Как снять магнитолу на: Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.

Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;

пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.

Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;

отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.

Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

как снять магнитолу без ключей

В процессе эксплуатации автомобиля достаточно часто возникает необходимость снять магнитолу. В одних случаях снятие магнитолы необходимо для ремонта устройства или его модернизации (например, интеграции AUX или Bluetooth в магнитолу), в других требуется заменить устройство или просто получить доступ к разъемам и выходам на задней панели ГУ (при подключении внешнего усилителя, камеры заднего вида и т.д.).

Само собой, для выполнения подобных работ магнитолу частично или полностью нужно снимать. На данном этапе у многих автолюбителей возникает вопрос, как снять магнитолу, а также как достать магнитолу из «шахты». Далее мы рассмотрим, как выполняется снятие штатного или стороннего головного устройства, как снять магнитолу без съемников, а также как вытащить магнитолу из панели.

Содержание статьи

Как правильно снимать магнитолу

Прежде всего, следует отметить, что для снятия подобных устройств зачастую требуются специальные ключи для магнитолы. Не трудно догадаться, что обычно таких ключей у рядового автолюбителя просто не оказывается под рукой (машина уже приобретена с установленным головным устройством, ключи утеряны и т.п.).

В подобной ситуации необходимо знать, как снять магнитолу без ключей. При этом важно аккуратно вынуть автомагнитолу, чтобы избежать повреждения элементов передней панели. С учетом того, что существует несколько типов разных магнитол, которые отличаются по размеру (1 или 2 DIN), а также имеют разные типы креплений, необходимо отдельно учитывать целый ряд нюансов. Первое, от особенностей крепления будет зависеть и способ снятия устройства.

Другими словами, нужно сначала разобраться, как устройство крепится в панели. Обычно магнитолы могут быть зафиксированы парой боковых креплений-фиксаторов, а также есть вариант крепления на защелках (обычно 4 штуки), расположенных сбоку и сверху корпуса магнитолы.

Сама магнитола может крепиться напрямую в нише, то есть устройство прикручивается саморезами или винтами, которые крепят магнитолу к специальным кронштейнам. Второй вариант крепления — защелки на монтажной рамке. В этом случае корпус магнитолы вставляется в металлическую рамку-переходник, а сама рамка вставляется в панель и крепится к ней.

Монтажная рамка магнитолы имеет выступы и пазы, отверстия для саморезов или винтов, чтобы надежно закрепить рамку в нише. На самом корпусе магнитолы также есть защелки, то есть происходит фиксация после того, как магнитола будет вставлена в ранее установленную и закрепленную монтажную рамку.

Чтобы при снятии магнитолы отсоединить фиксаторы, требуются ключи, которые идут в комплекте с магнитолой. Такой ключ в виде стального стержня или стержня с ручкой нужно вставить в специальные отверстия, которые выполнены в передней части магнитолы.

Еще добавим, что штатные магнитолы обычно прикреплены болтами к кронштейнам. Сами кронштейны спрятаны под пластиковыми накладками возле ниши для магнитолы. По этой причине нужно быть готовым к тому, что такие накладки нужно будет аккуратно снять.

Кстати, производители не стремились усложнить процесс снятия магнитолы для владельца авто. Основная причина использования ключей, защелок и фиксаторов заключается в том, что необходимо защитить магнитолу от кражи.

Теперь перейдем непосредственно к снятию (если ключ для снятия магнитолы имеется). Вполне очевидно, что при наличии ключа проблем не возникает. Достаточно, знать, как снять панель магнитолы, затем демонтировать пластиковую накладку (можно поддеть пластиковым шпателем или аккуратно отщелкнуть плоской отверткой).

Затем первый ключ вставляется в щель между корпусом и монтажной рамкой сбоку, далее инструментом отгибается защелка. Вторым ключом выполняется то же самое. Теперь остается потянуть магнитолу руками на себя, извлекая устройство из шахты. В норме аппарат легко выйдет из ниши.

Это нужно учитывать, чтобы случайно не дернуть ГУ слишком сильно и не оборвать провода. Если же магнитола имеет 4 защелки, к защелкам доступ реализован через 4 круглых отверстия, куда вставляются П-образные ключи.

Однако если съемников нет, нужно знать, как вытащить магнитолу без ключей. Так вот, чтобы снять магнитолу без ключей, можно пойти несколькими путями. Первый – изготовить ключи, подходящие по форме. Еще можно использовать стальные полоски шириной 6, 8, 12 или 15 мм. Также подойдет канцелярский нож, тонкие шпильки, проволока или спицы для круглых отверстий, тонкие отвертки и т.д.

С учетом того, что если снять панель и пластиковую накладку, можно осмотреть щели снаружи, часто удается нажать и разблокировать защелки подручными инструментами. Кстати, чтобы снять штатную магнитолу, нужно знать, где расположены фиксаторы.

Например, чтобы снять магнитолу на Приоре, достаточно вставить металлические полоски между кнопок переключения радиостанций 2 и 3, а также 5 и 6. Если рассматривать снятие автомагнитол, прикрепленных при помощи винтов, необходимо использовать нож, тонкую отвертку «минус», крестообразную отвертку, маленькие головки или насадки.

Как правило, штатные магнитолы крепятся не одинаково, однако общий принцип сводится к тому, что болт-фиксатор прикручен к кронштейну. Кронштейн зачастую прикрыт снаружи пластиковой накладкой. Сначала указанную накладку (панель) нужно снять, далее потребуется выкрутить отверткой винты крепления. После этого можно вытаскивать магнитолу.

Советы и рекомендации

Разобравшись с тем, как снять штатную магнитолу или ГУ, установленное отдельно, следует также обратить внимание на еще один нюанс. Перед тем, как достать магнитолу и отключить питание, рекомендуется снять клеммы с АКБ.

Так вот, после отключения питания может возникнуть проблема – необходимость ввести защитный код устройства при повторном подключении. Обычно пин-код магнитолы нужно вводить, если устройство было отключено от питания на 10 минут и более. Эта проблема касается как штатных магнитол, так и некоторых сторонних головных устройств.

Если код нужно вводить, но владелец его не знает, нужно стараться не отключать питание на длительное время или же выполнять необходимые манипуляции без отключения питания. При этом важно соблюдать предельную осторожность, чтобы избежать замыкания и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать колонки в машину. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора автомобильной акустики, что нужно учитывать при подборе колонок в авто, а также какие колонки в машину лучше выбрать.

В ситуации, когда магнитола уже была отключена и нужно ввести код, ситуация более сложная. Обратите внимание, если вы не знаете пин-код магнитолы, не пытайтесь ввести пароль больше 2 раз в рамках подбора. Если будет несколько неудачных попыток ввода (обычно 3), магнитола полностью заблокируется и потребуется дополнительная раскодировка магнитолы.

Так вот, для снятия пин-кода можно обратиться в официальный дилерский центр, который специализируется на продаже авто данной марки. Также можно обратиться в неофициальные сервисы, где все настройки магнитолы специалисты могут сбросить, заново прошить устройство, подобрать pin магнитолы и т.д.

Еще можно попробовать всевозможные бесплатные сервисные программы, которые подбирают пин-код магнитолы по серийному номеру устройства. Указанный серийный номер (штрих-код) обычно наклеен сбоку или сверху на корпусе головного устройства. К сожалению, если магнитола уже установлена, потребуется снова извлечь аппарат.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как демонтируется устройство при условии наличия съемников, а также как снять магнитолу без ключа и на что обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

При этом, даже если специальных ключей нет, зачастую удается извлечь аппарат при помощи подручных приспособлений. Главное, изучить особенности крепежа того или иного ГУ, после чего подобрать лучший вариант для размыкания защелок.

В качестве итога также отметим, что не следует забывать про пин-код магнитолы. Важно, чтобы этот код владелец знал еще до отключения питания и снятия устройства. Если же такой код неизвестен, лучше попытаться сбросить кодировку еще до того момента, как магнитола заблокируется или начнет запрашивать ввод PIN.

Конечно, подавляющее большинство проблем можно решить, причем независимо от сложности, однако правильный подход позволит избежать сложностей и дополнительных расходов на разблокирование магнитолы автомобиля.

Пошаговое руководство, как снять магнитолу из панели в машине самостоятельно

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Демонтаж прибора с авто

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
крестообразная и шестигранная отвертки;
канцелярский нож;
небольшая коробка;
пинцет для снятия облицовки;
изолента;
карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Ключи для снятия

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

Загрузка …

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика — Yuri Gusev).

вытащить из панели, без съемников, ключей, штатную, достать, машины, вынуть, гнезда, извлечь

Снятие автомагнитолы требуется в разных случаях, например перед ее продажей. Необходимо определить тип крепления и подобрать подходящий инструмент перед тем, как снять магнитолу с автомобиля.

Разновидности креплений

Разные производители автомагнитол применяют различные типы крепления устройства к приборной панели автомобиля:

с помощью фиксаторов, расположенных на боковых стенках проигрывателя;
с помощью упругих защелок;
с помощью болтов или саморезов.

В первом случае закрепление магнитолы осуществляется через вставляемую в нишу рамку. На боковых стенках корпуса головного устройства расположены впадины, а напротив их на рамке — язычки, которые загибаются и отгибаются ключами. У такого способа крепления есть минус — подверженность рамки деформации. Из-за этого закрепление магнитолы в нише может становиться менее надежным либо головное устройство может застрять. При неосторожном обращении фиксаторы и язычки могут обломиться.

Второй способ крепления отличается большей надежностью, поскольку используются защелки, изготовленные из упругого металла. Они чаще всего располагаются на боковых и верхних стенках корпуса автомобильного проигрывателя и входят в зацепление с пазами на рамке. Другие магнитолы могут также вставляться напрямую в нишу на приборной доске автомобиля.

Производители фирменных штатных магнитол чаще всего используют винтовое крепление к кронштейнам на автомобиле. Весь крепеж прячется под декоративными накладками. Все виды крепления не позволяют злоумышленникам быстро снять магнитолу с машины. Защита устройства от кражи также обеспечивается и другими элементами крепления, скрываемыми под декоративными накладками, которые нужно отыскать, перед тем как снять штатную магнитолу с автомобиля.

Для повышения надежности крепления используется шпилька, вкручиваемая одним концом в специальное отверстие на задней стенке автомагнитолы, а другим — к внутренней стенке приборной доски автомобиля. Благодаря этому повышается защита проигрывателя от кражи, так как устройство не получится извлечь даже после деформации рамки или отгибания фиксаторов подручными средствами.

Что понадобится для снятия

Инструмент, необходимый для снятия проигрывателя с транспортного средства, входит в комплект этого устройства. Ключ для снятия магнитолы представляет собой стальную полосу длиной от 5 до 10 см со специальными прорезями. На одном из концов предусмотрены выступы, за которые можно ухватиться пальцами. С помощью этого инструмента отгибаются и загибаются язычки на рамке или отжимаются упругие фиксаторы.

Если фирменная автомагнитола прикручена болтами к кронштейнам, то понадобятся 2 отвертки. Одна позволит открутить крепеж, а с помощью второй можно вынуть декоративную накладку, под которой он прячется. Снятие магнитолы, зафиксированной упругими защелками, осуществляется специальными ключами для снятия П-образной формы, которые вставляются в имеющиеся на передней панели отверстия.

Для откручивания дополнительной шпильки потребуется ключ или головка, подходящая под гайку. Если входивший в комплект инструмент для извлечения был потерян, то для демонтажа автомобильной магнитолы могут пригодиться подручные инструменты. Например, для отгибания язычков на рамке можно использовать отвертку подходящей ширины, пилку для ногтей, авторемонтный щуп, узкая и тонкая металлическая полоска или нож. Для отжатия защелок пригодятся несколько подходящих по диаметру хомутиков для проводки, гвоздь или пруток из прочного металла.

