Как определить плюс на зарядном устройстве: Как определить полярность зарядного устройства — RC74 — интернет-магазин радиоуправляемых моделей

Содержание

Как определить полярность зарядного устройства

Как определить полярность неизвестного вам источника питания? Давайте предположим, что вам в руки попался какой-то блок питания постоянного напряжения, батарейка или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается мультиметром, но что делать, если у вас его нет под рукой? Спокойно. Есть три проверенных рабочих способа.

С помощью воды

Думаю, это самый простой способ определения полярности. Первым делом наливаем водичку в какую-нибудь емкость. Желательно не металлическую. От источника питания с неизвестными клеммами отводим два провода, отпускаем их в нашу водичку и смотрим внимательно на контакты. На минусовом выводе начнут выделяться пузырьки водорода. Начинается электролиз воды.

С помощью сырого картофеля

Берем сырую картофелину и разрезаем ее пополам.

Втыкаем в нее два наших провода от неизвестного источника постоянного тока и ждем 5-10 мин.

Около плюсового вывода на картошке образуется светло-зеленый цвет.

С помощью вентилятора от ПК

Берем вентилятор от компьютера. Он имеет два вывода, а иногда даже три. Третий может быть желтый провод – датчик оборотов. Но его мы все равно использовать не будем. Нас волнуют только два провода – это красный и черный. Если на красном проводе будет плюс, а на черном – минус, то вентилятор у нас будет вращаться

Если же не угадали, то лопасти будут стоять на месте.

Вентилятор используем, если известно, что напряжение источника питания от 3 и до 20 Вольт. Подавать на вентилятор напряжение более 20 Вольт чревато для него летальным исходом.

Заключение

В заключении хотелось бы сказать, что с переменным током эти фишки не прокатывают. А как вы знаете, переменный однофазный ток состоит из двух проводов – фазы и ноля, кто не помнит, как их можно определить, прошу заглянуть вот сюда. Хочется также пожелать вам, чтобы вы никогда не путали полюсовку, потому что “защиты от дурака” (защиты от переполюсовки) ставят не во всех электронных приборах.

Точное знание полярности электроприбора крайне важно. Ведь если подключить электрическую аппаратуру с нарушением полярности, она может либо не работать, либо полностью выйти из строя. В большинстве случаев «плюс» и «минус» проводов и контактов в подобных устройствах обозначаются буквенным, символьным или цветовым способом (на корпусе возле контактов есть маркер «+» и «-», а провода имеют черный цвет для минуса и красный для плюса).

Но иногда случается, что визуально определить полюса нет возможности. Для этого можно воспользоваться как обыкновенным тестером полярности, так и подручными средствами.

Определение полярности мультиметром

Но при наличии необходимых приборов возникает закономерный вопрос: как мультиметром определить плюс и минус электроприбора?

Для определения полярности мультиметр необходимо включить в режим замера постоянного напряжения до 20 В. Провод черного щупа подключается в гнездо с маркировкой СОМ (он соответствует отрицательному полюсу), а красный подключается в гнездо с маркером VΩmA (он, соответственно, является плюсом).

После этого щупы подсоединяются к проводам или контактам и прибор, полярность которого необходимо узнать, включается.

Если на дисплее мультиметра отображается значение без дополнительных знаков, то полюса определены правильно, контакт к которому подключен красный щуп – это плюс, а к которому подключен черный щуп будет соответствовать минусу.

В том случае если мультиметр показал значение напряжения со знаком минус – это будет означать, что щупы подключены к устройству неверно и красный щуп будет минусом, а черный – плюсом.

Если мультиметр, которым производится замер, аналоговый (со стрелкой и табло с градациями значений), при правильном подключении полюсов стрелка покажет действительное значение напряжения, а сели полюса перепутаны то стрелка будет отклоняться в противоположную сторону относительно нуля, то есть показывает отрицательное значение напряжения тока.

Определение полярности альтернативными методами

Если случилось так, что мультиметра под рукой нет, а полярность необходимо найти, можно использовать альтернативные и «народные» средства.

Если диффузор в динамике начинает двигаться наружу, это будет значить, что положительная клемма динамика присоединена к плюсу батарейки, а отрицательная к минусу. Если же диффузор движется внутрь – полярность перепутана: положительная клемма замкнута на минусе, а отрицательная на плюсе.

Если необходимо подключить блок питания постоянного напряжения или аккумулятор, но на них нет маркировки полярности, а под рукой нет мультиметра, плюс и минус можно определить «народными» методами при помощи подручных материалов.

Самый простой способ определения полярности, которым можно воспользоваться дома – это использовать картофель. Для этого необходимо взять один клубень сырого картофеля и разрезать пополам. После этого два провода (желательно разного цвета или с любым другим отличительным знаком) оголенными концами втыкаются в срез картофеля на расстоянии 1-2 сантиметра друг от друга.

Другие концы проводов подключаются к проверяемому источнику постоянно тока, и прибор включается в сеть (если это аккумулятор, то после подсоединения проводов больше ничего делать не нужно) на 15-20 минут. По истечении этого времени на срезе картофеля, вокруг одного из проводов образуется светло-зеленое пятно, которое будет признаком плюсового заряда провода.

После включения прибора в сеть вокруг одного из проводов начнут появляться пузыри газа (водород) – это процесс электролиза воды. Эти пузырьки образуются вокруг источника отрицательного заряда.

Следующий способ подойдет в том случае, если есть не используемый, рабочий компьютерный кулер. Способ определения полярности данным методом заключается в том, что кулер необходимо запитать от проверяемого источника бесперебойного питания. Но зачастую в кулерах присутствует три провода:

черный, отвечает за отрицательный заряд;
красный, отвечает за положительный заряд;
желтый, является датчиком оборотов.

В данном случае желтый провод игнорируется и никуда не подключается. Если после подключения кулера к источнику постоянного напряжения, кулер начал работать, то полярность определена правильно, плюс подключен к красному проводу, а минус – к черному. А если кулер не срабатывает – это будет означать что полярность неправильная.

Также, если мультиметр отсутствует, положительный и отрицательный контакты аккумулятора можно определить при помощи индикаторной отвертки.

Для этого необходимо дотронутся индикатором до одного из выводов аккумулятора, прижать палец к обратной стороне индикатора (к контакту на рукоятке), а ко второму выводу аккумулятора дотронуться рукой.

Если аккумулятор разрядился или поврежден (пробит), индикатор будет загораться при контакте с обеими клеммами, из-за чего определить значения полюсов аккумуляторной батареи будет невозможно.

Ремонт различных устройств не всегда производится в мастерской, поэтому довольно часто под рукой не оказывается

даже тестера (мультиметра). А нужно, скажем, определить полярность элемента питания, у которого стерлась маркировка (например, батарей с гибкими выводами, применяемых в технике связи). В таких условиях рекомендуется пользоваться следующими способами.

В стакан наливают теплую воду и растворяют в ней столовую ложку поваренной соли. Затем в воду опускают концы проводов, подключенных к выводам батареи. У провода, соединенного с отрицательным выводом батареи, будут интенсивно выделяться пузырьки газа (рис. 1 а).

Сырой клубень картофеля разрезают на две части и в одну из частей со стороны среза втыкают на расстоянии 15-20 мм друг от друга провода от зажимов батареи, зачищенные от изоляции. Около провода, соединенного с положительным полюсом батареи, картофель окрасится в зеленый цвет (рис. 1 6).

Рис. 1. Определение полярности источника постоянного тока с помощью раствора поваренной соли (а), картофеля (б), пламени свечи (в), самодельного индикатора (г)

Два проводника, подключенных к источнику более высокого напряжения, вводят в пламя свечи. Под действием напряжения пламя свечи станет низким и широким, а на отрицательном электроде появится тонкая ленточка сажи (рис. 1 в).

Для постоянного пользования можно изготовить простой индикатор для определения полярности неизвестного источника. Он представляет собой стеклянную трубочку, закрытую пробками, с пропущенными внутрь нее электродами (держатели спирали), взятыми от перегоревшей электролампы (рис. 1 г).

Для заполнения полости трубочки готовят раствор селитры (1 часть) в воде (4 части). К этому раствору добавляется такой же объем смеси из глицерина (5 частей) и раствора фенолфталеина (0,1 части) в винном спирте (1 часть).

Такой индикатор служит годами. У отрицательного полюса содержимое трубочки окрашивается в красный цвет, а если напряжение источника переменное, то оба электрода приобретают розовый оттенок. Чтобы вернуть прибор в исходное положение, достаточно встряхнуть трубочку.

Зарядка аккумулятора плюс и минус – АвтоТоп

Любой автомобильный аккумулятор рано или поздно требует подзарядки. Дело в том, что генератор автомобиля не всегда может обеспечить полноценный заряд АКБ, например, во время непродолжительных поездок, особенно зимой, аккумулятор просто не успевает зарядиться, в результате появляются проблемы с пуском мотора.

Также, при длительном хранении аккумулятора, например, если вы не пользуетесь автомобилем зимой, требуется периодическая зарядка АКБ, позволяющая значительно продлить его срок службы. Выручить в таких случаях может подзарядки аккумулятора специальным зарядным устройством.

Как подключать зарядное устройство

Имея такое зарядное устройство, подзарядить аккумулятор не составит труда. Подсоединять провода «зарядки» нужно в соответствии с полярностью, то есть «плюсовой» провод зарядного устройства подсоединяют к «плюсу» АКБ, а «минусовый» провод, соответственно, к «минусу».

Будьте внимательны, при неправильном подключении, АКБ или зарядное устройство может выйти из стоя!

Важно: сначала необходимо подсоединить плюсовой провод зарядного устройства к плюсовой клемме аккумулятора, а потом минусовой провод «зарядки» к минусовой клемме батареи и только потом включить зарядное устройство.

Как заряжать аккумулятор автомобиля

Перед пользованием зарядным устройством внимательно изучите инструкцию к нему. Устанавливайте режим заряда в соответствии с рекомендациями инструкции и емкостью аккумулятора. Нормальным считается зарядный ток, составляющий 0,1 емкости АКБ, то есть, например, для аккумулятора с номинальной емкостью 60 А/ч, нормальный зарядный ток будет составлять 6А.

При заряде током, больше от номинального в 2 – 3 раза, заряд будет происходить быстрее, но, это может сократить срок службы аккумулятора, и устанавливать такой ток заряда можно лишь в крайних случаях, когда АКБ нужно зарядить быстро.

Лучше устанавливать ток, равный 50-60% нормального зарядного тока – это несколько увеличит время заряда, но такой режим будет более щадящим для АКБ.

Перед подключением «зарядки» убедитесь, что уровень электролита в банках АКБ соответствует норме. Кроме того, проверьте, не забиты ли вентиляционные отверстия в пробках или крышке аккумулятора, и при необходимости прочистите их, чтобы открыть выход газам, образующимся в процессе заряда. Самый оптимальный вариант — это выкрутить пробки вообще.

В процессе заряда, зарядный ток будет постепенно уменьшаться. Окончание процесса заряда определяют по тому, что в течение последних 2-3 часов заряда, величина зарядного тока не уменьшается.

Не всегда требуется полная зарядка АКБ, иногда её нужно просто немного подзарядить, тогда время заряда уменьшается, а также, при необходимости корректируется зарядный ток в ту или иную сторону.

Хранение аккумулятора зимой

Некоторые водители зимой, при длительном хранении аккумулятора, снимают его с автомобиля и заносят в теплое помещение. Не стоит делать такой ошибки.

Исправный, заряженный аккумулятор с электролитом нормальной плотности, выдерживает большие морозы без замерзания. Пострадать от мороза может только разряженный аккумулятор. Наоборот, в тепле химические процессы внутри аккумулятора активизируются, тем самым увеличиться саморазряд, а на холоде процесс саморазряда уменьшится.

Оставьте АКБ на автомобиле, просто снимите с него клеммы, и периодически, примерно один раз в два месяца подзаряжайте небольшим током, чтобы выровнять плотность электролита по всему его объему. Дело в том, что при длительном хранении АКБ происходит расслоение электролита, то есть внизу банок у электролита будет большая плотность, чем вверху.

По этой причине возникают паразитные токи, постепенно разряжающие аккумулятор. Разряд АКБ ниже 10,2В крайне нежелателен, и, как правило, приводит к выходу аккумулятора из строя.

Для предохранения появления паразитных токов утечки, необходимо поддерживать аккумулятор в чистоте. Насухо вытирайте его корпус, особенно верхнюю крышку от пыли и следов электролита. Следите за надежностью крепления аккумулятора на автомобиле, так как он «не любит» встрясок и ударов.

При заряде аккумулятора соблюдайте правила техники безопасности, не забывайте, что во время этого процесса выделяется гремучий газ, поэтому не пользуйтесь возле АКБ открытым пламенем.

Как правильно заряжать аккумулятор — видео:

Вот и всё. Техника зарядки очень простая. Удачи!

Об автомобилях и не только

вторник, 15 марта 2011 г.

Зарядка автомобильного аккумулятора – это просто!

В первом случае АКБ уже ничем не помочь и пора его менять на новый. В остальном поможет автомобильное зарядное устройство которое можно приобрести в любом авто магазине. Обычно оно выглядит как то так :

Подготовка к зарядке

Соединить зарядный зажим красного цвета с положительной клеммой батареи (+).
Соединить зарядный зажим черного цвета с отрицательной клеммой батареи (-).

Примечание: Если у вас так называемая обслуживаемая батарея, то перед зарядкой необходимо проверить, что уровень электролита закрывает пластины аккумулятора. Если они открыты нужно добавить дистиллированную (только не испод крана) воду пока они не будут закрыты на 5-10 мм.

Лайфхакер объясняет, с какой стороны подходить к разрядившемуся аккумулятору, а также чем и, главное, как его заряжать.

Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Немного теории

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET). Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество. Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.

