Site Loader

Содержание

Символы R и ТМ для товарного знака что означают, отличие, применение

Товарный знак – инструмент идентификации товара и производителя, который проходит официальную регистрацию на государственном уровне. Эксклюзивное обозначение помещают на упаковку товара, фирменные бланки, визитные карточки и т.д. Часто рядом с оригинальной символикой можно увидеть значки R или TM. Эти обозначения несут определенную смысловую нагрузку.

В статье мы рассмотрим символику охранной маркировки товарного знака, в чем ее функции, значение и правила применения символов R и ТМ, их отличия, чем грозит незаконное применение.

 

Функции и преимущества предупредительной маркировки товарного знака

Предупредительная символика не обязательна к исполнению. Владелец товарного знака сам принимает решение о том, маркировать ему его товары или нет. И все-таки большинство предпринимателей охотно оповещают рынок о своих исключительных правах. Наличие заветных буковок рядом со словесным обозначением идет на пользу репутации.

Компания, которая имеет право расположить рядом с названием продукта значок R или TM, выглядит более солидной в глазах покупателя, даже если он не задумывается о значении этих символов.

Предупредительный значок уведомляет участников рынка о принадлежности обозначения конкретному владельцу, а значит, его использование без ведома и разрешения хозяина будет преследоваться по закону.

 

Символы и обозначения маркировки товарного знака

Существует несколько вариаций предупредительной маркировки. Производители могут выбрать один из вариантов, который будет смотреться наиболее гармонично с учетом особенностей упаковки товара (во внимание принимают размеры и цвет тары, а также другие эстетические факторы).

 

Какие бывают

Варианты обозначений, используемых на территории РФ, описаны в статье 1485 ГК РФ.

Какую маркировку можно использовать:

  • большая буква R;
  • большая буква R, обведенная кругом;
  • словосочетание «товарный знак»;
  • словосочетание «зарегистрированный товарный знак».

 

Латинская буква R означает первую букву английскогоRegistered, что в переводе на русский означает «зарегистрировано».

 

Где размещаются

Символика размещается по правую сторону от обозначения товарного знака. При этом ее размещают выше уровня строки и используют более мелкие шрифты. Значки могут обводиться кружком, но это необязательно.

 

Что такое символы маркировки R и ТМ: в чем их отличие

Маркировка R означает, что товарный знак официально зарегистрирован, а значит, имеет юридическую силу и защищен государством. Знак ТМ обладает лишь информативной функцией: с его помощью потребителя информируют о принадлежности группы товаров одному производителю. Некоторые компании используют эту маркировку как предупреждение о том, что владелец уже подал заявку на регистрацию, но она пока еще находится на одной из стадий делопроизводства.

Значок ТМ не обладает юридической силой. Незарегистрированное в ФИПС обозначение не может претендовать на правовую охрану.

Если предприниматель уже подал документы в Роспатент и ожидает решения о регистрации, то его права будут защищаться как имеющие приоритет.

 

Ответственность за незаконное использование охранной маркировки товарного знака

Некоторые фирмы маркируют свои товары значком R, не имея на это законных оснований. Подобные деяния влекут за собой административную и уголовную ответственность.

Чаще всего таких предпринимателей наказывают штрафами, при повторном нарушении возможны санкции в виде изъятия контрактного товара или наказания в форме принудительных и исправительных работ.

Предприниматели должны отдавать себе отчет, что гораздо проще пойти официальным путем и приобрести законные права на символику, чем подвергать себя штрафным санкциям и рисковать деловой репутацией.

Значки R и TM информируют потребителя и конкурентов о принадлежности товаров к определенной торговой марке. Символ R подтверждает факт официальной регистрации в ФИПС, поэтому его незаконное использование преследуется по закону. Значок ТМ может использоваться свободно, но товарный знак, не зарегистрированный в реестрах Роспатента, на правовую защиту претендовать не может.

Легкогрузовые шины R/T: новая категория или хайп?

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте

www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г.

Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Таблица 4. Реквизитный состав структуры электронного документа (сведений) «Документ» (R.004)

Имя реквизита

Описание реквизита

Идентификатор

Тип данных

Мн.

1. Заголовок электронного документа (сведений)

(ccdo:EDocHeader)

совокупность технологических реквизитов электронного документа (сведений)

M.CDE.90001

ccdo:EDocHeaderType (M.CDT. 90001)

Определяется областями значений вложенных элементов

1

1.1. Код сообщения общего процесса

(csdo:InfEnvelopeCode)

кодовое обозначение сообщения общего процесса

M.SDE.90010

csdo:InfEnvelopeCodeType (M.SDT.90004)

Значение кода в соответствии с Регламентом информационного взаимодействия.

Шаблон: P\.[A-Z]{2}\.[0-9]{2}\.MSG\.[0-9]{3}

1

1.2. Код электронного документа (сведений)

(csdo:EDocCode)

кодовое обозначение электронного документа (сведений) в соответствии с реестром структур электронных документов и сведений

M.SDE.90001

csdo:EDocCodeType (M.SDT.90001)

Значение кода в соответствии с реестром структур электронных документов и сведений.

Шаблон: R(\.[A-Z]{2}\.[A-Z]{2}\.[0-9]{2})?\.[0-9]{3}

1

1. 3. Идентификатор электронного документа (сведений)

(csdo:EDocId)

строка символов, однозначно идентифицирующая электронный документ (сведения)

M.SDE.90007

csdo:UniversallyUniqueIdType (M.SDT.90003)

Значение идентификатора в соответствии с ISO/IEC 9834-8.

Шаблон: [0-9a-fA-F]{8}-[0-9a-fA-F]{4}-[0-9a-fA-F]{4}-[0-9a-fA-F]{4}-[0-9a-fA-F]{12}

1

1.4. Идентификатор исходного электронного документа (сведений)

(csdo:EDocReflId)

идентификатор электронного документа (сведений), в ответ на который был сформирован данный электронный документ (сведения)

M.SDE.90008

csdo:UniversallyUniqueIdType (M.SDT.90003)

Значение идентификатора в соответствии с ISO/IEC 9834-8.

Шаблон: [0-9a-fA-F]{8}-[0-9a-fA-F]{4}-[0-9a-fA-F]{4}-[0-9a-fA-F]{4}-[0-9a-fA-F]{12}

0..1

1. 5. Дата и время электронного документа (сведений)

(csdo:EDocDateTime)

дата и время создания электронного документа (сведений)

M.SDE.90002

bdt:DateTimeType (M.BDT.00006)

Обозначение даты и времени в соответствии с ГОСТ ИСО 8601-2001

1

1.6. Код языка

(csdo:LanguageCode)

кодовое обозначение языка

M.SDE.00051

csdo:LanguageCodeType (M.SDT.00051)

Двухбуквенный код языка в соответствии с ISO 639-1.

Шаблон: [a-z]{2}

0..1

2. Статус

(ccdo:StatusV2Details)

статусное состояние чего-либо (объекта, явления, документа, процесса и т.п.)

M.CDE.00071

ccdo:StatusDetailsV2Type (M.CDT.00074)

Определяется областями значений вложенных элементов

0..1

2. 1. Дата

(csdo:EventDate)

дата установки статусного состояния

M.SDE.00131

bdt:DateType (M.BDT.00005)

Обозначение даты в соответствии с ГОСТ ИСО 8601-2001

0..1

2.2. Код статуса

(csdo:StatusCode)

кодовое обозначение статусного состояния

M.SDE.00130

csdo:StatusCodeType (M.SDT.00040)

Значение кода из классификатора статусов, определенного атрибутом «Идентификатор справочника (классификатора)».

Мин. длина: 1.

Макс. длина: 3

0..1

а) Идентификатор справочника (классификатора)

(атрибут codeListId)

обозначение справочника (классификатора), в соответствии с которым указан код

csdo:ReferenceDataIdType (M.SDT.00091)

Нормализованная строка символов, не содержащая символов разрыва строки (#xA) и табуляции (#x9).

Мин. длина: 1.

Макс. длина: 20

1

2.3. Примечание

(csdo:NoteText)

примечание к статусному состоянию

M.SDE.00076

csdo:Text4000Type (M.SDT.00088)

Строка символов.

Мин. длина: 1.

Макс. длина: 4000

0..*

2.4. Ссылка на документ

(ccdo:DocReferenceDetails)

документ, устанавливающий статусное состояние

M.CDE.00083

ccdo:DocReferenceDetailsType (M.CDT.00088)

Определяется областями значений вложенных элементов

0..1

2.4.1. Код вида документа

(csdo:DocKindCode)

кодовое обозначение вида документа

M.SDE.00054

csdo:UnifiedCode20Type (M.SDT.00140)

Значение кода в соответствии со справочником (классификатором), который определен атрибутом «Идентификатор справочника (классификатора)».

Мин. длина: 1.

Макс. длина: 20

0..1

а) Идентификатор справочника (классификатора)

(атрибут codeListId)

обозначение справочника (классификатора), в соответствии с которым указан код

csdo:ReferenceDataIdType (M.SDT.00091)

Нормализованная строка символов, не содержащая символов разрыва строки (#xA) и табуляции (#x9).

Мин. длина: 1.

Макс. длина: 20

1

2.4.2. Наименование документа

(csdo:DocName)

наименование документа

M.SDE.00108

csdo:Name500Type (M.SDT.00134)

Нормализованная строка символов, не содержащая символов разрыва строки (#xA) и табуляции (#x9).

Мин. длина: 1.

Макс. длина: 500

0..1

2. 4.3. Номер документа

(csdo:DocId)

цифровое или буквенно-цифровое обозначение, присвоенное документу при его регистрации

M.SDE.00044

csdo:Id50Type (M.SDT.00093)

Нормализованная строка символов.

Мин. длина: 1.

Макс. длина: 50

0..1

2.4.4. Дата документа

(csdo:DocCreationDate)

дата выдачи, подписания, утверждения или регистрации документа

M.SDE.00045

bdt:DateType (M.BDT.00005)

Обозначение даты в соответствии с ГОСТ ИСО 8601-2001

0..1

2.4.5. Дата начала срока действия документа

(csdo:DocStartDate)

дата начала срока, в течение которого документ имеет силу

M.SDE.00137

bdt:DateType (M.BDT.00005)

Обозначение даты в соответствии с ГОСТ ИСО 8601-2001

0. .1

Как разобраться в марках профнастила и что означает его наименование

Подбирая профнастил, чтобы перекрыть дом на даче или поставить забор, вы обязательно увидите длинные артикулы из букв, цифр и каких-то аббревиатур. Нужно ли вам в них разбираться? Если вы намерены самостоятельно выбрать и купить материал – очень нужно. От этого зависит долговечность и надёжность будущей постройки.

Некоторые виды профнастила предназначены только для фасадов или ограждений – уложив их на кровлю, вы рискуете получить помятые скаты и протечки уже в первый год. Другие модели профлиста напротив – обладают хорошей несущей способностью, но используя их для обшивки стен, вы просто переплатите за ненужные вам качества. Поэтому читайте нашу статью и учитесь разбираться в профлисте.

