какой привод ГРМ лучше? — журнал За рулем

В среде автолюбителей никогда не утихнут споры, какой привод газораспределительного механизма предпочтительнее: ременный или цепной? Еще раз разбираемся в проблеме и собираем воедино все аргументы за и против.

Вначале были шестерни

Начнем с истории вопроса. На заре создания двигателей внутреннего сгорания самым простым и логичным был привод распределительного вала с помощью шестерен. Нужно, чтобы распредвал вращался вдвое медленнее коленчатого вала, а потому две шестерни с числом зубьев, относящимся как 1:2, представлялись идеальным решением. Схема с шестеренным приводом обладает самой высокой надежностью. Недаром на знаменитом танке Т-34 устанавливался двигатель В-2, у которого не только привод клапанов, но и всех вспомогательных агрегатов осуществлялся шестернями. Предвоенные, да и некоторые послевоенные легковые автомобили отечественного производства также имели шестеренный привод ГРМ с нижним расположением распредвала.

На цепь его!

Конструкторы автомобильных двигателей довольно быстро пришли к выводу, что распределительному валу место рядом с клапанами. Это решение упрощает привод клапанов и снижает инерционность, что особенно важно для высокооборотных моторов. И расстояние между распределительным и коленчатым валами стало достаточно велико, особенно на длинноходных двигателях. Такими называют моторы, у которых ход поршня больше, чем диаметр цилиндра. К тому времени уже были освоены в производстве втулочно-роликовые цепи, которые и стали применять для привода распредвалов. Передаточное отношение обеспечивала двукратная разница в числе зубьев ведущей и ведомой шестерен. А цепи применяли двухрядные, для надежности.

Шестеренный привод ГРМ сохранился на современных V-образных многоклапанных моторах. Это стало возможным потому, что распредвалы, расположенные в развале V-образного блока цилиндров, находятся относительно близко к коленчатому валу.

Шестеренный привод ГРМ сохранился на современных V-образных многоклапанных моторах. Это стало возможным потому, что распредвалы, расположенные в развале V-образного блока цилиндров, находятся относительно близко к коленчатому валу.

Впервые на массовом отечественном двигателе цепной привод появился на москвичовском двигателе УЗАМ-412, разработанном в первой половине 60-х годов прошлого столетия. А вскоре началось триумфальное шествие Жигулей, на которых вплоть до начала восьмидесятых безраздельно господствовал цепной привод распредвала.

Отмечу, что при использовании цепного привода всегда возникают сложные колебания системы, вызванные неравномерностью работы цепи. Для гашения этих колебаний мотористам приходится устанавливать успокоители в виде пластмассовых (иногда стальных обрезиненных) пластин. При этом цепь необходимо натягивать. Делать это приходится и сразу после сборки мотора, и в процессе эксплуатации в связи с удлинением (вытяжкой) цепи.

Откуда берется «вытяжка»? Интересный вопрос. Конечно, не может быть и речи об удлинении под нагрузкой каждой отдельной пластинки, составляющей цепь. Рассчитать на прочность эти элементы проще простого. Удлинение цепи происходит при износе, увеличении зазора в каждом шарнире, а их, как правило, больше сотни. Соответственно, и суммарная длина цепи может расти на несколько миллиметров по мере износа.

Ранние импортные и описанные выше отечественные двигатели имели механические натяжители с пружиной, обслуживаемые при каждом ТО. При этом цепи на наших моторах (напомню, двухрядные) ходили при должном обслуживании немногим больше 100 000 км. Далее тольяттинские моторостроители на много лет прекратили разрабатывать новые конструкции с цепным приводом, и только при модернизации старого доброго двигателя рабочим объемом 1,7 л для Chevrolet Niva и Lada 4×4 немного изменили конструкцию. Вместо двухрядной применили однорядную цепь, снабдив ее гидравлическим натяжителем. Замечу, что при равном качестве материалов ресурс однорядной цепи меньше: ведь в двухрядной цепи поверхностей пластин, взаимодействующих с валиками, минимум три, а в однорядной — только две.

Вот такой узкой стала цепь на нынешних вазовских полноприводниках.

Вот такой узкой стала цепь на нынешних вазовских полноприводниках.

Мировое моторостроение меж тем перешло на зубчатые цепи, что позволило снизить шум и износ. Достигнут такой эффект благодаря тому, что количество пластин, работающих в паре с валиками цепи, увеличено до четырех даже в самых простых конструкциях. Вторым фактором, продлившим срок службы цепей и сделавших их необслуживаемыми, стало применение гидравлических натяжителей. Такие устройства обеспечивают постоянное необходимое натяжение цепи, особенно если снабжены храповым механизмом, который уже не отдаст обратно отвоеванную у цепи слабину.

Да, кстати, вы в курсе, что на народном любимце Логане стоит цепь? «Нет, неправда, автор сошел с ума! Там ремень!» — скажете вы. А вот и нет. Масляный насос на этом достойном двигателе действительно приводит небольшая цепь.

Явление ремня народу

Материалы по теме

До поры до времени неметаллические материалы использовались в двигателе только в виде прокладок или сальников. Как вдруг в середине пятидесятых годов прошлого века американцы впервые наладили привод распредвала резиновым ремнем. Конечно, это был не такой ремень, который крутит генераторы и компрессоры кондиционера. Во-первых, требовалось синхронное вращение валов, то есть должно быть исключено проскальзывание ремня, а во-вторых, прочность ремня и его зубьев должны обеспечивать работоспособность двигателя в течение длительного срока.

На просторах нашей Родины ремень появился впервые на двигателе ВАЗ-2105. Заводчане изменили конструкцию двух базовых деталей — блока цилиндров и его головки, чтобы не отставать от мирового прогресса автомобилестроения. Ремни ходили не очень долго, являлись приличной головной болью для хозяев, но их обрыв не был фатален для мотора. Конструкция предусматривала, что при любых взаимных положениях коленчатого и распределительного валов встречи клапанов с поршнями не происходило. Иными словами, даже в дороге — заменил ремень и езжай дальше. Правда, такой мотор выпускали не очень долго.

С появлением переднеприводного семейства ВАЗ ремень стал основным типом привода ГРМ. Были в линейке новых моторов и «втыковые», и «невтыковые» модели и их модификации. Но постепенно требования к мощности и экологии привели к необходимости даже восьмиклапанный двигатель сделать по конструкции втыковым. А у шестнадцатиклапанников подобная конструкция была изначально.

Натяжной ролик и поверхность зубчатого ремня двигателя Приоры. Объявленный ресурс ремня — 200 000 км. Посмотрим…

Натяжной ролик и поверхность зубчатого ремня двигателя Приоры. Объявленный ресурс ремня — 200 000 км. Посмотрим…

Но русского умельца так просто современными евронормами не возьмешь. Сейчас в продаже есть поршни, предотвращающие встречу клапанов при обрыве ремня — и к восьми-, и к шестнадцатиклапанникам. О чем это говорит? О том, что ремни-то, похоже, рвутся, как и прежде, ну а спрос рождает предложение. К слову, для импортных двигателей я таких поршней в продаже не встречал.

Ременный привод в двигателе Chevrolet Cruze. Современная схема привода ГРМ с двумя фазовращателями требует применения широкого (1 дюйм) ремня.

Ременный привод в двигателе Chevrolet Cruze. Современная схема привода ГРМ с двумя фазовращателями требует применения широкого (1 дюйм) ремня.

Выводы

Материалы по теме

Способ привода газораспределительного механизма — ремнем или цепью — редко становится определяющим фактором при выборе автомобиля. Но задуматься все-таки заставляет. Ведь он порой может изменить судьбу автомобиля. Характерен пример с нашей редакционной Грантой.

Если данная модель двигателя не славится малым ресурсом цепи (отзывы на профильных форумах вам в помощь), то цепной привод лучше ременного. Ременный привод выдерживает только пробег до регламентной замены, а цепь может ходить дольше. Недаром же существует совет: покупаете бэушный автомобиль — сразу замените все ремни, включая ГРМ.

Не хочу никого обидеть, но владельцы автомобилей, где привод ГРМ осуществляется цепью, несколько снисходительно взирают на тех, кто периодически задумывается: «А как там поживает мой ремень?..».

Расскажите в комментариях, какой тип привода ГРМ нравится вам и почему.

ИТ-руководителей цепочки поставок для развития цифрового бизнеса

Штат / провинция Необязательно Почтовый индекс Необязательно Страна UNITED STATESUNITED KINGDOMCANADAAUSTRALIAINDIA —— AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta RicaCôte D’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские острова (Мальвинские острова) Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарствоГрецияГренландияГренадаГваделупа-ГуамГватемалаГернаГерна Бисау, Гайана, Гаити, Херд, острова Макдональд.HondurasHong KongHungaryIcelandIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственный ofPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthélemySaint Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сент-Мартен (Французская часть), Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited Штаты Экваторияльная Острова УругвайУзбекистан ВануатуВатикан Венесуэла, Боливарианская Республика Вьетнам Виргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС.Уоллис и Футуна, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве.

Определение цепочки поставок

Что такое цепочка поставок?

Цепочка поставок — это сеть между компанией и ее поставщиками для производства и распространения определенного продукта конечному покупателю. Эта сеть включает в себя различные виды деятельности, людей, сущности, информацию и ресурсы. Цепочка поставок также представляет собой шаги, которые необходимо предпринять, чтобы доставить продукт или услугу покупателю из исходного состояния.

Компании развивают цепочки поставок, чтобы сократить свои расходы и оставаться конкурентоспособными в бизнес-среде.

Управление цепочкой поставок является важным процессом, поскольку оптимизация цепочки поставок приводит к снижению затрат и ускорению производственного цикла.

Ключевые выводы

• Цепочка поставок — это сеть между компанией и ее поставщиками для производства и распространения определенного продукта или услуги.
• Субъекты цепочки поставок включают производителей, продавцов, склады, транспортные компании, распределительные центры и розничных торговцев.
• Функции в цепочке поставок включают разработку продукта, маркетинг, операции, распределение, финансы и обслуживание клиентов.
• Управление цепочкой поставок приводит к снижению затрат и ускорению производственного цикла.

Понимание цепочек поставок

Цепочка поставок включает в себя серию шагов, необходимых для доставки продукта или услуги покупателю. Эти шаги включают перемещение и преобразование сырья в готовую продукцию, транспортировку этих продуктов и их распределение конечному пользователю.Субъекты, участвующие в цепочке поставок, включают производителей, продавцов, склады, транспортные компании, распределительные центры и розничных торговцев.

Элементы цепочки поставок включают в себя все функции, которые начинаются с получения заказа и заканчиваются выполнением запроса клиента. Эти функции включают разработку продукта, маркетинг, операции, сети распространения, финансы и обслуживание клиентов.

Управление цепочкой поставок — очень важная часть бизнес-процесса.В этой цепочке много разных звеньев, требующих навыков и опыта. Когда управление цепочкой поставок эффективно, оно может снизить общие затраты компании и повысить прибыльность. Если одно звено выходит из строя, это может повлиять на остальную часть цепи и может быть дорогостоящим.

