Особенности двухрядных роликовых подшипников: преимущества и недостатки

Роликовые двухрядные подшипники являются одними из наиболее востребованных в сфере машиностроения. Им нашли широкое применение в различных отраслях, поэтому спрос на такую продукцию всегда достаточно высок.

Классификация

Такие изделия относятся к разряду подшипников качения, имеющих сразу два ряда тел качения в виде роликов в отличие от однорядных роликовых подшипников. Такие узлы также делятся на несколько видов, среди которых:

• цилиндрические;
• сферические;
• конические.

В зависимости от формы внутреннего кольца роликовые двухрядные подшипники подразделяются на два вида. Данный элемент может быть коническим либо цилиндрическим. В зависимости от этого существенно отличается область применения таких сборочных узлов.

Основные преимущества роликовых двухрядных подшипников

Благодаря использованию такого рода подшипников удается максимально увеличить площадь контакта тел качения и поверхности колец.

Как следствие этого существенно возрастает грузоподъемность механизма, растет показатель его радиальной жесткости. В подавляющем числе случаев для этого используют сепараторы из стали или же латуни, куда реже применяются такие элементы из полиамида.

В связи со специфической конструкцией цилиндрических роликовых подшипников есть и определенные ограничения, которые касаются отрасли их применения. Наиболее же востребованными являются сферические подшипники, которые оснащены бочкообразными телами качения. Такой вид сумел объединить в себе все положительные качества таких элементов со сферическими и цилиндрическими роликами. При всем этом внутренняя часть периферии имеет сферическую форму.

Недостатки

Помимо определенного ряда преимуществ конические роликовые подшипники также имеют и определенные недостатки. Прежде всего стоит отметить, что из-за большой площади прикосновения тел поверхностей существуют серьезные ограничения, которые касаются скорости вращения узлов. В связи с этим использовать такие сборочные узлы рекомендуется исключительно в тихоходных механизмах. Среди больших недостатков роликовых двухрядных подшипников также является то, что они не предназначены для эксплуатации при осевых нагрузках. В случае неточной установки или при перекосе вала, срок эксплуатации таких изделий уменьшается в разы (по сравнению с заявленным), поэтому вам придется достаточно скоро произвести замену такого элемента. Однако этот недостаток компенсируется при использовании в сферических узлах. Их форма позволяет максимально нивелировать перекос вала, при этом подшипники будут отлично справлять и с неравномерными радиальными нагрузками.

Смазка

Чтобы максимально увеличить срок эксплуатации такого вида подшипников не обойтись без использования специальных смазочных материалов. Даже при точной обработке поверхностей таких изделий, в любом случае находится место трению качения и скольжения. Смазка же позволяет максимально снизить коэффициент трения, выполняя при этом ряд других положительных воздействий.

Она позволяет защитить элементы механизма от коррозии, отводит тепло, возникающее от воздействия пар трения, снижает шум от работы такого элемента. К тому же использование смазочного материала ведет к более равномерной передаче нагрузок между механизмами.

Смазкой для подшипников могут выступать минеральные масла или же специальные консистентные смазочные материалы. При выборе стоит отталкиваться от нескольких основных критериев, среди которых:

• размер подшипника;
• скорость вращения;
• среда эксплуатации узла.

Необходимо принять во внимание, что чем выше скорость вращения подшипника, тем менее вязкой должна быть смазка.

Сфера использования

Роликовые двухрядные подшипники в большинстве случаев используют на тихоходных машинах, которые имеют немалые радиальные нагрузки на вал. Цилиндрическим механизмам нашли применение в габаритных электродвигателях, осевых буксах, редукционных механизмах.

Что же касается конических узлов, они в большинстве случаев используются в следующих устройствах:

• передаточный механизм с косыми зубчатыми колесами;
• передняя ступица легковых и некоторых грузовых авто.

Сферические двухрядные подшипники часто применяются в станках для производства бумаги и проката. Помимо этого, без них невозможно обойтись при изготовлении промышленных вентиляторов, опорных механизмов ветрогенераторов.