Какие марки профнастила бывают

Итак, вы видите перед собой название стройматериала. Выглядит оно примерно так:

Название профиля

Начнём с первой части – С-8. Это собственно название профлиста. Оно включает в себя группу (С, Н или НС) и высоту волны – 8 мм. Обозначения «Н», «С» или «НС» указывают на сферу применения материала:

  • Н – несущий: отличается хорошей несущей способностью, большой высотой и дополнительными рёбрами жёсткости, выдерживает значительные нагрузки. Его используют в качестве несъёмной опалубки, для обустройства межэтажных перекрытий или плоских крыш гражданских и промышленных зданий, а также при возведении зданий каркасного типа.
  • С – стеновой: в основном выполняет декоративную функцию, не подходит для кровли или других несущих конструкций. Оптимальный вариант для фасадов или забора.
  • НС – универсальный: одновременно обладает и достаточной жёсткостью (для кровли, например), и не столь «промышленным» внешним видом, как несущий. Подойдёт для кровли, фасада и ограждений.

Также вы можете встретить маркировку профнастила МП. Это также универсальный профиль.

Таким образом, профнастил С-8, что значит стеновой, можно смело брать для забора или обшивки фасада, но для крыши он не годится.

Рабочая ширина

Далее в нашей маркировке видим цифру 1150. Это указание полезной ширины листа в мм.

Разные виды профнастила получают из стандартной заготовки шириной 1250 мм. Поскольку высота волны у всех профилей разная, то и ширина будет отличаться. И чем больше гофра – тем более узким становится лист. А при монтаже в замок уходит еще некоторое количество материала. То, что остаётся – и есть рабочая (или полезная) ширина профлиста. Именно её нужно учитывать при расчёте длины забора, например.

Буквы A, B, R, S в маркировке профнастила

Особенностью маркировки профнастила в компании «Металл Профиль» является указание лицевой стороны. Это буквы A, B, S или R в артикуле.

При покупке профилированного листа, вы можете выбрать, какая из его сторон будет с цветным покрытием – А или В. Или даже обе сразу – двустороннее нанесение покрытия, как правило, актуально для забора. Разница заключается в позиции широких и узких волн (расположены внизу или вверху), а также бокового замка. Для материала, используемого на кровле, крайне важно, чтобы боковые соединения были максимально защищены от влаги. Поэтому для крыши выбирайте ту сторону, где узкие гофры смотрят вверх, а края листа загнуты вниз. Для всего остального лицевая сторона практически не имеет значения – выбирайте, что вам нравится.

Для профнастила МП-20 есть кровельный вариант R – со специальной капиллярной канавкой для эффективного отвода воды.

А для профнастила С-10 есть вариант лицевой стороны S — у него слегка сдвинут боковой замок.

Тип покрытия

Ещё один параметр в маркировке профнастила – это тип полимерного покрытия. В нашем примере «Профилированный лист С-8×1150-A (ECOSTEEL_T-01-Сосна-0,5)» указано покрытие ECOSTEEL, а буква Т говорит о том, что оно текстурированное. Литера Д будет означать двустороннее покрытие.

Также вы можете увидеть в артикуле сокращённое название покрытия. Например, маркировка профнастила ПЭ обозначает полиэстер. А буквы ПЭП – полиэстер в защитной плёнке.

Но всё это относится только к маркировке профнастила с полимерным покрытием. Оно гарантирует защиту от коррозии, механических повреждений, а также отвечает за цвет профлиста. Если же в наименовании вы видите буквы ОЦ – значит, материал просто оцинкован, без дополнительного окрашивания.

Код поставщика стали

Следующая цифра в артикуле – это цифровой код, обозначающий группу предприятий – поставщиков металла. Впрочем, рядовому покупателю эта информация никакой пользы не несёт, на неё можно не обращать внимание.

Цвет

Условное обозначение цвета в маркировке профлиста выглядит как номер оттенка по каталогу RAL, RR или собственной палитре.

Если вам нужна обычная оцинковка без покрытия – выбирайте товар с буквами БЦ, то есть бесцветный.

Толщина металла

Последним пунктом в технических показателях профлиста идёт толщина стали. Как правило, она колеблется от 0,4 до 1 мм. Увеличение этого параметра даёт более высокую прочность, но прибавляет вес и стоимость материала.

Итог

Мы рассказали, как выбрать профнастил для разных задач и что означает его маркировка. Благодаря условным обозначениям в артикуле товара можно узнать технические характеристики, цвет и назначение изделия. Буквы и цифры в маркировке профнастила сообщают нам:

  • название профиля;
  • рабочую ширину листа;
  • лицевую сторону;
  • тип полимерного покрытия;
  • код завода-изготовителя;
  • цвет;
  • толщину стали.

Надеемся, теперь вам будет проще ориентироваться в многообразии представленных на рынке материалов. Но всё же надёжнее доверять известному и проверенному производителю, который гарантирует качество продукции.

В статье упоминаются категории:
В статье упоминаются товары:

Маркировка внедорожных шин.

HT, AT, MT — что это значит?

Самым частым заблуждением в выборе резины для внедорожников является подбор первых попавшихся шин, исходя только из размера и бренда. Но в выборе автошины для внедорожного транспорта нужно учитывать, чуть ли не в первую очередь, предназначенность авторезины для того или иного дорожного покрытия.

Изготовители условно делят резину для внедорожников на четыре класса, исходя из особенностей использования и маркируют их следующим образом:

Рассмотрим подробнее каждый класс.

Описание Основные особенности Пример
HP (High Performance). Данная маркировка не совсем предназначенная для внедорожных колес. Такая же маркировка присутствует у многих легковых моделей. Особенностью резины с такой маркировкой является высокая производительность и способность развивать высокую скорость (минимальный индекс скорости, как правило H, т. е. 210 км/ч). Шины полностью рассчитаны на использование только на асфальтированном покрытии. Монтируются на кроссоверы премиум-класса.
  • Для джипов премиум-класса.
  • Для скоростной езды до 210 км/ч.
  • Для езды только по асфальтированному качественному покрытию.
  • В большинстве случаев асимметричный рисунок протектора.

Bridgestone Dueler H/P Sport

HT(half terrain, highway terrain). Представленное обозначение обозначает, что автошины можно использовать на асфальтированных дорогах, дорогах плохого качества и на грунтованных поверхностях. Для бездорожья — противопоказаны. По своей сути — шоссейный шины, что и видно из названия (highway — шоссе). Предельный скоростной индекс — S, т.е. 180 км/ч.
  • Шоссейная резина для передвижения по асфальту и по грунтовке(в меньшей степени).
  • Рассчитаны для скоростной езды до 180 км/ч.
  • Бездорожье — противопоказано.

Bridgestone Dueler H/T 840

AT(all terrain). Это обозначение говорит нам о том, что автошины можно использовать на асфальте, грунтовых дорогах и в условиях легкого бездорожья. Как правило, изготовители советуют использовать их 50% на асфальте и 50% на грунте и бездорожье, но у разных моделей бывают разные рекомендации (60/40, 40/60 и т.д.).
  • Используется на дорогах различного качества, 50/50.
  • Средняя проходимость бездорожья.
  • Идеальная резина для сельской местности.
  • Протекторный рисунок средней агрессивности.

Continental ContiCrossContact AT

MT(mud terrain). Шины с такой маркировкой, как правило, обладают агрессивным и мощным протекторным рисунком, так как используется резина в основном для езды по бездорожью и по грунтовой дороге. На асфальте они очень шумные, плохо тормозят, но в грязи — то что надо. Обладают низкими скоростными индексами, максимальный — R, то есть рекомендуется ехать на скорости до 160 км.ч.
  • Высокая проходимость.
  • Плохое управление на асфальте, предназначена в основном для бездорожья и грунтованной дороги.
  • Высокий уровень шума.
  • Низкие скоростные возможности.

BF Goodrich Mud-Terrain T/A

В целом, можно заметить тенденцию, что чем агрессивнее протекторный рисунок и меньше скоростной индекс, тем лучше внедорожные качества. Чем лучше внедорожные качества, тем ниже уровень комфортности езды и тем выше акустический дискомфорт во время езды. Выбирать определенный компромисс между этими техническими показателями потребителю и следует.

расшифровка всех обозначений! — журнал За рулем

На боковине любой шины больше надписей и рисунков, чем свободного места. Каждый значок несет свою функцию, но раскрыть его подноготную без подсказки не всегда возможно. К тому же в этом году появилась абсолютно новая маркировка.

Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.

Размерность шин

Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental.

Continental PremiumContact 6

Continental PremiumContact 6

  • 225 — ширина протектора в миллиметрах.

    Материалы по теме

  • 50 — высота профиля в процентах, считается как отношение высоты к ширине резины.
  • — указывает на радиальную конструкцию шины (а не на радиус). Может встретиться литера D. Так обозначают модель с диагональной конструкцией, но легковыми они могут быть разве что под ретроавтомобили.
  • 17 — диаметр (не радиус!) в дюймах диска, на который надевается покрышка. Для шины это не общий диаметр, высчитанный по внешним краям, а диаметр ее центрального отверстия.
  • 98 — код грузоподъемности шины. В данном случае колесо может нести до 750 кг.
  • Н — индекс скорости. Чем дальше буква в латинском алфавите, тем более высокоскоростная шина. Наиболее популярные индексы — Н (210 км/ч) и V (240 км/ч).

Дополнительные обозначения

К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.

Материалы по теме

Летняя резина не несет на себе какой-либо дополнительной маркировки. Литеры М+S от английских Mud, «грязь», и Snow, «снег», стоят на покрышках, которые в принципе пригодны для холодного климата, но чисто зимними не являются. На последние указывает только значок снежинки и горного пика. Надпись All season (или сокращение AS), думаем, в переводе не нуждается. На шинах топ-уровня можно встретить изображение зонта. Это указание на отличные характеристики на мокром асфальте.

Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно.

Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.

На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.

Дата изготовления

Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.

Подсказки при монтаже

Материалы по теме

При монтаже асимметричной резины на диски правильное расположение подскажут слова Outside («внешняя сторона») и Inside («внутренная сторона»). На установленных на машину колесах владелец должен видеть только первую надпись. Если на шинах их нет, внешней и внутренней сторон на протекторе не предусмотрено, он симметричен в работе.

С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.

Индикаторы износа

На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.

А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.

Новая маркировка

В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Концерн Continental в первых рядах участвовал в тестировании технологии в России и полностью готов к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из разных отраслей в нашей стране сгенерировал тысячи кодов, отрабатывая систему. Более того, в мировом масштабе у компании уже готовы решения по интегрированию в покрышки электронных чипов, позволяющих контролировать их состояние, включая степень износа.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки

Нагрузка
на шину, кг

Индекс нагрузки

Нагрузка
на шину, кг

Индекс нагрузки

Нагрузка
на шину, кг

76

400

86

530

96

710

77

412

87

545

97

730

78

425

88

560

98

750

79

437

89

580

99

775

80

450

90

600

100

800

81

462

91

615

101

825

82

475

92

630

102

850

83

487

93

650

103

875

84

500

94

670

104

900

85

515

95

690

Индекс скорости

Индекс скорости

Q

R

S

T

H

V

W

Y

VR

ZR

ZR(Y)

Скорость, км/ч

160

170

180

190

210

240

270

300

>210

>240

>300

  • Что шина говорит о неисправностях автомобиля. узнайте тут.
Фото: Continental

Как расшифровать маркировку на шинах?