Сравнение управления цепочкой поставок и бизнес-логистикой

Термины «управление цепочкой поставок» и «управление бизнес-логистикой» или просто «логистика» часто используются как синонимы. Логистика, которая является одним из звеньев цепочки поставок, отличается.

Под логистикой понимается та часть цепочки поставок, которая занимается планированием и контролем перемещения и хранения товаров и услуг от точки происхождения до конечного пункта назначения. Управление логистикой начинается с сырья и заканчивается доставкой конечного продукта.

Успешное управление логистикой гарантирует отсутствие задержек в доставке на любом этапе цепочки, а также то, что товары и услуги доставляются в хорошем состоянии.Это, в свою очередь, помогает снизить расходы компании.

Как работает поток производственных затрат

Поток производственных затрат относится к процессу использования материалов и рабочей силы для завершения готового продукта, который может быть продан покупателю. Система управления цепочкой поставок может снизить стоимость и сложность производственного процесса, особенно для производителя, который использует много деталей.

Например, производитель одежды может сначала направить в производство сырье, такое как ткань, молнии и другие детали, используемые для изготовления одежды.Затем производитель несет затраты на рабочую силу для запуска оборудования и выполнения других работ с использованием материалов. После того, как элементы будут завершены, их необходимо упаковать и хранить до тех пор, пока они не будут проданы покупателю.

Надежные поставщики

Эффективный процесс управления цепочкой поставок требует надежных поставщиков. Это означает, что они производят качественный продукт, отвечающий потребностям производителя, и товар доставляется вовремя.

Предположим, например, что XYZ Furniture производит высококачественную мебель, а поставщик предоставляет металлические ручки и другие приспособления.Металлические компоненты должны быть прочными, чтобы их можно было использовать на мебели в течение многих лет, а металлические детали, отправленные в XYZ, должны работать по назначению. Поставщик должен иметь возможность выполнять заказы производителя и отгружать металлические детали для удовлетворения производственных потребностей XYZ. Эти шаги необходимы для производства качественного продукта, который будет своевременно отправлен покупателю.

Цепочка поставок и дефляция

Эволюция и повышение эффективности цепочек поставок сыграли значительную роль в сдерживании инфляции.По мере увеличения эффективности перемещения товаров из пункта А в пункт Б затраты на это снижаются, что снижает конечные затраты для потребителя. Хотя дефляция часто рассматривается как отрицательный фактор, эффективность цепочки поставок — один из немногих примеров, когда дефляция — это хорошо.

По мере продолжения глобализации эффективность цепочки поставок становится все более оптимальной, что продолжает оказывать давление на производственные цены.

Цепочка поставок и COVID-19

Влияние пандемии COVID-19 на экономику ощущается почти во всех секторах, однако стратегия цепочки поставок была одним из наиболее пострадавших аспектов отрасли.Из-за постоянно меняющихся ограничений на национальных границах, которые закрывали доступ к ключевым поставщикам, цепочки поставок компаний не только изменились, но и изменился спрос на определенные продукты.

В конце 2020 года EY провела опрос 200 руководителей цепочки поставок высшего звена. Исследование показало три важных вывода: глубокий негативный эффект пандемии, который ощущают большинство респондентов (72% сообщили о негативном воздействии), смещение приоритетов в отрасли цепочки поставок («повышение видимости» является главным приоритетом на следующие 12 лет. 36 месяцев), а также тот факт, что пандемия ускорила переход к оцифровке (64% опрошенных руководителей цепочек поставок говорят, что цифровая трансформация ускорится из-за пандемии).

Нет сомнений в том, что пандемия оказала беспрецедентное влияние на то, как компании думают о цепочке поставок. Тем не менее, потрясение системы может помочь вступить в новую эру расширенного взаимодействия и прозрачности между поставщиками, а также эффективного использования технологий для ускорения стратегий цепочки поставок.

Каковы этапы цепочки поставок?

Ключевые шаги в цепочке поставок включают:

1. Планирование инвентаризации и производственных процессов для обеспечения адекватного баланса спроса и предложения
2. Производство или поиск материалов, необходимых для создания конечного продукта
3. Сборка деталей и тестирование продукта
4. Упаковка продукт для отгрузки (или хранение на складе до более поздней даты)
5. Транспортировка и доставка готового продукта дистрибьютору, розничному продавцу или потребителю
6. Обеспечение поддержки клиентов по возвращенным товарам
   

Что такое управление цепочкой поставок?

Управление цепочкой поставок (SCM) относится к надзору и контролю за всеми действиями, необходимыми компании для преобразования сырья в готовую продукцию, которая затем продается конечным пользователям.SCM обеспечивает централизованный контроль на этапах планирования, проектирования, производства, инвентаризации и распределения, необходимых для производства и продажи продукции компании.

Целью управления цепочкой поставок является повышение эффективности за счет координации усилий различных субъектов в цепочке поставок. Это может привести к тому, что компания получит конкурентное преимущество перед своими конкурентами и повысит качество производимой продукции, что может привести к увеличению продаж и доходов.

Какие типы цепочек поставок?

Компаниям, заинтересованным в реализации стратегии повышения эффективности и улучшения рабочего процесса, доступны множество различных типов моделей цепочки поставок.Тип модели цепочки поставок, которую выбирает компания, часто зависит от ее структуры и конкретных потребностей. Вот несколько примеров:

• Модель непрерывного потока: Эта традиционная модель цепочки поставок хорошо работает для компаний, которые производят одни и те же продукты с небольшими вариациями. Продукция должна пользоваться большим спросом и практически не требовать доработки. Отсутствие колебаний означает, что менеджеры могут сократить время производства и строго контролировать запасы.В модели непрерывного потока менеджеры должны будут постоянно пополнять запасы сырья, чтобы не допустить возникновения узких мест в производстве.
• Fast Chain Модель: Эта модель лучше всего подходит для компаний, которые продают товары, основанные на тенденциях, которые могут иметь ограниченный срок действия. Компании, использующие эту модель, должны быстро выводить свои продукты на рынок, чтобы воспользоваться преобладающей тенденцией. Им нужно быстро переходить от идеи к прототипу, от производства к потребителю. Быстрая мода — это пример отрасли, которая использует эту модель цепочки поставок.
• Гибкая модель: Компании, производящие сезонные или праздничные товары, часто используют гибкую модель. Эти компании испытывают всплеск высокого спроса на свою продукцию, за которым следуют длительные периоды незначительного спроса или его отсутствия. Гибкая модель гарантирует, что они могут быстро подготовиться к запуску производства и эффективно останавливаться, как только спрос снизится. Чтобы быть прибыльными, они должны точно прогнозировать затраты на сырье, инвентарь и рабочую силу.
  

Создание прозрачной цепочки поставок

Вкратце об идее

Проблема

Современные подходы к регистрации потоков информации, запасов и денег в транзакциях цепочки поставок оставляют желать лучшего.Есть слепые зоны, которые создают проблемы для участвующих покупателей, поставщиков и банков.

Возможное решение

Технология Blockchain может помочь. Ранние исследования, проведенные семью крупными корпорациями, показывают, что ведение учета на блокчейне может ускорить доставку продуктов и сделать их более рентабельными, повысить отслеживаемость, улучшить координацию между партнерами и упростить процесс финансирования.

Что потребуется

Успешное использование блокчейна в управлении цепочкой поставок требует наличия доверенной группы разрешенных участников, нового протокола консенсуса и средств защиты для предотвращения внедрения зараженных или поддельных продуктов.

, технология цифровой записи, лежащая в основе Биткойн и других сетей криптовалюты, потенциально может изменить правила игры в финансовом мире. Но еще одна область, где это многообещающе, — это управление цепочками поставок. Блокчейн может значительно улучшить цепочки поставок, обеспечивая более быструю и экономичную доставку продуктов, улучшая отслеживаемость продуктов, улучшая координацию между партнерами и облегчая доступ к финансированию.

Чтобы лучше понять эту возможность, мы изучили семь основных U.S. корпорации, которые являются лидерами в управлении цепочками поставок и пытаются выяснить, как блокчейн может помочь в решении стоящих перед ними проблем. Эти компании — Corning, Emerson, Hayward, IBM, Mastercard и две другие, желающие сохранить анонимность — работают в различных отраслях: производство, розничная торговля, технологии и финансовые услуги. Некоторые из них только начинают изучать блокчейн, некоторые проводят пилотные проекты, а другие продвинулись еще дальше и работают с партнерами по цепочке поставок над разработкой приложений.В этой статье описывается, что мы узнали о состоянии дел, преимуществах, которые может предоставить блокчейн, и о том, как использование блокчейна в цепочках поставок будет отличаться от его использования в криптовалютах.

Блокчейн — это распределенная или децентрализованная бухгалтерская книга — цифровая система для записи транзакций между несколькими сторонами проверяемым и защищенным от взлома способом. Сама бухгалтерская книга также может быть запрограммирована на автоматический запуск транзакций. Для сетей с криптовалютой, которые предназначены для замены фиатных валют, основная функция блокчейна состоит в том, чтобы позволить неограниченному количеству анонимных сторон осуществлять конфиденциальные и безопасные транзакции друг с другом без центрального посредника.Для цепочек поставок это должно позволить ограниченному числу из известных сторон защищать свои бизнес-операции от злоумышленников, поддерживая при этом более высокую производительность. Успешные приложения блокчейнов для цепочек поставок потребуют новых разрешенных блокчейнов, новых стандартов для представления транзакций в блоке и новых правил для управления системой, которые все находятся на различных стадиях разработки.

Преимущества блокчейна

Под руководством таких компаний, как Walmart и Procter & Gamble, с 1990-х годов произошел значительный прогресс в области обмена информацией о цепочках поставок благодаря использованию систем планирования ресурсов предприятия (ERP).Однако прозрачность остается проблемой в крупных цепочках поставок, включающих сложные транзакции.

Чтобы проиллюстрировать ограничения текущего мира записей в финансовой книге и ERP-систем, наряду с потенциальными преимуществами мира блокчейнов, давайте опишем гипотетический сценарий: простая транзакция с участием розничного продавца, который получает продукт от поставщика, и банк, который предоставляет поставщику оборотный капитал, необходимый для выполнения заказа. Сделка включает информационных, потоков, запасов, потоков и финансовых потоков, .Обратите внимание, что данный поток не приводит к записи в бухгалтерской книге всех трех участвующих сторон. А современные системы ERP, ручные аудиты и проверки не могут надежно соединить три потока, что затрудняет устранение ошибок выполнения, улучшение процесса принятия решений и разрешение конфликтов в цепочке поставок.

Ошибки выполнения, такие как ошибки в данных инвентаризации, недостающие поставки и повторяющиеся платежи, часто невозможно обнаружить в режиме реального времени. Даже когда проблема обнаруживается постфактум, сложно и дорого определить ее источник или исправить, отслеживая последовательность действий, записанных в доступных записях и документах бухгалтерской книги.Несмотря на то, что системы ERP охватывают все типы потоков, бывает сложно оценить, какие записи журнала (дебиторская задолженность, платежи, кредиты на возврат и т. Д.) Соответствуют какой складской проводке. Это особенно актуально для компаний, которые ежедневно совершают тысячи транзакций в большой сети партнеров по цепочке поставок и продуктов.

