Как проверить мультиметр: инструкции, фото, видео

Для определения  исправности электрического оборудования широко применяют универсальный измерительный прибор – мультиметр. Рынок предлагает большое количество моделей данного тестера, различающихся как функциональностью, так и ценой. Большинство рядовых потребителей предпочитают не тратить лишних денег и покупают недорогие приборы, не переплачивая за известные бренды. Но в такой ситуации лучше проверить исправность прибора при покупке. Он также может выйти из строя во время эксплуатации. Поэтому желательно знать, как проверить мультиметр.

Contents

• 1 Что нужно делать перед покупкой
• 2 Как проверить мультиметр на работоспособность в процессе эксплуатации
• 3 Калибровка прибора
  • 3.1 Вопрос — ответ

Что нужно делать перед покупкой

Сначала сразу уясним, чего делать не нужно. Никогда не покупайте устройство с рук на рынке! Никто не даст вам гарантии, что изначально исправно, а для проверки нет условий.

Наиболее целесообразно приобрести прибор в магазине, заслуживающем доверия. Здесь вам предложат разные модели, объяснят разницу между ними и помогут определиться, какой прибор оптимально соответствует вашим задачам. Кроме того вы получите:

• чек и официальную гарантию;
• возможность проверки работоспособности мультиметра.

Проверка перед покупкой включает в себя следующие этапы:

1. Внимательный осмотр корпуса на целостность (отсутствие трещин, сколов, следов эксплуатации). Проверка прилагаемых в комплекте проводов.
2. Прибор нужно включить и измерить сетевое напряжение в магазине. Для этого подходит любая розетка, поскольку напряжение на ней заранее известно (220 В или 230 В).

Для этого щупы вставляют в розетку – сначала один, затем второй. На экране прибора должны появиться показания. При нажатии цифры должны оставаться неизменными. При прозвонке сети должен быть слышен зуммер прибора.

Такая проверка покажет, что изначально с прибором все в порядке.

Как проверить мультиметр на работоспособность в процессе эксплуатации

Длительная или активная эксплуатации прибора может привести к тому, что он начнет демонстрировать не совсем корректные данные. Относиться к этому поверхностно – значит дождаться полного отказа прибора. Поэтому, если появились сомнения в правильности работы тестера, нужно его откалибровать.

По-хорошему, перед тем как снимать параметры электроприборов, нужно каждый сначала узнать, исправен ли сам тестер. Это делают в следующем порядке:

1. Щупы подключают, используя соответствующие гнезда на корпусе мультиметра: черный в гнездо COM, красный в гнездо VΩmA.
2. Устанавливают режим «прозвонка».
3. Одним щупом касаются другого. При их соприкосновении сразу же должен раздаться сигнал. Если звука нет – прибор неисправен.

(проверка в режиме прозвонки)

Калибровка прибора

Она представляет собой совокупность действий, направленных на установление зависимости между реальным размером измеряемой характеристики и показаниями измерительного прибора, применяемого для ее измерения.

То есть, калибровка выполняется тогда, когда имеются сомнения в том, что мультиметр отражает действительную величину замеряемой электрической характеристики. В этом случае результаты его работы становятся недостоверными.

Для того чтобы своими силами провести калибровку, нужно тщательно изучить инструкцию, прилагаемую к прибору. Некоторые модели снабжены регулировочным болтом с потайной головкой, который позволяет производить настройку, не вскрывая корпус.

Если же такой возможности нет, придется аккуратно вскрыть корпус и, после изучения схемы, найти на катушку регулировки на плате, что не всегда легко для дилетанта.

Для калибровки понадобится эталонный прибор, которым может быть качественный дорогой мультиметр или другой прибор с высокой точностью измерения. Сравнивая показания эталонного и проверяемого прибора, производится калибровка.

Если вы не сильны в электротехнике или не хотите испортить недешевый мультиметр, стоит обратиться в метрологическую лабораторию, где ваш тестер откалибруют по всем правилам.

Зная, как проверить работу мультиметра, вы всегда будете иметь под рукой прибор, который поможет разобраться с состоянием домашней электросети, бытовых приборов, автомобиля.

Вопрос — ответ

Вопрос: Как часто нужно проверять калибровку мультиметра?

Имя: Иван

Ответ: Если прибор работает без нареканий, то достаточно делать это раз в несколько лет. Если вы видите, что его показания не вяжутся с действительным положением дел, то по необходимости. Если такая необходимость возникает слишком часто – стоит подумать о замене тестера.

 

Вопрос: Какие приборы нужны для калибровки мультиметра?

Имя: Ярослав

Ответ: Если у вас нет доступа к эталонному тестеру, с показаниями которого можно сравнивать результаты измерений проверяемого прибора, то понадобится потенциометр (к примеру, VR1) и вольтметр с известной точностью. Подавая на вход нужное напряжение, производится настройка мультиметра (он должен быть настроен на измерение постоянного напряжения — диапазон 200 мВ).

 

Вопрос: Какой резистор нужен для калибровки мультиметра в режиме измерения напряжения переменного тока?

Имя: Егор

Ответ: Нужен переменный резистор VR2. Диапазон измерения 200 мВ, но прибор нужно перевести на режим работы с напряжением переменного тока.

 

Вопрос: Почему при калибровке устанавливают такой маленький предел измерений?

Имя: Алексей

Ответ: Именно при таком диапазоне погрешность измерений выявляется наиболее легко и точно.

 

Как проверить микросхему мультиметром – виды и способы проверки работоспособности микросхем

Обновлена: 29 Октября 2021 8312 1

Поделиться с друзьями

Содержание статьи Способы проверки микросхем Внешний осмотр Проверка работоспособности с помощью мультиметра Выявление нарушений в работе выходов Влияние разновидности микросхем на способы проверки Чтобы проверить микросхему радиолюбители используют такие устройства, как мультиметры, специальные тестеры, осциллографы. Однако в простых случаях вполне можно и без всего вышеперечисленного. Для успешной проверки необходимо хотя бы примерно знать устройство микросхемы, какие сигналы и напряжения должны поступать на ее входы и формироваться на ее выходах. Рассмотрим вероятные сценарии проведения проверочных работ. Способы проверки Существует несколько способов, позволяющих проверить микросхему на работоспособность. Внешний осмотр Если микросхема установлена на плате и выпаивать ее нежелательно, то необходимо осуществить ее визуальный осмотр. При внимательном изучении можно обнаружить очевидные дефекты. Таковыми могут быть перегоревшие контакты, обгоревшие и отпавшие провода, трещины на корпусе, обгоревшие обвесные компоненты. Если видимых повреждений не обнаружено, необходимы более сложные действия. Проверка работоспособности с помощью мультиметра Следующий шаг проверки – диагностика цепей питания системы. Для этой цели используется мультиметр. Для уточнения выводов питания рекомендуется заглянуть в datasheet на микросхему. Плюс в нем обозначается как VCC+, минус – VCC-, общий провод – GND. Минусовый щуп мультиметра подводится к минусу устройства, плюсовой щуп – к плюсу. Если напряжение соответствует норме для данной системы, то цепи питания устройства являются рабочими. Если обнаружены проблемы, то цепь питания отпаивают и проверяют ее исправность. Если она исправна, то проблема заключается в самой микросхеме. Выявление нарушений в работе выходов Если микросхема имеет несколько выходов и хотя бы один из них неработоспособен или функционирует некорректно, вся схема не сможет выполнять назначенные функции. Проверку выходов мультиметром начинают с измерения напряжения на выводе интегрированного в микросхему источника опорного напряжения Vref. Его номинальное напряжение указывается в сопроводительных документах на устройство. На этом выводе должно присутствовать постоянное напряжение установленной величины. Если напряжение ниже или выше этого значения, то внутри устройства происходят нештатные процессы. Если в микросхеме присутствует времязадающая RC-цепь, то на ней в рабочем режиме должны происходить колебания. В даташите указывается вывод, на котором предусмотрены такие колебания. Проверочные работы в данном случае осуществляют с помощью осциллографа. Его общий щуп устанавливается на минус питания, измерительный щуп – на RC-вывод. Если при проведении измерений обнаруживаются колебания установленной формы, то устройство исправно. Отсутствие колебаний или их неправильная форма свидетельствуют о проблемах в микросхеме или времязадающих элементах. Если микросхема выполняет функции управляющего компонента, то на выходном управляющем выводе (или нескольких) должны присутствовать соответствующие сигналы. По datasheet определяют, какой вывод является управляющим. Вывод или выводы проверяют с помощью осциллографа таким же способом, как времязадающие RC-цепи. Если сигнал на этих выводах присутствует и соответствует заданной форме, то данная микросхема является полностью работоспособной. Если же сигнал отсутствует или его форма отличается от нормальной, необходимо проверить управляемую цепь, так как причиной неисправности может быть именно она. Если управляемая цепь исправна, то микросхема неработоспособна и ее необходимо заменить. Влияние разновидности микросхем на способы проверки Способ и сложность проверочных работ во многом зависит от типа схемы: Самые простые для проверки мультиметром являются микросхемы серии КР 142, имеющие три вывода. Проверка осуществляется подачей напряжения на вход и его измерением на выходе. На основании этих измерений делается вывод об исправности системы. Более сложные для проверки – микросхемы серий К 155, К 176. Для проверочных мероприятий понадобятся: колодка и источник питания с определенным уровнем напряжения, который подбирается под конкретную систему. На вход подается сигнал, контролируемый на выходе с помощью мультиметра. При необходимости проведения более сложных проверок используют не мультиметры, а специальные тестеры, которые можно собрать самостоятельно или купить в магазине радиоэлектроники. Тестеры позволяют проверить прозвонкой исправность отдельных узлов схемы. Данные проверки обычно отображаются на экране тестера, что позволяет сделать вывод о работоспособности отдельных элементов устройства. При проведении проверок работоспособности микросхемы необходимо смоделировать нормальный режим ее работы. Для этого подаваемое напряжение должно соответствовать нормальному уровню, который соответствует конкретной системе. Проверять микросхемы на исправность рекомендуется на специальных проверочных платах. Была ли статья полезна? Да Нет Оцените статью Что вам не понравилось? Другие материалы по теме Анатолий Мельник Специалист в области радиоэлектроники и электронных компонентов. Консультант по подбору деталей в компании РадиоЭлемент.

