Как зарядить новый литий-полимерный аккумулятор

Литий-полимерные аккумуляторы отличаются высокой плотностью энергии – они позволяют получить большой запас емкости при минимальном весе и размерах. Поэтому чаще всего такие накопители энергии используются для оснащения квадрокоптеров, радиоуправляемых вертолетов, самолетов и других непилотируемых летающих устройств.

Основными преимуществами аккумуляторов типа LiPo являются:

1. высокая удельная емкость;
2. малый саморазряд;
3. толщина от 1 мм;
4. возможность получения гибких форм.

Ресурс Li-Pol элементов составляет порядка 500 циклов заряд-разряд. Чтобы продлить срок службы аккумуляторов, нужно соблюдать правила их эксплуатации.

 Правила зарядки Li-Pol аккумуляторов

 Заряжать LiPo аккумуляторы нужно специальным зарядным устройством (можно универсальным «умным»), обеспечивающим 2-фазный процесс подзарядки по методу CC-CV. Уровень заряда восполняется в 2 этапа:

1. С постоянным током величиной 0,5С–1С и ростом напряжения до значения 4,2 В. Уровень заряда к этому моменту достигает 95%.
2. С постоянным напряжением и снижением тока – для недопущения перезаряда.

Заряжать литий-полимерные элементы нужно, не дожидаясь их полной разрядки, – при уровне заряда 10–20% или выше. Это правило актуально и для батарей типа Li-ion. Если постоянно по максимуму разряжать литиевый аккумулятор, это негативно отразится на его ресурсе. Напряжение на каждой ячейке аккумуляторной батареи не должно падать ниже 3 В, иначе накопитель энергии может вздуться и необратимо потерять более половины емкости. В таком случае АКБ придется утилизировать.

Использование балансира в LiPo батареях

 В аккумуляторных батареях все ячейки должны иметь одинаковый уровень заряда. При большом разбросе значений одни ячейки недозаряжаются, другие – перезаряжаются. Из-за этого возрастает риск вздутия батареи, ее выхода из строя и самовозгорания. Чтобы не допустить таких последствий, нужно заряжать LiPo батареи с применением балансира, отслеживающего напряжение на каждом элементе, или использовать зарядное устройство со встроенным балансиром.

 Особенности первой зарядки

Несмотря на распространенное мнение, литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы не нужно разряжать «в ноль» перед зарядкой. Это касается и первой зарядки, и всех последующих. Литиевые элементы питания, в отличие от никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аналогов, не имеют эффекта памяти. Это значит, что их можно и нужно заряжать, не дожидаясь полностью разряженного состояния.

Но многие производители и технические специалисты при ответе на вопрос, как заряжать новый литий-полимерный аккумулятор, рекомендуют вначале выполнить его «раскачку» или «калибровку». Ее суть заключается в полном разряде и последующем заряде АКБ. Такую «раскачку» рекомендуется делать 2–4 раза в начале эксплуатации батареи и далее с периодичностью раз в полгода с целью максимального использования емкости. В остальное время заряжать литиевые элементы питания можно при любом уровне остаточного заряда.

Опасные ситуации, и как их избежать

 Главными факторами риска при использовании Li-Pol элементов выступают:

•  перезаряд до напряжения выше 4,2 В на ячейку;
• нагрев выше 60 °С;
• разрядные токи выше нагрузочной способности элементов;
• глубокий разряд до напряжения ниже 3 В на элемент;
• хранение в разряженном состоянии;
• разгерметизация – попадание внутрь элемента воздуха из-за механического повреждения, перегрева или по другой причине.

Эти нарушения приводят к падению доступной емкости и могут спровоцировать самовозгорание элементов. Поэтому использовать современные аккумуляторы на основе лития нужно корректно, с учетом рекомендаций производителей.

Во избежание пожара важно применять подходящее зарядное устройство и правильно выставлять на нем количество заряжаемых ячеек. Также нужно проверять, не перегревается ли батарея при зарядке, и вовремя заряжать севшие элементы.

В нашей предыдущей статье рассказывается о том, можно ли заряжать LiFePO4 АКБ свинцовой зарядкой?.

Как заряжать новый литий полимерный аккумулятор смартфона

Сегодня телефоны — нечто большее, чем просто средство связи.

С помощью смартфонов выходят в интернет, слушают музыку, смотрят фильмы, играют в игры, делают фотографии и снимают видео — такие возможности требуют качественного аккумулятора, который обеспечит устройству длительную автономную работу. Одними из самых популярных и современных считаются литий-полимерные аккумуляторы. В чем его особенности, достоинства и недостатки?

Особенности литий-полимерных (Li-pol) аккумуляторов

Литий — легчайший из металлов, который имеет самый высокий электрохимический потенциал, обеспечивающий высокую плотность энергии. При работе такая батарея использует литиевые металлические электроды.

Как полимерные, так и ионные батареи значительно эффективнее предшественников — никель-кадмиевых и никель-металлогидридных аккумуляторов. В современных батареях гораздо выше емкость, больше циклов заряда/разряда, отсутствует «эффект памяти», а по габаритам они компактнее.

В плане компактности первое место занимают полимерные АКБ (Li-pol). В этих аккумуляторах используется полимер — тонкая и гибкая пластинка, пропитанная электролитами. За счет ее компактности батарея имеет толщину всего 1 мм. Такие компактные батареи позволяют дизайнерам разрабатывать более миниатюрные и легкие смартфоны.

Основные преимущества батарей Li-pol:

• Гибкий полимер позволят добиваться меньших размеров аккумуляторов, соответственно, получаются компактные устройства. В этом параметре полимерные батареи предпочтительнее ионных, так как вторые достигли предела уменьшения толщины.
• Такая батарея считается наиболее совершенной, поэтому обеспечивает больший уровень безопасности, снижающий риск перезаряда и утечки электролитов.
• Полимерные АКБ имеют более длительный срок службы, замедленный процесс старения и саморазряда.

• У полимерных аккумуляторов выше стоимость материалов для изготовления (по сравнению с ионными). В итоге это влияет на цену телефона.
• Высокая чувствительность к низким температурам.
• Сильнее нагреваются.

Как правильно заряжать литий-полимерный аккумулятор?

Какая бы батарея не была установлена в смартфон, без надлежащего ухода она быстро начнет изнашиваться и терять емкость. Оберегайте телефон от перегрева и переохлаждения. Высокие температуры способны вызвать возгорание. Что касается низких температур, то на морозе в аккумуляторе снижается отдача тока из-за замедления химических реакций электролитов. Именно поэтому мобильные устройства часто выключаются на сильном холоде — такая своеобразная самозащита.

Чтобы продлить жизнь литий-полимерного аккумулятора, заряжайте его правильно и следуйте базовым советам и рекомендациям. Помните, что многие АКБ чувствительны к перепадам температур и полным разрядам.

В современных батареях установлен специальных контроллер, который защищает смартфон от перезаряда и переразряда. Он не позволяет продолжать питать устройство электроэнергией после достижения 100% восстановленной емкости, даже если кабель зарядного устройства подключен к сети. При полном отключении телефона из-за истощения батареи в аккумуляторе всегда сохраняется немного мощности, так как контроллер отключает устройство заранее. Однако телефон после этого необходимо как можно скорее зарядить.

В идеале, нельзя допускать полной разрядки устройства. Некоторые эксперты рекомендуют не заряжать гаджет выше 90% и не разряжать ниже 10% — это может продлить срок службы батареи. Исключение — профилактическая калибровка раз в полгода. Для этого необходимо полностью разрядить смартфон, а затем зарядить батарею на 100%.

При покупке нового смартфона важно следовать простым правилам первой зарядки.

Итоги

Литий-полимерые аккумуляторы в мире мобильных устройств на данный момент считаются самыми современными и актуальнми благодаря ряду положительных качеств и компактности размеров. Помните, что за батареей телефона необходимо ухаживать — в этом случае она прослужит гораздо дольше.

Современное мобильное устройство, помимо первоначального своего назначения – средства коммуникации – выполняет множество других функций. Это выход в интернет, фото- и видеокамера, возможность смотреть фильмы, слушать музыку и играть в игры и многое другое. Поэтому аккумуляторы таких устройств приходится часто заряжать. Как это делать правильно, чтобы продлить жизнь АКБ и увеличить ее ресурс?

Виды телефонных аккумуляторов

В современных смартфонах используются литий-ионная (li-ion) и литий-полимерные (li-pol) батареи. Литий-ионные сменили своих предшественников – никель-кадмиевые и никель-металлогидридные – и превзошли их по многим параметрам. Однако в процессе эксплуатации обнаружились и их недостатки. Литиевые электроды оказались нестабильными. Поэтому в чистом виде этот материал перестали использовать, заменив различными соединениями. Получившиеся батареи отвечали всем требованиям, а потому прочно заняли свою нишу.

Также в современных смартфонах используются литий-полимерные аккумуляторы. Там используется принцип перехода полимеров в полупроводник. В полимеры внедряются ионы электролита, это улучшает проводимость.

На сегодняшний день выпускаются такие виды АКБ:

• полимерные электролиты с внедренными в них солями лития;
• сухие электролиты на основе полимера;
• микропористые матрицы, куда внедрены неводные растворы солей лития.

Разработки в этом направлении ведутся по сей день, поэтому технология продолжает совершенствоваться.

В старых телефонах применяются, как правило, никель-кадмиевые и никель-металлогидридные.

Как правильно заряжать новый аккумулятор смартфона

Многие слышали, что новую батарею нужно и заряжать по-особенному, в противном случае она быстрее выйдет из строя. А ведь если аккумулятор несъемный то заменить его будет совсем не просто.

Новенький аккумулятор рекомендуется «раскачать». Вот что для этого нужно:

1. Полностью, до нуля, разрядить АКБ. Не нужно делать это специально, мучая всеми способами смартфон – пусть разрядка произойдет постепенно, при обычном использовании. Главное, чтобы она была полной.
2. Затем поставить аппарат на зарядку. Нужно посмотреть в руководстве к нему, сколько времени занимает полный цикл заряда и разряда, и накинуть к времени восстановления батареи пару часов.
3. После полной зарядки пользоваться телефоном как обычно, но опять же дождаться его полной разрядки, процедуру повторить. И так – 3-4 раза. Это увеличивает ресурс АКБ, позволяет ей служить дольше.

Важно! Такая «раскачка» приемлема только для новых смартфонов, если аппарат уже давно эксплуатируется, то прием может, наоборот, навредить.

Как правильно заряжать новый телефон с li-ion батареей

Здесь есть некоторые нюансы. Литий-ионные батареи не очень хорошо относятся к полному разряду-заряду. Поэтому даже в самом начале эксплуатации злоупотреблять «раскачкой» не стоит, ограничившись 2-3 разами. В дальнейшем заряд батареи должен держаться в пределах 20-80%, не стоит допускать ее полной разрядки, равно как и держать, включенной в розетку, все время. Оптимальным будет немного не давать АКБ заряжаться до конца, оставляя заряд на уровне 90-95%.

