряд, а водородный конец имеет суммарный положительный заряд. Из-за неравного распределения электронов образуются противоположные заряды. Неравные электростатические силы химически связывают атомы молекулы воды. Неравное распределение электронов создает положительную и отрицательную сторону молекулы воды. Это называется полярным или дипольным. Есть три известных различных силы/поля. Это гравитация, магнетизм и напряжение. Напряжение — это в основном разница электронов в двух разных местах. Чем больше разница в количестве электронов в одном месте по сравнению со вторым местом, тем выше напряжение. Когда вы помещаете молекулу воды в поле напряжения, она сама перемещается в соответствующие поля положительного и отрицательного напряжения. Это происходит потому, что вода представляет собой дипольную молекулу с положительным и отрицательным концами. Электролиз разделяет воду на водород и кислород. Этот процесс осуществляется путем постоянного введения электронов в водный раствор. Водяной топливный элемент использует процесс, отличный от электролиза. В топливном элементе электроны ограничены, молекула воды подвергается гораздо большему стрессу, а дополнительная последовательность событий приводит к гораздо более высокой энергоэффективности, чем электролиз. Стэнли Мейер нашел способ использовать напряжение (электростатическую силу), чтобы водород и кислород могли высвобождаться по требованию, удовлетворять наши потребности в энергии и поддерживаться при минимальном потреблении энергии. Стэнли Мейер определил две стадии образования газа: процесс электрической поляризации (минимальный выход газа) резонансное производство газа (высокий выход газа) Электростатическая сила химически связывает атомы молекулы воды. Стэнли знал, что если поднять напряжение до определенного уровня, молекула воды может быть лишена электронов. Во время этого процесса сила связи между атомными структурами воды ослабевает. Сила сильного напряжения использовалась для отделения электронов, чтобы ослабить электростатическую силу, удерживающую молекулу воды вместе. Это возможно только потому, что поток электронов был заторможен. Зазор между электродами можно было свести к минимуму (около 1 мм). это

было достигнуто, потому что дуга не могла возникнуть при ограниченном потоке электронов. поддерживает высокое напряжение на электродах и предотвращает его падение до нуля. Представьте себе силу наличия этого поля высокого напряжения с ограниченным потоком электронов. Молекула воды будет сильно напряжена! Может быть, другой способ визуализировать то, что я говорю, таков: представьте магнитную силу, поскольку магнит становится все ближе и ближе, его сила увеличивается. Если бы на молекулу воды воздействовала магнитная сила, она бы разорвалась на части, а молекула воды — нет. Молекула воды сильно реагирует на напряжение/электростатическую силу. Вот почему Стэнли Мейеру нужно было ограничить поток электронов, если вы приближаете поле высокого напряжения все ближе и ближе друг к другу, оно дойдет до точки, когда возникнет дуга (мы этого не хотим). Когда это дуга, произошел поток электронов, и вся эта притягивающая сила теряется.