Site Loader

Содержание

описание и видео, где расположен, как найти и поменять своими руками

Автомобильный прикуриватель — дополнительное оборудование для подключения электроприборов. Для защиты подключенных устройств от перепада напряжения и большой нагрузки необходим предохранитель прикуривателя.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель

Прикуриватель в автомобиле несет на себе не только изначальную функцию — нагрев спирали, он обеспечивает питанием различные электронные устройства и гаджеты в дороге. Иногда автомобильный предохранитель, отвечающий за прикуриватель, выходит из строя, поскольку на него идет большая нагрузка из-за количества подключенного оборудования:

  • зарядного устройства;
  • GPS навигатора;
  • FM модулятора и прочего.

Чаще всего причиной поломки является некорректно работающий регистратор или устройства с преобразователем напряжения, вследствие перегрузки электрической цепи предохранитель прикуривателя сгорает. В некоторых моделях автомобиля самостоятельный ПП отсутствует, и прикуриватель работает от одной электрической цепи с магнитолой, предохранитель у них общий.

За прикуриватель отвечает предохранитель SIG&RADIO, найти который можно на панели с предохранителями, а значение указано на крышке панели.

Где находится предохранитель прикуривателя и как его найти

Во многих марках автомобилей ПП (предохранитель прикуривателя) расположен на панели блока, где находятся все плавкие элементы, защищающие электрику. Блок, в зависимости от модели машины, находится: под приборной панелью автомобиля, под капотом, под рулевой колонкой. В некоторых авто блок расположен рядом с бардачком под торпедой.

Искать, где находится этот защитный элемент, недолго, но для более быстрой ориентации удобно будет воспользоваться руководством по эксплуатации автомобиля с изображением соответствующей схемы.

Как только блок с предохранителями найден, нужно на нем найти расположение ПП. На 95% автомобилей предохранитель прикуриваиеля имеет значок с номиналом 20 А (означает 20 ампер), это фьюз ярко-желтого цвета. Когда разъем прикуривателя в автомобиле не один, то на каждую отдельную цепь ставится свой фьюз.

Для поиска переднего прикуривателя нужно найти элемент, который имеет символ CIG, на задний – PWR OUTLET. После того как гнездо найдено, поврежденный предохранитель необходимо извлечь щипцами и заменить на новый.

Vladimir Avtomatika, автор отснятого ниже видео, покажет, где стоит предохранитель прикуривателя на Рено и многих других моделях авто.

Что делать если прикуриватель перестал работать

Сразу проверяем предохранитель, в большинстве случаев именно он является причиной неисправности. Если визуально видно, что предохранитель сгорел, его следует заменить. Если предохранитель прикуривателя исправен, обращаем внимание на аналогичные элементы, расположенные рядом с «розеткой». Если неисправностей и тут не выявлено, значит, суть поломки в самом прикуривателе или в проводке.

Категорически не советуется менять предохранители на другие номиналы, это приводит к возгоранию автомобиля, для замены ищем идентичный предохранитель.

Замена предохранителя своими руками

В автомобиле всегда должен быть запасной предохранитель прикуривателя. Этот элемент в любой момент может выйти из строя. Ничего сложного и трудоемкого для любого автомобилиста в замене ПП нет.

На некоторых современных машинах Premium класса стоят самовосстанавливающиеся ПП.

Пошаговая инструкция как поменять предохранитель прикуривателя своими руками:

  1. Выключаем зажигание, после отключения зажигания открываем капот и снимаем клемму минус с аккумулятора.
  2. Получаем доступ к блоку. Снимаем или откручиваем крышку устройства, чтобы хорошо видеть элементы, которые отвечают за работу электрических цепей.
  3. Для замены ПП внимательно изучаем схему, где указано, за что отвечает отдельный элемент.
  4. Замена ПП — процесс тонкий, и руками сделать аккуратно не получится, нужны специальные щипцы, находящиеся в корпусе блока. Если таких щипчиков нет, пробуем заменить их обычными пассатижами, снимаем предохранитель.
  5. Неработающий ПП заменяем только компонентом той же мощности, т. е. если указано 20 ампер, такой и ставим.
  6. Устанавливаем новый ПП в гнездо.
  7. Закрываем крышку блока и подключаем к аккумулятору.

Если все сделано правильно, прикуриватель заработает в прежнем режиме.

 Загрузка …

Видео «Как заменить ПП»

Подробная инструкция, как заменить предохранитель прикуривателя на примере Chevrolet. Видео отснято каналом Avto-Blogger.

Расшифровка блоков предохранителей Hyundai Solaris (RBR)‎

Маркировка Ток, A Назначение предохранителя
       
Основной блок предохранителей расположенных в салоне
1 FRT-Deicer 15 Обогрев ветрового стекла
2 P/OUTLET 15

Розетка 12 В

3 C/LIGHTER 10 Прикуриватель
4 ACC 10 Замок зажигания — аудиосистема, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления блокировки АКПП, блок управления системой электронного ключа
5 A/BAG IND 10

Индикатор отключения подушки безопасности — перед

6 A/BAG 10 Подушки безопасности, модуль управления SRS
7 T/SIG 10 Аварийно-световая сигнализация
8  

 

9  

 

10 R/WPR 15

Очиститель заднего стекла — двигатель

Многофункциональный переключатель

11  

 

12 RR (R/FOG) 10 Противотуманные фонари (сзади)
13 FRT
(F/FOG)
10 Противотуманные фары (перед)
14 ROOM 2 10 Реле экономии заряда аккумуляторной батарее
(автоматического защитного отключения)
15 STOP LP 15
Стоп-сигналы
16 CLUSTER 10 Комбинация приборов
17 IG1 1 10 Модуль управления системой безопасности
18 ABS 10 ABS гидроэлектронный модуль
19 B/UP LP 10 Задние ходовые огни (выключатель)
20 PCU 10 Модуль управления системы электронного ключа
21 H/LP LH 10 Фара — левая
22 DAY TIME RUNNING LIGHT 10 Дневные ходовые огни
23 HAZARD 15 Выключатель аварийной сигнализации
24 SMK 1 25 Модуль управления электронного ключа
25    
26 SMK 2 10 Модуль управления электронного ключа, выключатель кнопки пуска и остановки двигателя
27 TCU 15 Датчик скорости
Датчик диапазонов автоматической коробки передач
Генератор импульсов
28 IGN COIL 15 Катушка зажигания 1-4, конденсатор
29 IGN 2 10 Электростеклоподъёмники
Люк
30 F/WPR 25 Очиститель ветрового стекла
31 DOOR LOCK 20 Центральный замок — блок управления
32 SAFETY P/WDW 25 Электростеклоподъёмники — блокировка
33 S/HEATER 15 Обогрев передних сидений
34    
35 ROOM 1 10 Освещение салона
Кондиционер
36 AUDIO 20 Аудиосистема
37 TAIL LH 10 Фара и фонарь по левому борту
Освещение номерного знака
38 TAIL RH 10 Фара и фонарь по правому борту
Подсветка выключателей, переключателей в салоне, рычага селектора
Комбинация приборов, кнопки включения и переключения
39 START 10 Стартер — реле
Противоугонная сигнализация
40 H/LP RH 10 Фара — правая
41 P/WDW LH 25 Блок управления стеклоподъёмниками — переключатель левого заднего
42 P/WDW RH 25 Блок управления стеклоподъёмниками — переключатель правого заднего
43 HTD MIRR 10 Система обогрева наружных зеркал заднего вида
44
A/CON 2 10 Кондиционер
45    
 
Блок предохранителей в моторном отсеке
1 MDPS 80 Блок управления EPS
2 BLOWER 40 Реле вентилятора
3 RR HTD 40
Обогрев заднего стекла
4 ABS 2 40 Блок управления ABS
Блок управления ESP
5 ABS 1 40 Блок управления ABS
Блок управления ESP
Диагностический разъём
6

ALT

125

Генератор

Мульти-предохранитель F1-F5, F20

7    
8
 
 
9 B+1 50

Габаритные огни — реле

F12-F15, F35, F36

10    
11    
12 F/PUMP 15 Топливный насос — реле
13   10 Звуковой сигнал — реле
14 B+2 50 Блок коммутации: аварийка, стеклоподъёмники, ц. з., предохранители — F23-F25, F31, F32
15 C/FUN 40 Блок управления системой отопления
16 ECU 1 30 Блок управления двигателем — реле 1
Предохранитель F25
17 IG1 40 ACC — реле
Замок зажигания, кнопка пуск-стоп
IG2 — реле
18 IG2 50 Замок зажигания, кнопка пуск-стоп
19 A/CON 10 Кондиционер — реле
20    
21    
22 INJECTOR 15 Модуль управления двигателем
Модуль управления коробкой передач
Топливный насос — реле
Регулирующий клапан подачи масла
23 SENSOR 10 Модуль управления двигателем
Датчик распредвала
Датчик кислорода
Иммобилайзер
Кондиционер — реле
Вентилятор — реле низких оборотов и реле высоких оборотов
Электромагнитный клапан
24 ECU 2 10  
25    
26 B/UP LP 10 Блок управления коробкой передач
Датчик АКПП
Панель приборов Комбинированные фонари задние
27 WAPER 10  

Монтажный блок опель астра h схема предохранителей.

Быстрый поиск предохранителей Astra-H 141 ..

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в багажнике автомобиля под облицовкой боковины с левой стороны и в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.
Обозначения предохранителей и реле монтажного блока, установленного в багажнике под облицовкой левой боковины, приведены на рис. 10.1.
В табл. 10.1 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

Обозначения предохранителей и реле монтажного блока, установленного в моторном отсеке справа по направлению движения, приведены на рис. 10.2.
В табл. 10.2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

1. Для получения доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в багажнике, поверните на 90° два фиксатора крышки люка в обивке левой боковины…

2….и откиньте вниз крышку.

3. Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, отожмите отверткой два фиксатора…

4….и снимите его крышку.

Примечание.

В специальных гнездах корпуса монтажного блока, расположенного в багажнике, закреплены запасные предохранители Б и пинцет А для извлечения предохранителей из монтажных блоков.
5. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку, выясните причину перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 и 10.2 цепи, которые защищает данный предохранитель или плавкая вставка.

Предупреждение.
Не заменяйте предохранители предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, или самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

6. Снимите пинцет с основания монтажного блока, расположенного в багажнике.

7. Захватите пинцетом предохранитель…

8….и извлеките его из контактного разъема.

Примечание.

Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

9. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.

10. При необходимости замены извлеките реле из монтажного блока, покачивая его из стороны в сторону…

11….и установите новое реле.

В любом автомобиле блок предохранителей выполняет функцию защиты электроники и всех устройств, питающихся от него. Если в цепи происходит замыкание, то первый удар на себя возьмет именно предохранитель в БП (блоке предохранителей). Сегодня вы узнаете, как выглядит схема G, где находятся блоки в этой модели авто и как заменить сгоревшие предохранители.

[ Скрыть ]

Расположение предохранителей

Перед тем, как вы узнаете, где находятся БП в Опель Астра G, вы должны помнить о том, что в автомобиле всегда должен быть дополнительный комплект предохранителей. В случае выхода из строя одного элемента желательно сразу произвести замену, но ни в коем случае нельзя использовать проволоку.

Некоторые автовладельцы берут обычный кусок проволоки или канцелярскую скрепку и двумя концами помещают ее на место сгоревшего предохранителя. Они мотивируют это тем, что «ничего страшного в этом нет, если недолго так поездить до замены предохранителя». Но так делать категорически запрещается, в противном случае может возникнуть необходимость замены БП.

Схема БП

На моделях Опель Астра G большая часть предохранителей расположена в блоке, который находится под приборной панелью авто. В частности, он установлен под торпедой с левой стороны напротив водительского сидения за бардачком. Чтобы добраться до БП, необходимо демонтировать облицовочную часть ящика для мелочей, после чего потянуть за днище блока и вывести его в рабочее положение. Ниже представлена схема расположения устройства.


Кроме того, в данных моделях авто также присутствует дополнительный блок, отвечающий за защиту электрического оборудования и прочих устройств. Эта защита является дополнительной для транспортного средства и в данном БП находится восемь основных предохранителей. БП располагается в моторном отсеке со стороны водительского места. Ниже представлены схемы обоих блоков.


Назначение предохранителей

Теперь рассмотрим назначение элементов обоих БП.

Обозначение компонентов БП, расположенном в салоне авто. Некоторые из этих элементов являются резервными, мы их пропустим в таблице.

Номер Предназначение
1, 48, 49 Данный компонент отвечает за работоспособность складной крыши (для моделей кабриолет).
2 Отвечает за обдув лобового стекла.
3 Обеспечивает обогрев заднего стекла.
6, 24 Эти компоненты обеспечивают работоспособность , а также устройства настройки уровня света фар.
7, 25 Обеспечивает функционирование стоп-огней, ламп, включающихся при движении задним ходом, а также .
8,26 При выходе из строя этого предохранителя работа ламп будет невозможной.
9 Устройство для омывания фар.
10 Рулевой гудок.
11 Обеспечивает работу сигнализации либо центрального замка.
12 Отвечает за работоспособность противотуманных огней.
13 Система связи.
14, 30 Дворники лобового стекла, люк.
15, 28 Отвечает за работу лампы света в салоне, а также за устройство заднего вида.
16 Функционирование задних противотуманных огней.
17, 20 Электрические стеклоподъемники.
18 Устройство корректирования уровня света фар, а также лампы подсветки номерного знака.
19, 21 Обеспечивает работоспособность мультимедийной системы, магнитолы.
22 Обеспечивает работу ламп световой , а также бортового компьютера транспортного средства.
23 Функционирование системы ABS, а также гидроусилителя руля.
29 огней.
35, 40 Обеспечивает функционирование охладительной системы мотора, а также кондиционера.
36 Если этот элемент сгорает, работа прикуривателя будет невозможной.
37, 45 Отвечает за .
38 Климат-контроль, устройство регулирования скорости.
41 Обеспечивает заднего вида.
42 Отвечает за работоспособность датчика наличия пассажира, а также лампы освещения салона авто.
43, 44 Левая и правая лампы ксеноновых фар.
46 Отвечает за работоспособность системы зажигания.
47 Дополнительный отопитель.