Статьи

Открытие филиала в Санкт-Петербурге

Podtrade cтал авторизованным дистрибьютором DYZV

Podtrade cтал авторизованным дистрибьютором ZWZ

Приводные цепи IRIS

SKF разрабатывает датчики для сбора информации о подшипниках

Подшипники Timken использовали в новом космическом телескопе

Новые радиальные уплотнения валов от SKF

Инструкция по склеиванию и оперативному ремонту

Роликовый конический двухрядный подшипник

Отправьте запрос в отдел продаж на подбор подшипников

Приложить файл

Базовое обозначение подшипника		Габаритные размеры
СНГ	ISO	d	D	h
97168		340	520	135/179
97172		360	540	140/185
97180		400	600	150/205
97184		420	620	150/205
97188		440	650	152/211
97192		460	680	175/299
97212		60	110	42/54
97218		90	160	64/78
97506		30	62	41/50
97507		35	72	46/55
97508		40	80	45/55
97509		45	85	45/55
97510		50	90	45/55
97511		55	100	48/60
97512		60	110	55/65
97514		70	125	62/75
97515		75	130	62/75
97516		80	140	65/80
97518		90	160	78/96
97519		95	170	90/108
97520		100	180	92/111,25
97521		105	190	96/117
97524		120	215	112/135
97526		130	230	120/149
97530		150	270	138/171
97718		90	161,95	82/99
97720		100	190	100/124
97724		120	180	80,5/96,8
97726		130	235	115/114
97727		135	220	81/106
97730		150	255	110/145
97732		160	270	110/139
97736		180	285	79,4/108
97741		205	320	110/149
97744		220	340	75/99
97745		225	360	111/145,5
97746		230	355	110/144
97748		240	370	86/119
97752		260	430	130/179
97760		300	500	125/179
97766		330	560	150/179
97768		340	500	114/154
97770		350	590	140/199
97772		360	530	110/154
97773		365	535	136/179
97780		400	590	125/184
97784		420	620	125/189
97798		490	640	144/179
97814		70	110	28/38
97820		101,6	168,275	70/91,25
97825		127	206,4	83/107,25
97830		150	254	110/144,25
97841		205	317,5	110/149
97852		260	400	110/149
97860		300	440	100/139
97918		90	139,974	56/68
97919		95	145	69/84
97920		100	150	76/92
97925		127,025	235	115/144,25
97927	332160	133,375	215,925	81/105,65
97928		136,545	190,525	73/84,95
97930		152,4	270	93,5/117,25
97931		152,425	244,5	80/107,25
97944		220	300	105/126
97946		230	330	90,24/122
537708		39	72	37
537717		85	160	72
537807	М3935/М3968	35	68	37
537808		39	68	37
537905	ВТ 2В 445539	25	52	37
537906		30	60	37
537907		34	64	37
537908		37	72	37
537909	JXC 25469 C	49	84	43
697306		30	72/82	33/47
697510		50	90/100	54. 625/45
6977712		60	100/104.5	47/58
697716		80	140/147	85/69.14
697722		110	170/179	68/87
697724		120	180/188	96.8/80.5
697732		160	240/248	92/110
697737		185	235/243	70/85
697742		210	298/290	96/110
697814	130070/130120 HE	70	120/125. 5	71.24/59.88
697815		75	130/136	66/79
697817	140085/140140 HE	85	140/146.34	69.14/85
697824		120	190/198	88.8/108
697828		140	190/198	73/87
697838		190	290/304	108/130
697848		240	320/334	107/128.8
697920		98. 425	152.4/159.5	76/92
697924		120	200/208	64/84.05
697928		140	210/218	84/100

Двухрядный роликовый подшипник качения

Авторы патента:

Шестаков Виктор Степанович (RU)

Комиссаров Анатолий Павлович (RU)

Лагунова Юлия Андреевна (RU)

Майоров Станислав Анатольевич (RU)

F16C33/58 — поверхности качения; кольца подшипников качения

F16C19/28 — многорядные

Владельцы патента RU 2761159:

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уральский государственный горный университет» (RU)

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения. Двухрядный роликовый подшипник качения содержит внутренне кольцо (1) с буртиками (2), расположенными по наружным краям дорожек качения, наружное кольцо (4), ролики (6) и сепаратор. Внутренне кольцо (1) выполнено с центральным буртиком (3), высота которого превышает диаметр ролика (6). Наружное кольцо (4) выполнено разрезным и имеет паз (5) в центральной части. Технический результат: повышение грузоподъемности двухрядного роликового подшипника качения. 2 ил.

 

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения.

Известен роликовый подшипник качения, включающий внутреннее кольцо, имеющее борты и технологические канавки, наружное кольцо, ролики и сепаратор (патент на изобретение № 2630029).

Наиболее близким аналогом к заявленному изобретению по совокупности признаков является двухрядный роликовый подшипник качения, включающий внутреннее кольцо, снабженное буртиками, расположенными по наружным краям дорожек качения, наружное кольцо, ролики и сепаратор (патент на изобретение № 2607146).

Недостатком известных конструкций роликовых подшипников качения является низкая грузоподъемность подшипников ввиду ограниченной контактной площади рабочих поверхностей качения.

Заявляемое изобретение решает задачу увеличения грузоподъемности двухрядного роликового подшипника качения.

Это достигается тем, что в отличие от известного технического решения двухрядный роликовый подшипник качения выполнен с внутренним кольцом, имеющим центральный буртик, высота которого превышает диаметр ролика, и с наружным разрезным кольцом, имеющим паз в центральной части.

Сущность заявляемого изобретения поясняется чертежами. На фиг.1 показана схема двухрядного роликового подшипника качения, на фиг.2 — внутреннее кольцо.

Двухрядный роликовый подшипник качения включает внутреннее кольцо 1, имеющее буртики 2, расположенные по наружным краям дорожек качения, и центральный буртик 3, высота которого превышает диаметр ролика, наружное кольцо 4, имеющее паз 5 в центральной части, ролики 6 и сепаратор (на чертеже не показан).

Двухрядный роликовый подшипник качения работает следующим образом. Предлагаемый двухрядный роликовый подшипник качения, установленный в опорном узле машины, обеспечивает восприятие нагрузок и передачу вращательного движения элементов машины. При вращении внутреннего кольца 1 ролики 6 также вращаются, обеспечивая необходимое взаиморасположение наружного 4 и внутреннего 1 колец подшипника. За счет расположения буртиков 2 по краям дорожек качения увеличивается контактная площадь рабочих поверхностей качения.

Таким образом, использование предлагаемого изобретения по сравнению с прототипом позволяет повысить грузоподъемность двухрядного роликового подшипника качения.

Двухрядный роликовый подшипник качения, содержащий внутренне кольцо с буртиками, расположенными по наружным краям дорожек качения, наружное кольцо, ролики и сепаратор, отличающийся тем, что внутренне кольцо выполнено с центральным буртиком, высота которого превышает диаметр ролика, наружное кольцо выполнено разрезным и имеет паз в центральной части.

 

Похожие патенты:

Роликовый подшипник // 2755749

Изобретение относится к роликовому подшипнику, в котором элементы качения, имеющие форму шариков, двигаются между двумя дорожками подшипника. Роликовый подшипник, в котором элементы качения нагружены, оснащен сепаратором, разделяющим элементы качения, причем на дорожке подшипника, по которой перемещаются элементы качения, расположена по меньшей мере одна канавка.

