Как подключать реле

Как известно, нормальное функционирование автомашины без хорошего и чёткого пуска невозможно. Важно знать, как подключить реле стартера, чтобы не возникало никаких сложностей во всей системе запуска. Реле или ВР стартера приводится в действие после поворота ключа в замке зажигания. Якорь ВР и рычаг муфты свободного хода смещаются, и бендикс входит в зацепление с венцом маховика. Таким образом, обеспечивается нормальный пуск двигателя.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Реле модуль подключение к Arduino
• Схема подключения реле
• Реле контроля напряжения — назначение, выбор и подключение своими руками
• Как подключить реле к микроконтроллеру
• схема подключения 4 х контактного реле. Схема подключения реле 4 контактного
• Как подключить реле стартера и добавочное реле
• Как подключить через реле. Схемы
• Как подключить реле к микроконтроллеру
• Схема подключения четырехконтактного реле
• Реле времени: принцип работы, схема подключения и рекомендации по настройке

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как подключит реле

Реле модуль подключение к Arduino

Реле Ардуно позволяет подключить устройства, работающие в режимах с относительно большими токами или напряжения. Мы не можем напрямую подключить к плате Arduino мощные насосы, двигатели, даже обычную лампочку накаливания — плата не предназначена для такой нагрузки и работать не будет.

Именно поэтому нам придется добавить в схему реле, который вы можете встретить в любом проекте. В этой статье мы поговорим о том, что такое реле, какие они бывают, как можно их подключить своем ардуино проекте.

Реле — это шлюз, который позволяет соединить вместе электрические цепи с совершенно разными параметрами. Обычный шлюз на реке соединяет водные каналы, расположенные на разной высоте, открывая или закрывая ворота. Реле в ардуино включает или выключает внешние устройства, определенным образом замыкая или размыкая отдельную электрическую сеть, в которую они подключены. Электромагнитное реле — это электрическое устройство, которое механическим путем замыкает или размыкает цепь нагрузки при помощи магнита.

Электромагнит — это провод, который намотан на катушку из ферромагнетика. В роли якоря выступает пластина из магнитного материала. В некоторые модели устройства могут быть встроены дополнительные электронные компоненты: резистор для более точного срабатывания реле, конденсатор для уменьшения помех, диод для устранения перенапряжений. Работает реле благодаря электромагнитной силе, возникающей в сердечники при подаче тока по виткам катушки.

В исходном состоянии пружина удерживает якорь. Когда подается управляющий сигнал, магнит начинает притягивать якорь и замыкать либо размыкать цепь. При отключении напряжения якорь возвращается в начальное положение.

Источниками управляющего напряжения могут быть датчики давления, температуры и прочие , электрические микросхемы и прочие устройства, которые подают малый ток или малое напряжение.

Электромагнитное реле применяется в схемах автоматики, при управлении различными технологическими установками, электроприводами и другими устройствами. По сравнению с полупроводниковыми устройствами электромагнитное реле обладает преимуществами — оно стоит недорого, коммутация большой нагрузки при небольшом размере устройства, малое выделение тепла на катушке.

Из недостатков можно выделить медленное срабатывание, помехи и сложность коммутации индуктивных нагрузок. Твердотельные реле считаются хорошей альтернативой электромагнитным, они представляет собой модульное полупроводниковое устройство, которое производится по гибридной технологии.

В составе реле имеются транзисторы, симисторы или тиристоры. По сравнению с электромагнитными устройствами твердотельные реле обладают рядом преимуществ:.

Работают по следующему принципу: подается управляющий сигнал на светодиод, происходит гальваническая развязка управляющей и коммутируемой цепей, затем сигнал переходит на фотодиодную матрицу. Напряжение регулирует силовым ключом. Твердотельные реле также имеют несколько недостатков. Во-первых, при коммутации происходит нагрев устройства. Повышение температуры устройства приводит к ограничению регулируемого тока — при температурах, превышающих 60 градусов, уменьшается величина тока, максимальная рабочая температура 80 градусов.

Схема изображена на рисунке. Реле состоит из двух не связанных между собой цепей — управляющая цепь А1 и А2 и управляемая 1, 2 и 3. Между А1 и А2 имеется металлический сердечник. Если пустить по нему электрический ток, к нему притянется якорь 2. При отсутствии тока якорь будет около контакта 3. Рассмотрим одноканальный модуль реле.