Как проверить ТЭН тестером — как с помощью мультиметра проверить электрический ТЭН

Трубчатые электронагреватели применяются в бытовой и промышленной сфере. Они необходимы для работы такой привычной техники, как стиральная машинка, утюг или чайник. Однако, иногда необходимо понять, нуждается ли ТЭН в замене или ремонте. Проверить ТЭН в домашних условиях очень просто.

Из чего состоит устройство ТЭНа?

Такое устройство, как ТЭН, выполняет функцию преобразования электрической энергии в тепловую. Благодаря этому, он и выполняет нагрев воды. Данные приборы способны работать в самых разнообразных средах, поэтому они изготавливаются из качественного материала. Прежде чем приступить к ремонту, необходимо понять, из каких деталей состоит электрический нагреватель. Это:

• спираль;
• контактный стержень;
• изолятор;
• наполнитель;
• герметик;
• контактные гайки и шайбы;
• трубчатая металлическая оболочка.

Внутренняя конструкция ТЭНа достаточно проста и проверить ее можно быстро, если придерживаться определенного алгоритма действий и использовать качественное оборудование.

Почему могут возникнуть неисправности в трубчатом электронагревателе?

Как правило, при поломке ТЭНа электроприбор перестает нагревать воду. Причин для поломки данного элемента может быть множество, от неисправности выключателя до выхождения из строя системы. Однако, существует несколько наиболее распространенных причин поломки нагревателя:

• нить хромовой спирали оборвалась;
• перегрев нити, который способствует ее расплавлению;
• возникновение большого слоя накипи внутри системы;
• использование ТЭНа не в жидкой среде;
• плохое качество устанавливаемого ТЭНа;
• возникновение короткого замыкания спирали на оболочку из металла.

Можно отметить всего два вида наиболее распространенных проблем, которые возможно проверить тестером в домашних условиях. Этими неисправностями является обрыв спирали и пробой изоляции.

Данные проблемы можно обнаружить, только если проверять трубчатый нагреватель различными способами. Проблемы имеют начало в разных элементах конструкции ТЭНа. Гарантией изоляции служит трубка, находящаяся внутри нагревателя и заполненная песком. Обрыв спирали же образуется уже внутри этой изоляционной трубки и мало с ней связан.

Как проверить ТЭН своими руками?

Проверить состояние трубчатого электронагревателя можно только после определения мощности прибора. Мощность ТЭНа обычно указывается на самом корпусе электронагревателя.

Конечно, прежде чем приступить к проверке, необходимо отсоединить все провода от электроприбора. Проверка ТЭНа служит промежуточным и неотъемлемым шагом между возникновением проблемы и ее непосредственным устранением. Проверка может быть выполнена несколькими способами:

• стрелочным тестером — необходимо коснуться щупами прибора к выводам электронагревателя при этом минимизировав сопротивление, оптимальный уровень сопротивления для спирали узнается при помощи онлайн-калькулятора или рассчитывается по специальным формулам;
• мультимером — он используется в том случае, если спираль не обрывалась, одним концом щупа нужно коснуться к выводу ТЭНа, а другим к трубке, устройство должно показывать значение «1», при других показаниях вероятно короткое замыкание;
• светодиодом и батарейкой (или источником питания) – при подключении светодиода к ТЭНу нужно соблюдать полярность, светящийся светодиод означает то, что спираль не повреждена;
• индикатором фазы — данный вид проверки лучше не осуществлять самостоятельно, поскольку если процедура будет проведена неправильно, то это может нанести серьезный вред здоровью, есть главное условие осуществления данной проверки — не прикасаться к ТЭНу после того, как он был подключен к розетке;
• контролькой электрика — данный вариант проверки основывается на включении лампочки со спиралью в определенной последовательности, после этого происходит подключение схемы к обычной электропроводке мощностью в 220 вольт, а результатом последовательного подключения вилки со шнуром, лампочки, патрона и ТЭНа должно быть яркое свечение лампочки.

Выбор способа проверки зависит от ваших навыков и знаний. Наиболее безопасным и удобным вариантом в домашних условиях считается использование мультимера.

Нужно отметить, что трубчатый электронагреватель считается неисправным в том случае, если в ходе его проверки приборы не показали сопротивления. Узнать, есть ли повреждения в конструкции ТЭНа, можно даже визуально. Например, если вы видите, что на внешних поверхностях прибора есть темные пятна, это значит, что присутствует пробой на корпусе ТЭНа, а, следовательно, его нужно менять.

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Когда автомобиль не реагирует на зажигание, или, при еле горящих лампочках натужно подвывает стартер – многим сразу становится понятно, что с аккумулятором не всё в порядке. А можно ли не доводить до этого? Можно и нужно. Такой полезный в хозяйстве девайс как мультиметр даёт возможность измерить напряжение, сопротивление, силу тока и оценить ёмкость батареи. Практическое значение в бытовых условиях имеет проверка напряжения (заряда).

Оценка этого параметра, говорит нам о необходимости подзарядки аккумулятора, до появления «клинических» симптомов. Алгоритм достаточно прост.

1. Необходимо отсоединить аккумулятор от сети автомобиля и подождать примерно 5 часов. Это нужно для нивелирования фактора остаточного напряжения.
2. Далее, соединяем красный и чёрные контакты АКБ с аналогичными щупами мультиметра.
3. Трактуем показания.

• Напряжение выше 13,0 В – на АКБ осталось поверхностное напряжение, и ему надо дать постоять ещё несколько часов.
• 12,7В и несколько выше — аккумулятор заряжен
• 12.5В — аккумулятор заряжен на 50%
• 11,9В — аккумулятор полностью разряжен
• Ниже 11,9В — аккумулятор глубоко разряжен и скорее всего уже сильно сульфатирован.

Как проверить мультиметром аккумулятор на ток утечки

Утечка тока – нормальный процесс, если его значение не превышает 80 мА. Это ещё один показатель, который легко измерить в бытовых условиях, надо лишь следовать алгоритму.

1. Заглушить мотор.
2. Выключить зажигание.
3. Подождать минут 15.
4. Выключить абсолютно все потребители.
5. Снять минус с АКБ.
6. Поставить мультиметр на режим проверки постоянного тока.
7. Выбрать диапазон до 10 А.
8. Соединить положительный кабель мультиметра с плюсом аккумулятора.
9. К снятому минусу подключить минус АКБ.
10. Зафиксировать показатели.

Если на индикаторе нули, то и нет проблем. В противном случае, оцениваем значение и пробуем найти источник проблем поочерёдно отключая и включая предохранители.

С помощью мультиметра можно попробовать оценить и другие параметры, однако, эти данные будут очень опосредованы, а значит и доверять им нужно с определённой долей скепсиса. Корректность физико-химических процессов, протекающих внутри корпуса батареи (а значит и её состояние), можно оценить с помощью более совершенных методик.

Как проверить автомобильный аккумулятор нагрузочной вилкой?

Нагрузочная вилка создаёт краткосрочное короткое замыкание, которое вызывает рассеивание энергии от нагревающегося корпуса вилки, что вызывает, в свою очередь разрядку АКБ.

Методика проверки аналогична – красное с красным, чёрное с чёрным.

Чем меньше снижение напряжения аккумулятора, тем лучше качество и характеристики аккумулятора, и, если напряжение ниже 7В, то батарея неисправна. Нагрузочные вилки бывают ручные и автоматические, в которых задано время нагрузки. Понято, что последние более предпочтительны. Эти девайсы давали более точное представление о состоянии аккумулятора до появления более совершенного оборудования.

Как проверить автомобильный аккумулятор тестером тока холодной прокрутки?

Предыдущие методики не дают нам чёткого представления о таком ключевом параметре, как пусковой ток, т. е. какой максимальный ток может отдать конкретный аккумулятор для запуска двигателя автомобиля.

Процесс тестирования аналогичен предыдущим способам — устройство подключается к выводам аккумулятора, затем выбирается базовое значение пускового тока (написано на аккумуляторе) — чтобы тестер мог сравнить полученное значение и далее следим за указаниями тестера.

По сравнению с мультиметром и нагрузочной вилкой подобное тестирование имеет ряд преимуществ:

• Проверку аккумуляторов можно проводить в разряженном состоянии.
• В большинстве устройств предусмотрен алгоритм проверки и снятия поверхностного заряда, поэтому нет необходимости ждать часами, чтобы произвести проверку.
• Проверка не разряжает аккумулятор, а значит не нужно его заряжать после исследования.
• Это полностью безопасно — нет риска короткого замыкания
• На «выходе», мы получаем анализ Количественных, а не только качественных параметров аккумулятора.

Подобные тестеры выпускаются в профессиональном и бытовом исполнении. Следует учитывать, что в особо бюджетном «китайском» варианте, не стоит рассчитывать на корректность измерений.

Проверка аккумулятора нагрузочным устройством (разрядным устройством)

Собственно, это часть долгого и многоэтапного процесса, который лучше доверить профессионалам. Все эти кустарные методы, например, разрядка с помощью лампочки, с одновременным контролем времени и показаний мультиметра – архаичны и небезопасны. Точная оценка остаточной ёмкости, в условиях сервисной лаборатории, снимает все вопросы о состоянии АКБ и необходимости её замены.

Заключение

Мы сознательно не стали упоминать «гаражные» диагностические методики (проверка мультиметром на работающем двигателе, создание нагрузок и т.п.) – они архаичны, неточны и небезопасны для автомобиля и проверяющего.

На практике, для 90 % автолюбителей достаточно проверки заряда АКБ, с помощью мультиметра.

Если нет других вопросов к электрической части, углублённое тестирование может понадобиться перед зимним периодом эксплуатации, чтобы быть уверенным в том, что АКБ обеспечит надёжный холодный старт.