Что еще хуже, деятельность цепочки поставок часто бывает чрезвычайно сложной — гораздо более сложной, чем показано на выставке. Например, заказы, отгрузки и платежи могут не синхронизироваться аккуратно, потому что заказ может быть разделен на несколько отгрузок и соответствующих счетов-фактур, или несколько заказов могут быть объединены в одну отгрузку.

Один из распространенных подходов к улучшению выполнения цепочки поставок — проверка транзакций с помощью аудитов. Аудит необходим для обеспечения соблюдения контрактов, но он мало помогает в улучшении процесса принятия решений для устранения операционных недостатков. Рассмотрим проблему, с которой сталкивается продовольственная компания, когда ее продукты достигают конца срока годности в розничном магазине. Исследование, которое один из нас (Vishal) работал с крупным производителем упакованных продуктов, показало, что аудит или проверка запасов в магазине может выявить количество просроченных товаров, но не объяснит причин.К ним могут относиться сбои в любой части цепочки поставок, такие как неэффективное управление запасами в восходящем направлении, неоптимальное распределение продуктов по магазинам, слабый или спорадический спрос и неадекватная ротация полок (неспособность поставить старые продукты перед новыми). Запись всех этих действий может помочь сократить срок годности.

Еще один способ укрепить операции цепочки поставок — это пометить запасы с помощью RFID-меток или электронных кодов продуктов, которые соответствуют стандартам GS1 (общепринятые правила обработки данных цепочки поставок), а затем интегрировать ERP-системы компании с системами ее поставщиков для создать полную запись транзакций.Это исключит ошибки выполнения и улучшит отслеживаемость. Однако опыт исследованных нами компаний показал, что интеграция ERP-систем требует больших затрат времени и средств. В крупных организациях может быть более 100 устаревших систем ERP — результат организационных изменений, слияний и поглощений с течением времени. Эти системы часто не могут легко взаимодействовать друг с другом и могут даже отличаться по способу определения полей данных. Одна крупная компания сообщила нам, что у нее есть 17 бухгалтерских книг в отдельных ERP-системах, связанных с одним видом деятельности — грузовыми автомобилями, а ее поставщики и дистрибьюторы имеют свои собственные бухгалтерские книги и ERP-системы.

Когда используется блокчейн-учет, таким активам, как единицы инвентаря, заказы, ссуды и коносаменты, присваиваются уникальные идентификаторы, которые служат цифровыми токенами (аналогично биткойнам). Кроме того, участникам цепочки блоков даются уникальные идентификаторы или цифровые подписи, которые они используют для подписи блоков, которые они добавляют в цепочку блоков. Затем каждый шаг транзакции записывается в блокчейн как передача соответствующего токена от одного участника к другому.

Рассмотрите, как транзакция в нашем примере выглядит, когда она представлена ​​в общей цепочке блоков (снова обратитесь к выставке). Сначала продавец формирует заказ и отправляет его поставщику. На этом этапе, поскольку обмен товарами или услугами не производился, в бухгалтерской книге не будет никаких записей. Однако с блокчейном розничный продавец записывает цифровой токен для заказа. Затем поставщик регистрирует заказ и подтверждает розничному продавцу, что заказ был получен — действие, которое снова записывается в цепочку блоков, но не создает запись в финансовой книге.Затем поставщик запрашивает у банка ссуду на пополнение оборотного капитала для финансирования производства товаров. Банк проверяет порядок в общей цепочке блоков, утверждает ссуду и записывает цифровой токен ссуды в той же цепочке блоков. И так далее.

Ценность блокчейна отчасти состоит в том, что он представляет собой хронологическую цепочку блоков, объединяющую все три типа потоков транзакции, и фиксирует детали, которые не регистрируются в системе финансового реестра. Более того, каждый блок зашифровывается и распространяется среди всех участников, которые поддерживают свои собственные копии цепочки блоков.Благодаря этим функциям блокчейн обеспечивает полный, надежный и защищенный от несанкционированного доступа контрольный след трех категорий деятельности в цепочке поставок.

значительно сокращает, если не устраняет, те проблемы выполнения, отслеживания и координации, которые мы обсуждали. Поскольку участники имеют свои собственные индивидуальные копии блокчейна, каждая сторона может проверять статус транзакции, выявлять ошибки и привлекать контрагентов к ответственности за свои действия.Ни один участник не может перезаписать прошлые данные, потому что это повлечет за собой перезапись всех последующих блоков во всех общих копиях цепочки блоков.

Банк в нашем примере также может использовать блокчейн для улучшения финансирования цепочки поставок. Он может принимать более обоснованные решения о кредитовании, потому что, просматривая цепочку блоков, он может проверять транзакции между поставщиком и розничным продавцом без необходимости проводить физический аудит и финансовую проверку, которые являются утомительными и подверженными ошибкам процессами.А включение записей о кредитовании в блокчейн вместе с данными о выставлении счетов, платежах и физическом движении товаров может сделать транзакции более рентабельными, более легкими для аудита и менее рискованными для всех участников.

Кроме того, многие из этих функций могут быть автоматизированы с помощью смарт-контрактов, в которых строки компьютерного кода используют данные из цепочки блоков для проверки выполнения договорных обязательств и выдачи платежей. Смарт-контракты можно запрограммировать на оценку состояния транзакции и автоматическое выполнение таких действий, как деблокирование платежа, запись записей в бухгалтерской книге и отметка исключений, требующих ручного вмешательства.

Важно отметить, что блокчейн не заменит широкий спектр функций обработки транзакций, учета и управления, выполняемых системами ERP, таких как выставление счетов, оплата и отчетность. Действительно, зашифрованный связанный список или цепочечная структура данных блокчейна не подходят для быстрого хранения и поиска — или даже для эффективного хранения. Вместо этого блокчейн будет взаимодействовать с устаревшими системами участвующих фирм. Каждая фирма будет генерировать блоки транзакций из своей внутренней ERP-системы и добавлять их в цепочку блоков.Это упростило бы интеграцию различных потоков транзакций между фирмами.

Приложения

Давайте теперь подробно рассмотрим, как компании, которые мы изучали, применяют блокчейн для решения задач, которые современные технологии и методы не могут удовлетворить.

Повышение прослеживаемости.

Закон США о безопасности цепочки поставок лекарств от 2013 года требует, чтобы фармацевтические компании выявляли и отслеживали рецептурные лекарства для защиты потребителей от поддельных, украденных или вредных продуктов.Руководствуясь этим мандатом, крупная фармацевтическая компания, включенная в наше исследование, сотрудничает со своими партнерами по цепочке поставок, чтобы использовать для этой цели блокчейн. Инвентаризация лекарств помечена электронными кодами продуктов, которые соответствуют стандартам GS1. По мере того, как каждая единица товарно-материальных запасов перетекает от одной фирмы к другой, ее тег сканируется и записывается в блокчейн, создавая историю каждого элемента на всем протяжении цепочки поставок — от источника до конечного потребителя. Некоторый ранний успех в пилотировании этого подхода в Соединенных Штатах побудил компанию провести больше пилотных проектов в других местах и ​​перейти к широкому внедрению в Европе.Тем временем IBM работает над аналогичными усилиями по созданию более безопасной цепочки поставок продуктов питания. Он основал IBM Food Trust и вступил в партнерство с Walmart, чтобы использовать блокчейн для отслеживания свежих продуктов и других продуктов питания.

Приложения такого типа требуют минимального обмена информацией: заказы на покупку, счета-фактуры и платежи не обязательно должны быть включены в один блокчейн. В результате компании, которые опасаются делиться конкурентными данными, более охотно участвуют в платформе.

Преимущества очевидны. Если компания обнаруживает неисправный продукт, блокчейн позволяет фирме и ее партнерам по цепочке поставок отслеживать продукт, идентифицировать всех поставщиков, связанных с ним, идентифицировать производственные и отгрузочные партии, связанные с ним, и эффективно отзывать его. Если продукт является скоропортящимся (как свежие продукты и некоторые лекарства), блокчейн позволяет участвующим компаниям автоматически контролировать качество: охлаждаемый контейнер, оснащенный устройством Интернета вещей (IoT) для контроля температуры, может записывать любые небезопасные колебания в блокчейне.И если есть опасения по поводу подлинности продукта, возвращаемого розничным продавцом, блокчейн может их развеять, потому что у контрафактных товаров не будет истории проверки в блокчейне. (Позже мы поговорим о том, как компании пытаются помешать коррумпированным субъектам внедрять контрафактные товары как в цепочки поставок, так и в свои цепочки блоков.) Поэтому компании в разных отраслях изучают это применение блокчейна — мотивированные либо нормативными актами, требующими от них продемонстрировать происхождение своей продукции или потребителями, находящимися ниже по цепочке, которые ищут возможность отслеживать инвентарные запасы компонентов.

Повышение эффективности и скорости, а также сокращение простоев.

Emerson, многонациональная производственная и инжиниринговая компания, имеет сложную цепочку поставок. Он включает тысячи компонентов от многих поставщиков, клиентов и местоположений. Майкл Трейн, президент Emerson, сказал нам, что таким цепочкам поставок часто приходится иметь дело с длительными, непредсказуемыми сроками выполнения заказов и отсутствием прозрачности. В результате небольшая задержка или сбой в любой части цепочки поставок может привести к избыточным запасам и дефициту в других частях.Он считает, что блокчейн может помочь преодолеть эти проблемы.

Джеффри Мильштейн

Об искусстве: Джеффри Мильштейн фотографирует цвета, узоры и сложность больших контейнерных портов с воздуха, наблюдая за огромным количеством расходных материалов, перемещающихся в Америку и из нее.

Вот простая иллюстрация проблемы и того, как блокчейн может ее решить. Рассмотрим продукт A, в котором используются компоненты C1 и C2, и продукт B, в котором используются компоненты C1 и C3.Если производство продукта B задерживается из-за перебоев в производстве компонента C3, оптимальным решением будет временно распределить запасы C1 продукту A до тех пор, пока сбой не будет устранен. Однако, если все продукты и компоненты производятся разными компаниями с ограниченной видимостью запасов друг друга, может легко произойти то, что избыточные запасы C1 накапливаются в компании, производящей продукт B, даже если производитель продукта A имеет дефицит. из C1.

Одно из решений состоит в том, чтобы компании, о которых идет речь, согласились централизовать свои данные о производстве и решениях о распределении запасов в общем хранилище.Но представьте себе, какой уровень интеграции это повлечет за собой: все вовлеченные компании должны будут доверять другим свои данные и принимать централизованные решения, независимо от того, являются они партнерами или конкурентами. Это нереально.

Более практичным решением для участвующих компаний является совместное использование потоков запасов на блокчейне и возможность каждой компании принимать собственные решения, используя общую и полную информацию. Компании будут использовать систему канбан для размещения заказов друг у друга и управления производством.Канбан-карты будут назначаться производимым товарам, а блокчейн будет записывать цифровые токены, представляющие канбан-карты. Это повысит прозрачность потоков запасов в компаниях и сделает сроки выполнения заказов более предсказуемыми.