Обозначение элементов, расположенных в главном монтажном БП, установленном в подкапотном пространстве.

Номер Предназначение
К2 Отвечает за работоспособность ламп дальнего света.
К3 Обеспечивает работоспособность устройства обогрева заднего стекла.
К4 Обеспечивает функционирование противотуманных огней.
К5 В случае выхода из строя этого компонента работа задних противотуманных огней будет невозможна.
К6 В случае выхода из строя этого реле в автомобиле не будет работать дворник очистки заднего стекла.
К7 Обеспечивает работоспособность устройства обогрева наружных зеркал заднего вида.
К8, К9 Отвечает за функционирование ламп поворотных огней.
К10 Функционирование дворников очистки ветрового стекла.
К12 Рулевой гудок.

Как произвести демонтаж и замену предохранителей?

Замена элементов в БП, расположенном в салоне авто.

Открутив бардачок, вы увидите ваш БП. Потяните его на себя за нижнюю часть, чтобы привести его в рабочее состояние.

  1. Для начала найдите ящик для мелочей, расположенный со стороны водительского сидения. Освободите бардачок.
  2. При помощи гаечного ключа открутите винты крепежа облицовки бардачка.
  3. Чтобы вывести БП в рабочее состояние, его необходимо потянуть на себя за нижнюю часть.
  4. Сделав это, вы сможете произвести замену предохранителей. Чтобы демонтировать сгоревший элемент, можно воспользоваться специальными щипчиками, предназначенными специально для извлечения компонентов. Они находятся с правой стороны БП. Обратите внимание: перед извлечением предохранителя необходимо отключить прибор, за который отвечает элемент. Для этого выключите зажигание в авто или отключите аккумуляторную батарею. Чтобы определить, рабочий ли компонент, достаточно будет взглянуть на него. Металлическая нить, находящаяся в нем, будет перегоревшей.
  5. Демонтировав старый компонент БП, установите на его место новый. При этом не забывайте о том, что номинал компонентов, то есть цифры, должны совпадать между собой. Также они будут иметь одинаковый цвет.
  6. Заменив компонент, соберите все в обратном порядке.

Приступим к замене реле, расположенных в БП в моторном отсеке. Перед тем как приступить к процессу, необходимо отключить зажигание и заглушить двигатель.

  1. Откройте капот и с правой стороны, в районе водительского места, найдите крышку БП. Для ее демонтажа вам понадобится отвертка. С левой стороны БП мы сможете увидеть два зажима.
  2. Вставьте отвертку в щель между крышкой БП и зажимом.
  3. Зажим необходимо немного отогнуть, а крышку БП приподнять таким образом, чтобы зажим не защелкнулся, когда вы его отпустите. Аналогичные действия необходимо провести со вторым зажимом.
  4. После этого крышку можно демонтировать.
  5. Сделав это, вы увидите БП с предохранителями и реле. Извлеките сгоревший элемент и замените его на новый. Сборку БП необходимо произвести в обратной последовательности.

Видео от Алексея Бо «Замена предохранителя в Опель Астра Н»

В этом видео показан процесс замены элемента БП, расположенного в моторном отсеке в автомобиле Опель Астра Н. Для Опель Астра G процесс замены происходит аналогично.

Для получения доступа, расположенного в моторном отсеке, отожмите два фиксатора и снимите крышку. Для доступа к предохранителям и реле расположенным в багажном отделении необходимо повернуть на 90º два фиксатора крышки и откинуть ее вниз.

Предохранители в багажнике

1 (25 А) — электрические стеклоподъёмники в передних дверях. Если внезапно перестал работать подъёмник стекла одной из передних дверей, проверьте первым делом этот предохранитель, затем проводку в месте открытия двери, между кузовом и дверью. Провод мог обломиться или окислиться контактный разъём. Снимите обшивку с двери и проверьте провода внутри двери. Проверьте массу (коричневый провод между кузовом и дверью). При снятой обшивке также осмотрите механизм привода подъёмника и проверьте его мотор.

Если стеклоподъёмники работают некорректно, можно их запрограммировать. Для этого отключите на некоторое время аккумулятор, подключите обратно, включите зажигание, при закрытом окне нажмите и удерживайте кнопку поднятия стеклоподъёмника в течение 3-5 секунд. Нажимать и удерживать кнопку для каждой двери нужно отдельно.

  • 2 — не используется.
  • 3 (7,5 А) — приборная панель. Если не работают приборы или подсветка панели, проверьте также предохранитель 18. Может быть дело в плате самой панели или разъёме подключения проводки с обратной её стороны.
  • 4 (5 А) — система кондиционирования.

Если не работает кондицинер, проверьте также предохранитель 14 в этом блоке и предохранители 4, 20, 32 в моторном отсеке, а также реле К8_Х125 под капотом. Могут быть установлены неверные настройки в меню автомобиля. Попробуйте убрать экономичный режим ECO, изменить настройки климат-контроля и кондиционера.

При отрицательных температурах кондиционер не включится из-за малого давления газа в системе, поэтому зимой его лучше включать в тёплых боксах (для смазки уплотнителей). Проверьте давление, при необходимости заправьте и проверьте систему на отсутствие утечек. Проверьте работу муфты и компрессора, исправность кнопки A/C. Точную причину поможет определить диагностика в сервисе с помощью прибора, подключаемого к диагностическому разъёму.

  • 5 (7,5 А) — подушки безопасности.
  • 6,7,8,9,10 — не используются.
  • 11 (25 А) — обогрев заднего стекла.

Если перестало отпотевать заднее стекло или обогрев включается только на несколько секунд, проверьте также предохранитель 18 в этом блоке и реле К3_Х131 в блоке под капотом.

  • 12 (15 А) — очиститель заднего стекла. Если задний «дворник» не работает , проверьте кроме этого, пред. 15 в моторном отсеке. Распространённая проблема — попадание влаги в механизм мотора и заднего стеклоочистителя.

Из-за образования ржавчины некоторые детали могут заклинить. Чтобы снять механизм с мотором, нужно снять обшивку двери багажника, а затем и сам механизм. После снятия проверьте состояние вала, выбив втулку, которая на него надета. Если вал засорён, заржавел или не крутится, выбейте его, почистите и установите обратно.

  • 13 (5 А) — система помощи при парковке.
  • 14 (7,5 А) — система кондиционирования. См. пред. 4.
  • 15 — не используется.
  • 16 (5 А) — система обнаружения пассажира на переднем сиденье, система Open&Start.
  • 17 (5 А) — датчик давления в шинах, датчик дождя, датчик качества воздуха, автозатемнение зеркала заднего вида.
  • 18 (5 А) — приборы и переключатели на панели. См. пред. 3.
  • 19 — не используется.
  • 20 (10 А) — управление амортизаторами (система CDC).
  • 21 (7,5 А) — обогрев боковых зеракал.

Включается обычно при нажатии на кнопку обогрева заднего стекла. Если перестал работать обогрев бокового зеркала, проверьте проводку между кузовом и дверью, а также в самом зеркале. Для этого снимите накладку или всё зеркало и проверьте контакты в разъёме внутри него. Часто нижние контакты обгорают или окисляются. Если обогрев зеркал не работает совместно с обогревом заднего стекла, проверьте также предохранитель 11.

Проводка и разъёмы внутри зеркала заднего вида в Opel Astra H

Расшифровка:

  • 22 (20 А) — стеклянная раздвижная крыша (электропривод люка). См. также пред. 34.
  • 23 (25 А) — электрические стеклоподъёмники задних дверей. Если одно из стёкол в задних дверях перестало опускаться/подниматься, проверьте жгут проводов, который выходит из кузова и заходит в дверь.

Обычно там переламывается коричневый провод, который идёт на массу. Проверьте также исправность самой кнопки на двери, мотора и механизма подъёмника, сняв обшивку двери. Не помешает проверить и предохранитель 1, отвечающий за работу передних стеклоподъёмников.

  • 24 (7,5 А) — диагностический разъем. Разъём OBD2 находится под ручником, спрятан за накладкой полки. Для диагностики ошибок обычно подключают сканеры Tech3, MDI или OP-COM.
  • 25 — не используется.
  • 26 (7,5 А) — электропривод складывания боковых зеркал.
  • 27 (5 А) — сигнализация, датчик ультразвука.

В штатной сигнализации Opel Astra H для постановки на охрану нужно нажать 2 раза кнопку брелка, после этого автомобиль встанет на охрану с задержкой 15 секунд. Чтобы просто закрыть все двери, нужно нажать эту же кнопку 1 раз, тогда режим охраны не включится. Чтобы открыть или закрыть все окна, нужно нажать и удерживать кнопку открытия/закрытия соответственно.

  • 28 — не используется.
  • 29 (15 А) — прикуриватель, розетка 12 В на центральной консоли. Обычно этот предохранитель перегорает при коротком замыкании в разъёме прикуривателя. Если вы вставляете в него нестандартные разъёмы от приборов, убедитесь что на них нет посторонних шайб, которые могут слететь и замкнуть контакты. Приборы лучше подключать к дополнительной розетке 12 В (при наличии) или в разветвитель.
  • 30 (15 А) — задняя розетка 12 В.
  • 31, 32 — не используются.
  • 33 (15 А) — система Open&Start.
  • 34 (25 А) — стеклянная раздвижная крыша (электропривод люка). См. также пред. 22.
  • 35 (15 А) — задняя розетка 12 В.
  • 36 (20 А) — розетка для подключения прицепа, тягово-сцепное устройство.
  • 37 — не используется.
  • 38 (25 А) — центральный замок, вывод «30».

Если центральный замок перестал закрывать двери, проверьте горит ли при этом свет в салоне. Если горит, скорее всего вышел из строя концевой выключатель в одной из дверей и блок «думает», что одна из дверей открыта. При этом обычно подаётся аварийная сигнализация. При неполадках с центральным замком можно попробовать скинуть на некоторое время клемму аккумулятора и подключить обратно. Чтобы определить точную причину, можно провести диагностику способами, описанными в конце статьи или в автосервисе при подключении прибора к диагностическому разъёму.

  • 39 (15 А) — подогрев сиденья водителя.
  • 40 (15 А) — подогрев сиденья переднего пассажира.

Если сиденья перестали греться при включении этой функции, проверьте разъёмы и провода под ними.

41, 42, 43, 44 — не используются.

Расшифровка:

  • 1 (20 А) — антиблокировка тормозов ABS.
  • 2 (30 А) — антиблокировка тормозов ABS.

Если на панели загорелась лампа ABS и эта система перестала работать,
проверьте и почистите датчики ABS и датчики скорости у передних и задних колёс, их проводку и разъёмы. Дело может быть и в блоке управления ABS. Более точную причину можно сказать по результату диагностики прибором. Обычно проблемы с ABS возникают после замены ступиц колёс или их подшипников, при сборке агрегатов неправильно устанавливают датчики или их разъёмы, что приводит к перетиранию проводов или отсутствию контакта.

  • 3 (30 А) — вентилятор печки (климат-контроль).
  • 4 (30 А) — вентилятор печки (кондиционер).

Если перестала работать печка, возможно засорился сам вентилятор, перегорел его мотор или термопредохранитель. Засор особенно вероятен, если печку не обслуживали длительное время (несколько лет).
Разберите печку, прочистите все узлы и смажьте ось вентилятора и подшипники. Чтобы добраться до печки, нужно снять бардачок. Если печка работает только в последнем максимальном положении, нужно менять резистор. Дело может быть и в блоке управления климат-контролем или кондиционером. Если печка дует холодным воздухом, проверьте уровень антифриза и наличие воздуха в системе охлаждения.

  • 5 (30 или 40 А) — вентилятор радиатора.
  • 6 (20, 30 или 40 А) — двигатель вентилятора радиатора.

Если перестал включаться вентилятор системы охлаждения, проверьте исправность его двигателя, подав напряжение от аккумулятора напрямую. Если двигатель не работает, снимите его, разберите и прочистите, проверив щётки или замените новым. Дело может быть в электронном блоке управления, датчике температуры, термостате или проводке. Правильная диагностика покажет точную причину.

  • 7 (10 А) — передний и задний стеклоомыватели. Если омыватель перестал работать при похолодании, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя, не замёрзла ли она в трубках и форсунках. Отогрейте при необходимости и поменяйте. Проверьте также исправность насоса-помпы в бачке, подав на него напряжение 12 В и проводку.
  • 8 (15 А) — звуковой сигнал. Если перестал работать сигнал, скорее всего дело в CIM-модуле, подрулевом шлейфе и его разъёме. В этом случае обычно перестают работать кнопки, расположенные на руле (например, громкость). Распространённая проблема. Если дело в сим-модуле, обычно помогает пропайка контактов на его плате, ремонт сломанных проводов или замена новым модулем.
  • 9 (25 А) — передний и задний стеклоомыватели. См. выше пред. 7.
  • 10, 11, 12 — не используются.
  • 13 (15 А) — противотуманные фары. Если не работают, проверьте лампы, разъёмы и проводку.
  • 14 (30 А) — очистители лобового стекла. Если не работают «дворники», скорее всего засорился или примёрз механизм в моторе-редукторе или контакты проводов. Разберите его и почистите. Проверьте также щётки мотора.