Вход реле — инвертирован, так что высокий уровень на In выключает катушку, а низкий — включает. Светодиоды нужны для индикации — при загорании красного LED1 подается напряжение на реле, при загорании зеленого LED2 происходит замыкание.

Когда включается микроконтроллер, транзистор закрыт. Для его открытия на базу нужен минус, подается при помощи функции digitalWrite pin, LOW ;.

Транзистор открывается, протекает ток через цепь, реле срабатывает. Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment. ArduinoMaster все об Ардуино. Домой Датчики и модули Arduino. Содержание 1 Принцип действия реле 2 Электромагнитные и твердотельные реле 2. Arduino Ethernet Shield на базе W enc28j Светодиоды — как работает, полярность, расчет резистора.

Подключение тензодатчика HX к Arduino. Please enter your comment! Please enter your name here. You have entered an incorrect email address! Популярные статьи. В этой статье мы рассмотрим проект светофора с мигающими светодиодами на базе Arduino Uno и Nano. Светофор со светодиодами тремя цветов можно назвать проектом Мигание светодиодом на Ардуино.

Мигалка и маячок. Подключение светодиода к Ардуино. Конструктор для начинающих Seeed Grove Beginner Kit. Питание Ардуино. Подключение дисплея Nokia к Arduino. О проекте Контакты Карта сайта.

Схема подключения реле

Всем привет, вот сижу попиваю пивко, читаю ленту и в очередной раз вижу «Собрал по схеме, не работает помогите». Контакты 85 и 86 — это катушка. Контакт 30 — общий контакт Контакт 87 — нормально-разомкнутый контакт Внизу сами ножки имеют такие же маркировки. В состоянии покоя, т. Тогда контакт 30 соединяется с контактом

Рассказывается о об устройстве и работе промежуточных электромагнитных реле. Дается электрическая схема реле и обозначение.

Реле контроля напряжения — назначение, выбор и подключение своими руками

Собственный водопровод на приусадебном участке это огромный плюс, поскольку не требует от хозяина больших усилий по добыче воды для полива либо водоснабжения дома. Из-за своей простоты в обслуживании и неприхотливости в скважину устанавливают погружные насосы, которые еще называют глубинными или скважинными. Из названия становится понятным, что агрегат находится полностью в воде и поднимает ее на поверхность. В этой статье мы расскажем о том, как выполнить подключение погружного насоса к сети и системе водоснабжения своими руками. Для бесперебойной подачи необходима автоматики, которая будет следить за системой водоснабжения и безаварийной работой. Насос — это основной силовой элемент, производящий подъем воды из скважины. Обратный клапан — это перепускная мембрана, которая устанавливается непосредственно на выходе силового агрегата, препятствуя обратному оттоку жидкости из трубы.

Как подключить реле к микроконтроллеру

Как подцепиться к электроприводу? Как открыть багажник с брелока сигнализации? Как заблокировать запуск двигателя? Зная, как работает реле, Вы сможете осуществить различные схемы подключения к электропроводке автомобиля.

Автомобильные реле представляют собой электротехнические устройства, предназначенные для замыкания или размыкания электрической цепи под воздействием управляющих сигналов или через определенные временные промежутки.

схема подключения 4 х контактного реле. Схема подключения реле 4 контактного

PS — есть такие, кто крутит это реле как головоломку… так что подумайте прежде чем написать что то в комментарий. Не все асы в электрике, потому выкладываю принцип 4х контактного реле. К иногда оно необходимо, чтобы не погорела кнопка…. Для этого на 87 контакт подать нужно минус, чтобы на выходе был минус. Простыми словами 85 и 86 это питание релюхи, а на 87 ты подключаешь то, что тебе нужно на выходе, при срабатывании реле на 30 контакте. Я на это и намекал автору поста что как плюс скоммутировать через реле нарисовал а как с корпусом быть — нет.