Как проверить аккумулятор

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Определив, что АКБ действительно разряжена, можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше — смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

Как заряжать аккумулятор

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Зарядка постоянным током

Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Меры предосторожности

Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

Как определить плюс в автомобиле. Как определить полярность аккумулятора автомобиля прямая или обратная. Способы измерения полярности

Инструкция

Для определения полярности проводов, выходящих из зарядного устройства, включите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения до 20 , черный провод (отрицательный) вставьте в гнездо COM, а красный (положительный) – в гнездо VΩmA. Подсоедините щупы к клеммам зарядного устройства и включите его. Если на дисплее мультиметра знак «минус», полярность подключения противоположная, то есть красный щуп подключен к отрицательной клемме, а черный — к положительной клемме зарядного устройства. В случае знака «минус» клеммы соответствуют подключенным к ним щупам.

Для проверки полярности динамиков кратковременно коснитесь его выводов провода ми от батарейки на 3 вольта. При движении диффузора динамика наружу полярность клемм динамика соответствует полярности батареи. При движении внутрь полярность выводов динамика противоположна полярности батареи.

Провода питания в фирменных автомагнитолах легко различить по цвету, который постоянно соответствует своему проводу. Черный цвет у провода , подключаемого к массе или общему «минусу» питания, красный провод – «плюс» питания, подключается к замку , желтый провод тоже к « » питания, только подключается к аккумулятору. В любом случае провод с предохранителем является «силовым плюсом» питания.

При замене неисправного выключателя не всегда есть возможность обесточить дом или . В этом случае поможет определить фазный () провод индикаторная отвертка. Она поможет и в том случае, когда при проведении каких либо ремонтных работ вы наткнулись на неизвестный провод.

Для достижения поставленной задачи извлекается из аккумуляторного гнезда и располагается таким образом, что при визуальном осмотре сверху ее клеммы должны быть внизу. Обратите внимание, что одна из них немного тоньше другой (она ).

В тех случаях, когда более тонкая клемма справа – АКБ прямой полярности.

Чтобы окончательно убедиться в правильности определения полярности аккумулятора , присоедините к нему вольтметр. При этом красный щуп прибора снимает напряжение с толстой клеммы, а черный – с тонкой. Показание на шкале без «минус» подтверждает исследуемые параметры АКБ.

Видео по теме

Обратите внимание

Установка аккумулятора ненадлежащей полярности в автомобиль грозит тем, что к его клеммам не получиться присоединить кабели.

Источники:

как определить полярность батареи

При подключении силовых трехфазных, однофазных и сигнальных проводов ошибки недопустимы. Они могут привести к нарушению работоспособности оборудования, работы систем заземления и поражению обслуживающего персонала электрическим током. Большое значение имеет соответствие цветовой маркировки кабеля подключаемым цепям.

Вам понадобится

Техническое описание кабеля

Инструкция

Чтобы определить провода по цвету в трехфазной проводке, воспользуйтесь следующим правилом.

Современная маркировка трехфазных кабелей такая: фазы A, B, C, маркируются соответственно белым, черным и красным цветом. Нейтральный провод обозначен синим цветом, а провод заземления – желто-зеленым. В маркировке проводов однофазной сети используется три цвета: белый – фазный, синий – нулевой, заземление обозначено проводом желто-зеленого цвета.

При случайном обрыве USB-провода, восстановите его, следуя следующей схеме цветовой маркировки: плюсу питания соответствует провод красного, минусу питания – черного цвета, белому проводу соответствует отрицательный провод данных, а зеленому – положительный.

Самые сложные расцветки проводов в многожильных кабелях. Например, для быстрого поиска места повреждения коммуникаций кабелей СБЗПУ или СБПУ потребуется определить целостность жил между соседними отводами магистрального кабеля (как правило, такие типы кабелей используются на железной дороге). Для уточнения цветовой разводки кабеля конкретной марки воспользуйтесь соответствующим техническим описанием.

Так, например, если произошел обрыв в кабеле СБЗПУ или СБПУ, то определить цвет провода можно по следующей схеме:
Пара 1. Цвет жилы Б – голубой, жилы А — белый.

Пара 2. Цвет жилы Б – желтый, жилы А — белый.

Пара 3. Цвет жилы Б – зеленый, жилы А — белый.

Пара 4. Цвет жилы Б – коричневый, жилы А — белый.

Пара 5. Цвет жилы Б – серый, жилы А — белый.

Пара 6. Цвет жилы Б – красный, жилы А — белый.

Пара 7. Цвет жилы Б – голубой, жилы А — красный.

Пара 8. Цвет жилы Б – желтый, жилы А — красный.

Пара 9. Цвет жилы Б – зеленый, жилы А — красный.

Пара 10. Цвет жилы Б – коричневый, жилы А — красный.

Пара 11. Цвет жилы Б – серый, жилы А — красный.

Пара 12. Цвет жилы Б – красный, жилы А — красный.

Видео по теме

Источники:

Светоизлучающий диод, в отличие от лампочки, работает только при соблюдении полярности. Но на самом приборе она обычно не указана. Определить расположение выводов светодиода можно опытным путем.

Инструкция

Изготовьте прибор для проверки полярности . Для этого возьмите батарейный отсек на три элемента AA, резистор сопротивлением в 1000 Ом и два щупа: и черный. Отрицательный вывод батарейного отсека соедините напрямую с черным щупом, а положительный — через резистор с красным щупом. Поместите прибор в подходящий корпус. Вставьте в отсек батарейки.

Чтобы проверить светодиод, подключите к нему щупы сначала в одной полярности, а затем, если он не засветится, в другой. Когда диод , черный щуп подключен к его катоду, а красный — к его аноду. Резистор в приборе выбран таким, чтобы свечение было неярким, зато можно было проверять даже самые маломощные светодиоды.

Изготовьте для хранения изготовленного вами прибора чехол. В нем предусмотрите места для раздельного хранения щупов. Это необходимо для того, чтобы они при переноске не замкнулись между собой. Замыкание не повредит прибору, но если держать щупы замкнутыми долго, элементы питания постепенно разрядятся через резистор.

Определив полярность светодиода, в дальнейшем не подавайте на него обратное напряжение. Вероятность выхода его из строя при этом невелика, но она имеется.

Если вы приобрели большое количество светодиодов одного типа, определите полярность лишь нескольких из них. Убедитесь, что у всех них одинакова. В дальнейшем для экономии времени определяйте полярность светодиодов перед впайкой по форме и длине выводов. Но так поступайте лишь в том случае, если вы точно уверены, что все диоды к одному типу.

Никогда не используйте светодиоды без . Даже тока через такой прибор всего в два раза способно сократить его срок службы почти в сто раз. Десятикратное превышение выведет его из строя мгновенно.

Видео по теме

Источники:

полярность светодиода

На первый взгляд, обозначать на динамике полярность нет смысла, поскольку подается на него переменное напряжение. Но когда в акустической системе несколько динамических головок, их необходимо включать синфазно. Принято обозначать на выводах головки такую полярность , при которой диффузор перемещается вперед.

Инструкция

Изготовьте для проверки динамиков специальный пробник. Для этого возьмите обыкновенный карманный фонарь на основе лампочки накаливания. Удалите из него выключатель, а вместо последнего подключите два щупа. У них обязательно должны быть изолированные ручки, поскольку в момент отключения напряжения на выводах головки возникает напряжение самоиндукции. Проверьте полярность напряжения на щупах при помощи контрольного вольтметра. Нанесите на них соответствующие обозначения. Убедитесь, что если щупы замкнуть, лампочка светится.

Выключите усилитель и весь стереокомплекс (в том числе и из розетки). Отключите оба вывода динамической головки от остальных цепей акустической системы. Подключите щупы к выводам головки, не касаясь ни последних, ни металлических частей щупов. В этот момент внимательно смотрите на диффузор. Если при подключении он перемещается наружу, а при отключении — внутрь, полярность правильная. Если же наблюдается обратная картина, поменяйте полярность подключения щупов, после чего повторите проверку. Затем обозначьте на каркасе динамической головки несмываемым фломастером полярность , соответствующую полярности подключения щупов.

В промышленной аппаратуре и в радиолюбительских конструкциях широко применяются индикаторные и сверхъяркие светодиоды (LED). Как и любые другие диоды, LED имеют два вывода – анод и катод (плюс и минус). Поэтому они должны подключаться с соблюдением полярности. Определить полярность светодиода можно несколькими способами:

Как определить полярность тестером (мультиметром)

Практически у всех профессионалов и у большинства радиолюбителей под рукой есть цифровые или стрелочные мультиметры. С их помощью можно легко определить полярность полупроводникового диода, проверить его работоспособность. Измерения нужно проводить в режиме омметра.

У многих современных мультиметров есть специальный режим – «тест диода».

Для определения полярности щупы тестера подключают к диоду и следят за показаниями прибора. Если прибор показывает «бесконечное» сопротивление, то щупы следует поменять местами. Если мультиметр покажет некоторое конечное значение сопротивления, это означает, что прибор подключен с соблюдением полярности, и мы определили, где у светодиода плюс и минус.

Есть один важный нюанс. У некоторых стрелочных приборов полярность щупов в режиме измерения напряжения и в режиме омметра не совпадают.

Такой особенностью обладают, например, старые тестеры ТЛ – 4М. Поэтому желательно проверить, нет ли расхождений в полярности тестера в различных режимах измерения с помощью другого прибора или вольтметра постоянного напряжения.

Мультиметром можно воспользоваться и для определения полярности. Порядок действий такой же, как при определении плюса и минуса обычного диода. При исправном светодиоде и правильном его подключении он даже может начать светиться. Однако, этот способ определения полярности срабатывает далеко не всегда. Дело в том, что падение напряжения открытого светодиода может составлять 1.5 – 3.2 и более вольт. Это значительно больше, чем у обычного полупроводникового диода.

Величина падения напряжения зависит от цвета и мощности светоизлучающего диода. Тестеры с низковольтным питанием не имеют на своих зажимах достаточного напряжения для открытия светодиода. Такими приборами измерения выполнить не удастся.

Как определить полярность по внешнему виду

Существует множество типов корпусов светодиодов. Широко распространены светоизлучающие диоды в цилиндрических корпусах диаметром 3, 5 и более миллиметров. Выпускается много SMD светодиодов для поверхностного монтажа, которые различаются как типом корпуса, так и размерами кристаллов. Мощные сверхъяркие светодиоды размещаются на теплоотводах и имеют планарные плоские выводы. Опытные специалисты без труда определяют назначение выводов по внешнему виду.

Проще всего определять полярность мощных светодиодов. У них, как правило, выводы промаркированы знаками «+» и «-».

Неплохо дело обстоит со светодиодами в цилиндрических корпусах. У них полярность можно определить по нескольким признакам. Например, внутри корпуса светоизлучающего диода можно рассмотреть два электрода имеющие разную площадь. У катода площадь электрода заметно больше. Этот электрод является минусом. Еще одним признаком, по которому можно определить катод цилиндрического led, это скос на юбке прибора. У новых выводы имеют различную длину. Более длинный вывод подсказывает, где плюс у светодиода (анод).

Светодиоды для поверхностного монтажа тоже имеют отличительные признаки назначения выводов. Многие SMD LED имеют специальный скос (ключ) на одном из углов. Ключ указывает на минус (катод).

На корпусах некоторых типов SMD светодиодов наносятся специальные символы позволяющие определить полярность прибора. Некоторые из них показаны на фото.

Определение полярности путем подачи питания

Наиболее наглядным способом определения полярности LED является подключение к источнику напряжения. Этот метод позволяет проверить исправность светодиода и определить его полярность.

Для проведения «эксперимента» потребуется источник постоянного напряжения. Им может послужить блок питания или аккумуляторная батарея. Удобно использовать лабораторный блок питания с плавной регулировкой напряжения и вольтметр постоянного тока.

Светодиод нужно подключить к блоку питания и постепенно поднимать напряжение. При правильном подключении он должен начать светиться. Если при достижении 3 – 4 вольт LED не начал светиться, следует изменить полярность подключения и повторить эксперимент. При зажигании светодиода не стоит продолжать увеличивать напряжение, т.к. он может сгореть.

Вместо регулируемого блока питания, можно воспользоваться любой батареей напряжением 4.5 – 12 вольт. В качестве батареи можно использовать несколько элементов на 1.5 вольта, соединенных последовательно, аккумулятор от сотового телефона или автомобиля.

Подключать светодиод к батарее напрямую нельзя. Он может выйти из строя.

Для проверки работоспособности последовательно со светодиодом нужно подключить токоограничивающий резистор. Сопротивление резистора для маломощных светоизлучающих диодом может составлять от 680 Ом до нескольких кОм. Для мощных светодиодов подойдет резистор в несколько десятков Ом.

Определение полярности по технической документации

Исчерпывающую информацию о светодиодах можно получить из технической документации завода производителя. Она отражает данные о массе и габаритах led, его цоколевке и электрических параметрах. При крупных поставках такая документация обязательно имеется в сопроводительных документах.

К сожалению, продавцы, торгующие в розницу, не всегда могут предоставить интересующие данные. К счастью, зная марку светоизлучающего прибора, информацию о назначении его выводов всегда можно найти в интернете.

Итоги

Мы рассмотрели несколько способов как определить плюс и минус светодиода. Их можно применять по одному, или перепроверять результат несколькими способами. Ведь каждый из них не является идеальным. Визуально и тем более по технической документации невозможно судить о работоспособности данного экземпляра LED. С помощью тестера трудно прозвонить мощный сверхъяркий светоизлучающий диод. Проверка путем подачи напряжения дает точный результат, но требует принятия мер предосторожности.

Как определить полярность неизвестного вам источника питания? Давайте предположим, что вам в руки попался какой-то блок питания постоянного напряжения, батарейка или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается , но что делать, если у вас его нет под рукой? Спокойно. Есть три проверенных рабочих способа.

С помощью сырого картофеля

Берем сырую картофелину и разрезаем ее пополам.