В современных автомобилях даже краткосрочное снятие клемм с аккумулятора может привести к «глюкам» в электронной начинке, поэтому заниматься самостоятельной диагностикой электрической части автомобиля в «познавательных» целях не рекомендуется. Особенно это актуально для гарантийных машин.

Здоровья вам и вашему автомобилю, и удачи на дорогах.

Комментарии

Рекомендованные статьи

Проверка двигателя мультиметром | Автомобильный справочник

 

Проверка двигателя мультиметром или осциллоскопом, что особенно рекомендуется, более информа­тивна и позволяет выявить большее число неисправностей, чем с использованием омметра. Тестирование при наличии напря­жения в цепи более динамично и позволяют найти намного больше неисправностей, чем просто оборванный провод или неисправный резистор. В некоторых случаях разъединение разъема может прервать неисправную цепь. Вот о том, как происходит проверка двигателя мультиметром, мы и поговорим в этой статье.

 

Содержание

1. Тестирование с помощью вольтметра
   • Подключение щупов
   • Проверка бортового и эталонного напряжения
   • Проверка напряжения сигнала
   • Проверка заземления
2. Тестирование с помощью омметра
   • Проварка целости проводки
3. Проверка угла включенного состояния катушки зажигания
   • Подключение щупов
   • Возможные проблемы
     • Проверка угла включенного состояния при пуске
     • Проверка сигнала управления форсунками
4. Использование потенциометра
   • Тестирование потенциометром

 

Осциллоскоп может обнаружить некоторые неисправности, с которыми не справляется простой вольтметр. Осциллоскоп особенно полезен для просмотра и анализа форм сигналов, поступающих от датчиков и идущих на исполнительные устройства. Прибор этот стоит сравнительно дорого и возможно, что не в каждом гараже он есть. Тем не менее, в любой мастерской, имеющей дело с поиском неисправностей осциллоскоп должен быть.

В идеале лучшим местом подключения измерительного прибора для получения информации от датчиков и исполнительных устройств, является включенный разъем блока электронного управления (БЭУ). Разъем БЭУ — это узел, через который проходят все входящие и исходящие сигналы. Измерения в этом месте дают наиболее достоверную информацию. Однако по многим причинам не всегда возможно выполнить тестирование непосредственно на разъеме, в связи с чем приходится выполнять тести­рование в других точках. Но и в этих случаях вполне можно получить удовлетворительные результаты.

 

Тестирование с помощью вольтметра

 

Подключение щупов

 

Закрепите отрицательный щуп вольтметра на массе двигателя.

Рис. Измерение напряжения с обратной стороны разъема

Введите тонкий конец положительного щупа в разъем, подлежащий проверке, со стороны проводов до соприкосновения с контактом разъема (см. рис. » Измерение напряжения с обратной стороны разъема» ). Такой способ дает приемлемые результаты, и я рекомендую его непрофессионалам.

Как вариант, если возможно, отогните защитный чехол разъема и попытайтесь добраться щупом до контакта.

Если до контактов разъема БЭУ не добраться, воспользуйтесь разветвительной панелью, включаемой в разъем БЭУ. Этому способу следует отдать предпочтение, поскольку он значительно упрощает процедуру и практически исключает вероятность повреждения разъема. В противном случае разъем придется разъединить и проверять напряжения в розетке и вставке отдельно.

Если такого противного случая не избежать, закрепите отрицательный щуп вольтметра на массе двигателя, а положительным щупом касайтесь контактов разъема.

Не пытайтесь пропихнуть щуп круглого сечения в прямоугольное соединительное гнездо разъема. Это приведет к деформации гнезда и ухудшению контакта в собранном разъеме.

 

Проверка бортового и эталонного напряжения

 

При включенном зажигании и соеди­ненном или разъединенном разъеме проверяемого элемента (как указано в процедуре теста) измерьте напряжение питания или эталонное напряжение 5,0 В на соответствующем штырьке или с обратной стороны разъема.

 

Проверка напряжения сигнала

 

При включенном зажигании и соединенном разъеме проверяемого элемента измерьте напряжение на соответствующем контакте с обратной стороны разъема. Убедитесь в том, что это либо номинальное напряжение бортовой сети, либо эталонное напряжение 5,0 В.

 

Проверка заземления

 

При включенном зажигании и соединенном разъеме проверяемого элемента измерьте напряжение на контакте, соединенном с массой. Напряжение не должно превышать 0.25 В. Обычно для большинства элементов системы управления двигателем (СУД) напряжение на проводе, соединенном с массой, не превышает 0,15 В.

Этот тест можно выполнить при соединенном или разъединенном разъеме элемента. Подсоедините положительный щуп вольтметра к контакту, через который подается бортовое или эталонное напряжение, а отрицательный к контакту, соединенному с массой. Если контакт с массой есть, вольтметр покажет полное бортовое или эталонное напряжение.

 

Тестирование с помощью омметра

 

Убедитесь в том, что зажигание выключено и на проверяемый элемент не подается никакого напряжения.

Цепи, которые начинаются и заканчиваются в БЭУ лучше всего проверять на контактах отсоединенного разъема БЭУ (см. рис. «Измерение напряжения на кон­тактах разъема БЭУ» ).

Для проведения тестов с использованием омметра также полезна разветвительная панель, но панель должна быть соединена только со вставкой разъема БЭУ, но не с его гнездом.

Если сопротивление датчика измеряет­ся на штырьках разъема БЭУ и датчик имеет общую с другими датчиками точку соедине­ния с БЭУ (через общее питание или общее заземление), то надо разъединить все разъемы остальных датчиков, иначе результаты измерения будут искажены.

При измерении целости проводки или соединения с массой, значение измеренного сопротивления должно быть не больше 1 Ома.

Рис. Измерение сопротивления

При сопоставлении результатов измерения сопротивлений с техническими данными надо соблюдать определенную осмотрительность, прежде чем выбраковы­вать элемент на основании таких измерений. Не всегда элемент с сопротивлением, выходящим за рекомендуемые пределы, является неисправным. И наоборот, цепь с сопротивлением, находящимся в заданных границах, не всегда исправна. Вообще результатам измерения омметром можно безоговорочно доверять только при опре­делении обрывов и коротких замыканий (см. рис. «Измерение сопротивления» ).

 

Проварка целости проводки

 

• Разъедините разъем БЭУ.
• Разъедините разъем проверяемого элемента и соедините перемычкой штырьки 1 и 2 этого разъема.
• Определите штырьки разъема БЭУ, соединенные с проверяемым элементом.
• Подключите щупы омметра к этим штырькам. Омметр должен показать целость цепи, т.е. сопротивление, близкое к нулю.
• Если омметр показывает разрыв, проверьте целость проводки, а также качество соединения
• проводов со штырьками разъемов.
• Прикоснитесь одним из щупов к массе. Омметр должен показать бесконечность.
• Если элемент соединен с БЭУ более чем двумя проводами, повторите тест со всеми сочетаниями проводов.

 

Эти тесты предназначены для быстрой проверки неразрывности соединений между элементами (датчиками и исполнительными устройствами) и БЭУ.

 

Проверка угла включенного состояния катушки зажигания

 

Подключение щупов

 

• Подключите отрицательный щуп прибора для измерения угла включенного состояния к массе двигателя.
• Положительный щуп подсоедините к отрицательной клемме первичной обмотки катушки зажигания.
• Выполните проверку угла включенного состояния при разных значениях температуры и оборотов двигателя.

 

 

 

Возможные проблемы

 

Проверка угла включенного состояния при пуске

 

Хотя многие современные цифровые мультиметры позволяют получить осмысленные показания, тем не менее некоторые из них теряют точность при тестировании первичной цепи зажигания в процессе пуска двигателя. Это случается из-за того, что имея достаточно высокий порог квантования, тестер не всегда может уловить моменты включения и прерывания обмотки при пониженном бортовом напряжении во время пуска.

Пример HTML-страницы

 

Проверка сигнала управления форсунками

 

Если форсунки управляются током с изменяемым уровнем или удерживаются в открытом состоянии короткими импульсами, очень немногие мультиметры способны зарегистрировать время открытия форсунки. Прибор может уловить только кратковременный импульс открытия, составляющий обычно 1-2% от длительности впрыска. Таким образом, показания прибора не будут иметь ничего общего с действительной характеристикой работы системы впрыска.

 

Использование потенциометра

 

Бывает полезно выполнить несколько тестов при разной температуре двигателя. Если бы пришлось ждать, пока двигатель остынет или достигнет требуемой температуры, такой тест занял бы слишком много времени. Большинство СУД узнают о температуре двигателя по напряжению датчика температуры охлаждающей жидкости. В редких случаях вместо этого датчика используется датчик температуры масла.

Напряжение датчика температуры легко сымитировать, если к контактам датчика подключить обычный потенциометр. Такой потенциометр можно приобрести в магазине для радиодеталей. Потенциометр должен регулироваться в диапазоне от 1 до 100 000 Ом.

 

Тестирование потенциометром

 

Независимо от типа имитируемого датчика нужно выполнить следующие действия:

• Разъедините разъем датчика температуры;
• Подключите крайнюю и среднюю точки потенциометра к двум штырькам разъема;
• Установите сопротивление потенциометра в соответствии с требуемой температурой;
• Меняйте сопротивление и выполняйте проверки в соответствии с программой испытаний;
• В результате выполнения этой процедуры некоторые СУП могут сгенерировать коды неисправностей. Эти коды по завершении процедуры надо удалить;
• Для определения и удаления кодов обратитесь к таблице кодов для соответ­ствующего двигателя.

 

 

РЕКОМЕНДУЮ ЕЩЁ ПОЧИТАТЬ:

Пример HTML-страницы

Как проверить датчики автомобиля | Автомолл

Современный автомобиль оснащен большим количеством датчиков. Однако со временем они могут выйти из строя. Автомобилист должен знать, как их проверить в домашних условиях и когда они нуждаются в замене.