Как подключить реле стартера и добавочное реле

Рано или поздно появляется желание поуправлять чем-то более мощным чем светодиод, либо создать нечто на подобие умного дома своими руками. В этом нам поможет такая радио деталь как реле. В данной статье рассмотрим как реле подключается к микроконтроллеру, как им управлять, а также устроим демонстрацию его работы на примере включения лампы накаливания. Соединительные провода папа-мама. Цепи никак не связаны между собой. Между контактами А1 и А2 установлен металлический сердечник, при протекании тока по которому к нему притягивается подвижный якорь 2. Контакты же 1 и 3 неподвижны. Стоит отметить что якорь подпружинен и пока мы не пропустим ток через сердечник, якорь будет удерживается прижатым к контакту 3.

Преимущества подключения реле напряжения. Большинство квартир имеет старую электропроводку, где большая вероятность что отвалиться нулевой.

Как подключить через реле. Схемы

Реле Ардуно позволяет подключить устройства, работающие в режимах с относительно большими токами или напряжения. Мы не можем напрямую подключить к плате Arduino мощные насосы, двигатели, даже обычную лампочку накаливания — плата не предназначена для такой нагрузки и работать не будет. Именно поэтому нам придется добавить в схему реле, который вы можете встретить в любом проекте.

Как подключить реле к микроконтроллеру

Войти или зарегистрироваться. Искать только в заголовках Сообщения пользователя: Имена участников разделяйте запятой. Новее чем: Искать только в этой теме Искать только в этом разделе Отображать результаты в виде тем. Быстрый поиск. Здравствуйте реле подключено через оптрон c для питания обмоток реле используется отдельная 5в кренка но эта кренка подключена к тому же блоку питания, от которого питается ардуина т. Теоретически обмотки питания с коммутируемыми контактами не контачат.

Как известно, нормальное функционирование автомашины без хорошего и чёткого пуска невозможно.

Схема подключения четырехконтактного реле

В статье описывается такое электронное устройство как реле, кратко объясняются принципы его работы, а также рассматривается подключение модуля с реле постоянного тока к Arduino на примере управления светодиодами. Реле — это электромеханическое устройство для замыкания и размыкания электрической цепи. В классическом варианте реле содержит электромагнит, который управляет размыканием или замыканием контактов. Если в нормальном положении контакты реле разомкнуты, а при подаче управляющего напряжения замыкаются, такое реле называется замыкающим. Если в нормальном состоянии контакты реле сомкнуты, а при подаче управляющего напряжения размыкаются, такой тип реле называется размыкающим. Кроме того, существует множество других видов реле: переключающие, одноканальные, многоканальные, реле постоянного или переменного тока, и другие. Модуль имеет 4 разъёма: силовые разъёмы K1 и K2, управляющий разъём и разъём для подачи внешнего питания с джампером.

Реле времени: принцип работы, схема подключения и рекомендации по настройке

Промежуточное реле необходимо для выполнения вспомогательных функций. Оно широко применяется в системах управления и автоматики. Основное назначение элемента — это распределение и переключение нагрузок в электросетях.

Как подключить реле тока?

При помощи реле тока можно ограничить мощность, потребляемую удаленным оборудованием и снимать питание с него при превышении. Реле тока позволяет ограничивать работу электродвигателя при отсутствии нагрузки (холостой ход), контролировать уровень максимальной нагрузки и прекращать работу оборудования при возникновении перегрузки.

Реле тока торговой марки RBUZ выпускаются с двумя типами реле: электромагнитными (I25, I32) и поляризованными (I40, I50, I63). Особенностью последних является то, что они не отключают нагрузку при исчезновении напряжения питания, а производят эту операцию исключительно в случае превышения установленных пределов по току.

Реле тока подключаются по стандартной процедуре в соответствии со схемой 1. Одной из особенностей является исключение применения для этого любых контакторов, даже если ток нагрузки больше его паспортных значений для реле. Важно, чтобы вся нагрузка была запитана через реле тока, т. к. именно его внутренний датчик контролирует величину этого параметра (тока).

Как правильно подключить реле контроля тока?

Цепи питания (напряжение 100 – 420 В, 50 Гц) сети, где реле контролирует ток, подсоединяют к клеммам 1 и 2. При этом фазу (L) определяют с помощью индикатора и подключают ее к клемме 2, ноль (N) – на клемму 1. Комплект соединительных проводов от нагрузки подключают через клемму 3 и так называемый нулевой клеммник.

ВНИМАНИЕ: Подключение нагрузки к сетевому нулю (клемма 1) не допускается!