Как правильно заряжать новый смарфон с li-pol батареей

Li-polymer АКБ совсем не любят глубокий разряд. Производители рекомендуют первые несколько раз заряжать аккумулятор полностью, однако в этом случае лучше не доводить его падения до нуля. При показателе 10-15 процентов стоит уже подключать аппарат к электросети. В дальнейшем рекомендуется подзаряжать его при любой удобной возможности – маленькими порциями.

Бытуют разные мнения, стоит ли новый телефон полностью разряжать и заряжать. С одной стороны, li-ion и li-pol не обладают эффектом памяти из-за этого в этом не смысла. С другой стороны, во время производства в аккумулятор добавляют ингибитор, который должен продлить жизнь батарее и именно во время первых зарядок-разрядок он разрушается, что позволяет достичь максимальной продолжительности жизни и емкости.

Как продлить срок службы аккумулятора телефона

Разные батареи требуют разного подхода, однако есть общие правила, которых следует придерживаться для всех типов АКБ, чтобы продлить их срок службы:

1. Пользоваться стоит только «родной» зарядкой – при достижении полного заряда она перестает подавать питание в него, даже если не отключить от сети. Поэтому перезаряда не произойдет в любом случае. Использование же чужой зарядки может подпортить работу батареи. «Родные» ЗУ также отвечают всем требованиям касательно именно этой модели: напряжение, выходной ток, мощность.
2. Необходимо поддерживать оптимальную температуру как при эксплуатации, так и при хранении смартфона. Эта комнатная температура. Одинаково вредят аппарату как перегрев, так и переохлаждение, а также резкая смена температур.
3. Если мобильным устройством длительное время никто не будет пользоваться, то не стоит его перед этим полностью заряжать, равно как и разряжать до нуля. Это повредит аккумулятору. Оптимальным будет выключить и убрать телефон при уровне заряда около 50%.

Далее – нюансы эксплуатации разных типов батарей.

Как правильно заряжать смартфон с li-ion батареей

Литий-ионные батареи не любят полный разряд (за исключением калибровки) и перезаряд. Оптимально поддерживать уровень заряда в пределах от 20 до 90%.

Заряжать можно разными способами:

1. Штатное зарядное устройство. Его характеристики – оптимальны, поэтому желательно пользоваться им. Только при отсутствии такой возможности прибегать к другим методам.
2. Во время работы за компьютером можно заодно подключить к нему мобильное устройство и подзарядить его. Однако это займет гораздо больше времени, чем зарядка через розетку.
3. Прикуриватель в автомобиле. Удобно для тех, кто за рулем, однако процесс тоже может оказаться не быстрым – в зависимости от параметров устройства.
4. Универсальное ЗУ. Такое устройство в простонародье называется «лягушка». Подходит для разных типов батарей.

Раз в три месяца рекомендуется калибровка заряда. Она предполагает полную разрядку с последующим полным же зарядом.

Как правильно заряжать телефон с li-pol батареей

Литий-полимерные АКБ не любят переразряд и стопроцентный заряд. Лучше держать его в пределах от 20 до 90%, при достижении этого показателя отключать от сети. Если при разрядке все-таки вы проворонили момент, и аппарат выключился, не нужно держать его в таком состоянии, а следует сразу поставить на зарядку.

С литий-полимерными АКБ не стоит бояться слишком частой подзарядки – наоборот, делать это нужно при любой удобной возможности небольшими порциями. Главное, не держать на зарядке по нескольку часов и не достигать 100% шкалы.

Быть постоянно подключенным к электрической сети такому аккумулятору вредно. Встроенный в зарядное устройство контроллер отключит его от зарядки в нужный момент, однако будет продолжать поступать тепло. Это вредит литий-полимерной АКБ.

Все аккумуляторы имеют встроенный контроллер, который контролирует процесс заряда и разряда. То есть при разряде батареи в ноль там еще остается какое-то количество заряда, а при достижении 100% контроллер перестают пускать ток в батарею, как только уровень заряда упадет до 99% напряжение снова пойдет.

Как правильно заряжать телефон с ni-mh батареей

Никель-металлогидридные (ni-mh) АКБ менее долговечные, по сравнению с современными ионными. А также они имеют эффект памяти. То есть, аккумулятор «запоминает», до какого состояния доходил раньше его заряд, и начинает разряжаться быстрее.

Чтобы этого не происходило, такие АКБ нужно «тренировать»: периодически полностью разряжать, а затем полностью заряжать. Это позволяет увеличить емкость в среднем на 5%.

Что не допускается при зарядке аккумулятора телефона

Все аккумуляторы без исключения не терпят:

• переохлаждения;
• перегрева;
• ударов и других физических повреждений;
• резкой смены температуры;
• использования неродных ЗУ;
• постоянного подключения к электросети.

В зависимости от типа, у них есть и еще кое-какие «пристрастия».

C li-ion батареей

С АКБ такого типа нельзя допускать следующее:

• частая полная разрядка;
• постоянный 100% заряд;
• хранение в разряженном виде;
• слишком частая калибровка заряда;
• перегрев и переохлаждение.

Лучше поддерживать заряд батареи на уровне до 90%, а раз в несколько месяцев устраивать «тренировку», и все будет хорошо.

C li-pol батареей

С АКБ такого типа нельзя допускать следующее:

• полный разряд;
• тренировка или калибровка;
• полный заряд;
• постоянное подключение к электросети;
• перегрев и переохлаждение.

Так же, как и с li-on оптимальный заряд будет в диапазоне от 20 до 90%.

С ni-mh батареей

С АКБ такого типа нельзя допускать следующее:

• перезарядка;
• частый заряд «по чуть-чуть»;
• хранение в полностью заряженном или полностью разряженном виде;
• перегрев.

Чтобы не терять емкость такого телефона, рекомендуется заряжать его полностью, а разряжать настолько, насколько это возможно. Периодически «тренировать».

Видео: Как правильно заряжать аккумулятор телефона

Заключение

Стоит понимать, что будь у вас Android, iPhone или старенький черно-белый мобильник, ни одно из этих устройств не сможет жить вечно. Старение и выход из строя аккумулятора – неизбежный процесс. Однако правильным обращением можно его замедлить и продлить жизнь мобильного устройства.

Во многих приборах нового поколения установлены литий-полимерные аккумуляторы, которые появились на рынке недавно и продолжают совершенствоваться. Их устанавливают в смартфоны, ноутбуки, планшеты и строительную технику, например шуруповёрты. Детские игрушки также в большинстве своём оснащены батареями такого типа. Чтобы техника радовала продолжительностью работы, необходимо понимать, что же такое литий-полимерные аккумуляторы и как правильно заряжать их.

Особенности аккумуляторов Li-pol

Литий – легчайший металл с высоким электрохимическим потенциалом и плотностью энергии.

Аккумуляторы на его основе превосходят по эффективности предшественников, содержащих никель и кадмий. При высокой ёмкости и расчёте на большее количество циклов зарядки, по габаритам они значительно компактнее.

Самые миниатюрные среди литиевых батарей – полимерные типа Li-pol, созданные на основе тонкой пластинки, пропитанной электролитами. Толщина источника питания в 1 мм позволяет создавать лёгкие и тонкие устройства с продолжительным временем автономной работы.

Особенность литий-полимерных аккумуляторов – долгий срок службы и замедленный процесс выхода из строя и саморазряда.

Без правильного ухода батарея быстро теряет ёмкость и выходит из строя. Основное правило эксплуатации литий-полимерных батарей – защита от перепада температур. Сильный нагрев может стать причиной возгорания, а при переохлаждении полимерный источник энергии попросту перестаёт функционировать, поскольку замедляются химические реакции электролитов.

Литий-полимерные батареи чувствительны к разрядам, поэтому важно следить за уровнем заряда батареи. В последних моделях смартфонов и планшетов установлен контроллер, защищающий устройство от перезаряда полной разрядки.

Принцип действия основан на сохранении баланса энергии внутри АКБ. При полном заряде контроллер прекращает подпитку гаджета, даже если кабель зарядки подключён к устройству.

При разрядке батареи смартфона контроллер отключает её заранее, чтобы оставалось немного мощности, которая поддерживает рабочее состояние аккумулятора, но не позволяет пользоваться устройством.

Однако раз в полгода полезно делать калибровку – разряжать АКБ до самоотключения устройства, затем заряжать до 100 %.

Как правильно заряжать литий-полимерный аккумулятор

Эксплуатация lipo-аккумулятора включает ряд правил, соблюдение которых поможет сохранить его в рабочем состоянии и обеспечить продолжительный жизненный цикл устройства.

Необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

1. Не допускать отключения гаджета. Как говорилось выше, заряжать устройство нужно сразу после сигнала о низком заряде батареи, каждое отключение при полной разрядке снижает работоспособность АКБ и сокращает её ёмкость.
2. Проводить подзарядки. Если под рукой есть розетка, прикуриватель автомобиля или ПК, смартфон стоит подзаряжать, даже когда процент ещё высок. Главное, не допускать полного заряда при таких коротких подпитках.
3. Поддерживать оптимальный уровень заряда. Идеальный уровень заряда батареи литий-полимерного типа составляет 50 %, конечно, добиться постоянной цифры в современном ритме жизни сложно. Однако реально обеспечить диапазон в 30–80 %, это поддержит аккумулятор в хорошем состоянии и защитит от износа.
4. Вовремя отключать питание от сети. При длительном контакте с током, батарея будет защищена контроллером от перезарядки, но не от перегрева, поскольку химические реакции внутри АКБ продолжаются. Такое сверхпитание резко сокращает срок эксплуатации батареи, а в некоторых случаях приводит к взрыву.
5. Пользоваться оригинальным зарядным устройством. В комплекте с любым гаджетом, будь то смартфон или ноутбук, поставляется блок питания и кабель зарядки. Именно оригинальное ЗУ откалибровано под особенности конкретной модели и позволяет осуществлять правильный заряд батареи. Если комплект для зарядки вышел из строя, следует приобрести ЗУ, сертифицированное производителем.
6. Хранить устройство со средним процентом заряда. Если смартфон или другой гаджет длительное время не будет использоваться, следует хранить его в выключенном состоянии, предварительно зарядив батарею до уровня 50–60 %. Особенность липо-аккумуляторов – работа в неактивном состоянии, поэтому неудивительно, что после включения заряд будет ниже, чем при отключении.
7. Исключать зарядку при нагреве АКБ. Активное использование устройства может привести к нагреву батареи, если крышка устройства стала горячей и смартфон или планшет некомфортно держать в руках, заряжать его категорически запрещено. И без того высокая температура при контакте с током только возрастёт, что приведёт к возгоранию или взрыву устройства.
8. Ограничить эксплуатацию во время зарядки. Идеальным для зарядки смартфона или другого гаджета считается выключенное состояние. Батарея при этом безопасно подпитывается, нагреваясь минимально. Конечно, выключить устройство на несколько часов не всегда возможно. В таком случае необходимо максимально оптимизировать работу – отключить соединение с сетью Интернет, модуль GPS и Bluetooth, ограничить использование смартфона для звонков, смс или иных целей.

Правильно эксплуатировать литий-полимерный аккумулятор смартфона помогут советы специалистов канала «Отвёртка», в видео они поведают секреты долговечности и высокой ёмкости АКБ.

