Site Loader

Содержание

Дополнительные обозначения в номерах подшипников

А

Подшипники повышенной грузоподъемности (как шариковые, так
и роликовые). Примеры: подшипник 228а, подшипник 6-312а, подшипник 7507а,
подшипник 7610а, подшипник 7815а.

АК

Подшипники повышенной грузоподъемности (шариковые
радиальные, сферические двухрядные) с модифицированными дорожками качения и
штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. Примеры:
подшипник 180205 акс23 (с23 – тип внесения смазки), подшипник 50412 АК.

АЕ, АБ, АД, АЛ, АКЕ, АКБ, АКД, АКЛ, АКЕ.

АЕ1, АКБ2

Повышенная грузоподъемность (первая буква или две – см.
выше) и тип сепаратора (вторая буква или третья в случае АК).

Цифра в случае присутствия означаетдальнейшие
конструктивные изменения.

Б

Г

Д

Е1, Е2, Е3

КМ

Л, Л1, Л2

Обозначение материала сепаратора

Б – Безоловянистая
бронза (подшипник

66412Б1,

Г – Массивный сепаратор из черных металлов или чугуна
(подшипник 42336 ГМ),

Д – Материал сепаратора – алюминиевые
сплавы (дюраль) (подшипник

86-176226ДТ1, подшипник 252806Д),

Е – Сепаратор из пластических материалов (полиамид,
текстолит) (подшипники 42205 аеуш1, 12115 ем, 264706
е),

КМ – Штампованный стальной сепаратор с модифицированными
контактами тел качения (подшипники42315КМ, 6-42212 КМ, 2222КМ, 2312КМ), может стоять К1М (дополнительные изменения конструкции)

Л – Латунный сепаратор (подшипники 170412 Л, 66414 Л,

66410 Л).

К, К1, К2

Конструктивные изменения деталей подшипника.

Либо К – обозначение
концентрического стопорного кольца на обойме шариковых однорядных
подшипников.

Также К1 – обозначает отверстие и
канавку для смазки для игольчатых однорядных и двухрядных подшипников.

М

Обозначение модифицированного контакта дорожки качения для
роликовых подшипников (например, подшипник 7526М или подшипник 2217М).

Р, Р1, Р2

Детали подшипника сделаны извысокоустойчивой к тепловому воздействию стали.

С1, С2 … С27

Обозначения пластичных смазок, заложенных в подшипники.
(Имеются в виду закрытые с обеих сторон подшипники). Смазка ЦИАТИМ-201
обозначения не имеет. Широко распространенная смазка для подшипников Литол-24
обозначается С17. Например, подшипник180306 у1с17ш или подшипник 180200 с17.

Т, Т1, Т2 …

Требования к температуре отпуска колец подшипника.
Например, подшипник 1000832 ЛТ1

У, У1, У2…

Ужесточенные требования по радиальному, осевому зазорам,
шероховатости покрытия. Например, подшипник 76-360710 ус23

Ш2, Ш3

Требования к шумности подшипников. Чем выше цифра, тем
более низкошумным должен быть подшипник. Например,
подшипник 6-42305 ае1уш1.

Ю, Ю1, Ю2

Детали подшипника из нержавеющей
стали. Например, подшипник 1000816ЮТ1.

Э

Детали подшипника изготавливаются из
стали со спец. присадками.

W

Детали подшипника производятся из
вакуумированной стали.

Маркировка подшипников

Условно-буквенные обозначения подшипников качения по ГОСТ

Маркировка и условные обозначения всех стандартизированных изделий упрощает процесс подбора совместимых комплектующих для любого создаваемого и находящегося в эксплуатации механизма. На большинство подшипников обозначения наносятся на боковые стороны либо на торцы внешнего кольца. Только на некоторых сверхмалых и шпиндельных типов данные содержатся на упаковке или в технических паспортах. Чтобы понять маркировку, необходимо знать, что говорят обозначения подшипников по ГОСТ.

Класс точности по ГОСТ в маркировке подшипников

Обозначение класса точности располагается непосредственно перед основным условным обозначением подшипника и обычно отделяется от него дефисом или пробелом. Класс точности считается равным нулю для типов без специальных требований к характеристикам.

В этом случае в маркировке он отсутствует.
Класс точности 8 и 7 присваивается подшипникам не соответствующим по каким-либо параметрам 0 классу, но разрешенные для неответственного применения. Эти значения условно ниже нуля, но они указываются при маркировке. Классификация различных типов подшипников по возрастанию точности:

  • Шариковые, роликовые, радиальные, шариковые радиально-упорные – 0, 6, 5, 4, 2, Т;
  • Упорные, упорно-радиальные – 0, 6, 5, 4, 2;
  • Роликовые, конические – 0, 6Х, 6, 5, 4, 2.
  • Обозначения радиальных зазоров по ГОСТ

    Непосредственно перед классом точности проставляется величина, определяющая радиальный зазор. При нормальном значении радиальных зазоров маркировка не наносится. При наличии этого показателя указывается даже нулевой класс точности.
    Обозначения радиальных зазоров регламентируется по ГОСТ 24810-81. Если к параметру предъявляются нестандартные требования, то он обозначается буквой «Н». Пример: Н0-32316 – подшипник со специальным радиальным зазором.

    Обозначение момента трения в ГОСТ

    Классификация регламентируется ТУ37.006.085-79. Тип момента трения подшипников качения маркируется слева от значения радиального зазора. В маркировке некоторых категорий нормальный радиальный зазор по ГОСТ 24810-81 имеет буквенное обозначение М.
    Пример: 4М6-1000816 –подшипник с классом точности 6, имеющий нормальный радиальный зазор и момент трения четвертого ряда. Буквенными сочетаниями «НТ» и «НУ» обозначается пониженная точность вращения.

    Дополнительные обозначения по ГОСТ в маркировке

    Дополнительно в маркировке подшипников указывается ряд индивидуальных параметров, касающихся материалов, из которых производятся подшипники или их комплектующие, конструктивных особенностей (канавки, отверстия для смазки и др. ), допустимых погрешностей и других характеристик.
    При наличии таких параметров буквенные или буквенно-цифровые значения ставятся после основного обозначения (суффикс). Типы подшипников повышенной грузоподъемности обозначаются буквой «А». При изготовлении подшипника или его деталей из нержавейки в первом исполнении указывается «Ю», в последующих дополнительно проставляется порядковый номер: «Ю1», «Ю2» и так далее.

    Первое исполнение Последующие исполнения Расшифровка обозначения подшипника
    А Подшипники повышенной грузоподъемности
    Б
    Б1, Б2, БЗ и т. д.
    Сепаратор массивный из безоловянистой бронзы
    Г Г1, Г2, ГЗ и т.д. Сепаратор массивный из черных металлов
    Д Д1, Д2, ДЗ и т.д. Сепаратор из алюминиевого сплава
    Е Е1, Е2, ЕЗ и т.д. Сепаратор из полиамидных материалов
    К К1, К2, КЗ и т.д. Конструктивные изменения деталей подшипников (канавки, отверстия и др. )
    Л Л1, Л2, ЛЗ и т.д. Сепаратор из латуни
    Р Р1, Р2, РЗ и т.д. Детали подшипников из теплоустойчивых сталей
    У У1, У2, УЗ и т.д. Дополнительные технические требования к чистоте обработки деталей, радиальному зазору, осевой игре, покрытиям и т.д.
    Х Х1, Х2, ХЗ и т.д. Детали подшипников из цементируемых сталей
    Э Э1, Э2, ЭЗ и т. д. Детали подшипников из стали ШХ со специальными присадками
    Ю Ю1, Ю2, ЮЗ и т.д. Детали подшипников из нержавеющей стали
    Я Я1, Я2, ЯЗ и т.д. Подшипники из редко применяемых материалов (твердые сплавы, стекло, керамика и т.д.)
    W W1, W2, WЗ и т.д. Детали подшипников из вакуумированной стали
    H Н1, Н2, НЗ и т. д. Кольца и тела качения или только одно кольцо из модифицированной теплопрочной стали (кроме подшипников роликовых радиально-сферических двухрядных)
    М Модифицированный контакт

    Ряд игольчатых подшипников обозначается тремя числами, между которыми стоят знаки умножения. Множителями последовательно определяются внутренний и наружный диаметр и ширина подшипника.

    Другие обозначения подшипников качения по ГОСТ относятся к уровню шума, особенностям отпуска деталей и смазочных материалов, используемых при изготовлении подшипников закрытого типа. На российских подшипниковых заводах распространены способы смазки с применением жидких смазочных материалов и пластичных составов. При выборе смазки учитываются параметры изделия, рабочая скорость вращения и рабочий температурный режим. Для обозначения смазки, закладываемой в подшипники, применяется буква «С» с номером.

    Литера Марка смазки Температура работы узла Область применения
    С1 ОКБ-122-7 -60…+90 В узлах вертолетов и самолетов
    С2 ЦИАТИМ-221 -60…+120 В различных узлах авиации
    С3 ВНИИНП-210 -60… +250 Тихоходные тяжело нагруженные подшипники
    С4 ЦИАТИМ-221С -50…+180 Электромашины в авиации
    С5 ЦИАТИМ-201 -40…+110 Скоростные подшипники и их аналоги, которые устанавливаются в приборы
    С6 ПФМС-4С -30…+300 Тихоходные подшипники и винтовые шариковые передачи
    С7 ВНИИНП-271 -60…+130 Подшипники с небольшим моментом трения, различные приборы
    С8 ВНИИНП-235 -60…+250 Подшипниковые узлы, которые работают с колебательными движениями
    С9 ЛЗ-31 -40…+130 Выжимные подшипники сцепления
    С10 №158 -40…+120 Игольчатые подшипники, установленные на карданных передачах автомобилей
    С11 СИОЛ -30…+140 Подшипниковые узлы электроверетен
    С12 ВНИИНП-260 -50…+180 Скоростные шарикоподшипники и различные приборы
    С13 ВНИИНП-281 -60…+120 Подшипники, установленные на самолетах
    С14 ФИОЛ-2У -30…+100 Подшипниковые узлы игольчатые, используемые для авто
    С15 ВНИИНП-207 -60…+180 Электромашины, применяемые в авиации
    С16 ВНИИНП-246 -60…+250 Подшипники, работающие при вакууме на электромашинах
    С17 ЛИТОЛ-24 -40…+120 Подшипниковые изделия многоцелевого назначения
    С18 ВНИИНП-233 -40…+120 Подшипники качения
    С19 ВНИИНП-286 -40…+25 Изделия, используемые в гироскопах
    С20 ВНИИНП-274 -80…+130 Миниатюрные приборы, а также летальные аппараты
    С21 ЭРА -60…+120 Системы управления

    Шумовые и вибрационные нормы работы подшипников регламентируются соответствующими техническими условиями. Они тоже обозначаются в буквенно-цифровом формате с использованием буквы «Ш» с цифровым индексом, увеличение которого говорит о снижении рабочего шума. Этот параметр находится после основных и дополнительных характеристик.
    Отсутствие индекса «Ш» говорит о стандартных требованиях к шуму и вибрации при работе. Температура отпуска деталей – еще один элемент, который при должен отражаться в маркировке буквой «T» после всех значений. Индексы «Т» присваиваются определенным температурным диапазонам при изготовлении деталей подшипников. При отсутствии цифровой пометки процесс отпуска деталей осуществляется при 200°С.