Втыкаем в нее два наших провода от неизвестного источника постоянного тока и ждем 5-10 мин.

Около плюсового вывода на картошке образуется светло-зеленый цвет.

С помощью вентилятора от ПК

Берем вентилятор от компьютера. Он имеет два вывода, а иногда даже три. Третий может быть желтый провод — датчик оборотов. Но его мы все равно использовать не будем. Нас волнуют только два провода — это красный и черный. Если на красном проводе будет плюс, а на черном — минус, то вентилятор у нас будет вращаться

Если же не угадали, то лопасти будут стоять на месте.

Заключение

В заключении хотелось бы сказать, что с переменным током эти фишки не прокатывают. А как вы знаете, переменный однофазный ток состоит из двух проводов — фазы и ноля, кто не помнит, как их можно определить, прошу заглянуть вот сюда . Хочется также пожелать вам, чтобы вы никогда не путали полюсовку, потому что «защиты от дурака» (защиты от переполюсовки) ставят не во всех электронных приборах.

Однако такое может произойти не специально, а так скажем по неопытности. Все дело в том, что на отечественных автомобилях имеется прямая полярность аккумулятора, а на многих иномарках обратная (сразу отмечу не на всех). Начинающие автомобилисты не знают что такое полярность, я уже молчу о том — чем они отличаются. Сегодня подробная статья, которая даст ответы на все ваши вопросы …

Для начала небольшое определение.

Полярность — это расположение внешних токовыводящих элементов (токовыводов) на лицевой или верхней крышке аккумулятора. Самые распространенные схемы расположения — это так называемые «прямая» и «обратная», однако справедливости ради нужно отметить, что бывают еще и очень экзотические расположения токовыводов, но как правило они не прижились не в нашей стране, не в зарубежных странах.

Простыми словами, это расположение клемм — в некоторых случаях плюсовая находится справа, а в другом случае слева. Именно в этом есть основная разница.

Прямая полярность аккумулятора

Прямая (иногда маркируется как «1»), это чисто отечественная разработка. Определить легко и просто — возьмите аккумуляторную батарею, поверните ее к себе (лицом), чтобы токовыводы были внизу (этикетка была перед глазами). Если плюсовая клемма находится слева, а минусовая справа – это прямая полярность. Вот схема.

Такие батареи стоят на многих отечественных автомобилях, например на наших ВАЗ, в частности на «Приоре».

Обратная полярность аккумулятора

Обратная — маркируется как «0», европейская разработка. Отличается от прямой, соединением «банок» батареи. Определяем – поворачиваем батарею «лицом» токовыводы внизу, этикетка перед глазами. Если минусовая находится слева, а плюсовая справа – это обратная полярность. Смотрим схему.

Такие батареи стоят на многих Европейских автомобилях, бывают исключения, но редко.

Чем отличаются аккумуляторы

Отличий минимум, если не считать полюса. Хочется отметить, что внешне аккумуляторы практически идентичные — то есть и корпус, и количество банок, и сила тока и даже этикетка. И перепутать аккумулятор очень легко, то есть можно купить с неправильным расположением токовыводов (клемм). Даже опытный водитель может попасть впросак, если совершит выбор спонтанно. Поэтому, если сами не понимаете в этом, спросите продавца подобрать, именно, для вашего авто, как правило у них имеются каталоги в которых описаны подходящие модели. Так будет лучше всего!

Поэтому если задумались о замене аккумулятора нужно точно знать и определять расположение клемм, это крайне важно!

Можно ли установить другой полярности?

Мне часто задают такой вопрос, бывает что новички покупают по неопытности, зачастую даже устанавливают и беспощадно «палят» свои автомобили! Ребята если перепутать клеммы, то как минимум у вас может сгореть электроника вместе с ЭБУ, а как максимум тут и до пожара недалеко. Поэтому сравните хотя бы со старой батареей, не поленитесь, вам нужно знать точно как у вас располагаются полюса.

Если определили что выбрали не правильно, то вам нужно однозначно менять новую батарею на правильную! Это очень важно!

Однако зачастую идут такие вопросы — «распознала только после установки, клеммы ободрались и даже немного замкнули, магазин не меняет по гарантии. Что делать? как установить?»

Все дело в том, что у вас банально не будет хватать минусового (плюсового) провода!

Вам нужно его либо нарастить, могут подойти кстати , но все это банально халтура! можете неправильно рассчитать сечение провода.

Все же постарайтесь продать эту батарею. Дайте объявление напишите причину продажи, и далее покупайте уже правильный! Если не продается то делать нечего покупаем еще одну но правильную.

Сейчас небольшое видео, сравнение практически двух одинаковых образцов.

Старался максимально просто рассказать о этом явлении. На этом все, думаю вам, информация была полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

В большинстве случаев «плюс» и «минус» проводов и контактов в подобных устройствах обозначаются буквенным, символьным или цветовым способом (на корпусе возле контактов есть маркер «+» и «-», а провода имеют черный цвет для минуса и красный для плюса). Но иногда случается, что визуально определить полюса нет возможности. Для этого можно воспользоваться как обыкновенным тестером полярности, так и подручными средствами.

Определение полярности мультиметром

Иногда случается, что в новом электрическом аппарате, который необходимо подключить, отсутствует маркировка полярности или необходимо перепаять проводку поврежденного устройства, а все провода одного цвета. В такой ситуации важно правильно определить полюса проводов или контактов. Но при наличии необходимых приборов возникает закономерный вопрос: как мультиметром определить плюс и минус электроприбора?

После этого щупы подсоединяются к проводам или контактам и прибор, полярность которого необходимо узнать, включается. Если на дисплее мультиметра отображается значение без дополнительных знаков, то полюса определены правильно, контакт к которому подключен красный щуп – это плюс, а к которому подключен черный щуп будет соответствовать минусу. В том случае если мультиметр показал значение напряжения со знаком минус – это будет означать, что щупы подключены к устройству неверно и красный щуп будет минусом, а черный – плюсом.

Определение полярности альтернативными методами

К примеру, заряды проводки динамиков проверяются при помощи батарейки на 3 вольта. Для этого необходимо на короткий промежуток времени прикоснуться проводами, присоединенными к батарейке, к выводам динамика. Если диффузор в динамике начинает двигаться наружу, это будет значить, что положительная клемма динамика присоединена к плюсу батарейки, а отрицательная к минусу. Если же диффузор движется внутрь – полярность перепутана: положительная клемма замкнута на минусе, а отрицательная на плюсе.

Второй способ также не требует, каких либо, особых устройств или инструментов. Для определения полярности проводов источника постоянного тока понадобится емкость с теплой водой, в которую опускаются два подключенных к источнику питания провода. После включения прибора в сеть вокруг одного из проводов начнут появляться пузыри газа (водород) – это процесс электролиза воды. Эти пузырьки образуются вокруг источника отрицательного заряда.

черный, отвечает за отрицательный заряд;
красный, отвечает за положительный заряд;
желтый, является датчиком оборотов.

Также, если мультиметр отсутствует, положительный и отрицательный контакты аккумулятора можно определить при помощи индикаторной отвертки.

Если индикатор начал светиться, то заряд проверенного вывода, с которым он контактирует, имеет положительное значение, а если индикатор не засветился – вывод отрицательный. Но у этого способа определения полярности есть один недостаток. Если аккумулятор разрядился или поврежден (пробит), индикатор будет загораться при контакте с обеими клеммами, из-за чего определить значения полюсов аккумуляторной батареи будет невозможно.

что это и как определить

Основной функцией автомобильного аккумулятора (акб) является запуск двигателя. В нормальных условиях потраченная энергия восполняется генератором, сразу после пуска мотора. Таким образом, происходит автоматическая подзарядка, не требующая внешнего вмешательства. Если заряда не хватает для запуска двигателя, выполняют зарядку от внешнего источника питания. При этом учитывают, что бывает обратная и прямая полярность аккумулятора, определяющая схему подключения клемм.

Важно! Работать с акб можно только в проветриваемом помещении и в защитных перчатках.

Для подзарядки используют зарядные устройства или аккумуляторную батарею другого автомобиля. Аккумулятор по возможности извлекают, отсоединив клеммы заземления и питания. Корпус очищают от загрязнений и при помощи визуального осмотра оценивают уровень электролита и определяют полярность акб. Проверить уровень электролита можно лишь в негерметичных батареях, на корпусе которых есть специальные отверстия с крышками. Если произошло вытекание электролита через трещины, акб считается непригодной для использования и ее потребуется заменить.

Содержание статьи

Что такое полярность аккумулятора и как она определяется

Обратная и прямая полярность аккумулятора

На корпусе аккумуляторной батареи автомобиля расположены два токовыводящих элемента, к которым подключаются клеммы зарядного устройства или электрической цепи автомобиля. Маркировка контактов «+» и «-» – это обозначение полярности аккумулятора. Она присутствует и на клеммах зарядных приборов, что является подсказкой для правильного подключения.

Всегда соединяется плюс к плюсу, а минус только к минусу.

И зарядка аккумулятора обратной полярностью отличается лишь расположением токовыводящих контактов на корпусе.
Чтобы не ошибиться, поставьте акб лицевой стороной к себе. Переднюю часть можно определить по присутствию информационных надписей и наклеек. Если «+» будет расположен слева, а «-» справа – полярность прямая. Если знаки расположены наоборот – перед вами обратная полярность автомобильного аккумулятора.
Каждая модель акб имеет определенную маркировку, последняя буква или цифра которой указывает на полярность аккумулятора (прямая или обратная). Как определить на практике:
Обратная маркируется цифрой «0», буквой «R» или сокращением «о.п.»
Прямая обозначается цифрой «1», буквой «L» или «п.п.»
Пример расшифровки маркировки тюменского аккумулятора обратной полярности:
Модель Asia6СТ50LR
6 – количество аккумуляторов в общей батарее;
СТ – стартерная;
50 – номинальная емкость;
L – залитая;
R – обратной европейской полярности.
Помимо «+» и «-», маркировка клемм автомобиля может иметь следующие обозначения:
«POS» или «P» – положительная;
«NEG» или «N» – отрицательная.
Если вам встретился термин европейская полярность аккумулятора, помните, что это обратная схема. В маркировке на корпусе акб она может отмечаться как «е». При прямой полярности такое обозначение просто будет отсутствовать. Многие европейские модели батарей имеют различные диаметры токовыводящих контактов. Положительные больше, чем отрицательные.

Практические отличия прямой и обратной полярности аккумулятора

Зарядка аккумулятора от аккумулятора другого авто

Чтобы понять, насколько важно определить полярность аккумулятора автомобиля, необходимо знать о последствиях. Так, когда выполняют запуск двигателя от другого автомобиля (прикуривание), неверное подключение провоцирует короткое замыкание, что через несколько минут переходит в фазу пожара. А потому, при возникновении искрения, провода экстренно размыкают.
В ситуации, когда автомобилист перепутал полярность при зарядке аккумулятора зарядным устройством, последнее (если оно некачественное) может сгореть. В акб может произойти переплюсовка – смена полярности. Плюсовой контакт станет минусом, а минусовой – плюсом. Устранить эту неполадку просто:

Полностью разрядите акб.
Зарядите его с правильным расположением полюсов.

Технология зарядки акб

После того, как установлено, какая полярность у аккумулятора, переходят к выбору режима зарядки. Он устанавливается на зарядном устройстве.

Их существует три:

Метод постоянного напряжения (14,6-15 В) – применяется для герметичных батарей, конструкция которых не позволяет проверить или изменить уровень электролита. В этом режиме напряжение выдерживается постоянным, а ток уменьшается, реагируя на возрастающее внутреннее сопротивление акб.
Зарядка постоянным током – самый распространенный способ. Предельный ток заряда акб равен 10% ее емкости (при емкости 50 Ah ток должен быть 5 А). В таком режиме выполняется зарядка до напряжения 14,4 В. Далее, вплоть до полной зарядки, ток уменьшают вдвое (5% емкости батареи). Если зарядное устройство не позволяет точно установить нужный режим, выбирается ближайший в меньшую сторону. При этом время полного восстановления увеличится, но это будет более щадящим, чем быстрая зарядка высокими токами.
Комбинированный способ – используется в автоматических зарядных устройствах, не требующих участия человека. Метод состоит из двух этапов: вначале энергия восполняется постоянным напряжением, а затем постоянным током.

Зарядка аккумулятора от зарядного устройства

Для аккумуляторов прямой и обратной полярности никакой разницы в выборе режима зарядки нет. Значение имеет только правильность подключения: вначале плюс соединяется с плюсом, затем минус с минусом. После этого включается зарядное устройство. Отключают в обратном порядке.
Чтобы зарядить акб от другого автомобиля необходимо соединить при помощи проводов с клеммами типа “крокодил” плюсы батарей (красный провод), а затем минусы (черный провод). Даже если в одной машине обратная, а в другой прямая полярность аккумулятора, помните, что это лишь такое конструктивное отличие расположения контактов. После подключения двигатель заряжающего автомобиля запускают на время до десяти минут, а затем глушат. Далее проверяют заряжаемую батарею и при необходимости повторяют процесс.

Почему акб не заряжается и что можно сделать

Средний срок службы акб около шести лет. Постепенно скорость разрядки увеличивается, а эффективность зарядки снижается. Причина этого – сульфатация пластин или скапливание на пластинах отложений сульфата. Он образуется в процессе химической реакции взаимодействия серной кислоты (электролита), свинца и диоксида свинца (материалы из которых изготовлены пластины). Теоретически при зарядке акб этот процесс должен быть полностью обратим, однако на практике сульфат не возвращается полностью в исходное состояние. Устранить эту проблему позволяет десульфатация аккумулятора сменой полярности или переполюсовка.
Для этого акб полностью разряжают, а затем выполняют зарядку, подключив минус к плюсу, а плюс к минусу. В итоге расположение зарядов на контактах меняется, что значит обратная полярность аккумулятора станет прямой.