Как зарядить литий-полимерный аккумулятор смартфона в 1 раз после покупки

Гаджет из коробки обычно показывает уровень заряда в 30–40 %. Это результат консервации батареи на этапе производства: специальный состав тормозит действие электролитов. Такой способ сохраняет ёмкость АКБ и её свойства на пути к покупателю.

Консервирующий состав сразу после покупки необходимо деактивировать, разморозив аккумулятор и подготовив его к эксплуатации, такая процедура называется раскачкой. Чтобы её провести, нужно разрядить смартфон до уровня 10–15 %, затем подключить устройство к сети до полного заряда. Цикл повторить 2–3 раза, после чего использовать короткие подзарядки, не допуская крайних состояний.

Итак, чтобы продлить срок службы литий-полимерного аккумулятора и пользоваться мобильным устройством долгое время, нужно беречь его от воздействия высоких и низких температур, сократить контакт его с металлическими предметами, исключить удары и повреждения батареи.

Как правильно заряжать литий-ионные и литий-полимерные

Как, по вашему мнению, правильно заряжать литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы в гаджетах, электроинструментах и электромобилях?

1. 1. Часто подключать к заряднику и заряжать понемногу;
2. 2. Заряжать как можно реже и стараться на максимум до 100%.

Теме сто лет в обед и только ленивое околотехническое издание не написало заметку, как зарядить телефон, чтобы долго работал. Предлагаем поставить точку с опорой на научные факты.

Как правильно заряжать батарею — часто и понемногу или редко и на максимум?

С точки зрения бытового использования вы можете забыть об этом вопросе и делать так, как вам лично удобнее.

По плану производителей, важнее всего максимальный комфорт пользователя. То есть при эксплуатации не стоит даже задумываться о технических нюансах в течение всего запланированного срока службы — от двух до пяти лет в среднем для большинства моделей портативной электроники.

Гаджеты защищены от неправильной зарядки

С телефонами и электромобилями, ноутбуками и планшетами, смарт-часами и прочими гаджетами на литий-ионных и литий-полимерных батареях для пользователя не должно быть никакой разницы — часто заряжать или редко, понемногу или на максимум.

Мы в своё время пошли немного дальше и сделали узкоспециализированные рекомендации, как зарядить телефон, чтобы долго работал. Каждый совет имеет за собой инженерные исследования, опубликованные в Battery University и на прочих профессиональных профильных сайтах вроде All-Electronics.de или Energy University.

В этих рекомендациях есть уточнения, которые помогут немного продлить срок службы аккумуляторов и уберечь их от неполадок.

1. Новый телефон

Если вы только что купили свежую модель смартфона (или планшета — у них одинаковая химия в аккумуляторе), то уберечься от ошибок поможет специально проработанная инструкция. Главное запомнить, что любой новый гаджет на Li-Ion- и Li-Poly-батареях первым делом заряжают, а не разряжают.

2. Новый аккумулятор в телефоне

После замены аккумулятора правила немного отличаются, ведь процесс изготовления, тестирования и поставки элемента питания вне корпуса телефона уже другие и здесь тоже есть на что обратить внимание. Например, не лишним будет «потренировать» двумя-тремя циклами заряд-разряд.

3. Все гаджеты на Li-Ion и Li-Poly

Для прочей мобильной электроники в целом действуют те же самые «телефонные» правила: для смарт-часов, для квадрокоптеров, для наушников, всевозможных компонентов умного дома (тот самый интернет вещей или IoT, о котором все говорят) и других гаджетов. На всякий случай собрали все эти знания в одном месте.

4. Чем заряжать, как и когда?

В этой статье мы разобрали массу популярных вопросов, которые вы нам задаёте в группе Neovolt Вконтакте о зарядниках. Можно ли пользоваться телефоном во время зарядки, есть ли вред от быстрой зарядки, какой адаптер выбрать, какой для машины от USB-прикуривателя и так далее. Этот материал мы часто перечитываем сами, когда что-то забывается.

5. Зарядка по ночам без присмотра

Заслуживающая отдельного внимания тема, которая волнует и нас самих. Как понять ответ многих инженеров и специалистов на эту тему: «Можно, но не нужно». То есть можно оставить, но чем тогда закончится, если «не нужно» так делать? Прояснили, чем всё грозит при недолгом оставлении или на пару недель, и почему производители разрешают надолго оставлять подключённый к розетке телефон.

6. До скольки процентов заряжать?

Если честно, то эта статья идеализирована — как раз о максимальной (теоретической) заботе об аккумуляторе, когда вы сможете продлить его срок службы так сильно, как никто другой в этом мире. Общее правило зарядки 20%-80% здесь расписано по пунктам.

7. Так ли страшна разрядка в ноль?

Пожалуй, самый популярный вопрос за всю историю нашей компании Neovolt, которой, между прочим, уже больше 12 лет. Насколько опасно разряжать гаджеты до полного выключения (или даже «потом включить, он ещё немного поработает и опять выключится»)? На самом деле неопасно. В каких случаях это полезно, в каких ни в коем случае нельзя допускать — всё это имеет не домыслы, не переписано с интернета, а основано на научных фактах.

8. Постоянно держать ноутбук на зарядке

Рекомендуем всем владельцам ноутбуков не держать их постоянно на зарядке в розетке. По возможности лучше вытаскивать батарею, когда она не нужна. В остальных случаях (например, нельзя или сложно извлекать аккумулятор) заряжайте и затем используйте батарею, не держите её всегда в состоянии «капельной дозарядки» — все подробности на примере макбуков, официальной позиции Apple и научных фактов, конечно же.

Что-нибудь может измениться с тем, как часто заряжать аккумулятор?

Да, может. В будущем процесс зарядки будет отличаться — учёные уже сейчас активно исследуют двумерные решёточные системы для понимания всех процессов и электрохимических свойств аккумуляторов. Они получают идеализированное и всё более точное представление о химических процессах внутри аккумулятора.

Сегодня электрохимические исследования «на коне». Ведь разработки в области накопления энергии сейчас особенно востребованы в концернах автомобилестроения, которые переходят к электромобилям.

Известно, что в аккумуляторах тепло распространяется и рассеивается. Но на сохранение энергии влияет и то, каким образом она доставляется, технически говоря, насколько точно «выравнивается доставка». И вот учёные выяснили, что доставка эффективнее всего при методе «реже и до максимума». Процитируем научную публикацию.

Учёные из Польской академии наук:

Мы заметили, что количество энергии, которое может хранить система, варьируется в зависимости от размера порции энергии и частоты её подачи. Наибольший показатель происходит, когда порции доставки энергии велики, но промежутки времени между их подачей также велики.

Интересно, что, оказывается, если мы разделим этот тип системы хранения внутри на отсеки или ячейки, то количество энергии, которая может храниться в такой разделенной батарее (если бы её можно было построить) увеличивается. Другими словами, три маленьких батареи могут хранить больше энергии, чем одна большая.

Мы в свою очередь хотели бы отметить, всё это верно при условии, что общее количество энергии, вводимой в систему, остаётся неизменным. То есть меняется только способ её доставки.

Исследование, надо сказать, носит теоретический (базисный) характер. До практики, как мы уже говорили в материале о мошенниках-учёных, пока ещё неблизко. Но вполне ожидаемо претерпит изменения фундаментальный принцип, с которым будут разрабатываться аккумуляторы для будущих гаджетов и программное обеспечения для управления ими.

→ Полная версия научной публикации Польской академии здесь.

Уже сейчас это исследование предлагает возможность зарядки электромобиля не за нескольких часов, а за чуть менее двадцати минут, предлагая тем самым значительное увеличение мощности таких батарей, не изменяя их объём. Достаточно просто изменив путь определения оптимальной периодичности подачи энергии.

Узнайте больше о батареях

Каких методов вы придерживаетесь при зарядке гаджетов? Поделитесь опытом длительного использования аккумулятора — напишите в комментарии или отправьте сообщение нам ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в Facebook и Twitter. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.

Li-ion и Li-polymer аккумуляторы в наших конструкциях

Прогресс идет вперед, и на смену традиционно используемым NiCd (никель-кадмиевым) и NiMh (никель-металлогидридным) всё чаще приходят литиевые аккумуляторы.
При сравнимом весе одного элемента, литий имеет большую ёмкость, кроме того, напряжение элемента у них в три раза выше — 3,6 V на элемент, вместо 1,2 V.
Стоимость литиевых аккумуляторов стала приближаться к обычным щелочным батареям, вес и размер намного меньше, да к тому же их можно и нужно заряжать. Производитель говорит, 300-600 циклов выдерживают.
Размеры есть разные и подобрать нужный не составляет труда.
Саморазряд настолько низкий, что лежат годами и остаются заряженными, т.е. устройство остается рабочим когда оно нужно.

Рассмотрим далее характеристики, зарядные устройства и схемы защиты для литиевых аккумуляторов.

Содержание / Contents

Часто встречается обозначение вида «xC». Это просто удобное обозначения тока заряда или разряда аккумулятора с долях его ёмкости. Образовано от английского слова «Capacity» (вместимость, ёмкость).
Когда говорят о зарядке током 2С, или 0.1С, обычно имеют в виду, что ток должен составлять (2 × емкость аккумулятора)/h или (0.1 × емкость аккумулятора)/h соответственно.
Например, аккумулятор емкостью 720 mAh, для которого ток заряда составляет 0.5С, надо заряжать током 0.5 × 720mAh/h = 360 мА, это относится и к разряду. Есть два основных типа литиевых аккумуляторов: Li-ion и Li-polymer.
Li-ion — литий-ионная батарея, Li-polymer — литий-полимерная батарея.
Отличие их в технологии изготовления. Li-ion имеют жидкий или гелевый электролит, а Li-polymer — твердый.
Это отличие повлияло на диапазон рабочих температур, немного на напряжение и на форму корпуса, которую можно придать готовому изделию. Ещё — на внутреннее сопротивление, но тут много зависит от качества изготовления.
Li-ion: -20 … +60°C; 3,6 V
LI-polymer: 0 .. +50°С; 3,7 V
Для начала надо разобраться, что это за вольты такие.
Производитель пишет нам 3,6 V, но это среднее напряжение. Обычно в даташитах пишут диапазон рабочих напряжений 2,5 V … 4,2 V.
Когда я первый раз столкнулся с литиевыми аккумуляторами, то долго изучал даташиты.
Ниже представлены их графики разряда при разных условиях.

Рис. 1. При температуре +20°C

Рис. 2. При разных температурах эксплуатации

Из графиков становится понятно, что рабочее напряжение при разряде 0,2С и температуре +20°C составляет 3,7 V … 4,2 V. Безусловно, батареи можно соединить последовательно и получить нужное нам напряжение.
На мой взгляд очень удобный диапазон напряжений, который подходит под многие конструкции, где используется 4,5V — они прекрасно работают. Да и соединив их 2 шт. получим 8,4 V, а это почти 9 V. Я их ставлю во все конструкции, где идёт батарейное питание и уже забыл, когда последний раз покупал батарейки.

