Текущее время и преобразования

Текущее время в GMT + 14

Конвертер времени для часового пояса: GMT + 14

Enter ваше местоположение или любое место по вашему выбору для большего количества сравнений.

TZGMT3: 31 AM GMT +00: 0011/15 ЯсноTZGMT + 145: 31 PM GMT +14: 0011 / 15ЯсноTZМое местное время3: 31 AM GMT +00: 0011 / 15clear

12:00 | 12:00

Перетащите ползунок, чтобы изменить время. Поделитесь временем мероприятия с людьми из разных часовых поясов.

В настоящее время среднее время по Гринвичу, сокращенно GMT, является обозначением часового пояса, а не стандартом времени.Разница во времени между часовыми поясами может быть выражена разницей в часах по Гринвичу или UTC. В стандарте UTC указано, что время по Гринвичу не превышает 0,9 секунды, поэтому каждые несколько лет к UTC применяется дополнительная секунда. В эпоху Интернета эти небольшие калибровки часов удобно распространять через NTP.

GMT + 14 на на 14 часов опережает среднее время по Гринвичу (GMT).

Острова Лайн, часть республики Кирибати, имеют это смещение круглый год. Оба места могут похвастаться тем, что являются первыми местами, где начинается новый день.Узнайте больше о других часовых поясах, используя наш географический селектор.

Следующие страны или регионы используют GMT + 14 либо для стандартного времени, либо для перехода на летнее время, как указано.

Летнее время (DST)

Наша творческая коллекция

Калькулятор времени

Этот калькулятор можно использовать для «сложения» или «вычитания» двух значений времени. Поля ввода можно оставить пустыми, по умолчанию будет принято значение 0.

Добавить или вычесть время из даты

Используйте этот калькулятор, чтобы добавить или вычесть время (дни, часы, минуты, секунды) из начального времени и даты. Результатом будут новые время и дата, основанные на вычтенном или добавленном периоде времени. Чтобы рассчитать промежуток времени (дни, часы, минуты, секунды) между двумя разными датами, используйте Калькулятор продолжительности времени.

Калькулятор времени в выражении

Используйте этот калькулятор для сложения или вычитания двух или более значений времени в форме выражения.Допустимый ввод содержит d, h, m и s после каждого значения, где d означает дни, h означает часы, m означает минуты, а s означает секунды. Единственные допустимые операторы — + и -. «1д 2ч 3м 4с + 4ч 5с — 2030с» — пример правильного выражения.

Как и другие числа, время можно складывать или вычитать. Однако из-за того, как определяется время, существуют различия в способах вычисления вычислений по сравнению с десятичными числами. В следующей таблице показаны некоторые общие единицы времени.

Концепции времени:

Древняя Греция

Существуют различные концепции времени, которые постулировались разными философами и учеными на протяжении длительного периода истории человечества.Одна из более ранних точек зрения была представлена ​​древнегреческим философом Аристотелем (384–322 до н.э.), который определил время как «количество движений относительно« до »и« после ». По сути, взгляд Аристотеля на время определял его как измерение изменений, требующих наличия какого-либо движения или изменения. Он также считал, что время бесконечно и непрерывно, и что Вселенная всегда существовала и всегда будет существовать. Интересно, что он также был одним из, если не первым, кто сформулировал идею о том, что время, существующее из двух разных видов небытия, делает время вообще существующим, сомнительным.Точка зрения Аристотеля — лишь одна из многих в дискуссиях о времени, самые противоречивые из которых начались с сэра Исаака Ньютона и Готфрида Лейбница.

Ньютон и Лейбниц

В книге Ньютона «Основы математики естествознания» Ньютон рассматривает понятия пространства и времени как абсолютных величин. Он утверждал, что абсолютное время существует и течет без учета внешних факторов, и назвал это «продолжительностью». Согласно Ньютону, абсолютное время можно понять только математически, поскольку оно незаметно.С другой стороны, относительное время — это то, что люди на самом деле воспринимают, и является мерой «продолжительности» движения объектов, таких как солнце и луна. Реалистический взгляд Ньютона иногда называют ньютоновским временем.