Переполюсовка позволяет восстановить до 70% емкости батареи.

Однако, это может быть неудобно, поскольку при отсутствии владельца автомобиля, будет не понятно – как узнать полярность восстановленного аккумулятора. Для решения этой проблемы, если акб изначально хорошего качества (низкокачественный просто сгорит), можно сразу выполнить обратную переполюсовку, восстановив до 80% емкости.

Как заряжать и проверить заряд аккумулятора

Основное назначение стартерной аккумуляторной батареи (АКБ) указано в ее названии: это источником энергии для работы стартера. То есть, главную свою роль АКБ играет на стадии пуска двигателя, а затем энергия в бортовую электросеть поступает от генератора.

В момент пуска двигателя аккумулятор теряет значительную часть запасенной энергии, и нуждается в зарядке — она выполняется генератором, который, по идее, за относительно короткое время должен восстановить АКБ. Однако это происходит не всегда, вернее — так происходит редко, в основном же аккумуляторы либо постоянно недозаряжаются (в основном, в городе), либо перезаряжаются. В первом случае необходимо довести заряд до нормального уровня, а во втором стоит подумать об обращении в автосервис: перезаряд может говорить о неисправности реле-регулятора. При постоянном перезаряде АКБ просто-напросто выходит из строя, и это, ко всему прочему, не является гарантийным случаем, бесплатно заменить батарею будет невозможно.

Диагностика аккумулятора

Как проверить аккумулятор? Исходя из каких параметров можно сделать вывод, что АКБ действительно нуждается в зарядке и восстановлении?

Таких параметров всего два — напряжение и плотность электролита. Но если с проверкой первого все просто, то со вторым могут возникнуть проблемы — сейчас широко распространены необслуживаемые АКБ, узнать плотность электролита в них просто невозможно. Однако не будем расстраиваться заранее, а посмотрим, что с этим можно сделать.

Сначала нужно измерить напряжение: при 100%-й зарядке на клеммах должно быть 12,7 В, при этом плотность электролита должна составлять 1,265 г/куб.см. Если напряжение ниже, то аккумулятор разряжен: 12,4 В соответствует 75%-ному заряду, 12,2 В — 50%-ному, а напряжение 12,1 В свидетельствует, что заряд составляет всего 25%.

Проверка аккумулятора показала, что он нуждается в зарядке, что делать дальше?

Как зарядить автомобильный аккумулятор классической конструкции

Наиболее просто зарядить АКБ классической конструкции — наличие пробок и возможности видеть электролит позволяет контролировать процесс зарядки и достичь лучшего результата.

Прежде, чем подключить к аккумулятору зарядное устройство, нужно выкрутить пробки, чтобы открыть доступ к электролиту. Далее можно приступать непосредственно к зарядке, выбрав для этого один из нескольких способов.

Наиболее просто аккумулятор классической конструкции заряжать постоянной силой тока. Для этого на зарядном устройстве выбирается ток, равный 10% емкости аккумулятора: если емкость составляет 60 Ач, то ток будет равным 6 А. Устанавливать напряжение в этом случае нет необходимости — оно автоматически отрегулируется зарядным устройством.

А теперь нужно проявить немного терпения — новая АКБ таким способом заряжается до 8 часов, батарея со «стажем» набирает полный заряд за большее время. И все это время (каждые полтора-два часа) нужно проверять напряжение и плотность электролита.

Не удивляйтесь, что напряжение будет выше привычных 12,7 В — именно поэтому аккумулятор и заряжается. Когда напряжение достигнет 14,4 В, стоит вдвое уменьшить силу тока. Плотность электролита также должна постоянно расти, но не слишком быстро.

Сколько заряжать аккумулятор, как понять, что его нужно отключать от зарядного устройства? Это будет видно сразу, так как первый признак полного заряда — «кипение» электролита. Бурная реакция обусловлена тем, что из-за полного заряда батареи изменяется характер протекающих в ней электрохимических реакций. В частности, молекулы воды начинают распадаться на водород и кислород, и эти газы покидают банку, создавая эффект закипания.

В связи с этим помните о безопасности! Заряжайте аккумулятор в хорошо проветриваемом помещении, и не подносите к нему открытый огонь — водород, смешивающийся с воздухом, вспыхивает даже от искры, и может привести к пожару и даже к взрыву аккумулятора!

Отключать зарядное устройство можно через 15 — 20 минут после «закипания» электролита, еще минут через 20 можно закручивать пробки — нужно дать газу полностью выйти.

Но бурлящий электролит — не единственный признак полного заряда. АКБ можно считать заряженной, если в течение одного-двух часов ток, напряжение и плотность электролита не изменяются. Тогда смело можно выключать зарядное устройство, и ставить аккумулятор на место.

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор необслуживаемого типа

Необслуживаемый аккумулятор лучше всего заряжать другим способом (который, впрочем, подходит для любых типов АКБ) — зарядкой постоянным напряжением.

В этом случае на зарядном устройстве устанавливается определенное напряжение, а сила тока уже будет регулироваться автоматически. Точнее, ток будет изменяться вследствие законов электротехники — при увеличении напряжения на аккумуляторе, сила тока будет падать, а при достижении равенства напряжений на АКБ и зарядном устройстве, ток станет нулевым.

Последнее обстоятельство обусловило популярность этого способа зарядки — она происходит в автоматическом режиме, так как по достижении полного заряда дальнейшая зарядка не производится, а значит, нет необходимости следить за процессом.

Однако у этого способа есть недостаток: он требует много времени — не менее 20 — 24 часов. Но даже этого времени будет недостаточно, если установить слишком низкое напряжение заряда. Так, при напряжении 14,4 В АКБ за сутки зарядится на 80%, при 15 В — на 90%, а при 16 В — на 95 — 97%. Полной зарядки можно достичь при напряжении 16,3 — 16,4 В.

Этот способ хорош тем, что позволяет без труда поддерживать аккумулятор в рабочем состоянии, особенно, если автомобиль постоянно работает в режиме «такси». Однако доводить АКБ до полного заряда лучше первым способом.

Как зарядить аккумулятор автомобиля зимой

Зимой аккумулятор работает в наиболее тяжелых условиях, так как при пуске двигателя от него требуется выдавать едва ли не вдвое более высокий пусковой ток. Но это полбеды, ведь из-за морозов уменьшается емкость АКБ, а значит и стартер может нормально работать меньшее время, чем летом. Так, при температуре около нуля емкость аккумулятора снижается примерно на треть, а при температуре минус 18 градусов емкость падает уже вдвое. Теперь понятно, почему разряжается аккумулятор именно в сильные морозы.

Но уровень заряда АКБ влияет не только на способность автомобиля завестись в морозы, но и на физические состояние самой батареи. Дело в том, что чем ниже заряд, тем выше температура замерзания электролита. Если аккумулятор заряжен полностью, он не замерзнет и при минус 60, но при полном разряде замерзание может произойти и при нуле градусов.

В этом случае электролит превращается в лед, и из-за известных свойств воды увеличивается в объеме. Это приводит к «надуванию» АКБ, а иногда стенки батареи и вовсе разрушаются. Нужно сказать, что данный случай не является гарантийным, поэтому в зимнее время необходимо следить за состоянием автомобиля, и использовать специальное зимнее масло — это позволит не разряжать АКБ долгим пуском из-за загустевшего масла.

Если при замерзании аккумулятор не повредился, его необходимо отогреть до полного оттаивания электролита, и зарядить.

Быстрая зарядка АКБ

Иногда требуется зарядить аккумулятор очень быстро, буквально за два-три часа — возможно ли это? Да, возможно, что ежедневно доказывают многие автолюбители. Сокращение времени зарядки достигается простым увеличением зарядного тока — на практике ток выбирается в пределах 10 — 20 А.

Необходимо сказать, что этот способ не самый лучший — слишком высокий ток способствует быстрому износу АКБ. Но иногда просто нет иного выхода, и приходится рисковать батареей ради экономии времени.

Первая зарядка АКБ

Новый аккумулятор в большинстве случаев нежелательно сразу ставить на автомобиль — его нужно зарядить. Но если есть немного времени, но нет желания нести АКБ домой, то ее можно зарядить и от автомобильного генератора — достаточно поездить не менее часа в умеренном режиме.

Не допускается автомобиль с только что установленным аккумулятором сразу ставить на несколько дней в гараж или на стоянку — такой простой, особенно зимой, с большой долей вероятности приведет к разряду АКБ.

Если вы приобрели сухозаряженный аккумулятор, то вам в любом случае придется потратить некоторое время на приведение его в рабочее состояние.

Сколько заряжается аккумулятор, только что купленный в магазине? Как показывает практика — от трех до восьми часов. Зарядить его можно любым из описанных выше способов.

Иное дело — сухозаряженнаый аккумулятор. Сначала в него нужно залить электролит, подождать, пока пропитаются пластины (это длится от 15 минут до часа), затем долить электролит до нужного уровня, и ждать — примерно через полтора часа АКБ зарядится, это можно будет увидеть по «кипящему» электролиту.

Когда газовыделение прекратится, нужно проверить напряжение батареи, и если оно ниже необходимого, провести нормальную зарядку с помощью зарядного устройства. Если АКБ новая, то на все это потребуется 3 — 4 часа, но если аккумулятор пробыл в магазине свыше года, то на зарядку может потребоваться 6 — 10 часов.

Правильная зарядка аккумулятора — гарантия его долгой и стабильной работы, и этому делу нужно уделять большое внимание. Тем более, что при некотором навыке это не будет доставлять проблем и неудобств.

Как быстро зарядить устройство Galaxy

Последние мобильные устройства Galaxy оснащены быстрой беспроводной и проводной зарядкой. Это позволяет батарее заряжаться гораздо быстрее.

Проверьте, как включить функцию быстрой зарядки на ваших мобильных устройствах и как правильно подключить USB-кабель к зарядному адаптеру. Кроме того, просмотрите типы авторизованных проводных и беспроводных зарядных устройств, доступных для использования на ваших мобильных устройствах.

Как включить функцию быстрой зарядки или быстрой беспроводной зарядки для мобильных устройств Galaxy

Перейдите в Настройки → Обслуживание устройства.
Выберите Батарея.
Выберите Зарядка.
Выберите один из приведенных ниже режимов зарядки в зависимости от типа разрешенного быстрого зарядного устройства. Чтобы включить любой из режимов зарядки, просто нажмите на переключатель справа.
- Быстрая зарядка: включите этот режим, если вы используете адаптивное быстрое проводное зарядное устройство.
- Супер быстрая зарядка: включите этот режим, если вы используете проводное супер быстрое зарядное устройство.
- Быстрая беспроводная зарядка: включите этот режим, если вы используете быструю беспроводную зарядную панель.
Примечание: во время зарядки вы не можете включить или отключить эту функцию на своем устройстве.

Если USB-кабель неправильно подключен к зарядному адаптеру, ваше мобильное устройство не будет быстро заряжаться. Убедитесь, что вы плотно вставили USB-кабель в зарядное устройство, иначе функция быстрой зарядки не будет работать и на ваше мобильное устройство будет подаваться очень низкая зарядная емкость. Соответственно, скорость зарядки будет уменьшаться, и время полной зарядки аккумулятора также займет гораздо больше времени.

Реальное изображение показывает USB-кабель, подключенный к зарядному адаптеру

Вы не можете использовать функцию быстрой зарядки или функцию сверхбыстрой зарядки при зарядке аккумулятора с помощью стандартного зарядного устройства. Чтобы использовать функцию быстрой зарядки, вы должны использовать проводное зарядное устройство, которое поддерживает адаптивную быструю зарядку. Чтобы использовать функцию супер быстрой зарядки, вы должны использовать проводное зарядное устройство USB PD (Power Delivery), которое поддерживает супер быструю зарядку.

Авторизованное быстрое и сверхбыстрое зарядное устройство может быть проводного и беспроводного типа. Пожалуйста, просмотрите типы зарядных устройств на изображениях ниже.

Авторизованное проводное зарядное устройство Samsung

Супер быстрая зарядка
Адаптивная быстрая зарядка

Авторизованное беспроводное зарядное устройство Samsung

Примечание:

Вентилятор, встроенный в зарядное устройство, может создавать шум во время быстрой беспроводной зарядки.
Если устройство нагревается или температура окружающего воздуха повышается, скорость зарядки может автоматически уменьшиться. Это нормальное рабочее состояние для предотвращения повреждения устройства.
Для увеличения скорости зарядки рекомендуется выключить устройство или его экран.
Наличие функции сверхбыстрой зарядки может отличаться в зависимости от модели устройства.

Примечание: скриншоты устройства и меню могут отличаться в зависимости от модели устройства и версии программного обеспечения.

Красная клемма это плюс

В кабеле зарядного устройства чаще всего красный провод означает плюс, а черный — минус. Белый и зеленый провода служат для передачи данных.

В случае, если провода не имеют цвета и маркировки, питание передается по крайним проводам слева и справа.

Для того, чтобы потребитель не путался, какой знак («+» или «-«) и в каком месте находится на зарядном устройстве, производители стараются маркировать провода различными цветами.

В основном «+»-у соответствует красный цвет, «-«-у чёрный, реже синий.

На зарядном устройстве практически любого электрического прибора минус обычно обозначен синим, либо черным цветом, а вот плюс уже может быть практически любым цветом, но чаще всего он красный и сразу привлекает к себе внимание.

В абсолютном большинстве случаев провода питания используют двух цветов: черный и красный. Черный — минус, красный — плюс. Определенные цвета для проводов используются для безопасности и удобства: если каждая фирма будет брать провода любого оттенка, то пользователь или ремонтник запутается. А когда есть какие-то общие принципы, клиенту гораздо проще и безопаснее.