Подшипник с шевронными роликами // 2742154

Изобретение относится к области роликовых подшипников, представляющих собой механизм, поддерживающий и направляющий узел при вращении. Механизм роликового подшипника, включающий стержень (110), наружное кольцо (130), соосно охватывающее стержень, и ролики (120), расположенные между стержнем (110) и наружным кольцом (130), причем и стержень, и наружное кольцо, и ролики имеют соответствующие правонаправленные и левонаправленные резьбы; при этом левонаправленные резьбы (122а) роликов входят в зацепление с правонаправленной резьбой (112а) стержня и левонаправленной резьбой наружного кольца, а правонаправленные резьбы (122b) роликов (120) входят в зацепление с левонаправленной резьбой (112b) стержня (110) и правонаправленной резьбой наружного кольца (130).

Демпфирующий элемент подшипника, подшипник и элемент компрессора, снабженные таким демпфирующим элементом подшипника, и способ изготовления такого демпфирующего элемента подшипника // 2736894

Изобретение относится к демпфирующему элементу подшипника. В частности, изобретение предназначено для применения во вращающихся машинах, например, таких как турбомашины или винтовые компрессоры, в которых вал ротора установлен с возможностью вращения в корпусе машины посредством некоторого числа подшипников.

Гидравлические забойные двигатели с упорным подшипником с повышенным крутящим моментом // 2725470

Группа изобретений относится к области бурения скважин. Гидравлический забойный двигатель содержит приводной вал, выполненный с возможностью вращения бурового долота, упорный подшипник, соединенный с приводным валом и содержащий унитарный элемент внутренней обоймы, который содержит множество разнесенных вдоль оси внутренних обойм, расположенных вокруг внешней поверхности унитарного элемента внутренней обоймы и набор элементов качения, размещенных в каждой внутренней обойме из множества внутренних обойм.

Способ уменьшения микроволнистости колец подшипников качения // 2719715

Изобретение относится к устройству подшипника качения. Заявлен способ уменьшения микроволнистости колец подшипников качения.

Генератор волн и волновая передача // 2711155

Изобретение относится к машиностроению. Волновая передача (1) содержит генератор (4) волн, снабженный жесткой вставкой (5) и волновым подшипником (7).

Шариковый подшипник качения // 2694708

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок, особенно при существенном превышении осевой нагрузки в одном направлении осевой нагрузки в другом направлении.

Шариковый подшипник качения // 2694482

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок, особенно при существенном превышении осевой нагрузки в одном направлении осевой нагрузки в другом направлении.

Роликовый подшипник качения // 2685632

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения. Роликовый подшипник качения содержит внутреннее кольцо и наружное кольцо с дорожками качения, выполненными в виде эквидистантных поверхностей однополостного гиперболоида.

Узел из двух концентрических частей и расположенного между ними подшипника // 2675682

Изобретение относится к узлу из двух концентрических частей и подшипника, расположенного между указанными частями для обеспечения возможности их относительного поворота вокруг вертикальной оси поворота. При этом подшипник содержит внутреннее кольцо, наружное кольцо, осевые ролики для передачи осевых нагрузок, параллельных вертикальной оси поворота, между внутренним и наружным кольцами подшипника и радиальные ролики для передачи радиальных нагрузок в направлении к вертикальной оси поворота или от нее между внутренним и наружным кольцами подшипника.

Буксовый подшипниковый узел // 2715757

Изобретение относится к железнодорожному машиностроению, в частности к буксовому подшипниковому узлу. Буксовый подшипниковый узел содержит сдвоенный цилиндрический роликовый подшипник, состоящий из двух неподвижных двубортных наружных и двух вращающихся наружных колец, на внутренней поверхности каждого из которых имеются дорожки качения и осевые направляющие борта, на которые опираются цилиндрические ролики.

Двухрядные конические роликоподшипники — Конические роликоподшипники — Подшипники качения — Подшипники

Двухрядные конические роликоподшипники, предназначенные для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок, имеют два комплекта конических роликов для повышения грузоподъемности в обоих направлениях.

Размеры

внутренний диаметр (мм)

наружный диаметр (мм)

Ширина (мм)

внутренний диаметр (дюймы)

наружный диаметр (дюймы)

ширина (дюймы) 090 2 10008 9000

50

100

Цена (по убыванию)Цена (по убыванию)ПопулярностьЗаголовок (по возрастанию)Заголовок (по убыванию)

592D, Timken, Двойной конический роликоподшипник CUP

Британский, Подшипник

199,04 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	592D

71751D, Timken, Двойная чашка конического роликоподшипника

Британский, Подшипник

417,08 €

Марка	Тимкен
Номер детали производителя	71751D

472D, Timken, Двойной конический роликоподшипник CUP

Британский, Подшипник

129,98 €

В наличии

Марка	Тимкен
Номер детали производителя	472Д

CD, Timken, Двойная чашка конического роликоподшипника

Британские, Подшипник

1670,46 €

CD

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя

LM241149NW/LM241110D, Timken, конический роликоподшипник в сборе

Британский, Подшипник

2301,24 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	ЛМ241149НВ/ЛМ241110Д

L357049NW/L357010CD, Timken, Конический роликоподшипник в сборе

Британский, Подшипник

6180,51 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	Л357049НВ/Л357010КД