Вопреки утверждениям Ньютона, Лейбниц считал, что время имеет смысл только при наличии объектов, с которыми оно может взаимодействовать. Согласно Лейбницу, время — это не что иное, как концепция, похожая на пространство и числа, которая позволяет людям сравнивать и упорядочивать события.В рамках этого аргумента, известного как относительное время, нельзя измерить само время. Это просто способ, которым люди субъективно воспринимают и упорядочивают объекты, события и опыт, накопленные на протяжении их жизни.

Один из ярких аргументов, возникших из переписки между представителем Ньютона Сэмюэлем Кларком и Лейбницем, называется аргументом ведра, или ведром Ньютона. В этом аргументе вода в ведре, неподвижно свисающем с веревки, начинается с плоской поверхности, которая становится вогнутой, когда вода и ведро начинают вращаться.Если затем остановить вращение ковша, вода останется вогнутой в течение всего времени, пока оно продолжает вращаться. Поскольку этот пример показал, что вогнутость воды не была основана на взаимодействии между ведром и водой, Ньютон утверждал, что вода вращается по отношению к третьей сущности, абсолютному пространству. Он утверждал, что абсолютное пространство необходимо для того, чтобы учесть случаи, когда реляционалистская точка зрения не может полностью объяснить вращение и ускорение объекта. Несмотря на усилия Лейбница, эта ньютоновская концепция физики оставалась преобладающей в течение почти двух столетий.

Эйнштейн

В то время как многие ученые, в том числе Эрнст Мах, Альберт А. Михельсон, Хендрик Лоренц и Анри Пуанкаре, внесли свой вклад в то, что в конечном итоге изменило теоретическую физику и астрономию, ученому, которому приписывают создание и описание теории относительности и преобразования Лоренца, приписывают Альберт Эйнштейн. В отличие от Ньютона, который считал, что время движется одинаково для всех наблюдателей независимо от системы отсчета, Эйнштейн, опираясь на точку зрения Лейбница об относительности времени, ввел идею пространства-времени как связанного, а не отдельных концепций пространства и времени.Эйнштейн утверждал, что скорость света c в вакууме одинакова для всех наблюдателей, независимо от движения источника света, и связывает расстояния, измеренные в пространстве, с расстояниями, измеренными во времени. По сути, для наблюдателей в разных инерциальных системах отсчета (с разными относительными скоростями) как форма пространства, так и измерение времени одновременно изменяются из-за неизменности скорости света — точка зрения, сильно отличающаяся от точки зрения Ньютона. Типичный пример, изображающий это, включает космический корабль, движущийся со скоростью, близкой к скорости света.Для наблюдателя на другом космическом корабле, движущемся с другой скоростью, время будет двигаться медленнее на космическом корабле, движущемся со скоростью, близкой к скорости света, и теоретически остановится, если космический корабль действительно сможет достичь скорости света.

Проще говоря, если объект движется в пространстве быстрее, он будет двигаться медленнее во времени, а если объект движется в пространстве медленнее, он будет двигаться во времени быстрее. Это должно произойти, чтобы скорость света оставалась постоянной.

Стоит отметить, что общая теория относительности Эйнштейна спустя почти два столетия наконец дала ответ на аргумент Ньютона о ведре.В рамках общей теории относительности инерциальная система отсчета — это система, которая следует геодезической пространства-времени, где геодезическая обобщает идею прямой линии до искривленного пространства-времени. Общая теория относительности утверждает: объект, движущийся против геодезической, испытывает силу, объект в свободном падении не испытывает силы, потому что он следует за геодезической, а объект на Земле испытывает силу, потому что поверхность планеты применяет силу против геодезическая, чтобы удерживать объект на месте.Таким образом, вода в ведре не вращается относительно «абсолютного пространства» или относительно далеких звезд (как постулировал Эрнст Мах), а вогнутая, потому что она вращается относительно геодезической.

