как узнать где плюс и минус у динамика.

а я знаю. возьми обычную батарейку на 1,5 вольта подключи её к динамику. если мимбрана поднимиться вверх то запоменай по батарейки где плюс а где минус. 100% гарантия проверки полярности

Там написано или клема плюс шире.

+широкий папа -узкий папа

обычно на динамиках два кантакта один тонкий а второй толстый тот который тонкий минус а толстый плюс ну можно по инструкции если есть или по проводам которые в комплекте идут это обычно серый плюс и серый с черной полоской минус ну а если не чего нет то на угад с динамиками не чего не случится если не привысишь 24вольта

Повернём динамик раструбом от себя, расположив клеммы вверху. Слева находится + (красный), справа — минус (серый или чёрный). Это расположение полярности стандартно у всех динамиков.

Если мембрана двинулась вверх то это правильное подключение к батарейке 1.5 вольта.

Ответы Mail.ru: где плюс где минус??

с полоской плюс

брат мой, плюс- это перечеркнутый минус, разнеци нету!

проверь чем ни буть)

С белой полоской +

резать штекер не надо было раньше времени по нему могли бы определить. а теперь мультиметр только или контрольный диод и т. п.

не уж…. лучше всё-таки проверить прибором…. а так гадать-это только платы палить

Возьмите прибор и проверьте. Когда нет прибора я беру диод и прикладываю к контактам. Нагрелся — полярность известна, прибор в мусор

Лампочка с диодом, диод со значком а не маркировкой

как определить в проводах где плюс а где минус

а для чего провод

Это не экранированный ли кабель? Не антенный ли? В середине — сигнал (ну, пусть это «+» будет). Экран — «-» (оплётка).

антенный кабель?

обычно + в центре

вольтметром вася

В проводах плюс и минус будут там, куда их подведут.

<a rel=»nofollow» href=»http://www.ruselectronic.com/news/kak-oprjedjelit-poljarnost-nje-imjeja-priborov-/» target=»_blank»>www.ruselectronic.com/news/kak-oprjedjelit-poljarnost-nje-imjeja-priborov-/</a>

В антенну плюс идет на центральную жилу, минус на оплетку….

Определись, не экранированный ли у тебя кабель. По описанию очень похоже. Для обычного провода полярность роли не имеет значения — куда что подашь, то и будет. Если у тебя в существующей схеме провод, то это другое дело. Определить полярность можно с помощью тестера. Тестер должен быть включен в режиме измерения постоянного напряжения. Концы тестера должны быть подключены так: черный к общему гнезду, красный к сигнальному. При подключении концов к проводу увидишь напряжение. Если оно со знаком минус, значит твой плюс провода на черном, в противном случае — если без минуса на тестере, то на красном.

В проводах нет минусов и плюсов. Есть условные направления (плюсы-минусы) в том, что провода соединяют

для чего провод? хоть бы фото скинул. Но учти, если это кабель телевизионный, тебя тут напоносят по полной)))

Как определить где плюс а где минус на клуглом штекере? ? Как определить где плюс а где минус на клуглом штекере???

минус как правило открыт, а плюс спрятан, на пальчиковом самый толстый ободок ..) Ну как принято масса и есть минус.. ) то есть оплетка, если провод рассмотреть.. Куда она подсоединена, тот и минус

На каком именно, если штекер в прикуриватель то центральный плюс

Измерительным прибором (вольтметром).

90% снаружи минус, внутри впюс (НО ТОЛЬКО 90%), а по уму тестером проверь

ну на блоках питания обычно рисуют такой значек <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/56712f15eab91a5a26f3f355d4ba6fc7_i-586.jpg» >

Где плюс а где минус??? На плате возле проводов надписи VCC ANT GND какой из них плюс а какой минус???

Vcc-«плюс»,GND-«минус»,ANT-вход от антенны

плюс антенна минус

V cc -точно плюс GND- это минус точняк.

VCC + ANT антенна GND — или общий —

Gnd- общий, обычно (-) , но могут быть редкие исключения:)

В данном контексте ANT это выход на питание активной антенны либо на автоматику выдвижения телескопической (ретро). На этом выходе появляется +12 при включении автомобильного мультимедийного устройства.