Снятие согласно инструкции с ключами

Перед снятием автомобильного проигрывателя потребуется снять панель магнитолы и декоративную рамку, под которой прячутся технологические проемы. Если это не получается сделать вручную, то надо отсоединить этот элемент тонкой отверткой, поддев поочередно прикрепляющие к корпусу головного устройства зубцы. Необходимо проявлять осторожность и не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не сломать обрамление. Если автомагнитола не имеет механизма защиты, то следует отсоединить аккумулятор от автомобиля для повышения безопасности.

Следующий этап снятия — это вставка ключей в щель возле рамки, находящуюся спереди устройства. Это необходимо делать аккуратно и постепенно, пока инструмент не войдет в проем между боковой стенкой автомагнитолы и язычком рамки. В этот момент будет ощущаться небольшое противодействие.

Чтобы отогнуть язычки к рамке, выводя их из зацепления с пазами на головном устройстве, следует медленно поднимать ключ, покачивая его из стороны в сторону.

Извлечение устройства, зафиксированного упругими защелками, лучше выполнять с помощником: один вставляет ключи в отверстия и аккуратно надавливает на них, другой аккуратно снимает автомагнитолу, потягивая ее на себя. Как только станут видны защелки, инструмент удаляется из проемов и устройство вынимается из ниши.

Если не снимается магнитола, то она могла быть прикручена дополнительной шпилькой или произошло заклинивание из-за повреждения рамки. В этом случае нужно будет снять приборную доску автомобиля, чтобы можно было подступиться к проигрывателю с обратной стороны. Затем откручивается наружная гайка, прикрепляющая шпильку, и магнитола вынимается из ниши. Для освобождения головного устройства следует отогнуть язычки, прикрепляющие рамку к нише приборной доски. После этого все деформировавшиеся элементы разгибаются и рамка снимается с проигрывателя.

Во время снятия магнитолы ее следует отсоединить от бортовой сети. Эту операцию лучше выполнять с помощником: один придерживает головное устройство, а другой отсоединяет коннекторы или удаляет изоляционную ленту и откручивает провода, если подсоединение осуществлялось на скрутке. В последнем случае концы проводов, идущих к бортовой сети, необходимо изолировать.

Как вытащить без ключей

Если для извлечения применяется нож или стальная полоса, то следует защитить руки перчатками, перед тем как вытащить магнитолу без ключей, чтобы случайно не пораниться. Вначале снимается передняя панель и наружное обрамление головного устройства, чтобы получить доступ к технологическим проемам.

Следующий этап извлечения магнитолы без специальных ключей — это подбор подходящего под технологический проем инструмента. Для этого нужно аккуратно засовывать его в щель, пока он не будет свободно туда проходить.

Выбранный инструмент вставляется поочередно в оба технологических проема, и отгибаются язычки на рамке так же, как при использовании фабричных ключей. Чтобы вытащить из панели прикрепленную упругими фиксаторами магнитолу без ключей, надо вставить инструменты в отверстия, нажимая на них по очереди. Когда защелки отожмутся, магнитола вытаскивается из посадочного места одновременно с самодельными ключами.

Если головное устройство обладает кодовой защитой, то не следует отключать аккумулятор автомобиля от бортовой сети перед тем, как снять магнитолу без ключей, чтобы не нарушалось функционирование устройства. При извлечении магнитолы из гнезда с ключами или без них нужно проявлять осторожность, чтобы не испортить коннекторы и не повредить или оборвать проводку во избежание короткого замыкания и пожара.

Проблемы раскодировки

Некоторые автомагнитолы обладают встроенным механизмом защиты, срабатывающим через 10-15 минут после отключения от бортовой сети. Эта мера дополнительно защищает устройство от несанкционированного использования после кражи. При следующем включении магнитола попросит ввести пароль для разблокировки. Если к проигрывателю прилагается карточка с защитным кодом или он написан в инструкции, то он вводится нажатием на функциональные кнопки с цифрами либо посредством вращения и нажатия на регулятор громкости в зависимости от модели.

Если документация с кодом потеряна, то можно раскодировать магнитолу, используя специализированные программы для компьютера или мобильного устройства. Для этого понадобится серийный номер проигрывателя, который написан на этикетке со штрих-кодом и техническими данными.

Ошибиться при вводе пин-кода магнитолы можно не более 3 раз — после этого все функции устройства заблокируются. Снять блокировку можно будет только в специализированных центрах обслуживания, куда также нужно обращаться, если серийный номер был утрачен из-за порчи наклеенной на устройство этикетки. После определения пин-кода его необходимо записать и сохранить в надежном месте.

Чтобы избежать подобных проблем, не следует отключать аккумулятор автомобиля на длительное время. При необходимости можно сделать запасной источник питания магнитолы из любой батареи для шуруповерта, дающей 12 В. Следует присоединить ее полюса к клеммам питания автомагнитолы. Для этого следует под приборной панелью найти красный, желтый и черный провода, отрезать их от общего жгута, нарастить и подключить к резервному источнику. Все соединения необходимо изолировать. Не следует включать магнитолу без необходимости, чтобы не потратить заряд.

Как достать магнитолу prology из кармана. Как снять магнитолу – выполнение процедуры

И каждому из любителей качественного звука приходится стать перед выбором: обратиться за помощью к профессионалам своего дела, то есть в сервисный , или попробовать сэкономить и сделать все . Но тут нужно помнить, что снять автомагнитолу – не так-то просто, занятие требует точности и аккуратности. В противном случае, не получиться сэкономить, а может даже, придется и переплатить, потому что всегда проще что-то сломать, можно повредить обшивку или пластик. Так что десять раз подумайте, прежде чем приступать к работе, если у вас нет опыта в демонтаже.

Если вы все же решили на свой страх и риск провести сие действие , то помните, что для того чтобы снять автомагнитолу вам понадобятся специальные заводские ключи. У каждого производителя крепления на магнитолах разные, так что, будьте внимательны и тщательно подбирайте подходящий инструмент. Для этого сначала нужно тщательно осмотреть автомагнитолу на наличие отверстий и крепежей.

Снимите облицовочные части. Обычно они представляют собой пластиковые накладки, которые закрывают гнезда шурупов и придают приборной панели более эстетичный вид. Облицовка крепится при помощи пластиковых защелок или штырьков. Чтобы снять ее, нужно аккуратно поддеть одну из сторон, чтобы рассоединить крепления. Будьте очень аккуратны. Если вы покупали , то предыдущий хозяин мог приклеить облицовку. Так поступают в тех случаях, когда защелки сломаны. Если вы обнаружили, что ваша облицовка приклеена, то необходимо аккуратно нагреть ее при помощи строительного фена, чтобы растопить клей. Затем аккуратно отклейте пластик и максимально зачистите пространство под ним. Облицовку нужно .

Возьмите специальный инструмент для демонтажа магнитолы. Сейчас как универсальные наборы, так и адаптированные для какой-то определенной модели. Открутите все шурупы, держащие рамку крепления. Также нужно открутить шурупы переходника, если у вас стоит однодиновая магнитола. Вставьте специальный инструмент из набора в отверстия и максимально нажмите на него. Магнитола должна выйти из внутреннего гнезда. Иногда необходимо демонтировать

Современный автомобиль сложно представить себе без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, ездят любители тишины или те, у кого автомагнитола неисправна.
С каждым годом, фирмы производители совершенствуют автомагнитолы, добавляя новые функции, улучшая качество звука, дизайн. Со временем, автовладельцу хочется заменить устаревшую модель автомагнитолы на более современную но не все могут это сделать своими руками. Во многих случаях не могут сделать элементарного, снять автомагнитолу. И не надо этого делать самостоятельно, ибо есть такое правило «Не навреди». Все автомагнитолы имеют скрытое от глаз крепление которое позволяет не нарушать дизайн автомобиля. И в добавок хочется сказать, разные производители авто применяют свои разработки крепления автомагнитол, от простых защёлок, у одно диновых, до крепления болтами или саморезами, у двух диновых. И те и другие имеют свои особенности, о которых и будет рассказано в данной статье, которая даст какое то представление о креплении магнитол, ключей для съёма и самодельного изготовления ключей, если нет возможности приобрести ключи заводского изготовления.

На приведенном ниже фото показаны ключи заводского изготовления для съёма магнитол разных производителей, которые можно изготовить и самим, будет показано и рассказано далее.

И так, начинаем.
Для начала внимательно осмотрите магнитолу на предмет отверстий под ключи, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающие прорези, как на фото ниже.

Обычно, круглых отверстий под ключи встречается четыре и на некоторых магнитолах для авто Opel отверстия закрыты ввинченными винтами, предотвращающие вставку ключей. Для выкручивания винтов потребуется отвёртка с шестигранным наконечником, вставляемая во внутрь винта.

Затем, в освобожденные отверстия вставляются ключи, как показано на фото, немного разводятся в стороны, освобождая защелки, тянете на себя, магнитола извлекается из посадочной корзины (салазок).

Прямоугольные отверстия магнитолы имеют два (одно диновые), к таким относятся VW BETTA, VW ALPHA и другие или четыре (двух диновые), это такие как AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 и другие. Для одно диновых смотрите фото ниже.

VW BETTA, VW ALPHA и другие, с вертикально расположенными отверстиями

FORD 6000, AUDI NAVIGATION+ и другие, с горизонтально расположенными отверстиями

Для извлечения автомагнитолы вставляем оба ключа, левого и правого до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает что ключ отодвинул запорную защелку и зафиксировался в пазу, который видно на ключе, самое верхнее фото с набором ключей. Теперь вытягиваем автомагнитолу на себя.
Для двух диновой магнитолы потребуется 4 ключа но можно обойтись и двумя. Сперва вставляем ключи в одну сторону, верх и низ. вытаскиваем немного сторону магнитолы, вынимаем ключи и проделываем ту же процедуру с другой стороной.
Всё, магнитола снята.

Есть одно диновые магнитолы без признаков отверстий под ключи, фото ниже. К таким магнитолам относится BE6507 BMW BUSINESS от производителя BECKER. Для снятия магнитолы снимаем ручку громкости и под ней увидим отверстие. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки. Этим же шестигранником вытягиваем БК, дальше увидим два винта, тоже под шестигранник, откручиваем и всё, дальше все понятно без объяснения.

Другие автомагнитолы, таких фирм производителей как JVC, SONY, PIONEER , у которых имеется съёмная панель управления, не имеют запорных защелок на автомагнитоле но они имеются на корзине, куда вставляется магнитола. Для снятия магнитолы мы снимаем панель управления и вставляем съёмные ключи по бокам, между самой корзиной и магнитолой. Ключ выводит запорные защёлки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь нам осталось потянуть за ключи на себя и магнитола высвободится. Смотрите фото ниже.

Показана запорная защелка удерживающая автомагнитолу

Показана отодвинутая запорная защелка ключом

Как и обещал в начале статьи, привожу размеры ключей для самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь:

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Эти методики описаны для таких моделей автомагнитол у которых имеются отверстия для доступа к запорным защелкам и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях стали применять магнитолы инсталированные под дизайн самого авто и двух диновые, закреплённые внутри на болтах или саморезах, спрятанные декоративной решеткой. Некоторые решетки держаться на клипсах а есть которые закрепленные болтами и приходится разбирать пол салона. Ниже приведены несколько примеров снятия таких автомагнитол.

И так, поехали…

На этом примере рассмотрим снятие автомагнитолы в автомобиле корейского производства KIA.
Для того чтоб добраться до магнитолы нам потребуется проделать много операций для доступа к болтам крепления. Поднимаем подлокотник и вынимаем стакан.

Вынув стакан мы увидим натяжители ручного тормоза. Просовываем руку в отверстие где стоял стакан и давим на подстаканник вверх, там панелька на защёлках, просто отщёлкивается.

Когда снимем декоративную панельку, она изготовлена из пластика и некоторые имеют имитацию под дерево ценных пород, увидим и откручиваем 2-а шурупа чтоб снять бороду.

Отсоединяем разъёмы «Аварийки» и часов.

Отсоединяем климат и кладём на бок бороду.

Вот и всё, нам открылся доступ к четырем болтам крепления автомагнитолы. Что делать дальше вы додумаетесь сами.