Различные концепции времени, преобладавшие в разные периоды истории, делают очевидным, что даже самые хорошо продуманные теории могут быть опровергнуты. Несмотря на все достижения квантовой физики и других областей науки, время до сих пор полностью не изучено.Отмена абсолютной световой постоянной Эйнштейна может быть лишь вопросом времени, и человечество преуспеет в путешествии в прошлое!

Как мы измеряем время:

Сегодня для определения времени обычно используются две различные формы измерения: календарь и часы. Эти измерения времени основаны на шестидесятеричной системе счисления, в основе которой лежит 60. Эта система возникла из древнего Шумера в 3-м тысячелетии до нашей эры и была принята вавилонянами.Теперь он используется в измененной форме для измерения времени, а также углов и географических координат. База 60 используется из-за статуса числа 60 как высшего высоко составного числа, имеющего 12 факторов. Высшее составное число — это натуральное число, которое по сравнению с любым другим числом, увеличенным в некоторой степени само по себе, имеет больше делителей. Число 60, имеющее столько же множителей, упрощает многие дроби, включающие шестидесятеричные числа, и его математическое преимущество является одним из факторов, способствующих его продолжающемуся использованию сегодня.Например, 1 час или 60 минут можно равномерно разделить на 30, 20, 15, 12, 10, 6, 5, 4, 3, 2 и 1 минуту, что иллюстрирует некоторые аргументы в пользу использования шестидесятеричной системы счисления в время измерения.

Разработка секундной, минутной и концепции 24-часового дня:

Египетская цивилизация часто считается первой цивилизацией, которая делила день на более мелкие части из-за документальных свидетельств использования солнечных часов. Самые ранние солнечные часы делили период между восходом и заходом солнца на 12 частей.Поскольку солнечные часы нельзя было использовать после захода солнца, измерить ход ночи было труднее. Однако египетские астрономы заметили закономерности в наборе звезд и использовали 12 из этих звезд, чтобы создать 12 сегментов ночи. Разделение дня и ночи на 12 частей — это одна из теорий, лежащих в основе концепции 24-часового дня. Однако разделение, созданное египтянами, варьировалось в зависимости от времени года, причем летние часы были намного длиннее, чем зимние. Только позже, примерно с 147 по 127 год до нашей эры, греческий астроном Гиппарх предложил разделить день на 12 часов дневного света и 12 часов темноты в зависимости от дней равноденствия.Это составляло 24 часа, которые позже стали известны как равноденственные часы, и в результате были бы дни с часами одинаковой продолжительности. Несмотря на это, часы фиксированной длины стали обычным явлением только в 14–^– годах вместе с появлением механических часов.

Гиппарх также разработал систему линий долготы, охватывающих 360 градусов, которые позже Клавдий Птолемей разделил на 360 градусов широты и долготы. Каждый градус был разделен на 60 частей, каждая из которых снова была разделена на 60 более мелких частей, которые стали известны как минуты и секунды соответственно.

Хотя множество различных календарных систем разрабатывались различными цивилизациями в течение длительных периодов времени, наиболее широко используемым во всем мире календарем является григорианский календарь. Он был введен Папой Григорием XIII в 1582 году и в значительной степени основан на юлианском календаре, римском солнечном календаре, предложенном Юлием Цезарем в 45 году до нашей эры. Юлианский календарь был неточным и позволял астрономическим равноденствиям и солнцестояниям опережать его примерно на 11 минут в год. Григорианский календарь значительно улучшил это несоответствие.Обратитесь к калькулятору даты для получения дополнительных сведений об истории григорианского календаря.

Ранние устройства хронометража:

Ранние устройства для измерения времени сильно различались в зависимости от культуры и местоположения и, как правило, предназначались для разделения дня и ночи на разные периоды, чтобы регулировать работу или религиозные обряды. Некоторые из них включают масляные лампы и часы для свечей, которые использовались для того, чтобы отмечать течение времени от одного события к другому, а не для определения времени дня.Водяные часы, также известные как клепсидра, возможно, являются самыми точными часами древнего мира. Клепсидры функционируют на основе регулируемого потока воды из или в контейнер, где вода затем измеряется, чтобы определить течение времени. В 14–^– годах впервые появились песочные часы, также известные как песочные часы, которые изначально были аналогичны масляным лампам и свечным часам. В конце концов, когда часы стали более точными, их стали использовать для калибровки песочных часов для измерения определенных периодов времени.