Как проверить датчик температуры

Для начала нужно разобраться, как проверить датчик температуры, который монтируется в головке блока цилиндров. Если имеются какие-то проблемы, на приборной панели будет загораться соответствующий индикатор. Но есть косвенные признаки, которые говорят, что он вышел из строя:

• резко увеличился расход топлива,
• изменился состав выхлопа,
• снизилась управляемость авто из-за того, что повышается температура двигателя,
• мотор часто перегревается.

Для проверки нужно узнать, каково сопротивление между клеммами при разной температуре двигателя. Здесь действует обратная зависимость – чем температура выше, тем сопротивление ниже. Для проверки нужно отодвинуть закрывающий контакты резиновый кожух. «Плюс» мультиметра подключают к проводнику, через который передается сигнал, а «минус» к заземлению. Записывают показатели, которые прибор показывает при прогревании до определенной температуры. Для автомобиля каждой марки есть своя таблица нормативных значений, которую можно найти в техдокументации.

Как проверить датчик мультиметром

Большинство рекомендаций автомобилистов начинаются с рекомендаций, как проверить датчик мультиметром. Этот прибор также называют тестером. Его особенность заключается в том, что он объединяет в себе сразу несколько функций. Как минимум он может измерять силу тока и напряжение, то есть использоваться в качестве вольтметра и амперметра. Датчики – это приборы, подключенные к электрической системе автомобиля. Следовательно, мультиметр поможет проверить, соответствует ли значение сопротивления нормативному. Если не соответствует – прибор вышел из строя.

Как проверить датчик коленвала

Правильно этот прибор называется датчиком положения коленвала. Он используется для того, чтобы синхронизировать работу топливных форсунок и системы зажигания (в бензиновых моторах инжекторного типа). Если этот прибор выйдет из строя, то зажигание будет включаться раньше или позже, чем нужно, и топливная смесь не будет сгорать полностью. Также это может привести к нестабильной работе двигателя.

Перед тем, как проверить датчик коленвала, следует убедиться, что снижение динамических характеристик автомобиля не вызвано какими-то другими факторами. О том, что причиной является именно датчик, говорит произвольное изменение оборотов двигателя в процессе движения. Проблемы могут возникать и в холостом режиме.

Существует несколько способов проверки. Если есть возможность, лучше купить недорогой диагностический сканер, есть вполне доступные по цене модели. Если при визуальном осмотре на торце датчика не замечено стружки и сильных загрязнений, можно подключить к нему диагностический OBD-2  сканер. Современные устройства работают через мобильные приложения, пересылая туда диагностические коды неисправности.

Kak proverit datchiki avtomobilya

Не у всех есть такой сканер, поэтому при его отсутствии можно проверять датчик с помощью омметра (или мультиметра) и осциллографа. Последний дает самый точный результат, но тоже имеется не у всех.

При проверке с помощью мультиметра измеряют сопротивление катушки индуктивности. Щупы прибора попарно подключаются к ее выводам без учета полярности. Точное сопротивление катушки можно найти в технической документации в соответствии с ним установить верхний лимит для мультиметра. Если в результате замеров не было выявлено существенных отклонений, то, скорее всего, с датчиком все в порядке. Но можно продублировать проверку, используя уже другие методы.

Как проверить датчик охлаждающей жидкости: два способа

Иногда этот прибор называют температурным датчиком. Перед тем, как проверить датчик охлаждающей жидкости, следует взять современный вольтметр, а еще лучше – мультиметр, который может работать в таком режиме. Следует убедиться, что проводка  функционирует исправно. Для того, чтобы это устройство справлялось со своими задачами, напряжение на нем должно быть стабильным, нормативное значение в 5 В. Чтобы проверить, как обстоят дела на самом деле, нужно отключить провода от прибора и при работающим моторе измерить подающееся на них напряжение с помощью мультиметра, работающего в режиме вольтметра.

 

Если со стороны проводки никаких проблем нет, значит, причина заключается в неисправности самого датчика. Для его проверки опять же берут мультиметр, а к нему добавляются электронный термометр и любой электрический прибор, способный постоянно подогревать воду – например, электрочайник. Демонтировать датчик можно с помощью ключа.

 

Есть два способа проверить датчик охлаждающей жидкости. Первый – с использованием всех перечисленных приборов, включая термометра. Для этого электронный (не ртутный) термометр помещают в чайник с еще не нагретой водой. К датчику подсоединяют мультиметр, работающий в режиме омметра и помещают устройство в чайник. Показания датчика записывают. Затем включают чайник и проверяют показания сопротивления в ключевых точках – при +10 градусах и выше, с шагом в +5 градусов. Сравнивают полученные значения с нормативными, которые можно найти в технической документации. Если реальные показатели сильно отличаются, то датчик пора менять.

Второй способ проверки не предполагает использования термометра, поэтому является менее точным, но зато он более прост в исполнении. Суть его состоит в поиске отправного момента, известного показателя – например, 100 градусов при закипании воды. Это значение можно принять за контрольную точку и определить показатели именно в этот момент. Этой температуре примерно соответствует сопротивление в  177 Ом, но допускается небольшая погрешность, то есть в целом значение показателя должно попадать в диапазон 190-210 Ом.

Как проверить датчик ДМРВ

Часто автомобилисты интересуются, как проверить датчик ДМРВ. Это название расшифровывается как датчик массового расхода воздуха. Поэтому в популярных автомобильных изданиях его называют датчиком воздуха. Способы его проверки будут рассмотрены ниже.

Как проверить датчик АБС

Этот датчик есть практически во всех современных автомобилях. Это бесконтактное устройство, которое анализирует скорость или частоту вращения колеса в машинах, оснащенных системами активной безопасности. Датчик обеспечивает работу антиблокировочной системы (АБС) и используется также системой курсовой устойчивости.

Kak proverit datchiki avtomobilya2

Перед тем, как проверить датчик АБС, нужно приобрести современный мультиметр с высокой точностью и функциональностью. В идеале лучше проверить датчик на станции техобслуживания. Там это смогут сделать с использованием осциллографа, который даст более точный результат.

Проверка осуществляется стандартным способом. Для этого подключают прибор к контактам и измеряют показатели сопротивления. Они должны соответствовать нормативным значениям, прописанным в технической документации. Во время проверки нужно также несколько раз покачать датчик и провода. Если при этом показания мультиметра изменятся, значит, проблемы связаны с обрывом в цепи.

Мультиметр проверит и напряжение. Для этого нужно только перевести его в соответствующий режим. Но для такой проверки следует сначала с помощью домкрата поднять автомобиль так, чтобы одно колесо находилось в воздухе, и можно было бы раскрутить его до 50 оборотов в минуту. Нормативное напряжение составляет 2 В.

Как проверить датчик воздуха

Важной частью авто является датчик массового расхода воздуха. Сокращенно его называют ДМРВ. От того, насколько стабильно он работает, зависят расход топлива и мощность автомобиля. Перед тем, как проверить датчик воздуха, надо запомнить, где он находится, чтобы вернуть его точно на штатное место. Датчик установлен между воздушным патрубком, который ведет к дроссельной заслонке, и соответствующим фильтром. Датчик необходим для того, чтобы измерять количество воздуха, попадающего в цилиндры. Эту информацию он передает блоку управления. На основе измеренных показателей «умная электроника» принимает решение о том, что нужно увеличить или уменьшить подачу воздуха в смесь.

Kak proverit datchiki avtomobilya3

О неисправности прибора говорят определенные признаки. Прежде всего, это сигнал на приборной панели, который призывает проверить двигатель. Также это увеличение расхода топлива.

Наиболее примитивный, но довольно надежный способ проверки – это принудительно отключить датчик и посмотреть, как будет работать заведенный мотор. В норме он будет функционировать в аварийном режиме, о чем говорит сигнал на приборной панели. Долго эксплуатировать автомобиль с отключенным датчиком нельзя, но проехаться надо. Разгоняться машина должна быстрее. Это покажет, что проблема заключается именно в датчике. Также можно использовать классическую схему проверки с помощью мультиметра.

Как проверить датчик скорости

Водителю нужно знать, как проверить датчик скорости и в каких случаях это нужно делать. Признаками неисправности этого устройства являются:

• отсутствие стабильности при холостом ходе,
• выход из строя спидометра (он либо работает неправильно, либо не работает вовсе),
• увеличение расхода топлива,
• уменьшение тяги двигателя.

Если в автомобиле установлен бортовой компьютер, тогда все проще, поскольку он сможет сразу выдать сообщение о том, что отсутствует сигнал.

Чем может быть вызвана неисправность

Чаще всего выход из строя обусловлен разрывом цепи, поэтому для  начала нужно убедиться в ее целостности. Для этого отключают питание и проверяют контакты, нет ли на них закисления или загрязнения. Если такие проблемы имеют место, то нужно контакты зачистить.

Неисправность может быть вызвана разрывом провода возле штекера, потому что там они изгибаются в наибольше степени. Также следует проверить сопротивление в заземляющей цепи. Нормативное значение – 1 Ом. Если все вышеперечисленное сделано, а датчик все равно неисправен, то нужно проверять сам прибор.

Как пользоваться мультиметром (для начинающих)

Будь то ваш смартфон, компьютер, колонки или обычная лампочка, каждому электрическому устройству для работы требуется определенное количество электроэнергии. Это электричество необходимо регулировать, чтобы ваше устройство работало должным образом. Слишком много и устройство сломается; слишком мало, и это может не работать вообще.

Мультиметр — это инструмент, используемый для измерения количества электричества, проходящего через определенный компонент, путем измерения тока (ампер), электрического давления (напряжения), сопротивления (Ом) и непрерывности.

Если вы заинтересованы в проверке, устранении неполадок или разработке своих электронных/электрических проектов своими руками, мультиметр является важным инструментом, который вам необходим.

Знакомство с мультиметром

Прежде чем что-либо измерять с помощью этого устройства, вам сначала необходимо ознакомиться с общими частями и функциями мультиметра.

Дисплей/Шкала: Дисплей или шкала — это место, где вы видите значения ваших измерений.