Есть у литиевых аккумуляторов нюанс: их нельзя заряжать выше 4,2 V и разряжать ниже 2,5 V. Если разрядить ниже 2,5 V, восстановить не всегда удается, а выкидывать жалко. Значит, нужна защита от сверхразряда. Во многих батареях она уже встроена в виде мелкой платы, и её просто не видно в корпусе.

Бывает, попадаются аккумуляторы без защиты, тогда приходится собирать самому. Сложности это не представляет. Во-первых есть ассортимент специализированных микросхем. Во-вторых, кажется есть собранные модули у китайцев.

А в-третьих, мы рассмотрим, что можно собрать по теме из подножных материалов. Ведь не у всех есть в наличии современные чипы или привычка отовариваться на АлиЭкспресс.
Я пользуюсь вот такой суперпростой схемой многие годы и ни разу аккумулятор не вышел из строя!

Рис. 3.
Конденсатор можно не ставить, если нагрузка не импульсная и стабильно потребляющая. Диоды любые маломощные, их количество надо подобрать по напряжению отключения транзистора.
Транзисторы я применяю разные, в зависимости от наличия и тока потребления устройства, главное чтоб напряжение отсечки было ниже 2,5 V, т.е. чтоб он открылся от напряжения аккумулятора.

Настраивать схему лучше на монтажке. Берём транзистор и подавая на затвор напряжение через резистор сопротивлением 100 Ом … 10 К, проверяем напряжение отсечки. Если оно не более 2,5 V, то экземпляр годен, далее подбираем диоды (количество и иногда тип), чтобы транзистор начинал закрываться при напряжении примерно 3 V.
Теперь подаем напряжение от БП и проверяем чтобы схема срабатывала при напряжении примерно 2,8 — 3 V.
Иными словами, если напряжение на аккумуляторе опустится ниже порогового, которые мы установили, то транзистор закроется и отключит нагрузку от питания, предотвратив тем самым вредный глубокий разряд.

Что ж, наш аккумулятор разрядился, теперь пора его безопасно зарядить.
Как и с разрядкой, с зарядкой тоже не всё так просто. Максимальное напряжение на банке должно быть не более 4,2 V ±0.05 V! При превышении этого значения литий переходит в металлическое состояние и может произойти перегрев, возгорание и даже взрыв аккумулятора.

Заряд аккумуляторов осуществляется по достаточно простому алгоритму: заряд от источника постоянного напряжения 4.20 Вольт на элемент, с ограничением тока в 1С.
Заряд считается завершенным, когда ток упадет до 0.1-0.2С. После перехода в режим стабилизации напряжения при токе в 1С, аккумулятор набирает примерно 70-80% емкости. Для полной зарядки необходимо время около 2-х часов.
К зарядному устройству предъявляются достаточно жесткие требования по точности поддержания напряжения в конце заряда, не хуже ±0.01 Вольт на банку.

Обычно схема ЗУ имеет обратную связь — автоматически подбирается такое напряжение, чтобы ток, проходящий через аккумулятор, был равен необходимому. Как только это напряжение становится равно 4.2 Вольтам (для описываемого аккумулятора), больше поддерживать ток в 1С нельзя — далее напряжение на аккумуляторе возрастёт слишком быстро и сильно.

В этот момент аккумулятор заряжен обычно на 60%-80%, и для зарядки остальных 40%-20% без взрывов ток требуется снизить. Проще всего это сделать, поддерживая постоянное напряжение на аккумуляторе, и он сам возьмет такой ток, который ему необходим.
При снижении этого тока до 30-10 мА аккумулятор считается заряженным.

Для иллюстрации всего вышеописанного привожу график заряда, снятый с подопытного аккумулятора:

Рис. 4.
В левой части графика, подсвеченной синим, мы видим постоянный ток 0.7 А, в то время как напряжение постепенно поднимается с 3.8 В до 4.2 В.
Также видно, что за первую половину заряда аккумулятор достигает 70% своей емкости, в то время как за оставшееся время — всего 30%.У китайцев можно заказать по почте с бесплатной доставкой модули зарядных устройств. Модули контроллера зарядки TP4056 с гнездом мини-USB и защитой можно взять очень недорого.

А можно сделать самому простое или не очень простое зарядное устройство, в зависимости от вашего опыта и возможностей.

Рис. 5.
Схема с применением LM317 обеспечивает достаточно точную стабилизацию напряжения, которое устанавливается потенциометром R2.
Стабилизация тока не столь критична, как стабилизация напряжения, поэтому достаточно стабилизировать ток с помощью шунтирующего резистора Rx и NPN-транзистора (VT1).

Необходимый ток зарядки для конкретного литий-ионного (Li-Ion) и литий-полимерного (Li-Pol) аккумулятора выбирается путём изменения сопротивления Rx.
Сопротивление Rx приблизительно соответствует следующему отношению: 0,95/Imax.
Указанное на схеме значение резистора Rx соответствует току в 200 мА, это примерное значение, зависит так же от транзистора.

LM317 надо снабдить радиатором в зависимости от тока заряда и входного напряжения.
Входное напряжение должно быть выше напряжения аккумулятора минимум на 3 Вольта для нормальной работы стабилизатора, что для одной банки составляет?7-9 V.

Рис. 6.
Можно выпаять контролер заряда LTC4054 из старого сотового телефона, к примеру, Samsung (C100, С110, Х100, E700, E800, E820, P100, P510).

Рис. 7. У этого мелкого 5-ногого чипа маркировка «LTH7» или «LTADY»

Вдаваться в мельчайшие подробности работы с микросхемой я не буду, всё есть в даташите. Опишу только самые необходимые особенности.
Ток заряда до 800 мА.
Оптимальное напряжение питания от 4,3 до 6 Вольт.
Индикация заряда.
Защита от КЗ на выходе.
Защита от перегрева (снижение тока заряда при температуре больше 120°).
Не заряжает аккумулятор при напряжении на нём ниже 2,9 V.

Ток заряда задается резистором между пятым выводом микросхемы и землей по формуле

I=1000/R,
где I — ток заряда в Амперах, R — сопротивление резистора в Омах.

Вот простая схема, которая зажигает светодиод, когда батарея разряжена и её остаточное напряжение близко к критическому.

Рис. 8.
Транзисторы любые маломощные. Напряжение зажигания светодиода подбирается делителем из резисторов R2 и R3. Схему лучше подключать после блока защиты, чтоб светодиод не разрядил аккумулятор совсем.Производитель обычно заявляет 300 циклов, но если заряжать литий всего на 0,1 Вольта меньше, до 4.10 В, то количество циклов возрастает до 600 и даже более. Можно с уверенностью сказать, что литий-полимерные аккумуляторы самые «нежные» аккумуляторы из существующих, то есть требуют обязательного соблюдения нескольких несложных, но обязательных правил, из-за несоблюдения которых случаются неприятности.
1. Не доспускается заряд до напряжения, превышающего 4.20 Вольт на банку.
2. Не доспускается короткое замыкание аккумулятора.
3. Не доспускается разряд токами, превышающими нагрузочную способность или нагревающими аккумулятор выше 60°С. 4. Вреден разряд ниже напряжения 3.00 Вольта на банку.
5. Вреден нагрев аккумулятора выше 60°С. 6. Вредна разгерметизация аккумулятора.
7. Вредно хранение в разряженном состоянии.

Невыполнение первых трех пунктов приводит к пожару, остальных — к полной или частичной потере ёмкости.

Из практики многолетнего использования могу сказать, что ёмкость аккумуляторов изменяется мало, но увеличивается внутреннее сопротивление и аккумулятор начинает работать меньше по времени при больших токах потребления — создаётся впечатление, что ёмкость упала.
По этому я обычно ставлю ёмкость побольше, какую позволяют габариты устройства, и даже старые банки, которым лет по десять, работают вполне прилично.

Для не очень больших токов подходят старые аккумуляторы от сотовых.

Из старой ноутбучной батареи можно вытащить много вполне рабочих аккумуляторов формата 18650.Давно переделал шуруповерт и электроотвертку на литий. Пользуюсь этими инструментами нерегулярно. Теперь даже через год неиспользования они работают без подзарядки!

Маленькие батареи ставлю в детские игрушки, часы и т.д., где с завода стояли 2-3 «таблеточных» элемента. Там где нужно ровно 3V добавляю один диод последовательно и получается как раз.

Ставлю в светодиодные фонарики.

В тестер вместо дорогой и малоёмкой «Кроны 9V» установил 2 банки и забыл все проблемы и лишние затраты.

Вообще ставлю везде, где получается, вместо батареек.

Продаются батареи всех видов, ёмкостей и форм-факторов в Китае. По этой же ссылке найдёте модули зарядок и пр. полезности для самодельщиков.

На счёт ёмкости китайцы обычно врут и она меньше написанной.

Честные Sanyo 18650
А вот аккумуляторы Sanyo 18650 подороже, зато и ёмкость честная и качество на высоте — менял в ноутбуке.
Контроллеры заряда на TP4056 с USB-разъёмом настолько малы, что можно встраивать их непосредственно в устройство и заряжать от USB ПК или от USB-зарядки для телефона.
А есть отдельно чипы-контроллеры TP4056 SO-8 для встраивания на свою плату.
Малогабаритные литий-полимерные аккумуляторы, разной ёмкости и размеров. Выводы сделаны проводами, что для нас очень удобно. Обычно есть защита. В архиве даташиты на некоторые аккумуляторы и чип LTC4054.
▼ Файловый сервис недоступен. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.

Спасибо за внимание!

Камрад, рассмотри датагорские рекомендации

Евгений (EVA)

МО, г. Долгопрудный

Инженер-электроник, практика в электронике c 1986г.
Предпочитаю аналоговую технику, цифровую не люблю, но работаю с ней, ибо сейчас везде цифра.

Рисую платы только вручную в графических редакторах потому что не всегда использую стандартные компоненты и их стандартную установку.

Предпочитаю рок музыку, а также классическую.

 

Аккумуляторы: как готовить и с чем подовать. | Батарейки и аккумуляторы | Блог

Данная тема будет идти в вольном стиле и свободном трёпе в ходе которого я постараюсь поделиться знаниями и опытом работы с ними. А так же постараюсь как можно проще донести хоть какую нибудь суть.

Попробую сразу прояснить некоторые значения и страшные слова, дабы было проще вникать:

Емкость аккумулятора — это то сколько заряда может в себе вместить аккумулятор, выражается она в mAh, Ah, мА·ч — миллиампер-час, Ампер-час (бывает так что еще емкость выражают в wh ватт-час)

Ток заряда -параметр который указывается в ma, указывается он на заряднике или блоке питания, например:

Если написано заряжать током не больше 10% от емкости а емкость равна 2500mah то значит на заряднике,блоке питания должно быть написано не больше 250ma, соответственно если написано что ток не должен превышать емкость аккумулятора то ток может быть не больше 2500ma

Ток разряда — тоже самое только на оборот.

И так думаю сначала было бы неплохо разобраться кто есть кто.

NiCd — никель-кадмиевый

Этот тип аккумулятора можно смело считать старичком.