Emerson — не единственная компания, которая считает, что блокчейн может повысить эффективность и скорость ее цепочки поставок. Так же поступает и Hayward, международный производитель оборудования для бассейнов. (Раскрытие информации: Вишал немного консультировал Хейворда.Его также наняли для консультирования стартапа, который разрабатывает приложения для блокчейна для индустрии пальмового масла.) По словам Дона Смита, старшего вице-президента по операциям Хейворда, можно обрабатывать готовую продукцию, производственные мощности и незавершенное производство. инвентарь и сырье, такое как цифровая валюта. Если вы это сделаете, он говорит, что машинное время и запасы на разных этапах могут быть надежно привязаны к заказам клиентов. Блокчейн делает это возможным за счет решения проблемы двойных расходов — ошибочного распределения одной и той же единицы мощности или инвентаря для двух разных заказов.

Walmart Canada уже начала использовать блокчейн с автотранспортными компаниями, которые перевозят его запасы. Общий блокчейн позволяет синхронизировать логистические данные, отслеживать перевозки и автоматизировать платежи, не требуя значительных изменений внутренних процессов или систем информационных технологий автотранспортных компаний.

Отчасти привлекательность использования блокчейна для повышения эффективности и скорости цепочки поставок заключается в том, что эти приложения, как и приложения для улучшения прослеживаемости, требуют, чтобы участвующие компании обменивались только ограниченными данными — в данном случае только данными инвентаризации или отгрузки.Более того, эти приложения полезны даже в крупных организациях с несколькими системами ERP.

Улучшение финансирования, заключения договоров и международных сделок.

Когда запасы, информация и финансовые потоки распределяются между фирмами через блокчейн, возможны значительные выгоды в финансировании цепочки поставок, заключении контрактов и ведении бизнеса на международном уровне.

Рассмотрим вопрос финансирования. Банки, предоставляющие фирмам оборотный капитал и торговые кредиты, сталкиваются с хорошо известной проблемой асимметрии информации о бизнесе фирмы-заемщика, качестве ее активов и обязательств.Например, компания может занять деньги в нескольких банках под один и тот же актив или запросить ссуду для одной цели, а затем использовать ее для другой. Банки разрабатывают свои процессы для контроля таких рисков, что увеличивает операционные издержки, замедляет доступ к капиталу и уменьшает капитал, доступный для малых фирм. Такие трения наносят ущерб не только банкам, но и фирмам, которым нужен дешевый оборотный капитал.

Еще один вид деятельности, требующий улучшения, — это управление кредиторской задолженностью, сложный процесс, который включает выставление счетов, сверку счетов-фактур с заказами на покупку, отслеживание сроков и платежей, а также проведение проверок и согласований на каждом этапе.Несмотря на то, что системы ERP автоматизировали многие из этих шагов, все же требуется значительное ручное вмешательство. А поскольку ни одна из участвующих в сделках фирм не имеет полной информации, часто возникают конфликты.

Подделку можно отследить до ее источника с помощью цепочки блоков.

Третья область возможностей — это приграничная торговля, которая включает ручные процессы, физические документы, множество посредников, а также многочисленные проверки и проверки в портах въезда и выезда.Транзакции являются медленными, дорогостоящими и страдают из-за того, что статус поставок не отслеживается.

Изученные нами компании розничной торговли и финансовых услуг реализуют пилотные блокчейн-проекты или разрабатывают платформы во всех трех областях. Соединяя инвентарь, информацию и финансовые потоки и разделяя их со всеми участниками транзакции, блокчейн позволяет компаниям гораздо проще согласовывать заказы на покупку, счета-фактуры и платежи и отслеживать ход транзакции с контрагентами.Когда поставщик получает заказ, банк с доступом к блокчейну может немедленно предоставить поставщику оборотный капитал, а когда товар доставляется покупателю, банк может оперативно получать платежи. Поскольку имеется легкодоступный контрольный журнал и выверка данных может быть автоматизирована, с помощью интеллектуальных приложений, которые полагаются на данные блокчейна, конфликты между банком и фирмой-заемщиком устраняются.

Создание работоспособной технологии

Компании, которые мы изучали, обнаружили, что использование блокчейна в управлении цепочкой поставок потребует создания новых правил, поскольку потребности цепочек поставок существенно отличаются от потребностей сетей криптовалюты.Протокол блокчейна для сети Биткойн — чудесная система, которая одновременно достигает нескольких целей. Он обеспечивает исключительно безопасный, безотзывный учет финансовых транзакций, сводит к минимуму проблему двойных расходов и обеспечивает подтверждение права собственности на цифровую монету. И это делается без опоры на централизованный орган, позволяя участникам оставаться анонимными, а также свободно входить и выходить из сети. Однако для достижения всего этого сеть Биткойн жертвует скоростью, потребляет большое количество энергии для добычи биткойнов и имеет некоторую уязвимость для взлома.

Цепочки поставок не должны идти на одни и те же компромиссы, потому что они работают по-разному и имеют разные характеристики. Давайте рассмотрим их подробнее.

Известные участники.

Для цепочек поставок требуются частные цепочки блоков среди известных сторон, а не открытые цепочки блоков среди анонимных пользователей. Чтобы участники цепочки поставок могли установить источник и качество своих запасов, каждая ее единица должна быть жестко связана с личностью своего конкретного владельца на каждом этапе.Следовательно, только известные стороны могут быть допущены к участию в такой цепочке блоков, что означает, что компании должны получить разрешение на присоединение к системе.

Более того, разрешение должно предоставляться выборочно. Это связано с тем, что открытая и децентрализованная структура блокчейна создает риск для конфиденциальности данных. Когда компании публикуют транзакции в блокчейне, к этим данным может получить доступ любой участник. По мере увеличения объема данных их потенциально можно неправильно использовать для сбора конкурентной информации, торговли акциями или прогнозирования рыночных движений.Поэтому по соображениям безопасности участники блокчейна должны быть проверены и одобрены.

Создание надежной группы партнеров для обмена данными в цепочке блоков потребует решения нескольких проблем. Один из них — необходимость в механизме управления для определения правил системы, таких как: кого можно пригласить присоединиться к сети, какие данные передаются, как они шифруются, у кого есть доступ, как будут разрешаться споры и какие Область применения — использование Интернета вещей и смарт-контрактов.Еще одна проблема — выяснить, как уменьшить влияние, которое блокчейн может оказать на решения о ценообразовании и распределении запасов, сделав информацию о количестве или возрасте продуктов в цепочке поставок более прозрачной. Трудно предсказать, где в цепочке поставок упадут затраты и выгоды от такой прозрачности.

По этим причинам компании, которые мы изучали, сосредоточились на узких приложениях, таких как отслеживание лекарств и пищевых продуктов и управление кредиторской задолженностью — приложениях, которые поддерживаются четко определенными сценариями использования или нормативными требованиями.Фирмы ограничивают типы информации, записываемой в блокчейне, чтобы снизить риск для конфиденциальности данных и сделать систему более приемлемой для партнеров по цепочке поставок.

Более простые протоколы консенсуса.

требует протокола консенсуса — некоего механизма для поддержки единой версии истории транзакций, согласованной всеми. Поскольку сети с криптовалютой являются одноранговыми без центрального органа, они используют сложный метод, называемый доказательством работы . Он гарантирует, что все транзакции в сети принимаются большинством участников, но, к сожалению, он также ограничивает скорость, с которой могут быть добавлены новые блоки. Следовательно, слишком медленно обрабатывать скорость и объем транзакций в цепочках поставок.

Рассмотрим фармацевтическую промышленность, где в цепочку поставок лекарств в США ежегодно входит 4 миллиарда единиц товара. В среднем каждая единица обрабатывается от трех до пяти раз. В среднем это означает от 33 до 55 миллионов транзакций в день.Сеть Биткойн, напротив, разрешает всего около 360000 транзакций в день.

К счастью, если блокчейн является разрешенным и частным, метод доказательства работы не требуется для достижения консенсуса. Можно использовать более простые методы, чтобы определить, кто имеет право добавлять следующий блок в цепочку блоков. Одним из таких методов является протокол циклического перебора , , где право на добавление блока вращается среди участников в фиксированном порядке. Поскольку все участники известны, злоумышленник будет обнаружен, если он в свою очередь изменит цепочку вредоносным или незаконным образом.А споры можно легко разрешить, если участники подтвердят предыдущие блоки.

Безопасность физических активов.

Даже если запись в блокчейне защищена, все равно существует опасность того, что зараженный или поддельный продукт может быть помечен и введен в цепочку поставок либо по ошибке, либо коррумпированным субъектом. Другая опасность — неточные данные инвентаризации в результате ошибок при сканировании, маркировке и вводе данных.

Компании борются с этими рисками тремя способами.Во-первых, они строго проводят физический аудит, когда продукты впервые попадают в цепочку поставок, чтобы убедиться, что поставки соответствуют записям блокчейна. Во-вторых, они создают распределенные приложения, называемые dApps, которые отслеживают продукты по всей цепочке поставок, проверяют целостность данных и взаимодействуют с цепочкой блоков для предотвращения ошибок и обмана. Если обнаруживается подделка или ошибка, их можно отследить до их источника, используя цепочку транзакций для этого актива. В-третьих, компании делают блокчейн более надежным, используя устройства и датчики Интернета вещей для автоматического сканирования продуктов и добавления записей в блокчейн без вмешательства человека.

Одной из областей, в которой токенизации достаточно для обеспечения доверия и безопасности, является торговля такими активами, как цифровые книги и музыка. Если право собственности на эти активы привязано к платформе блокчейна, подделки можно полностью исключить. Например, университеты обычно используют цифровые пакеты для чтения для многих курсов, работая в партнерстве с издателями и правообладателями. Существенный выигрыш в эффективности может быть получен за счет объединения этой цифровой цепочки поставок в платформу блокчейна со смарт-контрактами, которые могут помочь участникам получить доступ к продуктам, подтвердить право собственности и обрабатывать платежи.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Есть значительные возможности для улучшения цепочек поставок с точки зрения сквозного отслеживания, скорости доставки продукции, координации и финансирования. Как доказали исследованные нами компании, блокчейн может быть мощным инструментом для устранения недостатков. Пришло время для менеджеров цепочки поставок, которые стоят в стороне, оценить потенциал блокчейна для своего бизнеса. Им необходимо объединить усилия для разработки новых правил, экспериментов с различными технологиями, проведения пилотных проектов с различными платформами блокчейнов и создания экосистемы с другими фирмами.Да, это потребует выделения ресурсов, но инвестиции обещают получить хорошую прибыль.

Supply Chain 4.0 — цифровая цепочка поставок нового поколения

«Supply Chain 4.0 — применение Интернета вещей, использование передовой робототехники и применение передовой аналитики больших данных в управлении цепочками поставок: размещайте датчики повсюду, создавайте сети повсюду, автоматизируйте что угодно и все анализируйте. для значительного повышения производительности и удовлетворенности клиентов »

За последние тридцать лет логистика претерпела огромные изменения: от чисто операционной функции, которая подчиняется продажам или производству и сосредоточена на обеспечении поставок производственных линий и доставке клиентам, в независимую функцию управления цепочкой поставок, которую в некоторых компаниях уже возглавляет ОГО — главный директор по цепочке поставок.Акцент в функции управления цепочкой поставок сместился на продвинутые процессы планирования, такие как аналитическое планирование спроса или интегрированные S&OP, которые стали устоявшимися бизнес-процессами во многих компаниях, в то время как операционная логистика часто передается сторонним LSP. Функция цепочки поставок обеспечивает интегрированные операции от клиентов к поставщикам.