    Обозначение Температура
    Т 160
    Т1 180
    Т2 200
    Т3 250
    Т4 300
    Т5 350
    Т6 390

    Обозначения шарнирных подшипников по ГОСТ

    «Ш» префиксом подшипников скольжения (шарнирных) обозначает:

    Обозначение Особенность
    ШМ Без канавок и отверстий для внесения смазку
    ШС Отверстия и канавки на внутреннем кольце для внесения смазки
    ШСЛ Наружное кольцо разъемное, соединяется в продольном сечении
    ШСП Модифицирован прорезью наружнего кольца
    ШСР Модификация наружнего кольца разъемом перечного направления

    Маркировка, обозначение и номера подшипников

    В самом общем случае, номер, обозначение и маркировка подшипника – это примерно одно и то же, а именно сочетание цифр (часто еще и букв), идентифицирующее конкретное изделие.

    Обозначение подшипников

    Состоит из базового обозначения и, возможно, одного или нескольких дополнительных:

    Базовое обозначение подшипника состоит из сочетания цифр (иногда и букв), в которых закодированы его основные параметры:

    •             тип

    •             размер

    Дополнительное обозначение подшипника, также из букв и цифр, может указывать на:

    •             исполнение

    •             особенности конструкции

    •             особые материалы

    •             отдельные детали изделия

    Подшипники с диаметром отверстия d < 10 мм

    Цифра, отделенная знаком дроби, или же последняя цифра представляет непосредственно номинальный размер отверстия в мм, например, 619/2, 624.

    Подшипники с диаметром отверстия d = 10—17 мм:

    двузначная цифра 00 означает отверстие d = 10 мм, например, 6200

    01 d = 12 мм, например, 51101

    02 d = 15 мм, например, 3202

    03 d = 17 мм, например, 6303

    Исключение в системе обозначений представляют однорядные шариковые подшипники неразборного типа Е и ВО, где двойная цифра указывает непосредственно диаметр отверстия в мм, например, E17.

    Подшипники с диаметром отверстия d = 20-480 мм

    Диаметр отверстия — это увеличенная в пять раз последняя двузначная цифра, например, подшипник 1320 имеет диаметр отверстия d = 20 x 5 = 100 мм.

    Исключение представляют подшипники с отверстием d = 22, 28 и 32 мм, у которых двузначная цифра, отделенная знаком дроби, указывает непосредственно диаметр отверстия в мм, например, 320/32AX, а также разборные однорядные шариковые подшипники типа Е и однорядные роликовые подшипники типа NG, у которых двузначная или трехзначная цифра указывает непосредственно диаметр в мм, например: E20, NG160 C4S0.

    Смысл дополнительных обозначений

    В следующем разделе в соответствии с полным обозначением приводится перечень и смысл используемых дополнительных обозначений (цифра в скобках, приводимая для отдельных групп, соответствует цифре позиции на схеме).

    Дополнительные знаки перед основным обозначением (префиксы)

    Другой материал для подшипников качения (1), кроме обычной стали

    С – керамические шарики, например, C B7006CTA

    Х – нержавеющая сталь, например, X 623

    Т – цементируемая сталь, например, T 32240

    Некомплектность подшипника (2)

    L – отдельное съемное кольцо разборного подшипника, например, L NU206, в случае упорных шариковым подшипников без тугого кольца, например, L 51215

    R – разборной подшипник без съемного кольца, например, R NU206 или R N310

    E – отдельное тугое кольцо упорного шарикового подшипника, например, E 51314

    W – отдельное свободное кольцо упорного шарикового подшипника, например, W 51414

    K – сепаратор с телами качения, например, K NU320

    Дополнительные знаки после основного обозначения (суффиксы)

    Особенность внутренней конструкции (7)

    A – однорядные шариковые подшипники радиально-упорные с углом контакта α = 25°, например,  B7205ATB P5

    — однорядные конические роликовые подшипники повышенной грузоподъемности с увеличенной предельной частотой вращения, например,

    – упорные шариковые подшипники с увеличенной предельной частотой вращения, например, 51105A

    AA – однорядные шариковые радиально-упорные подшипники с углом контакта α = 26°, например, B7210AATB P5

    B – однорядные шариковые радиально-упорные подшипники с углом контакта  α = 40°, например, 7304B

    – однорядные конические роликовые подшипники с углом контакта α > 17°, например, 32315B

    BE – однорядные шариковые радиально-упорные подшипники с углом контакта α  = 40° в новом конструктивном исполнении, например, 7310BETNG

    C – однорядные шариковые радиально-упорные подшипники с углом контакта α = 15°, например, 7220CTB P4

    – двухрядные сферические роликовые подшипники в новом конструктивном исполнении, например, 22216C

    CA – однорядные шариковые радиально-упорные подшипники с углом контакта α = 12°, например,  B7202CATB P5

    CB – однорядные шариковые радиально-упорные подшипники с углом контакта α = 10°, например, B7206CBTB P4

    D – однорядные шариковые подшипники типа 160 с повышенной грузоподъемностью, например, 16004D

    E – однорядные цилиндрические роликовые подшипники повышенной грузоподъемности, например, NU209E

    – двухрядные сферические роликовые подшипники повышенной грузоподъемности, например, 22215E

    – упорные сферические роликовые подшипники повышенной грузоподъемности, например, 29416E

     

    Особенность основных размеров (8)

    X – изменение основных размеров в соответствии с новыми международными стандартами, например, 32028AX

     

    Защитные шайбы (9)

    RS – уплотнение с одной стороны, например, 6304RS

    2RS – уплотнения с обеих сторон, например, 6204 2RS

    RSN – уплотнение с одной стороны и канавка для стопорного кольца на внешнем кольце со стороны, противоположной уплотнению, например, 6306RSN

    RSNB – уплотнение с одной стороны и канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с той же стороны, что и уплотнение, например, 6210RSNB

    2RSN – уплотнения с обеих сторон и канавка для стопорного кольца на внешнем кольце, например,  6310 2RSN

    RSR – уплотнение с одной стороны, прилегающее к гладкому борту внутреннего кольца, например, 624RSR

    2RSR – уплотнения с обеих сторон, прилегающие к гладкому борту внутреннего кольца, например , 608 2RSR

    Z – защитная шайба с одной стороны, например, 6206Z

    2Z – защитная шайба с обеих сторон, например, 6304 2Z

    ZN – защитная шайба с одной стороны и канавка для стопорного кольца на внешнем кольце со стороны, противоположной защитной шайбе, например, 6208ZN

    ZNB – защитная шайба с одной стороны и канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с той же стороны, что и защитная шайба, например, 6306ZNB

    2ZN – защитные шайбы с обеих сторон и канавка для стопорного кольца на внешнем кольце, например,  6208 2ZN

    ZR – защитная шайба с одной стороны, прилегающая к гладкому борту внутреннего кольца, например, 608ZR

    2ZR  – защитная шайба с обеих сторон, прилегающая к гладким бортам внутренних колец, например, 608 2ZR

    Модификация конструкции подшипниковых колец (10)

    K – коническое отверстие, конусность 1:12, например, 1207K

    К30 – коническое отверстие, конусность 1:30, например, 24064K30M

    N – канавка для стопорного кольца на внешнем кольце, например, 6308N

    NR – канавка для стопорного кольца на внешнем кольце и вставленное стопорное кольцо, например  6310NR

    NX – канавка для стопорного кольца на внешнем кольце, размеры которой не отвечают STN 02 4605, например, 6210NX

    D – разъемное внутреннее кольцо, например, 3309D

    W33 – канавка и смазочные отверстия на наружном диаметре внешнего кольца, например, 23148W33M

    O – смазочные канавки на радиусе внешнего кольца подшипника, например, NU1014O

    Сепаратор (11)

    Материал сепаратора у подшипников базового исполнения, как правило, не указывается

    J – штампованный сепаратор из стального листа, центрирующийся по телам качения, например, 6034J

    J2 – штампованный сепаратор из стального листа, центрирующийся по телам качения. Новое конструктивное исполнение однорядных конических роликовых подшипников, например, 30206AJ2

    Y – штампованный сепаратор из листовой латуни, центрирующийся по телам качения, например, 6001Y

    F – массивный сепаратор из стали, центрирующийся по телам качения, например, 6418F

    L – массивный сепаратор из легкого металла, центрирующийся по телам качения, например, NG180L C3S0

    M – массивный сепаратор латуни или бронзы, центрирующийся по телам качения, например, NU330M

    T – массивный сепаратор из текстолита, центрирующийся по телам качения, например, 6005T

    TN – массивный сепаратор из полиамида или аналогичной пластмассы, центрирующийся по телам качения, например, 6207TN

    TN – массивный сепаратор из полиамида или аналогичной пластмассы с укреплением стекловолокнами, центрирующийся по телам качения, например, 2305TNG

    Исполнение сепаратора (указанные знаки всегда используются в увязке со знаками материала сепаратора).