Их можно чаще всего встретить в электроинструментах и китайских игрушках, так же очень часто встречались в старых радиотелефонах в виде таких блоков:

Что же характеризует эти аккумуляторы:

*они дешёвые

*они могут без опаски быть полностью разряжены

*при правильном обращении долгоживущие

*не бояться низких температур

*могут заряжаться относительна большим током

*Способны отдавать большой ток за раз. (работать под большой нагрузкой )

Минусы:

*Экологически вредны

*малая плотность заряда (это значит что более современные аккумуляторы при тех же размерах будут иметь большую емкость)

*имеют эффект памяти (аккумулятор «запоминает» что его разряжают не полностью и теряет неиспользованную часть емкости — объяснение конечно очень грубое но надеюсь что понятное)

*высокий саморазряд (это значит что если вы зарядили аккумулятор и положили его просто на полку, через пару дней, неделю он может быть пуст)

Ну а теперь о правилах эксплуатации

*Не допускать перезаряда, следить за временем заряда, если в инструкции написано заряжать комплектным зарядным устройством 8 часов то не стоит оставлять его на больший срок, так как в большинстве китайских игрушек и всяческих шуруповертов, в роли зарядного устройства выступает самый обычный блок питания без каких либо механизмов само отключения (даже наличие гаснущего светодиода не говорит о том что блок питания отключается сам ), шанс пожара или взрыва минимален, а вот аккумулятор начнет дохнуть теряя емкость. Один из признаков того что NiCd заряжен это его температура, по достижению полного заряда он начинает греться (если конечно не заряжается совсем малым током ).

*Ему необходимы тренировки, чтобы не заработать эффект памяти. Тут фокус в чем зачастую игрушки или же электроинструмент перестают работать раньше чем аккумулятор сядет полностью, игрушка перестала работать а аккумулятор все еще может иметь в себе заряд, поэтому необходимо раз в месяц (при частой эксплуатации) разряжать его полностью, например подключив к нему напрямую какой нибудь слабый моторчик.

NiMH-Никель-металл-гидридный

Это пожалуй одни из самых распространенных типов аккумуляторов.

Их плюсы

*Приличная емкость

*Экологически чисты

*Современные NiMH лишены эффекта памяти

Минусы

*Высокий саморазряд

*необходимость правильного заряда

*относительно малый срок службы

*не любит больших токов (как для заряда так и для разряда )

*не любит полного разряда

Тут думаю стоит отметить что сейчас существуют и другие типы NiMH, в частности LSD NiMH (те самые N1- Sanyo Eneloop ), данные аккумуляторы имеет более низкий ток саморазряда и способны работать с большими токами разряда (всяческие мощные приборы).

О заряде NiMH думаю ничего расписывать смысла нету они достаточна требовательны к условиям заряда- они греются во время заряда они требуют замера напряжения (или же замера потребляемого тока во время заряда), для них проще купить специальный зарядник, но если нужно зарядить в полевых условиях то:

1 заряжать их необходимо малым током

2 следить за температурой

3 и не допускать перезаряда

Li-ion литий ионный

Тут начинается самое вкусное:

Ведь это он на пару со своим братом литий полимером, питает ваш мобильник, ваш ноутбук, и многое другое.

Его сильные стороны

*большая плотность заряда

*Возможность заряда большими токами (то есть его можно зарядить достаточно быстро)

*В виде полноценной АКБ не требует обслуживания (но об этом чуть ниже )

*Низкий саморазряд

*Терпит большие токи разряда

минусы

*не любит минусовых температур.

*не любит полного разряда, дохнет тут же.

*при полном заряде теряет емкость (тут требуется емкое пояснение и оно будет ниже )

Li-pol литий полимерный

Это продвинутая версия Li-ion, в частности Li-pol не имеют жесткого (металлического корпуса) что делает их тонкими и легкими.

Где то тут нужно сказать о том что «расскачка» li pol аккумуляторов бесполезное и бессмысленное дело, так как LI pol не имеет «эффекта памяти».

По сути весь его внутренний мир укутан в жесткий целлофан, это же является как плюсом так и минусом, повредить его не так уж и сложно, а удачно поврежденный литийполимер способен возгореться, а горят они достаточно ярко и сильно.

Тут я сделаю отступление, в интернете можно часто встретить информацию что литийполимеры имеют малый срок жизни (это не совсем так ), ведь процесс не стоит на месте и появляются аккумуляторы все большей и большей плотности и более увеличенной живучестью. По личному опыту могу сказать многое зависит от качества самого Li pol, в среднем качественный Li pol держит смело 3 -4 года а то и все 5 лет до начала ощутимой потери емкости (как правило потеря емкости происходит постепенно ). То есть он не раз и сдох,а раз и телефон стал работать на 5-10 минут меньше.

Также в интернете есть статьи про использование литийполимеров где всячески пугают потребителя мол постоянно заряжаемый Li pol проживет дольше, вот например где есть такая табличка

и мол аккумулятор разряженный полностью проживет 500 циклов заряда, а аккумулятор разряженный на 90% проживет 4700 циклов заряда, бредом я это конечно назвать не могу, так как доля правды в этом есть, но есть вещи которые просто не учтены совсем:

1 100% заряженные Li pol теряют емкость (так называемый эффект старения )

2 Если опираясь на эту табличку добавить еще параметр «время разряда» и «частоту заряда» то в конечных расчетах вы получите приблизительно одно и тоже время жизни Li pol аккумулятора

3 Многие статьи по использованию Li pol написаны для людей кто использует чистые «банки» (и мало где это упоминается)

В каждом Li pol аккумуляторе (далее АКБ) есть эдакий страж который защищает вашу АКБ от неправильной эксплуатации, продлевая ей жизнь.

И так встречайте: Контроллер заряда Li pol Li ion батареи или Protection IC for Cell Battery Pack

В частности это уже готовая плата, вариантов которой может быть множество.

Например микросхем может быть больше, у сотовых телефонов батареи имеют 3 контакта и более, дополнительные микросхемы по третьему контакту могут передавать информацию о температуре батареи или ее идентификационный номер который говорит телефону что батарея именно от него.

Тут отмечу что данную микросхему обмануть не вскрывая и не воздействуя на нее на прямую невозможно, так что переживать о том что ваш аккумулятор сдохнет от перезаряда или глубокого разряда не стоит, но и не стоит забывать о дефектах всякое бывает.

Так же встречал заблуждение что контроллер питания в смартфоне контролирует заряд разряд акб и мол если он врет уровень заряда который отображает на экране телефона (смартфона и т.д)то АКБ при заряде может быть перезаряжена — это не так, то есть даже если в телефоне батарея встроена (несъемная ) она все равно имеет свой контроллер а контроллер питания смартфона (телефона) следит за энергопотреблением аппарата, и собирает статистику из которой указывает заряд батареи, бывает и так что они совмещены но это не значит что если он показывает неверный уровень заряда то батарея будет перезаряжена или глубоко разряжена.

Постараюсь доступно рассказать как это работает:

1 Сама «банка»

2 клеммы (контакты)»банки»

3 сам контроллер

4 клеммы к котором подключается потребитель (телефон )

Чистый Li pol имеет свой рабочий диапазон напряжений приблизительно от 3 вольт до 4.2 вольта

то есть если разряд опуститься ниже 3 вольт (точка заряда 0% ) то на Li pol это негативно скажется (глубокий разряд) , ровно так же если напряжение будет выше 4.2 вольт(точка 100 % заряда) то это уже будет перезаряд.

И так, контроллер следит за этими напряжениями и когда на «банке» (1) оно равно ~ 3.2 вольта он отключает клеммы (2) тоже самое происходит если на «банке» ~ 3.8-4 вольта (эти напряжения задаются на заводе и могут колебаться как и рабочий диапазон Li pol ) хитрость тут вот в чем контроллер не допускает слишком низкого разряда оставляя 3.2 вместо 3 вольт и полного заряда 4 вольта вместо 4.2 то есть рабочий диапазон получается 10% -90%, что позволяет продлить жизнь АКБ.

Так же контроллер следит и за тем что твориться на «выходе» (4) если на выходе слишком большая нагрузка или короткое замыкание клеммы «банки» (2) отключаются.

Еще контроллер заряда может «забраковать» банку, например если разряженный аккумулятор долго хранился и из за саморазряда напряжение опустилось например до ~ 2.5в то есть все шансы что вновь АКБ не заработает, контроллер просто не будет подавать напряжение на «банку» при заряде.

Если кому интересно всегда есть шанс запустить такой аккумулятор, не без последствий конечно, но есть все шансы что он вполне еще поживет.

Для начала нужно разобрать,изъять АКБ, замерить прибором (вольтметром,мультиметром) ток на клеммах (2)(дабы быть уверенным что банка жива и имеет хоть какой то заряд, если он ниже 1-2 вольта, смело в мусорку) после чего разобраться где плюс где минус, разобравшись с полярностью падать ток от блока питания,зарядника на клеммы «банки» (2) и зарядить до 3 вольт, главное чтобы сила тока блока питания,зарядника не превышала ёмкость банки и напряжение было в диапазоне 4-5вольт . После чего можно пробовать вставить АКБ на свое законное место и попытаться зарядить штатным зарядным устройством, если АКБ начнет заряжаться, то возможно вам повезло и какая то полезная емкость все же осталась.

Можем еще взглянуть на АКБ ноутбука она тоже интересна

Внутри она выглядит так:

Определенное количество Li ion банок соединенных специальным образом и подключенных к контроллеру.

Контроллер АКБ ноутбука сложнее тех что мы рассматривали выше

одна из причин его сложности как раз кроется в словах

«банок соединенных специальным образом»

Есть 2 типа подключения элементов:

Последовательное: и параллельное

Последовательное соединение выглядит так:

(ГОСТ здесь больше не живет)

При последовательном соединении мы увеличиваем конечное напряжение (ведь ноутбук для работы требует 10 -14 вольт)

параллельное соединение выглядит так:

При параллельном соединении мы увеличиваем конечную емкость батареи.

В ноутбуках же зачастую соединенно так:

Дабы увеличить ток и емкость.

При таких соединениях есть одна весомая проблема последовательно соединенные банки не всегда равномерно заряжаются, то есть первый блок параллельно соединенных аккумуляторов может быть заряжен на 3.4 вольта второй блок на 3.6 и третий на 3.4 так как первый и последний блок еще не заряжены заряд будет продолжаться а значит средний блок получит перезаряд, чтобы этого не допустить используются балансировочные контакты (на первой фото их хорошо видно белый и желтые провода), они замеряют напряжения каждого из 3 блоков и при необходимости заряжают его отдельно, тем самым опять же продлевая жизнь АКБ.

, если соберусь с мыслями опубликую статейку о восстановлении АКБ ноутбуков и об их альтернативном применении .

Надеюсь хоть кому то данная информация пригодилась и я не зря стучал по клавишам.

Как заряжать LiPo аккумуляторы

Каждый раз, когда вы читаете заголовок новостей о том, что кто-то теряет свой дом в результате пожара LiPo, это всегда происходит из-за какого-то несчастного случая с зарядкой. Литий-полимерные батареи наиболее нестабильны во время зарядки, и одна небольшая ошибка в процессе может привести к катастрофе. В этой статье рассказывается о том, как безопасно заряжать LiPo-батареи, с акцентом на то, где что-то может пойти не так и как это предотвратить.