Тенденции в управлении цепочкой поставок

Индустрия 4.0 создает сбои и требует от компаний переосмысления способов построения цепочки поставок.Появилось несколько технологий, которые меняют традиционные способы работы. Кроме того, правила игры меняют мега-тенденции и ожидания клиентов. Помимо необходимости адаптации, цепочки поставок также имеют возможность достичь следующего горизонта операционной эффективности, использовать новые бизнес-модели цифровых цепочек поставок и преобразовать компанию в цифровую цепочку поставок.

Несколько мегатенденций оказывают сильное влияние на управление цепочкой поставок: во всем мире продолжается рост сельских районов, а богатство перемещается в регионы, которые ранее не обслуживались.Необходимость сокращения выбросов углерода, а также правила дорожного движения по социально-экономическим причинам усугубляют проблемы, с которыми сталкивается логистика. Но изменение демографии также приводит к снижению доступности рабочей силы, а также к повышению эргономических требований, которые возникают с возрастом рабочей силы.

В то же время ожидания клиентов растут: онлайн-тенденция последних лет привела к увеличению ожиданий по обслуживанию в сочетании с гораздо более сильной грануляцией заказов. Существует также очень определенная тенденция к дальнейшей индивидуализации и настройке, которая способствует сильному росту и постоянным изменениям в портфеле SKU.Прозрачность в Интернете и легкий доступ к множеству вариантов, касающихся того, где делать покупки и что покупать, стимулируют конкуренцию в цепочках поставок.

Чтобы развить эти тенденции и соответствовать изменившимся требованиям, цепочки поставок должны стать намного более быстрыми, более детализированными и точными.

Приложение 1

Видение будущего состояния

Оцифровка цепочки поставок позволяет компаниям удовлетворять новые требования клиентов, проблемы со стороны поставок, а также оставшиеся ожидания в отношении повышения эффективности. Оцифровка приводит к созданию цепочки поставок 4.0, которая будет…

• … быстрее . Новые подходы к распространению продукции сокращают время доставки высокопоставленных участников до нескольких часов.В основе этих услуг лежат передовые подходы к прогнозированию, например, прогнозная аналитика внутренних (например, спроса) и внешних (например, рыночные тенденции, погода, школьные каникулы, строительные индексы) данных, а также данных о состоянии машин для запасных частей. спроса, и дает гораздо более точный прогноз потребительского спроса. Прогнозы делаются не на ежемесячной основе, а еженедельно, а для очень быстрорастущих продуктов — даже ежедневно. В будущем мы увидим «прогнозируемую доставку», на которую Amazon владеет патентом — товары доставляются до того, как покупатель разместит заказ.Позднее заказ клиента сопоставляется с отгрузкой, которая уже находится в логистической сети (транспортируется в регион клиента), и отгрузка перенаправляется в точное место назначения клиента.
• … более гибкий . Специальное планирование и планирование в реальном времени позволяет гибко реагировать на изменения спроса или предложения. Циклы планирования и замороженные периоды сводятся к минимуму, а планирование становится непрерывным процессом, способным динамически реагировать на меняющиеся требования или ограничения (например,g., обратная связь с производственными мощностями в реальном времени от машин). После отправки продуктов повышенная гибкость процессов доставки позволяет клиентам перенаправлять поставки в наиболее удобное место назначения.

  Новые бизнес-модели, такие как «Цепочка поставок как услуга» для функций планирования цепочки поставок или управления транспортом, повышают гибкость в организации цепочки поставок. Цепочку поставок можно купить как услугу и оплачивать по факту использования вместо того, чтобы иметь собственные ресурсы и возможности.Специализация и сфокусированность поставщиков услуг позволяют им создавать экономию за счет масштаба, а также за счет экономии за счет масштабов, а также привлекательные возможности аутсорсинга.

  Например, мы увидим «уберизацию» транспорта: краудсорсинговую гибкую транспортную емкость, которая приведет к значительному увеличению маневренности в распределительных сетях.

• … более гранулированный . Спрос клиентов на все более индивидуализированные продукты постоянно растет.Это дает мощный толчок к микросегментации, и, наконец, будут реализованы идеи массовой настройки. Клиенты управляются в гораздо более гранулярных кластерах, и будет предложен широкий спектр подходящих продуктов. Это позволяет клиентам выбрать одно из нескольких «логистических меню», которое точно соответствует их потребностям.

  Новые транспортные концепции, такие как доставка дронами, позволяют компаниям эффективно управлять последней милей для единичных и дорогостоящих плотных посылок.

• … точнее .Следующее поколение систем управления производительностью обеспечивает сквозную прозрачность в реальном времени по всей цепочке поставок. Объем информации простирается от синтезированных ключевых показателей эффективности верхнего уровня, таких как общий уровень обслуживания, до очень детализированных данных о процессах, таких как точное положение грузовиков в сети. Этот диапазон данных обеспечивает общую информационную основу для всех уровней стажа и функций в цепочке поставок. Интеграция данных поставщиков, поставщиков услуг и т. Д. В «облако цепочки поставок» гарантирует, что все заинтересованные стороны руководят и принимают решения на основе одних и тех же фактов.

  В цифровых системах управления производительностью модели с чистого листа для складирования, транспортировки или инвентаризации используются для автоматической установки целей. Чтобы сохранить стремление к целям также в случае сбоев в цепочке поставок, системы автоматически корректируют цели, которые больше не могут быть достигнуты, до реалистичного уровня стремлений. Мы увидим системы управления производительностью, которые «учатся» автоматически выявлять риски или исключения, и будут изменять параметры цепочки поставок в рамках подхода к обучению с обратной связью для их смягчения.Это позволяет башне автоматического управления производительностью обрабатывать широкий спектр исключений без участия человека и использовать только человека, планирующего разрушительные / новые события, — благодаря этому цепочка поставок непрерывно развивается в направлении своей эффективной границы.

• … более эффективный . Эффективность цепочки поставок повышается за счет автоматизации как физических задач, так и планирования. Роботы обрабатывают материал (поддоны / коробки, а также отдельные детали) полностью автоматически на протяжении всего складского процесса — от приема / разгрузки до складирования для сбора, упаковки и отправки.Автономные грузовики перевозят продукцию внутри сети. Чтобы оптимизировать использование грузовых автомобилей и повысить гибкость транспортировки, применяется оптимизация перевозок между компаниями для разделения мощностей между компаниями. Сама настройка сети постоянно оптимизируется для обеспечения оптимального соответствия бизнес-требованиям.

  Чтобы создать идеальную рабочую нагрузку в цепочке поставок, используются различные подходы к прозрачности и динамическому планированию, чтобы стимулировать расширенные действия по формированию спроса (например, специальные предложения для временных интервалов доставки с низкой загрузкой грузовиков).

Цифровые отходы не позволяют цепочкам поставок использовать потенциал Supply Chain 4.0

В сегодняшних цепочках поставок можно найти множество источников цифровых отходов (в дополнение к существующим отходам), которые препятствуют использованию потенциала Supply Chain 4.0. Крайне важно понимать источники отходов и разрабатывать решения по их сокращению / предотвращению в будущем. Источники цифровых отходов можно разделить на три типа:

1) Сбор данных и управление .Часто доступные данные обрабатываются вручную (сбор данных в системе, обработка данных на бумажных носителях и т. Д.) И не обновляются регулярно, например, основные данные о времени выполнения заказа поставщика, которые вводятся один раз (иногда даже фиктивные числа), а затем остаются без изменений годами. Другой пример складирования — расширенные уведомления об отправке, которые принимаются, но не используются для оптимизации входящего процесса.

Помимо этих примеров, как правило, неясно, какие дополнительные данные могут быть использованы для улучшения процессов, например.g., обнаружение перебоев в поставках — если время выполнения заказа поставщика постоянно увеличивается, необходимо разослать предупреждение, чтобы специалисты по планированию знали о ситуации и могли смягчить последствия перебоев в поставках на ранней стадии. В существующих системах этот сигнал не будет распознан и приведет к более низкому уровню обслуживания поставщика, о котором будет сообщено в конце месяца. Если худшее дойдет до худшего, проблема вызовет проблемы с пополнением сборочной линии и эксплуатационные проблемы.

2) Комплексная оптимизация процесса .Многие компании начали внедрять интегрированный процесс планирования, но очень часто это делается разрозненно, и не вся информация используется для достижения наилучшего возможного результата планирования. Кроме того, часто можно наблюдать, что автоматически определенные данные планирования или статистического прогноза вручную перезаписываются плановиками. Ручная перезапись, особенно для деталей, движущихся со средней или высокой скоростью, обычно отрицательно сказывается на точности прогноза. Помимо оптимизации внутри компании, оптимизация процессов между компаниями еще не реализована в полной мере, и возможности улучшения, созданные за счет повышения прозрачности, не реализованы.

Чтобы перейти на продвинутый уровень интегрированной оптимизации процессов, необходимо согласовать организационную структуру, управление, процессы и стимулы внутри и между партнерами в цепочке поставок.

3) Выполнение физических процессов людьми и машинами . В настоящее время складирование, пополнение сборочной линии, управление транспортировкой и т. Д. Часто осуществляется на основе интуиции, но не с использованием имеющихся данных, например, для улучшения путей выбора на складе. Складские операции по-прежнему управляются партиями от одного до двух часов, что не позволяет распределять новые заказы в режиме реального времени и выполнять динамическую маршрутизацию.Кроме того, не используются возможности, связанные с новыми устройствами, такими как носимые устройства (например, Google Glass) или экзоскелеты.

Повышение операционной эффективности за счет использования Supply Chain 4.0

Supply Chain 4.0 повлияет на все области управления цепочкой поставок. Мы разработали Компас цифровой цепочки поставок McKinsey (см. Рисунок на следующей странице), чтобы структурировать основные рычаги улучшения цепочки поставок 4.0 и сопоставить их с шестью основными факторами создания стоимости. В конце концов, улучшения
позволяют пошагово изменить обслуживание, стоимость, капитал и маневренность.

Приложение 2

Планирование

Будущее планирование цепочки поставок в значительной степени выиграет от больших данных и расширенной аналитики, а также от автоматизации интеллектуальных работ.Двумя примерами рычагов, оказывающих значительное влияние, являются «прогнозная аналитика при планировании спроса» и «планирование с обратной связью».

Прогнозная аналитика при планировании спроса анализирует от сотен до тысяч внутренних, а также внешних переменных, влияющих на спрос (например, погода, тенденции из социальных сетей, данные датчиков), с использованием подходов байесовской сети и машинного обучения для выявления и моделирования сложных взаимосвязей и получения точный и детальный план спроса. Эти новые технологии позволяют значительно повысить точность прогнозов спроса, часто уменьшая ошибку прогнозирования на 30–50 процентов.Кроме того, дни «единой истины» относительно прогнозируемых чисел прошли — эти продвинутые алгоритмы предоставляют вероятностные распределения ожидаемого объема спроса, а не единственное прогнозируемое число. Это позволяет проводить целенаправленные обсуждения, в том числе риски роста и снижения S&P, а также передовые подходы к управлению запасами.