Задание интервала работы очистителей в прерывистом режиме: нажать рычаг «дворников» вниз для их срабатывания, подождать требуемое время и включить прерывистый режим их работы (переключить рычаг вверх). Теперь очистители будут работать с заданным интервалом. Допускаются значения 2-15 секунд.

  • 15 (30 А) — очиститель заднего стекла. См. пред. 12 в блоке багажника.
  • 16 (5 А) — система Open&Start, открывающаяся крыша, ABS, выключатель стоп-сигналов.
  • 17 (25 А) — обогрев топливного фильтра (только для дизельных двигателей).
  • 18 (25 А) — стартер. Если не крутит, проверьте реле К1_Х125, заряд АКБ, контакты его клемм, минусовой контакт на корпус автомобиля, исправность самого стартера, втягивающего реле и проводку/разъёмы. Если АКПП, проверьте её селектор, исправность выключателя педали тормоза. Точную причину укажет диагностика.
  • 19 (30 А) — электронные системы коробки переключения передач.
  • 20 (10 А) — компрессор кондиционера. См. пред. 4 в багажном блоке.
  • 21 (20 А) — электронные системы двигателя.
  • 22 (7,5 А) — электронные системы двигателя.
  • 23 (10 А) — фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона.

Если перестал работать ближний или дальний свет, проверьте и замените лампы. Для замены лампы в одной из фар нужно вывернуть колёса в противоположную сторону, открыть специальный люк, расположенный в колёсной арке, через него снять резинку-пыльник с фары, достать старую лампу, повернув её против часовой стрелки и установить новую лампу, повернув для фиксации в разъёме по часовой стрелке.

Чтобы включить режим работы фар «дорога домой», нужно выключить зажигание и достать из замка ключ, открыть водительскую дверь и моргнуть дальним светом (кратковременное нажатие рычага на себя). После этого при закрытии водительской двери будут включены ближний свет + фонарь заднего хода, которые автоматически погаснут через 30 секунд.

  • 24 (15 А) — топливный насос. Если насос не качает бензин и двигатель не заводится, проверьте провода под капотом в гофре между блоком управления двигателем и блоком предохранителей. Обычно они там перетираются или пропадает контакт в разъёмах подключения к этим блокам. Точную причину может определить диагностика и считывание ошибок.
  • 25 (15 А) — электронные системы коробки переключения передач.
  • 26 (10 А) — электронные системы двигателя.
  • 27 (5 А) — электро-гидроусилитель руля.

Если руль стал крутиться туго, проверьте силовой предохранитель FB3, уровень масла в бачке ГУР. Бачок находится под капотом с пассажирской стороны, в углублении недалеко от лобового стекла.

Если руль крутится туго только на морозе, при потеплении работает нормально, скорее всего замерзает масло в системе усилителя руля, замените масло на более устойчивое к температурам. При проблемах с маслом может выйти из строя или заклинить рулевая рейка. Также мог выйти из строя насос, в этом случае либо ремонт, либо замена новым.

  • 28 (5 А) — электронные системы коробки передач.
  • 29 (7,5 А) — электронные системы коробки передач.
  • 30 (10 А) — электронные системы двигателя.
  • 31 (10 А) — фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона. См. пред. 23.
  • 32 (5 А) — кондиционер, выключатель на педали сцепления, лампа неисправности в тормозной системе.
  • 33 (5 А) — наружное освещение (блок управления), фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона.
  • 34 (7,5 А) — рулевой модуль (блок управления).
  • 35 (20 А) — система информации и развлечений.
  • 36 (7,5) — система Twin Audio, дисплей, радиоприёмник, моб. телефон.

Реле в блоке под капотом

  • К1_Х125 — реле стартера.
  • К2_Х125 — реле электронного блока управления двигателем (ЭБУ).
  • К5_Х125 — реле режимов работы очистителя лобового стекла.
  • К6_Х125 — реле переднего стеклоочистителя. См. пред. 14 в блоке под капотом.
  • К7_Х125 — реле омывателя фар (насос). Если не работает, проверьте уровень жидкости в омывателе, а также отсутствие засоров и замерзания в трубках и форсунках.
  • К8_Х125 — реле компрессора кондиционера.
  • К10_Х125 — реле топливного насоса. См. пред. 24 в блоке под капотом.
  • К11_Х125 — реле вентилятора радиатора.
  • К12_Х125 — реле вентилятора радиатора.
  • К1З_Х125 — реле вентилятора радиатора. См. пред. 5 в блоке под капотом.
  • К14_Х125 — реле обогрева топливного фильтра (только для дизельных двигателей).
  • К15_Х125 — реле вентилятора печки. См. пред. 3 в блоке под капотом.
  • К16_Х125 — реле противотуманных фар. См. пред. 13 в блоке под капотом.

Силовые предохранители в моторном отсеке Opel Astra H

  • FB1 (50 А) — электрогидравлический жёсткий верх HT.
  • FB2 (80 А) — контроллер времени накаливания (только для дизельного двигателя).
  • FB3 (80 А) — электрогидравлический усилитель руля. См. пред. 27 в блоке под капотом.
  • FB4 (30 А) — автономный подогреватель IH.
  • FB4 (100 А) — дополнительный электрический подогреватель в салоне EH.
  • FB5 (80 А) — блок предохранителей и реле в багажнике.
  • FB6 (80 А) — блок предохранителей и реле в багажнике.

Посмотрите интересное видео по этой теме:

Рассмотрим, где находятся предохранители Опель Астра Н, как к ним добраться и вскрыть блоки, как определить неисправность, а также какие детали выбрать для замены и как замениить.

Зачем нужны предохранители Опель Астра H


Предохранители Опель Астра H нужны чтобы размыкать электрическую цепь, которая подверглась перегрузке.
Проще говоря, если сила тока в цепи увеличилась, то предохранитель перегорает, соответственно цепь размыкается. Это нужно, чтобы предотвратить короткое замыкание, которое может привести к поломке всей электроники в машине, и даже к пожару. А блок создан для удобства автовладельца. Ведь если бы предохранители были разбросаны по всей схеме, то было бы весьма трудно их заменять. Благодаря тому, что все они собраны в одном месте, не приходится искать по всей машине, где находится нужный.

Где находится блок в Opel Astra H

Перед началом работ с любой электрикой в Opel Astra, включая предохранители, лучше вытащить ключ из замка зажигания. Иначе можно получить удар током, либо случайно устроить короткое замыкание. Opel Astra имеет 2 блока предохранителей – один в багажном отделении, другой под капотом.

В базовой комплектации Опель Астра оборудуется одним блоком в подкапотном пространстве, а вторым, поменьше, в багажном отсеке. Полная комплектация имеет 2 полноценных элемента, в тех же местах. Это связано тем, что электронная схема отличается, из-за разных электронных составляющих.

Как получить доступ к предохранителям

Блок под капотом:

  • Вставляем плоскую отвертку в щель между крышкой и защелкой
  • Слегка отгибаем, и поднимаем крышку.
  • То же самое с другим замком.

В некоторых комплектациях Opel Astra блок разделен на две части. Снять крышку в таком случае получится, нажимая одновременно на зажимы, держащие крышку.

В багажнике:

  • У Opel Astra хэтчбэк и универсал блок находится слева в багажнике. Доступ к нему можно получить, открыв отверстие в обшивке, провернув фиксаторы.
  • В седане аналогичная система, но размер крышки меньше.
  • Размер блока зависит от комплектации Opel Astra.

Почему-то выгорание предохранителя прикуривателя на Opel Astra H — частое явление. Мы подготовили пошаговое руководство по его замене.

Шаг 1. Ищем лючок в багажнике

Для начала необходимо найти лючок блока предохранителей в багажнике. Обычно он выглядит так:

Лючок предохранителей в седане Опель Астра H обычно выглядит так:

Если Ваш лючок внешне отличается от изображенного на картинке, значит у Вас редкая комплектация, такое бывает, ничего страшного, не нужно паниковать.

Шаг 2. Определяем тип блока предохранителей

Теперь нам нужно понять, каким монтажным блоком предохранителей оснащена Ваша Астра. Дело в том, что большинство автомобилей этой марки оснащалось «полным монтажным блоком», но некоторые машины, особенно базовой комплектации, оснащались «простым монтажным блоком». Простой монтажным блок значительно меньше по размеру и очень редко встречается. Но бывает же всякое.

Вот так выглядит «полный монтажный блок» предохранителей:

Вот так выглядит «простой монтажный блок» предохранителей:

Шаг 3. Замена предохранителя прикуривателя

Если у Вас простой монтажный блок (это бывает ОЧЕНЬ РЕДКО), то Вам можно смело закрывать багажник, в нем нужного Вам предохранителя нет. Открывайте капот и меняйте предохранитель FЕ36, номиналом 7,5A (если накрылась подсветка прикуривателя, можете поменять и её — FЕ33, 5A). Но, как мы уже писали выше, это большая редкость.

Если же у Вас традиционный полный монтажный блок в багажнике, то Вам необходимо поменять предохранитель FR29, номиналом 15A (FR18, 5A — подсветка):

Что делать, если залип прикуриватель?

Чаще всего это происходит из-за того, что перегорел предохранитель. Просто замените его и предохранитель выстрелит обратно.

Что делать, если штепсель зарядного устройства не держится в прикуривателе и вываливается?

Вместо того, чтобы менять весь прикуриватель, купите разветвитель на 2 гнезда и воткните в прикуриватель его.

В чем поломка, если предохранитель сгорает сразу после включения в прикуриватель прибора (например навигатора)?

Попробуйте включить в гнездо прикуривателя сам прикуриватель и посмотрите, что произойдет. Если предохранитель сгорит снова, значит проблема в электрической цепи автомобиля, если же предохранитель не сгорит, значит проблема в подключаемом устройстве.

После замены предохранителя прикуривателя перестал работать центральный замок, что делать?

Об этом мы уже написали отдельную с подробным мануалом, что делать в таком случае.

Что делать если насос для колес слишком мощный и из-за него сгорает предохранитель?

Вместо того, чтобы покупать новый насос, лучше отрежьте вилку прикуривателя и припаяйте парочку крокодилов для аккумуляторной батареи. Подсоединяйте насос прямо к аккумулятору.

Какой инвертер подходит для Opel Astra H?

Выбирайте инвертер с максимально мощностью 120 Ватт. Если купите более мощный — будут вылетать предохранители.

Где в багажнике Opel Astra H находится розетка?

Розетка в багажнике находится на правой стенке багажника, но есть она далеко не во всех комплектациях. Тем у кого она есть повезло — Вы можете подключать к ней пылесос во время чистки багажника или автомобильный холодильник в длительных поездках.

Предохранители и реле ВАЗ 2107

Владельцы ВАЗ 2107 часто сталкиваются с проблемами в электрике и первое, что надо сделать- это проверить предохранители и реле авто. В один прекрасный момент отказывается работать один из электрических приборов, вроде печки или фары ближнего света. Габариты, прикуриватель, поворотники и другие составляющие электрической цепи автомобиля могут также перестать работать без предупреждения.

Чтобы найти причину неисправности, нужно для начала понять, подаётся ли напряжение на тот или иной прибор и проверить предохранители и реле ВАЗ 2107. Самое главное в цепи — это предохранитель. Он защищает прибор от перегрузок и выхода из строя. При любом коротком замыкании или при значительном повышении тока цепи предохранитель перегорает. Поэтому первым делом откроем капот автомобиля и проверим предохранители.

Предохранители и реле под капотом ВАЗ-2107

Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля). В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.

Назначение реле подкапотного блока

R1 — реле включения обогрева заднего стекла.

Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)

R2 — реле включения дальнего света фар.

Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)

R3 — реле включения ближнего света фар.

Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.

1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар.

Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.

2 — разъём для реле включения звукового сигнала.

На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.

3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.

4 — пинцет для замены предохранителей

5 — запасные предохранители

6 — пинцет для замены реле

Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.

Назначение предохранителей подкапотного блока

F1 (10 А) — лампы в фонарях заднего хода, печка (электродвигатель отопителя), обогрев заднего стекла.

Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также дело может быть в переключателе света заднего хода (на кулисе или коробке передач).
Если не работает печка, но этот предохранитель целый, неисправность может быть в проводке или в самом двигателе отопителя, а также в переключателе на панели.

F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителя, очистителей фар, насосов омывателей ветрового стекла и фар.

Если не работают «дворники» или омыватель, проверьте данный предохранитель и разъём 1 для реле. В нём должно быть установлено реле или перемычка. Также дело может быть в проводке или самом двигателе стеклоочистителя.

Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Зимой некачественная или невовремя заменённая жидкость может замёрзнуть в трубках системы омывателя. Также могут засориться форсунки омывателя. Или дело может быть в самом насосе (расположен в бачке омывателя), если например он уже отслужил своё или часто включался без жидкости для стеклоочистителя.

F3 (10 А) — резервный

F4 (10 А) — резервный

F5 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла и контакты реле его включения.

Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте также реле R1. Если рели и предохранитель рабочие, проверьте плотность соединения на контактах обогревателя и целлостность его элементов (отсутствие разрывов).

F6 (10 А) — прикуриватель, часы.

Если не работает прикуриватель и данный предохранитель целый, дело может быть в контактах самого разъёма. Разберите панель с разъёмом для доступа к контактам и проверьте их состояние.