    А – сепаратор с центровкой по наружному кольцу, например, NU226MA

    B – сепаратор с центровкой по внутреннему кольцу, например, B7204CATB P5

    Р – массивный сепаратор с «окошками», например, NU1060MAP

    H – открытый сепаратор монолитный, например, 629TNH

    S – сепаратор с смазочными канавками, например, NJ418MAS

    R – сепаратор посеребренный, например, 6210MAR

    V – подшипник без сепаратора с полным числом тел качения, например, NU209V

     

    Класс точности (12)

    Р0 – нормальный класс точности (не обозначается), например, 6204

    Р6 – повышенный класс (выше нормального) точности, например, 6322 P6

    Р5 – повышенный (выше Р6) класс точности, например, 6201 P5

    Р5А – по отдельным параметрам повышенный (выше Р5), класс точности, например, 6006TB P5A

    Р4 – повышенный (выше Р5) класс точности, например, B7204CBTB P4

    Р4А – по отдельным параметрам повышенный (выше Р5) класс точности, например, B7205CATB P4A

    Р2 – повышенный (выше Р4) класс точности, например, B7200CBTB P2

    Р6Е – повышенный класс точности подшипников для электрических вращающихся установок, например, 6204 P6E

    Р6Х – повышенный класс точности однорядных конических роликовых подшипников, например, 30210A P6X

    SP – повышенный класс точности цилиндрических роликовых подшипников с коническим отверстием, например, NN3022K SPC2NA

    UP – повышенный (выше SP) для цилиндрических роликовых подшипников с коническим отверстием, например, N1016K UPC1NA

    Зазоры (13)

    С2 – зазор ниже нормального, например, 608 C2

    – нормальный зазор (не обозначается), например, 6204

    С3 – зазор больше нормального, например, 6310 C3

    С4 – зазор больше, чем С3, например, NU320M C4

    C5 – зазор больше, чем С4, например, 22330M C5

    NA – радиальный зазор по подшипникам с несменными кольцами (указывается всегда после знака группы радиального зазора), например, NU215 P63NA

    R. .. – радиальный зазор в нестандартном диапазоне (диапазон в мкм), например, 6210 R10-20

    А…– осевой зазор в нестандартном диапазоне (диапазон в мкм), например, 3210 A20-30

     

    Уровень вибраций (14)

    С6 – пониженный (ниже стандартного) уровень вибраций (не обозначается), например, 6304 C6

    С06 – пониженный (ниже С6) уровень вибраций, например, 6205 C06

    С66 – пониженный (ниже С06) уровень вибраций, например, 6205 C66

    Конкретные значения для С06 и С66 определяются на основании договоренности заказчика с поставщиком.

    Примечание. Подшипники класса точности Р5 и точнее имеют уровень вибраций (шума) С6.

    Повышенная безопасность работы (15)

    С7, С8, С9 – подшипники с повышенной безопасностью работы, предназначенные, прежде всего, для применения в авиационной промышленности, например, 6008MB P68

    Соединение знаков (12-15)

    Знаки класса точности, зазора в подшипнике, уровня вибраций и повышенной безопасности работы соединяются при одновременном исключении знака С для второй и следующей специальной характеристики подшипников, например,

    P6 + C3 = P63, например, 6211 P63

    P6 + C8 = P68, например, 16002 P68

    C3 + C6 = C36, например, 6303-2RS C36

    P5 + C3 + C9 = P539, например, 6205MA P539

    P6 + C2NA + C6 = P626NA, например, NU1038 P626NA

    Комплект подшипников (16)

    Обозначение сдвоенной пары, тройки или четверки подшипников состоит из знаков, отражающих расположение подшипников, и знаков, определяющих внутренний зазор, или преднатяг, комплекта подшипников.

    Кроме знаков, указанных в таблице, применяется знак U, которым обозначается возможность составления универсального комплекта из соответствующих подшипников, пример обозначения — В7003СТА Р4UL.

    Внутренний зазор, или натяг

    Указанные знаки всегда используются в сочетании со знаками комплектации.

    А – комплект подшипников с зазором, например, 7305OA

    О – комплект подшипников без зазора, например, 7305 P6XO

    L – комплект подшипников с малым натягом, например, B7205CATB P4UL

    M – комплект подшипников со средним натягом, например, B7204CATB P5XM

    S – комплект подшипников с большим натягом, например, B7304AATB P4OS

     

    Стабилизация для работы при повышенной температуре (17)

    Обе кольца имеют стабилизированные размеры для работы при повышенной температуре.

    S0 – для работы при температуре до 150 °С

    S1 до 200 °С

    S2 до 250 °С

    S3 до 300 °С

    S4 до 350 °С

    S5 до 400 °С

    Пример обозначения — NG160LB C4S3

    Момент трения (18)

    JU – пониженный момент трения, например, 619/2 JU

    JUА – подшипники с установленным моментом трения при разгоне, например, 632 JUA

    JUВ – подшипники с установленным моментом трения при выбеге, например, 623 JUB

    Пластичная смазка (19)

    Для подшипников с защитными шайбами или уплотнениями с обеих сторон для обозначения использованной пластичной смазки, отличающейся от обычной, используются дополнительные знаки. Первые два знака определяют рабочие температуры смазки, третий знак (буква) — название или тип смазки в соответствии с инструкцией изготовителя, следующий знак (цифра) — объем пластичной смазки, которой заполнено пространство подшипника.

    TL – смазка для низких температур работы от –60 °С до +100 °С,

    пример обозначения — 6302-2RS TL

    TM – смазка для средних температур работы от –35 °С до +140 °С,

    пример обозначения — 6204-2ZR TM

    TH – смазка для высоких температур работы от –30 °С до + 200 °С,

    пример обозначения — 6202-2Z TН

    TW – смазка для низких и высоких температур работы от –40 °С до +150 °С,

    пример обозначения — 6310-2Z C4TW

    Примечание. Знак ТМ может не указываться на подшипниках и упаковке.

    Купить подшипник по обозначению

    Чтобы купить подшипник по обозначению, сообщите нам в viber +38 098 2832623 точное обозначение подшипника и свои контактные данные. После обработки запроса с вами свяжется наш технический менеджер.              

     

    %PDF-1.5 % 665 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 665 123 0000000016 00000 н 0000004304 00000 н 0000004406 00000 н 0000005278 00000 н 0000005392 00000 н 0000005516 00000 н 0000005628 00000 н 0000005746 00000 н 0000005783 00000 н 0000005955 00000 н 0000006196 00000 н 0000006335 00000 н 0000006473 00000 н 0000006616 00000 н 0000014114 00000 н 0000014232 00000 н 0000014346 00000 н 0000014502 00000 н 0000014919 00000 н 0000015349 00000 н 0000023624 00000 н 0000034456 00000 н 0000045391 00000 н 0000055276 00000 н 0000055549 00000 н 0000055828 00000 н 0000055920 00000 н 0000056441 00000 н 0000056911 00000 н 0000057203 00000 н 0000057629 00000 н 0000057747 00000 н 0000057911 00000 н 0000058308 00000 н 0000058431 00000 н 0000058570 00000 н 0000058811 00000 н 0000058979 00000 н 0000069477 00000 н 0000069616 00000 н 0000077320 00000 н 0000084622 00000 н 0000085116 00000 н 0000089384 00000 н 0000093751 00000 н 0000141108 00000 н 0000141178 00000 н 0000141258 00000 н 0000144003 00000 н 0000144274 00000 н 0000144605 00000 н 0000145553 00000 н 0000145666 00000 н 0000148315 00000 н 0000148383 00000 н 0000148467 00000 н 0000148917 00000 н 0000149186 00000 н 0000149320 00000 н 0000149388 00000 н 0000149472 00000 н 0000150782 00000 н 0000151057 00000 н 0000151206 00000 н 0000151276 00000 н 0000151356 00000 н 0000158946 00000 н 0000159239 00000 н 0000159597 00000 н 0000159667 00000 н 0000159747 00000 н 0000170386 00000 н 0000170668 00000 н 0000170703 00000 н 0000170781 00000 н 0000171109 00000 н 0000171175 00000 н 0000171291 00000 н 0000171326 00000 н 0000171404 00000 н 0000171735 00000 н 0000171801 00000 н 0000171917 00000 н 0000171944 00000 н 0000172411 00000 н 0000172438 00000 н 0000172465 00000 н 0000172492 00000 н 0000172519 00000 н 0000172986 00000 н 0000173013 00000 н 0000173480 00000 н 0000173507 00000 н 0000173936 00000 н 0000173963 00000 н 0000174474 00000 н 0000174833 00000 н 0000175138 00000 н 0000175497 00000 н 0000216551 00000 н 0000243744 00000 н 0000243809 00000 н 0000262278 00000 н 0000262343 00000 н 0000262978 00000 н 0000263043 00000 н 0000279650 00000 н 0000279715 00000 н 0000280350 00000 н 0000280415 00000 н 0000307608 00000 н 0000307673 00000 н 0000334870 00000 н 0000334935 00000 н 0000335010 00000 н 0000335339 00000 н 0000335414 00000 н 0000336152 00000 н 0000336227 00000 н 0000336558 00000 н 0000336633 00000 н 0000337385 00000 н 0000002756 00000 н трейлер ]/предыдущая 1933962>> startxref 0 %%EOF 787 0 объект >поток h UTe1uyxIItКPttE( Gtr%I)`4″3Ӿ Ω?}?

    Таможенное постановление NY N085238 — Тарифная классификация цилиндрического роликоподшипника и сепаратора в сборе из Франции

    CLA-2-84:OT:RR:NC:N1:102

    Мисс. Алисса Коллер
    Rolls-Royce Engine Services
    2001 S. Tibbs Avenue
    Speed ​​Code S36
    Indianapolis, IN 46241

    RE: Тарифная классификация цилиндрического роликоподшипника и сепаратора в сборе из Франции

    Уважаемая госпожа Коллер:

    In в письме от 20 ноября 2009 г. вы запросили решение о классификации тарифов. Были представлены описательная литература и технические чертежи.

    Изделие, которое вы планируете импортировать, идентифицируется как цилиндрический роликовый подшипник и сепаратор в сборе, используемый в основном в газотурбинном двигателе.Он состоит из следующих частей: цилиндрический роликоподшипник в сборе, цилиндрический стальной ролик и сепаратор в сборе, фланцевое наружное кольцо и натяжной ролик редуктора.

    Цилиндрический роликоподшипник в сборе, номер детали 0260608160, состоит из наружного кольца, цилиндрических роликов и сепаратора подшипника.

    Цилиндрический стальной ролик и сепаратор, номер по каталогу 0260607360, включает в себя один ряд цилиндрических роликов и медный сепаратор для размещения роликов.

    Фланцевое внешнее кольцо, номер детали 0260600270, работает вместе с цилиндрическим стальным роликом и сепаратором в сборе.Ролики удерживаются на месте фланцевым наружным кольцом и сепаратором. Вы поднимаете вопрос о том, можно ли фланцевое внешнее кольцо считать фланцевым корпусом. Корпус подшипника состоит из рамы или блока, предназначенного для размещения подшипника в целом. Поскольку «корпус» в данном случае на самом деле является внешней обоймой и завершает цилиндрический роликоподшипник, он не является корпусом подшипника.