Для тех кто привык самостоятельно решать вопрос грамотного подбора шин на свой автомобиль мы подготовили полезную информацию в данном разделе:

конструктивные различия автошин.

Виды маркировки шин и расшифровка ее значений.

Виды конструкций автомобильных шин.

Основной при производстве автомобильных шин, безусловно, являются резина и корд. Резина, изготавливаемая из натурального и/или синтетического каучука укрепляетеся кордовой тканью, которая. В свою очередь, может быть сделана из металлических, текстильных или полимерных нитей.

На рисунке представлена классическая структура автомобильной шины:

 

1— протектор

2— плечевая часть

3— каркас

4— боковая часть(крыло шины)

5— брекер и подушечный слой

6— дополнительная вставка в плечевой зоне.

7— бортовое кольцо

8— бортовая часть

 

По способу герметизации колеса, шины делят на камерные и бескамерные:

Камерные шины состоят из нескольких элементов: покрышки, камеры с вентилем, представляющим собой обратный клапан, с помощью которого воздух поступает в шину и перекрывает его выход наружу, и ободной ленты, которая надевается на обод, чтобы предотвратить трение камеры о колесо и край покрышки.  

Отличие бескамерных шин от камерных заключается в присутствии герметизирующего резинового слоя, который накладывается на первый слой каркаса. Камера отсутствует. Состояние герметичности в них достигается за счет плотной посадки покрышки на обод. Вентиль, служащий для нагнетания воздуха в шину, располагается в отверстии обода колеса, что уменьшает массу шины, повышает безопасность при проколе шины, улучшает теплообмен, а также упрощает ремонт шины. 

Большинство современных покрышек для легковых автомобилей являются бескамерными. 

В зависимости от расположения по отношению к радиусу колеса нитей корда, шины разделяют на радиальные и диагональные.

Каркас шин диагонального типа представляет собой множество прорезиненных кордовых прокладок, края которых обвиваются вокруг проволочных кольцевых стержней (именно они и позволяют «посадить» шину на диск). Нити корда каркаса и брекера перекрещиваются в смежных слоях (число смежных слоев обычно четыре) под углом 45° — 60°.  

Сегодня этот вид конструкции шины является устаревшим. Как правило, подобные шины применяются на старых автомобилях, при этом в виду еще немалого автопарка  и спроса на них, а также дешевизны производства — шины с диагональным расположением нитей корда продолжают выпускать. Стоит отметить высокую ремонтопригодность таких шин, а также устойчивость к разрушению от ударов и порезов.

Каркас шин радиального типа, представляет собой конструкцию с параллельным расположением нитей корда шины (по радиусу от одного борта к другому, а нитей корда брекера — под углом более 65°). Для того, чтобы шина могла выдержать серьезные нагрузки на высокой скорости и при резких поворотах, в ней предусмотрен пояс стального корда, в котором два слоя наматываются попеременно под острым углом. Для большей стабилизации поведения шины на определенных моделях используется дополнительный нейлоновый бандаж.

Сегодня, шины с радиальным расположением нитей корда наиболее востребованы, ввиду улучшенных характеристик: жесткость конструкции, стабильность пятна контакта шины с дорожным полотном, уменьшенное сопротивление качению и как следствие — снижение расхода топлива. При этом, шины с радиальным исполнением имеют меньший вес и толщину каркаса, меньше нагреваются, быстрее отдают тепло, что позволяет значительно продлевать их срок службы.


По назначению шины разделяют на следующие группы:

шины для легковых авто; 

шины для легкогрузовых автомобилей и внедорожников.

шины для грузовых автомобилей; 

шины для строительной, сельскохозяйственной и спец. назначения техники.

шины для мотоциклов и мопедов.

 

В производстве легковых и легкогрузовых шин используют корд, изготовленный из текстильных либо полимерных нитей.

Металлический корд используется при производстве грузовых шин.


МАРКИРОВКА ШИН.

1 ноября 2012 года в Европе принят закон об обязательной маркировке шин. Шины для легковых авто, коммерческих и грузовых автомобилей, произведенные в Евросоюзе, имеют стандартизированную маркировку. Стоит учитывать, что законом не предусматривается обязательная маркировка шин с восстановленным протектором, шин повышенной проходимости, шин для авто, зарегистрированных до 1 октября 1990 года, а также на запасные шины и докатки, шины имеющие индекс скорости ниже 80 км/ч, ошипованные шины, шины для гоночных авто.

Итак, согласно принятой в Европе маркировке, шины должны оцениваться по трем основным критериям: эффективность потребления топлива, качество сцепления на мокром покрытии, внешний шум качения.   

Топливная эффективность (сопротивление качению)

Топливная эффективность — важный критерий, на который следует обратить внимание при выборе автошины. Аргумент тут вполне весомый — порядка двадцати процентов расхода топлива автомобилем зависит от  применяемых шин! Чем выше показатель сопротивления качению у шины, тем выше будет расход топлива у Вашего автомобиля. Уровень сопротивления качению шины указывается латинскими буквами в диапазоне от A до G. Соответственно метка А на шине свидетельствует о низком сопротивлении качению, следовательно и наименьших затратах топлива. Метка G указывает на самый высокий уровень сопротивления качению шины, разумеется, расход топлива будет максимальным. 

От чего зависит показатель сопротивления качению? Здесь играет роль целый ряд определяющих факторов: 

конструкция самой шины.

уровень давления воздуха в шине.

температура и нагрузка на шину.

скорость движения автомобиля. 

состояние подвески автомобиля и дорожного полотна.

 

Сцепление на мокрой поверхности.

По этому критерию оценивается величина тормозного пути автомобиля на мокром дорожном покрытии. Шины маркируются латинскими буквами в диапазоне от A до F. Разница в длине тормозного пути автомобиля, оснащенного шинами категории A и шинами категории F будет порядка восемнадцати метров (согласно измерениям, производящимся на автомобиле, движущимся до начала торможения со скоростью 80 км/ч).

Внешний шум качения шины.

Данный показатель обозначает уровень шума, возникающего при качении шины и измеряется в децибелах. Наиболее тихие шины не превышают уровня в 60 дБ. Шины, с показателями свыше 74 дБ будут весьма шумными.


МЕТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ ШИН.

Winter — шины предназначены для эксплуатации в зимних погодных условиях.

Aqua, Rain или Water (возможно обозначение пиктограммой в виде зонтика) — шины предназначены для эксплуатации в дождь или на мокром дорожном покрытии. Максимально снижают эффект аквапланирования, особенно на высоких скоростях.

M+S (Mud+Snow, что в переводе означает грязь+снег) — шины повышенной проходимости для езды по грязи или снегу.

M/T (Mud Terrain) — грязевые ландшафты. 

A/T (All Terrain) — шины для любого типа ландшафта. 

AS (All Season), Any Season, R+W (Road + Winter) — обозначения всесезонных шин.

Rotation— шины с направленным рисунком протектора имеют стрелку на боковине шины, показывающую требуемое направление вращения шины. 

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — асимметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней. 

Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа. 

Steel Radial — радиальная шина с металлическим кордом. 

Tubeless (TL) — бескамерная шина. 

Tube Type (TT) — шина устанавливается вместе с камерой. 

 

Treadwear 380 — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100. Показатель износа является теоретической величиной и не может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов сход-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по установленной методике. 

Traction А — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе.  

Max Load — максимальная нагрузка и далее стоят значения в килограммах и фунтах. 

PR (Ply Rating) — прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности. Чем прочнее каркас, тем большее давление воздуха выдерживает шина, и, следовательно, имеет большую грузоподъемность. Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причем в этом случае последние имеют надпись «Reinforced», то есть «усиленные» (шины повышенной грузоподъемности). 

Extra Load (XL) — повышенный индекс нагрузки. 

Reinforced (Reinf или RF) — повышенный индекс нагрузки. На легких грузовиках и микроавтобусах наиболее употребительны именно шины с 6PR и 8PR. О повышенной слойности (то есть прочности) шины может свидетельствовать буква «С» (commercial), которая ставится после обозначения посадочного диаметра (например, 185R14C).

TWI — знак расположен на боковине шины и показывает расположение отметок остаточной высоты рисунка протектора в основных канавках. Для стран Европейского Союза и Российской Федерации остаточная высота рисунка протектора изношенной легковой шины должна быть не менее 1,6 мм. 

ZP (Zéro Pression)— нулевое давление , коммерческое обозначение Michelin для шин с усиленными боковинами. ZP: Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 80 км при скорости до 80 км/ч. ZP SR: Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 30 км при скорости до 80 км/ч. 

SST(Self Supporting Tyres) — самонесущая шина . Такие шины могут нести нагрузку и продолжать движение после прокола. 

Dunlop MFS (Maximum Flange Shield) — Система максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары — резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону. 

Studless — шина не подлежит оснащению шипами. 

Studdable— шина может быть оснащена шипами. роме того, на шинах указываются стандарты качества

E (обведена в кружок) — Европейский стандарт качества.

DOT — Американский стандарт качества.


ИНДЕКС СКОРОСТИ.

В результате испытаний, производимых заводом изготовителем на специально оборудованном стенде, каждой шине присваивается определенная скоростная категория. Маркировка на шине подразумевает максимальную скорость, которую может выдержать шина данной модели. При подборе шин следует учитывать этот фактор, т. к. ваш автомобиль должен ездить со скоростью на 10—15% меньше максимально допустимой.

 

Маркировка «ZR»— указывает на то, что шины сконструированы для эксплуатации на скоростях превышающих 240 км/ч.

Маркировка «V» на шинах, указанная совместно с индексом грузоподъемности (пример: 91V) означает, что шины предназначены для эксплуатации на скорости до 240 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на три процента пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч.

Маркировка «W» на шинах, указанная вместе с индексом грузоподъемности (пример: 100W), означает, что данные шины предназначены для эксплуатации на скорости до 270 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на пять процентов пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч. 

Маркировка «Y» на шинах, указанная вместе с индексом грузоподъемности (пример: 95Y) означает, что данные шины предназначены для эксплуатации на скорости до 300 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 270 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на пять процентов пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч. 


ИНДЕКС НАГРУЗКИ.