Дa уж, cлoжнo бaбу нoрмaльную нaйти.. — Нa улицe пoдxoдишь знaкoмитьcя – тo oнa cпeшит кудa-тo, тo ужe ecть муж, тo ужe вcтрeчaeтcя c кeм-тo, тo “нe знaкoмитcя нa улицe”, тo eщё чтo-тo! Сплoшнoй гeмoррoй. Дa и caм eщё рaccтрaивaeшьcя пoлучив oткaз. Пaдaeт caмooцeнкa.. Пoпрoбoвaл в интeрнeтe. Тoжe фигня кaкaя-тo. — У мeня ecть друг. Он бoитcя нa улицe c дeвушкaми знaкoмитьcя. Прямo дo пaники, чуть ли нe в штaны нaклaдывaeт и нaчинaeт зaикaтьcя. Сaмoe зaбaвнoe, дeвушeк мeняeт чaщe мeня. Я у нeгo cпрocил кaк у нeгo этo пoлучaeтcя. Он рaccкaзaл чтo знaкoмитcя тoлькo нa oднoм caйтe. Тaм мoжнo cрaзу вoзрacт дeвушки выбрaть. А oни – тeбя. Хoчeшь – мoжнo зрeлую нaйти, xoчeшь – мoлoдую. Мoжнo выбрaть цeль знaкoмcтвa – нa oдну нoчь или для длитeльныx ceрьeзныx oтнoшeний. Дeвушeк мнoгo и oни тудa приxoдят c цeлью, знaчит, рacпoлoжeны к знaкoмcтву. — Я зaпoлнил aнкeту. Выбрaл нecкoлькo дeвушeк, кoтoрыe пoнрaвилиcь и нa cлeдующий дeнь ужe вcтрeтилcя c пeрвoй. Нe ocoбo удaчнo. Нo co втoрoй пoвeзлo. Зa нeдeлю ужe вcё зaвязaлocь. Еcли пoнимaeшь o чeм гoвoрю)) — Пoльзуюcь этим <a rel=»nofollow» href=»https://ok.ru/dk?cmd=logExternal&amp;st.cmd=logExternal&amp;st.link=http://mail.yandex.ru/r?url=http://datetops.ru/url/188655686&amp;https://mail.ru&amp;st.name=externalLinkRedirect&amp;st.» target=»_blank»> рecурcoм </a> Тaм кoнeчнo cтрaшныe ecть, нo минут зa пятнaдцaть двуx трex cимпaтичныx лeгкo мoжнo нaйти.

Как определить где провод плюс а где минус при подключении аккумулятора? ничего не подписано.

Ставишь аккумулятор !! минусовую клемму аккумулятора временно соедини отрезком провода с массой авто и после по очереди подключи на плюсовую клемму аккумулятора провода !! тот который является плюсовым включит например габаритные огни (естественно предварительно их включить выключателем или проверить нажав на сигнал!! ) который минусовой не даст ни какой реакции! ! после определив какой провод у тебя + а какой — убери временный отрезок провода и пользуйся !!

Плюсовая клемма всегда больше в диаметре.

минус то кузова прямо идет типо масса… на аккумуляторе индикатором только..

Берёте сырую катрошку и втыкаете в ее свежий срез два провода от батареи. вокруг + картошка посинеет.

берешь прозвонку (это лампочка с двумя проводами), один провод цепляешь на корпус машины (к металлу) а второй подсоединяешь к одному из проводов (при этом насос надо включить чтобы на него ток подался), если лампочка загорит-то значит это плюс

не знаю чем это объяснить.. . но можно так.. . возьми две пластинки (алюминий- какая нибудь железяка от радиатора в компе) металлические, между ними скотч вложи как разделитель (изолятор) . обмотай пластинки изолетнтой, а перед этим от каждой пластинки выведи провод (медный в хоз маге есть точно) в изоляции. если прислонишь к контакту кончик провода и через пять сек ничего не происходит значит скорее всего это минус…. а если провод сильно нагревается и дымится изоляция на кончике это плюс…. проверь на пальчиковой батарейке в 1,5 вольта АА

прозвонка ч/з светодиод от использованной зажигалки, на один вывод цепляйте 12в лампочку последовательно, 2 на клемму напрямую ( обратите внимание при разборке зажигалки на полярность светодиода ( в дальнейшем можете использовать это приспособление для прозвонки проводов, цепи автомобиля)

Прозвони лампочкой, самый правильный вариант.