Монтируют реле контроля тока внутри здания. Возможность попадания влаги либо жидкости в место его установки нужно свести к минимуму. Если монтаж осуществляется в помещениях с повышенной влажностью воздуха, устройство следует поместить в оболочку степени защиты от IP55 и более (частично от пыли, в полной мере от забрызгивания влагой с любого из направлений). Температуры воздуха в помещении на момент установки должны быть (—5…+45) ºС.

Токовое реле устанавливается внутрь специально предусмотренного шкафа, гарантирующего удобство его монтажа и эксплуатации. Шкаф комплектуется стандартной монтажной рейкой (DIN-рейка, ширина 35 мм). Реле занимает на рейке место, по ширине равное трем модулям по 18 мм.

Реле контроля тока нужно монтировать на высоту в пределах 0,5…1,7 м от уровня пола. Его монтируют и подключают только после окончания монтажа и проверки электрических приборов, являющихся нагрузкой.

Чтобы защитить нагрузку от коротких замыканий и возможного превышения мощности в ее цепях обязательно установите перед реле автоматический выключатель (АВ). Его следует подключить в разрыв фазному проводу (схема 2). АВ рассчитывают на номинальный ток нагрузки соответствующего реле. Людей от поражения током утечки предохранит устройство защитного отключения (УЗО) (см. схему 2).

Порядок работ при подключении реле тока:

• Зафиксируйте устройство на DIN-рейку.
• Подведите к нему все провода.
• Сделайте их подключение в соответствии с паспортом реле.

ВНИМАНИЕ: Категорически запрещено применять реле тока при защите электрооборудования, имеющего запитку от сетей с модифицированной синусоидой либо бесперебойного источника питания с выходным напряжением несинусоидальной формы. Продолжительная (свыше 5 минут) эксплуатация с такими источниками напряжения ведет к повреждениям реле тока и отнесению таких поломок к не гарантийным случаям.

Клеммные соединения реле тока рассчитаны на провода с токопроводящей жилой сечением до 16 мм². Эта величина зависит от тока, потребляемого нагрузкой. Чтобы снизить нагрузку на клеммы, предпочтительнее применять жилы из относительно мягких материалов. Все провода зачищают от изоляции на длину 10 ± 0,5 мм. Большая величина может привести к возникновению короткого замыкания, а меньшая — делает электрическое соединение менее надежным. Предпочтительнее использовать кабельные наконечники. Открутите винты клемм и вставьте в них зачищенные жилы. Зажмите винт с усилием 2,4 Н•м с помощью отвертки с лезвием шириной до 6 мм. Недостаточное усилие делает контакт слабым и заставит провода с клеммами излишне нагреваться, а перетяжка приведет к повреждению клемм и проводов. Жало отвертки шире 6 мм может сломать клеммы и привести к снятию реле с гарантии.

 

Оцените новость:

Поделиться:

Как подключить реле звукового сигнала

Звуковой сигнал является наиболее привычным компонентом автомобиля, поскольку все используют его для обеспечения безопасности. Его основная цель — предупредить других водителей о своем присутствии, чтобы снизить вероятность аварии. В основном вы найдете кнопку звукового сигнала на рулевом колесе, которая активирует звуковой сигнал под капотом. Однако что, если он окажется неисправным? Ответ кроется за проводкой реле звукового сигнала .

Содержание

Принцип работы валторны

Звуковые сигналы издают звук, когда автомобиль перемещает металлические диафрагмы.

Он использует электромагнит или соленоид и тонкий металлический диск для создания электрического звука. Когда вы нажимаете кнопку, электрический ток проходит через соленоид, который оказывает давление на металлический диск.

Чтобы убедиться, что звуковой сигнал находится в рабочем состоянии, подключите его от аккумулятора к перемычке, а затем к горячей клемме. Более того, вы должны подключить его к земле, когда он перестанет работать правильно. Как только он заработает, вы можете выяснить, где произошло неправильное заземление. Винты с кадмиевым покрытием — обычное решение, позволяющее избежать поломок.

Надпись: автомобильный гудок

Обычные автомобильные гудки

Звуковые сигналы автомобилей, мотоциклов и лодок обычно имеют знакомый вид. Однако звуковые сигналы некоторых производителей оригинального оборудования могут немного отличаться.