Индекс нагрузки

Допустимая нагрузка, кг

Индекс нагрузки

Допустимая нагрузка, кг

0

45

100

800

1

46,2

101

825

2

47,5

102

850

3

48,7

103

875

4

50

104

900

5

51,5

105

925

6

53

106

950

7

54,5

107

975

8

56

108

1000

9

58

109

1030

10

60

110

1060

11

61,5

111

1090

12

63

112

1120

13

65

113

1150

14

67

114

1180

15

69

115

1215

16

71

116

1250

17

73

117

1285

18

75

118

1320

19

77,5

119

1360

20

80

120

1400

21

82,5

121

1450

22

85

122

1500

23

87,5

123

1550

24

90

124

1600

25

92,5

125

1650

26

95

126

1700

27

97

127

1750

28

100

128

1800

29

103

129

1850

30

106

130

1900

31

109

131

1950

32

112

132

2000

33

115

133

2060

34

118

134

2120

35

121

135

2180

36

125

136

2240

37

128

137

2300

38

132

138

2360

39

136

139

2430

40

140

140

2500

41

145

141

2575

42

150

142

2650

43

155

143

2725

44

160

144

2800

45

165

145

2900

46

170

146

3000

47

175

147

3075

48

180

148

3150

49

185

149

3250

50

190

150

3350

51

195

151

3450

52

200

152

3550

53

206

153

3650

54

212

154

3750

55

218

155

3875

56

224

156

4000

57

230

157

4125

58

236

158

4250

59

243

159

4375

60

250

160

4500

61

257

161

4625

62

265

162

4750

63

272

163

4875

64

280

164

5000

65

290

165

5150

66

300

166

5300

67

307

167

5450

68

315

168

5600

69

325

169

5800

70

335

170

6000

71

345

171

6150

72

355

172

6300

73

365

173

6500

74

375

174

6700

75

387

175

6900

76

400

176

7100

77

412

177

7300

78

425

178

7500

79

437

179

7750

80

450

180

8000

81

462

181

8250

82

475

182

8500

83

487

183

8750

84

500

184

9000

85

515

185

9250

86

530

186

9500

87

545

187

9750

88

560

188

10000

89

580

189

10300

90

600

190

10600

91

615

191

10900

92

630

192

11200

93

650

193

11500

94

670

194

11800

95

690

195

12150

96

710

196

12500

97

730

197

12850

98

750

198

13200

99

775

199

13600


Дополнительные сведения.

На шины обязательно должна быть нанесена следующая маркировка:

MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине. Для каждого типа шин существуют нормы давления воздуха, которые необходимо соблюдать. Нарушение этих требований может приводить как к повышенному или неравномерному износу протектора, так и нарушению целостности шины, что опасно особенно на высоких скоростях. Кстати, перед регулировкой сход-развала колес автомобиля — не забудьте привести давление в шинах в норму!

Зачем нужны цветные точки или кружки на шине?

Красная точка указывает на максимально жесткое место на шине. Если на Ваших дисках есть маркировка белой точкой — рекомендуется эти две точки совмещать при шиномонтаже.

Желтая точка указывает наиболее лёгкое место на шине. 

В большей степени и та и другая маркировки нужны для сотрудников шиномонтажей, т.к. эта информация грамотному специалисту подскажет каким образом можно уменьшить массу и количество балансировочных грузов.

Tire construction materials  — на шинах также могут быть указаны названия материалов, из которых состоит каркас шины и брекер. 

Приведем пример маркировки шины и ее расшифровки: 

Метрическая система маркировки.

Пример: ШИНА LT205/55R16 91V

LT — назначение шины для транспортного средства (P (passenger car) — шина для легковых автомобилей; LT (light truck) — шина для легкогрузовых авто; ST(special trailer) — шина для прицепов/полуприцепов и фургонов (эти шины не используются для легковых автомобилей/грузовиков/внедорожников; T — шина временного использования (для запасного колеса) 

205 — ширина профиля в мм 

55 — отношение высоты профиля шины к ее ширине.

R —  тип каркаса шины имеет радиальное строение (отсутствие маркировки по умолчанию, говорит о том, что шина — диагонального типа).

D (или не указан)— диагональный тип каркаса шины.

B — диагонально-опоясанная шина (bias belt). Строение каркаса шины диагональное с применением брекера, характерного для радиальных шин.

16 — значение посадочного диаметра шины в дюймах (соответствует диаметру обода диска).

91 — индекс максимальной нагрузки. Применяется также маркировка с указанием нагрузки в кг или фунтах (max load).

V — индекс скорости шины (смотреть значение в таблице). 

Возможны также следующие варианты маркировок:

Расположение обозначения индекса скорости допускается в разных местах: 225/50SR16, 225/50SR16 89S, 225/50R16 89S 

Маркировка буквой C после указания диаметра свидетельствует о том,  что шина предназначена для коммерческого транспорта, а также грузовиков повышенной проходимости и пикапов (пример: 195/70R15C 104/102R).

Если производитель после указания размера шины расположил буквы XL, RF, SL, LL (пример: P235/75R-15 XL, P285/35R-19 LL), это означает  что шина обладает XL, RF – повышенной, SL – стандартной, LL — пониженной несущей способностью. Американская P-маркировка XL соответствует максимально допустимому давлению 41 psi (280 kPa), SL и LL — 35 psi (240 kPa), в европейской маркировке XL/RF соответствует 42 psi (290 kPa), SL — 36 psi (250 kPa), LL отсутствует. Отсутствие этого обозначения соответствует варианту SL. 

Наличие букв FR (пример: 215/45 R17 87V FR) после указанного размера размера означает, что шина имеет защитный портик на боковине, защищающий обод диска и саму резину от повреждений.

Иногда (чаще на шинах компании Michelin с системой маркировки PAX) посадочный диаметр указывается в миллиметрах (пример: 190/65R390), в таком случае эти шины называются миллиметровыми. Буква A в таких шинах, указанная после посадочного диаметра, расшифровывается как «асимметричный посадочный обод», т.е. внутренний и внешний диаметры посадочного обода отличаются (пример: 235/710R460A 104T — внутренний посадочный диаметр состав лет 470 мм, внешний посадочный диаметр составляет 450 мм. 

ВАЖНО! Миллиметровые шины вместе с дюймовыми дисками и наоборот — миллиметровые диски с дюймовыми шинами — совмещать и использовать нельзя. 

Пример расшифровки маркировки шины по дюймовой системе: 

ШИНА 35×12.50 R 15 LT 113R

35 — размер внешнего диаметра шины в дюймах.

12.50 — ширина шины в дюймах.

R  — радиальное строение каркаса шины.

15 — посадочный диаметр шины.

LT —  (light trucks) шина предназначена для лёгких грузовиков.

113 — индекс нагрузки.

R — индекс скорости.


Остались вопросы?

ЗВОНИТЕ! ЕДИНЫЙ НОМЕР 735-36-36

ПИШИТЕ: [email protected]

ПРИЕЗЖАЙТЕ: Адреса шинных центров и карта проезда.


Новости по теме:

КАК УЗНАТЬ РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ТИПОРАЗМЕР ШИНЫ? >

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ШИНЫ? >

КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ? >


 

Что такое «обозначение»? – Психологи школы Бернаби

В Бернаби процесс присвоения учащемуся статуса специального образования состоит из двух частей. Первая часть требует диагностики или признания других исключительных потребностей в обучении . Некоторые диагнозы ставятся в результате оценки школьным психологом (например, нарушение обучаемости или умственная отсталость), некоторые ставятся специалистом по месту жительства или врачом (например, расстройство аутистического спектра или генерализованное тревожное расстройство), а иногда диагноза нет, но есть другая информация, собранная родителями, школой и другими источниками. Следующим шагом является определение того, соответствуют ли информация и поддержка, необходимые учащемуся, категории специального образования Министерства образования Британской Колумбии . Школьные психологи распределяют учащихся по некоторым категориям, а другой персонал школьного округа распределяет учащихся по другим категориям.

категории специального образования были установлены Министерством образования Британской Колумбии, чтобы помочь школьным округам определить потребности учащихся и предоставить им соответствующую образовательную поддержку.Эти категории предназначены для того, чтобы сосредоточиться на образовательных потребностях учащихся, а не на причине этих потребностей. Выявление («отнесение») учащихся к категории специального образования требует не только тщательного определения и/или проверки диагноза, но также характера, воздействия и объема необходимых образовательных услуг. Диагноз или выявление потребности в специальном обучении или медицинского состояния само по себе не означает автоматически, что учащемуся потребуются услуги специального образования, достаточные для того, чтобы гарантировать отнесение к категории специального образования .

Все учащиеся с отметками должны иметь Индивидуальный план обучения (IEP). IEP должен быть актуален для учебного года, чтобы сохранить обозначение.

Краткая информация о категориях назначения и дополнительном финансировании

Министерство образования разработало модель финансирования для направления дополнительных средств в районы с выявленными особыми потребностями. Ниже приведены текущие двенадцать (12) категорий обозначений.В большинстве случаев для обозначения низкой заболеваемости требуется более высокий уровень поддержки и услуг. Обозначения от A до H считаются «низкой заболеваемостью» и имеют три уровня дополнительного финансирования, при этом уровень 1 получает наибольшую сумму. Обозначения от K до R считаются «высокой заболеваемостью» и не получают дополнительного финансирования. Важно понимать, что дополнительное финансирование предоставляется школьному округу. Он не предоставляется непосредственно отдельной школе, которую посещает учащийся, или непосредственно самим учащимся.

Как студент получает назначение?

Иногда учащиеся поступают в школьную систему, и им присваивается категория специального образования (обозначение) в начале обучения, иногда даже до первого дня в детском саду. Эти дети обычно имеют сложные потребности, которые были выявлены или диагностированы где-то между рождением и поступлением в детский сад. Специалист школьного округа или группа специалистов просматривают имеющуюся информацию, включая медицинские заключения, информацию от воспитателей дошкольных учреждений, вспомогательных работников и терапевтов, а также информацию от родителей, чтобы определить, какая категория назначения надлежащим образом описывает потребности учащегося и необходимую поддержку, чтобы как можно больше которые можно внедрить в начале учебного года.

Обозначения с низкой заболеваемостью (категории от A до H) также могут быть присвоены на любом этапе обучения ребенка в школе , пока доступна соответствующая диагностическая информация. Примером может служить диагноз расстройства аутистического спектра учащемуся 4 класса, поставленный квалифицированным практикующим врачом в соответствии со стандартами диагностики аутизма Британской Колумбии. Другой пример – учащийся с диагнозом «Умеренная умственная отсталость», поставленным школьным психологом.

Большинство детей, отнесенных к категории специального образования, относятся к категориям «высокой заболеваемости» (категории от K до R) и часто официально не идентифицируются до посещения школы в течение некоторого времени.Категории, которые иногда возникают в результате оценки школьными психологами или при просмотре отчетов о частных оценках, включают в себя неспособность к обучению, одаренность и легкую умственную отсталость. Более подробная информация о некоторых категориях обозначений находится в следующем разделе.

Кто участвует в нашем округе, когда требуется назначение?

Во всех случаях, когда требуется школьный психолог или другое странствующее лицо, чтобы определить, подходит ли назначение, , пожалуйста, свяжитесь с соответствующим специалистом и получите все оценки и/или другую документацию для ознакомления.

ШКОЛЬНЫЕ ПСИХОЛОГИ В БЕРНАБИ МОГУТ НАЗНАЧАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ КАТЕГОРИИ:

Неспособность к обучению (категория Q)

Неспособность к обучению относится к трудностям, которые могут повлиять на получение, организацию, запоминание, понимание или использование вербальной или невербальной информации, несмотря на то, что человек обладает как минимум «средним» интеллектом . Чтобы определить наличие нарушения способности к обучению, психологические оценки будут включать измерения когнитивной обработки и академической деятельности.Неспособность к обучению может также влиять на другие области, помимо академических, такие как социальные навыки, исполнительные функции и восприятие перспективы, и могут сочетаться с другими диагнозами.