Первые маятниковые механические часы были созданы Христианом Гюйгенсом в 1656 году и были первыми часами, регулируемыми механизмом с «естественным» периодом колебаний. Гюйгенсу удалось усовершенствовать свои маятниковые часы, чтобы они имели погрешность менее 10 секунд в день. Однако сегодня атомные часы — самые точные устройства для измерения времени. Атомные часы используют электронный осциллятор для отслеживания времени на основе атомного резонанса цезия. В то время как существуют другие типы атомных часов, атомные часы цезия являются наиболее распространенными и точными.Вторая, единица времени в системе СИ, также калибруется на основе периодов измерения излучения атома цезия.

USPS: десятичная таблица преобразования часов в минуты

Новое правило HOS позволяет водителям приостанавливать 14-часовой формат

Начиная со следующего вторника, 29 сентября, водители смогут эффективно приостанавливать свои 14-часовые дежурные часы на периоды по несколько часов в смену в соответствии с новыми вариантами спальных мест с разделением на спальные места, предоставляемыми U.Обновленное правило обслуживания S.DOT.

Новые правила официально вступают в силу в 12:01 по восточному времени 29 сентября (21:01 по тихоокеанскому времени, 28 сентября). Хотя это правило также предусматривает другие изменения в существующих правилах рабочего времени, в том числе большую гибкость в отношении необходимого 30-минутного перерыва, наиболее значительным изменением реформ является расширение доступных вариантов для водителей, позволяющих разделить свой 10-часовой перерыв в нерабочее время. В дополнение к существующим вариантам разделения на 8 и 2 часа доступны новые варианты разделения на 7 и 3 часа.И в отличие от действующих правил, более короткий перерыв не засчитывается в счет 14-часового рабочего времени водителей. Более длинное разделение уже исключается из этого расчета.

Дарен Хансен, советник по комплаенсу в J.J. Келлер призывает флоты изучить правило и научиться использовать изменения, если они захотят, в своей работе. «Это все еще сложное правило, и его нужно обучить и изучить, чтобы понять, как заставить его работать», — сказал он. «Большинство операторов связи должны иметь возможность воспользоваться некоторыми изменениями, чтобы повысить свою производительность.Это настолько разнообразный набор изменений, что кажется, что каждый найдет что-нибудь для себя ».

Водители, решившие разделить рабочий день, должны использовать один разделение продолжительностью не менее 7 часов и один разделение продолжительностью не менее 2 часов, при условии, что оба перерыва составляют не менее 10 часов. «Оба этих перерыва являются минимальными, и мы сделали это специально», — сказал Джо ДеЛоренцо, глава отдела правоприменения и соблюдения требований, в конце августа. «Последнее, что мы хотели сделать, — это не стимулировать отдых». Оба этих перерыва остановят 14-часовое дежурство.

Перерывы по новому правилу поиска предметов могут, очевидно, длиться дольше, чем разбиения на 8/2 и 7/3, которые в сумме составляют до 10 часов. И если более длительный из двух перерывов в любом промежутке времени составляет целых 10 часов, то водители могут полностью сбросить свои 14-часовые и 11-часовые часы.

ДеЛоренцо привел следующий пример (см. Изображение выше): водитель выходит на дежурство в полночь и начинает время в пути в 1 час ночи. После шести часов дежурства он делает перерыв на три часа, что останавливает его 14-часовые часы. .Когда он возвращается на работу, у него все еще остается пять часов свободного времени в пути и семь часов рабочего времени. Таким образом, он возвращается к работе в 10 часов утра, возобновляет движение в полдень и едет до 17 часов, в это время он выходит из рабочего времени и должен занять как минимум семичасовой период стоянки, чтобы иметь возможность вернуться на работу. -долг.