На этом авто HYUNDAI снимается магнитола вообще очень просто. Болты крепления закрывает декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех клипсах защелках. Осторожно поддеваем снизу панель специальным ключом с отогнутым бортиком на 90*, слегка потянув на себя. Край панели должен отойти. Затем поступают таким образом с другой стороной. Далее, руками отщёлкиваются верхние клипсы и панель снимается.

Но не на всех авто HYUNDAI так просто снимается. На части машин J3 для снятия штатной магнитолы необходимо разбирать торпедо. Эта процедура описана ниже.

Вот так все выглядит в начале пути:

Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:

Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется — пластик мягкий. В итоге всей операции «слегка снятая» обшивка выглядит так:

Ну вот и всё. Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить.

На этом можно и закончить. Осталось только предупредить «самоделкиных» что процедура съёма магнитолы не очень простое дело и не имея опыта работы с данными девайсами можно испохабить не только магнитолу но и обшивку автомобиля. Ведь многие детали выполнены из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик, под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Сломать можно в «шесть секунд». Поймите правильно, эта статья не руководство по снятию автомагнитол а только рассказано как снимать на некоторых автомобилях, для самообразования. Для тех кто захочет повторить всё что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несёт никакой ответственности за испорченные детали.
Не скупитесь, обращайтесь к специалистам и спите спокойно.

Разновидности креплений магнитол

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Снятие аппарата согласно инструкции

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

тонкие стальные полосы шириной 6-15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10-15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10-15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

А ты и твой автомобиль готовы к наступившей зиме? Современные гаджеты помогут с комфортом пережить зиму:
Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Зачастую штатные автомагнитолы не удовлетворяют требованиям и вкусам автолюбителей. Многие владельцы после покупки автомобиля предпочитают заменить это устройство. Казалось бы, сложностей с заменой быть не должно, но на самом деле не все знают, как снять штатную магнитолу правильно, и иногда из-за этого случаются досадные поломки.

Как снимать штатное устройство?

Если вы вдруг захотели сменить свою штатно установленную магнитолу, а вместо нее поставить новую современную мультимедиа-систему, это отлично. Теперь осталось разобраться с тем, как же выполнить замену и ничего не сломать.

В самых стандартных случаях для демонтажа понадобятся некоторые инструменты. Это монтажные ключи, которые поставлялись в комплекте с магнитолой, а также отвертка. Существует несколько методов и способов для демонтажа, и перед тем как снять магнитолу, лучше вам их изучить.

Первый шаг

Здесь потребуется отрыть капот автомобиля и снять минусовый провод с аккумулятора. Так мы обесточим бортовую систему. Это делается, чтобы работы были максимально безопасными.

Способ №1

Итак, этот вариант подразумевает использование монтажных ключей. Эти инструменты поставляются вместе с автомобилем. Их нужно вставить в специальные места по краям прибора и уверенно надавить на них. Если вставить ключи верно, тогда они прочно зафиксируются. Вам останется только потянуть за них и устройство легко вытянется.

Способ №2

Если автомобиль не новый, тогда монтажных ключей может и не быть. И как снять магнитолу в этом случае? Здесь провести демонтаж можно с помощью разбора панели. Эту операцию можно произвести при помощи простой отвертки, которая есть в арсенале у каждого. Для разборки панели достаточно просто освободить при помощи отвертки специальные фиксаторы, которые удерживают рамку. Когда у вас это получится, можно приступить к откручиванию болтов, которыми магнитола крепится к кузову. Вот и все, теперь прибор можно легко снять. Перед тем как снять рамку магнитолы, лучше все тщательно проверить, чтобы ничего не сломать.

Это необходимо потому, что панель на каждом из моделей автомобилей индивидуальная, и каждая из них разбирается по-своему. Вот почему заранее нужно ознакомиться с ее схемой.

Давайте посмотрим, как снять магнитолу на разных марках автомобилей. Схема снятия у каждой модели своя, поэтому это будет совсем не лишним.

«Форд Фокус»

Для «Форд Фокус-3» первым делом необходимо провести демонтаж заглушки. Она закрывает элементы крепежа. Работать нужно максимально аккуратно, ведь эту панель вам придется крепить обратно. Затем вы увидите два самореза. Открутите их. Так вы освободите рамку. Эта рамка тоже закреплена при помощи пластиковых фиксаторов. Тяните за рамку не сильно, так как снять панель магнитолы можно практически без усилий. Если тянуть сильно, то можно сломать ее.

Само устройство держится на двух болтах с внутренним шестигранником. Открутите их и достаньте. Кладите такие детали куда-нибудь отдельно. Их легко потерять, а потом будете очень долго искать. Теперь можно отключить разъемы в задней части устройства и извлечь прибор из ниши целиком.

Вместе с магнитолой можно демонтировать и экран. Он держится на четырех саморезах.

«Форд Фокус» — как снять магнитолу?

Теперь посмотрим, как обстоят дела с «Фокус-2». Здесь штатная магнитола — Sony 6000 cd. Ее еще называют «квадрат». Она существует в трех различных модификациях. Это квадратная форма, овальная и рестайлинг.

Инструменты для работы

Перед тем, как снять штатную магнитолу в «Форд Фокус-2», подготовьте необходимый набор инструментов. Это отвертка-«звездочка» и шестигранник. Различные модификации закреплены разным крепежом. Еще подберите пластиковую карту и обыкновенный канцелярский нож.

Производитель выпустил для этих целей специальный инструмент, с помощью которого эта задача решается за две, максимум за три минуты, но цена его — около 10 долларов, что сегодня довольно-таки немало. Ключ этот по внешнему виду напоминает одну половину от ножниц со специальными отверстиями. Еще трудность с этим ключом в том, что его трудно отыскать. А их нужно не один и не два, а целых 4 штуки. Но мы попробуем обойтись без этого. При желании можно разобрать две пары ножниц.

Можно сделать ключи своими руками. Для этого пригодится заранее заготовленная карточка. Порежьте ее на пластинки 2 см в ширину. Таких пластинок нужно четыре штуки. На одном конце каждой пластинки срежьте угол в 45 градусов. Теперь инструмент готов, а вы сэкономили на этом от 40 долларов.

Как снять магнитолу?

Нужно постараться выполнять все действиям с максимальным спокойствием и аккуратностью. Не торопитесь, не стоит переживать. Делайте все очень медленно, чтобы ничего не поломать. Тогда все у вас получится.

В независимости от того, какая из магнитол установлена, все они имеют стандартные крепления. Для демонтажа следует просто вставить наши самодельные ключи в технологические отверстия по периметру устройства. Если вы не смогли сделать ключи, тогда попробуйте поддеть заглушки при помощи пластиковой карты.

Дальше легкими движениями раскачивайте ключи в стороны. Можно делать это с каждым по очереди. С помощью этого простого действия вы открываете фиксатор. Начинать следует с верхней части, возле воздуховодов. Если вы делаете все правильно, тогда панель просто выедет из своего гнезда.

Если магнитола не хочет покидать свое место, тогда можно помочь ей при помощи отвертки или карточки. Но работайте аккуратно. Устройство очень легко царапается.

Теперь, когда панель демонтирована, открутите четыре крепежных болта. Они могут быть разными в зависимости от модели магнитолы. И снова — предельная внимательность и аккуратность! Эти болты легко могут провалиться внутрь, а достать их практически невозможно.

Для демонтажа верхней надстройки коробки передач лучше начать со стороны подлокотника. Рекомендуется отключить перед демонтажом подогрев сидений. Найдите защелки, которые удерживают надстройку, и подденьте их при помощи отвертки. В результате отключатся направляющие задней передачи. Снимите накладки из кожи. И заметьте, что защелки сидят очень прочно. Здесь можно работать более уверенно. Вы их не сломаете. Выкрутите болты, удерживающие пепельницу. Обязательно учтите, что есть модели, которые закреплены не с помощью болтов, а с помощью защелок. Дальше нужно очень аккуратно вытащить прибор из отсека. Не спешите, не дергайте — шнур недостаточной длины. Отсоедините разъемы. Также нужно снять антенну для радио.

Вот и все. Теперь вы знаете, как снять магнитолу на «Форде». Это довольно сложно. Весь процесс занимает порядка 20 минут. Главное — аккуратность и неторопливость.

Магнитола «Пионер»

Эта торговая марка хорошо известна всем любителям музыки. Компания выпускает современные, практичные, с отличным звучанием автомагнитолы и другую звуковую технику. Но бывают различные ситуации, и иногда нужно снимать устройство, например, при продаже автомобиля.

Многие автолюбители на форумах задают стандартный вопрос: «Как снять магнитолу «Пионер»?» Все очень и очень просто.

У вас есть ключи, которые были в комплекте с аппаратом? Тогда это дело двух минут. А если нету, возьмите два ножа с тонким лезвием. Теперь снимите переднюю панель. Это можно сделать руками. По бокам вы увидите отверстия. Вот туда и нужно вставить ключи или ножи. Далее вы услышите щелчок. Магнитола выедет на направляющих, и ее можно будет без труда достать.

«Тойота»

Давайте посмотрим, как снять магнитолу «Тойота» на примере Camry. Эти автомобили выпускаются с 1982 года. Выпуск налажен в пяти странах мира, а автомобиль относят к среднему бизнес-классу. Сегодня мы можем видеть седьмую реинкарнацию этой модели, но, несмотря на это, владельцы меняют магнитолы.

Перед началом демонтажных работ следует отключить клемму массы от аккумулятора. Это в целях вашей безопасности. Затем снимите декоративные шайбы и селекторы управления. На осях этих ручек японцы установили пружины. Их можно легко отжать при помощи тонкой отвертки. Теперь снимайте переднюю панель. Рядом с осями вы найдете винты. Они легко откручиваются и отпускают скобы. Затем можно вытащить штатную магнитолу и вставить другую.

Corolla

В новом кузове этого японского авто с заменой магнитолы все не очень просто. Для работы лучше заранее приготовить отвертку-крестик и ключ-головку на 10.

Первым делом снимайте пепельницу, чтобы получить доступ к саморезу. Далее демонтируйте дефлекторы вентиляции. Они удерживаются на защелках из качественного пластика — не сломаются. Но слишком не тяните.

Снимайте центральную панель и рамку. Тут возможны варианты: либо магнитола с рамкой, либо без. Но принцип работы остается тем же. Отщелкивайте защелки. Их много, в этом деле аккуратность — ваш главный спутник. Не забудьте, что разъем климат-контроля также нужно снять. Существуют автомобили, в которых климатической системы нет. Автолюбители еще отмечают возможные неудобства с проводом, который питает подсветку пепельницы, однако если вы не будете сильно тянуть за него, у вас все легко получится.

Теперь перед вами магнитола без рамки, можно открутить болты, которые удерживают скобы крепления. Для этого и нужна головка на 10. Рожковым ключом работать в этих условиях очень неудобно.

Ну а теперь дело осталось за малым. Отключите разъемы — их достаточно много, но вы разберетесь. Теперь можно смело ставить на место штатной новую, более современную мультимедийную систему.

«Ниссан»

Как и в случае с другими автомобилями, для «Ниссана» понадобятся отвертки с плоским жалом и крестовая. Мультимедийная система на автомобилях этого производителя зафиксирована изнутри. Крепления расположены на центральной консоли. Ее следует снять, а крепится консоль с помощью четырех саморезов. Первые два вы сможете найти под резиновым ковром. Затем еще два расположены под декоративной пластиной. Ее можно снять при помощи тонкой отвертки. Защелки очень легко освободятся.

Теперь, когда саморезы выкручены, можно переходить к отщелкиванию заделок. Работайте очень аккуратно, а тянуть нужно вверх. Не прилагайте серьезных усилий. Все защелки должны быть сняты предельно аккуратно.

Теперь пора отключить провода. На каждом проводе свой фиксатор, а отжимать их довольно неудобно. Вот и все. Теперь остается открутить магнитолу от консоли. Вот вы и узнали, как снять магнитолу на «Ниссан».