• Если ваш рупор имеет только одну клемму , монтажный кронштейн может служить заземлением. Следовательно, положительный провод от однополюсного звукового сигнала будет подключен к соединению, а провод заземления шасси завершит жгут проводов реле звукового сигнала.
• Если ваш рупор имеет два зубца , вам может быть интересно, какой из них «+», а какой «-». Красная и черная маркировка (+) и «-» на некоторых устройствах указывают на правильную полярность для их подключения. Вы можете комбинировать их в любом направлении, если нет маркеров как для роговых (верхний ряд), так и для диафрагменных (средний ряд) рупоров.

Заголовок: обычные типы звуковых сигналов

0039  

Примеры проводки звукового сигнала

На некоторых автомобилях к выключателю может идти два провода. Или, может быть, вы просто решили подключить что-нибудь с тумблером таким образом. В любом случае, это стандартная проводка, которую могут использовать остальные ваши устройства. В более новых автомобилях, вероятно, используется эта система. Более того, сторона 12 Вольт коммутируется иначе. Таким образом, для переключателя звукового сигнала потребуется подать на него 12 вольт, а затем передать обратно на реле.

Проводка звукового сигнала обычно немного различается в зависимости от конструкции реле.

Первое знакомство с базовой системой реле

Если у вас есть схема реле, настроить ее несложно. Стандартные релейные клеммы имеют номера 85, 86, 30 и 87. Кроме того, автомобильное реле состоит из двух разных цепей, цепи высокого тока и цепи катушки.

Клемма 85 является отрицательным концом контура катушки и получает заземление источника питания. Напротив, клемма 86 является положительным концом и получает горячий источник питания. И когда вы включаете цепь катушки, она издает щелкающий звук.

Кроме того, клемма 30 передает питание двенадцати вольт от аккумулятора на клемму 87  в цепи с высокой силой тока.

Пятиконтактное реле имеет пятую клемму 87а, которая обычно замкнута. А при подаче питания на реле питание отключается.

Заголовок: 4-контактная схема подключения реле и 5-контактная схема подключения реле

Источник: https://www.easycarelectrics.com/ контактные реле

Источник: https://www.easycarelectrics. com/

Схема подключения 4-контактного реле для звукового сигнала

При нажатии кнопки звукового сигнала на рулевом колесе реле активируется. Положительная клемма аккумулятора подключена к контакту 86 цепи катушки через реле.

Цепь катушки реле зажигается всякий раз, когда нажимается контакт 85 накладки звукового сигнала на рулевом колесе. Эта цепь катушки передает питание от клеммы 30 блока предохранителей на автомобильные гудки. Реле автомобиля для звукового сигнала подключены в этой конфигурации.

Caption: 4-pin relay wiring diagram for horn

Source:  https://www.easycarelectrics.com/  

5-pin relay wiring схема для звукового сигнала

Как и 4-контактное реле, переключатель питается от 12-вольтовой катушки, которая соединена с контактами 85 и 86. Однако подключение контактов 30 и 87a выполняется, когда на 12-вольтовую катушку не подается питание.

Надпись: проводка 5-контактного реле двойного звукового сигнала

Источник: http://indoxxie.com/

Выключатель рога. . Это типичная схема подключения рулевого колеса. Выключатель заземляет провод кнопки звукового сигнала, чтобы замкнуть цепь. Не обычно, но часто. Какой размер предохранителя или провода? Начните с предохранителя, рассчитанного на ваш рупор (рупоры) текущего размера или больше. Затем используйте калькулятор размера провода для рупорной проводки. Если вы подключаете звуковой сигнал, положительный провод выходит из клеммы 87, а линия заземления присоединяется к болту шасси.

Caption: grounding switch style

Source:  http://www. gtsparkplugs.com/  

Reasons your horn isn’t working

Осмотр рупорного провода позволяет определить источник проблем.

Проблемы с предохранителями

Поскольку для работы звукового сигнала используется электричество, он, как и другие электрические системы, состоит из предохранителя. Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить новым. Более того, в современных автомобилях используется предохранитель наподобие вилки; так как вы увидели сломанные кабели, вы должны принять меры. Просто замените предохранитель цветным проводом, чтобы снова посигналить.

Проблемы с реле

Если проблема не в предохранителе, возможно, неисправно реле. Тем не менее, вы не можете проверить проблему с реле невооруженным глазом. Вы можете поменять его на другое, чтобы проверить, не работает ли ваше реле. Если это так, купите новый и замените его. В противном случае проверьте, есть ли другие основные проблемы.