Также важно исключить способствующие факторы, такие как плохая посещаемость, недостаточный уровень владения английским языком, недавние или продолжающиеся травмы в жизни ребенка, которые могут повлиять на концентрацию или уровень комфорта при обследовании, неизвестные медицинские состояния, постоянство/в анамнезе проблемы с обучением или отсутствие возможности для исправления или вмешательства, чтобы увидеть, реагируют ли они и улучшаются ли они. Вот почему процесс предварительного направления (см. Процесс предварительного направления) так важен и почему у школьного психолога возникает много вопросов (например, какие виды помощи в обучении уже опробованы) или просьб (например, проверка зрения и слуха). ) перед тем, как приступить к психологической оценке.

Одаренные (категория Р)

Учащийся, демонстрирующий способности, свидетельствующие об исключительно высоких способностях в одной или нескольких областях в отношении интеллекта, творчества или навыков, связанных с конкретными дисциплинами, может считаться одаренным.У некоторых также могут быть сопутствующие нарушения, и не следует ожидать, что они будут обладать сильными сторонами во всех областях интеллектуального функционирования. В муниципальном школьном округе Бернаби иногда учащийся оказывается одаренным в результате психолого-педагогической оценки (интеллектуальная одаренность) и соответствует критериям для обозначения одаренного (P) либо отдельно, либо в сочетании с другим обозначением (например, одаренным/одаренным). Неспособность к обучению или «Дважды исключительный»). Школа также может следовать процессу, после консультации с учителем из преподавательской группы для продвинутых учащихся, для определения учащегося как одаренного без психолого-педагогической оценки или необходимости назначения от школьного психолога.

Легкая умственная отсталость (категория K)

У учащихся с ограниченными интеллектуальными возможностями общее интеллектуальное функционирование значительно ниже того, что считается «средним IQ», а также аналогичный уровень задержки адаптивного функционирования. Учащиеся могут испытывать умственную отсталость в диапазоне от легкой до глубокой. Диагноз умственной отсталости следует ставить только в том случае, если у учащегося имеются значительные ограничения как в интеллектуальном, так и в адаптивном функционировании. Учащийся с легкой умственной отсталостью имеет интеллектуальное функционирование, которое на 2 или более стандартных отклонения ниже среднего по индивидуально применяемому инструменту оценки интеллектуального функционирования уровня C (обычно уровень IQ между 55-69) и имеет ограничения аналогичной степени в адаптивных деятельность, соответствующая возрасту ученика.

От умеренной до глубокой умственной отсталости (категория C) 

Учащийся с умственной отсталостью от умеренной до глубокой имеет интеллектуальное функционирование, которое на 3 или более стандартных отклонения ниже среднего по индивидуально применяемому инструменту оценки интеллектуального функционирования уровня C (обычно уровень IQ ниже 55), и имеет ограничения аналогичной степени в адаптивных способностях. деятельность, соответствующая возрасту ученика.

Физическая инвалидность/хроническое заболевание (категория D)

Школьный психолог может просмотреть медицинскую документацию, чтобы определить, соответствует ли учащийся критериям физической инвалидности/хронического заболевания. В некоторых случаях информация рассматривается комитетом по назначению, чтобы решить, соблюдаются ли критерии категории D.

Учащийся может соответствовать критериям физической инвалидности/хронического заболевания на основании потребности в специальных образовательных услугах из-за нарушения нервной системы, которое значительно влияет на движение или подвижность; состояние опорно-двигательного аппарата; и/или хроническое ухудшение здоровья, которое серьезно влияет на образование и успеваемость учащегося. Медицинский диагноз сам по себе не определяет потребности в специальных образовательных услугах обучающихся с ограниченными физическими возможностями или хроническими нарушениями здоровья . Учащиеся имеют право на участие в этой категории только в том случае, если на их деятельность и образование существенно влияют их физические недостатки или хронические нарушения здоровья. У двух учащихся с одинаковыми физическими недостатками или состоянием здоровья могут быть очень разные потребности.

У некоторых учащихся может быть заболевание, например судорожное расстройство, которое хорошо контролируется с помощью лекарств, и маловероятно, что у ребенка будут судороги в школе, и ребенок хорошо учится.В таких случаях детям может потребоваться план неотложной медицинской помощи на тот случай, если случится припадок, но им не потребуются услуги специального образования или серьезные изменения в учебной программе, и поэтому им не требуется отметка об инвалидности/хроническом заболевании.

Эти назначения также следует пересматривать ежегодно, поскольку медицинские и физические потребности и вмешательства могут меняться.

Расстройство аутистического спектра (категория G)

В программе Burnaby SD41 школьный психолог просматривает документацию по оценке РАС, чтобы определить, может ли учащийся быть отнесен к группе расстройств аутистического спектра

.

Расстройство аутистического спектра (РАС) — это термин, используемый для описания группы пожизненных нарушений развития нервной системы, характеризующихся проявлением поведенческих характеристик в нескольких областях функционирования.РАС может влиять на социальные отношения, общение/язык, круг интересов и сенсорную реакцию. Воздействие РАС может варьироваться от легкого до тяжелого и может улучшаться или меняться в течение жизни человека.

В Британской Колумбии только некоторые медицинские специалисты могут диагностировать РАС.

Министерство образования использует определение РАС в соответствии со Стандартами и рекомендациями по оценке и диагностике детей раннего возраста с расстройствами аутистического спектра в Британской Колумбии. Для всех детей и подростков с документально подтвержденным диагнозом РАС из другой провинции Канады, переехавших в Британскую Колумбию, должно быть принято подтверждение диагноза РАС квалифицированным специалистом по BC, при условии, что подтверждение диагноза включает копию оригинала отчет(ы) об оценке и диагностике. Квалифицированные специалисты включают педиатров, психиатров и зарегистрированных психологов с большим опытом диагностики детей с аутизмом и отклонениями в развитии.Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к Сети оценки аутизма Британской Колумбии здесь.

 

НАЖМИТЕ НИЖЕ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ, КАКОЙ ДРУГОЙ ПЕРСОНАЛ ОТНОСИТСЯ К СЛЕДУЮЩИМ КАТЕГОРИЯМ :

Физически зависимые/множественные потребности (категория A)

В Burnaby SD41 учитель Окружной службы поддержки обучения назначает учащихся, которые подпадают под Физически зависимые/множественные потребности, обычно только после консультации со специализированным медицинским персоналом. Учащийся с зависимыми потребностями полностью зависит от других в удовлетворении всех основных повседневных жизненных потребностей: кормлении, одевании, туалете, передвижении и личной гигиене.Без такой интенсивной помощи и личной поддержки посещение школы было бы невозможным. Некоторые учащиеся рождаются с состояниями или инвалидностью, которые делают их зависимыми, другие приобретают состояния или инвалидность, или имеют дегенеративное состояние или неизлечимую болезнь, которая в конечном итоге требует очень высокой степени поддержки. Информацию, необходимую для назначения, лучше всего получить с помощью междисциплинарной оценки, например, проводимой в больнице Санни Хилл.

 

Слепоглухие (категория B)

В Burnaby SD41 учитель округа Vision Support просматривает медицинскую документацию и определяет слепоглухих учащихся.Слепоглухой учащийся имеет степень нарушения зрения и слуха, что в совокупности приводит к значительным трудностям в развитии коммуникативных, образовательных, адаптивных, социальных и профессиональных навыков. Нарушения зрения и слуха учащегося могут варьироваться от частичного зрения до полной слепоты и от умеренной до глубокой потери слуха. Информацию о степени инвалидности учащегося лучше всего получать в процессе мультидисциплинарной оценки.

 

Нарушение зрения (категория E)

В Burnaby SD41 учитель для лиц с нарушениями зрения просматривает документацию для назначения.Нарушение зрения — это общий термин, который охватывает ряд проблем со зрением и включает следующие категории: слепота, юридически слепая, слабовидящая, слабовидящая и корково-слабовидящая. В образовательных целях учащийся с нарушением зрения – это учащийся, острота зрения которого недостаточна для того, чтобы учащийся мог легко и/или самостоятельно участвовать в повседневной деятельности. Нарушение зрения мешает зарабатывать и достигать результатов и может привести к затруднениям в обучении без адаптации к представлению материала и окружающей среде.Обычно существуют подробные медицинские отчеты, связанные с нарушением зрения учащегося, чтобы помочь учителю-специалисту определить, соблюдаются ли критерии для обозначения слабовидящих.

 

Глухие или слабослышащие (категория F)

В Бернаби SD41 a Учитель глухих или слабослышащих g диагностирует и/или назначает учащегося глухим или слабослышащим. Учащийся, считающийся глухим или слабослышащим, — это тот, у кого диагностирована потеря слуха, что приводит к значительным трудностям в обучении.Глухой или слабослышащий учащийся проходит аудиологическую оценку у аудиолога, которая подтверждает двустороннюю потерю слуха, одностороннюю потерю слуха со значительной задержкой речи/языка или наличие кохлеарного имплантата. Учащиеся с диагнозом дисфункции центральной слуховой обработки не рассматриваются в этой категории, если нет дополнительного диагноза периферической тугоухости . Учащиеся этой категории получают специальную образовательную поддержку от учителя глухих и слабослышащих.

 

  Умеренная поддержка поведения/психическое заболевание (категория R)

В программе Burnaby SD41 школьные команды могут определить учащегося как требующего умеренной поддержки поведения/психического здоровья (категория R). Процесс выявления и оценки учащихся с расстройствами поведения или психическими заболеваниями средней степени тяжести обычно начинается на уровне класса, хотя иногда такие учащиеся выявляются в сообществе специалистами в области психического здоровья.Чтобы быть идентифицированным в этой категории, рассматриваемое поведение должно происходить в течение длительного периода времени и распространяться на различные условия и людей в школе. Когда учителя впервые замечают проблему, они консультируются с родителями и пробуют стратегии управления поведением или поддержки ученика в классе. Если это окажется безуспешным, учитель может обратиться за помощью в другие школьные службы или в школьную команду. Наблюдения учителя и другая информация должны быть включены в процесс идентификации и оценки в образовательных целях.Школьная команда может получить доступ к другим школьным или районным службам поддержки и/или запросить дополнительную оценку или информацию в таких местах, как семейный врач, службы охраны психического здоровья детей и подростков или другие общественные организации в процессе выявления и вмешательства.

 

Интенсивная поддержка поведения/психическое заболевание (категория H)

В Burnaby SD41 учитель Окружной службы поддержки обучения или районный советник вместе с школьным администратором определяют учащегося как нуждающегося в поддержке интенсивного поведения/психического заболевания.Начало процесса идентификации может быть таким же, как у учащихся из категории «Умеренное поведение», хотя, как правило, также требуется оценка на уровне сообщества или диагностическая информация, а также свидетельство наличия школьных вспомогательных служб, таких как оценка функционального поведения и план обеспечения безопасности. .