28156/28314XD, Timken, конический роликоподшипник в сборе

Британский, Подшипник

168,18 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	28156/28314XD

98789D, Timken, Двойная чашка конического роликоподшипника

Британский, Подшипник

657,75 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	98789D

31313DF, Timken, метрические согласованные подшипниковые узлы

Метрическая, Подшипниковая

298,89 €

Марка	Тимкен
Номер детали производителя	31313DF

NA46790SW/46720CD, Timken, конический роликоподшипник в сборе

Британский, Подшипник

1364,74 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	NA46790SW/46720CD

NA56425SW/56650CD, Timken, конический роликоподшипник в сборе

Британский, Подшипник

669,08 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	NA56425SW/56650CD

752D, Timken, двойная чашка конического роликоподшипника

Британский, Подшипник

365,18 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	752Д

452D, Timken, Двойной конический роликоподшипник CUP

Британский, Подшипник

113,66 €

Марка	Тимкен
Номер детали производителя	452Д

493D, Timken, Двойной конический роликоподшипник CUP

Британский, Подшипник

131,07 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	493D

31310J2/QCL7CDF, SKF, двойной конический роликоподшипник

Метрическая, подшипник, специальный зазор

354,62 €

Торговая марка	СКФ
Номер детали производителя	31310J2/ККЛ7КДФ

74851CD, Timken, Двойная чашка конического роликоподшипника

Британский, Подшипник

894,91 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	74851CD

6220-TAPEREDCUP, Timken, Двойная чашка конического роликоподшипника

Imperial, Подшипник

76,63 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	6220-TAPEREDCUP

42587D, Timken, Двойная чашка конического роликоподшипника

Британский, Подшипник

199,69 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	42587D

99102CD, Timken, Двойная чашка конического роликоподшипника

Британский, Подшипник

852,65 €

Торговая марка	Тимкен
Номер детали производителя	99102CD

385/384D, Timken, конический роликоподшипник в сборе

Британский, Подшипник

173,42 €

В наличии

Марка	Тимкен
Номер детали производителя	385/384Д

• 20
• 50
• 100

двухрядный роликоподшипник — Перевод на испанский язык – Linguee

The design as a double row t a per e d roller bearing i s m привязаны к условиям эксплуатации. schaeffler.ru schaeffler.us	La ejecucin de los rodamientos como los rodamientos cnicos de do s hileras, se dad apta a las condiciones [… ] утилизацин. schaeffler.ru schaeffler.us
Double-row t a p e r roller bearing w i th integral high performance seal. nskeurope.com nskeurope.com	Rodamientos de doble hilera de rodillos cn ico s co n sellado […] Интеградо-де-Альто Rendimiento. nskeurope.es nskeurope. es
Highly r ig i d Double-Row C y li ndr ic a l Roller Bearings f o r Токарный станок Основной […] Валы. Это первая в мире точность […] Подшипник использует сепаратор из полипропиленовой смолы (обозначается TB в NSK), сохраняя при этом свою функциональность для обеспечения высокой точности и высокой жесткости в сверхвысокоскоростных приложениях. nskeurope.com nskeurope.com	L o s Rodamientos de Doble Hilera d e R odillos C iln drs de NSK paraico […] aplicaciones de tornos de alta hardez, son los primeros [. ..] Родамиентос де Спер Precisin en estar disponibles con jaula de Resina L-PPS, proporcionando una gran precisin y elevada hardez hasta en las aplicaciones de Alta Velocidad. nskeurope.es nskeurope.es
Double-row n e ed l e roller bearing N A O со смещенными карманами клетки schaeffler.com.au schaeffler.com.au	Rodamientos d e a gujas NAO d e doble h ilera, con jaul a con depsitos schaeffler.com.ar schaeffler.com .ar
Двухрядный S P HE R IC A L Woller Bearings Wroller Bearings WRANLER . вес подвижной секции моста […] , который регулярно поднимается и опускается для прохода судов. za.schaeffler.com za.schaeffler.com	L os rodamientos osc ila ntes de rodillos de do s hileras c on agu jero s cilndricos [ …] soportan el tremendo peso de la seccin mvil, […] que se levanta Regularmente para permitir el paso de buques. schaeffler.com.ar schaeffler.com.ar
Эта опорная база […] considerably larger than in the cas e o f double row c y li ndr ic a l roller bearings . schaeffler.com.au schaeffler.com.au	La base del soporte es значительноmentem ms grande […] que en el caso de l os rodamientos de rodillos c iln dr ico s d e doble hilera . schaeffler.com.ar schaeffler.com.ar
Однорядный ne ed l e Роликовый подшипник a n d double row t a p e r roller bearing d e si гран также […] в наличии. верёвка.com верёвка.com	Тамбин с и Суминистран [. ..] d iseo s con rodamientos de una hilera de a gu jas y d e dos hileras de rodillos c ni cos. верёвка.com верёвка.com
Double-row t a p e r roller bearings a r e обычно используются в этой области. nskeurope.com nskeurope.com	Generalmente, en esta […] posici n se en sam bla n rodamientos d e rodillos c nic 6 os 6 9. nskeurope.es nskeurope.es
A double row s p he r ic a l roller bearing i s m ounted with a greater [ . ..] помехи. zklhan.cz zklhan.cz	L os rodamientos de do s hileras d e rodillos a rot ula se fi jan con […] мэр априете. zklhan.cz zklhan.cz
The design as a double row t a per e d roller bearing i s m привязан к schaeffler.com schaeffler.com	Ла-Эхекусин-дель- […] Apoyo C OMO Rodamiento de Rodillos CN ICOS, DE SHILERAS, DE SHIS, DE , DE , , . las condiciones de aplicacin. schaeffler.com schaeffler.com
Double-row t a per e d roller bearings o r c ylindrical roller bearings in their original housings […] в основном тестируются. za.schaeffler.com za.schaeffler.com	Привычный, SE […] prueb an los rodamientos de r od illo s cni cos de doble hilera , o lo s rodamientos de r или иллос […] цилиндрикос. schaeffler.com.ar schaeffler.com.ar