Проблемы с блоком звукового сигнала

Если и предохранитель, и реле не являются проблемными, есть вероятность, что проблема связана с блоком звукового сигнала. Вы должны подать на него ток через соединительные кабели, чтобы проверить это. Более того, отключайте их сразу же, прикасаясь к клаксону проволочной перемычкой, чтобы предотвратить громкое гудение.

Проблемы с переключателем звукового сигнала

Переключатель звукового сигнала обычно находится в том месте, где вы нажимаете звуковой сигнал. В первую очередь он находится в рулевом колесе, поэтому вам нужно обратиться к механику, если он сломается. Знать механику руля, подушки безопасности и проводки внутри не обязательно. Однако, если это переключатель звукового сигнала, не трогайте его.

Проблемы с часовой пружиной

Причиной может быть поломка часовой пружины, если вы пошли активировать звуковой сигнал, но ничего не услышали, когда нажали кнопку. Кроме того, вы можете попробовать повернуть колесо, нажимая кнопку звукового сигнала; если вы слышите спорадический звук, вы должны заменить часовую пружину.

Проблемы с проводкой

Иногда это просто сломанные провода или разъемы. Для этого вы можете только отключить и снова подключить разъем. Это решит проблему.

Надпись: ремонт рулевого колеса отсоединение цепи звукового сигнала

Заключение

При использовании звуковой сигнал издает четкий и громкий звон, который эффективно предупреждает других автомобилистов. В большинстве случаев водителю будут видны признаки неисправного звукового сигнала. Транспортное средство со сломанным звуковым сигналом не соответствует требованиям безопасности, установленным федеральными законами, и может быть оштрафовано. Следовательно, чтобы перемонтировать его, вам нужны конкретные рекомендации, которые вы получите в этой статье. Здесь, в Clom, мы предлагаем жгуты проводов и кабельные сборки, чтобы сделать ваше соединение безопасным и надежным.

Релейные разъемы для электрических скутеров — ElectricScooterParts.com

Релейные разъемы для электрических скутеров — ElectricScooterParts.com

 Части Помощь в ремонте Свяжитесь с нами Корзина покупателя Мой счет Проекты 

Поиск по сайту Поиск по марке и модели автомобиля Все марки и модели Просмотреть все детали Все детали Аксессуары Оси Аккумуляторы Зарядные устройства Жгуты аккумуляторов Bearings Belts Brakes Brake Cables Brakes Levers Bulbs Chain Chargers Charger Ports Connectors Controllers Circuit Breakers Drive Belts Forks Freewheels Fuses Fuse Holders Grips Handlebars Hardware Headlights Horns Внутренние трубы Переключатели с ключом Подножки Комплекты Освещение Счетчики Зеркала Моторы Реле Обода Амортизаторы Сиденья стойки сиденья контроллеров скорости Sprockets Switches Taillights Тротлы Инструменты Трубки Turnals COVERSERES WHEELS Wire Wire 55555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555те. Специальные предложения