    Натяжной ролик высокоскоростной коробки передач, номер детали 0260602860, состоит из шестерни и трансмиссионного вала.Натяжной ролик редуктора используется для передачи мощности, а также служит внутренней обоймой цилиндрического роликоподшипника, номер детали 0260608160. США (HTSUS), в которой указаны прочие трансмиссионные валы и кривошипы или подсубпозиция 8482.99.6560, HTSUS, в качестве деталей для прочих цилиндрических роликоподшипников. Однако, основываясь на нашем обзоре представленного вами технического чертежа, мы обнаружили, что натяжной ролик коробки передач более конкретно предусмотрен как часть зубчатой ​​передачи в соответствии с подзаголовком 8483 HTSUS. 90.

    Применимой подсубпозицией для полного цилиндрического роликоподшипника в сборе и цилиндрического стального роликоподшипника в сборе будет 8482.50.0000, HTSUS, что относится к другим цилиндрическим роликоподшипникам. Ставка пошлины составит 5,8% адвалорной.

    Применимой подсубпозицией фланцевого наружного кольца будет 8482.99.2560 , HTSUS, которая включает внутренние или наружные кольца или кольца для других цилиндрических роликоподшипников. Ставка пошлины составит 5.8 процентов адвалорной.

    Применимой подсубпозицией для натяжного ролика редуктора будет 8483.90.5000 Гармонизированная тарифная сетка Соединенных Штатов (HTSUS), которая предусматривает детали зубчатых передач, коробок передач и других переключателей скоростей. Ставка пошлины составит 2,5% адвалорной.

    Ставки пошлин приведены для вашего удобства и могут быть изменены. Текст самого последнего HTSUS и соответствующих ставок пошлин можно найти в Интернете по адресу: http://www. usitc.gov/tata/hts/.

    Настоящее постановление вынесено в соответствии с положениями части 177 Таможенных правил (19 C.F.R. 177).

    Копия постановления или указанный выше контрольный номер должны быть предоставлены вместе с ввозными документами, поданными при ввозе данного товара. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно решения, свяжитесь с национальным специалистом по импорту Кеннетом Т. Броком по телефону (646) 733-3009.

    С уважением,

    Роберт Б. Сверупски
    Директор
    Национальный отдел специалистов по товарам

    (PDF) Влияние количества признаков на классификацию неисправностей подшипников качения с использованием SVM и PSVM

    Задача

    с несколькими решениями зависит от требований к точности.Если небольшая ошибка классификации допустима, то достаточно четырех верхних (хороших)

    статистических признаков или двух верхних признаков гистограммы. Для более точной диагностики неисправностей

    необходимы семь хороших признаков (как статистических

    , так и признаков гистограммы). Отмечая эффективность классификации признаков, признаки гистограмм кажутся лучше по сравнению со статистическими признаками. Однако следует отметить, что имеется еще

    статистических признаков, которые не учитываются в настоящем исследовании.Сравнивая результаты SVM и PSVM, один

    может заметить, что PSVM работает стабильно лучше. Среди доступных комбинаций

    в настоящем исследовании функции гистограммы с

    PSVM дают лучшие результаты.

    Ссылки

    Burgess, CJC (1998). Учебник по машинам опорных векторов для распознавания образов

    . Интеллектуальный анализ данных и обнаружение знаний, 2, 955–974.

    Хсу, К.В., и Лин, К.Дж. (2002). Сравнение методов мультиклассовой поддержки

    и

    векторных машин.Транзакции IEEE в нейронных сетях, 13, 415–425.

    Джек, Л. Б., и Нанди, А. К. (2000). Сравнение нейронных сетей и машин поддержки вектора

    в приложении мониторинга состояния. В Proceedings of COMADEM

    2000, Хьюстон, Техас, США (стр. 721–730).

    Джеймс Ли, К., и Ву, С. М. (1989). Онлайн-обнаружение локализованных дефектов подшипника с помощью анализа распознавания образов

    . Журнал машиностроения для промышленности — Операции

    ASME, 111, 331–336.

    Нанди, А. К. (2000). Усовершенствованная цифровая обработка сигнала вибрации для мониторинга состояния

    . В Proceedings of COMADEM 2000, Хьюстон, Техас, США (стр. 129–143).

    Пэн, Ю. Х., Флач, П. А., Браздил, П., и Соарес, К. (2002). Характеристика данных

    на основе дерева решений для метаобучения. ECML/PKDD-2002 Семинар IDDM 2002,

    Хельсинки, Финляндия.

    Куинлан, Дж. Р. (1986). В «Машинном обучении» (том 1, стр. 81–106), Хингем, Массачусетс, США:

    Kluwer Academic Publishers, ISSN: 0885-6125, doi:10.1023/А:1022643204877.

    Рохас, А., и Нанди, А.К. (2006). Практическая схема для быстрого обнаружения и классификации

    неисправностей подшипников качения с использованием метода опорных векторов. Механические

    Системы и обработка сигналов, 20, 1523–1536.

    Саманта, Б., и Аль-Баулши, К.Р. (2003). Диагностика неисправности

    подшипников качения на основе искусственной нейронной сети с использованием функций во временной области. Механический

    Системы и обработка сигналов, 17 (2), 317–328.

    Саманта, Б., Аль-Балуши, К.Р., и Аль-Арайми, С.А. (2003). Искусственные нейронные сети

    и машины опорных векторов с генетическим алгоритмом обнаружения неисправностей подшипников.

    Инженерные приложения искусственного интеллекта, 16, 657–665.

    Ши, X.Z., Сюй, Z.Q., и Сюй, А. (1988). Исследование автоматического распознавания сигнала вибрации

    для неисправностей шарикоподшипников – методы извлечения и классификации признаков FFTAR

    . В материалах международного семинара IEEE по прикладному анализу временных рядов

    (стр.318–321). Всемирная науч.

    Сервьер, К., и Фабри, П. (2005). Анализ главных компонентов и разделение слепых источников

    модулированных источников для диагностики электромеханических систем.

    Механические системы и обработка сигналов, 19, 1293–1311 [2002–68].

    Сугумаран, В., Муралидхаран, В., и Рамачандран, К.И. (2007). Выбор функции

    с использованием дерева решений и классификации с помощью машины проксимальных опорных векторов

    для диагностики неисправностей роликового подшипника.Механические системы и обработка сигналов,

    21, 930–942.

    Suykens, JAK, Van Gestel, T., Vandewalle, J., & De Moor, B. (2003). Опорный вектор

    машинная формулировка для анализа PCA и его версия ядра, технический отчет ESAT-SCD-SISTA

    .

    Вапник В. Н. (1995). Природа статистической теории обучения. Нью-Йорк: Спрингер.

    Ван С.С. (1989). Искусственный интеллект и экспертные системы диагностики. В

    Материалы международной конференции института по механической обработке и диагностике

    и выставки

    , Лас-Вегас, Неведа (стр.516–512).

    Уиндер, Р.Л., и Литтманн, В.Е. (ред.). (1976). Анализ повреждений подшипников. Национальное бюро стандартных публикаций

    .

    Ян, Дж. Ю., и Чжан, Ю. Ю. (2005). Прикладные исследования машин опорных векторов в прогнозировании тенденций состояния

    механического оборудования. Конспект лекций по компьютеру

    Наука, 3498, 857–864.

    Ян, Х., Мэтью, Дж., и Ма, Л. (2005). Диагностика неисправностей подшипников качения

    с помощью базисного поиска.Механические системы и обработка сигналов, 19, 341–356.

    Чжу, Ю.С., и Чжан, Ю.Ю. (2003). Машина опорных векторов и ее применение в

    распознавании образов механических неисправностей. Кандидат наук. Тезис. Сиань, Китай: кафедра инженера-механика

    , Сианьский университет Цзяотун; 2003.

    5 10 15 20 25

    0

    0

    10

    20

    40

    30

    40

    30

    50

    40

    60

    50

    70

    60

    70

    80

    90

    100

    100

    110

    Нет.

    Средняя эффективность классификации

    Гистограмма + SVM

    Статистическая характеристика + SVM

    Гистограмма + PSVM

    Статистическая характеристика + PSVM

    Рис. 8. Сравнение средней эффективности классификации.

    4096 В. Сугумаран, К.И. Ramachandran / Expert Systems with Applications 38 (2011) 4088–4096

    Подшипники скольжения — обзор

    2.1 Введение

    Назначение подшипника — выдерживать нагрузку, обычно приложенную к валу, при этом обеспечивая относительное движение между двумя элементами. машины.Два основных класса подшипников — это подшипники скольжения, также известные как подшипники скольжения или скольжения, и подшипники качения, иногда также называемые шарикоподшипниками. Цель этой главы состоит в том, чтобы описать ряд подшипниковых технологий, определить, какой тип подшипника использовать для данного применения, и представить конструкцию подшипников скольжения с особым вниманием к подшипникам с периферийной смазкой и полнопленочным гидродинамическим подшипникам. Выбор и использование подшипников качения рассматриваются в главе 3.

    Термин «подшипник» обычно относится к контактирующим поверхностям, через которые передается нагрузка. Подшипники могут катиться или скользить или делать то и другое одновременно. Ассортимент доступных типов подшипников обширен, хотя их можно условно разделить на две категории: подшипники скольжения, также известные как опорные подшипники или подшипники скольжения, в которых движению способствует тонкий слой или пленка смазки, и подшипники качения, где движению способствует комбинация качения и смазки.Смазка часто требуется в подшипнике для уменьшения трения между поверхностями и отвода тепла. На рис. 2.1 показаны два наиболее известных подшипника: подшипник скольжения и радиальный шарикоподшипник. Общая классификационная схема для различения типов подшипников представлена ​​на рис. 2.2, разработанная на основе таксономии, первоначально разработанной Hindhede et al. (1983).

    Рисунок 2.1. Подшипник скольжения и радиальный шариковый подшипник.

    Рисунок 2.2. Классификация подшипников.

    Как видно из рис.2.2, диапазон выбора подшипника обширен. Для конкретного применения можно использовать разные типы подшипников. В небольшом газотурбинном двигателе, вращающемся со скоростью, скажем, 50 000 об/мин, могут использоваться либо подшипники качения, либо подшипники скольжения, хотя оптимальный выбор будет зависеть от ряда факторов, таких как срок службы, стоимость и размер. На рис. 2.3 можно указать, какой тип подшипника имеет максимальную грузоподъемность при данной скорости и размере вала, а в таблице 2.1 приведены характеристики различных типов подшипников по некоторым критериям, кроме грузоподъемности.

    Рисунок 2.3. Выбор типа подшипника по грузоподъемности и скорости.