Шестерни снабжены цилиндром 9. 0485 ic a l roller bearings a n d double-row t a per e d роликовые подшипники . schaeffler.ru schaeffler.us	En los reductores se ut iliza n rodamientos d e rodillos ci l nd ri cos y rodamientos de rodillos cnicos de d 9era 4 6 schaeffler.ru schaeffler.us
Double-Row T a per e d Roller Bearings w i -й Внешний монтажный фланец […] (HUB II для типа вращения внутреннего кольца) nskeurope.com nskeurope. com	Rodamientos de Doble Hilera d e Rodillos C nic os co n Protusin […] de Ensamblaje (HUB II para el Tipo de Rotacin Anillo Interior) nskeurope.es nskeurope.es
Long Li f e Double Row T a per e d Roller Bearings nskeurope.com nskeurope.com	Rodamientos de rodillos c ni cos de doble hilera y lar ga du ra cin nskeurope.es nskeurope.es
Values ​​for moun ti n g double row s p he r ic a l roller bearings w i th коническое отверстие [. ..] показано в таблице 38. zkl.cz zkl.cz	Los valores пункт […] el mon ta je d e lo s rodamientos d e do s hileras d e rodillos a rotula con ag уджеро […] conico aparecen en la tabla 38. zkl.cz zkl.cz
For relubricating purposes the grease-lubrica te d , double row a n gu lar contact ba l l bearings a n d цилиндр ic a l 9Роликовые подшипники 0485 h a ve оснащены смазочным ниппелем на крышке подшипника. johnson-pump.com johnson-pump.com	Единый реализатор […] relubricaci n, los rodamientos de b ol as de conta ct o an gula r de doble hilera y lo s r odamientos de ro lillo cilndrico lubricados con grasa cuentan con una boquilla de engrase sobre la t ap a del cojinete 9. johnson-pump.com johnson-pump.com
Группы подшипников 1, 2 и 3 могут поставляться по 2 шт. […] радиальные шарикоподшипники или a двухрядные a n gu lar contact ba l l bearing c o mb ined with a cylindr ic a l роликовый подшипник , e это ее смазка или масло. johnson-pump.com johnson-pump.com	Es posible suministar los grupos de cojinetes 1, 2 […] y 3 co n 2 cojinetes d e bolas rgidos o un rodamiento de contacto an gu lar de d os hileras en com bina ci n con u n rodamiento de rodillo ciln dr ico engrasado […] или смазка с ацеитом. johnson-pump.com johnson-pump.com
Double-Row T a per e d Roller Bearings ( H UB I) nskeurope.com nskeurope.com	Родамиентос d e Добле Хилера de 9
L 4 Double row a n gu lar contact ba l l bearing + cy lindr ic а л роликовый подшипник , или il смазка для ванны johnson-pump. com 3 90p3com 8umpson.com 8	L 4 Rodamiento d e contacto an gu lar d e d os hileras y rod amiento de rodillo ci l ndrico, […] lubricados por bao de aceite johnson-pump.com johnson-pump.com
Главный вал […] is supported on a double row of roller bearings a t t he front and […] соединяется с коробкой передач компрессионным кольцом. gamesacorp.com gamesacorp.com	Главный элэхе […] apoya so bre un rodamiento de doble hilera de rodillos en su parte [. ..] delantera y se une a la multiplicadora […] mediante un aro de compresin. gamesacorp.com gamesacorp.com
Double row roller t y pe li ne a r bearings o n t he X-W axes. correaanayak.es correaanayak.es	Ejes X- W экипировка c на прямых линиях. correaanayak.es correaanayak.es
Highly r ig i d Double-Row C y li ndr ic a l Roller Bearings f o r Токарный станок Основной [. ..] Применение для валов nskeurope.com nskeurope.com	Rodamientos de Doble Hilera de Rodillos Cil nd rico s для приложений […] де торнос де альта ригез nskeurope.es nskeurope.es
L 2 двухрядный a n gu лар контакт ba л 6 6 bearing + cy lindr ic a l roller bearing , g re ase lubricated johnson-pump.com johnson-pump.com	L 2 d e contacto a ng ular de dos hileras y roda miento de rodillo cil nd rico, engrasados ​​L 3 2 rodamientos d e bol as [. ..] rgidos, l ubricados en bao de aceite johnson-pump.com johnson-pump.com
L 2 Двойной ряд a n gu lar contact ba l l bearing + cy lindr ic a l roller bearing , г повторно со смазкой johnson-pump.com johnson-pump.com	L 2 Родамиенто d e contacto a ngula r d e do s hileras y ro dam iento de rodillo cil nd rico, […] engrasados ​​ johnson-pump.com johnson-pump.com
Двухрядный каток t y pe li ne a 86 подшипники o n t ось X. correaanayak.es correaanayak.es	Eje X equipado con guías lineales. correaanayak.es correaanayak.es
Смазка смазываемая […] версия wi th a двухрядная a n gu lar contact ba l l bearing a n d a cylindr ic a l роликовый подшипник ( L 2) требуется […] повторная смазка через каждые 1000 часов работы. johnson-pump.com johnson-pump.com	La versin lubricada […] con grasa co n un rodamiento d e contacto an gu lar d e d os hileras y un rodamiento de rodillo c il ndrico (L2 ) [. ..] требуется новый номер […] engrase cada 1.000 horas de servicio. johnson-pump.com johnson-pump.com
A double-row s e lf -aligning cylindr ic a l roller bearing F A G 566487K. schaeffler.com schaeffler.com	Se mo nt и un rodamiento d e rodillos c iln dr icos, autoalin ea ble, de dos hileras, F AG 5 6648 7K . schaeffler.com schaeffler.com

Сферические роликоподшипники — однорядные/двухрядные/разъемные/уплотненные

Сферические роликоподшипники состоят из наружного кольца со сферической дорожкой качения и внутреннего кольца с двойной дорожкой качения, одной или двух сепараторов и одной группы сферические ролики. Поскольку центр сферической дорожки качения наружного кольца совпадает с центром подшипника, он обладает свойством самовыравнивания. Сферические роликоподшипники могут регулировать угловую ошибку или изгиб, вызванный углом наклона оси и корпуса подшипника или изгибом оси. Он обладает высокой грузоподъемностью для радиальной нагрузки и осевой нагрузки в двух направлениях.