X-trail

Для того чтобы заменить магнитолу на этой модели, следует особенно аккуратно демонтировать серебристую накладку. Она прикреплена на защелках. Будьте внимательны при работе с ними. Тяните за верх рамки, затем ослабьте среднюю часть, а потом можно заняться низом. Усилие нужно приложить к себе и вверх. Магнитола закреплена на стандартных четырех саморезах.

«Шевроле»

Вам понадобится крестовая отвертка и что-нибудь, что позволит зацепить изнутри пластиковую накладку. Возможно, для этого сгодится тонкий пинцет. Просуньте этот зацеп под накладку, и после того как вы зацепили облицовку, тяните на себя. Она держится на четырех зажимах. C помощью отвертки открутите винты и вытягивайте устройство.

Возможно, на некоторых моделях, перед тем как снять магнитолу на «Шевроле», понадобится снять панель с дефлекторами. Ее можно просто потянуть к себе, и она отцепится. Ее почему-то не прикрутили. Накладка, которая находится за дефлекторами, закреплена на двух винтах. Дальше открутите пепельницу и тяните за пластиковую защелку. Теперь вы можете снять климат-контроль.

Теперь вы можете заменить все своими руками, и не нужно тратиться на автосервис для этой работы.

Для того чтобы снять с машины штатную автомагнитолу, не требуется никаких особых навыков. Всё, что требуется — это комплект специальных ключей, поставляемых в комплекте с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли в этом случае извлечь магнитолу из ниши, не сломав её? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы стандартными ключами

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).
Открывается доступ к отверстиям под ключи. Они находятся у боковых стенок магнитолы.
Штатные ключи вставляются в отверстия до щелчка. Иногда для этого потребуется приложить значительное усилие, либо слегка покачать ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.
После того как ключи установлены, устройство аккуратно вытягивается из ниши.

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
Защитные перчатки.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Важные моменты

Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
Стальные полосы — далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.

Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Как достать магнитолу из гнезда

Новые автомобили комплектуются аудиоустройствами, обладающими базовым набором функций. Большинство владельцев задумывается о замене штатного прибора более совершенной моделью. В таком случае возникает вопрос, как снять магнитолу. Это можно сделать своими руками, учитывая приведенные в инструкции рекомендации.

Разновидности креплений

Перед тем как начать работу, нужно узнать, каким способом устройство зафиксировано в приборной панели. Существуют такие варианты крепления:

С помощью кронштейнов. Корпус фиксируется в посадочном гнезде винтами. Чтобы вынуть автомагнитолу, нужно демонтировать рамку, открутить болты. Такой способ фиксации характерен для штатных аудиосистем.
С помощью защелок. В посадочное место устанавливается монтажный кожух с пазами, в которые вставляется магнитола. Корпус устройства снабжен фиксаторами, надежно удерживающими его в гнезде. Для разблокировки защелок используются ключи, входящие в комплект прибора. Чаще всего они представляют собой металлические полоски, вводимые в отверстия на передней стороне проигрывателя. Скрытые фиксаторы и сложные ключи затрудняют снятие магнитолы при вскрытии машины преступниками.

Что понадобится для снятия

Для демонтажа магнитолы потребуются такие инструменты:

Ключи для снятия магнитолы. Имеют вид длинной полосы со специальными прорезями. Концы снабжены выступами, которые можно держать пальцами. Инструмент позволяет загибать и отгибать фиксаторы, расположенные на кожухе. Некоторые защелки нужно вдавливать и удерживать в таком положении до извлечения прибора.
Набор отверток. Такие инструменты потребуются, если магнитола фиксируется посредством кронштейнов и винтов. С помощью одной отвертки удаляют крепежные элементы, вторую — используют для демонтажа декоративных накладок, под которыми скрыты болты.
П-образные съемники. Такие ключи используют для снятия автомагнитолы, снабженной упругими фиксаторами. Ключи вставляют в каналы, расположенные на передней панели прибора.
Головка для откручивания гаек. Используется для демонтажа дополнительной шпильки.
Нож, металлическая полоска или пилка для ногтей. Подручный инструмент потребуется в случае утери штатных ключей. Его используют для отгибания язычков на монтажном кожухе. Для прижатия фиксаторов могут потребоваться гвозди, толстая проволока или кабельные стяжки.

Как снимается магнитола по инструкции

Чтобы снять магнитолу с машины, выполняют такие действия:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Обесточивают бортовую сеть автомобиля. Для этого скидывают минусовую клемму аккумуляторной батареи. Перед началом демонтажа нужно изучить пошаговую инструкцию. Это помогает избежать возникновения проблем.
Удаляют переднюю панель аудиоустройства. Для этого берут специальный ключ, поддевают переднюю планку с одной стороны. Фиксаторы отсоединятся, облицовка легко снимется с прибора. Проблемы могут возникнуть у владельцев подержанных машин. Если прежний хозяин уже демонтировал аудиосистему, сломал крепеж и приклеил облицовку, при снятии панели используют строительный фен. Клеевой состав прогревают в течение получаса, после чего облицовка легко отделяется от корпуса. После этого зачищают все участки, обработанные клеем.
Демонтируют корпус устройства. Для этого удаляют крепежные элементы, удерживающие кожух. Откручивают винты, фиксирующие переходник проигрывателя 1 din. В отверстия вставляют входящие в комплект ключи, пытаются достать магнитолу из гнезда. Если все действия выполнены правильно, прибор получится вытащить из панели сразу.
Демонтируют бардачок. Такая операция может потребоваться при снятии аудиосистем иномарок. После удаления бардачка владелец получит доступ к задней стенке посадочного гнезда, в которое вводится проигрыватель. В этом случае можно извлечь магнитолу, вытолкнув ее из шахты.
Отключают провода, использовавшиеся для подключения устройства. Кабели нужно закрепить, чтобы они не проваливались в посадочное место. При установке нового прибора вытаскивать их будет сложно.

Если снять автомагнитолу не получается, может быть, она закреплена вспомогательной шпилькой. Возможно заклинивание корпуса из-за деформации кожуха. В таком случае демонтируют приборную доску машины. Это позволит получить доступ к задней части корпуса проигрывателя. Откручивают внешнюю гайку, удерживающую шпильку. Устройство извлекают из посадочного места. Облегчает процесс отгибание язычков, фиксирующих рамку в нише. Все поврежденные элементы разгибают, кожух снимают с проигрывателя.

Как вытащить магнитолу без ключей

Если штатные средства извлечения корпуса из гнезда утеряны, вытащить автомагнитолу можно с помощью подручных инструментов. Заменяют ключ кабельными стяжками, канцелярским ножом, стержнем шариковой ручки, тонкой отверткой, монтажной лентой.

Канцелярские ножи

Канцелярские ножи с узкими лезвиями могут заменить штатные ключи. Их можно заменить также металлическими элементами разобранных дворников. Количество заготовок рассчитывают с учетом числа технологических отверстий, расположенных на лицевой стороне прибора. Лезвия последовательно вводят в каналы, магнитолу подтягивают вперед, стараясь вынуть. После этого все ножи сводят к центру, вытягивают корпус проигрывателя из гнезда. Если нож выскользнул из отверстия, процедуру выполняют повторно.

Не родные ключи

Штатные ключи можно заменить изделиями, предназначенными для извлечения других проигрывателей. Они должны иметь подходящий размер. Неродные ключи вставляют в каналы до упора, отводят в разные стороны. Одновременно пытаются вытянуть корпус вперед. Предварительно нужно снять панель магнитолы. Вынимают устройство аккуратно, каких-либо проблем при этом возникать не должно.

Стержни или тонкие отвертки

Тонкие стержни, отвертки или спицы вводят в отверстия, расположенные в углах передней стороны устройства. Начинают установку с правого верхнего паза. Затем стержень вставляют в левый нижний угол.

Порядок введения остальных спиц может быть любым.

С помощью стержней отгибают фиксаторы, выводят устройство из ниши. Не стоит пытаться вставлять отвертку в щель между посадочным гнездом и корпусом. Это может привести к повреждению магнитолы или приборной панели машины.

Монтажная лента

Процесс снятия аудиосистемы этим способом не отличается от использования штатных ключей. Из монтажной ленты вырезают узкие полоски длиной 10 см. Их вводят в прорези автомагнитолы до упора, после чего медленно отводят в стороны. Зажимы отщелкиваются — корпус устройства легко выходит из ниши. Прибор нужно придерживать, в противном случае пружинный механизм затянет его обратно.

Проблемы раскодировки

Большинство устройств защищено кодом, который вводят после снятия штатной магнитолы и повторной ее установки. Пароль содержит 4 символа, при неправильном наборе которых прибор работать не будет. Если карточка с кодом потеряна, можно использовать онлайн-калькулятор. Для вычисления кода нужно ввести серийный номер устройства. Его наносят на нижнюю или боковую стенку корпуса.

Если получить код не удается, нужно обратиться в автосалон или автосервис. Специалисты подберут подходящий пароль. Комбинацию символов можно вводить не более 3 раз. После этого устройство заблокируется. Разблокировать его можно только в сервисном центре.

Желание демонтировать автомагнитолу может появиться в разных ситуациях. К примеру, часто в этом возникает необходимость перед продажей автомобиля. Как всегда специального инструмента и ключей под рукой нет, поэтому далее будут рассмотрены проверенные способы по извлечению аудио устройства.

Какие бывают крепления у магнитол

Разные производители используют разные типы крепежа:

При помощи фиксирующих элементов на боковой части устройства;
С помощью упругих защелок;
Используя болты или саморезы.

С фиксаторами используется рамка, вставляемая в «шахту». Боковые стенки автомагнитолы имеют специальные выемки, а на рамке имеются язычки.

Для демонтажа головного устройства нужны ключи. С ними можно легко разогнуть язычки или загнуть их. Но крепление такого типа имеет недостаток – рамка может деформироваться.

Второй вид крепежа надежнее – он подразумевает применение упругих защелок. Их можно увидеть на боковой и верхней стенках. Эти защелки попадают в специальные посадочные места в рамке, самое простое и надежное крепление магнитолы.

В некоторых моделях авто, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и для исключения риска выхода из строя из-за вибраций, установку выполняют к торпеде, а точнее к силовым элементам. Торпедо удерживается на трубе при помощи металлических уголков. Такой крепеж используется в автомобилях премиум-класса Мазда, Тойота.

Вариант установки магнитолы таким образом считается, как дополнительный, но установщики автозвука часто убирают уголки, а монтаж выполняется без фиксирующих элементов. Этот вариант ненадежен.

Одно- или двухдиновые магнитолы монтируются в тоннель торпедо без какой-либо дополнительной фиксации. Принято крепить устройство на центральную консоль.

Медиасистема защелкивается обыкновенными пластиковыми защелками. Это безвинтовая арматура – можно видеть такое даже на Лачетти.

С этой установкой магнитола просто висит и не способна выдерживать даже незначительные ударные нагрузки. На боковых частях устройства имеются отверстия, но большинство автомобилистов не знают, зачем они.

Оказывается эти отверстия делаются для надежного монтажа аппарата к торпедо с использованием уголков.

Это заводской крепеж, которым дополняется стандартное крепление.

Снятие аппарата стандартными ключами по инструкции

Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.

Необходимые инструменты

Для работы понадобится:

Ключи для демонтажа. В зависимости от конкретной модели и производителя ключей может 2 или 4;
Нож.

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.

Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.

Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.

Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.

Видео

На видео подробно показан весь процесс демонтажа автомагнитолы с использованием штатных ключей.

Как вытащить магнитолу без ключей

Популярный вариант демонтажа штатных магнитол –ключи от других устройств. Также можно снимать при помощи пластин, стержней, монтажной ленты.

Какие инструменты понадобятся

Для работы понадобится два куска стальной полосы длиной 30 см и шириной 1 см. Также стоит пользоваться защитными перчатками. Может понадобится нож.

Процесс снятия

В случае применения стальных пластин шаги будут следующими:

Первым делом вставляют в щель для ключей на магнитоле первую пластину;
Далее вставляют вторую пластину;
Две пластины сводят к центру устройства и тянут автомагнитолу на себя.

Часто случается так, что неопытный автовладелец не может с первого раза подцепить защелки. Если не получилось, то процедуру стоит повторить.