F7 (20 А) — звуковые сигналы и их реле, вентилятор охлаждения.

Если не работает звуковой сигнал и данный предохранитель целый, проверьте само устройство сигнала. Дело может быть в его обмотках или контактах. Также проверьте состояние контактов на руле (во включателе сигнала). Ещё одна причина может скрываться в реле. Проверьте разъём 2. В нём должно быть установлено рабочее реле или при его отсутствии — перемычка.

Если не работает вентилятор радиатора, но данный предохранитель рабочий, проверьте соединение с датчиком температуры охлаждающей жидкости и его работоспособность. Бывает, что провод от вентилятора попадает под капотом на коллектор или корпус двигателя и сплавляется. Также проверьте работоспособность вентилятора, подав на него напряжение от аккумулятора.

F8 (10 А) — кнопка включения аварийной сигнализации (с лампой), указатели поворота и их контрольная лампа (при включённой «аварийке»).

Этот предохранитель отвечает за работу аварийной сигнализации. Если она не работает, но по-отдельности указатели поворота работают, скорее всего дело в нём.

F9 (7,5 А) — лампы задних противотуманных фонарей.

Если не работают задние «противотуманки» и этот предохранитель целый, проверьте лампы в фонарях, а также все контакты и проводку, а также правильность соединения проводов в кнопке включения на приборной панели.

F10 (10 А) — указатели поворота (только в режиме поворотников), тахометр, датчик уровеня заряда аккумулятора

Лампы указателей поворота на приборной панели
Электропневмоклапан
Датчик топлива и лампа его окончания на приборной панели
Датчик температуры охлаждающей жидкости на приборной панели
Лампа стояночного тормоза на приборной панели

Лампа неполадок тормозной системы на приборной панели
Лампа заряда аккумулятора
Лампа закрытия дроссельной заслонки
Реле электровентилятора
Термовыключатель вентилятора
Обмотка возбуждения генератора.

Большинство проблем с указателями поворотов и лампами на приборной панели решаются заменой этого предохранителя. Подробно расписывать по каждому пункту здесь не буду. Если этот предохранитель целый, но не работает какая-то система, ищите причину в другой части цепи, а также в связанных с ней приборах.

F11 (10 А) — лампы стоп-сигналов, освещение салона, лампа водительского ремня безопасности.

Если у вас не горят стоп-сигналы и этот предохранитель целый, проверьте выключатель стоп-сигналов, сами лампы и контакты разъёмов.
Лампа освещения салона также могла перегореть, либо стоит в выключенном положении. Проверьте контакты проводов, подходящих к разъёмам выключателей освещения салона.

F12 (7,5 А) — лампа дальнего света в правой фаре, стеклоочистители и омыватели фар.

Если не работает дальний свет, проверьте также реле R2 дальнего света. Если не работает дальний свет в одной фаре, то скорее всего предохранитель или сама лампа. Если не работает дальний ни в одной из фар, дело может быть в реле или в выключателе света (на рулевой колонке), его контактах и проводке, а также в кнопке включения фар.

F13 (10 А) — лампа дальнего света в левой фаре, лампа включения дальнего света на панели приборов.

Аналогично предыдущему.

F14 (10 А) — лампы габаритов в левой блок-фаре и в правом фонаре, лампы освещения госномера, подкапотная лампа, лампа включения света на приборной панели.

Если не работают лампы, но предохранитель целый, следует проверить сами лампы, проводку, а также прочность контактных соединений разъёмов. Также нужно проверить выключатели этих ламп.

F15 (20 А) — лампа габаритов в правой блок-фаре и в левом фонаре, лампы прикуривателя, приборной панели, ящика для вещей

F16 (10 А) — ближний свет в правой блок-фаре, стеклоочистители и омыватели фар

F17 (7,5 А) — ближний свет в левой блок-фаре

Внешний вид блока предохранителей и реле ВАЗ 2107

При диагностике неисправностей электрики очень удобно использовать мультиметр. С помощью него можно прозвонить любые соединения и приборы, чтобы проверить их работоспособность. Если вы умеете им пользоваться и есть хотя бы минимальные знания по электротехнике, думаю это не составит труда для вас.

Предохранители ГАЗель Next. | Автотема

Предохранители ГАЗель Next.

Другие записи:

Блок силовых предохранителей в моторном отделении.

Под капотом справа на щитке передка расположен блок предохранителей БПР-4.22, где плавкая вставка 1 (150А) защищает цепь нагревателя воздуха, плавкая вставка 2 (90А) защищает общую плюсовую цепь автомобиля, кроме плюсовой генераторной и цепи стартера, плавкая вставка 3 (90А) – резерв, плавкая вставка 4 (30А) защищает цепь питания блока управления двигателем.

Установка блока силовых предохранителей БПР-4.22.

1,2,3,4 – предохранители.

Для доступа к предохранителям необходимо нажать на две пластмассовые защелки по бокам крышки по направлению стрелок и снять крышку. После замены пластины предохранителей затянуть гайку крепления моментом 5,5-8,0 Н·м (0,55-0,8 кгс·м).

Автомобиль с дизельным двигателем.

Ток, А Назначение
1 125 Предпусковой подогреватель воздуха
2 90 Общая плюсовая цепь автомобиля
3 40 Резерв
4 30 Система управления двигателем

Автомобиль с бензиновым двигателем.


Ток, А Назначение
1 90 Общая плюсовая цепь автомобиля
2 60 Резерв

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Под капотом слева на надставке щитка передка находится блок реле и предохранителей. Для доступа к предохранителям и реле необходимо выполнить следующее:

  • вдавить вовнутрь пластмассовую защелку на левом торце крышки и снять крышку;
  • извлечь пинцетом неисправный предохранитель;
  • устранить неисправность в защищаемой цепи;
  • установить новый предохранитель;
  • закрыть крышку до фиксации защелки.

Установка блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отделении.

Блок реле и предохранителей.

Блок расположен под капотом, слева на надставке щитка передка.

Цепи, защищаемые предохранителями (блок реле и предохранителей, расположенный в моторном отделении).

Предохранители.

Ток, А Назначение
F1 15 Реле противотуманных фар
F2 10 Сигналы торможения
F3 Резерв
F3 20 Реле звуковых сигналов (автобус)
F4 25 Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем)
F4 20 Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем)
F5 25 Догреватель охлаждающей жидкости (автомобиль с дизельным двигателем)
F5 5 Блок управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем)
F6 Резерв (автомобиль с дизельным двигателем)
F6 15 Топливный насос (автомобиль с бензиновым двигателем)
F6 25 Выключатель стартера и приборов (автобус)
F7 25 Антиблокировочная система тормозов
F8 25 Вентилятор кондиционера
F8 20 Независимый отопитель (автобус)
F9 10 Ближний свет (левая фара)
F10 10 Ближний свет (правая фара)
F11 10 Дальний свет (левая фара)
F12 10 Дальний свет (правая фара)
F13 10 Габаритные огни (левый борт)
F14 10 Габаритные огни (правый борт)
F15 10 Свет заднего хода
F16 10 Компрессор кондиционера
F17 40 Отопитель
F18 40 Антиблокировочная система тормозов
F19 40 Выключатель приборов и стартера (зажигания)

Реле.

K1 Реле компрессора кондиционера
K2 Реле блокировки стартера (автомобиль с дизельным двигателем) 
Реле муфты вентилятора (автомобиль с бензиновым двигателем)
K3 Реле топливного насоса (автомобиль с бензиновым двигателем)
K4 Реле противотуманных фар
K5 Реле дальнего света фар
K6 Реле ближнего света фар
K7 Реле вентилятора кондиционера
K8 Реле укладки щеток стеклоочистителя
K9 Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем)
K9 Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем)
K10 Реле стартера

Блок реле и предохранителей, расположенный в панели приборов.

В кабине в нижней части панели приборов, под рулевой колонкой расположен блок реле и предохранителей.

Для доступа к предохранителям необходимо открыть крышку, потянув ее на себя.

 

Установка блока реле и предохранителей, расположенного в панели приборов.

Цепи, защищаемые предохранителями (блок реле и предохранителей,
расположенный в панели приборов).

Предохранители левого ряда.

Ток, А Назначение
F1 7,5 Дневные ходовые огни
F2 5 Задние противотуманные огни
F3 7,5

10

Указатели поворота
F4 7,5 Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя
F5 5 Система управления двигателем (автомобиль с дизельным двигателем)
F5 15 Система управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем)
F6 5 Антиблокировочная система тормозов
F7 20 Прикуриватель, розетка (автомобиль с платформой, автобус)
F7 20 Прикуриватель, розетка второго ряда сидений (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F8 15 Аварийная световая сигнализация (автомобиль с платформой, автобус)
F8 15 Центральный замок, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F9 15 Модуль управления светотехникой, подсветка
F10 10 Внутреннее освещение
F11 15 Центральный замок, магнитола (автомобиль с платформой)
F11 15 Магнитола, громкоговорящее устройство
F11 10 Аварийная световая сигнализация (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F12 5 Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф

Предохранители правого ряда.

Ток, А Назначение
F1 20 Стеклоочиститель, стеклоомыватель
F2 10 Модуль управления светотехникой
F3 5 Электропривод зеркал
F4 25 Стеклоподъемники
F5 10 Обогрев зеркал
F6 10 Обогрев сиденья водителя
F7 15 Дополнительный отопитель
F8 Резерв
F9 10 Блокируемый дифференциал
F10 15 Розетка второго ряда сидений (автомобиль платформой и дизельным двигателем)
F10 20 Розетка второго ряда сидений, звуковые сигналы (автомобиль с платформой и бензиновым двигателем)
F10 20 Звуковые сигналы (автомобиль цельнометаллическим кузовом)
F10 10 Электропривод двери, плафон освещения двери (автобус)
F11 Резерв
F12 10 Розетка, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F12 Резерв (автомобиль с платформой)

Реле.

K1 Реле стеклоочистителя
K2 Реле отопителя
K3 Реле разгрузки замка
K4 Реле плафона подножки (автомобиль с цельнометаллическим кузовом и двухрядной кабиной)
Реле светового табло (автобус)
K5 Реле догревателя (автомобиль с дизельным двигателем)
K6 Реле блокировки дифференциала
K7 Реле звуковых сигналов (кроме автомобилей с платформой и дизельным двигателем)
K8 Реле разгрузки замка (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)

Другая версия расположения предохранителей.

Предохранители под капотом.

Ток, А Защищаемые цепи
F1 15 Реле противотуманных фар
F2 7,5 Сигналы торможения
F3 20 Резерв
F4 25 Реле подогревателя топлива
F5 25 Догреватель охлаждающей жидкости
F6 25 Резерв
F7 25 Антиблокировочная система тормозов
F8 25 Вентилятор кондиционера
F9 10 Ближний свет (левая фара)
F10 10 Ближний свет (правая фара)
F11 10 Дальний свет (левая фара)
F12 10 Дальний свет (правая фара)
F13 5 Габаритные огни (левый борт)
F14 5 Габаритные огни (правый борт)
F15 7,5 Свет заднего хода
F16 10 Компрессор кондиционера
F17 40 Отопитель
F18 40 Антиблокировочная система тормозов
F19 40 Выключатель приборов и стартера (зажигания)

Реле по капотом.

K1 Реле компрессора кондиционера
K2 Реле блокировки стартера
K3
K4 Реле противотуманных фар
K5 Реле дальнего света фар
K6 Реле ближнего света фар
K7 Реле вентилятора кондиционера
K8 Реле укладки щеток стеклоочистителя
K9 Реле подогревателя топлива
K10 Реле стартера

Предохранители в салоне левого ряда.

Ток, А Защищаемые цепи
F1 7,5 Дневные ходовые огни
F2 5 Задние противотуманные огни
F3 7,5 Указатели поворота
F4 7,5 Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя, центральный замок, тахограф, ЭРА ГЛОНАСС
F5 5 Система управления двигателем
F6 5 Антиблокировочная система тормозов
F7 20 Прикуриватель, розетка второго ряда сидений
F8 15 Центральный замок, магнитола
F9 15 Модуль управления светотехникой, подсветка
F10 10 Внутреннее освещение
F11 10 Аварийная световая сигнализация
F12 7,5 Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф, ЭРА ГЛОНАСС

Предохранители в салоне правого ряда.

Ток, А Защищаемые цепи
F1 20 Стеклоочиститель, стеклоомыватель
F2 10 Модуль управления светотехникой
F3 5 Электропривод зеркал
F4 25 Стеклоподъемник
F5 10 Обогрев зеркал
F6 10 Обогрев сиденья водителя
F7 15 Дополнительный отопитель
F8 Резерв
F9 10 Блокируемый дифференциал
F10 20 Звуковые сигналы
F11 Резерв
F12 10 Розетка

Реле в салоне.