Типы сферических роликоподшипников

• Однорядные сферические роликоподшипники могут воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
• В однорядных сферических подшипниках используется однорядный ролик, который обеспечивает ряд преимуществ при работе с более высокой грузоподъемностью.
• Однорядные сферические роликоподшипники более гибкие, допускают перекосы и обеспечивают более длительный срок службы.
• Однорядные сферические роликоподшипники доступны в 2 сериях:
  • 22200 Серия: Диаметр отверстия до 150 мм
  • Серия 22300: Диаметр отверстия до 100 мм

• Двухрядные сферические роликоподшипники подходят для тяжелых радиальных нагрузок.
• Двухрядные сферические роликоподшипники также могут воспринимать осевые нагрузки в любом направлении. Их можно использовать для средних скоростей.
• Эти подшипники имеют сферические дорожки качения внутри наружного кольца двух рядов. Таким образом, двухрядные сферические роликоподшипники самоустанавливаются в широких пределах и способны допускать незначительные отклонения.

• Разъемные сферические роликоподшипники имеют 2 ряда одинаковых роликов, наружное кольцо с общей сферической дорожкой качения и две внутренние дорожки качения, наклоненные в направлении подшипника.
• Разъемные сферические роликоподшипники способны выдерживать большие радиальные нагрузки в сочетании с осевой нагрузкой или без нее в обоих направлениях.
• Конструкция разъемного сферического роликоподшипника идеальна для сложных ситуаций, когда монтаж, демонтаж и техническое обслуживание могут быть проблемой.

• Сферические роликоподшипники с уплотнениями отличаются использованием уплотнений на внешней кромке на обоих концах подшипника. Они защищают частицы от попадания в подшипник, а также действуют как барьер против масла, выходящего из подшипника.
• Сферические роликоподшипники с уплотнениями были специально разработаны для работы в экстремальных условиях и на оборудовании, требующем более длительных интервалов технического обслуживания.
• Сферические роликоподшипники с уплотнениями подходят для использования в таких областях, как установки непрерывного литья заготовок, конвейерные ленты, сталелитейная промышленность, производство бумаги, шахты и карьеры, текстильная промышленность, элеваторные заводы или пищевая промышленность.

Варианты сферических роликоподшипников

• Сферические роликоподшипники, содержащие бочкообразные выпуклые ролики, двухрядное внутреннее кольцо и наружное кольцо, подразделяются на четыре типа: R , RH и 6 RHA в соответствии с их внутренней структурой.
• Если подшипник сконструирован так, что центр дуги окружности дорожки качения наружного кольца совпадает с центром подшипника, подшипник является самоустанавливающимся, нечувствительным к погрешностям соосности вала относительно корпуса и к изгибу вала.
• Сферические роликоподшипники могут воспринимать радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, что делает их особенно подходящими для применений, в которых применяются большие нагрузки или ударные нагрузки.
• Тип с коническим отверстием легко монтируется/демонтируется с помощью переходной или стяжной втулки.

• Сферические роликоподшипники пригодны для восприятия тяжелых и ударных нагрузок, помимо внезапных смещений вала или корпуса,
• Сферические роликоподшипники широко используются на сталелитейных заводах, горнодобывающих предприятиях, дробилках и т. д. в различных областях.