Но надо учитывать, что рынок сегодня наводнен азиатскими подделками. Все чаще с ними происходят аварии. Обычно взрывается батарея, и мы уже привыкли относиться к АКБ с осторожностью. Но где гарантия, что в самопальном гаджете и провода не будут перепутаны? Её нет. Поэтому будьте осторожны: сначала убедитесь, что устройство качественное и не вызывает подозрений, прежде чем что-то делать с проводами.

Для тех, кто не может запомнить какой провод фаза, а какой -«0» в автомобиле. Я воспользовался методом аналогии: каждый раз вспоминаю организацию «красный крест» и все встает на свои места. Может кому — то будет полезно. Пользуйтесь!

Дубликаты не найдены

Меня пугает, что это мог написать электрик на СТО.

ТС, ты думаешь, что все кто возмутился твоими «познаниями» — это профессионалы?

Как бы нас в своё время такими «профессионалами» на уроках физики запросто делали. )

На авто производства Европы ( мерсы, бэхи, форды ) минусовые провода коричневого ( земля же коричневая ) цвета. Причём сплошь коричневые это постоянный минус, а на коричневый с полосой какого-либо другого цвета минус подается по необходимости.На старых жигулях минусовые провода были черно-белые в полоску ( зебра ), потом стали сплошь черные,а под постоянным плюсом есть коричневый, розовый и черный.На старых газелях под капотом и на раме минуса серого цвета, а парочка плюсовых жил — черные.А теперь можешь представить себе людей, которые тебя послушали и сожгли нахуй свои машины.

Итак, на улице мороз минус 30, ваша машина замерзла и не заводится, все ритуальные танцы вокруг нее исполнены и дальше тратить время попусту нет сил. Скорее всего, из-за мороза и вследствие редкого использования машины у вас порядком разрядился аккумулятор. Следуйте нашим советам, чтобы понять, как завести машину на морозе быстро и правильно.

Совет 1. Проверяем контакт клемм с аккумулятором

Машина может не заводиться по причине плохого контакта клемм и аккумулятора. Это может произойти не только в сильный мороз, но и в любую другую погоду. В любом случае, лучше первым делом проверить контакт соединений. Для этого откройте капот автомобиля и гаечными ключами (обычно подходит рожковый ключ на 10) поочередно затяните до предела обе клеммы аккумулятора. Если этих манипуляций оказалось достаточно, что бы машина завелась – везенье на вашей стороне! А вот если автомобиль при повороте ключа зажигания по-прежнему не заводится, значит ваш аккумулятор действительно сел.

Совет 2. Перенести аккумулятор в теплое место

Если время терпит (если нет, читайте совет номер четыре) можно открутить аккумулятор и отнести его в теплое помещение «погреться». В зависимости от комнатной температуры потребуется от 30 минут до трех часов, чтобы отогреть замерзшую батарею.

Внимание! Ни в коем случае не пытайтесь нагреть аккумулятор источниками тепла принудительно, это опасно для вашего здоровья и эксплуатационных качеств батареи. Здесь подходит только плавное согревание под воздействием комнатной температуры.

Совет 3. Подзарядить аккумулятор от зарядного устройства

Опять-таки, если у вас есть хотя бы час времени, рекомендуем поставить аккумулятор на зарядку. Или отнесите аккумулятор домой, или заряжайте его на месте, естественно, если у вас есть под рукой розетка и зарядное устройство.

Чтобы подзарядить аккумулятор, нужно отсоединить от батареи автомобильные клеммы, и подсоединить на их место зажимы зарядного устройства. Плюс к плюсу, минус, соответственно, к минусу. Получасового заряда, возможно, будет достаточно.

Совет 4. Взбодрить аккумулятор автомобиля фарами

Чтобы завести замерзшую машину, не снимая аккумулятора, попытайтесь его взбодрить. Для этого включите на 15-20 секунд фары ближнего или дальнего света. И только после этого поверните ключ в стартере. Двигатель машины должен завестись, а если этого не произошло сразу – подождите пару минут и повторите манипуляции с фарами дальнего света. Если машина не завелась с 3 подхода – дело серьезное, аккумулятор разрядился основательно и нужно менять стратегию.

Совет 5. «Прикурить» от другого автомобиля

Снимите с рук перчатки, поднимите правую руку параллельно земле и отогните большой палец. Поймайте попутную машину и упросите спасителя дать «прикурить». Чтобы правильно и безопасно прикурить один автомобиль от другого нужно сделать три простых шага:

Запомните: Черная клемма аккумулятора – это минус, красная клемма – плюс.

Проводами с зажимами для прикуривания сначала соедините плюсовую клемму разряженного аккумулятора и такую же плюсовую клемму заряженного. Вторым проводом соедините минусовую клемму заряженного аккумулятора и, внимание. массу (металлическую часть мотора автомобиля). Не соединяйте минусовые клеммы между собой.
Сначала нужно завести автомобиль с заряженной батареей. Дайте поработать ему на 2000 оборотах минут 20. Этого времени будет достаточно, чтобы ваш замерзший аккумулятор подзарядился от донора до уровня, необходимого для самостоятельного запуска двигателя.
Заведите свой автомобиль и, если запуск свершился, пусть оба автомобиля поработают вместе еще минут 5-10. Отсоедините провода от аккумуляторов в обратной последовательности.

Перед началом движения, рекомендуем немного погазовать вхолостую, чтобы еще немного повысить заряд в аккумуляторе.

Совет 6. Попробовать завести машину с толкача

В округе нет других машин, и предыдущий совет не подошел? Ничего, мы поможем завести вашу машину в этот жуткий мороз другим способом.

Внимание! Этот способ завести автомобиль подходит только владельцам машины с механической коробкой передачи и, желательно, с карбюратором.

В нашем случае не обойтись без посторонней помощи. Понадобится еще одна пара рук. Один рулит, второй толкает. Заводим машину с толкача. Основные правила:

Тот, кто в салоне – поворачивает ключ зажигания и, держа сцепление нажатым, ставит рычаг переключения передач на II или III скорость.
Тот, кому повезло меньше и кто на морозе толкает машину, разгоняет ее хотя бы до скорости 10 км/ч. Это скорость неспешного бега.
Плавно отпустите сцепление и машина должна завестись. Дайте прогреться автомобилю минимум 10 минут.

Совет 7. Завести машину используя специальное оборудование

Если рядом есть автосервис, вам могут быстро помочь с запуском двигателя машины. Сейчас все чаще используются переносные пуско-зарядные устройства. Это самый простой и безопасный способ завести машину в мороз.

Посмотрите видео о различных пуско-зарядных устройствах:

Совет 8. Купить новый аккумулятор

Это самый дорогой способ завести машину в мороз. Купите новый аккумулятор, причем большой мощности. Все новые аккумуляторы продаются в заряженном состоянии и вы заведете машину с пол оборота.

Другие причины, по которым автомобиль не заводится в мороз

Если аккумулятор исправен и полностью заряжен, возможно, что машина не заводится в мороз по следующим причинам:

Залиты свечи зажигания;
Неисправен стартер;
Моторное масло слишком густое;
Система зажигания разрегулирована;
Нарушена подача топлива или некачественный бензин.

Своевременная профилактика поможет не переживать о том, как завести машину в минус 30

Залогом спокойной зимы для водителей является вовремя произведенная профилактика. Лучше еще в середине осени сменить масло, отдавая предпочтение типам с буквенно-цифровым индексом 5w или 0w. Такие масла не загустеют даже при -30 градусах. Также осенью не забудьте поменять топливный, воздушный и масляный фильтры.

Помимо этого, чтобы не заботиться о том, как завести машину в минус 30 не помешает еще до наступления холодов проверить уровень и плотность электролита, при необходимости сменить омыватель и антифриз, проверить свечи зажигания, бронепровода, натяжение генератора и его зарядку.

Быстрая зарядка iPhone — служба поддержки Apple

Используйте быструю зарядку с некоторыми моделями iPhone. Вы можете зарядить свой iPhone до 50 процентов батареи примерно за 30 минут.

Вы можете быстро зарядить свой iPhone 8 и более поздних моделей до 50 процентов примерно за 30 минут.¹

Быстрая зарядка работает при использовании кабеля Apple USB-C — Lightning и одного из следующих адаптеров:

Apple, 18 Вт, 20 Вт, ² 29 Вт, 30 Вт, 61 Вт, 87 Вт или 96 Вт Адаптер питания USB-C
Сравнимый адаптер питания USB-C стороннего производителя с поддержкой USB Power Delivery (USB-PD)

Если вы не знаете, какой у вас адаптер питания Apple, проверьте мощность в верхней или нижней части адаптера:

1. Тестирование проводилось Apple в августе 2017 года с использованием контрольных образцов iPhone X, iPhone 8 и iPhone 8 Plus и программного обеспечения, а в августе 2018 года с использованием контрольных образцов iPhone XS, iPhone XS Max и iPhone XR и программного обеспечения с аксессуаром Apple USB-C Power. Адаптеры (18 Вт модель A1720, 29 Вт модель A1540, 30 Вт модель A1882, 61 Вт модель A1718, 87 Вт модель A1719). Тестирование проводилось Apple в августе 2019 года с использованием контрольных образцов iPhone 11, iPhone 11 Pro и iPhone 11 Pro Max, а также программного обеспечения и аксессуаров адаптеров питания Apple USB-C (18 Вт модель A1720, 29 Вт модель A1540, 30 Вт модель A1882, 61 Вт модель A1947 и 87 Вт модель A1719).Тестирование проводилось Apple в феврале 2020 года с использованием контрольных образцов iPhone SE (2-го поколения), программного обеспечения и аксессуаров Apple USB-C Power Adapters (18 Вт модель A1720 и 30 Вт модель A1882). Тестирование проводилось Apple в сентябре 2020 года на контрольных образцах iPhone 12, iPhone 12 mini, iPhone 12 Pro и iPhone 12 Pro Max, а также на программном обеспечении и аксессуаре Apple USB-C Power Adapter (20 Вт, модель A2305). Тестирование быстрой зарядки проводилось на разряженных устройствах iPhone. Время зарядки зависит от факторов окружающей среды; фактические результаты будут отличаться.

2. Для быстрой зарядки iPhone 12 необходим адаптер питания мощностью 20 Вт или выше.

Информация о продуктах, произведенных не Apple, или о независимых веб-сайтах, не контролируемых и не проверенных Apple, предоставляется без рекомендаций или одобрения. Apple не несет ответственности за выбор, работу или использование сторонних веб-сайтов или продуктов.Apple не делает никаких заявлений относительно точности или надежности сторонних веб-сайтов. Свяжитесь с продавцом для получения дополнительной информации.

Дата публикации: 22 октября 2020 г.

Как узнать, заряжается ли iPhone, когда он включен или выключен

Вы можете определить, заряжается ли ваш iPhone, независимо от того, включен он или нет.
Когда ваш iPhone включен, вы можете определить, заряжается ли он, посмотрев на значок батареи в правом верхнем углу. Он должен выглядеть зеленым с молнией посередине.
Когда ваш iPhone только что умер, вы можете определить, правильно ли вы его заряжаете, по значкам на черном экране.
Если вы видите только значок разряженной батареи, ваш iPhone заряжается и вскоре включится. Но если вы видите этот значок со шнуром рядом с ним, ваш iPhone не заряжается должным образом.
Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше .

Даже когда вы пытаетесь сделать все возможное, чтобы не сломать iPhone, иногда вы просто не можете вовремя подключить iPhone к зарядному устройству.

И любой, кто сталкивался с мертвым iPhone, знает, что он не вернется сразу.

Иногда, что еще больше усугубляет проблему, вы будете терпеливо ждать, пока iPhone снова оживет, но только для того, чтобы понять, что он не получает никакого сока.

К счастью, Apple позволяет вам узнать, заряжается ли ваш iPhone, даже до того, как он будет заряжен достаточно, чтобы снова включиться.

Вот на что обращать внимание, чтобы убедиться, что iPhone заряжается, мертвый или живой.

Ознакомьтесь с продуктами, упомянутыми в этой статье:

iPhone 11 (от 699,99 долларов США в Best Buy)

Как узнать, заряжается ли ваш iPhone, когда он находится на

Вы можете проверить, заряжается ли iPhone через постоянно присутствующий значок батареи в правом верхнем углу.

Значок батареи в правом верхнем углу даст вам представление о времени автономной работы.

Эмма Уитман / Business Insider

В середине значка батареи будет молния, указывающая на то, что телефон заряжается, и значок должен стать зеленым.

Вы также можете проверить срок службы батареи в Центре управления, где вы сможете увидеть числовое значение процента заряда батареи (это число можно всегда отображать на экране).

Число заряда батареи появится в Центре управления.Эмма Уитман / Business Insider

Как узнать, заряжается ли ваш iPhone, когда он выключен

Есть множество причин, по которым, казалось бы, подключенный и заряжаемый iPhone на самом деле не заряжается, в том числе то, что шнур может быть сломан, розетка может сломаться, или вы могли забыть включить выключатель сетевого фильтра.

Если это так и iPhone не заряжается, вы увидите знакомый значок на экране — почти разряженный аккумулятор и зарядное устройство.

Шнур и аккумулятор указывают на то, что вашему телефону нужно снова включить (рабочее зарядное устройство).Эмма Уитман / Business Insider

Однако, если iPhone заряжается, вы должны только видеть значок разряженной батареи. Продолжайте заряжать его и проявите терпение, ваш iPhone вскоре должен снова включиться.

Возможно, это нелогично, но на экране зарядного телефона не будет значка зарядного устройства.

Эмма Уитман / Business Insider

Нет зарядного устройства в коробке? Все, что вам нужно знать о зарядке iPhone 12

(Изображение: Apple)

С iPhone 12 адаптеры питания больше не входят в комплект поставки, поскольку Apple стремится уменьшить количество отходов упаковки (и заработать немного на аксессуарах).Модельный ряд также включает поддержку новой магнитной зарядки Apple MagSafe. Вот что вам нужно знать о зарядке iPhone 12 и что вам может понадобиться для покупки.