K1 Реле стеклоочистителя
K2 Реле отопителя
K3 Реле разгрузки замка
K4
K5 Реле догревателя
K6 Реле блокировки дифференциала
K7 Реле звуковых сигналов
K8 Реле разгрузки замка

 

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Расположение плавких предохранителей внутри микроволновки

Предохранитель – является элементом защиты электрической цепи. В наше время, практически все электрические аппараты оснащены такими элементами и микроволновые печи, тоже не исключение. Существует много типов предохранителей, отличающихся друг от друга принципом срабатывания, и один из них – плавкая вставка. Для электрической защиты, в микроволновых печах применяется именно этот тип предохранителей — плавкий предохранитель. Принцип действия плавкого предохранителя, основан на металлургическом эффекте. Такой предохранитель, в своей конструкции содержит нить из легкоплавкого материала – металла. При превышении допустимой величины тока, протекающего через эту нить, нить разогревается до температуры плавления металла, из которого изготовлена, и разрушается. При этом электрическая цепь разрывается и устройство обесточивается. Допустимая величина тока, которую нить способна пропустить через себя, без разрушения, напрямую зависит от ее сечения и свойств материала изготовления. Для защиты соседних элементов конструкции электрической аппаратуры от брызг расплавленного металла, образующихся в момент разрушения нити, нить помещается в, стеклянную или керамическую трубку. А, для удобства монтажа, на эту трубку, с торцов, надеваются металлические колпачки, которые являются контактами предохранителя. Именно таким, в виде трубки с блестящими колпачками, мы сегодня привыкли видеть предохранитель.

Конструкция микроволновой печи, чаще всего содержит три плавких  предохранителя. На Рисунке 1 изображен один из вариантов расположения предохранителей внутри печи.

Рисунок1

  1. Сетевой предохранитель. Располагается, как правило, на плате сетевого фильтра, схематично – на входе питания печи. Через этот предохранитель, питаются все цепи устройства. Защитные действия любого предохранителя, имеют двунаправленный характер. Так и с сетевым предохранителем, с одной стороны он защищает саму печь от перепадов напряжения сети, а с другой, защищает питающую сеть, от коротких замыканий, могущих возникнуть в момент проявления различного рода неисправностей в конструкции печи. Имея довольно большой номинал – 8 – 12А, сетевой предохранитель слабо защищает электронику печи от перепадов напряжения но, не плохо справляется с защитой сети от неисправностей микроволновки.
  2. Высоковольтный предохранитель – является элементом защиты высоковольтной цепи питания магнетрона. Защищает он, прежде всего, высоковольтный трансформатор от перегрузок, возникающих в случае выхода из строя элементов умножителя или самого магнетрона. Конструктивно, высоковольтный предохранитель располагается  рядом с трансформатором, а схематично, включен в разрыв цепи, между выходом высоковольтной обмотки и входом умножителя. К высоковольтным цепям предъявляются особые требования в плане безопасности. По этому, проводники этой цепи имеют усиленную – двойную изоляцию, а предохранитель упрятан в специальный пластиковый кожух. Кожухи могут иметь различную конструкцию и форму. Но, почти всегда состоят из двух половинок, соединенных между собой пластиковой перемычкой с одной стороны, и защелками с другой. Если рассоединить защелки, то кожух раскрывается, как коробочка, обеспечивая доступ к самому предохранителю (рисунки 2,3,4).

    Рисунок 2

    Рисунок 3

    Рисунок 4

    Существуют модели печей, в которых высоковольтный предохранитель  отсутствует как таковой – не предусмотрен заводом – изготовителем. В таких случаях функцию защиты высоковольтной цепи выполняет сетевой предохранитель. Для того, чтобы, при выходе из строя элементов цепи питания магнетрона, сработал сетевой предохранитель, нагрузка на трансформатор должна возрасти более, чем вдвое и на довольно продолжительный промежуток времени, что однозначно плохо сказывается на его здоровье и может привести к выходу трансформатора из строя.

  3. Наличие третьего плавкого предохранителя характерно только для печей с электронной панелью управления. Каждая электронная панель питается от своего – отдельного источника питания. Основой такого источника – является силовой трансформатор малой мощности, преобразующий напряжение сети, в напряжения пригодные для питания схем панели. Первичная обмотка этого трансформатора запитывается от сети, через отдельный предохранитель, который конструктивно, чаще всего – является элементом конструкции самого трансформатора. Другими словами, расположен этот предохранитель поверх первичной обмотки и сверху закрыт изоляцией. Такое расположение, значительно затрудняет замену предохранителя в случае выхода его из строя. Но, часто бывает и по другому, например в печах фирмы Samsung, данный предохранитель расположен отдельно, на плате панели управления и заменить его, при необходимости, не составит труда. Этот предохранитель имеет очень маленький номинал и очень чувствителен к не стабильности напряжения в сети.

При срабатывании высоковольтного предохранителя, печь будет «делать вид, что работает», будет функционировать все, кроме магнетрона, то есть все будет шуметь, гореть и крутиться но, греть она при этом не будет. А, вот при срабатывании сетевого предохранителя, или предохранителя панели управления, эффект получится приблизительно одинаковый – печь будет молчать совсем.

Рисунок 5

Жизнь учит не экономить на безопасности, поэтому при перегорании любого из предохранителей, всегда лучше посмотреть на колпачке его номинал и заменить таким же. Но, если Вы все же решили поставить «жука», то, я вас умоляю, не в коем случае не применяйте для этого гвозди и другие токопроводящие предметы, подходящие по размеру, и не делайте так, как показано на рисунке 5 слева – это ни к чему хорошему не приведет. Не поленитесь, для расчетов  воспользуйтесь таблицей, и сделайте так, как показано на рисунке 5 справа, поверьте, так будет лучше.

Ток
разрушения
нити, А
Диаметр провода, мм
Медь Железо Олово Свинец
0,5 0,03 0,06 0,11 0,13
1,0 0,05 0,12 0,18 0,21
2,0 0,09 0,19 0,29 0,33
3,0 0,11 0,25 0,38 0,43
4,0 0,14 0,3 0,48 0,52
5,0 0,16 0,35 0,53 0,6
6,0 0,18 0,4 0,6 0,68
7,0 0,2 0,45 0,66 0,75
8,0 0,22 0,48 0,73 0,82
9,0 0,24 0,52 0,78 0,89
10 0,25 0,55 0,85 0,95
15 0,32 0,72 1,12 1,25
20 0,41 0,87 1,35 1,52
25 0,46 1,0 1,56 1,75
30 0,52 1,15 1,77 1,98

В таблице, согласно приблизительным расчетам, приведены физические параметры нитей самодельных предохранителей изготавливаемых из различных материалов. Это – не является примером того, как надо делать но, предохранитель, восстановленный при помощи данных этой таблицы, все же лучше и безопаснее, чем гвоздь.

Электричество – хорошая штука но, любая палка о двух концах, помните об этом. При ремонте электрических устройств, будьте внимательны, соблюдайте меры безопасности и не пренебрегайте элементами защиты. Удачи в ремонте!

Проверка и замена предохранителей — PMC

Хотя мы часто думаем о предохранителях как о помехе, они играют важную роль в обеспечении безопасности, предотвращая повреждение оборудования из-за электрической перегрузки, тем самым снижая риск поражения электрическим током пациентов и персонала. Вы не должны сбрасывать со счетов перегоревший предохранитель как неудобство. Это может быть признаком того, что возникла настоящая неисправность, что дает вам возможность найти и устранить проблему до того, как произойдет какое-либо серьезное повреждение.

Предохранители со временем изнашиваются и в конечном итоге выходят из строя.Перегоревший предохранитель не всегда означает, что с оборудованием что-то не так, и в этой статье мы покажем вам, как заменить такой предохранитель.

Однако не заменяйте предохранитель, если он перегорает сразу после замены. В таких случаях вызовите квалифицированного специалиста по биомедицинскому оборудованию для обслуживания оборудования.

Предохранитель представляет собой короткий кусок проволоки выбранного диаметра и состава, который проводит ток до определенного уровня, но плавится или «плавится», если ток превышает этот уровень.Он становится разомкнутой цепью, когда он дует, прерывая поток тока и предотвращая повреждение.

В большинстве случаев плавкая проволока устанавливается внутри небольшой стеклянной или керамической трубки с металлическими торцевыми крышками. Стеклянная трубка образует физическую защиту плавкого предохранителя, так что расплавленный металл при перегорании не вызывает повреждений или травм. Стеклянная трубка позволяет увидеть, когда перегорел предохранитель: будет разрыв провода или металлический налет на внутренней стороне стекла.

Общие рекомендации

  • Всегда отключайте оборудование от источника питания перед извлечением предохранителя; невыполнение этого требования может привести к серьезной травме.

  • Всегда заменяйте предохранитель идентичным типом и никогда не заменяйте предохранитель фольгой или другим предметом. Это может привести к поражению электрическим током и возгоранию.

  • Держите достаточный запас предохранителей, используемых в вашей клинике или больнице. Храните каждый тип в отдельных контейнерах с этикеткой с указанием напряжения и силы тока предохранителя, независимо от того, является ли он быстродействующим или медленно перегорающим типом, размером, минимальным необходимым количеством (минимальный уровень запаса) и моделями оборудования, в котором используется каждый предохранитель. тип предохранителя.

  • Часто проверяйте запас предохранителей и заказывайте дополнительные предохранители, когда они достигают минимального уровня запасов.

  • По возможности прикрепите запасной предохранитель к оборудованию, чтобы он был доступен при необходимости.

Подробнее о предохранителях

При замене предохранителей необходимо учитывать следующее, чтобы обеспечить точное соответствие.

Номинальная сила тока (А). Указывает, какой ток может выдержать предохранитель. Большинство устройств для ухода за глазами имеют предохранители с номиналом от 0 до 10 ампер.

Номинальное напряжение (В). Это максимальное напряжение питания, которое предохранитель может безопасно выдержать. Самые популярные номиналы 125В и 250В.

Тип обдува. Быстродействующие предохранители перегорают, как только ток достигает номинальной силы тока предохранителя, в то время как предохранители с медленным срабатыванием рассчитаны на то, чтобы выдерживать большое количество скачков напряжения при запуске и умеренные кратковременные перегрузки без перегорания. Быстродействующие предохранители обычно имеют тонкий провод, в то время как медленно перегорающие предохранители обычно имеют более толстый спиральный провод.Ни в коем случае нельзя заменять плавкий предохранитель на быстродействующий или наоборот.

Размер и материал трубки. Большинство предохранителей, используемых в медицинском оборудовании, имеют стеклянную трубку, но вы можете найти и некоторые с керамическими трубками. Два наиболее распространенных размера предохранителей:

  • Американский размер: 3,2 см × 0,6 см (¼ дюйма × ¼ дюйма),

  • Европейский размер: 20 мм × 5 мм (0,8 дюйма × 0,2 дюйма).

Предохранители: что они делают, почему они перегорают и что вам нужно знать.

Итак, ваш усилитель не включается, или он звучал великолепно, а затем отключился, и вы обернулись, чтобы увидеть, как погас свет? Скорее всего перегорел предохранитель… Что дальше?

Никогда не бывает подходящего момента, когда ваш любимый ламповый усилитель не работает, но перегоревший предохранитель на самом деле хорошая вещь, если вы понимаете, что он пытается вам сказать. В большинстве случаев перегоревший предохранитель сигнализирует о коротком замыкании или ином выходе из строя силовой или выпрямительной трубки. Важно отметить, что усилители Mesa сконструированы таким образом, что даже самый неопытный и боящийся ламп музыкант может заменить неисправную лампу так же легко, как лампочку.Тем не менее, давайте сначала рассмотрим роль предохранителя и некоторые основные концепции устранения неполадок, которые должен знать каждый владелец лампового усилителя и энтузиаст. При правильном взгляде, небольшом знании и запасных трубках и предохранителях пользователь может решить большинство проблем с усилителями Mesa, связанных с предохранителями, за считанные минуты. И этот перегоревший предохранитель, который вы проклинали ранее, может на самом деле начать выглядеть намного больше как герой, которым он является на самом деле.

Суть и самая важная концепция предохранителя в усилителе…. (барабанная дробь, пожалуйста):

Предохранитель находится в усилителе для защиты схемы усилителя от отказа лампы и других проблем с экстремальным напряжением!

Когда перегорает предохранитель, на самом деле не предохранитель неисправен. Очевидно, что перегоревший предохранитель больше не позволит усилителю работать… и это задумано. В случае отказа перегоревший предохранитель, очевидно, необходимо заменить, но начинающий специалист по устранению неполадок должен знать, что предохранитель перегорел по какой-то причине, а не сам по себе. Это что-то почти всегда является плохой силовой лампой или лампой выпрямителя.Все лампы изнашиваются (как лампочка или гитарные струны, за исключением более длительного времени) и неизбежно выходят из строя. Со временем вероятность выхода из строя возрастает, и те же самые лампы, которые воспроизводят ваши любимые тона, могут фактически представлять опасность для остальной схемы усилителя, когда они выходят из строя. Понимание этой концепции имеет решающее значение при работе с усилителем, у которого только что перегорел предохранитель, или с усилителем, который не включается.

Давайте поговорим о том, что такое предохранитель и что он делает. Из Википедии: В электронике и электротехнике предохранитель (от латинского «fusus», что означает «плавить») — тип расходуемого устройства защиты от перегрузки по току.Его основным компонентом является металлическая проволока или полоска, которая плавится при протекании слишком большого тока, что прерывает цепь, к которой она подключена.