    Предоставлено Нилом, М. Дж. (ред.). (1995). Справочник по трибологии . Баттерворт Хайнеманн.

    Таблица 2.1. Сравнение характеристик подшипников при непрерывном вращении.

    9
    Тип подшипника Точное радиальное расположение Комбинированная осевая и радиальная нагрузка Мощность низкого начального крутящего момента Willent Brow Стандартные детали Доступны Простота смазки
    Растирание ) Бедный Некоторые в большинстве случаев LID Ярмарка Отлично
    Пористые металлические подшипники пропитанные нефтью Хорошо Хорошо Отлично Да Отлично
    Гидродинамические подшипники Fair No. Отдельный упорный подшипник Требуется Хорошо Отлично Около Обычно Обычно требуется система рециркуляции
    Гидростатические подшипники Отлично № Отдельный удар Подшипник Отлично Отличный Бедный Необходимая система
    Подшипники Rolling Хорошо Да, в большинстве случаев Очень хорошо Обычно удовлетворительно Да Добрый при жиме смазки

    вежливость.Дж. (ред.). (1995). Справочник по трибологии . Баттерворт Хайнеманн.

    В этой и следующей главах рассказывается о подшипниках. Подшипники скольжения со смазочной пленкой представлены в разделе 2.2, конструкция подшипников с граничной смазкой, которые обычно используются для низкоскоростных применений, рассматривается в разделе 2.3, конструкция подшипников с полнопленочной гидродинамической смазкой описана в разделе 2. 4 и главе 3. , Подшипники качения рассматривает подшипники качения.Для дальнейшего чтения тексты Khonsari and Booser (2017), Harris (2001) и Brandlein et al. (1999) дают обширный обзор подшипниковых технологий.

    15 CFR § 770.2 — Интерпретация элементов. | CFR | Закон США

    § 770.2 Интерпретация предметов.

    (a) Интерпретация 1: Антифрикционные подшипники или подшипниковые системы и специально разработанные детали.

    (1) Антифрикционные подшипники или подшипниковые системы, отправляемые в качестве запасных частей или запасных частей, относятся к классификационному номеру экспортного контроля (ECCN) 2A001 (шариковые, роликовые или игольчатые подшипники и детали).Это относится к отдельным партиям антифрикционных подшипников или подшипниковых систем и антифрикционных подшипников или подшипниковых систем, поставляемых с машинами или оборудованием, для которых они предназначены для использования в качестве запасных частей или запасных частей.

    (2) Антифрикционный подшипник или система подшипников, физически встроенная в сегмент машины или в машину в целом перед отправкой, теряет свою идентичность подшипника. В этом сценарии машина или часть машины, содержащая подшипник, является объектом, на который распространяются требования экспортного контроля.

    (3) Подшипник качения или подшипниковая система, не встроенные в сегмент машины до отгрузки, но поставляемые как компонент полностью разобранной (разобранной) машины, считаются составной частью машины. В этом сценарии вся машина является элементом, на который распространяются требования лицензии на экспорт.

    (b) Интерпретация 2: Классификация «частей» машин, оборудования или других предметов —

    (1) Экспортируется собранная машина или единица оборудования.В случаях, когда экспортируется одна или несколько собранных машин или единиц оборудования, отдельные составные части, которые физически встроены в машину или оборудование, не требуют лицензии. Лицензия или общее исключение, в соответствии с которым экспортируется вся машина или единица оборудования, также распространяется на ее составные части, при условии, что части являются обычными и обычными компонентами экспортируемых машин или оборудования, или что физическое включение не используется в качестве устройство для уклонения от требования лицензии.

    (2) Детали экспортируются в качестве запасных частей, замены, для перепродажи или на складе. В тех случаях, когда детали экспортируются в качестве запасных частей, замены, для перепродажи или на складе, лицензия требуется только в том случае, если в соответствующей записи для детали указано, что лицензия требуется для предполагаемого назначения.

    (с) [Зарезервировано]

    (d) Интерпретация 4: Телекоммуникационное оборудование и системы. Управляющее оборудование для пейджинговых систем (радиовещательное вещание или приемные системы с выборочной сигнализацией) определяется как оборудование коммутации каналов в Категории 5 CCL.

    (e) Интерпретация 5: Системы числового управления —

    (1) Классификация блоков «ЧПУ». Блоки «числового управления» для станков, независимо от их конфигурации или архитектуры, управляются их функциональными характеристиками, как описано в ECCN 2B001.a. К блокам «числового управления» относятся компьютеры с дополнительными «платами управления движением». Компьютер с дополнительными «платами управления движением» для станков может управляться в соответствии с ECCN 2B001.a, даже если компьютер без «плат управления движением» не подпадает под действие лицензионных требований по Категории 4, а «платы управления движением» не регулируется ECCN 2B001.б.

    (2) Требования к экспортной документации.

    (i) При подготовке заявки на лицензию для системы числового программного управления станок и блок управления классифицируются отдельно. Если для станка или блока управления требуется лицензия, то лицензия требуется для всего блока. Если станок или блок управления экспортируются отдельно от системы, экспортируемый компонент классифицируется в заявке на лицензию без учета других частей возможной системы.

    (ii) При подготовке Электронной экспортной информации (EEI) для Автоматизированной экспортной системы (AES) система, отгружаемая в сборе (т. е. машина и блок управления), должна указываться под номером Графика B для каждой машины. Когда либо блок управления, либо машина отправляются отдельно, об этом следует сообщать под номером Списка B, соответствующим отдельному экспортируемому элементу.

    (f) Интерпретация 6: «Запчасти», «принадлежности» и оборудование, экспортируемые в виде металлолома.«Запчасти», «аксессуары» или оборудование, которые отправляются как металлолом, должны быть описаны в EEI-заявке в AES достаточно подробно, чтобы их можно было идентифицировать в соответствующем ECCN. Когда товары, заявленные как «детали», «аксессуары» или оборудование, отправляются навалом или иным образом не упакованы, не упакованы или не отсортированы в соответствии с обычной торговой практикой, сотрудник таможни может потребовать доказательства того, что груз не является ломом. Такие доказательства могут включать, помимо прочего, счета-фактуры, заказы и корреспонденцию, указывающие, являются ли товары ломом или экспортируются для использования в качестве «деталей», «аксессуаров» или оборудования.

    (g) Интерпретация 7: Утилизировать оружие, боеприпасы и военное снаряжение. Оружие, боеприпасы и военное снаряжение, как определено в Списке боеприпасов США, и находятся под юрисдикцией Государственного департамента США (22 CFR, части 120–130), за исключением следующих, которые находятся под юрисдикцией Департамента. торговли:

    (1) Патроны и гильзы, которые были приведены в негодность без возможности восстановления их первоначальной идентичности посредством чрезмерного нагревания, обработки пламенем, искривления, дробления, разрезания или любым другим способом, считаются «ломом».

    (2) Патроны и гильзы, которые были проданы вооруженными силами как «лом», независимо от того, были ли они нагреты, обработаны пламенем, изуродованы, раздавлены, разрезаны или превращены в лом любым другим способом.

    (3) Другие товары, которые могли быть в Списке боеприпасов США, считаются «ломом» и, следовательно, находятся под юрисдикцией Министерства торговли, если они стали бесполезными без возможности восстановления их первоначальной идентичности только посредством калечить, раздавливать или резать. Если у экспортеров есть сомнения относительно того, стал ли товар, включенный в Список боеприпасов, бесполезным, экспортерам следует обратиться в Управление по контролю за оборонной торговлей Государственного департамента США, Вашингтон, округ Колумбия, 20520, или в Отдел консультирования экспортеров, Управление услуг экспортеров, комната 1099A, Министерство торговли США, Вашингтон, округ Колумбия, 20230, прежде чем сообщить об отгрузке как металлоломе.

    (h)-(j) [Зарезервировано]

    (k) Интерпретация 11: Химические вещества-прекурсоры. Следующие химические вещества контролируются ECCN 1C350.Соответствующий номер реестра Chemical Abstract Service (C.A.S.) и синонимы (т. е. альтернативные названия) включены, чтобы помочь вам определить, контролируются ли ваши химические вещества этой записью.

    (1) (C.A.S. № 1341-49-7) Гидробифторид аммония

    Кислый фторид аммония

    Бифторид аммония

    Дифторид аммония

    Гидрофторид аммония

    Гидрофтористый аммоний

    Водород дифторид аммония

    Моногидрофторид аммония

    (2) (К. ТАК КАК. #7784-34-1) трихлорид мышьяка

    Мышьяк (III) хлорид

    Хлорид мышьяка

    Мышьяк жидкий дымящийся

    Трихлорарсин

    (3) (CAS № 76-93-7) Бензиловая кислота

    α, α-дифенил-α-гидроксиуксусная кислота

    Дифенилгликолевая кислота

    α,α-дифенилгликолевая кислота

    Дифенилгидроксиуксусная кислота

    α-Гидрокси-2,2-дифенилуксусная кислота

    2-гидрокси-2,2-дифенилуксусная кислота

    .альфа.-Гидрокси-.альфа.-фенилбензолуксусная кислота

    Кислота гидроксидифенилуксусная

    (4) (C.A.S. № 107-07-3) 2-хлорэтанол

    2-хлор-1-этанол

    Хлорэтанол

    2-хлорэтиловый спирт

    Этенхлоргидрин

    Этилхлоргидрин

    Этиленхлоргидрин

    Этиленхлоргидрин

    Гликоль хлоргидрин

    Гликоль монохлоргидрин

    2-гидроксиэтилхлорид

    (5) (К.ТАК КАК. #78-38-6) Диэтилэтилфосфонат Диэтиловый эфир этилфосфоновой кислоты