Spherical Roller Bearing Size Chart

87777778888777777778 2000000.500000000

SL No.	Bearing No.	d	D	B	r (min)	Basic Dynamic Load Rating (Cr)	Базовая статическая Номинальная нагрузка (Cor)	Limiting Speed ​​ (min-1) Grease Lubrication	Oil Lubrication	Mass (kg) Cylindrical Bore Reference
1	22219	95	170	43	2.1	465000	420000	3000	3800	4.24
2	22220	100	180	46	2.1	520000	480000	2800	3600	5.1
3	22222	110	200	53	2. 1	680000	640000	2600	3200	7.36
4	22224	120	215	58	2.1	785000	765000	2400	3000	9.28
5	22226	130	230	64	3	0	0	2200	2600	11.6
6	22228	140	250	68	3	1050000	1030000	1900	2500	13.9
7	22230	150	270	73	3	1200000	1200000	1800	2400	18.9
8	22232	160	290	80	3	1230000	1330000	1500	2100	23. 7
9	22234	170	310	86	4	13	1510000	1400	1900	30
10	22236	180	320	86	4	1460000	1610000	1400	1900	3.9
11	22238	190	340	92	4	15	1740000	1300	1800	36.5
12	22240	200	360	98	4	1810000	19	1200	1600	44.8
13	22244	220	400	108	4	2140000	2380000	.0037 120	4	2630000	2	0	1000	1300	82. 8
15	22252	260	480	130	5	3100000	3500000	1000	1200	107
16	22256	280	500	130	5	3200000	3700000	940	1200	113
17	22314	70	150	51	2.1	480000	415000	3000	3800	4.45
18	22315	75	160	55	2.1	550000	475000	2800	3600	5.44
19	22316	80	170	58	2.1	5		520000	2600	3400	6.42
20	22317	85	180	60	3	665000	585000	2400	3200	7. 47
21	22318	90	190	64	3	745000	660000	2400	3000	8.82
22	22319	95	200	67	3	815000	725000	2200	2900	10.2
23	22320	100	215	73	3		0	875000	2000	2800	13.1
24	22322	110	240	80	3	1150000	1040000	1950	2700	18.1
25	22324	120	260	86	3	1250000	1130000	1800	2600	22.6
26	22326	130	280	93	4	1450000	1340000	1700	2500	28. 4
27	22328	140	300	102	4	1540000	1520000	1600	2200	35.9
28	22330	150	320	108	4	1770000	1740000	1500	2100	43.3
29	22332	160	340	114	4	1	0	1	0	1400	1900	51.4
30	22334	170	310	86	4	13	1510000	1400	1900	58.5
31	22336	180	380	126	4	2380000	2400000	1200	1600	70.5
32	22338	190	400	132	5	2600000	2670000	1200	1600	81. 8
33	22340	200	420	138	5	28	3000000	1200	1500	93.7
34	22344	220	460	145	5	3350000	3600000	1000	1300	119
35	22348	240	500	155	5	3850000	4100000	1000	1200	151
36	22352	260	540	165	6	4350000	4750000	900	1100	187
37	22356	280	580	175	6	4	0	5450000	840	1000	228
38	23022	110	170	45	2	415000	475000	2700	3600	3. 84
39	23024	120	180	46	2	430000	515000	2550	3300	4.2
40	23026	130	200	52	2	555000	660000	2400	3000	6.14
41	23028	140	210	53	2	585000	710000	2400	2800	6.61
42	23030	150	225	56	2.1	640000	7	1900	2500	8.01
43	23032	160	240	60	2.1	735000	0	1800	2400	8.9
44	23034	170	260	67	2. 1	880000	1080000	1600	2200	.0038	1330000	1500	2200	17.4
46	23038	190	290	75	2.1	1080000	1330000	1400	1900	18.4
47	23040	200	310		2,1	1270000	1560000	1400	1	1400	1	1400	1	777777777777878	.0038
48	23044	220	340	90	3	1470000	1880000	1200	1600	30.7
49	23048	240	360	92	3	1530000	2000000	1200	1500	33. 5
50	23052	260	400	104	4	1	0	2530000	1100	1400	48.9
51	23056	280	420	106	4	2030000	2720000	1000	1300	52.7
52	23060	300	460	118	4	2500000	3300000	940	1200	72.8
53	23064	320	480	121	4	25	3500000	900	1100	78.6
54	23068	340	520	133	5	3150000	4300000	840	1000	104
55	23072	360	540	134	5	3200000	4500000	790	1000	110
56	23076	380	560	135	5	3300000	4700000	750	940	116
57	23080	400	600	148	5	3 0	5500000	720	900	151
58	23084	420	620	150	5	4050000	5850000	670	840	158
59	23088	440	650	157	6	4300000	6250000	640	790	183
60	23092	460	680	163	6	4700000	6850000	600	750	208
61	23096	480	700	165	6	4850000	7250000	570	720	217
62	23120	100	165	52	2	450000	500000	2500	3300	4. 49
63	23122	110	180	56	2	540000	610000	2700	3600	5.7
64	23124	120	200	62	2	675000	720000	2400	3300	7.9
65	23126	130	210	64	2	6	799000	2200	3000	8.6
66	23128	140	225	68	2.1	7
2100	2850	10.5
67	23130	150	250	80	2.1	1000000	1230000	1900	2500	16.2
68	23132	160	270	86	2. 1	1180000	1430000	1800	2400	20.5
69	23134	170	280	88	2.1	1260000	1530000	1600	2200	21.6
70	23136	180	300	96	3	14	1810000	1300	1800	25.9
71	23138	190	320	104	3	1720000	2120000	1200	1600	35
72	23140	200	340	112	3	1	0	23	1200	1500	42.7
73	23144	220	370	120	4	2250000	2870000	1000	1300	54. 3
74	23148 ​​	240	400	128	4	2610000	3350000	1000	1200	66.6
75	23152	260	440	144	4	3100000	4000000	900	1100	92
76	23156	280	460	146	5	3200000	4200000	840	1000	98.4
77	23160	300	500	160	5	3650000	4750000	790	1000	129
78	23164	320	540	176	5	4350000	5700000	720	900	168
79	23168	340	580	190	5	5150000	6750000	670	840	212
80	23172	360	600	192	5	5350000	7250000	640	790	225
81	23176	380	620	194	5	5400000	7400000	600	750	236
82	23218	90	160	52. 4	2	470000	482000	3100	4200	4.57
83	23220	100	180	60.3	2.1	5		629000	2800	3750	6.88
84	23222	110	200	69.8	2.1	750000	7		2550	3300	9.6
85	23224	120	215	76	2.1	785000	765000	2400	3000	12
86	23226	130	230	80	3	980000	10	2100	2800	14.2
87	23228	140	250	88	3	1130000	12	1900	2500	18. 8
88	23230	150	270	96	3	1340000	1540000	1800	2400	24.2
89	23232	160	290	104	3	1500000	1710000	1300	1800	30.4
90	23234	170	310	110	4	1720000	1	1300	1800	37
91	23236	180	320	112	4	17	2100000	1200	1600	39.4
92	23238	190	340	120	4	2070000	2450000	1200	1500	48
93	23240	200	360	128	4	22	2750000	1200	1500	57. 7
94	23244	220	400	144	4	20	3500000	1000	1200	81.4
95	23248	240	440	160	4	3400000	4100000	945	.50000	4800000	840	1000	107
97	23256	280	500	176	5	4150000	5200000	790	1000	152
98	23260	300	540	192	5	4	0	6250000	720	900	196
99	23264	320	580	208	5	5600000	7200000	670	840	244