Еще один популярный способ – снятие с некомплектными ключами от других устройств.

Это делается следующим образом:

Берут ключи от других устройств;
Засовывают в отверстие до упора;
Разводят ключи в разные стороны;
Спокойно достают устройство.

Если пластины или ключи найти не удалось, то можно воспользоваться стержнями от авторучки – нужно четыре стержня.

Этот способ хорошо подходит для иномарок:

Ищут четыре стержня от шариковой ручки;
Вставляют их по периметру головного устройства;
После этой манипуляции магнитолу можно будет вытащить.

Стержни устанавливают по очереди, но самое главное, что стержни нужно вставлять не в щели между приборной панелью и устройством, а в специальные отверстия.

Именно в этих отверстиях находятся защелки, которые сработают при засовывании в них любого предмета.

Можно попробовать оригинальную технологию. Этот способ больше применим для магнитол с навигаторами:

Вырезают из монтажной ленты две полосы – ширина 8 мм, длина составляет 10 мм. Толщина ленты – не более 1 мм;
Полоски вставляют в отверстия до упора;
Аккуратно разводят в стороны и освобождают крепежные зажимы;
Достают магнитолу их шахты, но отпускать ее нельзя.

Важные моменты

Любые действия, особенно с использованием стальных полос и других нештатных инструментов, стоит проводить максимально аккуратно.

Если магнитола закодирована, то перед работами не нужно отключать клеммы АКБ. При извлечении устройства важно не только достать его, но и не повредить при этом коннекторы.

Видео

На видео автор показывает популярные способы снятия магнитол без специальных приспособлений. Можно подробно посмотреть, как это делается.

Проблемы раскодировки

Некоторые производители оснащают свои головные устройства специальными защитными механизмами. Они срабатывают примерно через 10 минут после того, как пропадет напряжение в бортовой сети. Это защитная мера, призванная уберечь магнитолу от использования после кражи.

Уже при следующем включение, устройство запросит у пользователя код. Если в комплекте имеется карточка с кодом, то его можно легко ввести, если документации нет, тогда раскодировка возможна при помощи ПО для компьютера или мобильных устройств. Для этого пригодится серийный номер.

Производители разрешают ошибиться при вводе ПИН-кода только три раза. Если вводить неправильно в течении трех раз, то все функции заблокируются, а снять эту блокировку можно будет только в специализированных центрах. Также в эти центры нужно обращаться, если нет серийного номера.

Чтобы подобных ситуаций не случалось, не рекомендуется отключать АКБ на длительный срок. Можно сделать дополнительный источник энергии, если основной аккумулятор сядет. Для этого подойдет АКБ от шуруповерта, который соединяют напрямую с магнитолой.

Разновидности креплений магнитол

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Ответная часть защёлки на корпусе

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Как снять и установить магнитолу Лада Гранта

В статье рассмотрим, как снять и установить магнитолу автомобиля Лада Гранта

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Снятие магнитолы

Снимаем облицовку 1, рисунок 1, накладки консоли панели приборов, преодолев усилие фиксаторов.

Нажимаем с двух сторон на фиксаторы и извлекаем магнитолу 2 из панели приборов.

Отсоединяем колодки 1, 2 и 3, рисунок 2, проводов от колодок магнитолы.

Отсоединяем разъемы 4 кабеля антенны и 5 кабеля USB от разъемов магнитолы.

Снимаем магнитолу.

Установка магнитолы

Если устанавливаем магнитолу вновь или при повреждении монтажной рамы, перед установкой радиоприемника закрепить в накладке 1, рисунок 3, консоли панели приборов монтажную раму 2.

Присоединяем разъемы и колодки проводов к магнитоле.

При установке магнитолы в панель приборов нужно контролировать уход проводов в соответствующие отверстия.

Снятие и установка антенны

Снимаем плафон освещения салона (статья – Как заменить лампы и фары Лада Гранта)

Головкой на 8 отворачиваем гайку 1, рисунок 4, крепления антенны 2 и отсоединяем кабель 4 от антенны.

Снимаем антенну. Устанавливаем антенну в обратном порядке.

Снятие и установка кабеля антенны

Снимаем облицовку 1, рисунок 1, накладки консоли панели приборов.

Нажимаем с двух сторон на фиксаторы и извлекаем магнитолу из панели приборов.

Отсоединяем разъем 4, рисунок 2, кабеля антенны к кронштейну за вещевым ящиком панели приборов.

Отклеиваем липкую ленту 5, рисунок 4, фиксирующую кабель антенны к панели 6 правого брызговика.

Снимаем обивку правой стойки 7 ветрового окна, преодолев сопротивление держателей.

Снимаем плафон освещения салона.

Отворачиваем гайку 1 крепления антенны и отсоединяем кабель 4 от антенны 2.

Извлекаем кабель антенны из балки крыши, полости правой стойки ветрового окна и снимаем.

Устанавливаем антенну в обратном порядке.

Как снять кассетный магнитофон с автомобильного радио

Автомобильный магнитофон на протяжении многих лет был вершиной автомобильной аудиосистемы. Кассеты были новшеством в автомобильной аудиосистеме — они были небольшими, надежными и обеспечивали звук хорошего качества. Вдобавок они были невосприимчивы к проблемам пропусков или перекрестных помех, которые преследовали их предшественницу, 8-дорожечную ленту. Теперь кассетный проигрыватель был заменен автомобильным проигрывателем компакт-дисков, и многие владельцы старых автомобилей хотят обновить свою стереосистему. Первым шагом в этом процессе является извлечение магнитолы из автомобиля.

Автомобильный магнитофон на протяжении многих лет был вершиной автомобильной аудиосистемы.
Теперь кассетный проигрыватель был заменен автомобильным проигрывателем компакт-дисков, и многие владельцы старых автомобилей хотят обновить свою стереосистему.

Извлеките из автомобильного кассетного плеера все носители, которые нужно сохранить. Выключите питание автомобиля при зажигании, вынув ключ.

Осмотрите приборную панель автомобиля. Ищите декоративные панели, которые окружают место для радио. В некоторых случаях они довольно маленькие и окружают только радио, а в некоторых случаях они окружают радио и многие инструменты и климат-контроль.

Найдите винты или болты, удерживающие панель обивки. Особенно внимательно проверяйте места, которые могут быть вне поля зрения, например, под приборной панелью. Если вы обнаружите какие-либо винты или болты, крепящие панель обивки, снимите их и отложите в сторону. Полезно обозначить место, откуда они пришли, или сделать цифровую фотографию места, чтобы упростить сборку.

Осмотрите приборную панель автомобиля.
Если вы обнаружите какие-либо винты или болты, крепящие обшивку, снимите их и отложите в сторону.

Используйте инструмент для снятия панелей, чтобы приподнять обшивку. Большинство панелей отделки имеют несколько зажимов, удерживающих панель — они освобождаются, когда вы нажимаете инструментом. Обойдите панель полностью, а затем оторвите ее. Если в обшивку встроен климат-контроль, отсоедините разъемы на задней панели и снимите панель. Опять же, ведите учет своей работы.

Открутите винты / болты, удерживающие старый кассетный магнитофон на месте. Они будут обнажены при снятии обшивки.Вытащите радио и отсоедините все разъемы на задней панели.

Используйте инструмент для снятия панелей, чтобы приподнять обшивку.
Вытащите радио и отсоедините все разъемы на задней панели.

Как снять магнитолу на Форд Фокус 2: пошаговая инструкция

Подарить современному человеку путешествие на машине без музыки, любимой радиостанции или прослушивания аудиокниг практически невозможно. Чем еще можно скоротать время в дороге или в пробке? Конечно, слушаю радио.В перерывах между любимой музыкой вы можете узнавать новости по радио или в пробке выучить иностранный язык. Вы также можете получить просветление, слушая аудиокниги. Еще один немаловажный аспект наличия радио в машине: если вы отправились в путешествие с маленькими детьми, лучше бы их успокоить, как бы не слушая диск со сказками. Дети заняты любимым делом и не мешают вам, давая возможность сосредоточиться на дороге.

Но далеко не каждый штатный автомобильный регистратор удовлетворяет требованиям водителя.Причин, по которым автовладелец хочет поменять автомобильный регистратор, много. Поменять его проще всего, позвонив в сервисный центр. Но вам придется заплатить определенную сумму. И вы можете проделать ту же работу самостоятельно. В то же время сэкономьте деньги и повысьте самооценку.

Если у вас Ford Focus 2, то производители устанавливают штатную магнитолу «sony 6000 cd». В просторечии его называют «квадрат». Такой магнитофон существует в трех вариантах:

Названия похожи на их форму.

Инструменты для снятия магнитолы

Если вы решили поменять домашнюю стереосистему в Форд Фокус 2 на другую, вам необходимо запастись следующими инструментами.

Отвертка с острием в виде звездочки или шестигранника, так как разные модели имеют разное крепление.
Пластиковая карта Тип кредитной карты.
Канцелярский нож.
Для снятия магнитофона у производителей есть эксклюзивный ключ. Он имеет название FORCE F-910C1 490.00. По форме напоминает половинку ножниц с дырочками. С его помощью радио вынимается из розетки — это две-три минуты. Но стоит от 10 до 20 долларов. К тому же его не так-то просто найти и приобрести. И их тоже нужно сразу четыре штуки. Но не отчаивайтесь. Наш человек найдет замену любой вещи, а не простому ключу. Для них есть альтернатива. Их можно сделать самому, к тому же это очень просто.

Первый способ

Для этого вам нужно найти две пары ножниц и просто разделить их на две части, чтобы получилось четыре ключа.

Второй способ

Сделать такие ключи несложно. Процесс изготовления ключей для снятия магнитолы с Форд Фокус 2 выглядит следующим образом.

Возьмите ненужную пластиковую карту.
На одном конце отрежьте угол на 45 градусов.
Ключи готовы. Мы сэкономили минимум 40 долларов.

Пошаговая инструкция по снятию магнитолы с Ford Focus 2

Первое и главное правило, которое необходимо соблюдать При снятии магнитолы с Ford Focus 2 не торопитесь и не волнуйтесь.Все работы выполнять достаточно медленно, чтобы не ломались мелкие детали магнитофона, но уверенно. В любом случае, если не получится, всегда можно обратиться к профессионалам в сервисе.

Неважно, есть в вашей машине магнитола, овал или рестайлинг — все они крепятся одинаково с четырех сторон. Алгоритм удаления будет у всех одинаковый.

Вставьте ключи или подготовленные пластиковые планки в отверстия по периметру магнитолы.Если нет ключей, даже самодельных, можно попробовать воткнуть заглушки просто пластиковой картой.
Слегка покачивая из стороны в сторону все четыре клавиши по очереди. Итак, открываем запорный механизм. Лучше всего начинать сверху, там, где расположены воздуховоды. Если все сделано правильно, панель магнитолы должна выйти из розетки.
Если регистратор на панели автомобиля Форд Фокус 2 не выходит из секции, помогите ему отверткой или той же пластиковой карточкой.Только осторожно, чтобы не поцарапать панель машины или магнитолу.
Когда панель снята, отверткой откручиваем 4 болта. Они могут быть как звездочкой, так и шестиугольными, в зависимости от модели. Отвинчивать их нужно предельно аккуратно, потому что они могут упасть внутрь и обнаружить их практически невозможно.
Приступить к непосредственному демонтажу верхней надстройки КПП. Начать лучше с подлокотника. В этом случае необходимо всегда выключать подогрев сидений.
Найдите защелки и, прижав их, отсоедините направляющие задней передачи.
Снимите кожаную подкладку. Обратите внимание, что защелки сидят надежно. Действовать можно вполне уверенно, ведь сломать их непросто.
Снимите два болта с пепельницы. Учтите, что некоторые модели крепятся не на болтах, а на защелках.
Осторожно вытащите магнитолу из отсека. Выполняйте эту работу медленно и не дергайте магнитофон, потому что шнур не очень длинный.
Отсоедините музыкальный разъем.Он представлен единым блоком, который должен легко сниматься. Отдельно подключается антенна для магнитолы. Его также необходимо аккуратно отключить от магнитолы.