Поворотный переключатель: Поворотный переключатель позволяет пользователю переключаться между типами измерений, которые он пытается протестировать. Это будет включать ценные измерения, такие как напряжение, сопротивление и ток.

Функциональная кнопка: Некоторые значения, заданные поворотным переключателем, будут иметь несколько функций. Используйте функциональную кнопку для переключения между этими функциями.

Входные гнезда: Во входные гнезда вы будете вставлять тестовые щупы. Большинство мультиметров имеют три входных разъема. Мультиметры обычно поставляются с двумя тестовыми щупами. Черный тестовый щуп всегда будет вставлен во входной разъем COM (общий). Если вы не пытаетесь измерить ток, который измеряется более чем одним ампером, ваш красный тестовый щуп всегда должен быть вставлен в крайний правый входной разъем, где он может измерять напряжение, сопротивление, непрерывность и токи, измеряемые в миллиамперах.

Связанный: Что следует учитывать перед покупкой мультиметра

Обучение через практическое применение мультиметра

Лучший способ учиться — подать заявку. Сегодня вы научитесь пользоваться мультиметром, измерив значения этого самодельного аварийного блока питания модема.

Цель проста. Возьмите 20-вольтовую аккумуляторную батарею для электроинструмента и понизьте ее напряжение, чтобы оно соответствовало требованиям к питанию 12-вольтового модема. В этом проекте будет использоваться понижающий преобразователь (понижающий преобразователь), диод, несколько проводов и, конечно же, мультиметр.

Для тех, кому интересно, понижающий преобразователь (схема со светящимся красным светодиодом на картинке) используется для регулировки и понижения напряжения источника питания. Тот, что на картинке, предварительно построен; Вы можете легко купить его в любом магазине электроники!

Как пользоваться вольтметром

Напряжение — это одно из наиболее распространенных измерений, которое вам необходимо измерить. Напряжение – это разность электрических потенциалов между двумя точками. Как и давление воды в садовом шланге, напряжение — это электрическое давление, которое пропускает ток через цепь.

Давайте измерим напряжение, предварительно проверив, находятся ли ваши тестовые щупы в настройках по умолчанию. Черный тестовый щуп должен быть вставлен в COM-порт, а красный тестовый щуп — в крайний правый порт. Используйте поворотный переключатель, пока он не совпадет с символом V (напряжение).

Если вы измеряете устройство/цепь с батарейным питанием, убедитесь, что на дисплее отображается символ постоянного тока. Если вы тестируете что-то, что не питается от аккумуляторной батареи, например бытовую технику (холодильник, стиральную машину, электрический вентилятор), нажимайте функциональную кнопку, пока на дисплее не появится индикация готовности к считыванию переменного тока.

Наш проект питается от аккумулятора электроинструмента, это означает, что мы используем значения постоянного тока нашего мультиметра. Чтобы измерить, какое напряжение выходит из понижающего преобразователя, прикоснитесь черным щупом к отрицательному (-) выходу, а красным щупом — к положительному (+) выходу цепи понижающего преобразователя.

Отлично! Похоже, что понижающий преобразователь выдает именно те 12 вольт, которые нужны нашему 12-вольтовому модему. Это означает, что понижающий преобразователь не нуждается в настройке.

Другим элементом, обычно измеряемым по напряжению, являются батареи. На рисунке ниже показана батарея 18650, обеспечивающая около четырех вольт. Если напряжение показывает отрицательный знак, это просто означает, что ваши тестовые щупы необходимо поменять местами.

Связанный: Как проверить напряжение с помощью мультиметра

Как измерить ток

Ток – это скорость потока электронов из одной точки в другую. Как мы обсуждали ранее, если напряжение — это давление воды в вашем садовом шланге, то ток — это сама вода, выталкиваемая из шланга.

Для измерения тока вам понадобится цепь под напряжением/питанием. Измерение тока может быть немного сложным, поскольку вам нужно сделать мультиметр частью самой схемы. Таким образом, вам придется вставлять свои тестовые щупы таким образом, чтобы добиться этого.

Посмотрим, сколько тока потребляет наше устройство. Установите поворотный переключатель на измерение «мА» (миллиампер). Если вы не уверены, лучше вставьте красный тестовый щуп во входное гнездо «10А» мультиметра и установите поворотный переключатель на измерение «А» (амперы) на всякий случай. Если ваши показания даже не регистрируют полный ампер, вставьте красный тестовый щуп обратно во входное гнездо по умолчанию и установите поворотный переключатель на измерение в миллиамперах.

Как видите, провод был отсоединен от понижающего преобразователя, что сделало наш мультиметр частью схемы. На дисплее отображается небольшое значение 1,07 миллиампер, как и ожидалось, поскольку устройство не используется. Как только ваше устройство начнет использоваться, ожидайте, что значения повысятся.

Как пользоваться омметром

Сопротивление измеряется в омах, отсюда и название тестера омметра. Сопротивление — это свойство материала, которое затрудняет прохождение тока. Это похоже на то, когда ваш садовый шланг забит грязью, что затрудняет выход воды.

Все материалы имеют определенный уровень сопротивления электричеству. Резина имеет высокое сопротивление, поэтому ее используют для изоляции проводов. Медь имеет очень малое сопротивление, поэтому медные провода используются для передачи электричества.

В аварийном блоке питания модема DIY используется диод для защиты от обратной полярности. Диод подобен водяному обратному клапану: он пропускает ток в одном направлении и блокирует ток, если он пытается пройти в противоположном направлении.

Маркировка на диоде неразличима. Омметр может определить, правильно ли ориентирован диод.

Установите поворотный переключатель на символ Ω (омега), означающий омы, затем с помощью измерительных проводов проверьте, измеряет ли он какое-либо сопротивление.

Омметр показывает ноль. Это означает, что такая ориентация диода обеспечивает нулевое сопротивление, когда ток течет по проводу, к которому прикасается черный щуп.

Если измерительные щупы перепутать, показания омметра составляют около 2,4 МОм (обратите внимание на символ М на дисплее). Это означает, что такая ориентация будет блокировать (сопротивляться) прохождению тока через цепь.

Помимо диодов, одним из наиболее распространенных элементов для измерения с помощью омметра, конечно же, является резистор. В отличие от диода, резистор будет блокировать (сопротивлять) ток независимо от того, в какой ориентации вы используете тестовый щуп. На изображении ниже резистор имеет сопротивление 465 Ом.

Как проверить непрерывность

Непрерывность на самом деле не является ценностью. Тем не менее, это по-прежнему ценная тестовая функция мультиметра. Функция непрерывности проверяет, не нарушен ли ток устройства/цепи. Одним из наиболее распространенных применений функции непрерывности является проверка того, соединены ли две точки цепи или нет.

Для этого установите поворотный переключатель на символ волны/диода, как показано на изображении ниже.

Нажимайте функциональную кнопку, пока на дисплее не появится символ волны/диода. Если вы касаетесь двух точек схемы (узла) и издает звук, значит, они соединены. Если мультиметр не издает звуков, точки не подключены, и у вас есть обрыв цепи.

Как видно из изображения выше, один из проводов к понижающему преобразователю не подключен. Мультиметр не издает звуков.

Теперь провод подключен. Мультиметр издает звук, указывающий на то, что две точки соединены.

Другим распространенным применением функции непрерывности является проверка того, не перегорел ли предохранитель (что привело к разомкнутой цепи) или все еще находится в рабочем состоянии.

Для тех, кто ищет новый мультиметр

Мультиметры

бывают разных форм, размеров и конфигураций. Некоторые из них имеют дополнительные функции, которые делают мультиметр более функциональным. Как новичок, вам нужен мультиметр, который может измерять напряжение, ампер, омы, непрерывность, а также имеет функции, облегчающие чтение таких измерений.

Настоятельно рекомендуется выбирать мультиметр с цифровым дисплеем, истинным среднеквадратичным значением и функцией автоматического выбора диапазона, чтобы упростить тестирование.

Как проверить целостность цепи с помощью мультиметра

Часто электронные устройства имеют проблемы, которые вы не можете увидеть невооруженным глазом. Цепи могут быть повреждены, закорочены или отключены, и вы никогда не узнаете, просто взглянув на устройство, будь то предохранитель, провод или печатная плата. Если вам нужно проверить, замкнута ли цепь и работает ли она, используйте функцию проверки целостности цепи на мультиметре.

Если вы не слышали об этом раньше, это может показаться немного сложным. Понимание реального сценария может помочь ему стать более понятным. Если ваши наушники перестали работать, а кабель по-прежнему выглядит хорошо, вы можете использовать тест на непрерывность, чтобы определить, действительно ли кабель пропускает ток или есть разрыв посередине.

Содержание

Что такое непрерывность?

Электричество работает через пути, которые требуют подключения к каждой части пути для перемещения тока из одного места в другое. Если есть перебои в этом электричестве и одна из секций не работает, вполне вероятно, что ваше электронное устройство тоже не будет работать.

Когда вы используете мультиметр для проверки непрерывности, вы проверяете, открыт ли электрический путь и протекает ли ток между каждой точкой.

Что нужно для проверки непрерывности?

Важным объяснением является то, что проверка непрерывности направлена ​​на непрерывность электрического потока. Это гарантирует, что электрический ток проходит через устройство или провод.

Тест проверяет, соединена ли каждая часть пути по замкнутому контуру. Если переключатель разомкнут между двумя проверяемыми точками, то петля разомкнута и непрерывности нет.

Большинство мультиметров издают звуковой сигнал при обнаружении замкнутого контура и непрерывности работы. Как правило, если нет звукового сигнала, он открыт и не является непрерывным. Тем не менее, модели без проверки целостности цепи могут измерять сопротивление, но не будут издавать звуковой сигнал, информирующий вас о целостности цепи.

Тесты непрерывности могут помочь вам диагностировать невидимые проблемы со всеми видами электроники.

Например, если вы используете тест целостности материнской платы, вы можете проверить, не взорвалась ли часть платы, которую вы не видите. Многие люди используют его для проверки различных выводов, которые входят в разъем питания ATX.