В случае ламповых усилителей при коротком замыкании или выходе из строя лампы потребляется избыточный ток. Когда неисправная трубка потребляет ток, превышающий номинал предохранителя, провод в предохранителе буквально плавится и отключает подачу электричества к усилителю. Усилитель эффективно отключается до того, как может произойти еще больший ущерб. Как тебе теперь твой предохранитель? 😉

Следующим важным моментом, который необходимо учитывать при работе со сгоревшим предохранителем, является знание трех факторов, которые чаще всего вызывают перегорание предохранителя:

1.Неисправная силовая трубка (дуговой разряд или короткое замыкание)
2. Неисправная трубка выпрямителя
3. Сильный скачок напряжения

В случае с первыми двумя, регулярное техническое обслуживание ламп и общее знание вашего усилителя и его нормальной работы могут помочь вам избежать многих поломок. Тем не менее, лампы выходят из строя, когда ОНИ этого хотят, поэтому есть еще несколько важных соображений, о которых следует знать, прежде чем приступать к устранению неполадок:

— Редко выходит из строя более одной трубки. Это не невозможно, но определенно не норма.За исключением крайних случаев или физической поломки, вы, как правило, ищете ТОЛЬКО ОДНУ неисправную лампу. Целые комплекты трубок не выходят из строя.
— Лампы предусилителя не вызывают перегорание предохранителя. (ух… вычеркните это из списка!) Лампы предусилителя не являются высоковольтными, как силовые или выпрямительные лампы, и не вызовут перегорание предохранителя.
— Подключение нескольких предохранителей к усилителю не помогает. Понимая, что предохранители не просто «выходят из строя», иногда предохранитель выходит из строя, даже если все трубки в полном порядке.Обычно это случается редко, НО… установка более двух предохранителей без обращения к силовым или выпрямительным лампам может привести к дальнейшему повреждению усилителя.

Хорошо… вы знаете, что лампы предусилителя не являются причиной перегоревшего предохранителя, и вы почти уверены, что это не был скачок напряжения, так что вы готовы перейти к следующим шагам. Если в вашем усилителе есть выпрямительные лампы, следующим шагом будет определение того, был ли перегоревший предохранитель вызван неисправностью выпрямительной лампы или лампы питания. Если в вашем усилителе нет выпрямительных ламп, вы уже на полпути, и пришло время сосредоточиться на неисправной силовой лампе! Конкретную информацию об устранении неполадок с трубкой можно найти здесь, и мы подробнее остановимся на этих шагах в будущих сообщениях.Но осталось несколько последних и не менее важных концепций предохранителей.

На самом деле, следующая информация о предохранителе ниже может быть на самом деле БОЛЕЕ важной, чем то, что мы уже обсуждали, и если вышеизложенное еще не усвоилось, убедитесь, что вы, по крайней мере, понимаете это:

НИКОГДА не устанавливайте предохранитель, номинал которого превышает требуемый номинал предохранителя, указанный на задней панели усилителя!

Аналогично, НИКОГДА не устанавливайте оловянную фольгу или другие токопроводящие предметы вместо предохранителя соответствующего номинала в держателе предохранителя!

Вы можете нанести серьезный и дорогостоящий ущерб вашему усилителю, если предохранители обойдутся или будут установлены неправильно.Использование предохранителя с неправильным номиналом может привести к одному из двух нежелательных результатов: предохранитель с более низким значением, чем требуется для усилителя, скорее всего, выйдет из строя, как только вы переведете выключатель питания в положение «включено», независимо от фактических сбоев, которые могли вызвать родной предохранитель перегорел. С другой стороны, использование предохранителя с более высоким номиналом, чем требуемое значение предохранителя, почти равносильно полному отсутствию предохранителя и может привести к разрушительным и дорогостоящим отказам других частей схемы усилителя. Итог — убедитесь, что предохранитель, который вы устанавливаете, правильный без исключений.

Основы позади, давайте взглянем на предохранители и устранение неисправностей трубок в целом. Если вы используете ламповый усилитель, золотое правило — всегда иметь запасные лампы И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ в сумке для концерта. Особенно важно — все ваши запасные предохранители должны быть предварительно проверены, чтобы они соответствовали номиналу предохранителя, который требуется вашему усилителю. Это очень хорошая идея физически проверить каждый предохранитель самостоятельно перед их установкой, чтобы избежать повреждения из-за неправильного предохранителя, и лучше делать это, когда нет необходимости починить усилитель на концерте.


Номинал предохранителя напечатан на металлическом конце предохранителя с номером, за которым следует буква «А».

Slo-Blo против Fast-Blo

Еще одна очень важная характеристика плавких предохранителей, которую вы часто видите и которую необходимо идентифицировать, — это Slo-Blo против Fast-Blo. При первом включении усилителя потребляемый ток ламп и напряжение на усилителе резко возрастают, когда выключатель питания поднимается. Этот всплеск напряжения на короткое время превысит номинал предохранителя, а затем установится ниже номинала предохранителя в нормальном рабочем диапазоне.Предохранители Fast-Blo почти всегда выходят из строя при начальном скачке напряжения питания, поэтому они не используются в схемах усилителей Mesa. Плавкие предохранители Slow-Blo предназначены для того, чтобы выдерживать временный скачок тока выше их номинального значения в течение короткого периода (10–20 секунд), прежде чем в конечном итоге выйти из строя, что делает их идеальными для выдерживания начального скачка напряжения.

Полезные советы и будьте готовы


Наконец — несколько полезных советов по предохранителям и запчастям. Если приобретаемые вами предохранители упакованы в контейнер с выдвижной крышкой, после их осмотра рассмотрите возможность их установки внутри кабины рядом с держателем предохранителя, как показано на фотографии.Возможно, вам удастся приклеить корпус к внутренней части кабины, а если нет, рассмотрите возможность приклеить несколько предохранителей к внутренней части кабины каким-нибудь сверхмощным багором или клейкой лентой. Неплохо было бы написать значение предохранителя на ленте или затворной коробке в качестве дополнительного напоминания, когда предохранитель понадобится.

Также полезным в случае перегоревшего предохранителя является индикация того, когда в усилителе в последний раз менялись лампы питания или выпрямителя. Запишите, какие лампы были заменены и когда, и запишите эту информацию на липкой ленте или наклейке и прикрепите где-нибудь на усилителе в качестве последнего штриха в работе с ретранслятором.Если вы играли на усилителе громко и много с тех пор, как сменили силовые лампы (1-2 года — 15 часов в неделю), когда перегорает предохранитель, возраст и износ комплекта могут быть очень полезным инструментом для устранения неполадок. Особенно, если усилитель звучал не так блестяще, ярко или пробивно, имея под рукой дату его последней ретубы, вы получаете кусочки головоломки, помогая вам вернуть усилитель в рабочее состояние, когда фьюз любезно попросит вас взглянуть. 😉

Для получения более подробной информации о фьюзах (если этого уже недостаточно), ссылка на Википедию выше предлагает гораздо больше, чем любой гитарист должен знать, и есть масса другой информации, которую можно получить, если вы хотите пойти так далеко в кроличьей норе.Когда предохранитель на вашем усилителе выходит из строя, это не только спасает ваш усилитель от повреждений, помимо неисправной лампы, которую необходимо заменить — часто ваш усилитель говорит вам, что пришло время взглянуть на обслуживание лампы в целом, чтобы восстановить ваш усилитель. к своей первоначальной славе. Вернитесь в ближайшее время, чтобы получить более подробную информацию об устранении неполадок ламп и обслуживании усилителя в будущих публикациях здесь, в блоге, и приведите в порядок свои запасные комплекты.

И, как всегда, если у вас есть дополнительные вопросы о вашем усилителе, перегоревших предохранителях или устранении неполадок, не стесняйтесь звонить на завод Mesa по телефону (707) 778 6565 с понедельника по четверг, с 9:00 до 17:00 по стандартному тихоокеанскому времени.Попросите специалиста по продукту, который проведет вас через основные методы устранения неполадок, чтобы диагностировать ваш усилитель и помочь вам вернуться к скорости, когда предохранитель в вашем усилителе пытается вам что-то сказать и узнать об этом на протяжении всего пути.

Как заменить блок предохранителей?

Каталог

 

ⅠОпределение блока предохранителей

1.1 Что такое блок предохранителей?Предохранители работают, пропуская электрический ток через металлическую полосу. Если электрический ток превышает ограничения металлической полосы, полоса плавится, и питание отключается.

Рисунок 1: Как выглядит блок предохранителей?

 

 

1.2  История и проблема блоков предохранителей

 

До 1960-х годов в домах обычно устанавливались блоки предохранителей . Большинство из них в настоящее время заменено электрощитами .

Блоки предохранителей

, вероятно, не обслуживаются и имеют многочисленные проблемы с электропроводкой, такие как тканевая проводка или ручка и трубка, из-за их возраста.

Кроме того, поскольку предохранители приходилось заменять каждый раз, когда один из них перегорает, многие электрики модернизировали/рекомендовали домовладельцам устанавливать электрические панели.

 

Наконец, предохранители быстро завоевали плохую репутацию среди страховых компаний из-за того, что домовладельцы заменяли предохранители медными стержнями или предохранителями большего размера, чем необходимо, чтобы предотвратить перегорание предохранителей.Если ток перегрузки продолжает течь, а не отключается, замена предохранителей на предохранители большего размера или куски меди может быстро нагреться и вызвать пожар.

 

1.3 Принцип работы блока предохранителей

Блоки предохранителей могут защитить электрические цепи от повреждений и коротких замыканий, вызванных воздействием элементов. Плавкие предохранители применяются для контроля и защиты электрических токов, протекающих по проводам к электрическим компонентам.

Предохранитель подключен к центральному блоку предохранителей, в котором находится электропроводка всего дома.В нормальных условиях предохранитель позволяет электричеству свободно проходить между цепями через нить накала.

 

Блок предохранителей в автомобиле

  Блок предохранителей в автомобилях состоит из технических пластмасс, таких как ПВХ и ПБТ. Каждый материал имеет разную степень устойчивости к высоким температурам. Для автомобильных блоков предохранителей требовались высокотемпературные материалы, поскольку некоторые автомобильные блоки предохранителей необходимо устанавливать в моторном отсеке из-за высокой температуры во время работы.Чтобы выбрать правильный блок предохранителей , мы должны учитывать текущий размер используемого автомобильного предохранителя, требования к размеру предохранителя и сырье.

 

Большинство автомобилей имеют два блока предохранителей. Один находится в моторном отсеке для защиты компонентов двигателя, таких как система охлаждения, антиблокировочная тормозная система и блок управления двигателем. Другой обычно располагается внутри или под приборной панелью со стороны водителя в кабине для защиты внутреннего электрооборудования.Во избежание влияния внешних факторов блок предохранителей оснащен различными предохранителями и реле в удобном месте. Если автомобиль не имеет значительных физических повреждений или проблем с электрикой, замена блока предохранителей обычно не требуется.

 

 

В этом видео показано, как заменить блок предохранителей в автомобиле

 

Ⅲ Как заменить блок предохранителей?

Необходимые материалы

• Руководство по эксплуатации

• Набор головок и ключ

• Набор отверток

• Ручка и лента для маркировки проводов (необязательно, но рекомендуется)

 

 

Шаг 1: Отсоедините кабель аккумулятора.

Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. В результате электричество не будет проходить через систему в процессе установки.

Отложите отрицательный кабель в сторону, где он не будет соприкасаться с какими-либо металлическими предметами.

 

Рисунок 2: кабель аккумулятора

 

 

Шаг 2: Найдите и откройте блок предохранителей.

Найдите панель предохранителей , открыв капот.У него будет крышка над предохранителями, которую вы должны снять, чтобы получить доступ к панели.

Примечание: На большинстве марок и моделей предохранитель с функцией схема расположен на внутренней стороне крышки панели. Это может пригодиться в какой-то момент.

 

Рисунок 3: Найдите блок предохранителей

 

 

Шаг 3: Отключите питание блока предохранителей.

Найдите и отключите питание предохранителей после того, как крышка будет снята и отложена в сторону.

Возможно, источник питания проложен снизу. В этом случае пропустите шаг 4, чтобы снять корпус блока предохранителей, чтобы получить доступ к проводам, затем вернитесь к шагу 3, прежде чем продолжить.

Скорее всего, это один или несколько красных проводов, подключенных к клемме с помощью болта, аналогично аккумулятору. Удалите соединения и отложите их в сторону.

Примечание. Вы можете заклеить их лентой и пометить для облегчения повторной установки.

 

 

Рисунок 4: блок питания

 

 

Шаг 4: Отсоедините корпус панели.

Снимите все болты, которые удерживают блок предохранителей на месте.

Они будут расположены по периметру и возможно разной длины, поэтому обращайте внимание на то, где находится каждый болт, когда вы его выкручиваете.

Держите болты в надежном месте во время работы. Более того, храните болты вместе с магнитным лотком, пластиковым пакетом или контейнером, пока они вам не понадобятся.

 

 

Рисунок 5: корпус панели

 

 

 

Шаг 5: Отсоедините жгуты проводов и промаркируйте их.

После снятия корпуса вы заметите, что к блоку предохранителей подключено больше проводов, которые направляются к различным системам и датчикам, которые они защищают. Начните удалять их один за другим.

При разборке панели настоятельно рекомендуется правильно маркировать ее, используя схему предохранителей. Это уменьшает путаницу и защищает вас от замены деталей, которые могут быть повреждены перекрещенными проводами.

 

 

Рисунок 6: схема предохранителей

 

 

 

Шаг 6: Подтвердите замену и перенос предохранителя.

Замена блока предохранителей должна быть рассчитана и разработана специально для вашего автомобиля.

 

 

Рисунок 7: корпус панели

 

 

Осмотрите обе детали, чтобы убедиться, что ваша замена идеально подходит. После того, как вы подтвердите это, установка с маркированными проводами не составит труда.

Используйте предохранители из старой коробки, если у вас нет новых предохранителей и реле для панели.Убедитесь, что вы размещаете их именно в том месте, для которого они рассчитаны. Посмотрите на обложку вашей панели, чтобы узнать об этом.

 

 

 

Рисунок 8: проверьте неисправный

 

 

Примечание. Прежде чем вы решите повторно использовать предохранители, убедитесь, что они находятся в хорошем рабочем состоянии. Найдите оборванную нить внутри смотрового окна предохранителя. Если он изменил цвет или сломался, предохранитель неисправен, и его необходимо заменить.