Что идет с iPhone 12?

Изображение: Apple

Каждый iPhone 12 поставляется с кабелем Lightning-to-USB-C, и это почти все. Таким образом, из коробки тем, у кого в настоящее время нет адаптеров питания Apple, потребуется адаптер питания USB-C для зарядки iPhone 12.

Plus, это первый iPhone, который поставляется без наушников EarPods, поэтому вам понадобится предоставить свои собственные наушники для прослушивания музыки и подкастов.Apple продает свои собственные беспроводные наушники AirPods, но есть множество альтернатив, которые не сломают банк, не говоря уже о наших выборах лучших беспроводных наушников и тех, которые сделаны для бегунов.

Как объяснила Apple на мероприятии iPhone 12, исключение адаптера питания уменьшает размер коробки. Это означает, что на палитре доставки может поместиться на 70% больше устройств, а значит, пользователям можно будет отправить больше устройств iPhone 12. Коробки меньшего размера также позволяют Apple сокращать ежегодные выбросы углерода на 2 миллиона метрических тонн.

Как зарядить iPhone 12?

Apple не полностью перевела iPhone на USB-C, который обычно обеспечивает более высокую скорость зарядки, или полностью удалила порты, поэтому iPhone 12 по-прежнему имеет типичный порт для зарядки Lightning. Это означает, что вы можете использовать существующий кабель Lightning и традиционный адаптер питания USB-A для зарядки iPhone 12. Однако с помощью прилагаемого кабеля Lightning-USB-C вы также можете подключить iPhone 12 к ноутбуку Mac.

Кроме того, iPhone 12 совместим с современными зарядными устройствами стандарта Qi.Тем не менее, Apple уделяет основное внимание зарядке iPhone 12 (и, вероятно, будущих телефонов), — это новый встроенный магнитный разъем питания MagSafe для быстрой зарядки.

Что такое MagSafe?

Перед тем, как Apple перешла в линейку MacBook на зарядку через USB-C и передачу данных, Apple использовала термин MagSafe для обозначения разъемов зарядных кабелей своих компьютеров. Их намагниченные наконечники «защелкивались» в намагниченных портах зарядки MacBook — и выскакивали, если их потревожили, чтобы, например, ноутбук Mac не упал на пол.

Apple привносит аналогичную технологию в линейку iPhone 12 в виде намагниченного диска «хоккейная шайба», который выглядит как большое зарядное устройство для Apple Watch и прикрепляется к задней части телефона. Этот разъем MagSafe включает шнур USB-C, который подключается к источнику питания и заряжается от 15 Вт.

Какой самый быстрый способ зарядить iPhone 12?

Начиная с iPhone 5, Apple поставляла свои iPhone с адаптером питания USB на 5 Вт в коробке, за исключением iPhone 11 Pro и Pro Max, которые поставляются с адаптером питания USB-C на 18 Вт.(IPad от Apple также поставляется с адаптерами питания USB-C мощностью 10 или 12 Вт, либо 18 или 20 Вт USB-C, в зависимости от модели.) Так что, если iPhone 12 не является вашим первым устройством Apple, у вас, вероятно, есть один из них.

Наши самые популярные iPhone

Между тем, начиная с iPhone 8, смартфоны Apple поддерживают быструю зарядку, которая позволяет заряжать на 50% за 30 минут. Но для работы быстрой зарядки необходимо использовать кабель Apple USB-C-to-Lightning и один из следующих адаптеров: адаптер питания Apple USB-C 18 Вт, 29 Вт, 30 Вт, 61 Вт, 87 Вт или 96 Вт; или сторонний адаптер питания USB-C, поддерживающий USB Power Delivery (USB-PD). Apple iPhone 8 и выше также поддерживает беспроводную зарядку Qi, которая заряжает эти iPhone с мощностью 7,5 Вт через поддерживаемую подставку для беспроводной зарядки.

С адаптером MagSafe ваш iPhone будет заряжаться на 15 Вт.

Итак, если у вас есть адаптер для зарядки 5 Вт, беспроводная зарядная панель Qi и разъем MagSafe, MagSafe обеспечит самое быстрое время зарядки. Вопрос в том, стоит ли это дополнительных 39 долларов за разъем MagSafe. Если вам всегда нужна зарядка, ответ может быть положительным.По мнению других, существующий адаптер питания или зарядная панель могут помочь, и эти 40 долларов лучше потратить на прочный чехол, чтобы защитить ваш новый дорогой смартфон.

Что мне нужно купить?

Изображение: Apple

Если у вас уже есть iPhone или iPad с кабелем Lightning, вам не нужно ничего покупать. Подключите адаптер питания, который у вас есть, к стене, подключите конец Lightning к своему iPhone 12, и вы готовы к работе.

Если вы хотите, чтобы новое зарядное устройство MagSafe ощущало эффект «щелчка», который защищает и заряжает ваш телефон, оно будет стоить дополнительно 39 долларов за зарядное устройство и встроенный кабель USB-C длиной 1 м.

Для более быстрой зарядки, чем адаптер питания Apple на 5 Вт, можно использовать отдельный адаптер питания USB-C на 20 Вт как для прилагаемого кабеля Lightning-USB-C, так и для зарядного устройства MagSafe. Раньше 29 долларов, теперь вы можете получить его за 19 долларов.

Хотя вы получите кабель Lightning-USB-C с iPhone 12, Apple также продает более длинные кабели Lightning-USB-C; возьмите их длиной 1 или 2 м за 19 и 33 доллара соответственно. Вы также можете найти более дешевые на Amazon.

Apple также рекламирует складное зарядное устройство MagSafe Duo Charger, которое включает док-станцию для ваших Apple Watch, но пока нет информации о дате выпуска или информации о ценах.

Работает ли MagSafe с чехлом?

Краткий ответ: Да. Но есть предостережения.

Тем, кто хочет защитить свой iPhone 12 чехлом и использовать магнитную зарядку MagSafe, понадобится аксессуар, совместимый с MagSafe. Естественно, Apple продает на Apple.com несколько зарядных устройств MagSafe и магнитный кошелек. Третьи стороны, такие как Belkin и Otterbox, также имеют свои собственные продукты MagSafe.

Кожаный кошелек MagSafe (Изображение: Apple)

Если у вас есть чехол, не относящийся к MagSafe, без магнита, вы сможете заряжать его с помощью зарядного устройства MagSafe, так как он совместим с беспроводной связью Qi, но он не защелкивается на корпусе.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашим обзором лучших чехлов для iPhone 12 и iPhone 12 Pro.

Работает ли MagSafe со старыми моделями iPhone?

Хотя зарядное устройство MagSafe было разработано для новых моделей iPhone 12, оно технически совместимо со старыми телефонами, поддерживающими беспроводную зарядку, а также с моделями AirPods с футляром для беспроводной зарядки (см. Официально совместимые модели ниже).

Однако, поскольку эти старые модели телефонов не имеют магнитной функции на задней панели устройства, вы не сможете «защелкнуть» свой iPhone в идеальном положении для зарядки. Только iPhone 12, 12 mini, 12 Pro и 12 Pro Max поддерживают это. Любой другой телефон (даже некоторые телефоны Android) можно просто подключить к разъему MagSafe, но он не зафиксируется на месте.

Поддерживаемые модели iPhone

iPhone 12 Pro
iPhone 12 Pro Max
iPhone 12 mini
iPhone 12
iPhone 11 Pro
iPhone 11 Pro Max
iPhone 11
iPhone SE (2-го поколения)
iPhone XS
iPhone XS Max
iPhone XR
iPhone X
iPhone 8
iPhone 8 Plus

Поддерживаемые модели AirPods

AirPods Pro
AirPods с чехлом для беспроводной зарядки (2-го поколения)
Беспроводная связь Зарядный футляр для AirPods

FAQ

Во время зарядки аккумулятора важно, чтобы напряжение поглощения заряда и поддерживающее напряжение зарядного устройства соответствовали рекомендациям производителя аккумулятора. Согласование напряжения поглощения важно для быстрой зарядки. Соответствие поддерживающего напряжения и поддерживающего напряжения важно для долгосрочной зарядки аккумулятора.

Батареи чувствительны к температуре. Вспомните количество телевизионных рекламных роликов, показывающих, насколько крепка батарея, когда она может заводить автомобиль при минусовых температурах. Низкие температуры, как правило, снижают способность батареи передавать ток нагрузке. Высокие температуры не только увеличивают способность батареи передавать ток нагрузке, но также увеличивают внутренние потери батареи.Температурная компенсация — это способ изменить выходное напряжение зарядного устройства для обеспечения оптимальной совместимости с требованиями зарядки аккумулятора. Принцип его работы заключается в том, что зарядное устройство определяет температуру окружающей среды. Затем он увеличивает напряжение заряда, когда он холодный, и уменьшает напряжение заряда, когда он горячий. Типичные значения температурной компенсации для свинцово-кислотных аккумуляторов составляют от минус 0,0025 до минус 0,004 вольт на градус Цельсия на 2-вольтовый элемент. Для 12-вольтовой батареи это будет минус 0.От 015 до минус 0,024 вольт на ° C. Эталонная температура, требующая компенсации нулевого напряжения заряда, составляет 25 ° C или 77 ° F.

Насколько важна температурная компенсация? Как и во всем остальном, что касается батарей, это зависит от приложения. Для промышленных приложений с критической нагрузкой и в режиме ожидания, где батареи могут быть подключены к действующему зарядному устройству в течение нескольких лет, температурная компенсация может иметь значительное влияние на срок службы батареи. Во многих потребительских приложениях, таких как SLI, судостроение с глубоким циклом и т. Д., температурная компенсация увеличит долговременную работу батареи, но, вероятно, не во всех случаях она необходима. В чем это наиболее выгодно, так это в том, чтобы помочь свести к минимуму негативное влияние характеристик саморазряда батареи в условиях высоких температур. Зарядные устройства Deltran Battery Tender Plus преодолевают негативное влияние высокой температуры на характеристики батареи.

Скорость саморазряда аккумулятора напрямую зависит от температуры окружающей среды, в которой находится аккумулятор.При более высоких температурах скорости химических реакций, определяющих саморазряд, также увеличиваются.

Когда аккумулятор бездействует, его характеристики саморазряда снижают его способность обеспечивать питание при следующем использовании. Если аккумулятор находится достаточно долго, или если окружающая температура поднимается достаточно высоко, аккумулятор может полностью разрядиться. Фактически, батарея может быть чрезмерно разряжена до такой степени, что ее невозможно будет восстановить.

Зарядные устройства Deltran Battery Tender Plus преодолевают негативное воздействие более высокой температуры окружающей среды и саморазряда аккумулятора двумя способами.Во-первых, зарядное устройство Deltran Battery Tender Plus подает на аккумулятор безопасный поддерживающий уровень напряжения, чтобы преодолеть его внутренние потери и противодействовать явлению саморазряда. Во-вторых, зарядное устройство Battery Tender Plus автоматически компенсирует амплитуду своего зарядного напряжения при изменении температуры окружающей среды. Он уменьшает амплитуду поплавка, поддерживающего напряжения при повышении температуры окружающей среды и увеличивает амплитуду зарядных напряжений при более низких температурах.С математической точки зрения такая схема компенсации называется «отрицательным температурным коэффициентом».

Коэффициент температурной компенсации, используемый зарядными устройствами Deltran Battery Tender Plus, составляет примерно минус 3,67 милливольт на элемент батареи на градус Цельсия при повышении температуры выше 25 ° C. Другими словами, выходное напряжение зарядного устройства Deltran Battery Tender Plus упадет на 0,022 вольт или 22 милливольта на каждый градус повышения температуры по Цельсию, когда оно подключено к 12-вольтовой батарее.

В случае, если температура поднимется настолько, что выходное напряжение зарядного устройства батареи Deltran Battery Tender Plus упадет ниже того, что можно было бы считать нормальным рабочим напряжением для 12-вольтовой батареи, тогда зарядное устройство Deltran Battery Tender Plus автоматически отключается. от батареи через внутренний твердотельный механизм, обеспечивающий дополнительную безопасность в условиях очень высоких температур.

Как действительно работает быстрая зарядка — все, что вам нужно знать

Быстрая зарядка — обязательная функция современных телефонов.Он заряжает наши батареи в течение напряженного дня и возвращает нас к работе за считанные минуты. Однако существует множество различных стандартов от разных компаний, и скорость зарядки часто зависит от кабелей и зарядных устройств. Все это может немного запутать, поэтому мы здесь, чтобы разобраться в этом.

Если вы новичок в идее быстрой зарядки, идея состоит в том, чтобы обеспечить большую мощность аккумулятора через порт USB, чем довольно жалкие 2,5 Вт мощности разъема. Если вы когда-нибудь задумывались, почему зарядка смартфона через USB-порт занимает несколько часов, то вот почему.Без возможности быстрой зарядки старые порты USB-A могут быть очень медленными. Порты USB-C по умолчанию могут быть быстрее — до 15 Вт быстрее — но нет никаких гарантий.

Нужны предложения? Лучшие настенные зарядные устройства: руководство покупателя

Сегодняшние смартфоны с быстрой зарядкой имеют мощность от 18 до 65 Вт, а время зарядки составляет от 30 минут до чуть более часа. На рынке есть даже телефоны со сверхбыстрой зарядкой на 120 Вт, хотя это определенно не норма.В наши дни быстрая зарядка предназначена не только для проводной зарядки. Беспроводная зарядка также играет важную роль.

Если вы хотите узнать, как работает эта технология и как сравниваются все популярные стандарты быстрой зарядки, то оставайтесь на связи.

Как быстро зарядить аккумулятор?