Это вторая часть нашей серии по безопасности LiPo аккумуляторов.Пожалуйста, ознакомьтесь с частью 1, если вы еще этого не сделали.

Часть 1 — Как взрываются LiPo батареи
Часть 2 — Безопасность зарядки LiPos
Часть 3 — Рекомендации по обращению с LiPo

Прежде чем пойти и купить аккумуляторы и зарядное устройство, вы должны понять, как работает зарядка.

Процесс зарядки

Аккумуляторы LiPo

заряжаются не так, как все остальные аккумуляторы на рынке. Цикл зарядки начинается с подачи постоянного напряжения на клеммы аккумулятора, которое немного выше, чем напряжение, при котором аккумулятор в данный момент находится в состоянии покоя.Это заставляет ток течь через батарею, начиная процесс зарядки. Этот ток должен регулироваться зарядным устройством, чтобы не перегружать аккумулятор зарядом. Как только аккумулятор достигает установленного напряжения, ток замедляется и в конечном итоге прекращается. Батареи LiPo никогда не могут быть заряжены непрерывно, и у них нет безопасной точки насыщения, как у автомобильных аккумуляторов, где они больше не будут принимать заряд. Если вы перезарядите LiPo аккумулятор, он в конечном итоге взорвется — катастрофически.

Это самая важная вещь, о которой следует помнить при зарядке литиевых батарей — если вы попытаетесь перезарядить их в любое время — они примут заряд, медленно увеличатся в размерах и в конечном итоге взорвутся гигантским огненным шаром.Это также большая разница между LiPo батареями и другими химическими батареями. Если вы подключите LiPo аккумулятор к автомобильному зарядному устройству или NiMH или NiCd зарядному устройству, он, скорее всего, взорвется. Для зарядки LiPo-аккумулятора необходимо приобрести зарядное устройство LiPo.

Внимание!
Большинство зарядных устройств для LiPo аккумуляторов могут заряжать многие типы аккумуляторов. Это классная функция, но если вы ее используете, убедитесь на 100%, что никогда не заряжает литий-полимерный аккумулятор с помощью зарядного устройства в режиме без LiPo.Это самый верный способ вызвать поломку и пожар.

Если вы начали свое хобби с игрушечного микроквадрокоптера, такого как Hubsan или Syma, вы получили самый простой тип зарядного устройства для LiPo батареи как часть пакета. Эти зарядные устройства подключаются к стене, и аккумулятор просто стыкуется с ними, заряжаясь автоматически. К сожалению, по мере продвижения вашего хобби к более мощным самолетам все будет не так просто. Во многом это связано с концепцией балансировки ячеек.

Балансировка ячеек

Вы можете легко подсчитать количество ячеек в большинстве батарей.У этого 4.

Все литиевые батареи большой мощности изготавливаются путем последовательного соединения нескольких ячеек. Это значение «S» в «3S» и «4S», например, количество ячеек в серии. Эти элементы работают вместе, чтобы в целом повысить уровень заряда батареи. Они также работают вместе, чтобы усложнить вам жизнь с зарядкой. Проблема в том, что когда вы заряжаете LiPo аккумулятор с помощью множества разных ячеек, вы должны заботиться о каждой ячейке отдельно. Помните золотое правило — если какой-либо LiPo-элемент заряжен слишком сильно, он может повредиться или взорваться.

Вот где приходит на помощь концепция балансировки ячеек. Балансировка LiPo — это процесс регулирования состояния заряда всех ячеек в батарее, чтобы они были достаточно близко, чтобы можно было безопасно продолжать зарядку. Вот почему все LiPo батареи имеют два набора проводов, выходящих из них. Основной (обычно больший) набор проводов — это основные провода питания — те, которые вы подключаете к квадрокоптеру. Меньшие по размеру провода представляют собой отводы ячеек, которые позволяют контролировать и регулировать состояние заряда отдельных ячеек батареи.На каждую ячейку в вашей батарее будет приходиться один провод, плюс провод для заземления. У всех зарядных устройств LiPo есть порты, которые принимают эти провода, чтобы сохранить работоспособность и безопасность аккумулятора.

На этой схеме показано, как последовательные LiPo аккумуляторы подключаются к разъему весов и основным проводам питания. Предоставлено: LBMiller5 на RCGroups

.

Вы можете спросить — почему элементы LiPo батареи вообще выходят из равновесия? Как правило, это вызвано несоответствием химического состава отдельных элементов батареи.Одна ячейка может иметь немного большую электрическую емкость, чем другие, или одна ячейка может быть более склонна отдавать свои электроны, чем другие. В любом случае, это во многом проблема качества аккумулятора. Покупка высококачественных упаковок у надежных поставщиков и использование их в соответствии со спецификациями производителя — ваш первый хороший шаг к тому, чтобы никогда не возникало проблем с балансировкой.

Типы зарядных устройств

На рынке есть множество вариантов зарядных устройств, от дешевых настенных блоков переменного тока, которые стоят 20 долларов, до сильноточных зарядных устройств с несколькими выходами, которые стоят сотни.На практике вы должны рассчитывать потратить от 40 до 60 долларов на базовое зарядное устройство, которое подключается непосредственно к розетке переменного тока вашего дома. Двигаясь вверх, вы можете рассчитывать потратить от 50 до 80 долларов на хорошее зарядное устройство, которое прослужит вам вечно и позволит заряжать несколько батарей одновременно. Проблема, когда вы приобретаете эти более профессиональные зарядные устройства, заключается в том, что вам также необходимо будет купить блок питания постоянного тока для подключения к стене, что стоит еще 20-40 долларов. Что касается действительно высокого класса, вы можете получить действительно хорошее зарядное устройство для нескольких аккумуляторов со встроенным преобразователем питания переменного тока примерно за 180 долларов.

У всех приличных зарядных устройств будут такие порты балансировки. Предоставлено: Trossen Robotics

.

Поскольку единственный действительно безопасный способ зарядки многокамерных батарей — это их балансировка, все приличные зарядные устройства будут поставляться со встроенным балансным портом. Фактически, многие из самых дешевых зарядных устройств на рынке состоят ТОЛЬКО из балансного порта. Эти зарядные устройства на самом деле представляют собой не более чем прославленные варианты зарядных устройств для игрушечных квадрокоптеров, которые просто заряжают каждый элемент батареи по отдельности.

За более дорогие зарядные устройства вы обычно платите только за выходную мощность.Это важно для зарядки аккумуляторов менее чем за час или для одновременной зарядки нескольких аккумуляторов. По мере того, как вы продвигаетесь в своем хобби, вы накапливаете большую стопку батарей, которые полностью разряжаете каждый раз, когда летите. Зарядка их всех по отдельности будет трудоемким и утомительным процессом. Именно здесь появляются более дорогие зарядные устройства, представленные на рынке. Некоторые из этих зарядных устройств могут выдавать огромное количество энергии, позволяя заряжать несколько батарей одновременно с помощью параборда (см. Ниже для более подробной информации) — например, Turnigy Реактор ссылка выше.Другие поставляются с несколькими зарядными устройствами, упакованными в один корпус, как Hitec X4.

Независимо от того, получаете ли вы зарядное устройство премиум-класса или обычное, почти все они имеют одинаковый компьютеризированный интерфейс, поэтому, как только вы научитесь его использовать, вы будете знать, как использовать их все.

Ключом к тому, чтобы никогда не было сбоев при зарядке, является формирование хороших привычек в процедурах зарядки аккумулятора. При разработке этих процедур вы хотите развить в них избыточность, чтобы, если вы забыли или неправильно истолковали проверку, другая проверка должна помочь вам в выявлении проблемы.Вот несколько полезных процедур, которые нужно выполнять:

• Убедитесь, что зарядное устройство находится в режиме «LiPo».
• Убедитесь, что зарядное устройство находится в режиме подсчета ячеек (например, 3S, 4S и т. Д.)
• Убедитесь, что скорость зарядки аккумулятора соответствует норме. Для этого разделите количество мАч вашего аккумулятора на 1000. Аккумулятор на 1300 мАч должен заряжаться до 1,3 А.
• Перекрестно проверьте количество ячеек аккумулятора, физически осмотрев аккумулятор или балансировочный разъем.
• После начала зарядки снова выполните перекрестную проверку последовательного режима с подсчетом ячеек.

Внимание!
Обычно неправильная зарядка аккумулятора не вызывает сбоев. Точно так же зарядка LiPo-аккумулятора в режиме «LiIon» или «LiFe» безопасна. Зарядка батареи в режиме неправильного подсчета ячеек почти всегда приводит к отказу и, возможно, взрыву.

На большинстве зарядных устройств перед зарядкой отображается запрос на подтверждение. Используйте это как возможность еще раз проверить свои связи.

Вы будете рады узнать, что в ваше зарядное устройство также встроены средства проверки безопасности.Это:

• Экран подтверждения перед началом зарядки с просьбой подтвердить количество ячеек аккумулятора.
• Автоматическая отмена заряда, если ячейка не обнаружена (при зарядке баланса).
• Автоматическая отмена заряда, если напряжение на элементе выходит за рамки спецификации (при балансировке заряда).

Из вышесказанного видно, что вы получаете наиболее встроенную защиту при зарядке в режиме баланса. По этой причине я бы по возможности рекомендовал зарядку в режиме баланса.

Внимание!
На большинстве зарядных устройств балансировка выполняется только тогда, когда на экране зарядного устройства отображается слово «БАЛАНС». Если вы видите «ЗАРЯДКА», вы находитесь в «обычном» режиме зарядки, и отводы баланса от аккумулятора игнорируются, даже если он подключен.

Использование режима «Зарядка»

Иногда может потребоваться зарядить аккумуляторы в «нормальном» режиме зарядки, который активен, когда на экране зарядного устройства отображается «ЗАРЯДКА». При зарядке в этом режиме вы должны знать, что потеряете все меры безопасности, встроенные в зарядное устройство, чтобы предотвратить перезарядку отдельных элементов.

Это может быть безопасно, если вы будете особенно осторожны. Вам следует приобрести монитор ячеек и убедиться, что в вашей батарее нет ячейки, которая измеряет напряжение на 0,2 В больше, чем другая ячейка. Вы также должны быть особенно осторожны при выборе правильного количества ячеек при зарядке.

Параллельная зарядка

Параборд — удобный способ заряжать сразу несколько аккумуляторов, если ваше зарядное устройство подходит для этого. Однако это требует особых мер предосторожности.

Если вы хотите как можно быстрее зарядить несколько аккумуляторов, лучшим решением будет параллельная зарядка.В этой статье мы не будем рассказывать вам, как это сделать, но обсудим некоторые проблемы безопасности при параллельной зарядке.

Прежде всего, убедитесь, что ваша плата параллельной зарядки имеет встроенный предохранитель для защиты от короткого замыкания. Некоторые более дорогие платы также имеют предохранители для каждой батареи на плате. Это предотвратит ситуации, когда батареи случайно, быстро заряжаются другими батареями, подключенными к плате, с существенно разными уровнями заряда. Мы используем этот параборд и можем порекомендовать его, но вы можете выбрать дополнительные варианты безопасности.