Как работает проверка непрерывности?

При прикосновении щупами к двум точкам контакта мультиметр подает на контакты небольшой ток. Он измеряет сопротивление в цепи с этим током и сообщает вам, работает ли цепь.

Некоторые мультиметры имеют разные настройки для подачи звукового сигнала или отображения числа. Очень важно прочитать руководство, прилагаемое к измерителю, чтобы понять, что вы слышите и видите на показаниях.

Какие меры безопасности необходимы для проверки целостности цепи?

Всегда отключайте все, что вы тестируете, от любого источника питания. Если вы тестируете что-то в своем доме, подключенное к предохранителям, отключите основной источник питания дома. Выполнение такого рода испытаний на устройстве, получающем питание от другого источника, может быть опасным.

Какой символ на измерителе означает проверку непрерывности?

Это зависит от того, какой мультиметр вы используете. Ищите диод, который похож на стрелку на линии, указывающую на стену. Это также может быть волновой символ. Проверьте свое руководство, чтобы быть уверенным.

Как проверить целостность цепи с помощью мультиметра

Использование мультиметра для проверки целостности цепи должно быть довольно простым, и этот процесс может немного отличаться в зависимости от модели. Однако, если вы проверите свое руководство, вы должны найти различия перед началом и знать, где ваши шаги расходятся.

1. Отключите тестируемое устройство от любого источника питания. Вы не хотите оставлять его подключенным при использовании мультиметра.
2. Вставьте конец левого щупа в соответствующий порт на мультиметре.
3. Вставьте конец правого щупа в соответствующий порт на мультиметре.
4. Включите мультиметр. Вы хотите повернуть циферблат на Ом или Настройка проверки непрерывности .
5. Установите диапазон на мультиметре в соответствии с сопротивлением, которое вы проверяете в настройке диапазона. Вы хотите использовать минимально возможное сопротивление, если вы тестируете контакты переключателя или другие вещи с низким значением сопротивления.
6. Установите циферблат в соответствии с типом теста, который вы хотите запустить. В этом случае вы ищете тест непрерывности. Если вы не знакомы со значками на циферблате, обратитесь к руководству.
7. Соедините два щупа и прислушайтесь к звуковому сигналу, который показывает, что они работают. Некоторые модели могут не издавать звука, и вам придется обратиться к экрану, чтобы увидеть, работает ли он. Ожидайте увидеть нулевое или низкое значение на экране. Если вы видите 1, это означает, что ваши зонды сломаны.
8. Поместите один щуп в точку контакта, а другой щуп — в другую точку контакта.
9. Прислушайтесь к сигналу или посмотрите на экран, чтобы увидеть, есть ли между ними рабочая цепь. После того, как вы достанете ридер, снимите щупы с устройства.

Это должно сообщить вам, работает ли цепь и есть ли непрерывность между двумя местами, к которым вы прикоснулись. Однако вы также можете использовать проверку целостности с помощью мультиметра, чтобы определить, какой провод в кабеле соответствует проводу на другом конце кабеля.

Кабели часто изготавливают из скрученных пучков проводов, и не всегда можно сказать, какой левый конец с каким правым концом. Если вам нужно знать, проверьте следующим образом.

1. Включите мультиметр. Отдельные провода с обеих сторон кабеля должны быть открыты, чтобы этот процесс работал. Кабель не должен быть подключен к каким-либо устройствам.
2. Прикоснитесь левым щупом к проводу на левой стороне кабеля.
3. Прикоснитесь правым щупом к проводу с правой стороны кабеля. Если он обнаружит непрерывность, вы должны услышать звук или увидеть его на экране. Если это не так, продолжайте.
4. Переместите правый щуп к другому проводу с правой стороны кабеля. Дождитесь звукового сигнала или индикации на экране о наличии или отсутствии непрерывности.
5. Продолжайте проверять провода с правой стороны, пока не найдете тот, который регистрирует непрерывность. Убедитесь, что левый щуп всегда соприкасается с левым проверяемым проводом, когда вы перемещаете правый щуп с одного провода на другой.

Это поможет вам точно определить, какой провод подключен, даже если вы не можете проследить путь визуально.

Что означают результаты теста непрерывности?

Если вещь, которую вы тестируете, сломана или не работает, вы увидите тестовое чтение OL, что означает разомкнутый цикл. Вы также можете увидеть неожиданно низкое или высокое сопротивление. В этом случае вам может потребоваться новая деталь, если вы не можете отремонтировать этот компонент.

Существует два типа тестовых устройств, которые следует учитывать: нагрузочные и ненагруженные компоненты.

• Компоненты без нагрузки, такие как предохранители или выключатели. Они не ограничивают силу, протекающую через них. Ожидайте увидеть низкие значения сопротивления, например, 0,1 Ом.
• Компоненты нагрузки потребляют энергию и работают при определенном сопротивлении, которое зависит от устройства. Одним из примеров компонента нагрузки является двигатель. Вам нужно будет проверить, какое сопротивление требуется, и посмотреть, что измеряет мультиметр.

Пока ненагруженный компонент показывает некоторое сопротивление, он должен работать нормально. Однако составляющая нагрузки с сопротивлением, которое регистрируется, но слишком мало для устройства, не будет работать правильно. Если сопротивление выходит за пределы допустимого диапазона, возможно, потребуется его ремонт или замена.

Иногда обнаружение соединения с нарушением непрерывности означает наличие короткого замыкания в проводе. Это также может сигнализировать о том, что он ослаблен, и его правильное крепление может решить проблему.

Как всегда, прочтите руководство, чтобы понять вывод, который вы видите после выполнения теста.

Помните, что даже провода и электроника, которые используются аккуратно и правильно, изнашиваются. У всего есть срок жизни. Таким образом, даже если вы не видите никаких проблем, когда смотрите на устройство, может быть невидимая проблема.

Знание основ проверки целостности цепи с помощью мультиметра может помочь вам устранить все виды проблем, независимо от того, повторно используете ли вы старые детали компьютера или пытаетесь выяснить, почему устройство не работает.

Мультиметры. Сопротивление и непрерывность цепи. Основы электроники 14

Посмотрите это видео на YouTube

Как проверить целостность цепи с помощью мультиметра?

☰ Содержание

Как проверить целостность цепи с помощью мультиметра

Этапы проверки целостности цепи с помощью мультиметра

Полезные советы и рекомендации

Заключение

Наука об электронике и электротехнике связана с соединением. Можно даже сказать, что речь идет только о связи. Без этого устройства вокруг нас не работали бы.

Как домашний мастер, вы можете столкнуться с проблемами, когда вам нужно устранить неполадки в цепи или проверить, правильно ли работает электрический провод. И первое, что вы делаете в таких случаях, это проверяете непрерывность.

Электрические провода, даже сверхпрочные, которые вы покупаете в Home Depot, имеют срок службы менее десяти лет.

Поэтому для любителя или владельца жилого дома, как вы, важно иметь возможность время от времени проверять токопроводимость этих проводов. И с помощью инструментов, которые уже доступны вам.

В этой статье подробно описан процесс проверки целостности цепи с помощью мультиметра.

Родственный:

• Как пользоваться аналоговым мультиметром

Как проверить целостность цепи с помощью мультиметра

Перед тем, как перейти к шагам, важно вооружиться основами и пониманием процесса. Для этого вам понадобится качественный мультиметр общего назначения.

Идеальным выбором будет цифровой мультиметр, который издает звуковой сигнал при установлении непрерывности. Мы рекомендуем мультиметры Fluke, так как они являются одними из лучших на рынке.

Мультиметр для измерения сопротивления изоляции FLUKE 1587 FC 2-в-1

Хотя этот процесс похож на то, как мы проверяем провода (рассмотренные ранее), основной принцип проверки непрерывности состоит в том, чтобы проверить, может ли проводник или кабель пропускать ток или любую другую величину по всей его длине.

Например, рассмотрим USB-кабель питания, который мы все используем почти каждый день в нашей жизни. При проверке непрерывности мы смотрим на способность этого кабеля передавать данные со своего входа (который является источником питания) на устройство, которое мы заряжаем. Если непрерывность установлена, мы можем подтвердить, что кабель находится в рабочем состоянии.

Ниже приведен пошаговый процесс использования мультиметра для проверки целостности цепи. Также ознакомьтесь с полезными советами в конце.

Связанный:

• Как проверить сопротивление с помощью мультиметра

Шаги для проверки целостности цепи с помощью мультиметра

Ниже приведены шаги, которые можно выполнить для любого провода: цифровой мультиметр и держите его наготове. Целесообразно проверить батарею и откалибровать ее показания (прочитайте руководство) перед использованием

• Шаг 2

Отсоедините провод, который нужно проверить, или всю систему, если это возможно, чтобы избежать удара током. В этом процессе мы взяли пример кабеля мультиметра. Мы проверим непрерывность этого кабеля (показан ниже)

• Шаг 3

Включите мультиметр и поверните циферблат или выберите опцию и установите функцию проверки непрерывности.

Обычно обозначается символом объема и/или символом диода, почти всегда размещается рядом с функцией сопротивления на циферблате

• Шаг 4

Подключите тестовые щупы к общему заземлению и напряжению, как показано на рисунке выше зонд на другом конце. Не имеет значения, какой щуп (положительный/отрицательный) где находится. Если жужжания нет даже после нескольких попыток, провод не прошел тест на непрерывность и должен быть немедленно заменен или отремонтирован.

Часто провод может быть просто согнут или перекручен, что препятствует прохождению тока. Это можно проверить и исправить, удалив провод из системы и выровняв его. печатной платы (PCB). Просто убедитесь, что вы выключили систему перед проверкой, иначе это повредит мультиметр.

Ниже показан пример использования мультиметра для проверки целостности печатной платы. На изображении ниже показана небольшая схема для демонстрационных целей, где вы можете проверить непрерывность линий шины.