    (6) (CAS № 15715-41-0) Диэтилметилфосфонит

    Диэтоксиметилфосфин

    Диэтилметанфосфонит

    0,0-Диэтилметилфосфонит

    Метилдиэтоксифосфин

    Диэтиловый эфир метилфосфоновой кислоты

    (7) (CAS № 2404-03-7) Диэтил-N, N-диметилфосфорамидат

    N,N-диметил-O,O’-диэтилфосфорамидат

    Диэтилдиметилфосфорамидат

    Диэтиловый эфир диметилфосфорамидной кислоты

    (8) (К. ТАК КАК. #762-04-9) Диэтилфосфит

    Оксид диэтоксифосфина

    Фосфит диэтиловой кислоты

    Диэтилфосфит

    Дитиофосфонат

    Диэтилфосфит водорода

    (9) (C.A.S. № 100-37-8) N, N-диэтилэтаноламин

    N,N-диэтил-2-аминоэтанол

    Диэтил(2-гидроксиэтил)амин

    N,N-диэтил-N-(β-гидроксиэтил)амин

    N,N-диэтил-2-гидроксиэтиламин

    Диэтиламиноэтанол

    2-(Диэтиламино)этанол

    Спирт 2-(диэтиламино)этиловый

    N,N-диэтилмоноэтаноламин

    (2-гидроксиэтил) диэтиламин

    2-гидрокситриэтиламин

    (10) (К.ТАК КАК. #5842-07-9) N,N-диизопропил-β-аминоэтантиол

    2-(диизопропиламино)этантиол

    Диизопропиламиноэтантиол

    β-диизопропиламиноэтантиол

    2-(бис(1-метилэтил)амино)этантиол

    (11) (C.A.S. № 4261-68-1) гидрохлорид N,N-диизопропил-.2-аминоэтилхлорида

    (12) (C.A.S. № 96-80-0) N,N-диизопропил-β-аминоэтанол

    N,N-диизопропил-2-аминоэтанол

    2-(диизопропиламино)этанол

    (N,N-диизопропиламино)этанол

    Спирт этиловый 2-(диизопропиламино)

    N,N-диизопропилэтаноламин

    (13) (К. ТАК КАК. #96-79-7) N,N-диизопропил-β-аминоэтилхлорид

    2-хлор-N,N-диизопропилэтанамин

    1-Хлор-N,N-диизопропиламиноэтан

    2-хлор-N,N-диизопропилэтиламин

    N-(2-хлорэтил)-N-(1-метилэтил)-2-пропанамин

    N-(2-хлорэтил)диизопропиламин

    N,N-диизопропил-2-хлорэтиламин

    1-(диизопропиламино)-2-хлорэтан

    2-(Диизопропиламино)этилхлорид

    Диизопропиламиноэтилхлорид

    .бета-диизопропиламиноэтилхлорид

    (14) (C.A.S. № 108-18-9) Диизопропиламин

    N,N-диизопропиламин

    N-(1-метилэтил)-2-пропанамин

    (15) (CAS № 6163-75-3) Диметилэтилфосфонат

    Диметилэтанфосфонат

    Диметиловый эфир этилфосфоновой кислоты

    (16) (CAS № 756-79-6) Диметилметилфосфонат

    Диметоксиметилфосфиноксид

    Диметилметанфосфонат

    Диметиловый эфир метанфосфоновой кислоты

    Диметиловый эфир метилфосфоновой кислоты

    (17) (К.ТАК КАК. #868-85-9) Диметилфосфит

    Оксид диметоксифосфина

    Фосфит диметиловой кислоты

    Диметилгидрофосфит

    Диметилфосфонат

    Диметилфосфит водорода

    Метилфосфат

    (18) (C. A.S. № 124-40-3) Диметиламин

    N-метилметанамин

    (19) (CAS № 506-59-2) Гидрохлорид диметиламина

    Диметиламмония хлорид

    N-метилметанамина гидрохлорид

    (20) [Зарезервировано]

    (21) (К.ТАК КАК. #1498-40-4) Этилфосфоновый дихлорид

    Дихлорэтилфосфин

    Этилфосфондихлорид

    Этилдихлорфосфин

    (22) (C.A.S. № 430-78-4) Этилфосфона дифторид

    Этилдифторфосфин

    (23) (C.A.S. № 1066-50-8) Этилфосфонилдихлорид

    Оксид дихлорэтилфосфина

    Этанфосфонилхлорид

    Этилфосфиндихлорид

    Дихлорид этилфосфоновой кислоты

    Этилфосфондихлорид

    (24) [Зарезервировано]

    (25) (К.ТАК КАК. #7664-39-3) Фторид водорода

    Кислота плавиковая безводная

    Фтористоводородная кислота

    Моногидрид фтора

    Газ фтористоводородный

    (26) (C.A.S. № 3554-74-3) 3-гидроксил-1-метилпиперидин

    3-гидрокси-N-метилпиперидин

    1-Метил-3-гидроксипиперидин

    N-метил-3-гидроксипиперидин

    1-метил-3-пиперидинол

    N-метил-3-пиперидинол

    (27) (CAS № 76-89-1) Метилбензилат

    Метиловый эфир бензиловой кислоты

    . метиловый эфир альфа-гидрокси-α-фенилбензолуксусной кислоты

    Метил α-фенилманделат

    Метилдифенилгликолят

    (28)-(31) [Зарезервировано]

    (32) (C.A.S. № 10025-87-3) Оксихлорид фосфора

    Фосфонилтрихлорид

    Фосфор хлорид

    Трихлорид фосфора

    Фосфороксихлорид

    Фосфорокситрихлорид

    Оксид хлорида фосфора

    Фосфор моноксид трихлорид

    Трихлорид оксида фосфора

    Окситрихлорид фосфора

    Оксид трихлорида фосфора

    Фосфорилтрихлорид

    Оксид трихлорфосфина

    Оксид трихлорфосфора

    (33) (К.ТАК КАК. #10026-13-8) Пентахлорид фосфора

    Пентахлорфосфоран

    Пентахлорфосфор

    Фосфор хлорид

    Фосфор(V) хлорид

    Перхлорид фосфора

    (34) (C.A.S. № 1314-80-3) Пентасульфид фосфора

    Пентасульфид дифосфора

    Сульфид фосфора

    Персульфид фосфора

    Сульфид фосфора

    (35) (C. A.S. № 7719-12-2) Трихлорид фосфора

    Хлорид фосфора

    Трихлорфосфин

    (36) С.ТАК КАК. #75-97-8) Пинаколон

    трет-бутилметилкетон

    2,2-диметил-3-бутанон

    3,3-диметил-2-бутанон

    2,2-диметилбутанон

    3,3-диметилбутанон

    1,1-Диметилэтилметилкетон

    Метил-трет-бутилкетон

    Пинаколин

    Пинаколин

    1,1,1-триметилацетон

    (37) (CAS № 464-07-3) Пинаколиловый спирт

    трет-бутилметилкарбинол

    2,2-диметил-3-бутанол

    3,3-Диметил-2-бутанол

    1-Метил-2,2-диметилпропанол

    (38) (К.ТАК КАК. #151-50-8) Цианид калия

    (39) (C.A.S. № 7789-23-3) Фторид калия

    Монофторид калия

    (40) (C.A.S. № 7789-29-9) Фтористый калий

    Водород дифторид калия

    Водород фтористый калий

    Калий кислый фторид

    Бифторид калия

    Калий гидрофторид

    Моногидродифторид калия

    (41) (C. A.S. № 1619-34-7) 3-хинуклидинол

    1-азабицикло(2.2.2) октан-3-ол

    3-гидроксихинуклидин

    (42) (C.A.S. № 3731-38-2) 3-хинуклидинон

    1-азабицикло(2.2.2)октан-3-он

    3-оксихинуклидин

    Хинуклидон

    (43) (C.A.S.) #1333-83-1) Бифторид натрия

    Натрия гидродифторид

    Натрий гидрофтористый

    (44) (CAS № 143-33-9) Цианид натрия

    (45) (C.A.S. № 7681-49-4) Фторид натрия

    Монофторид натрия

    (46) (К.ТАК КАК. #1313-82-2) Сульфид натрия

    Моносульфид натрия

    Сульфид динатрия

    Моносульфид натрия

    Сульфид натрия

    (47) (C.A.S. № 10025-67-9) Монохлорид серы

    (48) (C.A.S. № 10545-99-0) Дихлорид серы

    (49) (C.A.S. № 111-48-8) Тиодигликоль

    Бис(2-гидроксиэтил) сульфид

    Бис(2-гидроксиэтил)тиоэфир

    Ди(2-гидроксиэтил) сульфид

    Сульфид диэтанола

    2,2′-дитиобис-(этанол)

    3-тиапентан-1,5-диол

    2,2′-тиобисэтанол

    2,2′-тиодиэтанол

    Тиодиэтиленгликоль

    2,2′-тиодигликоль

    (50) С. ТАК КАК. #7719-09-7) Тионилхлорид

    Сульфинилхлорид

    Сульфинилдихлорид

    Оксид хлорида серы

    Оксихлорид серы

    Дихлорид серы

    Хлорокись серы

    Тионил дихлорид

    (51) (CAS № 102-71-6) Триэтаноламин

    Алканоламин 244

    Нитрилотриэтанол

    2,2′,2»-нитрилотриэтанол

    2,2′,2»-нитрилотрис (этанол)

    ЧАЙ

    ЧАЙ (аминоспирт)

    Три(2-гидроксиэтил)амин

    Триэтаноламин

    Трис (.бета-гидроксиэтил)амин

    Трис (2-гидроксиэтил)амин

    Троламин

    (52) (CAS № 637-39-8) Гидрохлорид триэтаноламина

    (53) (CAS № 122-52-1) Триэтилфосфит

    Триэтиловый эфир фосфорной кислоты

    Триэтоксифосфин

    Трис(этокси)фосфин

    (54) (CAS № 121-45-9) Триметилфосфит

    Триметиловый эфир фосфорной кислоты

    Триметоксифосфин

    (м) Интерпретация 12: Компьютеры.

    (1) Цифровые компьютеры или компьютерные системы, классифицированные в соответствии с ECCN 4A003. b или .c, которые соответствуют критериям «лицензия не требуется» (NLR), должны оцениваться только на основе скорректированной пиковой производительности (APP), исключая все другие технические параметры. Цифровые компьютеры или компьютерные системы, классифицированные в соответствии с ECCN 4A003.b или .c, которые соответствуют требованиям APP с исключением из лицензии, должны оцениваться на основе APP, исключая все другие технические параметры. Сборки, выполняющие аналого-цифровые преобразования, оцениваются по Категории 3 — Электроника, ECCN 3A002.час

    (2) Сопутствующее оборудование, классифицированное в соответствии с ECCN 4A003.g, может быть экспортировано или реэкспортировано в соответствии с Лицензионными исключениями GBS или CIV. Когда связанное оборудование экспортируется или реэкспортируется как часть компьютерной системы, приложение NLR или License Exception доступно для компьютерной системы и соответствующего оборудования, в зависимости от обстоятельств.