Широко автоматизированное и полностью интегрированное планирование спроса и предложения с обратной связью разрушает традиционные границы между различными этапами планирования и превращает планирование в гибкий непрерывный процесс.Вместо использования фиксированных страховых запасов каждое планирование пополнения учитывает ожидаемое распределение вероятности спроса и пополняет его для выполнения определенного уровня обслуживания — итоговые неявные страховые запасы, следовательно, различаются при каждом повторном заказе. Еще одна мощная особенность планирования с обратной связью — интеграция решений о ценообразовании с планированием спроса и предложения; в зависимости от уровня запасов, ожидаемого спроса и возможности пополнения, цены могут динамически адаптироваться для оптимизации общей получаемой прибыли и в то же время минимизации запасов.

Физический поток

Логистика сделает огромный шаг вперед за счет улучшения взаимодействия, расширенной аналитики, аддитивного производства и расширенной автоматизации. Например, по мере автоматизации складов мы увидим значительно увеличивающееся количество автономных и интеллектуальных транспортных средств, а трехмерная печать полностью изменит стратегии складирования и управления запасами.

Следующее поколение сенсорных, голосовых и графических пользовательских интерфейсов и их быстрое распространение через потребительские устройства облегчают гораздо лучшую интеграцию машин практически в любой процесс складских операций.Например, прорыв в области оптических дисплеев, устанавливаемых на голову, таких как Google Glass, позволяет рабочим инструктировать по местоположению, обеспечивая руководство для процесса выбора. Появились передовые робототехнические решения для улучшенного отбора ящиков и отдельных предметов, а использование экзоскелетов (которые имитируют физиологию человека и могут поддерживать напряженные ручные движения) окажет большое влияние на производительность склада. В целом автоматизация складов становится более целостной: некоторые склады полностью связаны с точками загрузки продукции, так что весь процесс выполняется без ручного вмешательства.

Автономные и интеллектуальные транспортные средства приведут к значительному сокращению эксплуатационных расходов на транспортировку и обработку продукции и в то же время обеспечат преимущества в отношении сроков выполнения заказа и снижения экологических затрат. Использование самоуправляемых транспортных средств в контролируемых средах (например, шахтах) или локальных решений (например, поездов), а также грузовых автомобилей в складских помещениях уже работает и будет значительно расти в ближайшем будущем. Однако автономные грузовики для использования на улицах общего пользования только проходят испытания в Европе и Северной Америке с многообещающими результатами.

Помимо автоматизации складских процессов, аддитивное производство также окажет значительное влияние на физические потоки в цепочке поставок. Например, трехмерная печать стала гораздо более актуальной для широкого спектра бизнес-приложений, таких как местное производство медленно движущихся запасных частей или инструментов. Это развитие обусловлено расширением ассортимента материалов для печати, быстрым снижением цен на принтеры, а также повышением точности и качества. К настоящему времени созданы первые производственные мощности, которые работают исключительно с 3-D принтерами.

Управление производительностью

Управление производительностью действительно сильно меняется. Если раньше создание панелей индикаторов KPI было основной задачей, а KPI были доступны только на агрегированных уровнях, то теперь детализированные данные доступны в реальном времени из внутренних и внешних источников. Это переводит процесс управления производительностью из обычного, часто ежемесячного, в рабочий процесс, направленный на обработку исключений и постоянное улучшение. Например, планировщикам можно указать на критические сбои в цепочке поставок и дополнительно поддержать автоматическую обработку незначительных исключений или потенциальных решений для более крупных.

Автоматический анализ первопричин — один из подходов к обработке исключений. Система управления производительностью способна выявить основные причины исключения, либо сравнивая его с заранее определенным набором базовых показателей, либо путем проведения анализа больших данных с использованием методов интеллектуального анализа данных и машинного обучения. На основании выявленной основной причины система автоматически инициирует контрмеры, такие как активация заказа на пополнение запасов или изменение настроек параметров в системах планирования, таких как страховые запасы.

Управление заказами

Двумя примерами того, как улучшается управление заказами, являются бесконтактная обработка заказов и перепланирование в реальном времени, которые приводят к снижению затрат за счет автоматизации усилий, повышению надежности благодаря детальной обратной связи и превосходному качеству обслуживания клиентов благодаря немедленные и надежные ответы.

Обработка заказов без касания является следующим логическим шагом после внедрения надежного процесса «доступность-обещание» (ATP). Благодаря интеграции систем заказа, подключению к ATP и расширению правил заказа, система может использоваться для полной автоматизации процесса заказа.Цель состоит в том, чтобы иметь полный процесс «без касания», при котором не требуется ручного вмешательства между приемом заказа и его подтверждением. Предпосылками являются очень строгие правила заказа, которые необходимо соблюдать, и постоянно обновляемые основные данные.

Перепланирование в реальном времени позволяет подтверждать дату заказа посредством мгновенного перепланирования производственного графика в памяти и пополнения запасов с учетом всех ограничений. Поэтому настройка цепочки поставок всегда актуальна, что создает очень надежную базу для планирования.Кроме того, клиентам могут быть предложены дополнительные услуги, например, более быстрое выполнение заказа за определенную надбавку, чтобы клиент мог сразу увидеть осуществимость и обновленные даты.

Сотрудничество

Облако цепочки поставок формирует следующий уровень сотрудничества в цепочке поставок. Облака цепочки поставок представляют собой платформы совместной цепочки поставок между клиентами, компанией и поставщиками, предоставляя либо общую логистическую инфраструктуру, либо даже совместные решения по планированию.В частности, в неконкурентоспособных отношениях партнеры могут решить совместно решать задачи цепочки поставок, чтобы сэкономить административные расходы, а также использовать передовой опыт и учиться друг у друга.

Еще одним важным направлением сотрудничества является сквозное / многоуровневое соединение. В то время как некоторые автомобильные компании уже начали сотрудничать по всей цепочке создания стоимости (например, от фермера до готового кожаного сиденья в автомобиле), другим компаниям все еще необходимо восполнить этот пробел. Сотрудничество по всей цепочке создания стоимости позволяет значительно снизить общие запасы за счет обмена надежными данными планирования, поэтапного сокращения времени выполнения заказа за счет мгновенного предоставления информации по всей цепочке, а также системы раннего предупреждения и способности быстро реагировать на сбои. в любом месте.

Стратегия цепочки поставок

В связи с необходимостью дальнейшей индивидуализации и настройки цепочки поставок, настройки цепочки поставок включают гораздо больше сегментов. Чтобы преуспеть в этом, цепочки поставок должны освоить «микросегментацию». Детализация цепочки поставок на сотни отдельных сегментов цепочки поставок на основе требований клиентов и собственных возможностей, разработанная с использованием динамического подхода с использованием больших данных, позволяет массово настраивать предложения цепочки поставок.Индивидуальные продукты обеспечивают оптимальную ценность для клиента и помогают минимизировать затраты и запасы в цепочке поставок.

Влияние цепочки поставок 4,0

Устранение сегодняшних цифровых отходов и внедрение новых технологий является основным рычагом повышения операционной эффективности цепочек поставок. Потенциальное влияние Supply Chain 4.0 в следующие два-три года огромно — ожидается снижение операционных расходов до 30 процентов и сокращение потерянных продаж на 75 процентов при одновременном сокращении запасов до 75 процентов при одновременном увеличении гибкость цепочек поставок значительно.

Как мы вычислили эти числа? Цифры воздействия основаны на нашем опыте многочисленных исследований и количественных расчетов — три показателя эффективности сильно коррелированы, например, улучшенный профиль инвентаризации приведет к повышению уровня обслуживания и снижению затрат.

• Услуги цепочки поставок / упущенные продажи . Низкий уровень обслуживания клиентов обусловлен либо неверным обещанием клиенту (например, нереалистичным сроком выполнения заказа), либо неправильным профилем запасов (заказанные продукты недоступны) и / или ненадежной доставкой запчастей.Кроме того, упущенные продажи возникают, если требуемых товаров нет в наличии на полке или в системе — покупатели решат переключиться на другой бренд. Это верно как для сред B2C, так и для B2B.

  За счет значительного улучшения нашего взаимодействия с клиентом, использования всех доступных данных POS / рыночной информации, значительного улучшения качества прогнозов (до более чем 90 процентов на соответствующем уровне, например, SKU) и применения методов формирования спроса в сочетании с отслеживанием спроса для учета систематических изменений / тенденций, уровень обслуживания резко возрастет, а потери продаж значительно снизятся.

  Нам явно необходимо иметь в виду, что такие отрасли, как Pharma Rx, где уровень обслуживания часто выше 90-х годов, выиграют меньше от сокращения упущенных продаж, но больше от понимания пациента — и за счет предоставления индивидуального обслуживания, они смогут увеличить доход.

• Стоимость цепочки поставок . Благодаря транспортировке, складированию и настройке всей сети затраты могут быть снижены до 30 процентов. Примерно 50 процентов этого улучшения может быть достигнуто путем применения передовых методов для расчета чистых таблиц (расчет снизу вверх «истинных» затрат на услуги) затрат на транспортировку и складирование, а также путем оптимизации сети — цель всегда должна заключаться в том, чтобы иметь минимальное количество точек касания и минимальный пробег при сохранении требуемого уровня обслуживания клиента.В сочетании с интеллектуальной автоматизацией и повышением производительности складских помещений, бортовых транспортных средств и т. Д. Можно достичь потенциала экономии. Оставшиеся 15% снижения затрат могут быть достигнуты за счет использования подходов динамической маршрутизации, уберизации транспорта, использования автономных транспортных средств и, где это возможно, трехмерной печати.
• Планирование цепочки поставок . Задачи планирования, такие как планирование спроса, подготовка процесса S&OP, агрегированное планирование производства и планирование поставок, часто требуют больших затрат времени и выполняются в основном вручную.Благодаря расширенной поддержке системы от 80 до 90 процентов всех задач планирования можно автоматизировать и при этом обеспечить лучшее качество по сравнению с задачами, выполняемыми вручную. Процесс S&OP перейдет в еженедельный ритм, а процесс принятия решений будет основываться на сценариях, которые можно обновлять в режиме реального времени. Эта точность, детализация и скорость влияют на другие элементы, такие как услуги, затраты на цепочку поставок и запасы. Системы смогут обнаружить исключение, когда планировщику нужно вмешаться, чтобы принять решение.
• Опись . Запасы используются для разделения спроса и предложения, чтобы смягчить изменчивость спроса и предложения. Благодаря внедрению новых алгоритмов планирования неопределенность (стандартное отклонение спроса / предложения или погрешность прогноза) будет значительно снижена, и страховой запас станет ненужным. Другой важной переменной для управления запасами является время пополнения запасов — с увеличением производства партии размером 1 и быстрым переналадкой время выполнения заказа значительно сократится. Кроме того, длительное время транспортировки, т.е.g. из Азии в ЕС или США, будет сокращено из-за значительного увеличения местного производства в обмен на местное. Кроме того, трехмерная печать уменьшит необходимый инвентарь. Мы верим в общее сокращение запасов на 75 процентов.