 

Для получения более подробной информации о каждой из категорий обозначений см. руководство Министерства образования по специальному образованию.

Зонирование: Руководство по районам — Жилые районы

Жилые районы со средней и высокой плотностью населения обычно располагаются недалеко от центральных и региональных деловых районов и обычно наносятся на карту вблизи остановок общественного транспорта.Эти районы характеризуются более громоздкими зданиями, большим диапазоном высот зданий и меньшим количеством автомобилей, чем районы с более низкой плотностью населения. Однако, как и в районах с низкой плотностью населения, характер этих районов сильно различается. Некоторые из них полностью состоят из рядных домов, другие — из невысоких жилых домов или высотных зданий, а третьи — из смеси всех типов зданий.

Жилые районы со средней и высокой плотностью населения в целом характеризуются как контекстуальные или неконтекстуальные.

Неконтекстный

Неконтекстуальные районы, как правило, наносятся на карту там, где есть разнообразные типы зданий и нет преобладающего контекста. R6, R7-1, R7-2, R8, R9 и R10 неконтекстные районы. Массовые правила для этих районов, введенные в 1961 году, поощряют строительство зданий без ограничений по высоте, удаленных от улицы и окруженных открытым пространством. Форма здания является продуктом концепции городского планирования «башня в парке», популярной в 1950-х годах.

Нормы фактора высоты

В округах с R6 по R9 общие правила известны как правила фактора высоты, где размер здания определяется сложным набором правил, включающих взаимосвязь между рядом факторов высоты, коэффициентами площади пола и коэффициентами открытого пространства. Вместо единого коэффициента площади этажа для каждого района разрешены более высокие коэффициенты площади этажа для высоких зданий на участках, где могут быть обеспечены большие площади открытого пространства. Более низкие коэффициенты площади пола допускаются на небольших участках, где возможно меньше открытого пространства.Как правило, чем больше размер участка, тем выше разрешенное здание.

В районах R10 нет коэффициентов высотности или соотношения открытых пространств. Каждый участок зонирования, независимо от его размера, имеет коэффициент площади пола 10,0. Открытое пространство контролируется требованием большого покрытия.

Нет ограничений по высоте для неконтекстных зданий в неконтекстных районах с R6 по R10. Вместо этого зданию не разрешается пересекать плоскость экспозиции неба, которая наклонена внутрь от указанной базовой высоты над линией улицы.Следовательно, чем дальше здание отстоит от линии улицы, тем выше оно может быть.

Правила установки башни на основании

В районах R9 и R10, а также в коммерческих районах с эквивалентом жилого района R9 или R10 застройщики могут строить в соответствии с правилами башни, которые позволяют зданию выходить за пределы плоскости неба. Здания большой высоты возможны, если построены в виде башен. В ответ на опасения чрезмерной высоты башни в преимущественно жилых районах в 1994 году были введены правила установки башни на основании.Все жилые башни на широких улицах в районах R9 и R10, а также в районах C1 и C2 с эквивалентом жилого района R9 или R10 должны быть построены над основанием здания от пяти до восьми этажей, которое построено на линии улицы. Специальные правила площади этажей гарантируют, что высота башен не превышает примерно 35 этажей.

Чтобы поощрить альтернативу как зданиям с коэффициентом высоты, так и зданиям-башням, в 1980-х годах была введена Программа качественного жилья, которую разрешено использовать в качестве варианта вместо правил по фактору высоты или башен в любом неконтекстном районе от R6 до R10.Регулирование оптовых объемов качественного жилья допускает более широкое покрытие участков и во многих случаях более высокий FAR в обмен на ограничения по высоте, которые часто более совместимы с окружающим контекстом.

Контекстные районы

Качественные жилищные правила

Контекстуальные районы спроектированы таким образом, чтобы сохранить масштаб и форму традиционных районов города со средней и высокой плотностью населения. Эти районы, которые имеют буквенный суффикс A, B, D или X (R6A, R6B, R7A, R7B, R7D, R7X, R8A, R8B, R8X, R9A, R9D, R9X, R10A и R10X), нанесены на карту, где здания похожи размер и форма создают прочный контекст соседства или там, где перепланировка создаст единый контекст.Основные правила для этих районов известны как правила качественного жилья.

Созданная в 1980-х годах для продвижения высококачественного жилья, гармоничного с соседями, Программа качественного жилья стала ответом на опасения, что высота зданий часто не соответствовала размеру окружающего района. Программа назначает коэффициент площади одного этажа для каждого района и включает общие правила, которые обычно создают здания, которые короче и имеют большую площадь покрытия, чем здания с коэффициентом высоты.Ограничения по высоте, правила размещения уличной стены здания по отношению к соседним зданиям, а также правила, регулирующие минимальную и максимальную высоту уличной стены, входят в число контекстуальных правил, которые способствуют развитию зданий, совместимых с их окружением. Уступы на уровне земли перед зданием должны быть озеленены, а парковочные места должны быть расположены в подземном гараже или позади или сбоку от здания, но никогда не перед зданием.Поскольку для парковки доступно меньше открытого пространства, требуется немного меньше парковочных мест, чем для застроек с учетом фактора высоты.

Программа качественного жилья также устанавливает свод правил, который включает в себя минимальные размеры квартир, требования к местам для отдыха и стимулы для застройщиков по созданию таких удобств, как прачечные и дневной свет в коридорах. Все правила и положения Программы обеспечения качества жилья являются обязательными для контекстуальных округов R6–R10. С 1980-х годов сотни районов по всему городу были преобразованы в контекстуальные районы.

Факультативные правила качественного жилья в неконтекстных районах

В неконтекстных районах от R6 до R10 застройщики могут выбрать дополнительную Программу качественного жилья вместо коэффициента высоты или правил башни. Например, на широкой улице в районе R6 за пределами Манхэттена застройщик может выбрать строительство в соответствии с необязательными правилами группового строительства R6 (которые такие же, как и для контекстуального района R6A). В целом правила разрешают строить умеренно большие, но более низкие здания на линии улицы или рядом с ней, с большим количеством квартир, чем это может быть достижимо в соответствии с неконтекстными правилами, в качестве способа поощрения строительства многоквартирных домов средней этажности, которые отражают традиционный масштаб многих окрестности.Несмотря на то, что в обмен на ограничения по высоте можно добиться большей площади покрытия и, зачастую, большего FAR, иногда регулирование коэффициента высоты может быть предпочтительнее, потому что окружающие блоки не имеют постоянного характера или потому, что виды, обеспечиваемые более высоким зданием, перевешивают преимущества большего здания. масса. Застройщики должны определить, какой из двух наборов правил больше подходит для любого конкретного участка, но не могут смешивать и сочетать их на одном и том же зонированном участке. Например, более высокая высота, разрешенная для зданий с коэффициентом высоты, не может сочетаться с большей площадью участка, разрешенной для зданий с качественным жильем.

Другие районы зонирования: R7-3, R9-1, R10H

Районы R7-3 и R9-1, в которых применяются особые положения по объему, высоте и отступу, могут быть нанесены на карту только в прибрежных зонах и некоторых районах специального назначения. R7-3 нанесен на карту в районе Special Hunters Point и вдоль набережной Вильямсбурга.

R10H, район, разрешающий временные отели по специальному разрешению в дополнение к жилым и общественным объектам, нанесен на карту только вдоль Южного Центрального парка и Пятой авеню между 59-й Восточной и 61-й Восточной улицами на Манхэттене.

Назначение заместителя секретаря по вопросам управления Джона Р. Басса директором по устойчивому развитию

Имея присутствие почти в каждой стране, Государственный департамент воочию убедился, как изменение климата влияет на нашу деятельность. От засухи до ухудшения качества воздуха климатические кризисы повлияли не только на наш персонал и их семьи, но и на наших партнеров из принимающих стран по всему миру. Предстоящие годы будут иметь решающее значение для замедления темпов роста глобальной температуры и предотвращения наихудших последствий изменения климата.Государственный департамент мобилизует усилия на всех фронтах для борьбы с климатическим кризисом, включая изменение методов нашей работы дома и за рубежом, чтобы ограничить выбросы, повысить устойчивость и адаптироваться к климатическим опасностям.

Никогда не было более срочного момента. Вот почему я назначил заместителя госсекретаря по вопросам управления Джона Р. Басса главным директором Департамента по устойчивому развитию. В этой роли он будет руководить усилиями Департамента по продвижению строгих федеральных целей и приоритетов в области климата и устойчивого развития, установленных администрацией в соответствии с указами 14008 и 14057.Заместитель госсекретаря Басс установит видение и будет контролировать реализацию целей Департамента в области устойчивого развития, адаптации и устойчивости.

Ему будет оказывать поддержку заместитель директора по устойчивому развитию, который возглавляет Инициативу по экологизации дипломатии в рамках Управления стратегии и решений в области управления, а также Рабочая группа по климату и устойчивому развитию, состоящая из нескольких бюро и офисов Департамента.

Департамент опирается на более чем десятилетнюю работу по борьбе с изменением климата, которая позволила ограничить выбросы, усилить адаптацию к изменению климата и сделать нашу деятельность более устойчивой.Мы гордимся тем, что являемся ведущим федеральным агентством с точки зрения использования возобновляемых источников энергии в наших внутренних операциях, и работаем над электрификацией нашего флота в стране и за рубежом. Наши посольства и консульства построены так, чтобы иметь Серебряный или более высокий сертификат Совета по экологическому строительству США в области энергетики и экологического проектирования (LEED), поэтому мы можем обеспечить устойчивость наших объектов и выделить инновационные технологии США. Мы также повышаем устойчивость и отказоустойчивость в наших зарубежных операциях с помощью таких действий, как установка систем сбора дождевой воды в пострадавших от засухи районах и установка возобновляемых источников энергии на местах.

Однако многое еще предстоит сделать. Я полностью уверен в том, что заместитель госсекретаря Басс выведет наши усилия на новый уровень и продемонстрирует полную приверженность Департамента тому, чтобы подавать пример в борьбе с климатическим кризисом.

GISCI объявляет об отказе от политики назначения (GISP-R) для ушедших на пенсию GISP

GISCI объявляет об упразднении политики назначения (GISP-R) для ушедших на пенсию GISP
Создано: Тони Спиччи 20.01.22

Институт сертификации ГИС создал новое звание для геопространственных специалистов, чтобы они оставались частью сообщества GISP после выхода на пенсию.Недавно созданное устаревшее обозначение GISP (GISP-R) позволяет существующим GISP поддерживать свою сертификацию с ограниченными возможностями. После выхода на пенсию и получения оплачиваемой должности ГИС-специалиста действующие GISP могут подать заявку на получение GISP-R. Это назначение не потребует соблюдения критериев стандартной повторной сертификации и позволит вышедшим на пенсию специалистам по ГИС продолжать свое участие в профессии ГИС на добровольной и безвозмездной основе, если они того пожелают. Сюда может входить волонтерская деятельность в местном сообществе, научные исследования, участие в конференциях, участие в профессиональных организациях, должности в комитетах или советах директоров (если они не оплачиваются) и статьи в профессиональных журналах.