Вот и все, снять магнитолу было не так уж и много и сложное дело. Весь процесс демонтажа регистратора с панели автомобиля Форд Фокус 2 занял всего 10-20 минут. Процесс довольно простой. Главное — не бояться это делать, но точность и отсутствие спешки должны присутствовать в любом деле.Теперь необходимо подключить новую магнитолу и наслаждаться музыкой и скоростью.

% PDF-1.5 % 46 0 объект > эндобдж xref 46 103 0000000016 00000 н. 0000002681 00000 н. 0000002817 00000 н. 0000002913 00000 н. 0000002947 00000 н. 0000003954 00000 н. 0000004007 00000 н. 0000004145 00000 п. 0000004282 00000 п. 0000004419 00000 н. 0000004557 00000 н. 0000004695 00000 н. 0000004832 00000 н. 0000005532 00000 н. 0000006059 00000 н. 0000006500 00000 н. 0000006611 00000 н. 0000006724 00000 н. 0000006749 00000 н. 0000007265 00000 н. 0000007646 00000 н. 0000008140 00000 н. 0000008236 00000 п. 0000008851 00000 н. 0000009519 00000 п. 0000009613 00000 н. 0000010095 00000 п. 0000010683 00000 п. 0000031669 00000 п. 0000031781 00000 п. 0000049369 00000 п. 0000069009 00000 п. 0000088698 00000 п. 0000107373 00000 п. 0000124576 00000 н. 0000143708 00000 н. 0000162691 00000 н. 0000162760 00000 н. 0000162866 00000 н. 0000170115 00000 н. 0000170393 00000 п. 0000170776 00000 п. 0000174022 00000 н. 0000179317 00000 н. 0000183032 00000 н. 0000183147 00000 н. 0000183168 00000 н. 0000183189 00000 н. 0000183210 00000 н. 0000183231 00000 н. 0000183252 00000 н. 0000183273 00000 н. 0000183294 00000 н. 0000183315 00000 н. 0000183336 00000 н. 0000183358 00000 н. 0000183380 00000 н. 0000183402 00000 н. 0000183424 00000 н. 0000183446 00000 н. 0000183468 00000 н. 0000183490 00000 н. 0000183512 00000 н. 0000183534 00000 н. 0000183556 00000 н. 0000183578 00000 н. 0000183600 00000 н. 0000183622 00000 н. 0000183644 00000 н. 0000183666 00000 н. 0000183688 00000 н. 0000183710 00000 н. 0000183732 00000 н. 0000183754 00000 н. 0000183776 00000 н. 0000183798 00000 н. 0000183820 00000 н. 0000183842 00000 н. 0000183864 00000 н. 0000183892 00000 н. 0000184280 00000 н. 0000184377 00000 н. 0000184564 00000 н. 0000184641 00000 н. 0000184942 00000 н. 0000185019 00000 н. 0000185327 00000 н. 0000185404 00000 н. 0000185720 00000 н. 0000185797 00000 н. 0000185992 00000 н. 0000186069 00000 н. 0000186264 00000 н. 0000186341 00000 п. 0000186657 00000 н. 0000186734 00000 н. 0000187005 00000 н. 0000187061 00000 н. 0000187114 00000 н. 0000187167 00000 н. 0000187221 00000 н. 0000187276 00000 н. 0000002356 00000 п. трейлер ] / Назад 259841 >> startxref 0 %% EOF 148 0 объект > поток vz [t% {Kw4q_a? b = «udjb ږ F X &! +».rd’m ‘! lH / $ Rlk [l} uȧOӪ \ 8wt23gR5r% C3Fi ~ ‘> HA * hwOQAze ۨ RI / RM4: @

Byron Statics Портативные кассетные проигрыватели Рекордеры FM AM-радио Магнитофон Walkman Встроенный микрофон Внешние динамики Ручная запись Система автоматической остановки VAS 2AA Аккумулятор или USB-источник питания Разъем для наушников: Электроника

Лучший прием на радио

1.Шнур наушника слова как внешняя антенна FM.

Чтобы обеспечить максимальную чувствительность FM-тюнера, всегда держите шнур наушников полностью вытянутым.

Не наматывайте и не сворачивайте шнур наушников во время прослушивания радио.

2. При настройке на прием AM обязательно установите устройство в вертикальное положение.

Для максимальной чувствительности AM продолжайте медленно поворачивать устройство, удерживая его в вертикальном положении, чтобы получить наилучший прием.

Запись Операция

1. Перед записью музыки или разговора проверьте нижнюю часть пустой кассеты с обеих сторон A или B, на ней должны быть две «губки записи», как показано.

2. Затем нажмите положение O на дверце кассеты, чтобы закрыть дверцу кассеты, и выберите свою любимую музыку и программу с радио или с микрофона,

отрегулируйте уровень громкости до подходящего уровня или максимального, нажмите кнопку «REC» (красного цвета), чтобы начать запись.

3. Вы можете контролировать процесс записи через наушники или динамик.

4. Нажмите кнопку «Стоп», чтобы остановить запись.

5. Чтобы прослушать записанную программу, вы можете нажать кнопку F.BWD, чтобы перемотать ленту, и нажать кнопку воспроизведения, чтобы воспроизвести записанную программу.

6.Чтобы предотвратить стирание записанной программы, вы можете вынуть записывающую кромку.

Радио Операция

1. Наденьте наушники и вставьте штекер наушников в гнездо для наушников.

2. Установите переключатель функций на радио.

3. Установите переключатель диапазона в положение «AM» или «FM» для нужного диапазона.

4. Поверните ручку настройки, чтобы выбрать нужную радиостанцию.

5. Отрегулируйте громкость, чтобы получить желаемый уровень звука.

6. Чтобы выключить радио, установите переключатель функций в положение «лента».

Легко идти

Компактный дизайн помещается практически в любую сумку.

Зажим для ремня легко переносится в любом месте.

В Walkman используются 2 батарейки AA (не входят в комплект) или источник питания USB.

Если вы используете питание от USB, рекомендуется сначала вынуть аккумулятор.

Вставьте кассету в кассетный плеер и наслаждайтесь музыкой.

Автомобильный адаптер магнитной ленты Проблемы и альтернативы

Что нужно знать

Вставьте штекер адаптера кассеты в линейный выход аудиоустройства.
Включите автомагнитолу на самый низкий уровень громкости. Вставьте адаптер кассеты в магнитофон автомобиля.
Включите аудиоустройство и начните воспроизведение музыки. Отрегулируйте громкость до желаемого уровня.

В этой статье объясняется, как использовать адаптер для автомобильной кассеты. Он включает информацию о том, как работают адаптеры для кассет, и предлагает хорошие альтернативы адаптерам для кассет.

Как использовать автомобильный адаптер для кассеты

Адаптеры для кассет позволяют воспроизводить внешние аудиоустройства, включая проигрыватели компакт-дисков, смартфоны и MP3-плееры, с головного устройства магнитофона любого автомобиля.Снаружи они имеют форму компактных кассет, но внутреннее устройство совершенно иное.

В то время как компактные кассеты содержат две соединенные катушки с магнитной лентой для аудио, адаптеры для автомобильных кассет содержат магнитные индукторы, которые заставляют кассетные устройства думать, что они являются кассетами.

Слушать музыку в машине с адаптером для магнитофона очень просто. Вот основные шаги по подключению CD-плеера, мобильного устройства или другого аудиоисточника к магнитофонной деке в вашем автомобиле:

Вставьте штекер адаптера кассеты в гнездо линейного выхода на аудиоустройстве.
Если на вашем устройстве нет линейного выхода, вы можете подключить его к разъему для наушников.
Включите автомобильное радио и установите минимальный уровень громкости.
Вставьте адаптер ленты в магнитолу вашего автомобиля.
Если радио не переключается автоматически на вход кассетной деки, вам придется сделать это вручную. Этот процесс такой же, как если бы вы слушали кассету.
Включите аудиоустройство и воспроизведите музыку или звук, затем отрегулируйте громкость до желаемого уровня.
Если вы подключены к разъему для наушников на аудиоустройстве, но по-прежнему ничего не слышите, убедитесь, что переключатель громкости на устройстве включен.
Когда вы закончите прослушивание, извлеките адаптер так же, как вы извлекаете обычную кассету. Вы также можете оставить адаптер, если хотите.
Если в вашей кассетной деке есть функция автоматического реверса и качество звука низкое, попробуйте нажать кнопку реверса.Если ваша кассетная дека постоянно меняет направление воспроизведения, вероятно, проблема с адаптером.

Как работают кассетные адаптеры?

Раймонд Спеккинг / Wikimedia Commons

В компактных кассетах в качестве носителя информации используется магнитная лента. Компонент, известный как записывающая головка, используется для записи или перезаписи данных на ленту, а компонент, известный как считывающая головка, используется ленточной декой для преобразования этих данных обратно в музыку или другой аудиоконтент.

Адаптеры кассетной ленты вставляются в считывающую головку кассетной деки, но делают это без какой-либо магнитной ленты.Вместо намотанной ленты каждый адаптер кассетной ленты имеет встроенный индуктор и какой-либо тип аудиовхода или гнезда.

Когда аудиовход подключен к проигрывателю компакт-дисков или другому источнику звука, он передает сигнал на индуктор внутри адаптера кассеты. Индуктор, который работает так же, как записывающая головка, генерирует магнитное поле, соответствующее сигналу от аудиоустройства.

Считывающая головка внутри магнитофона не может отличить магнитное поле, создаваемое индуктором, от магнитного поля ленты внутри настоящей кассеты.Он считывает магнитное поле с индуктора, как будто оно исходит от магнитной ленты, и позволяет головному устройству воспроизводить аудиосигнал, как если бы оно воспроизводило настоящую кассету.

Почему магнитофон не пытается перевернуться?

Раймонд Спеккинг / CC BY-SA 4.0 (через Wikimedia Commons)

Ленточные деки и кассетные ленты построены с функцией, которая позволяет кассетной деке либо останавливать воспроизведение, либо обратное воспроизведение по достижении конца ленты. Если вы когда-либо слушали музыку на кассете, вы, вероятно, знакомы с громким лязгом, который случается, когда вы дойдете до конца, после чего кассетная дека переворачивает и воспроизводит другую сторону ленты.

Поскольку в кассетных адаптерах ленты нет ленты, они должны включать механизм, позволяющий эффективно обмануть головное устройство и заставить его никогда не останавливаться и не реверсировать. Без этого механизма магнитофон может вообще не работать или зайти в бесконечный цикл, постоянно меняя направление игры.

Чтобы обойти это, хорошие ленточные адаптеры включают в себя ряд шестерен и некоторый тип колесных компонентов. Это устройство эффективно имитирует непрерывно бегущую ленту.

Если у вас есть адаптер кассеты, который не работает, потому что магнитофон отказывается его воспроизводить, особенно если он неоднократно пытается изменить направление воспроизведения, вероятно, сломан зубчатый механизм.

Хорошие альтернативы адаптерам для кассет

Ленточные деки уже не так распространены, как когда-то, а автомобильные адаптеры для кассет найти бывает сложно. Вот несколько распространенных альтернатив автомобильным кассетным адаптерам:

FM-передатчик — практически универсальный вариант, который работает с любым автомобильным FM-радио. Они менее полезны в районах с плотным трафиком в диапазоне FM, поскольку слишком сильные помехи приводят к плохому качеству звука.
FM-модуляторы — как и FM-передатчики, эти устройства должны быть постоянно установлены.Им также требуется свободное место в диапазоне FM, но они обычно обеспечивают лучшее качество звука, чем передатчики FM.
Дополнительные входы — Если в вашем автомобиле есть дополнительный вход, вы можете подключить и воспроизводить музыку с любого проигрывателя компакт-дисков, MP3-плеера или телефона с разъемом для наушников.
USB-входы головного устройства — USB-входы даже лучше, чем вспомогательные входы, с точки зрения качества звука. (Если в вашем головном устройстве или автомобильной приборной панели есть вход USB, скорее всего, у него нет магнитофона.)