Приложение 3

Получение ценности — это путешествие, которое можно начать прямо сейчас. Где это начнется, зависит от цифровой зрелости текущей цепочки поставок. Цифровой обзор McKinsey помогает компаниям оценить нынешнюю цифровую зрелость организации, сформировать четкое представление о необходимых рычагах, которые нужно использовать для достижения следующего уровня производительности, используя инструменты Supply Chain 4.0 для формирования дорожной карты по оцифровке, и оценить потенциал влияние.

Инструмент диагностики систематически оценивает цепочку поставок на основе шести факторов стоимости и пяти параметров оценки (например,г., данные, аналитика). Он различает три архетипа уровней зрелости. Supply Chain 2.0 характеризует цепочки поставок «в основном бумажные» с низким уровнем оцифровки. Большинство процессов выполняется вручную. Цифровые возможности организации очень ограничены, а доступные данные не используются для улучшения бизнес-решений. Supply Chain 3.0 описывает цепочки поставок с «базовыми цифровыми компонентами». ИТ-системы внедряются и используются, но цифровые возможности все еще нуждаются в развитии.Для планирования / прогнозирования используются только базовые алгоритмы, и лишь несколько специалистов по обработке данных являются частью организации, стремящейся повысить ее цифровую зрелость. Supply Chain 4.0 — это высший уровень зрелости, использующий все доступные данные для улучшенной, быстрой и более детальной поддержки принятия решений. Используются передовые алгоритмы, и в организации работает широкая группа специалистов по данным, следуя четкому пути развития к цифровому мастерству.

Приложение 4

Преобразование в цифровую цепочку поставок

Преобразование в цифровую цепочку поставок требует двух ключевых факторов — возможностей и среды. Возможности в отношении оцифровки должны быть созданы в организации (см. Главу о наращивании потенциала), но, как правило, также требуется целенаправленный набор профилей специалистов.Второй ключевой предпосылкой является реализация двухскоростной архитектуры / организации. Это означает, что пока организация и ИТ-ландшафт созданы, необходимо создать инновационную среду с культурой стартапов. Этот «инкубатор» должен обеспечивать высокую степень организационной свободы и гибкости, а также современные ИТ-системы (двухскоростная архитектура, независимая от существующих унаследованных систем), чтобы обеспечить быстрые циклы разработки, тестирования и внедрения решения.Быстрая реализация пилотных проектов необходима для немедленного получения обратной связи от бизнеса о пригодности и влиянии решений, для создания интереса и доверия к инновациям (например, новым алгоритмам планирования) и для управления следующими циклами разработки. «Инкубатор» — это зерно Supply Chain 4.0 в организации — быстрое, гибкое и эффективное.

Об авторах: Кнут Алике — главный эксперт в офисе McKinsey в Штутгарте, Юрген Рахор — старший эксперт практики управления цепочками поставок во Франкфуртском офисе, а Андреас Сейферт — ассоциированный партнер в берлинском офисе и основной член наша практика управления цепочкой поставок.

Устойчивая цепочка поставок: она начинается с доверия

Иногда малейшая вещь может поставить целую экосистему на колени. Будь то микроскопический вирус или обычный компьютерный чип, мы извлекаем уроки из недооценки риска. Мы также вынуждены признать, что некоторые проблемы нельзя быстро решить. Если мы хотим избежать катастрофы в будущем, нам следует бросить вызов некоторым основополагающим системам и процессам, которые мы принимаем как должное.

Глобальный дефицит полупроводников заставляет производителей оригинального автомобильного оборудования (OEM) резко сокращать объемы производства, которые, вероятно, сохранятся до конца года. Наряду со значительным краткосрочным финансовым давлением эта ситуация стала призывом к действию для заинтересованных сторон по выявлению рисков и управлению ими с помощью расширенного сотрудничества, многоуровневой видимости и прогнозируемого реагирования на угрозы. Фактически, многие компании начинают осознавать, что восстановление сетей поставок на основе основных принципов эффективности и отказоустойчивости не только возможно, но и важно для сохранения жизнеспособности в трансформирующемся мировом автомобильном секторе.

Как мы здесь оказались?

Пандемия COVID-19, конечно же, оказала быстрое и серьезное воздействие на глобально интегрированную автомобильную промышленность. Производители закрыли сборочные заводы и резко снизили свои прогнозы для поставщиков. Спустя несколько месяцев, когда OEM-производители возобновили свою деятельность, продажи восстановились с высоким ростом благодаря отложенному потребительскому спросу во второй половине 2020 года. Сила восстановления застала отрасль врасплох, и потребность в полупроводниках вернулась.Однако перезапуск канала поставок для автомобилей был серьезно затронут реальностью сроков производства полупроводников, которые могут составлять три, четыре или даже шесть месяцев для усовершенствованных микросхем. Кроме того, в течение одного-двух месяцев имело место влияние на возобновление производства электронных модулей на уровне поставщиков 1 и 2 уровней. Кроме того, ситуацию усугубили внешние факторы, такие как торговая напряженность между США и Китаем, последствия недавней суровой погоды в Техасе и неудачный пожар на заводе Renesas в Японии.

Вы не можете избежать того, чего не видите Приближается

Традиционно было очень сложно обеспечить прямую видимость через всю автомобильную цепочку поставок по ряду причин, включая отсутствие доверия и связи между заинтересованными сторонами , полагаться на плохие прогнозы объемов и устаревшие системы управления данными. Результатом является неизвестное количество потенциально катастрофических векторов угроз, которые остаются похороненными до тех пор, пока не станет слишком поздно их избегать.

Этого недостатка прозрачности также недостаточно для выявления структурных узких мест, которые существуют на подуровневых уровнях предложения.Например, глобальная цепочка поставок полупроводников управляется консолидированной и рентабельной, но в конечном итоге хрупкой «ромбовидной» структурой, при которой мировые производители автомобилей полностью зависят от большего числа интеграторов компонентов уровня 1, которые, в свою очередь, поставляются небольшое количество мировых поставщиков полупроводников, которые полагаются на горстку производителей пластин Уровня 3.

Кроме того, большинство OEM-производителей еще не внедрили системы или процессы, позволяющие обмениваться информацией со своими поставщиками в реальном времени.Следовательно, большие колебания объемов производственного планирования происходят на уровнях подуровня в ответ даже на небольшие изменения потребительского спроса. Это обычно известно как «эффект кнута», когда задержка в общении между заинтересованными сторонами на каждом уровне цепочки поставок часто усиливается суждениями, вынесенными на основании полученных сигналов спроса.

К чести OEM-производители отреагировали на кризис, применив различные тактики для минимизации краткосрочного ущерба, включая прямое взаимодействие с поставщиками уровней 2 и 3, переключение сборки на более востребованные продукты, минуя установку некоторых модулей. до более позднего времени и обеспечения альтернативных источников питания полупроводников.Правительство США также активно рассматривает текущее состояние цепочки поставок полупроводников, чтобы определить рекомендации по политике и инвестиции для дальнейшего повышения отказоустойчивости.

Повышение устойчивости цепочек поставок

Большинство OEM-производителей имеют сильные возможности и знания в своих организациях. Но им часто мешают существующие договорные обязательства, функциональная разрозненность, ограниченные инвестиции в технологии и традиционные методы работы, которые позволяют скрытым рискам цепочки поставок оставаться незамеченными.Вот четыре важнейшие бизнес-возможности, которые глобальные автомобильные предприятия должны учитывать, чтобы справиться с подобным кризисом в будущем:

1. Создать постоянную организацию по управлению рисками поставщиков.

Ведущие производители оригинального оборудования централизовали от пяти до десяти специализированных глобальных ресурсов управления рисками поставщиков в рамках функций закупок и цепочки поставок. Их цель — объединить более четкое представление о финансовых и геополитических рисках с показателями эффективности поставщиков, чтобы можно было принимать более обоснованные решения по выбору поставщиков.Эти возможности также расширяются за счет применения таких инструментов, как искусственный интеллект и машинное обучение, с целью выявления рисков поставщика в режиме реального времени.

2. Улучшение многоуровневой видимости для выявления «узких мест» поставщиков.

Многоуровневое отображение цепочки поставок может обеспечить прозрачность на каждом уровне поставщика в интегрированной сети. Если OEM-производители смогут успешно сопоставить отношения между подуровнями, они смогут лучше выявлять проблемы и проактивно работать с затронутыми заинтересованными сторонами.

3. Перекалибровать сотрудничество с поставщиками.

Некоторые OEM-производители делятся с поставщиками краткосрочными и долгосрочными прогнозами, чтобы помочь им смоделировать свои мощности и заранее выявить ограничения. Что еще более важно, они пытаются гарантировать, что вся цепочка поставок для данного набора товаров работает на одних и тех же синхронизированных сигналах спроса. В свою очередь, они получают видимость критических операционных показателей, таких как время цикла, смены, мощности и время выполнения заказа.Цель состоит в том, чтобы попытаться стабилизировать любую изменчивость спроса и лучше управлять потребностями в предложении.

4. Разработайте специальный потенциал реагирования на кризисные ситуации.

В случае кризиса поставок OEM-производители могут развернуть кросс-функциональные группы (CFT) для выявления потенциальных воздействий и планирования мер по смягчению последствий. В CFT работают специалисты в различных областях, таких как планирование, проектирование, закупки, юриспруденция, управление рисками поставщиков и управление цепочками поставок. Некоторые производители оригинального оборудования создали «военные комнаты», где ЦФТ во главе с функцией управления рисками поставщиков координирует действия компании по реагированию на кризис.CFT также проводят частые визиты к поставщикам для выявления проблем на первом уровне. Эта команда также может предоставить финансовую ликвидность и производственный опыт, чтобы помочь в расширении операций поставщика.

Создание долгосрочных вознаграждений

Дефицит полупроводников уже нанес большой ущерб мировому автомобильному сектору. Сказав это, это также стало фактором позитивных изменений. Это заставило каждого OEM-производителя переосмыслить свою глобальную сеть поставок с точки зрения того, где еще могут быть скрыты критические риски.Это вновь обострило необходимость создания прямых договорных отношений с поставщиками на более поздних этапах развития. Это также усилило потребность в более качественных и своевременных данных, чтобы заменить разрозненную лоскутную информацию, которая часто является неточной и устаревшей.

Текущий кризис также представляет собой уникальную возможность для автопроизводителей переписать правила взаимодействия, чтобы повысить степень видимости, которую они имеют по всей своей базе поставок. Проще говоря, работа над созданием более совместной цепочки создания стоимости, основанной на доверии между заинтересованными сторонами, является критически важным императивом для OEM-производителей и поставщиков в будущем.

Ареф Хваджа (Aref Khwaja) — руководитель отдела стратегии и операций компании Deloitte, обладающий глубокими знаниями в области производства и цепочки поставок.

Технология блокчейн для цепочек поставок — обязательно или возможно?

Жужжание Blockchain звучит как панацея. Наши специалисты по цепочке поставок оценивают его реальный потенциал.