Отказ от статуса GISP не является автоматическим, и кандидаты должны подать заявку на рассмотрение. Исполнительный директор рассматривает всех заявителей в индивидуальном порядке. Кандидаты на получение статуса GISP-R должны быть активными GISP с хорошей репутацией в течение как минимум трех последовательных циклов повторной сертификации (9 лет) и должны продолжать соблюдать те же этические нормы, что и GISP.

Для получения дополнительной информации посетите страницу GISP-R https://www.gisci.org/Recertification/GISP%E2%80%93Retired.aspx Теперь приложение открыто для заинтересованных GISP.

О ГИСКИ

Институт сертификации ГИС (GISCI) — это некоммерческая организация, которая способствует повышению квалификации квалифицированных специалистов в области ГИС через свою международную программу сертификации GISP® (Certified GIS Professional). Институт поддерживает строгие профессиональные и этические стандарты, участие сообщества и профессиональное наставничество в отрасли ГИС.

Дополнительную информацию о GISCI можно найти на сайте www.gisci.org

Вернуть

S.Res.253 — 117-й Конгресс (2021–2022 гг.): Резолюция, поддерживающая объявление мая 2021 года «Национальным месяцем исследований рака». | Конгресс.гов

Раздел протокола Конгресса Ежедневный дайджест Сенат жилой дом Расширения замечаний

Замечания участников Автор Any House MemberАдамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик В. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди С. [R-TX] Окинклосс, Джейк [D-MA] Эксн, Синтия [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диаз [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ами [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С.-младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блюменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Бурдо, Кэролайн [D-GA] Боуман, Джамаал [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браун, Шонтел М. [D-OH] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R -CO] Бакшон, Ларри [R-IN] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл С. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Чери [D -ИЛ] Баттерфилд, Г.К. [D-NC] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбахал, Салуд О. [D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Кэри, Майк [R-OH] Карл , Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [R-TX] Картер, Трой [D-LA] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D-TX] Коуторн, Мэдисон [R-NC] Шабо, Стив [ R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Черфилус-МакКормик, Шейла [D-FL] Чу, Джуди [D-CA] Чичиллин, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [D-MA] Кларк, Иветт Д.[D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн , Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э. [D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA ] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [ D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R-UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФацио, Питер А.[D-OR] ДеГетт, Диана [D-CO] ДеЛауро, Роза Л. [D-CT] ДельБене, Сьюзан К. [D-WA] Дельгадо, Антонио [D-NY] Демингс, Вэл Батлер [D-FL] ДеСолнье, Марк [D-CA] ДеЖарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э. [D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D- TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан, Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эллзи, Джейк [R-TX] Эммер, Том [ R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фэллон, Пэт [ R-TX] Финстра, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А.Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R-MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фицпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К. Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Гаетц, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Г. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. .[R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес, Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ] Готхаймер, Джош [D-NJ] Грейнджер , Кей [R-TX] Грейвс, Гаррет [R-LA] Грейвс, Сэм [R-MO] Грин, Эл [D-TX] Грин, Марк Э. [R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Грихальва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гест, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А.[D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Харцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Холлингсворт, Трей [R-IN] Хорсфорд, Стивен [D-NV] Хулахан, Крисси [D-PA] Хойер, Стени Х. [D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюзенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э.[R-CA] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джексон, Ронни [R-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Джаяпал, Прамила [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри С. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Мондер [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайалии [D-HI] Каптур , Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг, Уильям Р. [D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL ] Келли, Трент [R-MS] Ханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т.[D-MI]Килмер, Дерек [D-WA]Ким, Энди [D-NJ]Ким, Янг [R-CA]Кинд, Рон [D-WI]Кинзингер, Адам [R-IL]Киркпатрик, Энн [D -AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кастер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] ЛаХуд, Дарин [R-IL] ЛаМальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D -PA] Ламборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH] ЛаТернер , Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л. [D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D -NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу, Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лью, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] ] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С.[D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D-MA] Мейс, Нэнси [R-SC ] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [R-KS] Мэннинг, Кэти Э. [ D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБат, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] Маккол, Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] Макколлум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П.[D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] МакНерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- Нью-Йорк] Мейер, Питер [R-MI] Менг, Грейс [D-NY] Мейзер, Дэниел [R-PA] Мфуме, Квейси [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Муленаар, Джон Р. [R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R- UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелл, Джозеф Д. [D-NY] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [ R-NC] Мерфи, Стефани Н.[D-FL] Надлер, Джеррольд [D-NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негус, Джо [D-CO] Нельс, Трой Э. [R-TX ] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман, Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернольте, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М. [ R-MS] Паллоне, Фрэнк-младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл-младший [D- Нью-Джерси] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радеваген, Аумуа Амата Коулман [R-AS] Раскин, Джейми [D- MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М. [D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [ R-KY] Роджерс, Майк Д.[R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN] Розендейл-старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R -TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA]Руис, Рауль [D-CA]Рупперсбергер, CA Датч [D-MD]Раш, Бобби Л. [D-IL]Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Скализ, Стив [R-LA] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д. [D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D -IL] Шредер, Курт [D-OR] Шриер, Ким [D-WA] Швайкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С.«Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D-CA] Шеррилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R- ID] Сиры, Альбио [D-NJ] Слоткин, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R-NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R- MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спартц, Виктория [R-IN] Спейер, Джеки [D-CA] Стэнсбери, Мелани Энн [D- NM] Стэнтон, Грег [D-AZ] Штаубер, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиз М. [R-NY] Стайл, Брайан [R-WI] Штойбе, В.Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд, Мэрилин [D-WA] Суоцци, Томас Р. [D-NY] Суолвелл, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон, Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [D-NV] Тлайб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D -NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трэхан, Лори [D-MA] Троун, Дэвид Дж. [D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд , Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г.[R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-TX] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес , Нидия М. [D-NY] Вагнер, Энн [R-MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальц, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D-NJ] Вебер, Рэнди К. старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Уэлч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзен [D-PA] Уильямс, Никема [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С. .[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Вомак, Стив [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зелдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантвелл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзен М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортес Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Дайэнн [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Хикенлупер, Джон У.[D-CO] Хироно, Мэйзи К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С.-младший [I-ME] Клобучар, Эми [D-MN] Лэнкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D-OR ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA] Пол , Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри С.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Сассе, Бен [R-NE] Шац, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард С. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Томас [R-NC] Туми, Патрик [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Уорнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

Время изменения обозначения для зон ограниченного доступа R-5104A/B и R-5105; Мелроуз, Нью-Мексико,

На этом сайте представлен прототип ежедневной версии веб-версии 2.0. Федеральный реестр. Это не официальное юридическое издание Федерального Зарегистрируйтесь и не заменяет официальную печатную версию или официальную электронная версия на govinfo GPO.правительство

Документы, размещенные на этом сайте, представляют собой XML-версии опубликованных Федеральных Регистрировать документы. Каждый документ, размещенный на сайте, содержит ссылку на соответствующий официальный PDF-файл на сайте govinfo.gov. Это прототип издания ежедневный Федеральный реестр на сайте FederalRegister.gov останется неофициальным информационный ресурс до Административного комитета Федерального Регистр (ACFR) издает постановление о предоставлении ему официального юридического статуса.Для получения полной информации о наших официальных публикациях и доступа к ним и услуги, перейдите в О Федеральном реестре на сайте NARA archives.gov.

Партнерство OFR/GPO стремится предоставлять точные и надежные нормативная информация на FederalRegister.gov с целью создание Федерального реестра на основе XML в качестве санкционированного ACFR публикация в будущем.Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения того, чтобы материал на FederalRegister.gov отображается точно, в соответствии с официальную версию PDF на основе SGML на govinfo.gov, те, кто полагаются на нее для юридические исследования должны сверять свои результаты с официальным изданием Федеральный регистр. Пока ACFR не присвоит ему официальный статус, XML представление ежедневного Федерального реестра на сайте FederalRegister.gov не предоставлять официальное уведомление общественности или судебное уведомление судам.

Обозначения хладагентов ASHRAE

Номер

Химическое название

Химическая формула

 

Метановая серия

11 трихлорфторметан ССl 3 F
12 дихлордифторметан CCl 2 F 2
12Б1 бромхлордифторметан CBrClF 2
13 хлортрифторметан CCLF 3
13B1 бромтрифторметан ХБРФ 3
13И1 трифторйодметан ЦФ 3 I
14е тетрафторметан (четырехфтористый углерод) ЦФ 4
21 дихлорфторметан CHCl 2 F
22 хлордифторметан CHClF 2
23 трифторметан CHF 3
30 дихлорметан (метиленхлорид) CH 2 Класс 2
31 хлорфторметан CH 2 ClF
32 дифторметан (метиленфторид) CH 2 F 2
40 хлорметан (метилхлорид) CH 3 Класс
41 фторметан (метилфторид) CH 3 F
50 метан Ч 4

Номер

Химическое название

Химическая формула

 

Этановая серия

113 1,1,2-трихлор-1,2,2-трифторэтан CCl 2 FCClF 2
114 1,2-дихлор-1,1,2,2-тетрафторметан CClF 2 CClF 2
115 хлорпентафторэтан CClF 2 CF 3
116 гексафторэтан ЦФ 3 ЦФ 3
123 2,2-дихлор-1,1,1-трифторэтан CHCl 2 CF 3
124 2-хлор-1,1,1,2-тетрафторэтан CHClFCF 3
125 пентафторэтан CHF 2 CF 3
134а 1,1,1,2-тетрафторэтан CH 2 FCF 3
141б 1,1-дихлор-1-фторэтан CH 3 CCl 2 F
142б 1-хлор-1,1-дифторэтан CH 3 CClF 2
143а 1,1,1-трифторэтан CH 3 CF 3
152а 1,1-дифторэтан CH 3 CHF 2
170 этан CH 3 CH 3

Номер

Химическое название

Химическая формула

 

Эфиры

Е170 Метоксиметан (диметиловый эфир) СН 3 ОСН 3

Номер

Химическое название

Химическая формула

 

Пропан

218 октафторпропан ЦФ 3 ЦФ 2 ЦФ 3
227шт 1,1,1,2,3,3,3-гептафторпропан CF 3 CHFCF 3
236фа 1,1,1,3,3,3-гексафторпропан CF 3 CH 2 CF 3
245фа 1,1,1,3,3-пентафторпропан CHF 2 CH 2 CF 3
290 пропан CH 3 CH 2 CH 3

Номер

Химическое название

Химическая формула

 

Циклические органические соединения

С318 октафторциклобутан -(CF 2 ) 4
Разные органические соединения

Номер

Химическое название

Химическая формула

углеводороды

600 бутан CH 3 CH 2 CH 2 CH 3 A3
600а 2-метилпропан (изобутан) CH(CH 3 ) 2 CH 3 A3
601 пентан CH 3 CH 2 CH 2 CH 2 CH 3
601а 2-метилбутан (изопентан) CH(CH 3 ) 2 CH 2 CH 3
соединения кислорода
610 этоксиэтан (этиловый эфир) CH 3 CH 2 OCH 2 CH 3
611 метилформиат HCOOCH 3
соединения серы
620 (зарезервировано для будущего назначения)  