Вариант более короткого сплита может быть больше — четыре, пять или даже шесть часов. Но это должно быть связано с еще одним перерывом спустя не менее семи часов, чтобы водители соблюдали правила.При разделении нерабочего времени и начале новой дежурной смены доступная дежурность и время в пути рассчитываются путем вычитания из 14- и 11-часовых пределов дежурного времени и времени в пути, затраченных между двумя самыми последними. нерабочее время.

Другой пример. Допустим, водитель начинает разделение с трехчасового перерыва, затем едет 5 часов и дежурит в общей сложности 7 часов, прежде чем взять свой семичасовой перерыв. Когда он вернется на работу, у него будет всего 6 свободных часов вождения и 7 рабочих часов, прежде чем ему понадобится сделать еще один перерыв продолжительностью не менее двух часов.

Но если он превысит этот 7-часовой период простоя за 10-часовой порог, то часы и время в пути, и часы рабочего времени полностью сбрасываются. Водители не теряют задним числом значение паузы для более короткого перерыва — и при этом они не становятся нарушителями — если они полностью увеличивают свой более длительный перерыв до 10 часов.

Следует отметить, что 29 сентября и после даты вступления в силу водителям не нужно вносить какие-либо изменения в свои рабочие дни, если они этого не сделают. Это просто дата, когда станут доступны новые возможности.

14 способов выжить 14 часов в автобусе

Позвольте мне начать с одного: если я могу это сделать, вы тоже сможете.

Когда я жил в Китае и ездил домой три раза в год, совершая 14-часовой переход от Пекина до Даллеса, люди говорили: «О, я никогда не смогу совершить такую ​​поездку».

Они ошибаются. Если я — суетливый человек, который большую часть времени нуждается в буфере пространства тела — могу это сделать, вы можете это сделать. И выигрыш в том, что если вы можете пережить дальний перелет, будь то из Лос-Анджелеса в Сидней или из Гонконга в Нью-Йорк, вы просто расширили свой мир.

Это на самом деле не предназначено для тех, кто путешествует бизнес-классом или первым классом, тех счастливчиков, которые могут притвориться, что они свернулись калачиком в комфорте своей гостиной, где единственным недостатком является небольшая скука и неправильный вид шардоне. меню. Нет, это для скромных масс, те, кто считает, что более дешевый рейс стоит награды, проснувшись в месте, где завтрак может быть острой азиатской рисовой лапшой или где запах может быть австралийским эвкалиптовым деревом.

Вам просто нужно иметь в виду несколько советов:

(Эрин Патрик О’Коннор, Хулио Негрон / The Washington Post)

1. Выбирайте место с умом. В большинстве случаев лучше всего сидеть у прохода, даже если вы думаете, что хотите поспать. Сон в самолетах переоценен. Даже на удобных сиденьях вы не будете спать столько, сколько хотите. Сиденье у прохода дает вам возможность подняться, чтобы размять ноги. Конечно, если это ночевка, и вы хотите освежиться, когда приземлитесь, место у окна и хорошая подушка могут быть лучше — если вы пообещаете себе, что вы все равно будете двигаться. Тромбоз глубоких вен — это реально.

[Как избежать худшего места в самолете]

2. Если у вас все же окажется окно или ужасное среднее сиденье, помните следующее: У вас есть право переместить . Это означает, что вы должны быть достаточно храбрыми, чтобы попросить человека, сидящего у прохода, вставать, когда захотите, даже если он спит. Я однажды узнал это на собственном горьком опыте, когда парень, сидящий у прохода, объявил, что не спал два дня, ввел амбиен, а затем стал непоколебимой стеной между мной и свободой.

3. Это может показаться спорным, но я сторонник спинки сиденья . Те люди, которые говорят, что нельзя вообще ставить сиденье на место, не проехали 14 часов в автобусе. Необязательно возвращаться полностью назад, но никому не нужно так долго сидеть прямо.