Прежде чем углубиться в стандарты быстрой зарядки, давайте рассмотрим некоторые основы зарядки аккумуляторов. Как и все электронные устройства, батареи работают с определенным напряжением и могут вводить и выводить определенное количество тока.Чем больше их, тем выше мощность и, следовательно, более быстрая зарядка. Однако батареи имеют очень строгие эксплуатационные ограничения, особенно в отношении напряжения, которые необходимо соблюдать, чтобы заряжать их безопасно.

Быстрая зарядка аккумулятора — это не просто передача максимального напряжения и тока на аккумулятор. Вместо этого зарядка аккумулятора делится на две отдельные фазы — постоянный ток и постоянное напряжение. На приведенной ниже диаграмме показано, как изменяется напряжение во время зарядки и как это влияет на величину тока, который может быть передан аккумулятору.

Более низкое напряжение батареи помогает продлить емкость с течением времени. Зеленый: зарядка с более низким напряжением для первых ~ 65%. Желтый: начало постоянного напряжения. Красный: длительный период высоковольтной зарядки в течение последних 15%.

Технологии быстрой зарядки используют фазу постоянного тока, подавая в батарею как можно больше тока, прежде чем она достигнет своего пикового напряжения. Следовательно, технологии быстрой зарядки наиболее эффективны, когда ваша батарея заряжена менее чем на 50%, но оказывает меньшее влияние на время зарядки, когда батарея заряжается на 80%.Кстати, зарядка постоянным током — наименее вредный период для долговременного здоровья аккумулятора. Более высокое постоянное напряжение, наряду с нагревом, более вредно для срока службы батареи.

Существует ряд методов, которые производители могут использовать для увеличения пропускной способности своих аккумуляторов с целью сокращения времени зарядки. Например, более дорогие батареи могут поставляться с более высоким коэффициентом заряда и новыми материалами, способными выдерживать более высокие токи и температуры. Батареи с несколькими анодными и катодными выводами могут снизить внутреннее сопротивление батареи и увеличить ее ток.Двухэлементные батареи распределяют ток между двумя батареями параллельно, чтобы создать впечатление более быстрой зарядки.

Оптимизация времени зарядки аккумулятора теперь также включает мониторинг напряжения и тока и алгоритмы оптимизации. Наряду с температурой эти данные могут быть отправлены обратно на интеллектуальные зарядные устройства для оптимизации подачи энергии на устройство, такое как ваш смартфон. Это согласование мощности — вот где в игру вступают стандарты быстрой зарядки, описанные ниже.

Обзор стандартов быстрой зарядки

Роберт Триггс / Android Authority

Теперь, когда мы знаем, как работает быстрая зарядка, давайте рассмотрим различные стандарты, используемые в смартфонах и других гаджетах.

Подача питания через USB

USB Power Delivery (USB PD) — это официальная спецификация быстрой зарядки, опубликованная USB-IF еще в 2012 году. С 2020 года USB PD стал наиболее широко поддерживаемым стандартом зарядки в индустрии смартфонов. Несмотря на то, что большое количество телефонов по-прежнему поддерживает более быстрые проприетарные стандарты, большинство телефонов сегодня поддерживают USB PD через свой порт USB-C.

Как и все стандарты быстрой зарядки, USB PD реализует протокол передачи данных для обмена данными между зарядным устройством и телефоном.Это согласовывает максимально допустимую подачу мощности как для зарядного устройства, так и для телефона. Мощность USB PD масштабируется от 0,5 Вт до 100 Вт.

Аксессуары для наушников USB

Диапазон мощности USB PD	Фиксированное напряжение	Диапазон тока	Примеры устройств
0,5 — 15 Вт	5 В	0,1 — 3,0 A
15 — 27Вт	9V	1. 67 — 3.0A	Смартфоны, камеры, дроны
27 — 45W	15V	1.8 — 3.0A	Планшеты, маленькие ноутбуки
45 —	2,25 — 3,0 А 3,0 — 5,0 А только с номинальным кабелем	Большие ноутбуки, дисплеи

Смартфоны обычно потребляют около 18-25 Вт мощности для зарядки с помощью USB PD.Стандарт также поддерживает двунаправленное питание, позволяя вашему телефону заряжать другие периферийные устройства. Смартфоны, использующие USB PD, включают Apple iPhone 12 и Google Pixel 5.

Подробнее: USB Power Delivery — все, что вам нужно знать

Последний стандарт USB PD также включает в себя опциональную версию программируемого источника питания (USB PD PPS). Это обеспечивает более гибкое регулирование напряжения с шагом 20 мВ, что делает его гораздо более полезным для оптимальной быстрой зарядки. Серия Samsung Galaxy S21 — это пример телефона с быстрой зарядкой с использованием USB PD PPS.

Qualcomm Quick Charge

Qualcomm Quick Charge может не так широко использоваться в области зарядки смартфонов, как несколько лет назад, из-за роста как проприетарных стандартов, так и стандартов USB PD. Но сейчас он находится в пятом поколении и по-прежнему активно поддерживает ряд смартфонов.

Последняя версия Quick Charge 5 обратно совместима со всеми предыдущими версиями Quick Charge и USB PD. Он также совместим со спецификацией USB PD и способен обеспечивать до 100 Вт мощности для более требовательных гаджетов.Это намного больше, чем в предыдущих версиях, которые обычно предлагали совместимые устройства мощностью 18 Вт и 27 Вт.

5 9029 / 2.0 12 В

	Напряжения	Макс. Ток	Макс.мощность
Быстрая зарядка 1.0	5V	2A	10W
3A	18 Вт
Быстрая зарядка 3. 0	3,6 — 20 В (с шагом 200 мВ)	2,5 / 4,6 A	18 Вт
Быстрая зарядка 4+	3,6 — 20 В (с шагом 200 мВ) Режим QC PD Mode 5 / 9V USB-Mode	2,5 / 4,6 A Режим QC 3A Режим USB-PD	Режим QC 18 Вт 27 Вт Режим USB-PD
Быстрая зарядка 5	3,3 — 20 В	Режимы 3A, 5A,> 5A	100 Вт

Благодаря инкрементным рабочим напряжениям до 20 В, току от 3 до 5 А Quick Charge 5 очень напоминает возможности быстрой зарядки USB PD PPS.Qualcomm дополняет свой стандарт возможностями идентификации зарядного устройства, а также протоколами защиты по напряжению, току и термозащите. По словам Qualcomm, он разработан, чтобы быть даже безопаснее, чем стандарт USB PD.

Другие распространенные частные стандарты

За прошедшие годы многие другие компании разработали собственные стандарты быстрой зарядки. Многие из них были созданы еще тогда, когда порты USB-A были популярны. Хотя некоторые из них более или менее устарели с переходом на USB-C и распространением USB PD.Однако некоторые из них остаются из-за обширной поддержки устаревших устройств или из-за того, что они быстрее, чем те, которые предлагаются с более универсальными стандартами.

Например, протокол Apple 2.4A дополняет стандартные порты USB-A током 2,4 А, а не базовыми возможностями 0,5 А. Старые iPhone и некоторые старые гаджеты используют эти возможности для зарядки от старых портов. Samsung Adaptive Fast Charge — аналогичный устаревший стандарт, разработанный для старых смартфонов Samsung Galaxy, который также поддерживается в моделях нового поколения.Это обеспечивает мощность до 15 Вт, что значительно медленнее, чем более современная технология быстрой зарядки.

Другие менее популярные и устаревшие стандарты, такие как Motorola Turbo Charge и MediaTek Pump Express, устарели или фактически стали не более чем оболочками для USB Power Delivery.

Подробнее об аккумуляторах: Литий-ионные и литий-полимерные: в чем разница?

Очень быстрые проприетарные стандарты зарядки по-прежнему используются в индустрии смартфонов, особенно у китайских производителей.Примеры включают Warp Charge OnePlus, Huawei SuperCharge, Oppo SuperVooc и технологию зарядки Xiaomi 120 Вт. Диапазон этих технологий варьируется от 40 Вт до 120 Вт, что намного превосходит реализации, представленные в стандартах Quick Charge и USB Power Delivery.

Хорошие новости: фирменные зарядные устройства от OnePlus и Xiaomi все чаще поддерживают USB PD в дополнение к собственным протоколам. Это позволяет этим блокам питания с одним блоком питания быстро заряжать смартфоны, ноутбуки и многое другое, уменьшая при этом необходимость в нескольких адаптерах.

Описание быстрой беспроводной зарядки

Роберт Триггс / Android Authority

Беспроводная зарядка имеет те же принципы и препятствия, что и проводная быстрая зарядка. Устройствам по-прежнему требуется быстро заряжаемый аккумулятор и способ передачи информации с гаджета на зарядное устройство. Кроме того, есть дополнительная сложность, связанная с эффективной передачей большого количества энергии по воздуху.

Qi (произносится как «чи») — наиболее широко применяемый стандарт в области мобильной беспроводной зарядки.Как и USB PD, стандарт претерпел несколько изменений, в результате которых были улучшены возможности стандарта по питанию и варианты использования связи. Qi также поддерживает обратную беспроводную зарядку, позволяя телефонам медленно заряжать другие беспроводные гаджеты.

Qi версии 1.0, выпущенный в 2010 году, обеспечивал мощность всего 5 Вт. С годами эта мощность расширилась до 10 Вт, 15 Вт, 30 Вт и даже 65 Вт для более крупных устройств. Однако для смартфонов 15 Вт, как правило, является верхним пределом, и многие устройства выбирают более медленные 10 Вт и 7.Конфигурации 5 Вт. Итак, Qi по-прежнему медленнее, чем проводная зарядка.

Apple также представила собственную запатентованную технологию беспроводной зарядки с MagSafe в 2020 году. MagSafe также заряжается на 15 Вт, что делает его медленнее, чем 20 Вт проводной мощности iPhone 12, обеспечиваемой USB Power Delivery.

Нужны предложения? Лучшие телефоны с возможностью беспроводной зарядки в 2021 году

Тем не менее, существует растущий рынок более быстрых проприетарных стандартов беспроводной зарядки, особенно среди китайских брендов.Oppo может похвастаться беспроводным SuperVooc мощностью 65 Вт, OnePlus — 50 Вт Warp Charge, а Huawei — технологией 40 Вт, и это лишь некоторые из них. Также рекламируется беспроводная зарядка мощностью 100 Вт и выше, но мы еще не видели, чтобы эта технология появлялась в коммерческих продуктах.

Ключом к более быстрой беспроводной зарядке является использование большего количества катушек для передачи тока по воздуху. Однако это имеет побочный эффект, заключающийся в увеличении затрат на реализацию, увеличении занимаемого места и повышении температуры зарядки. Хотя быстрая беспроводная зарядка вполне возможна, это не самый эффективный способ быстрой зарядки смартфонов и других гаджетов.

Состояние быстрой зарядки в 2021 году

Райан-Томас Шоу / Android Authority

По сравнению с тем, что было всего несколько лет назад, рынок смартфонов в 2021 году наконец объединится вокруг небольшого набора стандартов для быстрой проводной и беспроводной зарядки. В проводной сфере USB PD стал де-факто стандартом зарядки смартфонов в экосистемах Android и iOS.

USB PD также пользуется популярностью на рынке ноутбуков. Наконец-то мы видим плоды долгожданного единого стандарта зарядки для всех ваших гаджетов.Хотя появление USB PD PSS добавило нового уровня путаницы для потребителей. Беспроводная зарядка находится в том же пространстве, и бренды сплачиваются вокруг Qi как повсеместного отраслевого стандарта.

Тем не менее, проприетарные стандарты по-прежнему играют свою роль в игре зарядки и поднимают скорость до новых высот. Беспроводная связь мощностью 120 Вт, не говоря уже о беспроводной, была немыслима всего несколько лет назад. Несмотря на растущее распространение, USB PD и Qi определенно не самые быстрые технологии в бизнесе.

Полное руководство по использованию правильного зарядного устройства или адаптера питания (и что произойдет, если вы этого не сделаете)

Подождите! Тот факт, что вилка универсального адаптера подходит к вашему ноутбуку или телефону, не означает, что им безопасно пользоваться. Прочтите это руководство по поиску подходящего зарядного устройства или адаптера питания.

На прошлых выходных я сел и перебрал всю свою беспорядочную хлам электроники. В рамках этого процесса я взял все свои блоки питания и адаптеры и бросил их в коробку. В итоге получился довольно большой ящик.Готов поспорить, что в любой семье есть дюжина или больше различных типов зарядных устройств для сотовых телефонов, адаптеров переменного / постоянного тока, блоков питания, кабелей питания и вилок зарядных устройств.

Наличие такого количества зарядных устройств может быть довольно неприятным. Их легко отделить от телефона, ноутбука, планшета или маршрутизатора. И как только это произойдет, может быть невероятно сложно понять, что к чему. Решение по умолчанию — пробовать случайные штекеры, пока вы не найдете тот, который подходит к вашему устройству. Однако это большая авантюра.Если вы возьмете несовместимый адаптер питания, в лучшем случае он будет работать, хотя и не так, как задумал производитель. Второй наихудший сценарий — вы обжариваете гаджет, который пытаетесь включить. В худшем случае вы сожжете свой дом.

В этой статье я расскажу вам, как рыться в ящике для мусора и найти подходящий адаптер питания для вашего устройства. Затем я расскажу, почему это так важно.

В двух словах:

Следующее может привести к повреждению вашего устройства:
- Обратная полярность
- Адаптер напряжения, превышающий номинальное значение устройства
Следующее может повредить ваш шнур питания или адаптер:
- Обратная полярность
- Адаптер тока ниже номинала устройства
Следующее может не привести к повреждению, но устройство не будет работать должным образом:
- Адаптер напряжения ниже номинала устройства
- Адаптер тока выше номинала устройства

A Очень Краткое введение в электрическую терминологию

Каждый адаптер питания переменного / постоянного тока специально разработан для приема определенного входного переменного тока (обычно стандартного выхода из розетки переменного тока 120 В в вашем доме) и преобразования его в конкретный выход постоянного тока. Точно так же каждое электронное устройство специально разработано для приема определенного входного постоянного тока. Главное — согласовать выход постоянного тока адаптера со входом постоянного тока вашего устройства. Определение выходов и входов ваших адаптеров и устройств — сложная часть.