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Как установить Bluetooth в любую машину

Когда дело доходит до подержанных автомобилей, я довольно непредубежден.За последние четыре года у меня были Lincoln Town Car, Toyota 4Runner, Mazda 3, Mazda Miata, Acura CL Type-S, Lexus LS400, Honda S2000 и Porsche Boxster. В настоящее время я рассматриваю Toyota Centuries, BMW M3 и Chevy Corvettes. Никакая марка или модель не являются решающим фактором. Единственное, что обязательно должно быть в машине, — это возможность воспроизводить музыку прямо с моего телефона.

Учитывая, что мой Lincoln 2006 года является новейшим автомобилем, который у меня когда-либо был, у меня никогда не было автомобиля с Bluetooth или даже с дополнительным портом с завода.Но почти в каждом подержанном автомобиле есть способ заставить работать Bluetooth. Это просто зависит от того, из какой эпохи ваш автомобиль, насколько вы заботитесь о качестве звука и каков ваш бюджет. Тем не менее, это лучшие способы сделать это, перечисленные в порядке моих личных предпочтений.

Мак Хоган

Установите приемник Bluetooth в скрытый дополнительный порт вашего радиостанции

Это самый простой способ получить согласованный, надежный, беспроблемный Bluetooth с очень небольшими вложениями.Это может быть вашим ключом, особенно если у вас есть машина, которая слишком новая для магнитофона, но слишком старая для заводского вспомогательного входа 3,5 мм.

Поскольку задолго до того, как радиостанции имели входы aux на передней панели, у них были дополнительные «вспомогательные» входы сзади. В результате совместного использования радиосвязи между разными моделями с разным оборудованием эти дополнительные порты обычно представляют собой неиспользуемые порты с проприетарным разъемом. Иногда ваш CD-чейнджер может быть подключен к нему, но часто он полностью не используется. Так было с моим Porsche Boxster.

Поиск в Google «[модель вашего автомобиля + год] + вход Aux» должен дать вам информацию о том, возможен ли этот вариант. Для многих радиостанций с одним DIN вы также можете искать конкретно по названию устройства. В моей машине, например, есть Becker CDR-220, который используется другими брендами. Поиски этого привели меня на DiscountCarStereo, сайт, на котором есть как входные адаптеры aux, так и приемники Bluetooth для любой мыслимой стереосистемы. Это не спонсируется и не является частью партнерской программы, я просто использую их каждый раз и обычно получаю хорошие результаты.При этом, если есть несколько вариантов, выберите более дорогой. Некоторые вещи на сайте могут быть дешевыми и некачественными.

Мак Хоган

Вам также могут потребоваться специальные ключи или инструменты для снятия радио. Закажите их вместе с адаптером Bluetooth to aux. Если вам удобно сращивать провода, обязательно приобретите изолятор контура заземления / фильтр шумоподавления. Это предотвращает фоновый шум от электрических помех, который может сильно раздражать на большой громкости.Я пытался обойтись без него в Boxster, и слабый вой помехи — постоянное напоминание о том, что я идиот.

Когда у вас есть все, вы можете использовать подробные инструкции от Discount Car Stereo. Но основные шаги такие же: снимите головное устройство, подключите приемник Bluetooth, подключите изолятор контура, запрограммируйте радио, чтобы включить его вход Aux, и все готово. Обычно вы не можете использовать функцию пропуска или перемотки без большой дополнительной работы, но вы должны иметь высококачественный аудиосигнал Bluetooth, передаваемый прямо на динамики вашего автомобиля, не нарушая заводской вид радио.

Установка вторичного радио

ВЗГЛЯД OEM, САМОЕ НАДЕЖНОЕ РЕШЕНИЕ.

Если в вашем автомобиле есть стандартная радиоприемник размером с один или два DIN, вы не сможете превзойти функциональность современного головного устройства. С помощью ремня безопасности и установки от Best Buy вы можете получить полную функциональность Bluetooth, интернет-радио или даже Apple CarPlay и Android Auto.

Обратной стороной является то, что многие из них будут выглядеть неуместно.Слишком много радиоприемников на вторичном рынке застряли в дизайне эпохи начала 2000-х с яркими огнями и хромированными кнопками. Однако при достаточном изучении вы сможете найти радио, которое соответствует стилю вашего автомобиля. Если бы у меня была, например, немецкая машина девяностых, я бы выбрал VDO Continental TR7412UB-OR. Опять же, не реклама, просто то, что я видел в E36, которое я проверял, и это выглядело мило.

Используйте старый трюк с магнитофонной декой

Утомительно, но для многих автомобилей подойдет.

Алуратек amazon.com

29,99 долл. США

Если вы владели своей долей за проезд в старых автомобилях, вы должны быть знакомы со старым конвертером магнитофона во вспомогательный. С помощью волшебства, я даже не буду притворяться, что понимаю, вы можете подключить свой телефон прямо к кассете, которая каким-то образом делает «Позвони мне, может быть, читаемым» на Lexus 1993 года выпуска. Качество низкое, они все время ломаются, и они могут быть привередливыми, когда проволока мешает, но они работают.

Если вы хотите, чтобы они работали без проводов, ожидайте гораздо большего. Кассеты Bluetooth существуют, но они работают от батареек. Поскольку кассета не знает, включена машина или нет, вы также должны не забывать вынимать ее и выключать каждый раз, когда вы выходите из машины. При длительных поездках ожидайте, что музыка будет останавливаться и заряжать аккумулятор каждые восемь часов или около того. Со временем аккумулятор изнашивается, и вам нужно будет его заменить.

Это вопрос личных предпочтений, но я обычно рекомендую пропустить беспроводную версию и получить проверенную версию aux.Да, для этого потребуется адаптер для наушников для большинства современных телефонов, но это лучше, чем заряжать другой гаджет.

Последнее средство: FM-передатчики

Привередливое, но универсальное решение.

VicTsing amazon.com

16,99 долл. США

Есть автомобили без порта AUX, без магнитофона и без легко заменяемого головного устройства. Иногда вам нужно решение, которое можно использовать и в нескольких автомобилях.Для таких ситуаций есть FM-передатчик.

FM-передатчик подключается к вашему телефону через Bluetooth и транслирует аудиовыход в FM-диапазонах. Это может быть снято штатным заводским радиоприемником вашего автомобиля, что, похоже, решает проблему.

На самом деле они разочаровывают гораздо больше. Вам нужно найти FM-радиочастоту, которая не используется, что может быть непросто в многолюдных городах. Даже неиспользуемые, вероятно, будут иметь помехи, ухудшающие качество звука. Отправляйтесь в долгое путешествие, и вы пройдете через десятки радиостанций, и вам часто потребуется сканировать тонны статического электричества, чтобы найти свободную частоту.Это не изящно, не долговечно или не особенно качественно, но, если ничто другое не сработает, вероятно, так и будет.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как установить современное аудио в старинные корветы

За последние несколько десятилетий были отмечены удивительные достижения в области автомобильных аудиосистем.Прежде чем мы рассмотрим интеграцию этих современных технологий в старинные Corvettes, давайте оглянемся назад на то, как поколения Corvette развивались почти в ногу с эволюцией автомобильной аудиосистемы.

Первое поколение корветов родилось за время, ограниченное AM-радио. Единственными доступными послепродажными улучшениями звука были блок реверберации и громоздкий автомобильный проигрыватель, который работал хорошо только тогда, когда машина была припаркована. C2s сделала большой шаг вперед на арене аудио, предложив AM / FM-радио.Однако покупатели опасались этой новой технологии. В 1963 году было заказано больше корветов с AM-радио, чем с AM / FM. На вторичном рынке большим прорывом в области аудио в середине 60-х стал восьмидорожечный проигрыватель. Миллионы водителей теперь могли выбирать музыку по своему желанию во время вождения, хотя этот формат магнитной ленты имел ряд проблем. Когда C3 появился в автосалоне в 1968 году, впервые было предложено дополнительное стерео AM / FM радио.

Оглядываясь назад, кажется странным, что большинство покупателей Corvette в начале 1970-х не выбрали вариант стерео.Возможно, тогда звук двигателя был куда более заманчивым. Лишь в 1974 году стереоприемник продавался лучше стандартного радиоприемника. В 1977 году Corvette наконец-то предложил радиоприемник с восьмидорожечным проигрывателем. Но к тому времени многие автовладельцы уже осознали преимущества следующего усовершенствования в области вторичного рынка аудио: кассетный плеер. Кассеты были примерно в три раза меньше восьмидорожечной ленты и обладали рядом преимуществ, в том числе гораздо большей долговечностью. В 1979 году покупатели Corvette могли выбирать из радиоприемников с восьмидорожечным или кассетным проигрывателем.В прошлом году радиостанции CB также были добавлены в список опций, предоставляя широкий выбор аудио на несколько лет.

Появление C4 в 1984 году представило первую стереосистему Delco-Bose. Хотя он был намного дороже, он сразу же стал хитом среди покупателей автомобилей и продемонстрировал растущее стремление к аудиосистемам премиум-класса. В мире аудио послепродажного обслуживания компакт-диски заменяли кассеты. В 1997 модельном году были представлены первые C5 и первые варианты заводских CD-плееров и 12-дисковых CD-чейнджеров, хотя радиоприемник с кассетным проигрывателем все еще был доступен до дебюта C6 в 2005 году.К тому времени сжатая цифровая музыка росла в геометрической прогрессии благодаря Napster и iPod.

C6 представил радиоприемники со спутниковой антенной MP3 и XM. Во время серийного производства C6 удобство беспроводной передачи цифровой музыки через Bluetooth приобрело популярность и стало частью аудиопредложения Corvette. Стремление к высококачественному аудио и личной музыке без рекламы сейчас прочно укоренилось в среде покупателей автомобилей. Текущее поколение C7 началось с аудиосистемы с девятью динамиками в стандартной комплектации, которая включала Sirius / XM, MP3 и Bluetooth.

К счастью, владельцы старых Corvettes теперь имеют несколько вариантов перехода на новые аудиотехнологии и широкий выбор музыки без изменения оригинальной консоли или приборной панели. Сегодня недорогие USB-накопители позволяют носить с собой на связке ключей более 10 000 ваших любимых песен. Музыкальные сервисы, такие как Pandora и Spotify, могут предоставить вам бесплатный доступ к миллионам песен через ваш смартфон. Эти обновления радио относительно недороги и определенно сделают прослушивание музыки в машине проще и приятнее.Следуйте инструкциям по установке радиомодуля Bluetooth / USB от Zip Products в C3. Эта радиостанция помещается в корпус заводского манометра, хорошо смотрится в ретро-стиле и имеет гораздо больше функций и характеристик, чем оригинальная радиостанция. Попутно мы покажем советы по разборке салона и установке магнитолы, применимые ко всем поколениям.

Просмотреть все 37 фотографий

1. Снимите накладку порога со стороны пассажира, чтобы получить доступ к радио и динамикам. Совет: перед снятием затяните каждый внутренний винт и отметьте, какие из них не затягиваются.Обычно одно или несколько из этих отверстий под винты удаляются, и лучше не забыть устранить проблему после снятия внутренних деталей.

Просмотреть все 37 фотографий

2. Выкрутите два боковых винта в правом нижнем углу приборной панели. Чтобы вывернуть нижний винт, потребуется короткая отвертка Phillips. Также удалите по одному винту с каждой небольшой панели доступа на передней стороне консоли переключателя, затем сдвиньте панели доступа вперед и вниз, а затем наружу.

Просмотреть все 37 фото

3. Выкрутите винт, удерживающий переднюю часть защитной панели. Не удивляйтесь, если его там нет. Люди часто не обращают на него внимания, потому что его сложно установить и, откровенно говоря, это не важно. (Это единственное крепление, которое я не устанавливаю на свои C3.)

См. Все 37 фото

4. Оттяните нижнюю правую сторону приборной панели, а затем опустите нижнюю часть защитной панели вниз и влево. когда вы потянете верхний правый угол панели вниз и назад от приборной панели. Совет: будьте осторожны, эти пластиковые детали становятся хрупкими через много десятилетий.