    (m) Интерпретация 13: Товары для шифрования и программное обеспечение контролируются по причинам EI. Товары для шифрования и программное обеспечение, контролируемые по причинам EI в соответствии с ECCN 5A002, 5A004 и 5D002, могут быть предварительно загружены на ноутбук, портативное устройство или другой компьютер или оборудование и экспортированы в соответствии с положением об инструментах торговли в Лицензионном исключении TMP или освобождением от личного использования в соответствии с Лицензией. Exception BAG, в соответствии с положениями и условиями таких Исключений лицензии.Ни License Exception TMP, ни License Exception BAG не содержат требований к отчетности. Подобно другому «программному обеспечению», компонентам, «электронным сборкам» или модулям для «информационной безопасности», контрольный статус товаров и программного обеспечения для шифрования определяется в Категории 5, часть 2, даже если они объединены, смешаны или включены в компьютер или другое оборудование. . Тем не менее, товары и программное обеспечение, специально разработанные для медицинского конечного использования, включающие элементы категории 5, часть 2, не контролируются в категории 5, часть 2. См. пункт (а) дополнения №. 3 к части 774 (Заявление о взаимопонимании) EAR.

    (n) Интерпретация 14: Незавершенные товары «серии 600». Поковки, отливки и другие незавершенные изделия, такие как прессованные изделия и обработанные тела, которые достигли стадии производства, когда их можно четко идентифицировать по механическим свойствам, составу материала, геометрии или функционированию как товары, контролируемые какой-либо группой продуктов A («Конец Элементы», «Оборудование», «Аксессуары», «Принадлежности», «Детали», «Компоненты» и «Системы») ECCN «серии 600» управляются в этой ECCN «серии 600».

    Примечание редактора:

    Цитаты из Федерального реестра, затрагивающие § 770.2, см. в Перечне затрагиваемых разделов CFR, который появляется в разделе «Поиски в помощь» печатного тома и на сайте www.govinfo.gov.

    Полная информация о кодах подшипников на 2019 год [Easy]

     

    Подшипник играет незаменимую роль как в промышленной, так и в повседневной жизни. Поэтому то, что обозначают коды подшипников, очень важно для людей. Конечно, некоторые люди не могут четко понять коды подшипников, что вызывает много серьезных проблем.Например, выбор неподходящего подшипника не только изнашивает машины, но и влияет на срок службы подшипника. Итак, это небольшое руководство по подшипникам, в котором обобщена кодовая классификация подшипников.

    И когда вы читаете эту статью, могут быть какие-то коды подшипников, которых вы раньше не видели, однако я считаю, что пока вы занимаетесь механическими работами, они вам обязательно понадобятся в будущем.

    Классификация подшипников

    Во-первых, я хотел бы представить базовую классификацию подшипников, с которой знакомы некоторые люди.В названиях подшипников есть цифры и буквы английского алфавита, а ниже приведено их значение.

    «6» означает радиальный шарикоподшипник (класс 0)
    «4» означает двухрядный радиальный шарикоподшипник (класс 0)
    «2» или «1» означает самоустанавливающийся шарикоподшипник (четыре номера для базовых моделей) (Класс 1)
    «21», «22», «23» и «24» обозначают сферические роликоподшипники. (3 категории)

    • «N» означает цилиндрический роликоподшипник (включая короткий цилиндрический ролик и часть тонкой иглы) (класс 2)
    • Внутреннее кольцо «NU» без фланца
    • Внутреннее кольцо «NJ» однофланцевое
    • «NF» наружное кольцо с одним фланцем
    • «N» наружное кольцо без фланца
    • «NN» двухрядный цилиндрический ролик без борта на наружном кольце
    • «NNU» двухрядный цилиндрический ролик, внутреннее кольцо без фланца, длина ролика не менее чем в 5 раз больше диаметра, так называемые игольчатые подшипники (4 типа)
    • «NA» игольчатые роликоподшипники с вращающимся вырезом на наружном кольце
    • игольчатые роликоподшипники «NK» со штампованным корпусом
    • игольчатые роликоподшипники «K» и сепаратор в сборе, без внутренних и наружных колец

    «7» означает радиально-упорные шарикоподшипники (тип 6)
    «3» означает конический роликоподшипник (метрический) (тип 7)
    «51», «52» и «53» обозначают центростремительные упорные шарикоподшипники (пять цифр для базовые модели) (Тип 8)
    «81» обозначает упорные короткие цилиндрические роликоподшипники (Тип 9)
    «29» обозначает упорные сферические роликоподшипники (Тип 9)

    Национальный стандарт подшипников

    Во-вторых, национальный стандарт подшипников. То есть внутренний диаметр, внешний диаметр, ширина и другие размеры подшипников соответствуют национальному стандарту GB/T 273.1-2003, GB/T 273.2-1998, GB/T 273.3-1999 или другим соответствующим стандартам. Ниже приведена таблица с более подробной информацией.

    [идентификатор таблицы = 2 /]

    Префикс подшипника

    В-третьих, многие подшипники имеют передний код, который представляет собой английский алфавит. Они помещаются перед номером модели подшипника. Поэтому ниже приводится объяснение переднего кода.

    Предварительный код R помещается непосредственно перед основным кодом подшипника, а остальная часть кода отделяется от основного кода маленькой точкой.

    ГС. —— Обоймы упорных цилиндрических роликоподшипников. Пример: ГС.81112
    К. — Сборка тел качения и сепараторов. Пример: Комбинация упорного цилиндрического ролика и сепаратора K.81108
    R – Подшипник без отдельного внутреннего или наружного кольца. Пример: RNU207 — Подшипник NU207 без внутреннего кольца
    WS — Кольцо вала упорного цилиндрического роликоподшипника. Пример: WS.81112

    Суффикс-коды подшипников

    Наконец, речь идет о почтовом индексе подшипников.Почтовый индекс помещается за базовым кодовым номером. Некоторые почтовые индексы отделены от основного кода маленькими точками. Однако разные почтовые индексы имеют разное значение.

    Суффикс-коды — внутренняя конструкция

    A, B, C, D, E — изменение внутренней конструкции например:
    Пример: Радиально-упорные шарикоподшипники 7205C, 7205E, 7205B, C — угол контакта 15° , угол наклона антенны E-25°, угол контакта B-40°
    Пример: Цилиндрические роликовые, сферические роликовые и упорные сферические роликоподшипники N309E, 21309E, 29412E — Усиленная конструкция, улучшенная несущая способность подшипника.
    VH — Роликовый самоблокирующийся полнороликовый цилиндрический роликоподшипник (составной диаметр ролика отличается от диаметра стандартного подшипника того же типа) Пример: NJ2312VH

    Коды суффиксов — размеры и внешняя конструкция подшипника

    С одной стороны, некоторые почтовые индексы обозначают размеры подшипников и их внешнюю структуру, чтобы люди могли быстрее классифицировать размеры подшипников.

    DA — Подшипники радиально-упорные шариковые разъемные двухрядные с двойными внутренними кольцами.Например 3306DA
    DZ — Цилиндрический роликоподшипник с наружным диаметром. Пример: ST017DZ
    K —— Конический подшипник с конусностью 1:12. Пример: 2308K
    K30 — Подшипник с коническим отверстием, конусность 1:30. Пример: 24040 K30
    2LS — Двухрядные цилиндрические роликоподшипники с пылезащитными крышками с обеих сторон двойного внутреннего кольца. Пример: NNF5026VC.2LS.V — Изменение внутренней конструкции, двойное внутреннее кольцо, пылезащитный кожух с обеих сторон, двухрядный цилиндрический роликоподшипник с полными роликами

    N —— Подшипник со стопорной канавкой на наружном кольце.Например, 6207N
    NR — Подшипник со стопорной канавкой и стопорным кольцом на наружном кольце. Например, 6207 NR
    N2 — Шариковый подшипник с четырехточечным контактом и двумя фиксирующими канавками на наружном кольце. Например, QJ315N2
    S —— Подшипник со смазочной канавкой и тремя смазочными отверстиями на наружном кольце. Например, 23040 S. Сферические роликоподшипники с наружным диаметром D ≥ 320 мм не имеют маркировки S
    X —— Размеры соответствуют международным стандартам.Пример: 32036X
    Z•• ——Технические условия для специальных конструкций. Расположить последовательно от Z11. Пример: Z15 — Подшипник из нержавеющей стали (W-N01.3541)

    ZZ — Роликовый подшипник с двумя стопорными кольцами для направления наружного кольца


    Суффикс — уплотнения и пылезащитные крышки

    С другой стороны стороны, некоторые почтовые индексы означают уплотнения или крышки подшипников. Например, RS означает резиновые уплотнения, подробности ниже.

    RSR — Подшипник имеет уплотнение с одной стороны.Пример: 6207 RSR
    2RSR — Уплотнения подшипников с обеих сторон. Пример: 6207.2RSR
    ZR — Подшипник имеет пылезащитный кожух с одной стороны. Пример: 6207 ZR
    2ZR — Подшипники имеют пылезащитные колпачки с обеих сторон. Пример: 6207.2ZR
    ZRN — Подшипник имеет пылезащитную крышку с одной стороны и упорную канавку на наружном кольце с другой стороны. Пример: 6207 ZRN
    2ZRN — Подшипник имеет пылезащитный кожух с обеих сторон и канавку под защелку на наружном кольце.Пример: 6207.2ZRN

    В заключение, выше приведена классификация префикса и суффикса подшипника, понимание того, что обозначают коды подшипников, очень важно. Прочитав эту статью, вы узнаете больше о префиксе и суффиксе подшипника, более того, вы сможете легко классифицировать подшипники. Подшипники так важны для нас, другими словами, как классифицировать подшипники в соответствии с кодами подшипников, стало горячей темой для размышлений людей. Следовательно, эта статья определенно может повысить эффективность работы. Более того, мы будем продолжать обновлять.

    Обозначение подшипника SKF | ТФЛ

    Обозначение подшипника SKF (номенклатура)

    Обозначения большинства подшипников качения SKF соответствуют системе обозначений подшипников. Полный словарь подшипников SKF может состоять из основного обозначения с дополнительными обозначениями или без них. Полное обозначение всегда указывается на упаковке подшипника, тогда как маркировка на подшипнике может быть неполной или отличаться от обозначения.Базовое обозначение идентифицирует:

    Обозначения подшипников качения SKF

    Префиксы и суффиксы обозначают компоненты или варианты подшипников, имеющие конструкцию и характеристики, которые в некотором отношении отличаются от базовой конструкции.