4. Продовольствие переоценено . Даже если блюда удивят вас своим качеством — в этом случае вы слишком сильно ударили шардоне — не балуйтесь до последней крошки этого брауни или булочки.Ваша пищеварительная система будет вам благодарна.

5. Но съешь что-нибудь . Нет ничего хуже, чем ощущение, что вы отказались от еды в середине полета только для того, чтобы понять, что вы голодны и у вас есть еще три часа, прежде чем будет предложено какое-либо средство к существованию. Закуска с белком (подумайте о орехах, а не о той свинине, которую вы купили перед тем, как сесть в самолет в Мюнхене) — хороший запасной вариант.

6. Оставайтесь гидратированными . Возьмите каждую предложенную чашку воды и не стесняйтесь просить больше или ходить в зону обслуживания.На многих рейсах устанавливаются поддоны с водой, чтобы пассажиры могли помочь себе.

[Количество инцидентов, связанных с воздушной яростью, растет. Первоклассные секции не помогают.]

7. Вспомните аксессуары . Я пробовал стропу, которая обвивает ваш столик для подносов и обеспечивает поддержку для ступней и ног. Тот, который я попробовал, поставил одну ногу на другую — не получилось. Другие люди кладут себе под ноги какую-нибудь книгу или твердый предмет, чтобы снизить давление на нижнюю часть позвоночника. Хорошая подушка для шеи и маска для глаз также пригодятся, если вы думаете, что собираетесь спать.Легкая куртка, свитер или шарф — находка на переохлажденных международных рейсах.

8. Убедитесь, что ваши устройства заряжены . Некоторые iPad, Kindles, телефоны и ноутбуки старого поколения не выдерживают 14 часов заряда, и если у вас нет аккумуляторной батареи и на вашем сиденье нет зарядного устройства, вам не повезло. Принесите в качестве запасного материала книгу в мягкой обложке или журнал, чтобы вам не пришлось заглядывать в Sky Mall или смотреть на сиденье, как парень Элейн Падди в той единственной серии «Сайнфелда».

9. Будьте дисциплинированы в развлечениях . Лучше начинать с чтения, когда ваш мозг свеж и от сухого воздуха ваши глазные яблоки не кажутся хлопком. Когда вы больше не умеете читать, сходите в кино. Выбирайте с умом: «Отрочество» в 2 часа 46 минут, однажды съев приличный кусок полета. Затем перейдите к музыке или подкастам. Я рекомендую «О бытии» Кристы Типпетт. Если я собираюсь услышать голос в ушах, когда я уйду, пусть это будет Криста. Когда вы просыпаетесь от дневного сна, вы можете начать процесс заново.

10. Если вас беспокоит долгое ношение обуви, принесите пару мягких носков или тапочек , чтобы защитить ноги от пола в ванной.

11. Женщины, мало красятся . Через 10 часов вы почувствуете себя мерзко. Возьмите с собой салфетки для снятия макияжа в конце поездки, чтобы освежиться.

[Сможете ли вы выдержать самый длинный в мире беспосадочный перелет? Узнайте, кто король в долгой жизни.]

12. Помните, что алкоголь редко стоит .Авиационное вино обычно не производит впечатления, и если вы выберете красное, у вас будут фиолетовые зубы и губы дольше, чем вам хотелось бы. А пиво вообще плохое. Кроме того, слишком холодно, чтобы пить пиво.

13. Очень старайтесь не смотреть на маленький экран, который сообщает вам, сколько времени осталось в полете. Когда вы чувствуете, что путешествуете вечно, неинтересно взглянуть на индикатор и узнать, что — нет — у вас еще осталось девять часов.

14.В конце концов, это может показаться стокгольмским синдромом, но я обнаружил, что , будучи вежливым с бортпроводниками, окупается , даже когда кажется, что они ругают пассажиров и мчатся мимо вас так быстро, что это легкий ветерок. Никогда не знаешь, когда кто-то может подсунуть тебе лишнюю чашку мороженого «Дикси» или отвернуться, когда ты возьмешь весь пустой ряд, чтобы хорошо отдохнуть.