 

Шаг 7: Повторно подключите все провода системы.

После того, как вы установили предохранители, вы можете приступить к повторному подключению различных проводов ко всем системам, которые защищают предохранители.

Начните с любой из самых труднодоступных позиций и закончите с самой легкой.

Если вы маркировали провода при их отсоединении, сравните метку со схемой и снова подключите провода. Пересечение этих проводов может привести к необратимому повреждению систем, к которым они подключены.

Различные системы и предохранители рассчитаны на разную силу тока.После повторного подключения проводов еще раз проверьте надежность их соединения.

 

 

Ⅳ Разница в блоке предохранителей в Великобритании и Северной Америке

4.1 Соединенное Королевство

Старые электрические потребители (также известные как блоки предохранителей) в Соединенном Королевстве устанавливаются либо с полузакрытыми (разборными) предохранителями (BS 3036). ) или патронные предохранители (BS 1361). (Потребители обычно получали короткие отрезки провода номиналом 5 А, 15 А и 30 А, намотанные на кусок картона.) В современных потребительских устройствах обычно используются миниатюрные автоматические выключатели (MCB), а не предохранители, хотя патронные предохранители все еще работают в некоторых приложениях, где MCB склонны к ложному срабатыванию.

 

4.2 Северная Америка

Блоки предохранителей использовались в зданиях, проводившихся до 1960 года в Северной Америке. Эти предохранители с цоколем Эдисона, как и лампы накаливания с цоколем Эдисона, ввинчиваются в гнездо предохранителя. 5 ампер, 10 ампер, 15 ампер, 20 ампер, 25 ампер и 30 ампер. Более поздние блоки предохранителей имели элементы отбраковки в гнезде держателя предохранителя, широко известное как отбраковочное основание (предохранители типа S), которые имеют меньшие диаметры, которые варьируются в зависимости от на номинал предохранителя, чтобы предотвратить установку предохранителей с чрезмерным номинальным током.Это означает, что для замены предохранителей можно использовать только предустановленные номиналы предохранителей (тип S). и NMX-J-009/4248/11-ANCE). Привинчивая адаптер с защитой от несанкционированного доступа, существующие платы предохранителей Edison можно легко преобразовать для использования только предохранителей Rejection Base (Type S). Этот адаптер ввинчивается в существующий держатель предохранителя Edison и имеет резьбовое отверстие меньшего диаметра для установки предохранителя типа S.

 

Ⅴ Блок предохранителей и автоматический выключатель

5.1 Что такое автоматический выключатель

Автоматический выключатель — это устройство безопасности другого типа, имеющее внутренний механизм переключения, который автоматически отключается в случае скачка напряжения. Электромагнит или биметаллическая пластина, соединенная с простым выключателем, применяется к основному выключателю в жилом доме.

Когда переключатель включен, электрический ток может течь от нижней клеммы к верхней клемме. Небезопасные уровни электрического тока в электромагните генерируют магнитную силу, достаточную для того, чтобы повернуть металлический рычаг в переключателе в положение ВЫКЛ, отключив ток.Биметаллические полосы состоят из двух полос из двух разных металлов; чрезмерный ток вызывает изгиб более тонкой из двух полос, в результате чего переключатель переключается в положение «выключено» и соединение разрывается.

Автоматические выключатели, в отличие от предохранителей, можно использовать повторно. Чтобы восстановить подачу электричества в дом, просто поверните автоматические выключатели обратно в положение ВКЛ. Это простое действие переключателя упрощает ручное отключение электричества в отдельных цепях при работе с проводкой в ​​определенной части дома.

 

5.2 Отличия и применение

Предохранители, как правило, дешевле, и их можно приобрести во многих хозяйственных магазинах. Однако автоматические выключатели имеют и другие применения, защищая не только от перегрева, но и от поражения электрическим током.

Ознакомьтесь с основными отличиями и приложениями в таблице ниже, исходя из практических факторов, таких как время работы и функциональность.

Характеристики

Блок предохранителей

  Автоматический выключатель

Функция

Обнаружение и прерывание

Только прерывание

Принцип действия

На основании нагревательных свойств проводящего материала

На электромеханическом принципе – механизм переключения

Режим работы

• Полностью автоматический

• Требуется ручная замена после работы

     • Требуется комплексное оборудование (реле) для автоматической работы

• Быстрый сброс после операции

Время отклика

~ 0.002 секунды

0,1-0,2 секунды

Отключающая способность

Маленький

Большой

Представительство

Защита

 

Защищает от перегрузки

 

Защищает от перегрузки и короткого замыкания

 

 

Заявка

Слаботочное электронное оборудование

Сильноточное силовое оборудование

 

 

Ⅵ Часто задаваемые вопросы о блоке предохранителей

 

1.Нужен ли блок предохранителей?

Предохранители оставляют больше места для самодельной ошибки.

Установка в коробке предохранителя большего размера, чем тот, для которого он предназначен, может привести к электрическому возгоранию. Поскольку автоматические выключатели не требуют замены, они не представляют такой опасности.

 

2. Как называется блок предохранителей?

потребительский блок

Блок предохранителей, также иногда называемый потребительским блоком, должно быть легко найти, и это место, где электричество в вашем доме контролируется и распределяется.

 

3. Каков срок службы блока предохранителей?

Это потенциально может спасти жизнь, поскольку он может обнаруживать малые токи утечки в диапазоне 5–30 мА и может отключаться менее чем за 300 мс, что может предотвратить поражение электрическим током и травмы. Если вашему блоку предохранителей больше 25 лет, он может не иметь УЗО.

 

4. Что лучше блок предохранителей или автоматический выключатель?

Что касается автоматического выключателя по сравнению с блоком предохранителей, автоматический выключатель является более совершенным и может использоваться снова и снова.Хотя они не реагируют так быстро, как предохранители, автоматические выключатели не требуют замены. Исключением, конечно же, является замена старых или устаревших автоматических выключателей.

 

5. Законны ли блоки предохранителей?

Предохранители не устанавливали в домах уже много десятков лет. Электрические коды меняются каждые три года, чтобы постоянно повышать безопасность установленных электрических систем. В результате ни одна панель предохранителей, используемая в настоящее время ни в одном доме в Соединенных Штатах, не будет соответствовать минимальным стандартам кода, действующим сегодня.

Альтернативные модели

Часть Сравнить Производители Категория Описание
Произв.Номер детали: 80HCPS1848CBRI Сравните: Текущая часть Производители:Integrated Device Technology Категория: Описание: Интерфейс I2C переключателя Rapidio 784Pin FCBGA Tray
ПроизводительНомер детали: 80HCPS1848CRMI Сравните: 80HCPS1848CBRI VS 80HCPS1848CRMI Производители:Integrated Device Technology Категория: Часы и хронометраж Описание: Интерфейс I2C коммутатора RapidIO 784Pin FCBGA Tray
ПроизводительНомер детали: 80HCPS1848CHMI Сравните: 80HCPS1848CBRI VS 80HCPS1848CHMI Производители:Integrated Device Technology Категория: Аналоговые переключатели Описание: Ic Rio Switch Gen2 784fcbga
ПроизводительНомер детали: 80HCPS1848CHM Сравните: 80HCPS1848CBRI VS 80HCPS1848CHM Производители:Integrated Device Technology Категория: Часы и хронометраж Описание: Ic Rio Switch Gen2 784fcbga

Могут ли изнашиваться автомобильные предохранители? Вот факты

Как амазонку ассоциируют моторхиллы.com зарабатывает на соответствующих покупках.

Существует много путаницы, когда дело доходит до предохранителей в вашем автомобиле. Для начала, знаете ли вы, что где-то в вашем автомобиле спрятан один или два специальных блока предохранителей? Предохранители играют чрезвычайно важную роль в вашем автомобиле, и они могут сэкономить вам кучу денег.

В этом руководстве мы объясним все факты об автомобильных предохранителях. Рассказываем, что они из себя представляют, что делают, могут ли изнашиваться и как найти и проверить предохранители в вашем автомобиле.

Прокрутите вниз, чтобы ответить

Что делают автомобильные предохранители?

Практически все провода в вашем автомобиле должны проходить через предохранитель. Если слишком большой ток попытается пройти к вашему устройству, предохранитель выйдет из строя и примет пулю для вашего устройства. Почему? Заменить предохранитель намного проще, чем блок управления двигателем, звуковой сигнал, вентиляторы охлаждения и систему АБС.

Эти жертвенные предохранители можно найти и в вашем доме, и они служат той же цели. В вашем автомобиле они бывают разных размеров.

Различные размеры автомобильных предохранителей

Автомобили могут иметь любую комбинацию из шести различных размеров предохранителей. Они не только физически больше или меньше, но максимальный ток, на который они рассчитаны, также отличается.

Вы можете найти предохранители от 0,5 до 120 ампер. В этом диапазоне вы найдете разные цвета, указывающие на размер предохранителя, поэтому вам не нужно ломать линейку. Темно-синий имеет самый низкий ток, а фиолетовый — самый высокий.

Во многих случаях вы, вероятно, найдете в своем автомобиле мини-, обычный или макси-предохранитель.

Крупный план блока предохранителей

Могут ли автомобильные предохранители изнашиваться?

Как мы только что упоминали, предохранители должны взрываться и ломаться при слишком большом токе, но могут ли автомобильные предохранители изнашиваться? Ответ немного хитрый, но технически они не «изнашиваются».

Трансмиссия или двигатель определенно изнашиваются со временем. Части трутся друг о друга, со временем деградируют и, в конце концов, ломаются. Если вы хорошо заботитесь о своем автомобиле, «в конечном итоге» должны пройти десятилетия, но все же.

В случае предохранителей нет ничего механического, что могло бы их изнашивать. Вместо этого происходит расшатывание электрических компонентов и перегорание предохранителя.

Это происходит, когда хлопает дверь, вы наезжаете на лежачего полицейского или любую вибрацию с течением времени. Эти вибрации могут ослабить контакты в предохранителе. Контакты — это электрические компоненты, которые завершают головоломку и позволяют току течь через предохранитель. Без контактов может сгореть и предохранитель.

Вот почему ответ немного сложен. Дело не в том, что детали изнашиваются или изнашиваются с течением времени, а в том, что контакты сбиваются с места по невезению.

Если у вас есть идеальный предохранитель и вы питаете его допустимым током с течением времени, провода не изнашиваются, а контакты не изнашиваются. Это справедливо как для малых, так и для больших предохранителей.

Помните, предохранители предназначены для того, чтобы сломаться

Даже если предохранитель не изнашивается, он сломается. Сбивает с толку то, что когда предохранитель ломается, он фактически выполняет свою работу.

Помните, что эти предохранители в вашей машине — это жертвенные вещи. Если они обнаружат ток, который может повредить компоненты вашего автомобиля, предохранитель «перегорит» или сломается. После этого предохранитель больше не будет работать, пока вы его не замените.

В некоторых редких случаях предохранитель может перегореть ниже порогового значения тока. Если он поддерживает ток, который немного ниже его номинального максимального значения в течение очень долгого времени, предохранитель может преждевременно сломаться. Если вы хотите заменить предохранитель, вам нужно знать, где его найти.

Где блок предохранителей?

Предохранители будут расположены в блоке предохранителей, который обычно содержит множество различных предохранителей. Производители автомобилей любят прятать их в разных местах, когда проектируют автомобили, поэтому вам придется немного покопаться.

Блок предохранителей на приборной панели со стороны водителя

Некоторые общие места:

  • Под капотом . На многих автомобилях под капотом есть хотя бы один блок предохранителей. Здесь хранятся большие предохранители.Это должен быть небольшой черный пластиковый контейнер с какой-то маркировкой на крышке, указывающей на то, что он заполнен предохранителями.
  • Под приборной панелью . Вы можете увидеть небольшой всплывающий раздел под панелью инструментов. После удаления вы получите доступ к предохранителям, и на внутренней стороне удаляемой детали должна быть карта предохранителей.
  • Слева от руля . Та же история со съемной панелью приборов.
  • За перчаточным ящиком . Откройте перчаточный ящик и посмотрите на заднюю или верхнюю поверхность.Если на какой-либо из поверхностей есть небольшой клапан и этикетка «FUSE», потяните ее. Вероятно, это дверь, которая ведет к вашему блоку предохранителей.
  • В багажнике . Дизайнерам BMW пришлось изрядно потрудиться, чтобы найти место для блока предохранителей. Некоторые из их моделей имеют блок предохранителей за ковровым покрытием в багажнике.

Все еще не знаете, где это? Загляните в руководство пользователя — там должно быть четко указано, где именно находится блок предохранителей и как к нему получить доступ.

Как только вы найдете предохранители, вы должны проверить, не перегорели ли они.

Как проверить предохранители

Есть два основных способа проверить, исправны ли ваши предохранители. Поскольку вам не нужно искать нормальный износ, вы просто будете проверять, работает ли предохранитель или нет.

Проверка на знаки

Производители предохранителей понимают, что у вас, вероятно, нет специальных инструментов для разборки предохранителя (да и вы не хотите). По этой причине они добавляют небольшое окошко в предохранители, чтобы вы могли быстро их просмотреть.

Перегорел автомобильный предохранитель

В стекле посмотрите на нить.Это провод, который проходит через предохранитель, который выполняет всю работу. Если он расплавился или сломался, ваш предохранитель перегорел. Другими словами, если нить накала не образует непрерывную линию через предохранитель, он перегорел.