Просмотреть все 37 фотографий

5. Выкрутите три черных винта в верхней части правой нижней панели приборов. Их может быть трудно увидеть, не потеряна ли их манжета (ушко) или слишком ли сильно ввинчена в подушечку. Снимите два хромированных винта, крепящих левую сторону колодки к центральному корпусу манометра.

Просмотреть все 37 фотографий

6. Вытяните верхний край правой приборной панели, а затем отпустите ее нижний левый угол вверх и снимите с консоли переключателя. Отсоединив жгут проводов от зажимов на задней стороне, снимите приборную панель и аккуратно уберите ее.

Просмотреть все 37 фотографий

7. Теперь сторона радиостанции открыта, и ее поддерживающий ремень можно снять. Удаление этой вторичной магнитолы, хотя по некоторым размерам меньше оригинальной, также потребовало снятия корпуса центрального измерительного прибора.

Просмотреть все 37 фотографий

8. Сначала снимите пластину переключателя стеклоочистителя с корпуса датчика. Обратите внимание, что разъем переключателя имеет выступ с правой стороны. Это было сделано для того, чтобы убедиться, что разъем был установлен правильно, но многим людям удавалось вставлять его обратно неправильно.

См. Все 37 фотографий

9. Совет: осматривайте каждый винт по мере его удаления и отметьте или отметьте, где он идет. Это значительно упрощает повторную сборку, поскольку существует множество различных размеров и типов. В верхнем ряду слева направо винты для порога и правой приборной панели справа, по центру и слева. Все три различных винта в нижнем ряду относятся к пластине переключателя стеклоочистителя.

Просмотреть все 37 фотографий

10. Единственные крепежные детали, которые неудобно достать, — это две гайки на шпильках на нижнем крае группы датчиков, но, по моему опыту, многие люди их не использовали.Их можно достать с помощью гибкого гнезда 3/8 дюйма на удлинителе привода 1/4 дюйма. Быть акробатом помогает.

Посмотреть все 37 фото

11. Также заменяем динамики в верхней приборной панели. Сначала снимите оба солнцезащитных козырька и шесть других винтов, крепящих молдинг облицовки ветрового стекла. Осторожно опустите эту длинную узкую отделку; в этом возрасте он может быть хрупким.

Просмотреть все 37 фотографий

12. Затем внутренние молдинги стойки лобового стекла прикрепляются винтом вверху и одним или двумя зажимами на липучке вдоль стойки.Если ваши молдинги повреждены, их можно заменить в оригинальном цвете в компании Zip Products, как и другие молдинги и панели управления.

Просмотреть все 37 фотографий

13. Снимите три винта с верхнего края нижней левой приборной панели и не забудьте один винт, крепящий верхнюю приборную панель к ее опорному кронштейну. Кронштейн находится справа от воздуховода дефростера.

Смотреть все 37 фото

14. Необходимо отогнуть верхнюю панель приборов, чтобы ее передний угол вышел из стойки лобового стекла.Осторожно надавите на центр подушки, одновременно потянув ее за правый конец. После того, как он очистится, отсоедините провода динамика и потяните подушку вверх и наружу. Совет: будьте осторожны, не касайтесь площадки в перфорированной области динамика; это может быть очень хрупким.

Просмотреть все 37 фото

15. Акустические системы, которые мы устанавливаем, — это двусторонние динамики Kenwood от Zip Products. Эти 4-омные динамики рассчитаны на пиковую мощность 60 Вт с частотной характеристикой от 50 до 25 000 Гц; огромное улучшение по сравнению с оригинальными динамиками.

Просмотреть все 37 фотографий

16. Центральная часть опоры динамика была снята предыдущим установщиком, чтобы освободить место для высокочастотного динамика, который выступает примерно на 1/16 дюйма выше монтажной поверхности динамика. В качестве альтернативы, при необходимости можно просто добавить прокладки для зазора.

Просмотреть все 37 фотографий

17. Плотная поролоновая резина была обрезана для создания акустического барьера по периметру динамика. Хотя этот шаг не является обязательным, он может помочь динамику воспроизводить звуки на более низких частотах (и звучать менее «тонко»).

Просмотреть все 37 фотографий

18. Снова установите опоры динамиков в верхнюю приборную панель. Винты большего диаметра могут потребоваться, если пластик в подушке был удален, но убедитесь, что запасные винты короткие, чтобы предотвратить образование ямок или перфорацию на верхней поверхности подушки. Совет: Нанесите клей на эти винты, чтобы предотвратить их ослабление из-за вибрации.

Просмотреть все 37 фотографий

19. Очень важно, чтобы динамики приборной панели не были слишком глубокими, потому что под динамиком со стороны водителя очень мало места.Размеры динамиков Kenwood от Zip составляли 1 5/8 дюйма от их монтажного фланца и располагались вне комбинации приборов. Совет: сейчас подходящий момент, чтобы проверить все эти труднодоступные индикаторы инструментов.

Просмотреть все 37 фото

20. Входные гнезда для проигрывателя компакт-дисков находятся на задней панели радиоприемника вместе с аудиовыходами для усилителя. Схема подключения находится внизу. Это тоже желанная функция, потому что руководства часто теряются.

Просмотреть все 37 фотографий

21. Совет: монтаж упрощается за счет подготовки и группировки проводов.Провода заземления и питания сгруппированы слева. Провода динамиков сгруппированы и выведены вправо. Также показан прямоугольный удлинитель антенны. Это помогает в радиоустановках, где антенный провод слишком короткий или пространство ограничено.

Посмотреть все 37 фото

22. Желтый провод — коммутируется питание. Оранжевый провод для часов и цепи внутреннего освещения находится поблизости, чтобы обеспечить питание памяти цифрового радио. Черный — земляной. Серый провод предназначен для подсветки приборов / радиоприемников и не нужен для большинства современных радиоприемников.

Просмотреть все 37 фотографий

23. После подключения проводов динамика соберите внутренние детали в порядке, обратном снятию. Обширный набор внутренних винтов Zip Product стоит 27 долларов, чтобы заменить ржавые, поврежденные или отсутствующие крепежи.

См. Все 37 фото

24. Динамики также можно установить за панелями ударных в полости над крепежным болтом корпуса. Громкоговорители в этом месте более эффективны в низком диапазоне, поэтому рекомендуется изготовить панель для акустической изоляции передней части диффузора динамика от задней.Zip Products также предлагает автономные блоки динамиков для задней части купе и кабриолета.

Просмотреть все 37 фотографий

25. Три винта, крепящие верхний край обеих нижних панелей управления, требуют особого внимания. У каждого из этих винтов есть наконечник, который предотвращает его попадание слишком далеко в приборную панель. Иногда при удалении винта манжеты выходят наружу, но приглядитесь, потому что иногда они остаются в колодке, как показано здесь.

Просмотреть все 37 фото

26. Отверстия для винтов порога часто требуют особого внимания. Совет: если отверстия увеличены до такой степени, что винты больше не могут быть затянуты, согните небольшую канцелярскую скрепку и вставьте одну сторону в отверстие. Другой конец закрепите лентой, чтобы удерживать его на месте.

Посмотреть все 37 фотографий

27. Это новое радио Bluetooth / USB от Zip без каких-либо изменений помещается в оригинальный корпус датчика. Передняя панель радиоприемника в стиле ретро доступна в черном цвете, как показано здесь, или в хромированном исполнении. В комплект радиоприемника входят два набора ручек: хромированные или более широкие черные ручки с более низким профилем.

Просмотреть все 37 фотографий

28. Подключиться к Pandora или Spotify очень просто. Нажмите кнопку режима радиоприемника, чтобы выбрать «синий», запустите бесплатную музыкальную службу на своем смартфоне и включите Bluetooth. Теперь у вас есть доступ к более чем 20 000 000 песен. И улучшение качества звука потрясающее. (Хотел бы я сделать апгрейд раньше.)

См. Все 37 фото

29. Компакт-диски слишком широки, чтобы пройти через стандартный радиоприемник ранних корветов C3, но Zip Products предлагает современные, мощные радиоприемники для компакт-дисков, которые поставляются с индивидуальным дизайном. металлический центральный корпус для инструментов, чтобы владельцы могли сохранить свой первоначальный корпус.Этот стерео-компакт-диск Pioneer мощностью 200 Вт также имеет входы для MP3 и USB, а также многие другие функции звука и освещения.

Меломаны устают слушать одни и те же песни снова и снова по радиопередаче (FM) или спутниковому (Sirius / XM) радио. Фактически, у вас может закончиться новая музыка во время двухнедельной поездки, даже если у вас есть iPod, десятки компакт-дисков и спутниковое радио . Значительно расширьте свой музыкальный кругозор с помощью потоковой передачи музыки из приложения на смартфоне, подключенном через Bluetooth к автомобильному радиоприемнику.Если вы хотите использовать функцию Bluetooth на автомобильном радиоприемнике для доступа буквально к миллионам песен, но слишком стесняетесь попросить помощи у 9-летнего ребенка, следуйте инструкциям, чтобы узнать, как это сделать.

Единственный шаг, который требует небольшого исследования или принятия решения, — это выбор приложения для потоковой передачи музыки. Pandora — одно из самых популярных приложений для потоковой передачи, которое имеет большое преимущество в настройке списков песен, которые вам нравятся. Просто введите любимого исполнителя или песню, чтобы назвать «станцию» (термин для списка или музыкального жанра).Затем Pandora будет воспроизводить в случайном порядке песни, похожие на те, что вы выбираете для этой станции. Затем вы можете коснуться значков большого пальца вверх или большого пальца вниз во время воспроизведения любой песни, чтобы Pandora уточнила критерии выбора в соответствии с вашими вкусами на основе 200 параметров песни. Замечательно, насколько хорошо это работает для создания потока песен, которые вам нравятся. Вы также можете создавать различные персональные списки песен, например «I Can’t Drive 55» для более динамичной дорожной музыки. Если библиотеки Pandora, насчитывающей более 800 000 песен, недостаточно, попробуйте Spotify, который заявляет о 20 000 000 записей.Однако вы обнаружите, что алгоритм выбора музыки Spotify не так совершенен. Оба предлагают бесплатные услуги или услуги по подписке, в которых нет рекламы. На бесплатном сервисе Pandora я обнаружил, что рекламных роликов мало.

Просмотреть все 37 фото

1. Подготовка: Установите приложение для потоковой передачи музыки на свой смартфон. Например, на телефоне Android нажмите значок «Play Store» и войдите в Pandora. Ряд источников предлагали приложения Pandora; Я бы порекомендовал выбрать тот, который прямо с Пандоры.

Просмотреть все 37 фото

2. Приложения требуют от вас принятия ряда условий. К счастью, условия Пандоры относительно скромные и благоприятные. Для сравнения: приложение Uber требует доступа к вашему списку контактов и многим другим вещам на вашем телефоне. Введите личные данные, чтобы он мог лучше выбирать музыку, которая вам нравится.

Просмотреть все 37 фотографий

3. Включите радио и выберите режим Bluetooth. Затем на вашем смартфоне найдите Bluetooth (в разделе Инструменты на телефонах Android) и включите его.Выберите устройство, которое отображается на телефоне. Будет отображаться только одно, если поблизости нет других устройств Bluetooth.

Посмотреть все 37 фото

4. Нажмите значок Pandora на смартфоне и выберите любую личную станцию, которую вы хотите слушать. Возможно, вам придется нажать на значок воспроизведения и подождать несколько секунд, пока музыка не зайдет через автомобильный радиоприемник. Теперь у вас есть доступ к потрясающей музыкальной библиотеке.

Опции для радио и динамика

См. Все 37 фото

1. Радиоприемник в классическом стиле для корветов 1968–1976 годов имеет металлический корпус с большими металлическими кнопками, похожими на заводские радиоприемники, и вы можете использовать ручки заводского типа. Он оснащен обновленной электроникой, дополнительными входами и входами USB, а его мощность составляет 180 Вт.

Посмотреть все 37 фото