Адаптеры питания немного похожи на консервы. Некоторые производители помещают на этикетку много информации. Другие приводят лишь некоторые детали. А если на этикетке нет информации, действуйте с особой осторожностью.

Самыми важными деталями для вас и вашей тонкой электроники являются напряжение и ток .Напряжение измеряется в вольтах (В), а ток — в амперах (А). (Вы, вероятно, также слышали о сопротивлении (Ом), но обычно это не отображается на адаптерах питания.)

Чтобы понять, что означают эти три термина, полезно думать об электричестве как о протекающей через трубка. В этой аналогии напряжение будет давлением воды. Ток, как следует из этого термина, относится к скорости потока. А сопротивление зависит от размера трубы. Настройка любой из этих трех переменных увеличивает или уменьшает количество электроэнергии, отправляемой на ваше устройство.Это важно, потому что слишком мало энергии означает, что ваше устройство не будет заряжаться или работать правильно. Слишком большая мощность генерирует избыточное тепло, которое является проклятием чувствительной электроники.

Другой важный термин, который необходимо знать, — это полярность . Для постоянного тока есть положительный полюс (+) и отрицательный полюс (-). Для работы адаптера положительная вилка должна совпадать с отрицательной розеткой или наоборот. По своей природе постоянный ток — это улица с односторонним движением, и ничего не выйдет, если вы попытаетесь подняться по водосточной трубе.

Если вы умножите напряжение на ток, вы получите ватт . Но одно только количество ватт не скажет вам, подходит ли адаптер для вашего устройства.

Чтение этикетки адаптера переменного / постоянного тока

Если производитель был достаточно умен (или был вынужден по закону) включить выход постоянного тока на этикетку, вам повезло. Посмотрите на «кирпичную» часть адаптера и найдите слово ВЫХОД. Здесь вы увидите вольты, за которыми следует символ постоянного тока, а затем — ток.

Символ постоянного тока выглядит следующим образом:

Чтобы проверить полярность, найдите знак + или — рядом с напряжением. Или поищите диаграмму, показывающую полярность. Обычно он состоит из трех кругов, с плюсом или минусом с каждой стороны и сплошным кружком или С в середине. Если знак + справа, значит, адаптер имеет положительную полярность:

Если справа есть знак -, значит, он имеет отрицательную полярность:

Затем вы хотите посмотреть на свое устройство вход постоянного тока.Обычно вы видите по крайней мере напряжение около розетки постоянного тока. Но вы также хотите убедиться, что текущие совпадения тоже.

Вы можете найти напряжение и ток в другом месте устройства, на дне или внутри крышки батарейного отсека или в руководстве. Опять же, обратите внимание на полярность, отмечая символ + или — или диаграмму полярности.

Помните: на входе устройства должен быть тот же , что и на выходе адаптера. Это включает полярность.Если устройство имеет вход постоянного тока +12 В / 5,4 А, приобретите адаптер с выходом постоянного тока + 12 В / 5,4 А. Если у вас есть универсальный адаптер, убедитесь, что он имеет соответствующий номинальный ток, и выберите правильную полярность напряжения и .

Fudging It: Что произойдет, если вы воспользуетесь неправильным адаптером?

В идеале у адаптера и устройства должны быть одинаковое напряжение, сила тока и полярность.

Но что, если вы случайно (или намеренно) используете не тот адаптер? В некоторых случаях вилка не подходит.Но во многих случаях к вашему устройству подключается несовместимый адаптер питания. Вот что вы можете ожидать в каждом сценарии:

Неправильная полярность — Если вы измените полярность, может произойти несколько вещей. Если повезет, ничего не произойдет и никаких повреждений не произойдет. Если вам не повезет, ваше устройство будет повреждено. Есть и золотая середина. Некоторые ноутбуки и другие устройства включают защиту от полярности, которая по сути представляет собой предохранитель, который перегорает, если вы используете неправильную полярность.В этом случае вы можете услышать хлопок и увидеть дым. Но устройство может по-прежнему работать от аккумулятора. Однако ваш вход постоянного тока будет тостом. Чтобы исправить это, замените предохранитель защиты полярности или обратитесь в сервисный центр. Хорошая новость в том, что основная схема не перегорела.
Слишком низкое напряжение — Если напряжение на адаптере ниже, чем у устройства, но ток такой же, устройство может работать, хотя и нестабильно. Если мы вернемся к нашей аналогии напряжения с давлением воды, это будет означать, что у устройства «низкое кровяное давление».«Эффект низкого напряжения зависит от сложности устройства. Динамик, например, может быть и в порядке, но он не станет таким громким. Более сложные устройства будут давать сбои и могут даже отключиться при обнаружении пониженного напряжения. Обычно пониженное напряжение не приводит к повреждению или сокращению срока службы вашего устройства.
Слишком высокое напряжение — Если адаптер имеет более высокое напряжение, но ток такой же, то устройство, скорее всего, отключится при обнаружении перенапряжения.В противном случае он может нагреться сильнее, чем обычно, что может сократить срок службы устройства или вызвать немедленное повреждение.
Слишком высокий ток — Если адаптер имеет правильное напряжение, но ток больше, чем требуется для входа устройства, проблем не должно быть. Например, если у вас есть ноутбук, для которого требуется вход постоянного тока 19 В / 5 А, но вы используете адаптер постоянного тока 19 В / 8 А, ваш ноутбук по-прежнему будет получать необходимое напряжение 19 В, но потребляет только 5 А. Что касается тока, устройство делает все возможное, и адаптеру придется выполнять меньше работы.
Слишком низкий ток — Если адаптер имеет правильное напряжение, но номинальный ток адаптера ниже, чем на входе устройства, может произойти несколько вещей. Устройство может включиться и потреблять от адаптера больше тока, чем предназначено. Это может привести к перегреву адаптера или выходу его из строя. Или устройство может включиться, но адаптер может не справиться с этим, что приведет к падению напряжения (см. , слишком низкое напряжение выше). Для ноутбуков, работающих с адаптерами с пониженным током, вы можете видеть заряд аккумулятора, но ноутбук не включается или может работать от питания, но аккумулятор не заряжается.Итог: использовать адаптер с более низким номинальным током — плохая идея, так как это может вызвать перегрев.

Все вышеперечисленное — это то, что вы ожидаете увидеть, основываясь на простом понимании полярности, напряжения и тока. В этих прогнозах не принимается во внимание различная защита и универсальность адаптеров и устройств. Производители также могут немного смягчить свои рейтинги. Например, ваш ноутбук может быть рассчитан на ток 8А, но на самом деле он потребляет только около 5А.И наоборот, адаптер может быть рассчитан на 5А, но на самом деле может выдерживать токи до 8А. Кроме того, некоторые адаптеры и устройства будут иметь функции переключения или обнаружения напряжения и тока, которые будут регулировать выход / потребление в зависимости от того, что необходимо. И, как упоминалось выше, многие устройства автоматически отключаются до того, как это приведет к повреждению.

При этом я не рекомендую подтасовывать маржу, полагая, что вы можете с помощью своих электронных устройств проехать на 5 миль в час сверх установленной скорости.На это есть причина, и чем сложнее устройство, тем больше вероятность того, что что-то пойдет не так.

Есть какие-нибудь предостережения об использовании неправильного адаптера переменного / постоянного тока? Предупреждайте нас в комментариях!

П.С. Настенные адаптеры, которые дают вам USB-порт для зарядки, не так уж сложны. Стандартные USB-устройства имеют напряжение постоянного тока 5 В и ток до 0,5 А или 500 мА только для зарядки. Это то, что позволяет им хорошо работать с портами USB на вашем компьютере.Большинство настенных USB-адаптеров представляют собой адаптеры на 5 В и имеют номинальный ток значительно выше 0,5 А. Настенный USB-адаптер для iPhone, который я держу в руке, имеет напряжение 5 В / 1 А. Вам также не нужно беспокоиться о полярность с USB. USB-штекер — это USB-штекер, и все, о чем вам обычно нужно беспокоиться, — это форм-фактор (например, микро, мини или стандартный). Кроме того, USB-устройства достаточно умны, чтобы отключать устройства, если что-то не так. Следовательно, часто встречается сообщение «Зарядка не поддерживается с этим аксессуаром».

Изображение функции от Qurren — GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) или CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) /), через Wikimedia Commons

Все, что вам нужно знать о зарядке iPhone X или iPhone 8

Проблемы с разрядом батареи с iOS 11? Вот несколько простых исправлений.

Зарядка iPhone раньше означала поиск кабеля (и надежду, что он не изношен) и подключение его к ближайшему зарядному устройству.Но iPhone X и iPhone 8 несут с собой новые функции зарядки.

Вот все, что вам нужно знать о зарядке вашего нового iPhone.

Обязательно прочтите: Вот продукты Apple, которые вы не должны покупать (и три, которые вы больше не можете покупать)

Во-первых, стандартный USB-кабель Lightning и зарядное устройство — все те же старые, и будут заряжать iPhone X / 8 не медленнее и не быстрее зарядных устройств, которые Apple уже много лет поставляет с новыми iPhone. Заряжается в обычном режиме 4.85 В / 0,95 А (плюс-минус), и зарядка iPhone 8 займет около 2 часов, а для полной зарядки iPhone X или iPhone 8 Plus — около 3,5 часов (примерно на 15 минут быстрее, чем у iPhone 7 и iPhone 7 Plus, потому что батареи меньше).

Использование USB-зарядного устройства повышенной мощности, такого как USB-зарядное устройство Anker Premium с 5 портами 60 Вт, предсказуемо приводит к более быстрой зарядке.

Кроме того, вы можете заряжать устройство быстрее с помощью зарядного устройства на 24 Вт, например зарядного устройства, поставляемого с iPad (эта функция была представлена с iPhone 6).Если у вас нет зарядного устройства для iPad, вы можете приобрести зарядное устройство стороннего производителя, например, Anker Elite Dual Port 24W. Это может сэкономить от 30 до 60 минут при полной зарядке и удобно, если вы не делаете подзарядку в течение ночи или не требуете регулярной подзарядки в течение дня.

Но обычная старая зарядка — это старая школа для iPhone X / 8, потому что в эти устройства встроены две новые функции.

Первый — это беспроводная зарядка. По сути, для этого вам понадобится Qi-совместимая беспроводная зарядная панель, и вы готовы к работе.В 2018 году Apple выпустит собственную зарядную площадку под названием AirPower, и этот коврик позволит заядлым фанатам Apple заряжать свои iPhone, Apple Watch и AirPods (при условии, что они покупают новый чехол для беспроводной зарядки) на одном коврике.

А пока вам придется полагаться на сторонние подставки для беспроводной зарядки, что, честно говоря, совсем неплохо. Я протестировал несколько дешевых беспроводных планшетов с быстрой зарядкой, таких как этот планшет за 15 долларов от RAVPower, и нашел их приемлемыми.

Вот некоторые наблюдения, которые я обнаружил при использовании беспроводной зарядки.

Стандартный пластик / силикон / резина / кожа, похоже, не влияет на беспроводную зарядку. Фактически, я обнаружил, что зарядка некоторых беспроводных планшетов может быть быстрее, когда iPhone находится в чехле.
Зарядка с помощью беспроводных планшетов на 15 Вт сторонних производителей выполняется быстрее, чем с помощью прилагаемого зарядного устройства.

В целом беспроводная зарядка работает, работает хорошо.

Затем мы подошли к функции быстрой зарядки. И вот здесь все становится интересно.

Первое, что вам понадобится для быстрой зарядки, — это кабель USB-C — Lightning.Но это не может быть какой-то старый дешевый сторонний кабель USB-C — Lightning. Это должен быть кабель Apple USB-C — Lightning. Да, именно так и должно быть. Тот, который стоит 25 долларов, или 35 долларов, если вам нужен 2-метровый кабель (такая же цена за дополнительный метр кабеля — это Apple).

Я протестировал десятки сторонних кабелей, и ни один из них не поддерживал быструю зарядку. От представителей отрасли мне сообщили, что идут сторонние кабели, но на данный момент вам нужен специальный кабель Apple Megabucks.

Вам также понадобится этот кабель, если у вас есть новый MacBook Pro и что бы иметь возможность быстро заряжать от него свой iPhone (хотя для базовой синхронизации данных или обычной зарядки вы можете использовать кабель стороннего производителя).

Что касается зарядных устройств USB-C, вы можете использовать зарядное устройство Apple USB-C (самым дешевым из них является зарядное устройство USB-C мощностью 29 Вт, которое продается по цене 50 долларов США) или любое зарядное устройство, совместимое с Power Delivery, например Anker Premium 5. -порт 60Вт USB зарядное устройство.

Вы также можете выполнять быструю зарядку от любого внешнего аккумулятора, поддерживающего Power Delivery, например от аккумулятора Anker PowerCore + 20100 USB-C.

Некоторые наблюдения по поводу быстрой зарядки iPhone X / 8:

Это быстро! Зарядка iPhone X / 8 от разряда до 50 процентов займет примерно 30 минут.
Быстрая зарядка работает независимо от того, заблокирован ли iPhone или когда вы его используете, при этом на скорость зарядки незначительно влияет использование трубки во время зарядки (поэтому для максимально быстрой зарядки перестаньте возиться с iPhone).
Во время быстрой зарядки iPhone не ощутимо нагревается, так что им можно пользоваться.
Когда уровень заряда достигает 80 процентов, iPhone переключается с режима быстрой зарядки на обычную зарядку для завершения зарядки.

Помимо сумасшедшей стоимости кабеля Apple USB-C — Lightning, я думаю, что быстрая зарядка — лучший вариант для зарядки iPhone X / 8, причем беспроводная зарядка хороша для ночной зарядки или для зарядки телефона во время день.