100	23268	340	620	224	6	6300000	8000000	600	790	299
101	23272	360	650	232	6	6	0	00	570	750	342
102	23276	380	680	240	6	7500000	9800000	540	720	383
103	23280	400	720	256	6	8500000	11100000	510	670	461
104	23284	420	760	272	7. 5
12500000	490	640	548
105	23120	100	165	52	2	450000	500000	2500	3300	4.49
106	23122	110	180	56	2	540000	610000	2700	3600	5.7
107	23124	120	200	62	2	675000	720000	2400	3300	7.9
108	23126	130	210	64	2	6	799000	2200	3000	8.6
109	23128	140	225	68	2.1	7
2100	2850	10. 5
110	23130	150	250	80	2.1	1000000	1230000	1900	2500	16.2
111	23132	160	270	86	2.1	1180000	1430000	1800	2400	20.5
112	23134	170	280	88	2.1	1260000	1530000	1600	2200	21.6
113	23136	180	300	96	3	14	1810000	1300	1800	25.9
114	23138	190	320	104	3	1720000	2120000	1200	1600	35
115	23140	200	340	112	3	1	0	23	1200	1500	42. 7
116	23144	220	370	120	4	2250000	2870000	1000	1300	54.3
117	23148 ​​	240	400	128	4	2610000	3350000	1000	1200	66.6
118	23152	260	440	144	4	3100000	4000000	900	1100	92
119	23156	280	460	146	5	3200000	4200000	840	1000	98.4
120	23160	300	500	160	5	3650000	4750000	790	1000	129
121	23164	320	540	176	5	4350000	5700000	720	900	168
. 0037 212
123	23172	360	600	192	5	5350000	7250000	640	790	225
124	23176	380	620	194	5	5400000	7400000	600	750	236
125	23218	90	160	52.4	2	470000	482000	3100	4200	4.57
126	23220	100	180	60.3	2.1	5		629000	2800	3750	6.88
127	23222	110	200	69.8	2.1	750000	7		2550	3300	9. 6
128	23224	120	215	76	2.1	785000	765000	2400	3000	12
129	23226	130	230	80	3	980000	10	2100	2800	14.2
130	23228	140	250	88	3	1130000	12	1900	2500	18.8
131	23230	150	270	96	3	1340000	1540000	1800	2400	24.2
132	23232	160	290	104	3	1500000	1710000	1300	1800	30.4
133	23234	170	310	110	4	1720000	1	1300	1800	37
. 0037 1600	39.4
135	23238	190	340	120	4	2070000	2450000	1200	1500	48
136	23240	200	360	128	4	22	2750000	.0038	220	400	144	4	20	3500000	1000	1200	81.4
138	23248	240	440	160	4	3400000	4100000	945	1200	109
4800000	840	1000	107
140	23256	280	500	176	5	4150000	5200000	790	1000	152
141	23260	300	540	192	5	4	0	6250000	720	900	196
142	23264	320	580	208	5	5600000	7200000	670	840	244
143	23268	340	620	224	6	6300000	8000000	600	790	299
144	23272	360	650	232	6	6	0	00	570	750	342
145	23276	380	680	240	6	7500000	9800000	540	720	383
146	23280	400	720	256	6	8500000	11100000	510	670	461
147	23284	420	760	272	7. 5
12500000	490	640	548
148	24024	120	180	60	2	540000	683000	2550	3450	5.36
149	24026	130	200	69	2	710000	0	2400	3150	7.93
150	24028	140	210	69	2	720000	0	2200	3000	8.4
151	24030	150	225	72	2.1	815000	1060000	2100	2700	10.5
152	24032	160	240	80	2.1		0	1280000	1900	2500	12. 7
153	24034	170	260	90	2.1	1120000	1480000	1800	2400	17.3
154	24036	180	280	100	2.1	1330000	1760000	1600	2100	22.5
155	24038	190	290	100	2.1	1420000	10	1300	1800	24.6
156	24040	200	310	109	2.1	1640000	2230000	1200	1600	31.2
157	24044	220	340	118	3	1	0	2670000	1200	1500	40. 3
158	24048	240	360	118	3	19	2800000	1000	1300	43.3
159	24052	260	400	140	4	2630000	3700000	940	1200	65.7
160	24056	280	420	140	4	2680000	3 0	900	1100	69.6
161	24060	300	460	160	4	3350000	4850000	840	1000	98.7
162	24064	320	480	160	4	3400000	5100000	790	1000	104
163	24068	340	520	180	5	4100000	6050000	720	900	141
164	24122	110	180	69	2	. 0037 6.89
165	24124	120	200	80	2	815000		2400	3300	9.9
166	24126	130	210	80	2	840000	1030000	2200	3000	10.7
167	24128	140	225	85	2.1		0	1180000	2100	2800	10.5
168	24130	150	250	100	2.1	1230000	1520000	1900	2500	19.5
169	24132	160	270	109	2.1	1450000	1810000	1800	2400	25. 5
170	24134	170	280	109	2.1	1360000	1650000	1600	2200	26.4
171	24136	180	300	118	3	1640000	.0037 172	24138	190	320	128	3	1 0	2380000	1200		42
173	24140	200	340	140	3	2220000	2820000	1200	1500	52.9
174	24144	220	370	150	4	2530000	3250000	1100	1400	66.3
175	24148	240	400	160	4	2850000	3700000	1000	1200	81. 6
176	24152	260	440	180	4	3550000	4650000	900	1100	113
177	24156	280	460	180	5	3550000	4800000	840	1000	120
178	24160	300	500	200	5	4450000	6100000	790	1000	160
179	24164	320	540	218	5	5050000	6 0	720	900	206
180	24176	380	620	243	5	6450000		00	600	750	290
181	24184	420	700	280	6	8350000	12000000	540	670	437
182	24192	460	760	300	7. 5		00	13 0	480	600	550
183	24122	110	180	69	2	633000	743000	2700	3600	6.89
184	24124	120	200	80	2	815000		2400	3300	9.9
185	24126	130	210	80	2	840000	1030000	2200	3000	10.7
186	24128	140	225	85	2.1		0	1180000	2100	2800	10.5
187	24130	150	250	100	2.1	1230000	1520000	1900	2500	19. 5
188	24132	160	270	109	2.1	1450000	1810000	1800	2400	25.5
189	24134	170	280	109	2.1	1360000	1650000	1600	2200	26.4
190	24136	180	300	118	3	1640000	2040000	1350	1800	33.7
191	24138	190	320	128	3	1 0	2380000	1200		42
192	24140	200	340	140	3	2220000	2820000	1200	1500	52.9
193	24144	220	370	150	4	2530000	3250000	1100	1400	66. 3
194	24148	240	400	160	4	2850000	3700000	1000	1200	81.6
195	24152	260	440	180	4	3550000	4650000	900	1100	113
196	24156	280	460	180	5	3550000	4800000	840	1000	120
197	24160	300	500	200	5	4450000	6100000	790	1000	160
198	24164	320	540	218	5	5050000	6 0	720	900	206
199	24176	380	620	243	5	6450000		00	600	750	290
200	24184	420	700	280	6	8350000	12000000	540	670	437
201	24192	460	760	300	7. alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Прост Радио Разное Своими руками Советы Схем Схемы Транзист Транзисторы Электрон Электроника