Используйте мультиметр для проверки целостности печатной платы — Источник: adafruit.com Используйте мультиметр для проверки целостности печатной платы — Источник: adafruit.com

Проверка целостности цепи с помощью мультиметра — очень простое и, вероятно, самое легкое действие. Но, пока вы это делаете, безопасность всегда должна стоять на первом месте. Настоятельно рекомендуется использовать изолирующие перчатки для рук.

Связанный:

• Как использовать цифровой мультиметр для проверки розетки

Полезные советы и рекомендации

Измерить непрерывность очень просто, но не позволяйте легкости стать между вами и безопасностью. Воспользуйтесь этими советами, чтобы обезопасить себя от ударов и защитить мультиметр от повреждений:

• Всегда надевайте высококачественные изолирующие перчатки при работе с мультиметром
• Всегда выключайте систему при проверке целостности цепи
• Если проверка целостности цепи является для вас регулярной задачей , чаще меняйте батарейки мультиметра. Жужжание способствует более быстрой разрядке батарей

Заключение

Мы надеемся, что это руководство о том, как проверить целостность цепи без мультиметра, помогло вам. Если у вас есть какие-либо вопросы, дайте нам знать в комментариях, и мы постараемся вам помочь. Удачного тестирования!

Как использовать мультиметр для проверки розетки 220 В (шаг за шагом)

Для работы различных электрических устройств требуется различное количество электроэнергии.

Для тяжелонагруженного оборудования в вашем доме, такого как, например, стиральные машины, питание от розеток обычно должно составлять 220 В.

Кроме того, оборудование может быть повреждено при подаче на него чрезмерного напряжения. Подобное оборудование обычно использует розетки на 120 В.

Как вы измеряете величину напряжения, создаваемого розеткой, чтобы убедиться, что ваше оборудование работает правильно или не повреждено?

В этой статье вы найдете все, что вам нужно знать о тестировании розеток 220 В, в том числе о том, как выполнить быструю диагностику с помощью мультиметра.

Давайте приступим.

Как проверить розетку 220 В с помощью мультиметра

Установите цифровой мультиметр на диапазон переменного напряжения, близкий к 220 В переменного тока и 240 В переменного тока, вставьте черный щуп мультиметра в нейтральный порт, а красный щуп в горячий порт. Если мультиметр не показывает значение, близкое к 220 В переменного тока, неисправна розетка.

Есть много других вещей, которые вам нужно знать, и сейчас мы углубимся в подробности.

1. Примите меры предосторожности

Чтобы определить, выдает ли розетка нужное количество напряжения, необходимо, чтобы в ее цепи протекал ток.

Это означает, что существует риск поражения электрическим током, и, учитывая уровень напряжения, с которым мы имеем дело, вы должны принять меры для предотвращения этого.

В качестве меры предосторожности следует использовать изолированные резиновые перчатки во время процедуры.

Также избегайте соприкосновения металлических щупов друг с другом, так как это может привести к короткому замыканию.

Также рекомендуется держать оба щупа одной рукой, чтобы свести к минимуму последствия поражения электрическим током.

2. Настройка мультиметра на переменное напряжение

Ваши бытовые приборы используют переменный ток (переменное напряжение), и именно его выдают розетки в вашем доме.

Чтобы выполнить соответствующие проверки, поверните шкалу мультиметра в положение напряжения переменного тока. Обычно это обозначается как «VAC» или «V~».

Кроме того, поскольку вы собираетесь диагностировать розетку на 220 В, убедитесь, что шкала мультиметра установлена ​​в диапазоне, близком к 220 В (обычно 200 В).

Таким образом вы получите наиболее точные результаты.

3. Настройка проводов мультиметра

Вставьте большой конец щупов в соответствующие отверстия на мультиметре.

Подсоедините красный «положительный» провод к порту с маркировкой «+», а черный «отрицательный» к разъему с маркировкой «COM». Не путайте их.

4. Вставьте щупы мультиметра в выходные отверстия

Теперь вставьте щупы мультиметра в соответствующие выходные отверстия. Как мы все знаем, трехштырьковые розетки обычно имеют горячие, нейтральные и заземляющие порты.

Вставьте положительный щуп мультиметра в горячий или работающий порт, а отрицательный щуп мультиметра вставьте в нейтральный порт.

Нейтральный слот обычно представляет собой более длинный порт слева от выхода, а горячий слот — более короткий справа.

Заземляющий порт представляет собой U-образное отверстие над другими портами.

Если вам сложно определить порты розеток, вам поможет наша статья о том, как определить провод розетки с помощью мультиметра.

Розетки с четырьмя контактами могут иметь дополнительный L-образный порт. Это еще один наземный порт, и его можно игнорировать.

5. Оценка результатов показаний мультиметра

Здесь вы определяете, в хорошем ли состоянии ваша розетка на 220 вольт.

При правильном подключении проводов мультиметра к розеткам измеритель отображает показания.

Если значение находится в диапазоне от 220 В до 240 В переменного тока или очень близко к нему, то розетка исправна и проблема может быть связана с другим электрическим компонентом.

Вот видео, которое поможет вам проверить розетку с помощью мультиметра:

Если значение не близко к этому диапазону или вы вообще не получаете никаких показаний, розетка неисправна и нуждается в тщательной проверке. .

6. Проверка на наличие проблем

Вы можете запустить отдельные тесты выходных портов, чтобы определить, какой из них неисправен.

Поместите черный щуп в порт заземления, а красный щуп вставьте в любой из других слотов.

Если вы не получаете значение близкое к 120 В переменного тока ни в одном из слотов, то этот слот неисправен.

Еще одним способом проверить, что не так с розеткой, может быть проверка заземления с помощью мультиметра.

Кроме того, если мультиметр дал правильные показания, вы можете подключить электрооборудование и проверить, работает ли оно.

Если не работает, то проверяешь, не перепутана ли проводка в розетке.

Для этого проверьте, дает ли мультиметр отрицательные показания, когда вы втыкаете провода в правильные выходные разъемы.

Отрицательное значение означает, что проводка была перепутана, и оборудование может быть несовместимо с ней.

В этом случае не подключайте электрооборудование к розетке, так как это может привести к его повреждению.

Внесите соответствующие исправления как можно скорее и подключите оборудование, чтобы проверить, работает ли оно.

Наконец, вы можете заглянуть в автоматический выключатель вашего дома и убедиться, что он не сработал.

Для проверки розеток на 120 В выполните те же процедуры.

Единственная разница в том, что вместо того, чтобы искать показания, близкие к 220 вольтам, вы ищете показания, близкие к 120В.

Заключение    

Проверка розетки на 220 В — одна из самых простых процедур.

Вы просто вставляете щупы мультиметра в разъемы «горячей» и «нейтральной» розеток и смотрите, близки ли показания к диапазону 220 В переменного тока.

Существует опасность поражения электрическим током, поэтому обязательно примите меры безопасности.

Часто задаваемые вопросы

Какие настройки использовать на мультиметре для проверки розетки?

Настройте мультиметр на диапазон переменного напряжения, близкий к 220 вольт. Обычно это обозначается «VAC» или «V~». Ваш мультиметр настроен на VAC, потому что это то, что используют бытовые приборы и розетки.

Можно ли испытать шок с помощью мультиметра?

Да, вы можете получить удар током при использовании мультиметра для проверки розетки. Это происходит, если провода оголены или вы прикасаетесь к металлическим выводам, так как в выходной цепи все еще течет ток.

Алекс Кляйн — инженер-электрик с более чем 15-летним опытом работы. Он является ведущим YouTube-канала Электроуниверситета, у которого тысячи подписчиков.

Как проверить трансформатор мультиметром

Содержание

Знаете ли вы как проверить трансформатор мультиметром ? Если нет, не волнуйтесь, этот пост в блоге проведет вас через процесс шаг за шагом! Тестирование трансформатора является важной частью поддержания работоспособности ваших устройств.

Без исправно работающих трансформаторов ваша электроника может выйти из строя. Вот почему важно знать, как их тестировать и выявлять любые проблемы на ранней стадии.

Здесь вы можете найти больше учебники по мультиметрам .

Что такое трансформатор и как он работает?

Трансформаторы представляют собой электрические устройства, которые изменяют напряжение сигнала переменного тока (AC). Они делают это путем преобразования мощности переменного тока в высоковольтные или низковольтные сигналы. Это важно, поскольку позволяет безопасно передавать электроэнергию на большие расстояния. Трансформатор также можно использовать для повышение или понижение напряжение сигнала переменного тока до того, как он попадет в здание.

Трансформаторы бывают разных размеров и форм, но принцип их работы всегда одинаков: создание магнитного поля вокруг двух катушек провода, называемых обмотками. Одна обмотка подключается непосредственно к источнику переменного тока (например, к линии электропередач), а другая обмотка подключается к электрической нагрузке (например, к лампочкам).

Когда ток протекает через одну катушку, он создает магнитное поле вокруг обеих катушек. Пока между этими двумя обмотками нет промежутков, они всегда будут иметь противоположную полярность, т. Е. Одна будет обращена севером вверх, а другая — югом вверх.

Это то, что создает переменный ток в трансформаторе. Изменяя величину тока, протекающего через каждую обмотку, вы можете изменить величину напряжения, выдаваемого трансформатором.

Первичная и вторичная обмотки

Первичная и вторичная обмотки трансформатора представляют собой две катушки провода , которые создают переменный ток.

Первичная обмотка — это катушка, подключенная к линии электропередачи, а вторичная — катушка, подключенная к электрической нагрузке. Изменяя величину тока, протекающего через каждую обмотку, вы можете изменить величину напряжения, выдаваемого трансформатором.

Как проверить трансформатор цифровым мультиметром?

Теперь, когда вы знаете, как работают трансформаторы, давайте посмотрим, как их можно проверить с помощью цифрового мультиметра.

Для этого сначала настройте измеритель на считывание напряжения переменного тока (не постоянного тока). Затем подключите черный провод от вашего измерителя к одной из выходных клемм трансформатора и используйте зажим типа «крокодил» или другое подобное устройство, чтобы надежно соединить его.