 Вы также можете проверить наличие следов прогара на смотровом стекле. Это свидетельствует о том, что предохранитель перегорел без полного отделения нити накала.

Используйте инструмент для проверки предохранителей

Вы также можете приобрести специальный инструмент для проверки предохранителей:

Тестер непрерывности напряжения и тока Katzco — цепь 6–12 В пост. тока — 24 В перем. тока — для тяжелых условий эксплуатации

Тестер непрерывности напряжения и тока Katzco — цепь 6–12 В постоянного тока — 24 В переменного тока — для тяжелых условий эксплуатации

Ссылка здесь

Вы просто заземляете кусок металла в машине и проверяете все предохранители.

Поверните ключ в замке зажигания, чтобы «запустить» (не обязательно полностью заводить машину). Используйте металлический щуп и коснитесь различных предохранителей, которые вы хотите проверить. Если лампочка в ручке загорается, то предохранитель в порядке. Если темно, то либо предохранитель перегорел, либо вы неправильно прикасаетесь к предохранителю.

Заключение

Теперь вы эксперт по предохранителям. На этом этапе вы должны знать, где находятся предохранители, что они делают и как их проверить. Предохранители рассчитаны на перегорание, но они не изнашиваются в традиционном понимании.Вооружившись этой информацией, вы сможете избежать похода к механику. Посетите наш блог, чтобы узнать больше автомобильных советов и рекомендаций, и убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты и аксессуары для наилучшего вождения.

Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Понятно! Проверьте свой почтовый ящик на наличие письма с подтверждением.

Перегорел предохранитель — как проверить и исправить

Прежде чем чинить перегоревший предохранитель, важно знать, где находится электрический щит дома.Это то, что контролирует электричество собственности, защищая от коротких замыканий. Они часто расположены внутри небольшой металлической коробки или двери в одной части дома. Гараж, прачечная, кладовая, подвал, чердак или коридор — вот некоторые распространенные места.

Большие дома также могут иметь две или более панели управления. В старых домах панель обычно расположена снаружи рядом с коробкой электросчетчика. Если их не удается найти, электрик может провести проверку электробезопасности, чтобы быстро определить, где он находится.

При нахождении электрического щита важно знать, есть ли там автоматические выключатели или предохранители. Автоматические выключатели представляют собой серию выключателей, а предохранители расположены вокруг, которые ввинчиваются в розетки. Полезно, если предохранители помечены так, чтобы было легко найти, какой предохранитель управляет каждой частью дома. Эти этикетки будут полезны при замене предохранителей или необходимости ремонта цепей отключения.

Проверка на перегоревшие предохранители

Для проверки перегорания предохранителей часто отключается электричество в одной области или комнате, а не во всем помещении.Кроме того, когда несколько приборов подключены к источнику питания, в комнате или зоне может отсутствовать электричество. Перегрузка цепи приведет к отключению питания и частому перегоранию предохранителей.

Перегоревший предохранитель может быть мутным, обесцвеченным или иметь сломанные или расплавленные части. Не прикасайтесь непосредственно к предохранителю, особенно если он сломан, чтобы не ударить током и не вызвать проблем.

Существует четыре основных причины перегорания предохранителя:

  • Цепь перегрузки — когда несколько устройств используют мощность, которую могут выдержать предохранители, это может привести к их перегрузке.Блок предохранителей может нагреваться, например, при использовании многих осветительных приборов с тяжелыми приборами. Электрические цепи, потребляющие много электроэнергии, перегружают блок предохранителей.
  • Короткое замыкание — когда поврежденные провода соприкасаются друг с другом, это может вызвать всплеск электрического тока. Эта проблема может возникнуть также из-за других проблем с проводкой или из-за неправильного подключения устройства к розетке.
  • Замыкание на землю — когда горячий провод соприкасается с проводом заземления, металлическим блоком управления или деревом, это может привести к поражению электрическим током.Эта проблема может резко увеличить электрический поток, а также привести к повреждению предохранителей.

Перед выполнением задачи важно уделить особое внимание безопасности и выполнить предварительные меры безопасности. Выключите все приборы и свет в доме, чтобы предотвратить перегрузку этих систем новым предохранителем. Важно убедиться, что область сухая, в то время как вода всегда отсутствует во время процесса. Ношение перчаток, защитных очков и резиновой обуви, а также снятие украшений помогут предотвратить шок.

Чтобы починить перегоревший предохранитель, выполните следующие действия:

  • Отключите основной источник питания в здании и отключите питание блока предохранителей
  • Определите, где находится перегоревший предохранитель, и убедитесь, что именно он контролирует определенную часть дома, в которой отсутствует электричество 
  • Удалите старый предохранитель, открутив его и убедившись, что через него не проходит электричество
  • Замените старый на точную копию старого предохранителя. Их можно приобрести в местном хозяйственном магазине и никогда не заменять на более сильную.Также рекомендуется приобрести несколько дополнительных на случай возникновения подобных проблем в будущем 
  • Вкрутите новый сменный предохранитель в ту же электрическую часть или гнездо в панели
  • Включите основное питание электрощита и дома. Если предохранитель по-прежнему перегорает, квалифицированный электрик должен устранить проблему
  • .

Чрезвычайно важно, чтобы каждый шаг выполнялся безопасно и правильно. Работа с электрическими системами требует надлежащей осторожности и сосредоточенности, чтобы исключить возникновение дальнейших проблем.Кроме того, необходимо полностью отключить питание, чтобы предотвратить возможность поражения электрическим током и возгорания.

Мы рекомендуем прочитать наш блог «Как проверить, находится ли электрический провод под напряжением», чтобы узнать, отключена ли система и безопасно ли ее использовать.

Мне нужно заменить перегоревший предохранитель… Что мне делать?

Проблемы с электричеством беспокоят большинство домовладельцев; никто не хочет рисковать шоком. Однако, когда дело доходит до перегоревших предохранителей, решить проблему довольно просто.Продолжайте читать, чтобы узнать, как найти и заменить перегоревший предохранитель.

Найдите свою электрическую панель

Электрическая панель каждого дома является материнской платой для всей электрической системы. В большинстве случаев панель находится за металлической дверью или ящиком в подвале дома, гараже, кладовой, прачечной или даже снаружи (что имеет место во многих старых домах). Если вы не можете найти его после поиска в этих областях, проверьте отчет об осмотре дома при покупке.

Загляните внутрь

Открыв металлическую дверь, вы заметите, используются ли в доме автоматические выключатели или предохранители.В то время как предохранители представляют собой круглые детали, которые ввинчиваются в гнезда, выключатели выглядят как набор рычагов или переключателей. В любом случае, все они должны иметь четкую маркировку, определяющую, какой частью дома управляет предохранитель/выключатель.

Вы узнаете, что у вас перегорел предохранитель, если отключится часть дома, а не весь дом. Часто перегоревший предохранитель обесцвечивается, имеет сломанную часть или выглядит мутным.

Как починить предохранитель

После того, как вы определили, что предохранитель перегорел, выполните следующие действия, чтобы устранить проблему:

  1. Выключите все освещение и приборы в той части дома, где перегорел предохранитель.Примечание. При выполнении электромонтажных работ соблюдайте меры предосторожности, такие как защитные перчатки, обувь на резиновой подошве и защитные очки. Убедитесь, что вы не стоите рядом с водой при работе с электрооборудованием.
  2. Переведите главный выключатель питания в положение «выключено» и найдите перегоревший предохранитель (найдите помеченную область, которая соответствует той части дома, в которой пропало электричество). Затем открутите и извлеките перегоревший предохранитель.
  3. Помните, что всегда заменяйте неисправный предохранитель на такой же по размеру, силе тока, номиналу и типу.Использование другого типа может привести к повреждению всей панели. При необходимости отнесите перегоревший предохранитель в хозяйственный магазин, чтобы найти идеальное соответствие. Когда вы уверены, что у вас есть спичка, вверните новую в ту же электрическую розетку.
  4. Теперь снова включите главный выключатель питания и проверьте, восстановилось ли электричество во всем доме. Если предохранитель снова перегорает, подумайте о том, чтобы вызвать электрика.

Хотя с этой задачей может справиться любой, кто умеет проводить исследования и находить подходящее оборудование, работа с электрическими компонентами всегда сопряжена с риском.Если вы нервничаете или чувствуете себя неуверенно при выполнении такой задачи, не стесняйтесь, чтобы лицензированный электрик провел тщательный осмотр и устранил любые проблемы по всему дому.

Не медлите, позвоните специалистам Heath’s Auto Service во Флагстаффе и назначьте встречу уже сегодня!

Позвоните в автосервис Heath по телефону 928-214-8150, чтобы записаться на прием уже сегодня!

Ключевые различия между предохранителями и автоматическими выключателями

Предохранители и автоматические выключатели

служат одной и той же цели — защите электрических цепей путем предотвращения перегрузок, которые могут привести к пожару.Оба они прерывают поток электричества, но совершенно по-разному. В то время как предохранитель сделан из куска металла, который плавится при перегреве, автоматические выключатели, с другой стороны, имеют внутренние механизмы переключения, которые могут быть отключены небезопасным скачком электричества.

Предохранители могут быть быстрее для прерывания потока энергии, но когда они расплавятся, их необходимо заменить; автоматические выключатели, с другой стороны, просто необходимо сбросить. Сравнивая их, мы рассмотрим некоторые из основных преимуществ и недостатков предохранителей и автоматических выключателей, чтобы различать их.

Предохранители

Предохранители бывают разных типов — как для бытового, так и для коммерческого использования. Самый распространенный тип изготавливается из металлической проволоки или нити, заключенной в стеклянный или керамический и металлический корпус. В жилых домах предохранитель обычно втыкается в центральный блок предохранителей, через который проходит электропроводка здания. Когда электричество течет, предохранитель позволяет мощности беспрепятственно проходить через нить накала между цепями. Если возникают перегрузки, нить плавится и прекращает подачу электричества.

Требуется некоторое время, чтобы нить накала расплавилась, поэтому любой скачок напряжения прекращается. Когда предохранитель перегорел, его следует выбросить и заменить новым предохранителем. Доступны различные напряжения и номиналы, которые рассчитаны на разную мощность электричества. Лучший предохранитель для цепи, как правило, тот, который рассчитан на ток, немного превышающий нормальный рабочий ток.

Автоматические выключатели

Автоматические выключатели

работают двумя разными способами: первый — с использованием электромагнита, а второй — с использованием биметаллической пластины.В обоих случаях при включении выключатель позволяет электрическому току проходить от нижней к верхней клемме через полосу. Как только ток достигает любого небезопасного уровня, магнитная сила соленоида или полоски становится достаточно сильной, чтобы бросить металлический рычаг в механизм переключателя, прерывая ток. Другой вариант, который может случиться, заключается в том, что металлическая полоса может согнуться, бросив переключатель и разорвав соединение.

Чтобы сбросить подачу электроэнергии, можно просто снова включить переключатель.Это восстанавливает цепь. Автоматические выключатели во многих случаях находятся в шкафу отдельных выключателей, известном как коробка выключателя. Это простое действие переключателя позволяет легко отключать отдельные цепи в доме, когда это необходимо для работы с проводкой на месте.

Автоматические выключатели

имеют другие применения, например, для прерывателя цепи замыкания на землю или GFCI. Функция этого состоит в том, чтобы предотвратить поражение электрическим током, а не просто перегрев. Он разрывает цепь в розетке, если ток становится несимметричным.Его можно сбросить нажатием кнопки, и обычно он полезен на кухнях или в ванных комнатах, где существует риск поражения электрическим током из-за использования электроприборов рядом с источниками воды, такими как раковины или краны.

Преимущества и недостатки

Предохранители

стоят дешевле, их можно купить практически в любом хозяйственном магазине. Они быстро реагируют на перегрузку, обеспечивая дополнительную защиту чувствительных электронных устройств. Единственная проблема в том, что если цепь подвержена перенапряжениям, из-за которых регулярно перегорают предохранители, то быстрая реакция на перегрузку может оказаться недостатком.

При перегорании предохранителей их необходимо заменить. Это может быть затруднительно, особенно в темной комнате или если сменный предохранитель недоступен в момент необходимости. Во многих случаях люди также заменяют предохранитель на новый, который на самом деле имеет более высокое номинальное напряжение или ток, что слишком велико для приложения или потребности, что может привести к перегреву цепи.

Предохранители, вообще говоря, легко увидеть, какой переключатель сработал, а какой необходимо сбросить.Среднестатистический домовладелец сочтет это безопасным, так как нет сомнений в выборе правильного номинала предохранителя, а все электрические соединения находятся в коробке выключателя.

Недостатком использования автоматического выключателя является то, что его установка, ремонт и замена могут быть более дорогими. Автоматические выключатели не будут реагировать так быстро, как предохранитель, на скачки напряжения. Это означает, что электроника, подключенная к цепи, может быть повреждена только что пропущенной энергией. Он может быть более чувствителен к вибрации и движению, что может привести к срабатыванию выключателя по причинам, не связанным с перегрузками электроэнергии.

Автоматические выключатели и предохранители не являются взаимозаменяемыми для всех силовых приложений. Например, предохранитель не следует использовать в ситуациях, требующих GFCI. Электрики обладают наилучшей квалификацией, чтобы принимать решения о том, какая система предохранителей или автоматических выключателей лучше для любого конкретного случая, сценария или электроустановки. Если у вас есть какие-либо вопросы о конкретном проекте и вы хотите узнать больше, вы можете поговорить с опытным специалистом по телефону 1-800-STEINER (783-4637).

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.