Затем вам нужно убедиться, что все батареи, которые вы подключаете к параборду, имеют одинаковый уровень заряда. Если вы перестанете летать с аккумулятором в середине обычного полета, убедитесь, что аккумулятор имеет маркировку, чтобы вы не вставляли его вместе с остальными аккумуляторами. Если вы не используете батарею, и она остается полностью заряженной, эта батарея также должна быть помечена. Ознакомьтесь с нашей статьей о крышках батарей XT60, чтобы узнать, как это сделать. Если сомневаетесь, достаньте и проверьте свой баланс сотового телефона.

Если вы используете батареи с разным количеством ячеек, вы должны быть абсолютно, на 100% уверены, что никогда не подключаете разные батареи к параборду одновременно.

У нас есть большая статья, посвященная параллельной зарядке. Проверьте это, прежде чем пытаться заряжать батареи параллельно!

Внимание!
При наличии правильного оборудования зарядка параборда может быть безопасным способом чрезвычайно быстрой зарядки всех ваших батарей. Однако вы обязательно должны понимать, как это работает и какие меры безопасности необходимо предпринять, прежде чем это делать.Я рекомендую вам посмотреть это видео.

Если вы практикуете хорошие навыки зарядки, у вас никогда не будет проблем с зарядкой аккумуляторов. Тем не менее, все мы люди. У вас должно быть последнее резервирование на случай худшего — безопасная зона зарядки.

Оставайся рядом

Первая линия защиты в вашей зарядной установке — разместить ее где-нибудь, где вы можете ее посмотреть. Это особенно важно, если вы заряжаете аккумуляторы в помещении. Никогда не оставляйте дом без присмотра во время зарядки аккумулятора.Если место, где вы заряжаете аккумулятор, легко воспламеняется — вам даже не следует выходить из комнаты. В любом случае убедитесь, что в комнате, в которой вы заряжаете, есть пожарная сигнализация.

Как узнать, что что-то не так? Аккумуляторы LiPo, которые перезаряжаются или повреждены и готовятся к взрыву, сначала увеличиваются в размерах, что называется «вспучиванием». Этот процесс также издает сладкий запах. Если вы видите, что батарея делает это, немедленно отключите ее и выбросьте на улицу. Его следует оставить на несколько часов в безопасном месте, затем выпустить и утилизировать, поместив его в раствор соленой воды.

Контейнеры для батарей

Помещение аккумуляторов в огнеупорный контейнер во время зарядки — следующий логический шаг для предотвращения или уменьшения повреждений в случае аварии. Какой бы контейнер вы ни решили использовать — убедитесь, что вы никогда не запечатываете батареи в герметичном контейнере — когда LiPo-батареи «срабатывают», они выделяют давление и тепло — возможно, достаточно, чтобы сделать бомбу, если она закрыта.

Банка с боеприпасами

Металлические ящики для боеприпасов, которые можно приобрести в армейских магазинах, на Amazon или eBay, являются излюбленным местом хранения батарей.Просто убедитесь, что вы сняли уплотнение вокруг крышки, чтобы она не была герметичной, или просверлите в ней несколько отверстий. Вы можете построить удобную зарядную станцию ​​с коробкой Amazon, просверлив отверстия для пропуска проводов внизу, а затем пропустив провода для зарядки через эти отверстия.

Пакеты LiPo

Некоторые производители выпустили пожаробезопасные пакеты для зарядки аккумуляторов. Когда эти пакеты работают, они содержат пламя, вызванное взрывом, так что ваш дом не загорится.Однако имейте в виду, что эти сумки не регулируются, и есть много таких, которые можно приобрести у поставщиков с хорошей репутацией, которые вообще не остановят пламя. Мы планируем провести подробный сравнительный тест этих сумок в будущем, чтобы выяснить, какие из них работают, а какие нет. Честно говоря, мне было бы трудно доверять любой сумке, если у вас нет доказательств того, что она работает.

Кирпичи

Если у вас есть амбициозность, вы можете зайти в местный хозяйственный магазин, купить несколько кирпичей или шлакоблоков и построить несгораемый «дом» для своих LiPo-батарей.Это мой любимый способ зарядки дома — я точно знаю, что даже если несколько аккумуляторов вспыхнут, я буду сжигать только кирпичи и бетон.

Это кирпичная «зарядная крепость», которую я построил в своем гараже.

Изучая эту тему, я нашел потрясающее видео, которое показывает, как можно ожидать худшего сценария при использовании ящика для боеприпасов или мешков LiPo:

Спасибо Rajucam Aerial Services за видео.

Как видите, с большими батареями или несколькими батареями из любой открытой дыры вырывается большое пламя. При этом я бы предпочел, чтобы над мешками LiPo был сдерживаемый огонь ящика с патронами. В любом случае это приводит нас к:

Место зарядки

Как вы видели выше, LiPo заряжающий огонь любит стрелять во все стороны. Вам действительно следует попытаться зарядить батареи в местах, где такое пламя не воспламенит ваш дом.Если у вас есть гараж или подвал с бетонными или кирпичными стенами, это фантастическое место. Еще одна достойная идея — ванна без занавески для душа. Еще один отличный вариант — прямо на подъездной дорожке за пределами вашего дома.

.

Литий-полимерный заряд / разряд и информация по безопасности

Рекомендации по безопасности для литий-полимерных аккумуляторов: Литий-полимерные элементы — это огромный шаг вперед в технологии аккумуляторов для использования в RC. Однако из-за химического состава литиевых элементов существует вероятность возгорания при неправильной зарядке. Это неизбежно из-за природы самого лития. Это не отличается от многих вещей, которые мы используем в повседневной жизни (например, ножей, средств для чистки кухни, автомобилей), которые по своей сути опасны, но могут использоваться безопасно. соблюдая простые правила и меры предосторожности.

• Батареи НИКОГДА не должны оставаться без присмотра во время зарядки.
• Обязательно убедитесь, что настройки зарядного устройства для литий-полимерного аккумулятора соответствуют заряжаемому аккумулятору — как по напряжению, так и по току.
Литий-полимерный
• необходимо ЗАРЯДИВАТЬ и ХРАНИТЬ в пожаробезопасном контейнере, таком как Lipo Sack.
• Не заряжайте батареи рядом с легковоспламеняющимися предметами или жидкостями.
• Держите поблизости сухой огнетушитель или большое ведро с сухим песком — дешевый и эффективный огнетушитель.
• Никогда не заряжайте в автомобиле, даже если он припаркован.
• НЕ ДОПУСКАЙТЕ БАТАРЕЙКИ от детей и домашних животных.

Подключение: Убедитесь, что соблюдается правильная полярность при подключении аккумуляторных блоков к зарядному устройству или ESC.

КРАСНЫЙ = ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (+)
ЧЕРНЫЙ = ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-)

Зарядка / разрядка: Уровень заряда нового аккумулятора составляет 30-60%, в зависимости от того, как он был доставлен.Перед первым использованием полностью зарядите аккумулятор. Заряжайте аккумулятор LiPo при температуре 5 ° C или ниже только при настройке LiPo. Вы должны использовать балансовую систему зарядки, аналогичную зарядным устройствам Hyperion, Hitec или Graupner, предлагаемым здесь в MaxAmps. В противном случае вы рискуете, что ваш рюкзак со временем выйдет из равновесия, что значительно уменьшится. продолжительность жизни.

Пример: если батарея LiPo емкостью 4000 мАч заряжается при 1С, вы будете заряжать ее при 4 А.
Пример: если сбалансированная зарядка LiPo-аккумулятора емкостью 4000 мАч при 5C, вы будете заряжать его при 20 А.

Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя относительно рекомендуемого напряжения отключения ESC для вашего конкретного приложения перед первым использованием, чтобы избежать случайной чрезмерной разрядки батарей.

Заряжайте аккумуляторы LiPo НЕ с помощью зарядного устройства NIMH / NICD. Ваше зарядное устройство должно быть предназначено для аккумуляторов LiPo. Не заряжайте более 4,2 В на элемент, сверх разряда менее 3 В на элемент. Никогда не оставляйте аккумуляторы LiPo без присмотра во время зарядки или после аварии в вашем автомобиле. Не оставляйте аккумулятор подключенным к автомобилю, когда он не используется. Пакет может разрядиться до опасного уровня и повредить пакет, даже если все компоненты выключены.

Опасно потреблять больше мощности, чем рассчитано на батарею. Это приведет к аннулированию гарантии на аккумулятор, а также может привести к возгоранию аккумуляторной батареи. Температура упаковки никогда не должна превышать 140 градусов по Фаренгейту. Если это так, вам может понадобиться пакет, рассчитанный на большую мощность.

Процедура хранения: Если аккумулятор LiPo / Li-Ion не используется, храните его при 60% номинальной емкости аккумулятора. Обязательно циклически меняйте пакеты не реже одного раза в месяц после ухода. они на полке в течение длительного периода времени могут привести к серьезному нарушению баланса упаковки, вздутию / вздутию или даже к потере баланса.

Балансировочные краны на LiPo / Li-Ion батареях: Все LiPo / Li-Ion батареи MaxAmps стандартно поставляются с балансировочный кран в стиле JST-XH (белый разъем), совместимый с большинством стандартных балансных зарядных устройств.Всегда балансируйте заряд батареи перед каждым использованием, так как это «соответствует» напряжению каждой ячейки, чтобы дать вам высочайшая производительность и долгий срок службы.

Меры предосторожности при обращении:

• Никогда не оставляйте батареи в машине в жаркий день или в любом другом месте, где температура может превышать 140F / 60C.
• Литий-полимерные элементы, хотя и являются экологически безопасными, перед утилизацией необходимо ПОЛНОСТЬЮ разрядить. Для этого используйте резистор (например, лампочки), чтобы избежать возгорания после утилизации.
• Немедленно разрядите поврежденные батареи со скоростью 1/2 C и утилизируйте.
• Не кладите незакрепленные элементы в карман, сумку или ящик, где они могут коротко замыкаться на другие предметы, или язычки батарей могут прижаться друг к другу.
• Не кладите незакрепленные элементы на токопроводящие поверхности, например на стол с металлической крышкой.
• Мы рекомендуем покупать предварительно собранные пакеты, а не собирать пакеты из отдельных элементов.
• Следите за тем, чтобы клетки не были проколоты, особенно металлическими предметами, такими как ножи для хобби.
• Если электролит в элементах попал на кожу, тщательно промойте водой с мылом. При попадании в глаза тщательно промыть прохладной водой. Немедленно обратитесь за медицинской помощью по этому поводу или при ожогах.
• Хотя наши батареи теперь герметичны, мы не рекомендуем погружать наши батареи в воду на длительное время.Аккумуляторы будут защищены в нормальных условиях RC.

Все литиево-полимерные батареи, которые мы перевозим, одобрены для использования только в радиоуправлении и не могут использоваться в каких-либо других целях. Разрядка аккумуляторов, зарядка, электродвигатели, вращающиеся винты и летающие модели — все это имеет потенциал. за серьезные телесные повреждения и материальный ущерб. Приобретая эти продукты, пользователь соглашается принять на себя ответственность за все такие риски и не возлагать на производителя батарей, дистрибьюторов или розничные торговцы (все включая владельцев и сотрудников) несут ответственность за любые несчастные случаи, травмы людей или материальный ущерб.