Еще один день, еще одна новая технология, которую стоит рассмотреть. На этот раз это блокчейн, технология, которая была создана для поддержки транзакций с биткойнами.По словам ее сторонников, особенно в финансовом секторе, технология блокчейн может повысить эффективность и прибыльность большинства (если не всех) предприятий — или даже перевернуть бизнес в том виде, в каком мы его знаем. Фактически, говорят эти ранние последователи, компании, игнорирующие технологию блокчейн, делают это на свой страх и риск.

Сильные слова, но насколько они верны? Действительно ли технология блокчейн применима к миру цепочек поставок? Может ли это решить ваши проблемы с цепочкой поставок и повысить вашу прибыльность? Это некоторые из очень практических вопросов, которые нам задают руководители цепочки поставок.Наша цель — дать вам более четкое представление о том, что такое технология блокчейн, и сэкономить вам время на изучение, тестирование и оценку ее ценности для вашей деятельности.

Понимание технологии блокчейн

Блокчейн — это интернет-технология, которая ценится за способность публично проверять, записывать и распределять транзакции в неизменяемых зашифрованных реестрах. Технология была изобретена для поддержки транзакций в биткойнах, цифровой криптовалюте, которая работает независимо от центрального банка.По сути, технология блокчейн обеспечивает платформу для создания и распространения реестра или записи каждой биткойн-транзакции на тысячи, если не миллионы, компьютеров, подключенных к сетям во всех частях мира.

Поскольку транзакции и бухгалтерские книги зашифрованы, технология блокчейн обеспечивает большую безопасность, чем банковская модель, а ее мгновенная передача через Интернет исключает двух-трехдневный процесс клиринга и сопутствующие расходы на перевод денег с одного счета на другой.Термин «блокчейн» происходит от «блоков» подтвержденных и неизменяемых транзакций и от того, как они соединяются в хронологическом порядке, образуя цепочку (экспонат). Отсюда и термин «блокчейн».

Приложение

По сути, блокчейны бывают двух доминирующих типов. Распределенные реестры «без разрешения», такие как биткойн, находятся в общественном достоянии, в то время как «разрешенные» реестры централизованы и управляются «участниками», «узлами» или «майнерами» и хранятся за пределами общественного достояния. Это различие имеет важные последствия в контексте цепочки поставок.

Значение блокчейна в сегодняшних цепочках поставок

В большинстве случаев сегодняшние цепочки поставок работают в большом масштабе без технологии блокчейн.Несмотря на это, технология воодушевила мир ИТ и цепочки поставок. Это также послужило поводом для создания множества статей и побудило авторитетных ИТ-игроков и стартапов инициировать многообещающие пилотные проекты, в том числе:

• Walmart протестировал приложение, отслеживающее свинину в Китае и производство в США, для проверки подлинности транзакций, а также точности и эффективности Бухучет, ведение учета, делопроизводство.
• Maersk и IBM работают над трансграничными транзакциями между сторонами, в которых используется технология блокчейн для повышения эффективности процессов.
• BHP представляет решение блокчейн, которое заменяет электронные таблицы для внутреннего и внешнего отслеживания образцов от ряда поставщиков.
• Provenance, британский стартап, только что собрал 800000 долларов на адаптацию технологии блокчейн для отслеживания продуктов питания. Ранее компания опробовала отслеживание тунца в цепочке поставок в Юго-Восточной Азии.

Тем не менее, на сегодняшний день авторам не известно о каких-либо масштабных приложениях к цепочке поставок, что поднимает важный вопрос: может ли технология блокчейн повысить ценность цепочек поставок?

Давайте начнем с проверки реальности: как известно большинству практиков, многие из сегодняшних цепочек поставок имеют надежные данные, которые они могут передавать по уровням цепочки поставок со скоростью, близкой к реальному времени.Чтобы оценить ценность технологии блокчейн, поставленную на карту для мира цепочки поставок, мы рассмотрели три области, в которых она может повысить ценность:

1. Замена медленных ручных процессов. Хотя цепочки поставок в настоящее время могут обрабатывать большие и сложные наборы данных, многие из их процессов, особенно на нижних уровнях поставок, являются медленными и полностью полагаются на бумагу, что по-прежнему широко распространено в судоходной отрасли.
2. Повышение прослеживаемости. Растущий нормативный и потребительский спрос на информацию о происхождении уже ведет к изменениям.Более того, улучшение прослеживаемости также увеличивает ценность за счет снижения высоких затрат, связанных с проблемами качества, такими как отзыв, репутационный ущерб или потеря доходов от продуктов черного или серого рынка. Упрощение сложной базы поставок открывает дополнительные возможности для создания стоимости (см. Врезку «Сложная цепочка поставок с неизвестными сторонами»).
3. Снижение операционных затрат на ИТ в цепочке поставок. На данном этапе это преимущество носит скорее теоретический, чем реальный характер. Биткойн платит людям за проверку каждого блока или транзакции и требует, чтобы люди, предлагающие новый блок, включали плату в свое предложение.Такая стоимость, вероятно, будет непомерно высокой в ​​цепочках поставок, потому что их масштабы могут быть ошеломляющими. Например, за 90-дневный период один производитель автомобилей обычно отправляет около 10 миллиардов отзывов только своим поставщикам первого уровня. Кроме того, вместе все эти транзакции значительно повысят спрос на хранение данных, что является важным компонентом подхода распределенного реестра блокчейна. Кроме того, создание и поддержание множества копий наборов данных было бы непрактичным в среде цепочки поставок, особенно в бесконтактных блокчейнах.

Самый большой барьер блокчейна: кто даст разрешение?

При принятии технологии блокчейн для своей цепочки поставок компания должна сначала определиться с типом блокчейна, который ей необходимо построить. Напомним, что подход биткойнов — это блокчейн без разрешения, заполненный сторонами, которые неизвестны или которым не доверяют. Он находится в общественном достоянии и использует протокол проверки консенсуса для установления доверия в каждом блоке. В этих блокчейнах нет центральной базы данных или централизованного управления.

Пристрастие к конфиденциальности

И наоборот, в большинстве цепочек поставок стороны известны и им доверяют. Более того, мир цепочки поставок вряд ли примет открытый доступ, потому что его пользователи не хотят раскрывать конфиденциальные данные, такие как спрос, мощности, заказы, цены, маржа, на всех этапах цепочки создания стоимости неизвестным участникам. Это означает, что для большинства блокчейнов цепочки поставок потребуется разрешение, с централизованным управлением доступом и ограничением для известных сторон, которые могут быть ограничены определенными сегментами данных.

Теоретически этот подход допускает публичную или частную проверку каждого предложенного блока. Однако мы считаем маловероятным, что когда-либо мы увидим публичную проверку предложенных блоков в мире цепочки поставок, когда все стороны будут известны. В судоходстве, например, есть только несколько известных сторон в цепочке, включая перевозчиков, порты, таможню, судоходные линии, которые несут ответственность за проверку каждого блока. Когда количество доверенных сторон невелико, потребность в независимой проверке консенсусных протоколов, используемых в общественном достоянии, ограничена.

Достаточно хорошее решение без блокчейна

Во многих случаях цепочки поставок уже перемещают миллиарды транзакций и данных, часто в режиме реального времени. Системы несовершенны, и у многих цепочек поставок есть проблемы с данными, которые разрознены, разрозненно отформатированы, труднодоступны или трудны для визуализации или анализа в контексте больших данных. Даже в этом случае хорошо управляемые центральные базы данных с хорошим управлением данными в сочетании с визуализацией цепочки поставок и аналитическим мастерством могут быть достигнуты в масштабах уже сегодня.

Эти решения не несут дополнительной нагрузки, связанной с некоторыми техническими сложностями, которые может вызвать блокчейн (см. Врезку «Технические вопросы»). Таким образом, мы утверждаем, что, когда все стороны в расширенных цепочках поставок известны и которым доверяют, решение блокчейна, вероятно, не требуется, поскольку на эти известные и доверенные стороны можно положиться, чтобы предоставить единую версию правды в реальном времени. В такой ситуации достаточно централизованных решений, таких как облачный портал или децентрализованных одноранговых соединений.

Примите во внимание факты, прежде чем переходить к массовому внедрению блокчейнов.

Наше исследование показывает, что технология блокчейн в конечном итоге может быть хорошим решением для некоторых типов цепочек поставок, но она еще не готова к массовому внедрению. Мы основываем это мнение на следующем:

• Пилотные проекты блокчейнов, запущенные на сегодняшний день, не доказали уникальную ценность технологии для сектора цепочки поставок
• Технология блокчейнов еще не способна собирать данные от большого числа недоверенных сторон
• Доставка Полная прозрачность или прослеживаемость могут быть решены другими способами, а не только с помощью блокчейна
• Стоимость разработки и эксплуатации блокчейна еще не ясна, в настоящее время мало стандартов
• Разрыв между текущей мощностью блокчейна и мощностью цепочек поставок потребуется огромное количество

Для цепочек поставок, участники которых неизвестны или которым не доверяют, технология блокчейн может добавить доверия, прозрачности и прослеживаемости.Практически по определению эти цепочки поставок являются сложными, многоуровневыми, включают в себя множество сторон и работают в регулируемой среде, которая требует более высокого уровня прослеживаемости.

Однако для цепочек поставок с известными и надежными игроками централизованная база данных, как правило, более чем достаточна. Это не означает, что все эти цепочки поставок в настоящее время следуют истинному сквозному подходу, и на самом деле многие из них используют разрозненные базы данных, содержащие данные с ограниченной возможностью отслеживания.Таким образом, многие из этих цепочек поставок не нуждаются в технологии блокчейн для решения таких проблем, поскольку они могут использовать существующие технологии, которые лучше подходят для их крупномасштабных транзакций, либо сами по себе, либо с партнерами.

Слишком рано оценивать затраты на эксплуатацию технологии блокчейн в мире цепочки поставок и сравнивать их с другими технологиями. Несомненно, ИТ-компании будут готовы предоставить эту информацию.

Однако ценностное предложение должно быть ясным.Какова эффективность внутренних транзакций? Каковы потенциальные затраты на отказы конечного продукта, отзыв и судебные разбирательства? Будет ли потребитель платить больше за продукт, обеспечивающий прозрачность всей цепочки поставок? Эти типы вопросов следует задавать при рассмотрении использования блокчейна в цепочках поставок.

* * *

Ряд компаний изучают преимущества использования технологии блокчейн в смежных областях, таких как внедрение смарт-контрактов, повышение строгости при оплате заказов на покупку или цепочки спроса, где сигналы «реального спроса» могут распространять восходящее предложение. цепь быстрее.Хотя мы приветствуем мощь и перспективы технологии блокчейн, мы советуем всему миру цепочек поставок найти время, чтобы оценить ее пригодность по сравнению с другими, возможно, более простыми и менее дорогостоящими технологиями.

Об авторах: Кнут Алике — партнер в офисе McKinsey в Штутгарте, Алан Дэвис — старший эксперт в офисе в Хьюстоне, Маркус Леопольдседер из венского офиса — директор практики знаний, а Алекс Нимейер — старший партнер в офисе в Майами.

Легкая цепь Spiga — Джеймс Эйвери