Соединители проводов > Соединители реле Поиск разъемов по марке и модели автомобиля. Соединитель проводки реле типа Bosch со жгутом проводов Розетка с пятью клеммами для проводки со жгутом для реле типа Bosch с соединительными выступами шириной 1/4 дюйма. Три провода 16 калибра для контактов реле и два провода 18 калибра для катушки реле. Провода 5 дюймов в длину. Функция позволяет двум или более из этих разъемов реле скользить вместе и соединяться друг с другом. Подходит ко всем стандартным реле Bosch, представленным на этой странице. Артикул № RLY-102 2,49 $ Проводка реле типа Bosch Соединитель с жгутом Пятиконтактный соединитель проводки со жгутом для реле типа Bosch шириной 1/4 дюйма вкладки подключения. Работает как с четырех-, так и с пятиконтактными реле. Три провода 14 калибра для контактов реле и два 18 калибра провода катушки реле. Провода длиной 6 дюймов. Артикул № RLY-105 2,95 $ Проводка реле типа Bosch Соединитель Розетка с пятью клеммами для подключения реле Bosch шириной 1/4 дюйма вкладки подключения. Работает как с четырех-, так и с пятиконтактными реле. Латунные клеммы подходят для проводов до 10 калибра. Совместимость с опрессовкой номер инструмента CRM-85 и CRM-87 продаются ниже. Артикул № RLY-106 1,95 $ Разъем проводки реле типа Bosch с монтажным язычком Пятиконтактная розетка с монтажным язычком для типа Bosch реле с соединительными выступами шириной 1/4 дюйма. Работает как с четырьмя, так и с пятью терминальные реле. Латунные клеммы подходят для проводов до 10 измерять. Совместимость с опрессовкой номер инструмента CRM-85 и CRM-87 продаются ниже. Артикул № RLY-107 2,49 $ Ширококонтактный разъем проводки реле Bosch со жгутом проводов Пятиконтактная розетка с жгутом проводов для широкоштырькового типа Bosch реле с двумя или тремя соединительными выступами шириной 3/8 дюйма и двумя соединительными выступами шириной 1/4 дюйма. Три провода 12 калибра для контактов реле и два провода 18 калибра для катушки реле. Провода 5 дюймов в длину. Функция позволяет двум или более из этих разъемов реле скользить вместе и соединяться друг с другом. Подходит всем ширококонтактные реле типа Bosch доступны на этой странице. Артикул № RLY-109 4,95 $ Проводка ширококонтактного реле Соединитель Розетка с пятью клеммами для ширококонтактных реле с двумя или тремя контактами. 3/8″ шириной и два 1/4″ шириной вкладки подключения. Латунные клеммы подходят для проводов до 8 калибра. Совместимость с опрессовкой инструмент № CRM-85 и CRM-87 продается ниже. Артикул № RLY-110 3,95 $ Клеммы 1/4 дюйма для соединителей проводки реле Дополнительные клеммы 1/4 дюйма для разъемов соединителей проводки реле, проданных выше. Терминалы совместимы с Обжимные инструменты CRM-85 и CRM-87 продаются ниже. Артикул № CNX-1523 (для провода калибра 14–12) Артикул № CNX-1524 (для провода калибра 12–10) Калибр 14-12 0,20 $ калибр 12-10 0,20 $ Инструмент для обжима коннекторов проводов для электрических скутеров и велосипедов с трещоткой для тяжелых условий эксплуатации для проводов калибра 26–14 Для обжима неизолированных клемм шириной от 2,8 мм до 6,3 мм. Для использования с Провод калибра от 26 до 14. Сверхпрочный многослойный и клепаный стальной лист строительство. Губки из закаленной высокоуглеродистой стали с гальваническим покрытием для высококачественного обжима и легкого освобождения клемм. Храповой механизм блокирует обжимной механизм до тех пор, пока он полностью не войдет в зацепление. для точных и однородных обжимов каждый раз. Регулируемое обжимное сжатие. Этот это высококачественный производственный обжимной инструмент, который неизменно обеспечивает надежность и зажимы профессионального качества. Товар № CRM-85 Зажимы с гальваническим покрытием обеспечивают более высокое качество обжима, и их легче снять с клеммы после обжатия, чем черные зажимы без гальванического покрытия. 24,95 $ Мощный электрический скутер с храповым механизмом и Инструмент для обжима разъемов велосипедных проводов для провода калибра 16-10 Для обжима неизолированных клемм шириной от 6,3 мм до 7,8 мм. Для использования с 16 через провод 10 калибра. Прочная многослойная и клепаная конструкция из листовой стали. Губки из закаленной высокоуглеродистой стали с гальваническим покрытием для высококачественного обжима и легкого освобождения клемм. трещотка механизм блокирует обжимной инструмент до тех пор, пока он не будет полностью зацеплен для точного и равномерные обжимки каждый раз. Регулируемое обжимное сжатие. это высокий качественный производственный обжимной инструмент, который неизменно обеспечивает надежность и зажимы профессионального качества. Товар № CRM-87 Зажимы с гальваническим покрытием обеспечивают более высокое качество обжима, и их легче снять с клеммы после обжатия, чем черные зажимы без гальванического покрытия. 26,95 $ Похожие материалы: Реле | Провод | Обжимные соединители | Предохранители | Держатели предохранителей

alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Прост Радио Разное Своими руками Советы Схем Схемы Транзист Транзисторы Электрон Электроника