Номер

Химическое название

Химическая формула

 

Соединения азота

630 метанамин (метиламин) CH 3 NH 2
631 этанамин (этиламин) CH 3 CH 2 (NH 2 )

Номер

Химическое название

Химическая формула

 

Неорганические соединения

702 водород Н 2
704 гелий Он
717 аммиак НХ 3
718 вода Н 2 О
720 неон Не
728 азот Н 2
732 кислород О 2
740 аргон Ар
744 двуокись углерода СО 2
744А закись азота Н 2 О
764 диоксид серы SO 2

Номер

Химическое название

Химическая формула

 

Ненасыщенные органические соединения

1130(Е) транс-1,2-дихлорэтен CHCl=CHCl
Р-1132а 1,1-дифторэтилен CF 2 =CH 2
1150 этен (этилен) CH 2 = CH 2
Р-1224ярд(З) (Z)-1-хлор-2,3,3,3-тетрафторпропен CF 3 CF=CHCl
1233зд(Е) транс-1-хлор-3,3,3-трифтор-1-пропен CF3CH=CHCl
1234yf 2,3,3,3-тетрафтор-1-пропен CF 3 CF=CH 2
1234ze(E) транс-1,3,3,3-тетрафтор-1-пропен CF 3 CH=CHF
1270 пропен (пропилен) СН 3 СН=СН 2
1336mzz(E) транс-1,1,1,4,4,4-гексафтор-2-бутен CF3CH=CHCF3
1336mzz(Z) цис-1,1,1,4,4,4-гексафтор-2-бутен CF3CHCHCF3

Смеси хладагентов

Номер

Состав хладагента (% по массе)

 

Зеотропы

400 Р-12/114 (необходимо указать) (50.0/50,0) (60,0/40,0)  
401А Р-22/152а/124 (53,0/13,0/34,0)  
401Б Р-22/152а/124 (61,0/11,0/28,0  
401С Р-22/152а/124 (33,0/15,0/52,0)  
402А Р-125/290/22 (60,0/2,0/38,0)
402Б Р-125/290/22 (38,0/2,0/60,0)  
403А Р-290/22/218 (5.0/75.0/20.0)  
403Б Р-290/22/218 (5,0/56,0/39,0)  
404А Р-125/143а/134а (44.0/52.0/4.0)  
405А Р-22/152а/142б/С318 (45,0/7,0/5,5/42,5)  
406А Р-22/600а/142б (55,0/4,0/41,0)  
407А Р-32/125/134а (20,0/40,0/40,0)  
407Б Р-32/125/134а (10.0/70.0/20.0)  
407С Р-32/125/134а (23,0/25,0/52,0)  
407Д Р-32/125/134а (15,0/15,0/70,0)  
407Е Р-32/125/134а (25,0/15,0/60,0)  
407F Р-32/125/134а (30,0/30,0/40,0)  
407Г Р-32/125/134а (2,5/2,5/95,0)  
407Н Р-32/125/134а (32.5/15.0/52.5) ​​  
407И Р-32/125/134а (19,5/8,5/72,0)  
408А Р-125/143а/22 (7,0/46,0/47,0)  
409А Р-22/124/142б (60,0/25,0/15,0)  
409Б Р-22/124/142б (65,0/25,0/10,0)  
410А Р-32/125 (50,0/50,0)  
410Б Р-32/125 (45.0/55.0)  
411А Р-1270/22/152а) (1,5/87,5/11,0)  
411Б Р-1270/22/152а (3,0/94,0/3,0)  
412А Р-22/218/143б (70,0/5,0/25,0 к  
413А Р-218/134а/600а (9.0/88.0/3.0)  
414А Р-22/124/600а/142б (51,0/28,5/4,0/16,5)  
414Б Р-22/124/600а/142б (50.0/39.0/1.5/9.5)  
415А Р-22/152а (82.0/18.0)  
415Б Р-22/152а (25.0/75.0)  
416А Р-134а/124/600 (59,0/39,5/1,5)  
417А Р-125/134а/600 (46,6/50,0/3,4)  
417Б Р-125/134а/600 (79,0/18,3/2,7)  
417С Р-125/134а/600 (19.5/78.8/1.7)  
418А Р-290/22/152а (1,5/96,0/2,5)  
419А Р-125/134а/Е170 (77.0/19.0/4.0)  
419Б Р-125/134а/Е170 (48,5/48,0/3,5)  
420А Р-134а/142б (88.0/12.0)  
421А Р-125/134а (58.0/42.0)  
421Б Р-125/134а (85.0/15.0)  
422А Р-125/134а/600а (85.1/11.5/3.4)  
422Б Р-125/134а/600а (55,0/42,0/3,0)  
422С Р-125/134а/600а (82,0/15,0/3,0)  
422Д Р-125/134а/600а (65,1/31,5/3,4)  
422Е Р-125/134а/600а (58,0/39,3/2,7)  
423А 134а/227еа (52.5/47.5)  
424А Р-125/134а/600а/600/601а (50,5/47,0/0,9/1,0/0,6)  
425А Р-32/134а/227еа (18,5/69,5/12)  
426А Р-125/134а/600/601а (5,1/93,0/1,3/0,6)  
427А Р-32/125/143а/134а (15,0/25,0/10,0/50,0)  
427С Р-32/125/143а/134а (25.0/25.0/10.0/40.0)  
428А Р-125/143а/290/600а (77,5/20,0/0,6/1,9)  
429А Р-Э170/152а/600а (60,0/10,0/30,0)  
430А Р-152а/600а (76.0/24.0)  
431А Р-290/152а (71.0/29.0)  
432А Р-1270/Е170 (80.0/20.0)  
433А Р-1270/290 (30.0/70.0)  
433Б Р-1270/290 (5,0/95,0)  
433С Р-1270/290 (25,0/75,0)  
434А Р-125/143а/134а/600а (63,2/18,0/16,0/2,8)  
435А Р-Э170/152а (80.0/20.0)  
436А Р-290/600а (56.0/44.0)  
436Б Р-290/600а (52.0/48.0)  
436С Р-290/600а (95,0/5,0)    
437А Р-125/134а/600/601 (19,5/78,5/1,4/0,6)  
438А Р-32/125/134а/600/601а (8,5/45,0/44,2/1,7/0,6)  
439А Р-32/125/600а (50,0/47,0/3,0)  
440А Р-290/134а/152а (0,6/1,6/97,8)  
441А Р-170/290/600а/600 (3.1/54,8/6,0/36,1)  
442А Р-32/125/134а/152а/227еа (31.0/31.0/30.0/3.0/5.0)  
443А Р-1270/290/600а (55,0/40,0/5,0)  
444А R-32/152a/1234ze(E) (12,0/5,0/83,0)  
444Б R-32/152a/1234ze(E) (41,5/10,0/48,5)  
445А R-744/134a/1234ze(E) (6.0/9.0/85.0)  
446А R-32/1234ze(E)/600 (68,0/29,0/3,0)  
447А R-32/125/1234ze(E) (68,0/3,5/28,5)  
447Б R-32/125/1234ze (Е) (68,0/8,0/24,0)  
448А R-32/125/1234yf/134a/1234ze(E) (26,0/26,0/20,0/21,0/7,0)  
448Б Р-32/125/1234yf/134a/1234ze(Е) (21.0/21.0/20.0/31.0/7.0)  
449А R-32/125/1234yf/134a (24,3/24,7/25,3/25,7)  
449Б Р-32/125/1234yf/134a (25,2/24,3/23,2/27,3)  
449С Р-32/125/1234yf/134а (20.0/20.0/31.0/29.0)  
450А R-134a/1234ze(E) (42,0/58,0)  
451А R-1234yf/134a (89.8/10.2)  
451Б R-1234yf/134a (88,8/11,2)  
452А R-32/125/1234yf (11,0/59,0/30,0)  
452Б R-32/125/1234yf (67,0/7,0/26,0)  
452С R-32/125/1234yf (12,5/61,0/26,5)  
453А Р-32/125/134а/227еа/600/601а (20.0/20.0/53.8/5.0/0.6/0.6)  
454А Р-32/1234уф (35,0/65,0)  
454Б Р-32/1234уф (68,9/31,1)  
454С Р-32/1234уф (21,5/78,5)  
455А R-744/32/1234yf (3,0/21,5/75,5)  
456А R-32/134a/1234ze(E) (6,0/45,0/49,0)  
457А Р-32/1234уф/152а (18.0/70.0/12.0)  
457Б Р-32/1234уф/152а (35,0/55,0/10,0)  
458А Р-32/125/134а/227еа/236фа (20,5/4,0/61,4/13,5/0,6)  
459А R-32/1234yf/1234ze(E) (68,0/26,0/6,0)  
459Б LTR 11: R-32/1234yf/1234ze(E) (21,0/69,0/10,0)  
460А LTR 10: R-32/125/134a/1234ze(E) (12.0/52.0/14.0/22.0)  
460Б LTR4X10: R-32/125/134a/1234ze(E) (28,0/25,0/20,0/27,0)  
460С R-32/125/134a/1234ze(E) (2,5/2,5/46,0/49,0)  
461А Р-125/143а/134а/227еа/600а (55.0/5.0/32.0/5.0/3.0)  
462А Р-32/125/143а/134а/600 (9,0/42,0/2,0/44,0/3,0)  
463А Р-744/32/125/1234yf/134a (6.0/36.0/30.0/14.0/14.0)  
464А R-32/125/1234ze(E)/227ea (27,0/27,0/40,0/6,0)  
465А R-32/290/1234yf (21,0/7,9/71,1)  
466А Р-32/125/131И (49,0/11,5/39,5)  
467А Р-32/125/134а/600а (22,0/5,0/72,4/0,6)  
468А R-1132a/32/1234yf (3.5/21.5/75.0)  
469А Р-744/32/125 (35,0/32,5/32,5)  
470А R-744/32/125/134a/1234ze(E)/227ea (10,0/17,0/19,0/7,0/44,0/3,0)  
470Б R-744/32/125/134a/1234ze(E)/227ea (10,0/11,5/11,5/3,0/57,0/7,0)  
471А R-1234ze(E)/227ea/1336mzz(E) (78,7/4,3/17,0)  
472А Р-744/32/134а (69.0/12.0/19.0)  
473А Р-1132а/23/744/125 (20,0/10,0/60,0/10,0)  

Состав хладагента (% по массе)

Номер

Азеотропы

500 Р-12/152а (73,8/26,2)  
501 Р-22/12 (75.0/25.0)  
502 Р-22/115 (48,8/51,2)  
503 Р-23/13 (40,1/59,9)  
504 Р-32/115 (48,2/51,8)  
505 Р-12/31 (78.0/22.0)  
506 Р-31/114 (55,1/44,9)  
507А Р-125/143а (50.0/50.0)  
508А Р-23/116 (39,0/61,0)  
508Б Р-23/116 (46.0/54.0)  
509А Р-22/218 (44.0/56.0)  
510А Р-Э170/600а (88,0/12,0)  
511А Р-290/Е170 (95,0/5,0)  
512А Р-134а/152а (5.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.