Использование литий-полимерных батарей в радиоуправляемых моделях следует рассматривать как экспериментальное, и производитель, дистрибьюторы или розничные продавцы не дают никаких гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении замена транспортных средств, зарядных устройств или повреждение имущества или людей, а также любое другое использование или аспект, если не указано иное.

Устройства для подогрева LiPo аккумуляторов / «выпрямляющие» пакеты LiPo:

Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь «нагреть» батареи или повысить напряжение батареи выше 4.2 В на ячейку с использованием этих устройств или методов. Некоторые коварные розничные торговцы / дистрибьюторы литиевых полимеров имеют предложили использовать эти устройства и методы для повышения производительности ваших литий-полимерных батарей. ЭТО НЕ БЕЗОПАСНО И ИГРАЕТ БУКВАЛЬНО С ОГНЕМ!

Устройства на рынке, нагревающие литий-полимерные батареи может увеличить риск возгорания. Производители литий-полимерных элементов предполагают, что превышение 140 градусов НЕ является безопасной температурой для литий-полимерных элементов.При 140 градусах упаковка может стать неустойчивой и очень опасной. Небольшое увеличение производительности не стоит риска возгорания. ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАВАЙТЕСЬ РАЗУМНЫМ И БЕЗОПАСНЫМ, НЕ ИСПОЛЬЗУЯ ДАННЫЕ ПРОДУКТЫ!

Некоторые розничные торговцы / дистрибьюторы литий-полимерных батарей других марок предложили

.

Как заряжать литий-ионные аккумуляторы, литий-полимерные аккумуляторы и литий-железо-фосфатные элементы, зарядные устройства для литиевых аккумуляторов.

Зарядка литий-ионного аккумулятора

Основы

Эти Примечания в равной степени относятся к литий-ионным и литий-полимерным батареям. В химия в основном одинакова для двух типов батарей, поэтому зарядка методы для литий-полимерных батарей могут использоваться для литий-ионных батареи.
Зарядка литий-железо-фосфатных элементов 3,2 вольта идентична, но фаза постоянного напряжения ограничена 3.65 вольт.

Литий-ионный аккумулятор легко заряжается. Безопасная зарядка сложнее. Основа алгоритм заключается в зарядке при постоянном токе (от 0,2 C до 0,7 C в зависимости от производителя), пока батарея не достигнет 4,2 В / элемент (вольт на элемент), и удерживайте напряжение 4,2 В, пока ток заряда не упадет до 10% от начального Скорость заряда. Условием прекращения является падение тока заряда до 10%. Верхнее напряжение зарядки и ток завершения немного зависят от производитель.

Тем не менее, таймер заряда должен быть включен для безопасность.

Заряд не может быть прекращен напряжением. Емкость достигнутая при 4,2 В на ячейку составляет всего 40-70% полной емкости без зарядки очень медленно. По этой причине вам необходимо продолжать зарядку до тех пор, пока не истечет текущий падает, и прекращается на слабом токе.

Важно отметить, что непрерывная зарядка неприемлема для литиевых батарей. Литий-ионная химия не может принять завышение заряда без повреждения ячейки, возможно покрытие металлического лития и превращение в опасность.

Поплавковая зарядка, однако это полезный вариант. Проблема безопасности при хранении аккумулятора постоянный заряд заключается в том, что если зарядное устройство должно каким-то образом выйти из строя и применить при более высоком напряжении могут возникнуть проблемы. И, по логике, чем короче зарядное устройство включено, меньше вероятность того, что зарядка выйдет из строя при подключении к батарее. Однако есть еще один метод безопасности — защита аккумулятора. плата, которая должна быть включена либо в батарею, либо в другую схему между аккумулятором и зарядным устройством.BPB (также известный как PCB для «защиты печатная плата «) или другая схема управления батареей остановит заряд, если напряжение становится слишком высоким.

время от времени возникает вопрос «Каков эффект от зарядки менее чем 4,2 вольта? »В отличие от аккумуляторов других типов, аккумулятор заряжается, но никогда не будет полностью заряжен, он будет заряжен только частично. Причина для это то, что для вставки ионов в анодные или катодные кристаллы требуется больше напряжение, чем напряжение простого электрохимического элемента.Чем выше напряжение тем больше ионов можно ввести. Ссылка на эту страницу содержит наши исследования и некоторые количественные данные об относительной емкости литий-ионных аккумуляторов, которые заряжаются ниже 4,2 вольт. Преимущество зарядки при более низком напряжении заключается в том, что цикл жизни резко увеличивается.

Медленная зарядка литий-ионных аккумуляторов. ставки

Когда скорость заряда во время фазы постоянного тока низкий, процесс зарядки будет тратить меньше времени при постоянном напряжении хвостик.Если вы заряжаете ниже 0,18 C, аккумулятор практически заполнен, когда вольт. Это можно использовать как альтернативный алгоритм начисления. Просто зарядка ниже 0,18C постоянного тока и прекращение заряда, когда напряжение достигает 4,2 вольт на ячейку.

Безопасность

Каждый литиевый ионный аккумуляторный блок должен иметь способ поддержания баланса ячейки и предотвращая их чрезмерную разрядку. Обычно это делается с помощью предохранителя. плата, которая контролирует заряд и разряд батареи и предотвращает опасные вещи не происходят.Технические характеристики этих досок безопасности продиктовано производителем ячейки и может включать следующее:

• Защита от обратной полярности
• Температура заряда — нельзя заряжать при температуре ниже 0 ° C или выше 45 ° C.
• Ток заряда не должен быть слишком большим, обычно ниже 0,7 С.
• Защита от тока разряда для предотвращения повреждений из-за короткого схемы.
• Напряжение заряда — постоянный предохранитель размыкается при слишком высоком напряжении. прикладывается к клеммам АКБ
• Защита от перезарядки — останавливает заряд при напряжении на ячейку поднимается выше 4.30 вольт.
• Защита от чрезмерной разрядки — прекращает разрядку, когда аккумулятор напряжение падает ниже 2,3 В на элемент (зависит от производителя).
• A предохранитель открывается, если аккумулятор когда-либо подвергается воздействию температуры выше 100 ° С.

.Литий-ионные батареи

или литий-полимерные — что лучше?

Литий-ионный или литий-полимерный? (кажется) бесконечные споры о батареях в современной бытовой электронике. Сегодня мы собираемся поговорить с о различиях между этими типами батарей . Хотя мы, возможно, не сможем свести счеты раз и навсегда, что лучше. мы надеемся предоставить вам необходимую информацию, чтобы сделать лучший выбор!

В чем разница?

Литий-ионный аккумулятор — это формат перезаряжаемых аккумуляторов, популярность которого впервые выросла благодаря их внедрению в крупных электронных компаниях в начале 1990-х годов.По сути, они представляют собой группу очень жестких отсеков для выработки электроэнергии, которая состоит из трех частей: положительного электрода; отрицательный электрод; и электролит или жидкое химическое соединение между ними. Большинство литий-ионных аккумуляторов, в отличие от более традиционных, также включают в себя электронный контроллер, который регулирует мощность и потоки разряда, чтобы аккумулятор не перегрелся и не взорвался.

Наиболее существенное различие между литий-ионными и литий-полимерными батареями — это химический электролит между их положительным и отрицательным электродами.В Li-Po батареях это не жидкость. Вместо этого в технологии Li-Po используется одна из трех форм: сухое твердое вещество, которое в значительной степени было прекращено в годы прототипа литий-полимерных батарей; пористый химический состав; или гелеобразный электролит. Самым популярным среди них является последний — тип аккумулятора, который вы найдете в новых портативных компьютерах и электромобилях. Загвоздка в том, что многие компании на самом деле продают вам не настоящую Li-Po батарею, а литий-ионную полимерную батарею или литий-ионную батарею в более гибком корпусе.

Один лучше другого?

И литий-ионные, и литий-полимерные батареи имеют свои плюсы и минусы. Как правило, преимущества литий-ионных аккумуляторов заключаются в их высокой плотности мощности, отсутствии так называемого эффекта памяти (когда аккумуляторы со временем становится все труднее заряжать) и их значительно более низкая стоимость, чем у литий-полимерных. По словам Wired, «Литий-ионные батареи невероятно эффективны. Они набивают невероятное количество энергии в крошечной упаковке. Но, как любой мог убедиться в недавней саге о запрете на полеты определенного бренда мобильных телефонов, литий-ионные батареи по своей природе нестабильны, страдают от старения и потенциально опасны. Если барьер, разделяющий положительный и отрицательный электроды, когда-либо будет нарушен, химическая реакция может вызвать возгорание (пожар). Поскольку литий-ионные аккумуляторы становятся все более популярными в бытовой электронике, компании пытаются снизить затраты за счет экономии средств. Хотя качественные батареи совершенно безопасны, вы всегда должны быть осторожны при покупке безымянных брендов.

Литий-полимерные батареи

, с другой стороны, обычно прочные и гибкие , особенно когда речь идет о размере и форме их конструкции. Кроме того, они легкие, имеют чрезвычайно низкий профиль и меньше подвержены утечке электролита . Но и литий-полимерные батареи не идеальны: они значительно дороже в производстве, и у них нет такой же плотности энергии (количества энергии, которое может быть сохранено) и срока службы, как у литий-ионных.

Мы на ногу в обоих мирах!

Верный своей форме, мы пошли вперед и обеспечили будущее ваших потребностей во внешних батареях, предложив как литий-ионные, так и литий-полимерные . Наши Li-Po аккумуляторы, Power Bank на 22000 мАч и Power Bank на 12000 мАч, сохраняют то же качество, которое вы знаете и любите от RAVPower. Несмотря на более тонкий профиль, они обладают огромным набором внутренних функций. К ним относятся защита от короткого замыкания и перезаряда / разряда, огнестойкая оболочка и электронный модуль зарядки iSmart.В нашем автомобильном стартере емкостью 18000 мАч вы также найдете Li-Po аккумуляторы. С другой стороны, большинство других наших аккумуляторов питания содержат литий-ионные внутренние компоненты. Как и в случае с нашей линейкой литий-полимерных, ваша внешняя литий-ионная батарея содержит дополнительные функции, обеспечивающие безопасность.

Чтобы узнать, какие аккумуляторы Li-Ion и LiPo предлагает RAVPower, нажмите здесь
Чтобы связаться с нами в социальных сетях, подпишитесь на наши Facebook , Twitter и Instagram страницы

Получите литий-ионный аккумулятор RAVPower емкостью 16750 мАч со скидкой 10% до 3 августа с кодом STABZIGR.Найдите здесь.

Если вы предпочитаете литий-полимерную батарею, вы можете приобрести Li-Po Power Bank на 12000 мАч от RAVPower со скидкой 10% до 3 августа с кодом TZCKKCQT. Найдите здесь.

Нам не терпится помочь вам выбрать следующий внешний аккумулятор. Расскажите в комментариях ниже, почему вы предпочитаете литий-ионные или литий-полимерные!

Связанные

.