    Система обозначений для стандартных метрических шариковых и роликовых подшипников SKF

    Обозначение подшипника SKF -TFL Тороидальный роликоподшипник Однорядный радиальный шарикоподшипник
    Код Тип подшипника Код Тип подшипника Код Тип подшипника
    0 Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник 7 Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник QJ Шариковый подшипник с четырехточечным контактом
    1 Самоустанавливающийся шарикоподшипник 8 Цилиндрический упорный роликоподшипник Т Конический роликоподшипник
    в соответствии с
    ИСО 355:2007
    2 Сферический роликоподшипник, упорный сферический роликоподшипник С CARB  
    3 Конический роликоподшипник Н Цилиндрический роликоподшипник. Две или более буквы используются для обозначения количества рядов или конфигурации фланцев, например NJ, NU, NUP, NN, NNU, NNCF и т. д.
    4 SKF двухрядный радиальный шарикоподшипник
    5 Упорный шарикоподшипник
    6 SKF

    Базовое обозначение SKF обычно содержит от трех до пяти цифр. Некоторые продукты, такие как цилиндрические роликовые подшипники, могут иметь комбинацию буквенно-цифровых символов.Комбинации цифр и букв имеют следующее значение:

    • Первая цифра или буква, или комбинация букв идентифицируют тип подшипника и, в конечном счете, базовый вариант.
    • Следующие две цифры обозначают серию размеров ISO. Первая цифра указывает серию ширины или высоты (размеры B, T или H). Вторая цифра обозначает серию диаметра (размер D).
    • Последние две цифры базового обозначения определяют код размера отверстия подшипника. Код размера, умноженный на 5, дает диаметр отверстия (d) в мм.

    Обозначения серий диаметров SKF

    Матрица может служить лишь приблизительным ориентиром, поэтому в каждом отдельном случае необходимо сделать более квалифицированный выбор, опираясь на информацию, приведенную на предыдущих страницах, или подробную информацию в тексте, предшествующем каждому разделу таблицы.

    Тип подшипника Серия диаметров
      7, 8, 9 0, 1 2, 3, 4
    Радиальные шарикоподшипники 617, 618, 619 60 2, 3
    627, 628 160, 161 42, 43
    637, 638, 639 630 62, 63, 64, 622, 623
    Радиально-упорные шарикоподшипники   70 32, 33
        72, 73
        QJ 2, QJ 3
    Самоустанавливающиеся шарикоподшипники 139 10, 130 12, 13, 112
        22, 23
    Цилиндрические роликоподшипники   НУ 10, 20 НУ 2, 3, 4, 12, 22, 23
      Нью-Джерси 10 Нью-Джерси 2, 3, 4, 22, 23
        НУП 2, 3, 22, 23
        № 2, 3
    Игольчатые роликоподшипники н/д 48, 49, 69    
    Полнокомплектный цилиндрический НКФ 18, 19, 28, 29 НКФ 30 НКФ 22
    роликовые подшипники ННЦ 48, 49 ННФ 50 NJG 23
    NNCF 48, 49 ННКФ 50  
    NNCL 48, 49    
    Сферические роликоподшипники 238, 239 230, 231 222, 232
    248, 249 240, 241 213, 223
    Тороидальные роликоподшипники CARB С 39, 49, 59, 69 С 30, 31 С 22, 23
      С 40, 41 С 32
    Обозначение подшипника SKF -TFL

    1) Подшипники 604, 607, 608, 609 относятся к серии диаметров 0,
    подшипники 623, 624, 625, 626, 627, 628 и 629 к серии диаметров 2, , подшипники 6 65 и 638 до серии диаметров 3
    подшипник 607/8 до серии диаметров 9

    2) Подшипник 108 относится к серии диаметров 0,
    подшипники 126, 127 и 129 к серии диаметров 2,
    подшипник 135 к серии диаметров 3

    Наиболее важными исключениями из базовой системы обозначений подшипников являются: 

    1. В некоторых случаях цифра, обозначающая тип подшипника, или первая цифра, обозначающая размерный ряд, отсутствует.
    2. Подшипники с диаметром отверстия 10, 12, 15 или 17 мм имеют следующие коды размеров: например, 6300-2РШ (d=10 мм)
      00 = 10 мм
      01 = 12 мм
      02 = 15 мм
      03 = 17 мм
    3. Для подшипников с диаметром отверстия < 10 мм или ≥ 500 мм диаметр отверстия обычно дано в миллиметрах (без кода). Обозначение размера отделяется от остального обозначения подшипника косой чертой, например 628/8-2Z (d = 8 мм) или 511/530 (d = 530 мм). Это также относится к стандартным подшипникам в соответствии с ISO 15:2011, которые имеют диаметр отверстия 22, 28 или 32 мм, т.е.грамм. 62/22 (д = 22 мм).
    4. Для некоторых подшипников с диаметром отверстия < 10 мм, таких как радиальные, самоустанавливающиеся и радиально-упорные шарикоподшипники, диаметр отверстия также указывается в миллиметрах (без кода), но не отделяется от обозначения серии косой чертой , например 608-2РШ/С3 (d=8мм) 629 или 129 (d=9мм).
    5. Диаметры отверстий, отличающиеся от стандартного диаметра отверстия подшипника, не кодируются и указываются в миллиметрах с точностью до трех знаков после запятой. Это обозначение диаметра отверстия является частью основного обозначения и отделяется от основного обозначения косой чертой, например.грамм. 6202/15,875 (d = 15 875 мм = 5/8 дюйма).

    Обозначения серии

    Каждый стандартный подшипник относится к определенной серии подшипников, которая идентифицируется по базовому обозначению без указания размера. Обозначения серии часто включают суффикс A, B, C, D или E или комбинацию этих букв. Эти буквы используются для обозначения различий во внутреннем дизайне.

    Обозначения подшипников SKF, не входящие в базовую систему

    Обозначения некоторых типов подшипников SKF либо не охватываются, либо охватываются лишь частично.

    Y-образные подшипники SKF (вставные подшипники)

    Обозначения Y-образных подшипников SKF несколько отличаются от обозначений, описанных в базовой системе обозначений, и рассматриваются в соответствующем разделе, посвященном изделию.

    Игольчатые роликоподшипники SKF

    Обозначения игольчатых роликоподшипников не полностью соответствуют базовой системе обозначений и рассматриваются в соответствующем разделе продукта.

    Конические роликоподшипники SKF

    Обозначения метрических конических роликоподшипников соответствуют либо базовой системе обозначений, либо системе обозначений, установленной ISO в 1977 г. и описанной в ISO 355:2007

    . Конические роликоподшипники

    дюйма имеют обозначение в соответствии с соответствующим стандартом ANSI/ABMA.Система обозначений конических роликоподшипников поясняется в соответствующем разделе продукции.

    Специализированные подшипники SKF

    Подшипники, разработанные для удовлетворения конкретных требований заказчика, обычно обозначаются номером чертежа. Номер чертежа не дает никакой информации о подшипнике.

    Прочие подшипники качения SKF

    Подшипники качения SKF, не описанные в разделах Шарикоподшипники и Роликовые подшипники , такие как сверхточные подшипники, тонкостенные подшипники, поворотные подшипники или линейные подшипники, следуют системам обозначений, которые могут значительно отличаться от основной системы обозначений.

    Подшипник втулки SKF

     Обозначение втулок SKF идентифицирует тип, размер, материал и смазку втулок SKF.

    SKF Тип подшипника

    Каждый тип подшипника имеет характерные свойства, основанные на его конструкции, что делает его более или менее подходящим для данного применения. Например, радиальные шарикоподшипники могут выдерживать умеренные радиальные нагрузки, а также осевые нагрузки. Они имеют низкое трение и могут быть изготовлены с высокой точностью и в малошумном исполнении.Поэтому они предпочтительны для малых и средних электродвигателей.

    Сферические и тороидальные роликоподшипники могут выдерживать очень большие нагрузки и являются самоустанавливающимися. Эти свойства делают их популярными, например, в тяжелом машиностроении, где есть большие нагрузки, прогибы валов и перекосы.
    Однако во многих случаях при выборе типа подшипника необходимо учитывать и взвешивать несколько факторов, поэтому нельзя дать общих правил. Приведенная здесь информация должна служить для указания наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе стандартного типа подшипника, и, таким образом, облегчить правильный выбор:

    • Доступное пространство
    • Нагрузки
    • Смещение
    • Точность
    • Скорость
    • Тихий ход
    • Жесткость
    • Осевое смещение
    • Монтаж и демонтаж
    • Встроенные уплотнения

    Обзор стандартных типов подшипников, их конструктивных характеристик и их соответствия требованиям, предъявляемым к конкретному применению, можно найти в матрице на страницах 12 и 13.Подробную информацию об отдельных типах подшипников, включая их характеристики и доступные конструкции, можно найти в разделах, посвященных отдельным типам подшипников. Типы подшипников, не включенные в матрицу, обычно используются только для нескольких четко определенных приложений.

    Матрица допускает только относительно простую классификацию типов подшипников. Ограниченное количество символов не позволяет провести четкую дифференциацию. Некоторые свойства не зависят исключительно от конструкции подшипника.Например, жесткость конструкции, включающей радиально-упорные шарикоподшипники или конические роликоподшипники, также зависит от приложенного предварительного натяга и рабочей скорости, на которую влияет точность подшипника и связанных с ним компонентов, а также конструкция сепаратора. Несмотря на свои ограничения, таблица на страницах 12 и 13 должна позволять проводить надлежащее сравнение типов подшипников. Следует также учитывать, что на окончательный выбор могут также повлиять общая стоимость подшипникового узла и запасы.

    Другие важные критерии, которые необходимо учитывать при проектировании подшипникового узла, — грузоподъемность и срок службы, трение, допустимые скорости, внутренний зазор или предварительный натяг подшипника, смазка, уплотнение и т. д. — рассматриваются в каталоге подшипников качения SKF ( 10000 EN).

    Свободное место

    Во многих случаях один из основных размеров подшипника — диаметр отверстия — определяется конструкцией машины и диаметром вала. Для валов малого диаметра можно использовать все типы шарикоподшипников. Наиболее популярны радиальные шарикоподшипники; также подходят игольчатые подшипники (рис. 1а). Для валов большого диаметра доступны цилиндрические, конические, сферические и тороидальные роликоподшипники, а также радиальные шарикоподшипники (рис. 1b).

    Когда радиальное пространство ограничено, следует выбирать подшипники с малым поперечным сечением, особенно с малой высотой поперечного сечения, т.е.е., подшипники серий 8 или 9 диаметров. Для чисто осевых нагрузок можно использовать упорные игольчатые ролики и сепараторы (с шайбами ​​или без них), а также упорные шарикоподшипники и цилиндрические упорные роликоподшипники (рис. 1с).

    Обозначение подшипника SKF -TFL .

    alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.