Затем соедините оба щупа и установите мультиметр на показания сопротивления (Ом). Вы должны получить показания 0 Ом.

Теперь коснитесь красным щупом одной из входных клемм и снимите показания. Вы должны получить показания либо 120 вольт, либо 240 вольт, в зависимости от того, как подключен ваш трансформатор. Если вы не получаете показания, возможно, проблема связана с подключением вашего трансформатора.

Если все пойдет хорошо, вы увидите, что номинальный импеданс трансформатора составляет от 0 до 100 Ом (в зависимости от того, какой ток он рассчитан на передачу).

Если ваш счетчик вообще ничего не показывает, возможно, что-то еще не так, например, обрыв провода внутри трансформатора или обрыв цепи на одной из его выходных клемм.

Выявление проблем с трансформатором

Итак, как узнать, есть ли проблема с вашим трансформатором? Есть несколько способов определить это, и все зависит от того, сколько времени у вас есть для их тестирования.

Например, если не работает только одна сторона трансформатора, вы можете услышать жужжание, когда соприкоснетесь щупами. Это связано с тем, что через трансформатор не протекает ток, и он пытается работать против самого себя (вроде того, как бьется ваше сердце, когда вы задерживаете дыхание).

Вы также можете проверить непрерывность, проверив, существует ли путь, по которому электричество может течь от одной точки контакта к другой. Если нет никакого пути для тока, это означает, что что-то произошло внутри вашего трансформатора и требует ремонта!

Лучший способ определить проблемы в трансформаторах — использовать цифровой мультиметр. Достаточно просто протестировать их с помощью этих устройств; просто следуйте инструкциям выше. Если все пойдет хорошо, вы сможете определить любые проблемы, которые могут существовать в вашем трансформаторе, и способы их устранения, чтобы они снова работали правильно!

Также следует проверить другие части электрической цепи, так как все части электрической цепи соединены между собой.

Заключение

В этой статье мы узнали как они работают, как проверить трансформатор мультиметром , и как узнать есть ли проблема с вашим трансформатором?

Надеюсь, эта статья окажется для вас полезной. Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, пожалуйста, оставьте их ниже, и я буду более чем счастлив помочь вам!

Как пользоваться цифровым мультиметром

Цифровые мультиметры являются одним из важнейших компонентов набора инструментов электрика.

Они предлагают широкий спектр функций и позволяют очень быстро определить, что происходит в вашей электрической системе.

Что еще более важно, они предлагают надежные средства для определения отсутствия напряжения, что является наиболее важным шагом электрика для обеспечения их безопасности.

Содержание

1. Опасность №1 Переходные процессы напряжения
2. Опасность №2 Ухудшение состояния
3. Опасность №3 Человеческая ошибка

 

Большинство людей не осознают, что когда электрики выполняют критически важный шаг по определению отсутствия напряжения, они на самом деле подвергаются повышенному риску возникновения вспышки дуги или поражения электрическим током.

Подумайте об этом, чтобы завершить тест, электрик должен подойти на несколько дюймов к потенциально находящимся под напряжением частям цепи и коснуться этих частей двумя щупами размером с ручку… комфортный.

За прошедшие годы было несколько случаев, когда что-то пошло не так на этапе тестирования, и кто-то подвергался серьезной дуговой вспышке или был поражен электрическим током.

Во время использования квалифицированными электриками цифрового мультиметра или контрольно-измерительного прибора произошло много аварий с электричеством.

Опасность поражения электрическим током может возникнуть, если измеритель и измерительные провода не обслуживаются должным образом.

Дуговая вспышка может произойти, если счетчик не рассчитан должным образом на напряжение, счетчик подвергается воздействию переходных напряжений вне условий его эксплуатации или из-за дефектных деталей или компонентов.

Давайте рассмотрим некоторые возможности, которые существуют, и что мы можем сделать, чтобы они не случались с нами или с людьми, с которыми мы работаем.

Опасность №1: скачки напряжения

Переходные процессы напряжения — это просто причудливый термин для обозначения скачков напряжения.

Иногда напряжение в 480-вольтовой системе может достигать 8000-10 000 вольт!

Часто на предприятии эти перенапряжения могут создаваться двигателями, конденсаторами и приводами с регулируемой скоростью.

Удары молнии на наружных линиях электропередачи также являются весьма вероятной причиной скачков напряжения.

Вот почему так важно убедиться, что вы приобрели цифровой мультиметр с соответствующей категорией для выполняемой вами работы.

Как работают эти категории?

Представьте, что молния ударяет по линиям электропередачи за пределами завода.

Переходное напряжение будет проходить через подключение к сети в трехфазную систему распределения питания объекта, вниз к однофазным цепям и, в конечном счете, к электронике в офисах.

По мере того, как всплеск проходит через систему, он постоянно уменьшается, пока не станет незначительным.

Каждая категория мультиметра основана на мощности, доступной в каждом из этих мест.

Если вы хотите лучше понять эти категории, вот отличная статья от Fluke.

Суть в том, чтобы убедиться, что у вас есть измеритель соответствующей категории для работы.

Решение: Выбор правильного измерителя и датчиков

При выборе правильного измерителя для работы необходимо учитывать два основных фактора: уровень напряжения и рейтинг категории. Это относится и к используемым тестовым зондам.

Уровень напряжения прямой.

Не используйте измеритель/датчики с номинальным напряжением меньше, чем напряжение тестируемого оборудования.

Прибор/зонды могут взорваться и вызвать вспышку дуги.

Рейтинг категории относится к величине переходных перенапряжений (описанных выше), которые может выдержать измеритель/датчики.

Правильная оценка категории основывается главным образом на расположении оборудования вблизи источника (поскольку переходные процессы будут сведены к минимуму по мере увеличения импеданса системы).

Как правило, чем ближе к внешней стороне, тем выше требуемый рейтинг категории.

• CAT II Нагрузки с подключением к однофазной розетке;
• CAT III Трехфазное распределение, включая однофазное коммерческое освещение;
• CAT IV Трехфазный при подключении к сети, любые наружные проводники.

Опасность № 2: Изоляция зонда и износ измерителя

При выполнении измерений с помощью мультиметра всегда следует надевать резиновые изолирующие перчатки, но безопасность заключается в многоуровневой защите, и одним из этих слоев являются сами зонды.

Следует проверить изоляцию зондов на предмет износа или трещин, чтобы обеспечить полную защиту от ударов.

Также следует убедиться, что счетчик находится в хорошем состоянии и работает исправно.

Случаи рукопашного удара электрическим током являются основной причиной смерти электрика, несомненно, из-за пути прохождения тока через сердце.

Решение: Проверка измерителя и датчиков на наличие дефектов

Тщательный визуальный осмотр является одним из наиболее важных шагов, которые вы можете предпринять, чтобы убедиться, что ваше оборудование находится в хорошем рабочем состоянии. Перед каждым использованием необходимо проводить следующие визуальные проверки:

• Проверьте корпус на наличие признаков трещин;
• Убедитесь, что дисплей не выцветает;
• Отключите измерительные щупы и проверьте наличие признаков растрескивания или износа проводов;
• Проверьте наличие зазоров или трещин в месте соединения изолированного провода со штекерами/щупами на каждом конце; и
• Когда зонды подключены, они должны чувствовать себя надежно и прочно.

Решение: Используйте функцию непрерывности измерителя для проверки внутренних разрывов.

Это может варьироваться от счетчика к счетчику, поэтому обязательно прочитайте свое руководство!

Но чаще всего так и делается.

• Проверьте сопротивление измерительных проводов, вставив провода во входы V/Ω и COM;
  • Выберите Ω и соедините кончики щупов;
• Сопротивление должно составлять от 0,1 до 0,3 Ом

Опасность №3: человеческий фактор или самоуспокоенность

Вероятно, это происходит чаще всего…

Человеческая ошибка.

И что с этим делать? Либо наймите всех роботов, либо увеличьте количество тренировок.

Вы можете не думать, что обучение работе с мультиметром — это то, что вам нужно учитывать при работе с квалифицированным электриком, но на самом деле важно научить их тому, что может пойти не так.

Со временем, если ничего не пойдет не так, самоуспокоенность придет.

Вот лишь некоторые из недосмотров и ошибок, которые часто встречаются при авариях с электрическими приборами, связанными с цифровыми мультиметрами и электрическими тестерами.

Ошибка: При измерении напряжения выбрано значение Ом

Распространенная ошибка при измерении напряжения заключается в том, что измеритель остается в режиме настройки Ом.

Некоторые измерители старого типа не могут работать с напряжением, когда установлено значение в омах.

Это может привести к искрообразованию счетчика или, в худшем случае, к взрыву.

Зачастую наибольший ущерб работнику наносит не взрыв счетчика, а взрыв, вызывающий больший взрыв внутри оборудования, на котором рабочий выполняет задание.

Ошибка: забыл заменить гнездо датчика

При переключении с измерения тока на измерение напряжения легко повернуть лимб с «V» на «A», но часто упускают из виду то, что заменяют датчики на правильная розетка.

Некоторые измерители достаточно умны, чтобы подать звуковой сигнал, если вы забудете переключить датчики, но те, которые этого не делают, могут привести к разрушительным результатам.

По сути, счетчик замыкается накоротко, и при подаче на него напряжения 600 вольт вспышка дуги может привести к летальному исходу.

Ошибка: напряжение превышает предельные значения измерителя

История Эдди Адамса является примером того, что может произойти, когда мультиметр используется в цепи с более высоким напряжением, чем номинальное значение измерителя.

 

 

По сути, Эдди использовал 1000-вольтовый счетчик в 2300-вольтовой системе.

Может быть, он торопился, может быть, он устал, или, может быть, у него просто был плохой день, но по какой-то причине история Эдди показывает, что вам нужно потратить время, чтобы убедиться, что у вас есть правильный инструмент для работы.

Когда Эдди подключил провода к 2300-вольтовой системе, счетчик не выдержал напряжения, в котором находился, и вызвал вспышку дуги, которую Эдди не выдержал.